優(yōu)質(zhì)安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)（通用18篇）

    心得體會(huì)是對(duì)自身成長(zhǎng)的評(píng)估，有助于我們更好地調(diào)整自己的學(xué)習(xí)和生活狀態(tài)。從多個(gè)角度來(lái)思考問(wèn)題，能夠幫助我們寫(xiě)出更好的心得體會(huì)。通過(guò)%20心得體會(huì)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、生活等經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)和概括的一種文字表達(dá)方式，它可以幫助我們回顧過(guò)去的經(jīng)歷，提煉出有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步促使我們?cè)谖磥?lái)的學(xué)習(xí)和工作中做出改進(jìn)和提升。那么，怎樣寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，要明確總結(jié)的目的和范圍，確定要總結(jié)的具體內(nèi)容。其次，要結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)歷和感悟，用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言進(jìn)行表達(dá)，言之有物，重點(diǎn)突出。還要注意避免內(nèi)容的重復(fù)和廢話的冗長(zhǎng)，保持文字的精煉和思想的清晰。最后，要對(duì)總結(jié)進(jìn)行反思和總結(jié)，找出不足之處，并提出改進(jìn)和完善的意見(jiàn)和建議。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考。其中包括了不同領(lǐng)域的心得體會(huì)，有學(xué)習(xí)心得、工作心得、生活心得等等，希望能給大家提供一些靈感和借鑒。讓我們一起來(lái)讀一讀吧，相信會(huì)有不少收獲和啟發(fā)。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇一
    第一段：
    安全行車(chē)教育是我們?cè)诓筷?duì)服役期間必須接受的一項(xiàng)必修課程。這項(xiàng)課程的目的是為了讓我們知道如何安全地駕駛車(chē)輛，并且有效地避免交通事故的發(fā)生。在這項(xiàng)課程中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識(shí)，讓我們這些士兵在遇到緊急情況時(shí)能做出正確的決策，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過(guò)這項(xiàng)課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全駕駛的重要性，從而更好地履行了我的軍人職責(zé)。
    第二段：
    在安全行車(chē)教育中，我們學(xué)習(xí)了許多基礎(chǔ)的駕駛知識(shí)，如汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)輛保養(yǎng)和安全駕駛技巧等。我們學(xué)習(xí)的知識(shí)不僅僅是理論的概念，更重要的是在實(shí)際駕駛中應(yīng)用。比如，我們學(xué)習(xí)了如何在雨雪天氣中行車(chē)，如何正確使用車(chē)燈、剎車(chē)和方向盤(pán)等，這些都是我們?cè)趯?shí)際駕駛中必須掌握的技能。通過(guò)實(shí)踐和練習(xí)，我們逐漸成長(zhǎng)為合格的駕駛員，完全掌握了安全駕駛技巧。
    第三段：
    在實(shí)際駕駛中，我們面對(duì)著各種各樣的挑戰(zhàn)，如路面狀況的變化、其他車(chē)輛的行駛、行人的移動(dòng)等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷提高自己的判斷能力和反應(yīng)力。在實(shí)際駕駛中，我們需要時(shí)刻保持警惕，注意路面情況，積極避免意外發(fā)生。同時(shí)，我們還需要快速地做出正確的決策，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累，我們?nèi)諠u成熟和自信，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和交通情況。
    第四段：
    在安全行車(chē)教育中，我們還學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下做出正確的反應(yīng)。當(dāng)面臨突發(fā)事件時(shí)，我們需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。再由此，我們可以發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了大量的訓(xùn)練和實(shí)踐后，我們的反應(yīng)速度和反應(yīng)能力得到了大大的提高。這不僅能幫助我們更好地避免交通事故的發(fā)生，還能在其他方面為部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)的完成提供幫助。
    第五段：
    總之，在安全行車(chē)教育中，我們不僅學(xué)到了駕駛技能和知識(shí)，更重要的是，我們學(xué)習(xí)了如何保護(hù)自己和他人的生命安全。這些知識(shí)和技能可以在許多情況下派上用場(chǎng)，不僅在部隊(duì)生產(chǎn)和作戰(zhàn)任務(wù)中，也在我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過(guò)這項(xiàng)課程，我們成為了更加優(yōu)秀的士兵和更加負(fù)責(zé)任的公民。我們應(yīng)該銘記這些教育，將它們貫徹到我們的日常生活和工作中，為保護(hù)生命安全貢獻(xiàn)自己的力量。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇二
    首段：引言（200字）
    作為一名部隊(duì)司機(jī)，安全行車(chē)是我們的職責(zé)和使命。在長(zhǎng)期的駕駛生涯中，我積累了一些寶貴的安全駕駛心得體會(huì)，希望能與大家分享。安全行車(chē)需要司機(jī)具備良好的車(chē)技和謹(jǐn)慎的態(tài)度，而且要時(shí)刻保持警惕，以確保乘車(chē)人員的生命安全和保障部隊(duì)的任務(wù)順利完成。
    第二段：保持車(chē)輛良好狀態(tài)（200字）
    安全的行車(chē)之前，首先要確保車(chē)輛本身處于良好的狀態(tài)。司機(jī)需要定期檢查車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，確保它們處于正常工作狀態(tài)。特別是對(duì)于一些長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用的車(chē)輛，司機(jī)需要在出車(chē)前進(jìn)行充分的試運(yùn)行和檢查，以防止車(chē)輛在行駛途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。
    第三段：確保駕駛技術(shù)過(guò)關(guān)（200字）
    良好的駕駛技術(shù)對(duì)于安全行車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。我們部隊(duì)司機(jī)要不斷提高自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉各種道路交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈和標(biāo)志，合理分配車(chē)速，掌握安全行車(chē)的節(jié)奏。同時(shí)，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，如遇到緊急剎車(chē)、道路堵塞等情況時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，保持對(duì)車(chē)輛的控制能力，確保車(chē)輛和乘車(chē)人員的安全。
    第四段：注意行車(chē)安全細(xì)節(jié)（200字）
    安全駕駛不僅僅是駕駛技術(shù)的問(wèn)題，還需要司機(jī)們關(guān)注行車(chē)中的種種安全細(xì)節(jié)。首先，司機(jī)應(yīng)遵守交通法規(guī)，從自身做起，不超速、不闖紅燈、不疲勞駕駛。其次，要注重車(chē)輛的周?chē)h(huán)境，注意觀察道路上的標(biāo)志、信號(hào)和其他車(chē)輛的動(dòng)向，進(jìn)行合理的預(yù)判和決策。同時(shí)，司機(jī)還需隨時(shí)保持警惕，注意觀察車(chē)輛的儀表盤(pán)和后視鏡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。
    第五段：建立安全行車(chē)的意識(shí)與習(xí)慣（200字）
    最后，安全行車(chē)需要司機(jī)們建立安全意識(shí)和良好的行車(chē)習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時(shí)系好安全帶、不搶行、不酒駕的習(xí)慣，保證自己和乘車(chē)人員的生命安全。同時(shí)，我們還應(yīng)通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和交流，提高自身的行車(chē)安全知識(shí)，做到隨時(shí)更新自己的安全意識(shí)。只有將安全行車(chē)的意識(shí)和習(xí)慣內(nèi)化于心，才能確保長(zhǎng)期駕駛安全和順利完成各項(xiàng)任務(wù)。
    結(jié)論（200字）
    安全行車(chē)是每個(gè)部隊(duì)司機(jī)的使命和責(zé)任。通過(guò)保持車(chē)輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)、注重行車(chē)細(xì)節(jié)以及建立安全行車(chē)的意識(shí)和習(xí)慣，我們可以最大限度地減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)，確保車(chē)輛和乘車(chē)人員的安全。讓我們始終保持警惕，時(shí)刻關(guān)注路況，做一個(gè)合格的部隊(duì)司機(jī)，為部隊(duì)事業(yè)的發(fā)展和士兵們的安全貢獻(xiàn)一份力量!
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇三
    ×××
    最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車(chē)我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車(chē)的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
    1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利通過(guò)了科目一理論考試。
    停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的通過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車(chē)輛時(shí)車(chē)的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車(chē)速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
    3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車(chē)前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
    1、從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。
    2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
    3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”
    4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。
    四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
    6、遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。
    通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
    7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pa了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道 中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。（８）車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。
    4、在整個(gè)學(xué)車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
    安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
    2015安全文明駕駛心得體會(huì)
    心得一：安全文明駕駛心得體會(huì)
    最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車(chē)我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車(chē)的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
    1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利通過(guò)了科目一理論考試。
    2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的通過(guò)了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車(chē)輛時(shí)車(chē)的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車(chē)速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看點(diǎn)、線，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
    3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車(chē)前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
    1、從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。
    2、向考官報(bào)告：考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
    3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試
    4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。
    四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
    6、遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。
    通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
    7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車(chē)況，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行，車(chē)道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē)，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē)。聽(tīng)到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pa了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位，不要急著停車(chē)，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道 中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。（８）車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。
    4、在整個(gè)學(xué)車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
    安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛(ài)，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
    心得二：安全文明駕駛心得體會(huì)
    最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車(chē)迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：一慢解百憂。
    在我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后嚴(yán)禁駕車(chē)，為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是車(chē)禍猛于虎啊。
    安全行車(chē)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車(chē)一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
    一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他 培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全 學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
    要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
    三、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
    過(guò)后再行，一定要做到四防，即：一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
    發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到尊重生命，安全第一。
    牢固樹(shù)立全民服務(wù)意識(shí)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求。乘客至上、信譽(yù)第一是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車(chē)意愿是我們對(duì)社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無(wú)論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到馬達(dá)一響，集中思想;車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾。
    在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
    如果在當(dāng)時(shí)的道路上，我們開(kāi)80邁覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，開(kāi)60邁，把車(chē)速降到60邁，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。
    在開(kāi)車(chē)時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
    記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
    美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
    古人更是說(shuō)得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問(wèn)題變化得瀟瀟灑灑。
    初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
    大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
    怎樣小心
    要談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
    慢點(diǎn)開(kāi)。
    小心點(diǎn)！
    怎樣小心？
    這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒?。?dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
    第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
    第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
    第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
    第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
    第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
    第六、......所以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
    如果覺(jué)得關(guān)于怎樣安全行車(chē)看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
    兩個(gè)問(wèn)題
    現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
    作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
    一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
    二、出事故是因?yàn)槭裁丛?？這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
    不同的觀點(diǎn)
    這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
    只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
    發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
    但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
    發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR>    發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
    發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
    一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）
    二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）
    三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）
    這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
    還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，大人者，小心而已。
    小心是福
    開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
    開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
    也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
    一、慢一點(diǎn)。
    二、用心開(kāi)車(chē)。
    三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
    四、提前處理路面情況
    五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
    六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
    七、禮讓三先。
    八、好好小心預(yù)防。
    九、遵守交通規(guī)則。
    十、保持良好車(chē)況。
    再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
    一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
    二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
    能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
    這也是小心和緊張的不同之處。
    緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
    安全駕駛學(xué)習(xí)心得體會(huì)及保證書(shū)
    最近一段時(shí)期，我參加了增加準(zhǔn)駕車(chē)型的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更加深刻的體會(huì)。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
    在我們的日常生活和座車(chē)出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車(chē)”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車(chē)輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車(chē)速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車(chē)禍猛于虎”啊。
    安全行車(chē)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車(chē)一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
    以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
    一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
    二、在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
    三、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車(chē)排出車(chē)輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車(chē)安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車(chē)待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)”，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
    安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
    廖昌志
    文明交通駕駛心得體會(huì)
    我叫王紅松，是監(jiān)利縣瑋華汽車(chē)出租責(zé)任有限公司的一名出租車(chē)司機(jī)，從事出租車(chē)行業(yè)七年了。在這里我談?wù)勥@幾年來(lái)的，對(duì)這次監(jiān)利縣客管所和瑋華汽車(chē)出租公司組織的出租車(chē)駕駛員安全行車(chē)培訓(xùn)，文明駕駛的一點(diǎn)個(gè)人心得。制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門(mén)。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“和諧社會(huì)”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
    保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想;車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾”。
    安全行車(chē)心得體會(huì)
    ——慢和小心
    一慢解百憂
    在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
    如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧？
    在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。
    記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
    覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
    美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
    初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
    安全行車(chē)知識(shí)之一——不要開(kāi)快車(chē)
    慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
    作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
    夜晚不要開(kāi)快車(chē)。
    下雨天不要開(kāi)快車(chē)。
    駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
    在網(wǎng)上看到一篇《車(chē)禍的背后》最后是這樣寫(xiě)的：
    事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
    怎么辦？如何來(lái)阻止？
    只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)！。
    下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。
    這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
    下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
    如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。
    由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
    這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
    請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！
    整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
    至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。
    十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
    還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？ 是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。
    因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。
    這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！
    怎樣小心
    談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
    慢點(diǎn)開(kāi)。
    小心點(diǎn)！
    怎樣小心？
    這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR>    當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
    第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
    第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
    第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
    第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
    第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
    第六、?? 以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
    如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車(chē)”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
    兩個(gè)問(wèn)題
    現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
    作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
    一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
    二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?BR>    這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
    不同的觀點(diǎn)
    這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
    只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
    發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
    但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
    發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR>    發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
    發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
    一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）
    二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）
    三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
    還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。
    小心是福
    開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
    開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
    也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
    一、慢一點(diǎn)。
    二、用心開(kāi)車(chē)。
    三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
    四、提前處理路面情況
    五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
    六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
    七、禮讓三先。
    八、好好小心預(yù)防。
    九、遵守交通規(guī)則。
    十、保持良好車(chē)況。
    再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
    一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
    二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
    能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
    這也是小心和緊張的不同之處。
    緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
    而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
    做好了才算是開(kāi)車(chē)小心。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇四
    安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車(chē)教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都是必須的。
    第二段：軍隊(duì)安全行車(chē)教育的特點(diǎn)和做法
    在軍隊(duì)中，安全行車(chē)教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車(chē)教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來(lái)增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
    第三段：安全行車(chē)教育對(duì)我們的影響
    在完成了安全行車(chē)教育后，我們意識(shí)到安全行車(chē)的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車(chē)事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車(chē)輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
    第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車(chē)教育
    安全行車(chē)教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車(chē)意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書(shū)籍、參加安全行車(chē)培訓(xùn)等方式來(lái)不斷提高自身的安全行車(chē)意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過(guò)提醒和幫助同伴來(lái)發(fā)現(xiàn)其他人的行車(chē)不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
    第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車(chē)中做好自我保護(hù)
    總之，安全行車(chē)教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車(chē)中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇五
    作為部隊(duì)司機(jī)，安全行車(chē)是我們的首要任務(wù)和責(zé)任。在長(zhǎng)期的駕駛工作中，我積累了一些行車(chē)心得和體會(huì)，希望能夠與大家分享。以下是我對(duì)于部隊(duì)司機(jī)安全行車(chē)的五段式文章。
    第一段：意識(shí)到責(zé)任
    作為部隊(duì)司機(jī)，我們每天都要駕駛各種軍用車(chē)輛，承擔(dān)起保障部隊(duì)運(yùn)輸和支援任務(wù)的重任。因此，首先要意識(shí)到我們的責(zé)任重大，任何一絲馬虎和疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須時(shí)刻保持高度的警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自己和車(chē)上的人員安全。
    第二段：細(xì)心觀察道路狀況
    在行車(chē)過(guò)程中，細(xì)心觀察道路狀況是非常重要的。首先，要仔細(xì)觀察路面是否平整，有無(wú)障礙物或坑洞。其次，要時(shí)刻關(guān)注前方和周?chē)慕煌ㄇ闆r，及時(shí)做出反應(yīng)。此外，還要留意天氣情況，特別是在惡劣天氣下行車(chē)時(shí)，一定要慢行謹(jǐn)慎，確保安全。
    第三段：保持良好的駕駛習(xí)慣
    良好的駕駛習(xí)慣是安全行車(chē)的基礎(chǔ)。首先，要做到穩(wěn)定的速度和方向，不要急躁加速或突然變道。其次，要注重保持安全的車(chē)距，避免尾隨和貼近其他車(chē)輛，以免發(fā)生追尾事故。此外，要遵守交通信號(hào)，切勿闖紅燈和超速駕駛。只有保持良好的駕駛習(xí)慣，才能確保自己和他人的安全。
    第四段：合理利用車(chē)輛設(shè)備
    作為部隊(duì)司機(jī)，我們駕駛的車(chē)輛配備了各種先進(jìn)的設(shè)備，我們要合理利用這些設(shè)備來(lái)提升行車(chē)安全。首先，要熟悉車(chē)輛儀表盤(pán)上的各種指示燈和儀表，及時(shí)察覺(jué)異常情況并采取行動(dòng)。其次，要妥善使用車(chē)輛的安全帶和座椅，并保持良好的坐姿。此外，還要定期檢查車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、燈光等，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全。
    第五段：不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能
    作為部隊(duì)司機(jī)，我們的駕駛技能直接關(guān)系到自身和他人的安全。因此，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能。首先，要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)和車(chē)輛操作的學(xué)習(xí)，了解最新的交通規(guī)則和駕駛技巧。其次，要經(jīng)常參加駕駛技能培訓(xùn)和考試，及時(shí)了解自己的不足并加以改進(jìn)。此外，還可以多與其他經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)交流和學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)進(jìn)步。
    總結(jié)：作為部隊(duì)司機(jī)，我們肩負(fù)著保障部隊(duì)運(yùn)輸和支援任務(wù)的重要使命。在行車(chē)過(guò)程中，我們要時(shí)刻保持高度警惕，細(xì)心觀察道路狀況，并保持良好的駕駛習(xí)慣。合理利用車(chē)輛設(shè)備和不斷學(xué)習(xí)和提升駕駛技能也是至關(guān)重要的。只有做到這些，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，確保安全行車(chē)，為部隊(duì)的建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇六
    在當(dāng)今社會(huì)，交通安全已經(jīng)成為一個(gè)至關(guān)重要的話題。如何減少道路意外事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。特別是在道路交通運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)中，安全行車(chē)顯得尤為重要。因此，我想借此機(jī)會(huì)分享我的安全行車(chē)教育心得體會(huì)，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶈⑹尽?BR>    二、安全行車(chē)教育的必要性
    作為一名部隊(duì)?wèi)?zhàn)士，我們經(jīng)常會(huì)接受各種安全行車(chē)教育，這些教育對(duì)于提高我們的安全意識(shí)，減少道路安全事故有著至關(guān)重要的作用。在行車(chē)教育中，我們需要了解車(chē)輛及其安全性能、道路環(huán)境和交通規(guī)則等。只有通過(guò)深入了解這些知識(shí)，我們才能更好地保障自己和他人的安全，避免發(fā)生悲劇。
    三、安全行車(chē)教育的應(yīng)用
    在日常行車(chē)過(guò)程中，我們需要貫徹執(zhí)行安全行車(chē)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育，及時(shí)排除安全隱患。例如，我們需要經(jīng)常檢查車(chē)輛是否符合安全性能要求，檢測(cè)剎車(chē)、輪胎氣壓等，化解潛在的安全威脅。開(kāi)車(chē)時(shí)，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要超速、不闖紅燈、不違章變道等，保護(hù)行人的安全。而且，我們還要及時(shí)警惕身邊發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，比如遇到險(xiǎn)情時(shí)，在保證自身安全的前提下，及時(shí)報(bào)警求助，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
    四、安全行車(chē)教育的心得體會(huì)
    在安全行車(chē)教育中，我們更需要的是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧的積累。我認(rèn)為，安全行車(chē)教育不是單純的知識(shí)傳遞，更是一種反復(fù)思考和總結(jié)得出的教訓(xùn)。在我日常的行車(chē)中，我發(fā)現(xiàn)在高速公路上，很多人在行駛過(guò)程中，采用了隨意變道、緊急剎車(chē)等危險(xiǎn)駕駛行為，給自身和他人的安全帶來(lái)了不必要的威脅。因此，我們需要不斷總結(jié)自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)，增加對(duì)于道路交通的認(rèn)知，以更良好的心態(tài)和樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
    五、結(jié)論
    在當(dāng)前社會(huì)，安全行車(chē)教育比肩齊國(guó)民教育、國(guó)防教育和法制教育等一道必修課程。我們必須時(shí)刻牢記道路安全規(guī)定和駕駛規(guī)范，不斷強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，在日常行車(chē)中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，以更有效的方式減少交通事故發(fā)生，共同為社會(huì)的安全和穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要教育身邊的家人和朋友，讓他們更好地了解道路交通安全知識(shí)，從而共同構(gòu)建國(guó)家和諧平安的社會(huì)大家庭。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇七
    安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
    一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ) 在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
    基。
    （二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
    （三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
    二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
    要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
    首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增
    強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無(wú)事故”等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
    三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
    事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
    安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
    一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ) 在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
    基。
    （二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
    （三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
    二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
    要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
    首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增
    強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無(wú)事故”等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
    三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
    事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
    2015最新部隊(duì)安全教育心得體會(huì)
    安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達(dá)到。
    一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)
    在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
    (一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴(lài)其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
    (二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來(lái)行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
    (三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
    二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
    要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
    首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開(kāi)展安全標(biāo)兵、遵章守紀(jì)模范、百日安全無(wú)事故等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
    三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
    事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
    首先，抓好對(duì)人的管理。人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是亡羊補(bǔ)牢。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
    部隊(duì)講政治心得體會(huì)
    部隊(duì)講政治心得體會(huì)
    部隊(duì)講政治心得體會(huì)
    講顧守活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)展4天，這幾天主要進(jìn)行了動(dòng)員，學(xué)習(xí)了上級(jí)精神和一些管理規(guī)定，在學(xué)習(xí)中，我深刻感受到了“講政治、顧大局、守紀(jì)律”活動(dòng)的必要性和重要性，對(duì)“講政治、顧大局、守紀(jì)律”這九個(gè)字有了更加深刻的感悟。結(jié)合學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)“講政治、顧大局、守紀(jì)律”有下面幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
    一、講政治
    關(guān)于講政治，***同志在國(guó)防大學(xué)國(guó)防研究系學(xué)員座談會(huì)上的講話講了六個(gè)方面，即政治方向、政治立嘗政治觀點(diǎn)、政治紀(jì)律、政治鑒別力和政治敏銳性。對(duì)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，解決好這六個(gè)方面的問(wèn)題，最根本的就是要保證黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，保證人民軍隊(duì)的性質(zhì)。在堅(jiān)持黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)題上必須旗幟鮮明、態(tài)度堅(jiān)定。如果在這個(gè)問(wèn)題上含含糊糊，甚至自行其是，那是絕對(duì)不能允許的。一定要在全軍牢固樹(shù)立黨對(duì)軍隊(duì)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的觀念，保證槍桿子永遠(yuǎn)掌握在忠于黨的可靠的人手里，保證我軍在任何時(shí)候、任何情況下都同黨中央在政治上保持一致，模范地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，一切行動(dòng)聽(tīng)從黨中央、中央軍委的指揮，不折不扣地執(zhí)行黨中央、中央軍委的決策和指示。我軍在國(guó)家生活中的這種特殊的職能和地位，決定了講政治是我軍優(yōu)良傳統(tǒng)的精髓和軍隊(duì)建設(shè)的靈魂。因此，作為一名基層干部，任何時(shí)候在講政治的問(wèn)題上都必須有更高的要求和更高的自覺(jué)性，做到三點(diǎn)： 首先，嚴(yán)守政治紀(jì)律。黨的紀(jì)律是個(gè)人服從組織，少數(shù)服從多數(shù)，下級(jí)服從上級(jí)，全黨服從中央。要相信黨，一門(mén)心思抓工作，不為個(gè)人的升遷去留等分心走神，所有精力都放在工作素質(zhì)和帶兵能力提高上，更好的帶好連隊(duì)。
    其次，加強(qiáng)自我思想政治教育。沒(méi)有思想上的過(guò)硬就沒(méi)有政治上的堅(jiān)定。作為連隊(duì)指導(dǎo)員，要教育好戰(zhàn)士，必須首先堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自我教育，不斷提高馬克思主義理論水平，提高思想政治素質(zhì)，提高辨別是與非、善與惡、美與丑、榮與辱的能力，筑牢拒腐防變的思想防線。
    第三，針對(duì)新時(shí)期官兵的特點(diǎn)搞好團(tuán)結(jié)。帶領(lǐng)所屬支部成員，緊緊團(tuán)結(jié)在營(yíng)黨委周?chē)?，開(kāi)展好各項(xiàng)工作。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，團(tuán)結(jié)不是搞好人主義，不是那種表面上很團(tuán)結(jié)，會(huì)議上沒(méi)有“雜音”，而是大事講原則，小事講風(fēng)格，工作講支持，生活講幫助。
    二、顧大局
    國(guó)家當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，軍隊(duì)建設(shè)要堅(jiān)決服從服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局。胡主席在十七大提出“必須站在國(guó)-家-安-全和發(fā)展戰(zhàn)略全局的高度，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)，在全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)富國(guó)和強(qiáng)兵的統(tǒng)一”就是大局。作為基層干部應(yīng)該自覺(jué)做到以下三點(diǎn)：
    首先，堅(jiān)定軍隊(duì)改革發(fā)展的信心。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)，國(guó)家對(duì)國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)投入持續(xù)增加，在軍人待遇及相關(guān)保障制度上有很大提升，更加堅(jiān)定了廣大官兵獻(xiàn)身國(guó)防的信念?？v觀軍隊(duì)改革各個(gè)階段，我們始終是在黨中央的統(tǒng)攬下，按照新時(shí)期建設(shè)方針?lè)€(wěn)步前進(jìn)的。我們一定要堅(jiān)定對(duì)軍隊(duì)改革的信心，堅(jiān)定黨中央和中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和十二五建設(shè)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，我們軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力會(huì)更加強(qiáng)大。
    其次，經(jīng)受利益關(guān)系調(diào)整的考驗(yàn)。作為一名黨的干部，必須要有犧牲奉獻(xiàn)精神。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，要求的是不怕死的犧牲精神，如今，很多時(shí)候要求的僅僅是能夠正確對(duì)待利益調(diào)整問(wèn)題。軍隊(duì)編制體制調(diào)整和日常建設(shè)發(fā)展中免不了涉及到我們個(gè)人利益的得失，關(guān)鍵時(shí)刻我們必須以軍隊(duì)建設(shè)為重，以單位發(fā)展為重，調(diào)整個(gè)人目標(biāo)和發(fā)展需求，為單位建設(shè)添磚加瓦貢獻(xiàn)最大力量。
    第三，要自覺(jué)在大局下行動(dòng)。作為連隊(duì)主官，必須對(duì)連隊(duì)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、思路和計(jì)劃了熟于胸，時(shí)刻圍繞基層發(fā)展建設(shè)和首長(zhǎng)指示精神的落實(shí)上做工作。以積極主動(dòng)，踏實(shí)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神履行好崗位職責(zé)。
    三、守紀(jì)律
    *****同志在軍委常務(wù)會(huì)議上的講話指出：遵守政治紀(jì)律，就是要同黨中央在思想上政治上保持高度一致，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央和中央軍委的決策。
    這幾天，我們學(xué)習(xí)了很多紀(jì)律和管理規(guī)定，作為一名基層干部，必須要熟知這些紀(jì)律的基本內(nèi)容和基本要求，培養(yǎng)自覺(jué)而嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，增強(qiáng)遵守紀(jì)律的自覺(jué)性。嚴(yán)肅認(rèn)真、全面深入地把各項(xiàng)紀(jì)律落實(shí)到位，使之成為個(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)。要嚴(yán)格政治紀(jì)律，在思想上政治上與黨中央保持高度一致，堅(jiān)決聽(tīng)從黨中央、中央軍委和胡主席指揮。要嚴(yán)格組織紀(jì)律，做到個(gè)人服從組織、少數(shù)服從多數(shù)、下級(jí)服從上級(jí)。要嚴(yán)格軍事紀(jì)律，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)的決議、決定和命令指示，抓好條令條例和各項(xiàng)法規(guī)制度的貫徹落實(shí)，用共同條令規(guī)范個(gè)人日常行為。要嚴(yán)格群眾紀(jì)律，保持我軍熱愛(ài)人民、服務(wù)人民的政治本色，貫徹黨的民族宗教政策，發(fā)揚(yáng)擁政愛(ài)民的優(yōu)良傳統(tǒng)。要嚴(yán)格保密紀(jì)律，狠抓保密制度規(guī)定落實(shí)，做好保密工作，確保軍事秘密安全。在工作和生活中，作為一名干部，我更要模范遵守紀(jì)律、堅(jiān)決維護(hù)紀(jì)律，以實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)連隊(duì)紀(jì)律建設(shè)。
    【二】
    將學(xué)習(xí)收獲和心得 體會(huì)總結(jié)如下：
    一方面，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)化大局意識(shí)。
    講政治、顧大局不僅僅等同于服從領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅是講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，反之，僅僅滿足于講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，也不一定能講好政治、顧好大局。
    如何講政治、顧大局?我們經(jīng)常說(shuō)一句話：“理論上的成熟是政治上清醒的基礎(chǔ)”。要做到很好的講政治、顧大局，必須以一定的理論基礎(chǔ)為前提、為指導(dǎo)，不懂政治理論，對(duì)馬克思主義基本原理一知半解，就不可能有清醒的政治頭腦，工作中就會(huì)不辯方向，缺乏政治敏感性。當(dāng)前胡總書(shū)記的“三句話”是指導(dǎo)我們開(kāi)展好各項(xiàng)工作的強(qiáng)大思想武器。當(dāng)前及今后，只有認(rèn)真學(xué)好“三句話”精神，做到學(xué)深學(xué)透，了解、弄懂“三句話”思想的精髓，真正明白什么是解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)，才能認(rèn)清發(fā)展方向，把握發(fā)展趨勢(shì)，工作才有預(yù)見(jiàn)性，也才能抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵。同時(shí)在學(xué)習(xí)中，不能死搬硬套，教條理解，甚至斷章取義。要聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合工作，善于分析。在把握理論精髓的前提下，運(yùn)用所學(xué)理論創(chuàng)造性地指導(dǎo)工作，才能做到既講政治，又兼顧大局。
    另一方面，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做廉潔自律的表率。
    作為一名現(xiàn)役干部要注重自身形象在群眾中的影響，在思想上和行動(dòng)上時(shí)刻與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)規(guī)定，確實(shí)做到講政治、顧大局、守紀(jì)律;同時(shí)，要有責(zé)任感、事業(yè)心，竭盡全力做好當(dāng)前工作，堅(jiān)持淡泊名利，堅(jiān)持秉公用權(quán)，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持健康情趣，不斷提高自身的思想覺(jué)悟和道德品質(zhì)，時(shí)時(shí)刻刻做好表率，做一名群眾信賴(lài)、支持、擁護(hù)的優(yōu)秀干部。作為一名現(xiàn)役軍人，要始終堅(jiān)持“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)時(shí)、事事、處處做到率先垂范，廉潔自律，勤勤懇懇工作，踏踏實(shí)實(shí)做人;嚴(yán)格遵守上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，一心為公，盡職盡責(zé)、忠于職守，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
    在經(jīng)過(guò)近段時(shí)間的學(xué)習(xí)，作為公司的一名員工，我受到良好的知識(shí)教育，能夠感受到公司豐富的文化底蘊(yùn)。同時(shí)對(duì)網(wǎng)優(yōu)這份工作前景的看好并且對(duì)自己的工作職責(zé)有了更具體深刻的理解和感悟。通過(guò)為期幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)我初步了解安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)操作的相關(guān)內(nèi)容及含義，其中包括：
    安全教育“五個(gè)延伸”
    一是向因人而異延伸：要因人而異，確定不同的教育內(nèi)容，采取不同的教育方式。
    二是向員工群眾延伸：要改變安全教育由領(lǐng)導(dǎo)一包到底的現(xiàn)象，讓員工輪流主講。
    三是向工作西現(xiàn)場(chǎng)延伸：教育要有計(jì)劃、有目的地組織員工群眾實(shí)地考察、參觀學(xué)習(xí)，突出“虛”“實(shí)”相間。
    四是想外圍環(huán)境延伸：要根據(jù)員工的崗位實(shí)際，對(duì)安全法則、操作及事故應(yīng)急處理、事故預(yù)防措施等的規(guī)定，進(jìn)行語(yǔ)言上的“在處理”，力求通俗名了。
    安全生產(chǎn)工作“十要素”
    一個(gè)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。
    二條原則：崗位職責(zé)；操作規(guī)程。
    三違現(xiàn)象：違章指揮；違章作業(yè)；違反勞動(dòng)紀(jì)律。
    理網(wǎng)絡(luò)；知道本單位安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；知道本單位存在的事故隱患和防范措施；知道并掌握事故應(yīng)急預(yù)案。
    六個(gè)不變：堅(jiān)持“安全生產(chǎn)”的思想不便；安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任不變；行之優(yōu)先的安全規(guī)章制度不變；從嚴(yán)強(qiáng)化安全生產(chǎn)力不變；安全生產(chǎn)一票否決的原則不變；充分依靠員工的安全生產(chǎn)管理辦法不變。
    七個(gè)檢查：差認(rèn)識(shí)；查機(jī)構(gòu)；查制度；查臺(tái)賬；查設(shè)備；查隱患；查措施；
    八個(gè)結(jié)合：建立約束機(jī)制與鼓勵(lì)機(jī)制相結(jié)合；突出重點(diǎn)與兼顧全面相結(jié)合；只能部門(mén)管理與齊抓共管相結(jié)合；防微杜漸與突出保障體系相結(jié)合；弘揚(yáng)安全文化與常抓不懈相結(jié)合；安全檢查與隱患整改相結(jié)合；落實(shí)責(zé)任制與完善責(zé)任追究制相結(jié)合；強(qiáng)化安全管理與推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制相結(jié)合。
    所有的規(guī)定和強(qiáng)調(diào)都是為了能夠使工作有效率有質(zhì)量的完成，能夠給客戶一個(gè)滿意的解決方案并實(shí)施，所以在各行各業(yè)都是一樣的關(guān)系，并且承擔(dān)著服務(wù)客戶的責(zé)任。嚴(yán)格按照要求操作既能很快速找到問(wèn)題點(diǎn)，也能夠使工作進(jìn)度更有效率。通過(guò)此次網(wǎng)絡(luò)安全操作的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了自己的責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全操作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和提高，提升了遇到突發(fā)事件的判斷能力和解決能力。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全操作工作中，加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，提高員工自我安全操作意識(shí)和安全防護(hù)能力是一項(xiàng)刻不容緩的工作任務(wù)，使得員工可以以高度的安全責(zé)任感，從一點(diǎn)一滴做起，強(qiáng)化工作作業(yè)，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全工作始終貫穿到各項(xiàng)中去，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇八
    1、行車(chē)都搶先，事故在后邊。
    2、舉杯邀明月，出行不駕車(chē)。
    3、滴酒不沾，行駛平安。
    4、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車(chē)必成罪人！
    5、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
    6、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
    7、遵交通，惜生命，“保險(xiǎn)”賠錢(qián)不賠命。
    8、心有多寬廣，路有多暢通！
    9、這次的僥幸，可能就是人生的終點(diǎn)。
    10、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
    11、遵章路上走，安全伴你行。
    12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
    13、你家我家他家，安全行駛“諧”萬(wàn)家。
    14、漫漫人生路，安全每一步。
    15、彎道超車(chē)得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
    16、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
    17、心存僥幸，必遭不幸。
    18、損人是禍，讓人是福。
    19、平安是金，愛(ài)自己；遠(yuǎn)離車(chē)禍，愛(ài)生活。
    20、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
    21、時(shí)時(shí)注意行車(chē)安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
    22、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
    23、莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。
    24、寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。
    25、酒后駕車(chē)，送你離開(kāi)，千里之外！
    26、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
    27、路為國(guó)脈，法系民魂。
    28、生命只有一次，平安伴君一生。
    29、酒逢知己千杯少，酒后開(kāi)車(chē)事故多。
    30、道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇九
    近年來(lái)，部隊(duì)行車(chē)事故頻發(fā)，給軍隊(duì)的訓(xùn)練和任務(wù)執(zhí)行帶來(lái)了極大的影響，嚴(yán)重威脅到官兵的生命安全和物資設(shè)施的保障。為了解決這一問(wèn)題，軍隊(duì)積極探索和推行了一系列的行車(chē)之風(fēng)措施，強(qiáng)化了對(duì)行車(chē)技術(shù)的培訓(xùn)和管理，提高了行車(chē)員的駕駛素質(zhì)，有效減少和預(yù)防了交通事故的發(fā)生。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到行車(chē)之風(fēng)的重要性，并積累了一些心得體會(huì)。
    首先，完善規(guī)章制度是確保行車(chē)之風(fēng)的根本。軍隊(duì)有關(guān)行車(chē)的規(guī)章制度非常嚴(yán)格，對(duì)駕車(chē)人員的駕駛技術(shù)、交通法規(guī)等方面都有明確的規(guī)定。這些規(guī)章制度既是對(duì)駕車(chē)人員規(guī)范行為的保證，也是保障交通安全的重要依據(jù)。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)遵守規(guī)章制度是確保行車(chē)之風(fēng)的關(guān)鍵。只有守法駕駛，駕駛員才能保持良好的駕駛習(xí)慣，不盲目超車(chē)、不違反紅燈等，確保車(chē)輛在道路上安全穩(wěn)定運(yùn)行。
    其次，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)是提高行車(chē)之風(fēng)的關(guān)鍵。軍隊(duì)對(duì)駕車(chē)人員進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，使他們更加熟悉各種車(chē)輛的操作和維護(hù)。通過(guò)這些培訓(xùn)，駕車(chē)人員能夠熟練掌握車(chē)輛的駕駛技術(shù)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，減少事故的發(fā)生。在我的駕駛實(shí)踐中，我深刻感受到技術(shù)培訓(xùn)的重要性。只有通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，才能真正地掌握駕駛技術(shù)，并能夠在復(fù)雜的路況中應(yīng)對(duì)自如。
    再次，加強(qiáng)管理是確保行車(chē)之風(fēng)的有效手段。軍隊(duì)通過(guò)制定嚴(yán)格的車(chē)輛使用計(jì)劃、加強(qiáng)車(chē)輛檢修和保養(yǎng)，確保車(chē)輛始終處于良好的工作狀態(tài)。此外，軍隊(duì)還加強(qiáng)了對(duì)駕車(chē)人員的管理，嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制，完善了事故處理機(jī)制。在實(shí)踐中，我意識(shí)到只有通過(guò)加強(qiáng)管理，才能保證車(chē)輛的安全運(yùn)行。同時(shí)，對(duì)駕車(chē)人員的管理也是不可忽視的，只有對(duì)駕車(chē)人員進(jìn)行嚴(yán)格的教育和監(jiān)督，才能確保他們駕車(chē)安全、科學(xué)合理地開(kāi)展工作。
    最后，加強(qiáng)宣傳教育是培養(yǎng)行車(chē)之風(fēng)的重要途徑。軍隊(duì)通過(guò)組織各種形式的宣傳活動(dòng)，深入開(kāi)展交通安全教育，提高官兵的交通安全意識(shí)。同時(shí)，通過(guò)舉辦交通安全知識(shí)競(jìng)賽、演練等活動(dòng)，增強(qiáng)駕車(chē)人員的技能和應(yīng)急處理能力。在我參與的宣傳活動(dòng)中，我發(fā)現(xiàn)宣傳教育對(duì)于培養(yǎng)行車(chē)之風(fēng)有著不可忽視的作用。宣傳教育不僅能夠增強(qiáng)駕車(chē)人員的法制觀念和安全意識(shí)，還能夠加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力。
    綜上所述，部隊(duì)行車(chē)之風(fēng)是確保行車(chē)安全、順利執(zhí)行任務(wù)的重要保障。通過(guò)完善規(guī)章制度、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、加強(qiáng)管理和宣傳教育，可以有效地提高行車(chē)員的駕駛素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生。在今后的行車(chē)實(shí)踐中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高行車(chē)安全水平，以更好地為國(guó)防事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十
    一、引言段（200字）
    部隊(duì)行車(chē)是一項(xiàng)重要的訓(xùn)練任務(wù)，不僅考驗(yàn)著指揮員的指揮能力和機(jī)動(dòng)協(xié)調(diào)能力，也要求官兵在極端條件下保持良好的心理素質(zhì)。在多次參與部隊(duì)行車(chē)訓(xùn)練中，我深刻體會(huì)到了風(fēng)對(duì)行車(chē)的影響，這使我認(rèn)識(shí)到了部隊(duì)行車(chē)之風(fēng)的重要性。下面我將結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)，談一談關(guān)于部隊(duì)行車(chē)之風(fēng)的心得體會(huì)。
    二、風(fēng)對(duì)行車(chē)的影響（200字）
    部隊(duì)行車(chē)中，風(fēng)對(duì)行車(chē)的影響是非常巨大的。一方面，強(qiáng)風(fēng)會(huì)對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性造成不利影響，增加了車(chē)輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在高速行駛、路況較差的情況下，駕駛員需要時(shí)刻保持警惕，調(diào)整車(chē)速和車(chē)身姿態(tài)，以保證行車(chē)的安全穩(wěn)定。另一方面，風(fēng)對(duì)視線的影響也是不容忽視的。強(qiáng)風(fēng)時(shí)灰塵、沙塵可能會(huì)被卷起，降低了駕駛員的視野，增加了疲勞駕駛和事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在行車(chē)過(guò)程中，要及時(shí)調(diào)整車(chē)速和發(fā)出指令，適應(yīng)風(fēng)向，以保證行車(chē)安全。
    三、控制風(fēng)對(duì)行車(chē)的方法（200字）
    控制風(fēng)對(duì)行車(chē)的方法多種多樣，但最重要的是做好事前準(zhǔn)備。首先，駕駛員需要提前了解天氣情況，特別是風(fēng)力情況，以便合理安排行車(chē)時(shí)間和路線。其次，要根據(jù)風(fēng)向選擇最佳的行車(chē)路線，盡量避開(kāi)暴風(fēng)區(qū)域或在惡劣天氣中放慢車(chē)速。同時(shí)，駕駛員還需提前檢查車(chē)輛的穩(wěn)定性和輪胎的氣壓，保持良好的車(chē)況，以應(yīng)對(duì)惡劣天氣的挑戰(zhàn)。最后，在行車(chē)過(guò)程中要始終保持警惕，一旦遇到惡劣天氣和不穩(wěn)定的路況，要及時(shí)調(diào)整車(chē)速和車(chē)身姿態(tài)，保證行車(chē)安全。
    四、心理調(diào)適對(duì)行車(chē)的重要性（200字）
    部隊(duì)行車(chē)中，駕駛員的心理素質(zhì)對(duì)行車(chē)安全起著至關(guān)重要的作用。在強(qiáng)風(fēng)天氣下行車(chē)，駕駛員往往會(huì)感到緊張和焦慮，容易產(chǎn)生決策失誤。因此，保持良好的心理狀態(tài)至關(guān)重要。首先，駕駛員要保持冷靜，不要受到外界環(huán)境的干擾，集中精力完成行車(chē)任務(wù)。其次，要通過(guò)良好的心理調(diào)適，提升自身的抗壓能力和應(yīng)變能力。駕駛員可以通過(guò)聽(tīng)音樂(lè)、聊天等方式放松自己，調(diào)整心情，以應(yīng)對(duì)行車(chē)過(guò)程中的壓力和挑戰(zhàn)。最后，要良好與隊(duì)友之間的溝通協(xié)作，互相支持鼓勵(lì)，以共同應(yīng)對(duì)風(fēng)力對(duì)行車(chē)帶來(lái)的影響。
    五、結(jié)語(yǔ)段（200字）
    部隊(duì)行車(chē)是一項(xiàng)對(duì)指揮員和官兵要求極高的訓(xùn)練任務(wù)，風(fēng)對(duì)行車(chē)的影響是十分巨大的。掌握行車(chē)之風(fēng)的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)，不僅能提高部隊(duì)行車(chē)的安全性和效率，也有助于培養(yǎng)官兵的團(tuán)隊(duì)合作精神和應(yīng)變能力。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，我相信能夠更好地適應(yīng)強(qiáng)風(fēng)天氣下的行車(chē)任務(wù)，為提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力做出更大的貢獻(xiàn)。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十一
    近年來(lái)，中國(guó)的道路交通已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是還存在很多問(wèn)題。作為部隊(duì)的一員，行車(chē)安全更是非常重要的。本文將圍繞“部隊(duì)行車(chē)心得體會(huì)”這個(gè)主題，總結(jié)自己在部隊(duì)日常行車(chē)過(guò)程中的體會(huì)和感悟，并分享一些應(yīng)對(duì)行車(chē)問(wèn)題的方法和技巧。
    第二段：注意點(diǎn)
    首先，行車(chē)安全最重要的是要注意行車(chē)規(guī)范。要保持適當(dāng)?shù)能?chē)距、限制車(chē)速，以免發(fā)生交通事故。其次，對(duì)于發(fā)現(xiàn)路況不佳，應(yīng)及時(shí)控制車(chē)速，預(yù)留足夠的制動(dòng)距離。還有，不要趴窗，車(chē)上亂扔垃圾等不文明行為。這些都是可以避免的行車(chē)安全隱患。
    第三段：行車(chē)技巧
    在行車(chē)過(guò)程中，對(duì)于把握跟車(chē)距離、轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度和剎車(chē)控制等方面的技巧熟練掌握，都是很重要的。比如，在保持安全跟車(chē)距離的時(shí)候，可以用車(chē)輛前方固定的物體或路邊的標(biāo)志點(diǎn)等作為參考。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，避免車(chē)輛側(cè)滑，同時(shí)要掌握“車(chē)輪與角度相同”的方法，使車(chē)輛保持穩(wěn)定。剎車(chē)控制也必須準(zhǔn)確，特別是在雨雪等惡劣天氣下，剎車(chē)距離會(huì)明顯增加，要倍加注意。
    第四段：事故防范
    和技巧一樣，必須做好事故防范，這是行車(chē)的重中之重。在每次行車(chē)前，一定要檢查車(chē)輛的各個(gè)部位是否正常運(yùn)行，以免車(chē)輛故障導(dǎo)致的交通事故。同時(shí)，不能疲勞駕駛，要注意心理的穩(wěn)定。此外，要牢記“三餐行車(chē)”原則，不能空腹飲酒或暴飲暴食，讓自己處于最佳行車(chē)狀態(tài)。
    第五段：結(jié)論
    總之，行車(chē)安全是每個(gè)駕車(chē)者必須要時(shí)刻關(guān)注和掌握的問(wèn)題。在部隊(duì)行車(chē)中，行車(chē)安全更是至關(guān)重要。因此，在行車(chē)中，我們必須時(shí)刻關(guān)注道路狀況，把握好跟車(chē)距離和速度，靈活運(yùn)用各種技巧和方法，預(yù)防交通事故的發(fā)生。希望通過(guò)這篇文章，廣大部隊(duì)官兵可以加強(qiáng)對(duì)于行車(chē)安全的重視，提高自身的行車(chē)技能和安全意識(shí)，讓行車(chē)過(guò)程更加安心、省心、放心。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十二
    隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，部隊(duì)安全問(wèn)題日益受到重視。作為一名軍人，我深刻體會(huì)到了部隊(duì)安全的重要性。通過(guò)長(zhǎng)期的訓(xùn)練和實(shí)踐，我對(duì)部隊(duì)安全有了一些心得體會(huì)。
    首先，加強(qiáng)安全意識(shí)是保障部隊(duì)安全的基礎(chǔ)。在部隊(duì)中，每個(gè)人都要時(shí)刻保持高度警惕，提高對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們要牢記部隊(duì)的任務(wù)和責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和規(guī)章，切實(shí)增強(qiáng)自我保護(hù)能力。只有不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能有效地避免各種意外事故的發(fā)生。
    其次，建立優(yōu)良的安全文化是確保部隊(duì)安全的關(guān)鍵。安全文化是一種價(jià)值觀，它涵蓋了組織和個(gè)人對(duì)安全的態(tài)度和行為。在部隊(duì)中，我們要以安全為本，培養(yǎng)正確的安全價(jià)值觀，使安全成為我們行動(dòng)的準(zhǔn)則。每次訓(xùn)練和演習(xí)都要從安全出發(fā)，堅(jiān)持安全第一的原則，充分認(rèn)識(shí)到安全責(zé)任的重大性。只有樹(shù)立正確的安全觀念，并將其貫徹到日常工作中，才能有效提高部隊(duì)安全保障能力。
    再次，加強(qiáng)安全管理是保障部隊(duì)安全的重要保障措施。安全管理是對(duì)行動(dòng)的規(guī)范和監(jiān)督，通過(guò)有效地控制和預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)，保障部隊(duì)安全。在部隊(duì)中，我們要建立完善的安全管理制度和工作機(jī)制，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。同時(shí)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，提高全體官兵對(duì)安全管理的重視程度。通過(guò)科學(xué)合理的安全管理，我們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患，確保部隊(duì)的安全穩(wěn)定。
    此外，加強(qiáng)裝備維護(hù)是保障部隊(duì)安全的重要環(huán)節(jié)。在部隊(duì)中，裝備的狀態(tài)直接關(guān)系到官兵的生命安全和任務(wù)完成情況。因此，我們要加強(qiáng)對(duì)裝備的維護(hù)和檢修，確保其正常運(yùn)行。要定期檢查裝備的各項(xiàng)性能指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)問(wèn)題；要加強(qiáng)裝備保養(yǎng)，確保裝備的壽命和可靠性。只有保持良好的裝備狀態(tài)，才能更好地保障部隊(duì)的安全。
    最后，部隊(duì)安全需要全社會(huì)的關(guān)注和支持。軍民是一體的，安全責(zé)任也是共同承擔(dān)的。社會(huì)各界要關(guān)心和支持部隊(duì)安全工作，提供必要的保障條件。政府要加大對(duì)軍隊(duì)安全建設(shè)的投入，提供充足的經(jīng)費(fèi)和資源。廣大民眾要主動(dòng)參與到軍隊(duì)安全教育和宣傳中，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)和能力。
    在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力，積極參與部隊(duì)安全教育和實(shí)踐活動(dòng)，不斷提高自身的安全意識(shí)和防范能力。同時(shí)，我也將積極弘揚(yáng)安全文化，傳遞安全知識(shí)，為保障部隊(duì)的安全穩(wěn)定作出自己的努力。
    總之，部隊(duì)安全是我們?nèi)w軍人的共同責(zé)任，也是我們須時(shí)刻牢記的重要任務(wù)。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、建立優(yōu)良的安全文化、加強(qiáng)安全管理、加強(qiáng)裝備維護(hù)和得到全社會(huì)的關(guān)注和支持，我們能夠更好地保障我軍的安全穩(wěn)定，為實(shí)現(xiàn)軍隊(duì)使命任務(wù)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十三
    部隊(duì)作為國(guó)家的守護(hù)者，在維護(hù)國(guó)家安全和團(tuán)結(jié)人民中發(fā)揮著重要的作用。而部隊(duì)安全則是保證部隊(duì)正常運(yùn)行和完成任務(wù)的基礎(chǔ)，對(duì)于每一名官兵來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。作為一名年輕的士兵，我參加了多次安全培訓(xùn)并親身經(jīng)歷了一些安全事件，積累了一些關(guān)于部隊(duì)安全的心得體會(huì)。
    第一段：部隊(duì)安全的重要性
    部隊(duì)安全是指在平時(shí)工作和訓(xùn)練中，通過(guò)各種措施和手段來(lái)預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生，保證官兵的生命財(cái)產(chǎn)安全和戰(zhàn)備任務(wù)的順利完成。部隊(duì)安全的重要性不言而喻。一方面，部隊(duì)安全關(guān)系到官兵的生命財(cái)產(chǎn)安全，直接影響到官兵們的身心健康；另一方面，部隊(duì)安全也關(guān)系到軍事任務(wù)的完成，影響國(guó)家安全和軍事實(shí)力的強(qiáng)大。因此，部隊(duì)安全必須始終放在首位，切實(shí)加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作，使每一名官兵都有安全意識(shí)和安全責(zé)任。
    第二段：防范意識(shí)的培養(yǎng)
    在部隊(duì)中，防范意識(shí)的培養(yǎng)是部隊(duì)安全的基礎(chǔ)。無(wú)論是在訓(xùn)練場(chǎng)地還是在軍營(yíng)，我們都要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度和規(guī)章，做到“事后想起前”，防患于未然。在訓(xùn)練中，我們要牢記“安全第一”的原則，遵守紀(jì)律和規(guī)定，保持良好的個(gè)人儀表和軍事素質(zhì)。在生活中，我們要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，正確使用電器設(shè)備，注意用火用電用藥的安全常識(shí)，遵守消防規(guī)定，確保每一名官兵的生命安全。
    第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
    部隊(duì)安全不僅是每個(gè)個(gè)體的責(zé)任，更是團(tuán)隊(duì)的共同努力。只有保持良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，才能更好地避免安全事故的發(fā)生。在部隊(duì)中，我們要互相關(guān)心、互相照顧，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。在訓(xùn)練任務(wù)中，我們要積極協(xié)作，保持配合默契，確保每一次的動(dòng)作和操作準(zhǔn)確可靠。在平時(shí)的工作中，我們要相互督促，共同落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施。只有形成了大家齊抓共管，實(shí)現(xiàn)了個(gè)體安全和團(tuán)隊(duì)安全的有機(jī)結(jié)合，部隊(duì)安全才能得到全面保障。
    第四段：責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)牧α?BR>    部隊(duì)安全需要每一位官兵保持責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度和行動(dòng)。作為一名官兵，不僅要對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，更要對(duì)戰(zhàn)友的安全負(fù)責(zé)。在平時(shí)工作和訓(xùn)練中，如果發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)報(bào)告和處理是每個(gè)人的責(zé)任。在實(shí)際行動(dòng)中，我們要勇于擔(dān)當(dāng)，迎難而上，積極參與各項(xiàng)安全工作。在困難和危險(xiǎn)面前，我們要冷靜應(yīng)對(duì)，果斷決策，不能因個(gè)人利益而忽視安全。只有每個(gè)人都能履行自己的責(zé)任，部隊(duì)安全才能得到全面提升。
    第五段：不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的重要性
    部隊(duì)安全是一個(gè)日益復(fù)雜和嚴(yán)峻的任務(wù)。在不斷發(fā)展和變化的環(huán)境中，我們要始終保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身的安全防范能力。通過(guò)參加各類(lèi)安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解新技術(shù)、新手段、新防范措施，提高自己的安全意識(shí)和知識(shí)水平。在工作和訓(xùn)練中，我們也要及時(shí)總結(jié)，發(fā)揚(yáng)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出適合的安全經(jīng)驗(yàn)和方法，并運(yùn)用到實(shí)際中去。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，我們才能更好地適應(yīng)新的安全形勢(shì)，更加有效地保障部隊(duì)的安全。
    總之，部隊(duì)安全是每一位官兵的共同責(zé)任。通過(guò)培養(yǎng)防范意識(shí)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、積極擔(dān)當(dāng)責(zé)任和不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，我們可以更好地提高部隊(duì)安全水平，保障國(guó)家和人民的安全。只有在安全保障下，我們才能更好地履行使命，為祖國(guó)的繁榮和安定貢獻(xiàn)自己的力量。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十四
    ——慢和小心
    一慢解百憂
    在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
    如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，把車(chē)速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。
    如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧？
    在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。
    記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
    覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
    美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
    初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
    大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
    安全行車(chē)知識(shí)之一——不要開(kāi)快車(chē)
    慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
    作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
    夜晚不要開(kāi)快車(chē)。
    下雨天不要開(kāi)快車(chē)。
    駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
    在網(wǎng)上看到一篇《車(chē)禍的背后》最后是這樣寫(xiě)的：
    事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
    怎么辦？如何來(lái)阻止？
    只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)！。
    下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。
    這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
    下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
    如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。
    由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
    這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
    請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！
    整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
    至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。
    十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
    還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。
    這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？
    2 是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。
    因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。
    這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！
    怎樣小心
    談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
    慢點(diǎn)開(kāi)。
    小心點(diǎn)！
    怎樣小心？
    這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒摹?BR>    當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
    第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
    第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
    第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
    第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
    第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
    第六、??
    以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
    如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車(chē)”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
    兩個(gè)問(wèn)題
    現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
    作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
    一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
    二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?BR>    這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
    不同的觀點(diǎn)
    這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
    只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
    發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
    但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR>    發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
    發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
    一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）
    二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）
    三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）
    這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
    還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。
    小心是福
    開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
    開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
    也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
    一、慢一點(diǎn)。
    二、用心開(kāi)車(chē)。
    三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
    四、提前處理路面情況
    五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
    六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
    七、禮讓三先。
    八、好好小心預(yù)防。
    九、遵守交通規(guī)則。
    十、保持良好車(chē)況。
    再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
    一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
    二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
    能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
    這也是小心和緊張的不同之處。
    緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
    而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
    做好了才算是開(kāi)車(chē)小心。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十五
    部隊(duì)行車(chē)是一項(xiàng)重要的工作，直接關(guān)系到安全以及部隊(duì)的形象和聲譽(yù)。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和總結(jié)，我認(rèn)為部隊(duì)行車(chē)經(jīng)驗(yàn)可以概括為“安全第一、預(yù)防為主、細(xì)節(jié)至上、遠(yuǎn)離事故”。在這篇文章中，我將分享我在部隊(duì)行車(chē)中的心得體會(huì)，希望對(duì)同樣從事行車(chē)工作的人們有所幫助。
    第二段：安全第一
    部隊(duì)行車(chē)必須保證安全第一，這是行車(chē)的第一要義。在行車(chē)過(guò)程中，我們要保持敏感，注意路面情況和其他車(chē)輛的行駛情況，并正確判斷和預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況。永遠(yuǎn)不要忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)，比如車(chē)輛的檢查保養(yǎng)情況、乘員的安全系帶是否全部系好等，這些小小的細(xì)節(jié)都可能引發(fā)事故。在行車(chē)過(guò)程中，更要時(shí)刻保持高度的警惕性，遇到任何不確定的情況時(shí)，必須冷靜、果斷地做出決策，并合理運(yùn)用各種制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等方法盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)。
    第三段：預(yù)防為主
    預(yù)防是部隊(duì)行車(chē)的重要原則，只有在工作前進(jìn)行充分準(zhǔn)備和理性分析，才能保證行車(chē)安全。在實(shí)際行駛過(guò)程中，不斷了解和學(xué)習(xí)各種行車(chē)安全知識(shí)和技能，并牢記于心，時(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，及時(shí)采取措施避免事故的發(fā)生。同時(shí)，要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，并根據(jù)路況、天氣等外部因素及時(shí)調(diào)整車(chē)速和行駛路線，以適應(yīng)各種情況的變化。
    第四段：細(xì)節(jié)至上
    細(xì)節(jié)是行車(chē)過(guò)程中不可忽視的重要因素，往往決定著行車(chē)的安全性和效率性。在日常行車(chē)工作中，我們必須全神貫注，特別是在車(chē)輛啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)，一定要認(rèn)真檢查，確保車(chē)輛安全。此外，還要定期進(jìn)行輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光等方面的檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決并進(jìn)行修復(fù)。另外，還要注意駕駛員自身的安全問(wèn)題，比如在行車(chē)過(guò)程中，要佩戴安全帶，保持良好的坐姿和精神狀態(tài)等。
    第五段：遠(yuǎn)離事故
    要遠(yuǎn)離事故，首先要遵守交通規(guī)則和道路法規(guī)，在行車(chē)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守車(chē)道規(guī)則，注意交通標(biāo)志，避免超速、變道等危險(xiǎn)行為。另外，在匯入交通流或駛過(guò)復(fù)雜路段時(shí)，要注意預(yù)留足夠的時(shí)間和空間，提前做好準(zhǔn)備，行車(chē)過(guò)程中遇到任何異常情況都要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取必要的措施，以確保行車(chē)過(guò)程的安全有序。最后，作為一名行車(chē)工作者，我們要時(shí)刻保持警惕，繃緊安全這根弦，始終時(shí)刻牢記，安全第一。
    結(jié)尾
    部隊(duì)行車(chē)是一項(xiàng)涉及到安全和責(zé)任的工作，需要我們持續(xù)的努力和不斷的提升。在實(shí)際工作中，通過(guò)嚴(yán)格遵守行車(chē)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)行車(chē)知識(shí)的學(xué)習(xí)和研究，提高行車(chē)技能，我們可以不斷提升自己的行車(chē)安全和效率，在服務(wù)保障部隊(duì)的同時(shí)，為國(guó)家的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十六
    1、從容開(kāi)車(chē)，大度做人。
    2、寧可走遠(yuǎn)路，也不闖馬路。
    3、抵制交通違法行為，樹(shù)立交通文明意識(shí)。
    4、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中。
    5、做人要大度，開(kāi)車(chē)要小心。
    6、車(chē)行萬(wàn)里路，走好第一步。
    7、違法超載的重罰，酒后駕車(chē)害人害己。
    8、開(kāi)車(chē)一心一意，做人仁心仁意。
    9、車(chē)可修復(fù)，人無(wú)來(lái)生。
    10、禍之源，始於足下，逞快一時(shí)，悔當(dāng)初。
    11、開(kāi)車(chē)多一份小心，家人多十分安心。
    12、道路連著千萬(wàn)家，安全連著你我他。
    13、運(yùn)輸單位有消除機(jī)動(dòng)車(chē)安全隱患的責(zé)任。
    14、歇歇吧，燈都紅了。
    15、紅燈可以等待，生命不可重來(lái)。
    16、一慢二看三通過(guò)，麻痹搶行闖大禍。
    17、手握方向盤(pán)，繃緊安全弦。
    18、一秒鐘車(chē)禍，一輩子痛苦。
    19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
    20、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
    21、珍愛(ài)生命，莫闖紅燈。
    22、有緣共行此路，同把生命呵護(hù)。
    23、交通標(biāo)志百百款，重點(diǎn)是你看不看。
    24、快快樂(lè)樂(lè)出門(mén)去，平平安安回家來(lái)。
    25、請(qǐng)您自覺(jué)遵守乘車(chē)秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
    26、拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢。
    27、多一分麻痹，多一分危險(xiǎn)。
    28、交通法規(guī)是您生命之友！
    29、出了車(chē)禍速報(bào)警，救死扶傷見(jiàn)真情。
    30、禮則讓?zhuān)寗t通，通則久。
    31、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
    32、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。
    33、講公德，講禮貌，爭(zhēng)做文明騎車(chē)人。
    34、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
    35、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
    36、爭(zhēng)與讓一閃念，禍與福一瞬間。
    37、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
    38、我為河源交通添光彩！
    39、交通安全進(jìn)萬(wàn)家，出入平安你我他。
    40、酒過(guò)三巡，開(kāi)車(chē)不行；酒醉上道，危險(xiǎn)就到。
    41、彼此讓一讓?zhuān)穼捫氖鏁场?BR>    42、交通法規(guī)要牢記，路過(guò)街市別大意。
    43、銘記法規(guī)，善待生命。
    44、好中國(guó)、好交通、好生活。
    45、人生美好，步步小心。
    46、騎好車(chē)走好路安全伴您每一步。
    47、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
    48、行橫道是您橫過(guò)馬路的安全帶！
    49、開(kāi)車(chē)打手機(jī)，事故盯上你。
    50、樹(shù)立文明意識(shí)，搞好交通秩序。
    51、謙讓一分，路路暢順。
    52、人車(chē)相禮讓?zhuān)斜Ｕ稀?BR>    53、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
    54、遵守路權(quán)，你我安全。
    55、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
    56、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來(lái)。
    57、道路萬(wàn)千條，安全第一條。
    58、行車(chē)不超速，安全又幸福。
    59、您的親人盼您開(kāi)車(chē)平安歸來(lái)。
    60、生命多美好，何必?fù)寧酌搿?BR>    61、心寬路更寬，人車(chē)兩平安。
    62、狹路相逢講文明，主動(dòng)避讓安全行。
    63、遵守交通規(guī)則，讓生活更美好。
    64、態(tài)度決定速度，安全決定平安。
    65、綠燈可以再等，生命不能重來(lái)。
    66、依法管理，方便群眾。
    67、酒后開(kāi)車(chē)，危險(xiǎn)萬(wàn)分！
    68、車(chē)輛聯(lián)系千萬(wàn)家、交通安全進(jìn)萬(wàn)家。
    69、占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通安全。
    70、你讓我讓讓出溫馨，你搶我搶搶出禍端。
    71、大意行車(chē)一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
    72、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
    73、三輪摩托車(chē)只能載貨，不能載客。
    74、嚴(yán)是愛(ài)、松是害，出了事故坑后代。
    75、道路千萬(wàn)條，安全第一條。
    76、行人請(qǐng)走地下道，防范車(chē)禍免哀悼。
    77、彼此讓一讓?zhuān)穼捫母鼘挕?BR>    78、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
    79、路為國(guó)脈，法系民魂。
    80、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
    81、交通安全要遵守，飆車(chē)喝酒不可有。
    82、交通法規(guī)記心中，安全駕駛?cè)f事通。
    83、替交通道德樹(shù)楷模，為交通安全做榜樣。
    84、好人一生平安，好車(chē)一路平安。
    85、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益。
    86、人人關(guān)心交通安全，路路小心伴您平安。
    87、高高興興出門(mén)，平平安安回家。
    88、酒后駕車(chē)，生命打折。
    89、人行橫道是您生命的綠色通道。
    90、貪一時(shí)之快，危險(xiǎn)跟著來(lái)。
    91、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
    92、生命不能重來(lái)，行車(chē)切忌逆向。
    93、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
    94、彼此讓一讓?zhuān)踩斜Ｕ稀?BR>    95、戴上安全帽，安全身旁繞；系上安全帶，安全隨時(shí)在。
    96、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度。
    97、維護(hù)交通安全，關(guān)愛(ài)生命久遠(yuǎn)。
    98、騎車(chē)不戴安全帽，陰曹地府去報(bào)到。
    99、親人盼團(tuán)圓，切望安全歸。
    100、斑馬線，安全線，生命線。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十七
    部隊(duì)行車(chē)是一項(xiàng)重要的訓(xùn)練任務(wù)，也是士兵日常工作的一部分。在行車(chē)過(guò)程中，不僅要掌握車(chē)輛技術(shù)知識(shí)，還要注重安全和紀(jì)律，因此，部隊(duì)行車(chē)心得體會(huì)對(duì)于士兵們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
    第二段：技術(shù)知識(shí)的重要性
    在部隊(duì)行車(chē)過(guò)程中，士兵需要掌握一定的車(chē)輛技術(shù)知識(shí)，比如了解各個(gè)部位的名稱(chēng)和功能、正確操作車(chē)輛、維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛等。只有掌握了這些基本知識(shí)，才能保證行車(chē)順利且安全。
    第三段：安全與紀(jì)律的重要性
    在部隊(duì)行車(chē)過(guò)程中，安全是第一位和最重要的考慮因素。士兵需要時(shí)刻保持清醒頭腦，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證自己和車(chē)輛的安全。而嚴(yán)格的紀(jì)律和規(guī)范操作也是保證行車(chē)安全的關(guān)鍵。
    第四段：行車(chē)過(guò)程中的問(wèn)題與解決方法
    在實(shí)際行車(chē)過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如道路狀況不好、車(chē)輛出現(xiàn)故障等。這時(shí)，士兵需要保持冷靜和應(yīng)變能力，找到解決問(wèn)題的方法和手段，保證車(chē)輛和乘車(chē)人員的安全。
    第五段：總結(jié)
    綜上所述，部隊(duì)行車(chē)心得體會(huì)不僅包括車(chē)輛技術(shù)知識(shí)，還涉及到安全和紀(jì)律等方面。士兵需要在日常訓(xùn)練中不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，以保證部隊(duì)行車(chē)任務(wù)圓滿完成。
    安全行車(chē)心得體會(huì)部隊(duì)篇十八
    安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。以下是 為大家收集到的行車(chē)安全心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助。
    行車(chē)安全心得體會(huì)(一)每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
    一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
    二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
    三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
    1 四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
    事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛(ài)，這愛(ài)是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
    安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
    2 汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
    同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
    行車(chē)安全心得體會(huì)(二)一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
    二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
    3 行駛: 1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
    2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
    3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
    三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
    司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
    在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
    四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
    4 大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
    在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。行車(chē)安全心得體會(huì)(三)安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
    要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，5 精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
    我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
    同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
    作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
    在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的6 猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
    在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
    我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
    最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
    7 朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。