通過總結心得體會，我們可以更好地理清自己思路，提升自己的表達能力和思維深度。寫心得體會時，可以結合自己的實際經(jīng)歷和感受，增加可讀性。5.以下是小編為大家準備的一些心得體會范文，供大家參考學習。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇一
最近，我有幸參加了所在單位組織的執(zhí)法專項整治活動，深感受益匪淺。在這個活動中，我既了解了我國相關法律法規(guī)的具體內(nèi)容，又領悟到了深層次的執(zhí)法精神。在這里，我想向大家分享一下我從這次活動中獲得的點滴啟示和收獲。
第二段：提高執(zhí)法意識
在這次活動中，我們首先學習了相關的法律法規(guī)和執(zhí)法流程，掌握更加規(guī)范的執(zhí)法程序。隨著法律法規(guī)的不斷修訂，算法的改變，執(zhí)法部門對案件的要求也越發(fā)高了。在這樣的背景下，我們有責任和義務去不斷地提高自己的執(zhí)法意識，提高執(zhí)法素質。我們應該在工作中培養(yǎng)專業(yè)知識，不斷學習法律法規(guī)、熟悉執(zhí)法要點，提高判斷案件的能力，更好地為民服務。
第三段：加強隊伍建設
執(zhí)法隊伍是維護社會安定、促進社會和諧的重要力量。執(zhí)法隊伍的素質、能力，直接影響到社會治安的穩(wěn)定。因此，在整治活動中，我們還加強了隊伍建設，通過專項培訓，提高了隊員們的綜合能力和執(zhí)法水平、完善了各項制度，構建了一體化執(zhí)法服務平臺。通過這些方法，我們打造了一支高素質的執(zhí)法隊伍，更好地維護了社會安定。
第四段：加強協(xié)作配合
執(zhí)法工作需要多方面的配合協(xié)作。在這次活動中，我們還加強了與社區(qū)、學校、企業(yè)等機構和群眾的協(xié)作配合，實現(xiàn)了專項整治與全面治安的有機銜接。我們積極開展線上宣傳、線下教育，廣泛聽取社會意見，建立監(jiān)督機制，形成了良好的執(zhí)法氛圍。在整個過程中，我們也收獲了良好的社會口碑。
第五段：結語
在這次執(zhí)法專項整治活動中，我們不僅提高了自身素質，更加規(guī)范了執(zhí)法程序，還加強了隊伍建設和協(xié)作配合，更好地實現(xiàn)了專項整治目標。作為一名公務員，我們肩負著維護法律尊嚴、維護社會治安的重要使命。在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持良好的執(zhí)法形象，更好地為社會和人民服務，為實現(xiàn)“守法、用法、受法”打下安定的基礎。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇二
近年來，交通安全問題日益突出，交通事故頻繁發(fā)生，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來巨大威脅。針對這一情況，社會各界紛紛加強交通執(zhí)法整治力度，以保障人民群眾安全出行。筆者作為一名交通執(zhí)法人員，在交通執(zhí)法整治中有了一些心得體會，以此為主題，下文將就交通執(zhí)法整治心得體會進行探討。一是依法嚴管，二是全面加強宣傳，三是積極開展交通教育，四是強化技能訓練，五是倡導文明禮讓。通過這五點，我們可以更好地從源頭上提升交通執(zhí)法效果，守護著每個人民群眾的安全與幸福。
首先，依法嚴管是交通執(zhí)法整治的核心。執(zhí)法人員要以法律為準繩，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，對違法行為零容忍。在執(zhí)法過程中，要做到公正、文明、規(guī)范，對每起違法行為嚴格查處，確保公平公正的執(zhí)法環(huán)境。此外，要嚴格落實相關制度和程序，確保執(zhí)法程序的合法性和合規(guī)性，提高執(zhí)法效果和陽光度，樹立良好的執(zhí)法形象。
其次，全面加強宣傳是交通執(zhí)法整治的重要手段。通過媒體渠道廣泛宣傳交通安全知識，普及法律法規(guī)，提高人民群眾的法律意識和交通安全意識。同時，要充分發(fā)揮執(zhí)法人員在宣傳中的示范引領作用，帶頭守法，帶頭文明駕駛，為人民群眾樹立良好的榜樣，讓人民群眾從中學到更多交通執(zhí)法知識。
第三，積極開展交通教育。針對不同年齡、不同群體的人民群眾進行有針對性的交通安全教育，讓人民群眾更好地了解交通法規(guī)，提高交通安全意識。尤其是對學生進行交通安全教育的重要性不言而喻。通過進行交通安全知識競賽、交通安全演講比賽等形式的教育活動，增強學生對交通安全的重視，培養(yǎng)安全文明出行的習慣。
第四，強化技能訓練。交通執(zhí)法人員要經(jīng)常進行業(yè)務學習與技能培訓，通過學習新的交通執(zhí)法知識和技巧，提高自身執(zhí)法水平。同時，要不斷提高分析處理交通事故能力，提高執(zhí)法的精準度和有效性。在日常執(zhí)法工作中，要將技能訓練所學運用到實踐中，避免執(zhí)法中的錯誤判斷和操作。
最后，倡導文明禮讓。交通執(zhí)法人員不僅要依法執(zhí)法，更要注重文明執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，要耐心細致地對待每個交通參與者，引導他們遵紀守法。同時，要樹立文明禮讓的意識，為人民群眾做出榜樣。只有在彼此之間相互尊重，彼此之間文明駕駛，才能夠營造良好的交通文化氛圍，減少交通事故的發(fā)生。
綜上所述，交通執(zhí)法整治是保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。只有通過依法嚴管、全面宣傳、積極教育、強化訓練和倡導文明禮讓等方面的工作，才能夠取得更好的效果。未來，交通執(zhí)法整治仍然需要更多的關注和支持，讓我們一起攜手努力，為營造安全、有序、文明的交通環(huán)境而努力！
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇三
交通是現(xiàn)代化城市化的基礎，交通的暢通與否直接影響到城市的發(fā)展和居民的生活質量。2019年7月，全國公安交警部門開展了為期3個月的“交通專項整治”活動，旨在加強對交通違法行為的打擊力度，提高行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。作為交通一線的一名警察，我也參加了這次專項整治，下面是我的心得體會。
一、認識到交通整治的重要性
交通整治是一項為社會大眾服務的工作，作為一名警察，我們要認識到其重要性。在專項整治中，我們要全面打擊交通違法行為，預防和減少交通事故的發(fā)生，改善道路交通秩序，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有深刻認識到交通整治的重要性，才會有更大的工作動力和責任感。
二、運用科技手段提高整治效果
隨著科技的發(fā)展，智能化交通管理系統(tǒng)的應用成為整治的一大利器。在專項整治中，我們利用先進的科技手段，如監(jiān)控、紅外測速儀、數(shù)碼相機等手段，對違法行為進行瞬時拍攝、錄像，并在有效期內(nèi)通過郵寄等方式送達違法當事人。科技手段的運用大大提高了整治效果，減少了人工排查的工作量，同時也提高了行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。
三、宣傳教育意識重要性
在交通專項整治過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分違法行為都是因為駕駛人不了解規(guī)定或是忽視了交通信號等導致的。因此，在整治過程中，我們不僅僅是要對違法行為進行處罰，更要注重宣傳教育的力度，加強對駕駛人和行人的安全意識教育，讓大家牢固樹立安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。
四、把握好執(zhí)法的度
在執(zhí)行交通執(zhí)法時，我們要把握好執(zhí)法的度。要做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法，不偏不倚地處理違法行為，同時不能過于苛刻和過度執(zhí)法，要有度的把握，讓駕駛人和行人能夠更好的理解和接受我們的工作。
五、責任擔當是交通整治的關鍵
交通整治是一項涉及到群眾生命財產(chǎn)安全的重要工作，作為一名警察，我們必須要有責任擔當精神。我們要始終把人民群眾的安全放在首位，對違法行為要有零容忍的態(tài)度，切實做好預防和控制交通事故的工作。只有當我們具備了這種責任擔當?shù)木?，我們才能在交通整治中更好的發(fā)揮作用。
總之，在專項整治中，我們不僅需要利用科技手段，還需要加強宣傳教育，把握好執(zhí)法的度，做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法。更要有責任擔當精神，讓交通專項整治工作成為一個緊密團結、高度負責合作、安全有序的工作。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇四
近日，本人所在單位開展了執(zhí)法專項整治行動。在此期間，我深刻體驗到了執(zhí)法工作的艱辛和重要性，也對自己的工作有了更深入、更全面的認識。下面我將從五個方面，分享我對此次執(zhí)法專項整治的心得體會。
一、定位明確、目標清晰
整治行動由領導者提出，目標十分明確，即優(yōu)化執(zhí)法流程，提高執(zhí)法效率和質量。為實現(xiàn)這一目標，我們要重點加強協(xié)同配合，加強對執(zhí)法能力、規(guī)范應用以及權力運用的管控力度，增強執(zhí)法人員的責任感，確保執(zhí)法行為規(guī)范、有序，做到了解企業(yè)、了解行業(yè)、了解法律、了解風險。
二、堅持問題導向、重視整改落實
整治行動期間，我們對單位進行了全面檢查。由于協(xié)調(diào)溝通不暢等原因，我們發(fā)現(xiàn)了不少問題。在此期間，完全遵循“落地見效”的原則，凡是發(fā)現(xiàn)的問題，我們都及時跟進整改，并建立了臺賬，審查整改情況，確保問題得到有效整改。此舉不僅使問題得到了圓滿解決，更在整治行動結束后，對問題的“風險”得到了全面的管控和事中管控。
三、加強法律學習、提高業(yè)務素養(yǎng)
整治行動促使我們重新審視執(zhí)法工作中的法律知識，增強了我們的法律意識。作為執(zhí)法人員，在整治行動中，不斷學習業(yè)務，對認識和運用執(zhí)法的技能都有了提高。在我們的工作中，我們必須強化法律意識，提高自己的法律素養(yǎng)和理論水平，保障執(zhí)法公正。這對于我們下一步的執(zhí)法工作很有幫助。
四、打贏“綜合執(zhí)法攻堅戰(zhàn)”
在整治行動中，我們也積極開展與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，打贏了執(zhí)法“綜合攻堅戰(zhàn)”。此舉促使我們之間的去疫合作不斷加強，問題得以迅速處理和解決。我們還加強了與企業(yè)之間溝通的能力，不斷維護執(zhí)法的公正性，形成了“一條龍”、協(xié)調(diào)有序，綜合服務的執(zhí)法工作模式。
五、增進人民之間的信任
整治行動不但是對違法者進行管控，更是為了維護社會公正、提高人民生活質量。我們在整治行動中嚴格執(zhí)行法律，并持續(xù)加強我們和人民之間的溝通交流，增進人民之間的信任。通過這種方式，我們將在人民群眾中建立良好形象和口碑，推動成為法治中國的“好差評”。
總之，此次執(zhí)法專項整治行動，我和所有參與行動的人員一起，保證了執(zhí)法流程規(guī)范、切實有效地維護了社會大局穩(wěn)定，彰顯了執(zhí)法的公正性和權威性。在今后的工作中，我將一如既往地認真負責，堅守執(zhí)法的職業(yè)道德，做到公正執(zhí)法、有據(jù)可依，為社會公平正義做出我們的貢獻。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇五
近年來，交通安全問題在我國逐漸引起了廣泛的關注和重視，但仍然存在交通違法行為頻發(fā)、交通事故頻發(fā)等問題。為了加強交通執(zhí)法力度，提升道路交通安全水平，各地相繼開展了交通執(zhí)法專項行動。我有幸參與了某市的交通執(zhí)法專項行動，深刻體會到了交通執(zhí)法工作的重要性和存在的問題，也收獲了很多心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全的有效途徑。在這次專項行動中，執(zhí)法部門組織警力加強對各類交通違法行為的查處力度，取得了明顯的成效。特別是在凌晨和高峰期進行針對性的抓拍，對于違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等問題的查處更加有力。通過這種方式，不僅警示了駕駛員，提高了駕駛員的遵守交通法規(guī)意識，也有效減少了交通違法行為的發(fā)生，提升了道路交通安全水平。
其次，交通執(zhí)法專項行動需要各方合作共同努力。交通違法行為過多，既是駕駛員自身素質問題，也是整個社會道德觀念的問題。在執(zhí)法專項行動中，警力不僅僅是檢查和處罰駕駛員，更重要的是加大宣傳教育力度，提高道路交通安全意識。同時，政府部門、媒體以及社會組織也要積極參與，共同營造關注交通安全的社會氛圍。只有各方共同努力，才能提升交通安全水平，減少交通事故的發(fā)生。
再次，交通執(zhí)法專項行動也需要注重細節(jié)和服務。在執(zhí)法過程中，警力要遵循法律公正、客觀公正的原則，依法執(zhí)法，杜絕一刀切、隨意打擊的情況發(fā)生。與此同時，警力要注重服務，積極為駕駛員提供必要的法律規(guī)定宣傳以及駕駛安全提醒。通過這種方式，既能保護駕駛員的合法權益，也能提高駕駛員的遵紀守法意識，讓執(zhí)法過程更加人性化。
此外，交通執(zhí)法專項行動還需要結合科技手段加強管控。在現(xiàn)代化社會，科技手段已經(jīng)廣泛應用到各個領域，交通執(zhí)法也不例外。通過安裝紅綠燈監(jiān)控、智能抓拍設備等科技設備，能夠更加準確地查處違法行為，實現(xiàn)違法行為的無死角、全天候監(jiān)控。同時，可以通過云平臺數(shù)據(jù)分析，提高執(zhí)法部門的便捷性和高效性，加強對交通違法行為的整治力度。
最后，要深入分析執(zhí)法專項行動存在的問題，進一步完善執(zhí)法制度。在本次執(zhí)法專項行動中，雖然取得了一定的成績，但也發(fā)現(xiàn)了不少問題。例如，部分駕駛員對交通執(zhí)法行動不予理睬，對于交通違法行為仍然心存僥幸。這需要執(zhí)法部門加大宣傳教育力度，提高法律意識；同時，也需要加大交通違法行為的處罰力度，形成一定的震懾效應。只有不斷完善執(zhí)法制度，加強法律執(zhí)行力度，才能進一步提高道路交通安全水平。
總之，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全水平的有效途徑，但也存在著一些問題。只有通過各方合作，注重細節(jié)與服務，結合科技手段以及進一步完善執(zhí)法制度，才能夠真正實現(xiàn)道路交通安全的目標。希望在全社會的共同努力下，交通執(zhí)法專項行動能夠取得更加顯著的成效，為大家提供更為安全、便捷的出行環(huán)境。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇六
交通是城市發(fā)展中至關重要的一環(huán)。如何保障交通安全，遏制交通違法行為，提高城市交通的便捷性和舒適度，是我們所面臨的重要任務。近期，我所在的單位開展了一次交通專項整治行動，通過對此次活動的深入思考和總結，感受良多，現(xiàn)將我的心得體會分享給大家。
第一段：整治意義
整治不僅僅是一次臨時性的行動，它是對交通文明的一次正本清源。我們的城市交通生存環(huán)境已不容樂觀，車禍頻繁，交通堵塞，交通車輛違規(guī)行駛、停放等現(xiàn)象屢見不鮮。通過此次交通專項整治活動，我們著力打擊了非法占用、非法施工、亂豎亂貼、違法駕駛、超員、亂停亂放等交通違法行為，讓交通文明得到了新的恢復和發(fā)展。不但為城市的交通發(fā)展注入了新的活力，也提高了城市人民的生活品質，建設更加人性化的城市環(huán)境。
第二段：抓好宣傳教育
交通文明建設需要人人參與，文明出行、遵守交通規(guī)則、尊重他人等行為，必須要在每個人的心中建立起來。這需要我們把交通安全教育的工作推向深入。我們通過在單位廣播、電視以及海報、標語等形式，向公眾傳達交通安全知識和道路交通秩序的意義。通過上述宣傳方式，公眾能夠更好的了解交通安全的相關知識，從而使其在日常生活中更加重視交通安全，樹立文明交通的思想。
第三段：完善監(jiān)管體系
完成交通專項整治的效果，需要不斷加強監(jiān)管體制和責任管理。只有建立起有力的交通監(jiān)管體制，做到政府、法律、公眾的有機結合，才能讓交通安全得到充分保障。在此次整治活動中，我們發(fā)現(xiàn)，在某些區(qū)域，監(jiān)管不力，還存在一些問題，例如缺乏地下停車場、道路擁堵分流等情況，導致車輛亂停亂放的現(xiàn)象難以遏制。因此，我們要不斷完善監(jiān)管體系，在落實責任、規(guī)范管理、加強培訓等方面下功夫，進一步提高交通管理水平。
第四段：充分發(fā)揮新技術
未來，交通管理的發(fā)展離不開科技的助力。智慧交通、大數(shù)據(jù)等技術的運用將在交通管理中發(fā)揮重要的作用。例如，智慧路燈、高風險區(qū)變道報警、汽車識別等科技手段的運用，能夠大大提高檢測的精度，有效遏制違法行為的發(fā)生。同樣，把公眾對交通秩序的監(jiān)督與科技手段相結合，能更好地促進交通管理的落實。讓城市交通管理更智能化、完善化。
第五段：持之以恒，一以貫之
革新的發(fā)展，不道善始終無善終。因此，我們要把此次交通專項整治的行動進行長效化，在此次行動中深入推廣的產(chǎn)物，制定出行動后的發(fā)展規(guī)劃。同時，我們還要不斷激發(fā)公眾的文明交通意識，讓交通秩序管理成為社會文明的一部分。只有不斷持之以恒、一以貫之，才能讓我們的城市交通發(fā)展變得更加健康、文明和有序。
總之，在這次交通專項整治行動中，我們感受到了打擊交通違法的決心與信心，也深切的領悟到，文明交通、安全出行的觀念將會在社會的實踐中越來越受到重視。在不斷提高交通文明這一目標中，我們應不斷更新自己的知識，推進路面交通規(guī)劃的落實，制定出更加嚴格的法律法規(guī)，營造更加安全的駕車環(huán)境，從而推進城市交通工作不斷的完善。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇七
交通問題一直以來都是城市管理和社會發(fā)展的重要方面。為了保障道路交通的安全有序，各地交警部門進行了不懈的努力和探索。筆者作為一名參與交通執(zhí)法整治的交警，在這個過程中有了一些心得和體會。本文將從五個方面來談談交通執(zhí)法整治的心得體會。
首先，要切實增強法律意識和職業(yè)道德。交通執(zhí)法工作的核心是依法治理，因此交警隊伍的成員必須深入學習和領會交通管理的法律法規(guī)。只有在嚴格遵守法律的基礎上，才能更好地執(zhí)行職責，保護市民的安全。此外，作為公務員，我們還要時刻銘記自己的職業(yè)操守，在執(zhí)法過程中堅守底線，嚴禁違法辦事，做到公正、廉潔。
其次，要倡導和培養(yǎng)良好的交通安全意識。交通執(zhí)法整治的目的是為了保障大眾的生命財產(chǎn)安全，因此在執(zhí)法過程中，不僅僅是處罰違法行為，更重要的是要讓人們養(yǎng)成良好的交通安全意識。我們要積極參與公益宣傳，通過開展交通安全教育活動，向市民全面普及相關知識，提高他們的交通安全意識。只有讓每一個人都正確認識到交通安全的重要性，才能真正做到遵守交通規(guī)則，共同構建和諧的道路交通環(huán)境。
第三，要加強與其他部門的協(xié)作。在交通執(zhí)法整治過程中，交警部門不是孤立的，需要與其他相關部門密切合作。例如，與城管部門合作，對亂停亂放行為進行整治；與公安部門合作，共同打擊酒駕、毒駕等違法行為。通過加強協(xié)作，各部門能夠形成合力，互相協(xié)助，共同促進道路交通的安全和有序。
第四，要提高執(zhí)法水平，注重技能培訓。作為交通執(zhí)法人員，必須具備優(yōu)秀的執(zhí)法水平和執(zhí)法技巧，才能更好地完成任務。因此，我們要不斷提升自己的業(yè)務水平，加強法律法規(guī)的學習，提高對交通違法行為的判斷和處理能力。同時，還要注重實踐，通過經(jīng)驗總結和案例研究，不斷提高自己的執(zhí)法能力和水平。
最后，要注重與群眾的溝通和服務。很多時候，交通執(zhí)法人員需要面對很多的抱怨和質疑，甚至可能遭到攻擊。面對這些不合理的情緒，我們要保持冷靜和理智，始終保持和諧的工作態(tài)度。與市民進行良好的溝通和互動，通過耐心解釋和宣傳，使他們理解和支持我們的工作。只有通過良好的服務態(tài)度，才能真正贏得市民的信任和尊重。
總之，交通執(zhí)法整治是維護社會治安和安全的重要任務，也是構建和諧社會的一項必要工作。通過切實增強法律意識和職業(yè)道德，提高執(zhí)法水平和服務質量，加強協(xié)作與溝通，我們可以更好地履行交通執(zhí)法人員的職責，為保障道路交通的安全有序貢獻自己的力量。希望交通執(zhí)法整治能繼續(xù)向著更高的目標邁進，為建設美好社會做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇八
第一段：引言（200字）
隨著中央對于治理社會秩序的重視，執(zhí)法專項整治活動越來越多地被投入到各級警務工作中。從基層警務員到高級警務官，各級執(zhí)法人員都積極參與到這項活動中來。作為一名警務工作人員，我也參與到了執(zhí)法專項整治活動中，通過本文分享自己的心得體會，希望能夠幫助更多的人了解這項活動的重要性和意義。
第二段：整治活動的背景和意義（200字）
聽說，“執(zhí)法專項整治”是一場專注于信息系統(tǒng)綜合管理來加強社會管理的綜合行動，對于推進社會治理體系內(nèi)容的現(xiàn)代化系統(tǒng)和專業(yè)化程度有著深遠的影響。它們幫助我們逐漸地增強了警務人員的執(zhí)法實力，深入地剖析執(zhí)法難度，并通過針對性的專項整治來完善警務管理系統(tǒng)，實現(xiàn)預防性的打擊。因此，這項活動對于提升警務能力、加強社會治理能力是非常重要的。
第三段：執(zhí)法活動中的問題與改進（400字）
在參與執(zhí)法專項整治活動的過程中，我也深刻地感受到了其中存在的問題。首先是人員不足。在執(zhí)法專項整治活動中，尤其是在基層執(zhí)法中，人員的配備仍然較少，不足以對所有的執(zhí)法任務進行全面覆蓋。其次，指導不足。一些專項整治的任務需要非常明確、專業(yè)的知識，但是在現(xiàn)實中，我們卻缺少專業(yè)指導人員，導致整個執(zhí)法過程缺少深度指導與引導。最后，是行業(yè)資源的缺乏。在執(zhí)法專項整治任務中，行業(yè)領域和技術、方法資源的缺乏也是一個不可忽視的問題。
針對這些問題，在參與執(zhí)法專項整治過程中，我也不斷的尋求自我提升和改進。我主動向有經(jīng)驗的同事請教，不斷學習新的知識，增強實際操作的能力。我也與同事共享資源，在整合行業(yè)和技術資源方面進行探索和實踐，為任務的順利完成提供了一定的幫助。通過自我修復和改進，我相信我能夠做得更好。
第四段：執(zhí)法活動中的收獲（200字）
在執(zhí)法專項整治活動中，我獲得了很多寶貴的財富。首先，是經(jīng)驗的積累。通過參與這些活動，我逐漸地摸索出了其成功的秘密，提高了自己的執(zhí)法技能和工作效率。其次，是信任的建立。通過與同事和被執(zhí)法對象的溝通，我逐漸地建立了信任，這也提升了我的自信心和工作熱情。最后，是責任的感悟。在這個過程中，我深刻地體會到了對于執(zhí)法人員存在的責任壓力，也明白了我的一份微薄工作能力的重要性和意義。
第五段：結論（200字）
執(zhí)法專項整治活動是有益于社會秩序和警務能力提升的作用。在這個過程中，我們還需要堅定信心，持續(xù)學習，克服困難，鞏固專業(yè)能力，并不斷地加強警務人員的訓練，營造更加和諧、安全和穩(wěn)定的社會環(huán)境。我相信，在不斷的走向成長的路程中，執(zhí)法人員可以通過自身的努力，不斷地發(fā)掘自己的潛力和價值，為社會發(fā)展做出更加卓越的貢獻！
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇九
同志們：
根據(jù)地方組織法的規(guī)定，xx區(qū)第六屆人大常委會在3月14日舉行的第一次會議上，依法任命了23位區(qū)人民政府組成人員、4名審判人員。這是我區(qū)地方國家政權建設中的一件大事。今天，我們在這里隆重舉行頒發(fā)任命書大會，就是代表全區(qū)10萬人民，將建設和管理漢南的職責鄭重地賦予受任人員。在這里，我向被任命的同志表示衷心的祝賀和良好的祝愿。
21世紀將是中華民族偉大復興的世紀。黨的十六大以“三個代表”重要思想為主線，提出了全面建設小康社會的奮斗目標。區(qū)六屆人大一次會議認真貫徹黨的十六大精神，實事求是地總結過去，全面科學地規(guī)劃未來，制定了漢南經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉藍圖。同志們受命于新世紀之初的重要時期，肩負著繼往開來的光榮使命。新的形勢對政府工作和審判、檢察工作提出了更高要求，大家責任重大，任務艱巨。借此機會，我代表區(qū)人大常委會給同志們提幾點要求。
我國是人民當家作主的社會主義國家。人民代表大會制度是我國的根本政治制度。這種國體和政體是中國人民長期奮斗的成果和歷史的選擇。人民代表大會制度是一個科學體系，它可以用這樣幾句話來概括：中華人民共和國的一切權力屬于人民；人民行使國家權力的機關是全國人民代表大會和地方各級人民代表大會；全國人民代表大會和地方各級人民代表大會都由民主選舉產(chǎn)生，對人民負責，受人民監(jiān)督；國家行政機關、審判機關、檢察機關都由人民代表大會產(chǎn)生，這些國家機關及其工作人員要對同級人大及其常委會負責并報告工作，接受其監(jiān)督。
依法行使人事任免權，是地方人大常委會的一項重要職權。其實質是代表人民把國家權力授給國家機關人員，使其擔負起管理國家事務的職責。任何國家機關及其工作人員，非經(jīng)法律授權，不得行使權力。這張任命書凝聚了全區(qū)10萬人民的高度信任和殷切希望。大家要認真體會手中任命書的分量，珍惜和行使好人民交給的權力。與權力對應就是責任。權力越大，責任越重。對誰負責是一個原則問題、立場問題。行政機關是首長負責制，政府組成人員必須向政府首長負責，但從權力來源講，政府組成人員手中的權力是人大常委會代表人民授予的，從根本上說就是要對人民負責，把對政府首長負責與對人民負責統(tǒng)一起來。增強責任感，還要杷對黨、對人民、對權力機關負責三者統(tǒng)一起來。中國共產(chǎn)黨是中國各族人民利益的忠實代表，黨除了人民的利益，沒有自己的特殊利益。從根本上講，對黨負責與對人民負責是一致的，而能否對同級人大及其常委會負責，是其能否做到對人民負責的重要體現(xiàn)。因此，不僅要對黨的領導機關負責，也要對權力機關負責，最終對人民負責，要把這三者很好地統(tǒng)一起來、一致起來。
黨的十六大報告提出：“發(fā)展經(jīng)濟的根本目的是提高全國人民的生活水平和質量。”一切從人民利益出發(fā)，全心全意為人民服務，是我們國家機關一切工作的出發(fā)點和歸宿。通過今天的會議，全區(qū)人民把權力賦予我們，把全面振興漢南，實現(xiàn)新世紀初宏偉目標的重任托付給我們，同志們應該掂量出我們手中任命書的份量。權力意味著責任，人民的囑托重于泰山。我們一定要牢記全心全意為人民服務的宗旨，盡心盡力盡責，當一心為民的好公仆。
當人民的好公仆，就要始終保持與人民群眾的密切聯(lián)系，堅持從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，時刻警惕脫離群眾的傾向。要經(jīng)常邁開雙腳，深入實際，開展調(diào)查研究，深入了解民情，充分反映民意，廣泛集中民智，要想群眾之所想，急群眾之所急，多為人民群眾辦好事、辦實事，認真解決人民群眾迫切要求解決的困難和問題。堅決糾正那種人難找、門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象，堅決反對那種群眾辦事難、反而不準群眾向上反映、誰反映了加倍刁難的惡劣作風。
當人民的好公仆，就要自覺接受法律的制約，自覺接受黨和人民的"監(jiān)督，時刻警惕濫用職權的傾向。人大監(jiān)督制度是人民代表大會制度的重要組成部分，是一種國家體制。它是人大及其常委會為了維護憲法、法律的尊嚴和人民的根本利益，代表人民和國家的意志，按照法律規(guī)定的形式和程序，對同級國家行政、審判、檢察機關的工作和法律的實施所采取的監(jiān)察、調(diào)查、糾正、處理的強制行為。它從根本上講就是人民當家作主，管理國家事務，行使政治權力的重要體現(xiàn)，因而具有最高法律效力。常委會將根據(jù)需要，組織受任人員向人大常委會會議述職并進行評議，以及對受任人員進行其他形式的監(jiān)督。制約不是掣肘，監(jiān)督只會促進工作。擁有權力而不愿接受監(jiān)督是封建特權思想。失去制約和監(jiān)督的權力必然導致腐敗。權力能夠賦予，也是可以收回的。如果違背人民的意志，損害人民的利益，濫用職權，人民就可以通過法定程序罷免或撤銷他所任公職。希望同志們不斷增強公仆意識、法律意識和民主意識，如實報告工作，虛心接受評議，保證我們的行政、審判、檢察機關按照人民的意志進行活動，保證漢南區(qū)建設小康社會的順利進行。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十
為進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢穩(wěn)定，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級有關部門要求，特制定如下方案。
以預防和減少農(nóng)村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農(nóng)村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據(jù)上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。
（二）加強農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農(nóng)村安全道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
1增強責任意識。增強開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復的`地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2加強組織領導。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協(xié)作配合，協(xié)調(diào)有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十一
同志們：
經(jīng)州委、州政府同意，今天，我們召開全州交通運輸系統(tǒng)2022年黨風廉政建設和反腐敗工作會議，主要任務是：認真貫徹落實十九屆六中全會、省第十次黨代會、州第八次黨代會、州委八屆二次全會和全省交通運輸工作會議暨黨風廉政建設工作會議精神，回顧總結2021年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，研究部署2022年任務。會上，州紀委副書記xxx同志還將作重要講話，希望大家認真貫徹落實。下面，我講三點意見。
一、2021年全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作回顧
2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，一年來，全州交通運輸系統(tǒng)團結一心、搶抓機遇，心無旁騖抓項目、促振興、謀發(fā)展，有效推進了保瀘高速、xx機場二級公路、六丙二級公路、農(nóng)村公路等一批重點交通建設項目，各項工作取得了較好成績，這些成績的取得得益于州委州政府和省交通運輸廳的正確領導，得益于局黨組始終堅持全面從嚴治黨，扎實推進全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，營造了人心思進、主動擔當、廉潔自律、狠抓落實的良好工作氛圍。
（一）黨風廉政建設責任制得到全面落實。局黨組始終把黨風廉政建設放在突出位置，堅持把全面落實黨風廉政建設責任制，統(tǒng)領全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作，在2020年度被州委考核為優(yōu)秀的基礎上，進一步推動各項工作落實。一是切實加強黨風廉政建設和反腐工作的領導。局黨組始終把黨風廉政建設和反腐敗工作作為一項政治責任，認真落實一把手第一責任人責任，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點任務親自督辦。領導班子成員嚴格落實“一崗雙責”，在管好自己的同時又管好了分管范圍內(nèi)的黨風廉政建設工作，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實。二是層層分解落實黨風廉政建設責任制。根據(jù)州委關于黨風廉政建設責任制工作要求，結合工作實際，局黨組與各縣局、各直屬部門簽訂《2021年黨風廉政建設責任書》，將黨風廉政建設和反腐工作任務進行逐項分解，明確責任領導和部門，做到任務明確、要求具體、責任到人，層層分解責任，層層傳導壓力。三是局黨組和領導班子帶頭嚴格落實中央八項規(guī)定，堅決反對“四風”。要求各縣（市）局各直屬部門做到的，班子成員首先做到；要求各縣（市）局各直屬部門不做的，班子成員堅決不做，絕不搞特殊，絕不講例外，以身作則，以上率下，在反腐倡廉建設上很好地發(fā)揮了導向作用、帶頭作用、表率作用，有效促進年度的黨風廉政建設和反腐敗工作落實。
（二）ds學習教育扎實推進。局黨組及時成立ds學習教育工作領導小組，制定實施方案，扎實推進各項工作落實。全系統(tǒng)黨員領導干部帶頭抓學習、講黨課，帶頭參加支部活動，帶頭深入基層調(diào)研指導，帶頭參加“四講四有”專題研討。認真開展“嚴紀律、樹形象、干實事”主題教育，扎實開展戴黨徽背誓詞、黨員踐行“約法十章”、基層紀律作風大查訪等10項具體教育措施，以學為基、以做為本，建立了黨員活動日和黨風收繳日制度，不斷規(guī)范“三會一課”和組織生活會、雙重民主生活會制度，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷提升。
（三）進一步加強了懲治和預防腐敗體系建設。根據(jù)《xx州交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系2020至2022年工作規(guī)劃》，進一步健全完善自律機制、防范機制、監(jiān)督機制和懲處機制。一是認真落實廉潔風險點防控機制。全系統(tǒng)科級以上干部建立和完善了廉潔風險防控制度，認真梳理廉潔風險點，加強常態(tài)化自我警示和組織監(jiān)督。二是認真落實黨風廉政建設定期總結分析制度。由局黨組和領導班子負責，把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在首要位置，堅持逢會交待、遇事強調(diào)、季度總結分析，堅持定期交心談心，時刻警鐘長鳴。三是組織全系統(tǒng)科級以上干部和局黨支部全體黨員到廉政教育基地接受警示教育，組織黨員干部與其家屬簽訂《家庭助廉承諾書》，共同筑牢反腐倡廉的家庭防線。四是進一步完善了財務管理、工程管理、公務接待、物品購置、材料采購、車輛管理等規(guī)章制度，把制度建設貫穿于反腐倡廉工作各個環(huán)節(jié)，努力提高反腐倡廉工作的科學化、規(guī)范化、制度化水平；嚴格按照有關規(guī)定，再次開展了領導干部辦公用房清理。五是進一步加強廉潔教育。通過組織干部職工學習警示教育書籍、集中收看警示教育片、民主生活會、推薦廉潔文章等多種形式，營造濃厚的廉潔氛圍。六是完善選人用人機制。認真落實《干部任用條例》規(guī)定，規(guī)范干部任用程序，堅持嚴格標準、嚴格程序、嚴明紀律，讓能干事、會干事且不會出事者有平臺，讓能者上、庸者下、平者讓，營造了風清氣正的選人用人氛圍。
（四）在持續(xù)加強作風建設中有效促進了黨風廉政建設。認真貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委實施辦法和州委十二條規(guī)定，堅持領導帶頭，率先垂范，大興“為民、務實、清廉”之風，厲行勤儉節(jié)約，堅決反對鋪張浪費。嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，切實加強后勤管理，嚴格控制公務接待陪同人員，杜絕了非公務接待，做到不鋪張浪費。嚴肅了文風會風，嚴格控制會議數(shù)量、規(guī)模和時間，不以任何名義發(fā)放紀念品、禮品；精簡了簡報文件，改進了文風，規(guī)范使用電子文件，控制了紙質文件數(shù)量，節(jié)約了辦公成本。認真開展了機關公車制度改革，嚴格執(zhí)行車旅費報銷標準。根據(jù)審計要求，對歷年交通沉淀資金進行了清理和銷賬，盤活了沉淀資金，提高了資金使用效益。堅持勤儉節(jié)約辦實事，集中財力上項目，在辦公經(jīng)費十分緊張的情況下，高效推進了六蘭、丙六、維蘭、機場公路等項目前期工作。
（五）重點環(huán)節(jié)和關鍵領域黨風廉政建設不斷加強。始終將群眾滿不滿意作為檢驗黨風廉政建設成效的重要標準，抓住全州交通運輸工作中的重點環(huán)節(jié)和關鍵領域，切實加強黨風廉政建設和反腐敗工作。一是加強工程建設領域監(jiān)管。全體干部職工簽訂了“六個嚴禁”承諾書，切實加強對工程建設領域，特別是領導干部插手工程建設、招投標等重點環(huán)節(jié)和關鍵領域的監(jiān)管，對每個項目要求簽訂《施工廉潔合同》，強化項目建設全程監(jiān)管，確保了工程質優(yōu)、干部安全。二是通過“平安交通、法治交通”創(chuàng)建活動，深入開展交通運輸領域“三亂”治理，提倡首違不罰制度，以規(guī)范教育、服務民生為本，采取專項督查和明查暗訪活動，確保交通運輸行政執(zhí)法領域風清氣正。三是深入開展矛盾糾紛排查化解工作。健全與落實化解工作機制，力爭把矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài)，及時調(diào)處交通建設領域的矛盾糾紛，有效促進了和諧交通建設。通過各項的黨風廉政和反腐敗措施的落實，有效促進全州交通運輸項目建設實現(xiàn)了歷史性突破，全年完成交通運輸項目投資14.316億元，全系統(tǒng)沒有發(fā)生一起違法違紀行為。
在看到成績的同時，我們也必須清醒地認識到，全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作中還存在一些不容忽視的問題。一是在落實黨風廉政建設和責任制方面，個別領導干部認識上有待進一步提高，缺乏責任意識和自律意識。個別科室和干部還存在認識不到位、措施不力的現(xiàn)象；二是在關鍵領域、重點環(huán)節(jié)、有審批權的科室，一些隱性的“四風”問題和潛規(guī)則屢禁不止，個別頂風違紀現(xiàn)象依然存在；三是在今后很長一段時間內(nèi)，我州交通工程項目更多、投資更大，“六個嚴禁”監(jiān)督檢查仍需要常抓不懈；四是制度建設和執(zhí)行還需進一步加強。制度的針對性、有效性有待加強，依然存在執(zhí)行不嚴、管理不夠到位等問題；五是抓黨風廉政建設的責任意識有待加強。工作缺乏創(chuàng)新，干部的廉潔自律意識和黨風廉政建設的教育引導力度有待加強等等。特別是從這幾年省內(nèi)交通運輸領域發(fā)生的腐敗案件和違法違紀案例上看，交通運輸行業(yè)仍然是腐敗易發(fā)多發(fā)高發(fā)領域，越是交通大投入大建設大發(fā)展，越需要高度重視黨風廉政建設和反腐敗工作。對此，我們要必須進一步增強憂患意識和風險意識，堅持從我做起，把握是非界限，時刻繃緊廉潔自律這根弦，切實做政治上的明白人、經(jīng)濟上的清白人、作風上的正派人。
二、當前黨風廉政建設和反腐敗工作形勢分析
黨的十八大以來，黨中央聚焦全面從嚴治黨，對管黨治黨提出了新的更高要求，把嚴明紀律和規(guī)矩作為增強黨的凝聚力和執(zhí)政能力的基礎來強調(diào)，把改進作風視為夯實執(zhí)政根基的重要工程來加強，以“把權力關進制度的籠子里”的思路作為謀劃反腐制度來建設。強力打老虎，xxx、xxx、xxx、xx等256名副省級以上官員被查；著力拍“蒼蠅”，嚴肅查辦了一批發(fā)生在群眾身邊的違紀違法案件，近19萬名黨員干部受處分，每年有180余名廳級干部因腐敗受到查處，每天有330名黨員干部被追責。中央以上帶下一起改，大事小情一起抓，“老虎”“蒼蠅”一起打，治標治本一起做，“常”“長”二字一起講，反腐倡廉的要求之高、力度之大、態(tài)度之堅決、效果之顯著前所未有，用行動和實效讓群眾真切看到了在懲治腐敗方面所體現(xiàn)的堅定決心。從今年中紀委、省紀委全會精神看，反腐倡廉要求越來越高，態(tài)度越來越堅決。
（一）定位更高。黨的十八大以來，以同志為核心的黨中央，著眼于新的形勢任務，把全面從嚴治黨納入“四個全面”戰(zhàn)略布局，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭作為全面從嚴治黨的重要內(nèi)容，以旗幟鮮明的政治立場、堅強無畏的職責勇氣、堅韌不拔的政治定力，正風肅紀，反腐懲惡，著力構建不敢腐、不能腐、不想腐的體制機制。中央堅定不移反對腐敗的決心沒有變，堅決遏制腐敗現(xiàn)象蔓延勢頭的目標沒有變。在黨風廉政建設上，不是一朝一夕之功，將是久久為功。
（二）要求更嚴。為推進全面從嚴治黨，中央出臺了《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，要求全黨堅決貫徹執(zhí)行。接著又出臺了《關于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，在中紀委十九屆六次全會強調(diào)，全面從嚴治黨，要把紀律建設擺在更加突出的位置，堅持紀嚴于法、紀在法前，屢提“越往后執(zhí)紀越嚴”，已發(fā)出明確信號：黨要管黨、全面從嚴治黨一刻不可放松！誰在這樣的形勢下還敢我行我素、依然故我，就要付出代價！
（三）責任更大。在講話中指出，“打鐵還需自身硬”是我們黨的莊嚴承諾，全面從嚴治黨是我們立下的軍令狀，各級黨組織要擔負起全面從嚴治黨主體責任。怎樣更好地肩負起管黨治黨的政治責任，就要把握全面從嚴治黨的新內(nèi)涵新要求，把紀律建設擺在更加突出位置，自覺增強政治警覺性和政治鑒別力，筑牢拒腐防變思想道德防線；就要堅定反腐敗斗爭的目標和決心，嚴格執(zhí)行準則和條例，把作風建設抓到底，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭不斷引向深入；就要把加強黨內(nèi)監(jiān)督擺在重要位置，健全問責機制，形成監(jiān)督合力，確保黨內(nèi)監(jiān)督落到實處、見到實效。
我們務必時刻保持清醒頭腦，將思想統(tǒng)一到中央、省委和州委對當前黨風廉政建設工作的科學判斷上來，領會新精神、把握新要求、增強新認識，時刻緊繃黨風廉政建設這根弦，不辱使命，在行動上抓鐵有痕、在價值觀上正本清源，切實將中央、省委和州委關于加強黨風廉政建設的新部署新要求學習好、領會好，不折不扣地貫徹好、執(zhí)行好。
三、2022年黨風廉政建設和反腐敗工作重點
2022年黨的二十大召開之年，也是實施“十四五”規(guī)劃、綜合交通建設5年大會戰(zhàn)的承上啟下之年，站在新的歷史起點，交通運輸工作要當好先行官、率先突破、率先跨越，符合xx發(fā)展實際，體現(xiàn)了州委州政府的要求,順應了全州廣大人民群眾的心聲和期盼。要保障各項工作高效落實，實現(xiàn)率先跨越目標，關鍵在黨，關鍵在全面從嚴治黨，關鍵在全州交通運輸系統(tǒng)要建設一支對黨忠誠、個人干凈、敢于擔當?shù)母咚刭|干部隊伍。
2022年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作的總體思路是：深入學習貫徹十九屆六中全會、省第八次黨代會、省委八屆二次全會、州第十次黨代會、州委十屆二次全會、全省交通運輸工作會議和黨風廉政建設工作會議精神，綜合運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，堅定不移推動全面從嚴治黨，持續(xù)落實中央八項規(guī)定精神，抓實行業(yè)廉潔風險防控機制建設，嚴肅黨內(nèi)政治生活，強化監(jiān)督檢查，強化執(zhí)紀問責，著力打造一支忠誠干凈擔當?shù)慕煌ㄟ\輸系統(tǒng)干部隊伍，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的組織和紀律保障。
（一）強化主體責任，全面落實黨風廉政建設責任制。要進一步完善“一崗雙責”。班子主要負責人要履行好第一責任人的責任，班子其他成員對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設負領導責任。強化“一崗雙責”的管理機制、考核機制、述廉機制和問責機制，形成反腐倡廉的強大合力。要層層簽訂《2022年度黨風廉政建設目標責任書》，層層分解任務，層層傳導壓力，形成上下聯(lián)動、一級抓一級的工作格局。要定期總結分析黨風廉政建設責任制落實情況，對于履行黨風廉政建設責任不力、發(fā)生違法違紀和腐敗問題的，堅決實行“一案雙查”，既要查處違紀人員自身的問題，還要追究相關領導責任。對于問題多發(fā)頻發(fā)、積累的問題長期得不到解決甚至發(fā)生嚴重問題不查處、不報告的，要嚴肅追究主要負責同志的主體責任。
（二）加強作風建設，持之以恒糾正“四風”。結合ds學習教育常態(tài)化制度化，鍥而不舍地貫徹落實中央八項規(guī)定、省委“十項規(guī)定”和州委“十二條規(guī)定”，在堅持中深化、在深化中提升，努力實現(xiàn)干部作風持續(xù)好轉。一是聚焦“四風”難點，加強轉變作風?！八娘L”問題是作風建設中最具普遍性的問題，也是人民群眾最為關切的問題，我們要堅決糾正“四風”。必須增強政治敏銳性，謹小慎微、防微杜漸，不越紅線，不踩高壓線，黨員領導干部要率先垂范，帶好頭、做表率，樹立新形象。二是明確禁令要求，加強監(jiān)督檢查。嚴格按照中央、省、州各項禁令要求，嚴格執(zhí)行“六個嚴禁”，堅決糾正組織渙散、紀律松弛等問題；加強信訪核查工作，對信訪舉報反映的問題，早約談、早函詢、早打招呼；對有輕微違紀行為或有苗頭性、傾向性問題的黨員、干部及時進行誡勉談話，早提醒、早批評、早糾正。三是堅持問題導向，從嚴正風肅紀。領導班子和科室負責人要堅持真管真嚴，敢管敢嚴，長管長嚴，著力整治吃拿卡要、門難進、臉難看、事難辦以及不作為、慢作為、亂作為等問題。嚴肅整治作風漂浮、只說不練的問題。堅決查處發(fā)生在設計變更、物資采購、資金撥付等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的案件。著重解決在涉及群眾利益上不維護、不作為的問題。強化對交通運輸行業(yè)行政執(zhí)法、行政審批事項的監(jiān)管，確保依法治交，不徇私枉法，胡作非為。嚴肅整治文風會風，堅決取消一切沒有實質內(nèi)容、沒有實際作用的會議、活動和文件。堅決整治推諉扯皮、辦事效率低下等問題。進一步規(guī)范和落實州交通運輸局公務接待規(guī)定，嚴禁用公款大吃大喝，嚴格控制“三公”經(jīng)費使用，嚴禁以各種名義用公款互相宴請和安排高消費娛樂活動，嚴禁借開會、調(diào)研、檢查、培訓等名義變相旅游，發(fā)放紀念品等，嚴禁借下鄉(xiāng)名義增加基層和群眾負擔。嚴禁違規(guī)收取評審費、交工驗收或竣工驗收費等好處費，始終保持清正廉潔。
（三）突出重點領域，強化交通運輸重點領域專項治理。在繼續(xù)鞏固2021年專項治理成果的基礎上，突出抓好幾個方面的工作。一是進一步嚴明政治紀律，確保政令暢通。要加強理想信念教育，牢固樹立四個意識，特別是核心意識和看齊意識，始終在思想上、政治上和行動上同以同志為核心的黨中央保持高度一致，堅決維護黨的團結統(tǒng)一。堅決維護黨章的權威性和嚴肅性，嚴肅查處違反政治紀律的行為，決不允許公開發(fā)表同中央決定相違背的言論，決不允許搞“上有政策、下有對策”，決不允許有令不行、有禁不止。切實增強紀律的執(zhí)行力，以鐵的紀律維護上級權威，確保政令暢通。二是繼續(xù)開展政風行風評議。著力提高宗旨意識和服務水平，健全辦事程序，公開辦事依據(jù)，落實便民措施，杜絕“吃、拿、卡、要”和庸懶散拖等行為。三是繼續(xù)加大工程建設領域監(jiān)管力度。嚴禁插手工程建設領域，嚴禁插手工程招投標，嚴禁打招呼、遞條子，對全州所有交通運輸在建項目，要切實加強廉政建設監(jiān)管，簽訂《廉潔合同》，著力打造“陽光工程”“廉潔工程”“優(yōu)良工程”。
（四）完善機制，進一步健全廉潔懲防體系。要整合各類有效監(jiān)督方式，梳理完善內(nèi)部管理制度，加大對權力的制約和監(jiān)督。一是創(chuàng)新廉潔教育機制。要結合當前能力作風建設攻堅活動，制定內(nèi)容豐富、形式多樣的年度學習計劃，強化廉潔意識教育。要以鑄就清廉交通作為重要內(nèi)容，增強教育的針對性和有效性。二是繼續(xù)推進內(nèi)控機制建設。要強化大局意識、責任意識和擔當意識，各科室間既要分工又要合作，只要是交通運輸工作，作為交通人就要責無旁貸抓好落實，不得推諉扯皮，決不允許有“這個不是我們科室的事”這類想法和行為，要落實好首辦責任制，高度負責、主動擔當、一抓到底。同時，要加強與各縣局、州級各單位的溝通協(xié)調(diào)，合力推動工作高效落實。要進一步優(yōu)化權利配置，規(guī)范權力運行，降低廉潔風險，降低運行成本，減少環(huán)節(jié)、簡化程序、提高透明度。三是加強黨風廉政制度建設。嚴格落實民主集中制，不斷完善述職述廉、民主生活會、誡勉談話等制度，對領導班子落實《廉潔準則》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》情況進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。繼續(xù)實行主要領導監(jiān)管、分管領導分管財務、人事，重大問題集體決策的機制，確保權力在制度下運行、在陽光下運行。
同志們，千里之堤，潰于蟻穴。做好新形勢下的黨風廉政建設和反腐敗工作，是對我們工作能力和水平的重大考驗，是對全系統(tǒng)干部職工最大的保護、最好的關懷，更是推進全州交通運輸事業(yè)又快又好發(fā)展的重要保障。讓我們緊密團結在以同志為核心的黨中央周圍，在州委、州政府和省交通運輸廳的堅強領導下，進一步認清形勢，敢于擔當，奮發(fā)有為，扎實推進我州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的政治和紀律保證。謝謝大家！
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十二
今天我們在這里召開*政府組成人員任命大會，剛才，***副主任宣讀了任命決定，緊接著頒發(fā)了任命書，***、***兩位同志代表*政府組成人員作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好。大家手捧著沉甸甸的任命書，是一份榮耀，更是一份責任。借此機會，我談三點意見與在座的政府成員共勉：
當前，形勢對我們加快發(fā)展是有利的。作為新一屆政府的成員，大家要清醒地認識到自身肩負的使命和責任。從所處的任期來看，本屆政府肩負神圣的使命。今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，明年是建縣60周年，同時也是檢驗“十五”計劃成效的“收官”年。本屆政府的工作直接關系到“十五”計劃能否圓滿完成，關系到“十一五”計劃能否有一個良好開端，應該說本屆政府所肩負的使命神圣，大家要義不容辭地承擔起時代賦予的使命。從面對的發(fā)展機遇來看，本屆政府肩負加快發(fā)展的重要責任。從國內(nèi)大環(huán)境來看，黨的十六大、十六屆三中全會召開以后，國內(nèi)出現(xiàn)了新一輪競相發(fā)展的良好局面，省市也制定出臺了一系列放活基層，讓利于民的政策措施，更加支持山區(qū)發(fā)展，必將對我縣經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。從周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展來看，隨著溫州等周邊地區(qū)資源依賴型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉移的步伐加快，我們完全有可能利用我縣區(qū)位優(yōu)勢，自然資源、勞動力資源等豐富的有利條件，承接溫州等周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯度轉移。去年我們在這一方面已經(jīng)顯現(xiàn)出來，包括引進的榮興鋼業(yè)等等，使得引進工作取得明顯突破，今年我們還要在這方面下功夫，力爭引資工作有更大進展。
從我縣自身條件來看，經(jīng)過歷任領導的努力，我縣在發(fā)展上更加明晰，在“小縣好城關”、“閩東藥城”建設等方面都取得較好成績，在省內(nèi)外已具有一定的影響力，為今后發(fā)展奠定了良好的基礎。特別是縣委、縣政府換屆以后，領導班子精神振奮，決心大、干勁足，全縣上下基本形成了聚精會神抓發(fā)展、齊心協(xié)力搞建設的良好氛圍和強大合力，為推進東方發(fā)展提供了有力保證。本屆政府要抓住這些有利條件，推動東方加快發(fā)展。從面對的挑戰(zhàn)來看，本屆政府肩負著振興東方的重要任務。我縣經(jīng)濟基礎薄弱，經(jīng)濟總量小，經(jīng)濟運行的結構性矛盾仍未有效解決。人才、資金仍是制約我縣經(jīng)濟快速發(fā)展的頸瓶，就業(yè)壓力仍然存在，農(nóng)民增收難度大。軟環(huán)境建設不夠理想，影響改革發(fā)展的不穩(wěn)定因素還大量存在。同時，周邊縣市發(fā)展勢頭迅猛，區(qū)域競爭日益激烈，給我縣發(fā)展帶來壓力和挑戰(zhàn)，如果不奮起直追，差距將越來越大。特別是當前交通格局變化的影響逐漸顯現(xiàn)，可以說本屆政府任期是東方發(fā)展的關鍵時期，本屆政府工作做好了，東方將迎頭趕上，工作如果沒做好，東方有可能從此一蹶不振。廣大領導干部特別是政府班子成員更要有一種責任感和使命感，倍加珍惜時代給我們的重托、組織對我們的信任，東方人民對我們的期望，恪盡職守，勤奮工作，不負重托，不辱使命，變挑戰(zhàn)為機遇，變壓力為動力，從更高站位、更寬視野謀劃發(fā)展，善于把東方的發(fā)展納入省、市乃至全國范圍來考慮，不斷更新觀念，發(fā)揮比較優(yōu)勢，在創(chuàng)新中增強競爭，在競爭中推進發(fā)展，努力促進東方經(jīng)濟健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
縣黨代會對今年要干的一些重點工作和要完成的重要任務已經(jīng)進行了全面部署，這也是我們縣委、政府班子對全縣干部群眾的莊嚴承諾，我們必須說到做到，說好做好，一件一件地落實，一項一項的兌現(xiàn)，以加快發(fā)展的實際成果取信于民。每一位領導干部在一個地方、一個部門工作，總要下決心解決幾個問題，達到一定的目標，并最終反映在加快發(fā)展、提高人民群眾的生活水平和質量上，如果滿足于按部就班、四平八穩(wěn)、安于現(xiàn)狀、不思進取，那就會喪失機遇、貽誤事業(yè)，就會影響東方的改革和發(fā)展、辜負黨的信任和人民的期望。事在人為，人在有志，志在奮斗。目標的實現(xiàn)要靠腳踏實地的工作，一項一項地落實。胡錦濤總書記在中紀委三次全會上強調(diào)指出，要切實抓好工作落實，必須把求真務實體現(xiàn)到各項工作中去，最重要的是付諸實踐、見諸行動，取得成效。他說，我們經(jīng)常面臨的一個突出問題是：從中央到地方為推進事業(yè)發(fā)展提出的好思路、好政策、好措施不少，但很多事情往往提出來后只是熱鬧了一陣，并沒有真正落實，也沒有達到預期的效果。追根尋源，重要原因還是由于沒有做到求真務實。
因此，我們要抓好工作落實，必須大力倡導求真務實的精神，大興求真務實之風，堅持講實話、出實招、辦實事、務實效，把工作的著力點真正放到研究解決改革發(fā)展穩(wěn)定中的重大問題上，放到研究解決群眾生產(chǎn)生活中的緊迫問題上，放到研究解決黨的建設中的突出問題上，堅持以求真務實精神去抓落實，并在抓落實的實踐中不斷提高堅持求真務實的自覺性和堅定性。在具體抓落實過程中，要注意處理好三個關系。一是局部和全局的關系。各部門、各單位作為政府的組成部分，既要結合實際，創(chuàng)造性地開展工作，又要牢固樹立全局觀念，增強在全縣大局下開展工作的自覺性，堅決糾正不顧全局利益和人民利益的本位主義等不良現(xiàn)象。比如在招商引資、軟環(huán)境建設方面，如果每個部門都不從全局考慮，只想著自己部門利益，處處設置“關卡”，搶著收費，那么縣委談加大引資力度就是空話，縣委提出的“項目定東方，手續(xù)我們辦”的承諾也就難以實現(xiàn)。去年，我們通過開展“雙評”活動，積極運作企業(yè)服務中心，在軟環(huán)境建設等方面取得初步成效，但存在的問題也不少，大家也知道，這幾年我們引進工作力度在加大，但落戶后流走的企業(yè)也不少，這說明我們的服務方面還存在很多問題需要改進。
廣大領導干部特別是政府組成人員要多從全縣大局考慮，認真反思這些問題，對自己在工作方式、服務質量等方面哪些做得不夠、需要改進的，要認真梳理，研究對策，制定措施，抓好整改。要通過大家的努力，不僅使企業(yè)能夠引得進來，而且引進來的企業(yè)要落地生根。二是眼前和長遠的關系。對于當前部署的任務、要辦的事情，就要堅決克服推諉扯皮、辦事拖拉的不良現(xiàn)象，提倡求真務實、雷厲風行的工作作風，一項一項地抓好落實，做一件成一件，件件落實。對于地方發(fā)展，不僅要立足當前，更要著眼未來，縣黨代會也提出要樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀，決不能搞“形象工程”、“政績工程”，脫離實際，勞民傷財，防止急功近利、寅吃卯糧的短期行為，而要從協(xié)調(diào)、開放、可持續(xù)的角度，推進地方發(fā)展。三是繼承和創(chuàng)新的關系。既要堅持和發(fā)揮行之有效的好傳統(tǒng)、好經(jīng)驗、好做法，又要根據(jù)新形勢新任務的要求，積極推動各項工作與時俱進，堅決克服不思進取、墨守成規(guī)的觀念和行為。同時要進一步完善抓落實的機制。在建立實行領導干部掛鉤責任制的同時，政府各職能部門也要細化工作指標，對需要具體落實的工作項目、任務和措施，落實直接責任人的責任，特別是對重點工作、重點項目，要實現(xiàn)工作任務、完成時限、落實人員、獎罰措施“四明確”，定期考核，嚴格兌現(xiàn)，重獎重罰。要切實加大政務督查督辦力度，對各項工作實行跟蹤檢查督促，切實通過突出重點抓，深入實際抓，針對問題抓，領導帶頭抓，努力在全縣范圍內(nèi)營造鼓勵、支持、保護干部多干事、抓落實的良好氛圍。
隨著社會發(fā)展和改革的深入，許多不熟悉、不了解的新東西，正在逐步影響和改變著我們的思維方式、工作方式和生活方式，任何學習上的自我滿足和松懈，都會導致思想、能力和行動上的落伍甚至變質。因此，學習至關重要，也非常必要。我們的領導干部特別是各部門、各單位的一把手，要切實增強時代的緊迫感，徹底摒棄重實干、輕理論的思想，突出解決唯書、唯上和言行不一的學風問題，力求學以致用，務求實效。政府組成單位承擔著我縣國民經(jīng)濟和社會管理職能，各部門、各單位在聯(lián)系群眾、指導基層、服務社會方面發(fā)揮著重要作用，在各項工作上應該有更高的標準。必須加強管理，從嚴治政，從自身做起，努力為全縣作出表率。這里，我對縣政府全體組成人員再提三條要求，與大家共同遵守：
一是要做好團結協(xié)作的表率。我們每個同志都要自覺服從于縣委、縣政府工作全局，把自己放在大局中看問題、想問題、辦事情，做到知己善修，互相尊重和信任。班子成員之間大事講原則，小事講風格，不搞無原則的內(nèi)耗，做到看準的事情少爭議，定了事情不扯皮，碰到困難不動搖，干起的事情抓到底。要有容人之量、讓人之度、用人之長的良好素質，尤其是一把手要思想開明、作風民主，要當班長而不當家長，要集思廣益而不搞“一言堂”。
二是要做好依法行政的表率。要層層落實執(zhí)法責任，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查和考核評議力度，自覺做到依法辦事、依法管理，切實提高依法行政水平，善于在工作中運用法律手段調(diào)整各種關系，規(guī)范各種行為，處理各種矛盾和解決各種問題。要全面推行政務公開制度，增強政府工作的透明度，廣泛接受社會監(jiān)督，創(chuàng)造諫言納賢的良好環(huán)境，博采眾長，完善和調(diào)整決策部署，不斷提高行政水平。要自覺接受縣人大及其常委會的法律監(jiān)督和人民政協(xié)的民主監(jiān)督，不斷改進工作方法，提高辦事實效。三要做好勤政廉潔的表率?？h政府組成人員無論職位高低，都是人民的公仆，必須在改革開放的豐富實踐中注重改造主觀世界，嚴格按照“四大紀律八項要求”，自覺遵守廉政準則，抵制各種腐朽思想的侵蝕，做到清正廉潔、一身正氣。要面對面地貼近群眾，加強宣傳引導，向群眾宣傳黨的方針政策、宣傳我們的發(fā)展形勢，解釋當前改革和發(fā)展的困難和問題，通過扎實有效的思想政治工作占領群眾思想陣地，達成共識，凝聚人心，贏得群眾的理解和支持，使他們滿懷信心地參與到全縣經(jīng)濟發(fā)展中來。同志們，這次會議后，縣上將抓住春播之前這段黃金時間，組織人員帶著任務深入基層抓落實。我相信，只要大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力，密切配合，把各方面的工作做細、做實、做深入、做扎實，就能保證各項工作任務全面完成。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十三
篇二：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話精選文檔可編輯
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議
講話
運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話同志們：
這次全省交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議，是廳黨組決定召開的一次重要會議。會議的主要任務是：深入學習貫徹關于掃黑除惡專項斗爭的重要指示精神、黨中央和省委決策部署，總結工作、查找問題，分析形勢、明確任務，動員全系統(tǒng)廣大干部職工迅速掀起掃黑除惡工作的新高潮，為全省交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
剛剛，x同志總結了全系統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭工作情況，安排部署了下一步工作任務，我完全贊同，希望大家認真抓好落實。下面，我再強調(diào)三點意見。
一、切實提高政治站位，進一步增強開展掃黑除惡專項斗爭的責任感和緊迫感開展掃黑除惡專項斗爭，是黨中央作出的重大決策，事關社會大局穩(wěn)定和國家長治久安，事關人心向背和基層政權鞏固，事關進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業(yè)、實現(xiàn)偉大夢想，具有重大而深遠的意義。
第一，開展掃黑除惡專項斗爭，是貫徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署的必然要求。
高度重視掃黑除惡工作，2017年11月，對打擊黑惡勢力犯罪作出重要批示，發(fā)出了開展掃黑除惡專項斗爭的總動員令。今年以來，又先后6次對掃黑除惡工作作出重要指示。一系列重要指示，為我們開展掃黑除惡專項斗爭指明了前進方向、提供了根本遵循。
徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署，持續(xù)推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。
第二，開展掃黑除惡專項斗爭，是解決交通運輸行業(yè)突出問題的重要抓手。
近年來，全系統(tǒng)堅決貫徹落實新發(fā)展理念，以供給側結構性改革為主線，推動全省交通運輸事業(yè)取得了長足發(fā)展。但同時我們也清醒地看到，與廣大人民群眾的期盼相比，交通運輸發(fā)展過程中伴生的問題仍然很多，有的甚至屢禁不止。
比如，工程建設領域暴力壟斷材料市場的問題，路政執(zhí)法領域沖關闖卡、保道護車的問題，道路運輸領域“黑車”泛濫、收取保護費的問題等等。這些現(xiàn)象又往往與腐敗問題相互交織，具有很強的關聯(lián)性和隱蔽性。如何有效解決好這些問題，僅僅靠交通部門自身的力量是不夠的，我們只有善于借勢借力，把整治交通領域亂象與掃黑除惡專項斗爭有機結合起來，聚焦重點地區(qū)、重點領域、重點環(huán)節(jié)，加強與公安司法、紀檢監(jiān)察等部門的協(xié)同協(xié)作，才能從根本上解決行業(yè)突出問題，鞏固好、維護好全省交通運輸發(fā)展成果。
第三，開展掃黑除惡專項斗爭，是優(yōu)化全省交通營商環(huán)境建設的現(xiàn)實需要。
等現(xiàn)象反復發(fā)生，擾亂了市場經(jīng)濟秩序，侵蝕了行業(yè)發(fā)展基礎，損害了交通營商環(huán)境。
得感、幸福感和安全感。
除惡專項斗爭抓緊抓實、抓出成效，堅決打贏掃黑除惡專項斗爭這場攻堅戰(zhàn)。
確把握行業(yè)特點和規(guī)律，堅持問題導向，有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂，不斷把掃黑除惡專項斗爭引向深入。一是廣泛發(fā)動，精準摸排線索、固定證據(jù)。
集線索、掌握證據(jù)的渠道，確保群眾舉報和投訴暢通無阻。
入挖掘涉黑涉惡線索并及時移送公安機關。要堅持把排查線索、摸清底數(shù)作為開展專項斗爭的重要基礎性工作，全面梳理分析所轄地區(qū)、領域的涉黑涉惡涉亂基本情況、表現(xiàn)形式和違法證據(jù)，邊核查、邊取證，做到底數(shù)清、情況明、線索實。
這里我要特別強調(diào)的是，交通運輸作為掃黑除惡專項斗爭的重點
領域，沒有線索本身就是最大的問題，大家一
定要認識到專項斗爭絕不是一般性的工作，必須積極克服“不真打、不愿打、不敢打”的消極思想和為難情緒，從坐著“等線索”變?yōu)橹鲃映鰮簟罢揖€索”，著力解決好線索數(shù)量少、“含金量”低等問題。
二是突出重點，狠抓關鍵部位掃黑除惡。
展深入細致排查，及時發(fā)現(xiàn)問題線索。
區(qū)等周邊場所的“黑車”非法營運問題，以及非法串聯(lián)罷運、惡意破壞營運秩序等行為，開展集中打擊整治。
立牌，以及超限運輸猖獗的車隊和保道護車的骨干分子。同時，對其他領域的黑惡勢力，也要進行精準打擊、依法打擊、有效打擊。
三是綜合治理，有效解決行業(yè)發(fā)展亂象。
行業(yè)作風建設持續(xù)向好。要推進行業(yè)普法教育，廣泛宣傳社會主
義核心價值觀和新時代x精神，堅決鏟除黑惡勢力滋生土壤，使黑惡勢力無處可藏。
要強化基層黨組織建設，既要充分發(fā)揮廣大黨員干部在掃黑除惡工作中的模范作用，又要有效鏟除黑惡勢力的“關系網(wǎng)”“保護傘”，筑牢基層行業(yè)治理的根基。
四是深挖徹查，徹底鏟除背后的腐敗問題。
動掃黑除惡與反腐敗斗爭和基層“拍蠅”同部署、同落實，做到有黑必打、有惡必除。
查處、一追到底。
同時，對掃黑除惡專項斗爭中失職瀆職行為、對公職人員存在的涉黑涉惡苗頭性傾向性問題、對不構成犯罪的違法活動，要堅持早警示、早糾正、早處理，防止小問題釀成大錯誤。
五是抓實抓細，全力以赴做好迎檢備戰(zhàn)工作。
領導等6個方面督導內(nèi)容進行了細化分解，并以督查項目表、工作清單等形式下發(fā)了文件。
定了務實管用的工作方案，扎扎實實做好迎檢各項準備工作，深入推動掃黑除惡各項任務落實落地。
統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭持續(xù)深入開展。
一要強化工作聯(lián)動。
措施落到實處。
二要狠抓責任落實。
成嚴肅剛性的責任鏈條、齊抓共管的工作格局。
三要注重宣傳引導。
要加大宣傳發(fā)動力度，充分發(fā)揮廣播電視、報紙雜志、門戶網(wǎng)站等媒體作用，進一步提高人民群眾對行業(yè)開展掃黑除惡專項斗爭的知曉率和參與度。要高度關注交通輿情，牢牢把握正確輿論導向，選取典型案例進行深度報道，引導群眾自覺同黑惡勢力作斗爭，在全行業(yè)形成同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。同時，要在車站碼頭、服務區(qū)、公交車等人流密集場所，采取懸掛標語、發(fā)放傳單等形式，擴大宣傳影響，加強輿論引導，形成工作聲勢。
四要加強督導檢查。
省廳將組成專項斗爭督導組對行業(yè)重點領域進行全面督查，各地交通部門也要成立專項督導組，對本地區(qū)交通運輸行業(yè)重點領域開展督查。對專項斗爭成績突出的地區(qū)、單位和個人，要大張旗鼓地表彰獎勵。對工作責任落實不到位、線索排查不到位、有關情況上報不及時、日常監(jiān)管不到位的，要嚴格進行責任督導和追究，督促其限期整改。對問題嚴重、造成惡劣影響的，要依紀依法對其第一責任人及其他相關責任人嚴肅追責，決不姑息。
篇三：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治會議上的講話(1)
同志們：
這次會議是省政府決定召開的，主要目的是深入貫徹落實省委、省政府領導重要批示指示精神，全面分析當前全省道路交通安全形勢，安排部署全省道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治行動。這次會議非常重要，希望各地、各部門、各單位結合實際，認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見：
一、認清嚴峻形勢，高度重視，進一步增強做好專項整治行動的責任感和緊迫感
近年來，在各級政府、各有關部門共同努力下，全省道路交通安全形勢呈總體穩(wěn)定趨于好轉的態(tài)勢。20**年至20**年，全省發(fā)生道路交通事故分別為6732起、6714起和4528起，同上年相比分別下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分別持平、下降%和%。3年來，道路交通事故累計減少死亡461人。今年1至3月份，全省發(fā)生道路交通事故623起，同比減少202起，下降%;死亡277人，同比減少64人，下降%。其中，較大事故6起，同比減少7起、下降%;死亡26人，同比減少18人，下降%。
和危險品運輸車輛安裝了gps動態(tài)監(jiān)控設備，僅占客貨運輸車輛的%，政府相關部門和運輸企業(yè)無法對營運車輛實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控，無法對駕駛人員違章違規(guī)行為進行及時糾正和查處。五是相關部門聯(lián)動機制尚未完全建立。公安、交通、安全監(jiān)管等部門聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合整治、信息共享等機制尚未完全建立，工作還停留在部門單兵作戰(zhàn)和突出路面嚴管的層面上，源頭治本的工作做的不夠，對客貨運輸企業(yè)、客運站和路面營運車輛的安全監(jiān)督檢查不夠有力。這些問題的存在，給道路交通安全帶來了嚴重威脅，影響著全省安全生產(chǎn)形勢的進一步穩(wěn)定好轉，必須下決心、出重拳認真治理。
此項工作的責任感和緊迫感，本著對黨的事業(yè)和人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，把此項工作抓實抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，標本兼治，全力推進專項整治行動深入開展
這次專項整治行動，要選準要害、突出重點、解決難題，真正通過專項整治提高全省道路運輸安全管理水平。
一要抓住關鍵環(huán)節(jié)，推動道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。只有道路運輸企業(yè)真正在思想上把安全生產(chǎn)問題重視起來，把法定義務履行起來，才能從源頭上解決道路運輸企業(yè)事故多發(fā)問題。在專項整治中，各級交通運管部門要監(jiān)督企業(yè)嚴格履行《安全生產(chǎn)法》中明確的6項法定職責，使所有道路運輸企業(yè)都建立、健全安全生產(chǎn)責任制，組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證必要的安全生產(chǎn)投入，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。要按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”原則，構建起企業(yè)法人代表直至駕駛員的全員、全方位、全過程安全生產(chǎn)責任管理體系。要改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營的粗放型經(jīng)營模式，盡快實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一分配”，逐步實現(xiàn)經(jīng)營主體集約化、規(guī)模化經(jīng)營。要督促運輸企業(yè)建立健全安全會議制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度、安全獎懲制度等，對制度不健全、執(zhí)行不嚴格的，要嚴肅處理。
篇四：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
在2021年道路交通安全隱患排查整治工作會議上的講話
同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
一、把握形勢，主動作為，進一步增強工作責任感、使命感
2020年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結果，是各級各有關部門狠抓落實、持續(xù)推進的結果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
城市建設項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統(tǒng)攻堅，大力推動道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛人準入關，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確保“兩站兩員”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確?；A信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛人和校園中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續(xù)推動道路交通安全責任有效落實
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。
域安全生產(chǎn)非法行為”，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人黨紀政務責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
篇五：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
圍繞中心
落實責任
強化監(jiān)督
促進公路工程質量與安全工作再上新臺階
——崔建國局長在全市交通運輸系統(tǒng)質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)暨綜合治理工作會議上的講話
(2010年6月12日)同志們：
首先，我代表局黨組對獲得先進的單位、集體和個人表示熱烈的祝賀！
這次會議是在全市交通基礎設施大投入、快建設的形勢下召開的一次重要的會議。剛才，新華同志宣讀了《關于表彰2009年度安全生產(chǎn)和綜合治理先進單位的通報》和《關于2009年度在建干線公路質量安全獎懲的通報》，洪波同志總結回顧了2009年度質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)及綜合治理工作，對今年的工作進行了安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我針對今年安全生產(chǎn)和質量監(jiān)督工作形勢，如何圍繞中心任務抓好這兩項工作，講幾點意見：
一、工程質量監(jiān)督與安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展
近年來，我市交通固定資產(chǎn)投資屢創(chuàng)新高。特別是2008年以來，全市交通建設完成投資累計達到111.87億元，基本實現(xiàn)連年翻番，總數(shù)超過前十年的投資總和。截至2009年，全市公路通車里程達到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指標排名中連續(xù)晉位升級，公路密度在全省排名升至第三，與我市的經(jīng)濟地位基本相稱。在堅持全面加快交通建設的同時，全系統(tǒng)緊緊圍繞工程質量和安全生產(chǎn)工作，積極采取有效措施，狠抓管理和制度落實，公路工程質量整體提升，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，未發(fā)生重特大責任事故，全市公路工程質量和安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展。
一是工程質量不斷提高。2009年，我市交通在建工程項目55個，總里程571.28公里，項目監(jiān)督覆蓋率、關鍵質量指標合格率、交工項目驗收合格率全部達到100%，工程整體質量穩(wěn)中有升。從近年來全市公路質量狀況分析報告來看，國省干線公路和大中修工程項目整體質量在全省持續(xù)上升，農(nóng)村公路建設質量呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，工程質量監(jiān)管工作創(chuàng)出歷史最好水平。
二是法規(guī)體系不斷完善。全國開展公路建設質量年活動以來，我市各級公路建設主管部門和相關從業(yè)單位的質量意識普遍提高,逐步從“又快又好”轉變?yōu)椤坝趾糜挚臁钡陌l(fā)展理念。大家站在“質量就是交通工程的生命”高度，不斷增強質量工作的責任感和使命感。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列管理法規(guī)和文件，使工程質量和安全管理工作有章可循，有據(jù)可依，進一步走向法制化管理軌道。
三是市場管理不斷規(guī)范。工程質量監(jiān)督、基建、項目業(yè)主、監(jiān)理等部門長期堅持強化源頭管理，實施動態(tài)監(jiān)管的原則，在全面推行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制的基礎上，形成了完善的評標體系。同時，從今年起，每年對上一年度在工程質量、安全等方面做得好的單位給予通報表彰，做得差的給予經(jīng)濟等方面的處罰，并且與招投標掛鉤，進一步規(guī)范了市場秩序，建立完善了市場誠信體系。
四是安全監(jiān)管不斷深入。扎實開展了“安全生產(chǎn)年”活動，全力推進道路運輸、水上運輸、危險化學品運輸、工程施工安全四個專項整治，按照“六不放過”原則，實行重大事故隱患舉報獎勵制度和責任追究制度，履行職責，加強監(jiān)管。共成立安全生產(chǎn)檢查組85個，參加人員2260人次，檢查單位（場所）4120個，檢查出問題和安全隱患850余個，下發(fā)整改通知書40份，隱患整改率達到100%。市局多次被市政府和省廳評為安全生產(chǎn)先進單位。
有關規(guī)定的要求，制定工作計劃和現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作程序，監(jiān)督機構自身建設逐步趨于完善。
同志們，這些成績是在“九五”、“十五”奠定的堅實基礎上取得的，也是全市交通系統(tǒng)廣大干部職工和各參建單位共同努力奮斗所取得的，來之艱辛，取之不易。在這里，我代表局黨組和班子全體成員向參與全市交通基礎設施建設的廣大干部職工表示衷心的感謝！
二、公路工程質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作面臨的突出問題和新挑戰(zhàn)
盡管這幾年全市公路工程質量和安全工作取得了較好成績，但客觀地說，我市公路工程中許多問題還沒有得到根本解決，工程質量和安全生產(chǎn)水平與加快交通建設的要求還不相適應，與廣大人民群眾的期望還有距離。比如，部分公路剛通車一兩年就出現(xiàn)路面破損、路基沉陷、邊坡垮塌等質量問題。對此，社會各界反響很大，公路工程質量與安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)在質量理念上，缺少精細管理和從嚴意識。有些施工單位在工作中粗枝大葉，不能嚴格按照施工規(guī)范，求精求細，致使出現(xiàn)一些明顯的質量問題。這都是由于沒有按照科學發(fā)展觀來認識質量工作，沒有樹立起質量意識、責任意識、交賬意識，工作中敷衍塞責、應付了事，缺乏精、細、嚴的工作理念。
(二)在項目管理中，質量責任和措施落實不到位。一是質量責任落不實。雖然我們實行了工程質量終身負責制和責任追究制，但這些年發(fā)生的許多質量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，處理人員偏少，質量責任追究體系沒有完全發(fā)揮作用。二是質量措施落不實。近幾年國家、部和省廳制定的質量管理、技術措施等方面的規(guī)定和辦法，在實際中沒有得到認認真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行，造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)，應該解決的質量隱患沒有徹底解決。三是合同條款落不實。一些施工和監(jiān)理單位合同意識不強，不能兌現(xiàn)合同承諾，設備、人員不能如數(shù)到位，投標行為與合同執(zhí)行嚴重錯位。有的承包商甚至在投標時就沒有打算按合同條款執(zhí)行，誠信嚴重缺失。
(三)在關鍵節(jié)點上，技術管理力量不足、把關不嚴。多種外購材料存在質量問題，以次充好現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響工程整體質量。個別項目管理人員、監(jiān)理人員和施工單位一線操作人員，對關鍵工序、工藝及操作規(guī)程的要領一知半解，工程質量難以保證。
多，不能適應資源節(jié)約和環(huán)境保護的要求。由于設計問題造成的質量隱患和事故呈上升趨勢。
(五)在安全生產(chǎn)上，管理不得力，防護設施不完善。一些施工單位對安全生產(chǎn)重視不夠，重進度，輕安全，口號叫得響，落實不認真，片面追求進度和效益，安全設施陳舊，防護漏洞很多，工人們在高度危險環(huán)境中勞動，危險大，隱患多。一些施工單位安全生產(chǎn)管理措施不得力，很少開展自檢查，安全監(jiān)管不到位。
以上這些問題，確實是我們當前工作中客觀存在的，也是這次的會議要重點解決的。這些問題解決得不好，將會影響我市公路建設的大局，影響交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。面對嚴峻的形勢，我們必須要正視問題，迎接挑戰(zhàn)，進一步增強責任感和使命感，努力把各項工作做實、做細、做好。
三、全面提升質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作再上新臺階
了更高更新的要求。我們必須認清形勢，自我加壓，越是在建設任務重的時候，越要抓好質量和安全，切實做到“四個到位”、“四個明確”、“四個嚴格”。
（一）四個到位
從去年對各縣（市、區(qū)）質量監(jiān)督抽檢和市局組織的質量督查結果看，全市高速公路、干線公路、農(nóng)村公路的抽檢指標總體合格率達到93%，工程質量總體處于受控狀態(tài)，質量安全形勢較為平穩(wěn)。但從檢查中暴露出的問題來看，施工單位在思想認識和具體措施上，離精細化的要求還有很大差距，施工力量仍顯薄弱，監(jiān)管力度、問題整改等還不到位，存在時松時緊、忽冷忽熱、抓抓停停的現(xiàn)象，這就要求我們務必做到“四個到位”。
一是思想認識到位。必須充分認識工程質量和安全工作的長期性、必要性、嚴峻性，始終將其作為交通發(fā)展的永恒主題、第一要義、核心抓手。我市交通運輸事業(yè)正處于大建設、大發(fā)展的時期，下半年的工程建設任務將更加繁重，這就要求我們一定要把質量安全工作作為交通發(fā)展頭等大事，任何時候都忽視不得、僥幸不得、松懈不得，忽視必然出事，僥幸必然不幸。各級領導和廣大參建人員思想上要高度重視，始終保持清醒頭腦，嚴防驕傲自滿、嚴防責任松懈、嚴防監(jiān)管缺失、嚴防事故發(fā)生。
二是合同履約到位。施工、監(jiān)理單位要按照合同承諾，確保管理人員、技術人員和施工機械設備到場到位，明確業(yè)務素質高、責任心強的人員專職從事質量安全檢查工作，發(fā)揮應有的作用。質量監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管部門要緊盯施工和監(jiān)理單位，查看人員和機械設備是否按合同承諾履約到位，認真解決重視不夠、投入不足、人員匱乏、機械設備少等問題。對那些人員、設備履約不到位，頻繁更換主要技術人員的施工、監(jiān)理單位，要按照合同和有關規(guī)定嚴肅處理。基建處、監(jiān)督處不要當老好人，不要管哪位局領導分包，也不要管中字號，還是國字號，不管有什么背景，都要接受監(jiān)督檢查，不要說一些不負責任的話，一把尺子量到底，否則出了問題，由監(jiān)督、監(jiān)理單位承擔責任。
三是經(jīng)常檢查到位。隱患險于明火，防范勝于救災。與其事后指責，不如事前思防；與其事后流血，不如事前流汗。行業(yè)主管部門要不斷深入施工現(xiàn)場，開展質量安全工作專項治理和隱患排查，組織聯(lián)合監(jiān)督檢查評比活動，全面規(guī)范和完善工程驗收制度，努力實現(xiàn)質量和安全檢查工作的制度化、經(jīng)?；?BR> 須嚴格執(zhí)行到位。從今年開始，凡出現(xiàn)質量問題和安全事故的工程項目，將依法依規(guī)、自上而下對有關責任領導和人員實行黨政紀處分。
（二）四個明確
工程質量管理是一個系統(tǒng)工程，安全生產(chǎn)管理也是一個系統(tǒng)工程。這就決定了工程質量和安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作，對監(jiān)管單位、施工單位的目標管理、人員素質、制度建設、責任落實等都提出了很高的要求，這就需要我們在工作中應達到“四個明確”。
一是任務要求要明確。今年是我市交通建設破瓶頸、解難題、苦干三年，實現(xiàn)交通大變樣的關鍵一年，任務十分艱巨，各部門、各單位要認清當前交通建設的嚴峻形勢，根據(jù)各自的職責，結合質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)管理的特點，制定本部門、本行業(yè)的安全和質量工作任務目標。質量和安全監(jiān)管單位要通過不斷完善監(jiān)督管理體制，加強人員素質教育等多種措施，確?？⒐を炇展こ藤|量全部達到優(yōu)質工程，全年無一起重大安全事故；施工單位要加大人力、物力、財力投入，大力推行新工藝、新方法，不斷提高技術水平，創(chuàng)建精品工程、平安工程，保證工程施工質量水平進入全省先進行列。
工作疲沓、抓而不緊、落而不實的問題，進而影響工作效果。各級交通主管部門、建設管理單位，要按照國家和交通部《建設工程質量管理條例》、《公路工程質量管理辦法》、《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》等法律法規(guī)，牢固樹立精品意識，明確質量總體目標，細化量化數(shù)據(jù)指標，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設，主體工程、防護工程、綠化工程、安保工程等分項工程在驗收評比中，分值均要進入全省先進位次，力爭我市交通建設項目達到“項項是精品、處處有景觀”的效果。
三是安全責任要明確。各施工和運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體。落實責任的關鍵，重點是抓好第一責任人。要按照《安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，嚴格落實各級領導的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。同時，要把安全生產(chǎn)責任層層分解，從第一負責人一直落實到施工一線的工班組，落實到每個作業(yè)人員，使施工中每個環(huán)節(jié)、部位、崗位都有安全工作目標，每一名人員都肩負起安全責任。通過實行安全生產(chǎn)責任制度，對施工負責人、生產(chǎn)調(diào)度者、具體操作員的行為提供動力和約束力，強制建立健全自上而下的質量安全責任體系。
四是規(guī)章制度要明確。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列對工程質量和安全具有指導性的規(guī)定和辦法，建立健全了安全生產(chǎn)制度，在安全投入、安全檢查、文明施工、質量監(jiān)管、安全防護等方面做到了有章可循、規(guī)范運行。各行業(yè)主管部門要督促項目施工單位根據(jù)市局的規(guī)定和辦法，制定各自的實施細則，形成具體的操作規(guī)程，用制度約束人員行為，用辦法規(guī)范操作程序，促進全市公路工程質量水平提高。
（三）四個嚴格
質量安全工作是一項循環(huán)往復、永不間斷的長期性工作。只要有人群活動的地方，就有安全生產(chǎn)。各級交通運輸部門要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固確立“安全第一”的思想和“質量重于泰山”的理念，充分認識到抓好交通工程質量和安全生產(chǎn)，既是交通建設領域落實科學發(fā)展觀的具體實踐，又是我們?yōu)樯鐣娞峁┝己梅盏淖罱K價值體現(xiàn)。這就要求我們以對人民群眾高度負責的態(tài)度，真正把質量安全工作擺上更加突出的位臵，堅持做到“四個嚴格”，消除質量和安全隱患。
符合要求的材料和設備要堅決清退出場，決不得使用，凡發(fā)現(xiàn)有質量問題的材料，應追查到底。
二是施工工序嚴格。要嚴格執(zhí)行技術標準與操作規(guī)程，規(guī)范優(yōu)化施工工藝。在具體工程實施中，設計單位、施工單位技術負責人要切實做好技術交底，特別是對容易出現(xiàn)質量通病的關鍵部位和關鍵工藝，每個操作者都能夠對自己如何規(guī)范地、安全地操作，做到心中有數(shù)，養(yǎng)成良好習慣，減少人為失誤，從根本上實現(xiàn)工程質量安全目標。
三是工程監(jiān)理嚴格。建立施工、監(jiān)理單位信用評價體系，是加強工程質量動態(tài)管理、強化企業(yè)和個人履約責任的有效手段。在監(jiān)理實施過程中，對易出現(xiàn)質量隱患的隱蔽性工程，要實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)質量安全隱患后，必須立即要求施工單位停工整改。在工序交接驗收時，監(jiān)理單位要敢于堅持原則，達不到規(guī)范要求的工序，堅決要求施工單位返工重來，切實擔當好“工程衛(wèi)士”的神圣職責。今年我們的建設任務很重，工期要求也很緊，但工期、效益必須服從質量。按期竣工的目標實現(xiàn)，施工單位的效益增長，不能靠犧牲質量來換取，而是要通過科學管理、周密安排，向管理要進度，用管理保質量，監(jiān)理工作非常重要，監(jiān)理與施工單位是一對矛盾，但又是同一整體，目標是一致的，但不能同流合污，也不能設臵障礙。
四是行業(yè)監(jiān)管嚴格。局基建處、運輸安全處、質量監(jiān)督處等有關職能部門是全市交通建設工程質量、安全生產(chǎn)監(jiān)管的主要職能部門，行使政府監(jiān)管職責。你們一定要擔負起黨和人民賦予的神圣使命，恪盡職守，嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，本著對全市經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，堅定信念，堅守責任，克服項目多、人員少等實際困難，消除重形式輕效果，重宏觀輕一線，重處罰輕糾偏，重事后輕防范等種種弊病，嚴格對工程建設程序、公路建設市場環(huán)境、執(zhí)行工程質量標準、安全防范措施、質量薄弱環(huán)節(jié)等實施有效監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時發(fā)放整改通知書，全程監(jiān)管，一督到底，確保整改落實到位。在今年的項目建設中，凡是嚴重違反合同，主要人員更換頻繁或長期不堅守崗位的施工、監(jiān)理單位，層層轉包分包重要工程，導致出現(xiàn)嚴重質量問題的施工單位，將從嚴、從重實施高限經(jīng)濟處罰，直至清除出場，并上報省廳將其列入“黑名單”，在以后項目的招標預審時一概不予通過。
同志們，今年我市交通運輸建設任務非常艱巨，責任重大，使命光榮，讓我們在市委、市政府和省廳的正確領導下，齊心協(xié)力，攻堅克難，為全面完成“十一五”任務目標，構建綜合交通運輸體系，建設區(qū)域經(jīng)濟中心，做出新的更大的貢獻！
謝謝同志們！
篇六：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
xx全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上的講話
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?BR> 我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據(jù)我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經(jīng)濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
一、突出問題，全面整治
我市決定在全市范圍內(nèi)開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩健Ｕ涡袆又饕ㄒ韵聨讉€方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經(jīng)成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客運和黑出租車問題。非法客運和黑出租車不僅影響城市形象，而且存在安全隱患。因此，xx將加強對非法客運和黑出租車的打擊力度，維護市民的合法權益和出行安全。
禁不止。為了保障市民的出行安全，xx將嚴格查處非機動車違法行為，規(guī)范非機動車交通秩序。
（五）整治交通設施違法行為。城市交通設施是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，但目前仍有部分車輛和行人存在不遵守規(guī)定、不按照信號燈行駛的情況。為此，xx將對交通設施違法行為進行嚴肅查處，保障交通設施的正常使用。
二、精準施策，多措并舉
為了確保此次整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，切實提高工作的質量和效率。針對全市交通運輸執(zhí)法領域存在的問題，必須采取精準的施策，多措并舉，才能有效地整治問題，提高交通安全水平。
（一）加強路面巡查和監(jiān)管。在整治行動期間，xx將加強對道路交通秩序的巡查和監(jiān)管，對各類違法行為進行嚴厲打擊，如闖紅燈、不禮讓行人、占用應急車道等。同時，xx將重點關注一些重要的交通樞紐和瓶頸路段，加強管控，疏導交通。
行為和超載行為進行打擊。同時，xx將加強對交通工具的檢驗和維護，確保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加強信息化建設和管理。在整治行動期間，xx將借助現(xiàn)代科技手段，加強信息化建設和管理，利用大數(shù)據(jù)和云計算等技術手段，提高執(zhí)法效率和質量，加強信息共享和交流，增強工作的透明度和公信力。
（四）加強宣傳教育和培訓。在整治行動期間，xx將加強宣傳教育和培訓，向廣大市民宣傳交通安全知識和規(guī)則，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性。同時，xx也將加強對交通執(zhí)法人員的培訓和學習，提高執(zhí)法水平和素質。
三、強化責任落實，全員參與
為了確保整治行動的實效，xx必須強化責任落實，讓每一位交通執(zhí)法人員都能夠參與到整治行動中來，共同努力，形成合力。
（一）落實責任，確保工作有序推進。要求各級交通執(zhí)法部門要認真履行職責，嚴格執(zhí)行任務書，確保各項任務的落實到位。
（二）強化監(jiān)督管理，確保工作質量。要求各級交通執(zhí)法部門要加強監(jiān)督管理，對執(zhí)法行為進行嚴格把關，確保工作質量和效果。同時，要加強對執(zhí)法人員的考核和評價，對于工作表現(xiàn)突出的執(zhí)法人員給予表揚和獎勵，對于工作不力、執(zhí)法不規(guī)范的執(zhí)法人員進行批評和教育。
（三）加強合作，形成合力。要求各級交通執(zhí)法部門要加強合作，形成合力，共同打擊各類違法行為，推動整治行動的順利開展。同時，要與交通管理部門和公安部門密切配合，形成合力，全面推進交通安全工作。
（四）加強宣傳，營造良好氛圍。要求各級交通執(zhí)法部門要加強宣傳，通過各種媒介宣傳整治行動的目的、意義和進展情況，營造良好的工作氛圍和社會氛圍。同時，要加強與社會各界的溝通和聯(lián)系，積極聽取社會意見，不斷改進工作。
必須認真貫徹落實黨中央的決策部署，采取精準施策、多措并舉的措施，堅決打好全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動。只有以更加嚴格、更加規(guī)范、更加科學的工作方式，不斷提高工作效率和水平，才能真正維護交通安全，保障人民生命財產(chǎn)安全。
四、全力以赴，確保整治行動取得實效
此次整治行動是一項重大的交通安全行動，要取得實效，需要全市交通執(zhí)法人員共同努力，全力以赴，把各項工作抓實抓好，確保整治行動順利開展。
（一）落實責任，確保工作有序推進。各部門要認真履行職責，確保工作有序推進，各項任務落實到位。
（二）嚴格執(zhí)法，加大查處力度。要嚴格執(zhí)法，加大查處力度，對違法行為進行嚴肅查處，形成震懾力，減少交通違法行為的發(fā)生。
（三）加強宣傳教育，提高市民安全意識。要通過多種渠道加強宣傳教育，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，形成良好的交通安全氛圍。
（四）強化數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。借助現(xiàn)代科技手段，加強數(shù)據(jù)監(jiān)測和預警能力，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，防范交通事故的發(fā)生。
（五）強化協(xié)作配合，形成合力。各相關部門之間要加強溝通和協(xié)作，形成合力，加強對違法行為的聯(lián)合打擊，提高整治行動的效率和實效。
五、結語
交通安全事關廣大市民的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程。此次整治行動是xx全市交通執(zhí)法部門為保障市民交通安全而發(fā)起的一項行動，目的是切實維護市民的合法權益和出行安全。
為了確保整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，強化責任落實，全員參與，全力以赴，確保整治行動取得實效。在全市交通執(zhí)法部門的共同努力下，這次整治行動一定會取得圓滿成功。
篇七：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸安全工作會議講話稿1親愛的老師和同學們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的`遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說過，動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數(shù)相當于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2010年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產(chǎn)損失9、3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們第二小學50多人。如何形容9、3億元的經(jīng)濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學，全年因交通事故造成經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學；如果每年需要500元幫助一個失學兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。
俗話說，“沒有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通
相關活動的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國社會有序、健康、快速發(fā)展的強大后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學生要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122報警
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十四
按照省委關于開展作風突出問題集中整治專項行動的統(tǒng)一部署和要求,省直機關各單位迅即傳達學習全省作風突出問題集中整治專項行動動員部署會精神，積極安排部署貫徹落實工作，著力抓好集中整治專項行動工作。
省直各單位認真學習省委常委、省紀委書記、省監(jiān)委主任滕佳材，省委常委、省委組織部部長王宇燕在全省作風突出問題集中整治專項行動動員部署會上的講話和省委常委、省委秘書長于叢樂關于開展專項行動的通報，及時成立作風突出問題集中整治專項行動領導小組及辦公室，研究制定《集中整治專項行動的實施方案》。各單位黨組(黨委)要求各級黨組織要進一步提高政治站位，切實把作風突出問題集中整治專項行動作為當前最重要的一項政治任務，擺在最突出的位置來抓，把廣大黨員干部的思想和行動統(tǒng)一到省委開展作風突出問題集中整治專項行動的決策部署上來，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。省人大機關要求廣大黨員干部特別是領導干部深入學習領袖思想，切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平生態(tài)文明和習近平總書記對青海工作的重大要求上來，統(tǒng)一到中央、省委和省人大常委會黨組重大決策部署上來。聚焦貫徹習近平生態(tài)文明思想、鞏固深化主題教育成果、木里礦區(qū)綜合整治中的突出問題，著力解決“推、拖、怕、貪”等問題。省政協(xié)、省自然資源廳、省林草局、三江源國家公園管理局、省供銷聯(lián)社、省工商聯(lián)、省殘聯(lián)等單位要求各級黨組織和廣大黨員進一步提高政治站位，堅決貫徹省委決策部署，通過集中學習和個人自學等形式，對習近平生態(tài)文明思想和習近平總書記對青海工作重大要求進行了再學習、再對照、再檢視。
省直各單位堅持問題導向，把自已擺進去、把職責擺進去、把工作擺進去，結合各自實際嚴格開展自查自糾。省委辦公廳要求各級黨組織圍繞“推、拖、怕、貪”問題，以3大類21條重點糾治問題和省委辦公廳開展的“九緊盯、九查看”為主要內(nèi)容，通過召開支部黨員大會、支委會、黨小組會等形式開展對照檢查，既檢視班子問題，又檢視個人問題;既查找思想上的問題，又反思工作上的失誤。列出清單改，逐一列出問題清單、整改清單，建立整改工作臺賬，立查立改，列單銷號，抓好整改。省政府辦公廳在落實好“規(guī)定動作”的基礎上，各級黨組織結合辦公廳工作實際和本處室工作職能特點，圍繞統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、辦文辦會、參謀助手、應急值守、調(diào)查研究、督查督辦等方面，查擺帶有典型性、普遍性、經(jīng)常性的作風突出問題加以精準整改糾治。省委政法委、省直機關工委、省委老干部局、省財政廳、省教育廳、省文聯(lián)、省糧食局等單位及時制定《集中整治專項行動整改工作方案》，把作風突出問題集中整治專項行動納入重要議事日程，堅決杜絕官僚主義、形式主義現(xiàn)象。各黨支部認真梳理本支部的《問題清單》，建立整改工作臺賬，做到全面整治。省委網(wǎng)信辦把建立長效機制作為干部作風整治關鍵，把邊整邊改、推進工作貫穿專項行動始終，切實肩負起網(wǎng)絡輿論引導、信息化協(xié)調(diào)發(fā)展、保障網(wǎng)絡安全的神圣職責，用工作實效推動網(wǎng)信工作科學發(fā)展、跨越發(fā)展。省交通運輸廳研究制定領導班子、領導干部作風突出問題排查整改工作方案，列出“三個清單”，建立整改工作臺賬，扎扎實實抓好整改，動真碰硬解決問題。省農(nóng)業(yè)和農(nóng)村廳針對行業(yè)領域生態(tài)治理和行業(yè)作風，著眼農(nóng)業(yè)綠色高質量發(fā)展、農(nóng)村人居環(huán)境整治、農(nóng)業(yè)水域環(huán)境保護等重點內(nèi)容，大力推進“廁所革命”、屠宰行業(yè)亂象整治、長江流域禁漁等重點工作，既擺出存在問題的具體行為表現(xiàn)，深挖問題的內(nèi)在思想根源，全力推進整改。青海日報社把“背靠背”和“面對面”結合起來，把“請進來”與“走出去”結合起來，把“自己找”與“群眾提”結合起來，主動聽取基層群眾對領導干部作風突出問題的反映，對改進作風、改進工作的意見建議。
各單位把集中學習、自查自糾、督促整改結合起來，全面準確把握專項行動的工作要求和方法步驟，將“嚴”和“實”貫穿專項行動始終。省發(fā)改委、省民政廳、省水利廳、省文化和旅游廳、省審計廳、省文化和旅游廳、省科協(xié)、省統(tǒng)計局等單位要求整治專項行動與深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想結合起來，與學習宣傳貫徹十九屆五中全會精神結合起來，與著力解決工作中群眾反映最強烈的作風問題結合起來，主要負責同志帶頭抓，黨組成員以身作則作表率，認真履行“一崗雙責”，上下同心推動整治措施落地生根、取得實效。省總工會、省婦聯(lián)、省人力資源社會保障廳、省民宗委、省司法廳、省科技廳、省外事辦、青海湖景區(qū)管理局等單位要求開展作風突出問題集中整治專項行動要注重過程，更要注重質量，做到認識上不到位不放過、態(tài)度上不端正不放過、作風上不過硬不放過、行動上不堅決不放過、整治上不見效不放過、成果上不鞏固不放過，把專項行動與當前正在開展的中心工作結合起來，與鞏固深化主題教育成果結合起來，找準靶心、對癥下藥。省扶貧局提出正值脫貧攻堅全面收官階段，認真處理好重點業(yè)務工作推進、中央巡視、省委巡視和作風整治專項行動之間的關系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全力推進，確保各項工作相互促進、相得益彰，以作風整治行動的高標準保證脫貧收官的高質量。省住房城鄉(xiāng)建設廳要求以推動民生實事為抓手，在城鄉(xiāng)住房、城鄉(xiāng)人居環(huán)境、美麗城鎮(zhèn)、高原美麗鄉(xiāng)村、農(nóng)牧民居住條件綜合改善工程等方面持續(xù)發(fā)力，切實把學習整改成果轉化為謀劃發(fā)展的正確思路、促進發(fā)展的政策舉措、領導發(fā)展的實際能力，不斷推動住房城鄉(xiāng)建設事業(yè)高質量發(fā)展。
為深入推進集中整治專項行動有效開展，各單位采取定期檢查、隨機抽查、調(diào)研訪談等方式，進行督查指導。省直機關工委組成四個監(jiān)督檢查組分赴省直相關23各單位檢查指導集中整治專項行動推進落實情況，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出改進意見建議，確保集中整治專項行動取得實實在在效果。省應急管理廳采取定期檢查、隨機抽查、調(diào)研訪談、明察暗訪等方式，對各黨支部開展專項行動情況進行督查指導，對走形變樣、問題嚴重的堅決予以追責問責。省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳聚焦群眾反映的主要線索和問題，糾正和查處一批作風方面突出問題。省市場監(jiān)管局采取隨機抽查、集中督查、交叉檢查等方式，加強問題查擺、工作落實的全程督導和跟蹤問效，以剛性措施推動整治工作落實落地落細。省衛(wèi)生健康委、省生態(tài)環(huán)境廳、省廣電局、省信訪局等單位加大問題整治力度，建立整改臺賬，做到“行動開始建賬，行動推進查賬，行動結束交賬”，確保專項行動取得實實在在的效果。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十五
最近在開發(fā)區(qū)的統(tǒng)一部署下，我局開展了嚴肅工作紀律、整頓工作作風專項活動。經(jīng)過一段時間的的學習，我對活動的重要意義有了更新的認識，我認識到要想當一個一心為民的好干部，就必須加強自身作風建設，牢固樹立服務意識和大局意識，但也在自身的在思想作風、學風、領導作風、工作作風等方面查找出了一些不足，下面談談自己的一些心得體會。
強化進取意識，大力發(fā)揚奮發(fā)有為的工作作風，確保真抓實干。始終保持奮發(fā)有為、昂揚向上的精神狀態(tài)，充分發(fā)揮主觀能動性，以自己飽滿的工作激情，把心思凝聚到工作事業(yè)上，把功夫下到實際工作中，迎難而上，踏踏實實地做好每一項工作。同時要解放思想、牢記使命，在自己的崗位上大展才智，釋放出自己的最大能量，增強責任感和緊迫感，用最大的努力去爭取最好的工作業(yè)績。
強化干部意識即牢記黨的宗旨，把全心全意為人民服務作為自己的終生追求和義不容辭的責任，通過自己切實做好平凡崗位上的每一項工作，促進機關作風建設，實實在在地體現(xiàn)為群眾辦實事、辦好事，誠心誠意為人民服務這個宗旨，發(fā)揚吃苦在前、享受在后優(yōu)良傳統(tǒng)，強化干部意識，自覺加強組織紀律性，作為一名機關干部在組織上要服從領導和工作分配，但思想上要與黨中央保持一致，做到活到老學到老、改造到老，只有思想上保持了先進性，才能在行動上體現(xiàn)先進性。
提高綜合素質，必須保持政治上的堅定性和理論上的完整性。因此必須自覺加強政治和業(yè)務理論學習，全面提高理論素養(yǎng)，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力。提高綜合素質，其目的是增強為人民服務的本領。要具有做好本職工作、爭創(chuàng)一流業(yè)績的本領，努力增強駕馭市場經(jīng)濟的本領、做群眾工作的本領、處理復雜問題的本領、履行崗位職責的本領。
要做到堅持學習，樹立正確人生觀。一個優(yōu)秀的干部不是天生具備的，而是在不斷地學習、不斷地實踐的過程中，通過不斷地總結和提高自己的思想境界，才形成的。在這一過程中，認真、系統(tǒng)地學習，特別是學習政治理論起著極其重要的作用。只有通過努力學習文化，學習科學技術，才能具備建設社會主義的業(yè)務能力；只有通過學習政治理論，用馬克思主義、毛澤東思想以及鄧小平理論武裝自己的頭腦，才能具有正確的世界觀、人生觀、價值觀，具備卓越的領導能力，防腐拒變的能力。
要做到平時工作“過得硬”，隨時隨地能成為群眾的榜樣，敢于說出“向我看齊”的口號，切實把干部作風體現(xiàn)到日常的工作和生活中。牢記服務宗旨，時常反思和檢查自己在個人利益與國家利益、集體利益、群眾利益發(fā)生沖突時，是否能夠高風亮節(jié)；在急難險重任務面前，是否能夠挺身而出；在生死危難關頭，是否能夠豁得出去。要樹立為民形象，多做加快發(fā)展的事，不斷滿足人民群眾日益增長的物質文化的需要，才是黨的先進性最根本的體現(xiàn)。
同時，樹立為民形象還要求每一個干部要有親民、愛民，弄清楚群眾到底想什么、盼什么、爭什么的思想意識，真正把群眾的冷暖、安危放在心上，把群眾最需要、最急迫的事抓在手上，一件一件去落實。要樹立務實形象，要勇于治“虛”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切實做到講實話、知實情、出實招、辦實事、求實效，把時間和精力都放到工作的落實上去。在各項工作的落實中，發(fā)揮表率作用。作為一名領導干部，要堅持“兩個務必”，進一步發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，切實履行為人民服務的職責和義務。要腳踏實地地做好本職工作，模范地履行一個干部的職責。無論自己從事什么工作，都要樹立高度的責任和敬業(yè)精神，盡心盡力把工作做好。一切都要以黨和人民利益為出發(fā)點，不能急功近利，更不能計較個人得失；要克服華而不實，飄浮虛榮的工作作風，要做老實人，辦老實事，對工作勤勤懇懇，求真務實。要善于學習，掌握工作的本領。
古人有“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的錚錚言詞，現(xiàn)代教育家陶行知也說過：“捧著一顆心來，不帶半根草去?！苯裉?，我們干部應繼承先賢的優(yōu)良品質，具有更高尚的情操。
在生活中做到，一是生活待遇上不攀比，要比貢獻、比業(yè)績；一比待遇，就會比出問題來；二是非分之想不可有。社會主義的分配原則是按勞分配，你拿了應得的報酬，晚上睡覺也安穩(wěn)；三是艱苦奮斗的作風不可丟。要提倡艱苦樸素，勤儉節(jié)約，反對大手大腳，暴殄天物，杜絕腐敗現(xiàn)象的滋生蔓延；四是遵紀守法，接受監(jiān)督，抵制腐朽思想的侵蝕。只有增強法制觀念，完善監(jiān)督機制，才能從組織上腐化墮落的通道。
在新的形勢下，我們每個干部只有把握時代的脈搏，結合實際，認真學習政治理論，時刻不忘黨的性質和宗旨，才能永遠保持我們干部的純潔性；也只有這樣，才能不辱使命，成為建設有中國特色社會主義的帶頭人。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇一
最近，我有幸參加了所在單位組織的執(zhí)法專項整治活動，深感受益匪淺。在這個活動中，我既了解了我國相關法律法規(guī)的具體內(nèi)容，又領悟到了深層次的執(zhí)法精神。在這里，我想向大家分享一下我從這次活動中獲得的點滴啟示和收獲。
第二段：提高執(zhí)法意識
在這次活動中，我們首先學習了相關的法律法規(guī)和執(zhí)法流程，掌握更加規(guī)范的執(zhí)法程序。隨著法律法規(guī)的不斷修訂，算法的改變，執(zhí)法部門對案件的要求也越發(fā)高了。在這樣的背景下，我們有責任和義務去不斷地提高自己的執(zhí)法意識，提高執(zhí)法素質。我們應該在工作中培養(yǎng)專業(yè)知識，不斷學習法律法規(guī)、熟悉執(zhí)法要點，提高判斷案件的能力，更好地為民服務。
第三段：加強隊伍建設
執(zhí)法隊伍是維護社會安定、促進社會和諧的重要力量。執(zhí)法隊伍的素質、能力，直接影響到社會治安的穩(wěn)定。因此，在整治活動中，我們還加強了隊伍建設，通過專項培訓，提高了隊員們的綜合能力和執(zhí)法水平、完善了各項制度，構建了一體化執(zhí)法服務平臺。通過這些方法，我們打造了一支高素質的執(zhí)法隊伍，更好地維護了社會安定。
第四段：加強協(xié)作配合
執(zhí)法工作需要多方面的配合協(xié)作。在這次活動中，我們還加強了與社區(qū)、學校、企業(yè)等機構和群眾的協(xié)作配合，實現(xiàn)了專項整治與全面治安的有機銜接。我們積極開展線上宣傳、線下教育，廣泛聽取社會意見，建立監(jiān)督機制，形成了良好的執(zhí)法氛圍。在整個過程中，我們也收獲了良好的社會口碑。
第五段：結語
在這次執(zhí)法專項整治活動中，我們不僅提高了自身素質，更加規(guī)范了執(zhí)法程序，還加強了隊伍建設和協(xié)作配合，更好地實現(xiàn)了專項整治目標。作為一名公務員，我們肩負著維護法律尊嚴、維護社會治安的重要使命。在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持良好的執(zhí)法形象，更好地為社會和人民服務，為實現(xiàn)“守法、用法、受法”打下安定的基礎。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇二
近年來，交通安全問題日益突出，交通事故頻繁發(fā)生，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來巨大威脅。針對這一情況，社會各界紛紛加強交通執(zhí)法整治力度，以保障人民群眾安全出行。筆者作為一名交通執(zhí)法人員，在交通執(zhí)法整治中有了一些心得體會，以此為主題，下文將就交通執(zhí)法整治心得體會進行探討。一是依法嚴管，二是全面加強宣傳，三是積極開展交通教育，四是強化技能訓練，五是倡導文明禮讓。通過這五點，我們可以更好地從源頭上提升交通執(zhí)法效果，守護著每個人民群眾的安全與幸福。
首先，依法嚴管是交通執(zhí)法整治的核心。執(zhí)法人員要以法律為準繩，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，對違法行為零容忍。在執(zhí)法過程中，要做到公正、文明、規(guī)范，對每起違法行為嚴格查處，確保公平公正的執(zhí)法環(huán)境。此外，要嚴格落實相關制度和程序，確保執(zhí)法程序的合法性和合規(guī)性，提高執(zhí)法效果和陽光度，樹立良好的執(zhí)法形象。
其次，全面加強宣傳是交通執(zhí)法整治的重要手段。通過媒體渠道廣泛宣傳交通安全知識，普及法律法規(guī)，提高人民群眾的法律意識和交通安全意識。同時，要充分發(fā)揮執(zhí)法人員在宣傳中的示范引領作用，帶頭守法，帶頭文明駕駛，為人民群眾樹立良好的榜樣，讓人民群眾從中學到更多交通執(zhí)法知識。
第三，積極開展交通教育。針對不同年齡、不同群體的人民群眾進行有針對性的交通安全教育，讓人民群眾更好地了解交通法規(guī)，提高交通安全意識。尤其是對學生進行交通安全教育的重要性不言而喻。通過進行交通安全知識競賽、交通安全演講比賽等形式的教育活動，增強學生對交通安全的重視，培養(yǎng)安全文明出行的習慣。
第四，強化技能訓練。交通執(zhí)法人員要經(jīng)常進行業(yè)務學習與技能培訓，通過學習新的交通執(zhí)法知識和技巧，提高自身執(zhí)法水平。同時，要不斷提高分析處理交通事故能力，提高執(zhí)法的精準度和有效性。在日常執(zhí)法工作中，要將技能訓練所學運用到實踐中，避免執(zhí)法中的錯誤判斷和操作。
最后，倡導文明禮讓。交通執(zhí)法人員不僅要依法執(zhí)法，更要注重文明執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，要耐心細致地對待每個交通參與者，引導他們遵紀守法。同時，要樹立文明禮讓的意識，為人民群眾做出榜樣。只有在彼此之間相互尊重，彼此之間文明駕駛，才能夠營造良好的交通文化氛圍，減少交通事故的發(fā)生。
綜上所述，交通執(zhí)法整治是保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。只有通過依法嚴管、全面宣傳、積極教育、強化訓練和倡導文明禮讓等方面的工作，才能夠取得更好的效果。未來，交通執(zhí)法整治仍然需要更多的關注和支持，讓我們一起攜手努力，為營造安全、有序、文明的交通環(huán)境而努力！
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇三
交通是現(xiàn)代化城市化的基礎，交通的暢通與否直接影響到城市的發(fā)展和居民的生活質量。2019年7月，全國公安交警部門開展了為期3個月的“交通專項整治”活動，旨在加強對交通違法行為的打擊力度，提高行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。作為交通一線的一名警察，我也參加了這次專項整治，下面是我的心得體會。
一、認識到交通整治的重要性
交通整治是一項為社會大眾服務的工作，作為一名警察，我們要認識到其重要性。在專項整治中，我們要全面打擊交通違法行為，預防和減少交通事故的發(fā)生，改善道路交通秩序，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有深刻認識到交通整治的重要性，才會有更大的工作動力和責任感。
二、運用科技手段提高整治效果
隨著科技的發(fā)展，智能化交通管理系統(tǒng)的應用成為整治的一大利器。在專項整治中，我們利用先進的科技手段，如監(jiān)控、紅外測速儀、數(shù)碼相機等手段，對違法行為進行瞬時拍攝、錄像，并在有效期內(nèi)通過郵寄等方式送達違法當事人。科技手段的運用大大提高了整治效果，減少了人工排查的工作量，同時也提高了行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。
三、宣傳教育意識重要性
在交通專項整治過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分違法行為都是因為駕駛人不了解規(guī)定或是忽視了交通信號等導致的。因此，在整治過程中，我們不僅僅是要對違法行為進行處罰，更要注重宣傳教育的力度，加強對駕駛人和行人的安全意識教育，讓大家牢固樹立安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。
四、把握好執(zhí)法的度
在執(zhí)行交通執(zhí)法時，我們要把握好執(zhí)法的度。要做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法，不偏不倚地處理違法行為，同時不能過于苛刻和過度執(zhí)法，要有度的把握，讓駕駛人和行人能夠更好的理解和接受我們的工作。
五、責任擔當是交通整治的關鍵
交通整治是一項涉及到群眾生命財產(chǎn)安全的重要工作，作為一名警察，我們必須要有責任擔當精神。我們要始終把人民群眾的安全放在首位，對違法行為要有零容忍的態(tài)度，切實做好預防和控制交通事故的工作。只有當我們具備了這種責任擔當?shù)木?，我們才能在交通整治中更好的發(fā)揮作用。
總之，在專項整治中，我們不僅需要利用科技手段，還需要加強宣傳教育，把握好執(zhí)法的度，做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法。更要有責任擔當精神，讓交通專項整治工作成為一個緊密團結、高度負責合作、安全有序的工作。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇四
近日，本人所在單位開展了執(zhí)法專項整治行動。在此期間，我深刻體驗到了執(zhí)法工作的艱辛和重要性，也對自己的工作有了更深入、更全面的認識。下面我將從五個方面，分享我對此次執(zhí)法專項整治的心得體會。
一、定位明確、目標清晰
整治行動由領導者提出，目標十分明確，即優(yōu)化執(zhí)法流程，提高執(zhí)法效率和質量。為實現(xiàn)這一目標，我們要重點加強協(xié)同配合，加強對執(zhí)法能力、規(guī)范應用以及權力運用的管控力度，增強執(zhí)法人員的責任感，確保執(zhí)法行為規(guī)范、有序，做到了解企業(yè)、了解行業(yè)、了解法律、了解風險。
二、堅持問題導向、重視整改落實
整治行動期間，我們對單位進行了全面檢查。由于協(xié)調(diào)溝通不暢等原因，我們發(fā)現(xiàn)了不少問題。在此期間，完全遵循“落地見效”的原則，凡是發(fā)現(xiàn)的問題，我們都及時跟進整改，并建立了臺賬，審查整改情況，確保問題得到有效整改。此舉不僅使問題得到了圓滿解決，更在整治行動結束后，對問題的“風險”得到了全面的管控和事中管控。
三、加強法律學習、提高業(yè)務素養(yǎng)
整治行動促使我們重新審視執(zhí)法工作中的法律知識，增強了我們的法律意識。作為執(zhí)法人員，在整治行動中，不斷學習業(yè)務，對認識和運用執(zhí)法的技能都有了提高。在我們的工作中，我們必須強化法律意識，提高自己的法律素養(yǎng)和理論水平，保障執(zhí)法公正。這對于我們下一步的執(zhí)法工作很有幫助。
四、打贏“綜合執(zhí)法攻堅戰(zhàn)”
在整治行動中，我們也積極開展與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，打贏了執(zhí)法“綜合攻堅戰(zhàn)”。此舉促使我們之間的去疫合作不斷加強，問題得以迅速處理和解決。我們還加強了與企業(yè)之間溝通的能力，不斷維護執(zhí)法的公正性，形成了“一條龍”、協(xié)調(diào)有序，綜合服務的執(zhí)法工作模式。
五、增進人民之間的信任
整治行動不但是對違法者進行管控，更是為了維護社會公正、提高人民生活質量。我們在整治行動中嚴格執(zhí)行法律，并持續(xù)加強我們和人民之間的溝通交流，增進人民之間的信任。通過這種方式，我們將在人民群眾中建立良好形象和口碑，推動成為法治中國的“好差評”。
總之，此次執(zhí)法專項整治行動，我和所有參與行動的人員一起，保證了執(zhí)法流程規(guī)范、切實有效地維護了社會大局穩(wěn)定，彰顯了執(zhí)法的公正性和權威性。在今后的工作中，我將一如既往地認真負責，堅守執(zhí)法的職業(yè)道德，做到公正執(zhí)法、有據(jù)可依，為社會公平正義做出我們的貢獻。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇五
近年來，交通安全問題在我國逐漸引起了廣泛的關注和重視，但仍然存在交通違法行為頻發(fā)、交通事故頻發(fā)等問題。為了加強交通執(zhí)法力度，提升道路交通安全水平，各地相繼開展了交通執(zhí)法專項行動。我有幸參與了某市的交通執(zhí)法專項行動，深刻體會到了交通執(zhí)法工作的重要性和存在的問題，也收獲了很多心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全的有效途徑。在這次專項行動中，執(zhí)法部門組織警力加強對各類交通違法行為的查處力度，取得了明顯的成效。特別是在凌晨和高峰期進行針對性的抓拍，對于違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等問題的查處更加有力。通過這種方式，不僅警示了駕駛員，提高了駕駛員的遵守交通法規(guī)意識，也有效減少了交通違法行為的發(fā)生，提升了道路交通安全水平。
其次，交通執(zhí)法專項行動需要各方合作共同努力。交通違法行為過多，既是駕駛員自身素質問題，也是整個社會道德觀念的問題。在執(zhí)法專項行動中，警力不僅僅是檢查和處罰駕駛員，更重要的是加大宣傳教育力度，提高道路交通安全意識。同時，政府部門、媒體以及社會組織也要積極參與，共同營造關注交通安全的社會氛圍。只有各方共同努力，才能提升交通安全水平，減少交通事故的發(fā)生。
再次，交通執(zhí)法專項行動也需要注重細節(jié)和服務。在執(zhí)法過程中，警力要遵循法律公正、客觀公正的原則，依法執(zhí)法，杜絕一刀切、隨意打擊的情況發(fā)生。與此同時，警力要注重服務，積極為駕駛員提供必要的法律規(guī)定宣傳以及駕駛安全提醒。通過這種方式，既能保護駕駛員的合法權益，也能提高駕駛員的遵紀守法意識，讓執(zhí)法過程更加人性化。
此外，交通執(zhí)法專項行動還需要結合科技手段加強管控。在現(xiàn)代化社會，科技手段已經(jīng)廣泛應用到各個領域，交通執(zhí)法也不例外。通過安裝紅綠燈監(jiān)控、智能抓拍設備等科技設備，能夠更加準確地查處違法行為，實現(xiàn)違法行為的無死角、全天候監(jiān)控。同時，可以通過云平臺數(shù)據(jù)分析，提高執(zhí)法部門的便捷性和高效性，加強對交通違法行為的整治力度。
最后，要深入分析執(zhí)法專項行動存在的問題，進一步完善執(zhí)法制度。在本次執(zhí)法專項行動中，雖然取得了一定的成績，但也發(fā)現(xiàn)了不少問題。例如，部分駕駛員對交通執(zhí)法行動不予理睬，對于交通違法行為仍然心存僥幸。這需要執(zhí)法部門加大宣傳教育力度，提高法律意識；同時，也需要加大交通違法行為的處罰力度，形成一定的震懾效應。只有不斷完善執(zhí)法制度，加強法律執(zhí)行力度，才能進一步提高道路交通安全水平。
總之，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全水平的有效途徑，但也存在著一些問題。只有通過各方合作，注重細節(jié)與服務，結合科技手段以及進一步完善執(zhí)法制度，才能夠真正實現(xiàn)道路交通安全的目標。希望在全社會的共同努力下，交通執(zhí)法專項行動能夠取得更加顯著的成效，為大家提供更為安全、便捷的出行環(huán)境。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇六
交通是城市發(fā)展中至關重要的一環(huán)。如何保障交通安全，遏制交通違法行為，提高城市交通的便捷性和舒適度，是我們所面臨的重要任務。近期，我所在的單位開展了一次交通專項整治行動，通過對此次活動的深入思考和總結，感受良多，現(xiàn)將我的心得體會分享給大家。
第一段：整治意義
整治不僅僅是一次臨時性的行動，它是對交通文明的一次正本清源。我們的城市交通生存環(huán)境已不容樂觀，車禍頻繁，交通堵塞，交通車輛違規(guī)行駛、停放等現(xiàn)象屢見不鮮。通過此次交通專項整治活動，我們著力打擊了非法占用、非法施工、亂豎亂貼、違法駕駛、超員、亂停亂放等交通違法行為，讓交通文明得到了新的恢復和發(fā)展。不但為城市的交通發(fā)展注入了新的活力，也提高了城市人民的生活品質，建設更加人性化的城市環(huán)境。
第二段：抓好宣傳教育
交通文明建設需要人人參與，文明出行、遵守交通規(guī)則、尊重他人等行為，必須要在每個人的心中建立起來。這需要我們把交通安全教育的工作推向深入。我們通過在單位廣播、電視以及海報、標語等形式，向公眾傳達交通安全知識和道路交通秩序的意義。通過上述宣傳方式，公眾能夠更好的了解交通安全的相關知識，從而使其在日常生活中更加重視交通安全，樹立文明交通的思想。
第三段：完善監(jiān)管體系
完成交通專項整治的效果，需要不斷加強監(jiān)管體制和責任管理。只有建立起有力的交通監(jiān)管體制，做到政府、法律、公眾的有機結合，才能讓交通安全得到充分保障。在此次整治活動中，我們發(fā)現(xiàn)，在某些區(qū)域，監(jiān)管不力，還存在一些問題，例如缺乏地下停車場、道路擁堵分流等情況，導致車輛亂停亂放的現(xiàn)象難以遏制。因此，我們要不斷完善監(jiān)管體系，在落實責任、規(guī)范管理、加強培訓等方面下功夫，進一步提高交通管理水平。
第四段：充分發(fā)揮新技術
未來，交通管理的發(fā)展離不開科技的助力。智慧交通、大數(shù)據(jù)等技術的運用將在交通管理中發(fā)揮重要的作用。例如，智慧路燈、高風險區(qū)變道報警、汽車識別等科技手段的運用，能夠大大提高檢測的精度，有效遏制違法行為的發(fā)生。同樣，把公眾對交通秩序的監(jiān)督與科技手段相結合，能更好地促進交通管理的落實。讓城市交通管理更智能化、完善化。
第五段：持之以恒，一以貫之
革新的發(fā)展，不道善始終無善終。因此，我們要把此次交通專項整治的行動進行長效化，在此次行動中深入推廣的產(chǎn)物，制定出行動后的發(fā)展規(guī)劃。同時，我們還要不斷激發(fā)公眾的文明交通意識，讓交通秩序管理成為社會文明的一部分。只有不斷持之以恒、一以貫之，才能讓我們的城市交通發(fā)展變得更加健康、文明和有序。
總之，在這次交通專項整治行動中，我們感受到了打擊交通違法的決心與信心，也深切的領悟到，文明交通、安全出行的觀念將會在社會的實踐中越來越受到重視。在不斷提高交通文明這一目標中，我們應不斷更新自己的知識，推進路面交通規(guī)劃的落實，制定出更加嚴格的法律法規(guī)，營造更加安全的駕車環(huán)境，從而推進城市交通工作不斷的完善。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇七
交通問題一直以來都是城市管理和社會發(fā)展的重要方面。為了保障道路交通的安全有序，各地交警部門進行了不懈的努力和探索。筆者作為一名參與交通執(zhí)法整治的交警，在這個過程中有了一些心得和體會。本文將從五個方面來談談交通執(zhí)法整治的心得體會。
首先，要切實增強法律意識和職業(yè)道德。交通執(zhí)法工作的核心是依法治理，因此交警隊伍的成員必須深入學習和領會交通管理的法律法規(guī)。只有在嚴格遵守法律的基礎上，才能更好地執(zhí)行職責，保護市民的安全。此外，作為公務員，我們還要時刻銘記自己的職業(yè)操守，在執(zhí)法過程中堅守底線，嚴禁違法辦事，做到公正、廉潔。
其次，要倡導和培養(yǎng)良好的交通安全意識。交通執(zhí)法整治的目的是為了保障大眾的生命財產(chǎn)安全，因此在執(zhí)法過程中，不僅僅是處罰違法行為，更重要的是要讓人們養(yǎng)成良好的交通安全意識。我們要積極參與公益宣傳，通過開展交通安全教育活動，向市民全面普及相關知識，提高他們的交通安全意識。只有讓每一個人都正確認識到交通安全的重要性，才能真正做到遵守交通規(guī)則，共同構建和諧的道路交通環(huán)境。
第三，要加強與其他部門的協(xié)作。在交通執(zhí)法整治過程中，交警部門不是孤立的，需要與其他相關部門密切合作。例如，與城管部門合作，對亂停亂放行為進行整治；與公安部門合作，共同打擊酒駕、毒駕等違法行為。通過加強協(xié)作，各部門能夠形成合力，互相協(xié)助，共同促進道路交通的安全和有序。
第四，要提高執(zhí)法水平，注重技能培訓。作為交通執(zhí)法人員，必須具備優(yōu)秀的執(zhí)法水平和執(zhí)法技巧，才能更好地完成任務。因此，我們要不斷提升自己的業(yè)務水平，加強法律法規(guī)的學習，提高對交通違法行為的判斷和處理能力。同時，還要注重實踐，通過經(jīng)驗總結和案例研究，不斷提高自己的執(zhí)法能力和水平。
最后，要注重與群眾的溝通和服務。很多時候，交通執(zhí)法人員需要面對很多的抱怨和質疑，甚至可能遭到攻擊。面對這些不合理的情緒，我們要保持冷靜和理智，始終保持和諧的工作態(tài)度。與市民進行良好的溝通和互動，通過耐心解釋和宣傳，使他們理解和支持我們的工作。只有通過良好的服務態(tài)度，才能真正贏得市民的信任和尊重。
總之，交通執(zhí)法整治是維護社會治安和安全的重要任務，也是構建和諧社會的一項必要工作。通過切實增強法律意識和職業(yè)道德，提高執(zhí)法水平和服務質量，加強協(xié)作與溝通，我們可以更好地履行交通執(zhí)法人員的職責，為保障道路交通的安全有序貢獻自己的力量。希望交通執(zhí)法整治能繼續(xù)向著更高的目標邁進，為建設美好社會做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇八
第一段：引言（200字）
隨著中央對于治理社會秩序的重視，執(zhí)法專項整治活動越來越多地被投入到各級警務工作中。從基層警務員到高級警務官，各級執(zhí)法人員都積極參與到這項活動中來。作為一名警務工作人員，我也參與到了執(zhí)法專項整治活動中，通過本文分享自己的心得體會，希望能夠幫助更多的人了解這項活動的重要性和意義。
第二段：整治活動的背景和意義（200字）
聽說，“執(zhí)法專項整治”是一場專注于信息系統(tǒng)綜合管理來加強社會管理的綜合行動，對于推進社會治理體系內(nèi)容的現(xiàn)代化系統(tǒng)和專業(yè)化程度有著深遠的影響。它們幫助我們逐漸地增強了警務人員的執(zhí)法實力，深入地剖析執(zhí)法難度，并通過針對性的專項整治來完善警務管理系統(tǒng)，實現(xiàn)預防性的打擊。因此，這項活動對于提升警務能力、加強社會治理能力是非常重要的。
第三段：執(zhí)法活動中的問題與改進（400字）
在參與執(zhí)法專項整治活動的過程中，我也深刻地感受到了其中存在的問題。首先是人員不足。在執(zhí)法專項整治活動中，尤其是在基層執(zhí)法中，人員的配備仍然較少，不足以對所有的執(zhí)法任務進行全面覆蓋。其次，指導不足。一些專項整治的任務需要非常明確、專業(yè)的知識，但是在現(xiàn)實中，我們卻缺少專業(yè)指導人員，導致整個執(zhí)法過程缺少深度指導與引導。最后，是行業(yè)資源的缺乏。在執(zhí)法專項整治任務中，行業(yè)領域和技術、方法資源的缺乏也是一個不可忽視的問題。
針對這些問題，在參與執(zhí)法專項整治過程中，我也不斷的尋求自我提升和改進。我主動向有經(jīng)驗的同事請教，不斷學習新的知識，增強實際操作的能力。我也與同事共享資源，在整合行業(yè)和技術資源方面進行探索和實踐，為任務的順利完成提供了一定的幫助。通過自我修復和改進，我相信我能夠做得更好。
第四段：執(zhí)法活動中的收獲（200字）
在執(zhí)法專項整治活動中，我獲得了很多寶貴的財富。首先，是經(jīng)驗的積累。通過參與這些活動，我逐漸地摸索出了其成功的秘密，提高了自己的執(zhí)法技能和工作效率。其次，是信任的建立。通過與同事和被執(zhí)法對象的溝通，我逐漸地建立了信任，這也提升了我的自信心和工作熱情。最后，是責任的感悟。在這個過程中，我深刻地體會到了對于執(zhí)法人員存在的責任壓力，也明白了我的一份微薄工作能力的重要性和意義。
第五段：結論（200字）
執(zhí)法專項整治活動是有益于社會秩序和警務能力提升的作用。在這個過程中，我們還需要堅定信心，持續(xù)學習，克服困難，鞏固專業(yè)能力，并不斷地加強警務人員的訓練，營造更加和諧、安全和穩(wěn)定的社會環(huán)境。我相信，在不斷的走向成長的路程中，執(zhí)法人員可以通過自身的努力，不斷地發(fā)掘自己的潛力和價值，為社會發(fā)展做出更加卓越的貢獻！
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇九
同志們：
根據(jù)地方組織法的規(guī)定，xx區(qū)第六屆人大常委會在3月14日舉行的第一次會議上，依法任命了23位區(qū)人民政府組成人員、4名審判人員。這是我區(qū)地方國家政權建設中的一件大事。今天，我們在這里隆重舉行頒發(fā)任命書大會，就是代表全區(qū)10萬人民，將建設和管理漢南的職責鄭重地賦予受任人員。在這里，我向被任命的同志表示衷心的祝賀和良好的祝愿。
21世紀將是中華民族偉大復興的世紀。黨的十六大以“三個代表”重要思想為主線，提出了全面建設小康社會的奮斗目標。區(qū)六屆人大一次會議認真貫徹黨的十六大精神，實事求是地總結過去，全面科學地規(guī)劃未來，制定了漢南經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉藍圖。同志們受命于新世紀之初的重要時期，肩負著繼往開來的光榮使命。新的形勢對政府工作和審判、檢察工作提出了更高要求，大家責任重大，任務艱巨。借此機會，我代表區(qū)人大常委會給同志們提幾點要求。
我國是人民當家作主的社會主義國家。人民代表大會制度是我國的根本政治制度。這種國體和政體是中國人民長期奮斗的成果和歷史的選擇。人民代表大會制度是一個科學體系，它可以用這樣幾句話來概括：中華人民共和國的一切權力屬于人民；人民行使國家權力的機關是全國人民代表大會和地方各級人民代表大會；全國人民代表大會和地方各級人民代表大會都由民主選舉產(chǎn)生，對人民負責，受人民監(jiān)督；國家行政機關、審判機關、檢察機關都由人民代表大會產(chǎn)生，這些國家機關及其工作人員要對同級人大及其常委會負責并報告工作，接受其監(jiān)督。
依法行使人事任免權，是地方人大常委會的一項重要職權。其實質是代表人民把國家權力授給國家機關人員，使其擔負起管理國家事務的職責。任何國家機關及其工作人員，非經(jīng)法律授權，不得行使權力。這張任命書凝聚了全區(qū)10萬人民的高度信任和殷切希望。大家要認真體會手中任命書的分量，珍惜和行使好人民交給的權力。與權力對應就是責任。權力越大，責任越重。對誰負責是一個原則問題、立場問題。行政機關是首長負責制，政府組成人員必須向政府首長負責，但從權力來源講，政府組成人員手中的權力是人大常委會代表人民授予的，從根本上說就是要對人民負責，把對政府首長負責與對人民負責統(tǒng)一起來。增強責任感，還要杷對黨、對人民、對權力機關負責三者統(tǒng)一起來。中國共產(chǎn)黨是中國各族人民利益的忠實代表，黨除了人民的利益，沒有自己的特殊利益。從根本上講，對黨負責與對人民負責是一致的，而能否對同級人大及其常委會負責，是其能否做到對人民負責的重要體現(xiàn)。因此，不僅要對黨的領導機關負責，也要對權力機關負責，最終對人民負責，要把這三者很好地統(tǒng)一起來、一致起來。
黨的十六大報告提出：“發(fā)展經(jīng)濟的根本目的是提高全國人民的生活水平和質量。”一切從人民利益出發(fā)，全心全意為人民服務，是我們國家機關一切工作的出發(fā)點和歸宿。通過今天的會議，全區(qū)人民把權力賦予我們，把全面振興漢南，實現(xiàn)新世紀初宏偉目標的重任托付給我們，同志們應該掂量出我們手中任命書的份量。權力意味著責任，人民的囑托重于泰山。我們一定要牢記全心全意為人民服務的宗旨，盡心盡力盡責，當一心為民的好公仆。
當人民的好公仆，就要始終保持與人民群眾的密切聯(lián)系，堅持從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，時刻警惕脫離群眾的傾向。要經(jīng)常邁開雙腳，深入實際，開展調(diào)查研究，深入了解民情，充分反映民意，廣泛集中民智，要想群眾之所想，急群眾之所急，多為人民群眾辦好事、辦實事，認真解決人民群眾迫切要求解決的困難和問題。堅決糾正那種人難找、門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象，堅決反對那種群眾辦事難、反而不準群眾向上反映、誰反映了加倍刁難的惡劣作風。
當人民的好公仆，就要自覺接受法律的制約，自覺接受黨和人民的"監(jiān)督，時刻警惕濫用職權的傾向。人大監(jiān)督制度是人民代表大會制度的重要組成部分，是一種國家體制。它是人大及其常委會為了維護憲法、法律的尊嚴和人民的根本利益，代表人民和國家的意志，按照法律規(guī)定的形式和程序，對同級國家行政、審判、檢察機關的工作和法律的實施所采取的監(jiān)察、調(diào)查、糾正、處理的強制行為。它從根本上講就是人民當家作主，管理國家事務，行使政治權力的重要體現(xiàn)，因而具有最高法律效力。常委會將根據(jù)需要，組織受任人員向人大常委會會議述職并進行評議，以及對受任人員進行其他形式的監(jiān)督。制約不是掣肘，監(jiān)督只會促進工作。擁有權力而不愿接受監(jiān)督是封建特權思想。失去制約和監(jiān)督的權力必然導致腐敗。權力能夠賦予，也是可以收回的。如果違背人民的意志，損害人民的利益，濫用職權，人民就可以通過法定程序罷免或撤銷他所任公職。希望同志們不斷增強公仆意識、法律意識和民主意識，如實報告工作，虛心接受評議，保證我們的行政、審判、檢察機關按照人民的意志進行活動，保證漢南區(qū)建設小康社會的順利進行。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十
為進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢穩(wěn)定，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級有關部門要求，特制定如下方案。
以預防和減少農(nóng)村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農(nóng)村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據(jù)上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。
（二）加強農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農(nóng)村安全道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
1增強責任意識。增強開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復的`地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2加強組織領導。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協(xié)作配合，協(xié)調(diào)有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十一
同志們：
經(jīng)州委、州政府同意，今天，我們召開全州交通運輸系統(tǒng)2022年黨風廉政建設和反腐敗工作會議，主要任務是：認真貫徹落實十九屆六中全會、省第十次黨代會、州第八次黨代會、州委八屆二次全會和全省交通運輸工作會議暨黨風廉政建設工作會議精神，回顧總結2021年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，研究部署2022年任務。會上，州紀委副書記xxx同志還將作重要講話，希望大家認真貫徹落實。下面，我講三點意見。
一、2021年全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作回顧
2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，一年來，全州交通運輸系統(tǒng)團結一心、搶抓機遇，心無旁騖抓項目、促振興、謀發(fā)展，有效推進了保瀘高速、xx機場二級公路、六丙二級公路、農(nóng)村公路等一批重點交通建設項目，各項工作取得了較好成績，這些成績的取得得益于州委州政府和省交通運輸廳的正確領導，得益于局黨組始終堅持全面從嚴治黨，扎實推進全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，營造了人心思進、主動擔當、廉潔自律、狠抓落實的良好工作氛圍。
（一）黨風廉政建設責任制得到全面落實。局黨組始終把黨風廉政建設放在突出位置，堅持把全面落實黨風廉政建設責任制，統(tǒng)領全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作，在2020年度被州委考核為優(yōu)秀的基礎上，進一步推動各項工作落實。一是切實加強黨風廉政建設和反腐工作的領導。局黨組始終把黨風廉政建設和反腐敗工作作為一項政治責任，認真落實一把手第一責任人責任，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點任務親自督辦。領導班子成員嚴格落實“一崗雙責”，在管好自己的同時又管好了分管范圍內(nèi)的黨風廉政建設工作，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實。二是層層分解落實黨風廉政建設責任制。根據(jù)州委關于黨風廉政建設責任制工作要求，結合工作實際，局黨組與各縣局、各直屬部門簽訂《2021年黨風廉政建設責任書》，將黨風廉政建設和反腐工作任務進行逐項分解，明確責任領導和部門，做到任務明確、要求具體、責任到人，層層分解責任，層層傳導壓力。三是局黨組和領導班子帶頭嚴格落實中央八項規(guī)定，堅決反對“四風”。要求各縣（市）局各直屬部門做到的，班子成員首先做到；要求各縣（市）局各直屬部門不做的，班子成員堅決不做，絕不搞特殊，絕不講例外，以身作則，以上率下，在反腐倡廉建設上很好地發(fā)揮了導向作用、帶頭作用、表率作用，有效促進年度的黨風廉政建設和反腐敗工作落實。
（二）ds學習教育扎實推進。局黨組及時成立ds學習教育工作領導小組，制定實施方案，扎實推進各項工作落實。全系統(tǒng)黨員領導干部帶頭抓學習、講黨課，帶頭參加支部活動，帶頭深入基層調(diào)研指導，帶頭參加“四講四有”專題研討。認真開展“嚴紀律、樹形象、干實事”主題教育，扎實開展戴黨徽背誓詞、黨員踐行“約法十章”、基層紀律作風大查訪等10項具體教育措施，以學為基、以做為本，建立了黨員活動日和黨風收繳日制度，不斷規(guī)范“三會一課”和組織生活會、雙重民主生活會制度，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷提升。
（三）進一步加強了懲治和預防腐敗體系建設。根據(jù)《xx州交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系2020至2022年工作規(guī)劃》，進一步健全完善自律機制、防范機制、監(jiān)督機制和懲處機制。一是認真落實廉潔風險點防控機制。全系統(tǒng)科級以上干部建立和完善了廉潔風險防控制度，認真梳理廉潔風險點，加強常態(tài)化自我警示和組織監(jiān)督。二是認真落實黨風廉政建設定期總結分析制度。由局黨組和領導班子負責，把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在首要位置，堅持逢會交待、遇事強調(diào)、季度總結分析，堅持定期交心談心，時刻警鐘長鳴。三是組織全系統(tǒng)科級以上干部和局黨支部全體黨員到廉政教育基地接受警示教育，組織黨員干部與其家屬簽訂《家庭助廉承諾書》，共同筑牢反腐倡廉的家庭防線。四是進一步完善了財務管理、工程管理、公務接待、物品購置、材料采購、車輛管理等規(guī)章制度，把制度建設貫穿于反腐倡廉工作各個環(huán)節(jié)，努力提高反腐倡廉工作的科學化、規(guī)范化、制度化水平；嚴格按照有關規(guī)定，再次開展了領導干部辦公用房清理。五是進一步加強廉潔教育。通過組織干部職工學習警示教育書籍、集中收看警示教育片、民主生活會、推薦廉潔文章等多種形式，營造濃厚的廉潔氛圍。六是完善選人用人機制。認真落實《干部任用條例》規(guī)定，規(guī)范干部任用程序，堅持嚴格標準、嚴格程序、嚴明紀律，讓能干事、會干事且不會出事者有平臺，讓能者上、庸者下、平者讓，營造了風清氣正的選人用人氛圍。
（四）在持續(xù)加強作風建設中有效促進了黨風廉政建設。認真貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委實施辦法和州委十二條規(guī)定，堅持領導帶頭，率先垂范，大興“為民、務實、清廉”之風，厲行勤儉節(jié)約，堅決反對鋪張浪費。嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，切實加強后勤管理，嚴格控制公務接待陪同人員，杜絕了非公務接待，做到不鋪張浪費。嚴肅了文風會風，嚴格控制會議數(shù)量、規(guī)模和時間，不以任何名義發(fā)放紀念品、禮品；精簡了簡報文件，改進了文風，規(guī)范使用電子文件，控制了紙質文件數(shù)量，節(jié)約了辦公成本。認真開展了機關公車制度改革，嚴格執(zhí)行車旅費報銷標準。根據(jù)審計要求，對歷年交通沉淀資金進行了清理和銷賬，盤活了沉淀資金，提高了資金使用效益。堅持勤儉節(jié)約辦實事，集中財力上項目，在辦公經(jīng)費十分緊張的情況下，高效推進了六蘭、丙六、維蘭、機場公路等項目前期工作。
（五）重點環(huán)節(jié)和關鍵領域黨風廉政建設不斷加強。始終將群眾滿不滿意作為檢驗黨風廉政建設成效的重要標準，抓住全州交通運輸工作中的重點環(huán)節(jié)和關鍵領域，切實加強黨風廉政建設和反腐敗工作。一是加強工程建設領域監(jiān)管。全體干部職工簽訂了“六個嚴禁”承諾書，切實加強對工程建設領域，特別是領導干部插手工程建設、招投標等重點環(huán)節(jié)和關鍵領域的監(jiān)管，對每個項目要求簽訂《施工廉潔合同》，強化項目建設全程監(jiān)管，確保了工程質優(yōu)、干部安全。二是通過“平安交通、法治交通”創(chuàng)建活動，深入開展交通運輸領域“三亂”治理，提倡首違不罰制度，以規(guī)范教育、服務民生為本，采取專項督查和明查暗訪活動，確保交通運輸行政執(zhí)法領域風清氣正。三是深入開展矛盾糾紛排查化解工作。健全與落實化解工作機制，力爭把矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài)，及時調(diào)處交通建設領域的矛盾糾紛，有效促進了和諧交通建設。通過各項的黨風廉政和反腐敗措施的落實，有效促進全州交通運輸項目建設實現(xiàn)了歷史性突破，全年完成交通運輸項目投資14.316億元，全系統(tǒng)沒有發(fā)生一起違法違紀行為。
在看到成績的同時，我們也必須清醒地認識到，全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作中還存在一些不容忽視的問題。一是在落實黨風廉政建設和責任制方面，個別領導干部認識上有待進一步提高，缺乏責任意識和自律意識。個別科室和干部還存在認識不到位、措施不力的現(xiàn)象；二是在關鍵領域、重點環(huán)節(jié)、有審批權的科室，一些隱性的“四風”問題和潛規(guī)則屢禁不止，個別頂風違紀現(xiàn)象依然存在；三是在今后很長一段時間內(nèi)，我州交通工程項目更多、投資更大，“六個嚴禁”監(jiān)督檢查仍需要常抓不懈；四是制度建設和執(zhí)行還需進一步加強。制度的針對性、有效性有待加強，依然存在執(zhí)行不嚴、管理不夠到位等問題；五是抓黨風廉政建設的責任意識有待加強。工作缺乏創(chuàng)新，干部的廉潔自律意識和黨風廉政建設的教育引導力度有待加強等等。特別是從這幾年省內(nèi)交通運輸領域發(fā)生的腐敗案件和違法違紀案例上看，交通運輸行業(yè)仍然是腐敗易發(fā)多發(fā)高發(fā)領域，越是交通大投入大建設大發(fā)展，越需要高度重視黨風廉政建設和反腐敗工作。對此，我們要必須進一步增強憂患意識和風險意識，堅持從我做起，把握是非界限，時刻繃緊廉潔自律這根弦，切實做政治上的明白人、經(jīng)濟上的清白人、作風上的正派人。
二、當前黨風廉政建設和反腐敗工作形勢分析
黨的十八大以來，黨中央聚焦全面從嚴治黨，對管黨治黨提出了新的更高要求，把嚴明紀律和規(guī)矩作為增強黨的凝聚力和執(zhí)政能力的基礎來強調(diào)，把改進作風視為夯實執(zhí)政根基的重要工程來加強，以“把權力關進制度的籠子里”的思路作為謀劃反腐制度來建設。強力打老虎，xxx、xxx、xxx、xx等256名副省級以上官員被查；著力拍“蒼蠅”，嚴肅查辦了一批發(fā)生在群眾身邊的違紀違法案件，近19萬名黨員干部受處分，每年有180余名廳級干部因腐敗受到查處，每天有330名黨員干部被追責。中央以上帶下一起改，大事小情一起抓，“老虎”“蒼蠅”一起打，治標治本一起做，“常”“長”二字一起講，反腐倡廉的要求之高、力度之大、態(tài)度之堅決、效果之顯著前所未有，用行動和實效讓群眾真切看到了在懲治腐敗方面所體現(xiàn)的堅定決心。從今年中紀委、省紀委全會精神看，反腐倡廉要求越來越高，態(tài)度越來越堅決。
（一）定位更高。黨的十八大以來，以同志為核心的黨中央，著眼于新的形勢任務，把全面從嚴治黨納入“四個全面”戰(zhàn)略布局，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭作為全面從嚴治黨的重要內(nèi)容，以旗幟鮮明的政治立場、堅強無畏的職責勇氣、堅韌不拔的政治定力，正風肅紀，反腐懲惡，著力構建不敢腐、不能腐、不想腐的體制機制。中央堅定不移反對腐敗的決心沒有變，堅決遏制腐敗現(xiàn)象蔓延勢頭的目標沒有變。在黨風廉政建設上，不是一朝一夕之功，將是久久為功。
（二）要求更嚴。為推進全面從嚴治黨，中央出臺了《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，要求全黨堅決貫徹執(zhí)行。接著又出臺了《關于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，在中紀委十九屆六次全會強調(diào)，全面從嚴治黨，要把紀律建設擺在更加突出的位置，堅持紀嚴于法、紀在法前，屢提“越往后執(zhí)紀越嚴”，已發(fā)出明確信號：黨要管黨、全面從嚴治黨一刻不可放松！誰在這樣的形勢下還敢我行我素、依然故我，就要付出代價！
（三）責任更大。在講話中指出，“打鐵還需自身硬”是我們黨的莊嚴承諾，全面從嚴治黨是我們立下的軍令狀，各級黨組織要擔負起全面從嚴治黨主體責任。怎樣更好地肩負起管黨治黨的政治責任，就要把握全面從嚴治黨的新內(nèi)涵新要求，把紀律建設擺在更加突出位置，自覺增強政治警覺性和政治鑒別力，筑牢拒腐防變思想道德防線；就要堅定反腐敗斗爭的目標和決心，嚴格執(zhí)行準則和條例，把作風建設抓到底，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭不斷引向深入；就要把加強黨內(nèi)監(jiān)督擺在重要位置，健全問責機制，形成監(jiān)督合力，確保黨內(nèi)監(jiān)督落到實處、見到實效。
我們務必時刻保持清醒頭腦，將思想統(tǒng)一到中央、省委和州委對當前黨風廉政建設工作的科學判斷上來，領會新精神、把握新要求、增強新認識，時刻緊繃黨風廉政建設這根弦，不辱使命，在行動上抓鐵有痕、在價值觀上正本清源，切實將中央、省委和州委關于加強黨風廉政建設的新部署新要求學習好、領會好，不折不扣地貫徹好、執(zhí)行好。
三、2022年黨風廉政建設和反腐敗工作重點
2022年黨的二十大召開之年，也是實施“十四五”規(guī)劃、綜合交通建設5年大會戰(zhàn)的承上啟下之年，站在新的歷史起點，交通運輸工作要當好先行官、率先突破、率先跨越，符合xx發(fā)展實際，體現(xiàn)了州委州政府的要求,順應了全州廣大人民群眾的心聲和期盼。要保障各項工作高效落實，實現(xiàn)率先跨越目標，關鍵在黨，關鍵在全面從嚴治黨，關鍵在全州交通運輸系統(tǒng)要建設一支對黨忠誠、個人干凈、敢于擔當?shù)母咚刭|干部隊伍。
2022年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作的總體思路是：深入學習貫徹十九屆六中全會、省第八次黨代會、省委八屆二次全會、州第十次黨代會、州委十屆二次全會、全省交通運輸工作會議和黨風廉政建設工作會議精神，綜合運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，堅定不移推動全面從嚴治黨，持續(xù)落實中央八項規(guī)定精神，抓實行業(yè)廉潔風險防控機制建設，嚴肅黨內(nèi)政治生活，強化監(jiān)督檢查，強化執(zhí)紀問責，著力打造一支忠誠干凈擔當?shù)慕煌ㄟ\輸系統(tǒng)干部隊伍，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的組織和紀律保障。
（一）強化主體責任，全面落實黨風廉政建設責任制。要進一步完善“一崗雙責”。班子主要負責人要履行好第一責任人的責任，班子其他成員對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設負領導責任。強化“一崗雙責”的管理機制、考核機制、述廉機制和問責機制，形成反腐倡廉的強大合力。要層層簽訂《2022年度黨風廉政建設目標責任書》，層層分解任務，層層傳導壓力，形成上下聯(lián)動、一級抓一級的工作格局。要定期總結分析黨風廉政建設責任制落實情況，對于履行黨風廉政建設責任不力、發(fā)生違法違紀和腐敗問題的，堅決實行“一案雙查”，既要查處違紀人員自身的問題，還要追究相關領導責任。對于問題多發(fā)頻發(fā)、積累的問題長期得不到解決甚至發(fā)生嚴重問題不查處、不報告的，要嚴肅追究主要負責同志的主體責任。
（二）加強作風建設，持之以恒糾正“四風”。結合ds學習教育常態(tài)化制度化，鍥而不舍地貫徹落實中央八項規(guī)定、省委“十項規(guī)定”和州委“十二條規(guī)定”，在堅持中深化、在深化中提升，努力實現(xiàn)干部作風持續(xù)好轉。一是聚焦“四風”難點，加強轉變作風?！八娘L”問題是作風建設中最具普遍性的問題，也是人民群眾最為關切的問題，我們要堅決糾正“四風”。必須增強政治敏銳性，謹小慎微、防微杜漸，不越紅線，不踩高壓線，黨員領導干部要率先垂范，帶好頭、做表率，樹立新形象。二是明確禁令要求，加強監(jiān)督檢查。嚴格按照中央、省、州各項禁令要求，嚴格執(zhí)行“六個嚴禁”，堅決糾正組織渙散、紀律松弛等問題；加強信訪核查工作，對信訪舉報反映的問題，早約談、早函詢、早打招呼；對有輕微違紀行為或有苗頭性、傾向性問題的黨員、干部及時進行誡勉談話，早提醒、早批評、早糾正。三是堅持問題導向，從嚴正風肅紀。領導班子和科室負責人要堅持真管真嚴，敢管敢嚴，長管長嚴，著力整治吃拿卡要、門難進、臉難看、事難辦以及不作為、慢作為、亂作為等問題。嚴肅整治作風漂浮、只說不練的問題。堅決查處發(fā)生在設計變更、物資采購、資金撥付等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的案件。著重解決在涉及群眾利益上不維護、不作為的問題。強化對交通運輸行業(yè)行政執(zhí)法、行政審批事項的監(jiān)管，確保依法治交，不徇私枉法，胡作非為。嚴肅整治文風會風，堅決取消一切沒有實質內(nèi)容、沒有實際作用的會議、活動和文件。堅決整治推諉扯皮、辦事效率低下等問題。進一步規(guī)范和落實州交通運輸局公務接待規(guī)定，嚴禁用公款大吃大喝，嚴格控制“三公”經(jīng)費使用，嚴禁以各種名義用公款互相宴請和安排高消費娛樂活動，嚴禁借開會、調(diào)研、檢查、培訓等名義變相旅游，發(fā)放紀念品等，嚴禁借下鄉(xiāng)名義增加基層和群眾負擔。嚴禁違規(guī)收取評審費、交工驗收或竣工驗收費等好處費，始終保持清正廉潔。
（三）突出重點領域，強化交通運輸重點領域專項治理。在繼續(xù)鞏固2021年專項治理成果的基礎上，突出抓好幾個方面的工作。一是進一步嚴明政治紀律，確保政令暢通。要加強理想信念教育，牢固樹立四個意識，特別是核心意識和看齊意識，始終在思想上、政治上和行動上同以同志為核心的黨中央保持高度一致，堅決維護黨的團結統(tǒng)一。堅決維護黨章的權威性和嚴肅性，嚴肅查處違反政治紀律的行為，決不允許公開發(fā)表同中央決定相違背的言論，決不允許搞“上有政策、下有對策”，決不允許有令不行、有禁不止。切實增強紀律的執(zhí)行力，以鐵的紀律維護上級權威，確保政令暢通。二是繼續(xù)開展政風行風評議。著力提高宗旨意識和服務水平，健全辦事程序，公開辦事依據(jù)，落實便民措施，杜絕“吃、拿、卡、要”和庸懶散拖等行為。三是繼續(xù)加大工程建設領域監(jiān)管力度。嚴禁插手工程建設領域，嚴禁插手工程招投標，嚴禁打招呼、遞條子，對全州所有交通運輸在建項目，要切實加強廉政建設監(jiān)管，簽訂《廉潔合同》，著力打造“陽光工程”“廉潔工程”“優(yōu)良工程”。
（四）完善機制，進一步健全廉潔懲防體系。要整合各類有效監(jiān)督方式，梳理完善內(nèi)部管理制度，加大對權力的制約和監(jiān)督。一是創(chuàng)新廉潔教育機制。要結合當前能力作風建設攻堅活動，制定內(nèi)容豐富、形式多樣的年度學習計劃，強化廉潔意識教育。要以鑄就清廉交通作為重要內(nèi)容，增強教育的針對性和有效性。二是繼續(xù)推進內(nèi)控機制建設。要強化大局意識、責任意識和擔當意識，各科室間既要分工又要合作，只要是交通運輸工作，作為交通人就要責無旁貸抓好落實，不得推諉扯皮，決不允許有“這個不是我們科室的事”這類想法和行為，要落實好首辦責任制，高度負責、主動擔當、一抓到底。同時，要加強與各縣局、州級各單位的溝通協(xié)調(diào)，合力推動工作高效落實。要進一步優(yōu)化權利配置，規(guī)范權力運行，降低廉潔風險，降低運行成本，減少環(huán)節(jié)、簡化程序、提高透明度。三是加強黨風廉政制度建設。嚴格落實民主集中制，不斷完善述職述廉、民主生活會、誡勉談話等制度，對領導班子落實《廉潔準則》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》情況進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。繼續(xù)實行主要領導監(jiān)管、分管領導分管財務、人事，重大問題集體決策的機制，確保權力在制度下運行、在陽光下運行。
同志們，千里之堤，潰于蟻穴。做好新形勢下的黨風廉政建設和反腐敗工作，是對我們工作能力和水平的重大考驗，是對全系統(tǒng)干部職工最大的保護、最好的關懷，更是推進全州交通運輸事業(yè)又快又好發(fā)展的重要保障。讓我們緊密團結在以同志為核心的黨中央周圍，在州委、州政府和省交通運輸廳的堅強領導下，進一步認清形勢，敢于擔當，奮發(fā)有為，扎實推進我州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的政治和紀律保證。謝謝大家！
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十二
今天我們在這里召開*政府組成人員任命大會，剛才，***副主任宣讀了任命決定，緊接著頒發(fā)了任命書，***、***兩位同志代表*政府組成人員作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好。大家手捧著沉甸甸的任命書，是一份榮耀，更是一份責任。借此機會，我談三點意見與在座的政府成員共勉：
當前，形勢對我們加快發(fā)展是有利的。作為新一屆政府的成員，大家要清醒地認識到自身肩負的使命和責任。從所處的任期來看，本屆政府肩負神圣的使命。今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，明年是建縣60周年，同時也是檢驗“十五”計劃成效的“收官”年。本屆政府的工作直接關系到“十五”計劃能否圓滿完成，關系到“十一五”計劃能否有一個良好開端，應該說本屆政府所肩負的使命神圣，大家要義不容辭地承擔起時代賦予的使命。從面對的發(fā)展機遇來看，本屆政府肩負加快發(fā)展的重要責任。從國內(nèi)大環(huán)境來看，黨的十六大、十六屆三中全會召開以后，國內(nèi)出現(xiàn)了新一輪競相發(fā)展的良好局面，省市也制定出臺了一系列放活基層，讓利于民的政策措施，更加支持山區(qū)發(fā)展，必將對我縣經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。從周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展來看，隨著溫州等周邊地區(qū)資源依賴型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉移的步伐加快，我們完全有可能利用我縣區(qū)位優(yōu)勢，自然資源、勞動力資源等豐富的有利條件，承接溫州等周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯度轉移。去年我們在這一方面已經(jīng)顯現(xiàn)出來，包括引進的榮興鋼業(yè)等等，使得引進工作取得明顯突破，今年我們還要在這方面下功夫，力爭引資工作有更大進展。
從我縣自身條件來看，經(jīng)過歷任領導的努力，我縣在發(fā)展上更加明晰，在“小縣好城關”、“閩東藥城”建設等方面都取得較好成績，在省內(nèi)外已具有一定的影響力，為今后發(fā)展奠定了良好的基礎。特別是縣委、縣政府換屆以后，領導班子精神振奮，決心大、干勁足，全縣上下基本形成了聚精會神抓發(fā)展、齊心協(xié)力搞建設的良好氛圍和強大合力，為推進東方發(fā)展提供了有力保證。本屆政府要抓住這些有利條件，推動東方加快發(fā)展。從面對的挑戰(zhàn)來看，本屆政府肩負著振興東方的重要任務。我縣經(jīng)濟基礎薄弱，經(jīng)濟總量小，經(jīng)濟運行的結構性矛盾仍未有效解決。人才、資金仍是制約我縣經(jīng)濟快速發(fā)展的頸瓶，就業(yè)壓力仍然存在，農(nóng)民增收難度大。軟環(huán)境建設不夠理想，影響改革發(fā)展的不穩(wěn)定因素還大量存在。同時，周邊縣市發(fā)展勢頭迅猛，區(qū)域競爭日益激烈，給我縣發(fā)展帶來壓力和挑戰(zhàn)，如果不奮起直追，差距將越來越大。特別是當前交通格局變化的影響逐漸顯現(xiàn)，可以說本屆政府任期是東方發(fā)展的關鍵時期，本屆政府工作做好了，東方將迎頭趕上，工作如果沒做好，東方有可能從此一蹶不振。廣大領導干部特別是政府班子成員更要有一種責任感和使命感，倍加珍惜時代給我們的重托、組織對我們的信任，東方人民對我們的期望，恪盡職守，勤奮工作，不負重托，不辱使命，變挑戰(zhàn)為機遇，變壓力為動力，從更高站位、更寬視野謀劃發(fā)展，善于把東方的發(fā)展納入省、市乃至全國范圍來考慮，不斷更新觀念，發(fā)揮比較優(yōu)勢，在創(chuàng)新中增強競爭，在競爭中推進發(fā)展，努力促進東方經(jīng)濟健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
縣黨代會對今年要干的一些重點工作和要完成的重要任務已經(jīng)進行了全面部署，這也是我們縣委、政府班子對全縣干部群眾的莊嚴承諾，我們必須說到做到，說好做好，一件一件地落實，一項一項的兌現(xiàn)，以加快發(fā)展的實際成果取信于民。每一位領導干部在一個地方、一個部門工作，總要下決心解決幾個問題，達到一定的目標，并最終反映在加快發(fā)展、提高人民群眾的生活水平和質量上，如果滿足于按部就班、四平八穩(wěn)、安于現(xiàn)狀、不思進取，那就會喪失機遇、貽誤事業(yè)，就會影響東方的改革和發(fā)展、辜負黨的信任和人民的期望。事在人為，人在有志，志在奮斗。目標的實現(xiàn)要靠腳踏實地的工作，一項一項地落實。胡錦濤總書記在中紀委三次全會上強調(diào)指出，要切實抓好工作落實，必須把求真務實體現(xiàn)到各項工作中去，最重要的是付諸實踐、見諸行動，取得成效。他說，我們經(jīng)常面臨的一個突出問題是：從中央到地方為推進事業(yè)發(fā)展提出的好思路、好政策、好措施不少，但很多事情往往提出來后只是熱鬧了一陣，并沒有真正落實，也沒有達到預期的效果。追根尋源，重要原因還是由于沒有做到求真務實。
因此，我們要抓好工作落實，必須大力倡導求真務實的精神，大興求真務實之風，堅持講實話、出實招、辦實事、務實效，把工作的著力點真正放到研究解決改革發(fā)展穩(wěn)定中的重大問題上，放到研究解決群眾生產(chǎn)生活中的緊迫問題上，放到研究解決黨的建設中的突出問題上，堅持以求真務實精神去抓落實，并在抓落實的實踐中不斷提高堅持求真務實的自覺性和堅定性。在具體抓落實過程中，要注意處理好三個關系。一是局部和全局的關系。各部門、各單位作為政府的組成部分，既要結合實際，創(chuàng)造性地開展工作，又要牢固樹立全局觀念，增強在全縣大局下開展工作的自覺性，堅決糾正不顧全局利益和人民利益的本位主義等不良現(xiàn)象。比如在招商引資、軟環(huán)境建設方面，如果每個部門都不從全局考慮，只想著自己部門利益，處處設置“關卡”，搶著收費，那么縣委談加大引資力度就是空話，縣委提出的“項目定東方，手續(xù)我們辦”的承諾也就難以實現(xiàn)。去年，我們通過開展“雙評”活動，積極運作企業(yè)服務中心，在軟環(huán)境建設等方面取得初步成效，但存在的問題也不少，大家也知道，這幾年我們引進工作力度在加大，但落戶后流走的企業(yè)也不少，這說明我們的服務方面還存在很多問題需要改進。
廣大領導干部特別是政府組成人員要多從全縣大局考慮，認真反思這些問題，對自己在工作方式、服務質量等方面哪些做得不夠、需要改進的，要認真梳理，研究對策，制定措施，抓好整改。要通過大家的努力，不僅使企業(yè)能夠引得進來，而且引進來的企業(yè)要落地生根。二是眼前和長遠的關系。對于當前部署的任務、要辦的事情，就要堅決克服推諉扯皮、辦事拖拉的不良現(xiàn)象，提倡求真務實、雷厲風行的工作作風，一項一項地抓好落實，做一件成一件，件件落實。對于地方發(fā)展，不僅要立足當前，更要著眼未來，縣黨代會也提出要樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀，決不能搞“形象工程”、“政績工程”，脫離實際，勞民傷財，防止急功近利、寅吃卯糧的短期行為，而要從協(xié)調(diào)、開放、可持續(xù)的角度，推進地方發(fā)展。三是繼承和創(chuàng)新的關系。既要堅持和發(fā)揮行之有效的好傳統(tǒng)、好經(jīng)驗、好做法，又要根據(jù)新形勢新任務的要求，積極推動各項工作與時俱進，堅決克服不思進取、墨守成規(guī)的觀念和行為。同時要進一步完善抓落實的機制。在建立實行領導干部掛鉤責任制的同時，政府各職能部門也要細化工作指標，對需要具體落實的工作項目、任務和措施，落實直接責任人的責任，特別是對重點工作、重點項目，要實現(xiàn)工作任務、完成時限、落實人員、獎罰措施“四明確”，定期考核，嚴格兌現(xiàn)，重獎重罰。要切實加大政務督查督辦力度，對各項工作實行跟蹤檢查督促，切實通過突出重點抓，深入實際抓，針對問題抓，領導帶頭抓，努力在全縣范圍內(nèi)營造鼓勵、支持、保護干部多干事、抓落實的良好氛圍。
隨著社會發(fā)展和改革的深入，許多不熟悉、不了解的新東西，正在逐步影響和改變著我們的思維方式、工作方式和生活方式，任何學習上的自我滿足和松懈，都會導致思想、能力和行動上的落伍甚至變質。因此，學習至關重要，也非常必要。我們的領導干部特別是各部門、各單位的一把手，要切實增強時代的緊迫感，徹底摒棄重實干、輕理論的思想，突出解決唯書、唯上和言行不一的學風問題，力求學以致用，務求實效。政府組成單位承擔著我縣國民經(jīng)濟和社會管理職能，各部門、各單位在聯(lián)系群眾、指導基層、服務社會方面發(fā)揮著重要作用，在各項工作上應該有更高的標準。必須加強管理，從嚴治政，從自身做起，努力為全縣作出表率。這里，我對縣政府全體組成人員再提三條要求，與大家共同遵守：
一是要做好團結協(xié)作的表率。我們每個同志都要自覺服從于縣委、縣政府工作全局，把自己放在大局中看問題、想問題、辦事情，做到知己善修，互相尊重和信任。班子成員之間大事講原則，小事講風格，不搞無原則的內(nèi)耗，做到看準的事情少爭議，定了事情不扯皮，碰到困難不動搖，干起的事情抓到底。要有容人之量、讓人之度、用人之長的良好素質，尤其是一把手要思想開明、作風民主，要當班長而不當家長，要集思廣益而不搞“一言堂”。
二是要做好依法行政的表率。要層層落實執(zhí)法責任，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查和考核評議力度，自覺做到依法辦事、依法管理，切實提高依法行政水平，善于在工作中運用法律手段調(diào)整各種關系，規(guī)范各種行為，處理各種矛盾和解決各種問題。要全面推行政務公開制度，增強政府工作的透明度，廣泛接受社會監(jiān)督，創(chuàng)造諫言納賢的良好環(huán)境，博采眾長，完善和調(diào)整決策部署，不斷提高行政水平。要自覺接受縣人大及其常委會的法律監(jiān)督和人民政協(xié)的民主監(jiān)督，不斷改進工作方法，提高辦事實效。三要做好勤政廉潔的表率?？h政府組成人員無論職位高低，都是人民的公仆，必須在改革開放的豐富實踐中注重改造主觀世界，嚴格按照“四大紀律八項要求”，自覺遵守廉政準則，抵制各種腐朽思想的侵蝕，做到清正廉潔、一身正氣。要面對面地貼近群眾，加強宣傳引導，向群眾宣傳黨的方針政策、宣傳我們的發(fā)展形勢，解釋當前改革和發(fā)展的困難和問題，通過扎實有效的思想政治工作占領群眾思想陣地，達成共識，凝聚人心，贏得群眾的理解和支持，使他們滿懷信心地參與到全縣經(jīng)濟發(fā)展中來。同志們，這次會議后，縣上將抓住春播之前這段黃金時間，組織人員帶著任務深入基層抓落實。我相信，只要大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力，密切配合，把各方面的工作做細、做實、做深入、做扎實，就能保證各項工作任務全面完成。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十三
篇二：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話精選文檔可編輯
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議
講話
運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話同志們：
這次全省交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議，是廳黨組決定召開的一次重要會議。會議的主要任務是：深入學習貫徹關于掃黑除惡專項斗爭的重要指示精神、黨中央和省委決策部署，總結工作、查找問題，分析形勢、明確任務，動員全系統(tǒng)廣大干部職工迅速掀起掃黑除惡工作的新高潮，為全省交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
剛剛，x同志總結了全系統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭工作情況，安排部署了下一步工作任務，我完全贊同，希望大家認真抓好落實。下面，我再強調(diào)三點意見。
一、切實提高政治站位，進一步增強開展掃黑除惡專項斗爭的責任感和緊迫感開展掃黑除惡專項斗爭，是黨中央作出的重大決策，事關社會大局穩(wěn)定和國家長治久安，事關人心向背和基層政權鞏固，事關進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業(yè)、實現(xiàn)偉大夢想，具有重大而深遠的意義。
第一，開展掃黑除惡專項斗爭，是貫徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署的必然要求。
高度重視掃黑除惡工作，2017年11月，對打擊黑惡勢力犯罪作出重要批示，發(fā)出了開展掃黑除惡專項斗爭的總動員令。今年以來，又先后6次對掃黑除惡工作作出重要指示。一系列重要指示，為我們開展掃黑除惡專項斗爭指明了前進方向、提供了根本遵循。
徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署，持續(xù)推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。
第二，開展掃黑除惡專項斗爭，是解決交通運輸行業(yè)突出問題的重要抓手。
近年來，全系統(tǒng)堅決貫徹落實新發(fā)展理念，以供給側結構性改革為主線，推動全省交通運輸事業(yè)取得了長足發(fā)展。但同時我們也清醒地看到，與廣大人民群眾的期盼相比，交通運輸發(fā)展過程中伴生的問題仍然很多，有的甚至屢禁不止。
比如，工程建設領域暴力壟斷材料市場的問題，路政執(zhí)法領域沖關闖卡、保道護車的問題，道路運輸領域“黑車”泛濫、收取保護費的問題等等。這些現(xiàn)象又往往與腐敗問題相互交織，具有很強的關聯(lián)性和隱蔽性。如何有效解決好這些問題，僅僅靠交通部門自身的力量是不夠的，我們只有善于借勢借力，把整治交通領域亂象與掃黑除惡專項斗爭有機結合起來，聚焦重點地區(qū)、重點領域、重點環(huán)節(jié)，加強與公安司法、紀檢監(jiān)察等部門的協(xié)同協(xié)作，才能從根本上解決行業(yè)突出問題，鞏固好、維護好全省交通運輸發(fā)展成果。
第三，開展掃黑除惡專項斗爭，是優(yōu)化全省交通營商環(huán)境建設的現(xiàn)實需要。
等現(xiàn)象反復發(fā)生，擾亂了市場經(jīng)濟秩序，侵蝕了行業(yè)發(fā)展基礎，損害了交通營商環(huán)境。
得感、幸福感和安全感。
除惡專項斗爭抓緊抓實、抓出成效，堅決打贏掃黑除惡專項斗爭這場攻堅戰(zhàn)。
確把握行業(yè)特點和規(guī)律，堅持問題導向，有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂，不斷把掃黑除惡專項斗爭引向深入。一是廣泛發(fā)動，精準摸排線索、固定證據(jù)。
集線索、掌握證據(jù)的渠道，確保群眾舉報和投訴暢通無阻。
入挖掘涉黑涉惡線索并及時移送公安機關。要堅持把排查線索、摸清底數(shù)作為開展專項斗爭的重要基礎性工作，全面梳理分析所轄地區(qū)、領域的涉黑涉惡涉亂基本情況、表現(xiàn)形式和違法證據(jù)，邊核查、邊取證，做到底數(shù)清、情況明、線索實。
這里我要特別強調(diào)的是，交通運輸作為掃黑除惡專項斗爭的重點
領域，沒有線索本身就是最大的問題，大家一
定要認識到專項斗爭絕不是一般性的工作，必須積極克服“不真打、不愿打、不敢打”的消極思想和為難情緒，從坐著“等線索”變?yōu)橹鲃映鰮簟罢揖€索”，著力解決好線索數(shù)量少、“含金量”低等問題。
二是突出重點，狠抓關鍵部位掃黑除惡。
展深入細致排查，及時發(fā)現(xiàn)問題線索。
區(qū)等周邊場所的“黑車”非法營運問題，以及非法串聯(lián)罷運、惡意破壞營運秩序等行為，開展集中打擊整治。
立牌，以及超限運輸猖獗的車隊和保道護車的骨干分子。同時，對其他領域的黑惡勢力，也要進行精準打擊、依法打擊、有效打擊。
三是綜合治理，有效解決行業(yè)發(fā)展亂象。
行業(yè)作風建設持續(xù)向好。要推進行業(yè)普法教育，廣泛宣傳社會主
義核心價值觀和新時代x精神，堅決鏟除黑惡勢力滋生土壤，使黑惡勢力無處可藏。
要強化基層黨組織建設，既要充分發(fā)揮廣大黨員干部在掃黑除惡工作中的模范作用，又要有效鏟除黑惡勢力的“關系網(wǎng)”“保護傘”，筑牢基層行業(yè)治理的根基。
四是深挖徹查，徹底鏟除背后的腐敗問題。
動掃黑除惡與反腐敗斗爭和基層“拍蠅”同部署、同落實，做到有黑必打、有惡必除。
查處、一追到底。
同時，對掃黑除惡專項斗爭中失職瀆職行為、對公職人員存在的涉黑涉惡苗頭性傾向性問題、對不構成犯罪的違法活動，要堅持早警示、早糾正、早處理，防止小問題釀成大錯誤。
五是抓實抓細，全力以赴做好迎檢備戰(zhàn)工作。
領導等6個方面督導內(nèi)容進行了細化分解，并以督查項目表、工作清單等形式下發(fā)了文件。
定了務實管用的工作方案，扎扎實實做好迎檢各項準備工作，深入推動掃黑除惡各項任務落實落地。
統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭持續(xù)深入開展。
一要強化工作聯(lián)動。
措施落到實處。
二要狠抓責任落實。
成嚴肅剛性的責任鏈條、齊抓共管的工作格局。
三要注重宣傳引導。
要加大宣傳發(fā)動力度，充分發(fā)揮廣播電視、報紙雜志、門戶網(wǎng)站等媒體作用，進一步提高人民群眾對行業(yè)開展掃黑除惡專項斗爭的知曉率和參與度。要高度關注交通輿情，牢牢把握正確輿論導向，選取典型案例進行深度報道，引導群眾自覺同黑惡勢力作斗爭，在全行業(yè)形成同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。同時，要在車站碼頭、服務區(qū)、公交車等人流密集場所，采取懸掛標語、發(fā)放傳單等形式，擴大宣傳影響，加強輿論引導，形成工作聲勢。
四要加強督導檢查。
省廳將組成專項斗爭督導組對行業(yè)重點領域進行全面督查，各地交通部門也要成立專項督導組，對本地區(qū)交通運輸行業(yè)重點領域開展督查。對專項斗爭成績突出的地區(qū)、單位和個人，要大張旗鼓地表彰獎勵。對工作責任落實不到位、線索排查不到位、有關情況上報不及時、日常監(jiān)管不到位的，要嚴格進行責任督導和追究，督促其限期整改。對問題嚴重、造成惡劣影響的，要依紀依法對其第一責任人及其他相關責任人嚴肅追責，決不姑息。
篇三：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治會議上的講話(1)
同志們：
這次會議是省政府決定召開的，主要目的是深入貫徹落實省委、省政府領導重要批示指示精神，全面分析當前全省道路交通安全形勢，安排部署全省道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治行動。這次會議非常重要，希望各地、各部門、各單位結合實際，認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見：
一、認清嚴峻形勢，高度重視，進一步增強做好專項整治行動的責任感和緊迫感
近年來，在各級政府、各有關部門共同努力下，全省道路交通安全形勢呈總體穩(wěn)定趨于好轉的態(tài)勢。20**年至20**年，全省發(fā)生道路交通事故分別為6732起、6714起和4528起，同上年相比分別下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分別持平、下降%和%。3年來，道路交通事故累計減少死亡461人。今年1至3月份，全省發(fā)生道路交通事故623起，同比減少202起，下降%;死亡277人，同比減少64人，下降%。其中，較大事故6起，同比減少7起、下降%;死亡26人，同比減少18人，下降%。
和危險品運輸車輛安裝了gps動態(tài)監(jiān)控設備，僅占客貨運輸車輛的%，政府相關部門和運輸企業(yè)無法對營運車輛實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控，無法對駕駛人員違章違規(guī)行為進行及時糾正和查處。五是相關部門聯(lián)動機制尚未完全建立。公安、交通、安全監(jiān)管等部門聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合整治、信息共享等機制尚未完全建立，工作還停留在部門單兵作戰(zhàn)和突出路面嚴管的層面上，源頭治本的工作做的不夠，對客貨運輸企業(yè)、客運站和路面營運車輛的安全監(jiān)督檢查不夠有力。這些問題的存在，給道路交通安全帶來了嚴重威脅，影響著全省安全生產(chǎn)形勢的進一步穩(wěn)定好轉，必須下決心、出重拳認真治理。
此項工作的責任感和緊迫感，本著對黨的事業(yè)和人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，把此項工作抓實抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，標本兼治，全力推進專項整治行動深入開展
這次專項整治行動，要選準要害、突出重點、解決難題，真正通過專項整治提高全省道路運輸安全管理水平。
一要抓住關鍵環(huán)節(jié)，推動道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。只有道路運輸企業(yè)真正在思想上把安全生產(chǎn)問題重視起來，把法定義務履行起來，才能從源頭上解決道路運輸企業(yè)事故多發(fā)問題。在專項整治中，各級交通運管部門要監(jiān)督企業(yè)嚴格履行《安全生產(chǎn)法》中明確的6項法定職責，使所有道路運輸企業(yè)都建立、健全安全生產(chǎn)責任制，組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證必要的安全生產(chǎn)投入，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。要按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”原則，構建起企業(yè)法人代表直至駕駛員的全員、全方位、全過程安全生產(chǎn)責任管理體系。要改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營的粗放型經(jīng)營模式，盡快實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一分配”，逐步實現(xiàn)經(jīng)營主體集約化、規(guī)模化經(jīng)營。要督促運輸企業(yè)建立健全安全會議制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度、安全獎懲制度等，對制度不健全、執(zhí)行不嚴格的，要嚴肅處理。
篇四：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
在2021年道路交通安全隱患排查整治工作會議上的講話
同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
一、把握形勢，主動作為，進一步增強工作責任感、使命感
2020年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結果，是各級各有關部門狠抓落實、持續(xù)推進的結果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
城市建設項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統(tǒng)攻堅，大力推動道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛人準入關，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確保“兩站兩員”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確?；A信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛人和校園中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續(xù)推動道路交通安全責任有效落實
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。
域安全生產(chǎn)非法行為”，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人黨紀政務責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
篇五：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
圍繞中心
落實責任
強化監(jiān)督
促進公路工程質量與安全工作再上新臺階
——崔建國局長在全市交通運輸系統(tǒng)質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)暨綜合治理工作會議上的講話
(2010年6月12日)同志們：
首先，我代表局黨組對獲得先進的單位、集體和個人表示熱烈的祝賀！
這次會議是在全市交通基礎設施大投入、快建設的形勢下召開的一次重要的會議。剛才，新華同志宣讀了《關于表彰2009年度安全生產(chǎn)和綜合治理先進單位的通報》和《關于2009年度在建干線公路質量安全獎懲的通報》，洪波同志總結回顧了2009年度質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)及綜合治理工作，對今年的工作進行了安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我針對今年安全生產(chǎn)和質量監(jiān)督工作形勢，如何圍繞中心任務抓好這兩項工作，講幾點意見：
一、工程質量監(jiān)督與安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展
近年來，我市交通固定資產(chǎn)投資屢創(chuàng)新高。特別是2008年以來，全市交通建設完成投資累計達到111.87億元，基本實現(xiàn)連年翻番，總數(shù)超過前十年的投資總和。截至2009年，全市公路通車里程達到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指標排名中連續(xù)晉位升級，公路密度在全省排名升至第三，與我市的經(jīng)濟地位基本相稱。在堅持全面加快交通建設的同時，全系統(tǒng)緊緊圍繞工程質量和安全生產(chǎn)工作，積極采取有效措施，狠抓管理和制度落實，公路工程質量整體提升，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，未發(fā)生重特大責任事故，全市公路工程質量和安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展。
一是工程質量不斷提高。2009年，我市交通在建工程項目55個，總里程571.28公里，項目監(jiān)督覆蓋率、關鍵質量指標合格率、交工項目驗收合格率全部達到100%，工程整體質量穩(wěn)中有升。從近年來全市公路質量狀況分析報告來看，國省干線公路和大中修工程項目整體質量在全省持續(xù)上升，農(nóng)村公路建設質量呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，工程質量監(jiān)管工作創(chuàng)出歷史最好水平。
二是法規(guī)體系不斷完善。全國開展公路建設質量年活動以來，我市各級公路建設主管部門和相關從業(yè)單位的質量意識普遍提高,逐步從“又快又好”轉變?yōu)椤坝趾糜挚臁钡陌l(fā)展理念。大家站在“質量就是交通工程的生命”高度，不斷增強質量工作的責任感和使命感。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列管理法規(guī)和文件，使工程質量和安全管理工作有章可循，有據(jù)可依，進一步走向法制化管理軌道。
三是市場管理不斷規(guī)范。工程質量監(jiān)督、基建、項目業(yè)主、監(jiān)理等部門長期堅持強化源頭管理，實施動態(tài)監(jiān)管的原則，在全面推行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制的基礎上，形成了完善的評標體系。同時，從今年起，每年對上一年度在工程質量、安全等方面做得好的單位給予通報表彰，做得差的給予經(jīng)濟等方面的處罰，并且與招投標掛鉤，進一步規(guī)范了市場秩序，建立完善了市場誠信體系。
四是安全監(jiān)管不斷深入。扎實開展了“安全生產(chǎn)年”活動，全力推進道路運輸、水上運輸、危險化學品運輸、工程施工安全四個專項整治，按照“六不放過”原則，實行重大事故隱患舉報獎勵制度和責任追究制度，履行職責，加強監(jiān)管。共成立安全生產(chǎn)檢查組85個，參加人員2260人次，檢查單位（場所）4120個，檢查出問題和安全隱患850余個，下發(fā)整改通知書40份，隱患整改率達到100%。市局多次被市政府和省廳評為安全生產(chǎn)先進單位。
有關規(guī)定的要求，制定工作計劃和現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作程序，監(jiān)督機構自身建設逐步趨于完善。
同志們，這些成績是在“九五”、“十五”奠定的堅實基礎上取得的，也是全市交通系統(tǒng)廣大干部職工和各參建單位共同努力奮斗所取得的，來之艱辛，取之不易。在這里，我代表局黨組和班子全體成員向參與全市交通基礎設施建設的廣大干部職工表示衷心的感謝！
二、公路工程質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作面臨的突出問題和新挑戰(zhàn)
盡管這幾年全市公路工程質量和安全工作取得了較好成績，但客觀地說，我市公路工程中許多問題還沒有得到根本解決，工程質量和安全生產(chǎn)水平與加快交通建設的要求還不相適應，與廣大人民群眾的期望還有距離。比如，部分公路剛通車一兩年就出現(xiàn)路面破損、路基沉陷、邊坡垮塌等質量問題。對此，社會各界反響很大，公路工程質量與安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)在質量理念上，缺少精細管理和從嚴意識。有些施工單位在工作中粗枝大葉，不能嚴格按照施工規(guī)范，求精求細，致使出現(xiàn)一些明顯的質量問題。這都是由于沒有按照科學發(fā)展觀來認識質量工作，沒有樹立起質量意識、責任意識、交賬意識，工作中敷衍塞責、應付了事，缺乏精、細、嚴的工作理念。
(二)在項目管理中，質量責任和措施落實不到位。一是質量責任落不實。雖然我們實行了工程質量終身負責制和責任追究制，但這些年發(fā)生的許多質量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，處理人員偏少，質量責任追究體系沒有完全發(fā)揮作用。二是質量措施落不實。近幾年國家、部和省廳制定的質量管理、技術措施等方面的規(guī)定和辦法，在實際中沒有得到認認真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行，造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)，應該解決的質量隱患沒有徹底解決。三是合同條款落不實。一些施工和監(jiān)理單位合同意識不強，不能兌現(xiàn)合同承諾，設備、人員不能如數(shù)到位，投標行為與合同執(zhí)行嚴重錯位。有的承包商甚至在投標時就沒有打算按合同條款執(zhí)行，誠信嚴重缺失。
(三)在關鍵節(jié)點上，技術管理力量不足、把關不嚴。多種外購材料存在質量問題，以次充好現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響工程整體質量。個別項目管理人員、監(jiān)理人員和施工單位一線操作人員，對關鍵工序、工藝及操作規(guī)程的要領一知半解，工程質量難以保證。
多，不能適應資源節(jié)約和環(huán)境保護的要求。由于設計問題造成的質量隱患和事故呈上升趨勢。
(五)在安全生產(chǎn)上，管理不得力，防護設施不完善。一些施工單位對安全生產(chǎn)重視不夠，重進度，輕安全，口號叫得響，落實不認真，片面追求進度和效益，安全設施陳舊，防護漏洞很多，工人們在高度危險環(huán)境中勞動，危險大，隱患多。一些施工單位安全生產(chǎn)管理措施不得力，很少開展自檢查，安全監(jiān)管不到位。
以上這些問題，確實是我們當前工作中客觀存在的，也是這次的會議要重點解決的。這些問題解決得不好，將會影響我市公路建設的大局，影響交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。面對嚴峻的形勢，我們必須要正視問題，迎接挑戰(zhàn)，進一步增強責任感和使命感，努力把各項工作做實、做細、做好。
三、全面提升質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作再上新臺階
了更高更新的要求。我們必須認清形勢，自我加壓，越是在建設任務重的時候，越要抓好質量和安全，切實做到“四個到位”、“四個明確”、“四個嚴格”。
（一）四個到位
從去年對各縣（市、區(qū)）質量監(jiān)督抽檢和市局組織的質量督查結果看，全市高速公路、干線公路、農(nóng)村公路的抽檢指標總體合格率達到93%，工程質量總體處于受控狀態(tài)，質量安全形勢較為平穩(wěn)。但從檢查中暴露出的問題來看，施工單位在思想認識和具體措施上，離精細化的要求還有很大差距，施工力量仍顯薄弱，監(jiān)管力度、問題整改等還不到位，存在時松時緊、忽冷忽熱、抓抓停停的現(xiàn)象，這就要求我們務必做到“四個到位”。
一是思想認識到位。必須充分認識工程質量和安全工作的長期性、必要性、嚴峻性，始終將其作為交通發(fā)展的永恒主題、第一要義、核心抓手。我市交通運輸事業(yè)正處于大建設、大發(fā)展的時期，下半年的工程建設任務將更加繁重，這就要求我們一定要把質量安全工作作為交通發(fā)展頭等大事，任何時候都忽視不得、僥幸不得、松懈不得，忽視必然出事，僥幸必然不幸。各級領導和廣大參建人員思想上要高度重視，始終保持清醒頭腦，嚴防驕傲自滿、嚴防責任松懈、嚴防監(jiān)管缺失、嚴防事故發(fā)生。
二是合同履約到位。施工、監(jiān)理單位要按照合同承諾，確保管理人員、技術人員和施工機械設備到場到位，明確業(yè)務素質高、責任心強的人員專職從事質量安全檢查工作，發(fā)揮應有的作用。質量監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管部門要緊盯施工和監(jiān)理單位，查看人員和機械設備是否按合同承諾履約到位，認真解決重視不夠、投入不足、人員匱乏、機械設備少等問題。對那些人員、設備履約不到位，頻繁更換主要技術人員的施工、監(jiān)理單位，要按照合同和有關規(guī)定嚴肅處理。基建處、監(jiān)督處不要當老好人，不要管哪位局領導分包，也不要管中字號，還是國字號，不管有什么背景，都要接受監(jiān)督檢查，不要說一些不負責任的話，一把尺子量到底，否則出了問題，由監(jiān)督、監(jiān)理單位承擔責任。
三是經(jīng)常檢查到位。隱患險于明火，防范勝于救災。與其事后指責，不如事前思防；與其事后流血，不如事前流汗。行業(yè)主管部門要不斷深入施工現(xiàn)場，開展質量安全工作專項治理和隱患排查，組織聯(lián)合監(jiān)督檢查評比活動，全面規(guī)范和完善工程驗收制度，努力實現(xiàn)質量和安全檢查工作的制度化、經(jīng)?；?BR> 須嚴格執(zhí)行到位。從今年開始，凡出現(xiàn)質量問題和安全事故的工程項目，將依法依規(guī)、自上而下對有關責任領導和人員實行黨政紀處分。
（二）四個明確
工程質量管理是一個系統(tǒng)工程，安全生產(chǎn)管理也是一個系統(tǒng)工程。這就決定了工程質量和安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作，對監(jiān)管單位、施工單位的目標管理、人員素質、制度建設、責任落實等都提出了很高的要求，這就需要我們在工作中應達到“四個明確”。
一是任務要求要明確。今年是我市交通建設破瓶頸、解難題、苦干三年，實現(xiàn)交通大變樣的關鍵一年，任務十分艱巨，各部門、各單位要認清當前交通建設的嚴峻形勢，根據(jù)各自的職責，結合質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)管理的特點，制定本部門、本行業(yè)的安全和質量工作任務目標。質量和安全監(jiān)管單位要通過不斷完善監(jiān)督管理體制，加強人員素質教育等多種措施，確?？⒐を炇展こ藤|量全部達到優(yōu)質工程，全年無一起重大安全事故；施工單位要加大人力、物力、財力投入，大力推行新工藝、新方法，不斷提高技術水平，創(chuàng)建精品工程、平安工程，保證工程施工質量水平進入全省先進行列。
工作疲沓、抓而不緊、落而不實的問題，進而影響工作效果。各級交通主管部門、建設管理單位，要按照國家和交通部《建設工程質量管理條例》、《公路工程質量管理辦法》、《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》等法律法規(guī)，牢固樹立精品意識，明確質量總體目標，細化量化數(shù)據(jù)指標，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設，主體工程、防護工程、綠化工程、安保工程等分項工程在驗收評比中，分值均要進入全省先進位次，力爭我市交通建設項目達到“項項是精品、處處有景觀”的效果。
三是安全責任要明確。各施工和運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體。落實責任的關鍵，重點是抓好第一責任人。要按照《安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，嚴格落實各級領導的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。同時，要把安全生產(chǎn)責任層層分解，從第一負責人一直落實到施工一線的工班組，落實到每個作業(yè)人員，使施工中每個環(huán)節(jié)、部位、崗位都有安全工作目標，每一名人員都肩負起安全責任。通過實行安全生產(chǎn)責任制度，對施工負責人、生產(chǎn)調(diào)度者、具體操作員的行為提供動力和約束力，強制建立健全自上而下的質量安全責任體系。
四是規(guī)章制度要明確。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列對工程質量和安全具有指導性的規(guī)定和辦法，建立健全了安全生產(chǎn)制度，在安全投入、安全檢查、文明施工、質量監(jiān)管、安全防護等方面做到了有章可循、規(guī)范運行。各行業(yè)主管部門要督促項目施工單位根據(jù)市局的規(guī)定和辦法，制定各自的實施細則，形成具體的操作規(guī)程，用制度約束人員行為，用辦法規(guī)范操作程序，促進全市公路工程質量水平提高。
（三）四個嚴格
質量安全工作是一項循環(huán)往復、永不間斷的長期性工作。只要有人群活動的地方，就有安全生產(chǎn)。各級交通運輸部門要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固確立“安全第一”的思想和“質量重于泰山”的理念，充分認識到抓好交通工程質量和安全生產(chǎn)，既是交通建設領域落實科學發(fā)展觀的具體實踐，又是我們?yōu)樯鐣娞峁┝己梅盏淖罱K價值體現(xiàn)。這就要求我們以對人民群眾高度負責的態(tài)度，真正把質量安全工作擺上更加突出的位臵，堅持做到“四個嚴格”，消除質量和安全隱患。
符合要求的材料和設備要堅決清退出場，決不得使用，凡發(fā)現(xiàn)有質量問題的材料，應追查到底。
二是施工工序嚴格。要嚴格執(zhí)行技術標準與操作規(guī)程，規(guī)范優(yōu)化施工工藝。在具體工程實施中，設計單位、施工單位技術負責人要切實做好技術交底，特別是對容易出現(xiàn)質量通病的關鍵部位和關鍵工藝，每個操作者都能夠對自己如何規(guī)范地、安全地操作，做到心中有數(shù)，養(yǎng)成良好習慣，減少人為失誤，從根本上實現(xiàn)工程質量安全目標。
三是工程監(jiān)理嚴格。建立施工、監(jiān)理單位信用評價體系，是加強工程質量動態(tài)管理、強化企業(yè)和個人履約責任的有效手段。在監(jiān)理實施過程中，對易出現(xiàn)質量隱患的隱蔽性工程，要實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)質量安全隱患后，必須立即要求施工單位停工整改。在工序交接驗收時，監(jiān)理單位要敢于堅持原則，達不到規(guī)范要求的工序，堅決要求施工單位返工重來，切實擔當好“工程衛(wèi)士”的神圣職責。今年我們的建設任務很重，工期要求也很緊，但工期、效益必須服從質量。按期竣工的目標實現(xiàn)，施工單位的效益增長，不能靠犧牲質量來換取，而是要通過科學管理、周密安排，向管理要進度，用管理保質量，監(jiān)理工作非常重要，監(jiān)理與施工單位是一對矛盾，但又是同一整體，目標是一致的，但不能同流合污，也不能設臵障礙。
四是行業(yè)監(jiān)管嚴格。局基建處、運輸安全處、質量監(jiān)督處等有關職能部門是全市交通建設工程質量、安全生產(chǎn)監(jiān)管的主要職能部門，行使政府監(jiān)管職責。你們一定要擔負起黨和人民賦予的神圣使命，恪盡職守，嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，本著對全市經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，堅定信念，堅守責任，克服項目多、人員少等實際困難，消除重形式輕效果，重宏觀輕一線，重處罰輕糾偏，重事后輕防范等種種弊病，嚴格對工程建設程序、公路建設市場環(huán)境、執(zhí)行工程質量標準、安全防范措施、質量薄弱環(huán)節(jié)等實施有效監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時發(fā)放整改通知書，全程監(jiān)管，一督到底，確保整改落實到位。在今年的項目建設中，凡是嚴重違反合同，主要人員更換頻繁或長期不堅守崗位的施工、監(jiān)理單位，層層轉包分包重要工程，導致出現(xiàn)嚴重質量問題的施工單位，將從嚴、從重實施高限經(jīng)濟處罰，直至清除出場，并上報省廳將其列入“黑名單”，在以后項目的招標預審時一概不予通過。
同志們，今年我市交通運輸建設任務非常艱巨，責任重大，使命光榮，讓我們在市委、市政府和省廳的正確領導下，齊心協(xié)力，攻堅克難，為全面完成“十一五”任務目標，構建綜合交通運輸體系，建設區(qū)域經(jīng)濟中心，做出新的更大的貢獻！
謝謝同志們！
篇六：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
xx全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上的講話
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?BR> 我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據(jù)我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經(jīng)濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
一、突出問題，全面整治
我市決定在全市范圍內(nèi)開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩健Ｕ涡袆又饕ㄒ韵聨讉€方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經(jīng)成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客運和黑出租車問題。非法客運和黑出租車不僅影響城市形象，而且存在安全隱患。因此，xx將加強對非法客運和黑出租車的打擊力度，維護市民的合法權益和出行安全。
禁不止。為了保障市民的出行安全，xx將嚴格查處非機動車違法行為，規(guī)范非機動車交通秩序。
（五）整治交通設施違法行為。城市交通設施是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，但目前仍有部分車輛和行人存在不遵守規(guī)定、不按照信號燈行駛的情況。為此，xx將對交通設施違法行為進行嚴肅查處，保障交通設施的正常使用。
二、精準施策，多措并舉
為了確保此次整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，切實提高工作的質量和效率。針對全市交通運輸執(zhí)法領域存在的問題，必須采取精準的施策，多措并舉，才能有效地整治問題，提高交通安全水平。
（一）加強路面巡查和監(jiān)管。在整治行動期間，xx將加強對道路交通秩序的巡查和監(jiān)管，對各類違法行為進行嚴厲打擊，如闖紅燈、不禮讓行人、占用應急車道等。同時，xx將重點關注一些重要的交通樞紐和瓶頸路段，加強管控，疏導交通。
行為和超載行為進行打擊。同時，xx將加強對交通工具的檢驗和維護，確保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加強信息化建設和管理。在整治行動期間，xx將借助現(xiàn)代科技手段，加強信息化建設和管理，利用大數(shù)據(jù)和云計算等技術手段，提高執(zhí)法效率和質量，加強信息共享和交流，增強工作的透明度和公信力。
（四）加強宣傳教育和培訓。在整治行動期間，xx將加強宣傳教育和培訓，向廣大市民宣傳交通安全知識和規(guī)則，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性。同時，xx也將加強對交通執(zhí)法人員的培訓和學習，提高執(zhí)法水平和素質。
三、強化責任落實，全員參與
為了確保整治行動的實效，xx必須強化責任落實，讓每一位交通執(zhí)法人員都能夠參與到整治行動中來，共同努力，形成合力。
（一）落實責任，確保工作有序推進。要求各級交通執(zhí)法部門要認真履行職責，嚴格執(zhí)行任務書，確保各項任務的落實到位。
（二）強化監(jiān)督管理，確保工作質量。要求各級交通執(zhí)法部門要加強監(jiān)督管理，對執(zhí)法行為進行嚴格把關，確保工作質量和效果。同時，要加強對執(zhí)法人員的考核和評價，對于工作表現(xiàn)突出的執(zhí)法人員給予表揚和獎勵，對于工作不力、執(zhí)法不規(guī)范的執(zhí)法人員進行批評和教育。
（三）加強合作，形成合力。要求各級交通執(zhí)法部門要加強合作，形成合力，共同打擊各類違法行為，推動整治行動的順利開展。同時，要與交通管理部門和公安部門密切配合，形成合力，全面推進交通安全工作。
（四）加強宣傳，營造良好氛圍。要求各級交通執(zhí)法部門要加強宣傳，通過各種媒介宣傳整治行動的目的、意義和進展情況，營造良好的工作氛圍和社會氛圍。同時，要加強與社會各界的溝通和聯(lián)系，積極聽取社會意見，不斷改進工作。
必須認真貫徹落實黨中央的決策部署，采取精準施策、多措并舉的措施，堅決打好全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動。只有以更加嚴格、更加規(guī)范、更加科學的工作方式，不斷提高工作效率和水平，才能真正維護交通安全，保障人民生命財產(chǎn)安全。
四、全力以赴，確保整治行動取得實效
此次整治行動是一項重大的交通安全行動，要取得實效，需要全市交通執(zhí)法人員共同努力，全力以赴，把各項工作抓實抓好，確保整治行動順利開展。
（一）落實責任，確保工作有序推進。各部門要認真履行職責，確保工作有序推進，各項任務落實到位。
（二）嚴格執(zhí)法，加大查處力度。要嚴格執(zhí)法，加大查處力度，對違法行為進行嚴肅查處，形成震懾力，減少交通違法行為的發(fā)生。
（三）加強宣傳教育，提高市民安全意識。要通過多種渠道加強宣傳教育，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，形成良好的交通安全氛圍。
（四）強化數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。借助現(xiàn)代科技手段，加強數(shù)據(jù)監(jiān)測和預警能力，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，防范交通事故的發(fā)生。
（五）強化協(xié)作配合，形成合力。各相關部門之間要加強溝通和協(xié)作，形成合力，加強對違法行為的聯(lián)合打擊，提高整治行動的效率和實效。
五、結語
交通安全事關廣大市民的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程。此次整治行動是xx全市交通執(zhí)法部門為保障市民交通安全而發(fā)起的一項行動，目的是切實維護市民的合法權益和出行安全。
為了確保整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，強化責任落實，全員參與，全力以赴，確保整治行動取得實效。在全市交通執(zhí)法部門的共同努力下，這次整治行動一定會取得圓滿成功。
篇七：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸安全工作會議講話稿1親愛的老師和同學們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的`遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說過，動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數(shù)相當于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2010年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產(chǎn)損失9、3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們第二小學50多人。如何形容9、3億元的經(jīng)濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學，全年因交通事故造成經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學；如果每年需要500元幫助一個失學兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。
俗話說，“沒有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通
相關活動的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國社會有序、健康、快速發(fā)展的強大后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學生要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122報警
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十四
按照省委關于開展作風突出問題集中整治專項行動的統(tǒng)一部署和要求,省直機關各單位迅即傳達學習全省作風突出問題集中整治專項行動動員部署會精神，積極安排部署貫徹落實工作，著力抓好集中整治專項行動工作。
省直各單位認真學習省委常委、省紀委書記、省監(jiān)委主任滕佳材，省委常委、省委組織部部長王宇燕在全省作風突出問題集中整治專項行動動員部署會上的講話和省委常委、省委秘書長于叢樂關于開展專項行動的通報，及時成立作風突出問題集中整治專項行動領導小組及辦公室，研究制定《集中整治專項行動的實施方案》。各單位黨組(黨委)要求各級黨組織要進一步提高政治站位，切實把作風突出問題集中整治專項行動作為當前最重要的一項政治任務，擺在最突出的位置來抓，把廣大黨員干部的思想和行動統(tǒng)一到省委開展作風突出問題集中整治專項行動的決策部署上來，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。省人大機關要求廣大黨員干部特別是領導干部深入學習領袖思想，切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平生態(tài)文明和習近平總書記對青海工作的重大要求上來，統(tǒng)一到中央、省委和省人大常委會黨組重大決策部署上來。聚焦貫徹習近平生態(tài)文明思想、鞏固深化主題教育成果、木里礦區(qū)綜合整治中的突出問題，著力解決“推、拖、怕、貪”等問題。省政協(xié)、省自然資源廳、省林草局、三江源國家公園管理局、省供銷聯(lián)社、省工商聯(lián)、省殘聯(lián)等單位要求各級黨組織和廣大黨員進一步提高政治站位，堅決貫徹省委決策部署，通過集中學習和個人自學等形式，對習近平生態(tài)文明思想和習近平總書記對青海工作重大要求進行了再學習、再對照、再檢視。
省直各單位堅持問題導向，把自已擺進去、把職責擺進去、把工作擺進去，結合各自實際嚴格開展自查自糾。省委辦公廳要求各級黨組織圍繞“推、拖、怕、貪”問題，以3大類21條重點糾治問題和省委辦公廳開展的“九緊盯、九查看”為主要內(nèi)容，通過召開支部黨員大會、支委會、黨小組會等形式開展對照檢查，既檢視班子問題，又檢視個人問題;既查找思想上的問題，又反思工作上的失誤。列出清單改，逐一列出問題清單、整改清單，建立整改工作臺賬，立查立改，列單銷號，抓好整改。省政府辦公廳在落實好“規(guī)定動作”的基礎上，各級黨組織結合辦公廳工作實際和本處室工作職能特點，圍繞統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、辦文辦會、參謀助手、應急值守、調(diào)查研究、督查督辦等方面，查擺帶有典型性、普遍性、經(jīng)常性的作風突出問題加以精準整改糾治。省委政法委、省直機關工委、省委老干部局、省財政廳、省教育廳、省文聯(lián)、省糧食局等單位及時制定《集中整治專項行動整改工作方案》，把作風突出問題集中整治專項行動納入重要議事日程，堅決杜絕官僚主義、形式主義現(xiàn)象。各黨支部認真梳理本支部的《問題清單》，建立整改工作臺賬，做到全面整治。省委網(wǎng)信辦把建立長效機制作為干部作風整治關鍵，把邊整邊改、推進工作貫穿專項行動始終，切實肩負起網(wǎng)絡輿論引導、信息化協(xié)調(diào)發(fā)展、保障網(wǎng)絡安全的神圣職責，用工作實效推動網(wǎng)信工作科學發(fā)展、跨越發(fā)展。省交通運輸廳研究制定領導班子、領導干部作風突出問題排查整改工作方案，列出“三個清單”，建立整改工作臺賬，扎扎實實抓好整改，動真碰硬解決問題。省農(nóng)業(yè)和農(nóng)村廳針對行業(yè)領域生態(tài)治理和行業(yè)作風，著眼農(nóng)業(yè)綠色高質量發(fā)展、農(nóng)村人居環(huán)境整治、農(nóng)業(yè)水域環(huán)境保護等重點內(nèi)容，大力推進“廁所革命”、屠宰行業(yè)亂象整治、長江流域禁漁等重點工作，既擺出存在問題的具體行為表現(xiàn)，深挖問題的內(nèi)在思想根源，全力推進整改。青海日報社把“背靠背”和“面對面”結合起來，把“請進來”與“走出去”結合起來，把“自己找”與“群眾提”結合起來，主動聽取基層群眾對領導干部作風突出問題的反映，對改進作風、改進工作的意見建議。
各單位把集中學習、自查自糾、督促整改結合起來，全面準確把握專項行動的工作要求和方法步驟，將“嚴”和“實”貫穿專項行動始終。省發(fā)改委、省民政廳、省水利廳、省文化和旅游廳、省審計廳、省文化和旅游廳、省科協(xié)、省統(tǒng)計局等單位要求整治專項行動與深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想結合起來，與學習宣傳貫徹十九屆五中全會精神結合起來，與著力解決工作中群眾反映最強烈的作風問題結合起來，主要負責同志帶頭抓，黨組成員以身作則作表率，認真履行“一崗雙責”，上下同心推動整治措施落地生根、取得實效。省總工會、省婦聯(lián)、省人力資源社會保障廳、省民宗委、省司法廳、省科技廳、省外事辦、青海湖景區(qū)管理局等單位要求開展作風突出問題集中整治專項行動要注重過程，更要注重質量，做到認識上不到位不放過、態(tài)度上不端正不放過、作風上不過硬不放過、行動上不堅決不放過、整治上不見效不放過、成果上不鞏固不放過，把專項行動與當前正在開展的中心工作結合起來，與鞏固深化主題教育成果結合起來，找準靶心、對癥下藥。省扶貧局提出正值脫貧攻堅全面收官階段，認真處理好重點業(yè)務工作推進、中央巡視、省委巡視和作風整治專項行動之間的關系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全力推進，確保各項工作相互促進、相得益彰，以作風整治行動的高標準保證脫貧收官的高質量。省住房城鄉(xiāng)建設廳要求以推動民生實事為抓手，在城鄉(xiāng)住房、城鄉(xiāng)人居環(huán)境、美麗城鎮(zhèn)、高原美麗鄉(xiāng)村、農(nóng)牧民居住條件綜合改善工程等方面持續(xù)發(fā)力，切實把學習整改成果轉化為謀劃發(fā)展的正確思路、促進發(fā)展的政策舉措、領導發(fā)展的實際能力，不斷推動住房城鄉(xiāng)建設事業(yè)高質量發(fā)展。
為深入推進集中整治專項行動有效開展，各單位采取定期檢查、隨機抽查、調(diào)研訪談等方式，進行督查指導。省直機關工委組成四個監(jiān)督檢查組分赴省直相關23各單位檢查指導集中整治專項行動推進落實情況，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出改進意見建議，確保集中整治專項行動取得實實在在效果。省應急管理廳采取定期檢查、隨機抽查、調(diào)研訪談、明察暗訪等方式，對各黨支部開展專項行動情況進行督查指導，對走形變樣、問題嚴重的堅決予以追責問責。省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳聚焦群眾反映的主要線索和問題，糾正和查處一批作風方面突出問題。省市場監(jiān)管局采取隨機抽查、集中督查、交叉檢查等方式，加強問題查擺、工作落實的全程督導和跟蹤問效，以剛性措施推動整治工作落實落地落細。省衛(wèi)生健康委、省生態(tài)環(huán)境廳、省廣電局、省信訪局等單位加大問題整治力度，建立整改臺賬，做到“行動開始建賬，行動推進查賬，行動結束交賬”，確保專項行動取得實實在在的效果。
交通執(zhí)法專項整治心得體會篇十五
最近在開發(fā)區(qū)的統(tǒng)一部署下，我局開展了嚴肅工作紀律、整頓工作作風專項活動。經(jīng)過一段時間的的學習，我對活動的重要意義有了更新的認識，我認識到要想當一個一心為民的好干部，就必須加強自身作風建設，牢固樹立服務意識和大局意識，但也在自身的在思想作風、學風、領導作風、工作作風等方面查找出了一些不足，下面談談自己的一些心得體會。
強化進取意識，大力發(fā)揚奮發(fā)有為的工作作風，確保真抓實干。始終保持奮發(fā)有為、昂揚向上的精神狀態(tài)，充分發(fā)揮主觀能動性，以自己飽滿的工作激情，把心思凝聚到工作事業(yè)上，把功夫下到實際工作中，迎難而上，踏踏實實地做好每一項工作。同時要解放思想、牢記使命，在自己的崗位上大展才智，釋放出自己的最大能量，增強責任感和緊迫感，用最大的努力去爭取最好的工作業(yè)績。
強化干部意識即牢記黨的宗旨，把全心全意為人民服務作為自己的終生追求和義不容辭的責任，通過自己切實做好平凡崗位上的每一項工作，促進機關作風建設，實實在在地體現(xiàn)為群眾辦實事、辦好事，誠心誠意為人民服務這個宗旨，發(fā)揚吃苦在前、享受在后優(yōu)良傳統(tǒng)，強化干部意識，自覺加強組織紀律性，作為一名機關干部在組織上要服從領導和工作分配，但思想上要與黨中央保持一致，做到活到老學到老、改造到老，只有思想上保持了先進性，才能在行動上體現(xiàn)先進性。
提高綜合素質，必須保持政治上的堅定性和理論上的完整性。因此必須自覺加強政治和業(yè)務理論學習，全面提高理論素養(yǎng)，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力。提高綜合素質，其目的是增強為人民服務的本領。要具有做好本職工作、爭創(chuàng)一流業(yè)績的本領，努力增強駕馭市場經(jīng)濟的本領、做群眾工作的本領、處理復雜問題的本領、履行崗位職責的本領。
要做到堅持學習，樹立正確人生觀。一個優(yōu)秀的干部不是天生具備的，而是在不斷地學習、不斷地實踐的過程中，通過不斷地總結和提高自己的思想境界，才形成的。在這一過程中，認真、系統(tǒng)地學習，特別是學習政治理論起著極其重要的作用。只有通過努力學習文化，學習科學技術，才能具備建設社會主義的業(yè)務能力；只有通過學習政治理論，用馬克思主義、毛澤東思想以及鄧小平理論武裝自己的頭腦，才能具有正確的世界觀、人生觀、價值觀，具備卓越的領導能力，防腐拒變的能力。
要做到平時工作“過得硬”，隨時隨地能成為群眾的榜樣，敢于說出“向我看齊”的口號，切實把干部作風體現(xiàn)到日常的工作和生活中。牢記服務宗旨，時常反思和檢查自己在個人利益與國家利益、集體利益、群眾利益發(fā)生沖突時，是否能夠高風亮節(jié)；在急難險重任務面前，是否能夠挺身而出；在生死危難關頭，是否能夠豁得出去。要樹立為民形象，多做加快發(fā)展的事，不斷滿足人民群眾日益增長的物質文化的需要，才是黨的先進性最根本的體現(xiàn)。
同時，樹立為民形象還要求每一個干部要有親民、愛民，弄清楚群眾到底想什么、盼什么、爭什么的思想意識，真正把群眾的冷暖、安危放在心上，把群眾最需要、最急迫的事抓在手上，一件一件去落實。要樹立務實形象，要勇于治“虛”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切實做到講實話、知實情、出實招、辦實事、求實效，把時間和精力都放到工作的落實上去。在各項工作的落實中，發(fā)揮表率作用。作為一名領導干部，要堅持“兩個務必”，進一步發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，切實履行為人民服務的職責和義務。要腳踏實地地做好本職工作，模范地履行一個干部的職責。無論自己從事什么工作，都要樹立高度的責任和敬業(yè)精神，盡心盡力把工作做好。一切都要以黨和人民利益為出發(fā)點，不能急功近利，更不能計較個人得失；要克服華而不實，飄浮虛榮的工作作風，要做老實人，辦老實事，對工作勤勤懇懇，求真務實。要善于學習，掌握工作的本領。
古人有“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的錚錚言詞，現(xiàn)代教育家陶行知也說過：“捧著一顆心來，不帶半根草去?！苯裉?，我們干部應繼承先賢的優(yōu)良品質，具有更高尚的情操。
在生活中做到，一是生活待遇上不攀比，要比貢獻、比業(yè)績；一比待遇，就會比出問題來；二是非分之想不可有。社會主義的分配原則是按勞分配，你拿了應得的報酬，晚上睡覺也安穩(wěn)；三是艱苦奮斗的作風不可丟。要提倡艱苦樸素，勤儉節(jié)約，反對大手大腳，暴殄天物，杜絕腐敗現(xiàn)象的滋生蔓延；四是遵紀守法，接受監(jiān)督，抵制腐朽思想的侵蝕。只有增強法制觀念，完善監(jiān)督機制，才能從組織上腐化墮落的通道。
在新的形勢下，我們每個干部只有把握時代的脈搏，結合實際，認真學習政治理論，時刻不忘黨的性質和宗旨，才能永遠保持我們干部的純潔性；也只有這樣，才能不辱使命，成為建設有中國特色社會主義的帶頭人。