報告是對某一事物或情況進行詳細說明和分析的一種書面形式。在撰寫報告時，要注意避免主觀性和情感色彩的沖突。請查看下面的報告樣品，它們或許能幫助您更好地理解報告的寫作要點。
單位車輛申請報告篇一
公司領導、公司物資設備部：
xxx項目于購置項目用車——桑塔納一輛，車號xxxxxx。該車從自購置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等項目辦公使用。目前，因該車確實無法滿足工程需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：
二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調節(jié)變速系統(tǒng)困難經(jīng)常脫離檔位容易引起不安全事故的發(fā)生，車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥無效，仍然漏油，已無法修理，尤其是車輛在初步啟動行駛時，車底盤經(jīng)常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患。
四、車輛行駛里程57萬公里，根據(jù)車輛行駛有關規(guī)定，已達到小車報廢公里數(shù);
綜合以上幾四點，現(xiàn)上報公司申請報廢，望公司給予批示為謝。
20**年7月29日
單位車輛申請報告篇二
集團公司：
因業(yè)務需要從公司購置小車鄂b-if823桑塔納一臺，用于公司業(yè)務需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過關，現(xiàn)申請報廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
二、從購置之日起(~)，使用年限已滿，根據(jù)車輛行駛有關規(guī)定，已達到小車報廢年限;
綜合以上幾三點，現(xiàn)上報集團公司申請報廢，望給予批示為謝。
20xx年7月12日
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單位車輛申請報告篇三
公司領導：
本人的電腦因使用時間比較長，電腦內(nèi)存容量較小，同時日常收發(fā)的文件量較大，經(jīng)常出現(xiàn)開機緩慢、接收信息慢等問題，嚴重影響了工作的正常運行。
隨著公司業(yè)務需要，為不影響文件傳遞，提高工作效率，現(xiàn)申請購買辦公電腦1臺。
以上請示，妥否？請公司領導批示。
公司名稱：
申請人：
年月 日
單位車輛申請報告篇四
為進一步增強駕駛員安全意識，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于2016年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會議，會議由公司領導xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領導及全體駕駛員參加了會議。會議對車輛安全隱患排查工作進行了分工，規(guī)定辦公室主要負責辦公用車方面的安全隱患排查工作。會議結束后，我部門按照上級要求，結合部門實際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
為確保此項工作順利開展，辦公室在科務會上做了專門強調，成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組，對此項工作做了具體部署，同時要求各駕駛員高度重視此項工作，認真做好責任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實處。
2016年1月23日-25日期間，按照會議部署，我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對安全管理、營運證件、車輛部件、安全防護、業(yè)務知識、停車場地等6方面進行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認真履行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；各駕駛員駕駛證均按時參加驗證；各車輛行駛均按要求攜帶行駛證、保險卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計12輛，所有車輛制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點系統(tǒng)及部位均完好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對駕駛員業(yè)務知識抽查，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務知識的培訓力度，加強培訓考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務水平。此外，在管理方面和安全防護方面存在應急救援措施預案未及時制定、消防器材未按要求配備的問題，目前，應急救援預案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關業(yè)務部門協(xié)調。
我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績，為進一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強對駕駛員的培訓力度，持續(xù)進行業(yè)務培訓和安全培訓，不斷提高駕駛員綜合素質；二是進一步完善車輛管理制度，嚴格執(zhí)行車輛安全信息登記制度，隨時全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預防車輛安全事故相結合；三是加強車輛日常維護工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運行安全。
單位車輛申請報告篇五
尊敬的領導:
你好，隨著公司的不斷發(fā)展，我個人的能力也在不斷的提升和進步。這段共同成長的`歲月里，同事們給予了我很多支持。我感謝公司領導對我的栽培和幫助。
我是公司五年的老員工，是公司成長的密切相關者。我的能力和工作成果有目共睹。象我如此全面的多功能手，事無巨細都愿意為公司盡力又不斤斤計較的，并不多見。我是一名公司可以完全信賴的員工，從我的能力到我的人品。
現(xiàn)在人才薪酬行情與五年前已經(jīng)大不相同——如果您愿意把我當成人才的話，現(xiàn)在做一般事務性工作的人員的工資也有比我更多的，能干的更不用說了。而我常常從事了一些具有創(chuàng)造性的工作，能否從事創(chuàng)造性工作是衡量一個人是否是人才的主要指標，不知道您是否同意。因此我向您提出加薪請求，希望領導對我的申請能夠加以重視。
我認為我現(xiàn)在的薪水很低，每月工資3000元人民幣，年底沒有任何獎金。您可能覺得這薪水已經(jīng)太高，但局內(nèi)外人幾乎沒人相信我才拿的這么點錢，這事有沒有您知我知天地知。所以請公司于4月份開始將我的底薪每月3000(叁千)元人民幣，調整為每月4000(肆千)元人民幣。為此我簡單說一下加薪理由:
1、我對公司有有形價值的貢獻，立竿見影，案例多到我不想一一列舉，您不知道的可以問問別人，你不相信的也可以調查(如:09年以前負責的qa部，我把相關檢驗標準制定并完善以后，交給了別人管理;為人事行政部撰寫公司管理制度、員工手冊、消防應急預案;為公司撰寫編輯內(nèi)刊10幾期;順利為公司通過5次sgs外審和質量體系改版工作，執(zhí)行內(nèi)審多次;為公司建立pcd，能正常運行后交予跟單，現(xiàn)在又要為公司推行6s管理活動，做好后不知還要給誰。這有很多工作都是別人做不了的，我做好后交予別人，純粹的為別人做嫁衣。)，而且我給公司帶來的增值，多為創(chuàng)造性或預見性的增值，這在公司內(nèi)是沒有人可以做到的。
2、在新老員工的真實學歷中，我的學歷怎么說也不低，如果學歷可以作為薪酬參考的話。
3、我為您們掙足了面子，我常聽到有人夸您說，您有這樣的人不簡單。我知道他們是說的大實話，我不知道您是否相信他們的話。我知道公司內(nèi)沒有多少員工能獲得別人如此評價。公司中能如我一樣提如此多理由要求加薪的人，入職如此長時間才希望提薪的人，少到只有我一個。
我的要求，僅僅是希望獲得與自己工作能力和工作成果相稱、與市場相當?shù)男匠甓?，而公司所付給我的，僅僅是一家負責任的公司為一名優(yōu)秀員工付出理應付出的薪酬而已。如果我能獲得加薪，也僅僅是維護了本應當有的體面生活而已。
我希望您以單純的心態(tài)看待一名員工的加薪要求，請不要為此為難任何人，正如我從未想過要為難任何人一樣。大多數(shù)人是自私的，為難或責怪他們只會把簡單問題復雜化，把和諧的現(xiàn)狀搞糟。希望您在能夠給我加薪時是出于自愿而不是勉強。
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
單位車輛申請報告篇六
公司領導、公司物資設備部：
xxx項目于購置項目用車——桑塔納一輛，車號xxxxxx。該車從自購置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等項目辦公使用。目前，因該車確實無法滿足工程需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：
二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調節(jié)變速系統(tǒng)困難經(jīng)常脫離檔位容易引起不安全事故的發(fā)生，車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患。
四、車輛行駛里程57萬公里，根據(jù)車輛行駛有關規(guī)定，已達到小車報廢公里數(shù);
綜合以上幾四點，現(xiàn)上報公司申請報廢，望公司給予批示為謝。
20**年7月29日
廣西調查總隊：
南寧調查隊成立后，接收了從原南寧市企業(yè)調查隊移交過來的工作用車兩輛。其中：一輛是桑塔納2000型轎車，購置時間為9月，至今已使用了，行駛里程超過50萬公里;一輛為長安之星面包車，購置時間為年1月，至今已使用了10年，行駛里程超過30萬公里。這兩輛工作用車均已達到了報廢期。但是，由于調查任務的增多，下鄉(xiāng)調研任務日益繁重，而我隊交通工具嚴重緊缺問題沒有得到根本解決，致使已到報廢期的工作用車還在滿負荷運轉，性能嚴重老化，各種各樣的毛病經(jīng)常發(fā)生，車輛修理費用逐年增加，而且存在著較大的安全隱患。為確保工作和生命財產(chǎn)安全，特申請報廢處理。
特此請示，若無不妥，請予批準。
海市市級機關國有資產(chǎn)管理辦公室：
我局一輛奧迪—100四缸轎車(牌號為滬af—2084)，購于1995年4月，帳面價值為369,740.00元。由于該車使用年限長，車況差，維護成本高，故我局已在予以更新，現(xiàn)擬申請資產(chǎn)報廢核銷。
此函，請復。
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單位車輛申請報告篇七
加強領導，進一步提高思想認識，切實增強責任感和使命感，為確保工作有序推進，取得實效。我辦主要領導，組織全辦領導干部召開會議，傳達部署公務用車的有關紀律與要求，重點圍繞“登記自查情況、工作機構情況、長效機制建設情況、工作督導情況”進行自查，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，將關口前移，防微杜漸。
為確保公務用車運行規(guī)范有序，我辦制定了公務用車管理制度，公務用車的日常運行維護由辦公室統(tǒng)一調度，實行車輛定點停放、定點洗車、定點維修，嚴格執(zhí)行公務用車油卡管理和贛通卡管理制度。對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，規(guī)范了司機職責，對司機進行年度目標管理考評，杜絕亂停亂放等違章現(xiàn)象，同時強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。
切實加強領導干部隊伍的思想政治教育，增強領導干部的法紀意識，尤其是對辦公室人員、專職司機的宣傳教育，正確引導輿論，使全體領導干部充分認識違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從自身做起，從即刻做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。同時，嚴明紀律，明確職責，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)駕駛公車的行為，嚴肅處理。
單位車輛申請報告篇八
滎陽市教體局：
城關一小是城關鄉(xiāng)僅有的兩所成建制小學之一，地處城關鄉(xiāng)五龍寨村，二電廠煤灰坑東側，現(xiàn)有學生四百余人，教師三十二名。
我校的學生餐廳于建成并投入使用，因當時條件所限，采用的是角鐵橫梁和石棉瓦頂棚，且廚房和餐廳連為一體，雖建筑面積有340多平方米，但除去伙房、茶爐房、原料庫、洗碗池等，學生的就餐面積不足240平方米。餐廳里無餐桌餐椅，現(xiàn)在的屋頂多數(shù)石棉瓦也因老化而斷裂、脫落，餐廳頂多處漏雨。目前一、二年級學生均在教室用餐，其它年級的學生也多是蹲在餐廳外就餐，天晴時，還能將就，一旦刮風下雨，學生的就餐就成了大問題。時下合點并校工作已指日可待，到時我校至少還需接納二百人，這樣狹小簡陋的餐廳難免令學生家長擔憂，也將直接影響到正常教學工作的順利開展。
鑒于上述情況，我校亟待維修餐廳，以解燃眉之急，可學校資金匱乏，上級所撥經(jīng)費僅能維持正常的教學工作，因此特向上級申請撥款30萬供維修之用，懇請領導批準。
滎陽市城關鄉(xiāng)第一小學
20xx年x月x日
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單位車輛申請報告篇九
中心校領導：
由于我校校舍、校園宣傳版面及廁所年久老化，墻體剝落。直接影響教育教學功能的實施，也給師生的工作、生活帶來極大的不便，直接影響下半年全省教育均衡達標檢查工作，因此急需趁暑假期間維修加固，粉刷規(guī)劃。特申請如下：廁所維修加固(需用1.5噸水泥，8方大沙加36個工)，共需資金約5000元;粉刷教室、多功能室與廁所(38間)內(nèi)外墻壁，面積2230平方米，按每平方2.5元計算，需資金5575元。
盼批為荷!
申請人：
20xx年xx月x日
單位車輛申請報告篇十
神華四川能源有限公司：目前，我公司負責建設的神華四川天明2×1000mw機組新建工程和江油國家煤炭應急儲備基地工程各項工作均有序向前推進。5月16日，完成了設計監(jiān)理、施工和調試監(jiān)理、鐵路專用線設計招標工作。5月26日，開始“五通一平”及后勤服務開、評標工作。
工程總體策劃、主機和總承包招標準備工作已基本完成，力爭路條取得并經(jīng)集團公司批準后立即啟動招標工作。目前，沒有產(chǎn)權歸屬我公司的車輛，在上級公司和相關單位支持下，現(xiàn)使用的車輛有3臺，其中2臺因使用年限過長，按照政府的相關規(guī)定，已禁止駛入成都市區(qū)，給我公司正常車輛調配和相關工作造成極大的困難。根據(jù)實際工作需要，為確保項目建設各項工作的順利開展，特申請購置商務車2臺、轎車1臺、越野車1臺。
專此請示，請予批復。
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單位車輛申請報告篇十一
單位進寧車輛通行證申請書
_______________派出所：
南京青奧會期間，本單位因工作需要共有_____輛機動車需要進入或經(jīng)過南京，特申請辦理進寧車輛通行證_____張。
經(jīng)我單位自審，符合相關規(guī)定予以通過，現(xiàn)提交_____輛車輛信息和_____名駕駛員身份信息，請予審核。
聯(lián)系人：______ ;聯(lián)系電話：_________________ 。
特此申請。
附件：_____輛機動車行駛證復印件
_____名駕駛員駕駛證復印件
____________________單位(簽名、蓋章)
20 年 月 日
xxx 派出所： 上海世博會期間，本單位因業(yè)務需要共有 xx 輛機動車 需要進滬，特申請進滬車輛通行證 xx 張。
經(jīng)我單位自審， 符合相關規(guī)定予以通過，現(xiàn)提交 xx 輛車輛信息和 xx 名駕駛 員身份信息， 請予審核。
聯(lián)系人： xxx ; 聯(lián)系電話： xxxxxxxx 。
特此申請。
附件：xx 輛機動車行駛證復印件 xx 名駕駛員駕駛證復印件
xxx 單位(簽名、蓋章) 二o 年 月 日
單位進滬車輛通行證申請書
__________派出所：
上海世博會期間，本單位因業(yè)務需要共有____輛機動車需要進滬，特申請進滬車輛通行證____張。
經(jīng)我單位自審，符合相關規(guī)定予以通過，現(xiàn)提交____輛車輛信息和____名駕駛員身份信息，請予審核。
聯(lián)系人：__________;聯(lián)系電話：__________ 。
特此申請。
____________單位(簽名、蓋章)
二o 年 月 日
______輛機動車行駛證復印件
______名駕駛員駕駛證復印件
單位車輛申請報告篇十二
我所負責的公務車，已經(jīng)到了報廢期限。此車為98年生產(chǎn)，已經(jīng)超過國家規(guī)定年限6年報廢期限，雖然國家有政策可以延長使用期限，但我單位這臺公務車有著很多的不可修復的問題。例如：發(fā)動機嚴重燒機油，此問題嚴重影響排放達標。變速箱磨損嚴重，致使發(fā)動機動力不能正常的傳遞給車輪，導致提速無力，另外還經(jīng)常出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象，高速時會影響安全性。另外底盤經(jīng)過維修站檢查已經(jīng)開始腐蝕，這樣整車的鋼性開始下降，如果出現(xiàn)意外，很有可能達不到原有的.鋼性來保護乘客的安全。
總結以上三點都達到了不可修復的問題，從而，達不到每年正常年檢。這三個問題會使我單位的車，按照國家相關規(guī)定強制報廢。所以望請領導批準報廢此車。
請批示
單位車輛申請報告篇十三
xx省運管局：
岢嵐縣運管所為進一步推進源頭治超工作的順利開展，更好的把上級安排的治超任務完成，因目前轄區(qū)縣政府公示的源頭企業(yè)增至13個，再加上今年忻（州）--保（德）高速公路開工以來，岢嵐段境內(nèi)的高速路施工建設工地混凝土專用車以及砂場、石料廠短途運輸車輛迅速增加，治超責任大，任務重，而我所三個巡查隊只有去年省局配發(fā)的一輛治超專用巡查車，其余兩輛屬老舊車輛，經(jīng)常拋錨，已遠遠不能適應當前治超巡查工作需要，極大的影響了正常巡查工作。根據(jù)當前源頭治超管理和巡查工作需要，我所急需再購買兩輛治超巡查車，以便更好的開展巡查監(jiān)管。因我所資金短缺無力解決，懇請省局領導給予撥款解決為盼！
以上妥否，請批示。
岢嵐縣運管所
xx年x月xx日
單位車輛申請報告篇十四
市直機關黨工委：
××××黨委（總支、支部）20××年-20××年共上交市直機關黨工委黨費×××元，其中離退休老干部黨支部黨費×××元，可回撥黨費×××元。為×××××××××，決定開展××××××××××××活動，現(xiàn)申請回撥返還黨費×××元，具體使用情況如下：
1、開展黨員干部教育培訓支出×××元；
4、慰問補助老黨員、老干部和生活困難的黨員支出××元。請市直機關工委對以上返還黨費的使用范圍進行審核并給予核撥為盼。
黨組織負責人簽字
（黨組織蓋章）××××年××月××日
單位車輛申請報告篇十五
信用社領導：
當前，信用社上下正按照省市信用社部署要求，深入開展全面創(chuàng)先爭優(yōu)活動，奮力推進各項工作爭先進位。隨著工作節(jié)奏的不斷加快，對上對外業(yè)務的不斷增加，信用社現(xiàn)有車輛已無法滿足日常工作需要。目前信用社車輛較少，其中別克商務車魯j54600，購于20__年，使用年限長，維修費用大，存在安全隱患，需更新置換。
為進一步提高工作效率，提升公司形象，更好地促進各項工作創(chuàng)先爭優(yōu)，現(xiàn)申請購置兩輛別克gl8商務車，總費用在65萬左右。
單位車輛申請報告篇十六
近段時間，全國消防部隊車輛事故層出不窮，20xx年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點個人看法，不對之處請大家批評、指正。
一、大隊黨委要高度重視安全防事故工作，建立健全安全防事故制度，定期組織駕駛員進行交通安全知識學習活動，認真開展查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患等各項工作，堅決堵住在行車安全管理中出現(xiàn)的漏洞。并落實領導責任制和駕駛員職責。
1、大隊黨委、中隊支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實領導負責制和安全防事故的相關規(guī)章制度，中隊還專門設立指定一名三級士官為車管員，負責消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊要定期對大隊全體駕駛員進行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認清事故的危害性，從中吸取深刻教訓，杜絕事故的發(fā)生。同時要做到理論和實際操作相結合，落實考核制度，成績沒有達到優(yōu)秀的人員停止駕駛任務，進行回爐訓練，直至考核達到標準后才可恢復其駕駛員職責。
3、大隊在選取駕駛員培訓時，要對預選人員進行思想、作風、心理、平時的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實使用思想穩(wěn)定、作風優(yōu)良、心理承受能力強、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
二、從車輛事故情況分析看，發(fā)生車輛事故常見的幾種情況：車距不過發(fā)生車輛追尾事故，違規(guī)超車，車速過快，雨天、霧天等氣候原因，因此在出警途中要重點把握好以下幾個方面：
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時應保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（3）消防車是屬于大型汽車轉彎時前后輪跡差大，轉彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時要注意其他過往車輛，嚴禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
3、要糾正駕駛員的一些不良的習慣，這些不良習慣有可能會在瞬間造成大災大禍，因此大隊在進行駕駛員復訓、考核時要重點糾正這些不良習慣避免車輛事故的發(fā)生。這些不良習慣主要表現(xiàn)在：
（1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（3）操作方向盤時兩手交替滑動，濾布無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉回，遇事愛甩方向。過彎道時不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時才減速。
三、組織人員定期對消防車輛進行檢查、維修和保養(yǎng)。
1、中隊每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動機、底盤、輪胎以及制動、轉向、燈光、喇叭等進行認真細致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊每周六上午要認真組織人員對消防車輛進行保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并進行處理。
3、中隊在每年車輛年審時對車輛進行一次全面的檢查維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進行等級保養(yǎng)。
四、大隊要經(jīng)常組織駕駛員進行熟悉水源道路以及危險路段、擁擠路段和路面的情況駕駛訓練，做到心中有數(shù)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場?！比?4小時中，火災隨時隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時段主要劃分為以下三個：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時有意識地增加這段時間的練習次數(shù)，在練習時應注意減慢速度，放寬視野，避免強行超車，此外還應注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時刻，因為這時光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會更糟，因為前燈與周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習時，應注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因為夜間光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時，對方車輛強光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時的.視覺障礙，有時也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時，我們應注重結合接警出動進行，有時可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設火場，同時在路況不明或倒車時，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導的意識。在夜間練習時，應注重提高駕駛員的應變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應特別注重抓好夏季和冬季這兩個季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習時，應提高保護眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導致操作不便或失誤。在練習時，應提高駕駛員防寒防凍的自我保護能力。
針對不同的天氣練習。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時應要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應開燈行駛。雨中行車，應教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉向及使用緊急制動。霧中行車，視線不遠，要求使用防霧燈，不時鳴喇叭，并隨時作好制動準備。
針對不同的路況練習。應結合轄區(qū)的道路情況進行實地練習，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時更要引起重視。高速行車不但會使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應要求駕駛員做到判斷道路情況準確敏捷、掌握轉向時機靈活、換檔動作迅速及時，同時注意各種交通標志，了解道路情況，便于提前采取措施。
五、幾種常見事故的預防：
1、城鎮(zhèn)行車的事故預防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復雜，車輛較擁擠。一是在出動現(xiàn)場時，兩部車要拉開適當距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時，因道路不熟，地點不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機職業(yè)素質低，有突然停車載客、猛然轉彎的特點，要時刻注意他們的行車動向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動態(tài)。二是拖拉機較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機超載嚴重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚起的塵土，在汽車臨近時，有橫穿馬路走上風頭的特點。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預防。
（1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時，不要勤踏制動，以防制動受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時速不要超過110公里，如超過110公里，對機械和制動都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時間行車容易疲勞，要適當降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時候，在交會車時，時刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓練。出警時消防車要有干部或班長跟車，嚴禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達火災現(xiàn)場。
單位車輛申請報告篇十七
公司主管領導：
車隊現(xiàn)有20xx年4月購置的金杯9座普通客車1臺，其車牌號為：京xxxxxx發(fā)動機號：，原購車價：12萬元。該車已行駛約17萬公里，由于機件老化嚴重，維修保養(yǎng)、換件費用加大，油耗增加，存在安全隱患，從而達不到每年兩次正常年檢標準。擬將該車輛做報廢處理。請領導批示！
擬選擇：北京中物博汽車解體有限公司
聯(lián)系地址：豐臺區(qū)大瓦窯村西甲508號
辦理周期：自接洽起2-3周
公司行政部
20xx年11月12日
單位車輛申請報告篇十八
市森林防火指揮部辦公室：
我鎮(zhèn)現(xiàn)有森林防火車一輛，行駛里程已逾30萬公里。因該車使用年限較長，車輛磨損、車架銹蝕嚴重，車況較差，已不能滿足工作需要。鑒于該車日常維修費用較高且存在嚴重安全隱患，本著節(jié)約經(jīng)費、安全用車的原則，特申請按相關程序規(guī)定進行報廢更新處理。
單位車輛申請報告篇十九
縣財經(jīng)領導小組:
我局原有一輛bj20xxsg吉普車，車號為:新r-05334。該車原由墨玉縣農(nóng)機修筑廠在20xx年7月11日購置，我局于20xx年4月19日從墨玉縣農(nóng)機修筑廠購置，該車現(xiàn)已使用10年，行使里程已達20萬公里，報廢時間已過，審驗期也已過，養(yǎng)路費截止到20xx年底，現(xiàn)已陳舊無法使用。另外在20xx年，根據(jù)縣委、政府工作安排，該車被抽調至坎土凱引水工程，回來后便不能再使用，一直存放在我局車房中。
現(xiàn)申請該車報廢，請領導指示。
民豐縣社會保險管理局
二〇xx年八月六日
單位車輛申請報告篇一
公司領導、公司物資設備部：
xxx項目于購置項目用車——桑塔納一輛，車號xxxxxx。該車從自購置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等項目辦公使用。目前，因該車確實無法滿足工程需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：
二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調節(jié)變速系統(tǒng)困難經(jīng)常脫離檔位容易引起不安全事故的發(fā)生，車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥無效，仍然漏油，已無法修理，尤其是車輛在初步啟動行駛時，車底盤經(jīng)常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患。
四、車輛行駛里程57萬公里，根據(jù)車輛行駛有關規(guī)定，已達到小車報廢公里數(shù);
綜合以上幾四點，現(xiàn)上報公司申請報廢，望公司給予批示為謝。
20**年7月29日
單位車輛申請報告篇二
集團公司：
因業(yè)務需要從公司購置小車鄂b-if823桑塔納一臺，用于公司業(yè)務需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過關，現(xiàn)申請報廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
二、從購置之日起(~)，使用年限已滿，根據(jù)車輛行駛有關規(guī)定，已達到小車報廢年限;
綜合以上幾三點，現(xiàn)上報集團公司申請報廢，望給予批示為謝。
20xx年7月12日
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單位車輛申請報告篇三
公司領導：
本人的電腦因使用時間比較長，電腦內(nèi)存容量較小，同時日常收發(fā)的文件量較大，經(jīng)常出現(xiàn)開機緩慢、接收信息慢等問題，嚴重影響了工作的正常運行。
隨著公司業(yè)務需要，為不影響文件傳遞，提高工作效率，現(xiàn)申請購買辦公電腦1臺。
以上請示，妥否？請公司領導批示。
公司名稱：
申請人：
年月 日
單位車輛申請報告篇四
為進一步增強駕駛員安全意識，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于2016年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會議，會議由公司領導xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領導及全體駕駛員參加了會議。會議對車輛安全隱患排查工作進行了分工，規(guī)定辦公室主要負責辦公用車方面的安全隱患排查工作。會議結束后，我部門按照上級要求，結合部門實際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
為確保此項工作順利開展，辦公室在科務會上做了專門強調，成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組，對此項工作做了具體部署，同時要求各駕駛員高度重視此項工作，認真做好責任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實處。
2016年1月23日-25日期間，按照會議部署，我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對安全管理、營運證件、車輛部件、安全防護、業(yè)務知識、停車場地等6方面進行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認真履行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；各駕駛員駕駛證均按時參加驗證；各車輛行駛均按要求攜帶行駛證、保險卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計12輛，所有車輛制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點系統(tǒng)及部位均完好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對駕駛員業(yè)務知識抽查，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務知識的培訓力度，加強培訓考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務水平。此外，在管理方面和安全防護方面存在應急救援措施預案未及時制定、消防器材未按要求配備的問題，目前，應急救援預案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關業(yè)務部門協(xié)調。
我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績，為進一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強對駕駛員的培訓力度，持續(xù)進行業(yè)務培訓和安全培訓，不斷提高駕駛員綜合素質；二是進一步完善車輛管理制度，嚴格執(zhí)行車輛安全信息登記制度，隨時全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預防車輛安全事故相結合；三是加強車輛日常維護工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運行安全。
單位車輛申請報告篇五
尊敬的領導:
你好，隨著公司的不斷發(fā)展，我個人的能力也在不斷的提升和進步。這段共同成長的`歲月里，同事們給予了我很多支持。我感謝公司領導對我的栽培和幫助。
我是公司五年的老員工，是公司成長的密切相關者。我的能力和工作成果有目共睹。象我如此全面的多功能手，事無巨細都愿意為公司盡力又不斤斤計較的，并不多見。我是一名公司可以完全信賴的員工，從我的能力到我的人品。
現(xiàn)在人才薪酬行情與五年前已經(jīng)大不相同——如果您愿意把我當成人才的話，現(xiàn)在做一般事務性工作的人員的工資也有比我更多的，能干的更不用說了。而我常常從事了一些具有創(chuàng)造性的工作，能否從事創(chuàng)造性工作是衡量一個人是否是人才的主要指標，不知道您是否同意。因此我向您提出加薪請求，希望領導對我的申請能夠加以重視。
我認為我現(xiàn)在的薪水很低，每月工資3000元人民幣，年底沒有任何獎金。您可能覺得這薪水已經(jīng)太高，但局內(nèi)外人幾乎沒人相信我才拿的這么點錢，這事有沒有您知我知天地知。所以請公司于4月份開始將我的底薪每月3000(叁千)元人民幣，調整為每月4000(肆千)元人民幣。為此我簡單說一下加薪理由:
1、我對公司有有形價值的貢獻，立竿見影，案例多到我不想一一列舉，您不知道的可以問問別人，你不相信的也可以調查(如:09年以前負責的qa部，我把相關檢驗標準制定并完善以后，交給了別人管理;為人事行政部撰寫公司管理制度、員工手冊、消防應急預案;為公司撰寫編輯內(nèi)刊10幾期;順利為公司通過5次sgs外審和質量體系改版工作，執(zhí)行內(nèi)審多次;為公司建立pcd，能正常運行后交予跟單，現(xiàn)在又要為公司推行6s管理活動，做好后不知還要給誰。這有很多工作都是別人做不了的，我做好后交予別人，純粹的為別人做嫁衣。)，而且我給公司帶來的增值，多為創(chuàng)造性或預見性的增值，這在公司內(nèi)是沒有人可以做到的。
2、在新老員工的真實學歷中，我的學歷怎么說也不低，如果學歷可以作為薪酬參考的話。
3、我為您們掙足了面子，我常聽到有人夸您說，您有這樣的人不簡單。我知道他們是說的大實話，我不知道您是否相信他們的話。我知道公司內(nèi)沒有多少員工能獲得別人如此評價。公司中能如我一樣提如此多理由要求加薪的人，入職如此長時間才希望提薪的人，少到只有我一個。
我的要求，僅僅是希望獲得與自己工作能力和工作成果相稱、與市場相當?shù)男匠甓?，而公司所付給我的，僅僅是一家負責任的公司為一名優(yōu)秀員工付出理應付出的薪酬而已。如果我能獲得加薪，也僅僅是維護了本應當有的體面生活而已。
我希望您以單純的心態(tài)看待一名員工的加薪要求，請不要為此為難任何人，正如我從未想過要為難任何人一樣。大多數(shù)人是自私的，為難或責怪他們只會把簡單問題復雜化，把和諧的現(xiàn)狀搞糟。希望您在能夠給我加薪時是出于自愿而不是勉強。
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
單位車輛申請報告篇六
公司領導、公司物資設備部：
xxx項目于購置項目用車——桑塔納一輛，車號xxxxxx。該車從自購置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等項目辦公使用。目前，因該車確實無法滿足工程需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：
二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調節(jié)變速系統(tǒng)困難經(jīng)常脫離檔位容易引起不安全事故的發(fā)生，車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患。
四、車輛行駛里程57萬公里，根據(jù)車輛行駛有關規(guī)定，已達到小車報廢公里數(shù);
綜合以上幾四點，現(xiàn)上報公司申請報廢，望公司給予批示為謝。
20**年7月29日
廣西調查總隊：
南寧調查隊成立后，接收了從原南寧市企業(yè)調查隊移交過來的工作用車兩輛。其中：一輛是桑塔納2000型轎車，購置時間為9月，至今已使用了，行駛里程超過50萬公里;一輛為長安之星面包車，購置時間為年1月，至今已使用了10年，行駛里程超過30萬公里。這兩輛工作用車均已達到了報廢期。但是，由于調查任務的增多，下鄉(xiāng)調研任務日益繁重，而我隊交通工具嚴重緊缺問題沒有得到根本解決，致使已到報廢期的工作用車還在滿負荷運轉，性能嚴重老化，各種各樣的毛病經(jīng)常發(fā)生，車輛修理費用逐年增加，而且存在著較大的安全隱患。為確保工作和生命財產(chǎn)安全，特申請報廢處理。
特此請示，若無不妥，請予批準。
海市市級機關國有資產(chǎn)管理辦公室：
我局一輛奧迪—100四缸轎車(牌號為滬af—2084)，購于1995年4月，帳面價值為369,740.00元。由于該車使用年限長，車況差，維護成本高，故我局已在予以更新，現(xiàn)擬申請資產(chǎn)報廢核銷。
此函，請復。
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單位車輛申請報告篇七
加強領導，進一步提高思想認識，切實增強責任感和使命感，為確保工作有序推進，取得實效。我辦主要領導，組織全辦領導干部召開會議，傳達部署公務用車的有關紀律與要求，重點圍繞“登記自查情況、工作機構情況、長效機制建設情況、工作督導情況”進行自查，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，將關口前移，防微杜漸。
為確保公務用車運行規(guī)范有序，我辦制定了公務用車管理制度，公務用車的日常運行維護由辦公室統(tǒng)一調度，實行車輛定點停放、定點洗車、定點維修，嚴格執(zhí)行公務用車油卡管理和贛通卡管理制度。對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，規(guī)范了司機職責，對司機進行年度目標管理考評，杜絕亂停亂放等違章現(xiàn)象，同時強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。
切實加強領導干部隊伍的思想政治教育，增強領導干部的法紀意識，尤其是對辦公室人員、專職司機的宣傳教育，正確引導輿論，使全體領導干部充分認識違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從自身做起，從即刻做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。同時，嚴明紀律，明確職責，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)駕駛公車的行為，嚴肅處理。
單位車輛申請報告篇八
滎陽市教體局：
城關一小是城關鄉(xiāng)僅有的兩所成建制小學之一，地處城關鄉(xiāng)五龍寨村，二電廠煤灰坑東側，現(xiàn)有學生四百余人，教師三十二名。
我校的學生餐廳于建成并投入使用，因當時條件所限，采用的是角鐵橫梁和石棉瓦頂棚，且廚房和餐廳連為一體，雖建筑面積有340多平方米，但除去伙房、茶爐房、原料庫、洗碗池等，學生的就餐面積不足240平方米。餐廳里無餐桌餐椅，現(xiàn)在的屋頂多數(shù)石棉瓦也因老化而斷裂、脫落，餐廳頂多處漏雨。目前一、二年級學生均在教室用餐，其它年級的學生也多是蹲在餐廳外就餐，天晴時，還能將就，一旦刮風下雨，學生的就餐就成了大問題。時下合點并校工作已指日可待，到時我校至少還需接納二百人，這樣狹小簡陋的餐廳難免令學生家長擔憂，也將直接影響到正常教學工作的順利開展。
鑒于上述情況，我校亟待維修餐廳，以解燃眉之急，可學校資金匱乏，上級所撥經(jīng)費僅能維持正常的教學工作，因此特向上級申請撥款30萬供維修之用，懇請領導批準。
滎陽市城關鄉(xiāng)第一小學
20xx年x月x日
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單位車輛申請報告篇九
中心校領導：
由于我校校舍、校園宣傳版面及廁所年久老化，墻體剝落。直接影響教育教學功能的實施，也給師生的工作、生活帶來極大的不便，直接影響下半年全省教育均衡達標檢查工作，因此急需趁暑假期間維修加固，粉刷規(guī)劃。特申請如下：廁所維修加固(需用1.5噸水泥，8方大沙加36個工)，共需資金約5000元;粉刷教室、多功能室與廁所(38間)內(nèi)外墻壁，面積2230平方米，按每平方2.5元計算，需資金5575元。
盼批為荷!
申請人：
20xx年xx月x日
單位車輛申請報告篇十
神華四川能源有限公司：目前，我公司負責建設的神華四川天明2×1000mw機組新建工程和江油國家煤炭應急儲備基地工程各項工作均有序向前推進。5月16日，完成了設計監(jiān)理、施工和調試監(jiān)理、鐵路專用線設計招標工作。5月26日，開始“五通一平”及后勤服務開、評標工作。
工程總體策劃、主機和總承包招標準備工作已基本完成，力爭路條取得并經(jīng)集團公司批準后立即啟動招標工作。目前，沒有產(chǎn)權歸屬我公司的車輛，在上級公司和相關單位支持下，現(xiàn)使用的車輛有3臺，其中2臺因使用年限過長，按照政府的相關規(guī)定，已禁止駛入成都市區(qū)，給我公司正常車輛調配和相關工作造成極大的困難。根據(jù)實際工作需要，為確保項目建設各項工作的順利開展，特申請購置商務車2臺、轎車1臺、越野車1臺。
專此請示，請予批復。
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單位車輛申請報告篇十一
單位進寧車輛通行證申請書
_______________派出所：
南京青奧會期間，本單位因工作需要共有_____輛機動車需要進入或經(jīng)過南京，特申請辦理進寧車輛通行證_____張。
經(jīng)我單位自審，符合相關規(guī)定予以通過，現(xiàn)提交_____輛車輛信息和_____名駕駛員身份信息，請予審核。
聯(lián)系人：______ ;聯(lián)系電話：_________________ 。
特此申請。
附件：_____輛機動車行駛證復印件
_____名駕駛員駕駛證復印件
____________________單位(簽名、蓋章)
20 年 月 日
xxx 派出所： 上海世博會期間，本單位因業(yè)務需要共有 xx 輛機動車 需要進滬，特申請進滬車輛通行證 xx 張。
經(jīng)我單位自審， 符合相關規(guī)定予以通過，現(xiàn)提交 xx 輛車輛信息和 xx 名駕駛 員身份信息， 請予審核。
聯(lián)系人： xxx ; 聯(lián)系電話： xxxxxxxx 。
特此申請。
附件：xx 輛機動車行駛證復印件 xx 名駕駛員駕駛證復印件
xxx 單位(簽名、蓋章) 二o 年 月 日
單位進滬車輛通行證申請書
__________派出所：
上海世博會期間，本單位因業(yè)務需要共有____輛機動車需要進滬，特申請進滬車輛通行證____張。
經(jīng)我單位自審，符合相關規(guī)定予以通過，現(xiàn)提交____輛車輛信息和____名駕駛員身份信息，請予審核。
聯(lián)系人：__________;聯(lián)系電話：__________ 。
特此申請。
____________單位(簽名、蓋章)
二o 年 月 日
______輛機動車行駛證復印件
______名駕駛員駕駛證復印件
單位車輛申請報告篇十二
我所負責的公務車，已經(jīng)到了報廢期限。此車為98年生產(chǎn)，已經(jīng)超過國家規(guī)定年限6年報廢期限，雖然國家有政策可以延長使用期限，但我單位這臺公務車有著很多的不可修復的問題。例如：發(fā)動機嚴重燒機油，此問題嚴重影響排放達標。變速箱磨損嚴重，致使發(fā)動機動力不能正常的傳遞給車輪，導致提速無力，另外還經(jīng)常出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象，高速時會影響安全性。另外底盤經(jīng)過維修站檢查已經(jīng)開始腐蝕，這樣整車的鋼性開始下降，如果出現(xiàn)意外，很有可能達不到原有的.鋼性來保護乘客的安全。
總結以上三點都達到了不可修復的問題，從而，達不到每年正常年檢。這三個問題會使我單位的車，按照國家相關規(guī)定強制報廢。所以望請領導批準報廢此車。
請批示
單位車輛申請報告篇十三
xx省運管局：
岢嵐縣運管所為進一步推進源頭治超工作的順利開展，更好的把上級安排的治超任務完成，因目前轄區(qū)縣政府公示的源頭企業(yè)增至13個，再加上今年忻（州）--保（德）高速公路開工以來，岢嵐段境內(nèi)的高速路施工建設工地混凝土專用車以及砂場、石料廠短途運輸車輛迅速增加，治超責任大，任務重，而我所三個巡查隊只有去年省局配發(fā)的一輛治超專用巡查車，其余兩輛屬老舊車輛，經(jīng)常拋錨，已遠遠不能適應當前治超巡查工作需要，極大的影響了正常巡查工作。根據(jù)當前源頭治超管理和巡查工作需要，我所急需再購買兩輛治超巡查車，以便更好的開展巡查監(jiān)管。因我所資金短缺無力解決，懇請省局領導給予撥款解決為盼！
以上妥否，請批示。
岢嵐縣運管所
xx年x月xx日
單位車輛申請報告篇十四
市直機關黨工委：
××××黨委（總支、支部）20××年-20××年共上交市直機關黨工委黨費×××元，其中離退休老干部黨支部黨費×××元，可回撥黨費×××元。為×××××××××，決定開展××××××××××××活動，現(xiàn)申請回撥返還黨費×××元，具體使用情況如下：
1、開展黨員干部教育培訓支出×××元；
4、慰問補助老黨員、老干部和生活困難的黨員支出××元。請市直機關工委對以上返還黨費的使用范圍進行審核并給予核撥為盼。
黨組織負責人簽字
（黨組織蓋章）××××年××月××日
單位車輛申請報告篇十五
信用社領導：
當前，信用社上下正按照省市信用社部署要求，深入開展全面創(chuàng)先爭優(yōu)活動，奮力推進各項工作爭先進位。隨著工作節(jié)奏的不斷加快，對上對外業(yè)務的不斷增加，信用社現(xiàn)有車輛已無法滿足日常工作需要。目前信用社車輛較少，其中別克商務車魯j54600，購于20__年，使用年限長，維修費用大，存在安全隱患，需更新置換。
為進一步提高工作效率，提升公司形象，更好地促進各項工作創(chuàng)先爭優(yōu)，現(xiàn)申請購置兩輛別克gl8商務車，總費用在65萬左右。
單位車輛申請報告篇十六
近段時間，全國消防部隊車輛事故層出不窮，20xx年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點個人看法，不對之處請大家批評、指正。
一、大隊黨委要高度重視安全防事故工作，建立健全安全防事故制度，定期組織駕駛員進行交通安全知識學習活動，認真開展查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患等各項工作，堅決堵住在行車安全管理中出現(xiàn)的漏洞。并落實領導責任制和駕駛員職責。
1、大隊黨委、中隊支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實領導負責制和安全防事故的相關規(guī)章制度，中隊還專門設立指定一名三級士官為車管員，負責消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊要定期對大隊全體駕駛員進行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認清事故的危害性，從中吸取深刻教訓，杜絕事故的發(fā)生。同時要做到理論和實際操作相結合，落實考核制度，成績沒有達到優(yōu)秀的人員停止駕駛任務，進行回爐訓練，直至考核達到標準后才可恢復其駕駛員職責。
3、大隊在選取駕駛員培訓時，要對預選人員進行思想、作風、心理、平時的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實使用思想穩(wěn)定、作風優(yōu)良、心理承受能力強、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
二、從車輛事故情況分析看，發(fā)生車輛事故常見的幾種情況：車距不過發(fā)生車輛追尾事故，違規(guī)超車，車速過快，雨天、霧天等氣候原因，因此在出警途中要重點把握好以下幾個方面：
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時應保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（3）消防車是屬于大型汽車轉彎時前后輪跡差大，轉彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時要注意其他過往車輛，嚴禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
3、要糾正駕駛員的一些不良的習慣，這些不良習慣有可能會在瞬間造成大災大禍，因此大隊在進行駕駛員復訓、考核時要重點糾正這些不良習慣避免車輛事故的發(fā)生。這些不良習慣主要表現(xiàn)在：
（1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（3）操作方向盤時兩手交替滑動，濾布無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉回，遇事愛甩方向。過彎道時不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時才減速。
三、組織人員定期對消防車輛進行檢查、維修和保養(yǎng)。
1、中隊每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動機、底盤、輪胎以及制動、轉向、燈光、喇叭等進行認真細致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊每周六上午要認真組織人員對消防車輛進行保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并進行處理。
3、中隊在每年車輛年審時對車輛進行一次全面的檢查維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進行等級保養(yǎng)。
四、大隊要經(jīng)常組織駕駛員進行熟悉水源道路以及危險路段、擁擠路段和路面的情況駕駛訓練，做到心中有數(shù)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場?！比?4小時中，火災隨時隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時段主要劃分為以下三個：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時有意識地增加這段時間的練習次數(shù)，在練習時應注意減慢速度，放寬視野，避免強行超車，此外還應注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時刻，因為這時光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會更糟，因為前燈與周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習時，應注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因為夜間光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時，對方車輛強光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時的.視覺障礙，有時也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時，我們應注重結合接警出動進行，有時可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設火場，同時在路況不明或倒車時，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導的意識。在夜間練習時，應注重提高駕駛員的應變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應特別注重抓好夏季和冬季這兩個季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習時，應提高保護眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導致操作不便或失誤。在練習時，應提高駕駛員防寒防凍的自我保護能力。
針對不同的天氣練習。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時應要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應開燈行駛。雨中行車，應教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉向及使用緊急制動。霧中行車，視線不遠，要求使用防霧燈，不時鳴喇叭，并隨時作好制動準備。
針對不同的路況練習。應結合轄區(qū)的道路情況進行實地練習，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時更要引起重視。高速行車不但會使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應要求駕駛員做到判斷道路情況準確敏捷、掌握轉向時機靈活、換檔動作迅速及時，同時注意各種交通標志，了解道路情況，便于提前采取措施。
五、幾種常見事故的預防：
1、城鎮(zhèn)行車的事故預防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復雜，車輛較擁擠。一是在出動現(xiàn)場時，兩部車要拉開適當距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時，因道路不熟，地點不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機職業(yè)素質低，有突然停車載客、猛然轉彎的特點，要時刻注意他們的行車動向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動態(tài)。二是拖拉機較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機超載嚴重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚起的塵土，在汽車臨近時，有橫穿馬路走上風頭的特點。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預防。
（1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時，不要勤踏制動，以防制動受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時速不要超過110公里，如超過110公里，對機械和制動都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時間行車容易疲勞，要適當降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時候，在交會車時，時刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓練。出警時消防車要有干部或班長跟車，嚴禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達火災現(xiàn)場。
單位車輛申請報告篇十七
公司主管領導：
車隊現(xiàn)有20xx年4月購置的金杯9座普通客車1臺，其車牌號為：京xxxxxx發(fā)動機號：，原購車價：12萬元。該車已行駛約17萬公里，由于機件老化嚴重，維修保養(yǎng)、換件費用加大，油耗增加，存在安全隱患，從而達不到每年兩次正常年檢標準。擬將該車輛做報廢處理。請領導批示！
擬選擇：北京中物博汽車解體有限公司
聯(lián)系地址：豐臺區(qū)大瓦窯村西甲508號
辦理周期：自接洽起2-3周
公司行政部
20xx年11月12日
單位車輛申請報告篇十八
市森林防火指揮部辦公室：
我鎮(zhèn)現(xiàn)有森林防火車一輛，行駛里程已逾30萬公里。因該車使用年限較長，車輛磨損、車架銹蝕嚴重，車況較差，已不能滿足工作需要。鑒于該車日常維修費用較高且存在嚴重安全隱患，本著節(jié)約經(jīng)費、安全用車的原則，特申請按相關程序規(guī)定進行報廢更新處理。
單位車輛申請報告篇十九
縣財經(jīng)領導小組:
我局原有一輛bj20xxsg吉普車，車號為:新r-05334。該車原由墨玉縣農(nóng)機修筑廠在20xx年7月11日購置，我局于20xx年4月19日從墨玉縣農(nóng)機修筑廠購置，該車現(xiàn)已使用10年，行使里程已達20萬公里，報廢時間已過，審驗期也已過，養(yǎng)路費截止到20xx年底，現(xiàn)已陳舊無法使用。另外在20xx年，根據(jù)縣委、政府工作安排，該車被抽調至坎土凱引水工程，回來后便不能再使用，一直存放在我局車房中。
現(xiàn)申請該車報廢，請領導指示。
民豐縣社會保險管理局
二〇xx年八月六日