社會發(fā)展越來越快，每天都有新鮮事物涌現(xiàn)，我們是否需要總結(jié)一下自己的所見所聞呢？寫總結(jié)時，我們要避免過多贅述細(xì)節(jié)，著重歸納和總結(jié)核心要點(diǎn)。這些總結(jié)范文可以激發(fā)我們的思考，促使我們更好地寫好自己的總結(jié)。
在車間工作心得篇一
在20__年這一年里，作為一名機(jī)修一車間的副主任，我嚴(yán)格落實崗位職責(zé)，全面協(xié)助車間主任落實相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)。現(xiàn)將我20__年度履行職責(zé)情況作具體匯報：
根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調(diào)整焦?fàn)t攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴(yán)重影響攔焦車行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的.運(yùn)行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進(jìn)行了及時整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3、焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換，在整個檢修過程中，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準(zhǔn)備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強(qiáng)度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機(jī)更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導(dǎo)向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機(jī)使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位。
二、個人情況表述
20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設(shè)、精神文明建設(shè)等。在思想政治、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：
1、嚴(yán)格落實廠部相關(guān)培訓(xùn)。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn)，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀(jì)到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等，通過不同的培訓(xùn)，對員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進(jìn)步。
2、班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達(dá)、安全知識的學(xué)習(xí)、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開班前會。規(guī)范班組建設(shè)召開程序、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責(zé)任分工、包機(jī)制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標(biāo)。管理人員的安全分管、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機(jī)劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實行包機(jī)制。確保每一臺設(shè)備的完好，責(zé)任人的確認(rèn)。
三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強(qiáng)化員工工作態(tài)度。部分員工獨(dú)立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行獎罰。
2、部分習(xí)慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象，實行工段長連帶責(zé)任制，進(jìn)一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習(xí)慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
在20__年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標(biāo)，加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強(qiáng)化包機(jī)人責(zé)任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
在車間工作心得篇二
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皒xx廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
總結(jié)三：車間員工工作總結(jié)
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點(diǎn)相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)“精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在車間工作心得篇三
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
在車間工作心得篇四
車間工作心得總結(jié)(一)：
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點(diǎn)相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間僅有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論:
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間工作心得總結(jié)(二)：
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5、發(fā)揚(yáng)成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間工作心得總結(jié)(三)：
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風(fēng)把我們帶進(jìn)了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下:
一、工作方面
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機(jī)。經(jīng)過幾天的使用，有一點(diǎn)能夠肯定:清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風(fēng)吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風(fēng)翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說了，主要還是咱盲具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設(shè)，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進(jìn)行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時進(jìn)行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應(yīng)的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結(jié)束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊合作精神。
三、本月問題
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽(yù)帶來影響。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵，讓其進(jìn)取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進(jìn)取向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
四、下月計劃
1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2嚴(yán)格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4進(jìn)取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
車間工作心得總結(jié)(四)：
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。
首先車間加強(qiáng)對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級、班組級安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全職責(zé)人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進(jìn)取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。經(jīng)過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。經(jīng)過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作職責(zé)和安全意識得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全職責(zé)。明確職責(zé)事故對職責(zé)人的處理，降低事故職責(zé)人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情景對不合實際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
其次還要加強(qiáng)對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴(yán)重的情景，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實職責(zé)人，重點(diǎn)設(shè)備實行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情景良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個分重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
車間工作心得總結(jié)(五)：
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我毛司明年會更好。
xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)。
這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進(jìn)一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作:
一、安全管理
每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全職責(zé)制的落實，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核，細(xì)化修訂各崗安全操作規(guī)程;強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)各崗安全教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強(qiáng)崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進(jìn)取整改事故隱患，加強(qiáng)事故職責(zé)追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進(jìn)取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項活動，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定;及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景，有問題及時進(jìn)行匯報，防止事件擴(kuò)大。
二、質(zhì)量控制
受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強(qiáng)，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點(diǎn)、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進(jìn)行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機(jī)頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點(diǎn)料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴(yán)格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進(jìn)行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機(jī)工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點(diǎn)問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點(diǎn)做好模唇清理工作強(qiáng)調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點(diǎn)一個原因，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進(jìn)行調(diào)整后無點(diǎn)暈點(diǎn)現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分，明確職責(zé)，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點(diǎn)分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進(jìn)行專項考核。
從以上問題能夠看出德州東鴻在產(chǎn)品質(zhì)量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質(zhì)量影響較大。在今后的工作中生產(chǎn)部將圍繞“質(zhì)量第一”的管理思路做好以下幾點(diǎn)工作:1、質(zhì)量意識的加強(qiáng)應(yīng)是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進(jìn)行質(zhì)量意識灌輸是一項長期的培訓(xùn)方式。2、加強(qiáng)總控、分切班長、分切主操等關(guān)鍵崗位的質(zhì)量意識培訓(xùn)工作，提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平。3、加強(qiáng)整個生產(chǎn)線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產(chǎn)流程的良好運(yùn)行。4、加大質(zhì)量考核力度，建立質(zhì)量激勵機(jī)制實施專項獎勵制度，充分調(diào)動員工的進(jìn)取性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進(jìn)一步提高質(zhì)量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產(chǎn)部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情景對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整;6、加強(qiáng)與市場部、技術(shù)部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導(dǎo)嚴(yán)格按照最新內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定級，并及時對現(xiàn)場的生產(chǎn)作出調(diào)整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、組織相關(guān)的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理
作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標(biāo)，重點(diǎn)就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認(rèn)識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時，進(jìn)取的對工藝進(jìn)行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗;全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運(yùn)行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進(jìn)行相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標(biāo)完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點(diǎn)巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。
盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強(qiáng)員工職責(zé)感培訓(xùn)等進(jìn)行工作。
1、對電暈電擊進(jìn)行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機(jī)頭料控制，外賣機(jī)頭料總計33噸之多，此浪費(fèi)對生產(chǎn)成本影響分大。工作對造粒機(jī)頭料控制制定考核制度加強(qiáng)造粒操作人員的操作本事方面進(jìn)行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗造粒機(jī)頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機(jī)頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長期停機(jī)時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。并對生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機(jī)頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機(jī)頭料目標(biāo)控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達(dá)的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費(fèi)，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進(jìn)行實施。
4、生產(chǎn)線有效利用率運(yùn)行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進(jìn)行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進(jìn)行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運(yùn)行就能夠大大的提高。
12年的目標(biāo)對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標(biāo)是生產(chǎn)部工作的重點(diǎn)。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務(wù)。有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo);有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，還會按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
新的一年已經(jīng)開始，我想經(jīng)過以上的總結(jié)與明年工作方向生產(chǎn)部會帶領(lǐng)全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間工作心得總結(jié)(六)：
xx車間一月份生產(chǎn)工作總結(jié)范文
1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情景已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，研究設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
10、下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
在車間工作心得篇五
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定2010年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
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在車間工作心得篇六
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次??！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！
在車間工作心得篇七
時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴(yán)格要求，始終堅持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位;
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
車間工作心得體會范文(二)：
生產(chǎn)車間工作心得體會范文
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)[整理]
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5.發(fā)揚(yáng)成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
年工作計劃
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的進(jìn)取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。進(jìn)取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達(dá)化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成xx年的各項工作。
車間工作心得體會范文(三)：
一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏?xí)期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn):
一、思想上與團(tuán)體堅持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的團(tuán)體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團(tuán)體堅持高度一致、嚴(yán)于律己、進(jìn)取上進(jìn)，才能融入到這個團(tuán)體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十六大精神，認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團(tuán)體共同提高。
二、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識。
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間，我工作進(jìn)取努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷提高的保障。每班第一個四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。
3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行，我進(jìn)取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學(xué)習(xí)“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點(diǎn)與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進(jìn)行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。
4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
5、進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動
一年來我進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點(diǎn)。
三、要揚(yáng)長避短，不斷完善自我
20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力:
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進(jìn)取、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自我的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地應(yīng)對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自我的應(yīng)變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強(qiáng)的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
車間工作心得體會范文(四)：
車間工作心得體會范文與感受
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
，畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于資料的作秀活動，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下:
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴(yán)格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。提議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費(fèi)了很多的人力物力。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)當(dāng)懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個方面進(jìn)行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當(dāng)然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強(qiáng)度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間工作心得體會范文(五)：
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以到達(dá)按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作資料
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
五、本月提議
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績效評估反饋改善激勵。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);禮貌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，到達(dá)車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位職責(zé)制和經(jīng)濟(jì)職責(zé)制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達(dá)80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間工作心得體會范文(六)：
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
車間工作心得體會范文(七)：
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作，擔(dān)任車間統(tǒng)計一職。自從進(jìn)入辦公室以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進(jìn)行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有進(jìn)取性，主動性，職責(zé)性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團(tuán)結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認(rèn)真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系，從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍，進(jìn)而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達(dá)事倍功半的成效。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、進(jìn)取工作
統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲螅媱澁a(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準(zhǔn)確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴(yán)格要求自我保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。進(jìn)取配合各部門、各班組，履行自我的職責(zé)。
在這幾個月生產(chǎn)過程當(dāng)中，進(jìn)取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進(jìn)行到位，隨時堅持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進(jìn)取學(xué)習(xí)，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點(diǎn)與不足:一勝作細(xì)節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細(xì)節(jié)還是忽略了，不到位。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進(jìn)一步提高，需要多學(xué)習(xí)，以更好地促進(jìn)本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認(rèn)真改正存在的缺點(diǎn)，做到揚(yáng)長避短，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質(zhì)提高，到達(dá)夢想中的自我。為我公司多做貢獻(xiàn)，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。
車間工作心得體會范文(八)：
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。工作總結(jié)如下:
一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃
的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:
1、車間的工票原先是當(dāng)天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費(fèi)。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準(zhǔn)備。
2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施，例如:
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應(yīng)的工序、車間進(jìn)行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。
2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機(jī)床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責(zé)心較差的員工，及時進(jìn)行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進(jìn)取性和職責(zé)心。
4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:
5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護(hù)獎，充分調(diào)動職工的進(jìn)取性。經(jīng)過以上方面的工作，質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織全體職工開會，進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程簡便有序，培訓(xùn)資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有職責(zé)人，做到定人定機(jī)，沒有特殊情景不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
3、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強(qiáng)車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
根據(jù)《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行:
1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進(jìn)入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負(fù)責(zé)的職責(zé)區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點(diǎn)卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點(diǎn)卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細(xì)、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標(biāo)識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細(xì)清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負(fù)責(zé)人。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責(zé)人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應(yīng)集中精力，嚴(yán)禁人機(jī)分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌，團(tuán)結(jié)友愛。
車間考評:
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施，大大提高了機(jī)加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
1.進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理供給科學(xué)有效的信息。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定供給科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大提高。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是經(jīng)過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，堅持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作:
2.1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備堅持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
車間工作心得體會范文(九)：
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進(jìn)取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召。他又是進(jìn)取響應(yīng)車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認(rèn)證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設(shè)備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設(shè)備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責(zé)。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務(wù)水平。他平時的崗位在泵房與脫硅。可是他總是在做完泵房與脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學(xué)習(xí)溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責(zé)感。體先了一個人的團(tuán)隊意識，與進(jìn)取融入這個團(tuán)隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進(jìn)取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認(rèn)真細(xì)心。這個成語用在xxxx身上一點(diǎn)不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點(diǎn)。他打掃的設(shè)備是pd102.。11月份車間要求對設(shè)備進(jìn)行重新防腐。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。僅有他將設(shè)備仔仔細(xì)細(xì)的打磨一遍后，就連磨光機(jī)夠不到的地方也打磨了。磨光機(jī)夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設(shè)備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要，重要的是結(jié)果。也有人說結(jié)果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對?？墒撬甲⒅亓?。也都做到了。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結(jié)果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應(yīng)有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!
車間工作心得體會范文(十)：
20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責(zé)制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結(jié)匯報如下:
主要完成的任務(wù)
工作中的不足
1.班組管理方面
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，所以在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責(zé)。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn):
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組
在車間工作心得篇八
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù):
l崗位責(zé)任概述:
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
在車間工作心得篇九
每一個時代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進(jìn)的源動力，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。
近日，xx車間學(xué)習(xí)了xx廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚(yáng)勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工，在動力車間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭當(dāng)勞模、關(guān)愛勞模的良好氛圍。
在車間工作心得篇十
說到班長，誰都不陌生，在學(xué)校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入公司，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細(xì)心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產(chǎn)生不同的效果。當(dāng)然，這個是我還要多學(xué)習(xí)的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學(xué)習(xí)，把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內(nèi)行.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
每天的工間操結(jié)束以后，整個組的組員圍成一團(tuán)，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進(jìn)的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí)，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時候，當(dāng)我們剛學(xué)會走路時，母親經(jīng)常會在一邊指點(diǎn)，小心，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時，身后就會有父親的提醒，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預(yù)防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標(biāo)，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，線體的實力，主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量，產(chǎn)品的單價都要非常了解，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應(yīng)和計劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費(fèi)。
首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。
隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習(xí)，多思考，多記錄，多總結(jié)，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!
在車間工作心得篇十一
第一段：引言（150字）
近年來，工作車間作為企業(yè)生產(chǎn)力的核心部分，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一名工作車間的新成員，我有幸能夠在這里學(xué)習(xí)并參與各項工作。在工作車間的這段時間中，我深受啟發(fā)并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過這篇文章，我將跟大家分享在工作車間的心得體會。
第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇（250字）
工作車間充滿了各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這個環(huán)境下，我學(xué)會了如何面對和解決各種問題。首先，要有快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)新環(huán)境的能力。在這個車間里，我的崗位多樣化，需要學(xué)習(xí)不同的工藝和技術(shù)。這不僅要求我具備自主學(xué)習(xí)的能力，還需要和其他同事相互學(xué)習(xí)和交流。其次，要具備大局觀和團(tuán)隊合作精神。只有將個人利益置于整個車間的利益之下，才能更好地協(xié)同合作，達(dá)到更高的工作效率。在面對機(jī)遇時，我們應(yīng)該敢于主動承擔(dān)責(zé)任，積極參與各種項目，并學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)并利用機(jī)會創(chuàng)造更大的價值。
第三段：質(zhì)量與安全（250字）
在工作車間中，質(zhì)量和安全是最重要的工作原則。我明白了質(zhì)量是第一生產(chǎn)力，只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能贏得市場競爭力。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們需要遵循嚴(yán)格的工藝流程，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時，安全也是不可忽視的。工作車間中存在很多潛在的危險，需要我們時刻保持警惕，遵守相關(guān)安全規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。
第四段：溝通與合作（300字）
工作車間的高效運(yùn)作需要各崗位之間的密切協(xié)作和良好的溝通。我所在的工作車間鼓勵團(tuán)隊合作，開展各種團(tuán)隊活動，從而增進(jìn)相互的了解和信任。在日常工作中，我們經(jīng)常進(jìn)行交流和討論，解決問題并提出改進(jìn)意見。這種溝通促使我克服了溝通困難，提高了人際關(guān)系的處理能力。而團(tuán)隊合作使我們能共同面對挑戰(zhàn)，提供解決方案，并取得優(yōu)秀的工作成果。
第五段：收獲與展望（250字）
在工作車間的這段時間中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技術(shù)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我感受到了團(tuán)隊的力量和互相支持的溫暖。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我也取得了一定的成績。未來，我希望能夠繼續(xù)在工作車間中發(fā)展自己的能力并提升自己的技術(shù)水平。我期待著能夠在這個團(tuán)隊中取得更大的成就，并為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾段（100字）
總之，工作車間無疑是一個繁忙而充實的地方。通過在這里的經(jīng)歷，我深刻體會到了工作的重要性和團(tuán)隊合作的力量。將來，我將一直保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，在工作車間中不斷挑戰(zhàn)自己，展現(xiàn)自己的價值。我相信，通過自己的不斷努力和付出，一定能夠?qū)崿F(xiàn)個人與團(tuán)隊的雙贏，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
在車間工作心得篇十二
試用期也是結(jié)束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經(jīng)適應(yīng)了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結(jié)。
一、學(xué)習(xí)成長
在剛進(jìn)入到我們車間的時候，我也是對于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經(jīng)驗，所以也是師傅帶著我來學(xué)習(xí)，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機(jī)器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學(xué)習(xí)，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那么的容易，不過經(jīng)過這幾個月的學(xué)習(xí)，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進(jìn)的，只有不斷的去改進(jìn)，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。
二、工作方面
在上手了自己的工作之后，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務(wù)我都是積極的去完成，對于一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之后，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，并且我也是不斷的去挑戰(zhàn)一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經(jīng)驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩(wěn)腳跟。
當(dāng)然畢竟我也是只有幾個月的工作時間，和其他優(yōu)秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經(jīng)驗也是沒有他們那么的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今后繼續(xù)的努力，學(xué)習(xí)，認(rèn)真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續(xù)的改進(jìn)，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務(wù)。試用期雖然結(jié)束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能松懈，需要更加的主動。
在車間工作心得篇十三
依靠群眾”，就是堅持走群眾路線。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機(jī)與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠心誠意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進(jìn)的不竭力量。
作為公司的一名部門負(fù)責(zé)人，如何在本職崗位踐行群眾路線，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進(jìn)性，我的體會如下：
第一，用理論武裝自己的思想。必須全面準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求,不斷學(xué)習(xí)政治理論及理念。在實踐中，努力提高自己的工作能力。要增強(qiáng)創(chuàng)新意識，在工作和實踐中同進(jìn)成長，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。
第二,端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現(xiàn)“四風(fēng)”。否則，在團(tuán)隊內(nèi)會讓人泄氣，在公司間會影響本公司的形象。時刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。
第三，真心做人。做人是做事的基礎(chǔ)，沒有一個好的人格品質(zhì)，不論從事哪個行業(yè)，都將失去起碼的條件。我要樹立正確的人生觀，價值觀和道德觀，辦好事、做實事。這樣，做人才會有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會坦坦蕩蕩。
第四，“己所不能為，勿施于人”。工作上，以身作則。自己應(yīng)首先做到，要用自己的實際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無溝壑”、平淡的溝通方式，讓對方能意識到自己工作上的不足;注意采納團(tuán)隊內(nèi)的工作意見及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進(jìn)步。同時，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對。
最后，要有奉獻(xiàn)的精神，吃苦在前，享受在后。當(dāng)個人利益與集體利益有沖突時，作為黨員，就應(yīng)該以集體利益為重，必要時能犧牲個人利益。
在車間工作心得篇十四
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
在車間工作心得篇十五
來到車間工作已經(jīng)有一段時間了，領(lǐng)導(dǎo)告知我，由于我的工作做得還不錯，可以提前轉(zhuǎn)正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉(zhuǎn)正，但是我的工作還是有可以繼續(xù)進(jìn)步的空間，我也就這段時間的一下。
進(jìn)入車間工作的這段時間，我被領(lǐng)導(dǎo)安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經(jīng)工作了數(shù)年了，可以說對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領(lǐng)，也是我的幸運(yùn)，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機(jī)器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學(xué)習(xí)操作，我們的工作是半機(jī)器類型的，人和機(jī)器一起完成產(chǎn)品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進(jìn)入流通的上架銷售。
在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，熟悉怎么組裝是快速有效的.，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達(dá)標(biāo)的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導(dǎo)了，我算是獨(dú)立可以自己工作了。
在車間工作心得篇十六
__工廠是__公司下面的一家大型工廠，我是今年_月份來到這里工作的，剛來到這里第一天我就參觀了這里的車間環(huán)境，第一天上午我就參觀了幾個小時，我覺得這里車間環(huán)境還是很好的，我也特別注意了這里的車間衛(wèi)生什么的，環(huán)境衛(wèi)生都搞的很好，還有一個就是車間的員工也都比較有素質(zhì)，至少我看的就是這么一個感覺，員工的工作責(zé)任感都很強(qiáng)，在這里工作了幾個月的時間，我個人的感覺就是這個工廠的管理制度是很完善的，在這里車間的工作感受還是很多的，身心都受到了很大的打磨，對于這短短幾個月的工作也是有很多感受。
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強(qiáng)的素質(zhì)，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī)，我的任務(wù)就是測試手機(jī)的各項功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開機(jī)，這個工作看上去簡單但是也要很細(xì)心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復(fù)著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真，該負(fù)責(zé)還是得負(fù)責(zé)，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時候我一點(diǎn)都不適應(yīng)，怎么說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀(jì)，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這里工作的幾個月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，并且讓自己適應(yīng)了這種工作強(qiáng)度，這是一個很大的跨越。
車間員工工作心得（篇4）
在車間工作心得篇一
在20__年這一年里，作為一名機(jī)修一車間的副主任，我嚴(yán)格落實崗位職責(zé)，全面協(xié)助車間主任落實相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)。現(xiàn)將我20__年度履行職責(zé)情況作具體匯報：
根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調(diào)整焦?fàn)t攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴(yán)重影響攔焦車行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的.運(yùn)行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進(jìn)行了及時整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3、焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換，在整個檢修過程中，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準(zhǔn)備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強(qiáng)度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機(jī)更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導(dǎo)向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機(jī)使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位。
二、個人情況表述
20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設(shè)、精神文明建設(shè)等。在思想政治、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：
1、嚴(yán)格落實廠部相關(guān)培訓(xùn)。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn)，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀(jì)到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等，通過不同的培訓(xùn)，對員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進(jìn)步。
2、班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達(dá)、安全知識的學(xué)習(xí)、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開班前會。規(guī)范班組建設(shè)召開程序、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責(zé)任分工、包機(jī)制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標(biāo)。管理人員的安全分管、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機(jī)劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實行包機(jī)制。確保每一臺設(shè)備的完好，責(zé)任人的確認(rèn)。
三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強(qiáng)化員工工作態(tài)度。部分員工獨(dú)立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行獎罰。
2、部分習(xí)慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象，實行工段長連帶責(zé)任制，進(jìn)一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習(xí)慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
在20__年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標(biāo)，加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強(qiáng)化包機(jī)人責(zé)任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
在車間工作心得篇二
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皒xx廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
總結(jié)三：車間員工工作總結(jié)
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點(diǎn)相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)“精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在車間工作心得篇三
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
在車間工作心得篇四
車間工作心得總結(jié)(一)：
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點(diǎn)相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間僅有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論:
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間工作心得總結(jié)(二)：
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5、發(fā)揚(yáng)成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間工作心得總結(jié)(三)：
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風(fēng)把我們帶進(jìn)了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下:
一、工作方面
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機(jī)。經(jīng)過幾天的使用，有一點(diǎn)能夠肯定:清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風(fēng)吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風(fēng)翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說了，主要還是咱盲具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設(shè)，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進(jìn)行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時進(jìn)行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應(yīng)的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結(jié)束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊合作精神。
三、本月問題
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽(yù)帶來影響。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵，讓其進(jìn)取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進(jìn)取向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
四、下月計劃
1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2嚴(yán)格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4進(jìn)取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
車間工作心得總結(jié)(四)：
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。
首先車間加強(qiáng)對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級、班組級安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全職責(zé)人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進(jìn)取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。經(jīng)過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。經(jīng)過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作職責(zé)和安全意識得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全職責(zé)。明確職責(zé)事故對職責(zé)人的處理，降低事故職責(zé)人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情景對不合實際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
其次還要加強(qiáng)對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴(yán)重的情景，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實職責(zé)人，重點(diǎn)設(shè)備實行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情景良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個分重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
車間工作心得總結(jié)(五)：
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我毛司明年會更好。
xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)。
這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進(jìn)一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作:
一、安全管理
每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全職責(zé)制的落實，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核，細(xì)化修訂各崗安全操作規(guī)程;強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)各崗安全教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強(qiáng)崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進(jìn)取整改事故隱患，加強(qiáng)事故職責(zé)追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進(jìn)取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項活動，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定;及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景，有問題及時進(jìn)行匯報，防止事件擴(kuò)大。
二、質(zhì)量控制
受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強(qiáng)，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點(diǎn)、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進(jìn)行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機(jī)頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點(diǎn)料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴(yán)格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進(jìn)行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機(jī)工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點(diǎn)問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點(diǎn)做好模唇清理工作強(qiáng)調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點(diǎn)一個原因，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進(jìn)行調(diào)整后無點(diǎn)暈點(diǎn)現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分，明確職責(zé)，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點(diǎn)分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進(jìn)行專項考核。
從以上問題能夠看出德州東鴻在產(chǎn)品質(zhì)量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質(zhì)量影響較大。在今后的工作中生產(chǎn)部將圍繞“質(zhì)量第一”的管理思路做好以下幾點(diǎn)工作:1、質(zhì)量意識的加強(qiáng)應(yīng)是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進(jìn)行質(zhì)量意識灌輸是一項長期的培訓(xùn)方式。2、加強(qiáng)總控、分切班長、分切主操等關(guān)鍵崗位的質(zhì)量意識培訓(xùn)工作，提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平。3、加強(qiáng)整個生產(chǎn)線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產(chǎn)流程的良好運(yùn)行。4、加大質(zhì)量考核力度，建立質(zhì)量激勵機(jī)制實施專項獎勵制度，充分調(diào)動員工的進(jìn)取性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進(jìn)一步提高質(zhì)量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產(chǎn)部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情景對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整;6、加強(qiáng)與市場部、技術(shù)部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導(dǎo)嚴(yán)格按照最新內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定級，并及時對現(xiàn)場的生產(chǎn)作出調(diào)整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、組織相關(guān)的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理
作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標(biāo)，重點(diǎn)就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認(rèn)識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時，進(jìn)取的對工藝進(jìn)行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗;全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運(yùn)行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進(jìn)行相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標(biāo)完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點(diǎn)巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。
盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強(qiáng)員工職責(zé)感培訓(xùn)等進(jìn)行工作。
1、對電暈電擊進(jìn)行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機(jī)頭料控制，外賣機(jī)頭料總計33噸之多，此浪費(fèi)對生產(chǎn)成本影響分大。工作對造粒機(jī)頭料控制制定考核制度加強(qiáng)造粒操作人員的操作本事方面進(jìn)行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗造粒機(jī)頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機(jī)頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長期停機(jī)時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。并對生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機(jī)頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機(jī)頭料目標(biāo)控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達(dá)的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費(fèi)，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進(jìn)行實施。
4、生產(chǎn)線有效利用率運(yùn)行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進(jìn)行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進(jìn)行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運(yùn)行就能夠大大的提高。
12年的目標(biāo)對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標(biāo)是生產(chǎn)部工作的重點(diǎn)。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務(wù)。有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo);有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，還會按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
新的一年已經(jīng)開始，我想經(jīng)過以上的總結(jié)與明年工作方向生產(chǎn)部會帶領(lǐng)全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間工作心得總結(jié)(六)：
xx車間一月份生產(chǎn)工作總結(jié)范文
1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情景已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，研究設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
10、下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
在車間工作心得篇五
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定2010年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
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在車間工作心得篇六
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次??！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！
在車間工作心得篇七
時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴(yán)格要求，始終堅持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位;
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
車間工作心得體會范文(二)：
生產(chǎn)車間工作心得體會范文
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)[整理]
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5.發(fā)揚(yáng)成績找差距
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
年工作計劃
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的進(jìn)取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。進(jìn)取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達(dá)化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成xx年的各項工作。
車間工作心得體會范文(三)：
一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏?xí)期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn):
一、思想上與團(tuán)體堅持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的團(tuán)體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團(tuán)體堅持高度一致、嚴(yán)于律己、進(jìn)取上進(jìn)，才能融入到這個團(tuán)體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十六大精神，認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團(tuán)體共同提高。
二、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識。
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間，我工作進(jìn)取努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷提高的保障。每班第一個四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。
3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行，我進(jìn)取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學(xué)習(xí)“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點(diǎn)與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進(jìn)行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。
4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
5、進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動
一年來我進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點(diǎn)。
三、要揚(yáng)長避短，不斷完善自我
20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力:
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進(jìn)取、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自我的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地應(yīng)對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自我的應(yīng)變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強(qiáng)的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
車間工作心得體會范文(四)：
車間工作心得體會范文與感受
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
，畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于資料的作秀活動，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下:
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴(yán)格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。提議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費(fèi)了很多的人力物力。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)當(dāng)懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個方面進(jìn)行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當(dāng)然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強(qiáng)度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間工作心得體會范文(五)：
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以到達(dá)按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作資料
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
五、本月提議
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績效評估反饋改善激勵。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);禮貌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，到達(dá)車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位職責(zé)制和經(jīng)濟(jì)職責(zé)制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達(dá)80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間工作心得體會范文(六)：
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
車間工作心得體會范文(七)：
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作，擔(dān)任車間統(tǒng)計一職。自從進(jìn)入辦公室以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進(jìn)行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有進(jìn)取性，主動性，職責(zé)性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團(tuán)結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認(rèn)真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系，從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍，進(jìn)而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達(dá)事倍功半的成效。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、進(jìn)取工作
統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲螅媱澁a(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準(zhǔn)確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴(yán)格要求自我保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。進(jìn)取配合各部門、各班組，履行自我的職責(zé)。
在這幾個月生產(chǎn)過程當(dāng)中，進(jìn)取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進(jìn)行到位，隨時堅持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進(jìn)取學(xué)習(xí)，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點(diǎn)與不足:一勝作細(xì)節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細(xì)節(jié)還是忽略了，不到位。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進(jìn)一步提高，需要多學(xué)習(xí)，以更好地促進(jìn)本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認(rèn)真改正存在的缺點(diǎn)，做到揚(yáng)長避短，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質(zhì)提高，到達(dá)夢想中的自我。為我公司多做貢獻(xiàn)，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。
車間工作心得體會范文(八)：
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。工作總結(jié)如下:
一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃
的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:
1、車間的工票原先是當(dāng)天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費(fèi)。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準(zhǔn)備。
2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施，例如:
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應(yīng)的工序、車間進(jìn)行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。
2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機(jī)床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責(zé)心較差的員工，及時進(jìn)行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進(jìn)取性和職責(zé)心。
4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:
5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護(hù)獎，充分調(diào)動職工的進(jìn)取性。經(jīng)過以上方面的工作，質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織全體職工開會，進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程簡便有序，培訓(xùn)資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有職責(zé)人，做到定人定機(jī)，沒有特殊情景不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
3、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強(qiáng)車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
根據(jù)《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行:
1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進(jìn)入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負(fù)責(zé)的職責(zé)區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點(diǎn)卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點(diǎn)卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細(xì)、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標(biāo)識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細(xì)清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負(fù)責(zé)人。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責(zé)人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應(yīng)集中精力，嚴(yán)禁人機(jī)分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌，團(tuán)結(jié)友愛。
車間考評:
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施，大大提高了機(jī)加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
1.進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理供給科學(xué)有效的信息。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定供給科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大提高。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是經(jīng)過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，堅持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作:
2.1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備堅持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
車間工作心得體會范文(九)：
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進(jìn)取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召。他又是進(jìn)取響應(yīng)車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認(rèn)證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設(shè)備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設(shè)備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責(zé)。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務(wù)水平。他平時的崗位在泵房與脫硅。可是他總是在做完泵房與脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學(xué)習(xí)溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責(zé)感。體先了一個人的團(tuán)隊意識，與進(jìn)取融入這個團(tuán)隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進(jìn)取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認(rèn)真細(xì)心。這個成語用在xxxx身上一點(diǎn)不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點(diǎn)。他打掃的設(shè)備是pd102.。11月份車間要求對設(shè)備進(jìn)行重新防腐。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。僅有他將設(shè)備仔仔細(xì)細(xì)的打磨一遍后，就連磨光機(jī)夠不到的地方也打磨了。磨光機(jī)夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設(shè)備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要，重要的是結(jié)果。也有人說結(jié)果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對?？墒撬甲⒅亓?。也都做到了。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結(jié)果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應(yīng)有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!
車間工作心得體會范文(十)：
20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責(zé)制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結(jié)匯報如下:
主要完成的任務(wù)
工作中的不足
1.班組管理方面
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，所以在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責(zé)。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn):
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組
在車間工作心得篇八
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù):
l崗位責(zé)任概述:
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
在車間工作心得篇九
每一個時代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進(jìn)的源動力，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。
近日，xx車間學(xué)習(xí)了xx廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚(yáng)勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工，在動力車間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭當(dāng)勞模、關(guān)愛勞模的良好氛圍。
在車間工作心得篇十
說到班長，誰都不陌生，在學(xué)校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入公司，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細(xì)心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產(chǎn)生不同的效果。當(dāng)然，這個是我還要多學(xué)習(xí)的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學(xué)習(xí)，把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內(nèi)行.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
每天的工間操結(jié)束以后，整個組的組員圍成一團(tuán)，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進(jìn)的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí)，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時候，當(dāng)我們剛學(xué)會走路時，母親經(jīng)常會在一邊指點(diǎn)，小心，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時，身后就會有父親的提醒，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預(yù)防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標(biāo)，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，線體的實力，主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量，產(chǎn)品的單價都要非常了解，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應(yīng)和計劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費(fèi)。
首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。
隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習(xí)，多思考，多記錄，多總結(jié)，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!
在車間工作心得篇十一
第一段：引言（150字）
近年來，工作車間作為企業(yè)生產(chǎn)力的核心部分，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一名工作車間的新成員，我有幸能夠在這里學(xué)習(xí)并參與各項工作。在工作車間的這段時間中，我深受啟發(fā)并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過這篇文章，我將跟大家分享在工作車間的心得體會。
第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇（250字）
工作車間充滿了各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這個環(huán)境下，我學(xué)會了如何面對和解決各種問題。首先，要有快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)新環(huán)境的能力。在這個車間里，我的崗位多樣化，需要學(xué)習(xí)不同的工藝和技術(shù)。這不僅要求我具備自主學(xué)習(xí)的能力，還需要和其他同事相互學(xué)習(xí)和交流。其次，要具備大局觀和團(tuán)隊合作精神。只有將個人利益置于整個車間的利益之下，才能更好地協(xié)同合作，達(dá)到更高的工作效率。在面對機(jī)遇時，我們應(yīng)該敢于主動承擔(dān)責(zé)任，積極參與各種項目，并學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)并利用機(jī)會創(chuàng)造更大的價值。
第三段：質(zhì)量與安全（250字）
在工作車間中，質(zhì)量和安全是最重要的工作原則。我明白了質(zhì)量是第一生產(chǎn)力，只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能贏得市場競爭力。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們需要遵循嚴(yán)格的工藝流程，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時，安全也是不可忽視的。工作車間中存在很多潛在的危險，需要我們時刻保持警惕，遵守相關(guān)安全規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。
第四段：溝通與合作（300字）
工作車間的高效運(yùn)作需要各崗位之間的密切協(xié)作和良好的溝通。我所在的工作車間鼓勵團(tuán)隊合作，開展各種團(tuán)隊活動，從而增進(jìn)相互的了解和信任。在日常工作中，我們經(jīng)常進(jìn)行交流和討論，解決問題并提出改進(jìn)意見。這種溝通促使我克服了溝通困難，提高了人際關(guān)系的處理能力。而團(tuán)隊合作使我們能共同面對挑戰(zhàn)，提供解決方案，并取得優(yōu)秀的工作成果。
第五段：收獲與展望（250字）
在工作車間的這段時間中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技術(shù)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我感受到了團(tuán)隊的力量和互相支持的溫暖。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我也取得了一定的成績。未來，我希望能夠繼續(xù)在工作車間中發(fā)展自己的能力并提升自己的技術(shù)水平。我期待著能夠在這個團(tuán)隊中取得更大的成就，并為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾段（100字）
總之，工作車間無疑是一個繁忙而充實的地方。通過在這里的經(jīng)歷，我深刻體會到了工作的重要性和團(tuán)隊合作的力量。將來，我將一直保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，在工作車間中不斷挑戰(zhàn)自己，展現(xiàn)自己的價值。我相信，通過自己的不斷努力和付出，一定能夠?qū)崿F(xiàn)個人與團(tuán)隊的雙贏，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
在車間工作心得篇十二
試用期也是結(jié)束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經(jīng)適應(yīng)了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結(jié)。
一、學(xué)習(xí)成長
在剛進(jìn)入到我們車間的時候，我也是對于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經(jīng)驗，所以也是師傅帶著我來學(xué)習(xí)，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機(jī)器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學(xué)習(xí)，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那么的容易，不過經(jīng)過這幾個月的學(xué)習(xí)，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進(jìn)的，只有不斷的去改進(jìn)，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。
二、工作方面
在上手了自己的工作之后，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務(wù)我都是積極的去完成，對于一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之后，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，并且我也是不斷的去挑戰(zhàn)一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經(jīng)驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩(wěn)腳跟。
當(dāng)然畢竟我也是只有幾個月的工作時間，和其他優(yōu)秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經(jīng)驗也是沒有他們那么的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今后繼續(xù)的努力，學(xué)習(xí)，認(rèn)真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續(xù)的改進(jìn)，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務(wù)。試用期雖然結(jié)束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能松懈，需要更加的主動。
在車間工作心得篇十三
依靠群眾”，就是堅持走群眾路線。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機(jī)與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠心誠意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進(jìn)的不竭力量。
作為公司的一名部門負(fù)責(zé)人，如何在本職崗位踐行群眾路線，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進(jìn)性，我的體會如下：
第一，用理論武裝自己的思想。必須全面準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求,不斷學(xué)習(xí)政治理論及理念。在實踐中，努力提高自己的工作能力。要增強(qiáng)創(chuàng)新意識，在工作和實踐中同進(jìn)成長，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。
第二,端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現(xiàn)“四風(fēng)”。否則，在團(tuán)隊內(nèi)會讓人泄氣，在公司間會影響本公司的形象。時刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。
第三，真心做人。做人是做事的基礎(chǔ)，沒有一個好的人格品質(zhì)，不論從事哪個行業(yè)，都將失去起碼的條件。我要樹立正確的人生觀，價值觀和道德觀，辦好事、做實事。這樣，做人才會有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會坦坦蕩蕩。
第四，“己所不能為，勿施于人”。工作上，以身作則。自己應(yīng)首先做到，要用自己的實際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無溝壑”、平淡的溝通方式，讓對方能意識到自己工作上的不足;注意采納團(tuán)隊內(nèi)的工作意見及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進(jìn)步。同時，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對。
最后，要有奉獻(xiàn)的精神，吃苦在前，享受在后。當(dāng)個人利益與集體利益有沖突時，作為黨員，就應(yīng)該以集體利益為重，必要時能犧牲個人利益。
在車間工作心得篇十四
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
在車間工作心得篇十五
來到車間工作已經(jīng)有一段時間了，領(lǐng)導(dǎo)告知我，由于我的工作做得還不錯，可以提前轉(zhuǎn)正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉(zhuǎn)正，但是我的工作還是有可以繼續(xù)進(jìn)步的空間，我也就這段時間的一下。
進(jìn)入車間工作的這段時間，我被領(lǐng)導(dǎo)安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經(jīng)工作了數(shù)年了，可以說對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領(lǐng)，也是我的幸運(yùn)，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機(jī)器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學(xué)習(xí)操作，我們的工作是半機(jī)器類型的，人和機(jī)器一起完成產(chǎn)品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進(jìn)入流通的上架銷售。
在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，熟悉怎么組裝是快速有效的.，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達(dá)標(biāo)的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導(dǎo)了，我算是獨(dú)立可以自己工作了。
在車間工作心得篇十六
__工廠是__公司下面的一家大型工廠，我是今年_月份來到這里工作的，剛來到這里第一天我就參觀了這里的車間環(huán)境，第一天上午我就參觀了幾個小時，我覺得這里車間環(huán)境還是很好的，我也特別注意了這里的車間衛(wèi)生什么的，環(huán)境衛(wèi)生都搞的很好，還有一個就是車間的員工也都比較有素質(zhì)，至少我看的就是這么一個感覺，員工的工作責(zé)任感都很強(qiáng)，在這里工作了幾個月的時間，我個人的感覺就是這個工廠的管理制度是很完善的，在這里車間的工作感受還是很多的，身心都受到了很大的打磨，對于這短短幾個月的工作也是有很多感受。
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強(qiáng)的素質(zhì)，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī)，我的任務(wù)就是測試手機(jī)的各項功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開機(jī)，這個工作看上去簡單但是也要很細(xì)心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復(fù)著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真，該負(fù)責(zé)還是得負(fù)責(zé)，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時候我一點(diǎn)都不適應(yīng)，怎么說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀(jì)，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這里工作的幾個月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，并且讓自己適應(yīng)了這種工作強(qiáng)度，這是一個很大的跨越。
車間員工工作心得（篇4）