心得體會(huì)是我們成長(zhǎng)路上的寶貴財(cái)富。寫心得體會(huì)要注重事實(shí)依據(jù)，結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)歷和感悟。為您推薦一些富有思想性和觀點(diǎn)獨(dú)特的心得體會(huì)范文。
鐵路故事心得體會(huì)篇一
第一段：引言
近日，我有幸參觀了“鐵路紅色故事十講”展覽，感受到了鐵路英雄們的紅色精神。這些英勇堅(jiān)毅的人們?cè)谇рx一發(fā)之際，用自己的智慧和勇氣將命運(yùn)牢牢掌握在自己手中，他們的事跡深深地震撼了我。通過這次參觀，我不僅學(xué)到了歷史知識(shí)，更深刻體悟到了紅色精神對(duì)于我們當(dāng)代人的深遠(yuǎn)影響。
第二段：堅(jiān)定信念，敢于擔(dān)當(dāng)
鐵路紅色故事十講中，我最為欽佩的是這些鐵路英雄們堅(jiān)定的信念和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。他們維護(hù)鐵路安全的決心和熱愛他人的心靈使命，不顧個(gè)人安危，毫不猶豫地投入到護(hù)路斗爭(zhēng)之中。他們冒著生命危險(xiǎn)，堅(jiān)守陣地，無畏無悔，在救援任務(wù)中輸盡了最后一絲力氣。這種紅色精神，激勵(lì)著我們?cè)诿鎸?duì)困難和危險(xiǎn)的時(shí)候，保持樂觀心態(tài)，勇往直前，不退縮，不放棄，敢于迎接挑戰(zhàn)。
第三段：吃苦耐勞，勇于改革
鐵路紅色故事十講中的英雄們，他們心系大局，沒有半點(diǎn)怕艱苦的樣子，耐著性子長(zhǎng)期堅(jiān)守在鐵路上。他們用自己的發(fā)明創(chuàng)造，解決了一個(gè)個(gè)難題，提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男逝c安全性，為祖國(guó)的崛起和人民的幸福做出了巨大貢獻(xiàn)。這種敢于改革的精神告訴我們，只有不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，才能迎來更美好的未來。我們要學(xué)習(xí)這種吃苦耐勞的精神，勇于面對(duì)挫折和困難，不畏艱辛，追求卓越。
第四段：團(tuán)結(jié)合作，守望相助
在鐵路紅色故事十講中，英雄們所展現(xiàn)的團(tuán)結(jié)合作的精神給我留下了深刻的印象。在危機(jī)時(shí)刻，他們緊密團(tuán)結(jié)在一起，相互扶持，互相支持，共同努力拯救著生命和財(cái)產(chǎn)。他們認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量是有限的，只有團(tuán)結(jié)合作，共同進(jìn)退，才能戰(zhàn)勝困難。這對(duì)我們現(xiàn)代人來說也很重要，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的。在家庭、工作、學(xué)習(xí)等方面，只有相互理解、幫助和支持，才能共同進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
第五段：文化傳承，使命重大
通過鐵路紅色故事十講展覽，我意識(shí)到鐵路英雄的事跡不僅僅是個(gè)人英雄主義的展示，更是中華民族光輝歷史的一部分。將他們的英雄事跡廣泛傳播，有助于弘揚(yáng)中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，激發(fā)我們每個(gè)人的家國(guó)情懷。作為當(dāng)代青年，我們要有使命感，積極傳承和發(fā)揚(yáng)先烈們的紅色精神，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)束語：
通過參觀鐵路紅色故事十講展覽，我深刻地感受到了中國(guó)鐵路建設(shè)過程中涌現(xiàn)出來的無數(shù)英雄的奮斗和犧牲。他們的故事給予我們很多啟示，教會(huì)我們要堅(jiān)定信念，勇于擔(dān)當(dāng)，吃苦耐勞，團(tuán)結(jié)合作，傳承使命。我相信，這些紅色精神將會(huì)在我們的心中生根發(fā)芽，成為我們前行道路上的精神力量，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。
鐵路故事心得體會(huì)篇二
第一段：引言和背景介紹 (200字)
近年來，隨著中國(guó)高鐵的迅猛發(fā)展，鐵路已成為中國(guó)最主要的交通工具之一。然而，盡管鐵路交通的便利性和高效性備受贊譽(yù)，但鐵路安全問題也備受關(guān)注。為了提高乘客的安全意識(shí)和建立良好的安全文化，鐵路部門經(jīng)常會(huì)通過故事向公眾傳遞安全知識(shí)。在這篇文章中，將結(jié)合幾個(gè)鐵路安全故事，分享我的感悟和體會(huì)。
第二段：節(jié)余故事的啟示 (200字)
鐵路安全故事中的一個(gè)引人深思的故事講述了一位乘客在車站等待的過程中摔倒受傷，因?yàn)樗龥]有注意周圍的情況。這個(gè)故事給了我一個(gè)很大的啟示，提醒我在鐵路站點(diǎn)和車廂中要特別小心和警覺。這也讓我明白了安全責(zé)任不僅靠鐵路部門的工作人員，乘客自己也需要積極參與到安全工作中來。
第三段：預(yù)防災(zāi)難的故事 (200字)
另一個(gè)鐵路安全故事向我們傳達(dá)了預(yù)防災(zāi)難的重要性。故事中一位職工發(fā)現(xiàn)了一列車道路異常并及時(shí)報(bào)告，最終避免了一起可能發(fā)生的大規(guī)模事故。這個(gè)故事告訴我們，每個(gè)人都有責(zé)任發(fā)現(xiàn)和報(bào)告潛在的危險(xiǎn)。作為乘客，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向工作人員報(bào)告，共同確保鐵路的安全運(yùn)行。
第四段：自我保護(hù)的故事 (200字)
鐵路安全故事還教會(huì)了我們?nèi)绾巫晕冶Ｗo(hù)。例如，故事中有一位年輕女孩在行走過程中被行李從行李架上掉下來擊中，但她保持了冷靜并迅速跑開，避免進(jìn)一步受傷。這個(gè)故事讓我明白，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，保持冷靜和迅速反應(yīng)非常重要。在火車上，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注行李架的情況，避免放置過多或不穩(wěn)定的物品。
第五段：宣傳故事的影響 (200字)
鐵路安全故事作為一個(gè)非常重要的宣傳方式，起到了引導(dǎo)公眾關(guān)注安全的作用。通過這些故事，人們對(duì)鐵路安全問題有了更深刻的理解，同時(shí)增加了自我保護(hù)的意識(shí)。這也提醒我們，只有將安全意識(shí)融入日常生活和行為中，才能真正做到遵守交通規(guī)則，預(yù)防事故的發(fā)生。
總結(jié) (200字)
通過鐵路安全故事的閱讀和思考，我意識(shí)到鐵路安全不僅需要鐵路部門的努力，還需要每個(gè)人的參與。乘客應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，觀察周圍情況，及時(shí)報(bào)告異常情況。同時(shí)，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持自我保護(hù)的意識(shí)，盡最大努力保護(hù)自己和他人的安全。通過故事的宣傳和傳播，我們可以建立鐵路安全的良好文化，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的鐵路環(huán)境。
鐵路故事心得體會(huì)篇三
第一段：鐵路無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，古人云：“此中有真意，欲辨已忘言?！彼^鐵路，就是人類智慧的結(jié)晶，是文明進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的象征。最近，我有幸乘坐火車，親身體驗(yàn)了一次鐵路之旅，真切感受到了鐵路背后承載的無盡能量和深遠(yuǎn)意義。
第二段：鐵路，如同一條連結(jié)著天南地北的長(zhǎng)帶子，將人們有小到個(gè)體感受，有大到國(guó)家聯(lián)系在一起。在鐵路上，我目睹了不同地域、不同背景的人們共同分享旅途中的喜悅和辛酸。車廂里時(shí)不時(shí)傳來撲鼻的燉菜香味和絡(luò)繹不絕的講述聲，彼此之間的交流和分享，猶如一幅繁忙而和諧的人類圖景。
第三段：鐵路，更是一個(gè)傳承文化的載體。在車站候車室的墻壁上，我看到了眾多的壁畫和展板，記載著漫長(zhǎng)的鐵道建設(shè)歷程和偉大的鐵路人。我了解到，鐵路的修建和發(fā)展，是一代代鐵道工人艱苦卓絕的努力和無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。他們?yōu)榱死硐牒褪姑业毓ぷ?，為人民群眾謀取幸福，當(dāng)之無愧成為民族的英雄。
第四段：鐵路，也是一個(gè)見證社會(huì)進(jìn)步的晴雨表。通過火車窗外的風(fēng)景，我看到了一個(gè)個(gè)欣欣向榮的城市，一個(gè)個(gè)繁忙的工地，一個(gè)個(gè)充滿活力的鄉(xiāng)野。無論是高樓大廈還是田園風(fēng)光，都離不開鐵路的垂青和助力。每一次通過鐵路，都是一次向前的跨越，是社會(huì)變遷和發(fā)展的見證，更是鼓舞人心、展示偉力的標(biāo)志。
第五段：鐵路，最終帶給我更深層次的思考。在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中，我與自己的靈魂進(jìn)行了一次對(duì)話，思考著自己的人生和未來的方向。鐵路的平凡與偉大相結(jié)合，讓我想到自己的平凡與偉大。每個(gè)人都是鐵路上的一顆星，無論身處何地，都能在自己的崗位上發(fā)揮自己的價(jià)值，為鐵路、為國(guó)家、為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：鐵路故事帶給了我極大的震撼和思考。鐵路背后的故事讓我深深感受到了鐵路的巨大價(jià)值和意義，也讓我認(rèn)識(shí)到了自己的使命和責(zé)任。未來，我將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展，為鐵路事業(yè)添磚加瓦，并將鐵路故事傳遞下去，讓更多的人了解和認(rèn)識(shí)到鐵路的不凡和偉大。
鐵路故事心得體會(huì)篇四
近年來，鐵路紅色故事成為了人們耳熟能詳?shù)墓适?。這一系列故事從普通鐵路工人的視角出發(fā)，講述了他們?cè)陂L(zhǎng)期堅(jiān)守崗位、勇救群眾的道路上所經(jīng)歷的艱辛與奮斗。這些真實(shí)的故事讓人深感敬佩，同時(shí)也喚醒了人們對(duì)于英雄精神的思考。本文將以讀后心得體會(huì)的方式，探討鐵路紅色故事所傳遞的深刻意義。
首先，鐵路紅色故事引發(fā)了人們對(duì)英雄主義的思考。在這些故事中，敢于英勇出手，舍生忘死的精神值得我們敬佩。正如故事中的鐵路工人那樣，他們將工作職責(zé)放在首位，不計(jì)較個(gè)人安危，毫不猶豫地投入到救援行動(dòng)中。這種英勇的精神在他們身上得到了完美體現(xiàn)。他們是平凡的人，卻默默付出，成就了偉大的事跡。他們的行動(dòng)讓人們見識(shí)到了人類最偉大的品質(zhì)，激勵(lì)大家在面對(duì)困難時(shí)保持勇氣。
其次，鐵路紅色故事喚醒了人們對(duì)鐵路工人職責(zé)的認(rèn)識(shí)。在平凡的工作崗位上，鐵路工人們默默地工作著，他們不僅是行車指揮員，還是人民的保護(hù)神。從這個(gè)角度上看，鐵路工人的職責(zé)遠(yuǎn)不僅僅是負(fù)責(zé)將乘客順利送到目的地，還有著更加偉大的使命。無論是保障鐵路運(yùn)輸安全，還是積極參與抗洪搶險(xiǎn)等救援行動(dòng)，鐵路工人都在大事面前挺身而出，展現(xiàn)出了無私奉獻(xiàn)的精神。在讀罷這些故事之后，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到鐵路工人所承擔(dān)的責(zé)任和使命。
再次，鐵路紅色故事體現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義價(jià)值觀的力量。這些故事圍繞著中國(guó)特色社會(huì)主義的中心，弘揚(yáng)著社會(huì)主義核心價(jià)值觀。在故事中，人們無論是在工作崗位上還是在救援行動(dòng)中，都體現(xiàn)出了堅(jiān)守義務(wù)、保護(hù)人民的價(jià)值觀念。這些故事生動(dòng)地展示了中國(guó)特色社會(huì)主義的魅力，凸顯了社會(huì)主義核心價(jià)值觀在民眾心中的分量。
最后，鐵路紅色故事給予了人們更多對(duì)美好生活的向往。這些故事中的主人公以艱辛勞作、無私奉獻(xiàn)為本身的宗旨，通過在自己崗位上的努力，改善和提高了人民的生活質(zhì)量。這種對(duì)美好生活的向往激勵(lì)著每個(gè)人做出自己的貢獻(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)社會(huì)進(jìn)步和人民幸福而努力奮斗。
綜上所述，鐵路紅色故事是一系列令人感動(dòng)的故事。它們引發(fā)了人們對(duì)英勇精神和鐵路工人職責(zé)的思考，體現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義價(jià)值觀的力量，同時(shí)也激勵(lì)著人們追求美好生活。這些故事不僅讓我們感受到了平凡人的偉大，更讓我們?cè)谌粘Ｉ钪袨⑾乱环莞袆?dòng)和溫暖。希望這些紅色故事能夠不斷傳承，發(fā)揚(yáng)光大，成為我們共同追求美好未來的動(dòng)力和力量。
鐵路故事心得體會(huì)篇五
鐵路安全意識(shí)的重要性不言而喻，鐵路安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的問題。在長(zhǎng)期的乘車生活中，我經(jīng)歷了許多關(guān)于鐵路安全的故事，深感其重要性。通過這些故事，我對(duì)鐵路安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)和一些心得體會(huì)。
首先，我想分享的是一次我親眼目睹的鐵路安全事故。一天，我坐火車回家，途中發(fā)生了一次嚴(yán)重的追尾事故。因?yàn)榍胺杰囕v出現(xiàn)故障，導(dǎo)致后方火車無法及時(shí)停下，結(jié)果兩輛火車相撞。幸運(yùn)的是，沒有人員傷亡，但火車嚴(yán)重受損。這個(gè)事故讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全座椅的重要性，也讓我明白了追尾事故對(duì)鐵路安全產(chǎn)生的巨大影響。
其次，我想說的是一個(gè)發(fā)生在我身邊的鐵路安全故事。我的朋友小楊曾經(jīng)在一次逃票事件中遭遇了極大的麻煩。小楊以為自己可以逃脫檢票員的眼睛，卻沒想到，他的行為被旁邊車廂的監(jiān)控錄像捕捉到了。最終，小楊被鐵路公司處以罰款，并且記錄在案。通過這個(gè)故事，我認(rèn)識(shí)到逃票不僅是違法行為，也是危險(xiǎn)的行為，這種行為可能影響到其他乘客的安全。
再者，我想談?wù)勎易约吼B(yǎng)成的一種鐵路安全習(xí)慣 -- 不乘坐過時(shí)的列車。每次出行前，我會(huì)仔細(xì)查找相關(guān)信息，確保選擇一輛新型號(hào)的列車。這是因?yàn)樾滦土熊嚥捎昧烁酉冗M(jìn)的技術(shù)和安全設(shè)備，相對(duì)而言更加安全。過時(shí)的列車可能存在隱患和故障，為了自己和他人的安全，我選擇遠(yuǎn)離這樣的列車。
最后，我想談一談鐵路安全人員的辛勤工作。每天，他們都在為我們的安全保駕護(hù)航。他們用耐心和細(xì)心指引我們乘車、檢票，確保每一位乘客的安全。他們時(shí)刻保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，確保列車行駛的安全。對(duì)于我們乘客來說，要懂得尊重和感激這些工作人員的辛勤付出，遵守他們的提示和規(guī)定，共同維護(hù)鐵路安全。
總而言之，鐵路安全故事中蘊(yùn)含著許多的道理和經(jīng)驗(yàn)。通過這些故事，我明白了鐵路安全對(duì)每個(gè)人的重要性，認(rèn)識(shí)到逃票和乘坐過時(shí)列車的危險(xiǎn)，也深深地感受到鐵路安全人員的辛勤工作。作為乘客，我們要時(shí)刻保持警覺，不僅要關(guān)注自己的安全，也要尊重他人的安全。只有這樣，我們才能共同努力，共建一個(gè)更為安全的鐵路環(huán)境。
鐵路故事心得體會(huì)篇六
作為鐵路愛好者，聽說了許多令人心馳神往的鐵路故事。那些關(guān)于英勇無畏的機(jī)車司機(jī)、無私奉獻(xiàn)的鐵路工人，以及無數(shù)個(gè)溫暖故事，都讓我感動(dòng)不已。而最令我難忘的是那些乘車者的故事。他們的見聞所承載的人生真實(shí)感動(dòng)著我，讓我深入了解到鐵路的生動(dòng)與鮮活。在鐵路故事中，我重新認(rèn)識(shí)到了鐵路這一大型交通系統(tǒng)對(duì)人們生活的重要性，也有了更深的體會(huì)與思考。
第二段：鐵路故事喚醒了對(duì)歷史的思考
在鐵路故事中，歷史的長(zhǎng)河常常會(huì)涌現(xiàn)出一股來自過去的震撼力?？催^著名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影《霸王別姬》后，我被鐵路故事中那段頗具戲劇性的臺(tái)詞所吸引：“男兒有淚不輕彈，只因未到傷心處?！泵棵柯牭竭@段臺(tái)詞，不禁讓人沉思。鐵路故事中所展現(xiàn)出的無私奉獻(xiàn)和不屈不撓的精神，令我深深地反思自己的人生態(tài)度和眼界。鐵軌上的鐵馬穿行在祖國(guó)大地上，鑄就了輝煌的歷史。
第三段：鐵路故事引發(fā)對(duì)生活的共鳴
鐵路故事中所描繪的各種場(chǎng)景和人物充滿了現(xiàn)實(shí)生活中的情感和價(jià)值觀。每一位乘客身上都有一段動(dòng)人的故事。有的是為了生計(jì)而奔波，有的是為了養(yǎng)家糊口而努力，有的是為了夢(mèng)想而追逐前行。這些故事讓我哭笑不得，讓我深入了解了那些默默奉獻(xiàn)在鐵路事業(yè)中的人們。他們從不計(jì)較個(gè)人得失，只想將每一個(gè)乘客安全送到目的地。他們的無私奉獻(xiàn)和堅(jiān)定信念在別人眼里是平凡，卻因?yàn)殍F路故事的鋪陳而顯得格外珍貴。
第四段：鐵路故事帶來對(duì)未來的思考
鐵路故事中，筆者常常穿越時(shí)光，想象未來的鐵路世界將是怎樣的。隨著科技的進(jìn)步，鐵路交通也在不斷地更新?lián)Q代。超高速列車、無人駕駛列車、磁懸浮技術(shù)等等，都讓鐵路故事中的世界更加豐富多彩。而這些故事給了我對(duì)未來的希望與勇氣。鐵路不僅僅是一個(gè)交通工具，更是一個(gè)傳遞夢(mèng)想和希望的平臺(tái)。在聽完那些乘客的故事后，我更加堅(jiān)定了對(duì)未來的向往和探索。
第五段：鐵路故事啟迪了人生的深層思考
鐵路故事中的人生感悟超出了交通運(yùn)輸本身的范疇，它涉及到了人與人之間的情感和傳承。鐵路故事中的每個(gè)人物和每個(gè)情節(jié)都對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。他們的奮斗、堅(jiān)持和獻(xiàn)身精神鼓舞著我，啟迪著我走在人生道路上。鐵路故事教會(huì)了我懂得感恩，懂得努力，懂得珍惜生活中的每一個(gè)平凡的瞬間。它告訴我，過去的鐵路歷程只是開始，更美好的未來還在眼前。
總結(jié)：
通過鐵路故事，我的心境得到了極大的豐富和升華。它不僅僅是一個(gè)娛樂和放松的方式，更是一種陪伴我成長(zhǎng)的精神寄托。鐵路故事給予了我歷史的感悟，生活的感悟，未來的希望，以及對(duì)人生的深層思考。這些思考和感悟?qū)殡S我一生，讓我在生活的鐵軌上行駛，收獲生命的鮮活和美好。
鐵路故事心得體會(huì)篇七
鐵路，作為一種重要的交通工具，承載著千千萬萬人的希望和夢(mèng)想，亦是很多人成長(zhǎng)中的一段難忘的經(jīng)歷。在這次鐵路故事中，我深深地體會(huì)到了鐵路帶給我們的思考和感動(dòng)。它不僅僅是一種交通工具，更是一種生活態(tài)度，一門人文學(xué)問，一種珍貴的精神財(cái)富。
第一段：鐵路與人民的情感
鐵路是人民的交通工具，它打破了時(shí)空的限制，讓人們能夠更加便捷地相聚、離別。而這種親身的體驗(yàn)和情感往往能夠使人對(duì)鐵路產(chǎn)生深深的依戀。曾經(jīng)，我坐過一次夜間火車，整夜的顛簸和聲響并沒有讓我感到不安，相反，它們讓我安心地入睡，仿佛置身于母親的懷抱中。那一次的旅行，我一下子將自己融入了整個(gè)火車大家庭中，和陌生人成為了朋友，一同分享了笑聲和淚水。這樣的情感和記憶，使我明白了鐵路與人民的緊密聯(lián)系。
第二段：鐵路的歷史與文化意義
鐵道的發(fā)明，標(biāo)志著人類社會(huì)的一個(gè)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，它改變了人類的交通方式，推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步和工業(yè)發(fā)展。鐵道的建設(shè)與修建，凝聚了大量工人的辛勤汗水，他們?yōu)榱诉@條線路付出了無數(shù)的努力和犧牲。而這樣的努力和奮斗，也滲透進(jìn)了鐵路的文化意義中。我曾經(jīng)在一個(gè)小鎮(zhèn)的鐵路博物館里找到了一本古老的鐵路照片集，那里記錄了早年鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程，讓我感受到鐵路不僅是一段歷史，更是一種文化的傳承和延續(xù)。
第三段：鐵路為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的正面影響
鐵路的發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)的繁榮有著密不可分的關(guān)系。隨著高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)男屎退俣纫苍诖蠓忍岣?，使得城市間的聯(lián)系更加緊密。新建的高鐵站，成為了城市發(fā)展的新的引擎，帶來了大量的就業(yè)崗位，改變了城市的面貌。鐵路的暢通，也是城市各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條連接的紐帶，推動(dòng)了物流、旅游等行業(yè)的快速發(fā)展。鐵路帶來的正面影響，不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上，更體現(xiàn)在社會(huì)生活和文化交流方面。
第四段：鐵路故事帶給我的思考
鐵路的故事啟發(fā)了我對(duì)人生的思考。在鐵路上，我們見證了很多有趣和溫暖的瞬間，也經(jīng)歷了很多不易和掙扎。我想，這就是人生的真實(shí)寫照。鐵路告訴我，人生就像一趟旅途，遇到了山川河流，就學(xué)會(huì)駛過。遇到了陌生人，就學(xué)會(huì)友好相待。無論是順境還是逆境，都需要我們勇往直前，堅(jiān)持不懈。這樣的思考讓我在鐵路上找到了不一樣的力量和勇氣，讓我更加堅(jiān)定地邁向未來。
第五段：鐵路故事的精神財(cái)富
鐵路故事，不僅僅是一段旅行經(jīng)歷，更是一種珍貴的精神財(cái)富。它承載了我們對(duì)生活的熱愛和對(duì)人民的情感，引發(fā)了我們對(duì)歷史和文化的思考，推動(dòng)了城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路故事告訴我們，只有與人民息息相關(guān)，才能有夢(mèng)想和希望。只有堅(jiān)持不懈，才能收獲成功和成長(zhǎng)。在未來的歲月里，我將繼續(xù)攜帶著鐵路的故事，踏上新的征程，為我們的社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路故事心得體會(huì)篇八
第一段：引言（大致200字）
鐵路紅色經(jīng)典故事是中國(guó)鐵路發(fā)展史上重要的組成部分，對(duì)于鐵路的發(fā)展與建設(shè)起到了積極的推動(dòng)作用。這些故事以真實(shí)事件為背景，講述了一群普通鐵路工人不畏困難、勇于奉獻(xiàn)的精神。通過閱讀這些紅色經(jīng)典故事，我深有感觸。
第二段：故事一（大致200字）
紅色經(jīng)典故事之一是關(guān)于火車司機(jī)王長(zhǎng)山的故事。他在災(zāi)難面前救人勝過平常，展現(xiàn)出了救人的英勇精神。在故事中，王長(zhǎng)山不畏艱險(xiǎn)，沖進(jìn)了被濃煙包圍的車廂，救出了被困乘客。他的行動(dòng)不僅彰顯出他作為一名鐵路工人的責(zé)任感，更彰顯出了他對(duì)人民生命負(fù)責(zé)的精神。
第三段：故事二（大致200字）
紅色經(jīng)典故事之二是關(guān)于軌道工人李小牛的故事。在這個(gè)故事中，李小牛展現(xiàn)了堅(jiān)持不懈、不怕困難的精神。他一腳一腳挖掘地下，熾熱的夏天和冰冷的冬天都無法阻擋他，他堅(jiān)定地相信，只有努力工作才能將鐵路建設(shè)得更加完善。他的故事告訴我們，只要堅(jiān)持目標(biāo)、不怕困難，就一定能取得成功。
第四段：故事三（大致200字）
紅色經(jīng)典故事之三是關(guān)于列車員楊盈的故事。故事講述了楊盈在非典爆發(fā)期間堅(jiān)守崗位、不離不棄的故事。盡管周圍都是感染者，但她仍然堅(jiān)持巡視列車，守護(hù)著乘客的安全。她的行動(dòng)不僅展現(xiàn)了她對(duì)職業(yè)的責(zé)任感，更告訴我們只有肩負(fù)起責(zé)任，才能帶來更多的希望。
第五段：總結(jié)（大致200字）
通過閱讀鐵路紅色經(jīng)典故事，我深深地感到這些故事背后所蘊(yùn)含的“鐵道精神”。這個(gè)精神不僅體現(xiàn)在辛勤工作、無私奉獻(xiàn)上，更體現(xiàn)在敢于面對(duì)困難與挑戰(zhàn)、不畏艱險(xiǎn)的精神上。這些故事讓我明白，只有在面對(duì)困境時(shí)保持堅(jiān)定和勇敢，才能克服一切困難，取得成功。我希望，我能夠時(shí)刻保持一顆敢于創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈的心，為實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)付出努力。同時(shí)，我也衷心地祝愿中國(guó)鐵路的發(fā)展能夠更上一層樓，為國(guó)家發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇九
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑盐债?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路故事心得體會(huì)篇十
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路故事心得體會(huì)篇十一
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇十二
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運(yùn)行圖和貨物列車編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路故事心得體會(huì)篇十三
鐵路，作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車的過程中，我深刻體會(huì)到了鐵路的種種優(yōu)點(diǎn)，并從中得到了一些心得和體會(huì)。下面我將通過五段式的文章結(jié)構(gòu)，分別探討鐵路對(duì)于人們生活的影響、鐵路旅行的樂趣、鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個(gè)全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對(duì)于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過鐵路，我們可以快速到達(dá)遠(yuǎn)方的目的地，節(jié)省了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)，鐵路也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個(gè)城市和地區(qū)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且創(chuàng)造了更多的商機(jī)。
第二段：鐵路旅行的樂趣
乘坐火車旅行不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一種享受旅途的樂趣。當(dāng)火車沿著山間的軌道行駛時(shí)，我能夠欣賞到壯麗的自然風(fēng)景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時(shí)，火車旅行也為我提供了與他人交流的機(jī)會(huì)。在火車上，我可以結(jié)識(shí)不同地區(qū)的人們，聽他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界。火車旅行不僅僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價(jià)值。
第三段：鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步
鐵路的發(fā)展離不開技術(shù)的進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進(jìn)技術(shù)，使得鐵路運(yùn)輸更加安全、快速和便捷。信號(hào)控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車行車的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車能夠準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。同時(shí)，高速鐵路的出現(xiàn)使得火車的運(yùn)行速度大大提高，人們可以更迅速地到達(dá)目的地。這些技術(shù)進(jìn)步不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男?，也為社?huì)的進(jìn)步帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長(zhǎng)線項(xiàng)目，需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次，建設(shè)過程中還會(huì)遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復(fù)雜的問題，需要科學(xué)的設(shè)計(jì)和解決方案。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，交通擁堵、環(huán)境保護(hù)等問題也給鐵路建設(shè)帶來了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力，才能順利推進(jìn)。
第五段：總結(jié)與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來了很多便利與樂趣。它不僅促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂趣。然而，鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來，我相信隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，鐵路會(huì)在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來更多的便利和快樂。
鐵路故事心得體會(huì)篇十四
鐵路，是中國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長(zhǎng)期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時(shí)間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個(gè)方面，談一談我對(duì)鐵路的心得體會(huì)。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動(dòng)。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時(shí)候，人們往往會(huì)主動(dòng)與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵(lì)。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進(jìn)的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進(jìn)的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時(shí)間利用
鐵路旅行中，我常常能將長(zhǎng)時(shí)間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時(shí)間。與此同時(shí)，也可以給我一個(gè)片刻的寧靜，讓我用思考的時(shí)間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會(huì)了更好地利用時(shí)間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對(duì)安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴(yán)格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對(duì)旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對(duì)較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機(jī)，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運(yùn)輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢(shì)在于大規(guī)模運(yùn)輸和簡(jiǎn)化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個(gè)更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會(huì)已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時(shí)間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗(yàn)。鐵路是人與人、人與自然和人與社會(huì)的紐帶，讓我們更加認(rèn)識(shí)和感受這個(gè)世界。在乘坐鐵路的過程中，我學(xué)會(huì)了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇十五
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇十六
【導(dǎo)言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設(shè)，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經(jīng)歷了數(shù)次鐵路旅行后，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會(huì)。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新
第一次坐高鐵是在我大學(xué)時(shí)代。在那之前，我對(duì)高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗(yàn)過。但那一次的高鐵旅程對(duì)我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質(zhì)量，乘坐的舒適性和對(duì)安全嚴(yán)格的保護(hù)。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種 modern luxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現(xiàn)代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意。靠著窗邊，看著藍(lán)天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動(dòng)著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
鐵路建設(shè)不僅是為了旅游便利，也是為了經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了一個(gè)新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機(jī)遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對(duì)于城市投入的增加和嶄新的經(jīng)濟(jì)活力。在建設(shè)的過程中，鐵路已經(jīng)成為了一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，使生產(chǎn)和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合
鐵路在建設(shè)過程中不僅僅只是提升交通運(yùn)輸?shù)某删停莻鞑ノ幕奶熨x之事。每一個(gè)子版本的鐵路的風(fēng)景獨(dú)具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時(shí)刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們?cè)诹熊嚿戏畔聣毫?，在風(fēng)景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設(shè)模式。鐵路的功能正不斷地?cái)U(kuò)大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結(jié)語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長(zhǎng)中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機(jī)會(huì)接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。鐵路越來越美好，未來也會(huì)越來越美好。
鐵路故事心得體會(huì)篇十七
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路故事心得體會(huì)篇一
第一段：引言
近日，我有幸參觀了“鐵路紅色故事十講”展覽，感受到了鐵路英雄們的紅色精神。這些英勇堅(jiān)毅的人們?cè)谇рx一發(fā)之際，用自己的智慧和勇氣將命運(yùn)牢牢掌握在自己手中，他們的事跡深深地震撼了我。通過這次參觀，我不僅學(xué)到了歷史知識(shí)，更深刻體悟到了紅色精神對(duì)于我們當(dāng)代人的深遠(yuǎn)影響。
第二段：堅(jiān)定信念，敢于擔(dān)當(dāng)
鐵路紅色故事十講中，我最為欽佩的是這些鐵路英雄們堅(jiān)定的信念和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。他們維護(hù)鐵路安全的決心和熱愛他人的心靈使命，不顧個(gè)人安危，毫不猶豫地投入到護(hù)路斗爭(zhēng)之中。他們冒著生命危險(xiǎn)，堅(jiān)守陣地，無畏無悔，在救援任務(wù)中輸盡了最后一絲力氣。這種紅色精神，激勵(lì)著我們?cè)诿鎸?duì)困難和危險(xiǎn)的時(shí)候，保持樂觀心態(tài)，勇往直前，不退縮，不放棄，敢于迎接挑戰(zhàn)。
第三段：吃苦耐勞，勇于改革
鐵路紅色故事十講中的英雄們，他們心系大局，沒有半點(diǎn)怕艱苦的樣子，耐著性子長(zhǎng)期堅(jiān)守在鐵路上。他們用自己的發(fā)明創(chuàng)造，解決了一個(gè)個(gè)難題，提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男逝c安全性，為祖國(guó)的崛起和人民的幸福做出了巨大貢獻(xiàn)。這種敢于改革的精神告訴我們，只有不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，才能迎來更美好的未來。我們要學(xué)習(xí)這種吃苦耐勞的精神，勇于面對(duì)挫折和困難，不畏艱辛，追求卓越。
第四段：團(tuán)結(jié)合作，守望相助
在鐵路紅色故事十講中，英雄們所展現(xiàn)的團(tuán)結(jié)合作的精神給我留下了深刻的印象。在危機(jī)時(shí)刻，他們緊密團(tuán)結(jié)在一起，相互扶持，互相支持，共同努力拯救著生命和財(cái)產(chǎn)。他們認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量是有限的，只有團(tuán)結(jié)合作，共同進(jìn)退，才能戰(zhàn)勝困難。這對(duì)我們現(xiàn)代人來說也很重要，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的。在家庭、工作、學(xué)習(xí)等方面，只有相互理解、幫助和支持，才能共同進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
第五段：文化傳承，使命重大
通過鐵路紅色故事十講展覽，我意識(shí)到鐵路英雄的事跡不僅僅是個(gè)人英雄主義的展示，更是中華民族光輝歷史的一部分。將他們的英雄事跡廣泛傳播，有助于弘揚(yáng)中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，激發(fā)我們每個(gè)人的家國(guó)情懷。作為當(dāng)代青年，我們要有使命感，積極傳承和發(fā)揚(yáng)先烈們的紅色精神，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)束語：
通過參觀鐵路紅色故事十講展覽，我深刻地感受到了中國(guó)鐵路建設(shè)過程中涌現(xiàn)出來的無數(shù)英雄的奮斗和犧牲。他們的故事給予我們很多啟示，教會(huì)我們要堅(jiān)定信念，勇于擔(dān)當(dāng)，吃苦耐勞，團(tuán)結(jié)合作，傳承使命。我相信，這些紅色精神將會(huì)在我們的心中生根發(fā)芽，成為我們前行道路上的精神力量，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。
鐵路故事心得體會(huì)篇二
第一段：引言和背景介紹 (200字)
近年來，隨著中國(guó)高鐵的迅猛發(fā)展，鐵路已成為中國(guó)最主要的交通工具之一。然而，盡管鐵路交通的便利性和高效性備受贊譽(yù)，但鐵路安全問題也備受關(guān)注。為了提高乘客的安全意識(shí)和建立良好的安全文化，鐵路部門經(jīng)常會(huì)通過故事向公眾傳遞安全知識(shí)。在這篇文章中，將結(jié)合幾個(gè)鐵路安全故事，分享我的感悟和體會(huì)。
第二段：節(jié)余故事的啟示 (200字)
鐵路安全故事中的一個(gè)引人深思的故事講述了一位乘客在車站等待的過程中摔倒受傷，因?yàn)樗龥]有注意周圍的情況。這個(gè)故事給了我一個(gè)很大的啟示，提醒我在鐵路站點(diǎn)和車廂中要特別小心和警覺。這也讓我明白了安全責(zé)任不僅靠鐵路部門的工作人員，乘客自己也需要積極參與到安全工作中來。
第三段：預(yù)防災(zāi)難的故事 (200字)
另一個(gè)鐵路安全故事向我們傳達(dá)了預(yù)防災(zāi)難的重要性。故事中一位職工發(fā)現(xiàn)了一列車道路異常并及時(shí)報(bào)告，最終避免了一起可能發(fā)生的大規(guī)模事故。這個(gè)故事告訴我們，每個(gè)人都有責(zé)任發(fā)現(xiàn)和報(bào)告潛在的危險(xiǎn)。作為乘客，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向工作人員報(bào)告，共同確保鐵路的安全運(yùn)行。
第四段：自我保護(hù)的故事 (200字)
鐵路安全故事還教會(huì)了我們?nèi)绾巫晕冶Ｗo(hù)。例如，故事中有一位年輕女孩在行走過程中被行李從行李架上掉下來擊中，但她保持了冷靜并迅速跑開，避免進(jìn)一步受傷。這個(gè)故事讓我明白，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，保持冷靜和迅速反應(yīng)非常重要。在火車上，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注行李架的情況，避免放置過多或不穩(wěn)定的物品。
第五段：宣傳故事的影響 (200字)
鐵路安全故事作為一個(gè)非常重要的宣傳方式，起到了引導(dǎo)公眾關(guān)注安全的作用。通過這些故事，人們對(duì)鐵路安全問題有了更深刻的理解，同時(shí)增加了自我保護(hù)的意識(shí)。這也提醒我們，只有將安全意識(shí)融入日常生活和行為中，才能真正做到遵守交通規(guī)則，預(yù)防事故的發(fā)生。
總結(jié) (200字)
通過鐵路安全故事的閱讀和思考，我意識(shí)到鐵路安全不僅需要鐵路部門的努力，還需要每個(gè)人的參與。乘客應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，觀察周圍情況，及時(shí)報(bào)告異常情況。同時(shí)，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持自我保護(hù)的意識(shí)，盡最大努力保護(hù)自己和他人的安全。通過故事的宣傳和傳播，我們可以建立鐵路安全的良好文化，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的鐵路環(huán)境。
鐵路故事心得體會(huì)篇三
第一段：鐵路無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，古人云：“此中有真意，欲辨已忘言?！彼^鐵路，就是人類智慧的結(jié)晶，是文明進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的象征。最近，我有幸乘坐火車，親身體驗(yàn)了一次鐵路之旅，真切感受到了鐵路背后承載的無盡能量和深遠(yuǎn)意義。
第二段：鐵路，如同一條連結(jié)著天南地北的長(zhǎng)帶子，將人們有小到個(gè)體感受，有大到國(guó)家聯(lián)系在一起。在鐵路上，我目睹了不同地域、不同背景的人們共同分享旅途中的喜悅和辛酸。車廂里時(shí)不時(shí)傳來撲鼻的燉菜香味和絡(luò)繹不絕的講述聲，彼此之間的交流和分享，猶如一幅繁忙而和諧的人類圖景。
第三段：鐵路，更是一個(gè)傳承文化的載體。在車站候車室的墻壁上，我看到了眾多的壁畫和展板，記載著漫長(zhǎng)的鐵道建設(shè)歷程和偉大的鐵路人。我了解到，鐵路的修建和發(fā)展，是一代代鐵道工人艱苦卓絕的努力和無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。他們?yōu)榱死硐牒褪姑业毓ぷ?，為人民群眾謀取幸福，當(dāng)之無愧成為民族的英雄。
第四段：鐵路，也是一個(gè)見證社會(huì)進(jìn)步的晴雨表。通過火車窗外的風(fēng)景，我看到了一個(gè)個(gè)欣欣向榮的城市，一個(gè)個(gè)繁忙的工地，一個(gè)個(gè)充滿活力的鄉(xiāng)野。無論是高樓大廈還是田園風(fēng)光，都離不開鐵路的垂青和助力。每一次通過鐵路，都是一次向前的跨越，是社會(huì)變遷和發(fā)展的見證，更是鼓舞人心、展示偉力的標(biāo)志。
第五段：鐵路，最終帶給我更深層次的思考。在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中，我與自己的靈魂進(jìn)行了一次對(duì)話，思考著自己的人生和未來的方向。鐵路的平凡與偉大相結(jié)合，讓我想到自己的平凡與偉大。每個(gè)人都是鐵路上的一顆星，無論身處何地，都能在自己的崗位上發(fā)揮自己的價(jià)值，為鐵路、為國(guó)家、為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：鐵路故事帶給了我極大的震撼和思考。鐵路背后的故事讓我深深感受到了鐵路的巨大價(jià)值和意義，也讓我認(rèn)識(shí)到了自己的使命和責(zé)任。未來，我將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展，為鐵路事業(yè)添磚加瓦，并將鐵路故事傳遞下去，讓更多的人了解和認(rèn)識(shí)到鐵路的不凡和偉大。
鐵路故事心得體會(huì)篇四
近年來，鐵路紅色故事成為了人們耳熟能詳?shù)墓适?。這一系列故事從普通鐵路工人的視角出發(fā)，講述了他們?cè)陂L(zhǎng)期堅(jiān)守崗位、勇救群眾的道路上所經(jīng)歷的艱辛與奮斗。這些真實(shí)的故事讓人深感敬佩，同時(shí)也喚醒了人們對(duì)于英雄精神的思考。本文將以讀后心得體會(huì)的方式，探討鐵路紅色故事所傳遞的深刻意義。
首先，鐵路紅色故事引發(fā)了人們對(duì)英雄主義的思考。在這些故事中，敢于英勇出手，舍生忘死的精神值得我們敬佩。正如故事中的鐵路工人那樣，他們將工作職責(zé)放在首位，不計(jì)較個(gè)人安危，毫不猶豫地投入到救援行動(dòng)中。這種英勇的精神在他們身上得到了完美體現(xiàn)。他們是平凡的人，卻默默付出，成就了偉大的事跡。他們的行動(dòng)讓人們見識(shí)到了人類最偉大的品質(zhì)，激勵(lì)大家在面對(duì)困難時(shí)保持勇氣。
其次，鐵路紅色故事喚醒了人們對(duì)鐵路工人職責(zé)的認(rèn)識(shí)。在平凡的工作崗位上，鐵路工人們默默地工作著，他們不僅是行車指揮員，還是人民的保護(hù)神。從這個(gè)角度上看，鐵路工人的職責(zé)遠(yuǎn)不僅僅是負(fù)責(zé)將乘客順利送到目的地，還有著更加偉大的使命。無論是保障鐵路運(yùn)輸安全，還是積極參與抗洪搶險(xiǎn)等救援行動(dòng)，鐵路工人都在大事面前挺身而出，展現(xiàn)出了無私奉獻(xiàn)的精神。在讀罷這些故事之后，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到鐵路工人所承擔(dān)的責(zé)任和使命。
再次，鐵路紅色故事體現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義價(jià)值觀的力量。這些故事圍繞著中國(guó)特色社會(huì)主義的中心，弘揚(yáng)著社會(huì)主義核心價(jià)值觀。在故事中，人們無論是在工作崗位上還是在救援行動(dòng)中，都體現(xiàn)出了堅(jiān)守義務(wù)、保護(hù)人民的價(jià)值觀念。這些故事生動(dòng)地展示了中國(guó)特色社會(huì)主義的魅力，凸顯了社會(huì)主義核心價(jià)值觀在民眾心中的分量。
最后，鐵路紅色故事給予了人們更多對(duì)美好生活的向往。這些故事中的主人公以艱辛勞作、無私奉獻(xiàn)為本身的宗旨，通過在自己崗位上的努力，改善和提高了人民的生活質(zhì)量。這種對(duì)美好生活的向往激勵(lì)著每個(gè)人做出自己的貢獻(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)社會(huì)進(jìn)步和人民幸福而努力奮斗。
綜上所述，鐵路紅色故事是一系列令人感動(dòng)的故事。它們引發(fā)了人們對(duì)英勇精神和鐵路工人職責(zé)的思考，體現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義價(jià)值觀的力量，同時(shí)也激勵(lì)著人們追求美好生活。這些故事不僅讓我們感受到了平凡人的偉大，更讓我們?cè)谌粘Ｉ钪袨⑾乱环莞袆?dòng)和溫暖。希望這些紅色故事能夠不斷傳承，發(fā)揚(yáng)光大，成為我們共同追求美好未來的動(dòng)力和力量。
鐵路故事心得體會(huì)篇五
鐵路安全意識(shí)的重要性不言而喻，鐵路安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的問題。在長(zhǎng)期的乘車生活中，我經(jīng)歷了許多關(guān)于鐵路安全的故事，深感其重要性。通過這些故事，我對(duì)鐵路安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)和一些心得體會(huì)。
首先，我想分享的是一次我親眼目睹的鐵路安全事故。一天，我坐火車回家，途中發(fā)生了一次嚴(yán)重的追尾事故。因?yàn)榍胺杰囕v出現(xiàn)故障，導(dǎo)致后方火車無法及時(shí)停下，結(jié)果兩輛火車相撞。幸運(yùn)的是，沒有人員傷亡，但火車嚴(yán)重受損。這個(gè)事故讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全座椅的重要性，也讓我明白了追尾事故對(duì)鐵路安全產(chǎn)生的巨大影響。
其次，我想說的是一個(gè)發(fā)生在我身邊的鐵路安全故事。我的朋友小楊曾經(jīng)在一次逃票事件中遭遇了極大的麻煩。小楊以為自己可以逃脫檢票員的眼睛，卻沒想到，他的行為被旁邊車廂的監(jiān)控錄像捕捉到了。最終，小楊被鐵路公司處以罰款，并且記錄在案。通過這個(gè)故事，我認(rèn)識(shí)到逃票不僅是違法行為，也是危險(xiǎn)的行為，這種行為可能影響到其他乘客的安全。
再者，我想談?wù)勎易约吼B(yǎng)成的一種鐵路安全習(xí)慣 -- 不乘坐過時(shí)的列車。每次出行前，我會(huì)仔細(xì)查找相關(guān)信息，確保選擇一輛新型號(hào)的列車。這是因?yàn)樾滦土熊嚥捎昧烁酉冗M(jìn)的技術(shù)和安全設(shè)備，相對(duì)而言更加安全。過時(shí)的列車可能存在隱患和故障，為了自己和他人的安全，我選擇遠(yuǎn)離這樣的列車。
最后，我想談一談鐵路安全人員的辛勤工作。每天，他們都在為我們的安全保駕護(hù)航。他們用耐心和細(xì)心指引我們乘車、檢票，確保每一位乘客的安全。他們時(shí)刻保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，確保列車行駛的安全。對(duì)于我們乘客來說，要懂得尊重和感激這些工作人員的辛勤付出，遵守他們的提示和規(guī)定，共同維護(hù)鐵路安全。
總而言之，鐵路安全故事中蘊(yùn)含著許多的道理和經(jīng)驗(yàn)。通過這些故事，我明白了鐵路安全對(duì)每個(gè)人的重要性，認(rèn)識(shí)到逃票和乘坐過時(shí)列車的危險(xiǎn)，也深深地感受到鐵路安全人員的辛勤工作。作為乘客，我們要時(shí)刻保持警覺，不僅要關(guān)注自己的安全，也要尊重他人的安全。只有這樣，我們才能共同努力，共建一個(gè)更為安全的鐵路環(huán)境。
鐵路故事心得體會(huì)篇六
作為鐵路愛好者，聽說了許多令人心馳神往的鐵路故事。那些關(guān)于英勇無畏的機(jī)車司機(jī)、無私奉獻(xiàn)的鐵路工人，以及無數(shù)個(gè)溫暖故事，都讓我感動(dòng)不已。而最令我難忘的是那些乘車者的故事。他們的見聞所承載的人生真實(shí)感動(dòng)著我，讓我深入了解到鐵路的生動(dòng)與鮮活。在鐵路故事中，我重新認(rèn)識(shí)到了鐵路這一大型交通系統(tǒng)對(duì)人們生活的重要性，也有了更深的體會(huì)與思考。
第二段：鐵路故事喚醒了對(duì)歷史的思考
在鐵路故事中，歷史的長(zhǎng)河常常會(huì)涌現(xiàn)出一股來自過去的震撼力?？催^著名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影《霸王別姬》后，我被鐵路故事中那段頗具戲劇性的臺(tái)詞所吸引：“男兒有淚不輕彈，只因未到傷心處?！泵棵柯牭竭@段臺(tái)詞，不禁讓人沉思。鐵路故事中所展現(xiàn)出的無私奉獻(xiàn)和不屈不撓的精神，令我深深地反思自己的人生態(tài)度和眼界。鐵軌上的鐵馬穿行在祖國(guó)大地上，鑄就了輝煌的歷史。
第三段：鐵路故事引發(fā)對(duì)生活的共鳴
鐵路故事中所描繪的各種場(chǎng)景和人物充滿了現(xiàn)實(shí)生活中的情感和價(jià)值觀。每一位乘客身上都有一段動(dòng)人的故事。有的是為了生計(jì)而奔波，有的是為了養(yǎng)家糊口而努力，有的是為了夢(mèng)想而追逐前行。這些故事讓我哭笑不得，讓我深入了解了那些默默奉獻(xiàn)在鐵路事業(yè)中的人們。他們從不計(jì)較個(gè)人得失，只想將每一個(gè)乘客安全送到目的地。他們的無私奉獻(xiàn)和堅(jiān)定信念在別人眼里是平凡，卻因?yàn)殍F路故事的鋪陳而顯得格外珍貴。
第四段：鐵路故事帶來對(duì)未來的思考
鐵路故事中，筆者常常穿越時(shí)光，想象未來的鐵路世界將是怎樣的。隨著科技的進(jìn)步，鐵路交通也在不斷地更新?lián)Q代。超高速列車、無人駕駛列車、磁懸浮技術(shù)等等，都讓鐵路故事中的世界更加豐富多彩。而這些故事給了我對(duì)未來的希望與勇氣。鐵路不僅僅是一個(gè)交通工具，更是一個(gè)傳遞夢(mèng)想和希望的平臺(tái)。在聽完那些乘客的故事后，我更加堅(jiān)定了對(duì)未來的向往和探索。
第五段：鐵路故事啟迪了人生的深層思考
鐵路故事中的人生感悟超出了交通運(yùn)輸本身的范疇，它涉及到了人與人之間的情感和傳承。鐵路故事中的每個(gè)人物和每個(gè)情節(jié)都對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。他們的奮斗、堅(jiān)持和獻(xiàn)身精神鼓舞著我，啟迪著我走在人生道路上。鐵路故事教會(huì)了我懂得感恩，懂得努力，懂得珍惜生活中的每一個(gè)平凡的瞬間。它告訴我，過去的鐵路歷程只是開始，更美好的未來還在眼前。
總結(jié)：
通過鐵路故事，我的心境得到了極大的豐富和升華。它不僅僅是一個(gè)娛樂和放松的方式，更是一種陪伴我成長(zhǎng)的精神寄托。鐵路故事給予了我歷史的感悟，生活的感悟，未來的希望，以及對(duì)人生的深層思考。這些思考和感悟?qū)殡S我一生，讓我在生活的鐵軌上行駛，收獲生命的鮮活和美好。
鐵路故事心得體會(huì)篇七
鐵路，作為一種重要的交通工具，承載著千千萬萬人的希望和夢(mèng)想，亦是很多人成長(zhǎng)中的一段難忘的經(jīng)歷。在這次鐵路故事中，我深深地體會(huì)到了鐵路帶給我們的思考和感動(dòng)。它不僅僅是一種交通工具，更是一種生活態(tài)度，一門人文學(xué)問，一種珍貴的精神財(cái)富。
第一段：鐵路與人民的情感
鐵路是人民的交通工具，它打破了時(shí)空的限制，讓人們能夠更加便捷地相聚、離別。而這種親身的體驗(yàn)和情感往往能夠使人對(duì)鐵路產(chǎn)生深深的依戀。曾經(jīng)，我坐過一次夜間火車，整夜的顛簸和聲響并沒有讓我感到不安，相反，它們讓我安心地入睡，仿佛置身于母親的懷抱中。那一次的旅行，我一下子將自己融入了整個(gè)火車大家庭中，和陌生人成為了朋友，一同分享了笑聲和淚水。這樣的情感和記憶，使我明白了鐵路與人民的緊密聯(lián)系。
第二段：鐵路的歷史與文化意義
鐵道的發(fā)明，標(biāo)志著人類社會(huì)的一個(gè)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，它改變了人類的交通方式，推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步和工業(yè)發(fā)展。鐵道的建設(shè)與修建，凝聚了大量工人的辛勤汗水，他們?yōu)榱诉@條線路付出了無數(shù)的努力和犧牲。而這樣的努力和奮斗，也滲透進(jìn)了鐵路的文化意義中。我曾經(jīng)在一個(gè)小鎮(zhèn)的鐵路博物館里找到了一本古老的鐵路照片集，那里記錄了早年鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程，讓我感受到鐵路不僅是一段歷史，更是一種文化的傳承和延續(xù)。
第三段：鐵路為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的正面影響
鐵路的發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)的繁榮有著密不可分的關(guān)系。隨著高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)男屎退俣纫苍诖蠓忍岣?，使得城市間的聯(lián)系更加緊密。新建的高鐵站，成為了城市發(fā)展的新的引擎，帶來了大量的就業(yè)崗位，改變了城市的面貌。鐵路的暢通，也是城市各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條連接的紐帶，推動(dòng)了物流、旅游等行業(yè)的快速發(fā)展。鐵路帶來的正面影響，不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上，更體現(xiàn)在社會(huì)生活和文化交流方面。
第四段：鐵路故事帶給我的思考
鐵路的故事啟發(fā)了我對(duì)人生的思考。在鐵路上，我們見證了很多有趣和溫暖的瞬間，也經(jīng)歷了很多不易和掙扎。我想，這就是人生的真實(shí)寫照。鐵路告訴我，人生就像一趟旅途，遇到了山川河流，就學(xué)會(huì)駛過。遇到了陌生人，就學(xué)會(huì)友好相待。無論是順境還是逆境，都需要我們勇往直前，堅(jiān)持不懈。這樣的思考讓我在鐵路上找到了不一樣的力量和勇氣，讓我更加堅(jiān)定地邁向未來。
第五段：鐵路故事的精神財(cái)富
鐵路故事，不僅僅是一段旅行經(jīng)歷，更是一種珍貴的精神財(cái)富。它承載了我們對(duì)生活的熱愛和對(duì)人民的情感，引發(fā)了我們對(duì)歷史和文化的思考，推動(dòng)了城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路故事告訴我們，只有與人民息息相關(guān)，才能有夢(mèng)想和希望。只有堅(jiān)持不懈，才能收獲成功和成長(zhǎng)。在未來的歲月里，我將繼續(xù)攜帶著鐵路的故事，踏上新的征程，為我們的社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路故事心得體會(huì)篇八
第一段：引言（大致200字）
鐵路紅色經(jīng)典故事是中國(guó)鐵路發(fā)展史上重要的組成部分，對(duì)于鐵路的發(fā)展與建設(shè)起到了積極的推動(dòng)作用。這些故事以真實(shí)事件為背景，講述了一群普通鐵路工人不畏困難、勇于奉獻(xiàn)的精神。通過閱讀這些紅色經(jīng)典故事，我深有感觸。
第二段：故事一（大致200字）
紅色經(jīng)典故事之一是關(guān)于火車司機(jī)王長(zhǎng)山的故事。他在災(zāi)難面前救人勝過平常，展現(xiàn)出了救人的英勇精神。在故事中，王長(zhǎng)山不畏艱險(xiǎn)，沖進(jìn)了被濃煙包圍的車廂，救出了被困乘客。他的行動(dòng)不僅彰顯出他作為一名鐵路工人的責(zé)任感，更彰顯出了他對(duì)人民生命負(fù)責(zé)的精神。
第三段：故事二（大致200字）
紅色經(jīng)典故事之二是關(guān)于軌道工人李小牛的故事。在這個(gè)故事中，李小牛展現(xiàn)了堅(jiān)持不懈、不怕困難的精神。他一腳一腳挖掘地下，熾熱的夏天和冰冷的冬天都無法阻擋他，他堅(jiān)定地相信，只有努力工作才能將鐵路建設(shè)得更加完善。他的故事告訴我們，只要堅(jiān)持目標(biāo)、不怕困難，就一定能取得成功。
第四段：故事三（大致200字）
紅色經(jīng)典故事之三是關(guān)于列車員楊盈的故事。故事講述了楊盈在非典爆發(fā)期間堅(jiān)守崗位、不離不棄的故事。盡管周圍都是感染者，但她仍然堅(jiān)持巡視列車，守護(hù)著乘客的安全。她的行動(dòng)不僅展現(xiàn)了她對(duì)職業(yè)的責(zé)任感，更告訴我們只有肩負(fù)起責(zé)任，才能帶來更多的希望。
第五段：總結(jié)（大致200字）
通過閱讀鐵路紅色經(jīng)典故事，我深深地感到這些故事背后所蘊(yùn)含的“鐵道精神”。這個(gè)精神不僅體現(xiàn)在辛勤工作、無私奉獻(xiàn)上，更體現(xiàn)在敢于面對(duì)困難與挑戰(zhàn)、不畏艱險(xiǎn)的精神上。這些故事讓我明白，只有在面對(duì)困境時(shí)保持堅(jiān)定和勇敢，才能克服一切困難，取得成功。我希望，我能夠時(shí)刻保持一顆敢于創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈的心，為實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)付出努力。同時(shí)，我也衷心地祝愿中國(guó)鐵路的發(fā)展能夠更上一層樓，為國(guó)家發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇九
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑盐债?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路故事心得體會(huì)篇十
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路故事心得體會(huì)篇十一
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇十二
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運(yùn)行圖和貨物列車編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路故事心得體會(huì)篇十三
鐵路，作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車的過程中，我深刻體會(huì)到了鐵路的種種優(yōu)點(diǎn)，并從中得到了一些心得和體會(huì)。下面我將通過五段式的文章結(jié)構(gòu)，分別探討鐵路對(duì)于人們生活的影響、鐵路旅行的樂趣、鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個(gè)全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對(duì)于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過鐵路，我們可以快速到達(dá)遠(yuǎn)方的目的地，節(jié)省了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)，鐵路也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個(gè)城市和地區(qū)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且創(chuàng)造了更多的商機(jī)。
第二段：鐵路旅行的樂趣
乘坐火車旅行不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一種享受旅途的樂趣。當(dāng)火車沿著山間的軌道行駛時(shí)，我能夠欣賞到壯麗的自然風(fēng)景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時(shí)，火車旅行也為我提供了與他人交流的機(jī)會(huì)。在火車上，我可以結(jié)識(shí)不同地區(qū)的人們，聽他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界。火車旅行不僅僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價(jià)值。
第三段：鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步
鐵路的發(fā)展離不開技術(shù)的進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進(jìn)技術(shù)，使得鐵路運(yùn)輸更加安全、快速和便捷。信號(hào)控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車行車的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車能夠準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。同時(shí)，高速鐵路的出現(xiàn)使得火車的運(yùn)行速度大大提高，人們可以更迅速地到達(dá)目的地。這些技術(shù)進(jìn)步不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男?，也為社?huì)的進(jìn)步帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長(zhǎng)線項(xiàng)目，需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次，建設(shè)過程中還會(huì)遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復(fù)雜的問題，需要科學(xué)的設(shè)計(jì)和解決方案。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，交通擁堵、環(huán)境保護(hù)等問題也給鐵路建設(shè)帶來了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力，才能順利推進(jìn)。
第五段：總結(jié)與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來了很多便利與樂趣。它不僅促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂趣。然而，鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來，我相信隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，鐵路會(huì)在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來更多的便利和快樂。
鐵路故事心得體會(huì)篇十四
鐵路，是中國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長(zhǎng)期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時(shí)間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個(gè)方面，談一談我對(duì)鐵路的心得體會(huì)。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動(dòng)。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時(shí)候，人們往往會(huì)主動(dòng)與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵(lì)。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進(jìn)的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進(jìn)的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時(shí)間利用
鐵路旅行中，我常常能將長(zhǎng)時(shí)間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時(shí)間。與此同時(shí)，也可以給我一個(gè)片刻的寧靜，讓我用思考的時(shí)間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會(huì)了更好地利用時(shí)間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對(duì)安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴(yán)格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對(duì)旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對(duì)較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機(jī)，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運(yùn)輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢(shì)在于大規(guī)模運(yùn)輸和簡(jiǎn)化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個(gè)更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會(huì)已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時(shí)間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗(yàn)。鐵路是人與人、人與自然和人與社會(huì)的紐帶，讓我們更加認(rèn)識(shí)和感受這個(gè)世界。在乘坐鐵路的過程中，我學(xué)會(huì)了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇十五
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路故事心得體會(huì)篇十六
【導(dǎo)言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設(shè)，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經(jīng)歷了數(shù)次鐵路旅行后，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會(huì)。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新
第一次坐高鐵是在我大學(xué)時(shí)代。在那之前，我對(duì)高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗(yàn)過。但那一次的高鐵旅程對(duì)我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質(zhì)量，乘坐的舒適性和對(duì)安全嚴(yán)格的保護(hù)。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種 modern luxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現(xiàn)代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意。靠著窗邊，看著藍(lán)天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動(dòng)著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
鐵路建設(shè)不僅是為了旅游便利，也是為了經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了一個(gè)新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機(jī)遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對(duì)于城市投入的增加和嶄新的經(jīng)濟(jì)活力。在建設(shè)的過程中，鐵路已經(jīng)成為了一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，使生產(chǎn)和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合
鐵路在建設(shè)過程中不僅僅只是提升交通運(yùn)輸?shù)某删停莻鞑ノ幕奶熨x之事。每一個(gè)子版本的鐵路的風(fēng)景獨(dú)具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時(shí)刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們?cè)诹熊嚿戏畔聣毫?，在風(fēng)景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設(shè)模式。鐵路的功能正不斷地?cái)U(kuò)大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結(jié)語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長(zhǎng)中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機(jī)會(huì)接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。鐵路越來越美好，未來也會(huì)越來越美好。
鐵路故事心得體會(huì)篇十七
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。