方案的評估和調整是不可或缺的，只有不斷優(yōu)化方案才能不斷進步。一個好的方案應該能夠具備靈活性，能夠適應環(huán)境的變化和挑戰(zhàn)。通過分析一些成功的方案，小編總結了一些共同的特點和方法，供大家參考借鑒。
高速公路土方施工方案篇一
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎上達成一致意見，為明確雙方在履行過程中的權利、義務和責任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
工程名稱：
工程地點：
工程內(nèi)容：
二、承包方式及價款：______元/m3一次性包死(含一切費用)
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外，工期不予順延。
1、因天災或其它不可抗力的原因被迫停工的;
2、因甲方提出變更計劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設備以及其它約定的條件，以及設備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。
四、工程質量和保修
5.工程竣工,經(jīng)驗收達到本合同約定的合格標準,乙方按國家關于工程保修的有關規(guī)定承擔保修責任并承擔此項費用。
五、雙方責任
甲方責任
1.按本合同約定的期限支付工程款(含進度款和結算款);
2.協(xié)助乙方辦理有關施工報建手續(xù)并協(xié)調與當?shù)卣途用竦年P系;
4.向乙方提供與本合同相關的圖紙、資料;
5.在開工前,就本工程及相關項目向乙方進行技術交底;
6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動用工手續(xù);
7.核查乙方進場人員安全教育證,培訓上崗證;
9.負責組織相關的試驗檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進行試驗工作;
10.負責指導乙方進行相關施工資料的填報工作。
乙方責任
1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場指揮及管理;
3.按時組織施工,保質、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;
5.制定妥善的工程質量和安全保證措施;
6.對施工工人進行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。
高速公路土方施工方案篇二
鑫瑞大廈土方工程承包協(xié)議書發(fā)包人
（以下簡稱甲方）
承包人（以下簡稱乙方），
經(jīng)雙方協(xié)商一致制定本條款，雙方務必遵照執(zhí)行。
一、承包項目：
本工程地塊土方的開挖、運棄、平整。
二、承包方式：
包挖、包運、平整，不得轉包。
三、承包價格：
開挖、運輸土方元/m3（石砂）。
四、工期要求：
按圖紙要求尺寸進行開挖，自月日開始施工，在天內(nèi)完成基地土方的挖、運、填土方均需按圖紙要求整平。
五、質量與施工要求：
1、基地的平面位置、底面尺寸、邊坡坡度、標高和持力層等應符合設計圖紙的要求，偏差控制在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2、做好水溝和排水設施。達到位置、尺寸和標高符合設計要求。
3、回填土時，應清除草皮、雜物和排除積水，并應分層夯實，夯實后的密實度應達到設計要求。
4、土方挖完后須經(jīng)設計、建設（監(jiān)理）、公司、質監(jiān)站檢查符合要求后，方為合格；否則承擔整修、返工費用。
六、安全要求：
1、開工前、乙方應做好本工種工人的安全思想教育和安全注意事項并做好交底記錄。
2、嚴格按照土方工程施工技術操作規(guī)程中的安全注意事項進行施工。否則出現(xiàn)安全事故，概由乙負責。
3、遵守工地規(guī)章制度，服從現(xiàn)場管理人員的指揮及上級有關部門的`監(jiān)督管理。
4、開挖的土方應按指定的地點堆放。保證施工道路暢通。
5、雨季施工應注意邊坡穩(wěn)定，加強檢查工作，必要時可適當放緩邊坡或設置支撐擋土板。
6、發(fā)現(xiàn)地下水或預埋管道、電纜線等應及時報告工地負責人并做好排水防水和其他措施。
七、結算方式：
采用現(xiàn)金支付形式，開挖完成經(jīng)驗收合格后的第2天支付清工程款，。
八、仲裁與調解：
如若發(fā)生勞動爭議和經(jīng)濟糾紛，雙方同意由勞動仲裁部門或人民法院進行調解。
單位工程負責人
（甲方）：
承包班組長（乙方）：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
年月日年月日
高速公路土方施工方案篇三
一.在綠化工程建設中，綠化土方可分為兩種：一種是綠化造坡土方，二是植物種植土方。綠化種植土方是根據(jù)城市可持續(xù)發(fā)展的要求，提高綠化植物種植和養(yǎng)護水平，確保綠化植物生長茂盛，充分發(fā)揮園林植物的綠化效能，滿足植物生長所需的土壤。
根據(jù)現(xiàn)場情況，研究合理的現(xiàn)場場地平整，土方開挖施工方案，對于能夠利用的土方可選擇回填，不能利用的土方按施工要求進行清除，確定開挖路線,順序，范圍，底版標高，邊坡坡度，以及挖去的土方堆放地。
上，地下障礙物清除和處理完畢。
2. 場地表面清理平整，夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。
于挖底面的50厘米，然后開挖。
土處，避免二次搬運。
由于土方工程量較大，應充分做好準備工作，以免窩工，返工而影響功效。準備工作主要為以下幾點：
1. 清理場地
(1) 在施工范圍內(nèi)，凡有礙于工程發(fā)展，或影響工程穩(wěn)定的地面物和地下物都應清理。
(2) 挖填方工程量較小時，可用人力施工，工程量較大時，應進行機械化施工。填方區(qū)
的堆填順序，應當是先深后淺，先分層填實深處，后填淺處。每填一層就夯實一層，直到設計的標高處。綠化工程填土施工時若遇低洼地段需填筑適種50厘米，原旱地的地方平整場地為主。
2. 土方施工
土方施工分挖，運，填，整地四個階段。
(1) 運土
種植的土方量以滿足土方平衡為主，盡量減少搬運量。土方運輸是一項比較艱巨的勞動。必須組織好運輸線路，采用回環(huán)式道路，并且要明確卸土地點，避免混亂和窩工。如果使用外來土墊地堆山，運土車輛應設專人指揮，使卸土位置準確，避免亂堆亂放，給以后施工帶來麻煩。
(2) 填土
填土首先應滿足工程的質量要求，根據(jù)填的不同用途和要求來選擇土壤。根據(jù)本工程的要求，施工用的土壤為改良的營養(yǎng)土，每株樹的土壤都必須是有機肥，泥炭，種植土的混合物。
(3) 整地
整地工作包括以下幾個內(nèi)容：適當整理地形翻地，去除雜物碎土，耙平，填壓土壤。平地，整地要有一定傾斜度，以利排除過多的雨水。低濕地土壤緊實，水分過多，通氣不良，即使樹種選擇正確，也常生長不好。解決的辦法是原有的廢土必須清除，且堆土比較一般地勢高。
二.人員，設備
高速公路土方施工方案篇四
發(fā)包方：___________________________________________(以下簡稱甲方)承包方：___________________________________________(以下簡稱乙方)根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑法》和相關法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條工程概況
(一)工程名稱：_華能蔣公嶺風電場(48mw)新建工程__
(二)工程地點：_九江市都昌縣多寶鄉(xiāng)__________
(三)工程范圍：就華能蔣公嶺風電場風機基礎及升壓站土石方開挖、鋼筋的加工、混凝土澆筑、基礎環(huán)吊裝等。
第二條工程價款
11500元/臺。其它若甲方需要向乙方臨時租用機械設備，按市場價計算租金，機械設備臺班以甲方指定人員簽證為準。
1
第三條工程質量及技術要求
本工程嚴格按照國家現(xiàn)行《建筑工程質量檢驗及評定標準》、《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規(guī)范》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、等進行施工和驗收。同時，本合同約定：
1、乙方根據(jù)甲方提供的圖紙資料及技術文件進行施工，工程驗收時，嚴格按照圖紙和驗收標準、規(guī)范執(zhí)行。
2、進場施工前，必須提前5天向甲方分別提交：土石方調配及外運施工方案、護坡方案、安全文明施工方案及質量保證措施和適當安排搶工、緩工、暫停工等施工工期保證措施。
3、按照施工要求施工，廢渣及時清運，禁止填埋建筑碎塊和垃圾。
第四條工程價款結算
結算方式:本工程按施工圖紙、設計變更及施工現(xiàn)場實際有效簽證計算工程量套用承包單價進行結算。乙方超出設計圖紙范圍(設計變更、工程更改、隱蔽驗收除外)和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。工程進度款按甲方每月簽證完成工程量計，作為付進度款的依據(jù)，并可支付至當月完成工程量的部門驗收合格質保期滿后付清結算款。
第五條雙方責任
(一)甲方責任
際損失;由此造成的第三方損失應由甲方負責。
2、甲方派代表在工地進行技術、質量監(jiān)督、檢查、辦理有關施工簽證、驗收手續(xù)等，協(xié)調處理影響施工的相關事宜，解決相關的問題。
(二)乙方責任
1、乙方應嚴格按照國家有關安全施工規(guī)范進行施工，采取嚴格有效的安全防護措施，加強對現(xiàn)場施工人員的安全教育。杜絕重大安全事故的發(fā)生，如發(fā)生事故由乙方承擔一切責任，并承擔由此給甲方及其他施工單位造成的一切損失。
2、乙方根據(jù)甲方提供的施工圖紙和地質勘查資料編制施工組織設計和方案，并經(jīng)監(jiān)理、甲方審批同意后施工，乙方應嚴格按照甲方批準的施工方案組織施工，必須組織足夠的機械、人員進場，展開施工。
5、乙方對完成的工程先行自檢，自檢合格后提請監(jiān)理、甲方驗槽，驗槽合格后，以三方實際測量共同認可的工程量(基坑實體積)為準，作為結算依據(jù)。
7、乙方應按照甲方的要求為現(xiàn)場從事建筑施工及與建筑施工相關的工作人員購買人身意外傷害保險，否則甲方有權在乙方的進度款中扣除該部分費用代為購買。
第六條合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當事人雙方協(xié)商或調解解決，協(xié)商或調解不成，提交當?shù)刂俨梦瘑T會申請仲裁。
第七條附則
(一)本合同自雙方蓋章簽字后生效，雙方履行完畢后自行失效。
(二)本合同如有未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，以便共同遵守。
(三)本合同正本甲、乙雙方各執(zhí)一份，副本應按相關法律法規(guī)的規(guī)定向有關部門簽證備案。
發(fā)包方：(章)承包方：(章)
地址：地址：
簽約時間：年月日簽約時間：年月日4
高速公路土方施工方案篇五
甲方：????????????????????????????????????????????（以下簡稱甲方）
乙方：????????????????????????????????????????????（以下簡稱乙方）
乙方承接甲方土石方工程運輸業(yè)務，雙方本著平等，自愿，互惠互利及責、權、利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂土石方運輸工程合同，規(guī)定如下條款：
一：工程名稱：
工程地點：
二：工期時間：
1、開工時間：具體以甲方項目部書面通知的
開工時間為準。
2、竣工時間：
三：結算方式：每十天結算一次，全額現(xiàn)金，或存入銀行卡，確保乙方當天收到。
四：運輸計費：
1、運至棄土場，一公里以內(nèi)運價???????元。（運輸稅后價）
2、超出一公里，每公里加人民幣???0.80????元。（運輸稅后價）
五：挖機撞車計費：
六：合同簽訂生效后，甲方需支付乙方進場費：挖機每臺人民幣???????元，泥頭車每臺人民幣???????元；乙方必須在???????天內(nèi)組織???????臺車輛，挖機進場開工。
七：甲方責任：
1、理順周邊關系，運政，交警，環(huán)保，國土，恥，確保道路順暢，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)那闆r下，發(fā)生責任費用由甲方負責。
2、因甲方責任，導致工程停工每部車輛補償500元/天、司機200元/天，以上損失由甲方承擔。
3、協(xié)調好工地管理人員，提供足夠油料，負責道路及時清理，整平，保證乙方車輛順利安全行駛。
4、正常天氣情況下，甲方保證乙方車隊進場每月開工時間不少于25天。
八：乙方責任：
1、合同簽訂后，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)調動運輸車輛及人員進場開工，乙方車輛進場后必須服從調度，安全生產(chǎn)；乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責意外，一切責任由乙方承擔。
2、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責全部經(jīng)濟責任及法律責任。
九：未盡事宜雙方協(xié)商解決
本合同經(jīng)甲方，乙方雙方簽字，蓋章生效，本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，此合同具有同等法律效力，受法律保護，甲乙雙方共同遵守。
甲方：（公章）???????????????????????????乙方：（公章）
法定代表人：????????????????????????????法定代表人：
委托代理人：????????????????????????????委托代理人：
開?戶?銀?行：???????????????????????????開?戶?銀?行：
賬??????號：????????????????????????????賬??????號：
合同簽訂日期：???????年????月???日
高速公路土方施工方案篇六
甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團總公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國法》等有關條例，甲方雙方為了順利完成本項目土方運輸工程建設，本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實誠信的原則，公平、公正、公開的基礎上，就乙方為甲方提供土方運輸事宜，經(jīng)由雙方友好協(xié)商，一致同意簽訂土石方運輸工程合同，規(guī)定如下條款，以資共同遵守。
第一條：工程項目與說明
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)
工程地點及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實際完成的數(shù)量為準。
工期時間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價
1、甲方為加快路基土石方工程施工進度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運土石綜合單價每立方米元，其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運輸、卸車所發(fā)生的勞務費、挖掘費、電費、管理、各項稅費、利潤等各項費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險。
2、乙方負責組織挖掘、運輸、卸車等施工機械，滿足土石方挖掘、裝車、運輸、卸車要求，且所有的機械費、燃料費用、機械修理及其他一切費用均由乙方負責。
3、施工期間，挖、運土石綜合單價為固定價，乙方不得以材料漲價、當?shù)貐f(xié)調問題和其他理由等要求漲價。
第三條：工程款結算方式
結算方式：以每月實際完成的數(shù)量為準，每個月月初結算上個月工程款，乙方提供運輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結算款項，余下10%待工程完工驗收后一個月付清。
第四條：雙方權力與義務
一、甲方權力、義務與責任：
1、做好工地施工協(xié)調，組織工程計量和驗收工作。
二、乙方權力、義務與責任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調動挖掘機械及運輸車輛及人員進場開工，乙方進場后必須服從甲方的調配安排，安全生產(chǎn)，應提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責意外，一切責任有乙方承擔。
2、乙方的機械、車輛行駛安全、維修、加油等費用由乙方負責。
3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負責全部經(jīng)濟責任及法律責任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負責，與甲方無關。
5、乙方保證完成任務，車輛設備未經(jīng)甲方同意不得擅自調離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔，與甲方無關。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險地段強行作業(yè)；司機不得酒后駕駛，如有違反，一切責任由乙方自負。
8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。
第五條：違約責任
1、乙方要服從甲方的管理調度指揮，指定專人按時向甲方報工作進度，按規(guī)定時間上交結算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟處罰并追究其法律責任。
2、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應如數(shù)補償。
違約方應承擔的違約金。
第六條：其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關部門申請仲裁。
2、如遇自然災害、征地拆遷、政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不得向對方索賠。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項目工程完工，帳清后自動終止。
甲方：福建建工集團總公司漳州
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）
甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團總
公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部（公章）
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
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日期：年月日
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高速公路土方施工方案篇七
1、地形處理
1.1、清理現(xiàn)場
將施工區(qū)域內(nèi)所有障礙物進行拆除，對保留建筑的地上和地下管道、電線，電纜采取有效的防護加固措施。對種植土地下障礙物的釬探，經(jīng)釬探后如發(fā)現(xiàn)地下障礙物必須經(jīng)風鎬、鎬頭機或榔頭、鑿子等鋪筑機械及工具才能清楚的，及時做資料上報。
1.2、現(xiàn)場測量放樣
測量儀器采用先進的經(jīng)緯儀、水準儀。
根據(jù)本工程施工圖設計要求，先確定施工范圍，在施工區(qū)域內(nèi)設置測量控制網(wǎng)，根據(jù)圖紙上的方格網(wǎng)在施工現(xiàn)場打好方格網(wǎng)樁。對原始標高進行測量，確定每塊地形的制高點，計算出各地形所需回填土的工作量。
自然地形的放線，首先應確定堆山的邊界線，將施工圖中的方格網(wǎng)放到地面上，而后把設計地形等高線和方格網(wǎng)的交點一一標到地面上并打樁，樁木上要標好樁號及施工標高。堆山時由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度應大于填土的高度，可用長竹竿作標高樁，在樁上把每層的標高定好。不同層可用不同顏色標志，以便識別。
附：測量放樣計劃、順序：
（1）引測市政方格控制網(wǎng)，引測市政水準點。
（2）測設施工方格網(wǎng)＠10m，設置固定水準點。
（3）測設水準點，編制樁號，涂刷紅漆標記。
（4）測設臨時施工便道與設計道路相吻合。
1.3、排水和地下水位預防措施
1.3.1、排水
（1）、施工前作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，臨時性排水設施應盡量與永久性排水設施相結合。
（2）、臨時截水溝至挖方邊上緣的距離，應根據(jù)土質確定，一般不小于0.3m；臨時排水溝至填方坡腳應有適當距離，溝內(nèi)最高水位應低于坡腳至少0.3m。
（3）、在平坦地區(qū)施工，采用挖臨時排水溝或筑土堤等措施，阻止場外水流入施工場地。
（4）、臨時排水溝和截水溝的縱向坡度、橫斷面、邊坡坡度和出水口應符合下列規(guī)定：
a．縱向坡度根據(jù)地形確定，一般不應小于千分之三，平坦地區(qū)不應小于千分之二。
b．橫斷面根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料，按照施工期內(nèi)最大流量確定。
c．邊坡坡度根據(jù)土質和溝的深度確定，一般為1：0.7--1：1.5。
d．出水口設置在遠離建筑物或構筑物的低洼地點，并應保證排水暢通。
e．臨時排水溝內(nèi)水的流速不宜大于規(guī)范的規(guī)定。必要時，在下列地段或部位應對溝底和邊坡采取臨時加固措施。
a.土質松軟地段
b.流速較快，可能遭受沖刷地段
c.跌水處
d.地面水匯集流入溝內(nèi)的部位
e.出水口處
1.4、開挖取土
（1）確定土方平衡調配方案
在土方的施工標高、挖填區(qū)面積，挖填區(qū)土方量算出，并考慮各種變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）進行調整后，應對土方進行綜合平衡調配。土方平衡調配工作是土方施工中的一項重要內(nèi)容，它的目的是在使土方運輸量或土方運輸成本最低的條件下，確定填、挖方區(qū)土方的調配方向和數(shù)量，從而達到縮短工期和提高經(jīng)濟效益的目的。進行土方平衡調配，必須綜合考慮工程和現(xiàn)場情況、有關技術資料。進度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和調運問題，經(jīng)過全面研究，確定平衡調配原則之后，才可著手進行土方平衡調配工作，如劃分土方調配區(qū)，計算土方的平均運距、單位土方的運價，確定土方的最優(yōu)調配方案。
土方的平衡調配原則：
a、盡量使挖方與填方基本達到平衡，在挖方的同時進行填方，減少重復倒運。
b、挖（填）方量與運距的乘積之和盡可能為最小，即輸路線和路程合理，運距最短，總土方運輸量或運輸費用最小。
c、好土堆放在回填質量要求較高的綠化種植地區(qū)。
d、分區(qū)調配應與全場調配相協(xié)調，避免只顧局部平衡，任意挖填而破壞全局平衡。
e、確定恰當?shù)恼{配方向。運輸路線，做到施工順序合理，土方運輸無對流和亂流現(xiàn)象，同時便于機械化施工。
1.5、填土及回填土方
在進土中如有質量較差的土先回填在設計地形標高的底部，隨后分層堆筑，在進土期間我們要對土方質量進行嚴格控制。對不符合設計要求的黑土、泥漿土、大型樁頭土，化學土一律拒之門外。
1.6、地形堆筑及粗平整
在機械施工基本完成后，造地形分層作業(yè)進行，翻斗車人工短駁鋪面，按要求黃土覆蓋為6o－80cm以上。隨后對有因機械施工造成上質板壓地形變形的區(qū)域通遍深翻一次，使其達到一定的疏松程度，并清理有礙植物生長的雜物如建筑垃圾等，施工過程中始終把握地形骨架。粗平整時從地形邊緣處逐步向中間收攏，邊緣略低，中間較高，使整個地形坡面曲線自然和順排水通暢，達到設計等高線的要求。
進上完成后，造型開始。為滿足設計思想和滿足整個場內(nèi)的地形，保證苗木的成活，回填上的含水率應控制在23％左右。地形堆筑時為保證碾壓效果，碾壓層為50cm一層，整體部分壓實度達到90%以上（除表層外），且不允許含有塊徑超過10cm的石塊。綠地的土方造型邊側起伏大，中部平坦，邊側土山要嚴格按豎向設計圖等高線進行造型，坡面和邊線的修整應機械與人工相結合?，F(xiàn)場管理人員安排挖土機，對堆置在基地內(nèi)的土方進行攤開到位，先將墊層上攤開再將黃土覆蓋在上面，確保種植要求。與其同步技術人員根據(jù)設計要求進行測量放樣，定位，立樁，做好記號，挖土機駕駛員根據(jù)放樣標高由里向外施工，邊造型，邊平整，邊向后退。為了保證苗木良好的立地生長條件，必須要保證土壤團粒結構，為了合理解決這一問題，首先必須嚴禁挖土機在表層土上施工。其次，挖土機在整形時，邊挖邊退留下的碾壓土，由挖土機重新挖松，挖松深度不少于1米，在施工中要合理安排挖土機走向，盡量減少碾壓面。在整形造型期間，遇上雨天停止作業(yè)，雨后及時修整和拍實邊坡。為了防止土壤的沉降，在造型時要比設計標高提高10—20cm。在整個地塊造型結束前，技術員對地形進行復測，至達到圖紙設計要求后，才告結束。
1.7、施工預計困難及預防排除措施
1.7.1、彈簧土處理
當?shù)鼗鶠檎承酝燎液亢艽蟆Ｚ呌陲柡蜁r，拍打后，地基土變成踩上去有一種顫動感覺的土，稱為"彈簧土"。彈簧土形成的原因是：在含水量很大的粘土、粉質粘土、淤泥質土、腐質土等原狀土上進行壓實或回填土，或采用這類土進行回填土工程時，由于原狀被擾動，顆粒之間的毛細孔遭到破壞，水分不易滲透和散發(fā)，當氣溫較高時，對其進行拍擊或碾壓，特別是用光面碾滾壓，表面形成硬殼，更加阻止了水分的滲透和散發(fā)，形成軟塑狀的彈簧土。埋藏深的土，水散發(fā)慢，往往長時間不易消失。
處理措施方法是：
a、暫停一段時間施工，避免再直接拍打，使"彈簧土"含水量逐漸降低，或將土層翻起進行晾曬。
b、如地基已成"彈簧土"，可在上面鋪一層碎石或碎磚后進行拍擊，將表層土擠緊。
c、彈簧土較嚴重的，可將土層翻起并拌均勻，摻加石灰吸收水分水化，同時改變原土結構成為灰土，使之有一定強度和水穩(wěn)性。
1.7.2、雨季施工措施
a、雨季施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程，應盡量在雨期前完成。
b、雨期施工中應有保證工程質量和安全施工的技術措施，并應隨時掌握氣象變化情況。
c、雨期施工前，應對施工場地的排水系統(tǒng)進行檢查，必要時應增加排水設施，保證水流暢通。在施工場地周圍應防止地面水流入場內(nèi)。
d、雨期施工時，應保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩ā５缆仿访鎽鶕?jù)需要加鋪滬渣、砂礫或其他防滑材料，必要時應加高加固路基。道路兩側應修好排水溝，在低洼積水處應設置涵管，以利泄水。
e、填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續(xù)進行。雨前應及時壓完己填土層或將表面壓光，并作成一定攻勢，以利排除雨水。
f、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐，施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。
g、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面流入。
2、土壤處理
土壤是植物生活的基礎環(huán)境，其質量好壞直接影響著栽植后苗木的長勢和景觀效果。用于綠化工程的土壤應土層深厚，具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結構保持團粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習性，適合植物生長，為植物生長創(chuàng)造適宜的土壤環(huán)境。
2.1、微地形整理及場地平整措施
對施工綠地進行全面的平整、清除雜物。在整地過程中根據(jù)施工圖進行地形的處理改造，并用石磙壓平，凸凹保證不大于2cm。確保地形處理符合設計思想，符合設計高程和坡度要求，滿足景觀需要。在處理的過程中使土壤具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結構保持團粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習性，適合植物生長。
2.2、改良措施
（1）種植土改良：對于土壤中可能出現(xiàn)的心土、未成熟土進行熟化處理，采用添加有機復合肥的措施進行改良。對于緊實的土壤要結合機耕細耙和人工耙鋤，直到疏松為止。
（2）局部土壤處理：不同植物對于土壤要求是不一致的。對于需要特殊土壤環(huán)境才能正常生長的植物，采取局部改善土壤的措施以滿足植物生長需要。
高速公路土方施工方案篇八
第一節(jié)編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等
二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。
四、國家、省有關安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調查結果。
第二節(jié)編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監(jiān)督和協(xié)調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質量目標，依據(jù)質量管理和質量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經(jīng)理領導下，全面負責質量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網(wǎng)絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設計、質監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全
高速公路土方施工方案篇九
甲方：_________身份證：(以下簡稱甲方)
乙方：_________身份證：(車隊以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負責運輸：運輸?shù)兀?BR> 運距：公里運費：元/
結算方式：按車次結算，24小時結算一次(以現(xiàn)金方式結算)
甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%
違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
高速公路土方施工方案篇十
a)工程技術交底，設計圖紙；b)施工現(xiàn)場條件和實地勘察資料；
第二章工程概況
a)防水材料：采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材
b)施工方法：卷材采用熱熔法施工c)工程質量：合格
第三章施工準備
a)施工機具準備：表略
材料準備sbs改性瀝青防水卷材
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強，抗撕裂強度和耐穿刺性能好，使用壽命長，防水性能優(yōu)異。采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，構成防水層，到達防水效果。
第四章施工方案
1、基層處理
1.1、清掃基層，到表面無浮土沙塵等污物，對凸起的地方用小平鏟削平，對凹進的地方用1：2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結構相連的陰陽角；基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形，其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬，基層干燥，含水率小于9%，可用面積約1m2，厚為1.5～2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2～3h，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠，可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有必須的強度，清潔干凈，表面無浮土、砂粒等污物，表面應平整、光滑、無松動，要求抹平壓光，對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固，接縫嚴密，若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護
3、施工工藝
3.1.基層干燥后，涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上，復雜部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理，附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。（附加層見后附圖）
3.3.試鋪定位
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼
3.4.1.分兩層鋪貼，用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上，第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工
在噴槍粘結搭接縫前，先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化，具體操作，由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動，噴槍火焰隨擋板一齊移動，噴槍應緊靠擋板，距離卷材約50～100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm，短邊不小于100mm-150mm，搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜，然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材
在鋪平面與立面相連的卷材，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰角，不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質量檢查與要求
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術性能指標，應貼合標準要求，產(chǎn)品應附有現(xiàn)場取樣進行復核驗證的質量檢測
報告
或其他有關材料質量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫務必粘結牢固，封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結牢固，卷材的末端收頭部位，務必封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現(xiàn)象存在。
5、雨季、冬季施工措施：
5.1、專人掌握天氣預報狀況，避免在雨天進行露天防水作業(yè)。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨，就采取妥善的遮蓋，防水層施工時，為加快速度，要備足掃水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、噴燈）以加快基面干燥，保證速度和質量。
雨水過后及時清掃，以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中，由于天氣干燥寒冷風大，施工作業(yè)面需要采取保溫措施；生活區(qū)宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續(xù)進入現(xiàn)場、生活區(qū)內(nèi)。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發(fā)生，特做以下規(guī)定：
（1）、防水卷材嚴禁在雪天施工，五級風及其以上時不得施工；氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪，應做好已鋪設卷材周邊的防護工作，用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面，防止鏟雪時破壞防水層。（熱融法施工氣溫不宜低于－10℃）未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火，以加快施工進度。（應取得甲方安全管理人員的同意）
（2）、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育，使全體在施人員做到規(guī)范用火、作業(yè)，不違章。
（3）、遵守甲方項目經(jīng)理部各項管理規(guī)定?，F(xiàn)場內(nèi)未經(jīng)同意嚴禁用明火；嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖；來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
（4）、對防凍材料，如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收，對散落到施工作面、樓層、現(xiàn)場內(nèi)的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
（5）、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點，并采取分類隔離存放措施，嚴禁積存到庫房內(nèi)混放。
6、易出現(xiàn)的質量問題及處理方法：
6.1、直徑不大于300的鼓泡（空鼓），處理方法是：割破鼓泡，排出氣體，使卷材復平，在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材，熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300的鼓泡處理的方法是：按斜一字形將鼓泡切開，翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼，并在面上增貼一層卷材，其周邊長應比開口范圍大100，之后粘牢封邊。
7.成品保護
1、作業(yè)人員應嚴格保護已做好的防水層，在工程為理解驗收合格以前，任何非施工人員不得進入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞，確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現(xiàn)場務必通風良好；存料、施工現(xiàn)場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后，可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層，施工時務必防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞，應及時采取相應的補強措施，以確保防水層的質量。
高速公路土方施工方案篇十一
土方回填施工
1）基坑回填之前應清除坑底的混凝土塊、雜物、垃圾及積水，
2）所用的回填土為素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰應過篩，其粒徑不得大于5mm，熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
3）素土、灰土施工時，應當控制含水量，
檢驗方法為用手將土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜，如含水量偏高可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土等措施；如含水量偏低，可采用預先灑水濕潤、增加夯實遍數(shù)等措施。
4）灰土應拌和均勻，顏色一致，拌好后及時鋪好夯實，不得隔日夯打。
5）回填土的鋪設厚度為25cm，夯實采用蛙式打夯機，夯實3～4遍，一夯壓半夯、夯夯相連。
6）填土分段施工時，不得在轉角處接縫。交接處應填成階梯形，階梯的高寬比為1：2。上下二層土的接縫距離不得小于1000mm，接縫處應充分夯實。
高速公路土方施工方案篇十二
一、土方開挖
本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術隊伍施工，為了使在土方開挖期間保質、保量，加快施工進度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強測量和協(xié)調力量，加強觀測，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時由于樁基施工使土方進程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標高、軸線的控制和樁頭保護，做好詳細技術交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機械挖土采用分層開挖。
基底留200厚土方由人工清理。嚴禁機械擾動基底土方。
三、土方開挖的保護措施
1、嚴格分層開挖。先期開挖的土方做好應力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。
2、人工清理余土時，應用水準儀進行跟蹤抄平，測量基面土的標高，剩余的土方清理完畢并及時報設計、監(jiān)理單位驗收。驗收合格后，及時用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。
四、基坑降排水措施
1、沿基坑周邊設置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進基坑。同時在大雨期間，加強基坑內(nèi)的明排水工作。
2、本工程地下水位較低，土質較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方開挖至設計標高時，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
南京友安浦欣家園項目部
2014-5-10
高速公路土方施工方案篇十三
第一節(jié) 編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等
二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。
四、國家、省有關安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調查結果。
第二節(jié) 編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié) 分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié) 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監(jiān)督和協(xié)調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質量目標，依據(jù)質量管理和質量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經(jīng)理領導下，全面負責質量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網(wǎng)絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設計、質監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。
第二節(jié) 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
高速公路土方施工方案篇十四
一、施工機械
1、因是地下人防工程，基礎是筏板基礎帶下返梁，采用滿堂開挖
基坑，用反鏟挖掘機兩臺。自卸車10輛。
2、以提前采用井點降水，預備抽水機三臺以防基坑明水和防止邊
坡滑動、坍塌。
二、施工操作工藝
1、
2、
下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進，將清下的余土清至機械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機械清走，以免擾動原土，樁周圍用人工清除。
三、質量要求
1、
平整度誤差不大于20。
3、
4、基坑內(nèi)不得有積水。基坑開挖完成后，盡快進行下道工序施工，以免基底土遭受擾
動，降低承載力。
高速公路土方施工方案篇十五
(一)溝槽開挖前的準備工作
1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進行一次全面、細致的調查，如有問題及時和相關部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設計文件。
3、檢查機械設備情況及數(shù)量。
4、測量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標明各管線的位置，如有需要拆遷轉移的管線，因盡早拆遷轉移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應急措施。
(二)開挖溝槽的防護措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
(三)溝槽開挖方法
1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5
2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3、0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。
3、溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認，并做好記錄。
5、土層與設計不符時，及時通知設計、監(jiān)理單位，由設計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)溝槽排水措施
1、在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時基底設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
(五)注意事項
1、開挖后的土方如達到回填質量要求并經(jīng)監(jiān)理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點。
2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。
3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。
4、夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
(六)土方回填
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料?；靥钋?，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。
3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。
5、回填管道兩側土方時應避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實。
6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不小于95%，800～1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。
(七)質量保證措施
1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關系。用經(jīng)緯儀、水準儀進行施工測量。
2、認真核對軸線和各樁的樁位。
3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。
4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。
(八)安全保證措施
1、基槽開挖應盡量避開雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施;道路及坡道應采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時，應認真加強對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應立即停止施工，加強監(jiān)護或將邊坡坡度適當放緩。
3、機械挖土時，挖機應保持水平位置。每次移動后，支座應穩(wěn)當，下方的土層應牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時，應待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉挖土機嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土時，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時不準戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應做好塔吊的設備基礎，同時應考慮基坑開挖時的機械開挖行走路線與土方運輸路線以及機械開挖、運輸及裝載設備下的路基的承載能力，如承載力不足應加固行車下的路基。
6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設施進行調查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設鋼圍欄。
(一)準備工作
1、測量放樣
施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作，根據(jù)設計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應根據(jù)恢復的路線中線標、設計圖、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分除20m設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設栓(護)樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應設立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過準確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準后承包人才可進行清表開挖。測量精度應滿交通部頒有關公路工程驗收標準或合同規(guī)定標準。
2、施工前的復查和試驗
路基施工前，施工人員應對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查，通過取樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。
土工試驗取樣一般按設計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進行土工常規(guī)或試驗的。
3、路基開挖前的排水設施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應做到：
1)土方工程施工期間應修建臨時排水溝。
2)臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3)路基施工時應注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。
4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。
(二)路基土方開挖施工
1、路基土方的開挖方式
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m;機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。
3、路基挖方機械化施工
路基施工的特點是，合同工期要求短，質量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機械化施工。
(1)機械配套及選型
本工程質量要求高，工期緊，任務重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術標準要求、當?shù)氐乃牡刭|情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設備的適應性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。
a、設備的適應生、可靠性
土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機100~500m或500m時應選自卸車運土。
施工條件的要求：機械設備要滿足場地的作業(yè)條件。
機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺(或多機時)可以及時調整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b、同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應相互匹配
在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。
c、科學地進行機械保養(yǎng)與維修
由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉情況下的最大生產(chǎn)能力。
d、保證燃油料和機械配件的供應
燃油料的供應是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結算;工地交通不便時，可經(jīng)有關部門批準在工地設地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商建立好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應有相應的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油(有些大型設備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設備與配件的供應進行市場調查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。
(2)土方機械施工機械配置(詳見第七章：設備機械表)
(3)施工中在路側布置車輛通行道路(便道)。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。
高速公路土方施工方案篇十六
(一)自然地理概況
野雞坪村隸屬平溪鎮(zhèn)，位于縣城西郊正南方，距縣城1公里，東靠縣級森林公園南門坡，南鄰湖南省新晃侗族自治縣黃雷鄉(xiāng)，西接本鎮(zhèn)皂角坪村，北連玉屏縣城，是我縣新農(nóng)村建設省級試點村，也是我縣縣級發(fā)展鄉(xiāng)村旅游試點村。全村座落在美麗的飛鳳山腳下，村內(nèi)自然條件優(yōu)越，屬典型的亞熱帶濕潤性季風氣候，年平均氣溫16.4度；有林地3350余畝，森林覆蓋率達50%;人工植被以桃、李、枇杷、楊梅等經(jīng)濟果林為主，自然植被以松林、竹林為主；水資源豐富，野雞坪河至南向北經(jīng)流全村，上游有人工湖泊——紅旗水庫一座，下游有提灌站4座，有效灌溉面積達1000余畝。
(二)社會經(jīng)濟狀況
野雞坪村現(xiàn)有6個村民組，232戶、921人，其中勞動力492人，外出勞動力387人?，F(xiàn)有耕地面積500余畝，林地面積3350畝，人均耕地約0.6畝。農(nóng)民經(jīng)濟收入主要以種植、養(yǎng)殖、豆腐加工、運輸業(yè)為主。20__年全村農(nóng)民人均純收入3280元，農(nóng)村適齡兒童入學率100%，新型農(nóng)村醫(yī)保參合率達97%以上。農(nóng)村經(jīng)濟和農(nóng)村社會事業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。
(三)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
全村主要特色產(chǎn)業(yè)有蔬菜種植、豆腐加工、個體運輸、木材加工、建材生產(chǎn)。目前，全村有蔬菜種植戶6戶、面積11畝，豆腐加工戶98戶，個體運輸10戶，木材加工戶1戶，建材生產(chǎn)戶1戶、小商鋪4戶。
(四)農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎設施現(xiàn)狀和農(nóng)民住居環(huán)境狀況
通過近幾年來的社會主義新農(nóng)村建設試點扶持，野雞坪村農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟有了較大發(fā)展，農(nóng)村基礎設施得到進一步增強，村容村貌有了較大改善，農(nóng)民生活水平有了較大提高，各項社會事業(yè)穩(wěn)步推進，農(nóng)村面貌有了極大變化。20__年全村通水、通電、通路、通電視電話“五通”率達100%，連戶路硬化率達工程建設項目實施方案以上，22kv變電線路、光纜通訊線路和遠程教育覆蓋全村，自來水進戶率達到85%,沼氣入戶率87%。曾先后被地委、縣委、鎮(zhèn)黨委授予“先進基層黨組織”、“文明村寨”、“村民自治模范村”等榮譽稱號，現(xiàn)已成為了我縣新農(nóng)村建設榜樣。
二、項目實施方案編制依據(jù)和基本原則
(一)編制依據(jù)
1、銅地新[20__]2號《關于報送20__年省級社會主義新農(nóng)村建設“百村度點”項目實施方案的通知》文件。
2、《玉屏侗族自治縣平溪鎮(zhèn)野坪村20__年新農(nóng)村建設項目實施方案》。
(二)基本原則
1、堅持實事求是，講求實效的原則。
2、堅持以農(nóng)民為主體，政府引導，群眾自愿參與，群眾受益的原則。
3、堅持統(tǒng)籌兼顧，分類指導的原則。
4、堅持基礎先行，整體推進的原則。
三、項目主要建設內(nèi)容和規(guī)模
1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處。設計擴建引水池1個，長3m、寬2m、高1.3m;新建蓄水調節(jié)池1個，直徑5m、高1.8m;安裝供(引)水管網(wǎng)線路總長3.15km;解決人畜飲水困難21戶、92人/79頭。
2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝。設計每畝栽植葡萄苗120株，葡萄架混凝土柱子30根；每畝施用農(nóng)家肥1000kg、復合肥180kg。
3、組建村級文藝隊1支，組成人員30人。
4、舉辦農(nóng)民實用技術培訓2期、100人。培訓地點：野雞坪村活動室；培訓的主要內(nèi)容：種植、養(yǎng)殖、村容衛(wèi)生、婦女生理保健、兒童防疫、法律等知識；培訓期限：每期培訓時間2天以上；培訓方式：采取集中授課和現(xiàn)場講解及外出參觀學習相結合。
5、新建和維修農(nóng)業(yè)基礎設施4處：(1)新修d×h=25×30cm農(nóng)田灌溉引水渠200m;(2)維修機耕道1100m;(3)新修機耕道排水涵洞1處、長7m;(4)維修農(nóng)用電力提灌站1座。
6、新建鐘鼓樓1座，總投資25萬元。其中：部門整合資金20萬元，申請省級新農(nóng)村建設專項資金5萬元。
7、培育畜禽養(yǎng)殖示范戶6戶，年均出欄商品雞4300只以上，商品豬300頭一式。
四、投資概算及資金籌措
(一)項目投資概算(詳見投資概算表)
1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處，共需完成開挖土石方490m、回填土石方472m、砼拆除12m、漿砌石24m;安制管網(wǎng)3.15km，共需投資6.225萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設專項資金6.215萬元。
2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝，共需購臵高山葡萄苗木4800株、基肥40噸、果樹專用復合肥7.2噸、鐵絲600公斤，安制c20鋼筋混泥土柱子1200根，共需投入資金11.59萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項6.39萬元，群眾自籌5.2萬元。
3、組建野雞坪村文藝隊1支，人員30人，共購臵演出服裝60套，音箱、dvd、電視機、腰鼓、大鼓、鈸、扇子等演出設備1套，計劃舞蹈培訓15天，共需投入資金3.2萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項3.2萬元。
4、舉辦2期農(nóng)民實用技術培訓，培訓農(nóng)民100人，按每人100元計算，共需培訓費1萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項1萬元。
5、新修和維修農(nóng)業(yè)基礎設施建設4處，其中：(1)新修d×h=25×30cm農(nóng)田灌溉引水渠200m，按15.96元/m計算，需投入資金0.32萬元；(2)維修機耕道1100m，需投入資金0.6萬元；(3)新修機耕道排水涵洞1處、長7m，需投入資金0.41萬元；(4)維修農(nóng)用電力提灌站1座，需投入資金0.51萬元。以上四項共需投資1.84萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項1.84萬元。
6、新建鐘鼓樓，總投資25萬元。其中：部門整合資金20萬元，申請省級新農(nóng)村建設專項資金5萬元。具體工程量縣建設局正在設計中。
7、培育畜禽養(yǎng)殖示范戶6戶，計劃年均出欄商品雞4300只以上，商品豬300頭以上，需新修圈舍1050m、購雛雞苗4500只，購臵種豬4頭，按每平方米圈舍補助50元、每只雛雞苗補助1元、每頭種豬補助500元計算，共需補助5.9萬元；需養(yǎng)殖房水電安裝及材料費0.45萬元；以上共需投入資金6.35萬元，其申請省級新農(nóng)村建設專項資金6.35萬元(不足部分由養(yǎng)殖戶自籌)。
(二)項目資金籌措
本項目建設共需投資55.2萬元，其中申請新農(nóng)村建設專項資金30萬元，部門整合資金20萬元，群眾自籌資金5.2萬元。
五、項目主要組織實施措施
1、本項目建設由縣新農(nóng)村建設辦公室與縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設工作隊簽訂項目建設責任書，縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設工作隊負責具體組織實施?？h新農(nóng)村建設辦公室負責抓好項目技術指導和督促檢查，嚴把工程質量關和施工進度。縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設工作隊要與野雞坪村委會或項目直接受益農(nóng)戶(如葡萄種植示范園、養(yǎng)殖示范戶項目)簽訂項目實施協(xié)議，加強項目管理，確保項目實施一片，成功一片，群眾得到實惠。
2、項目建設資金的管理和使用，嚴格實行報賬制，并設立專賬專戶，明確專人管理，加強資金使用的檢查監(jiān)督，嚴格財務制度，確保資金?？顚Ｓ?，嚴禁挪作他用。
3、項目的運行管護，要嚴格按照“誰受益、誰管護”的原則，在工程完工驗收后，移交所在行政村或村組及受益農(nóng)戶直接管理，并制定出相應管護措施，明確專人管護，確保項目正常運行，農(nóng)民長期受益。
六、項目施工計劃
本項目擬定于20__年7月份開工，20__年3月底完工，施工期限為9個月。
七、項目效益分析
本村項目的建設，不僅進一步增強了該村農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎設施建設，改善了農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件和居住環(huán)境，促進了鄉(xiāng)風文明逐步形成，還可有效帶動鄉(xiāng)村旅游、特色種養(yǎng)等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有力地促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構調整，增加了農(nóng)民經(jīng)濟收入，其經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益十分顯著。
1、敗賊沖人畜飲水工程可有效解決21戶、92/79頭人畜飲水困難，結束了該村民組廣大群眾多年來吃水靠肩挑背馱的局面。
2、葡萄示范園和養(yǎng)殖項目涉及農(nóng)戶27戶、117人。該項目不但可為示范戶年均(葡萄示范園3年后)增加經(jīng)濟收入17.2萬元，還可充分發(fā)揮示范帶動作用，帶動農(nóng)村其它相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對促進該村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整和農(nóng)民收入穩(wěn)步增長具有十分重要的意義。
3、文藝隊的組建可進一步宣傳北侗文化，樹立野雞坪村農(nóng)村新形象，通過文藝宣傳隊表演的歌頌傳統(tǒng)美德、歌頌農(nóng)民勤勞善良，主題積極健康向上的節(jié)目，為人們提休閑娛樂、健康快樂同時也為群眾送上了豐富的精神食糧，向群眾傳播了美好的思想，改變農(nóng)村一些沒有意義的生活方式。并通過請老師對村文藝隊進行舞蹈、歌唱、禮儀等方面的引導培訓使讓這支隊伍從“業(yè)余”向“專業(yè)”的文藝演出隊靠攏，在進一步活躍農(nóng)村業(yè)余文化生活的同時，達到“該村村民既能宣傳北侗文化、又能增收致富”的目的，實現(xiàn)該村精神文明與物質文明雙豐收。
4、農(nóng)民技術培訓可使項目區(qū)100人農(nóng)民群眾基本掌握1門以上農(nóng)業(yè)適用新技術，為項目區(qū)培養(yǎng)了一批懂技術、會經(jīng)營的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術骨干。
5、新修和維修農(nóng)業(yè)基礎項目，進一步改善了農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件，提高了農(nóng)業(yè)的綜合生產(chǎn)能力，為確保村民增產(chǎn)增收奠定了良好的基礎。
6、鐘鼓樓建設可為打造北侗文化民族村，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游奠定基礎。
八、項目對環(huán)境影響評價分析
農(nóng)業(yè)基礎設施建設項目，可嚴格按照《中華人民共和國水土保持法》的相關規(guī)定，承擔水保義務，嚴格施工，可恢復對環(huán)境的破壞；禽畜養(yǎng)殖項目可嚴格按照《國家環(huán)保法》的規(guī)定，采取有效措施，對禽畜糞便進行技術處理，不但可減少其對環(huán)境的污染，還可為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)質的有機肥料。
九、結論
通過以上項目實施方案研究，本項目建設，其經(jīng)濟、社會效益十分明顯，且對環(huán)境基本沒有污染和破壞，群眾對實施該項目愿望非常迫切，積極性高。目前，該項目成立了實施領導小組，制定了切實可行的實施方案，實施條件成熟，望上級部門給予批復，盡早動工實施。
高速公路土方施工方案篇十七
甲方:
乙方:
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，甲方同意將 地段，全部土石方工程發(fā)包給乙方施工，現(xiàn)就有關條款明確如下:
一、工程內(nèi)容:地段內(nèi)土石方挖填與平整運棄。
二、工程地點:
三、工程量:土石方約 萬立方米左右，在線內(nèi)組織施工，工程結算按實際完成工程量計算。
四、承包方式:采用包工的方式，單價以 元/m3基數(shù)。本工程全部渣土、運輸、倒土及渣土辦證手續(xù)費用等所有費用，全部由乙方負責，石方和混凝土結構雙方協(xié)商另行計價。
五、結算方法:乙方進場后，甲方先付 元給乙方進場費，以后按 立方米結算一次，以此類推。余款在工程竣工后經(jīng)驗收合格，在乙方完工七天內(nèi)進行工程驗收工程，并且出結算表，憑結算表一個月內(nèi)付清。
六、稅收由甲方承擔。
七、甲方責任
1、水、電源由甲方提供。
2、甲方派技術人員到現(xiàn)場協(xié)助乙方搞好施工指導，加強工程質量監(jiān)督，確保工程質量達到要求，并及時進行隱蔽工程質量驗收。
3、甲方負責派專人及時簽收認定所做工程量，以配合乙方順利進行后續(xù)工作。
八、施工日期:從開工日起有效 天內(nèi)完成上述項目的施工任務。設計變更，以及自然災害等不可抗拒的因素，以及節(jié)假日渣土辦通知停工，如出現(xiàn)石方，(造成工期延誤，工期相應順延。
九、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商補充完善協(xié)議。
十、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字或蓋章后生效，并具有同等法律效力，工程款付清，合同終止。
甲方代表: 乙方代表:
年 月 日 年 月 日
高速公路土方施工方案篇十八
根據(jù)市重點辦下發(fā)的文件要求逐條進行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點防護部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時密切注意天氣預報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預防措施有：
1、施工前應做好必要的地質，水文和地下管道的調查工作，制定出相應的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。
4、嚴格按照土質和深度情況進行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應采取固壁支撐措施。
6、當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動現(xiàn)象時，應采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運土方的繩索，滑輪、鉤子等應牢固，起吊時，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應全面檢查原有排水系統(tǒng)，進行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時，應四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時可增設支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術措施并對操作人員進行安全教育，應隨時掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。
5）雨季施工應對運輸?shù)缆凡扇》阑胧?，以保證正常運輸和安全，大風大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發(fā)生傷亡事故。
高速公路土方施工方案篇十九
發(fā)包人：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)工程有限公司（以下簡稱“甲方”）
承包人：
甲乙雙方本著誠實信用、公平公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方位于贛榆縣海洋開發(fā)區(qū)匯聯(lián)鋁業(yè)回填土方工程達成如下協(xié)議：
一、承包工程名稱
江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司工地工程項目之土方回填工程
二、承包方式及范圍
承包方式：
1、包工包料、包機械、包質量、保安全、包文明施工。
2、乙方提供土方（小塊風化石）、運輸（自卸車）、推土。
承包范圍：
到甲方工地回填，甲方提供的回填區(qū)域：匯聯(lián)廠房長300mxx寬
三、合同工期
整個項目土方回填總工期共月至年月日止（包括法定節(jié)假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然災害工期順延。
四、回填土方質量要求
1、土料：小塊風化石。
2、回填土方中的風化石塊直徑不宜大于厘米，大于厘米的風化石塊量不得大于土方總量的千分之零點五。
3、回填土方必須經(jīng)推土機平整壓實，土質及回填質量應得到甲方認可。
五、合同價款及支付方式
1、承包單價元/m3（含稅價），綜合報價包含土方工料費、運輸費及按要求回填平整壓實的費用，運輸距離不作為承包價格的計量因素。
2、工程價款支付：工程期間甲方無需付款，為乙方全墊資，工程完成經(jīng)甲方驗收合格后，因給于乙方____元。
六、施工要求
1、乙方按甲方提供的指定地點回填，回填土方質量必須經(jīng)過甲方現(xiàn)場管理人員的認可方可回填，并須保證土方運輸?shù)倪B續(xù)性。
2、在回填過程中，乙方必須接受甲方管理人員的監(jiān)督和檢查。
3、安全文明施工：乙方應對其現(xiàn)場操作人員做好安全教育工作，并配齊全套勞動保護用品。若因乙方原因造成人員傷亡（含第三者）或甲方財產(chǎn)損失，乙方應承擔全部責任。
七、違約
1、合同履行過程中，任何一方無正當理由單方面終止合同，均屬單方違約，毀約方應賠償由此給對方造成的損失。
2、乙方回填地坪后的絕對標高應達到甲方要求，若達不到甲方要求的回填高度，甲方按實量給予扣減。
3、乙方應按期完工，每延遲一天，付合同總價款5%違約金。
八、爭議
如履行本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交贛榆縣仲裁委員會仲裁。
九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，工程竣工結算價款付清后失效。
甲方：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司乙方：
法定代表或委托代理人：電話：
年月日
年月日
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高速公路土方施工方案篇二十
第五章項目組織管理及勞動力配置 .................... 12
第一章 編制依據(jù)、編制原則
第一節(jié) 編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等
二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。
四、國家、省有關安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調查結果。
第二節(jié) 編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié) 分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
第二章 施工總布置
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié) 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監(jiān)督和協(xié)調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質量目標，依據(jù)質量管理和質量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經(jīng)理領導下，全面負責質量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網(wǎng)絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設計、質監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。
第二節(jié) 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全
高速公路土方施工方案篇一
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎上達成一致意見，為明確雙方在履行過程中的權利、義務和責任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
工程名稱：
工程地點：
工程內(nèi)容：
二、承包方式及價款：______元/m3一次性包死(含一切費用)
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外，工期不予順延。
1、因天災或其它不可抗力的原因被迫停工的;
2、因甲方提出變更計劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設備以及其它約定的條件，以及設備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。
四、工程質量和保修
5.工程竣工,經(jīng)驗收達到本合同約定的合格標準,乙方按國家關于工程保修的有關規(guī)定承擔保修責任并承擔此項費用。
五、雙方責任
甲方責任
1.按本合同約定的期限支付工程款(含進度款和結算款);
2.協(xié)助乙方辦理有關施工報建手續(xù)并協(xié)調與當?shù)卣途用竦年P系;
4.向乙方提供與本合同相關的圖紙、資料;
5.在開工前,就本工程及相關項目向乙方進行技術交底;
6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動用工手續(xù);
7.核查乙方進場人員安全教育證,培訓上崗證;
9.負責組織相關的試驗檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進行試驗工作;
10.負責指導乙方進行相關施工資料的填報工作。
乙方責任
1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場指揮及管理;
3.按時組織施工,保質、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;
5.制定妥善的工程質量和安全保證措施;
6.對施工工人進行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。
高速公路土方施工方案篇二
鑫瑞大廈土方工程承包協(xié)議書發(fā)包人
（以下簡稱甲方）
承包人（以下簡稱乙方），
經(jīng)雙方協(xié)商一致制定本條款，雙方務必遵照執(zhí)行。
一、承包項目：
本工程地塊土方的開挖、運棄、平整。
二、承包方式：
包挖、包運、平整，不得轉包。
三、承包價格：
開挖、運輸土方元/m3（石砂）。
四、工期要求：
按圖紙要求尺寸進行開挖，自月日開始施工，在天內(nèi)完成基地土方的挖、運、填土方均需按圖紙要求整平。
五、質量與施工要求：
1、基地的平面位置、底面尺寸、邊坡坡度、標高和持力層等應符合設計圖紙的要求，偏差控制在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2、做好水溝和排水設施。達到位置、尺寸和標高符合設計要求。
3、回填土時，應清除草皮、雜物和排除積水，并應分層夯實，夯實后的密實度應達到設計要求。
4、土方挖完后須經(jīng)設計、建設（監(jiān)理）、公司、質監(jiān)站檢查符合要求后，方為合格；否則承擔整修、返工費用。
六、安全要求：
1、開工前、乙方應做好本工種工人的安全思想教育和安全注意事項并做好交底記錄。
2、嚴格按照土方工程施工技術操作規(guī)程中的安全注意事項進行施工。否則出現(xiàn)安全事故，概由乙負責。
3、遵守工地規(guī)章制度，服從現(xiàn)場管理人員的指揮及上級有關部門的`監(jiān)督管理。
4、開挖的土方應按指定的地點堆放。保證施工道路暢通。
5、雨季施工應注意邊坡穩(wěn)定，加強檢查工作，必要時可適當放緩邊坡或設置支撐擋土板。
6、發(fā)現(xiàn)地下水或預埋管道、電纜線等應及時報告工地負責人并做好排水防水和其他措施。
七、結算方式：
采用現(xiàn)金支付形式，開挖完成經(jīng)驗收合格后的第2天支付清工程款，。
八、仲裁與調解：
如若發(fā)生勞動爭議和經(jīng)濟糾紛，雙方同意由勞動仲裁部門或人民法院進行調解。
單位工程負責人
（甲方）：
承包班組長（乙方）：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
年月日年月日
高速公路土方施工方案篇三
一.在綠化工程建設中，綠化土方可分為兩種：一種是綠化造坡土方，二是植物種植土方。綠化種植土方是根據(jù)城市可持續(xù)發(fā)展的要求，提高綠化植物種植和養(yǎng)護水平，確保綠化植物生長茂盛，充分發(fā)揮園林植物的綠化效能，滿足植物生長所需的土壤。
根據(jù)現(xiàn)場情況，研究合理的現(xiàn)場場地平整，土方開挖施工方案，對于能夠利用的土方可選擇回填，不能利用的土方按施工要求進行清除，確定開挖路線,順序，范圍，底版標高，邊坡坡度，以及挖去的土方堆放地。
上，地下障礙物清除和處理完畢。
2. 場地表面清理平整，夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。
于挖底面的50厘米，然后開挖。
土處，避免二次搬運。
由于土方工程量較大，應充分做好準備工作，以免窩工，返工而影響功效。準備工作主要為以下幾點：
1. 清理場地
(1) 在施工范圍內(nèi)，凡有礙于工程發(fā)展，或影響工程穩(wěn)定的地面物和地下物都應清理。
(2) 挖填方工程量較小時，可用人力施工，工程量較大時，應進行機械化施工。填方區(qū)
的堆填順序，應當是先深后淺，先分層填實深處，后填淺處。每填一層就夯實一層，直到設計的標高處。綠化工程填土施工時若遇低洼地段需填筑適種50厘米，原旱地的地方平整場地為主。
2. 土方施工
土方施工分挖，運，填，整地四個階段。
(1) 運土
種植的土方量以滿足土方平衡為主，盡量減少搬運量。土方運輸是一項比較艱巨的勞動。必須組織好運輸線路，采用回環(huán)式道路，并且要明確卸土地點，避免混亂和窩工。如果使用外來土墊地堆山，運土車輛應設專人指揮，使卸土位置準確，避免亂堆亂放，給以后施工帶來麻煩。
(2) 填土
填土首先應滿足工程的質量要求，根據(jù)填的不同用途和要求來選擇土壤。根據(jù)本工程的要求，施工用的土壤為改良的營養(yǎng)土，每株樹的土壤都必須是有機肥，泥炭，種植土的混合物。
(3) 整地
整地工作包括以下幾個內(nèi)容：適當整理地形翻地，去除雜物碎土，耙平，填壓土壤。平地，整地要有一定傾斜度，以利排除過多的雨水。低濕地土壤緊實，水分過多，通氣不良，即使樹種選擇正確，也常生長不好。解決的辦法是原有的廢土必須清除，且堆土比較一般地勢高。
二.人員，設備
高速公路土方施工方案篇四
發(fā)包方：___________________________________________(以下簡稱甲方)承包方：___________________________________________(以下簡稱乙方)根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑法》和相關法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條工程概況
(一)工程名稱：_華能蔣公嶺風電場(48mw)新建工程__
(二)工程地點：_九江市都昌縣多寶鄉(xiāng)__________
(三)工程范圍：就華能蔣公嶺風電場風機基礎及升壓站土石方開挖、鋼筋的加工、混凝土澆筑、基礎環(huán)吊裝等。
第二條工程價款
11500元/臺。其它若甲方需要向乙方臨時租用機械設備，按市場價計算租金，機械設備臺班以甲方指定人員簽證為準。
1
第三條工程質量及技術要求
本工程嚴格按照國家現(xiàn)行《建筑工程質量檢驗及評定標準》、《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規(guī)范》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、等進行施工和驗收。同時，本合同約定：
1、乙方根據(jù)甲方提供的圖紙資料及技術文件進行施工，工程驗收時，嚴格按照圖紙和驗收標準、規(guī)范執(zhí)行。
2、進場施工前，必須提前5天向甲方分別提交：土石方調配及外運施工方案、護坡方案、安全文明施工方案及質量保證措施和適當安排搶工、緩工、暫停工等施工工期保證措施。
3、按照施工要求施工，廢渣及時清運，禁止填埋建筑碎塊和垃圾。
第四條工程價款結算
結算方式:本工程按施工圖紙、設計變更及施工現(xiàn)場實際有效簽證計算工程量套用承包單價進行結算。乙方超出設計圖紙范圍(設計變更、工程更改、隱蔽驗收除外)和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。工程進度款按甲方每月簽證完成工程量計，作為付進度款的依據(jù)，并可支付至當月完成工程量的部門驗收合格質保期滿后付清結算款。
第五條雙方責任
(一)甲方責任
際損失;由此造成的第三方損失應由甲方負責。
2、甲方派代表在工地進行技術、質量監(jiān)督、檢查、辦理有關施工簽證、驗收手續(xù)等，協(xié)調處理影響施工的相關事宜，解決相關的問題。
(二)乙方責任
1、乙方應嚴格按照國家有關安全施工規(guī)范進行施工，采取嚴格有效的安全防護措施，加強對現(xiàn)場施工人員的安全教育。杜絕重大安全事故的發(fā)生，如發(fā)生事故由乙方承擔一切責任，并承擔由此給甲方及其他施工單位造成的一切損失。
2、乙方根據(jù)甲方提供的施工圖紙和地質勘查資料編制施工組織設計和方案，并經(jīng)監(jiān)理、甲方審批同意后施工，乙方應嚴格按照甲方批準的施工方案組織施工，必須組織足夠的機械、人員進場，展開施工。
5、乙方對完成的工程先行自檢，自檢合格后提請監(jiān)理、甲方驗槽，驗槽合格后，以三方實際測量共同認可的工程量(基坑實體積)為準，作為結算依據(jù)。
7、乙方應按照甲方的要求為現(xiàn)場從事建筑施工及與建筑施工相關的工作人員購買人身意外傷害保險，否則甲方有權在乙方的進度款中扣除該部分費用代為購買。
第六條合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當事人雙方協(xié)商或調解解決，協(xié)商或調解不成，提交當?shù)刂俨梦瘑T會申請仲裁。
第七條附則
(一)本合同自雙方蓋章簽字后生效，雙方履行完畢后自行失效。
(二)本合同如有未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，以便共同遵守。
(三)本合同正本甲、乙雙方各執(zhí)一份，副本應按相關法律法規(guī)的規(guī)定向有關部門簽證備案。
發(fā)包方：(章)承包方：(章)
地址：地址：
簽約時間：年月日簽約時間：年月日4
高速公路土方施工方案篇五
甲方：????????????????????????????????????????????（以下簡稱甲方）
乙方：????????????????????????????????????????????（以下簡稱乙方）
乙方承接甲方土石方工程運輸業(yè)務，雙方本著平等，自愿，互惠互利及責、權、利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂土石方運輸工程合同，規(guī)定如下條款：
一：工程名稱：
工程地點：
二：工期時間：
1、開工時間：具體以甲方項目部書面通知的
開工時間為準。
2、竣工時間：
三：結算方式：每十天結算一次，全額現(xiàn)金，或存入銀行卡，確保乙方當天收到。
四：運輸計費：
1、運至棄土場，一公里以內(nèi)運價???????元。（運輸稅后價）
2、超出一公里，每公里加人民幣???0.80????元。（運輸稅后價）
五：挖機撞車計費：
六：合同簽訂生效后，甲方需支付乙方進場費：挖機每臺人民幣???????元，泥頭車每臺人民幣???????元；乙方必須在???????天內(nèi)組織???????臺車輛，挖機進場開工。
七：甲方責任：
1、理順周邊關系，運政，交警，環(huán)保，國土，恥，確保道路順暢，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)那闆r下，發(fā)生責任費用由甲方負責。
2、因甲方責任，導致工程停工每部車輛補償500元/天、司機200元/天，以上損失由甲方承擔。
3、協(xié)調好工地管理人員，提供足夠油料，負責道路及時清理，整平，保證乙方車輛順利安全行駛。
4、正常天氣情況下，甲方保證乙方車隊進場每月開工時間不少于25天。
八：乙方責任：
1、合同簽訂后，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)調動運輸車輛及人員進場開工，乙方車輛進場后必須服從調度，安全生產(chǎn)；乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責意外，一切責任由乙方承擔。
2、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責全部經(jīng)濟責任及法律責任。
九：未盡事宜雙方協(xié)商解決
本合同經(jīng)甲方，乙方雙方簽字，蓋章生效，本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，此合同具有同等法律效力，受法律保護，甲乙雙方共同遵守。
甲方：（公章）???????????????????????????乙方：（公章）
法定代表人：????????????????????????????法定代表人：
委托代理人：????????????????????????????委托代理人：
開?戶?銀?行：???????????????????????????開?戶?銀?行：
賬??????號：????????????????????????????賬??????號：
合同簽訂日期：???????年????月???日
高速公路土方施工方案篇六
甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團總公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國法》等有關條例，甲方雙方為了順利完成本項目土方運輸工程建設，本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實誠信的原則，公平、公正、公開的基礎上，就乙方為甲方提供土方運輸事宜，經(jīng)由雙方友好協(xié)商，一致同意簽訂土石方運輸工程合同，規(guī)定如下條款，以資共同遵守。
第一條：工程項目與說明
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)
工程地點及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實際完成的數(shù)量為準。
工期時間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價
1、甲方為加快路基土石方工程施工進度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運土石綜合單價每立方米元，其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運輸、卸車所發(fā)生的勞務費、挖掘費、電費、管理、各項稅費、利潤等各項費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險。
2、乙方負責組織挖掘、運輸、卸車等施工機械，滿足土石方挖掘、裝車、運輸、卸車要求，且所有的機械費、燃料費用、機械修理及其他一切費用均由乙方負責。
3、施工期間，挖、運土石綜合單價為固定價，乙方不得以材料漲價、當?shù)貐f(xié)調問題和其他理由等要求漲價。
第三條：工程款結算方式
結算方式：以每月實際完成的數(shù)量為準，每個月月初結算上個月工程款，乙方提供運輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結算款項，余下10%待工程完工驗收后一個月付清。
第四條：雙方權力與義務
一、甲方權力、義務與責任：
1、做好工地施工協(xié)調，組織工程計量和驗收工作。
二、乙方權力、義務與責任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調動挖掘機械及運輸車輛及人員進場開工，乙方進場后必須服從甲方的調配安排，安全生產(chǎn)，應提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責意外，一切責任有乙方承擔。
2、乙方的機械、車輛行駛安全、維修、加油等費用由乙方負責。
3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負責全部經(jīng)濟責任及法律責任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負責，與甲方無關。
5、乙方保證完成任務，車輛設備未經(jīng)甲方同意不得擅自調離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔，與甲方無關。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險地段強行作業(yè)；司機不得酒后駕駛，如有違反，一切責任由乙方自負。
8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。
第五條：違約責任
1、乙方要服從甲方的管理調度指揮，指定專人按時向甲方報工作進度，按規(guī)定時間上交結算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟處罰并追究其法律責任。
2、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應如數(shù)補償。
違約方應承擔的違約金。
第六條：其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關部門申請仲裁。
2、如遇自然災害、征地拆遷、政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不得向對方索賠。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項目工程完工，帳清后自動終止。
甲方：福建建工集團總公司漳州
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）
甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團總
公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部（公章）
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶銀行：
帳號
日期：年月日
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高速公路土方施工方案篇七
1、地形處理
1.1、清理現(xiàn)場
將施工區(qū)域內(nèi)所有障礙物進行拆除，對保留建筑的地上和地下管道、電線，電纜采取有效的防護加固措施。對種植土地下障礙物的釬探，經(jīng)釬探后如發(fā)現(xiàn)地下障礙物必須經(jīng)風鎬、鎬頭機或榔頭、鑿子等鋪筑機械及工具才能清楚的，及時做資料上報。
1.2、現(xiàn)場測量放樣
測量儀器采用先進的經(jīng)緯儀、水準儀。
根據(jù)本工程施工圖設計要求，先確定施工范圍，在施工區(qū)域內(nèi)設置測量控制網(wǎng)，根據(jù)圖紙上的方格網(wǎng)在施工現(xiàn)場打好方格網(wǎng)樁。對原始標高進行測量，確定每塊地形的制高點，計算出各地形所需回填土的工作量。
自然地形的放線，首先應確定堆山的邊界線，將施工圖中的方格網(wǎng)放到地面上，而后把設計地形等高線和方格網(wǎng)的交點一一標到地面上并打樁，樁木上要標好樁號及施工標高。堆山時由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度應大于填土的高度，可用長竹竿作標高樁，在樁上把每層的標高定好。不同層可用不同顏色標志，以便識別。
附：測量放樣計劃、順序：
（1）引測市政方格控制網(wǎng)，引測市政水準點。
（2）測設施工方格網(wǎng)＠10m，設置固定水準點。
（3）測設水準點，編制樁號，涂刷紅漆標記。
（4）測設臨時施工便道與設計道路相吻合。
1.3、排水和地下水位預防措施
1.3.1、排水
（1）、施工前作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，臨時性排水設施應盡量與永久性排水設施相結合。
（2）、臨時截水溝至挖方邊上緣的距離，應根據(jù)土質確定，一般不小于0.3m；臨時排水溝至填方坡腳應有適當距離，溝內(nèi)最高水位應低于坡腳至少0.3m。
（3）、在平坦地區(qū)施工，采用挖臨時排水溝或筑土堤等措施，阻止場外水流入施工場地。
（4）、臨時排水溝和截水溝的縱向坡度、橫斷面、邊坡坡度和出水口應符合下列規(guī)定：
a．縱向坡度根據(jù)地形確定，一般不應小于千分之三，平坦地區(qū)不應小于千分之二。
b．橫斷面根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料，按照施工期內(nèi)最大流量確定。
c．邊坡坡度根據(jù)土質和溝的深度確定，一般為1：0.7--1：1.5。
d．出水口設置在遠離建筑物或構筑物的低洼地點，并應保證排水暢通。
e．臨時排水溝內(nèi)水的流速不宜大于規(guī)范的規(guī)定。必要時，在下列地段或部位應對溝底和邊坡采取臨時加固措施。
a.土質松軟地段
b.流速較快，可能遭受沖刷地段
c.跌水處
d.地面水匯集流入溝內(nèi)的部位
e.出水口處
1.4、開挖取土
（1）確定土方平衡調配方案
在土方的施工標高、挖填區(qū)面積，挖填區(qū)土方量算出，并考慮各種變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）進行調整后，應對土方進行綜合平衡調配。土方平衡調配工作是土方施工中的一項重要內(nèi)容，它的目的是在使土方運輸量或土方運輸成本最低的條件下，確定填、挖方區(qū)土方的調配方向和數(shù)量，從而達到縮短工期和提高經(jīng)濟效益的目的。進行土方平衡調配，必須綜合考慮工程和現(xiàn)場情況、有關技術資料。進度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和調運問題，經(jīng)過全面研究，確定平衡調配原則之后，才可著手進行土方平衡調配工作，如劃分土方調配區(qū)，計算土方的平均運距、單位土方的運價，確定土方的最優(yōu)調配方案。
土方的平衡調配原則：
a、盡量使挖方與填方基本達到平衡，在挖方的同時進行填方，減少重復倒運。
b、挖（填）方量與運距的乘積之和盡可能為最小，即輸路線和路程合理，運距最短，總土方運輸量或運輸費用最小。
c、好土堆放在回填質量要求較高的綠化種植地區(qū)。
d、分區(qū)調配應與全場調配相協(xié)調，避免只顧局部平衡，任意挖填而破壞全局平衡。
e、確定恰當?shù)恼{配方向。運輸路線，做到施工順序合理，土方運輸無對流和亂流現(xiàn)象，同時便于機械化施工。
1.5、填土及回填土方
在進土中如有質量較差的土先回填在設計地形標高的底部，隨后分層堆筑，在進土期間我們要對土方質量進行嚴格控制。對不符合設計要求的黑土、泥漿土、大型樁頭土，化學土一律拒之門外。
1.6、地形堆筑及粗平整
在機械施工基本完成后，造地形分層作業(yè)進行，翻斗車人工短駁鋪面，按要求黃土覆蓋為6o－80cm以上。隨后對有因機械施工造成上質板壓地形變形的區(qū)域通遍深翻一次，使其達到一定的疏松程度，并清理有礙植物生長的雜物如建筑垃圾等，施工過程中始終把握地形骨架。粗平整時從地形邊緣處逐步向中間收攏，邊緣略低，中間較高，使整個地形坡面曲線自然和順排水通暢，達到設計等高線的要求。
進上完成后，造型開始。為滿足設計思想和滿足整個場內(nèi)的地形，保證苗木的成活，回填上的含水率應控制在23％左右。地形堆筑時為保證碾壓效果，碾壓層為50cm一層，整體部分壓實度達到90%以上（除表層外），且不允許含有塊徑超過10cm的石塊。綠地的土方造型邊側起伏大，中部平坦，邊側土山要嚴格按豎向設計圖等高線進行造型，坡面和邊線的修整應機械與人工相結合?，F(xiàn)場管理人員安排挖土機，對堆置在基地內(nèi)的土方進行攤開到位，先將墊層上攤開再將黃土覆蓋在上面，確保種植要求。與其同步技術人員根據(jù)設計要求進行測量放樣，定位，立樁，做好記號，挖土機駕駛員根據(jù)放樣標高由里向外施工，邊造型，邊平整，邊向后退。為了保證苗木良好的立地生長條件，必須要保證土壤團粒結構，為了合理解決這一問題，首先必須嚴禁挖土機在表層土上施工。其次，挖土機在整形時，邊挖邊退留下的碾壓土，由挖土機重新挖松，挖松深度不少于1米，在施工中要合理安排挖土機走向，盡量減少碾壓面。在整形造型期間，遇上雨天停止作業(yè)，雨后及時修整和拍實邊坡。為了防止土壤的沉降，在造型時要比設計標高提高10—20cm。在整個地塊造型結束前，技術員對地形進行復測，至達到圖紙設計要求后，才告結束。
1.7、施工預計困難及預防排除措施
1.7.1、彈簧土處理
當?shù)鼗鶠檎承酝燎液亢艽蟆Ｚ呌陲柡蜁r，拍打后，地基土變成踩上去有一種顫動感覺的土，稱為"彈簧土"。彈簧土形成的原因是：在含水量很大的粘土、粉質粘土、淤泥質土、腐質土等原狀土上進行壓實或回填土，或采用這類土進行回填土工程時，由于原狀被擾動，顆粒之間的毛細孔遭到破壞，水分不易滲透和散發(fā)，當氣溫較高時，對其進行拍擊或碾壓，特別是用光面碾滾壓，表面形成硬殼，更加阻止了水分的滲透和散發(fā)，形成軟塑狀的彈簧土。埋藏深的土，水散發(fā)慢，往往長時間不易消失。
處理措施方法是：
a、暫停一段時間施工，避免再直接拍打，使"彈簧土"含水量逐漸降低，或將土層翻起進行晾曬。
b、如地基已成"彈簧土"，可在上面鋪一層碎石或碎磚后進行拍擊，將表層土擠緊。
c、彈簧土較嚴重的，可將土層翻起并拌均勻，摻加石灰吸收水分水化，同時改變原土結構成為灰土，使之有一定強度和水穩(wěn)性。
1.7.2、雨季施工措施
a、雨季施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程，應盡量在雨期前完成。
b、雨期施工中應有保證工程質量和安全施工的技術措施，并應隨時掌握氣象變化情況。
c、雨期施工前，應對施工場地的排水系統(tǒng)進行檢查，必要時應增加排水設施，保證水流暢通。在施工場地周圍應防止地面水流入場內(nèi)。
d、雨期施工時，應保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩ā５缆仿访鎽鶕?jù)需要加鋪滬渣、砂礫或其他防滑材料，必要時應加高加固路基。道路兩側應修好排水溝，在低洼積水處應設置涵管，以利泄水。
e、填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續(xù)進行。雨前應及時壓完己填土層或將表面壓光，并作成一定攻勢，以利排除雨水。
f、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐，施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。
g、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面流入。
2、土壤處理
土壤是植物生活的基礎環(huán)境，其質量好壞直接影響著栽植后苗木的長勢和景觀效果。用于綠化工程的土壤應土層深厚，具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結構保持團粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習性，適合植物生長，為植物生長創(chuàng)造適宜的土壤環(huán)境。
2.1、微地形整理及場地平整措施
對施工綠地進行全面的平整、清除雜物。在整地過程中根據(jù)施工圖進行地形的處理改造，并用石磙壓平，凸凹保證不大于2cm。確保地形處理符合設計思想，符合設計高程和坡度要求，滿足景觀需要。在處理的過程中使土壤具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結構保持團粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習性，適合植物生長。
2.2、改良措施
（1）種植土改良：對于土壤中可能出現(xiàn)的心土、未成熟土進行熟化處理，采用添加有機復合肥的措施進行改良。對于緊實的土壤要結合機耕細耙和人工耙鋤，直到疏松為止。
（2）局部土壤處理：不同植物對于土壤要求是不一致的。對于需要特殊土壤環(huán)境才能正常生長的植物，采取局部改善土壤的措施以滿足植物生長需要。
高速公路土方施工方案篇八
第一節(jié)編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等
二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。
四、國家、省有關安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調查結果。
第二節(jié)編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監(jiān)督和協(xié)調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質量目標，依據(jù)質量管理和質量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經(jīng)理領導下，全面負責質量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網(wǎng)絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設計、質監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全
高速公路土方施工方案篇九
甲方：_________身份證：(以下簡稱甲方)
乙方：_________身份證：(車隊以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負責運輸：運輸?shù)兀?BR> 運距：公里運費：元/
結算方式：按車次結算，24小時結算一次(以現(xiàn)金方式結算)
甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%
違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
高速公路土方施工方案篇十
a)工程技術交底，設計圖紙；b)施工現(xiàn)場條件和實地勘察資料；
第二章工程概況
a)防水材料：采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材
b)施工方法：卷材采用熱熔法施工c)工程質量：合格
第三章施工準備
a)施工機具準備：表略
材料準備sbs改性瀝青防水卷材
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強，抗撕裂強度和耐穿刺性能好，使用壽命長，防水性能優(yōu)異。采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，構成防水層，到達防水效果。
第四章施工方案
1、基層處理
1.1、清掃基層，到表面無浮土沙塵等污物，對凸起的地方用小平鏟削平，對凹進的地方用1：2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結構相連的陰陽角；基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形，其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬，基層干燥，含水率小于9%，可用面積約1m2，厚為1.5～2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2～3h，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠，可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有必須的強度，清潔干凈，表面無浮土、砂粒等污物，表面應平整、光滑、無松動，要求抹平壓光，對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固，接縫嚴密，若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護
3、施工工藝
3.1.基層干燥后，涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上，復雜部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理，附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。（附加層見后附圖）
3.3.試鋪定位
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼
3.4.1.分兩層鋪貼，用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上，第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工
在噴槍粘結搭接縫前，先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化，具體操作，由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動，噴槍火焰隨擋板一齊移動，噴槍應緊靠擋板，距離卷材約50～100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm，短邊不小于100mm-150mm，搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜，然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材
在鋪平面與立面相連的卷材，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰角，不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質量檢查與要求
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術性能指標，應貼合標準要求，產(chǎn)品應附有現(xiàn)場取樣進行復核驗證的質量檢測
報告
或其他有關材料質量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫務必粘結牢固，封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結牢固，卷材的末端收頭部位，務必封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現(xiàn)象存在。
5、雨季、冬季施工措施：
5.1、專人掌握天氣預報狀況，避免在雨天進行露天防水作業(yè)。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨，就采取妥善的遮蓋，防水層施工時，為加快速度，要備足掃水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、噴燈）以加快基面干燥，保證速度和質量。
雨水過后及時清掃，以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中，由于天氣干燥寒冷風大，施工作業(yè)面需要采取保溫措施；生活區(qū)宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續(xù)進入現(xiàn)場、生活區(qū)內(nèi)。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發(fā)生，特做以下規(guī)定：
（1）、防水卷材嚴禁在雪天施工，五級風及其以上時不得施工；氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪，應做好已鋪設卷材周邊的防護工作，用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面，防止鏟雪時破壞防水層。（熱融法施工氣溫不宜低于－10℃）未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火，以加快施工進度。（應取得甲方安全管理人員的同意）
（2）、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育，使全體在施人員做到規(guī)范用火、作業(yè)，不違章。
（3）、遵守甲方項目經(jīng)理部各項管理規(guī)定?，F(xiàn)場內(nèi)未經(jīng)同意嚴禁用明火；嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖；來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
（4）、對防凍材料，如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收，對散落到施工作面、樓層、現(xiàn)場內(nèi)的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
（5）、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點，并采取分類隔離存放措施，嚴禁積存到庫房內(nèi)混放。
6、易出現(xiàn)的質量問題及處理方法：
6.1、直徑不大于300的鼓泡（空鼓），處理方法是：割破鼓泡，排出氣體，使卷材復平，在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材，熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300的鼓泡處理的方法是：按斜一字形將鼓泡切開，翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼，并在面上增貼一層卷材，其周邊長應比開口范圍大100，之后粘牢封邊。
7.成品保護
1、作業(yè)人員應嚴格保護已做好的防水層，在工程為理解驗收合格以前，任何非施工人員不得進入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞，確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現(xiàn)場務必通風良好；存料、施工現(xiàn)場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后，可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層，施工時務必防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞，應及時采取相應的補強措施，以確保防水層的質量。
高速公路土方施工方案篇十一
土方回填施工
1）基坑回填之前應清除坑底的混凝土塊、雜物、垃圾及積水，
2）所用的回填土為素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰應過篩，其粒徑不得大于5mm，熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
3）素土、灰土施工時，應當控制含水量，
檢驗方法為用手將土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜，如含水量偏高可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土等措施；如含水量偏低，可采用預先灑水濕潤、增加夯實遍數(shù)等措施。
4）灰土應拌和均勻，顏色一致，拌好后及時鋪好夯實，不得隔日夯打。
5）回填土的鋪設厚度為25cm，夯實采用蛙式打夯機，夯實3～4遍，一夯壓半夯、夯夯相連。
6）填土分段施工時，不得在轉角處接縫。交接處應填成階梯形，階梯的高寬比為1：2。上下二層土的接縫距離不得小于1000mm，接縫處應充分夯實。
高速公路土方施工方案篇十二
一、土方開挖
本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術隊伍施工，為了使在土方開挖期間保質、保量，加快施工進度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強測量和協(xié)調力量，加強觀測，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時由于樁基施工使土方進程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標高、軸線的控制和樁頭保護，做好詳細技術交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機械挖土采用分層開挖。
基底留200厚土方由人工清理。嚴禁機械擾動基底土方。
三、土方開挖的保護措施
1、嚴格分層開挖。先期開挖的土方做好應力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。
2、人工清理余土時，應用水準儀進行跟蹤抄平，測量基面土的標高，剩余的土方清理完畢并及時報設計、監(jiān)理單位驗收。驗收合格后，及時用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。
四、基坑降排水措施
1、沿基坑周邊設置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進基坑。同時在大雨期間，加強基坑內(nèi)的明排水工作。
2、本工程地下水位較低，土質較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方開挖至設計標高時，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
南京友安浦欣家園項目部
2014-5-10
高速公路土方施工方案篇十三
第一節(jié) 編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等
二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。
四、國家、省有關安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調查結果。
第二節(jié) 編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié) 分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié) 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監(jiān)督和協(xié)調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質量目標，依據(jù)質量管理和質量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經(jīng)理領導下，全面負責質量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網(wǎng)絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設計、質監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。
第二節(jié) 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
高速公路土方施工方案篇十四
一、施工機械
1、因是地下人防工程，基礎是筏板基礎帶下返梁，采用滿堂開挖
基坑，用反鏟挖掘機兩臺。自卸車10輛。
2、以提前采用井點降水，預備抽水機三臺以防基坑明水和防止邊
坡滑動、坍塌。
二、施工操作工藝
1、
2、
下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進，將清下的余土清至機械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機械清走，以免擾動原土，樁周圍用人工清除。
三、質量要求
1、
平整度誤差不大于20。
3、
4、基坑內(nèi)不得有積水。基坑開挖完成后，盡快進行下道工序施工，以免基底土遭受擾
動，降低承載力。
高速公路土方施工方案篇十五
(一)溝槽開挖前的準備工作
1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進行一次全面、細致的調查，如有問題及時和相關部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設計文件。
3、檢查機械設備情況及數(shù)量。
4、測量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標明各管線的位置，如有需要拆遷轉移的管線，因盡早拆遷轉移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應急措施。
(二)開挖溝槽的防護措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
(三)溝槽開挖方法
1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5
2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3、0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。
3、溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認，并做好記錄。
5、土層與設計不符時，及時通知設計、監(jiān)理單位，由設計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)溝槽排水措施
1、在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時基底設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
(五)注意事項
1、開挖后的土方如達到回填質量要求并經(jīng)監(jiān)理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點。
2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。
3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。
4、夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
(六)土方回填
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料?；靥钋?，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。
3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。
5、回填管道兩側土方時應避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實。
6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不小于95%，800～1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。
(七)質量保證措施
1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關系。用經(jīng)緯儀、水準儀進行施工測量。
2、認真核對軸線和各樁的樁位。
3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。
4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。
(八)安全保證措施
1、基槽開挖應盡量避開雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施;道路及坡道應采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時，應認真加強對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應立即停止施工，加強監(jiān)護或將邊坡坡度適當放緩。
3、機械挖土時，挖機應保持水平位置。每次移動后，支座應穩(wěn)當，下方的土層應牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時，應待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉挖土機嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土時，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時不準戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應做好塔吊的設備基礎，同時應考慮基坑開挖時的機械開挖行走路線與土方運輸路線以及機械開挖、運輸及裝載設備下的路基的承載能力，如承載力不足應加固行車下的路基。
6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設施進行調查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設鋼圍欄。
(一)準備工作
1、測量放樣
施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作，根據(jù)設計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應根據(jù)恢復的路線中線標、設計圖、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分除20m設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設栓(護)樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應設立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過準確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準后承包人才可進行清表開挖。測量精度應滿交通部頒有關公路工程驗收標準或合同規(guī)定標準。
2、施工前的復查和試驗
路基施工前，施工人員應對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查，通過取樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。
土工試驗取樣一般按設計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進行土工常規(guī)或試驗的。
3、路基開挖前的排水設施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應做到：
1)土方工程施工期間應修建臨時排水溝。
2)臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3)路基施工時應注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。
4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。
(二)路基土方開挖施工
1、路基土方的開挖方式
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m;機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。
3、路基挖方機械化施工
路基施工的特點是，合同工期要求短，質量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機械化施工。
(1)機械配套及選型
本工程質量要求高，工期緊，任務重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術標準要求、當?shù)氐乃牡刭|情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設備的適應性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。
a、設備的適應生、可靠性
土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機100~500m或500m時應選自卸車運土。
施工條件的要求：機械設備要滿足場地的作業(yè)條件。
機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺(或多機時)可以及時調整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b、同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應相互匹配
在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。
c、科學地進行機械保養(yǎng)與維修
由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉情況下的最大生產(chǎn)能力。
d、保證燃油料和機械配件的供應
燃油料的供應是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結算;工地交通不便時，可經(jīng)有關部門批準在工地設地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商建立好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應有相應的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油(有些大型設備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設備與配件的供應進行市場調查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。
(2)土方機械施工機械配置(詳見第七章：設備機械表)
(3)施工中在路側布置車輛通行道路(便道)。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。
高速公路土方施工方案篇十六
(一)自然地理概況
野雞坪村隸屬平溪鎮(zhèn)，位于縣城西郊正南方，距縣城1公里，東靠縣級森林公園南門坡，南鄰湖南省新晃侗族自治縣黃雷鄉(xiāng)，西接本鎮(zhèn)皂角坪村，北連玉屏縣城，是我縣新農(nóng)村建設省級試點村，也是我縣縣級發(fā)展鄉(xiāng)村旅游試點村。全村座落在美麗的飛鳳山腳下，村內(nèi)自然條件優(yōu)越，屬典型的亞熱帶濕潤性季風氣候，年平均氣溫16.4度；有林地3350余畝，森林覆蓋率達50%;人工植被以桃、李、枇杷、楊梅等經(jīng)濟果林為主，自然植被以松林、竹林為主；水資源豐富，野雞坪河至南向北經(jīng)流全村，上游有人工湖泊——紅旗水庫一座，下游有提灌站4座，有效灌溉面積達1000余畝。
(二)社會經(jīng)濟狀況
野雞坪村現(xiàn)有6個村民組，232戶、921人，其中勞動力492人，外出勞動力387人?，F(xiàn)有耕地面積500余畝，林地面積3350畝，人均耕地約0.6畝。農(nóng)民經(jīng)濟收入主要以種植、養(yǎng)殖、豆腐加工、運輸業(yè)為主。20__年全村農(nóng)民人均純收入3280元，農(nóng)村適齡兒童入學率100%，新型農(nóng)村醫(yī)保參合率達97%以上。農(nóng)村經(jīng)濟和農(nóng)村社會事業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。
(三)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
全村主要特色產(chǎn)業(yè)有蔬菜種植、豆腐加工、個體運輸、木材加工、建材生產(chǎn)。目前，全村有蔬菜種植戶6戶、面積11畝，豆腐加工戶98戶，個體運輸10戶，木材加工戶1戶，建材生產(chǎn)戶1戶、小商鋪4戶。
(四)農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎設施現(xiàn)狀和農(nóng)民住居環(huán)境狀況
通過近幾年來的社會主義新農(nóng)村建設試點扶持，野雞坪村農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟有了較大發(fā)展，農(nóng)村基礎設施得到進一步增強，村容村貌有了較大改善，農(nóng)民生活水平有了較大提高，各項社會事業(yè)穩(wěn)步推進，農(nóng)村面貌有了極大變化。20__年全村通水、通電、通路、通電視電話“五通”率達100%，連戶路硬化率達工程建設項目實施方案以上，22kv變電線路、光纜通訊線路和遠程教育覆蓋全村，自來水進戶率達到85%,沼氣入戶率87%。曾先后被地委、縣委、鎮(zhèn)黨委授予“先進基層黨組織”、“文明村寨”、“村民自治模范村”等榮譽稱號，現(xiàn)已成為了我縣新農(nóng)村建設榜樣。
二、項目實施方案編制依據(jù)和基本原則
(一)編制依據(jù)
1、銅地新[20__]2號《關于報送20__年省級社會主義新農(nóng)村建設“百村度點”項目實施方案的通知》文件。
2、《玉屏侗族自治縣平溪鎮(zhèn)野坪村20__年新農(nóng)村建設項目實施方案》。
(二)基本原則
1、堅持實事求是，講求實效的原則。
2、堅持以農(nóng)民為主體，政府引導，群眾自愿參與，群眾受益的原則。
3、堅持統(tǒng)籌兼顧，分類指導的原則。
4、堅持基礎先行，整體推進的原則。
三、項目主要建設內(nèi)容和規(guī)模
1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處。設計擴建引水池1個，長3m、寬2m、高1.3m;新建蓄水調節(jié)池1個，直徑5m、高1.8m;安裝供(引)水管網(wǎng)線路總長3.15km;解決人畜飲水困難21戶、92人/79頭。
2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝。設計每畝栽植葡萄苗120株，葡萄架混凝土柱子30根；每畝施用農(nóng)家肥1000kg、復合肥180kg。
3、組建村級文藝隊1支，組成人員30人。
4、舉辦農(nóng)民實用技術培訓2期、100人。培訓地點：野雞坪村活動室；培訓的主要內(nèi)容：種植、養(yǎng)殖、村容衛(wèi)生、婦女生理保健、兒童防疫、法律等知識；培訓期限：每期培訓時間2天以上；培訓方式：采取集中授課和現(xiàn)場講解及外出參觀學習相結合。
5、新建和維修農(nóng)業(yè)基礎設施4處：(1)新修d×h=25×30cm農(nóng)田灌溉引水渠200m;(2)維修機耕道1100m;(3)新修機耕道排水涵洞1處、長7m;(4)維修農(nóng)用電力提灌站1座。
6、新建鐘鼓樓1座，總投資25萬元。其中：部門整合資金20萬元，申請省級新農(nóng)村建設專項資金5萬元。
7、培育畜禽養(yǎng)殖示范戶6戶，年均出欄商品雞4300只以上，商品豬300頭一式。
四、投資概算及資金籌措
(一)項目投資概算(詳見投資概算表)
1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處，共需完成開挖土石方490m、回填土石方472m、砼拆除12m、漿砌石24m;安制管網(wǎng)3.15km，共需投資6.225萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設專項資金6.215萬元。
2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝，共需購臵高山葡萄苗木4800株、基肥40噸、果樹專用復合肥7.2噸、鐵絲600公斤，安制c20鋼筋混泥土柱子1200根，共需投入資金11.59萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項6.39萬元，群眾自籌5.2萬元。
3、組建野雞坪村文藝隊1支，人員30人，共購臵演出服裝60套，音箱、dvd、電視機、腰鼓、大鼓、鈸、扇子等演出設備1套，計劃舞蹈培訓15天，共需投入資金3.2萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項3.2萬元。
4、舉辦2期農(nóng)民實用技術培訓，培訓農(nóng)民100人，按每人100元計算，共需培訓費1萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項1萬元。
5、新修和維修農(nóng)業(yè)基礎設施建設4處，其中：(1)新修d×h=25×30cm農(nóng)田灌溉引水渠200m，按15.96元/m計算，需投入資金0.32萬元；(2)維修機耕道1100m，需投入資金0.6萬元；(3)新修機耕道排水涵洞1處、長7m，需投入資金0.41萬元；(4)維修農(nóng)用電力提灌站1座，需投入資金0.51萬元。以上四項共需投資1.84萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設資金專項1.84萬元。
6、新建鐘鼓樓，總投資25萬元。其中：部門整合資金20萬元，申請省級新農(nóng)村建設專項資金5萬元。具體工程量縣建設局正在設計中。
7、培育畜禽養(yǎng)殖示范戶6戶，計劃年均出欄商品雞4300只以上，商品豬300頭以上，需新修圈舍1050m、購雛雞苗4500只，購臵種豬4頭，按每平方米圈舍補助50元、每只雛雞苗補助1元、每頭種豬補助500元計算，共需補助5.9萬元；需養(yǎng)殖房水電安裝及材料費0.45萬元；以上共需投入資金6.35萬元，其申請省級新農(nóng)村建設專項資金6.35萬元(不足部分由養(yǎng)殖戶自籌)。
(二)項目資金籌措
本項目建設共需投資55.2萬元，其中申請新農(nóng)村建設專項資金30萬元，部門整合資金20萬元，群眾自籌資金5.2萬元。
五、項目主要組織實施措施
1、本項目建設由縣新農(nóng)村建設辦公室與縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設工作隊簽訂項目建設責任書，縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設工作隊負責具體組織實施?？h新農(nóng)村建設辦公室負責抓好項目技術指導和督促檢查，嚴把工程質量關和施工進度。縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設工作隊要與野雞坪村委會或項目直接受益農(nóng)戶(如葡萄種植示范園、養(yǎng)殖示范戶項目)簽訂項目實施協(xié)議，加強項目管理，確保項目實施一片，成功一片，群眾得到實惠。
2、項目建設資金的管理和使用，嚴格實行報賬制，并設立專賬專戶，明確專人管理，加強資金使用的檢查監(jiān)督，嚴格財務制度，確保資金?？顚Ｓ?，嚴禁挪作他用。
3、項目的運行管護，要嚴格按照“誰受益、誰管護”的原則，在工程完工驗收后，移交所在行政村或村組及受益農(nóng)戶直接管理，并制定出相應管護措施，明確專人管護，確保項目正常運行，農(nóng)民長期受益。
六、項目施工計劃
本項目擬定于20__年7月份開工，20__年3月底完工，施工期限為9個月。
七、項目效益分析
本村項目的建設，不僅進一步增強了該村農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎設施建設，改善了農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件和居住環(huán)境，促進了鄉(xiāng)風文明逐步形成，還可有效帶動鄉(xiāng)村旅游、特色種養(yǎng)等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有力地促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構調整，增加了農(nóng)民經(jīng)濟收入，其經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益十分顯著。
1、敗賊沖人畜飲水工程可有效解決21戶、92/79頭人畜飲水困難，結束了該村民組廣大群眾多年來吃水靠肩挑背馱的局面。
2、葡萄示范園和養(yǎng)殖項目涉及農(nóng)戶27戶、117人。該項目不但可為示范戶年均(葡萄示范園3年后)增加經(jīng)濟收入17.2萬元，還可充分發(fā)揮示范帶動作用，帶動農(nóng)村其它相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對促進該村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整和農(nóng)民收入穩(wěn)步增長具有十分重要的意義。
3、文藝隊的組建可進一步宣傳北侗文化，樹立野雞坪村農(nóng)村新形象，通過文藝宣傳隊表演的歌頌傳統(tǒng)美德、歌頌農(nóng)民勤勞善良，主題積極健康向上的節(jié)目，為人們提休閑娛樂、健康快樂同時也為群眾送上了豐富的精神食糧，向群眾傳播了美好的思想，改變農(nóng)村一些沒有意義的生活方式。并通過請老師對村文藝隊進行舞蹈、歌唱、禮儀等方面的引導培訓使讓這支隊伍從“業(yè)余”向“專業(yè)”的文藝演出隊靠攏，在進一步活躍農(nóng)村業(yè)余文化生活的同時，達到“該村村民既能宣傳北侗文化、又能增收致富”的目的，實現(xiàn)該村精神文明與物質文明雙豐收。
4、農(nóng)民技術培訓可使項目區(qū)100人農(nóng)民群眾基本掌握1門以上農(nóng)業(yè)適用新技術，為項目區(qū)培養(yǎng)了一批懂技術、會經(jīng)營的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術骨干。
5、新修和維修農(nóng)業(yè)基礎項目，進一步改善了農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件，提高了農(nóng)業(yè)的綜合生產(chǎn)能力，為確保村民增產(chǎn)增收奠定了良好的基礎。
6、鐘鼓樓建設可為打造北侗文化民族村，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游奠定基礎。
八、項目對環(huán)境影響評價分析
農(nóng)業(yè)基礎設施建設項目，可嚴格按照《中華人民共和國水土保持法》的相關規(guī)定，承擔水保義務，嚴格施工，可恢復對環(huán)境的破壞；禽畜養(yǎng)殖項目可嚴格按照《國家環(huán)保法》的規(guī)定，采取有效措施，對禽畜糞便進行技術處理，不但可減少其對環(huán)境的污染，還可為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)質的有機肥料。
九、結論
通過以上項目實施方案研究，本項目建設，其經(jīng)濟、社會效益十分明顯，且對環(huán)境基本沒有污染和破壞，群眾對實施該項目愿望非常迫切，積極性高。目前，該項目成立了實施領導小組，制定了切實可行的實施方案，實施條件成熟，望上級部門給予批復，盡早動工實施。
高速公路土方施工方案篇十七
甲方:
乙方:
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，甲方同意將 地段，全部土石方工程發(fā)包給乙方施工，現(xiàn)就有關條款明確如下:
一、工程內(nèi)容:地段內(nèi)土石方挖填與平整運棄。
二、工程地點:
三、工程量:土石方約 萬立方米左右，在線內(nèi)組織施工，工程結算按實際完成工程量計算。
四、承包方式:采用包工的方式，單價以 元/m3基數(shù)。本工程全部渣土、運輸、倒土及渣土辦證手續(xù)費用等所有費用，全部由乙方負責，石方和混凝土結構雙方協(xié)商另行計價。
五、結算方法:乙方進場后，甲方先付 元給乙方進場費，以后按 立方米結算一次，以此類推。余款在工程竣工后經(jīng)驗收合格，在乙方完工七天內(nèi)進行工程驗收工程，并且出結算表，憑結算表一個月內(nèi)付清。
六、稅收由甲方承擔。
七、甲方責任
1、水、電源由甲方提供。
2、甲方派技術人員到現(xiàn)場協(xié)助乙方搞好施工指導，加強工程質量監(jiān)督，確保工程質量達到要求，并及時進行隱蔽工程質量驗收。
3、甲方負責派專人及時簽收認定所做工程量，以配合乙方順利進行后續(xù)工作。
八、施工日期:從開工日起有效 天內(nèi)完成上述項目的施工任務。設計變更，以及自然災害等不可抗拒的因素，以及節(jié)假日渣土辦通知停工，如出現(xiàn)石方，(造成工期延誤，工期相應順延。
九、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商補充完善協(xié)議。
十、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字或蓋章后生效，并具有同等法律效力，工程款付清，合同終止。
甲方代表: 乙方代表:
年 月 日 年 月 日
高速公路土方施工方案篇十八
根據(jù)市重點辦下發(fā)的文件要求逐條進行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點防護部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時密切注意天氣預報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預防措施有：
1、施工前應做好必要的地質，水文和地下管道的調查工作，制定出相應的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。
4、嚴格按照土質和深度情況進行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應采取固壁支撐措施。
6、當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動現(xiàn)象時，應采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運土方的繩索，滑輪、鉤子等應牢固，起吊時，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應全面檢查原有排水系統(tǒng)，進行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時，應四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時可增設支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術措施并對操作人員進行安全教育，應隨時掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。
5）雨季施工應對運輸?shù)缆凡扇》阑胧?，以保證正常運輸和安全，大風大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發(fā)生傷亡事故。
高速公路土方施工方案篇十九
發(fā)包人：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)工程有限公司（以下簡稱“甲方”）
承包人：
甲乙雙方本著誠實信用、公平公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方位于贛榆縣海洋開發(fā)區(qū)匯聯(lián)鋁業(yè)回填土方工程達成如下協(xié)議：
一、承包工程名稱
江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司工地工程項目之土方回填工程
二、承包方式及范圍
承包方式：
1、包工包料、包機械、包質量、保安全、包文明施工。
2、乙方提供土方（小塊風化石）、運輸（自卸車）、推土。
承包范圍：
到甲方工地回填，甲方提供的回填區(qū)域：匯聯(lián)廠房長300mxx寬
三、合同工期
整個項目土方回填總工期共月至年月日止（包括法定節(jié)假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然災害工期順延。
四、回填土方質量要求
1、土料：小塊風化石。
2、回填土方中的風化石塊直徑不宜大于厘米，大于厘米的風化石塊量不得大于土方總量的千分之零點五。
3、回填土方必須經(jīng)推土機平整壓實，土質及回填質量應得到甲方認可。
五、合同價款及支付方式
1、承包單價元/m3（含稅價），綜合報價包含土方工料費、運輸費及按要求回填平整壓實的費用，運輸距離不作為承包價格的計量因素。
2、工程價款支付：工程期間甲方無需付款，為乙方全墊資，工程完成經(jīng)甲方驗收合格后，因給于乙方____元。
六、施工要求
1、乙方按甲方提供的指定地點回填，回填土方質量必須經(jīng)過甲方現(xiàn)場管理人員的認可方可回填，并須保證土方運輸?shù)倪B續(xù)性。
2、在回填過程中，乙方必須接受甲方管理人員的監(jiān)督和檢查。
3、安全文明施工：乙方應對其現(xiàn)場操作人員做好安全教育工作，并配齊全套勞動保護用品。若因乙方原因造成人員傷亡（含第三者）或甲方財產(chǎn)損失，乙方應承擔全部責任。
七、違約
1、合同履行過程中，任何一方無正當理由單方面終止合同，均屬單方違約，毀約方應賠償由此給對方造成的損失。
2、乙方回填地坪后的絕對標高應達到甲方要求，若達不到甲方要求的回填高度，甲方按實量給予扣減。
3、乙方應按期完工，每延遲一天，付合同總價款5%違約金。
八、爭議
如履行本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交贛榆縣仲裁委員會仲裁。
九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，工程竣工結算價款付清后失效。
甲方：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司乙方：
法定代表或委托代理人：電話：
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高速公路土方施工方案篇二十
第五章項目組織管理及勞動力配置 .................... 12
第一章 編制依據(jù)、編制原則
第一節(jié) 編制依據(jù)
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等
二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。
四、國家、省有關安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調查結果。
第二節(jié) 編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié) 分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
第二章 施工總布置
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié) 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監(jiān)督和協(xié)調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質量目標，依據(jù)質量管理和質量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經(jīng)理領導下，全面負責質量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網(wǎng)絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設計、質監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。
第二節(jié) 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全