心得體會是提高個人素質(zhì)和能力的有效途徑和手段。寫總結(jié)時要把握好篇幅和重點，不要過于啰嗦和冗長。小編為大家整理了一些關(guān)于心得體會的精選范文，希望對大家的寫作有所幫助。
公交安全員的心得體會篇一
公交車安全員是公交車上的一項重要職位，主要負責乘客的安全和秩序維護。他們需要隨時監(jiān)督車內(nèi)情況，確保車內(nèi)按規(guī)定穿著乘車人員遵守車內(nèi)秩序。在車輛行駛過程中，若有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為或安全隱患，都需要及時采取措施，保證乘客的安全和秩序。
第二段：公交車安全員需要具備的素質(zhì)與能力
公交車安全員需要有一定的專業(yè)知識和安全意識，具備快速反應(yīng)的能力。同時，他們需要具有良好的人際交往能力，能夠以真誠、耐心的態(tài)度處理車上的各種情況，適時給予乘客幫助和安慰。另外，公交車安全員還需要勇于承擔責任和壓力，并保持思路清晰，采取科學、合理的措施，有效化解各類危機事件。
第三段：公交車安全員面臨的工作難點和壓力
在公交車上，有時會出現(xiàn)一些危險和不安全的情況，如乘客擁擠、攜帶危險物品、涉及各類糾紛或者突發(fā)狀況等。這些情況都需要公交車安全員在第一時間處理，但工作難度較大，往往需要較高的工作能力與應(yīng)對水平，同時也經(jīng)常面臨巨大的工作壓力。因此，公交車安全員需要經(jīng)過嚴格的培訓和考核，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，同時也需要快速反應(yīng)、嚴謹細致的態(tài)度，能夠妥善安撫車上乘客的情緒和壓力。
第四段：公交車安全員工作的收獲與體會
雖然公交車安全員的工作非常辛苦和艱辛，但是工作中遇到并解決問題的同時也會有一定的收獲。在工作中，能夠更好地鍛煉自己的應(yīng)變能力、溝通能力和解決問題的能力，同時還能加強自身的安全意識和責任心，不斷提高自己的管理和危機處置能力。而且在協(xié)助乘客解決困難和危機事件中，成功解決問題不僅給自己帶來滿足感，也會得到車內(nèi)乘客的肯定和感激。
第五段：公交車安全員的未來展望
公交車行業(yè)將會有更廣闊的發(fā)展前景，公交車安全員的工作也會隨之變得更加重要。公交車安全員所需具備的素質(zhì)和能力也會不斷提高，更深入地了解乘客需求，不斷創(chuàng)新優(yōu)化管理流程，大大提高公交車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和乘車體驗。同時，公交車安全員也將得到更好的職業(yè)發(fā)展機會，更好地發(fā)揮自身的才能和管理經(jīng)驗，在將來的工作中更好的服務(wù)公眾，推動公交車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
公交安全員的心得體會篇二
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強公交安全知識的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過此次講座，我深刻認識到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。以下是我對這次講座的心得體會。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識和常見事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時，講座還強調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會更加重視，并向身邊的人傳播這些知識，讓更多的人意識到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過講座，我了解到公交安全員需要具備扎實的法律知識和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時能夠妥善解決問題。同時，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時注意音量大小，不要在車門開啟時擁擠上車等等。這些細節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個遵守公共秩序、守護自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項，更讓我認識到公交安全事故的嚴重性和影響。只有通過學習事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識，共同營造一個更加安全的公交環(huán)境。
總的來說，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識和常見事故類型，還明確了公交安全員的工作職責和要求。我將會把這些知識作為自己的寶貴財富，用于日常生活和工作中。相信通過我們每個人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全員的心得體會篇三
公共交通是現(xiàn)代城市中必不可少的一部分，而公交車安全員則是保障廣大乘客安全出行的重要保障。作為一名公交車安全員，我深深地感受到了工作的艱辛和重要性，同時也積累了不少經(jīng)驗和體會，在這里與大家分享。
段落二：謹慎細致是我的標準
作為一名公交車安全員，首要的職責就是確保乘客的安全，而“預(yù)防勝于治療”是我的工作準則。因此，我會在車輛行駛前仔細檢查車輛的各項設(shè)備是否正常，同時檢查行車記錄儀是否開啟，以保障行車的安全。在行車過程中，我也會密切關(guān)注車內(nèi)乘客的行為，特別是路上的惡劣天氣及交通堵塞情況下更需要我注意乘客的安全。
段落三：服務(wù)意識讓我的工作更加出色
除了保障乘客的安全外，一名公交車安全員還需要與乘客進行有效的溝通，為他們提供周到的服務(wù)。我習慣在上車時向乘客微笑問候，并詢問他們所需要的信息，如車次、車站等，為他們提供更多方便。同時，我也會及時向乘客說明行車路線、注意事項等，讓乘客感受到我們的專業(yè)和用心。
段落四：熱情耐心讓我得到乘客的尊重
在與乘客的接觸中，我發(fā)現(xiàn)很多乘客雖然在日常生活中不熟悉我一職的重要性，但在接觸中逐漸了解到公交車安全員的重要作用，印象也越來越好。我堅信，只有熱情耐心地與乘客溝通交流，得到他們的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。這樣不僅提高了廣大乘客對我們公交車安全員的認同感，也為公交車行業(yè)樹立了良好的形象。
段落五：總結(jié)
作為一名公交車安全員，必須要有細致、服從、耐心、溝通等多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，才能完成好我們的工作。雖然我的經(jīng)驗有限，但是在這個行業(yè)，我會不斷去學習，去完善自己的工作，讓每個乘客都能安全地回到家中。對于公交車的安全管理，每一個環(huán)節(jié)都非常重要，希望社會各界也能夠關(guān)注并支持我們的工作。
公交安全員的心得體會篇四
近日，我有幸參加了一場關(guān)于公交安全的講座，聽到了一位經(jīng)驗豐富的公交安全員分享了自己的工作心得。他們的付出和努力讓我深受感動，也對公交安全有了更深入的了解。在這次講座中，我學到了很多關(guān)于公交安全的知識，也對公交安全員的工作特點和責任有了更深入的認識。在此分享我的心得體會，希望能夠引起大家對公交安全的重視和關(guān)注。
首先，這位公交安全員在講座中強調(diào)了“安全第一”的理念。他指出，公交車是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，而安全問題一直是乘客乘坐公交車時最關(guān)心的問題。因此，公交安全員的首要任務(wù)就是確保乘客的安全。他們要時刻保持高度警惕，注意觀察車載監(jiān)控畫面，及時發(fā)現(xiàn)乘客可能存在的安全隱患。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，他們會采取果斷的措施，保護乘客的人身安全。聽到這些，我對公交安全員的勇敢和毅力深感敬佩。
其次，公交安全員的工作不僅僅是保證車內(nèi)的安全，還包括對外部環(huán)境的監(jiān)控和維護。他們會定期巡視公交站點和車輛，確保站點的秩序和車況的良好。他們會與交通管理部門和公交公司緊密合作，及時匯報、解決各類問題。他們還會積極參與應(yīng)對突發(fā)事件和搶險救援工作，保障乘客的生命和財產(chǎn)安全。聽到這些，我不禁為公交安全員的辛勤付出而動容。
此外，這位公交安全員還分享了一些常見的公交安全隱患以及預(yù)防方法。他提到，很多乘客在公交車上的行為不文明，如隨地吐痰、亂扔垃圾等，不僅影響他人乘車體驗，還可能造成安全隱患。他強調(diào)乘客應(yīng)當維持車內(nèi)的整潔與安靜，共同營造良好的乘車環(huán)境。此外，他還提醒乘客注意自己的行李，不要將貴重物品暴露在外。他們還會經(jīng)常給乘客普及防盜知識，提醒他們保護好自己的財產(chǎn)。這些實用的安全知識和建議讓我受益匪淺。
最后，這位公交安全員還鼓勵大家要互相理解和尊重。他說，乘客們要理解公交安全員的工作特點和壓力，并與他們保持良好的溝通和合作。同樣，公交安全員也要做到以身作則，維護良好的服務(wù)態(tài)度。只有通過大家的共同努力，乘客能夠更放心地乘坐公交車，公交安全員也能更好地履行自己的職責。這番話讓我深刻地意識到，公交安全工作離不開乘客的支持和合作。
通過這次講座，我對公交安全工作有了更深入的認識。公交安全員的辛勤付出和高度責任感讓我非常感動。他們無論在白天還是黑夜，都默默守護著乘客的安全。作為乘客，我們要珍惜他們的努力，遵守交規(guī)、保護公共財物并與他們建立良好的溝通和合作關(guān)系，為公交安全事業(yè)做出自己的貢獻。希望公交安全員的工作能夠得到更多的關(guān)注和支持，公交安全能夠得到更大的改善和提升。
公交安全員的心得體會篇五
公交車安全員是公交車公司中不可或缺的一份力量，他們的工作職責是確保公交車上乘客的安全。本文將分享我作為公交車安全員的心得體會。
第二段：工作職責
公交車安全員的工作職責相當廣泛，包括監(jiān)察乘客的安全乘車、起到警示作用，驗證車票并提供服務(wù)和協(xié)助駕駛員確保安全駕駛。必須做好這些職責，才能確保乘客的安全。
第三段：業(yè)務(wù)技能
作為公交車安全員，必須掌握一定的業(yè)務(wù)技能，包括準確的乘車流程和車票信息等。這些技能都來自于培訓和不斷地實踐。但是，在實踐中，需要時刻保持警惕和注意力，以確保安全和快速的解決問題。
第四段：責任與榮譽
作為公交車安全員，我們必須時刻保持高度警覺，確保乘客的安全。如果因為自身原因?qū)е鲁丝驮馐軅蜇敭a(chǎn)損失，必須承擔相關(guān)的責任。相反的，如果表現(xiàn)突出，將獲得上級的表揚，這是我們放松警惕的一種動力。
第五段：總結(jié)
總之，作為公交車安全員，我們必須時刻保持職業(yè)精神。我們的職責是確保乘客的安全，這不僅是我們自己的責任，而且也是對社會的責任。只有時刻警惕和努力學習提高，才能達到我們的目標。
公交安全員的心得體會篇六
開展“每人一日義務(wù)安全員”活動的體會為進一步激發(fā)、調(diào)動公司職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發(fā)生，我公司在板紙事業(yè)部開展此項活動試點基礎(chǔ)上，結(jié)合20xx年“安康杯”競賽活動，開展了“我當一天義務(wù)安全員”活動。自開展活動以來，公司領(lǐng)導對這項工作極為重視，在列出公司領(lǐng)導活動時間安排表的同時，公司總經(jīng)理徐宗明公司親自帶頭，在5月25日佩戴紅袖標，對公司紙成品、廢紙倉庫等相關(guān)地點進行了安全檢查；各分廠單位從一把手開始做起，分別制定活動計劃，有的單位還對發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理的職工進行獎勵。通過活動，職工安全思想意識普遍得到提高，形成了“人人都是安全員、人人把好安全關(guān)”的良好局面。許多員工當了一天安全員后，深有感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調(diào)要我安全，而我當安全員變?yōu)槲冶仨氁踩?，深感安全員的責任重大”；通過活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，公司全年來共有1500多人次參加到此項活動，發(fā)現(xiàn)并整改隱患100多項，確保了公司20xx來了安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。
由于我們開展這項活動時間并不是太長，主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作的前提下，完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉(zhuǎn)換。我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作范圍內(nèi)的安全職責，結(jié)合活動中開展的安全生產(chǎn)查隱患、反違章活動等內(nèi)容，安全管理上以主人翁立場感受身同，深入到生產(chǎn)各崗位個層次，堵漏洞、查隱患，積極提出安全合理化建議，努力做到做好本職工作的前提下又當好一天安全員。讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業(yè)部牛卡車間柯兆平同志在工作日記中所說的那樣：今天我來到樓上干燥部卷取樓面施工現(xiàn)場,幾個工人正在釘母板,我忽然發(fā)現(xiàn)人群中一個工人光著頭,或許在平時我根本不會留意這些,或者即便看到了也不會在意,但此刻.我不能視而不見,也無法視而不見,我跑過去把他叫到一邊詢問:為什么不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開始呢,戴什么安全帽.我為其解釋到:你這是習慣性違章啊.他意識到自己做錯了,戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉(zhuǎn)身迎面走來幾個員工,他們把涼鞋當拖鞋穿,于是我嚴厲告誡他們要穿戴好勞動用品,才能在工作中保護好自己的人身安全,對家庭負責,他們立馬改正。這一天,我改變了:看到倒在地上的警示牌,我會重新給扶起來放好,看到同事們在現(xiàn)場干活的時候,我會一遍一遍的跟他們說注意安全!往日那些熟悉的場景,此刻換了一個角度,用另一種身份看之,驚訝發(fā)現(xiàn)工作中有那么多的安全隱患,讓我的神經(jīng)也一直緊繃著,一天下來,雖然沒干多少活,但是汗卻出了不少,此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大??通過活動，公司領(lǐng)導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務(wù)安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。從某種意義上講，“每人一日義務(wù)安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生產(chǎn)系統(tǒng)管理一個有益的補充，更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續(xù)在20xx年開展此項活動，針對去年工作中出現(xiàn)的不足，力爭此項工作更上一臺階。
公交安全員的心得體會篇七
11月3、4日，我參加了由我國有名的安全專家、中國地質(zhì)大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了大批國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員遇到很大教育，感覺很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
經(jīng)過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了增強安全生產(chǎn)監(jiān)察管理，防備和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民民眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應(yīng)恪守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，一直堅持安全第一、預(yù)防為主的目標。
在正常生產(chǎn)組織過程中一定恪守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法例，增強安全生產(chǎn)管理，成立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完美安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)。獲取安全生產(chǎn)保障的權(quán)益，并應(yīng)當依法執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈巧應(yīng)用安全管理的五種手段;敦促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，實時除去生產(chǎn)安全事故隱患;組織擬訂并實行本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)搶營救方案;實時、照實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必需的安全生產(chǎn)知識，熟習有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的`安全操作技術(shù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采納新工藝、新技術(shù)、新資料或許使用新設(shè)備，一定認識、掌握其安全技術(shù)特征，采納有效的安全防備舉措，并對從業(yè)人員進行特意的安全生產(chǎn)教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員一定依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特意的安全作業(yè)培訓，獲得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)備，一定與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員照實見告作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防備舉措以及事故應(yīng)急舉措。
作為安全員應(yīng)當依據(jù)本車間生產(chǎn)特色，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行常常性檢查，每日的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當立刻辦理;不可以辦理的，應(yīng)當實時報告本單位有關(guān)負責人。檢查及辦理狀況應(yīng)當記錄在案。經(jīng)過安全培訓教育，運專心理學，使員工提升安全技能。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度論述了安全哲學的觀點;系統(tǒng)化安全;實質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)因素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)解析;事故心理學;事故損失解析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學手段;安全評論等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要快速提升自己的安全技術(shù)，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實質(zhì)工作中進行靈巧運用。堅持以人為本，增強管理，盡可能地提升實質(zhì)化安全，提升全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，根絕各樣習慣性違章行為，除去安全隱患，盡自己最大的努力為員工供給一個優(yōu)異文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
公交安全員的心得體會篇八
通過活動，公司領(lǐng)導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務(wù)安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。
在今年“安全生產(chǎn)月”活動期間，項目部開展了“我當一天安全員”活動，要求每個崗位的工人都要當一天安全員，然后將當安全員的感受和體會寫出來，上報公司安全部門。公司在崗職工150人，人人都積極參加活動并暢談了感想。機械設(shè)備修理班工人朱亞東：
今天是7月17日，是我履行安全員職責的一天。一上班，我像往常一樣換上工作服，首先對工作現(xiàn)場進行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)臺鉆電源線沒有做接地，臨時線接線不合規(guī)定，電焊機二次導線有一處外露，我找到電工對這些事故隱患和不安全因素一一進行整改。在工作中還發(fā)現(xiàn)有的同志勞保用品穿戴不齊，我勸他們馬上回去穿戴整齊再上崗。一天的安全員工作雖然很累，但我認識到了安全員的作用，他隨時提醒每個組員在工作中執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全制度，確保安全生產(chǎn)。以前，在安全員講安全注意事項時，我認為他們婆婆媽媽的，讓人很煩。這次當安全員，我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經(jīng)常違章作業(yè)，這是安全意識淡薄，沒有樹立正確的安全觀念的表現(xiàn)。記得有一次去工地檢查設(shè)備，天氣太熱，我進入施工現(xiàn)場時沒有戴安全帽，公司安全員批評了我，他說：“別圖一時舒服，后悔一輩子，施工現(xiàn)場交叉作業(yè)多，一定要戴好安全帽?！碑敃r我嫌他多管閑事，很不樂意，現(xiàn)在想想，真有點后怕。通過當一天安全員活動，我認識到無論工作和生活，我們都離不開安全，安全是我們幸福的保障。今后我要協(xié)助班長和安全員搞好安全生產(chǎn)工作。
公交安全員的心得體會篇九
重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領(lǐng)導組織各種安全學習活動，隨著車間領(lǐng)導組織的一系列與安全有關(guān)的活動，安全緊急疏散演練、消防演習，安全生產(chǎn)108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學習和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領(lǐng)導又組織了“我當安全員”的活動，下面我就談?wù)剬@次活動的體會。
平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產(chǎn)落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領(lǐng)導組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關(guān)注各種安全隱患，這其中就包括設(shè)備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設(shè)備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。
在我當安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當安全員的心得體會提出自己的意見：
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
一、預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
三、是要形成安全工作人人有責的.觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。
安全員個人心得體會4今天，我擔當了一天做安全員職責，雖然我們對安全重視從不放松，但是作為一名基層的操作工，應(yīng)更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。
我作為一名現(xiàn)場操作工肩負著更多的安全操作，在現(xiàn)場的操作的我們?nèi)绻荒芸焖俚陌l(fā)現(xiàn)問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規(guī)程，大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做好應(yīng)急準備，迅速處理好異常情況。
今天作為安全員，應(yīng)監(jiān)督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發(fā)生一樓，現(xiàn)場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發(fā)生人身傷害事故，發(fā)生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。
到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人，所以，在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的’就是保護自己。所以，我們要嚴格控制好工藝指標規(guī)范操作戴好防護用品，就是在為大家創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，不用整天提心掉膽的上班。
安全員個人心得體會5“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當看到“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍貴與短暫。
我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現(xiàn)這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些后果的原因就是對自己生命的不負責任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起又一起的慘痛教訓仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的卷入與生命的“游戲”中去。
我十分痛恨這樣的人，為什么不能夠愛惜自己呢，為什么拿自己的生命開玩笑呢？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痹大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都配戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥幸的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導致嚴重后果產(chǎn)生的原因。
今天我作為一名安全員，在車間里巡視，我覺得車間設(shè)備之間擁擠、密度大情況值得注意，因為車間半成品種類多，擺放空間少，不僅造成了過道和工作區(qū)擁擠，而且使吊運工作和操作難度加大。這就要使每一個操作者、天車工工作時要十分小心，嚴格按操作規(guī)程工作，才能確保安全生產(chǎn)。另外，我還認為需要更換車間舊的設(shè)備，因為現(xiàn)在的這些設(shè)備多是建廠初期引進的，15年來持續(xù)運轉(zhuǎn)，機械磨損較大，電器設(shè)備絕緣程度下降，都存在著安全隱患，建議企業(yè)能逐步更換新的設(shè)備，保障車間的安全生產(chǎn)。
當一天安全員給我的體會不僅僅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續(xù)在今后的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。
讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮斗，一同珍惜我們的生命，關(guān)注安全的每一天。
安全員個人心得體會6安全員是指企業(yè)中專門從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，也是企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督員和檢查員。安全員不但是企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者，也是安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行者，企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理工作的實施者。為了工作更好的開展，我認為需要做到以下幾點：
1、在日常的管理工作中，因為我們的工作需要經(jīng)常需要和其它部門溝通，因此必須學會良好的溝通能力，勢必達到事半功倍的效果。
2、當與其它人發(fā)生糾紛或者有矛盾時，應(yīng)克制住自己的情緒，理性的去處理對待，不要在自己在比較沖動和暴躁的情況下作出錯誤的決定和決策。有人朝自己發(fā)火時，尊重他人的情緒，聽他宣泄完后再提出矛盾的焦點，找出問題的根源所在。對癥下藥解決問題。
3、在與同事朋友、或者上下級相處時，當彼此的意見不合或者某些習慣、性格都格格不入時，不能改變對方的情況下就是著改變自己，但是要堅持原則。在矛盾中尋找共同點，從而使矛盾降低。
4、在日常的生活、工作中應(yīng)該嚴于律己。對待別人的錯誤應(yīng)該包容。理性的去看待一個人的錯誤切勿懷恨在心，盡量往好處想，也許每個人犯的錯誤都是無心之過。
5、在批評指責別人的錯誤時，應(yīng)該委婉、婉轉(zhuǎn)的說出來。即達到目標，也不會讓對方難堪，給足別人面子的同時也給足了自己面子，豈不兩全其美。
我個人認為在工作中，處理任何事情都應(yīng)該冷靜，用平和的心態(tài)去看待事情。在處理矛盾糾紛時，應(yīng)該本著解決問題，將大事化小、小事化了的心態(tài)去處理事情，而不是在解決一件糾紛時，不但沒有將糾紛圓滿的處理，反而更加激發(fā)了矛盾。在日常的工作中，有時候一些基層領(lǐng)導也會反映這樣的情況，拉上的某某員工和同事發(fā)生了口角，經(jīng)勸說無效不但不聽，反而目無上級，要我們?nèi)ヌ幚怼＿@時將拉長和員工叫來，了解一番后才得知，拉長在處理糾紛時不問青紅皂白先將該員工當眾修理一番。此時你將會明白為什么會上演員工不服從管理的后果了。
從中我們可以看出該拉長犯了這么幾點錯誤：
1、處理糾紛時不問原委，快刀斬亂麻隨意批評員工。
2、在批評員工時當眾批評，容易傷自尊，從而使員工產(chǎn)生強烈的抵觸心理。
3、該拉長沒有換位思考，假設(shè)自己現(xiàn)在是那位員工，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況時希望上級如何處理。
4、該拉長沒有明確自己的出發(fā)點，做為拉長在拉上發(fā)生糾紛時是去調(diào)解處理糾紛矛盾的，將矛盾化解。而該拉長不僅沒有將矛盾化解，反而激化了矛盾使新的矛盾又出現(xiàn)了。
這個案例告訴我們在處理任何事情時都應(yīng)該冷靜地對待，不能感情用事，憑經(jīng)驗和直覺處理事情，在和人交往的過程中應(yīng)該學會換位思考，在任何場合都不要傷及別人的自尊，抱著一顆樂觀的心態(tài)去看待問題。
公交安全員的心得體會篇十
xxxx年6月29日，正在安全月熱火朝天的進行之時，項目部領(lǐng)導一鼓作氣，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)察站舉辦的安全生產(chǎn)培訓。此次培訓對我感想頗深，影響很大。
在短短一天的培訓時間里，安全管理監(jiān)察站的衷同志聯(lián)合詳細案例，對安全設(shè)備的部署，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原由等方面進行了解析解說。對于此次培訓學習心得領(lǐng)會以下：
公司成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。公司要提升操作人員的安全意識，一定加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的目標，以達到要提升安全系數(shù)的'目的。對于一些發(fā)惹禍故占較高比率的安全隱患要進行頻頻教育，比如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
安全部是天，安全部是公司生計發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標，施工公司一定成立完美的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，一定嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)惹禍故，不是損害就是死亡。任何一同事故對公司都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是無法填補的傷痛，其實公司和個人同樣，都傷不起。因此安全制度的執(zhí)行務(wù)必徹徹底底。
要確實做到不損害別人，不損害自己，不被別人損害，安全生產(chǎn)，就一定增強安全監(jiān)察。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會確實有保障。只有每個員工在平常工作中互相監(jiān)察，查找破綻和單薄環(huán)節(jié)，防備不安全的因素存在，清除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防備事故的發(fā)生。
危險向來都在身旁，生命只有一次，那么多血的教訓仍清楚可見。我們要時辰提升警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
公交安全員的心得體會篇十一
故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們煤炭企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。
假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，從這些點點滴滴的小事抓起，做起，持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。
接下來我來說一下基層安全員崗位安全職責：
1、在隊(室)長領(lǐng)導下，負責的安全技術(shù)工作，貫徹上級安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定，并檢查督促執(zhí)行。在業(yè)務(wù)上接受安全監(jiān)督部門的指導，對操作職工進行業(yè)務(wù)指導，有權(quán)直接向安全監(jiān)督部門匯報工作。
2、負責或參與制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。
3、負責安全技術(shù)措施計劃和隱患整改方案，及時上報和檢查落實。
4、協(xié)助每位礦工做好職工的安全思想、安全技術(shù)教育工作，負責新入礦人員的安全教育，指導并督促檢查班組(崗位)的安全教育。
5、負責安排并檢查班組安全活動，經(jīng)常組織反事故演習。
6、按照安全技術(shù)規(guī)范、標準的要求
7、負責滅火器材、防護和急救器具的管理，掌握塵毒情況，提出改進意見和建議。
8、每天深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。制止違章作業(yè)，在緊急情況下對不聽勸阻者，可停止其工作，并立即報請領(lǐng)導處理。檢查落實動火安全措施，確保動火安全。
做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)安全，企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事。堅持“安全第一、預(yù)防為主、科學管理、持續(xù)發(fā)展”的方針。在實際工作中嚴格遵守“四不傷害”的原則，以飽滿的熱情，細心的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己一份力量。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。在工作中我們要堅決與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭。當產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾時，優(yōu)先考慮抓好安全工作，堅決做到一切從安全出發(fā)，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象。
作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩薄?BR> 人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員，就更應(yīng)該用——顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應(yīng)該做到：一，端正自己的思想作風。有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預(yù)知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進安全管理科學的`發(fā)展。四，要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，還在于領(lǐng)導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領(lǐng)導要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權(quán)威，控制和杜絕事故的發(fā)生。
“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》和執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
公交安全員的心得體會篇十二
我總覺得要做一名稱職的安全員確實不太容易，這不僅僅是因為有太多的困難需要安全員去解決，更多的是因為安全工作是一門政策性、專業(yè)性、綜合性都非常強的科學。做好安全工作，遠沒有大家想象的那樣簡單，一切的一切都只有靠自己去領(lǐng)悟去實踐。
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對朋友、同事負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的主體。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
我雖然從事電氣工作12年了，以前也兼職做過一些車間的安全管理工作，但總的來說和專職安全員的要求還是有一些差距的。因此我認為自己必須不斷地學習，豐富自身的安全知識，提高安全管理水平，增強安全意識。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：
3．了解勞動保護，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識；
4．掌握安全事故統(tǒng)計工作，報告及調(diào)查處理方法；
5．掌握事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施；
6．掌握重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法；
安全員的工作是一個對綜合素質(zhì)及應(yīng)變能力要求標高的工作，同時他的工作內(nèi)容還很繁瑣。安全工作能否搞好，關(guān)鍵在于能否嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，能否使安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系充分發(fā)揮作用。在具體安全管理工作中堅持“重心下移，關(guān)口前移，上下聯(lián)動、齊抓共管”的工作機制，以全年安全工作規(guī)劃為綱，以安全目標管理為中心，以安全標準化管理為突破口，夯實“雙基”工作（即安全基礎(chǔ)管理工作和基層安全生產(chǎn)工作），狠抓現(xiàn)場違章違紀和習慣性違章作業(yè)行為，切實改變安全工作作風，嚴格落實安全規(guī)章制度，規(guī)范安全作業(yè)行為；貫徹“以人為本、預(yù)防為主、持續(xù)改進、安全發(fā)展”的安全管理方針和“安全就是效益，安全就是幸?！钡陌踩芾砝砟睿⒃谌珕T中貫徹落實，營造出“人人關(guān)注安全，事事確保安全”的良好氛圍。
以風險管理為基礎(chǔ)，強化風險管理意識，將傳統(tǒng)的事后處理，轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，使各崗位、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全工作符合規(guī)章、規(guī)程，達到和保持安全管理標準，始終處于良好的安全運行狀態(tài)。
抓好安全宣傳和安全教育培訓工作。針對各崗位點多面廣、現(xiàn)階段學員較多、人員安全素質(zhì)較差，安全生產(chǎn)知識相對缺乏，上崗作業(yè)存在一定風險等特點，每月組織安全培訓考核，考試內(nèi)容以培訓規(guī)劃為主，劃定級別實施獎罰，促使員工自主學習。
加大安全環(huán)保監(jiān)督檢查和考核力度，建立完善的事故預(yù)防和預(yù)警機制。按照事故“四不放過”的原則，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和事故責任查處考核力度。對重點部位和可能導致重大事故的生產(chǎn)裝置，進一步補充完善《事故應(yīng)急救援預(yù)案》，并組織實地演練。做好事故應(yīng)急預(yù)案處置工作，確保事故應(yīng)急演練及器材做到常備狀態(tài)。提高事故預(yù)警和響應(yīng)能力，真正做到萬一發(fā)生重大事故，能有條不紊地組織救援工作，使事故損失降低到最低限度。
針對現(xiàn)場作業(yè)安全措施執(zhí)行情況進行檢查、考核，促使各班組作業(yè)人員在有關(guān)規(guī)程和規(guī)定的指導下規(guī)范作業(yè)。杜絕各類違章行為發(fā)生。根據(jù)不同季節(jié)安全生產(chǎn)的特點，開展形式多樣的安全活動，激發(fā)員工的安全生產(chǎn)意識，營造良好的安全文化氛圍。
安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人不理解安全工作，我們在實際工作中必須堅持以安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)管理制度和作業(yè)指導書為準繩，說服教育為主題、考核為執(zhí)行力度相互依托的手段，堅持以安全目標為綱，努力減少安全隱患的存在，遏制一切安全事故的發(fā)生，這樣才能完成安全員崗位的工作，不辜負國電英力特對我們安全管理人員的信任。
電儀車間
范寧
2012年8月24日
公交安全員的心得體會篇一
公交車安全員是公交車上的一項重要職位，主要負責乘客的安全和秩序維護。他們需要隨時監(jiān)督車內(nèi)情況，確保車內(nèi)按規(guī)定穿著乘車人員遵守車內(nèi)秩序。在車輛行駛過程中，若有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為或安全隱患，都需要及時采取措施，保證乘客的安全和秩序。
第二段：公交車安全員需要具備的素質(zhì)與能力
公交車安全員需要有一定的專業(yè)知識和安全意識，具備快速反應(yīng)的能力。同時，他們需要具有良好的人際交往能力，能夠以真誠、耐心的態(tài)度處理車上的各種情況，適時給予乘客幫助和安慰。另外，公交車安全員還需要勇于承擔責任和壓力，并保持思路清晰，采取科學、合理的措施，有效化解各類危機事件。
第三段：公交車安全員面臨的工作難點和壓力
在公交車上，有時會出現(xiàn)一些危險和不安全的情況，如乘客擁擠、攜帶危險物品、涉及各類糾紛或者突發(fā)狀況等。這些情況都需要公交車安全員在第一時間處理，但工作難度較大，往往需要較高的工作能力與應(yīng)對水平，同時也經(jīng)常面臨巨大的工作壓力。因此，公交車安全員需要經(jīng)過嚴格的培訓和考核，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，同時也需要快速反應(yīng)、嚴謹細致的態(tài)度，能夠妥善安撫車上乘客的情緒和壓力。
第四段：公交車安全員工作的收獲與體會
雖然公交車安全員的工作非常辛苦和艱辛，但是工作中遇到并解決問題的同時也會有一定的收獲。在工作中，能夠更好地鍛煉自己的應(yīng)變能力、溝通能力和解決問題的能力，同時還能加強自身的安全意識和責任心，不斷提高自己的管理和危機處置能力。而且在協(xié)助乘客解決困難和危機事件中，成功解決問題不僅給自己帶來滿足感，也會得到車內(nèi)乘客的肯定和感激。
第五段：公交車安全員的未來展望
公交車行業(yè)將會有更廣闊的發(fā)展前景，公交車安全員的工作也會隨之變得更加重要。公交車安全員所需具備的素質(zhì)和能力也會不斷提高，更深入地了解乘客需求，不斷創(chuàng)新優(yōu)化管理流程，大大提高公交車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和乘車體驗。同時，公交車安全員也將得到更好的職業(yè)發(fā)展機會，更好地發(fā)揮自身的才能和管理經(jīng)驗，在將來的工作中更好的服務(wù)公眾，推動公交車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
公交安全員的心得體會篇二
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強公交安全知識的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過此次講座，我深刻認識到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。以下是我對這次講座的心得體會。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識和常見事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時，講座還強調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會更加重視，并向身邊的人傳播這些知識，讓更多的人意識到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過講座，我了解到公交安全員需要具備扎實的法律知識和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時能夠妥善解決問題。同時，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時注意音量大小，不要在車門開啟時擁擠上車等等。這些細節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個遵守公共秩序、守護自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項，更讓我認識到公交安全事故的嚴重性和影響。只有通過學習事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識，共同營造一個更加安全的公交環(huán)境。
總的來說，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識和常見事故類型，還明確了公交安全員的工作職責和要求。我將會把這些知識作為自己的寶貴財富，用于日常生活和工作中。相信通過我們每個人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全員的心得體會篇三
公共交通是現(xiàn)代城市中必不可少的一部分，而公交車安全員則是保障廣大乘客安全出行的重要保障。作為一名公交車安全員，我深深地感受到了工作的艱辛和重要性，同時也積累了不少經(jīng)驗和體會，在這里與大家分享。
段落二：謹慎細致是我的標準
作為一名公交車安全員，首要的職責就是確保乘客的安全，而“預(yù)防勝于治療”是我的工作準則。因此，我會在車輛行駛前仔細檢查車輛的各項設(shè)備是否正常，同時檢查行車記錄儀是否開啟，以保障行車的安全。在行車過程中，我也會密切關(guān)注車內(nèi)乘客的行為，特別是路上的惡劣天氣及交通堵塞情況下更需要我注意乘客的安全。
段落三：服務(wù)意識讓我的工作更加出色
除了保障乘客的安全外，一名公交車安全員還需要與乘客進行有效的溝通，為他們提供周到的服務(wù)。我習慣在上車時向乘客微笑問候，并詢問他們所需要的信息，如車次、車站等，為他們提供更多方便。同時，我也會及時向乘客說明行車路線、注意事項等，讓乘客感受到我們的專業(yè)和用心。
段落四：熱情耐心讓我得到乘客的尊重
在與乘客的接觸中，我發(fā)現(xiàn)很多乘客雖然在日常生活中不熟悉我一職的重要性，但在接觸中逐漸了解到公交車安全員的重要作用，印象也越來越好。我堅信，只有熱情耐心地與乘客溝通交流，得到他們的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。這樣不僅提高了廣大乘客對我們公交車安全員的認同感，也為公交車行業(yè)樹立了良好的形象。
段落五：總結(jié)
作為一名公交車安全員，必須要有細致、服從、耐心、溝通等多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，才能完成好我們的工作。雖然我的經(jīng)驗有限，但是在這個行業(yè)，我會不斷去學習，去完善自己的工作，讓每個乘客都能安全地回到家中。對于公交車的安全管理，每一個環(huán)節(jié)都非常重要，希望社會各界也能夠關(guān)注并支持我們的工作。
公交安全員的心得體會篇四
近日，我有幸參加了一場關(guān)于公交安全的講座，聽到了一位經(jīng)驗豐富的公交安全員分享了自己的工作心得。他們的付出和努力讓我深受感動，也對公交安全有了更深入的了解。在這次講座中，我學到了很多關(guān)于公交安全的知識，也對公交安全員的工作特點和責任有了更深入的認識。在此分享我的心得體會，希望能夠引起大家對公交安全的重視和關(guān)注。
首先，這位公交安全員在講座中強調(diào)了“安全第一”的理念。他指出，公交車是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，而安全問題一直是乘客乘坐公交車時最關(guān)心的問題。因此，公交安全員的首要任務(wù)就是確保乘客的安全。他們要時刻保持高度警惕，注意觀察車載監(jiān)控畫面，及時發(fā)現(xiàn)乘客可能存在的安全隱患。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，他們會采取果斷的措施，保護乘客的人身安全。聽到這些，我對公交安全員的勇敢和毅力深感敬佩。
其次，公交安全員的工作不僅僅是保證車內(nèi)的安全，還包括對外部環(huán)境的監(jiān)控和維護。他們會定期巡視公交站點和車輛，確保站點的秩序和車況的良好。他們會與交通管理部門和公交公司緊密合作，及時匯報、解決各類問題。他們還會積極參與應(yīng)對突發(fā)事件和搶險救援工作，保障乘客的生命和財產(chǎn)安全。聽到這些，我不禁為公交安全員的辛勤付出而動容。
此外，這位公交安全員還分享了一些常見的公交安全隱患以及預(yù)防方法。他提到，很多乘客在公交車上的行為不文明，如隨地吐痰、亂扔垃圾等，不僅影響他人乘車體驗，還可能造成安全隱患。他強調(diào)乘客應(yīng)當維持車內(nèi)的整潔與安靜，共同營造良好的乘車環(huán)境。此外，他還提醒乘客注意自己的行李，不要將貴重物品暴露在外。他們還會經(jīng)常給乘客普及防盜知識，提醒他們保護好自己的財產(chǎn)。這些實用的安全知識和建議讓我受益匪淺。
最后，這位公交安全員還鼓勵大家要互相理解和尊重。他說，乘客們要理解公交安全員的工作特點和壓力，并與他們保持良好的溝通和合作。同樣，公交安全員也要做到以身作則，維護良好的服務(wù)態(tài)度。只有通過大家的共同努力，乘客能夠更放心地乘坐公交車，公交安全員也能更好地履行自己的職責。這番話讓我深刻地意識到，公交安全工作離不開乘客的支持和合作。
通過這次講座，我對公交安全工作有了更深入的認識。公交安全員的辛勤付出和高度責任感讓我非常感動。他們無論在白天還是黑夜，都默默守護著乘客的安全。作為乘客，我們要珍惜他們的努力，遵守交規(guī)、保護公共財物并與他們建立良好的溝通和合作關(guān)系，為公交安全事業(yè)做出自己的貢獻。希望公交安全員的工作能夠得到更多的關(guān)注和支持，公交安全能夠得到更大的改善和提升。
公交安全員的心得體會篇五
公交車安全員是公交車公司中不可或缺的一份力量，他們的工作職責是確保公交車上乘客的安全。本文將分享我作為公交車安全員的心得體會。
第二段：工作職責
公交車安全員的工作職責相當廣泛，包括監(jiān)察乘客的安全乘車、起到警示作用，驗證車票并提供服務(wù)和協(xié)助駕駛員確保安全駕駛。必須做好這些職責，才能確保乘客的安全。
第三段：業(yè)務(wù)技能
作為公交車安全員，必須掌握一定的業(yè)務(wù)技能，包括準確的乘車流程和車票信息等。這些技能都來自于培訓和不斷地實踐。但是，在實踐中，需要時刻保持警惕和注意力，以確保安全和快速的解決問題。
第四段：責任與榮譽
作為公交車安全員，我們必須時刻保持高度警覺，確保乘客的安全。如果因為自身原因?qū)е鲁丝驮馐軅蜇敭a(chǎn)損失，必須承擔相關(guān)的責任。相反的，如果表現(xiàn)突出，將獲得上級的表揚，這是我們放松警惕的一種動力。
第五段：總結(jié)
總之，作為公交車安全員，我們必須時刻保持職業(yè)精神。我們的職責是確保乘客的安全，這不僅是我們自己的責任，而且也是對社會的責任。只有時刻警惕和努力學習提高，才能達到我們的目標。
公交安全員的心得體會篇六
開展“每人一日義務(wù)安全員”活動的體會為進一步激發(fā)、調(diào)動公司職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發(fā)生，我公司在板紙事業(yè)部開展此項活動試點基礎(chǔ)上，結(jié)合20xx年“安康杯”競賽活動，開展了“我當一天義務(wù)安全員”活動。自開展活動以來，公司領(lǐng)導對這項工作極為重視，在列出公司領(lǐng)導活動時間安排表的同時，公司總經(jīng)理徐宗明公司親自帶頭，在5月25日佩戴紅袖標，對公司紙成品、廢紙倉庫等相關(guān)地點進行了安全檢查；各分廠單位從一把手開始做起，分別制定活動計劃，有的單位還對發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理的職工進行獎勵。通過活動，職工安全思想意識普遍得到提高，形成了“人人都是安全員、人人把好安全關(guān)”的良好局面。許多員工當了一天安全員后，深有感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調(diào)要我安全，而我當安全員變?yōu)槲冶仨氁踩?，深感安全員的責任重大”；通過活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，公司全年來共有1500多人次參加到此項活動，發(fā)現(xiàn)并整改隱患100多項，確保了公司20xx來了安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。
由于我們開展這項活動時間并不是太長，主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作的前提下，完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉(zhuǎn)換。我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作范圍內(nèi)的安全職責，結(jié)合活動中開展的安全生產(chǎn)查隱患、反違章活動等內(nèi)容，安全管理上以主人翁立場感受身同，深入到生產(chǎn)各崗位個層次，堵漏洞、查隱患，積極提出安全合理化建議，努力做到做好本職工作的前提下又當好一天安全員。讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業(yè)部牛卡車間柯兆平同志在工作日記中所說的那樣：今天我來到樓上干燥部卷取樓面施工現(xiàn)場,幾個工人正在釘母板,我忽然發(fā)現(xiàn)人群中一個工人光著頭,或許在平時我根本不會留意這些,或者即便看到了也不會在意,但此刻.我不能視而不見,也無法視而不見,我跑過去把他叫到一邊詢問:為什么不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開始呢,戴什么安全帽.我為其解釋到:你這是習慣性違章啊.他意識到自己做錯了,戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉(zhuǎn)身迎面走來幾個員工,他們把涼鞋當拖鞋穿,于是我嚴厲告誡他們要穿戴好勞動用品,才能在工作中保護好自己的人身安全,對家庭負責,他們立馬改正。這一天,我改變了:看到倒在地上的警示牌,我會重新給扶起來放好,看到同事們在現(xiàn)場干活的時候,我會一遍一遍的跟他們說注意安全!往日那些熟悉的場景,此刻換了一個角度,用另一種身份看之,驚訝發(fā)現(xiàn)工作中有那么多的安全隱患,讓我的神經(jīng)也一直緊繃著,一天下來,雖然沒干多少活,但是汗卻出了不少,此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大??通過活動，公司領(lǐng)導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務(wù)安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。從某種意義上講，“每人一日義務(wù)安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生產(chǎn)系統(tǒng)管理一個有益的補充，更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續(xù)在20xx年開展此項活動，針對去年工作中出現(xiàn)的不足，力爭此項工作更上一臺階。
公交安全員的心得體會篇七
11月3、4日，我參加了由我國有名的安全專家、中國地質(zhì)大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了大批國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員遇到很大教育，感覺很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
經(jīng)過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了增強安全生產(chǎn)監(jiān)察管理，防備和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民民眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應(yīng)恪守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，一直堅持安全第一、預(yù)防為主的目標。
在正常生產(chǎn)組織過程中一定恪守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法例，增強安全生產(chǎn)管理，成立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完美安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)。獲取安全生產(chǎn)保障的權(quán)益，并應(yīng)當依法執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈巧應(yīng)用安全管理的五種手段;敦促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，實時除去生產(chǎn)安全事故隱患;組織擬訂并實行本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)搶營救方案;實時、照實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必需的安全生產(chǎn)知識，熟習有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的`安全操作技術(shù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采納新工藝、新技術(shù)、新資料或許使用新設(shè)備，一定認識、掌握其安全技術(shù)特征，采納有效的安全防備舉措，并對從業(yè)人員進行特意的安全生產(chǎn)教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員一定依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特意的安全作業(yè)培訓，獲得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)備，一定與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員照實見告作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防備舉措以及事故應(yīng)急舉措。
作為安全員應(yīng)當依據(jù)本車間生產(chǎn)特色，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行常常性檢查，每日的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當立刻辦理;不可以辦理的，應(yīng)當實時報告本單位有關(guān)負責人。檢查及辦理狀況應(yīng)當記錄在案。經(jīng)過安全培訓教育，運專心理學，使員工提升安全技能。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度論述了安全哲學的觀點;系統(tǒng)化安全;實質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)因素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)解析;事故心理學;事故損失解析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學手段;安全評論等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要快速提升自己的安全技術(shù)，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實質(zhì)工作中進行靈巧運用。堅持以人為本，增強管理，盡可能地提升實質(zhì)化安全，提升全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，根絕各樣習慣性違章行為，除去安全隱患，盡自己最大的努力為員工供給一個優(yōu)異文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
公交安全員的心得體會篇八
通過活動，公司領(lǐng)導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務(wù)安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。
在今年“安全生產(chǎn)月”活動期間，項目部開展了“我當一天安全員”活動，要求每個崗位的工人都要當一天安全員，然后將當安全員的感受和體會寫出來，上報公司安全部門。公司在崗職工150人，人人都積極參加活動并暢談了感想。機械設(shè)備修理班工人朱亞東：
今天是7月17日，是我履行安全員職責的一天。一上班，我像往常一樣換上工作服，首先對工作現(xiàn)場進行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)臺鉆電源線沒有做接地，臨時線接線不合規(guī)定，電焊機二次導線有一處外露，我找到電工對這些事故隱患和不安全因素一一進行整改。在工作中還發(fā)現(xiàn)有的同志勞保用品穿戴不齊，我勸他們馬上回去穿戴整齊再上崗。一天的安全員工作雖然很累，但我認識到了安全員的作用，他隨時提醒每個組員在工作中執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全制度，確保安全生產(chǎn)。以前，在安全員講安全注意事項時，我認為他們婆婆媽媽的，讓人很煩。這次當安全員，我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經(jīng)常違章作業(yè)，這是安全意識淡薄，沒有樹立正確的安全觀念的表現(xiàn)。記得有一次去工地檢查設(shè)備，天氣太熱，我進入施工現(xiàn)場時沒有戴安全帽，公司安全員批評了我，他說：“別圖一時舒服，后悔一輩子，施工現(xiàn)場交叉作業(yè)多，一定要戴好安全帽?！碑敃r我嫌他多管閑事，很不樂意，現(xiàn)在想想，真有點后怕。通過當一天安全員活動，我認識到無論工作和生活，我們都離不開安全，安全是我們幸福的保障。今后我要協(xié)助班長和安全員搞好安全生產(chǎn)工作。
公交安全員的心得體會篇九
重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領(lǐng)導組織各種安全學習活動，隨著車間領(lǐng)導組織的一系列與安全有關(guān)的活動，安全緊急疏散演練、消防演習，安全生產(chǎn)108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學習和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領(lǐng)導又組織了“我當安全員”的活動，下面我就談?wù)剬@次活動的體會。
平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產(chǎn)落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領(lǐng)導組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關(guān)注各種安全隱患，這其中就包括設(shè)備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設(shè)備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。
在我當安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當安全員的心得體會提出自己的意見：
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
一、預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
三、是要形成安全工作人人有責的.觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。
安全員個人心得體會4今天，我擔當了一天做安全員職責，雖然我們對安全重視從不放松，但是作為一名基層的操作工，應(yīng)更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。
我作為一名現(xiàn)場操作工肩負著更多的安全操作，在現(xiàn)場的操作的我們?nèi)绻荒芸焖俚陌l(fā)現(xiàn)問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規(guī)程，大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做好應(yīng)急準備，迅速處理好異常情況。
今天作為安全員，應(yīng)監(jiān)督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發(fā)生一樓，現(xiàn)場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發(fā)生人身傷害事故，發(fā)生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。
到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人，所以，在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的’就是保護自己。所以，我們要嚴格控制好工藝指標規(guī)范操作戴好防護用品，就是在為大家創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，不用整天提心掉膽的上班。
安全員個人心得體會5“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當看到“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍貴與短暫。
我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現(xiàn)這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些后果的原因就是對自己生命的不負責任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起又一起的慘痛教訓仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的卷入與生命的“游戲”中去。
我十分痛恨這樣的人，為什么不能夠愛惜自己呢，為什么拿自己的生命開玩笑呢？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痹大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都配戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥幸的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導致嚴重后果產(chǎn)生的原因。
今天我作為一名安全員，在車間里巡視，我覺得車間設(shè)備之間擁擠、密度大情況值得注意，因為車間半成品種類多，擺放空間少，不僅造成了過道和工作區(qū)擁擠，而且使吊運工作和操作難度加大。這就要使每一個操作者、天車工工作時要十分小心，嚴格按操作規(guī)程工作，才能確保安全生產(chǎn)。另外，我還認為需要更換車間舊的設(shè)備，因為現(xiàn)在的這些設(shè)備多是建廠初期引進的，15年來持續(xù)運轉(zhuǎn)，機械磨損較大，電器設(shè)備絕緣程度下降，都存在著安全隱患，建議企業(yè)能逐步更換新的設(shè)備，保障車間的安全生產(chǎn)。
當一天安全員給我的體會不僅僅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續(xù)在今后的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。
讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮斗，一同珍惜我們的生命，關(guān)注安全的每一天。
安全員個人心得體會6安全員是指企業(yè)中專門從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，也是企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督員和檢查員。安全員不但是企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者，也是安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行者，企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理工作的實施者。為了工作更好的開展，我認為需要做到以下幾點：
1、在日常的管理工作中，因為我們的工作需要經(jīng)常需要和其它部門溝通，因此必須學會良好的溝通能力，勢必達到事半功倍的效果。
2、當與其它人發(fā)生糾紛或者有矛盾時，應(yīng)克制住自己的情緒，理性的去處理對待，不要在自己在比較沖動和暴躁的情況下作出錯誤的決定和決策。有人朝自己發(fā)火時，尊重他人的情緒，聽他宣泄完后再提出矛盾的焦點，找出問題的根源所在。對癥下藥解決問題。
3、在與同事朋友、或者上下級相處時，當彼此的意見不合或者某些習慣、性格都格格不入時，不能改變對方的情況下就是著改變自己，但是要堅持原則。在矛盾中尋找共同點，從而使矛盾降低。
4、在日常的生活、工作中應(yīng)該嚴于律己。對待別人的錯誤應(yīng)該包容。理性的去看待一個人的錯誤切勿懷恨在心，盡量往好處想，也許每個人犯的錯誤都是無心之過。
5、在批評指責別人的錯誤時，應(yīng)該委婉、婉轉(zhuǎn)的說出來。即達到目標，也不會讓對方難堪，給足別人面子的同時也給足了自己面子，豈不兩全其美。
我個人認為在工作中，處理任何事情都應(yīng)該冷靜，用平和的心態(tài)去看待事情。在處理矛盾糾紛時，應(yīng)該本著解決問題，將大事化小、小事化了的心態(tài)去處理事情，而不是在解決一件糾紛時，不但沒有將糾紛圓滿的處理，反而更加激發(fā)了矛盾。在日常的工作中，有時候一些基層領(lǐng)導也會反映這樣的情況，拉上的某某員工和同事發(fā)生了口角，經(jīng)勸說無效不但不聽，反而目無上級，要我們?nèi)ヌ幚怼＿@時將拉長和員工叫來，了解一番后才得知，拉長在處理糾紛時不問青紅皂白先將該員工當眾修理一番。此時你將會明白為什么會上演員工不服從管理的后果了。
從中我們可以看出該拉長犯了這么幾點錯誤：
1、處理糾紛時不問原委，快刀斬亂麻隨意批評員工。
2、在批評員工時當眾批評，容易傷自尊，從而使員工產(chǎn)生強烈的抵觸心理。
3、該拉長沒有換位思考，假設(shè)自己現(xiàn)在是那位員工，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況時希望上級如何處理。
4、該拉長沒有明確自己的出發(fā)點，做為拉長在拉上發(fā)生糾紛時是去調(diào)解處理糾紛矛盾的，將矛盾化解。而該拉長不僅沒有將矛盾化解，反而激化了矛盾使新的矛盾又出現(xiàn)了。
這個案例告訴我們在處理任何事情時都應(yīng)該冷靜地對待，不能感情用事，憑經(jīng)驗和直覺處理事情，在和人交往的過程中應(yīng)該學會換位思考，在任何場合都不要傷及別人的自尊，抱著一顆樂觀的心態(tài)去看待問題。
公交安全員的心得體會篇十
xxxx年6月29日，正在安全月熱火朝天的進行之時，項目部領(lǐng)導一鼓作氣，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)察站舉辦的安全生產(chǎn)培訓。此次培訓對我感想頗深，影響很大。
在短短一天的培訓時間里，安全管理監(jiān)察站的衷同志聯(lián)合詳細案例，對安全設(shè)備的部署，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原由等方面進行了解析解說。對于此次培訓學習心得領(lǐng)會以下：
公司成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。公司要提升操作人員的安全意識，一定加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的目標，以達到要提升安全系數(shù)的'目的。對于一些發(fā)惹禍故占較高比率的安全隱患要進行頻頻教育，比如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
安全部是天，安全部是公司生計發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標，施工公司一定成立完美的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，一定嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)惹禍故，不是損害就是死亡。任何一同事故對公司都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是無法填補的傷痛，其實公司和個人同樣，都傷不起。因此安全制度的執(zhí)行務(wù)必徹徹底底。
要確實做到不損害別人，不損害自己，不被別人損害，安全生產(chǎn)，就一定增強安全監(jiān)察。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會確實有保障。只有每個員工在平常工作中互相監(jiān)察，查找破綻和單薄環(huán)節(jié)，防備不安全的因素存在，清除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防備事故的發(fā)生。
危險向來都在身旁，生命只有一次，那么多血的教訓仍清楚可見。我們要時辰提升警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
公交安全員的心得體會篇十一
故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們煤炭企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。
假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，從這些點點滴滴的小事抓起，做起，持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。
接下來我來說一下基層安全員崗位安全職責：
1、在隊(室)長領(lǐng)導下，負責的安全技術(shù)工作，貫徹上級安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定，并檢查督促執(zhí)行。在業(yè)務(wù)上接受安全監(jiān)督部門的指導，對操作職工進行業(yè)務(wù)指導，有權(quán)直接向安全監(jiān)督部門匯報工作。
2、負責或參與制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。
3、負責安全技術(shù)措施計劃和隱患整改方案，及時上報和檢查落實。
4、協(xié)助每位礦工做好職工的安全思想、安全技術(shù)教育工作，負責新入礦人員的安全教育，指導并督促檢查班組(崗位)的安全教育。
5、負責安排并檢查班組安全活動，經(jīng)常組織反事故演習。
6、按照安全技術(shù)規(guī)范、標準的要求
7、負責滅火器材、防護和急救器具的管理，掌握塵毒情況，提出改進意見和建議。
8、每天深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。制止違章作業(yè)，在緊急情況下對不聽勸阻者，可停止其工作，并立即報請領(lǐng)導處理。檢查落實動火安全措施，確保動火安全。
做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)安全，企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事。堅持“安全第一、預(yù)防為主、科學管理、持續(xù)發(fā)展”的方針。在實際工作中嚴格遵守“四不傷害”的原則，以飽滿的熱情，細心的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己一份力量。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。在工作中我們要堅決與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭。當產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾時，優(yōu)先考慮抓好安全工作，堅決做到一切從安全出發(fā)，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象。
作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩薄?BR> 人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員，就更應(yīng)該用——顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應(yīng)該做到：一，端正自己的思想作風。有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預(yù)知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進安全管理科學的`發(fā)展。四，要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，還在于領(lǐng)導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領(lǐng)導要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權(quán)威，控制和杜絕事故的發(fā)生。
“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》和執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
公交安全員的心得體會篇十二
我總覺得要做一名稱職的安全員確實不太容易，這不僅僅是因為有太多的困難需要安全員去解決，更多的是因為安全工作是一門政策性、專業(yè)性、綜合性都非常強的科學。做好安全工作，遠沒有大家想象的那樣簡單，一切的一切都只有靠自己去領(lǐng)悟去實踐。
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對朋友、同事負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的主體。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
我雖然從事電氣工作12年了，以前也兼職做過一些車間的安全管理工作，但總的來說和專職安全員的要求還是有一些差距的。因此我認為自己必須不斷地學習，豐富自身的安全知識，提高安全管理水平，增強安全意識。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：
3．了解勞動保護，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識；
4．掌握安全事故統(tǒng)計工作，報告及調(diào)查處理方法；
5．掌握事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施；
6．掌握重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法；
安全員的工作是一個對綜合素質(zhì)及應(yīng)變能力要求標高的工作，同時他的工作內(nèi)容還很繁瑣。安全工作能否搞好，關(guān)鍵在于能否嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，能否使安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系充分發(fā)揮作用。在具體安全管理工作中堅持“重心下移，關(guān)口前移，上下聯(lián)動、齊抓共管”的工作機制，以全年安全工作規(guī)劃為綱，以安全目標管理為中心，以安全標準化管理為突破口，夯實“雙基”工作（即安全基礎(chǔ)管理工作和基層安全生產(chǎn)工作），狠抓現(xiàn)場違章違紀和習慣性違章作業(yè)行為，切實改變安全工作作風，嚴格落實安全規(guī)章制度，規(guī)范安全作業(yè)行為；貫徹“以人為本、預(yù)防為主、持續(xù)改進、安全發(fā)展”的安全管理方針和“安全就是效益，安全就是幸?！钡陌踩芾砝砟睿⒃谌珕T中貫徹落實，營造出“人人關(guān)注安全，事事確保安全”的良好氛圍。
以風險管理為基礎(chǔ)，強化風險管理意識，將傳統(tǒng)的事后處理，轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，使各崗位、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全工作符合規(guī)章、規(guī)程，達到和保持安全管理標準，始終處于良好的安全運行狀態(tài)。
抓好安全宣傳和安全教育培訓工作。針對各崗位點多面廣、現(xiàn)階段學員較多、人員安全素質(zhì)較差，安全生產(chǎn)知識相對缺乏，上崗作業(yè)存在一定風險等特點，每月組織安全培訓考核，考試內(nèi)容以培訓規(guī)劃為主，劃定級別實施獎罰，促使員工自主學習。
加大安全環(huán)保監(jiān)督檢查和考核力度，建立完善的事故預(yù)防和預(yù)警機制。按照事故“四不放過”的原則，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和事故責任查處考核力度。對重點部位和可能導致重大事故的生產(chǎn)裝置，進一步補充完善《事故應(yīng)急救援預(yù)案》，并組織實地演練。做好事故應(yīng)急預(yù)案處置工作，確保事故應(yīng)急演練及器材做到常備狀態(tài)。提高事故預(yù)警和響應(yīng)能力，真正做到萬一發(fā)生重大事故，能有條不紊地組織救援工作，使事故損失降低到最低限度。
針對現(xiàn)場作業(yè)安全措施執(zhí)行情況進行檢查、考核，促使各班組作業(yè)人員在有關(guān)規(guī)程和規(guī)定的指導下規(guī)范作業(yè)。杜絕各類違章行為發(fā)生。根據(jù)不同季節(jié)安全生產(chǎn)的特點，開展形式多樣的安全活動，激發(fā)員工的安全生產(chǎn)意識，營造良好的安全文化氛圍。
安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人不理解安全工作，我們在實際工作中必須堅持以安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)管理制度和作業(yè)指導書為準繩，說服教育為主題、考核為執(zhí)行力度相互依托的手段，堅持以安全目標為綱，努力減少安全隱患的存在，遏制一切安全事故的發(fā)生，這樣才能完成安全員崗位的工作，不辜負國電英力特對我們安全管理人員的信任。
電儀車間
范寧
2012年8月24日