我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。我們如何才能寫得一篇優(yōu)質的心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
專升本成功心得體會篇一
長征五號是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。按計劃，20xx年嫦娥五號落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測器等任務都將依靠長征五號來實現。
從20xx年立項至今，長征五號沖刺了20xx年。但是，從提出論證到如今，長征五號整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個世紀80年代中期，時任長征三號甲系列運載火箭總設計師龍樂豪，帶領團隊深入研究國際航空發(fā)展方向，結合我國當時的技術基礎，提出了發(fā)展大火箭的設想。從那時起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國家“863”計劃支持下，我國開始了論證研制新一代運載火箭。
1995年，我國開展新一代運載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動機關鍵技術研究。
20xx年，120噸級液氧煤油發(fā)動機立項研制。
20xx年，50噸級液氫液氧發(fā)動機立項研制。
20xx年，國務院正式批準新一代運載火箭基本型長征五號立項研制，從此開始長達20xx年的攻堅磨礪。
航天科技一院長征五號運載火箭總設計師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結構而言，由于長征五號火箭芯級推力每個捆綁點高達330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設計。在沒有任何經驗可以借鑒的情況下，航天科技集團一院的設計人員，進行了上千次的結構模型分析和優(yōu)化，歷時數年終于完成了“大推力捆綁結構設計”，實現了我國火箭結構設計史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結構為我國運載火箭首次采用，是火箭實現運載能力重大跨越的基礎，無論是設計、制造還是試驗，難度都極大。據科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號和長征三號兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號集夢想與艱難于一體的攻關之旅的生動寫照。
作為中國大運載時代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號開啟的未來將會更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設想：有了大火箭，中國將來還可以建設太空望遠鏡、太空發(fā)電站等設施。長征五號執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務的能力更強，未來構建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費的時間將大幅縮短。
專升本成功心得體會篇二
11月3日20時43分，伴隨著轟鳴巨響，長征五號火箭在海南文昌航天發(fā)射場騰空而起。記者連線現場群眾和航天工作人員，記錄下火箭升空的特殊瞬間，以及航天人慶功的喜悅時刻。
20時43分，當現場廣播喊出“50秒倒計時”時，盡管站在3公里外，盧先生還是抑制不住內心的激動，和朋友一起大聲歡呼。
“看到一個巨大的火球緩緩升空，直入云層?！北R先生告訴記者，在現場的人們都紛紛舉起手機，記錄下這精彩的一刻，直至1分鐘后，長征五號消失于視野中，“以往在電視上看火箭發(fā)射，比較冷靜，今天親臨現場，大家一起鼓掌歡呼，真是太激動了。”
對航天人而言，這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當夜，海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會。慶功會上有一個特殊紀念環(huán)節(jié)，青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲，為航天工作者獻禮。譚晶在現場表示，作為科學家的家屬，這一刻她格外自豪。她希望用歌聲，向孜孜不倦的航天人致敬。
參加慶功會的“長五”首飛試驗隊員錢昌告訴記者，火箭升空他心情很激動，而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感，“這首歌唱出我們年輕的航天人，不畏艱難，追逐飛天夢的浪漫氣息”。
電話中，他還給記者復述了幾句歌詞，“美麗星球留下了浪漫的云煙，化成萬道霞光最美的心愿”。
事實上，對這些航天人而言，他們浪漫的旅程才剛剛開始。航天專家表示，有了長征五號后，中國在空間站的建設上就有了得力的運載工具，從長遠來看，可能對中國的登月工程的意義重大。
未來，將由長征五號火箭執(zhí)行發(fā)射中國空間站核心艙以及探月和探測火星任務。北京認為，由軍方實施的太空計劃象征著該國的進步，標志著該國崛起中的全球地位。
中國的首臺月球車于20xx年底發(fā)射，盡管受到機械故障困擾，但它還是遠遠超出了預期壽命。但是，在很大程度上，中國迄今只是在重復美國和蘇聯數十年前的活動。
值得驕傲的是其中，長征五號首次使用無毒、無污染的液氫燃料，與液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新聞結束來，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系?？纯刺盏木吧?。這個夢想我一定會實現。
作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉運的順利完成，標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務的相關準備工作。
未來，長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標志著我國從航天大國邁進航天強國。
專升本成功心得體會篇一
長征五號是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。按計劃，20xx年嫦娥五號落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測器等任務都將依靠長征五號來實現。
從20xx年立項至今，長征五號沖刺了20xx年。但是，從提出論證到如今，長征五號整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個世紀80年代中期，時任長征三號甲系列運載火箭總設計師龍樂豪，帶領團隊深入研究國際航空發(fā)展方向，結合我國當時的技術基礎，提出了發(fā)展大火箭的設想。從那時起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國家“863”計劃支持下，我國開始了論證研制新一代運載火箭。
1995年，我國開展新一代運載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動機關鍵技術研究。
20xx年，120噸級液氧煤油發(fā)動機立項研制。
20xx年，50噸級液氫液氧發(fā)動機立項研制。
20xx年，國務院正式批準新一代運載火箭基本型長征五號立項研制，從此開始長達20xx年的攻堅磨礪。
航天科技一院長征五號運載火箭總設計師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結構而言，由于長征五號火箭芯級推力每個捆綁點高達330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設計。在沒有任何經驗可以借鑒的情況下，航天科技集團一院的設計人員，進行了上千次的結構模型分析和優(yōu)化，歷時數年終于完成了“大推力捆綁結構設計”，實現了我國火箭結構設計史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結構為我國運載火箭首次采用，是火箭實現運載能力重大跨越的基礎，無論是設計、制造還是試驗，難度都極大。據科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號和長征三號兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號集夢想與艱難于一體的攻關之旅的生動寫照。
作為中國大運載時代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號開啟的未來將會更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設想：有了大火箭，中國將來還可以建設太空望遠鏡、太空發(fā)電站等設施。長征五號執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務的能力更強，未來構建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費的時間將大幅縮短。
專升本成功心得體會篇二
11月3日20時43分，伴隨著轟鳴巨響，長征五號火箭在海南文昌航天發(fā)射場騰空而起。記者連線現場群眾和航天工作人員，記錄下火箭升空的特殊瞬間，以及航天人慶功的喜悅時刻。
20時43分，當現場廣播喊出“50秒倒計時”時，盡管站在3公里外，盧先生還是抑制不住內心的激動，和朋友一起大聲歡呼。
“看到一個巨大的火球緩緩升空，直入云層?！北R先生告訴記者，在現場的人們都紛紛舉起手機，記錄下這精彩的一刻，直至1分鐘后，長征五號消失于視野中，“以往在電視上看火箭發(fā)射，比較冷靜，今天親臨現場，大家一起鼓掌歡呼，真是太激動了。”
對航天人而言，這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當夜，海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會。慶功會上有一個特殊紀念環(huán)節(jié)，青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲，為航天工作者獻禮。譚晶在現場表示，作為科學家的家屬，這一刻她格外自豪。她希望用歌聲，向孜孜不倦的航天人致敬。
參加慶功會的“長五”首飛試驗隊員錢昌告訴記者，火箭升空他心情很激動，而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感，“這首歌唱出我們年輕的航天人，不畏艱難，追逐飛天夢的浪漫氣息”。
電話中，他還給記者復述了幾句歌詞，“美麗星球留下了浪漫的云煙，化成萬道霞光最美的心愿”。
事實上，對這些航天人而言，他們浪漫的旅程才剛剛開始。航天專家表示，有了長征五號后，中國在空間站的建設上就有了得力的運載工具，從長遠來看，可能對中國的登月工程的意義重大。
未來，將由長征五號火箭執(zhí)行發(fā)射中國空間站核心艙以及探月和探測火星任務。北京認為，由軍方實施的太空計劃象征著該國的進步，標志著該國崛起中的全球地位。
中國的首臺月球車于20xx年底發(fā)射，盡管受到機械故障困擾，但它還是遠遠超出了預期壽命。但是，在很大程度上，中國迄今只是在重復美國和蘇聯數十年前的活動。
值得驕傲的是其中，長征五號首次使用無毒、無污染的液氫燃料，與液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新聞結束來，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系?？纯刺盏木吧?。這個夢想我一定會實現。
作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉運的順利完成，標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務的相關準備工作。
未來，長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標志著我國從航天大國邁進航天強國。