心得體會可以促使我們不斷進(jìn)行自我反省和審視，并且發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。寫心得體會時可以參考一些優(yōu)秀的心得體會范文，借鑒其中的寫作技巧和表達(dá)方式。8.讀取別人的心得體會，可以對照自己的經(jīng)歷，找出共通之處和個人差異，進(jìn)一步完善自己。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇一
時間似箭，時光飛逝，短短的8個星期的會計綜合實訓(xùn)又結(jié)束了。8個星期的時間，沒有想象中那么的漫長，也沒有想象中的那么短暫。在這8個星期的綜合實訓(xùn)中，給我們更大的感覺是會計的任務(wù)繁重。會計的分崗位實訓(xùn)，讓我們清楚了各個崗位的責(zé)任和工作內(nèi)容，原本以為這綜合實訓(xùn)會順利一點，至少我們經(jīng)歷過分崗位實訓(xùn)。會順一點，會好一點，但是沒有想象中的那樣順利，甚至是困難重重！只有親身經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。會計綜合實訓(xùn)，對我們各方面的要求更是提高了一大步。
首先，我們沒有必要急著做業(yè)務(wù)處理，我們首其重要要搞清楚地是一些相關(guān)的重要信息。第一，要清楚實習(xí)企業(yè)的概況，包括企業(yè)類型與經(jīng)營范圍，內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)及人員分布，最重要的是生產(chǎn)工藝的流程；第二，要準(zhǔn)確的知道企業(yè)會計政策與內(nèi)部會計核算辦法，這要十分準(zhǔn)確的知道。
其次，建立帳資料，包括總賬，現(xiàn)金日記賬，銀行存款日記賬，各類明細(xì)賬，填寫期初余額。其中，明細(xì)賬中，我們之前沒有接觸過的是材料采購的橫線登記式，不僅僅是格式的不同，內(nèi)容上登記方式也略有不同，并不是按照是時間的先后順序填寫的，按照業(yè)務(wù)的入庫的具體時間登記的！
第三，最重要的核心任務(wù)是業(yè)務(wù)處理。
“簡單”而似乎又有“煩瑣”實訓(xùn)步驟如下：
（1）填制原始憑證；
（2）根據(jù)審核無誤的原始憑證，填記賬憑證；
（3）編制科目匯總表；
（4）根據(jù)科目匯總表登總賬；
（5）根據(jù)記賬憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳；
（6）最后結(jié)賬，編制資產(chǎn)負(fù)債表，利潤表以及其他相關(guān)的資料。
可能在其中的過程中，給我們帶來任務(wù)比較繁重的是期末處理吧！在期末處理中：
第二，各種稅費提取更是涉及到稅法的知識，自認(rèn)為自己的稅法就學(xué)的不是很好，這里給我?guī)砹酥刂乩щy，還好通過自己的學(xué)習(xí)，通過老師和同學(xué)的幫忙，一步一步的解決。最后，結(jié)賬給我們也帶來了不少的重?fù)?dān)。
最后一切完成，裝訂憑證，各類明細(xì)賬以及上交有關(guān)作業(yè)。
經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎(chǔ)會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：
2、雖然在實訓(xùn)過程中，每筆業(yè)務(wù)的分錄都會校對，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強(qiáng)練習(xí)。
3，繼續(xù)加強(qiáng)自己的專業(yè)知識，得繼續(xù)加油努力地學(xué)習(xí)。
只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味”，對我而言，可以說通過上會計實訓(xùn)課，真真切切的讓我了解了什么是會計，讓我對會計的觀點也有了本質(zhì)的改變，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。
通過實訓(xùn)，我們對會計核算的認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)。我們這次實訓(xùn)是綜合性訓(xùn)練，克服了分崗實習(xí)工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計和成本會計等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機(jī)的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對企業(yè)實踐運作情況的認(rèn)識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。
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機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇二
上周的噩夢，終于結(jié)束。在這周，我又跑到了車床那里去干活，原因就是我的支架磨完了，而且，有一件很不愉快的事發(fā)生了，車床師傅的手受傷了，傷得不輕不重，要修養(yǎng)一兩個星期左右吧，他是在拆東西的時候弄傷的，所以，機(jī)器沒什么問題，那我就不用怕了，也是因為車間沒人拉，才會叫我這個半吊子上去的，認(rèn)拉。感覺新鮮。
*鑄造件采用樹脂砂鑄造，時效定型，導(dǎo)軌超音頻淬火。*主軸三支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速范圍33~2電梯rpm。
*整體床腳，一體化床身后排屑。
*支持高剛性切削。
*優(yōu)化設(shè)計，整機(jī)噪音最低。
*帶縱向進(jìn)給限止，手泵潤滑，主軸點動等裝z
這些資料對我來說可有可無，看一眼就算拉，真正用到的是怎么開車、怎么剎車、怎么調(diào)校。這臺車床怎么看都是在這車間里最危險的機(jī)器，我工作的時候老是想到會不會怎么壞掉，會不會弄到手，反正就是注意力放在安全上面。然后師傅在后面催的時候就車下螺桿，就是最簡單的車外旋。師傅說車螺桿是最賺錢的，叫我小心點弄，誤差要求比較高?？晌也挥X得有什么特別的。還是放鐵，開車，結(jié)束。
經(jīng)過一個星期的接觸，突然發(fā)現(xiàn)車床跟銑床之間的一點差別，銑床是固定材料，轉(zhuǎn)頭高速運轉(zhuǎn)，從而打孔，而車床則是轉(zhuǎn)頭固定，材料高速運轉(zhuǎn)。兩種恰恰相反的運動方式。還有就是車床只要是加工圓形零件，而銑床則是只要針對方正、有凌有角的零件加工。這個星期最大的感悟就是安全生產(chǎn)拉，還有就是不要疑神疑鬼。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇三
學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)工作。
其實在實習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司、xx日產(chǎn)柴汽車公司、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南xx汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。
xx汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習(xí)機(jī)會。雖然在十堰實習(xí)的時間很短暫，但是實習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)參觀為主，實習(xí)的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識，通過看生產(chǎn)、聽講座來學(xué)知識。
車間的參觀學(xué)習(xí)是實習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的概念。
同時，這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置，尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機(jī)器自動的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的.過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審、通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇四
時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手潛力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實習(xí)過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎樣會不激動萬分呢。
銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習(xí)安全技術(shù)為：
推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
母、螺釘?shù)?。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
車工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學(xué)的知識。車工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇五
在大學(xué)校園中，實訓(xùn)是很重要的一環(huán)。作為機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，機(jī)電實訓(xùn)是我們最重要的一部分。在這段時間里，我們能夠親身接觸到機(jī)械和電子設(shè)備，并且學(xué)習(xí)如何使用和維護(hù)這些設(shè)備。在機(jī)電實訓(xùn)中，我們收獲的不僅僅是技術(shù)上的能力，同時還收獲了我們這個專業(yè)里最關(guān)鍵的資源——經(jīng)驗。
第二段：實訓(xùn)課程計劃
在機(jī)電實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多不同的內(nèi)容，比如機(jī)械加工、電子電路設(shè)計、PLC編程等等。其中，我們最感興趣的內(nèi)容是機(jī)械加工和PLC編程。在機(jī)械加工實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了車削、銑削、鉆孔等機(jī)械加工技能，這些技能是我們進(jìn)行機(jī)械制造的基礎(chǔ)。在PLC編程實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了PLC控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識，我們能夠使用PLC設(shè)計和控制各種機(jī)械設(shè)備，例如流水線、裝配設(shè)備等等。
第三段：實訓(xùn)內(nèi)容體驗
在機(jī)械加工實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了不同的機(jī)械加工技能，這些技能是機(jī)械制造工作者不可或缺的技能。我們學(xué)習(xí)了如何使用車床和銑床來制造零件，同時，我們也學(xué)習(xí)了如何使用手動工具制造零件。這個過程既耗時也費力，但是當(dāng)我們看到我們制造出來的零件的時候，那種成就感是不可言喻的。在PLC編程實訓(xùn)中，我們掌握了PLC的基礎(chǔ)知識，從而能夠使用PLC設(shè)計和控制各種機(jī)械設(shè)備。我們通過實際操作了解了PLC的工作原理和編程方法，并編寫了PLC的程序。這些經(jīng)驗在未來的職業(yè)生涯中將會派上用場。
第四段：實訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)
機(jī)電實訓(xùn)是一個需要不斷挑戰(zhàn)自己的過程。在機(jī)械加工實訓(xùn)中，由于加工機(jī)器的不斷運轉(zhuǎn)，有時候機(jī)器的工作狀態(tài)和我們的想象有所偏差，需要進(jìn)行不斷調(diào)整。同時，由于加工材料的不同，我們也需要對機(jī)器不斷進(jìn)行調(diào)整以保證加工質(zhì)量。在PLC編程實習(xí)中，需要對PLC的控制程序進(jìn)行不斷的修改和測試，并且需要不斷的和電機(jī)、傳感器等設(shè)備進(jìn)行溝通，以確保PLC的控制效果正確無誤。
第五段：結(jié)論
機(jī)電實訓(xùn)是機(jī)電專業(yè)最重要的一部分，它有助于我們獲得實踐經(jīng)驗和技術(shù)能力。同時，由于機(jī)械制造和自動化控制技術(shù)不斷發(fā)展，所以我們也需要不斷更新自己的技能和知識。在實訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多技巧和技術(shù)，但除此之外，我們更深深明白了工作中的艱辛以及通過不斷的努力獲得成功的重要性。機(jī)電實訓(xùn)的經(jīng)驗和技能對我們未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇六
實踐課題：機(jī)電一體化技術(shù)的社會實踐實習(xí)單位：全椒興盛機(jī)械有限公司實習(xí)地點：安徽?全椒實踐資料：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)理論知識后，學(xué)校為了開拓學(xué)生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進(jìn)一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應(yīng)國內(nèi)外嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)形勢變化。社會實踐是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅僅讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，擁有一身抱負(fù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復(fù)雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應(yīng)時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經(jīng)過短暫的實習(xí)讓我來回想一下我的實習(xí)經(jīng)歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接_術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)?，F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎都是機(jī)電一體化的設(shè)備。
據(jù)報道稱，中國機(jī)電設(shè)計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)測的難題。此次實習(xí)，帶著什么是測控技術(shù)與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習(xí)中我深刻對電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)械加工機(jī)床、機(jī)械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進(jìn)行初步的實踐，認(rèn)清就業(yè)形勢及當(dāng)今社會對機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。
1、來到一線的車間進(jìn)行生產(chǎn)，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機(jī)會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4、車間里老師傅的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真留意細(xì)致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念!
5、工廠領(lǐng)導(dǎo)時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。在必須程度上加強(qiáng)了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
6、在這次實習(xí)過程中，紀(jì)律要求十分嚴(yán)格，工廠特意為此制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達(dá)的任務(wù)，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習(xí)帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的要有與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達(dá)自我事業(yè)頂峰的雄心。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇七
機(jī)電跟崗實訓(xùn)是為了讓學(xué)生更好地了解和掌握行業(yè)實際應(yīng)用知識而設(shè)計的一種實際操作的學(xué)習(xí)方式。而我作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，在進(jìn)行機(jī)電跟崗實訓(xùn)的時候，受益匪淺。在實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多知識和技能，還體驗到了企業(yè)的文化和工作氛圍。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容
機(jī)電跟崗實訓(xùn)的主要內(nèi)容是跟隨企業(yè)的專業(yè)人員進(jìn)行實際操作和學(xué)習(xí)。我所在的企業(yè)是一家機(jī)械加工廠，實訓(xùn)期間我主要參與了機(jī)械加工和維修的工作。通過實際操作，我學(xué)習(xí)了很多機(jī)械加工和維修的知識，比如如何組裝機(jī)器、如何調(diào)試機(jī)器等等。同時，我也學(xué)會了如何處理一些常見的故障，我很慶幸我在此次實訓(xùn)中能夠?qū)W到這些實用的技能和知識。
第三段：實訓(xùn)體會
在實訓(xùn)的過程中，我也受益匪淺。我初入企業(yè)，沒有相關(guān)的經(jīng)驗，但在企業(yè)里，我遇到了很多熱心的幫助我的人，他們耐心地講解、指導(dǎo)，讓我的實際操作知識更加熟練，更加深了我對機(jī)械行業(yè)的認(rèn)知。在跟崗實訓(xùn)中，我還注意到企業(yè)的管理機(jī)制以及工作流程的優(yōu)化，這些都讓我感到企業(yè)的成熟和專業(yè)。
第四段：收獲
對于我來說，這次實訓(xùn)并不僅僅是學(xué)習(xí)機(jī)械加工技能，更重要的是帶給我了學(xué)習(xí)成長和職業(yè)規(guī)劃啟示。在實習(xí)期間，我與企業(yè)的員工交流學(xué)習(xí)，對企業(yè)的管理、技術(shù)、市場等方面有了更全面的了解和認(rèn)知，這也激發(fā)了我對未來職業(yè)規(guī)劃的想象和展望。我也深刻認(rèn)識到自己對技術(shù)進(jìn)行長期的積累的重要性，這對于我將來的職業(yè)技能水平提升有著很大的積極作用。
第五段：總結(jié)
在我的跟崗實訓(xùn)中，我深刻感受到了生產(chǎn)、科研和實踐的緊密結(jié)合，將所學(xué)的技能轉(zhuǎn)化為經(jīng)驗和實踐對職業(yè)成長必不可少，這樣的實踐讓我更加熟悉了機(jī)械加工行業(yè)并做好自身的職業(yè)規(guī)劃。通過此次實習(xí)，我不僅有效地提高了實際運用的能力，也加深了對行業(yè)的了解和認(rèn)知，同時也對職業(yè)發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識和規(guī)劃。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇八
安排數(shù)控實訓(xùn)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控設(shè)備的手工編程方法和自動編程。熟練掌握典型零件工序加工的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級或中級以上的水平。通過本次實訓(xùn)我要達(dá)到以下幾點目的：
1、重視培養(yǎng)自己良好的工作習(xí)慣
2、提高自己的個人水平
在實訓(xùn)其間，自己給自己制定合理的實訓(xùn)安排計劃，在實訓(xùn)過程中，不斷的從工作中反思，自己給自己提出問題并且自己想辦法解決問題，讓自己的認(rèn)知水平不斷的提高，不斷的要求自己完善自己讓自己成為一名優(yōu)秀的人才。
3、精益求精不斷開拓
實訓(xùn)是以工作單位現(xiàn)場為實訓(xùn)地點，我們工作單位現(xiàn)有多種數(shù)控線切割機(jī)床，每一種的型號設(shè)備其操作方法系統(tǒng)的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調(diào)試均有所不同，我們所要做的是要熟練掌握每一種設(shè)備，不管自己操作那臺設(shè)備都要能夠得心應(yīng)手，不但要掌握他的操作方法，還要對其軟件硬件等各組成部件熟悉了解，對自己嚴(yán)格要求，要讓自己不斷開拓精益求精，讓自己的才能充分的展現(xiàn)出來。
這次實訓(xùn)要求實訓(xùn)學(xué)員根據(jù)自己所在實訓(xùn)單位實際情況選擇一種零件，由學(xué)員自己親自操作完成，并且根據(jù)課程要求，在實訓(xùn)結(jié)束之前完成一份心得體會，總結(jié)一下自己這次的感受。在指導(dǎo)老師的全力指導(dǎo)下，我迅速地完成了本次實訓(xùn)的所有任務(wù)。
學(xué)校為了調(diào)動學(xué)生的積極性保證實訓(xùn)效果，學(xué)校對實訓(xùn)學(xué)生的成績評定分為兩個部分：
一是實訓(xùn)期間，由任課老師對學(xué)生的平時表現(xiàn)和加工情況做出鑒定;
二是由任課教師對學(xué)生完成的實訓(xùn)作業(yè)進(jìn)行評定，用百分制打分。
兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實訓(xùn)的成績計入學(xué)生學(xué)籍。
實訓(xùn)教學(xué)是理論與實踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了人才培養(yǎng)計劃的完善，是教育的重要組成部分。
實訓(xùn)達(dá)到了專業(yè)預(yù)期目的。在實訓(xùn)之后，普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了數(shù)控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結(jié)合，為后繼課程(如畢業(yè)設(shè)計)和今后自身的發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。
在此次實訓(xùn)期間我有很深的感觸，雖然其間有很多的問題，但是指導(dǎo)老師都會為我們指導(dǎo)解決。工作單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察學(xué)習(xí)。不具備這些能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破有所創(chuàng)新。這次實習(xí)不僅僅是要求我們掌握那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟去反思勤時自勉有所收獲，才真正達(dá)到了實習(xí)的目的。實習(xí)更讓我們體會到人生的意義—世間無難事只要功夫深鐵杵磨成針。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇九
機(jī)電跟崗實訓(xùn)是一項非常重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，它不僅僅是增加知識技能的機(jī)會，更是增加實踐經(jīng)驗和人際溝通的機(jī)會。在整個實訓(xùn)期間中，我們有機(jī)會去參加許多實際的工作，了解公司運作流程，更好地了解機(jī)電行業(yè)，了解其中的優(yōu)缺點和挑戰(zhàn)。在本文中，我將分享我的實訓(xùn)期間所獲得的體驗和收獲。
第二段：實訓(xùn)過程
實訓(xùn)期間中，我們需要跟隨企業(yè)的工作人員，參與到公司的具體運作中。這樣做不僅能夠讓我們更深入地了解機(jī)械工業(yè)，還能夠讓我們學(xué)習(xí)處理實際場景的能力。我所選擇的實訓(xùn)公司有完整的設(shè)施和專業(yè)的學(xué)員指導(dǎo)，能夠讓我們了解各種不同的機(jī)械工具的功能并熟練運用。此外，實訓(xùn)過程中還可以了解要求員工的素質(zhì)和能力，關(guān)注團(tuán)隊間的協(xié)調(diào)和合作。在實訓(xùn)過程中，我也學(xué)習(xí)了如何分配時間，如何控制我的情緒，提高我的專業(yè)素質(zhì)，這對日后的工作生活都將是非常有幫助的。
第三段：實訓(xùn)收獲
通過機(jī)電跟崗實訓(xùn)的機(jī)會，我獲得了豐富的實踐經(jīng)驗。實踐是理論的補(bǔ)充，而在實訓(xùn)中，我們可以將理論運用到真實的操作中。此外，我還獲得了對于機(jī)電行業(yè)的深刻了解，學(xué)習(xí)了如何合理組織和規(guī)劃工作，如何與客戶溝通和交流。我也獲得了提升自我素質(zhì)的機(jī)會，這種經(jīng)驗不僅僅可以幫助我找到自己的適合的職業(yè)，還能夠幫助我更好地發(fā)展自己的人際關(guān)系。
第四段：實習(xí)中的挑戰(zhàn)
在實訓(xùn)中，遇到許多挑戰(zhàn)，例如如何與客戶交流、如何運用不同的工具、如何定位和排除故障。這些挑戰(zhàn)都需要我們努力克服。實際上，挑戰(zhàn)正是在實踐中才能夠獲得的。因此，對于我來說，這些挑戰(zhàn)并不是阻礙，而是激勵和鼓舞我的動力。每一個挑戰(zhàn)都將幫助我成長，提高我的能力和素質(zhì)。
第五段：總結(jié)
在實踐中，我們學(xué)習(xí)到許多與理論課程不同的東西。機(jī)電跟崗實訓(xùn)使我對機(jī)械行業(yè)有更深入的理解，增強(qiáng)了與客戶和同事溝通的技巧和能力。通過實踐，我更好地了解不同類型的技能，管理時間和壓力，提高我的自我素質(zhì)。實訓(xùn)期間帶給我許多寶貴的經(jīng)驗，讓我在不斷發(fā)展和提高自己的職業(yè)生涯中走得更遠(yuǎn)。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十
第一段：引言（150字）
最近，我有幸參觀了一所高等職業(yè)學(xué)校的機(jī)電實訓(xùn)設(shè)備，這次參觀給我留下了深刻的印象。在實訓(xùn)室里，我觸摸、感受到了各種各樣的機(jī)電設(shè)備和器材。通過參觀，我深刻認(rèn)識到了機(jī)電技術(shù)在現(xiàn)代社會中的重要性，并對這個領(lǐng)域有了更多的了解。本文將從設(shè)備種類、實訓(xùn)過程、技術(shù)應(yīng)用、學(xué)生反饋以及我的感悟等方面，詳細(xì)闡述我對這次參觀的體會。
第二段：設(shè)備種類（250字）
在實訓(xùn)室里，我看到了各種各樣的機(jī)電設(shè)備，包括數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線、PLC控制系統(tǒng)等等。這些設(shè)備能夠模擬真實的工業(yè)環(huán)境，提供給學(xué)生一個實際操作的平臺。比如，在數(shù)控機(jī)床區(qū)域，學(xué)生可以通過編程，精確控制機(jī)床進(jìn)行各類加工操作；而在自動化生產(chǎn)線上，學(xué)生可以了解到工業(yè)自動化的原理和運行方式。通過這些設(shè)備，學(xué)生不僅可以掌握機(jī)電領(lǐng)域的理論知識，還可以鍛煉實際操作的能力。
第三段：實訓(xùn)過程（300字）
參觀期間，我還觀察到了學(xué)生們的實訓(xùn)過程。他們一個個身著工作服，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地操作著設(shè)備。無論是安裝機(jī)械零部件，還是調(diào)試電路，他們都在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行。他們不怕臟、不怕累，兢兢業(yè)業(yè)地完成每一個實訓(xùn)任務(wù)。通過實訓(xùn)，他們逐步掌握了機(jī)電設(shè)備的操作技能，同時也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和解決問題的能力。實訓(xùn)過程中的每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了學(xué)生們對機(jī)電技術(shù)的熱愛和執(zhí)著。
第四段：技術(shù)應(yīng)用（300字）
機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用范圍廣泛，涉及到諸多領(lǐng)域。在實訓(xùn)設(shè)備中，我看到了機(jī)電技術(shù)在工業(yè)制造、交通運輸、能源等方面的應(yīng)用。尤其是在工業(yè)自動化領(lǐng)域，機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。自動化生產(chǎn)線能夠提高生產(chǎn)效率，減少人為錯誤，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。通過參觀實訓(xùn)設(shè)備，我深刻認(rèn)識到了機(jī)電技術(shù)在現(xiàn)代社會中的不可或缺性，也對機(jī)電專業(yè)的前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
第五段：感悟（200字）
參觀這所學(xué)校的機(jī)電實訓(xùn)設(shè)備，給我留下了深刻的印象。通過親身接觸和觀察，我深刻認(rèn)識到了機(jī)電技術(shù)的重要性和廣泛應(yīng)用。面對現(xiàn)代社會的科技發(fā)展，機(jī)電技術(shù)人才是社會發(fā)展所必需的。同時，這也激發(fā)了我對機(jī)電專業(yè)的興趣。我意識到，機(jī)電技術(shù)不僅是一門理論學(xué)科，更是一門實踐性強(qiáng)的學(xué)科。我希望將來能夠在機(jī)電領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過參觀機(jī)電實訓(xùn)設(shè)備，我對機(jī)電技術(shù)有了更深入的了解。我看到了設(shè)備種類的豐富多樣，實訓(xùn)過程的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，技術(shù)應(yīng)用的廣泛性。我對機(jī)電技術(shù)的重要性和未來的發(fā)展有了更具體的認(rèn)識。這次參觀給了我很多啟示，讓我對機(jī)電專業(yè)的選擇更加堅定。我相信，在機(jī)電技術(shù)的引領(lǐng)下，未來的社會會更加先進(jìn)和美好。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十一
第一段：介紹實訓(xùn)內(nèi)容及重要性（200字）
作為一名電子工程專業(yè)的學(xué)生，收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)是我們課程中必不可少的一環(huán)。通過這個實訓(xùn)，我們可以親身體驗電子電路的制作和維修，培養(yǎng)我們的動手能力和解決問題的能力。收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)的重要性在于，它是理論與實踐相結(jié)合的有效媒介，不僅可以加深我們對電子電路原理的理解，還可以提高我們的實際操作能力。在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到了實驗的重要性，并從中受益匪淺。
第二段：實訓(xùn)前期準(zhǔn)備（250字）
在實訓(xùn)前，我們首先需要了解收音機(jī)電烙鐵的原理和操作方法。通過課堂上老師的講解和實例演示，我們掌握了相關(guān)知識。并在實訓(xùn)前準(zhǔn)備的階段，我自己也積極查閱了相關(guān)的資料，進(jìn)一步了解了收音機(jī)電烙鐵的工作原理，如何檢測故障以及修復(fù)等方面的內(nèi)容。此外，我還學(xué)習(xí)了一些基礎(chǔ)的焊接技巧，并通過練習(xí)提高了操作的熟練度。這些準(zhǔn)備工作為我后續(xù)的實訓(xùn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
第三段：實訓(xùn)過程及遇到的問題（350字）
在實訓(xùn)過程中，我遇到了一些問題，但通過努力克服，不斷探索和實踐，我逐漸取得了良好的效果。首先，我發(fā)現(xiàn)焊接時需要注意溫度的控制，過高或過低都會影響焊點的質(zhì)量。為了解決這一問題，我通過調(diào)整電烙鐵的溫度和焊接時間，不斷進(jìn)行試驗，在實踐中找到了一個溫度和時間的最佳組合。其次，我還遇到了焊點不牢固的問題。通過學(xué)習(xí)和實踐，我發(fā)現(xiàn)焊接前應(yīng)先清潔焊點，以確保焊接的牢固性。此外，我還發(fā)現(xiàn)了焊接過程中需要避免過度拉伸焊線，以免導(dǎo)致焊點松動。通過不斷的摸索和實踐，我逐漸解決了這些問題，實現(xiàn)了穩(wěn)定的焊接效果。
第四段：實訓(xùn)心得體會（300字）
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了實踐的重要性。只有親自動手實踐，才能更好地理解理論知識，并掌握操作技能。實訓(xùn)過程中的實際操作，讓我更深入地了解了電子電路的工作原理和維修方法。同時，實訓(xùn)還培養(yǎng)了我的動手能力、解決問題的能力和合作意識。在解決問題的過程中，我不僅積極思考，還與同學(xué)們進(jìn)行了討論和交流，取得了很好的效果。實訓(xùn)也鍛煉了我們的耐心和細(xì)心，因為在焊接過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個電路失效。這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了電子技術(shù)的細(xì)微之處，也培養(yǎng)了我對電子工程的興趣。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過這次收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)，我不僅掌握了相關(guān)的基礎(chǔ)知識和操作技能，還提高了解決問題的能力和動手能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)驗將對我起到重要的指導(dǎo)作用。同時，我也認(rèn)識到自己在實訓(xùn)過程中的不足之處，比如焊接技巧需要更加熟練、工具使用需要更加靈活等。在未來的學(xué)習(xí)和實踐中，我會更加努力地提升自己的電子技術(shù)水平，不斷追求進(jìn)步與創(chuàng)新。
通過這次收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了實踐的重要性。只有通過親身實踐，我們才能更好地掌握理論知識并培養(yǎng)實際操作能力。這次實訓(xùn)不僅提高了我的電子技術(shù)水平，還讓我獲得了解決問題和合作意識的經(jīng)驗。我相信，這次實訓(xùn)對我的電子工程專業(yè)學(xué)習(xí)和未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十二
第一段：說明實訓(xùn)背景和目的（120字）
在機(jī)電領(lǐng)域，實習(xí)和實訓(xùn)都是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和動手能力的重要途徑。本文將分享筆者在機(jī)電專業(yè)的實訓(xùn)過程中得到的心得體會。通過實訓(xùn)，我們能夠?qū)⒗碚撝R應(yīng)用到實際操作中，并且鍛煉解決問題的能力。這些實際操作和解決問題的能力對于我們未來在機(jī)電行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對挑戰(zhàn)都至關(guān)重要。
第二段：闡述實訓(xùn)內(nèi)容和經(jīng)歷（240字）
在實訓(xùn)課程中，我們進(jìn)行了各種各樣的實際操作，包括電路設(shè)計與組裝、自動化設(shè)備的維修和調(diào)試、機(jī)器人的程序編寫等。通過這些實訓(xùn)活動，我們學(xué)到了許多重要的技能。例如，在電路設(shè)計和組裝的實訓(xùn)中，我們了解了電路元件的特性和使用方法，并學(xué)會了如何使用儀器測量電路參數(shù)。在機(jī)器人編程的實訓(xùn)中，我們掌握了如何使用編程軟件創(chuàng)建機(jī)器人的控制程序，并學(xué)會了調(diào)試和優(yōu)化程序。這些實際操作不僅加深了我們對機(jī)電技術(shù)的理解，還提高了我們的動手能力和實踐能力。
第三段：總結(jié)實訓(xùn)的意義和價值（240字）
實訓(xùn)不僅僅是對我們所學(xué)知識的檢驗，更是提高我們解決問題能力的重要途徑。在實訓(xùn)過程中，我們需要面對各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，例如電路連接錯誤、設(shè)備故障等等。通過實踐的錘煉，我們能夠更加熟練地識別問題所在，并迅速采取正確的措施進(jìn)行解決。這種解決問題的能力是我們未來工作中最重要的競爭優(yōu)勢之一。此外，實訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)過程中，我們需要與同學(xué)合作完成各種任務(wù)，這要求我們能夠有效地與他人溝通并分工合作。
第四段：反思實訓(xùn)中的不足和有待提升之處（360字）
在實訓(xùn)過程中，我們也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在機(jī)器人編程的實訓(xùn)中，我們發(fā)現(xiàn)自己對于編程語言的理解還不夠深入，導(dǎo)致了一些功能無法正確實現(xiàn)。在設(shè)備維修與調(diào)試的實訓(xùn)中，我們發(fā)現(xiàn)自己對于故障的判斷還不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致了一些時間的浪費。針對這些問題，我們需要在實訓(xùn)過程中更加注重理論知識的學(xué)習(xí)和實踐經(jīng)驗的積累，以提高自己的能力。
第五段：展望未來發(fā)展和應(yīng)對挑戰(zhàn)（240字）
通過實訓(xùn)，我們不僅掌握了機(jī)電技術(shù)的實踐操作，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。這些能力將成為我們未來求職和發(fā)展的重要競爭優(yōu)勢。隨著機(jī)電行業(yè)的迅速發(fā)展，我們也將面臨著更多更大的挑戰(zhàn)。因此，在未來的實訓(xùn)過程中，我們需要更加注重實踐和理論知識的結(jié)合，不斷提升自己的實踐能力和動手能力。只有這樣，我們才能更好地應(yīng)對未來機(jī)電行業(yè)的挑戰(zhàn)，并取得更大的成就。
總結(jié)（120字）
通過機(jī)電實訓(xùn)，我們不僅掌握了實踐技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。實訓(xùn)是我們成長和發(fā)展的重要途徑，我們要不斷提升自己的能力，以應(yīng)對未來機(jī)電行業(yè)的挑戰(zhàn)。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十三
在之前金杯模塊的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進(jìn)行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準(zhǔn)備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調(diào)整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調(diào)整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調(diào)整的。而且還要先調(diào)整后輪，因為前輪的數(shù)據(jù)是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調(diào)整設(shè)置，而雅閣車上是沒有專門調(diào)整設(shè)置。
比如，前輪外傾角，在金杯車上可調(diào)整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調(diào)整。而有些在設(shè)計上似乎不可調(diào)整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現(xiàn)安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達(dá)到調(diào)整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調(diào)整后置穩(wěn)定桿的長短來調(diào)整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設(shè)計上穩(wěn)定桿是不可以調(diào)整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達(dá)到調(diào)整的目的。方法有三：
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補(bǔ)套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓(xùn)練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負(fù)角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領(lǐng)下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內(nèi)。通過幾次修改后，才勉強(qiáng)把螺絲用扳手?jǐn)Q到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強(qiáng)擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達(dá)到調(diào)整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負(fù)角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負(fù)方向移動，最終達(dá)到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調(diào)長橫拉桿前輪向外偏轉(zhuǎn)，縮短橫拉桿前輪向里偏轉(zhuǎn)，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調(diào)整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調(diào)整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設(shè)計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設(shè)計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設(shè)計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設(shè)計的可調(diào)整。有同學(xué)說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達(dá)到調(diào)整目的。但我認(rèn)為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設(shè)計上是不可調(diào)整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當(dāng)然我們在調(diào)整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據(jù)電腦檢測出的數(shù)據(jù)來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認(rèn)所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認(rèn)所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經(jīng)發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經(jīng)緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側(cè)傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認(rèn)能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確無誤的。我們要通過試車來確認(rèn)外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側(cè)，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經(jīng)常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據(jù)實際情況進(jìn)行手工微調(diào)。
通過雅閣的四輪定位我學(xué)習(xí)到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結(jié)構(gòu)并不是一成不變的，有些看似不可調(diào)的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結(jié)構(gòu)。我們還是能從中做出相應(yīng)的調(diào)整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經(jīng)濟(jì)性與安全性，這是我從這次實訓(xùn)中所收獲的。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十四
在進(jìn)行機(jī)電實訓(xùn)之前，學(xué)校對我們進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們進(jìn)行了相關(guān)專業(yè)知識的理論學(xué)習(xí)，包括機(jī)電工程的基本原理和應(yīng)用技術(shù)等方面的知識。其次，學(xué)校還組織了一些實習(xí)前的實驗和實踐活動，從而提高我們的實際操作能力。這些準(zhǔn)備工作為我們順利進(jìn)行機(jī)電實訓(xùn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實訓(xùn)過程中的收獲
在機(jī)電實訓(xùn)的過程中，我收獲頗豐。首先，通過實際操作，我對機(jī)電設(shè)備的構(gòu)造和原理有了更加深刻的理解。在實際操作中，我親自動手拆解和組裝了機(jī)械設(shè)備，并進(jìn)行了調(diào)試和檢修。這使我對機(jī)械設(shè)備的工作過程、故障排除和維護(hù)保養(yǎng)等方面有了更加全面的認(rèn)識。其次，通過與同學(xué)們的討論和合作，我學(xué)會了團(tuán)隊合作和溝通協(xié)調(diào)的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們需要互相配合，共同完成實驗任務(wù)，這鍛煉了我們的團(tuán)隊意識和組織能力。此外，我還通過實訓(xùn)加深了對安全生產(chǎn)和職業(yè)道德的認(rèn)識，學(xué)會了正確使用各種機(jī)械設(shè)備和相關(guān)工具，提高了我的職業(yè)素質(zhì)和工作技能。
第三段：實訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)
實訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，由于機(jī)械設(shè)備的復(fù)雜性和操作性，我在進(jìn)行實驗操作時經(jīng)常遇到一些技術(shù)難題。要解決這些問題，我需要深入研究和思考，并向老師和同學(xué)請教，共同探討解決辦法。其次，實訓(xùn)任務(wù)的時間緊、任務(wù)重，給我?guī)砹艘欢ǖ膲毫?。為了盡快完成實訓(xùn)任務(wù)，我需要加快學(xué)習(xí)進(jìn)度，合理安排時間，并與同學(xué)們相互幫助，共同攻克難關(guān)。
第四段：實訓(xùn)中的收獲和反思
通過機(jī)電實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技能，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。首先，我明白了實踐是檢驗理論的最好方法。通過親自操作，我對機(jī)械設(shè)備的工作原理和應(yīng)用有了更加清晰的認(rèn)識，這讓我對課本上的知識有了更深刻的理解。其次，我體會到實踐能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)造力。在實訓(xùn)中，我不斷探索和嘗試，勇于創(chuàng)新和改進(jìn)，這培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和動手能力。此外，在實訓(xùn)中我還充分發(fā)揮了團(tuán)隊合作的優(yōu)勢，與同學(xué)共同努力，取得了豐碩的成果。
第五段：展望未來
通過參加機(jī)電實訓(xùn)，我對機(jī)電工程的未來發(fā)展充滿信心。機(jī)電工程是一個綜合性很強(qiáng)的專業(yè)，無論在家電、汽車、機(jī)械制造等領(lǐng)域，都有很大的發(fā)展空間。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠在機(jī)電領(lǐng)域找到自己的位置，并為社會做出貢獻(xiàn)。因此，我會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情和求知欲望，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力，為將來的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。同時，我還會加強(qiáng)團(tuán)隊合作和溝通能力的培養(yǎng)，這對于今后的工作和發(fā)展也將發(fā)揮重要的作用。
總結(jié)：
通過機(jī)電實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和創(chuàng)新能力。在實訓(xùn)中，我充分發(fā)揮了自己的潛力，克服了一系列的困難和挑戰(zhàn)。我相信，通過這次實訓(xùn)，我已經(jīng)為將來的職業(yè)生涯做好了充分的準(zhǔn)備。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十五
第一段
機(jī)電實訓(xùn)作為一種重要的實踐教學(xué)方式，為我們提供了一個實踐操作的平臺，使我們能夠?qū)⒅皩W(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際工程中。通過這次機(jī)電實訓(xùn)，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能，也進(jìn)一步認(rèn)識到自己的不足和需要提高的地方。
第二段
首先，在機(jī)電實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實際操作方面的技巧和方法。在實際工作中，我們時常需要用到各種工具和設(shè)備，如卷尺、扳手、電動工具等等。通過實際操作，我學(xué)會了正確使用這些工具，避免了因操作錯誤而導(dǎo)致的不必要的工作事故。同時，我也發(fā)現(xiàn)了一些以前在課堂中沒有學(xué)習(xí)到的實際問題，并通過實際操作解決了它們。這讓我對機(jī)電工程有了更加深入的理解。
第三段
其次，在機(jī)電實訓(xùn)中，我學(xué)會了團(tuán)隊合作的重要性。在實際工程中，一個人往往無法完成整個項目，需要與其他人員進(jìn)行密切合作。通過機(jī)電實訓(xùn)，我意識到自己需要與他人共同協(xié)作，互相幫助，才能完成一個良好的工作。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了與他人進(jìn)行有效的溝通，共同制定計劃和目標(biāo)，分工合作，以便高效地完成任務(wù)。這些都是在課堂中無法學(xué)到的寶貴經(jīng)驗。
第四段
此外，在機(jī)電實訓(xùn)中，我還學(xué)會了如何處理問題和解決困難。機(jī)電工程常常會遇到各種復(fù)雜的問題和困難，需要我們動腦筋去解決。通過機(jī)電實訓(xùn)，我學(xué)會了如何分析問題，找出問題的根源，然后尋找合適的解決方案。在實際操作中，我也經(jīng)歷了各種問題和困難，但通過努力和實踐，我成功地克服了它們，這給我?guī)砹撕艽蟮某删透小?BR> 第五段
總的來說，機(jī)電實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和成長。我不僅學(xué)到了實際操作方面的技能和知識，還領(lǐng)悟到了團(tuán)隊合作和解決問題的重要性。通過這次實訓(xùn)，我認(rèn)識到自己的不足之處，并下定決心要不斷提高自己，努力成為一名優(yōu)秀的機(jī)電工程師。我相信，通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我一定能夠更好地應(yīng)對機(jī)電工程中的各種挑戰(zhàn)，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇一
時間似箭，時光飛逝，短短的8個星期的會計綜合實訓(xùn)又結(jié)束了。8個星期的時間，沒有想象中那么的漫長，也沒有想象中的那么短暫。在這8個星期的綜合實訓(xùn)中，給我們更大的感覺是會計的任務(wù)繁重。會計的分崗位實訓(xùn)，讓我們清楚了各個崗位的責(zé)任和工作內(nèi)容，原本以為這綜合實訓(xùn)會順利一點，至少我們經(jīng)歷過分崗位實訓(xùn)。會順一點，會好一點，但是沒有想象中的那樣順利，甚至是困難重重！只有親身經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。會計綜合實訓(xùn)，對我們各方面的要求更是提高了一大步。
首先，我們沒有必要急著做業(yè)務(wù)處理，我們首其重要要搞清楚地是一些相關(guān)的重要信息。第一，要清楚實習(xí)企業(yè)的概況，包括企業(yè)類型與經(jīng)營范圍，內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)及人員分布，最重要的是生產(chǎn)工藝的流程；第二，要準(zhǔn)確的知道企業(yè)會計政策與內(nèi)部會計核算辦法，這要十分準(zhǔn)確的知道。
其次，建立帳資料，包括總賬，現(xiàn)金日記賬，銀行存款日記賬，各類明細(xì)賬，填寫期初余額。其中，明細(xì)賬中，我們之前沒有接觸過的是材料采購的橫線登記式，不僅僅是格式的不同，內(nèi)容上登記方式也略有不同，并不是按照是時間的先后順序填寫的，按照業(yè)務(wù)的入庫的具體時間登記的！
第三，最重要的核心任務(wù)是業(yè)務(wù)處理。
“簡單”而似乎又有“煩瑣”實訓(xùn)步驟如下：
（1）填制原始憑證；
（2）根據(jù)審核無誤的原始憑證，填記賬憑證；
（3）編制科目匯總表；
（4）根據(jù)科目匯總表登總賬；
（5）根據(jù)記賬憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳；
（6）最后結(jié)賬，編制資產(chǎn)負(fù)債表，利潤表以及其他相關(guān)的資料。
可能在其中的過程中，給我們帶來任務(wù)比較繁重的是期末處理吧！在期末處理中：
第二，各種稅費提取更是涉及到稅法的知識，自認(rèn)為自己的稅法就學(xué)的不是很好，這里給我?guī)砹酥刂乩щy，還好通過自己的學(xué)習(xí)，通過老師和同學(xué)的幫忙，一步一步的解決。最后，結(jié)賬給我們也帶來了不少的重?fù)?dān)。
最后一切完成，裝訂憑證，各類明細(xì)賬以及上交有關(guān)作業(yè)。
經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎(chǔ)會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：
2、雖然在實訓(xùn)過程中，每筆業(yè)務(wù)的分錄都會校對，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強(qiáng)練習(xí)。
3，繼續(xù)加強(qiáng)自己的專業(yè)知識，得繼續(xù)加油努力地學(xué)習(xí)。
只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味”，對我而言，可以說通過上會計實訓(xùn)課，真真切切的讓我了解了什么是會計，讓我對會計的觀點也有了本質(zhì)的改變，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。
通過實訓(xùn)，我們對會計核算的認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)。我們這次實訓(xùn)是綜合性訓(xùn)練，克服了分崗實習(xí)工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計和成本會計等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機(jī)的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對企業(yè)實踐運作情況的認(rèn)識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。
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機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇二
上周的噩夢，終于結(jié)束。在這周，我又跑到了車床那里去干活，原因就是我的支架磨完了，而且，有一件很不愉快的事發(fā)生了，車床師傅的手受傷了，傷得不輕不重，要修養(yǎng)一兩個星期左右吧，他是在拆東西的時候弄傷的，所以，機(jī)器沒什么問題，那我就不用怕了，也是因為車間沒人拉，才會叫我這個半吊子上去的，認(rèn)拉。感覺新鮮。
*鑄造件采用樹脂砂鑄造，時效定型，導(dǎo)軌超音頻淬火。*主軸三支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速范圍33~2電梯rpm。
*整體床腳，一體化床身后排屑。
*支持高剛性切削。
*優(yōu)化設(shè)計，整機(jī)噪音最低。
*帶縱向進(jìn)給限止，手泵潤滑，主軸點動等裝z
這些資料對我來說可有可無，看一眼就算拉，真正用到的是怎么開車、怎么剎車、怎么調(diào)校。這臺車床怎么看都是在這車間里最危險的機(jī)器，我工作的時候老是想到會不會怎么壞掉，會不會弄到手，反正就是注意力放在安全上面。然后師傅在后面催的時候就車下螺桿，就是最簡單的車外旋。師傅說車螺桿是最賺錢的，叫我小心點弄，誤差要求比較高?？晌也挥X得有什么特別的。還是放鐵，開車，結(jié)束。
經(jīng)過一個星期的接觸，突然發(fā)現(xiàn)車床跟銑床之間的一點差別，銑床是固定材料，轉(zhuǎn)頭高速運轉(zhuǎn)，從而打孔，而車床則是轉(zhuǎn)頭固定，材料高速運轉(zhuǎn)。兩種恰恰相反的運動方式。還有就是車床只要是加工圓形零件，而銑床則是只要針對方正、有凌有角的零件加工。這個星期最大的感悟就是安全生產(chǎn)拉，還有就是不要疑神疑鬼。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇三
學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)工作。
其實在實習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司、xx日產(chǎn)柴汽車公司、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南xx汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。
xx汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習(xí)機(jī)會。雖然在十堰實習(xí)的時間很短暫，但是實習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)參觀為主，實習(xí)的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識，通過看生產(chǎn)、聽講座來學(xué)知識。
車間的參觀學(xué)習(xí)是實習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的概念。
同時，這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置，尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機(jī)器自動的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的.過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審、通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇四
時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手潛力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實習(xí)過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎樣會不激動萬分呢。
銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習(xí)安全技術(shù)為：
推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
母、螺釘?shù)?。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
車工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學(xué)的知識。車工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇五
在大學(xué)校園中，實訓(xùn)是很重要的一環(huán)。作為機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，機(jī)電實訓(xùn)是我們最重要的一部分。在這段時間里，我們能夠親身接觸到機(jī)械和電子設(shè)備，并且學(xué)習(xí)如何使用和維護(hù)這些設(shè)備。在機(jī)電實訓(xùn)中，我們收獲的不僅僅是技術(shù)上的能力，同時還收獲了我們這個專業(yè)里最關(guān)鍵的資源——經(jīng)驗。
第二段：實訓(xùn)課程計劃
在機(jī)電實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多不同的內(nèi)容，比如機(jī)械加工、電子電路設(shè)計、PLC編程等等。其中，我們最感興趣的內(nèi)容是機(jī)械加工和PLC編程。在機(jī)械加工實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了車削、銑削、鉆孔等機(jī)械加工技能，這些技能是我們進(jìn)行機(jī)械制造的基礎(chǔ)。在PLC編程實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了PLC控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識，我們能夠使用PLC設(shè)計和控制各種機(jī)械設(shè)備，例如流水線、裝配設(shè)備等等。
第三段：實訓(xùn)內(nèi)容體驗
在機(jī)械加工實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了不同的機(jī)械加工技能，這些技能是機(jī)械制造工作者不可或缺的技能。我們學(xué)習(xí)了如何使用車床和銑床來制造零件，同時，我們也學(xué)習(xí)了如何使用手動工具制造零件。這個過程既耗時也費力，但是當(dāng)我們看到我們制造出來的零件的時候，那種成就感是不可言喻的。在PLC編程實訓(xùn)中，我們掌握了PLC的基礎(chǔ)知識，從而能夠使用PLC設(shè)計和控制各種機(jī)械設(shè)備。我們通過實際操作了解了PLC的工作原理和編程方法，并編寫了PLC的程序。這些經(jīng)驗在未來的職業(yè)生涯中將會派上用場。
第四段：實訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)
機(jī)電實訓(xùn)是一個需要不斷挑戰(zhàn)自己的過程。在機(jī)械加工實訓(xùn)中，由于加工機(jī)器的不斷運轉(zhuǎn)，有時候機(jī)器的工作狀態(tài)和我們的想象有所偏差，需要進(jìn)行不斷調(diào)整。同時，由于加工材料的不同，我們也需要對機(jī)器不斷進(jìn)行調(diào)整以保證加工質(zhì)量。在PLC編程實習(xí)中，需要對PLC的控制程序進(jìn)行不斷的修改和測試，并且需要不斷的和電機(jī)、傳感器等設(shè)備進(jìn)行溝通，以確保PLC的控制效果正確無誤。
第五段：結(jié)論
機(jī)電實訓(xùn)是機(jī)電專業(yè)最重要的一部分，它有助于我們獲得實踐經(jīng)驗和技術(shù)能力。同時，由于機(jī)械制造和自動化控制技術(shù)不斷發(fā)展，所以我們也需要不斷更新自己的技能和知識。在實訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多技巧和技術(shù)，但除此之外，我們更深深明白了工作中的艱辛以及通過不斷的努力獲得成功的重要性。機(jī)電實訓(xùn)的經(jīng)驗和技能對我們未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇六
實踐課題：機(jī)電一體化技術(shù)的社會實踐實習(xí)單位：全椒興盛機(jī)械有限公司實習(xí)地點：安徽?全椒實踐資料：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)理論知識后，學(xué)校為了開拓學(xué)生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進(jìn)一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應(yīng)國內(nèi)外嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)形勢變化。社會實踐是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅僅讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，擁有一身抱負(fù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復(fù)雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應(yīng)時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經(jīng)過短暫的實習(xí)讓我來回想一下我的實習(xí)經(jīng)歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接_術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)?，F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎都是機(jī)電一體化的設(shè)備。
據(jù)報道稱，中國機(jī)電設(shè)計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)測的難題。此次實習(xí)，帶著什么是測控技術(shù)與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習(xí)中我深刻對電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)械加工機(jī)床、機(jī)械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進(jìn)行初步的實踐，認(rèn)清就業(yè)形勢及當(dāng)今社會對機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。
1、來到一線的車間進(jìn)行生產(chǎn)，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機(jī)會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4、車間里老師傅的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真留意細(xì)致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念!
5、工廠領(lǐng)導(dǎo)時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。在必須程度上加強(qiáng)了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
6、在這次實習(xí)過程中，紀(jì)律要求十分嚴(yán)格，工廠特意為此制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達(dá)的任務(wù)，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習(xí)帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的要有與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達(dá)自我事業(yè)頂峰的雄心。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇七
機(jī)電跟崗實訓(xùn)是為了讓學(xué)生更好地了解和掌握行業(yè)實際應(yīng)用知識而設(shè)計的一種實際操作的學(xué)習(xí)方式。而我作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，在進(jìn)行機(jī)電跟崗實訓(xùn)的時候，受益匪淺。在實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多知識和技能，還體驗到了企業(yè)的文化和工作氛圍。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容
機(jī)電跟崗實訓(xùn)的主要內(nèi)容是跟隨企業(yè)的專業(yè)人員進(jìn)行實際操作和學(xué)習(xí)。我所在的企業(yè)是一家機(jī)械加工廠，實訓(xùn)期間我主要參與了機(jī)械加工和維修的工作。通過實際操作，我學(xué)習(xí)了很多機(jī)械加工和維修的知識，比如如何組裝機(jī)器、如何調(diào)試機(jī)器等等。同時，我也學(xué)會了如何處理一些常見的故障，我很慶幸我在此次實訓(xùn)中能夠?qū)W到這些實用的技能和知識。
第三段：實訓(xùn)體會
在實訓(xùn)的過程中，我也受益匪淺。我初入企業(yè)，沒有相關(guān)的經(jīng)驗，但在企業(yè)里，我遇到了很多熱心的幫助我的人，他們耐心地講解、指導(dǎo)，讓我的實際操作知識更加熟練，更加深了我對機(jī)械行業(yè)的認(rèn)知。在跟崗實訓(xùn)中，我還注意到企業(yè)的管理機(jī)制以及工作流程的優(yōu)化，這些都讓我感到企業(yè)的成熟和專業(yè)。
第四段：收獲
對于我來說，這次實訓(xùn)并不僅僅是學(xué)習(xí)機(jī)械加工技能，更重要的是帶給我了學(xué)習(xí)成長和職業(yè)規(guī)劃啟示。在實習(xí)期間，我與企業(yè)的員工交流學(xué)習(xí)，對企業(yè)的管理、技術(shù)、市場等方面有了更全面的了解和認(rèn)知，這也激發(fā)了我對未來職業(yè)規(guī)劃的想象和展望。我也深刻認(rèn)識到自己對技術(shù)進(jìn)行長期的積累的重要性，這對于我將來的職業(yè)技能水平提升有著很大的積極作用。
第五段：總結(jié)
在我的跟崗實訓(xùn)中，我深刻感受到了生產(chǎn)、科研和實踐的緊密結(jié)合，將所學(xué)的技能轉(zhuǎn)化為經(jīng)驗和實踐對職業(yè)成長必不可少，這樣的實踐讓我更加熟悉了機(jī)械加工行業(yè)并做好自身的職業(yè)規(guī)劃。通過此次實習(xí)，我不僅有效地提高了實際運用的能力，也加深了對行業(yè)的了解和認(rèn)知，同時也對職業(yè)發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識和規(guī)劃。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇八
安排數(shù)控實訓(xùn)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控設(shè)備的手工編程方法和自動編程。熟練掌握典型零件工序加工的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級或中級以上的水平。通過本次實訓(xùn)我要達(dá)到以下幾點目的：
1、重視培養(yǎng)自己良好的工作習(xí)慣
2、提高自己的個人水平
在實訓(xùn)其間，自己給自己制定合理的實訓(xùn)安排計劃，在實訓(xùn)過程中，不斷的從工作中反思，自己給自己提出問題并且自己想辦法解決問題，讓自己的認(rèn)知水平不斷的提高，不斷的要求自己完善自己讓自己成為一名優(yōu)秀的人才。
3、精益求精不斷開拓
實訓(xùn)是以工作單位現(xiàn)場為實訓(xùn)地點，我們工作單位現(xiàn)有多種數(shù)控線切割機(jī)床，每一種的型號設(shè)備其操作方法系統(tǒng)的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調(diào)試均有所不同，我們所要做的是要熟練掌握每一種設(shè)備，不管自己操作那臺設(shè)備都要能夠得心應(yīng)手，不但要掌握他的操作方法，還要對其軟件硬件等各組成部件熟悉了解，對自己嚴(yán)格要求，要讓自己不斷開拓精益求精，讓自己的才能充分的展現(xiàn)出來。
這次實訓(xùn)要求實訓(xùn)學(xué)員根據(jù)自己所在實訓(xùn)單位實際情況選擇一種零件，由學(xué)員自己親自操作完成，并且根據(jù)課程要求，在實訓(xùn)結(jié)束之前完成一份心得體會，總結(jié)一下自己這次的感受。在指導(dǎo)老師的全力指導(dǎo)下，我迅速地完成了本次實訓(xùn)的所有任務(wù)。
學(xué)校為了調(diào)動學(xué)生的積極性保證實訓(xùn)效果，學(xué)校對實訓(xùn)學(xué)生的成績評定分為兩個部分：
一是實訓(xùn)期間，由任課老師對學(xué)生的平時表現(xiàn)和加工情況做出鑒定;
二是由任課教師對學(xué)生完成的實訓(xùn)作業(yè)進(jìn)行評定，用百分制打分。
兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實訓(xùn)的成績計入學(xué)生學(xué)籍。
實訓(xùn)教學(xué)是理論與實踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了人才培養(yǎng)計劃的完善，是教育的重要組成部分。
實訓(xùn)達(dá)到了專業(yè)預(yù)期目的。在實訓(xùn)之后，普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了數(shù)控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結(jié)合，為后繼課程(如畢業(yè)設(shè)計)和今后自身的發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。
在此次實訓(xùn)期間我有很深的感觸，雖然其間有很多的問題，但是指導(dǎo)老師都會為我們指導(dǎo)解決。工作單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察學(xué)習(xí)。不具備這些能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破有所創(chuàng)新。這次實習(xí)不僅僅是要求我們掌握那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟去反思勤時自勉有所收獲，才真正達(dá)到了實習(xí)的目的。實習(xí)更讓我們體會到人生的意義—世間無難事只要功夫深鐵杵磨成針。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇九
機(jī)電跟崗實訓(xùn)是一項非常重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，它不僅僅是增加知識技能的機(jī)會，更是增加實踐經(jīng)驗和人際溝通的機(jī)會。在整個實訓(xùn)期間中，我們有機(jī)會去參加許多實際的工作，了解公司運作流程，更好地了解機(jī)電行業(yè)，了解其中的優(yōu)缺點和挑戰(zhàn)。在本文中，我將分享我的實訓(xùn)期間所獲得的體驗和收獲。
第二段：實訓(xùn)過程
實訓(xùn)期間中，我們需要跟隨企業(yè)的工作人員，參與到公司的具體運作中。這樣做不僅能夠讓我們更深入地了解機(jī)械工業(yè)，還能夠讓我們學(xué)習(xí)處理實際場景的能力。我所選擇的實訓(xùn)公司有完整的設(shè)施和專業(yè)的學(xué)員指導(dǎo)，能夠讓我們了解各種不同的機(jī)械工具的功能并熟練運用。此外，實訓(xùn)過程中還可以了解要求員工的素質(zhì)和能力，關(guān)注團(tuán)隊間的協(xié)調(diào)和合作。在實訓(xùn)過程中，我也學(xué)習(xí)了如何分配時間，如何控制我的情緒，提高我的專業(yè)素質(zhì)，這對日后的工作生活都將是非常有幫助的。
第三段：實訓(xùn)收獲
通過機(jī)電跟崗實訓(xùn)的機(jī)會，我獲得了豐富的實踐經(jīng)驗。實踐是理論的補(bǔ)充，而在實訓(xùn)中，我們可以將理論運用到真實的操作中。此外，我還獲得了對于機(jī)電行業(yè)的深刻了解，學(xué)習(xí)了如何合理組織和規(guī)劃工作，如何與客戶溝通和交流。我也獲得了提升自我素質(zhì)的機(jī)會，這種經(jīng)驗不僅僅可以幫助我找到自己的適合的職業(yè)，還能夠幫助我更好地發(fā)展自己的人際關(guān)系。
第四段：實習(xí)中的挑戰(zhàn)
在實訓(xùn)中，遇到許多挑戰(zhàn)，例如如何與客戶交流、如何運用不同的工具、如何定位和排除故障。這些挑戰(zhàn)都需要我們努力克服。實際上，挑戰(zhàn)正是在實踐中才能夠獲得的。因此，對于我來說，這些挑戰(zhàn)并不是阻礙，而是激勵和鼓舞我的動力。每一個挑戰(zhàn)都將幫助我成長，提高我的能力和素質(zhì)。
第五段：總結(jié)
在實踐中，我們學(xué)習(xí)到許多與理論課程不同的東西。機(jī)電跟崗實訓(xùn)使我對機(jī)械行業(yè)有更深入的理解，增強(qiáng)了與客戶和同事溝通的技巧和能力。通過實踐，我更好地了解不同類型的技能，管理時間和壓力，提高我的自我素質(zhì)。實訓(xùn)期間帶給我許多寶貴的經(jīng)驗，讓我在不斷發(fā)展和提高自己的職業(yè)生涯中走得更遠(yuǎn)。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十
第一段：引言（150字）
最近，我有幸參觀了一所高等職業(yè)學(xué)校的機(jī)電實訓(xùn)設(shè)備，這次參觀給我留下了深刻的印象。在實訓(xùn)室里，我觸摸、感受到了各種各樣的機(jī)電設(shè)備和器材。通過參觀，我深刻認(rèn)識到了機(jī)電技術(shù)在現(xiàn)代社會中的重要性，并對這個領(lǐng)域有了更多的了解。本文將從設(shè)備種類、實訓(xùn)過程、技術(shù)應(yīng)用、學(xué)生反饋以及我的感悟等方面，詳細(xì)闡述我對這次參觀的體會。
第二段：設(shè)備種類（250字）
在實訓(xùn)室里，我看到了各種各樣的機(jī)電設(shè)備，包括數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線、PLC控制系統(tǒng)等等。這些設(shè)備能夠模擬真實的工業(yè)環(huán)境，提供給學(xué)生一個實際操作的平臺。比如，在數(shù)控機(jī)床區(qū)域，學(xué)生可以通過編程，精確控制機(jī)床進(jìn)行各類加工操作；而在自動化生產(chǎn)線上，學(xué)生可以了解到工業(yè)自動化的原理和運行方式。通過這些設(shè)備，學(xué)生不僅可以掌握機(jī)電領(lǐng)域的理論知識，還可以鍛煉實際操作的能力。
第三段：實訓(xùn)過程（300字）
參觀期間，我還觀察到了學(xué)生們的實訓(xùn)過程。他們一個個身著工作服，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地操作著設(shè)備。無論是安裝機(jī)械零部件，還是調(diào)試電路，他們都在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行。他們不怕臟、不怕累，兢兢業(yè)業(yè)地完成每一個實訓(xùn)任務(wù)。通過實訓(xùn)，他們逐步掌握了機(jī)電設(shè)備的操作技能，同時也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和解決問題的能力。實訓(xùn)過程中的每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了學(xué)生們對機(jī)電技術(shù)的熱愛和執(zhí)著。
第四段：技術(shù)應(yīng)用（300字）
機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用范圍廣泛，涉及到諸多領(lǐng)域。在實訓(xùn)設(shè)備中，我看到了機(jī)電技術(shù)在工業(yè)制造、交通運輸、能源等方面的應(yīng)用。尤其是在工業(yè)自動化領(lǐng)域，機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。自動化生產(chǎn)線能夠提高生產(chǎn)效率，減少人為錯誤，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。通過參觀實訓(xùn)設(shè)備，我深刻認(rèn)識到了機(jī)電技術(shù)在現(xiàn)代社會中的不可或缺性，也對機(jī)電專業(yè)的前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
第五段：感悟（200字）
參觀這所學(xué)校的機(jī)電實訓(xùn)設(shè)備，給我留下了深刻的印象。通過親身接觸和觀察，我深刻認(rèn)識到了機(jī)電技術(shù)的重要性和廣泛應(yīng)用。面對現(xiàn)代社會的科技發(fā)展，機(jī)電技術(shù)人才是社會發(fā)展所必需的。同時，這也激發(fā)了我對機(jī)電專業(yè)的興趣。我意識到，機(jī)電技術(shù)不僅是一門理論學(xué)科，更是一門實踐性強(qiáng)的學(xué)科。我希望將來能夠在機(jī)電領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過參觀機(jī)電實訓(xùn)設(shè)備，我對機(jī)電技術(shù)有了更深入的了解。我看到了設(shè)備種類的豐富多樣，實訓(xùn)過程的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，技術(shù)應(yīng)用的廣泛性。我對機(jī)電技術(shù)的重要性和未來的發(fā)展有了更具體的認(rèn)識。這次參觀給了我很多啟示，讓我對機(jī)電專業(yè)的選擇更加堅定。我相信，在機(jī)電技術(shù)的引領(lǐng)下，未來的社會會更加先進(jìn)和美好。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十一
第一段：介紹實訓(xùn)內(nèi)容及重要性（200字）
作為一名電子工程專業(yè)的學(xué)生，收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)是我們課程中必不可少的一環(huán)。通過這個實訓(xùn)，我們可以親身體驗電子電路的制作和維修，培養(yǎng)我們的動手能力和解決問題的能力。收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)的重要性在于，它是理論與實踐相結(jié)合的有效媒介，不僅可以加深我們對電子電路原理的理解，還可以提高我們的實際操作能力。在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到了實驗的重要性，并從中受益匪淺。
第二段：實訓(xùn)前期準(zhǔn)備（250字）
在實訓(xùn)前，我們首先需要了解收音機(jī)電烙鐵的原理和操作方法。通過課堂上老師的講解和實例演示，我們掌握了相關(guān)知識。并在實訓(xùn)前準(zhǔn)備的階段，我自己也積極查閱了相關(guān)的資料，進(jìn)一步了解了收音機(jī)電烙鐵的工作原理，如何檢測故障以及修復(fù)等方面的內(nèi)容。此外，我還學(xué)習(xí)了一些基礎(chǔ)的焊接技巧，并通過練習(xí)提高了操作的熟練度。這些準(zhǔn)備工作為我后續(xù)的實訓(xùn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
第三段：實訓(xùn)過程及遇到的問題（350字）
在實訓(xùn)過程中，我遇到了一些問題，但通過努力克服，不斷探索和實踐，我逐漸取得了良好的效果。首先，我發(fā)現(xiàn)焊接時需要注意溫度的控制，過高或過低都會影響焊點的質(zhì)量。為了解決這一問題，我通過調(diào)整電烙鐵的溫度和焊接時間，不斷進(jìn)行試驗，在實踐中找到了一個溫度和時間的最佳組合。其次，我還遇到了焊點不牢固的問題。通過學(xué)習(xí)和實踐，我發(fā)現(xiàn)焊接前應(yīng)先清潔焊點，以確保焊接的牢固性。此外，我還發(fā)現(xiàn)了焊接過程中需要避免過度拉伸焊線，以免導(dǎo)致焊點松動。通過不斷的摸索和實踐，我逐漸解決了這些問題，實現(xiàn)了穩(wěn)定的焊接效果。
第四段：實訓(xùn)心得體會（300字）
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了實踐的重要性。只有親自動手實踐，才能更好地理解理論知識，并掌握操作技能。實訓(xùn)過程中的實際操作，讓我更深入地了解了電子電路的工作原理和維修方法。同時，實訓(xùn)還培養(yǎng)了我的動手能力、解決問題的能力和合作意識。在解決問題的過程中，我不僅積極思考，還與同學(xué)們進(jìn)行了討論和交流，取得了很好的效果。實訓(xùn)也鍛煉了我們的耐心和細(xì)心，因為在焊接過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個電路失效。這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了電子技術(shù)的細(xì)微之處，也培養(yǎng)了我對電子工程的興趣。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過這次收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)，我不僅掌握了相關(guān)的基礎(chǔ)知識和操作技能，還提高了解決問題的能力和動手能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)驗將對我起到重要的指導(dǎo)作用。同時，我也認(rèn)識到自己在實訓(xùn)過程中的不足之處，比如焊接技巧需要更加熟練、工具使用需要更加靈活等。在未來的學(xué)習(xí)和實踐中，我會更加努力地提升自己的電子技術(shù)水平，不斷追求進(jìn)步與創(chuàng)新。
通過這次收音機(jī)電烙鐵實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了實踐的重要性。只有通過親身實踐，我們才能更好地掌握理論知識并培養(yǎng)實際操作能力。這次實訓(xùn)不僅提高了我的電子技術(shù)水平，還讓我獲得了解決問題和合作意識的經(jīng)驗。我相信，這次實訓(xùn)對我的電子工程專業(yè)學(xué)習(xí)和未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十二
第一段：說明實訓(xùn)背景和目的（120字）
在機(jī)電領(lǐng)域，實習(xí)和實訓(xùn)都是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和動手能力的重要途徑。本文將分享筆者在機(jī)電專業(yè)的實訓(xùn)過程中得到的心得體會。通過實訓(xùn)，我們能夠?qū)⒗碚撝R應(yīng)用到實際操作中，并且鍛煉解決問題的能力。這些實際操作和解決問題的能力對于我們未來在機(jī)電行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對挑戰(zhàn)都至關(guān)重要。
第二段：闡述實訓(xùn)內(nèi)容和經(jīng)歷（240字）
在實訓(xùn)課程中，我們進(jìn)行了各種各樣的實際操作，包括電路設(shè)計與組裝、自動化設(shè)備的維修和調(diào)試、機(jī)器人的程序編寫等。通過這些實訓(xùn)活動，我們學(xué)到了許多重要的技能。例如，在電路設(shè)計和組裝的實訓(xùn)中，我們了解了電路元件的特性和使用方法，并學(xué)會了如何使用儀器測量電路參數(shù)。在機(jī)器人編程的實訓(xùn)中，我們掌握了如何使用編程軟件創(chuàng)建機(jī)器人的控制程序，并學(xué)會了調(diào)試和優(yōu)化程序。這些實際操作不僅加深了我們對機(jī)電技術(shù)的理解，還提高了我們的動手能力和實踐能力。
第三段：總結(jié)實訓(xùn)的意義和價值（240字）
實訓(xùn)不僅僅是對我們所學(xué)知識的檢驗，更是提高我們解決問題能力的重要途徑。在實訓(xùn)過程中，我們需要面對各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，例如電路連接錯誤、設(shè)備故障等等。通過實踐的錘煉，我們能夠更加熟練地識別問題所在，并迅速采取正確的措施進(jìn)行解決。這種解決問題的能力是我們未來工作中最重要的競爭優(yōu)勢之一。此外，實訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)過程中，我們需要與同學(xué)合作完成各種任務(wù)，這要求我們能夠有效地與他人溝通并分工合作。
第四段：反思實訓(xùn)中的不足和有待提升之處（360字）
在實訓(xùn)過程中，我們也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在機(jī)器人編程的實訓(xùn)中，我們發(fā)現(xiàn)自己對于編程語言的理解還不夠深入，導(dǎo)致了一些功能無法正確實現(xiàn)。在設(shè)備維修與調(diào)試的實訓(xùn)中，我們發(fā)現(xiàn)自己對于故障的判斷還不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致了一些時間的浪費。針對這些問題，我們需要在實訓(xùn)過程中更加注重理論知識的學(xué)習(xí)和實踐經(jīng)驗的積累，以提高自己的能力。
第五段：展望未來發(fā)展和應(yīng)對挑戰(zhàn)（240字）
通過實訓(xùn)，我們不僅掌握了機(jī)電技術(shù)的實踐操作，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。這些能力將成為我們未來求職和發(fā)展的重要競爭優(yōu)勢。隨著機(jī)電行業(yè)的迅速發(fā)展，我們也將面臨著更多更大的挑戰(zhàn)。因此，在未來的實訓(xùn)過程中，我們需要更加注重實踐和理論知識的結(jié)合，不斷提升自己的實踐能力和動手能力。只有這樣，我們才能更好地應(yīng)對未來機(jī)電行業(yè)的挑戰(zhàn)，并取得更大的成就。
總結(jié)（120字）
通過機(jī)電實訓(xùn)，我們不僅掌握了實踐技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。實訓(xùn)是我們成長和發(fā)展的重要途徑，我們要不斷提升自己的能力，以應(yīng)對未來機(jī)電行業(yè)的挑戰(zhàn)。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十三
在之前金杯模塊的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進(jìn)行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準(zhǔn)備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調(diào)整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調(diào)整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調(diào)整的。而且還要先調(diào)整后輪，因為前輪的數(shù)據(jù)是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調(diào)整設(shè)置，而雅閣車上是沒有專門調(diào)整設(shè)置。
比如，前輪外傾角，在金杯車上可調(diào)整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調(diào)整。而有些在設(shè)計上似乎不可調(diào)整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現(xiàn)安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達(dá)到調(diào)整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調(diào)整后置穩(wěn)定桿的長短來調(diào)整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設(shè)計上穩(wěn)定桿是不可以調(diào)整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達(dá)到調(diào)整的目的。方法有三：
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補(bǔ)套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓(xùn)練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負(fù)角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領(lǐng)下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內(nèi)。通過幾次修改后，才勉強(qiáng)把螺絲用扳手?jǐn)Q到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強(qiáng)擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達(dá)到調(diào)整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負(fù)角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負(fù)方向移動，最終達(dá)到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調(diào)長橫拉桿前輪向外偏轉(zhuǎn)，縮短橫拉桿前輪向里偏轉(zhuǎn)，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調(diào)整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調(diào)整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設(shè)計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設(shè)計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設(shè)計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設(shè)計的可調(diào)整。有同學(xué)說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達(dá)到調(diào)整目的。但我認(rèn)為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設(shè)計上是不可調(diào)整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當(dāng)然我們在調(diào)整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據(jù)電腦檢測出的數(shù)據(jù)來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認(rèn)所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認(rèn)所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經(jīng)發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經(jīng)緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側(cè)傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認(rèn)能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確無誤的。我們要通過試車來確認(rèn)外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側(cè)，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經(jīng)常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據(jù)實際情況進(jìn)行手工微調(diào)。
通過雅閣的四輪定位我學(xué)習(xí)到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結(jié)構(gòu)并不是一成不變的，有些看似不可調(diào)的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結(jié)構(gòu)。我們還是能從中做出相應(yīng)的調(diào)整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經(jīng)濟(jì)性與安全性，這是我從這次實訓(xùn)中所收獲的。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十四
在進(jìn)行機(jī)電實訓(xùn)之前，學(xué)校對我們進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們進(jìn)行了相關(guān)專業(yè)知識的理論學(xué)習(xí)，包括機(jī)電工程的基本原理和應(yīng)用技術(shù)等方面的知識。其次，學(xué)校還組織了一些實習(xí)前的實驗和實踐活動，從而提高我們的實際操作能力。這些準(zhǔn)備工作為我們順利進(jìn)行機(jī)電實訓(xùn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實訓(xùn)過程中的收獲
在機(jī)電實訓(xùn)的過程中，我收獲頗豐。首先，通過實際操作，我對機(jī)電設(shè)備的構(gòu)造和原理有了更加深刻的理解。在實際操作中，我親自動手拆解和組裝了機(jī)械設(shè)備，并進(jìn)行了調(diào)試和檢修。這使我對機(jī)械設(shè)備的工作過程、故障排除和維護(hù)保養(yǎng)等方面有了更加全面的認(rèn)識。其次，通過與同學(xué)們的討論和合作，我學(xué)會了團(tuán)隊合作和溝通協(xié)調(diào)的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們需要互相配合，共同完成實驗任務(wù)，這鍛煉了我們的團(tuán)隊意識和組織能力。此外，我還通過實訓(xùn)加深了對安全生產(chǎn)和職業(yè)道德的認(rèn)識，學(xué)會了正確使用各種機(jī)械設(shè)備和相關(guān)工具，提高了我的職業(yè)素質(zhì)和工作技能。
第三段：實訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)
實訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，由于機(jī)械設(shè)備的復(fù)雜性和操作性，我在進(jìn)行實驗操作時經(jīng)常遇到一些技術(shù)難題。要解決這些問題，我需要深入研究和思考，并向老師和同學(xué)請教，共同探討解決辦法。其次，實訓(xùn)任務(wù)的時間緊、任務(wù)重，給我?guī)砹艘欢ǖ膲毫?。為了盡快完成實訓(xùn)任務(wù)，我需要加快學(xué)習(xí)進(jìn)度，合理安排時間，并與同學(xué)們相互幫助，共同攻克難關(guān)。
第四段：實訓(xùn)中的收獲和反思
通過機(jī)電實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技能，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。首先，我明白了實踐是檢驗理論的最好方法。通過親自操作，我對機(jī)械設(shè)備的工作原理和應(yīng)用有了更加清晰的認(rèn)識，這讓我對課本上的知識有了更深刻的理解。其次，我體會到實踐能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)造力。在實訓(xùn)中，我不斷探索和嘗試，勇于創(chuàng)新和改進(jìn)，這培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和動手能力。此外，在實訓(xùn)中我還充分發(fā)揮了團(tuán)隊合作的優(yōu)勢，與同學(xué)共同努力，取得了豐碩的成果。
第五段：展望未來
通過參加機(jī)電實訓(xùn)，我對機(jī)電工程的未來發(fā)展充滿信心。機(jī)電工程是一個綜合性很強(qiáng)的專業(yè)，無論在家電、汽車、機(jī)械制造等領(lǐng)域，都有很大的發(fā)展空間。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠在機(jī)電領(lǐng)域找到自己的位置，并為社會做出貢獻(xiàn)。因此，我會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情和求知欲望，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力，為將來的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。同時，我還會加強(qiáng)團(tuán)隊合作和溝通能力的培養(yǎng)，這對于今后的工作和發(fā)展也將發(fā)揮重要的作用。
總結(jié)：
通過機(jī)電實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和創(chuàng)新能力。在實訓(xùn)中，我充分發(fā)揮了自己的潛力，克服了一系列的困難和挑戰(zhàn)。我相信，通過這次實訓(xùn)，我已經(jīng)為將來的職業(yè)生涯做好了充分的準(zhǔn)備。
機(jī)電實訓(xùn)心得體會篇十五
第一段
機(jī)電實訓(xùn)作為一種重要的實踐教學(xué)方式，為我們提供了一個實踐操作的平臺，使我們能夠?qū)⒅皩W(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際工程中。通過這次機(jī)電實訓(xùn)，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能，也進(jìn)一步認(rèn)識到自己的不足和需要提高的地方。
第二段
首先，在機(jī)電實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實際操作方面的技巧和方法。在實際工作中，我們時常需要用到各種工具和設(shè)備，如卷尺、扳手、電動工具等等。通過實際操作，我學(xué)會了正確使用這些工具，避免了因操作錯誤而導(dǎo)致的不必要的工作事故。同時，我也發(fā)現(xiàn)了一些以前在課堂中沒有學(xué)習(xí)到的實際問題，并通過實際操作解決了它們。這讓我對機(jī)電工程有了更加深入的理解。
第三段
其次，在機(jī)電實訓(xùn)中，我學(xué)會了團(tuán)隊合作的重要性。在實際工程中，一個人往往無法完成整個項目，需要與其他人員進(jìn)行密切合作。通過機(jī)電實訓(xùn)，我意識到自己需要與他人共同協(xié)作，互相幫助，才能完成一個良好的工作。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了與他人進(jìn)行有效的溝通，共同制定計劃和目標(biāo)，分工合作，以便高效地完成任務(wù)。這些都是在課堂中無法學(xué)到的寶貴經(jīng)驗。
第四段
此外，在機(jī)電實訓(xùn)中，我還學(xué)會了如何處理問題和解決困難。機(jī)電工程常常會遇到各種復(fù)雜的問題和困難，需要我們動腦筋去解決。通過機(jī)電實訓(xùn)，我學(xué)會了如何分析問題，找出問題的根源，然后尋找合適的解決方案。在實際操作中，我也經(jīng)歷了各種問題和困難，但通過努力和實踐，我成功地克服了它們，這給我?guī)砹撕艽蟮某删透小?BR> 第五段
總的來說，機(jī)電實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和成長。我不僅學(xué)到了實際操作方面的技能和知識，還領(lǐng)悟到了團(tuán)隊合作和解決問題的重要性。通過這次實訓(xùn)，我認(rèn)識到自己的不足之處，并下定決心要不斷提高自己，努力成為一名優(yōu)秀的機(jī)電工程師。我相信，通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我一定能夠更好地應(yīng)對機(jī)電工程中的各種挑戰(zhàn)，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。