心得體會(huì)是我們?cè)趯?shí)踐中所得到的寶貴經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。8.寫(xiě)一篇完美的心得體會(huì)需要我們抓住重點(diǎn)，突出自己的觀點(diǎn)和感悟。%20通過(guò)撰寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的長(zhǎng)處和不足，進(jìn)而改進(jìn)和提升自己。
鐵路乘警心得體會(huì)篇一
乘警隊(duì)是鐵路運(yùn)輸中的一支重要力量，他們既是嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的執(zhí)法者，也是熱情周到的服務(wù)人員。在工作中，乘警隊(duì)員們深感責(zé)任重大，并通過(guò)實(shí)踐不斷體會(huì)和總結(jié)，提高自身素質(zhì)與工作能力。下面將從乘警隊(duì)的使命、工作方式、服務(wù)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作及業(yè)務(wù)水平等幾個(gè)方面，來(lái)探討乘警隊(duì)心得體會(huì)。
首先，乘警隊(duì)的使命是確保乘客的安全與服務(wù)。在列車(chē)上，乘警隊(duì)員們時(shí)刻保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。他們通過(guò)技術(shù)手段、日常訓(xùn)練以及高度的警覺(jué)性，有效預(yù)防和遏制了各類(lèi)安全問(wèn)題。乘警隊(duì)員們明確了自己的使命，善于分析各種情況并作出正確決策。在實(shí)踐中，他們漸漸理解到，使命感是驅(qū)動(dòng)自己進(jìn)步的力量，只有時(shí)刻保持警惕和敬業(yè)的態(tài)度，才能更好地服務(wù)乘客。
其次，乘警隊(duì)的工作方式是注重細(xì)節(jié)和全面化。細(xì)心和細(xì)節(jié)治事，對(duì)于乘警隊(duì)員們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。他們會(huì)經(jīng)常檢查車(chē)廂內(nèi)部的安全設(shè)施是否完好，排查有無(wú)安全隱患并及時(shí)解決，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)涉及乘客安全問(wèn)題的宣傳和教育。在旅客進(jìn)、出站時(shí)，乘警會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)票，提醒乘客安全上車(chē)；在列車(chē)行駛途中，他們會(huì)耐心解答乘客的問(wèn)題，并及時(shí)疏導(dǎo)和處理矛盾和糾紛。通過(guò)這種精細(xì)化的工作方式，乘警隊(duì)員們能夠更好地維護(hù)乘客的權(quán)益，保障旅途的安全和舒適。
第三，乘警隊(duì)的服務(wù)態(tài)度是積極主動(dòng)和真誠(chéng)熱情的。乘警隊(duì)員們懂得服務(wù)是他們的責(zé)任所在，所以總是力求盡善盡美。他們會(huì)主動(dòng)與乘客交流，耐心解答問(wèn)題，幫助老弱病殘乘客上下車(chē)，盡可能提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，乘警隊(duì)員們表現(xiàn)得從容冷靜，積極主動(dòng)地承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任，排憂解難，保障乘客的出行安全。乘警隊(duì)員們的熱情服務(wù)態(tài)度贏得了乘客的贊揚(yáng)和尊重。
第四，乘警隊(duì)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)是非常重要的。在工作中，乘警隊(duì)員之間密切合作，互相支持。正是因?yàn)橛辛藞F(tuán)隊(duì)的默契與協(xié)作，乘警隊(duì)才能更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。在隊(duì)員之間，相互幫助和學(xué)習(xí)是常態(tài)。在客流高峰期，乘警隊(duì)會(huì)協(xié)同指揮與執(zhí)勤配合，全力保障乘客安全出行。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神也激勵(lì)著乘警隊(duì)員們不斷提升個(gè)人能力，豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
最后，乘警隊(duì)的業(yè)務(wù)水平是關(guān)乎工作效率和質(zhì)量的重要因素。乘警隊(duì)員們通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自身的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。他們熟悉列車(chē)的各項(xiàng)設(shè)施和操作規(guī)程，能夠迅速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。例如處理緊急情況時(shí)的處置方法、有效應(yīng)對(duì)和處理矛盾糾紛的技巧等。此外，乘警隊(duì)員們也要不斷了解和學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，以便能夠更好地履行執(zhí)法職責(zé)。
總之，乘警隊(duì)員們通過(guò)日常的工作實(shí)踐，逐漸形成自己的心得體會(huì)。他們明確了自己的使命，注重工作方式，提倡熱情服務(wù)，重視團(tuán)隊(duì)合作，不斷提高業(yè)務(wù)水平。乘警隊(duì)的發(fā)展壯大，也是乘警隊(duì)員們艱苦奮斗的結(jié)果。他們的努力將為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。同時(shí)，乘警隊(duì)員們也應(yīng)時(shí)刻反思自己的不足，不斷追求進(jìn)步，以更好地實(shí)現(xiàn)自己的使命與責(zé)任。
鐵路乘警心得體會(huì)篇二
鐵路是我國(guó)重要的交通樞紐，每天都有大量的人員乘坐火車(chē)往來(lái)于各個(gè)城市。近年來(lái)恐怖襲擊事件頻頻發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。為了確保鐵路乘車(chē)安全，鐵路乘警成為保障一方安寧的重要組成部分。作為一名鐵路乘警，我深刻體會(huì)到了反恐工作的重要性和存在的困難。
段二：加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)
作為一名鐵路乘警，我深感自己必須擁有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。因此，我花費(fèi)大量時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、特種技能，了解恐怖主義的相關(guān)背景、動(dòng)機(jī)和手段，研究潛在的恐襲地點(diǎn)和時(shí)間，不斷加強(qiáng)自己的知識(shí)儲(chǔ)備。只有通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我才能夠更好地了解恐怖主義，準(zhǔn)確判斷恐怖威脅，并及時(shí)預(yù)警和處置。
段三：提升技能水平
鐵路乘警的工作環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，需要面對(duì)各種突發(fā)事件，如人員擁堵、火災(zāi)等。因此，我必須不斷提升自己的技能水平，包括身體素質(zhì)、應(yīng)急處理能力和安全防護(hù)技能等方面。平時(shí)，我注重鍛煉身體，增強(qiáng)體力和耐力。同時(shí)，我還積極參加各種培訓(xùn)和演練，學(xué)習(xí)正確的處置方法和安全技巧。通過(guò)不斷提升自己的技能水平，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，保障乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
段四：加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控
反恐工作需要全社會(huì)的共同參與，乘警只是其中一環(huán)。我積極與相關(guān)部門(mén)展開(kāi)聯(lián)防聯(lián)控工作，與安檢人員、車(chē)站工作人員、列車(chē)員等進(jìn)行緊密合作。通過(guò)共同的信息共享、情報(bào)對(duì)接和日常巡邏，我們能夠更好地掌握恐怖活動(dòng)的動(dòng)態(tài)，共同預(yù)防和打擊恐襲行動(dòng)。加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控不僅可以提高反恐效能，還能夠增進(jìn)部門(mén)之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)作和配合，為乘客提供更安全、便捷的出行環(huán)境。
段五：堅(jiān)守初心，履行職責(zé)
作為一名鐵路乘警，我深知自己的職責(zé)是保護(hù)乘客的生命安全。無(wú)論面臨什么困難和風(fēng)險(xiǎn)，我都要堅(jiān)守初心，不懼艱險(xiǎn)，積極履行我的職責(zé)。只有將反恐工作作為自己的使命，并且不斷提高自身素質(zhì)，才能更好地維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。鐵路乘警是反恐斗爭(zhēng)中的一支重要力量，我將繼續(xù)努力，為保障乘客的乘車(chē)安全而不懈奮斗。
段六：結(jié)尾
鐵路乘警反恐任務(wù)艱巨，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能水平。同時(shí)，加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控、堅(jiān)守初心也是至關(guān)重要的。只有鐵路乘警們共同努力，與全社會(huì)的協(xié)作，我們才能確保乘客的安全出行，為維護(hù)社會(huì)平安穩(wěn)定做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。希望各方關(guān)注和支持鐵路乘警的工作，攜手共建和諧社會(huì)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇三
第一段：
乘警隊(duì)是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要力量，他們?cè)诹熊?chē)上執(zhí)法，維護(hù)公共秩序和安保工作。而我的工作單位就是乘警隊(duì)中一個(gè)普通的乘警，我已經(jīng)服務(wù)了三年，通過(guò)這些年的執(zhí)勤和工作，我積累了一些獨(dú)特的心得體會(huì)。夜以繼日的辛勤付出，讓我明白了為人民服務(wù)的重要性，也讓我深刻體會(huì)到乘警隊(duì)的責(zé)任與艱辛。
第二段：
作為乘警，我每天都需要堅(jiān)守在列車(chē)上，負(fù)責(zé)檢查乘客票證、維持車(chē)廂秩序，與旅客溝通等工作。尤其是在節(jié)假日和春運(yùn)期間，乘車(chē)人數(shù)眾多，工作壓力倍增。然而，正是這些每天刻苦的工作，使我逐漸適應(yīng)了高壓和緊張的工作環(huán)境，并且成為一個(gè)對(duì)待旅客和工作充滿熱情的人。我明白，每天出行的旅客都希望得到一個(gè)安全舒適的環(huán)境，而我的工作就是要保障他們能夠順利、安心地乘車(chē)。這種為他人提供服務(wù)的體驗(yàn)，讓我意識(shí)到乘警的職業(yè)不只是履行一份工作，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
第三段：
在與乘客的日常交往中，我積累了一些處理突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)。例如，有一次列車(chē)出現(xiàn)惡劣天氣，導(dǎo)致行車(chē)受阻，乘客們情緒非常不穩(wěn)定。我及時(shí)與車(chē)長(zhǎng)溝通，安排乘客臨時(shí)轉(zhuǎn)車(chē)，同時(shí)與乘客進(jìn)行溝通解釋?zhuān)皶r(shí)提供水和食物，維護(hù)了車(chē)廂秩序并減少惡言惡語(yǔ)的發(fā)生。這樣的處理方法讓我意識(shí)到，作為乘警，不僅僅要處理突發(fā)事件，還要在危急時(shí)刻給予乘客情感和心理上的支持。只有做到這一點(diǎn)，才能真正做到為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
第四段：
乘警隊(duì)的工作不僅局限于執(zhí)勤，還需要我們隨時(shí)保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)。對(duì)于新出現(xiàn)的安全隱患和犯罪手段，我們要及時(shí)學(xué)習(xí)并引入新技術(shù)和新方法進(jìn)行打擊。通過(guò)參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)，我不僅提高了自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，還加深了對(duì)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的理念。同時(shí)，我也意識(shí)到只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能不斷提升自己，更好地完成工作任務(wù)。乘警隊(duì)的任務(wù)是非常繁重的，但只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況。
第五段：
通過(guò)這些年的工作，在乘警隊(duì)中，我明白了一點(diǎn)：作為一名乘警，我們的職責(zé)是維護(hù)社會(huì)秩序，保障人民安全。我們承擔(dān)著讓每位旅客能夠享受安全出行的任務(wù)，即便在工作壓力和困難面前，我們也要堅(jiān)持。因?yàn)橹挥羞@樣，才能讓社會(huì)更加安寧，讓人民更加安心。雖然乘警隊(duì)的工作艱辛，但是通過(guò)這些年的執(zhí)勤，我找到了工作的價(jià)值和意義。我要繼續(xù)努力，為人民的安全出行貢獻(xiàn)自己的力量。
用這樣的經(jīng)歷和體會(huì)，寫(xiě)下我的心得，希望可以成為其他乘警的參考，也希望更多人了解乘警隊(duì)的工作，他們?yōu)楸Ｕ厦课宦每偷某鲂邪踩龅呐Α?BR> 鐵路乘警心得體會(huì)篇四
第一段：引言（100字）
鐵路乘警是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的安全守護(hù)者，他們肩負(fù)著維護(hù)乘客安全、捍衛(wèi)鐵路秩序的重任。多年來(lái)，我作為一名鐵路乘警，深感責(zé)任重大。在日常工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累體會(huì)，逐漸對(duì)鐵路乘警的工作內(nèi)容和精神內(nèi)涵有了更為深刻的理解。
第二段：使命與責(zé)任（200字）
作為一名鐵路乘警，使命與責(zé)任是我職業(yè)生涯的核心。這份工作不僅僅是為了維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?，更是在人流涌?dòng)的車(chē)廂中守護(hù)每一位旅客的安全。我時(shí)刻保持警覺(jué)，警示乘客注意行李、防止盜竊、查驗(yàn)乘車(chē)證件，確保行車(chē)過(guò)程中的安全和秩序。在處理突發(fā)事件時(shí)，我要準(zhǔn)確判斷、迅速應(yīng)對(duì)，以保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全為己任。
第三段：經(jīng)驗(yàn)與技巧（400字）
鐵路乘警的工作需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧。首先，我要善于觀察，能夠從乘客的舉止和表情中察覺(jué)異常，及時(shí)采取行動(dòng)。其次，我要掌握各種處理突發(fā)事件的方法，保持冷靜和自信，決不因緊急情況而驚慌失措。此外，在巡查行車(chē)途中，我也注意與其他工作人員保持良好的溝通，共同維護(hù)乘車(chē)秩序。通過(guò)不斷積累經(jīng)驗(yàn)和反思工作中的不足，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保旅客的安全和順利出行。
第四段：情感與擔(dān)當(dāng)（300字）
作為一名鐵路乘警，我深知自己承擔(dān)的責(zé)任，不僅是對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)本身的責(zé)任，更是對(duì)每一位乘客的責(zé)任。在處理各類(lèi)糾紛和沖突時(shí)，我注重維護(hù)自己的情感平衡，避免被情緒左右。我盡力傾聽(tīng)乘客的訴求和抱怨，并尋找解決問(wèn)題的最佳方式，以保持鐵路乘車(chē)環(huán)境的和諧與安寧。在工作中，我時(shí)刻牢記自己是這個(gè)龐大系統(tǒng)的一部分，我的工作影響著千萬(wàn)人的出行，我愿意承擔(dān)這份擔(dān)當(dāng)。
第五段：展望與期望（200字）
在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和工作能力。我希望能與更多的同事共同進(jìn)步，互幫互助，形成更為團(tuán)結(jié)和協(xié)作的工作氛圍。同時(shí)，我期待鐵路乘警這一職業(yè)得到更多人的認(rèn)可和尊重，社會(huì)上形成對(duì)乘警工作的廣泛關(guān)注和支持，共同為鐵路運(yùn)輸安全和順暢貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)（100字）
鐵路乘警是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的安全衛(wèi)士，肩負(fù)著維護(hù)秩序和保護(hù)乘客的重任。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和技巧的積累，以及情感與擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)，乘警們?cè)阼F路崗位上展示出高度的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感。未來(lái)，鐵路乘警需要不斷努力提高自己的專(zhuān)業(yè)能力，同時(shí)也希望得到社會(huì)的廣泛關(guān)注和支持，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙池暙I(xiàn)更多的力量。
鐵路乘警心得體會(huì)篇五
第一段：引言（200字）
近年來(lái)，恐怖主義威脅逐漸嚴(yán)重，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定與人民安全造成了極大的威脅。作為安全維護(hù)的重要一環(huán)，鐵路乘警在保護(hù)鐵路旅客的安全與福祉方面起著至關(guān)重要的作用。在履行反恐使命的過(guò)程中，乘警們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)悟到了許多寶貴的反恐心得體會(huì)。
第二段：加強(qiáng)反恐意識(shí)（200字）
鐵路乘警反恐工作的首要任務(wù)是要樹(shù)立起強(qiáng)烈的反恐意識(shí)。乘警們通過(guò)不斷學(xué)習(xí)新的反恐知識(shí)，提高自己的反恐技能和敏銳的覺(jué)察力。同時(shí)，加強(qiáng)協(xié)作與信息共享，與其他公安機(jī)關(guān)建立緊密的聯(lián)絡(luò)與合作關(guān)系，確保能夠在關(guān)鍵時(shí)刻迅速響應(yīng)、果斷處置突發(fā)事件。反恐意識(shí)的加強(qiáng)使得乘警們能夠更加警覺(jué)地發(fā)現(xiàn)可疑人員和危險(xiǎn)物品，及時(shí)采取措施，保護(hù)民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第三段：完善安全檢查體系（200字）
鐵路乘警通過(guò)改進(jìn)安全檢查體系，提高了反恐工作的效能。首先，加強(qiáng)對(duì)乘客行李的安全檢查，嚴(yán)查可疑物品，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品上車(chē)。其次，增加安全設(shè)備的配置，如安裝閉路監(jiān)控設(shè)備，既可以作為預(yù)防恐怖襲擊的威懾手段，也可以在發(fā)生緊急情況時(shí)提供證據(jù)。此外，鐵路乘警不僅要加強(qiáng)對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查，還需要嚴(yán)密監(jiān)控車(chē)站、車(chē)輛、鐵路設(shè)施，以防止任何恐怖分子在這些地點(diǎn)進(jìn)行破壞。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)（200字）
乘警反恐工作的有效性與專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)密不可分。乘警們需要定期接受關(guān)于恐怖主義的培訓(xùn)，以增加他們對(duì)恐怖組織和恐怖手段的了解，學(xué)習(xí)正確的反恐處理方式。此外，針對(duì)不同場(chǎng)景下的反恐工作，可以組織模擬演練和實(shí)地教學(xué)，讓乘警們能夠提高應(yīng)對(duì)緊急情況的反應(yīng)能力和處置水平。只有通過(guò)不斷的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，乘警才能適應(yīng)不斷更新的恐怖主義手段和策略，提高精準(zhǔn)打擊的能力。
第五段：心理素質(zhì)與自我保護(hù)（200字）
乘警反恐工作的壓力與風(fēng)險(xiǎn)很大，因此需要具備良好的心理素質(zhì)。乘警們需要掌握科學(xué)的心理調(diào)適方法，加強(qiáng)心理疏導(dǎo)，保持良好的心態(tài)。同時(shí)，乘警還需要具備自我保護(hù)的能力，掌握基本的自衛(wèi)技巧和反恐防身術(shù)，提高自身安全防范意識(shí)與能力。在緊急情況下，保護(hù)好自己才能更好地保護(hù)旅客的安全。
結(jié)尾（100字）
鐵路乘警反恐工作的重要性不容忽視。通過(guò)加強(qiáng)反恐意識(shí)、完善安全檢查體系、加強(qiáng)人員培訓(xùn)以及提高心理素質(zhì)和自我保護(hù)能力，我們可以更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)恐怖襲擊，保障旅客的安全。但我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，反恐不僅僅是乘警的責(zé)任，而是全社會(huì)的責(zé)任。只有全社會(huì)的共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)鐵路安全、和諧、穩(wěn)定的發(fā)展。
鐵路乘警心得體會(huì)篇六
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇七
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開(kāi)展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開(kāi)展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車(chē)間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹(shù)立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開(kāi)動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車(chē)輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車(chē)班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽(tīng)從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見(jiàn)，自覺(jué)接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺(jué)性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車(chē)間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇八
第一段：引言（約200字）
鐵路乘警是維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序、保障旅客安全的重要一員。作為鐵路乘警，我深知自己肩負(fù)著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定與安全的責(zé)任，長(zhǎng)期的工作實(shí)踐讓我收獲了很多寶貴的心得體會(huì)。在本文中，我將分享一些鐵路乘警工作中的心得與體會(huì)，希望能為同行和廣大旅客提供一些思考和啟示。
第二段：職責(zé)與使命（約200字）
作為一名鐵路乘警，我們的首要職責(zé)是維護(hù)車(chē)廂內(nèi)的安全與秩序。這不僅僅包括打擊偷盜、搶劫和攜帶違禁物品等違法行為，還包括防止欺凌、惡意搭訕和不文明行為等不良現(xiàn)象。我們的目標(biāo)是提供一個(gè)安全有序、文明友好的旅行環(huán)境，使廣大旅客能夠以平安愉快的心情到達(dá)目的地。
第三段：策略與經(jīng)驗(yàn)（約300字）
為了更好地履行職責(zé)，我們需要掌握一些有效的策略和經(jīng)驗(yàn)。首先，我們要學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，留意旅客的言行舉止，察覺(jué)潛在的危險(xiǎn)因素。其次，我們需要善于抓住重點(diǎn)，通過(guò)瞄準(zhǔn)那些可能犯罪的人群或行為，提高工作的針對(duì)性和效果。同時(shí)，我們還要不斷學(xué)習(xí)新技能，熟悉新的犯罪手法和欺詐手段，以便更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的安全形勢(shì)。
第四段：與旅客的互動(dòng)（約300字）
乘警工作除了保障安全與秩序，還需要與廣大旅客進(jìn)行良好的互動(dòng)。我們要始終以服務(wù)為基礎(chǔ)，盡量滿足旅客的需求與期望。在與旅客交流中，我們要做到耐心、細(xì)心、友好，傾聽(tīng)他們的訴求，并盡量協(xié)助他們解決問(wèn)題。我們也要倡導(dǎo)旅客的文明行為，通過(guò)引導(dǎo)、勸導(dǎo)和宣傳，讓旅客自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)章制度，共同營(yíng)造和諧的旅行氛圍。
第五段：責(zé)任與收獲（約200字）
作為鐵路乘警，我們的責(zé)任重大，但也收獲良多。通過(guò)工作，我們提高了自身的觀察力、應(yīng)變能力和溝通能力。我們親身見(jiàn)證了許多感人的故事，旅客對(duì)我們的贊許和感謝讓我們感到無(wú)比欣慰。此外，我們的工作也讓我們更好地了解了社會(huì)大眾的需求與期望，這為我們將來(lái)的工作提供了更多的參考和指導(dǎo)。
結(jié)論（約100字）
鐵路乘警是保障鐵路運(yùn)輸安全的中堅(jiān)力量，他們需要具備一定的職業(yè)素養(yǎng)和技能。通過(guò)不斷的工作實(shí)踐，他們不僅掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)，還對(duì)社會(huì)現(xiàn)象有了更深入的了解。乘警工作的心得和體會(huì)為我們提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以指導(dǎo)我們更好地履行職責(zé)，提供更高質(zhì)量的服務(wù)。我們相信，在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐中，鐵路乘警的工作將更趨完善、更具效率。
鐵路乘警心得體會(huì)篇九
第一段：引言（100字）
鐵路乘警是維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序和保障旅客安全的重要職業(yè)群體。我有幸擔(dān)任這一崗位多年，與乘客、同事、車(chē)廂內(nèi)各類(lèi)出現(xiàn)的特殊情況打交道。在履行鐵路乘警職責(zé)的過(guò)程中，我深感身心得到了很大鍛煉，并積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段：對(duì)待旅客（200字）
作為鐵路乘警，與各類(lèi)旅客打交道是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾獌?nèi)容。我深知待人要寬容、耐心和熱情。每次巡查時(shí)，我會(huì)主動(dòng)與旅客交談，了解他們的需求，耐心為他們解答疑惑。對(duì)于一些情緒激動(dòng)的旅客，我會(huì)盡力化解矛盾，保持冷靜和理性。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了不少溝通技巧，尤其是掌握了應(yīng)對(duì)煩躁情緒的方法。這些經(jīng)驗(yàn)讓我更加成熟，在處理復(fù)雜情況時(shí)更加從容。
第三段：處置突發(fā)事件（300字）
鐵路乘警經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)事件，如乘客暈倒、失竊、酒后滋事等。這些情況要求我們能夠迅速判斷，果斷采取行動(dòng)。通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，我學(xué)會(huì)了冷靜面對(duì)突發(fā)事件，采用合適的方法應(yīng)對(duì)。在處理暈倒情況時(shí)，我要迅速進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)，爭(zhēng)分奪秒救助乘客；對(duì)于酒后滋事者，我通常先進(jìn)行勸導(dǎo)，如無(wú)效，就果斷采取強(qiáng)制措施。這些經(jīng)歷讓我在危險(xiǎn)環(huán)境下保持冷靜，并快速做出正確的決策。
第四段：協(xié)助警方工作（300字）
鐵路乘警是與警方密切合作的職業(yè)群體，在維護(hù)鐵路安全和治安秩序方面發(fā)揮著重要作用。每當(dāng)需要協(xié)助警方處理案件時(shí)，我都堅(jiān)守崗位，積極配合，切實(shí)履行自己的職責(zé)。曾經(jīng)有一次，警方需要追捕逃犯，我果斷帶領(lǐng)同事配合，最終成功將逃犯攔截，并交由警方處理。這樣的經(jīng)歷讓我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的力量，也使我更加堅(jiān)信自己選擇了正確的職業(yè)道路。
第五段：提升自身素質(zhì)（300字）
為了更好地履行職責(zé)，我不斷提升自身素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。除了參加培訓(xùn)班外，我還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)法律、心理學(xué)等相關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也積極參加公益活動(dòng)，提升社會(huì)責(zé)任感。這些積極的行動(dòng)不僅讓我個(gè)人受益，也為鐵路乘警團(tuán)隊(duì)樹(shù)立了良好的形象。
總結(jié)（100字）
通過(guò)長(zhǎng)期從事鐵路乘警工作，我深刻理解到這個(gè)職業(yè)的艱辛與偉大。在與旅客和警方密切配合的過(guò)程中，我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和自身的成長(zhǎng)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自我，我堅(jiān)信鐵路乘警職業(yè)的美好前景，并愿為旅客的安全和鐵路的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
題目關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的研究
專(zhuān)業(yè)班級(jí)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師
年8月1日
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
本任務(wù)書(shū)下達(dá)給：10級(jí)本科鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生:
畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：鐵關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的研究設(shè)計(jì)目的：
1、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用鐵路運(yùn)輸基本原理和方法，分析并解決各項(xiàng)運(yùn)輸中實(shí)際工作中存在的問(wèn)題。
2、使學(xué)生掌握運(yùn)輸作業(yè)的流程；
3、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面檢驗(yàn)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合運(yùn)用能力。
4、提高對(duì)事物的觀察能力，提高思考分析能力，培養(yǎng)分析和解決問(wèn)題的能力。5、培養(yǎng)和鍛煉書(shū)面報(bào)告能力。
一、技術(shù)要求：
1、要有了解鐵路運(yùn)輸工作的基本內(nèi)容；
2、要能切實(shí)反映出現(xiàn)場(chǎng)工作中實(shí)際存在的確實(shí)需要解決的問(wèn)題；3、要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，深入分析研究，提出科學(xué)有用的結(jié)論；4、使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)。
二、論文內(nèi)容：
1、需要有對(duì)調(diào)車(chē)安全工作的解釋?zhuān)霸蚍治觥?、要結(jié)合案例，證明你所提出問(wèn)題的實(shí)效性。3、能夠結(jié)合實(shí)際提出解決措施。
4、對(duì)解決問(wèn)題的具體辦法給出具體實(shí)施方案。
三、論文要求：
1、論文的格式、字?jǐn)?shù)符合學(xué)院規(guī)定2、按要求完成各項(xiàng)進(jìn)度
設(shè)計(jì)主要參考資料：
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《技規(guī)》《技規(guī)導(dǎo)讀》《鐵道安全》
《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》《鐵路行車(chē)組織》《鐵路調(diào)車(chē)工作》
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《鐵路安全管理》
《鐵路行車(chē)事故案例選編》《鐵路運(yùn)輸安全管理概論》
《鐵路運(yùn)輸安全問(wèn)答》《話說(shuō)鐵路》
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
鐵路乘警心得體會(huì)篇十一
xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開(kāi)往重慶的列車(chē)來(lái)到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺(jué)晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個(gè)性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個(gè)月以來(lái)，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒(méi)這里那么熱，吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺(jué)頭疼的就是聽(tīng)不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒(méi)聽(tīng)懂，這讓我很是苦惱，不過(guò)師傅們并沒(méi)有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn)，這讓我感到了家一樣的感覺(jué)，雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個(gè)新家，他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無(wú)味的，雖說(shuō)有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車(chē)安全的通過(guò)時(shí)，這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可，一個(gè)月的時(shí)光雖短，但開(kāi)啟了你工作生涯的起始號(hào)，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十二
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專(zhuān)用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專(zhuān)用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專(zhuān)用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專(zhuān)用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類(lèi)特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類(lèi)似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類(lèi)似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的'編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十三
記得剛上班的時(shí)候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問(wèn)我做什么工作。我說(shuō)鐵路上班，等他們?cè)趩?wèn)我具體干什么工作？我回答火車(chē)站工作，這樣好像覺(jué)得都很羨慕我的工作。當(dāng)我接觸了檢車(chē)員這個(gè)崗位時(shí)真的沒(méi)好意思說(shuō)我就是每天拿著鐵錘敲火車(chē)。當(dāng)他們問(wèn)道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說(shuō)很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時(shí)候我就暗暗下了決心，我說(shuō)，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個(gè)人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。
其實(shí)我父親也很愿意我做這行工作，覺(jué)得這行業(yè)有出息，說(shuō)不定能當(dāng)官呢。其實(shí)當(dāng)不當(dāng)官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個(gè)人靜靜地呆在一個(gè)地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)，一輩子跟泥土打交道，過(guò)了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實(shí)勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國(guó)家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國(guó)家做事，奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說(shuō)起我的工作。父親說(shuō)我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時(shí)的父親是幸?？鞓?lè)的。父親的一生很少有過(guò)快樂(lè)，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來(lái)那么大的快樂(lè)而幸福。
記得20xx年參加中考填志愿時(shí)，我沒(méi)多想就選了鐵路學(xué)校。如愿以償?shù)乇讳浫×?，?jīng)過(guò)在學(xué)校三年的學(xué)習(xí)后，恰好被當(dāng)時(shí)的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣?？墒俏衣?tīng)到了我可以去工作的這個(gè)消息時(shí)，心在跳。那時(shí)的我應(yīng)該是幸運(yùn)的。那時(shí)工作競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學(xué)校直接就來(lái)上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當(dāng)我通知我父親來(lái)了單位報(bào)到時(shí)，我聽(tīng)到了他的笑聲，也隱約聽(tīng)到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個(gè)穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。
中專(zhuān)畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛(ài)的人，來(lái)到這里，一個(gè)叫下石拉溝村，一個(gè)建在大山腳下的火車(chē)站。剛來(lái)這里，我確實(shí)很失落。盡管之前做了很多準(zhǔn)備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個(gè)個(gè)穿著藍(lán)工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車(chē)底下轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車(chē)股道，時(shí)常有火車(chē)的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來(lái)的新人跟我有一樣的念頭。因?yàn)槲覐乃麄兊谋砬樯?，也看出了難堪和痛苦的表情。當(dāng)時(shí)的我后悔當(dāng)初選鐵路這個(gè)行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過(guò)的生活?？涩F(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，是我已經(jīng)來(lái)到了這里。我不能逃離，也無(wú)法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來(lái)，說(shuō)吃了前面幾年苦后面就不會(huì)這么想了。苦盡甘來(lái)就是這個(gè)道理。我理解父親的心思。
漸漸的，我開(kāi)始適應(yīng)了列檢工作的生活。人就是如此，在一個(gè)環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應(yīng)的。這就是人身上特有的能力。如果沒(méi)這點(diǎn)本領(lǐng)，地球上也不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時(shí)候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長(zhǎng)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)，一起快樂(lè)的生活。到了吃飯時(shí)間，拿著碗筷排著長(zhǎng)隊(duì)打飯吃。我恍惚又回到了學(xué)生時(shí)代，看到了那個(gè)站在隊(duì)伍中間那個(gè)頭發(fā)長(zhǎng)長(zhǎng)的我。把飯端到宿舍來(lái)，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時(shí)看離我三米遠(yuǎn)的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽(tīng)到幾千里外傳來(lái)的聲音。我最喜歡籃球，nba是我最?lèi)?ài)看的，一有機(jī)會(huì)一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)。
在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個(gè)大家，容納了五湖四海的同胞，每個(gè)人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽(tīng)，很多次我想學(xué)，但沒(méi)成功。生活和工作上，有不懂的問(wèn)題他們能虛心指點(diǎn)，一遍不行兩遍，從他們身上，我學(xué)到了很多在學(xué)校沒(méi)學(xué)到的知識(shí)，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會(huì)了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個(gè)工人身上都有亮點(diǎn)，他們技術(shù)過(guò)硬，手里自由揮舞著檢車(chē)錘，在為每列車(chē)保駕護(hù)航。這里的工人很辛苦，每班12個(gè)小時(shí)，中午頂著炎熱的太陽(yáng)揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動(dòng)的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。
記得剛到班組時(shí)，平時(shí)沒(méi)事，同事們給我講很多工作上的問(wèn)題，如怎樣跟上級(jí)交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€(gè)宿舍，他講了很多鐵路上的知識(shí)，他才是真正的檢車(chē)行家，我深深感覺(jué)，我儼然成為了這個(gè)大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學(xué)習(xí)時(shí)，師傅給我們講解檢車(chē)的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細(xì)心觀察，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我們學(xué)會(huì)了如何檢好每一輛車(chē)、如何保車(chē)輛安全等等。這些場(chǎng)景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無(wú)私，把幾年甚至十年來(lái)積累下來(lái)的知識(shí)毫無(wú)保留傳授給我。我是幸運(yùn)的。來(lái)到這里，我不后悔。
空余時(shí)間，我還可寫(xiě)寫(xiě)文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨(dú)。在文字的滋潤(rùn)下，我感受到了寧?kù)o，體會(huì)文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛(ài)人，陪我度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)漫長(zhǎng)的夜晚。有付出就有回報(bào)，在單位辦的報(bào)紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來(lái)的真誠(chéng)的文字，讓我獲得了很多很多。
未來(lái)的路很長(zhǎng)，比鐵路還長(zhǎng)，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個(gè)人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個(gè)行業(yè)，在一個(gè)個(gè)大家庭中，在一個(gè)個(gè)朋友的幫助中，我相信我能走過(guò)去，順利走到人生的頂點(diǎn)。因?yàn)槲沂冀K相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當(dāng)我跌倒摔得傷痕累累，當(dāng)我碰到挫折，當(dāng)在生活中失意時(shí)，身邊的朋友會(huì)伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來(lái)，還給我溫暖的微笑，鼓勵(lì)我繼續(xù)前進(jìn)。我會(huì)在鍛煉中一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。我會(huì)在大家庭中一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實(shí)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十四
安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全一切無(wú)從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任，責(zé)任來(lái)自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù)。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先，我們都應(yīng)做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇。都要樹(shù)立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻(xiàn)；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn)，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng)，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí)。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛(ài)它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫(xiě)我們的色彩。
我相信：有了國(guó)家的重視，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對(duì)鐵路的愛(ài)和珍惜，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感，鐵路的明天一定會(huì)更加美好！
鐵路乘警心得體會(huì)篇十五
從小到大，我們身邊總會(huì)有那么幾個(gè)人對(duì)我們產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，讓我們不由自主地被他們所感染。在我的記憶里，那些熱愛(ài)他們工作的乘警們便是這樣的存在。乘警是保證旅客出行安全的重要力量，他們平日里要進(jìn)行各種高強(qiáng)度的訓(xùn)練，面對(duì)著風(fēng)險(xiǎn)、考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。今天我將要分享的是我在與乘警接觸過(guò)程中，感受到的他們身上獨(dú)特的職業(yè)精神與行為體態(tài)。
【第二段】
乘警身上最顯著的特點(diǎn)之一，便是他們處事冷靜。乘警在處理緊急情況的時(shí)候，要以最快的速度做出決策并保持頭腦清醒，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種變化。我聽(tīng)他們講述過(guò)一些真實(shí)的案例，既有熱心旅客的幸存，也有惡意分子的失敗。在一次恐怖分子欲在火車(chē)上引爆炸藥的事件中，一位乘警憑借著敏銳的洞察力和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，成功將嫌犯控制在第一時(shí)間。乘警的處事之道值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
【第三段】
乘警身上還有一個(gè)值得稱(chēng)道的品質(zhì)，那就是他們的責(zé)任心。每天，不管是在列車(chē)上巡視、查看車(chē)門(mén)是否關(guān)閉，還是在站臺(tái)上指引、協(xié)助、保護(hù)，乘警們都時(shí)刻繃緊著神經(jīng)，全身心地投入到工作中去。他們有時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間地蹲守查看，也有可能在炎熱的夏天、寒冷的冬天奔波在列車(chē)之間，疲憊不堪又除了出現(xiàn)狀況。他們始終保持著一個(gè)昂首挺胸的職業(yè)姿態(tài)，踐行“旅客至上”的信條。
【第四段】
最后，我覺(jué)得值得一提的是乘警所擁有的堅(jiān)韌。乘警在工作崗位上天天面對(duì)著我們不能想象的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)，有時(shí)還會(huì)遭到攻擊和辱罵。有一次，我目睹面對(duì)著雙方因?yàn)槁閷⒃斐傻臓?zhēng)執(zhí)，乘警面不改色，果斷地調(diào)停，教育以及制止了紛爭(zhēng)。站在旁邊的我對(duì)其敬佩不已，在我看來(lái)，他們擁有一份堪比鋼鐵俠的勇氣。
【結(jié)尾段】
乘警人數(shù)雖少，職責(zé)卻極度繁重。他們?cè)诿鎸?duì)危機(jī)時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的冷靜、穩(wěn)重與果斷，以及對(duì)責(zé)任的承擔(dān)，乃至于長(zhǎng)期的堅(jiān)持與投身工作中的敬業(yè)精神，都是我們值得學(xué)習(xí)的優(yōu)秀品質(zhì)。我希望在我們的工作生活中，也能像他們一樣，保持一份積極向上的態(tài)度，為自己的職業(yè)和路上的伴侶們帶來(lái)更多的快樂(lè)和安全。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十六
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十七
乘警是鐵路公安系統(tǒng)中的一支重要力量，他們?cè)诹熊?chē)上維護(hù)秩序，保障旅客的安全，其意義舉足輕重。乘警工作不容易，它需要他們具備良好的身體素質(zhì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆梢庾R(shí)，以及處理突發(fā)事件的能力。在這個(gè)職業(yè)中，乘警們不僅需要保障行車(chē)運(yùn)營(yíng)安全，還要關(guān)心旅客的生活、工作等方面的需求，多年來(lái)，乘警們求真務(wù)實(shí)、無(wú)私奉獻(xiàn)，默默地工作著，他們對(duì)自己的工作也有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，下面我將為大家談?wù)勎覍?duì)乘警工作的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
第二段：不畏惡勢(shì)力，保持警惕
在乘警的工作中，安全是第一位的，對(duì)于一些惡意暴力的行為，乘警們不會(huì)退縮。他們時(shí)刻保持警惕，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止不法分子的行為。我曾聽(tīng)一位資深的乘警講述一次與持刀歹徒的斗爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)有一名旅客在上廁所時(shí)，被一名持刀歹徒打劫。乘警們于是按照現(xiàn)場(chǎng)指示，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)數(shù)分鐘的激烈拼搏，順利將歹徒制服。這件事情深深地印在我的記憶中，乘警的英雄事跡震撼了我，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到乘警除了日常工作外，還需要承受更加危險(xiǎn)的工作。
第三段：及時(shí)處理突發(fā)事件，維護(hù)秩序
在列車(chē)上，乘警們還需要及時(shí)處理突發(fā)事件，維護(hù)秩序，為旅客提供幫助和服務(wù)。我曾經(jīng)親眼看見(jiàn)一名旅客身體不適，面部抽搐，心跳喪失。當(dāng)時(shí)，乘警迅速趕到，開(kāi)啟緊急救援程序。他們對(duì)癥施救，配合醫(yī)護(hù)人員及時(shí)采取緊急救治措施，最終救回旅客一命。這件事也是讓我深刻體會(huì)到，在他們的工作崗位上，他們不僅是維持車(chē)廂內(nèi)的秩序，還承擔(dān)著拯救生命的重要任務(wù)。
第四段：關(guān)注旅客的生活訴求
在漫長(zhǎng)的旅途中，乘警還要關(guān)心旅客的生活訴求。一次我坐車(chē)時(shí)遇見(jiàn)了一個(gè)問(wèn)題：我的熱水壺漏水了，乘警看見(jiàn)后，馬上向我提供了解決辦法。乘警在車(chē)上還會(huì)時(shí)不時(shí)地提供水、提供小吃，并關(guān)心旅客是否需要幫忙，如改簽、退票等事宜。這些看似簡(jiǎn)單的行為也蘊(yùn)含著乘警對(duì)旅客的關(guān)愛(ài)和服務(wù)。
第五段：感恩乘警，共創(chuàng)安全鐵路環(huán)境
鐵路安全是全社會(huì)的共同責(zé)任，每一個(gè)人都可以為此做出貢獻(xiàn)。感恩那些默默無(wú)聞的乘警們。他們作為鐵路運(yùn)輸隊(duì)伍中的一份子，付出了自己的勞動(dòng)和汗水，為鐵路安全和旅客的安全出行保駕護(hù)航。希望每一位乘警都能保持正確的職業(yè)道德，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，不斷提升自己，為客戶提供更好的服務(wù)。讓我們共同為創(chuàng)建安全鐵路環(huán)境而努力吧。
總結(jié)：乘警是鐵路事業(yè)中不可或缺的一份子，他們默默地工作，默默地奉獻(xiàn)，為旅客安全和舒適的旅程保駕護(hù)航。通過(guò)觀察和了解，我對(duì)乘警有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和理解，希望我們大家能夠一起為鐵路安全和旅客的輸送貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十八
姓名
學(xué)院
專(zhuān)業(yè)
指導(dǎo)教師
備注
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
月日
關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的思考
作者姓名：指導(dǎo)教師：?jiǎn)挝幻Q(chēng)：專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：
運(yùn)輸管理系
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
20月
任務(wù)書(shū)
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
課題：__________________
編號(hào)：__________________
專(zhuān)業(yè)：__________________
班級(jí)：__________________
學(xué)生姓名：__________________
指導(dǎo)單位：__________________
指導(dǎo)教師：_________________
摘要
鐵路調(diào)車(chē)工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中必不可缺的重要環(huán)節(jié)，具有全天候、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)地點(diǎn)涉及面廣、作業(yè)對(duì)象多種多樣、作業(yè)組織復(fù)雜、作業(yè)方法靈活多變、影響作業(yè)的因素多等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)決定了調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他作業(yè)，特別是近年來(lái)調(diào)車(chē)事故件數(shù)呈上升趨勢(shì)。本文針對(duì)目前調(diào)車(chē)作業(yè)在技術(shù)設(shè)備條件和人員素質(zhì)等方面實(shí)際存在的問(wèn)題，以及調(diào)車(chē)作業(yè)中的慣性違章情況．提出了加強(qiáng)管理、提高職工素質(zhì)、規(guī)范作業(yè)要求、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞：鐵路調(diào)車(chē)安全
目錄
第二章抓好調(diào)車(chē)作業(yè)人身安全是一切工作的重中之重-4-
第三章自我評(píng)價(jià)及總結(jié).......................-11-
鐵路乘警心得體會(huì)篇十九
尊敬的x鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書(shū)。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的'熱愛(ài)和仰慕前來(lái)自薦，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!
我叫丁柯，今年19歲，是xxx技術(shù)學(xué)院xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在x鐵路局客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
首先，我具備了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了鐵道運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公。同時(shí)，我利用課余時(shí)間繼續(xù)深造，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
此外，我的性格誠(chéng)實(shí)、熱情、性格堅(jiān)毅。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本，所以我一直是以言出必行來(lái)要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成。由于待人熱情誠(chéng)懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周?chē)瑢W(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。這樣更能夠與旅客進(jìn)行良好的溝通。
經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我有信心與能力勝任。當(dāng)然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來(lái)加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼能有機(jī)會(huì)為貴局效力。
如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
鐵路乘警心得體會(huì)篇二十
“西邊的太陽(yáng)快要落山了，微山湖面靜悄悄，彈起我那心愛(ài)的土琵琶，唱起那動(dòng)人的歌謠……”夕陽(yáng)籠罩下的小站里，一切都顯得那么的安詳。飯后，我和同班組的老楊悠然漫步在站區(qū)的小路上，脫去昨日夜班的疲憊，此時(shí)的我也情不自禁的哼起了這段絕唱。
其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，在山西的夏天，夕陽(yáng)西下之時(shí)早已成了人們最為向往的時(shí)光。熬過(guò)了一天的燥熱，痛痛快快的沖個(gè)涼水澡，而后伴著徐徐的晚風(fēng)，三五結(jié)成群，熟悉的燒烤攤上點(diǎn)上一把烤串、幾杯扎啤，說(shuō)說(shuō)瑣事，嘮嘮家常，生活不亦樂(lè)乎！當(dāng)然這種愜意的小資生活更多的還是屬于當(dāng)?shù)厝说?，而我們則是生活在這個(gè)鎮(zhèn)子不遠(yuǎn)處的另外一群人們，我們遠(yuǎn)離喧鬧，品嗜著孤獨(dú)，不止從何時(shí)起我們?cè)缫蚜?xí)慣了黑夜，夜，也漸漸的成為了我們生命中的一部分?！耙篃o(wú)情、夜凄涼、夜寂寞、夜憂傷”，詩(shī)人們對(duì)夜總是有著不同的詮釋?zhuān)谖覀冞@群人的眼里，黑夜帶給我們的不是多少孤獨(dú)，更多的是品味與回憶，是心靈與夢(mèng)想的碰撞。
閑聊間，我和老楊又一次走上了這個(gè)站臺(tái)，今晚的月，如此之圓，如此之亮，照的小站閃閃發(fā)光。兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軌無(wú)盡的向前延伸著，不僅為人們?cè)V說(shuō)著動(dòng)聽(tīng)的故事，更是承載了我們這代新運(yùn)人的足跡與回想......
我是個(gè)80后，20多年前出生在豫東平原的一個(gè)鐵路家庭，出生后的生活和大多數(shù)新運(yùn)子女一樣，過(guò)著“沒(méi)爹沒(méi)娘”的日子，兒時(shí)玩耍的時(shí)候可能總也想不起來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題：“父母到底是干什么的？”但每到與外婆家族里的其他孩子們干架的時(shí)候，我這個(gè)“外族人”就顯得格外弱小了，也只有到了這個(gè)時(shí)候我才想起了父母，為什么他們不在自己的身旁？就這樣，我?guī)е@個(gè)埋藏在內(nèi)心深處多年的疑惑走過(guò)了童年的時(shí)光。
其實(shí)有時(shí)候靜下心來(lái)想想，這么多年類(lèi)似留守兒童式的生活模式，帶給我的不是多少自卑、膽怯，更多的是多了一份獨(dú)立、一份堅(jiān)強(qiáng)。雖說(shuō)兒時(shí)“一人式”的生活比較孤獨(dú)，但畢竟我是生活在一個(gè)鐵路家庭，在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，家里的新運(yùn)人們多多少少的也就給我?guī)?lái)了影響，新運(yùn)人那種獨(dú)有的氣質(zhì)漸漸地融入到了我的血脈，于是我在耳濡目染中慢慢的也就秉承了他們的一些“新運(yùn)樣”。
20xx年的7月，我跟隨母親來(lái)到了他們工作的地方，山西原平的一個(gè)小村落里，那回我第一次坐上了火車(chē)。下了車(chē)后我便小心翼翼的跟隨在母親身后，一只手還緊緊的抓住她的外衣，畢竟長(zhǎng)這么大我頭一次出了遠(yuǎn)門(mén)，更何況等會(huì)就能見(jiàn)到分別多年的父親和姐姐，所以難免有些激動(dòng)，有些緊張。
父親是名火車(chē)司機(jī)，也就是因?yàn)檫@個(gè)緣故，我便有了近距離接觸到火車(chē)的機(jī)會(huì)，隨后的日子里，我還不知疲倦的跟著他跑了大半個(gè)月的車(chē)。對(duì)這個(gè)新“家”一個(gè)多月的熟悉之后，我也放開(kāi)了膽子開(kāi)始和姐姐嘮起了她的“私人生活”了。如果沒(méi)有記錯(cuò)的話，我的鐵路夢(mèng)也是從那個(gè)夏天開(kāi)始的。姐姐長(zhǎng)我三歲，當(dāng)時(shí)的她就讀于渭南鐵路工程學(xué)院，一次飯后，姐姐和我主動(dòng)聊起了她的大學(xué)時(shí)光，具體的細(xì)節(jié)可能我現(xiàn)在也記不太清了，但唯一能夠肯定的就是因?yàn)樗木手v述才讓我下定了決心，要入鐵路這行。
有一句話說(shuō)的好：“有夢(mèng)就有遠(yuǎn)方!”但在后面我又在后面給它加上了一句話：“若不努力，那道路則曲折漫長(zhǎng)?！边@句話其實(shí)就是在說(shuō)我自己，20xx年的高考過(guò)后，我沒(méi)能去成姐姐的鐵路工程學(xué)院，而是在老家鄭州上了一所不知名的大學(xué)，兩年渾渾噩噩的大學(xué)生活過(guò)后我便踏上了實(shí)習(xí)的道路。在這期間賣(mài)過(guò)房子，端過(guò)盤(pán)子，發(fā)過(guò)傳單，在家也混過(guò)日子......這段最不成熟，最不安定的年紀(jì)里經(jīng)歷了好多好多的事情，以至于最后在外混不下去回到了家中，也都沒(méi)敢直視父母的眼睛。但家人那句樸實(shí)的話語(yǔ)更像是一把尖刀深深的扎在了我的心上：“可憐天下父母心，孩子就是再混再不對(duì)，也不能讓他無(wú)法自養(yǎng)??！”
就這樣，在父母的幫助下，我有幸在20xx年去了上海城軌公司干了一名車(chē)長(zhǎng)，參與了地鐵10號(hào)線上海動(dòng)物園--虹橋機(jī)場(chǎng)段的鋪軌、混凝土澆灌施工，這次我終于找到了自己的歸處，當(dāng)然這里所說(shuō)的“歸處”不是特指某個(gè)公司，而是終于圓了自己20xx年的那個(gè)鐵路夢(mèng)。隨后我又去了中鐵一局職校，就讀鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)，一年后再次踏上實(shí)習(xí)之路，輾轉(zhuǎn)到了朔黃，不知不覺(jué)間已走過(guò)了6年的時(shí)光。
“夜茫茫，夜長(zhǎng)長(zhǎng)，愈撫愈憂傷，只待黑色夜幕散去，與君再見(jiàn)明日暖陽(yáng)”，或許這句話就是我們內(nèi)心深處最真實(shí)的寫(xiě)照吧，其實(shí)不是我們對(duì)夜有多么的情有獨(dú)鐘，只因我們是一群忠實(shí)的――守夜郎！
鐵路乘警心得體會(huì)篇一
乘警隊(duì)是鐵路運(yùn)輸中的一支重要力量，他們既是嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的執(zhí)法者，也是熱情周到的服務(wù)人員。在工作中，乘警隊(duì)員們深感責(zé)任重大，并通過(guò)實(shí)踐不斷體會(huì)和總結(jié)，提高自身素質(zhì)與工作能力。下面將從乘警隊(duì)的使命、工作方式、服務(wù)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作及業(yè)務(wù)水平等幾個(gè)方面，來(lái)探討乘警隊(duì)心得體會(huì)。
首先，乘警隊(duì)的使命是確保乘客的安全與服務(wù)。在列車(chē)上，乘警隊(duì)員們時(shí)刻保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。他們通過(guò)技術(shù)手段、日常訓(xùn)練以及高度的警覺(jué)性，有效預(yù)防和遏制了各類(lèi)安全問(wèn)題。乘警隊(duì)員們明確了自己的使命，善于分析各種情況并作出正確決策。在實(shí)踐中，他們漸漸理解到，使命感是驅(qū)動(dòng)自己進(jìn)步的力量，只有時(shí)刻保持警惕和敬業(yè)的態(tài)度，才能更好地服務(wù)乘客。
其次，乘警隊(duì)的工作方式是注重細(xì)節(jié)和全面化。細(xì)心和細(xì)節(jié)治事，對(duì)于乘警隊(duì)員們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。他們會(huì)經(jīng)常檢查車(chē)廂內(nèi)部的安全設(shè)施是否完好，排查有無(wú)安全隱患并及時(shí)解決，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)涉及乘客安全問(wèn)題的宣傳和教育。在旅客進(jìn)、出站時(shí)，乘警會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)票，提醒乘客安全上車(chē)；在列車(chē)行駛途中，他們會(huì)耐心解答乘客的問(wèn)題，并及時(shí)疏導(dǎo)和處理矛盾和糾紛。通過(guò)這種精細(xì)化的工作方式，乘警隊(duì)員們能夠更好地維護(hù)乘客的權(quán)益，保障旅途的安全和舒適。
第三，乘警隊(duì)的服務(wù)態(tài)度是積極主動(dòng)和真誠(chéng)熱情的。乘警隊(duì)員們懂得服務(wù)是他們的責(zé)任所在，所以總是力求盡善盡美。他們會(huì)主動(dòng)與乘客交流，耐心解答問(wèn)題，幫助老弱病殘乘客上下車(chē)，盡可能提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，乘警隊(duì)員們表現(xiàn)得從容冷靜，積極主動(dòng)地承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任，排憂解難，保障乘客的出行安全。乘警隊(duì)員們的熱情服務(wù)態(tài)度贏得了乘客的贊揚(yáng)和尊重。
第四，乘警隊(duì)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)是非常重要的。在工作中，乘警隊(duì)員之間密切合作，互相支持。正是因?yàn)橛辛藞F(tuán)隊(duì)的默契與協(xié)作，乘警隊(duì)才能更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。在隊(duì)員之間，相互幫助和學(xué)習(xí)是常態(tài)。在客流高峰期，乘警隊(duì)會(huì)協(xié)同指揮與執(zhí)勤配合，全力保障乘客安全出行。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神也激勵(lì)著乘警隊(duì)員們不斷提升個(gè)人能力，豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
最后，乘警隊(duì)的業(yè)務(wù)水平是關(guān)乎工作效率和質(zhì)量的重要因素。乘警隊(duì)員們通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自身的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。他們熟悉列車(chē)的各項(xiàng)設(shè)施和操作規(guī)程，能夠迅速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。例如處理緊急情況時(shí)的處置方法、有效應(yīng)對(duì)和處理矛盾糾紛的技巧等。此外，乘警隊(duì)員們也要不斷了解和學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，以便能夠更好地履行執(zhí)法職責(zé)。
總之，乘警隊(duì)員們通過(guò)日常的工作實(shí)踐，逐漸形成自己的心得體會(huì)。他們明確了自己的使命，注重工作方式，提倡熱情服務(wù)，重視團(tuán)隊(duì)合作，不斷提高業(yè)務(wù)水平。乘警隊(duì)的發(fā)展壯大，也是乘警隊(duì)員們艱苦奮斗的結(jié)果。他們的努力將為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。同時(shí)，乘警隊(duì)員們也應(yīng)時(shí)刻反思自己的不足，不斷追求進(jìn)步，以更好地實(shí)現(xiàn)自己的使命與責(zé)任。
鐵路乘警心得體會(huì)篇二
鐵路是我國(guó)重要的交通樞紐，每天都有大量的人員乘坐火車(chē)往來(lái)于各個(gè)城市。近年來(lái)恐怖襲擊事件頻頻發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。為了確保鐵路乘車(chē)安全，鐵路乘警成為保障一方安寧的重要組成部分。作為一名鐵路乘警，我深刻體會(huì)到了反恐工作的重要性和存在的困難。
段二：加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)
作為一名鐵路乘警，我深感自己必須擁有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。因此，我花費(fèi)大量時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、特種技能，了解恐怖主義的相關(guān)背景、動(dòng)機(jī)和手段，研究潛在的恐襲地點(diǎn)和時(shí)間，不斷加強(qiáng)自己的知識(shí)儲(chǔ)備。只有通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我才能夠更好地了解恐怖主義，準(zhǔn)確判斷恐怖威脅，并及時(shí)預(yù)警和處置。
段三：提升技能水平
鐵路乘警的工作環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，需要面對(duì)各種突發(fā)事件，如人員擁堵、火災(zāi)等。因此，我必須不斷提升自己的技能水平，包括身體素質(zhì)、應(yīng)急處理能力和安全防護(hù)技能等方面。平時(shí)，我注重鍛煉身體，增強(qiáng)體力和耐力。同時(shí)，我還積極參加各種培訓(xùn)和演練，學(xué)習(xí)正確的處置方法和安全技巧。通過(guò)不斷提升自己的技能水平，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，保障乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
段四：加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控
反恐工作需要全社會(huì)的共同參與，乘警只是其中一環(huán)。我積極與相關(guān)部門(mén)展開(kāi)聯(lián)防聯(lián)控工作，與安檢人員、車(chē)站工作人員、列車(chē)員等進(jìn)行緊密合作。通過(guò)共同的信息共享、情報(bào)對(duì)接和日常巡邏，我們能夠更好地掌握恐怖活動(dòng)的動(dòng)態(tài)，共同預(yù)防和打擊恐襲行動(dòng)。加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控不僅可以提高反恐效能，還能夠增進(jìn)部門(mén)之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)作和配合，為乘客提供更安全、便捷的出行環(huán)境。
段五：堅(jiān)守初心，履行職責(zé)
作為一名鐵路乘警，我深知自己的職責(zé)是保護(hù)乘客的生命安全。無(wú)論面臨什么困難和風(fēng)險(xiǎn)，我都要堅(jiān)守初心，不懼艱險(xiǎn)，積極履行我的職責(zé)。只有將反恐工作作為自己的使命，并且不斷提高自身素質(zhì)，才能更好地維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。鐵路乘警是反恐斗爭(zhēng)中的一支重要力量，我將繼續(xù)努力，為保障乘客的乘車(chē)安全而不懈奮斗。
段六：結(jié)尾
鐵路乘警反恐任務(wù)艱巨，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能水平。同時(shí)，加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控、堅(jiān)守初心也是至關(guān)重要的。只有鐵路乘警們共同努力，與全社會(huì)的協(xié)作，我們才能確保乘客的安全出行，為維護(hù)社會(huì)平安穩(wěn)定做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。希望各方關(guān)注和支持鐵路乘警的工作，攜手共建和諧社會(huì)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇三
第一段：
乘警隊(duì)是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要力量，他們?cè)诹熊?chē)上執(zhí)法，維護(hù)公共秩序和安保工作。而我的工作單位就是乘警隊(duì)中一個(gè)普通的乘警，我已經(jīng)服務(wù)了三年，通過(guò)這些年的執(zhí)勤和工作，我積累了一些獨(dú)特的心得體會(huì)。夜以繼日的辛勤付出，讓我明白了為人民服務(wù)的重要性，也讓我深刻體會(huì)到乘警隊(duì)的責(zé)任與艱辛。
第二段：
作為乘警，我每天都需要堅(jiān)守在列車(chē)上，負(fù)責(zé)檢查乘客票證、維持車(chē)廂秩序，與旅客溝通等工作。尤其是在節(jié)假日和春運(yùn)期間，乘車(chē)人數(shù)眾多，工作壓力倍增。然而，正是這些每天刻苦的工作，使我逐漸適應(yīng)了高壓和緊張的工作環(huán)境，并且成為一個(gè)對(duì)待旅客和工作充滿熱情的人。我明白，每天出行的旅客都希望得到一個(gè)安全舒適的環(huán)境，而我的工作就是要保障他們能夠順利、安心地乘車(chē)。這種為他人提供服務(wù)的體驗(yàn)，讓我意識(shí)到乘警的職業(yè)不只是履行一份工作，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
第三段：
在與乘客的日常交往中，我積累了一些處理突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)。例如，有一次列車(chē)出現(xiàn)惡劣天氣，導(dǎo)致行車(chē)受阻，乘客們情緒非常不穩(wěn)定。我及時(shí)與車(chē)長(zhǎng)溝通，安排乘客臨時(shí)轉(zhuǎn)車(chē)，同時(shí)與乘客進(jìn)行溝通解釋?zhuān)皶r(shí)提供水和食物，維護(hù)了車(chē)廂秩序并減少惡言惡語(yǔ)的發(fā)生。這樣的處理方法讓我意識(shí)到，作為乘警，不僅僅要處理突發(fā)事件，還要在危急時(shí)刻給予乘客情感和心理上的支持。只有做到這一點(diǎn)，才能真正做到為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
第四段：
乘警隊(duì)的工作不僅局限于執(zhí)勤，還需要我們隨時(shí)保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)。對(duì)于新出現(xiàn)的安全隱患和犯罪手段，我們要及時(shí)學(xué)習(xí)并引入新技術(shù)和新方法進(jìn)行打擊。通過(guò)參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)，我不僅提高了自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，還加深了對(duì)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的理念。同時(shí)，我也意識(shí)到只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能不斷提升自己，更好地完成工作任務(wù)。乘警隊(duì)的任務(wù)是非常繁重的，但只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況。
第五段：
通過(guò)這些年的工作，在乘警隊(duì)中，我明白了一點(diǎn)：作為一名乘警，我們的職責(zé)是維護(hù)社會(huì)秩序，保障人民安全。我們承擔(dān)著讓每位旅客能夠享受安全出行的任務(wù)，即便在工作壓力和困難面前，我們也要堅(jiān)持。因?yàn)橹挥羞@樣，才能讓社會(huì)更加安寧，讓人民更加安心。雖然乘警隊(duì)的工作艱辛，但是通過(guò)這些年的執(zhí)勤，我找到了工作的價(jià)值和意義。我要繼續(xù)努力，為人民的安全出行貢獻(xiàn)自己的力量。
用這樣的經(jīng)歷和體會(huì)，寫(xiě)下我的心得，希望可以成為其他乘警的參考，也希望更多人了解乘警隊(duì)的工作，他們?yōu)楸Ｕ厦课宦每偷某鲂邪踩龅呐Α?BR> 鐵路乘警心得體會(huì)篇四
第一段：引言（100字）
鐵路乘警是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的安全守護(hù)者，他們肩負(fù)著維護(hù)乘客安全、捍衛(wèi)鐵路秩序的重任。多年來(lái)，我作為一名鐵路乘警，深感責(zé)任重大。在日常工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累體會(huì)，逐漸對(duì)鐵路乘警的工作內(nèi)容和精神內(nèi)涵有了更為深刻的理解。
第二段：使命與責(zé)任（200字）
作為一名鐵路乘警，使命與責(zé)任是我職業(yè)生涯的核心。這份工作不僅僅是為了維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?，更是在人流涌?dòng)的車(chē)廂中守護(hù)每一位旅客的安全。我時(shí)刻保持警覺(jué)，警示乘客注意行李、防止盜竊、查驗(yàn)乘車(chē)證件，確保行車(chē)過(guò)程中的安全和秩序。在處理突發(fā)事件時(shí)，我要準(zhǔn)確判斷、迅速應(yīng)對(duì)，以保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全為己任。
第三段：經(jīng)驗(yàn)與技巧（400字）
鐵路乘警的工作需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧。首先，我要善于觀察，能夠從乘客的舉止和表情中察覺(jué)異常，及時(shí)采取行動(dòng)。其次，我要掌握各種處理突發(fā)事件的方法，保持冷靜和自信，決不因緊急情況而驚慌失措。此外，在巡查行車(chē)途中，我也注意與其他工作人員保持良好的溝通，共同維護(hù)乘車(chē)秩序。通過(guò)不斷積累經(jīng)驗(yàn)和反思工作中的不足，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保旅客的安全和順利出行。
第四段：情感與擔(dān)當(dāng)（300字）
作為一名鐵路乘警，我深知自己承擔(dān)的責(zé)任，不僅是對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)本身的責(zé)任，更是對(duì)每一位乘客的責(zé)任。在處理各類(lèi)糾紛和沖突時(shí)，我注重維護(hù)自己的情感平衡，避免被情緒左右。我盡力傾聽(tīng)乘客的訴求和抱怨，并尋找解決問(wèn)題的最佳方式，以保持鐵路乘車(chē)環(huán)境的和諧與安寧。在工作中，我時(shí)刻牢記自己是這個(gè)龐大系統(tǒng)的一部分，我的工作影響著千萬(wàn)人的出行，我愿意承擔(dān)這份擔(dān)當(dāng)。
第五段：展望與期望（200字）
在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和工作能力。我希望能與更多的同事共同進(jìn)步，互幫互助，形成更為團(tuán)結(jié)和協(xié)作的工作氛圍。同時(shí)，我期待鐵路乘警這一職業(yè)得到更多人的認(rèn)可和尊重，社會(huì)上形成對(duì)乘警工作的廣泛關(guān)注和支持，共同為鐵路運(yùn)輸安全和順暢貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)（100字）
鐵路乘警是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的安全衛(wèi)士，肩負(fù)著維護(hù)秩序和保護(hù)乘客的重任。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和技巧的積累，以及情感與擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)，乘警們?cè)阼F路崗位上展示出高度的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感。未來(lái)，鐵路乘警需要不斷努力提高自己的專(zhuān)業(yè)能力，同時(shí)也希望得到社會(huì)的廣泛關(guān)注和支持，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙池暙I(xiàn)更多的力量。
鐵路乘警心得體會(huì)篇五
第一段：引言（200字）
近年來(lái)，恐怖主義威脅逐漸嚴(yán)重，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定與人民安全造成了極大的威脅。作為安全維護(hù)的重要一環(huán)，鐵路乘警在保護(hù)鐵路旅客的安全與福祉方面起著至關(guān)重要的作用。在履行反恐使命的過(guò)程中，乘警們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)悟到了許多寶貴的反恐心得體會(huì)。
第二段：加強(qiáng)反恐意識(shí)（200字）
鐵路乘警反恐工作的首要任務(wù)是要樹(shù)立起強(qiáng)烈的反恐意識(shí)。乘警們通過(guò)不斷學(xué)習(xí)新的反恐知識(shí)，提高自己的反恐技能和敏銳的覺(jué)察力。同時(shí)，加強(qiáng)協(xié)作與信息共享，與其他公安機(jī)關(guān)建立緊密的聯(lián)絡(luò)與合作關(guān)系，確保能夠在關(guān)鍵時(shí)刻迅速響應(yīng)、果斷處置突發(fā)事件。反恐意識(shí)的加強(qiáng)使得乘警們能夠更加警覺(jué)地發(fā)現(xiàn)可疑人員和危險(xiǎn)物品，及時(shí)采取措施，保護(hù)民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第三段：完善安全檢查體系（200字）
鐵路乘警通過(guò)改進(jìn)安全檢查體系，提高了反恐工作的效能。首先，加強(qiáng)對(duì)乘客行李的安全檢查，嚴(yán)查可疑物品，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品上車(chē)。其次，增加安全設(shè)備的配置，如安裝閉路監(jiān)控設(shè)備，既可以作為預(yù)防恐怖襲擊的威懾手段，也可以在發(fā)生緊急情況時(shí)提供證據(jù)。此外，鐵路乘警不僅要加強(qiáng)對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查，還需要嚴(yán)密監(jiān)控車(chē)站、車(chē)輛、鐵路設(shè)施，以防止任何恐怖分子在這些地點(diǎn)進(jìn)行破壞。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)（200字）
乘警反恐工作的有效性與專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)密不可分。乘警們需要定期接受關(guān)于恐怖主義的培訓(xùn)，以增加他們對(duì)恐怖組織和恐怖手段的了解，學(xué)習(xí)正確的反恐處理方式。此外，針對(duì)不同場(chǎng)景下的反恐工作，可以組織模擬演練和實(shí)地教學(xué)，讓乘警們能夠提高應(yīng)對(duì)緊急情況的反應(yīng)能力和處置水平。只有通過(guò)不斷的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，乘警才能適應(yīng)不斷更新的恐怖主義手段和策略，提高精準(zhǔn)打擊的能力。
第五段：心理素質(zhì)與自我保護(hù)（200字）
乘警反恐工作的壓力與風(fēng)險(xiǎn)很大，因此需要具備良好的心理素質(zhì)。乘警們需要掌握科學(xué)的心理調(diào)適方法，加強(qiáng)心理疏導(dǎo)，保持良好的心態(tài)。同時(shí)，乘警還需要具備自我保護(hù)的能力，掌握基本的自衛(wèi)技巧和反恐防身術(shù)，提高自身安全防范意識(shí)與能力。在緊急情況下，保護(hù)好自己才能更好地保護(hù)旅客的安全。
結(jié)尾（100字）
鐵路乘警反恐工作的重要性不容忽視。通過(guò)加強(qiáng)反恐意識(shí)、完善安全檢查體系、加強(qiáng)人員培訓(xùn)以及提高心理素質(zhì)和自我保護(hù)能力，我們可以更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)恐怖襲擊，保障旅客的安全。但我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，反恐不僅僅是乘警的責(zé)任，而是全社會(huì)的責(zé)任。只有全社會(huì)的共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)鐵路安全、和諧、穩(wěn)定的發(fā)展。
鐵路乘警心得體會(huì)篇六
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇七
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開(kāi)展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開(kāi)展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車(chē)間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹(shù)立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開(kāi)動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車(chē)輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車(chē)班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽(tīng)從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見(jiàn)，自覺(jué)接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺(jué)性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車(chē)間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇八
第一段：引言（約200字）
鐵路乘警是維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序、保障旅客安全的重要一員。作為鐵路乘警，我深知自己肩負(fù)著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定與安全的責(zé)任，長(zhǎng)期的工作實(shí)踐讓我收獲了很多寶貴的心得體會(huì)。在本文中，我將分享一些鐵路乘警工作中的心得與體會(huì)，希望能為同行和廣大旅客提供一些思考和啟示。
第二段：職責(zé)與使命（約200字）
作為一名鐵路乘警，我們的首要職責(zé)是維護(hù)車(chē)廂內(nèi)的安全與秩序。這不僅僅包括打擊偷盜、搶劫和攜帶違禁物品等違法行為，還包括防止欺凌、惡意搭訕和不文明行為等不良現(xiàn)象。我們的目標(biāo)是提供一個(gè)安全有序、文明友好的旅行環(huán)境，使廣大旅客能夠以平安愉快的心情到達(dá)目的地。
第三段：策略與經(jīng)驗(yàn)（約300字）
為了更好地履行職責(zé)，我們需要掌握一些有效的策略和經(jīng)驗(yàn)。首先，我們要學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，留意旅客的言行舉止，察覺(jué)潛在的危險(xiǎn)因素。其次，我們需要善于抓住重點(diǎn)，通過(guò)瞄準(zhǔn)那些可能犯罪的人群或行為，提高工作的針對(duì)性和效果。同時(shí)，我們還要不斷學(xué)習(xí)新技能，熟悉新的犯罪手法和欺詐手段，以便更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的安全形勢(shì)。
第四段：與旅客的互動(dòng)（約300字）
乘警工作除了保障安全與秩序，還需要與廣大旅客進(jìn)行良好的互動(dòng)。我們要始終以服務(wù)為基礎(chǔ)，盡量滿足旅客的需求與期望。在與旅客交流中，我們要做到耐心、細(xì)心、友好，傾聽(tīng)他們的訴求，并盡量協(xié)助他們解決問(wèn)題。我們也要倡導(dǎo)旅客的文明行為，通過(guò)引導(dǎo)、勸導(dǎo)和宣傳，讓旅客自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)章制度，共同營(yíng)造和諧的旅行氛圍。
第五段：責(zé)任與收獲（約200字）
作為鐵路乘警，我們的責(zé)任重大，但也收獲良多。通過(guò)工作，我們提高了自身的觀察力、應(yīng)變能力和溝通能力。我們親身見(jiàn)證了許多感人的故事，旅客對(duì)我們的贊許和感謝讓我們感到無(wú)比欣慰。此外，我們的工作也讓我們更好地了解了社會(huì)大眾的需求與期望，這為我們將來(lái)的工作提供了更多的參考和指導(dǎo)。
結(jié)論（約100字）
鐵路乘警是保障鐵路運(yùn)輸安全的中堅(jiān)力量，他們需要具備一定的職業(yè)素養(yǎng)和技能。通過(guò)不斷的工作實(shí)踐，他們不僅掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)，還對(duì)社會(huì)現(xiàn)象有了更深入的了解。乘警工作的心得和體會(huì)為我們提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以指導(dǎo)我們更好地履行職責(zé)，提供更高質(zhì)量的服務(wù)。我們相信，在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐中，鐵路乘警的工作將更趨完善、更具效率。
鐵路乘警心得體會(huì)篇九
第一段：引言（100字）
鐵路乘警是維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序和保障旅客安全的重要職業(yè)群體。我有幸擔(dān)任這一崗位多年，與乘客、同事、車(chē)廂內(nèi)各類(lèi)出現(xiàn)的特殊情況打交道。在履行鐵路乘警職責(zé)的過(guò)程中，我深感身心得到了很大鍛煉，并積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段：對(duì)待旅客（200字）
作為鐵路乘警，與各類(lèi)旅客打交道是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾獌?nèi)容。我深知待人要寬容、耐心和熱情。每次巡查時(shí)，我會(huì)主動(dòng)與旅客交談，了解他們的需求，耐心為他們解答疑惑。對(duì)于一些情緒激動(dòng)的旅客，我會(huì)盡力化解矛盾，保持冷靜和理性。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了不少溝通技巧，尤其是掌握了應(yīng)對(duì)煩躁情緒的方法。這些經(jīng)驗(yàn)讓我更加成熟，在處理復(fù)雜情況時(shí)更加從容。
第三段：處置突發(fā)事件（300字）
鐵路乘警經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)事件，如乘客暈倒、失竊、酒后滋事等。這些情況要求我們能夠迅速判斷，果斷采取行動(dòng)。通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，我學(xué)會(huì)了冷靜面對(duì)突發(fā)事件，采用合適的方法應(yīng)對(duì)。在處理暈倒情況時(shí)，我要迅速進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)，爭(zhēng)分奪秒救助乘客；對(duì)于酒后滋事者，我通常先進(jìn)行勸導(dǎo)，如無(wú)效，就果斷采取強(qiáng)制措施。這些經(jīng)歷讓我在危險(xiǎn)環(huán)境下保持冷靜，并快速做出正確的決策。
第四段：協(xié)助警方工作（300字）
鐵路乘警是與警方密切合作的職業(yè)群體，在維護(hù)鐵路安全和治安秩序方面發(fā)揮著重要作用。每當(dāng)需要協(xié)助警方處理案件時(shí)，我都堅(jiān)守崗位，積極配合，切實(shí)履行自己的職責(zé)。曾經(jīng)有一次，警方需要追捕逃犯，我果斷帶領(lǐng)同事配合，最終成功將逃犯攔截，并交由警方處理。這樣的經(jīng)歷讓我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的力量，也使我更加堅(jiān)信自己選擇了正確的職業(yè)道路。
第五段：提升自身素質(zhì)（300字）
為了更好地履行職責(zé)，我不斷提升自身素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。除了參加培訓(xùn)班外，我還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)法律、心理學(xué)等相關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也積極參加公益活動(dòng)，提升社會(huì)責(zé)任感。這些積極的行動(dòng)不僅讓我個(gè)人受益，也為鐵路乘警團(tuán)隊(duì)樹(shù)立了良好的形象。
總結(jié)（100字）
通過(guò)長(zhǎng)期從事鐵路乘警工作，我深刻理解到這個(gè)職業(yè)的艱辛與偉大。在與旅客和警方密切配合的過(guò)程中，我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和自身的成長(zhǎng)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自我，我堅(jiān)信鐵路乘警職業(yè)的美好前景，并愿為旅客的安全和鐵路的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
題目關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的研究
專(zhuān)業(yè)班級(jí)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師
年8月1日
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
本任務(wù)書(shū)下達(dá)給：10級(jí)本科鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生:
畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：鐵關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的研究設(shè)計(jì)目的：
1、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用鐵路運(yùn)輸基本原理和方法，分析并解決各項(xiàng)運(yùn)輸中實(shí)際工作中存在的問(wèn)題。
2、使學(xué)生掌握運(yùn)輸作業(yè)的流程；
3、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面檢驗(yàn)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合運(yùn)用能力。
4、提高對(duì)事物的觀察能力，提高思考分析能力，培養(yǎng)分析和解決問(wèn)題的能力。5、培養(yǎng)和鍛煉書(shū)面報(bào)告能力。
一、技術(shù)要求：
1、要有了解鐵路運(yùn)輸工作的基本內(nèi)容；
2、要能切實(shí)反映出現(xiàn)場(chǎng)工作中實(shí)際存在的確實(shí)需要解決的問(wèn)題；3、要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，深入分析研究，提出科學(xué)有用的結(jié)論；4、使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)。
二、論文內(nèi)容：
1、需要有對(duì)調(diào)車(chē)安全工作的解釋?zhuān)霸蚍治觥?、要結(jié)合案例，證明你所提出問(wèn)題的實(shí)效性。3、能夠結(jié)合實(shí)際提出解決措施。
4、對(duì)解決問(wèn)題的具體辦法給出具體實(shí)施方案。
三、論文要求：
1、論文的格式、字?jǐn)?shù)符合學(xué)院規(guī)定2、按要求完成各項(xiàng)進(jìn)度
設(shè)計(jì)主要參考資料：
123456
《技規(guī)》《技規(guī)導(dǎo)讀》《鐵道安全》
《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》《鐵路行車(chē)組織》《鐵路調(diào)車(chē)工作》
78910111213141516171819
《鐵路安全管理》
《鐵路行車(chē)事故案例選編》《鐵路運(yùn)輸安全管理概論》
《鐵路運(yùn)輸安全問(wèn)答》《話說(shuō)鐵路》
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
鐵路乘警心得體會(huì)篇十一
xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開(kāi)往重慶的列車(chē)來(lái)到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺(jué)晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個(gè)性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個(gè)月以來(lái)，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒(méi)這里那么熱，吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺(jué)頭疼的就是聽(tīng)不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒(méi)聽(tīng)懂，這讓我很是苦惱，不過(guò)師傅們并沒(méi)有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn)，這讓我感到了家一樣的感覺(jué)，雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個(gè)新家，他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無(wú)味的，雖說(shuō)有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車(chē)安全的通過(guò)時(shí)，這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可，一個(gè)月的時(shí)光雖短，但開(kāi)啟了你工作生涯的起始號(hào)，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十二
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專(zhuān)用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專(zhuān)用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專(zhuān)用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專(zhuān)用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類(lèi)特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類(lèi)似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類(lèi)似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的'編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十三
記得剛上班的時(shí)候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問(wèn)我做什么工作。我說(shuō)鐵路上班，等他們?cè)趩?wèn)我具體干什么工作？我回答火車(chē)站工作，這樣好像覺(jué)得都很羨慕我的工作。當(dāng)我接觸了檢車(chē)員這個(gè)崗位時(shí)真的沒(méi)好意思說(shuō)我就是每天拿著鐵錘敲火車(chē)。當(dāng)他們問(wèn)道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說(shuō)很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時(shí)候我就暗暗下了決心，我說(shuō)，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個(gè)人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。
其實(shí)我父親也很愿意我做這行工作，覺(jué)得這行業(yè)有出息，說(shuō)不定能當(dāng)官呢。其實(shí)當(dāng)不當(dāng)官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個(gè)人靜靜地呆在一個(gè)地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)，一輩子跟泥土打交道，過(guò)了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實(shí)勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國(guó)家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國(guó)家做事，奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說(shuō)起我的工作。父親說(shuō)我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時(shí)的父親是幸?？鞓?lè)的。父親的一生很少有過(guò)快樂(lè)，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來(lái)那么大的快樂(lè)而幸福。
記得20xx年參加中考填志愿時(shí)，我沒(méi)多想就選了鐵路學(xué)校。如愿以償?shù)乇讳浫×?，?jīng)過(guò)在學(xué)校三年的學(xué)習(xí)后，恰好被當(dāng)時(shí)的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣?？墒俏衣?tīng)到了我可以去工作的這個(gè)消息時(shí)，心在跳。那時(shí)的我應(yīng)該是幸運(yùn)的。那時(shí)工作競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學(xué)校直接就來(lái)上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當(dāng)我通知我父親來(lái)了單位報(bào)到時(shí)，我聽(tīng)到了他的笑聲，也隱約聽(tīng)到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個(gè)穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。
中專(zhuān)畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛(ài)的人，來(lái)到這里，一個(gè)叫下石拉溝村，一個(gè)建在大山腳下的火車(chē)站。剛來(lái)這里，我確實(shí)很失落。盡管之前做了很多準(zhǔn)備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個(gè)個(gè)穿著藍(lán)工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車(chē)底下轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車(chē)股道，時(shí)常有火車(chē)的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來(lái)的新人跟我有一樣的念頭。因?yàn)槲覐乃麄兊谋砬樯?，也看出了難堪和痛苦的表情。當(dāng)時(shí)的我后悔當(dāng)初選鐵路這個(gè)行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過(guò)的生活?？涩F(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，是我已經(jīng)來(lái)到了這里。我不能逃離，也無(wú)法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來(lái)，說(shuō)吃了前面幾年苦后面就不會(huì)這么想了。苦盡甘來(lái)就是這個(gè)道理。我理解父親的心思。
漸漸的，我開(kāi)始適應(yīng)了列檢工作的生活。人就是如此，在一個(gè)環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應(yīng)的。這就是人身上特有的能力。如果沒(méi)這點(diǎn)本領(lǐng)，地球上也不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時(shí)候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長(zhǎng)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)，一起快樂(lè)的生活。到了吃飯時(shí)間，拿著碗筷排著長(zhǎng)隊(duì)打飯吃。我恍惚又回到了學(xué)生時(shí)代，看到了那個(gè)站在隊(duì)伍中間那個(gè)頭發(fā)長(zhǎng)長(zhǎng)的我。把飯端到宿舍來(lái)，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時(shí)看離我三米遠(yuǎn)的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽(tīng)到幾千里外傳來(lái)的聲音。我最喜歡籃球，nba是我最?lèi)?ài)看的，一有機(jī)會(huì)一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)。
在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個(gè)大家，容納了五湖四海的同胞，每個(gè)人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽(tīng)，很多次我想學(xué)，但沒(méi)成功。生活和工作上，有不懂的問(wèn)題他們能虛心指點(diǎn)，一遍不行兩遍，從他們身上，我學(xué)到了很多在學(xué)校沒(méi)學(xué)到的知識(shí)，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會(huì)了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個(gè)工人身上都有亮點(diǎn)，他們技術(shù)過(guò)硬，手里自由揮舞著檢車(chē)錘，在為每列車(chē)保駕護(hù)航。這里的工人很辛苦，每班12個(gè)小時(shí)，中午頂著炎熱的太陽(yáng)揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動(dòng)的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。
記得剛到班組時(shí)，平時(shí)沒(méi)事，同事們給我講很多工作上的問(wèn)題，如怎樣跟上級(jí)交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€(gè)宿舍，他講了很多鐵路上的知識(shí)，他才是真正的檢車(chē)行家，我深深感覺(jué)，我儼然成為了這個(gè)大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學(xué)習(xí)時(shí)，師傅給我們講解檢車(chē)的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細(xì)心觀察，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我們學(xué)會(huì)了如何檢好每一輛車(chē)、如何保車(chē)輛安全等等。這些場(chǎng)景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無(wú)私，把幾年甚至十年來(lái)積累下來(lái)的知識(shí)毫無(wú)保留傳授給我。我是幸運(yùn)的。來(lái)到這里，我不后悔。
空余時(shí)間，我還可寫(xiě)寫(xiě)文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨(dú)。在文字的滋潤(rùn)下，我感受到了寧?kù)o，體會(huì)文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛(ài)人，陪我度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)漫長(zhǎng)的夜晚。有付出就有回報(bào)，在單位辦的報(bào)紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來(lái)的真誠(chéng)的文字，讓我獲得了很多很多。
未來(lái)的路很長(zhǎng)，比鐵路還長(zhǎng)，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個(gè)人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個(gè)行業(yè)，在一個(gè)個(gè)大家庭中，在一個(gè)個(gè)朋友的幫助中，我相信我能走過(guò)去，順利走到人生的頂點(diǎn)。因?yàn)槲沂冀K相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當(dāng)我跌倒摔得傷痕累累，當(dāng)我碰到挫折，當(dāng)在生活中失意時(shí)，身邊的朋友會(huì)伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來(lái)，還給我溫暖的微笑，鼓勵(lì)我繼續(xù)前進(jìn)。我會(huì)在鍛煉中一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。我會(huì)在大家庭中一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實(shí)。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十四
安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全一切無(wú)從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任，責(zé)任來(lái)自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù)。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先，我們都應(yīng)做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇。都要樹(shù)立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻(xiàn)；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn)，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng)，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí)。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛(ài)它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫(xiě)我們的色彩。
我相信：有了國(guó)家的重視，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對(duì)鐵路的愛(ài)和珍惜，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感，鐵路的明天一定會(huì)更加美好！
鐵路乘警心得體會(huì)篇十五
從小到大，我們身邊總會(huì)有那么幾個(gè)人對(duì)我們產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，讓我們不由自主地被他們所感染。在我的記憶里，那些熱愛(ài)他們工作的乘警們便是這樣的存在。乘警是保證旅客出行安全的重要力量，他們平日里要進(jìn)行各種高強(qiáng)度的訓(xùn)練，面對(duì)著風(fēng)險(xiǎn)、考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。今天我將要分享的是我在與乘警接觸過(guò)程中，感受到的他們身上獨(dú)特的職業(yè)精神與行為體態(tài)。
【第二段】
乘警身上最顯著的特點(diǎn)之一，便是他們處事冷靜。乘警在處理緊急情況的時(shí)候，要以最快的速度做出決策并保持頭腦清醒，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種變化。我聽(tīng)他們講述過(guò)一些真實(shí)的案例，既有熱心旅客的幸存，也有惡意分子的失敗。在一次恐怖分子欲在火車(chē)上引爆炸藥的事件中，一位乘警憑借著敏銳的洞察力和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，成功將嫌犯控制在第一時(shí)間。乘警的處事之道值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
【第三段】
乘警身上還有一個(gè)值得稱(chēng)道的品質(zhì)，那就是他們的責(zé)任心。每天，不管是在列車(chē)上巡視、查看車(chē)門(mén)是否關(guān)閉，還是在站臺(tái)上指引、協(xié)助、保護(hù)，乘警們都時(shí)刻繃緊著神經(jīng)，全身心地投入到工作中去。他們有時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間地蹲守查看，也有可能在炎熱的夏天、寒冷的冬天奔波在列車(chē)之間，疲憊不堪又除了出現(xiàn)狀況。他們始終保持著一個(gè)昂首挺胸的職業(yè)姿態(tài)，踐行“旅客至上”的信條。
【第四段】
最后，我覺(jué)得值得一提的是乘警所擁有的堅(jiān)韌。乘警在工作崗位上天天面對(duì)著我們不能想象的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)，有時(shí)還會(huì)遭到攻擊和辱罵。有一次，我目睹面對(duì)著雙方因?yàn)槁閷⒃斐傻臓?zhēng)執(zhí)，乘警面不改色，果斷地調(diào)停，教育以及制止了紛爭(zhēng)。站在旁邊的我對(duì)其敬佩不已，在我看來(lái)，他們擁有一份堪比鋼鐵俠的勇氣。
【結(jié)尾段】
乘警人數(shù)雖少，職責(zé)卻極度繁重。他們?cè)诿鎸?duì)危機(jī)時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的冷靜、穩(wěn)重與果斷，以及對(duì)責(zé)任的承擔(dān)，乃至于長(zhǎng)期的堅(jiān)持與投身工作中的敬業(yè)精神，都是我們值得學(xué)習(xí)的優(yōu)秀品質(zhì)。我希望在我們的工作生活中，也能像他們一樣，保持一份積極向上的態(tài)度，為自己的職業(yè)和路上的伴侶們帶來(lái)更多的快樂(lè)和安全。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十六
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十七
乘警是鐵路公安系統(tǒng)中的一支重要力量，他們?cè)诹熊?chē)上維護(hù)秩序，保障旅客的安全，其意義舉足輕重。乘警工作不容易，它需要他們具備良好的身體素質(zhì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆梢庾R(shí)，以及處理突發(fā)事件的能力。在這個(gè)職業(yè)中，乘警們不僅需要保障行車(chē)運(yùn)營(yíng)安全，還要關(guān)心旅客的生活、工作等方面的需求，多年來(lái)，乘警們求真務(wù)實(shí)、無(wú)私奉獻(xiàn)，默默地工作著，他們對(duì)自己的工作也有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，下面我將為大家談?wù)勎覍?duì)乘警工作的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
第二段：不畏惡勢(shì)力，保持警惕
在乘警的工作中，安全是第一位的，對(duì)于一些惡意暴力的行為，乘警們不會(huì)退縮。他們時(shí)刻保持警惕，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止不法分子的行為。我曾聽(tīng)一位資深的乘警講述一次與持刀歹徒的斗爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)有一名旅客在上廁所時(shí)，被一名持刀歹徒打劫。乘警們于是按照現(xiàn)場(chǎng)指示，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)數(shù)分鐘的激烈拼搏，順利將歹徒制服。這件事情深深地印在我的記憶中，乘警的英雄事跡震撼了我，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到乘警除了日常工作外，還需要承受更加危險(xiǎn)的工作。
第三段：及時(shí)處理突發(fā)事件，維護(hù)秩序
在列車(chē)上，乘警們還需要及時(shí)處理突發(fā)事件，維護(hù)秩序，為旅客提供幫助和服務(wù)。我曾經(jīng)親眼看見(jiàn)一名旅客身體不適，面部抽搐，心跳喪失。當(dāng)時(shí)，乘警迅速趕到，開(kāi)啟緊急救援程序。他們對(duì)癥施救，配合醫(yī)護(hù)人員及時(shí)采取緊急救治措施，最終救回旅客一命。這件事也是讓我深刻體會(huì)到，在他們的工作崗位上，他們不僅是維持車(chē)廂內(nèi)的秩序，還承擔(dān)著拯救生命的重要任務(wù)。
第四段：關(guān)注旅客的生活訴求
在漫長(zhǎng)的旅途中，乘警還要關(guān)心旅客的生活訴求。一次我坐車(chē)時(shí)遇見(jiàn)了一個(gè)問(wèn)題：我的熱水壺漏水了，乘警看見(jiàn)后，馬上向我提供了解決辦法。乘警在車(chē)上還會(huì)時(shí)不時(shí)地提供水、提供小吃，并關(guān)心旅客是否需要幫忙，如改簽、退票等事宜。這些看似簡(jiǎn)單的行為也蘊(yùn)含著乘警對(duì)旅客的關(guān)愛(ài)和服務(wù)。
第五段：感恩乘警，共創(chuàng)安全鐵路環(huán)境
鐵路安全是全社會(huì)的共同責(zé)任，每一個(gè)人都可以為此做出貢獻(xiàn)。感恩那些默默無(wú)聞的乘警們。他們作為鐵路運(yùn)輸隊(duì)伍中的一份子，付出了自己的勞動(dòng)和汗水，為鐵路安全和旅客的安全出行保駕護(hù)航。希望每一位乘警都能保持正確的職業(yè)道德，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，不斷提升自己，為客戶提供更好的服務(wù)。讓我們共同為創(chuàng)建安全鐵路環(huán)境而努力吧。
總結(jié)：乘警是鐵路事業(yè)中不可或缺的一份子，他們默默地工作，默默地奉獻(xiàn)，為旅客安全和舒適的旅程保駕護(hù)航。通過(guò)觀察和了解，我對(duì)乘警有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和理解，希望我們大家能夠一起為鐵路安全和旅客的輸送貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路乘警心得體會(huì)篇十八
姓名
學(xué)院
專(zhuān)業(yè)
指導(dǎo)教師
備注
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
月日
關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的思考
作者姓名：指導(dǎo)教師：?jiǎn)挝幻Q(chēng)：專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：
運(yùn)輸管理系
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
20月
任務(wù)書(shū)
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
課題：__________________
編號(hào)：__________________
專(zhuān)業(yè)：__________________
班級(jí)：__________________
學(xué)生姓名：__________________
指導(dǎo)單位：__________________
指導(dǎo)教師：_________________
摘要
鐵路調(diào)車(chē)工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中必不可缺的重要環(huán)節(jié)，具有全天候、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)地點(diǎn)涉及面廣、作業(yè)對(duì)象多種多樣、作業(yè)組織復(fù)雜、作業(yè)方法靈活多變、影響作業(yè)的因素多等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)決定了調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他作業(yè)，特別是近年來(lái)調(diào)車(chē)事故件數(shù)呈上升趨勢(shì)。本文針對(duì)目前調(diào)車(chē)作業(yè)在技術(shù)設(shè)備條件和人員素質(zhì)等方面實(shí)際存在的問(wèn)題，以及調(diào)車(chē)作業(yè)中的慣性違章情況．提出了加強(qiáng)管理、提高職工素質(zhì)、規(guī)范作業(yè)要求、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞：鐵路調(diào)車(chē)安全
目錄
第二章抓好調(diào)車(chē)作業(yè)人身安全是一切工作的重中之重-4-
第三章自我評(píng)價(jià)及總結(jié).......................-11-
鐵路乘警心得體會(huì)篇十九
尊敬的x鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書(shū)。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的'熱愛(ài)和仰慕前來(lái)自薦，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!
我叫丁柯，今年19歲，是xxx技術(shù)學(xué)院xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在x鐵路局客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
首先，我具備了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了鐵道運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公。同時(shí)，我利用課余時(shí)間繼續(xù)深造，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
此外，我的性格誠(chéng)實(shí)、熱情、性格堅(jiān)毅。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本，所以我一直是以言出必行來(lái)要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成。由于待人熱情誠(chéng)懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周?chē)瑢W(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。這樣更能夠與旅客進(jìn)行良好的溝通。
經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我有信心與能力勝任。當(dāng)然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來(lái)加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼能有機(jī)會(huì)為貴局效力。
如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
鐵路乘警心得體會(huì)篇二十
“西邊的太陽(yáng)快要落山了，微山湖面靜悄悄，彈起我那心愛(ài)的土琵琶，唱起那動(dòng)人的歌謠……”夕陽(yáng)籠罩下的小站里，一切都顯得那么的安詳。飯后，我和同班組的老楊悠然漫步在站區(qū)的小路上，脫去昨日夜班的疲憊，此時(shí)的我也情不自禁的哼起了這段絕唱。
其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，在山西的夏天，夕陽(yáng)西下之時(shí)早已成了人們最為向往的時(shí)光。熬過(guò)了一天的燥熱，痛痛快快的沖個(gè)涼水澡，而后伴著徐徐的晚風(fēng)，三五結(jié)成群，熟悉的燒烤攤上點(diǎn)上一把烤串、幾杯扎啤，說(shuō)說(shuō)瑣事，嘮嘮家常，生活不亦樂(lè)乎！當(dāng)然這種愜意的小資生活更多的還是屬于當(dāng)?shù)厝说?，而我們則是生活在這個(gè)鎮(zhèn)子不遠(yuǎn)處的另外一群人們，我們遠(yuǎn)離喧鬧，品嗜著孤獨(dú)，不止從何時(shí)起我們?cè)缫蚜?xí)慣了黑夜，夜，也漸漸的成為了我們生命中的一部分?！耙篃o(wú)情、夜凄涼、夜寂寞、夜憂傷”，詩(shī)人們對(duì)夜總是有著不同的詮釋?zhuān)谖覀冞@群人的眼里，黑夜帶給我們的不是多少孤獨(dú)，更多的是品味與回憶，是心靈與夢(mèng)想的碰撞。
閑聊間，我和老楊又一次走上了這個(gè)站臺(tái)，今晚的月，如此之圓，如此之亮，照的小站閃閃發(fā)光。兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軌無(wú)盡的向前延伸著，不僅為人們?cè)V說(shuō)著動(dòng)聽(tīng)的故事，更是承載了我們這代新運(yùn)人的足跡與回想......
我是個(gè)80后，20多年前出生在豫東平原的一個(gè)鐵路家庭，出生后的生活和大多數(shù)新運(yùn)子女一樣，過(guò)著“沒(méi)爹沒(méi)娘”的日子，兒時(shí)玩耍的時(shí)候可能總也想不起來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題：“父母到底是干什么的？”但每到與外婆家族里的其他孩子們干架的時(shí)候，我這個(gè)“外族人”就顯得格外弱小了，也只有到了這個(gè)時(shí)候我才想起了父母，為什么他們不在自己的身旁？就這樣，我?guī)е@個(gè)埋藏在內(nèi)心深處多年的疑惑走過(guò)了童年的時(shí)光。
其實(shí)有時(shí)候靜下心來(lái)想想，這么多年類(lèi)似留守兒童式的生活模式，帶給我的不是多少自卑、膽怯，更多的是多了一份獨(dú)立、一份堅(jiān)強(qiáng)。雖說(shuō)兒時(shí)“一人式”的生活比較孤獨(dú)，但畢竟我是生活在一個(gè)鐵路家庭，在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，家里的新運(yùn)人們多多少少的也就給我?guī)?lái)了影響，新運(yùn)人那種獨(dú)有的氣質(zhì)漸漸地融入到了我的血脈，于是我在耳濡目染中慢慢的也就秉承了他們的一些“新運(yùn)樣”。
20xx年的7月，我跟隨母親來(lái)到了他們工作的地方，山西原平的一個(gè)小村落里，那回我第一次坐上了火車(chē)。下了車(chē)后我便小心翼翼的跟隨在母親身后，一只手還緊緊的抓住她的外衣，畢竟長(zhǎng)這么大我頭一次出了遠(yuǎn)門(mén)，更何況等會(huì)就能見(jiàn)到分別多年的父親和姐姐，所以難免有些激動(dòng)，有些緊張。
父親是名火車(chē)司機(jī)，也就是因?yàn)檫@個(gè)緣故，我便有了近距離接觸到火車(chē)的機(jī)會(huì)，隨后的日子里，我還不知疲倦的跟著他跑了大半個(gè)月的車(chē)。對(duì)這個(gè)新“家”一個(gè)多月的熟悉之后，我也放開(kāi)了膽子開(kāi)始和姐姐嘮起了她的“私人生活”了。如果沒(méi)有記錯(cuò)的話，我的鐵路夢(mèng)也是從那個(gè)夏天開(kāi)始的。姐姐長(zhǎng)我三歲，當(dāng)時(shí)的她就讀于渭南鐵路工程學(xué)院，一次飯后，姐姐和我主動(dòng)聊起了她的大學(xué)時(shí)光，具體的細(xì)節(jié)可能我現(xiàn)在也記不太清了，但唯一能夠肯定的就是因?yàn)樗木手v述才讓我下定了決心，要入鐵路這行。
有一句話說(shuō)的好：“有夢(mèng)就有遠(yuǎn)方!”但在后面我又在后面給它加上了一句話：“若不努力，那道路則曲折漫長(zhǎng)?！边@句話其實(shí)就是在說(shuō)我自己，20xx年的高考過(guò)后，我沒(méi)能去成姐姐的鐵路工程學(xué)院，而是在老家鄭州上了一所不知名的大學(xué)，兩年渾渾噩噩的大學(xué)生活過(guò)后我便踏上了實(shí)習(xí)的道路。在這期間賣(mài)過(guò)房子，端過(guò)盤(pán)子，發(fā)過(guò)傳單，在家也混過(guò)日子......這段最不成熟，最不安定的年紀(jì)里經(jīng)歷了好多好多的事情，以至于最后在外混不下去回到了家中，也都沒(méi)敢直視父母的眼睛。但家人那句樸實(shí)的話語(yǔ)更像是一把尖刀深深的扎在了我的心上：“可憐天下父母心，孩子就是再混再不對(duì)，也不能讓他無(wú)法自養(yǎng)??！”
就這樣，在父母的幫助下，我有幸在20xx年去了上海城軌公司干了一名車(chē)長(zhǎng)，參與了地鐵10號(hào)線上海動(dòng)物園--虹橋機(jī)場(chǎng)段的鋪軌、混凝土澆灌施工，這次我終于找到了自己的歸處，當(dāng)然這里所說(shuō)的“歸處”不是特指某個(gè)公司，而是終于圓了自己20xx年的那個(gè)鐵路夢(mèng)。隨后我又去了中鐵一局職校，就讀鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)，一年后再次踏上實(shí)習(xí)之路，輾轉(zhuǎn)到了朔黃，不知不覺(jué)間已走過(guò)了6年的時(shí)光。
“夜茫茫，夜長(zhǎng)長(zhǎng)，愈撫愈憂傷，只待黑色夜幕散去，與君再見(jiàn)明日暖陽(yáng)”，或許這句話就是我們內(nèi)心深處最真實(shí)的寫(xiě)照吧，其實(shí)不是我們對(duì)夜有多么的情有獨(dú)鐘，只因我們是一群忠實(shí)的――守夜郎！