心得體會(huì)是我們向自己和他人展示自己的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度的一種方式。4.寫(xiě)一篇完美的心得體會(huì)需要我們有一個(gè)清晰的表達(dá)結(jié)構(gòu)和邏輯合理的觀點(diǎn)。如果你對(duì)寫(xiě)心得體會(huì)感到困惑，不如看看下面這些范文，或許能夠解決你的問(wèn)題。
公交安全心得體會(huì)篇篇一
公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門(mén)的公交安全員。最近我參加了一場(chǎng)公交安全員的講座，對(duì)于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學(xué)到了很多關(guān)于公交安全的知識(shí)，也深刻地認(rèn)識(shí)到了公交安全員的重要性和責(zé)任。以下是我對(duì)此次講座的心得體會(huì)。
首先，公交安全員的角色非常關(guān)鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內(nèi)容和職責(zé)。他們負(fù)責(zé)維護(hù)公交車的正常運(yùn)行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門(mén)的開(kāi)關(guān)和人流的引導(dǎo)，以確保乘客上下車的順利。他們還負(fù)責(zé)檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險(xiǎn)品，并及時(shí)處理突發(fā)事件，保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。公交安全員的職責(zé)繁重，而且工作環(huán)境復(fù)雜，他們需要具備高度的責(zé)任感和應(yīng)變能力。
其次，公交安全員的專業(yè)知識(shí)非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)內(nèi)容。他們需要學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公安管理知識(shí)，了解應(yīng)急救援和危險(xiǎn)品處理等技能。在講座中，他們還針對(duì)不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應(yīng)的處置方法和應(yīng)急措施。通過(guò)這次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到公交安全員需要掌握多項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
再次，講座中提到了公交車內(nèi)的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過(guò)道上亂放行李、車廂內(nèi)吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強(qiáng)調(diào)了乘客的自我保護(hù)意識(shí)和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護(hù)公交車的良好狀態(tài)。
最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過(guò)程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗(yàn)隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應(yīng)對(duì)，聽(tīng)從安全員的指揮和乘務(wù)員的建議。通過(guò)這些措施，我們每個(gè)人都可以為公交車的安全貢獻(xiàn)一份力量。
通過(guò)這次講座，我對(duì)公交安全員的工作有了更深的理解和認(rèn)識(shí)，也為公交車的安全性有了更高的關(guān)注。我意識(shí)到公交安全員是城市交通安全的守護(hù)者，他們的存在和工作對(duì)于我們每個(gè)人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該尊重并支持他們的工作，同時(shí)也要自覺(jué)遵守公共秩序，共同維護(hù)公交車的安全環(huán)境。希望未來(lái)能有更多的人加入到公交安全員的隊(duì)伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護(hù)航。
公交安全心得體會(huì)篇篇二
公交安全生產(chǎn)法是保障公共交通安全和乘客權(quán)益的重要法律法規(guī)，在日常生活中深受廣大市民的關(guān)注和關(guān)心。作為一名長(zhǎng)期乘坐公交的?？?，我對(duì)公交安全生產(chǎn)法有了更深入的了解并體會(huì)到了它的重要性。以下是我對(duì)公交安全生產(chǎn)法的心得體會(huì)。
首先，公交安全生產(chǎn)法是維護(hù)公眾安全的基石。在每天早晚高峰時(shí)段，公交車成了我們通勤的主要交通工具，而且經(jīng)常會(huì)遇到擁擠、堵車的情況。這就給駕駛員和乘客的安全帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。公交安全生產(chǎn)法的出臺(tái)使得公交企業(yè)和駕駛員更加重視安全問(wèn)題，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)公交安全的監(jiān)管和處罰力度，有效地保障了公眾安全。
其次，公交安全生產(chǎn)法提高了公交服務(wù)質(zhì)量。公交作為一種公共交通工具，服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到市民出行的便利程度和舒適感。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛設(shè)備的維修和更新，保障車輛的正常運(yùn)行和乘客的安全。此外，法規(guī)還要求公交駕駛員遵守交通規(guī)則，文明駕駛，為乘客提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些舉措有力地提升了公交服務(wù)質(zhì)量，滿足了市民出行的需求。
再次，公交安全生產(chǎn)法倡導(dǎo)公交乘客的文明行為。在公交安全生產(chǎn)法中，對(duì)公交乘客的安全責(zé)任和文明行為作出了明確規(guī)定。公交乘客應(yīng)當(dāng)遵守公共秩序，不得亂扔垃圾，不得占用座位或堆放行李物品。同時(shí)，法規(guī)明確規(guī)定乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒物品上車，并禁止吸煙和吸毒行為。這些規(guī)定不僅維護(hù)了公交車內(nèi)的秩序，也保障了乘客安全和身體健康。
此外，公交安全生產(chǎn)法加強(qiáng)了事故處理和賠償機(jī)制。公交事故給乘客和車輛帶來(lái)了嚴(yán)重的傷害和損失。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，發(fā)生公交事故后，公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即組織救援和傷者救治，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。同時(shí)，法規(guī)規(guī)定了賠償?shù)呢?zé)任和程序，保障受害人的合法權(quán)益。這樣一來(lái)，乘客的利益得到了有效保護(hù)，公交企業(yè)和駕駛員也將更加重視安全和預(yù)防工作，避免了類似事故的再次發(fā)生。
綜上所述，公交安全生產(chǎn)法對(duì)于保障公共交通安全和乘客權(quán)益起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)對(duì)公交安全生產(chǎn)法的了解和體會(huì)，我們可以更好地加強(qiáng)對(duì)公交安全的關(guān)注和監(jiān)督，提高公交服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)公共交通事業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守公交安全生產(chǎn)法的規(guī)定，提高自身的安全意識(shí)和文明素質(zhì)，為營(yíng)造和諧、文明的公共交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。只有行動(dòng)起來(lái)，我們才能真正享受到公交安全生產(chǎn)法帶來(lái)的便利和安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇三
隨著城市的快速發(fā)展，公交車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ?。保證公交安全就意味著保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，提升城市交通形象，為乘客提供舒適便捷的出行環(huán)境。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，我深感公交安全在取得新進(jìn)展的過(guò)程中，所取得的心得與體會(huì)。
首先，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用是提升公交安全的重要保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，公交車的裝備也逐漸升級(jí)。例如，車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的安裝可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況。而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的使用則可以準(zhǔn)確把握車輛位置，提前預(yù)警交通擁堵，并為公交車司機(jī)提供最佳行車路線。這些新技術(shù)的運(yùn)用讓公交司機(jī)能夠更加高效地駕駛，準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)各種交通情況，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理也是提升公交安全的關(guān)鍵。駕駛員是公交車行業(yè)的核心力量，他們的素質(zhì)和技術(shù)水平直接關(guān)系到公交車的行駛質(zhì)量和乘客的安全。因此，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，并嚴(yán)格要求駕駛員嚴(yán)守交通法規(guī)。在培訓(xùn)上，我們應(yīng)該注重實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高駕駛員的應(yīng)變能力和緊急處理能力。此外，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，建立完善的考核機(jī)制，通過(guò)獎(jiǎng)懲措施激勵(lì)駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，以及遵守交通規(guī)則。
再次，重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育也是提升公交安全的重要環(huán)節(jié)。乘客的安全意識(shí)直接關(guān)系到公交車行駛過(guò)程中的秩序和安全。因此，我們應(yīng)通過(guò)各種渠道加強(qiáng)宣傳教育，提高乘客對(duì)于公交安全的重視程度。例如，在公交車內(nèi)設(shè)置宣傳欄，播放一些關(guān)于公交安全的宣傳視頻，向乘客普及乘車安全知識(shí)。此外，還可利用電子公告欄或乘車APP發(fā)布重要的安全提示和提醒，鼓勵(lì)乘客積極參與到公交安全宣傳活動(dòng)中。
最后，要建立健全公交安全管理體系。公交安全不僅僅關(guān)系到駕駛員和乘客的安全，還關(guān)系到公交公司的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。因此，要建立健全公交安全管理體系，各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控，確保安全工作的高質(zhì)量和有效性。這需要加強(qiáng)對(duì)公交公司的監(jiān)督和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。同時(shí)，也要建立安全預(yù)警機(jī)制，設(shè)立緊急救援隊(duì)伍，提高應(yīng)急處置能力，以保障公交安全。
總的來(lái)說(shuō)，公交安全是城市交通中不可忽視的重要方面。在公交安全新征程中，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用、加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理、重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育以及建立健全公交安全管理體系，都是提升公交安全的有效手段。只有從各個(gè)方面綜合出發(fā)，才能夠讓公交車行業(yè)更具安全保障性，為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。
公交安全心得體會(huì)篇篇四
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。
只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會(huì)篇篇五
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)公交安全知識(shí)的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過(guò)此次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。以下是我對(duì)這次講座的心得體會(huì)。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識(shí)和常見(jiàn)事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時(shí)，講座還強(qiáng)調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會(huì)更加重視，并向身邊的人傳播這些知識(shí)，讓更多的人意識(shí)到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責(zé)和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進(jìn)行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過(guò)講座，我了解到公交安全員需要具備扎實(shí)的法律知識(shí)和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時(shí)能夠妥善解決問(wèn)題。同時(shí)，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來(lái)自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時(shí)注意音量大小，不要在車門(mén)開(kāi)啟時(shí)擁擠上車等等。這些細(xì)節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過(guò)講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個(gè)遵守公共秩序、守護(hù)自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過(guò)案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓(xùn)。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項(xiàng)，更讓我認(rèn)識(shí)到公交安全事故的嚴(yán)重性和影響。只有通過(guò)學(xué)習(xí)事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會(huì)將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的公交環(huán)境。
總的來(lái)說(shuō)，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過(guò)講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識(shí)和常見(jiàn)事故類型，還明確了公交安全員的工作職責(zé)和要求。我將會(huì)把這些知識(shí)作為自己的寶貴財(cái)富，用于日常生活和工作中。相信通過(guò)我們每個(gè)人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全心得體會(huì)篇篇六
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開(kāi)窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。
三、注意避讓行人
站點(diǎn)前后往往有人來(lái)人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場(chǎng)所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對(duì)于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對(duì)乘車安全開(kāi)展相關(guān)教育。我們需要自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺(jué)和預(yù)見(jiàn)性，不給公共交通場(chǎng)所添亂，共同營(yíng)造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營(yíng)，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇七
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們出行的需求增加，公交安全一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。為了提高公交安全，不斷推進(jìn)公交行業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)，我國(guó)開(kāi)展了一系列公交安全新征程，本文將從五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。
首先，公交安全意識(shí)的提升是公交安全新征程的基礎(chǔ)。作為乘客，我們應(yīng)該講究自身的安全意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。記得有一次坐公交車時(shí)，司機(jī)開(kāi)車到了紅燈路口卻沒(méi)有減速停車，很多乘客都沒(méi)意識(shí)到危險(xiǎn)，這時(shí)我大聲提醒大家，司機(jī)才緊急剎車。這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻感受到安全意識(shí)的重要性，我們要時(shí)刻保持對(duì)公交安全的關(guān)注，積極參與相關(guān)培訓(xùn)和教育活動(dòng)，提高自我保護(hù)能力。
其次，加強(qiáng)公交車輛安全設(shè)施和維護(hù)是保障公交安全的關(guān)鍵。在新征程中，各地政府加大了對(duì)公交車輛的安全設(shè)施投入，并且強(qiáng)化了車輛的日常維護(hù)和檢修工作。乘坐公交車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)許多車上都安裝了緊急出口和安全錘，這為我們提供了更多的安全防護(hù)措施。同時(shí)，我還注意到，公交車輛的維護(hù)工作變得更加規(guī)范和有序，這有助于減少車輛故障引發(fā)的安全事故。
第三，加強(qiáng)公交司機(jī)素質(zhì)培訓(xùn)是新征程中的重要一環(huán)。公交司機(jī)作為公交安全的主要保障者，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)水平直接關(guān)系到乘客的出行安全。我曾經(jīng)和一位公交司機(jī)聊過(guò)，他說(shuō)最大的收獲是新征程中的培訓(xùn)課程，使他更加了解交通安全法規(guī)和緊急情況的處理方法，這給他在工作中帶來(lái)了更多的安全感。同時(shí)，我也看到越來(lái)越多的公交司機(jī)在工作中能保持冷靜和禮貌，對(duì)乘客的提問(wèn)和需求能夠積極回應(yīng)，這種積極向上的態(tài)度讓乘客更加放心。
第四，加強(qiáng)公交站點(diǎn)和線路的安全管理是新征程中必不可少的一環(huán)。公交站點(diǎn)和線路是乘客進(jìn)出公交車的重要地點(diǎn)，也是安全隱患的多發(fā)地。在新征程中，我經(jīng)?？吹焦徽军c(diǎn)和線路周圍設(shè)置了安全警示標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)備，這為乘客提供了更多的保障。此外，公交站點(diǎn)和線路的管理也更加嚴(yán)格，清潔人員的巡查和管理更有條不紊，這有效地減少了乘客因站點(diǎn)或線路不清潔而引發(fā)的安全問(wèn)題。
最后，廣大乘客積極參與公交安全促進(jìn)活動(dòng)是新征程成功的關(guān)鍵。公交安全的成功與否需要我們每一個(gè)乘客的主動(dòng)參與，不僅要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，還要積極參與各種安全宣傳活動(dòng)。我曾經(jīng)參加過(guò)公交安全知識(shí)比賽，獲得了一等獎(jiǎng)，這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到只有充實(shí)自己的安全知識(shí)，才能有效地提升公交安全意識(shí)水平。同時(shí)，我也積極參與公交駕駛員的評(píng)比活動(dòng)，為優(yōu)秀司機(jī)點(diǎn)贊，為他們的安全駕駛奉獻(xiàn)了自己的贊美之詞。
總之，公交安全新征程對(duì)于提高公交行業(yè)的發(fā)展和保障乘客的出行安全起到了積極的推動(dòng)作用。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、完善車輛安全設(shè)施、提升司機(jī)素質(zhì)、健全站點(diǎn)和線路的安全管理，以及乘客的積極參與，我們可以更好地保障公交安全，為廣大乘客提供更安全，便利的出行環(huán)境。讓我們共同努力，共同迎接公交安全新征程。
公交安全心得體會(huì)篇篇八
第一段：引言（100字）
公交車作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車出行。然而，公交車事故時(shí)有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來(lái)了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實(shí)際情況，總結(jié)出一些公交車事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。
第二段：時(shí)刻保持警惕（200字）
在乘坐公交車時(shí)，我們首先要時(shí)刻保持警惕。在車上，司機(jī)可能因?yàn)槠?、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時(shí)刻觀察司機(jī)的情緒和駕駛狀況，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)詢問(wèn)，確保司機(jī)能夠全神貫注地駕駛。同時(shí)，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時(shí)提醒司機(jī)遇到交通堵塞或突發(fā)狀況。總之，保持警惕是乘坐公交車時(shí)最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）
公交車上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)系上安全帶，盡量選擇正對(duì)著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來(lái)的傷害。同時(shí)，在車內(nèi)交通擁擠或剎車急停時(shí)，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車廂過(guò)道或靠車廂門(mén)口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：合理規(guī)避高峰時(shí)段（300字）
公交車事故大多發(fā)生在交通高峰時(shí)段，這是因?yàn)榇藭r(shí)道路上車流量大、司機(jī)疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時(shí)段乘坐公交車。如果沒(méi)有辦法避開(kāi)高峰時(shí)段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車廂。此外，選擇公交車站臺(tái)上的立候位置時(shí)，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車門(mén)較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車時(shí)的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）
在發(fā)生公交車事故時(shí)，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時(shí)，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過(guò)于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便尋求及時(shí)的救助和處理。
總結(jié)（100字）
公交車事故的發(fā)生時(shí)有所見(jiàn)，我們每個(gè)人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來(lái)保障自己和他人的安全。時(shí)刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時(shí)段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們?cè)诔俗卉嚂r(shí)必須要做到的。只有通過(guò)不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇九
公交安全一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會(huì)各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實(shí)踐中，我深感公交安全進(jìn)入了一個(gè)新的征程。在這個(gè)新的征程中，我體會(huì)到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會(huì)，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過(guò)去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。但是，我在最近的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應(yīng)該積極參與公交安全工作。比如，乘務(wù)員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客上下車；車隊(duì)管理人員可以在安全檢查中加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新。現(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來(lái)了更多的可能性。在我的實(shí)踐中，我了解到一些新興的科技應(yīng)用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來(lái)了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門(mén)應(yīng)該與科技企業(yè)合作，加大對(duì)科技創(chuàng)新的投入，進(jìn)一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒(méi)有嚴(yán)格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺(tái)了一系列公交安全管理辦法，明確各方責(zé)任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。但同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實(shí)際情況相結(jié)合，注重靈活性。公交安全工作的特點(diǎn)是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過(guò)完善的法規(guī)制度，才能更好地引導(dǎo)公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對(duì)公交安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致的一些安全問(wèn)題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開(kāi)展對(duì)于提升乘客的安全意識(shí)至關(guān)重要。在我所在的城市，公交公司開(kāi)展了一系列公交安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號(hào)推送安全提示等。通過(guò)這些宣傳教育活動(dòng)，乘客們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)公交安全的認(rèn)識(shí)，自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個(gè)社會(huì)的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開(kāi)社區(qū)的支持和合作。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對(duì)公交安全工作的推動(dòng)起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)公交安全專家給居民講解安全知識(shí)；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務(wù)站，方便居民咨詢和報(bào)警。通過(guò)社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問(wèn)題。
在公交安全新征程中，我深刻體會(huì)到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。
公交安全心得體會(huì)篇篇十
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺(jué)和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對(duì)公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車時(shí)，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽](méi)有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過(guò)馬路。這樣的行為無(wú)疑會(huì)帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車過(guò)快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過(guò)程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車，不爭(zhēng)搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過(guò)自覺(jué)遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過(guò)程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過(guò)手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門(mén)等有關(guān)部門(mén)提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問(wèn)題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過(guò)這次事故，每個(gè)人都能對(duì)公交車安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交安全心得體會(huì)篇篇十一
公交安全是社會(huì)安全的一環(huán)，關(guān)系到許多人的生命財(cái)產(chǎn)安全。為了提高市民的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，我所在的社區(qū)組織了一堂有關(guān)公交安全的培訓(xùn)課程。在這堂課上，我受益匪淺。
第二段：課程內(nèi)容
這堂課程的內(nèi)容非常豐富，從公交車乘坐前的準(zhǔn)備到乘車時(shí)的安全常識(shí)都進(jìn)行了詳細(xì)的講解。首先是乘車準(zhǔn)備，包括查看公交車線路、發(fā)車時(shí)間、路程和車站等信息，以便合理安排時(shí)間。其次是安全上車，要站在唯一的安全出入口邊上，不要擁擠和搶車，確保自己安全上車。課程還提醒我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，如地面坑洞、漏水以及設(shè)備異常等，遇到這些情況，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)報(bào)告車輛駕駛員，防止意外事故的發(fā)生。
第三段：緊急情況處理
這堂課程也向我們傳授了處理緊急情況的方法和技巧。如遇到煙霧、火災(zāi)等緊急情況時(shí)，我們首先要保持冷靜，通過(guò)緊急出口和窗戶等逃生。如拿不到滅火器的情況下，我們可以使用身邊的衣物等物品進(jìn)行撲滅，并利用通訊工具報(bào)警。課程還強(qiáng)調(diào)了人員密集場(chǎng)所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追隨指揮、保持隊(duì)列，途中還要注意保持距離，避免引發(fā)踩踏事故。
第四段：乘客禮儀
公交車是一個(gè)公共交通工具，我們應(yīng)該保持良好的乘客禮儀。課程強(qiáng)調(diào)了排隊(duì)上車、不爭(zhēng)搶座位以及給老人、孕婦、殘疾人等特殊群體讓座的重要性。同時(shí)，我們還要注意垃圾的分類處理，保持車廂的清潔衛(wèi)生，增強(qiáng)乘坐公交車的文明素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)與反思
通過(guò)參加這堂課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性。學(xué)習(xí)了安全常識(shí)和處理緊急情況的技巧，增強(qiáng)了自我保護(hù)能力。同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)調(diào)乘客禮儀，我也意識(shí)到每個(gè)人都應(yīng)該為公交安全文明作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。希望這樣的培訓(xùn)能夠更廣泛地開(kāi)展，讓更多的人了解和關(guān)注公交安全，共同營(yíng)造安全和諧的公共交通環(huán)境。
課程結(jié)束后，我們還進(jìn)行了一次應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了我們?cè)诰o急情況下的反應(yīng)能力。通過(guò)這次實(shí)踐，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增強(qiáng)了自己的應(yīng)急處理能力。
總體而言，這堂公交安全的課程對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過(guò)這堂課的學(xué)習(xí)，我不僅知道了公交安全的基本常識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況，并且提高了自己的乘客禮儀意識(shí)。相信只要每一個(gè)人都能夠加強(qiáng)公交安全意識(shí)，積極參與公交安全行動(dòng)，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個(gè)更安全、更好的公共交通環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇篇十二
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中深刻體會(huì)到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因?yàn)槲覀凕h始終堅(jiān)持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠(chéng)擁護(hù)。"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點(diǎn)、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì)反響和良好的政治和社會(huì)效益?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅(jiān)持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點(diǎn)工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，不能認(rèn)為掌握方向盤(pán)就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識(shí)的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。
6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任制。
10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，堅(jiān)絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
公交安全心得體會(huì)篇篇十三
公交是城市常見(jiàn)的交通工具之一，對(duì)于廣大市民來(lái)說(shuō)，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關(guān)注。下面我將與大家分享一些關(guān)于公交安全以及自救心得的體會(huì)。
首先，關(guān)于公交安全。在公交車上，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，隨時(shí)注意周圍的情況。特別是當(dāng)公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時(shí)，乘客應(yīng)該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動(dòng)，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財(cái)物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時(shí)看守。
其次，即使提前作好了防范措施，有時(shí)意外情況依然難以避免。此時(shí)，我們就需要掌握自救技能，爭(zhēng)取在危急時(shí)刻保證自身安全。如火災(zāi)、地震和車禍等情況，我們需要采取相應(yīng)的措施，以確保自己的安全。例如，在火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡快找到滅火器或滅火器箱，進(jìn)行滅火；發(fā)生車禍時(shí)，應(yīng)該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應(yīng)該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護(hù)自己。
最后，每個(gè)乘客都應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)防范和自救的認(rèn)識(shí)，以確保自身的安全。同時(shí)，在旁邊發(fā)生意外時(shí)，也應(yīng)該及時(shí)提供幫助，爭(zhēng)取讓意外情況變得更溫暖一些。通過(guò)大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時(shí)避免因安全問(wèn)題而遭受傷害，安全地回到家中。
公交安全心得體會(huì)篇篇十四
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
公交安全行車心得體會(huì)范文2
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交安全心得體會(huì)篇篇十五
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來(lái)頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對(duì)乘坐公交車的擔(dān)憂。為了提高市民的乘車安全意識(shí)，我校特邀請(qǐng)了公交公司的安全專家為我們進(jìn)行了一堂生動(dòng)且有趣的公交安全講座。通過(guò)這一課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了乘坐公交車的重要性，也學(xué)到了如何保障自身安全。
第一段：認(rèn)識(shí)公交安全意識(shí)的重要性
在上課之前，我對(duì)公交安全顯得漠不關(guān)心，認(rèn)為乘坐公交車只是一種常見(jiàn)的日常行為，無(wú)需太過(guò)謹(jǐn)慎。但在安全專家的講座中，我意識(shí)到了這種看法的天真和危險(xiǎn)之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當(dāng)行為引起的。我開(kāi)始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識(shí)到，公交安全是一個(gè)十分重要的話題，每一個(gè)乘客都應(yīng)當(dāng)重視起來(lái)。
第二段：認(rèn)識(shí)公交安全中的常見(jiàn)問(wèn)題
在講座的過(guò)程中，安全專家為我們?cè)敿?xì)介紹了公交安全中的常見(jiàn)問(wèn)題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門(mén)跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這些情況。例如，站立時(shí)要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過(guò)彎時(shí)應(yīng)向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時(shí)應(yīng)緊握扶手等等。聽(tīng)完這些常見(jiàn)問(wèn)題，我感到自己對(duì)于公交安全有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，也明白了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題的正確方法。
第三段：了解應(yīng)急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時(shí)乘客需要自救。安全專家通過(guò)模擬演練，教會(huì)了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門(mén)逃生，如何使用滅火器滅火等。此時(shí)，我才真切體會(huì)到公交安全意識(shí)的重要性，只有正確的應(yīng)對(duì)方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護(hù)個(gè)人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責(zé)任
作為乘客，我們不僅要關(guān)注自己的安全，也要關(guān)注他人的安全。在講座中，安全專家強(qiáng)調(diào)了乘客應(yīng)該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們?cè)谲嚿喜灰S意扔垃圾、不要亂涂亂畫(huà)，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強(qiáng)自己的公交安全意識(shí)，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營(yíng)造一個(gè)安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實(shí)安全知識(shí)并提高自我保護(hù)能力
通過(guò)這堂公交安全課，我認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見(jiàn)問(wèn)題和自救方法，也意識(shí)到了自己在提高公共安全中的責(zé)任。在接下來(lái)的日常生活中，我將積極落實(shí)所學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)督促周圍的人加強(qiáng)公共安全的意識(shí)，共同努力營(yíng)造一個(gè)更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過(guò)這次公交安全課，我從一個(gè)沒(méi)有意識(shí)到公交安全重要性的人變成了一個(gè)高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)自身安全意識(shí)，并教會(huì)了我應(yīng)對(duì)各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會(huì)降低，我們的生活會(huì)更加安全和便利。
公交安全心得體會(huì)篇篇十六
無(wú)論開(kāi)什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機(jī)恰恰因?yàn)闆](méi)有做到這一點(diǎn)，才出事故。交通法規(guī)，其實(shí)也是大家的一個(gè)共識(shí)，一個(gè)約定，你違反它，就違背共識(shí)，就有了危險(xiǎn)。
開(kāi)車首先要精神集中，視線放遠(yuǎn)。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時(shí)，環(huán)境非常亂，這時(shí)候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時(shí)候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時(shí)，對(duì)車子也愛(ài)護(hù)有加。其實(shí)，每一輛車都是有靈性的，你愛(ài)惜她，她也會(huì)對(duì)你好的。
公交安全心得體會(huì)篇篇十七
2.沒(méi)有紅燈停，哪來(lái)綠燈行
3.喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長(zhǎng)久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會(huì)篇篇十八
作為公交公司基層現(xiàn)場(chǎng)管理人員，我認(rèn)為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實(shí)質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進(jìn)一步推進(jìn)公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)搞好服務(wù)工作 。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個(gè)企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門(mén)的方方面面。因此，在加強(qiáng)城市綜合素質(zhì)提高的同時(shí)，各職能部門(mén)必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時(shí)我們自己也必須要清醒地認(rèn)識(shí)到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：
公共交通是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對(duì)乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，是指導(dǎo)全員認(rèn)識(shí)和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸?、人性化服務(wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，為乘客的利益負(fù)責(zé)。以平等、主動(dòng)、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務(wù)水平較過(guò)去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識(shí)并沒(méi)有牢固樹(shù)立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平還有待于提高，不主動(dòng)服務(wù)、服務(wù)不到位等問(wèn)題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動(dòng)，自制力不強(qiáng)，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹(shù)立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實(shí)的緊迫性，不能僅把它當(dāng)作口號(hào)，要通過(guò)長(zhǎng)期的、艱苦的努力，把口號(hào)升華為一種思想，成為一種潛意識(shí)并將其變?yōu)樽杂X(jué)的行動(dòng)。
服務(wù)是人與人面對(duì)面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語(yǔ)言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語(yǔ)言、語(yǔ)調(diào)、動(dòng)作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場(chǎng)上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說(shuō)服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無(wú)章可循。必須要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機(jī)關(guān)科室、輔助部門(mén)的全體人員的工作，都會(huì)對(duì)乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹(shù)立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實(shí)保證公交服務(wù)的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來(lái)取得的勝利，其中最重要的一條就是堅(jiān)持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運(yùn)，是我們黨無(wú)往不勝的根本。
公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時(shí)期公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作者更要樹(shù)立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實(shí)工作、熱情服務(wù)。
公交安全心得體會(huì)篇篇十九
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會(huì)篇篇二十
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍
12.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)
14.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。
公交安全心得體會(huì)篇篇一
公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門(mén)的公交安全員。最近我參加了一場(chǎng)公交安全員的講座，對(duì)于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學(xué)到了很多關(guān)于公交安全的知識(shí)，也深刻地認(rèn)識(shí)到了公交安全員的重要性和責(zé)任。以下是我對(duì)此次講座的心得體會(huì)。
首先，公交安全員的角色非常關(guān)鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內(nèi)容和職責(zé)。他們負(fù)責(zé)維護(hù)公交車的正常運(yùn)行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門(mén)的開(kāi)關(guān)和人流的引導(dǎo)，以確保乘客上下車的順利。他們還負(fù)責(zé)檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險(xiǎn)品，并及時(shí)處理突發(fā)事件，保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。公交安全員的職責(zé)繁重，而且工作環(huán)境復(fù)雜，他們需要具備高度的責(zé)任感和應(yīng)變能力。
其次，公交安全員的專業(yè)知識(shí)非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)內(nèi)容。他們需要學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公安管理知識(shí)，了解應(yīng)急救援和危險(xiǎn)品處理等技能。在講座中，他們還針對(duì)不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應(yīng)的處置方法和應(yīng)急措施。通過(guò)這次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到公交安全員需要掌握多項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
再次，講座中提到了公交車內(nèi)的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過(guò)道上亂放行李、車廂內(nèi)吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強(qiáng)調(diào)了乘客的自我保護(hù)意識(shí)和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護(hù)公交車的良好狀態(tài)。
最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過(guò)程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗(yàn)隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應(yīng)對(duì)，聽(tīng)從安全員的指揮和乘務(wù)員的建議。通過(guò)這些措施，我們每個(gè)人都可以為公交車的安全貢獻(xiàn)一份力量。
通過(guò)這次講座，我對(duì)公交安全員的工作有了更深的理解和認(rèn)識(shí)，也為公交車的安全性有了更高的關(guān)注。我意識(shí)到公交安全員是城市交通安全的守護(hù)者，他們的存在和工作對(duì)于我們每個(gè)人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該尊重并支持他們的工作，同時(shí)也要自覺(jué)遵守公共秩序，共同維護(hù)公交車的安全環(huán)境。希望未來(lái)能有更多的人加入到公交安全員的隊(duì)伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護(hù)航。
公交安全心得體會(huì)篇篇二
公交安全生產(chǎn)法是保障公共交通安全和乘客權(quán)益的重要法律法規(guī)，在日常生活中深受廣大市民的關(guān)注和關(guān)心。作為一名長(zhǎng)期乘坐公交的?？?，我對(duì)公交安全生產(chǎn)法有了更深入的了解并體會(huì)到了它的重要性。以下是我對(duì)公交安全生產(chǎn)法的心得體會(huì)。
首先，公交安全生產(chǎn)法是維護(hù)公眾安全的基石。在每天早晚高峰時(shí)段，公交車成了我們通勤的主要交通工具，而且經(jīng)常會(huì)遇到擁擠、堵車的情況。這就給駕駛員和乘客的安全帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。公交安全生產(chǎn)法的出臺(tái)使得公交企業(yè)和駕駛員更加重視安全問(wèn)題，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)公交安全的監(jiān)管和處罰力度，有效地保障了公眾安全。
其次，公交安全生產(chǎn)法提高了公交服務(wù)質(zhì)量。公交作為一種公共交通工具，服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到市民出行的便利程度和舒適感。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛設(shè)備的維修和更新，保障車輛的正常運(yùn)行和乘客的安全。此外，法規(guī)還要求公交駕駛員遵守交通規(guī)則，文明駕駛，為乘客提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些舉措有力地提升了公交服務(wù)質(zhì)量，滿足了市民出行的需求。
再次，公交安全生產(chǎn)法倡導(dǎo)公交乘客的文明行為。在公交安全生產(chǎn)法中，對(duì)公交乘客的安全責(zé)任和文明行為作出了明確規(guī)定。公交乘客應(yīng)當(dāng)遵守公共秩序，不得亂扔垃圾，不得占用座位或堆放行李物品。同時(shí)，法規(guī)明確規(guī)定乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒物品上車，并禁止吸煙和吸毒行為。這些規(guī)定不僅維護(hù)了公交車內(nèi)的秩序，也保障了乘客安全和身體健康。
此外，公交安全生產(chǎn)法加強(qiáng)了事故處理和賠償機(jī)制。公交事故給乘客和車輛帶來(lái)了嚴(yán)重的傷害和損失。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，發(fā)生公交事故后，公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即組織救援和傷者救治，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。同時(shí)，法規(guī)規(guī)定了賠償?shù)呢?zé)任和程序，保障受害人的合法權(quán)益。這樣一來(lái)，乘客的利益得到了有效保護(hù)，公交企業(yè)和駕駛員也將更加重視安全和預(yù)防工作，避免了類似事故的再次發(fā)生。
綜上所述，公交安全生產(chǎn)法對(duì)于保障公共交通安全和乘客權(quán)益起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)對(duì)公交安全生產(chǎn)法的了解和體會(huì)，我們可以更好地加強(qiáng)對(duì)公交安全的關(guān)注和監(jiān)督，提高公交服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)公共交通事業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守公交安全生產(chǎn)法的規(guī)定，提高自身的安全意識(shí)和文明素質(zhì)，為營(yíng)造和諧、文明的公共交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。只有行動(dòng)起來(lái)，我們才能真正享受到公交安全生產(chǎn)法帶來(lái)的便利和安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇三
隨著城市的快速發(fā)展，公交車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ?。保證公交安全就意味著保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，提升城市交通形象，為乘客提供舒適便捷的出行環(huán)境。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，我深感公交安全在取得新進(jìn)展的過(guò)程中，所取得的心得與體會(huì)。
首先，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用是提升公交安全的重要保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，公交車的裝備也逐漸升級(jí)。例如，車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的安裝可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況。而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的使用則可以準(zhǔn)確把握車輛位置，提前預(yù)警交通擁堵，并為公交車司機(jī)提供最佳行車路線。這些新技術(shù)的運(yùn)用讓公交司機(jī)能夠更加高效地駕駛，準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)各種交通情況，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理也是提升公交安全的關(guān)鍵。駕駛員是公交車行業(yè)的核心力量，他們的素質(zhì)和技術(shù)水平直接關(guān)系到公交車的行駛質(zhì)量和乘客的安全。因此，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，并嚴(yán)格要求駕駛員嚴(yán)守交通法規(guī)。在培訓(xùn)上，我們應(yīng)該注重實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高駕駛員的應(yīng)變能力和緊急處理能力。此外，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，建立完善的考核機(jī)制，通過(guò)獎(jiǎng)懲措施激勵(lì)駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，以及遵守交通規(guī)則。
再次，重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育也是提升公交安全的重要環(huán)節(jié)。乘客的安全意識(shí)直接關(guān)系到公交車行駛過(guò)程中的秩序和安全。因此，我們應(yīng)通過(guò)各種渠道加強(qiáng)宣傳教育，提高乘客對(duì)于公交安全的重視程度。例如，在公交車內(nèi)設(shè)置宣傳欄，播放一些關(guān)于公交安全的宣傳視頻，向乘客普及乘車安全知識(shí)。此外，還可利用電子公告欄或乘車APP發(fā)布重要的安全提示和提醒，鼓勵(lì)乘客積極參與到公交安全宣傳活動(dòng)中。
最后，要建立健全公交安全管理體系。公交安全不僅僅關(guān)系到駕駛員和乘客的安全，還關(guān)系到公交公司的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。因此，要建立健全公交安全管理體系，各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控，確保安全工作的高質(zhì)量和有效性。這需要加強(qiáng)對(duì)公交公司的監(jiān)督和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。同時(shí)，也要建立安全預(yù)警機(jī)制，設(shè)立緊急救援隊(duì)伍，提高應(yīng)急處置能力，以保障公交安全。
總的來(lái)說(shuō)，公交安全是城市交通中不可忽視的重要方面。在公交安全新征程中，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用、加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理、重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育以及建立健全公交安全管理體系，都是提升公交安全的有效手段。只有從各個(gè)方面綜合出發(fā)，才能夠讓公交車行業(yè)更具安全保障性，為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。
公交安全心得體會(huì)篇篇四
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。
只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會(huì)篇篇五
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)公交安全知識(shí)的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過(guò)此次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。以下是我對(duì)這次講座的心得體會(huì)。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識(shí)和常見(jiàn)事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時(shí)，講座還強(qiáng)調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會(huì)更加重視，并向身邊的人傳播這些知識(shí)，讓更多的人意識(shí)到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責(zé)和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進(jìn)行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過(guò)講座，我了解到公交安全員需要具備扎實(shí)的法律知識(shí)和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時(shí)能夠妥善解決問(wèn)題。同時(shí)，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來(lái)自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時(shí)注意音量大小，不要在車門(mén)開(kāi)啟時(shí)擁擠上車等等。這些細(xì)節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過(guò)講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個(gè)遵守公共秩序、守護(hù)自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過(guò)案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓(xùn)。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項(xiàng)，更讓我認(rèn)識(shí)到公交安全事故的嚴(yán)重性和影響。只有通過(guò)學(xué)習(xí)事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會(huì)將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的公交環(huán)境。
總的來(lái)說(shuō)，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過(guò)講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識(shí)和常見(jiàn)事故類型，還明確了公交安全員的工作職責(zé)和要求。我將會(huì)把這些知識(shí)作為自己的寶貴財(cái)富，用于日常生活和工作中。相信通過(guò)我們每個(gè)人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全心得體會(huì)篇篇六
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開(kāi)窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。
三、注意避讓行人
站點(diǎn)前后往往有人來(lái)人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場(chǎng)所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對(duì)于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對(duì)乘車安全開(kāi)展相關(guān)教育。我們需要自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺(jué)和預(yù)見(jiàn)性，不給公共交通場(chǎng)所添亂，共同營(yíng)造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營(yíng)，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇七
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們出行的需求增加，公交安全一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。為了提高公交安全，不斷推進(jìn)公交行業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)，我國(guó)開(kāi)展了一系列公交安全新征程，本文將從五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。
首先，公交安全意識(shí)的提升是公交安全新征程的基礎(chǔ)。作為乘客，我們應(yīng)該講究自身的安全意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。記得有一次坐公交車時(shí)，司機(jī)開(kāi)車到了紅燈路口卻沒(méi)有減速停車，很多乘客都沒(méi)意識(shí)到危險(xiǎn)，這時(shí)我大聲提醒大家，司機(jī)才緊急剎車。這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻感受到安全意識(shí)的重要性，我們要時(shí)刻保持對(duì)公交安全的關(guān)注，積極參與相關(guān)培訓(xùn)和教育活動(dòng)，提高自我保護(hù)能力。
其次，加強(qiáng)公交車輛安全設(shè)施和維護(hù)是保障公交安全的關(guān)鍵。在新征程中，各地政府加大了對(duì)公交車輛的安全設(shè)施投入，并且強(qiáng)化了車輛的日常維護(hù)和檢修工作。乘坐公交車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)許多車上都安裝了緊急出口和安全錘，這為我們提供了更多的安全防護(hù)措施。同時(shí)，我還注意到，公交車輛的維護(hù)工作變得更加規(guī)范和有序，這有助于減少車輛故障引發(fā)的安全事故。
第三，加強(qiáng)公交司機(jī)素質(zhì)培訓(xùn)是新征程中的重要一環(huán)。公交司機(jī)作為公交安全的主要保障者，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)水平直接關(guān)系到乘客的出行安全。我曾經(jīng)和一位公交司機(jī)聊過(guò)，他說(shuō)最大的收獲是新征程中的培訓(xùn)課程，使他更加了解交通安全法規(guī)和緊急情況的處理方法，這給他在工作中帶來(lái)了更多的安全感。同時(shí)，我也看到越來(lái)越多的公交司機(jī)在工作中能保持冷靜和禮貌，對(duì)乘客的提問(wèn)和需求能夠積極回應(yīng)，這種積極向上的態(tài)度讓乘客更加放心。
第四，加強(qiáng)公交站點(diǎn)和線路的安全管理是新征程中必不可少的一環(huán)。公交站點(diǎn)和線路是乘客進(jìn)出公交車的重要地點(diǎn)，也是安全隱患的多發(fā)地。在新征程中，我經(jīng)?？吹焦徽军c(diǎn)和線路周圍設(shè)置了安全警示標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)備，這為乘客提供了更多的保障。此外，公交站點(diǎn)和線路的管理也更加嚴(yán)格，清潔人員的巡查和管理更有條不紊，這有效地減少了乘客因站點(diǎn)或線路不清潔而引發(fā)的安全問(wèn)題。
最后，廣大乘客積極參與公交安全促進(jìn)活動(dòng)是新征程成功的關(guān)鍵。公交安全的成功與否需要我們每一個(gè)乘客的主動(dòng)參與，不僅要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，還要積極參與各種安全宣傳活動(dòng)。我曾經(jīng)參加過(guò)公交安全知識(shí)比賽，獲得了一等獎(jiǎng)，這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到只有充實(shí)自己的安全知識(shí)，才能有效地提升公交安全意識(shí)水平。同時(shí)，我也積極參與公交駕駛員的評(píng)比活動(dòng)，為優(yōu)秀司機(jī)點(diǎn)贊，為他們的安全駕駛奉獻(xiàn)了自己的贊美之詞。
總之，公交安全新征程對(duì)于提高公交行業(yè)的發(fā)展和保障乘客的出行安全起到了積極的推動(dòng)作用。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、完善車輛安全設(shè)施、提升司機(jī)素質(zhì)、健全站點(diǎn)和線路的安全管理，以及乘客的積極參與，我們可以更好地保障公交安全，為廣大乘客提供更安全，便利的出行環(huán)境。讓我們共同努力，共同迎接公交安全新征程。
公交安全心得體會(huì)篇篇八
第一段：引言（100字）
公交車作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車出行。然而，公交車事故時(shí)有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來(lái)了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實(shí)際情況，總結(jié)出一些公交車事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。
第二段：時(shí)刻保持警惕（200字）
在乘坐公交車時(shí)，我們首先要時(shí)刻保持警惕。在車上，司機(jī)可能因?yàn)槠?、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時(shí)刻觀察司機(jī)的情緒和駕駛狀況，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)詢問(wèn)，確保司機(jī)能夠全神貫注地駕駛。同時(shí)，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時(shí)提醒司機(jī)遇到交通堵塞或突發(fā)狀況。總之，保持警惕是乘坐公交車時(shí)最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）
公交車上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)系上安全帶，盡量選擇正對(duì)著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來(lái)的傷害。同時(shí)，在車內(nèi)交通擁擠或剎車急停時(shí)，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車廂過(guò)道或靠車廂門(mén)口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：合理規(guī)避高峰時(shí)段（300字）
公交車事故大多發(fā)生在交通高峰時(shí)段，這是因?yàn)榇藭r(shí)道路上車流量大、司機(jī)疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時(shí)段乘坐公交車。如果沒(méi)有辦法避開(kāi)高峰時(shí)段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車廂。此外，選擇公交車站臺(tái)上的立候位置時(shí)，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車門(mén)較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車時(shí)的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）
在發(fā)生公交車事故時(shí)，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時(shí)，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過(guò)于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便尋求及時(shí)的救助和處理。
總結(jié)（100字）
公交車事故的發(fā)生時(shí)有所見(jiàn)，我們每個(gè)人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來(lái)保障自己和他人的安全。時(shí)刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時(shí)段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們?cè)诔俗卉嚂r(shí)必須要做到的。只有通過(guò)不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇九
公交安全一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會(huì)各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實(shí)踐中，我深感公交安全進(jìn)入了一個(gè)新的征程。在這個(gè)新的征程中，我體會(huì)到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會(huì)，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過(guò)去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。但是，我在最近的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應(yīng)該積極參與公交安全工作。比如，乘務(wù)員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客上下車；車隊(duì)管理人員可以在安全檢查中加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新。現(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來(lái)了更多的可能性。在我的實(shí)踐中，我了解到一些新興的科技應(yīng)用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來(lái)了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門(mén)應(yīng)該與科技企業(yè)合作，加大對(duì)科技創(chuàng)新的投入，進(jìn)一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒(méi)有嚴(yán)格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺(tái)了一系列公交安全管理辦法，明確各方責(zé)任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。但同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實(shí)際情況相結(jié)合，注重靈活性。公交安全工作的特點(diǎn)是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過(guò)完善的法規(guī)制度，才能更好地引導(dǎo)公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對(duì)公交安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致的一些安全問(wèn)題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開(kāi)展對(duì)于提升乘客的安全意識(shí)至關(guān)重要。在我所在的城市，公交公司開(kāi)展了一系列公交安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號(hào)推送安全提示等。通過(guò)這些宣傳教育活動(dòng)，乘客們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)公交安全的認(rèn)識(shí)，自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個(gè)社會(huì)的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開(kāi)社區(qū)的支持和合作。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對(duì)公交安全工作的推動(dòng)起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)公交安全專家給居民講解安全知識(shí)；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務(wù)站，方便居民咨詢和報(bào)警。通過(guò)社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問(wèn)題。
在公交安全新征程中，我深刻體會(huì)到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。
公交安全心得體會(huì)篇篇十
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺(jué)和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對(duì)公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車時(shí)，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽](méi)有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過(guò)馬路。這樣的行為無(wú)疑會(huì)帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車過(guò)快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過(guò)程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車，不爭(zhēng)搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過(guò)自覺(jué)遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過(guò)程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過(guò)手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門(mén)等有關(guān)部門(mén)提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問(wèn)題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過(guò)這次事故，每個(gè)人都能對(duì)公交車安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交安全心得體會(huì)篇篇十一
公交安全是社會(huì)安全的一環(huán)，關(guān)系到許多人的生命財(cái)產(chǎn)安全。為了提高市民的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，我所在的社區(qū)組織了一堂有關(guān)公交安全的培訓(xùn)課程。在這堂課上，我受益匪淺。
第二段：課程內(nèi)容
這堂課程的內(nèi)容非常豐富，從公交車乘坐前的準(zhǔn)備到乘車時(shí)的安全常識(shí)都進(jìn)行了詳細(xì)的講解。首先是乘車準(zhǔn)備，包括查看公交車線路、發(fā)車時(shí)間、路程和車站等信息，以便合理安排時(shí)間。其次是安全上車，要站在唯一的安全出入口邊上，不要擁擠和搶車，確保自己安全上車。課程還提醒我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，如地面坑洞、漏水以及設(shè)備異常等，遇到這些情況，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)報(bào)告車輛駕駛員，防止意外事故的發(fā)生。
第三段：緊急情況處理
這堂課程也向我們傳授了處理緊急情況的方法和技巧。如遇到煙霧、火災(zāi)等緊急情況時(shí)，我們首先要保持冷靜，通過(guò)緊急出口和窗戶等逃生。如拿不到滅火器的情況下，我們可以使用身邊的衣物等物品進(jìn)行撲滅，并利用通訊工具報(bào)警。課程還強(qiáng)調(diào)了人員密集場(chǎng)所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追隨指揮、保持隊(duì)列，途中還要注意保持距離，避免引發(fā)踩踏事故。
第四段：乘客禮儀
公交車是一個(gè)公共交通工具，我們應(yīng)該保持良好的乘客禮儀。課程強(qiáng)調(diào)了排隊(duì)上車、不爭(zhēng)搶座位以及給老人、孕婦、殘疾人等特殊群體讓座的重要性。同時(shí)，我們還要注意垃圾的分類處理，保持車廂的清潔衛(wèi)生，增強(qiáng)乘坐公交車的文明素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)與反思
通過(guò)參加這堂課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性。學(xué)習(xí)了安全常識(shí)和處理緊急情況的技巧，增強(qiáng)了自我保護(hù)能力。同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)調(diào)乘客禮儀，我也意識(shí)到每個(gè)人都應(yīng)該為公交安全文明作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。希望這樣的培訓(xùn)能夠更廣泛地開(kāi)展，讓更多的人了解和關(guān)注公交安全，共同營(yíng)造安全和諧的公共交通環(huán)境。
課程結(jié)束后，我們還進(jìn)行了一次應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了我們?cè)诰o急情況下的反應(yīng)能力。通過(guò)這次實(shí)踐，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增強(qiáng)了自己的應(yīng)急處理能力。
總體而言，這堂公交安全的課程對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過(guò)這堂課的學(xué)習(xí)，我不僅知道了公交安全的基本常識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況，并且提高了自己的乘客禮儀意識(shí)。相信只要每一個(gè)人都能夠加強(qiáng)公交安全意識(shí)，積極參與公交安全行動(dòng)，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個(gè)更安全、更好的公共交通環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇篇十二
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中深刻體會(huì)到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因?yàn)槲覀凕h始終堅(jiān)持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠(chéng)擁護(hù)。"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點(diǎn)、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì)反響和良好的政治和社會(huì)效益?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅(jiān)持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點(diǎn)工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，不能認(rèn)為掌握方向盤(pán)就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識(shí)的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。
6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任制。
10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，堅(jiān)絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
公交安全心得體會(huì)篇篇十三
公交是城市常見(jiàn)的交通工具之一，對(duì)于廣大市民來(lái)說(shuō)，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關(guān)注。下面我將與大家分享一些關(guān)于公交安全以及自救心得的體會(huì)。
首先，關(guān)于公交安全。在公交車上，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，隨時(shí)注意周圍的情況。特別是當(dāng)公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時(shí)，乘客應(yīng)該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動(dòng)，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財(cái)物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時(shí)看守。
其次，即使提前作好了防范措施，有時(shí)意外情況依然難以避免。此時(shí)，我們就需要掌握自救技能，爭(zhēng)取在危急時(shí)刻保證自身安全。如火災(zāi)、地震和車禍等情況，我們需要采取相應(yīng)的措施，以確保自己的安全。例如，在火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡快找到滅火器或滅火器箱，進(jìn)行滅火；發(fā)生車禍時(shí)，應(yīng)該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應(yīng)該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護(hù)自己。
最后，每個(gè)乘客都應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)防范和自救的認(rèn)識(shí)，以確保自身的安全。同時(shí)，在旁邊發(fā)生意外時(shí)，也應(yīng)該及時(shí)提供幫助，爭(zhēng)取讓意外情況變得更溫暖一些。通過(guò)大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時(shí)避免因安全問(wèn)題而遭受傷害，安全地回到家中。
公交安全心得體會(huì)篇篇十四
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
公交安全行車心得體會(huì)范文2
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交安全心得體會(huì)篇篇十五
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來(lái)頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對(duì)乘坐公交車的擔(dān)憂。為了提高市民的乘車安全意識(shí)，我校特邀請(qǐng)了公交公司的安全專家為我們進(jìn)行了一堂生動(dòng)且有趣的公交安全講座。通過(guò)這一課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了乘坐公交車的重要性，也學(xué)到了如何保障自身安全。
第一段：認(rèn)識(shí)公交安全意識(shí)的重要性
在上課之前，我對(duì)公交安全顯得漠不關(guān)心，認(rèn)為乘坐公交車只是一種常見(jiàn)的日常行為，無(wú)需太過(guò)謹(jǐn)慎。但在安全專家的講座中，我意識(shí)到了這種看法的天真和危險(xiǎn)之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當(dāng)行為引起的。我開(kāi)始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識(shí)到，公交安全是一個(gè)十分重要的話題，每一個(gè)乘客都應(yīng)當(dāng)重視起來(lái)。
第二段：認(rèn)識(shí)公交安全中的常見(jiàn)問(wèn)題
在講座的過(guò)程中，安全專家為我們?cè)敿?xì)介紹了公交安全中的常見(jiàn)問(wèn)題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門(mén)跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這些情況。例如，站立時(shí)要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過(guò)彎時(shí)應(yīng)向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時(shí)應(yīng)緊握扶手等等。聽(tīng)完這些常見(jiàn)問(wèn)題，我感到自己對(duì)于公交安全有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，也明白了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題的正確方法。
第三段：了解應(yīng)急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時(shí)乘客需要自救。安全專家通過(guò)模擬演練，教會(huì)了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門(mén)逃生，如何使用滅火器滅火等。此時(shí)，我才真切體會(huì)到公交安全意識(shí)的重要性，只有正確的應(yīng)對(duì)方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護(hù)個(gè)人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責(zé)任
作為乘客，我們不僅要關(guān)注自己的安全，也要關(guān)注他人的安全。在講座中，安全專家強(qiáng)調(diào)了乘客應(yīng)該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們?cè)谲嚿喜灰S意扔垃圾、不要亂涂亂畫(huà)，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強(qiáng)自己的公交安全意識(shí)，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營(yíng)造一個(gè)安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實(shí)安全知識(shí)并提高自我保護(hù)能力
通過(guò)這堂公交安全課，我認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見(jiàn)問(wèn)題和自救方法，也意識(shí)到了自己在提高公共安全中的責(zé)任。在接下來(lái)的日常生活中，我將積極落實(shí)所學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)督促周圍的人加強(qiáng)公共安全的意識(shí)，共同努力營(yíng)造一個(gè)更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過(guò)這次公交安全課，我從一個(gè)沒(méi)有意識(shí)到公交安全重要性的人變成了一個(gè)高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)自身安全意識(shí)，并教會(huì)了我應(yīng)對(duì)各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會(huì)降低，我們的生活會(huì)更加安全和便利。
公交安全心得體會(huì)篇篇十六
無(wú)論開(kāi)什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機(jī)恰恰因?yàn)闆](méi)有做到這一點(diǎn)，才出事故。交通法規(guī)，其實(shí)也是大家的一個(gè)共識(shí)，一個(gè)約定，你違反它，就違背共識(shí)，就有了危險(xiǎn)。
開(kāi)車首先要精神集中，視線放遠(yuǎn)。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時(shí)，環(huán)境非常亂，這時(shí)候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時(shí)候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時(shí)，對(duì)車子也愛(ài)護(hù)有加。其實(shí)，每一輛車都是有靈性的，你愛(ài)惜她，她也會(huì)對(duì)你好的。
公交安全心得體會(huì)篇篇十七
2.沒(méi)有紅燈停，哪來(lái)綠燈行
3.喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長(zhǎng)久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會(huì)篇篇十八
作為公交公司基層現(xiàn)場(chǎng)管理人員，我認(rèn)為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實(shí)質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進(jìn)一步推進(jìn)公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)搞好服務(wù)工作 。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個(gè)企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門(mén)的方方面面。因此，在加強(qiáng)城市綜合素質(zhì)提高的同時(shí)，各職能部門(mén)必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時(shí)我們自己也必須要清醒地認(rèn)識(shí)到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：
公共交通是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對(duì)乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，是指導(dǎo)全員認(rèn)識(shí)和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸?、人性化服務(wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，為乘客的利益負(fù)責(zé)。以平等、主動(dòng)、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務(wù)水平較過(guò)去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識(shí)并沒(méi)有牢固樹(shù)立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平還有待于提高，不主動(dòng)服務(wù)、服務(wù)不到位等問(wèn)題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動(dòng)，自制力不強(qiáng)，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹(shù)立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實(shí)的緊迫性，不能僅把它當(dāng)作口號(hào)，要通過(guò)長(zhǎng)期的、艱苦的努力，把口號(hào)升華為一種思想，成為一種潛意識(shí)并將其變?yōu)樽杂X(jué)的行動(dòng)。
服務(wù)是人與人面對(duì)面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語(yǔ)言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語(yǔ)言、語(yǔ)調(diào)、動(dòng)作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場(chǎng)上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說(shuō)服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無(wú)章可循。必須要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機(jī)關(guān)科室、輔助部門(mén)的全體人員的工作，都會(huì)對(duì)乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹(shù)立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實(shí)保證公交服務(wù)的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來(lái)取得的勝利，其中最重要的一條就是堅(jiān)持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運(yùn)，是我們黨無(wú)往不勝的根本。
公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時(shí)期公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作者更要樹(shù)立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實(shí)工作、熱情服務(wù)。
公交安全心得體會(huì)篇篇十九
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會(huì)篇篇二十
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍
12.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)
14.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。