總結(jié)讓我們更加深入地了解自己，發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)劣之處。寫總結(jié)之前要進行多次修改和潤色，確保文筆流暢、條理清晰，準確地傳達自己的意思。以下是一些總結(jié)寫作的注意事項和技巧，供大家參考。
船廠參觀心得篇一
隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷發(fā)展壯大，船舶制造業(yè)作為國家重點支持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，也取得了長足的發(fā)展。近日，我有幸參觀了位于山東煙臺的一家知名船舶制造廠，對船廠生產(chǎn)流程以及船舶制造的復(fù)雜性有了更深入的了解。下面我將從船廠規(guī)模、生產(chǎn)設(shè)備、人員配備、質(zhì)量控制以及團隊合作等方面進行分享。
首先，這家船舶制造廠的規(guī)模令人驚嘆。進入船廠大門時，我被高聳的吊車和巨大的鋼結(jié)構(gòu)所吸引，船身井然有序地排列在停泊區(qū)，想必在接下來的環(huán)節(jié)中會變成一艘巨大的“航母”。由此可見，船舶制造是一項需要大量場地和設(shè)備的重工業(yè)，需要投入大量的資源和人力來完成。
其次，船舶制造過程中的各種設(shè)備也是不可忽視的。船舶制造廠擁有各種專業(yè)設(shè)備，包括起重機、切割機、焊接機等，這些設(shè)備的運用對于船舶的質(zhì)量和工期具有重要影響。在船舶制造過程中，利用這些設(shè)備能夠高效地處理各種材料和零件，從而保證船舶制造的順利進行。
此外，人員配備也是船舶制造的重要環(huán)節(jié)。在船舶制造廠參觀過程中，我看到了大量的工人和技術(shù)人員在進行各種工作。工人們忙碌地穿梭于尺寸齊整的船身之間，細致地進行各種工藝操作，而技術(shù)人員們則不斷地巡視和指導(dǎo)，確保船舶的質(zhì)量和安全。船舶制造是一項高度配合和協(xié)作的工作，只有有組織、有紀律的團隊合作，才能夠完成如此復(fù)雜的任務(wù)。
而質(zhì)量控制是船舶制造中一個必不可少的環(huán)節(jié)。在船舶制造過程中，船舶制造廠采取了嚴格的質(zhì)量控制措施，以確保船舶的質(zhì)量合格。在戰(zhàn)艦的建造中，各種先進的測試儀器被廣泛應(yīng)用，以確保船體的結(jié)構(gòu)牢固，安全性達標。而在裝配環(huán)節(jié)，船舶制造廠會對每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量檢測，確保每個零件完好無損。這些質(zhì)量控制措施的執(zhí)行，為船舶的出廠質(zhì)量提供了可靠的保證。
最后，團隊合作是船舶制造過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。在整個船舶制造過程中，需要各類專業(yè)人員的協(xié)作配合，只有大家齊心協(xié)力，才能夠保證船舶的質(zhì)量和工期。我看到船舶制造廠內(nèi)的各個工段之間緊密配合，工人們飽含激情和責(zé)任心，以高度的團隊合作和專業(yè)精神，完成了一項項驚人的工藝。
總之，通過參觀煙臺船舶制造廠，我對船舶制造的復(fù)雜性和嚴謹性有了更深入的了解。船舶制造需要大規(guī)模的場地、先進的設(shè)備和完備的人員配備，同時需要嚴格的質(zhì)量控制和團隊合作。船舶制造業(yè)作為國家支持和發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，不僅有助于推動經(jīng)濟發(fā)展，更是展示國家工業(yè)實力和技術(shù)水平的重要窗口。我對船舶制造的過程和成果深感欽佩，相信未來中國的船舶制造業(yè)會取得更加輝煌的成就。
船廠參觀心得篇二
最近，我參加了一次社會實踐活動，參觀了一家船廠。這是我第一次進入船廠，親眼見到了一艘艘巨大的船只正在生產(chǎn)中。通過參觀，我深刻地認識到了不同行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，同時也讓我得到了一些心得體會。
第二段：船廠的生產(chǎn)流程
剛進入船廠時，我看到了大量的船體和各種海工設(shè)備。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我了解到船只制造的生產(chǎn)流程，包括設(shè)計、材料采購、制造、裝配、調(diào)試和交付這些不同的階段。在這個過程中，每個步驟都需要精密的技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制，以確保船只具有安全性和高效性。
第三段：人工智能在船廠的應(yīng)用
在參觀過程中，我還了解到，船廠現(xiàn)在采用了先進的人工智能技術(shù)來提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，通過智能制造系統(tǒng)，船廠可以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和裝配過程，從而提高了工作效率和準確性。同時，這些技術(shù)也被用于監(jiān)測船只的狀態(tài)和性能，確保船只的安全和可靠性。
第四段：船廠對環(huán)境的貢獻
除了生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的船只，船廠還承擔(dān)著保護環(huán)境的責(zé)任。在船體制造中，船廠使用的材料和操作都需要經(jīng)過嚴格的環(huán)境保護審批，確保不會對周邊的生態(tài)環(huán)境造成影響。同時，船廠還致力于推廣綠色環(huán)保理念，不斷探索新的可持續(xù)發(fā)展方法，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻。
第五段：個人收獲和思考
這次參觀讓我對船只制造這個行業(yè)有了更深入的認識。在這個行業(yè)中，每個人都需要具備高超的技術(shù)和品質(zhì)，才能保證船只的安全性和高效性。此外，我還意識到了環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要性，只有保護好我們的環(huán)境，才能有一個更加美好的未來。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加注重提高自己的技術(shù)和品質(zhì)，努力為社會做出更多的貢獻。同時，我也會積極參與到環(huán)保事業(yè)中，為我們的生態(tài)環(huán)境貢獻自己的力量。
總之，這次船廠參觀是我人生中的一次難忘經(jīng)歷，讓我提高了對于不同行業(yè)的認識以及環(huán)保意識。我相信通過這次經(jīng)歷，我會在成長的道路上更加堅定自己的信念，不斷努力前行。
船廠參觀心得篇三
煙臺船廠是我國重要的船舶制造基地之一，擁有先進的船舶生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量。近期我有幸參觀了煙臺船廠，在此有了許多新的認知與體會。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)及團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解，這次參觀也使我對中國制造的實力更加自豪。下文將具體闡述我在參觀煙臺船廠中的心得體會。
首先，在參觀煙臺船廠時，我被廠區(qū)的規(guī)模震撼到了。船廠的占地面積廣闊，廠區(qū)內(nèi)車水馬龍，人來人往，充滿了工業(yè)氣息。機器轟鳴、鋼材咔嗒作響的聲音不絕于耳，展現(xiàn)出濃厚的生產(chǎn)活力。在參觀中，我深刻感受到了煙臺船廠所承載的國家制造業(yè)的重要性，這也使我更加堅信中國制造業(yè)的發(fā)展前景。
其次，在參觀期間，我對煙臺船廠的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備印象深刻。先進的數(shù)控機床、激光切割機、焊接機器人等設(shè)備，使整個生產(chǎn)過程更加高效、精確。特別是焊接機器人的應(yīng)用，極大地提升了焊接效率和質(zhì)量，減少了人為瑕疵的產(chǎn)生。這些設(shè)備不僅提高了船廠的生產(chǎn)能力，同時也減少了勞動強度，進一步展示了中國制造業(yè)的現(xiàn)代化水平。
此外，我還對煙臺船廠的技術(shù)力量留下了深刻的印象。船舶設(shè)計師們在CAD中繪制的各種圖紙，展示了他們高超的設(shè)計水平和豐富的船舶知識。參觀中，我看到了許多新穎的船舶設(shè)計概念，這些設(shè)計不僅提高了船舶的運輸效率和載重能力，還使船舶在各種惡劣環(huán)境下具備更好的穩(wěn)定性和安全性。煙臺船廠的技術(shù)力量不僅引領(lǐng)了中國船舶制造業(yè)的發(fā)展，也為中國船舶工業(yè)的崛起奠定了基礎(chǔ)。
此外，煙臺船廠注重團隊建設(shè)，形成了一支充滿活力和創(chuàng)造力的團隊。我看到船廠內(nèi)工人們都高度專注、配合默契，他們的默契配合和高效率工作給我留下了深刻印象。而且，煙臺船廠還注重年輕工人的培養(yǎng)和吸納。工人運用新技術(shù)、新工藝進行生產(chǎn)，助推了船舶制造行業(yè)的技術(shù)進步。這種團隊建設(shè)的精神不僅使船廠能夠高效生產(chǎn)，也將中國制造業(yè)的未來寄托其中。
最后，參觀煙臺船廠讓我更加深刻地認識到中國制造在世界舞臺上的重要性和實力。煙臺船廠作為國內(nèi)船舶制造業(yè)的先行者之一，展現(xiàn)出了中國制造的水平和能力。參觀過程中，我深感自豪，中國的制造業(yè)正在迅速趕超，成為全球船舶制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
綜上所述，參觀煙臺船廠讓我受益匪淺。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)力量和團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解。中國制造業(yè)的實力在我心中更加牢固，在未來的發(fā)展中，我將更加自豪地支持中國制造，為中國制造的崛起貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇四
最近，我有幸參觀了大船船廠，這是一次非常有意義的體驗。作為一個普通人，我從未接觸過船舶制造業(yè)，因此這次參觀給我留下了深刻的印象。在這里，我看到了千萬噸級的巨型船只在工人們的手中逐漸完美呈現(xiàn)；我還了解到了許多我曾聽聞但從未了解的知識。在接下來的幾段，我將詳細地描述我的參觀心得體會。
第二段：印象最深刻的場景
在參觀當天，最讓我震撼的事情之一就是見證了船舶組裝車間內(nèi)的場景。我親眼目睹了工人們?nèi)绾伟惭b巨大的船體部件、調(diào)試各種設(shè)備，并在保證質(zhì)量的前提下不斷加速生產(chǎn)進度。這個過程非常復(fù)雜，需要現(xiàn)場工人的高超技能和默契配合。一個個巨大的部件在每個工人的努力下被相互連接、調(diào)試，然后變成一個新的、龐大的船體，讓人不禁感到無比震撼。我意識到，這些復(fù)雜的船只是由人們的智慧和努力所創(chuàng)造的。
第三段：對船舶制造業(yè)的認識
通過這次參觀，我更深刻地了解了船舶制造業(yè)。我發(fā)現(xiàn)，船舶制造是一項嚴肅而細致的工作，需要高度的技術(shù)、管理和協(xié)調(diào)能力。尤其是在保證安全的前提下，如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效率，是制造業(yè)一直在研究和探索的重大問題。此外，我還了解到，為了保障船舶在遠航過程中的安全，各種船舶設(shè)備的維護和保養(yǎng)也很重要。整個船舶制造行業(yè)的鏈條非常長，有許多前后相繼、相互聯(lián)系的工序需要協(xié)調(diào)和溝通。整個船舶制造業(yè)的鏈條非常長，涵蓋的領(lǐng)域很多，需要各種專業(yè)的技能。
第四段：對工人的敬佩之情
在這次參觀中，我看到了在工廠中辛勤工作的工人，無論是在工廠內(nèi)還是外，他們都在用自己辛勤勞動的汗水，創(chuàng)造著船舶制造業(yè)的輝煌。對于這些辛勤勞動者，我充滿了敬意。他們承擔(dān)著完成一艘艘船只的重任，不論他們是工廠最基層的員工還是領(lǐng)導(dǎo)，他們都是不可或缺的。在他們默默無聞的付出中，我看到了一種深深的責(zé)任感和職業(yè)精神，這是制造業(yè)中不可或缺的品質(zhì)。
第五段：總結(jié)
在這次大船船廠參觀中，我看到了許多值得反思的地方。這里的工人們正在用自己的努力創(chuàng)造一個新的世界，改變著我們生活的方方面面。我更深刻地認識到，船舶制造業(yè)是一項艱巨、復(fù)雜、具有挑戰(zhàn)性的工作，我們需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新和管理升級，才能真正滿足市場和消費者的需求。這次參觀，讓我在思想和知識上都得到了很大的提升，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。
船廠參觀心得篇五
寶船廠遺址位于我國江蘇省寶應(yīng)縣東關(guān)鎮(zhèn)，這是一處保存完整的明代寶船建造遺址，被譽為中國造船業(yè)的瑰寶。近日，我有幸參觀了這一歷史悠久的寶船廠遺址，深深地感受到了這里的文化內(nèi)涵和歷史價值。在這次參觀中，我受益匪淺，有了很多感悟和思考。
第二段：壯麗的船臺
寶船廠遺址的最大特色是它龐大壯麗的船臺。在寶船廠遺址上，那座由巨大青石壘砌的直立式船臺令我深深驚嘆。船臺長達六百米，寬度超過兩百米，是當時亞洲最大的船臺之一。站在船臺上，我仿佛能夠感受到當年建造寶船的宏大場面，那種氣勢如虹的氛圍令人肅然起敬。
第三段：瑰麗的寶船
參觀廠遺址中最令我震撼的就是那些精美的寶船模型。據(jù)工作人員介紹，它們是根據(jù)明代初的寶船遺址原貌進行復(fù)原制作的。這些寶船以其豐富的裝飾、精致的工藝和精確的比例，展示了明代寶船的輝煌和風(fēng)采。無論是船身上的彩繪，船艙內(nèi)的陳設(shè)，還是船甲板上的勾連，都體現(xiàn)了明代寶船的華麗與精湛。觀看這些寶船模型，我仿佛穿越時光回到了明朝的繁華盛世。
第四段：技術(shù)的奇跡
在參觀過程中，我被寶船廠遺址所展示的技術(shù)奇跡震撼了。明代的寶船采用了許多先進的造船技術(shù)，如三稈螺旋鉆、創(chuàng)新的鑿艙技術(shù)等。這些技術(shù)在明代無疑是一種突破，不僅在世界造船史上具有重要地位，也為中國航海史書寫了濃墨重彩的篇章。寶船廠遺址的參觀讓我深入了解了明代造船技術(shù)的發(fā)展歷程，更加認識到了中國古代科技的卓越貢獻。
第五段：反思與展望
寶船廠遺址的參觀，讓我反思了當今中國科技創(chuàng)新的重要性。明代的寶船造船技術(shù)之所以能夠達到如此高的水平，離不開當時社會對科學(xué)技術(shù)的高度重視和大力支持。作為現(xiàn)代人，我們應(yīng)該不斷強化科技創(chuàng)新的重要性，提升自身科學(xué)素養(yǎng)，提高科技創(chuàng)新能力。只有這樣，我們才能夠在新時代展示出中國科學(xué)技術(shù)的新輝煌，為我國的發(fā)展增添新的動力。
總結(jié)：
參觀寶船廠遺址是一次難得的歷史文化之旅。我身臨其境地感受到了寶船廠遺址的宏大和壯麗，深刻體會到了明代造船技術(shù)的非凡和中國古代科技的輝煌。通過這次參觀，我對中國科學(xué)技術(shù)的重要性有了更深的理解和認識。我相信，只有我們不斷加強科技創(chuàng)新，激發(fā)科技創(chuàng)新潛能，才能夠在新時代創(chuàng)造出更多的奇跡，為中華民族的復(fù)興做出更大的貢獻。
船廠參觀心得篇六
近日，我有幸參觀了一座船廠的車間，探索了制造船舶的奧秘。本次參觀不僅為我?guī)砹酥R的拓展，也讓我深切感受到了船舶制造背后的辛勤與智慧。以下是我的參觀心得體會。
首先，船廠車間給我留下了深刻的印象。當我進入車間時，巨大的船體和繁忙的作業(yè)場景讓我感到震撼。車間內(nèi)的空氣彌漫著焊接和油漆的氣味，工人們穿梭于各個工作臺之間，各自忙碌著完成自己的任務(wù)。看著他們精湛的技藝和敏捷的動作，我深深地被他們的專業(yè)素養(yǎng)和辛勤工作所折服。
其次，參觀過程中，我親眼目睹了從船身搭建到安裝設(shè)備的完整制造過程。首先，厚重的鋼板經(jīng)過切割、倒角、鉆孔等工序，然后由大型起重機吊裝并拼焊成主體框架。接著，船身進入塢臺，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工序，如涂漆、防水、安裝設(shè)備、電纜鋪設(shè)等，最終完成一艘船的生產(chǎn)。這一過程需要時間和耐心，更需要工人們精湛的技術(shù)和專業(yè)的知識。
再次，我對船舶制造的科技含量有了更深的認識。在車間參觀中，我看到了許多先進的設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。機器人焊接技術(shù)的運用提高了焊接質(zhì)量和效率；智能化控制系統(tǒng)使得設(shè)備操作更加精準和安全；CAD技術(shù)的應(yīng)用使得設(shè)計和制造更加精細和高效。這些科技的應(yīng)用不僅提高了船舶的質(zhì)量和性能，也為船舶制造行業(yè)提供了更大的發(fā)展空間。
此外，車間參觀讓我深刻認識到船廠工人的辛勤和付出。在車間，工人們每天早起晚歸，為了保證船舶的質(zhì)量和進度，他們付出了大量的心血和努力。他們在高溫、高噪音的環(huán)境中工作，時刻面對著安全和壓力的挑戰(zhàn)。但是，他們從不放棄，一絲不茍地完成自己的任務(wù)，為船舶制造貢獻著自己的力量。他們的辛勤和付出，讓我對工匠精神有了更加深刻的認識和尊敬。
總的來說，這次船廠車間參觀讓我對船舶制造有了更全面的了解，也讓我對船廠工人的辛勤和付出充滿敬意。我對船舶的制造過程和技術(shù)有了更深入的了解，也對科技創(chuàng)新在船舶制造中的作用有了更多的認識。此外，我還深深體味到了工匠精神的重要性，只有對工作充滿熱情和專注，才能創(chuàng)造出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。希望今后能有更多的機會參觀各類工廠車間，不斷拓展自己的知識面，為實現(xiàn)中國制造的卓越夢想貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇七
近日，我有幸參觀了一家著名的船廠車間，深感受益匪淺。通過參觀，我不僅親眼目睹了現(xiàn)代船舶的制造過程，更對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更深入的了解。以下我將結(jié)合自己的實際參觀經(jīng)歷，為大家分享我的心得體會。
首先，我被船廠車間規(guī)模的龐大所震撼。走入車間，一座巨大的船舶模型立刻映入眼簾，它高聳的身姿令我心生敬畏之情。隨之，我發(fā)現(xiàn)整個車間寬敞明亮，設(shè)備齊全，工人們在不同的崗位上忙碌著，場面十分繁忙。我被車間的整潔有序所吸引，每個角落都被充分利用，所有的設(shè)施清晰可見。這讓我對船廠的管理水平和先進的生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生了崇高的敬意。
其次，我對船舶制造的復(fù)雜性有了更深刻的認識。通過參觀，我了解到船舶制造不僅需要各種專業(yè)的設(shè)備，而且對工人的技巧和經(jīng)驗要求也非常高。在車間，我看到了船體的焊接、機械設(shè)備的組裝等各個環(huán)節(jié)，這些工作需要工人們做到精益求精，毫不馬虎。我被工人們高超的技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度所折服，他們的辛勤工作令我深感船舶制造的艱辛和不易。
此外，在參觀過程中，我對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更全面的了解?，F(xiàn)代船舶制造已經(jīng)發(fā)展到一個令人難以置信的程度，各種高科技設(shè)備的運用讓我眼花繚亂。例如，我了解到船舶的設(shè)計制圖采用了CAD技術(shù)，通過計算機輔助設(shè)計，不僅提高了效率，同時也減少了出錯的可能性。另外，我還看到了一些自動化的生產(chǎn)設(shè)備，如機器人焊接機械臂，表示船舶制造已經(jīng)向著智能化和自動化的方向發(fā)展。這些創(chuàng)新的技術(shù)使船舶制造更具競爭力，提高了效率和質(zhì)量，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，在參觀結(jié)束時，我對船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈形成了更清晰的認識。在車間內(nèi)，我看到了各種原材料和零部件的加工和運輸，比如鋼材切割、焊接等，這些物流環(huán)節(jié)與各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，每個步驟都不能出現(xiàn)問題。我發(fā)現(xiàn)，一艘成功的船只不僅依賴于工人們的努力工作，還需要有一個完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)和整合能力強的企業(yè)管理團隊。一個環(huán)節(jié)出了問題，就可能導(dǎo)致整個工作延誤，這就要求船廠在管理和策劃上要嚴密緊湊。
綜上所述，通過參觀船廠車間，我深刻認識到船舶制造的龐大規(guī)模和復(fù)雜性，同時也對船舶工業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展有了更深入的了解。我被船廠車間的設(shè)備齊全、管理精細和先進的技術(shù)所震撼，也被工人們的辛勤付出所感動。相信船舶產(chǎn)業(yè)將在不久的將來實現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展貢獻更多的力量。希望以后有更多的機會能夠參觀其他行業(yè)的車間，親身體驗各行各業(yè)的奮斗與進步。
船廠參觀心得篇八
第一段：導(dǎo)入句，描述船廠參觀背景及目的（150字）
在大學(xué)的社會實踐課程中，我有幸參觀了某船廠，并深入了解了船舶制造和維修等方面的知識。這次參觀船廠，是為了增加我們對于行業(yè)的了解，強化我們的實踐能力，更好地為未來的工作打好基礎(chǔ)。
第二段：介紹船廠基本情況以及參觀的主要工作區(qū)域（250字）
在船廠中，我們了解了一個巨大、復(fù)雜、耗資巨大，涉及的技術(shù)和設(shè)備也非常先進的工業(yè)系統(tǒng)。船廠分為幾個區(qū)域，我們可以直接觀看船舶的生產(chǎn)制造、維修保養(yǎng)、射流燃料噴灑系統(tǒng)、建造碼頭、大型起重機的操作規(guī)程等，對于我們了解船舶行業(yè)提供了非常直觀，貼合實際的經(jīng)驗。
第三段：介紹參觀中所了解到的船舶制造和維修知識（400字）
參觀中，我們得到了非常豐富和全面的知識，比如，船塢中的起升裝置要非常安全而非常精準，在重大施工作業(yè)時得非常的小心，不然輕則損失，重則引發(fā)事故；一個船的建造不僅需要非常繁瑣的工藝制作，也有許多人力物力的耗費，因此必須非常認真嚴謹?shù)匕衙恳徊蕉甲龅搅艘唤z不差；而且合理的規(guī)劃和維護修理周期能維護航海的順利進行。這不禁讓我感嘆，在日常生活中，我們往往沒有注意到這些看似不起眼、卻又可能對我們的生活做出重大貢獻的船舶事業(yè)。
第四段：分享所悟領(lǐng)悟——關(guān)于船舶行業(yè)的思考（300字）
船舶制造和維護保養(yǎng)過程看起來非常復(fù)雜和技術(shù)，也非常需要團隊協(xié)作，這給我留下了深刻的印象。在這個行業(yè)中，不僅需要技術(shù)高超、勤勞肯干的工程師，也需要懂得有效協(xié)調(diào)、擔(dān)當責(zé)任的管理者，還需要有一支具備團隊精神和吃苦耐勞的生產(chǎn)人員。而我認為，對于這個眾志成城、必須嚴格實踐安全原則的行業(yè)，市場競爭和環(huán)保問題更是各種考驗，因此，我們對于船舶行業(yè)的未來有著更多的需求和倡導(dǎo)。更廣泛的人民大眾對未來的期望，在很大程度上，也需要更先進、更綠色、更健康、更可持續(xù)的船舶行業(yè)來為他們提供保障。
第五段：總結(jié)自我體會，展望未來（100字）
這次參觀中，我不僅增長了專業(yè)知識，更體會到了船舶制造和維護保養(yǎng)的巨大工作量和團隊精神的重要性，以及更諸多的行業(yè)未來的需求。相信未來，我們會面對更大、更多的挑戰(zhàn)，而我們也會比之前更有信心地迎接這些挑戰(zhàn)。
船廠參觀心得篇九
??1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。
??2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
??3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
??4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
??5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習(xí)更是要佩戴安全帽等?？梢?，安全在這個行業(yè)尤為重要。
??6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導(dǎo)航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
??7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ?，該行業(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術(shù)方面仍需加強。
??8. 當今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務(wù)對英語就有很明確的要求?？梢哉f，這次實習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的，明確自己的工作方向。
船廠參觀心得篇十
星期天下午，我和我的家人一起參觀寶船遺址公園
我們走進公園，在公園大門的右前方有一個寶船廠出土文物展，我激動不已，好奇里面有什么東西，我們走了進去，展覽館內(nèi)陳列著各種造船的工具以及寶船的一些原料器材，其中有一個船桿，這個船桿又粗又長，大約有二十米長，這個船桿有這么長，那可以想象這條寶船有多么大，可以想象原來的這條寶船當時是多么的高大威猛，現(xiàn)在船桿斑斑點點，它讓我們感受到歷史的滄桑。
這個展覽館里還有一塊鵝卵石，這個鵝卵石上有一個大寶船，船的.兩側(cè)和后面有很多的小船，那應(yīng)該是鄭和下西洋時壯觀的場景吧。
我們走出了展覽館，沿著小路往前走，映入眼簾的是一個大水閘，但我想不明白這個大水閘的用途，我向爸爸請教得知，當工人把船造好后，打開水閘放水進來，這樣船就能浮起來駛?cè)氪蠼蠛＃仪椴蛔越洫勎覀冏嫦鹊穆斆髦腔?，能通過有限的資源創(chuàng)造無限的可能。
在水閘的旁邊有個一鄭和的雕像，這個雕像有4.2米高，重2噸，十分的威武，我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，這個雕像鄭和手拿的是圖紙而不是寶劍，我百思不得其解，鄭和下西洋時不是帶領(lǐng)很多的人嗎，他應(yīng)該手持寶劍，指揮千軍萬馬，通過我爸爸的解釋，我漸漸明白，因為鄭和下西洋，他不是去侵略別人，而是把中國的瓷器和絲綢帶到西方，將中華民族的智慧和友誼帶到西方。
參觀寶船遺址，不僅僅讓我們看到寶船的遺址，更讓我們感受到中華民族的偉大。
船廠參觀心得篇十一
參觀船廠是一次非常有意義的活動，對于普通人來說，了解如何制造和維護一艘船是很神秘的事情。上周末，我有幸參觀了一家船廠，這次經(jīng)歷讓我大開眼界，深入了解了制造船只的過程和需要的技術(shù)。以下是我的心得體會。
第二段：了解船廠基本情況
船廠像一個龐大而復(fù)雜的機器，要想運作良好，必須有各個環(huán)節(jié)之間的緊密合作。船廠主要分為兩個部分：制造車間和維修車間。制造車間制造大型物體如船只、鉆井平臺等，維修車間則收費提供船舶的維修、保養(yǎng)、改造等一系列維修服務(wù)。同時船廠內(nèi)也有海事技術(shù)研究中心、船舶設(shè)計科研部等相關(guān)部門。進入船廠后，第一眼看到的是巨大的露天集裝區(qū)，里面裝滿了各種船只的零配件和設(shè)備，令人矚目。然后是點綴著暗紅色的船廠建筑，配以區(qū)域劃分清晰的標識，給人一種嚴謹、專業(yè)的感覺。
第三段：制造車間
制造車間是船廠里最引人注目的地方。首先看到的是巨型起重機和船臺，起重機可吊裝幾十噸重的部件，船臺是船的制造和維修的必要設(shè)施，它分為干船臺和浮船臺。干船臺一般用于小型船的制造和維修，浮船臺用于制造大型船。我們看到有一條正在制造中的船，船殼由許多鋼板按照特定規(guī)則組裝而成。所有的物料零配件均按照嚴格的質(zhì)量要求進行驗收、分類，然后發(fā)放到車間各個地方進行使用。制造大型船舶是需要嚴格遵循各項技術(shù)規(guī)范的，可以看到制造車間內(nèi)處處充滿高科技，各種工具和設(shè)備保證了每個船只的高質(zhì)量、高效率和安全性。
第四段：維修車間
維修車間也是船廠的重要部分。每艘船都需要定期維護，保證其安全運行。維修車間以清潔、整齊、有序見長，無論是集裝箱、油輪還是港口拖船，每一個到達維修車間都會非常注重維修質(zhì)量。首先是船體檢修，需要進行檢查、清理、噴涂等過程，每一個工序都需要非常仔細和嚴格。維修車間內(nèi)還配置有大型機械設(shè)備和高壓清洗設(shè)施，能有效的提高維修的效率。在這里，我們看到的是一支充滿精神面貌的工作團隊，他們?yōu)樽约旱氖聵I(yè)而驕傲，并積極地參與船舶維修保養(yǎng)活動，以專業(yè)精神為客戶提供完美服務(wù)。
第五段：個人感悟
參觀船廠時，深刻認識到了船舶制造和維修的完成性和復(fù)雜性。在這里，需要生產(chǎn)專業(yè)知識、嚴格的質(zhì)量標準、先進的技術(shù)設(shè)備以及高效的工作流程。同時也要注意安全和環(huán)保等方面，制造出的每臺設(shè)備、每艘船都需要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量測試。通過這次參觀，我更深刻認識到了人類的創(chuàng)造力和智慧，也更加明確自己年輕時要學(xué)好專業(yè)知識并不斷努力。
總之，這次船廠參觀讓我收獲頗豐，不僅見識到了船舶制造和維修的全過程，更清楚了解到了船廠內(nèi)人們勤勞、專業(yè)和細致的工作態(tài)度。希望今后有機會再次參觀，更深入了解船舶制造和維修工作，以此為動力不斷追求自己的事業(yè)發(fā)展。
船廠參觀心得篇十二
煙臺船廠是我國重要的造船企業(yè)之一，近期我有幸參觀了該船廠。這是一次獨特的經(jīng)歷，讓我深刻體會到了中國制造的強大實力和船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。以下是我的心得體會。
第一段：參觀之初，我被船廠的規(guī)模所震撼。船廠巨大的場地上，分布著數(shù)十艘正在建造或已建成的大型船舶。從港口邊緣的起重機到碼頭上組裝船體的機械裝置，一切都展示了船舶制造的復(fù)雜流程和精密技術(shù)。我感受到了中國造船業(yè)發(fā)展的雄厚實力。
第二段：在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我進入了船廠內(nèi)部，更加貼近了不同類型船舶的制造工藝。由于船舶類型繁多，船體結(jié)構(gòu)各異，所需的生產(chǎn)工藝也各不相同。在觀摩過程中，我了解到了船舶設(shè)計、材料選擇、加工裝配及質(zhì)量測試等方方面面的細節(jié)，這讓我對中國的船舶制造技術(shù)提升有了更為清晰的認識。
第三段：參觀過程中，我被船廠工人們的辛勤勞動和精湛技藝深深打動。在車間里，工人們分工明確、默契配合，用自己的雙手創(chuàng)造出了一個個龐大的船體。我看到他們操作著各種機械設(shè)備，熟練地進行焊接、鉚接等工藝操作。高度協(xié)同和精細化的操作，讓我懂得了團隊協(xié)作在船舶制造中的重要性。
第四段：參觀中，我對船舶整體裝配過程產(chǎn)生了濃厚興趣。船舶在陸上進行組裝，然后解體成數(shù)塊，通過水上或陸上運輸后再次組裝。這一過程需要借助強大的起重設(shè)備和專業(yè)的運輸船只，對協(xié)調(diào)和安全性要求極高。船廠工人和技術(shù)人員在保證質(zhì)量的同時，要時刻關(guān)注安全風(fēng)險，這需要他們有豐富的經(jīng)驗和對細節(jié)的精益求精的態(tài)度。
第五段：通過參觀，我對中國船舶產(chǎn)業(yè)有了更多的了解，也深刻感受到了船廠的雄厚實力和技術(shù)水平的提升。同時，我意識到中國的船舶制造業(yè)仍然存在一些挑戰(zhàn)，如環(huán)保要求的提高、新材料與新技術(shù)的應(yīng)用等。我相信，在政府的大力支持和企業(yè)的不懈努力下，中國的船舶制造業(yè)一定能夠不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展，為推動國家經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)起來，參觀煙臺船廠是我一次難忘的經(jīng)歷。通過參觀，我深刻體會到了中國制造的強大實力和船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。我對中國船舶制造業(yè)的未來充滿信心，相信它會在世界船舶市場上取得更大的成功。
船廠參觀心得篇十三
船廠是我國重要的制造業(yè)領(lǐng)域之一，我在船廠工作的經(jīng)歷讓我深刻體會到了船廠的重要性和艱辛。在這個過程中，我積累了很多心得體會，相信這些體會對于船廠的發(fā)展和工作的提升都有一定的借鑒意義。
第二段：團隊協(xié)作的重要性
在船廠的工作中，團隊協(xié)作是至關(guān)重要的。在船舶制造過程中，每個環(huán)節(jié)都需要各個部門的緊密配合和協(xié)同努力，任何一個環(huán)節(jié)出錯都可能導(dǎo)致整個工作的延誤甚至失敗。因此，我深刻體會到了團隊合作的重要性。只有團隊成員之間相互信任、相互支持，并能夠熟練地協(xié)調(diào)各自的工作，才能確保整個工作的順利進行。
第三段：注重細節(jié)的重要性
在船廠的工作中，細節(jié)決定了成敗。船舶制造是一個高度復(fù)雜的過程，需要各個部門和工人精益求精，注重每一個細節(jié)。比如，一根焊縫是否牢固、一個電路是否接觸良好，這些都可能關(guān)系到整艘船的安全性和生命力。因此，我時刻提醒自己要注重細節(jié)，精益求精，不放過任何一個容易出錯的環(huán)節(jié)。
第四段：不斷學(xué)習(xí)的意義
船廠是一個技術(shù)密集型的行業(yè)，技術(shù)的不斷創(chuàng)新是船廠發(fā)展的基石。在船廠工作的過程中，我看到了許多技術(shù)的更新和發(fā)展，也深切感受到了學(xué)習(xí)的重要性。只有通過不斷學(xué)習(xí)，掌握新的技術(shù)和工藝，才能保持船廠的競爭力。因此，我不斷參加專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，保持自己在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，同時也鼓勵團隊中的成員們積極學(xué)習(xí)，共同進步。
第五段：關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量的重要性
船舶是一個需要放心的產(chǎn)品，它直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。因此，船廠對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求非常高。在船廠工作的過程中，我明白了產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)聲譽和市場競爭力的重要性。只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能獲得顧客的認可和信任，才能贏得市場。因此，我一直堅持要求自己和團隊成員做好質(zhì)量管理工作，注重每一個環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品無可挑剔的質(zhì)量。
總結(jié)：
通過在船廠工作的體驗，我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性、細節(jié)的決定性、學(xué)習(xí)的意義以及產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。這些心得體會不僅對于我個人的成長有著重要的意義，同時也能為船廠的發(fā)展提供借鑒和指導(dǎo)。我相信，在這個經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進步，為船廠的發(fā)展貢獻力量。
船廠參觀心得篇十四
這次參觀船廠，讓我深刻感受到了航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所帶來的巨大變革。從最初的手工制造，到現(xiàn)在的數(shù)字化智能生產(chǎn)，再到未來的無人化智能制造，船舶行業(yè)正在經(jīng)歷著一場科技革命，這也讓我更加期待未來的船舶產(chǎn)業(yè)格局。
第二段：參觀所見
在船廠參觀時，我看到了各種各樣的生產(chǎn)設(shè)備，既有大型機械設(shè)備，也有小型精密儀器。要想制造一艘船，需要經(jīng)過繁瑣的工段，從設(shè)計、鋼板加工、鉚焊、涂裝、安裝配件等多個環(huán)節(jié)逐步完成。而且每個工段的設(shè)備和工具都不一樣，需要不同人力密集度和專業(yè)技術(shù)水平的工人共同協(xié)作。今天的船舶制造業(yè)正在從純粹的制造向高度智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，數(shù)字化技術(shù)和人工智能正帶動著船舶制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
第三段：印象深刻的地方
在參觀過程中，最令我印象深刻的是機器人組裝部門。在那里，我看到大型機器人靈活運動，完成鋼板定位、磨口準備、鉚鑲拼接等任務(wù)，并通過一系列傳感器進行自我調(diào)整和糾正。這些機器人不僅提高了生產(chǎn)效率，減少了人力成本，而且還大大提高了工作安全性，減少了工人的工傷風(fēng)險。這些印象深刻的現(xiàn)象，正展示著科技創(chuàng)新能夠帶給我們的巨大提升和發(fā)展?jié)摿Α?BR> 第四段：思考
隨著船舶制造的數(shù)字化和智能化，高端技術(shù)人才需求量越來越大，這也迫使高等院校更加聚焦航海數(shù)字化和智能化的人才培養(yǎng)。航海類專業(yè)隨時調(diào)整專業(yè)設(shè)置，更新實驗設(shè)備，加強科研基地建設(shè)。同時，我也意識到了，要成為一名優(yōu)秀的船舶工程師，不僅需要具備過硬的專業(yè)技能和獨立創(chuàng)新能力，還需要具備最新科技應(yīng)用的前瞻性思考能力。
第五段：結(jié)尾
參觀船廠的心得體會讓我更加理解了一句話：現(xiàn)代化航運業(yè)的未來在于智能化與數(shù)字化。航運行業(yè)迅速轉(zhuǎn)型的形勢，競爭日趨激烈，而數(shù)字化，智能化是航運行業(yè)迎接未來的必然趨勢。面對這個挑戰(zhàn)，我們需要加強專業(yè)素質(zhì)的提高，積極學(xué)習(xí)各類新技術(shù)、新知識，為未來做好充分準備。
船廠參觀心得篇十五
船廠是一個獨特的工作場所，充滿了機遇和挑戰(zhàn)。在長時間的工作中，我積累了一些關(guān)于船廠的心得體會。首先，船廠是一個團隊協(xié)作的地方。其次，船廠的工作需要耐心和細心。第三，船廠的工作節(jié)奏緊湊而充實。最后，船廠的工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。通過這些心得體會，我對船廠的工作有了更深入的認識和理解。
在船廠工作的過程中，我深刻感受到船廠是一個團隊協(xié)作的地方。船廠是一個大型的生產(chǎn)系統(tǒng)，需要各個部門之間的緊密配合和合作。只有所有人都在同一個目標下齊心協(xié)力，才能夠順利地完成工作。我曾經(jīng)參與了一次船舶的制造過程，從最初的設(shè)計到最后的試航，每個環(huán)節(jié)都需要不同部門之間的配合。每個人都有自己的職責(zé)和任務(wù)，但是大家的工作是相互關(guān)聯(lián)，互相影響的。唯有相互協(xié)助，才能夠確保每個環(huán)節(jié)都順利進行，最終完成船舶的制造。因此，船廠需要每個員工都具備團隊合作的精神和能力。
在船廠的工作中，我也深刻體會到船廠的工作需要耐心和細心。船舶的制造過程是一個復(fù)雜而繁瑣的過程，需要大量的時間和耐心。每個細節(jié)都非常重要，一旦出現(xiàn)差錯，往往會導(dǎo)致整個船舶的質(zhì)量問題。我曾經(jīng)負責(zé)船舶的焊接工作，需要將各個部件焊接在一起。這項工作需要非常細心，不能有任何的疏忽和馬虎。每個焊點都要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗，以確保其質(zhì)量和可靠性。只有通過嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和細心的操作才能夠保證船舶的質(zhì)量和安全性。因此，船廠的工作需要每個員工都有高度的責(zé)任感和細心的態(tài)度。
在船廠的工作中，我也深刻感受到船廠的工作節(jié)奏緊湊而充實。船舶制造是一個周期性的工作，需要按照計劃進行，嚴格按照時間節(jié)點來完成。同時，船廠也面臨著市場的競爭壓力，需要盡可能地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)出質(zhì)量。這要求每個員工都要適應(yīng)快節(jié)奏的工作環(huán)境，能夠高效地完成自己的工作。在我參與的一個船舶改造項目中，我們需要在有限的時間內(nèi)完成一系列的工作任務(wù)。每天的工作都是緊張而充實的，但是通過團隊的配合和個人的努力，我們成功地按時完成了項目。船廠的工作需要每個員工都有高度的工作熱情和責(zé)任心。
最后，船廠的工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。船舶制造是一個不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，技術(shù)和工藝都在不斷地更新和改進。為了適應(yīng)市場的需求和滿足客戶的要求，船廠需要不斷學(xué)習(xí)和改善自身的工藝和能力。我曾經(jīng)參與了一個新型船舶的研發(fā)項目，我們需要掌握新的設(shè)計和制造技術(shù)，來滿足船東的特殊需求。通過不斷學(xué)習(xí)和嘗試，我們最終研發(fā)出了一款滿足客戶需求的船舶，并取得了巨大的成功。船廠的工作需要每個員工都有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的意識。
通過這些心得體會，我對船廠的工作有了更深入的認識和理解。船廠是一個團隊協(xié)作的地方，需要每個員工都具備團隊合作的精神和能力。船廠的工作需要耐心和細心，每個細節(jié)都非常重要。船廠的工作節(jié)奏緊湊而充實，需要每個員工都有高度的責(zé)任感和工作熱情。船廠的工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)不斷變化的市場需求。只有通過這些努力，才能夠在船廠的工作中取得成功。
船廠參觀心得篇十六
??此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí)，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船（集團）有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè)，是中國造船工業(yè)集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術(shù)全國領(lǐng)先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領(lǐng)先的造船廠。
??華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢，技術(shù)先進。上船澄西，同時經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù)，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產(chǎn)值達20億。該廠經(jīng)營船舶修理，制造，改裝，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產(chǎn)的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
??通過這次的實習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻！
??作為一個即將走進工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習(xí)的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始?；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。
??這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
??實習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習(xí)，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補自己的不足。
船廠參觀心得篇一
隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷發(fā)展壯大，船舶制造業(yè)作為國家重點支持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，也取得了長足的發(fā)展。近日，我有幸參觀了位于山東煙臺的一家知名船舶制造廠，對船廠生產(chǎn)流程以及船舶制造的復(fù)雜性有了更深入的了解。下面我將從船廠規(guī)模、生產(chǎn)設(shè)備、人員配備、質(zhì)量控制以及團隊合作等方面進行分享。
首先，這家船舶制造廠的規(guī)模令人驚嘆。進入船廠大門時，我被高聳的吊車和巨大的鋼結(jié)構(gòu)所吸引，船身井然有序地排列在停泊區(qū)，想必在接下來的環(huán)節(jié)中會變成一艘巨大的“航母”。由此可見，船舶制造是一項需要大量場地和設(shè)備的重工業(yè)，需要投入大量的資源和人力來完成。
其次，船舶制造過程中的各種設(shè)備也是不可忽視的。船舶制造廠擁有各種專業(yè)設(shè)備，包括起重機、切割機、焊接機等，這些設(shè)備的運用對于船舶的質(zhì)量和工期具有重要影響。在船舶制造過程中，利用這些設(shè)備能夠高效地處理各種材料和零件，從而保證船舶制造的順利進行。
此外，人員配備也是船舶制造的重要環(huán)節(jié)。在船舶制造廠參觀過程中，我看到了大量的工人和技術(shù)人員在進行各種工作。工人們忙碌地穿梭于尺寸齊整的船身之間，細致地進行各種工藝操作，而技術(shù)人員們則不斷地巡視和指導(dǎo)，確保船舶的質(zhì)量和安全。船舶制造是一項高度配合和協(xié)作的工作，只有有組織、有紀律的團隊合作，才能夠完成如此復(fù)雜的任務(wù)。
而質(zhì)量控制是船舶制造中一個必不可少的環(huán)節(jié)。在船舶制造過程中，船舶制造廠采取了嚴格的質(zhì)量控制措施，以確保船舶的質(zhì)量合格。在戰(zhàn)艦的建造中，各種先進的測試儀器被廣泛應(yīng)用，以確保船體的結(jié)構(gòu)牢固，安全性達標。而在裝配環(huán)節(jié)，船舶制造廠會對每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量檢測，確保每個零件完好無損。這些質(zhì)量控制措施的執(zhí)行，為船舶的出廠質(zhì)量提供了可靠的保證。
最后，團隊合作是船舶制造過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。在整個船舶制造過程中，需要各類專業(yè)人員的協(xié)作配合，只有大家齊心協(xié)力，才能夠保證船舶的質(zhì)量和工期。我看到船舶制造廠內(nèi)的各個工段之間緊密配合，工人們飽含激情和責(zé)任心，以高度的團隊合作和專業(yè)精神，完成了一項項驚人的工藝。
總之，通過參觀煙臺船舶制造廠，我對船舶制造的復(fù)雜性和嚴謹性有了更深入的了解。船舶制造需要大規(guī)模的場地、先進的設(shè)備和完備的人員配備，同時需要嚴格的質(zhì)量控制和團隊合作。船舶制造業(yè)作為國家支持和發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，不僅有助于推動經(jīng)濟發(fā)展，更是展示國家工業(yè)實力和技術(shù)水平的重要窗口。我對船舶制造的過程和成果深感欽佩，相信未來中國的船舶制造業(yè)會取得更加輝煌的成就。
船廠參觀心得篇二
最近，我參加了一次社會實踐活動，參觀了一家船廠。這是我第一次進入船廠，親眼見到了一艘艘巨大的船只正在生產(chǎn)中。通過參觀，我深刻地認識到了不同行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，同時也讓我得到了一些心得體會。
第二段：船廠的生產(chǎn)流程
剛進入船廠時，我看到了大量的船體和各種海工設(shè)備。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我了解到船只制造的生產(chǎn)流程，包括設(shè)計、材料采購、制造、裝配、調(diào)試和交付這些不同的階段。在這個過程中，每個步驟都需要精密的技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制，以確保船只具有安全性和高效性。
第三段：人工智能在船廠的應(yīng)用
在參觀過程中，我還了解到，船廠現(xiàn)在采用了先進的人工智能技術(shù)來提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，通過智能制造系統(tǒng)，船廠可以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和裝配過程，從而提高了工作效率和準確性。同時，這些技術(shù)也被用于監(jiān)測船只的狀態(tài)和性能，確保船只的安全和可靠性。
第四段：船廠對環(huán)境的貢獻
除了生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的船只，船廠還承擔(dān)著保護環(huán)境的責(zé)任。在船體制造中，船廠使用的材料和操作都需要經(jīng)過嚴格的環(huán)境保護審批，確保不會對周邊的生態(tài)環(huán)境造成影響。同時，船廠還致力于推廣綠色環(huán)保理念，不斷探索新的可持續(xù)發(fā)展方法，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻。
第五段：個人收獲和思考
這次參觀讓我對船只制造這個行業(yè)有了更深入的認識。在這個行業(yè)中，每個人都需要具備高超的技術(shù)和品質(zhì)，才能保證船只的安全性和高效性。此外，我還意識到了環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要性，只有保護好我們的環(huán)境，才能有一個更加美好的未來。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加注重提高自己的技術(shù)和品質(zhì)，努力為社會做出更多的貢獻。同時，我也會積極參與到環(huán)保事業(yè)中，為我們的生態(tài)環(huán)境貢獻自己的力量。
總之，這次船廠參觀是我人生中的一次難忘經(jīng)歷，讓我提高了對于不同行業(yè)的認識以及環(huán)保意識。我相信通過這次經(jīng)歷，我會在成長的道路上更加堅定自己的信念，不斷努力前行。
船廠參觀心得篇三
煙臺船廠是我國重要的船舶制造基地之一，擁有先進的船舶生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量。近期我有幸參觀了煙臺船廠，在此有了許多新的認知與體會。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)及團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解，這次參觀也使我對中國制造的實力更加自豪。下文將具體闡述我在參觀煙臺船廠中的心得體會。
首先，在參觀煙臺船廠時，我被廠區(qū)的規(guī)模震撼到了。船廠的占地面積廣闊，廠區(qū)內(nèi)車水馬龍，人來人往，充滿了工業(yè)氣息。機器轟鳴、鋼材咔嗒作響的聲音不絕于耳，展現(xiàn)出濃厚的生產(chǎn)活力。在參觀中，我深刻感受到了煙臺船廠所承載的國家制造業(yè)的重要性，這也使我更加堅信中國制造業(yè)的發(fā)展前景。
其次，在參觀期間，我對煙臺船廠的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備印象深刻。先進的數(shù)控機床、激光切割機、焊接機器人等設(shè)備，使整個生產(chǎn)過程更加高效、精確。特別是焊接機器人的應(yīng)用，極大地提升了焊接效率和質(zhì)量，減少了人為瑕疵的產(chǎn)生。這些設(shè)備不僅提高了船廠的生產(chǎn)能力，同時也減少了勞動強度，進一步展示了中國制造業(yè)的現(xiàn)代化水平。
此外，我還對煙臺船廠的技術(shù)力量留下了深刻的印象。船舶設(shè)計師們在CAD中繪制的各種圖紙，展示了他們高超的設(shè)計水平和豐富的船舶知識。參觀中，我看到了許多新穎的船舶設(shè)計概念，這些設(shè)計不僅提高了船舶的運輸效率和載重能力，還使船舶在各種惡劣環(huán)境下具備更好的穩(wěn)定性和安全性。煙臺船廠的技術(shù)力量不僅引領(lǐng)了中國船舶制造業(yè)的發(fā)展，也為中國船舶工業(yè)的崛起奠定了基礎(chǔ)。
此外，煙臺船廠注重團隊建設(shè)，形成了一支充滿活力和創(chuàng)造力的團隊。我看到船廠內(nèi)工人們都高度專注、配合默契，他們的默契配合和高效率工作給我留下了深刻印象。而且，煙臺船廠還注重年輕工人的培養(yǎng)和吸納。工人運用新技術(shù)、新工藝進行生產(chǎn)，助推了船舶制造行業(yè)的技術(shù)進步。這種團隊建設(shè)的精神不僅使船廠能夠高效生產(chǎn)，也將中國制造業(yè)的未來寄托其中。
最后，參觀煙臺船廠讓我更加深刻地認識到中國制造在世界舞臺上的重要性和實力。煙臺船廠作為國內(nèi)船舶制造業(yè)的先行者之一，展現(xiàn)出了中國制造的水平和能力。參觀過程中，我深感自豪，中國的制造業(yè)正在迅速趕超，成為全球船舶制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
綜上所述，參觀煙臺船廠讓我受益匪淺。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)力量和團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解。中國制造業(yè)的實力在我心中更加牢固，在未來的發(fā)展中，我將更加自豪地支持中國制造，為中國制造的崛起貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇四
最近，我有幸參觀了大船船廠，這是一次非常有意義的體驗。作為一個普通人，我從未接觸過船舶制造業(yè)，因此這次參觀給我留下了深刻的印象。在這里，我看到了千萬噸級的巨型船只在工人們的手中逐漸完美呈現(xiàn)；我還了解到了許多我曾聽聞但從未了解的知識。在接下來的幾段，我將詳細地描述我的參觀心得體會。
第二段：印象最深刻的場景
在參觀當天，最讓我震撼的事情之一就是見證了船舶組裝車間內(nèi)的場景。我親眼目睹了工人們?nèi)绾伟惭b巨大的船體部件、調(diào)試各種設(shè)備，并在保證質(zhì)量的前提下不斷加速生產(chǎn)進度。這個過程非常復(fù)雜，需要現(xiàn)場工人的高超技能和默契配合。一個個巨大的部件在每個工人的努力下被相互連接、調(diào)試，然后變成一個新的、龐大的船體，讓人不禁感到無比震撼。我意識到，這些復(fù)雜的船只是由人們的智慧和努力所創(chuàng)造的。
第三段：對船舶制造業(yè)的認識
通過這次參觀，我更深刻地了解了船舶制造業(yè)。我發(fā)現(xiàn)，船舶制造是一項嚴肅而細致的工作，需要高度的技術(shù)、管理和協(xié)調(diào)能力。尤其是在保證安全的前提下，如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效率，是制造業(yè)一直在研究和探索的重大問題。此外，我還了解到，為了保障船舶在遠航過程中的安全，各種船舶設(shè)備的維護和保養(yǎng)也很重要。整個船舶制造行業(yè)的鏈條非常長，有許多前后相繼、相互聯(lián)系的工序需要協(xié)調(diào)和溝通。整個船舶制造業(yè)的鏈條非常長，涵蓋的領(lǐng)域很多，需要各種專業(yè)的技能。
第四段：對工人的敬佩之情
在這次參觀中，我看到了在工廠中辛勤工作的工人，無論是在工廠內(nèi)還是外，他們都在用自己辛勤勞動的汗水，創(chuàng)造著船舶制造業(yè)的輝煌。對于這些辛勤勞動者，我充滿了敬意。他們承擔(dān)著完成一艘艘船只的重任，不論他們是工廠最基層的員工還是領(lǐng)導(dǎo)，他們都是不可或缺的。在他們默默無聞的付出中，我看到了一種深深的責(zé)任感和職業(yè)精神，這是制造業(yè)中不可或缺的品質(zhì)。
第五段：總結(jié)
在這次大船船廠參觀中，我看到了許多值得反思的地方。這里的工人們正在用自己的努力創(chuàng)造一個新的世界，改變著我們生活的方方面面。我更深刻地認識到，船舶制造業(yè)是一項艱巨、復(fù)雜、具有挑戰(zhàn)性的工作，我們需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新和管理升級，才能真正滿足市場和消費者的需求。這次參觀，讓我在思想和知識上都得到了很大的提升，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。
船廠參觀心得篇五
寶船廠遺址位于我國江蘇省寶應(yīng)縣東關(guān)鎮(zhèn)，這是一處保存完整的明代寶船建造遺址，被譽為中國造船業(yè)的瑰寶。近日，我有幸參觀了這一歷史悠久的寶船廠遺址，深深地感受到了這里的文化內(nèi)涵和歷史價值。在這次參觀中，我受益匪淺，有了很多感悟和思考。
第二段：壯麗的船臺
寶船廠遺址的最大特色是它龐大壯麗的船臺。在寶船廠遺址上，那座由巨大青石壘砌的直立式船臺令我深深驚嘆。船臺長達六百米，寬度超過兩百米，是當時亞洲最大的船臺之一。站在船臺上，我仿佛能夠感受到當年建造寶船的宏大場面，那種氣勢如虹的氛圍令人肅然起敬。
第三段：瑰麗的寶船
參觀廠遺址中最令我震撼的就是那些精美的寶船模型。據(jù)工作人員介紹，它們是根據(jù)明代初的寶船遺址原貌進行復(fù)原制作的。這些寶船以其豐富的裝飾、精致的工藝和精確的比例，展示了明代寶船的輝煌和風(fēng)采。無論是船身上的彩繪，船艙內(nèi)的陳設(shè)，還是船甲板上的勾連，都體現(xiàn)了明代寶船的華麗與精湛。觀看這些寶船模型，我仿佛穿越時光回到了明朝的繁華盛世。
第四段：技術(shù)的奇跡
在參觀過程中，我被寶船廠遺址所展示的技術(shù)奇跡震撼了。明代的寶船采用了許多先進的造船技術(shù)，如三稈螺旋鉆、創(chuàng)新的鑿艙技術(shù)等。這些技術(shù)在明代無疑是一種突破，不僅在世界造船史上具有重要地位，也為中國航海史書寫了濃墨重彩的篇章。寶船廠遺址的參觀讓我深入了解了明代造船技術(shù)的發(fā)展歷程，更加認識到了中國古代科技的卓越貢獻。
第五段：反思與展望
寶船廠遺址的參觀，讓我反思了當今中國科技創(chuàng)新的重要性。明代的寶船造船技術(shù)之所以能夠達到如此高的水平，離不開當時社會對科學(xué)技術(shù)的高度重視和大力支持。作為現(xiàn)代人，我們應(yīng)該不斷強化科技創(chuàng)新的重要性，提升自身科學(xué)素養(yǎng)，提高科技創(chuàng)新能力。只有這樣，我們才能夠在新時代展示出中國科學(xué)技術(shù)的新輝煌，為我國的發(fā)展增添新的動力。
總結(jié)：
參觀寶船廠遺址是一次難得的歷史文化之旅。我身臨其境地感受到了寶船廠遺址的宏大和壯麗，深刻體會到了明代造船技術(shù)的非凡和中國古代科技的輝煌。通過這次參觀，我對中國科學(xué)技術(shù)的重要性有了更深的理解和認識。我相信，只有我們不斷加強科技創(chuàng)新，激發(fā)科技創(chuàng)新潛能，才能夠在新時代創(chuàng)造出更多的奇跡，為中華民族的復(fù)興做出更大的貢獻。
船廠參觀心得篇六
近日，我有幸參觀了一座船廠的車間，探索了制造船舶的奧秘。本次參觀不僅為我?guī)砹酥R的拓展，也讓我深切感受到了船舶制造背后的辛勤與智慧。以下是我的參觀心得體會。
首先，船廠車間給我留下了深刻的印象。當我進入車間時，巨大的船體和繁忙的作業(yè)場景讓我感到震撼。車間內(nèi)的空氣彌漫著焊接和油漆的氣味，工人們穿梭于各個工作臺之間，各自忙碌著完成自己的任務(wù)。看著他們精湛的技藝和敏捷的動作，我深深地被他們的專業(yè)素養(yǎng)和辛勤工作所折服。
其次，參觀過程中，我親眼目睹了從船身搭建到安裝設(shè)備的完整制造過程。首先，厚重的鋼板經(jīng)過切割、倒角、鉆孔等工序，然后由大型起重機吊裝并拼焊成主體框架。接著，船身進入塢臺，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工序，如涂漆、防水、安裝設(shè)備、電纜鋪設(shè)等，最終完成一艘船的生產(chǎn)。這一過程需要時間和耐心，更需要工人們精湛的技術(shù)和專業(yè)的知識。
再次，我對船舶制造的科技含量有了更深的認識。在車間參觀中，我看到了許多先進的設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。機器人焊接技術(shù)的運用提高了焊接質(zhì)量和效率；智能化控制系統(tǒng)使得設(shè)備操作更加精準和安全；CAD技術(shù)的應(yīng)用使得設(shè)計和制造更加精細和高效。這些科技的應(yīng)用不僅提高了船舶的質(zhì)量和性能，也為船舶制造行業(yè)提供了更大的發(fā)展空間。
此外，車間參觀讓我深刻認識到船廠工人的辛勤和付出。在車間，工人們每天早起晚歸，為了保證船舶的質(zhì)量和進度，他們付出了大量的心血和努力。他們在高溫、高噪音的環(huán)境中工作，時刻面對著安全和壓力的挑戰(zhàn)。但是，他們從不放棄，一絲不茍地完成自己的任務(wù)，為船舶制造貢獻著自己的力量。他們的辛勤和付出，讓我對工匠精神有了更加深刻的認識和尊敬。
總的來說，這次船廠車間參觀讓我對船舶制造有了更全面的了解，也讓我對船廠工人的辛勤和付出充滿敬意。我對船舶的制造過程和技術(shù)有了更深入的了解，也對科技創(chuàng)新在船舶制造中的作用有了更多的認識。此外，我還深深體味到了工匠精神的重要性，只有對工作充滿熱情和專注，才能創(chuàng)造出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。希望今后能有更多的機會參觀各類工廠車間，不斷拓展自己的知識面，為實現(xiàn)中國制造的卓越夢想貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇七
近日，我有幸參觀了一家著名的船廠車間，深感受益匪淺。通過參觀，我不僅親眼目睹了現(xiàn)代船舶的制造過程，更對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更深入的了解。以下我將結(jié)合自己的實際參觀經(jīng)歷，為大家分享我的心得體會。
首先，我被船廠車間規(guī)模的龐大所震撼。走入車間，一座巨大的船舶模型立刻映入眼簾，它高聳的身姿令我心生敬畏之情。隨之，我發(fā)現(xiàn)整個車間寬敞明亮，設(shè)備齊全，工人們在不同的崗位上忙碌著，場面十分繁忙。我被車間的整潔有序所吸引，每個角落都被充分利用，所有的設(shè)施清晰可見。這讓我對船廠的管理水平和先進的生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生了崇高的敬意。
其次，我對船舶制造的復(fù)雜性有了更深刻的認識。通過參觀，我了解到船舶制造不僅需要各種專業(yè)的設(shè)備，而且對工人的技巧和經(jīng)驗要求也非常高。在車間，我看到了船體的焊接、機械設(shè)備的組裝等各個環(huán)節(jié)，這些工作需要工人們做到精益求精，毫不馬虎。我被工人們高超的技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度所折服，他們的辛勤工作令我深感船舶制造的艱辛和不易。
此外，在參觀過程中，我對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更全面的了解?，F(xiàn)代船舶制造已經(jīng)發(fā)展到一個令人難以置信的程度，各種高科技設(shè)備的運用讓我眼花繚亂。例如，我了解到船舶的設(shè)計制圖采用了CAD技術(shù)，通過計算機輔助設(shè)計，不僅提高了效率，同時也減少了出錯的可能性。另外，我還看到了一些自動化的生產(chǎn)設(shè)備，如機器人焊接機械臂，表示船舶制造已經(jīng)向著智能化和自動化的方向發(fā)展。這些創(chuàng)新的技術(shù)使船舶制造更具競爭力，提高了效率和質(zhì)量，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，在參觀結(jié)束時，我對船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈形成了更清晰的認識。在車間內(nèi)，我看到了各種原材料和零部件的加工和運輸，比如鋼材切割、焊接等，這些物流環(huán)節(jié)與各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，每個步驟都不能出現(xiàn)問題。我發(fā)現(xiàn)，一艘成功的船只不僅依賴于工人們的努力工作，還需要有一個完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)和整合能力強的企業(yè)管理團隊。一個環(huán)節(jié)出了問題，就可能導(dǎo)致整個工作延誤，這就要求船廠在管理和策劃上要嚴密緊湊。
綜上所述，通過參觀船廠車間，我深刻認識到船舶制造的龐大規(guī)模和復(fù)雜性，同時也對船舶工業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展有了更深入的了解。我被船廠車間的設(shè)備齊全、管理精細和先進的技術(shù)所震撼，也被工人們的辛勤付出所感動。相信船舶產(chǎn)業(yè)將在不久的將來實現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展貢獻更多的力量。希望以后有更多的機會能夠參觀其他行業(yè)的車間，親身體驗各行各業(yè)的奮斗與進步。
船廠參觀心得篇八
第一段：導(dǎo)入句，描述船廠參觀背景及目的（150字）
在大學(xué)的社會實踐課程中，我有幸參觀了某船廠，并深入了解了船舶制造和維修等方面的知識。這次參觀船廠，是為了增加我們對于行業(yè)的了解，強化我們的實踐能力，更好地為未來的工作打好基礎(chǔ)。
第二段：介紹船廠基本情況以及參觀的主要工作區(qū)域（250字）
在船廠中，我們了解了一個巨大、復(fù)雜、耗資巨大，涉及的技術(shù)和設(shè)備也非常先進的工業(yè)系統(tǒng)。船廠分為幾個區(qū)域，我們可以直接觀看船舶的生產(chǎn)制造、維修保養(yǎng)、射流燃料噴灑系統(tǒng)、建造碼頭、大型起重機的操作規(guī)程等，對于我們了解船舶行業(yè)提供了非常直觀，貼合實際的經(jīng)驗。
第三段：介紹參觀中所了解到的船舶制造和維修知識（400字）
參觀中，我們得到了非常豐富和全面的知識，比如，船塢中的起升裝置要非常安全而非常精準，在重大施工作業(yè)時得非常的小心，不然輕則損失，重則引發(fā)事故；一個船的建造不僅需要非常繁瑣的工藝制作，也有許多人力物力的耗費，因此必須非常認真嚴謹?shù)匕衙恳徊蕉甲龅搅艘唤z不差；而且合理的規(guī)劃和維護修理周期能維護航海的順利進行。這不禁讓我感嘆，在日常生活中，我們往往沒有注意到這些看似不起眼、卻又可能對我們的生活做出重大貢獻的船舶事業(yè)。
第四段：分享所悟領(lǐng)悟——關(guān)于船舶行業(yè)的思考（300字）
船舶制造和維護保養(yǎng)過程看起來非常復(fù)雜和技術(shù)，也非常需要團隊協(xié)作，這給我留下了深刻的印象。在這個行業(yè)中，不僅需要技術(shù)高超、勤勞肯干的工程師，也需要懂得有效協(xié)調(diào)、擔(dān)當責(zé)任的管理者，還需要有一支具備團隊精神和吃苦耐勞的生產(chǎn)人員。而我認為，對于這個眾志成城、必須嚴格實踐安全原則的行業(yè)，市場競爭和環(huán)保問題更是各種考驗，因此，我們對于船舶行業(yè)的未來有著更多的需求和倡導(dǎo)。更廣泛的人民大眾對未來的期望，在很大程度上，也需要更先進、更綠色、更健康、更可持續(xù)的船舶行業(yè)來為他們提供保障。
第五段：總結(jié)自我體會，展望未來（100字）
這次參觀中，我不僅增長了專業(yè)知識，更體會到了船舶制造和維護保養(yǎng)的巨大工作量和團隊精神的重要性，以及更諸多的行業(yè)未來的需求。相信未來，我們會面對更大、更多的挑戰(zhàn)，而我們也會比之前更有信心地迎接這些挑戰(zhàn)。
船廠參觀心得篇九
??1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。
??2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
??3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
??4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
??5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習(xí)更是要佩戴安全帽等?？梢?，安全在這個行業(yè)尤為重要。
??6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導(dǎo)航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
??7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ?，該行業(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術(shù)方面仍需加強。
??8. 當今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務(wù)對英語就有很明確的要求?？梢哉f，這次實習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的，明確自己的工作方向。
船廠參觀心得篇十
星期天下午，我和我的家人一起參觀寶船遺址公園
我們走進公園，在公園大門的右前方有一個寶船廠出土文物展，我激動不已，好奇里面有什么東西，我們走了進去，展覽館內(nèi)陳列著各種造船的工具以及寶船的一些原料器材，其中有一個船桿，這個船桿又粗又長，大約有二十米長，這個船桿有這么長，那可以想象這條寶船有多么大，可以想象原來的這條寶船當時是多么的高大威猛，現(xiàn)在船桿斑斑點點，它讓我們感受到歷史的滄桑。
這個展覽館里還有一塊鵝卵石，這個鵝卵石上有一個大寶船，船的.兩側(cè)和后面有很多的小船，那應(yīng)該是鄭和下西洋時壯觀的場景吧。
我們走出了展覽館，沿著小路往前走，映入眼簾的是一個大水閘，但我想不明白這個大水閘的用途，我向爸爸請教得知，當工人把船造好后，打開水閘放水進來，這樣船就能浮起來駛?cè)氪蠼蠛＃仪椴蛔越洫勎覀冏嫦鹊穆斆髦腔?，能通過有限的資源創(chuàng)造無限的可能。
在水閘的旁邊有個一鄭和的雕像，這個雕像有4.2米高，重2噸，十分的威武，我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，這個雕像鄭和手拿的是圖紙而不是寶劍，我百思不得其解，鄭和下西洋時不是帶領(lǐng)很多的人嗎，他應(yīng)該手持寶劍，指揮千軍萬馬，通過我爸爸的解釋，我漸漸明白，因為鄭和下西洋，他不是去侵略別人，而是把中國的瓷器和絲綢帶到西方，將中華民族的智慧和友誼帶到西方。
參觀寶船遺址，不僅僅讓我們看到寶船的遺址，更讓我們感受到中華民族的偉大。
船廠參觀心得篇十一
參觀船廠是一次非常有意義的活動，對于普通人來說，了解如何制造和維護一艘船是很神秘的事情。上周末，我有幸參觀了一家船廠，這次經(jīng)歷讓我大開眼界，深入了解了制造船只的過程和需要的技術(shù)。以下是我的心得體會。
第二段：了解船廠基本情況
船廠像一個龐大而復(fù)雜的機器，要想運作良好，必須有各個環(huán)節(jié)之間的緊密合作。船廠主要分為兩個部分：制造車間和維修車間。制造車間制造大型物體如船只、鉆井平臺等，維修車間則收費提供船舶的維修、保養(yǎng)、改造等一系列維修服務(wù)。同時船廠內(nèi)也有海事技術(shù)研究中心、船舶設(shè)計科研部等相關(guān)部門。進入船廠后，第一眼看到的是巨大的露天集裝區(qū)，里面裝滿了各種船只的零配件和設(shè)備，令人矚目。然后是點綴著暗紅色的船廠建筑，配以區(qū)域劃分清晰的標識，給人一種嚴謹、專業(yè)的感覺。
第三段：制造車間
制造車間是船廠里最引人注目的地方。首先看到的是巨型起重機和船臺，起重機可吊裝幾十噸重的部件，船臺是船的制造和維修的必要設(shè)施，它分為干船臺和浮船臺。干船臺一般用于小型船的制造和維修，浮船臺用于制造大型船。我們看到有一條正在制造中的船，船殼由許多鋼板按照特定規(guī)則組裝而成。所有的物料零配件均按照嚴格的質(zhì)量要求進行驗收、分類，然后發(fā)放到車間各個地方進行使用。制造大型船舶是需要嚴格遵循各項技術(shù)規(guī)范的，可以看到制造車間內(nèi)處處充滿高科技，各種工具和設(shè)備保證了每個船只的高質(zhì)量、高效率和安全性。
第四段：維修車間
維修車間也是船廠的重要部分。每艘船都需要定期維護，保證其安全運行。維修車間以清潔、整齊、有序見長，無論是集裝箱、油輪還是港口拖船，每一個到達維修車間都會非常注重維修質(zhì)量。首先是船體檢修，需要進行檢查、清理、噴涂等過程，每一個工序都需要非常仔細和嚴格。維修車間內(nèi)還配置有大型機械設(shè)備和高壓清洗設(shè)施，能有效的提高維修的效率。在這里，我們看到的是一支充滿精神面貌的工作團隊，他們?yōu)樽约旱氖聵I(yè)而驕傲，并積極地參與船舶維修保養(yǎng)活動，以專業(yè)精神為客戶提供完美服務(wù)。
第五段：個人感悟
參觀船廠時，深刻認識到了船舶制造和維修的完成性和復(fù)雜性。在這里，需要生產(chǎn)專業(yè)知識、嚴格的質(zhì)量標準、先進的技術(shù)設(shè)備以及高效的工作流程。同時也要注意安全和環(huán)保等方面，制造出的每臺設(shè)備、每艘船都需要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量測試。通過這次參觀，我更深刻認識到了人類的創(chuàng)造力和智慧，也更加明確自己年輕時要學(xué)好專業(yè)知識并不斷努力。
總之，這次船廠參觀讓我收獲頗豐，不僅見識到了船舶制造和維修的全過程，更清楚了解到了船廠內(nèi)人們勤勞、專業(yè)和細致的工作態(tài)度。希望今后有機會再次參觀，更深入了解船舶制造和維修工作，以此為動力不斷追求自己的事業(yè)發(fā)展。
船廠參觀心得篇十二
煙臺船廠是我國重要的造船企業(yè)之一，近期我有幸參觀了該船廠。這是一次獨特的經(jīng)歷，讓我深刻體會到了中國制造的強大實力和船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。以下是我的心得體會。
第一段：參觀之初，我被船廠的規(guī)模所震撼。船廠巨大的場地上，分布著數(shù)十艘正在建造或已建成的大型船舶。從港口邊緣的起重機到碼頭上組裝船體的機械裝置，一切都展示了船舶制造的復(fù)雜流程和精密技術(shù)。我感受到了中國造船業(yè)發(fā)展的雄厚實力。
第二段：在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我進入了船廠內(nèi)部，更加貼近了不同類型船舶的制造工藝。由于船舶類型繁多，船體結(jié)構(gòu)各異，所需的生產(chǎn)工藝也各不相同。在觀摩過程中，我了解到了船舶設(shè)計、材料選擇、加工裝配及質(zhì)量測試等方方面面的細節(jié)，這讓我對中國的船舶制造技術(shù)提升有了更為清晰的認識。
第三段：參觀過程中，我被船廠工人們的辛勤勞動和精湛技藝深深打動。在車間里，工人們分工明確、默契配合，用自己的雙手創(chuàng)造出了一個個龐大的船體。我看到他們操作著各種機械設(shè)備，熟練地進行焊接、鉚接等工藝操作。高度協(xié)同和精細化的操作，讓我懂得了團隊協(xié)作在船舶制造中的重要性。
第四段：參觀中，我對船舶整體裝配過程產(chǎn)生了濃厚興趣。船舶在陸上進行組裝，然后解體成數(shù)塊，通過水上或陸上運輸后再次組裝。這一過程需要借助強大的起重設(shè)備和專業(yè)的運輸船只，對協(xié)調(diào)和安全性要求極高。船廠工人和技術(shù)人員在保證質(zhì)量的同時，要時刻關(guān)注安全風(fēng)險，這需要他們有豐富的經(jīng)驗和對細節(jié)的精益求精的態(tài)度。
第五段：通過參觀，我對中國船舶產(chǎn)業(yè)有了更多的了解，也深刻感受到了船廠的雄厚實力和技術(shù)水平的提升。同時，我意識到中國的船舶制造業(yè)仍然存在一些挑戰(zhàn)，如環(huán)保要求的提高、新材料與新技術(shù)的應(yīng)用等。我相信，在政府的大力支持和企業(yè)的不懈努力下，中國的船舶制造業(yè)一定能夠不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展，為推動國家經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)起來，參觀煙臺船廠是我一次難忘的經(jīng)歷。通過參觀，我深刻體會到了中國制造的強大實力和船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。我對中國船舶制造業(yè)的未來充滿信心，相信它會在世界船舶市場上取得更大的成功。
船廠參觀心得篇十三
船廠是我國重要的制造業(yè)領(lǐng)域之一，我在船廠工作的經(jīng)歷讓我深刻體會到了船廠的重要性和艱辛。在這個過程中，我積累了很多心得體會，相信這些體會對于船廠的發(fā)展和工作的提升都有一定的借鑒意義。
第二段：團隊協(xié)作的重要性
在船廠的工作中，團隊協(xié)作是至關(guān)重要的。在船舶制造過程中，每個環(huán)節(jié)都需要各個部門的緊密配合和協(xié)同努力，任何一個環(huán)節(jié)出錯都可能導(dǎo)致整個工作的延誤甚至失敗。因此，我深刻體會到了團隊合作的重要性。只有團隊成員之間相互信任、相互支持，并能夠熟練地協(xié)調(diào)各自的工作，才能確保整個工作的順利進行。
第三段：注重細節(jié)的重要性
在船廠的工作中，細節(jié)決定了成敗。船舶制造是一個高度復(fù)雜的過程，需要各個部門和工人精益求精，注重每一個細節(jié)。比如，一根焊縫是否牢固、一個電路是否接觸良好，這些都可能關(guān)系到整艘船的安全性和生命力。因此，我時刻提醒自己要注重細節(jié)，精益求精，不放過任何一個容易出錯的環(huán)節(jié)。
第四段：不斷學(xué)習(xí)的意義
船廠是一個技術(shù)密集型的行業(yè)，技術(shù)的不斷創(chuàng)新是船廠發(fā)展的基石。在船廠工作的過程中，我看到了許多技術(shù)的更新和發(fā)展，也深切感受到了學(xué)習(xí)的重要性。只有通過不斷學(xué)習(xí)，掌握新的技術(shù)和工藝，才能保持船廠的競爭力。因此，我不斷參加專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，保持自己在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，同時也鼓勵團隊中的成員們積極學(xué)習(xí)，共同進步。
第五段：關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量的重要性
船舶是一個需要放心的產(chǎn)品，它直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。因此，船廠對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求非常高。在船廠工作的過程中，我明白了產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)聲譽和市場競爭力的重要性。只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能獲得顧客的認可和信任，才能贏得市場。因此，我一直堅持要求自己和團隊成員做好質(zhì)量管理工作，注重每一個環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品無可挑剔的質(zhì)量。
總結(jié)：
通過在船廠工作的體驗，我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性、細節(jié)的決定性、學(xué)習(xí)的意義以及產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。這些心得體會不僅對于我個人的成長有著重要的意義，同時也能為船廠的發(fā)展提供借鑒和指導(dǎo)。我相信，在這個經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進步，為船廠的發(fā)展貢獻力量。
船廠參觀心得篇十四
這次參觀船廠，讓我深刻感受到了航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所帶來的巨大變革。從最初的手工制造，到現(xiàn)在的數(shù)字化智能生產(chǎn)，再到未來的無人化智能制造，船舶行業(yè)正在經(jīng)歷著一場科技革命，這也讓我更加期待未來的船舶產(chǎn)業(yè)格局。
第二段：參觀所見
在船廠參觀時，我看到了各種各樣的生產(chǎn)設(shè)備，既有大型機械設(shè)備，也有小型精密儀器。要想制造一艘船，需要經(jīng)過繁瑣的工段，從設(shè)計、鋼板加工、鉚焊、涂裝、安裝配件等多個環(huán)節(jié)逐步完成。而且每個工段的設(shè)備和工具都不一樣，需要不同人力密集度和專業(yè)技術(shù)水平的工人共同協(xié)作。今天的船舶制造業(yè)正在從純粹的制造向高度智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，數(shù)字化技術(shù)和人工智能正帶動著船舶制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
第三段：印象深刻的地方
在參觀過程中，最令我印象深刻的是機器人組裝部門。在那里，我看到大型機器人靈活運動，完成鋼板定位、磨口準備、鉚鑲拼接等任務(wù)，并通過一系列傳感器進行自我調(diào)整和糾正。這些機器人不僅提高了生產(chǎn)效率，減少了人力成本，而且還大大提高了工作安全性，減少了工人的工傷風(fēng)險。這些印象深刻的現(xiàn)象，正展示著科技創(chuàng)新能夠帶給我們的巨大提升和發(fā)展?jié)摿Α?BR> 第四段：思考
隨著船舶制造的數(shù)字化和智能化，高端技術(shù)人才需求量越來越大，這也迫使高等院校更加聚焦航海數(shù)字化和智能化的人才培養(yǎng)。航海類專業(yè)隨時調(diào)整專業(yè)設(shè)置，更新實驗設(shè)備，加強科研基地建設(shè)。同時，我也意識到了，要成為一名優(yōu)秀的船舶工程師，不僅需要具備過硬的專業(yè)技能和獨立創(chuàng)新能力，還需要具備最新科技應(yīng)用的前瞻性思考能力。
第五段：結(jié)尾
參觀船廠的心得體會讓我更加理解了一句話：現(xiàn)代化航運業(yè)的未來在于智能化與數(shù)字化。航運行業(yè)迅速轉(zhuǎn)型的形勢，競爭日趨激烈，而數(shù)字化，智能化是航運行業(yè)迎接未來的必然趨勢。面對這個挑戰(zhàn)，我們需要加強專業(yè)素質(zhì)的提高，積極學(xué)習(xí)各類新技術(shù)、新知識，為未來做好充分準備。
船廠參觀心得篇十五
船廠是一個獨特的工作場所，充滿了機遇和挑戰(zhàn)。在長時間的工作中，我積累了一些關(guān)于船廠的心得體會。首先，船廠是一個團隊協(xié)作的地方。其次，船廠的工作需要耐心和細心。第三，船廠的工作節(jié)奏緊湊而充實。最后，船廠的工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。通過這些心得體會，我對船廠的工作有了更深入的認識和理解。
在船廠工作的過程中，我深刻感受到船廠是一個團隊協(xié)作的地方。船廠是一個大型的生產(chǎn)系統(tǒng)，需要各個部門之間的緊密配合和合作。只有所有人都在同一個目標下齊心協(xié)力，才能夠順利地完成工作。我曾經(jīng)參與了一次船舶的制造過程，從最初的設(shè)計到最后的試航，每個環(huán)節(jié)都需要不同部門之間的配合。每個人都有自己的職責(zé)和任務(wù)，但是大家的工作是相互關(guān)聯(lián)，互相影響的。唯有相互協(xié)助，才能夠確保每個環(huán)節(jié)都順利進行，最終完成船舶的制造。因此，船廠需要每個員工都具備團隊合作的精神和能力。
在船廠的工作中，我也深刻體會到船廠的工作需要耐心和細心。船舶的制造過程是一個復(fù)雜而繁瑣的過程，需要大量的時間和耐心。每個細節(jié)都非常重要，一旦出現(xiàn)差錯，往往會導(dǎo)致整個船舶的質(zhì)量問題。我曾經(jīng)負責(zé)船舶的焊接工作，需要將各個部件焊接在一起。這項工作需要非常細心，不能有任何的疏忽和馬虎。每個焊點都要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗，以確保其質(zhì)量和可靠性。只有通過嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和細心的操作才能夠保證船舶的質(zhì)量和安全性。因此，船廠的工作需要每個員工都有高度的責(zé)任感和細心的態(tài)度。
在船廠的工作中，我也深刻感受到船廠的工作節(jié)奏緊湊而充實。船舶制造是一個周期性的工作，需要按照計劃進行，嚴格按照時間節(jié)點來完成。同時，船廠也面臨著市場的競爭壓力，需要盡可能地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)出質(zhì)量。這要求每個員工都要適應(yīng)快節(jié)奏的工作環(huán)境，能夠高效地完成自己的工作。在我參與的一個船舶改造項目中，我們需要在有限的時間內(nèi)完成一系列的工作任務(wù)。每天的工作都是緊張而充實的，但是通過團隊的配合和個人的努力，我們成功地按時完成了項目。船廠的工作需要每個員工都有高度的工作熱情和責(zé)任心。
最后，船廠的工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。船舶制造是一個不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，技術(shù)和工藝都在不斷地更新和改進。為了適應(yīng)市場的需求和滿足客戶的要求，船廠需要不斷學(xué)習(xí)和改善自身的工藝和能力。我曾經(jīng)參與了一個新型船舶的研發(fā)項目，我們需要掌握新的設(shè)計和制造技術(shù)，來滿足船東的特殊需求。通過不斷學(xué)習(xí)和嘗試，我們最終研發(fā)出了一款滿足客戶需求的船舶，并取得了巨大的成功。船廠的工作需要每個員工都有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的意識。
通過這些心得體會，我對船廠的工作有了更深入的認識和理解。船廠是一個團隊協(xié)作的地方，需要每個員工都具備團隊合作的精神和能力。船廠的工作需要耐心和細心，每個細節(jié)都非常重要。船廠的工作節(jié)奏緊湊而充實，需要每個員工都有高度的責(zé)任感和工作熱情。船廠的工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)不斷變化的市場需求。只有通過這些努力，才能夠在船廠的工作中取得成功。
船廠參觀心得篇十六
??此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí)，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船（集團）有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè)，是中國造船工業(yè)集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術(shù)全國領(lǐng)先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領(lǐng)先的造船廠。
??華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢，技術(shù)先進。上船澄西，同時經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù)，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產(chǎn)值達20億。該廠經(jīng)營船舶修理，制造，改裝，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產(chǎn)的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
??通過這次的實習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻！
??作為一個即將走進工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習(xí)的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始?；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。
??這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
??實習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習(xí)，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補自己的不足。