寫(xiě)總結(jié)不僅僅是為了完成任務(wù)，更是為了在今后的工作和學(xué)習(xí)中更上一層樓?？偨Y(jié)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，將重點(diǎn)放在對(duì)工作和學(xué)習(xí)成果的評(píng)估和總結(jié)上?？偨Y(jié)范文的分享可以促進(jìn)我們之間的學(xué)習(xí)和交流，共同進(jìn)步。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇一
在第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔xx〕49號(hào)”及市教育局“《太原市教育局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)xx年山西省122全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)工作方案的通知》的通知”的文件精神，我校開(kāi)展了“122全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開(kāi)了全體教師大會(huì)，李晉梅校長(zhǎng)在大會(huì)上做了活動(dòng)動(dòng)員，倡導(dǎo)我校教師和學(xué)生家長(zhǎng)“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”，拒絕開(kāi)車(chē)玩手機(jī)、不禮讓斑馬線(xiàn)、占用應(yīng)急車(chē)道、隨意變更車(chē)道等危險(xiǎn)駕駛行為，使這些違法和危險(xiǎn)駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開(kāi)展了宣傳教育活動(dòng)。充分利用國(guó)旗下講話(huà)、校園廣播等媒體，播放安全專(zhuān)題片、班會(huì)、主題征文等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識(shí)，增強(qiáng)廣大師生的安全防范意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)各種交通突發(fā)事件的能力。
三、對(duì)全校學(xué)生的乘車(chē)情況進(jìn)行了摸底，簽訂了《學(xué)生乘車(chē)安全責(zé)任書(shū)》，通過(guò)校訊通發(fā)放了《致教師和學(xué)生家長(zhǎng)一封信》（附后）。
四、嚴(yán)格執(zhí)行上放學(xué)時(shí)段校門(mén)口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)到崗，及時(shí)護(hù)導(dǎo)，保障學(xué)校周邊學(xué)生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實(shí)處、細(xì)處，常抓不懈。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇二
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來(lái)抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管交通的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)安辦。二是組織學(xué)習(xí)道路交通安全各類(lèi)文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個(gè)村（居）成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村主任擔(dān)任，副組長(zhǎng)由各村道路交通協(xié)管員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。
在全面加強(qiáng)宣傳教育工作的同時(shí)，強(qiáng)化群眾的安全駕駛意識(shí)。一是利用各村召開(kāi)群眾大會(huì)，組織群眾學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對(duì)駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識(shí)，并對(duì)違章進(jìn)行批評(píng)教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務(wù)欄張貼道路交通安全宣傳畫(huà)冊(cè)，加強(qiáng)對(duì)群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。四是大力開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)。在超載、酒駕專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進(jìn)行安排部署，通過(guò)在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開(kāi)展了一系列主題宣傳活動(dòng)，取得了集中宣傳活動(dòng)的良好效果。五是定期加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識(shí)宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車(chē)輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負(fù)責(zé)道路交通安全內(nèi)業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負(fù)責(zé)區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場(chǎng)趕場(chǎng)日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠?qū)?，部分群眾?duì)宣傳工作的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，對(duì)于道路交通安全工作不理解，應(yīng)付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉(zhuǎn)群眾思想，使宣傳工作難以達(dá)到預(yù)期效果。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇三
20xx年12月下旬，全省開(kāi)展了道路交通安全綜合整治，在整治行動(dòng)中，我局承擔(dān)計(jì)量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統(tǒng)籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務(wù)，現(xiàn)將整治情況總結(jié)如下：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。
在整治行動(dòng)任務(wù)下達(dá)后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開(kāi)會(huì)議對(duì)整治工作進(jìn)行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進(jìn)。
二是迅速行動(dòng)，全面督查。
按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會(huì)議安排，20xx年底以來(lái)，局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，4次對(duì)轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速公路出入口開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車(chē)衡器112臺(tái)（次），督促1家高速公路運(yùn)營(yíng)公司對(duì)新安裝的汽車(chē)衡器依法進(jìn)行計(jì)量檢定。
三是積極配合，聯(lián)合行動(dòng)。
4月下旬，與區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)交運(yùn)局、運(yùn)管所一道，赴安岳就站25臺(tái)（次）超載車(chē)輛事件進(jìn)行調(diào)查。在市計(jì)量所的大力支持下，20xx年5月21日所長(zhǎng)親自帶隊(duì)，派出檢定人員二位同志，到現(xiàn)場(chǎng)與區(qū)治超辦相關(guān)單位的同志一道對(duì)收費(fèi)站入口計(jì)重設(shè)備按照jjg907-20xx《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》進(jìn)行使用中檢測(cè)，檢定結(jié)果為合格。且市計(jì)量所與資陽(yáng)市計(jì)量所于20xx年5月19日在西收費(fèi)站開(kāi)展動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡量值比對(duì)，兩所分別對(duì)西收費(fèi)站8號(hào)車(chē)道計(jì)重設(shè)備按照《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》分別進(jìn)行檢定，檢定結(jié)果均為合格。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇四
乘車(chē)安全5要1.上車(chē)一定要系好安全帶乘坐校車(chē)或者大客車(chē)時(shí)，要按照規(guī)定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發(fā)生事故時(shí)它可以保護(hù)你的安全。
2.要從汽車(chē)右側(cè)下車(chē)乘坐汽車(chē)時(shí)，要從右側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē)，下車(chē)時(shí)最好用左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，確認(rèn)后面沒(méi)有車(chē)輛或行人時(shí)，再開(kāi)門(mén)下車(chē)。突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，后面的車(chē)輛或行人避讓不及，容易發(fā)生傷亡事故。3.要在車(chē)輛停穩(wěn)后下車(chē)兒童下車(chē)時(shí)，由成人先下車(chē)幫助開(kāi)門(mén)，要從靠人行道的一邊下車(chē)。車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。4.乘坐公交車(chē)時(shí)坐穩(wěn)扶好公交車(chē)在避讓其他車(chē)輛或駛過(guò)崎嶇路面時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)顛簸或突然轉(zhuǎn)向的情況。所以，乘坐公交車(chē)時(shí)，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車(chē)門(mén)邊禁止站立的地方，以免開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候被夾傷。一旦有夾傷等情況發(fā)生，一定要記住車(chē)牌號(hào)碼，聯(lián)系父母，及時(shí)去醫(yī)院檢查。
5.兒童乘車(chē)要坐安全座椅兒童乘車(chē)建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶，不可以讓家長(zhǎng)抱著乘車(chē)。
一、什么是交通安全設(shè)施?
為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線(xiàn)設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱(chēng)。
二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標(biāo)志?
道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。
四、道路交通標(biāo)志如何分類(lèi)?
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。
主標(biāo)志又分為：
警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
五、什么是警告標(biāo)志?
警告標(biāo)志是警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標(biāo)志?
禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標(biāo)志?
指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
八、什么是指路標(biāo)志?
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標(biāo)志?
輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。其形狀為長(zhǎng)方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無(wú)法完整表達(dá)的信息。
1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);
2、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物騎車(chē)。
3、不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
5、騎車(chē)不準(zhǔn)帶人，帶學(xué)齡前兒童時(shí)須謹(jǐn)慎騎行。
6、拐彎時(shí)要伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
7、超車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)的行駛。
8、在允許自行車(chē)借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。
9、車(chē)輛須依次、規(guī)范停放在存車(chē)處或指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。
10、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)。
11、不準(zhǔn)在車(chē)行道上滯留。
12、遇紅燈信號(hào)不準(zhǔn)通過(guò)路口，須依次停候在停車(chē)線(xiàn)內(nèi)，不準(zhǔn)沿路口繞行。
13、不準(zhǔn)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)。
14、左轉(zhuǎn)彎時(shí)，沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎，并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
15、自行車(chē)不得擅自加裝動(dòng)力裝置或拼裝，道路上嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證、改、拼裝三輪車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)的老年車(chē)通行。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇五
穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意來(lái)往車(chē)輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑;沒(méi)有行人橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
不打傘騎車(chē);不脫手騎車(chē);不騎車(chē)帶人;不騎“病”車(chē);不騎快車(chē);不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道;不平行騎車(chē);不在惡劣天氣騎車(chē)。
乘高速汽車(chē)要系安全帶;不乘超載車(chē)。小學(xué)生交通安全知識(shí)
有的學(xué)生認(rèn)為亂過(guò)馬路沒(méi)有什么關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。
其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車(chē)不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引以為戒。
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?
其實(shí)不然，如果我們不注意交通安全，走路就會(huì)闖禍。
所以上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
走路要走人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并行行走，不要亂過(guò)馬路，更不要追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛裝倒，后果十分嚴(yán)重。
有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才橫過(guò)馬路。在有“人行橫到”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。
在等乘公共汽車(chē)時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有次序地候車(chē)。要做到等車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次車(chē)。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車(chē)外下來(lái)后，要注意安全，不要從車(chē)前車(chē)后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
安全行車(chē)十五想
出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳;馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙;
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛;會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng);倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮;經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降;長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上;
停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇六
此次“交通安全安全知識(shí)與急救常識(shí)宣講”暑期社會(huì)實(shí)踐，是東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院蓬勃志愿者協(xié)會(huì)以一個(gè)學(xué)生志愿者團(tuán)體的形式申報(bào)的青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進(jìn)行交通安全知識(shí)與急救常識(shí)宣講小分隊(duì)。協(xié)會(huì)本著“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神，利用暑假進(jìn)行交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講。通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐摸索出在中小學(xué)校進(jìn)行交通安全教育的經(jīng)驗(yàn)，為以后進(jìn)行交通安全教育和宣傳打下理論基礎(chǔ)，另外通過(guò)社會(huì)實(shí)踐獲得準(zhǔn)確的交通管制數(shù)據(jù)，為我們學(xué)習(xí)交通知識(shí)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會(huì)實(shí)地走訪(fǎng)了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會(huì)及其新勝小學(xué)，確立了假期社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)和內(nèi)容。同時(shí)，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進(jìn)行了交通安全知識(shí)宣傳的考察。并且，我們?cè)诖疝q的過(guò)程中確立了這三個(gè)地點(diǎn)作為交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講地點(diǎn)和調(diào)研地點(diǎn)。
7月10日至24日，協(xié)會(huì)組織編寫(xiě)了交通安全知識(shí)手冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷，順利完成了社會(huì)實(shí)踐的準(zhǔn)備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓(xùn)。
由于準(zhǔn)備比較充分，社會(huì)實(shí)踐志愿者團(tuán)隊(duì)提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團(tuán)隊(duì)分為幾個(gè)小組，到哈市一些交通繁華的地帶進(jìn)行交通現(xiàn)狀實(shí)景拍攝、取材。
7月26日，青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)分為三組，第一組走進(jìn)新勝村，首先走訪(fǎng)當(dāng)?shù)氐拇迕?，了解他們以及他們孩子?duì)交通安全知識(shí)的了解情況和交通安全意識(shí)，同時(shí)宣傳此次社會(huì)實(shí)踐，為接下來(lái)的宣講活動(dòng)做準(zhǔn)備。第二組走進(jìn)服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車(chē)輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護(hù)欄的現(xiàn)象，同時(shí)，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊(cè)》150冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷100卷第三組為交通安全知識(shí)教研組，他們專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)以后幾天交通安全知識(shí)與急救常識(shí)講座的準(zhǔn)備工作與完善工作。
7月28日，團(tuán)隊(duì)所有成員走進(jìn)了新勝村，開(kāi)始了一整天的交通安全知識(shí)宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的'中小學(xué)生做了三次講座(分別為預(yù)防與急救常識(shí)課，交通安全常識(shí)課與現(xiàn)代交通工具認(rèn)識(shí)課)和一次“我心中的汽車(chē)”繪畫(huà)美術(shù)課以及交通安全意識(shí)調(diào)查。
7月29日，團(tuán)隊(duì)走進(jìn)中央大街實(shí)踐地，發(fā)放交通安全手冊(cè)，深得市民的好評(píng)和認(rèn)可。
7月30日，將前段時(shí)間實(shí)踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進(jìn)行宣傳，同時(shí)進(jìn)行“文明交通，珍愛(ài)生命”的簽名活動(dòng)，廣大市民積極參與。此次簽名活動(dòng)為我們的社會(huì)實(shí)踐畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。
團(tuán)隊(duì)最初調(diào)查的地方是黑龍江大學(xué)至服裝城路段，此路段正在進(jìn)行惠民的地鐵工程建設(shè)，交通比較繁忙，車(chē)輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，有的車(chē)輛甚至停在禁止零時(shí)或者長(zhǎng)時(shí)停車(chē)的十字交叉路口的道路上，顯然他們對(duì)交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識(shí)比較淡薄。在調(diào)查的過(guò)程中僅僅三十分鐘一個(gè)十字交叉路口就有七八次不同程度的車(chē)輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車(chē)輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構(gòu)建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認(rèn)為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機(jī)的法律法規(guī)意識(shí)。
然而，團(tuán)隊(duì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周?chē)?，本?lái)有人行橫道，只需從電子大廈向前走過(guò)幾分鐘就可通過(guò)人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護(hù)欄，在護(hù)欄的一側(cè)，車(chē)輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護(hù)欄，我想在如此環(huán)境下成長(zhǎng)的孩子，他們會(huì)遵守交通安全法律法規(guī)嗎?這讓我們志愿者感覺(jué)非常的擔(dān)憂(yōu)。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學(xué)生橫穿馬路與翻越護(hù)欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學(xué)生，他們知道一些交通安全知識(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較差，究其原因還是沒(méi)有一個(gè)好的交通環(huán)境來(lái)引導(dǎo)他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護(hù)欄，通過(guò)抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識(shí)，缺乏交通安全意識(shí)，橫穿公路知識(shí)為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護(hù)欄的現(xiàn)象，他們對(duì)交通安全知識(shí)的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學(xué)?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較薄弱，同時(shí)，他們對(duì)現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿(mǎn)意，希望得到改善。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇七
1、利用班會(huì)課，對(duì)學(xué)生普及交通安全知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開(kāi)展“文通安全日”活動(dòng)。進(jìn)行國(guó)旗下講話(huà)，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學(xué)校電子屏上滾動(dòng)播放宣傳交通安全，各班黑板報(bào)出“交通安全”專(zhuān)刊進(jìn)行宣傳，開(kāi)展學(xué)校交通宣傳專(zhuān)欄，校園廣播室開(kāi)展“每天安全5分鐘講話(huà)”，學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)觀看學(xué)校交通安全宣傳教育視頻等，學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。
3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生各種車(chē)輛的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，12周歲以下學(xué)生不得騎自行車(chē)，不得騎電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)等，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
4、通過(guò)手抄報(bào)的形式，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與宣傳教育活動(dòng)的積極性，加強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。
5、通過(guò)發(fā)校訊通給學(xué)生及家長(zhǎng)以及簽訂《交通安全書(shū)》等方式，要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無(wú)車(chē)輛，不乘坐指超員車(chē)輛，不騎電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展“小手牽大手”活動(dòng)，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全知識(shí)的普及教育，明確從自身做起，堅(jiān)決“抵制七類(lèi)違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且擴(kuò)大到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇八
交通安全教育是生命教育，它無(wú)聲無(wú)息地滲透在人們各種活動(dòng)領(lǐng)域中。根據(jù)橫教辦發(fā)148號(hào)文件精神，學(xué)校開(kāi)展了“文明交通·安全出行”百日集中整治行動(dòng)工作,我校組織全體師生積極參加了各項(xiàng)相關(guān)活動(dòng),目的是通過(guò)對(duì)師生進(jìn)行安全教育，使師生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。具體工作開(kāi)展如下:
1、利用星期一早上的升旗儀式，加強(qiáng)對(duì)師生進(jìn)行交通安全教育，培養(yǎng)師生的安全意識(shí)。利用廣播站向廣大師生交通安全知識(shí)，教育大家遵守交通規(guī)則。
2、利用家長(zhǎng)會(huì)對(duì)學(xué)生、家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育，要求家長(zhǎng)在接送區(qū)接送孩子，不擁堵校門(mén)口。
3、開(kāi)展“交通安全記心中”征文，學(xué)生通過(guò)日常所見(jiàn)所聞，寫(xiě)出真實(shí)感受，舉行交通知識(shí)答卷。
4、利用班會(huì)，開(kāi)設(shè)一次交通安全專(zhuān)題教育課，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《小生交通安全教育讀本》，主講校門(mén)口出行注意事項(xiàng)。
5、組織師生觀看“血淚悲歌”交通宣傳片，教育教師喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒。教育學(xué)生不乘坐醉酒車(chē)，勸家長(zhǎng)不酒后駕車(chē)。
6、在日常的教學(xué)中以課堂教學(xué)為主陣地，在思想品德課和其它課程有機(jī)滲透交通安全教育。
7、結(jié)合學(xué)校少先隊(duì)，嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)到學(xué)校，學(xué)生步行上學(xué)放學(xué)要求配戴小黃帽，堅(jiān)持放學(xué)路隊(duì)制，規(guī)范了學(xué)生們的交通行為。
8、學(xué)校的執(zhí)勤老師每天嚴(yán)格維護(hù)好學(xué)校門(mén)口的交通秩序。
9、開(kāi)展交通安全主題班會(huì)。以形式多樣的班會(huì)使學(xué)生懂得交通安全的重要性，要求全體學(xué)生做到：為了珍惜生命，就要把“安全”兩字牢記于心，天天注意安全，事事注意安全。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇九
經(jīng)濟(jì)在快速地發(fā)展，人們的生活也在迅速提升。寬廣的高速公路上，灰色的奧迪、紅色的法拉利一輛輛在飛速地奔馳著。然而，一幕幕悲劇也正在掀開(kāi)那震撼心靈的帷幕。讓我們一起來(lái)看看吧，下面是小編幫大家整理的交通安全知識(shí)小報(bào)內(nèi)容，希望大家喜歡。
交通安全知識(shí)小報(bào)1
交通安全知識(shí)小報(bào)2
交通安全知識(shí)小報(bào)3
交通安全知識(shí)小報(bào)4
交通安全知識(shí)小報(bào)5
交通安全是指人們?cè)诘缆飞匣顒?dòng)，玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，避免發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
激情碰撞著火花，在那追逐的速度中尋求的刺激，偏轉(zhuǎn)著心跳的快感，當(dāng)追尾的神魔降臨的一剎那，心跳卻后悔莫及。人們?cè)诎l(fā)展中一味地追求速度，？將交通工具的車(chē)輪不斷增加，馬達(dá)的力量不斷增大，更是將交通方式的道路不斷拓寬，不斷完善。危險(xiǎn)的惡魔總是伴隨著，中國(guó)每一？分鐘就有一個(gè)人因車(chē)禍傷殘，每五分鐘就有一個(gè)人因車(chē)禍死亡。
交通不斷發(fā)展，交通危險(xiǎn)深度更是在不斷加深，我們到底應(yīng)該怎樣去避免！
沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。消除交通危險(xiǎn)，遵守交通規(guī)則才是治本之策。
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。這是我們遵守交通規(guī)則的基本準(zhǔn)則，可是中國(guó)卻存在著“中國(guó)式”的過(guò)馬路。是否遵守一些對(duì)我們有益的規(guī)則、法律是人的素質(zhì)的一種體現(xiàn)，所以我認(rèn)為提高個(gè)人素質(zhì)是十分重要的。
過(guò)馬路走人行道，可是總是存在一些所謂的人物為表現(xiàn)自己的能力，學(xué)著去跳欄柵，殊不知死亡的降臨。只是一個(gè)擦邊而過(guò)的飛車(chē)就奪走了一個(gè)“鮮活”的生命。
行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有行人道要靠路邊行走；行人不準(zhǔn)在車(chē)行道上行走或追逐；嚴(yán)禁超車(chē)、飆車(chē)等。這些不過(guò)是一些小事小規(guī)則，但是為什么不去遵守來(lái)保護(hù)我們自己?；蛟S它細(xì)小到我們不曾在意，但是它卻奪走了太多。
遵守一些交通規(guī)則，少許多交通危險(xiǎn)。耐心點(diǎn)等待紅燈的消逝，綠燈才是人身的保障。耐心點(diǎn)走到斑馬線(xiàn)，人行道才是人道。
讓我們遵守交通，安全行走，手牽手平安行世界更和平。
現(xiàn)在的“新新人類(lèi)”，已嚴(yán)重缺乏“交通安全意識(shí)”。時(shí)下的小伙子，為了炫耀自己的車(chē)技或飆車(chē)，聽(tīng)著摩托車(chē)發(fā)出的刺耳音樂(lè)，嘴里哼著小曲兒，在大馬路上肆無(wú)忌憚地“橫沖直撞”，隨心所欲地往左拐，朝右拐，永遠(yuǎn)不打轉(zhuǎn)向燈，令大馬路上行走的人們整天提心吊膽，生怕走著走著，就把命給丟了。
就在這星期的一天晚上，我們年段二班的一位同學(xué)，既沒(méi)橫行馬路，也沒(méi)隨意地在大馬路上嬉鬧，可偏偏就招來(lái)橫禍。
那天晚上，這位同學(xué)與她的媽媽去二十四米路上悠閑地散步著，她們有說(shuō)有笑。月亮婆婆跟著她們走，與她們分享著快樂(lè)。月亮的'小跟班——星星，在月亮的后面躲躲藏藏，仿佛有什么不可告人的秘密。許多的小星星眨著眼睛。
她們興高采烈地邊走邊聊。突然，一輛外型十分潮流、時(shí)尚的摩托車(chē)東倒西歪地朝母女倆開(kāi)來(lái)。駕駛?cè)耸且晃欢鲱^的年輕小伙子。他風(fēng)馳電掣地開(kāi)著車(chē)，開(kāi)心地聽(tīng)著音樂(lè)，毫無(wú)顧忌地飛奔著。這時(shí)，他也許聽(tīng)到了某首好聽(tīng)的音樂(lè)，眼睛閉了起來(lái)，陶醉在這美妙的“人間仙境”中。由于他眼睛閉了上去，不分“東西南北”，摩托車(chē)一時(shí)失控，“呯”的一聲，摩托車(chē)撞到了母女倆，母女倆頓時(shí)被撞得老遠(yuǎn)，飛了出去。年輕小伙子一看撞傷了人，闖了大禍，便立即扶起摩托車(chē)畏罪潛逃。
血濺了一地，路人立即撥打急救電話(huà)。
經(jīng)醫(yī)生診斷，這位同學(xué)腦部受到嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致腦出血，而她的媽媽脊椎骨多處撞折，這是多么嚴(yán)重的后果！這就是無(wú)視交通安全釀成的悲??！雖然兩個(gè)生命保住了，但疾病給她們帶來(lái)的將是常人難以想象的痛苦和折磨。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車(chē)的全責(zé)，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故，來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。
情景1：掉頭
當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。
情景2：壓線(xiàn)行駛、加塞
在行駛過(guò)程中，如果前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)(不論虛線(xiàn)還是實(shí)線(xiàn))或緊急并線(xiàn)過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē)，那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)。
情景3：故意制造險(xiǎn)情
相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的，在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē)，則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。
情景4：倒車(chē)、溜車(chē)或“右側(cè)超車(chē)”
當(dāng)你遇到前車(chē)倒車(chē)，或是溜車(chē)的情況，你不要急于倒車(chē)避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況，是前車(chē)存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車(chē)”行為，前車(chē)同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。
關(guān)于右側(cè)超車(chē)：同一車(chē)道的后車(chē)，并到右側(cè)車(chē)道，超越前車(chē)，馬上又并回原車(chē)道，這種情況就是“右側(cè)超車(chē)”，屬于違章。不過(guò)這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò)，比如行車(chē)記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見(jiàn)情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車(chē)也要負(fù)一定的責(zé)任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車(chē)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定了“行車(chē)需要保持足夠的距離”。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十一
1.必須在人行道內(nèi)行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道(斑馬線(xiàn))，在有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)燈的指示通過(guò);在沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。
3.小朋友們?cè)跊](méi)有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機(jī)率。不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。通過(guò)時(shí)，先看左邊的來(lái)車(chē)，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛;到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē)，目測(cè)車(chē)速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。
4.過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車(chē)混行，會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。
5.最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車(chē)爭(zhēng)道搶行，這樣可能會(huì)被火車(chē)卷入輪下絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。
6.溫馨提示：你肯定過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè)，邊過(guò)馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
7.我國(guó)《交通法》規(guī)定，我國(guó)在道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。
小學(xué)生交通安全教育知識(shí)
1、橫過(guò)馬路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過(guò)馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)。行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過(guò)。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號(hào)超越停止線(xiàn)或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。
2、各行其道
道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線(xiàn)”，車(chē)輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線(xiàn)”和“騎自行車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
3、集體外出
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過(guò)車(chē)行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過(guò)二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車(chē)行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
4、乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
5、道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
將這些基本常識(shí)編成了一首小歌謠送給大家：交通安全最要緊。紅燈停，綠燈行，交通路牌看細(xì)心。過(guò)馬路，人行道，車(chē)輛來(lái)往要慢行。橫穿馬路，斑馬線(xiàn)上請(qǐng)。走路不能到處玩，不吵不鬧不能跑。迷了路，趕快找交警。天天牢記這幾條，交通安全保你行。
交通安全知識(shí)教育內(nèi)容
一、講解安全過(guò)馬路常識(shí)
家長(zhǎng)要教育幼兒：過(guò)馬路時(shí)要緊緊地牽著大人的手，走斑馬線(xiàn)，注意觀察左右來(lái)往的車(chē)輛，紅燈停步綠燈行，也可以過(guò)地下通道與天橋。
二、說(shuō)情境引導(dǎo)判斷正誤
家長(zhǎng)可以舉例幼兒過(guò)馬路時(shí)的情景，分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例，鼓勵(lì)孩子判斷哪些小朋友做得對(duì)，哪些小朋友做得錯(cuò)，并講明判斷對(duì)錯(cuò)的理由。通過(guò)判斷對(duì)錯(cuò)，讓孩子明辨是非，知其然也知其所以然，理解深刻、記憶長(zhǎng)久才能指導(dǎo)今后的行為，知錯(cuò)不犯錯(cuò)。
三、誦讀安全過(guò)馬路兒歌
如果孩子不知道安全過(guò)馬路，家長(zhǎng)可以引導(dǎo)孩子誦讀安全過(guò)馬路的兒歌，讓孩子記憶深刻。兒歌語(yǔ)言簡(jiǎn)潔，意思明了，便于理解，易于記憶。比如：過(guò)馬路時(shí)不亂跑，斑馬線(xiàn)上要看清。十字路口指示燈，紅燈停步綠燈行。黃燈請(qǐng)你等一等，交通安全記心中。
孩子過(guò)馬路的陋習(xí)
過(guò)馬路要仔細(xì)觀察后從斑馬線(xiàn)通過(guò)
“過(guò)馬路時(shí)一定要提起精神，仔細(xì)觀察，然后從斑馬線(xiàn)通過(guò)。通過(guò)時(shí)，首先要向左看，然后向右看，確定沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)，或者通行的車(chē)輛停下來(lái)之后，再向前走，走到道路中間的分界線(xiàn)時(shí)要停下來(lái)，這時(shí)要先向右看，再向左看，確認(rèn)安全后再通過(guò)?！边^(guò)馬路盡量結(jié)伴同行，過(guò)馬路的時(shí)候禁止打罵嬉鬧。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十二
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
1、橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1)在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1)穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2)穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?
交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的`車(chē)輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車(chē)安全知識(shí)
我國(guó)被稱(chēng)為“自行車(chē)王國(guó)”，是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家。但是，自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車(chē)(主要是自行車(chē))受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國(guó)，少年兒童年滿(mǎn) 12周歲，方能在道路上起自行車(chē)，并要遵守交通規(guī)則在慢車(chē)道上騎車(chē)。
5、乘坐公共汽車(chē)應(yīng)該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4)乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十三
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交通安全知識(shí)要點(diǎn)
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
2、乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
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交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十四
2、行人要走人行道，過(guò)馬路要走人行橫道
3、告別一切不文明交通行為
4、講究職業(yè)道德，保障交通安全
5、您永遠(yuǎn)都平安，是家人最大的心愿
6、人人不違章，安全有保障
7、一次僥幸暗藏一次危險(xiǎn)，一分自覺(jué)保證一份安全
8、不開(kāi)爭(zhēng)強(qiáng)斗氣車(chē)爭(zhēng)做禮讓文明人
9、人行橫道是生命的綠色通道
10、警惕保安全，麻痹起禍端
11、人人守法規(guī)，方便你我他
12、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
13、為了您和他人的幸福，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)
14、一身安危系全家，全家幸福系一人
15、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
16、開(kāi)車(chē)打手機(jī)，事故盯上你
17、無(wú)照開(kāi)車(chē)是玩命，十次玩命九喪生
18、禮讓——讓出海闊天空，爭(zhēng)搶——搶出飛來(lái)橫禍
19、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
20、違章行（騎）車(chē)，危及他人，禍及自身
21、長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
22、人民城市人民建，人民交通人民管
23、把握好你生命的時(shí)速和方向盤(pán)
24、人勤車(chē)聽(tīng)話(huà)，人懶車(chē)出岔
25、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛(ài)
26、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
27、莫圖一時(shí)快，肇事全家哀
28、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)非司機(jī)開(kāi)車(chē)疲勞開(kāi)車(chē)！
29、遵守交通法規(guī)是美德！
30、銘記交規(guī)，珍愛(ài)生命
31、寧繞百步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)
32、搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子
33、要為家人想想，請(qǐng)您平安出行
34、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
35、行人過(guò)路勿爭(zhēng)先，行人請(qǐng)走斑馬線(xiàn)
36、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
37、橫穿高速路，直奔黃泉路
38、安全行車(chē)千萬(wàn)里，文明禮讓譽(yù)申城
39、十次事故九次快，超速行駛事故來(lái)
40、講公德，講禮貌，爭(zhēng)做文明騎車(chē)人
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十五
2、講交通公德，守交通法規(guī)
3、文明駕駛保安全，幸福祥和人歡樂(lè)
4、酒后開(kāi)車(chē)，先醉人后墜車(chē)
5、維護(hù)城市交通秩序，爭(zhēng)做_文明市民
6、多一分麻痹，多一分危險(xiǎn)
7、拖拉機(jī)，低速車(chē)，只拉貨物禁載客。
8、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
9、騎車(chē)撒把攀扶車(chē)輛危險(xiǎn)萬(wàn)分！
10、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十六
駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。
二、及時(shí)了解路況信息
駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
三、車(chē)輛換季保養(yǎng)
要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
四、蓄電池保暖及充電
汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
雨雪天氣駕車(chē)要注意：
雨雪天行車(chē)一定要低。
速行駛，保持安全距離。
盡量避免變換車(chē)道，以免發(fā)生刮蹭。
避免急加速和急踩制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。起步要穩(wěn)，油門(mén)要輕。
手自一體的車(chē)，在下雪天最好使用手動(dòng)模式，選擇適當(dāng)?shù)臋n位可以更好的控制車(chē)速。
露天停車(chē)，車(chē)頭最好背風(fēng)向?？蓽p少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
坡路停車(chē)，車(chē)頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結(jié)冰而堵塞排氣道，使下次汽車(chē)啟動(dòng)困難。
早上第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。如果著車(chē)就走，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過(guò)轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
冬季雨雪霧天氣的行車(chē)安全常識(shí)：
由于雨、雪、霜天氣時(shí)車(chē)輛輪胎與路面的附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車(chē)輛的制動(dòng)性能。為避免車(chē)輛打滑或側(cè)翻，要做到以下幾點(diǎn)：
1.行駛中須嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
2.會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
3.超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗煟暰€(xiàn)良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。
5.密切注意行人、自行車(chē)動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽(tīng)不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車(chē)容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外，霧天時(shí)能見(jiàn)度低，安全行車(chē)很受影響。因此，在霧天須注意做到：
1.降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2.充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3.增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4.平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5.保持擋風(fēng)玻璃干凈，確保視線(xiàn)少受影響。
6.不論有無(wú)中心線(xiàn)，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7.霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈，予以警示。
擋風(fēng)玻璃的除霧：
由于冬季車(chē)內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線(xiàn)。解決方法：1.自動(dòng)空調(diào)：把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔，這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開(kāi)始了。2.手動(dòng)空調(diào)：把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔，啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)玻璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
交通安全注意事項(xiàng)
1、不闖紅燈，過(guò)馬路走人行橫道;
2、未滿(mǎn)12周歲不騎自行車(chē)上路;
3、未滿(mǎn)16周歲不騎電動(dòng)自行車(chē);
4、不騎車(chē)帶人;
5、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē);
6、不突然猛拐、攀附車(chē)輛、雙手離把;
7、不扶身并行、互相追逐、曲線(xiàn)競(jìng)駛;
8、不亂停亂放;
9、不在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿或者中途倒退、折返;
10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;
11、不追車(chē)、拋物擊車(chē);
12、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē);
13、不跨越、騎坐隔離設(shè)施;
14、未戴頭盔不坐摩托車(chē)。
15、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛轉(zhuǎn)。
16、車(chē)閘不靈時(shí)不準(zhǔn)上路行駛。
17、不準(zhǔn)撐傘騎自行車(chē)、三輪車(chē)等。
18、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)交談或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。
19、不乘坐農(nóng)用車(chē)，不乘坐超員車(chē)。
20、不攜帶易燃易爆物品乘車(chē)。
行車(chē)安全注意事項(xiàng)
【行前檢查】
檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，特別是制動(dòng)、燈光、雨刮器等。因?yàn)殪F水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系數(shù)，故而雨刮器和制動(dòng)器等都必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以備隨時(shí)發(fā)揮最大效力。車(chē)窗玻璃一定要擦干凈，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在風(fēng)擋玻璃表面，這樣會(huì)使已經(jīng)不良的視線(xiàn)“雪上加霜”。
【除霧三法】
前擋風(fēng)玻璃除霧：通常人們會(huì)用熱風(fēng)來(lái)除霧，其實(shí)正確的做法應(yīng)該是用冷氣對(duì)著前擋玻璃吹，以此來(lái)縮小玻璃內(nèi)外的溫差，更快地達(dá)到除霧的效果。
車(chē)窗玻璃除霧：同樣是有關(guān)于兩邊出風(fēng)口的使用技巧，可以將其調(diào)整到向兩邊車(chē)窗送風(fēng)的角度，同樣是使用冷風(fēng)。
后車(chē)窗除霜：可以使用車(chē)內(nèi)的后車(chē)窗除霜加熱裝置。
【辟霧五招】
1、保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車(chē)輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。
2、開(kāi)防霧燈或車(chē)尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)。如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈，行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你。另外，不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線(xiàn)強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線(xiàn)模糊。
3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。因?yàn)橐暰€(xiàn)不清，開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車(chē)和搶行，以免發(fā)生意外。霧越大，可視距離越短，你的車(chē)速就必須越低。
4、為了安全起見(jiàn)，車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車(chē)輛。當(dāng)然，如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣，大家都做到心中有數(shù)。
5、如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，但不能真的剎車(chē)，只是讓剎車(chē)燈亮起，來(lái)提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。
有了以上的應(yīng)對(duì)措施，相信愛(ài)車(chē)的朋友就算在有濃霧的天氣行車(chē)也不會(huì)手忙腳亂了。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十七
近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫，今天一早部分路段還會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見(jiàn)度不好的情況下開(kāi)車(chē)上路，大家除了不開(kāi)快車(chē)、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車(chē)安全。
出行之關(guān)鍵詞
a.慢交通
一夜冷雨，昨天昆明迎來(lái)大雪，東風(fēng)西路、一二一大街、青年路、學(xué)府路、穿金路、龍泉路、東風(fēng)西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車(chē)流量大。同時(shí)，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車(chē)行速度降低，昆明主城交通也進(jìn)入了慢交通狀態(tài)。另外，機(jī)場(chǎng)高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道s101線(xiàn)龍鳳公墓至阿子營(yíng)路段受到雨加雪影響。
b.花衣裳
降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見(jiàn)度降低，市民開(kāi)車(chē)出門(mén)放慢速度的'同時(shí)，也紛紛打開(kāi)車(chē)燈相互提示。一些原本還站在公交站臺(tái)等車(chē)的乘客，在雨雪中伸手打車(chē)。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機(jī)視線(xiàn)分辨模糊，特別是起霧的時(shí)候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過(guò)往車(chē)輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓。
出行之安全“秘訣”
交警提醒大家，開(kāi)車(chē)遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。
1.減速
當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。
當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議你最好把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
2.開(kāi)燈
行車(chē)時(shí)遇上大霧要打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車(chē)能見(jiàn)度，既要注意車(chē)還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車(chē)不能用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線(xiàn)會(huì)被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開(kāi)車(chē)時(shí)反而什么都看不見(jiàn)。
3.除水汽
遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)影響視線(xiàn)，勤用雨刷刷去水汽，提高視線(xiàn)清晰度。如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧，打開(kāi)空調(diào)吹吹玻璃，就能保持視線(xiàn)清晰。
4.鳴笛呼應(yīng)
霧天視線(xiàn)不好，當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應(yīng)一下，示意自己車(chē)的位置。
5.跟車(chē)
大霧天行車(chē)，注意前車(chē)尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車(chē)太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的車(chē)相撞。
6.超車(chē)
霧天行車(chē)切忌盲目超車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)?？柯愤?，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對(duì)面來(lái)車(chē)。超車(chē)時(shí)，前車(chē)停在路邊，要在確認(rèn)它不會(huì)突然起步、對(duì)面又沒(méi)來(lái)車(chē)時(shí)，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，請(qǐng)注意路中分道線(xiàn)，不能壓線(xiàn)行車(chē)，否則會(huì)和對(duì)向來(lái)車(chē)迎頭相撞。
7.停車(chē)
如果霧太大，可將車(chē)靠邊停車(chē)，同時(shí)打開(kāi)近光燈和應(yīng)急燈。停車(chē)后，從右側(cè)下車(chē)，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)?，以免被過(guò)路車(chē)撞到。霧天也不能急剎車(chē)，一般不要猛踩或快松油門(mén)，更不能急剎車(chē)、急打方向。減速時(shí)先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，這樣可防止追尾事故。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇一
在第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔xx〕49號(hào)”及市教育局“《太原市教育局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)xx年山西省122全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)工作方案的通知》的通知”的文件精神，我校開(kāi)展了“122全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開(kāi)了全體教師大會(huì)，李晉梅校長(zhǎng)在大會(huì)上做了活動(dòng)動(dòng)員，倡導(dǎo)我校教師和學(xué)生家長(zhǎng)“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”，拒絕開(kāi)車(chē)玩手機(jī)、不禮讓斑馬線(xiàn)、占用應(yīng)急車(chē)道、隨意變更車(chē)道等危險(xiǎn)駕駛行為，使這些違法和危險(xiǎn)駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開(kāi)展了宣傳教育活動(dòng)。充分利用國(guó)旗下講話(huà)、校園廣播等媒體，播放安全專(zhuān)題片、班會(huì)、主題征文等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識(shí)，增強(qiáng)廣大師生的安全防范意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)各種交通突發(fā)事件的能力。
三、對(duì)全校學(xué)生的乘車(chē)情況進(jìn)行了摸底，簽訂了《學(xué)生乘車(chē)安全責(zé)任書(shū)》，通過(guò)校訊通發(fā)放了《致教師和學(xué)生家長(zhǎng)一封信》（附后）。
四、嚴(yán)格執(zhí)行上放學(xué)時(shí)段校門(mén)口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)到崗，及時(shí)護(hù)導(dǎo)，保障學(xué)校周邊學(xué)生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實(shí)處、細(xì)處，常抓不懈。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇二
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來(lái)抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管交通的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)安辦。二是組織學(xué)習(xí)道路交通安全各類(lèi)文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個(gè)村（居）成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村主任擔(dān)任，副組長(zhǎng)由各村道路交通協(xié)管員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。
在全面加強(qiáng)宣傳教育工作的同時(shí)，強(qiáng)化群眾的安全駕駛意識(shí)。一是利用各村召開(kāi)群眾大會(huì)，組織群眾學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對(duì)駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識(shí)，并對(duì)違章進(jìn)行批評(píng)教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務(wù)欄張貼道路交通安全宣傳畫(huà)冊(cè)，加強(qiáng)對(duì)群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。四是大力開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)。在超載、酒駕專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進(jìn)行安排部署，通過(guò)在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開(kāi)展了一系列主題宣傳活動(dòng)，取得了集中宣傳活動(dòng)的良好效果。五是定期加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識(shí)宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車(chē)輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負(fù)責(zé)道路交通安全內(nèi)業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負(fù)責(zé)區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場(chǎng)趕場(chǎng)日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠?qū)?，部分群眾?duì)宣傳工作的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，對(duì)于道路交通安全工作不理解，應(yīng)付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉(zhuǎn)群眾思想，使宣傳工作難以達(dá)到預(yù)期效果。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇三
20xx年12月下旬，全省開(kāi)展了道路交通安全綜合整治，在整治行動(dòng)中，我局承擔(dān)計(jì)量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統(tǒng)籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務(wù)，現(xiàn)將整治情況總結(jié)如下：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。
在整治行動(dòng)任務(wù)下達(dá)后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開(kāi)會(huì)議對(duì)整治工作進(jìn)行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進(jìn)。
二是迅速行動(dòng)，全面督查。
按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會(huì)議安排，20xx年底以來(lái)，局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，4次對(duì)轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速公路出入口開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車(chē)衡器112臺(tái)（次），督促1家高速公路運(yùn)營(yíng)公司對(duì)新安裝的汽車(chē)衡器依法進(jìn)行計(jì)量檢定。
三是積極配合，聯(lián)合行動(dòng)。
4月下旬，與區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)交運(yùn)局、運(yùn)管所一道，赴安岳就站25臺(tái)（次）超載車(chē)輛事件進(jìn)行調(diào)查。在市計(jì)量所的大力支持下，20xx年5月21日所長(zhǎng)親自帶隊(duì)，派出檢定人員二位同志，到現(xiàn)場(chǎng)與區(qū)治超辦相關(guān)單位的同志一道對(duì)收費(fèi)站入口計(jì)重設(shè)備按照jjg907-20xx《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》進(jìn)行使用中檢測(cè)，檢定結(jié)果為合格。且市計(jì)量所與資陽(yáng)市計(jì)量所于20xx年5月19日在西收費(fèi)站開(kāi)展動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡量值比對(duì)，兩所分別對(duì)西收費(fèi)站8號(hào)車(chē)道計(jì)重設(shè)備按照《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》分別進(jìn)行檢定，檢定結(jié)果均為合格。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇四
乘車(chē)安全5要1.上車(chē)一定要系好安全帶乘坐校車(chē)或者大客車(chē)時(shí)，要按照規(guī)定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發(fā)生事故時(shí)它可以保護(hù)你的安全。
2.要從汽車(chē)右側(cè)下車(chē)乘坐汽車(chē)時(shí)，要從右側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē)，下車(chē)時(shí)最好用左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，確認(rèn)后面沒(méi)有車(chē)輛或行人時(shí)，再開(kāi)門(mén)下車(chē)。突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，后面的車(chē)輛或行人避讓不及，容易發(fā)生傷亡事故。3.要在車(chē)輛停穩(wěn)后下車(chē)兒童下車(chē)時(shí)，由成人先下車(chē)幫助開(kāi)門(mén)，要從靠人行道的一邊下車(chē)。車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。4.乘坐公交車(chē)時(shí)坐穩(wěn)扶好公交車(chē)在避讓其他車(chē)輛或駛過(guò)崎嶇路面時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)顛簸或突然轉(zhuǎn)向的情況。所以，乘坐公交車(chē)時(shí)，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車(chē)門(mén)邊禁止站立的地方，以免開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候被夾傷。一旦有夾傷等情況發(fā)生，一定要記住車(chē)牌號(hào)碼，聯(lián)系父母，及時(shí)去醫(yī)院檢查。
5.兒童乘車(chē)要坐安全座椅兒童乘車(chē)建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶，不可以讓家長(zhǎng)抱著乘車(chē)。
一、什么是交通安全設(shè)施?
為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線(xiàn)設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱(chēng)。
二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標(biāo)志?
道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。
四、道路交通標(biāo)志如何分類(lèi)?
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。
主標(biāo)志又分為：
警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
五、什么是警告標(biāo)志?
警告標(biāo)志是警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標(biāo)志?
禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標(biāo)志?
指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
八、什么是指路標(biāo)志?
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標(biāo)志?
輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。其形狀為長(zhǎng)方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無(wú)法完整表達(dá)的信息。
1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);
2、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物騎車(chē)。
3、不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
5、騎車(chē)不準(zhǔn)帶人，帶學(xué)齡前兒童時(shí)須謹(jǐn)慎騎行。
6、拐彎時(shí)要伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
7、超車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)的行駛。
8、在允許自行車(chē)借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。
9、車(chē)輛須依次、規(guī)范停放在存車(chē)處或指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。
10、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)。
11、不準(zhǔn)在車(chē)行道上滯留。
12、遇紅燈信號(hào)不準(zhǔn)通過(guò)路口，須依次停候在停車(chē)線(xiàn)內(nèi)，不準(zhǔn)沿路口繞行。
13、不準(zhǔn)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)。
14、左轉(zhuǎn)彎時(shí)，沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎，并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
15、自行車(chē)不得擅自加裝動(dòng)力裝置或拼裝，道路上嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證、改、拼裝三輪車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)的老年車(chē)通行。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇五
穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意來(lái)往車(chē)輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑;沒(méi)有行人橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
不打傘騎車(chē);不脫手騎車(chē);不騎車(chē)帶人;不騎“病”車(chē);不騎快車(chē);不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道;不平行騎車(chē);不在惡劣天氣騎車(chē)。
乘高速汽車(chē)要系安全帶;不乘超載車(chē)。小學(xué)生交通安全知識(shí)
有的學(xué)生認(rèn)為亂過(guò)馬路沒(méi)有什么關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。
其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車(chē)不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引以為戒。
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?
其實(shí)不然，如果我們不注意交通安全，走路就會(huì)闖禍。
所以上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
走路要走人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并行行走，不要亂過(guò)馬路，更不要追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛裝倒，后果十分嚴(yán)重。
有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才橫過(guò)馬路。在有“人行橫到”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。
在等乘公共汽車(chē)時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有次序地候車(chē)。要做到等車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次車(chē)。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車(chē)外下來(lái)后，要注意安全，不要從車(chē)前車(chē)后突然穿出或猛跑過(guò)馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
安全行車(chē)十五想
出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳;馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙;
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛;會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng);倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮;經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降;長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上;
停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇六
此次“交通安全安全知識(shí)與急救常識(shí)宣講”暑期社會(huì)實(shí)踐，是東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院蓬勃志愿者協(xié)會(huì)以一個(gè)學(xué)生志愿者團(tuán)體的形式申報(bào)的青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進(jìn)行交通安全知識(shí)與急救常識(shí)宣講小分隊(duì)。協(xié)會(huì)本著“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神，利用暑假進(jìn)行交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講。通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐摸索出在中小學(xué)校進(jìn)行交通安全教育的經(jīng)驗(yàn)，為以后進(jìn)行交通安全教育和宣傳打下理論基礎(chǔ)，另外通過(guò)社會(huì)實(shí)踐獲得準(zhǔn)確的交通管制數(shù)據(jù)，為我們學(xué)習(xí)交通知識(shí)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會(huì)實(shí)地走訪(fǎng)了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會(huì)及其新勝小學(xué)，確立了假期社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)和內(nèi)容。同時(shí)，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進(jìn)行了交通安全知識(shí)宣傳的考察。并且，我們?cè)诖疝q的過(guò)程中確立了這三個(gè)地點(diǎn)作為交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講地點(diǎn)和調(diào)研地點(diǎn)。
7月10日至24日，協(xié)會(huì)組織編寫(xiě)了交通安全知識(shí)手冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷，順利完成了社會(huì)實(shí)踐的準(zhǔn)備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓(xùn)。
由于準(zhǔn)備比較充分，社會(huì)實(shí)踐志愿者團(tuán)隊(duì)提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團(tuán)隊(duì)分為幾個(gè)小組，到哈市一些交通繁華的地帶進(jìn)行交通現(xiàn)狀實(shí)景拍攝、取材。
7月26日，青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)分為三組，第一組走進(jìn)新勝村，首先走訪(fǎng)當(dāng)?shù)氐拇迕?，了解他們以及他們孩子?duì)交通安全知識(shí)的了解情況和交通安全意識(shí)，同時(shí)宣傳此次社會(huì)實(shí)踐，為接下來(lái)的宣講活動(dòng)做準(zhǔn)備。第二組走進(jìn)服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車(chē)輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護(hù)欄的現(xiàn)象，同時(shí)，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊(cè)》150冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷100卷第三組為交通安全知識(shí)教研組，他們專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)以后幾天交通安全知識(shí)與急救常識(shí)講座的準(zhǔn)備工作與完善工作。
7月28日，團(tuán)隊(duì)所有成員走進(jìn)了新勝村，開(kāi)始了一整天的交通安全知識(shí)宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的'中小學(xué)生做了三次講座(分別為預(yù)防與急救常識(shí)課，交通安全常識(shí)課與現(xiàn)代交通工具認(rèn)識(shí)課)和一次“我心中的汽車(chē)”繪畫(huà)美術(shù)課以及交通安全意識(shí)調(diào)查。
7月29日，團(tuán)隊(duì)走進(jìn)中央大街實(shí)踐地，發(fā)放交通安全手冊(cè)，深得市民的好評(píng)和認(rèn)可。
7月30日，將前段時(shí)間實(shí)踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進(jìn)行宣傳，同時(shí)進(jìn)行“文明交通，珍愛(ài)生命”的簽名活動(dòng)，廣大市民積極參與。此次簽名活動(dòng)為我們的社會(huì)實(shí)踐畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。
團(tuán)隊(duì)最初調(diào)查的地方是黑龍江大學(xué)至服裝城路段，此路段正在進(jìn)行惠民的地鐵工程建設(shè)，交通比較繁忙，車(chē)輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，有的車(chē)輛甚至停在禁止零時(shí)或者長(zhǎng)時(shí)停車(chē)的十字交叉路口的道路上，顯然他們對(duì)交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識(shí)比較淡薄。在調(diào)查的過(guò)程中僅僅三十分鐘一個(gè)十字交叉路口就有七八次不同程度的車(chē)輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車(chē)輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構(gòu)建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認(rèn)為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機(jī)的法律法規(guī)意識(shí)。
然而，團(tuán)隊(duì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周?chē)?，本?lái)有人行橫道，只需從電子大廈向前走過(guò)幾分鐘就可通過(guò)人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護(hù)欄，在護(hù)欄的一側(cè)，車(chē)輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護(hù)欄，我想在如此環(huán)境下成長(zhǎng)的孩子，他們會(huì)遵守交通安全法律法規(guī)嗎?這讓我們志愿者感覺(jué)非常的擔(dān)憂(yōu)。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學(xué)生橫穿馬路與翻越護(hù)欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學(xué)生，他們知道一些交通安全知識(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較差，究其原因還是沒(méi)有一個(gè)好的交通環(huán)境來(lái)引導(dǎo)他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護(hù)欄，通過(guò)抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識(shí)，缺乏交通安全意識(shí)，橫穿公路知識(shí)為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護(hù)欄的現(xiàn)象，他們對(duì)交通安全知識(shí)的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學(xué)?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較薄弱，同時(shí)，他們對(duì)現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿(mǎn)意，希望得到改善。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇七
1、利用班會(huì)課，對(duì)學(xué)生普及交通安全知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開(kāi)展“文通安全日”活動(dòng)。進(jìn)行國(guó)旗下講話(huà)，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學(xué)校電子屏上滾動(dòng)播放宣傳交通安全，各班黑板報(bào)出“交通安全”專(zhuān)刊進(jìn)行宣傳，開(kāi)展學(xué)校交通宣傳專(zhuān)欄，校園廣播室開(kāi)展“每天安全5分鐘講話(huà)”，學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)觀看學(xué)校交通安全宣傳教育視頻等，學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。
3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生各種車(chē)輛的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，12周歲以下學(xué)生不得騎自行車(chē)，不得騎電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)等，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
4、通過(guò)手抄報(bào)的形式，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與宣傳教育活動(dòng)的積極性，加強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。
5、通過(guò)發(fā)校訊通給學(xué)生及家長(zhǎng)以及簽訂《交通安全書(shū)》等方式，要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無(wú)車(chē)輛，不乘坐指超員車(chē)輛，不騎電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展“小手牽大手”活動(dòng)，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全知識(shí)的普及教育，明確從自身做起，堅(jiān)決“抵制七類(lèi)違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且擴(kuò)大到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇八
交通安全教育是生命教育，它無(wú)聲無(wú)息地滲透在人們各種活動(dòng)領(lǐng)域中。根據(jù)橫教辦發(fā)148號(hào)文件精神，學(xué)校開(kāi)展了“文明交通·安全出行”百日集中整治行動(dòng)工作,我校組織全體師生積極參加了各項(xiàng)相關(guān)活動(dòng),目的是通過(guò)對(duì)師生進(jìn)行安全教育，使師生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。具體工作開(kāi)展如下:
1、利用星期一早上的升旗儀式，加強(qiáng)對(duì)師生進(jìn)行交通安全教育，培養(yǎng)師生的安全意識(shí)。利用廣播站向廣大師生交通安全知識(shí)，教育大家遵守交通規(guī)則。
2、利用家長(zhǎng)會(huì)對(duì)學(xué)生、家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育，要求家長(zhǎng)在接送區(qū)接送孩子，不擁堵校門(mén)口。
3、開(kāi)展“交通安全記心中”征文，學(xué)生通過(guò)日常所見(jiàn)所聞，寫(xiě)出真實(shí)感受，舉行交通知識(shí)答卷。
4、利用班會(huì)，開(kāi)設(shè)一次交通安全專(zhuān)題教育課，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《小生交通安全教育讀本》，主講校門(mén)口出行注意事項(xiàng)。
5、組織師生觀看“血淚悲歌”交通宣傳片，教育教師喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒。教育學(xué)生不乘坐醉酒車(chē)，勸家長(zhǎng)不酒后駕車(chē)。
6、在日常的教學(xué)中以課堂教學(xué)為主陣地，在思想品德課和其它課程有機(jī)滲透交通安全教育。
7、結(jié)合學(xué)校少先隊(duì)，嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)到學(xué)校，學(xué)生步行上學(xué)放學(xué)要求配戴小黃帽，堅(jiān)持放學(xué)路隊(duì)制，規(guī)范了學(xué)生們的交通行為。
8、學(xué)校的執(zhí)勤老師每天嚴(yán)格維護(hù)好學(xué)校門(mén)口的交通秩序。
9、開(kāi)展交通安全主題班會(huì)。以形式多樣的班會(huì)使學(xué)生懂得交通安全的重要性，要求全體學(xué)生做到：為了珍惜生命，就要把“安全”兩字牢記于心，天天注意安全，事事注意安全。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇九
經(jīng)濟(jì)在快速地發(fā)展，人們的生活也在迅速提升。寬廣的高速公路上，灰色的奧迪、紅色的法拉利一輛輛在飛速地奔馳著。然而，一幕幕悲劇也正在掀開(kāi)那震撼心靈的帷幕。讓我們一起來(lái)看看吧，下面是小編幫大家整理的交通安全知識(shí)小報(bào)內(nèi)容，希望大家喜歡。
交通安全知識(shí)小報(bào)1
交通安全知識(shí)小報(bào)2
交通安全知識(shí)小報(bào)3
交通安全知識(shí)小報(bào)4
交通安全知識(shí)小報(bào)5
交通安全是指人們?cè)诘缆飞匣顒?dòng)，玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，避免發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
激情碰撞著火花，在那追逐的速度中尋求的刺激，偏轉(zhuǎn)著心跳的快感，當(dāng)追尾的神魔降臨的一剎那，心跳卻后悔莫及。人們?cè)诎l(fā)展中一味地追求速度，？將交通工具的車(chē)輪不斷增加，馬達(dá)的力量不斷增大，更是將交通方式的道路不斷拓寬，不斷完善。危險(xiǎn)的惡魔總是伴隨著，中國(guó)每一？分鐘就有一個(gè)人因車(chē)禍傷殘，每五分鐘就有一個(gè)人因車(chē)禍死亡。
交通不斷發(fā)展，交通危險(xiǎn)深度更是在不斷加深，我們到底應(yīng)該怎樣去避免！
沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。消除交通危險(xiǎn)，遵守交通規(guī)則才是治本之策。
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。這是我們遵守交通規(guī)則的基本準(zhǔn)則，可是中國(guó)卻存在著“中國(guó)式”的過(guò)馬路。是否遵守一些對(duì)我們有益的規(guī)則、法律是人的素質(zhì)的一種體現(xiàn)，所以我認(rèn)為提高個(gè)人素質(zhì)是十分重要的。
過(guò)馬路走人行道，可是總是存在一些所謂的人物為表現(xiàn)自己的能力，學(xué)著去跳欄柵，殊不知死亡的降臨。只是一個(gè)擦邊而過(guò)的飛車(chē)就奪走了一個(gè)“鮮活”的生命。
行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有行人道要靠路邊行走；行人不準(zhǔn)在車(chē)行道上行走或追逐；嚴(yán)禁超車(chē)、飆車(chē)等。這些不過(guò)是一些小事小規(guī)則，但是為什么不去遵守來(lái)保護(hù)我們自己?；蛟S它細(xì)小到我們不曾在意，但是它卻奪走了太多。
遵守一些交通規(guī)則，少許多交通危險(xiǎn)。耐心點(diǎn)等待紅燈的消逝，綠燈才是人身的保障。耐心點(diǎn)走到斑馬線(xiàn)，人行道才是人道。
讓我們遵守交通，安全行走，手牽手平安行世界更和平。
現(xiàn)在的“新新人類(lèi)”，已嚴(yán)重缺乏“交通安全意識(shí)”。時(shí)下的小伙子，為了炫耀自己的車(chē)技或飆車(chē)，聽(tīng)著摩托車(chē)發(fā)出的刺耳音樂(lè)，嘴里哼著小曲兒，在大馬路上肆無(wú)忌憚地“橫沖直撞”，隨心所欲地往左拐，朝右拐，永遠(yuǎn)不打轉(zhuǎn)向燈，令大馬路上行走的人們整天提心吊膽，生怕走著走著，就把命給丟了。
就在這星期的一天晚上，我們年段二班的一位同學(xué)，既沒(méi)橫行馬路，也沒(méi)隨意地在大馬路上嬉鬧，可偏偏就招來(lái)橫禍。
那天晚上，這位同學(xué)與她的媽媽去二十四米路上悠閑地散步著，她們有說(shuō)有笑。月亮婆婆跟著她們走，與她們分享著快樂(lè)。月亮的'小跟班——星星，在月亮的后面躲躲藏藏，仿佛有什么不可告人的秘密。許多的小星星眨著眼睛。
她們興高采烈地邊走邊聊。突然，一輛外型十分潮流、時(shí)尚的摩托車(chē)東倒西歪地朝母女倆開(kāi)來(lái)。駕駛?cè)耸且晃欢鲱^的年輕小伙子。他風(fēng)馳電掣地開(kāi)著車(chē)，開(kāi)心地聽(tīng)著音樂(lè)，毫無(wú)顧忌地飛奔著。這時(shí)，他也許聽(tīng)到了某首好聽(tīng)的音樂(lè)，眼睛閉了起來(lái)，陶醉在這美妙的“人間仙境”中。由于他眼睛閉了上去，不分“東西南北”，摩托車(chē)一時(shí)失控，“呯”的一聲，摩托車(chē)撞到了母女倆，母女倆頓時(shí)被撞得老遠(yuǎn)，飛了出去。年輕小伙子一看撞傷了人，闖了大禍，便立即扶起摩托車(chē)畏罪潛逃。
血濺了一地，路人立即撥打急救電話(huà)。
經(jīng)醫(yī)生診斷，這位同學(xué)腦部受到嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致腦出血，而她的媽媽脊椎骨多處撞折，這是多么嚴(yán)重的后果！這就是無(wú)視交通安全釀成的悲??！雖然兩個(gè)生命保住了，但疾病給她們帶來(lái)的將是常人難以想象的痛苦和折磨。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車(chē)的全責(zé)，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故，來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。
情景1：掉頭
當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。
情景2：壓線(xiàn)行駛、加塞
在行駛過(guò)程中，如果前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)(不論虛線(xiàn)還是實(shí)線(xiàn))或緊急并線(xiàn)過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē)，那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)。
情景3：故意制造險(xiǎn)情
相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的，在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē)，則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。
情景4：倒車(chē)、溜車(chē)或“右側(cè)超車(chē)”
當(dāng)你遇到前車(chē)倒車(chē)，或是溜車(chē)的情況，你不要急于倒車(chē)避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況，是前車(chē)存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車(chē)”行為，前車(chē)同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。
關(guān)于右側(cè)超車(chē)：同一車(chē)道的后車(chē)，并到右側(cè)車(chē)道，超越前車(chē)，馬上又并回原車(chē)道，這種情況就是“右側(cè)超車(chē)”，屬于違章。不過(guò)這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò)，比如行車(chē)記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見(jiàn)情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車(chē)也要負(fù)一定的責(zé)任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車(chē)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定了“行車(chē)需要保持足夠的距離”。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十一
1.必須在人行道內(nèi)行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道(斑馬線(xiàn))，在有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)燈的指示通過(guò);在沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。
3.小朋友們?cè)跊](méi)有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機(jī)率。不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。通過(guò)時(shí)，先看左邊的來(lái)車(chē)，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛;到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē)，目測(cè)車(chē)速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。
4.過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車(chē)混行，會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。
5.最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車(chē)爭(zhēng)道搶行，這樣可能會(huì)被火車(chē)卷入輪下絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。
6.溫馨提示：你肯定過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè)，邊過(guò)馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
7.我國(guó)《交通法》規(guī)定，我國(guó)在道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。
小學(xué)生交通安全教育知識(shí)
1、橫過(guò)馬路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過(guò)馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)。行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過(guò)。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號(hào)超越停止線(xiàn)或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。
2、各行其道
道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線(xiàn)”，車(chē)輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線(xiàn)”和“騎自行車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
3、集體外出
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過(guò)車(chē)行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過(guò)二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車(chē)行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
4、乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
5、道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
將這些基本常識(shí)編成了一首小歌謠送給大家：交通安全最要緊。紅燈停，綠燈行，交通路牌看細(xì)心。過(guò)馬路，人行道，車(chē)輛來(lái)往要慢行。橫穿馬路，斑馬線(xiàn)上請(qǐng)。走路不能到處玩，不吵不鬧不能跑。迷了路，趕快找交警。天天牢記這幾條，交通安全保你行。
交通安全知識(shí)教育內(nèi)容
一、講解安全過(guò)馬路常識(shí)
家長(zhǎng)要教育幼兒：過(guò)馬路時(shí)要緊緊地牽著大人的手，走斑馬線(xiàn)，注意觀察左右來(lái)往的車(chē)輛，紅燈停步綠燈行，也可以過(guò)地下通道與天橋。
二、說(shuō)情境引導(dǎo)判斷正誤
家長(zhǎng)可以舉例幼兒過(guò)馬路時(shí)的情景，分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例，鼓勵(lì)孩子判斷哪些小朋友做得對(duì)，哪些小朋友做得錯(cuò)，并講明判斷對(duì)錯(cuò)的理由。通過(guò)判斷對(duì)錯(cuò)，讓孩子明辨是非，知其然也知其所以然，理解深刻、記憶長(zhǎng)久才能指導(dǎo)今后的行為，知錯(cuò)不犯錯(cuò)。
三、誦讀安全過(guò)馬路兒歌
如果孩子不知道安全過(guò)馬路，家長(zhǎng)可以引導(dǎo)孩子誦讀安全過(guò)馬路的兒歌，讓孩子記憶深刻。兒歌語(yǔ)言簡(jiǎn)潔，意思明了，便于理解，易于記憶。比如：過(guò)馬路時(shí)不亂跑，斑馬線(xiàn)上要看清。十字路口指示燈，紅燈停步綠燈行。黃燈請(qǐng)你等一等，交通安全記心中。
孩子過(guò)馬路的陋習(xí)
過(guò)馬路要仔細(xì)觀察后從斑馬線(xiàn)通過(guò)
“過(guò)馬路時(shí)一定要提起精神，仔細(xì)觀察，然后從斑馬線(xiàn)通過(guò)。通過(guò)時(shí)，首先要向左看，然后向右看，確定沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)，或者通行的車(chē)輛停下來(lái)之后，再向前走，走到道路中間的分界線(xiàn)時(shí)要停下來(lái)，這時(shí)要先向右看，再向左看，確認(rèn)安全后再通過(guò)?！边^(guò)馬路盡量結(jié)伴同行，過(guò)馬路的時(shí)候禁止打罵嬉鬧。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十二
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
1、橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1)在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1)穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2)穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?
交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的`車(chē)輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車(chē)安全知識(shí)
我國(guó)被稱(chēng)為“自行車(chē)王國(guó)”，是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家。但是，自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車(chē)(主要是自行車(chē))受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國(guó)，少年兒童年滿(mǎn) 12周歲，方能在道路上起自行車(chē)，并要遵守交通規(guī)則在慢車(chē)道上騎車(chē)。
5、乘坐公共汽車(chē)應(yīng)該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4)乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十三
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交通安全知識(shí)要點(diǎn)
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
2、乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
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交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十四
2、行人要走人行道，過(guò)馬路要走人行橫道
3、告別一切不文明交通行為
4、講究職業(yè)道德，保障交通安全
5、您永遠(yuǎn)都平安，是家人最大的心愿
6、人人不違章，安全有保障
7、一次僥幸暗藏一次危險(xiǎn)，一分自覺(jué)保證一份安全
8、不開(kāi)爭(zhēng)強(qiáng)斗氣車(chē)爭(zhēng)做禮讓文明人
9、人行橫道是生命的綠色通道
10、警惕保安全，麻痹起禍端
11、人人守法規(guī)，方便你我他
12、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
13、為了您和他人的幸福，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)
14、一身安危系全家，全家幸福系一人
15、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
16、開(kāi)車(chē)打手機(jī)，事故盯上你
17、無(wú)照開(kāi)車(chē)是玩命，十次玩命九喪生
18、禮讓——讓出海闊天空，爭(zhēng)搶——搶出飛來(lái)橫禍
19、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
20、違章行（騎）車(chē)，危及他人，禍及自身
21、長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
22、人民城市人民建，人民交通人民管
23、把握好你生命的時(shí)速和方向盤(pán)
24、人勤車(chē)聽(tīng)話(huà)，人懶車(chē)出岔
25、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛(ài)
26、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
27、莫圖一時(shí)快，肇事全家哀
28、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)非司機(jī)開(kāi)車(chē)疲勞開(kāi)車(chē)！
29、遵守交通法規(guī)是美德！
30、銘記交規(guī)，珍愛(ài)生命
31、寧繞百步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)
32、搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子
33、要為家人想想，請(qǐng)您平安出行
34、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
35、行人過(guò)路勿爭(zhēng)先，行人請(qǐng)走斑馬線(xiàn)
36、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
37、橫穿高速路，直奔黃泉路
38、安全行車(chē)千萬(wàn)里，文明禮讓譽(yù)申城
39、十次事故九次快，超速行駛事故來(lái)
40、講公德，講禮貌，爭(zhēng)做文明騎車(chē)人
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十五
2、講交通公德，守交通法規(guī)
3、文明駕駛保安全，幸福祥和人歡樂(lè)
4、酒后開(kāi)車(chē)，先醉人后墜車(chē)
5、維護(hù)城市交通秩序，爭(zhēng)做_文明市民
6、多一分麻痹，多一分危險(xiǎn)
7、拖拉機(jī)，低速車(chē)，只拉貨物禁載客。
8、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命
9、騎車(chē)撒把攀扶車(chē)輛危險(xiǎn)萬(wàn)分！
10、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十六
駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。
二、及時(shí)了解路況信息
駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
三、車(chē)輛換季保養(yǎng)
要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
四、蓄電池保暖及充電
汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù)，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
雨雪天氣駕車(chē)要注意：
雨雪天行車(chē)一定要低。
速行駛，保持安全距離。
盡量避免變換車(chē)道，以免發(fā)生刮蹭。
避免急加速和急踩制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。起步要穩(wěn)，油門(mén)要輕。
手自一體的車(chē)，在下雪天最好使用手動(dòng)模式，選擇適當(dāng)?shù)臋n位可以更好的控制車(chē)速。
露天停車(chē)，車(chē)頭最好背風(fēng)向?？蓽p少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
坡路停車(chē)，車(chē)頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結(jié)冰而堵塞排氣道，使下次汽車(chē)啟動(dòng)困難。
早上第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。如果著車(chē)就走，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過(guò)轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
冬季雨雪霧天氣的行車(chē)安全常識(shí)：
由于雨、雪、霜天氣時(shí)車(chē)輛輪胎與路面的附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車(chē)輛的制動(dòng)性能。為避免車(chē)輛打滑或側(cè)翻，要做到以下幾點(diǎn)：
1.行駛中須嚴(yán)格控制車(chē)速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
2.會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
3.超車(chē)時(shí)，只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗煟暰€(xiàn)良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。
5.密切注意行人、自行車(chē)動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽(tīng)不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車(chē)容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外，霧天時(shí)能見(jiàn)度低，安全行車(chē)很受影響。因此，在霧天須注意做到：
1.降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
2.充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
3.增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。
4.平穩(wěn)制動(dòng)，防止側(cè)滑。
5.保持擋風(fēng)玻璃干凈，確保視線(xiàn)少受影響。
6.不論有無(wú)中心線(xiàn)，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。
7.霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈，予以警示。
擋風(fēng)玻璃的除霧：
由于冬季車(chē)內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線(xiàn)。解決方法：1.自動(dòng)空調(diào)：把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔，這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開(kāi)始了。2.手動(dòng)空調(diào)：把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔，啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)玻璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
交通安全注意事項(xiàng)
1、不闖紅燈，過(guò)馬路走人行橫道;
2、未滿(mǎn)12周歲不騎自行車(chē)上路;
3、未滿(mǎn)16周歲不騎電動(dòng)自行車(chē);
4、不騎車(chē)帶人;
5、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē);
6、不突然猛拐、攀附車(chē)輛、雙手離把;
7、不扶身并行、互相追逐、曲線(xiàn)競(jìng)駛;
8、不亂停亂放;
9、不在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿或者中途倒退、折返;
10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;
11、不追車(chē)、拋物擊車(chē);
12、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē);
13、不跨越、騎坐隔離設(shè)施;
14、未戴頭盔不坐摩托車(chē)。
15、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛轉(zhuǎn)。
16、車(chē)閘不靈時(shí)不準(zhǔn)上路行駛。
17、不準(zhǔn)撐傘騎自行車(chē)、三輪車(chē)等。
18、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)交談或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。
19、不乘坐農(nóng)用車(chē)，不乘坐超員車(chē)。
20、不攜帶易燃易爆物品乘車(chē)。
行車(chē)安全注意事項(xiàng)
【行前檢查】
檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，特別是制動(dòng)、燈光、雨刮器等。因?yàn)殪F水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系數(shù)，故而雨刮器和制動(dòng)器等都必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以備隨時(shí)發(fā)揮最大效力。車(chē)窗玻璃一定要擦干凈，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在風(fēng)擋玻璃表面，這樣會(huì)使已經(jīng)不良的視線(xiàn)“雪上加霜”。
【除霧三法】
前擋風(fēng)玻璃除霧：通常人們會(huì)用熱風(fēng)來(lái)除霧，其實(shí)正確的做法應(yīng)該是用冷氣對(duì)著前擋玻璃吹，以此來(lái)縮小玻璃內(nèi)外的溫差，更快地達(dá)到除霧的效果。
車(chē)窗玻璃除霧：同樣是有關(guān)于兩邊出風(fēng)口的使用技巧，可以將其調(diào)整到向兩邊車(chē)窗送風(fēng)的角度，同樣是使用冷風(fēng)。
后車(chē)窗除霜：可以使用車(chē)內(nèi)的后車(chē)窗除霜加熱裝置。
【辟霧五招】
1、保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車(chē)輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。
2、開(kāi)防霧燈或車(chē)尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)。如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈，行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你。另外，不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線(xiàn)強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線(xiàn)模糊。
3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。因?yàn)橐暰€(xiàn)不清，開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車(chē)和搶行，以免發(fā)生意外。霧越大，可視距離越短，你的車(chē)速就必須越低。
4、為了安全起見(jiàn)，車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車(chē)輛。當(dāng)然，如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣，大家都做到心中有數(shù)。
5、如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，但不能真的剎車(chē)，只是讓剎車(chē)燈亮起，來(lái)提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。
有了以上的應(yīng)對(duì)措施，相信愛(ài)車(chē)的朋友就算在有濃霧的天氣行車(chē)也不會(huì)手忙腳亂了。
交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十七
近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫，今天一早部分路段還會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見(jiàn)度不好的情況下開(kāi)車(chē)上路，大家除了不開(kāi)快車(chē)、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車(chē)安全。
出行之關(guān)鍵詞
a.慢交通
一夜冷雨，昨天昆明迎來(lái)大雪，東風(fēng)西路、一二一大街、青年路、學(xué)府路、穿金路、龍泉路、東風(fēng)西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車(chē)流量大。同時(shí)，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車(chē)行速度降低，昆明主城交通也進(jìn)入了慢交通狀態(tài)。另外，機(jī)場(chǎng)高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道s101線(xiàn)龍鳳公墓至阿子營(yíng)路段受到雨加雪影響。
b.花衣裳
降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見(jiàn)度降低，市民開(kāi)車(chē)出門(mén)放慢速度的'同時(shí)，也紛紛打開(kāi)車(chē)燈相互提示。一些原本還站在公交站臺(tái)等車(chē)的乘客，在雨雪中伸手打車(chē)。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機(jī)視線(xiàn)分辨模糊，特別是起霧的時(shí)候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過(guò)往車(chē)輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓。
出行之安全“秘訣”
交警提醒大家，開(kāi)車(chē)遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。
1.減速
當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。
當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議你最好把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
2.開(kāi)燈
行車(chē)時(shí)遇上大霧要打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車(chē)能見(jiàn)度，既要注意車(chē)還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車(chē)不能用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線(xiàn)會(huì)被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開(kāi)車(chē)時(shí)反而什么都看不見(jiàn)。
3.除水汽
遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)影響視線(xiàn)，勤用雨刷刷去水汽，提高視線(xiàn)清晰度。如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧，打開(kāi)空調(diào)吹吹玻璃，就能保持視線(xiàn)清晰。
4.鳴笛呼應(yīng)
霧天視線(xiàn)不好，當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應(yīng)一下，示意自己車(chē)的位置。
5.跟車(chē)
大霧天行車(chē)，注意前車(chē)尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車(chē)太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的車(chē)相撞。
6.超車(chē)
霧天行車(chē)切忌盲目超車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)?？柯愤?，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對(duì)面來(lái)車(chē)。超車(chē)時(shí)，前車(chē)停在路邊，要在確認(rèn)它不會(huì)突然起步、對(duì)面又沒(méi)來(lái)車(chē)時(shí)，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，請(qǐng)注意路中分道線(xiàn)，不能壓線(xiàn)行車(chē)，否則會(huì)和對(duì)向來(lái)車(chē)迎頭相撞。
7.停車(chē)
如果霧太大，可將車(chē)靠邊停車(chē)，同時(shí)打開(kāi)近光燈和應(yīng)急燈。停車(chē)后，從右側(cè)下車(chē)，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)?，以免被過(guò)路車(chē)撞到。霧天也不能急剎車(chē)，一般不要猛踩或快松油門(mén)，更不能急剎車(chē)、急打方向。減速時(shí)先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，這樣可防止追尾事故。