宗教是人類對于信仰和靈性追求的表達，它給人們帶來安慰和指引。寫總結應該注重實際效果，應以問題解決為中心，實事求是。技術的發(fā)展日新月異，我們需要不斷學習和更新自己的知識。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇一
同志們：
回家過年，與家人團聚是每一個中國人心底不變的渴望與堅持。隨著大量農民工和學生返鄉(xiāng)潮的掀起，今年的春運大幕又將拉開?；丶覉F聚是好事，然而，不可忽視的一個狀況是，春節(jié)期間往往是交通事故的多發(fā)期，除了道路狀況、交通環(huán)境等外部因素影響之外，還有人們迫切回家的心理、超速行駛或酒后駕駛等因素，都成為春節(jié)期間道路交通的安全隱患。今年的春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。為了切實把我縣春運交通安全工作宣傳好、組織好、落實好，為全縣人民創(chuàng)造一個祥和、安全的節(jié)日交通安全環(huán)境，下面，我講幾點意見：
關于20xx年的春運工作，從中央到省市縣都分別召開了安排部署會議，這一系列會議的召開，說明一個問題，那就是春運工作很重要，上級部門和上級領導很關注，也很重視，具體到我縣，今年春運工作呈現(xiàn)出一些新的特點，使得道路交通安全管理工作任務更加繁重，同志們也將更加辛苦。
一是交通流量節(jié)前疊加。春運伊始，即逢大中專院校放假和民工集中返鄉(xiāng)，學生流、民工流、探親流等疊加，客運高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高等特點。二是交通流量繼續(xù)保持高位，據預測，今年全縣春運客運量將達到130萬人次，其中道路運輸100萬人次。總體來看，春運客流量進昂繼續(xù)在高位運行。同時，交通參與者道路出行方式多種多樣，由于春節(jié)假期高速公路免費同性，自駕探親、旅游比例將進一步提高。
三是交通不確定因素增多。據天氣預測，春運期間可能會出現(xiàn)“拉尼娜”天氣，隨之演變成凍雨天氣，加之進入寒冬，霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣逐漸增多，氣象條件較往年更為復雜。
四是交通隱患風險增加。從今年開始，取消春運“兩證”發(fā)放，對客運車輛及客運駕駛人的源頭管控失去了一個抓手。同時，年末歲初人流、物流、車流持續(xù)攀升，超速超限、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法多發(fā)頻發(fā);報廢車、農用車、摩托車違法載人，安全隱患十分突出，縣城道路疏堵保暢工作任務繁重。另外，民警的見警率、管事率有待提高，各警種之間的合力還有待形成，嚴重交通違法行為仍然比較普遍，等等，尤其是在全縣“暢安行動“期間，我縣還發(fā)生了一起較大道路交通事故，引起領導重死，輿論關注。
在高壓嚴管期間，仍然發(fā)生較大惡性事故，這足以說明我們的'工作還不夠，還存在薄弱環(huán)節(jié)。對這些問題不足，我們一定要高度重視，深刻反思，切實增強做好20xx年春運道路交通安全工作的責任感和緊迫感，采取有效措施，狠抓工作落實，打好春運道路交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)，讓廣大人民群眾度過一個平安、祥和的新春佳節(jié)。
一是要強化車、駕管的源頭管理，堅決筑牢事故預防的第一道防線。要加強對駕駛員的交通安全和法制培訓，嚴格駕駛證發(fā)放的考試關，嚴把車輛入戶、檢測、簽章關，要堅決不讓一個不合格駕駛員和一臺不合格車輛在路上駕車、行駛。二是要加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車、摩托車非法載人等“公路殺手“的處罰力度。該拘留的要拘留、該重罰的要重罰、該吊證的要吊證，要增大他們的違法成本，就是要罰得他們怕，罰得他們心痛，但一定要依法。這樣一來我們交警的威嚴也就出來了，他們也就不敢亂違法駕車了，目的也就達到了。三是要加強農村交通安全治理工作。農村是交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，要結合平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動，積極發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織領導作用，用好農村派出所、農機監(jiān)理、村委會等各方資源，整治嚴重交通違法行為和交通安全隱患，加強農村交通安全宣傳教育，保障農村交通安全。四是要加大事故“黑點”的排查和整治，由于道路設計的不合理，一些道路成為事故多發(fā)的“黑點”。我們交警大隊要加大排查力度，積極協(xié)助有關部門做好整治工作，該豎牌的要豎牌，該拓寬的要拓寬，該拉直的要拉直，要以對人民生命財產安全高度負責的精神來抓好排查和整治工作。五是要強化應急管理。要在組織領導、工作預案、應急物資力量上做好充分準備，一旦出現(xiàn)雨雪冰凍惡劣天氣，迅速啟動應急機制，配合相關職能部門，采取有效措施，引導車輛有序通行，確保盡量不封路。
縣局、大隊紀檢督察部門要經常性地開展春運道路交通安全管理工作專項檢查督察，尤其是進一步落實國、省道路以及重點路段管理的崗位責任制，實行定崗、定人、定責，采取明查與暗訪相結合的方式，深入一線進行督查，加大督查、指揮力度，確保春運交通安全管理各項工作落到實處。
當前，交警大隊存在一些工作滯后、交通安全管理乏力等問題，表面看是業(yè)務問題，但根子是事業(yè)心問題。交警大隊領導班子、領導干部要大力改進作風，以良好的精神狀態(tài)推動春運各項措施的落實。領導干部要帶頭在崗盡責、守土有責，集中精力抓分析研判、抓部署協(xié)調、抓整改落實，解決重點難點問題;要深入基層、深入一線，督導檢查，真抓實干，發(fā)揮領導干部的帶動作用、表率作用。
越是過節(jié)，民警越辛苦，不能休息，不能與家人團聚。要注意做好思想發(fā)動，靠關心、靠慰問激發(fā)民警工作的積極性，把解決民警的實際困難做在前頭，安排好民警生活，讓他們在執(zhí)勤的時候能夠喝上熱水、吃上熱飯。要組織走訪慰問犧牲民警家屬和受傷民警、困難民警，解除后顧之憂。要科學安排勤務，力爭讓每個民警春節(jié)假期都有一點時間陪伴家人。要注意加強安全防護工作，確保民警執(zhí)勤執(zhí)法安全。
春節(jié)是中國最重要的節(jié)日，春運是跨區(qū)域的最多人員的流動，一路都是回家心切的群眾，迫切需要黨和政府、人民警察的溫暖幫助，我們的民警要視旅客為親人、視司機為朋友，竭盡所能保他們平安回家。不管是執(zhí)法管理還是宣傳教育，都要態(tài)度和藹、語言文明、行為規(guī)范，不能態(tài)度粗暴、動作粗野，管理不忘服務，執(zhí)法牢記文明。對待群眾、對待司機要多說貼心的好話、多辦暖心的實事，在力所能及的范圍內幫助群眾解決途中遇到的困難，哪怕是一點小事，都會讓他們感到十分的溫暖，都會使我們的管理效果倍增、服務效果倍增、正能量倍增。
最后值20xx年新春佳節(jié)即將來臨之際，祝同志們新春快樂、家庭幸福、工作順利、萬事如意!
謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇二
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終,扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：
一、嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定,成立春運工作領導機構,制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格落實“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質服務，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。
通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質的服務。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇三
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
一、強化領導，明確工作目標
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。
二、周密計劃，精心組織
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。
三、嚴格管理，確保安全
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的`駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“20春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發(fā)生。
四、認真開展春運前安全大檢查
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。
五、加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在2018年春運中將會做的更好的。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇四
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事，客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：
一、嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定，成立春運工作領導機構，制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格落實“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質服務，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。
通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質的服務。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇五
同志們：
一年一度的春運工作即將開始。國家發(fā)改委等部委的領導分別對春運工作進行了部署。我代表建設部就加強城市公共交通客運管理、確保春運工作順利完成講三點意見。
抓好客運安全是順利完成公共交通春運工作的關鍵環(huán)節(jié)。各級公交行業(yè)主管部門和公交企業(yè)要嚴格按照《國務院辦公廳關于認真抓好今冬明春安全生產工作的通知》中的要求，把安全生產作為今年春運工作的頭等大事，認真抓好各項工作的落實。
第三，要針對春運期間氣候多變和客流高度集中的特點，制定應急處置預案；第四，要加強對從業(yè)人員的安全教育，做到“安全行駛，文明駕車”；第五，要加強對公交場站等客流集散點易燃、易爆等危險物品的查堵工作，確?？瓦\安全。
公共交通是城市文明的“窗口”，各地公交行業(yè)主管部門和企業(yè)要樹立“以人為本，乘客至上”的服務宗旨，通過開展“創(chuàng)建青年文明號”、“創(chuàng)建精神文明示范窗口”、“星級服務”評定等活動，提高服務質量和服務水平。同時，春運期間也要嚴格執(zhí)行衛(wèi)生防疫制度，加強對公共汽、電車、出租汽車、地鐵、輕軌等車輛的清潔與消毒，做好各項衛(wèi)生防疫工作。為乘客營造一個安全準時、行車有序、服務文明、衛(wèi)生整潔的乘車環(huán)境，使人民群眾出行得到滿足的同時，也能體驗到公交優(yōu)秀服務帶來的身心愉悅。
春運期間，各地要配備足夠的.公交營運車輛和油料物資，合理調配公交運力，加大高峰時段行車密度，及時疏解客流。同時，要加強與鐵路、交通、民航等部門溝通協(xié)調，組織好火車站、長途客運站、機場等乘客集中場所的車輛調度，確保乘客及時集結和疏散，提高運輸效率。
同志們，一年一度的春運，是對城市公共交通服務水平和服務質量的檢驗。國務院領導十分關心和重視城市公共交通的發(fā)展，總理、副總理先后對優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作做出了極為重要的批示?？偫砼?，“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想”。副總理批示，“建設部要進一步采取措施，引導各地優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，促進城市健康發(fā)展”。去年9月，國務院辦公廳轉發(fā)建設部等部門關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知，明確指出城市公共交通是與人民群眾生產生活息息相關的重要基礎設施。國務院領導的重要批示和國務院文件為我們的工作指明了方向，讓我們以高昂的熱情，良好的職業(yè)道德，優(yōu)質文明的服務，圓滿完成今年春運的各項任務。
最后，我代表建設部向全國城市公交系統(tǒng)的職工及家屬表示親切的慰問，給大家拜個早年。
謝謝大家。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇六
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好!
一年一度的春運已經開始了，這是全市交通行業(yè)的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的`任務，又是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的責任。為切實做好春運期間的服務工作,展示寧波公交“工人先鋒號”優(yōu)質服務水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：
1、安全駕駛、文明行車。認真做好車輛例保檢查，確保安全設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕違法違規(guī)駕駛行為，繼續(xù)深入推進“文明禮讓斑馬線”活動，安全駕駛，文明行車。
2、規(guī)范服務、禮貌待客。認真履行公交駕駛員服務規(guī)范，正確使用文明服務用語，“請”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質。
3、面帶微笑、傳遞真情。按照“滿意沒有終點站”的服務理念，牢固樹立“微笑服務，真情無價”的服務意識。在服務的過程中時常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和-諧充滿整個車廂。
作為“工人先鋒號‘成員，我們有責任，有義務，有信心從自己做起，從現(xiàn)在做起，嚴格執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)，自覺遵守駕駛員文明行車職業(yè)道德規(guī)范，服從管理，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉化為認真工作的實際行動，從你我做起，從身邊小事做起，為乘客營造文明、便捷、安全、舒適的公交出行環(huán)境，用真心和真誠，來實現(xiàn)我們對乘客的承諾!
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
一、強化領導，明確工作目標
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。
二、周密計劃，精心組織
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任......
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇七
在現(xiàn)在的社會生活中，越來越多地方需要用到發(fā)言稿，發(fā)言稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。怎樣寫發(fā)言稿才能更好地發(fā)揮其做用呢？以下是小編為大家收集的客運站長在春運動員會上表態(tài)的發(fā)言稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
各位領導、同志們，大家好！
一年一度的春運工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終,扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：
一、嚴格執(zhí)行上級的'有關文件規(guī)定,成立春運工作領導機構,制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格落實“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質服務，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。
嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。
通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質的服務。
謝謝大家！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇八
同志們：
省上召開了全省春運工作電視電話會議，對全省春運工作進行了安排部署，我們要認真抓好貫徹落實。本次會議只開到了市州一級，因此，我在這里就如何加強州直相關部門和客運企業(yè)協(xié)調聯(lián)動、加強管理、形成工作合力，確保我州春運工作安全、平穩(wěn)、有序，作幾點強調，也作為我州春運工作在州級這一層面上的一次動員部署。
今年春運從2月1日開始至3月12日結束，為期40天。做好春運工作，為廣大返鄉(xiāng)過節(jié)和上班的群眾創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境，不僅是解決群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實問題的重大民生工作，也是維護社會穩(wěn)定、構建平安阿壩、和諧阿壩的重要舉措，意義重大，使命光榮。各有關單位要按照全國、全省的統(tǒng)一部署和要求，將春運工作作為即將在我州開展的黨的群眾路線教育實踐活動的重要載體，堅持早安排、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，進一步強化服務理念、改進服務方式，以“情滿旅途”活動為載體加強運輸組織、落實服務舉措，全面提升春運運輸服務品質。
春運期間，人流、車流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重時期，也是社會穩(wěn)定壓力較大的時期。分析我州春運工作有四大特點：
一是春運期間客流匯聚疊加。學校寒假、各行各業(yè)休假高峰、冬季旅游高峰等重疊，春節(jié)前將出現(xiàn)學生潮、民工潮、游客潮、探親潮、休假潮匯聚疊加現(xiàn)象；節(jié)后又將出現(xiàn)民工返城、學生返校、職工返崗的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸和過境運輸壓力同比增大。我州的國省干道既是連接四川與大西北的重要通道，也是連接州內各縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的主要通道，春運期間，州內各縣之間及縣內中短途運輸、農村客貨運任務也比平時繁忙，國省干道同時承擔著過境運輸和州內中短途運輸增加的繁重任務。
三是復雜地形和惡劣天氣的疊加，致使安全壓力劇增。春運期間，也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等氣象災害性多發(fā)時段，加之我州復雜的地形條件和道路特點，極易發(fā)生交通安全事故。
四是外調支援運力，增加管理難度。根據省春運工作領導小組的統(tǒng)一部署，每年我州運輸企業(yè)都要承擔外調內地兄弟市支援運力的重要任務，同時州縣政府相關單位也要承擔協(xié)助監(jiān)管的任務，管理難度增大。
結合春運特點，我們要對困難和問題有充分的思想認識，充分認識做好春運工作的重要意義和重大責任。要將強化道路交通安全監(jiān)管作為春運工作的重中之重，做到“思想認識到位、保障措施到位、行業(yè)監(jiān)管到位”，把春運工作各項措施落到實處，滿足群眾安全出行、便捷出行、溫馨出行、滿意出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節(jié)。
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”的原則來進行統(tǒng)籌部署，參加春運工作的'各部門和企業(yè)，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，狠抓落實，確保實現(xiàn)春運總體目標要求。
（一）形成合力，有效抓好春運工作。各單位、客運企業(yè)要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強縣、鄉(xiāng)、村客車線路的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協(xié)作配合，加強監(jiān)管。特別要加強鄉(xiāng)村道路交通秩序的監(jiān)管，派出所是鄉(xiāng)村道路的監(jiān)管主體，要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位和村交通安全員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現(xiàn)場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、國省干道及農村公路等所有道路易結冰路段的.交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業(yè)主落實安全生產管理制度和責任。要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。要在重要通道的安全醒目地段設春運服務點，繼續(xù)把制止長途客運車輛違章超載和夜間禁行時段的管制作為一項重要工作抓緊抓實。要重點加強農村客運市場秩序的整治，嚴格管理非客運車輛非法從事客運等違法違規(guī)行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備草墊和食鹽化冰融雪。要對全州重點路段、橋梁設施進行一次全面安全檢查、維修和應急處治，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
教育部門要在放假前集中對學生進行安全教育，要特別加強對幼兒園校車和運送師生車輛的安全管理。旅游部門要加強旅游行業(yè)交通客運秩序管理工作，特別對重點景區(qū)、景區(qū)重點路段和旅游高峰期的客運秩序管理。農業(yè)、水務、海事等部門要加大農用車、拖拉機、漁船、皮筏等的監(jiān)督管理，嚴查非法從事客運行為。州運管處要指導各運輸企業(yè)組織冬季閑置的旅游客車參與外調支援運力，積極主動的與客源地運輸企業(yè)或客運站聯(lián)系，有計劃安排外調支援運力。并加強協(xié)管和與各客源地運管部門的聯(lián)系，準確掌握客運企業(yè)外調支援運力情況。
客運企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執(zhí)行門檢、路檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。要加強外調支援車輛管理，提供優(yōu)質支援服務，通過支援運力提升我州道路運輸服務行業(yè)的整體形象。
（二）科學預防，修訂完善相關應急預案。各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現(xiàn)旅客滯留和通行不暢等問題。要完善突發(fā)事件、應急運力儲備及道路保障等應急預案，最大限度地預防和減少突發(fā)事件造成的危害和影響，確保應急處置到位。各單位要做好應急演練，一旦出現(xiàn)出現(xiàn)滯留和不穩(wěn)定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車輛增班運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
（三）嚴把五關，控制安全隱患源頭。
一要嚴把車輛安全性能關。參加春運的所有車輛，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運；不符合要求的車輛一律不準出站。
二要嚴把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車輛。
三要嚴把安全監(jiān)管關。強化路面監(jiān)管，“打非治違”，嚴歷打擊非法載客等危及安全的行為。
四要嚴把“三品”查堵關。各個車站要繼續(xù)設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發(fā)的安全事故。
五要嚴把文明執(zhí)法關。職能部門加強路面管控，抓好路查路檢，糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等違章行為，既要嚴格執(zhí)法，更要文明執(zhí)法，改進工作作風。
（四）從嚴整治，確保春運市場規(guī)范有序。相關部門（單位）要結合正在開展的安全生產大檢查回頭看、道路交通運輸綜合整治攻堅年行動及百日安全生產活動，開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為，規(guī)范春運市場秩序。公安、交通運輸、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，嚴禁亂漲價、亂罰款、亂收費，打擊倒賣車票等非法活動，確保嚴格監(jiān)管到位。對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)、車站要提供優(yōu)質服務，為旅客提供溫馨的候車、乘車環(huán)境。
確保春運安全是當前工作的一項非常重要的工作任務，各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳文明交通行動和春運各項政策措施，及時報道春運動態(tài)，為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格落實整改。春運期間，春運領導小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為經濟社會發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
最后，我代表州政府向工作在春運一線的廣大干部職工及家屬提前致以新春佳節(jié)的慰問，祝同志們幸福安康、扎西德勒、納吉納魯！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇九
尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：
大家下午好！龍年留勝績；蛇歲展宏圖。xx年春運從元月26日開始，3月6日結束。今年春運，是黨的十八大后的第一個春運，也是我站正式開業(yè)以來的第5個春運。一年之計在于春，春運之計在于早。機不可失，時不我待，我站對今年春運工作有布署。農歷歲末年初集中了春節(jié)、元宵傳統(tǒng)節(jié)日，還有“春運”、“兩會”；各類生產經營建設活動進入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運事關千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經濟上講，春運雖然只有短短40天，我站預計能夠完成發(fā)送旅客10萬人次，營收*50萬左右，約占全年任務的1/*以上，事關完成今年股東下達的任務。
今年春運雖然老生常談，也有不同，客運形勢更加嚴峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強，小車高速公路免費的壓力；天氣方面，老天爺反復無常，近期受較強冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發(fā)、易發(fā)期。我們要充分認識做好今年春運工作的緊迫性、艱巨性，切實增強責任感、使命感，做到“早準備、早安排、早落實”，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的'春運工作總要求，要周密安排，明確職責，突出重點，強化措施，細化責任，狠抓落實。
為切實做好今年春節(jié)期間的各項工作，提升服務水平，搞好“文明窗口”建設，樹立我站良好形象，保證客運工作安全有序，有效應對客運高峰，要落實我站《xx年春節(jié)工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實三句話：一是安全，二是服務，三是宣傳。
今年道路春運工作以“平安春運”為主題，著重從加強包車客運管理、加強汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規(guī)范客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴格落實各項安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現(xiàn)客流總量高位增長、中短途和農村地區(qū)出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。
樹立服務意識，提供優(yōu)質服務。我們要堅持從服務對象的需求出發(fā)，倡導員工進行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務的意識，培養(yǎng)員工以誠待人的服務理念，大力倡導微笑服務，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態(tài)度和藹、無吵架和污言穢語現(xiàn)象發(fā)生。強化服務意識，提高服務水平。規(guī)范言行舉止，提高服務水平和工作技能，嚴格執(zhí)行文明接待和文明服務用語等各項規(guī)定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優(yōu)質服務融入春運工作點滴之中。進站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態(tài)度，時刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務品質有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務更到位。我站團委要組織志愿者隊伍，每周二、五上午開展志愿活動。
一是要將春運工作的思想工作做細做好，動員全站員工全力以赴投身春運工作，把大戰(zhàn)春運的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標語對春運和安全生產工作進行宣傳，把春運的氣氛搞得濃濃的。
龍騰傳捷報；蛇舞兆豐年。相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導有力，駐站運管通力，班子齊心協(xié)力，員工同心給力下，全面發(fā)揮正能量，我們使命光榮，責任重大，一定旗開得勝，馬到成功！
最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！
謝謝大家！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十
、駕駛員：
，堅定“抓生產效益從安全行車入手，抓安全行車從生產效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。
20xx年已經過去，在20xx年春運中，針對我們公司的具體工作實際，在安全生產行車管理方面，我重點講以下幾點：
為了保證微型營運車輛參加春運的安全行駛，堅持“預防為主、安全第一”的.方針，各位駕駛員必須做到：
(l)十天一次車輛安全例行檢查，加強參加春運車輛安全檢查和車輛維修保養(yǎng)的安全技術質量檢驗。
(2)駕駛員在行車前必須對車輛安全性能作徹底檢查，保證制動、燈光、轉向、輪胎等車輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全技術要求的車輛，應立即進行維修。對屢次違反規(guī)定，重大違章及有事故隱患的車輛人員進行重點通報批評教育和處罰，督促立即整改方能參加春運。
結果，視車輛狀況，按相應的作業(yè)范圍和深度進行，確保二級維護的質量。
20xx年個別駕駛員因二級維護逾期受到處罰，其實按時維護、及時作業(yè)就不需要多交這個冤枉錢了，不如拿來加油還好。
對于車輛春檢一事，凡加入公司9座的營運客車，春運前2個月內未做二級維護的應當進行一次二級維護作業(yè)，必須到金城江經過車輛綜合性能檢測機構檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《20xx年春運車輛技術檢驗合格》標志，才能參加今年春運。
20xx
】
22號)文件要求，統(tǒng)一購買農村客運承運人座位險(保額25萬/座)，第三者商業(yè)險(保額30萬)才能參加春運。這樣才能提高抵御風險能力，大大增加企業(yè)抗風險能力。
現(xiàn)我把《企業(yè)安全生產管理制度匯編》第五章駕駛員行車安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規(guī)處罰條例講一下：
一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。
(一)、穿拖鞋開車的;
(二)、日常例行維護評為較差車的;
(三)、行駛超過法定時速20%至50%的;
(四)、一個月內車輛安全例行檢查不按時的;
(五)、不按規(guī)定在中途停車休息的。
二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。
(二)、一個月內不搞安檢的，無檢驗合格報班證或使用失效(過期)路單運行的;
(四)、駕駛員擅自改動gps監(jiān)控設備，擅自調整攝像頭角度的;
(六)、在彎道超車和占道行駛的;營運超員20%以上的。行駛超過法定時速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。
(九)、盲目通過漫水路(橋)，未造成后果的;
(十)、車輛安全部件(制動、方面、轉向)出現(xiàn)嚴重失常仍帶故障行駛的;
(十一)、駕駛員或承包者無故不參加安全學習活動的(尤其是春運動員大會)。
元，直接財產損失3萬多元。希望各位吸取教訓，營運車輛要慢行，轉彎明號靠右行。
，提高認識，分析形勢，強化責任，
精心
部署，全面做好20xx年春運安全工作。
認識，切實做好今冬明春道路交通安全重要性的認識，增強責任感和緊迫感，全力遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。節(jié)日團聚人歡笑，安全運輸保平安。要想生產效益好，時刻繃緊安全弦。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十一
尊敬的領導、各位同事，大家好!
今天公司組織召開這次檢修動員大會，對今冬明春的設備定修及春檢預試工作進行總體部署和動員，充分體現(xiàn)了公司對于本次設備檢修及春檢預試工作的高度重視。我能夠代表我們檢修隊伍，在即將面臨大檢修任務前，來做這個發(fā)言，我感到非常的榮幸!
回顧我十年的工作經歷，每年都會遇到這樣的場面，不過是時間有時候不同、地點有時候不同、人物也有時候不同，唯一相同的，我覺得就是我們的現(xiàn)場同事、工人師傅們，都會在這樣的動員之后，調動起自己的積極性來，為檢修任務的勝利完成而努力加油!
我們是檢修人員，我們的天職就是工作，就是把現(xiàn)場的設備維護好!我們總能聽到一句話：應修必修，修必修好!這就是我們檢修人員的職業(yè)原則，也是我們終身奉行的不變法則。從個人看，檢修工作是我們生活的保證;從公司看，檢修工作是公司發(fā)展的基石;從眼前看，檢修工作有利于設備的健康運行;從長遠看，檢修工作更有利于我們自身不斷地提高!因此，我們應該做好檢修工作!
汛期即將結束，對我們檢修人員來說，也意味著新的一輪檢修工作即將展開，從10月下旬開始，歷時6個月，我們要分別完成大峽電站1#機組c級檢修、2#機組b級檢修、3#機組c級檢修、4#機組b級檢修、大峽電站開關站220kv設備c級檢修、2217線路保護裝置c級檢修、2218線路保護裝置c級檢修、保壩電源及廠用電系統(tǒng)c級檢修、故障錄波器裝置c級檢修、溢洪道b級檢修、泄水底孔設備c級檢修、全廠公用供水系統(tǒng)b級檢修、高低壓氣系統(tǒng)c級檢修以及小峽電站1#機組c級檢修、2#機組b級檢修、3#機組b級檢修、4#機組c級檢修、兩條母線及四回出線的c級檢修等19項檢修任務。
作為一個二次的檢修員工，我深深認識到，隨著公司制度改革的不斷推進，隨著設備的不斷增多，我們所肩負的任務也會越來越重。有時候可能會面臨很緊迫的檢修時間，有時候可能會面臨很緊缺的人手，但我覺得，我們所有的同事、師傅，沒有因為這些困難而后退，沒有因為這些困難就放棄自己的職責，相反地，我看到，往往在這種時候，我們所有的人更加負責、更加努力的去工作。
我常?？吹轿覀兊耐?、我們的師傅，在廠房里加班加點勤勤懇懇地勞動;也常?？吹剿麄冺斨邷乜崾顬⒙浜顾?還常?？吹?，他們在一天的勞作后臉上滿意的笑容!
這就是我周圍的檢修隊伍，面對困難從不言退，面對工作全力以赴!
在此，我也代表全體檢修同仁，懇請公司在精神和物質方面給予我們更多的關心和支持。相信有了公司的大力支持，有了相關部門的密切配合，在部門的周密部署和領導下，通過我們全體檢修同仁的共同努力，無論任務有多少，無論困難有多大，我們肯定會保質保量地完成所有工作，這一點請領導放心!
在發(fā)言的最后，請允許我個人向在座的同事、師傅們致以我崇高的敬意：大家辛苦了!
謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十二
各位領導，同志們：
今天，市委、市政府在這里召開動員大會，專題研究部署國家森林城市創(chuàng)建工作，明確提出“三年建成，五年提高”的創(chuàng)建目標，這充分體現(xiàn)了市委、市政府對深化生態(tài)廣元建設、提高城市綜合競爭能力的高度重視。我們一定深刻領會、認真落實會議精神，切實履行規(guī)劃設計、業(yè)務指導等協(xié)調服務職能，精心組織實施相關創(chuàng)森工程，堅定信心、克難攻堅，強化措施、務實苦干，千方百計確保創(chuàng)建目標如期實現(xiàn)。
用3年時間把廣元建設成為國家森林城市，是市委、市政府立足我市生態(tài)建設基礎，著眼于加快經濟社會跨越發(fā)展的客觀要求作出的戰(zhàn)略決策。
全市林業(yè)和園林系統(tǒng)一定要堅定不移地圍繞這一目標，對照國家森林城市評價指標，深入挖掘我市森林資源豐富、國土綠化較好、林業(yè)產業(yè)發(fā)展迅速等“創(chuàng)森”優(yōu)勢，按照全市創(chuàng)建森林城市總體規(guī)劃，明確工作職責，細化目標任務，切實把各項創(chuàng)建工作落實到具體行動上，體現(xiàn)到精品工程上，積極主動推進國家森林城市創(chuàng)建活動。
特別是要勇于面對我市城區(qū)、城周、“兩網”綠化薄弱，立體綠化、庭院綠化滯后和經費投入壓力大等問題帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，切實增強創(chuàng)建國家森林城市的責任感、緊迫感和使命感，正視差距，增添措施，堅定不移地貫徹執(zhí)行市委、市政府的決策部署和工作安排，努力確保國家森林城市創(chuàng)建目標圓滿完成。
(一)實施身邊增綠工程，加快城市森林發(fā)展
在城市中心區(qū)，我們將按照大力推進身邊增綠、改善城市生態(tài)環(huán)境的要求，充分利用可綠空間，大幅度增加城市“綠量”和森林面積。
一是大力推進重要節(jié)點森林化。對重要街道、進出城等重要節(jié)點，在不影響交通的情況下，大量栽植常綠、落葉搭配的大規(guī)格喬木樹種，并適當搭配地帶植被，打造特色景觀大道;在城市公園、廣場等公共休閑區(qū)域，加大植物造景和鄉(xiāng)土樹種補植補造力度，建設城區(qū)內的大片森林;積極配合規(guī)劃建設等部門，通過拆墻透綠、拆墻建綠等措施，構建通透開敞的臨街綠地和庭院綠地，增加城市公共綠地面積;協(xié)同交通、水利部門做好城際通道、水系綠化，盡快健全城市森林生態(tài)系統(tǒng)。
二是強力推進單位庭院園林化。大力開展園林式單位、花園式小區(qū)創(chuàng)建活動，指導各單位、各小區(qū)高標準、高質量進行庭院綠化改造，著力打造庭院綠化示范亮點，努力提升單位小區(qū)綠化整體水平。
三是努力推進立體建筑綠色化。結合城市立體建筑物實際，開展以屋頂、墻體、陽臺、橋墩等為主的立體綠化，解決城市綠量不足、“綠”與建筑“爭地”等突出問題，拓展城區(qū)造綠空間，促進我市城市綠化從平面走向立體，塑造獨特的城市景觀。
(二)深化城周綠化建設，加速森林圍城步伐
自2005年實施城周綠化工程以來，城周生態(tài)環(huán)境明顯改善，但從總體來看，城周森林體系還存在薄弱環(huán)節(jié)，保障城區(qū)生態(tài)安全的能力還很脆弱。我們要以創(chuàng)建國家森林城市為契機，切實鞏固提升城周綠化建設成果，加大補植補造力度，真正實現(xiàn)“森林圍城”。
一是積極向上爭取林業(yè)項目，實施天然林保護工程，管理和保護好城周現(xiàn)有森林;結合產業(yè)結構調整，大力發(fā)展核桃等生態(tài)經濟兼用樹種，加強城周農田綠化，減少對城周生態(tài)環(huán)境的人為破壞，增加森林面積。
二是選擇彩葉景觀樹種補栽稀疏林分，加快城市周邊地區(qū)生態(tài)風景林、森林公園的建設，保護保存較好、景觀較佳的城市周邊森林，充分發(fā)揮森林景觀效益。三是在近郊大力發(fā)展經果林和景觀林，達到春有花、夏有陰、秋有果、冬有綠的要求，形成具有各具特色的`農家樂、林家樂，滿足人們城周生態(tài)休閑、觀光旅游的需求。
(三)健全林業(yè)產業(yè)體系，加大森林經營力度
堅持“生態(tài)優(yōu)先，產業(yè)促進”原則，深化山區(qū)林業(yè)綜合開發(fā)和林業(yè)資源轉化，不斷建立健全林板加工、森林果業(yè)、森林蔬菜、森林旅游、森林畜牧、木本油料以及蠶桑、茶葉、中藥材等特色林業(yè)產業(yè)體系，提升森林經營效益，增強國家森林城市建設的內生動力。
一是大力培育產業(yè)基地。充分調動林農、大戶和企業(yè)的積極性，利用宜林荒地、四旁地、低效林地和采伐跡地等林地空間，建設林板加工、森林果蔬等原料林基地，并切實加強集約化經營管理，促進森林產業(yè)基地提質增量。
二是不斷壯大龍頭企業(yè)。鼓勵企業(yè)加大投入、改進技術，支持科技含量高、產品質量好、環(huán)境污染孝附加值高的林產加工企業(yè)發(fā)展壯大;鼓勵各企業(yè)通過資金、技術合股，組建跨地區(qū)、跨所有制的大型企業(yè)集團，幫助一批涉林企業(yè)加大資本運作成功上市。
三是深入推進精深加工。堅持走優(yōu)勢資源深加工的發(fā)展路子，引導市內資源向本地龍頭企業(yè)集中，積極支持企業(yè)通過改進工藝、引進人才、開展合作，不斷延伸產業(yè)鏈條，開發(fā)更多終端產品，尤其是努力推動林板加工向家具飾材方向發(fā)展，打造拳頭產品，拓展市場空間，增加產品附加值。通過林業(yè)產業(yè)發(fā)展助推生態(tài)建設，真正形成青山常在、永續(xù)利用。
(四)狠抓森林資源管理，加強生態(tài)安全保障
一是加強林政管理。嚴格執(zhí)行木材采伐、木材運銷、木材經營加工、林地征占用等林業(yè)資源管理制度，大力開展中幼齡林撫育、封山育林、低效林改造等森林經營活動，嚴格實行分類經營，管住公益林、放活商品林，確保不亂砍濫伐森林，促進森林資源永續(xù)利用。
二是加強綜合執(zhí)法。強化執(zhí)法隊伍正規(guī)化建設，提高林業(yè)綜合執(zhí)法水平，堅持全市一盤棋，按照“抓大限小汰劣”原則，取締高污染、高耗能、低產出加工企業(yè)，堅決打擊涉林違法案件，杜絕重大事件和破壞森林資源行為發(fā)生。
三是加強災害防控。堅持“預防為主、積極消滅、綜合治理”的方針，不斷完善森林災害防御機制，加強森林災害防治隊伍和基礎設施建設，嚴把火險高峰關、重點人員關、重點部位關，認真深入落實“三線”責任制，遏制重大森林火災發(fā)生;嚴格執(zhí)行林業(yè)有害生物檢疫法，加大巡山力度，防治森林病蟲害傳播和破壞森林資源。通過以上三大措施，加強森林資源的保護和管理，切實維護城市和嘉陵江上游生態(tài)安全。
(五)提升生態(tài)休閑功能，加速森林旅游發(fā)展
我市地處亞熱帶與溫帶之間，氣候南北兼?zhèn)?，是“北方的南方，南方的北方”，森林旅游資源豐富，已建成國家級自然保護區(qū)2個，盛市級自然保護區(qū)及濕地保護區(qū)9個，國家級森林公園2個，盛市級森林公園5個。
在國家森林城市創(chuàng)建活動中，我們要以自然保護區(qū)、森林公園和濕地保護區(qū)豐富的景觀資源為依托，進一步加強基礎設施和接待能力建設，大力發(fā)展森林生態(tài)旅游;結合野生動植物保護等項目工程，在促進自然保護區(qū)上檔升級的同時，開發(fā)新建一批景觀特色突出、品位高的森林景區(qū)、景點，形成一個以森林公園、自然保護區(qū)、濕地保護區(qū)為主體，布局合理、設施先進、管理高效的森林生態(tài)旅游體系，弘揚森林生態(tài)文化，提升城市生態(tài)休閑功能，增強國家森林城市創(chuàng)建內涵。
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綠化，創(chuàng)建國家森林城市，為林業(yè)園林工作帶來了新的機遇，賦予了新的使命，我們將進一步轉變工作作風，提高工作效能，確保各項工作落到實處。
一是明確目標，落實工作責任。積極抽調精干力量，充實創(chuàng)建國家森林城市領導小組辦公室，細化創(chuàng)建方案、創(chuàng)建指標和創(chuàng)建責任，做到有計劃、分步驟地推進創(chuàng)建工作，并對照目標任務分解表和國家森林城市評價指標體系，確定專人逐條逐項抓落實，確保創(chuàng)建工作落實到位。
二是增強能力，提高服務水平。國家森林城市創(chuàng)建工作輻射面廣，專業(yè)性強，對相關技術人員的業(yè)務素質要求高。我們一定滿懷激情，牢記使命，不斷提高業(yè)務人員的綜合素質，主動抓好銜接協(xié)調和業(yè)務指導，積極配合各級各部門推進國家森林城市創(chuàng)建設工作。
三是提高效能，強化廉政建設。在國家森林城市創(chuàng)建過程中，我們將切實加強機關行政效能建設和廉政建設，嚴格管理使用項目資金，加大作風問責和效能督查力度，努力確保創(chuàng)建工作健康、有序、高效推進。
各位領導，同志們，創(chuàng)建國家森林城市、建立綠色生態(tài)屏障，任務艱巨，使命光榮。我們一定以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和求真務實的工作作風，認真落實好這次會議安排的各項工作，為圓滿實現(xiàn)創(chuàng)建目標、促進廣元跨越發(fā)展作出應有努力。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十三
尊敬的各位專家、各位領導，老師們、同志們：
大家好!
首先，請允許我代表珠海藝術職業(yè)學院全體師生員工對各位領導和專家對我院人才培養(yǎng)工作進行的嚴謹、深入、細致、全方位、高效率、高水平的檢查評估，以及對我院發(fā)展建設的關心和幫助表示最誠摯的感謝!
三天來，專家們博學的大家風范、嚴謹的治學態(tài)度、無私的敬業(yè)精神、求真務實的工作作風，都給我們留下了深刻的印象，使我們深受感動，是我們終生學習的榜樣。
三天來，各位專家不辭勞苦、連續(xù)作戰(zhàn)，高度負責，堅持標準，平等交流，公正評價，不但充分肯定了我院的在人才培養(yǎng)工作中取得的成績，也非常誠懇、認真地幫助我們查找和分析存在的問題，并提出了非常有價值的建議，讓我們深受啟發(fā)，各位專家的真知灼見，為我們指明了努力奮斗的方向，這是千金難買的寶貴財富。我院一定不會忘記各位專家給予的真誠幫助和大力支持，一定深刻領會各位專家的意見，采取切實有效的措施，認真加以整改。下面我講二點：
我院的迎評工作起步晚，時間緊，任務重，壓力大。為此，全院的同志付出了艱辛的勞動，做了大量的工作，無論是教學還是管理，無論是硬件還是軟件，無論是規(guī)模還是質量，都有了突破性的進展。專家組的評估雖已告一段落，但我們不能有絲毫的懈怠和放松，我們定會以此作為新的起點，努力鞏固和發(fā)揚已經取得的成績，堅持“質量、特色、服務”的辦學理念，堅持“辦學有特色、教學有特點、學習有特長”的指導思想，堅持“以人為本，質量第一”的教育原則，堅持職業(yè)教育與技能培訓并舉的教學方式，深入推進教學改革，不斷提高人才培養(yǎng)質量，促進學生的全面發(fā)展。
評估不是目的，只是促使辦學水平得以提高的一種辦法，是國家對高等職業(yè)教育進行宏觀管理和分類指導的重要決策，是推動學校辦學水平和教學質量全面提高的一種舉措，是學院一次全面學習自我提高的一次機會。
我們一定認真組織全體干部和師生員工認真學習、深刻領會專家們提出的反饋意見，進一步明確整改目標和努力方向。迅速對專家們提出的意見分門別類地進行梳理，逐條逐項地加以研究，爭取短期內完成整改任務，盡快給予全面落實。
我們一定不辜負領導和專家們的殷切希望，不斷提升辦學理念，把評建工作的要求常態(tài)化，落實珠三角地區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要的要求，不斷提高人才培養(yǎng)水平和學院的核心競爭力，將學院辦成位居廣東省同類院校中等偏上水平的高等藝術學院。
再次感謝各位領導和專家的關心與指導，希望今后繼續(xù)不斷得到您們的關懷與幫助。
祝領導和專家們生活幸福、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十四
尊敬的各位領導、同志們：
開展履職盡責督促檢查工作，是推動依法行政、改進政風行風、提高干部職工隊伍執(zhí)行力和服務水平的有效措施。物業(yè)管理涉及千家萬戶，關系民生福祉，是社會管理和城市管理的重要組成部分。今年以來，受到市委、市政府、市人大、市政協(xié)的高度重視和社會各界廣泛關注。我們將按照局黨委的統(tǒng)一部署，以開展履職盡責督促檢查活動為契機，堅持為民、務實、清廉，開拓進取，為促進物業(yè)行業(yè)發(fā)展，構建良好人居環(huán)境而積極努力。在此，我代表物業(yè)辦鄭重表態(tài)，今后將從以下6方面?zhèn)€下功夫，履職盡責：
一、進一步加強前期物業(yè)服務備案、驗收工作，嚴格實施前期物業(yè)服務招投標制度、服務等級和收費標準公示制度，加大構建公平、規(guī)范的物業(yè)服務市場平臺的力度，夯實物業(yè)管理基矗。
二、進一步加大物業(yè)矛盾糾紛調處力度，及時處理群眾來電、來信、來訪，為群眾排憂解難，維護小區(qū)穩(wěn)定。
三、進一步加強維修資金管理，嚴格按標準足額收取維修資金，同時執(zhí)行維修資金預算、決算、業(yè)主簽字確認公示制度、業(yè)主授權委托制度和雙2/3以上業(yè)主同意的規(guī)定，加強維修資金的使用管理，為廣大業(yè)主房屋及配套設施保質增質打下堅實的基矗。
四、深入基層、深入小區(qū)、深入企業(yè)，進一步加強行業(yè)研究，完善行業(yè)管理制度和標準。
六、深入開展平安物業(yè)小區(qū)創(chuàng)建、十星級物業(yè)企業(yè)創(chuàng)建、文明小區(qū)創(chuàng)建及五城聯(lián)創(chuàng)工作，促進企業(yè)規(guī)范物業(yè)管理，提高服務水平，營造合諧、安寧、優(yōu)美的小區(qū)環(huán)境。謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十五
各位朋友：
大家好！
非常高興來參加這個大型的“華府購物廣場”招商推介會，能夠認識這么多的商界朋友，更高興能夠作為商戶代表，站在這里與
大家分享
感受。謝謝大家！
我與華府的相識到相知已經歷了一定過程，在與招商經理的不斷交流和溝通中，被招商經理的專業(yè)和對商場的經營思路以及未來管理細節(jié)所折服。另外在不斷的交流中相互建立了良好的信任關系，對我現(xiàn)經營的品牌也提出比較中肯的建議，在此借這個機會也表示感謝。
我一直比較關注“華府購物廣場”的發(fā)展和動向，而招商經理也會不斷的與我交流一些最新的商場發(fā)展信息。雙方彼此相互了解為將來雙方的合作奠定良好的基礎。
我個人認為“華府購物廣場”每個樓層的布局還是比較合理的，從目前我所了解的情況來看，品牌結構比較強勢。實事求是地講：“華府購物廣場”現(xiàn)在已經成為我們商界關注的焦點。我也期待著這個大型購物廣場能夠給平頂山的商業(yè)圈帶來新的氣息，給百姓一個全新的、非常有特色的商業(yè)形象。
象，顧客才愿意不斷的光顧這個商場。這樣也就可以為商場帶來源源不斷的客流。知名品牌商戶也會更愿意來這樣的商場尋求自身發(fā)展。
以上是我個人對華府購物廣場的理解和看法，愿與各位朋友交流和分享。
謝謝！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十六
各位同事各位領導：
下午好，很榮幸在此代表支行客戶部做表態(tài)發(fā)言?；厥走^去一年，支行的信貸業(yè)務發(fā)展由于受諸多主客觀因素的影響，遇到了前所未有的困難與挑戰(zhàn)，支行每一位公司客戶經理也是身心俱疲，但是我們的團隊并未因此放棄戰(zhàn)斗，雖然中間有過懷疑，也想過放棄，但我相信這些終將成為一次寶貴的經歷。下面我就旺季營銷做表態(tài)發(fā)言：
不良資產剝離后，我行的貸款業(yè)務少之又少。對此我將做好以下重點工作：一是抓緊落實已上報和擬上報項目的推進工作，對已上報的項目，爭取做到早日投放、早日見效;二是做好存量大中型企業(yè)的服務工作，同時進行深度營銷，爭取增加我行貢獻度及市場份額；三是做好存量小企業(yè)的維護工作，做到"守土有責"，對于已暴露風險及潛在風險客戶做好貸后管理工作；四是加大拓展區(qū)域內優(yōu)質小企業(yè)客戶，做好儲備工作，擇優(yōu)發(fā)放；五是做好政企對接，對區(qū)域內財政局、工商局等部門做好跟蹤營銷，多渠道獲取信息，尋求營銷突破點。
積極響應支行分配，將個銀產品的營銷穿插在日常走訪客戶中，重點做好存款、etc卡、黃金等產品的推薦與跟蹤，爭取為支行的個銀業(yè)務貢獻自己的一份綿薄之力。
公司業(yè)務品種多，流程繁瑣，且政策更新較快，因此作為一名公司客戶經理，需要提高自身的學習能力和學習主動性，及時掌握最新的信貸政策以及各項新產品，熟練使用新的操作系統(tǒng)，這樣才能為客戶提供專業(yè)的貸款及理財服務。同時，在做好學習的基礎上提高自身效率，合理做好時間分配。
伙伴們，開門紅進軍的號角已經吹響。讓我們攜手并肩，全力以赴打贏這場翻身仗。我也將做好表率，兢兢業(yè)業(yè)的做好旺季的每一項工作，為支行圓滿完成首季開門紅和全年的各項工作任務，做出自己的努力與貢獻，謝謝大家！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇一
同志們：
回家過年，與家人團聚是每一個中國人心底不變的渴望與堅持。隨著大量農民工和學生返鄉(xiāng)潮的掀起，今年的春運大幕又將拉開?；丶覉F聚是好事，然而，不可忽視的一個狀況是，春節(jié)期間往往是交通事故的多發(fā)期，除了道路狀況、交通環(huán)境等外部因素影響之外，還有人們迫切回家的心理、超速行駛或酒后駕駛等因素，都成為春節(jié)期間道路交通的安全隱患。今年的春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。為了切實把我縣春運交通安全工作宣傳好、組織好、落實好，為全縣人民創(chuàng)造一個祥和、安全的節(jié)日交通安全環(huán)境，下面，我講幾點意見：
關于20xx年的春運工作，從中央到省市縣都分別召開了安排部署會議，這一系列會議的召開，說明一個問題，那就是春運工作很重要，上級部門和上級領導很關注，也很重視，具體到我縣，今年春運工作呈現(xiàn)出一些新的特點，使得道路交通安全管理工作任務更加繁重，同志們也將更加辛苦。
一是交通流量節(jié)前疊加。春運伊始，即逢大中專院校放假和民工集中返鄉(xiāng)，學生流、民工流、探親流等疊加，客運高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高等特點。二是交通流量繼續(xù)保持高位，據預測，今年全縣春運客運量將達到130萬人次，其中道路運輸100萬人次。總體來看，春運客流量進昂繼續(xù)在高位運行。同時，交通參與者道路出行方式多種多樣，由于春節(jié)假期高速公路免費同性，自駕探親、旅游比例將進一步提高。
三是交通不確定因素增多。據天氣預測，春運期間可能會出現(xiàn)“拉尼娜”天氣，隨之演變成凍雨天氣，加之進入寒冬，霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣逐漸增多，氣象條件較往年更為復雜。
四是交通隱患風險增加。從今年開始，取消春運“兩證”發(fā)放，對客運車輛及客運駕駛人的源頭管控失去了一個抓手。同時，年末歲初人流、物流、車流持續(xù)攀升，超速超限、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法多發(fā)頻發(fā);報廢車、農用車、摩托車違法載人，安全隱患十分突出，縣城道路疏堵保暢工作任務繁重。另外，民警的見警率、管事率有待提高，各警種之間的合力還有待形成，嚴重交通違法行為仍然比較普遍，等等，尤其是在全縣“暢安行動“期間，我縣還發(fā)生了一起較大道路交通事故，引起領導重死，輿論關注。
在高壓嚴管期間，仍然發(fā)生較大惡性事故，這足以說明我們的'工作還不夠，還存在薄弱環(huán)節(jié)。對這些問題不足，我們一定要高度重視，深刻反思，切實增強做好20xx年春運道路交通安全工作的責任感和緊迫感，采取有效措施，狠抓工作落實，打好春運道路交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)，讓廣大人民群眾度過一個平安、祥和的新春佳節(jié)。
一是要強化車、駕管的源頭管理，堅決筑牢事故預防的第一道防線。要加強對駕駛員的交通安全和法制培訓，嚴格駕駛證發(fā)放的考試關，嚴把車輛入戶、檢測、簽章關，要堅決不讓一個不合格駕駛員和一臺不合格車輛在路上駕車、行駛。二是要加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車、摩托車非法載人等“公路殺手“的處罰力度。該拘留的要拘留、該重罰的要重罰、該吊證的要吊證，要增大他們的違法成本，就是要罰得他們怕，罰得他們心痛，但一定要依法。這樣一來我們交警的威嚴也就出來了，他們也就不敢亂違法駕車了，目的也就達到了。三是要加強農村交通安全治理工作。農村是交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，要結合平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動，積極發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織領導作用，用好農村派出所、農機監(jiān)理、村委會等各方資源，整治嚴重交通違法行為和交通安全隱患，加強農村交通安全宣傳教育，保障農村交通安全。四是要加大事故“黑點”的排查和整治，由于道路設計的不合理，一些道路成為事故多發(fā)的“黑點”。我們交警大隊要加大排查力度，積極協(xié)助有關部門做好整治工作，該豎牌的要豎牌，該拓寬的要拓寬，該拉直的要拉直，要以對人民生命財產安全高度負責的精神來抓好排查和整治工作。五是要強化應急管理。要在組織領導、工作預案、應急物資力量上做好充分準備，一旦出現(xiàn)雨雪冰凍惡劣天氣，迅速啟動應急機制，配合相關職能部門，采取有效措施，引導車輛有序通行，確保盡量不封路。
縣局、大隊紀檢督察部門要經常性地開展春運道路交通安全管理工作專項檢查督察，尤其是進一步落實國、省道路以及重點路段管理的崗位責任制，實行定崗、定人、定責，采取明查與暗訪相結合的方式，深入一線進行督查，加大督查、指揮力度，確保春運交通安全管理各項工作落到實處。
當前，交警大隊存在一些工作滯后、交通安全管理乏力等問題，表面看是業(yè)務問題，但根子是事業(yè)心問題。交警大隊領導班子、領導干部要大力改進作風，以良好的精神狀態(tài)推動春運各項措施的落實。領導干部要帶頭在崗盡責、守土有責，集中精力抓分析研判、抓部署協(xié)調、抓整改落實，解決重點難點問題;要深入基層、深入一線，督導檢查，真抓實干，發(fā)揮領導干部的帶動作用、表率作用。
越是過節(jié)，民警越辛苦，不能休息，不能與家人團聚。要注意做好思想發(fā)動，靠關心、靠慰問激發(fā)民警工作的積極性，把解決民警的實際困難做在前頭，安排好民警生活，讓他們在執(zhí)勤的時候能夠喝上熱水、吃上熱飯。要組織走訪慰問犧牲民警家屬和受傷民警、困難民警，解除后顧之憂。要科學安排勤務，力爭讓每個民警春節(jié)假期都有一點時間陪伴家人。要注意加強安全防護工作，確保民警執(zhí)勤執(zhí)法安全。
春節(jié)是中國最重要的節(jié)日，春運是跨區(qū)域的最多人員的流動，一路都是回家心切的群眾，迫切需要黨和政府、人民警察的溫暖幫助，我們的民警要視旅客為親人、視司機為朋友，竭盡所能保他們平安回家。不管是執(zhí)法管理還是宣傳教育，都要態(tài)度和藹、語言文明、行為規(guī)范，不能態(tài)度粗暴、動作粗野，管理不忘服務，執(zhí)法牢記文明。對待群眾、對待司機要多說貼心的好話、多辦暖心的實事，在力所能及的范圍內幫助群眾解決途中遇到的困難，哪怕是一點小事，都會讓他們感到十分的溫暖，都會使我們的管理效果倍增、服務效果倍增、正能量倍增。
最后值20xx年新春佳節(jié)即將來臨之際，祝同志們新春快樂、家庭幸福、工作順利、萬事如意!
謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇二
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終,扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：
一、嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定,成立春運工作領導機構,制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格落實“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質服務，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。
通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質的服務。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇三
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
一、強化領導，明確工作目標
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。
二、周密計劃，精心組織
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。
三、嚴格管理，確保安全
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的`駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“20春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發(fā)生。
四、認真開展春運前安全大檢查
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。
五、加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在2018年春運中將會做的更好的。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇四
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事，客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：
一、嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定，成立春運工作領導機構，制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格落實“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質服務，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。
通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質的服務。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇五
同志們：
一年一度的春運工作即將開始。國家發(fā)改委等部委的領導分別對春運工作進行了部署。我代表建設部就加強城市公共交通客運管理、確保春運工作順利完成講三點意見。
抓好客運安全是順利完成公共交通春運工作的關鍵環(huán)節(jié)。各級公交行業(yè)主管部門和公交企業(yè)要嚴格按照《國務院辦公廳關于認真抓好今冬明春安全生產工作的通知》中的要求，把安全生產作為今年春運工作的頭等大事，認真抓好各項工作的落實。
第三，要針對春運期間氣候多變和客流高度集中的特點，制定應急處置預案；第四，要加強對從業(yè)人員的安全教育，做到“安全行駛，文明駕車”；第五，要加強對公交場站等客流集散點易燃、易爆等危險物品的查堵工作，確?？瓦\安全。
公共交通是城市文明的“窗口”，各地公交行業(yè)主管部門和企業(yè)要樹立“以人為本，乘客至上”的服務宗旨，通過開展“創(chuàng)建青年文明號”、“創(chuàng)建精神文明示范窗口”、“星級服務”評定等活動，提高服務質量和服務水平。同時，春運期間也要嚴格執(zhí)行衛(wèi)生防疫制度，加強對公共汽、電車、出租汽車、地鐵、輕軌等車輛的清潔與消毒，做好各項衛(wèi)生防疫工作。為乘客營造一個安全準時、行車有序、服務文明、衛(wèi)生整潔的乘車環(huán)境，使人民群眾出行得到滿足的同時，也能體驗到公交優(yōu)秀服務帶來的身心愉悅。
春運期間，各地要配備足夠的.公交營運車輛和油料物資，合理調配公交運力，加大高峰時段行車密度，及時疏解客流。同時，要加強與鐵路、交通、民航等部門溝通協(xié)調，組織好火車站、長途客運站、機場等乘客集中場所的車輛調度，確保乘客及時集結和疏散，提高運輸效率。
同志們，一年一度的春運，是對城市公共交通服務水平和服務質量的檢驗。國務院領導十分關心和重視城市公共交通的發(fā)展，總理、副總理先后對優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作做出了極為重要的批示?？偫砼?，“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想”。副總理批示，“建設部要進一步采取措施，引導各地優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，促進城市健康發(fā)展”。去年9月，國務院辦公廳轉發(fā)建設部等部門關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知，明確指出城市公共交通是與人民群眾生產生活息息相關的重要基礎設施。國務院領導的重要批示和國務院文件為我們的工作指明了方向，讓我們以高昂的熱情，良好的職業(yè)道德，優(yōu)質文明的服務，圓滿完成今年春運的各項任務。
最后，我代表建設部向全國城市公交系統(tǒng)的職工及家屬表示親切的慰問，給大家拜個早年。
謝謝大家。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇六
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好!
一年一度的春運已經開始了，這是全市交通行業(yè)的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的`任務，又是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的責任。為切實做好春運期間的服務工作,展示寧波公交“工人先鋒號”優(yōu)質服務水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：
1、安全駕駛、文明行車。認真做好車輛例保檢查，確保安全設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕違法違規(guī)駕駛行為，繼續(xù)深入推進“文明禮讓斑馬線”活動，安全駕駛，文明行車。
2、規(guī)范服務、禮貌待客。認真履行公交駕駛員服務規(guī)范，正確使用文明服務用語，“請”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質。
3、面帶微笑、傳遞真情。按照“滿意沒有終點站”的服務理念，牢固樹立“微笑服務，真情無價”的服務意識。在服務的過程中時常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和-諧充滿整個車廂。
作為“工人先鋒號‘成員，我們有責任，有義務，有信心從自己做起，從現(xiàn)在做起，嚴格執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)，自覺遵守駕駛員文明行車職業(yè)道德規(guī)范，服從管理，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉化為認真工作的實際行動，從你我做起，從身邊小事做起，為乘客營造文明、便捷、安全、舒適的公交出行環(huán)境，用真心和真誠，來實現(xiàn)我們對乘客的承諾!
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
一、強化領導，明確工作目標
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。
二、周密計劃，精心組織
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任......
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇七
在現(xiàn)在的社會生活中，越來越多地方需要用到發(fā)言稿，發(fā)言稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。怎樣寫發(fā)言稿才能更好地發(fā)揮其做用呢？以下是小編為大家收集的客運站長在春運動員會上表態(tài)的發(fā)言稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
各位領導、同志們，大家好！
一年一度的春運工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終,扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：
一、嚴格執(zhí)行上級的'有關文件規(guī)定,成立春運工作領導機構,制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格落實“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。
三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。
四、充分發(fā)揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質服務，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。
五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。
嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。
通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質的服務。
謝謝大家！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇八
同志們：
省上召開了全省春運工作電視電話會議，對全省春運工作進行了安排部署，我們要認真抓好貫徹落實。本次會議只開到了市州一級，因此，我在這里就如何加強州直相關部門和客運企業(yè)協(xié)調聯(lián)動、加強管理、形成工作合力，確保我州春運工作安全、平穩(wěn)、有序，作幾點強調，也作為我州春運工作在州級這一層面上的一次動員部署。
今年春運從2月1日開始至3月12日結束，為期40天。做好春運工作，為廣大返鄉(xiāng)過節(jié)和上班的群眾創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境，不僅是解決群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實問題的重大民生工作，也是維護社會穩(wěn)定、構建平安阿壩、和諧阿壩的重要舉措，意義重大，使命光榮。各有關單位要按照全國、全省的統(tǒng)一部署和要求，將春運工作作為即將在我州開展的黨的群眾路線教育實踐活動的重要載體，堅持早安排、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，進一步強化服務理念、改進服務方式，以“情滿旅途”活動為載體加強運輸組織、落實服務舉措，全面提升春運運輸服務品質。
春運期間，人流、車流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重時期，也是社會穩(wěn)定壓力較大的時期。分析我州春運工作有四大特點：
一是春運期間客流匯聚疊加。學校寒假、各行各業(yè)休假高峰、冬季旅游高峰等重疊，春節(jié)前將出現(xiàn)學生潮、民工潮、游客潮、探親潮、休假潮匯聚疊加現(xiàn)象；節(jié)后又將出現(xiàn)民工返城、學生返校、職工返崗的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸和過境運輸壓力同比增大。我州的國省干道既是連接四川與大西北的重要通道，也是連接州內各縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的主要通道，春運期間，州內各縣之間及縣內中短途運輸、農村客貨運任務也比平時繁忙，國省干道同時承擔著過境運輸和州內中短途運輸增加的繁重任務。
三是復雜地形和惡劣天氣的疊加，致使安全壓力劇增。春運期間，也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等氣象災害性多發(fā)時段，加之我州復雜的地形條件和道路特點，極易發(fā)生交通安全事故。
四是外調支援運力，增加管理難度。根據省春運工作領導小組的統(tǒng)一部署，每年我州運輸企業(yè)都要承擔外調內地兄弟市支援運力的重要任務，同時州縣政府相關單位也要承擔協(xié)助監(jiān)管的任務，管理難度增大。
結合春運特點，我們要對困難和問題有充分的思想認識，充分認識做好春運工作的重要意義和重大責任。要將強化道路交通安全監(jiān)管作為春運工作的重中之重，做到“思想認識到位、保障措施到位、行業(yè)監(jiān)管到位”，把春運工作各項措施落到實處，滿足群眾安全出行、便捷出行、溫馨出行、滿意出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節(jié)。
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”的原則來進行統(tǒng)籌部署，參加春運工作的'各部門和企業(yè)，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，狠抓落實，確保實現(xiàn)春運總體目標要求。
（一）形成合力，有效抓好春運工作。各單位、客運企業(yè)要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強縣、鄉(xiāng)、村客車線路的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協(xié)作配合，加強監(jiān)管。特別要加強鄉(xiāng)村道路交通秩序的監(jiān)管，派出所是鄉(xiāng)村道路的監(jiān)管主體，要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位和村交通安全員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現(xiàn)場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、國省干道及農村公路等所有道路易結冰路段的.交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業(yè)主落實安全生產管理制度和責任。要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。要在重要通道的安全醒目地段設春運服務點，繼續(xù)把制止長途客運車輛違章超載和夜間禁行時段的管制作為一項重要工作抓緊抓實。要重點加強農村客運市場秩序的整治，嚴格管理非客運車輛非法從事客運等違法違規(guī)行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備草墊和食鹽化冰融雪。要對全州重點路段、橋梁設施進行一次全面安全檢查、維修和應急處治，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
教育部門要在放假前集中對學生進行安全教育，要特別加強對幼兒園校車和運送師生車輛的安全管理。旅游部門要加強旅游行業(yè)交通客運秩序管理工作，特別對重點景區(qū)、景區(qū)重點路段和旅游高峰期的客運秩序管理。農業(yè)、水務、海事等部門要加大農用車、拖拉機、漁船、皮筏等的監(jiān)督管理，嚴查非法從事客運行為。州運管處要指導各運輸企業(yè)組織冬季閑置的旅游客車參與外調支援運力，積極主動的與客源地運輸企業(yè)或客運站聯(lián)系，有計劃安排外調支援運力。并加強協(xié)管和與各客源地運管部門的聯(lián)系，準確掌握客運企業(yè)外調支援運力情況。
客運企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執(zhí)行門檢、路檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。要加強外調支援車輛管理，提供優(yōu)質支援服務，通過支援運力提升我州道路運輸服務行業(yè)的整體形象。
（二）科學預防，修訂完善相關應急預案。各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現(xiàn)旅客滯留和通行不暢等問題。要完善突發(fā)事件、應急運力儲備及道路保障等應急預案，最大限度地預防和減少突發(fā)事件造成的危害和影響，確保應急處置到位。各單位要做好應急演練，一旦出現(xiàn)出現(xiàn)滯留和不穩(wěn)定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車輛增班運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
（三）嚴把五關，控制安全隱患源頭。
一要嚴把車輛安全性能關。參加春運的所有車輛，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運；不符合要求的車輛一律不準出站。
二要嚴把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車輛。
三要嚴把安全監(jiān)管關。強化路面監(jiān)管，“打非治違”，嚴歷打擊非法載客等危及安全的行為。
四要嚴把“三品”查堵關。各個車站要繼續(xù)設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發(fā)的安全事故。
五要嚴把文明執(zhí)法關。職能部門加強路面管控，抓好路查路檢，糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等違章行為，既要嚴格執(zhí)法，更要文明執(zhí)法，改進工作作風。
（四）從嚴整治，確保春運市場規(guī)范有序。相關部門（單位）要結合正在開展的安全生產大檢查回頭看、道路交通運輸綜合整治攻堅年行動及百日安全生產活動，開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為，規(guī)范春運市場秩序。公安、交通運輸、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，嚴禁亂漲價、亂罰款、亂收費，打擊倒賣車票等非法活動，確保嚴格監(jiān)管到位。對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)、車站要提供優(yōu)質服務，為旅客提供溫馨的候車、乘車環(huán)境。
確保春運安全是當前工作的一項非常重要的工作任務，各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳文明交通行動和春運各項政策措施，及時報道春運動態(tài)，為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格落實整改。春運期間，春運領導小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為經濟社會發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
最后，我代表州政府向工作在春運一線的廣大干部職工及家屬提前致以新春佳節(jié)的慰問，祝同志們幸福安康、扎西德勒、納吉納魯！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇九
尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：
大家下午好！龍年留勝績；蛇歲展宏圖。xx年春運從元月26日開始，3月6日結束。今年春運，是黨的十八大后的第一個春運，也是我站正式開業(yè)以來的第5個春運。一年之計在于春，春運之計在于早。機不可失，時不我待，我站對今年春運工作有布署。農歷歲末年初集中了春節(jié)、元宵傳統(tǒng)節(jié)日，還有“春運”、“兩會”；各類生產經營建設活動進入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運事關千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經濟上講，春運雖然只有短短40天，我站預計能夠完成發(fā)送旅客10萬人次，營收*50萬左右，約占全年任務的1/*以上，事關完成今年股東下達的任務。
今年春運雖然老生常談，也有不同，客運形勢更加嚴峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強，小車高速公路免費的壓力；天氣方面，老天爺反復無常，近期受較強冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發(fā)、易發(fā)期。我們要充分認識做好今年春運工作的緊迫性、艱巨性，切實增強責任感、使命感，做到“早準備、早安排、早落實”，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的'春運工作總要求，要周密安排，明確職責，突出重點，強化措施，細化責任，狠抓落實。
為切實做好今年春節(jié)期間的各項工作，提升服務水平，搞好“文明窗口”建設，樹立我站良好形象，保證客運工作安全有序，有效應對客運高峰，要落實我站《xx年春節(jié)工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實三句話：一是安全，二是服務，三是宣傳。
今年道路春運工作以“平安春運”為主題，著重從加強包車客運管理、加強汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規(guī)范客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴格落實各項安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現(xiàn)客流總量高位增長、中短途和農村地區(qū)出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。
樹立服務意識，提供優(yōu)質服務。我們要堅持從服務對象的需求出發(fā)，倡導員工進行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務的意識，培養(yǎng)員工以誠待人的服務理念，大力倡導微笑服務，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態(tài)度和藹、無吵架和污言穢語現(xiàn)象發(fā)生。強化服務意識，提高服務水平。規(guī)范言行舉止，提高服務水平和工作技能，嚴格執(zhí)行文明接待和文明服務用語等各項規(guī)定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優(yōu)質服務融入春運工作點滴之中。進站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態(tài)度，時刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務品質有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務更到位。我站團委要組織志愿者隊伍，每周二、五上午開展志愿活動。
一是要將春運工作的思想工作做細做好，動員全站員工全力以赴投身春運工作，把大戰(zhàn)春運的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標語對春運和安全生產工作進行宣傳，把春運的氣氛搞得濃濃的。
龍騰傳捷報；蛇舞兆豐年。相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導有力，駐站運管通力，班子齊心協(xié)力，員工同心給力下，全面發(fā)揮正能量，我們使命光榮，責任重大，一定旗開得勝，馬到成功！
最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！
謝謝大家！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十
、駕駛員：
，堅定“抓生產效益從安全行車入手，抓安全行車從生產效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。
20xx年已經過去，在20xx年春運中，針對我們公司的具體工作實際，在安全生產行車管理方面，我重點講以下幾點：
為了保證微型營運車輛參加春運的安全行駛，堅持“預防為主、安全第一”的.方針，各位駕駛員必須做到：
(l)十天一次車輛安全例行檢查，加強參加春運車輛安全檢查和車輛維修保養(yǎng)的安全技術質量檢驗。
(2)駕駛員在行車前必須對車輛安全性能作徹底檢查，保證制動、燈光、轉向、輪胎等車輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全技術要求的車輛，應立即進行維修。對屢次違反規(guī)定，重大違章及有事故隱患的車輛人員進行重點通報批評教育和處罰，督促立即整改方能參加春運。
結果，視車輛狀況，按相應的作業(yè)范圍和深度進行，確保二級維護的質量。
20xx年個別駕駛員因二級維護逾期受到處罰，其實按時維護、及時作業(yè)就不需要多交這個冤枉錢了，不如拿來加油還好。
對于車輛春檢一事，凡加入公司9座的營運客車，春運前2個月內未做二級維護的應當進行一次二級維護作業(yè)，必須到金城江經過車輛綜合性能檢測機構檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《20xx年春運車輛技術檢驗合格》標志，才能參加今年春運。
20xx
】
22號)文件要求，統(tǒng)一購買農村客運承運人座位險(保額25萬/座)，第三者商業(yè)險(保額30萬)才能參加春運。這樣才能提高抵御風險能力，大大增加企業(yè)抗風險能力。
現(xiàn)我把《企業(yè)安全生產管理制度匯編》第五章駕駛員行車安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規(guī)處罰條例講一下：
一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。
(一)、穿拖鞋開車的;
(二)、日常例行維護評為較差車的;
(三)、行駛超過法定時速20%至50%的;
(四)、一個月內車輛安全例行檢查不按時的;
(五)、不按規(guī)定在中途停車休息的。
二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。
(二)、一個月內不搞安檢的，無檢驗合格報班證或使用失效(過期)路單運行的;
(四)、駕駛員擅自改動gps監(jiān)控設備，擅自調整攝像頭角度的;
(六)、在彎道超車和占道行駛的;營運超員20%以上的。行駛超過法定時速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。
(九)、盲目通過漫水路(橋)，未造成后果的;
(十)、車輛安全部件(制動、方面、轉向)出現(xiàn)嚴重失常仍帶故障行駛的;
(十一)、駕駛員或承包者無故不參加安全學習活動的(尤其是春運動員大會)。
元，直接財產損失3萬多元。希望各位吸取教訓，營運車輛要慢行，轉彎明號靠右行。
，提高認識，分析形勢，強化責任，
精心
部署，全面做好20xx年春運安全工作。
認識，切實做好今冬明春道路交通安全重要性的認識，增強責任感和緊迫感，全力遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。節(jié)日團聚人歡笑，安全運輸保平安。要想生產效益好，時刻繃緊安全弦。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十一
尊敬的領導、各位同事，大家好!
今天公司組織召開這次檢修動員大會，對今冬明春的設備定修及春檢預試工作進行總體部署和動員，充分體現(xiàn)了公司對于本次設備檢修及春檢預試工作的高度重視。我能夠代表我們檢修隊伍，在即將面臨大檢修任務前，來做這個發(fā)言，我感到非常的榮幸!
回顧我十年的工作經歷，每年都會遇到這樣的場面，不過是時間有時候不同、地點有時候不同、人物也有時候不同，唯一相同的，我覺得就是我們的現(xiàn)場同事、工人師傅們，都會在這樣的動員之后，調動起自己的積極性來，為檢修任務的勝利完成而努力加油!
我們是檢修人員，我們的天職就是工作，就是把現(xiàn)場的設備維護好!我們總能聽到一句話：應修必修，修必修好!這就是我們檢修人員的職業(yè)原則，也是我們終身奉行的不變法則。從個人看，檢修工作是我們生活的保證;從公司看，檢修工作是公司發(fā)展的基石;從眼前看，檢修工作有利于設備的健康運行;從長遠看，檢修工作更有利于我們自身不斷地提高!因此，我們應該做好檢修工作!
汛期即將結束，對我們檢修人員來說，也意味著新的一輪檢修工作即將展開，從10月下旬開始，歷時6個月，我們要分別完成大峽電站1#機組c級檢修、2#機組b級檢修、3#機組c級檢修、4#機組b級檢修、大峽電站開關站220kv設備c級檢修、2217線路保護裝置c級檢修、2218線路保護裝置c級檢修、保壩電源及廠用電系統(tǒng)c級檢修、故障錄波器裝置c級檢修、溢洪道b級檢修、泄水底孔設備c級檢修、全廠公用供水系統(tǒng)b級檢修、高低壓氣系統(tǒng)c級檢修以及小峽電站1#機組c級檢修、2#機組b級檢修、3#機組b級檢修、4#機組c級檢修、兩條母線及四回出線的c級檢修等19項檢修任務。
作為一個二次的檢修員工，我深深認識到，隨著公司制度改革的不斷推進，隨著設備的不斷增多，我們所肩負的任務也會越來越重。有時候可能會面臨很緊迫的檢修時間，有時候可能會面臨很緊缺的人手，但我覺得，我們所有的同事、師傅，沒有因為這些困難而后退，沒有因為這些困難就放棄自己的職責，相反地，我看到，往往在這種時候，我們所有的人更加負責、更加努力的去工作。
我常?？吹轿覀兊耐?、我們的師傅，在廠房里加班加點勤勤懇懇地勞動;也常?？吹剿麄冺斨邷乜崾顬⒙浜顾?還常?？吹?，他們在一天的勞作后臉上滿意的笑容!
這就是我周圍的檢修隊伍，面對困難從不言退，面對工作全力以赴!
在此，我也代表全體檢修同仁，懇請公司在精神和物質方面給予我們更多的關心和支持。相信有了公司的大力支持，有了相關部門的密切配合，在部門的周密部署和領導下，通過我們全體檢修同仁的共同努力，無論任務有多少，無論困難有多大，我們肯定會保質保量地完成所有工作，這一點請領導放心!
在發(fā)言的最后，請允許我個人向在座的同事、師傅們致以我崇高的敬意：大家辛苦了!
謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十二
各位領導，同志們：
今天，市委、市政府在這里召開動員大會，專題研究部署國家森林城市創(chuàng)建工作，明確提出“三年建成，五年提高”的創(chuàng)建目標，這充分體現(xiàn)了市委、市政府對深化生態(tài)廣元建設、提高城市綜合競爭能力的高度重視。我們一定深刻領會、認真落實會議精神，切實履行規(guī)劃設計、業(yè)務指導等協(xié)調服務職能，精心組織實施相關創(chuàng)森工程，堅定信心、克難攻堅，強化措施、務實苦干，千方百計確保創(chuàng)建目標如期實現(xiàn)。
用3年時間把廣元建設成為國家森林城市，是市委、市政府立足我市生態(tài)建設基礎，著眼于加快經濟社會跨越發(fā)展的客觀要求作出的戰(zhàn)略決策。
全市林業(yè)和園林系統(tǒng)一定要堅定不移地圍繞這一目標，對照國家森林城市評價指標，深入挖掘我市森林資源豐富、國土綠化較好、林業(yè)產業(yè)發(fā)展迅速等“創(chuàng)森”優(yōu)勢，按照全市創(chuàng)建森林城市總體規(guī)劃，明確工作職責，細化目標任務，切實把各項創(chuàng)建工作落實到具體行動上，體現(xiàn)到精品工程上，積極主動推進國家森林城市創(chuàng)建活動。
特別是要勇于面對我市城區(qū)、城周、“兩網”綠化薄弱，立體綠化、庭院綠化滯后和經費投入壓力大等問題帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，切實增強創(chuàng)建國家森林城市的責任感、緊迫感和使命感，正視差距，增添措施，堅定不移地貫徹執(zhí)行市委、市政府的決策部署和工作安排，努力確保國家森林城市創(chuàng)建目標圓滿完成。
(一)實施身邊增綠工程，加快城市森林發(fā)展
在城市中心區(qū)，我們將按照大力推進身邊增綠、改善城市生態(tài)環(huán)境的要求，充分利用可綠空間，大幅度增加城市“綠量”和森林面積。
一是大力推進重要節(jié)點森林化。對重要街道、進出城等重要節(jié)點，在不影響交通的情況下，大量栽植常綠、落葉搭配的大規(guī)格喬木樹種，并適當搭配地帶植被，打造特色景觀大道;在城市公園、廣場等公共休閑區(qū)域，加大植物造景和鄉(xiāng)土樹種補植補造力度，建設城區(qū)內的大片森林;積極配合規(guī)劃建設等部門，通過拆墻透綠、拆墻建綠等措施，構建通透開敞的臨街綠地和庭院綠地，增加城市公共綠地面積;協(xié)同交通、水利部門做好城際通道、水系綠化，盡快健全城市森林生態(tài)系統(tǒng)。
二是強力推進單位庭院園林化。大力開展園林式單位、花園式小區(qū)創(chuàng)建活動，指導各單位、各小區(qū)高標準、高質量進行庭院綠化改造，著力打造庭院綠化示范亮點，努力提升單位小區(qū)綠化整體水平。
三是努力推進立體建筑綠色化。結合城市立體建筑物實際，開展以屋頂、墻體、陽臺、橋墩等為主的立體綠化，解決城市綠量不足、“綠”與建筑“爭地”等突出問題，拓展城區(qū)造綠空間，促進我市城市綠化從平面走向立體，塑造獨特的城市景觀。
(二)深化城周綠化建設，加速森林圍城步伐
自2005年實施城周綠化工程以來，城周生態(tài)環(huán)境明顯改善，但從總體來看，城周森林體系還存在薄弱環(huán)節(jié)，保障城區(qū)生態(tài)安全的能力還很脆弱。我們要以創(chuàng)建國家森林城市為契機，切實鞏固提升城周綠化建設成果，加大補植補造力度，真正實現(xiàn)“森林圍城”。
一是積極向上爭取林業(yè)項目，實施天然林保護工程，管理和保護好城周現(xiàn)有森林;結合產業(yè)結構調整，大力發(fā)展核桃等生態(tài)經濟兼用樹種，加強城周農田綠化，減少對城周生態(tài)環(huán)境的人為破壞，增加森林面積。
二是選擇彩葉景觀樹種補栽稀疏林分，加快城市周邊地區(qū)生態(tài)風景林、森林公園的建設，保護保存較好、景觀較佳的城市周邊森林，充分發(fā)揮森林景觀效益。三是在近郊大力發(fā)展經果林和景觀林，達到春有花、夏有陰、秋有果、冬有綠的要求，形成具有各具特色的`農家樂、林家樂，滿足人們城周生態(tài)休閑、觀光旅游的需求。
(三)健全林業(yè)產業(yè)體系，加大森林經營力度
堅持“生態(tài)優(yōu)先，產業(yè)促進”原則，深化山區(qū)林業(yè)綜合開發(fā)和林業(yè)資源轉化，不斷建立健全林板加工、森林果業(yè)、森林蔬菜、森林旅游、森林畜牧、木本油料以及蠶桑、茶葉、中藥材等特色林業(yè)產業(yè)體系，提升森林經營效益，增強國家森林城市建設的內生動力。
一是大力培育產業(yè)基地。充分調動林農、大戶和企業(yè)的積極性，利用宜林荒地、四旁地、低效林地和采伐跡地等林地空間，建設林板加工、森林果蔬等原料林基地，并切實加強集約化經營管理，促進森林產業(yè)基地提質增量。
二是不斷壯大龍頭企業(yè)。鼓勵企業(yè)加大投入、改進技術，支持科技含量高、產品質量好、環(huán)境污染孝附加值高的林產加工企業(yè)發(fā)展壯大;鼓勵各企業(yè)通過資金、技術合股，組建跨地區(qū)、跨所有制的大型企業(yè)集團，幫助一批涉林企業(yè)加大資本運作成功上市。
三是深入推進精深加工。堅持走優(yōu)勢資源深加工的發(fā)展路子，引導市內資源向本地龍頭企業(yè)集中，積極支持企業(yè)通過改進工藝、引進人才、開展合作，不斷延伸產業(yè)鏈條，開發(fā)更多終端產品，尤其是努力推動林板加工向家具飾材方向發(fā)展，打造拳頭產品，拓展市場空間，增加產品附加值。通過林業(yè)產業(yè)發(fā)展助推生態(tài)建設，真正形成青山常在、永續(xù)利用。
(四)狠抓森林資源管理，加強生態(tài)安全保障
一是加強林政管理。嚴格執(zhí)行木材采伐、木材運銷、木材經營加工、林地征占用等林業(yè)資源管理制度，大力開展中幼齡林撫育、封山育林、低效林改造等森林經營活動，嚴格實行分類經營，管住公益林、放活商品林，確保不亂砍濫伐森林，促進森林資源永續(xù)利用。
二是加強綜合執(zhí)法。強化執(zhí)法隊伍正規(guī)化建設，提高林業(yè)綜合執(zhí)法水平，堅持全市一盤棋，按照“抓大限小汰劣”原則，取締高污染、高耗能、低產出加工企業(yè)，堅決打擊涉林違法案件，杜絕重大事件和破壞森林資源行為發(fā)生。
三是加強災害防控。堅持“預防為主、積極消滅、綜合治理”的方針，不斷完善森林災害防御機制，加強森林災害防治隊伍和基礎設施建設，嚴把火險高峰關、重點人員關、重點部位關，認真深入落實“三線”責任制，遏制重大森林火災發(fā)生;嚴格執(zhí)行林業(yè)有害生物檢疫法，加大巡山力度，防治森林病蟲害傳播和破壞森林資源。通過以上三大措施，加強森林資源的保護和管理，切實維護城市和嘉陵江上游生態(tài)安全。
(五)提升生態(tài)休閑功能，加速森林旅游發(fā)展
我市地處亞熱帶與溫帶之間，氣候南北兼?zhèn)?，是“北方的南方，南方的北方”，森林旅游資源豐富，已建成國家級自然保護區(qū)2個，盛市級自然保護區(qū)及濕地保護區(qū)9個，國家級森林公園2個，盛市級森林公園5個。
在國家森林城市創(chuàng)建活動中，我們要以自然保護區(qū)、森林公園和濕地保護區(qū)豐富的景觀資源為依托，進一步加強基礎設施和接待能力建設，大力發(fā)展森林生態(tài)旅游;結合野生動植物保護等項目工程，在促進自然保護區(qū)上檔升級的同時，開發(fā)新建一批景觀特色突出、品位高的森林景區(qū)、景點，形成一個以森林公園、自然保護區(qū)、濕地保護區(qū)為主體，布局合理、設施先進、管理高效的森林生態(tài)旅游體系，弘揚森林生態(tài)文化，提升城市生態(tài)休閑功能，增強國家森林城市創(chuàng)建內涵。
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綠化，創(chuàng)建國家森林城市，為林業(yè)園林工作帶來了新的機遇，賦予了新的使命，我們將進一步轉變工作作風，提高工作效能，確保各項工作落到實處。
一是明確目標，落實工作責任。積極抽調精干力量，充實創(chuàng)建國家森林城市領導小組辦公室，細化創(chuàng)建方案、創(chuàng)建指標和創(chuàng)建責任，做到有計劃、分步驟地推進創(chuàng)建工作，并對照目標任務分解表和國家森林城市評價指標體系，確定專人逐條逐項抓落實，確保創(chuàng)建工作落實到位。
二是增強能力，提高服務水平。國家森林城市創(chuàng)建工作輻射面廣，專業(yè)性強，對相關技術人員的業(yè)務素質要求高。我們一定滿懷激情，牢記使命，不斷提高業(yè)務人員的綜合素質，主動抓好銜接協(xié)調和業(yè)務指導，積極配合各級各部門推進國家森林城市創(chuàng)建設工作。
三是提高效能，強化廉政建設。在國家森林城市創(chuàng)建過程中，我們將切實加強機關行政效能建設和廉政建設，嚴格管理使用項目資金，加大作風問責和效能督查力度，努力確保創(chuàng)建工作健康、有序、高效推進。
各位領導，同志們，創(chuàng)建國家森林城市、建立綠色生態(tài)屏障，任務艱巨，使命光榮。我們一定以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和求真務實的工作作風，認真落實好這次會議安排的各項工作，為圓滿實現(xiàn)創(chuàng)建目標、促進廣元跨越發(fā)展作出應有努力。
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十三
尊敬的各位專家、各位領導，老師們、同志們：
大家好!
首先，請允許我代表珠海藝術職業(yè)學院全體師生員工對各位領導和專家對我院人才培養(yǎng)工作進行的嚴謹、深入、細致、全方位、高效率、高水平的檢查評估，以及對我院發(fā)展建設的關心和幫助表示最誠摯的感謝!
三天來，專家們博學的大家風范、嚴謹的治學態(tài)度、無私的敬業(yè)精神、求真務實的工作作風，都給我們留下了深刻的印象，使我們深受感動，是我們終生學習的榜樣。
三天來，各位專家不辭勞苦、連續(xù)作戰(zhàn)，高度負責，堅持標準，平等交流，公正評價，不但充分肯定了我院的在人才培養(yǎng)工作中取得的成績，也非常誠懇、認真地幫助我們查找和分析存在的問題，并提出了非常有價值的建議，讓我們深受啟發(fā)，各位專家的真知灼見，為我們指明了努力奮斗的方向，這是千金難買的寶貴財富。我院一定不會忘記各位專家給予的真誠幫助和大力支持，一定深刻領會各位專家的意見，采取切實有效的措施，認真加以整改。下面我講二點：
我院的迎評工作起步晚，時間緊，任務重，壓力大。為此，全院的同志付出了艱辛的勞動，做了大量的工作，無論是教學還是管理，無論是硬件還是軟件，無論是規(guī)模還是質量，都有了突破性的進展。專家組的評估雖已告一段落，但我們不能有絲毫的懈怠和放松，我們定會以此作為新的起點，努力鞏固和發(fā)揚已經取得的成績，堅持“質量、特色、服務”的辦學理念，堅持“辦學有特色、教學有特點、學習有特長”的指導思想，堅持“以人為本，質量第一”的教育原則，堅持職業(yè)教育與技能培訓并舉的教學方式，深入推進教學改革，不斷提高人才培養(yǎng)質量，促進學生的全面發(fā)展。
評估不是目的，只是促使辦學水平得以提高的一種辦法，是國家對高等職業(yè)教育進行宏觀管理和分類指導的重要決策，是推動學校辦學水平和教學質量全面提高的一種舉措，是學院一次全面學習自我提高的一次機會。
我們一定認真組織全體干部和師生員工認真學習、深刻領會專家們提出的反饋意見，進一步明確整改目標和努力方向。迅速對專家們提出的意見分門別類地進行梳理，逐條逐項地加以研究，爭取短期內完成整改任務，盡快給予全面落實。
我們一定不辜負領導和專家們的殷切希望，不斷提升辦學理念，把評建工作的要求常態(tài)化，落實珠三角地區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要的要求，不斷提高人才培養(yǎng)水平和學院的核心競爭力，將學院辦成位居廣東省同類院校中等偏上水平的高等藝術學院。
再次感謝各位領導和專家的關心與指導，希望今后繼續(xù)不斷得到您們的關懷與幫助。
祝領導和專家們生活幸福、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十四
尊敬的各位領導、同志們：
開展履職盡責督促檢查工作，是推動依法行政、改進政風行風、提高干部職工隊伍執(zhí)行力和服務水平的有效措施。物業(yè)管理涉及千家萬戶，關系民生福祉，是社會管理和城市管理的重要組成部分。今年以來，受到市委、市政府、市人大、市政協(xié)的高度重視和社會各界廣泛關注。我們將按照局黨委的統(tǒng)一部署，以開展履職盡責督促檢查活動為契機，堅持為民、務實、清廉，開拓進取，為促進物業(yè)行業(yè)發(fā)展，構建良好人居環(huán)境而積極努力。在此，我代表物業(yè)辦鄭重表態(tài)，今后將從以下6方面?zhèn)€下功夫，履職盡責：
一、進一步加強前期物業(yè)服務備案、驗收工作，嚴格實施前期物業(yè)服務招投標制度、服務等級和收費標準公示制度，加大構建公平、規(guī)范的物業(yè)服務市場平臺的力度，夯實物業(yè)管理基矗。
二、進一步加大物業(yè)矛盾糾紛調處力度，及時處理群眾來電、來信、來訪，為群眾排憂解難，維護小區(qū)穩(wěn)定。
三、進一步加強維修資金管理，嚴格按標準足額收取維修資金，同時執(zhí)行維修資金預算、決算、業(yè)主簽字確認公示制度、業(yè)主授權委托制度和雙2/3以上業(yè)主同意的規(guī)定，加強維修資金的使用管理，為廣大業(yè)主房屋及配套設施保質增質打下堅實的基矗。
四、深入基層、深入小區(qū)、深入企業(yè)，進一步加強行業(yè)研究，完善行業(yè)管理制度和標準。
六、深入開展平安物業(yè)小區(qū)創(chuàng)建、十星級物業(yè)企業(yè)創(chuàng)建、文明小區(qū)創(chuàng)建及五城聯(lián)創(chuàng)工作，促進企業(yè)規(guī)范物業(yè)管理，提高服務水平，營造合諧、安寧、優(yōu)美的小區(qū)環(huán)境。謝謝大家!
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十五
各位朋友：
大家好！
非常高興來參加這個大型的“華府購物廣場”招商推介會，能夠認識這么多的商界朋友，更高興能夠作為商戶代表，站在這里與
大家分享
感受。謝謝大家！
我與華府的相識到相知已經歷了一定過程，在與招商經理的不斷交流和溝通中，被招商經理的專業(yè)和對商場的經營思路以及未來管理細節(jié)所折服。另外在不斷的交流中相互建立了良好的信任關系，對我現(xiàn)經營的品牌也提出比較中肯的建議，在此借這個機會也表示感謝。
我一直比較關注“華府購物廣場”的發(fā)展和動向，而招商經理也會不斷的與我交流一些最新的商場發(fā)展信息。雙方彼此相互了解為將來雙方的合作奠定良好的基礎。
我個人認為“華府購物廣場”每個樓層的布局還是比較合理的，從目前我所了解的情況來看，品牌結構比較強勢。實事求是地講：“華府購物廣場”現(xiàn)在已經成為我們商界關注的焦點。我也期待著這個大型購物廣場能夠給平頂山的商業(yè)圈帶來新的氣息，給百姓一個全新的、非常有特色的商業(yè)形象。
象，顧客才愿意不斷的光顧這個商場。這樣也就可以為商場帶來源源不斷的客流。知名品牌商戶也會更愿意來這樣的商場尋求自身發(fā)展。
以上是我個人對華府購物廣場的理解和看法，愿與各位朋友交流和分享。
謝謝！
運動員表態(tài)發(fā)言稿篇十六
各位同事各位領導：
下午好，很榮幸在此代表支行客戶部做表態(tài)發(fā)言?；厥走^去一年，支行的信貸業(yè)務發(fā)展由于受諸多主客觀因素的影響，遇到了前所未有的困難與挑戰(zhàn)，支行每一位公司客戶經理也是身心俱疲，但是我們的團隊并未因此放棄戰(zhàn)斗，雖然中間有過懷疑，也想過放棄，但我相信這些終將成為一次寶貴的經歷。下面我就旺季營銷做表態(tài)發(fā)言：
不良資產剝離后，我行的貸款業(yè)務少之又少。對此我將做好以下重點工作：一是抓緊落實已上報和擬上報項目的推進工作，對已上報的項目，爭取做到早日投放、早日見效;二是做好存量大中型企業(yè)的服務工作，同時進行深度營銷，爭取增加我行貢獻度及市場份額；三是做好存量小企業(yè)的維護工作，做到"守土有責"，對于已暴露風險及潛在風險客戶做好貸后管理工作；四是加大拓展區(qū)域內優(yōu)質小企業(yè)客戶，做好儲備工作，擇優(yōu)發(fā)放；五是做好政企對接，對區(qū)域內財政局、工商局等部門做好跟蹤營銷，多渠道獲取信息，尋求營銷突破點。
積極響應支行分配，將個銀產品的營銷穿插在日常走訪客戶中，重點做好存款、etc卡、黃金等產品的推薦與跟蹤，爭取為支行的個銀業(yè)務貢獻自己的一份綿薄之力。
公司業(yè)務品種多，流程繁瑣，且政策更新較快，因此作為一名公司客戶經理，需要提高自身的學習能力和學習主動性，及時掌握最新的信貸政策以及各項新產品，熟練使用新的操作系統(tǒng)，這樣才能為客戶提供專業(yè)的貸款及理財服務。同時，在做好學習的基礎上提高自身效率，合理做好時間分配。
伙伴們，開門紅進軍的號角已經吹響。讓我們攜手并肩，全力以赴打贏這場翻身仗。我也將做好表率，兢兢業(yè)業(yè)的做好旺季的每一項工作，為支行圓滿完成首季開門紅和全年的各項工作任務，做出自己的努力與貢獻，謝謝大家！