報(bào)告是一種通過(guò)書面形式對(duì)特定主題進(jìn)行詳細(xì)描述的文本。報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理，包含引言、方法、結(jié)果和討論等部分。報(bào)告是對(duì)某個(gè)事件、過(guò)程或問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明和分析的一種書面材料，它可以幫助整理思路，梳理問(wèn)題，并為讀者提供清晰的信息。要寫一篇較為完美的報(bào)告，首先需要明確報(bào)告的目的和受眾。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，歡迎大家一起來(lái)學(xué)習(xí)。
公司車輛維修報(bào)告篇一
我單位現(xiàn)有上海大眾汽車有限公司出廠的**轎車一輛，前期運(yùn)行情況總體平穩(wěn)，但近兩年來(lái)因車況整體下降導(dǎo)致多次發(fā)生行車安全隱患，現(xiàn)將車輛使用及維修情況報(bào)告如下：
一、車輛基本情況。
我單位**轎車登記日期為20**年**月**日，入賬原值為元，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：，車架號(hào)：，顏色：，排量：ml。該車按時(shí)投保、續(xù)保，現(xiàn)投保單位為中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司**分公司，保險(xiǎn)到期日為20**年*月*日止。車輛年檢未曾漏檢，年檢到期日為20**年12月。該車20**年*月*日登記時(shí)號(hào)牌為**，20**年*月*日，車輛號(hào)牌變更為**。
二、車輛運(yùn)行情況及現(xiàn)狀。
二是車門及天窗封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致透風(fēng)、漏雨情況至今無(wú)法徹底解決；
三是變速箱磨損嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)掉檔或掛不上檔的情況；
五是近兩年來(lái)多次行車過(guò)程中出現(xiàn)故障，如變速箱、轉(zhuǎn)向裝置、剎車系統(tǒng)、電路系統(tǒng)的.問(wèn)題，上述問(wèn)題對(duì)安全行車產(chǎn)生了極大的隱患。
此款車型市場(chǎng)上存量極少，原廠配件很難購(gòu)買，常常因配件問(wèn)題導(dǎo)致車輛不能及時(shí)維修，致使維修成本答復(fù)增加；因行駛里程過(guò)長(zhǎng)、多次故障維修等原因，該車油耗比出廠時(shí)增加50%以上，而且上述大部分問(wèn)題經(jīng)多次維修后仍無(wú)法解決，懇請(qǐng)**給予車輛調(diào)配，避免行車安全隱患的發(fā)生。
公司車輛維修報(bào)告篇二
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫《車輛維修說(shuō)明單》，詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，由車輛主管報(bào)請(qǐng)綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項(xiàng)目的，由綜合辦對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車和高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車輛主管提出書面維修項(xiàng)目申請(qǐng)，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)
現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字，中修、大修項(xiàng)目必須由綜合辦參與驗(yàn)收簽字，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收，登記入庫(kù)。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊(cè)。
第三章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第16條 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修
理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過(guò)25號(hào)以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)共同確定。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。
第21條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價(jià)30%。
第四章 附則
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
公司車輛維修報(bào)告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
下午好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的信任讓我獨(dú)當(dāng)一面管理帶領(lǐng)689工程維修班組成員做好維修保養(yǎng)工作。我有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和工作熱情，刻苦鉆研維修技術(shù)的干勁隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)交待的各項(xiàng)任務(wù)。以下是回顧我在20xx年維修工作的總結(jié)，我要不斷的總結(jié)和積累工作和管理經(jīng)驗(yàn)，為了更好的拓展20xx年的工作而努力奮斗!
一.賓館運(yùn)營(yíng)多年很多設(shè)施設(shè)備老化已嚴(yán)重影響了正常運(yùn)轉(zhuǎn)，賓館領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行更新，我埋頭苦干數(shù)日終于把大大小小43個(gè)監(jiān)控?cái)z像探頭順利調(diào)試完畢，保障了更新后的監(jiān)控系統(tǒng)的順利實(shí)用。
二.配合客房部節(jié)能降耗的要求帶領(lǐng)班組成員對(duì)240間客房的節(jié)水閥調(diào)低流量，更改3號(hào)會(huì)議室照明線路，其余會(huì)議室全部更新節(jié)能照明為了就是為賓館節(jié)約每一度電和水，開源節(jié)流從自身做起。
三.今年是50年難得一遇的冰雪災(zāi)害，天氣異常寒冷恰逢空調(diào)燃油7000元一噸，使得賓館的運(yùn)營(yíng)開支入不敷出，因此總經(jīng)理室和部門對(duì)我們?cè)?60維修班組和689維修人員一起下達(dá)任務(wù)布管排線安裝52臺(tái)格力掛壁空調(diào)，加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)一周提前完成安裝計(jì)劃終于在12月22號(hào)順利正常使用，刺激了北樓出租率穩(wěn)定了流失的散客市場(chǎng)貢獻(xiàn)自己的力量。
四.年末部門安排維修班在南樓3樓vip樓層安裝網(wǎng)線，在原有寬帶房的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)商務(wù)適時(shí)上網(wǎng)功能的擴(kuò)大，我們維修班組和電腦機(jī)房員工自行設(shè)計(jì)，自行布線測(cè)量安裝為賓館節(jié)約開支近1萬(wàn)元，遇到安裝問(wèn)題不懼困難向相關(guān)行業(yè)人士請(qǐng)教，深挖潛力解決問(wèn)題。
以上是我這一年的主要工作項(xiàng)目，通過(guò)這些工作我也得到了歷練，對(duì)今后維修班的日常管理維修工作我有幾點(diǎn)設(shè)想。
1.全員培訓(xùn)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，服務(wù)意識(shí)和基本素質(zhì)的考核力度，認(rèn)真貫徹“讓客人完全滿意”的服務(wù)宗旨，在員工中確立“后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù)”的思想，著重抓好各部門設(shè)備、設(shè)施報(bào)修、維修工作，不斷提高維修工作質(zhì)量和效率，保障酒店日常維修。做到日產(chǎn)日清，除涉及工程大項(xiàng)杜絕待修房過(guò)夜，不再延誤總臺(tái)賣房!
2.每日檢查前日維修單完成情況，發(fā)現(xiàn)重復(fù)報(bào)修嚴(yán)格追查，及時(shí)查缺補(bǔ)漏，杜絕隱患發(fā)生。貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的政策、法規(guī)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題按“三定”(定措施、定期限、定責(zé)任人)原則進(jìn)行整改;并負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)施設(shè)備故障的調(diào)查分析、處理統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。
3.團(tuán)結(jié)好維修人員，協(xié)助部門經(jīng)理穩(wěn)定員工實(shí)現(xiàn)狀態(tài)，親歷親為，身先士卒，一切工作都是立足與本職。
[車輛維修述職報(bào)告]
公司車輛維修報(bào)告篇四
第1條為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第4條公司車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車隊(duì)主管，并進(jìn)行維修。
第6條若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需向車隊(duì)主管詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車隊(duì)主管審核預(yù)算費(fèi)用后，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，經(jīng)車隊(duì)主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項(xiàng)目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理；1000元以上維修項(xiàng)的報(bào)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。
第7條司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的'修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車輛主管提出維修項(xiàng)目申請(qǐng)，并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后，報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車隊(duì)主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊(duì)主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條車輛完成中修、大修后，司機(jī)或車隊(duì)主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條車隊(duì)主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊(cè)，妥善保管。
第13條送修理廠的車輛，要堅(jiān)持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復(fù)為主，換件為主的原則。
第14條接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項(xiàng)目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對(duì)進(jìn)修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條對(duì)于比較大部件的維修或零件更換，應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范，先上報(bào)后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第16條在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷；多余部分不予報(bào)銷。
第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由指定修理廠點(diǎn)每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊(duì)主管審查，車隊(duì)主管報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車隊(duì)主管同意；200元以上由車隊(duì)主管報(bào)請(qǐng)部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條車輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊(duì)主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報(bào)銷。
第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)費(fèi)用總價(jià)的20%。
第22條本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時(shí)，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
第24條本規(guī)定由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障部機(jī)務(wù)特車室制定并解釋。
公司車輛維修報(bào)告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。回顧全年來(lái)工程維修科在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他科室的積極配合和大力支持下，通過(guò)科室全體維修人員的共同努力，圓滿完成了公司的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常地運(yùn)行，保證了各管網(wǎng)的正常供給，同時(shí)在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績(jī)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，推動(dòng)明年工作再上新臺(tái)階，借此機(jī)會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報(bào)一下工程維修科20xx年工作總結(jié)和20xx年工作思路，請(qǐng)給予幫助和指導(dǎo)。
一、本科室管理工作
根據(jù)利民水務(wù)有限責(zé)任公司的規(guī)章制度和工程維修科的崗位職責(zé)為導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)部門維修人員的管理、監(jiān)督、培訓(xùn)、考核。認(rèn)真組織工程維修人員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的文件和辦公例會(huì)會(huì)議紀(jì)要，讓員工充分理解其精神。帶頭遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，要求員工做到的必須自己先做到。在日常行為中，按公司的規(guī)章制度、員工日常行為規(guī)范約束每一位員工。在日常工作中，落實(shí)崗位職責(zé)，要求管理人員多作現(xiàn)場(chǎng)巡查，抓工作的落實(shí)，如檢查計(jì)劃工作準(zhǔn)備情況，檢查安全操作情況，督導(dǎo)計(jì)劃維修工作的實(shí)施；抓工作進(jìn)度、工作質(zhì)量和任務(wù)完成情況。在制度管人的模式下，加強(qiáng)了人員的責(zé)任心，科室的工作效率、勞動(dòng)紀(jì)律、文明施工情況都有了較大的改進(jìn)和提高。
二、完成的主要任務(wù)
河道清淤期間搶修是工程科主要工作的焦點(diǎn)所在。直接影群眾與公司之間的融洽關(guān)系，是維護(hù)公司基本利益的重中之重。進(jìn)入清淤期以來(lái)，工程維修科加班加點(diǎn)、風(fēng)雨無(wú)阻對(duì)南部七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供水管線共搶修大小管線100余處，為公司的優(yōu)質(zhì)供水提供了重要保障。
20xx年工程維修科完成主要工作項(xiàng)目：
1.改造升級(jí)供水管線（魏集古村落、姜樓南張王莊村）共3500米。
2.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站完成新開口企業(yè)、商戶36戶。
3.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站在清淤期間搶修大小管網(wǎng)40余處。
4.根據(jù)公司要求完成安裝管網(wǎng)標(biāo)識(shí)牌100余處。有效降低了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清淤施工期間的管網(wǎng)損壞。
5.全年維修大小管網(wǎng)、水表井300余處，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常運(yùn)行。
三、材料管理
通過(guò)全年來(lái)的節(jié)約工作，基本上將管材、管件消耗降低到最低的數(shù)值，但更需要將節(jié)約工作常抓不懈。結(jié)合公司的具體情況，工程維修科把進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)約管理工作作為一件大事來(lái)抓，把節(jié)約貫穿于全年的管理之中，如將替換下來(lái)的管件進(jìn)行維護(hù)，在符合使用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，資源綜合利用可以減少日常采購(gòu)和維修成本。
四、安全管理
由于科室工作的特殊性，本科室員工經(jīng)常要接觸用電器具，下井、下水等作業(yè)。為了確保操作者的人身安全，安排工作前會(huì)對(duì)員工時(shí)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)部門員工的安全操作意識(shí)。在動(dòng)電、下井、下水等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，確保有人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，全年部門人員無(wú)安全事故發(fā)生。車輛安全：定期對(duì)車輛專項(xiàng)安全檢查，每逢雨雪霧天氣都要強(qiáng)調(diào)，注意行車安全。堅(jiān)決杜絕酒后開車。
五、存在的問(wèn)題
1.科室內(nèi)部協(xié)調(diào)不夠，存在維修不夠及時(shí)。管理人員對(duì)員工的溝通較少，不利于發(fā)揮員工工作的積極性。科室維修人員的文化及專業(yè)技術(shù)水平有待提高?？剖覇T工的禮貌禮節(jié)意識(shí)有待加強(qiáng)。
2.安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，存在安全隱患。在勘察現(xiàn)場(chǎng)、清除地面及場(chǎng)地上的障礙物，摸清工程地段實(shí)地情況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、輸油管道等情況時(shí)，針對(duì)性采取安全措施不足。開挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，采取安全防護(hù)措施不足。
3.大型管網(wǎng)開口工作有待提高，帶水作業(yè)不精。
公司車輛維修報(bào)告篇六
公司領(lǐng)導(dǎo)：
為了保證公司車輛(三菱：)正常安全行駛，現(xiàn)急需進(jìn)行維修保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容：時(shí)規(guī)頂鏈器，時(shí)規(guī)皮帶，前剎車片，缸線，火花塞，四輪定位，防凍液，方向助力油，密封膠，清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴。
望領(lǐng)導(dǎo)給予批復(fù)。
綜合辦公室
二〇xx年十月十二日
車輛維修報(bào)告三：
公司車輛維修報(bào)告篇七
第一條為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益并對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行，特制定本制度。
第二條公司車輛是指本公司購(gòu)置的所有公務(wù)車輛;以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。
第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負(fù)責(zé)公司車輛的購(gòu)置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險(xiǎn)等項(xiàng)目的管理。
第二章車輛的使用
第四條公司各部門因公需要用車的，應(yīng)事前向行政部申請(qǐng)派車并填寫《派車申請(qǐng)單》，注明派車事由、用車時(shí)間、乘車人數(shù)、出車地點(diǎn)等信息，經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后(部分車輛須由董事長(zhǎng)簽字批準(zhǔn))，依據(jù)業(yè)務(wù)的重要性順序派車，不按規(guī)定申請(qǐng)者，車隊(duì)負(fù)責(zé)人有權(quán)拒絕派車。
第五條車輛出車期間需臨時(shí)改變計(jì)劃或增加派車任務(wù)的，亦須電話報(bào)請(qǐng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人同意，并在回公司交車時(shí)補(bǔ)簽《派車申請(qǐng)單》，交行政部存檔。
第六條車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請(qǐng)派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應(yīng)遵循先遠(yuǎn)后近，先外地后市內(nèi)的原則。
第七條車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車輛鑰匙及派車單，按時(shí)出車并如實(shí)填寫出車時(shí)間、地點(diǎn)和行駛里程，做好車輛使用記錄。
第八條駕駛?cè)藛T在出車前，應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，隱瞞不報(bào)而由此引發(fā)的后果由當(dāng)期駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。
第九條每輛車須設(shè)置《車輛行駛記錄表》，使用前應(yīng)核對(duì)車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認(rèn);行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當(dāng)事駕駛?cè)撕挠涂睢?BR> 第十條車輛使用人在辦理公務(wù)事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派車單中所規(guī)定的時(shí)間及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)提前致電行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。
第十二條原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務(wù)工作的，未經(jīng)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)不得擅自私用，經(jīng)董事長(zhǎng)特批后方可做為他用。
第十三條凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時(shí)，須由員工本人提出申請(qǐng)，并在《派車申請(qǐng)單》上注明“***私用”，車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字并報(bào)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實(shí)際耗油量向使用人收取所耗費(fèi)的燃油費(fèi)用。
第十四條因私人事物借用公車時(shí)，如發(fā)生意外事故，導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險(xiǎn)理賠金額后全部損失由使用人個(gè)人承擔(dān)。
第十五條任何人不得將公司車輛交由無(wú)駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關(guān)責(zé)任由經(jīng)手借出車輛責(zé)任人及無(wú)證駕駛?cè)顺袚?dān)，公司將不承擔(dān)任何責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的將對(duì)當(dāng)事人予以辭退處理。
第三章車輛的停放
第十六條公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務(wù)車輛在交車時(shí)，應(yīng)將鑰匙和行駛證交至行政部;車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日?qǐng)?zhí)行出車任務(wù)并早于公司人員上班時(shí)間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙和行駛證。
第十七條未出車時(shí)，車輛應(yīng)停放于指定停車場(chǎng)內(nèi)，并將車門車窗鎖妥;任意放置車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第十八條無(wú)論任何時(shí)間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場(chǎng)，未經(jīng)董事長(zhǎng)同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場(chǎng)私用。
第四章費(fèi)用管理
第十九條公司行政部負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)車輛的管理費(fèi)用進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進(jìn)行審批，所產(chǎn)生的過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔(dān)，并按相應(yīng)車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔(dān)燃油費(fèi)及車輛磨損費(fèi)。
第二十條燃油費(fèi)用管理：
(一)公司所有車輛統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)部須每月對(duì)公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進(jìn)行核查。
(二)車輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領(lǐng)取加油卡加油，如遇到特殊情況或長(zhǎng)途行車需現(xiàn)金加油的，應(yīng)上報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人及行政部批準(zhǔn)，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報(bào)銷。
(三)駕駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應(yīng)自行承擔(dān)再次辦卡的費(fèi)用;卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應(yīng)按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進(jìn)行全額賠償。
第二十一條維修保養(yǎng)費(fèi)用管理：
(一)各類車輛按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購(gòu)車輛按說(shuō)明書規(guī)定的要求進(jìn)行保養(yǎng)。
(二)公司車輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安排。
(三)車輛修理應(yīng)事先填寫《車輛維修申請(qǐng)單》，經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可送修。
(四)車輛須在指定廠家維修，維修時(shí)司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時(shí)間;如出現(xiàn)增修項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，維修后按維修申請(qǐng)審核無(wú)誤后方可在價(jià)格單上簽字確認(rèn)，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴(yán)加處罰。
(五)車輛損壞的零部件可自行修復(fù)的，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一采購(gòu)并予以換修，以降低修車費(fèi)用。
(六)車輛于行駛途中發(fā)生故障而急需修復(fù)和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應(yīng)將車輛駛回公司檢驗(yàn)后送修;無(wú)法行駛時(shí)應(yīng)先向董事長(zhǎng)請(qǐng)示，根據(jù)實(shí)際情況送修，未經(jīng)請(qǐng)示的修理費(fèi)用，公司不予報(bào)銷。
(七)如因駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)出現(xiàn)故障者，其維修費(fèi)用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素?fù)擔(dān)比例。
第二十二條其他費(fèi)用管理：
(一)車輛行駛每年所需繳納的通行稅費(fèi)、年檢費(fèi)、維修費(fèi)同車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核后，按公司報(bào)銷制度執(zhí)行報(bào)銷。
(二)車輛出省外出公干所發(fā)生的一切費(fèi)用(油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)等)，必須先經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人連同《用車申請(qǐng)單》、《車輛行駛記錄表》進(jìn)行審核后，按公司報(bào)銷制度執(zhí)行報(bào)銷;費(fèi)用與實(shí)際情況不符、無(wú)法做出合理有效說(shuō)明的費(fèi)用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)，公司不予報(bào)銷。
(三)在出車中由于駕駛?cè)藛T管理不當(dāng)所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費(fèi)用均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。
第五章事故處理
第二十三條一旦出現(xiàn)意外事故時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出應(yīng)急處理，并向行政部報(bào)告。
第二十四條凡因違章、特別是無(wú)照駕駛及酒后駕車被公安機(jī)關(guān)處理的，一切費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)，不準(zhǔn)報(bào)銷;因路邊違章停放而造成車身?yè)p壞，有關(guān)修理等費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)責(zé)。
第二十五條車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險(xiǎn)公司辦理賠償手續(xù)。
第二十六條因公務(wù)用車發(fā)生事故后由交通部門認(rèn)定責(zé)任，扣除保險(xiǎn)理賠后的其他費(fèi)用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔(dān)，承擔(dān)比例如下：
(一)我方車輛負(fù)全責(zé)時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)60%的費(fèi)用;
(二)我方車輛負(fù)主要責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)40%的費(fèi)用;
(三)雙方車輛負(fù)同等責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)20%的費(fèi)用;
(四)我方車輛負(fù)次要責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)10%的費(fèi)用。
(五)我方車輛無(wú)責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T無(wú)須承擔(dān)任何費(fèi)用。
第二十七條凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟(jì)處罰外還要以公司的凈損失(扣除保險(xiǎn)理賠外)金額進(jìn)行行政處罰，具體如下：
(三)一次事故凈損失在5000元以下時(shí)，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會(huì)上檢討。
(四)發(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛?cè)藛T守則
第二十八條所有車輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項(xiàng)交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹(jǐn)慎，文明駕車，確保行車安全。
第二十九條駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車時(shí)一定要保證證件齊全;嚴(yán)禁將車輛交無(wú)證人員駕駛。
第三十條駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等);駕駛?cè)藛T平日應(yīng)注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車。
第三十一條駕駛?cè)藛T必須隨時(shí)掌握車輛完好狀況，對(duì)各部件的磨損程度要準(zhǔn)確掌握并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)油、電路、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等關(guān)鍵部位要及時(shí)檢查;如有異常應(yīng)及時(shí)更換零部件、加注機(jī)油等，保證車輛的正常運(yùn)行。
第三十二條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第三十三條車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應(yīng)予以勸阻;第三十四條所有駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時(shí)間待命出車，若臨時(shí)有事離開必須向辦公室主任請(qǐng)假，不能出勤時(shí)也應(yīng)提前填寫《請(qǐng)假申請(qǐng)單》，按程序辦理;若駕駛?cè)藛T不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴(yán)重者給予開除處理。
第三十五條駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在高速上行車時(shí)應(yīng)系好安全帶。
第三十六條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風(fēng)、遵循職業(yè)道德：
(一)做到禮貌用語(yǔ)，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長(zhǎng)短、宣泄私憤。
(二)不得打探領(lǐng)導(dǎo)行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內(nèi)容。
(三)對(duì)所接待客戶提出的問(wèn)題，涉及到公司業(yè)務(wù)核心機(jī)密或公司領(lǐng)導(dǎo)私人信息的，應(yīng)予以回避。
第三十七條未經(jīng)乘車人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開音響和空調(diào)系統(tǒng);空調(diào)使用應(yīng)在當(dāng)天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。
第三十八條夜間、大風(fēng)、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查好車輛各部分機(jī)件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁在車況不佳的情況下出車;途中應(yīng)嚴(yán)格控制車速，密切注意信號(hào)變更及交警管制措施。
第三十九條駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務(wù)時(shí)臨時(shí)發(fā)生身體不適的，應(yīng)將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。
第四十條駕駛員執(zhí)行出省外派任務(wù)時(shí)，單程距離超過(guò)100公里的，應(yīng)在途中合理進(jìn)行短暫休息，并檢查車況;單程距離超過(guò)200公里的，應(yīng)每間隔1小時(shí)進(jìn)行合理休息并檢查車況，嚴(yán)禁持續(xù)疲勞駕車。
第七章相關(guān)獎(jiǎng)懲
第四十一條公司為所有專職司機(jī)設(shè)立安全無(wú)事故獎(jiǎng)：
(一)安全無(wú)事故需滿足三個(gè)條件：沒有出現(xiàn)保險(xiǎn)理賠;公司沒有出資賠付;即便出險(xiǎn)，但事故無(wú)責(zé)任。
(二)安全行車無(wú)事故連續(xù)累計(jì)滿一年的，獎(jiǎng)勵(lì)1200元;第二年連續(xù)全年無(wú)事故的，獎(jiǎng)金再加200元;以此類推，連續(xù)累計(jì)無(wú)事故則每年加200元。
(三)期間若專職司機(jī)駕車出現(xiàn)意外事故，則累計(jì)全部歸零，重新開始計(jì)算。
第四十二條公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實(shí)，公司將給予處罰：
(一)未經(jīng)批準(zhǔn)出車者，處罰100元。
(二)未經(jīng)批準(zhǔn)將車交由他人駕駛者，處罰100元。
(三)酒后駕車但未發(fā)生事故者，處罰200元。
(四)未經(jīng)批準(zhǔn)將車停放規(guī)定點(diǎn)之外者，處罰50元。
第四十三條駕駛?cè)顺鲕囘^(guò)程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰：
(一)因公務(wù)用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由公司承擔(dān);
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰;
(二)因私人事務(wù)或外單位人員用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由用車人承擔(dān);
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費(fèi)用由用車人承擔(dān)。
第八章附則
第四十四條本制度的解釋權(quán)歸公司所有，對(duì)于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對(duì)方。
第四十五條本制度未盡事宜，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改。第四十六條本制度自7月1日起執(zhí)行。
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20xx年6月12日
公司車輛維修報(bào)告篇八
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的.管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第4條 公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫《車輛維修說(shuō)明單》，詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，由車輛主管報(bào)請(qǐng)綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項(xiàng)目的，由綜合辦對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車和高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車輛主管提出書面維修項(xiàng)目申請(qǐng)，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字，中修、大修項(xiàng)目必須由綜合辦參與驗(yàn)收簽字，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收，登記入庫(kù)。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊(cè)。
第16條 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修
理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過(guò)25號(hào)以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)共同確定。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。
第21條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價(jià)30%。
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
公司車輛維修報(bào)告篇九
集團(tuán)公司:
因業(yè)務(wù)需要20xx年從公司購(gòu)置小車鄂b-if823桑塔納一臺(tái)，用于公司業(yè)務(wù)需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過(guò)關(guān)，現(xiàn)申請(qǐng)報(bào)廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無(wú)法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
綜合以上幾三點(diǎn)，現(xiàn)上報(bào)集團(tuán)公司申請(qǐng)報(bào)廢，望給予批示為謝。
公司車輛維修報(bào)告篇十
1、 為加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)車輛維修的管理，降低維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費(fèi)用不予報(bào)銷。
5、 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
集團(tuán)辦公室
20xx年5月16日
公司車輛維修報(bào)告篇十一
1、 為加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)車輛維修的管理，降低維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的'使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費(fèi)用不予報(bào)銷。
5、 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
公司車輛維修報(bào)告篇十二
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常修理。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，收車后需要填寫車輛的使用說(shuō)明，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫《車輛維修說(shuō)明單》，詳細(xì)說(shuō)明請(qǐng)修的項(xiàng)目和損壞原因及費(fèi)用預(yù)算，經(jīng)車輛主管簽字后報(bào)人事行政部進(jìn)行審批。
第7條 司機(jī)將公司車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則不予報(bào)銷費(fèi)用。
第8條 公司的高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)可送到非公司指定修理廠，但司機(jī)所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費(fèi)適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、
中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，司機(jī)必須填寫《車輛維修說(shuō)明單》報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時(shí)之需。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并簽字驗(yàn)收，交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理，所得收入需及時(shí)交至公司財(cái)務(wù)部。
第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第15條 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由車輛主管會(huì)同財(cái)務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、人事行政部經(jīng)理及財(cái)務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。
話向車輛主管請(qǐng)示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。
第19條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行審核。
第20條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報(bào)行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)總經(jīng)理的審批。
第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時(shí)，其修理或更換費(fèi)用由司機(jī)按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎(jiǎng)勵(lì)所節(jié)余費(fèi)用的50%給該車輛的司機(jī)。
第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認(rèn)后，在一個(gè)月內(nèi)，車輛變更前的司機(jī)應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機(jī)超出核定修車費(fèi)用30%的修理費(fèi)，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機(jī)操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車輛洗車費(fèi)實(shí)行成本制，每輛車的月洗車費(fèi)用不得超過(guò)30元，洗車費(fèi)用經(jīng)用車人簽字證明后，司機(jī)持消費(fèi)憑證到財(cái)務(wù)部進(jìn)行報(bào)銷。
第4章 附則
第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
公司車輛維修報(bào)告篇十三
一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則，實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購(gòu)買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干（不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)），超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ)，節(jié)余部分5％予以獎(jiǎng)勵(lì)，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。
五、車輛報(bào)修程序：
1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項(xiàng)目清單；由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認(rèn)；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報(bào)局長(zhǎng)審批同意后，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
3、車輛修理完畢，車主驗(yàn)收合格后，應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì)，查驗(yàn)是否更換配件，必要時(shí)，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。
六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過(guò)程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限，同時(shí)上報(bào)辦公室備案。
公司車輛維修報(bào)告篇十四
車輛維修實(shí)訓(xùn)是汽車技術(shù)專業(yè)的重要內(nèi)容之一，通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練和理論學(xué)習(xí)，能夠讓學(xué)生更好地掌握汽車維修技能。在我參與車輛維修實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并對(duì)車輛維修工作有了更深入的了解。在此，我將分享我的心得體會(huì)。
第二段：理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合
車輛維修實(shí)訓(xùn)的重要性在于理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。只有將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，才能更好地掌握和理解。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻感受到了實(shí)際操作的重要性。通過(guò)親身實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了如何正確操作各種工具，修復(fù)汽車中常見的故障以及車輛保養(yǎng)等技能。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不僅提高了我的動(dòng)手能力，還加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力
在車輛維修實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)合作與良好的溝通能力也是必不可少的。在小組中，我們共同面對(duì)各類問(wèn)題和挑戰(zhàn)，通過(guò)相互合作和交流，解決了許多困難。我們分工明確，各司其職，緊密協(xié)作。通過(guò)與同學(xué)們的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見，并尊重每個(gè)人的貢獻(xiàn)。這種團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)將在我未來(lái)的工作中派上用場(chǎng)。
第四段：細(xì)心與耐心的重要性
維修一輛車，需要的是細(xì)心和耐心。車輛維修過(guò)程中，有許多細(xì)小而重要的細(xì)節(jié)。從診斷到修復(fù)，每一步都需要我認(rèn)真觀察和分析。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致維修不徹底或不準(zhǔn)確。同時(shí)，車輛維修也需要耐心和毅力。有時(shí)候，盡管我已經(jīng)盡力檢查和修復(fù)，但問(wèn)題仍然沒有解決。在這樣的時(shí)候，我需要保持冷靜和耐心，不斷嘗試和探索。只有細(xì)心和耐心，才能做好車輛維修工作。
第五段：自信與追求卓越
通過(guò)參與車輛維修實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)，也增強(qiáng)了自信心。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我逐漸攻克了一個(gè)個(gè)難題，取得了一次又一次的成功。這些成功讓我相信，只要我付出足夠的努力和時(shí)間，我就能做好任何事情。同時(shí)，我也明白到，追求卓越的態(tài)度是取得更大成就的關(guān)鍵。車輛維修是一個(gè)細(xì)致而復(fù)雜的過(guò)程，我需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能夠在這個(gè)領(lǐng)域中做出更好的成績(jī)。
總結(jié)：
通過(guò)參與車輛維修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還得到了很多寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐鍛煉了我的動(dòng)手能力和問(wèn)題解決能力，培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，提高了我的觀察力和分析能力。在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將不斷努力并追求卓越，通過(guò)我的努力和付出，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公司車輛維修報(bào)告篇十五
甲方：
乙方：
甲方確定乙方為汽車維修定點(diǎn)單位，為保證維修工作順利進(jìn)行，甲、乙方雙方依據(jù)汽車維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就車輛定點(diǎn)維修事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方責(zé)任及義務(wù)
1、甲方選定乙方作為其所選車輛的定點(diǎn)維修單位（定點(diǎn)車輛信息請(qǐng)附表）。
2、甲方車輛需在乙方維修時(shí)，憑甲方公司在乙方登記備案的授權(quán)人簽字或蓋章的“維修單”（授權(quán)人如有變化，請(qǐng)立即通知乙方進(jìn)行更改并備案），維修單中須注明車牌號(hào)碼、駕駛員簽字確認(rèn)當(dāng)次的結(jié)算單。
3、準(zhǔn)確向乙方申報(bào)維修項(xiàng)目，積極配合乙方對(duì)送修車輛進(jìn)行檢測(cè)。
4、按照國(guó)家交通部制訂的汽車維修保養(yǎng)周期，定期來(lái)乙方進(jìn)行檢測(cè)。
5、定點(diǎn)車輛駕駛員應(yīng)正常操作規(guī)范駕駛，行駛中發(fā)現(xiàn)異常，如水溫高和油警告燈亮等，應(yīng)立即停車，通知乙方處理。
6、接受乙方定期質(zhì)量跟蹤回訪。
二、乙方責(zé)任及義務(wù)
1、為甲方車輛建立詳細(xì)的車輛檔案及維修檔案。
2、為甲方的維修車輛提供原廠配件，保證所有零配件是符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在不影響行駛安全的情況下，經(jīng)甲方同意，乙方可以使用原廠之外其它專業(yè)廠家生產(chǎn)的配件或拆車件。
3、對(duì)送修車輛應(yīng)保證質(zhì)量，按時(shí)完工，在維修過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目而延長(zhǎng)維修期限時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，征得甲方同意后方可作業(yè)。
4、守法經(jīng)營(yíng)，按章辦事，遵循誠(chéng)實(shí)守信原則，認(rèn)真搞好車輛維修任務(wù)，杜絕不良行為、維護(hù)甲方的權(quán)益。
5、甲方車輛在市區(qū)內(nèi)拋錨，乙方必須及時(shí)派人作急診流動(dòng)服務(wù)，免費(fèi)24小時(shí)施救；在外地拋錨，施救費(fèi)用按成本價(jià)（油費(fèi)、路費(fèi)和100元/臺(tái)/日的司機(jī)補(bǔ)助）由甲方承擔(dān)。
6、乙方提供上門接送報(bào)修車服務(wù)。
三、甲方的權(quán)利
1、甲方有權(quán)對(duì)乙方的生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督。
2、對(duì)竣工車輛，甲方如發(fā)現(xiàn)有不合格，有權(quán)要求乙方無(wú)償及時(shí)返工。
四、乙方的權(quán)利
1、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的除維修服務(wù)及乙方承諾外的其他要求。
2、如因甲方拖欠維修費(fèi)而造成的維修項(xiàng)目不按時(shí)完工，其責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
附工時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，零配件則按具體維修時(shí)再行報(bào)價(jià)。
六、材料提供方式
維修的材料由乙方統(tǒng)一采購(gòu)。
七、質(zhì)量保證期限
根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，小修10日或2000公里；二級(jí)維護(hù)30日或5000公里；整車修理、總成修理100日或20000公里（以先到為準(zhǔn)）。
八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)乙方按自檢、互檢、總檢三道工序合格后再由甲方試車驗(yàn)收。
九、結(jié)算方式及期限
1、實(shí)行定時(shí)結(jié)算，即每月15日結(jié)算上月維修費(fèi)用。
2、甲方可用現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳方式支付維修費(fèi)用。
十、協(xié)議的修改
在本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，經(jīng)甲、乙雙方同意，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)本協(xié)議條款做適當(dāng)變更。
十一、爭(zhēng)議解決
有關(guān)本協(xié)議的一切爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭(zhēng)議，直接向當(dāng)陽(yáng)市有管轄權(quán)的人民法院訴決。
十二、協(xié)議期限
1、本協(xié)議有效期壹年，從簽字蓋章之日起生效。期滿視執(zhí)行情況再續(xù)期。
2、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
日期：
公司車輛維修報(bào)告篇十六
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)儉成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛的實(shí)際情景，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
1.1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對(duì)各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2配送車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財(cái)務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請(qǐng)表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。
2.2公務(wù)車輛使用安排
2.2.2行政部對(duì)審批經(jīng)過(guò)的用車申請(qǐng)，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時(shí)間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請(qǐng)外出人簽字認(rèn)可。
2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時(shí)，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情景，按照派遣表上的時(shí)間按時(shí)出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4公務(wù)車輛申請(qǐng)人員在辦理公司事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時(shí)間回到公司，如果在派遣表規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)法及時(shí)回到公司，應(yīng)提前向行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)回到公司。
2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)回到公司，如遇交通阻塞或意外情景不能按時(shí)回到公司的，應(yīng)提前向行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)。
2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T回到公司后應(yīng)將填好的派遣表及時(shí)上交行政部審核，審核無(wú)誤后存檔。公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。不得因私使用車輛。
2.3物流配送車輛使用管理
2.3.1公司物流配送部管理，旨在保證車輛安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，最大化的配置車輛運(yùn)營(yíng)。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營(yíng)要求，對(duì)車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情景需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和杭州市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對(duì)外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時(shí)連同《車輛出車安排表》一齊交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每一天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情景車輛當(dāng)天不能回到公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運(yùn)營(yíng)需要，及時(shí)安排車輛出車，對(duì)需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間應(yīng)到達(dá)指定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時(shí)回到，如遇特殊情景不能及時(shí)回到公司的，應(yīng)及時(shí)向管理人員說(shuō)明情景，獲得批準(zhǔn)后方可。
2.3.10車輛管理人員應(yīng)對(duì)出車車輛進(jìn)行登記，填制《車輛送貨登記表》，當(dāng)車輛回到時(shí)，應(yīng)及時(shí)填寫回到公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對(duì)出車異常的車輛應(yīng)詢問(wèn)其原因，情景嚴(yán)重的應(yīng)上報(bào)公司。
2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過(guò)程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止所以罰款。
2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責(zé)
1.1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運(yùn)營(yíng)部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)儉用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情景下有效的運(yùn)營(yíng)。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實(shí)行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情景需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號(hào)與油卡號(hào)碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對(duì)。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情景，比如油卡壞了，不能正常加油時(shí)，應(yīng)報(bào)車輛管理人員，及時(shí)修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情景，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時(shí)備用，車輛在使用備用油卡時(shí)應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
2.6駕駛員在使用油卡加油時(shí)，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要堅(jiān)持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時(shí)間點(diǎn)記錄本月車輛用油的實(shí)際數(shù)據(jù)，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最終一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時(shí)的車輛公里數(shù)。
l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時(shí)的車輛公里數(shù)。
j.中止公里時(shí)油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時(shí)油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)財(cái)務(wù)審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時(shí)，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號(hào)，交給車輛管理人員，車輛管理人員對(duì)每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計(jì)表》，連同《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》一齊上報(bào)財(cái)務(wù)審核。
2.10異常注意事項(xiàng)：《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號(hào)。
3、充值申請(qǐng)流程
3.1車輛管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)了解車輛油卡的用油情景，在油卡金額接近500元時(shí)，及時(shí)申請(qǐng)油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)，須做好《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)在對(duì)油卡充值審核時(shí)要對(duì)上次充值的用油情景進(jìn)行審核。
供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時(shí)充值。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財(cái)務(wù)部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財(cái)務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責(zé)
1.1對(duì)維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評(píng)和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的.維修。車輛管理人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。
1.2車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。
1.4駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗(yàn)審;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，堅(jiān)持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情景，堅(jiān)持電瓶周圍干燥清潔和有效工作本事。
2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7車輛管理人員對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報(bào)銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
養(yǎng)時(shí)間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請(qǐng)單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財(cái)務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》(項(xiàng)目、金額)經(jīng)過(guò)報(bào)帳中心借款---對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修---維修過(guò)程中如需增加維修項(xiàng)目，由部門經(jīng)理確認(rèn)維修---對(duì)維修車輛進(jìn)行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會(huì)計(jì)人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核------經(jīng)過(guò)報(bào)帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并確定故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障。
2.3.2如駕駛員無(wú)法排除故障，須估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。車輛管理人員對(duì)車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請(qǐng)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》---對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報(bào)帳中心報(bào)銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
3、異常事項(xiàng)
3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點(diǎn)，便于修理、維修，可指定兩至三個(gè)點(diǎn)。
3.2公司為避免修理點(diǎn)配件價(jià)格過(guò)高，應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)單獨(dú)指定汽車配件供應(yīng)點(diǎn)。
3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)供給的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點(diǎn)購(gòu)買所需配件，杜絕在同一個(gè)點(diǎn)既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點(diǎn)修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運(yùn)車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計(jì)劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過(guò)程中有意識(shí)的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時(shí)，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭(zhēng)取少罰款或不罰款。
公司車輛維修報(bào)告篇十七
近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛維修技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，我校為學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生提供了車輛維修實(shí)訓(xùn)課程。在完成這門課程后，我深感自己受益匪淺。在這篇報(bào)告中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的所見所聞和所思所感。
首先，在實(shí)訓(xùn)中，我第一次接觸到了真正的汽車維修設(shè)備和工具。在以往的理論課程中，我們只是簡(jiǎn)單地學(xué)習(xí)了一些基本概念和原理，但在實(shí)際操作中，我們必須使用到各種各樣的工具來(lái)進(jìn)行維修。例如，我們學(xué)會(huì)了使用電子診斷儀來(lái)檢測(cè)汽車的故障，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行修理。這不僅讓我對(duì)汽車維修的過(guò)程有了更深入的了解，還讓我對(duì)修理設(shè)備的操作和維護(hù)有了更多的經(jīng)驗(yàn)。
其次，實(shí)訓(xùn)中的小組合作也讓我受益匪淺。在實(shí)際的維修過(guò)程中，往往需要多人合作才能完成復(fù)雜的任務(wù)。我們組織了小組來(lái)共同解決汽車故障，并進(jìn)行相互協(xié)作和溝通。這強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，并學(xué)會(huì)了分配任務(wù)和互相支持。這讓我意識(shí)到，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們才能更好地解決問(wèn)題，并提高工作效率。
在實(shí)訓(xùn)中最有趣的一部分是實(shí)地拆裝汽車零部件。在之前的課程中，我只是通過(guò)理論學(xué)習(xí)來(lái)了解汽車的構(gòu)造和工作原理。但在實(shí)際操作中，我有機(jī)會(huì)親自參與到汽車的拆裝過(guò)程中。通過(guò)拆裝，我更深入地了解了汽車的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到，任何一個(gè)部件的故障都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這讓我對(duì)汽車的維修和保養(yǎng)有了更深入的認(rèn)識(shí)，并成為我今后在汽車維修領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。
最后，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到汽車維修需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)的態(tài)度。汽車技術(shù)的發(fā)展如此迅速，新的車型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，我們必須保持學(xué)習(xí)的熱情，并持續(xù)更新自己的知識(shí)和技能。實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展，我們才能為客戶提供更好的服務(wù)，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車維修市場(chǎng)中立于不敗之地。
綜上所述，車輛維修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)踐操作，我不僅學(xué)到了汽車維修技術(shù)和知識(shí)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)訓(xùn)還讓我更深入地了解了汽車構(gòu)造和工作原理，并意識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性。我希望將來(lái)能夠?qū)⑦@些知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。
公司車輛維修報(bào)告篇十八
為加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理，維護(hù)汽車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常秩序，保障承、托修方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《加工承攬合同條例》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。
第二條
本細(xì)則適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)已取得當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T核發(fā)的技術(shù)合格證和工商行政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照的各類汽車維修業(yè)戶(以下簡(jiǎn)稱修方)與送修單位或車主(以下簡(jiǎn)稱托修方)簽訂的書面汽車維修合同(以下簡(jiǎn)稱合同)。
第三條
本細(xì)則由交通主管部門和工商行政管理機(jī)關(guān)組織實(shí)施，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
第四條
承、托修雙方必須按要求使用汽車維修合同文本。
合同必須按按照平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償?shù)脑瓌t依法簽訂，承、托修雙方簽章后生效。
第五條
下列汽車維修作業(yè)范圍、承、托修雙方必須簽訂合同。
汽車大修;
主要總成大修;
二級(jí)維護(hù);
維修預(yù)算費(fèi)用在一千元以上的。
第六條
承托修雙方根據(jù)需要可簽訂單車或成批車輛的維修合同，也可簽訂一定期限的包修合同。
第七條
承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，應(yīng)征得托修方同意后，方可承修。
第八條
合同簽訂后，雙方應(yīng)嚴(yán)格按合同規(guī)定履行各自的義務(wù)。
托修方的義務(wù)：
按合同規(guī)定的時(shí)間送修車輛和收竣工車輛;
提供送修車輛的有關(guān)情況(包括送修車輛基礎(chǔ)技術(shù)資料、技術(shù)檔案等);
按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用。
承修方的義務(wù)：
按合同規(guī)定的時(shí)間交付修竣車輛;
按照有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(條件)修車，保證維修質(zhì)量，向托修方提供竣工出廠合格證;
建立承修車輛維修技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車輛的有在資料及使用的注意事項(xiàng);
按規(guī)定的取維修費(fèi)用，并向托修方提供維修工時(shí)，材料明細(xì)表。
第九條
代訂合同，要有委托單位證明，根據(jù)授權(quán)范圍，以委托單位的名義簽訂，對(duì)委托單位直接產(chǎn)生權(quán)利和義務(wù)。
第十條
合同的主要內(nèi)容：
承、托修方的名稱;
簽訂日期及地點(diǎn);
合同編號(hào);
送修車輛的車種車型、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)(編號(hào))、底盤號(hào);
維修類別及項(xiàng)目;
預(yù)計(jì)維修費(fèi)用;
質(zhì)量保證期;
送修日期、地點(diǎn)、方式;
交車日期、地點(diǎn)、方式;
托修方所提供材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及費(fèi)用結(jié)算原則;
(十一)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方式;
(十二)結(jié)算方式及期限;
(十三)違約責(zé)任和金額;
(十四)解決合同糾紛的方式;
(十五)雙方商定的其它條款。
第十一條
汽車維修合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。
當(dāng)事人一方要求變更或解除維修合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知對(duì)方。
因變更或解除合同使一方遭受損失的，除依法可以免除責(zé)任的外，應(yīng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。
第十二條
托修方按合同規(guī)定對(duì)竣工車輛進(jìn)行驗(yàn)收簽字后，方能接收車輛。
承修方必須按其義務(wù)和規(guī)定提供有關(guān)資料。
第十三條
托修方未按合同規(guī)定時(shí)間送修車輛和承修方未按合同規(guī)定時(shí)間交付竣工車輛，應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。
托修方不按合同規(guī)定交付維修費(fèi)，從應(yīng)付費(fèi)次日起，每日按不超過(guò)維修費(fèi)的0.01%向承修方交納滯納金。
第十四條
違約金、滯納金金額由雙方商定，但法律另有規(guī)定的除外。
除雙方另有商定的外，違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后十日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理。
第十五條
在合同期內(nèi)已竣工的車輛，托修方不按合同期限驗(yàn)收接車，應(yīng)承付車輛的保管費(fèi)和自然損傷的修復(fù)費(fèi)。
逾期超過(guò)半年以上的，承修方有權(quán)將車輛提交有關(guān)部門依法處理。
第十六條
承、托修雙方在履行合同中發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)合同仲裁部門申請(qǐng)仲裁或直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
維修車輛在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)事人也可先到所在地交通主管部門提請(qǐng)調(diào)解處理。
第十七條
承修方應(yīng)建立健全合同管理制度，并有專(兼)職人員負(fù)責(zé)合同管理工作。
對(duì)已簽訂的合同要建立登記臺(tái)帳并妥善保管。
第十八條
汽車維修業(yè)戶應(yīng)定期向汽車維修行業(yè)管理部門書面報(bào)送合同履行情況，作為汽車維修行業(yè)管理部門對(duì)維修業(yè)戶考核的內(nèi)容之一。
第十九條
對(duì)違反本細(xì)則的行為，分別給予以下處理：
凡屬于第五條規(guī)定范圍而不簽合同的，交通主管部門可對(duì)維修業(yè)戶予以警告和罰款，每閃罰款額按實(shí)際發(fā)生或額定的維修費(fèi)用總額2%(至少20元)計(jì)。
由此而引起車輛維修質(zhì)量或經(jīng)濟(jì)方面的糾紛，管理部門不予受理。
維修業(yè)戶凡不按規(guī)定簽訂的合同，交通主管部門責(zé)令維修業(yè)戶修改。
第二十條
各地交通主管部門可結(jié)合本地的實(shí)際情況，根據(jù)本細(xì)則規(guī)定會(huì)同當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T制定補(bǔ)充規(guī)定。
第二十一條
本細(xì)則由中華人民共和國(guó)交通部和國(guó)家工商行政管理局負(fù)責(zé)解釋。
第二十二條
本細(xì)則自一九九二年三月一日起執(zhí)行。
車輛維修管理規(guī)定相關(guān)
公司車輛維修報(bào)告篇一
我單位現(xiàn)有上海大眾汽車有限公司出廠的**轎車一輛，前期運(yùn)行情況總體平穩(wěn)，但近兩年來(lái)因車況整體下降導(dǎo)致多次發(fā)生行車安全隱患，現(xiàn)將車輛使用及維修情況報(bào)告如下：
一、車輛基本情況。
我單位**轎車登記日期為20**年**月**日，入賬原值為元，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：，車架號(hào)：，顏色：，排量：ml。該車按時(shí)投保、續(xù)保，現(xiàn)投保單位為中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司**分公司，保險(xiǎn)到期日為20**年*月*日止。車輛年檢未曾漏檢，年檢到期日為20**年12月。該車20**年*月*日登記時(shí)號(hào)牌為**，20**年*月*日，車輛號(hào)牌變更為**。
二、車輛運(yùn)行情況及現(xiàn)狀。
二是車門及天窗封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致透風(fēng)、漏雨情況至今無(wú)法徹底解決；
三是變速箱磨損嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)掉檔或掛不上檔的情況；
五是近兩年來(lái)多次行車過(guò)程中出現(xiàn)故障，如變速箱、轉(zhuǎn)向裝置、剎車系統(tǒng)、電路系統(tǒng)的.問(wèn)題，上述問(wèn)題對(duì)安全行車產(chǎn)生了極大的隱患。
此款車型市場(chǎng)上存量極少，原廠配件很難購(gòu)買，常常因配件問(wèn)題導(dǎo)致車輛不能及時(shí)維修，致使維修成本答復(fù)增加；因行駛里程過(guò)長(zhǎng)、多次故障維修等原因，該車油耗比出廠時(shí)增加50%以上，而且上述大部分問(wèn)題經(jīng)多次維修后仍無(wú)法解決，懇請(qǐng)**給予車輛調(diào)配，避免行車安全隱患的發(fā)生。
公司車輛維修報(bào)告篇二
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫《車輛維修說(shuō)明單》，詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，由車輛主管報(bào)請(qǐng)綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項(xiàng)目的，由綜合辦對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車和高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車輛主管提出書面維修項(xiàng)目申請(qǐng)，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)
現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字，中修、大修項(xiàng)目必須由綜合辦參與驗(yàn)收簽字，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收，登記入庫(kù)。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊(cè)。
第三章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第16條 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修
理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過(guò)25號(hào)以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)共同確定。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。
第21條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價(jià)30%。
第四章 附則
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
公司車輛維修報(bào)告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
下午好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的信任讓我獨(dú)當(dāng)一面管理帶領(lǐng)689工程維修班組成員做好維修保養(yǎng)工作。我有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和工作熱情，刻苦鉆研維修技術(shù)的干勁隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)交待的各項(xiàng)任務(wù)。以下是回顧我在20xx年維修工作的總結(jié)，我要不斷的總結(jié)和積累工作和管理經(jīng)驗(yàn)，為了更好的拓展20xx年的工作而努力奮斗!
一.賓館運(yùn)營(yíng)多年很多設(shè)施設(shè)備老化已嚴(yán)重影響了正常運(yùn)轉(zhuǎn)，賓館領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行更新，我埋頭苦干數(shù)日終于把大大小小43個(gè)監(jiān)控?cái)z像探頭順利調(diào)試完畢，保障了更新后的監(jiān)控系統(tǒng)的順利實(shí)用。
二.配合客房部節(jié)能降耗的要求帶領(lǐng)班組成員對(duì)240間客房的節(jié)水閥調(diào)低流量，更改3號(hào)會(huì)議室照明線路，其余會(huì)議室全部更新節(jié)能照明為了就是為賓館節(jié)約每一度電和水，開源節(jié)流從自身做起。
三.今年是50年難得一遇的冰雪災(zāi)害，天氣異常寒冷恰逢空調(diào)燃油7000元一噸，使得賓館的運(yùn)營(yíng)開支入不敷出，因此總經(jīng)理室和部門對(duì)我們?cè)?60維修班組和689維修人員一起下達(dá)任務(wù)布管排線安裝52臺(tái)格力掛壁空調(diào)，加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)一周提前完成安裝計(jì)劃終于在12月22號(hào)順利正常使用，刺激了北樓出租率穩(wěn)定了流失的散客市場(chǎng)貢獻(xiàn)自己的力量。
四.年末部門安排維修班在南樓3樓vip樓層安裝網(wǎng)線，在原有寬帶房的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)商務(wù)適時(shí)上網(wǎng)功能的擴(kuò)大，我們維修班組和電腦機(jī)房員工自行設(shè)計(jì)，自行布線測(cè)量安裝為賓館節(jié)約開支近1萬(wàn)元，遇到安裝問(wèn)題不懼困難向相關(guān)行業(yè)人士請(qǐng)教，深挖潛力解決問(wèn)題。
以上是我這一年的主要工作項(xiàng)目，通過(guò)這些工作我也得到了歷練，對(duì)今后維修班的日常管理維修工作我有幾點(diǎn)設(shè)想。
1.全員培訓(xùn)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，服務(wù)意識(shí)和基本素質(zhì)的考核力度，認(rèn)真貫徹“讓客人完全滿意”的服務(wù)宗旨，在員工中確立“后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù)”的思想，著重抓好各部門設(shè)備、設(shè)施報(bào)修、維修工作，不斷提高維修工作質(zhì)量和效率，保障酒店日常維修。做到日產(chǎn)日清，除涉及工程大項(xiàng)杜絕待修房過(guò)夜，不再延誤總臺(tái)賣房!
2.每日檢查前日維修單完成情況，發(fā)現(xiàn)重復(fù)報(bào)修嚴(yán)格追查，及時(shí)查缺補(bǔ)漏，杜絕隱患發(fā)生。貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的政策、法規(guī)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題按“三定”(定措施、定期限、定責(zé)任人)原則進(jìn)行整改;并負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)施設(shè)備故障的調(diào)查分析、處理統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。
3.團(tuán)結(jié)好維修人員，協(xié)助部門經(jīng)理穩(wěn)定員工實(shí)現(xiàn)狀態(tài)，親歷親為，身先士卒，一切工作都是立足與本職。
[車輛維修述職報(bào)告]
公司車輛維修報(bào)告篇四
第1條為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第4條公司車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車隊(duì)主管，并進(jìn)行維修。
第6條若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需向車隊(duì)主管詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車隊(duì)主管審核預(yù)算費(fèi)用后，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，經(jīng)車隊(duì)主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項(xiàng)目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理；1000元以上維修項(xiàng)的報(bào)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。
第7條司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的'修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車輛主管提出維修項(xiàng)目申請(qǐng)，并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后，報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車隊(duì)主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊(duì)主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條車輛完成中修、大修后，司機(jī)或車隊(duì)主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條車隊(duì)主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊(cè)，妥善保管。
第13條送修理廠的車輛，要堅(jiān)持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復(fù)為主，換件為主的原則。
第14條接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項(xiàng)目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對(duì)進(jìn)修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條對(duì)于比較大部件的維修或零件更換，應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范，先上報(bào)后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第16條在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷；多余部分不予報(bào)銷。
第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由指定修理廠點(diǎn)每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊(duì)主管審查，車隊(duì)主管報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車隊(duì)主管同意；200元以上由車隊(duì)主管報(bào)請(qǐng)部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條車輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊(duì)主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報(bào)銷。
第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)費(fèi)用總價(jià)的20%。
第22條本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時(shí)，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
第24條本規(guī)定由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障部機(jī)務(wù)特車室制定并解釋。
公司車輛維修報(bào)告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。回顧全年來(lái)工程維修科在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他科室的積極配合和大力支持下，通過(guò)科室全體維修人員的共同努力，圓滿完成了公司的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常地運(yùn)行，保證了各管網(wǎng)的正常供給，同時(shí)在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績(jī)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，推動(dòng)明年工作再上新臺(tái)階，借此機(jī)會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報(bào)一下工程維修科20xx年工作總結(jié)和20xx年工作思路，請(qǐng)給予幫助和指導(dǎo)。
一、本科室管理工作
根據(jù)利民水務(wù)有限責(zé)任公司的規(guī)章制度和工程維修科的崗位職責(zé)為導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)部門維修人員的管理、監(jiān)督、培訓(xùn)、考核。認(rèn)真組織工程維修人員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的文件和辦公例會(huì)會(huì)議紀(jì)要，讓員工充分理解其精神。帶頭遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，要求員工做到的必須自己先做到。在日常行為中，按公司的規(guī)章制度、員工日常行為規(guī)范約束每一位員工。在日常工作中，落實(shí)崗位職責(zé)，要求管理人員多作現(xiàn)場(chǎng)巡查，抓工作的落實(shí)，如檢查計(jì)劃工作準(zhǔn)備情況，檢查安全操作情況，督導(dǎo)計(jì)劃維修工作的實(shí)施；抓工作進(jìn)度、工作質(zhì)量和任務(wù)完成情況。在制度管人的模式下，加強(qiáng)了人員的責(zé)任心，科室的工作效率、勞動(dòng)紀(jì)律、文明施工情況都有了較大的改進(jìn)和提高。
二、完成的主要任務(wù)
河道清淤期間搶修是工程科主要工作的焦點(diǎn)所在。直接影群眾與公司之間的融洽關(guān)系，是維護(hù)公司基本利益的重中之重。進(jìn)入清淤期以來(lái)，工程維修科加班加點(diǎn)、風(fēng)雨無(wú)阻對(duì)南部七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供水管線共搶修大小管線100余處，為公司的優(yōu)質(zhì)供水提供了重要保障。
20xx年工程維修科完成主要工作項(xiàng)目：
1.改造升級(jí)供水管線（魏集古村落、姜樓南張王莊村）共3500米。
2.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站完成新開口企業(yè)、商戶36戶。
3.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站在清淤期間搶修大小管網(wǎng)40余處。
4.根據(jù)公司要求完成安裝管網(wǎng)標(biāo)識(shí)牌100余處。有效降低了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清淤施工期間的管網(wǎng)損壞。
5.全年維修大小管網(wǎng)、水表井300余處，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常運(yùn)行。
三、材料管理
通過(guò)全年來(lái)的節(jié)約工作，基本上將管材、管件消耗降低到最低的數(shù)值，但更需要將節(jié)約工作常抓不懈。結(jié)合公司的具體情況，工程維修科把進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)約管理工作作為一件大事來(lái)抓，把節(jié)約貫穿于全年的管理之中，如將替換下來(lái)的管件進(jìn)行維護(hù)，在符合使用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，資源綜合利用可以減少日常采購(gòu)和維修成本。
四、安全管理
由于科室工作的特殊性，本科室員工經(jīng)常要接觸用電器具，下井、下水等作業(yè)。為了確保操作者的人身安全，安排工作前會(huì)對(duì)員工時(shí)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)部門員工的安全操作意識(shí)。在動(dòng)電、下井、下水等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，確保有人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，全年部門人員無(wú)安全事故發(fā)生。車輛安全：定期對(duì)車輛專項(xiàng)安全檢查，每逢雨雪霧天氣都要強(qiáng)調(diào)，注意行車安全。堅(jiān)決杜絕酒后開車。
五、存在的問(wèn)題
1.科室內(nèi)部協(xié)調(diào)不夠，存在維修不夠及時(shí)。管理人員對(duì)員工的溝通較少，不利于發(fā)揮員工工作的積極性。科室維修人員的文化及專業(yè)技術(shù)水平有待提高?？剖覇T工的禮貌禮節(jié)意識(shí)有待加強(qiáng)。
2.安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，存在安全隱患。在勘察現(xiàn)場(chǎng)、清除地面及場(chǎng)地上的障礙物，摸清工程地段實(shí)地情況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、輸油管道等情況時(shí)，針對(duì)性采取安全措施不足。開挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，采取安全防護(hù)措施不足。
3.大型管網(wǎng)開口工作有待提高，帶水作業(yè)不精。
公司車輛維修報(bào)告篇六
公司領(lǐng)導(dǎo)：
為了保證公司車輛(三菱：)正常安全行駛，現(xiàn)急需進(jìn)行維修保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容：時(shí)規(guī)頂鏈器，時(shí)規(guī)皮帶，前剎車片，缸線，火花塞，四輪定位，防凍液，方向助力油，密封膠，清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴。
望領(lǐng)導(dǎo)給予批復(fù)。
綜合辦公室
二〇xx年十月十二日
車輛維修報(bào)告三：
公司車輛維修報(bào)告篇七
第一條為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益并對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行，特制定本制度。
第二條公司車輛是指本公司購(gòu)置的所有公務(wù)車輛;以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。
第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負(fù)責(zé)公司車輛的購(gòu)置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險(xiǎn)等項(xiàng)目的管理。
第二章車輛的使用
第四條公司各部門因公需要用車的，應(yīng)事前向行政部申請(qǐng)派車并填寫《派車申請(qǐng)單》，注明派車事由、用車時(shí)間、乘車人數(shù)、出車地點(diǎn)等信息，經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后(部分車輛須由董事長(zhǎng)簽字批準(zhǔn))，依據(jù)業(yè)務(wù)的重要性順序派車，不按規(guī)定申請(qǐng)者，車隊(duì)負(fù)責(zé)人有權(quán)拒絕派車。
第五條車輛出車期間需臨時(shí)改變計(jì)劃或增加派車任務(wù)的，亦須電話報(bào)請(qǐng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人同意，并在回公司交車時(shí)補(bǔ)簽《派車申請(qǐng)單》，交行政部存檔。
第六條車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請(qǐng)派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應(yīng)遵循先遠(yuǎn)后近，先外地后市內(nèi)的原則。
第七條車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車輛鑰匙及派車單，按時(shí)出車并如實(shí)填寫出車時(shí)間、地點(diǎn)和行駛里程，做好車輛使用記錄。
第八條駕駛?cè)藛T在出車前，應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，隱瞞不報(bào)而由此引發(fā)的后果由當(dāng)期駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。
第九條每輛車須設(shè)置《車輛行駛記錄表》，使用前應(yīng)核對(duì)車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認(rèn);行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當(dāng)事駕駛?cè)撕挠涂睢?BR> 第十條車輛使用人在辦理公務(wù)事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派車單中所規(guī)定的時(shí)間及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)提前致電行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。
第十二條原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務(wù)工作的，未經(jīng)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)不得擅自私用，經(jīng)董事長(zhǎng)特批后方可做為他用。
第十三條凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時(shí)，須由員工本人提出申請(qǐng)，并在《派車申請(qǐng)單》上注明“***私用”，車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字并報(bào)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實(shí)際耗油量向使用人收取所耗費(fèi)的燃油費(fèi)用。
第十四條因私人事物借用公車時(shí)，如發(fā)生意外事故，導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險(xiǎn)理賠金額后全部損失由使用人個(gè)人承擔(dān)。
第十五條任何人不得將公司車輛交由無(wú)駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關(guān)責(zé)任由經(jīng)手借出車輛責(zé)任人及無(wú)證駕駛?cè)顺袚?dān)，公司將不承擔(dān)任何責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的將對(duì)當(dāng)事人予以辭退處理。
第三章車輛的停放
第十六條公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務(wù)車輛在交車時(shí)，應(yīng)將鑰匙和行駛證交至行政部;車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日?qǐng)?zhí)行出車任務(wù)并早于公司人員上班時(shí)間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙和行駛證。
第十七條未出車時(shí)，車輛應(yīng)停放于指定停車場(chǎng)內(nèi)，并將車門車窗鎖妥;任意放置車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第十八條無(wú)論任何時(shí)間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場(chǎng)，未經(jīng)董事長(zhǎng)同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場(chǎng)私用。
第四章費(fèi)用管理
第十九條公司行政部負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)車輛的管理費(fèi)用進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進(jìn)行審批，所產(chǎn)生的過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔(dān)，并按相應(yīng)車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔(dān)燃油費(fèi)及車輛磨損費(fèi)。
第二十條燃油費(fèi)用管理：
(一)公司所有車輛統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)部須每月對(duì)公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進(jìn)行核查。
(二)車輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領(lǐng)取加油卡加油，如遇到特殊情況或長(zhǎng)途行車需現(xiàn)金加油的，應(yīng)上報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人及行政部批準(zhǔn)，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報(bào)銷。
(三)駕駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應(yīng)自行承擔(dān)再次辦卡的費(fèi)用;卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應(yīng)按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進(jìn)行全額賠償。
第二十一條維修保養(yǎng)費(fèi)用管理：
(一)各類車輛按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購(gòu)車輛按說(shuō)明書規(guī)定的要求進(jìn)行保養(yǎng)。
(二)公司車輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安排。
(三)車輛修理應(yīng)事先填寫《車輛維修申請(qǐng)單》，經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可送修。
(四)車輛須在指定廠家維修，維修時(shí)司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時(shí)間;如出現(xiàn)增修項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，維修后按維修申請(qǐng)審核無(wú)誤后方可在價(jià)格單上簽字確認(rèn)，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴(yán)加處罰。
(五)車輛損壞的零部件可自行修復(fù)的，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一采購(gòu)并予以換修，以降低修車費(fèi)用。
(六)車輛于行駛途中發(fā)生故障而急需修復(fù)和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應(yīng)將車輛駛回公司檢驗(yàn)后送修;無(wú)法行駛時(shí)應(yīng)先向董事長(zhǎng)請(qǐng)示，根據(jù)實(shí)際情況送修，未經(jīng)請(qǐng)示的修理費(fèi)用，公司不予報(bào)銷。
(七)如因駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)出現(xiàn)故障者，其維修費(fèi)用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素?fù)擔(dān)比例。
第二十二條其他費(fèi)用管理：
(一)車輛行駛每年所需繳納的通行稅費(fèi)、年檢費(fèi)、維修費(fèi)同車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核后，按公司報(bào)銷制度執(zhí)行報(bào)銷。
(二)車輛出省外出公干所發(fā)生的一切費(fèi)用(油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)等)，必須先經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人連同《用車申請(qǐng)單》、《車輛行駛記錄表》進(jìn)行審核后，按公司報(bào)銷制度執(zhí)行報(bào)銷;費(fèi)用與實(shí)際情況不符、無(wú)法做出合理有效說(shuō)明的費(fèi)用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)，公司不予報(bào)銷。
(三)在出車中由于駕駛?cè)藛T管理不當(dāng)所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費(fèi)用均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。
第五章事故處理
第二十三條一旦出現(xiàn)意外事故時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出應(yīng)急處理，并向行政部報(bào)告。
第二十四條凡因違章、特別是無(wú)照駕駛及酒后駕車被公安機(jī)關(guān)處理的，一切費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)，不準(zhǔn)報(bào)銷;因路邊違章停放而造成車身?yè)p壞，有關(guān)修理等費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)責(zé)。
第二十五條車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險(xiǎn)公司辦理賠償手續(xù)。
第二十六條因公務(wù)用車發(fā)生事故后由交通部門認(rèn)定責(zé)任，扣除保險(xiǎn)理賠后的其他費(fèi)用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔(dān)，承擔(dān)比例如下：
(一)我方車輛負(fù)全責(zé)時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)60%的費(fèi)用;
(二)我方車輛負(fù)主要責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)40%的費(fèi)用;
(三)雙方車輛負(fù)同等責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)20%的費(fèi)用;
(四)我方車輛負(fù)次要責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)10%的費(fèi)用。
(五)我方車輛無(wú)責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T無(wú)須承擔(dān)任何費(fèi)用。
第二十七條凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟(jì)處罰外還要以公司的凈損失(扣除保險(xiǎn)理賠外)金額進(jìn)行行政處罰，具體如下：
(三)一次事故凈損失在5000元以下時(shí)，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會(huì)上檢討。
(四)發(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛?cè)藛T守則
第二十八條所有車輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項(xiàng)交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹(jǐn)慎，文明駕車，確保行車安全。
第二十九條駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車時(shí)一定要保證證件齊全;嚴(yán)禁將車輛交無(wú)證人員駕駛。
第三十條駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等);駕駛?cè)藛T平日應(yīng)注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車。
第三十一條駕駛?cè)藛T必須隨時(shí)掌握車輛完好狀況，對(duì)各部件的磨損程度要準(zhǔn)確掌握并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)油、電路、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等關(guān)鍵部位要及時(shí)檢查;如有異常應(yīng)及時(shí)更換零部件、加注機(jī)油等，保證車輛的正常運(yùn)行。
第三十二條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第三十三條車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應(yīng)予以勸阻;第三十四條所有駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時(shí)間待命出車，若臨時(shí)有事離開必須向辦公室主任請(qǐng)假，不能出勤時(shí)也應(yīng)提前填寫《請(qǐng)假申請(qǐng)單》，按程序辦理;若駕駛?cè)藛T不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴(yán)重者給予開除處理。
第三十五條駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在高速上行車時(shí)應(yīng)系好安全帶。
第三十六條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風(fēng)、遵循職業(yè)道德：
(一)做到禮貌用語(yǔ)，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長(zhǎng)短、宣泄私憤。
(二)不得打探領(lǐng)導(dǎo)行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內(nèi)容。
(三)對(duì)所接待客戶提出的問(wèn)題，涉及到公司業(yè)務(wù)核心機(jī)密或公司領(lǐng)導(dǎo)私人信息的，應(yīng)予以回避。
第三十七條未經(jīng)乘車人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開音響和空調(diào)系統(tǒng);空調(diào)使用應(yīng)在當(dāng)天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。
第三十八條夜間、大風(fēng)、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查好車輛各部分機(jī)件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁在車況不佳的情況下出車;途中應(yīng)嚴(yán)格控制車速，密切注意信號(hào)變更及交警管制措施。
第三十九條駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務(wù)時(shí)臨時(shí)發(fā)生身體不適的，應(yīng)將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。
第四十條駕駛員執(zhí)行出省外派任務(wù)時(shí)，單程距離超過(guò)100公里的，應(yīng)在途中合理進(jìn)行短暫休息，并檢查車況;單程距離超過(guò)200公里的，應(yīng)每間隔1小時(shí)進(jìn)行合理休息并檢查車況，嚴(yán)禁持續(xù)疲勞駕車。
第七章相關(guān)獎(jiǎng)懲
第四十一條公司為所有專職司機(jī)設(shè)立安全無(wú)事故獎(jiǎng)：
(一)安全無(wú)事故需滿足三個(gè)條件：沒有出現(xiàn)保險(xiǎn)理賠;公司沒有出資賠付;即便出險(xiǎn)，但事故無(wú)責(zé)任。
(二)安全行車無(wú)事故連續(xù)累計(jì)滿一年的，獎(jiǎng)勵(lì)1200元;第二年連續(xù)全年無(wú)事故的，獎(jiǎng)金再加200元;以此類推，連續(xù)累計(jì)無(wú)事故則每年加200元。
(三)期間若專職司機(jī)駕車出現(xiàn)意外事故，則累計(jì)全部歸零，重新開始計(jì)算。
第四十二條公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實(shí)，公司將給予處罰：
(一)未經(jīng)批準(zhǔn)出車者，處罰100元。
(二)未經(jīng)批準(zhǔn)將車交由他人駕駛者，處罰100元。
(三)酒后駕車但未發(fā)生事故者，處罰200元。
(四)未經(jīng)批準(zhǔn)將車停放規(guī)定點(diǎn)之外者，處罰50元。
第四十三條駕駛?cè)顺鲕囘^(guò)程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰：
(一)因公務(wù)用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由公司承擔(dān);
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰;
(二)因私人事務(wù)或外單位人員用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由用車人承擔(dān);
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費(fèi)用由用車人承擔(dān)。
第八章附則
第四十四條本制度的解釋權(quán)歸公司所有，對(duì)于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對(duì)方。
第四十五條本制度未盡事宜，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改。第四十六條本制度自7月1日起執(zhí)行。
深圳市和合珠寶有限公司
20xx年6月12日
公司車輛維修報(bào)告篇八
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的.管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第4條 公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫《車輛維修說(shuō)明單》，詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，由車輛主管報(bào)請(qǐng)綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項(xiàng)目的，由綜合辦對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車和高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車輛主管提出書面維修項(xiàng)目申請(qǐng)，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字，中修、大修項(xiàng)目必須由綜合辦參與驗(yàn)收簽字，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收，登記入庫(kù)。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊(cè)。
第16條 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修
理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過(guò)25號(hào)以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)共同確定。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。
第21條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價(jià)30%。
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
公司車輛維修報(bào)告篇九
集團(tuán)公司:
因業(yè)務(wù)需要20xx年從公司購(gòu)置小車鄂b-if823桑塔納一臺(tái)，用于公司業(yè)務(wù)需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過(guò)關(guān)，現(xiàn)申請(qǐng)報(bào)廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無(wú)法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
綜合以上幾三點(diǎn)，現(xiàn)上報(bào)集團(tuán)公司申請(qǐng)報(bào)廢，望給予批示為謝。
公司車輛維修報(bào)告篇十
1、 為加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)車輛維修的管理，降低維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費(fèi)用不予報(bào)銷。
5、 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
集團(tuán)辦公室
20xx年5月16日
公司車輛維修報(bào)告篇十一
1、 為加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)車輛維修的管理，降低維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的'使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費(fèi)用不予報(bào)銷。
5、 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
公司車輛維修報(bào)告篇十二
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常修理。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，收車后需要填寫車輛的使用說(shuō)明，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫《車輛維修說(shuō)明單》，詳細(xì)說(shuō)明請(qǐng)修的項(xiàng)目和損壞原因及費(fèi)用預(yù)算，經(jīng)車輛主管簽字后報(bào)人事行政部進(jìn)行審批。
第7條 司機(jī)將公司車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則不予報(bào)銷費(fèi)用。
第8條 公司的高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)可送到非公司指定修理廠，但司機(jī)所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費(fèi)適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、
中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，司機(jī)必須填寫《車輛維修說(shuō)明單》報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時(shí)之需。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并簽字驗(yàn)收，交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理，所得收入需及時(shí)交至公司財(cái)務(wù)部。
第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第15條 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由車輛主管會(huì)同財(cái)務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、人事行政部經(jīng)理及財(cái)務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車完畢后司機(jī)應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。
話向車輛主管請(qǐng)示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。
第19條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行審核。
第20條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報(bào)行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)總經(jīng)理的審批。
第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時(shí)，其修理或更換費(fèi)用由司機(jī)按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎(jiǎng)勵(lì)所節(jié)余費(fèi)用的50%給該車輛的司機(jī)。
第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認(rèn)后，在一個(gè)月內(nèi)，車輛變更前的司機(jī)應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機(jī)超出核定修車費(fèi)用30%的修理費(fèi)，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機(jī)操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車輛洗車費(fèi)實(shí)行成本制，每輛車的月洗車費(fèi)用不得超過(guò)30元，洗車費(fèi)用經(jīng)用車人簽字證明后，司機(jī)持消費(fèi)憑證到財(cái)務(wù)部進(jìn)行報(bào)銷。
第4章 附則
第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
公司車輛維修報(bào)告篇十三
一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則，實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購(gòu)買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干（不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)），超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ)，節(jié)余部分5％予以獎(jiǎng)勵(lì)，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。
五、車輛報(bào)修程序：
1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項(xiàng)目清單；由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認(rèn)；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報(bào)局長(zhǎng)審批同意后，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
3、車輛修理完畢，車主驗(yàn)收合格后，應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì)，查驗(yàn)是否更換配件，必要時(shí)，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。
六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過(guò)程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限，同時(shí)上報(bào)辦公室備案。
公司車輛維修報(bào)告篇十四
車輛維修實(shí)訓(xùn)是汽車技術(shù)專業(yè)的重要內(nèi)容之一，通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練和理論學(xué)習(xí)，能夠讓學(xué)生更好地掌握汽車維修技能。在我參與車輛維修實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并對(duì)車輛維修工作有了更深入的了解。在此，我將分享我的心得體會(huì)。
第二段：理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合
車輛維修實(shí)訓(xùn)的重要性在于理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。只有將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，才能更好地掌握和理解。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻感受到了實(shí)際操作的重要性。通過(guò)親身實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了如何正確操作各種工具，修復(fù)汽車中常見的故障以及車輛保養(yǎng)等技能。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不僅提高了我的動(dòng)手能力，還加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力
在車輛維修實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)合作與良好的溝通能力也是必不可少的。在小組中，我們共同面對(duì)各類問(wèn)題和挑戰(zhàn)，通過(guò)相互合作和交流，解決了許多困難。我們分工明確，各司其職，緊密協(xié)作。通過(guò)與同學(xué)們的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見，并尊重每個(gè)人的貢獻(xiàn)。這種團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)將在我未來(lái)的工作中派上用場(chǎng)。
第四段：細(xì)心與耐心的重要性
維修一輛車，需要的是細(xì)心和耐心。車輛維修過(guò)程中，有許多細(xì)小而重要的細(xì)節(jié)。從診斷到修復(fù)，每一步都需要我認(rèn)真觀察和分析。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致維修不徹底或不準(zhǔn)確。同時(shí)，車輛維修也需要耐心和毅力。有時(shí)候，盡管我已經(jīng)盡力檢查和修復(fù)，但問(wèn)題仍然沒有解決。在這樣的時(shí)候，我需要保持冷靜和耐心，不斷嘗試和探索。只有細(xì)心和耐心，才能做好車輛維修工作。
第五段：自信與追求卓越
通過(guò)參與車輛維修實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)，也增強(qiáng)了自信心。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我逐漸攻克了一個(gè)個(gè)難題，取得了一次又一次的成功。這些成功讓我相信，只要我付出足夠的努力和時(shí)間，我就能做好任何事情。同時(shí)，我也明白到，追求卓越的態(tài)度是取得更大成就的關(guān)鍵。車輛維修是一個(gè)細(xì)致而復(fù)雜的過(guò)程，我需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能夠在這個(gè)領(lǐng)域中做出更好的成績(jī)。
總結(jié)：
通過(guò)參與車輛維修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還得到了很多寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐鍛煉了我的動(dòng)手能力和問(wèn)題解決能力，培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，提高了我的觀察力和分析能力。在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將不斷努力并追求卓越，通過(guò)我的努力和付出，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公司車輛維修報(bào)告篇十五
甲方：
乙方：
甲方確定乙方為汽車維修定點(diǎn)單位，為保證維修工作順利進(jìn)行，甲、乙方雙方依據(jù)汽車維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就車輛定點(diǎn)維修事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方責(zé)任及義務(wù)
1、甲方選定乙方作為其所選車輛的定點(diǎn)維修單位（定點(diǎn)車輛信息請(qǐng)附表）。
2、甲方車輛需在乙方維修時(shí)，憑甲方公司在乙方登記備案的授權(quán)人簽字或蓋章的“維修單”（授權(quán)人如有變化，請(qǐng)立即通知乙方進(jìn)行更改并備案），維修單中須注明車牌號(hào)碼、駕駛員簽字確認(rèn)當(dāng)次的結(jié)算單。
3、準(zhǔn)確向乙方申報(bào)維修項(xiàng)目，積極配合乙方對(duì)送修車輛進(jìn)行檢測(cè)。
4、按照國(guó)家交通部制訂的汽車維修保養(yǎng)周期，定期來(lái)乙方進(jìn)行檢測(cè)。
5、定點(diǎn)車輛駕駛員應(yīng)正常操作規(guī)范駕駛，行駛中發(fā)現(xiàn)異常，如水溫高和油警告燈亮等，應(yīng)立即停車，通知乙方處理。
6、接受乙方定期質(zhì)量跟蹤回訪。
二、乙方責(zé)任及義務(wù)
1、為甲方車輛建立詳細(xì)的車輛檔案及維修檔案。
2、為甲方的維修車輛提供原廠配件，保證所有零配件是符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在不影響行駛安全的情況下，經(jīng)甲方同意，乙方可以使用原廠之外其它專業(yè)廠家生產(chǎn)的配件或拆車件。
3、對(duì)送修車輛應(yīng)保證質(zhì)量，按時(shí)完工，在維修過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目而延長(zhǎng)維修期限時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，征得甲方同意后方可作業(yè)。
4、守法經(jīng)營(yíng)，按章辦事，遵循誠(chéng)實(shí)守信原則，認(rèn)真搞好車輛維修任務(wù)，杜絕不良行為、維護(hù)甲方的權(quán)益。
5、甲方車輛在市區(qū)內(nèi)拋錨，乙方必須及時(shí)派人作急診流動(dòng)服務(wù)，免費(fèi)24小時(shí)施救；在外地拋錨，施救費(fèi)用按成本價(jià)（油費(fèi)、路費(fèi)和100元/臺(tái)/日的司機(jī)補(bǔ)助）由甲方承擔(dān)。
6、乙方提供上門接送報(bào)修車服務(wù)。
三、甲方的權(quán)利
1、甲方有權(quán)對(duì)乙方的生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督。
2、對(duì)竣工車輛，甲方如發(fā)現(xiàn)有不合格，有權(quán)要求乙方無(wú)償及時(shí)返工。
四、乙方的權(quán)利
1、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的除維修服務(wù)及乙方承諾外的其他要求。
2、如因甲方拖欠維修費(fèi)而造成的維修項(xiàng)目不按時(shí)完工，其責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
附工時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，零配件則按具體維修時(shí)再行報(bào)價(jià)。
六、材料提供方式
維修的材料由乙方統(tǒng)一采購(gòu)。
七、質(zhì)量保證期限
根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，小修10日或2000公里；二級(jí)維護(hù)30日或5000公里；整車修理、總成修理100日或20000公里（以先到為準(zhǔn)）。
八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)乙方按自檢、互檢、總檢三道工序合格后再由甲方試車驗(yàn)收。
九、結(jié)算方式及期限
1、實(shí)行定時(shí)結(jié)算，即每月15日結(jié)算上月維修費(fèi)用。
2、甲方可用現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳方式支付維修費(fèi)用。
十、協(xié)議的修改
在本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，經(jīng)甲、乙雙方同意，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)本協(xié)議條款做適當(dāng)變更。
十一、爭(zhēng)議解決
有關(guān)本協(xié)議的一切爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭(zhēng)議，直接向當(dāng)陽(yáng)市有管轄權(quán)的人民法院訴決。
十二、協(xié)議期限
1、本協(xié)議有效期壹年，從簽字蓋章之日起生效。期滿視執(zhí)行情況再續(xù)期。
2、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
日期：
公司車輛維修報(bào)告篇十六
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)儉成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛的實(shí)際情景，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
1.1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對(duì)各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2配送車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財(cái)務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請(qǐng)表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。
2.2公務(wù)車輛使用安排
2.2.2行政部對(duì)審批經(jīng)過(guò)的用車申請(qǐng)，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時(shí)間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請(qǐng)外出人簽字認(rèn)可。
2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時(shí)，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情景，按照派遣表上的時(shí)間按時(shí)出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4公務(wù)車輛申請(qǐng)人員在辦理公司事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時(shí)間回到公司，如果在派遣表規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)法及時(shí)回到公司，應(yīng)提前向行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)回到公司。
2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)回到公司，如遇交通阻塞或意外情景不能按時(shí)回到公司的，應(yīng)提前向行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)。
2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T回到公司后應(yīng)將填好的派遣表及時(shí)上交行政部審核，審核無(wú)誤后存檔。公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。不得因私使用車輛。
2.3物流配送車輛使用管理
2.3.1公司物流配送部管理，旨在保證車輛安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，最大化的配置車輛運(yùn)營(yíng)。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營(yíng)要求，對(duì)車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情景需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和杭州市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對(duì)外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時(shí)連同《車輛出車安排表》一齊交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每一天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情景車輛當(dāng)天不能回到公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運(yùn)營(yíng)需要，及時(shí)安排車輛出車，對(duì)需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間應(yīng)到達(dá)指定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時(shí)回到，如遇特殊情景不能及時(shí)回到公司的，應(yīng)及時(shí)向管理人員說(shuō)明情景，獲得批準(zhǔn)后方可。
2.3.10車輛管理人員應(yīng)對(duì)出車車輛進(jìn)行登記，填制《車輛送貨登記表》，當(dāng)車輛回到時(shí)，應(yīng)及時(shí)填寫回到公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對(duì)出車異常的車輛應(yīng)詢問(wèn)其原因，情景嚴(yán)重的應(yīng)上報(bào)公司。
2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過(guò)程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止所以罰款。
2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責(zé)
1.1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運(yùn)營(yíng)部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)儉用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情景下有效的運(yùn)營(yíng)。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實(shí)行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情景需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號(hào)與油卡號(hào)碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對(duì)。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情景，比如油卡壞了，不能正常加油時(shí)，應(yīng)報(bào)車輛管理人員，及時(shí)修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情景，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時(shí)備用，車輛在使用備用油卡時(shí)應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
2.6駕駛員在使用油卡加油時(shí)，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要堅(jiān)持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時(shí)間點(diǎn)記錄本月車輛用油的實(shí)際數(shù)據(jù)，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最終一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時(shí)的車輛公里數(shù)。
l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時(shí)的車輛公里數(shù)。
j.中止公里時(shí)油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時(shí)油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)財(cái)務(wù)審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時(shí)，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號(hào)，交給車輛管理人員，車輛管理人員對(duì)每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計(jì)表》，連同《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》一齊上報(bào)財(cái)務(wù)審核。
2.10異常注意事項(xiàng)：《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號(hào)。
3、充值申請(qǐng)流程
3.1車輛管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)了解車輛油卡的用油情景，在油卡金額接近500元時(shí)，及時(shí)申請(qǐng)油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)，須做好《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)在對(duì)油卡充值審核時(shí)要對(duì)上次充值的用油情景進(jìn)行審核。
供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時(shí)充值。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財(cái)務(wù)部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財(cái)務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責(zé)
1.1對(duì)維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評(píng)和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的.維修。車輛管理人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。
1.2車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。
1.4駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗(yàn)審;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，堅(jiān)持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情景，堅(jiān)持電瓶周圍干燥清潔和有效工作本事。
2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7車輛管理人員對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報(bào)銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
養(yǎng)時(shí)間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請(qǐng)單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財(cái)務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》(項(xiàng)目、金額)經(jīng)過(guò)報(bào)帳中心借款---對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修---維修過(guò)程中如需增加維修項(xiàng)目，由部門經(jīng)理確認(rèn)維修---對(duì)維修車輛進(jìn)行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會(huì)計(jì)人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核------經(jīng)過(guò)報(bào)帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并確定故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障。
2.3.2如駕駛員無(wú)法排除故障，須估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。車輛管理人員對(duì)車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請(qǐng)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》---對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報(bào)帳中心報(bào)銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
3、異常事項(xiàng)
3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點(diǎn)，便于修理、維修，可指定兩至三個(gè)點(diǎn)。
3.2公司為避免修理點(diǎn)配件價(jià)格過(guò)高，應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)單獨(dú)指定汽車配件供應(yīng)點(diǎn)。
3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)供給的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點(diǎn)購(gòu)買所需配件，杜絕在同一個(gè)點(diǎn)既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點(diǎn)修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運(yùn)車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計(jì)劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過(guò)程中有意識(shí)的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時(shí)，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭(zhēng)取少罰款或不罰款。
公司車輛維修報(bào)告篇十七
近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛維修技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，我校為學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生提供了車輛維修實(shí)訓(xùn)課程。在完成這門課程后，我深感自己受益匪淺。在這篇報(bào)告中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的所見所聞和所思所感。
首先，在實(shí)訓(xùn)中，我第一次接觸到了真正的汽車維修設(shè)備和工具。在以往的理論課程中，我們只是簡(jiǎn)單地學(xué)習(xí)了一些基本概念和原理，但在實(shí)際操作中，我們必須使用到各種各樣的工具來(lái)進(jìn)行維修。例如，我們學(xué)會(huì)了使用電子診斷儀來(lái)檢測(cè)汽車的故障，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行修理。這不僅讓我對(duì)汽車維修的過(guò)程有了更深入的了解，還讓我對(duì)修理設(shè)備的操作和維護(hù)有了更多的經(jīng)驗(yàn)。
其次，實(shí)訓(xùn)中的小組合作也讓我受益匪淺。在實(shí)際的維修過(guò)程中，往往需要多人合作才能完成復(fù)雜的任務(wù)。我們組織了小組來(lái)共同解決汽車故障，并進(jìn)行相互協(xié)作和溝通。這強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，并學(xué)會(huì)了分配任務(wù)和互相支持。這讓我意識(shí)到，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們才能更好地解決問(wèn)題，并提高工作效率。
在實(shí)訓(xùn)中最有趣的一部分是實(shí)地拆裝汽車零部件。在之前的課程中，我只是通過(guò)理論學(xué)習(xí)來(lái)了解汽車的構(gòu)造和工作原理。但在實(shí)際操作中，我有機(jī)會(huì)親自參與到汽車的拆裝過(guò)程中。通過(guò)拆裝，我更深入地了解了汽車的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到，任何一個(gè)部件的故障都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這讓我對(duì)汽車的維修和保養(yǎng)有了更深入的認(rèn)識(shí)，并成為我今后在汽車維修領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。
最后，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到汽車維修需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)的態(tài)度。汽車技術(shù)的發(fā)展如此迅速，新的車型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，我們必須保持學(xué)習(xí)的熱情，并持續(xù)更新自己的知識(shí)和技能。實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展，我們才能為客戶提供更好的服務(wù)，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車維修市場(chǎng)中立于不敗之地。
綜上所述，車輛維修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)踐操作，我不僅學(xué)到了汽車維修技術(shù)和知識(shí)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)訓(xùn)還讓我更深入地了解了汽車構(gòu)造和工作原理，并意識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性。我希望將來(lái)能夠?qū)⑦@些知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。
公司車輛維修報(bào)告篇十八
為加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理，維護(hù)汽車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常秩序，保障承、托修方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《加工承攬合同條例》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。
第二條
本細(xì)則適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)已取得當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T核發(fā)的技術(shù)合格證和工商行政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照的各類汽車維修業(yè)戶(以下簡(jiǎn)稱修方)與送修單位或車主(以下簡(jiǎn)稱托修方)簽訂的書面汽車維修合同(以下簡(jiǎn)稱合同)。
第三條
本細(xì)則由交通主管部門和工商行政管理機(jī)關(guān)組織實(shí)施，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
第四條
承、托修雙方必須按要求使用汽車維修合同文本。
合同必須按按照平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償?shù)脑瓌t依法簽訂，承、托修雙方簽章后生效。
第五條
下列汽車維修作業(yè)范圍、承、托修雙方必須簽訂合同。
汽車大修;
主要總成大修;
二級(jí)維護(hù);
維修預(yù)算費(fèi)用在一千元以上的。
第六條
承托修雙方根據(jù)需要可簽訂單車或成批車輛的維修合同，也可簽訂一定期限的包修合同。
第七條
承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，應(yīng)征得托修方同意后，方可承修。
第八條
合同簽訂后，雙方應(yīng)嚴(yán)格按合同規(guī)定履行各自的義務(wù)。
托修方的義務(wù)：
按合同規(guī)定的時(shí)間送修車輛和收竣工車輛;
提供送修車輛的有關(guān)情況(包括送修車輛基礎(chǔ)技術(shù)資料、技術(shù)檔案等);
按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用。
承修方的義務(wù)：
按合同規(guī)定的時(shí)間交付修竣車輛;
按照有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(條件)修車，保證維修質(zhì)量，向托修方提供竣工出廠合格證;
建立承修車輛維修技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車輛的有在資料及使用的注意事項(xiàng);
按規(guī)定的取維修費(fèi)用，并向托修方提供維修工時(shí)，材料明細(xì)表。
第九條
代訂合同，要有委托單位證明，根據(jù)授權(quán)范圍，以委托單位的名義簽訂，對(duì)委托單位直接產(chǎn)生權(quán)利和義務(wù)。
第十條
合同的主要內(nèi)容：
承、托修方的名稱;
簽訂日期及地點(diǎn);
合同編號(hào);
送修車輛的車種車型、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)(編號(hào))、底盤號(hào);
維修類別及項(xiàng)目;
預(yù)計(jì)維修費(fèi)用;
質(zhì)量保證期;
送修日期、地點(diǎn)、方式;
交車日期、地點(diǎn)、方式;
托修方所提供材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及費(fèi)用結(jié)算原則;
(十一)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方式;
(十二)結(jié)算方式及期限;
(十三)違約責(zé)任和金額;
(十四)解決合同糾紛的方式;
(十五)雙方商定的其它條款。
第十一條
汽車維修合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。
當(dāng)事人一方要求變更或解除維修合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知對(duì)方。
因變更或解除合同使一方遭受損失的，除依法可以免除責(zé)任的外，應(yīng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。
第十二條
托修方按合同規(guī)定對(duì)竣工車輛進(jìn)行驗(yàn)收簽字后，方能接收車輛。
承修方必須按其義務(wù)和規(guī)定提供有關(guān)資料。
第十三條
托修方未按合同規(guī)定時(shí)間送修車輛和承修方未按合同規(guī)定時(shí)間交付竣工車輛，應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。
托修方不按合同規(guī)定交付維修費(fèi)，從應(yīng)付費(fèi)次日起，每日按不超過(guò)維修費(fèi)的0.01%向承修方交納滯納金。
第十四條
違約金、滯納金金額由雙方商定，但法律另有規(guī)定的除外。
除雙方另有商定的外，違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后十日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理。
第十五條
在合同期內(nèi)已竣工的車輛，托修方不按合同期限驗(yàn)收接車，應(yīng)承付車輛的保管費(fèi)和自然損傷的修復(fù)費(fèi)。
逾期超過(guò)半年以上的，承修方有權(quán)將車輛提交有關(guān)部門依法處理。
第十六條
承、托修雙方在履行合同中發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)合同仲裁部門申請(qǐng)仲裁或直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
維修車輛在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)事人也可先到所在地交通主管部門提請(qǐng)調(diào)解處理。
第十七條
承修方應(yīng)建立健全合同管理制度，并有專(兼)職人員負(fù)責(zé)合同管理工作。
對(duì)已簽訂的合同要建立登記臺(tái)帳并妥善保管。
第十八條
汽車維修業(yè)戶應(yīng)定期向汽車維修行業(yè)管理部門書面報(bào)送合同履行情況，作為汽車維修行業(yè)管理部門對(duì)維修業(yè)戶考核的內(nèi)容之一。
第十九條
對(duì)違反本細(xì)則的行為，分別給予以下處理：
凡屬于第五條規(guī)定范圍而不簽合同的，交通主管部門可對(duì)維修業(yè)戶予以警告和罰款，每閃罰款額按實(shí)際發(fā)生或額定的維修費(fèi)用總額2%(至少20元)計(jì)。
由此而引起車輛維修質(zhì)量或經(jīng)濟(jì)方面的糾紛，管理部門不予受理。
維修業(yè)戶凡不按規(guī)定簽訂的合同，交通主管部門責(zé)令維修業(yè)戶修改。
第二十條
各地交通主管部門可結(jié)合本地的實(shí)際情況，根據(jù)本細(xì)則規(guī)定會(huì)同當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T制定補(bǔ)充規(guī)定。
第二十一條
本細(xì)則由中華人民共和國(guó)交通部和國(guó)家工商行政管理局負(fù)責(zé)解釋。
第二十二條
本細(xì)則自一九九二年三月一日起執(zhí)行。
車輛維修管理規(guī)定相關(guān)