總結(jié)不僅是對過去的總結(jié)，更是對未來的規(guī)劃和展望。寫總結(jié)時要重點突出自己的成長和進步，展示自己在這段時間內(nèi)的改變和提升。接下來，小編將為大家分享一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考閱讀。
交通整治工作總結(jié)篇一
在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發(fā)的《方案》要求，我們進行了再部署、再動員、層層落實，重點整改。進入6月份以來，領導班子多次召開專題會議，進一步強化組織領導、責任分工，不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據(jù)市處的要求，班子成員認真分析本單位本行業(yè)領域內(nèi)安全生產(chǎn)的形勢和任務，深入查找存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，研究制定加強整改的對策與措施。
進入全面檢查復查階段后，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現(xiàn)已取得階段性的明顯成效。
一是養(yǎng)護巡檢制度完善。養(yǎng)護人員深入公路巡檢，及時填寫巡檢日志，對巡檢留下影相、紙質(zhì)記錄痕跡。6月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養(yǎng)護科對達亨養(yǎng)護公司進行安全檢查。重點檢查專養(yǎng)公路三、四類橋梁、防汛物資儲備庫，以及防汛預案等安全生產(chǎn)方面的`工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查，對不利于安全生產(chǎn)工作的方面進行立即整改。
二是路政巡路頻率加密。為保安全暢通，針對路樹遮擋公路標志牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理，同時對損毀的交通安全設施及失去功能的交通設施及時恢復，避免因標志不全、警示不夠引發(fā)各類交通事故。對“騎路貿(mào)易”、“違法搭建”進行了再治理，實現(xiàn)了公路與周邊城鎮(zhèn)，路域環(huán)境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段，需設置特殊警示標志的危險路段，設置臨時性標志對車輛予以警示或疏導，并保持警示標志完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內(nèi)容和記錄格式統(tǒng)一。
三是安全隱患重點排查。為認真貫徹落實遼公路發(fā)文件精神，我們組織路政、養(yǎng)護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項排查重點內(nèi)容，對國省干線、專養(yǎng)縣道逐條線路進行了安全隱患排查，在完成排查任務的基礎上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。
四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查，重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅決進行整改。根據(jù)排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴格執(zhí)行領導帶班制度，所有值班人員堅守崗位，并認真執(zhí)行信息報告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查，關閉辦公室所有的電源開關，從源頭上治理火患。
交通整治工作總結(jié)篇二
為認真吸取晉江“5?27”、泉港“10?22”涉及學生的道路交通較大事故慘痛教訓，全面加強校園及學生交通安全管理，確保廣大師生出行安全，根據(jù)《泉州市教育局泉州市公安局關于開展全市中小學生“守法出行安全自護”，我校堅持以維護學生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。現(xiàn)總結(jié)如下：
學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作作為學校工作的一項重點來抓。首先，統(tǒng)一思想認識。學校堅持全面的質(zhì)量觀，安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設，成立了以行政牽頭的`上下學巡查小組。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網(wǎng)絡。
開展交通安全主題活動，舉行以“珍愛生命、呵護生命”為主題開展安全教育系列活動。通過國旗下講話，進行安全教育動員；班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。在校學生不允許騎自行車、電動車入學。
制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生，并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統(tǒng)計，保障學生的上下學安全。
校園內(nèi)設立交通安全宣傳欄，張貼宣傳掛圖，專題講座、主題黑板報、廣播會，利用家長會、家長學校短信平臺等多種途徑對學生和家長宣傳普及交通法律法規(guī)和安全知識。組織學生制作交通安全手抄報進行評比，將優(yōu)秀作品進行展示，受到全校師生的好評。其他還通過黑板報、廣播臺、宣傳欄、班會等形式多途徑強化對學生的交通安全教育。學校購置了路錐，在上下學時放置在學校周圍，避免了車輛人流在學校周圍聚集擁擠的現(xiàn)象。
11月22日下午我校組織老師、學生開展了一次《關注學生出行》警示教育片各班集中觀看活動，大力宣傳學生交通安全出行常識和自我保護能力，并要求觀看后三至六年級寫一篇觀《關注學生出行》有感的觀后感，培養(yǎng)學生良好的交通安全出行習慣。
通過微信平臺發(fā)放平山實驗小學《交通安全致家長一封信》等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
我校地處梅嶺路，車流量大，大型車輛來往頻繁，學生上、放學有較大的交通安全隱患。
在路口豎立“學校附近，車輛慢行”警示牌，劃定斑馬線，在上下學高峰時段有一名行政，三名教師，兩名義務勸導員家長，兩名保安，一名社區(qū)巡邏隊員到校門口巡查，有效地維持周邊秩序，減少了交通擁堵，避免了交通事故的危險。
進一步完善組織建設，強化人員職責。不斷反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在人員、經(jīng)費、組織體系、宣傳教育等方面加大力度，進一步明確責任。進一步完善“家、校、社”的組織聯(lián)系網(wǎng)絡，強化老師、學生、家長的交通安全防范意識及方法、事項，樹立交通安全人人有責意識。
進一步加強宣傳教育，樹立交通安全意識。不斷通過形式多樣、內(nèi)容豐富的班隊活動，強化學生的交通安全防范意識，并通過學生這一載體以“小手牽大手”向家庭、社會輻射。
進一步重視常規(guī)管理，細化安全防范。安全無小事，交通安全是大事，容不得半點馬虎，要時刻保持清醒的頭腦，從小事做起，從細節(jié)抓起，平時注重檢查，對存在的問題及時解決和處理。
總之，學生交通安全是學習的前提和保證，我們將更加重視交通安全的建設工作，努力把交通安全工作做得更深、更細、更實，為學校的更好發(fā)展奠定更加堅實的基礎。
交通整治工作總結(jié)篇三
20xx年，在區(qū)交通安全委員會的關心下，在市政管委的正確領導下，我廠以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻。現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領導責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關制度，嚴格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的`責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結(jié)奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
交通整治工作總結(jié)篇四
為認真貫徹落實省市關于農(nóng)村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區(qū)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦公室對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結(jié)：
xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護安全集中整治工作。
1、認真落實隱患排查整改制度。對全市農(nóng)村公路進行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2、突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對需要進行小修保養(yǎng)工程的立即全面實施；對危橋現(xiàn)象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標志進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構(gòu)建安全整治長效機制。督促各市（區(qū)）繼續(xù)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的水平。
交通整治工作總結(jié)篇五
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
為切實加強領導,成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I導小組。領導小組下設綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導工作。
此次專項整治活動的目標任務是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復等違法犯罪行為進行依法嚴懲。
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。
2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領導小組的統(tǒng)一領導下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項整治行動。
三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。
交通整治工作總結(jié)篇六
為貫徹落實縣綜治委關于縣道路交通秩序百日整治工作要求，維護我縣良好交通秩序，我局結(jié)合自身實際，從20xx年12月18日開始至20xx年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動?，F(xiàn)將整治行動開展的情況匯報如下：
活動開始后，局領導對此項工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負責人為成員的道路交通秩序百日整治領導小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關管理人員的責任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產(chǎn)分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調(diào)和要求。分管領導及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領導為組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施，并結(jié)合各部門具體實際，制定了集中整治工作方案。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，我局堅持以人為本，把宣傳教育同嚴格管理結(jié)合起來，通過發(fā)放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關通知，以及執(zhí)法人員在執(zhí)勤沼現(xiàn)場宣傳方式進行廣泛宣傳。
一是加強了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。
二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運、灑水等路面作業(yè)車輛進行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進行維護保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進行更換，增強警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。
三是嚴格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴格落實中央八項規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)配，嚴禁公車私用，嚴禁領導干部私自駕駛公務用車；嚴禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。
根據(jù)本次整治活動職責分工，我局大力協(xié)助公安交警部門維護城區(qū)道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進行了查處，主要是：重點整治了縣城關市場和縣城關小學周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關小學和縣保育院的周邊店鋪的出店經(jīng)營、占道違章；加強了流動攤販的管理，取締了一批無證照經(jīng)營的燒烤攤點；規(guī)范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點在春節(jié)期間的有序經(jīng)營和管理；積極協(xié)助公安交警大隊工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點、熱點地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點等違章占道的管理。
為期100天的百日安全整治專項行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的認識到，今后道路交通安全治理工作任務還很重，有以下問題有待解決：
一是交通安全意識不強，違章違紀現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護保養(yǎng)工作有待進一步加強。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口?？看笮拓涇嚭蛨髲U車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領導能協(xié)調(diào)相關職能部門予以重視。
100天的.專項整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進一步認清形勢、盡心竭力、履職盡責。
一是要提高認識，轉(zhuǎn)變思想、增強責任意識。道路交通安全是關乎單位運轉(zhuǎn)、員工幸福的大事，各級管理人員都要準確把握，提高認識。
二是要強化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅持，進一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打違章違紀。違章違紀是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打兩違不放松。
四是要預防為主、防控結(jié)合。堅持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
交通整治工作總結(jié)篇七
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的.通知》（晉道安辦〔20xx〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔20xx〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20xx年全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的`通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
8.參加教學區(qū)組織的交通安全知識競賽。
交通整治工作總結(jié)篇八
交通安全工作總結(jié)
批準：
審核：
編制：
中國水電三局有限公司大西鐵路客運專線指揮部六項目部
二〇一二年五月八日
交通安全工作總結(jié)
為認真貫徹落實中國水電三局文件（局安〔2012〕20號）轉(zhuǎn)發(fā)股份公司《關于加強交通安全管理的通知》的通知（局安〔2012〕20號）”，為高度重視國內(nèi)外項目交通安全這一突出問題，確保施工生產(chǎn)安全，切實做好交通安全管理工作，根據(jù)文件要求，我項目部對交通安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全機構(gòu)制度，層層落實責任，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度
我項目部成立了以項目經(jīng)理為首的交通安全工作領導小組，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，認真貫徹落實公司安全工作會議精神，以項目安全管理為中心，認真分析交通安全管理現(xiàn)狀，完善規(guī)章制度；明確交通安全管理責任部門，完善考核制度，強化責任落實；各級領導帶頭遵守規(guī)章制度，監(jiān)督駕駛員遵守交規(guī)。
為有效預防各類安全事故，特別是交通事故的發(fā)生，確保施工生產(chǎn)安全，開展事故隱患排查治理和項目安全自評的工作，進一步加強各項安全文明施工生產(chǎn)管理工作，有效防范和堅決遏制各類事故的發(fā)生，我項目部安質(zhì)部組織由項目部領導和各部門負責人組成的檢查小組，負責我標段的道路交通安全大檢查活動。
二、加強宣傳，規(guī)范培訓，提高交通安全意
1、全項目部范圍內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)宣傳活動。
2、大力宣傳安全生產(chǎn)標示、標語。在各路口為線段樹立安全標示牌，并在危險路段加派專門人員進行疏導。
3、項目部跟當?shù)亟煌ú块T聯(lián)合針對駕駛員安全禮讓、文明駕駛、遵紀守法等，開展了一次全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓與考試；培訓效果良好；通過培訓，駕駛?cè)藛T能夠做到自覺遵守交通安全方面的法律法規(guī)，提高了全員安全意識和遵守交通法律法規(guī)的自覺性。
4、項目部交通安全領導小組負責貫徹執(zhí)行當?shù)仃P于交通安全方面的法律法規(guī)，制訂項目部交通安全管理制度，監(jiān)督檢查交通安全管理制度的落實情況，對各施工隊伍交通安全情況進行日常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取糾正或預防措施，減少或避免交通事故。
三、加強檢查，嚴格考核，嚴厲查處違章駕駛 (一)、內(nèi)業(yè)管理
1、安全教育培訓情況。建立安全教育制度，規(guī)范檔案管理。基本內(nèi)容：新入場人員培訓、持證情況；特殊工種培訓、持證情況；三級安全教育提綱（計劃）。
2、為保證交通安全和車輛狀況的完好，項目部實行“定人定車”制。
3、項目部機務管理員對項目部所有機動車輛進行了統(tǒng)計備案，新購車輛應有使用人簽字，便于備案管理。
4、準駕項目部機動車輛的人員與項目部簽定了《交通安全責任書》, 并服從項目部的管理。
（二）、現(xiàn)場安全檢查
為進一步貫徹好“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，項目部從以下方面對現(xiàn)場進行檢查：
1、駕駛?cè)藛T資質(zhì)審查。對駕駛?cè)藛T是否持證駕駛，酒后駕駛進行不定期檢查。
2、項目部實行機動車準駕制度，《準駕證》由機務管理員根據(jù)項目部現(xiàn)有車輛使用情況和工作需要予以核發(fā)。
3、對施工現(xiàn)場路況通過檢查和整改保證交通安全。
4、嚴禁非施工車輛進入施工區(qū)域
四、全面開展隱患治
我項目部在接到通知后，對施工現(xiàn)場機動車輛集中開展了一次安全狀況檢查，檢查期間，重點針對車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等，全面落實了車輛定期維修保養(yǎng)制度。對車輛性能達不到安全使用要求的或超過國家強制報廢期限的車輛堅決清場。全面開展施工場區(qū)交通秩序整頓和交通安全評估；建立了獎勵與責任處罰制度，對認真執(zhí)行法律法規(guī)和相關政策，以及項目部有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發(fā)生，無交通違章處罰的準駕人員，給予表彰和獎勵。對施工現(xiàn)場存在的交通安全問題責令現(xiàn)場負責人及時整改消除安全隱患，對不按要求進行整改的，下發(fā)整改通知單或按項目部有關文件要求進行處罰。針對本次施工道路交通安全檢查所有問題項目部及時形成書面文字通報形式，限時整改閉合完善。
最后，此次檢查活動使項目部機動車輛駕駛?cè)藛T的安全意識不斷增強，通過檢查消除施工場地交通安全隱患，進一步營造了項目部全體管理人員及全體施工人員重視安全、珍愛生命的輿論氛圍，提高了項目部全體管理人員及全體施工人員的自我防范意識，分析項目部安全形勢、學習貫徹有關文件精神，針對問題制定改進措施并予以落實。使六項目部安全生產(chǎn)工作進一步提高。
中國水電三局有限公司大西鐵路客運專線指揮部六項目部
2012年5月12日
交通整治工作總結(jié)篇九
區(qū)暢通辦：
根據(jù)市委、市政府工作部署和區(qū)暢通辦工作安排，認真落實好軍轉(zhuǎn)干部服務于暢通鄭州交通綜合整治工作相關要求，我們?nèi)嗣衤饭ぷ鹘M全體成員于2011年12月12日正式進駐人民路街道辦事處至今，堅持緊貼市暢通辦明確的“七項任務”，遵循“外部重主動協(xié)調(diào)、內(nèi)部講精誠團結(jié)”的原則，聽招呼、守紀律、嚴要求，在崗盡職，在職盡力，對22條大小道路、15個黨政企事業(yè)單位、21個各類住宅小區(qū)及10個餐飲、寫字樓、商場等行業(yè)走到了、看到了、問到了、查到了，扎扎實實狠抓了相關工作的落實，成效明顯，達到了預期目的?，F(xiàn)將本組工作情況匯報如下：
一、基本情況
1.人員編成。目前本組共有7人，其中正團職1人，副團職（含技術(shù)級）2人，正營職1人，副營職3人。
1 三是聯(lián)系群眾的原則。貫徹群眾路線，深入基層，力求掌握第一手資料，認真聽取和分析各方面的意見，對上對下負責的一致性?！八姆N方法：一是聽取情況介紹。主要是聽取街道辦事處和所轄社區(qū)相關情況的報告；二是實地查看。主要是主要是對本轄區(qū)的社區(qū)、街道、主干道等進行實地查看，核準上報的各類數(shù)據(jù)報表；三是現(xiàn)場詢問。主要是向社區(qū)工作的領導、公路值勤的交警、街道報亭郵政人員及部分機動車駕駛員等人員詢問道路情況；四是征集意見建議。主要是廣泛征求街道辦、社區(qū)、居民等意見建議，結(jié)合實際，進行整理。
2 展對本小組成員工作開展情況進行講評、向金水區(qū)暢通辦上報好人好事等工作。
4．主要成績。與街道辦事處協(xié)作，在東里路與紫金山路交叉口東北角利用空閑地開辟的可提供60個泊位的臨時停車場1個，省中醫(yī)一附院（位于人民路工二街路口）、省中醫(yī)藥研究院（位于城北路西段）、黃河中心醫(yī)院（位于順河路中段）和中原圖書大廈（位于人民路杜嶺街路口）等5個單位153個泊位的內(nèi)部停車場相繼對外開放。
二、所做的主要工作
一是反復組織發(fā)動。本組經(jīng)常組織大家共同學習《關于進一步加強“暢通鄭州”建設的實施意見》、《關于做好單位（社區(qū)）內(nèi)部停車場有償錯時開放工作的意見》、《關于認真做好2011年度軍轉(zhuǎn)干部參與交通綜合整治工作的通知》等相關文件及區(qū)暢通辦的相關指示要求，對文件中的“七項任務”內(nèi)容逐條逐款、逐字逐句進行理解消化，同時，結(jié)合組內(nèi)部召開的各類會議和階段工作展開，會下常講，逢會必講，強化本組成員思想認識，增加做好暢通工作的責任感、使命感。做到腦中有任務、心中有壓力、肩上有職責。
3 作計劃。我們把此項工作區(qū)分為四個階段：學習摸底、實地調(diào)查、研究梳理和總結(jié)講評，每個階段明確各自的重點，在實際工作中，我們結(jié)合工作開展情況，依照區(qū)暢通辦新的指示要求，我們適時對工作計劃進行修改完善，使得工作計劃科學、合理、實用。
三是科學組織分工。我們結(jié)合個人在部隊的工作經(jīng)歷情況，本著方便開展工作的原則，明確了各自的任務，區(qū)分了相關責任。同時，我們結(jié)合街道辦事處所在轄區(qū)的單位社區(qū)、街道、主干道等情況，采取了“劃定社區(qū)、分片包干”的方式，制定了《人民路工作組軍轉(zhuǎn)干部社區(qū)分工表》，保證了本轄區(qū)內(nèi)所有的社區(qū)、街道均有人承包負責。在具體工作實踐中，我們結(jié)合個人性格、處事方式等特點，靈活安排各個階段重點工作的責任人，互補互融，做到分工不分家，保證了各項工作的扎實推進。
4 檢查。目前我們對本轄區(qū)公路交通的熱點、堵點、緊點、閑點及社區(qū)的停車需求已經(jīng)了解掌握。
五是持力展開清理。一直以來，我們與街道辦事處暢通辦和巡防隊密切協(xié)作，督促他們嚴格落實市、區(qū)相關規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時與他們進行溝通整改。與此同時我們積極主動對違章路面停車的相關人員進行說服教育，講清政策規(guī)定，同時加強本組成員內(nèi)部之間的溝通，力所能及地幫助違章路面停放的車輛就近找尋新的停放位臵，督促其落實相關規(guī)定。對一些準備在路面停放的車輛進行制止，勸其離開。本組協(xié)助清理路面違章停放的車輛78臺次，制止路面違章停車68臺起，幫助尋找新的停車位123臺次。
六是嚴格開放要求。對轄區(qū)黨政機關、企事業(yè)單位、人防工程、個體商戶、街道等的停車場的總泊位數(shù)、開放泊位數(shù)等進行核查，對本轄區(qū)東里路與紫金山路交叉口東北角新開辟的臨時停車場、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場及個體商戶的停車場等開放情況進行不定時的檢查，針對部分單位停車場存在開放的泊位數(shù)與上報的泊位數(shù)不一致、開放的時間段內(nèi)沒有做到了全程開放、開放的泊位數(shù)沒有在開放的時間段內(nèi)達到開放要求等問題，及時與街道辦事處領導協(xié)調(diào)召開會議，通報檢查情況，制定相應的整改措施，確保各類停車場嚴格落實市、區(qū)有關使用管理規(guī)定。
三、主要做法
5 為落實市、區(qū)關于暢通工作的相關要求，高標準做好參與各轄區(qū)交通綜合整治工作，本組從實際出發(fā)，因地制宜，嚴格堅持“五制”、“五?！?，確保了工作的實效，實現(xiàn)了“完成任務好、自身形象好”的目標。
“五制”：
點名制度。每日9：00和14：30各進行一次點名，檢查人員到崗情況，填寫考勤登記表，適時傳達市、區(qū)暢通辦下發(fā)的各類通知指示精神及了解掌握的友鄰單位開展相關工作的一些情況，同時依據(jù)本組的工作進度，計劃安排當日工作，區(qū)分相關任務，明確有關注意事項，提出相關要求。
值班制度。每日安排一名同志輪流擔任值班。主要負責對上、對下與本級之間的溝通聯(lián)絡。定時與區(qū)暢通辦聯(lián)絡，了解掌握上級通知、指示情況，并及時向本組成員及時通報；適時與街道辦事處暢通辦聯(lián)系，通報本組當日工作情況，溝通協(xié)調(diào)相關事宜；不定時與社區(qū)聯(lián)系，征詢、收集相關意見建議等。
交班制度。每日17：00定時組織交班，由每名同志匯報當日工作開展情況，遇到的矛盾和困難，需要協(xié)調(diào)的事項。由組長對當日工作開展情況進行小結(jié)，對每名同志當日開展工作情況進行講評，對提出的矛盾困難及需要協(xié)調(diào)的事項，進行集中討論，共同研究對策。最后組織當日值班人員與次日值班人員進行交接。
6 檢查制度。主要采取定時查與隨機查、普遍查與重點查相結(jié)合的方式。由組長和值班員共同進行，主要區(qū)分兩個時間段，即每日上午11時30分左右和下午16時30分左右，主要檢查人員在崗履職情況，看人員是否在位、是否早退、是否在干與工作無關的事情等，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促其進行整改。
講評制度。每周組織一次講評，由每名同志輪流匯報個人本周工作情況，重點匯報一周工作任務完成情況、當前工作進展情況、關于開展相關工作的意見建議等，組長結(jié)合本周檢查情況，總結(jié)本周工作完成情況，對每名同志的工作情況進行講評，總結(jié)好的經(jīng)驗做法，督促整改存在的問題。
五常：
主動作為常協(xié)調(diào)。為盡快打開工作局面，熟悉工作環(huán)境，避免工作中走彎路、出差錯，我們先后6次主動協(xié)調(diào)與街道辦事處領導召開碰頭會，通報相關情況，理解掌握相關任務，明確相關職責，協(xié)調(diào)相關事宜。實際工作中，我們把遇到的困難和矛盾，主動向街道辦反映，通過溝通協(xié)調(diào)，及時尋求到解決的辦法，使得相關工作的開展穩(wěn)步推進，有條不紊。
密切配合常交流。本組成員來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務、經(jīng)歷不同的環(huán)境，個人均有各自的性格、獨特的行事方式，對此，我們注重創(chuàng)造各類碰頭交流機會，或集在辦公室內(nèi)，或攏在社區(qū)里，或合在巡視路上，7 或以會議的形式，或以聊天的形式，引導大家敞開心扉，談社會，聊生活，說感悟，在交流中拉近了距離，消除了隔閡，加深了感情，增進了友誼，把心合在了一處、把勁擰在了一起。工作中遇到困難時能夠相互照應，出現(xiàn)紕漏時能夠相互補臺，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
解惑受道?；ブ１窘M大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，加之沒有從事過地方工作，經(jīng)驗比較欠缺，與地方人員接洽過程中還不夠順暢，開展調(diào)研過程中，往往是事倍功半。對此我們大力開展工作民主活動，適時組織說事拉理互助幫教會，讓每名同志暢談工作收獲，共同總結(jié)好的經(jīng)驗做法，相互學習，相互參照。適時請街道辦事處的領導就與地方政府機關、企事業(yè)單位、街道社區(qū)工作人員接洽中采取的方式、運用的方法手段及各種場合下的注意事項等分類進行了講解，接受了教育，增長了見識，消除了困惑，提高了工作效率。
8 案。我們通常是三天一小討、一周一大討，集眾智、合眾力，在一定程度上解決和妥善處理了面臨的諸多困難和矛盾，有力地促進了相關工作穩(wěn)步向前。
加壓疏導常講評。由于我們對環(huán)境不熟悉，對地方工作的流程、套路等還比較陌生，在一些難點問題的應對和處理上方法比較少，加之能夠利用的各類資源也不多，大部分同志在工作中普遍感到地方相關人員面難見、臉難看、話難聽，配合參與工作的難度較大，使得有的同志產(chǎn)生了畏難情緒，擔心完成不好任務不好向上級交待，個別的甚至還背上了思想包袱，對此我們適時利用每日的小評和一周的總評加以疏導，幫助其分析原因，總結(jié)教訓，引導他們正確面對困難，堅定立足自我干好工作的信心不動搖。同時對日常工作中履職盡責不到位的同志展開批評，給其施加壓力，督促其做好本職工作。
四、工作中好的方面
一是大局觀念牢。暢通鄭州交通綜合整治工作是市委、市政府重要工作部署，是市委、市政府高度重視暢通鄭州建設、堅定不移地抓好規(guī)范交通秩序工作的具體體現(xiàn)，是鄭州市的一件階段性中心工作本組全體成員對此頭腦清醒、認識統(tǒng)一，服從大局、服務大局意識強，能夠自覺把思想和行動統(tǒng)一到市委、市政府的指示和要求上來，扎實抓好相關工作的落實。
9 二是學習氛圍濃。本組成員角色轉(zhuǎn)換比較快，對地方的新鮮事物能夠放下架子，主動接觸，不懂就問，不會就學，思想和行動在學習中不斷向地方環(huán)境融入。工作中遇到難題能夠虛心向本級內(nèi)部的領導和同事、街道辦事處領導、社區(qū)工作人員等求教，營造了深厚的學習氛圍。
三是工作作風實。本組成員對待暢通工程頭腦清醒，思想敏銳，自覺把參與該項工作當作是“了解鄭州、融入鄭州、建設鄭州”的崗前實踐平臺，對待工作滿腔熱情，兢兢業(yè)業(yè)，做到身入、心入，指到哪里，走到哪里，干到哪里，在規(guī)定的時間、節(jié)點完成相關工作任務，扎扎實實，不打折扣。
四是團結(jié)協(xié)作好。本組成員雖然來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務、經(jīng)歷不同的環(huán)境，但均能夠從大局出發(fā)，本著求同存異的原則，講團結(jié)、講協(xié)作、講配合，注重溝通交流，做到了心往一處想，勁往一塊使，工作中互相幫助，生活中互相照應，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
五是吃苦精神強。本組成員在各自社區(qū)里能夠走得到、扎得住，呆在外面比呆在辦公室時間長，坐在社區(qū)里比坐在街道辦事處次數(shù)多，社區(qū)有聲音，街道有影子，路上有腳印。另外，在調(diào)查過程中，有的企業(yè)工作人員有抵觸情緒，我們均能對正確對待，堅持再跑一趟、再說一遍，耐心細致地做好說服工作，較好地促進了工作的落實。
10 六是遵守規(guī)定嚴。我們除了嚴格落實區(qū)暢通辦相關規(guī)定外，對本組內(nèi)部制定的制度和規(guī)定執(zhí)行也相當嚴格。早晚點名、考勤登記、值班、交班、講評等制度堅持經(jīng)常，每名同志均能做到態(tài)度端正、遵守自覺，有效地保證了各項工作的順利進行。
五、存在的主要問題
一是工作效率有待提高。主要是本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，對周邊環(huán)境不熟悉，對街道辦事處和社區(qū)的工作性質(zhì)、職責、流程等了解得還比較欠缺，個人開展工作往往是事倍功半，效率還不高。
二是工作方法有待改進。本組大部分成員長期在基層部隊工作，與地方人員接觸少，思想觀念等還有等進一步轉(zhuǎn)變，與街道辦和社區(qū)的協(xié)調(diào)中，方法不多，獨立開展工作還有些困難。
三是改進意見措施針對性有待加強。主要是由于本組成員以前大多從事行政或者技術(shù)工作，對城市交通專業(yè)接觸較少，相關知識涉獵不多，在相關調(diào)查過程中，重點、層次把握不了，對相關情況的處臵及下步的改進措施等，均缺乏科學性、操作性和針對性，憑空想象、一廂情愿居多，實際意義不大。
以上是本組的工作總結(jié)，不足之處，敬請各位領導指正。
交通整治工作總結(jié)篇十
我校始終把安全工作列為學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以預防為主，積極開展各類安全教育活動，落實各項防范措施，使安全工作得到全面、深入、有效地開展?，F(xiàn)將本學期來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、組織健全，職責明確。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入了重要議事日程，成立了學校安全工作領導小組，學校教師都具有很強的安全意識。我們還根據(jù)學校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各塊內(nèi)容進行認真分解落實到人，做到每一項工作都有對應的專管人員，防止了工作上的相互推諉。從而形成了學校校長直接抓，分管人員具體抓，各班主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
二、制度保證，實施到位。
１、強化安全工作措施，把學校安全工作抓實抓牢。不斷完善學校安全工作規(guī)章制度。建立學校安全工作的各項規(guī)章制度，加強對外來人員的管理，認真做好外訪登記，嚴防閑散人員進入校園。做好上課期間師生外出登記工作，以免有人員在上課期間走失或出意外。確保校園治安安全，維護正常
教學
秩序。
２、值日教師提前半小時到崗，進行課前、課間、午間巡視，及時把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。上學、放學時間值日教師堅持在校門口維持秩序。
3、課課點名制度：每堂課的任課教師必須做好學生的出席點名工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系。
4、簽訂責任書、告家長書制度：學校對班主任及任課教師明確各自的崗位職責。學校在學期初與學生家長明確學生安全責任意識，明確了家長應做的工作和應負的責任。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。長假前告訴家長放假和回校的時間。
5、加強檢查，及時整改。定期對校園設施安全進行排查，對存在的隱患及時反映，及時整改。
6、加強交通安全宣傳和管理。對騎車學生集中進行安全教育，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學，嚴禁學生騎車載人，校內(nèi)無學生騎車現(xiàn)象。
7、嚴禁教師個人私自帶學生外出，學校所開展的各種活動嚴格堅持大型活動上報審批制度。
8、加強學校食品衛(wèi)生等各項制度建設，重視學校食品安全工作。每月對學校衛(wèi)生安全進行一次檢查，積極配合上級領導的加強管理，力爭把食品隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保學校的食品安全，確保學校教育教學工作的正常進行。
9、加強學校衛(wèi)生管理工作。培養(yǎng)學生的自理能力和衛(wèi)生習慣，做好室內(nèi)的清掃和保潔工作。老師及時進行檢查。班主任、其他老師密切注意學生的身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，實行學校傳染病疫情報告制度，進一步發(fā)揮學校辦公室的作用，及時了解學生學習和生活的狀況，對學生中出現(xiàn)的問題能及時地予以教導。
10、建立學校安全意外事故處理預案制度：結(jié)合學校本身的實際，制定校內(nèi)突發(fā)事件工作預案、地震應急疏散預案、火災事故應急預案等，做到人員職責明確，信息渠道暢通，程序科學，實施便捷。
三、加強教育，增強意識。
１、利用國旗下講話、班會等途徑有針對性地對學生進行安全教育。內(nèi)容包括：交通安全、用電安全、防火、防溺水、預防食物中毒、家庭生活、戶外活動安全活動等，大力加強學生良好行為習慣的培養(yǎng)，克服麻痹思想。長假前校長利用早操時間對學生進行專題安全教育。
2、學期初，學校組織部分教師對周邊水域進行排查，在一些不安全的地方設置了警示牌或警示語，提醒學生注意，通過這些措施的采取，有效地杜絕了安全事故的發(fā)生。
3、加強學校安全穩(wěn)定教育，提高師生安全防范意識。緊密結(jié)合上級有關文件精神，在教師會議上及時部署落實。有計劃地開展安全教育，強化師生法制觀念，增強師生安全防范意識。
4、經(jīng)常開展安全工作監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，重視安全投入，不斷完善安全防范水平。
5、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、學科滲透等途徑，通過講解、培訓等方式對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。通過各項教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
6、抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以“安全教育日、月”活動為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育。通過安全教育月、法制教育月系列活動，增強學生的安全意識和自我防護能力。
7、進一步加強食品衛(wèi)生安全教育。通過健康教育課、班隊活動、廣播、宣傳欄、宣傳單等多種教育教學形式對學生進行宣傳教育。特別要教育學生不買街頭無照、無證商販出售的各類食品；不食用來歷不明的可疑食物，增強學校食品衛(wèi)生安全意識和自我保護能力。
8、在學校周圍設立“安全知識宣傳專欄”，加強對全校師生日常的安全知識宣傳和普法教育，做到人人知曉學校組織的安全、法制教育。通過專題講座，提高學校師生安全意識和自我保護能力。
四、健全預警機制，完善應急預案，提高對突發(fā)事件的快速反應和處置能力。
1、進一步建立學校的安全預警機制，通過發(fā)動師生“尋找身邊的不安全隱患”等活動，培養(yǎng)全員安全意識，營造一個安全工作人人都重視、發(fā)生問題個個能處理的良好局面。
2、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以校長為組長的安全事故應急處理領導小組，制定了安全事故應急處理預案。對可能發(fā)生的事故處理提出了具體的要求及應對措施。
3、認真落實上級安全報告制度，明確安全事故報告要求。
五、進一步提高各類安全教育管理的資料保存和歸檔工作的意識，做到人人收集材料，及時上交歸檔。 總之，一年來我校安全工作在上級的正確指導下，取得較好成績，但安全無小事，我們將進一步學習有關法律法規(guī)，時刻繃緊學校安全這根弦，一如既往，查漏補缺，確保學校各項工作的順利進行。
倫道小學
2015-2-25
交通整治工作總結(jié)篇十一
為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發(fā)生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。
20xx年2月24日我校對校園交通安全環(huán)境進行了檢查，我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患：
1、學校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標識。
2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。
針對以上相關情況，我們做了大量的工作。
1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓，特別是針對學校存在的實際情況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。
2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執(zhí)行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規(guī)定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特別是針對學生乘坐摩托車等現(xiàn)象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，廣泛宣傳預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增強了廣大學生的防控意識和自救自護能力。
3、學校開學向每位學生家長發(fā)放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。
4、加強學校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學校將配合公路部門設立安全警示牌，確保學生安全；，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現(xiàn)象，他們也將配合相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育，要求接送學生不能超載。
5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領導帶領值日教師每天對校園進行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應在第一時間內(nèi)進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內(nèi)向上級部門報告。
因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。
1、強化思想認識。1370余名師生在校園內(nèi)生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱巨，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局，關心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統(tǒng)一思想，理順和建構(gòu)學校交通安全整治長效機制，做到環(huán)環(huán)相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。
2、強化交通安全
一要教育學生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。
二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。
三要做好監(jiān)督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學生。
3、強化目標責任。維護校園交通秩序，是維護社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。
4、強化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、、交通安全知識講座、家長會議等活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質(zhì)教育、紀律教育和衛(wèi)生健康教育，全方位地占領學生思想陣地，從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發(fā)現(xiàn)問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。
綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執(zhí)行上級的有關要求和精神，為學生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發(fā)展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實，確保學校交通安全治安良好。
交通整治工作總結(jié)篇十二
xx年“交通安全整治”活動總結(jié)根據(jù)xx院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（xx設辦［xx］xx號）》，結(jié)合xx風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
總承包積極配合xx院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：xxx
成員：xxx
（2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
（3）嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
交通整治工作總結(jié)篇十三
在接到省廳總隊決定后，大隊領導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和。三是結(jié)合本縣實際，制定了集中整治，明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協(xié)調(diào)、安排布置和監(jiān)督檢查。
開展集中整治以來，根據(jù)總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車，輛貨車，輛?；愤\輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區(qū)206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監(jiān)控力度。期間累計出動警力345人，出動警車92輛次，使國道、省道和縣道24小時不失控。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農(nóng)村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內(nèi)容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式)，張貼掛圖36幅;設立了集中整治專欄2個更換內(nèi)容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時，在當?shù)貜V播電視臺刊播稿件5篇，撰寫稿件在省、市級報刊發(fā)表17篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農(nóng)村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共20場次，接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發(fā)放《交警服務手冊》20xx余份，發(fā)放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末，發(fā)放道路交通安全學習筆記20xx本，散發(fā)宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交識“三字經(jīng)”60多份在農(nóng)村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面，同時，各科室相關人員也經(jīng)常深入一線，協(xié)助路面警力。機關放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務，調(diào)整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣，除進行道路交通安全法規(guī)教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉(zhuǎn)運，并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創(chuàng)建省級文明城市工作有機結(jié)合。
金溪縣委、縣政府為全面實現(xiàn)全年工作目標和創(chuàng)建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此，大隊領導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結(jié)合，除開展上述有關工作外，還抓了公交站臺的設置和公交車違規(guī)隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治;與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協(xié)調(diào)建設、城管、工商、環(huán)保等部門做好交通秩序、農(nóng)貿(mào)市場、城市建設和管理的管控工作。
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農(nóng)村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執(zhí)法存有歧見;國省道平交路口設置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
交通整治工作總結(jié)篇十四
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、成立了組織機構(gòu)。為切實加強領導,成立了以縣委常委、副縣長××*為組長，副縣長××*為副組長，相關單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I導小組。領導小組下設綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導工作。
二、明確了目標任務。此次專項整治活動文秘雜燴網(wǎng)的目標任務是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對 “摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締；對營運車輛不美觀的，責令車主整改，未整改好之前堅決不準上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復等違法犯罪行為進行依法嚴懲。
三、確定了整治范圍。這次專項整治活動的整治范圍是：
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。整治工作從xx年10月15日開始，至xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。
2、實施整治階段（xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領導小組的統(tǒng)一領導下，開展集中整治行動。一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。二是集中開展交通安全專項整治行動。三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（2oxx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴格了整治要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。
交通整治工作總結(jié)篇一
在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發(fā)的《方案》要求，我們進行了再部署、再動員、層層落實，重點整改。進入6月份以來，領導班子多次召開專題會議，進一步強化組織領導、責任分工，不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據(jù)市處的要求，班子成員認真分析本單位本行業(yè)領域內(nèi)安全生產(chǎn)的形勢和任務，深入查找存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，研究制定加強整改的對策與措施。
進入全面檢查復查階段后，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現(xiàn)已取得階段性的明顯成效。
一是養(yǎng)護巡檢制度完善。養(yǎng)護人員深入公路巡檢，及時填寫巡檢日志，對巡檢留下影相、紙質(zhì)記錄痕跡。6月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養(yǎng)護科對達亨養(yǎng)護公司進行安全檢查。重點檢查專養(yǎng)公路三、四類橋梁、防汛物資儲備庫，以及防汛預案等安全生產(chǎn)方面的`工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查，對不利于安全生產(chǎn)工作的方面進行立即整改。
二是路政巡路頻率加密。為保安全暢通，針對路樹遮擋公路標志牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理，同時對損毀的交通安全設施及失去功能的交通設施及時恢復，避免因標志不全、警示不夠引發(fā)各類交通事故。對“騎路貿(mào)易”、“違法搭建”進行了再治理，實現(xiàn)了公路與周邊城鎮(zhèn)，路域環(huán)境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段，需設置特殊警示標志的危險路段，設置臨時性標志對車輛予以警示或疏導，并保持警示標志完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內(nèi)容和記錄格式統(tǒng)一。
三是安全隱患重點排查。為認真貫徹落實遼公路發(fā)文件精神，我們組織路政、養(yǎng)護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項排查重點內(nèi)容，對國省干線、專養(yǎng)縣道逐條線路進行了安全隱患排查，在完成排查任務的基礎上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。
四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查，重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅決進行整改。根據(jù)排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴格執(zhí)行領導帶班制度，所有值班人員堅守崗位，并認真執(zhí)行信息報告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查，關閉辦公室所有的電源開關，從源頭上治理火患。
交通整治工作總結(jié)篇二
為認真吸取晉江“5?27”、泉港“10?22”涉及學生的道路交通較大事故慘痛教訓，全面加強校園及學生交通安全管理，確保廣大師生出行安全，根據(jù)《泉州市教育局泉州市公安局關于開展全市中小學生“守法出行安全自護”，我校堅持以維護學生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。現(xiàn)總結(jié)如下：
學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作作為學校工作的一項重點來抓。首先，統(tǒng)一思想認識。學校堅持全面的質(zhì)量觀，安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設，成立了以行政牽頭的`上下學巡查小組。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網(wǎng)絡。
開展交通安全主題活動，舉行以“珍愛生命、呵護生命”為主題開展安全教育系列活動。通過國旗下講話，進行安全教育動員；班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。在校學生不允許騎自行車、電動車入學。
制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生，并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統(tǒng)計，保障學生的上下學安全。
校園內(nèi)設立交通安全宣傳欄，張貼宣傳掛圖，專題講座、主題黑板報、廣播會，利用家長會、家長學校短信平臺等多種途徑對學生和家長宣傳普及交通法律法規(guī)和安全知識。組織學生制作交通安全手抄報進行評比，將優(yōu)秀作品進行展示，受到全校師生的好評。其他還通過黑板報、廣播臺、宣傳欄、班會等形式多途徑強化對學生的交通安全教育。學校購置了路錐，在上下學時放置在學校周圍，避免了車輛人流在學校周圍聚集擁擠的現(xiàn)象。
11月22日下午我校組織老師、學生開展了一次《關注學生出行》警示教育片各班集中觀看活動，大力宣傳學生交通安全出行常識和自我保護能力，并要求觀看后三至六年級寫一篇觀《關注學生出行》有感的觀后感，培養(yǎng)學生良好的交通安全出行習慣。
通過微信平臺發(fā)放平山實驗小學《交通安全致家長一封信》等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
我校地處梅嶺路，車流量大，大型車輛來往頻繁，學生上、放學有較大的交通安全隱患。
在路口豎立“學校附近，車輛慢行”警示牌，劃定斑馬線，在上下學高峰時段有一名行政，三名教師，兩名義務勸導員家長，兩名保安，一名社區(qū)巡邏隊員到校門口巡查，有效地維持周邊秩序，減少了交通擁堵，避免了交通事故的危險。
進一步完善組織建設，強化人員職責。不斷反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在人員、經(jīng)費、組織體系、宣傳教育等方面加大力度，進一步明確責任。進一步完善“家、校、社”的組織聯(lián)系網(wǎng)絡，強化老師、學生、家長的交通安全防范意識及方法、事項，樹立交通安全人人有責意識。
進一步加強宣傳教育，樹立交通安全意識。不斷通過形式多樣、內(nèi)容豐富的班隊活動，強化學生的交通安全防范意識，并通過學生這一載體以“小手牽大手”向家庭、社會輻射。
進一步重視常規(guī)管理，細化安全防范。安全無小事，交通安全是大事，容不得半點馬虎，要時刻保持清醒的頭腦，從小事做起，從細節(jié)抓起，平時注重檢查，對存在的問題及時解決和處理。
總之，學生交通安全是學習的前提和保證，我們將更加重視交通安全的建設工作，努力把交通安全工作做得更深、更細、更實，為學校的更好發(fā)展奠定更加堅實的基礎。
交通整治工作總結(jié)篇三
20xx年，在區(qū)交通安全委員會的關心下，在市政管委的正確領導下，我廠以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻。現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領導責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關制度，嚴格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的`責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結(jié)奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
交通整治工作總結(jié)篇四
為認真貫徹落實省市關于農(nóng)村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區(qū)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦公室對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結(jié)：
xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護安全集中整治工作。
1、認真落實隱患排查整改制度。對全市農(nóng)村公路進行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2、突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對需要進行小修保養(yǎng)工程的立即全面實施；對危橋現(xiàn)象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標志進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構(gòu)建安全整治長效機制。督促各市（區(qū)）繼續(xù)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的水平。
交通整治工作總結(jié)篇五
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
為切實加強領導,成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I導小組。領導小組下設綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導工作。
此次專項整治活動的目標任務是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復等違法犯罪行為進行依法嚴懲。
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。
2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領導小組的統(tǒng)一領導下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項整治行動。
三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。
交通整治工作總結(jié)篇六
為貫徹落實縣綜治委關于縣道路交通秩序百日整治工作要求，維護我縣良好交通秩序，我局結(jié)合自身實際，從20xx年12月18日開始至20xx年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動?，F(xiàn)將整治行動開展的情況匯報如下：
活動開始后，局領導對此項工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負責人為成員的道路交通秩序百日整治領導小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關管理人員的責任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產(chǎn)分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調(diào)和要求。分管領導及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領導為組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施，并結(jié)合各部門具體實際，制定了集中整治工作方案。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，我局堅持以人為本，把宣傳教育同嚴格管理結(jié)合起來，通過發(fā)放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關通知，以及執(zhí)法人員在執(zhí)勤沼現(xiàn)場宣傳方式進行廣泛宣傳。
一是加強了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。
二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運、灑水等路面作業(yè)車輛進行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進行維護保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進行更換，增強警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。
三是嚴格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴格落實中央八項規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)配，嚴禁公車私用，嚴禁領導干部私自駕駛公務用車；嚴禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。
根據(jù)本次整治活動職責分工，我局大力協(xié)助公安交警部門維護城區(qū)道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進行了查處，主要是：重點整治了縣城關市場和縣城關小學周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關小學和縣保育院的周邊店鋪的出店經(jīng)營、占道違章；加強了流動攤販的管理，取締了一批無證照經(jīng)營的燒烤攤點；規(guī)范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點在春節(jié)期間的有序經(jīng)營和管理；積極協(xié)助公安交警大隊工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點、熱點地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點等違章占道的管理。
為期100天的百日安全整治專項行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的認識到，今后道路交通安全治理工作任務還很重，有以下問題有待解決：
一是交通安全意識不強，違章違紀現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護保養(yǎng)工作有待進一步加強。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口?？看笮拓涇嚭蛨髲U車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領導能協(xié)調(diào)相關職能部門予以重視。
100天的.專項整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進一步認清形勢、盡心竭力、履職盡責。
一是要提高認識，轉(zhuǎn)變思想、增強責任意識。道路交通安全是關乎單位運轉(zhuǎn)、員工幸福的大事，各級管理人員都要準確把握，提高認識。
二是要強化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅持，進一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打違章違紀。違章違紀是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打兩違不放松。
四是要預防為主、防控結(jié)合。堅持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
交通整治工作總結(jié)篇七
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的.通知》（晉道安辦〔20xx〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔20xx〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20xx年全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的`通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
8.參加教學區(qū)組織的交通安全知識競賽。
交通整治工作總結(jié)篇八
交通安全工作總結(jié)
批準：
審核：
編制：
中國水電三局有限公司大西鐵路客運專線指揮部六項目部
二〇一二年五月八日
交通安全工作總結(jié)
為認真貫徹落實中國水電三局文件（局安〔2012〕20號）轉(zhuǎn)發(fā)股份公司《關于加強交通安全管理的通知》的通知（局安〔2012〕20號）”，為高度重視國內(nèi)外項目交通安全這一突出問題，確保施工生產(chǎn)安全，切實做好交通安全管理工作，根據(jù)文件要求，我項目部對交通安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全機構(gòu)制度，層層落實責任，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度
我項目部成立了以項目經(jīng)理為首的交通安全工作領導小組，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，認真貫徹落實公司安全工作會議精神，以項目安全管理為中心，認真分析交通安全管理現(xiàn)狀，完善規(guī)章制度；明確交通安全管理責任部門，完善考核制度，強化責任落實；各級領導帶頭遵守規(guī)章制度，監(jiān)督駕駛員遵守交規(guī)。
為有效預防各類安全事故，特別是交通事故的發(fā)生，確保施工生產(chǎn)安全，開展事故隱患排查治理和項目安全自評的工作，進一步加強各項安全文明施工生產(chǎn)管理工作，有效防范和堅決遏制各類事故的發(fā)生，我項目部安質(zhì)部組織由項目部領導和各部門負責人組成的檢查小組，負責我標段的道路交通安全大檢查活動。
二、加強宣傳，規(guī)范培訓，提高交通安全意
1、全項目部范圍內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)宣傳活動。
2、大力宣傳安全生產(chǎn)標示、標語。在各路口為線段樹立安全標示牌，并在危險路段加派專門人員進行疏導。
3、項目部跟當?shù)亟煌ú块T聯(lián)合針對駕駛員安全禮讓、文明駕駛、遵紀守法等，開展了一次全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓與考試；培訓效果良好；通過培訓，駕駛?cè)藛T能夠做到自覺遵守交通安全方面的法律法規(guī)，提高了全員安全意識和遵守交通法律法規(guī)的自覺性。
4、項目部交通安全領導小組負責貫徹執(zhí)行當?shù)仃P于交通安全方面的法律法規(guī)，制訂項目部交通安全管理制度，監(jiān)督檢查交通安全管理制度的落實情況，對各施工隊伍交通安全情況進行日常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取糾正或預防措施，減少或避免交通事故。
三、加強檢查，嚴格考核，嚴厲查處違章駕駛 (一)、內(nèi)業(yè)管理
1、安全教育培訓情況。建立安全教育制度，規(guī)范檔案管理。基本內(nèi)容：新入場人員培訓、持證情況；特殊工種培訓、持證情況；三級安全教育提綱（計劃）。
2、為保證交通安全和車輛狀況的完好，項目部實行“定人定車”制。
3、項目部機務管理員對項目部所有機動車輛進行了統(tǒng)計備案，新購車輛應有使用人簽字，便于備案管理。
4、準駕項目部機動車輛的人員與項目部簽定了《交通安全責任書》, 并服從項目部的管理。
（二）、現(xiàn)場安全檢查
為進一步貫徹好“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，項目部從以下方面對現(xiàn)場進行檢查：
1、駕駛?cè)藛T資質(zhì)審查。對駕駛?cè)藛T是否持證駕駛，酒后駕駛進行不定期檢查。
2、項目部實行機動車準駕制度，《準駕證》由機務管理員根據(jù)項目部現(xiàn)有車輛使用情況和工作需要予以核發(fā)。
3、對施工現(xiàn)場路況通過檢查和整改保證交通安全。
4、嚴禁非施工車輛進入施工區(qū)域
四、全面開展隱患治
我項目部在接到通知后，對施工現(xiàn)場機動車輛集中開展了一次安全狀況檢查，檢查期間，重點針對車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等，全面落實了車輛定期維修保養(yǎng)制度。對車輛性能達不到安全使用要求的或超過國家強制報廢期限的車輛堅決清場。全面開展施工場區(qū)交通秩序整頓和交通安全評估；建立了獎勵與責任處罰制度，對認真執(zhí)行法律法規(guī)和相關政策，以及項目部有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發(fā)生，無交通違章處罰的準駕人員，給予表彰和獎勵。對施工現(xiàn)場存在的交通安全問題責令現(xiàn)場負責人及時整改消除安全隱患，對不按要求進行整改的，下發(fā)整改通知單或按項目部有關文件要求進行處罰。針對本次施工道路交通安全檢查所有問題項目部及時形成書面文字通報形式，限時整改閉合完善。
最后，此次檢查活動使項目部機動車輛駕駛?cè)藛T的安全意識不斷增強，通過檢查消除施工場地交通安全隱患，進一步營造了項目部全體管理人員及全體施工人員重視安全、珍愛生命的輿論氛圍，提高了項目部全體管理人員及全體施工人員的自我防范意識，分析項目部安全形勢、學習貫徹有關文件精神，針對問題制定改進措施并予以落實。使六項目部安全生產(chǎn)工作進一步提高。
中國水電三局有限公司大西鐵路客運專線指揮部六項目部
2012年5月12日
交通整治工作總結(jié)篇九
區(qū)暢通辦：
根據(jù)市委、市政府工作部署和區(qū)暢通辦工作安排，認真落實好軍轉(zhuǎn)干部服務于暢通鄭州交通綜合整治工作相關要求，我們?nèi)嗣衤饭ぷ鹘M全體成員于2011年12月12日正式進駐人民路街道辦事處至今，堅持緊貼市暢通辦明確的“七項任務”，遵循“外部重主動協(xié)調(diào)、內(nèi)部講精誠團結(jié)”的原則，聽招呼、守紀律、嚴要求，在崗盡職，在職盡力，對22條大小道路、15個黨政企事業(yè)單位、21個各類住宅小區(qū)及10個餐飲、寫字樓、商場等行業(yè)走到了、看到了、問到了、查到了，扎扎實實狠抓了相關工作的落實，成效明顯，達到了預期目的?，F(xiàn)將本組工作情況匯報如下：
一、基本情況
1.人員編成。目前本組共有7人，其中正團職1人，副團職（含技術(shù)級）2人，正營職1人，副營職3人。
1 三是聯(lián)系群眾的原則。貫徹群眾路線，深入基層，力求掌握第一手資料，認真聽取和分析各方面的意見，對上對下負責的一致性?！八姆N方法：一是聽取情況介紹。主要是聽取街道辦事處和所轄社區(qū)相關情況的報告；二是實地查看。主要是主要是對本轄區(qū)的社區(qū)、街道、主干道等進行實地查看，核準上報的各類數(shù)據(jù)報表；三是現(xiàn)場詢問。主要是向社區(qū)工作的領導、公路值勤的交警、街道報亭郵政人員及部分機動車駕駛員等人員詢問道路情況；四是征集意見建議。主要是廣泛征求街道辦、社區(qū)、居民等意見建議，結(jié)合實際，進行整理。
2 展對本小組成員工作開展情況進行講評、向金水區(qū)暢通辦上報好人好事等工作。
4．主要成績。與街道辦事處協(xié)作，在東里路與紫金山路交叉口東北角利用空閑地開辟的可提供60個泊位的臨時停車場1個，省中醫(yī)一附院（位于人民路工二街路口）、省中醫(yī)藥研究院（位于城北路西段）、黃河中心醫(yī)院（位于順河路中段）和中原圖書大廈（位于人民路杜嶺街路口）等5個單位153個泊位的內(nèi)部停車場相繼對外開放。
二、所做的主要工作
一是反復組織發(fā)動。本組經(jīng)常組織大家共同學習《關于進一步加強“暢通鄭州”建設的實施意見》、《關于做好單位（社區(qū)）內(nèi)部停車場有償錯時開放工作的意見》、《關于認真做好2011年度軍轉(zhuǎn)干部參與交通綜合整治工作的通知》等相關文件及區(qū)暢通辦的相關指示要求，對文件中的“七項任務”內(nèi)容逐條逐款、逐字逐句進行理解消化，同時，結(jié)合組內(nèi)部召開的各類會議和階段工作展開，會下常講，逢會必講，強化本組成員思想認識，增加做好暢通工作的責任感、使命感。做到腦中有任務、心中有壓力、肩上有職責。
3 作計劃。我們把此項工作區(qū)分為四個階段：學習摸底、實地調(diào)查、研究梳理和總結(jié)講評，每個階段明確各自的重點，在實際工作中，我們結(jié)合工作開展情況，依照區(qū)暢通辦新的指示要求，我們適時對工作計劃進行修改完善，使得工作計劃科學、合理、實用。
三是科學組織分工。我們結(jié)合個人在部隊的工作經(jīng)歷情況，本著方便開展工作的原則，明確了各自的任務，區(qū)分了相關責任。同時，我們結(jié)合街道辦事處所在轄區(qū)的單位社區(qū)、街道、主干道等情況，采取了“劃定社區(qū)、分片包干”的方式，制定了《人民路工作組軍轉(zhuǎn)干部社區(qū)分工表》，保證了本轄區(qū)內(nèi)所有的社區(qū)、街道均有人承包負責。在具體工作實踐中，我們結(jié)合個人性格、處事方式等特點，靈活安排各個階段重點工作的責任人，互補互融，做到分工不分家，保證了各項工作的扎實推進。
4 檢查。目前我們對本轄區(qū)公路交通的熱點、堵點、緊點、閑點及社區(qū)的停車需求已經(jīng)了解掌握。
五是持力展開清理。一直以來，我們與街道辦事處暢通辦和巡防隊密切協(xié)作，督促他們嚴格落實市、區(qū)相關規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時與他們進行溝通整改。與此同時我們積極主動對違章路面停車的相關人員進行說服教育，講清政策規(guī)定，同時加強本組成員內(nèi)部之間的溝通，力所能及地幫助違章路面停放的車輛就近找尋新的停放位臵，督促其落實相關規(guī)定。對一些準備在路面停放的車輛進行制止，勸其離開。本組協(xié)助清理路面違章停放的車輛78臺次，制止路面違章停車68臺起，幫助尋找新的停車位123臺次。
六是嚴格開放要求。對轄區(qū)黨政機關、企事業(yè)單位、人防工程、個體商戶、街道等的停車場的總泊位數(shù)、開放泊位數(shù)等進行核查，對本轄區(qū)東里路與紫金山路交叉口東北角新開辟的臨時停車場、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場及個體商戶的停車場等開放情況進行不定時的檢查，針對部分單位停車場存在開放的泊位數(shù)與上報的泊位數(shù)不一致、開放的時間段內(nèi)沒有做到了全程開放、開放的泊位數(shù)沒有在開放的時間段內(nèi)達到開放要求等問題，及時與街道辦事處領導協(xié)調(diào)召開會議，通報檢查情況，制定相應的整改措施，確保各類停車場嚴格落實市、區(qū)有關使用管理規(guī)定。
三、主要做法
5 為落實市、區(qū)關于暢通工作的相關要求，高標準做好參與各轄區(qū)交通綜合整治工作，本組從實際出發(fā)，因地制宜，嚴格堅持“五制”、“五?！?，確保了工作的實效，實現(xiàn)了“完成任務好、自身形象好”的目標。
“五制”：
點名制度。每日9：00和14：30各進行一次點名，檢查人員到崗情況，填寫考勤登記表，適時傳達市、區(qū)暢通辦下發(fā)的各類通知指示精神及了解掌握的友鄰單位開展相關工作的一些情況，同時依據(jù)本組的工作進度，計劃安排當日工作，區(qū)分相關任務，明確有關注意事項，提出相關要求。
值班制度。每日安排一名同志輪流擔任值班。主要負責對上、對下與本級之間的溝通聯(lián)絡。定時與區(qū)暢通辦聯(lián)絡，了解掌握上級通知、指示情況，并及時向本組成員及時通報；適時與街道辦事處暢通辦聯(lián)系，通報本組當日工作情況，溝通協(xié)調(diào)相關事宜；不定時與社區(qū)聯(lián)系，征詢、收集相關意見建議等。
交班制度。每日17：00定時組織交班，由每名同志匯報當日工作開展情況，遇到的矛盾和困難，需要協(xié)調(diào)的事項。由組長對當日工作開展情況進行小結(jié)，對每名同志當日開展工作情況進行講評，對提出的矛盾困難及需要協(xié)調(diào)的事項，進行集中討論，共同研究對策。最后組織當日值班人員與次日值班人員進行交接。
6 檢查制度。主要采取定時查與隨機查、普遍查與重點查相結(jié)合的方式。由組長和值班員共同進行，主要區(qū)分兩個時間段，即每日上午11時30分左右和下午16時30分左右，主要檢查人員在崗履職情況，看人員是否在位、是否早退、是否在干與工作無關的事情等，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促其進行整改。
講評制度。每周組織一次講評，由每名同志輪流匯報個人本周工作情況，重點匯報一周工作任務完成情況、當前工作進展情況、關于開展相關工作的意見建議等，組長結(jié)合本周檢查情況，總結(jié)本周工作完成情況，對每名同志的工作情況進行講評，總結(jié)好的經(jīng)驗做法，督促整改存在的問題。
五常：
主動作為常協(xié)調(diào)。為盡快打開工作局面，熟悉工作環(huán)境，避免工作中走彎路、出差錯，我們先后6次主動協(xié)調(diào)與街道辦事處領導召開碰頭會，通報相關情況，理解掌握相關任務，明確相關職責，協(xié)調(diào)相關事宜。實際工作中，我們把遇到的困難和矛盾，主動向街道辦反映，通過溝通協(xié)調(diào)，及時尋求到解決的辦法，使得相關工作的開展穩(wěn)步推進，有條不紊。
密切配合常交流。本組成員來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務、經(jīng)歷不同的環(huán)境，個人均有各自的性格、獨特的行事方式，對此，我們注重創(chuàng)造各類碰頭交流機會，或集在辦公室內(nèi)，或攏在社區(qū)里，或合在巡視路上，7 或以會議的形式，或以聊天的形式，引導大家敞開心扉，談社會，聊生活，說感悟，在交流中拉近了距離，消除了隔閡，加深了感情，增進了友誼，把心合在了一處、把勁擰在了一起。工作中遇到困難時能夠相互照應，出現(xiàn)紕漏時能夠相互補臺，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
解惑受道?；ブ１窘M大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，加之沒有從事過地方工作，經(jīng)驗比較欠缺，與地方人員接洽過程中還不夠順暢，開展調(diào)研過程中，往往是事倍功半。對此我們大力開展工作民主活動，適時組織說事拉理互助幫教會，讓每名同志暢談工作收獲，共同總結(jié)好的經(jīng)驗做法，相互學習，相互參照。適時請街道辦事處的領導就與地方政府機關、企事業(yè)單位、街道社區(qū)工作人員接洽中采取的方式、運用的方法手段及各種場合下的注意事項等分類進行了講解，接受了教育，增長了見識，消除了困惑，提高了工作效率。
8 案。我們通常是三天一小討、一周一大討，集眾智、合眾力，在一定程度上解決和妥善處理了面臨的諸多困難和矛盾，有力地促進了相關工作穩(wěn)步向前。
加壓疏導常講評。由于我們對環(huán)境不熟悉，對地方工作的流程、套路等還比較陌生，在一些難點問題的應對和處理上方法比較少，加之能夠利用的各類資源也不多，大部分同志在工作中普遍感到地方相關人員面難見、臉難看、話難聽，配合參與工作的難度較大，使得有的同志產(chǎn)生了畏難情緒，擔心完成不好任務不好向上級交待，個別的甚至還背上了思想包袱，對此我們適時利用每日的小評和一周的總評加以疏導，幫助其分析原因，總結(jié)教訓，引導他們正確面對困難，堅定立足自我干好工作的信心不動搖。同時對日常工作中履職盡責不到位的同志展開批評，給其施加壓力，督促其做好本職工作。
四、工作中好的方面
一是大局觀念牢。暢通鄭州交通綜合整治工作是市委、市政府重要工作部署，是市委、市政府高度重視暢通鄭州建設、堅定不移地抓好規(guī)范交通秩序工作的具體體現(xiàn)，是鄭州市的一件階段性中心工作本組全體成員對此頭腦清醒、認識統(tǒng)一，服從大局、服務大局意識強，能夠自覺把思想和行動統(tǒng)一到市委、市政府的指示和要求上來，扎實抓好相關工作的落實。
9 二是學習氛圍濃。本組成員角色轉(zhuǎn)換比較快，對地方的新鮮事物能夠放下架子，主動接觸，不懂就問，不會就學，思想和行動在學習中不斷向地方環(huán)境融入。工作中遇到難題能夠虛心向本級內(nèi)部的領導和同事、街道辦事處領導、社區(qū)工作人員等求教，營造了深厚的學習氛圍。
三是工作作風實。本組成員對待暢通工程頭腦清醒，思想敏銳，自覺把參與該項工作當作是“了解鄭州、融入鄭州、建設鄭州”的崗前實踐平臺，對待工作滿腔熱情，兢兢業(yè)業(yè)，做到身入、心入，指到哪里，走到哪里，干到哪里，在規(guī)定的時間、節(jié)點完成相關工作任務，扎扎實實，不打折扣。
四是團結(jié)協(xié)作好。本組成員雖然來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務、經(jīng)歷不同的環(huán)境，但均能夠從大局出發(fā)，本著求同存異的原則，講團結(jié)、講協(xié)作、講配合，注重溝通交流，做到了心往一處想，勁往一塊使，工作中互相幫助，生活中互相照應，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
五是吃苦精神強。本組成員在各自社區(qū)里能夠走得到、扎得住，呆在外面比呆在辦公室時間長，坐在社區(qū)里比坐在街道辦事處次數(shù)多，社區(qū)有聲音，街道有影子，路上有腳印。另外，在調(diào)查過程中，有的企業(yè)工作人員有抵觸情緒，我們均能對正確對待，堅持再跑一趟、再說一遍，耐心細致地做好說服工作，較好地促進了工作的落實。
10 六是遵守規(guī)定嚴。我們除了嚴格落實區(qū)暢通辦相關規(guī)定外，對本組內(nèi)部制定的制度和規(guī)定執(zhí)行也相當嚴格。早晚點名、考勤登記、值班、交班、講評等制度堅持經(jīng)常，每名同志均能做到態(tài)度端正、遵守自覺，有效地保證了各項工作的順利進行。
五、存在的主要問題
一是工作效率有待提高。主要是本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，對周邊環(huán)境不熟悉，對街道辦事處和社區(qū)的工作性質(zhì)、職責、流程等了解得還比較欠缺，個人開展工作往往是事倍功半，效率還不高。
二是工作方法有待改進。本組大部分成員長期在基層部隊工作，與地方人員接觸少，思想觀念等還有等進一步轉(zhuǎn)變，與街道辦和社區(qū)的協(xié)調(diào)中，方法不多，獨立開展工作還有些困難。
三是改進意見措施針對性有待加強。主要是由于本組成員以前大多從事行政或者技術(shù)工作，對城市交通專業(yè)接觸較少，相關知識涉獵不多，在相關調(diào)查過程中，重點、層次把握不了，對相關情況的處臵及下步的改進措施等，均缺乏科學性、操作性和針對性，憑空想象、一廂情愿居多，實際意義不大。
以上是本組的工作總結(jié)，不足之處，敬請各位領導指正。
交通整治工作總結(jié)篇十
我校始終把安全工作列為學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以預防為主，積極開展各類安全教育活動，落實各項防范措施，使安全工作得到全面、深入、有效地開展?，F(xiàn)將本學期來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、組織健全，職責明確。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入了重要議事日程，成立了學校安全工作領導小組，學校教師都具有很強的安全意識。我們還根據(jù)學校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各塊內(nèi)容進行認真分解落實到人，做到每一項工作都有對應的專管人員，防止了工作上的相互推諉。從而形成了學校校長直接抓，分管人員具體抓，各班主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
二、制度保證，實施到位。
１、強化安全工作措施，把學校安全工作抓實抓牢。不斷完善學校安全工作規(guī)章制度。建立學校安全工作的各項規(guī)章制度，加強對外來人員的管理，認真做好外訪登記，嚴防閑散人員進入校園。做好上課期間師生外出登記工作，以免有人員在上課期間走失或出意外。確保校園治安安全，維護正常
教學
秩序。
２、值日教師提前半小時到崗，進行課前、課間、午間巡視，及時把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。上學、放學時間值日教師堅持在校門口維持秩序。
3、課課點名制度：每堂課的任課教師必須做好學生的出席點名工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系。
4、簽訂責任書、告家長書制度：學校對班主任及任課教師明確各自的崗位職責。學校在學期初與學生家長明確學生安全責任意識，明確了家長應做的工作和應負的責任。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。長假前告訴家長放假和回校的時間。
5、加強檢查，及時整改。定期對校園設施安全進行排查，對存在的隱患及時反映，及時整改。
6、加強交通安全宣傳和管理。對騎車學生集中進行安全教育，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學，嚴禁學生騎車載人，校內(nèi)無學生騎車現(xiàn)象。
7、嚴禁教師個人私自帶學生外出，學校所開展的各種活動嚴格堅持大型活動上報審批制度。
8、加強學校食品衛(wèi)生等各項制度建設，重視學校食品安全工作。每月對學校衛(wèi)生安全進行一次檢查，積極配合上級領導的加強管理，力爭把食品隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保學校的食品安全，確保學校教育教學工作的正常進行。
9、加強學校衛(wèi)生管理工作。培養(yǎng)學生的自理能力和衛(wèi)生習慣，做好室內(nèi)的清掃和保潔工作。老師及時進行檢查。班主任、其他老師密切注意學生的身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，實行學校傳染病疫情報告制度，進一步發(fā)揮學校辦公室的作用，及時了解學生學習和生活的狀況，對學生中出現(xiàn)的問題能及時地予以教導。
10、建立學校安全意外事故處理預案制度：結(jié)合學校本身的實際，制定校內(nèi)突發(fā)事件工作預案、地震應急疏散預案、火災事故應急預案等，做到人員職責明確，信息渠道暢通，程序科學，實施便捷。
三、加強教育，增強意識。
１、利用國旗下講話、班會等途徑有針對性地對學生進行安全教育。內(nèi)容包括：交通安全、用電安全、防火、防溺水、預防食物中毒、家庭生活、戶外活動安全活動等，大力加強學生良好行為習慣的培養(yǎng)，克服麻痹思想。長假前校長利用早操時間對學生進行專題安全教育。
2、學期初，學校組織部分教師對周邊水域進行排查，在一些不安全的地方設置了警示牌或警示語，提醒學生注意，通過這些措施的采取，有效地杜絕了安全事故的發(fā)生。
3、加強學校安全穩(wěn)定教育，提高師生安全防范意識。緊密結(jié)合上級有關文件精神，在教師會議上及時部署落實。有計劃地開展安全教育，強化師生法制觀念，增強師生安全防范意識。
4、經(jīng)常開展安全工作監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，重視安全投入，不斷完善安全防范水平。
5、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、學科滲透等途徑，通過講解、培訓等方式對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。通過各項教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
6、抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以“安全教育日、月”活動為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育。通過安全教育月、法制教育月系列活動，增強學生的安全意識和自我防護能力。
7、進一步加強食品衛(wèi)生安全教育。通過健康教育課、班隊活動、廣播、宣傳欄、宣傳單等多種教育教學形式對學生進行宣傳教育。特別要教育學生不買街頭無照、無證商販出售的各類食品；不食用來歷不明的可疑食物，增強學校食品衛(wèi)生安全意識和自我保護能力。
8、在學校周圍設立“安全知識宣傳專欄”，加強對全校師生日常的安全知識宣傳和普法教育，做到人人知曉學校組織的安全、法制教育。通過專題講座，提高學校師生安全意識和自我保護能力。
四、健全預警機制，完善應急預案，提高對突發(fā)事件的快速反應和處置能力。
1、進一步建立學校的安全預警機制，通過發(fā)動師生“尋找身邊的不安全隱患”等活動，培養(yǎng)全員安全意識，營造一個安全工作人人都重視、發(fā)生問題個個能處理的良好局面。
2、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以校長為組長的安全事故應急處理領導小組，制定了安全事故應急處理預案。對可能發(fā)生的事故處理提出了具體的要求及應對措施。
3、認真落實上級安全報告制度，明確安全事故報告要求。
五、進一步提高各類安全教育管理的資料保存和歸檔工作的意識，做到人人收集材料，及時上交歸檔。 總之，一年來我校安全工作在上級的正確指導下，取得較好成績，但安全無小事，我們將進一步學習有關法律法規(guī)，時刻繃緊學校安全這根弦，一如既往，查漏補缺，確保學校各項工作的順利進行。
倫道小學
2015-2-25
交通整治工作總結(jié)篇十一
為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發(fā)生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。
20xx年2月24日我校對校園交通安全環(huán)境進行了檢查，我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患：
1、學校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標識。
2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。
針對以上相關情況，我們做了大量的工作。
1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓，特別是針對學校存在的實際情況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。
2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執(zhí)行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規(guī)定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特別是針對學生乘坐摩托車等現(xiàn)象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，廣泛宣傳預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增強了廣大學生的防控意識和自救自護能力。
3、學校開學向每位學生家長發(fā)放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。
4、加強學校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學校將配合公路部門設立安全警示牌，確保學生安全；，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現(xiàn)象，他們也將配合相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育，要求接送學生不能超載。
5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領導帶領值日教師每天對校園進行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應在第一時間內(nèi)進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內(nèi)向上級部門報告。
因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。
1、強化思想認識。1370余名師生在校園內(nèi)生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱巨，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局，關心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統(tǒng)一思想，理順和建構(gòu)學校交通安全整治長效機制，做到環(huán)環(huán)相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。
2、強化交通安全
一要教育學生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。
二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。
三要做好監(jiān)督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學生。
3、強化目標責任。維護校園交通秩序，是維護社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。
4、強化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、、交通安全知識講座、家長會議等活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質(zhì)教育、紀律教育和衛(wèi)生健康教育，全方位地占領學生思想陣地，從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發(fā)現(xiàn)問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。
綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執(zhí)行上級的有關要求和精神，為學生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發(fā)展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實，確保學校交通安全治安良好。
交通整治工作總結(jié)篇十二
xx年“交通安全整治”活動總結(jié)根據(jù)xx院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（xx設辦［xx］xx號）》，結(jié)合xx風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
總承包積極配合xx院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：xxx
成員：xxx
（2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
（3）嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
交通整治工作總結(jié)篇十三
在接到省廳總隊決定后，大隊領導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和。三是結(jié)合本縣實際，制定了集中整治，明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協(xié)調(diào)、安排布置和監(jiān)督檢查。
開展集中整治以來，根據(jù)總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車，輛貨車，輛?；愤\輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區(qū)206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監(jiān)控力度。期間累計出動警力345人，出動警車92輛次，使國道、省道和縣道24小時不失控。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農(nóng)村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內(nèi)容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式)，張貼掛圖36幅;設立了集中整治專欄2個更換內(nèi)容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時，在當?shù)貜V播電視臺刊播稿件5篇，撰寫稿件在省、市級報刊發(fā)表17篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農(nóng)村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共20場次，接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發(fā)放《交警服務手冊》20xx余份，發(fā)放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末，發(fā)放道路交通安全學習筆記20xx本，散發(fā)宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交識“三字經(jīng)”60多份在農(nóng)村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面，同時，各科室相關人員也經(jīng)常深入一線，協(xié)助路面警力。機關放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務，調(diào)整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣，除進行道路交通安全法規(guī)教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉(zhuǎn)運，并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創(chuàng)建省級文明城市工作有機結(jié)合。
金溪縣委、縣政府為全面實現(xiàn)全年工作目標和創(chuàng)建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此，大隊領導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結(jié)合，除開展上述有關工作外，還抓了公交站臺的設置和公交車違規(guī)隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治;與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協(xié)調(diào)建設、城管、工商、環(huán)保等部門做好交通秩序、農(nóng)貿(mào)市場、城市建設和管理的管控工作。
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農(nóng)村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執(zhí)法存有歧見;國省道平交路口設置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
交通整治工作總結(jié)篇十四
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、成立了組織機構(gòu)。為切實加強領導,成立了以縣委常委、副縣長××*為組長，副縣長××*為副組長，相關單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I導小組。領導小組下設綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導工作。
二、明確了目標任務。此次專項整治活動文秘雜燴網(wǎng)的目標任務是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對 “摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締；對營運車輛不美觀的，責令車主整改，未整改好之前堅決不準上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復等違法犯罪行為進行依法嚴懲。
三、確定了整治范圍。這次專項整治活動的整治范圍是：
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。整治工作從xx年10月15日開始，至xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。
2、實施整治階段（xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領導小組的統(tǒng)一領導下，開展集中整治行動。一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。二是集中開展交通安全專項整治行動。三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（2oxx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴格了整治要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。