總結(jié)是一種綜合性思維的體現(xiàn)，它要求我們對(duì)所學(xué)知識(shí)和所做事情進(jìn)行思考和概括。要寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)，首先需要明確總結(jié)的目的和主題。如果你需要一些關(guān)于總結(jié)的范文，可以參考以下內(nèi)容，或許能為你提供一些幫助和借鑒。
民航安檢工作總結(jié)篇一
在過(guò)去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的'幫助下，我覺(jué)得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡(jiǎn)單談?wù)勔荒陙?lái)本人在各方面的表現(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國(guó)完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來(lái)的工作表現(xiàn)：2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來(lái)貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對(duì)民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作：2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級(jí)主管部門(mén)的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過(guò)去，我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候，基本沒(méi)有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在總結(jié)過(guò)去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來(lái)臨時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車(chē)片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對(duì)當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書(shū)面說(shuō)明，成都維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對(duì)此情況，制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專(zhuān)員備案。
總結(jié)一年來(lái)的工作情況，我覺(jué)得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問(wèn)題;二是協(xié)助好部門(mén)正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開(kāi)拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬(wàn)事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng)，各專(zhuān)業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
民航安檢工作總結(jié)篇二
機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié) 機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié) 機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī) 場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如 今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千， 自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段 不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失， 積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以 及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安 檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工 作簡(jiǎn)述： 我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期 3 天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我 們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的 協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要 把我們分成 8 組，我被分到了出發(fā) 5 號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍?要又被調(diào)至東交 a 道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執(zhí)勤的 人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)， 以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如 打火機(jī)和火柴等。
“您好!請(qǐng)配合安全檢查! ” “謝謝您的配 合!請(qǐng)慢走! ”這是我們每天說(shuō)的最多的幾句話(huà)。有禮有節(jié)， 這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處 世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適 的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在 自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作 負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一 些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正 確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們 的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足： 孔子曰： “人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉! ” 是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò) 誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是 由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但 我在客觀(guān)認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原 因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是 普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和 實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏?己學(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心 中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆! 機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié) 沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好 的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服 務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能 夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要 經(jīng)常換位思... 任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服 務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目 前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和同行認(rèn)可度 而要服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明 用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品 的質(zhì)量。
民航安檢工作總結(jié)篇三
一是突出抓客運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊(duì)按照“誰(shuí)檢審、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行各大隊(duì)初審，車(chē)管科審核的兩級(jí)把關(guān)制度，組織1100臺(tái)客車(chē)、1364名客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)“臨檢”，核發(fā)春運(yùn)車(chē)輛臨檢合格證1069本、春運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕證1343本。通過(guò)嚴(yán)格把關(guān)，31臺(tái)問(wèn)題客運(yùn)車(chē)輛和21名“問(wèn)題”駕駛員被攔在了春運(yùn)門(mén)外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車(chē)參與春運(yùn)工作。
二是突出抓客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好春運(yùn)各項(xiàng)備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊(duì)組織湘潭市19家公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)、易燃易爆物品運(yùn)輸企業(yè)法人及主管安全工作負(fù)責(zé)人召開(kāi)全市客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)道路交通安全工作部署會(huì)，各企業(yè)法人向支隊(duì)長(zhǎng)謝思華遞交春運(yùn)工作安全責(zé)任狀。1月24日，支隊(duì)秩序、車(chē)管聯(lián)合市安監(jiān)、運(yùn)管等部門(mén)，組織未年檢車(chē)輛較多的湘潭運(yùn)輸總公司、公共汽車(chē)公司、湘鋼洪盛物流、軍誠(chéng)渣土車(chē)有限公司等10余家客、貨運(yùn)企業(yè)召開(kāi)約談會(huì)，并對(duì)湘潭運(yùn)輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關(guān)于我省長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行情況的通報(bào)》，立即組織各大隊(duì)對(duì)通報(bào)的轄區(qū)內(nèi)所屬長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)有動(dòng)態(tài)運(yùn)行記錄的進(jìn)行逐條清理核實(shí)，確實(shí)屬違規(guī)運(yùn)營(yíng)的，責(zé)成立即下發(fā)整改通知書(shū)，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時(shí)，春節(jié)期間，湘潭支隊(duì)以此項(xiàng)工作為重點(diǎn)督查項(xiàng)目之一到各客運(yùn)企業(yè)督促檢查，及時(shí)向各客運(yùn)企業(yè)和轄區(qū)大隊(duì)提出工作要求，狠抓落實(shí)。
三是突出抓客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運(yùn)，湘潭支隊(duì)自1月8日起至17日在全市組織開(kāi)展了為期10天的春運(yùn)交通管理工作大檢查。支隊(duì)秩序科長(zhǎng)譚魯、車(chē)管科長(zhǎng)肖建林和2名民警組成檢查組，對(duì)全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項(xiàng)工作要求的落實(shí)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)檢查了客運(yùn)公司日常安檢制度的落實(shí)、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)安全隱患的治理等，共檢查客運(yùn)單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊(duì)秩序科督查組3次組織民警到客運(yùn)站場(chǎng)檢查客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站的檢查工作是否落實(shí)，并向相關(guān)大隊(duì)和客運(yùn)企業(yè)提出了落實(shí)駐站民警、駐站民警要加強(qiáng)履職、嚴(yán)格安檢站檢查、科學(xué)組織交通等要求。
四是對(duì)事故隱患路段進(jìn)行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊(duì)按照公安部交管局有關(guān)“兩公布一提示”的要求，對(duì)各大隊(duì)上報(bào)的交通事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患路段進(jìn)行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，排查出11處重點(diǎn)路段，采取治標(biāo)治本措施消除安全隱患，并通過(guò)報(bào)紙電視、廣播電臺(tái)、交警微博、短信平臺(tái)等媒介進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)布，對(duì)廣大交通參與者進(jìn)行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊(duì)上報(bào)的安全隱患路段治理到位。
民航安檢工作總結(jié)篇四
沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認(rèn)為
作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會(huì)影響到安檢的形象深層次講會(huì)動(dòng)搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏(yíng)得聲譽(yù)。
其次要有敬業(yè)愛(ài)崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒(méi)有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒(méi)有這兩樣品德就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過(guò)且過(guò)就會(huì)無(wú)精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識(shí)才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺(jué)提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無(wú)差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬才會(huì)贏(yíng)得服務(wù)對(duì)象的信賴(lài)才能提高服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和認(rèn)可度。
沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿(mǎn)意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。
[機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)]
民航安檢工作總結(jié)篇五
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運(yùn)保障工作總結(jié)暨表彰大會(huì)在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開(kāi)，三亞空管站管制運(yùn)行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位，會(huì)議由三亞安全監(jiān)督管理局運(yùn)輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長(zhǎng)安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議，我站書(shū)記王統(tǒng)明、管制運(yùn)行部閆書(shū)記出席了會(huì)議。
會(huì)議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長(zhǎng)首先對(duì)20xx年度春運(yùn)保障工作情況做了匯報(bào)，對(duì)獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位及個(gè)人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身千萬(wàn)旅客機(jī)場(chǎng)離不開(kāi)各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對(duì)實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書(shū)記指出，春運(yùn)期間三亞空管站共保障各類(lèi)飛行13018架次，比去年同期增長(zhǎng)(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運(yùn)工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，結(jié)合今年春運(yùn)形勢(shì)，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹(shù)立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動(dòng)大家積極投身春運(yùn)保障的工作熱情，全力以赴做好春運(yùn)保障的各項(xiàng)工作。管制運(yùn)行部早在春運(yùn)開(kāi)始前，就組織對(duì)春運(yùn)保障進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的學(xué)習(xí)，從專(zhuān)機(jī)重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測(cè)航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對(duì)08號(hào)跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時(shí)影響盲降信號(hào)等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)，注重加強(qiáng)與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請(qǐng)空域，使進(jìn)離港航線(xiàn)分離，減輕管制壓力，確保春運(yùn)期間航班安全、正常、有序。
此次會(huì)議對(duì)民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運(yùn)行起到積極的推動(dòng)作用，同時(shí)為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
民航安檢工作總結(jié)篇六
據(jù)了解，春運(yùn)時(shí)間從1月24日開(kāi)始，至3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。為做好今年春運(yùn)工作，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)平安祥和的春節(jié)，縣交運(yùn)局高度重視，周密部署：1月20日，局機(jī)關(guān)召開(kāi)了全系統(tǒng)春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，分層逐級(jí)對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛動(dòng)員，7個(gè)局屬單位還分別在會(huì)上簽訂了《20春運(yùn)安全工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》;局機(jī)關(guān)設(shè)立了24小時(shí)值班熱線(xiàn)，成立了春運(yùn)工作專(zhuān)項(xiàng)督查組，要求運(yùn)管所、海事處、養(yǎng)路段3個(gè)局屬單位全面完善視頻監(jiān)控值班設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)車(chē)站、碼頭和重點(diǎn)路段進(jìn)行全天候、全時(shí)段、全方位的監(jiān)控。
同時(shí)，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際，該局督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，保障春運(yùn)安全有序運(yùn)行：運(yùn)管所督促相關(guān)單位對(duì)參加春運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了一次全面維護(hù)、檢測(cè)和安全隱患大排查;養(yǎng)路段對(duì)金蓬路、射鹽路等公路隱患進(jìn)行了整改;路政所檢測(cè)貨運(yùn)車(chē)輛2300臺(tái)次，清除違章占道21處;運(yùn)管所會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)超員、超速、無(wú)證無(wú)照或證照不全、非法改裝車(chē)輛從事旅客運(yùn)輸?shù)确欠ㄟ`法現(xiàn)象進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，對(duì)客運(yùn)站安檢報(bào)班、“三品”檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”和企業(yè)站(點(diǎn))領(lǐng)導(dǎo)到崗到位情況進(jìn)行全面督查外，有效地扼制了車(chē)輛違規(guī)、違章行為，規(guī)范了客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，保證各站旅客順利出行;海事處重點(diǎn)抓好渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊船舶超載和非法載客等違法行為;堅(jiān)決打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椋M(jìn)一步強(qiáng)化城市交通運(yùn)營(yíng)保障，有效確保了春運(yùn)高峰期城市公共交通運(yùn)行安全秩序。
此間，為嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序，該局還查處不按核定線(xiàn)路運(yùn)行、拒載、不按規(guī)定執(zhí)行票價(jià)等其他客運(yùn)違章89件，對(duì)投訴的當(dāng)事經(jīng)營(yíng)者均給予了頂格處罰，從而有效的遏制了出租車(chē)亂漲價(jià)、宰客等行為;春運(yùn)期間，海事處、運(yùn)管所、高管處等單位還積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”等便民服務(wù)活動(dòng)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，受到旅客稱(chēng)贊和好評(píng)。
民航安檢工作總結(jié)篇七
民航安全是航空公司和機(jī)場(chǎng)管理者永恒的主題。隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展壯大，民航安檢工作也愈發(fā)重要。作為一名從業(yè)多年的民航安檢員，我深深感受到了這份工作的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在實(shí)踐中，我積累了一些寶貴的心得體會(huì)，下面將分享給大家。
第二段：細(xì)節(jié)化的安檢流程
在民航安檢工作中，細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。在旅客排隊(duì)等候時(shí)，我們需要保持警覺(jué)，嚴(yán)防各類(lèi)違禁品進(jìn)入機(jī)艙。對(duì)于旅客行李的安檢，我們需要進(jìn)行仔細(xì)而謹(jǐn)慎的查驗(yàn)，確保每一件行李都經(jīng)過(guò)徹底檢查。此外，我們還需要對(duì)旅客進(jìn)行嚴(yán)格的人身檢查，以防止攜帶危險(xiǎn)物品的情況發(fā)生。這些細(xì)致入微的安檢流程能夠有效地提高機(jī)場(chǎng)安全，保護(hù)乘客的人身安全。
第三段：緊急情況處理能力
在實(shí)際工作中，我們常常會(huì)遇到各種突發(fā)緊急情況。這要求我們具備處理緊急事態(tài)的能力。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有可疑物品時(shí)，我們要立即做出正確決策，采取相應(yīng)措施，避免安全事故的發(fā)生。在處理爆炸物品時(shí)，我們要迅速疏散旅客，組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理，確保安全的同時(shí)最大限度地減少影響因素。這種緊急情況處理能力是我們從事民航安檢工作所必備的。
第四段：人際交往技巧的重要性
作為民航安檢員，我們不僅需要與機(jī)場(chǎng)內(nèi)部其他工作人員合作，還需要與旅客進(jìn)行良好的溝通和交流。在與旅客交往的過(guò)程中，我們需要展現(xiàn)專(zhuān)業(yè)、友善的形象，讓旅客感受到我們的誠(chéng)信和責(zé)任。當(dāng)出現(xiàn)旅客不滿(mǎn)或有投訴時(shí)，我們要保持冷靜并耐心解答，為旅客提供滿(mǎn)意的答案。良好的人際交往技巧能夠幫助我們更好地完成工作，并提高旅客對(duì)民航安檢工作的認(rèn)可度。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我
民航安檢工作具有一定的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)含量，因此我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)新的安檢技術(shù)設(shè)備的學(xué)習(xí)，了解并熟練使用它們。同時(shí)，我們也需要關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，了解最新的安檢規(guī)定和要求，以便更好地適應(yīng)工作需求。此外，我們還可以參加安檢技能培訓(xùn)班或與其他安檢員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，以提升自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工作技能。
結(jié)論：
在民航安檢實(shí)務(wù)中，細(xì)節(jié)化的安檢流程、緊急情況處理能力、良好的人際交往技巧以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我都是非常重要的。作為一名民航安檢員，只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好地履行工作職責(zé)，確保機(jī)場(chǎng)安全，為乘客提供安心的旅行環(huán)境。同時(shí)，我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，民航安檢工作的意義不僅在于維護(hù)機(jī)場(chǎng)安全，更在于為國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
民航安檢工作總結(jié)篇八
民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)旅客和行李隨身物品的檢查，減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅。我最近參加了一次民航安檢概論課程，并從中獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)民航安檢的理解、感受以及對(duì)其未來(lái)發(fā)展的展望。
第二段：理解民航安檢的重要性
民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，一方面能夠減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅，另一方面也能夠提高旅客對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)的信任。在進(jìn)行安檢的過(guò)程中，安檢員會(huì)對(duì)旅客和行李進(jìn)行各種技術(shù)手段的檢查，如金屬探測(cè)器和X光機(jī)。這些技術(shù)手段不僅能夠發(fā)現(xiàn)攜帶危險(xiǎn)品的旅客，還能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別出不同物體的特征。通過(guò)不斷提高安檢技術(shù)和設(shè)備的水平，我們能夠更好地保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 第三段：對(duì)民航安檢的感受
在參加民航安檢概論課程的過(guò)程中，我對(duì)民航安檢的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性有了更深的理解。安檢員需要具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，能夠準(zhǔn)確判斷和辨別危險(xiǎn)品，同時(shí)還要處理好旅客的情緒和態(tài)度，保持良好的服務(wù)態(tài)度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，按照規(guī)定將行李和物品進(jìn)行正確的分裝和申報(bào)，以便安檢人員進(jìn)行檢查。我深感民航安檢是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，需要安檢員們具備高度的責(zé)任感和敏銳的觀(guān)察力。
第四段：對(duì)民航安檢未來(lái)發(fā)展的展望
隨著科技的不斷進(jìn)步，我對(duì)民航安檢的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心。新一代的安檢設(shè)備和技術(shù)將更加智能化和高效化，能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別和檢測(cè)各種物體。例如，人臉識(shí)別、紅外線(xiàn)掃描和生物特征識(shí)別等技術(shù)的運(yùn)用將進(jìn)一步提高安檢的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，隨著人們對(duì)隱私的關(guān)注不斷加深，安檢工作也需要在尊重旅客隱私的前提下進(jìn)行。因此，未來(lái)安檢設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)不僅需要滿(mǎn)足安全要求，還要考慮到人性化和便利性，以提升旅客的滿(mǎn)意度。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)參加民航安檢概論課程，我對(duì)民航安檢有了更深刻的認(rèn)識(shí)。民航安檢的重要性不可忽視，它關(guān)乎航空運(yùn)輸?shù)陌踩吐每偷臐M(mǎn)意度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，合理攜帶行李和物品，并自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定。未來(lái)，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)需求的變化，民航安檢將不斷優(yōu)化和升級(jí)，以適應(yīng)航空安全的新挑戰(zhàn)。作為普通旅客，我們應(yīng)該對(duì)安檢工作保持理解和支持，共同為航空運(yùn)輸?shù)陌踩暙I(xiàn)自己的力量。
民航安檢工作總結(jié)篇九
安檢安全自糾自查報(bào)告精選(一)
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對(duì)公司辦公樓和樓下露天停車(chē)場(chǎng)的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下:
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對(duì)辦公樓內(nèi)部各樓層的門(mén)窗、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)大樓外的露天停車(chē)場(chǎng)、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。
檢查小組通過(guò)全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無(wú)重大安全隱患。
二、存在的問(wèn)題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門(mén)未加鎖、四樓會(huì)議室大門(mén)及會(huì)議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無(wú)法反鎖、閱覽室推拉門(mén)右側(cè)門(mén)鎖損壞，外來(lái)人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。
2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個(gè)干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳;各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門(mén)的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請(qǐng)專(zhuān)業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門(mén)安裝新鎖、為四樓會(huì)議室門(mén)窗、閱覽室大門(mén)及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6s”管理規(guī)范對(duì)閱覽室進(jìn)行歸類(lèi)整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購(gòu)置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對(duì)消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。
4、再一次強(qiáng)調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門(mén)窗的規(guī)定。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營(yíng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。
安檢安全自糾自查報(bào)告經(jīng)典(二)
歷來(lái)把安全問(wèn)題做為日常工作關(guān)注和重視點(diǎn)之一，也是各項(xiàng)工作的首要任務(wù)。按年初與總部簽定的《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》的相關(guān)要求，我們結(jié)合人員情況，重新落實(shí)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真部署了消防工作，明確了工作責(zé)任，重新學(xué)習(xí)了消防安全制度。同時(shí)，我們成立了以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為骨干的主要負(fù)責(zé)人組成的“火災(zāi)隱患普查應(yīng)對(duì)小組”，為消防安全工作提供了制度保障和組織保障?，F(xiàn)就我部安全自查情況書(shū)面報(bào)告于下:
一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)組織召開(kāi)了全體人員的安全工作會(huì)議。會(huì)上首先傳達(dá)了總部的消防精神，并且結(jié)合我部的實(shí)際講了我們當(dāng)前安全工作要注意的問(wèn)題和提出了嚴(yán)格安全工作要求，要求大家充分認(rèn)識(shí)困難，做到安全工作深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松。在檢查的過(guò)程中，我們堅(jiān)持標(biāo)本兼治的原則，在普查、整改治標(biāo)的基礎(chǔ)上，突出治本，充分利用各種有效載體，加大了消防安全宣傳教育力度，邊檢查、邊宣傳、邊教育，使單位員工的消防安全意識(shí)提高到一個(gè)新高度。
二、安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立健全安全工作小組由任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面工作;任副組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)四樓安全工作，負(fù)責(zé)2，3樓消防安全工作。成員有其他教務(wù)人員。
此外，每周1次的部門(mén)例會(huì)召開(kāi)值班、值日負(fù)責(zé)人安全工作會(huì)議，工作要點(diǎn)的第一點(diǎn)就是部門(mén)安全工作，讓全體員工明確“質(zhì)量固然重要，但師生安全第一”的工作原則，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。
三、及時(shí)排查，及時(shí)預(yù)防:根據(jù)寶安分部火災(zāi)普查整治工作實(shí)施方案的要求，我們重點(diǎn)普查了:
1、設(shè)施方面:
重點(diǎn)普查我分部消防設(shè)施和室內(nèi)消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志等消防設(shè)施器材是否缺少、損壞、停用以及安裝、使用假冒偽劣消防產(chǎn)品的問(wèn)題。
2、建筑方面:
普查整治辦公場(chǎng)所的安全出口、疏散通道、場(chǎng)所設(shè)置是否符合國(guó)家建筑消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。
3、區(qū)域方面:
主要普查了是否存安全出口和疏散通道堵塞或不足、消防水源缺乏等問(wèn)題。
四、找查問(wèn)題，狠抓整改
檢查過(guò)程中，我們以預(yù)防和遏制火災(zāi)為中心，認(rèn)真找查問(wèn)題和隱患，狠抓整改。
1.作好消防器材的配備和完善。
2.督促所有人開(kāi)展自檢自查，落實(shí)檢查措施，落實(shí)檢查人員，落實(shí)檢查期限。按照《安全工作責(zé)任書(shū)》的要求，建立健全了各項(xiàng)消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項(xiàng)管理走上了規(guī)范化道路。
3.專(zhuān)門(mén)把四樓的后門(mén)和辦公室做了重新裝修，使其符合消防要求。
4.組織所有員工進(jìn)行了防火安全大演習(xí)，使每個(gè)員工都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。
通過(guò)檢查，全分部上下的消防安全意識(shí)明顯的提高，分部的安全責(zé)任得到了進(jìn)一步落實(shí)，安全隱患，進(jìn)一步排除。在今后的工作中，我們要以這次檢查為契機(jī)，建立健全更加完善的消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開(kāi)展好火災(zāi)隱患排查工作，使寶安分部的消防安全工作再上新臺(tái)階。
安檢安全自糾自查報(bào)告推薦(三)
為保障我中心辦公環(huán)境的防火防盜安全，3月22日-23日，根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，中心負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室和后勤有關(guān)人員組成安全檢查組，對(duì)中心辦公樓和實(shí)驗(yàn)樓消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下:
一、安全檢查總體情況
檢查組首先對(duì)辦公樓三樓和四樓的門(mén)窗、機(jī)房和辦公設(shè)備、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施，一樓食堂用電用水、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)實(shí)驗(yàn)樓的一樓冷庫(kù)機(jī)房，二樓至四樓的辦公室和實(shí)驗(yàn)室的門(mén)窗、儀器設(shè)備、辦公設(shè)備以及用電線(xiàn)路、樓道消防安全通道、消防設(shè)施等進(jìn)行了檢查。
檢查組通過(guò)全面、徹底的排查，不留死角，檢查結(jié)果總體情況很好，無(wú)重大安全隱患。
二、存在的問(wèn)題
1、每個(gè)樓層已配備的8公斤、4公斤兩種規(guī)格干粉滅火器直接放置在地面，不利于消防器材的保管和保養(yǎng)。
2、部分辦公室和實(shí)驗(yàn)室的電源插座、插板存在破損，存在安全隱患。
3、機(jī)房?jī)?nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在防火安全隱患。
4、實(shí)驗(yàn)樓試驗(yàn)區(qū)域無(wú)安全門(mén)，外來(lái)無(wú)關(guān)人員可以隨意
進(jìn)出，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、購(gòu)置消防器材專(zhuān)用箱盛裝所有的滅火器，有效保護(hù)消防器材，并整齊堆放。
2、要求后勤及時(shí)更換缺損的電源插座，辦公插板由使用人自行更換，確保使用的電器(儀器)安全。
3、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，立即清理，排除火災(zāi)安全隱患，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、實(shí)驗(yàn)樓二樓樓道口安裝防盜安全門(mén)，保障實(shí)驗(yàn)樓辦公室和儀器設(shè)備的財(cái)產(chǎn)和消防安全。
5、堅(jiān)持消防安全常態(tài)化、長(zhǎng)期抓，建議成立中心消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全宣傳教育，建立健全安全管理規(guī)章，堅(jiān)持每月對(duì)消防安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，排查安全隱患。
針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患以及消防安全自查工作，中心負(fù)責(zé)人指出消防安全隱患事關(guān)全體干部職工的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，大家要充分認(rèn)識(shí)到消防安全責(zé)任重大，不能存有絲毫的松懈和僥幸心理，確?！跋腊踩涣羲澜恰?，排除安全隱患，共同創(chuàng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。
安檢安全自糾自查報(bào)告熱門(mén)(四)
根據(jù)縣安委會(huì)相關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)積極開(kāi)展了安全生檢查?，F(xiàn)相關(guān)工作情況匯報(bào)如下：
一、重點(diǎn)突出，目標(biāo)明確
安全生產(chǎn)工作重在一個(gè)“防”字上，我鎮(zhèn)林區(qū)面積大，木材加工企業(yè)較多，建筑物多為木結(jié)構(gòu)，此次安全檢查重點(diǎn)主要是木材加工企業(yè)、非煤礦山、各單位內(nèi)部、學(xué)校及服務(wù)行業(yè)等。一是認(rèn)真抓消防安全宣傳教育工作。利用街天對(duì)群眾進(jìn)行消防安全宣傳。參加宣傳活動(dòng)的單位和部門(mén)有企業(yè)辦、供電所、司法所、交警、工商、稅務(wù)、派出所、文化廣播電視站、農(nóng)科站等，宣傳采用圖片展、發(fā)放宣傳單、錄音播放、講解的方式向群眾進(jìn)行宣傳，起到了很好的宣傳效果。二是對(duì)全鎮(zhèn)人員密集場(chǎng)所的消防安全疏散通道、安全出口、安全標(biāo)志狀況進(jìn)行了一次細(xì)致的大排查。涉及場(chǎng)所有：1、公共娛樂(lè)場(chǎng)所：影劇院、夜總會(huì)、錄象廳、歌舞廳、卡拉ok廳、游樂(lè)廳、網(wǎng)吧等。2、住宿及餐飲場(chǎng)所：賓館、飯店、旅館、餐館等。3、商場(chǎng)、超市、家具商場(chǎng)、室內(nèi)市場(chǎng)。4、學(xué)校、托兒所、養(yǎng)老院、醫(yī)院。5、木材加工企業(yè)、礦產(chǎn)加工企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間、員工集體宿舍等。三是對(duì)各種用電的電源線(xiàn)路設(shè)置、電器設(shè)備的使用及管理情況進(jìn)行大檢查。特別針對(duì)下街集鎮(zhèn)各單位、租房戶(hù)、農(nóng)村家庭用電、木材加工企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。其余行政村、礦山企業(yè)等也分別派專(zhuān)人調(diào)查落實(shí)。四是對(duì)各種人群的防火意識(shí)進(jìn)行提問(wèn)式抽樣調(diào)查，特別針對(duì)集鎮(zhèn)的居民和外來(lái)人員、中學(xué)學(xué)生、小學(xué)學(xué)生等進(jìn)行了解。五是對(duì)各單位消防器材的配置情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，尤其針對(duì)木材加工企業(yè)、礦山企業(yè)、鎮(zhèn)直各相關(guān)單位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。
二、機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)識(shí)到位
為了保障安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，鎮(zhèn)黨委、政府專(zhuān)門(mén)成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)__同志擔(dān)任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)_同志為副組長(zhǎng)，派出所、企業(yè)辦、中心學(xué)校、司法所、工商所、供電所、林業(yè)站為成員。在日常工作中，鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)也多次利用各種會(huì)議組織廣大干部職工對(duì)與消防安全工作有關(guān)的法律、法規(guī)、會(huì)議精神進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，提高各單位對(duì)安全工作的重視程度，并要求各村委會(huì)、鎮(zhèn)直各單位必須堅(jiān)持逢會(huì)必講，務(wù)必把安全工作放在重要的工作日程上來(lái)抓來(lái)管，減少安全生產(chǎn)事故的出現(xiàn)。
這次安全生產(chǎn)檢查，鎮(zhèn)黨委、政府還專(zhuān)門(mén)從工商所、派出所、文化站、企業(yè)辦、中心學(xué)校等相關(guān)部門(mén)中選拔出對(duì)安全工作有豐富經(jīng)驗(yàn)的同志組成了安全專(zhuān)項(xiàng)檢查組。這些同志因?yàn)橛卸啻蜗腊踩ぷ鞯膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)消防安全工作有著深刻的認(rèn)識(shí)，思想上能真正深刻的重視消防安全工作。就在這些精干的同志的參與下，檢查組本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，展開(kāi)了此次消防安全大檢查工作。檢查組分3個(gè)小組同時(shí)開(kāi)展工作，共檢查木材加工企業(yè)_戶(hù)，x個(gè)行政村，_個(gè)村民小組，商場(chǎng)2個(gè)，公共娛樂(lè)場(chǎng)所21戶(hù)，機(jī)關(guān)單位15戶(hù)，下發(fā)整改指令書(shū)176份，針對(duì)存在的隱患限期整改。
由于我鎮(zhèn)曾多次開(kāi)展過(guò)此項(xiàng)工作，所以這一次大檢查從總體上看安全隱患不十分突出，但也存在著不足的地方。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、部分地方、部分人群安全意識(shí)不強(qiáng)，存在著一定的安全隱患，如室內(nèi)用電電源線(xiàn)老化，裸閘較多，操作程序不規(guī)范，烤爐四周燃料過(guò)多等。
2、有的公眾場(chǎng)所疏散通道、安全出口不符合消防安全的要求。
3、部分機(jī)關(guān)單位、企業(yè)缺乏必要的消防設(shè)施，無(wú)安全生產(chǎn)管理制度，安全應(yīng)急預(yù)案等。
4、檢查組對(duì)加油站、液化器經(jīng)營(yíng)店、壓力容器等的檢查，缺乏相關(guān)技術(shù)知識(shí)，對(duì)存在的隱患難以下發(fā)整改指令。
5、部分木材加工企業(yè)缺乏相應(yīng)的證照，存在證照“克隆“現(xiàn)象，一證兩廠(chǎng)、一證三廠(chǎng)，導(dǎo)致許多安全隱患，并使安全生產(chǎn)管理工作難以開(kāi)展。
針對(duì)存在的問(wèn)題，鎮(zhèn)政府做出了以下處理：一是責(zé)成鎮(zhèn)供電所全權(quán)負(fù)責(zé)所有電源線(xiàn)路和電器設(shè)備的整治工作;二是檢查組根據(jù)所檢查的對(duì)象，視其情節(jié)提出了整改意見(jiàn)。三是消防設(shè)備不齊的單位要求盡快購(gòu)置齊備。
在這次安全大檢查工作中，鎮(zhèn)黨委政府充分發(fā)揮了監(jiān)督作用，體現(xiàn)了鎮(zhèn)黨委政府對(duì)安全工作的高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)和人民群眾的安全意識(shí)，許多不利于群眾和企業(yè)生產(chǎn)安全的消防隱患得到了有效的排除，被整改的單位也根據(jù)所提出的整改意見(jiàn)，迅速進(jìn)行了整改。整個(gè)安全大檢查工作取得了良好的效果。
安檢安全自糾自查報(bào)告最新(五)
我局對(duì)照本部門(mén)職責(zé)與《食品安全法》、《藥品管理法》的相關(guān)要求，對(duì)我縣的食品藥品安全工作進(jìn)行了自檢自查?，F(xiàn)將自檢自查情況報(bào)告如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)食品安全保障工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的食品藥品安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全縣商務(wù)系統(tǒng)的食品安全工作，督促檢查食品安全工作的落實(shí)和進(jìn)展情況。明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治日常工作，確保食品藥品安全工作落實(shí)到部門(mén)，明確到責(zé)任人。
二、任務(wù)明確，重點(diǎn)突出
20，我局繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、著力治本”原則，嚴(yán)厲防范含瘦肉精等藥用物質(zhì)生豬進(jìn)入屠宰環(huán)節(jié)，嚴(yán)厲打擊生豬屠宰環(huán)節(jié)中注水和注入其他物質(zhì)的違法犯罪行為，依法嚴(yán)懲違法犯罪分子，將整治與規(guī)范、監(jiān)管與自律的各項(xiàng)措施有效結(jié)合，建立健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。
一加強(qiáng)屠宰環(huán)節(jié)瘦肉精的抽驗(yàn)，落實(shí)宰前尿樣抽檢制度，明確了定點(diǎn)屠宰廠(chǎng)負(fù)責(zé)人和生豬供應(yīng)商為第一責(zé)任人。二是進(jìn)一步加強(qiáng)了生豬定點(diǎn)屠宰廠(chǎng)(場(chǎng))、點(diǎn)生豬屠宰宰前宰后的檢疫檢驗(yàn)工作。三是加強(qiáng)了鮮肉批發(fā)環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)把肉品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格的肉品批發(fā)上市銷(xiāo)售，杜絕未經(jīng)檢疫檢驗(yàn)或檢疫檢驗(yàn)不合格的豬肉產(chǎn)品流入市場(chǎng)。四是對(duì)檢疫不合格的生豬和檢驗(yàn)不合格的肉品進(jìn)行無(wú)害化處理，并做好相關(guān)文字記錄。五是進(jìn)一步加大了鮮肉市場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度。七是商務(wù)局與縣生豬定點(diǎn)屠宰廠(chǎng)簽訂了《食品安全承諾書(shū)》。
三、超前謀劃，制定方案
豬肉、病害肉、注水肉等流入消費(fèi)領(lǐng)域，確保上市肉品質(zhì)量安全，結(jié)合我縣商貿(mào)流通系統(tǒng)實(shí)際，召開(kāi)了全縣生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議，傳達(dá)了全國(guó)、省、市打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議精神，并明確了專(zhuān)項(xiàng)整治工作的任務(wù)和職責(zé)。
四、精心組織，落實(shí)有力
自我局成立以來(lái)，堅(jiān)持以人為本，求真務(wù)實(shí)，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，針對(duì)關(guān)系群眾生命健康、社會(huì)危害嚴(yán)重的豬肉食品問(wèn)題，深入開(kāi)展全縣豬肉及肉食品添加非食用物質(zhì)和食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治，通過(guò)集中整治與制度建設(shè)、嚴(yán)格執(zhí)法與科學(xué)管理、打劣與扶優(yōu)相結(jié)合等措施，“含瘦肉精”殘留豬肉、非法屠宰、“注水肉”等違法行為得到有效遏制。我縣豬肉食品安全狀況得到進(jìn)一步改善，市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
對(duì)重點(diǎn)對(duì)市場(chǎng)上的肉攤實(shí)行每周統(tǒng)查與每日抽查相結(jié)合的檢查方式。認(rèn)真檢查上市銷(xiāo)售的豬肉是否有未經(jīng)檢驗(yàn)的“白皮肉”或雖經(jīng)檢驗(yàn)，但檢驗(yàn)不合格的肉品上市銷(xiāo)售。整治期間，我縣豬肉及肉食品沒(méi)有檢測(cè)到“瘦肉精”及添加非食用物質(zhì)和食品添加劑現(xiàn)象，沒(méi)有接到舉報(bào)投訴。
五、多舉并措，力爭(zhēng)實(shí)效
一是加強(qiáng)生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)的監(jiān)督管理。要求生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)必須按照生豬定點(diǎn)屠宰工藝流程和技術(shù)規(guī)范屠宰生豬，認(rèn)真做好產(chǎn)地檢疫、宰前宰后檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的豬肉一律不準(zhǔn)上市銷(xiāo)售。嚴(yán)禁屠宰病死豬，凡未經(jīng)肉品品質(zhì)檢驗(yàn)人員檢疫屠宰企業(yè)不得擅自屠宰生豬，實(shí)行誰(shuí)屠宰誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度。
二是加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管人員的監(jiān)督管理。嚴(yán)格要求縣屠宰辦的市場(chǎng)監(jiān)管人員認(rèn)真履行工作職責(zé)，按時(shí)上崗，對(duì)擅離職守，不認(rèn)真履行工作職責(zé)的市場(chǎng)監(jiān)管人員按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理。
民航安檢工作總結(jié)篇十
民航安檢是保障航空旅行安全的重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到安檢的重要性。在這個(gè)段落中，我將提出對(duì)民航安檢的認(rèn)識(shí)，并介紹本文的結(jié)構(gòu)序言。
第二段：要求嚴(yán)格，但寸步不讓 240字
民航安檢對(duì)乘客的要求非常嚴(yán)格，但卻是出于對(duì)航空安全最大的關(guān)注。我認(rèn)識(shí)到在安檢過(guò)程中，每個(gè)乘客都必須嚴(yán)格遵守安檢人員的指示，不得有絲毫違規(guī)行為。我還意識(shí)到安檢人員的嚴(yán)謹(jǐn)與職業(yè)操守 ，他們對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都高度重視。雖然程序繁瑣且耗時(shí)，但只有這樣，航空旅行才能更加安全可靠。
第三段：技術(shù)進(jìn)步促使安檢升級(jí) 240字
安檢技術(shù)的不斷升級(jí)對(duì)乘客和安檢人員都有很大的影響。我注意到，在安檢場(chǎng)所，各種先進(jìn)的安檢設(shè)備被使用，如安全機(jī)器人、全身掃描儀等。這些設(shè)備使得安檢更為便捷和高效。而且，使用尖端技術(shù)還能識(shí)別隱秘的危險(xiǎn)品和違禁品。這些實(shí)踐告訴我們，只有不斷更新設(shè)備和技術(shù)，才能更好地應(yīng)對(duì)新的安全威脅。
第四段：安檢教育和服務(wù)質(zhì)量的重要性 240字
除了技術(shù)升級(jí)，我認(rèn)為安檢人員的教育培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量同樣重要。安檢人員需要具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和熟悉安檢流程，才能更好地履行職責(zé)。他們還需要具備溝通能力和服務(wù)意識(shí)，以提供更友好的服務(wù)體驗(yàn)，幫助乘客解答問(wèn)題，增強(qiáng)旅行者的安全意識(shí)。只有通過(guò)持續(xù)的培訓(xùn)和提升服務(wù)質(zhì)量，才能進(jìn)一步強(qiáng)化民航安檢工作。
第五段：結(jié)語(yǔ) 240字
通過(guò)民航安檢實(shí)務(wù)的體驗(yàn)和觀(guān)察，我的心得體會(huì)是，民航安檢是確保航空旅行安全的必要程序。在嚴(yán)格要求下，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守安檢規(guī)定，配合安檢人員的工作。技術(shù)升級(jí)和服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)是提高安檢效率和服務(wù)體驗(yàn)的重要途徑。只有不斷地提高安檢水平，我們才能更好地維護(hù)乘客的出行安全和公共安全。希望未來(lái)有更多的乘客意識(shí)到民航安檢的重要性，并積極配合，為更安全、舒適的航空旅行共同努力。
這篇文章根據(jù)主題結(jié)構(gòu)，從引言、嚴(yán)格要求、技術(shù)進(jìn)步、教育與服務(wù)、結(jié)語(yǔ)五個(gè)方面描述了民航安檢實(shí)務(wù)心得體會(huì)。每一段的內(nèi)容都圍繞著主題展開(kāi)，結(jié)構(gòu)連貫，邏輯清晰。同時(shí)，文章字?jǐn)?shù)達(dá)到1200字，用詞準(zhǔn)確、流暢，言之有物。
民航安檢工作總結(jié)篇十一
學(xué)校安全工作事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，推進(jìn)學(xué)校素質(zhì)教育順利實(shí)施的重要因素。20xx-，我校認(rèn)真貫徹市教育局的各項(xiàng)安全要求，將創(chuàng)建平安校園工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合，堅(jiān)持以防為主，積極開(kāi)展各類(lèi)安全知識(shí)培訓(xùn)、教育活動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開(kāi)展。全校師生的法制觀(guān)念、道路交通安全意識(shí)、消防意識(shí)等其它安全意識(shí)顯著增強(qiáng)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，制定有力措施。
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、教師都具有很強(qiáng)的安全意識(shí)。還根據(jù)學(xué)校安全工作的具體形勢(shì)，把涉及師生安全的各塊內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真分解落實(shí)到人，做到每一項(xiàng)工作都有對(duì)應(yīng)的專(zhuān)（兼）管人員、主管領(lǐng)導(dǎo)和分管校長(zhǎng)，防止了工作上的相互推諉。從而形成了校長(zhǎng)直接抓，分管副校長(zhǎng)具體抓，各班主任具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
二、安全制度保證，實(shí)施扎實(shí)到位。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。與全體教職工簽訂相關(guān)安全責(zé)任合同，將安全保衛(wèi)工作列入考核內(nèi)容中，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。
2、班主任及任課教師明確各自的崗位職責(zé)。學(xué)校在學(xué)期初與學(xué)生家長(zhǎng)明確學(xué)生安全責(zé)任意識(shí)，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期（日）私自帶學(xué)生外出，在校外開(kāi)展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的重特大安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了重特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了及時(shí)快捷地開(kāi)展工作，學(xué)校成立了現(xiàn)場(chǎng)指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、搶救組等臨時(shí)性機(jī)構(gòu)。并對(duì)可能發(fā)生的重特大火災(zāi)事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災(zāi)害事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對(duì)措施。每學(xué)期都進(jìn)行緊急疏散的預(yù)演，收到良好的效果，為預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。
三、全社會(huì)總動(dòng)員，群防群治
學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會(huì)性的系統(tǒng)工程，需要社會(huì)、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門(mén)通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開(kāi)展一系列道德、法制教育活動(dòng)，每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束，我們都邀請(qǐng)法制副校長(zhǎng)到學(xué)校上專(zhuān)題法紀(jì)、安全知識(shí)教育課，取得了良好的教育效果。
四、加強(qiáng)思想教育，提高自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。學(xué)校利用周一升旗活動(dòng)時(shí)間強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)公開(kāi)信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
2、加強(qiáng)食堂就餐管理和超市管理。做好食品衛(wèi)生工作，確保全校師生的食品安全。同時(shí)學(xué)校與食堂、小賣(mài)店簽訂了安全責(zé)任書(shū)，各種食品、生活用品必須從正規(guī)渠道進(jìn)貨，嚴(yán)禁采購(gòu)三無(wú)產(chǎn)品。
五、加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)整治整改。
開(kāi)展常規(guī)檢查。每學(xué)期開(kāi)學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，積極配合衛(wèi)生部門(mén)對(duì)學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)校園周邊的綜合整治。對(duì)存在的隱患能夠及時(shí)反饋，及時(shí)整改。
今后，我們將進(jìn)一步重視校園安全工作，及時(shí)解決校園安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，為我校創(chuàng)建省級(jí)平安校園多做貢獻(xiàn)。
民航安檢工作總結(jié)篇十二
記者：《規(guī)則》的修訂基于怎樣的背景?
答：現(xiàn)行的《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》是5月14日頒布、6月1日實(shí)施的，至今已有。近年來(lái)，一方面民航運(yùn)輸發(fā)展迅猛，特別是以美國(guó)“9?11”事件為典型的國(guó)際暴力恐怖襲擊事件時(shí)有發(fā)生，民航空防安全日益重要，民航安全檢查工作成為民航空防安全地面防范關(guān)鍵和核心關(guān)口，對(duì)民航安全檢查工作提出了更高的要求。另一方面,民航體制改革完成后，民航安全檢查工作隨之下放企業(yè)，民航行政機(jī)關(guān)與機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的行政隸屬關(guān)系發(fā)生了變化，19頒布的《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》在航空安保管理任務(wù)、目標(biāo)、方式等方面已經(jīng)出現(xiàn)了滯后和脫節(jié)，需要重新對(duì)民航安全檢查相關(guān)主體的職責(zé)進(jìn)行定位確權(quán)。再者，近年來(lái)民航系統(tǒng)在保障重大安保活動(dòng)中形成了一系列的好的做法和經(jīng)驗(yàn)，需要通過(guò)立法的形式予以固化并形成長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，《規(guī)則》的修訂也是貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》等國(guó)家有關(guān)法律，保障民航運(yùn)輸空防安全，維護(hù)公共安全、維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的必然要求。
基于以上原因，民航局于啟動(dòng)了的修訂工作，在起草過(guò)程中多次征求行業(yè)內(nèi)外意見(jiàn)并反復(fù)修改?！兑?guī)則》通過(guò)修訂，進(jìn)一步明確了民航安全檢查工作的職責(zé)定位和主體責(zé)任，加強(qiáng)了民航安全檢查工作的行政監(jiān)管，以有效保證民航安全檢查工作有法可依、權(quán)責(zé)明確、監(jiān)督有力、處罰有據(jù)?？梢哉f(shuō)，最新修訂的《規(guī)則》總結(jié)歸納了民航安全檢查工作經(jīng)驗(yàn)，固化并形成長(zhǎng)效機(jī)制，更適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和變化要求，將有效推動(dòng)民航安全檢查專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化、科技化建設(shè)，更好的發(fā)揮民航安全檢查這一核心關(guān)口的查控職能，保證民航安全檢查工作有效開(kāi)展。
記者：近年來(lái)民航安全檢查工作的經(jīng)驗(yàn)在《規(guī)則》中有何體現(xiàn)?
答：經(jīng)過(guò)20多年的實(shí)踐，我國(guó)民航安全檢查工作總結(jié)提煉了大量新的有效措施和做法，這些措施和做法在《規(guī)則》均有所體現(xiàn)，比如對(duì)民航安全檢查的執(zhí)行主體即民航安全檢查機(jī)構(gòu)的運(yùn)行條件和審批程序進(jìn)行明確規(guī)定，提出了民航安全檢查設(shè)備系統(tǒng)化管理的工作要求，針對(duì)近年來(lái)航空貨郵安保風(fēng)險(xiǎn)固化了新的航空貨郵安檢的工作要求，梳理了民航安全檢查工作中的特殊情形及處置原則等。
同時(shí)也請(qǐng)廣大旅客注意，《規(guī)則》中有很多規(guī)定已經(jīng)實(shí)行多年，并且一直在執(zhí)行。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這些并非新規(guī)，只是第一次在修訂中以部門(mén)規(guī)章的形式呈現(xiàn)出來(lái)。比如，《規(guī)則》中的第35條對(duì)殘疾人非公開(kāi)檢查的規(guī)定，這實(shí)際上是奧運(yùn)會(huì)期間民航局聯(lián)合北京奧組委和中殘聯(lián)共同發(fā)布的《北京奧運(yùn)會(huì)(殘奧會(huì))殘疾人航空運(yùn)輸政策》的延續(xù)。
明確主體權(quán)責(zé)構(gòu)建民檢安全信用制度
答：《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對(duì)相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。
一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對(duì)民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問(wèn)題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。
記者：對(duì)民航安檢主體出現(xiàn)的違規(guī)違法行為，《規(guī)則》在法律層面做了哪些規(guī)定?
答：《規(guī)則》根據(jù)民航安全檢查工作相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系和職責(zé)定位，針對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)及其設(shè)立單位，《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，特別是結(jié)合新頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的要求，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。
同時(shí)，《規(guī)則》還對(duì)旅客和其他安檢相對(duì)人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見(jiàn)，如旅客若有“對(duì)民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會(huì)被移交公安機(jī)關(guān)處理。
答：民航安全檢查工作是一項(xiàng)依法開(kāi)展的維護(hù)公共安全和社會(huì)公眾利益的執(zhí)法性活動(dòng)，它直接關(guān)系到對(duì)社會(huì)公眾的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益的限制，特別需要社會(huì)公眾的理解、支持和配合。因此，《規(guī)則》一方面通過(guò)對(duì)民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會(huì)公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會(huì)公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作?！?BR> 特別是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開(kāi)展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，旅客的違規(guī)行為會(huì)被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能會(huì)面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。
借此機(jī)會(huì)，也呼吁廣大旅客正確認(rèn)識(shí)民航安全檢查工作的性質(zhì)，在接受民航安全檢查時(shí)，尊重民航安全檢查從業(yè)人員、配合民航安全檢查工作開(kāi)展，這樣既能維護(hù)公共安全，也有利于保障自身的合法權(quán)益。
統(tǒng)一安檢工作標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)各方聯(lián)動(dòng)配合
記者：《規(guī)則》著力解決民航安全檢查工作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題上，有哪些新規(guī)定呢?
答：由于現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過(guò)規(guī)則全文的三分之一篇幅)來(lái)詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局有關(guān)部門(mén)還將根據(jù)《規(guī)則》的精神，修訂出臺(tái)相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。
記者：民航安全檢查工作中經(jīng)常能遇到一些特殊情況，《規(guī)則》對(duì)此有何規(guī)定?
答：應(yīng)該說(shuō)，在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)配合?！兑?guī)則》對(duì)民航安全檢查現(xiàn)場(chǎng)面臨的特殊情況進(jìn)行了梳理分類(lèi)，并提出了相應(yīng)的處置方式，進(jìn)一步規(guī)范了民航安全檢查特殊情況處置，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動(dòng)配合，以充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開(kāi)展，保障民用航空安全。
答：這的確是我們面臨的一個(gè)大問(wèn)題。例如，近年來(lái)，民航空防安全形勢(shì)不斷變化，對(duì)民航空防安全威脅的因素呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。有鑒于此，《規(guī)則》調(diào)整了禁限物品清單的形式，將原本作為現(xiàn)行的《規(guī)則》附件的禁限物品清單，在條款中明確授權(quán)民航局制定《民航禁限目錄》并采用公告的形式向社會(huì)和行業(yè)通告，增加了政策的靈活性，既保障了社會(huì)公眾的知情權(quán)，又適應(yīng)了民航安保工作任務(wù)調(diào)整變化的需要。
此外，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日益發(fā)達(dá)的今天，《規(guī)則》也為數(shù)字化乘機(jī)預(yù)留出更大空間。比如對(duì)旅客登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章的規(guī)定，考慮到登機(jī)牌無(wú)紙化和電子化發(fā)展趨勢(shì)，《規(guī)則》通過(guò)第31條規(guī)定，民航安全檢查將傳統(tǒng)的加蓋安檢驗(yàn)訖章的動(dòng)作調(diào)整為“加注安檢驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)”的方式，可以有效的滿(mǎn)足登機(jī)牌電子化發(fā)展的需要。
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近日，最新修訂的《民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)則》)正式發(fā)布，并將于1月1日起正式實(shí)施。
《規(guī)則》共九章92條，分別就民航安全檢查目的和適用范圍、一般要求、民航安全檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)行、民航安全檢查員、民航安全檢查設(shè)備、民航安全檢查工作實(shí)施、民航安全檢查工作特殊情況處置、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等方面做了系統(tǒng)規(guī)定。
《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對(duì)相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對(duì)民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問(wèn)題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。
《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。同時(shí)，《規(guī)則》還對(duì)旅客和其他安檢相對(duì)人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見(jiàn)，如旅客若有“對(duì)民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會(huì)被移交公安機(jī)關(guān)處理。
《規(guī)則》一方面通過(guò)對(duì)民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會(huì)公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會(huì)公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作?！碧貏e是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開(kāi)展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，旅客的違規(guī)行為會(huì)被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能會(huì)面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。
現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過(guò)規(guī)則全文的三分之一篇幅)來(lái)詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局強(qiáng)修訂出臺(tái)相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。
在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)配合，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動(dòng)配合，以充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開(kāi)展，保障民用航空安全。
1.年航班正常考核指標(biāo)和限制措施
2.航班正常管理規(guī)定解讀
3.航班正常管理規(guī)定
4.民用航空安全檢查規(guī)則全面解讀
5.舊版民用航空安全檢查規(guī)則
6.最新民用航空安全檢查規(guī)則解讀
7.新版民航安檢規(guī)則專(zhuān)家解讀
8.最新民用航空安全檢查規(guī)則
民航安檢工作總結(jié)篇十三
今年，我嚴(yán)格按照上級(jí)各項(xiàng)要求，在集團(tuán)個(gè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，緊緊圍繞集團(tuán)物料安全認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅(jiān)持“責(zé)任有我，我必責(zé)任”的原則，認(rèn)真的做好各項(xiàng)工作：1、嚴(yán)抓門(mén)崗，零物料流出。在門(mén)崗的`時(shí)候，心里始終記著“嚴(yán)禁物料流出，嚴(yán)禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認(rèn)真的執(zhí)行，外部人員和員工進(jìn)出車(chē)間必須做到嚴(yán)格檢查、登記。在進(jìn)廠(chǎng)的幾個(gè)月中始終做到零物料流出。在做到認(rèn)真工作的同時(shí)還積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)集團(tuán)的各種思想。2、物流碼頭，認(rèn)真負(fù)責(zé)。崗位在物流崗的時(shí)候，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格監(jiān)督和支持下，對(duì)各種物料能做到認(rèn)真檢查，對(duì)于流出車(chē)間的廢棄物品做到仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全之后流出。做到了沒(méi)有物料流出車(chē)間，嚴(yán)格做到公司的保密制度。這也是集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門(mén)努力抓細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)，取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短，讓自己做到與集團(tuán)的要求同步，降低物料流出的可能性。
民航安檢工作總結(jié)篇十四
在現(xiàn)代化的生活中，出行成為了必不可少的一部分，而民航作為最為便捷的出行方式，越來(lái)越受到人們的青睞。但是在享受便利的同時(shí)，民航安檢也成為了一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。因此，在經(jīng)歷了多次民航安檢后，我深感其重要性并有了一些體會(huì)。本文就借此機(jī)會(huì)，分享一下我的民航安檢心得體會(huì)。
第二段：理解安檢的重要性
民航安檢是一項(xiàng)維護(hù)航空安全的重要任務(wù)，是保障旅行者安全和福利的重要措施，也是保障國(guó)家安全的必要措施。在安檢中，通過(guò)安檢員的用心檢查，能夠排除攜帶危險(xiǎn)品或違禁品的人員，使得乘機(jī)的旅客能夠更安心地享受旅途。同時(shí)，安檢也可以防止一些潛在的恐怖襲擊，保護(hù)乘客、機(jī)組人員和機(jī)場(chǎng)工作人員的生命安全，維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)和形象。因此，我們應(yīng)該充分理解民航安檢的重要性，并積極支持安檢工作。
第三段：準(zhǔn)備工作點(diǎn)滴
作為旅客，我們應(yīng)該充分理解安檢員的工作難度，盡可能配合和協(xié)助他們完成檢查工作。在此基礎(chǔ)之上，我們也可以進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，以減少檢查的耗時(shí)和不必要的麻煩。首先，我們可以提前了解和遵守民航安全條例和規(guī)定，避免攜帶違禁品和危險(xiǎn)品；其次，我們可以在出發(fā)前進(jìn)行一些必要的整理和篩選，減少行李數(shù)量和重量，將物品分門(mén)別類(lèi)打好標(biāo)簽，以方便查驗(yàn)；最后，我們應(yīng)該提前預(yù)留安檢時(shí)間，避免匆忙和焦急，以保證心態(tài)平靜和配合順利，減少不必要的煩惱。
第四段：與安檢員的交流與互動(dòng)
在安檢過(guò)程中，與安檢員的交流與互動(dòng)也是很重要的。我們應(yīng)該尊重安檢員，遵從安檢指引，定期清理隨身攜帶物品，配合快速過(guò)檢。同時(shí)，我們也可以利用交流的機(jī)會(huì)，理解安檢員的工作內(nèi)容和難度，提高自身安全意識(shí)和素質(zhì)，增強(qiáng)自我防護(hù)能力。這樣，我們不僅可以建立更好的旅客與安檢員的關(guān)系，還能提高自身對(duì)飛行安全的認(rèn)識(shí)和把握。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)多次民航安檢，我深刻感受到了安檢的嚴(yán)謹(jǐn)、重要性和必要性，也積累了很多心得和體會(huì)。我認(rèn)為，在今后的出行中，我們需要更加積極配合和支持安檢員的工作，切實(shí)提高自身的安全意識(shí)和素質(zhì)，營(yíng)造良好的旅游環(huán)境和氛圍。同時(shí)，我也希望有關(guān)部門(mén)在安檢工作中注重人性化、效益化、高效化，提升安檢質(zhì)量和服務(wù)水平，為廣大旅客提供更加舒適便捷的出行體驗(yàn)。
民航安檢工作總結(jié)篇十五
機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。
“您好!請(qǐng)配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請(qǐng)慢走!”這是我們每天說(shuō)的最多的幾句話(huà)。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足：孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀(guān)認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆!機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
民航安檢工作總結(jié)篇十六
隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行。而在坐飛機(jī)前，我們需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安檢檢查。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以學(xué)到很多關(guān)于安全和自我保護(hù)的知識(shí)，在這里分享我的民航安檢心得體會(huì)。
第二段：注意個(gè)人攜帶物品
在民航安檢時(shí)，我們需要清除口袋里的金屬物品，如手機(jī)、鑰匙等，以保證安檢儀器的準(zhǔn)確性。此外，也需要注意帶上身份證和航班登機(jī)牌等證件，以驗(yàn)證自己的身份。在安檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有非法物品或者不符合規(guī)定的物品，如液體、刀具等需要及時(shí)交給工作人員處理，以免延誤自己和他人的時(shí)間。帶上合法合規(guī)的攜帶物品，能讓安檢更加順利。
第三段：合理安排航班時(shí)間和行李
提前安排好航班時(shí)間和行李是保持順暢的關(guān)鍵。盡可能提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，可以有充足的時(shí)間完成安檢，辦理手續(xù)和檢查行李，同時(shí)也能讓自己更加放松。而對(duì)于行李，根據(jù)航空公司的規(guī)定進(jìn)行包裝和歸類(lèi)，注意行李的體積和重量，以免超重或者超多而浪費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。合理安排航班時(shí)間和行李，可以使自己的出行變得更加愉悅和舒適。
第四段：確保個(gè)人安全和協(xié)助他人
在安檢過(guò)程中，我們不僅要保障自己的安全，還要積極幫助和協(xié)助他人。如果發(fā)現(xiàn)周?chē)某丝陀胁话踩男袨榛蛘弋惓＃枰皶r(shí)向工作人員報(bào)告。此外，在安檢過(guò)程中，如果需要幫助其他乘客或者需要幫助，也可以向工作人員求助。保障個(gè)人安全和協(xié)助他人，是我們共同的責(zé)任和義務(wù)。
第五段：總結(jié)
在民航安檢過(guò)程中，我們可以學(xué)到很多有關(guān)安全和自我保護(hù)的知識(shí)。注意個(gè)人攜帶物品，合理安排航班時(shí)間和行李，確保個(gè)人安全和積極幫助他人，是我們應(yīng)該遵守的原則。只有遵守這些原則，我們才能夠順利、安全地完成飛行和旅行，保障自己和他人的權(quán)益和利益。
民航安檢工作總結(jié)篇十七
一年來(lái)，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，不斷提高自身文化素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會(huì)精神，積極傳達(dá)貫徹黨的路線(xiàn)方針政策，努力做到潔身自愛(ài)、克己奉公、時(shí)刻堅(jiān)持同人民群眾打成一片，接受群眾監(jiān)督，在社會(huì)生活中，能夠多方面聽(tīng)取人民群眾意見(jiàn)，幫助他們解決實(shí)際困難，積極宣傳黨的政策，同一切違法違紀(jì)現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，為創(chuàng)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出積極貢獻(xiàn)。(2015年終個(gè)人述職報(bào)告)
二、在安全管理工作中，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖
自20xx年9月任安檢科長(zhǎng)以來(lái)，我深知自己肩上的擔(dān)子很重，堅(jiān)持“安全第一”說(shuō)起來(lái)容易，執(zhí)行起來(lái)實(shí)屬不易，初到安檢科工作，一切工作都要從頭做起，千頭萬(wàn)緒不知從可做起，為盡快從迷亂中解脫出來(lái)，我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手，每天堅(jiān)持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況，是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實(shí)處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別安檢員對(duì)安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼，有的班中不能堅(jiān)持盯班到施工頭面，有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象，看到勞動(dòng)紀(jì)律如此渙散的被動(dòng)局面，除對(duì)不負(fù)責(zé)的安檢員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)教育外，還對(duì)他們約法三章：發(fā)現(xiàn)一次違反勞動(dòng)紀(jì)律提出批評(píng)，取消年終評(píng)先資格，發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級(jí)處分，發(fā)現(xiàn)第三次除降級(jí)處理外，一律清除出安檢科工作，永不再用，另外對(duì)檢查工作中不負(fù)責(zé)或因不負(fù)責(zé)造成事故的處罰也進(jìn)行了明確規(guī)定。與此同時(shí)，對(duì)在工作中認(rèn)真檢查，嚴(yán)把安全關(guān)的安檢員進(jìn)行表彰，迅速在全科安檢員中掀起了爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀安檢員的活動(dòng)高潮。
二、進(jìn)一步加大反“三違”力度
常言說(shuō)“十次事故十次違章”，這句話(huà)說(shuō)的一點(diǎn)兒也不假，從多次追查過(guò)的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn)，每次事故都是因未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的，種種跡象表明，“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，為此，及時(shí)召開(kāi)了管理人員專(zhuān)題會(huì)，研究布署反“三違”活動(dòng)方案，要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊(duì)，重點(diǎn)對(duì)一部皮帶，11采區(qū)，12采區(qū)等主要運(yùn)輸巷道的扒、蹬、跳及行車(chē)行人的違章現(xiàn)象進(jìn)行突擊檢查，除此之外還對(duì)各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進(jìn)行巡查，對(duì)查出的違章人員，根據(jù)情節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，使全礦各類(lèi)違章現(xiàn)象明顯減少，全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。
三、狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
在公司開(kāi)展的強(qiáng)力推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我礦的標(biāo)準(zhǔn)化工作因底子薄、投入多，特別是安全設(shè)施方面的投入，為使職工提高安全意識(shí)，安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站，三違專(zhuān)欄，并不定期組織安全員，進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改，整改不了的及時(shí)采取補(bǔ)救措施，一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，耐心為他們講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系，另一方面給他們講，形勢(shì)好了，要抓住現(xiàn)在的大好機(jī)遇，為職工辦一些實(shí)事，讓職工享受物質(zhì)文明的同時(shí)，也享受精神文明，通過(guò)做工作，消除了他們的顧慮，另一方面積極開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)工作，并要求各區(qū)隊(duì)利用班前會(huì)向工人講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)和公司開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化精神，讓每一個(gè)職工都能充分認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化工作的意義，正確樹(shù)立干一輩子煤礦，搞一輩子標(biāo)準(zhǔn)化思想。在提高職工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)的同時(shí)，根據(jù)我礦現(xiàn)狀，對(duì)各采掘工程質(zhì)量進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，組織管理人員對(duì)各采掘頭面，軌道運(yùn)輸巷道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，對(duì)區(qū)隊(duì)工程質(zhì)量實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鞭策后進(jìn)，組織區(qū)隊(duì)相互參觀(guān)學(xué)習(xí)集中座談，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，查找不足之處，向管理要效益以質(zhì)量求安全，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)出亮點(diǎn)工程，迅速提升標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，使礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀(guān)。
四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重
自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開(kāi)采的不斷區(qū)域的縮小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來(lái)越大，特別是在防火上，有增加了一道難題，為此，我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)督促整改，并對(duì)礦井“一通三防”方面存在的問(wèn)題及時(shí)提出合理化建議，使之運(yùn)用到施工中，取得了較好效果。
五、牢記黨的宗旨，努力做好本職工作
本人能夠認(rèn)真履行黨員義務(wù)，正確行使黨員權(quán)力，始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，自覺(jué)遵守黨的紀(jì)律，積極參加組織生活，努力實(shí)踐三個(gè)代表重要思想，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切。
本人任職以來(lái)能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作，解決安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題，對(duì)重大問(wèn)題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然，自己在以往的工作中取得了一些成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離，在以后的工作中，我會(huì)不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)重托，不斷提高自身素質(zhì)，為礦井長(zhǎng)治久安，發(fā)出自己的光和熱，為礦井多做貢獻(xiàn)。
民航安檢工作總結(jié)篇十八
民航安檢是保障航空安全的重要措施之一，對(duì)乘客出行有著非常重要的作用。參與安檢多次的我，對(duì)民航安檢有了一些個(gè)人的心得和體會(huì)。接下來(lái)，我將就此進(jìn)行闡述。
第二段：經(jīng)歷過(guò)程中的體會(huì)
在民航安檢中，嚴(yán)格的規(guī)定和程序無(wú)疑是最值得關(guān)注的問(wèn)題。在我進(jìn)行安檢的過(guò)程中，精準(zhǔn)的人機(jī)交互以及安檢人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)給我留下了深刻印象。他們耐心地引導(dǎo)，精準(zhǔn)規(guī)范的動(dòng)作，以及能解決各種問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為整個(gè)安檢過(guò)程打上了完美的印記。
第三段：民眾的安全意識(shí)問(wèn)題
在民航安檢中，乘客的安全意識(shí)也占據(jù)了重要一角。乘客到達(dá)安檢區(qū)域時(shí)，需要放棄保安過(guò)不去的液體和危險(xiǎn)品。但是，有時(shí)候乘客不太愿意或是意識(shí)不夠，導(dǎo)致口頭上的很多抱怨或是拒絕。其實(shí)，對(duì)于安全的把控，每一個(gè)細(xì)節(jié)的嚴(yán)格執(zhí)行和耗費(fèi)是不能遺漏的。因此，從乘客的角度出發(fā)，提高安全意識(shí)是非常有必要的。
第四段：對(duì)提高安檢效率的看法
在追求安全的同時(shí)，提高安檢效率也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。通常，一名安檢人員需要進(jìn)行全身的安檢，此流程的耗時(shí)較長(zhǎng)。但是，安檢人員也在不停地尋求更高效的方法。比如，在多個(gè)安全檢查點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行安檢、引入掃描儀和掌紋識(shí)別等高端設(shè)備等方法。這種技術(shù)方法的引入，極大地提高了安檢效率，同時(shí)也更方便乘客的出行。
第五段：個(gè)人對(duì)民航安檢的意見(jiàn)
在我的印象中，民航安檢對(duì)于航空安全狀況和普通乘客的保障都至關(guān)重要。在這個(gè)過(guò)程中，所有人的付出和貢獻(xiàn)都是不可替代的，尤其是安檢人員在保障安全的同時(shí)，還能在細(xì)節(jié)處理等各方面。因此，我非常感激他們。
綜上所述，民航安檢雖然較為繁瑣，但它極大地增強(qiáng)了乘客的出行安全保障。對(duì)于普通乘客來(lái)說(shuō)，我們也應(yīng)該有安全意識(shí)、尊重安檢人員、協(xié)調(diào)配合，共同構(gòu)建一個(gè)安全有序的旅行環(huán)境。
民航安檢工作總結(jié)篇一
在過(guò)去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的'幫助下，我覺(jué)得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡(jiǎn)單談?wù)勔荒陙?lái)本人在各方面的表現(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國(guó)完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來(lái)的工作表現(xiàn)：2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來(lái)貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對(duì)民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作：2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級(jí)主管部門(mén)的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過(guò)去，我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候，基本沒(méi)有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在總結(jié)過(guò)去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來(lái)臨時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車(chē)片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對(duì)當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書(shū)面說(shuō)明，成都維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對(duì)此情況，制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專(zhuān)員備案。
總結(jié)一年來(lái)的工作情況，我覺(jué)得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問(wèn)題;二是協(xié)助好部門(mén)正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開(kāi)拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬(wàn)事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng)，各專(zhuān)業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
民航安檢工作總結(jié)篇二
機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié) 機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié) 機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī) 場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如 今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千， 自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段 不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失， 積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以 及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安 檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工 作簡(jiǎn)述： 我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期 3 天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我 們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的 協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要 把我們分成 8 組，我被分到了出發(fā) 5 號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍?要又被調(diào)至東交 a 道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執(zhí)勤的 人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)， 以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如 打火機(jī)和火柴等。
“您好!請(qǐng)配合安全檢查! ” “謝謝您的配 合!請(qǐng)慢走! ”這是我們每天說(shuō)的最多的幾句話(huà)。有禮有節(jié)， 這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處 世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適 的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在 自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作 負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一 些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正 確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們 的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足： 孔子曰： “人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉! ” 是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò) 誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是 由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但 我在客觀(guān)認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原 因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是 普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和 實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏?己學(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心 中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆! 機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié) 沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好 的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服 務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能 夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要 經(jīng)常換位思... 任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服 務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目 前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和同行認(rèn)可度 而要服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明 用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品 的質(zhì)量。
民航安檢工作總結(jié)篇三
一是突出抓客運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊(duì)按照“誰(shuí)檢審、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行各大隊(duì)初審，車(chē)管科審核的兩級(jí)把關(guān)制度，組織1100臺(tái)客車(chē)、1364名客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)“臨檢”，核發(fā)春運(yùn)車(chē)輛臨檢合格證1069本、春運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕證1343本。通過(guò)嚴(yán)格把關(guān)，31臺(tái)問(wèn)題客運(yùn)車(chē)輛和21名“問(wèn)題”駕駛員被攔在了春運(yùn)門(mén)外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車(chē)參與春運(yùn)工作。
二是突出抓客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好春運(yùn)各項(xiàng)備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊(duì)組織湘潭市19家公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)、易燃易爆物品運(yùn)輸企業(yè)法人及主管安全工作負(fù)責(zé)人召開(kāi)全市客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)道路交通安全工作部署會(huì)，各企業(yè)法人向支隊(duì)長(zhǎng)謝思華遞交春運(yùn)工作安全責(zé)任狀。1月24日，支隊(duì)秩序、車(chē)管聯(lián)合市安監(jiān)、運(yùn)管等部門(mén)，組織未年檢車(chē)輛較多的湘潭運(yùn)輸總公司、公共汽車(chē)公司、湘鋼洪盛物流、軍誠(chéng)渣土車(chē)有限公司等10余家客、貨運(yùn)企業(yè)召開(kāi)約談會(huì)，并對(duì)湘潭運(yùn)輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關(guān)于我省長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行情況的通報(bào)》，立即組織各大隊(duì)對(duì)通報(bào)的轄區(qū)內(nèi)所屬長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)有動(dòng)態(tài)運(yùn)行記錄的進(jìn)行逐條清理核實(shí)，確實(shí)屬違規(guī)運(yùn)營(yíng)的，責(zé)成立即下發(fā)整改通知書(shū)，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時(shí)，春節(jié)期間，湘潭支隊(duì)以此項(xiàng)工作為重點(diǎn)督查項(xiàng)目之一到各客運(yùn)企業(yè)督促檢查，及時(shí)向各客運(yùn)企業(yè)和轄區(qū)大隊(duì)提出工作要求，狠抓落實(shí)。
三是突出抓客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運(yùn)，湘潭支隊(duì)自1月8日起至17日在全市組織開(kāi)展了為期10天的春運(yùn)交通管理工作大檢查。支隊(duì)秩序科長(zhǎng)譚魯、車(chē)管科長(zhǎng)肖建林和2名民警組成檢查組，對(duì)全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項(xiàng)工作要求的落實(shí)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)檢查了客運(yùn)公司日常安檢制度的落實(shí)、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)安全隱患的治理等，共檢查客運(yùn)單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊(duì)秩序科督查組3次組織民警到客運(yùn)站場(chǎng)檢查客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站的檢查工作是否落實(shí)，并向相關(guān)大隊(duì)和客運(yùn)企業(yè)提出了落實(shí)駐站民警、駐站民警要加強(qiáng)履職、嚴(yán)格安檢站檢查、科學(xué)組織交通等要求。
四是對(duì)事故隱患路段進(jìn)行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊(duì)按照公安部交管局有關(guān)“兩公布一提示”的要求，對(duì)各大隊(duì)上報(bào)的交通事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患路段進(jìn)行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，排查出11處重點(diǎn)路段，采取治標(biāo)治本措施消除安全隱患，并通過(guò)報(bào)紙電視、廣播電臺(tái)、交警微博、短信平臺(tái)等媒介進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)布，對(duì)廣大交通參與者進(jìn)行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊(duì)上報(bào)的安全隱患路段治理到位。
民航安檢工作總結(jié)篇四
沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認(rèn)為
作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會(huì)影響到安檢的形象深層次講會(huì)動(dòng)搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏(yíng)得聲譽(yù)。
其次要有敬業(yè)愛(ài)崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒(méi)有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒(méi)有這兩樣品德就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過(guò)且過(guò)就會(huì)無(wú)精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識(shí)才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺(jué)提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無(wú)差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬才會(huì)贏(yíng)得服務(wù)對(duì)象的信賴(lài)才能提高服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和認(rèn)可度。
沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿(mǎn)意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。
[機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)]
民航安檢工作總結(jié)篇五
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運(yùn)保障工作總結(jié)暨表彰大會(huì)在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開(kāi)，三亞空管站管制運(yùn)行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位，會(huì)議由三亞安全監(jiān)督管理局運(yùn)輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長(zhǎng)安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議，我站書(shū)記王統(tǒng)明、管制運(yùn)行部閆書(shū)記出席了會(huì)議。
會(huì)議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長(zhǎng)首先對(duì)20xx年度春運(yùn)保障工作情況做了匯報(bào)，對(duì)獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位及個(gè)人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身千萬(wàn)旅客機(jī)場(chǎng)離不開(kāi)各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對(duì)實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書(shū)記指出，春運(yùn)期間三亞空管站共保障各類(lèi)飛行13018架次，比去年同期增長(zhǎng)(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運(yùn)工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，結(jié)合今年春運(yùn)形勢(shì)，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹(shù)立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動(dòng)大家積極投身春運(yùn)保障的工作熱情，全力以赴做好春運(yùn)保障的各項(xiàng)工作。管制運(yùn)行部早在春運(yùn)開(kāi)始前，就組織對(duì)春運(yùn)保障進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的學(xué)習(xí)，從專(zhuān)機(jī)重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測(cè)航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對(duì)08號(hào)跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時(shí)影響盲降信號(hào)等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)，注重加強(qiáng)與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請(qǐng)空域，使進(jìn)離港航線(xiàn)分離，減輕管制壓力，確保春運(yùn)期間航班安全、正常、有序。
此次會(huì)議對(duì)民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運(yùn)行起到積極的推動(dòng)作用，同時(shí)為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
民航安檢工作總結(jié)篇六
據(jù)了解，春運(yùn)時(shí)間從1月24日開(kāi)始，至3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。為做好今年春運(yùn)工作，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)平安祥和的春節(jié)，縣交運(yùn)局高度重視，周密部署：1月20日，局機(jī)關(guān)召開(kāi)了全系統(tǒng)春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，分層逐級(jí)對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛動(dòng)員，7個(gè)局屬單位還分別在會(huì)上簽訂了《20春運(yùn)安全工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》;局機(jī)關(guān)設(shè)立了24小時(shí)值班熱線(xiàn)，成立了春運(yùn)工作專(zhuān)項(xiàng)督查組，要求運(yùn)管所、海事處、養(yǎng)路段3個(gè)局屬單位全面完善視頻監(jiān)控值班設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)車(chē)站、碼頭和重點(diǎn)路段進(jìn)行全天候、全時(shí)段、全方位的監(jiān)控。
同時(shí)，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際，該局督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，保障春運(yùn)安全有序運(yùn)行：運(yùn)管所督促相關(guān)單位對(duì)參加春運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了一次全面維護(hù)、檢測(cè)和安全隱患大排查;養(yǎng)路段對(duì)金蓬路、射鹽路等公路隱患進(jìn)行了整改;路政所檢測(cè)貨運(yùn)車(chē)輛2300臺(tái)次，清除違章占道21處;運(yùn)管所會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)超員、超速、無(wú)證無(wú)照或證照不全、非法改裝車(chē)輛從事旅客運(yùn)輸?shù)确欠ㄟ`法現(xiàn)象進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，對(duì)客運(yùn)站安檢報(bào)班、“三品”檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”和企業(yè)站(點(diǎn))領(lǐng)導(dǎo)到崗到位情況進(jìn)行全面督查外，有效地扼制了車(chē)輛違規(guī)、違章行為，規(guī)范了客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，保證各站旅客順利出行;海事處重點(diǎn)抓好渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊船舶超載和非法載客等違法行為;堅(jiān)決打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椋M(jìn)一步強(qiáng)化城市交通運(yùn)營(yíng)保障，有效確保了春運(yùn)高峰期城市公共交通運(yùn)行安全秩序。
此間，為嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序，該局還查處不按核定線(xiàn)路運(yùn)行、拒載、不按規(guī)定執(zhí)行票價(jià)等其他客運(yùn)違章89件，對(duì)投訴的當(dāng)事經(jīng)營(yíng)者均給予了頂格處罰，從而有效的遏制了出租車(chē)亂漲價(jià)、宰客等行為;春運(yùn)期間，海事處、運(yùn)管所、高管處等單位還積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”等便民服務(wù)活動(dòng)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，受到旅客稱(chēng)贊和好評(píng)。
民航安檢工作總結(jié)篇七
民航安全是航空公司和機(jī)場(chǎng)管理者永恒的主題。隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展壯大，民航安檢工作也愈發(fā)重要。作為一名從業(yè)多年的民航安檢員，我深深感受到了這份工作的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在實(shí)踐中，我積累了一些寶貴的心得體會(huì)，下面將分享給大家。
第二段：細(xì)節(jié)化的安檢流程
在民航安檢工作中，細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。在旅客排隊(duì)等候時(shí)，我們需要保持警覺(jué)，嚴(yán)防各類(lèi)違禁品進(jìn)入機(jī)艙。對(duì)于旅客行李的安檢，我們需要進(jìn)行仔細(xì)而謹(jǐn)慎的查驗(yàn)，確保每一件行李都經(jīng)過(guò)徹底檢查。此外，我們還需要對(duì)旅客進(jìn)行嚴(yán)格的人身檢查，以防止攜帶危險(xiǎn)物品的情況發(fā)生。這些細(xì)致入微的安檢流程能夠有效地提高機(jī)場(chǎng)安全，保護(hù)乘客的人身安全。
第三段：緊急情況處理能力
在實(shí)際工作中，我們常常會(huì)遇到各種突發(fā)緊急情況。這要求我們具備處理緊急事態(tài)的能力。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有可疑物品時(shí)，我們要立即做出正確決策，采取相應(yīng)措施，避免安全事故的發(fā)生。在處理爆炸物品時(shí)，我們要迅速疏散旅客，組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理，確保安全的同時(shí)最大限度地減少影響因素。這種緊急情況處理能力是我們從事民航安檢工作所必備的。
第四段：人際交往技巧的重要性
作為民航安檢員，我們不僅需要與機(jī)場(chǎng)內(nèi)部其他工作人員合作，還需要與旅客進(jìn)行良好的溝通和交流。在與旅客交往的過(guò)程中，我們需要展現(xiàn)專(zhuān)業(yè)、友善的形象，讓旅客感受到我們的誠(chéng)信和責(zé)任。當(dāng)出現(xiàn)旅客不滿(mǎn)或有投訴時(shí)，我們要保持冷靜并耐心解答，為旅客提供滿(mǎn)意的答案。良好的人際交往技巧能夠幫助我們更好地完成工作，并提高旅客對(duì)民航安檢工作的認(rèn)可度。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我
民航安檢工作具有一定的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)含量，因此我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)新的安檢技術(shù)設(shè)備的學(xué)習(xí)，了解并熟練使用它們。同時(shí)，我們也需要關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，了解最新的安檢規(guī)定和要求，以便更好地適應(yīng)工作需求。此外，我們還可以參加安檢技能培訓(xùn)班或與其他安檢員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，以提升自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工作技能。
結(jié)論：
在民航安檢實(shí)務(wù)中，細(xì)節(jié)化的安檢流程、緊急情況處理能力、良好的人際交往技巧以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我都是非常重要的。作為一名民航安檢員，只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好地履行工作職責(zé)，確保機(jī)場(chǎng)安全，為乘客提供安心的旅行環(huán)境。同時(shí)，我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，民航安檢工作的意義不僅在于維護(hù)機(jī)場(chǎng)安全，更在于為國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
民航安檢工作總結(jié)篇八
民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)旅客和行李隨身物品的檢查，減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅。我最近參加了一次民航安檢概論課程，并從中獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)民航安檢的理解、感受以及對(duì)其未來(lái)發(fā)展的展望。
第二段：理解民航安檢的重要性
民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，一方面能夠減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅，另一方面也能夠提高旅客對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)的信任。在進(jìn)行安檢的過(guò)程中，安檢員會(huì)對(duì)旅客和行李進(jìn)行各種技術(shù)手段的檢查，如金屬探測(cè)器和X光機(jī)。這些技術(shù)手段不僅能夠發(fā)現(xiàn)攜帶危險(xiǎn)品的旅客，還能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別出不同物體的特征。通過(guò)不斷提高安檢技術(shù)和設(shè)備的水平，我們能夠更好地保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 第三段：對(duì)民航安檢的感受
在參加民航安檢概論課程的過(guò)程中，我對(duì)民航安檢的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性有了更深的理解。安檢員需要具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，能夠準(zhǔn)確判斷和辨別危險(xiǎn)品，同時(shí)還要處理好旅客的情緒和態(tài)度，保持良好的服務(wù)態(tài)度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，按照規(guī)定將行李和物品進(jìn)行正確的分裝和申報(bào)，以便安檢人員進(jìn)行檢查。我深感民航安檢是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，需要安檢員們具備高度的責(zé)任感和敏銳的觀(guān)察力。
第四段：對(duì)民航安檢未來(lái)發(fā)展的展望
隨著科技的不斷進(jìn)步，我對(duì)民航安檢的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心。新一代的安檢設(shè)備和技術(shù)將更加智能化和高效化，能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別和檢測(cè)各種物體。例如，人臉識(shí)別、紅外線(xiàn)掃描和生物特征識(shí)別等技術(shù)的運(yùn)用將進(jìn)一步提高安檢的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，隨著人們對(duì)隱私的關(guān)注不斷加深，安檢工作也需要在尊重旅客隱私的前提下進(jìn)行。因此，未來(lái)安檢設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)不僅需要滿(mǎn)足安全要求，還要考慮到人性化和便利性，以提升旅客的滿(mǎn)意度。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)參加民航安檢概論課程，我對(duì)民航安檢有了更深刻的認(rèn)識(shí)。民航安檢的重要性不可忽視，它關(guān)乎航空運(yùn)輸?shù)陌踩吐每偷臐M(mǎn)意度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，合理攜帶行李和物品，并自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定。未來(lái)，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)需求的變化，民航安檢將不斷優(yōu)化和升級(jí)，以適應(yīng)航空安全的新挑戰(zhàn)。作為普通旅客，我們應(yīng)該對(duì)安檢工作保持理解和支持，共同為航空運(yùn)輸?shù)陌踩暙I(xiàn)自己的力量。
民航安檢工作總結(jié)篇九
安檢安全自糾自查報(bào)告精選(一)
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對(duì)公司辦公樓和樓下露天停車(chē)場(chǎng)的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下:
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對(duì)辦公樓內(nèi)部各樓層的門(mén)窗、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)大樓外的露天停車(chē)場(chǎng)、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。
檢查小組通過(guò)全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無(wú)重大安全隱患。
二、存在的問(wèn)題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門(mén)未加鎖、四樓會(huì)議室大門(mén)及會(huì)議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無(wú)法反鎖、閱覽室推拉門(mén)右側(cè)門(mén)鎖損壞，外來(lái)人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。
2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個(gè)干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳;各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門(mén)的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請(qǐng)專(zhuān)業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門(mén)安裝新鎖、為四樓會(huì)議室門(mén)窗、閱覽室大門(mén)及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6s”管理規(guī)范對(duì)閱覽室進(jìn)行歸類(lèi)整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購(gòu)置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對(duì)消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。
4、再一次強(qiáng)調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門(mén)窗的規(guī)定。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營(yíng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。
安檢安全自糾自查報(bào)告經(jīng)典(二)
歷來(lái)把安全問(wèn)題做為日常工作關(guān)注和重視點(diǎn)之一，也是各項(xiàng)工作的首要任務(wù)。按年初與總部簽定的《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》的相關(guān)要求，我們結(jié)合人員情況，重新落實(shí)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真部署了消防工作，明確了工作責(zé)任，重新學(xué)習(xí)了消防安全制度。同時(shí)，我們成立了以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為骨干的主要負(fù)責(zé)人組成的“火災(zāi)隱患普查應(yīng)對(duì)小組”，為消防安全工作提供了制度保障和組織保障?，F(xiàn)就我部安全自查情況書(shū)面報(bào)告于下:
一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)組織召開(kāi)了全體人員的安全工作會(huì)議。會(huì)上首先傳達(dá)了總部的消防精神，并且結(jié)合我部的實(shí)際講了我們當(dāng)前安全工作要注意的問(wèn)題和提出了嚴(yán)格安全工作要求，要求大家充分認(rèn)識(shí)困難，做到安全工作深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松。在檢查的過(guò)程中，我們堅(jiān)持標(biāo)本兼治的原則，在普查、整改治標(biāo)的基礎(chǔ)上，突出治本，充分利用各種有效載體，加大了消防安全宣傳教育力度，邊檢查、邊宣傳、邊教育，使單位員工的消防安全意識(shí)提高到一個(gè)新高度。
二、安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立健全安全工作小組由任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面工作;任副組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)四樓安全工作，負(fù)責(zé)2，3樓消防安全工作。成員有其他教務(wù)人員。
此外，每周1次的部門(mén)例會(huì)召開(kāi)值班、值日負(fù)責(zé)人安全工作會(huì)議，工作要點(diǎn)的第一點(diǎn)就是部門(mén)安全工作，讓全體員工明確“質(zhì)量固然重要，但師生安全第一”的工作原則，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。
三、及時(shí)排查，及時(shí)預(yù)防:根據(jù)寶安分部火災(zāi)普查整治工作實(shí)施方案的要求，我們重點(diǎn)普查了:
1、設(shè)施方面:
重點(diǎn)普查我分部消防設(shè)施和室內(nèi)消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志等消防設(shè)施器材是否缺少、損壞、停用以及安裝、使用假冒偽劣消防產(chǎn)品的問(wèn)題。
2、建筑方面:
普查整治辦公場(chǎng)所的安全出口、疏散通道、場(chǎng)所設(shè)置是否符合國(guó)家建筑消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。
3、區(qū)域方面:
主要普查了是否存安全出口和疏散通道堵塞或不足、消防水源缺乏等問(wèn)題。
四、找查問(wèn)題，狠抓整改
檢查過(guò)程中，我們以預(yù)防和遏制火災(zāi)為中心，認(rèn)真找查問(wèn)題和隱患，狠抓整改。
1.作好消防器材的配備和完善。
2.督促所有人開(kāi)展自檢自查，落實(shí)檢查措施，落實(shí)檢查人員，落實(shí)檢查期限。按照《安全工作責(zé)任書(shū)》的要求，建立健全了各項(xiàng)消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項(xiàng)管理走上了規(guī)范化道路。
3.專(zhuān)門(mén)把四樓的后門(mén)和辦公室做了重新裝修，使其符合消防要求。
4.組織所有員工進(jìn)行了防火安全大演習(xí)，使每個(gè)員工都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。
通過(guò)檢查，全分部上下的消防安全意識(shí)明顯的提高，分部的安全責(zé)任得到了進(jìn)一步落實(shí)，安全隱患，進(jìn)一步排除。在今后的工作中，我們要以這次檢查為契機(jī)，建立健全更加完善的消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開(kāi)展好火災(zāi)隱患排查工作，使寶安分部的消防安全工作再上新臺(tái)階。
安檢安全自糾自查報(bào)告推薦(三)
為保障我中心辦公環(huán)境的防火防盜安全，3月22日-23日，根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，中心負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室和后勤有關(guān)人員組成安全檢查組，對(duì)中心辦公樓和實(shí)驗(yàn)樓消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下:
一、安全檢查總體情況
檢查組首先對(duì)辦公樓三樓和四樓的門(mén)窗、機(jī)房和辦公設(shè)備、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施，一樓食堂用電用水、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)實(shí)驗(yàn)樓的一樓冷庫(kù)機(jī)房，二樓至四樓的辦公室和實(shí)驗(yàn)室的門(mén)窗、儀器設(shè)備、辦公設(shè)備以及用電線(xiàn)路、樓道消防安全通道、消防設(shè)施等進(jìn)行了檢查。
檢查組通過(guò)全面、徹底的排查，不留死角，檢查結(jié)果總體情況很好，無(wú)重大安全隱患。
二、存在的問(wèn)題
1、每個(gè)樓層已配備的8公斤、4公斤兩種規(guī)格干粉滅火器直接放置在地面，不利于消防器材的保管和保養(yǎng)。
2、部分辦公室和實(shí)驗(yàn)室的電源插座、插板存在破損，存在安全隱患。
3、機(jī)房?jī)?nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在防火安全隱患。
4、實(shí)驗(yàn)樓試驗(yàn)區(qū)域無(wú)安全門(mén)，外來(lái)無(wú)關(guān)人員可以隨意
進(jìn)出，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、購(gòu)置消防器材專(zhuān)用箱盛裝所有的滅火器，有效保護(hù)消防器材，并整齊堆放。
2、要求后勤及時(shí)更換缺損的電源插座，辦公插板由使用人自行更換，確保使用的電器(儀器)安全。
3、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，立即清理，排除火災(zāi)安全隱患，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、實(shí)驗(yàn)樓二樓樓道口安裝防盜安全門(mén)，保障實(shí)驗(yàn)樓辦公室和儀器設(shè)備的財(cái)產(chǎn)和消防安全。
5、堅(jiān)持消防安全常態(tài)化、長(zhǎng)期抓，建議成立中心消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全宣傳教育，建立健全安全管理規(guī)章，堅(jiān)持每月對(duì)消防安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，排查安全隱患。
針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患以及消防安全自查工作，中心負(fù)責(zé)人指出消防安全隱患事關(guān)全體干部職工的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，大家要充分認(rèn)識(shí)到消防安全責(zé)任重大，不能存有絲毫的松懈和僥幸心理，確?！跋腊踩涣羲澜恰?，排除安全隱患，共同創(chuàng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。
安檢安全自糾自查報(bào)告熱門(mén)(四)
根據(jù)縣安委會(huì)相關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)積極開(kāi)展了安全生檢查?，F(xiàn)相關(guān)工作情況匯報(bào)如下：
一、重點(diǎn)突出，目標(biāo)明確
安全生產(chǎn)工作重在一個(gè)“防”字上，我鎮(zhèn)林區(qū)面積大，木材加工企業(yè)較多，建筑物多為木結(jié)構(gòu)，此次安全檢查重點(diǎn)主要是木材加工企業(yè)、非煤礦山、各單位內(nèi)部、學(xué)校及服務(wù)行業(yè)等。一是認(rèn)真抓消防安全宣傳教育工作。利用街天對(duì)群眾進(jìn)行消防安全宣傳。參加宣傳活動(dòng)的單位和部門(mén)有企業(yè)辦、供電所、司法所、交警、工商、稅務(wù)、派出所、文化廣播電視站、農(nóng)科站等，宣傳采用圖片展、發(fā)放宣傳單、錄音播放、講解的方式向群眾進(jìn)行宣傳，起到了很好的宣傳效果。二是對(duì)全鎮(zhèn)人員密集場(chǎng)所的消防安全疏散通道、安全出口、安全標(biāo)志狀況進(jìn)行了一次細(xì)致的大排查。涉及場(chǎng)所有：1、公共娛樂(lè)場(chǎng)所：影劇院、夜總會(huì)、錄象廳、歌舞廳、卡拉ok廳、游樂(lè)廳、網(wǎng)吧等。2、住宿及餐飲場(chǎng)所：賓館、飯店、旅館、餐館等。3、商場(chǎng)、超市、家具商場(chǎng)、室內(nèi)市場(chǎng)。4、學(xué)校、托兒所、養(yǎng)老院、醫(yī)院。5、木材加工企業(yè)、礦產(chǎn)加工企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間、員工集體宿舍等。三是對(duì)各種用電的電源線(xiàn)路設(shè)置、電器設(shè)備的使用及管理情況進(jìn)行大檢查。特別針對(duì)下街集鎮(zhèn)各單位、租房戶(hù)、農(nóng)村家庭用電、木材加工企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。其余行政村、礦山企業(yè)等也分別派專(zhuān)人調(diào)查落實(shí)。四是對(duì)各種人群的防火意識(shí)進(jìn)行提問(wèn)式抽樣調(diào)查，特別針對(duì)集鎮(zhèn)的居民和外來(lái)人員、中學(xué)學(xué)生、小學(xué)學(xué)生等進(jìn)行了解。五是對(duì)各單位消防器材的配置情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，尤其針對(duì)木材加工企業(yè)、礦山企業(yè)、鎮(zhèn)直各相關(guān)單位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。
二、機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)識(shí)到位
為了保障安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，鎮(zhèn)黨委、政府專(zhuān)門(mén)成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)__同志擔(dān)任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)_同志為副組長(zhǎng)，派出所、企業(yè)辦、中心學(xué)校、司法所、工商所、供電所、林業(yè)站為成員。在日常工作中，鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)也多次利用各種會(huì)議組織廣大干部職工對(duì)與消防安全工作有關(guān)的法律、法規(guī)、會(huì)議精神進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，提高各單位對(duì)安全工作的重視程度，并要求各村委會(huì)、鎮(zhèn)直各單位必須堅(jiān)持逢會(huì)必講，務(wù)必把安全工作放在重要的工作日程上來(lái)抓來(lái)管，減少安全生產(chǎn)事故的出現(xiàn)。
這次安全生產(chǎn)檢查，鎮(zhèn)黨委、政府還專(zhuān)門(mén)從工商所、派出所、文化站、企業(yè)辦、中心學(xué)校等相關(guān)部門(mén)中選拔出對(duì)安全工作有豐富經(jīng)驗(yàn)的同志組成了安全專(zhuān)項(xiàng)檢查組。這些同志因?yàn)橛卸啻蜗腊踩ぷ鞯膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)消防安全工作有著深刻的認(rèn)識(shí)，思想上能真正深刻的重視消防安全工作。就在這些精干的同志的參與下，檢查組本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，展開(kāi)了此次消防安全大檢查工作。檢查組分3個(gè)小組同時(shí)開(kāi)展工作，共檢查木材加工企業(yè)_戶(hù)，x個(gè)行政村，_個(gè)村民小組，商場(chǎng)2個(gè)，公共娛樂(lè)場(chǎng)所21戶(hù)，機(jī)關(guān)單位15戶(hù)，下發(fā)整改指令書(shū)176份，針對(duì)存在的隱患限期整改。
由于我鎮(zhèn)曾多次開(kāi)展過(guò)此項(xiàng)工作，所以這一次大檢查從總體上看安全隱患不十分突出，但也存在著不足的地方。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、部分地方、部分人群安全意識(shí)不強(qiáng)，存在著一定的安全隱患，如室內(nèi)用電電源線(xiàn)老化，裸閘較多，操作程序不規(guī)范，烤爐四周燃料過(guò)多等。
2、有的公眾場(chǎng)所疏散通道、安全出口不符合消防安全的要求。
3、部分機(jī)關(guān)單位、企業(yè)缺乏必要的消防設(shè)施，無(wú)安全生產(chǎn)管理制度，安全應(yīng)急預(yù)案等。
4、檢查組對(duì)加油站、液化器經(jīng)營(yíng)店、壓力容器等的檢查，缺乏相關(guān)技術(shù)知識(shí)，對(duì)存在的隱患難以下發(fā)整改指令。
5、部分木材加工企業(yè)缺乏相應(yīng)的證照，存在證照“克隆“現(xiàn)象，一證兩廠(chǎng)、一證三廠(chǎng)，導(dǎo)致許多安全隱患，并使安全生產(chǎn)管理工作難以開(kāi)展。
針對(duì)存在的問(wèn)題，鎮(zhèn)政府做出了以下處理：一是責(zé)成鎮(zhèn)供電所全權(quán)負(fù)責(zé)所有電源線(xiàn)路和電器設(shè)備的整治工作;二是檢查組根據(jù)所檢查的對(duì)象，視其情節(jié)提出了整改意見(jiàn)。三是消防設(shè)備不齊的單位要求盡快購(gòu)置齊備。
在這次安全大檢查工作中，鎮(zhèn)黨委政府充分發(fā)揮了監(jiān)督作用，體現(xiàn)了鎮(zhèn)黨委政府對(duì)安全工作的高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)和人民群眾的安全意識(shí)，許多不利于群眾和企業(yè)生產(chǎn)安全的消防隱患得到了有效的排除，被整改的單位也根據(jù)所提出的整改意見(jiàn)，迅速進(jìn)行了整改。整個(gè)安全大檢查工作取得了良好的效果。
安檢安全自糾自查報(bào)告最新(五)
我局對(duì)照本部門(mén)職責(zé)與《食品安全法》、《藥品管理法》的相關(guān)要求，對(duì)我縣的食品藥品安全工作進(jìn)行了自檢自查?，F(xiàn)將自檢自查情況報(bào)告如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)食品安全保障工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的食品藥品安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全縣商務(wù)系統(tǒng)的食品安全工作，督促檢查食品安全工作的落實(shí)和進(jìn)展情況。明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治日常工作，確保食品藥品安全工作落實(shí)到部門(mén)，明確到責(zé)任人。
二、任務(wù)明確，重點(diǎn)突出
20，我局繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、著力治本”原則，嚴(yán)厲防范含瘦肉精等藥用物質(zhì)生豬進(jìn)入屠宰環(huán)節(jié)，嚴(yán)厲打擊生豬屠宰環(huán)節(jié)中注水和注入其他物質(zhì)的違法犯罪行為，依法嚴(yán)懲違法犯罪分子，將整治與規(guī)范、監(jiān)管與自律的各項(xiàng)措施有效結(jié)合，建立健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。
一加強(qiáng)屠宰環(huán)節(jié)瘦肉精的抽驗(yàn)，落實(shí)宰前尿樣抽檢制度，明確了定點(diǎn)屠宰廠(chǎng)負(fù)責(zé)人和生豬供應(yīng)商為第一責(zé)任人。二是進(jìn)一步加強(qiáng)了生豬定點(diǎn)屠宰廠(chǎng)(場(chǎng))、點(diǎn)生豬屠宰宰前宰后的檢疫檢驗(yàn)工作。三是加強(qiáng)了鮮肉批發(fā)環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)把肉品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格的肉品批發(fā)上市銷(xiāo)售，杜絕未經(jīng)檢疫檢驗(yàn)或檢疫檢驗(yàn)不合格的豬肉產(chǎn)品流入市場(chǎng)。四是對(duì)檢疫不合格的生豬和檢驗(yàn)不合格的肉品進(jìn)行無(wú)害化處理，并做好相關(guān)文字記錄。五是進(jìn)一步加大了鮮肉市場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度。七是商務(wù)局與縣生豬定點(diǎn)屠宰廠(chǎng)簽訂了《食品安全承諾書(shū)》。
三、超前謀劃，制定方案
豬肉、病害肉、注水肉等流入消費(fèi)領(lǐng)域，確保上市肉品質(zhì)量安全，結(jié)合我縣商貿(mào)流通系統(tǒng)實(shí)際，召開(kāi)了全縣生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議，傳達(dá)了全國(guó)、省、市打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議精神，并明確了專(zhuān)項(xiàng)整治工作的任務(wù)和職責(zé)。
四、精心組織，落實(shí)有力
自我局成立以來(lái)，堅(jiān)持以人為本，求真務(wù)實(shí)，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，針對(duì)關(guān)系群眾生命健康、社會(huì)危害嚴(yán)重的豬肉食品問(wèn)題，深入開(kāi)展全縣豬肉及肉食品添加非食用物質(zhì)和食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治，通過(guò)集中整治與制度建設(shè)、嚴(yán)格執(zhí)法與科學(xué)管理、打劣與扶優(yōu)相結(jié)合等措施，“含瘦肉精”殘留豬肉、非法屠宰、“注水肉”等違法行為得到有效遏制。我縣豬肉食品安全狀況得到進(jìn)一步改善，市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
對(duì)重點(diǎn)對(duì)市場(chǎng)上的肉攤實(shí)行每周統(tǒng)查與每日抽查相結(jié)合的檢查方式。認(rèn)真檢查上市銷(xiāo)售的豬肉是否有未經(jīng)檢驗(yàn)的“白皮肉”或雖經(jīng)檢驗(yàn)，但檢驗(yàn)不合格的肉品上市銷(xiāo)售。整治期間，我縣豬肉及肉食品沒(méi)有檢測(cè)到“瘦肉精”及添加非食用物質(zhì)和食品添加劑現(xiàn)象，沒(méi)有接到舉報(bào)投訴。
五、多舉并措，力爭(zhēng)實(shí)效
一是加強(qiáng)生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)的監(jiān)督管理。要求生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)必須按照生豬定點(diǎn)屠宰工藝流程和技術(shù)規(guī)范屠宰生豬，認(rèn)真做好產(chǎn)地檢疫、宰前宰后檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的豬肉一律不準(zhǔn)上市銷(xiāo)售。嚴(yán)禁屠宰病死豬，凡未經(jīng)肉品品質(zhì)檢驗(yàn)人員檢疫屠宰企業(yè)不得擅自屠宰生豬，實(shí)行誰(shuí)屠宰誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度。
二是加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管人員的監(jiān)督管理。嚴(yán)格要求縣屠宰辦的市場(chǎng)監(jiān)管人員認(rèn)真履行工作職責(zé)，按時(shí)上崗，對(duì)擅離職守，不認(rèn)真履行工作職責(zé)的市場(chǎng)監(jiān)管人員按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理。
民航安檢工作總結(jié)篇十
民航安檢是保障航空旅行安全的重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到安檢的重要性。在這個(gè)段落中，我將提出對(duì)民航安檢的認(rèn)識(shí)，并介紹本文的結(jié)構(gòu)序言。
第二段：要求嚴(yán)格，但寸步不讓 240字
民航安檢對(duì)乘客的要求非常嚴(yán)格，但卻是出于對(duì)航空安全最大的關(guān)注。我認(rèn)識(shí)到在安檢過(guò)程中，每個(gè)乘客都必須嚴(yán)格遵守安檢人員的指示，不得有絲毫違規(guī)行為。我還意識(shí)到安檢人員的嚴(yán)謹(jǐn)與職業(yè)操守 ，他們對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都高度重視。雖然程序繁瑣且耗時(shí)，但只有這樣，航空旅行才能更加安全可靠。
第三段：技術(shù)進(jìn)步促使安檢升級(jí) 240字
安檢技術(shù)的不斷升級(jí)對(duì)乘客和安檢人員都有很大的影響。我注意到，在安檢場(chǎng)所，各種先進(jìn)的安檢設(shè)備被使用，如安全機(jī)器人、全身掃描儀等。這些設(shè)備使得安檢更為便捷和高效。而且，使用尖端技術(shù)還能識(shí)別隱秘的危險(xiǎn)品和違禁品。這些實(shí)踐告訴我們，只有不斷更新設(shè)備和技術(shù)，才能更好地應(yīng)對(duì)新的安全威脅。
第四段：安檢教育和服務(wù)質(zhì)量的重要性 240字
除了技術(shù)升級(jí)，我認(rèn)為安檢人員的教育培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量同樣重要。安檢人員需要具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和熟悉安檢流程，才能更好地履行職責(zé)。他們還需要具備溝通能力和服務(wù)意識(shí)，以提供更友好的服務(wù)體驗(yàn)，幫助乘客解答問(wèn)題，增強(qiáng)旅行者的安全意識(shí)。只有通過(guò)持續(xù)的培訓(xùn)和提升服務(wù)質(zhì)量，才能進(jìn)一步強(qiáng)化民航安檢工作。
第五段：結(jié)語(yǔ) 240字
通過(guò)民航安檢實(shí)務(wù)的體驗(yàn)和觀(guān)察，我的心得體會(huì)是，民航安檢是確保航空旅行安全的必要程序。在嚴(yán)格要求下，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守安檢規(guī)定，配合安檢人員的工作。技術(shù)升級(jí)和服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)是提高安檢效率和服務(wù)體驗(yàn)的重要途徑。只有不斷地提高安檢水平，我們才能更好地維護(hù)乘客的出行安全和公共安全。希望未來(lái)有更多的乘客意識(shí)到民航安檢的重要性，并積極配合，為更安全、舒適的航空旅行共同努力。
這篇文章根據(jù)主題結(jié)構(gòu)，從引言、嚴(yán)格要求、技術(shù)進(jìn)步、教育與服務(wù)、結(jié)語(yǔ)五個(gè)方面描述了民航安檢實(shí)務(wù)心得體會(huì)。每一段的內(nèi)容都圍繞著主題展開(kāi)，結(jié)構(gòu)連貫，邏輯清晰。同時(shí)，文章字?jǐn)?shù)達(dá)到1200字，用詞準(zhǔn)確、流暢，言之有物。
民航安檢工作總結(jié)篇十一
學(xué)校安全工作事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，推進(jìn)學(xué)校素質(zhì)教育順利實(shí)施的重要因素。20xx-，我校認(rèn)真貫徹市教育局的各項(xiàng)安全要求，將創(chuàng)建平安校園工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合，堅(jiān)持以防為主，積極開(kāi)展各類(lèi)安全知識(shí)培訓(xùn)、教育活動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開(kāi)展。全校師生的法制觀(guān)念、道路交通安全意識(shí)、消防意識(shí)等其它安全意識(shí)顯著增強(qiáng)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，制定有力措施。
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、教師都具有很強(qiáng)的安全意識(shí)。還根據(jù)學(xué)校安全工作的具體形勢(shì)，把涉及師生安全的各塊內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真分解落實(shí)到人，做到每一項(xiàng)工作都有對(duì)應(yīng)的專(zhuān)（兼）管人員、主管領(lǐng)導(dǎo)和分管校長(zhǎng)，防止了工作上的相互推諉。從而形成了校長(zhǎng)直接抓，分管副校長(zhǎng)具體抓，各班主任具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
二、安全制度保證，實(shí)施扎實(shí)到位。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。與全體教職工簽訂相關(guān)安全責(zé)任合同，將安全保衛(wèi)工作列入考核內(nèi)容中，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。
2、班主任及任課教師明確各自的崗位職責(zé)。學(xué)校在學(xué)期初與學(xué)生家長(zhǎng)明確學(xué)生安全責(zé)任意識(shí)，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期（日）私自帶學(xué)生外出，在校外開(kāi)展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的重特大安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了重特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了及時(shí)快捷地開(kāi)展工作，學(xué)校成立了現(xiàn)場(chǎng)指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、搶救組等臨時(shí)性機(jī)構(gòu)。并對(duì)可能發(fā)生的重特大火災(zāi)事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災(zāi)害事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對(duì)措施。每學(xué)期都進(jìn)行緊急疏散的預(yù)演，收到良好的效果，為預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。
三、全社會(huì)總動(dòng)員，群防群治
學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會(huì)性的系統(tǒng)工程，需要社會(huì)、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門(mén)通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開(kāi)展一系列道德、法制教育活動(dòng)，每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束，我們都邀請(qǐng)法制副校長(zhǎng)到學(xué)校上專(zhuān)題法紀(jì)、安全知識(shí)教育課，取得了良好的教育效果。
四、加強(qiáng)思想教育，提高自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。學(xué)校利用周一升旗活動(dòng)時(shí)間強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)公開(kāi)信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
2、加強(qiáng)食堂就餐管理和超市管理。做好食品衛(wèi)生工作，確保全校師生的食品安全。同時(shí)學(xué)校與食堂、小賣(mài)店簽訂了安全責(zé)任書(shū)，各種食品、生活用品必須從正規(guī)渠道進(jìn)貨，嚴(yán)禁采購(gòu)三無(wú)產(chǎn)品。
五、加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)整治整改。
開(kāi)展常規(guī)檢查。每學(xué)期開(kāi)學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，積極配合衛(wèi)生部門(mén)對(duì)學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)校園周邊的綜合整治。對(duì)存在的隱患能夠及時(shí)反饋，及時(shí)整改。
今后，我們將進(jìn)一步重視校園安全工作，及時(shí)解決校園安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，為我校創(chuàng)建省級(jí)平安校園多做貢獻(xiàn)。
民航安檢工作總結(jié)篇十二
記者：《規(guī)則》的修訂基于怎樣的背景?
答：現(xiàn)行的《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》是5月14日頒布、6月1日實(shí)施的，至今已有。近年來(lái)，一方面民航運(yùn)輸發(fā)展迅猛，特別是以美國(guó)“9?11”事件為典型的國(guó)際暴力恐怖襲擊事件時(shí)有發(fā)生，民航空防安全日益重要，民航安全檢查工作成為民航空防安全地面防范關(guān)鍵和核心關(guān)口，對(duì)民航安全檢查工作提出了更高的要求。另一方面,民航體制改革完成后，民航安全檢查工作隨之下放企業(yè)，民航行政機(jī)關(guān)與機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的行政隸屬關(guān)系發(fā)生了變化，19頒布的《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》在航空安保管理任務(wù)、目標(biāo)、方式等方面已經(jīng)出現(xiàn)了滯后和脫節(jié)，需要重新對(duì)民航安全檢查相關(guān)主體的職責(zé)進(jìn)行定位確權(quán)。再者，近年來(lái)民航系統(tǒng)在保障重大安保活動(dòng)中形成了一系列的好的做法和經(jīng)驗(yàn)，需要通過(guò)立法的形式予以固化并形成長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，《規(guī)則》的修訂也是貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》等國(guó)家有關(guān)法律，保障民航運(yùn)輸空防安全，維護(hù)公共安全、維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的必然要求。
基于以上原因，民航局于啟動(dòng)了的修訂工作，在起草過(guò)程中多次征求行業(yè)內(nèi)外意見(jiàn)并反復(fù)修改?！兑?guī)則》通過(guò)修訂，進(jìn)一步明確了民航安全檢查工作的職責(zé)定位和主體責(zé)任，加強(qiáng)了民航安全檢查工作的行政監(jiān)管，以有效保證民航安全檢查工作有法可依、權(quán)責(zé)明確、監(jiān)督有力、處罰有據(jù)?？梢哉f(shuō)，最新修訂的《規(guī)則》總結(jié)歸納了民航安全檢查工作經(jīng)驗(yàn)，固化并形成長(zhǎng)效機(jī)制，更適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和變化要求，將有效推動(dòng)民航安全檢查專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化、科技化建設(shè)，更好的發(fā)揮民航安全檢查這一核心關(guān)口的查控職能，保證民航安全檢查工作有效開(kāi)展。
記者：近年來(lái)民航安全檢查工作的經(jīng)驗(yàn)在《規(guī)則》中有何體現(xiàn)?
答：經(jīng)過(guò)20多年的實(shí)踐，我國(guó)民航安全檢查工作總結(jié)提煉了大量新的有效措施和做法，這些措施和做法在《規(guī)則》均有所體現(xiàn)，比如對(duì)民航安全檢查的執(zhí)行主體即民航安全檢查機(jī)構(gòu)的運(yùn)行條件和審批程序進(jìn)行明確規(guī)定，提出了民航安全檢查設(shè)備系統(tǒng)化管理的工作要求，針對(duì)近年來(lái)航空貨郵安保風(fēng)險(xiǎn)固化了新的航空貨郵安檢的工作要求，梳理了民航安全檢查工作中的特殊情形及處置原則等。
同時(shí)也請(qǐng)廣大旅客注意，《規(guī)則》中有很多規(guī)定已經(jīng)實(shí)行多年，并且一直在執(zhí)行。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這些并非新規(guī)，只是第一次在修訂中以部門(mén)規(guī)章的形式呈現(xiàn)出來(lái)。比如，《規(guī)則》中的第35條對(duì)殘疾人非公開(kāi)檢查的規(guī)定，這實(shí)際上是奧運(yùn)會(huì)期間民航局聯(lián)合北京奧組委和中殘聯(lián)共同發(fā)布的《北京奧運(yùn)會(huì)(殘奧會(huì))殘疾人航空運(yùn)輸政策》的延續(xù)。
明確主體權(quán)責(zé)構(gòu)建民檢安全信用制度
答：《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對(duì)相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。
一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對(duì)民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問(wèn)題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。
記者：對(duì)民航安檢主體出現(xiàn)的違規(guī)違法行為，《規(guī)則》在法律層面做了哪些規(guī)定?
答：《規(guī)則》根據(jù)民航安全檢查工作相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系和職責(zé)定位，針對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)及其設(shè)立單位，《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，特別是結(jié)合新頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的要求，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。
同時(shí)，《規(guī)則》還對(duì)旅客和其他安檢相對(duì)人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見(jiàn)，如旅客若有“對(duì)民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會(huì)被移交公安機(jī)關(guān)處理。
答：民航安全檢查工作是一項(xiàng)依法開(kāi)展的維護(hù)公共安全和社會(huì)公眾利益的執(zhí)法性活動(dòng)，它直接關(guān)系到對(duì)社會(huì)公眾的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益的限制，特別需要社會(huì)公眾的理解、支持和配合。因此，《規(guī)則》一方面通過(guò)對(duì)民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會(huì)公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會(huì)公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作?！?BR> 特別是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開(kāi)展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，旅客的違規(guī)行為會(huì)被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能會(huì)面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。
借此機(jī)會(huì)，也呼吁廣大旅客正確認(rèn)識(shí)民航安全檢查工作的性質(zhì)，在接受民航安全檢查時(shí)，尊重民航安全檢查從業(yè)人員、配合民航安全檢查工作開(kāi)展，這樣既能維護(hù)公共安全，也有利于保障自身的合法權(quán)益。
統(tǒng)一安檢工作標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)各方聯(lián)動(dòng)配合
記者：《規(guī)則》著力解決民航安全檢查工作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題上，有哪些新規(guī)定呢?
答：由于現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過(guò)規(guī)則全文的三分之一篇幅)來(lái)詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局有關(guān)部門(mén)還將根據(jù)《規(guī)則》的精神，修訂出臺(tái)相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。
記者：民航安全檢查工作中經(jīng)常能遇到一些特殊情況，《規(guī)則》對(duì)此有何規(guī)定?
答：應(yīng)該說(shuō)，在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)配合?！兑?guī)則》對(duì)民航安全檢查現(xiàn)場(chǎng)面臨的特殊情況進(jìn)行了梳理分類(lèi)，并提出了相應(yīng)的處置方式，進(jìn)一步規(guī)范了民航安全檢查特殊情況處置，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動(dòng)配合，以充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開(kāi)展，保障民用航空安全。
答：這的確是我們面臨的一個(gè)大問(wèn)題。例如，近年來(lái)，民航空防安全形勢(shì)不斷變化，對(duì)民航空防安全威脅的因素呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。有鑒于此，《規(guī)則》調(diào)整了禁限物品清單的形式，將原本作為現(xiàn)行的《規(guī)則》附件的禁限物品清單，在條款中明確授權(quán)民航局制定《民航禁限目錄》并采用公告的形式向社會(huì)和行業(yè)通告，增加了政策的靈活性，既保障了社會(huì)公眾的知情權(quán)，又適應(yīng)了民航安保工作任務(wù)調(diào)整變化的需要。
此外，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日益發(fā)達(dá)的今天，《規(guī)則》也為數(shù)字化乘機(jī)預(yù)留出更大空間。比如對(duì)旅客登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章的規(guī)定，考慮到登機(jī)牌無(wú)紙化和電子化發(fā)展趨勢(shì)，《規(guī)則》通過(guò)第31條規(guī)定，民航安全檢查將傳統(tǒng)的加蓋安檢驗(yàn)訖章的動(dòng)作調(diào)整為“加注安檢驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)”的方式，可以有效的滿(mǎn)足登機(jī)牌電子化發(fā)展的需要。
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近日，最新修訂的《民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)則》)正式發(fā)布，并將于1月1日起正式實(shí)施。
《規(guī)則》共九章92條，分別就民航安全檢查目的和適用范圍、一般要求、民航安全檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)行、民航安全檢查員、民航安全檢查設(shè)備、民航安全檢查工作實(shí)施、民航安全檢查工作特殊情況處置、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等方面做了系統(tǒng)規(guī)定。
《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對(duì)相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對(duì)民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問(wèn)題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。
《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。同時(shí)，《規(guī)則》還對(duì)旅客和其他安檢相對(duì)人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見(jiàn)，如旅客若有“對(duì)民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會(huì)被移交公安機(jī)關(guān)處理。
《規(guī)則》一方面通過(guò)對(duì)民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會(huì)公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會(huì)公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作?！碧貏e是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開(kāi)展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，旅客的違規(guī)行為會(huì)被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能會(huì)面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。
現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過(guò)規(guī)則全文的三分之一篇幅)來(lái)詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局強(qiáng)修訂出臺(tái)相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。
在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)配合，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動(dòng)配合，以充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開(kāi)展，保障民用航空安全。
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民航安檢工作總結(jié)篇十三
今年，我嚴(yán)格按照上級(jí)各項(xiàng)要求，在集團(tuán)個(gè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，緊緊圍繞集團(tuán)物料安全認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅(jiān)持“責(zé)任有我，我必責(zé)任”的原則，認(rèn)真的做好各項(xiàng)工作：1、嚴(yán)抓門(mén)崗，零物料流出。在門(mén)崗的`時(shí)候，心里始終記著“嚴(yán)禁物料流出，嚴(yán)禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認(rèn)真的執(zhí)行，外部人員和員工進(jìn)出車(chē)間必須做到嚴(yán)格檢查、登記。在進(jìn)廠(chǎng)的幾個(gè)月中始終做到零物料流出。在做到認(rèn)真工作的同時(shí)還積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)集團(tuán)的各種思想。2、物流碼頭，認(rèn)真負(fù)責(zé)。崗位在物流崗的時(shí)候，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格監(jiān)督和支持下，對(duì)各種物料能做到認(rèn)真檢查，對(duì)于流出車(chē)間的廢棄物品做到仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全之后流出。做到了沒(méi)有物料流出車(chē)間，嚴(yán)格做到公司的保密制度。這也是集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門(mén)努力抓細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)，取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短，讓自己做到與集團(tuán)的要求同步，降低物料流出的可能性。
民航安檢工作總結(jié)篇十四
在現(xiàn)代化的生活中，出行成為了必不可少的一部分，而民航作為最為便捷的出行方式，越來(lái)越受到人們的青睞。但是在享受便利的同時(shí)，民航安檢也成為了一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。因此，在經(jīng)歷了多次民航安檢后，我深感其重要性并有了一些體會(huì)。本文就借此機(jī)會(huì)，分享一下我的民航安檢心得體會(huì)。
第二段：理解安檢的重要性
民航安檢是一項(xiàng)維護(hù)航空安全的重要任務(wù)，是保障旅行者安全和福利的重要措施，也是保障國(guó)家安全的必要措施。在安檢中，通過(guò)安檢員的用心檢查，能夠排除攜帶危險(xiǎn)品或違禁品的人員，使得乘機(jī)的旅客能夠更安心地享受旅途。同時(shí)，安檢也可以防止一些潛在的恐怖襲擊，保護(hù)乘客、機(jī)組人員和機(jī)場(chǎng)工作人員的生命安全，維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)和形象。因此，我們應(yīng)該充分理解民航安檢的重要性，并積極支持安檢工作。
第三段：準(zhǔn)備工作點(diǎn)滴
作為旅客，我們應(yīng)該充分理解安檢員的工作難度，盡可能配合和協(xié)助他們完成檢查工作。在此基礎(chǔ)之上，我們也可以進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，以減少檢查的耗時(shí)和不必要的麻煩。首先，我們可以提前了解和遵守民航安全條例和規(guī)定，避免攜帶違禁品和危險(xiǎn)品；其次，我們可以在出發(fā)前進(jìn)行一些必要的整理和篩選，減少行李數(shù)量和重量，將物品分門(mén)別類(lèi)打好標(biāo)簽，以方便查驗(yàn)；最后，我們應(yīng)該提前預(yù)留安檢時(shí)間，避免匆忙和焦急，以保證心態(tài)平靜和配合順利，減少不必要的煩惱。
第四段：與安檢員的交流與互動(dòng)
在安檢過(guò)程中，與安檢員的交流與互動(dòng)也是很重要的。我們應(yīng)該尊重安檢員，遵從安檢指引，定期清理隨身攜帶物品，配合快速過(guò)檢。同時(shí)，我們也可以利用交流的機(jī)會(huì)，理解安檢員的工作內(nèi)容和難度，提高自身安全意識(shí)和素質(zhì)，增強(qiáng)自我防護(hù)能力。這樣，我們不僅可以建立更好的旅客與安檢員的關(guān)系，還能提高自身對(duì)飛行安全的認(rèn)識(shí)和把握。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)多次民航安檢，我深刻感受到了安檢的嚴(yán)謹(jǐn)、重要性和必要性，也積累了很多心得和體會(huì)。我認(rèn)為，在今后的出行中，我們需要更加積極配合和支持安檢員的工作，切實(shí)提高自身的安全意識(shí)和素質(zhì)，營(yíng)造良好的旅游環(huán)境和氛圍。同時(shí)，我也希望有關(guān)部門(mén)在安檢工作中注重人性化、效益化、高效化，提升安檢質(zhì)量和服務(wù)水平，為廣大旅客提供更加舒適便捷的出行體驗(yàn)。
民航安檢工作總結(jié)篇十五
機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。
“您好!請(qǐng)配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請(qǐng)慢走!”這是我們每天說(shuō)的最多的幾句話(huà)。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足：孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀(guān)認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆!機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿(mǎn)意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿(mǎn)意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
民航安檢工作總結(jié)篇十六
隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行。而在坐飛機(jī)前，我們需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安檢檢查。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以學(xué)到很多關(guān)于安全和自我保護(hù)的知識(shí)，在這里分享我的民航安檢心得體會(huì)。
第二段：注意個(gè)人攜帶物品
在民航安檢時(shí)，我們需要清除口袋里的金屬物品，如手機(jī)、鑰匙等，以保證安檢儀器的準(zhǔn)確性。此外，也需要注意帶上身份證和航班登機(jī)牌等證件，以驗(yàn)證自己的身份。在安檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有非法物品或者不符合規(guī)定的物品，如液體、刀具等需要及時(shí)交給工作人員處理，以免延誤自己和他人的時(shí)間。帶上合法合規(guī)的攜帶物品，能讓安檢更加順利。
第三段：合理安排航班時(shí)間和行李
提前安排好航班時(shí)間和行李是保持順暢的關(guān)鍵。盡可能提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，可以有充足的時(shí)間完成安檢，辦理手續(xù)和檢查行李，同時(shí)也能讓自己更加放松。而對(duì)于行李，根據(jù)航空公司的規(guī)定進(jìn)行包裝和歸類(lèi)，注意行李的體積和重量，以免超重或者超多而浪費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。合理安排航班時(shí)間和行李，可以使自己的出行變得更加愉悅和舒適。
第四段：確保個(gè)人安全和協(xié)助他人
在安檢過(guò)程中，我們不僅要保障自己的安全，還要積極幫助和協(xié)助他人。如果發(fā)現(xiàn)周?chē)某丝陀胁话踩男袨榛蛘弋惓＃枰皶r(shí)向工作人員報(bào)告。此外，在安檢過(guò)程中，如果需要幫助其他乘客或者需要幫助，也可以向工作人員求助。保障個(gè)人安全和協(xié)助他人，是我們共同的責(zé)任和義務(wù)。
第五段：總結(jié)
在民航安檢過(guò)程中，我們可以學(xué)到很多有關(guān)安全和自我保護(hù)的知識(shí)。注意個(gè)人攜帶物品，合理安排航班時(shí)間和行李，確保個(gè)人安全和積極幫助他人，是我們應(yīng)該遵守的原則。只有遵守這些原則，我們才能夠順利、安全地完成飛行和旅行，保障自己和他人的權(quán)益和利益。
民航安檢工作總結(jié)篇十七
一年來(lái)，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，不斷提高自身文化素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會(huì)精神，積極傳達(dá)貫徹黨的路線(xiàn)方針政策，努力做到潔身自愛(ài)、克己奉公、時(shí)刻堅(jiān)持同人民群眾打成一片，接受群眾監(jiān)督，在社會(huì)生活中，能夠多方面聽(tīng)取人民群眾意見(jiàn)，幫助他們解決實(shí)際困難，積極宣傳黨的政策，同一切違法違紀(jì)現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，為創(chuàng)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出積極貢獻(xiàn)。(2015年終個(gè)人述職報(bào)告)
二、在安全管理工作中，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖
自20xx年9月任安檢科長(zhǎng)以來(lái)，我深知自己肩上的擔(dān)子很重，堅(jiān)持“安全第一”說(shuō)起來(lái)容易，執(zhí)行起來(lái)實(shí)屬不易，初到安檢科工作，一切工作都要從頭做起，千頭萬(wàn)緒不知從可做起，為盡快從迷亂中解脫出來(lái)，我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手，每天堅(jiān)持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況，是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實(shí)處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別安檢員對(duì)安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼，有的班中不能堅(jiān)持盯班到施工頭面，有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象，看到勞動(dòng)紀(jì)律如此渙散的被動(dòng)局面，除對(duì)不負(fù)責(zé)的安檢員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)教育外，還對(duì)他們約法三章：發(fā)現(xiàn)一次違反勞動(dòng)紀(jì)律提出批評(píng)，取消年終評(píng)先資格，發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級(jí)處分，發(fā)現(xiàn)第三次除降級(jí)處理外，一律清除出安檢科工作，永不再用，另外對(duì)檢查工作中不負(fù)責(zé)或因不負(fù)責(zé)造成事故的處罰也進(jìn)行了明確規(guī)定。與此同時(shí)，對(duì)在工作中認(rèn)真檢查，嚴(yán)把安全關(guān)的安檢員進(jìn)行表彰，迅速在全科安檢員中掀起了爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀安檢員的活動(dòng)高潮。
二、進(jìn)一步加大反“三違”力度
常言說(shuō)“十次事故十次違章”，這句話(huà)說(shuō)的一點(diǎn)兒也不假，從多次追查過(guò)的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn)，每次事故都是因未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的，種種跡象表明，“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，為此，及時(shí)召開(kāi)了管理人員專(zhuān)題會(huì)，研究布署反“三違”活動(dòng)方案，要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊(duì)，重點(diǎn)對(duì)一部皮帶，11采區(qū)，12采區(qū)等主要運(yùn)輸巷道的扒、蹬、跳及行車(chē)行人的違章現(xiàn)象進(jìn)行突擊檢查，除此之外還對(duì)各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進(jìn)行巡查，對(duì)查出的違章人員，根據(jù)情節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，使全礦各類(lèi)違章現(xiàn)象明顯減少，全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。
三、狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
在公司開(kāi)展的強(qiáng)力推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我礦的標(biāo)準(zhǔn)化工作因底子薄、投入多，特別是安全設(shè)施方面的投入，為使職工提高安全意識(shí)，安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站，三違專(zhuān)欄，并不定期組織安全員，進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改，整改不了的及時(shí)采取補(bǔ)救措施，一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，耐心為他們講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系，另一方面給他們講，形勢(shì)好了，要抓住現(xiàn)在的大好機(jī)遇，為職工辦一些實(shí)事，讓職工享受物質(zhì)文明的同時(shí)，也享受精神文明，通過(guò)做工作，消除了他們的顧慮，另一方面積極開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)工作，并要求各區(qū)隊(duì)利用班前會(huì)向工人講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)和公司開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化精神，讓每一個(gè)職工都能充分認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化工作的意義，正確樹(shù)立干一輩子煤礦，搞一輩子標(biāo)準(zhǔn)化思想。在提高職工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)的同時(shí)，根據(jù)我礦現(xiàn)狀，對(duì)各采掘工程質(zhì)量進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，組織管理人員對(duì)各采掘頭面，軌道運(yùn)輸巷道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，對(duì)區(qū)隊(duì)工程質(zhì)量實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鞭策后進(jìn)，組織區(qū)隊(duì)相互參觀(guān)學(xué)習(xí)集中座談，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，查找不足之處，向管理要效益以質(zhì)量求安全，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)出亮點(diǎn)工程，迅速提升標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，使礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀(guān)。
四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重
自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開(kāi)采的不斷區(qū)域的縮小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來(lái)越大，特別是在防火上，有增加了一道難題，為此，我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)督促整改，并對(duì)礦井“一通三防”方面存在的問(wèn)題及時(shí)提出合理化建議，使之運(yùn)用到施工中，取得了較好效果。
五、牢記黨的宗旨，努力做好本職工作
本人能夠認(rèn)真履行黨員義務(wù)，正確行使黨員權(quán)力，始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，自覺(jué)遵守黨的紀(jì)律，積極參加組織生活，努力實(shí)踐三個(gè)代表重要思想，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切。
本人任職以來(lái)能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作，解決安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題，對(duì)重大問(wèn)題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然，自己在以往的工作中取得了一些成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離，在以后的工作中，我會(huì)不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)重托，不斷提高自身素質(zhì)，為礦井長(zhǎng)治久安，發(fā)出自己的光和熱，為礦井多做貢獻(xiàn)。
民航安檢工作總結(jié)篇十八
民航安檢是保障航空安全的重要措施之一，對(duì)乘客出行有著非常重要的作用。參與安檢多次的我，對(duì)民航安檢有了一些個(gè)人的心得和體會(huì)。接下來(lái)，我將就此進(jìn)行闡述。
第二段：經(jīng)歷過(guò)程中的體會(huì)
在民航安檢中，嚴(yán)格的規(guī)定和程序無(wú)疑是最值得關(guān)注的問(wèn)題。在我進(jìn)行安檢的過(guò)程中，精準(zhǔn)的人機(jī)交互以及安檢人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)給我留下了深刻印象。他們耐心地引導(dǎo)，精準(zhǔn)規(guī)范的動(dòng)作，以及能解決各種問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為整個(gè)安檢過(guò)程打上了完美的印記。
第三段：民眾的安全意識(shí)問(wèn)題
在民航安檢中，乘客的安全意識(shí)也占據(jù)了重要一角。乘客到達(dá)安檢區(qū)域時(shí)，需要放棄保安過(guò)不去的液體和危險(xiǎn)品。但是，有時(shí)候乘客不太愿意或是意識(shí)不夠，導(dǎo)致口頭上的很多抱怨或是拒絕。其實(shí)，對(duì)于安全的把控，每一個(gè)細(xì)節(jié)的嚴(yán)格執(zhí)行和耗費(fèi)是不能遺漏的。因此，從乘客的角度出發(fā)，提高安全意識(shí)是非常有必要的。
第四段：對(duì)提高安檢效率的看法
在追求安全的同時(shí)，提高安檢效率也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。通常，一名安檢人員需要進(jìn)行全身的安檢，此流程的耗時(shí)較長(zhǎng)。但是，安檢人員也在不停地尋求更高效的方法。比如，在多個(gè)安全檢查點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行安檢、引入掃描儀和掌紋識(shí)別等高端設(shè)備等方法。這種技術(shù)方法的引入，極大地提高了安檢效率，同時(shí)也更方便乘客的出行。
第五段：個(gè)人對(duì)民航安檢的意見(jiàn)
在我的印象中，民航安檢對(duì)于航空安全狀況和普通乘客的保障都至關(guān)重要。在這個(gè)過(guò)程中，所有人的付出和貢獻(xiàn)都是不可替代的，尤其是安檢人員在保障安全的同時(shí)，還能在細(xì)節(jié)處理等各方面。因此，我非常感激他們。
綜上所述，民航安檢雖然較為繁瑣，但它極大地增強(qiáng)了乘客的出行安全保障。對(duì)于普通乘客來(lái)說(shuō)，我們也應(yīng)該有安全意識(shí)、尊重安檢人員、協(xié)調(diào)配合，共同構(gòu)建一個(gè)安全有序的旅行環(huán)境。