總結(jié)可以促使我們思考，對(duì)過去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行反思，為未來(lái)的發(fā)展提供指導(dǎo)。寫總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該保持思考的深度和廣度，不僅局限在表面的現(xiàn)象和問題，而是要深入分析其根本原因和內(nèi)在關(guān)系。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些寫作上的啟示和參考。
機(jī)械事故反思心得篇一
這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
機(jī)械事故反思心得篇二
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對(duì)每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差，安全確認(rèn)不到位，無(wú)視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在那里，應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩?BR> 一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的職責(zé)所在，我會(huì)把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
機(jī)械事故反思心得篇三
不知不覺來(lái)到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識(shí)了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來(lái)全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對(duì)自身日常作業(yè)進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識(shí)思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。尤其是人身自保意識(shí)，在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心?？傊?，我要通過這血淋淋的教訓(xùn)，認(rèn)真反思自己，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動(dòng)的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù)，對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì)，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
機(jī)械事故反思心得篇四
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施不到位，執(zhí)行管理單位對(duì)安全培訓(xùn)也不到位。 近年來(lái)，我國(guó)進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識(shí)并落實(shí)以下幾點(diǎn)：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。 做好安全意識(shí)教育、安全知識(shí)教育和安全操作技能教育。要讓每個(gè)人要安全、懂安全、會(huì)安全。這次事故與某些人安全意識(shí)不強(qiáng)，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進(jìn)工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
機(jī)械事故反思心得篇五
有人說，事故是安全工作最無(wú)情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會(huì)格外顯眼。
不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊公共建筑的安全距離，國(guó)家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉(cāng)庫(kù)處理危險(xiǎn)化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評(píng)安評(píng)有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗(yàn)。
很多時(shí)候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案，但在“安全”這個(gè)沉重命題下，每一個(gè)環(huán)節(jié)的失守，都會(huì)給危險(xiǎn)的下墜一個(gè)加速度。那些法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)，就是要明確誰(shuí)是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的，安全責(zé)任大于天，一是因?yàn)榘踩a(chǎn)本就該在治理價(jià)值序列中占據(jù)首要位置，二則是因?yàn)橹挥猩仙舷孪乱积R發(fā)動(dòng)，才能做到“萬(wàn)無(wú)一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬(wàn)無(wú)”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會(huì)自動(dòng)變成現(xiàn)實(shí)的。預(yù)警應(yīng)急機(jī)制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風(fēng)險(xiǎn)排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會(huì)給致命的危險(xiǎn)留下穿越防護(hù)網(wǎng)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，安全隱患又是一個(gè)狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對(duì)大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準(zhǔn)確排險(xiǎn)的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強(qiáng)化責(zé)任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險(xiǎn)的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國(guó)家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說，要擺正自己的心，先得有誠(chéng)意，也就是對(duì)自己老老實(shí)實(shí)，勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當(dāng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的跨越式發(fā)展，來(lái)到了一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實(shí)實(shí)地解決問題。這樣才不會(huì)讓現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)，掩埋生命的可貴。
機(jī)械事故反思心得篇六
親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場(chǎng)跑去。
可誰(shuí)知道，消防隊(duì)員迎來(lái)的是的第二場(chǎng)的大爆炸，第二場(chǎng)的大爆炸來(lái)的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來(lái)了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉(cāng)庫(kù)是危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來(lái)澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來(lái)時(shí)說的第一句話就是：隊(duì)長(zhǎng)，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng)，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
機(jī)械事故反思心得篇七
近年來(lái)，機(jī)械傷事故頻頻發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大威脅。作為現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)不可或缺的一部分，機(jī)械設(shè)備的安全操作顯得尤為重要。在這次機(jī)械傷事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全操作的重要性。以下將從意識(shí)重要性、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、定期維護(hù)設(shè)備、提高技術(shù)水平以及完善安全管理五個(gè)方面展開闡述。
首先，我深刻體會(huì)到了意識(shí)重要性。一次機(jī)械傷事故是由于操作人員的疏忽大意導(dǎo)致的。事故發(fā)生后，我反思自己的行為，發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)對(duì)安全意識(shí)的忽視，經(jīng)常性地犯下操作失誤，有時(shí)甚至敷衍了事。然而，心懷僥幸心理的日子終究會(huì)被現(xiàn)實(shí)警醒。一個(gè)小小的操作錯(cuò)誤，往往會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。因此，我意識(shí)到，安全操作是每位操作人員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，重視安全意識(shí)是防止機(jī)械傷事故的首要條件。
其次，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備使用過程中，存在一套嚴(yán)格的操作規(guī)程，需要被操作人員嚴(yán)格遵守。然而，事故發(fā)生時(shí)，我們常會(huì)發(fā)現(xiàn)操作人員不按規(guī)程操作的情況。一則是因?yàn)樯形葱纬烧_的操作習(xí)慣；二則是認(rèn)為規(guī)程過于繁瑣而敷衍了事。然而，操作規(guī)程的確是為了保障安全而存在的。只有嚴(yán)格按照規(guī)程操作，才能減少事故發(fā)生的概率。我從這次事故中得到了深刻的教訓(xùn)，要充分尊重和遵守操作規(guī)程，不可掉以輕心。
再次，要定期維護(hù)設(shè)備。機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行是保證安全的前提。如同人的身體需要定期體檢一樣，機(jī)械設(shè)備也需要定期維護(hù)。然而，在現(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)為了降低成本，忽視了設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。這會(huì)導(dǎo)致設(shè)備逐漸老化，出現(xiàn)隱患。因此，我認(rèn)識(shí)到了定期維護(hù)設(shè)備的重要性。只有確保設(shè)備的正常運(yùn)行，才能保證操作人員的安全。
另外，要提高技術(shù)水平。機(jī)械設(shè)備的操作對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高。技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到安全操作的能力。然而，在這次事故中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)操作人員的技術(shù)水平較低，對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作不夠熟練，容易出現(xiàn)疏忽大意的情況。因此，我認(rèn)為，提高技術(shù)水平是防止機(jī)械傷事故的重要途徑。操作人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，以便更好地應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
最后，我們應(yīng)當(dāng)完善安全管理措施。安全管理是防止機(jī)械傷事故發(fā)生的基礎(chǔ)。然而，在現(xiàn)實(shí)中，我們常常發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)的安全管理措施不到位。這直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，我認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理的培訓(xùn)和監(jiān)督工作，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行安全操作。只有形成科學(xué)合理的安全管理體系，才能有效地防范機(jī)械傷事故的發(fā)生。
綜上所述，機(jī)械傷事故是一次觸目驚心的經(jīng)歷，給了我深刻的警示。意識(shí)重要性、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、定期維護(hù)設(shè)備、提高技術(shù)水平以及完善安全管理五個(gè)方面，都是預(yù)防機(jī)械傷事故的有效手段。希望通過這次事故的反思，我以及其他操作人員能夠從中汲取教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高技術(shù)水平，為機(jī)械設(shè)備的安全操作貢獻(xiàn)自己的力量。只有人人持續(xù)關(guān)注，共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)安全操作的目標(biāo)。
機(jī)械事故反思心得篇八
我們可以很容易得出結(jié)論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當(dāng)造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機(jī)械作業(yè)不能存在任何的僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機(jī)拆卸一80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺(tái)時(shí)(負(fù)荷率約80％)，在將機(jī)臺(tái)吊起回轉(zhuǎn)時(shí)履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺(tái)受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬(wàn)元。幸未造成人員傷亡。
許多機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生都不是單純的因?yàn)樵O(shè)備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時(shí)懶惰減少程序，進(jìn)而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來(lái)和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應(yīng)該得出怎樣的反思。
我們可以很容易得出結(jié)論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當(dāng)造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機(jī)械作業(yè)不能存在任何的'僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機(jī)拆卸一80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺(tái)時(shí)(負(fù)荷率約80％)，在將機(jī)臺(tái)吊起回轉(zhuǎn)時(shí)履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺(tái)受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬(wàn)元。幸未造成人員傷亡。
許多機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生都不是單純的因?yàn)樵O(shè)備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時(shí)懶惰減少程序，進(jìn)而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來(lái)和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應(yīng)該得出怎樣的反思。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索機(jī)械事故反思。
機(jī)械事故反思心得篇九
第一段：引言（150字）
機(jī)械事故往往發(fā)生在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，給我們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失。由于對(duì)于機(jī)械事故的重視不夠，我們常常陷入意外和危險(xiǎn)之中。這篇文章將詳細(xì)探討我在一次機(jī)械事故中的體會(huì)和心得，希望通過分享和反思，提高我們對(duì)于機(jī)械事故的防范和處理能力。
第二段：事故經(jīng)過（250字）
在一個(gè)夏日的工廠生產(chǎn)過程中，我負(fù)責(zé)操作一臺(tái)大型機(jī)器。由于我對(duì)機(jī)器的使用方法不夠熟悉，我沒有按照正確的程序和步驟操作造成了機(jī)器的故障。這時(shí)機(jī)器發(fā)出了異常的聲音，但是為了保證生產(chǎn)進(jìn)程的連續(xù)性，我選擇繼續(xù)工作。然而，不久后，機(jī)器突然發(fā)生了嚴(yán)重的故障，導(dǎo)致附近的人員受傷。這次事故讓我對(duì)機(jī)械事故的危害和重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。
第三段：對(duì)事故的反思（300字）
事故發(fā)生后，我深感自己的粗心和大意。首先，我沒有對(duì)機(jī)器的使用方法進(jìn)行深入了解和學(xué)習(xí)，只是簡(jiǎn)單地通過閱讀說明書和同事的指導(dǎo)就進(jìn)行操作。這導(dǎo)致我對(duì)機(jī)器的性能和工作原理的理解不夠深入，無(wú)法在遇到問題時(shí)迅速做出正確的判斷。其次，機(jī)器出現(xiàn)異常聲音時(shí)我沒有及時(shí)停機(jī)檢查，而是選擇了繼續(xù)工作。這種魯莽的行為讓事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)，導(dǎo)致了嚴(yán)重的后果。這次事故教會(huì)了我，安全永遠(yuǎn)是第一位的，工作時(shí)一定要對(duì)機(jī)器進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和在操作過程中保持警惕。
第四段：對(duì)機(jī)械事故的防范和處理（350字）
機(jī)械事故的發(fā)生往往是由于人的錯(cuò)誤操作和疏忽造成的，因此防范措施必不可少。首先，我們要充分了解和掌握機(jī)器的使用方法和操作規(guī)程，包括對(duì)機(jī)器的性能和工作原理的深入了解。其次，我們要時(shí)刻保持警惕，對(duì)機(jī)器進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，遇到異常情況要及時(shí)停機(jī)檢查。如果遇到故障不能自行處理，一定要及時(shí)報(bào)告上級(jí)或?qū)で髮I(yè)技術(shù)人員的幫助。此外，我們還應(yīng)該加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和操作技能，確保每個(gè)人都能正確地使用機(jī)器，避免事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)（150字）
通過這次機(jī)械事故，我深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械事故的嚴(yán)重性和重要性。我們不能掉以輕心，而是要時(shí)刻保持對(duì)機(jī)械事故的預(yù)防和處理的警惕。只有加強(qiáng)安全意識(shí)、掌握正確的使用方法和防范措施，我們才能保障自己和他人的安全，并為工作環(huán)境的安全做出貢獻(xiàn)。機(jī)械事故雖然給我們帶來(lái)了巨大的損失，但我們通過反思和總結(jié)，不斷改進(jìn)我們的操作和管理方式，為避免類似的事故再次發(fā)生而努力。
機(jī)械事故反思心得篇十
2015年*月*日，**股份有限公司**廠發(fā)生了一起機(jī)械傷害事故。事故經(jīng)過再不贅述，事故通知下發(fā)后，班組進(jìn)行了及時(shí)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，下面就我們對(duì)此次事故的認(rèn)識(shí)和理解做一闡述。
此次事故從表面看只是一起輕傷事故，并未造成很大的人員設(shè)備損失，但通過仔細(xì)學(xué)習(xí)事故通知，又不得不讓我們引起廣泛和高度的重視、警惕。因?yàn)榫驮?014年*月*日，**股份有限公司*****廠已經(jīng)發(fā)生了一起類似事故。事故中，天車點(diǎn)檢班電氣點(diǎn)檢**在沒有與天車工聯(lián)系，且在并不具備檢修條件的情況下，無(wú)監(jiān)護(hù)獨(dú)自登上天車遂行點(diǎn)檢檢修工作任務(wù)。致使天車工在不知情的情況下啟動(dòng)天車擠傷事故當(dāng)事人，并釀成其本人因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o(wú)效死亡的慘重后果。而在“***”事故中，同樣是點(diǎn)檢人員在作業(yè)時(shí)沒有聯(lián)系或告知設(shè)備操作人員，同樣無(wú)監(jiān)護(hù)人獨(dú)自作業(yè)。根據(jù)通知中描述的當(dāng)事人作業(yè)行為，受傷情況及現(xiàn)場(chǎng)照片，我們可以很清楚的得出結(jié)論，如果當(dāng)時(shí)事故當(dāng)事人——機(jī)械點(diǎn)檢**，在取**時(shí)哪怕站位再靠前幾厘米，此次事故的后果很有可能在發(fā)生瞬間就變成一起嚴(yán)重的工亡事故。因?yàn)榕渲貕K固定于軸上做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如果直接擊中佩戴安全帽的作業(yè)人員頭部，后果絕對(duì)是致命的。即使不致命造成重傷，也會(huì)因單人無(wú)監(jiān)護(hù)人作業(yè)從而延誤發(fā)現(xiàn)和送醫(yī)時(shí)間，而此次的輕傷結(jié)果，在某種意義上可以說是很僥幸很幸運(yùn)的。
面對(duì)時(shí)隔半年后又發(fā)生的相同經(jīng)過和性質(zhì)的事故，我們必須嚴(yán)肅反省，并同時(shí)問問自己為什么？每次事故通報(bào)后，公司從上到下都會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的學(xué)習(xí)總結(jié)以及反思，但面對(duì)如此嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，我們中間我行我素，不改往日習(xí)慣性違章行為，盲目作業(yè)，安全意識(shí)懈怠的人依舊大有人在。而從事故結(jié)合到我們本職所從事的機(jī)械設(shè)備檢修工作。單人作業(yè)，不與工序人員聯(lián)系，不辦理相關(guān)作業(yè)手續(xù)，不設(shè)置相應(yīng)防護(hù)設(shè)備設(shè)施，處于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)等盲目莽撞作業(yè)的行為更是我們工作中直接涉及生命健康安全的大忌，也是我們職業(yè)素養(yǎng)中必須杜絕的惡劣行為習(xí)慣。
在今后的工作中，班組內(nèi)繼續(xù)通過學(xué)習(xí)安全事故及知識(shí)來(lái)達(dá)到行為警示和意識(shí)警惕，繼續(xù)通過現(xiàn)場(chǎng)及嚴(yán)格安全管理考核制度去做到監(jiān)督行為和保障安全，遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章，落實(shí)互保聯(lián)保及監(jiān)護(hù)人職責(zé)等相關(guān)保障措施及制度，是我們?cè)诨鶎影踩芾砉ぷ髦斜仨殨r(shí)刻保持和延續(xù)的必要方法和作風(fēng)，也是我們一線檢修工人生命健康安全的保障基礎(chǔ)。而在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)之后，我們也對(duì)班組在日常檢修工作中存在的類似隱患做了梳理排查，以期在今后的班組安全工作中完全杜絕此類事故在我們中間發(fā)生。
機(jī)械事故反思心得篇十一
第一段：引言（100字）
機(jī)械事故是在生產(chǎn)和生活中經(jīng)常發(fā)生的一種意外事件。過去的教訓(xùn)總是告訴我們，機(jī)械事故不僅造成了財(cái)產(chǎn)損失和生命傷亡，還給社會(huì)帶來(lái)了不可估量的影響。通過總結(jié)和反思機(jī)械事故，我們可以獲得寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高我們的安全意識(shí)和預(yù)防能力。
第二段：事故原因分析（300字）
機(jī)械事故往往是由于多種因素的綜合作用引發(fā)的。首先，缺乏足夠的安全意識(shí)是事故發(fā)生的主要原因之一。很多人只關(guān)注工作效率，忽視了安全問題。此外，機(jī)器設(shè)備的故障和不當(dāng)操作也常常導(dǎo)致事故的發(fā)生。最后，管理不善和監(jiān)督缺位是事故發(fā)生的重要原因。不完善的安全制度和流程是導(dǎo)致事故頻繁發(fā)生的根源。
第三段：事故教訓(xùn)及應(yīng)對(duì)策略（300字）
機(jī)械事故給我們敲響了警鐘，提醒我們安全工作不能松懈。首先，我們需要加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識(shí)和技能。只有通過教育，員工才能明白安全對(duì)他們個(gè)人以及單位的重要性。其次，我們應(yīng)該建立完善的安全制度和流程，嚴(yán)格執(zhí)行。這樣可以確保員工按照規(guī)定操作，避免事故發(fā)生。此外，設(shè)備的定期維護(hù)和維修也是預(yù)防事故的重要環(huán)節(jié)。只有保證設(shè)備的正常運(yùn)行，才能降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：心得體會(huì)（300字）
通過對(duì)機(jī)械事故的反思，我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。在平時(shí)的工作中，我們要時(shí)刻保持警惕，注意安全。不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工，每個(gè)人都應(yīng)該把安全放在第一位，時(shí)刻保持高度的警覺性。另外，我們也應(yīng)該時(shí)刻檢查設(shè)備和工具的狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行。定期的維護(hù)和保養(yǎng)是防止事故的重要手段，不能忽視。此外，事故發(fā)生之后，我們需要進(jìn)行及時(shí)的應(yīng)急處理和事故調(diào)查，盡量減少損失和后續(xù)影響。這將有助于我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高安全作業(yè)的能力。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）
機(jī)械事故教會(huì)我們，安全不是一時(shí)的口號(hào)，而是需要每個(gè)人的共同努力。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以提高安全的預(yù)防和處理能力，減少事故的發(fā)生。每個(gè)人都應(yīng)該樹立安全優(yōu)先的意識(shí)，保護(hù)好自己和他人的生命安全。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的工作和生活環(huán)境。讓我們從機(jī)械事故中汲取教訓(xùn)，共同努力，構(gòu)建更加安全的社會(huì)。
機(jī)械事故反思心得篇十二
1.雙端面磨床在開箱后，請(qǐng)核對(duì)雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運(yùn)輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請(qǐng)核對(duì)電源，不可接錯(cuò)。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時(shí)請(qǐng)按照說明書的要求進(jìn)行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機(jī)械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領(lǐng)，以達(dá)到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運(yùn)安裝時(shí)，應(yīng)按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運(yùn)與安裝”的要求認(rèn)真做到。調(diào)整前請(qǐng)拆除所有移動(dòng)部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請(qǐng)不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進(jìn)入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運(yùn)動(dòng)件表面。
7.?遇有電氣故障，應(yīng)由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)勿用手觸摸及撥動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機(jī)械的動(dòng)作及旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合說明書中的.規(guī)定。
9.?不允許兩個(gè)人同時(shí)操作同一臺(tái)數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
1.雙端面磨床在開箱后，請(qǐng)核對(duì)雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運(yùn)輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請(qǐng)核對(duì)電源，不可接錯(cuò)。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時(shí)請(qǐng)按照說明書的要求進(jìn)行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機(jī)械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領(lǐng)，以達(dá)到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運(yùn)安裝時(shí)，應(yīng)按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運(yùn)與安裝”的要求認(rèn)真做到。調(diào)整前請(qǐng)拆除所有移動(dòng)部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請(qǐng)不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進(jìn)入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運(yùn)動(dòng)件表面。
7.?遇有電氣故障，應(yīng)由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)勿用手觸摸及撥動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機(jī)械的動(dòng)作及旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合說明書中的規(guī)定。
9.?不允許兩個(gè)人同時(shí)操作同一臺(tái)數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
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機(jī)械事故反思心得篇十三
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對(duì)交通安全有了更深的體會(huì)。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對(duì)交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡(jiǎn)單的剮蹭，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長(zhǎng)期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號(hào)和動(dòng)作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償，會(huì)變得更嚴(yán)重，人的情緒也變得極易沖動(dòng)、急躁、發(fā)怒等。如果長(zhǎng)時(shí)間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時(shí)駕車就會(huì)失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車?！笆握厥戮糯慰臁?。在超速行車時(shí)，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長(zhǎng)，緊急制動(dòng)、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?，造成視線模糊，動(dòng)作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強(qiáng)行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”的俗語(yǔ)。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕”。這是長(zhǎng)期總結(jié)出來(lái)的.行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對(duì)違法駕駛機(jī)動(dòng)車行為要堅(jiān)決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
機(jī)械事故反思心得篇一
這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
機(jī)械事故反思心得篇二
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對(duì)每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差，安全確認(rèn)不到位，無(wú)視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在那里，應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩?BR> 一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的職責(zé)所在，我會(huì)把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
機(jī)械事故反思心得篇三
不知不覺來(lái)到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識(shí)了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來(lái)全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對(duì)自身日常作業(yè)進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識(shí)思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。尤其是人身自保意識(shí)，在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心?？傊?，我要通過這血淋淋的教訓(xùn)，認(rèn)真反思自己，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動(dòng)的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù)，對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì)，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
機(jī)械事故反思心得篇四
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施不到位，執(zhí)行管理單位對(duì)安全培訓(xùn)也不到位。 近年來(lái)，我國(guó)進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識(shí)并落實(shí)以下幾點(diǎn)：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。 做好安全意識(shí)教育、安全知識(shí)教育和安全操作技能教育。要讓每個(gè)人要安全、懂安全、會(huì)安全。這次事故與某些人安全意識(shí)不強(qiáng)，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進(jìn)工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
機(jī)械事故反思心得篇五
有人說，事故是安全工作最無(wú)情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會(huì)格外顯眼。
不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊公共建筑的安全距離，國(guó)家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉(cāng)庫(kù)處理危險(xiǎn)化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評(píng)安評(píng)有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗(yàn)。
很多時(shí)候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案，但在“安全”這個(gè)沉重命題下，每一個(gè)環(huán)節(jié)的失守，都會(huì)給危險(xiǎn)的下墜一個(gè)加速度。那些法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)，就是要明確誰(shuí)是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的，安全責(zé)任大于天，一是因?yàn)榘踩a(chǎn)本就該在治理價(jià)值序列中占據(jù)首要位置，二則是因?yàn)橹挥猩仙舷孪乱积R發(fā)動(dòng)，才能做到“萬(wàn)無(wú)一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬(wàn)無(wú)”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會(huì)自動(dòng)變成現(xiàn)實(shí)的。預(yù)警應(yīng)急機(jī)制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風(fēng)險(xiǎn)排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會(huì)給致命的危險(xiǎn)留下穿越防護(hù)網(wǎng)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，安全隱患又是一個(gè)狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對(duì)大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準(zhǔn)確排險(xiǎn)的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強(qiáng)化責(zé)任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險(xiǎn)的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國(guó)家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說，要擺正自己的心，先得有誠(chéng)意，也就是對(duì)自己老老實(shí)實(shí)，勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當(dāng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的跨越式發(fā)展，來(lái)到了一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實(shí)實(shí)地解決問題。這樣才不會(huì)讓現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)，掩埋生命的可貴。
機(jī)械事故反思心得篇六
親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場(chǎng)跑去。
可誰(shuí)知道，消防隊(duì)員迎來(lái)的是的第二場(chǎng)的大爆炸，第二場(chǎng)的大爆炸來(lái)的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來(lái)了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉(cāng)庫(kù)是危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來(lái)澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來(lái)時(shí)說的第一句話就是：隊(duì)長(zhǎng)，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng)，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
機(jī)械事故反思心得篇七
近年來(lái)，機(jī)械傷事故頻頻發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大威脅。作為現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)不可或缺的一部分，機(jī)械設(shè)備的安全操作顯得尤為重要。在這次機(jī)械傷事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全操作的重要性。以下將從意識(shí)重要性、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、定期維護(hù)設(shè)備、提高技術(shù)水平以及完善安全管理五個(gè)方面展開闡述。
首先，我深刻體會(huì)到了意識(shí)重要性。一次機(jī)械傷事故是由于操作人員的疏忽大意導(dǎo)致的。事故發(fā)生后，我反思自己的行為，發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)對(duì)安全意識(shí)的忽視，經(jīng)常性地犯下操作失誤，有時(shí)甚至敷衍了事。然而，心懷僥幸心理的日子終究會(huì)被現(xiàn)實(shí)警醒。一個(gè)小小的操作錯(cuò)誤，往往會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。因此，我意識(shí)到，安全操作是每位操作人員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，重視安全意識(shí)是防止機(jī)械傷事故的首要條件。
其次，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備使用過程中，存在一套嚴(yán)格的操作規(guī)程，需要被操作人員嚴(yán)格遵守。然而，事故發(fā)生時(shí)，我們常會(huì)發(fā)現(xiàn)操作人員不按規(guī)程操作的情況。一則是因?yàn)樯形葱纬烧_的操作習(xí)慣；二則是認(rèn)為規(guī)程過于繁瑣而敷衍了事。然而，操作規(guī)程的確是為了保障安全而存在的。只有嚴(yán)格按照規(guī)程操作，才能減少事故發(fā)生的概率。我從這次事故中得到了深刻的教訓(xùn)，要充分尊重和遵守操作規(guī)程，不可掉以輕心。
再次，要定期維護(hù)設(shè)備。機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行是保證安全的前提。如同人的身體需要定期體檢一樣，機(jī)械設(shè)備也需要定期維護(hù)。然而，在現(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)為了降低成本，忽視了設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。這會(huì)導(dǎo)致設(shè)備逐漸老化，出現(xiàn)隱患。因此，我認(rèn)識(shí)到了定期維護(hù)設(shè)備的重要性。只有確保設(shè)備的正常運(yùn)行，才能保證操作人員的安全。
另外，要提高技術(shù)水平。機(jī)械設(shè)備的操作對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高。技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到安全操作的能力。然而，在這次事故中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)操作人員的技術(shù)水平較低，對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作不夠熟練，容易出現(xiàn)疏忽大意的情況。因此，我認(rèn)為，提高技術(shù)水平是防止機(jī)械傷事故的重要途徑。操作人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，以便更好地應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
最后，我們應(yīng)當(dāng)完善安全管理措施。安全管理是防止機(jī)械傷事故發(fā)生的基礎(chǔ)。然而，在現(xiàn)實(shí)中，我們常常發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)的安全管理措施不到位。這直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，我認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理的培訓(xùn)和監(jiān)督工作，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行安全操作。只有形成科學(xué)合理的安全管理體系，才能有效地防范機(jī)械傷事故的發(fā)生。
綜上所述，機(jī)械傷事故是一次觸目驚心的經(jīng)歷，給了我深刻的警示。意識(shí)重要性、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、定期維護(hù)設(shè)備、提高技術(shù)水平以及完善安全管理五個(gè)方面，都是預(yù)防機(jī)械傷事故的有效手段。希望通過這次事故的反思，我以及其他操作人員能夠從中汲取教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高技術(shù)水平，為機(jī)械設(shè)備的安全操作貢獻(xiàn)自己的力量。只有人人持續(xù)關(guān)注，共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)安全操作的目標(biāo)。
機(jī)械事故反思心得篇八
我們可以很容易得出結(jié)論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當(dāng)造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機(jī)械作業(yè)不能存在任何的僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機(jī)拆卸一80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺(tái)時(shí)(負(fù)荷率約80％)，在將機(jī)臺(tái)吊起回轉(zhuǎn)時(shí)履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺(tái)受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬(wàn)元。幸未造成人員傷亡。
許多機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生都不是單純的因?yàn)樵O(shè)備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時(shí)懶惰減少程序，進(jìn)而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來(lái)和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應(yīng)該得出怎樣的反思。
我們可以很容易得出結(jié)論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當(dāng)造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機(jī)械作業(yè)不能存在任何的'僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機(jī)拆卸一80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺(tái)時(shí)(負(fù)荷率約80％)，在將機(jī)臺(tái)吊起回轉(zhuǎn)時(shí)履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺(tái)受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬(wàn)元。幸未造成人員傷亡。
許多機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生都不是單純的因?yàn)樵O(shè)備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時(shí)懶惰減少程序，進(jìn)而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來(lái)和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應(yīng)該得出怎樣的反思。
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機(jī)械事故反思心得篇九
第一段：引言（150字）
機(jī)械事故往往發(fā)生在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，給我們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失。由于對(duì)于機(jī)械事故的重視不夠，我們常常陷入意外和危險(xiǎn)之中。這篇文章將詳細(xì)探討我在一次機(jī)械事故中的體會(huì)和心得，希望通過分享和反思，提高我們對(duì)于機(jī)械事故的防范和處理能力。
第二段：事故經(jīng)過（250字）
在一個(gè)夏日的工廠生產(chǎn)過程中，我負(fù)責(zé)操作一臺(tái)大型機(jī)器。由于我對(duì)機(jī)器的使用方法不夠熟悉，我沒有按照正確的程序和步驟操作造成了機(jī)器的故障。這時(shí)機(jī)器發(fā)出了異常的聲音，但是為了保證生產(chǎn)進(jìn)程的連續(xù)性，我選擇繼續(xù)工作。然而，不久后，機(jī)器突然發(fā)生了嚴(yán)重的故障，導(dǎo)致附近的人員受傷。這次事故讓我對(duì)機(jī)械事故的危害和重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。
第三段：對(duì)事故的反思（300字）
事故發(fā)生后，我深感自己的粗心和大意。首先，我沒有對(duì)機(jī)器的使用方法進(jìn)行深入了解和學(xué)習(xí)，只是簡(jiǎn)單地通過閱讀說明書和同事的指導(dǎo)就進(jìn)行操作。這導(dǎo)致我對(duì)機(jī)器的性能和工作原理的理解不夠深入，無(wú)法在遇到問題時(shí)迅速做出正確的判斷。其次，機(jī)器出現(xiàn)異常聲音時(shí)我沒有及時(shí)停機(jī)檢查，而是選擇了繼續(xù)工作。這種魯莽的行為讓事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)，導(dǎo)致了嚴(yán)重的后果。這次事故教會(huì)了我，安全永遠(yuǎn)是第一位的，工作時(shí)一定要對(duì)機(jī)器進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和在操作過程中保持警惕。
第四段：對(duì)機(jī)械事故的防范和處理（350字）
機(jī)械事故的發(fā)生往往是由于人的錯(cuò)誤操作和疏忽造成的，因此防范措施必不可少。首先，我們要充分了解和掌握機(jī)器的使用方法和操作規(guī)程，包括對(duì)機(jī)器的性能和工作原理的深入了解。其次，我們要時(shí)刻保持警惕，對(duì)機(jī)器進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，遇到異常情況要及時(shí)停機(jī)檢查。如果遇到故障不能自行處理，一定要及時(shí)報(bào)告上級(jí)或?qū)で髮I(yè)技術(shù)人員的幫助。此外，我們還應(yīng)該加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和操作技能，確保每個(gè)人都能正確地使用機(jī)器，避免事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)（150字）
通過這次機(jī)械事故，我深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械事故的嚴(yán)重性和重要性。我們不能掉以輕心，而是要時(shí)刻保持對(duì)機(jī)械事故的預(yù)防和處理的警惕。只有加強(qiáng)安全意識(shí)、掌握正確的使用方法和防范措施，我們才能保障自己和他人的安全，并為工作環(huán)境的安全做出貢獻(xiàn)。機(jī)械事故雖然給我們帶來(lái)了巨大的損失，但我們通過反思和總結(jié)，不斷改進(jìn)我們的操作和管理方式，為避免類似的事故再次發(fā)生而努力。
機(jī)械事故反思心得篇十
2015年*月*日，**股份有限公司**廠發(fā)生了一起機(jī)械傷害事故。事故經(jīng)過再不贅述，事故通知下發(fā)后，班組進(jìn)行了及時(shí)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，下面就我們對(duì)此次事故的認(rèn)識(shí)和理解做一闡述。
此次事故從表面看只是一起輕傷事故，并未造成很大的人員設(shè)備損失，但通過仔細(xì)學(xué)習(xí)事故通知，又不得不讓我們引起廣泛和高度的重視、警惕。因?yàn)榫驮?014年*月*日，**股份有限公司*****廠已經(jīng)發(fā)生了一起類似事故。事故中，天車點(diǎn)檢班電氣點(diǎn)檢**在沒有與天車工聯(lián)系，且在并不具備檢修條件的情況下，無(wú)監(jiān)護(hù)獨(dú)自登上天車遂行點(diǎn)檢檢修工作任務(wù)。致使天車工在不知情的情況下啟動(dòng)天車擠傷事故當(dāng)事人，并釀成其本人因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o(wú)效死亡的慘重后果。而在“***”事故中，同樣是點(diǎn)檢人員在作業(yè)時(shí)沒有聯(lián)系或告知設(shè)備操作人員，同樣無(wú)監(jiān)護(hù)人獨(dú)自作業(yè)。根據(jù)通知中描述的當(dāng)事人作業(yè)行為，受傷情況及現(xiàn)場(chǎng)照片，我們可以很清楚的得出結(jié)論，如果當(dāng)時(shí)事故當(dāng)事人——機(jī)械點(diǎn)檢**，在取**時(shí)哪怕站位再靠前幾厘米，此次事故的后果很有可能在發(fā)生瞬間就變成一起嚴(yán)重的工亡事故。因?yàn)榕渲貕K固定于軸上做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如果直接擊中佩戴安全帽的作業(yè)人員頭部，后果絕對(duì)是致命的。即使不致命造成重傷，也會(huì)因單人無(wú)監(jiān)護(hù)人作業(yè)從而延誤發(fā)現(xiàn)和送醫(yī)時(shí)間，而此次的輕傷結(jié)果，在某種意義上可以說是很僥幸很幸運(yùn)的。
面對(duì)時(shí)隔半年后又發(fā)生的相同經(jīng)過和性質(zhì)的事故，我們必須嚴(yán)肅反省，并同時(shí)問問自己為什么？每次事故通報(bào)后，公司從上到下都會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的學(xué)習(xí)總結(jié)以及反思，但面對(duì)如此嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，我們中間我行我素，不改往日習(xí)慣性違章行為，盲目作業(yè)，安全意識(shí)懈怠的人依舊大有人在。而從事故結(jié)合到我們本職所從事的機(jī)械設(shè)備檢修工作。單人作業(yè)，不與工序人員聯(lián)系，不辦理相關(guān)作業(yè)手續(xù)，不設(shè)置相應(yīng)防護(hù)設(shè)備設(shè)施，處于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)等盲目莽撞作業(yè)的行為更是我們工作中直接涉及生命健康安全的大忌，也是我們職業(yè)素養(yǎng)中必須杜絕的惡劣行為習(xí)慣。
在今后的工作中，班組內(nèi)繼續(xù)通過學(xué)習(xí)安全事故及知識(shí)來(lái)達(dá)到行為警示和意識(shí)警惕，繼續(xù)通過現(xiàn)場(chǎng)及嚴(yán)格安全管理考核制度去做到監(jiān)督行為和保障安全，遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章，落實(shí)互保聯(lián)保及監(jiān)護(hù)人職責(zé)等相關(guān)保障措施及制度，是我們?cè)诨鶎影踩芾砉ぷ髦斜仨殨r(shí)刻保持和延續(xù)的必要方法和作風(fēng)，也是我們一線檢修工人生命健康安全的保障基礎(chǔ)。而在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)之后，我們也對(duì)班組在日常檢修工作中存在的類似隱患做了梳理排查，以期在今后的班組安全工作中完全杜絕此類事故在我們中間發(fā)生。
機(jī)械事故反思心得篇十一
第一段：引言（100字）
機(jī)械事故是在生產(chǎn)和生活中經(jīng)常發(fā)生的一種意外事件。過去的教訓(xùn)總是告訴我們，機(jī)械事故不僅造成了財(cái)產(chǎn)損失和生命傷亡，還給社會(huì)帶來(lái)了不可估量的影響。通過總結(jié)和反思機(jī)械事故，我們可以獲得寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高我們的安全意識(shí)和預(yù)防能力。
第二段：事故原因分析（300字）
機(jī)械事故往往是由于多種因素的綜合作用引發(fā)的。首先，缺乏足夠的安全意識(shí)是事故發(fā)生的主要原因之一。很多人只關(guān)注工作效率，忽視了安全問題。此外，機(jī)器設(shè)備的故障和不當(dāng)操作也常常導(dǎo)致事故的發(fā)生。最后，管理不善和監(jiān)督缺位是事故發(fā)生的重要原因。不完善的安全制度和流程是導(dǎo)致事故頻繁發(fā)生的根源。
第三段：事故教訓(xùn)及應(yīng)對(duì)策略（300字）
機(jī)械事故給我們敲響了警鐘，提醒我們安全工作不能松懈。首先，我們需要加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識(shí)和技能。只有通過教育，員工才能明白安全對(duì)他們個(gè)人以及單位的重要性。其次，我們應(yīng)該建立完善的安全制度和流程，嚴(yán)格執(zhí)行。這樣可以確保員工按照規(guī)定操作，避免事故發(fā)生。此外，設(shè)備的定期維護(hù)和維修也是預(yù)防事故的重要環(huán)節(jié)。只有保證設(shè)備的正常運(yùn)行，才能降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：心得體會(huì)（300字）
通過對(duì)機(jī)械事故的反思，我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。在平時(shí)的工作中，我們要時(shí)刻保持警惕，注意安全。不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工，每個(gè)人都應(yīng)該把安全放在第一位，時(shí)刻保持高度的警覺性。另外，我們也應(yīng)該時(shí)刻檢查設(shè)備和工具的狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行。定期的維護(hù)和保養(yǎng)是防止事故的重要手段，不能忽視。此外，事故發(fā)生之后，我們需要進(jìn)行及時(shí)的應(yīng)急處理和事故調(diào)查，盡量減少損失和后續(xù)影響。這將有助于我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高安全作業(yè)的能力。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）
機(jī)械事故教會(huì)我們，安全不是一時(shí)的口號(hào)，而是需要每個(gè)人的共同努力。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以提高安全的預(yù)防和處理能力，減少事故的發(fā)生。每個(gè)人都應(yīng)該樹立安全優(yōu)先的意識(shí)，保護(hù)好自己和他人的生命安全。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的工作和生活環(huán)境。讓我們從機(jī)械事故中汲取教訓(xùn)，共同努力，構(gòu)建更加安全的社會(huì)。
機(jī)械事故反思心得篇十二
1.雙端面磨床在開箱后，請(qǐng)核對(duì)雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運(yùn)輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請(qǐng)核對(duì)電源，不可接錯(cuò)。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時(shí)請(qǐng)按照說明書的要求進(jìn)行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機(jī)械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領(lǐng)，以達(dá)到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運(yùn)安裝時(shí)，應(yīng)按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運(yùn)與安裝”的要求認(rèn)真做到。調(diào)整前請(qǐng)拆除所有移動(dòng)部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請(qǐng)不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進(jìn)入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運(yùn)動(dòng)件表面。
7.?遇有電氣故障，應(yīng)由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)勿用手觸摸及撥動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機(jī)械的動(dòng)作及旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合說明書中的.規(guī)定。
9.?不允許兩個(gè)人同時(shí)操作同一臺(tái)數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
1.雙端面磨床在開箱后，請(qǐng)核對(duì)雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運(yùn)輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請(qǐng)核對(duì)電源，不可接錯(cuò)。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時(shí)請(qǐng)按照說明書的要求進(jìn)行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機(jī)械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領(lǐng)，以達(dá)到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運(yùn)安裝時(shí)，應(yīng)按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運(yùn)與安裝”的要求認(rèn)真做到。調(diào)整前請(qǐng)拆除所有移動(dòng)部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請(qǐng)不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進(jìn)入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運(yùn)動(dòng)件表面。
7.?遇有電氣故障，應(yīng)由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)勿用手觸摸及撥動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機(jī)械的動(dòng)作及旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合說明書中的規(guī)定。
9.?不允許兩個(gè)人同時(shí)操作同一臺(tái)數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索磨床機(jī)械傷害事故反思。
機(jī)械事故反思心得篇十三
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對(duì)交通安全有了更深的體會(huì)。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對(duì)交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡(jiǎn)單的剮蹭，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長(zhǎng)期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號(hào)和動(dòng)作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償，會(huì)變得更嚴(yán)重，人的情緒也變得極易沖動(dòng)、急躁、發(fā)怒等。如果長(zhǎng)時(shí)間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時(shí)駕車就會(huì)失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車?！笆握厥戮糯慰臁?。在超速行車時(shí)，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長(zhǎng)，緊急制動(dòng)、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?，造成視線模糊，動(dòng)作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強(qiáng)行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”的俗語(yǔ)。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕”。這是長(zhǎng)期總結(jié)出來(lái)的.行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對(duì)違法駕駛機(jī)動(dòng)車行為要堅(jiān)決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。