通過總結，我們可以回顧過去的經歷，為未來的發(fā)展做出更好的規(guī)劃?？梢赃\用歸納和分類的方法對信息進行整理和歸納，使總結更加有條理和易于理解。以下是一些常見的總結范文，供大家參考借鑒。
地鐵反恐工作總結篇一
為有效預防和處置各類惡性傷害師生案件，提升師生安全意識和逃生自救能力，學校安全領導小組制定了詳細的工作應急方案，成立了校園應急處突隊伍，分步開展了如下工作：
一、制定學校安全保衛(wèi)暨反恐防暴應急預案，成立領導小組，完善相關制度。
二、召開保安人員培訓會，明確職責，保證每天兩名保安24小時值班制度。
三、安防器材檢查，補齊補足各種器械：警棍、頭盔、防割手套、辣椒水、盾牌、鋼叉、木棒等。
四、加強了行政上放學值班、護學工作，加強校園巡邏隊日常巡邏。還邀請了派出所進行日常校園巡邏。
五、召開全體教師會，安排部署了應急演練方案，明確了各自職責、演練要求及注意事項。
六、針對學生進行了反恐防暴知識培訓。
1.校門出去不遠就是大馬路，每到上放學時候路口停放了很多長安車、摩托車，尤其是趕場天為甚。
2.校門口不遠處有無證小食攤點，衛(wèi)生執(zhí)法工商行政聯(lián)合檢查依舊為根除。
地鐵反恐工作總結篇二
為了建立有效的防范和處理突發(fā)事故的工作機制，增強學生在遇到突發(fā)事故時逃生、自救能力，xx年10月10日下午，我校成功進行了反恐防暴演練活動。演練中，從警報響起到學生全部從教室撤離到校園安全區(qū)域，歷時一分半鐘。整個演練過程做到快速、安全、有序。
這次演練活動的成功，與學校領導對反恐防暴演練活動進行周密部署，與師生嚴格按演練方案進行實地安全演練是分不開的。
1、為進行這次演練活動，學校成立了以方廷瑞校長為總指揮的反恐防暴演練領導小組，確立了“安全第一，確保有序；責任明確，落實細節(jié)”的演練原則。
2、演練前，學校領導根據(jù)演練要求和本校實際，預先制訂了嚴密、確實可行的反恐防暴演練方案。
3、10月9日上午，學校召開全體教師會，組織教師學習《汜水鎮(zhèn)中心小學反恐防暴演練方案》，讓各老師進一步明確演練要求、明白演練責任，并做好演練宣傳，確保演練萬無一失。讓老師通過傳閱，明白演練細節(jié)，明白身責任；同時，還根據(jù)老師對演練工作的一些提議，進一步完善演練方案，力求做到盡善盡美。
4、10月10日下午，實地反恐防暴演練準備階段開始，各工作人員到位，各班主任到班里進行宣傳并組織學生進行快速組隊演練和讓學生明白撤離方向、撤離路線、撤離到區(qū)域，為快速、有序、安全撤離作準備。
5、撤離演練準備工作做好后，隨著方廷瑞校長“汜水鎮(zhèn)中心小學反恐防暴演練開始”的一聲令下，警報鳴放員鳴響警報信號，參加演練人員各就各位，有序地疏散到指定安全區(qū)域。整個撤離演練歷時1分30秒，做到快速、安全、有序。
7、演練結束后，各班按指定的返回路線，安全有序地返回教室。返回教室后，各班主任針對此次演練活動作了總結并對學生進行了相關的安全教育。
這次反恐防暴演練活動增強了師生的.安全意識，對普及安全知識和提高學生自護自救能力起著重要的促進作用。另外，通過這次演練活動，提高了師生應對突發(fā)事件的應變能力。
地鐵反恐工作總結篇三
為響應市教育開展的踐行群眾路線守護首府平安”為主題的政法綜治宣傳月活動。為進一步增強學校和師生反恐防暴意識，掌握和提高反恐防暴知識與能力，確保我校師生安全。為此，我校認真開展了此項工作，現(xiàn)將開展情況總結如下：
1、我校成立了校園反恐防暴工作領導小組，研究制定反恐防暴應急預案。領導小組成員如下：
組長：陸xx
副組長：陸xx
成員：韋xx龐xx農xx
學校于20xx年5月4日星期一下午召開了校園反恐防暴工作會，明確職責和任務，確保各項預防措施落實到位。學校安全辦和各班班主任積極組織開展反恐形勢教育和知識培訓，以最高的標準、最嚴的要求、最大的努力，做到上下齊動、人人參與、層層設防、堅守崗位、履行職責、部門聯(lián)動、確保安全。
2、加大門衛(wèi)值守，加強安保力量，陌生人不經學校同意不準入內，找人需在門口等候，確保校園安全萬無一失。
3、利用學校電子屏幕宣傳反恐口號“反恐防范、全民參與，平安校園，人人有責?！笔箤W生提高警惕，做好防范。
4、5月5日上午利用課間操時間，政教處對學生進行反恐安全教育，使學生了解學校反恐活動預案，以及遇到緊急情況的處理方法，增強了學生的防范意識。
5、5月7日下午政教處組織全校師生召開了“反恐防范”主題會，邀請反恐專家向學生介紹了什么是恐怖主義，在我們身邊有哪些反恐事件，我們校園、家庭應注意的`事項，學生們聽得都很認真，政教處陸主任最后還要求全校各班利用班班通、網絡安全教育平臺播放反恐教育片，然后，各班根據(jù)所學內容，創(chuàng)設了襲擊場景，模擬被挾持、被突襲的情景劇，讓學生初步掌握了自救能力和逃生技巧以及師生的處突能力。
6、5月10日政教處組織各班級制作反恐安全手抄報，張貼在學校走廊，普及學生的反恐知識，宣傳恐怖主義的危害，了解身邊可能的危險，提高安全意識，有效地防范和保護自己。
7、同時政教處要求班級利用晨會、放學前時間，做好安全提示，告知學生在上下學的途中不逗留，不與陌生人交流，看見行為怪異的人，不靠近，不圍觀、并盡快遠離，不去人多的地方湊熱鬧等。
8、通過培訓、學習、告知等形式，增強了師生的防患意識、鍛煉了教師處理暴力突發(fā)事件的意識，提高了學校校安保護學校的凝聚力和戰(zhàn)斗力。通過以有上反恐教育活動，我校師生的安全防范意識得以增強，學校校園的不安全因素減少，為廣大師生的學習和生活提供了一個良好的校園環(huán)境，得到了老師們的贊譽和家長的肯定，為此，我校將會把校園反恐工作作為一項重要的安全工作，常抓不懈，創(chuàng)建平安校園。
地鐵反恐工作總結篇四
一是建立健全反恐工作機制。如果在我們大學發(fā)生突發(fā)事件，需要校領導立即啟動相關應急預案。同時加強人車出入登記制度、安全日常檢查制度、值班巡邏制度、學校重點區(qū)域、重要設施設備管理制度、危險物品管理制度和校內大型活動安全管理等制度建設。
二是完善校園安全基礎設施建設。整修視頻監(jiān)控、紅外線報警裝置和一鍵式報警裝置，有條件的學校納入屬地派出所監(jiān)控系統(tǒng)。
三是加強對重要目標和重點部位的防范。明確各校重點防護目標（學生上下學時段校門口、食堂、校車等），嚴格加強視頻監(jiān)控、內部防護、人員管理、隱患治理、應急管理等工作；規(guī)范各校燃氣、水電氣、體育場地與器材等重要設施設備的`使用和維護管理；規(guī)范易燃易爆、危險化學品等危險物品的存放與使用。
四是加強對涉恐涉暴重點人員的排查管控。加強與公安等部門的聯(lián)動，初步形成了群防群治、齊抓共管的良好格局。全面排查和校園周邊重點部位、重點人員；建立涉恐涉暴人員數(shù)據(jù)庫，加強動態(tài)管控。加強校園外租房屋人員管理，制定入戶登記調查和房屋出租管理辦法，及時排查可疑人員和物品。
五是加強應急值守工作。嚴格執(zhí)行二十四小時值班制度和領導帶班制度和校園巡視制度，動態(tài)掌握學校安全情況。加強突發(fā)情況信息上報制度，遇有突發(fā)緊急情況，要在第一時間報送當?shù)攸h委、政府、市教育局。針對遲報、漏報和隱瞞信息，造成嚴重后果者，要依法依規(guī)嚴肅處理，追究相關人員責任。
六是加強重大活動和重要敏感時期反恐工作。根據(jù)反恐工作變化，提升了重要節(jié)點、敏感時期、重大活動期間的反恐防暴工作等級，防止校內大型活動期間和人員聚集場所發(fā)生暴力破壞事件。
地鐵反恐工作總結篇五
20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。
1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法法，認真學習法律知識。
2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。
3、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控；對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。
5、監(jiān)視車站設備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。
7、積極學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領會相關精神，以提升自身業(yè)務水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握；同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底；自身業(yè)務水平還需加強；個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛(wèi)工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領導下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。
1、健全組織，加強領導
根據(jù)分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊管理組織架構，全隊成立亞運安保工作領導小組1個，組建警區(qū)獨立管理小組3個，1個內保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務分工和責任歸屬，促進了亞運安保工作的末端落實。
2、多措并舉，確保安全
我中隊把“立足本職，盡職盡責，熱情服務”作為實現(xiàn)平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作；加強業(yè)務技能培訓，積極組織全體保安員學習亞運安保知識，提高隊伍整體作戰(zhàn)能力；嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導為主、以管為輔，教育引導，并通過各項管理、考核標準輔以管理，規(guī)范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質，營造良好的亞運安保軟環(huán)境；樹立典型，表揚先進，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進行表揚，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊伍紀律良好，同時，涌現(xiàn)出李運祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進了各項安保工作的落實。
3、明確重點，落實防范
圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點，中隊先后組織1781人次進行機場線開通、亞運會（亞殘運會）開、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務，認真落實分局嚴厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機檢查約472。7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運會、亞殘運會成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責，熱情服務
中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護送迷途乘客2人，拾獲手機、數(shù)碼相機、錢包現(xiàn)金等財物，為乘客挽回經濟損失10萬余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務保障組，由主管領導和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務，嚴格要求把好關，并及時送到保衛(wèi)一線，使隊員們工作認真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責，刻苦耐勞，帶領隊員切實做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應伙食16526人次，實現(xiàn)質量“零差錯”的目標。
1、開展集體活動，培養(yǎng)團隊精神
我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力，同時管理好隊伍思想，促進隊伍和諧發(fā)展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進行燒烤等集體活動，隊員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮，充實了自己，學到了很多，讓隊員體會到了集體的溫暖，提高了團隊意識，增進了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力。
2、熱情服務，共創(chuàng)和諧團隊
派出所領導積極關心隊員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠的隊員，所領導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺到有份家的溫暖。同時，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應，為豐富隊員們的伙食，領導還提高了食堂的各項標準，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間，主管領導和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調動了隊員們的工作積極性，更好地完成了亞運期間的安保工作。
3、用心關懷，促進和諧發(fā)展
中隊主管領導和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上，經常到中隊辦公室或執(zhí)勤點與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來，擺在領導面前的不只是人手問題，還有隊員的思想問題。部分實習學生和隊員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊領導及管理干部第一時間對他們進行思想開導，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒，穩(wěn)定了隊伍思想和團結。
在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績，但還存在著一定的問題，不足之處更是需要深刻總結，努力改造。
一是隊員形象素質需要進一步提高；
二是隊伍管理水平需要提高；
三是隊伍工作離公司領導要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊伍會針對不足之處，結合隊伍實際情況，揚長避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領導下，在中隊全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績。
地鐵反恐工作總結篇六
我局20xx年度的反恐維穩(wěn)工作，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣反恐辦的指導和幫助下，針對本系統(tǒng)工作實際，我們認真貫徹了穩(wěn)定壓倒一切的工作主導思想，上下齊心，齊抓共管，采取有效措施，積極排查、防范、化解各種矛盾和問題，確保了本系統(tǒng)的各項工作在穩(wěn)定中有所發(fā)展和提高。
現(xiàn)將我局開展反恐維穩(wěn)工作情況匯報如下：領導重視，健全機構，形成抓好反恐維穩(wěn)工作的合力在今年全縣反恐維穩(wěn)工作會議之后，我局迅速成立了由李紹良局長任組長、副局長任副組長、各科室負責人為成員的商務局反恐維穩(wěn)工作領導小組，下設了領導小組辦公室。
并于多次召開了由全局職工、商貿流通企業(yè)及部分外來投資企業(yè)參加的反恐維穩(wěn)工作會議，在會上，傳達了縣反恐維穩(wěn)會議有關精神，要求全體參會人員，特別是商貿流通企業(yè)要高度認識反恐維穩(wěn)工作的重要性，要求把此項工作納入企業(yè)重要工作議事日程，細化責任，并確定各企業(yè)負責人為企業(yè)反恐維穩(wěn)工作第一責任人，對企業(yè)反恐維穩(wěn)負主要責任，要求建立健全反恐維穩(wěn)工作組織機構，配備專人負責，落實責任。
商務部門在反恐維穩(wěn)工作中，做到了突出重點，強化責任，轉變作風，做好了矛盾及安全隱患排查工作，克服僥幸心理、盲目樂觀、麻痹大意、警惕性不高心理，要采取有效措施加強了對反恐維穩(wěn)的組織領導，形成了抓好反恐維穩(wěn)工作的.合力。
認清形勢，統(tǒng)一思想，充分認識反恐維穩(wěn)工作的重要性和緊迫性在今年奧運期間，我縣公共安全、社會穩(wěn)定進入敏感期，反恐維穩(wěn)工作壓力加重，維護穩(wěn)定形勢嚴峻。
為確保奧運期間的穩(wěn)定，我局進一步提高了對奧運會召開期間反恐維穩(wěn)工作重要性、艱巨性和復雜性的認識，清醒地認識反恐維穩(wěn)保奧運的重要性，同時也充分認識到反恐維穩(wěn)工作面臨的壓力和挑戰(zhàn)。
我局從講政治、講大局的高度出發(fā)，強化了四種意識。即強化了反恐維穩(wěn)工作是政治責任的意識；強化了反恐維穩(wěn)工作要經?；囊庾R；強化了發(fā)展是硬道理、反恐維穩(wěn)是硬任務的意識；強化了反恐維穩(wěn)就是維護人民群眾根本利益的意識。認真落實各項工作措施，積極化解各類社會矛盾，真正把工作做到前面，防患于未然，確保了奧運會期間全系統(tǒng)社會治安的穩(wěn)定。
周密部署，深入排查，確保反恐維穩(wěn)工作取得實效今年，按照縣反恐辦的總體部署和要求，我局于20xx年7月25日、8月15日組織了由辦公室、內貿科、外事科等科室人員組成的反恐維穩(wěn)檢查組，由副局長帶隊，對相關企業(yè)進行了檢查。
一是深入到大型商貿流通企業(yè)，對企業(yè)從業(yè)人員進行摸底排查，掌握基本情況，嚴防犯罪分子混跡其中。
二是到餐飲住宿行業(yè)、美容美發(fā)店等公共場所進行治安隱患排查，確保了企業(yè)在各自經營服務區(qū)域范圍內不發(fā)生任何事故。
三是到各加油站對經營情況進行檢查，確保了奧運期間我縣供油秩序良好，未出現(xiàn)強買強賣、哄抬油價等破壞正常經營秩序的現(xiàn)象。
四是到外來投資企業(yè)
進行調研，聽取了企業(yè)的安保情況匯報及對我縣安全工作的建議，并由檢查組對企業(yè)進行了安全工作指導。經過全體干部職工的努力，一年來特別是奧運會間，相關企業(yè)生產經營情況良好，不存在破壞社會穩(wěn)定的因素。
同時，商務局確保做到領導24小時帶班，確保了各種緊急情況在第一時間得到及時有效處理，同時要加強同公安、消防等相關部門的溝通聯(lián)系，確保了奧運期間無恐怖事件發(fā)生，安全工作想到前，作到位，查到位，措施到位，為全縣經濟發(fā)展創(chuàng)造良好、穩(wěn)定、安全的商務環(huán)境。
總之，一年來，我局緊緊圍繞確保安全、確保穩(wěn)定的宗旨，確保了全年商務系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。
在今后的工作中，我局全體干部職工將一如既往，嚴格按照縣反恐辦的要求，齊心協(xié)力，全力以赴，共同努力，為構建和諧師宗貢獻力量反恐維穩(wěn)工作總結文章。
地鐵反恐工作總結篇七
為嚴厲打擊和防范暴力恐怖犯罪活動，保證各部門正確履行職責，充分發(fā)揮職能作用，及時、高效、妥善地處置恐怖暴力事件，維護我街道的政治穩(wěn)定和社會安定及保護人民生命和國家、公民的財產安全，最大限度地減少恐怖暴力犯罪事件造成的危害，根據(jù)市、區(qū)反恐防暴有關文件精神和相關部署，特制定本預案。
本預案適用于在我街道轄區(qū)范圍內發(fā)生的xxx為實現(xiàn)其政治、經濟目的，利用惡性暴力恐怖手段，給公眾人身安全和國家、公民財產造成重大危害，需要由街道反恐工作領導小組直接指揮處置的各類恐怖暴力事件。主要包括：
（二）犯罪分子利用爆炸手段襲擊化學危險品庫和加油站等嚴重危害公共安全的；
（三）犯罪分子利用爆炸手段襲擊政府、學校、重點單位等黨政機關、企事業(yè)單位的；
（五）犯罪分子在全街道舉辦的各項大型活動中實施恐怖活動危害公眾安全的'；
（六）犯罪分子使用暴力手段，大規(guī)模劫持社會公眾作為人質的；
（七）犯罪分子劫持國內外知名人士及其親屬的；
統(tǒng)一領導，分級指揮；各司其職，密切協(xié)作；快速反應，高效處置；以人為本，減少危害。
一旦發(fā)生恐怖暴力犯罪事件，街道反恐怖工作領導小組立即進入應戰(zhàn)狀態(tài)，迅速成立處置恐怖事件現(xiàn)場指揮部，聽從總指揮部開展處置工作。
（一）成立處置恐怖犯罪工作協(xié)調小組
成立凱旋街道反恐怖工作小組（以下簡稱工作小組），由街道黨工委書記朱君任組長，街道辦事處主任金煒竑任第一副組長，街道黨工委副書記李靜峰任常務副組長，街道黨工委員委員、人武部部長王志良、街道黨工委員委員、派出所所長莫俊任副組長，成員由機關各科室、派出所、城管中隊、交警中隊、消防中隊、衛(wèi)生院及14個社區(qū)的主要負責人擔任。
（二）建立處置恐怖暴力犯罪事件若干專門工作組
（1）現(xiàn)場警戒組：負責封鎖現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，疏散群眾。由派出所負責實施，其他部門配合，并配備相應車輛和裝備。
（2）交通管制組：負責封鎖公路、管制交通、路面圍堵和協(xié)助各卡點查控車輛。由交警負責實施。
（3）醫(yī)療救治組：負責現(xiàn)場搶救、救護傷員。由衛(wèi)生院負責，視人員傷情需要，調動醫(yī)護救治人員，并配備救護車（內裝藥品）。
（4）搶險救災組：負責現(xiàn)場搶險救護、撲滅火險、排除建筑物坍塌險情及其它需要處置工作。由消防部門負責，視險情需要，組織消防官兵開展搶險救災工作，需配備消防車。管道燃氣公司、供電部門派出搶險隊伍，負責檢查現(xiàn)場的天然氣管道設施、電力線路和電力設施，消除現(xiàn)場爆炸隱患。由街道黨政辦負責聯(lián)系相關部門。
（5）通信保障組：負責保障處置恐怖事件時的通訊聯(lián)絡暢通。由街道黨政辦負責聯(lián)系中國電信等通訊公司。
（6）偵查破案組：負責現(xiàn)場技術勘察，搜集固定證據(jù)，開展調查訪問工作，及時抓獲犯罪嫌疑人、破獲案件。由派出所負責，協(xié)同刑偵部門開展案件偵查破案工作。
（一）第一時間到達事件現(xiàn)場的力量
2、實施警戒、交通管制等方面的隊伍；
3、消防部門滅火救援隊伍；
4、醫(yī)療救護隊伍；
5、電力、燃氣管道和通信部門搶險隊伍；
6、救災增援隊伍。
（二）先期處置
1、公安機關應急力量出動。恐怖暴力犯罪事件發(fā)生后，公安機關先期趕赴現(xiàn)場，執(zhí)行封鎖現(xiàn)場、維護秩序、疏散人群和搶救傷員等緊急任務。
2、反恐怖工作協(xié)調領導小組及有關成員單位領導要迅速趕赴事發(fā)地，組織開展處置。
3、搶險救災隊伍趕赴現(xiàn)場?，F(xiàn)場反恐工作小組判明情況后，立即啟動反恐怖應急機制，調動有關單位應急力量趕赴現(xiàn)場。
到達現(xiàn)場的各支隊伍負責人要立即趕到現(xiàn)場指揮部接受任務，確定聯(lián)絡方式，組織好本部門的搶救隊伍，開展搶險救災工作，并視情況調動本部門力量增援。
（三）做好維護社會穩(wěn)定工作
恐怖事件發(fā)生后，要加強社會面以及要害部位、重要單位的控制和保衛(wèi)，防止不法分子乘機搗亂，擾亂社會治安，確保全街道治安大局的穩(wěn)定。
（四）統(tǒng)一報道口徑
宣傳部門要本著“有利于維護社會穩(wěn)定，有利于提高公眾防范意識，有利于維護凱旋街道形象”的原則，在工作組的領導下，組成恐怖事件處置xxx公室，擬定對外報道口徑，組織、協(xié)調宣傳報道工作，及時、準確地向公眾報道事件真相，有針對性地進行宣傳教育，正確引導輿論。同時，要通過對公眾的宣傳教育，表明政府的立場和決心，穩(wěn)定人心；動員各部門、各單位和廣大公眾積極開展自救、互救，群防群治，盡快消除恐怖襲擊造成的心理恐慌，恢復正常的社會秩序。在恐怖犯罪活動偵破后，應及時報道或辟謠。宣傳報道活動和新聞稿件必須經工作組審核批準。
（五）做好善后處理工作
恐怖事件中心現(xiàn)場處置工作結束后，在總指揮部的組織協(xié)調下，一是要采取措施，消除恐怖事件的消極影響，穩(wěn)定受害群眾的情緒，解決他們的實際困難；二是對恐怖事件進行偵破，查清恐怖事件的內幕，緝捕在逃的xxx；三是總結經驗教訓，進一步加強反恐怖工作，提高反恐怖能力。
本預案自印發(fā)之日起施行。
地鐵反恐工作總結篇八
針對近年全國反恐形勢變化，根據(jù)公司要求，加強反恐安保工作，結合現(xiàn)場實際情況，xxxx年部門領導及現(xiàn)場負責人積極做好公司反恐安保工作，現(xiàn)總結如下：
1、現(xiàn)場領導樹立大局觀念，提高試驗階段反恐安保意識。重點對保安人員進行管理，加強其登記、詢問力度，杜絕無關人員私自進入現(xiàn)場。試驗公司作為國家科研項目，各類參觀人員來現(xiàn)場考察參觀活動較多，此類活動在未得到領導批示要求門衛(wèi)人員不得隨意放行。觀摩人員必須在相關人員陪同下方可進入現(xiàn)場，并嚴禁隨意拍照，以此避免不法分子隨意進行公司進行不法活動。
2、xxxx公司已投入使用監(jiān)控系統(tǒng)、通訊設施，最大程度監(jiān)控現(xiàn)場運行活動。后期對場區(qū)網圍欄設置刀片鐵絲網，防止不法分子從廠區(qū)圍欄處進入廠區(qū)。各配電室、車間房門進行上鎖，人員進行巡檢等操作時必須進行登記備案后方可進入，從而加強管控。
3、定期召開公司安全會議，強調安保工作，督促運行、施工單位做好現(xiàn)場反恐安保工作，杜絕人員在生活區(qū)飲酒、滋事。落實安全生產責任制，建立完善的安全是產管理機構并落實到位。
4、擬定反恐應急預案，制定了重特大安全事故應急救援預案，不斷提高了應對突發(fā)性安全事故的快速反應能力和處置能力。
5、認真組織開展安全生產月活動，抓好安全防事故教育，對新分配來的人員進行安全培訓，不斷提高員工的安全意識，營造”關注安全、關愛生命”的濃厚氛圍。
6、深入公司現(xiàn)場檢查運行、生產設備、現(xiàn)場管理、安全防護、特種作業(yè)人員持證上崗等情況，督促做好安全工作。
1、對公司人員進行操作規(guī)程的培訓，制定滅火應急疏散預案等，進一步強化了消防防范的各項措施。
2、宣傳消防安全、治安防范知識，組織開展防火應急演練，提高了員工防火安全意識和防火自救能力。
3、對公司現(xiàn)有消防設施進行了全面檢查，組織維修了消防水泵，督促定期對滅火器材進行維護換藥，確保了設施器材完好齊備有效。
4、定期不定期組織消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患下發(fā)整改通知，督促予以整改，杜絕了火災事故的發(fā)生。
1、建立健全反恐安保長效機制，把反恐與安全防范工作有機結合起來，要不斷調整和完善安全和反恐制度，迅速建立健全各項安全工作制度，組織有關人員認真對公司的安全制度進行評析，并結合實際進行修改完善，突出重點和落實制度結合起來，把安全制度作為一行鐵的`制度來執(zhí)行。現(xiàn)場監(jiān)管職能部門及人員要切實履行好職責，通過深入的宣傳教育、強化機制建設，狠抓責任落實，加強監(jiān)督檢查等措施，把安全工作切實落實到實處。
2、繼續(xù)開展隱患排查、進一步強化監(jiān)管職責反恐工作的主要內容也是平時的安全防范工作重點，重點加強現(xiàn)場重點部位、導熱油儲備、鍋爐運行及特種作業(yè)的安全防范，確保安全防范工作萬無一失。同時加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，制定相應試驗的安全防護措施并落實到位，積極開展隱患排查、領導帶班、24小時風險作業(yè)監(jiān)護等工作，從而確?，F(xiàn)場調試運行安全。
3、針對廠區(qū)大門處需增加防撞設施、防爆器具等，現(xiàn)場安全標識等工作將在本年度積極的開展完成。
4、針對公司二期項目，存在的反恐安保工作，主要時施工單位年底人員討薪，廠區(qū)較大增加保安人員加大巡檢力度，做好防盜工作，設置防爆房、隔離間等，避免現(xiàn)場管理人員遭受圍攻等事件發(fā)生。
總之，公司全年未發(fā)生刑事治安案件，未發(fā)生重大安全生產事故，未出現(xiàn)群體性上訪事件。
今后加強現(xiàn)場安全管理工作，狠抓各項制度和各項措施的落實，力爭各項工作再上新臺階。
地鐵反恐工作總結篇九
車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進行保證，現(xiàn)金在使用過程中經常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內運送的情況，因此，要采取必要的安全措施。現(xiàn)金安全除了要對外部風險進行控制，同時對內部員工存在的舞弊行為也要進行重視，很多的員工在工作中經常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題，因此，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內。在對現(xiàn)金進行安全管理時，要建立各種規(guī)章制度，防止出現(xiàn)內部監(jiān)守自盜，外部被搶劫的問題?，F(xiàn)金防盜制度要進行落實，在對現(xiàn)金進行運輸時，要保證環(huán)境的安全性，同時要提高相關工作人員的責任心。在票款較多的情況下，可以對票款進行預收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。
2.1票卡流程自動售票系統(tǒng)
出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡，這些票卡在使用過程中具有相同的作用，但是，票卡為了能夠滿足人們不同的需求，經常會出現(xiàn)紀念票以及驗工卡的情況，在發(fā)生突發(fā)狀況時也會出現(xiàn)應急紙票的情況。
2.2票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多，票卡的安全關系到整個票務系統(tǒng)的安全以及票務的高效運行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對于車站而言，票卡安全管理的重點是妥善保管票卡，防票卡流失以及出站閘機票箱。制定車票回收、清點、存放、保管及交接制度。加強對出站閘機鑰匙的管理，清點好的車票可2人加封，并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對加封的車票交接時可按加封數(shù)進行交接。車站票卡應定期（每旬、每月）盤點，盤點應將車站所有的票卡回收、拆封進行逐一清點。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為，卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié)，控制單程票流失。
3.1加強票務技能培訓
城市軌道交通企業(yè)應加強對員工票務政策、設備操作、報表填寫等票務業(yè)務培訓，統(tǒng)一執(zhí)行標準。同時，通過測驗、評估、技能競賽等形式檢驗員工的業(yè)務水平。車站票務工作與現(xiàn)金打交道，提高員工職業(yè)道德素質，增加員工的法律意識十分重要。通過會議、交心談心的方式加強對員工的正確引導，關心困難員工的生活，及時發(fā)現(xiàn)員工危險思想的苗頭?？傊壍澜煌ㄆ髽I(yè)應著力培養(yǎng)一批遵章守紀、誠實可信、業(yè)務精通、熱情服務的票務工作人員。
3.2票務鑰匙、工器具及票據(jù)管理
票務鑰匙的管理涉及收益安全，須制定票務鑰匙管理辦法。票務鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理，不得復制、遺失或私自接收。票務工器具包括點鈔機、驗鈔機、點幣機、點卡機、便攜式查詢機、售票盒等，是輔助票務作業(yè)的設備。因此，必須加強保管，正確使用，定期維護保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報銷憑證應加強管理，建立定額發(fā)票使用登記簿，并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務報表是票務運作的基礎，是生產、統(tǒng)計、決策的原始依據(jù)，應管理完善，定期存檔。
3.3票務管理室標準化
票務管理室是車站票務工作的心臟，是現(xiàn)金、車票、票務物資的集散地。成都地鐵1號線按照“6s”管理標準對票務管理室進行標準化管理。6s運用于車站票務室的管理包括：對票務管理室進行劃線管理，將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域；不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等；對有關資料、書籍、文件等應歸類定置管理，并井然有序；保持室內和設備設施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標準化管理形成長效機制，定期進行跟蹤、指導、檢查。標準化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習慣，遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神。
地鐵反恐工作總結篇十
根據(jù)教體局《關于開展校園反恐怖防范宣傳活動的通知》的文件精神，維護學校安全穩(wěn)定、消除各類安全隱患，落實應急預案，2月份開學以來，我校精心組織，周密部署，扎實開展反恐怖防范工作，提高了全體師生參與反恐防范的意識。
學校成立了反恐防范工作領導小組，以向吐爾遜江校長為組長，依馬木江.阿布都卡德爾副組長，全體教師為成員的活動安全領導小組。小組制訂了切實可行的方案，做了分工部署，明確了分工和責任。
（一）加強安全教育，注重師生意識領域的防范。
結合本校實際，利用升旗儀式做以安全教育為主題的國旗下講話，積極做好宣傳教育工作，營造安全教育活動氛圍。充分利用校園內的宣傳欄、教室板報、課堂教學、主題班會、標語等多種方式對師生進行宣傳教育。通過宣傳，使廣大師生充分認識到了反恐怖防范工作的重要性，進一步提高了自我防范能力，自覺維護社會穩(wěn)定。
（二）加強安全檢查，及時消除安全隱患。
為了進一步加強和改進學校反恐怖防范的工作，切實保障廣大師生的生命安全，維持學校正常的教學秩序，反恐怖領導小組多次組織人員對學校的教室、部室、圍墻、運動場及學校周邊地區(qū)可能引起安全隱患的情況進行全面的排查，并及時進行維修和加固。
（三）構建管理網絡，及時發(fā)現(xiàn)和掌握相關信息，迅速采取有效的應對措施。
學校領導上班期間24小時安排人員值班，并做好日常監(jiān)控值班記錄。能做到及時發(fā)現(xiàn)和掌握相關信息，面對突發(fā)事件能迅速采取有效的應對措施。
（四）及時、有效的進行了反恐怖防范安全演練活動。
反恐怖防范工作是學校安全工作的重要組成部分，我校努力創(chuàng)造平安和諧的校園環(huán)境，高度重視安全工作，狠抓安全教育，加強學校及周邊治安安全保衛(wèi)工作。在今后的工作中，我校會繼續(xù)把師生的安全，作為工作的重中之重，貫徹落實各項安全防范措施，保證師生安全，努力創(chuàng)建平安校園。
地鐵反恐工作總結篇十一
回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測量工作總結如下：
這一年之中，我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時，我們組織測量人員學習測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學到了許多知識。
公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini－03型電子水準儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對，畫示意圖并簽字確認，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語，缺乏與領導溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點我們將會在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機會和挑戰(zhàn)，項目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺，我們必須抓住機遇，認真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻自己的一份力量。
測量組
xx年12月
地鐵反恐工作總結篇十二
第一段：引言（總結地鐵恐怖襲擊的威脅）
地鐵作為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，每天都承載著大量的人流。然而，恐怖組織對地鐵發(fā)動恐怖襲擊的事件時有發(fā)生，給乘客和市民的生命財產安全帶來了極大的威脅。為了加強地鐵反恐措施，保障乘客的安全，不斷總結反恐心得體會是極為必要的。
第二段：加強預防意識和人員培訓
地鐵反恐工作的首要任務是加強預防意識，并對地鐵工作人員進行專業(yè)的反恐培訓。地鐵員工需要具備自覺發(fā)現(xiàn)可疑人員和行李的能力，并與警方保持良好的溝通和合作關系。此外，應定期組織反恐演練，提高員工在緊急情況下的應變能力和處置能力。
第三段：加強設備技術升級和信息共享
為了更好地應對恐怖襲擊威脅，地鐵需要加強設備技術升級，包括安裝高清監(jiān)控設備和安全門，利用人臉識別等技術手段對乘客進行安全檢測和身份鑒別。同時，地鐵部門需要與其他相關部門建立信息共享機制，及時獲得有關恐怖威脅的情報，并采取適當?shù)拇胧┘右詰獙Α?BR> 第四段：加大宣傳力度和乘客參與
地鐵反恐工作還需要廣大乘客的參與。地鐵部門應加大宣傳力度，向乘客普及恐怖襲擊的危害，告知他們如何保護自己和他人的生命安全。乘客應增強自身安全意識，警惕可疑人員和物品，積極向地鐵工作人員報告，及時提供相關信息。
第五段：加強國際交流與合作
地鐵反恐工作面臨的威脅不僅是國內的，也來自國際恐怖組織。因此，加強國際交流與合作至關重要。地鐵部門可以向外國同行學習先進經驗，參與國際反恐培訓和會議，與國際恐怖襲擊情報機構建立聯(lián)系，共同制定應對恐怖威脅的策略。
結論：
地鐵反恐工作是保障乘客安全、維護社會穩(wěn)定的重要任務。通過加強預防意識和人員培訓，設備技術升級和信息共享，宣傳力度和乘客參與，以及國際交流合作，可以有效應對恐怖襲擊威脅。國家、地鐵部門和乘客都應共同努力，形成合力，確保地鐵成為安全、便捷的交通工具。
地鐵反恐工作總結篇十三
我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的'總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵反恐工作總結篇十四
20xx年xx月，我先后擔任地鐵7班和地鐵14班的班主任，我所帶的這兩個班都比較特殊，地鐵7班是由對口高考和動漫、青鳥、導游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會招來的男生，人員更復雜，管理難度更大。為了帶好這兩個班，我做了以下幾方面的工作：
從擔任這兩個班開始，我針對這兩個班的特點，因為他們都是從非安檢專業(yè)轉來，行為習慣差，于是我從行為習慣養(yǎng)成入手，從組班的第一天，我請來教禮儀的專業(yè)老師，給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來就是強化和鞏固，結合上軍訓。使學生在最短的時間里有了良好的禮儀習慣。同時，我告訴學生安檢這個工作是個細活，來不得半點馬虎，必須有高度的責任心。
為了培養(yǎng)他們這些精神，我從細節(jié)入手，雖然短短的只有幾個月的培訓時間，但我要求他們必須每天偑帶胸卡，而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶，要做到。齊。這一做法，受到了學校領導的好評。每天早晨都要軍訓，為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神，我還給他們增加了體能訓練，既增強了體質，又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會兒時間和他們一起分享《細節(jié)決定成敗》這本書，通過具體生動的例子，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天進行一總結，先讓班干部說，完了我再總結補充。每天及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
為了帶好這兩個班，我給自己訂了一個規(guī)矩，凡是要求學生做的，我首先要做好。我要求學生要有時間觀念，養(yǎng)成提前5分鐘的習慣，我以身作則，無論進班，參加活動，我至少提前10分鐘到。軍訓課，我堅持跟班，站軍姿，我跟著站，同學生一起頭頂烈日軍訓。晚自習，我堅持跟班一直到第二個晚自習下才回家，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學生，平均年齡在20歲以上，我深知我的一言一行代表著學校老師的形象，我對他們嚴格管理，又關愛有加。晚自習為了讓他們多看違禁品，多做練習，我堅持自己親自動手往x光機里過包，兩個晚自習下來，要過200個包，自己已經累得腰酸背疼，但為了學生值。我還多次去學生宿舍看望學生，給他們加油，鼓勁。不少社招的學生說：“老師太辛苦了，老師太負責任了，在我們那所學校老師什么也不管，可惜我來這所學校來晚了。”通過自己的努力，使學生的精神風貌炴然一新，使他們學會了做人，學會了做事。
這兩個班的表現(xiàn)，得到了學校領導和老師的肯定，接下來我會帶領他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作，為校爭光，給學校和家長教上一分滿意的答卷。
地鐵反恐工作總結篇十五
地鐵施工是高風險行業(yè).地下土質、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險.為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求.通過經常性教育培訓學習,讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經常性檢查督促,讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭.
安全責任重于泰山.項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念.從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產責任,形成全面的安全生產責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實.實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領導,每位員工的績效考核標準之一.
在當今科學技術飛速發(fā)展的時代,人員的素質是非常關鍵的,要培養(yǎng)一支高素質的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓,以形成良好的安全生產施工氛圍.在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進入施工現(xiàn)場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場.
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓).
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓.
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產,警鐘長鳴,防患于未然.
安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施,是建立良好安全生產環(huán)境,做好安全生產工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制.安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產,文明施工工作;采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產順利進行.
經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用,同樣在安全生產方面也起到非常重要的`作用.項目部制定,《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》,對安全生產實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴,事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失.項目部根據(jù)實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人.這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失.
總之,項目部在業(yè)主和公司的領導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產工作.我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵反恐工作總結篇十六
崗位名稱：見習電客車司機
實習內容： 實習部門職能介紹，實習部門工作流程，實習與專業(yè)的關聯(lián)性 ，實習過程 有何提高：通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
地鐵反恐工作總結篇十七
首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為xx大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有xx購物公園，xx商場，xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!
在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等)并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，這段時間的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
地鐵反恐工作總結篇十八
地鐵施工是高風險行業(yè).地下土質、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險.為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求.通過經常性教育培訓學習,讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經常性檢查督促,讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭.
安全責任重于泰山.項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念.從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產責任,形成全面的安全生產責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實.實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領導,每位員工的績效考核標準之一.
在當今科學技術飛速發(fā)展的時代,人員的素質是非常關鍵的,要培養(yǎng)一支高素質的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓,以形成良好的安全生產施工氛圍.在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進入施工現(xiàn)場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場.
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓).
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓.
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產,警鐘長鳴,防患于未然.
安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施,是建立良好安全生產環(huán)境,做好安全生產工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制.安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產,文明施工工作;采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產順利進行.
經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用,同樣在安全生產方面也起到非常重要的作用.項目部制定,《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》,對安全生產實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴,事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失.項目部根據(jù)實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人.這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失.
總之,項目部在業(yè)主和公司的領導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產工作.我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵反恐工作總結篇十九
尊敬的運營分公司領導：
我是xx部yy中心的電客車司機，于xx年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！
申請人：xxxx年yy月zz日
地鐵反恐工作總結篇一
為有效預防和處置各類惡性傷害師生案件，提升師生安全意識和逃生自救能力，學校安全領導小組制定了詳細的工作應急方案，成立了校園應急處突隊伍，分步開展了如下工作：
一、制定學校安全保衛(wèi)暨反恐防暴應急預案，成立領導小組，完善相關制度。
二、召開保安人員培訓會，明確職責，保證每天兩名保安24小時值班制度。
三、安防器材檢查，補齊補足各種器械：警棍、頭盔、防割手套、辣椒水、盾牌、鋼叉、木棒等。
四、加強了行政上放學值班、護學工作，加強校園巡邏隊日常巡邏。還邀請了派出所進行日常校園巡邏。
五、召開全體教師會，安排部署了應急演練方案，明確了各自職責、演練要求及注意事項。
六、針對學生進行了反恐防暴知識培訓。
1.校門出去不遠就是大馬路，每到上放學時候路口停放了很多長安車、摩托車，尤其是趕場天為甚。
2.校門口不遠處有無證小食攤點，衛(wèi)生執(zhí)法工商行政聯(lián)合檢查依舊為根除。
地鐵反恐工作總結篇二
為了建立有效的防范和處理突發(fā)事故的工作機制，增強學生在遇到突發(fā)事故時逃生、自救能力，xx年10月10日下午，我校成功進行了反恐防暴演練活動。演練中，從警報響起到學生全部從教室撤離到校園安全區(qū)域，歷時一分半鐘。整個演練過程做到快速、安全、有序。
這次演練活動的成功，與學校領導對反恐防暴演練活動進行周密部署，與師生嚴格按演練方案進行實地安全演練是分不開的。
1、為進行這次演練活動，學校成立了以方廷瑞校長為總指揮的反恐防暴演練領導小組，確立了“安全第一，確保有序；責任明確，落實細節(jié)”的演練原則。
2、演練前，學校領導根據(jù)演練要求和本校實際，預先制訂了嚴密、確實可行的反恐防暴演練方案。
3、10月9日上午，學校召開全體教師會，組織教師學習《汜水鎮(zhèn)中心小學反恐防暴演練方案》，讓各老師進一步明確演練要求、明白演練責任，并做好演練宣傳，確保演練萬無一失。讓老師通過傳閱，明白演練細節(jié)，明白身責任；同時，還根據(jù)老師對演練工作的一些提議，進一步完善演練方案，力求做到盡善盡美。
4、10月10日下午，實地反恐防暴演練準備階段開始，各工作人員到位，各班主任到班里進行宣傳并組織學生進行快速組隊演練和讓學生明白撤離方向、撤離路線、撤離到區(qū)域，為快速、有序、安全撤離作準備。
5、撤離演練準備工作做好后，隨著方廷瑞校長“汜水鎮(zhèn)中心小學反恐防暴演練開始”的一聲令下，警報鳴放員鳴響警報信號，參加演練人員各就各位，有序地疏散到指定安全區(qū)域。整個撤離演練歷時1分30秒，做到快速、安全、有序。
7、演練結束后，各班按指定的返回路線，安全有序地返回教室。返回教室后，各班主任針對此次演練活動作了總結并對學生進行了相關的安全教育。
這次反恐防暴演練活動增強了師生的.安全意識，對普及安全知識和提高學生自護自救能力起著重要的促進作用。另外，通過這次演練活動，提高了師生應對突發(fā)事件的應變能力。
地鐵反恐工作總結篇三
為響應市教育開展的踐行群眾路線守護首府平安”為主題的政法綜治宣傳月活動。為進一步增強學校和師生反恐防暴意識，掌握和提高反恐防暴知識與能力，確保我校師生安全。為此，我校認真開展了此項工作，現(xiàn)將開展情況總結如下：
1、我校成立了校園反恐防暴工作領導小組，研究制定反恐防暴應急預案。領導小組成員如下：
組長：陸xx
副組長：陸xx
成員：韋xx龐xx農xx
學校于20xx年5月4日星期一下午召開了校園反恐防暴工作會，明確職責和任務，確保各項預防措施落實到位。學校安全辦和各班班主任積極組織開展反恐形勢教育和知識培訓，以最高的標準、最嚴的要求、最大的努力，做到上下齊動、人人參與、層層設防、堅守崗位、履行職責、部門聯(lián)動、確保安全。
2、加大門衛(wèi)值守，加強安保力量，陌生人不經學校同意不準入內，找人需在門口等候，確保校園安全萬無一失。
3、利用學校電子屏幕宣傳反恐口號“反恐防范、全民參與，平安校園，人人有責?！笔箤W生提高警惕，做好防范。
4、5月5日上午利用課間操時間，政教處對學生進行反恐安全教育，使學生了解學校反恐活動預案，以及遇到緊急情況的處理方法，增強了學生的防范意識。
5、5月7日下午政教處組織全校師生召開了“反恐防范”主題會，邀請反恐專家向學生介紹了什么是恐怖主義，在我們身邊有哪些反恐事件，我們校園、家庭應注意的`事項，學生們聽得都很認真，政教處陸主任最后還要求全校各班利用班班通、網絡安全教育平臺播放反恐教育片，然后，各班根據(jù)所學內容，創(chuàng)設了襲擊場景，模擬被挾持、被突襲的情景劇，讓學生初步掌握了自救能力和逃生技巧以及師生的處突能力。
6、5月10日政教處組織各班級制作反恐安全手抄報，張貼在學校走廊，普及學生的反恐知識，宣傳恐怖主義的危害，了解身邊可能的危險，提高安全意識，有效地防范和保護自己。
7、同時政教處要求班級利用晨會、放學前時間，做好安全提示，告知學生在上下學的途中不逗留，不與陌生人交流，看見行為怪異的人，不靠近，不圍觀、并盡快遠離，不去人多的地方湊熱鬧等。
8、通過培訓、學習、告知等形式，增強了師生的防患意識、鍛煉了教師處理暴力突發(fā)事件的意識，提高了學校校安保護學校的凝聚力和戰(zhàn)斗力。通過以有上反恐教育活動，我校師生的安全防范意識得以增強，學校校園的不安全因素減少，為廣大師生的學習和生活提供了一個良好的校園環(huán)境，得到了老師們的贊譽和家長的肯定，為此，我校將會把校園反恐工作作為一項重要的安全工作，常抓不懈，創(chuàng)建平安校園。
地鐵反恐工作總結篇四
一是建立健全反恐工作機制。如果在我們大學發(fā)生突發(fā)事件，需要校領導立即啟動相關應急預案。同時加強人車出入登記制度、安全日常檢查制度、值班巡邏制度、學校重點區(qū)域、重要設施設備管理制度、危險物品管理制度和校內大型活動安全管理等制度建設。
二是完善校園安全基礎設施建設。整修視頻監(jiān)控、紅外線報警裝置和一鍵式報警裝置，有條件的學校納入屬地派出所監(jiān)控系統(tǒng)。
三是加強對重要目標和重點部位的防范。明確各校重點防護目標（學生上下學時段校門口、食堂、校車等），嚴格加強視頻監(jiān)控、內部防護、人員管理、隱患治理、應急管理等工作；規(guī)范各校燃氣、水電氣、體育場地與器材等重要設施設備的`使用和維護管理；規(guī)范易燃易爆、危險化學品等危險物品的存放與使用。
四是加強對涉恐涉暴重點人員的排查管控。加強與公安等部門的聯(lián)動，初步形成了群防群治、齊抓共管的良好格局。全面排查和校園周邊重點部位、重點人員；建立涉恐涉暴人員數(shù)據(jù)庫，加強動態(tài)管控。加強校園外租房屋人員管理，制定入戶登記調查和房屋出租管理辦法，及時排查可疑人員和物品。
五是加強應急值守工作。嚴格執(zhí)行二十四小時值班制度和領導帶班制度和校園巡視制度，動態(tài)掌握學校安全情況。加強突發(fā)情況信息上報制度，遇有突發(fā)緊急情況，要在第一時間報送當?shù)攸h委、政府、市教育局。針對遲報、漏報和隱瞞信息，造成嚴重后果者，要依法依規(guī)嚴肅處理，追究相關人員責任。
六是加強重大活動和重要敏感時期反恐工作。根據(jù)反恐工作變化，提升了重要節(jié)點、敏感時期、重大活動期間的反恐防暴工作等級，防止校內大型活動期間和人員聚集場所發(fā)生暴力破壞事件。
地鐵反恐工作總結篇五
20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。
1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法法，認真學習法律知識。
2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。
3、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控；對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。
5、監(jiān)視車站設備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。
7、積極學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領會相關精神，以提升自身業(yè)務水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握；同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底；自身業(yè)務水平還需加強；個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛(wèi)工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領導下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。
1、健全組織，加強領導
根據(jù)分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊管理組織架構，全隊成立亞運安保工作領導小組1個，組建警區(qū)獨立管理小組3個，1個內保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務分工和責任歸屬，促進了亞運安保工作的末端落實。
2、多措并舉，確保安全
我中隊把“立足本職，盡職盡責，熱情服務”作為實現(xiàn)平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作；加強業(yè)務技能培訓，積極組織全體保安員學習亞運安保知識，提高隊伍整體作戰(zhàn)能力；嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導為主、以管為輔，教育引導，并通過各項管理、考核標準輔以管理，規(guī)范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質，營造良好的亞運安保軟環(huán)境；樹立典型，表揚先進，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進行表揚，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊伍紀律良好，同時，涌現(xiàn)出李運祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進了各項安保工作的落實。
3、明確重點，落實防范
圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點，中隊先后組織1781人次進行機場線開通、亞運會（亞殘運會）開、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務，認真落實分局嚴厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機檢查約472。7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運會、亞殘運會成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責，熱情服務
中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護送迷途乘客2人，拾獲手機、數(shù)碼相機、錢包現(xiàn)金等財物，為乘客挽回經濟損失10萬余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務保障組，由主管領導和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務，嚴格要求把好關，并及時送到保衛(wèi)一線，使隊員們工作認真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責，刻苦耐勞，帶領隊員切實做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應伙食16526人次，實現(xiàn)質量“零差錯”的目標。
1、開展集體活動，培養(yǎng)團隊精神
我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力，同時管理好隊伍思想，促進隊伍和諧發(fā)展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進行燒烤等集體活動，隊員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮，充實了自己，學到了很多，讓隊員體會到了集體的溫暖，提高了團隊意識，增進了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力。
2、熱情服務，共創(chuàng)和諧團隊
派出所領導積極關心隊員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠的隊員，所領導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺到有份家的溫暖。同時，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應，為豐富隊員們的伙食，領導還提高了食堂的各項標準，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間，主管領導和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調動了隊員們的工作積極性，更好地完成了亞運期間的安保工作。
3、用心關懷，促進和諧發(fā)展
中隊主管領導和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上，經常到中隊辦公室或執(zhí)勤點與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來，擺在領導面前的不只是人手問題，還有隊員的思想問題。部分實習學生和隊員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊領導及管理干部第一時間對他們進行思想開導，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒，穩(wěn)定了隊伍思想和團結。
在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績，但還存在著一定的問題，不足之處更是需要深刻總結，努力改造。
一是隊員形象素質需要進一步提高；
二是隊伍管理水平需要提高；
三是隊伍工作離公司領導要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊伍會針對不足之處，結合隊伍實際情況，揚長避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領導下，在中隊全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績。
地鐵反恐工作總結篇六
我局20xx年度的反恐維穩(wěn)工作，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣反恐辦的指導和幫助下，針對本系統(tǒng)工作實際，我們認真貫徹了穩(wěn)定壓倒一切的工作主導思想，上下齊心，齊抓共管，采取有效措施，積極排查、防范、化解各種矛盾和問題，確保了本系統(tǒng)的各項工作在穩(wěn)定中有所發(fā)展和提高。
現(xiàn)將我局開展反恐維穩(wěn)工作情況匯報如下：領導重視，健全機構，形成抓好反恐維穩(wěn)工作的合力在今年全縣反恐維穩(wěn)工作會議之后，我局迅速成立了由李紹良局長任組長、副局長任副組長、各科室負責人為成員的商務局反恐維穩(wěn)工作領導小組，下設了領導小組辦公室。
并于多次召開了由全局職工、商貿流通企業(yè)及部分外來投資企業(yè)參加的反恐維穩(wěn)工作會議，在會上，傳達了縣反恐維穩(wěn)會議有關精神，要求全體參會人員，特別是商貿流通企業(yè)要高度認識反恐維穩(wěn)工作的重要性，要求把此項工作納入企業(yè)重要工作議事日程，細化責任，并確定各企業(yè)負責人為企業(yè)反恐維穩(wěn)工作第一責任人，對企業(yè)反恐維穩(wěn)負主要責任，要求建立健全反恐維穩(wěn)工作組織機構，配備專人負責，落實責任。
商務部門在反恐維穩(wěn)工作中，做到了突出重點，強化責任，轉變作風，做好了矛盾及安全隱患排查工作，克服僥幸心理、盲目樂觀、麻痹大意、警惕性不高心理，要采取有效措施加強了對反恐維穩(wěn)的組織領導，形成了抓好反恐維穩(wěn)工作的.合力。
認清形勢，統(tǒng)一思想，充分認識反恐維穩(wěn)工作的重要性和緊迫性在今年奧運期間，我縣公共安全、社會穩(wěn)定進入敏感期，反恐維穩(wěn)工作壓力加重，維護穩(wěn)定形勢嚴峻。
為確保奧運期間的穩(wěn)定，我局進一步提高了對奧運會召開期間反恐維穩(wěn)工作重要性、艱巨性和復雜性的認識，清醒地認識反恐維穩(wěn)保奧運的重要性，同時也充分認識到反恐維穩(wěn)工作面臨的壓力和挑戰(zhàn)。
我局從講政治、講大局的高度出發(fā)，強化了四種意識。即強化了反恐維穩(wěn)工作是政治責任的意識；強化了反恐維穩(wěn)工作要經?；囊庾R；強化了發(fā)展是硬道理、反恐維穩(wěn)是硬任務的意識；強化了反恐維穩(wěn)就是維護人民群眾根本利益的意識。認真落實各項工作措施，積極化解各類社會矛盾，真正把工作做到前面，防患于未然，確保了奧運會期間全系統(tǒng)社會治安的穩(wěn)定。
周密部署，深入排查，確保反恐維穩(wěn)工作取得實效今年，按照縣反恐辦的總體部署和要求，我局于20xx年7月25日、8月15日組織了由辦公室、內貿科、外事科等科室人員組成的反恐維穩(wěn)檢查組，由副局長帶隊，對相關企業(yè)進行了檢查。
一是深入到大型商貿流通企業(yè)，對企業(yè)從業(yè)人員進行摸底排查，掌握基本情況，嚴防犯罪分子混跡其中。
二是到餐飲住宿行業(yè)、美容美發(fā)店等公共場所進行治安隱患排查，確保了企業(yè)在各自經營服務區(qū)域范圍內不發(fā)生任何事故。
三是到各加油站對經營情況進行檢查，確保了奧運期間我縣供油秩序良好，未出現(xiàn)強買強賣、哄抬油價等破壞正常經營秩序的現(xiàn)象。
四是到外來投資企業(yè)
進行調研，聽取了企業(yè)的安保情況匯報及對我縣安全工作的建議，并由檢查組對企業(yè)進行了安全工作指導。經過全體干部職工的努力，一年來特別是奧運會間，相關企業(yè)生產經營情況良好，不存在破壞社會穩(wěn)定的因素。
同時，商務局確保做到領導24小時帶班，確保了各種緊急情況在第一時間得到及時有效處理，同時要加強同公安、消防等相關部門的溝通聯(lián)系，確保了奧運期間無恐怖事件發(fā)生，安全工作想到前，作到位，查到位，措施到位，為全縣經濟發(fā)展創(chuàng)造良好、穩(wěn)定、安全的商務環(huán)境。
總之，一年來，我局緊緊圍繞確保安全、確保穩(wěn)定的宗旨，確保了全年商務系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。
在今后的工作中，我局全體干部職工將一如既往，嚴格按照縣反恐辦的要求，齊心協(xié)力，全力以赴，共同努力，為構建和諧師宗貢獻力量反恐維穩(wěn)工作總結文章。
地鐵反恐工作總結篇七
為嚴厲打擊和防范暴力恐怖犯罪活動，保證各部門正確履行職責，充分發(fā)揮職能作用，及時、高效、妥善地處置恐怖暴力事件，維護我街道的政治穩(wěn)定和社會安定及保護人民生命和國家、公民的財產安全，最大限度地減少恐怖暴力犯罪事件造成的危害，根據(jù)市、區(qū)反恐防暴有關文件精神和相關部署，特制定本預案。
本預案適用于在我街道轄區(qū)范圍內發(fā)生的xxx為實現(xiàn)其政治、經濟目的，利用惡性暴力恐怖手段，給公眾人身安全和國家、公民財產造成重大危害，需要由街道反恐工作領導小組直接指揮處置的各類恐怖暴力事件。主要包括：
（二）犯罪分子利用爆炸手段襲擊化學危險品庫和加油站等嚴重危害公共安全的；
（三）犯罪分子利用爆炸手段襲擊政府、學校、重點單位等黨政機關、企事業(yè)單位的；
（五）犯罪分子在全街道舉辦的各項大型活動中實施恐怖活動危害公眾安全的'；
（六）犯罪分子使用暴力手段，大規(guī)模劫持社會公眾作為人質的；
（七）犯罪分子劫持國內外知名人士及其親屬的；
統(tǒng)一領導，分級指揮；各司其職，密切協(xié)作；快速反應，高效處置；以人為本，減少危害。
一旦發(fā)生恐怖暴力犯罪事件，街道反恐怖工作領導小組立即進入應戰(zhàn)狀態(tài)，迅速成立處置恐怖事件現(xiàn)場指揮部，聽從總指揮部開展處置工作。
（一）成立處置恐怖犯罪工作協(xié)調小組
成立凱旋街道反恐怖工作小組（以下簡稱工作小組），由街道黨工委書記朱君任組長，街道辦事處主任金煒竑任第一副組長，街道黨工委副書記李靜峰任常務副組長，街道黨工委員委員、人武部部長王志良、街道黨工委員委員、派出所所長莫俊任副組長，成員由機關各科室、派出所、城管中隊、交警中隊、消防中隊、衛(wèi)生院及14個社區(qū)的主要負責人擔任。
（二）建立處置恐怖暴力犯罪事件若干專門工作組
（1）現(xiàn)場警戒組：負責封鎖現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，疏散群眾。由派出所負責實施，其他部門配合，并配備相應車輛和裝備。
（2）交通管制組：負責封鎖公路、管制交通、路面圍堵和協(xié)助各卡點查控車輛。由交警負責實施。
（3）醫(yī)療救治組：負責現(xiàn)場搶救、救護傷員。由衛(wèi)生院負責，視人員傷情需要，調動醫(yī)護救治人員，并配備救護車（內裝藥品）。
（4）搶險救災組：負責現(xiàn)場搶險救護、撲滅火險、排除建筑物坍塌險情及其它需要處置工作。由消防部門負責，視險情需要，組織消防官兵開展搶險救災工作，需配備消防車。管道燃氣公司、供電部門派出搶險隊伍，負責檢查現(xiàn)場的天然氣管道設施、電力線路和電力設施，消除現(xiàn)場爆炸隱患。由街道黨政辦負責聯(lián)系相關部門。
（5）通信保障組：負責保障處置恐怖事件時的通訊聯(lián)絡暢通。由街道黨政辦負責聯(lián)系中國電信等通訊公司。
（6）偵查破案組：負責現(xiàn)場技術勘察，搜集固定證據(jù)，開展調查訪問工作，及時抓獲犯罪嫌疑人、破獲案件。由派出所負責，協(xié)同刑偵部門開展案件偵查破案工作。
（一）第一時間到達事件現(xiàn)場的力量
2、實施警戒、交通管制等方面的隊伍；
3、消防部門滅火救援隊伍；
4、醫(yī)療救護隊伍；
5、電力、燃氣管道和通信部門搶險隊伍；
6、救災增援隊伍。
（二）先期處置
1、公安機關應急力量出動。恐怖暴力犯罪事件發(fā)生后，公安機關先期趕赴現(xiàn)場，執(zhí)行封鎖現(xiàn)場、維護秩序、疏散人群和搶救傷員等緊急任務。
2、反恐怖工作協(xié)調領導小組及有關成員單位領導要迅速趕赴事發(fā)地，組織開展處置。
3、搶險救災隊伍趕赴現(xiàn)場?，F(xiàn)場反恐工作小組判明情況后，立即啟動反恐怖應急機制，調動有關單位應急力量趕赴現(xiàn)場。
到達現(xiàn)場的各支隊伍負責人要立即趕到現(xiàn)場指揮部接受任務，確定聯(lián)絡方式，組織好本部門的搶救隊伍，開展搶險救災工作，并視情況調動本部門力量增援。
（三）做好維護社會穩(wěn)定工作
恐怖事件發(fā)生后，要加強社會面以及要害部位、重要單位的控制和保衛(wèi)，防止不法分子乘機搗亂，擾亂社會治安，確保全街道治安大局的穩(wěn)定。
（四）統(tǒng)一報道口徑
宣傳部門要本著“有利于維護社會穩(wěn)定，有利于提高公眾防范意識，有利于維護凱旋街道形象”的原則，在工作組的領導下，組成恐怖事件處置xxx公室，擬定對外報道口徑，組織、協(xié)調宣傳報道工作，及時、準確地向公眾報道事件真相，有針對性地進行宣傳教育，正確引導輿論。同時，要通過對公眾的宣傳教育，表明政府的立場和決心，穩(wěn)定人心；動員各部門、各單位和廣大公眾積極開展自救、互救，群防群治，盡快消除恐怖襲擊造成的心理恐慌，恢復正常的社會秩序。在恐怖犯罪活動偵破后，應及時報道或辟謠。宣傳報道活動和新聞稿件必須經工作組審核批準。
（五）做好善后處理工作
恐怖事件中心現(xiàn)場處置工作結束后，在總指揮部的組織協(xié)調下，一是要采取措施，消除恐怖事件的消極影響，穩(wěn)定受害群眾的情緒，解決他們的實際困難；二是對恐怖事件進行偵破，查清恐怖事件的內幕，緝捕在逃的xxx；三是總結經驗教訓，進一步加強反恐怖工作，提高反恐怖能力。
本預案自印發(fā)之日起施行。
地鐵反恐工作總結篇八
針對近年全國反恐形勢變化，根據(jù)公司要求，加強反恐安保工作，結合現(xiàn)場實際情況，xxxx年部門領導及現(xiàn)場負責人積極做好公司反恐安保工作，現(xiàn)總結如下：
1、現(xiàn)場領導樹立大局觀念，提高試驗階段反恐安保意識。重點對保安人員進行管理，加強其登記、詢問力度，杜絕無關人員私自進入現(xiàn)場。試驗公司作為國家科研項目，各類參觀人員來現(xiàn)場考察參觀活動較多，此類活動在未得到領導批示要求門衛(wèi)人員不得隨意放行。觀摩人員必須在相關人員陪同下方可進入現(xiàn)場，并嚴禁隨意拍照，以此避免不法分子隨意進行公司進行不法活動。
2、xxxx公司已投入使用監(jiān)控系統(tǒng)、通訊設施，最大程度監(jiān)控現(xiàn)場運行活動。后期對場區(qū)網圍欄設置刀片鐵絲網，防止不法分子從廠區(qū)圍欄處進入廠區(qū)。各配電室、車間房門進行上鎖，人員進行巡檢等操作時必須進行登記備案后方可進入，從而加強管控。
3、定期召開公司安全會議，強調安保工作，督促運行、施工單位做好現(xiàn)場反恐安保工作，杜絕人員在生活區(qū)飲酒、滋事。落實安全生產責任制，建立完善的安全是產管理機構并落實到位。
4、擬定反恐應急預案，制定了重特大安全事故應急救援預案，不斷提高了應對突發(fā)性安全事故的快速反應能力和處置能力。
5、認真組織開展安全生產月活動，抓好安全防事故教育，對新分配來的人員進行安全培訓，不斷提高員工的安全意識，營造”關注安全、關愛生命”的濃厚氛圍。
6、深入公司現(xiàn)場檢查運行、生產設備、現(xiàn)場管理、安全防護、特種作業(yè)人員持證上崗等情況，督促做好安全工作。
1、對公司人員進行操作規(guī)程的培訓，制定滅火應急疏散預案等，進一步強化了消防防范的各項措施。
2、宣傳消防安全、治安防范知識，組織開展防火應急演練，提高了員工防火安全意識和防火自救能力。
3、對公司現(xiàn)有消防設施進行了全面檢查，組織維修了消防水泵，督促定期對滅火器材進行維護換藥，確保了設施器材完好齊備有效。
4、定期不定期組織消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患下發(fā)整改通知，督促予以整改，杜絕了火災事故的發(fā)生。
1、建立健全反恐安保長效機制，把反恐與安全防范工作有機結合起來，要不斷調整和完善安全和反恐制度，迅速建立健全各項安全工作制度，組織有關人員認真對公司的安全制度進行評析，并結合實際進行修改完善，突出重點和落實制度結合起來，把安全制度作為一行鐵的`制度來執(zhí)行。現(xiàn)場監(jiān)管職能部門及人員要切實履行好職責，通過深入的宣傳教育、強化機制建設，狠抓責任落實，加強監(jiān)督檢查等措施，把安全工作切實落實到實處。
2、繼續(xù)開展隱患排查、進一步強化監(jiān)管職責反恐工作的主要內容也是平時的安全防范工作重點，重點加強現(xiàn)場重點部位、導熱油儲備、鍋爐運行及特種作業(yè)的安全防范，確保安全防范工作萬無一失。同時加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，制定相應試驗的安全防護措施并落實到位，積極開展隱患排查、領導帶班、24小時風險作業(yè)監(jiān)護等工作，從而確?，F(xiàn)場調試運行安全。
3、針對廠區(qū)大門處需增加防撞設施、防爆器具等，現(xiàn)場安全標識等工作將在本年度積極的開展完成。
4、針對公司二期項目，存在的反恐安保工作，主要時施工單位年底人員討薪，廠區(qū)較大增加保安人員加大巡檢力度，做好防盜工作，設置防爆房、隔離間等，避免現(xiàn)場管理人員遭受圍攻等事件發(fā)生。
總之，公司全年未發(fā)生刑事治安案件，未發(fā)生重大安全生產事故，未出現(xiàn)群體性上訪事件。
今后加強現(xiàn)場安全管理工作，狠抓各項制度和各項措施的落實，力爭各項工作再上新臺階。
地鐵反恐工作總結篇九
車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進行保證，現(xiàn)金在使用過程中經常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內運送的情況，因此，要采取必要的安全措施。現(xiàn)金安全除了要對外部風險進行控制，同時對內部員工存在的舞弊行為也要進行重視，很多的員工在工作中經常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題，因此，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內。在對現(xiàn)金進行安全管理時，要建立各種規(guī)章制度，防止出現(xiàn)內部監(jiān)守自盜，外部被搶劫的問題?，F(xiàn)金防盜制度要進行落實，在對現(xiàn)金進行運輸時，要保證環(huán)境的安全性，同時要提高相關工作人員的責任心。在票款較多的情況下，可以對票款進行預收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。
2.1票卡流程自動售票系統(tǒng)
出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡，這些票卡在使用過程中具有相同的作用，但是，票卡為了能夠滿足人們不同的需求，經常會出現(xiàn)紀念票以及驗工卡的情況，在發(fā)生突發(fā)狀況時也會出現(xiàn)應急紙票的情況。
2.2票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多，票卡的安全關系到整個票務系統(tǒng)的安全以及票務的高效運行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對于車站而言，票卡安全管理的重點是妥善保管票卡，防票卡流失以及出站閘機票箱。制定車票回收、清點、存放、保管及交接制度。加強對出站閘機鑰匙的管理，清點好的車票可2人加封，并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對加封的車票交接時可按加封數(shù)進行交接。車站票卡應定期（每旬、每月）盤點，盤點應將車站所有的票卡回收、拆封進行逐一清點。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為，卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié)，控制單程票流失。
3.1加強票務技能培訓
城市軌道交通企業(yè)應加強對員工票務政策、設備操作、報表填寫等票務業(yè)務培訓，統(tǒng)一執(zhí)行標準。同時，通過測驗、評估、技能競賽等形式檢驗員工的業(yè)務水平。車站票務工作與現(xiàn)金打交道，提高員工職業(yè)道德素質，增加員工的法律意識十分重要。通過會議、交心談心的方式加強對員工的正確引導，關心困難員工的生活，及時發(fā)現(xiàn)員工危險思想的苗頭?？傊壍澜煌ㄆ髽I(yè)應著力培養(yǎng)一批遵章守紀、誠實可信、業(yè)務精通、熱情服務的票務工作人員。
3.2票務鑰匙、工器具及票據(jù)管理
票務鑰匙的管理涉及收益安全，須制定票務鑰匙管理辦法。票務鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理，不得復制、遺失或私自接收。票務工器具包括點鈔機、驗鈔機、點幣機、點卡機、便攜式查詢機、售票盒等，是輔助票務作業(yè)的設備。因此，必須加強保管，正確使用，定期維護保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報銷憑證應加強管理，建立定額發(fā)票使用登記簿，并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務報表是票務運作的基礎，是生產、統(tǒng)計、決策的原始依據(jù)，應管理完善，定期存檔。
3.3票務管理室標準化
票務管理室是車站票務工作的心臟，是現(xiàn)金、車票、票務物資的集散地。成都地鐵1號線按照“6s”管理標準對票務管理室進行標準化管理。6s運用于車站票務室的管理包括：對票務管理室進行劃線管理，將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域；不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等；對有關資料、書籍、文件等應歸類定置管理，并井然有序；保持室內和設備設施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標準化管理形成長效機制，定期進行跟蹤、指導、檢查。標準化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習慣，遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神。
地鐵反恐工作總結篇十
根據(jù)教體局《關于開展校園反恐怖防范宣傳活動的通知》的文件精神，維護學校安全穩(wěn)定、消除各類安全隱患，落實應急預案，2月份開學以來，我校精心組織，周密部署，扎實開展反恐怖防范工作，提高了全體師生參與反恐防范的意識。
學校成立了反恐防范工作領導小組，以向吐爾遜江校長為組長，依馬木江.阿布都卡德爾副組長，全體教師為成員的活動安全領導小組。小組制訂了切實可行的方案，做了分工部署，明確了分工和責任。
（一）加強安全教育，注重師生意識領域的防范。
結合本校實際，利用升旗儀式做以安全教育為主題的國旗下講話，積極做好宣傳教育工作，營造安全教育活動氛圍。充分利用校園內的宣傳欄、教室板報、課堂教學、主題班會、標語等多種方式對師生進行宣傳教育。通過宣傳，使廣大師生充分認識到了反恐怖防范工作的重要性，進一步提高了自我防范能力，自覺維護社會穩(wěn)定。
（二）加強安全檢查，及時消除安全隱患。
為了進一步加強和改進學校反恐怖防范的工作，切實保障廣大師生的生命安全，維持學校正常的教學秩序，反恐怖領導小組多次組織人員對學校的教室、部室、圍墻、運動場及學校周邊地區(qū)可能引起安全隱患的情況進行全面的排查，并及時進行維修和加固。
（三）構建管理網絡，及時發(fā)現(xiàn)和掌握相關信息，迅速采取有效的應對措施。
學校領導上班期間24小時安排人員值班，并做好日常監(jiān)控值班記錄。能做到及時發(fā)現(xiàn)和掌握相關信息，面對突發(fā)事件能迅速采取有效的應對措施。
（四）及時、有效的進行了反恐怖防范安全演練活動。
反恐怖防范工作是學校安全工作的重要組成部分，我校努力創(chuàng)造平安和諧的校園環(huán)境，高度重視安全工作，狠抓安全教育，加強學校及周邊治安安全保衛(wèi)工作。在今后的工作中，我校會繼續(xù)把師生的安全，作為工作的重中之重，貫徹落實各項安全防范措施，保證師生安全，努力創(chuàng)建平安校園。
地鐵反恐工作總結篇十一
回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測量工作總結如下：
這一年之中，我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時，我們組織測量人員學習測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學到了許多知識。
公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini－03型電子水準儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對，畫示意圖并簽字確認，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語，缺乏與領導溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點我們將會在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機會和挑戰(zhàn)，項目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺，我們必須抓住機遇，認真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻自己的一份力量。
測量組
xx年12月
地鐵反恐工作總結篇十二
第一段：引言（總結地鐵恐怖襲擊的威脅）
地鐵作為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，每天都承載著大量的人流。然而，恐怖組織對地鐵發(fā)動恐怖襲擊的事件時有發(fā)生，給乘客和市民的生命財產安全帶來了極大的威脅。為了加強地鐵反恐措施，保障乘客的安全，不斷總結反恐心得體會是極為必要的。
第二段：加強預防意識和人員培訓
地鐵反恐工作的首要任務是加強預防意識，并對地鐵工作人員進行專業(yè)的反恐培訓。地鐵員工需要具備自覺發(fā)現(xiàn)可疑人員和行李的能力，并與警方保持良好的溝通和合作關系。此外，應定期組織反恐演練，提高員工在緊急情況下的應變能力和處置能力。
第三段：加強設備技術升級和信息共享
為了更好地應對恐怖襲擊威脅，地鐵需要加強設備技術升級，包括安裝高清監(jiān)控設備和安全門，利用人臉識別等技術手段對乘客進行安全檢測和身份鑒別。同時，地鐵部門需要與其他相關部門建立信息共享機制，及時獲得有關恐怖威脅的情報，并采取適當?shù)拇胧┘右詰獙Α?BR> 第四段：加大宣傳力度和乘客參與
地鐵反恐工作還需要廣大乘客的參與。地鐵部門應加大宣傳力度，向乘客普及恐怖襲擊的危害，告知他們如何保護自己和他人的生命安全。乘客應增強自身安全意識，警惕可疑人員和物品，積極向地鐵工作人員報告，及時提供相關信息。
第五段：加強國際交流與合作
地鐵反恐工作面臨的威脅不僅是國內的，也來自國際恐怖組織。因此，加強國際交流與合作至關重要。地鐵部門可以向外國同行學習先進經驗，參與國際反恐培訓和會議，與國際恐怖襲擊情報機構建立聯(lián)系，共同制定應對恐怖威脅的策略。
結論：
地鐵反恐工作是保障乘客安全、維護社會穩(wěn)定的重要任務。通過加強預防意識和人員培訓，設備技術升級和信息共享，宣傳力度和乘客參與，以及國際交流合作，可以有效應對恐怖襲擊威脅。國家、地鐵部門和乘客都應共同努力，形成合力，確保地鐵成為安全、便捷的交通工具。
地鐵反恐工作總結篇十三
我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的'總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵反恐工作總結篇十四
20xx年xx月，我先后擔任地鐵7班和地鐵14班的班主任，我所帶的這兩個班都比較特殊，地鐵7班是由對口高考和動漫、青鳥、導游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會招來的男生，人員更復雜，管理難度更大。為了帶好這兩個班，我做了以下幾方面的工作：
從擔任這兩個班開始，我針對這兩個班的特點，因為他們都是從非安檢專業(yè)轉來，行為習慣差，于是我從行為習慣養(yǎng)成入手，從組班的第一天，我請來教禮儀的專業(yè)老師，給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來就是強化和鞏固，結合上軍訓。使學生在最短的時間里有了良好的禮儀習慣。同時，我告訴學生安檢這個工作是個細活，來不得半點馬虎，必須有高度的責任心。
為了培養(yǎng)他們這些精神，我從細節(jié)入手，雖然短短的只有幾個月的培訓時間，但我要求他們必須每天偑帶胸卡，而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶，要做到。齊。這一做法，受到了學校領導的好評。每天早晨都要軍訓，為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神，我還給他們增加了體能訓練，既增強了體質，又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會兒時間和他們一起分享《細節(jié)決定成敗》這本書，通過具體生動的例子，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天進行一總結，先讓班干部說，完了我再總結補充。每天及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
為了帶好這兩個班，我給自己訂了一個規(guī)矩，凡是要求學生做的，我首先要做好。我要求學生要有時間觀念，養(yǎng)成提前5分鐘的習慣，我以身作則，無論進班，參加活動，我至少提前10分鐘到。軍訓課，我堅持跟班，站軍姿，我跟著站，同學生一起頭頂烈日軍訓。晚自習，我堅持跟班一直到第二個晚自習下才回家，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學生，平均年齡在20歲以上，我深知我的一言一行代表著學校老師的形象，我對他們嚴格管理，又關愛有加。晚自習為了讓他們多看違禁品，多做練習，我堅持自己親自動手往x光機里過包，兩個晚自習下來，要過200個包，自己已經累得腰酸背疼，但為了學生值。我還多次去學生宿舍看望學生，給他們加油，鼓勁。不少社招的學生說：“老師太辛苦了，老師太負責任了，在我們那所學校老師什么也不管，可惜我來這所學校來晚了。”通過自己的努力，使學生的精神風貌炴然一新，使他們學會了做人，學會了做事。
這兩個班的表現(xiàn)，得到了學校領導和老師的肯定，接下來我會帶領他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作，為校爭光，給學校和家長教上一分滿意的答卷。
地鐵反恐工作總結篇十五
地鐵施工是高風險行業(yè).地下土質、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險.為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求.通過經常性教育培訓學習,讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經常性檢查督促,讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭.
安全責任重于泰山.項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念.從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產責任,形成全面的安全生產責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實.實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領導,每位員工的績效考核標準之一.
在當今科學技術飛速發(fā)展的時代,人員的素質是非常關鍵的,要培養(yǎng)一支高素質的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓,以形成良好的安全生產施工氛圍.在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進入施工現(xiàn)場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場.
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓).
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓.
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產,警鐘長鳴,防患于未然.
安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施,是建立良好安全生產環(huán)境,做好安全生產工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制.安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產,文明施工工作;采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產順利進行.
經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用,同樣在安全生產方面也起到非常重要的`作用.項目部制定,《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》,對安全生產實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴,事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失.項目部根據(jù)實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人.這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失.
總之,項目部在業(yè)主和公司的領導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產工作.我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵反恐工作總結篇十六
崗位名稱：見習電客車司機
實習內容： 實習部門職能介紹，實習部門工作流程，實習與專業(yè)的關聯(lián)性 ，實習過程 有何提高：通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
地鐵反恐工作總結篇十七
首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為xx大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有xx購物公園，xx商場，xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!
在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等)并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，這段時間的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
地鐵反恐工作總結篇十八
地鐵施工是高風險行業(yè).地下土質、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險.為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求.通過經常性教育培訓學習,讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經常性檢查督促,讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭.
安全責任重于泰山.項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念.從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產責任,形成全面的安全生產責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實.實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領導,每位員工的績效考核標準之一.
在當今科學技術飛速發(fā)展的時代,人員的素質是非常關鍵的,要培養(yǎng)一支高素質的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓,以形成良好的安全生產施工氛圍.在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進入施工現(xiàn)場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場.
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓).
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓.
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產,警鐘長鳴,防患于未然.
安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施,是建立良好安全生產環(huán)境,做好安全生產工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制.安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產,文明施工工作;采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產順利進行.
經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用,同樣在安全生產方面也起到非常重要的作用.項目部制定,《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》,對安全生產實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴,事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失.項目部根據(jù)實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人.這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失.
總之,項目部在業(yè)主和公司的領導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產工作.我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵反恐工作總結篇十九
尊敬的運營分公司領導：
我是xx部yy中心的電客車司機，于xx年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！
申請人：xxxx年yy月zz日