每一次總結都是對自己的一次成長，一次進步?？偨Y應該突出重點，簡練明了，不必羅列所有的細節(jié)。接下來，讓我們一起來了解一些相關的專家觀點和研究成果。
地鐵消防培訓心得篇一
為了踐行公司的安全理念，由韋總號召，安?？茽款^組織了一次為期十天的消防安全強化培訓，將各車間班長和車間骨干員工組織在一起，來學習消防安全知識和實戰(zhàn)演練。在培訓期間既有個人的體能訓練，也有消防水帶的40米對接訓練，穿戴空氣呼吸器50米往返跑，還有以部門為單位的3人5盤水帶的組合連接的集體訓練。在本次訓練中我收獲了很多。
我們此次訓練是軍事化培訓模式，上午訓練前有3000米的跑步訓練，主要鍛煉的是我們的耐力和意志，在前3天的訓練中有不少的人都掉了隊，但隨著訓練的不斷深入，掉隊的人是越來越少，并且跑完這3000米以后，都感到很輕松。從體力上說都有不同程度的提高和加強。接下來就是消防水帶的對口連接練習，每人兩盤水帶和一個水槍，接兩個口和一個水槍，兩人一組進行練習，一開始因為動作不熟練，我們的用時都在15-20秒之間，隨著訓練的不斷加強和深入，我們的訓練成績不斷的向前提，訓練中我的最好成績到了9.96秒，于維志跑到了8秒左右。在這里要說明一下，在此次訓練中于維志同志因為原來他是消防兵，他把自己所學到的消防知識毫無保留的與大家分享，動作要領，水帶的不同拿法，前進中的注意事項，接口的動作要領，等等。
在體能的訓練方面我也學到了很多東西，也接觸到了很多新鮮的訓練方法，有100米接力跑，100米沖刺跑，高抬腿跑，俯臥屈伸腿加s型跑等等。在訓練過程中各個隊員爭先恐后，個個都像猛虎下山一樣，沒有一個是掉隊的。在訓練中的集體項目是最熱鬧的，為了集體能拿到一個好的名次，每個小組都是非常團結一致，相互協(xié)作，沒有一個給小集體落后腿。我想這也是此次活動的目的之一。
火災發(fā)生時，逃生是至關重要的，但是個人防護器材也一定要會用，如果有防護器材不會用，那只能是一種擺設。在此次訓練中個人的防護器材的使用和理論知識，也是這次活動的主要內容之一，空氣呼吸器是在有毒環(huán)境的情況下使用的一種個人裝備，會使用它這是我們精細化工生產特點所決定的。因為在生產過程中如果發(fā)生火災會產生大量的有毒有害的氣體，簡單的過濾式防毒面具就會失去作用，只能用空氣呼吸器。我們先從理論知識學起，學習使用方法，佩戴時注意事項，使用前的檢查，使用后的清理消毒，如何佩戴空氣呼吸器是就合適的等等。并且在考試考核中也有這項內容。檢查、佩戴、往返50米跑。用時最短的只用29秒，我的成績是35秒，在學員中間是中等水平。
才是這次培訓的目的之一。
以上的培訓只是一個基礎工作，在這次培訓中實戰(zhàn)演練才是此次活動的重頭戲。我們模擬了粗苯大庫泄漏后，在搶修的過程中不慎產生了火花，引起了火災。然后展開了公司級預案。接到報警后，首先是警戒隊趕到了現(xiàn)場，負責事故現(xiàn)場的警戒工作。緊急疏散人群，禁止一切過往車輛。應急小分隊到達后，穿戴好個人防護用品，耐酸堿膠靴和手套，戴上空氣呼吸器，4人一組，進入現(xiàn)場查找泄漏源頭，發(fā)現(xiàn)不能處置，需要搶修搶險小分隊支援，在搶修的過程中不慎有人產生了火花，發(fā)生了火災，圍堰外的消防分隊立即開啟水槍和泡沫槍，然后將火撲滅。由于泄漏的物料比較多，在回收時有人中毒，有應急隊員和搶修隊員，將傷員抬至上風處，然后有醫(yī)療分隊給予簡單的救治，等待專業(yè)的醫(yī)護人員的到來。在整個事故的預案演練過程中每個小分隊之間的配合至關重要。配合越默契，事故的損失就會降到最低，在演練的過程中婁科不斷的糾正，總結在演練中的錯誤，經過我們不斷反復的演練最后基本達到了我們所期待的結果。一次一次的演練每次都在逼近現(xiàn)實。讓我們的演練和預案非常使用有效。
在這次培訓過程中也有很多不足，一、在體能訓練中有明顯的體力不支的現(xiàn)象，從這一點上看必須加強平時的身體鍛煉，只有身體強了才能事故中做好充分的工作。二、在預案演練中對付突發(fā)事件的能力還明顯的不足，缺乏現(xiàn)場的靈活性和應變能力。三、現(xiàn)在的消防設施中有很多缺陷，包括有的消防水帶只有一個接頭，消防箱內只有一盤水帶，在應急過程中明顯感覺準備不足。還有卡口沒有上牢的等等問題。
我們的應急演練強化培訓工作雖然結束了，但我們?yōu)閼鳖A案開展的演練工作卻剛剛起步。為了不斷提高公司員工安全意識和應急救援能力，以便在事故的應急行動中，達到快速、有序、及時、有效的效果，我們將經常性地在車間開展應急預案的培訓、訓練或演練工作，以提高車間員工的應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故危害，減少事故損失。
地鐵民警組織消防培訓心得4
地鐵消防培訓心得篇二
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
地鐵民警組織消防培訓心得3
地鐵消防培訓心得篇三
今天是11月9日，我校舉行了消防安全教育演習，老師要求我們每個人都要帶一條毛巾，到時需要用。
下午，第二節(jié)課一上課，我們先聽了消防知識講座，緊接著是火災逃生演習。一聽學校著火，老師一邊指揮我們趕緊離開教室，一邊教我們把毛巾捂住鼻子，并排好隊有秩序的下樓。我邊聽邊快速拿出毛巾輕輕地捂住鼻子，然后彎著腰，緊跟著同學跑向操場。
緊張的逃生剛結束，接著是滅火演習。校長宣布：“滅火演習現(xiàn)在開始!”話音剛落，操場上響起來熱烈的掌聲。席老師把火點燃了。火好大呀，在這燃眉之急，消防叔叔個個不慌不忙拿起滅火器直往火爐里噴，只見粉沫紛飛，我還來不及看清楚，火竟然滅了，叔叔的動作好快呀!
后來我們不少學生代表也試了試，演習在歡聲笑語中結束了。
地鐵消防培訓心得篇四
消防培訓心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的消防培訓心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【消防培訓心得優(yōu)秀3篇】，供你選擇借鑒。
通過這次對消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全的基本理論知識。如火災時我們要往下跑，切勿往上逃生;住在小高層時我們不要慌亂，不要往樓下跳，如果是底層可以取根繩子墜下去;在發(fā)生火災時切忌不要坐電梯，可以取濕布捂住鼻子彎腰往下跑;發(fā)生火災時要把門窗都關閉，煤氣泄漏時千萬不能打開燈。同時火災剛開始3分鐘時容易撲滅，過了時間段就不容易撲滅，我們要時刻保持冷靜，遇到危險鎮(zhèn)定快速的想出解決辦法，迅速自救!如何做好預防：
一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓?；馂膸淼奈：Γ巳硕级?，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。
二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。我們應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，提高我們的消防意識。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。第一是要“抓重點”除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。同時將消防意識和技能深入幼兒園的各方各面。不僅要加強教師的安全意識，同時還要加強幼兒的安全意識，可以定期組織幼兒進行消防演習。第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。我們要按時對幼兒園進行清理維護，使幼兒園每天都處在安全的環(huán)境中。
第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍，沒關電源的電視等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的!。
最重要的是每個家庭或幼兒園一定要配置必備的消防工具!使每個老師和幼兒都會使用消防工具和學會自救!
千萬別忘了消防電話119!
20__年2月21日下午3點半，區(qū)教體局邀請了消防大隊席樂輝教官給幼兒園全體教職工講授消防安全知識講座——“珍惜生命，遠離火災”。席教官講解了防火的重要性及一些理論知識，也結合一些消防案例事件，對火災發(fā)生的原因、類別、過程、危險進行了詳細講解。并按照事故處理“四不放過原則”，對如何開展消防安全檢測、安全學習、安全檢查，以及火災中如何進行有效的逃生等知識進行了闡述。席教官的課，增強了我的消防安全意識，提高了我的火災應急處理能力，同時也讓我學到了幼兒園消防工作更好的做法。幼兒園的消防要做好以下幾點，才可確保師生財產安全。
一、領導要重視。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高教職工的消防安全意識，提高教職工在事故發(fā)生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據(jù)消防管理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
五、思想意識要到位。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的重要基礎。提高安全員的業(yè)務素質，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升企業(yè)安全管理水平。定期組織消防演練，提升企業(yè)對事故的防范能力。
總之，通過這次對消防法規(guī)和消防實用知識的學習，對消防工作有了更深的認識，牢牢得記住了“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。
10月18日上午8點，由上海市消防學校組織，為我們進行消防教育培訓課程，學校各部門負責人及所有的安全員參加了此次培訓。針對防火的必要性，以及各項的消防知識，為大家示范滅火器、逃生繩等自救設備的使用方法，為大家上了一堂精彩而生動消防知識講座。在課堂上，消防老師通過強烈震撼的火災視頻、生動的案例，條理清晰地從四個方面進行了詳細講解：
1、從發(fā)生火災的起因強調提高安全防范意識的重要性;
2、從日常生活中的火災隱患看加強學習消防知識的必要性;
3、掌握使用滅火器材的方法及其性能;
4、火災現(xiàn)場自救逃生的技能和撲救初期火災的時機和方法。他重點講授了火場逃生知識，并詳細介紹干粉滅火器的構造和使用方法。
通過此次培訓，我覺得一個學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是學校消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據(jù)消防管理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
五、思想意識要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的重要基礎。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素質，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升學校安全管理水平。定期組織消防演練，提升學校對事故的防范能力。
安全是學校的永恒課題， “水火無情、全員皆知”。消防安全事關學校的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消除隱患以防為主，才能保持學校消防安全局面長期穩(wěn)定。
談及本次消防安全知識培訓的感受： 安全重于泰山，我們只有懂得安全知識，注重安全，積極地加以防范，才會及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，才能構建美麗和諧的安康家園。
地鐵消防培訓心得篇五
通過為期兩天的培訓，讓我對消防法規(guī)和消防知識有了更深的了解。掌握了一些消防安全工作的理論知識和一定的實操技能。雖然由于培訓期短，學的知識很表面，但它很實用。如：建筑防火，消防安全檢查、火災的處理、相應的消防法律法規(guī)等一些重要性的消防知識。深刻體會到，消防安全管理和培訓是幼兒園的重中之重。通過此次培訓，我覺得一所學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與日常工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、消防器材配備要到位。這是消防安全工作得以順利開展的硬件保障。配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，并做好記錄。對到期的器材及時更換(本文來自)，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
三、加強師生消防安全知識培訓，提高防范意識
1檢查和消除火災隱患能力
2撲救初期火災能力
3組織引導人員疏散逃生能力
4消防安全知識宣傳教育培訓能力
四會：會使用消防器材，會報火警，會撲救初起火災，會組織疏散逃生。
總之，通過這次學習，使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點。消防安全應做到“預防為主，防消結合”，把消防安全作為重點來抓?；馂膸淼奈：?，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個字是江澤民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。安全是永恒的課題，工作任重而道遠。
地鐵民警組織消防培訓心得2
地鐵消防培訓心得篇六
此次培訓主要采用理論與實踐相結合的方式進行。26日下午，先是由社區(qū)消防局培訓中心教官播放“防火墻”工程暨“四個能力”建設專題片，全國重特大火災案例；然后由趙春軍教官培訓使用滅火器進行實戰(zhàn)演練和示范，并指導各個小組前來的義務消防員如何正確使用滅火器、滅火毯進行滅火。通過理論和實踐的學習，我們了解到滅火的四種基本方法：隔離滅火法、窒息滅火法、冷卻滅火法和抑制滅火法。
第二天上午，我們學習了“四個能力”建設：檢查和整改火災隱患能力、撲救初期火災能力、組織引導人員疏散逃生能力和消防安全知識宣傳教育培訓能力的建設，以及消防法律法規(guī)的學習。我們深刻地意識到“四個建設”對于企業(yè)消防安全的重要性。下午由消防協(xié)會秘書長陳印生為我們做“建筑消防設施與消防器材的使用、維護、管理及滅火器的使用”的培訓。第三天主要是“火災形勢、特點及應急疏散與滅火”的學習和此次培訓的考試。
這次培訓活動從防火、逃生、報警自救、滅火幾方面對學員進行消防安全培訓，使我們學會了正確使用滅火器材，掌握了必須具備的消防安全常識。雖然時間較短，但體會頗深，安全是永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。安全是生命線，消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，抓好消防安全工作又是安全工作中的一項重點，在我們以后的工作中，我們要以消除火災隱患、提高防火意識為目的，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作，才能保持消防安全局面長期穩(wěn)定。
地鐵消防培訓心得篇七
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
消防員培訓心得3
地鐵消防培訓心得篇八
本學期我擔當了七年級班的班主任。個人的成長經受，使我深深懂得中學階段是人成長的起步階段，也是人的根底素養(yǎng)構成的開頭階段。教育家葉圣陶先生說過:“教育是什么，往簡潔的方面說就是養(yǎng)成良好的習慣?！绷己玫陌囡L班貌是學生各種良好的習慣養(yǎng)成的根底，有了良好的班風才能有良好的學風。七年級是關鍵時期，如何促進良好班風班紀的建立，進展學生的共性，培育學生各方面較高的綜合素養(yǎng)，作為擔負“萬丈高樓平地起”的鋪路人，職責重大。因此，現(xiàn)依據(jù)本班詳細狀況特制定規(guī)劃如下:
我班現(xiàn)有學生人，其中男生人，女生人。總體上觀看，我班的學生男女人數(shù)相差雖不大，但局部男生有厭學現(xiàn)象，學習目的不明確，自覺性較差，課堂紀律松散。全班在個別方面，如團結幫助、呈現(xiàn)自我的士氣、敢于創(chuàng)新等方面仍有待熬煉和培育。
我們班的班群眾建立主題:“優(yōu)秀是一種習慣”
這句話是古希臘哲學家亞里士多德說的。我們的一言一行都是日積月累養(yǎng)成的習慣。我們有的人構成了很好的習慣，有的人構成了很壞的習慣。所以我們從今刻起就要把優(yōu)秀變成一種習慣，使我們的優(yōu)秀行為習以為常，變成我們的其次天性。
我們班的班群眾建立目標:學習勤奮有上進心
言行禮貌有感恩心
做事勤懇有職責心
做人踏實有自信念
據(jù)此，全體同學都能樹立明確的學習目標，構成良好的學習風氣;建立一支有進取心、潛力較強的班干部隊伍;培育學生良好的行為標準，弘揚正氣，逐步構成守紀、進取、勤奮的班風，構建一個團結、向上、禮貌的群眾。
貫徹“德育為先，以人為本”的方針，堅持德育為先，切實抓好學生的思想品德工作。
1、抓好班級一日常規(guī)的治理，實施培育學生良好習慣的'養(yǎng)成教育，制定“班級量化治理”評定細則。
2、提高宣傳欄、墻報質量，營造良好的班級氣氛，構建良好的班級文化。
3、透過各種的校會、班會、晨會，組織學生學習中學生日常行為標準、中學生守則，促進良好的班風、學風的構成。
4、透過學校和班級的各種活動，培育學生自信念和仆人翁意識，增加班級分散力。
5、結合常規(guī)教育，培育學生的良好的學習習慣，建立學習組，掀起競爭活動，促進學生共同進步，定期開展學習活動，培育學生良好的學習態(tài)度和方法。
6、開展有益的文體活動，促使學生的身心得到安康全面的進展。
7、以各個節(jié)假日為契機開展各種活動，進展思想教育。結合教師節(jié)，開展尊師重教，禮貌有禮的活動;結合中秋節(jié)，進展民族傳統(tǒng)的教育;結合國慶節(jié)，進展愛國主義教育;結合元旦節(jié)，進展傳統(tǒng)文化的教育。
8、利用課余、周記本等與學生談心溝通，了解學生的思想動態(tài)，準時疏導、解決學生的問題。
9、切實抓好本班的衛(wèi)生保潔工作和包干區(qū)的清潔工作。重視學校的大掃除和值周工作，制造清潔衛(wèi)生舒適的學習環(huán)境。
10、做好學生心理的輔導，做好生理、心理安康衛(wèi)生的教育、宣傳工作。
11、利用班會課、墻報、宣傳欄等途徑對學生進展各項安全教育，如交通安全、用電、防火、自我愛護、食品衛(wèi)生等安全。
12、定期召開班干部會議，培育一批潛力強，職責心強，能起帶頭作用的學生擔當班干部。充分發(fā)揮班干部及專心分子的榜樣帶頭作用，以他們?yōu)榘嗟暮诵牧?，推動整個班群眾構成良好的班風和學風。
13、學校教育與家庭教育相結合。合理利用“立交橋手記活動表”，平常透過電話、家訪等途徑加強與家長的聯(lián)系溝通，使家長對孩子在校表現(xiàn)做到心中有數(shù)，請家長幫助鼓舞或幫助學生，作好學生的思想工作，同時，向家長了解學生在家的表現(xiàn)，準時找到問題所在，對癥下藥。結合本班狀況開好家長會，針對學生的現(xiàn)狀，與家長共同探討解決問題的方法，并對下一步工作做好安排，盡快構成家長、教師、學生三位一體的教育模式。
14、加強與科任教師的聯(lián)系溝通，準時發(fā)覺問題、解決問題，共同教育好學生。
15、多巡堂，多查午休，時刻留意學生的狀況。
九月份:
1、做好開學的各項工作，對學生進展學前教育，同時，開展各項安全教育。
2、選出班干部，召開班干部及各種學生會議。
3、結合教師節(jié)、中秋節(jié)開展尊師好學及民族傳統(tǒng)的教育活動。
4、完善清潔衛(wèi)生制度，搞好課室、包干區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。
5、出好第一期墻報。
6、召開“邁好中學第一步”的主題班會。
十月份:
1、結合國慶節(jié)，召開主題班會對學生進展愛國主義、群眾主義的教育。
2、組織學生專心參與興趣小組活動，全面開展素養(yǎng)教育。
3、組織學生參與學校各項活動。
4、出好慶國慶墻報及學習園地。
5、對學生進展各項安全教育。
十一月份:
1、開展講禮貌、樹新風、團結協(xié)作、增加群眾榮譽感的教育活動。
2、召開班干部及不一樣層次學生會議，深入了解學生狀況。
3、做好中測的學習發(fā)動和復習工作，考風考紀教育。
4、召開中下生會議，深入了解狀況，鼓舞及指導學習，轉化后進生。
5、對學生進展各項安全教育。
十二月份:
1、組織學生籌備慶祝元旦文藝活動，出好墻報。
2、組織學生開展主題班會:學習閱歷溝通
3、對學生進展各項安全教育
一月份:
1、做好復習發(fā)動工作，仔細制定復習規(guī)劃，做好期末復習考試和總結工作。
2、做好學生評語及成績入冊等工作。
3、對學生進展假前法制和各項安全教育。
地鐵消防培訓心得篇九
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
消防培訓心得2
地鐵消防培訓心得篇十
為期45天的實習已經接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是20xx年啟動的，20xx年次正式立項，20xx年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術，每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產的穩(wěn)定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產科技還需努力的，只有有技術，大家還是都愿意支持國產的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的`。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔洕陌l(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經在告訴人們僅僅路面交通已經承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術允許范圍內最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬?？梢园熏F(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵消防培訓心得篇十一
地鐵作為一種現(xiàn)代化的公共交通工具，其運行可以提供便利的出行途徑，但也存在一定的安全隱患。為了保障乘客和工作人員的生命安全，地鐵消防工作變得愈發(fā)重要。消防安全作為地鐵安全的重要一環(huán)，需要得到足夠的重視和關注。本文將從個人乘坐地鐵的角度出發(fā)，總結出一些關于地鐵消防的心得體會。
第二段：乘坐地鐵時如何預防火災
在地鐵乘坐過程中，我們可以采取一些措施來預防火災的發(fā)生。首先，要遵守地鐵的規(guī)定，不攜帶易燃、易爆物品上車。其次，要保持車廂內的整潔和通風，不亂丟雜物。特別是在高峰時段，車廂人員密集，一旦發(fā)生火災，后果將不堪設想。此外，遇到突發(fā)情況時，要保持冷靜，切勿慌亂跑動，應聽從工作人員的指揮，并盡快撤離現(xiàn)場到達安全地點。
第三段：遇到地鐵火災時應如何自救
火災發(fā)生時，我們要迅速進行自救。首先，要迅速發(fā)現(xiàn)火災源頭，列車上通常設有滅火器和滅火器箱，可以用于初期撲滅火災。其次，及時報警，撥打緊急電話以聯(lián)系到地鐵工作人員并向其說明詳細的火災情況。同時，要向周圍的乘客傳達火災信息，協(xié)助他人逃生。自救時要盡量低姿勢前行，用濕毛巾或衣物捂住口鼻以避免煙霧中毒。如遇到煙霧較大，應盡量接近緊急通道或應急出口，尋找安全的避難位置等待救援。
第四段：地鐵消防應急設備的作用
地鐵消防應急設備是保障乘客生命安全的重要保障。首先，緊急報警裝置可以在火災發(fā)生時迅速報警，通知地鐵工作人員進行相應救援。其次，逃生指示燈可以為乘客提供明確的避難方向，幫助乘客迅速撤離。緊急通道和應急出口則可以為乘客提供便捷的撤離路徑。此外，滅火器、滅火器箱等設備也是在火災初期撲滅火災的重要工具。這些設備在地鐵消防工作中起著至關重要的作用。
第五段：加強地鐵消防安全意識的重要性
地鐵消防工作需要全社會的共同努力，每個乘客都應該加強安全意識。一方面，地鐵公司應加強日常巡查和消防設備的檢查，確保所有設備的正常運行。另一方面，乘客也應做好自身的消防安全工作，了解地鐵消防應急設備的位置和使用方法，并在乘坐地鐵時保持警惕，遵守相關規(guī)定。只有大家共同努力，才能夠確保地鐵消防工作的順利進行，保障乘客的生命安全。
總結：
地鐵消防工作的重要性不容忽視。乘客在乘坐地鐵期間應采取預防火災的措施，并在火災發(fā)生時正確自救。同時，地鐵消防應急設備的作用也是至關重要的。乘客和地鐵公司都需要加強安全意識，確保地鐵消防工作的順利進行。只有這樣，我們才能夠在安全的環(huán)境中享受地鐵出行的便利。
地鐵消防培訓心得篇十二
今天晚上，看了電視中播出的《消防安全知識》中的火災逃生，預防踩踏的事件的'安全知識，讓我有所感悟。
首先，主持人先給我們看了一所學校的火災逃生演習，只見小朋友們用紙巾捂住口鼻，彎腰排好隊小跑著下樓。就這樣，全校師生用了不到五分鐘的時間，井然有序地逃離了危險地帶。我想：好緊張?。『孟裾娴陌l(fā)生了火災一樣。
然后，由嘉賓告訴了我們：如果發(fā)生了踩踏的事件，一定不要去扶他，而是要繞開他。如果是你摔倒了，要側過身體，用手護住頭部頸部，不要移動，向周圍求救。
最后，是一節(jié)觀摩課，主要是告訴我們發(fā)生火災時，不能乘坐電梯，要找標有“緊急出口”的地方下樓，不能盲目跳樓。如果起火時被困在房間內，要打開門窗。是在白天的話，就用彩色的衣服來回搖動并大聲呼救。而在黑天，就要用手電筒照亮并大聲呼救。火災很大時，就躲進洗手間內，打開水龍頭，浸濕衣被，蓋在火源上。
看了這節(jié)《消防安全知識》后，我明白了：生命是美好的，所以加強安全意識，普及安全知識，提高避險能力是很重要的。珍惜生命，警鐘長鳴。
地鐵消防培訓心得篇十三
重醫(yī)大附一院在該院學術報告廳舉辦了“消防安全知識培訓”，我也有幸參加，這次培訓使我深受啟迪，獲益匪淺。
醫(yī)院是傷病人員高度聚集的公共場所，醫(yī)療儀器多、科研設備價值昂貴、用電量大，各類試劑和易燃物多，一旦發(fā)生火災事故，傷亡多、影響大，直接影響醫(yī)療、教學、科研工作的正常進行。
這次培訓有針對性地對消防法規(guī)和消防實用知識進行講解，并搜集了大量火災案例。我通過學習，增強了消防安全意識，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防火災發(fā)生。
“隱患險于明火，防范勝于救災”。每一位工作人員應自覺承擔起醫(yī)院防火工作的責任與義務，從根本上減少或避免火災事故的發(fā)生。
地鐵消防培訓心得篇十四
近日，在地鐵公司舉辦了一次為期三天的專業(yè)培訓，讓我對地鐵行業(yè)有了更深刻的了解。在這次培訓中，我收獲頗豐，有些體會特別深刻，現(xiàn)在讓我來分享一下我的培訓心得吧。
一、團隊協(xié)作是成功的關鍵
在培訓中，我們被分為不同的小組，每個小組都有自己的任務和目標。這個階段非?？简瀳F隊合作的能力，但是說到完成這些任務，我們的團隊發(fā)揮了非常出色的表現(xiàn)。所有人們都表現(xiàn)出了極高的團隊意識，我們相互支持，互相協(xié)作，相互幫助，完成了任務，圓滿完成既定的目標。這次體驗讓我深刻的認識到，沒有一個團結的團隊，企業(yè)的成功是不可想象的。
二、勇于嘗試是前進的動力
在一些乏味的操作環(huán)節(jié)時，有一位同事遇到了問題，大家都都自得其樂。但是，她卻主動提出與其他組員合作尋找解決辦法，并嘗試做一些新的嘗試。不僅如此，她還積極學習其他組員的工作，學到了很多有用的知識。這個行為讓我想到，作為人力資源行業(yè)的從業(yè)者，我們需要積極擁抱變化，勇于嘗試新的方式，永遠保持一顆進取的心態(tài)。
三、溝通是解決問題的重要途徑
在工作中，我們會面臨各種問題，當我們沒有做出良好的溝通時，會產生許多誤解，甚至會有不必要的沖突。因此，我們必須學會互相交流、溝通和理解。我們必須了解其他人的觀點和意見，并學會尊重和欣賞他們的觀點，只有這樣，我們才能與其他人建立互信和合作。因此，在未來工作中，我將會更加注重溝通的重要性，努力做一個好的溝通者。
四、品質始終是企業(yè)生命的源泉
品質是企業(yè)的生命，并且對于地鐵這樣的交通業(yè)來說，品質更是一切。在培訓中，我們學習了地鐵公司對于品質的追求，質量控制各個環(huán)節(jié)的詳盡工作流程和標準。這讓我更加深刻的理解到品質對于企業(yè)發(fā)展的重要性。因此，在工作中，我將更加注重品質，并且始終對自己要求做好每一個環(huán)節(jié)的質量控制。
五、積極思考是自我成長的必備條件
在培訓過程中，我的思維方式得到了很大改變。從過去的被動追隨，變成了積極思考，這讓我認識到在工作和生活中，積極思考是不能缺少的。究竟我們?yōu)槭裁催x擇某個決策？為什么對于某個事情存在疑惑？如果我們能夠對自己的決定做出解釋，或者對某個問題有自己的理解和解釋，就不會輕易的遇到問題。因此積極思考是一個成功人士必備的技能。
在這次培訓中，我學習到了很多，培訓活動的每一個環(huán)節(jié)讓我感受到了充滿挑戰(zhàn)和樂趣的人力資源工作。我認為，成功的道路是一條漫長的道路。我們每個人都要愿意付出努力才能達到成功的成果。作為一名人力資源行業(yè)的從業(yè)者，我相信我有能力在今后的工作崗位上實現(xiàn)更高層次的成長。
地鐵消防培訓心得篇十五
車務中心為了進一步提升對車站全體一線員工安全工作的認識，汲取近期事件經驗和教訓，切實落實安全防范措施。車站相關領導近日組織全體員工認真學習了，關于近期四起責任事件的相關文件。大家對地鐵運營安全管理有了較為深刻的認識。
運營服務作為地鐵最大的服務載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關注，對運營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅守"先保安全，再保運營"的原則，落實各項運營安全工作措施。
任何一名員工都是運營安全工作的重要力量，運營服務的高品質，體現(xiàn)著每名員工負責任的工作態(tài)度和工作水平，安全運營離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關。
安全工作的重要特點就是"只有起點，沒有終點"，這項工作永遠都不可能結束，長期下去容易使人麻痹大意。事實證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風險源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力，努力做到將安全風險發(fā)生的概率降到最低。處理突發(fā)情況，要思路清晰，判斷準確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測行事。
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，以其大容量、準時快捷、安全高效的優(yōu)勢，對有效解決群眾出行，促進城市正常發(fā)展，具有極其重要的作用。同時地鐵也是容易出現(xiàn)群死群傷的場所與載體，保證地鐵安全運營也是每個地鐵人的職責。借"____"活動，立足本崗、從我做起、遵規(guī)守紀、增強工作責任心、提高執(zhí)行力，做各項工作的高效執(zhí)行者，切實提高地鐵網絡化運營安全水平。
__年7月至9月，我在總院參加了為期兩個月的地鐵知識培訓，并參加了烏魯木齊地鐵一號線的工程可行性研究報告的編制工作，在此期間，學到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個方面：
第一，通過兩個月的學習，對地鐵的認識從無到有，到表面到深入。地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點，常被稱為“綠色交通”。地鐵經過150年的發(fā)展，機車車輛、自動控制、通信和信號燈技術方面都有了很大的進步，很多方面代表和體現(xiàn)了當今高新科學技術發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運輸?shù)母就緩?，對實現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國，地鐵有著巨大的市場和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對我們來說是一次機遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過學習并結合烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分，了解了地質專業(yè)應該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質專業(yè)與相關專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設計中地質專業(yè)的工作重點和工作方法，并比較地鐵與國鐵之間工作的差異，總結地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個特點：
1、地鐵在可研階段地質勘察以調查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因為地鐵所通過的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質資料較為豐富。
2、地鐵對地質專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關鍵的指標，基坑開挖后的邊坡變形、盾構機通過時對地面建筑的影響、卵石粒徑大小對盾構機選型的影響等成為地質關注的重點，地鐵對各項巖土物理參數(shù)指標的要求更高。
而當盾構開挖的長度不是足夠長時，盾構法不夠經濟。應對各種施工方法進行綜合經濟、技術、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經濟和社會效益。
通過兩個月的學習，雖然對地鐵有了一定的認識，但距離獨立完成地鐵的整套勘察設計工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學習，提高勘察設計水平。
時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了工作崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ?，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地
鐵培訓學院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
二、合理的安排學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作?！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌嵏伞?，此言甚是經典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
三、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：1、采取地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的`內心，應做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強員工外國語言的口語學習(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產品及零部件生產的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。
最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。
以上所談及內容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
為期45天的實習已經接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是20__年啟動的，20__年次正式立項，20__年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術，每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產的穩(wěn)定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產科技還需努力的，只有有技術，大家還是都愿意支持國產的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔洕陌l(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經在告訴人們僅僅路面交通已經承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術允許范圍內最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬。可以把現(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵消防培訓心得篇十六
10月18日上午8點，由上海市消防學校組織，為我們進展消防教育培訓課程，學校各部門負責人及全部的安全員參與了此次培訓。針對防火的必要性，以及各項的消防學問，為大家示范滅火器、逃命繩等自救設備的使用方法，為大家上了一堂精彩而生動消防學問講座。在課堂上，消防教師通過劇烈震撼的火災視頻、生動的案例，條理清楚地從四個方面進展了具體講解：
1、從發(fā)生火災的起因強調提高安全防范意識的重要性；
2、從日常生活中的火災隱患看加強學習消防學問的必要性；
3、把握使用滅火器材的方法及其性能；
4、火災現(xiàn)場自救逃命的技能和撲救初期火災的時機和方法。他重點講授了火場逃命學問，并具體介紹干粉滅火器的構造和使用方法。
通過此次培訓，我覺得一個學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是學校消防安全工作得以順當開展的首要保證。各部門的`負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的治理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反應，切實地把消防安全工作與生產經營治理工作相結合，確保各項工作能順當進展。
二、宣傳教育要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全學問，宣傳教育面要到達100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救力量。
三、制度措施要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的軟件保障。要依據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的硬件保障。依據(jù)消防治理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進展檢查和保養(yǎng)，對到期的器材準時換藥，以備發(fā)生事故時能準時啟動。
五、思想意識要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的重要根底。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素養(yǎng)，培育出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升學校安全治理水平。定期組織消防演練，提升學校對事故的防范力量。
安全是學校的永恒課題，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關學校的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消退隱患以防為主，才能保持學校消防安全局面長期穩(wěn)定。
談及本次消防安全學問培訓的感受：安全重于泰山，我們只有懂得安全學問，注意安全，積極地加以防范，才會準時發(fā)覺和消退安全隱患，才能構建漂亮和諧的安康家園。
地鐵消防培訓心得篇十七
今天在人才開發(fā)院參加了消防安全知識培訓班，雖然時間較短，但體會頗深。未來幾年正是xx公司深化寶鋼現(xiàn)代化管理制度和強勢發(fā)展的關鍵階段，在企業(yè)變革發(fā)展的過程中，安全是企業(yè)的生命線。而抓好消防安全工作又是安全工作中的一項重點，要做好消防安全工作，通過今天的培訓所學以及平時對消防安全管理的理解，主要有以下幾點體會：
一、領導要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的首要保證。各單位的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全大檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的'各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據(jù)消防管理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
五、素質要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的重要基礎。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素質，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升企業(yè)安全管理水平。組織業(yè)余消防對，定期組織消防演練，提升企業(yè)對事故的防范能力。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。
地鐵消防培訓心得篇十八
地鐵作為一種便捷的交通工具，受到了越來越多人的喜愛和使用。然而，人們對于地鐵的安全問題也越來越關注，尤其是在面臨突發(fā)火災等緊急情況時，如何保護自己和他人的生命安全成為了關鍵。在乘坐地鐵過程中，我有幸參加了一次地鐵消防培訓，并在此后的體驗中總結了一些消防心得體會。
首先，了解地鐵火災應急預案是關鍵。火災發(fā)生時，了解、掌握地鐵火災應急預案是保護自己和他人的基本前提。我們應該了解逃生通道、安全出口的位置，掌握逃生的方法和技巧，培養(yǎng)出現(xiàn)緊急情況時的冷靜和應對能力。在地鐵車廂內，我們還應該熟悉滅火器的使用方法，以便在危急時刻能夠迅速使用滅火器消防。
其次，保持冷靜和秩序非常重要。火災發(fā)生時，很多人會因為恐慌而喪失了冷靜的頭腦，甚至引發(fā)更大的危險。因此，我們應該盡可能保持冷靜，不要驚慌失措，以免引起踩踏和人群擁擠。與此同時，保持秩序也是至關重要的。在火災發(fā)生時，地鐵工作人員會按照預案指導乘客有序下車，并通過安全通道迅速撤離地鐵站。作為乘客，我們應該遵循工作人員的指揮，不要搶先行動，以免造成擁堵和混亂。
再次，合理利用逃生設備是必要的。地鐵車廂內設置了許多逃生設備，如應急避難燈、破窗器等。在火災發(fā)生時，我們應該積極利用這些設備，迅速找到合適的位置逃生。例如，在車廂內發(fā)現(xiàn)火災時，我們應該迅速解開座椅上的應急避難燈，協(xié)助其他乘客找到逃生通道，并盡快離開火災現(xiàn)場。此外，在火災現(xiàn)場或煙霧較大的地方，我們可以使用破窗器破壞車窗，利用破窗逃生工具跳出車廂。
最后，及時報警和求助是至關重要的?；馂陌l(fā)生時，有些人可能會因為恐慌而不知所措，這時我們要保持冷靜，第一時間使用手機向地鐵工作人員或消防部門報警，并告知具體的車廂位置和緊急狀況。同時，我們也可以通過車廂內的對講機系統(tǒng)與地鐵工作人員聯(lián)系，獲取必要的救援和指導。如果條件允許，我們也可以向正在火災發(fā)生的車廂內的乘客提供幫助和支持，共同渡過危機。
總之，地鐵消防是一項需要大家共同努力的事情。通過參加地鐵消防培訓，并在實際體驗中總結經驗，我們能夠更好地保護自己和他人的生命安全。在乘坐地鐵時，我們要了解消防相關知識和應急預案，保持冷靜和秩序，合理利用逃生設備，及時報警和求助。相信只有大家共同努力，地鐵的消防安全問題才能夠得到有效的保障，我們才能夠更加安心地享受地鐵帶來的便利。
地鐵消防培訓心得篇一
為了踐行公司的安全理念，由韋總號召，安?？茽款^組織了一次為期十天的消防安全強化培訓，將各車間班長和車間骨干員工組織在一起，來學習消防安全知識和實戰(zhàn)演練。在培訓期間既有個人的體能訓練，也有消防水帶的40米對接訓練，穿戴空氣呼吸器50米往返跑，還有以部門為單位的3人5盤水帶的組合連接的集體訓練。在本次訓練中我收獲了很多。
我們此次訓練是軍事化培訓模式，上午訓練前有3000米的跑步訓練，主要鍛煉的是我們的耐力和意志，在前3天的訓練中有不少的人都掉了隊，但隨著訓練的不斷深入，掉隊的人是越來越少，并且跑完這3000米以后，都感到很輕松。從體力上說都有不同程度的提高和加強。接下來就是消防水帶的對口連接練習，每人兩盤水帶和一個水槍，接兩個口和一個水槍，兩人一組進行練習，一開始因為動作不熟練，我們的用時都在15-20秒之間，隨著訓練的不斷加強和深入，我們的訓練成績不斷的向前提，訓練中我的最好成績到了9.96秒，于維志跑到了8秒左右。在這里要說明一下，在此次訓練中于維志同志因為原來他是消防兵，他把自己所學到的消防知識毫無保留的與大家分享，動作要領，水帶的不同拿法，前進中的注意事項，接口的動作要領，等等。
在體能的訓練方面我也學到了很多東西，也接觸到了很多新鮮的訓練方法，有100米接力跑，100米沖刺跑，高抬腿跑，俯臥屈伸腿加s型跑等等。在訓練過程中各個隊員爭先恐后，個個都像猛虎下山一樣，沒有一個是掉隊的。在訓練中的集體項目是最熱鬧的，為了集體能拿到一個好的名次，每個小組都是非常團結一致，相互協(xié)作，沒有一個給小集體落后腿。我想這也是此次活動的目的之一。
火災發(fā)生時，逃生是至關重要的，但是個人防護器材也一定要會用，如果有防護器材不會用，那只能是一種擺設。在此次訓練中個人的防護器材的使用和理論知識，也是這次活動的主要內容之一，空氣呼吸器是在有毒環(huán)境的情況下使用的一種個人裝備，會使用它這是我們精細化工生產特點所決定的。因為在生產過程中如果發(fā)生火災會產生大量的有毒有害的氣體，簡單的過濾式防毒面具就會失去作用，只能用空氣呼吸器。我們先從理論知識學起，學習使用方法，佩戴時注意事項，使用前的檢查，使用后的清理消毒，如何佩戴空氣呼吸器是就合適的等等。并且在考試考核中也有這項內容。檢查、佩戴、往返50米跑。用時最短的只用29秒，我的成績是35秒，在學員中間是中等水平。
才是這次培訓的目的之一。
以上的培訓只是一個基礎工作，在這次培訓中實戰(zhàn)演練才是此次活動的重頭戲。我們模擬了粗苯大庫泄漏后，在搶修的過程中不慎產生了火花，引起了火災。然后展開了公司級預案。接到報警后，首先是警戒隊趕到了現(xiàn)場，負責事故現(xiàn)場的警戒工作。緊急疏散人群，禁止一切過往車輛。應急小分隊到達后，穿戴好個人防護用品，耐酸堿膠靴和手套，戴上空氣呼吸器，4人一組，進入現(xiàn)場查找泄漏源頭，發(fā)現(xiàn)不能處置，需要搶修搶險小分隊支援，在搶修的過程中不慎有人產生了火花，發(fā)生了火災，圍堰外的消防分隊立即開啟水槍和泡沫槍，然后將火撲滅。由于泄漏的物料比較多，在回收時有人中毒，有應急隊員和搶修隊員，將傷員抬至上風處，然后有醫(yī)療分隊給予簡單的救治，等待專業(yè)的醫(yī)護人員的到來。在整個事故的預案演練過程中每個小分隊之間的配合至關重要。配合越默契，事故的損失就會降到最低，在演練的過程中婁科不斷的糾正，總結在演練中的錯誤，經過我們不斷反復的演練最后基本達到了我們所期待的結果。一次一次的演練每次都在逼近現(xiàn)實。讓我們的演練和預案非常使用有效。
在這次培訓過程中也有很多不足，一、在體能訓練中有明顯的體力不支的現(xiàn)象，從這一點上看必須加強平時的身體鍛煉，只有身體強了才能事故中做好充分的工作。二、在預案演練中對付突發(fā)事件的能力還明顯的不足，缺乏現(xiàn)場的靈活性和應變能力。三、現(xiàn)在的消防設施中有很多缺陷，包括有的消防水帶只有一個接頭，消防箱內只有一盤水帶，在應急過程中明顯感覺準備不足。還有卡口沒有上牢的等等問題。
我們的應急演練強化培訓工作雖然結束了，但我們?yōu)閼鳖A案開展的演練工作卻剛剛起步。為了不斷提高公司員工安全意識和應急救援能力，以便在事故的應急行動中，達到快速、有序、及時、有效的效果，我們將經常性地在車間開展應急預案的培訓、訓練或演練工作，以提高車間員工的應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故危害，減少事故損失。
地鐵民警組織消防培訓心得4
地鐵消防培訓心得篇二
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
地鐵民警組織消防培訓心得3
地鐵消防培訓心得篇三
今天是11月9日，我校舉行了消防安全教育演習，老師要求我們每個人都要帶一條毛巾，到時需要用。
下午，第二節(jié)課一上課，我們先聽了消防知識講座，緊接著是火災逃生演習。一聽學校著火，老師一邊指揮我們趕緊離開教室，一邊教我們把毛巾捂住鼻子，并排好隊有秩序的下樓。我邊聽邊快速拿出毛巾輕輕地捂住鼻子，然后彎著腰，緊跟著同學跑向操場。
緊張的逃生剛結束，接著是滅火演習。校長宣布：“滅火演習現(xiàn)在開始!”話音剛落，操場上響起來熱烈的掌聲。席老師把火點燃了。火好大呀，在這燃眉之急，消防叔叔個個不慌不忙拿起滅火器直往火爐里噴，只見粉沫紛飛，我還來不及看清楚，火竟然滅了，叔叔的動作好快呀!
后來我們不少學生代表也試了試，演習在歡聲笑語中結束了。
地鐵消防培訓心得篇四
消防培訓心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的消防培訓心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【消防培訓心得優(yōu)秀3篇】，供你選擇借鑒。
通過這次對消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全的基本理論知識。如火災時我們要往下跑，切勿往上逃生;住在小高層時我們不要慌亂，不要往樓下跳，如果是底層可以取根繩子墜下去;在發(fā)生火災時切忌不要坐電梯，可以取濕布捂住鼻子彎腰往下跑;發(fā)生火災時要把門窗都關閉，煤氣泄漏時千萬不能打開燈。同時火災剛開始3分鐘時容易撲滅，過了時間段就不容易撲滅，我們要時刻保持冷靜，遇到危險鎮(zhèn)定快速的想出解決辦法，迅速自救!如何做好預防：
一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓?；馂膸淼奈：Γ巳硕级?，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。
二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。我們應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，提高我們的消防意識。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。第一是要“抓重點”除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。同時將消防意識和技能深入幼兒園的各方各面。不僅要加強教師的安全意識，同時還要加強幼兒的安全意識，可以定期組織幼兒進行消防演習。第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。我們要按時對幼兒園進行清理維護，使幼兒園每天都處在安全的環(huán)境中。
第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍，沒關電源的電視等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的!。
最重要的是每個家庭或幼兒園一定要配置必備的消防工具!使每個老師和幼兒都會使用消防工具和學會自救!
千萬別忘了消防電話119!
20__年2月21日下午3點半，區(qū)教體局邀請了消防大隊席樂輝教官給幼兒園全體教職工講授消防安全知識講座——“珍惜生命，遠離火災”。席教官講解了防火的重要性及一些理論知識，也結合一些消防案例事件，對火災發(fā)生的原因、類別、過程、危險進行了詳細講解。并按照事故處理“四不放過原則”，對如何開展消防安全檢測、安全學習、安全檢查，以及火災中如何進行有效的逃生等知識進行了闡述。席教官的課，增強了我的消防安全意識，提高了我的火災應急處理能力，同時也讓我學到了幼兒園消防工作更好的做法。幼兒園的消防要做好以下幾點，才可確保師生財產安全。
一、領導要重視。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高教職工的消防安全意識，提高教職工在事故發(fā)生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據(jù)消防管理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
五、思想意識要到位。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的重要基礎。提高安全員的業(yè)務素質，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升企業(yè)安全管理水平。定期組織消防演練，提升企業(yè)對事故的防范能力。
總之，通過這次對消防法規(guī)和消防實用知識的學習，對消防工作有了更深的認識，牢牢得記住了“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。
10月18日上午8點，由上海市消防學校組織，為我們進行消防教育培訓課程，學校各部門負責人及所有的安全員參加了此次培訓。針對防火的必要性，以及各項的消防知識，為大家示范滅火器、逃生繩等自救設備的使用方法，為大家上了一堂精彩而生動消防知識講座。在課堂上，消防老師通過強烈震撼的火災視頻、生動的案例，條理清晰地從四個方面進行了詳細講解：
1、從發(fā)生火災的起因強調提高安全防范意識的重要性;
2、從日常生活中的火災隱患看加強學習消防知識的必要性;
3、掌握使用滅火器材的方法及其性能;
4、火災現(xiàn)場自救逃生的技能和撲救初期火災的時機和方法。他重點講授了火場逃生知識，并詳細介紹干粉滅火器的構造和使用方法。
通過此次培訓，我覺得一個學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是學校消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據(jù)消防管理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
五、思想意識要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的重要基礎。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素質，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升學校安全管理水平。定期組織消防演練，提升學校對事故的防范能力。
安全是學校的永恒課題， “水火無情、全員皆知”。消防安全事關學校的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消除隱患以防為主，才能保持學校消防安全局面長期穩(wěn)定。
談及本次消防安全知識培訓的感受： 安全重于泰山，我們只有懂得安全知識，注重安全，積極地加以防范，才會及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，才能構建美麗和諧的安康家園。
地鐵消防培訓心得篇五
通過為期兩天的培訓，讓我對消防法規(guī)和消防知識有了更深的了解。掌握了一些消防安全工作的理論知識和一定的實操技能。雖然由于培訓期短，學的知識很表面，但它很實用。如：建筑防火，消防安全檢查、火災的處理、相應的消防法律法規(guī)等一些重要性的消防知識。深刻體會到，消防安全管理和培訓是幼兒園的重中之重。通過此次培訓，我覺得一所學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與日常工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、消防器材配備要到位。這是消防安全工作得以順利開展的硬件保障。配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，并做好記錄。對到期的器材及時更換(本文來自)，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
三、加強師生消防安全知識培訓，提高防范意識
1檢查和消除火災隱患能力
2撲救初期火災能力
3組織引導人員疏散逃生能力
4消防安全知識宣傳教育培訓能力
四會：會使用消防器材，會報火警，會撲救初起火災，會組織疏散逃生。
總之，通過這次學習，使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點。消防安全應做到“預防為主，防消結合”，把消防安全作為重點來抓?；馂膸淼奈：?，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個字是江澤民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。安全是永恒的課題，工作任重而道遠。
地鐵民警組織消防培訓心得2
地鐵消防培訓心得篇六
此次培訓主要采用理論與實踐相結合的方式進行。26日下午，先是由社區(qū)消防局培訓中心教官播放“防火墻”工程暨“四個能力”建設專題片，全國重特大火災案例；然后由趙春軍教官培訓使用滅火器進行實戰(zhàn)演練和示范，并指導各個小組前來的義務消防員如何正確使用滅火器、滅火毯進行滅火。通過理論和實踐的學習，我們了解到滅火的四種基本方法：隔離滅火法、窒息滅火法、冷卻滅火法和抑制滅火法。
第二天上午，我們學習了“四個能力”建設：檢查和整改火災隱患能力、撲救初期火災能力、組織引導人員疏散逃生能力和消防安全知識宣傳教育培訓能力的建設，以及消防法律法規(guī)的學習。我們深刻地意識到“四個建設”對于企業(yè)消防安全的重要性。下午由消防協(xié)會秘書長陳印生為我們做“建筑消防設施與消防器材的使用、維護、管理及滅火器的使用”的培訓。第三天主要是“火災形勢、特點及應急疏散與滅火”的學習和此次培訓的考試。
這次培訓活動從防火、逃生、報警自救、滅火幾方面對學員進行消防安全培訓，使我們學會了正確使用滅火器材，掌握了必須具備的消防安全常識。雖然時間較短，但體會頗深，安全是永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。安全是生命線，消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，抓好消防安全工作又是安全工作中的一項重點，在我們以后的工作中，我們要以消除火災隱患、提高防火意識為目的，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作，才能保持消防安全局面長期穩(wěn)定。
地鐵消防培訓心得篇七
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
消防員培訓心得3
地鐵消防培訓心得篇八
本學期我擔當了七年級班的班主任。個人的成長經受，使我深深懂得中學階段是人成長的起步階段，也是人的根底素養(yǎng)構成的開頭階段。教育家葉圣陶先生說過:“教育是什么，往簡潔的方面說就是養(yǎng)成良好的習慣?！绷己玫陌囡L班貌是學生各種良好的習慣養(yǎng)成的根底，有了良好的班風才能有良好的學風。七年級是關鍵時期，如何促進良好班風班紀的建立，進展學生的共性，培育學生各方面較高的綜合素養(yǎng)，作為擔負“萬丈高樓平地起”的鋪路人，職責重大。因此，現(xiàn)依據(jù)本班詳細狀況特制定規(guī)劃如下:
我班現(xiàn)有學生人，其中男生人，女生人。總體上觀看，我班的學生男女人數(shù)相差雖不大，但局部男生有厭學現(xiàn)象，學習目的不明確，自覺性較差，課堂紀律松散。全班在個別方面，如團結幫助、呈現(xiàn)自我的士氣、敢于創(chuàng)新等方面仍有待熬煉和培育。
我們班的班群眾建立主題:“優(yōu)秀是一種習慣”
這句話是古希臘哲學家亞里士多德說的。我們的一言一行都是日積月累養(yǎng)成的習慣。我們有的人構成了很好的習慣，有的人構成了很壞的習慣。所以我們從今刻起就要把優(yōu)秀變成一種習慣，使我們的優(yōu)秀行為習以為常，變成我們的其次天性。
我們班的班群眾建立目標:學習勤奮有上進心
言行禮貌有感恩心
做事勤懇有職責心
做人踏實有自信念
據(jù)此，全體同學都能樹立明確的學習目標，構成良好的學習風氣;建立一支有進取心、潛力較強的班干部隊伍;培育學生良好的行為標準，弘揚正氣，逐步構成守紀、進取、勤奮的班風，構建一個團結、向上、禮貌的群眾。
貫徹“德育為先，以人為本”的方針，堅持德育為先，切實抓好學生的思想品德工作。
1、抓好班級一日常規(guī)的治理，實施培育學生良好習慣的'養(yǎng)成教育，制定“班級量化治理”評定細則。
2、提高宣傳欄、墻報質量，營造良好的班級氣氛，構建良好的班級文化。
3、透過各種的校會、班會、晨會，組織學生學習中學生日常行為標準、中學生守則，促進良好的班風、學風的構成。
4、透過學校和班級的各種活動，培育學生自信念和仆人翁意識，增加班級分散力。
5、結合常規(guī)教育，培育學生的良好的學習習慣，建立學習組，掀起競爭活動，促進學生共同進步，定期開展學習活動，培育學生良好的學習態(tài)度和方法。
6、開展有益的文體活動，促使學生的身心得到安康全面的進展。
7、以各個節(jié)假日為契機開展各種活動，進展思想教育。結合教師節(jié)，開展尊師重教，禮貌有禮的活動;結合中秋節(jié)，進展民族傳統(tǒng)的教育;結合國慶節(jié)，進展愛國主義教育;結合元旦節(jié)，進展傳統(tǒng)文化的教育。
8、利用課余、周記本等與學生談心溝通，了解學生的思想動態(tài)，準時疏導、解決學生的問題。
9、切實抓好本班的衛(wèi)生保潔工作和包干區(qū)的清潔工作。重視學校的大掃除和值周工作，制造清潔衛(wèi)生舒適的學習環(huán)境。
10、做好學生心理的輔導，做好生理、心理安康衛(wèi)生的教育、宣傳工作。
11、利用班會課、墻報、宣傳欄等途徑對學生進展各項安全教育，如交通安全、用電、防火、自我愛護、食品衛(wèi)生等安全。
12、定期召開班干部會議，培育一批潛力強，職責心強，能起帶頭作用的學生擔當班干部。充分發(fā)揮班干部及專心分子的榜樣帶頭作用，以他們?yōu)榘嗟暮诵牧?，推動整個班群眾構成良好的班風和學風。
13、學校教育與家庭教育相結合。合理利用“立交橋手記活動表”，平常透過電話、家訪等途徑加強與家長的聯(lián)系溝通，使家長對孩子在校表現(xiàn)做到心中有數(shù)，請家長幫助鼓舞或幫助學生，作好學生的思想工作，同時，向家長了解學生在家的表現(xiàn)，準時找到問題所在，對癥下藥。結合本班狀況開好家長會，針對學生的現(xiàn)狀，與家長共同探討解決問題的方法，并對下一步工作做好安排，盡快構成家長、教師、學生三位一體的教育模式。
14、加強與科任教師的聯(lián)系溝通，準時發(fā)覺問題、解決問題，共同教育好學生。
15、多巡堂，多查午休，時刻留意學生的狀況。
九月份:
1、做好開學的各項工作，對學生進展學前教育，同時，開展各項安全教育。
2、選出班干部，召開班干部及各種學生會議。
3、結合教師節(jié)、中秋節(jié)開展尊師好學及民族傳統(tǒng)的教育活動。
4、完善清潔衛(wèi)生制度，搞好課室、包干區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。
5、出好第一期墻報。
6、召開“邁好中學第一步”的主題班會。
十月份:
1、結合國慶節(jié)，召開主題班會對學生進展愛國主義、群眾主義的教育。
2、組織學生專心參與興趣小組活動，全面開展素養(yǎng)教育。
3、組織學生參與學校各項活動。
4、出好慶國慶墻報及學習園地。
5、對學生進展各項安全教育。
十一月份:
1、開展講禮貌、樹新風、團結協(xié)作、增加群眾榮譽感的教育活動。
2、召開班干部及不一樣層次學生會議，深入了解學生狀況。
3、做好中測的學習發(fā)動和復習工作，考風考紀教育。
4、召開中下生會議，深入了解狀況，鼓舞及指導學習，轉化后進生。
5、對學生進展各項安全教育。
十二月份:
1、組織學生籌備慶祝元旦文藝活動，出好墻報。
2、組織學生開展主題班會:學習閱歷溝通
3、對學生進展各項安全教育
一月份:
1、做好復習發(fā)動工作，仔細制定復習規(guī)劃，做好期末復習考試和總結工作。
2、做好學生評語及成績入冊等工作。
3、對學生進展假前法制和各項安全教育。
地鐵消防培訓心得篇九
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
消防培訓心得2
地鐵消防培訓心得篇十
為期45天的實習已經接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是20xx年啟動的，20xx年次正式立項，20xx年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術，每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產的穩(wěn)定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產科技還需努力的，只有有技術，大家還是都愿意支持國產的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的`。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔洕陌l(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經在告訴人們僅僅路面交通已經承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術允許范圍內最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬?？梢园熏F(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵消防培訓心得篇十一
地鐵作為一種現(xiàn)代化的公共交通工具，其運行可以提供便利的出行途徑，但也存在一定的安全隱患。為了保障乘客和工作人員的生命安全，地鐵消防工作變得愈發(fā)重要。消防安全作為地鐵安全的重要一環(huán)，需要得到足夠的重視和關注。本文將從個人乘坐地鐵的角度出發(fā)，總結出一些關于地鐵消防的心得體會。
第二段：乘坐地鐵時如何預防火災
在地鐵乘坐過程中，我們可以采取一些措施來預防火災的發(fā)生。首先，要遵守地鐵的規(guī)定，不攜帶易燃、易爆物品上車。其次，要保持車廂內的整潔和通風，不亂丟雜物。特別是在高峰時段，車廂人員密集，一旦發(fā)生火災，后果將不堪設想。此外，遇到突發(fā)情況時，要保持冷靜，切勿慌亂跑動，應聽從工作人員的指揮，并盡快撤離現(xiàn)場到達安全地點。
第三段：遇到地鐵火災時應如何自救
火災發(fā)生時，我們要迅速進行自救。首先，要迅速發(fā)現(xiàn)火災源頭，列車上通常設有滅火器和滅火器箱，可以用于初期撲滅火災。其次，及時報警，撥打緊急電話以聯(lián)系到地鐵工作人員并向其說明詳細的火災情況。同時，要向周圍的乘客傳達火災信息，協(xié)助他人逃生。自救時要盡量低姿勢前行，用濕毛巾或衣物捂住口鼻以避免煙霧中毒。如遇到煙霧較大，應盡量接近緊急通道或應急出口，尋找安全的避難位置等待救援。
第四段：地鐵消防應急設備的作用
地鐵消防應急設備是保障乘客生命安全的重要保障。首先，緊急報警裝置可以在火災發(fā)生時迅速報警，通知地鐵工作人員進行相應救援。其次，逃生指示燈可以為乘客提供明確的避難方向，幫助乘客迅速撤離。緊急通道和應急出口則可以為乘客提供便捷的撤離路徑。此外，滅火器、滅火器箱等設備也是在火災初期撲滅火災的重要工具。這些設備在地鐵消防工作中起著至關重要的作用。
第五段：加強地鐵消防安全意識的重要性
地鐵消防工作需要全社會的共同努力，每個乘客都應該加強安全意識。一方面，地鐵公司應加強日常巡查和消防設備的檢查，確保所有設備的正常運行。另一方面，乘客也應做好自身的消防安全工作，了解地鐵消防應急設備的位置和使用方法，并在乘坐地鐵時保持警惕，遵守相關規(guī)定。只有大家共同努力，才能夠確保地鐵消防工作的順利進行，保障乘客的生命安全。
總結：
地鐵消防工作的重要性不容忽視。乘客在乘坐地鐵期間應采取預防火災的措施，并在火災發(fā)生時正確自救。同時，地鐵消防應急設備的作用也是至關重要的。乘客和地鐵公司都需要加強安全意識，確保地鐵消防工作的順利進行。只有這樣，我們才能夠在安全的環(huán)境中享受地鐵出行的便利。
地鐵消防培訓心得篇十二
今天晚上，看了電視中播出的《消防安全知識》中的火災逃生，預防踩踏的事件的'安全知識，讓我有所感悟。
首先，主持人先給我們看了一所學校的火災逃生演習，只見小朋友們用紙巾捂住口鼻，彎腰排好隊小跑著下樓。就這樣，全校師生用了不到五分鐘的時間，井然有序地逃離了危險地帶。我想：好緊張?。『孟裾娴陌l(fā)生了火災一樣。
然后，由嘉賓告訴了我們：如果發(fā)生了踩踏的事件，一定不要去扶他，而是要繞開他。如果是你摔倒了，要側過身體，用手護住頭部頸部，不要移動，向周圍求救。
最后，是一節(jié)觀摩課，主要是告訴我們發(fā)生火災時，不能乘坐電梯，要找標有“緊急出口”的地方下樓，不能盲目跳樓。如果起火時被困在房間內，要打開門窗。是在白天的話，就用彩色的衣服來回搖動并大聲呼救。而在黑天，就要用手電筒照亮并大聲呼救。火災很大時，就躲進洗手間內，打開水龍頭，浸濕衣被，蓋在火源上。
看了這節(jié)《消防安全知識》后，我明白了：生命是美好的，所以加強安全意識，普及安全知識，提高避險能力是很重要的。珍惜生命，警鐘長鳴。
地鐵消防培訓心得篇十三
重醫(yī)大附一院在該院學術報告廳舉辦了“消防安全知識培訓”，我也有幸參加，這次培訓使我深受啟迪，獲益匪淺。
醫(yī)院是傷病人員高度聚集的公共場所，醫(yī)療儀器多、科研設備價值昂貴、用電量大，各類試劑和易燃物多，一旦發(fā)生火災事故，傷亡多、影響大，直接影響醫(yī)療、教學、科研工作的正常進行。
這次培訓有針對性地對消防法規(guī)和消防實用知識進行講解，并搜集了大量火災案例。我通過學習，增強了消防安全意識，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防火災發(fā)生。
“隱患險于明火，防范勝于救災”。每一位工作人員應自覺承擔起醫(yī)院防火工作的責任與義務，從根本上減少或避免火災事故的發(fā)生。
地鐵消防培訓心得篇十四
近日，在地鐵公司舉辦了一次為期三天的專業(yè)培訓，讓我對地鐵行業(yè)有了更深刻的了解。在這次培訓中，我收獲頗豐，有些體會特別深刻，現(xiàn)在讓我來分享一下我的培訓心得吧。
一、團隊協(xié)作是成功的關鍵
在培訓中，我們被分為不同的小組，每個小組都有自己的任務和目標。這個階段非?？简瀳F隊合作的能力，但是說到完成這些任務，我們的團隊發(fā)揮了非常出色的表現(xiàn)。所有人們都表現(xiàn)出了極高的團隊意識，我們相互支持，互相協(xié)作，相互幫助，完成了任務，圓滿完成既定的目標。這次體驗讓我深刻的認識到，沒有一個團結的團隊，企業(yè)的成功是不可想象的。
二、勇于嘗試是前進的動力
在一些乏味的操作環(huán)節(jié)時，有一位同事遇到了問題，大家都都自得其樂。但是，她卻主動提出與其他組員合作尋找解決辦法，并嘗試做一些新的嘗試。不僅如此，她還積極學習其他組員的工作，學到了很多有用的知識。這個行為讓我想到，作為人力資源行業(yè)的從業(yè)者，我們需要積極擁抱變化，勇于嘗試新的方式，永遠保持一顆進取的心態(tài)。
三、溝通是解決問題的重要途徑
在工作中，我們會面臨各種問題，當我們沒有做出良好的溝通時，會產生許多誤解，甚至會有不必要的沖突。因此，我們必須學會互相交流、溝通和理解。我們必須了解其他人的觀點和意見，并學會尊重和欣賞他們的觀點，只有這樣，我們才能與其他人建立互信和合作。因此，在未來工作中，我將會更加注重溝通的重要性，努力做一個好的溝通者。
四、品質始終是企業(yè)生命的源泉
品質是企業(yè)的生命，并且對于地鐵這樣的交通業(yè)來說，品質更是一切。在培訓中，我們學習了地鐵公司對于品質的追求，質量控制各個環(huán)節(jié)的詳盡工作流程和標準。這讓我更加深刻的理解到品質對于企業(yè)發(fā)展的重要性。因此，在工作中，我將更加注重品質，并且始終對自己要求做好每一個環(huán)節(jié)的質量控制。
五、積極思考是自我成長的必備條件
在培訓過程中，我的思維方式得到了很大改變。從過去的被動追隨，變成了積極思考，這讓我認識到在工作和生活中，積極思考是不能缺少的。究竟我們?yōu)槭裁催x擇某個決策？為什么對于某個事情存在疑惑？如果我們能夠對自己的決定做出解釋，或者對某個問題有自己的理解和解釋，就不會輕易的遇到問題。因此積極思考是一個成功人士必備的技能。
在這次培訓中，我學習到了很多，培訓活動的每一個環(huán)節(jié)讓我感受到了充滿挑戰(zhàn)和樂趣的人力資源工作。我認為，成功的道路是一條漫長的道路。我們每個人都要愿意付出努力才能達到成功的成果。作為一名人力資源行業(yè)的從業(yè)者，我相信我有能力在今后的工作崗位上實現(xiàn)更高層次的成長。
地鐵消防培訓心得篇十五
車務中心為了進一步提升對車站全體一線員工安全工作的認識，汲取近期事件經驗和教訓，切實落實安全防范措施。車站相關領導近日組織全體員工認真學習了，關于近期四起責任事件的相關文件。大家對地鐵運營安全管理有了較為深刻的認識。
運營服務作為地鐵最大的服務載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關注，對運營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅守"先保安全，再保運營"的原則，落實各項運營安全工作措施。
任何一名員工都是運營安全工作的重要力量，運營服務的高品質，體現(xiàn)著每名員工負責任的工作態(tài)度和工作水平，安全運營離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關。
安全工作的重要特點就是"只有起點，沒有終點"，這項工作永遠都不可能結束，長期下去容易使人麻痹大意。事實證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風險源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力，努力做到將安全風險發(fā)生的概率降到最低。處理突發(fā)情況，要思路清晰，判斷準確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測行事。
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，以其大容量、準時快捷、安全高效的優(yōu)勢，對有效解決群眾出行，促進城市正常發(fā)展，具有極其重要的作用。同時地鐵也是容易出現(xiàn)群死群傷的場所與載體，保證地鐵安全運營也是每個地鐵人的職責。借"____"活動，立足本崗、從我做起、遵規(guī)守紀、增強工作責任心、提高執(zhí)行力，做各項工作的高效執(zhí)行者，切實提高地鐵網絡化運營安全水平。
__年7月至9月，我在總院參加了為期兩個月的地鐵知識培訓，并參加了烏魯木齊地鐵一號線的工程可行性研究報告的編制工作，在此期間，學到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個方面：
第一，通過兩個月的學習，對地鐵的認識從無到有，到表面到深入。地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點，常被稱為“綠色交通”。地鐵經過150年的發(fā)展，機車車輛、自動控制、通信和信號燈技術方面都有了很大的進步，很多方面代表和體現(xiàn)了當今高新科學技術發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運輸?shù)母就緩?，對實現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國，地鐵有著巨大的市場和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對我們來說是一次機遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過學習并結合烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分，了解了地質專業(yè)應該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質專業(yè)與相關專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設計中地質專業(yè)的工作重點和工作方法，并比較地鐵與國鐵之間工作的差異，總結地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個特點：
1、地鐵在可研階段地質勘察以調查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因為地鐵所通過的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質資料較為豐富。
2、地鐵對地質專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關鍵的指標，基坑開挖后的邊坡變形、盾構機通過時對地面建筑的影響、卵石粒徑大小對盾構機選型的影響等成為地質關注的重點，地鐵對各項巖土物理參數(shù)指標的要求更高。
而當盾構開挖的長度不是足夠長時，盾構法不夠經濟。應對各種施工方法進行綜合經濟、技術、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經濟和社會效益。
通過兩個月的學習，雖然對地鐵有了一定的認識，但距離獨立完成地鐵的整套勘察設計工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學習，提高勘察設計水平。
時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了工作崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ?，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地
鐵培訓學院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
二、合理的安排學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作?！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌嵏伞?，此言甚是經典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
三、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：1、采取地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的`內心，應做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強員工外國語言的口語學習(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產品及零部件生產的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。
最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。
以上所談及內容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
為期45天的實習已經接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是20__年啟動的，20__年次正式立項，20__年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術，每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產的穩(wěn)定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產科技還需努力的，只有有技術，大家還是都愿意支持國產的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔洕陌l(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經在告訴人們僅僅路面交通已經承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術允許范圍內最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬。可以把現(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵消防培訓心得篇十六
10月18日上午8點，由上海市消防學校組織，為我們進展消防教育培訓課程，學校各部門負責人及全部的安全員參與了此次培訓。針對防火的必要性，以及各項的消防學問，為大家示范滅火器、逃命繩等自救設備的使用方法，為大家上了一堂精彩而生動消防學問講座。在課堂上，消防教師通過劇烈震撼的火災視頻、生動的案例，條理清楚地從四個方面進展了具體講解：
1、從發(fā)生火災的起因強調提高安全防范意識的重要性；
2、從日常生活中的火災隱患看加強學習消防學問的必要性；
3、把握使用滅火器材的方法及其性能；
4、火災現(xiàn)場自救逃命的技能和撲救初期火災的時機和方法。他重點講授了火場逃命學問，并具體介紹干粉滅火器的構造和使用方法。
通過此次培訓，我覺得一個學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是學校消防安全工作得以順當開展的首要保證。各部門的`負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的治理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反應，切實地把消防安全工作與生產經營治理工作相結合，確保各項工作能順當進展。
二、宣傳教育要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全學問，宣傳教育面要到達100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救力量。
三、制度措施要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的軟件保障。要依據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的硬件保障。依據(jù)消防治理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進展檢查和保養(yǎng)，對到期的器材準時換藥，以備發(fā)生事故時能準時啟動。
五、思想意識要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的重要根底。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素養(yǎng)，培育出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升學校安全治理水平。定期組織消防演練，提升學校對事故的防范力量。
安全是學校的永恒課題，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關學校的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消退隱患以防為主，才能保持學校消防安全局面長期穩(wěn)定。
談及本次消防安全學問培訓的感受：安全重于泰山，我們只有懂得安全學問，注意安全，積極地加以防范，才會準時發(fā)覺和消退安全隱患，才能構建漂亮和諧的安康家園。
地鐵消防培訓心得篇十七
今天在人才開發(fā)院參加了消防安全知識培訓班，雖然時間較短，但體會頗深。未來幾年正是xx公司深化寶鋼現(xiàn)代化管理制度和強勢發(fā)展的關鍵階段，在企業(yè)變革發(fā)展的過程中，安全是企業(yè)的生命線。而抓好消防安全工作又是安全工作中的一項重點，要做好消防安全工作，通過今天的培訓所學以及平時對消防安全管理的理解，主要有以下幾點體會：
一、領導要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的首要保證。各單位的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全大檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的'各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據(jù)消防管理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
五、素質要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的重要基礎。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素質，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升企業(yè)安全管理水平。組織業(yè)余消防對，定期組織消防演練，提升企業(yè)對事故的防范能力。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。
地鐵消防培訓心得篇十八
地鐵作為一種便捷的交通工具，受到了越來越多人的喜愛和使用。然而，人們對于地鐵的安全問題也越來越關注，尤其是在面臨突發(fā)火災等緊急情況時，如何保護自己和他人的生命安全成為了關鍵。在乘坐地鐵過程中，我有幸參加了一次地鐵消防培訓，并在此后的體驗中總結了一些消防心得體會。
首先，了解地鐵火災應急預案是關鍵。火災發(fā)生時，了解、掌握地鐵火災應急預案是保護自己和他人的基本前提。我們應該了解逃生通道、安全出口的位置，掌握逃生的方法和技巧，培養(yǎng)出現(xiàn)緊急情況時的冷靜和應對能力。在地鐵車廂內，我們還應該熟悉滅火器的使用方法，以便在危急時刻能夠迅速使用滅火器消防。
其次，保持冷靜和秩序非常重要。火災發(fā)生時，很多人會因為恐慌而喪失了冷靜的頭腦，甚至引發(fā)更大的危險。因此，我們應該盡可能保持冷靜，不要驚慌失措，以免引起踩踏和人群擁擠。與此同時，保持秩序也是至關重要的。在火災發(fā)生時，地鐵工作人員會按照預案指導乘客有序下車，并通過安全通道迅速撤離地鐵站。作為乘客，我們應該遵循工作人員的指揮，不要搶先行動，以免造成擁堵和混亂。
再次，合理利用逃生設備是必要的。地鐵車廂內設置了許多逃生設備，如應急避難燈、破窗器等。在火災發(fā)生時，我們應該積極利用這些設備，迅速找到合適的位置逃生。例如，在車廂內發(fā)現(xiàn)火災時，我們應該迅速解開座椅上的應急避難燈，協(xié)助其他乘客找到逃生通道，并盡快離開火災現(xiàn)場。此外，在火災現(xiàn)場或煙霧較大的地方，我們可以使用破窗器破壞車窗，利用破窗逃生工具跳出車廂。
最后，及時報警和求助是至關重要的?；馂陌l(fā)生時，有些人可能會因為恐慌而不知所措，這時我們要保持冷靜，第一時間使用手機向地鐵工作人員或消防部門報警，并告知具體的車廂位置和緊急狀況。同時，我們也可以通過車廂內的對講機系統(tǒng)與地鐵工作人員聯(lián)系，獲取必要的救援和指導。如果條件允許，我們也可以向正在火災發(fā)生的車廂內的乘客提供幫助和支持，共同渡過危機。
總之，地鐵消防是一項需要大家共同努力的事情。通過參加地鐵消防培訓，并在實際體驗中總結經驗，我們能夠更好地保護自己和他人的生命安全。在乘坐地鐵時，我們要了解消防相關知識和應急預案，保持冷靜和秩序，合理利用逃生設備，及時報警和求助。相信只有大家共同努力，地鐵的消防安全問題才能夠得到有效的保障，我們才能夠更加安心地享受地鐵帶來的便利。