做好總結(jié)可以讓我們更好地規(guī)劃未來的發(fā)展，避免重復(fù)犯錯(cuò)。首先要明確總結(jié)的目的和范圍。通過閱讀以下范文，我們可以更好地理解總結(jié)的重要性和寫作的技巧。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于xi尤氏大學(xué)，主修過程設(shè)備和控制工程。我于xx年7月加入錦西石化，同年8月分配到重油催化車間。時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里，我逐漸從一個(gè)剛走出校門的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂趣和艱辛。在過去的一年里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助，使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí)，提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):
安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。考試合格后才能進(jìn)入車間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車間之后，我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系，新員工上崗前必須經(jīng)過公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視，安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。
蒸餾車間研究
xx年8月，由于公司需要，剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的，所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站，更有利于我以后對(duì)重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。
重油催化車間學(xué)習(xí)
10月xx，借調(diào)時(shí)間過得很快，我回到重油催化車間開始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列，技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí)，可以讓我更好的把書本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
11月xx，很榮幸被分配到重油催化車間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭，在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí)，這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速，必須控制物料、壓力和熱量三大平衡，以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此，操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師，我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備，而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間，從小事做起，比如開、關(guān)閥門，掛牌，檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，我是從閥門開始的，重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門的開啟和切換，以及特殊閥門的油路系統(tǒng)，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。
xx年1月，反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后，來到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的'設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵。因此，了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。
xx年3月，我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí)，來到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電，節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中，我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。
xx年4月，來到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源，保證三臺(tái)機(jī)組的流化，調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率，有助于裝置的節(jié)能降耗，保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告4
除了學(xué)習(xí)書籍，我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題的能力。通過參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論，增加一些書本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì)，我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是，抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今，招聘單位越來越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生，只要能負(fù)擔(dān)得起，就要抓住一切機(jī)會(huì)，正確衡量自己，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。
這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天，但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小時(shí)的實(shí)際工作。通過對(duì)其內(nèi)部人事部門的面試，進(jìn)入氧化車間，職位在下排。氧化車間的主要業(yè)務(wù)流程是通過氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過程的最后一步，即將氧化后的鋁材從排架上放下，送到包裝車間。
沒有實(shí)踐就沒有話語(yǔ)權(quán)，只有通過親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷，但是是家教，沒有挑戰(zhàn)性，和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐，只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì)，這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心，所以我決定今年真正接觸社會(huì)，品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。
為了更好的工作，除了公司的培訓(xùn)，我還找了幾個(gè)老員工來教。在這些交流中，我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上，只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流，你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。
記得上班第一天，不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措，反復(fù)說對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料，但他一點(diǎn)也不難受。他說沒什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心！我一直說謝謝，我會(huì)的。在這些交流中，我們感受到了很多關(guān)心，學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑結(jié)束。原來生活可以更充實(shí)；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂趣的結(jié)合。我可以向你保證，我可以過上比以前更好更充實(shí)的生活！
在工作生活中，我也學(xué)到了很多:在日常工作中，上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的，但也給了我寶貴的一課。讓我明白了，別人批評(píng)你或者聽別人的意見，你一定要冷靜。只有這樣，你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽他說話。雖然很難被批評(píng)，但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能從失敗中吸取教訓(xùn)，為未來的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來。這是我應(yīng)該做的。
也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中，我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收獲，你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較，不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感，要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性，對(duì)成功有信心，學(xué)會(huì)和周圍的人溝通，關(guān)心別人，支持別人。有喜怒哀樂，工作日有喜怒哀樂。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過這樣的感受，但總的來說，勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步，值得銘記?，F(xiàn)在想想，41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西，是我在學(xué)校里無(wú)法理解的，可以算是我的一份財(cái)富。
用日程表顯示我一天的工作:
6點(diǎn)40分，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
7: 00正式接班(白班和夜班互換)。
11: 30正式午餐。
12點(diǎn)開始工作。
19: 00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
以上是白班的工作安排，每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí)，這樣白班和夜班可以倒過來。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:
18: 40，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
19: 00正式接班(白班夜班互換)。
00: 00正式晚餐。
00: 30開始工作。
七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
這家企業(yè)沒有假期。如果想休息，可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假，但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件，在那里除了工作，你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。
現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷商品”，幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此，大學(xué)生不僅要有理論知識(shí)，還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作，公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
就業(yè)環(huán)境不容樂觀，競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈，面對(duì)焦慮和壓力，像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月，但在這段時(shí)間里，我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作，鍛煉意志品質(zhì)，積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
實(shí)踐是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，根據(jù)學(xué)習(xí)計(jì)劃安排，我專門到一家單位進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)踐，此次實(shí)踐的具體內(nèi)容為：
在這個(gè)暑假里，我選擇了在印刷有限公司為期一個(gè)月的假期打工生活。據(jù)了解，印刷有限公司是一家港商獨(dú)資企業(yè)，全部產(chǎn)品都是遠(yuǎn)銷歐美等地區(qū)，是中國(guó)印刷業(yè)的巨頭。此次目的在于體驗(yàn)工廠的生活前提下接觸并嘗試適應(yīng)社會(huì)，為將來適應(yīng)社會(huì)的工作環(huán)境鍛煉鍛煉。
人，讓他們?cè)境錆M活力的臉蛋在打工的辛酸下磨去了不少光澤，在那一刻，我感到自己是幸福的，因?yàn)槲疫€可以上大學(xué)。
也許，工作和生活都有相同之處：就是重復(fù)。工作工作再工作，吃飯吃飯?jiān)俪燥垼菹⑿菹⒃傩菹?。來到車間，每天都忙著同樣的工作，每天都忍受機(jī)器嘈雜的聲音，甚至有時(shí)要忍受督導(dǎo)的責(zé)備?？傊褪巧僬f話，多做事，動(dòng)作快。打工的生活，就是單調(diào)中辛苦，辛苦中單調(diào)。
首先，我是住在工廠的宿舍里的?？赡苡械娜艘宦牭阶」S的宿舍，那環(huán)境肯定是很糟糕的，以前我也是這樣認(rèn)為的。但這一次，卻讓我刮目相看，環(huán)境是挺好的，面對(duì)西江，跟我的大學(xué)宿舍差不了，所以讓我第一次對(duì)工廠的宿舍有新的看法。初到陌生的環(huán)境，跟陌生的外來工者相處，一開始，感覺真的有點(diǎn)不自然，可能因?yàn)樽约菏菑V東本地人的緣故，多多少少對(duì)外省的人有一種說不清的隔膜。但后來，我主動(dòng)地和同宿舍的人講話，以禮相待，漸漸地開始有話可聊了，宿舍的氛圍融洽了。在不久的將來，我也要踏進(jìn)社會(huì)這個(gè)大圈子，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的人和事，要學(xué)會(huì)去面對(duì)和處理問題。在這次的實(shí)踐中讓我得到了鍛煉的機(jī)會(huì)了。
其次，是心態(tài)的問題。雖然自己是學(xué)生，但是當(dāng)你來到工廠打工的時(shí)候，你只是一名普
通的工作者，跟工廠的員工是一樣的待遇，一樣的工作義務(wù)和權(quán)力。只有這樣的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)真地投入工作中。還有虛心問題。有一次，督導(dǎo)教我們粘絲帶在書本上。其實(shí)，別以為很容易，是需要一定的技巧才會(huì)提高工作效率。但是有一個(gè)暑假工，就是不聽督導(dǎo)的教導(dǎo)，自以為自己的粘法是最好的，最好被督導(dǎo)罵得狗血淋頭。所以，工作時(shí)不妨多聽聽別人的意見，不要鉆牛角尖，這樣才會(huì)有所進(jìn)步。總之，做人要懂得受教，懂得圓滑。
。因?yàn)殚_心或者不開心地都要過一天，她會(huì)選擇前者。其實(shí)，在工廠打工的許多外來工者，雖然他們的文化素質(zhì)不是很高，但是他們對(duì)待生活的心態(tài)往往比我們當(dāng)中的許多人更開朗樂觀，看得透徹。有一位來自重慶的男員工跟我說：“過年回家，想一下就好了?！碑?dāng)時(shí)我聽到這句話，我有種想哭的沖動(dòng)。外來工來到異地打工，真是太苦了。所以，我心里想，自己是幸福的，要懂得珍惜眼前的一切。
踏實(shí)地地去工作，單憑專業(yè)知識(shí)不可能在工作上高枕無(wú)憂，更多的是在做一些很小的事情，而判斷一個(gè)人的工作能力怎樣，恰恰是從一些小事情上看出來的。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的七個(gè)月，再次回到教室里，感覺一切都那么的新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣，當(dāng)然這只是幻覺，回想起當(dāng)時(shí)進(jìn)入一汽大眾焊裝車間時(shí)，什么都覺得好奇，對(duì)未來充滿無(wú)限的遐想。我學(xué)的是汽車制造與裝配，對(duì)于我來說這個(gè)專業(yè)是需要大量的實(shí)踐才能學(xué)到更多的知識(shí)，所以實(shí)踐很重要；而汽車整車制造這個(gè)行業(yè)在中國(guó)正處于發(fā)張時(shí)期，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市場(chǎng)在，而中國(guó)占的比例是最重的，因此對(duì)于我們來說這是一個(gè)機(jī)會(huì)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車間進(jìn)行了為期七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。說起一汽大眾，肯定許多人并不陌生，的確，它是一個(gè)實(shí)力雄厚集汽車制造、銷售于一體的中外合資企業(yè)。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今，一汽大眾從一個(gè)注冊(cè)資本只有37。12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，以前大眾公司累計(jì)向國(guó)家上繳的稅金達(dá)到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè)在長(zhǎng)春，在成都設(shè)有三廠，而我們實(shí)習(xí)就是在成都三廠，以及廣東佛山的四廠。
經(jīng)過動(dòng)員，最后組成約200人的實(shí)習(xí)隊(duì)伍，在公司班車的接送下來到了目的地，在剛到公司的停車場(chǎng)就有專門的負(fù)責(zé)人帶我們到一個(gè)培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過培訓(xùn)后，就由車間每個(gè)工段的負(fù)責(zé)人來分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車間的最后一個(gè)工段——裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的班組時(shí)，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒過多久每條生產(chǎn)線的班長(zhǎng)就來到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線乙班。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時(shí)間提前到達(dá)班組，在班前開完會(huì)后我們?cè)诎嘟M又進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是安全問題，我們不僅參加了公司的安全培訓(xùn)，在剛到班組的第二天又進(jìn)行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時(shí)勞保還沒有發(fā)放完，所以班長(zhǎng)都不允許我們上線，只準(zhǔn)我們?cè)谏a(chǎn)線的線下觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么問題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都需要注意安全！公司里規(guī)定在車間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作期間必須按照要求佩戴勞保用品。待培訓(xùn)完成后，我被分配到裝配調(diào)整線的第七個(gè)工位——后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時(shí)，班長(zhǎng)給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各種注意事項(xiàng)。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時(shí)，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容，以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面的`操作，還給我說，在每天上班之前，必須先檢查工具以及各種夾具，在點(diǎn)檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)該及時(shí)跟班長(zhǎng)或者是班組的tpm反應(yīng)情況，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。
到進(jìn)廠開始工作的第二天，我的動(dòng)作還是很遲緩，不怎么能跟上師傅們的進(jìn)度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很煩惱，怕師傅說。但是師傅并沒有同我想的那樣，師傅安慰我說，“剛開始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”。而在當(dāng)天完成工作時(shí)，在班組開會(huì)時(shí)，班長(zhǎng)問我學(xué)的怎么樣，我笑著說，“挺累的，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時(shí)，對(duì)于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”。我本來以為班長(zhǎng)會(huì)很惱火我，但是卻沒有，班長(zhǎng)笑著拍我肩膀說沒有什么，別著急，慢慢來，只要用心努力就好。當(dāng)時(shí)聽了班長(zhǎng)的話后，身心覺得輕松了許多，同時(shí)也想著一定得用心去學(xué)，逐漸的過了四天左右的時(shí)間我就能達(dá)到熟練并且能喝師傅一樣。
流水線作業(yè)雖然效率高，但是勞動(dòng)強(qiáng)度也跟著高了，一直在那里重復(fù)做一件事情，久了總會(huì)令人倦怠的，剛開始的時(shí)候累，無(wú)聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必須挺下去，這是一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，是一個(gè)融入社會(huì)的過程，是一個(gè)成長(zhǎng)的過程！走出校園，實(shí)習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無(wú)疑是非常重要的，我們必須清楚我們的實(shí)習(xí)任務(wù)和要充分認(rèn)識(shí)自己的不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。粉塵彌漫車間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，經(jīng)常會(huì)被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下，我挺下去了。漸漸地適應(yīng)了工作的強(qiáng)度，我開始融入了這個(gè)環(huán)境中，開始從工作中發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用。轉(zhuǎn)眼間就說實(shí)習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時(shí)間過得也挺快的。在最后一天，班前開會(huì)時(shí)，班長(zhǎng)當(dāng)著所有班組成員的面點(diǎn)評(píng)了我實(shí)習(xí)以來的工作及對(duì)我的印象，對(duì)于我來說，實(shí)習(xí)中得到班長(zhǎng)的認(rèn)可，這是最大的收獲，也是對(duì)我最大的鼓勵(lì)。
就工作待遇而言，一汽大眾是無(wú)數(shù)求職者向往的地方，我們能得到這樣的機(jī)會(huì)已經(jīng)想當(dāng)不錯(cuò)了，如果能把握好，無(wú)疑將極大地改變自己的未來。
在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己就業(yè)或創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多，在今后的學(xué)習(xí)或工作里，我將會(huì)一如既往的保持這份認(rèn)真的態(tài)度，更高的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己。在這七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活里，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真切的感受到理想和現(xiàn)實(shí)之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真；通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問題的能力，以及提高了動(dòng)手的能力，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了我的團(tuán)隊(duì)合作觀念，從課本中沒有學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中得到了很大的改善，同時(shí)也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí)，在面臨即將找工作的時(shí)間里，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么，同時(shí)也明確了自己的目標(biāo)。總之通過這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺；我相信，通過不斷的完善自己，改進(jìn)自己，以后才能更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的環(huán)境。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品，車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有經(jīng)理１名，主管１名，拉長(zhǎng)２名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)１名，技術(shù)員１名，加料員１名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工１０多名左右。
實(shí)習(xí)過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作３個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等）。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的.生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高，上班期間，聽從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。
在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨的?。?BR> 實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
感謝廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?BR> 車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
在忙碌時(shí)，時(shí)間總是過得很快，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)即將步入尾聲。對(duì)于我們這些剛剛走出校園，羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來講，這三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)顯得特別的漫長(zhǎng)，在車橋廠每一天打槍搬盤的場(chǎng)景也仿佛歷歷在目。
自從7月28號(hào)第一天踏入公司至今，對(duì)公司的概況也有了一定的了解。上海匯眾汽車制造有限公司如今是上汽集團(tuán)下屬一家轎車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè)，是上海大眾、上海通用、的骨干配套供應(yīng)商，也是國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)的底盤一級(jí)供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車底盤中前后橋的裝配集成，加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個(gè)技術(shù)中心，子公司遍布全國(guó)。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段，力求建設(shè)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一，前輩們?cè)缫言谶@個(gè)行業(yè)揮灑過無(wú)數(shù)的汗水也取得了一定的成就，難免會(huì)有一些自豪感，但是也因如此，覺得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我都一絲不茍地對(duì)待，認(rèn)真思考，希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多，從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。
8月13日，我們來到了金橋的轎車車橋廠。車橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車間，生產(chǎn)計(jì)劃，質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦，行政兩個(gè)辦公室。主要業(yè)務(wù)是給sgm提供前后橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快，我們紛紛被安排到不同的車間不同的崗位上，開始了我們難忘的實(shí)習(xí)生活。
我的'三個(gè)月都是在裝配車間度過的，其中夾雜這一個(gè)個(gè)日日夜夜。首先，我被安排在凱迪拉克ats-l的a10后橋流水線上，認(rèn)識(shí)了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動(dòng)好學(xué)，所以很快，我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程，也先后做過了不同的崗位。包括吊橋架，預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿，上下拖曳臂、制動(dòng)盤的跳動(dòng)檢測(cè)及后角緊固、預(yù)裝制動(dòng)拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂，緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因?yàn)?月份a10裝配線的人員配置不齊全，所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中，我利用在測(cè)盤工位幫助制動(dòng)盤緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤，讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個(gè)工位會(huì)卡主，那么，這30秒對(duì)于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝a10制動(dòng)拉鎖的過程中，我通過自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識(shí)，稍微改變了一下師傅教的安裝步驟，經(jīng)過大概計(jì)算，比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對(duì)這個(gè)問題，我也有與帶教師傅溝通探討過。在隨后的日子里，我先后體驗(yàn)到e12后橋的長(zhǎng)夜漫漫，和e-car前懸的高速高產(chǎn)。
在這三個(gè)月實(shí)習(xí)過程中，大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下，稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過來，為此，我對(duì)自己都跨目相看。實(shí)習(xí)開始階段，我們都感覺到了工人師傅工作的辛苦，也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)自動(dòng)化建設(shè)，合理安排工作量。但是，隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來，雙手已不能再握拳，而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn)，毫不遜色，工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實(shí)習(xí)不僅僅是定崗操作，也是融入公司的一個(gè)過程。在這三個(gè)月中，至少對(duì)于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解，也認(rèn)識(shí)了其中不少的工人師傅，工段長(zhǎng)和科室人員。我相信，在下一階段我會(huì)做得更好！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌?的知識(shí)說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確方操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法:.方的.。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法:.方的.是，拿你最希望別人管理你的方法:.方的.，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
朝看水東流,暮看日西沉。是的，時(shí)間在不知不覺中悄悄逝去，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實(shí)習(xí)的時(shí)間了，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我懂得了很多，也學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別，更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能，下面就我在車間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié)：
關(guān)于識(shí)圖方面上，以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙，來到車間后，每時(shí)每刻都在接觸圖紙，由開始的不懂到了解，再到后來的熟悉，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)指導(dǎo)書，在指導(dǎo)書上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問題，而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進(jìn)行自檢， 自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放，知道了怎么樣的填寫交接班信息及各類產(chǎn)品加工流程的工序卡。
去換刀片等情況。在車間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的過程中，我學(xué)到了很多，感悟頗深，最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程，怎么樣的走刀與退刀最合理，同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車與調(diào)試，如何的選、拆、裝、車卡盤，如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí)，最大的可鉆直徑是多少，這些也讓我更好更深的熟悉圖紙，讀懂圖紙，這顯然是與學(xué)校有很大的不同，我受益匪淺。
總之，學(xué)習(xí)是一個(gè)過程，在車加工車間實(shí)習(xí)的過程中，我學(xué)到了很多知識(shí)，而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的，在學(xué)習(xí)的過程中我也許在很多地方不知道的，還是在某些地方有很多缺陷還沒有真正的搞清楚而存在不足，但我以后會(huì)更加努力來彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處，接下來可能會(huì)有各種各樣的困難，而我也做好了準(zhǔn)備來迎接挑戰(zhàn)，用行動(dòng)來證明自己！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
xx月xx日，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)環(huán)境。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、販賣、工程辦事于一體的今世化企業(yè)，是中國(guó)500家最大電氣機(jī)器器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，干凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫情況特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)構(gòu)成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處置懲罰機(jī)等末端設(shè)備。此中單元式空調(diào)機(jī)和干凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參不雅。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置治理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)歷程是下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫(kù)——焊料二庫(kù)——沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——散件特檢束——鋁合金加工區(qū)——鈑金半制品周轉(zhuǎn)區(qū)——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間，不雅看了各類機(jī)械的生產(chǎn)環(huán)境。有m—20xx剪板機(jī)、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機(jī)、csw—250沖角床、ta—60t彎板機(jī)、rg—80彎板機(jī)等等，各類我們熟悉和陌生的機(jī)械。
接著是兩器車間。
在兩器車間，我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)歷程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)械的生產(chǎn)。
在總裝車間，該廠負(fù)責(zé)人為我們解說了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車間，我們已經(jīng)可以或許看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個(gè)龐然大物中，用到了我們所學(xué)過各類各樣的知識(shí)，有傳感器了，有電子技巧，周詳機(jī)械制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國(guó)空調(diào)技巧已經(jīng)基礎(chǔ)成熟，看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進(jìn)口！
在出廠查驗(yàn)車間，師傅為我們解說了產(chǎn)品查驗(yàn)的歷程，并給我示范了查驗(yàn)是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有周詳儀表了，有常用對(duì)象了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那便是應(yīng)用傳感器技巧的安培表。
現(xiàn)在回頭看這實(shí)習(xí)的兩個(gè)多月，給我?guī)碜钭钌羁痰母杏|的是我的指導(dǎo)先生以及園林高中英語(yǔ)組的所有先生。實(shí)習(xí)剛開始的時(shí)候，我的指導(dǎo)先生王祥先生就眷注的問我住宿的問題，還問我有沒有講義，在我說沒有之后，還給我?guī)砹说谝粌?cè)講義，教參。
實(shí)習(xí)之前就假想過如果本身當(dāng)上了先生會(huì)為實(shí)習(xí)地點(diǎn)學(xué)校做些什么事情，會(huì)怎樣對(duì)待學(xué)生，會(huì)以什么樣的心態(tài)來面對(duì)教師這個(gè)職業(yè)。光陰飛逝，不知不覺實(shí)習(xí)已三個(gè)月，回頭總結(jié)這三個(gè)月的勞績(jī)，總感到本身有許多多少想說的。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日，實(shí)習(xí)在xx省xx中專學(xué)校：xx年，xx學(xué)校向xx省教導(dǎo)廳陳訴中等專業(yè)學(xué)校，至xx年xx月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教導(dǎo)廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日實(shí)習(xí)在xx市中級(jí)人民查察院，寫檢察申報(bào)，與查察官一同提審犯罪嫌疑人，去法院聽審 實(shí)習(xí)感想感染：通過短短兩周的實(shí)習(xí)，我深深的感想感染到，實(shí)踐的緊張性與具體性。
今秋十月，農(nóng)民伯伯勞績(jī)的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的'果實(shí)；工人勞績(jī)的是大宗的訂單和大量的發(fā)貨；而我在聯(lián)通公司打工實(shí)踐的這一段期間勞績(jī)的不僅是知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，的照樣勞績(jī)了交情這杯美酒。
當(dāng)一學(xué)期重要的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的覺得旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好勤學(xué)習(xí)，不過，的同學(xué)則想應(yīng)用暑期去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。
大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報(bào)紙上，在先生的教授教化中，陸陸續(xù)續(xù)的知道一些，然則很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學(xué)新聞這個(gè)專業(yè)具體能干些什么，我有點(diǎn)萌的感到，說不上來是怎么一回事。
對(duì)已學(xué)部分理論知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用，增強(qiáng)自我對(duì)社會(huì)的了解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識(shí)和察看社會(huì)，以及辦理問題的闡發(fā)才能，進(jìn)步專業(yè)技能。實(shí)踐的意義：課外社會(huì)實(shí)踐是一扇認(rèn)識(shí)和察看社會(huì)的窗口。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活的已接近尾聲?；仡欉@三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來漫長(zhǎng)的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。
剛來到車間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬(wàn)卷書，不如行萬(wàn)里路?！贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號(hào)，號(hào)線，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線接得.齊漂亮是需要時(shí)間磨練的。看著師傅們熟練地接線，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是車間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開始，也是我剛來領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出.都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要.房專門法了人員出.。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí)，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問題，不僅沒有效率，而且領(lǐng)料員在.房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，.房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問題。很長(zhǎng)時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來時(shí)的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時(shí)激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖?，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長(zhǎng)了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識(shí)都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì)，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個(gè)道.，當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候，首先要有敢于面對(duì)它的勇氣，冷靜思考，才能爭(zhēng)取措施，才有可能成功。即便失敗，也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。
記得袁總給我們講過一句話：“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大，他的成就就有多大?！眮淼搅穗p杰，我們的命運(yùn)將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強(qiáng)時(shí)，出現(xiàn)一些問題是必須的，因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn)，更早解決問題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來就是我們的未來，雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想，在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)]自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。
我的未來不是夢(mèng)，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
在生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)三個(gè)月，總的來說還是挺難忘的。7月中旬剛來車間的時(shí)候，還在30度的高溫下。我們?nèi)齻€(gè)人一起來到一個(gè)陌生的車間，從晨會(huì)到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒出汗。在裝配車間做了兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很辛苦，但是很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先說總裝車間。
裝配車間布局從南到北分為內(nèi)飾段、綜合段、底盤段、發(fā)動(dòng)機(jī)段。發(fā)動(dòng)機(jī)部分最終合并到底盤部分，而底盤部分和內(nèi)部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司總裝廠，整條裝配線筆直，拉伸了很長(zhǎng)時(shí)間，從頭到尾用了很長(zhǎng)時(shí)間。如果在下游的生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，不能及時(shí)反映問題，來回維修非常麻煩。
備件的運(yùn)輸也是一個(gè)問題。交通通道少，狹窄，容易造成交通堵塞。而且運(yùn)輸距離增加，消耗更多的能源。而薩普工廠的總裝車間布局則相反。車間生產(chǎn)線是折疊的，從一個(gè)地方到車間的任何一個(gè)地方都比較短。發(fā)現(xiàn)的問題可以及時(shí)反映。交通通道很多，東西方向4條，南北方向2條。備件運(yùn)輸方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生產(chǎn)線的流向也很重要。
流向的問題在于從哪里開始，到哪里結(jié)束。在內(nèi)飾部分，汽車的內(nèi)飾是要組裝到車身上的，車身的重量最大，所以內(nèi)飾開始的地方一定離車身的源頭很近。室內(nèi)裝修部分的開始布置在涂裝車間的出口處。綜合段，即把汽車底盤和車身組裝成整車，所以開始集成的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾段和底盤段的末端最近。而綜合段的開頭正好安排在內(nèi)飾段和底盤段的銜接處。
在底盤部分，車架的重量最大，所以底盤部分的起點(diǎn)必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤段的起點(diǎn)布置在離車架存放點(diǎn)最近的地方。在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量比較大，也布置在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
裝配車間每條線上的裝配零件擺放整齊、科學(xué)。裝配零件一定要離裝配車位很近，這樣可以節(jié)省來回取零件的時(shí)間。此外，將它們分為不同的類別非常重要。如果放的亂七八糟，撿碎片的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)尋找的時(shí)間。車間的地板上很少看到垃圾，每天早晚打掃拖地不僅帶來清爽的感覺，還減少了空氣的漂浮下沉量，有利于一線員工的身體健康。
總的來說，總裝車間給人的印象是明亮整潔有序。
來說說我在車間實(shí)習(xí)的情況。
在裝配車間很難練習(xí)，不僅要承受夏天的炎熱，還要消耗大量的體力。特別是9月份，經(jīng)常加班到晚上10點(diǎn)，要堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來說，一線實(shí)踐要注意三個(gè)問題:安全、質(zhì)量、效率。
首先是安全。安全第一。
當(dāng)你來到一個(gè)新的崗位時(shí)，你應(yīng)該熟悉周圍的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并隨時(shí)提醒自己。工作前，掌握安全要領(lǐng)，避免傷害自己和他人?？傊踩仨氊灤┯趰徫徊僮鞯娜^程。拿棋子的時(shí)候要小心，特別是重的，要穩(wěn)穩(wěn)的拿著，防止自己掉下來撞到自己。走路要注意周圍的危險(xiǎn)，不能面對(duì)別人，以免碰撞傷到別人。
組裝時(shí)避免碰撞和劃傷。說起來容易，做起來難。安裝右后門線束時(shí)，手臂經(jīng)常被劃傷。即使你注意了，也沒有用，因?yàn)槟阋咽稚爝M(jìn)門里，線束的固定扣需要很大的力氣才能卡進(jìn)去。一旦把鐵皮摸得太硬，就會(huì)被劃傷。此外，鉆入機(jī)艙安裝艙后，隔熱墊經(jīng)常被撞，不是碰到自己的需求就是撞到頭。好在問題不是很大。一線實(shí)習(xí)，要時(shí)刻提醒自己車間存在的重大安全隱患。
第一，不能站在懸掛重物下，必須及時(shí)躲避；
第二，注意交通安全和交通。
這里要提到的是，站在懸掛的重物下是非常危險(xiǎn)的。如果車遇到人，司機(jī)可以饒過他們，但是重物掉下來，就沒人閃了。此外，車間還發(fā)生過幾次懸掛重物掉落的事故。幸運(yùn)的是，沒有人受傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)軌道下的網(wǎng)和底盤軌道上的鐵皮砸了一個(gè)洞。從室內(nèi)裝修到綜合轉(zhuǎn)運(yùn)處，吊車軌道下的隔離網(wǎng)被砸了幾個(gè)洞。既然掛鏈容易斷，那工作時(shí)應(yīng)該如何防止它斷？據(jù)我所知，鏈條上的拉應(yīng)力在拉動(dòng)重物的提升過程中循環(huán)變化，會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，一段時(shí)間后會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展，最終產(chǎn)生脆性斷裂。所以鏈條要及時(shí)更換，不管看起來完好與否。
其次，可以加一個(gè)安全保險(xiǎn)，可以加一個(gè)冗余軌道。軌道上的小車可以自由滑動(dòng)。手推車連接到一個(gè)裝置上，鏈條從裝置上伸出并連接到重物上。該裝置的作用是保證冗余鏈隨重物升降，在重物靜止時(shí)起固定作用。一般情況下不會(huì)因?yàn)槎嘤喽袎毫?。但?dāng)受力鏈條斷裂時(shí)，多余的鏈條可以繼續(xù)承受重量，托住重物，防止其掉落。另外，在車間經(jīng)常掛重物的地方，地面可以刷成紅色，比安全標(biāo)志的效果要好。
質(zhì)量也很重要。
不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品就像廢品。人要有保證質(zhì)量的責(zé)任感。每次在車間完成一個(gè)過程，負(fù)責(zé)人都要在過程卡上指定的地方簽字。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題時(shí)，可以通過評(píng)估的方式直接找到責(zé)任人并進(jìn)行處理，以喚起員工的責(zé)任感。在練習(xí)的過程中，有些過程無(wú)法保證質(zhì)量，盡量找?guī)煾祹兔?。比如安裝sapu v傳動(dòng)軸，以前中間的螺栓我是擰不上的，因?yàn)槁菟]對(duì)好，擰不動(dòng)，只好找?guī)煾祹兔?。安裝后你會(huì)多檢查，及時(shí)修復(fù)質(zhì)量問題。安裝傳動(dòng)軸的時(shí)候拉了一次電纜，但是這種情況下發(fā)現(xiàn)自己做的螺栓沒有平墊。感覺問題不大，最后還是擔(dān)心了，問師傅要不要重新栓上。大師的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一個(gè)平板，又玩了一次。雖然我不想這樣做，但當(dāng)我把事情做完時(shí)，我感到很放松。
效率不是機(jī)械地提高工作速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松省力地把事情做好。一個(gè)班長(zhǎng)教我要善于利用體力，尤其是工作比較繁重的時(shí)候。光憑手是無(wú)法使用蠻力的，同時(shí)用體力可以事半功倍。例如，安裝門壓條時(shí)，可以很容易地用向前傾斜的力將壓條壓入。比如安裝密封條的時(shí)候，彎下腰站起來用拇指壓密封條，再加上你的體重向下壓，會(huì)比蹲下省力很多。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復(fù)雜，我會(huì)牽線搭橋。但是，我不熟練，因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒有在每個(gè)崗位工作了。有句話叫:熟能生巧。解釋這個(gè)道理。
工作的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)裝門栓的時(shí)候，總是拿不到銷套，要么是歪了，要么是銷套壞了。經(jīng)過多次失敗，我終于發(fā)現(xiàn)，我用錘子的時(shí)候，不是垂直拍的，而是橫拍的。只有找到問題所在，我才能開始解決。接下來，在我敲之前，我先把把手弄平，然后用七敲大頭針。就這樣，我終于成功了。安裝薩普的.傳動(dòng)軸時(shí)，我有一段時(shí)間無(wú)法將兩個(gè)螺栓固定在中間，原因很簡(jiǎn)單，就是螺栓掉了。發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，我試著把螺栓盡量對(duì)齊，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安裝后擋風(fēng)玻璃、車門壓條、車門密封條、安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰緊螺栓也是一項(xiàng)熟練的工作。如果沒有掌握最后的技能，傻傻的去做也沒用，相當(dāng)于沒學(xué)過。
為了衛(wèi)生，每天早晚拖地也很重要。如果你不堅(jiān)持做下去，車間最終會(huì)變成垃圾和灰塵的天堂。每天都認(rèn)真拖地，這也是我的工作，對(duì)自己也是有好處的，拖地就是給自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
我經(jīng)常在裝配車間關(guān)注和我專業(yè)相關(guān)的事情。比如sapika的車架幾乎都是焊接的。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊接，焊縫周圍飛濺較多，推測(cè)采用的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在一般采用框架焊接方法。車身焊接大部分是點(diǎn)焊。
車身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車身也采用氣體保護(hù)焊，可以是氬弧焊，也可以是混合氣體保護(hù)焊。聽一些老員工說也用釬焊。我查過書，銅材料的熔點(diǎn)比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料，這應(yīng)該被歸類為釬焊。銅焊絲是一種釬料。我也注意到凈化器的焊接，焊縫很飽滿，我覺得應(yīng)該用機(jī)器人焊接。還有，烘干機(jī)是鋁合金焊接的，焊縫看起來不拋光。簡(jiǎn)直是太美了，很流暢，很美。除了焊接，我還會(huì)思考一些特殊的汽車零部件是如何加工的。
最后說一下總裝車間的兩個(gè)重要收獲。其中一個(gè)就是我現(xiàn)在能清晰的分辨出sap t，sap v，sap c這三個(gè)型號(hào)。當(dāng)初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么車，安裝什么配件，對(duì)工作影響很大。當(dāng)你熟悉車型的時(shí)候，會(huì)給你帶來極大的方便，至少不用經(jīng)常去辦理卡。另外，我對(duì)皮卡的結(jié)構(gòu)有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚，以后要多讀書多了解。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。
我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室，機(jī)床擺放整齊，門外傳來的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作，如加工臺(tái)階軸、門軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí)，還學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了很多問題，也犯了很多錯(cuò)誤。通過實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了虛心求教，細(xì)心觀察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來開會(huì)，永遠(yuǎn)不熟練的過程。人們常說“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績(jī)只有通過努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說：“科學(xué)沒有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光榮的頂峰?！?BR> 求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識(shí)，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過各種項(xiàng)目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數(shù)的沙粒可以匯聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?，F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們也收獲了快樂，和同學(xué)的快樂，和老師的快樂。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，我都或多或少的.感到欣慰和開心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，錯(cuò)過它，永遠(yuǎn)找不回來。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了許多，收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門開始實(shí)習(xí)。
我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進(jìn)車間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的`實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不隨便曠工，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，用心地向公司靠攏，平時(shí)遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，樂于助人，人際關(guān)系融洽，并用心參加公司開展的各種培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中用心發(fā)表自我的看法。
在工作中，我更是用心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個(gè)房間的燈開著沒人就隨手把燈關(guān)了，在車間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會(huì)到了xx教師說的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的，意志是更堅(jiān)定的，要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車間溫度經(jīng)常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。
良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自我的人際關(guān)系，還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。這半年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，，學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟，非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起，進(jìn)行思考分析，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一．增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我。
首先，初入職場(chǎng)，要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn)，每一次工作都從零開始。記得培訓(xùn)時(shí)，王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度，一種過程，抓住一切可以利用的時(shí)間，當(dāng)別人睡覺，玩游戲，逛街，打麻將的時(shí)候，他仍在學(xué)習(xí)，把付出當(dāng)作自己的職責(zé)，在付出中成長(zhǎng)壯大，是永遠(yuǎn)不會(huì)覺得累的，等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí)，效果就出來了。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮，比如各個(gè)電器元件的尺寸，接線，排線是否方便。
就：公司的效益顯著提高，在國(guó)內(nèi)外的知名度越來越高，受到國(guó)
家上層領(lǐng)導(dǎo)部門的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng)，吳所長(zhǎng)的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛崗。
“做誠(chéng)信人，懷感恩心，以研究所為家”，在車間這個(gè)大家庭里，我努力地去適應(yīng)、融入，結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解，比如防爆空調(diào)，正壓控制柜，加熱器，電纜引入裝置等。
記得剛開始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝，工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)（壁掛機(jī)、柜機(jī)），壓縮機(jī)改造方案，并獨(dú)立完成防爆改造，檢驗(yàn)工作；能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試，能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)，故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn)，目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。
當(dāng)然，我在工作學(xué)習(xí)的過程中也存在了一些不足之處：一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品，比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的，它能實(shí)現(xiàn)什么功能，為什么要用這個(gè)部件，這個(gè)結(jié)構(gòu)，這種材料，腦子里多問幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上，改革創(chuàng)新。
二.多向師傅專家們學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，夯實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴(yán)格要求自己，把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問題，并不斷的進(jìn)行總結(jié)，努力提高自己的工作能力。
三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中，我把防爆電磁閥（進(jìn)氣、排氣）的地線接到火線上，直接導(dǎo)致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思，防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來巨大的安全隱患，不得有絲毫的馬虎。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司呢！
既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作，團(tuán)結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，和公司共同成長(zhǎng)，所興我榮，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。
首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S。車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我分配到各個(gè)車間開始車間實(shí)習(xí)。
塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí)，但我包裝學(xué)習(xí)的很開心。每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我大家共同努力，完成了一次次的任務(wù)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于xi尤氏大學(xué)，主修過程設(shè)備和控制工程。我于xx年7月加入錦西石化，同年8月分配到重油催化車間。時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里，我逐漸從一個(gè)剛走出校門的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂趣和艱辛。在過去的一年里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助，使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí)，提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):
安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。考試合格后才能進(jìn)入車間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車間之后，我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系，新員工上崗前必須經(jīng)過公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視，安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。
蒸餾車間研究
xx年8月，由于公司需要，剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的，所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站，更有利于我以后對(duì)重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。
重油催化車間學(xué)習(xí)
10月xx，借調(diào)時(shí)間過得很快，我回到重油催化車間開始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列，技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí)，可以讓我更好的把書本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
11月xx，很榮幸被分配到重油催化車間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭，在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí)，這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速，必須控制物料、壓力和熱量三大平衡，以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此，操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師，我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備，而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間，從小事做起，比如開、關(guān)閥門，掛牌，檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，我是從閥門開始的，重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門的開啟和切換，以及特殊閥門的油路系統(tǒng)，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。
xx年1月，反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后，來到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的'設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵。因此，了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。
xx年3月，我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí)，來到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電，節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中，我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。
xx年4月，來到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源，保證三臺(tái)機(jī)組的流化，調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率，有助于裝置的節(jié)能降耗，保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告4
除了學(xué)習(xí)書籍，我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題的能力。通過參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論，增加一些書本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì)，我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是，抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今，招聘單位越來越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生，只要能負(fù)擔(dān)得起，就要抓住一切機(jī)會(huì)，正確衡量自己，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。
這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天，但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小時(shí)的實(shí)際工作。通過對(duì)其內(nèi)部人事部門的面試，進(jìn)入氧化車間，職位在下排。氧化車間的主要業(yè)務(wù)流程是通過氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過程的最后一步，即將氧化后的鋁材從排架上放下，送到包裝車間。
沒有實(shí)踐就沒有話語(yǔ)權(quán)，只有通過親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷，但是是家教，沒有挑戰(zhàn)性，和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐，只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì)，這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心，所以我決定今年真正接觸社會(huì)，品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。
為了更好的工作，除了公司的培訓(xùn)，我還找了幾個(gè)老員工來教。在這些交流中，我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上，只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流，你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。
記得上班第一天，不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措，反復(fù)說對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料，但他一點(diǎn)也不難受。他說沒什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心！我一直說謝謝，我會(huì)的。在這些交流中，我們感受到了很多關(guān)心，學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑結(jié)束。原來生活可以更充實(shí)；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂趣的結(jié)合。我可以向你保證，我可以過上比以前更好更充實(shí)的生活！
在工作生活中，我也學(xué)到了很多:在日常工作中，上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的，但也給了我寶貴的一課。讓我明白了，別人批評(píng)你或者聽別人的意見，你一定要冷靜。只有這樣，你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽他說話。雖然很難被批評(píng)，但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能從失敗中吸取教訓(xùn)，為未來的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來。這是我應(yīng)該做的。
也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中，我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收獲，你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較，不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感，要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性，對(duì)成功有信心，學(xué)會(huì)和周圍的人溝通，關(guān)心別人，支持別人。有喜怒哀樂，工作日有喜怒哀樂。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過這樣的感受，但總的來說，勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步，值得銘記?，F(xiàn)在想想，41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西，是我在學(xué)校里無(wú)法理解的，可以算是我的一份財(cái)富。
用日程表顯示我一天的工作:
6點(diǎn)40分，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
7: 00正式接班(白班和夜班互換)。
11: 30正式午餐。
12點(diǎn)開始工作。
19: 00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
以上是白班的工作安排，每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí)，這樣白班和夜班可以倒過來。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:
18: 40，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
19: 00正式接班(白班夜班互換)。
00: 00正式晚餐。
00: 30開始工作。
七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
這家企業(yè)沒有假期。如果想休息，可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假，但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件，在那里除了工作，你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。
現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷商品”，幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此，大學(xué)生不僅要有理論知識(shí)，還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作，公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
就業(yè)環(huán)境不容樂觀，競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈，面對(duì)焦慮和壓力，像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月，但在這段時(shí)間里，我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作，鍛煉意志品質(zhì)，積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
實(shí)踐是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，根據(jù)學(xué)習(xí)計(jì)劃安排，我專門到一家單位進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)踐，此次實(shí)踐的具體內(nèi)容為：
在這個(gè)暑假里，我選擇了在印刷有限公司為期一個(gè)月的假期打工生活。據(jù)了解，印刷有限公司是一家港商獨(dú)資企業(yè)，全部產(chǎn)品都是遠(yuǎn)銷歐美等地區(qū)，是中國(guó)印刷業(yè)的巨頭。此次目的在于體驗(yàn)工廠的生活前提下接觸并嘗試適應(yīng)社會(huì)，為將來適應(yīng)社會(huì)的工作環(huán)境鍛煉鍛煉。
人，讓他們?cè)境錆M活力的臉蛋在打工的辛酸下磨去了不少光澤，在那一刻，我感到自己是幸福的，因?yàn)槲疫€可以上大學(xué)。
也許，工作和生活都有相同之處：就是重復(fù)。工作工作再工作，吃飯吃飯?jiān)俪燥垼菹⑿菹⒃傩菹?。來到車間，每天都忙著同樣的工作，每天都忍受機(jī)器嘈雜的聲音，甚至有時(shí)要忍受督導(dǎo)的責(zé)備?？傊褪巧僬f話，多做事，動(dòng)作快。打工的生活，就是單調(diào)中辛苦，辛苦中單調(diào)。
首先，我是住在工廠的宿舍里的?？赡苡械娜艘宦牭阶」S的宿舍，那環(huán)境肯定是很糟糕的，以前我也是這樣認(rèn)為的。但這一次，卻讓我刮目相看，環(huán)境是挺好的，面對(duì)西江，跟我的大學(xué)宿舍差不了，所以讓我第一次對(duì)工廠的宿舍有新的看法。初到陌生的環(huán)境，跟陌生的外來工者相處，一開始，感覺真的有點(diǎn)不自然，可能因?yàn)樽约菏菑V東本地人的緣故，多多少少對(duì)外省的人有一種說不清的隔膜。但后來，我主動(dòng)地和同宿舍的人講話，以禮相待，漸漸地開始有話可聊了，宿舍的氛圍融洽了。在不久的將來，我也要踏進(jìn)社會(huì)這個(gè)大圈子，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的人和事，要學(xué)會(huì)去面對(duì)和處理問題。在這次的實(shí)踐中讓我得到了鍛煉的機(jī)會(huì)了。
其次，是心態(tài)的問題。雖然自己是學(xué)生，但是當(dāng)你來到工廠打工的時(shí)候，你只是一名普
通的工作者，跟工廠的員工是一樣的待遇，一樣的工作義務(wù)和權(quán)力。只有這樣的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)真地投入工作中。還有虛心問題。有一次，督導(dǎo)教我們粘絲帶在書本上。其實(shí)，別以為很容易，是需要一定的技巧才會(huì)提高工作效率。但是有一個(gè)暑假工，就是不聽督導(dǎo)的教導(dǎo)，自以為自己的粘法是最好的，最好被督導(dǎo)罵得狗血淋頭。所以，工作時(shí)不妨多聽聽別人的意見，不要鉆牛角尖，這樣才會(huì)有所進(jìn)步。總之，做人要懂得受教，懂得圓滑。
。因?yàn)殚_心或者不開心地都要過一天，她會(huì)選擇前者。其實(shí)，在工廠打工的許多外來工者，雖然他們的文化素質(zhì)不是很高，但是他們對(duì)待生活的心態(tài)往往比我們當(dāng)中的許多人更開朗樂觀，看得透徹。有一位來自重慶的男員工跟我說：“過年回家，想一下就好了?！碑?dāng)時(shí)我聽到這句話，我有種想哭的沖動(dòng)。外來工來到異地打工，真是太苦了。所以，我心里想，自己是幸福的，要懂得珍惜眼前的一切。
踏實(shí)地地去工作，單憑專業(yè)知識(shí)不可能在工作上高枕無(wú)憂，更多的是在做一些很小的事情，而判斷一個(gè)人的工作能力怎樣，恰恰是從一些小事情上看出來的。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的七個(gè)月，再次回到教室里，感覺一切都那么的新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣，當(dāng)然這只是幻覺，回想起當(dāng)時(shí)進(jìn)入一汽大眾焊裝車間時(shí)，什么都覺得好奇，對(duì)未來充滿無(wú)限的遐想。我學(xué)的是汽車制造與裝配，對(duì)于我來說這個(gè)專業(yè)是需要大量的實(shí)踐才能學(xué)到更多的知識(shí)，所以實(shí)踐很重要；而汽車整車制造這個(gè)行業(yè)在中國(guó)正處于發(fā)張時(shí)期，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市場(chǎng)在，而中國(guó)占的比例是最重的，因此對(duì)于我們來說這是一個(gè)機(jī)會(huì)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車間進(jìn)行了為期七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。說起一汽大眾，肯定許多人并不陌生，的確，它是一個(gè)實(shí)力雄厚集汽車制造、銷售于一體的中外合資企業(yè)。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今，一汽大眾從一個(gè)注冊(cè)資本只有37。12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，以前大眾公司累計(jì)向國(guó)家上繳的稅金達(dá)到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè)在長(zhǎng)春，在成都設(shè)有三廠，而我們實(shí)習(xí)就是在成都三廠，以及廣東佛山的四廠。
經(jīng)過動(dòng)員，最后組成約200人的實(shí)習(xí)隊(duì)伍，在公司班車的接送下來到了目的地，在剛到公司的停車場(chǎng)就有專門的負(fù)責(zé)人帶我們到一個(gè)培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過培訓(xùn)后，就由車間每個(gè)工段的負(fù)責(zé)人來分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車間的最后一個(gè)工段——裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的班組時(shí)，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒過多久每條生產(chǎn)線的班長(zhǎng)就來到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線乙班。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時(shí)間提前到達(dá)班組，在班前開完會(huì)后我們?cè)诎嘟M又進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是安全問題，我們不僅參加了公司的安全培訓(xùn)，在剛到班組的第二天又進(jìn)行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時(shí)勞保還沒有發(fā)放完，所以班長(zhǎng)都不允許我們上線，只準(zhǔn)我們?cè)谏a(chǎn)線的線下觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么問題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都需要注意安全！公司里規(guī)定在車間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作期間必須按照要求佩戴勞保用品。待培訓(xùn)完成后，我被分配到裝配調(diào)整線的第七個(gè)工位——后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時(shí)，班長(zhǎng)給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各種注意事項(xiàng)。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時(shí)，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容，以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面的`操作，還給我說，在每天上班之前，必須先檢查工具以及各種夾具，在點(diǎn)檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)該及時(shí)跟班長(zhǎng)或者是班組的tpm反應(yīng)情況，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。
到進(jìn)廠開始工作的第二天，我的動(dòng)作還是很遲緩，不怎么能跟上師傅們的進(jìn)度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很煩惱，怕師傅說。但是師傅并沒有同我想的那樣，師傅安慰我說，“剛開始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”。而在當(dāng)天完成工作時(shí)，在班組開會(huì)時(shí)，班長(zhǎng)問我學(xué)的怎么樣，我笑著說，“挺累的，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時(shí)，對(duì)于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”。我本來以為班長(zhǎng)會(huì)很惱火我，但是卻沒有，班長(zhǎng)笑著拍我肩膀說沒有什么，別著急，慢慢來，只要用心努力就好。當(dāng)時(shí)聽了班長(zhǎng)的話后，身心覺得輕松了許多，同時(shí)也想著一定得用心去學(xué)，逐漸的過了四天左右的時(shí)間我就能達(dá)到熟練并且能喝師傅一樣。
流水線作業(yè)雖然效率高，但是勞動(dòng)強(qiáng)度也跟著高了，一直在那里重復(fù)做一件事情，久了總會(huì)令人倦怠的，剛開始的時(shí)候累，無(wú)聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必須挺下去，這是一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，是一個(gè)融入社會(huì)的過程，是一個(gè)成長(zhǎng)的過程！走出校園，實(shí)習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無(wú)疑是非常重要的，我們必須清楚我們的實(shí)習(xí)任務(wù)和要充分認(rèn)識(shí)自己的不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。粉塵彌漫車間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，經(jīng)常會(huì)被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下，我挺下去了。漸漸地適應(yīng)了工作的強(qiáng)度，我開始融入了這個(gè)環(huán)境中，開始從工作中發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用。轉(zhuǎn)眼間就說實(shí)習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時(shí)間過得也挺快的。在最后一天，班前開會(huì)時(shí)，班長(zhǎng)當(dāng)著所有班組成員的面點(diǎn)評(píng)了我實(shí)習(xí)以來的工作及對(duì)我的印象，對(duì)于我來說，實(shí)習(xí)中得到班長(zhǎng)的認(rèn)可，這是最大的收獲，也是對(duì)我最大的鼓勵(lì)。
就工作待遇而言，一汽大眾是無(wú)數(shù)求職者向往的地方，我們能得到這樣的機(jī)會(huì)已經(jīng)想當(dāng)不錯(cuò)了，如果能把握好，無(wú)疑將極大地改變自己的未來。
在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己就業(yè)或創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多，在今后的學(xué)習(xí)或工作里，我將會(huì)一如既往的保持這份認(rèn)真的態(tài)度，更高的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己。在這七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活里，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真切的感受到理想和現(xiàn)實(shí)之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真；通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問題的能力，以及提高了動(dòng)手的能力，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了我的團(tuán)隊(duì)合作觀念，從課本中沒有學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中得到了很大的改善，同時(shí)也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí)，在面臨即將找工作的時(shí)間里，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么，同時(shí)也明確了自己的目標(biāo)。總之通過這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺；我相信，通過不斷的完善自己，改進(jìn)自己，以后才能更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的環(huán)境。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品，車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有經(jīng)理１名，主管１名，拉長(zhǎng)２名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)１名，技術(shù)員１名，加料員１名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工１０多名左右。
實(shí)習(xí)過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作３個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等）。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的.生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高，上班期間，聽從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。
在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨的?。?BR> 實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
感謝廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?BR> 車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
在忙碌時(shí)，時(shí)間總是過得很快，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)即將步入尾聲。對(duì)于我們這些剛剛走出校園，羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來講，這三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)顯得特別的漫長(zhǎng)，在車橋廠每一天打槍搬盤的場(chǎng)景也仿佛歷歷在目。
自從7月28號(hào)第一天踏入公司至今，對(duì)公司的概況也有了一定的了解。上海匯眾汽車制造有限公司如今是上汽集團(tuán)下屬一家轎車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè)，是上海大眾、上海通用、的骨干配套供應(yīng)商，也是國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)的底盤一級(jí)供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車底盤中前后橋的裝配集成，加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個(gè)技術(shù)中心，子公司遍布全國(guó)。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段，力求建設(shè)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一，前輩們?cè)缫言谶@個(gè)行業(yè)揮灑過無(wú)數(shù)的汗水也取得了一定的成就，難免會(huì)有一些自豪感，但是也因如此，覺得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我都一絲不茍地對(duì)待，認(rèn)真思考，希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多，從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。
8月13日，我們來到了金橋的轎車車橋廠。車橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車間，生產(chǎn)計(jì)劃，質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦，行政兩個(gè)辦公室。主要業(yè)務(wù)是給sgm提供前后橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快，我們紛紛被安排到不同的車間不同的崗位上，開始了我們難忘的實(shí)習(xí)生活。
我的'三個(gè)月都是在裝配車間度過的，其中夾雜這一個(gè)個(gè)日日夜夜。首先，我被安排在凱迪拉克ats-l的a10后橋流水線上，認(rèn)識(shí)了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動(dòng)好學(xué)，所以很快，我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程，也先后做過了不同的崗位。包括吊橋架，預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿，上下拖曳臂、制動(dòng)盤的跳動(dòng)檢測(cè)及后角緊固、預(yù)裝制動(dòng)拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂，緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因?yàn)?月份a10裝配線的人員配置不齊全，所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中，我利用在測(cè)盤工位幫助制動(dòng)盤緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤，讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個(gè)工位會(huì)卡主，那么，這30秒對(duì)于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝a10制動(dòng)拉鎖的過程中，我通過自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識(shí)，稍微改變了一下師傅教的安裝步驟，經(jīng)過大概計(jì)算，比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對(duì)這個(gè)問題，我也有與帶教師傅溝通探討過。在隨后的日子里，我先后體驗(yàn)到e12后橋的長(zhǎng)夜漫漫，和e-car前懸的高速高產(chǎn)。
在這三個(gè)月實(shí)習(xí)過程中，大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下，稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過來，為此，我對(duì)自己都跨目相看。實(shí)習(xí)開始階段，我們都感覺到了工人師傅工作的辛苦，也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)自動(dòng)化建設(shè)，合理安排工作量。但是，隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來，雙手已不能再握拳，而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn)，毫不遜色，工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實(shí)習(xí)不僅僅是定崗操作，也是融入公司的一個(gè)過程。在這三個(gè)月中，至少對(duì)于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解，也認(rèn)識(shí)了其中不少的工人師傅，工段長(zhǎng)和科室人員。我相信，在下一階段我會(huì)做得更好！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌?的知識(shí)說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確方操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法:.方的.。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法:.方的.是，拿你最希望別人管理你的方法:.方的.，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
朝看水東流,暮看日西沉。是的，時(shí)間在不知不覺中悄悄逝去，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實(shí)習(xí)的時(shí)間了，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我懂得了很多，也學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別，更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能，下面就我在車間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié)：
關(guān)于識(shí)圖方面上，以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙，來到車間后，每時(shí)每刻都在接觸圖紙，由開始的不懂到了解，再到后來的熟悉，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)指導(dǎo)書，在指導(dǎo)書上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問題，而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進(jìn)行自檢， 自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放，知道了怎么樣的填寫交接班信息及各類產(chǎn)品加工流程的工序卡。
去換刀片等情況。在車間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的過程中，我學(xué)到了很多，感悟頗深，最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程，怎么樣的走刀與退刀最合理，同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車與調(diào)試，如何的選、拆、裝、車卡盤，如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí)，最大的可鉆直徑是多少，這些也讓我更好更深的熟悉圖紙，讀懂圖紙，這顯然是與學(xué)校有很大的不同，我受益匪淺。
總之，學(xué)習(xí)是一個(gè)過程，在車加工車間實(shí)習(xí)的過程中，我學(xué)到了很多知識(shí)，而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的，在學(xué)習(xí)的過程中我也許在很多地方不知道的，還是在某些地方有很多缺陷還沒有真正的搞清楚而存在不足，但我以后會(huì)更加努力來彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處，接下來可能會(huì)有各種各樣的困難，而我也做好了準(zhǔn)備來迎接挑戰(zhàn)，用行動(dòng)來證明自己！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
xx月xx日，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)環(huán)境。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、販賣、工程辦事于一體的今世化企業(yè)，是中國(guó)500家最大電氣機(jī)器器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，干凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫情況特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)構(gòu)成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處置懲罰機(jī)等末端設(shè)備。此中單元式空調(diào)機(jī)和干凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參不雅。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置治理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)歷程是下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫(kù)——焊料二庫(kù)——沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——散件特檢束——鋁合金加工區(qū)——鈑金半制品周轉(zhuǎn)區(qū)——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間，不雅看了各類機(jī)械的生產(chǎn)環(huán)境。有m—20xx剪板機(jī)、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機(jī)、csw—250沖角床、ta—60t彎板機(jī)、rg—80彎板機(jī)等等，各類我們熟悉和陌生的機(jī)械。
接著是兩器車間。
在兩器車間，我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)歷程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)械的生產(chǎn)。
在總裝車間，該廠負(fù)責(zé)人為我們解說了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車間，我們已經(jīng)可以或許看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個(gè)龐然大物中，用到了我們所學(xué)過各類各樣的知識(shí)，有傳感器了，有電子技巧，周詳機(jī)械制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國(guó)空調(diào)技巧已經(jīng)基礎(chǔ)成熟，看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進(jìn)口！
在出廠查驗(yàn)車間，師傅為我們解說了產(chǎn)品查驗(yàn)的歷程，并給我示范了查驗(yàn)是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有周詳儀表了，有常用對(duì)象了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那便是應(yīng)用傳感器技巧的安培表。
現(xiàn)在回頭看這實(shí)習(xí)的兩個(gè)多月，給我?guī)碜钭钌羁痰母杏|的是我的指導(dǎo)先生以及園林高中英語(yǔ)組的所有先生。實(shí)習(xí)剛開始的時(shí)候，我的指導(dǎo)先生王祥先生就眷注的問我住宿的問題，還問我有沒有講義，在我說沒有之后，還給我?guī)砹说谝粌?cè)講義，教參。
實(shí)習(xí)之前就假想過如果本身當(dāng)上了先生會(huì)為實(shí)習(xí)地點(diǎn)學(xué)校做些什么事情，會(huì)怎樣對(duì)待學(xué)生，會(huì)以什么樣的心態(tài)來面對(duì)教師這個(gè)職業(yè)。光陰飛逝，不知不覺實(shí)習(xí)已三個(gè)月，回頭總結(jié)這三個(gè)月的勞績(jī)，總感到本身有許多多少想說的。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日，實(shí)習(xí)在xx省xx中專學(xué)校：xx年，xx學(xué)校向xx省教導(dǎo)廳陳訴中等專業(yè)學(xué)校，至xx年xx月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教導(dǎo)廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日實(shí)習(xí)在xx市中級(jí)人民查察院，寫檢察申報(bào)，與查察官一同提審犯罪嫌疑人，去法院聽審 實(shí)習(xí)感想感染：通過短短兩周的實(shí)習(xí)，我深深的感想感染到，實(shí)踐的緊張性與具體性。
今秋十月，農(nóng)民伯伯勞績(jī)的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的'果實(shí)；工人勞績(jī)的是大宗的訂單和大量的發(fā)貨；而我在聯(lián)通公司打工實(shí)踐的這一段期間勞績(jī)的不僅是知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，的照樣勞績(jī)了交情這杯美酒。
當(dāng)一學(xué)期重要的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的覺得旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好勤學(xué)習(xí)，不過，的同學(xué)則想應(yīng)用暑期去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。
大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報(bào)紙上，在先生的教授教化中，陸陸續(xù)續(xù)的知道一些，然則很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學(xué)新聞這個(gè)專業(yè)具體能干些什么，我有點(diǎn)萌的感到，說不上來是怎么一回事。
對(duì)已學(xué)部分理論知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用，增強(qiáng)自我對(duì)社會(huì)的了解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識(shí)和察看社會(huì)，以及辦理問題的闡發(fā)才能，進(jìn)步專業(yè)技能。實(shí)踐的意義：課外社會(huì)實(shí)踐是一扇認(rèn)識(shí)和察看社會(huì)的窗口。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活的已接近尾聲?；仡欉@三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來漫長(zhǎng)的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。
剛來到車間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬(wàn)卷書，不如行萬(wàn)里路?！贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號(hào)，號(hào)線，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線接得.齊漂亮是需要時(shí)間磨練的。看著師傅們熟練地接線，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是車間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開始，也是我剛來領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出.都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要.房專門法了人員出.。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí)，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問題，不僅沒有效率，而且領(lǐng)料員在.房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，.房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問題。很長(zhǎng)時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來時(shí)的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時(shí)激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖?，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長(zhǎng)了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識(shí)都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì)，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個(gè)道.，當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候，首先要有敢于面對(duì)它的勇氣，冷靜思考，才能爭(zhēng)取措施，才有可能成功。即便失敗，也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。
記得袁總給我們講過一句話：“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大，他的成就就有多大?！眮淼搅穗p杰，我們的命運(yùn)將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強(qiáng)時(shí)，出現(xiàn)一些問題是必須的，因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn)，更早解決問題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來就是我們的未來，雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想，在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)]自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。
我的未來不是夢(mèng)，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
在生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)三個(gè)月，總的來說還是挺難忘的。7月中旬剛來車間的時(shí)候，還在30度的高溫下。我們?nèi)齻€(gè)人一起來到一個(gè)陌生的車間，從晨會(huì)到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒出汗。在裝配車間做了兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很辛苦，但是很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先說總裝車間。
裝配車間布局從南到北分為內(nèi)飾段、綜合段、底盤段、發(fā)動(dòng)機(jī)段。發(fā)動(dòng)機(jī)部分最終合并到底盤部分，而底盤部分和內(nèi)部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司總裝廠，整條裝配線筆直，拉伸了很長(zhǎng)時(shí)間，從頭到尾用了很長(zhǎng)時(shí)間。如果在下游的生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，不能及時(shí)反映問題，來回維修非常麻煩。
備件的運(yùn)輸也是一個(gè)問題。交通通道少，狹窄，容易造成交通堵塞。而且運(yùn)輸距離增加，消耗更多的能源。而薩普工廠的總裝車間布局則相反。車間生產(chǎn)線是折疊的，從一個(gè)地方到車間的任何一個(gè)地方都比較短。發(fā)現(xiàn)的問題可以及時(shí)反映。交通通道很多，東西方向4條，南北方向2條。備件運(yùn)輸方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生產(chǎn)線的流向也很重要。
流向的問題在于從哪里開始，到哪里結(jié)束。在內(nèi)飾部分，汽車的內(nèi)飾是要組裝到車身上的，車身的重量最大，所以內(nèi)飾開始的地方一定離車身的源頭很近。室內(nèi)裝修部分的開始布置在涂裝車間的出口處。綜合段，即把汽車底盤和車身組裝成整車，所以開始集成的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾段和底盤段的末端最近。而綜合段的開頭正好安排在內(nèi)飾段和底盤段的銜接處。
在底盤部分，車架的重量最大，所以底盤部分的起點(diǎn)必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤段的起點(diǎn)布置在離車架存放點(diǎn)最近的地方。在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量比較大，也布置在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
裝配車間每條線上的裝配零件擺放整齊、科學(xué)。裝配零件一定要離裝配車位很近，這樣可以節(jié)省來回取零件的時(shí)間。此外，將它們分為不同的類別非常重要。如果放的亂七八糟，撿碎片的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)尋找的時(shí)間。車間的地板上很少看到垃圾，每天早晚打掃拖地不僅帶來清爽的感覺，還減少了空氣的漂浮下沉量，有利于一線員工的身體健康。
總的來說，總裝車間給人的印象是明亮整潔有序。
來說說我在車間實(shí)習(xí)的情況。
在裝配車間很難練習(xí)，不僅要承受夏天的炎熱，還要消耗大量的體力。特別是9月份，經(jīng)常加班到晚上10點(diǎn)，要堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來說，一線實(shí)踐要注意三個(gè)問題:安全、質(zhì)量、效率。
首先是安全。安全第一。
當(dāng)你來到一個(gè)新的崗位時(shí)，你應(yīng)該熟悉周圍的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并隨時(shí)提醒自己。工作前，掌握安全要領(lǐng)，避免傷害自己和他人?？傊踩仨氊灤┯趰徫徊僮鞯娜^程。拿棋子的時(shí)候要小心，特別是重的，要穩(wěn)穩(wěn)的拿著，防止自己掉下來撞到自己。走路要注意周圍的危險(xiǎn)，不能面對(duì)別人，以免碰撞傷到別人。
組裝時(shí)避免碰撞和劃傷。說起來容易，做起來難。安裝右后門線束時(shí)，手臂經(jīng)常被劃傷。即使你注意了，也沒有用，因?yàn)槟阋咽稚爝M(jìn)門里，線束的固定扣需要很大的力氣才能卡進(jìn)去。一旦把鐵皮摸得太硬，就會(huì)被劃傷。此外，鉆入機(jī)艙安裝艙后，隔熱墊經(jīng)常被撞，不是碰到自己的需求就是撞到頭。好在問題不是很大。一線實(shí)習(xí)，要時(shí)刻提醒自己車間存在的重大安全隱患。
第一，不能站在懸掛重物下，必須及時(shí)躲避；
第二，注意交通安全和交通。
這里要提到的是，站在懸掛的重物下是非常危險(xiǎn)的。如果車遇到人，司機(jī)可以饒過他們，但是重物掉下來，就沒人閃了。此外，車間還發(fā)生過幾次懸掛重物掉落的事故。幸運(yùn)的是，沒有人受傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)軌道下的網(wǎng)和底盤軌道上的鐵皮砸了一個(gè)洞。從室內(nèi)裝修到綜合轉(zhuǎn)運(yùn)處，吊車軌道下的隔離網(wǎng)被砸了幾個(gè)洞。既然掛鏈容易斷，那工作時(shí)應(yīng)該如何防止它斷？據(jù)我所知，鏈條上的拉應(yīng)力在拉動(dòng)重物的提升過程中循環(huán)變化，會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，一段時(shí)間后會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展，最終產(chǎn)生脆性斷裂。所以鏈條要及時(shí)更換，不管看起來完好與否。
其次，可以加一個(gè)安全保險(xiǎn)，可以加一個(gè)冗余軌道。軌道上的小車可以自由滑動(dòng)。手推車連接到一個(gè)裝置上，鏈條從裝置上伸出并連接到重物上。該裝置的作用是保證冗余鏈隨重物升降，在重物靜止時(shí)起固定作用。一般情況下不會(huì)因?yàn)槎嘤喽袎毫?。但?dāng)受力鏈條斷裂時(shí)，多余的鏈條可以繼續(xù)承受重量，托住重物，防止其掉落。另外，在車間經(jīng)常掛重物的地方，地面可以刷成紅色，比安全標(biāo)志的效果要好。
質(zhì)量也很重要。
不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品就像廢品。人要有保證質(zhì)量的責(zé)任感。每次在車間完成一個(gè)過程，負(fù)責(zé)人都要在過程卡上指定的地方簽字。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題時(shí)，可以通過評(píng)估的方式直接找到責(zé)任人并進(jìn)行處理，以喚起員工的責(zé)任感。在練習(xí)的過程中，有些過程無(wú)法保證質(zhì)量，盡量找?guī)煾祹兔?。比如安裝sapu v傳動(dòng)軸，以前中間的螺栓我是擰不上的，因?yàn)槁菟]對(duì)好，擰不動(dòng)，只好找?guī)煾祹兔?。安裝后你會(huì)多檢查，及時(shí)修復(fù)質(zhì)量問題。安裝傳動(dòng)軸的時(shí)候拉了一次電纜，但是這種情況下發(fā)現(xiàn)自己做的螺栓沒有平墊。感覺問題不大，最后還是擔(dān)心了，問師傅要不要重新栓上。大師的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一個(gè)平板，又玩了一次。雖然我不想這樣做，但當(dāng)我把事情做完時(shí)，我感到很放松。
效率不是機(jī)械地提高工作速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松省力地把事情做好。一個(gè)班長(zhǎng)教我要善于利用體力，尤其是工作比較繁重的時(shí)候。光憑手是無(wú)法使用蠻力的，同時(shí)用體力可以事半功倍。例如，安裝門壓條時(shí)，可以很容易地用向前傾斜的力將壓條壓入。比如安裝密封條的時(shí)候，彎下腰站起來用拇指壓密封條，再加上你的體重向下壓，會(huì)比蹲下省力很多。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復(fù)雜，我會(huì)牽線搭橋。但是，我不熟練，因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒有在每個(gè)崗位工作了。有句話叫:熟能生巧。解釋這個(gè)道理。
工作的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)裝門栓的時(shí)候，總是拿不到銷套，要么是歪了，要么是銷套壞了。經(jīng)過多次失敗，我終于發(fā)現(xiàn)，我用錘子的時(shí)候，不是垂直拍的，而是橫拍的。只有找到問題所在，我才能開始解決。接下來，在我敲之前，我先把把手弄平，然后用七敲大頭針。就這樣，我終于成功了。安裝薩普的.傳動(dòng)軸時(shí)，我有一段時(shí)間無(wú)法將兩個(gè)螺栓固定在中間，原因很簡(jiǎn)單，就是螺栓掉了。發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，我試著把螺栓盡量對(duì)齊，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安裝后擋風(fēng)玻璃、車門壓條、車門密封條、安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰緊螺栓也是一項(xiàng)熟練的工作。如果沒有掌握最后的技能，傻傻的去做也沒用，相當(dāng)于沒學(xué)過。
為了衛(wèi)生，每天早晚拖地也很重要。如果你不堅(jiān)持做下去，車間最終會(huì)變成垃圾和灰塵的天堂。每天都認(rèn)真拖地，這也是我的工作，對(duì)自己也是有好處的，拖地就是給自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
我經(jīng)常在裝配車間關(guān)注和我專業(yè)相關(guān)的事情。比如sapika的車架幾乎都是焊接的。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊接，焊縫周圍飛濺較多，推測(cè)采用的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在一般采用框架焊接方法。車身焊接大部分是點(diǎn)焊。
車身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車身也采用氣體保護(hù)焊，可以是氬弧焊，也可以是混合氣體保護(hù)焊。聽一些老員工說也用釬焊。我查過書，銅材料的熔點(diǎn)比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料，這應(yīng)該被歸類為釬焊。銅焊絲是一種釬料。我也注意到凈化器的焊接，焊縫很飽滿，我覺得應(yīng)該用機(jī)器人焊接。還有，烘干機(jī)是鋁合金焊接的，焊縫看起來不拋光。簡(jiǎn)直是太美了，很流暢，很美。除了焊接，我還會(huì)思考一些特殊的汽車零部件是如何加工的。
最后說一下總裝車間的兩個(gè)重要收獲。其中一個(gè)就是我現(xiàn)在能清晰的分辨出sap t，sap v，sap c這三個(gè)型號(hào)。當(dāng)初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么車，安裝什么配件，對(duì)工作影響很大。當(dāng)你熟悉車型的時(shí)候，會(huì)給你帶來極大的方便，至少不用經(jīng)常去辦理卡。另外，我對(duì)皮卡的結(jié)構(gòu)有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚，以后要多讀書多了解。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。
我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室，機(jī)床擺放整齊，門外傳來的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作，如加工臺(tái)階軸、門軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí)，還學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了很多問題，也犯了很多錯(cuò)誤。通過實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了虛心求教，細(xì)心觀察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來開會(huì)，永遠(yuǎn)不熟練的過程。人們常說“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績(jī)只有通過努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說：“科學(xué)沒有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光榮的頂峰?！?BR> 求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識(shí)，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過各種項(xiàng)目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數(shù)的沙粒可以匯聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?，F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們也收獲了快樂，和同學(xué)的快樂，和老師的快樂。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，我都或多或少的.感到欣慰和開心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，錯(cuò)過它，永遠(yuǎn)找不回來。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了許多，收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門開始實(shí)習(xí)。
我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進(jìn)車間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的`實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不隨便曠工，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，用心地向公司靠攏，平時(shí)遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，樂于助人，人際關(guān)系融洽，并用心參加公司開展的各種培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中用心發(fā)表自我的看法。
在工作中，我更是用心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個(gè)房間的燈開著沒人就隨手把燈關(guān)了，在車間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會(huì)到了xx教師說的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的，意志是更堅(jiān)定的，要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車間溫度經(jīng)常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。
良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自我的人際關(guān)系，還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。這半年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，，學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟，非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起，進(jìn)行思考分析，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一．增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我。
首先，初入職場(chǎng)，要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn)，每一次工作都從零開始。記得培訓(xùn)時(shí)，王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度，一種過程，抓住一切可以利用的時(shí)間，當(dāng)別人睡覺，玩游戲，逛街，打麻將的時(shí)候，他仍在學(xué)習(xí)，把付出當(dāng)作自己的職責(zé)，在付出中成長(zhǎng)壯大，是永遠(yuǎn)不會(huì)覺得累的，等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí)，效果就出來了。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮，比如各個(gè)電器元件的尺寸，接線，排線是否方便。
就：公司的效益顯著提高，在國(guó)內(nèi)外的知名度越來越高，受到國(guó)
家上層領(lǐng)導(dǎo)部門的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng)，吳所長(zhǎng)的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛崗。
“做誠(chéng)信人，懷感恩心，以研究所為家”，在車間這個(gè)大家庭里，我努力地去適應(yīng)、融入，結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解，比如防爆空調(diào)，正壓控制柜，加熱器，電纜引入裝置等。
記得剛開始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝，工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)（壁掛機(jī)、柜機(jī)），壓縮機(jī)改造方案，并獨(dú)立完成防爆改造，檢驗(yàn)工作；能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試，能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)，故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn)，目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。
當(dāng)然，我在工作學(xué)習(xí)的過程中也存在了一些不足之處：一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品，比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的，它能實(shí)現(xiàn)什么功能，為什么要用這個(gè)部件，這個(gè)結(jié)構(gòu)，這種材料，腦子里多問幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上，改革創(chuàng)新。
二.多向師傅專家們學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，夯實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴(yán)格要求自己，把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問題，并不斷的進(jìn)行總結(jié)，努力提高自己的工作能力。
三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中，我把防爆電磁閥（進(jìn)氣、排氣）的地線接到火線上，直接導(dǎo)致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思，防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來巨大的安全隱患，不得有絲毫的馬虎。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司呢！
既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作，團(tuán)結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，和公司共同成長(zhǎng)，所興我榮，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。
首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S。車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我分配到各個(gè)車間開始車間實(shí)習(xí)。
塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí)，但我包裝學(xué)習(xí)的很開心。每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我大家共同努力，完成了一次次的任務(wù)。