方案是解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標的詳細計劃，能夠有條不紊地指導工作的開展。方案的可行性和可操作性需要在制定之前進行充分的考慮和評估。以下是小編為大家收集的方案范例，供大家參考。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇一
6月2日下午，山陽鎮(zhèn)召開20鐵路護路聯(lián)防工作會議，副鎮(zhèn)長周偉民、閔行鐵路派出所、鎮(zhèn)穩(wěn)定辦、城建辦、農(nóng)技站、安全所、城管中隊、市容所、山陽中學分管負責人，以及鐵路沿線村居綜治工作室主任、綜治社保隊員、志愿戶代表參加會議。
會上，副鎮(zhèn)長周偉民作重要講話并提出工作要求，一是要加強源頭預防，著力抓好風險隱患排查管控。全面開展治安隱患排查整治，扎實開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處，切實加強易燃易爆危險物品監(jiān)管。二是要加大防范力度，全面落實重點部位安防措施。強化要害部位治安防范能力，提升鐵路沿線地區(qū)防范水平，加快推進鐵路沿線視頻監(jiān)控建設，加強隊伍建設。三是要積極宣傳引導，扎實推進鐵路護路聯(lián)防工作。提升平安鐵路創(chuàng)建水平，抓好重點人員幫教管控，廣泛開展愛路護路宣傳。
閔行鐵路派出所副所長張偉通報了近階段鐵路沿線治安工作情況，鎮(zhèn)穩(wěn)定辦副主任王強總結山陽鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作并部署近階段工作。最后，與會人員在會后參加現(xiàn)場整治工作。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇二
我市護路聯(lián)防工作在市委、市府的直接領導下，在市綜治委的具體指導下，以“科學發(fā)展觀”為指導，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構建和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，保障鐵路跨越式發(fā)展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運行等項工作，開展護路愛路宣傳、涉路矛盾糾紛的調(diào)處化解及鐵路沿線治安的整治活動，有效地穩(wěn)定了市轄內(nèi)的鐵路治安，圓滿地完成了上級交給的各項護路工作任務。
今年以來，全市鐵路沿線的縣(市、區(qū))共召開專題會議10場次，聯(lián)合組織大型宣傳活動12場次，整治行動8次，共張貼宣傳標語368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場次，發(fā)放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線舊金屬非法收購站點19家，整治影響鐵路安全的各類隱患100余處，對鐵路沿線“戶籍式”管理對象58名(原106名)逐一進行簽約走訪。年內(nèi)，共破各類刑事案件95起，抓獲公安部網(wǎng)上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類違法人員135名，查獲三品1800批，計1913件，發(fā)生擊打列車案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發(fā)生鐵路交通事故及車輛肇事、群眾性攔車斷道等重大事件。
其主要做法是：
一、領導重視，調(diào)整充實，組建好護路聯(lián)防組織
市綜治委領導十分重視，依據(jù)《浙江省社會治安綜合治理條例》規(guī)定，堅持將鐵路護路聯(lián)防工作納入全市社會治安綜合治理、平安建設的規(guī)劃和年終考核中，在《嘉興市社會治安綜合治理工作要點》中，對加強鐵路護路聯(lián)防工作，創(chuàng)新路地協(xié)作機制，開展沿線治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護路聯(lián)防工作作為綜治目標管理的重要內(nèi)容納入各縣(市、區(qū))綜合治理管理目標中，份值占30%。特別是對境內(nèi)的高鐵施工建設，本著“提前介入，提早關注，提早管理”的原則，領導多次親臨現(xiàn)場，召開多種會議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內(nèi)開展為期3個月的《滬杭客運專線路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動》。活動要求，鐵路沿線的縣(市、區(qū))護路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調(diào)整充實，組建好鐵路護路聯(lián)防組織，扎扎實實地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉(xiāng)市改變了以往無鐵路線的歷史，其市委、市政府領導十分重視，7月份，兩次召開了有關部門參加的會議，相繼組建了市、鎮(zhèn)級鐵路護路聯(lián)防組織機構，配齊了強有力的護路領導班子，并從市財政撥款15萬元人民幣專用于鐵路護路聯(lián)防經(jīng)費;海寧市、嘉善縣建立了三級護路聯(lián)防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護路隊，由于各級領導的重視，護路聯(lián)防組織得到了調(diào)整、充實和組建，為鐵路護路工作提供了有力的保證。
二、密切配合，協(xié)同動作，確保了滬昆提速干線及滬杭高鐵新線建設的順利進行
各縣(市、區(qū))護路聯(lián)防組織密切配合，抽調(diào)專人，以提速干線為基礎，以新線建設區(qū)域為重點，深入開展鐵路沿線涉路矛盾糾紛和沿線重點人員排查活動，最大限度地排查出新線建設中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導致的各類矛盾糾紛以及新線完工后的遺留問題，都能按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，對排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責任單位、責任領導和責任人，以確定重點和動態(tài)整治的方式，排出時間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態(tài)。如：桐鄉(xiāng)市綜治、護路辦，從今年4月就開展了“綜治進高鐵”活動，明確了20個部門和3個鎮(zhèn)在“綜治進高鐵”活動中的工作職責，實行了“五聯(lián)”工作機制(矛盾聯(lián)調(diào)，治安防范，事件聯(lián)處，問題聯(lián)治，平安聯(lián)創(chuàng))，扎實有序地做好鐵路護路工作;海寧綜治、護路辦從“四個加強”入手(加強調(diào)查研究，加強政策宣傳，加強滾動排查，加強協(xié)作配合)，積極依托許村、長安兩鎮(zhèn)綜治中心和基層綜治工作網(wǎng)絡，開展了涉路矛盾的'排查，主動掌握動態(tài)信息;南湖區(qū)綜治、護路辦，充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)指導作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發(fā)的鐵路交通事故(9月26日，當事人裘照興帶領手下的10名工人到高鐵新線撬枕蓋板，一趟列車即將通過)。目前，路地協(xié)作機制得到了有效加強，嘉興鐵路派出所的6個“線路警務室”與鐵路沿線的13個地方公安派出所的16個“社區(qū)警務室”確立了協(xié)作伙伴關系，充分整合了綜治行政資源，共同發(fā)揮了護路聯(lián)防的作用，做到信息互通，配合有力。
各縣(市、區(qū))的護路聯(lián)防組織，在對各自轄區(qū)的治安形勢和治安狀況分析后，做到突出問題，重點整治，尤其是針對新建鐵路過程中，出現(xiàn)的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問題，進行了認真調(diào)查研究，相繼劃定了治安整治重點區(qū)段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標任務，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線的安全及高鐵新線開通運行的順利進行。同時，各級護路組織，領導親自上陣，深入一線靠前指揮，認真抓好整治行動的推進工作，切實把整治工作組織好、落實好，并主動協(xié)調(diào)公安、工商等部門加強鐵路沿線區(qū)域廢舊金屬收購站點的監(jiān)管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線建設中，路地公安機關密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區(qū)公安分局處理4名)，為施工單位挽回經(jīng)濟損失23.1萬余元人民幣。
四、強化宣傳教育，為鐵路的安全打下了堅實地基礎
各縣(市、區(qū))護路聯(lián)防組織，齊心協(xié)力，采取了多種形式，大力開展了在滬昆提速干線及新建鐵路區(qū)域的愛路護路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線的廠礦企業(yè)、中小學校和外來流動人口聚集區(qū)為重點，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識》以及《高速鐵路安全知識》為主要宣傳內(nèi)容，采取上安全教育課，發(fā)放《致學生家長、沿線外來務工人員的一封公開信》和安全手冊等形式進行宣傳。期間，嘉善縣護路辦，針對滬杭新線高速列車開行所面臨的新情況、新形勢，充分利用農(nóng)村廣播、簡報的形式，進行《三?！沸麄鳎⒃诟哞F沿線的7個村組建了34名義務護路隊員，利用巡邏時間對沿線村民進行面對面的交流宣傳;南湖區(qū)護路辦，利用報刊、“互聯(lián)網(wǎng)”的形式進行宣傳;海寧市、秀洲區(qū)護路辦，利用張貼標語、懸掛橫幅的形式進行宣傳;桐鄉(xiāng)市護路辦，利用當?shù)仉娨暸_，安排一定時間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛路護路宣傳氛圍，使法律知識、鐵路安全常識在鐵路沿線家喻戶曉，婦孺皆知，切實提高了沿線群眾的自身防范和愛路護路意識，確保了鐵路運輸生產(chǎn)的安全。
回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護路聯(lián)防工作發(fā)展還不夠平衡，有的縣(市、區(qū))護路聯(lián)防三級組織還未健全;二是護路聯(lián)防工作領導小組辦公室制度雖已制定，但工作的開展仍需加強;三是今年，我市轄內(nèi)發(fā)生擊打列車事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線路勤防機制還不夠完善，巡防隊伍中的崗位責任及督促檢查還不到位，因而，我們務必要在新的一年里，進一步加強護路聯(lián)防工作，強化鐵路安全宣傳，尤其是要加強鐵路沿線兩側(cè)涉及鐵路安全隱患問題的排查整治、涉路矛盾的調(diào)處化解，以確保一方平安。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇三
一年來，我縣的鐵路護路聯(lián)防工作在縣黨委、縣政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯(lián)防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。
一是縣黨委、政府高度重視“平安鐵路示范縣”工作，始終把“平安鐵路示范縣”工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規(guī)劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，及時制定下發(fā)了《下縣縣“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建活動方案》，進一步明確了創(chuàng)建活動的目標要求、主要措施及職責任務，在縣、村護路辦和縣、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責任書。在3月5日召開的全縣政法綜治工作會上由縣黨委政府與涉路的賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等5個村（居）簽訂了鐵路護路聯(lián)防承包責任書。此后，縣護路辦又及時與2所學校、46名重點五殘人員監(jiān)護人、與31戶耕牛飼養(yǎng)戶簽訂責任書，進一步明確了縣、村、組、戶開展鐵路護路聯(lián)防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。三是把創(chuàng)建“平安鐵路示范村（居）”與創(chuàng)建“平安村（居）”、“平安學?！?、“平安家庭”有機地結合起來，繼續(xù)推進和鞏固“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建成果，認真開展“平安鐵路示范村（居”、“愛路護路光榮戶”創(chuàng)評活動，對5個“示范村（居）”、 365戶“光榮戶”進行復評，經(jīng)過復評，縣綜治委重新命名了5個“平安鐵路示范村（居”、 365 戶“愛路護路光榮戶”，使我縣“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建工作得到了進一步鞏固。
一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中小學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調(diào)處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是進一步做好對“五殘”人員監(jiān)護工作。與“五殘”人員監(jiān)護人簽訂責任書，并落實了村、組干部對其進行穩(wěn)控。明確了“五殘”人員的監(jiān)護責任，一年來，由于監(jiān)護責任落實，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調(diào)查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣關于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰(zhàn)暑運、保暢通專項整治活動》的通知，縣護路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動，與玉山鐵路派出所下縣警務區(qū)互通信息，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協(xié)調(diào)，及時召開路地聯(lián)席會，互通信息，相互配合；健全完善縣、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是按時發(fā)放護路隊員工資，將70%以上的護路聯(lián)防經(jīng)費用于基層，保證護路聯(lián)防工作的正常開展。八是調(diào)整充實了縣、村鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，縣護路辦主任由縣黨委副書記、綜治委副主任擔任，對縣、村、組三級護路聯(lián)防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實“四個統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了縣護路辦機構設置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每2.5公里一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。
通過縣、村、組三級的共同努力，一年來，我縣管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我縣的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇四
今年是“平安鐵路示范路段”創(chuàng)建的最后一年，按照省、市、縣關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，我立足崗位，默默無聞，無私奉獻，積極、主動、創(chuàng)造性地開展了各項工作，認真開展巡邏守護，認真排查處理隱患，廣泛開展護路宣傳，在平凡的工作崗位上，盡心盡職，忘我工作，出色完成了各項任務，為過往列車的安全保駕護航，為轄區(qū)鐵路帶來了平安和諧。全年，我所管轄鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件。
今年以來，我始終對自己高標準、嚴要求，努力學習業(yè)務知識，處處發(fā)揮模范帶頭作用。尤其是代理中隊長以來，以隊為家，認真負責，吃苦耐勞，為了做好鐵路護路工作，每天都是起早貪黑，奮戰(zhàn)在鐵路護路一線上。
對面講課、廣播宣傳、散發(fā)宣傳品、張貼宣傳畫、簽訂安全協(xié)議書等各種有效形式，走村串巷、挨家挨戶地對沿線群眾進行了面以面地宣傳教育，真正把鐵路安全常識“送”到了沿線群眾家中，極大地提高了沿線群眾、學生的愛路護路意識和安全責任意識。期間，共開展路外宣傳教育10余次，散發(fā)各類宣傳品1000余份，簽訂各類安全協(xié)議書500余份，巡邏巡線100余次，巡線里程達600余公里，發(fā)現(xiàn)、解決各類安全隱患20余件，清理各類閑雜人員20余人。
縣護路辦文件精神及各種工作制度進行學習，站在講政治、講大局、講責任、講奉獻的高度，從思想上提高對鐵護工作重要性的認識，在行動上不折不扣的執(zhí)行各項規(guī)章制度，不斷提高自己的政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，提高組織紀律性，從思想上認識到“執(zhí)勤為民”的使命與責任。對執(zhí)勤巡護工作進行規(guī)范，按照上級執(zhí)勤計劃安排，嚴格要求自己，完成執(zhí)勤任務，確保不出任何問題。對個人工作日志、學習會議記錄按要求認真記錄完整。每天在上路執(zhí)勤前檢查著裝，對執(zhí)勤情況認真記錄、匯總、分析。內(nèi)務整治，每天將衣物、鞋帽、日常用品擺放整齊，以軍隊的標準來要求，每天對自己的衛(wèi)生責任區(qū)進行清理，保證不留死角，給自己和大家創(chuàng)造一個舒適的生活工作環(huán)境，培養(yǎng)個人良好的習慣。如果查找到自身存在的問題，深入剖析原因，針對性的制定整改方案，逐項落實整改。認真落實各項規(guī)章制度，增強自己的工作積極性，為提高隊伍整體素質(zhì)，把我們中隊打造成一支正規(guī)化、高效率的護路聯(lián)防隊伍做一份貢獻。
為了提高自身素質(zhì)，我不斷地加強對黨和國家的方針政策的學習，堅持學習省、市、縣有關文件精神，認真領會上級的意圖，學習有關鐵路法律法規(guī)及鐵護工作知識，用理論來指導自己更好的適應鐵路護路工作，努力提高自己的政治業(yè)務素質(zhì)，為各項任務的順利完成打下良好的基礎。工作之余，我還虛心向前輩請教，主動對全縣鐵護工作情況進行調(diào)查研究，總結自己幾年來的工作感受寫了文章《鐵護工作有感》、《做好鐵路線路治安管控之我見》，今年開展“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、服務大局、護路為民”主題教育實踐活動中，自寫演講稿《堅守，讓生命更崇高》，在全市演講比賽中取得了優(yōu)異的成績。
今年以來，我市的鐵路護路聯(lián)防工作在省、xx市護路辦和市委、市政府的領導下，認真落實“打防結合、預防為主、專群結合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部......
2019年度自年初以來，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視高鐵護路聯(lián)防工作，堅持把護路聯(lián)防工作擺到重要日程，常抓不懈，持續(xù)確保了轄區(qū)高鐵安全暢通。我們的主要做法是：一、......
官塘驛鎮(zhèn)涉鐵村共7個，武廣高鐵、京廣線護路共24公里。今年，按照省、地、市關于鐵路護路工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定忍氣吞聲戰(zhàn)略發(fā)展......
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鐵路護路聯(lián)防工作方案篇五
我們區(qū)地處黑龍江省中部，小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結合處。全區(qū)幅員面積2756平方公里，總?cè)丝?6.6萬人，農(nóng)村人口58萬人，轄20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、148個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。全區(qū)社會消費品零售總額133435萬元，農(nóng)民人均純收入2814元。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。北林轄區(qū)內(nèi)通過鐵路89.83公里，綏佳、綏北兩條線路貫穿8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、24個村、88個自然屯。位于綏北、綏佳線交匯點的綏化火車站，是客貨運綜合的一級編組站。全區(qū)經(jīng)由鐵路大小停車站7個、貨運專用線19條，年鐵路貨運量5543噸，客運量190萬人次。在計劃經(jīng)濟時期，鐵路部門為北林經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻，在市場經(jīng)濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發(fā)揮著不可替代的作用。因此，按照中央、省、市關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，區(qū)委、區(qū)政府從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。幾年來，我區(qū)的鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。
在鐵路護路聯(lián)防工作中，我們主要做了以下三個方面的工作：
一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區(qū)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們護路辦通過不定期地編發(fā)簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，開辟專欄節(jié)目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。年編發(fā)簡報和新聞稿件20余篇。同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結合"四五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區(qū)護路聯(lián)防工作開展以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從2000年起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
4、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治；樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發(fā)宣傳單、張貼標語
口號
、掛過街旗等形式，每年都開展了2－3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。今年我們共出動宣傳車52輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫標語68條，僅四方臺、東富等鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接受教育人數(shù)達1.2萬余人，取得了較好的社會效果。
二、堅持經(jīng)常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通
在實際工作中，我們區(qū)、鄉(xiāng)、村三級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、加強治安巡控。目前，我區(qū)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防小分隊。全區(qū)共有護路聯(lián)防員174名，統(tǒng)一標志，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。
2、明確責任監(jiān)管。自2000年開展護路聯(lián)防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。每年初，區(qū)委、區(qū)政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所轄各村都分別簽訂《護路承包
責任書
》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現(xiàn)一次。2003年，我們對因鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導工作變動，兩個月沒有配備護路辦負責人，而導致護路工作無人管、無人問，工作脫節(jié)，不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進行了全區(qū)通報批評，并限令其馬上配備護路辦負責人員，保證護路工作正常進行。
3、突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。
4、強化督導檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，區(qū)委政法委、綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村屯督導檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區(qū)通報。督導組把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。在年初召開的全區(qū)政法工作會議上，我們從護路經(jīng)費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創(chuàng)建活動的扎實開展。
三、堅持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作
自護路工作開展以來，區(qū)委、區(qū)政府就把愛路護路工作作為關系全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、建立組織機構。幾年來，區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護路工作作為全區(qū)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。區(qū)委、區(qū)政府在原有鐵路護路聯(lián)防工作領導小組的基礎上，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關部門在內(nèi)的全區(qū)愛路護路暨創(chuàng)建安全文明鐵道線活動領導小組，實現(xiàn)組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證。領導小組辦公室設在區(qū)委綜治辦，并抽調(diào)得力干部專抓此項工作。同時，沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府也把護路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務納入工作日程和全年工作規(guī)劃，明確職責任務，認真組織實施。成立了由黨政主要負責同志組成的護路工作領導機構，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦掛護路辦牌子，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管政法、綜治工作的副書記負責此項工作，并設專人負責情況綜合、信息反饋，及時掌握創(chuàng)建活動情況，保證了此項工作的深入開展。
2、注重工作協(xié)調(diào)。鑒于過去護路聯(lián)防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少，造成護路工作各自為戰(zhàn)，沒有形成合力的情況，我們積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系，強化了配合與協(xié)作。并實行工作運行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動、統(tǒng)一檢查督導、統(tǒng)一考核驗收等"五個統(tǒng)一"為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導，有力地調(diào)動了雙方的積極性。每年春季鐵路客運高峰期，我區(qū)有3萬多名農(nóng)民到三江種地，為保證農(nóng)時、解決打工者出行困難問題，鐵路部門特別加開一列至三江的臨時客車，輸送打工旅客，解決了運輸難題，既保證了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又維護了社會穩(wěn)定。
3、精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每月向區(qū)護路辦上報護路工作進展情況及當?shù)刂伟残畔ⅲ瑢Ξ數(shù)刂伟矂酉蛱岢龊侠硇越ㄗh或解決方案，為全區(qū)護路工作的決策提供準確依據(jù)。區(qū)委綜治辦和哈鐵綏化公安分處及區(qū)政法各部門定期召開聯(lián)席會議，分析治安形勢，制定
工作方案
，全面研究愛路護路工作。我們每年在春秋兩季分別召開全區(qū)護路工作會議，簽訂責任狀，制定并下發(fā)《護路工作方案》，部署工作任務，細化工作目標，落實工作責任，嚴格兌現(xiàn)獎懲。
鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟社會生存發(fā)展的基本條件，運輸是國民經(jīng)濟的命脈，北林的發(fā)展離不開鐵路，北林人民熱愛鐵路。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關于鐵路護路的指示精神，為確保我區(qū)境內(nèi)鐵路大動脈的暢通無阻，做出我們的貢獻。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇六
20**年，在區(qū)委、區(qū)府的正確指導和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下，我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作緊緊圍繞新一輪平安魏興建設的總體思路，以“平穩(wěn)有序、保障有力、治安良好、確保安全”為工作要求，不斷健全和完善鐵路治安綜合治理的常態(tài)長效工作機制。
一、沿線基本情況
在本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鐵路長度共2.65公里，沿線途徑友誼村村以及友誼村村小。
二、20**年主要工作
（一）堅持齊抓共管，切實保障平安鐵路順利開展
鎮(zhèn)黨委、政府堅持把鐵路護路聯(lián)防工作作為關系鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、強化組織領導。鎮(zhèn)黨委、政府將鐵路護路聯(lián)防工作納入了我鎮(zhèn)平安建設的總體規(guī)劃，鎮(zhèn)綜治辦將鐵路護路聯(lián)防工作納入綜合治理目標進行考核，列為平安建設的一項重要內(nèi)容，與綜合治理和平安建設各項工作同規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎懲，做到同步發(fā)展。同時，成立了鐵路護路聯(lián)防領導小組，友誼村委也相繼成立了鐵路護路聯(lián)防巡護網(wǎng)絡，保證了鐵路護路聯(lián)防工作的順利進行。
2、強化層層落實。我鎮(zhèn)始終把鐵路護路聯(lián)防工作當做一件大事來抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鎮(zhèn)黨委委員、分管領導為鐵路護路聯(lián)防工作第一責任人，部門領導為直接責任人，層層負責，層層落實“一把手工程”，確保了領導責任落到實處，形成了“一級抓一級，一級對一級負責”，全鎮(zhèn)上下齊抓共管的良好格局。
3、強化緊密協(xié)調(diào)。堅持上下結合，路地溝通，積極參加鐵路護路聯(lián)防例會，鐵路護路聯(lián)防工作領導小組成員及鐵路沿線村委會議，鎮(zhèn)綜治辦、鐵路公安派出所、轄區(qū)派出所、村委均出席會議。會上，各職能部門從提高對鐵路護路工作的`重視，及當前開展鐵路護路聯(lián)防工作的重要性、長期性和艱巨性的角度出發(fā)，研究和討論鐵路沿線存在的問題，并制定預防和解決危害鐵路安全暢通的治安問題，維護鐵路治安穩(wěn)定的相關措施。
（二）堅持宣傳教育，營造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。通過不定期地在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)廣泛宣傳護路愛路內(nèi)容。同時，還要求鐵路沿線村在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容，要求沿線村委利用宣傳欄，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展教育性宣傳。我鎮(zhèn)護路聯(lián)防宣傳工作開展以來，針對不同對象，要求村委經(jīng)常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行教育性宣傳，簽訂責任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防外來人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。結合綜治法治宣傳月、禁毒宣傳等各類活動，積極普及宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》，充分利用散發(fā)宣傳單（冊）、張貼標語口號、懸掛宣傳橫幅等方式開展大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。年內(nèi)，開展鐵路護路宣傳5次，展示鐵路護路宣傳版面和黑板報6塊次，懸掛鐵路護路宣傳掛圖8條次，累計發(fā)放各類宣傳資料300余份，取得了較好的社會效果。
（三）堅持打防結合，有力維護鐵路動脈安全暢通
在實際工作中，我們堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、注重治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線村委成立了5人的護路聯(lián)防隊。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案區(qū)域、守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。
2、注重責任監(jiān)管。為進一步明確鐵路護路聯(lián)防工作的責任，與鐵路沿線的友誼村簽定了《魏興鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作目標責任書》，落實責任，細化任務。同時，與廢品收購站點簽定了《治安管理協(xié)議書》，與沿線學校簽定了《路校安全責任書》。
3、注重沿線整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們定期對鐵路沿線治安狀況進行全面的調(diào)查摸底和排摸，了解鐵路沿線的不安全隱患和易發(fā)治安案件的重點區(qū)域，并制定方案集中整治。年內(nèi)共計組織開展安全檢查、集中整治3次。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇七
6月16日上午，縣綜治委、縣鐵路護路聯(lián)防領導小組組織召開全縣鐵路護路聯(lián)防工作會議，會議旨在貫徹落實省、市鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，表彰去年先進集體和先進個人，安排部署當前和今后一個時期全縣鐵路護路聯(lián)防工作?？h政府副縣長、縣鐵路護路聯(lián)防工作領導小組組長李芳出席會議并講話。
李芳指出，今后一個時期鐵路護路聯(lián)防工作要從以下幾個方面努力推進，一是堅持工作前移，大力加強情報信息工作。要全力構建預警網(wǎng)、巡邏防控網(wǎng)、社情動態(tài)控制網(wǎng)“三大信息網(wǎng)絡”，定期開展治安排查，及時發(fā)現(xiàn)掌握影響鐵路治安的`突出問題，把各類涉路隱患解決在萌芽狀態(tài);二是堅持反恐斗爭常態(tài)化，不斷增強鐵路反恐防范能力。各級護路聯(lián)防組織要嚴密排查暴力恐怖活動線索，及時獲取涉恐信息，逐級完善預防和處置暴力恐怖活動的工作預案，落實鐵路沿線重點高危人員的管控措施，嚴防突發(fā)性事件發(fā)生;三是堅持打防并舉，不斷凈化鐵路沿線治安環(huán)境。要加強人防，加大治安巡邏密度。要加強物防、技防措施，提高預防和發(fā)現(xiàn)違法犯罪的能力。要加強治安管理和控制，努力消除各種安全隱患;四是多策并舉，鞏固“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建成果。要按照上級護路辦的總體部署和指導意見，抓實基層基礎建設，努力提高護路聯(lián)防規(guī)范化、正規(guī)化建設水平。確保實現(xiàn)無涉鐵案件、無路外傷亡事故發(fā)生目標;五是堅持宣傳教育，增強廣大群眾愛路護路自覺性。大力開展鐵路安全知識進單位、進社區(qū)、進企業(yè)、進鄉(xiāng)村、進學?；顒?，努力提高全民的鐵路安全意識，全面打牢護路聯(lián)防群眾基礎;六是堅持以人為本，切實加強鐵路護路聯(lián)防隊伍建設。要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村護路隊員經(jīng)常性開展思想教育和定期培訓，落實保障措施，嚴格落實責任，努力形成共建共管局面，全力確保鐵路安全暢通，努力開創(chuàng)全縣護路聯(lián)防工作新局面。
會上還宣讀了《關于表彰度全縣鐵路護路聯(lián)防工作先進集體和先進個人的決定》，對先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、先進集體、先進個人進行了表彰。
縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防領導小組成員單位分管副職及鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦主任、中心學校校長、工商所所長、派出所所長、鐵路沿線中小學校長、鐵路沿線村護路辦主任參加了會議。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇八
5月23日，泉州市召開全市鐵路護路聯(lián)防工作會議，對鐵路護路聯(lián)防工作進行了部署。
會議指出，要強化重點工作的督導問責，對護路聯(lián)防工作措施落地情況進行督導，凡是重點工作不重視、不部署、不落實的納入綜治考評，嚴肅問責。要層層簽訂《鐵路護路聯(lián)防目標管理責任狀》，將鐵路護路聯(lián)防工作納入黨政領導綜治責任書考評工作。聯(lián)勤聯(lián)控，突出反恐防暴。將鐵路沿線反暴恐活動作為鐵路護路聯(lián)防的重點工作任務，加強專門工作指導，組織開展專項督查，強化鐵路反恐工作落實和反恐能力建設。強化涉路安全風險管控意識，對危及鐵路運輸安全的人、事、物進行全面梳理，集中解決一批突出問題和隱患。
會上，泉州市委政法委副書記、綜治辦主任徐義平要求各縣(市、區(qū))、各有關部門單位通過這次會議認真抓好落實。強化涉路安全風險管控意識，利用網(wǎng)格化信息平臺，有效管控涉路重點人員，防止危及鐵路安全的案(事)件，為黨的十九大勝利召開營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。加強整合應用公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇九
我們區(qū)地處黑龍江省中部，小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結合處。
全區(qū)幅員面積2756平方公里，總?cè)丝?6.6萬人，農(nóng)村人口58萬人，轄20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、148個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。
全區(qū)社會消費品零售總額133435萬元，農(nóng)民人均純收入2814元。
區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。
北林轄區(qū)內(nèi)通過鐵路89.83公里，綏佳、綏北兩條線路貫穿8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、24個村、88個自然屯。
位于綏北、綏佳線交匯點的綏化火車站，是客貨運綜合的一級編組站。
全區(qū)經(jīng)由鐵路大小停車站7個、貨運專用線19條，年鐵路貨運量5543噸，客運量190萬人次。
在計劃經(jīng)濟時期，鐵路部門為北林經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻，在市場經(jīng)濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發(fā)揮著不可替代的作用。
因此，按照中央、省、市關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，區(qū)委、區(qū)政府從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。
幾年來，我區(qū)的鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。
在鐵路護路聯(lián)防工作中，我們主要做了以下三個方面的工作：
一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區(qū)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。
我們護路辦通過不定期地編發(fā)簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，開辟專欄節(jié)目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。
年編發(fā)簡報和新聞稿件20余篇。
同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結合“四五”普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。
我區(qū)護路聯(lián)防工作開展以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。
針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性;預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。
為擴大法制教育的宣傳面，從起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。
對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育;對1-5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。
在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
4、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。
我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》;開展鐵路站車專項整治;樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發(fā)宣傳單、張貼標語口號、掛過街旗等形式，每年都開展了2-3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。
今年我們共出動宣傳車52輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫標語68條，僅四方臺、東富等鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接受教育人數(shù)達1.2萬余人，取得了較好的社會效果。
二、堅持經(jīng)常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通
在實際工作中，我們區(qū)、鄉(xiāng)、村三級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、加強治安巡控。
目前，我區(qū)鐵路沿線的每個村都成立了5-7人的護路聯(lián)防小分隊。
全區(qū)共有護路聯(lián)防員174名，統(tǒng)一標志，巡查看護。
在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。
在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。
2、明確責任監(jiān)管。
自20開展護路聯(lián)防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。
每年初，區(qū)委、區(qū)政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所轄各村都分別簽訂《護路承包責任書》，落實責任，細化任務。
鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現(xiàn)一次。
，我們對因鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導工作變動，兩個月沒有配備護路辦負責人，而導致護路工作無人管、無人問，工作脫節(jié)，不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進行了全區(qū)通報批評，并限令其馬上配備護路辦負責人員，保證護路工作正常進行。
3、突出重點整治。
在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。
今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理“三無”(無暫住證、無固定住所、無固定收入)人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。
4、強化督導檢查。
為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，區(qū)委政法委、綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村屯督導檢查。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區(qū)通報。
督導組把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。
在年初召開的全區(qū)政法工作會議上，我們從護路經(jīng)費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創(chuàng)建活動的扎實開展。
三、堅持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作
自護路工作開展以來，區(qū)委、區(qū)政府就把愛路護路工作作為關系全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、建立組織機構。
幾年來，區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護路工作作為全區(qū)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。
區(qū)委、區(qū)政府在原有鐵路護路聯(lián)防工作領導小組的基礎上，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關部門在內(nèi)的全區(qū)愛路護路暨創(chuàng)建安全文明鐵道線活動領導小組，實現(xiàn)組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十
4月7日，全市鐵路護路聯(lián)防工作會議召開。市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、政法委書記周戈參加會議并講話，副市長、市公安局局長潘志剛主持會議，會議書面?zhèn)鬟_了全省鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，通報了西寧市當前鐵路治安形勢，市鐵路護路聯(lián)防領導小組同各縣區(qū)簽訂了20目標責任書。市護路辦通報了全市鐵路護路聯(lián)防工作，安排部署了年的主要任務。
會議指出，去年全市各級護路組織圍繞“領導重視、專群結合、路地共管、警民共建、安全暢通”的工作要求，以“平安鐵路”創(chuàng)建為載體，緊貼我市實際，強化工作責任，創(chuàng)新護路模式，落實安保措施，充分發(fā)揮社會治安綜合治理優(yōu)勢，圓滿完成了“保穩(wěn)定、保安全、保暢通”的目標。
會議強調(diào)，全市各級護路組織思想認識需進一步提高。加強組織領導，周密安排部署，嚴格落實責任，狠抓工作舉措，確保鐵路運營安全暢通，為打造綠色發(fā)展樣板城市、建設幸福西寧營造更加平安、和諧、穩(wěn)定的社會環(huán)境。工作責任需進一步落實。全市各級護路聯(lián)防組織要抓好重要節(jié)點鐵路安保工作，全面加強對重點地區(qū)和時段的防范布控。創(chuàng)建活動需進一步深入。今年是全省“平安鐵路”創(chuàng)建活動的收官之年，經(jīng)過全市各級護路聯(lián)防組織兩年多的不懈努力，目前我市80%以上路段已經(jīng)達到省級平安路段的要求和標準，力爭今年年底全市246公里鐵路線路全部建成省級“平安鐵路”。宣傳教育需進一步深化。全市各級護路組織要持續(xù)加強“知路、愛路、護路”宣傳教育，繼續(xù)抓好鐵路護路法律法規(guī)及鐵路安全常識宣傳教育，進一步提高廣大群眾和社會各界對鐵路護路聯(lián)防工作的知曉率、參與率和支持率，切實擴大宣傳教育覆蓋面。隊伍建設需進一步加強。要把加強鐵路護路聯(lián)防隊伍建設作為一項基礎工作，抓緊抓實，堅定不移地推進過硬隊伍建設，進一步營造風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好生態(tài)。工作機制需進一步強化。按照屬地管理原則，嚴格落實護路聯(lián)防工作領導責任制、部門責任制和目標管理責任制，建立健全聯(lián)席會議制度和情況通報制度，充分調(diào)動各方面積極性。創(chuàng)新意識需進一步提升。全市各級護路組織要進一步加強統(tǒng)籌規(guī)劃，提高鐵路護路聯(lián)防信息化建設整體水平。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十一
擁護黨和國家的路線、方針和政策，能自覺學習鄧小平理論和“三個代表”，積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，服從校系的工作安排，配合領導和老師們盡自己的努力把工作做好，做到為人師表。
二、愛崗敬業(yè)嚴謹治學
熱愛本職工作，忠于職守，敬業(yè)愛崗。在教學工作方面，認真完成學校和系里交給的各項工作，注重知識的更新，積極學習有關本學科新知識，開展教學活動，教學效果好。
教學是學校的中心任務，學校以教學為主，這是辦好學校最基本的規(guī)律。在教學方面，能準確把握教學大綱和教材，制定合理的教學目標，把各種教學方法有機地結合起來，充分發(fā)揮教師的主導作用，以學生為主體，力求教學由簡到繁、由易到難、深入淺出、通俗易懂，本人十分注重提高教學技巧，講究教學藝術，教學語言生動，學生學得輕松，老師教得自然。
2006-2007學年第二學期，主要承擔了園藝、農(nóng)學05級4個班的《植物生理學》課程的理論教學和實驗教學任務，教學過程中，查閱大量資料，閱讀大量相關書籍，認真?zhèn)湔n，課程教案完善，教學大綱制定合理，教學文件齊備，在教學過程中注重培養(yǎng)學生能力，為了把自己的教學水平提高，每學期都有聽課，從中學習別人的長處，領悟其中的教學藝術，平時還虛心請教有經(jīng)驗的老師，做到教書育人，并不斷總結教學經(jīng)驗和管理經(jīng)驗，改進教學方法，提高教學質(zhì)量。在備課過程中認真分析教材，根據(jù)教材的特點及學生的實際情況設計教案。在實驗教學中采用啟發(fā)式教學方法，培養(yǎng)學生的學習興趣，提高學生的創(chuàng)新能力，注重實驗課輔導、答疑，積極批改實驗報告，培養(yǎng)學生的獨立能力和論文的寫作能力。
三、科研論著工作方面
積極參加科學研究活動，努力提高自己的科研水平，參加省級、市級課題多項，獲省級三等獎一項，市級一等獎一項，同時還積極撰寫學術論文，其中發(fā)表學術論文11篇。
今后，立足現(xiàn)在，放眼未來，能發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，總結經(jīng)驗教訓，繼往開來，以促進教學工作更上一層樓，為使今后的工作取得更大的進步。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十二
11月4日，福泉召開鐵路護路聯(lián)防工作會議，副市長李沛福出席會議。
會上，對福泉市第十八輪鐵路護路聯(lián)防工作作了總結和回顧，傳達學習了中央、省、州的相關文件精神，安排部署了全市高鐵路地安保聯(lián)勤聯(lián)動工作，并簽訂了福泉市鐵路護路聯(lián)防第十九輪承包責任書，市鐵路護路辦、馬場坪街道作表態(tài)發(fā)言。
會議指出，在過去一年里，全市鐵路護路聯(lián)防工作可圈可點，在今后鐵路護路聯(lián)防工作中，要提高認識、強化措施，切實增強做好鐵路護路聯(lián)防工作的'責任感和緊迫感。要改進工作方法，突出重點、抓住關鍵，嚴密防范措施;扎實推進鐵路護路聯(lián)防工作。要堅持嚴打，強化鐵路沿線的安全隱患整治，加強治安防范，推動鐵路沿線治安綜合治理工作，開展系列愛路護路宣傳教育活動。
會上，李沛福強調(diào)，要加強領導、落實責任，確保各項工作措施的落實，嚴格落實責任制。要加強協(xié)調(diào)，密切配合努力營造良好的愛路護路氛圍，要深入開展建設“平安鐵路”活動，真正把鐵路護路聯(lián)防落實到實處，為維護全市社會治安穩(wěn)定，為構建和諧福泉平安福泉做出貢獻。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十三
3月28日上午，金山工業(yè)區(qū)在紅光村會議室召開鐵路護路聯(lián)防工作會議。會議由金山工業(yè)區(qū)社會穩(wěn)定辦、護路辦主任楊志清主持，社區(qū)辦、市政建設和管理辦、閔行鐵路派出所、朱行派出所、紅光村相關負責人參加會議。
本次會議對鐵路護路聯(lián)防工作進行總結，并就20聯(lián)防工作進行磋商，與會各方達成一致意見：一是落實三防建設，通過不斷完善治安防控體系，積極預防和打擊違法犯罪活動，切實提高鐵路周邊區(qū)域的.安全系數(shù);二是維護社會穩(wěn)定，積極化解各類涉路矛盾糾紛，有效保證鐵路周邊地區(qū)的穩(wěn)定;三是落實巡護機制，由巡護小組，對事故易發(fā)地段、重點道口、人員密集地區(qū)實行巡查工作;四是擴大宣傳，采用懸掛橫幅、電子顯示屏、集中宣講和上門派發(fā)資料等方式，利用四月開展集中宣傳月契機，強化人民護路意識，營造平安氛圍。
本次會議進一步明確了鐵路護路聯(lián)防工作的重點和落實措施，為金山工業(yè)區(qū)成功續(xù)創(chuàng)“上海市平安示范社區(qū)”和“上海市平安鐵路示范區(qū)、街鎮(zhèn)”夯實了工作基礎。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十四
同志們：
今天召開全州鐵路護路聯(lián)防工作會議，很重要、很及時、很有必要。會議表彰了20xx年度鐵路護路聯(lián)防工作優(yōu)秀個人，鐵路沿線各縣市、鐵路派出所分別遞交了責任書。鄧光周主任總結了20xx年度全州鐵路護路聯(lián)防工作，對20xx年工作進行了安排部署;懷化鐵路公安處張建剛處長作了講話。請同志們結合實際，認真領會好、貫徹好、落實好。下面，就鐵路護路聯(lián)防工作，講三點意見。
一、充分肯定20xx年工作取得的成績
20xx年，我州鐵路護路聯(lián)防工作卓有成效，主要體現(xiàn)在“四個加強”：一是加強了組織領導，落實了護路聯(lián)防責任制。把鐵路護路聯(lián)防工作列入社會管理綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級對一級負責，做到領導、組織、責任、措施“四到位”，形成了以領導責任制為核心的鐵路護路聯(lián)防責任制考核體系。二是加強了隊伍建設，夯實了護路聯(lián)防基礎。調(diào)整充實鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，明確分管領導，配齊專(兼)職辦公室主任、專干。健全鐵路護路保障機制，把鐵路護路工作經(jīng)費列入財政預算，落實鐵護人員勞保裝備配置。積極協(xié)調(diào)各方面力量，實施“修封?！惫こ?修橋涵、封柵欄、保安全)、封閉非法通道、修建值班崗亭、安裝報警設備，加強了護路基礎設施建設。重點區(qū)段(吉首站至吉首南站區(qū)間)“修封?！惫ぷ鞒尚黠@，省鐵護辦充分肯定。三是加強了打防結合，凈化了鐵路沿線治安環(huán)境。開展“鐵路沿線治安專項整治行動”，排查化解涉鐵涉路矛盾糾紛，確保了鐵路沿線安全穩(wěn)定。四是加強了宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識?！皭勐纷o路宣傳教育月”活動，宣傳形式更加多樣，微信、短信這些新媒體，發(fā)揮了重要作用，人民群眾對鐵路護路知曉率、認同感提升了。
過去的一年，大家做了大量卓有成效的工作，維護了鐵路治安秩序，促進了全州社會經(jīng)濟發(fā)展。在此，我代表湘西州人民政府，對各級護路聯(lián)防單位、廣大護路聯(lián)防隊員，以及護路志愿者表示衷心感謝。
二、要科學研判當前面臨的形勢
當前，影響我州鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯(lián)防工作面臨的形勢仍然比較嚴峻。一是從鐵路所處的地位看。鐵路是我州人口流動、物資運輸?shù)闹匾ぞ?，在全州?jīng)濟社會發(fā)展中地位特殊、作用重大。二是從鐵路安全形勢看。當前，全州鐵路治安狀況總體是好的，但有些問題仍比較突出。主要是鐵路線長，受山區(qū)地形制約，彎道坡道、涵洞橋梁多;始建于70年代，鐵路防護設施少;沿線人員居住相對稠密，群眾“危行”行為時有發(fā)生，導致鐵路交通事故易發(fā)多發(fā);鐵路沿線治安日趨復雜，盜竊、損壞、破壞鐵路設施案件仍有不少。三是從社會穩(wěn)控看。誘發(fā)路地矛盾的隱患依然存在，矛盾問題處置難度日益加大，存在引發(fā)集體上訪或群體性事件的隱患;鐵路一旦出了問題，信息傳遞快，政治影響大，危害大，必須引起高度重視。四是從工作情況看?？h市間、部門間工作發(fā)展不平衡，主要表現(xiàn)在：有的對鐵路護路工作認識不足，措施不落實;有的在人財物保障上不夠到位;有的在組織協(xié)調(diào)部門和鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組做得不夠;有的宣傳發(fā)動不到位，群眾愛路護路的意識仍有待提高。
三、要認真抓好20xx年各項工作落實
確保鐵路安全暢通，直接關系湘西經(jīng)濟社會發(fā)展，關系湘西人民群眾生產(chǎn)生活改善。全州各級各部門，特別是各鐵路沿線縣市黨委、政府，要充分認識護路聯(lián)防工作的重要性、長期性、復雜性，增強“守土有責、守土負責、守土盡責”的責任意識，強化工作措施，創(chuàng)新方式方法，狠抓工作落實，確保鐵路安全暢通，確保鐵路沿線治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。今年的工作，要在以下五個方面下功夫：
一要強化組織領導，在推動工作責任落實上下功夫。按照“屬地管理”原則，明確主體責任，分解量化目標任務，層層簽訂責任書，一級抓一級，一級對一級負責。按照“按級負責”原則，安排專項工作經(jīng)費。按照“誰主管誰負責”原則，明確鐵路企業(yè)責任，督促鐵路企業(yè)，在沿線鐵路修建隔離設施，建設立交橋涵，完善鐵路報警、安防設施等。今年，繼續(xù)將護路聯(lián)防工作納入綜治考評范疇，年底考核，獎懲兌現(xiàn)。對工作有成效的獎勵，對出了問題的嚴肅追責。鐵路安全涉及方方面面，既要厘清責任，更要有大局意識，協(xié)作配合，形成合力。各級鐵護辦要牽好頭，健全完善聯(lián)席會議、情況通報等制度，調(diào)動方方面面積極性，齊抓共管。
二要關口前移，在各項安全防范措施上下功夫。開展護路聯(lián)防工作，就要將工作做到線上，將防控做到基層，將宣傳做到群眾，不要等問題積重難返了再去解決，難度大了，代價也大了。要定期開展治安排查，及時發(fā)現(xiàn)掌握影響鐵路治安的突出問題，及時發(fā)現(xiàn)治安問題多發(fā)的區(qū)域和地段，及早采取有針對性的措施。要深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處，重點排查可能引發(fā)群體性攔車擋道、堵塞沖擊鐵路事件的矛盾糾紛，抓早抓小抓苗頭。要認真開展護路巡線工作，對設施損壞、群眾“危行”、亂搭亂建等影響鐵路安全的隱患問題，早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。要健全和完善應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)案事件，按照預案果斷處置，務必平息在萌芽狀態(tài)。
三要以打開路，在綜合整治治安環(huán)境上下功夫。堅持“以打開路”，始終保持對涉路犯罪的高壓態(tài)勢。特別是對拆盜鐵路器材、破壞鐵路設施等違法犯罪行為，要作為重中之重，組織強有力的破案力量，快偵快破，嚴厲打擊。開展“專項整治”，按照“什么問題突出就整治什么問題、什么犯罪高發(fā)就打擊什么犯罪、哪里問題嚴重就在哪里開展整治”的原則，對鐵路沿線，特別是問題多發(fā)地段和部位，在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領導下，組織專門工作組，集中時間、集中力量、集中整治。
四要預防為主，在抓好基層基礎工作上下功夫。鐵路護路聯(lián)防工作中的問題，僅僅靠打擊、整治不能根本解決，長期來看重在防范，重在基層基礎。要著力構建“三大信息網(wǎng)絡”，即以各級護路組織為主體，以鐵路沿線和站、車治安信息員為依托的預警信息網(wǎng);以專兼職護路隊員為主體，以鐵路周邊群防群治力量為依托的巡邏防控網(wǎng);以各級護路組織為主體，以各級綜治矛調(diào)組織為依托的社情動態(tài)控制信息網(wǎng)。要著力加強物防技防措施，搞好鐵路“修封保”建設，完善聲控報警、視頻監(jiān)控等技防設施，建好用好“五個平臺”，加大基建投入、物質(zhì)投入和科技投入，提高安全防范水平。要著力加大宣傳教育引導力度，深入基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村寨、社區(qū)、中小學校，采取多種形式，開展有關鐵路的法律法規(guī)宣傳教育，增強鐵路沿線群眾，特別是廣大中小學生的愛路護路意識，引導人民群眾愛路護路。
五要專群結合，在加強護路聯(lián)防隊伍建設上下功夫。做好鐵路護路聯(lián)防工作，護路隊伍建設是保證。要加強護路聯(lián)防領導機構和辦事機構建設，要保證足夠的精力，主抓鐵路護路聯(lián)防工作，切實做到在其位，謀其政。要抓好鐵路護路專職隊伍建設，建立能進能出的用人機制，加強思想政治工作，開展業(yè)務培訓。要堅持專群結合，走群眾路線，發(fā)動群眾，依靠群眾，運用好、發(fā)揮好經(jīng)費保障、勞動保障、“一事一獎”等激勵手段，調(diào)動人民群眾愛路護路積極性。
同志們，“平安鐵路”建設意義重大，護路聯(lián)防工作任務艱巨、使命光榮。全州各級各部門、廣大護路聯(lián)防隊員，一定要有責任擔當，扎扎實實地做好鐵路護路聯(lián)防工作，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為全州經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和扶貧攻堅，作出新的更大的貢獻!
謝謝大家!
看過鐵路護路聯(lián)防工作會議講話材料的人還看了：
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇一
6月2日下午，山陽鎮(zhèn)召開20鐵路護路聯(lián)防工作會議，副鎮(zhèn)長周偉民、閔行鐵路派出所、鎮(zhèn)穩(wěn)定辦、城建辦、農(nóng)技站、安全所、城管中隊、市容所、山陽中學分管負責人，以及鐵路沿線村居綜治工作室主任、綜治社保隊員、志愿戶代表參加會議。
會上，副鎮(zhèn)長周偉民作重要講話并提出工作要求，一是要加強源頭預防，著力抓好風險隱患排查管控。全面開展治安隱患排查整治，扎實開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處，切實加強易燃易爆危險物品監(jiān)管。二是要加大防范力度，全面落實重點部位安防措施。強化要害部位治安防范能力，提升鐵路沿線地區(qū)防范水平，加快推進鐵路沿線視頻監(jiān)控建設，加強隊伍建設。三是要積極宣傳引導，扎實推進鐵路護路聯(lián)防工作。提升平安鐵路創(chuàng)建水平，抓好重點人員幫教管控，廣泛開展愛路護路宣傳。
閔行鐵路派出所副所長張偉通報了近階段鐵路沿線治安工作情況，鎮(zhèn)穩(wěn)定辦副主任王強總結山陽鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作并部署近階段工作。最后，與會人員在會后參加現(xiàn)場整治工作。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇二
我市護路聯(lián)防工作在市委、市府的直接領導下，在市綜治委的具體指導下，以“科學發(fā)展觀”為指導，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構建和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，保障鐵路跨越式發(fā)展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運行等項工作，開展護路愛路宣傳、涉路矛盾糾紛的調(diào)處化解及鐵路沿線治安的整治活動，有效地穩(wěn)定了市轄內(nèi)的鐵路治安，圓滿地完成了上級交給的各項護路工作任務。
今年以來，全市鐵路沿線的縣(市、區(qū))共召開專題會議10場次，聯(lián)合組織大型宣傳活動12場次，整治行動8次，共張貼宣傳標語368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場次，發(fā)放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線舊金屬非法收購站點19家，整治影響鐵路安全的各類隱患100余處，對鐵路沿線“戶籍式”管理對象58名(原106名)逐一進行簽約走訪。年內(nèi)，共破各類刑事案件95起，抓獲公安部網(wǎng)上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類違法人員135名，查獲三品1800批，計1913件，發(fā)生擊打列車案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發(fā)生鐵路交通事故及車輛肇事、群眾性攔車斷道等重大事件。
其主要做法是：
一、領導重視，調(diào)整充實，組建好護路聯(lián)防組織
市綜治委領導十分重視，依據(jù)《浙江省社會治安綜合治理條例》規(guī)定，堅持將鐵路護路聯(lián)防工作納入全市社會治安綜合治理、平安建設的規(guī)劃和年終考核中，在《嘉興市社會治安綜合治理工作要點》中，對加強鐵路護路聯(lián)防工作，創(chuàng)新路地協(xié)作機制，開展沿線治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護路聯(lián)防工作作為綜治目標管理的重要內(nèi)容納入各縣(市、區(qū))綜合治理管理目標中，份值占30%。特別是對境內(nèi)的高鐵施工建設，本著“提前介入，提早關注，提早管理”的原則，領導多次親臨現(xiàn)場，召開多種會議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內(nèi)開展為期3個月的《滬杭客運專線路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動》。活動要求，鐵路沿線的縣(市、區(qū))護路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調(diào)整充實，組建好鐵路護路聯(lián)防組織，扎扎實實地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉(xiāng)市改變了以往無鐵路線的歷史，其市委、市政府領導十分重視，7月份，兩次召開了有關部門參加的會議，相繼組建了市、鎮(zhèn)級鐵路護路聯(lián)防組織機構，配齊了強有力的護路領導班子，并從市財政撥款15萬元人民幣專用于鐵路護路聯(lián)防經(jīng)費;海寧市、嘉善縣建立了三級護路聯(lián)防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護路隊，由于各級領導的重視，護路聯(lián)防組織得到了調(diào)整、充實和組建，為鐵路護路工作提供了有力的保證。
二、密切配合，協(xié)同動作，確保了滬昆提速干線及滬杭高鐵新線建設的順利進行
各縣(市、區(qū))護路聯(lián)防組織密切配合，抽調(diào)專人，以提速干線為基礎，以新線建設區(qū)域為重點，深入開展鐵路沿線涉路矛盾糾紛和沿線重點人員排查活動，最大限度地排查出新線建設中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導致的各類矛盾糾紛以及新線完工后的遺留問題，都能按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，對排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責任單位、責任領導和責任人，以確定重點和動態(tài)整治的方式，排出時間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態(tài)。如：桐鄉(xiāng)市綜治、護路辦，從今年4月就開展了“綜治進高鐵”活動，明確了20個部門和3個鎮(zhèn)在“綜治進高鐵”活動中的工作職責，實行了“五聯(lián)”工作機制(矛盾聯(lián)調(diào)，治安防范，事件聯(lián)處，問題聯(lián)治，平安聯(lián)創(chuàng))，扎實有序地做好鐵路護路工作;海寧綜治、護路辦從“四個加強”入手(加強調(diào)查研究，加強政策宣傳，加強滾動排查，加強協(xié)作配合)，積極依托許村、長安兩鎮(zhèn)綜治中心和基層綜治工作網(wǎng)絡，開展了涉路矛盾的'排查，主動掌握動態(tài)信息;南湖區(qū)綜治、護路辦，充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)指導作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發(fā)的鐵路交通事故(9月26日，當事人裘照興帶領手下的10名工人到高鐵新線撬枕蓋板，一趟列車即將通過)。目前，路地協(xié)作機制得到了有效加強，嘉興鐵路派出所的6個“線路警務室”與鐵路沿線的13個地方公安派出所的16個“社區(qū)警務室”確立了協(xié)作伙伴關系，充分整合了綜治行政資源，共同發(fā)揮了護路聯(lián)防的作用，做到信息互通，配合有力。
各縣(市、區(qū))的護路聯(lián)防組織，在對各自轄區(qū)的治安形勢和治安狀況分析后，做到突出問題，重點整治，尤其是針對新建鐵路過程中，出現(xiàn)的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問題，進行了認真調(diào)查研究，相繼劃定了治安整治重點區(qū)段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標任務，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線的安全及高鐵新線開通運行的順利進行。同時，各級護路組織，領導親自上陣，深入一線靠前指揮，認真抓好整治行動的推進工作，切實把整治工作組織好、落實好，并主動協(xié)調(diào)公安、工商等部門加強鐵路沿線區(qū)域廢舊金屬收購站點的監(jiān)管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線建設中，路地公安機關密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區(qū)公安分局處理4名)，為施工單位挽回經(jīng)濟損失23.1萬余元人民幣。
四、強化宣傳教育，為鐵路的安全打下了堅實地基礎
各縣(市、區(qū))護路聯(lián)防組織，齊心協(xié)力，采取了多種形式，大力開展了在滬昆提速干線及新建鐵路區(qū)域的愛路護路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線的廠礦企業(yè)、中小學校和外來流動人口聚集區(qū)為重點，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識》以及《高速鐵路安全知識》為主要宣傳內(nèi)容，采取上安全教育課，發(fā)放《致學生家長、沿線外來務工人員的一封公開信》和安全手冊等形式進行宣傳。期間，嘉善縣護路辦，針對滬杭新線高速列車開行所面臨的新情況、新形勢，充分利用農(nóng)村廣播、簡報的形式，進行《三?！沸麄鳎⒃诟哞F沿線的7個村組建了34名義務護路隊員，利用巡邏時間對沿線村民進行面對面的交流宣傳;南湖區(qū)護路辦，利用報刊、“互聯(lián)網(wǎng)”的形式進行宣傳;海寧市、秀洲區(qū)護路辦，利用張貼標語、懸掛橫幅的形式進行宣傳;桐鄉(xiāng)市護路辦，利用當?shù)仉娨暸_，安排一定時間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛路護路宣傳氛圍，使法律知識、鐵路安全常識在鐵路沿線家喻戶曉，婦孺皆知，切實提高了沿線群眾的自身防范和愛路護路意識，確保了鐵路運輸生產(chǎn)的安全。
回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護路聯(lián)防工作發(fā)展還不夠平衡，有的縣(市、區(qū))護路聯(lián)防三級組織還未健全;二是護路聯(lián)防工作領導小組辦公室制度雖已制定，但工作的開展仍需加強;三是今年，我市轄內(nèi)發(fā)生擊打列車事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線路勤防機制還不夠完善，巡防隊伍中的崗位責任及督促檢查還不到位，因而，我們務必要在新的一年里，進一步加強護路聯(lián)防工作，強化鐵路安全宣傳，尤其是要加強鐵路沿線兩側(cè)涉及鐵路安全隱患問題的排查整治、涉路矛盾的調(diào)處化解，以確保一方平安。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇三
一年來，我縣的鐵路護路聯(lián)防工作在縣黨委、縣政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯(lián)防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。
一是縣黨委、政府高度重視“平安鐵路示范縣”工作，始終把“平安鐵路示范縣”工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規(guī)劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，及時制定下發(fā)了《下縣縣“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建活動方案》，進一步明確了創(chuàng)建活動的目標要求、主要措施及職責任務，在縣、村護路辦和縣、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責任書。在3月5日召開的全縣政法綜治工作會上由縣黨委政府與涉路的賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等5個村（居）簽訂了鐵路護路聯(lián)防承包責任書。此后，縣護路辦又及時與2所學校、46名重點五殘人員監(jiān)護人、與31戶耕牛飼養(yǎng)戶簽訂責任書，進一步明確了縣、村、組、戶開展鐵路護路聯(lián)防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。三是把創(chuàng)建“平安鐵路示范村（居）”與創(chuàng)建“平安村（居）”、“平安學?！?、“平安家庭”有機地結合起來，繼續(xù)推進和鞏固“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建成果，認真開展“平安鐵路示范村（居”、“愛路護路光榮戶”創(chuàng)評活動，對5個“示范村（居）”、 365戶“光榮戶”進行復評，經(jīng)過復評，縣綜治委重新命名了5個“平安鐵路示范村（居”、 365 戶“愛路護路光榮戶”，使我縣“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建工作得到了進一步鞏固。
一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中小學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調(diào)處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是進一步做好對“五殘”人員監(jiān)護工作。與“五殘”人員監(jiān)護人簽訂責任書，并落實了村、組干部對其進行穩(wěn)控。明確了“五殘”人員的監(jiān)護責任，一年來，由于監(jiān)護責任落實，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調(diào)查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣關于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰(zhàn)暑運、保暢通專項整治活動》的通知，縣護路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動，與玉山鐵路派出所下縣警務區(qū)互通信息，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協(xié)調(diào)，及時召開路地聯(lián)席會，互通信息，相互配合；健全完善縣、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是按時發(fā)放護路隊員工資，將70%以上的護路聯(lián)防經(jīng)費用于基層，保證護路聯(lián)防工作的正常開展。八是調(diào)整充實了縣、村鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，縣護路辦主任由縣黨委副書記、綜治委副主任擔任，對縣、村、組三級護路聯(lián)防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實“四個統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了縣護路辦機構設置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每2.5公里一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。
通過縣、村、組三級的共同努力，一年來，我縣管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我縣的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇四
今年是“平安鐵路示范路段”創(chuàng)建的最后一年，按照省、市、縣關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，我立足崗位，默默無聞，無私奉獻，積極、主動、創(chuàng)造性地開展了各項工作，認真開展巡邏守護，認真排查處理隱患，廣泛開展護路宣傳，在平凡的工作崗位上，盡心盡職，忘我工作，出色完成了各項任務，為過往列車的安全保駕護航，為轄區(qū)鐵路帶來了平安和諧。全年，我所管轄鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件。
今年以來，我始終對自己高標準、嚴要求，努力學習業(yè)務知識，處處發(fā)揮模范帶頭作用。尤其是代理中隊長以來，以隊為家，認真負責，吃苦耐勞，為了做好鐵路護路工作，每天都是起早貪黑，奮戰(zhàn)在鐵路護路一線上。
對面講課、廣播宣傳、散發(fā)宣傳品、張貼宣傳畫、簽訂安全協(xié)議書等各種有效形式，走村串巷、挨家挨戶地對沿線群眾進行了面以面地宣傳教育，真正把鐵路安全常識“送”到了沿線群眾家中，極大地提高了沿線群眾、學生的愛路護路意識和安全責任意識。期間，共開展路外宣傳教育10余次，散發(fā)各類宣傳品1000余份，簽訂各類安全協(xié)議書500余份，巡邏巡線100余次，巡線里程達600余公里，發(fā)現(xiàn)、解決各類安全隱患20余件，清理各類閑雜人員20余人。
縣護路辦文件精神及各種工作制度進行學習，站在講政治、講大局、講責任、講奉獻的高度，從思想上提高對鐵護工作重要性的認識，在行動上不折不扣的執(zhí)行各項規(guī)章制度，不斷提高自己的政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，提高組織紀律性，從思想上認識到“執(zhí)勤為民”的使命與責任。對執(zhí)勤巡護工作進行規(guī)范，按照上級執(zhí)勤計劃安排，嚴格要求自己，完成執(zhí)勤任務，確保不出任何問題。對個人工作日志、學習會議記錄按要求認真記錄完整。每天在上路執(zhí)勤前檢查著裝，對執(zhí)勤情況認真記錄、匯總、分析。內(nèi)務整治，每天將衣物、鞋帽、日常用品擺放整齊，以軍隊的標準來要求，每天對自己的衛(wèi)生責任區(qū)進行清理，保證不留死角，給自己和大家創(chuàng)造一個舒適的生活工作環(huán)境，培養(yǎng)個人良好的習慣。如果查找到自身存在的問題，深入剖析原因，針對性的制定整改方案，逐項落實整改。認真落實各項規(guī)章制度，增強自己的工作積極性，為提高隊伍整體素質(zhì)，把我們中隊打造成一支正規(guī)化、高效率的護路聯(lián)防隊伍做一份貢獻。
為了提高自身素質(zhì)，我不斷地加強對黨和國家的方針政策的學習，堅持學習省、市、縣有關文件精神，認真領會上級的意圖，學習有關鐵路法律法規(guī)及鐵護工作知識，用理論來指導自己更好的適應鐵路護路工作，努力提高自己的政治業(yè)務素質(zhì)，為各項任務的順利完成打下良好的基礎。工作之余，我還虛心向前輩請教，主動對全縣鐵護工作情況進行調(diào)查研究，總結自己幾年來的工作感受寫了文章《鐵護工作有感》、《做好鐵路線路治安管控之我見》，今年開展“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、服務大局、護路為民”主題教育實踐活動中，自寫演講稿《堅守，讓生命更崇高》，在全市演講比賽中取得了優(yōu)異的成績。
今年以來，我市的鐵路護路聯(lián)防工作在省、xx市護路辦和市委、市政府的領導下，認真落實“打防結合、預防為主、專群結合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部......
2019年度自年初以來，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視高鐵護路聯(lián)防工作，堅持把護路聯(lián)防工作擺到重要日程，常抓不懈，持續(xù)確保了轄區(qū)高鐵安全暢通。我們的主要做法是：一、......
官塘驛鎮(zhèn)涉鐵村共7個，武廣高鐵、京廣線護路共24公里。今年，按照省、地、市關于鐵路護路工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定忍氣吞聲戰(zhàn)略發(fā)展......
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2011年今年是“平安鐵路示范路段”創(chuàng)建的最后一年，按照省、市、縣關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，我立足崗位，默默無聞，無私奉獻，積極、主動、創(chuàng)造性地......
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇五
我們區(qū)地處黑龍江省中部，小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結合處。全區(qū)幅員面積2756平方公里，總?cè)丝?6.6萬人，農(nóng)村人口58萬人，轄20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、148個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。全區(qū)社會消費品零售總額133435萬元，農(nóng)民人均純收入2814元。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。北林轄區(qū)內(nèi)通過鐵路89.83公里，綏佳、綏北兩條線路貫穿8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、24個村、88個自然屯。位于綏北、綏佳線交匯點的綏化火車站，是客貨運綜合的一級編組站。全區(qū)經(jīng)由鐵路大小停車站7個、貨運專用線19條，年鐵路貨運量5543噸，客運量190萬人次。在計劃經(jīng)濟時期，鐵路部門為北林經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻，在市場經(jīng)濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發(fā)揮著不可替代的作用。因此，按照中央、省、市關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，區(qū)委、區(qū)政府從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。幾年來，我區(qū)的鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。
在鐵路護路聯(lián)防工作中，我們主要做了以下三個方面的工作：
一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區(qū)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們護路辦通過不定期地編發(fā)簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，開辟專欄節(jié)目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。年編發(fā)簡報和新聞稿件20余篇。同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結合"四五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區(qū)護路聯(lián)防工作開展以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從2000年起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
4、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治；樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發(fā)宣傳單、張貼標語
口號
、掛過街旗等形式，每年都開展了2－3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。今年我們共出動宣傳車52輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫標語68條，僅四方臺、東富等鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接受教育人數(shù)達1.2萬余人，取得了較好的社會效果。
二、堅持經(jīng)常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通
在實際工作中，我們區(qū)、鄉(xiāng)、村三級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、加強治安巡控。目前，我區(qū)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防小分隊。全區(qū)共有護路聯(lián)防員174名，統(tǒng)一標志，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。
2、明確責任監(jiān)管。自2000年開展護路聯(lián)防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。每年初，區(qū)委、區(qū)政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所轄各村都分別簽訂《護路承包
責任書
》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現(xiàn)一次。2003年，我們對因鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導工作變動，兩個月沒有配備護路辦負責人，而導致護路工作無人管、無人問，工作脫節(jié)，不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進行了全區(qū)通報批評，并限令其馬上配備護路辦負責人員，保證護路工作正常進行。
3、突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。
4、強化督導檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，區(qū)委政法委、綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村屯督導檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區(qū)通報。督導組把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。在年初召開的全區(qū)政法工作會議上，我們從護路經(jīng)費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創(chuàng)建活動的扎實開展。
三、堅持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作
自護路工作開展以來，區(qū)委、區(qū)政府就把愛路護路工作作為關系全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、建立組織機構。幾年來，區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護路工作作為全區(qū)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。區(qū)委、區(qū)政府在原有鐵路護路聯(lián)防工作領導小組的基礎上，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關部門在內(nèi)的全區(qū)愛路護路暨創(chuàng)建安全文明鐵道線活動領導小組，實現(xiàn)組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證。領導小組辦公室設在區(qū)委綜治辦，并抽調(diào)得力干部專抓此項工作。同時，沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府也把護路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務納入工作日程和全年工作規(guī)劃，明確職責任務，認真組織實施。成立了由黨政主要負責同志組成的護路工作領導機構，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦掛護路辦牌子，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管政法、綜治工作的副書記負責此項工作，并設專人負責情況綜合、信息反饋，及時掌握創(chuàng)建活動情況，保證了此項工作的深入開展。
2、注重工作協(xié)調(diào)。鑒于過去護路聯(lián)防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少，造成護路工作各自為戰(zhàn)，沒有形成合力的情況，我們積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系，強化了配合與協(xié)作。并實行工作運行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動、統(tǒng)一檢查督導、統(tǒng)一考核驗收等"五個統(tǒng)一"為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導，有力地調(diào)動了雙方的積極性。每年春季鐵路客運高峰期，我區(qū)有3萬多名農(nóng)民到三江種地，為保證農(nóng)時、解決打工者出行困難問題，鐵路部門特別加開一列至三江的臨時客車，輸送打工旅客，解決了運輸難題，既保證了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又維護了社會穩(wěn)定。
3、精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每月向區(qū)護路辦上報護路工作進展情況及當?shù)刂伟残畔ⅲ瑢Ξ數(shù)刂伟矂酉蛱岢龊侠硇越ㄗh或解決方案，為全區(qū)護路工作的決策提供準確依據(jù)。區(qū)委綜治辦和哈鐵綏化公安分處及區(qū)政法各部門定期召開聯(lián)席會議，分析治安形勢，制定
工作方案
，全面研究愛路護路工作。我們每年在春秋兩季分別召開全區(qū)護路工作會議，簽訂責任狀，制定并下發(fā)《護路工作方案》，部署工作任務，細化工作目標，落實工作責任，嚴格兌現(xiàn)獎懲。
鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟社會生存發(fā)展的基本條件，運輸是國民經(jīng)濟的命脈，北林的發(fā)展離不開鐵路，北林人民熱愛鐵路。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關于鐵路護路的指示精神，為確保我區(qū)境內(nèi)鐵路大動脈的暢通無阻，做出我們的貢獻。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇六
20**年，在區(qū)委、區(qū)府的正確指導和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下，我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作緊緊圍繞新一輪平安魏興建設的總體思路，以“平穩(wěn)有序、保障有力、治安良好、確保安全”為工作要求，不斷健全和完善鐵路治安綜合治理的常態(tài)長效工作機制。
一、沿線基本情況
在本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鐵路長度共2.65公里，沿線途徑友誼村村以及友誼村村小。
二、20**年主要工作
（一）堅持齊抓共管，切實保障平安鐵路順利開展
鎮(zhèn)黨委、政府堅持把鐵路護路聯(lián)防工作作為關系鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、強化組織領導。鎮(zhèn)黨委、政府將鐵路護路聯(lián)防工作納入了我鎮(zhèn)平安建設的總體規(guī)劃，鎮(zhèn)綜治辦將鐵路護路聯(lián)防工作納入綜合治理目標進行考核，列為平安建設的一項重要內(nèi)容，與綜合治理和平安建設各項工作同規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎懲，做到同步發(fā)展。同時，成立了鐵路護路聯(lián)防領導小組，友誼村委也相繼成立了鐵路護路聯(lián)防巡護網(wǎng)絡，保證了鐵路護路聯(lián)防工作的順利進行。
2、強化層層落實。我鎮(zhèn)始終把鐵路護路聯(lián)防工作當做一件大事來抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鎮(zhèn)黨委委員、分管領導為鐵路護路聯(lián)防工作第一責任人，部門領導為直接責任人，層層負責，層層落實“一把手工程”，確保了領導責任落到實處，形成了“一級抓一級，一級對一級負責”，全鎮(zhèn)上下齊抓共管的良好格局。
3、強化緊密協(xié)調(diào)。堅持上下結合，路地溝通，積極參加鐵路護路聯(lián)防例會，鐵路護路聯(lián)防工作領導小組成員及鐵路沿線村委會議，鎮(zhèn)綜治辦、鐵路公安派出所、轄區(qū)派出所、村委均出席會議。會上，各職能部門從提高對鐵路護路工作的`重視，及當前開展鐵路護路聯(lián)防工作的重要性、長期性和艱巨性的角度出發(fā)，研究和討論鐵路沿線存在的問題，并制定預防和解決危害鐵路安全暢通的治安問題，維護鐵路治安穩(wěn)定的相關措施。
（二）堅持宣傳教育，營造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。通過不定期地在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)廣泛宣傳護路愛路內(nèi)容。同時，還要求鐵路沿線村在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容，要求沿線村委利用宣傳欄，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展教育性宣傳。我鎮(zhèn)護路聯(lián)防宣傳工作開展以來，針對不同對象，要求村委經(jīng)常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行教育性宣傳，簽訂責任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防外來人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。結合綜治法治宣傳月、禁毒宣傳等各類活動，積極普及宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》，充分利用散發(fā)宣傳單（冊）、張貼標語口號、懸掛宣傳橫幅等方式開展大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。年內(nèi)，開展鐵路護路宣傳5次，展示鐵路護路宣傳版面和黑板報6塊次，懸掛鐵路護路宣傳掛圖8條次，累計發(fā)放各類宣傳資料300余份，取得了較好的社會效果。
（三）堅持打防結合，有力維護鐵路動脈安全暢通
在實際工作中，我們堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、注重治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線村委成立了5人的護路聯(lián)防隊。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案區(qū)域、守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。
2、注重責任監(jiān)管。為進一步明確鐵路護路聯(lián)防工作的責任，與鐵路沿線的友誼村簽定了《魏興鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作目標責任書》，落實責任，細化任務。同時，與廢品收購站點簽定了《治安管理協(xié)議書》，與沿線學校簽定了《路校安全責任書》。
3、注重沿線整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們定期對鐵路沿線治安狀況進行全面的調(diào)查摸底和排摸，了解鐵路沿線的不安全隱患和易發(fā)治安案件的重點區(qū)域，并制定方案集中整治。年內(nèi)共計組織開展安全檢查、集中整治3次。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇七
6月16日上午，縣綜治委、縣鐵路護路聯(lián)防領導小組組織召開全縣鐵路護路聯(lián)防工作會議，會議旨在貫徹落實省、市鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，表彰去年先進集體和先進個人，安排部署當前和今后一個時期全縣鐵路護路聯(lián)防工作?？h政府副縣長、縣鐵路護路聯(lián)防工作領導小組組長李芳出席會議并講話。
李芳指出，今后一個時期鐵路護路聯(lián)防工作要從以下幾個方面努力推進，一是堅持工作前移，大力加強情報信息工作。要全力構建預警網(wǎng)、巡邏防控網(wǎng)、社情動態(tài)控制網(wǎng)“三大信息網(wǎng)絡”，定期開展治安排查，及時發(fā)現(xiàn)掌握影響鐵路治安的`突出問題，把各類涉路隱患解決在萌芽狀態(tài);二是堅持反恐斗爭常態(tài)化，不斷增強鐵路反恐防范能力。各級護路聯(lián)防組織要嚴密排查暴力恐怖活動線索，及時獲取涉恐信息，逐級完善預防和處置暴力恐怖活動的工作預案，落實鐵路沿線重點高危人員的管控措施，嚴防突發(fā)性事件發(fā)生;三是堅持打防并舉，不斷凈化鐵路沿線治安環(huán)境。要加強人防，加大治安巡邏密度。要加強物防、技防措施，提高預防和發(fā)現(xiàn)違法犯罪的能力。要加強治安管理和控制，努力消除各種安全隱患;四是多策并舉，鞏固“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建成果。要按照上級護路辦的總體部署和指導意見，抓實基層基礎建設，努力提高護路聯(lián)防規(guī)范化、正規(guī)化建設水平。確保實現(xiàn)無涉鐵案件、無路外傷亡事故發(fā)生目標;五是堅持宣傳教育，增強廣大群眾愛路護路自覺性。大力開展鐵路安全知識進單位、進社區(qū)、進企業(yè)、進鄉(xiāng)村、進學?；顒?，努力提高全民的鐵路安全意識，全面打牢護路聯(lián)防群眾基礎;六是堅持以人為本，切實加強鐵路護路聯(lián)防隊伍建設。要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村護路隊員經(jīng)常性開展思想教育和定期培訓，落實保障措施，嚴格落實責任，努力形成共建共管局面，全力確保鐵路安全暢通，努力開創(chuàng)全縣護路聯(lián)防工作新局面。
會上還宣讀了《關于表彰度全縣鐵路護路聯(lián)防工作先進集體和先進個人的決定》，對先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、先進集體、先進個人進行了表彰。
縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防領導小組成員單位分管副職及鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦主任、中心學校校長、工商所所長、派出所所長、鐵路沿線中小學校長、鐵路沿線村護路辦主任參加了會議。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇八
5月23日，泉州市召開全市鐵路護路聯(lián)防工作會議，對鐵路護路聯(lián)防工作進行了部署。
會議指出，要強化重點工作的督導問責，對護路聯(lián)防工作措施落地情況進行督導，凡是重點工作不重視、不部署、不落實的納入綜治考評，嚴肅問責。要層層簽訂《鐵路護路聯(lián)防目標管理責任狀》，將鐵路護路聯(lián)防工作納入黨政領導綜治責任書考評工作。聯(lián)勤聯(lián)控，突出反恐防暴。將鐵路沿線反暴恐活動作為鐵路護路聯(lián)防的重點工作任務，加強專門工作指導，組織開展專項督查，強化鐵路反恐工作落實和反恐能力建設。強化涉路安全風險管控意識，對危及鐵路運輸安全的人、事、物進行全面梳理，集中解決一批突出問題和隱患。
會上，泉州市委政法委副書記、綜治辦主任徐義平要求各縣(市、區(qū))、各有關部門單位通過這次會議認真抓好落實。強化涉路安全風險管控意識，利用網(wǎng)格化信息平臺，有效管控涉路重點人員，防止危及鐵路安全的案(事)件，為黨的十九大勝利召開營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。加強整合應用公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇九
我們區(qū)地處黑龍江省中部，小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結合處。
全區(qū)幅員面積2756平方公里，總?cè)丝?6.6萬人，農(nóng)村人口58萬人，轄20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、148個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。
全區(qū)社會消費品零售總額133435萬元，農(nóng)民人均純收入2814元。
區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。
北林轄區(qū)內(nèi)通過鐵路89.83公里，綏佳、綏北兩條線路貫穿8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、24個村、88個自然屯。
位于綏北、綏佳線交匯點的綏化火車站，是客貨運綜合的一級編組站。
全區(qū)經(jīng)由鐵路大小停車站7個、貨運專用線19條，年鐵路貨運量5543噸，客運量190萬人次。
在計劃經(jīng)濟時期，鐵路部門為北林經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻，在市場經(jīng)濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發(fā)揮著不可替代的作用。
因此，按照中央、省、市關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，區(qū)委、區(qū)政府從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。
幾年來，我區(qū)的鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。
在鐵路護路聯(lián)防工作中，我們主要做了以下三個方面的工作：
一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區(qū)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。
我們護路辦通過不定期地編發(fā)簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，開辟專欄節(jié)目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。
年編發(fā)簡報和新聞稿件20余篇。
同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結合“四五”普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。
我區(qū)護路聯(lián)防工作開展以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。
針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性;預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。
為擴大法制教育的宣傳面，從起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。
對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育;對1-5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。
在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
4、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。
我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》;開展鐵路站車專項整治;樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發(fā)宣傳單、張貼標語口號、掛過街旗等形式，每年都開展了2-3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。
今年我們共出動宣傳車52輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫標語68條，僅四方臺、東富等鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接受教育人數(shù)達1.2萬余人，取得了較好的社會效果。
二、堅持經(jīng)常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通
在實際工作中，我們區(qū)、鄉(xiāng)、村三級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、加強治安巡控。
目前，我區(qū)鐵路沿線的每個村都成立了5-7人的護路聯(lián)防小分隊。
全區(qū)共有護路聯(lián)防員174名，統(tǒng)一標志，巡查看護。
在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。
在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。
2、明確責任監(jiān)管。
自20開展護路聯(lián)防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。
每年初，區(qū)委、區(qū)政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所轄各村都分別簽訂《護路承包責任書》，落實責任，細化任務。
鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現(xiàn)一次。
，我們對因鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導工作變動，兩個月沒有配備護路辦負責人，而導致護路工作無人管、無人問，工作脫節(jié)，不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進行了全區(qū)通報批評，并限令其馬上配備護路辦負責人員，保證護路工作正常進行。
3、突出重點整治。
在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。
今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理“三無”(無暫住證、無固定住所、無固定收入)人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。
4、強化督導檢查。
為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，區(qū)委政法委、綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村屯督導檢查。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區(qū)通報。
督導組把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。
在年初召開的全區(qū)政法工作會議上，我們從護路經(jīng)費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創(chuàng)建活動的扎實開展。
三、堅持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作
自護路工作開展以來，區(qū)委、區(qū)政府就把愛路護路工作作為關系全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、建立組織機構。
幾年來，區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護路工作作為全區(qū)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。
區(qū)委、區(qū)政府在原有鐵路護路聯(lián)防工作領導小組的基礎上，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關部門在內(nèi)的全區(qū)愛路護路暨創(chuàng)建安全文明鐵道線活動領導小組，實現(xiàn)組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十
4月7日，全市鐵路護路聯(lián)防工作會議召開。市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、政法委書記周戈參加會議并講話，副市長、市公安局局長潘志剛主持會議，會議書面?zhèn)鬟_了全省鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，通報了西寧市當前鐵路治安形勢，市鐵路護路聯(lián)防領導小組同各縣區(qū)簽訂了20目標責任書。市護路辦通報了全市鐵路護路聯(lián)防工作，安排部署了年的主要任務。
會議指出，去年全市各級護路組織圍繞“領導重視、專群結合、路地共管、警民共建、安全暢通”的工作要求，以“平安鐵路”創(chuàng)建為載體，緊貼我市實際，強化工作責任，創(chuàng)新護路模式，落實安保措施，充分發(fā)揮社會治安綜合治理優(yōu)勢，圓滿完成了“保穩(wěn)定、保安全、保暢通”的目標。
會議強調(diào)，全市各級護路組織思想認識需進一步提高。加強組織領導，周密安排部署，嚴格落實責任，狠抓工作舉措，確保鐵路運營安全暢通，為打造綠色發(fā)展樣板城市、建設幸福西寧營造更加平安、和諧、穩(wěn)定的社會環(huán)境。工作責任需進一步落實。全市各級護路聯(lián)防組織要抓好重要節(jié)點鐵路安保工作，全面加強對重點地區(qū)和時段的防范布控。創(chuàng)建活動需進一步深入。今年是全省“平安鐵路”創(chuàng)建活動的收官之年，經(jīng)過全市各級護路聯(lián)防組織兩年多的不懈努力，目前我市80%以上路段已經(jīng)達到省級平安路段的要求和標準，力爭今年年底全市246公里鐵路線路全部建成省級“平安鐵路”。宣傳教育需進一步深化。全市各級護路組織要持續(xù)加強“知路、愛路、護路”宣傳教育，繼續(xù)抓好鐵路護路法律法規(guī)及鐵路安全常識宣傳教育，進一步提高廣大群眾和社會各界對鐵路護路聯(lián)防工作的知曉率、參與率和支持率，切實擴大宣傳教育覆蓋面。隊伍建設需進一步加強。要把加強鐵路護路聯(lián)防隊伍建設作為一項基礎工作，抓緊抓實，堅定不移地推進過硬隊伍建設，進一步營造風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好生態(tài)。工作機制需進一步強化。按照屬地管理原則，嚴格落實護路聯(lián)防工作領導責任制、部門責任制和目標管理責任制，建立健全聯(lián)席會議制度和情況通報制度，充分調(diào)動各方面積極性。創(chuàng)新意識需進一步提升。全市各級護路組織要進一步加強統(tǒng)籌規(guī)劃，提高鐵路護路聯(lián)防信息化建設整體水平。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十一
擁護黨和國家的路線、方針和政策，能自覺學習鄧小平理論和“三個代表”，積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，服從校系的工作安排，配合領導和老師們盡自己的努力把工作做好，做到為人師表。
二、愛崗敬業(yè)嚴謹治學
熱愛本職工作，忠于職守，敬業(yè)愛崗。在教學工作方面，認真完成學校和系里交給的各項工作，注重知識的更新，積極學習有關本學科新知識，開展教學活動，教學效果好。
教學是學校的中心任務，學校以教學為主，這是辦好學校最基本的規(guī)律。在教學方面，能準確把握教學大綱和教材，制定合理的教學目標，把各種教學方法有機地結合起來，充分發(fā)揮教師的主導作用，以學生為主體，力求教學由簡到繁、由易到難、深入淺出、通俗易懂，本人十分注重提高教學技巧，講究教學藝術，教學語言生動，學生學得輕松，老師教得自然。
2006-2007學年第二學期，主要承擔了園藝、農(nóng)學05級4個班的《植物生理學》課程的理論教學和實驗教學任務，教學過程中，查閱大量資料，閱讀大量相關書籍，認真?zhèn)湔n，課程教案完善，教學大綱制定合理，教學文件齊備，在教學過程中注重培養(yǎng)學生能力，為了把自己的教學水平提高，每學期都有聽課，從中學習別人的長處，領悟其中的教學藝術，平時還虛心請教有經(jīng)驗的老師，做到教書育人，并不斷總結教學經(jīng)驗和管理經(jīng)驗，改進教學方法，提高教學質(zhì)量。在備課過程中認真分析教材，根據(jù)教材的特點及學生的實際情況設計教案。在實驗教學中采用啟發(fā)式教學方法，培養(yǎng)學生的學習興趣，提高學生的創(chuàng)新能力，注重實驗課輔導、答疑，積極批改實驗報告，培養(yǎng)學生的獨立能力和論文的寫作能力。
三、科研論著工作方面
積極參加科學研究活動，努力提高自己的科研水平，參加省級、市級課題多項，獲省級三等獎一項，市級一等獎一項，同時還積極撰寫學術論文，其中發(fā)表學術論文11篇。
今后，立足現(xiàn)在，放眼未來，能發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，總結經(jīng)驗教訓，繼往開來，以促進教學工作更上一層樓，為使今后的工作取得更大的進步。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十二
11月4日，福泉召開鐵路護路聯(lián)防工作會議，副市長李沛福出席會議。
會上，對福泉市第十八輪鐵路護路聯(lián)防工作作了總結和回顧，傳達學習了中央、省、州的相關文件精神，安排部署了全市高鐵路地安保聯(lián)勤聯(lián)動工作，并簽訂了福泉市鐵路護路聯(lián)防第十九輪承包責任書，市鐵路護路辦、馬場坪街道作表態(tài)發(fā)言。
會議指出，在過去一年里，全市鐵路護路聯(lián)防工作可圈可點，在今后鐵路護路聯(lián)防工作中，要提高認識、強化措施，切實增強做好鐵路護路聯(lián)防工作的'責任感和緊迫感。要改進工作方法，突出重點、抓住關鍵，嚴密防范措施;扎實推進鐵路護路聯(lián)防工作。要堅持嚴打，強化鐵路沿線的安全隱患整治，加強治安防范，推動鐵路沿線治安綜合治理工作，開展系列愛路護路宣傳教育活動。
會上，李沛福強調(diào)，要加強領導、落實責任，確保各項工作措施的落實，嚴格落實責任制。要加強協(xié)調(diào)，密切配合努力營造良好的愛路護路氛圍，要深入開展建設“平安鐵路”活動，真正把鐵路護路聯(lián)防落實到實處，為維護全市社會治安穩(wěn)定，為構建和諧福泉平安福泉做出貢獻。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十三
3月28日上午，金山工業(yè)區(qū)在紅光村會議室召開鐵路護路聯(lián)防工作會議。會議由金山工業(yè)區(qū)社會穩(wěn)定辦、護路辦主任楊志清主持，社區(qū)辦、市政建設和管理辦、閔行鐵路派出所、朱行派出所、紅光村相關負責人參加會議。
本次會議對鐵路護路聯(lián)防工作進行總結，并就20聯(lián)防工作進行磋商，與會各方達成一致意見：一是落實三防建設，通過不斷完善治安防控體系，積極預防和打擊違法犯罪活動，切實提高鐵路周邊區(qū)域的.安全系數(shù);二是維護社會穩(wěn)定，積極化解各類涉路矛盾糾紛，有效保證鐵路周邊地區(qū)的穩(wěn)定;三是落實巡護機制，由巡護小組，對事故易發(fā)地段、重點道口、人員密集地區(qū)實行巡查工作;四是擴大宣傳，采用懸掛橫幅、電子顯示屏、集中宣講和上門派發(fā)資料等方式，利用四月開展集中宣傳月契機，強化人民護路意識，營造平安氛圍。
本次會議進一步明確了鐵路護路聯(lián)防工作的重點和落實措施，為金山工業(yè)區(qū)成功續(xù)創(chuàng)“上海市平安示范社區(qū)”和“上海市平安鐵路示范區(qū)、街鎮(zhèn)”夯實了工作基礎。
鐵路護路聯(lián)防工作方案篇十四
同志們：
今天召開全州鐵路護路聯(lián)防工作會議，很重要、很及時、很有必要。會議表彰了20xx年度鐵路護路聯(lián)防工作優(yōu)秀個人，鐵路沿線各縣市、鐵路派出所分別遞交了責任書。鄧光周主任總結了20xx年度全州鐵路護路聯(lián)防工作，對20xx年工作進行了安排部署;懷化鐵路公安處張建剛處長作了講話。請同志們結合實際，認真領會好、貫徹好、落實好。下面，就鐵路護路聯(lián)防工作，講三點意見。
一、充分肯定20xx年工作取得的成績
20xx年，我州鐵路護路聯(lián)防工作卓有成效，主要體現(xiàn)在“四個加強”：一是加強了組織領導，落實了護路聯(lián)防責任制。把鐵路護路聯(lián)防工作列入社會管理綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級對一級負責，做到領導、組織、責任、措施“四到位”，形成了以領導責任制為核心的鐵路護路聯(lián)防責任制考核體系。二是加強了隊伍建設，夯實了護路聯(lián)防基礎。調(diào)整充實鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，明確分管領導，配齊專(兼)職辦公室主任、專干。健全鐵路護路保障機制，把鐵路護路工作經(jīng)費列入財政預算，落實鐵護人員勞保裝備配置。積極協(xié)調(diào)各方面力量，實施“修封?！惫こ?修橋涵、封柵欄、保安全)、封閉非法通道、修建值班崗亭、安裝報警設備，加強了護路基礎設施建設。重點區(qū)段(吉首站至吉首南站區(qū)間)“修封?！惫ぷ鞒尚黠@，省鐵護辦充分肯定。三是加強了打防結合，凈化了鐵路沿線治安環(huán)境。開展“鐵路沿線治安專項整治行動”，排查化解涉鐵涉路矛盾糾紛，確保了鐵路沿線安全穩(wěn)定。四是加強了宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識?！皭勐纷o路宣傳教育月”活動，宣傳形式更加多樣，微信、短信這些新媒體，發(fā)揮了重要作用，人民群眾對鐵路護路知曉率、認同感提升了。
過去的一年，大家做了大量卓有成效的工作，維護了鐵路治安秩序，促進了全州社會經(jīng)濟發(fā)展。在此，我代表湘西州人民政府，對各級護路聯(lián)防單位、廣大護路聯(lián)防隊員，以及護路志愿者表示衷心感謝。
二、要科學研判當前面臨的形勢
當前，影響我州鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯(lián)防工作面臨的形勢仍然比較嚴峻。一是從鐵路所處的地位看。鐵路是我州人口流動、物資運輸?shù)闹匾ぞ?，在全州?jīng)濟社會發(fā)展中地位特殊、作用重大。二是從鐵路安全形勢看。當前，全州鐵路治安狀況總體是好的，但有些問題仍比較突出。主要是鐵路線長，受山區(qū)地形制約，彎道坡道、涵洞橋梁多;始建于70年代，鐵路防護設施少;沿線人員居住相對稠密，群眾“危行”行為時有發(fā)生，導致鐵路交通事故易發(fā)多發(fā);鐵路沿線治安日趨復雜，盜竊、損壞、破壞鐵路設施案件仍有不少。三是從社會穩(wěn)控看。誘發(fā)路地矛盾的隱患依然存在，矛盾問題處置難度日益加大，存在引發(fā)集體上訪或群體性事件的隱患;鐵路一旦出了問題，信息傳遞快，政治影響大，危害大，必須引起高度重視。四是從工作情況看?？h市間、部門間工作發(fā)展不平衡，主要表現(xiàn)在：有的對鐵路護路工作認識不足，措施不落實;有的在人財物保障上不夠到位;有的在組織協(xié)調(diào)部門和鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組做得不夠;有的宣傳發(fā)動不到位，群眾愛路護路的意識仍有待提高。
三、要認真抓好20xx年各項工作落實
確保鐵路安全暢通，直接關系湘西經(jīng)濟社會發(fā)展，關系湘西人民群眾生產(chǎn)生活改善。全州各級各部門，特別是各鐵路沿線縣市黨委、政府，要充分認識護路聯(lián)防工作的重要性、長期性、復雜性，增強“守土有責、守土負責、守土盡責”的責任意識，強化工作措施，創(chuàng)新方式方法，狠抓工作落實，確保鐵路安全暢通，確保鐵路沿線治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。今年的工作，要在以下五個方面下功夫：
一要強化組織領導，在推動工作責任落實上下功夫。按照“屬地管理”原則，明確主體責任，分解量化目標任務，層層簽訂責任書，一級抓一級，一級對一級負責。按照“按級負責”原則，安排專項工作經(jīng)費。按照“誰主管誰負責”原則，明確鐵路企業(yè)責任，督促鐵路企業(yè)，在沿線鐵路修建隔離設施，建設立交橋涵，完善鐵路報警、安防設施等。今年，繼續(xù)將護路聯(lián)防工作納入綜治考評范疇，年底考核，獎懲兌現(xiàn)。對工作有成效的獎勵，對出了問題的嚴肅追責。鐵路安全涉及方方面面，既要厘清責任，更要有大局意識，協(xié)作配合，形成合力。各級鐵護辦要牽好頭，健全完善聯(lián)席會議、情況通報等制度，調(diào)動方方面面積極性，齊抓共管。
二要關口前移，在各項安全防范措施上下功夫。開展護路聯(lián)防工作，就要將工作做到線上，將防控做到基層，將宣傳做到群眾，不要等問題積重難返了再去解決，難度大了，代價也大了。要定期開展治安排查，及時發(fā)現(xiàn)掌握影響鐵路治安的突出問題，及時發(fā)現(xiàn)治安問題多發(fā)的區(qū)域和地段，及早采取有針對性的措施。要深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處，重點排查可能引發(fā)群體性攔車擋道、堵塞沖擊鐵路事件的矛盾糾紛，抓早抓小抓苗頭。要認真開展護路巡線工作，對設施損壞、群眾“危行”、亂搭亂建等影響鐵路安全的隱患問題，早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。要健全和完善應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)案事件，按照預案果斷處置，務必平息在萌芽狀態(tài)。
三要以打開路，在綜合整治治安環(huán)境上下功夫。堅持“以打開路”，始終保持對涉路犯罪的高壓態(tài)勢。特別是對拆盜鐵路器材、破壞鐵路設施等違法犯罪行為，要作為重中之重，組織強有力的破案力量，快偵快破，嚴厲打擊。開展“專項整治”，按照“什么問題突出就整治什么問題、什么犯罪高發(fā)就打擊什么犯罪、哪里問題嚴重就在哪里開展整治”的原則，對鐵路沿線，特別是問題多發(fā)地段和部位，在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領導下，組織專門工作組，集中時間、集中力量、集中整治。
四要預防為主，在抓好基層基礎工作上下功夫。鐵路護路聯(lián)防工作中的問題，僅僅靠打擊、整治不能根本解決，長期來看重在防范，重在基層基礎。要著力構建“三大信息網(wǎng)絡”，即以各級護路組織為主體，以鐵路沿線和站、車治安信息員為依托的預警信息網(wǎng);以專兼職護路隊員為主體，以鐵路周邊群防群治力量為依托的巡邏防控網(wǎng);以各級護路組織為主體，以各級綜治矛調(diào)組織為依托的社情動態(tài)控制信息網(wǎng)。要著力加強物防技防措施，搞好鐵路“修封保”建設，完善聲控報警、視頻監(jiān)控等技防設施，建好用好“五個平臺”，加大基建投入、物質(zhì)投入和科技投入，提高安全防范水平。要著力加大宣傳教育引導力度，深入基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村寨、社區(qū)、中小學校，采取多種形式，開展有關鐵路的法律法規(guī)宣傳教育，增強鐵路沿線群眾，特別是廣大中小學生的愛路護路意識，引導人民群眾愛路護路。
五要專群結合，在加強護路聯(lián)防隊伍建設上下功夫。做好鐵路護路聯(lián)防工作，護路隊伍建設是保證。要加強護路聯(lián)防領導機構和辦事機構建設，要保證足夠的精力，主抓鐵路護路聯(lián)防工作，切實做到在其位，謀其政。要抓好鐵路護路專職隊伍建設，建立能進能出的用人機制，加強思想政治工作，開展業(yè)務培訓。要堅持專群結合，走群眾路線，發(fā)動群眾，依靠群眾，運用好、發(fā)揮好經(jīng)費保障、勞動保障、“一事一獎”等激勵手段，調(diào)動人民群眾愛路護路積極性。
同志們，“平安鐵路”建設意義重大，護路聯(lián)防工作任務艱巨、使命光榮。全州各級各部門、廣大護路聯(lián)防隊員，一定要有責任擔當，扎扎實實地做好鐵路護路聯(lián)防工作，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為全州經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和扶貧攻堅，作出新的更大的貢獻!
謝謝大家!
看過鐵路護路聯(lián)防工作會議講話材料的人還看了：