總結(jié)既是對(duì)過(guò)去的回顧，也是對(duì)未來(lái)的規(guī)劃和展望。總結(jié)要突出重點(diǎn)，避免重復(fù)和冗長(zhǎng)?？纯匆韵碌目偨Y(jié)范文，或許可以給你一些啟示，幫助你更好地撰寫(xiě)總結(jié)。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇一
(一)、自2020年5月份以來(lái)，xx盟車(chē)管所以穩(wěn)固基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為前提，強(qiáng)化業(yè)務(wù)能力為目的，便捷人民群眾為根本目標(biāo)先后在5—6月份期間，通過(guò)輪訓(xùn)的方式，結(jié)合自身窗口實(shí)踐工作組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)中，工作人員分享各自經(jīng)驗(yàn)，共同學(xué)習(xí)，共同討論，共同進(jìn)步。不僅鞏固了業(yè)務(wù)知識(shí)，也通過(guò)組織者的經(jīng)驗(yàn)分享，讓參訓(xùn)人員從理論走進(jìn)實(shí)踐，提前遇見(jiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
(二)、xx盟車(chē)管所本著互學(xué)互助共同進(jìn)步的原則，向各旗縣市車(chē)管所派駐業(yè)務(wù)骨干，深入各旗縣市大隊(duì)車(chē)管所進(jìn)行為期一周的學(xué)習(xí)交流，促進(jìn)工作效率和業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步提高。
(三)、自黨的十九大召開(kāi)以來(lái)，xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所把學(xué)習(xí)貫徹十九大精神作為當(dāng)前首要的政治任務(wù)，組織開(kāi)展“每周一學(xué)十九大”活動(dòng)，使全體人員對(duì)報(bào)告的精神實(shí)質(zhì)、豐富內(nèi)涵以及重大理論觀點(diǎn)和重大戰(zhàn)略思想有了深刻領(lǐng)會(huì)，結(jié)合窗口工作實(shí)際，樹(shù)立了對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)人民、廉潔自律的堅(jiān)定信念。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇二
優(yōu)秀作文推薦！一年來(lái)，車(chē)輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對(duì)全縣運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車(chē)輛管理所因?yàn)閮?yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對(duì)過(guò)路的車(chē)輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車(chē)輛停止運(yùn)輸，去年辦照收費(fèi)大貨車(chē)賣(mài)往外地，有二十幾臺(tái)大貨報(bào)廢，祖山車(chē)隊(duì)的解體，種種原因，使車(chē)輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項(xiàng)任務(wù)。全年共完成各項(xiàng)收費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。個(gè)體會(huì)員費(fèi)：xx萬(wàn)元。罰沒(méi)款：xx萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)：xx戶(hù)。(長(zhǎng)期戶(hù)：xx戶(hù))(臨時(shí)戶(hù)：xxx戶(hù))具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，運(yùn)用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車(chē)輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運(yùn)輸車(chē)輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過(guò)學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識(shí)，將“三個(gè)代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)精神”，每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車(chē)輛管理工作得以順利開(kāi)展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實(shí)縣局制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和各種管理辦法的同時(shí)，結(jié)合車(chē)管所實(shí)際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎(jiǎng)懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過(guò)程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財(cái)產(chǎn)安全的客運(yùn)車(chē)輛，堅(jiān)持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無(wú)照運(yùn)輸戶(hù)，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車(chē)進(jìn)站、貨車(chē)進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹(shù)良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開(kāi)展“兩為兩樹(shù)”活動(dòng)，對(duì)社會(huì)做出公開(kāi)承諾。車(chē)管所認(rèn)真開(kāi)展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車(chē)管工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識(shí)到改進(jìn)工作作風(fēng)的`重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評(píng)議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹(shù)”行風(fēng)評(píng)議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。對(duì)此，車(chē)管所對(duì)來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對(duì)不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語(yǔ)，得到社會(huì)的好評(píng)。為接受社會(huì)廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，將各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)中聘請(qǐng)形象監(jiān)督員，對(duì)我們的工作進(jìn)行公開(kāi)監(jiān)督，并定期座談，對(duì)我們的工作提出建議和要求，有利于車(chē)管隊(duì)伍的形象建設(shè)和車(chē)管工作的順利開(kāi)展。
四、加強(qiáng)票據(jù)管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，今年車(chē)輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅(jiān)持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對(duì)票據(jù)，妥善保管。一年來(lái)，無(wú)一份票據(jù)出錯(cuò)、丟失，無(wú)混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項(xiàng)及時(shí)、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費(fèi)管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開(kāi)支，節(jié)約一切費(fèi)用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出20xx年的不足之處，開(kāi)展好隊(duì)伍的形象建設(shè)和落實(shí)民主行風(fēng)評(píng)議工作，落實(shí)縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大會(huì)議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車(chē)輛管理所的團(tuán)隊(duì)精神，開(kāi)拓創(chuàng)新，使車(chē)輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇三
一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
第二篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第三篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第四篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
一、思想建設(shè)情況
在經(jīng)理班子及黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以三個(gè)代表為指針，以科學(xué)的發(fā)展觀為行為指南，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，嚴(yán)格要求部門(mén)員工，樹(shù)立為企業(yè)服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為員工服務(wù)的思想，扎實(shí)地作好各項(xiàng)工作。
二、抓好行車(chē)服務(wù)。及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，合理安排調(diào)動(dòng)車(chē)輛，做到準(zhǔn)時(shí)、暢通、安全。
現(xiàn)我主要把車(chē)輛的管理進(jìn)行匯報(bào)如下：
讓公司的每一個(gè)司機(jī)認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
1、加強(qiáng)車(chē)輛管理和使用
2、加強(qiáng)車(chē)輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修
3、實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)
本著集中車(chē)輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原則，對(duì)車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。?
4、實(shí)行定點(diǎn)加油
總的來(lái)講，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)是好的。為進(jìn)一步抓好車(chē)輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實(shí)做好安全防范工作，更好地為公司事業(yè)服務(wù)。在今后的工作中．我們將大力倡導(dǎo)駕駛員務(wù)必要牢固樹(shù)立安全第一的思想，務(wù)必要保持清醒的頭腦，并在公司系統(tǒng)內(nèi)廣泛開(kāi)展“安全在我心中，生命在我手中”的活動(dòng)。因?yàn)槿说纳亲顚氋F的，生命只有一次；嚴(yán)防事故，珍愛(ài)生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓(xùn)，令行禁止；科學(xué)管理、嚴(yán)格要求；落實(shí)責(zé)任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴(yán)禁”，切實(shí)做到安全服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、存在問(wèn)題
在近一年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1、由于為了節(jié)約費(fèi)用，車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有對(duì)自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
四、明年的工作計(jì)劃
明年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書(shū)，緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車(chē)入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車(chē)事故發(fā)生，確保行車(chē)安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車(chē)輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。
3、繼續(xù)搞好車(chē)輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
第五篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第六篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第七篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車(chē)不能滿(mǎn)足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
第八篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車(chē)不能滿(mǎn)足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
第九篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第十篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第十一篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇四
今年以來(lái)，車(chē)管所認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以車(chē)管所等級(jí)化評(píng)定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車(chē)管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jī)。
全面貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。二是在辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車(chē)主提交的各項(xiàng)法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)參數(shù)，與《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對(duì)。四是機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的'確認(rèn)采用小型汽車(chē)自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車(chē)主提供x個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。五是機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達(dá)到x%，輕、微型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。六是機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)達(dá)到x%，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達(dá)到x%。八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)銷(xiāo)率達(dá)到x%。
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾砉ぷ?。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試的場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無(wú)紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫(kù)更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣?dòng)樁考儀，對(duì)科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴(yán)禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所;完成了科目二場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的考試場(chǎng)地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項(xiàng)目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評(píng)，考試成績(jī)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取Ｔ诳荚噲?chǎng)所公示《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對(duì)考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。四是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾?qǐng)報(bào)名時(shí)，嚴(yán)格審核申請(qǐng)人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對(duì)工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在5‰以下。三是制定了計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專(zhuān)門(mén)的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開(kāi)展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語(yǔ)，提高車(chē)管服務(wù)窗口形象。二是車(chē)管大廳使用低柜臺(tái)辦公，拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號(hào)，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見(jiàn)簿、舉報(bào)箱，公布咨詢(xún)、監(jiān)督、舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢(xún)，處理群眾投訴和舉報(bào)，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護(hù)辦公場(chǎng)所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì)制度、值班制度、請(qǐng)示報(bào)告制度、請(qǐng)銷(xiāo)假制度、考勤獎(jiǎng)懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車(chē)制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項(xiàng)工作。
一、等級(jí)評(píng)定工作：車(chē)管所等級(jí)評(píng)定工作是貫穿全年車(chē)管工作的一條主線，也是全部車(chē)管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動(dòng)車(chē)管理、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對(duì)全年工作進(jìn)行梳理，對(duì)基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺(tái)帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭(zhēng)將每一項(xiàng)工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，年底是群眾買(mǎi)車(chē)的高峰期，所以每年的第四季度機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)和審驗(yàn)工作都會(huì)大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部x號(hào)令剛開(kāi)始施行，新的機(jī)動(dòng)車(chē)登記系統(tǒng)剛開(kāi)始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類(lèi)問(wèn)題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳x號(hào)令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢(xún)，聽(tīng)取群眾對(duì)102號(hào)令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。二是安排專(zhuān)人對(duì)各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級(jí)請(qǐng)示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿(mǎn)或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對(duì)日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從x月份開(kāi)始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)，雖然在服務(wù)上提供的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請(qǐng)人身體條件檢驗(yàn)，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對(duì)各個(gè)中隊(duì)辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇五
忙碌而充實(shí)的20xx年很快過(guò)去了，在這一年中，我踏實(shí)實(shí)工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，認(rèn)真履行職責(zé)、堅(jiān)持原則、勤勤懇懇，完成了各項(xiàng)工作和任務(wù)?，F(xiàn)從幾個(gè)方面作如下總結(jié)：
思想方面：一年來(lái)，我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思
想素養(yǎng)，牢固樹(shù)立了為人民服務(wù)的觀念，始終保持了良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，牢記同志“八榮八恥”的教導(dǎo)，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善和充實(shí)了自己。
工作方面：熱愛(ài)本職工作、愛(ài)崗敬業(yè)、求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，春夏秋冬、嚴(yán)寒酷暑，我都能堅(jiān)持守候在崗位第一線，工作中我嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)部署的各項(xiàng)任務(wù)，以良好的工作心態(tài)面對(duì)了工作中的一切困難。
級(jí)布置的各項(xiàng)任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。工作效率方面：一年來(lái)沒(méi)有無(wú)故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅(jiān)守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我應(yīng)以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，為事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一分綿薄之力。
當(dāng)然，我工作中也有一些不足和問(wèn)題。有時(shí)對(duì)自身的工作標(biāo)準(zhǔn)
不夠高，要求不夠嚴(yán)，工作中缺乏敢做敢為的開(kāi)拓意識(shí)等。這些問(wèn)題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇六
當(dāng)新年的腳步悄然而至，20_年的工作也即將宣告落幕了。為在20_年能更好地前進(jìn)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，力求在新的一年里更快更好地工作。
20_年，針對(duì)局制定并落實(shí)到部門(mén)的目標(biāo)，物流中心制定了工作計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到人，并明確切實(shí)可行的措施，根據(jù)執(zhí)行中的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，加緊實(shí)施，一年來(lái)工作計(jì)劃周密，執(zhí)行得力，較好地保證了工作目標(biāo)的完成。
物流中心工作繁雜，稍不注意就易出紕漏，有的甚至可能會(huì)影響工程大局，因此要求員工牢記部門(mén)工作無(wú)小事的意識(shí)，一要細(xì)心細(xì)致，二要從細(xì)小的事抓起，時(shí)時(shí)刻刻，時(shí)時(shí)處處都要認(rèn)真細(xì)致，謹(jǐn)言慎行，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作延誤，不讓需要辦理的事項(xiàng)積壓，不讓局的形象因部門(mén)工作而受損。
材料供應(yīng)商管理規(guī)范有序，物流中心對(duì)材料供應(yīng)商嚴(yán)格按照管理制度的要求進(jìn)行管理，嚴(yán)防材料質(zhì)量下降的現(xiàn)象發(fā)生，做到了材料使用正確、節(jié)儉，材料供應(yīng)規(guī)范有序。
20_年，9月份完成里局自改臺(tái)區(qū)工程，這次材料的接收正和秋檢物資到貨時(shí)間一致，材料科人員全體早來(lái)晚走，放棄了周六、周日休息時(shí)間，不計(jì)較個(gè)人得失，保證材料數(shù)量規(guī)格的準(zhǔn)確性，圓滿(mǎn)完成了秋檢和局自改臺(tái)區(qū)350余萬(wàn)元的物資接收工作。
20_年網(wǎng)改工程任務(wù)繁重，我們材料人員全體放棄了十.一長(zhǎng)假
一天也沒(méi)有休息，在十一期間接收了20_年網(wǎng)改的工程物資，同時(shí)將秋檢物資和自改臺(tái)區(qū)物資進(jìn)行發(fā)放，這三項(xiàng)物資工程交叉進(jìn)行，常常干到晚上六、七點(diǎn)鐘，大家沒(méi)有怨言，主動(dòng)干苦活、累活，使這幾項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，年齡大的人員沖在前，年齡小的也不甘落后，爭(zhēng)著搶著重活干，網(wǎng)改工程今年是車(chē)板交貨，沒(méi)有任何費(fèi)用，大家就一起動(dòng)手，卸車(chē)，不怕臟，不怕累。在-十-月末就將兩項(xiàng)物資全部發(fā)放，將20_年網(wǎng)改工程物資接收到倉(cāng)庫(kù)。
元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對(duì)物資進(jìn)行了核對(duì)，接收，在元旦后又進(jìn)行了付出，在九月份到二月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，我們材料科就完成了近1000萬(wàn)物資的接收和付出，大家齊心協(xié)力，保證材料數(shù)量的準(zhǔn)確，對(duì)于下發(fā)的螺絲我們都一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)，為生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)部門(mén)做好材料的支持和保障。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇七
隨著xx年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數(shù)量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)作工作總結(jié)如下。
擁有職工總數(shù)88人，每年為***生產(chǎn)*機(jī)器數(shù)千臺(tái)，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù)，以及xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇八
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我xx車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序的完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛的努力，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下。
我xx是一個(gè)擁有職工xx人的xx企業(yè)，每年為xx生產(chǎn)xx8數(shù)百臺(tái)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本xx的運(yùn)輸任務(wù)，以及xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作的安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要的支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全的工作局面。
xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利的完成，確保了全xx生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣的不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫的松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種規(guī)章制度，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格的管理促進(jìn)我們工作的順利完成。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇九
20xx年度我所車(chē)輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以車(chē)管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)，以強(qiáng)化車(chē)管所等級(jí)達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車(chē)輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
車(chē)管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見(jiàn)，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車(chē)管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強(qiáng)警務(wù)公開(kāi)，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對(duì)政策法規(guī)公開(kāi)，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)，三是辦事程序公開(kāi)，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車(chē)管工作的透明度，今年為配合摩托車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，我所堅(jiān)持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門(mén)為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問(wèn)題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng)，極大地改善了警民關(guān)系。
為減少無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛。車(chē)管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅(jiān)持抽出1人三分之一的時(shí)間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無(wú)牌無(wú)證上路行駛。全年共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記4572輛，受理機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補(bǔ)證換證20xx人次，注銷(xiāo)駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)11347，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的55%；汽車(chē)檢驗(yàn)2970臺(tái)，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的49%。
二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)率偏低，沒(méi)能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級(jí)達(dá)標(biāo)車(chē)管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項(xiàng)工作任務(wù)，以?xún)?yōu)異的成績(jī)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車(chē)管所。
xx車(chē)輛管理所
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十
本科情況：車(chē)輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車(chē)8人、小車(chē)9人），車(chē)庫(kù)管理員3人。車(chē)輛管理科負(fù)責(zé)全局車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車(chē)輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類(lèi)以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，我們科還承擔(dān)機(jī)關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜?，車(chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對(duì)我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對(duì)駕駛員的批評(píng)教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對(duì)全局車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
全局車(chē)輛情況：我局現(xiàn)有車(chē)輛？臺(tái)，其中：生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，生產(chǎn)輔助車(chē)輛？臺(tái)，非生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，承包車(chē)輛？臺(tái)，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛5臺(tái)。
二、目前工作開(kāi)展情況
在管理方面，我科自年初以來(lái)將各項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責(zé)任人和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人簽訂了車(chē)輛安全責(zé)任狀，以強(qiáng)化其安全意識(shí)。
在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機(jī)，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì)”，會(huì)上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以及車(chē)庫(kù)的安全防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車(chē)庫(kù)管理制度，建立了車(chē)庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請(qǐng)交警支隊(duì)有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn)，并特別強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報(bào)》給予登載，并受到社會(huì)各界的好評(píng)。
在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證20人，對(duì)物流加盟7臺(tái)車(chē)輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時(shí)的上費(fèi)及時(shí)入帳。二月份對(duì)我局的30臺(tái)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)以及及時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用，另對(duì)各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。
在成本支出方面，按照年初的計(jì)劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止5月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)省了？萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)省了近？萬(wàn)元）。對(duì)維修成本投入較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(zhǎng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理，本項(xiàng)為我局節(jié)省成本近？萬(wàn)元。
在隊(duì)伍建設(shè)方面, 為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊(duì)伍，每次會(huì)議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂(yōu)，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識(shí)強(qiáng)了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會(huì)》以及王局長(zhǎng)工作報(bào)告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習(xí)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、實(shí)干意識(shí)”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：
一、下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)有車(chē)部門(mén)管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
四、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過(guò)長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達(dá)到我們車(chē)輛管理的目的。
五、通過(guò)與保險(xiǎn)公司的合作，將現(xiàn)有車(chē)輛的外觀磨損較重的進(jìn)行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車(chē)輛煥然一新。（本項(xiàng)共為我局節(jié)約成本近3萬(wàn)余元）
六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對(duì)交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級(jí)干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車(chē)輛的駕駛員培訓(xùn)班。
七、為預(yù)防各類(lèi)交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車(chē)之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專(zhuān)、兼職駕駛員考核上崗，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評(píng)分。對(duì)于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開(kāi)的開(kāi)，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十一
20xx上半年，縣公共汽車(chē)管理站緊緊圍繞安全運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，強(qiáng)化目標(biāo)管理，完善安全措施，切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任。全站上下齊心協(xié)力，履職盡責(zé)，圓滿(mǎn)完成了上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標(biāo)，現(xiàn)將我站20xx年上半年安全管理工作匯報(bào)如下：
城市公共交通安全事關(guān)人民群眾的切身利益。為確保公交安全運(yùn)營(yíng)，我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，線路責(zé)任人每天堅(jiān)持上線路對(duì)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)進(jìn)行督查，管理站每?jī)芍芙M織一次車(chē)輛性能大檢查，逐一排查安全隱患，檢查車(chē)載安全設(shè)備是否齊全，消防設(shè)施是否逾期。給每輛車(chē)建立檔案，督促駕駛員售票員每天出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自查，對(duì)帶故障車(chē)輛上線運(yùn)營(yíng)及車(chē)載安全設(shè)備不齊、車(chē)容車(chē)貌差的車(chē)輛實(shí)行嚴(yán)管重罰。為了強(qiáng)化公交站臺(tái)的監(jiān)管，督促相關(guān)責(zé)任部門(mén)安裝了高清監(jiān)控設(shè)施。
為搞好安全生產(chǎn)，提高職工素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交隊(duì)伍，我站進(jìn)一步完善了管理制度和獎(jiǎng)懲制度，站內(nèi)職工不定時(shí)上線路督查駕乘人員持證上崗、文明服務(wù)，對(duì)違反制度的人員進(jìn)行嚴(yán)懲重罰。為做好重大節(jié)假日的安全管理，成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案。嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，有效防范了重特大事故的發(fā)生。半年來(lái)，無(wú)一事故發(fā)生。積極組織落實(shí)中高考用車(chē)，確?？忌踩珳?zhǔn)時(shí)參與考試。
在狠抓安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)職工和駕乘人員的政治思想、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)教育，增強(qiáng)了職工法律法規(guī)認(rèn)識(shí)和安全意識(shí)，簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。
一度時(shí)期，由于公交車(chē)虧損補(bǔ)貼不到位，公交車(chē)主、駕乘人員情緒低落，車(chē)主有上訪和停運(yùn)的苗頭。管理站一方面會(huì)同主管部門(mén)積極與政府相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，一方面出動(dòng)站內(nèi)職工曉之以理，動(dòng)之以情地與車(chē)主溝通，分析利弊，化解矛盾，從而確保了公交隊(duì)伍的穩(wěn)定，保證了車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)。
按照縣政府要求，我站積極組織配合相關(guān)部門(mén)到周邊市縣考察調(diào)研公交經(jīng)營(yíng)模式，邀請(qǐng)成都評(píng)估公司對(duì)公交運(yùn)營(yíng)進(jìn)行評(píng)估，為政府對(duì)公交體制改革提供有力支撐依據(jù)，同時(shí)也為政府公交體制改革提供改革方案。
(一)服務(wù)態(tài)度有待進(jìn)一步提高。加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投訴，把乘客投訴率降至最低點(diǎn)。
(二)反恐防爆意識(shí)不強(qiáng)。在大家心目中，小小的縣城，社會(huì)治安尚可，暴恐不可能發(fā)生。
(三)公交站點(diǎn)停車(chē)秩序混亂，非公交車(chē)輛在公交站亂停亂放，嚴(yán)重影響了公交車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)。
在下半年的工作中，將進(jìn)一步加強(qiáng)安全目標(biāo)管理，把安全工作放在首位，為廣大市民出行提供安全、舒適的服務(wù)，為公交事業(yè)的健康發(fā)展作出公交人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十二
在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體駕駛員的共同努力下，車(chē)輛管理工作取得了一定的成績(jī)。車(chē)輛行駛安全，沒(méi)有等級(jí)事故。安全管理工作取得實(shí)效，得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并跟進(jìn)既定目標(biāo)。今年所做的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟。
我公司有車(chē)職能部門(mén)能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月召開(kāi)一次員工大會(huì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策。提高干部職工自身素質(zhì)，不斷提高駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
二、加強(qiáng)安全教育，搞好車(chē)輛管理。
我們公司有各種大小車(chē)輛xx輛，包括轎車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，卡車(chē)x輛，油罐車(chē)x輛，大客車(chē)x輛。車(chē)輛大部分運(yùn)行在生產(chǎn)一線，部分分布在不同的區(qū)域，給車(chē)輛的安全管理帶來(lái)了一定的困難。隨著企業(yè)改革的.深入，各種不穩(wěn)定因素會(huì)波動(dòng)司機(jī)的思想和情緒。為了消除各種因素對(duì)安全駕駛的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施:
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》和公司車(chē)輛安全管理制度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求司機(jī)疲勞不開(kāi)車(chē)；酒后不開(kāi)車(chē)；不要開(kāi)英雄車(chē)。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛上路不生?。凰緳C(jī)開(kāi)車(chē)不帶情緒，保證行車(chē)安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛調(diào)度審批制度和節(jié)假日車(chē)輛“兩?！敝贫?，嚴(yán)禁公車(chē)私用。
4、在安全教育方面，開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽，邀請(qǐng)交警到我公司分析交通案例，進(jìn)一步提高駕駛員的交通安全意識(shí)。
5、明確責(zé)任。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各區(qū)、各有車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所轄車(chē)輛的安全負(fù)主要責(zé)任。
6、我們也通過(guò)各種形式解決車(chē)輛管理中的一些問(wèn)題。比如召開(kāi)交通安全分析會(huì)，發(fā)通知，個(gè)別找司機(jī)談話等等。
三、存在的問(wèn)題
在過(guò)去一年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一些成績(jī)，但仍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在:
1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理不夠重視，沒(méi)有專(zhuān)車(chē)。車(chē)輛沒(méi)有定期保養(yǎng)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、有的司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，已經(jīng)出現(xiàn)事故苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有及時(shí)檢查所駕駛的車(chē)輛，造成了不必要的麻煩。
4、與去年相比，車(chē)輛的各項(xiàng)費(fèi)用已經(jīng)嚴(yán)重超支，除正常費(fèi)用外，部分是人為造成的。
四、20xx年工作計(jì)劃
在做好今年工作的同時(shí)，20xx年的工作重點(diǎn)仍然是車(chē)輛的行駛安全。結(jié)合與駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)，圍繞安全駕駛主題，做好其他工作，實(shí)現(xiàn)安全效益和效益驅(qū)動(dòng)發(fā)展，主要有以下幾點(diǎn):
1、以人為本，從管人管車(chē)入手，吸取教訓(xùn)，避免交通事故，確保交通安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度。只有用制度管人，管理工作才能順利進(jìn)行。
3、繼續(xù)做好車(chē)輛管理工作，管好每一個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車(chē)輛管理再上新臺(tái)階。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十三
xx車(chē)管所：
20xx年度我所車(chē)輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以車(chē)管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)，以強(qiáng)化車(chē)管所等級(jí)達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車(chē)輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)，努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
車(chē)管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見(jiàn)，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車(chē)管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
二、進(jìn)一步落實(shí)便民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強(qiáng)警務(wù)公開(kāi)，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對(duì)政策法規(guī)公開(kāi)，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)，三是辦事程序公開(kāi)，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車(chē)管工作的透明度，今年為配合摩托車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，我所堅(jiān)持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門(mén)為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問(wèn)題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng)，極大地改善了警民關(guān)系。
三、強(qiáng)化路面監(jiān)控，加強(qiáng)車(chē)管業(yè)務(wù)工作
為減少無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛。車(chē)管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅(jiān)持抽出1人三分之一的時(shí)間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無(wú)牌無(wú)證上路行駛。全年共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記4572輛，受理機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補(bǔ)證換證20xx人次，注銷(xiāo)駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)11347，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的55%；汽車(chē)檢驗(yàn)2970臺(tái)，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的49%。
四、存在的問(wèn)題
一是按照規(guī)范化車(chē)管所達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，硬件設(shè)施還不夠完善；二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)率偏低，沒(méi)能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級(jí)達(dá)標(biāo)車(chē)管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項(xiàng)工作任務(wù)，以?xún)?yōu)異的成績(jī)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車(chē)管所。
xx車(chē)輛管理所
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十四
一年以來(lái)，考試中心在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，按照省總隊(duì)和有關(guān)部門(mén)的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線，以加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽搭^管理為重點(diǎn)，以提高考試中心服務(wù)水平為抓手，以開(kāi)展警容警紀(jì)教育活動(dòng)為動(dòng)力，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持立警為公，服務(wù)為民；堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)?。环e極推進(jìn)民警隊(duì)伍建設(shè)，較好地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。
第一、全力做好業(yè)務(wù)工作
今年，考試中心在警力未增而機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申考量和機(jī)動(dòng)車(chē)登記量均大幅度增加情況下，采取多種應(yīng)對(duì)措施，一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級(jí)評(píng)定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問(wèn)題，并主動(dòng)請(qǐng)教總隊(duì)和支隊(duì)科技部門(mén)，調(diào)試、掌握了相關(guān)微機(jī)信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)檢測(cè)有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)予以糾正。二是根據(jù)實(shí)際工作情況適時(shí)調(diào)整崗位人員，確保考試提速，縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r(shí)間。三是經(jīng)常組織開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、考試，以此來(lái)促進(jìn)業(yè)務(wù)效率的提高。四是見(jiàn)“漏”必堵。五是積極主動(dòng)爭(zhēng)取多方支持?？朔?、業(yè)務(wù)場(chǎng)所嚴(yán)重不足等困難，全力開(kāi)展好各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。
(一)業(yè)務(wù)量較去年有大幅度增長(zhǎng)
截止12月31日，共組織科目一考試人次，增長(zhǎng)率%；
科目二考試人次，增長(zhǎng)率%；科目二附加考試人次，增長(zhǎng)率%；科目三考試人次，增長(zhǎng)率%；組織滿(mǎn)分考試人次，增長(zhǎng)率%，辦理其它業(yè)務(wù)件；制證本，增長(zhǎng)%。
（二）采取有效措施，提高駕駛證考取質(zhì)量
1、嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)管理，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、每周組織駕?？紕?wù)人員召開(kāi)考試專(zhuān)題會(huì)議，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)考試文件信息，通報(bào)全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對(duì)駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行排名公布，建立駕校統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)機(jī)制，研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問(wèn)題、新情況，并且主動(dòng)與道路運(yùn)輸管理部門(mén)協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作，從而有效促進(jìn)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過(guò)率逐月分別有所提高，駕駛員在實(shí)習(xí)期內(nèi)的事故率下降明顯。
法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
第二、精心抓好隊(duì)伍建設(shè)
隊(duì)伍建設(shè)是根本，也是保證。為確保順利完成各項(xiàng)繁重工作任務(wù)，考試中心一班人堅(jiān)持在千頭萬(wàn)緒工作中以抓好隊(duì)伍建設(shè)為突破口，帶領(lǐng)體考務(wù)人員開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。
整改。目前，隊(duì)伍建設(shè)取得明顯成效?？荚嚸窬呢?zé)任感和使命感進(jìn)一步增強(qiáng)，業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
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車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十五
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購(gòu)部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過(guò)去，xx年才剛剛開(kāi)始。我深知成績(jī)只能證明過(guò)去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，總結(jié)xx年的得與失，針對(duì)新形勢(shì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績(jī)。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十六
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內(nèi)容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車(chē)管理工作是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到學(xué)生乘車(chē)安全的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，定期舉辦會(huì)議及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)會(huì)議及文件的精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范?？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項(xiàng)工作整治以來(lái)，順安校車(chē)制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初，我校都按照區(qū)、針對(duì)校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機(jī)、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責(zé)任書(shū)》，對(duì)在沒(méi)有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對(duì)校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
校車(chē)司機(jī)：每天對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查。確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車(chē)的例行維修保養(yǎng)工作。隨車(chē)?yán)蠋煟簳r(shí)刻開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車(chē)安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車(chē)管理組長(zhǎng)；根據(jù)需要。擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
校車(chē)內(nèi)安裝gps衛(wèi)星定位儀、車(chē)內(nèi)監(jiān)控、后車(chē)?yán)走_(dá)，既方便了校車(chē)管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數(shù)高了。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車(chē)前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)維修，平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。
具體應(yīng)急措施
1、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生，家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)學(xué)生，家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、定期檢查對(duì)校車(chē)滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
為確保學(xué)生入校及離校、乘車(chē)絕對(duì)安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。
1、值班照管員按時(shí)到崗看護(hù)好上下車(chē)的每一位學(xué)生，組織指導(dǎo)學(xué)生上下車(chē)。
2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天學(xué)生乘車(chē)人數(shù)及變動(dòng)情況。
3、跟車(chē)照管員必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)（記清上車(chē)人數(shù)）看護(hù)學(xué)生核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無(wú)誤，待車(chē)停穩(wěn)后，組織協(xié)調(diào)學(xué)生上下車(chē)。
4、接送時(shí)，學(xué)生全部上車(chē)坐穩(wěn)后，由照管員關(guān)好門(mén)，再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)，不準(zhǔn)學(xué)生將手臂、頭伸出窗外。照管員在車(chē)門(mén)處就坐。
6、接送照管員必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校車(chē)、文明校車(chē)。校車(chē)安全、校車(chē)安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
1、注意交通安全，遵守交通規(guī)則，橫過(guò)馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停、二看、三通過(guò)。右側(cè)通行，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護(hù)欄。
2、小學(xué)生不得在馬路上騎自行車(chē)。
3、遵守公共秩序，排隊(duì)等車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)不得靠近車(chē)輛，上下車(chē)時(shí)不得擁擠。
4、文明乘車(chē)，乘車(chē)主動(dòng)讓座，不得在車(chē)廂內(nèi)大聲喧嘩。
1、不得到水庫(kù)、池塘、水井等危險(xiǎn)的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳館游泳必須要有家長(zhǎng)陪同，不得單獨(dú)游泳。
1、要在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下逐步學(xué)會(huì)使用普通的家用電器。
2、不要亂動(dòng)電線、燈頭、插座等。
3、不要在標(biāo)有"高壓危險(xiǎn)"的地方玩耍。
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發(fā)生火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)撥打119，不得逞能上前撲火。
1、自覺(jué)養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購(gòu)買(mǎi)有包裝的食品時(shí)，要看清商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，"三無(wú)"食品、過(guò)期食品一定不要購(gòu)買(mǎi)食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。
1、夏季多雨，任何同學(xué)不得在大樹(shù)及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何學(xué)生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢(shì)較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要采取降溫措施，防止中暑。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門(mén)不要開(kāi)防盜門(mén)。
2、外出旅游或走親訪友，萬(wàn)一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時(shí)撥打110，請(qǐng)求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時(shí)，排隊(duì)入場(chǎng)，對(duì)號(hào)入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時(shí)，等大多數(shù)人走后再隨隊(duì)而出，不可在退場(chǎng)高峰時(shí)向外擁擠。
4、睡覺(jué)前要檢查煤氣閥門(mén)是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學(xué)藥品。
6、不偷不搶?zhuān)焕瓗徒Y(jié)伙，打架斗毆。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十七
7月1日，車(chē)管所組織召開(kāi)會(huì)議，回顧總結(jié)上半年工作，安排部署下半年總體工作。車(chē)管所班子成員、各科室副科長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)、所機(jī)關(guān)全體民警參加了會(huì)議。會(huì)議由王劍副支隊(duì)長(zhǎng)主持。
會(huì)上，首先由蔣景梅教導(dǎo)員回顧總結(jié)了車(chē)管所上半年工作情況及督查考核情況，就各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理數(shù)量和重點(diǎn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行了分析通報(bào)，從考勤、假勤、投訴舉報(bào)等角度梳理出半年來(lái)各科室普遍存在的問(wèn)題。隨后，李娜副所長(zhǎng)通報(bào)了車(chē)管所半年財(cái)務(wù)開(kāi)支情況，并由監(jiān)督指導(dǎo)科組織集體學(xué)習(xí)了部局《關(guān)于檢查河北、江西、廣東駕駛?cè)丝荚嚬ぷ髑闆r的通報(bào)》（公交管〔20xx〕283號(hào)）文件。
最后，王劍副支隊(duì)長(zhǎng)結(jié)合規(guī)范全市駕考工作，對(duì)上半年車(chē)駕管工作存在的不足進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)：一是部分領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任心有待加強(qiáng)；二是民警業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，學(xué)習(xí)意識(shí)不足，業(yè)務(wù)流程不通暢，各科室之間配合不夠默契；三是工作中推諉扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致隊(duì)伍上行下效，缺乏團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。就下半年的工作安排部署，王劍副支隊(duì)長(zhǎng)要求：一是隊(duì)伍建設(shè)方面，通過(guò)抓科室自查進(jìn)一步強(qiáng)化督查考核力度，切實(shí)提高科室領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，全所民警應(yīng)明確，新常態(tài)下的隊(duì)伍管理只能緊不能松；二是業(yè)務(wù)工作方面，進(jìn)一步合理簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，落實(shí)年初制定的各項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃，創(chuàng)新考試排名模式，增強(qiáng)民警學(xué)業(yè)務(wù)的緊迫感；三是科技信息化方面，按照支隊(duì)統(tǒng)一安排，完成互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，并盡快捋順信息監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)流程，充分發(fā)揮科技手段輔助監(jiān)管的職能；四是關(guān)于全國(guó)第十屆民族運(yùn)動(dòng)會(huì)工作，分管領(lǐng)導(dǎo)一定要加強(qiáng)重視，配合支隊(duì)安保辦做好的涉賽車(chē)輛及駕駛?cè)说臋z審驗(yàn)工作，認(rèn)真完成安保執(zhí)勤任務(wù)；五是重點(diǎn)工作方面，抓好抓實(shí)4s店交通管理服務(wù)站和二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)一等車(chē)管所做好準(zhǔn)備。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇一
(一)、自2020年5月份以來(lái)，xx盟車(chē)管所以穩(wěn)固基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為前提，強(qiáng)化業(yè)務(wù)能力為目的，便捷人民群眾為根本目標(biāo)先后在5—6月份期間，通過(guò)輪訓(xùn)的方式，結(jié)合自身窗口實(shí)踐工作組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)中，工作人員分享各自經(jīng)驗(yàn)，共同學(xué)習(xí)，共同討論，共同進(jìn)步。不僅鞏固了業(yè)務(wù)知識(shí)，也通過(guò)組織者的經(jīng)驗(yàn)分享，讓參訓(xùn)人員從理論走進(jìn)實(shí)踐，提前遇見(jiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
(二)、xx盟車(chē)管所本著互學(xué)互助共同進(jìn)步的原則，向各旗縣市車(chē)管所派駐業(yè)務(wù)骨干，深入各旗縣市大隊(duì)車(chē)管所進(jìn)行為期一周的學(xué)習(xí)交流，促進(jìn)工作效率和業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步提高。
(三)、自黨的十九大召開(kāi)以來(lái)，xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所把學(xué)習(xí)貫徹十九大精神作為當(dāng)前首要的政治任務(wù)，組織開(kāi)展“每周一學(xué)十九大”活動(dòng)，使全體人員對(duì)報(bào)告的精神實(shí)質(zhì)、豐富內(nèi)涵以及重大理論觀點(diǎn)和重大戰(zhàn)略思想有了深刻領(lǐng)會(huì)，結(jié)合窗口工作實(shí)際，樹(shù)立了對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)人民、廉潔自律的堅(jiān)定信念。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇二
優(yōu)秀作文推薦！一年來(lái)，車(chē)輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對(duì)全縣運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車(chē)輛管理所因?yàn)閮?yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對(duì)過(guò)路的車(chē)輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車(chē)輛停止運(yùn)輸，去年辦照收費(fèi)大貨車(chē)賣(mài)往外地，有二十幾臺(tái)大貨報(bào)廢，祖山車(chē)隊(duì)的解體，種種原因，使車(chē)輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項(xiàng)任務(wù)。全年共完成各項(xiàng)收費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。個(gè)體會(huì)員費(fèi)：xx萬(wàn)元。罰沒(méi)款：xx萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)：xx戶(hù)。(長(zhǎng)期戶(hù)：xx戶(hù))(臨時(shí)戶(hù)：xxx戶(hù))具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，運(yùn)用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車(chē)輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運(yùn)輸車(chē)輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過(guò)學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識(shí)，將“三個(gè)代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)精神”，每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車(chē)輛管理工作得以順利開(kāi)展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實(shí)縣局制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和各種管理辦法的同時(shí)，結(jié)合車(chē)管所實(shí)際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎(jiǎng)懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過(guò)程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財(cái)產(chǎn)安全的客運(yùn)車(chē)輛，堅(jiān)持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無(wú)照運(yùn)輸戶(hù)，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車(chē)進(jìn)站、貨車(chē)進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹(shù)良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開(kāi)展“兩為兩樹(shù)”活動(dòng)，對(duì)社會(huì)做出公開(kāi)承諾。車(chē)管所認(rèn)真開(kāi)展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車(chē)管工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識(shí)到改進(jìn)工作作風(fēng)的`重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評(píng)議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹(shù)”行風(fēng)評(píng)議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。對(duì)此，車(chē)管所對(duì)來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對(duì)不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語(yǔ)，得到社會(huì)的好評(píng)。為接受社會(huì)廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，將各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)中聘請(qǐng)形象監(jiān)督員，對(duì)我們的工作進(jìn)行公開(kāi)監(jiān)督，并定期座談，對(duì)我們的工作提出建議和要求，有利于車(chē)管隊(duì)伍的形象建設(shè)和車(chē)管工作的順利開(kāi)展。
四、加強(qiáng)票據(jù)管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，今年車(chē)輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅(jiān)持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對(duì)票據(jù)，妥善保管。一年來(lái)，無(wú)一份票據(jù)出錯(cuò)、丟失，無(wú)混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項(xiàng)及時(shí)、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費(fèi)管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開(kāi)支，節(jié)約一切費(fèi)用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出20xx年的不足之處，開(kāi)展好隊(duì)伍的形象建設(shè)和落實(shí)民主行風(fēng)評(píng)議工作，落實(shí)縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大會(huì)議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車(chē)輛管理所的團(tuán)隊(duì)精神，開(kāi)拓創(chuàng)新，使車(chē)輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇三
一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
第二篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第三篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第四篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
一、思想建設(shè)情況
在經(jīng)理班子及黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以三個(gè)代表為指針，以科學(xué)的發(fā)展觀為行為指南，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，嚴(yán)格要求部門(mén)員工，樹(shù)立為企業(yè)服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為員工服務(wù)的思想，扎實(shí)地作好各項(xiàng)工作。
二、抓好行車(chē)服務(wù)。及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，合理安排調(diào)動(dòng)車(chē)輛，做到準(zhǔn)時(shí)、暢通、安全。
現(xiàn)我主要把車(chē)輛的管理進(jìn)行匯報(bào)如下：
讓公司的每一個(gè)司機(jī)認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
1、加強(qiáng)車(chē)輛管理和使用
2、加強(qiáng)車(chē)輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修
3、實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)
本著集中車(chē)輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原則，對(duì)車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。?
4、實(shí)行定點(diǎn)加油
總的來(lái)講，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)是好的。為進(jìn)一步抓好車(chē)輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實(shí)做好安全防范工作，更好地為公司事業(yè)服務(wù)。在今后的工作中．我們將大力倡導(dǎo)駕駛員務(wù)必要牢固樹(shù)立安全第一的思想，務(wù)必要保持清醒的頭腦，并在公司系統(tǒng)內(nèi)廣泛開(kāi)展“安全在我心中，生命在我手中”的活動(dòng)。因?yàn)槿说纳亲顚氋F的，生命只有一次；嚴(yán)防事故，珍愛(ài)生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓(xùn)，令行禁止；科學(xué)管理、嚴(yán)格要求；落實(shí)責(zé)任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴(yán)禁”，切實(shí)做到安全服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、存在問(wèn)題
在近一年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1、由于為了節(jié)約費(fèi)用，車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有對(duì)自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
四、明年的工作計(jì)劃
明年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書(shū)，緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車(chē)入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車(chē)事故發(fā)生，確保行車(chē)安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車(chē)輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。
3、繼續(xù)搞好車(chē)輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
第五篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第六篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第七篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車(chē)不能滿(mǎn)足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
第八篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車(chē)不能滿(mǎn)足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
第九篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第十篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第十一篇:公務(wù)用車(chē)管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇四
今年以來(lái)，車(chē)管所認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以車(chē)管所等級(jí)化評(píng)定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車(chē)管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jī)。
全面貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。二是在辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車(chē)主提交的各項(xiàng)法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)參數(shù)，與《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對(duì)。四是機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的'確認(rèn)采用小型汽車(chē)自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車(chē)主提供x個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。五是機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達(dá)到x%，輕、微型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。六是機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)達(dá)到x%，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達(dá)到x%。八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)銷(xiāo)率達(dá)到x%。
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾砉ぷ?。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試的場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無(wú)紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫(kù)更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣?dòng)樁考儀，對(duì)科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴(yán)禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所;完成了科目二場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的考試場(chǎng)地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項(xiàng)目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評(píng)，考試成績(jī)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取Ｔ诳荚噲?chǎng)所公示《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對(duì)考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。四是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾?qǐng)報(bào)名時(shí)，嚴(yán)格審核申請(qǐng)人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對(duì)工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在5‰以下。三是制定了計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專(zhuān)門(mén)的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開(kāi)展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語(yǔ)，提高車(chē)管服務(wù)窗口形象。二是車(chē)管大廳使用低柜臺(tái)辦公，拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號(hào)，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見(jiàn)簿、舉報(bào)箱，公布咨詢(xún)、監(jiān)督、舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢(xún)，處理群眾投訴和舉報(bào)，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護(hù)辦公場(chǎng)所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì)制度、值班制度、請(qǐng)示報(bào)告制度、請(qǐng)銷(xiāo)假制度、考勤獎(jiǎng)懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車(chē)制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項(xiàng)工作。
一、等級(jí)評(píng)定工作：車(chē)管所等級(jí)評(píng)定工作是貫穿全年車(chē)管工作的一條主線，也是全部車(chē)管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動(dòng)車(chē)管理、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對(duì)全年工作進(jìn)行梳理，對(duì)基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺(tái)帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭(zhēng)將每一項(xiàng)工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，年底是群眾買(mǎi)車(chē)的高峰期，所以每年的第四季度機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)和審驗(yàn)工作都會(huì)大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部x號(hào)令剛開(kāi)始施行，新的機(jī)動(dòng)車(chē)登記系統(tǒng)剛開(kāi)始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類(lèi)問(wèn)題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳x號(hào)令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢(xún)，聽(tīng)取群眾對(duì)102號(hào)令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。二是安排專(zhuān)人對(duì)各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級(jí)請(qǐng)示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿(mǎn)或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對(duì)日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從x月份開(kāi)始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)，雖然在服務(wù)上提供的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請(qǐng)人身體條件檢驗(yàn)，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對(duì)各個(gè)中隊(duì)辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇五
忙碌而充實(shí)的20xx年很快過(guò)去了，在這一年中，我踏實(shí)實(shí)工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，認(rèn)真履行職責(zé)、堅(jiān)持原則、勤勤懇懇，完成了各項(xiàng)工作和任務(wù)?，F(xiàn)從幾個(gè)方面作如下總結(jié)：
思想方面：一年來(lái)，我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思
想素養(yǎng)，牢固樹(shù)立了為人民服務(wù)的觀念，始終保持了良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，牢記同志“八榮八恥”的教導(dǎo)，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善和充實(shí)了自己。
工作方面：熱愛(ài)本職工作、愛(ài)崗敬業(yè)、求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，春夏秋冬、嚴(yán)寒酷暑，我都能堅(jiān)持守候在崗位第一線，工作中我嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)部署的各項(xiàng)任務(wù)，以良好的工作心態(tài)面對(duì)了工作中的一切困難。
級(jí)布置的各項(xiàng)任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。工作效率方面：一年來(lái)沒(méi)有無(wú)故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅(jiān)守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我應(yīng)以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，為事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一分綿薄之力。
當(dāng)然，我工作中也有一些不足和問(wèn)題。有時(shí)對(duì)自身的工作標(biāo)準(zhǔn)
不夠高，要求不夠嚴(yán)，工作中缺乏敢做敢為的開(kāi)拓意識(shí)等。這些問(wèn)題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇六
當(dāng)新年的腳步悄然而至，20_年的工作也即將宣告落幕了。為在20_年能更好地前進(jìn)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，力求在新的一年里更快更好地工作。
20_年，針對(duì)局制定并落實(shí)到部門(mén)的目標(biāo)，物流中心制定了工作計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到人，并明確切實(shí)可行的措施，根據(jù)執(zhí)行中的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，加緊實(shí)施，一年來(lái)工作計(jì)劃周密，執(zhí)行得力，較好地保證了工作目標(biāo)的完成。
物流中心工作繁雜，稍不注意就易出紕漏，有的甚至可能會(huì)影響工程大局，因此要求員工牢記部門(mén)工作無(wú)小事的意識(shí)，一要細(xì)心細(xì)致，二要從細(xì)小的事抓起，時(shí)時(shí)刻刻，時(shí)時(shí)處處都要認(rèn)真細(xì)致，謹(jǐn)言慎行，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作延誤，不讓需要辦理的事項(xiàng)積壓，不讓局的形象因部門(mén)工作而受損。
材料供應(yīng)商管理規(guī)范有序，物流中心對(duì)材料供應(yīng)商嚴(yán)格按照管理制度的要求進(jìn)行管理，嚴(yán)防材料質(zhì)量下降的現(xiàn)象發(fā)生，做到了材料使用正確、節(jié)儉，材料供應(yīng)規(guī)范有序。
20_年，9月份完成里局自改臺(tái)區(qū)工程，這次材料的接收正和秋檢物資到貨時(shí)間一致，材料科人員全體早來(lái)晚走，放棄了周六、周日休息時(shí)間，不計(jì)較個(gè)人得失，保證材料數(shù)量規(guī)格的準(zhǔn)確性，圓滿(mǎn)完成了秋檢和局自改臺(tái)區(qū)350余萬(wàn)元的物資接收工作。
20_年網(wǎng)改工程任務(wù)繁重，我們材料人員全體放棄了十.一長(zhǎng)假
一天也沒(méi)有休息，在十一期間接收了20_年網(wǎng)改的工程物資，同時(shí)將秋檢物資和自改臺(tái)區(qū)物資進(jìn)行發(fā)放，這三項(xiàng)物資工程交叉進(jìn)行，常常干到晚上六、七點(diǎn)鐘，大家沒(méi)有怨言，主動(dòng)干苦活、累活，使這幾項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，年齡大的人員沖在前，年齡小的也不甘落后，爭(zhēng)著搶著重活干，網(wǎng)改工程今年是車(chē)板交貨，沒(méi)有任何費(fèi)用，大家就一起動(dòng)手，卸車(chē)，不怕臟，不怕累。在-十-月末就將兩項(xiàng)物資全部發(fā)放，將20_年網(wǎng)改工程物資接收到倉(cāng)庫(kù)。
元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對(duì)物資進(jìn)行了核對(duì)，接收，在元旦后又進(jìn)行了付出，在九月份到二月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，我們材料科就完成了近1000萬(wàn)物資的接收和付出，大家齊心協(xié)力，保證材料數(shù)量的準(zhǔn)確，對(duì)于下發(fā)的螺絲我們都一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)，為生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)部門(mén)做好材料的支持和保障。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇七
隨著xx年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數(shù)量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)作工作總結(jié)如下。
擁有職工總數(shù)88人，每年為***生產(chǎn)*機(jī)器數(shù)千臺(tái)，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù)，以及xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇八
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我xx車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序的完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛的努力，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下。
我xx是一個(gè)擁有職工xx人的xx企業(yè)，每年為xx生產(chǎn)xx8數(shù)百臺(tái)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本xx的運(yùn)輸任務(wù)，以及xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作的安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要的支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全的工作局面。
xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利的完成，確保了全xx生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣的不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫的松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種規(guī)章制度，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格的管理促進(jìn)我們工作的順利完成。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇九
20xx年度我所車(chē)輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以車(chē)管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)，以強(qiáng)化車(chē)管所等級(jí)達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車(chē)輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
車(chē)管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見(jiàn)，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車(chē)管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強(qiáng)警務(wù)公開(kāi)，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對(duì)政策法規(guī)公開(kāi)，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)，三是辦事程序公開(kāi)，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車(chē)管工作的透明度，今年為配合摩托車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，我所堅(jiān)持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門(mén)為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問(wèn)題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng)，極大地改善了警民關(guān)系。
為減少無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛。車(chē)管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅(jiān)持抽出1人三分之一的時(shí)間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無(wú)牌無(wú)證上路行駛。全年共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記4572輛，受理機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補(bǔ)證換證20xx人次，注銷(xiāo)駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)11347，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的55%；汽車(chē)檢驗(yàn)2970臺(tái)，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的49%。
二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)率偏低，沒(méi)能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級(jí)達(dá)標(biāo)車(chē)管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項(xiàng)工作任務(wù)，以?xún)?yōu)異的成績(jī)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車(chē)管所。
xx車(chē)輛管理所
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十
本科情況：車(chē)輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車(chē)8人、小車(chē)9人），車(chē)庫(kù)管理員3人。車(chē)輛管理科負(fù)責(zé)全局車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車(chē)輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類(lèi)以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，我們科還承擔(dān)機(jī)關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜?，車(chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對(duì)我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對(duì)駕駛員的批評(píng)教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對(duì)全局車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
全局車(chē)輛情況：我局現(xiàn)有車(chē)輛？臺(tái)，其中：生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，生產(chǎn)輔助車(chē)輛？臺(tái)，非生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，承包車(chē)輛？臺(tái)，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛5臺(tái)。
二、目前工作開(kāi)展情況
在管理方面，我科自年初以來(lái)將各項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責(zé)任人和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人簽訂了車(chē)輛安全責(zé)任狀，以強(qiáng)化其安全意識(shí)。
在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機(jī)，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì)”，會(huì)上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以及車(chē)庫(kù)的安全防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車(chē)庫(kù)管理制度，建立了車(chē)庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請(qǐng)交警支隊(duì)有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn)，并特別強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報(bào)》給予登載，并受到社會(huì)各界的好評(píng)。
在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證20人，對(duì)物流加盟7臺(tái)車(chē)輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時(shí)的上費(fèi)及時(shí)入帳。二月份對(duì)我局的30臺(tái)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)以及及時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用，另對(duì)各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。
在成本支出方面，按照年初的計(jì)劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止5月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)省了？萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)省了近？萬(wàn)元）。對(duì)維修成本投入較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(zhǎng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理，本項(xiàng)為我局節(jié)省成本近？萬(wàn)元。
在隊(duì)伍建設(shè)方面, 為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊(duì)伍，每次會(huì)議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂(yōu)，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識(shí)強(qiáng)了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會(huì)》以及王局長(zhǎng)工作報(bào)告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習(xí)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、實(shí)干意識(shí)”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：
一、下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)有車(chē)部門(mén)管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
四、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過(guò)長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達(dá)到我們車(chē)輛管理的目的。
五、通過(guò)與保險(xiǎn)公司的合作，將現(xiàn)有車(chē)輛的外觀磨損較重的進(jìn)行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車(chē)輛煥然一新。（本項(xiàng)共為我局節(jié)約成本近3萬(wàn)余元）
六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對(duì)交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級(jí)干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車(chē)輛的駕駛員培訓(xùn)班。
七、為預(yù)防各類(lèi)交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車(chē)之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專(zhuān)、兼職駕駛員考核上崗，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評(píng)分。對(duì)于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開(kāi)的開(kāi)，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十一
20xx上半年，縣公共汽車(chē)管理站緊緊圍繞安全運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，強(qiáng)化目標(biāo)管理，完善安全措施，切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任。全站上下齊心協(xié)力，履職盡責(zé)，圓滿(mǎn)完成了上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標(biāo)，現(xiàn)將我站20xx年上半年安全管理工作匯報(bào)如下：
城市公共交通安全事關(guān)人民群眾的切身利益。為確保公交安全運(yùn)營(yíng)，我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，線路責(zé)任人每天堅(jiān)持上線路對(duì)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)進(jìn)行督查，管理站每?jī)芍芙M織一次車(chē)輛性能大檢查，逐一排查安全隱患，檢查車(chē)載安全設(shè)備是否齊全，消防設(shè)施是否逾期。給每輛車(chē)建立檔案，督促駕駛員售票員每天出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自查，對(duì)帶故障車(chē)輛上線運(yùn)營(yíng)及車(chē)載安全設(shè)備不齊、車(chē)容車(chē)貌差的車(chē)輛實(shí)行嚴(yán)管重罰。為了強(qiáng)化公交站臺(tái)的監(jiān)管，督促相關(guān)責(zé)任部門(mén)安裝了高清監(jiān)控設(shè)施。
為搞好安全生產(chǎn)，提高職工素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交隊(duì)伍，我站進(jìn)一步完善了管理制度和獎(jiǎng)懲制度，站內(nèi)職工不定時(shí)上線路督查駕乘人員持證上崗、文明服務(wù)，對(duì)違反制度的人員進(jìn)行嚴(yán)懲重罰。為做好重大節(jié)假日的安全管理，成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案。嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，有效防范了重特大事故的發(fā)生。半年來(lái)，無(wú)一事故發(fā)生。積極組織落實(shí)中高考用車(chē)，確?？忌踩珳?zhǔn)時(shí)參與考試。
在狠抓安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)職工和駕乘人員的政治思想、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)教育，增強(qiáng)了職工法律法規(guī)認(rèn)識(shí)和安全意識(shí)，簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。
一度時(shí)期，由于公交車(chē)虧損補(bǔ)貼不到位，公交車(chē)主、駕乘人員情緒低落，車(chē)主有上訪和停運(yùn)的苗頭。管理站一方面會(huì)同主管部門(mén)積極與政府相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，一方面出動(dòng)站內(nèi)職工曉之以理，動(dòng)之以情地與車(chē)主溝通，分析利弊，化解矛盾，從而確保了公交隊(duì)伍的穩(wěn)定，保證了車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)。
按照縣政府要求，我站積極組織配合相關(guān)部門(mén)到周邊市縣考察調(diào)研公交經(jīng)營(yíng)模式，邀請(qǐng)成都評(píng)估公司對(duì)公交運(yùn)營(yíng)進(jìn)行評(píng)估，為政府對(duì)公交體制改革提供有力支撐依據(jù)，同時(shí)也為政府公交體制改革提供改革方案。
(一)服務(wù)態(tài)度有待進(jìn)一步提高。加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投訴，把乘客投訴率降至最低點(diǎn)。
(二)反恐防爆意識(shí)不強(qiáng)。在大家心目中，小小的縣城，社會(huì)治安尚可，暴恐不可能發(fā)生。
(三)公交站點(diǎn)停車(chē)秩序混亂，非公交車(chē)輛在公交站亂停亂放，嚴(yán)重影響了公交車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)。
在下半年的工作中，將進(jìn)一步加強(qiáng)安全目標(biāo)管理，把安全工作放在首位，為廣大市民出行提供安全、舒適的服務(wù)，為公交事業(yè)的健康發(fā)展作出公交人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十二
在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體駕駛員的共同努力下，車(chē)輛管理工作取得了一定的成績(jī)。車(chē)輛行駛安全，沒(méi)有等級(jí)事故。安全管理工作取得實(shí)效，得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并跟進(jìn)既定目標(biāo)。今年所做的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟。
我公司有車(chē)職能部門(mén)能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月召開(kāi)一次員工大會(huì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策。提高干部職工自身素質(zhì)，不斷提高駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
二、加強(qiáng)安全教育，搞好車(chē)輛管理。
我們公司有各種大小車(chē)輛xx輛，包括轎車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，卡車(chē)x輛，油罐車(chē)x輛，大客車(chē)x輛。車(chē)輛大部分運(yùn)行在生產(chǎn)一線，部分分布在不同的區(qū)域，給車(chē)輛的安全管理帶來(lái)了一定的困難。隨著企業(yè)改革的.深入，各種不穩(wěn)定因素會(huì)波動(dòng)司機(jī)的思想和情緒。為了消除各種因素對(duì)安全駕駛的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施:
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》和公司車(chē)輛安全管理制度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求司機(jī)疲勞不開(kāi)車(chē)；酒后不開(kāi)車(chē)；不要開(kāi)英雄車(chē)。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛上路不生?。凰緳C(jī)開(kāi)車(chē)不帶情緒，保證行車(chē)安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛調(diào)度審批制度和節(jié)假日車(chē)輛“兩?！敝贫?，嚴(yán)禁公車(chē)私用。
4、在安全教育方面，開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽，邀請(qǐng)交警到我公司分析交通案例，進(jìn)一步提高駕駛員的交通安全意識(shí)。
5、明確責(zé)任。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各區(qū)、各有車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所轄車(chē)輛的安全負(fù)主要責(zé)任。
6、我們也通過(guò)各種形式解決車(chē)輛管理中的一些問(wèn)題。比如召開(kāi)交通安全分析會(huì)，發(fā)通知，個(gè)別找司機(jī)談話等等。
三、存在的問(wèn)題
在過(guò)去一年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一些成績(jī)，但仍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在:
1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理不夠重視，沒(méi)有專(zhuān)車(chē)。車(chē)輛沒(méi)有定期保養(yǎng)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、有的司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，已經(jīng)出現(xiàn)事故苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有及時(shí)檢查所駕駛的車(chē)輛，造成了不必要的麻煩。
4、與去年相比，車(chē)輛的各項(xiàng)費(fèi)用已經(jīng)嚴(yán)重超支，除正常費(fèi)用外，部分是人為造成的。
四、20xx年工作計(jì)劃
在做好今年工作的同時(shí)，20xx年的工作重點(diǎn)仍然是車(chē)輛的行駛安全。結(jié)合與駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)，圍繞安全駕駛主題，做好其他工作，實(shí)現(xiàn)安全效益和效益驅(qū)動(dòng)發(fā)展，主要有以下幾點(diǎn):
1、以人為本，從管人管車(chē)入手，吸取教訓(xùn)，避免交通事故，確保交通安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度。只有用制度管人，管理工作才能順利進(jìn)行。
3、繼續(xù)做好車(chē)輛管理工作，管好每一個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車(chē)輛管理再上新臺(tái)階。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十三
xx車(chē)管所：
20xx年度我所車(chē)輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以車(chē)管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)，以強(qiáng)化車(chē)管所等級(jí)達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車(chē)輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)，努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
車(chē)管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見(jiàn)，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車(chē)管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
二、進(jìn)一步落實(shí)便民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強(qiáng)警務(wù)公開(kāi)，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對(duì)政策法規(guī)公開(kāi)，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)，三是辦事程序公開(kāi)，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車(chē)管工作的透明度，今年為配合摩托車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，我所堅(jiān)持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門(mén)為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問(wèn)題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng)，極大地改善了警民關(guān)系。
三、強(qiáng)化路面監(jiān)控，加強(qiáng)車(chē)管業(yè)務(wù)工作
為減少無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛。車(chē)管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅(jiān)持抽出1人三分之一的時(shí)間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無(wú)牌無(wú)證上路行駛。全年共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記4572輛，受理機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補(bǔ)證換證20xx人次，注銷(xiāo)駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)11347，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的55%；汽車(chē)檢驗(yàn)2970臺(tái)，占應(yīng)檢驗(yàn)總數(shù)的49%。
四、存在的問(wèn)題
一是按照規(guī)范化車(chē)管所達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，硬件設(shè)施還不夠完善；二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)率偏低，沒(méi)能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級(jí)達(dá)標(biāo)車(chē)管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項(xiàng)工作任務(wù)，以?xún)?yōu)異的成績(jī)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車(chē)管所。
xx車(chē)輛管理所
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十四
一年以來(lái)，考試中心在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，按照省總隊(duì)和有關(guān)部門(mén)的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線，以加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽搭^管理為重點(diǎn)，以提高考試中心服務(wù)水平為抓手，以開(kāi)展警容警紀(jì)教育活動(dòng)為動(dòng)力，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持立警為公，服務(wù)為民；堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)?。环e極推進(jìn)民警隊(duì)伍建設(shè)，較好地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。
第一、全力做好業(yè)務(wù)工作
今年，考試中心在警力未增而機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申考量和機(jī)動(dòng)車(chē)登記量均大幅度增加情況下，采取多種應(yīng)對(duì)措施，一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級(jí)評(píng)定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問(wèn)題，并主動(dòng)請(qǐng)教總隊(duì)和支隊(duì)科技部門(mén)，調(diào)試、掌握了相關(guān)微機(jī)信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)檢測(cè)有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)予以糾正。二是根據(jù)實(shí)際工作情況適時(shí)調(diào)整崗位人員，確保考試提速，縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r(shí)間。三是經(jīng)常組織開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、考試，以此來(lái)促進(jìn)業(yè)務(wù)效率的提高。四是見(jiàn)“漏”必堵。五是積極主動(dòng)爭(zhēng)取多方支持?？朔?、業(yè)務(wù)場(chǎng)所嚴(yán)重不足等困難，全力開(kāi)展好各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。
(一)業(yè)務(wù)量較去年有大幅度增長(zhǎng)
截止12月31日，共組織科目一考試人次，增長(zhǎng)率%；
科目二考試人次，增長(zhǎng)率%；科目二附加考試人次，增長(zhǎng)率%；科目三考試人次，增長(zhǎng)率%；組織滿(mǎn)分考試人次，增長(zhǎng)率%，辦理其它業(yè)務(wù)件；制證本，增長(zhǎng)%。
（二）采取有效措施，提高駕駛證考取質(zhì)量
1、嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)管理，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、每周組織駕?？紕?wù)人員召開(kāi)考試專(zhuān)題會(huì)議，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)考試文件信息，通報(bào)全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對(duì)駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行排名公布，建立駕校統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)機(jī)制，研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問(wèn)題、新情況，并且主動(dòng)與道路運(yùn)輸管理部門(mén)協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作，從而有效促進(jìn)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過(guò)率逐月分別有所提高，駕駛員在實(shí)習(xí)期內(nèi)的事故率下降明顯。
法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
第二、精心抓好隊(duì)伍建設(shè)
隊(duì)伍建設(shè)是根本，也是保證。為確保順利完成各項(xiàng)繁重工作任務(wù)，考試中心一班人堅(jiān)持在千頭萬(wàn)緒工作中以抓好隊(duì)伍建設(shè)為突破口，帶領(lǐng)體考務(wù)人員開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。
整改。目前，隊(duì)伍建設(shè)取得明顯成效?？荚嚸窬呢?zé)任感和使命感進(jìn)一步增強(qiáng)，業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
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車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十五
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購(gòu)部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過(guò)去，xx年才剛剛開(kāi)始。我深知成績(jī)只能證明過(guò)去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，總結(jié)xx年的得與失，針對(duì)新形勢(shì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績(jī)。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十六
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內(nèi)容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車(chē)管理工作是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到學(xué)生乘車(chē)安全的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，定期舉辦會(huì)議及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)會(huì)議及文件的精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范?？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項(xiàng)工作整治以來(lái)，順安校車(chē)制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初，我校都按照區(qū)、針對(duì)校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機(jī)、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責(zé)任書(shū)》，對(duì)在沒(méi)有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對(duì)校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
校車(chē)司機(jī)：每天對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查。確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車(chē)的例行維修保養(yǎng)工作。隨車(chē)?yán)蠋煟簳r(shí)刻開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車(chē)安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車(chē)管理組長(zhǎng)；根據(jù)需要。擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
校車(chē)內(nèi)安裝gps衛(wèi)星定位儀、車(chē)內(nèi)監(jiān)控、后車(chē)?yán)走_(dá)，既方便了校車(chē)管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數(shù)高了。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車(chē)前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)維修，平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。
具體應(yīng)急措施
1、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生，家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)學(xué)生，家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、定期檢查對(duì)校車(chē)滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
為確保學(xué)生入校及離校、乘車(chē)絕對(duì)安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。
1、值班照管員按時(shí)到崗看護(hù)好上下車(chē)的每一位學(xué)生，組織指導(dǎo)學(xué)生上下車(chē)。
2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天學(xué)生乘車(chē)人數(shù)及變動(dòng)情況。
3、跟車(chē)照管員必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)（記清上車(chē)人數(shù)）看護(hù)學(xué)生核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無(wú)誤，待車(chē)停穩(wěn)后，組織協(xié)調(diào)學(xué)生上下車(chē)。
4、接送時(shí)，學(xué)生全部上車(chē)坐穩(wěn)后，由照管員關(guān)好門(mén)，再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)，不準(zhǔn)學(xué)生將手臂、頭伸出窗外。照管員在車(chē)門(mén)處就坐。
6、接送照管員必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校車(chē)、文明校車(chē)。校車(chē)安全、校車(chē)安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
1、注意交通安全，遵守交通規(guī)則，橫過(guò)馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停、二看、三通過(guò)。右側(cè)通行，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護(hù)欄。
2、小學(xué)生不得在馬路上騎自行車(chē)。
3、遵守公共秩序，排隊(duì)等車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)不得靠近車(chē)輛，上下車(chē)時(shí)不得擁擠。
4、文明乘車(chē)，乘車(chē)主動(dòng)讓座，不得在車(chē)廂內(nèi)大聲喧嘩。
1、不得到水庫(kù)、池塘、水井等危險(xiǎn)的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳館游泳必須要有家長(zhǎng)陪同，不得單獨(dú)游泳。
1、要在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下逐步學(xué)會(huì)使用普通的家用電器。
2、不要亂動(dòng)電線、燈頭、插座等。
3、不要在標(biāo)有"高壓危險(xiǎn)"的地方玩耍。
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發(fā)生火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)撥打119，不得逞能上前撲火。
1、自覺(jué)養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購(gòu)買(mǎi)有包裝的食品時(shí)，要看清商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，"三無(wú)"食品、過(guò)期食品一定不要購(gòu)買(mǎi)食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。
1、夏季多雨，任何同學(xué)不得在大樹(shù)及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何學(xué)生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢(shì)較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要采取降溫措施，防止中暑。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門(mén)不要開(kāi)防盜門(mén)。
2、外出旅游或走親訪友，萬(wàn)一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時(shí)撥打110，請(qǐng)求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時(shí)，排隊(duì)入場(chǎng)，對(duì)號(hào)入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時(shí)，等大多數(shù)人走后再隨隊(duì)而出，不可在退場(chǎng)高峰時(shí)向外擁擠。
4、睡覺(jué)前要檢查煤氣閥門(mén)是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學(xué)藥品。
6、不偷不搶?zhuān)焕瓗徒Y(jié)伙，打架斗毆。
車(chē)管工作年度工作總結(jié)篇十七
7月1日，車(chē)管所組織召開(kāi)會(huì)議，回顧總結(jié)上半年工作，安排部署下半年總體工作。車(chē)管所班子成員、各科室副科長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)、所機(jī)關(guān)全體民警參加了會(huì)議。會(huì)議由王劍副支隊(duì)長(zhǎng)主持。
會(huì)上，首先由蔣景梅教導(dǎo)員回顧總結(jié)了車(chē)管所上半年工作情況及督查考核情況，就各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理數(shù)量和重點(diǎn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行了分析通報(bào)，從考勤、假勤、投訴舉報(bào)等角度梳理出半年來(lái)各科室普遍存在的問(wèn)題。隨后，李娜副所長(zhǎng)通報(bào)了車(chē)管所半年財(cái)務(wù)開(kāi)支情況，并由監(jiān)督指導(dǎo)科組織集體學(xué)習(xí)了部局《關(guān)于檢查河北、江西、廣東駕駛?cè)丝荚嚬ぷ髑闆r的通報(bào)》（公交管〔20xx〕283號(hào)）文件。
最后，王劍副支隊(duì)長(zhǎng)結(jié)合規(guī)范全市駕考工作，對(duì)上半年車(chē)駕管工作存在的不足進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)：一是部分領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任心有待加強(qiáng)；二是民警業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，學(xué)習(xí)意識(shí)不足，業(yè)務(wù)流程不通暢，各科室之間配合不夠默契；三是工作中推諉扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致隊(duì)伍上行下效，缺乏團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。就下半年的工作安排部署，王劍副支隊(duì)長(zhǎng)要求：一是隊(duì)伍建設(shè)方面，通過(guò)抓科室自查進(jìn)一步強(qiáng)化督查考核力度，切實(shí)提高科室領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，全所民警應(yīng)明確，新常態(tài)下的隊(duì)伍管理只能緊不能松；二是業(yè)務(wù)工作方面，進(jìn)一步合理簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，落實(shí)年初制定的各項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃，創(chuàng)新考試排名模式，增強(qiáng)民警學(xué)業(yè)務(wù)的緊迫感；三是科技信息化方面，按照支隊(duì)統(tǒng)一安排，完成互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，并盡快捋順信息監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)流程，充分發(fā)揮科技手段輔助監(jiān)管的職能；四是關(guān)于全國(guó)第十屆民族運(yùn)動(dòng)會(huì)工作，分管領(lǐng)導(dǎo)一定要加強(qiáng)重視，配合支隊(duì)安保辦做好的涉賽車(chē)輛及駕駛?cè)说臋z審驗(yàn)工作，認(rèn)真完成安保執(zhí)勤任務(wù)；五是重點(diǎn)工作方面，抓好抓實(shí)4s店交通管理服務(wù)站和二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)一等車(chē)管所做好準(zhǔn)備。