通過寫心得體會，我們可以更深入地思考問題，提升自己的思維能力和分析能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們需要選擇一個具體的主題或問題來進行思考和總結(jié)，可以是近期的一次經(jīng)歷，也可以是某個特定的學習或工作階段。其次，我們需要去回顧和梳理自己的經(jīng)歷和感受，分析其中的得與失、優(yōu)點與不足，找出其中的規(guī)律和經(jīng)驗。然后，我們可以結(jié)合相關(guān)的理論知識或是他人的觀點進行對比和思考，提出自己的獨特見解和觀點。最后，我們要用簡潔、準確、有代表性的語言來進行表達，讓讀者能夠直觀地理解我們的心得體會，并從中受益。接下來，讓我們一起來看看這些優(yōu)秀的心得體會范文，相信會對大家有所幫助。
安全的心得體會篇一
人們的生活心在已經(jīng)是一點兒也離不開火了，它給我們的生活帶來了光明與希望！火也早就是我們的生活中不可缺少的一部分了。然而，火竟然能便利我們的生活，自然而然地也能給我們帶來火災，嚴重的話傷亡不計其數(shù)。因此，我們要正確地使用火，更要小心地堤防它，以免帶來不必要的傷亡！家中和公共場所盡可能配備好消防安全設備，以備不時之需。公共場所更危險，必須被配配好消防安全設備，還得有逃生路線圖，因為公共場所是火災的“容身之處”，危險可能無處不在。可能只是一個人的小小的'舉動，卻造成了一行大火災。我們的心里總會有這樣一個想法：我沒有真正見到火災，它一般都是發(fā)生在別人的身上，我肯定不會遇到的！如果這樣想，那就大錯而特錯了。
也許有一個人只是扔了一個煙頭，結(jié)果卻釀成了一場大火災；也許只是在家里潮濕的地方安上了煤氣熱水器，它突然就了正好給火災促成了一個天大的好機會，乘虛而入；也許在家里煤氣一直沒關(guān)，可能火勢還沒起來，就已經(jīng)一命嗚呼了。這樣的情況其實很多見，只是沒有發(fā)生在我們的身邊，很多火災更是因此而釀成了大禍！如果是在公共場所的話很可能造成死亡人數(shù)不計其數(shù)啊，很多人為此也家破人亡、妻離子散呢！我們要從別人的災難中吸取教訓，保住珍貴的生命要緊，千萬不要讓火災把生命無情地奪去了！xx月12日山東省青島市黃島油庫油罐因遭雷擊而導致起火，大火前后共燃燒104個小時，燒掉原油3、6萬噸，燒毀大型油罐5座。
那次大火造成直接財產(chǎn)損失3540萬元，在大火撲救中有14位消防官兵犧牲，68人受傷；5名油庫職工死亡。1998年xx月5日下午4是左右，陜西省西安市煤氣公司管理站儲氣罐區(qū)一座400立平方米球形儲氣罐底部閥門爆裂，導致液化石油泄露，處理不當，發(fā)生，14死亡，30人受傷。有很多人不知如何用滅火器，讓我告訴你們吧：
1、干粉滅火器，首先拔掉保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手握緊壓柄，干粉即可噴出。
2、1211滅火器，首先拔掉保險銷，然后握緊壓柄開關(guān)，壓桿就能使密封間開，在氨氣壓力作用下，1211滅火劑噴出了。
我一定會在日常生活中多注意防火細節(jié)多向大家宣傳消防安全知識，讓大家都做好安全措施，使火變得不再可怕！讓火災的悲劇不再重演！珍愛生命，火災是無處不在的，生命無價，而生命也將是火災所導致的慘重的代價，無辜的人也會被突如其來的火災奪去生命與健康，有的會命歸西天。而釀成火災的相關(guān)的人就是上海這些無辜的生命的罪魁禍首！
安全的心得體會篇二
第一段：引言（200字）
安全是人類生存和發(fā)展的基石，無論是個人生活還是社會運行，安全都是最重要的保障。在生活中，我通過不斷學習和體會，逐漸領(lǐng)悟到安全的重要性。在這篇文章中，我將分享我對安全的一些心得體會，希望能引起大家對安全問題的重視和關(guān)注。
第二段：物質(zhì)層面的安全（200字）
物質(zhì)層面的安全是指人們在身體、財產(chǎn)、環(huán)境等方面的安全。在日常生活中，我們需要注重個人安全，如多注意行車安全、保護好財產(chǎn)，避免意外事故的發(fā)生。此外，為了保護自然環(huán)境，我們應該重視環(huán)境安全，不亂扔垃圾、養(yǎng)成合理節(jié)約能源的習慣。通過遵守交通規(guī)則、協(xié)助環(huán)境保護，我們能夠提高物質(zhì)層面的安全，為社會提供一個安全和諧的環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡安全也日益成為我們生活中不可忽視的問題。在網(wǎng)絡上，我們要注意保護個人隱私，不輕易泄露自己的個人信息。同時，要警惕網(wǎng)絡詐騙、病毒攻擊等風險，定期更新電腦軟件、不輕信可疑鏈接和信息。此外，我們也應該學會文明使用網(wǎng)絡，不發(fā)布和傳播違法和不良信息。通過做好個人網(wǎng)絡安全，我們能夠享受更加便利高效的信息時代，避免因網(wǎng)絡安全問題造成的損失和困擾。
第四段：心理和情感安全（200字）
除了物質(zhì)和網(wǎng)絡層面的安全，心理和情感安全也是我們生活中相當重要的一部分。在日常生活中，我們常常面臨著各種壓力和挑戰(zhàn)，如果我們能夠時刻保持積極的心態(tài)，并且學會有效管理自己的情緒，就能夠保持良好的心理健康。與此同時，我們也應該重視他人的感受，友善相處、尊重他人的差異，創(chuàng)造一個和諧的人際關(guān)系，讓自己和他人都能夠感受到安全和溫暖。
第五段：思考與展望（200字）
通過對安全的體會和思考，我深刻認識到安全是每個人的責任和義務。我們應該主動參與到維護安全的行動中，不僅要關(guān)注自身的安全，還要關(guān)心他人的安全。此外，社會的安全也需要政府和全社會的共同努力，我們應該積極參與社會安全事務，提出和分享相關(guān)建議，推動社會的進步和發(fā)展。我相信，通過每個人的共同努力，我們一定可以創(chuàng)造一個更加安全和諧的社會。
總結(jié)：本文我分享了關(guān)于“安全 心得體會”主題的五段式文章。從物質(zhì)層面的安全、網(wǎng)絡安全、心理和情感安全等多個層面，探討了安全的重要性和我們在日常生活中應該如何保護和維護安全。無論是個體還是整個社會，都應該重視安全問題，以便為我們和后代創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境。
安全的心得體會篇三
對大多數(shù)人來說，安全都是一個非常重要的問題。不管是在生活中，還是在工作中，安全都是人們最關(guān)注的一個方面。為了確保自己的安全，不少人會采取各種措施來保護自己。但是，事實上，有些時候我們并不知道安全的具體要領(lǐng)，也不知道如何才能讓自己更加安全，因此在這篇文章中，我想分享一些我的安全心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 第二段：保護個人隱私
當談到安全時，很多人首先想到的是保護自己的財產(chǎn)和身體安全，而經(jīng)常被忽視的是保護個人隱私。在現(xiàn)代社會中，無論是線上還是線下，我們都要意識到保護個人隱私的重要性。我們應該避免隨意透露自己的身份信息、聯(lián)系方式和其它敏感信息。另外，使用強密碼來保護自己的賬戶也是非常重要的。
第三段：注意未知人士
在我們的日常生活中，我們會接觸到很多未知人士。這些未知人士可能是街頭小販、社交媒體上的網(wǎng)友、電話營銷人員等等。我們應該保持警惕，避免不必要的交流，也盡量避免跟陌生人約會、單獨出行等危險行為。此外，當我們發(fā)現(xiàn)有可疑人士時，應該盡快報警或者向相關(guān)的機構(gòu)尋求幫助。
第四段：避免危險場所
除了人之外，場所也是影響安全的重要因素之一。在我們的日常生活中，我們應該盡量避免進入不安全的場所，比如說人跡罕至的偏僻區(qū)域、街頭巷尾的黑暗角落和沒有人手進入的封閉場所。如必須進入這些場所，我們應該做好相關(guān)的準備工作，比如說走在明亮的路燈下、攜帶防身工具等等。
第五段：意識到危險性
最后，意識到危險性是我們確保安全的重要前提。我們應該意識到危險因素的存在，并積極采取措施來化解這些危險因素。我們應該學會警惕以及如何求救和自救。同時，我們也應該注重相關(guān)的知識普及，營造良好的安全氛圍，促進全社會更加安全穩(wěn)定。
結(jié)語：
總之，安全對于每個人都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我分享了一些自己在日常生活中的安全心得，希望對大家有所幫助。僅有這些還遠遠不夠，我們應該不斷學習、不斷探索，力求將自己的安全掌握在自己手中，讓自己更加安全、更加穩(wěn)定。
安全的心得體會篇四
今天，李燦穎的'爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。然后，他教我們認識了交通安全標志，有紅綠燈、路牌、斑馬線，最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師!
安全的心得體會篇五
為了進一步夯實本質(zhì)安全工程，機關(guān)組織了本質(zhì)安全學習，系統(tǒng)的講述了企業(yè)安全文化。
通過開展創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)工作一系列培訓活動及，使我轉(zhuǎn)變了安全理念，提高了管理安全所必須的技能、方法和手段，培養(yǎng)了自覺參與安全管理和自覺執(zhí)行規(guī)章制度的良好安全行為，為推動辦事處安全文化的建設盡一份力。一個階段以來，在領(lǐng)導的督促下，在大家的共同努力下，工作環(huán)境都有了較大的改觀，工作、辦公場所整潔有序，為我們員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們清醒志認識到創(chuàng)建本質(zhì)安全工作需要持續(xù)改進，最終以形成適應現(xiàn)代企業(yè)管理的本質(zhì)安全管理系統(tǒng)和執(zhí)行機制，逐步實現(xiàn)“零事故”，為辦事處安全發(fā)展奠定基礎。
通過培訓活動，班組成員樹立了“5s”管理的理念。我們從整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)五個方面入手對班組的各項基礎工作進行對照整改。從班組到倉庫與過去相比面貌都有了很大的變化，桌椅、記錄臺帳整齊劃一、井然有序；力求科學、合理、人性化。我們的生產(chǎn)工作環(huán)境改善了，每天上班的心情也不一樣，我們決心要將整理、整頓、清掃進行到底，并且給予制度化。
杜邦理念認為：所有的事故都是可以預防的。這個理念的前提是我們把所有環(huán)節(jié)上所有的隱患、危害因素都識別出來并采取了預防措施，形成本質(zhì)安全管理體系程序、規(guī)范和操作規(guī)程。我們班組利用安全活動或班會進行專題討論，大家立足崗位，結(jié)合管理、人、機、物、環(huán)境四個要素全面細致地排查工作中各個環(huán)節(jié)存在的第一類和第二類危險源。首先我們要求大家掌握危險源的辯識方法。如通過現(xiàn)場觀察、工作任務分析、事故樹分析或故障樹分析等方法，可識別出各自崗位中導致事故的危險源。在作業(yè)任務危害分析的基礎之上又進行細化量分，并總結(jié)出生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)危險點分析應把握好：
1、防水、汽等高溫燙傷；
2、防觸電；
3、防止火燒傷；
4、防跌傷（包含防地面積冰雪、雨水、油滑跌和障礙物絆跌及孔、井陷跌）；
5、防中暑；
6、防風；
7、防雨；
8、防凍傷；
9、防水淹；
10、防雷；
11、防噪音。我們針對危險源，制定可行的措施來防范事故的發(fā)生，以實現(xiàn)“零事故、零傷害、”的目標。
多年來我們在班組標準化及安全管理工作中已經(jīng)形成一套較為完善的管理體系。為了夯實本質(zhì)安全工程，我們依托“班組標準化工作”和重大危險源評估工作，有效掌控風險，切實做到安全關(guān)口前移，人身、設備安全均處于可控在控。針對各個時期特點，開展防雷、防汛、重大危險源等專項性安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時對各類安全檢查整改完成情況進行“回頭看”檢查，確保整改落實到位。對各類異常事件，均按照“四不放過”原則，認真組織分析，查清原因，明確責任，制訂防范措施，完善了各項安全管理工作。
我們深刻地認識到要實現(xiàn)本質(zhì)安全生產(chǎn)，提升安全理念，轉(zhuǎn)變安全行為，形成創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的有效機制并貫徹執(zhí)行，還需有大量的工作要做。下一步我們將按照辦事處的統(tǒng)一部署，以風險識別、評估、持續(xù)控制和應急處置、行為控制為重點，以制度、標準、規(guī)程為載體，由人員、設備、物料、環(huán)境四個子系統(tǒng)構(gòu)成，使事故控制體系進一步完善，強化現(xiàn)場安全管理，為辦事處本質(zhì)安全工程添一份力。
安全的心得體會篇六
前些天，我學習了安全教育的案例。內(nèi)心大受震撼。我覺得學校安全如果要做到位，首先要從思想上重視起來，只有思想上重視了，才能提高安全工作過程中的責任感與緊迫感，而責任感與緊迫感是做好一切工作的基礎與前提。第二個就是學校安全教育要常規(guī)化，我們要向案例學校學習，時時抓安全，在安全演練的時候，一定要保證嚴肅認真的'態(tài)度，學生不能掉以輕心，老師更不能形式主義。這不是為了完成上級任務才演練，而是為了我們自己。之所以要安排演練活動，就是為了培養(yǎng)我們的良好習慣。
安全的心得體會篇七
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，要更好地總結(jié)防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經(jīng)驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業(yè)化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。
二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關(guān)人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領(lǐng)導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現(xiàn)，也應進行思考。
三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。
四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。
五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。
近幾年防洪標準化管理這方經(jīng)驗、教訓都有，如何進一步的規(guī)范應該成為一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環(huán)節(jié)，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。
一是抓好防洪工作排查、整治、監(jiān)控、行車、預案、應急、總結(jié)七個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面排查環(huán)節(jié)的制度、標準建設;整治環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關(guān)及效果評價;監(jiān)控環(huán)節(jié)的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的`合理性;行車環(huán)節(jié)的措施完善;預案環(huán)節(jié)的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂;應急環(huán)節(jié)的儲備材料類型、數(shù)量、存放地點的修訂完善;分析環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對分析項目、內(nèi)容及要求等進行規(guī)范。
二是結(jié)合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進行修正，不斷提高管理水平。
一查排查環(huán)節(jié)的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確;
二查整治環(huán)節(jié)的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求;
三查監(jiān)控環(huán)節(jié)的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
要進一步抓科學化防洪，在要在以下方面進一步加強。
三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的和針對性，分析才能有意義。
3、要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結(jié)論、有什么經(jīng)驗和教訓。
四是實現(xiàn)主動防洪。如何抓好分級響應也是防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質(zhì)方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應方式進一步拓展，響應得好才是主動防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監(jiān)控設備，進一步深入研究、開發(fā)相關(guān)防洪設備。
1、要運用好工務設備動態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題;二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴展應用到重點病害監(jiān)控。
要發(fā)揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術(shù)審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。
安全的心得體會篇八
旅行前，應當準備好旅途中所需要的食物和水，充滿電的手機及備用電池等。
在選擇住宿時，盡量選擇正規(guī)的酒店或旅館，切忌下榻在偏僻的小旅社。如果需要露營的話，就得提前準備好帳篷、睡袋和生火工具。露營最大的敵人是惡劣的自然環(huán)境和蛇蝎蟲蟻等，這些應當注意防備。
去旅游景點游覽時，一定要去景區(qū)售票處購票，不要輕信景區(qū)附近票販子的花言巧語，以免上當受騙。
在爬山時，應當注意安全。一般山上都鋪有石子路、水泥路或者登山石階。如果游客選擇穿越樹林登山時，既要注意防止被樹枝刮傷，又要小心爬山時因跌倒而滾落山下。
選擇景點時要提前調(diào)查景區(qū)附近是否經(jīng)常發(fā)生自然災害如滑坡、泥石流等。盡管登山時坐纜車會節(jié)約很多時間，但恐高者或患心腦血管疾病者盡量不要體驗。我們也可以在網(wǎng)上搜索網(wǎng)友對某景點的評價，瀏覽他們的旅行安全心得體會，做到心中有數(shù)。
每一次的旅行，都會有一些安全心得體會，我們可以和朋友們分享，這對他們的旅行安全也是很有幫助的。
安全的心得體會篇九
人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的隱患，是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)。下面是小編為大家?guī)淼陌踩?BR> 心得體會
范文大全，希望大家能夠喜歡!
為期不多的安全培訓即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作
一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)
規(guī)章制度
和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。透過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
透過學習，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管務必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。
七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學習有關(guān)規(guī)程，了解電氣設備的技術(shù)性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
透過此次事故的發(fā)生，我們就應深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應加強安全技術(shù)培訓和設備管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，人命大于天!
隨著高校教育改革的持續(xù)推進，高校擴招計劃的實施，如今的大學，人口密集，流動頻繁，很多大學生還走出校門，參加社會實踐，由于大學生大都缺乏安全保護意識，針對大學生的安全事故也逐漸增多起來，大學生的安全教育問題已迫在眉睫，刻不容緩。
近日來，無論是校內(nèi)，還是校外，針對大學生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時間，我們能夠發(fā)現(xiàn)，之所以大學生會發(fā)生安全事故，主要在于安全意識薄弱及缺乏相關(guān)安全知識。
一、大學生安全意識薄弱
很多在校的大學生，從小學到大學，一向都在學習書本知識，往往將安全知識的學習放在一邊，有的學校干脆沒有開設安全教育課程，平時也疏于教導和引導，再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因，導致大學生，直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表此刻對可能發(fā)生的各種安全問題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內(nèi)亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。
二、大學生安全知識缺乏
大學生一向以來大都數(shù)時間都生活在學校中，沒有什么社會經(jīng)驗，思想比較單純，對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識，也就不能很好地遠離這些不良影響。
大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識呢?我認為應當從以下三點做起：
1、學校采取有效措施，加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創(chuàng)新，能夠?qū)局R與實踐結(jié)合起來，能夠講理論和鮮活的例子結(jié)合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結(jié)合安全方面的資料，適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網(wǎng)絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活。
2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的職責，對學生的安全落實到具體中去，比如改善宿舍安全情景，禁止學生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。
3、大學生個人也加強學習，培養(yǎng)自我的安全意識，增強自我的安全知識。大學生必須認為到安全教育關(guān)系到自我及他人的幸福，不能馬虎，應當嚴肅認真對待。還應養(yǎng)成良好的習慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨自外出，不與社會上人士隨便交往。
大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境，創(chuàng)立和諧學校。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。此刻因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我以往就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原先是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎樣被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不細心撞上了一輛大卡車，連人帶車一齊飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果，可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
此刻城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅僅自我要遵守交通法規(guī)，并且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧!
安全的心得體會篇十
剛進入夏季5月份時，學校發(fā)放了關(guān)于夏季安全的一封信，進入6月份學校又發(fā)放了一封關(guān)于夏季安全的一封信，頭幾天同學們又和學校簽訂了承諾書;要求同學們一定要按照承諾書中你的承諾、要求自己。并要求同學之間互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違反承諾書中要求的.并報告老師(或?qū)W校)的開學后學校進行表彰獎勵。
安全的心得體會篇十一
安全問題!安全對于小學生來說，是很難防范的，可是也不是不能防范，只不過要做到一些地方。
一，去游泳。要有大人陪伴，不能和同學單獨去，不然發(fā)生溺水事件，就會失去生命。
二，不能玩火。尤其是在易燃物身邊，比如說：草坪，樹林，森林，動物園，山上……這些地方都不能玩火，在家里也不可以玩。
三，飲食問題。在家中，不可以亂吃食品，要有先后順序，一樣，一樣吃，不能有狼吞虎咽的吃法。在外面，更不能亂吃。買東西，要看生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，以防過期。別人給的東西不能吃。山上的野果不可以亂吃，可能會有毒。這點一定要記住。
安全度假就講到這里。我說的這三點請務必記住，這三點會和我一起度過20xx年的暑假，我也希望能和你一起度過20xx年的暑假。在此，我祝大家能過一個安全，快樂，輕松，自在的暑假!
晚飯后，我們?nèi)揖墼谝黄鸪灾鞴?、喝著茶、吃著冷飲、剝著瓜子看無錫電視臺的第一看點新聞節(jié)目。幾乎每隔幾天，都有小孩游泳、或在河邊玩耍不慎掉入河里而淹死的慘劇發(fā)生。
每次看到這個新聞的時候，我的心情都非常沉重，萬分悲痛。這些孩子、孩子的家長也太不小心了，孩子出事了，會給整個家庭帶來莫大的悲痛。更何況，孩子是祖國的未來。
發(fā)生此類慘劇的.原因主要是暑假來了，學生獲得了自由，而家長必須去上班，很多低年級的學生沒有家人看管。他他還小，還不懂水火無情的危險概念，常常偷偷溜到河邊玩或偷偷去游泳，又沒有大人看護。
萬一除了問題，也沒人施救。
在我看來，這些慘劇是完全可以避免的。我們應該加強安全意識，給學生們尤其是低年級學生們灌輸安全意識。
人們不要在河邊玩耍、下水游泳。最后，廣大學生朋友們要自己多注意，記住學校、父母、社會給自己的教育，不要一時貪玩而冒險。
暑假本來是孩子們歡樂的時光，在暑假盡情的享受大自然的美好，享受學習之外的愜意輕松的生活。但是暑假的安全需要家長們重視。這就是我的暑假安全心得體會，希望孩子們都過一個安全，快樂的暑假。
安全的心得體會篇十二
安全是我們生活中最重要的事情之一。無論是在家中、在學校還是在公共場所，我們都要時刻關(guān)注自己和他人的安全。近年來，越來越多的安全意識開始在人們心中崛起，為了保障人們的生命財產(chǎn)安全，各種安全措施和規(guī)定也不斷出臺。通過自己的親身體會以及觀察和思考，我深深感受到了安全的必要性和重要性。下面我將分五個方面來談談我在安全方面的心得體會。
首先，我認識到預防勝于治療的原則。在日常生活中，我們必須時刻繃緊安全這根弦。例如，當我們出門的時候，一定要記得鎖好家門和車門，確保財產(chǎn)的安全。當我們學習用電或使用電器時，一定要學會正確的使用方法，避免因操作不當引發(fā)危險事故。預防勝于治療的原則告訴我們，只有提前做好預防措施，才能將危險降到最低，避免后悔和后顧之憂。
其次，我深知安全是一個多方面的問題，需要我們共同來維護。在生活中，我們不能僅僅依賴自己來確保安全，更要倡導和呼吁全社會共同參與到安全保障工作中來。例如，在校園中，師生們一起關(guān)注校園安全，不僅要留心周圍的情況，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常現(xiàn)象，還要積極參加安全教育活動，提高自我保護能力。在公共場所，我們要循規(guī)守紀，遵守交通規(guī)則，不亂扔垃圾，不越過圍欄，以免給自己和他人帶來安全隱患?？梢哉f，安全是我們每個人的事情，每個人都應該為安全負責，為安全出一份力。
再次，我體會到安全與責任是息息相關(guān)的。我們每個人都要對自己的行為負責，因為我們的行為可能會帶來意想不到的后果。例如，如果我們在火災時慌亂逃生，將會讓自己和他人都陷入危險之中；如果我們在道路上亂穿馬路，不僅可能發(fā)生交通事故，還可能給車主帶來麻煩。所以，我們要始終保持對自己行為的關(guān)注，要懂得分析和判斷，勇于擔當責任，避免做出影響自己和他人安全的決定。
此外，我發(fā)現(xiàn)安全與知識是緊密相關(guān)的。就像每一個解決問題的關(guān)鍵在于找到正確的方法一樣，保障安全的關(guān)鍵在于正確獲取安全知識。我們要借助各種渠道汲取安全知識，提高自己的安全意識和應對危險的能力。在學校里，我們要認真聽取老師的安全講座，要研讀相關(guān)專業(yè)書籍和安全指南。在家庭中，我們要與父母和其他長輩多交流，向他們請教，了解一些常見的安全問題和處理方法。只有不斷積累和學習，我們才能更好地應對各種安全威脅。
最后，我意識到安全是一種態(tài)度，是一種處事方式。無論是在面對自然災害還是人為事故，我們都要保持冷靜和理智。當遇到突發(fā)事件時，不要驚慌失措，正確的做法是要保持冷靜，立即采取適當?shù)拇胧┍Ｗo自己和他人的安全。同時，我們也要守法誠信，不要觸犯法律和規(guī)定。安全是一種態(tài)度，一種良好的生活態(tài)度，我們要堅持遵循它，將其滲透到我們的生活中的方方面面。
總而言之，安全是我們生活中最重要的事情之一。我們要時刻保持警惕，預防勝于治療，并且共同參與安全維護工作。我們要對自己的行為負責，學習安全知識，樹立正確的安全態(tài)度。只有這樣，我們才能夠安全地生活和工作，為自己和他人創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。
安全的心得體會篇十三
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)?..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，因此我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有一定的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加責任心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾福咚狗e聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就可以避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，但是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種.種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
安全的心得體會篇十四
近日，鹽湖股份連續(xù)發(fā)生多起安全事故。針對這些事故，特別是鉀肥分公司第三加工車間員工墜落事故，公司領(lǐng)導和部門高度重視，層層傳達落實事故通報，要求深刻認識，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。
針對這起安全事故，科技部和能源部在周一下午的部門會議上向全體員工認真?zhèn)鬟_了事故過程、安全月活動實施方案、道路交通安全知識、格爾木市防汛抗旱通知、核輻射防護等內(nèi)容。會議要求：部門值班人員要強化崗位安全責任制，負責各區(qū)域計量器具的維護。如有異常情況，及時通知部門負責人和當班安全員。注意辦公區(qū)的用電安全和板房的防火。員工上下班時的道路交通安全。
研究了事故通報，非常震驚，深刻反思。我想知道為什么會發(fā)生這些事故。是人的原因還是制度的原因？經(jīng)過這么多年的發(fā)展，公司的各種規(guī)章制度和操作流程已經(jīng)非常完善。事故原因主要是人為，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違規(guī)、麻痹、不負責任”充分說明了事故原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度辦事，不按操作規(guī)程辦事，按自己的主觀意識辦事，久而久之就成了習慣性違章；“麻痹”是進一步違反規(guī)則，不認真分析工作過程中的各個環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和程序，總以為這樣做沒什么大不了的，以為自己是對的，以為這樣做方便快捷，從而導致事故發(fā)生；“不負責任”表現(xiàn)在很多方面，比如管理上的.不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體勞動者的不負責任，也就是管理、監(jiān)督、執(zhí)行不到位。
因此，我們在工作中一定要把安全放在心上，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全大敵作斗爭，“時刻牢記責任，時刻帶著責任做事”，在安全生產(chǎn)上做到心中有數(shù)，自覺遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，加強安全監(jiān)管，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，我們將以認真的責任感換取持續(xù)的安全無事故。
安全的心得體會篇十五
20xx年6月，依據(jù)酒店要求，部門組織我們觀看了有關(guān)企業(yè)發(fā)生的安全事故案例視頻—黑色瞬間，看后心里受到極大的震撼，諸如煤礦的透水事故，市區(qū)的煙花爆炸等一系列違法犯規(guī)問題，讓我感受很深，一組組傷亡損失的數(shù)字，一次次沖擊著我的神經(jīng)，在為逝者嘆息，在為傷者難受的同時，如何削減悲劇的發(fā)生成為我們每個員工應當思索的.問題。
安全，是一個永恒的話題，一個沒有歸宿感的人怎么能有使命感，一個沒有使命感的人怎么能有責任感，所謂“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，對于一線的員工來說，安全是一個至關(guān)重要的警鐘，預防安全事故的發(fā)生，我自己認為要具備四心：用心、虛心、細心、責任心。要喜愛工作，干一行，愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以生存的手段，去被動的應付工作，馬虎是每個人都曾經(jīng)犯過的毛病，生產(chǎn)經(jīng)營中絕不能犯粗枝大葉或心存幸運的毛病，不能僅僅由于個人一時的疏忽，讓酒店患病成千上萬的損失，甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查，事后查，相互查的好習慣，杜絕因麻痹大意而造成意外事故的發(fā)生。
人最珍貴的是生命，生命對于每個人只有一次，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。當今，事故已成為除疾病、戰(zhàn)斗之外吞噬人們生命、侵害人們安康的最可怕的敵人。因此，前車之鑒，后事之師，要以史為鏡，不要重蹈覆轍，孔子曰：“不遷怒、不貳過”沒有安全就說不上酒店的穩(wěn)定進展，沒有安全就說不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧！
安全的心得體會篇十六
新手學車，體會心得從第一上車手忙腳亂，到現(xiàn)在能夠自己駕車，雖然技術(shù)還不夠熟練，但是感覺自己已經(jīng)有了很大進步，lg讓寫篇體會總結(jié)總結(jié)。特將自己的學車經(jīng)驗與大家一起分享，和新手交流，請高手指教。起步：記得第一次開小v，上車就忘了拉手剎，在小區(qū)里幾乎都是1檔怠速行駛，lg讓換檔，俄不是沒聽見，只是不敢放手，出門到了直行道才換。現(xiàn)在不是了，起步之后稍踩油門、換2檔，慢松離合，車子不搓不頓，不一定非要等到轉(zhuǎn)速到20xx(不知道這樣好不好)。換檔：在駕校里，教練只交了如何從低到高掛檔，因為只考這個，所以對從高到低掛檔一點概念沒有，在路上只會提速，最怕減速，結(jié)果車速偏高，lg一再喊減速。lg問：“你速度這么快不好控制，要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓lg發(fā)暈：“大不了手腳撒開，什么也不管了……”現(xiàn)在俄知道了，速度在減慢的時候，如果不能保證順利換檔，可以把離合踩下去，相當于空檔，在有把握的時候再把檔從高位摘到低位，松開剎車，放開離合，稍給油門，哈，換檔ok，不知道這樣好不好，至少不磨損變速箱了。上路：在路上一定要眼觀六路，耳聽八方。
尤其實在有路口和行人居多的地方，一要注意前面車的轉(zhuǎn)向燈，二要注意路口的行車的轉(zhuǎn)向燈及車速，三要注意路上行人的形態(tài)――他是準備沖過去還是給你讓路?尤其是摩托車、電動車和自行車，雖然橫穿馬路是他們的不對，可是一旦碰著了，那就是俄地責任了，行車過程中在變更車道時要注意后面的車，標準操作是要打轉(zhuǎn)向燈。從超車道轉(zhuǎn)到最右邊的行車道是讓我比較頭痛的，因為從車內(nèi)觀后鏡和車外的反光鏡中看同一輛車，車距感覺不一樣，所以我搞不清楚后面的車離我到底有多遠?lg開車時我就從窗外和兩個鏡子間觀察車，看看兩者感覺的不同，不過到現(xiàn)在還沒找著門，因此俄看不見車內(nèi)觀后鏡里的情況。l拐彎：拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里，感覺快被甩出去了，好在路上沒車。lg較我空檔滑行再換檔，我總覺得不習慣，現(xiàn)在拐彎有點感覺了：提前減速，換檔，速度越慢越好控制，一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了。
控制方向盤是另外一個關(guān)鍵因素，到現(xiàn)在俄還沒有找到感覺，方向時大時小，慢慢練啊。紅綠燈：遇到紅綠燈別緊張，起步熄火是新手最容易遇到的問題，千萬別管后面的車，任它喇叭響破了天，你都要不慌不忙，實在受不了，就下車把后面的車吼一頓――一個朋友就這樣，受不了了，下車把后面的車罵了一頓，丟下一句話：“看見實習還不讓著點，有本事你給我開過去啊!”哈哈，強!有機會俄也試試。其他：千萬別跟著大車走，擋視線，有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫，看好情況，千萬別扭來扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。開車上路最大的感覺就是一定不要緊張，緊張心亂，心亂腦迷，那么該干嘛就分不清了。
總之，記住要領(lǐng)，遵守規(guī)則;放松心情，享受過程。相信每個人都能輕松駕車。
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安全的心得體會篇十七
所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。
作為安全管理者，對待每一起安全事故都應當更加客觀和深入的去進行剖析。分析事故應本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠都是存在的，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強調(diào)人的個體差異性行為，那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導致減速機損壞事故中我們應該清醒的`認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實上安全培訓和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實并不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓工作的問題。實際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對著抄，分數(shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認這些規(guī)定事實上并沒有讓所有人員真正熟知。
安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，當一段時間內(nèi)安全檢查比較嚴厲的時候，那么員工們都會比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會抬頭，這充分說明人的個體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責任的行為。
安全生產(chǎn)是一個長遠發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。
安全事故的發(fā)生，就是因為當事人安全生產(chǎn)意識嚴重缺乏，違規(guī)違紀生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價，對安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。
努力提高員工的安全意識和安全知識，做為安全管理者切實做到安全管理不走過場，把安全工作做實、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。
安全的心得體會篇十八
安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、設備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關(guān)的東西，都是安全員職責范圍以內(nèi)的事情。
1、安全員是工程安全生產(chǎn)、施工的直接者和人，在安全上向負責。
2、認真國家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和安全、管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理和公司安全部門的下，對所管工程的安全生產(chǎn)負管理責任。
3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項目工程安全監(jiān)督，上報安全和分項工程安全施工要點。根據(jù)施工項目實際，組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃并予以。
4、參加編制制定項目工程文明施工達標，提交文明施工達標方案，資金預算，實施文明施工達標方案。
5、參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查，教訓。深入施工現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權(quán);對事故隱患下發(fā)通知書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。
6、檢查評定安全用品和保護用品是否達標，罰處現(xiàn)場違章行為，組織機械設備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則。
7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理的歸檔整理工作;填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。
安全的心得體會篇十九
這次學習了信息道德和信息安全，有很多感悟，下面我就來談談我自己的見解：二十世紀末的今天，世界繼新技術(shù)革命以后，又掀起了一場以加速社會信息化為宗旨的信息高速公路建設的浪潮。信息正以其前所未有的迅猛態(tài)勢滲透于社會的.方方面面，改變著人們原有的社會空間。作為信息傳播的重要媒介計算機互連網(wǎng)絡正在成為人類社會的重要組成部分，為人們的學習、生活和工作提供了前所未有的便利和快捷。然而，計算機網(wǎng)絡也像其它事物一樣，在產(chǎn)生積極影響的同時，必會產(chǎn)生一些負面效應。
提高警惕，樹立保護自己的意識，防止被這把“雙刃劍”“刺”傷。
所以我們應該加強網(wǎng)絡公德自律，個人認為需要加強以下幾個方面：一是正確使用網(wǎng)絡工作學習；二是要健康進行網(wǎng)絡交往；三是自覺避免沉迷網(wǎng)絡；四是要養(yǎng)成網(wǎng)絡自律精神。
安全的心得體會篇二十
今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終于來了。警察頻頻說：“其實這也不算一個講座，就是一次小會議?！庇谑蔷焓迨褰o我們放了一個短片樣子很悲慘，最后一項家長和領(lǐng)導簽責任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎自行車。
最后我告訴大家生命是排在第一位的.。
安全心得體會今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。然后，他教我們認識了交通安全標志，有紅綠燈、路牌、斑馬線、、、、最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師！
安全的心得體會篇二十一
在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。
霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
遇到大霧時，水汽凝結(jié)的風擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精;如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機動車進入高速公路，遇有大霧或能見度低時，應保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機應服從執(zhí)勤交警的指揮。
安全的心得體會篇二十二
人生如一張白紙，在成長的過程中會自然而然在白紙上添上色彩！有的色彩繽紛也；有的灰暗一片；更有的在還沒有添滿色彩但這張紙就早已不在了！
曾經(jīng)看過的一個案例：15歲的初三學生莊海在初一年級時就加入了共青團，當選為班長，工作負責、學習優(yōu)良，先后評為三好學生、優(yōu)秀共青團員。有一天與父母告別后準備回家時，發(fā)現(xiàn)一個初二學生在他父母后面做鬼臉，這本來是一件很小的事情，問一問、說一說，都可以解決問題，但是莊海非常生氣，認為是對自己父母的侮辱，竟和幾個同學一起上去教訓他一頓。原以為被教訓者不會怎樣，沒想到卻引起這個學生邀約一幫人來報復。為了不甘示弱，又發(fā)生了對報復者的報復，在雙方毆打中，莊海拿出隨身帶的一把刀捅上去，造成一死一傷，法院判處莊海犯故意傷害罪。在監(jiān)獄里，莊海面對鐵窗、鐵門，回顧這不該發(fā)生事，無限悔恨。
所以說要使人生走得輝煌燦爛就必需知法守法，而且要持之而行！不要為一時的沖動而做出犯法的事情令自己悔恨終生！自毀前程！
世界上有黑人，白人，黃種人，而每個人的生活環(huán)境都不同。所以把白紙弄得灰暗一片有時并不是自己所想的！因此家庭是每個人走出第一步的前奏！好的家庭教育就會出好的孩子，反則反之！以下是兩個普遍而惡劣的家庭環(huán)境！請家長們必須教育好自己兒子的第一課！
1、家長過分溺愛，一味嬌慣，使子女的欲望不斷升級?，F(xiàn)在大部分家庭都是三口之家，而孩子又往往是獨生子女，有的父母認為孩子少，應該讓孩子過得幸福一些，特別是那些過去經(jīng)歷過苦日子的人不愿讓孩子再"吃苦"。因此，對子女總是百依百順，要啥給啥，讓獨生子女成了家庭的"小皇帝"。在家庭無來源或不充足時，那些被嬌慣的孩子便以非法手段在外"撈"錢，以滿足自己的心理上的"不平衡"。
2、家庭教育的錯誤引導。有的父母一貫好逸惡勞，不務正業(yè)，貪圖享受，往往表現(xiàn)出舉止不端，品行不正，素質(zhì)低下，自身形象差，客觀上不能為孩子當好"第一教師"，使子女在潛移默化中受到不良品行的影響。如有的家長經(jīng)常搓麻將、逛舞廳，不僅無暇顧及孩子的學習和生活，更無精力管教孩子，疏于對子女的家教，導致子女放任自流，是非不辯，美丑不分，最終由"小皇帝"淪落為"小囚犯"。
所以每個家庭都要為自己的孩子負責任！要使兒子走出第一步之前有個美好的家庭環(huán)境！請不要給每個張白紙?zhí)砩匣野档念伾?BR> 中國有9年義務教育，因此每個人都有經(jīng)過校園的機會所以學校應該做到關(guān)心、幫助每個學生！
（一）關(guān)心差生、輟學的學生 。關(guān)心學生是學校教師的神圣職責，差生、輟學生是困難、問題較多的學生群體，他們最需要關(guān)心、幫助。校園搶劫強索案件的違法犯罪的青少年中，差生或輟學生占很大比例，關(guān)心教育管理好這些學生，能有效預防和控制校園搶劫和強索案件的發(fā)生，從一定意義上說，學校對差生的漠不關(guān)心甚至放棄差生。學校就一定會自己留下的苦果自己吃。
（二）、加強學校校風校紀建設，加強法制宣傳教育。 校風校紀和法制教育宣傳教育是學生素質(zhì)教育的重要組成部分，學生遵紀守法、健康成長，是抵制不良影響、預防犯罪最根本的因素。
（三）、保持高度的警惕性，早期發(fā)現(xiàn)，采取有針對性的實在措施，例如建立專職輔導員；對重點人、重點地方、重點時間采取事前防范措施。
（四）、防止格外違法犯罪學生向?qū)W校滲透，或與學校某些學生聯(lián)合作案，增加危害性，增加預防和處置的復雜性。
通過學習，我深深感受到了對學生進行安全教育的重要性，在今后的工作中，我將以身作則讓學生增強法制安全意識，使孩子健康快樂的成長。
安全的心得體會篇二十三
我校通過多種途徑，開展了以“強化安全意識，提高避險能力”為主題的安全宣傳教育活動?，F(xiàn)將本次活動總結(jié)如下：學校領(lǐng)導高度重視，認真制定計劃，精心組織實施，把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全工作的一件大事來抓。為了進一步做好安全教育工作，切實加強對我校安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作擺上重要議事日程，學校專門成立了安全工作領(lǐng)導組，由李校長擔任組長，各班班長為組員，并召開全體教職員工會，傳達學校有關(guān)文件，學習上級有關(guān)安全教育文件精神，明確各項安全責任，使我校安全教育工作做到“有人管，必有人負責”，形成了學校校長直接抓，分管副校長具體抓，政教處具體分工負責組織實施，全體教師共同參與的工作格局。
我校通過多種途徑，開展了以“強化安全意識，提高避險能力”為主題的安全宣傳教育活動?，F(xiàn)將本次活動總結(jié)如下：
學校領(lǐng)導高度重視，認真制定計劃，精心組織實施，把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全工作的一件大事來抓。為了進一步做好安全教育工作，切實加強對我校安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作擺上重要議事日程，學校專門成立了安全工作領(lǐng)導組，由李校長擔任組長，各班班長為組員，并召開全體教職員工會，傳達學校有關(guān)文件，學習上級有關(guān)安全教育文件精神，明確各項安全責任，使我校安全教育工作做到“有人管，必有人負責”，形成了學校校長直接抓，分管副校長具體抓，政教處具體分工負責組織實施，全體教師共同參與的工作格局。
學校利用安全教育活動日，對師生進行安全教育，增強師生的安全意識。學校利用班會課，專門進行交通安全知識教育，使全校師生牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我防護意識，培養(yǎng)學生的自我救人能力，避免事故發(fā)生。
我們還利用學校廣播站、黑板報等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學生處、體育組具體分工負責組織實施。
學校安全工作領(lǐng)導小組、體育組、政教處具體分工負責組織實施，全校師生齊心協(xié)力共抓安全，使我校安全工作做到“警鐘長鳴”。
總結(jié)如下：
我校在安全工作中始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持做到“安全責任重于泰山”，各級領(lǐng)導對安全工作高度重視，齊抓共管，形成了學校領(lǐng)導直接抓，班主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面，切實把安全工作落到了實處。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作作為重中之重來抓。校長直接抓，分管副校長具體抓，各班班主任具體分工負責組織實施，學校領(lǐng)導、教職工分工負責協(xié)助抓落實，使學校安全工作職責明確，任務落實。
根據(jù)上級有關(guān)安全教育的文件精神，我校在每個教室的走道、樓梯、廁所等醒目位置張貼宣傳標語，懸掛安全教育條幅，利用學校大屏幕、宣傳櫥窗、黑板報等各類宣傳工具及舉行主題班會、講座等形式，全方位進行安全教育。
我校通過校內(nèi)廣播、校園網(wǎng)、宣傳欄、班級黑板報、校園廣播、宣傳標語、班級板報、專題講座、專題演講等各種形式宣傳安全知識，提高廣大師生的安全意識。
我校始終把安全工作放在首位，定期、不定期進行安全檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，特別是節(jié)假日、學生上學、放學時間，在校門口等重點時間，加強學生乘車、交通安全教育，并要求學生不得私自下河游泳。學校還與教職工簽訂了安全職責書，做到職責明確，獎懲分明。
我們有著幾個理由為了避免安全事故的發(fā)生，在工作中我們應當時時刻刻都注意到安全。因為這是我們每一個人應該都做到的事情，我們應當時刻都意識到它的重要性。
通過學習這次的安全事故的教訓，讓我對安全生產(chǎn)有了更深的認識，在今后的.工作和生活中應當時時刻刻都重視安全。只有這樣才可以保證我們的人身安全。
通過學習這次安全事故的教訓，讓我深刻的認識到安全生產(chǎn)的重要性，在日常工作中時刻都要加強自己的安全意識，杜絕安全隱患。安全是我們工作中最重要的，最重要的東西!我們應當時時刻刻的注意安全。在工作中，我們應該時時刻刻都注意到安全，杜絕安全隱患。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。
安全是什么?安全是我們生活中所需的，是我們每時每刻的!我們要時刻都重視安全。我們應當時時刻刻都重視安全。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。
安全生產(chǎn)，是我們工作中所需的，是我們每一個人所必須要做的。我們應當時時刻刻都重視安全。
安全是我們生活中所需的，是我們每一個人應該時時刻刻的。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。
安全的心得體會篇二十四
星期三下午，我們聽蔣副所長講了一堂意義非凡的課，在課上，我們知道了xx年全國因交通事故死亡的有10.9萬人，受輕傷、重傷以至殘疾的竟高達56.2萬人，其中就包括中小學生4400人，平均每天就有270余人離了這片美麗的土地！
那一件事故發(fā)生在公交車上，司機駕駛員著車行駛在狹窄的道路，這時它的右側(cè)駛來了一輛車。由于到了上較窄，兩車幾乎是擦肩而行?？蛇@時，公交車上的一名男子忽然將頭探出窗外，慘不忍睹的一幕發(fā)生了——那小伙子的頭顱一瞬便離開自己血脈相通的身體，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么殘酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通規(guī)則安全意識，才是自己墜入深不見底的萬丈深淵，讓其家人陷入決望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每個人生命的基本保障，如果我們打他比作一嘲游戲”那么我就告訴你們玩好“游戲”的“要領(lǐng)”：
1、 交通信號分為三類：指揮燈信號、人行橫道信號、交警手勢信號，當指揮燈的信號與交警手勢不一樣時，要尊從交警的指揮。
2、 當紅綠燈的黃燈亮起時，在行駛線內(nèi)的話要立即停止前進；當在線外時，可以繼續(xù)前進。
3、 當你要過公路時沒有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望，確認安全后才能通行，不許橫穿公路。
……
我們要時時刻刻遵守交通規(guī)則，讓這個世界少一聲哭泣，少一滴眼淚，讓我們中小學生幸福、快樂的奔跑，讓我們每一個家庭都充滿溫馨，充滿歡笑。
安全的心得體會篇一
人們的生活心在已經(jīng)是一點兒也離不開火了，它給我們的生活帶來了光明與希望！火也早就是我們的生活中不可缺少的一部分了。然而，火竟然能便利我們的生活，自然而然地也能給我們帶來火災，嚴重的話傷亡不計其數(shù)。因此，我們要正確地使用火，更要小心地堤防它，以免帶來不必要的傷亡！家中和公共場所盡可能配備好消防安全設備，以備不時之需。公共場所更危險，必須被配配好消防安全設備，還得有逃生路線圖，因為公共場所是火災的“容身之處”，危險可能無處不在。可能只是一個人的小小的'舉動，卻造成了一行大火災。我們的心里總會有這樣一個想法：我沒有真正見到火災，它一般都是發(fā)生在別人的身上，我肯定不會遇到的！如果這樣想，那就大錯而特錯了。
也許有一個人只是扔了一個煙頭，結(jié)果卻釀成了一場大火災；也許只是在家里潮濕的地方安上了煤氣熱水器，它突然就了正好給火災促成了一個天大的好機會，乘虛而入；也許在家里煤氣一直沒關(guān)，可能火勢還沒起來，就已經(jīng)一命嗚呼了。這樣的情況其實很多見，只是沒有發(fā)生在我們的身邊，很多火災更是因此而釀成了大禍！如果是在公共場所的話很可能造成死亡人數(shù)不計其數(shù)啊，很多人為此也家破人亡、妻離子散呢！我們要從別人的災難中吸取教訓，保住珍貴的生命要緊，千萬不要讓火災把生命無情地奪去了！xx月12日山東省青島市黃島油庫油罐因遭雷擊而導致起火，大火前后共燃燒104個小時，燒掉原油3、6萬噸，燒毀大型油罐5座。
那次大火造成直接財產(chǎn)損失3540萬元，在大火撲救中有14位消防官兵犧牲，68人受傷；5名油庫職工死亡。1998年xx月5日下午4是左右，陜西省西安市煤氣公司管理站儲氣罐區(qū)一座400立平方米球形儲氣罐底部閥門爆裂，導致液化石油泄露，處理不當，發(fā)生，14死亡，30人受傷。有很多人不知如何用滅火器，讓我告訴你們吧：
1、干粉滅火器，首先拔掉保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手握緊壓柄，干粉即可噴出。
2、1211滅火器，首先拔掉保險銷，然后握緊壓柄開關(guān)，壓桿就能使密封間開，在氨氣壓力作用下，1211滅火劑噴出了。
我一定會在日常生活中多注意防火細節(jié)多向大家宣傳消防安全知識，讓大家都做好安全措施，使火變得不再可怕！讓火災的悲劇不再重演！珍愛生命，火災是無處不在的，生命無價，而生命也將是火災所導致的慘重的代價，無辜的人也會被突如其來的火災奪去生命與健康，有的會命歸西天。而釀成火災的相關(guān)的人就是上海這些無辜的生命的罪魁禍首！
安全的心得體會篇二
第一段：引言（200字）
安全是人類生存和發(fā)展的基石，無論是個人生活還是社會運行，安全都是最重要的保障。在生活中，我通過不斷學習和體會，逐漸領(lǐng)悟到安全的重要性。在這篇文章中，我將分享我對安全的一些心得體會，希望能引起大家對安全問題的重視和關(guān)注。
第二段：物質(zhì)層面的安全（200字）
物質(zhì)層面的安全是指人們在身體、財產(chǎn)、環(huán)境等方面的安全。在日常生活中，我們需要注重個人安全，如多注意行車安全、保護好財產(chǎn)，避免意外事故的發(fā)生。此外，為了保護自然環(huán)境，我們應該重視環(huán)境安全，不亂扔垃圾、養(yǎng)成合理節(jié)約能源的習慣。通過遵守交通規(guī)則、協(xié)助環(huán)境保護，我們能夠提高物質(zhì)層面的安全，為社會提供一個安全和諧的環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡安全也日益成為我們生活中不可忽視的問題。在網(wǎng)絡上，我們要注意保護個人隱私，不輕易泄露自己的個人信息。同時，要警惕網(wǎng)絡詐騙、病毒攻擊等風險，定期更新電腦軟件、不輕信可疑鏈接和信息。此外，我們也應該學會文明使用網(wǎng)絡，不發(fā)布和傳播違法和不良信息。通過做好個人網(wǎng)絡安全，我們能夠享受更加便利高效的信息時代，避免因網(wǎng)絡安全問題造成的損失和困擾。
第四段：心理和情感安全（200字）
除了物質(zhì)和網(wǎng)絡層面的安全，心理和情感安全也是我們生活中相當重要的一部分。在日常生活中，我們常常面臨著各種壓力和挑戰(zhàn)，如果我們能夠時刻保持積極的心態(tài)，并且學會有效管理自己的情緒，就能夠保持良好的心理健康。與此同時，我們也應該重視他人的感受，友善相處、尊重他人的差異，創(chuàng)造一個和諧的人際關(guān)系，讓自己和他人都能夠感受到安全和溫暖。
第五段：思考與展望（200字）
通過對安全的體會和思考，我深刻認識到安全是每個人的責任和義務。我們應該主動參與到維護安全的行動中，不僅要關(guān)注自身的安全，還要關(guān)心他人的安全。此外，社會的安全也需要政府和全社會的共同努力，我們應該積極參與社會安全事務，提出和分享相關(guān)建議，推動社會的進步和發(fā)展。我相信，通過每個人的共同努力，我們一定可以創(chuàng)造一個更加安全和諧的社會。
總結(jié)：本文我分享了關(guān)于“安全 心得體會”主題的五段式文章。從物質(zhì)層面的安全、網(wǎng)絡安全、心理和情感安全等多個層面，探討了安全的重要性和我們在日常生活中應該如何保護和維護安全。無論是個體還是整個社會，都應該重視安全問題，以便為我們和后代創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境。
安全的心得體會篇三
對大多數(shù)人來說，安全都是一個非常重要的問題。不管是在生活中，還是在工作中，安全都是人們最關(guān)注的一個方面。為了確保自己的安全，不少人會采取各種措施來保護自己。但是，事實上，有些時候我們并不知道安全的具體要領(lǐng)，也不知道如何才能讓自己更加安全，因此在這篇文章中，我想分享一些我的安全心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 第二段：保護個人隱私
當談到安全時，很多人首先想到的是保護自己的財產(chǎn)和身體安全，而經(jīng)常被忽視的是保護個人隱私。在現(xiàn)代社會中，無論是線上還是線下，我們都要意識到保護個人隱私的重要性。我們應該避免隨意透露自己的身份信息、聯(lián)系方式和其它敏感信息。另外，使用強密碼來保護自己的賬戶也是非常重要的。
第三段：注意未知人士
在我們的日常生活中，我們會接觸到很多未知人士。這些未知人士可能是街頭小販、社交媒體上的網(wǎng)友、電話營銷人員等等。我們應該保持警惕，避免不必要的交流，也盡量避免跟陌生人約會、單獨出行等危險行為。此外，當我們發(fā)現(xiàn)有可疑人士時，應該盡快報警或者向相關(guān)的機構(gòu)尋求幫助。
第四段：避免危險場所
除了人之外，場所也是影響安全的重要因素之一。在我們的日常生活中，我們應該盡量避免進入不安全的場所，比如說人跡罕至的偏僻區(qū)域、街頭巷尾的黑暗角落和沒有人手進入的封閉場所。如必須進入這些場所，我們應該做好相關(guān)的準備工作，比如說走在明亮的路燈下、攜帶防身工具等等。
第五段：意識到危險性
最后，意識到危險性是我們確保安全的重要前提。我們應該意識到危險因素的存在，并積極采取措施來化解這些危險因素。我們應該學會警惕以及如何求救和自救。同時，我們也應該注重相關(guān)的知識普及，營造良好的安全氛圍，促進全社會更加安全穩(wěn)定。
結(jié)語：
總之，安全對于每個人都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我分享了一些自己在日常生活中的安全心得，希望對大家有所幫助。僅有這些還遠遠不夠，我們應該不斷學習、不斷探索，力求將自己的安全掌握在自己手中，讓自己更加安全、更加穩(wěn)定。
安全的心得體會篇四
今天，李燦穎的'爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。然后，他教我們認識了交通安全標志，有紅綠燈、路牌、斑馬線，最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師!
安全的心得體會篇五
為了進一步夯實本質(zhì)安全工程，機關(guān)組織了本質(zhì)安全學習，系統(tǒng)的講述了企業(yè)安全文化。
通過開展創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)工作一系列培訓活動及，使我轉(zhuǎn)變了安全理念，提高了管理安全所必須的技能、方法和手段，培養(yǎng)了自覺參與安全管理和自覺執(zhí)行規(guī)章制度的良好安全行為，為推動辦事處安全文化的建設盡一份力。一個階段以來，在領(lǐng)導的督促下，在大家的共同努力下，工作環(huán)境都有了較大的改觀，工作、辦公場所整潔有序，為我們員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們清醒志認識到創(chuàng)建本質(zhì)安全工作需要持續(xù)改進，最終以形成適應現(xiàn)代企業(yè)管理的本質(zhì)安全管理系統(tǒng)和執(zhí)行機制，逐步實現(xiàn)“零事故”，為辦事處安全發(fā)展奠定基礎。
通過培訓活動，班組成員樹立了“5s”管理的理念。我們從整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)五個方面入手對班組的各項基礎工作進行對照整改。從班組到倉庫與過去相比面貌都有了很大的變化，桌椅、記錄臺帳整齊劃一、井然有序；力求科學、合理、人性化。我們的生產(chǎn)工作環(huán)境改善了，每天上班的心情也不一樣，我們決心要將整理、整頓、清掃進行到底，并且給予制度化。
杜邦理念認為：所有的事故都是可以預防的。這個理念的前提是我們把所有環(huán)節(jié)上所有的隱患、危害因素都識別出來并采取了預防措施，形成本質(zhì)安全管理體系程序、規(guī)范和操作規(guī)程。我們班組利用安全活動或班會進行專題討論，大家立足崗位，結(jié)合管理、人、機、物、環(huán)境四個要素全面細致地排查工作中各個環(huán)節(jié)存在的第一類和第二類危險源。首先我們要求大家掌握危險源的辯識方法。如通過現(xiàn)場觀察、工作任務分析、事故樹分析或故障樹分析等方法，可識別出各自崗位中導致事故的危險源。在作業(yè)任務危害分析的基礎之上又進行細化量分，并總結(jié)出生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)危險點分析應把握好：
1、防水、汽等高溫燙傷；
2、防觸電；
3、防止火燒傷；
4、防跌傷（包含防地面積冰雪、雨水、油滑跌和障礙物絆跌及孔、井陷跌）；
5、防中暑；
6、防風；
7、防雨；
8、防凍傷；
9、防水淹；
10、防雷；
11、防噪音。我們針對危險源，制定可行的措施來防范事故的發(fā)生，以實現(xiàn)“零事故、零傷害、”的目標。
多年來我們在班組標準化及安全管理工作中已經(jīng)形成一套較為完善的管理體系。為了夯實本質(zhì)安全工程，我們依托“班組標準化工作”和重大危險源評估工作，有效掌控風險，切實做到安全關(guān)口前移，人身、設備安全均處于可控在控。針對各個時期特點，開展防雷、防汛、重大危險源等專項性安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時對各類安全檢查整改完成情況進行“回頭看”檢查，確保整改落實到位。對各類異常事件，均按照“四不放過”原則，認真組織分析，查清原因，明確責任，制訂防范措施，完善了各項安全管理工作。
我們深刻地認識到要實現(xiàn)本質(zhì)安全生產(chǎn)，提升安全理念，轉(zhuǎn)變安全行為，形成創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的有效機制并貫徹執(zhí)行，還需有大量的工作要做。下一步我們將按照辦事處的統(tǒng)一部署，以風險識別、評估、持續(xù)控制和應急處置、行為控制為重點，以制度、標準、規(guī)程為載體，由人員、設備、物料、環(huán)境四個子系統(tǒng)構(gòu)成，使事故控制體系進一步完善，強化現(xiàn)場安全管理，為辦事處本質(zhì)安全工程添一份力。
安全的心得體會篇六
前些天，我學習了安全教育的案例。內(nèi)心大受震撼。我覺得學校安全如果要做到位，首先要從思想上重視起來，只有思想上重視了，才能提高安全工作過程中的責任感與緊迫感，而責任感與緊迫感是做好一切工作的基礎與前提。第二個就是學校安全教育要常規(guī)化，我們要向案例學校學習，時時抓安全，在安全演練的時候，一定要保證嚴肅認真的'態(tài)度，學生不能掉以輕心，老師更不能形式主義。這不是為了完成上級任務才演練，而是為了我們自己。之所以要安排演練活動，就是為了培養(yǎng)我們的良好習慣。
安全的心得體會篇七
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，要更好地總結(jié)防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經(jīng)驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業(yè)化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。
二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關(guān)人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領(lǐng)導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現(xiàn)，也應進行思考。
三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。
四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。
五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。
近幾年防洪標準化管理這方經(jīng)驗、教訓都有，如何進一步的規(guī)范應該成為一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環(huán)節(jié)，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。
一是抓好防洪工作排查、整治、監(jiān)控、行車、預案、應急、總結(jié)七個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面排查環(huán)節(jié)的制度、標準建設;整治環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關(guān)及效果評價;監(jiān)控環(huán)節(jié)的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的`合理性;行車環(huán)節(jié)的措施完善;預案環(huán)節(jié)的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂;應急環(huán)節(jié)的儲備材料類型、數(shù)量、存放地點的修訂完善;分析環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對分析項目、內(nèi)容及要求等進行規(guī)范。
二是結(jié)合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進行修正，不斷提高管理水平。
一查排查環(huán)節(jié)的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確;
二查整治環(huán)節(jié)的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求;
三查監(jiān)控環(huán)節(jié)的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
要進一步抓科學化防洪，在要在以下方面進一步加強。
三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的和針對性，分析才能有意義。
3、要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結(jié)論、有什么經(jīng)驗和教訓。
四是實現(xiàn)主動防洪。如何抓好分級響應也是防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質(zhì)方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應方式進一步拓展，響應得好才是主動防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監(jiān)控設備，進一步深入研究、開發(fā)相關(guān)防洪設備。
1、要運用好工務設備動態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題;二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴展應用到重點病害監(jiān)控。
要發(fā)揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術(shù)審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。
安全的心得體會篇八
旅行前，應當準備好旅途中所需要的食物和水，充滿電的手機及備用電池等。
在選擇住宿時，盡量選擇正規(guī)的酒店或旅館，切忌下榻在偏僻的小旅社。如果需要露營的話，就得提前準備好帳篷、睡袋和生火工具。露營最大的敵人是惡劣的自然環(huán)境和蛇蝎蟲蟻等，這些應當注意防備。
去旅游景點游覽時，一定要去景區(qū)售票處購票，不要輕信景區(qū)附近票販子的花言巧語，以免上當受騙。
在爬山時，應當注意安全。一般山上都鋪有石子路、水泥路或者登山石階。如果游客選擇穿越樹林登山時，既要注意防止被樹枝刮傷，又要小心爬山時因跌倒而滾落山下。
選擇景點時要提前調(diào)查景區(qū)附近是否經(jīng)常發(fā)生自然災害如滑坡、泥石流等。盡管登山時坐纜車會節(jié)約很多時間，但恐高者或患心腦血管疾病者盡量不要體驗。我們也可以在網(wǎng)上搜索網(wǎng)友對某景點的評價，瀏覽他們的旅行安全心得體會，做到心中有數(shù)。
每一次的旅行，都會有一些安全心得體會，我們可以和朋友們分享，這對他們的旅行安全也是很有幫助的。
安全的心得體會篇九
人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的隱患，是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)。下面是小編為大家?guī)淼陌踩?BR> 心得體會
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為期不多的安全培訓即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作
一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)
規(guī)章制度
和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。透過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
透過學習，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管務必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。
七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學習有關(guān)規(guī)程，了解電氣設備的技術(shù)性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
透過此次事故的發(fā)生，我們就應深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應加強安全技術(shù)培訓和設備管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，人命大于天!
隨著高校教育改革的持續(xù)推進，高校擴招計劃的實施，如今的大學，人口密集，流動頻繁，很多大學生還走出校門，參加社會實踐，由于大學生大都缺乏安全保護意識，針對大學生的安全事故也逐漸增多起來，大學生的安全教育問題已迫在眉睫，刻不容緩。
近日來，無論是校內(nèi)，還是校外，針對大學生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時間，我們能夠發(fā)現(xiàn)，之所以大學生會發(fā)生安全事故，主要在于安全意識薄弱及缺乏相關(guān)安全知識。
一、大學生安全意識薄弱
很多在校的大學生，從小學到大學，一向都在學習書本知識，往往將安全知識的學習放在一邊，有的學校干脆沒有開設安全教育課程，平時也疏于教導和引導，再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因，導致大學生，直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表此刻對可能發(fā)生的各種安全問題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內(nèi)亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。
二、大學生安全知識缺乏
大學生一向以來大都數(shù)時間都生活在學校中，沒有什么社會經(jīng)驗，思想比較單純，對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識，也就不能很好地遠離這些不良影響。
大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識呢?我認為應當從以下三點做起：
1、學校采取有效措施，加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創(chuàng)新，能夠?qū)局R與實踐結(jié)合起來，能夠講理論和鮮活的例子結(jié)合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結(jié)合安全方面的資料，適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網(wǎng)絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活。
2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的職責，對學生的安全落實到具體中去，比如改善宿舍安全情景，禁止學生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。
3、大學生個人也加強學習，培養(yǎng)自我的安全意識，增強自我的安全知識。大學生必須認為到安全教育關(guān)系到自我及他人的幸福，不能馬虎，應當嚴肅認真對待。還應養(yǎng)成良好的習慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨自外出，不與社會上人士隨便交往。
大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境，創(chuàng)立和諧學校。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。此刻因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我以往就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原先是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎樣被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不細心撞上了一輛大卡車，連人帶車一齊飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果，可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
此刻城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅僅自我要遵守交通法規(guī)，并且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧!
安全的心得體會篇十
剛進入夏季5月份時，學校發(fā)放了關(guān)于夏季安全的一封信，進入6月份學校又發(fā)放了一封關(guān)于夏季安全的一封信，頭幾天同學們又和學校簽訂了承諾書;要求同學們一定要按照承諾書中你的承諾、要求自己。并要求同學之間互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違反承諾書中要求的.并報告老師(或?qū)W校)的開學后學校進行表彰獎勵。
安全的心得體會篇十一
安全問題!安全對于小學生來說，是很難防范的，可是也不是不能防范，只不過要做到一些地方。
一，去游泳。要有大人陪伴，不能和同學單獨去，不然發(fā)生溺水事件，就會失去生命。
二，不能玩火。尤其是在易燃物身邊，比如說：草坪，樹林，森林，動物園，山上……這些地方都不能玩火，在家里也不可以玩。
三，飲食問題。在家中，不可以亂吃食品，要有先后順序，一樣，一樣吃，不能有狼吞虎咽的吃法。在外面，更不能亂吃。買東西，要看生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，以防過期。別人給的東西不能吃。山上的野果不可以亂吃，可能會有毒。這點一定要記住。
安全度假就講到這里。我說的這三點請務必記住，這三點會和我一起度過20xx年的暑假，我也希望能和你一起度過20xx年的暑假。在此，我祝大家能過一個安全，快樂，輕松，自在的暑假!
晚飯后，我們?nèi)揖墼谝黄鸪灾鞴?、喝著茶、吃著冷飲、剝著瓜子看無錫電視臺的第一看點新聞節(jié)目。幾乎每隔幾天，都有小孩游泳、或在河邊玩耍不慎掉入河里而淹死的慘劇發(fā)生。
每次看到這個新聞的時候，我的心情都非常沉重，萬分悲痛。這些孩子、孩子的家長也太不小心了，孩子出事了，會給整個家庭帶來莫大的悲痛。更何況，孩子是祖國的未來。
發(fā)生此類慘劇的.原因主要是暑假來了，學生獲得了自由，而家長必須去上班，很多低年級的學生沒有家人看管。他他還小，還不懂水火無情的危險概念，常常偷偷溜到河邊玩或偷偷去游泳，又沒有大人看護。
萬一除了問題，也沒人施救。
在我看來，這些慘劇是完全可以避免的。我們應該加強安全意識，給學生們尤其是低年級學生們灌輸安全意識。
人們不要在河邊玩耍、下水游泳。最后，廣大學生朋友們要自己多注意，記住學校、父母、社會給自己的教育，不要一時貪玩而冒險。
暑假本來是孩子們歡樂的時光，在暑假盡情的享受大自然的美好，享受學習之外的愜意輕松的生活。但是暑假的安全需要家長們重視。這就是我的暑假安全心得體會，希望孩子們都過一個安全，快樂的暑假。
安全的心得體會篇十二
安全是我們生活中最重要的事情之一。無論是在家中、在學校還是在公共場所，我們都要時刻關(guān)注自己和他人的安全。近年來，越來越多的安全意識開始在人們心中崛起，為了保障人們的生命財產(chǎn)安全，各種安全措施和規(guī)定也不斷出臺。通過自己的親身體會以及觀察和思考，我深深感受到了安全的必要性和重要性。下面我將分五個方面來談談我在安全方面的心得體會。
首先，我認識到預防勝于治療的原則。在日常生活中，我們必須時刻繃緊安全這根弦。例如，當我們出門的時候，一定要記得鎖好家門和車門，確保財產(chǎn)的安全。當我們學習用電或使用電器時，一定要學會正確的使用方法，避免因操作不當引發(fā)危險事故。預防勝于治療的原則告訴我們，只有提前做好預防措施，才能將危險降到最低，避免后悔和后顧之憂。
其次，我深知安全是一個多方面的問題，需要我們共同來維護。在生活中，我們不能僅僅依賴自己來確保安全，更要倡導和呼吁全社會共同參與到安全保障工作中來。例如，在校園中，師生們一起關(guān)注校園安全，不僅要留心周圍的情況，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常現(xiàn)象，還要積極參加安全教育活動，提高自我保護能力。在公共場所，我們要循規(guī)守紀，遵守交通規(guī)則，不亂扔垃圾，不越過圍欄，以免給自己和他人帶來安全隱患?？梢哉f，安全是我們每個人的事情，每個人都應該為安全負責，為安全出一份力。
再次，我體會到安全與責任是息息相關(guān)的。我們每個人都要對自己的行為負責，因為我們的行為可能會帶來意想不到的后果。例如，如果我們在火災時慌亂逃生，將會讓自己和他人都陷入危險之中；如果我們在道路上亂穿馬路，不僅可能發(fā)生交通事故，還可能給車主帶來麻煩。所以，我們要始終保持對自己行為的關(guān)注，要懂得分析和判斷，勇于擔當責任，避免做出影響自己和他人安全的決定。
此外，我發(fā)現(xiàn)安全與知識是緊密相關(guān)的。就像每一個解決問題的關(guān)鍵在于找到正確的方法一樣，保障安全的關(guān)鍵在于正確獲取安全知識。我們要借助各種渠道汲取安全知識，提高自己的安全意識和應對危險的能力。在學校里，我們要認真聽取老師的安全講座，要研讀相關(guān)專業(yè)書籍和安全指南。在家庭中，我們要與父母和其他長輩多交流，向他們請教，了解一些常見的安全問題和處理方法。只有不斷積累和學習，我們才能更好地應對各種安全威脅。
最后，我意識到安全是一種態(tài)度，是一種處事方式。無論是在面對自然災害還是人為事故，我們都要保持冷靜和理智。當遇到突發(fā)事件時，不要驚慌失措，正確的做法是要保持冷靜，立即采取適當?shù)拇胧┍Ｗo自己和他人的安全。同時，我們也要守法誠信，不要觸犯法律和規(guī)定。安全是一種態(tài)度，一種良好的生活態(tài)度，我們要堅持遵循它，將其滲透到我們的生活中的方方面面。
總而言之，安全是我們生活中最重要的事情之一。我們要時刻保持警惕，預防勝于治療，并且共同參與安全維護工作。我們要對自己的行為負責，學習安全知識，樹立正確的安全態(tài)度。只有這樣，我們才能夠安全地生活和工作，為自己和他人創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。
安全的心得體會篇十三
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)?..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，因此我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有一定的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加責任心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾福咚狗e聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就可以避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，但是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種.種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
安全的心得體會篇十四
近日，鹽湖股份連續(xù)發(fā)生多起安全事故。針對這些事故，特別是鉀肥分公司第三加工車間員工墜落事故，公司領(lǐng)導和部門高度重視，層層傳達落實事故通報，要求深刻認識，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。
針對這起安全事故，科技部和能源部在周一下午的部門會議上向全體員工認真?zhèn)鬟_了事故過程、安全月活動實施方案、道路交通安全知識、格爾木市防汛抗旱通知、核輻射防護等內(nèi)容。會議要求：部門值班人員要強化崗位安全責任制，負責各區(qū)域計量器具的維護。如有異常情況，及時通知部門負責人和當班安全員。注意辦公區(qū)的用電安全和板房的防火。員工上下班時的道路交通安全。
研究了事故通報，非常震驚，深刻反思。我想知道為什么會發(fā)生這些事故。是人的原因還是制度的原因？經(jīng)過這么多年的發(fā)展，公司的各種規(guī)章制度和操作流程已經(jīng)非常完善。事故原因主要是人為，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違規(guī)、麻痹、不負責任”充分說明了事故原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度辦事，不按操作規(guī)程辦事，按自己的主觀意識辦事，久而久之就成了習慣性違章；“麻痹”是進一步違反規(guī)則，不認真分析工作過程中的各個環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和程序，總以為這樣做沒什么大不了的，以為自己是對的，以為這樣做方便快捷，從而導致事故發(fā)生；“不負責任”表現(xiàn)在很多方面，比如管理上的.不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體勞動者的不負責任，也就是管理、監(jiān)督、執(zhí)行不到位。
因此，我們在工作中一定要把安全放在心上，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全大敵作斗爭，“時刻牢記責任，時刻帶著責任做事”，在安全生產(chǎn)上做到心中有數(shù)，自覺遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，加強安全監(jiān)管，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，我們將以認真的責任感換取持續(xù)的安全無事故。
安全的心得體會篇十五
20xx年6月，依據(jù)酒店要求，部門組織我們觀看了有關(guān)企業(yè)發(fā)生的安全事故案例視頻—黑色瞬間，看后心里受到極大的震撼，諸如煤礦的透水事故，市區(qū)的煙花爆炸等一系列違法犯規(guī)問題，讓我感受很深，一組組傷亡損失的數(shù)字，一次次沖擊著我的神經(jīng)，在為逝者嘆息，在為傷者難受的同時，如何削減悲劇的發(fā)生成為我們每個員工應當思索的.問題。
安全，是一個永恒的話題，一個沒有歸宿感的人怎么能有使命感，一個沒有使命感的人怎么能有責任感，所謂“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，對于一線的員工來說，安全是一個至關(guān)重要的警鐘，預防安全事故的發(fā)生，我自己認為要具備四心：用心、虛心、細心、責任心。要喜愛工作，干一行，愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以生存的手段，去被動的應付工作，馬虎是每個人都曾經(jīng)犯過的毛病，生產(chǎn)經(jīng)營中絕不能犯粗枝大葉或心存幸運的毛病，不能僅僅由于個人一時的疏忽，讓酒店患病成千上萬的損失，甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查，事后查，相互查的好習慣，杜絕因麻痹大意而造成意外事故的發(fā)生。
人最珍貴的是生命，生命對于每個人只有一次，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。當今，事故已成為除疾病、戰(zhàn)斗之外吞噬人們生命、侵害人們安康的最可怕的敵人。因此，前車之鑒，后事之師，要以史為鏡，不要重蹈覆轍，孔子曰：“不遷怒、不貳過”沒有安全就說不上酒店的穩(wěn)定進展，沒有安全就說不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧！
安全的心得體會篇十六
新手學車，體會心得從第一上車手忙腳亂，到現(xiàn)在能夠自己駕車，雖然技術(shù)還不夠熟練，但是感覺自己已經(jīng)有了很大進步，lg讓寫篇體會總結(jié)總結(jié)。特將自己的學車經(jīng)驗與大家一起分享，和新手交流，請高手指教。起步：記得第一次開小v，上車就忘了拉手剎，在小區(qū)里幾乎都是1檔怠速行駛，lg讓換檔，俄不是沒聽見，只是不敢放手，出門到了直行道才換。現(xiàn)在不是了，起步之后稍踩油門、換2檔，慢松離合，車子不搓不頓，不一定非要等到轉(zhuǎn)速到20xx(不知道這樣好不好)。換檔：在駕校里，教練只交了如何從低到高掛檔，因為只考這個，所以對從高到低掛檔一點概念沒有，在路上只會提速，最怕減速，結(jié)果車速偏高，lg一再喊減速。lg問：“你速度這么快不好控制，要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓lg發(fā)暈：“大不了手腳撒開，什么也不管了……”現(xiàn)在俄知道了，速度在減慢的時候，如果不能保證順利換檔，可以把離合踩下去，相當于空檔，在有把握的時候再把檔從高位摘到低位，松開剎車，放開離合，稍給油門，哈，換檔ok，不知道這樣好不好，至少不磨損變速箱了。上路：在路上一定要眼觀六路，耳聽八方。
尤其實在有路口和行人居多的地方，一要注意前面車的轉(zhuǎn)向燈，二要注意路口的行車的轉(zhuǎn)向燈及車速，三要注意路上行人的形態(tài)――他是準備沖過去還是給你讓路?尤其是摩托車、電動車和自行車，雖然橫穿馬路是他們的不對，可是一旦碰著了，那就是俄地責任了，行車過程中在變更車道時要注意后面的車，標準操作是要打轉(zhuǎn)向燈。從超車道轉(zhuǎn)到最右邊的行車道是讓我比較頭痛的，因為從車內(nèi)觀后鏡和車外的反光鏡中看同一輛車，車距感覺不一樣，所以我搞不清楚后面的車離我到底有多遠?lg開車時我就從窗外和兩個鏡子間觀察車，看看兩者感覺的不同，不過到現(xiàn)在還沒找著門，因此俄看不見車內(nèi)觀后鏡里的情況。l拐彎：拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里，感覺快被甩出去了，好在路上沒車。lg較我空檔滑行再換檔，我總覺得不習慣，現(xiàn)在拐彎有點感覺了：提前減速，換檔，速度越慢越好控制，一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了。
控制方向盤是另外一個關(guān)鍵因素，到現(xiàn)在俄還沒有找到感覺，方向時大時小，慢慢練啊。紅綠燈：遇到紅綠燈別緊張，起步熄火是新手最容易遇到的問題，千萬別管后面的車，任它喇叭響破了天，你都要不慌不忙，實在受不了，就下車把后面的車吼一頓――一個朋友就這樣，受不了了，下車把后面的車罵了一頓，丟下一句話：“看見實習還不讓著點，有本事你給我開過去啊!”哈哈，強!有機會俄也試試。其他：千萬別跟著大車走，擋視線，有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫，看好情況，千萬別扭來扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。開車上路最大的感覺就是一定不要緊張，緊張心亂，心亂腦迷，那么該干嘛就分不清了。
總之，記住要領(lǐng)，遵守規(guī)則;放松心情，享受過程。相信每個人都能輕松駕車。
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安全的心得體會篇十七
所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。
作為安全管理者，對待每一起安全事故都應當更加客觀和深入的去進行剖析。分析事故應本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠都是存在的，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強調(diào)人的個體差異性行為，那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導致減速機損壞事故中我們應該清醒的`認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實上安全培訓和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實并不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓工作的問題。實際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對著抄，分數(shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認這些規(guī)定事實上并沒有讓所有人員真正熟知。
安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，當一段時間內(nèi)安全檢查比較嚴厲的時候，那么員工們都會比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會抬頭，這充分說明人的個體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責任的行為。
安全生產(chǎn)是一個長遠發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。
安全事故的發(fā)生，就是因為當事人安全生產(chǎn)意識嚴重缺乏，違規(guī)違紀生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價，對安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。
努力提高員工的安全意識和安全知識，做為安全管理者切實做到安全管理不走過場，把安全工作做實、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。
安全的心得體會篇十八
安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、設備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關(guān)的東西，都是安全員職責范圍以內(nèi)的事情。
1、安全員是工程安全生產(chǎn)、施工的直接者和人，在安全上向負責。
2、認真國家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和安全、管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理和公司安全部門的下，對所管工程的安全生產(chǎn)負管理責任。
3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項目工程安全監(jiān)督，上報安全和分項工程安全施工要點。根據(jù)施工項目實際，組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃并予以。
4、參加編制制定項目工程文明施工達標，提交文明施工達標方案，資金預算，實施文明施工達標方案。
5、參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查，教訓。深入施工現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權(quán);對事故隱患下發(fā)通知書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。
6、檢查評定安全用品和保護用品是否達標，罰處現(xiàn)場違章行為，組織機械設備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則。
7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理的歸檔整理工作;填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。
安全的心得體會篇十九
這次學習了信息道德和信息安全，有很多感悟，下面我就來談談我自己的見解：二十世紀末的今天，世界繼新技術(shù)革命以后，又掀起了一場以加速社會信息化為宗旨的信息高速公路建設的浪潮。信息正以其前所未有的迅猛態(tài)勢滲透于社會的.方方面面，改變著人們原有的社會空間。作為信息傳播的重要媒介計算機互連網(wǎng)絡正在成為人類社會的重要組成部分，為人們的學習、生活和工作提供了前所未有的便利和快捷。然而，計算機網(wǎng)絡也像其它事物一樣，在產(chǎn)生積極影響的同時，必會產(chǎn)生一些負面效應。
提高警惕，樹立保護自己的意識，防止被這把“雙刃劍”“刺”傷。
所以我們應該加強網(wǎng)絡公德自律，個人認為需要加強以下幾個方面：一是正確使用網(wǎng)絡工作學習；二是要健康進行網(wǎng)絡交往；三是自覺避免沉迷網(wǎng)絡；四是要養(yǎng)成網(wǎng)絡自律精神。
安全的心得體會篇二十
今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終于來了。警察頻頻說：“其實這也不算一個講座，就是一次小會議?！庇谑蔷焓迨褰o我們放了一個短片樣子很悲慘，最后一項家長和領(lǐng)導簽責任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎自行車。
最后我告訴大家生命是排在第一位的.。
安全心得體會今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛(wèi)士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛(wèi)士。然后，他教我們認識了交通安全標志，有紅綠燈、路牌、斑馬線、、、、最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師！
安全的心得體會篇二十一
在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。
霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
遇到大霧時，水汽凝結(jié)的風擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;也可在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精;如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機動車進入高速公路，遇有大霧或能見度低時，應保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機應服從執(zhí)勤交警的指揮。
安全的心得體會篇二十二
人生如一張白紙，在成長的過程中會自然而然在白紙上添上色彩！有的色彩繽紛也；有的灰暗一片；更有的在還沒有添滿色彩但這張紙就早已不在了！
曾經(jīng)看過的一個案例：15歲的初三學生莊海在初一年級時就加入了共青團，當選為班長，工作負責、學習優(yōu)良，先后評為三好學生、優(yōu)秀共青團員。有一天與父母告別后準備回家時，發(fā)現(xiàn)一個初二學生在他父母后面做鬼臉，這本來是一件很小的事情，問一問、說一說，都可以解決問題，但是莊海非常生氣，認為是對自己父母的侮辱，竟和幾個同學一起上去教訓他一頓。原以為被教訓者不會怎樣，沒想到卻引起這個學生邀約一幫人來報復。為了不甘示弱，又發(fā)生了對報復者的報復，在雙方毆打中，莊海拿出隨身帶的一把刀捅上去，造成一死一傷，法院判處莊海犯故意傷害罪。在監(jiān)獄里，莊海面對鐵窗、鐵門，回顧這不該發(fā)生事，無限悔恨。
所以說要使人生走得輝煌燦爛就必需知法守法，而且要持之而行！不要為一時的沖動而做出犯法的事情令自己悔恨終生！自毀前程！
世界上有黑人，白人，黃種人，而每個人的生活環(huán)境都不同。所以把白紙弄得灰暗一片有時并不是自己所想的！因此家庭是每個人走出第一步的前奏！好的家庭教育就會出好的孩子，反則反之！以下是兩個普遍而惡劣的家庭環(huán)境！請家長們必須教育好自己兒子的第一課！
1、家長過分溺愛，一味嬌慣，使子女的欲望不斷升級?，F(xiàn)在大部分家庭都是三口之家，而孩子又往往是獨生子女，有的父母認為孩子少，應該讓孩子過得幸福一些，特別是那些過去經(jīng)歷過苦日子的人不愿讓孩子再"吃苦"。因此，對子女總是百依百順，要啥給啥，讓獨生子女成了家庭的"小皇帝"。在家庭無來源或不充足時，那些被嬌慣的孩子便以非法手段在外"撈"錢，以滿足自己的心理上的"不平衡"。
2、家庭教育的錯誤引導。有的父母一貫好逸惡勞，不務正業(yè)，貪圖享受，往往表現(xiàn)出舉止不端，品行不正，素質(zhì)低下，自身形象差，客觀上不能為孩子當好"第一教師"，使子女在潛移默化中受到不良品行的影響。如有的家長經(jīng)常搓麻將、逛舞廳，不僅無暇顧及孩子的學習和生活，更無精力管教孩子，疏于對子女的家教，導致子女放任自流，是非不辯，美丑不分，最終由"小皇帝"淪落為"小囚犯"。
所以每個家庭都要為自己的孩子負責任！要使兒子走出第一步之前有個美好的家庭環(huán)境！請不要給每個張白紙?zhí)砩匣野档念伾?BR> 中國有9年義務教育，因此每個人都有經(jīng)過校園的機會所以學校應該做到關(guān)心、幫助每個學生！
（一）關(guān)心差生、輟學的學生 。關(guān)心學生是學校教師的神圣職責，差生、輟學生是困難、問題較多的學生群體，他們最需要關(guān)心、幫助。校園搶劫強索案件的違法犯罪的青少年中，差生或輟學生占很大比例，關(guān)心教育管理好這些學生，能有效預防和控制校園搶劫和強索案件的發(fā)生，從一定意義上說，學校對差生的漠不關(guān)心甚至放棄差生。學校就一定會自己留下的苦果自己吃。
（二）、加強學校校風校紀建設，加強法制宣傳教育。 校風校紀和法制教育宣傳教育是學生素質(zhì)教育的重要組成部分，學生遵紀守法、健康成長，是抵制不良影響、預防犯罪最根本的因素。
（三）、保持高度的警惕性，早期發(fā)現(xiàn)，采取有針對性的實在措施，例如建立專職輔導員；對重點人、重點地方、重點時間采取事前防范措施。
（四）、防止格外違法犯罪學生向?qū)W校滲透，或與學校某些學生聯(lián)合作案，增加危害性，增加預防和處置的復雜性。
通過學習，我深深感受到了對學生進行安全教育的重要性，在今后的工作中，我將以身作則讓學生增強法制安全意識，使孩子健康快樂的成長。
安全的心得體會篇二十三
我校通過多種途徑，開展了以“強化安全意識，提高避險能力”為主題的安全宣傳教育活動?，F(xiàn)將本次活動總結(jié)如下：學校領(lǐng)導高度重視，認真制定計劃，精心組織實施，把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全工作的一件大事來抓。為了進一步做好安全教育工作，切實加強對我校安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作擺上重要議事日程，學校專門成立了安全工作領(lǐng)導組，由李校長擔任組長，各班班長為組員，并召開全體教職員工會，傳達學校有關(guān)文件，學習上級有關(guān)安全教育文件精神，明確各項安全責任，使我校安全教育工作做到“有人管，必有人負責”，形成了學校校長直接抓，分管副校長具體抓，政教處具體分工負責組織實施，全體教師共同參與的工作格局。
我校通過多種途徑，開展了以“強化安全意識，提高避險能力”為主題的安全宣傳教育活動?，F(xiàn)將本次活動總結(jié)如下：
學校領(lǐng)導高度重視，認真制定計劃，精心組織實施，把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全工作的一件大事來抓。為了進一步做好安全教育工作，切實加強對我校安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作擺上重要議事日程，學校專門成立了安全工作領(lǐng)導組，由李校長擔任組長，各班班長為組員，并召開全體教職員工會，傳達學校有關(guān)文件，學習上級有關(guān)安全教育文件精神，明確各項安全責任，使我校安全教育工作做到“有人管，必有人負責”，形成了學校校長直接抓，分管副校長具體抓，政教處具體分工負責組織實施，全體教師共同參與的工作格局。
學校利用安全教育活動日，對師生進行安全教育，增強師生的安全意識。學校利用班會課，專門進行交通安全知識教育，使全校師生牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我防護意識，培養(yǎng)學生的自我救人能力，避免事故發(fā)生。
我們還利用學校廣播站、黑板報等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學生處、體育組具體分工負責組織實施。
學校安全工作領(lǐng)導小組、體育組、政教處具體分工負責組織實施，全校師生齊心協(xié)力共抓安全，使我校安全工作做到“警鐘長鳴”。
總結(jié)如下：
我校在安全工作中始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持做到“安全責任重于泰山”，各級領(lǐng)導對安全工作高度重視，齊抓共管，形成了學校領(lǐng)導直接抓，班主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面，切實把安全工作落到了實處。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作作為重中之重來抓。校長直接抓，分管副校長具體抓，各班班主任具體分工負責組織實施，學校領(lǐng)導、教職工分工負責協(xié)助抓落實，使學校安全工作職責明確，任務落實。
根據(jù)上級有關(guān)安全教育的文件精神，我校在每個教室的走道、樓梯、廁所等醒目位置張貼宣傳標語，懸掛安全教育條幅，利用學校大屏幕、宣傳櫥窗、黑板報等各類宣傳工具及舉行主題班會、講座等形式，全方位進行安全教育。
我校通過校內(nèi)廣播、校園網(wǎng)、宣傳欄、班級黑板報、校園廣播、宣傳標語、班級板報、專題講座、專題演講等各種形式宣傳安全知識，提高廣大師生的安全意識。
我校始終把安全工作放在首位，定期、不定期進行安全檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，特別是節(jié)假日、學生上學、放學時間，在校門口等重點時間，加強學生乘車、交通安全教育，并要求學生不得私自下河游泳。學校還與教職工簽訂了安全職責書，做到職責明確，獎懲分明。
我們有著幾個理由為了避免安全事故的發(fā)生，在工作中我們應當時時刻刻都注意到安全。因為這是我們每一個人應該都做到的事情，我們應當時刻都意識到它的重要性。
通過學習這次的安全事故的教訓，讓我對安全生產(chǎn)有了更深的認識，在今后的.工作和生活中應當時時刻刻都重視安全。只有這樣才可以保證我們的人身安全。
通過學習這次安全事故的教訓，讓我深刻的認識到安全生產(chǎn)的重要性，在日常工作中時刻都要加強自己的安全意識，杜絕安全隱患。安全是我們工作中最重要的，最重要的東西!我們應當時時刻刻的注意安全。在工作中，我們應該時時刻刻都注意到安全，杜絕安全隱患。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。
安全是什么?安全是我們生活中所需的，是我們每時每刻的!我們要時刻都重視安全。我們應當時時刻刻都重視安全。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。
安全生產(chǎn)，是我們工作中所需的，是我們每一個人所必須要做的。我們應當時時刻刻都重視安全。
安全是我們生活中所需的，是我們每一個人應該時時刻刻的。我們應當時時刻刻都重視安全，杜絕安全隱患。
安全的心得體會篇二十四
星期三下午，我們聽蔣副所長講了一堂意義非凡的課，在課上，我們知道了xx年全國因交通事故死亡的有10.9萬人，受輕傷、重傷以至殘疾的竟高達56.2萬人，其中就包括中小學生4400人，平均每天就有270余人離了這片美麗的土地！
那一件事故發(fā)生在公交車上，司機駕駛員著車行駛在狹窄的道路，這時它的右側(cè)駛來了一輛車。由于到了上較窄，兩車幾乎是擦肩而行?？蛇@時，公交車上的一名男子忽然將頭探出窗外，慘不忍睹的一幕發(fā)生了——那小伙子的頭顱一瞬便離開自己血脈相通的身體，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么殘酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通規(guī)則安全意識，才是自己墜入深不見底的萬丈深淵，讓其家人陷入決望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每個人生命的基本保障，如果我們打他比作一嘲游戲”那么我就告訴你們玩好“游戲”的“要領(lǐng)”：
1、 交通信號分為三類：指揮燈信號、人行橫道信號、交警手勢信號，當指揮燈的信號與交警手勢不一樣時，要尊從交警的指揮。
2、 當紅綠燈的黃燈亮起時，在行駛線內(nèi)的話要立即停止前進；當在線外時，可以繼續(xù)前進。
3、 當你要過公路時沒有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望，確認安全后才能通行，不許橫穿公路。
……
我們要時時刻刻遵守交通規(guī)則，讓這個世界少一聲哭泣，少一滴眼淚，讓我們中小學生幸福、快樂的奔跑，讓我們每一個家庭都充滿溫馨，充滿歡笑。