最熱工程費(fèi)用協(xié)議書范文(13篇)

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    描寫是一種文字表達(dá)方式,通過細(xì)致入微的描述來展現(xiàn)事物的外貌、特征、動態(tài)等??偨Y(jié)團(tuán)隊合作中的成功經(jīng)驗可以幫助我們更好地協(xié)調(diào)工作,提升團(tuán)隊的整體績效。請大家根據(jù)自己的需要和實際情況選擇適合自己的范文進(jìn)行參考和學(xué)習(xí)。
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇一
    機(jī)械設(shè)備配置,以及資金準(zhǔn)備等方面均按照完成整個合同內(nèi)容布置,因此給我單位造成重大
    的經(jīng)濟(jì)損失,并且造成工期拖延,按合同約定,現(xiàn)提出索賠補(bǔ)償意向內(nèi)容如下:
    1、工期延長:工期延長到****年***月***日
    2、機(jī)械設(shè)備閑置補(bǔ)償
    3、大型機(jī)械二次進(jìn)出場費(fèi)用補(bǔ)償
    4、資金占用利息費(fèi)用補(bǔ)償
    5、木材的閑置老化折舊補(bǔ)償
    6、人工降效費(fèi)用補(bǔ)償
    7、等待施工的誤工費(fèi)用補(bǔ)償
    8、臨時設(shè)施(暫設(shè))占用費(fèi)用補(bǔ)償
    9、利潤損失補(bǔ)償
    同時希望*****監(jiān)理單位能夠協(xié)助我單位維護(hù)我公司的合法權(quán)益。
    施工單位(申請單位):******建筑工程有限公司篇四:關(guān)于工程變更的索賠意向書關(guān)于工程變更的索賠意向書尊敬的**:
    根據(jù)合同規(guī)定,在工程實施期間,我方于年月日接到了監(jiān)理工程師的關(guān)于工程
    變更的指令:
    指令內(nèi)容:工程位置:我方預(yù)計,這一工程變更將造成額外的工程成本增加和工期延長。為此,我們根據(jù)《合同范本》合同條款第44條、第51和52條以及第53條的規(guī)定,向你們提出今后要求工期延長和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊庀蛲ㄖ獣?BR>    我們將保持盡可能詳細(xì)的情況記錄,或按你們的要求保持情況記錄,以證實額外的工程成本發(fā)生數(shù)值并符合合同條款第44條的延長工期要求。我們將把自己認(rèn)為有權(quán)索取的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償盡可能詳細(xì)地列入到合同條款第53.3款中所要求的定期索賠賬單中。
    特此通知。
    承包人提交的索賠證據(jù)和賬單:
    8、工程報告及工程照片;9、工程財務(wù)報告。
    2、(索賠報告的格式和內(nèi)容:最前面一封致總監(jiān)理工程師的關(guān)于索賠事項的說明信。信的內(nèi)容包括:簡單地敘述索賠的事項、理由和經(jīng)濟(jì)損失額或時間損失值,說明隨函所附的索賠報告正文及證明材料情況等。索賠報告正文由三大部分組成:即標(biāo)題和日期、事實與證據(jù)資料、索賠數(shù)額具體計算以彌補(bǔ)損失等。索賠報告的標(biāo)題也就是結(jié)論部分,應(yīng)該準(zhǔn)確地概括索賠的中心內(nèi)容應(yīng)包括索賠概述、具體索賠要求、索賠報告編寫及審核人員名單)篇五:索賠意向通知及索賠報告索賠意向通知(供方賠通-001號)
    合同名稱:合同編號:供貨單位:
    說明:本表一式6份,由供貨方填寫,監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后,隨同審核意見供貨方、監(jiān)理機(jī)
    構(gòu)、建設(shè)單位各2份。
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇二
    致:__________________監(jiān)理有限公司(監(jiān)理項目部)
    茲有我施工單位施工的__________________工程,在02月25日,大批的當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)入施工現(xiàn)場阻止我施工單位施工作業(yè);隨后施工單位,監(jiān)理單位,設(shè)計單位和業(yè)主單位現(xiàn)場調(diào)解仍沒有勸服當(dāng)?shù)卮迕?,并且在此期間政府部門出面協(xié)調(diào)和設(shè)計單位對基礎(chǔ)的形式變更后,當(dāng)?shù)氐拇迕襁€是到施工現(xiàn)場阻工;經(jīng)上級部門和業(yè)主單位的同意,我施工單位于月26日正式停工待命。
    為了保證復(fù)工后的正常進(jìn)行,停工期間現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料一律停滯在工地,現(xiàn)場施工人員不予放假在現(xiàn)場組織學(xué)習(xí)和安全教育,等候工程復(fù)工;在此停工期間給我施工單位造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和工期延誤。
    停工期間發(fā)生的費(fèi)用及損失如下:
    1:施工人員的誤工費(fèi);
    2:項目部管理人員的管理費(fèi);
    3:機(jī)械設(shè)備的閑置費(fèi);
    4:材料損失的補(bǔ)償費(fèi)。
    我施工單位按照合同約定資料的程序向貴監(jiān)理單位提交費(fèi)用及工期的索賠意向。
    施工單位:
    日期:
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇三
    甲方:
    乙方:中國寰宇通*香港有限公司身份證號:*12
    甲乙雙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢,承接事宜,雙方本著平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)協(xié)商一致,達(dá)成協(xié)議條款如下:
    一、乙方負(fù)責(zé)聯(lián)系并落實以為甲方開拓市場名義,承接-大雄寶殿施工事宜,并負(fù)責(zé)最終促成甲方與建設(shè)單位簽訂該工程項目的專業(yè)承包施工合同。
    二、甲方負(fù)責(zé)按承包合同施工,需按約定支付給乙方工程咨詢費(fèi)。
    a)本工程造價約元人民幣,甲方需支付給乙方總造價的%咨詢費(fèi)。咨詢費(fèi)部分所涉及的各項稅費(fèi)由甲方承擔(dān),與乙方無關(guān)。
    b)甲方需以現(xiàn)金的方式支付給乙方上述費(fèi)用,合同簽訂后即立馬報銷乙方前期該項目開展所產(chǎn)生的差旅住宿等費(fèi)用。
    c)甲方在簽訂合同后進(jìn)場拿到第一筆預(yù)付款后,支付給乙方工程總價的%。
    d)剩余部分在第二筆預(yù)付款后全部結(jié)清。
    e)甲方在與建設(shè)方簽訂協(xié)議后即全權(quán)負(fù)責(zé)該項工程的質(zhì)量安全,人員安全,工程進(jìn)度,及材料設(shè)備的安全及常規(guī)維護(hù),如有意外與乙方無關(guān))
    f)甲方在工程建設(shè)中應(yīng)嚴(yán)格按照建設(shè)部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來對該工程等項目進(jìn)行合理施工,不能有偷工減料事情發(fā)生,如有違背建設(shè)形象的事情所產(chǎn)生的不良后果,由甲方自行承擔(dān),乙方不對此負(fù)任何責(zé)任)
    三、協(xié)議終止
    本協(xié)議簽字生效后,如果至20年月日,乙方仍未協(xié)助甲方與建設(shè)單位簽訂該工程項目的專業(yè)承包施工合同,本協(xié)議自動終止。
    四、本協(xié)議一式份,雙方簽字蓋章后正式生效。
    甲方(簽章)乙方(簽章)
    聯(lián)系方式聯(lián)系方式
    時間:時間:
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇四
    致:xx公司管道項目部:
    xx油庫改擴(kuò)建安裝工程從20xx年12月8日開工于20xx年5月20工程中間交。歷時17個月,比合同工期推遲了13個月。由于合肥油庫是改造安裝工程,從2013年4月以后工藝管道施工受到油庫生產(chǎn)經(jīng)營、圖紙設(shè)計變更、材料供貨等多方面原因的的影響,使的我施工方無法正常、連續(xù)地施工。和業(yè)主取消了2臺5000m3儲罐安裝,給我方帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。
    我方特向貴方表示費(fèi)用索賠意向,期間發(fā)生了如下?lián)p失:
    1、施工人員20作文13年4月至2014年4月施工功效降低索賠。
    2、2013年4月至2014年4月施工現(xiàn)場管理費(fèi)索賠3、其他相關(guān)的企業(yè)管理費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)索賠。
    4、5000m3儲罐胎具、器具的制作、運(yùn)輸發(fā)生費(fèi)用索賠。
    xx公司
    xx-xx
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    工程費(fèi)用協(xié)議書篇五
    致:陜北礦業(yè)有限責(zé)任公司技改部。
    陜西中安監(jiān)理公司。
    我單位在機(jī)修車間工程施工中預(yù)到地方老鄉(xiāng)因不明原因生事而發(fā)生停工一事和不明原因大網(wǎng)高壓停電停工所引起的工程費(fèi)用一事提出索賠報告。
    1:我方從5月13日開工以來積極組織施工隊伍不分晝夜的緊張施工,5月19日驗收基層合格,5月20日剛進(jìn)入基層沙礫石回填工作,在5月21日由于不明地方老鄉(xiāng)因與礦上發(fā)生的不明原因的沖突而致我單位的工程無法正常進(jìn)行而停工至5月28日中午10點(diǎn)才重新施工,其中發(fā)生的人工費(fèi)和機(jī)健費(fèi)用如下:
    5.21至5.28共計7天時間,每天工作12小時:早晨5點(diǎn)至8點(diǎn),中午9點(diǎn)至13點(diǎn),下午15點(diǎn)至20點(diǎn)。
    1}:人工費(fèi):管理人員:五人*7=35日*1.5=52.5工日。施工人員:21人*7=147日*1.5=20.工日。2:}機(jī)鍵費(fèi):壓路機(jī)7*一小時400元*12=33600元裝栽機(jī)7*一小時200元*12=16800元2:在我方二次施工中的基礎(chǔ)墊層混凝土剛剛完成進(jìn)入獨(dú)立柱鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工時,有因大網(wǎng)高壓停電而發(fā)生的停工費(fèi)用:
    6.19中午10:00左右停電至21日中午11:30來電共計:停工工時25.5小時。
    1:管理人員:5人*25.5/8=16.2工日。2:鋼筋工:8人*25.5/8=25.5工日。3:木工班:17*25.5/8=54.2工日。4:施工班:22人*25.5/8=70.13工日。5:其他工人:12*25.5/8=38.32工日。
    以上是我方發(fā)生的實際費(fèi)用,敬請你們給予解決答復(fù)為盼最終費(fèi)用按決算走。
    陜西中原建司十四項目部
    .6.23
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    工程費(fèi)用協(xié)議書篇六
    沛縣政府:
    近年來,在縣委縣政府的高度重視和強(qiáng)有力的推動下,透過多方大力推進(jìn)和努力,我縣江蘇大屯鋁業(yè)的重熔鋁錠、徐州金虹鋼鐵集團(tuán)的熱軋帶肋鋼筋、圓鋼等5個產(chǎn)品獲得江蘇省名牌產(chǎn)品稱號,徐州福潤食品有限公司的白條鴨、江蘇春光糧食有限公司的大米等16個產(chǎn)品獲得徐州名牌產(chǎn)品。沛公家、漢戌堂、農(nóng)望達(dá)等5個商標(biāo)獲得江蘇省著名商標(biāo),大風(fēng)、沛龍等7個商標(biāo)獲得市知名商標(biāo)。使我縣的名牌品牌獲得進(jìn)一步發(fā)展壯大,名牌戰(zhàn)略取得了顯著成績,推動了我縣品牌經(jīng)濟(jì)的建設(shè)向縱深發(fā)展,為我縣經(jīng)濟(jì)和社會又好又快發(fā)展做出了必須的貢獻(xiàn)。
    為表彰先進(jìn),鼓勵名牌品牌建立工作,促進(jìn)名牌戰(zhàn)略的進(jìn)一步實施,根據(jù)徐州市名推委《關(guān)于對我市20xx年新增名牌品牌兌現(xiàn)獎勵的通知》(徐名推委發(fā)〔20xx〕5號)和縣政府辦公室《關(guān)于印發(fā)沛縣推進(jìn)品牌建立工作意見的通知》(沛政辦發(fā)〔20xx〕19號)等文件精神,結(jié)合我縣財政實際,特申請獲省名牌產(chǎn)品每家企業(yè)獎勵1萬元,獲市名牌產(chǎn)品企業(yè)每家獎勵0。5萬元,省級農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)參加單位獎勵2萬元,省級地方標(biāo)準(zhǔn)起草單位獎勵1萬元,徐州市知名商標(biāo)獎勵0。5萬元。(對獲得多項獎勵的單位,獎金執(zhí)行單項最高標(biāo)準(zhǔn))。此次獎勵企業(yè)共25家,單位4家,合計獎勵金額19萬元。
    當(dāng)否,請批示。
    徐州市沛縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
    二0**年五月十八日
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    工程費(fèi)用協(xié)議書篇七
    根據(jù)業(yè)主要求,我項目部于20xx年xx月30日進(jìn)行開工典禮,并立即組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,開展駐地建設(shè)及施工前期準(zhǔn)備工作。由于以下原因造成我部無法按計劃進(jìn)行施工:
    1、20xx年xx月31日~20xx年3月22日因業(yè)主征地、青苗賠償未到位,森林砍伐證未辦理,與“三桿”相關(guān)單位車江部隊、聯(lián)通、移動、電力、電信、廣電、國防光纜賠償款未協(xié)調(diào)達(dá)成一致,無法及時供給合格的施工場地。
    2、20xx年3月24日,4月3、4、5、10、13日當(dāng)?shù)卮迕窠枰哉鞯亍⑶嗝缪a(bǔ)償價格低為由,有組織的到施工現(xiàn)場無理阻工。
    3、為研究兩廂開發(fā),業(yè)主提出云集大道與衡云干道相交段路面標(biāo)高變更,涉及到整條道路調(diào)整。但該變更方案一向未落實,于20xx年4月9日口頭通知要求k9+765箱涵停止施工;其他地方也無法按施工計劃進(jìn)行施工安排。
    截止20xx年4月28日業(yè)主口頭通知k9+765箱涵以及往新塘埠村方向能夠施工除k9+765箱涵能夠施工外,其他地方仍因房屋拆遷、“三桿”改移、青苗賠償問題未解決而無法施工。
    我部接到通知后進(jìn)取組織人員于4月28日開始籌備該段施工準(zhǔn)備工作。期間我標(biāo)段發(fā)生了如下費(fèi)用及損失:
    1、施工人員窩工;
    2、機(jī)械設(shè)備窩工;
    3、企業(yè)管理費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)及資金利息的剩余支付以及開工期間可贏利潤;
    4、工期延誤。
    0xx年4月28日
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇八
    合同號:
    甲方:
    乙方:
    經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就乙方承包甲方led亮化工程施工事宜,達(dá)成如下協(xié)議,以期共同遵守。
    一、工程概況
    1.工程名稱:
    2.地點(diǎn):
    3.工程內(nèi)容:
    二、乙方所購產(chǎn)品要求:
    1、按照甲方亮化工程的要求乙方所購產(chǎn)品為led數(shù)碼管。價格、數(shù)量、型號詳見附表:
    2、led數(shù)碼管應(yīng)滿足國家現(xiàn)行行業(yè)和企業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
    3、乙方應(yīng)將工程所需的全部材料運(yùn)至施工現(xiàn)場,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場卸貨及相關(guān)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
    4、乙方將產(chǎn)品運(yùn)到甲方指定的工地后,由甲方組織管理及相關(guān)人員,按國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)抽檢驗收,若產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)檢驗驗收不合格的,乙方應(yīng)及時調(diào)換合格的產(chǎn)品,保證在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成施工,若給甲方造成損失的,乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
    5、甲方負(fù)責(zé)提供施工場地和電源接入口(配電室電源接口)。
    合同工期
    1.開工日期。
    2.合同工期總?cè)諝v天數(shù)。
    三、工程質(zhì)量與驗收
    1.工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗許定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。雙方對工程質(zhì)量有爭議時,由雙方同意的質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)鑒定,所需費(fèi)用及因此造成的損失,由責(zé)任方承擔(dān)。
    2.甲方應(yīng)在收到乙方的工程報告后三個工作日內(nèi)組織進(jìn)行驗收,驗收通過后,甲方應(yīng)按照本合同約定付工程款;驗收不合格的,應(yīng)由乙方進(jìn)行整改,整改期限計算在合同工期內(nèi)。
    四、工程款支付
    1.工程總價款為大寫:______小寫:_______元(此價格不含稅票)。
    2.簽定合同后三日之內(nèi)甲方預(yù)付乙方%的工程總價款,即人民幣大寫:______小寫:______元;發(fā)貨時甲方支付乙方工程總價款的%,即人民幣大寫:_______小寫:_____元;全部工程安裝完畢驗收合格后三個工作日內(nèi)付工程款即人民幣:大寫:_______小寫:______元;余款即人民幣:大寫:_______小寫:_______元為工程及產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)保金,兩年質(zhì)保期滿后無質(zhì)量問題三個工作日內(nèi)一次性付清。
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    工程費(fèi)用協(xié)議書篇九
    一、熟悉合同
    合同文件包括合同協(xié)議書,中標(biāo)通知書,投標(biāo)書問題澄清,投標(biāo)文件,合同專用條款,合同通用條款,招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、標(biāo)前會會議紀(jì)要及問題答復(fù),技術(shù)規(guī)范,圖紙,已報價的工程量清單,組成合同的其他文件。監(jiān)理工程師在工作之前就應(yīng)該熟悉合同,并做到:
    在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計劃;為使進(jìn)度款符合形象進(jìn)度,我們認(rèn)真復(fù)核工程量;進(jìn)行投資控制分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,做出改進(jìn)等。
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇十
    摘要:隨著城市規(guī)劃建設(shè)的快速發(fā)展,道路橋梁施工建設(shè)的需求逐步擴(kuò)大。為了有效地完善道路橋梁施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),逐步提高道橋工程施工建設(shè)的管理,對道橋工程施工的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確分析,確定有效改善道橋工程施工的技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)道橋工程施工的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)水平進(jìn)行合理分析,杜絕可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量隱患問題,逐步規(guī)范企業(yè)行業(yè)的秩序性發(fā)展水平,積極加強(qiáng)促進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展水平,確保城市促進(jìn)發(fā)展作用效果。本文將針對道橋工程施工的建設(shè)發(fā)展水平進(jìn)行合理分析,研究道橋施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量問題,對道橋施工中存在的不科學(xué)性問題進(jìn)行分析和研究。
    關(guān)鍵詞:道橋;質(zhì)量;控制
    道橋施工工程是具有合理科學(xué)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程,合理的道橋施工可以保證施工成本的科學(xué)化管理,創(chuàng)建合理的安全經(jīng)營科學(xué)管理環(huán)境。依照道橋施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善施工控制體系,優(yōu)化建筑工程控制管理方式,采用實時性管理方案,加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)。道橋施工的建設(shè)任務(wù)重大,施工環(huán)節(jié)多,較多的施工因素可能對施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。結(jié)合實際的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和功能方法,采用有效的施工材料進(jìn)行差異性管理,對可能存在的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工動力不足的問題進(jìn)行差異化分析,確保道橋施工各個環(huán)境的合理性。
    1道橋施工的質(zhì)量問題
    道橋施工建設(shè)中往往存在較多的弊病,例如施工裂縫或蜂窩汽包等。道橋施工的裂縫產(chǎn)生原因是混凝土開裂造成的,如果施工中對混凝土材料施工的等級不進(jìn)行合理的管理,就會造成混凝土施工他顯得問題,這嚴(yán)重的影響土建施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),需要重視施工實際的控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)道橋施工實際的結(jié)構(gòu)項目標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合裂縫產(chǎn)生的成因進(jìn)行合理的分析,分析工程應(yīng)用混凝土的材料標(biāo)準(zhǔn)屬性,對工程實際的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和施工進(jìn)度、涵蓋力度等多個因素進(jìn)行分析。例如,在混凝土材料施工中,如果沒有合理的密實度標(biāo)準(zhǔn),就會造成欠陣和疏漏的現(xiàn)象,引發(fā)空洞或蜂窩的產(chǎn)生,這嚴(yán)重的影響工程腹板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度[1]。道橋施工建設(shè)中需要對施工的預(yù)應(yīng)力管道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,確保圓潤程度,保證位置呈現(xiàn)的彎折性效果,對可能存在的應(yīng)力筋不合理問題進(jìn)行差異化設(shè)計規(guī)劃,防止可能產(chǎn)生的各種變形問題。預(yù)應(yīng)力會產(chǎn)生斷絲問題,造成模板整體的抗剪性能下降,道橋施工中如果不依據(jù)實際配比標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,就會造成施工工藝出現(xiàn)問題,操作流程不規(guī)范問題,變形嚴(yán)重的問題,產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。道橋施工中如果實際的位置不夠均勻,容易在塌陷位置產(chǎn)生嚴(yán)重的沉降現(xiàn)象,引發(fā)橋頭跳車,造成橋梁整體路段周圍出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡的現(xiàn)象。
    2道橋施工質(zhì)量科學(xué)化管理
    2.1建立道橋施工管理體系責(zé)任制度
    按照道橋施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行體系化規(guī)劃,逐步提高全員施工質(zhì)量管理,按照施工實際的監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),確定施工和監(jiān)督管理的科學(xué)化方案。采用有效的創(chuàng)新制度進(jìn)行控制,逐步完善施工的安全性,優(yōu)化施工檔案的資料搜集、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用等問題。為了有效的提高施工建設(shè)的整體規(guī)劃方案,需要對施工控制的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和地質(zhì)內(nèi)容盡心優(yōu)化,完善環(huán)境設(shè)計更新標(biāo)準(zhǔn),確保施工工藝的`技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[2]。采用全程化施工控制管理標(biāo)準(zhǔn),對道橋施工的環(huán)境、地質(zhì)變化條件等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計方案的更新,做好施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工藝處理,采用全程化施工控制管理標(biāo)準(zhǔn),確保道橋施工建設(shè)素質(zhì)人員技術(shù)水平的建設(shè),樹立適合城市創(chuàng)新發(fā)展管理意識,采用有效的技術(shù)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),提高城市發(fā)展高度的建設(shè),加強(qiáng)安全化技術(shù)管理,明確可能產(chǎn)生的安全事故問題,強(qiáng)化進(jìn)度管理,提高成本效益控制,實現(xiàn)施工單位的零事故科學(xué)化管理目標(biāo)。
    2.2加強(qiáng)創(chuàng)新材料的技術(shù)管理和檢測
    根據(jù)橋梁工程施工建設(shè)的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行持續(xù)性擴(kuò)充,采用科學(xué)化的持續(xù)發(fā)展動力源泉,逐步加強(qiáng)施工創(chuàng)新工藝的發(fā)展管理,盡可能的促進(jìn)城市資源的有效配置和優(yōu)化。采用有效的開拓創(chuàng)新發(fā)展思路,引進(jìn)高新技術(shù)手段,逐步強(qiáng)化技術(shù)信息管理要點(diǎn),以科學(xué)的施工建設(shè)效率管理標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)資源的優(yōu)勢共享建設(shè),杜絕可能存在的施工配比不足的問題,夯實基礎(chǔ),提高施工控制處理的各個環(huán)節(jié),創(chuàng)新完善施工檢測管理體系。道路橋梁施工中需要較多的施工材料,針對混凝土施工不良產(chǎn)生的裂縫問題,需要加強(qiáng)材料的有效采購管理,按照施工配比標(biāo)準(zhǔn),確定市場環(huán)境,擴(kuò)寬施工材料的配置渠道,做好混凝土瀝青、砂石、管道材料的有較把關(guān),進(jìn)而逐步提高道橋施工環(huán)境的優(yōu)化建設(shè)[3]。針對道橋施工的復(fù)雜程度進(jìn)行科學(xué)化的施工工序管理,對施工中的各個標(biāo)段進(jìn)行優(yōu)化,創(chuàng)新適合檢測的組織管理機(jī)構(gòu),以合理的全方位施工標(biāo)準(zhǔn)對施工人員的整體素質(zhì)水平進(jìn)行提高,確保施工的科學(xué)化管理,保證工序規(guī)范性,提高技術(shù)創(chuàng)新的合理性,采用有效的科技發(fā)展水平實現(xiàn)科學(xué)化的管理。
    2.3機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)化
    道橋施工中需要施工機(jī)械施工的干預(yù),良好的機(jī)械設(shè)備可以有效的提高施工質(zhì)量效果。根據(jù)實際的機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和施工建設(shè)發(fā)展水平,提高機(jī)械設(shè)備的安全操作功能性作用,同時結(jié)合實際機(jī)械設(shè)備的相關(guān)參數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析,依據(jù)施工工程規(guī)模、施工特性進(jìn)行選擇。嚴(yán)格控制設(shè)備的出廠質(zhì)量,加強(qiáng)技術(shù)人員的安全操作水平,對機(jī)械的重要動作、振動攪拌要點(diǎn)進(jìn)行說明分析,明確施工應(yīng)用的具體需求。另外,需要對設(shè)備的精度進(jìn)行校正,利用計算機(jī)對機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,根據(jù)施工的施工數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,保證機(jī)械設(shè)備的合理養(yǎng)護(hù),防止出現(xiàn)停工的問題,造成經(jīng)濟(jì)損失。引進(jìn)國際先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量優(yōu)化,完善機(jī)械技術(shù)人員的數(shù)據(jù)操控標(biāo)準(zhǔn),確保機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代,這些問題對于機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)化都具有重要意義。
    3結(jié)束語
    綜上所述,道橋施工建設(shè)中可能涉及的步驟較多,需要根據(jù)施工道橋施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采用合理科學(xué)化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),逐步優(yōu)化施工管理控制標(biāo)準(zhǔn),對施工進(jìn)行全面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水平分析,創(chuàng)建施工建設(shè)的施工效益范圍,確保道橋施工建設(shè)的合理有效性。我國的道橋施工需要引進(jìn)先進(jìn)行的技術(shù),借鑒國際道橋施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高施工技術(shù)指標(biāo)的同時加強(qiáng)施工安全的管理,培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人才,保證道橋的施工質(zhì)量。
    作者:葛建國單位:黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司
    參考文獻(xiàn):
    [1]劉世豪.吉林省道橋工程建設(shè)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究[d].吉林大學(xué),2013.
    [3]李剛.鋼纖維混凝土技術(shù)在道橋工程項目施工中的應(yīng)用[j].住宅與房地產(chǎn),2016,(6):178.
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇十一
    我公司于20xx年1月中標(biāo)海寧市硤許公路周王廟至長安段改建工程第五合同段,20xx年1月18日開工到此刻,工期過去五分之三,但工程進(jìn)展緩慢。
    由于20xx年7月25日在kxx+xx0處挖方施工時,發(fā)現(xiàn)海寧自來水二公司的東西走向供水主管道位于挖方范圍內(nèi),加上電信、電力管線等原因,導(dǎo)致路基一向停工長達(dá)7個月,20xx年3月初自來水新管路和電力管線才施工遷移完畢,舊自來水管道才停止使用。還有kxx+385~kxx+700范圍內(nèi)建筑材料和民房施工升降機(jī)的拉線依然存在,仍舊成為路基施#fromend#工的障礙。
    由于20xx年1月19日在辛江橋左幅3號橋臺灌注樁施工中,樁位正好在污水管上,鉆機(jī)架設(shè)樁位一向不能開鉆,導(dǎo)致灌注樁施工隊一向怠工。計劃20xx年xx月初開工的吳家埭橋也因為電信管線和兩水工程一向沒有開工。
    以上事件我部每月都集中以書面形式匯報過,事件是外部原因引起的,同時事件也造成我部以下?lián)p失:
    1、工期延誤
    2、工程機(jī)械停滯費(fèi)用
    3、有關(guān)施工人員和管理人員費(fèi)用
    以上發(fā)生的損失,是一個有經(jīng)驗的承包商也無法預(yù)計的,按照合同文件相關(guān)條款,業(yè)主應(yīng)對我部以上上述發(fā)生的費(fèi)用和耽誤的工期給予補(bǔ)償,以利于我部減少損失,更好的繼續(xù)的履行合同的職責(zé)和義務(wù)。
    此致
    xx改建工程
    第五合同段項目經(jīng)理部
    20xx年3月25日
    工程費(fèi)用協(xié)議書篇十二
    合同文件包括合同協(xié)議書,中標(biāo)通知書,投標(biāo)書問題澄清,投標(biāo)文件,合同專用條款,合同通用條款,招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、標(biāo)前會會議紀(jì)要及問題答復(fù),技術(shù)規(guī)范,圖紙,已報價的工程量清單,組成合同的其他文件,監(jiān)理工程師在工作之前就應(yīng)該熟悉合同,并做到:
    1.熟悉合同專用條款、通用條款、投標(biāo)書問題澄清記錄、標(biāo)前會議紀(jì)要等,明確業(yè)主及承包商各自的義務(wù)、責(zé)任及風(fēng)險,制定出確認(rèn)補(bǔ)償事件的程序、具體要求及對這類事件的支付。
    2.明確從投資的角度履行合同應(yīng)該做的全部事前工作,如測量新路面的原始地面標(biāo)高,清點(diǎn)新路范圍內(nèi)的樹木及電線桿的數(shù)量等等。
    3.對合同中自相矛盾之處要能及時發(fā)現(xiàn)。如在本合同中,技術(shù)規(guī)范要求支座鋼板包含在支座中計量,而工程量清單中卻要求支座鋼板單獨(dú)計量這種重復(fù)計量情況必須加以澄清。
    4.明確新增單價的計量原則。在審核本工程的新增單價時,我們的依據(jù)是:(1)合同標(biāo)書問題要澄清(承包商承諾按相應(yīng)章節(jié)項目單價及報價下浮率下浮)。(2)合同專用條款(按定額計算)。(3)合同的工程量清單(稅金單獨(dú)計量)。
    5.熟悉招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范部分,明確各分部工程的計量項目及每一項工程量的計量方法。如依據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定,支座墊石應(yīng)包括在支座計量中,顯然承包商把它作為新增項目重新報價,這是不符合合同條款的。又如,承包商在進(jìn)度付款申請中,排水管的工程量以檢查井之間的距離計算,而文件中明確說明檢查井內(nèi)側(cè)墻面之間的距離計算,即其工程量應(yīng)扣除檢查井的內(nèi)徑長度。再如:承臺挖方工程量的計量,文件規(guī)定按原地面標(biāo)高不放坡垂直挖到承臺底計算長方體,而承包商則按設(shè)計后路面標(biāo)高放坡挖到承臺底計量臺體工程量,顯然這又是不符合合同規(guī)定。
    二、謹(jǐn)慎地審批施工組織設(shè)計及施工計劃
    備考資料
    據(jù)此,我們從保證安全施工的前提下,提出20米以下的樁可改用人工挖孔。這樣就防止鉆孔樁因地質(zhì)復(fù)雜而使樁抗?jié)B較大浪費(fèi)混凝土及機(jī)械施工成本過高的缺點(diǎn),這既不損害承包商的利益,卻維護(hù)了業(yè)主的利益,為國家節(jié)約了一大筆物質(zhì)財富。通過成本分析,就此一項即為業(yè)主節(jié)約50多萬元,節(jié)約混凝土400多立方。
    三、優(yōu)化方案
    優(yōu)化方案如同向海綿取水,只要去擠總是有會有的。如在本工程中,我們監(jiān)理了幾個標(biāo)段,其中有的標(biāo)段有多余土方,有的標(biāo)段又要向外取土,覺察到此點(diǎn)后,我們向業(yè)主建議由監(jiān)理把握,讓該路上的土方能自我消化;又如依據(jù)原設(shè)計要求打掉一段舊渠箱改做新渠箱,后來我們在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),舊渠箱沒有受到什么破壞,外觀良好,且能滿足使用要求,我們建議進(jìn)行質(zhì)量論證,后來設(shè)計變更成為接順舊渠箱。
    四、完善圖紙
    提供完善的圖紙是業(yè)主的責(zé)任,可實際上常出現(xiàn)圖紙不完善的情況,對于不完善的圖紙發(fā)現(xiàn)越早,業(yè)主損失越小。就拿我們監(jiān)理的這座高架來說,它中間三跨僅是縱向箱梁設(shè)計有85米的預(yù)應(yīng)力,其翼板(并無預(yù)應(yīng)力存在)與普通箱梁翼板形狀尺寸無差別,可在圖紙會審時我們發(fā)現(xiàn)其鋼筋用量卻相差四倍,在我們提出后,設(shè)計人員及時做出變更。如果鋼筋已全部安裝之后發(fā)現(xiàn),則業(yè)主無疑要為它所提供的這種圖紙付出代價。同樣在這座橋中,原設(shè)計中橋引道的排水沒有接入道路排水,幸好在路面施工前我們把問題提出。
    五、掌握好進(jìn)度、質(zhì)量、投資的最佳切合點(diǎn)
    在保證總工期的條件下,我們盡力為關(guān)鍵線路上的每一道工序提供合理工期,并提醒業(yè)主對拆遷付款等事項及時履行義務(wù)。若業(yè)主有片面要求,我們就站在專家的角度提出意見。如有一次,業(yè)主強(qiáng)調(diào)趕工期,而要求先通半幅路面,可是這半幅路面存在較多地下拆遷問題,若做臨時路面,將引起大量浪費(fèi),而且此時又是雨季,要不影響質(zhì)量,必然要增加大量的投資。這時我們把可能造成的浪費(fèi)用向業(yè)主反映,業(yè)主經(jīng)過權(quán)衡,最后還是決定取消先通半副路的要求。
    六、補(bǔ)償事件要計量準(zhǔn)確
    補(bǔ)償事件發(fā)生后,計量易產(chǎn)生偏差。為了使計量準(zhǔn)確合理,我們盡可能用具體的原始尺寸,如長、寬、高,避免使用面積、體積等模糊數(shù)據(jù),并要求附上形象直觀的大樣圖。在情況允許時要求業(yè)主參與,一起確定工程量,力爭做到公開透明。在可能條件下,還采用事后抽檢,如土方換填后,抽一兩點(diǎn)下挖,以復(fù)核其換填深度。
    七、做好投資內(nèi)業(yè)管理
    在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計劃;為使進(jìn)度款符合形象進(jìn)度,我們認(rèn)真復(fù)核工程量;進(jìn)行投資控制分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,做出改進(jìn)等。
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    工程費(fèi)用協(xié)議書篇十三
    進(jìn)項稅額是指納稅人購進(jìn)貨物、加工修理修配勞務(wù)、服務(wù)、無形資產(chǎn)或者不動產(chǎn),支付或者負(fù)擔(dān)的增值稅額。
    下列進(jìn)項稅額準(zhǔn)予從銷項稅額中抵扣:
    (1)從銷售方取得的增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額。
    (2)從海關(guān)取得的海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書上注明的增值稅額。
    (3)購進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品,除取得增值稅專用發(fā)票或者海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書外,按照農(nóng)產(chǎn)品收購發(fā)票或者銷售發(fā)票上注明的農(nóng)產(chǎn)品買價和13%的扣除率計算的進(jìn)項稅額。計算公式為:
    進(jìn)項稅額=買價x扣除率
    (4)從境外單位或者個人購進(jìn)服務(wù)、無形資產(chǎn)或者不動產(chǎn),自稅務(wù)機(jī)關(guān)或者扣繳義務(wù)人取得的解繳稅款的完稅憑證上注明的增值稅額。