總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自我。寫總結(jié)時(shí)要注重條理性，合理安排內(nèi)容結(jié)構(gòu)，確保邏輯清晰和層次分明。探尋好的寫作范例，可以幫助我們更好地理解和掌握寫作的技巧。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇一
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):
一、認(rèn)清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情，火更無情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
安全培訓(xùn)后的心得總結(jié)5
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇二
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):
一、認(rèn)清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情，火更無情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)?！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
培訓(xùn)安全心得簡(jiǎn)短總結(jié)3
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇三
校車安全是現(xiàn)在人們十分關(guān)注的話題之一。安全是一切工作的前提和基礎(chǔ)。以下本站小編為你帶來校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)，希望對(duì)你有所幫助!
一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度，美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我
國(guó)學(xué)
前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
近段時(shí)間校車安全事故頻發(fā)，20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽(yáng)渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對(duì)那些無辜的生命表示同情，對(duì)校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府?dāng)M出臺(tái)《校車安全條例》以保證校車的安全，準(zhǔn)備撥付財(cái)政資金對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對(duì)此背后的撤點(diǎn)并校的反思。
在20xx年之前，我國(guó)采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué)，無須乘坐校車，當(dāng)然也就不會(huì)有校車安全事故了。從上世紀(jì)九十年代以來，農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計(jì)劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，越來越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于20xx年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè)：一是減少財(cái)政投入，提高辦學(xué)效率;二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點(diǎn)并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢?在辦學(xué)效率方面，把原來分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食費(fèi)的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān)。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費(fèi)還會(huì)成倍上升。教育成本的上升將會(huì)引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點(diǎn)并?？梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長(zhǎng)安排合適的職位，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個(gè)角度來說是可以提高教育質(zhì)量，促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大，這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國(guó)的教育發(fā)展歷史看，他們也因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會(huì)對(duì)兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長(zhǎng)身體的關(guān)鍵時(shí)期，他們需要充足的營(yíng)養(yǎng)，然而對(duì)于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們?cè)趯W(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，在沒有對(duì)農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時(shí)候，撤點(diǎn)并校應(yīng)慎行!
有幸參加20xx年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國(guó)家級(jí)遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)!通過學(xué)習(xí)，感觸頗深。
二、《校車安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)出臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話，先進(jìn)省市作了經(jīng)驗(yàn)介紹，如此轟轟烈烈，但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。
三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校，不能保證學(xué)生就近入學(xué)，導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要;教育均衡發(fā)展一紙空文，擇校風(fēng)愈演愈烈，村級(jí)學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城，也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。
四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車，“村村通”道路上跑校車，又怎能保證安全呢?
五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓好落實(shí)、開展工作。
通過12天培訓(xùn)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》等法規(guī)和有關(guān)路政、運(yùn)政、水政行政執(zhí)法的文件，使我充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx大會(huì)議精#from end#神以及社會(huì)主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點(diǎn)體會(huì)：
一、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對(duì)違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯(cuò)責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解 交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇四
安全是社會(huì)禮貌和提高的重要標(biāo)志，是堅(jiān)持以人為本安全理念的必然要求，是堅(jiān)持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，個(gè)性對(duì)于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動(dòng)力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，安全包含的好處尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和職責(zé)，每一個(gè)柳鋼職工都能感受到這份職責(zé)的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責(zé)，一個(gè)人的安全不僅僅是對(duì)自我負(fù)責(zé)，更多地是對(duì)關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會(huì)到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機(jī)。如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會(huì)毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個(gè)普通的字眼，但卻涉及到我們每個(gè)人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全職責(zé)的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時(shí)工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們職責(zé)的核心，我們務(wù)必樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要職責(zé)。所以在工作中，我們的首要職責(zé)，就是安全，首先是對(duì)自我的崗位安全職責(zé)制有正確的認(rèn)識(shí)，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識(shí);其次，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急潛力，要透過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自我的安全技能，提高處理突發(fā)事件的潛力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。
當(dāng)前，“安全生產(chǎn)月”主題活動(dòng)已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動(dòng)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全理論，用心參加安全討論，加強(qiáng)安全技能訓(xùn)練，使自我的安全水平有更大提高。
我為安全獻(xiàn)一策
作為一名抄表工，我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出以下推薦：
1、對(duì)用戶使用水電氣狀況進(jìn)行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、透過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識(shí)，重點(diǎn)宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強(qiáng)用戶的安全意識(shí)，有效遏制事故的發(fā)生。
安全專題培訓(xùn)心得總結(jié)
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇五
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量。“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營(yíng)造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
培訓(xùn)安全心得簡(jiǎn)短總結(jié)2
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇六
作為學(xué)生，每天乘坐校車上下學(xué)已經(jīng)成為我們生活中的一部分。然而，校車的安全問題一直備受關(guān)注。為了提高學(xué)生們的安全意識(shí)，并增加他們?cè)谛＼嚿系淖晕冶Ｗo(hù)能力，學(xué)校組織了一次校車安全培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
培訓(xùn)的第一部分是關(guān)于校車事故的實(shí)例分析。通過觀看真實(shí)的校車事故現(xiàn)場(chǎng)視頻，我們看到了事故發(fā)生時(shí)學(xué)生們的慘狀，以及他們付出的代價(jià)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到校車安全問題的重要性，并引起了我們對(duì)自身安全的高度關(guān)注。在每一次校車乘坐之前，我都會(huì)根據(jù)實(shí)際情況評(píng)估校車的狀態(tài)和司機(jī)的態(tài)度，確保自己的乘車安全。
在培訓(xùn)的第二部分，我們學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)緊急情況的方法。培訓(xùn)教師向我們?cè)敿?xì)介紹了如何正確使用應(yīng)急出口、撤離校車，以及何時(shí)何地尋求幫助。我們還進(jìn)行了模擬演練，親自體驗(yàn)了撤離校車的過程。通過這次培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜、迅速行動(dòng)和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在校車安全方面的責(zé)任?，F(xiàn)在，當(dāng)我看到校車上出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，我不再盲目逃離，而是冷靜、主動(dòng)地幫助乘車的同學(xué)們撤離校車。
培訓(xùn)的第三部分涉及了對(duì)校車安全責(zé)任人的認(rèn)識(shí)和了解。我們了解到校車安全責(zé)任人是保障校車乘車安全的重要環(huán)節(jié)。他們負(fù)責(zé)校車的維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及駕駛員的管理，確保校車的完好無損，并保證駕駛員具備足夠的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)。通過與校車安全責(zé)任人交流，我了解到了他們?cè)诒澈竽冻龅呐?，也使我更加信任和放心地乘坐校車?BR> 培訓(xùn)的最后一部分是關(guān)于自我保護(hù)的知識(shí)和技能。我們了解到了校車上的一些常見危險(xiǎn)情況，并學(xué)會(huì)了如何自救和互救。比如，當(dāng)校車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，我們應(yīng)該緊急逃生并保持距離，以免受到煙霧和火焰的傷害。當(dāng)校車遭遇搶劫時(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜并積極合作，同時(shí)尋找逃生的機(jī)會(huì)。通過這次培訓(xùn)，我增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和能力，提高了在意外情況下保護(hù)自己和他人的能力。我相信這些技能將在未來的生活中派上用場(chǎng)。
通過這次校車安全培訓(xùn)，我對(duì)校車安全問題有了更深的了解和認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也明白了乘客在校車上的責(zé)任和義務(wù)。作為學(xué)生，我們應(yīng)該保持高度警惕，不輕易相信陌生人，不隨便亂動(dòng)校車的設(shè)備，并隨時(shí)與家長(zhǎng)和學(xué)校保持聯(lián)系。只有這樣，我們才能真正做到校車安全有序，為我們的校園生活增添一份安全和溫暖。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇七
作為一名校車安全員，我有幸參加了一次關(guān)于校車安全員培訓(xùn)的活動(dòng)。這次培訓(xùn)讓我深刻意識(shí)到安全員在保障校車安全上的重要角色，并提供了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這篇文章中，我將分享我在培訓(xùn)中的收獲和心得體會(huì)。
首先，培訓(xùn)中最重要的事情就是學(xué)習(xí)和了解相關(guān)的安全知識(shí)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了校車的技術(shù)要求以及安全操作規(guī)范。了解校車的特點(diǎn)和安全要求對(duì)于一名安全員來說至關(guān)重要。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了如何正確檢查校車的安全裝置和緊急救援設(shè)備，以及遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理方式。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)，這有助于我們?cè)谌粘９ぷ髦懈玫鼐S護(hù)校車安全。
其次，培訓(xùn)中還進(jìn)行了一系列模擬演練，讓我們更好地掌握應(yīng)對(duì)緊急情況的技能。在這些模擬演練中，我們學(xué)到了如何正確使用滅火器、急救包和緊急報(bào)警設(shè)備等物品。通過模擬各種場(chǎng)景的緊急情況，我們掌握了正確的應(yīng)急處理流程和操作步驟。這對(duì)于我們?cè)趯?shí)際工作中應(yīng)對(duì)意外情況時(shí)能夠更加冷靜、果斷地處理提供了很好的指導(dǎo)。
同時(shí)，這次培訓(xùn)還加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在校車安全工作中，安全員們需要密切合作，相互配合才能順利完成任務(wù)。通過一系列團(tuán)隊(duì)合作訓(xùn)練，我們培養(yǎng)了溝通、協(xié)調(diào)和合作的意識(shí)和能力。我們通過分工合作、相互協(xié)助解決問題，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和意識(shí)，為校車安全提供了更加堅(jiān)實(shí)的保障。
此外，培訓(xùn)過程中的經(jīng)驗(yàn)交流也讓我收益匪淺。我們與其他校車安全員一起參與討論和分享，互相交流自己的心得和經(jīng)驗(yàn)。每個(gè)人都有自己獨(dú)特的見解和方式，通過交流，我們可以互相學(xué)習(xí)、互相借鑒，提高自己的工作水平。與其他安全員的交流也增強(qiáng)了我的自信心，讓我意識(shí)到自己在校車安全工作中的價(jià)值和重要性。
最后，這次培訓(xùn)讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到校車安全是每個(gè)安全員的職責(zé)和使命。作為校車安全員，我們承擔(dān)著保障孩子的生命安全的重任。我們的工作不僅僅是一份職責(zé)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我們應(yīng)該時(shí)刻提醒自己，保持警覺，時(shí)刻為孩子們提供安全保障。
通過這次校車安全員培訓(xùn)，我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并加深了對(duì)校車安全工作的認(rèn)識(shí)和理解。我將始終保持警惕，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能水平，為校車安全盡一份力。我相信，在全體安全員的共同努力下，我們能夠確保每一個(gè)孩子都能在安全的環(huán)境中上下學(xué)。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇八
10月24日至27日，市電教館啟動(dòng)了新一期的中小學(xué)網(wǎng)絡(luò)管理員培訓(xùn)活動(dòng)，培訓(xùn)主題為：“班班通設(shè)備管理維護(hù)”，這為我們提供了非常好的集中學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我有幸參加了培訓(xùn)。來自山師的老師引領(lǐng)我們進(jìn)行了溫故知新，以下是我參加培訓(xùn)后的心得體會(huì)：
1、知識(shí)更新非?？欤腋械綁毫Φ耐瑫r(shí)也增添了學(xué)習(xí)的動(dòng)力。此次培訓(xùn)內(nèi)容涉及三個(gè)大部分：
（1）計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)（硬件組成部分和計(jì)算機(jī)組裝、計(jì)算機(jī)故障和解決辦法、操作系統(tǒng)的安裝、應(yīng)用軟件的安裝、判斷系統(tǒng)故障與快速恢復(fù)、系統(tǒng)優(yōu)化和安全管理）
（2）多媒體設(shè)備（多媒體知識(shí)簡(jiǎn)介、常見的多媒體設(shè)備如：投影機(jī)、電子白板、展臺(tái)的使用及維護(hù)，常見故障及解決辦法）。
（3）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)（網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)的基本設(shè)置、學(xué)校中常用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、校園網(wǎng)設(shè)計(jì)）。
稍感遺憾的是老師的講課內(nèi)容注重理論部分，同時(shí)有些脫離學(xué)校的實(shí)際應(yīng)用。在生活和教學(xué)工作中，我們已經(jīng)真切地感受到了包括計(jì)算機(jī)硬件組成的升級(jí)，多媒體教學(xué)設(shè)備的更新?lián)Q代，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，操作系統(tǒng)服務(wù)和軟件功能優(yōu)化的加速。
我所掌握的知識(shí)已經(jīng)跟不上更新的速度了，已經(jīng)不能滿足工作的需要了。知識(shí)更新帶來了壓力的同時(shí)也帶來了學(xué)習(xí)的動(dòng)力，在今后的工作中，我將需多看計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的專業(yè)書籍、資料和網(wǎng)站，了解軟硬件的最新資訊，拓展視野、更新知識(shí)結(jié)構(gòu)。
2、通過解決問題，深入探究和鉆研內(nèi)在原理。限于時(shí)間緊促而且沒有模擬環(huán)境，在培訓(xùn)課上，我們沒有動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，我打算在工作中加以實(shí)踐。
在工作中我通常會(huì)這樣想：校園網(wǎng)絡(luò)通暢，教師、學(xué)生電腦正常運(yùn)行正常就無需擔(dān)憂了。可實(shí)際上新問題層出不窮，僅僅把某問題解決了還不夠，還應(yīng)接下去深入探索，多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，多問幾個(gè)為什么，多找?guī)讉€(gè)解決辦法。比如，還有沒更經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的辦法讓科任教師都能順利地利用數(shù)字視頻展臺(tái)上好每一節(jié)課。每次發(fā)現(xiàn)新問題、找到新途徑時(shí)要?jiǎng)邮职阉浵聛?。我想只有長(zhǎng)期堅(jiān)持多動(dòng)腦動(dòng)手，知識(shí)盲點(diǎn)才會(huì)減少，理論框架才能逐步清晰、動(dòng)手操作能力也才能有效提高。
在接下來的工作中，包括網(wǎng)線的制作，操作系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的組建、測(cè)試，我將切切實(shí)實(shí)大膽嘗試操作。同時(shí)仔細(xì)研究多媒體教室、動(dòng)漫實(shí)驗(yàn)室、校園網(wǎng)絡(luò)的組建結(jié)構(gòu)布線，交換機(jī)、路由和防火墻的基本配置、ftp服務(wù)器的架構(gòu)和管理、學(xué)校網(wǎng)站的維護(hù)和安全管理。針對(duì)具體問題做具體分析，在錯(cuò)誤和失敗中好好總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)變故障的能力。
3、深感責(zé)任重大，更加明確了工作職責(zé)。
目前學(xué)校各類工作對(duì)電教設(shè)備的依賴性較大，一旦出現(xiàn)故障，教學(xué)、行政、后勤工作會(huì)不同程度的受到影響。因此我深感做為網(wǎng)管員責(zé)任重大，結(jié)合自身實(shí)際和學(xué)校安排，我需要做到并做好以下幾點(diǎn)工作：
（1）機(jī)房、校園網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)管理和安全管理；
（2）幫助和指導(dǎo)任課老師們充分利用多媒體設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)開展教學(xué)管理工作；
（3）做好數(shù)據(jù)資料的整理、儲(chǔ)存保密備份工作；
（4）多媒體教室和會(huì)議室的設(shè)備維護(hù)與安全管理。
4、要加強(qiáng)向高手學(xué)習(xí)
在培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)許多老師具備豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，我應(yīng)該積極向他們學(xué)習(xí)。培訓(xùn)結(jié)束后我將可以通過電話、郵件、qq等向這些高手請(qǐng)教，同時(shí)分享自己在網(wǎng)管中的好的做法，在彼此交流和溝通中共同進(jìn)步。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇九
隨著交通工具的進(jìn)步，校車作為一種特殊的交通工具，已經(jīng)成為現(xiàn)代學(xué)生上下學(xué)的重要方式。然而，校車的安全問題也備受關(guān)注。為了提高學(xué)生對(duì)校車安全的認(rèn)知和應(yīng)對(duì)能力，學(xué)校組織了一場(chǎng)校車安全培訓(xùn)，讓學(xué)生充分了解校車安全知識(shí)，增強(qiáng)校車安全意識(shí)。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了校車安全的重要性，并結(jié)合個(gè)人的體驗(yàn)和觀察，對(duì)校車安全提出了一些建議。
首先，培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了校車安全的責(zé)任。在培訓(xùn)中，我們了解到了校車安全的重要性，明白了乘坐校車的責(zé)任不能僅僅交給司機(jī)。作為乘客，我們應(yīng)該做到自覺排隊(duì)上車，遵守校車乘坐紀(jì)律，不隨意闖入校車駕駛區(qū)域或扔?xùn)|西。我深切體會(huì)到了作為乘客的責(zé)任和義務(wù)，只有每一個(gè)乘客都認(rèn)真對(duì)待校車安全，才能給自己和他人帶來更多的安全保障。
其次，培訓(xùn)讓我充分了解了校車安全知識(shí)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了校車安全災(zāi)害的應(yīng)急處理方法，例如遇到火災(zāi)時(shí)如何正確逃生等。同時(shí)，學(xué)校還通過模擬實(shí)踐，讓我們親身體驗(yàn)了火災(zāi)逃生程序，讓我們了解到火災(zāi)時(shí)不能慌亂，要冷靜自救，互相幫助。這次培訓(xùn)讓我懂得了如何在緊急情況下保護(hù)自己和他人的生命安全，為今后可能遇到的意外情況做好了充分的準(zhǔn)備和心理建設(shè)。
此外，培訓(xùn)還讓我認(rèn)識(shí)到乘車時(shí)的安全規(guī)范和預(yù)防措施的重要性。在培訓(xùn)中，我們了解到乘坐校車時(shí)要系好安全帶，不要在校車上亂跳亂動(dòng)，不得將身體伸出窗外等。這些安全規(guī)范雖然很簡(jiǎn)單，但卻能夠有效地避免校車事故的發(fā)生。每一個(gè)乘客都應(yīng)該自覺遵守這些規(guī)定，做到不給自己和他人制造危險(xiǎn)。
最后，培訓(xùn)讓我對(duì)校車安全提出了一些建議。在培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)一些校車的座位狀況不佳，座椅有老化的現(xiàn)象，沒有安全帶等。對(duì)此，我建議學(xué)校應(yīng)該定期維護(hù)校車設(shè)施，并配備應(yīng)急工具和車載醫(yī)療設(shè)施，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)，學(xué)校應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行更加系統(tǒng)全面的安全教育，包括校車安全、交通安全、火災(zāi)安全等，以提高學(xué)生的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
總之，校車安全是非常重要的，每一個(gè)乘客都應(yīng)該對(duì)校車安全充分重視。通過校車安全培訓(xùn)，我了解到了校車安全的責(zé)任和義務(wù)，掌握了應(yīng)對(duì)校車災(zāi)害的技能，養(yǎng)成了乘坐校車的規(guī)范習(xí)慣，并對(duì)校車安全提出了一些建議。希望通過我們的共同努力，能夠讓校車安全得到更好的保障，確保每一位學(xué)生都能夠安全快樂地上下學(xué)。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十
第一段：引言（150字）
作為一名校車安全員，我有幸參加了一次培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了關(guān)于校車安全方面的知識(shí)和技能。在這次培訓(xùn)中，我深刻地體會(huì)到校車安全員的重要性，并且樂于擔(dān)起這一責(zé)任。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)校車安全的意識(shí)進(jìn)一步提高，同時(shí)也明白了自己的角色和職責(zé)。
第二段：提升安全意識(shí)（250字）
在培訓(xùn)的課程中，有關(guān)校車安全的案例和事故被詳細(xì)介紹。這些案例讓我看到了校車安全存在的嚴(yán)重問題，也為我樹立了良好的安全意識(shí)。我現(xiàn)在明白了，作為校車安全員，我不僅需要確保車輛安全駕駛，還要保護(hù)乘客的安全。我會(huì)更加重視自己的職責(zé)，時(shí)刻關(guān)注校車上乘客的安全狀況，并及時(shí)采取措施避免潛在的危險(xiǎn)。
第三段：學(xué)習(xí)技能（250字）
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了一些相關(guān)的技能。比如，學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行緊急疏散、急救等知識(shí)和技能。這些技能對(duì)于校車安全員來說至關(guān)重要，因?yàn)樵诰o急情況下能夠迅速而有效地應(yīng)對(duì)，可以最大限度地保護(hù)乘客的安全。我會(huì)不斷學(xué)習(xí)和提升這些技能，以便在需要時(shí)能夠勝任自己的工作，保障校車的安全。
第四段：溝通與合作（250字）
作為校車安全員，與校車駕駛員和家長(zhǎng)之間的溝通是很重要的。在培訓(xùn)中，我們學(xué)會(huì)了如何與駕駛員進(jìn)行有效的溝通，并協(xié)商解決問題。我們還了解到，與家長(zhǎng)保持良好的溝通，及時(shí)告知校車安全狀況對(duì)于校車安全也是至關(guān)重要的。我將始終保持開放的溝通心態(tài)，積極與駕駛員和家長(zhǎng)合作，共同確保校車的安全。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到校車安全員的重要性和責(zé)任。我的安全意識(shí)得到了提升，學(xué)習(xí)了相關(guān)的技能，并且明白了與駕駛員和家長(zhǎng)之間合作的重要性。我將積極履行自己的職責(zé)，堅(jiān)守崗位，為校車安全貢獻(xiàn)自己的力量。將來，我希望能夠通過不斷學(xué)習(xí)和提升，成為一名優(yōu)秀的校車安全員，為學(xué)生們提供更加安全的出行環(huán)境。
總結(jié)以上所述，這次校車安全員培訓(xùn)讓我受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我提高了校車安全意識(shí)，學(xué)習(xí)了相關(guān)的技能，了解了與駕駛員和家長(zhǎng)之間的溝通合作。我將在今后的工作中，不斷學(xué)習(xí)和提升，積極履行職責(zé)，為校車安全貢獻(xiàn)自己的力量。通過這次培訓(xùn)，我相信我能成為一名優(yōu)秀的校車安全員，為學(xué)生們創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十一
安全需要伴隨人類歷史發(fā)展的全過程。以下本站小編為你帶來校車安全
培訓(xùn)心得體會(huì)
，希望對(duì)你有所幫助!
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)?；蜃⌒；蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級(jí)的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了，有的是村里有學(xué)?；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長(zhǎng)認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長(zhǎng)做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長(zhǎng)為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差，二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
9月13日，澧浦街道再次召開校車安全專題培訓(xùn)會(huì)。會(huì)議由街道分管教育的負(fù)責(zé)人胡智主持，校車服務(wù)公司、澧浦完小負(fù)責(zé)人及全辦所有校車駕駛員、隨車照管員參加培訓(xùn)。
會(huì)上，欣運(yùn)校車服務(wù)公司朱經(jīng)理對(duì)校車駕駛員、隨車照管員進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)。明確要求：照管員要按照上級(jí)部門的要求，嚴(yán)格履行自身職責(zé)，并督促校車司機(jī)做好各項(xiàng)安全措施;各駕駛員要切實(shí)做好日常出車前車輛安全性能的檢查，堅(jiān)決杜絕“病車”、“隱患車”上路行駛;嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程駕駛車輛。尤其是高溫天氣，駕駛員容易疲勞，是事故高發(fā)期，堅(jiān)決杜絕不按規(guī)定路線行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機(jī)等違法行為的發(fā)生;要及時(shí)參加安全警示教育培訓(xùn)，嚴(yán)格做到學(xué)法、知法、守法，切實(shí)把學(xué)生的生命安全放在首位，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
這次培訓(xùn)會(huì)議，對(duì)《校車安全管理?xiàng)l例》的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行了全面深入的學(xué)習(xí)和解讀，有效地增強(qiáng)了駕駛員及隨車照管人員的安全意識(shí)，對(duì)提高校車安全起到了積極的推動(dòng)作用。
為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^管理，增強(qiáng)廣大校車駕駛?cè)私煌ò踩臀拿黢{車意識(shí)，提高駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ǚ?、法?guī)的自覺性，9月4日，新化縣舉行幼兒園校車駕駛員安全培訓(xùn)會(huì)，幼兒園園長(zhǎng)也全部參加。
培訓(xùn)會(huì)上，縣教育局副局長(zhǎng)袁名光、伍后舒就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，縣交警大隊(duì)、縣車管所分別通報(bào)了該縣校車安全檢查違章通報(bào)、未辦理校車標(biāo)牌幼兒園車輛通報(bào)及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)?？h消防大隊(duì)、縣教育局校車辦相關(guān)同志傳授了安全知識(shí)，對(duì)有關(guān)政策進(jìn)行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學(xué)員們觀看了會(huì)務(wù)組精心選播的 “校園平安課”等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位，從嚴(yán)管理，服從管理，形成良性競(jìng)爭(zhēng)，制定切實(shí)可行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市關(guān)注的焦點(diǎn)，是暗訪的重點(diǎn)，是幼兒園生存的支點(diǎn)。園長(zhǎng)是履行安全管理的主體責(zé)任，各幼兒園要高度重視安全工作，加大安全投入，要徹底查找問題，對(duì)非法面包車、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監(jiān)控設(shè)備等問題要查找到位。對(duì)存在的問題要及時(shí)整改到位。
本次培訓(xùn)會(huì)，時(shí)間安排緊湊，授課內(nèi)容豐富，緊貼一線實(shí)際。通過培訓(xùn)，增強(qiáng)了全縣各幼兒園園長(zhǎng)和校車司機(jī)學(xué)法、懂法、知法、守法意識(shí)，規(guī)范了各幼兒園的安全管理，提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十二
非常感謝公司給予我參加這次安全主任培訓(xùn)班學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。學(xué)為所用，在此結(jié)合培訓(xùn)老師所強(qiáng)調(diào)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，淺談我的學(xué)習(xí)心得以供參考。
我國(guó)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀：雖然頒布了《安全生產(chǎn)法》，但效果并不容樂觀。一些企業(yè)仍不重視安全生產(chǎn)，主要原因有三方面，一是企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的不同造成企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視和投入的差異;二是部分企業(yè)實(shí)際負(fù)責(zé)人不懂法，仍以為安全生產(chǎn)由國(guó)家政府主導(dǎo)，政府未查出即是合法，他人沒遵守我也不用遵守;三是各級(jí)安監(jiān)局的監(jiān)管和執(zhí)法力度不同造成一些違法現(xiàn)象沒有及時(shí)糾正，使得部分人認(rèn)為，忽視安全生產(chǎn)也沒有太大損失。部分區(qū)域只抓經(jīng)濟(jì)而忽視安全生產(chǎn)，是今年來不斷發(fā)生重大安全事故的根源。這也是國(guó)家開始著手重點(diǎn)整治安全生產(chǎn)的原因，這次參加安全主任培訓(xùn)班的一百多名學(xué)員可以看出基本都是企業(yè)派出的，其中不少可能是企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人(都是自開車和專車接送的)，而培訓(xùn)課中，各位老師都花費(fèi)將近一半的時(shí)間反復(fù)講事故案例和事故損失，以及事后的責(zé)任追究和處罰，這些跡象表明，國(guó)家近期可能將加大安全生產(chǎn)管理的力度。
首先我關(guān)注到國(guó)家在《安全生產(chǎn)法》頒布前后對(duì)安全生產(chǎn)管理的變化。
一、安全事務(wù)主導(dǎo)者及安全事故處罰力度的變化
這是讓我最有觸動(dòng)的一課，隨著國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)管理模式的變化，對(duì)安全事務(wù)主導(dǎo)者及安全事故處罰有了根本性變化。
隨著2002年我國(guó)安全事故死亡人數(shù)達(dá)到歷史最高點(diǎn)，國(guó)家立即公布《安全生產(chǎn)法》，一改過去企業(yè)在國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下開展安全生產(chǎn)工作，即使企業(yè)出現(xiàn)安全事故，如果沒有行政單位事先查處，則對(duì)企業(yè)和負(fù)責(zé)人的處罰力度都是很小的。在新頒布的《安全生產(chǎn)法》中這樣規(guī)定了企業(yè)的責(zé)任：“第四條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。第五條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。第六條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)?！奔疵鞔_了企業(yè)是安全生產(chǎn)的主導(dǎo)者，國(guó)家將只負(fù)責(zé)制定宣傳法律、法規(guī)，并監(jiān)督、檢查其執(zhí)行情況，企業(yè)應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)自覺開展安全工作，不具備安全生產(chǎn)條件的不允許生產(chǎn)，只要企業(yè)發(fā)生了安全事故或在安監(jiān)局(各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局)的檢查中發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)法要求的，企業(yè)和相關(guān)責(zé)任人都將依法追究責(zé)任，甚至處于刑罰，最新修改的刑罰處分由原最高3年已提高至7年。罰款也提升到最多二十萬元。將不再有不知者不為罪的這一說法。
第九十五條
二、安全事務(wù)的責(zé)任變化
這種變化有兩種，一是責(zé)任人的變化，二是責(zé)任明確性的變化。
責(zé)任人的變化。過去在很多企業(yè)或部門，一把手都會(huì)把安全領(lǐng)導(dǎo)工作交給副手，而自己對(duì)安全法了解較少，將直接導(dǎo)致工作的重心有所不同，出事了一般只會(huì)追究副手的責(zé)任。現(xiàn)《安全生產(chǎn)法》解釋了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是指企業(yè)的總經(jīng)理、老板或是實(shí)際控制人，出現(xiàn)違規(guī)將會(huì)首先追究主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
責(zé)任明確性的變化。過去對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人的職責(zé)不明確，而現(xiàn)《安全生產(chǎn)法》則明確規(guī)定了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)：“第十七條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：(一)建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;(二)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;(三)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;(四)督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;(五)組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;(六)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故?！蓖瑫r(shí)還明確了安全專職人員(注冊(cè)安全主任)的職責(zé)：1、協(xié)助貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策。2、協(xié)助建立、健全安全制度、工作計(jì)劃、安全檔案、檢查表，并檢查和督促落實(shí)。3、掌握安全生產(chǎn)狀況，協(xié)助制定應(yīng)急預(yù)案，并指導(dǎo)落實(shí)。4、進(jìn)行安全檢查，提出整改意見并報(bào)告負(fù)責(zé)人，督促整改。5、協(xié)助開展安全教育、督促特種作業(yè)人員持證上崗和員工上崗、輪崗前培訓(xùn)。6、指導(dǎo)、督促防護(hù)用品發(fā)放、使用。
責(zé)任人和責(zé)任明確化，違法追責(zé)則更嚴(yán)格。
三、安全事務(wù)專職化要求的變化
以前一個(gè)企業(yè)是否要求配置專業(yè)安全員沒有明確法規(guī)?，F(xiàn)《安全生產(chǎn)法》“第十九條 其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)人員超過300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員，或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依照前款規(guī)定委托工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。第二十條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格后方可任職?！泵鞔_要求達(dá)到一定人數(shù)或從事危險(xiǎn)作業(yè)的企業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)和配備專職安全生產(chǎn)管理人員。珠海市則進(jìn)一步明確：企業(yè)人員在500-1000人的需配備2名以上安全生產(chǎn)管理人員。未按規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員，責(zé)令限期改正;逾期未改正的，可按每少配備一名安全生產(chǎn)管理人員處以五千元的罰款(珠海市安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第49條)。
國(guó)家已從法規(guī)上要求安全生產(chǎn)有人管。
其次，我們公司雖然在安全管理工作上做了很多的工作，但《安全生產(chǎn)法》對(duì)相關(guān)安全事務(wù)的強(qiáng)調(diào)還需我們進(jìn)一步完善我們的安全工作。
一、強(qiáng)調(diào)了安全事務(wù)要求建檔及經(jīng)常有專人進(jìn)行安全事務(wù)的檢查。
法規(guī)對(duì)安全主任的職責(zé)明確其須協(xié)助建立、健全安全制度、工作計(jì)劃、安全檔案、檢查表，并檢查和督促落實(shí)。另有“第三十八條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查;對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
現(xiàn)我司各類安全制度和檔案資料比較分散，還須系統(tǒng)化進(jìn)行檔案管理。
經(jīng)常進(jìn)行的安全檢查事務(wù)也不能僅局限于防盜防火，還需經(jīng)常對(duì)生產(chǎn)過程中的安全因素和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行檢查。
二、強(qiáng)調(diào)了安全設(shè)施應(yīng)與主體工程的三同時(shí)。
第二十四條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目(以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目)的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。
現(xiàn)我司的一些生產(chǎn)線項(xiàng)目工程應(yīng)在設(shè)計(jì)階段即開始將安全設(shè)施(如用電安全、機(jī)械安全、員工職業(yè)健康安全等)納入設(shè)計(jì)要求。不僅是生產(chǎn)項(xiàng)目，還包括廠務(wù)工程、生產(chǎn)設(shè)備的安裝等工程項(xiàng)目。
則工程部、設(shè)備組、廠務(wù)工程部(pe)的相關(guān)人員也應(yīng)接受相關(guān)《安全生產(chǎn)法》和安全知識(shí)的培訓(xùn)，知法才能守法。
三、強(qiáng)調(diào)了重要工程和存在重大危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素工程的安全評(píng)估。
第二十五條 用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)分別按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全條件論證和安全評(píng)價(jià)。
如我司__生產(chǎn)車間涉及的危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、保管場(chǎng)所的建設(shè)、改造、改善等相關(guān)項(xiàng)目，均應(yīng)先進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
四、強(qiáng)調(diào)了安全事務(wù)資金的專項(xiàng)投入和管理
第十八條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人予以保證，并對(duì)由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。第三十九條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)。
授課教師建議將與安全生產(chǎn)相關(guān)的投入費(fèi)用建立統(tǒng)計(jì)帳冊(cè)，以便一目了然的了解安全投入，在各項(xiàng)檢查時(shí)也能更符合國(guó)家法律要求。
五、強(qiáng)調(diào)了安全設(shè)備和特種設(shè)備的管理
第二十九條 安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造和報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。第三十條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備，以及危險(xiǎn)物品的容器、運(yùn)輸工具，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得安全用證或者安全標(biāo)志，方可投入使用。
我司的安全設(shè)備按設(shè)備使用和管理部門分散了由pe、wh和相關(guān)生產(chǎn)部門進(jìn)行管理，外審時(shí)建議將安全設(shè)備統(tǒng)一建檔和制度化管理。
六、強(qiáng)調(diào)了對(duì)協(xié)作單位的安全管理
第四十條 兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)。第四十一條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議，或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé);生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。
如在我司工廠內(nèi)進(jìn)行的一些外包工程安裝、設(shè)備保養(yǎng)維修均屬以上情況，在內(nèi)審中，發(fā)現(xiàn)除pe有明確的相關(guān)管理文件和安全檢查，同樣涉及以上范圍的設(shè)備組和工程部則無相關(guān)管理文件和安全檢查。
七、強(qiáng)調(diào)了安全培訓(xùn)相關(guān)新要求
第二十二條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。第二十三條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。第四十九條 從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。第五十條 從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
我司還需對(duì)照法規(guī)：一是需確定我司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中涉及的特種作業(yè)崗位是否都已識(shí)別出，并按規(guī)定安排人員參加培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證。二是需對(duì)照法規(guī)完善相關(guān)培訓(xùn)和教育制度以及落實(shí)安全培訓(xùn)和相關(guān)流程或制度。
八、強(qiáng)調(diào)了重大危險(xiǎn)源的登記建檔
第三十三條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)有關(guān)地方人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門備案。
我們需對(duì)照法規(guī)檢查相關(guān)工作是否有制度要求和工作到位，如噴涂車間的特種易制毒化學(xué)用品等生產(chǎn)使用和倉(cāng)儲(chǔ)管理。
九、強(qiáng)調(diào)了安全事故處理和上報(bào)制度
第四十二條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守。
第七十條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。
第七十二條 有關(guān)地方人民政府和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的負(fù)責(zé)人接到重大生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶救。任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。
安全法明確了如有一般事故(指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故)發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
則我們一要有相關(guān)上報(bào)流程和制度;二要相關(guān)政府部門的聯(lián)系電話;三要加強(qiáng)培訓(xùn)使班組長(zhǎng)以上人員都清楚這項(xiàng)要求，以及按要求上報(bào)。
另《安全生產(chǎn)法》中，對(duì)員工在安全生產(chǎn)中的權(quán)利和義務(wù)、安全培訓(xùn)教育的要求、應(yīng)急求援預(yù)案的要求、安全生產(chǎn)的全員參與、職業(yè)健康和職業(yè)病防治等很多安全事務(wù)方面都做了詳細(xì)要求，在此就不一一羅列。具體可見附件《安全生產(chǎn)法》中特別標(biāo)注的條款。
《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法規(guī)對(duì)安全生產(chǎn)的管理做了詳細(xì)的要求，只需我們遵守安全生產(chǎn)的條例做好安全工作，就可最大限度的避免安全事故的發(fā)生，不僅可減少人員事故傷亡的發(fā)生幾率，更可減少生產(chǎn)成本。因?yàn)榘踩鹿室坏┌l(fā)生就會(huì)產(chǎn)生諸如傷死亡員工的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、直接財(cái)產(chǎn)損失、以及政府的罰款和停工整改所提高的生產(chǎn)成本。這都將極大的增加生產(chǎn)成本。
最后再分享一位從事安全管理工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的講師的秘傳經(jīng)驗(yàn)。
做好安全生產(chǎn)管理的六件事
安全有人管：健全安全管理系統(tǒng)，落實(shí)安全責(zé)任。(必須具備)
安全有規(guī)矩：建立安全規(guī)章制度，規(guī)范安全行為。
安全有教育：開展安全教育培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)。
安全有監(jiān)督：嚴(yán)格安全監(jiān)督控制，消除事故隱患。
本質(zhì)安全化：逐步實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，改善勞動(dòng)條件。
事故處理：依法處理安全事故，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇一
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):
一、認(rèn)清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情，火更無情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
安全培訓(xùn)后的心得總結(jié)5
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇二
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):
一、認(rèn)清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情，火更無情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)?！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
培訓(xùn)安全心得簡(jiǎn)短總結(jié)3
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇三
校車安全是現(xiàn)在人們十分關(guān)注的話題之一。安全是一切工作的前提和基礎(chǔ)。以下本站小編為你帶來校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)，希望對(duì)你有所幫助!
一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度，美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我
國(guó)學(xué)
前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
近段時(shí)間校車安全事故頻發(fā)，20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽(yáng)渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對(duì)那些無辜的生命表示同情，對(duì)校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府?dāng)M出臺(tái)《校車安全條例》以保證校車的安全，準(zhǔn)備撥付財(cái)政資金對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對(duì)此背后的撤點(diǎn)并校的反思。
在20xx年之前，我國(guó)采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué)，無須乘坐校車，當(dāng)然也就不會(huì)有校車安全事故了。從上世紀(jì)九十年代以來，農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計(jì)劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，越來越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于20xx年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè)：一是減少財(cái)政投入，提高辦學(xué)效率;二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點(diǎn)并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢?在辦學(xué)效率方面，把原來分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食費(fèi)的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān)。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費(fèi)還會(huì)成倍上升。教育成本的上升將會(huì)引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點(diǎn)并?？梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長(zhǎng)安排合適的職位，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個(gè)角度來說是可以提高教育質(zhì)量，促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大，這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國(guó)的教育發(fā)展歷史看，他們也因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會(huì)對(duì)兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長(zhǎng)身體的關(guān)鍵時(shí)期，他們需要充足的營(yíng)養(yǎng)，然而對(duì)于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們?cè)趯W(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，在沒有對(duì)農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時(shí)候，撤點(diǎn)并校應(yīng)慎行!
有幸參加20xx年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國(guó)家級(jí)遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)!通過學(xué)習(xí)，感觸頗深。
二、《校車安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)出臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話，先進(jìn)省市作了經(jīng)驗(yàn)介紹，如此轟轟烈烈，但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。
三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校，不能保證學(xué)生就近入學(xué)，導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要;教育均衡發(fā)展一紙空文，擇校風(fēng)愈演愈烈，村級(jí)學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城，也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。
四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車，“村村通”道路上跑校車，又怎能保證安全呢?
五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓好落實(shí)、開展工作。
通過12天培訓(xùn)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》等法規(guī)和有關(guān)路政、運(yùn)政、水政行政執(zhí)法的文件，使我充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx大會(huì)議精#from end#神以及社會(huì)主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點(diǎn)體會(huì)：
一、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對(duì)違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯(cuò)責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解 交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇四
安全是社會(huì)禮貌和提高的重要標(biāo)志，是堅(jiān)持以人為本安全理念的必然要求，是堅(jiān)持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，個(gè)性對(duì)于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動(dòng)力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，安全包含的好處尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和職責(zé)，每一個(gè)柳鋼職工都能感受到這份職責(zé)的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責(zé)，一個(gè)人的安全不僅僅是對(duì)自我負(fù)責(zé)，更多地是對(duì)關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會(huì)到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機(jī)。如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會(huì)毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個(gè)普通的字眼，但卻涉及到我們每個(gè)人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全職責(zé)的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時(shí)工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們職責(zé)的核心，我們務(wù)必樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要職責(zé)。所以在工作中，我們的首要職責(zé)，就是安全，首先是對(duì)自我的崗位安全職責(zé)制有正確的認(rèn)識(shí)，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識(shí);其次，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急潛力，要透過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自我的安全技能，提高處理突發(fā)事件的潛力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。
當(dāng)前，“安全生產(chǎn)月”主題活動(dòng)已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動(dòng)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全理論，用心參加安全討論，加強(qiáng)安全技能訓(xùn)練，使自我的安全水平有更大提高。
我為安全獻(xiàn)一策
作為一名抄表工，我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出以下推薦：
1、對(duì)用戶使用水電氣狀況進(jìn)行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、透過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識(shí)，重點(diǎn)宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強(qiáng)用戶的安全意識(shí)，有效遏制事故的發(fā)生。
安全專題培訓(xùn)心得總結(jié)
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇五
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量。“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營(yíng)造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
培訓(xùn)安全心得簡(jiǎn)短總結(jié)2
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇六
作為學(xué)生，每天乘坐校車上下學(xué)已經(jīng)成為我們生活中的一部分。然而，校車的安全問題一直備受關(guān)注。為了提高學(xué)生們的安全意識(shí)，并增加他們?cè)谛＼嚿系淖晕冶Ｗo(hù)能力，學(xué)校組織了一次校車安全培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
培訓(xùn)的第一部分是關(guān)于校車事故的實(shí)例分析。通過觀看真實(shí)的校車事故現(xiàn)場(chǎng)視頻，我們看到了事故發(fā)生時(shí)學(xué)生們的慘狀，以及他們付出的代價(jià)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到校車安全問題的重要性，并引起了我們對(duì)自身安全的高度關(guān)注。在每一次校車乘坐之前，我都會(huì)根據(jù)實(shí)際情況評(píng)估校車的狀態(tài)和司機(jī)的態(tài)度，確保自己的乘車安全。
在培訓(xùn)的第二部分，我們學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)緊急情況的方法。培訓(xùn)教師向我們?cè)敿?xì)介紹了如何正確使用應(yīng)急出口、撤離校車，以及何時(shí)何地尋求幫助。我們還進(jìn)行了模擬演練，親自體驗(yàn)了撤離校車的過程。通過這次培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜、迅速行動(dòng)和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在校車安全方面的責(zé)任?，F(xiàn)在，當(dāng)我看到校車上出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，我不再盲目逃離，而是冷靜、主動(dòng)地幫助乘車的同學(xué)們撤離校車。
培訓(xùn)的第三部分涉及了對(duì)校車安全責(zé)任人的認(rèn)識(shí)和了解。我們了解到校車安全責(zé)任人是保障校車乘車安全的重要環(huán)節(jié)。他們負(fù)責(zé)校車的維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及駕駛員的管理，確保校車的完好無損，并保證駕駛員具備足夠的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)。通過與校車安全責(zé)任人交流，我了解到了他們?cè)诒澈竽冻龅呐?，也使我更加信任和放心地乘坐校車?BR> 培訓(xùn)的最后一部分是關(guān)于自我保護(hù)的知識(shí)和技能。我們了解到了校車上的一些常見危險(xiǎn)情況，并學(xué)會(huì)了如何自救和互救。比如，當(dāng)校車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，我們應(yīng)該緊急逃生并保持距離，以免受到煙霧和火焰的傷害。當(dāng)校車遭遇搶劫時(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜并積極合作，同時(shí)尋找逃生的機(jī)會(huì)。通過這次培訓(xùn)，我增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和能力，提高了在意外情況下保護(hù)自己和他人的能力。我相信這些技能將在未來的生活中派上用場(chǎng)。
通過這次校車安全培訓(xùn)，我對(duì)校車安全問題有了更深的了解和認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也明白了乘客在校車上的責(zé)任和義務(wù)。作為學(xué)生，我們應(yīng)該保持高度警惕，不輕易相信陌生人，不隨便亂動(dòng)校車的設(shè)備，并隨時(shí)與家長(zhǎng)和學(xué)校保持聯(lián)系。只有這樣，我們才能真正做到校車安全有序，為我們的校園生活增添一份安全和溫暖。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇七
作為一名校車安全員，我有幸參加了一次關(guān)于校車安全員培訓(xùn)的活動(dòng)。這次培訓(xùn)讓我深刻意識(shí)到安全員在保障校車安全上的重要角色，并提供了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這篇文章中，我將分享我在培訓(xùn)中的收獲和心得體會(huì)。
首先，培訓(xùn)中最重要的事情就是學(xué)習(xí)和了解相關(guān)的安全知識(shí)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了校車的技術(shù)要求以及安全操作規(guī)范。了解校車的特點(diǎn)和安全要求對(duì)于一名安全員來說至關(guān)重要。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了如何正確檢查校車的安全裝置和緊急救援設(shè)備，以及遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理方式。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)，這有助于我們?cè)谌粘９ぷ髦懈玫鼐S護(hù)校車安全。
其次，培訓(xùn)中還進(jìn)行了一系列模擬演練，讓我們更好地掌握應(yīng)對(duì)緊急情況的技能。在這些模擬演練中，我們學(xué)到了如何正確使用滅火器、急救包和緊急報(bào)警設(shè)備等物品。通過模擬各種場(chǎng)景的緊急情況，我們掌握了正確的應(yīng)急處理流程和操作步驟。這對(duì)于我們?cè)趯?shí)際工作中應(yīng)對(duì)意外情況時(shí)能夠更加冷靜、果斷地處理提供了很好的指導(dǎo)。
同時(shí)，這次培訓(xùn)還加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在校車安全工作中，安全員們需要密切合作，相互配合才能順利完成任務(wù)。通過一系列團(tuán)隊(duì)合作訓(xùn)練，我們培養(yǎng)了溝通、協(xié)調(diào)和合作的意識(shí)和能力。我們通過分工合作、相互協(xié)助解決問題，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和意識(shí)，為校車安全提供了更加堅(jiān)實(shí)的保障。
此外，培訓(xùn)過程中的經(jīng)驗(yàn)交流也讓我收益匪淺。我們與其他校車安全員一起參與討論和分享，互相交流自己的心得和經(jīng)驗(yàn)。每個(gè)人都有自己獨(dú)特的見解和方式，通過交流，我們可以互相學(xué)習(xí)、互相借鑒，提高自己的工作水平。與其他安全員的交流也增強(qiáng)了我的自信心，讓我意識(shí)到自己在校車安全工作中的價(jià)值和重要性。
最后，這次培訓(xùn)讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到校車安全是每個(gè)安全員的職責(zé)和使命。作為校車安全員，我們承擔(dān)著保障孩子的生命安全的重任。我們的工作不僅僅是一份職責(zé)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我們應(yīng)該時(shí)刻提醒自己，保持警覺，時(shí)刻為孩子們提供安全保障。
通過這次校車安全員培訓(xùn)，我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并加深了對(duì)校車安全工作的認(rèn)識(shí)和理解。我將始終保持警惕，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能水平，為校車安全盡一份力。我相信，在全體安全員的共同努力下，我們能夠確保每一個(gè)孩子都能在安全的環(huán)境中上下學(xué)。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇八
10月24日至27日，市電教館啟動(dòng)了新一期的中小學(xué)網(wǎng)絡(luò)管理員培訓(xùn)活動(dòng)，培訓(xùn)主題為：“班班通設(shè)備管理維護(hù)”，這為我們提供了非常好的集中學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我有幸參加了培訓(xùn)。來自山師的老師引領(lǐng)我們進(jìn)行了溫故知新，以下是我參加培訓(xùn)后的心得體會(huì)：
1、知識(shí)更新非?？欤腋械綁毫Φ耐瑫r(shí)也增添了學(xué)習(xí)的動(dòng)力。此次培訓(xùn)內(nèi)容涉及三個(gè)大部分：
（1）計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)（硬件組成部分和計(jì)算機(jī)組裝、計(jì)算機(jī)故障和解決辦法、操作系統(tǒng)的安裝、應(yīng)用軟件的安裝、判斷系統(tǒng)故障與快速恢復(fù)、系統(tǒng)優(yōu)化和安全管理）
（2）多媒體設(shè)備（多媒體知識(shí)簡(jiǎn)介、常見的多媒體設(shè)備如：投影機(jī)、電子白板、展臺(tái)的使用及維護(hù)，常見故障及解決辦法）。
（3）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)（網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)的基本設(shè)置、學(xué)校中常用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、校園網(wǎng)設(shè)計(jì)）。
稍感遺憾的是老師的講課內(nèi)容注重理論部分，同時(shí)有些脫離學(xué)校的實(shí)際應(yīng)用。在生活和教學(xué)工作中，我們已經(jīng)真切地感受到了包括計(jì)算機(jī)硬件組成的升級(jí)，多媒體教學(xué)設(shè)備的更新?lián)Q代，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，操作系統(tǒng)服務(wù)和軟件功能優(yōu)化的加速。
我所掌握的知識(shí)已經(jīng)跟不上更新的速度了，已經(jīng)不能滿足工作的需要了。知識(shí)更新帶來了壓力的同時(shí)也帶來了學(xué)習(xí)的動(dòng)力，在今后的工作中，我將需多看計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的專業(yè)書籍、資料和網(wǎng)站，了解軟硬件的最新資訊，拓展視野、更新知識(shí)結(jié)構(gòu)。
2、通過解決問題，深入探究和鉆研內(nèi)在原理。限于時(shí)間緊促而且沒有模擬環(huán)境，在培訓(xùn)課上，我們沒有動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，我打算在工作中加以實(shí)踐。
在工作中我通常會(huì)這樣想：校園網(wǎng)絡(luò)通暢，教師、學(xué)生電腦正常運(yùn)行正常就無需擔(dān)憂了。可實(shí)際上新問題層出不窮，僅僅把某問題解決了還不夠，還應(yīng)接下去深入探索，多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，多問幾個(gè)為什么，多找?guī)讉€(gè)解決辦法。比如，還有沒更經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的辦法讓科任教師都能順利地利用數(shù)字視頻展臺(tái)上好每一節(jié)課。每次發(fā)現(xiàn)新問題、找到新途徑時(shí)要?jiǎng)邮职阉浵聛?。我想只有長(zhǎng)期堅(jiān)持多動(dòng)腦動(dòng)手，知識(shí)盲點(diǎn)才會(huì)減少，理論框架才能逐步清晰、動(dòng)手操作能力也才能有效提高。
在接下來的工作中，包括網(wǎng)線的制作，操作系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的組建、測(cè)試，我將切切實(shí)實(shí)大膽嘗試操作。同時(shí)仔細(xì)研究多媒體教室、動(dòng)漫實(shí)驗(yàn)室、校園網(wǎng)絡(luò)的組建結(jié)構(gòu)布線，交換機(jī)、路由和防火墻的基本配置、ftp服務(wù)器的架構(gòu)和管理、學(xué)校網(wǎng)站的維護(hù)和安全管理。針對(duì)具體問題做具體分析，在錯(cuò)誤和失敗中好好總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)變故障的能力。
3、深感責(zé)任重大，更加明確了工作職責(zé)。
目前學(xué)校各類工作對(duì)電教設(shè)備的依賴性較大，一旦出現(xiàn)故障，教學(xué)、行政、后勤工作會(huì)不同程度的受到影響。因此我深感做為網(wǎng)管員責(zé)任重大，結(jié)合自身實(shí)際和學(xué)校安排，我需要做到并做好以下幾點(diǎn)工作：
（1）機(jī)房、校園網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)管理和安全管理；
（2）幫助和指導(dǎo)任課老師們充分利用多媒體設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)開展教學(xué)管理工作；
（3）做好數(shù)據(jù)資料的整理、儲(chǔ)存保密備份工作；
（4）多媒體教室和會(huì)議室的設(shè)備維護(hù)與安全管理。
4、要加強(qiáng)向高手學(xué)習(xí)
在培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)許多老師具備豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，我應(yīng)該積極向他們學(xué)習(xí)。培訓(xùn)結(jié)束后我將可以通過電話、郵件、qq等向這些高手請(qǐng)教，同時(shí)分享自己在網(wǎng)管中的好的做法，在彼此交流和溝通中共同進(jìn)步。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇九
隨著交通工具的進(jìn)步，校車作為一種特殊的交通工具，已經(jīng)成為現(xiàn)代學(xué)生上下學(xué)的重要方式。然而，校車的安全問題也備受關(guān)注。為了提高學(xué)生對(duì)校車安全的認(rèn)知和應(yīng)對(duì)能力，學(xué)校組織了一場(chǎng)校車安全培訓(xùn)，讓學(xué)生充分了解校車安全知識(shí)，增強(qiáng)校車安全意識(shí)。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了校車安全的重要性，并結(jié)合個(gè)人的體驗(yàn)和觀察，對(duì)校車安全提出了一些建議。
首先，培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了校車安全的責(zé)任。在培訓(xùn)中，我們了解到了校車安全的重要性，明白了乘坐校車的責(zé)任不能僅僅交給司機(jī)。作為乘客，我們應(yīng)該做到自覺排隊(duì)上車，遵守校車乘坐紀(jì)律，不隨意闖入校車駕駛區(qū)域或扔?xùn)|西。我深切體會(huì)到了作為乘客的責(zé)任和義務(wù)，只有每一個(gè)乘客都認(rèn)真對(duì)待校車安全，才能給自己和他人帶來更多的安全保障。
其次，培訓(xùn)讓我充分了解了校車安全知識(shí)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了校車安全災(zāi)害的應(yīng)急處理方法，例如遇到火災(zāi)時(shí)如何正確逃生等。同時(shí)，學(xué)校還通過模擬實(shí)踐，讓我們親身體驗(yàn)了火災(zāi)逃生程序，讓我們了解到火災(zāi)時(shí)不能慌亂，要冷靜自救，互相幫助。這次培訓(xùn)讓我懂得了如何在緊急情況下保護(hù)自己和他人的生命安全，為今后可能遇到的意外情況做好了充分的準(zhǔn)備和心理建設(shè)。
此外，培訓(xùn)還讓我認(rèn)識(shí)到乘車時(shí)的安全規(guī)范和預(yù)防措施的重要性。在培訓(xùn)中，我們了解到乘坐校車時(shí)要系好安全帶，不要在校車上亂跳亂動(dòng)，不得將身體伸出窗外等。這些安全規(guī)范雖然很簡(jiǎn)單，但卻能夠有效地避免校車事故的發(fā)生。每一個(gè)乘客都應(yīng)該自覺遵守這些規(guī)定，做到不給自己和他人制造危險(xiǎn)。
最后，培訓(xùn)讓我對(duì)校車安全提出了一些建議。在培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)一些校車的座位狀況不佳，座椅有老化的現(xiàn)象，沒有安全帶等。對(duì)此，我建議學(xué)校應(yīng)該定期維護(hù)校車設(shè)施，并配備應(yīng)急工具和車載醫(yī)療設(shè)施，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)，學(xué)校應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行更加系統(tǒng)全面的安全教育，包括校車安全、交通安全、火災(zāi)安全等，以提高學(xué)生的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
總之，校車安全是非常重要的，每一個(gè)乘客都應(yīng)該對(duì)校車安全充分重視。通過校車安全培訓(xùn)，我了解到了校車安全的責(zé)任和義務(wù)，掌握了應(yīng)對(duì)校車災(zāi)害的技能，養(yǎng)成了乘坐校車的規(guī)范習(xí)慣，并對(duì)校車安全提出了一些建議。希望通過我們的共同努力，能夠讓校車安全得到更好的保障，確保每一位學(xué)生都能夠安全快樂地上下學(xué)。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十
第一段：引言（150字）
作為一名校車安全員，我有幸參加了一次培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了關(guān)于校車安全方面的知識(shí)和技能。在這次培訓(xùn)中，我深刻地體會(huì)到校車安全員的重要性，并且樂于擔(dān)起這一責(zé)任。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)校車安全的意識(shí)進(jìn)一步提高，同時(shí)也明白了自己的角色和職責(zé)。
第二段：提升安全意識(shí)（250字）
在培訓(xùn)的課程中，有關(guān)校車安全的案例和事故被詳細(xì)介紹。這些案例讓我看到了校車安全存在的嚴(yán)重問題，也為我樹立了良好的安全意識(shí)。我現(xiàn)在明白了，作為校車安全員，我不僅需要確保車輛安全駕駛，還要保護(hù)乘客的安全。我會(huì)更加重視自己的職責(zé)，時(shí)刻關(guān)注校車上乘客的安全狀況，并及時(shí)采取措施避免潛在的危險(xiǎn)。
第三段：學(xué)習(xí)技能（250字）
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了一些相關(guān)的技能。比如，學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行緊急疏散、急救等知識(shí)和技能。這些技能對(duì)于校車安全員來說至關(guān)重要，因?yàn)樵诰o急情況下能夠迅速而有效地應(yīng)對(duì)，可以最大限度地保護(hù)乘客的安全。我會(huì)不斷學(xué)習(xí)和提升這些技能，以便在需要時(shí)能夠勝任自己的工作，保障校車的安全。
第四段：溝通與合作（250字）
作為校車安全員，與校車駕駛員和家長(zhǎng)之間的溝通是很重要的。在培訓(xùn)中，我們學(xué)會(huì)了如何與駕駛員進(jìn)行有效的溝通，并協(xié)商解決問題。我們還了解到，與家長(zhǎng)保持良好的溝通，及時(shí)告知校車安全狀況對(duì)于校車安全也是至關(guān)重要的。我將始終保持開放的溝通心態(tài)，積極與駕駛員和家長(zhǎng)合作，共同確保校車的安全。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到校車安全員的重要性和責(zé)任。我的安全意識(shí)得到了提升，學(xué)習(xí)了相關(guān)的技能，并且明白了與駕駛員和家長(zhǎng)之間合作的重要性。我將積極履行自己的職責(zé)，堅(jiān)守崗位，為校車安全貢獻(xiàn)自己的力量。將來，我希望能夠通過不斷學(xué)習(xí)和提升，成為一名優(yōu)秀的校車安全員，為學(xué)生們提供更加安全的出行環(huán)境。
總結(jié)以上所述，這次校車安全員培訓(xùn)讓我受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我提高了校車安全意識(shí)，學(xué)習(xí)了相關(guān)的技能，了解了與駕駛員和家長(zhǎng)之間的溝通合作。我將在今后的工作中，不斷學(xué)習(xí)和提升，積極履行職責(zé)，為校車安全貢獻(xiàn)自己的力量。通過這次培訓(xùn)，我相信我能成為一名優(yōu)秀的校車安全員，為學(xué)生們創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十一
安全需要伴隨人類歷史發(fā)展的全過程。以下本站小編為你帶來校車安全
培訓(xùn)心得體會(huì)
，希望對(duì)你有所幫助!
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)?；蜃⌒；蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級(jí)的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了，有的是村里有學(xué)?；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長(zhǎng)認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長(zhǎng)做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長(zhǎng)為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差，二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
9月13日，澧浦街道再次召開校車安全專題培訓(xùn)會(huì)。會(huì)議由街道分管教育的負(fù)責(zé)人胡智主持，校車服務(wù)公司、澧浦完小負(fù)責(zé)人及全辦所有校車駕駛員、隨車照管員參加培訓(xùn)。
會(huì)上，欣運(yùn)校車服務(wù)公司朱經(jīng)理對(duì)校車駕駛員、隨車照管員進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)。明確要求：照管員要按照上級(jí)部門的要求，嚴(yán)格履行自身職責(zé)，并督促校車司機(jī)做好各項(xiàng)安全措施;各駕駛員要切實(shí)做好日常出車前車輛安全性能的檢查，堅(jiān)決杜絕“病車”、“隱患車”上路行駛;嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程駕駛車輛。尤其是高溫天氣，駕駛員容易疲勞，是事故高發(fā)期，堅(jiān)決杜絕不按規(guī)定路線行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機(jī)等違法行為的發(fā)生;要及時(shí)參加安全警示教育培訓(xùn)，嚴(yán)格做到學(xué)法、知法、守法，切實(shí)把學(xué)生的生命安全放在首位，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
這次培訓(xùn)會(huì)議，對(duì)《校車安全管理?xiàng)l例》的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行了全面深入的學(xué)習(xí)和解讀，有效地增強(qiáng)了駕駛員及隨車照管人員的安全意識(shí)，對(duì)提高校車安全起到了積極的推動(dòng)作用。
為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^管理，增強(qiáng)廣大校車駕駛?cè)私煌ò踩臀拿黢{車意識(shí)，提高駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ǚ?、法?guī)的自覺性，9月4日，新化縣舉行幼兒園校車駕駛員安全培訓(xùn)會(huì)，幼兒園園長(zhǎng)也全部參加。
培訓(xùn)會(huì)上，縣教育局副局長(zhǎng)袁名光、伍后舒就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，縣交警大隊(duì)、縣車管所分別通報(bào)了該縣校車安全檢查違章通報(bào)、未辦理校車標(biāo)牌幼兒園車輛通報(bào)及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)?？h消防大隊(duì)、縣教育局校車辦相關(guān)同志傳授了安全知識(shí)，對(duì)有關(guān)政策進(jìn)行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學(xué)員們觀看了會(huì)務(wù)組精心選播的 “校園平安課”等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位，從嚴(yán)管理，服從管理，形成良性競(jìng)爭(zhēng)，制定切實(shí)可行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市關(guān)注的焦點(diǎn)，是暗訪的重點(diǎn)，是幼兒園生存的支點(diǎn)。園長(zhǎng)是履行安全管理的主體責(zé)任，各幼兒園要高度重視安全工作，加大安全投入，要徹底查找問題，對(duì)非法面包車、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監(jiān)控設(shè)備等問題要查找到位。對(duì)存在的問題要及時(shí)整改到位。
本次培訓(xùn)會(huì)，時(shí)間安排緊湊，授課內(nèi)容豐富，緊貼一線實(shí)際。通過培訓(xùn)，增強(qiáng)了全縣各幼兒園園長(zhǎng)和校車司機(jī)學(xué)法、懂法、知法、守法意識(shí)，規(guī)范了各幼兒園的安全管理，提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十二
非常感謝公司給予我參加這次安全主任培訓(xùn)班學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。學(xué)為所用，在此結(jié)合培訓(xùn)老師所強(qiáng)調(diào)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，淺談我的學(xué)習(xí)心得以供參考。
我國(guó)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀：雖然頒布了《安全生產(chǎn)法》，但效果并不容樂觀。一些企業(yè)仍不重視安全生產(chǎn)，主要原因有三方面，一是企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的不同造成企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視和投入的差異;二是部分企業(yè)實(shí)際負(fù)責(zé)人不懂法，仍以為安全生產(chǎn)由國(guó)家政府主導(dǎo)，政府未查出即是合法，他人沒遵守我也不用遵守;三是各級(jí)安監(jiān)局的監(jiān)管和執(zhí)法力度不同造成一些違法現(xiàn)象沒有及時(shí)糾正，使得部分人認(rèn)為，忽視安全生產(chǎn)也沒有太大損失。部分區(qū)域只抓經(jīng)濟(jì)而忽視安全生產(chǎn)，是今年來不斷發(fā)生重大安全事故的根源。這也是國(guó)家開始著手重點(diǎn)整治安全生產(chǎn)的原因，這次參加安全主任培訓(xùn)班的一百多名學(xué)員可以看出基本都是企業(yè)派出的，其中不少可能是企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人(都是自開車和專車接送的)，而培訓(xùn)課中，各位老師都花費(fèi)將近一半的時(shí)間反復(fù)講事故案例和事故損失，以及事后的責(zé)任追究和處罰，這些跡象表明，國(guó)家近期可能將加大安全生產(chǎn)管理的力度。
首先我關(guān)注到國(guó)家在《安全生產(chǎn)法》頒布前后對(duì)安全生產(chǎn)管理的變化。
一、安全事務(wù)主導(dǎo)者及安全事故處罰力度的變化
這是讓我最有觸動(dòng)的一課，隨著國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)管理模式的變化，對(duì)安全事務(wù)主導(dǎo)者及安全事故處罰有了根本性變化。
隨著2002年我國(guó)安全事故死亡人數(shù)達(dá)到歷史最高點(diǎn)，國(guó)家立即公布《安全生產(chǎn)法》，一改過去企業(yè)在國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下開展安全生產(chǎn)工作，即使企業(yè)出現(xiàn)安全事故，如果沒有行政單位事先查處，則對(duì)企業(yè)和負(fù)責(zé)人的處罰力度都是很小的。在新頒布的《安全生產(chǎn)法》中這樣規(guī)定了企業(yè)的責(zé)任：“第四條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。第五條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。第六條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)?！奔疵鞔_了企業(yè)是安全生產(chǎn)的主導(dǎo)者，國(guó)家將只負(fù)責(zé)制定宣傳法律、法規(guī)，并監(jiān)督、檢查其執(zhí)行情況，企業(yè)應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)自覺開展安全工作，不具備安全生產(chǎn)條件的不允許生產(chǎn)，只要企業(yè)發(fā)生了安全事故或在安監(jiān)局(各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局)的檢查中發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)法要求的，企業(yè)和相關(guān)責(zé)任人都將依法追究責(zé)任，甚至處于刑罰，最新修改的刑罰處分由原最高3年已提高至7年。罰款也提升到最多二十萬元。將不再有不知者不為罪的這一說法。
第九十五條
二、安全事務(wù)的責(zé)任變化
這種變化有兩種，一是責(zé)任人的變化，二是責(zé)任明確性的變化。
責(zé)任人的變化。過去在很多企業(yè)或部門，一把手都會(huì)把安全領(lǐng)導(dǎo)工作交給副手，而自己對(duì)安全法了解較少，將直接導(dǎo)致工作的重心有所不同，出事了一般只會(huì)追究副手的責(zé)任。現(xiàn)《安全生產(chǎn)法》解釋了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是指企業(yè)的總經(jīng)理、老板或是實(shí)際控制人，出現(xiàn)違規(guī)將會(huì)首先追究主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
責(zé)任明確性的變化。過去對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人的職責(zé)不明確，而現(xiàn)《安全生產(chǎn)法》則明確規(guī)定了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)：“第十七條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：(一)建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;(二)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;(三)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;(四)督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;(五)組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;(六)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故?！蓖瑫r(shí)還明確了安全專職人員(注冊(cè)安全主任)的職責(zé)：1、協(xié)助貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策。2、協(xié)助建立、健全安全制度、工作計(jì)劃、安全檔案、檢查表，并檢查和督促落實(shí)。3、掌握安全生產(chǎn)狀況，協(xié)助制定應(yīng)急預(yù)案，并指導(dǎo)落實(shí)。4、進(jìn)行安全檢查，提出整改意見并報(bào)告負(fù)責(zé)人，督促整改。5、協(xié)助開展安全教育、督促特種作業(yè)人員持證上崗和員工上崗、輪崗前培訓(xùn)。6、指導(dǎo)、督促防護(hù)用品發(fā)放、使用。
責(zé)任人和責(zé)任明確化，違法追責(zé)則更嚴(yán)格。
三、安全事務(wù)專職化要求的變化
以前一個(gè)企業(yè)是否要求配置專業(yè)安全員沒有明確法規(guī)?，F(xiàn)《安全生產(chǎn)法》“第十九條 其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)人員超過300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員，或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依照前款規(guī)定委托工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。第二十條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格后方可任職?！泵鞔_要求達(dá)到一定人數(shù)或從事危險(xiǎn)作業(yè)的企業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)和配備專職安全生產(chǎn)管理人員。珠海市則進(jìn)一步明確：企業(yè)人員在500-1000人的需配備2名以上安全生產(chǎn)管理人員。未按規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員，責(zé)令限期改正;逾期未改正的，可按每少配備一名安全生產(chǎn)管理人員處以五千元的罰款(珠海市安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第49條)。
國(guó)家已從法規(guī)上要求安全生產(chǎn)有人管。
其次，我們公司雖然在安全管理工作上做了很多的工作，但《安全生產(chǎn)法》對(duì)相關(guān)安全事務(wù)的強(qiáng)調(diào)還需我們進(jìn)一步完善我們的安全工作。
一、強(qiáng)調(diào)了安全事務(wù)要求建檔及經(jīng)常有專人進(jìn)行安全事務(wù)的檢查。
法規(guī)對(duì)安全主任的職責(zé)明確其須協(xié)助建立、健全安全制度、工作計(jì)劃、安全檔案、檢查表，并檢查和督促落實(shí)。另有“第三十八條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查;對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
現(xiàn)我司各類安全制度和檔案資料比較分散，還須系統(tǒng)化進(jìn)行檔案管理。
經(jīng)常進(jìn)行的安全檢查事務(wù)也不能僅局限于防盜防火，還需經(jīng)常對(duì)生產(chǎn)過程中的安全因素和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行檢查。
二、強(qiáng)調(diào)了安全設(shè)施應(yīng)與主體工程的三同時(shí)。
第二十四條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目(以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目)的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。
現(xiàn)我司的一些生產(chǎn)線項(xiàng)目工程應(yīng)在設(shè)計(jì)階段即開始將安全設(shè)施(如用電安全、機(jī)械安全、員工職業(yè)健康安全等)納入設(shè)計(jì)要求。不僅是生產(chǎn)項(xiàng)目，還包括廠務(wù)工程、生產(chǎn)設(shè)備的安裝等工程項(xiàng)目。
則工程部、設(shè)備組、廠務(wù)工程部(pe)的相關(guān)人員也應(yīng)接受相關(guān)《安全生產(chǎn)法》和安全知識(shí)的培訓(xùn)，知法才能守法。
三、強(qiáng)調(diào)了重要工程和存在重大危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素工程的安全評(píng)估。
第二十五條 用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)分別按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全條件論證和安全評(píng)價(jià)。
如我司__生產(chǎn)車間涉及的危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、保管場(chǎng)所的建設(shè)、改造、改善等相關(guān)項(xiàng)目，均應(yīng)先進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
四、強(qiáng)調(diào)了安全事務(wù)資金的專項(xiàng)投入和管理
第十八條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人予以保證，并對(duì)由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。第三十九條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)。
授課教師建議將與安全生產(chǎn)相關(guān)的投入費(fèi)用建立統(tǒng)計(jì)帳冊(cè)，以便一目了然的了解安全投入，在各項(xiàng)檢查時(shí)也能更符合國(guó)家法律要求。
五、強(qiáng)調(diào)了安全設(shè)備和特種設(shè)備的管理
第二十九條 安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造和報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。第三十條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備，以及危險(xiǎn)物品的容器、運(yùn)輸工具，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得安全用證或者安全標(biāo)志，方可投入使用。
我司的安全設(shè)備按設(shè)備使用和管理部門分散了由pe、wh和相關(guān)生產(chǎn)部門進(jìn)行管理，外審時(shí)建議將安全設(shè)備統(tǒng)一建檔和制度化管理。
六、強(qiáng)調(diào)了對(duì)協(xié)作單位的安全管理
第四十條 兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)。第四十一條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議，或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé);生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。
如在我司工廠內(nèi)進(jìn)行的一些外包工程安裝、設(shè)備保養(yǎng)維修均屬以上情況，在內(nèi)審中，發(fā)現(xiàn)除pe有明確的相關(guān)管理文件和安全檢查，同樣涉及以上范圍的設(shè)備組和工程部則無相關(guān)管理文件和安全檢查。
七、強(qiáng)調(diào)了安全培訓(xùn)相關(guān)新要求
第二十二條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。第二十三條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。第四十九條 從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。第五十條 從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
我司還需對(duì)照法規(guī)：一是需確定我司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中涉及的特種作業(yè)崗位是否都已識(shí)別出，并按規(guī)定安排人員參加培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證。二是需對(duì)照法規(guī)完善相關(guān)培訓(xùn)和教育制度以及落實(shí)安全培訓(xùn)和相關(guān)流程或制度。
八、強(qiáng)調(diào)了重大危險(xiǎn)源的登記建檔
第三十三條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)有關(guān)地方人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門備案。
我們需對(duì)照法規(guī)檢查相關(guān)工作是否有制度要求和工作到位，如噴涂車間的特種易制毒化學(xué)用品等生產(chǎn)使用和倉(cāng)儲(chǔ)管理。
九、強(qiáng)調(diào)了安全事故處理和上報(bào)制度
第四十二條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守。
第七十條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。
第七十二條 有關(guān)地方人民政府和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的負(fù)責(zé)人接到重大生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶救。任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。
安全法明確了如有一般事故(指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故)發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
則我們一要有相關(guān)上報(bào)流程和制度;二要相關(guān)政府部門的聯(lián)系電話;三要加強(qiáng)培訓(xùn)使班組長(zhǎng)以上人員都清楚這項(xiàng)要求，以及按要求上報(bào)。
另《安全生產(chǎn)法》中，對(duì)員工在安全生產(chǎn)中的權(quán)利和義務(wù)、安全培訓(xùn)教育的要求、應(yīng)急求援預(yù)案的要求、安全生產(chǎn)的全員參與、職業(yè)健康和職業(yè)病防治等很多安全事務(wù)方面都做了詳細(xì)要求，在此就不一一羅列。具體可見附件《安全生產(chǎn)法》中特別標(biāo)注的條款。
《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法規(guī)對(duì)安全生產(chǎn)的管理做了詳細(xì)的要求，只需我們遵守安全生產(chǎn)的條例做好安全工作，就可最大限度的避免安全事故的發(fā)生，不僅可減少人員事故傷亡的發(fā)生幾率，更可減少生產(chǎn)成本。因?yàn)榘踩鹿室坏┌l(fā)生就會(huì)產(chǎn)生諸如傷死亡員工的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、直接財(cái)產(chǎn)損失、以及政府的罰款和停工整改所提高的生產(chǎn)成本。這都將極大的增加生產(chǎn)成本。
最后再分享一位從事安全管理工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的講師的秘傳經(jīng)驗(yàn)。
做好安全生產(chǎn)管理的六件事
安全有人管：健全安全管理系統(tǒng)，落實(shí)安全責(zé)任。(必須具備)
安全有規(guī)矩：建立安全規(guī)章制度，規(guī)范安全行為。
安全有教育：開展安全教育培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)。
安全有監(jiān)督：嚴(yán)格安全監(jiān)督控制，消除事故隱患。
本質(zhì)安全化：逐步實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，改善勞動(dòng)條件。
事故處理：依法處理安全事故，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。