9.通過總結(jié)和概括，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己的不足，為自己的成長(zhǎng)設(shè)立新的目標(biāo)。寫心得體會(huì)時(shí)，要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、條理清晰，便于讀者理解和吸收。接下來，讓我們一起來看看一些成功人士的心得體會(huì)，或許能給我們帶來些許啟示。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇一
第一段：引言（100字）
鐵路作為國(guó)家交通的重要組成部分，其安全運(yùn)行與人們生活息息相關(guān)。然而，在洪災(zāi)頻發(fā)的季節(jié)，鐵路安全運(yùn)營(yíng)面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。為了保障鐵路線路的安全、可靠運(yùn)行，各鐵路部門積極探索并總結(jié)出一套科學(xué)可行的防洪心得。本文將以“鐵路防洪心得體會(huì)”為主題，分析和總結(jié)如何有效地預(yù)防洪水對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，以及如何提高鐵路的抗洪能力。
第二段：加強(qiáng)預(yù)警監(jiān)控（200字）
鐵路防洪的首要任務(wù)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)洪水的出現(xiàn)，從而能夠迅速采取應(yīng)對(duì)措施。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鐵路部門每年投入大量資金進(jìn)行洪水預(yù)警監(jiān)控設(shè)備的更新和維護(hù)。傳感器的安裝和現(xiàn)代化監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，大大提高了對(duì)洪水的監(jiān)測(cè)和預(yù)警能力。同時(shí)，鐵路部門也積極與國(guó)家氣象部門合作，及早獲取洪水預(yù)警信息，并及時(shí)采取措施，避免洪災(zāi)發(fā)生時(shí)撤離困難。
第三段：強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)（300字）
鐵路防洪作為一個(gè)系統(tǒng)工程，需要從源頭上、中間環(huán)節(jié)以及終端都采取相應(yīng)的措施。首先，鐵路部門在線路規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)考慮地理環(huán)境和水文條件，避免線路穿越容易積水的低洼地帶。其次，鐵路橋梁、涵洞等建筑物的設(shè)計(jì)也要充分考慮洪水沖擊力，采取合適的防洪措施。另外，還需要定期檢查和維護(hù)防洪設(shè)施的情況，確保其正常運(yùn)行。在雨季來臨前，還要對(duì)線路進(jìn)行清淤，保持通暢。
第四段：培訓(xùn)人員意識(shí)（300字）
鐵路防洪不僅需要設(shè)施的支持，更離不開相關(guān)人員的意識(shí)和素質(zhì)。鐵路部門需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)和教育，提高他們的防洪意識(shí)和應(yīng)急處置能力。工作人員應(yīng)熟悉防洪設(shè)施的使用方法和操作規(guī)程，掌握洪水突發(fā)情況下的應(yīng)對(duì)措施。此外，他們還應(yīng)該通過模擬演練，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力，保證能夠迅速應(yīng)對(duì)洪災(zāi)，最大限度地減少損失和傷亡。
第五段：總結(jié)（200字）
以上所述，鐵路防洪心得體會(huì)的有效實(shí)施是保障鐵路安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵所在。通過加強(qiáng)預(yù)警監(jiān)控、強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)以及培訓(xùn)人員意識(shí)，鐵路部門能夠在洪水來臨時(shí)迅速響應(yīng)，及時(shí)采取措施，從而保證鐵路運(yùn)行的安全和可靠。然而，防洪工作仍是一個(gè)不斷探索和完善的過程，鐵路部門需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，整合資源，以應(yīng)對(duì)日益頻發(fā)的洪災(zāi)。只有如此，我們才能真正做到鐵路抗洪能力的不斷提升，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇二
20xx年7月02日項(xiàng)目部根據(jù)建管處相關(guān)文件精神并結(jié)合項(xiàng)目部20xx年防汛工作的實(shí)際情況，項(xiàng)目部組織人員開展防汛演習(xí)，次此演結(jié)合《項(xiàng)目部20xx年防汛預(yù)案》實(shí)施內(nèi)容，從實(shí)戰(zhàn)的角度出發(fā)、組織嚴(yán)密、分工責(zé)任明確，各參演人員行動(dòng)迅速，不怕吃苦，能按特定的程序在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)圓滿完成演習(xí)任務(wù)。
一、精心組織準(zhǔn)備充分
組織這次防汛演練是確保項(xiàng)目部20xx年安全生產(chǎn)和平穩(wěn)渡汛的保證，也是保證生產(chǎn)效益的重要措施。進(jìn)入汛期以來，為認(rèn)真貫徹“防大汛、抗大洪”的思想，做到“預(yù)防為主”與“搶險(xiǎn)救災(zāi)”相結(jié)合。項(xiàng)目部在進(jìn)入四月份以來，針對(duì)20xx年防汛工作專門召開全站性的防汛動(dòng)員會(huì)議，研究決定在防汛期間成立防汛搶險(xiǎn)指揮部，下設(shè)防汛辦公室，監(jiān)督檢查防汛工作的落實(shí)情況以及在汛期電站廠區(qū)安全大檢查的執(zhí)行情況。
為了搞好防汛演習(xí)和安全渡汛，公司專門拔出專項(xiàng)資金，補(bǔ)充大量購(gòu)置防汛搶險(xiǎn)物資、工具和器材。為防汛搶險(xiǎn)物質(zhì)保障工作提供了充分的物質(zhì)條件。項(xiàng)目部成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，指定了專門防汛負(fù)責(zé)人，建立并完善了汛期的防汛值班任務(wù)，負(fù)責(zé)汛期的日常防汛管理工作，為安全渡汛做了充分的準(zhǔn)備工作。
二、全員行動(dòng)積極參與
三、組織有序速戰(zhàn)速?zèng)Q
各個(gè)搶險(xiǎn)小組組長(zhǎng)帶領(lǐng)組員能嚴(yán)格按照各自的分工和任務(wù)迅速準(zhǔn)確地完成搶險(xiǎn)任務(wù)，防汛指揮領(lǐng)導(dǎo)在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)接到搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)前報(bào)告“已到達(dá)指定地點(diǎn)，將潛水泵及排水泵安裝位”在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確指揮下和各個(gè)隊(duì)員密切配合，全力奮斗下，甚至有的隊(duì)員在演習(xí)中受了傷，仍能持續(xù)作戰(zhàn)，圓滿完成了演習(xí)任務(wù)。
四、認(rèn)真分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
演習(xí)結(jié)束后，針對(duì)演習(xí)各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
1、要進(jìn)一步做好汛期間的通訊工作；加強(qiáng)通訊設(shè)施的日常維護(hù)和管理；
2、加強(qiáng)防汛物資管理，及時(shí)補(bǔ)充物資，并進(jìn)行定點(diǎn)存放，嚴(yán)禁移作它用；
3、加強(qiáng)便道的維護(hù)；為抗洪搶險(xiǎn)作好交通運(yùn)輸準(zhǔn)備；
五、存在的問題：
1、汛期后山排水溝由于雨水較多，容易塌方；給防山洪水帶來一定難度；
2、便道經(jīng)常性塌方，給防洪交通造成很大影響；
3、項(xiàng)目部職工防汛意識(shí)淡薄，需要加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)；綜上所述，通過本次防汛搶險(xiǎn)演習(xí)，切實(shí)提高了項(xiàng)目部職工“防大汛，抗大洪的”認(rèn)識(shí)，明確了各自的分工和任務(wù)及相互間的協(xié)同作戰(zhàn)、組織協(xié)調(diào)能力。但是防汛演習(xí)的結(jié)束并不代表防汛工作結(jié)束；我們還要加強(qiáng)防范，積極消防本次演習(xí)中的`缺陷和不足，思想認(rèn)識(shí)不能松懈，為進(jìn)一步做好20xx年項(xiàng)目部防汛搶險(xiǎn)工作努力奮斗；從而確保項(xiàng)目部20xx年安全、平穩(wěn)的渡汛。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇三
鐵路是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的重要支柱，然而，在經(jīng)歷了多次洪災(zāi)后，我們深刻認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)于防洪工作的重要性。在長(zhǎng)期的鐵路防洪工作中，我們積累了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，形成了一套科學(xué)的防洪體系。下面將從準(zhǔn)備工作、保障設(shè)施、應(yīng)急響應(yīng)、人員培訓(xùn)和社會(huì)參與五個(gè)方面，介紹我對(duì)鐵路防洪工作的心得體會(huì)。
首先，準(zhǔn)備工作是鐵路防洪工作的基礎(chǔ)。在每年洪水季節(jié)到來之前，我們要加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線水情的監(jiān)測(cè)，及時(shí)獲得洪水信息，做好相應(yīng)的預(yù)案準(zhǔn)備。此外，我們還要對(duì)鐵路防洪的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，制定詳細(xì)的防洪方案，并清理河道垃圾，確保水流通暢。只有提前做好準(zhǔn)備工作，我們才能更好地應(yīng)對(duì)洪水的來襲。
其次，保障設(shè)施是鐵路防洪工作的重要保證。我們?cè)阼F路沿線修建了一系列的防洪設(shè)施，例如擋洪墻、護(hù)坡等。這些設(shè)施在洪水來臨時(shí)能夠有效地阻止洪水的侵襲，保護(hù)鐵路的安全。此外，我們還安裝了一套先進(jìn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)洪水的水位和流速，確保及時(shí)掌握洪情，做出相應(yīng)的防洪措施。保障設(shè)施的完善是鐵路防洪工作的重要保證。
接下來，應(yīng)急響應(yīng)是鐵路防洪工作的關(guān)鍵。在洪水來臨時(shí)，我們要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏散險(xiǎn)情區(qū)域的人員，組織人員搶修受損的線路和設(shè)施。同時(shí)，我們還要與相關(guān)部門緊密合作，及時(shí)調(diào)配人力和物資，保障防洪工作的順利進(jìn)行。應(yīng)急響應(yīng)的及時(shí)和有效將直接影響到鐵路防洪工作的成敗。
此外，人員培訓(xùn)也是鐵路防洪工作的重要環(huán)節(jié)。我們會(huì)定期對(duì)防洪工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的防洪意識(shí)和技能。同時(shí)，組織演練，讓工作人員熟悉應(yīng)對(duì)洪水的各項(xiàng)措施。通過培訓(xùn)，我們能夠提高工作人員的應(yīng)變能力，確保他們?cè)诤樗畞砼R時(shí)能夠勝任防洪工作。
最后，社會(huì)參與是鐵路防洪工作的重要支持。我們積極組織社會(huì)力量參與到鐵路防洪工作中，鼓勵(lì)大家關(guān)注洪水情況，提供有用的信息和幫助。同時(shí)，我們還通過宣傳和教育活動(dòng)提高社會(huì)公眾的防洪意識(shí)，引導(dǎo)大家共同參與到鐵路防洪工作中。只有形成全社會(huì)的共識(shí)和合力，我們才能更好地保護(hù)鐵路的安全。
鐵路防洪工作關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，需要我們高度重視。通過長(zhǎng)期的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們已經(jīng)形成了一套科學(xué)的防洪體系。從準(zhǔn)備工作、保障設(shè)施、應(yīng)急響應(yīng)、人員培訓(xùn)和社會(huì)參與五個(gè)方面，我們能夠更好地開展鐵路防洪工作，保障鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，我們也要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新防洪技術(shù)，不斷提高防洪工作的水平，為鐵路事業(yè)的順利發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇四
近期，我國(guó)長(zhǎng)江、淮河等流域防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻，許多省市和地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，習(xí)近平總書記先后兩次對(duì)做好防汛救災(zāi)工作作出重要指示。汛情就是命令，責(zé)任重如泰山。我們各級(jí)黨委政府要堅(jiān)持“人民至上”和“生命至上”，積極采取有力有效措施，扎實(shí)筑牢抗洪救災(zāi)的“防護(hù)堤壩”，全力做好防汛搶險(xiǎn)救援工作，盡最大努力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
提高政治站位，繃緊防汛救災(zāi)“思想弦”。做好防汛救災(zāi)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到脫貧攻堅(jiān)的成果鞏固，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)大局穩(wěn)定。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。我們各級(jí)黨委政府要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示精神，堅(jiān)決按照黨中央防汛救災(zāi)工作的決策部署，強(qiáng)化“防大汛、抗大洪、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”的`警惕，増強(qiáng)大局意識(shí)，提高政治站位，時(shí)刻繃緊防汛救災(zāi)“思想弦”，把做好防汛救災(zāi)工作作為當(dāng)前首要任務(wù)抓緊抓實(shí)抓到位，堅(jiān)決克服任何麻痹和僥幸心理，注重從應(yīng)對(duì)最不利氣候形勢(shì)和最極端天氣情況出發(fā)，未雨綢繆、有備無(wú)患，居安思危、常備不懈，全力抓好防汛救災(zāi)各項(xiàng)工作落實(shí)，把增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，落實(shí)到保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的行動(dòng)上。
強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，扛起防汛救災(zāi)“硬任務(wù)”。防汛救災(zāi)事關(guān)重大，來不得絲毫松懈，容不得半點(diǎn)閃失，各項(xiàng)工作都必須要壓實(shí)工作責(zé)任，都必須要擰緊工作鏈條。汛期對(duì)于各級(jí)各部門而言都是一場(chǎng)“大考”。當(dāng)前，防汛進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、太湖等湖泊處于超警戒水位，多地發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻。面對(duì)滔滔洪水，我們各級(jí)黨委政府要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)決扛起防汛救災(zāi)的“硬任務(wù)”，堅(jiān)持把防汛救災(zāi)擺在突出位置，以雨情汛情為令，層層壓緊壓實(shí)防汛責(zé)任，強(qiáng)化24小時(shí)值班值守，確保防汛救災(zāi)工作萬(wàn)無(wú)一失。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真履行工作職責(zé)，主動(dòng)靠前指揮，堅(jiān)持一線推動(dòng)，全面落實(shí)各項(xiàng)防汛救災(zāi)責(zé)任制，做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)，真正以過硬的.作風(fēng)答好防汛救災(zāi)“考卷”。
注重協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成防汛救災(zāi)“大聯(lián)合”。防汛救災(zāi)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從汛情監(jiān)測(cè)預(yù)警、會(huì)商研判，到險(xiǎn)情巡查防守、轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)，再到災(zāi)后搶險(xiǎn)救援、救助重建等，防汛救災(zāi)責(zé)任鏈條長(zhǎng)，任何環(huán)節(jié)沒有抓緊抓實(shí)抓到位，都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的災(zāi)害損失。防災(zāi)救災(zāi)涉及單位部門地區(qū)比較多，只有科學(xué)做好彼此之間協(xié)同聯(lián)動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)“1+12”的效果。我們各級(jí)黨委政府在實(shí)際工作中要按照“優(yōu)化、協(xié)同、高效”原則，堅(jiān)持以整合資源、協(xié)同作戰(zhàn)為保障，建立健全防汛救災(zāi)協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，理順各個(gè)部門相應(yīng)的職責(zé)劃分，處理好“統(tǒng)和分”“防和救”“上和下”“軍和地”等關(guān)系，發(fā)揮應(yīng)急管理部門的綜合優(yōu)勢(shì)和各相關(guān)部門的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，凝聚起各方面工作合力，形成防汛救災(zāi)聯(lián)合作戰(zhàn)，確保防汛救災(zāi)工作既加強(qiáng)協(xié)同又統(tǒng)一高效。
加強(qiáng)預(yù)報(bào)預(yù)警，擦亮防汛救災(zāi)“千里眼”。我國(guó)是世界上遭受自然災(zāi)害影響和威脅最嚴(yán)重的國(guó)家之一，加快運(yùn)用科技信息化手段，有助于全面提升應(yīng)急管理的能力和水平。見之于未萌、識(shí)之于未發(fā)、治之于未現(xiàn)，才能下好防汛救災(zāi)工作的“先手棋”、打好防汛救災(zāi)工作的“主動(dòng)仗”。我們各級(jí)黨委政府要高度重視汛情、災(zāi)情的預(yù)警預(yù)報(bào)工作，立足當(dāng)前防汛救災(zāi)工作實(shí)際，以建立科學(xué)化、系統(tǒng)化的防汛救災(zāi)機(jī)制為抓手，切實(shí)提高災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警和應(yīng)對(duì)能力，加大5g、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新方法的應(yīng)用，不間斷跟蹤天氣、雨情、水情和汛情變化，尤其要加強(qiáng)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)汛情雨情的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，不斷提高預(yù)報(bào)精度、延長(zhǎng)預(yù)見期、提高預(yù)報(bào)效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題提示風(fēng)險(xiǎn)，充分引導(dǎo)群眾提前做好各種防災(zāi)避險(xiǎn)準(zhǔn)備，最大限度減少災(zāi)害發(fā)生的概率和危害。
防汛救災(zāi)事關(guān)社會(huì)安全穩(wěn)定，事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。只要我們始終把人民群眾安危冷暖放在心中最高位置，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)重要指示批示精神，嚴(yán)格落實(shí)黨決策部署，始終堅(jiān)持思想不松懈、責(zé)任不松動(dòng)、協(xié)同不走樣、預(yù)警不延遲，用責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)際行動(dòng)構(gòu)筑起“人民至上”的“防護(hù)堤壩”，就一定能夠守護(hù)好群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，打贏防汛抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)的`硬仗。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇五
首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來充滿了無(wú)限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝娏?xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng)，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇六
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、認(rèn)清消防安全的重要性。
火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的.、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。
災(zāi)害無(wú)情，火更無(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)。
“只有絕望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬(wàn)要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
通過此次培訓(xùn)使我更加意識(shí)到安全的重要性，更加意識(shí)到作為一個(gè)管理者所肩負(fù)的安全責(zé)任?；て髽I(yè)從原料到成品每個(gè)環(huán)節(jié)都是易燃易爆的物料?？梢哉f化工行業(yè)時(shí)時(shí)處處存在著風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)不可怕，可怕的是我們的意識(shí)不夠，可怕的是我們的安全知識(shí)不夠，我們的安全技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)。
如果我們?nèi)巳颂岣甙踩庾R(shí)，真正將“預(yù)防為主”“防患未然”落到實(shí)處，我們的工作環(huán)境就是安全的，我們就會(huì)做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，危險(xiǎn)時(shí)刻也會(huì)恰到好處地“保護(hù)他人不受傷害”。
培訓(xùn)老師講到“事故應(yīng)急救援的盲目施救最可怕”，事實(shí)卻是如此。記得有個(gè)事故案例：到罐內(nèi)作業(yè)未進(jìn)行氣體分析，第一個(gè)下去暈倒了，上面的人急忙下去施救結(jié)果也暈倒了，領(lǐng)導(dǎo)一看急了親自下去也暈倒在里面、如果該起事故的當(dāng)事人有足夠的安全知識(shí)和應(yīng)急常識(shí)，一方面不會(huì)在未做氣體分析的情況下下罐作業(yè)；另一方面在第一個(gè)暈倒后其他人員會(huì)第一時(shí)間穿戴相關(guān)的防護(hù)器材進(jìn)行下罐施救，減少事故損失；還有該事故中是不是存在違章指揮員工有沒有拒絕違章指揮等問題—————可以說安全無(wú)知最可怕。
我們公司為員工配備了許多勞動(dòng)防護(hù)用品。勞保沒有漂亮服裝鞋帽那么好看，甚至佩戴上還會(huì)感覺“不舒服、不適應(yīng)”，但是它卻是我們身體健康的第一道防護(hù)線。為了減少職業(yè)危害我們采取最先進(jìn)的工藝設(shè)備，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。還需要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)危害防治知識(shí)，用行動(dòng)為自己的健康加分。
通過此次培訓(xùn)，受益匪淺。我會(huì)將學(xué)到的安全管理知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，努力向員工宣傳安全知識(shí)，用實(shí)際行動(dòng)為公司的安全發(fā)展增磚添瓦！
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇七
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)我們每個(gè)員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會(huì)前程似錦。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇八
今年以來，我村認(rèn)真按照全鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的總體部署和要求，緊緊圍繞營(yíng)建“平安鐵路示范村”這個(gè)主題，以突出隊(duì)伍建設(shè)為主體，認(rèn)真落實(shí)三級(jí)目標(biāo)管理，不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機(jī)制，積極開展以打擊、整治、宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項(xiàng)活動(dòng)”，著力推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防社會(huì)化管理和鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，確保我村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作扎實(shí)深入開展，有力地推動(dòng)了全村各項(xiàng)事業(yè)的順利進(jìn)行，現(xiàn)將工作小結(jié)如下：。
一、以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作順利開以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，展。抓好鐵路護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)，是搞好創(chuàng)建“平安鐵路示范村”的基礎(chǔ)，隊(duì)伍的好壞，直接關(guān)系到鐵路的安全。一是在村上成立愛路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由書記親自擔(dān)任，全面領(lǐng)導(dǎo)全村愛路護(hù)路工作，平時(shí)對(duì)相關(guān)村民小組護(hù)路工作進(jìn)行監(jiān)督。同時(shí)，在鐵路經(jīng)過的5個(gè)村民小組分別建立村級(jí)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村民小組長(zhǎng)擔(dān)任。鐵路沿線5個(gè)村民小組每月分別安排10人進(jìn)行執(zhí)勤，每班至少2人，執(zhí)勤人員按照先干部，后群眾的順序展開。二是在隊(duì)伍建設(shè)上，我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，不僅讓干部群眾積極參與，還要嚴(yán)肅紀(jì)律，讓他們一直參與下去，必須保質(zhì)保量完成聯(lián)防任務(wù)。三是我們?cè)陉?duì)伍建設(shè)中為搞好自身建設(shè)，經(jīng)常與上河清護(hù)路隊(duì)和涉路各單位取得聯(lián)系，了解各方面情況，傾聽各方面意見，使我們的隊(duì)伍做到有的放矢。七是重視一個(gè)“防”字。聯(lián)防工作重點(diǎn)是“防”字，我們主要是從防鐵路安全事故，防個(gè)人安全，防季節(jié)性事故入手，經(jīng)常深入基層，開展鐵路護(hù)路宣傳工作，以預(yù)防為主，確保鐵路安全無(wú)事故。
二、以宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村創(chuàng)建宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村為載體平安鐵路示范工作。工作。在做好日常宣傳教育工作的基礎(chǔ)上，我們抓住了三月份、六月份宣傳月的有利時(shí)機(jī)，采取各種形式加大了愛路護(hù)路的積極性，營(yíng)造了良好的全社會(huì)廣泛參與的氛圍。首先是利用農(nóng)閑開會(huì)以及廣播喇叭等形式開展了以“加強(qiáng)道口管理，平安鐵路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”為主題的教育活動(dòng)，以《鐵路法》《鐵路、運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等基本常識(shí)為主要內(nèi)容的宣傳活動(dòng)。其次是多管齊下，開展宣傳，在沿路顯眼位置橫掛條幅，在農(nóng)戶集中的居民點(diǎn)張貼宣傳畫，同時(shí)在日常宣傳的基礎(chǔ)上，組織成立了60歲以上愛路覺悟高的老干部義務(wù)宣傳隊(duì)，走街串巷上門入戶開展義務(wù)宣傳。
三、措施得力、效果明顯。措施得力、效果明顯。得力在村護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)之下，全村護(hù)路隊(duì)員盡職盡責(zé)，不但預(yù)防了一次次交通事故，而且有效的保護(hù)了鐵路以及鐵路相關(guān)設(shè)施，有力的保證了我村范圍內(nèi)將近3公里鐵路的暢通。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇九
一年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展專項(xiàng)整治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通。
一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視平安鐵路示范鎮(zhèn)工作，始終把平安鐵路示范鎮(zhèn)工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，及時(shí)制定下發(fā)了《下鎮(zhèn)鎮(zhèn)平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)方案》，進(jìn)一步明確了創(chuàng)建活動(dòng)的目標(biāo)要求、主要措施及職責(zé)任務(wù)，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。
二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。在3月5日召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的賽頭、下倉(cāng)、官宅、塘頂、瀆口等5個(gè)村(居)簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。此后，鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時(shí)與2所學(xué)校、46名重點(diǎn)五殘人員監(jiān)護(hù)人、與31戶耕牛飼養(yǎng)戶簽訂責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。
三是把創(chuàng)建平安鐵路示范村(居)與創(chuàng)建平安村(居)、平安學(xué)校平安家庭有機(jī)地結(jié)合起來，、繼續(xù)推進(jìn)和鞏固平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建成果，認(rèn)真開展平安鐵路示范村(居愛路護(hù)路光榮戶創(chuàng)評(píng)活動(dòng)，對(duì)5個(gè)示范、村(居)、365戶光榮戶進(jìn)行復(fù)評(píng)，經(jīng)過復(fù)評(píng)，鎮(zhèn)綜治委重新命名了5個(gè)平安鐵路示范村(居365戶愛路護(hù)路光、榮戶，使我鎮(zhèn)平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建工作得到了進(jìn)一步鞏固。
一是認(rèn)真組織開展三月綜治、護(hù)路宣傳月活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在賽頭、下倉(cāng)、官宅、塘頂、瀆口5個(gè)村(居)刊出黑板報(bào)3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個(gè)村民小組召開群眾會(huì)宣傳10場(chǎng)次，到中小學(xué)校以有獎(jiǎng)問答的形式組織開展四個(gè)一宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí)、安全意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)。
二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對(duì)排查出的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定;抓抓好兩降、保暢通工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生;認(rèn)真開展三亂治理，對(duì)在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。
三是進(jìn)一步做好對(duì)五殘人員監(jiān)護(hù)工作。與五殘人員監(jiān)護(hù)人簽訂責(zé)任書，并落實(shí)了村、組干部對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，一年來，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生五殘人員危及鐵路運(yùn)輸安全的`情況;對(duì)鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。
四是根據(jù)省、市、縣關(guān)于《開展鐵路沿線安全大檢查活動(dòng)》和《開展迎世博、戰(zhàn)暑運(yùn)、保暢通專項(xiàng)整治活動(dòng)》的通知，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開展了安全大檢查和專項(xiàng)集中整治活動(dòng)，與玉山鐵路派出所下鎮(zhèn)警務(wù)區(qū)互通信息，對(duì)轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，及時(shí)消除了不安全隱患，對(duì)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。
五是動(dòng)員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
六是加強(qiáng)路地協(xié)調(diào)，及時(shí)召開路地聯(lián)席會(huì)，互通信息，相互配合;健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。
七是按時(shí)發(fā)放護(hù)路隊(duì)員工資，將70%以上的護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi)用于基層，保證護(hù)路聯(lián)防工作的正常開展。
八是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由鎮(zhèn)黨委副書記、綜治委副主任擔(dān)任，對(duì)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感;進(jìn)一步落實(shí)四個(gè)統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每2.5公里一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級(jí)的共同努力，一年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無(wú)黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是五殘人員監(jiān)管難度大。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十
用安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，進(jìn)一步指導(dǎo)、深化防洪工作。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務(wù)八大安全的前列，2013年要更好地總結(jié)防洪已有的成績(jī)，重點(diǎn)要抓標(biāo)準(zhǔn)化防洪，通過一路走來的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從防洪組織、防洪職責(zé)、防洪專業(yè)化管理、防洪隊(duì)伍建設(shè)、防洪安全文化等方面去思考并務(wù)實(shí)的開展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個(gè)機(jī)構(gòu)那么簡(jiǎn)單，重點(diǎn)要抓好定位。處、段、車間、班組各級(jí)在組織機(jī)構(gòu)下應(yīng)怎么定位還有待明確。不同車間如何在段統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下形成一個(gè)齊抓共管的局面，哪些是主流機(jī)構(gòu)，哪些是輔助機(jī)構(gòu)，它們?cè)谌粘９ぷ骼锩娴慕M織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)候發(fā)揮什么方面的作用都是我們應(yīng)認(rèn)真思考的問題；二是防洪職責(zé)。就是段里防洪管理團(tuán)隊(duì)相關(guān)人員個(gè)體職責(zé)的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個(gè)防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應(yīng)人員在日常、汛期、應(yīng)急情況下的職責(zé)如何體現(xiàn)，也應(yīng)進(jìn)行思考。三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。四是防洪隊(duì)伍建設(shè)。主要是提高這只隊(duì)伍、特別是防洪相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，應(yīng)通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進(jìn)行培訓(xùn)。要形成路局、站段有針對(duì)性考核管理制度，對(duì)防洪隊(duì)伍進(jìn)行管理、考核，確保隊(duì)伍作風(fēng)過硬，紀(jì)律嚴(yán)格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點(diǎn)沿線村莊，讓全員防洪、主動(dòng)防洪的理念得到更廣泛的認(rèn)可和落實(shí)。近幾年防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理這方經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)都有，如何進(jìn)一步的規(guī)范應(yīng)該成為2013年一項(xiàng)主要工作。標(biāo)準(zhǔn)化管理就像工廠里面組裝一個(gè)機(jī)器一樣，每一個(gè)程序都相對(duì)清晰，防洪管理涉及的七個(gè)環(huán)節(jié)，各項(xiàng)工作要通過防洪檢查表來進(jìn)行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。防洪檢查表中每個(gè)程序也要相對(duì)清晰，防洪檢查表的制定是防洪標(biāo)準(zhǔn)化的主要抓手，應(yīng)重點(diǎn)做好。
一是抓好防洪工作“排查、整治、監(jiān)控、行車、預(yù)案、應(yīng)急、總結(jié)”七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環(huán)節(jié)的制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；“整治”環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關(guān)及效果評(píng)價(jià)；“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的雨情預(yù)警、預(yù)報(bào)、響應(yīng)制度建設(shè)，看守設(shè)置、方式確定的合理性；“行車”環(huán)節(jié)的措施完善；“預(yù)案”環(huán)節(jié)的預(yù)案缺、漏制定，時(shí)效性、操作性欠缺的修訂；“應(yīng)急”環(huán)節(jié)的儲(chǔ)備材料類型、數(shù)量、存放地點(diǎn)的修訂完善；“分析”環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對(duì)分析項(xiàng)目、內(nèi)容及要求等進(jìn)行規(guī)范。
二是結(jié)合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補(bǔ)強(qiáng)。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備檢查，排查上要從查設(shè)備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行修正，不斷提高管理水平。一查“排查”環(huán)節(jié)的隱患認(rèn)知是否齊全，設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是否齊全、準(zhǔn)確；二查“整治”環(huán)節(jié)的設(shè)備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達(dá)到預(yù)期要求；三查“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的看守點(diǎn)設(shè)置是否合理、看守方式定位是否準(zhǔn)確等。
要進(jìn)一步抓科學(xué)化防洪，在20xx年要在以下方面進(jìn)一步加強(qiáng)：
水害分析首先要明確目的和針對(duì)性，分析才能有意義。一要加強(qiáng)雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個(gè)警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關(guān)系，探索合理的雨量警戒值，不能因?yàn)榕鲁鍪掳延炅烤渲翟O(shè)置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設(shè)置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設(shè)定，既有利于優(yōu)化勞動(dòng)力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認(rèn)真思考、研究；二要將三級(jí)雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級(jí)劃分是否準(zhǔn)確，i、ii、iii級(jí)防洪地點(diǎn)的定位是否準(zhǔn)確等列為水害分析的重點(diǎn)。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時(shí)檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚；三要將各種影響元素有效疊加進(jìn)行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的'情況，在三級(jí)雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級(jí)防洪地點(diǎn)，當(dāng)時(shí)雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結(jié)論、有什么經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
如何抓好分級(jí)響應(yīng)也是20xx年防洪工作的重點(diǎn)，分級(jí)響應(yīng)不光指應(yīng)急搶險(xiǎn)性質(zhì)方面的響應(yīng)，還包括出巡等其他方面的響應(yīng)，還要進(jìn)一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應(yīng)方式進(jìn)一步拓展，響應(yīng)得好才是主動(dòng)防洪、全員防洪。
用好既有的防洪監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)一步深入研究、開發(fā)相關(guān)防洪設(shè)備。一要運(yùn)用好工務(wù)設(shè)備動(dòng)態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實(shí)達(dá)到使用效果，加強(qiáng)對(duì)防洪作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、紀(jì)律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題；二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴(kuò)展應(yīng)用到重點(diǎn)病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進(jìn)行改造后當(dāng)巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進(jìn)行技術(shù)審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學(xué)防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷深化，才有可能進(jìn)一步抓好防洪工作。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十一
今年x月進(jìn)入汛期以來，我局堅(jiān)持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標(biāo)，把防洪搶險(xiǎn)與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機(jī)具物質(zhì)早落實(shí)。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險(xiǎn)工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展?fàn)顩r總結(jié)如下：
為了確保公路交通運(yùn)輸安全渡汛，為限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長(zhǎng)馮遠(yuǎn)邁為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險(xiǎn)工作的通知》以及《防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職職責(zé)務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì)，對(duì)防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的職職責(zé)務(wù)，組建了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，明確了應(yīng)急隊(duì)員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應(yīng)急;落實(shí)防汛搶險(xiǎn)機(jī)具器材，公管所裝載機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時(shí)搶險(xiǎn)工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個(gè)，安全警示牌120余塊;運(yùn)管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅(jiān)實(shí)的物資基礎(chǔ)。
保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強(qiáng)水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂船舶的檢驗(yàn)，確保“雙百”行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機(jī)關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有狀況及時(shí)通報(bào)和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項(xiàng)措施到位，未出現(xiàn)任何險(xiǎn)情，圓滿地完成了防汛的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強(qiáng)了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無(wú)論節(jié)假日?qǐng)?jiān)持24小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報(bào)送制度。每周及時(shí)將防汛工作狀況，上報(bào)各級(jí)主管部門，做到“有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安”。全系統(tǒng)透過信息的報(bào)送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十二
鴨綠江水位迅猛上漲，我市防汛形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻，為確保汛期人民生命財(cái)產(chǎn)安全，六道溝黨員活動(dòng)站根據(jù)街道黨委的部署并結(jié)合自身地理位置的特點(diǎn)，積極做好各項(xiàng)防汛抗洪工作，號(hào)召黨員在防汛工作中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
活動(dòng)站充分發(fā)揮各社區(qū)黨員在抗洪搶險(xiǎn)中的主力軍和突擊隊(duì)的作用，在理論宣講組中成立防汛知識(shí)宣講團(tuán)，向廣大轄區(qū)居民傳達(dá)上級(jí)防汛工作會(huì)議精神，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)抗洪防汛工作的重要性、必要性以及如何防汛等。各社區(qū)黨員服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)值班制，值班人員在值班期間一律不準(zhǔn)擅離崗位，并做好交接班，做到時(shí)刻做好防汛準(zhǔn)備，保持通訊暢通，隨叫隨到。新村社區(qū)黨員服務(wù)站站長(zhǎng)譚桂英同志已年近七十，幾天來以單位為家，吃住在單位，全力做好防汛抗洪工作，她對(duì)社區(qū)黨員說：“咱社區(qū)就在花園河邊上，是最危險(xiǎn)的區(qū)域，我是社區(qū)書記，越是這個(gè)時(shí)候，我越是要沖在最前面，守在最險(xiǎn)處!”
黨員活動(dòng)站組織各社區(qū)黨員冒雨走訪轄區(qū)住戶，對(duì)社區(qū)危房危墻進(jìn)得檢查、立案、整改并實(shí)行專人監(jiān)控，做到災(zāi)情來時(shí)能及時(shí)通知群眾疏散、信息反饋及時(shí)暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，積極做好人員物資的轉(zhuǎn)移工作。加強(qiáng)內(nèi)澇防范，組織人員對(duì)各低洼地帶排水溝清淤，保持排水流暢。工人村社區(qū)平房多，低洼地段廣，社區(qū)黨委書記陳麗同志要求社區(qū)各位黨員要特別關(guān)注轄區(qū)內(nèi)孤寡老人，積極做好安撫工作，讓這些老人感受到黨和政府的關(guān)懷。她對(duì)社區(qū)黨員說：“凡是孤寡老人，有親戚的要幫助他們聯(lián)系親戚把老人接過去;沒有親戚的我們黨員要把他們領(lǐng)回家!”陳書記已經(jīng)將一名“貓老太”領(lǐng)回了家。目前，轄區(qū)孤寡老人已經(jīng)全部安排妥當(dāng)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十三
1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)__物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購(gòu)__物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3.參與省國(guó)托在__公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個(gè)管理處的名稱變更。
5.配合運(yùn)輸處、物流公司就__物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究，限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會(huì)《關(guān)于__公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與__鐵路與__港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊(cè)資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)__公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展，但同時(shí)也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。
二、學(xué)習(xí)方面
為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國(guó)資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個(gè)人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行崗位職責(zé)，完成各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十四
隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，越來越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者，我有幸參與了多年的鐵路工作，通過這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我深切體會(huì)到了鐵路事業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的重要性，也體驗(yàn)到了鐵路工作的辛苦與充實(shí)。在這里，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會(huì)。
首先，鐵路工作需要極高的責(zé)任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者，我們肩負(fù)著保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無(wú)論是排查線路安全隱患、維護(hù)車輛設(shè)備還是保證列車運(yùn)行的暢順，都要保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。在我個(gè)人的工作中，我時(shí)刻保持著對(duì)乘客生命安全的高度警惕，一絲不茍地履行好自己的職責(zé)，盡全力保障乘客的安全出行。
其次，鐵路工作需要團(tuán)隊(duì)合作精神。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合，形成緊密的團(tuán)隊(duì)合作。只有團(tuán)結(jié)一心、通力合作，才能確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。例如，我在日常的列車駕駛工作中，需要與調(diào)度員、驗(yàn)票員、清潔員等多個(gè)職位的人員密切配合，保證列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、乘客安全、車廂衛(wèi)生等多個(gè)方面的工作順利進(jìn)行。通過這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠有效地提高工作效率，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
再次，鐵路工作需要具備良好的應(yīng)變能力和處事能力。在鐵路工作中，常常會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況和問題，需要我們迅速做出反應(yīng)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如，當(dāng)發(fā)生列車故障或行車事故時(shí)，我們需要迅速組織人員進(jìn)行緊急處置，保證乘客的安全和列車的正常運(yùn)行。同時(shí)，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)部門和乘客進(jìn)行及時(shí)的溝通和協(xié)調(diào)，保持信息的暢通。
最后，鐵路工作需要有堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復(fù)雜性和特殊性，工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間長(zhǎng)，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且，面對(duì)艱辛的工作條件和較高的工作壓力，我們必須具備堅(jiān)韌不拔的意志和心理承受能力，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此，我們才能夠勝任鐵路工作，為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過多年的鐵路工作的經(jīng)歷，我對(duì)這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，需要團(tuán)隊(duì)合作和良好的應(yīng)變能力，需要堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，保持積極的工作態(tài)度，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗，讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務(wù)于人民群眾。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十五
今年5月進(jìn)入汛期以來，我局堅(jiān)持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標(biāo)，把防洪搶險(xiǎn)與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機(jī)具物質(zhì)早落實(shí)。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險(xiǎn)工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展?fàn)顩r總結(jié)如下：
為了確保公路交通運(yùn)輸安全渡汛，為限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長(zhǎng)馮遠(yuǎn)邁為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險(xiǎn)工作的通知》以及《防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職職責(zé)務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì)，對(duì)防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的職職責(zé)務(wù)，組建了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，明確了應(yīng)急隊(duì)員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應(yīng)急;落實(shí)防汛搶險(xiǎn)機(jī)具器材，公管所裝載機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時(shí)搶險(xiǎn)工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個(gè)，安全警示牌120余塊;運(yùn)管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅(jiān)實(shí)的物資基礎(chǔ)。
保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強(qiáng)水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂船舶的檢驗(yàn)，確?！半p百”行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機(jī)關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有狀況及時(shí)通報(bào)和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項(xiàng)措施到位，未出現(xiàn)任何險(xiǎn)情，圓滿地完成了防汛的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強(qiáng)了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無(wú)論節(jié)假日?qǐng)?jiān)持24小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報(bào)送制度。每周及時(shí)將防汛工作狀況，上報(bào)各級(jí)主管部門，做到“有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安”。全系統(tǒng)透過信息的'報(bào)送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十六
鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，但在暴雨和高溫天氣下，鐵路的運(yùn)輸安全容易受到洪水和高溫的威脅。為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎF路管理部門采取了一系列有效的防洪防暑措施。我有幸參與其中，體驗(yàn)到了防洪防暑所需的種種努力，下面我將分享一下我的心得體會(huì)。
首先，鐵路防洪工作需要緊密合作。鐵路防洪是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)密的工作，需要鐵路管理部門與當(dāng)?shù)卣?、交通部門等多方合作。每個(gè)環(huán)節(jié)都需要各部門的密切溝通和協(xié)調(diào)，例如監(jiān)測(cè)預(yù)警部門需要將實(shí)時(shí)的氣象信息傳達(dá)給鐵路管理部門，以便及時(shí)采取預(yù)防措施。在參與其中的過程中，我深刻體會(huì)到緊密合作的重要性，只有通過各方的共同努力，才能確保防洪工作有序進(jìn)行。
其次，鐵路防洪工作需要科學(xué)的預(yù)防措施。在洪水來臨之前，鐵路管理部門會(huì)根據(jù)氣象預(yù)警信息制定相應(yīng)的預(yù)防措施。例如，他們會(huì)對(duì)可能被淹沒的區(qū)域進(jìn)行加固，修建防洪堤壩，確保鐵路線路的安全。此外，他們也會(huì)調(diào)度列車，適當(dāng)減少運(yùn)輸量，確保安全。通過科學(xué)的預(yù)防措施，我們可以盡量減少洪水對(duì)鐵路的影響，保障運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?BR> 再次，鐵路防洪工作需要高度的責(zé)任心。防洪工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連，所以鐵路管理部門對(duì)防洪工作安排及執(zhí)行都必須高度負(fù)責(zé)。在參與其中的過程中，我深刻體會(huì)到責(zé)任心的重要性。無(wú)論多么艱苦，無(wú)論多少困難面前，我們都要堅(jiān)守崗位，全力以赴，保障人民的安全。
此外，鐵路防洪工作需要有效的宣傳教育。在安全防控中，重要的是提前有所準(zhǔn)備。鐵路管理部門會(huì)利用各種媒體平臺(tái)，及時(shí)向公眾宣傳洪水防范知識(shí)和應(yīng)急措施，提高公眾的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。通過有效的宣傳教育，我們可以讓更多的人了解洪水的危害，掌握必要的自救技能，減少事故發(fā)生的可能性。
最后，鐵路防洪工作需要不斷創(chuàng)新。隨著氣候變化的影響，洪水和高溫天氣的頻率和強(qiáng)度不斷增加。面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)，鐵路管理部門不斷創(chuàng)新工作思路，通過引進(jìn)新技術(shù)和設(shè)備，提高預(yù)測(cè)預(yù)警的準(zhǔn)確度，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的排查和治理。只有不斷創(chuàng)新，提高防洪防暑工作的科學(xué)性和精準(zhǔn)性，才能更好地應(yīng)對(duì)極端天氣帶來的挑戰(zhàn)。
總之，鐵路防洪防暑工作需要緊密合作、科學(xué)預(yù)防、高度責(zé)任心、有效宣傳和不斷創(chuàng)新。通過參與其中，我深刻認(rèn)識(shí)到了這些方面的重要性。在未來的鐵路運(yùn)輸中，我相信鐵路管理部門將繼續(xù)努力，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，為?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十七
根據(jù)漢教發(fā)【20xx】107、119號(hào)文件，我校認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)防汛工作指示精神，不斷改善和完善工作方法，提高安全防范潛力，可能的帶給安全保障，確保學(xué)校發(fā)展不受影響。
我們主要從以下方面落實(shí)這項(xiàng)工作。
1、成立防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和組織學(xué)校開展防汛安全教育工作。透過會(huì)議進(jìn)行防汛安全宣傳。學(xué)校召開防汛安全會(huì)議，對(duì)包括學(xué)校防汛安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織防汛安全知識(shí)教育活動(dòng)。學(xué)校組織專門的防汛知識(shí)講座，開辦專欄，加深學(xué)生的印象。學(xué)生掌握了基本的防汛安全知識(shí)，增強(qiáng)了防汛安全意識(shí)。學(xué)校利用班會(huì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行防防汛自救的培訓(xùn)，全面提高了廣大師生防汛安全意識(shí)和防溺、防雷雨實(shí)際潛力，從而進(jìn)一步推動(dòng)了學(xué)校防汛教育工作。
3、學(xué)校各個(gè)科室職責(zé)人進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的安全檢查。個(gè)性是對(duì)學(xué)校各重要部位防汛設(shè)施進(jìn)行了全面的檢查。
1、確定重點(diǎn)部位，明確重點(diǎn)部位負(fù)責(zé)人。
2、加大汛期安全檢查力度，和巡查力度，并做好相應(yīng)安全記錄。
3、加強(qiáng)對(duì)防汛物品的管理和保養(yǎng)。
4、假期要求學(xué)生遠(yuǎn)離溝渠湖泊等深水水源，游泳務(wù)必有家長(zhǎng)陪伴。
安全職責(zé)重于泰山，防汛安全無(wú)小事，為了使學(xué)生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了保證學(xué)生能夠處危不亂，科學(xué)避險(xiǎn)，減少安全事故的發(fā)生，學(xué)校曾多次組織安全疏散演練。
由于認(rèn)識(shí)明確、措施到位，一年來，我校從未發(fā)生過安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道遠(yuǎn)，學(xué)校防汛安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段狀況總結(jié)的同時(shí)，樹立了防患于未然的安全意識(shí)。每名教師都能關(guān)心防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，陜飛二小小學(xué)防汛安全工作會(huì)做得更好。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十八
自古以來，洪水便是人類生活的威脅之一，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)還是不發(fā)達(dá)的國(guó)家，洪水都會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失。作為一種重要的交通工具，鐵路在洪水面前同樣脆弱。因此，鐵路防洪對(duì)于確保交通暢通和旅客安全至關(guān)重要。然而，鐵路防洪不僅僅是一個(gè)技術(shù)問題，還需要科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)鑒定和各級(jí)部門的協(xié)調(diào)合作，以應(yīng)對(duì)不同地區(qū)、不同季節(jié)和不同水文條件下的挑戰(zhàn)。
第二段：總結(jié)鐵路防洪的主要策略和措施
鐵路防洪的主要策略是在預(yù)測(cè)洪水的基礎(chǔ)上，采取相應(yīng)的措施來降低洪水對(duì)鐵路的影響。首先，需要加強(qiáng)對(duì)河流流量和雨量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)預(yù)警并發(fā)布信息；其次，要建設(shè)防洪設(shè)施，包括提高鐵路路基，修建高程較高的橋梁，設(shè)置排澇設(shè)備等；此外，還應(yīng)制定防洪預(yù)案，完善應(yīng)急預(yù)案，組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍和裝備，并開展相關(guān)培訓(xùn)。
第三段：闡述鐵路防暑的重要性和現(xiàn)狀
夏季是高溫多雨的季節(jié)，鐵路防暑同樣是關(guān)乎旅客安全和列車正常運(yùn)營(yíng)的重要問題。高溫天氣容易導(dǎo)致列車發(fā)生故障、疲勞駕駛和乘客中暑等問題，對(duì)行車安全和旅客出行造成嚴(yán)重威脅。然而，目前鐵路防暑工作還存在不足。有些列車車廂內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)效果不佳，乘客難以適應(yīng)高溫環(huán)境；部分列車駕駛員在高溫天氣下工作時(shí)間較長(zhǎng)，容易出現(xiàn)疲勞駕駛；同時(shí)，一些站點(diǎn)的遮陽(yáng)設(shè)施不完善，乘客在等待列車時(shí)暴露在高溫陽(yáng)光下，非常不利于身體健康。
第四段：分析鐵路防暑的關(guān)鍵措施和改進(jìn)方向
在鐵路防暑方面，密切關(guān)注列車內(nèi)部溫度是至關(guān)重要的。應(yīng)該不斷改進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)，提高空調(diào)運(yùn)行效率，確保列車內(nèi)溫度舒適；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)列車駕駛員的關(guān)懷，合理安排駕駛時(shí)間，確保駕駛員狀態(tài)良好；此外，應(yīng)該完善站點(diǎn)的遮陽(yáng)設(shè)施，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。另外，還可以通過宣傳教育增強(qiáng)乘客的防暑意識(shí)，提醒他們?cè)诔塑嚂r(shí)自備防暑用品。
第五段：總結(jié)鐵路防洪防暑心得體會(huì)及展望
鐵路防洪防暑是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要各級(jí)政府、鐵路部門和社會(huì)各界的共同努力。通過加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、科學(xué)規(guī)劃、防洪設(shè)施建設(shè)和人員培訓(xùn)等措施，鐵路防洪的水平將會(huì)不斷提高。同時(shí)，鐵路防暑也需要引起足夠的重視，各方應(yīng)共同努力，完善措施，確保鐵路在高溫天氣下運(yùn)行安全，為旅客提供更加舒適的出行環(huán)境。只有這樣，才能保障鐵路交通的安全暢通，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活增添一份穩(wěn)定和便利。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十九
鐵路交通作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，其安全性和穩(wěn)定性成為重中之重。然而，隨著氣候變化和自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，洪水成為威脅鐵路安全的主要因素之一。為了應(yīng)對(duì)洪水威脅，鐵路部門進(jìn)行了大量的防洪抗洪工作，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段：洪水預(yù)警與應(yīng)急措施
面對(duì)洪水來襲，鐵路部門首先設(shè)立了洪水預(yù)警系統(tǒng)，以提前獲知洪水信息，并進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。在預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，鐵路部門積極開展巡視和檢查工作，確保設(shè)施的正常運(yùn)行。同時(shí)，鐵路部門還制定了緊急救援計(jì)劃，提前安排人員和物資，確保在洪水來襲時(shí)能夠及時(shí)處置和救援，最大限度地減少災(zāi)害損失。
第三段：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
鐵路防洪抗洪的關(guān)鍵在于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鐵路部門針對(duì)不同地區(qū)的洪水特點(diǎn)，進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研和分析。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行了防汛措施的加固和改建工作，包括加高堤壩、加固橋梁和引入先進(jìn)的防洪設(shè)備。此外，鐵路部門還進(jìn)行了排澇系統(tǒng)的建設(shè)和改進(jìn)，保障鐵路線路能夠快速排除洪水，恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)和意識(shí)宣傳
鐵路防洪抗洪工作關(guān)乎全體員工的安全，因此，鐵路部門加強(qiáng)了員工培訓(xùn)和意識(shí)宣傳。通過舉辦防洪演練，提高員工對(duì)洪水災(zāi)害的應(yīng)變能力。同時(shí)，鐵路部門開展了防洪知識(shí)的宣傳活動(dòng)，提高了員工的防洪意識(shí)和自救能力。員工也通過技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)更多關(guān)于應(yīng)對(duì)洪水災(zāi)害的知識(shí)和技能，為抗洪工作的順利進(jìn)行提供了強(qiáng)大的支持。
第五段：總結(jié)
鐵路防洪抗洪工作是一項(xiàng)復(fù)雜而又重要的任務(wù)，它關(guān)系到全國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行和旅客的出行安全。通過洪水預(yù)警與應(yīng)急措施、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人員培訓(xùn)和意識(shí)宣傳等多種手段，鐵路部門積極應(yīng)對(duì)洪水威脅，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。然而，隨著氣候變化的不斷加劇，洪水威脅也在不斷增加，鐵路防洪抗洪工作任重道遠(yuǎn)。因此，鐵路部門還需不斷探索和創(chuàng)新，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高抗洪工作的針對(duì)性和實(shí)效性，為保障鐵路交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇二十
今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強(qiáng)降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災(zāi)害，尤其是5月23日2時(shí)10分，由上海開往桂林的k859次旅客列車在運(yùn)行中，突遇山體滑坡脫軌，中斷上下行線路行車，造成10人死亡、71人受傷。事故發(fā)生后，張德江副總理對(duì)事故極為重視，作了重要批示。為吸取事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)省護(hù)路辦的總體安排部署，切實(shí)做好今年的防洪工作,確保安全渡汛和鐵路運(yùn)輸安全。我市護(hù)路辦高度重視,精心組織,及時(shí)安排部署今年的防洪工作,通過半年多的努力工作,較好地完成了今年防汛防洪工作的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將半年來鐵路護(hù)路防洪工作情況小結(jié)如下：
線路暢通，列車運(yùn)行安全關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。按照省護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我市護(hù)路辦和十三縣（市）區(qū)護(hù)路辦牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“沿線全員參與防洪，全年堅(jiān)持防洪”的工作理念，迅速進(jìn)入汛期應(yīng)急狀態(tài)，把汛期防洪工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)抓緊抓實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防洪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)防洪工作措施，全面提高應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防死守。各縣（市）區(qū)護(hù)路辦結(jié)合轄區(qū)各自實(shí)際，堅(jiān)持“汛前抓好隱患排查和整治、汛期加強(qiáng)上路巡查防范，遇險(xiǎn)及時(shí)匯報(bào)，根據(jù)需要適時(shí)參與短道搶修”的工作方針，積極開展汛前檢查，查找安全隱患，加大對(duì)易發(fā)災(zāi)害地段的巡查、監(jiān)測(cè)和防范力度，采取多項(xiàng)安全保障措施，廣泛宣傳、動(dòng)員和組織鐵路沿線群眾積極參與防洪抗災(zāi)工作，確保境內(nèi)鐵路行車安全暢通。
利用群眾人熟、地熟、水系熟、情況熟的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦積極開展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育，把易發(fā)災(zāi)害區(qū)段沿線人民群眾作為宣傳重點(diǎn)，增強(qiáng)沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)和全員參與意識(shí)，在生產(chǎn)、生活中，積極主動(dòng)和善于發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和處置各種危及鐵路運(yùn)輸安全的險(xiǎn)情。汛期到來之前，西山區(qū)馬街、碧雞和海口3個(gè)街道干部、護(hù)路隊(duì)員進(jìn)村入戶開展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育；五華區(qū)護(hù)路辦組織涉路街道干部、低保人員、青年志愿者等30余人對(duì)云冶鐵路沿線及正在修建的西北三環(huán)路周邊施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查和開展防洪知識(shí)宣傳教育，發(fā)放宣傳材料1066份，對(duì)地勢(shì)低洼的路段及時(shí)進(jìn)行清理疏通，清理鐵路沿線垃圾800余公斤，疏通溝渠近1200米。東川區(qū)在鐵路沿線易發(fā)災(zāi)害區(qū)段利用各村廣播宣傳旱澇交替為害的自然特點(diǎn)，暴雨洪水的突發(fā)性和嚴(yán)重性，特殊的防洪地位等，提高鐵路沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)，破除對(duì)防汛抗洪的麻痹思想和僥幸心理；嵩明縣利用鐵路沿線各村鎮(zhèn)召開的干部會(huì)、烤煙收購(gòu)會(huì)。戶長(zhǎng)會(huì)等，大力宣傳防洪抗災(zāi)知識(shí)，提高群眾防災(zāi)意識(shí)應(yīng)急預(yù)案，要求各村鎮(zhèn)一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要做到邊處置邊報(bào)告，不得拖延或推諉扯皮。
針對(duì)防洪形勢(shì)，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦主動(dòng)出擊，及時(shí)組織沿線護(hù)路組織、護(hù)路隊(duì)員對(duì)各自河、溝的巡查，全面掌握河溝蓄水量、壩埂的牢固程度、河溝邊樹木栽種等情況，認(rèn)真排查存在的安全隱患的地方，特別是對(duì)易引發(fā)泥石流、塌方、落石、倒樹造成排水溝排水不暢、路基積水、山體滑坡、路基下陷等重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，進(jìn)行重點(diǎn)布控，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任并安排專人進(jìn)行汛期24小時(shí)值班，做到分工明確，措施到位，有備而防，嚴(yán)防死守。安寧市護(hù)路辦通過3天的大排查，共排查出安全隱患6處；石林縣護(hù)路辦組織鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦汛期間對(duì)二排坡、密枝山、白土山的3個(gè)隧道、11座橋梁、2座天橋、3座公路橋等重點(diǎn)部位的防汛措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，要求護(hù)路隊(duì)員科學(xué)合理的安排上道巡護(hù)；經(jīng)開區(qū)護(hù)路辦在汛期期間加強(qiáng)對(duì)2個(gè)河道、2個(gè)水庫(kù)的防護(hù)措施，堅(jiān)持每天對(duì)河道、水庫(kù)進(jìn)行清理、查看和測(cè)量水位的升降；東川區(qū)護(hù)路辦汛期將至?xí)r深入到兩個(gè)涉路鄉(xiāng)鎮(zhèn)專題安排鐵路護(hù)路聯(lián)防防洪工作，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)、親自督促檢查，汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班制，堅(jiān)持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，鐵路沿線村（居）委會(huì)要組織村義務(wù)巡邏隊(duì)對(duì)鐵路沿線展開巡邏，做到早晚各上路一次。
汛期期間共組織人員深入一線檢查指導(dǎo)工作10余次，徒步檢查4次，先后3次召開會(huì)議通報(bào)安全隱患及制定整改措施；嵩明縣護(hù)路辦分別對(duì)3個(gè)下穿涵洞、楊林云林村等容易發(fā)生積水、塌方、落石的重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)巡護(hù)；晉寧縣排查出安全隱患2起；尋甸縣排查險(xiǎn)情、安全隱患、地基變形等7起。針對(duì)以上排查出來的15余起安全隱患，相關(guān)縣（市）區(qū)護(hù)路辦分別制定了防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，并在汛期堅(jiān)持干部晝夜值班制度，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，要求全體義務(wù)護(hù)路隊(duì)員按照崗位職責(zé)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)線路的巡查。在現(xiàn)有巡查的基礎(chǔ)上，對(duì)排查確定的防洪重點(diǎn)區(qū)段，加強(qiáng)巡查次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情況。及時(shí)掌握雨情、水情、汛情，發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)妥善處理，一時(shí)無(wú)法排除、情況緊急的，立即向護(hù)路辦和鐵路部門報(bào)告，并積極配合鐵路部門做好防洪抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作。經(jīng)開區(qū)、石林縣護(hù)路辦在做好汛期防洪巡查工作的同時(shí)，對(duì)護(hù)路隊(duì)員還集中進(jìn)行安全防范意識(shí)教育，提高他們防雷擊、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期間為護(hù)路隊(duì)員購(gòu)買了雨衣。手電、雨鞋等物品。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇一
第一段：引言（100字）
鐵路作為國(guó)家交通的重要組成部分，其安全運(yùn)行與人們生活息息相關(guān)。然而，在洪災(zāi)頻發(fā)的季節(jié)，鐵路安全運(yùn)營(yíng)面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。為了保障鐵路線路的安全、可靠運(yùn)行，各鐵路部門積極探索并總結(jié)出一套科學(xué)可行的防洪心得。本文將以“鐵路防洪心得體會(huì)”為主題，分析和總結(jié)如何有效地預(yù)防洪水對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，以及如何提高鐵路的抗洪能力。
第二段：加強(qiáng)預(yù)警監(jiān)控（200字）
鐵路防洪的首要任務(wù)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)洪水的出現(xiàn)，從而能夠迅速采取應(yīng)對(duì)措施。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鐵路部門每年投入大量資金進(jìn)行洪水預(yù)警監(jiān)控設(shè)備的更新和維護(hù)。傳感器的安裝和現(xiàn)代化監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，大大提高了對(duì)洪水的監(jiān)測(cè)和預(yù)警能力。同時(shí)，鐵路部門也積極與國(guó)家氣象部門合作，及早獲取洪水預(yù)警信息，并及時(shí)采取措施，避免洪災(zāi)發(fā)生時(shí)撤離困難。
第三段：強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)（300字）
鐵路防洪作為一個(gè)系統(tǒng)工程，需要從源頭上、中間環(huán)節(jié)以及終端都采取相應(yīng)的措施。首先，鐵路部門在線路規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)考慮地理環(huán)境和水文條件，避免線路穿越容易積水的低洼地帶。其次，鐵路橋梁、涵洞等建筑物的設(shè)計(jì)也要充分考慮洪水沖擊力，采取合適的防洪措施。另外，還需要定期檢查和維護(hù)防洪設(shè)施的情況，確保其正常運(yùn)行。在雨季來臨前，還要對(duì)線路進(jìn)行清淤，保持通暢。
第四段：培訓(xùn)人員意識(shí)（300字）
鐵路防洪不僅需要設(shè)施的支持，更離不開相關(guān)人員的意識(shí)和素質(zhì)。鐵路部門需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)和教育，提高他們的防洪意識(shí)和應(yīng)急處置能力。工作人員應(yīng)熟悉防洪設(shè)施的使用方法和操作規(guī)程，掌握洪水突發(fā)情況下的應(yīng)對(duì)措施。此外，他們還應(yīng)該通過模擬演練，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力，保證能夠迅速應(yīng)對(duì)洪災(zāi)，最大限度地減少損失和傷亡。
第五段：總結(jié)（200字）
以上所述，鐵路防洪心得體會(huì)的有效實(shí)施是保障鐵路安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵所在。通過加強(qiáng)預(yù)警監(jiān)控、強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)以及培訓(xùn)人員意識(shí)，鐵路部門能夠在洪水來臨時(shí)迅速響應(yīng)，及時(shí)采取措施，從而保證鐵路運(yùn)行的安全和可靠。然而，防洪工作仍是一個(gè)不斷探索和完善的過程，鐵路部門需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，整合資源，以應(yīng)對(duì)日益頻發(fā)的洪災(zāi)。只有如此，我們才能真正做到鐵路抗洪能力的不斷提升，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇二
20xx年7月02日項(xiàng)目部根據(jù)建管處相關(guān)文件精神并結(jié)合項(xiàng)目部20xx年防汛工作的實(shí)際情況，項(xiàng)目部組織人員開展防汛演習(xí)，次此演結(jié)合《項(xiàng)目部20xx年防汛預(yù)案》實(shí)施內(nèi)容，從實(shí)戰(zhàn)的角度出發(fā)、組織嚴(yán)密、分工責(zé)任明確，各參演人員行動(dòng)迅速，不怕吃苦，能按特定的程序在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)圓滿完成演習(xí)任務(wù)。
一、精心組織準(zhǔn)備充分
組織這次防汛演練是確保項(xiàng)目部20xx年安全生產(chǎn)和平穩(wěn)渡汛的保證，也是保證生產(chǎn)效益的重要措施。進(jìn)入汛期以來，為認(rèn)真貫徹“防大汛、抗大洪”的思想，做到“預(yù)防為主”與“搶險(xiǎn)救災(zāi)”相結(jié)合。項(xiàng)目部在進(jìn)入四月份以來，針對(duì)20xx年防汛工作專門召開全站性的防汛動(dòng)員會(huì)議，研究決定在防汛期間成立防汛搶險(xiǎn)指揮部，下設(shè)防汛辦公室，監(jiān)督檢查防汛工作的落實(shí)情況以及在汛期電站廠區(qū)安全大檢查的執(zhí)行情況。
為了搞好防汛演習(xí)和安全渡汛，公司專門拔出專項(xiàng)資金，補(bǔ)充大量購(gòu)置防汛搶險(xiǎn)物資、工具和器材。為防汛搶險(xiǎn)物質(zhì)保障工作提供了充分的物質(zhì)條件。項(xiàng)目部成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，指定了專門防汛負(fù)責(zé)人，建立并完善了汛期的防汛值班任務(wù)，負(fù)責(zé)汛期的日常防汛管理工作，為安全渡汛做了充分的準(zhǔn)備工作。
二、全員行動(dòng)積極參與
三、組織有序速戰(zhàn)速?zèng)Q
各個(gè)搶險(xiǎn)小組組長(zhǎng)帶領(lǐng)組員能嚴(yán)格按照各自的分工和任務(wù)迅速準(zhǔn)確地完成搶險(xiǎn)任務(wù)，防汛指揮領(lǐng)導(dǎo)在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)接到搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)前報(bào)告“已到達(dá)指定地點(diǎn)，將潛水泵及排水泵安裝位”在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確指揮下和各個(gè)隊(duì)員密切配合，全力奮斗下，甚至有的隊(duì)員在演習(xí)中受了傷，仍能持續(xù)作戰(zhàn)，圓滿完成了演習(xí)任務(wù)。
四、認(rèn)真分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
演習(xí)結(jié)束后，針對(duì)演習(xí)各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
1、要進(jìn)一步做好汛期間的通訊工作；加強(qiáng)通訊設(shè)施的日常維護(hù)和管理；
2、加強(qiáng)防汛物資管理，及時(shí)補(bǔ)充物資，并進(jìn)行定點(diǎn)存放，嚴(yán)禁移作它用；
3、加強(qiáng)便道的維護(hù)；為抗洪搶險(xiǎn)作好交通運(yùn)輸準(zhǔn)備；
五、存在的問題：
1、汛期后山排水溝由于雨水較多，容易塌方；給防山洪水帶來一定難度；
2、便道經(jīng)常性塌方，給防洪交通造成很大影響；
3、項(xiàng)目部職工防汛意識(shí)淡薄，需要加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)；綜上所述，通過本次防汛搶險(xiǎn)演習(xí)，切實(shí)提高了項(xiàng)目部職工“防大汛，抗大洪的”認(rèn)識(shí)，明確了各自的分工和任務(wù)及相互間的協(xié)同作戰(zhàn)、組織協(xié)調(diào)能力。但是防汛演習(xí)的結(jié)束并不代表防汛工作結(jié)束；我們還要加強(qiáng)防范，積極消防本次演習(xí)中的`缺陷和不足，思想認(rèn)識(shí)不能松懈，為進(jìn)一步做好20xx年項(xiàng)目部防汛搶險(xiǎn)工作努力奮斗；從而確保項(xiàng)目部20xx年安全、平穩(wěn)的渡汛。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇三
鐵路是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的重要支柱，然而，在經(jīng)歷了多次洪災(zāi)后，我們深刻認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)于防洪工作的重要性。在長(zhǎng)期的鐵路防洪工作中，我們積累了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，形成了一套科學(xué)的防洪體系。下面將從準(zhǔn)備工作、保障設(shè)施、應(yīng)急響應(yīng)、人員培訓(xùn)和社會(huì)參與五個(gè)方面，介紹我對(duì)鐵路防洪工作的心得體會(huì)。
首先，準(zhǔn)備工作是鐵路防洪工作的基礎(chǔ)。在每年洪水季節(jié)到來之前，我們要加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線水情的監(jiān)測(cè)，及時(shí)獲得洪水信息，做好相應(yīng)的預(yù)案準(zhǔn)備。此外，我們還要對(duì)鐵路防洪的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，制定詳細(xì)的防洪方案，并清理河道垃圾，確保水流通暢。只有提前做好準(zhǔn)備工作，我們才能更好地應(yīng)對(duì)洪水的來襲。
其次，保障設(shè)施是鐵路防洪工作的重要保證。我們?cè)阼F路沿線修建了一系列的防洪設(shè)施，例如擋洪墻、護(hù)坡等。這些設(shè)施在洪水來臨時(shí)能夠有效地阻止洪水的侵襲，保護(hù)鐵路的安全。此外，我們還安裝了一套先進(jìn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)洪水的水位和流速，確保及時(shí)掌握洪情，做出相應(yīng)的防洪措施。保障設(shè)施的完善是鐵路防洪工作的重要保證。
接下來，應(yīng)急響應(yīng)是鐵路防洪工作的關(guān)鍵。在洪水來臨時(shí)，我們要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏散險(xiǎn)情區(qū)域的人員，組織人員搶修受損的線路和設(shè)施。同時(shí)，我們還要與相關(guān)部門緊密合作，及時(shí)調(diào)配人力和物資，保障防洪工作的順利進(jìn)行。應(yīng)急響應(yīng)的及時(shí)和有效將直接影響到鐵路防洪工作的成敗。
此外，人員培訓(xùn)也是鐵路防洪工作的重要環(huán)節(jié)。我們會(huì)定期對(duì)防洪工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的防洪意識(shí)和技能。同時(shí)，組織演練，讓工作人員熟悉應(yīng)對(duì)洪水的各項(xiàng)措施。通過培訓(xùn)，我們能夠提高工作人員的應(yīng)變能力，確保他們?cè)诤樗畞砼R時(shí)能夠勝任防洪工作。
最后，社會(huì)參與是鐵路防洪工作的重要支持。我們積極組織社會(huì)力量參與到鐵路防洪工作中，鼓勵(lì)大家關(guān)注洪水情況，提供有用的信息和幫助。同時(shí)，我們還通過宣傳和教育活動(dòng)提高社會(huì)公眾的防洪意識(shí)，引導(dǎo)大家共同參與到鐵路防洪工作中。只有形成全社會(huì)的共識(shí)和合力，我們才能更好地保護(hù)鐵路的安全。
鐵路防洪工作關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，需要我們高度重視。通過長(zhǎng)期的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們已經(jīng)形成了一套科學(xué)的防洪體系。從準(zhǔn)備工作、保障設(shè)施、應(yīng)急響應(yīng)、人員培訓(xùn)和社會(huì)參與五個(gè)方面，我們能夠更好地開展鐵路防洪工作，保障鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，我們也要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新防洪技術(shù)，不斷提高防洪工作的水平，為鐵路事業(yè)的順利發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇四
近期，我國(guó)長(zhǎng)江、淮河等流域防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻，許多省市和地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，習(xí)近平總書記先后兩次對(duì)做好防汛救災(zāi)工作作出重要指示。汛情就是命令，責(zé)任重如泰山。我們各級(jí)黨委政府要堅(jiān)持“人民至上”和“生命至上”，積極采取有力有效措施，扎實(shí)筑牢抗洪救災(zāi)的“防護(hù)堤壩”，全力做好防汛搶險(xiǎn)救援工作，盡最大努力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
提高政治站位，繃緊防汛救災(zāi)“思想弦”。做好防汛救災(zāi)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到脫貧攻堅(jiān)的成果鞏固，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)大局穩(wěn)定。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。我們各級(jí)黨委政府要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示精神，堅(jiān)決按照黨中央防汛救災(zāi)工作的決策部署，強(qiáng)化“防大汛、抗大洪、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”的`警惕，増強(qiáng)大局意識(shí)，提高政治站位，時(shí)刻繃緊防汛救災(zāi)“思想弦”，把做好防汛救災(zāi)工作作為當(dāng)前首要任務(wù)抓緊抓實(shí)抓到位，堅(jiān)決克服任何麻痹和僥幸心理，注重從應(yīng)對(duì)最不利氣候形勢(shì)和最極端天氣情況出發(fā)，未雨綢繆、有備無(wú)患，居安思危、常備不懈，全力抓好防汛救災(zāi)各項(xiàng)工作落實(shí)，把增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，落實(shí)到保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的行動(dòng)上。
強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，扛起防汛救災(zāi)“硬任務(wù)”。防汛救災(zāi)事關(guān)重大，來不得絲毫松懈，容不得半點(diǎn)閃失，各項(xiàng)工作都必須要壓實(shí)工作責(zé)任，都必須要擰緊工作鏈條。汛期對(duì)于各級(jí)各部門而言都是一場(chǎng)“大考”。當(dāng)前，防汛進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、太湖等湖泊處于超警戒水位，多地發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻。面對(duì)滔滔洪水，我們各級(jí)黨委政府要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)決扛起防汛救災(zāi)的“硬任務(wù)”，堅(jiān)持把防汛救災(zāi)擺在突出位置，以雨情汛情為令，層層壓緊壓實(shí)防汛責(zé)任，強(qiáng)化24小時(shí)值班值守，確保防汛救災(zāi)工作萬(wàn)無(wú)一失。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真履行工作職責(zé)，主動(dòng)靠前指揮，堅(jiān)持一線推動(dòng)，全面落實(shí)各項(xiàng)防汛救災(zāi)責(zé)任制，做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)，真正以過硬的.作風(fēng)答好防汛救災(zāi)“考卷”。
注重協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成防汛救災(zāi)“大聯(lián)合”。防汛救災(zāi)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從汛情監(jiān)測(cè)預(yù)警、會(huì)商研判，到險(xiǎn)情巡查防守、轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)，再到災(zāi)后搶險(xiǎn)救援、救助重建等，防汛救災(zāi)責(zé)任鏈條長(zhǎng)，任何環(huán)節(jié)沒有抓緊抓實(shí)抓到位，都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的災(zāi)害損失。防災(zāi)救災(zāi)涉及單位部門地區(qū)比較多，只有科學(xué)做好彼此之間協(xié)同聯(lián)動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)“1+12”的效果。我們各級(jí)黨委政府在實(shí)際工作中要按照“優(yōu)化、協(xié)同、高效”原則，堅(jiān)持以整合資源、協(xié)同作戰(zhàn)為保障，建立健全防汛救災(zāi)協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，理順各個(gè)部門相應(yīng)的職責(zé)劃分，處理好“統(tǒng)和分”“防和救”“上和下”“軍和地”等關(guān)系，發(fā)揮應(yīng)急管理部門的綜合優(yōu)勢(shì)和各相關(guān)部門的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，凝聚起各方面工作合力，形成防汛救災(zāi)聯(lián)合作戰(zhàn)，確保防汛救災(zāi)工作既加強(qiáng)協(xié)同又統(tǒng)一高效。
加強(qiáng)預(yù)報(bào)預(yù)警，擦亮防汛救災(zāi)“千里眼”。我國(guó)是世界上遭受自然災(zāi)害影響和威脅最嚴(yán)重的國(guó)家之一，加快運(yùn)用科技信息化手段，有助于全面提升應(yīng)急管理的能力和水平。見之于未萌、識(shí)之于未發(fā)、治之于未現(xiàn)，才能下好防汛救災(zāi)工作的“先手棋”、打好防汛救災(zāi)工作的“主動(dòng)仗”。我們各級(jí)黨委政府要高度重視汛情、災(zāi)情的預(yù)警預(yù)報(bào)工作，立足當(dāng)前防汛救災(zāi)工作實(shí)際，以建立科學(xué)化、系統(tǒng)化的防汛救災(zāi)機(jī)制為抓手，切實(shí)提高災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警和應(yīng)對(duì)能力，加大5g、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新方法的應(yīng)用，不間斷跟蹤天氣、雨情、水情和汛情變化，尤其要加強(qiáng)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)汛情雨情的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，不斷提高預(yù)報(bào)精度、延長(zhǎng)預(yù)見期、提高預(yù)報(bào)效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題提示風(fēng)險(xiǎn)，充分引導(dǎo)群眾提前做好各種防災(zāi)避險(xiǎn)準(zhǔn)備，最大限度減少災(zāi)害發(fā)生的概率和危害。
防汛救災(zāi)事關(guān)社會(huì)安全穩(wěn)定，事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。只要我們始終把人民群眾安危冷暖放在心中最高位置，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)重要指示批示精神，嚴(yán)格落實(shí)黨決策部署，始終堅(jiān)持思想不松懈、責(zé)任不松動(dòng)、協(xié)同不走樣、預(yù)警不延遲，用責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)際行動(dòng)構(gòu)筑起“人民至上”的“防護(hù)堤壩”，就一定能夠守護(hù)好群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，打贏防汛抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)的`硬仗。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇五
首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來充滿了無(wú)限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝娏?xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng)，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇六
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、認(rèn)清消防安全的重要性。
火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的.、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。
災(zāi)害無(wú)情，火更無(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)。
“只有絕望的人，沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬(wàn)要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
通過此次培訓(xùn)使我更加意識(shí)到安全的重要性，更加意識(shí)到作為一個(gè)管理者所肩負(fù)的安全責(zé)任?；て髽I(yè)從原料到成品每個(gè)環(huán)節(jié)都是易燃易爆的物料?？梢哉f化工行業(yè)時(shí)時(shí)處處存在著風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)不可怕，可怕的是我們的意識(shí)不夠，可怕的是我們的安全知識(shí)不夠，我們的安全技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)。
如果我們?nèi)巳颂岣甙踩庾R(shí)，真正將“預(yù)防為主”“防患未然”落到實(shí)處，我們的工作環(huán)境就是安全的，我們就會(huì)做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，危險(xiǎn)時(shí)刻也會(huì)恰到好處地“保護(hù)他人不受傷害”。
培訓(xùn)老師講到“事故應(yīng)急救援的盲目施救最可怕”，事實(shí)卻是如此。記得有個(gè)事故案例：到罐內(nèi)作業(yè)未進(jìn)行氣體分析，第一個(gè)下去暈倒了，上面的人急忙下去施救結(jié)果也暈倒了，領(lǐng)導(dǎo)一看急了親自下去也暈倒在里面、如果該起事故的當(dāng)事人有足夠的安全知識(shí)和應(yīng)急常識(shí)，一方面不會(huì)在未做氣體分析的情況下下罐作業(yè)；另一方面在第一個(gè)暈倒后其他人員會(huì)第一時(shí)間穿戴相關(guān)的防護(hù)器材進(jìn)行下罐施救，減少事故損失；還有該事故中是不是存在違章指揮員工有沒有拒絕違章指揮等問題—————可以說安全無(wú)知最可怕。
我們公司為員工配備了許多勞動(dòng)防護(hù)用品。勞保沒有漂亮服裝鞋帽那么好看，甚至佩戴上還會(huì)感覺“不舒服、不適應(yīng)”，但是它卻是我們身體健康的第一道防護(hù)線。為了減少職業(yè)危害我們采取最先進(jìn)的工藝設(shè)備，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。還需要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)危害防治知識(shí)，用行動(dòng)為自己的健康加分。
通過此次培訓(xùn)，受益匪淺。我會(huì)將學(xué)到的安全管理知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，努力向員工宣傳安全知識(shí)，用實(shí)際行動(dòng)為公司的安全發(fā)展增磚添瓦！
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇七
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)我們每個(gè)員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會(huì)前程似錦。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇八
今年以來，我村認(rèn)真按照全鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的總體部署和要求，緊緊圍繞營(yíng)建“平安鐵路示范村”這個(gè)主題，以突出隊(duì)伍建設(shè)為主體，認(rèn)真落實(shí)三級(jí)目標(biāo)管理，不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機(jī)制，積極開展以打擊、整治、宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項(xiàng)活動(dòng)”，著力推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防社會(huì)化管理和鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，確保我村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作扎實(shí)深入開展，有力地推動(dòng)了全村各項(xiàng)事業(yè)的順利進(jìn)行，現(xiàn)將工作小結(jié)如下：。
一、以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作順利開以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，展。抓好鐵路護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)，是搞好創(chuàng)建“平安鐵路示范村”的基礎(chǔ)，隊(duì)伍的好壞，直接關(guān)系到鐵路的安全。一是在村上成立愛路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由書記親自擔(dān)任，全面領(lǐng)導(dǎo)全村愛路護(hù)路工作，平時(shí)對(duì)相關(guān)村民小組護(hù)路工作進(jìn)行監(jiān)督。同時(shí)，在鐵路經(jīng)過的5個(gè)村民小組分別建立村級(jí)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村民小組長(zhǎng)擔(dān)任。鐵路沿線5個(gè)村民小組每月分別安排10人進(jìn)行執(zhí)勤，每班至少2人，執(zhí)勤人員按照先干部，后群眾的順序展開。二是在隊(duì)伍建設(shè)上，我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，不僅讓干部群眾積極參與，還要嚴(yán)肅紀(jì)律，讓他們一直參與下去，必須保質(zhì)保量完成聯(lián)防任務(wù)。三是我們?cè)陉?duì)伍建設(shè)中為搞好自身建設(shè)，經(jīng)常與上河清護(hù)路隊(duì)和涉路各單位取得聯(lián)系，了解各方面情況，傾聽各方面意見，使我們的隊(duì)伍做到有的放矢。七是重視一個(gè)“防”字。聯(lián)防工作重點(diǎn)是“防”字，我們主要是從防鐵路安全事故，防個(gè)人安全，防季節(jié)性事故入手，經(jīng)常深入基層，開展鐵路護(hù)路宣傳工作，以預(yù)防為主，確保鐵路安全無(wú)事故。
二、以宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村創(chuàng)建宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村為載體平安鐵路示范工作。工作。在做好日常宣傳教育工作的基礎(chǔ)上，我們抓住了三月份、六月份宣傳月的有利時(shí)機(jī)，采取各種形式加大了愛路護(hù)路的積極性，營(yíng)造了良好的全社會(huì)廣泛參與的氛圍。首先是利用農(nóng)閑開會(huì)以及廣播喇叭等形式開展了以“加強(qiáng)道口管理，平安鐵路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”為主題的教育活動(dòng)，以《鐵路法》《鐵路、運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等基本常識(shí)為主要內(nèi)容的宣傳活動(dòng)。其次是多管齊下，開展宣傳，在沿路顯眼位置橫掛條幅，在農(nóng)戶集中的居民點(diǎn)張貼宣傳畫，同時(shí)在日常宣傳的基礎(chǔ)上，組織成立了60歲以上愛路覺悟高的老干部義務(wù)宣傳隊(duì)，走街串巷上門入戶開展義務(wù)宣傳。
三、措施得力、效果明顯。措施得力、效果明顯。得力在村護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)之下，全村護(hù)路隊(duì)員盡職盡責(zé)，不但預(yù)防了一次次交通事故，而且有效的保護(hù)了鐵路以及鐵路相關(guān)設(shè)施，有力的保證了我村范圍內(nèi)將近3公里鐵路的暢通。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇九
一年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展專項(xiàng)整治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通。
一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視平安鐵路示范鎮(zhèn)工作，始終把平安鐵路示范鎮(zhèn)工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，及時(shí)制定下發(fā)了《下鎮(zhèn)鎮(zhèn)平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)方案》，進(jìn)一步明確了創(chuàng)建活動(dòng)的目標(biāo)要求、主要措施及職責(zé)任務(wù)，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。
二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。在3月5日召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的賽頭、下倉(cāng)、官宅、塘頂、瀆口等5個(gè)村(居)簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。此后，鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時(shí)與2所學(xué)校、46名重點(diǎn)五殘人員監(jiān)護(hù)人、與31戶耕牛飼養(yǎng)戶簽訂責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。
三是把創(chuàng)建平安鐵路示范村(居)與創(chuàng)建平安村(居)、平安學(xué)校平安家庭有機(jī)地結(jié)合起來，、繼續(xù)推進(jìn)和鞏固平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建成果，認(rèn)真開展平安鐵路示范村(居愛路護(hù)路光榮戶創(chuàng)評(píng)活動(dòng)，對(duì)5個(gè)示范、村(居)、365戶光榮戶進(jìn)行復(fù)評(píng)，經(jīng)過復(fù)評(píng)，鎮(zhèn)綜治委重新命名了5個(gè)平安鐵路示范村(居365戶愛路護(hù)路光、榮戶，使我鎮(zhèn)平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建工作得到了進(jìn)一步鞏固。
一是認(rèn)真組織開展三月綜治、護(hù)路宣傳月活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在賽頭、下倉(cāng)、官宅、塘頂、瀆口5個(gè)村(居)刊出黑板報(bào)3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個(gè)村民小組召開群眾會(huì)宣傳10場(chǎng)次，到中小學(xué)校以有獎(jiǎng)問答的形式組織開展四個(gè)一宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí)、安全意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)。
二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對(duì)排查出的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定;抓抓好兩降、保暢通工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生;認(rèn)真開展三亂治理，對(duì)在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。
三是進(jìn)一步做好對(duì)五殘人員監(jiān)護(hù)工作。與五殘人員監(jiān)護(hù)人簽訂責(zé)任書，并落實(shí)了村、組干部對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，一年來，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生五殘人員危及鐵路運(yùn)輸安全的`情況;對(duì)鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。
四是根據(jù)省、市、縣關(guān)于《開展鐵路沿線安全大檢查活動(dòng)》和《開展迎世博、戰(zhàn)暑運(yùn)、保暢通專項(xiàng)整治活動(dòng)》的通知，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開展了安全大檢查和專項(xiàng)集中整治活動(dòng)，與玉山鐵路派出所下鎮(zhèn)警務(wù)區(qū)互通信息，對(duì)轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，及時(shí)消除了不安全隱患，對(duì)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。
五是動(dòng)員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
六是加強(qiáng)路地協(xié)調(diào)，及時(shí)召開路地聯(lián)席會(huì)，互通信息，相互配合;健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。
七是按時(shí)發(fā)放護(hù)路隊(duì)員工資，將70%以上的護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi)用于基層，保證護(hù)路聯(lián)防工作的正常開展。
八是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由鎮(zhèn)黨委副書記、綜治委副主任擔(dān)任，對(duì)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感;進(jìn)一步落實(shí)四個(gè)統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每2.5公里一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級(jí)的共同努力，一年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無(wú)黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是五殘人員監(jiān)管難度大。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十
用安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，進(jìn)一步指導(dǎo)、深化防洪工作。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務(wù)八大安全的前列，2013年要更好地總結(jié)防洪已有的成績(jī)，重點(diǎn)要抓標(biāo)準(zhǔn)化防洪，通過一路走來的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從防洪組織、防洪職責(zé)、防洪專業(yè)化管理、防洪隊(duì)伍建設(shè)、防洪安全文化等方面去思考并務(wù)實(shí)的開展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個(gè)機(jī)構(gòu)那么簡(jiǎn)單，重點(diǎn)要抓好定位。處、段、車間、班組各級(jí)在組織機(jī)構(gòu)下應(yīng)怎么定位還有待明確。不同車間如何在段統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下形成一個(gè)齊抓共管的局面，哪些是主流機(jī)構(gòu)，哪些是輔助機(jī)構(gòu)，它們?cè)谌粘９ぷ骼锩娴慕M織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)候發(fā)揮什么方面的作用都是我們應(yīng)認(rèn)真思考的問題；二是防洪職責(zé)。就是段里防洪管理團(tuán)隊(duì)相關(guān)人員個(gè)體職責(zé)的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個(gè)防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應(yīng)人員在日常、汛期、應(yīng)急情況下的職責(zé)如何體現(xiàn)，也應(yīng)進(jìn)行思考。三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。四是防洪隊(duì)伍建設(shè)。主要是提高這只隊(duì)伍、特別是防洪相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，應(yīng)通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進(jìn)行培訓(xùn)。要形成路局、站段有針對(duì)性考核管理制度，對(duì)防洪隊(duì)伍進(jìn)行管理、考核，確保隊(duì)伍作風(fēng)過硬，紀(jì)律嚴(yán)格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點(diǎn)沿線村莊，讓全員防洪、主動(dòng)防洪的理念得到更廣泛的認(rèn)可和落實(shí)。近幾年防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理這方經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)都有，如何進(jìn)一步的規(guī)范應(yīng)該成為2013年一項(xiàng)主要工作。標(biāo)準(zhǔn)化管理就像工廠里面組裝一個(gè)機(jī)器一樣，每一個(gè)程序都相對(duì)清晰，防洪管理涉及的七個(gè)環(huán)節(jié)，各項(xiàng)工作要通過防洪檢查表來進(jìn)行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。防洪檢查表中每個(gè)程序也要相對(duì)清晰，防洪檢查表的制定是防洪標(biāo)準(zhǔn)化的主要抓手，應(yīng)重點(diǎn)做好。
一是抓好防洪工作“排查、整治、監(jiān)控、行車、預(yù)案、應(yīng)急、總結(jié)”七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環(huán)節(jié)的制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；“整治”環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關(guān)及效果評(píng)價(jià)；“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的雨情預(yù)警、預(yù)報(bào)、響應(yīng)制度建設(shè)，看守設(shè)置、方式確定的合理性；“行車”環(huán)節(jié)的措施完善；“預(yù)案”環(huán)節(jié)的預(yù)案缺、漏制定，時(shí)效性、操作性欠缺的修訂；“應(yīng)急”環(huán)節(jié)的儲(chǔ)備材料類型、數(shù)量、存放地點(diǎn)的修訂完善；“分析”環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對(duì)分析項(xiàng)目、內(nèi)容及要求等進(jìn)行規(guī)范。
二是結(jié)合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補(bǔ)強(qiáng)。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備檢查，排查上要從查設(shè)備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行修正，不斷提高管理水平。一查“排查”環(huán)節(jié)的隱患認(rèn)知是否齊全，設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是否齊全、準(zhǔn)確；二查“整治”環(huán)節(jié)的設(shè)備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達(dá)到預(yù)期要求；三查“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的看守點(diǎn)設(shè)置是否合理、看守方式定位是否準(zhǔn)確等。
要進(jìn)一步抓科學(xué)化防洪，在20xx年要在以下方面進(jìn)一步加強(qiáng)：
水害分析首先要明確目的和針對(duì)性，分析才能有意義。一要加強(qiáng)雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個(gè)警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關(guān)系，探索合理的雨量警戒值，不能因?yàn)榕鲁鍪掳延炅烤渲翟O(shè)置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設(shè)置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設(shè)定，既有利于優(yōu)化勞動(dòng)力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認(rèn)真思考、研究；二要將三級(jí)雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級(jí)劃分是否準(zhǔn)確，i、ii、iii級(jí)防洪地點(diǎn)的定位是否準(zhǔn)確等列為水害分析的重點(diǎn)。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時(shí)檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚；三要將各種影響元素有效疊加進(jìn)行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的'情況，在三級(jí)雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級(jí)防洪地點(diǎn)，當(dāng)時(shí)雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結(jié)論、有什么經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
如何抓好分級(jí)響應(yīng)也是20xx年防洪工作的重點(diǎn)，分級(jí)響應(yīng)不光指應(yīng)急搶險(xiǎn)性質(zhì)方面的響應(yīng)，還包括出巡等其他方面的響應(yīng)，還要進(jìn)一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應(yīng)方式進(jìn)一步拓展，響應(yīng)得好才是主動(dòng)防洪、全員防洪。
用好既有的防洪監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)一步深入研究、開發(fā)相關(guān)防洪設(shè)備。一要運(yùn)用好工務(wù)設(shè)備動(dòng)態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實(shí)達(dá)到使用效果，加強(qiáng)對(duì)防洪作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、紀(jì)律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題；二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴(kuò)展應(yīng)用到重點(diǎn)病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進(jìn)行改造后當(dāng)巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進(jìn)行技術(shù)審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學(xué)防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷深化，才有可能進(jìn)一步抓好防洪工作。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十一
今年x月進(jìn)入汛期以來，我局堅(jiān)持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標(biāo)，把防洪搶險(xiǎn)與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機(jī)具物質(zhì)早落實(shí)。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險(xiǎn)工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展?fàn)顩r總結(jié)如下：
為了確保公路交通運(yùn)輸安全渡汛，為限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長(zhǎng)馮遠(yuǎn)邁為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險(xiǎn)工作的通知》以及《防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職職責(zé)務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì)，對(duì)防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的職職責(zé)務(wù)，組建了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，明確了應(yīng)急隊(duì)員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應(yīng)急;落實(shí)防汛搶險(xiǎn)機(jī)具器材，公管所裝載機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時(shí)搶險(xiǎn)工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個(gè)，安全警示牌120余塊;運(yùn)管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅(jiān)實(shí)的物資基礎(chǔ)。
保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強(qiáng)水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂船舶的檢驗(yàn)，確保“雙百”行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機(jī)關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有狀況及時(shí)通報(bào)和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項(xiàng)措施到位，未出現(xiàn)任何險(xiǎn)情，圓滿地完成了防汛的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強(qiáng)了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無(wú)論節(jié)假日?qǐng)?jiān)持24小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報(bào)送制度。每周及時(shí)將防汛工作狀況，上報(bào)各級(jí)主管部門，做到“有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安”。全系統(tǒng)透過信息的報(bào)送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十二
鴨綠江水位迅猛上漲，我市防汛形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻，為確保汛期人民生命財(cái)產(chǎn)安全，六道溝黨員活動(dòng)站根據(jù)街道黨委的部署并結(jié)合自身地理位置的特點(diǎn)，積極做好各項(xiàng)防汛抗洪工作，號(hào)召黨員在防汛工作中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
活動(dòng)站充分發(fā)揮各社區(qū)黨員在抗洪搶險(xiǎn)中的主力軍和突擊隊(duì)的作用，在理論宣講組中成立防汛知識(shí)宣講團(tuán)，向廣大轄區(qū)居民傳達(dá)上級(jí)防汛工作會(huì)議精神，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)抗洪防汛工作的重要性、必要性以及如何防汛等。各社區(qū)黨員服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)值班制，值班人員在值班期間一律不準(zhǔn)擅離崗位，并做好交接班，做到時(shí)刻做好防汛準(zhǔn)備，保持通訊暢通，隨叫隨到。新村社區(qū)黨員服務(wù)站站長(zhǎng)譚桂英同志已年近七十，幾天來以單位為家，吃住在單位，全力做好防汛抗洪工作，她對(duì)社區(qū)黨員說：“咱社區(qū)就在花園河邊上，是最危險(xiǎn)的區(qū)域，我是社區(qū)書記，越是這個(gè)時(shí)候，我越是要沖在最前面，守在最險(xiǎn)處!”
黨員活動(dòng)站組織各社區(qū)黨員冒雨走訪轄區(qū)住戶，對(duì)社區(qū)危房危墻進(jìn)得檢查、立案、整改并實(shí)行專人監(jiān)控，做到災(zāi)情來時(shí)能及時(shí)通知群眾疏散、信息反饋及時(shí)暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，積極做好人員物資的轉(zhuǎn)移工作。加強(qiáng)內(nèi)澇防范，組織人員對(duì)各低洼地帶排水溝清淤，保持排水流暢。工人村社區(qū)平房多，低洼地段廣，社區(qū)黨委書記陳麗同志要求社區(qū)各位黨員要特別關(guān)注轄區(qū)內(nèi)孤寡老人，積極做好安撫工作，讓這些老人感受到黨和政府的關(guān)懷。她對(duì)社區(qū)黨員說：“凡是孤寡老人，有親戚的要幫助他們聯(lián)系親戚把老人接過去;沒有親戚的我們黨員要把他們領(lǐng)回家!”陳書記已經(jīng)將一名“貓老太”領(lǐng)回了家。目前，轄區(qū)孤寡老人已經(jīng)全部安排妥當(dāng)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十三
1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)__物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購(gòu)__物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3.參與省國(guó)托在__公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個(gè)管理處的名稱變更。
5.配合運(yùn)輸處、物流公司就__物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究，限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會(huì)《關(guān)于__公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與__鐵路與__港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊(cè)資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)__公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展，但同時(shí)也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。
二、學(xué)習(xí)方面
為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國(guó)資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個(gè)人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行崗位職責(zé)，完成各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十四
隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，越來越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者，我有幸參與了多年的鐵路工作，通過這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我深切體會(huì)到了鐵路事業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的重要性，也體驗(yàn)到了鐵路工作的辛苦與充實(shí)。在這里，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會(huì)。
首先，鐵路工作需要極高的責(zé)任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者，我們肩負(fù)著保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無(wú)論是排查線路安全隱患、維護(hù)車輛設(shè)備還是保證列車運(yùn)行的暢順，都要保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。在我個(gè)人的工作中，我時(shí)刻保持著對(duì)乘客生命安全的高度警惕，一絲不茍地履行好自己的職責(zé)，盡全力保障乘客的安全出行。
其次，鐵路工作需要團(tuán)隊(duì)合作精神。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合，形成緊密的團(tuán)隊(duì)合作。只有團(tuán)結(jié)一心、通力合作，才能確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。例如，我在日常的列車駕駛工作中，需要與調(diào)度員、驗(yàn)票員、清潔員等多個(gè)職位的人員密切配合，保證列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、乘客安全、車廂衛(wèi)生等多個(gè)方面的工作順利進(jìn)行。通過這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠有效地提高工作效率，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
再次，鐵路工作需要具備良好的應(yīng)變能力和處事能力。在鐵路工作中，常常會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況和問題，需要我們迅速做出反應(yīng)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如，當(dāng)發(fā)生列車故障或行車事故時(shí)，我們需要迅速組織人員進(jìn)行緊急處置，保證乘客的安全和列車的正常運(yùn)行。同時(shí)，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)部門和乘客進(jìn)行及時(shí)的溝通和協(xié)調(diào)，保持信息的暢通。
最后，鐵路工作需要有堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復(fù)雜性和特殊性，工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間長(zhǎng)，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且，面對(duì)艱辛的工作條件和較高的工作壓力，我們必須具備堅(jiān)韌不拔的意志和心理承受能力，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此，我們才能夠勝任鐵路工作，為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過多年的鐵路工作的經(jīng)歷，我對(duì)這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，需要團(tuán)隊(duì)合作和良好的應(yīng)變能力，需要堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，保持積極的工作態(tài)度，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗，讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務(wù)于人民群眾。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十五
今年5月進(jìn)入汛期以來，我局堅(jiān)持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標(biāo)，把防洪搶險(xiǎn)與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機(jī)具物質(zhì)早落實(shí)。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險(xiǎn)工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展?fàn)顩r總結(jié)如下：
為了確保公路交通運(yùn)輸安全渡汛，為限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長(zhǎng)馮遠(yuǎn)邁為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險(xiǎn)工作的通知》以及《防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職職責(zé)務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì)，對(duì)防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的職職責(zé)務(wù)，組建了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，明確了應(yīng)急隊(duì)員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應(yīng)急;落實(shí)防汛搶險(xiǎn)機(jī)具器材，公管所裝載機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時(shí)搶險(xiǎn)工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個(gè)，安全警示牌120余塊;運(yùn)管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅(jiān)實(shí)的物資基礎(chǔ)。
保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強(qiáng)水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂船舶的檢驗(yàn)，確?！半p百”行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機(jī)關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有狀況及時(shí)通報(bào)和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項(xiàng)措施到位，未出現(xiàn)任何險(xiǎn)情，圓滿地完成了防汛的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強(qiáng)了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無(wú)論節(jié)假日?qǐng)?jiān)持24小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報(bào)送制度。每周及時(shí)將防汛工作狀況，上報(bào)各級(jí)主管部門，做到“有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安”。全系統(tǒng)透過信息的'報(bào)送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十六
鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，但在暴雨和高溫天氣下，鐵路的運(yùn)輸安全容易受到洪水和高溫的威脅。為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎF路管理部門采取了一系列有效的防洪防暑措施。我有幸參與其中，體驗(yàn)到了防洪防暑所需的種種努力，下面我將分享一下我的心得體會(huì)。
首先，鐵路防洪工作需要緊密合作。鐵路防洪是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)密的工作，需要鐵路管理部門與當(dāng)?shù)卣?、交通部門等多方合作。每個(gè)環(huán)節(jié)都需要各部門的密切溝通和協(xié)調(diào)，例如監(jiān)測(cè)預(yù)警部門需要將實(shí)時(shí)的氣象信息傳達(dá)給鐵路管理部門，以便及時(shí)采取預(yù)防措施。在參與其中的過程中，我深刻體會(huì)到緊密合作的重要性，只有通過各方的共同努力，才能確保防洪工作有序進(jìn)行。
其次，鐵路防洪工作需要科學(xué)的預(yù)防措施。在洪水來臨之前，鐵路管理部門會(huì)根據(jù)氣象預(yù)警信息制定相應(yīng)的預(yù)防措施。例如，他們會(huì)對(duì)可能被淹沒的區(qū)域進(jìn)行加固，修建防洪堤壩，確保鐵路線路的安全。此外，他們也會(huì)調(diào)度列車，適當(dāng)減少運(yùn)輸量，確保安全。通過科學(xué)的預(yù)防措施，我們可以盡量減少洪水對(duì)鐵路的影響，保障運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?BR> 再次，鐵路防洪工作需要高度的責(zé)任心。防洪工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連，所以鐵路管理部門對(duì)防洪工作安排及執(zhí)行都必須高度負(fù)責(zé)。在參與其中的過程中，我深刻體會(huì)到責(zé)任心的重要性。無(wú)論多么艱苦，無(wú)論多少困難面前，我們都要堅(jiān)守崗位，全力以赴，保障人民的安全。
此外，鐵路防洪工作需要有效的宣傳教育。在安全防控中，重要的是提前有所準(zhǔn)備。鐵路管理部門會(huì)利用各種媒體平臺(tái)，及時(shí)向公眾宣傳洪水防范知識(shí)和應(yīng)急措施，提高公眾的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。通過有效的宣傳教育，我們可以讓更多的人了解洪水的危害，掌握必要的自救技能，減少事故發(fā)生的可能性。
最后，鐵路防洪工作需要不斷創(chuàng)新。隨著氣候變化的影響，洪水和高溫天氣的頻率和強(qiáng)度不斷增加。面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)，鐵路管理部門不斷創(chuàng)新工作思路，通過引進(jìn)新技術(shù)和設(shè)備，提高預(yù)測(cè)預(yù)警的準(zhǔn)確度，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的排查和治理。只有不斷創(chuàng)新，提高防洪防暑工作的科學(xué)性和精準(zhǔn)性，才能更好地應(yīng)對(duì)極端天氣帶來的挑戰(zhàn)。
總之，鐵路防洪防暑工作需要緊密合作、科學(xué)預(yù)防、高度責(zé)任心、有效宣傳和不斷創(chuàng)新。通過參與其中，我深刻認(rèn)識(shí)到了這些方面的重要性。在未來的鐵路運(yùn)輸中，我相信鐵路管理部門將繼續(xù)努力，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，為?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十七
根據(jù)漢教發(fā)【20xx】107、119號(hào)文件，我校認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)防汛工作指示精神，不斷改善和完善工作方法，提高安全防范潛力，可能的帶給安全保障，確保學(xué)校發(fā)展不受影響。
我們主要從以下方面落實(shí)這項(xiàng)工作。
1、成立防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和組織學(xué)校開展防汛安全教育工作。透過會(huì)議進(jìn)行防汛安全宣傳。學(xué)校召開防汛安全會(huì)議，對(duì)包括學(xué)校防汛安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織防汛安全知識(shí)教育活動(dòng)。學(xué)校組織專門的防汛知識(shí)講座，開辦專欄，加深學(xué)生的印象。學(xué)生掌握了基本的防汛安全知識(shí)，增強(qiáng)了防汛安全意識(shí)。學(xué)校利用班會(huì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行防防汛自救的培訓(xùn)，全面提高了廣大師生防汛安全意識(shí)和防溺、防雷雨實(shí)際潛力，從而進(jìn)一步推動(dòng)了學(xué)校防汛教育工作。
3、學(xué)校各個(gè)科室職責(zé)人進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的安全檢查。個(gè)性是對(duì)學(xué)校各重要部位防汛設(shè)施進(jìn)行了全面的檢查。
1、確定重點(diǎn)部位，明確重點(diǎn)部位負(fù)責(zé)人。
2、加大汛期安全檢查力度，和巡查力度，并做好相應(yīng)安全記錄。
3、加強(qiáng)對(duì)防汛物品的管理和保養(yǎng)。
4、假期要求學(xué)生遠(yuǎn)離溝渠湖泊等深水水源，游泳務(wù)必有家長(zhǎng)陪伴。
安全職責(zé)重于泰山，防汛安全無(wú)小事，為了使學(xué)生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了保證學(xué)生能夠處危不亂，科學(xué)避險(xiǎn)，減少安全事故的發(fā)生，學(xué)校曾多次組織安全疏散演練。
由于認(rèn)識(shí)明確、措施到位，一年來，我校從未發(fā)生過安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道遠(yuǎn)，學(xué)校防汛安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段狀況總結(jié)的同時(shí)，樹立了防患于未然的安全意識(shí)。每名教師都能關(guān)心防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，陜飛二小小學(xué)防汛安全工作會(huì)做得更好。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十八
自古以來，洪水便是人類生活的威脅之一，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)還是不發(fā)達(dá)的國(guó)家，洪水都會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失。作為一種重要的交通工具，鐵路在洪水面前同樣脆弱。因此，鐵路防洪對(duì)于確保交通暢通和旅客安全至關(guān)重要。然而，鐵路防洪不僅僅是一個(gè)技術(shù)問題，還需要科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)鑒定和各級(jí)部門的協(xié)調(diào)合作，以應(yīng)對(duì)不同地區(qū)、不同季節(jié)和不同水文條件下的挑戰(zhàn)。
第二段：總結(jié)鐵路防洪的主要策略和措施
鐵路防洪的主要策略是在預(yù)測(cè)洪水的基礎(chǔ)上，采取相應(yīng)的措施來降低洪水對(duì)鐵路的影響。首先，需要加強(qiáng)對(duì)河流流量和雨量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)預(yù)警并發(fā)布信息；其次，要建設(shè)防洪設(shè)施，包括提高鐵路路基，修建高程較高的橋梁，設(shè)置排澇設(shè)備等；此外，還應(yīng)制定防洪預(yù)案，完善應(yīng)急預(yù)案，組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍和裝備，并開展相關(guān)培訓(xùn)。
第三段：闡述鐵路防暑的重要性和現(xiàn)狀
夏季是高溫多雨的季節(jié)，鐵路防暑同樣是關(guān)乎旅客安全和列車正常運(yùn)營(yíng)的重要問題。高溫天氣容易導(dǎo)致列車發(fā)生故障、疲勞駕駛和乘客中暑等問題，對(duì)行車安全和旅客出行造成嚴(yán)重威脅。然而，目前鐵路防暑工作還存在不足。有些列車車廂內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)效果不佳，乘客難以適應(yīng)高溫環(huán)境；部分列車駕駛員在高溫天氣下工作時(shí)間較長(zhǎng)，容易出現(xiàn)疲勞駕駛；同時(shí)，一些站點(diǎn)的遮陽(yáng)設(shè)施不完善，乘客在等待列車時(shí)暴露在高溫陽(yáng)光下，非常不利于身體健康。
第四段：分析鐵路防暑的關(guān)鍵措施和改進(jìn)方向
在鐵路防暑方面，密切關(guān)注列車內(nèi)部溫度是至關(guān)重要的。應(yīng)該不斷改進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)，提高空調(diào)運(yùn)行效率，確保列車內(nèi)溫度舒適；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)列車駕駛員的關(guān)懷，合理安排駕駛時(shí)間，確保駕駛員狀態(tài)良好；此外，應(yīng)該完善站點(diǎn)的遮陽(yáng)設(shè)施，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。另外，還可以通過宣傳教育增強(qiáng)乘客的防暑意識(shí)，提醒他們?cè)诔塑嚂r(shí)自備防暑用品。
第五段：總結(jié)鐵路防洪防暑心得體會(huì)及展望
鐵路防洪防暑是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要各級(jí)政府、鐵路部門和社會(huì)各界的共同努力。通過加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、科學(xué)規(guī)劃、防洪設(shè)施建設(shè)和人員培訓(xùn)等措施，鐵路防洪的水平將會(huì)不斷提高。同時(shí)，鐵路防暑也需要引起足夠的重視，各方應(yīng)共同努力，完善措施，確保鐵路在高溫天氣下運(yùn)行安全，為旅客提供更加舒適的出行環(huán)境。只有這樣，才能保障鐵路交通的安全暢通，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活增添一份穩(wěn)定和便利。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇十九
鐵路交通作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，其安全性和穩(wěn)定性成為重中之重。然而，隨著氣候變化和自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，洪水成為威脅鐵路安全的主要因素之一。為了應(yīng)對(duì)洪水威脅，鐵路部門進(jìn)行了大量的防洪抗洪工作，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段：洪水預(yù)警與應(yīng)急措施
面對(duì)洪水來襲，鐵路部門首先設(shè)立了洪水預(yù)警系統(tǒng)，以提前獲知洪水信息，并進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。在預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，鐵路部門積極開展巡視和檢查工作，確保設(shè)施的正常運(yùn)行。同時(shí)，鐵路部門還制定了緊急救援計(jì)劃，提前安排人員和物資，確保在洪水來襲時(shí)能夠及時(shí)處置和救援，最大限度地減少災(zāi)害損失。
第三段：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
鐵路防洪抗洪的關(guān)鍵在于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鐵路部門針對(duì)不同地區(qū)的洪水特點(diǎn)，進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研和分析。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行了防汛措施的加固和改建工作，包括加高堤壩、加固橋梁和引入先進(jìn)的防洪設(shè)備。此外，鐵路部門還進(jìn)行了排澇系統(tǒng)的建設(shè)和改進(jìn)，保障鐵路線路能夠快速排除洪水，恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)和意識(shí)宣傳
鐵路防洪抗洪工作關(guān)乎全體員工的安全，因此，鐵路部門加強(qiáng)了員工培訓(xùn)和意識(shí)宣傳。通過舉辦防洪演練，提高員工對(duì)洪水災(zāi)害的應(yīng)變能力。同時(shí)，鐵路部門開展了防洪知識(shí)的宣傳活動(dòng)，提高了員工的防洪意識(shí)和自救能力。員工也通過技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)更多關(guān)于應(yīng)對(duì)洪水災(zāi)害的知識(shí)和技能，為抗洪工作的順利進(jìn)行提供了強(qiáng)大的支持。
第五段：總結(jié)
鐵路防洪抗洪工作是一項(xiàng)復(fù)雜而又重要的任務(wù)，它關(guān)系到全國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行和旅客的出行安全。通過洪水預(yù)警與應(yīng)急措施、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人員培訓(xùn)和意識(shí)宣傳等多種手段，鐵路部門積極應(yīng)對(duì)洪水威脅，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。然而，隨著氣候變化的不斷加劇，洪水威脅也在不斷增加，鐵路防洪抗洪工作任重道遠(yuǎn)。因此，鐵路部門還需不斷探索和創(chuàng)新，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高抗洪工作的針對(duì)性和實(shí)效性，為保障鐵路交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路防洪工作心得體會(huì)篇二十
今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強(qiáng)降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災(zāi)害，尤其是5月23日2時(shí)10分，由上海開往桂林的k859次旅客列車在運(yùn)行中，突遇山體滑坡脫軌，中斷上下行線路行車，造成10人死亡、71人受傷。事故發(fā)生后，張德江副總理對(duì)事故極為重視，作了重要批示。為吸取事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)省護(hù)路辦的總體安排部署，切實(shí)做好今年的防洪工作,確保安全渡汛和鐵路運(yùn)輸安全。我市護(hù)路辦高度重視,精心組織,及時(shí)安排部署今年的防洪工作,通過半年多的努力工作,較好地完成了今年防汛防洪工作的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將半年來鐵路護(hù)路防洪工作情況小結(jié)如下：
線路暢通，列車運(yùn)行安全關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。按照省護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我市護(hù)路辦和十三縣（市）區(qū)護(hù)路辦牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“沿線全員參與防洪，全年堅(jiān)持防洪”的工作理念，迅速進(jìn)入汛期應(yīng)急狀態(tài)，把汛期防洪工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)抓緊抓實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防洪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)防洪工作措施，全面提高應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防死守。各縣（市）區(qū)護(hù)路辦結(jié)合轄區(qū)各自實(shí)際，堅(jiān)持“汛前抓好隱患排查和整治、汛期加強(qiáng)上路巡查防范，遇險(xiǎn)及時(shí)匯報(bào)，根據(jù)需要適時(shí)參與短道搶修”的工作方針，積極開展汛前檢查，查找安全隱患，加大對(duì)易發(fā)災(zāi)害地段的巡查、監(jiān)測(cè)和防范力度，采取多項(xiàng)安全保障措施，廣泛宣傳、動(dòng)員和組織鐵路沿線群眾積極參與防洪抗災(zāi)工作，確保境內(nèi)鐵路行車安全暢通。
利用群眾人熟、地熟、水系熟、情況熟的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦積極開展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育，把易發(fā)災(zāi)害區(qū)段沿線人民群眾作為宣傳重點(diǎn)，增強(qiáng)沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)和全員參與意識(shí)，在生產(chǎn)、生活中，積極主動(dòng)和善于發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和處置各種危及鐵路運(yùn)輸安全的險(xiǎn)情。汛期到來之前，西山區(qū)馬街、碧雞和海口3個(gè)街道干部、護(hù)路隊(duì)員進(jìn)村入戶開展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育；五華區(qū)護(hù)路辦組織涉路街道干部、低保人員、青年志愿者等30余人對(duì)云冶鐵路沿線及正在修建的西北三環(huán)路周邊施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查和開展防洪知識(shí)宣傳教育，發(fā)放宣傳材料1066份，對(duì)地勢(shì)低洼的路段及時(shí)進(jìn)行清理疏通，清理鐵路沿線垃圾800余公斤，疏通溝渠近1200米。東川區(qū)在鐵路沿線易發(fā)災(zāi)害區(qū)段利用各村廣播宣傳旱澇交替為害的自然特點(diǎn)，暴雨洪水的突發(fā)性和嚴(yán)重性，特殊的防洪地位等，提高鐵路沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)，破除對(duì)防汛抗洪的麻痹思想和僥幸心理；嵩明縣利用鐵路沿線各村鎮(zhèn)召開的干部會(huì)、烤煙收購(gòu)會(huì)。戶長(zhǎng)會(huì)等，大力宣傳防洪抗災(zāi)知識(shí)，提高群眾防災(zāi)意識(shí)應(yīng)急預(yù)案，要求各村鎮(zhèn)一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要做到邊處置邊報(bào)告，不得拖延或推諉扯皮。
針對(duì)防洪形勢(shì)，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦主動(dòng)出擊，及時(shí)組織沿線護(hù)路組織、護(hù)路隊(duì)員對(duì)各自河、溝的巡查，全面掌握河溝蓄水量、壩埂的牢固程度、河溝邊樹木栽種等情況，認(rèn)真排查存在的安全隱患的地方，特別是對(duì)易引發(fā)泥石流、塌方、落石、倒樹造成排水溝排水不暢、路基積水、山體滑坡、路基下陷等重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，進(jìn)行重點(diǎn)布控，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任并安排專人進(jìn)行汛期24小時(shí)值班，做到分工明確，措施到位，有備而防，嚴(yán)防死守。安寧市護(hù)路辦通過3天的大排查，共排查出安全隱患6處；石林縣護(hù)路辦組織鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦汛期間對(duì)二排坡、密枝山、白土山的3個(gè)隧道、11座橋梁、2座天橋、3座公路橋等重點(diǎn)部位的防汛措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，要求護(hù)路隊(duì)員科學(xué)合理的安排上道巡護(hù)；經(jīng)開區(qū)護(hù)路辦在汛期期間加強(qiáng)對(duì)2個(gè)河道、2個(gè)水庫(kù)的防護(hù)措施，堅(jiān)持每天對(duì)河道、水庫(kù)進(jìn)行清理、查看和測(cè)量水位的升降；東川區(qū)護(hù)路辦汛期將至?xí)r深入到兩個(gè)涉路鄉(xiāng)鎮(zhèn)專題安排鐵路護(hù)路聯(lián)防防洪工作，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)、親自督促檢查，汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班制，堅(jiān)持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，鐵路沿線村（居）委會(huì)要組織村義務(wù)巡邏隊(duì)對(duì)鐵路沿線展開巡邏，做到早晚各上路一次。
汛期期間共組織人員深入一線檢查指導(dǎo)工作10余次，徒步檢查4次，先后3次召開會(huì)議通報(bào)安全隱患及制定整改措施；嵩明縣護(hù)路辦分別對(duì)3個(gè)下穿涵洞、楊林云林村等容易發(fā)生積水、塌方、落石的重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)巡護(hù)；晉寧縣排查出安全隱患2起；尋甸縣排查險(xiǎn)情、安全隱患、地基變形等7起。針對(duì)以上排查出來的15余起安全隱患，相關(guān)縣（市）區(qū)護(hù)路辦分別制定了防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，并在汛期堅(jiān)持干部晝夜值班制度，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，要求全體義務(wù)護(hù)路隊(duì)員按照崗位職責(zé)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)線路的巡查。在現(xiàn)有巡查的基礎(chǔ)上，對(duì)排查確定的防洪重點(diǎn)區(qū)段，加強(qiáng)巡查次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情況。及時(shí)掌握雨情、水情、汛情，發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)妥善處理，一時(shí)無(wú)法排除、情況緊急的，立即向護(hù)路辦和鐵路部門報(bào)告，并積極配合鐵路部門做好防洪抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作。經(jīng)開區(qū)、石林縣護(hù)路辦在做好汛期防洪巡查工作的同時(shí)，對(duì)護(hù)路隊(duì)員還集中進(jìn)行安全防范意識(shí)教育，提高他們防雷擊、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期間為護(hù)路隊(duì)員購(gòu)買了雨衣。手電、雨鞋等物品。