合同的定義與作用簽訂合同后，應(yīng)妥善保管合同原件，以備查證和執(zhí)行。以下是小編為大家收集的合同范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車運輸合同協(xié)議書篇一
合同編號：
簽訂地點：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話：聯(lián)系人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及旅游運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動 。（如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標準。）
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)
經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向乙方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應(yīng)符合運輸安全管理規(guī)定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負責(zé)安
排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
費用（通行費、停車費除外）。
5、車輛運行途中發(fā)生故障 小時以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔(dān)。
6、甲方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標準，單方毀約的情況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評價。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當(dāng)拒絕使用。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
10、乙方應(yīng)是經(jīng)運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。
12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。
13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕
駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施（如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運輸安全規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護車內(nèi)
游客人身安全和財產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖
欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責(zé)任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔(dān)。
20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔(dān)增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進行調(diào)整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。
21、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機應(yīng)當(dāng)及時取得游客或?qū)в蔚臅娲_認，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，進行賠償，后進行追償。
22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責(zé)任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，退還降低服務(wù)標準多收的費用，不足以彌補損失，應(yīng)按實際損失予以賠償，提高服務(wù)標準的不應(yīng)加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團或拒載違約，乙方應(yīng)及時采取補救措施，并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔(dān)責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的；
5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權(quán)益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時未提出異議，但 在出發(fā)時以違反道路運輸安全管理規(guī)定拒絕承運的。
7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。
26、乙方供車計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 a、行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進網(wǎng)上評價。b、認真落實安全告知零點至 凌晨5點落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進行答辯并予以核實，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果，確實符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
30、雙方均應(yīng)遵守客車運行零點至 凌晨5點落地休息制度。
31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時通知對方，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。車輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔(dān)；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。
32、運輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當(dāng)依法負責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔(dān)同等責(zé)任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應(yīng)體現(xiàn)接團地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下 的方式解決：
a、向西安市仲裁委申請仲裁；
b、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
（委托代理人簽字）：（委托代理人簽字）：年月 日 年月 日
汽車運輸合同協(xié)議書篇二
地址：_________
乙方（承運人）：_________
地址：_________
駕駛證編號：_________
車牌號碼：_________
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}，達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：_________
數(shù)量：_________
價值：_________
運費：_________
到貨地點：_________
收貨人：_________
運輸期限：_________
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應(yīng)將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責(zé)。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。
收貨聯(lián)系電話：_________
甲方（蓋章）：_________
乙方（簽名）：_________
_________年_________月_________日
汽車運輸合同協(xié)議書篇三
乙方：_________________
按照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿和誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、合同期限：_________________自年月日起至年月日止。
甲方將公司所有大車運輸業(yè)務(wù)全權(quán)委托乙方。
二、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：_________________
1、甲方需要車輛時，乙方應(yīng)按甲方要求的數(shù)量按時到場，不能影響施工。
2、如甲方急需車輛，但乙方的車輛不能及時到場時，甲方有權(quán)調(diào)用其他車輛，運輸單價高于乙方約定單價時，高出單價由甲方負責(zé)。
3、運輸單價按市場價格，如確實有特殊原因，單價需要上調(diào)的，經(jīng)協(xié)商后可以上調(diào)價格。
4、乙方如因運費價格有爭議，甲乙雙方可以協(xié)商解決，但乙方不得以此停工、罷工。如乙方私自停工或罷工，甲方有權(quán)單方面解除此協(xié)議，造成的經(jīng)濟損失，由乙方負責(zé)。
5、中途乙方如單方面違約，甲方年底將扣除運費20%作為違約金。
6、中途如甲方違約，乙方有權(quán)要求甲方賠償相應(yīng)損失。
7、甲方公司員工開支時，應(yīng)付給乙方相應(yīng)的生活費或生產(chǎn)費用。
三、安全責(zé)任
1、本合簽訂后，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間車輛人員的安全責(zé)任由乙方承擔(dān)并負責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔(dān)。
四、糾紛的解決方式：_________________
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時可上當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
五、附則：_________________
1、本合同一式兩份，其中甲乙雙方各持一份。
2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：_________________乙方：_________________
汽車運輸合同協(xié)議書篇四
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編收集整理的汽車運輸合同范本，希望能夠幫助到大家。
托運人(以下簡稱甲方)：
承運人(以下簡稱乙方)：
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲?。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定_____年，即_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
________________________________________。
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的'單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的_____倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償。
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)_____元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)_____元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1.本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人(甲方)
住所：
法定代表人：
電話：
開戶銀行：
賬號：
承運人(乙方)
住所：
法定代表人：
電話：
開戶銀行：
賬號：
汽車運輸合同協(xié)議書篇五
承攬運送業(yè)是隨著現(xiàn)代貿(mào)易和運輸發(fā)展，從傳統(tǒng)運輸業(yè)與貨運代理業(yè)演變而來的新興行業(yè)。那么汽車運輸合同是怎樣的呢?下面是汽車運輸合同范文，希望對你們有所幫助!
甲方：
乙方：
鑒于甲方員工上下班及廠內(nèi)通勤需車輛接送，乙方擁有證照齊全的客運車輛，現(xiàn)甲乙雙方就乙方為甲方提供接送工人上下班和廠區(qū)通勤的服務(wù)事宜，經(jīng)充分協(xié)商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。
第一條 服務(wù)機動車輛的型號、噸位及機械狀況_________。
第二條 給付服務(wù)費的金額、時間及辦法
1.甲方向乙方支付的服務(wù)費詳見合同附件(行車路線表附后)，該服務(wù)費為包干價，除此 之外甲方不再向乙方支付任何費用。
2.甲方根據(jù)乙方實際出勤量為乙方辦理結(jié)算，同時乙方向甲方提供相應(yīng)價款的油票。
第三條 甲方的權(quán)利義務(wù)
1.甲方應(yīng)按時給付乙方服務(wù)費。
2.甲方有權(quán)督促乙方履行合同規(guī)定的義務(wù)。
第四條 乙方的權(quán)利義務(wù)
1. 乙方保證車輛設(shè)備和車容完好，能夠正常運轉(zhuǎn)。
2.乙方根據(jù)甲方的具體安排，按時按量完成接送甲方工人上下班和白天廠區(qū)通勤的任 務(wù)(接送、通勤路線及站點詳見合同附件，如有變動雙方另行確認)。
3. 乙方車輛在為甲方服務(wù)期間不得拉運與甲方無關(guān)員工及人員，否則經(jīng)甲方核實后， 甲方有權(quán)處以每次200元的罰款。
4. 除本合同約定的甲方應(yīng)向乙方支付的服務(wù)費外，乙方在向甲方提供服務(wù)的過程中不 得向甲方員工及廠區(qū)內(nèi)任何人員收取任何費用，否則經(jīng)甲方核實后，甲方有權(quán)處以每次 1000元的罰款。
5. 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)，以保證行車安全，乙方應(yīng)負擔(dān)一切因車輛行駛過程中造成的他人生命和財產(chǎn)損失。
發(fā)生安全事故或者乙方雇傭人員向甲方索要工資報酬的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方支付、墊付款項雙倍數(shù)額的違約金。
6.乙方仔細閱讀了解甲方《通勤車管理制度》，并保證嚴格遵守該制度關(guān)于乙方的'各項要求，如有違反，乙方自愿接受甲方的相關(guān)處罰。
第五條 爭議解決
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由甲方所在地法院訴訟解決。
第六條 其它
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字或者蓋章后生效，《通勤車管理制度》和行車路線表作為本合同的附作，與本合同具有同等的法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲、 乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經(jīng)過共同協(xié)商，達成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務(wù)。
第二條：甲方負責(zé)木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。
第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。
對不服從調(diào)度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。
第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
在木材運輸過程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關(guān)人員進行驗收。
第六條：乙方的運費：原木運輸按 元m3公里，枝椏材 元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養(yǎng)路費、運輸管理費) 元/ m3，枝椏材 元/噸。
待到合同終止時，一次性全部結(jié)算。
第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。
第八條：乙方在運輸?shù)倪^程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償一切損失。
第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進行處罰。
對超出行駛線路，受到處罰的，其責(zé)任由乙方自負。
第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
汽車運輸合同協(xié)議書篇六
甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議。
一、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
成合同的所有文件。
(2)“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
(3)“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務(wù)。
(4)“配件材料”系指乙方可提供維修服務(wù)時向甲方提供的零部件及耗材。
(5)“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
二、服務(wù)范圍
乙方負責(zé)甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修(或根據(jù)甲方的要求提供車輛年檢)和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
三、甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下優(yōu)惠：
1、修理工時費優(yōu)惠10%;
2、甲方有權(quán)享有配件優(yōu)先自行選擇使用權(quán)。
四、車輛送修
1、新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權(quán)選擇維護保養(yǎng)廠家的權(quán)利。
2、甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方負責(zé)人同意后方可繼續(xù)維修。
3、對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后，乙方需編制車輛每月維修和維護保養(yǎng)或年檢計劃(甲方提供車輛號牌數(shù)據(jù))。
六、乙方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行維修，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度(進廠、過程、出廠)優(yōu)先安排甲方的車輛進行維護(確保即到、即修)，并保證維修質(zhì)量。
七、乙方在車輛維修或維護屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負責(zé)免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方維修質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損，乙方應(yīng)作合理補償。屬于司機操作不當(dāng)或其它因素造成車輛損壞的，由當(dāng)事人負責(zé)。
八、乙方以“規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為指導(dǎo)思想，竭誠為用戶服務(wù)。對車輛的各類維護和事故車修復(fù)作如下管理規(guī)定：
1、甲、乙雙方負責(zé)督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作(包括一、二級維護保養(yǎng))，乙方必須按時完成。
車輛維修用時如下：
序號維修項目維修時間備注
（1）一、二級維護保養(yǎng)1小時內(nèi)
（2）小修2小時內(nèi)
（3）中修4小時內(nèi)
（4）大修8小時內(nèi)
2、當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務(wù)。乙方應(yīng)根據(jù)《事故車輛修復(fù)管理規(guī)定》做好車輛修復(fù)工作，并做好向保險公司索賠工作。
3、事故車輛修復(fù)時間規(guī)定(天數(shù))，按保險公司事故定損總金額修復(fù)出廠時間(以雙方或保險公司確認定損日為準)。
(1)金額在10000元以下的'，24小時內(nèi)完成。
(2)金額在0元以下的，36小時內(nèi)完成。
(3)金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。
(4)金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復(fù)時間，最長時不得超過天。并提供24小時(含節(jié)假日)維修服務(wù)。
4、乙方設(shè)有專人負責(zé)，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關(guān)手續(xù)事項和理賠手續(xù)。
九、維修項目(內(nèi)容)
1、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。
2、在維修過程中，甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。
3、乙方維修復(fù)車輛后，須把與本次維修有關(guān)的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。
4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔(dān)任何費用。
十、維修費用
乙方應(yīng)按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。
(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
十一、竣工車輛交接手續(xù)
1、乙方維修車輛結(jié)束后，甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
十二、乙方服務(wù)
1、乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方應(yīng)對甲方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務(wù)必在一小時內(nèi)完成(事故車輛參照第八條規(guī)定)。
3、乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
十三、質(zhì)量保證
1、乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術(shù)管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
2、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責(zé)。
3、乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
4、乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
5、如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)。
十四、索賠
1、甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
2、在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償(或如有異議可由雙方認可的仲裁機構(gòu)進行仲裁，方可索賠)。
3、如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。
十五、結(jié)算方式
1、本合同以人民幣結(jié)算。
2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費(不含配件費)，以每臺車每月人民幣：結(jié)算。
3、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
(1)正式發(fā)票;
(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
4、付款方式
(1)維護保養(yǎng)費用每月結(jié)算一次。
(2)每月31日為當(dāng)月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務(wù)部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)(如：超期一個月以上的，甲方支付滯納金0.03%為計算單位)。
(3)政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔(dān)。
十六、爭議解決
如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
十七、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。
十八、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商決定。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。
(單位蓋章)(單位蓋章)
汽車運輸合同協(xié)議書篇七
乙方：__________________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天______采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣______元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用），但本合同另有約定的除外。
乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記錄，共同簽字確認；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
貨物起運點：________________________
貨物到達地：________________________
承運日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午______之前送到貨物指定地點。
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán)；不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
一、審查承運人主體的運輸資格和合同履行能力
包括運輸資質(zhì)、運輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽等，了解這些有利于實現(xiàn)貨運合同的目的，同時保障托運人的貨物財產(chǎn)安全。
二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范
1、貨物運輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國家有統(tǒng)一的貨物運輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。
2、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。
三、貨物包裝要求
托運人對托運的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運。
四、托運人注意事項
1、托運人關(guān)于承運人的主體資格和履行合同能力進行必要的審查和了解，才能確定對方是否具備承運資質(zhì)和保障貨物安全到達目的地的能力。
2、托運人應(yīng)對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。因為托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨運單后，貨物運輸合同即告成立。
3、托運人必須在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志。
4、在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護的貨物，應(yīng)由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責(zé)，并遵守運輸有關(guān)規(guī)定，承運人應(yīng)協(xié)助押運員完成押運任務(wù)。
5、托運貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。
6、如實申報貨物的真實和運輸條件，要求包裝符合運輸安全的要求等。
五、承運人注意的事項
1、承運人承運貨物時，應(yīng)對托運人填交的托運單進行查核，并有權(quán)在必要時會同托運人開箱進行安全檢查。
2、承運人應(yīng)按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至貨運單上規(guī)定的到貨地點，如逾期運到，應(yīng)承擔(dān)逾期運到的責(zé)任。
3、承運人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運送至約定的地點。通常的運輸路線一般是指班列或者班輪運輸，有固定的航次、班次、時間，固定的到達地，托運人隨時可以辦理運輸手續(xù)。
4、承運人應(yīng)于貨物運達到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
5、承運人應(yīng)按照貨運單交付貨物。交付時，發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)會同收貨人查明情況，并填寫貨運事故記錄。
6、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過三十日無人提取時，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系征求處理意見；再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運人未提出處理意見，承運人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物，承運人可視情況及時處理。
7、承運人應(yīng)采取切實有效的措施，保證貨物在運輸中的安全，完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運輸?shù)陌踩?，防止事故和損失的發(fā)生。
8、從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。
六、收貨人的義務(wù)
收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三日。收貨人逾期提取，應(yīng)按運輸規(guī)則繳付保管費。
七、貨損賠償方面
1、賠償額的計算
對于貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
2、限額賠償
注意在民航、鐵路、汽車、海上和水路五種運輸方式中，公路和水路貨物運輸沒有明確的限額賠償規(guī)定，其他三種都是限額賠償。因此，水運貨物運輸合同當(dāng)事人亦可以就貨物的損失賠償事先進行約定，以便于及時處理損害賠償。
3、保價運輸
雙方應(yīng)在合同中明確保價運輸，承運人按價值承運，就應(yīng)當(dāng)按價值賠償按重量承運，就應(yīng)按重量賠償。重量賠償?shù)脑瓌t是按重量乘以每單位重量賠償額計算出賠償總額；價值賠償是以托運人聲明價值為賠償基礎(chǔ)。
八、承運人的免責(zé)條件
承運人能證明貨物的毀損、滅失是因為不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
九、其他注意事項
訂立運輸合同應(yīng)注意一些特殊的規(guī)定，比如：
1、雙方訂立貨物運輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則。
2、大宗貨物的鐵路運輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運輸合同；也可以簽訂更長期限的運輸合同。
3、其它整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同，零星貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
汽車運輸合同協(xié)議書篇八
乙方：________
丙方：________
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業(yè)務(wù)，丙方為乙方作擔(dān)保，三方達成協(xié)議如下：
如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權(quán)自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。
1、乙方及其所安排的承運人須具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)，許可證書，設(shè)備及管理條件。
2、乙方接到甲方的提貨單據(jù)后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調(diào)的事宜時，及時與甲方有關(guān)人員聯(lián)系。
3、乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的'件數(shù)，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。
4、乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責(zé)賠償。
5、乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據(jù)具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關(guān)原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)賠償。
6、乙方要經(jīng)常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關(guān)人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸?shù)那闆r和貨源情況。
7、乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規(guī)。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)情況發(fā)生，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
8、乙方接到甲方對運輸服務(wù)的投訴時，要給予及時答復(fù)和處理。
9、乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區(qū)域，貨物，價格等商業(yè)秘密要對外保密。
1、甲方委托乙方運輸?shù)馁M用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。
2、甲方委托乙方運輸?shù)倪\費由甲方負責(zé)承擔(dān)，一般甲方以現(xiàn)款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發(fā)票。雙方每月結(jié)算一次。
乙方：________
丙方：________
日期：________
汽車運輸合同協(xié)議書篇九
合同登記編號：
托運方：______________________(以下簡稱甲方)
法定代表人：
聯(lián)系電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
承運人：船公司(以下簡稱乙方)
法定代表人：
聯(lián)系電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
________型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：(蓋章)
乙方：(蓋章)
法定代表人：(簽章)
法定代表人：(簽章)
年月日
年月日
汽車運輸合同協(xié)議書篇十
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安置小區(qū)二期工程基坑回填的土方運輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權(quán)利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng)條件、保質(zhì)、保量按時完成任務(wù)，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及有關(guān)規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、工程范圍及工作內(nèi)容：
1、工程范圍：白沙安置小區(qū)二期工程基坑土方運輸 (東側(cè))
2、工作內(nèi)容：裝車 、運輸、卸車
二、參運條件、路段、方式和價格：
1、參運條件：乙方所擁有的汽車必須是有牌有證的運輸車，出現(xiàn)任何問題乙方自行負責(zé)解決。
2、參運路段：乙方運輸?shù)囟卧诠さ赝庥梢曳浇y(tǒng)一安排，工地內(nèi)有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現(xiàn)場施工。
3、參運方式：乙方汽車運輸采用按車計價(每車不得少于20立方米)。乙方車輛所需的任何費用與甲方無關(guān)。每車土方到場后由甲方發(fā)放小票代表運輸工程量。
4、參運價格：乙方汽車載運量20m3/車及以上，單價為130元/車,其包括裝車費、卸車費、道路平整費、安全費、管理費、不可預(yù)見費等一切費用。
三、付款方式：
甲方按雙方協(xié)商好的運輸單價和乙方實際運送土方車次數(shù)量進行結(jié)算。 主樓土方全部回填完畢后10天內(nèi)結(jié)算實際工程量的80%，剩余20%兩個月以后甲方支付乙方。
四、雙方職責(zé)：
1、甲方職責(zé)
a、甲方負責(zé)協(xié)調(diào)場內(nèi)汽車運輸便道，便于車輛運行。
b、甲方在要運輸土方時需提前半天通知乙方運輸負責(zé)人。
c、甲方及時指定土方運輸?shù)攸c，提供土方的堆放場地。
2、乙方職責(zé)
a、乙方所有參運車輛概由乙方車代表負責(zé)，并滿足甲方的'用土需要。 b、乙方參運司機保證服從甲方現(xiàn)場施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準倒土，否則不發(fā)票。
c、乙方參運車輛發(fā)生陷車等所有問題，由乙方自行解決，甲方不承擔(dān)費用及機械并不給與任何補償，乙方參運車輛發(fā)生的所有事故均與甲方無關(guān)。
d、乙方駕駛員都必須購買人身意外傷害保險，保費由乙方負責(zé)。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負責(zé)，均與甲方無關(guān)。
e、乙方車隊負責(zé)人必須每日下午七點之前到甲方項目部核對該日的工程數(shù)量。超過核對期限的工程數(shù)量甲方一概不予負責(zé)。因此造成的損失由乙方負責(zé)。
f、所有的土方裝車費用由乙方自行承擔(dān)，并將土方運到甲方指定地點。
g、在土方運輸期間，乙方必須按照國家相關(guān)安全運輸規(guī)定執(zhí)行運輸任務(wù)，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問題由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費用。
五、合同發(fā)生爭端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達成一致意見。雙方以書面約定由當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時生效，至合同條款內(nèi)部全部履行完畢后自動失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
汽車運輸合同協(xié)議書篇十一
甲方(托運方)：
地址：
傳真：
乙方(承運方)：
地址：
電話：
傳真：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及起止地點
1.1、 托運的主要貨物為：
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標準包裝。
屬性：化工產(chǎn)品
1.2、 貨物的起運地點：
1.3、 到達地點：永紅化工指定的送貨地點。
1.4、 甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
(1) 甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復(fù)認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任
3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。
3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、甲方負責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進行必要的運作要求培訓(xùn)。
3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。
3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方。汽車運輸合同范文節(jié)選!
第四條：乙方責(zé)任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
4.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責(zé)。
4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責(zé)賠償。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.7乙方不得向甲方員工贈送財務(wù)，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運費。
第五條：費用及結(jié)算方式
5.1、費用的結(jié)算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》
5.2、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條：違約責(zé)任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費。
第七條：文本及時效
7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、自本協(xié)議生效之日起一個月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運費。
7.6、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。汽車運輸合同范文節(jié)選!
甲方： 乙方：
(蓋章) (蓋章)
代表人： 代表人 ：
簽署日期： 簽署日期：
汽車運輸合同協(xié)議書篇十二
甲方：（即托運方）
乙方：（即承運方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：
二、貨物名稱：煤。
三、貨物數(shù)量x萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：起運點： 有限責(zé)任公司。 到達地點. 有限公司指定煤場。
五、運價：(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔(dān)。甲方負責(zé)加油。
七、結(jié)算方式：運輸費用結(jié)算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。
八、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，
按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負責(zé)。
4、貨物到達過磅時，乙方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責(zé)。
九、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方負責(zé)對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應(yīng)處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：
負責(zé)人(簽字)：
年 月 日 負責(zé)人(簽字)： 乙方簽字(蓋章)：
汽車運輸合同協(xié)議書篇十三
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、運輸費用及結(jié)算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：___________,乙方：___________,
附：運單編號：___________,
簽發(fā)時間： 年 月 日裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人：___________,承運人：___________,
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
汽車運輸合同協(xié)議書篇十四
甲方：
乙方：
丙方：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業(yè)務(wù)，丙方為乙方作擔(dān)保，三方達成協(xié)議如下：
一.乙方依照甲方規(guī)定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。
如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權(quán)自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。
二.委托運輸要求
1.乙方及其所安排的承運人須具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)，許可證書，設(shè)備及管理條件。
2.乙方接到甲方的提貨單據(jù)后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調(diào)的事宜時，及時與甲方有關(guān)人員聯(lián)系。
3.乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的件數(shù)，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。
4.乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責(zé)賠償。
5.乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據(jù)具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關(guān)原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)賠償。
6.乙方要經(jīng)常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關(guān)人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸?shù)那闆r和貨源情況。
7.乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規(guī)。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)情況發(fā)生，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
8.乙方接到甲方對運輸服務(wù)的.投訴時，要給予及時答復(fù)和處理。
9.乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區(qū)域，貨物，價格等商業(yè)秘密要對外保密。
三.委托運輸?shù)馁M用標準及時支付結(jié)算辦法
1.甲方委托乙方運輸?shù)馁M用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。
2.甲方委托乙方運輸?shù)倪\費由甲方負責(zé)承擔(dān)，一般甲方以現(xiàn)款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發(fā)票。雙方每月結(jié)算一次。
四.丙方同意作為乙方的擔(dān)保人，當(dāng)乙方不能履行本協(xié)議的義務(wù)或不能賠償甲方損失時，由丙方代為履行或賠償。
五.本協(xié)議書以簽訂地為訴訟管轄地。
六.本協(xié)議書一式5份，甲方執(zhí)3份，乙方執(zhí)2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執(zhí)行一年。一年后如繼續(xù)合作由雙方另行協(xié)商。
甲方：乙方：
丙方：
法人代表或委托代理人：
甲乙雙方年月日鑒定與
汽車運輸合同協(xié)議書篇十五
托運方詳細地址：___________________________
收貨方詳細地址：___________________________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)_________。
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
_____________________________________。
_____________________________________。
_____________________________________。
結(jié)算方式____________________________。
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
汽車運輸合同協(xié)議書篇十六
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同包括:客運合同、貨運合同、多式聯(lián)運合同。以下是關(guān)于汽車運輸合同模板，歡迎閱讀!
甲方(托運人)
地址：
乙方(承運人)：
地址：駕駛證編號：
車牌號碼：
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴} 達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：
數(shù)量：
價值：
運費：
到貨地點：
收貨人：
運輸期限：
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行 包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應(yīng)將其收取的貨款或收 獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng) 承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責(zé)。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。
本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。
收貨聯(lián)系電話：
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
年 月 日
經(jīng)由某某有限公司(以下簡稱甲方)委托由 (以下簡稱乙方)從奇瑞配套供應(yīng)商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負責(zé)甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。
甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議：
第一條 合同簽訂人
甲 方： 某某有限公司
法定代表人：
注 冊 地 址：
乙 方：
法定代表人：
注 冊 地 址：
丙 方：
法定代表人：
注 冊 地 址
第二條 包 裝
1. 丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。
2. 乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。
3. 只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后，運輸事務(wù)才可執(zhí)行。
4. 經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。
如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責(zé);若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。
重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。
第三條 到貨計劃
1. 丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。
2. 具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。
3.如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。
第四條 到貨與驗收
1. 乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。
2. 丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。
3. 甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。
如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。
如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進行檢驗，該貨物合格后交付。
否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4. 如實收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。
乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。
第五條 運輸
1. 乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求
2. 乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。
3. 乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。
4. 甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實，以便費用的結(jié)算。
具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當(dāng)日按8時至次日8時計算)。
5. 對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第六條 服 務(wù)
1. 甲方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
2. 丙方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
3. 本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。
4. 乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
5. 運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費用另行協(xié)商解決。
第七條 三方責(zé)任
甲方責(zé)任：
1. 甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。
2. 甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。
3. 甲方有責(zé)任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。
4. 保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責(zé)。
5. 甲方負責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責(zé)解決。
6. 甲方負責(zé)解決運輸過程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。
7. 甲方負責(zé)發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。
8. 負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄
9. 甲方對乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進行考核、評價。
乙方責(zé)任：
1. 嚴格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔(dān)損失。
2. 承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。
3. 保證能按照看板需求的數(shù)量、準時完成自己的運輸服務(wù)。
4. 承擔(dān)因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款5000元計算。
5. 負責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責(zé)任。
6. 負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。
7. 負責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運輸。
8. 不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應(yīng)償付丙方違約金 5000 元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。
丙方責(zé)任：
1. 負責(zé)產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。
2. 負責(zé)開具《供貨清單》，為清單的正確性負責(zé)。
3. 保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責(zé)。
4 . 承擔(dān)因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按每停線一分鐘罰款5000元計算。
5. 負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。
6. 無條件承擔(dān)緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?BR> 7. 承擔(dān)對乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。
第八條 運輸收費標準
一、 本地的短途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合短途)
1、 乙方運輸費用的收費標準為 元 /月 (一月26個工作日)。
2、 如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數(shù)按 /日的標準在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由丙方：
共同承擔(dān)。
(附運輸費用分攤標準)
4、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月1日開始結(jié)算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分攤。
二、上海等地的長途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合長途)
1、乙方運輸費用的收費標準為 元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔(dān)。
3、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月15日開始結(jié)算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標準為 。
5、甲方的費用由丙方承擔(dān)。
6、甲方的運輸費用從當(dāng)月的丙方的貨款中扣除。
第九條 不合格退件
1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理。
2. 甲方負責(zé)將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權(quán)乙方確認。
3. 經(jīng)過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4. 對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，及時帶回。
5. 其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條 不可抗力
1. 因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務(wù)。
2. 遭受不可抗力的一方應(yīng)在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。
第十一條 爭 議
合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應(yīng)協(xié)商解決。
如果協(xié)商無效，三方同意提請在北京的中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。
第十二條 合同終止及期限
1、未作說明的地方，以甲方管理制度和管理要求為準。
2、本合同一經(jīng)三方簽立即生效。
(a)乙方在報價、服務(wù)和運輸過程中有欺詐行為;
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為;
(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。
(2)一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應(yīng)結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。
(3)本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。
否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。
第十三條 其 他
1. 三方都必須遵守法律法規(guī)。
汽車運輸合同協(xié)議書篇十七
乙方：____________________
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經(jīng)營合同書。
自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務(wù)。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，元/噸結(jié)算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按一結(jié)算，結(jié)清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔(dān)。
(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的'責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進。
(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟損失的，責(zé)任方賠償對方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運費的10%違約金。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
年月日
汽車運輸合同協(xié)議書篇一
合同編號：
簽訂地點：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話：聯(lián)系人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及旅游運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動 。（如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標準。）
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)
經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向乙方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應(yīng)符合運輸安全管理規(guī)定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負責(zé)安
排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
費用（通行費、停車費除外）。
5、車輛運行途中發(fā)生故障 小時以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔(dān)。
6、甲方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標準，單方毀約的情況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評價。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當(dāng)拒絕使用。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
10、乙方應(yīng)是經(jīng)運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。
12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。
13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕
駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施（如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運輸安全規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護車內(nèi)
游客人身安全和財產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖
欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責(zé)任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔(dān)。
20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔(dān)增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進行調(diào)整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。
21、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機應(yīng)當(dāng)及時取得游客或?qū)в蔚臅娲_認，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，進行賠償，后進行追償。
22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責(zé)任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，退還降低服務(wù)標準多收的費用，不足以彌補損失，應(yīng)按實際損失予以賠償，提高服務(wù)標準的不應(yīng)加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團或拒載違約，乙方應(yīng)及時采取補救措施，并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔(dān)責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的；
5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權(quán)益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時未提出異議，但 在出發(fā)時以違反道路運輸安全管理規(guī)定拒絕承運的。
7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。
26、乙方供車計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 a、行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進網(wǎng)上評價。b、認真落實安全告知零點至 凌晨5點落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進行答辯并予以核實，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果，確實符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
30、雙方均應(yīng)遵守客車運行零點至 凌晨5點落地休息制度。
31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時通知對方，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。車輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔(dān)；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。
32、運輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當(dāng)依法負責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔(dān)同等責(zé)任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應(yīng)體現(xiàn)接團地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下 的方式解決：
a、向西安市仲裁委申請仲裁；
b、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
（委托代理人簽字）：（委托代理人簽字）：年月 日 年月 日
汽車運輸合同協(xié)議書篇二
地址：_________
乙方（承運人）：_________
地址：_________
駕駛證編號：_________
車牌號碼：_________
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}，達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：_________
數(shù)量：_________
價值：_________
運費：_________
到貨地點：_________
收貨人：_________
運輸期限：_________
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應(yīng)將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責(zé)。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。
收貨聯(lián)系電話：_________
甲方（蓋章）：_________
乙方（簽名）：_________
_________年_________月_________日
汽車運輸合同協(xié)議書篇三
乙方：_________________
按照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿和誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、合同期限：_________________自年月日起至年月日止。
甲方將公司所有大車運輸業(yè)務(wù)全權(quán)委托乙方。
二、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：_________________
1、甲方需要車輛時，乙方應(yīng)按甲方要求的數(shù)量按時到場，不能影響施工。
2、如甲方急需車輛，但乙方的車輛不能及時到場時，甲方有權(quán)調(diào)用其他車輛，運輸單價高于乙方約定單價時，高出單價由甲方負責(zé)。
3、運輸單價按市場價格，如確實有特殊原因，單價需要上調(diào)的，經(jīng)協(xié)商后可以上調(diào)價格。
4、乙方如因運費價格有爭議，甲乙雙方可以協(xié)商解決，但乙方不得以此停工、罷工。如乙方私自停工或罷工，甲方有權(quán)單方面解除此協(xié)議，造成的經(jīng)濟損失，由乙方負責(zé)。
5、中途乙方如單方面違約，甲方年底將扣除運費20%作為違約金。
6、中途如甲方違約，乙方有權(quán)要求甲方賠償相應(yīng)損失。
7、甲方公司員工開支時，應(yīng)付給乙方相應(yīng)的生活費或生產(chǎn)費用。
三、安全責(zé)任
1、本合簽訂后，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間車輛人員的安全責(zé)任由乙方承擔(dān)并負責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔(dān)。
四、糾紛的解決方式：_________________
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時可上當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
五、附則：_________________
1、本合同一式兩份，其中甲乙雙方各持一份。
2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：_________________乙方：_________________
汽車運輸合同協(xié)議書篇四
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編收集整理的汽車運輸合同范本，希望能夠幫助到大家。
托運人(以下簡稱甲方)：
承運人(以下簡稱乙方)：
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲?。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定_____年，即_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
________________________________________。
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的'單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的_____倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償。
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)_____元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)_____元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1.本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人(甲方)
住所：
法定代表人：
電話：
開戶銀行：
賬號：
承運人(乙方)
住所：
法定代表人：
電話：
開戶銀行：
賬號：
汽車運輸合同協(xié)議書篇五
承攬運送業(yè)是隨著現(xiàn)代貿(mào)易和運輸發(fā)展，從傳統(tǒng)運輸業(yè)與貨運代理業(yè)演變而來的新興行業(yè)。那么汽車運輸合同是怎樣的呢?下面是汽車運輸合同范文，希望對你們有所幫助!
甲方：
乙方：
鑒于甲方員工上下班及廠內(nèi)通勤需車輛接送，乙方擁有證照齊全的客運車輛，現(xiàn)甲乙雙方就乙方為甲方提供接送工人上下班和廠區(qū)通勤的服務(wù)事宜，經(jīng)充分協(xié)商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。
第一條 服務(wù)機動車輛的型號、噸位及機械狀況_________。
第二條 給付服務(wù)費的金額、時間及辦法
1.甲方向乙方支付的服務(wù)費詳見合同附件(行車路線表附后)，該服務(wù)費為包干價，除此 之外甲方不再向乙方支付任何費用。
2.甲方根據(jù)乙方實際出勤量為乙方辦理結(jié)算，同時乙方向甲方提供相應(yīng)價款的油票。
第三條 甲方的權(quán)利義務(wù)
1.甲方應(yīng)按時給付乙方服務(wù)費。
2.甲方有權(quán)督促乙方履行合同規(guī)定的義務(wù)。
第四條 乙方的權(quán)利義務(wù)
1. 乙方保證車輛設(shè)備和車容完好，能夠正常運轉(zhuǎn)。
2.乙方根據(jù)甲方的具體安排，按時按量完成接送甲方工人上下班和白天廠區(qū)通勤的任 務(wù)(接送、通勤路線及站點詳見合同附件，如有變動雙方另行確認)。
3. 乙方車輛在為甲方服務(wù)期間不得拉運與甲方無關(guān)員工及人員，否則經(jīng)甲方核實后， 甲方有權(quán)處以每次200元的罰款。
4. 除本合同約定的甲方應(yīng)向乙方支付的服務(wù)費外，乙方在向甲方提供服務(wù)的過程中不 得向甲方員工及廠區(qū)內(nèi)任何人員收取任何費用，否則經(jīng)甲方核實后，甲方有權(quán)處以每次 1000元的罰款。
5. 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)，以保證行車安全，乙方應(yīng)負擔(dān)一切因車輛行駛過程中造成的他人生命和財產(chǎn)損失。
發(fā)生安全事故或者乙方雇傭人員向甲方索要工資報酬的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方支付、墊付款項雙倍數(shù)額的違約金。
6.乙方仔細閱讀了解甲方《通勤車管理制度》，并保證嚴格遵守該制度關(guān)于乙方的'各項要求，如有違反，乙方自愿接受甲方的相關(guān)處罰。
第五條 爭議解決
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由甲方所在地法院訴訟解決。
第六條 其它
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字或者蓋章后生效，《通勤車管理制度》和行車路線表作為本合同的附作，與本合同具有同等的法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲、 乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經(jīng)過共同協(xié)商，達成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務(wù)。
第二條：甲方負責(zé)木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。
第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。
對不服從調(diào)度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。
第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
在木材運輸過程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關(guān)人員進行驗收。
第六條：乙方的運費：原木運輸按 元m3公里，枝椏材 元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養(yǎng)路費、運輸管理費) 元/ m3，枝椏材 元/噸。
待到合同終止時，一次性全部結(jié)算。
第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。
第八條：乙方在運輸?shù)倪^程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償一切損失。
第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進行處罰。
對超出行駛線路，受到處罰的，其責(zé)任由乙方自負。
第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
汽車運輸合同協(xié)議書篇六
甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議。
一、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
成合同的所有文件。
(2)“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
(3)“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務(wù)。
(4)“配件材料”系指乙方可提供維修服務(wù)時向甲方提供的零部件及耗材。
(5)“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
二、服務(wù)范圍
乙方負責(zé)甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修(或根據(jù)甲方的要求提供車輛年檢)和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
三、甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下優(yōu)惠：
1、修理工時費優(yōu)惠10%;
2、甲方有權(quán)享有配件優(yōu)先自行選擇使用權(quán)。
四、車輛送修
1、新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權(quán)選擇維護保養(yǎng)廠家的權(quán)利。
2、甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方負責(zé)人同意后方可繼續(xù)維修。
3、對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后，乙方需編制車輛每月維修和維護保養(yǎng)或年檢計劃(甲方提供車輛號牌數(shù)據(jù))。
六、乙方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行維修，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度(進廠、過程、出廠)優(yōu)先安排甲方的車輛進行維護(確保即到、即修)，并保證維修質(zhì)量。
七、乙方在車輛維修或維護屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負責(zé)免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方維修質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損，乙方應(yīng)作合理補償。屬于司機操作不當(dāng)或其它因素造成車輛損壞的，由當(dāng)事人負責(zé)。
八、乙方以“規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為指導(dǎo)思想，竭誠為用戶服務(wù)。對車輛的各類維護和事故車修復(fù)作如下管理規(guī)定：
1、甲、乙雙方負責(zé)督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作(包括一、二級維護保養(yǎng))，乙方必須按時完成。
車輛維修用時如下：
序號維修項目維修時間備注
（1）一、二級維護保養(yǎng)1小時內(nèi)
（2）小修2小時內(nèi)
（3）中修4小時內(nèi)
（4）大修8小時內(nèi)
2、當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務(wù)。乙方應(yīng)根據(jù)《事故車輛修復(fù)管理規(guī)定》做好車輛修復(fù)工作，并做好向保險公司索賠工作。
3、事故車輛修復(fù)時間規(guī)定(天數(shù))，按保險公司事故定損總金額修復(fù)出廠時間(以雙方或保險公司確認定損日為準)。
(1)金額在10000元以下的'，24小時內(nèi)完成。
(2)金額在0元以下的，36小時內(nèi)完成。
(3)金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。
(4)金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復(fù)時間，最長時不得超過天。并提供24小時(含節(jié)假日)維修服務(wù)。
4、乙方設(shè)有專人負責(zé)，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關(guān)手續(xù)事項和理賠手續(xù)。
九、維修項目(內(nèi)容)
1、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。
2、在維修過程中，甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。
3、乙方維修復(fù)車輛后，須把與本次維修有關(guān)的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。
4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔(dān)任何費用。
十、維修費用
乙方應(yīng)按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。
(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
十一、竣工車輛交接手續(xù)
1、乙方維修車輛結(jié)束后，甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
十二、乙方服務(wù)
1、乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方應(yīng)對甲方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務(wù)必在一小時內(nèi)完成(事故車輛參照第八條規(guī)定)。
3、乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
十三、質(zhì)量保證
1、乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術(shù)管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
2、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責(zé)。
3、乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
4、乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
5、如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)。
十四、索賠
1、甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
2、在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償(或如有異議可由雙方認可的仲裁機構(gòu)進行仲裁，方可索賠)。
3、如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。
十五、結(jié)算方式
1、本合同以人民幣結(jié)算。
2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費(不含配件費)，以每臺車每月人民幣：結(jié)算。
3、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
(1)正式發(fā)票;
(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
4、付款方式
(1)維護保養(yǎng)費用每月結(jié)算一次。
(2)每月31日為當(dāng)月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務(wù)部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)(如：超期一個月以上的，甲方支付滯納金0.03%為計算單位)。
(3)政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔(dān)。
十六、爭議解決
如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
十七、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。
十八、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商決定。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。
(單位蓋章)(單位蓋章)
汽車運輸合同協(xié)議書篇七
乙方：__________________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天______采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣______元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用），但本合同另有約定的除外。
乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記錄，共同簽字確認；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
貨物起運點：________________________
貨物到達地：________________________
承運日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午______之前送到貨物指定地點。
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán)；不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
一、審查承運人主體的運輸資格和合同履行能力
包括運輸資質(zhì)、運輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽等，了解這些有利于實現(xiàn)貨運合同的目的，同時保障托運人的貨物財產(chǎn)安全。
二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范
1、貨物運輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國家有統(tǒng)一的貨物運輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。
2、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。
三、貨物包裝要求
托運人對托運的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運。
四、托運人注意事項
1、托運人關(guān)于承運人的主體資格和履行合同能力進行必要的審查和了解，才能確定對方是否具備承運資質(zhì)和保障貨物安全到達目的地的能力。
2、托運人應(yīng)對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。因為托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨運單后，貨物運輸合同即告成立。
3、托運人必須在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志。
4、在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護的貨物，應(yīng)由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責(zé)，并遵守運輸有關(guān)規(guī)定，承運人應(yīng)協(xié)助押運員完成押運任務(wù)。
5、托運貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。
6、如實申報貨物的真實和運輸條件，要求包裝符合運輸安全的要求等。
五、承運人注意的事項
1、承運人承運貨物時，應(yīng)對托運人填交的托運單進行查核，并有權(quán)在必要時會同托運人開箱進行安全檢查。
2、承運人應(yīng)按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至貨運單上規(guī)定的到貨地點，如逾期運到，應(yīng)承擔(dān)逾期運到的責(zé)任。
3、承運人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運送至約定的地點。通常的運輸路線一般是指班列或者班輪運輸，有固定的航次、班次、時間，固定的到達地，托運人隨時可以辦理運輸手續(xù)。
4、承運人應(yīng)于貨物運達到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
5、承運人應(yīng)按照貨運單交付貨物。交付時，發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)會同收貨人查明情況，并填寫貨運事故記錄。
6、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過三十日無人提取時，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系征求處理意見；再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運人未提出處理意見，承運人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物，承運人可視情況及時處理。
7、承運人應(yīng)采取切實有效的措施，保證貨物在運輸中的安全，完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運輸?shù)陌踩?，防止事故和損失的發(fā)生。
8、從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。
六、收貨人的義務(wù)
收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三日。收貨人逾期提取，應(yīng)按運輸規(guī)則繳付保管費。
七、貨損賠償方面
1、賠償額的計算
對于貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
2、限額賠償
注意在民航、鐵路、汽車、海上和水路五種運輸方式中，公路和水路貨物運輸沒有明確的限額賠償規(guī)定，其他三種都是限額賠償。因此，水運貨物運輸合同當(dāng)事人亦可以就貨物的損失賠償事先進行約定，以便于及時處理損害賠償。
3、保價運輸
雙方應(yīng)在合同中明確保價運輸，承運人按價值承運，就應(yīng)當(dāng)按價值賠償按重量承運，就應(yīng)按重量賠償。重量賠償?shù)脑瓌t是按重量乘以每單位重量賠償額計算出賠償總額；價值賠償是以托運人聲明價值為賠償基礎(chǔ)。
八、承運人的免責(zé)條件
承運人能證明貨物的毀損、滅失是因為不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
九、其他注意事項
訂立運輸合同應(yīng)注意一些特殊的規(guī)定，比如：
1、雙方訂立貨物運輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則。
2、大宗貨物的鐵路運輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運輸合同；也可以簽訂更長期限的運輸合同。
3、其它整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同，零星貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
汽車運輸合同協(xié)議書篇八
乙方：________
丙方：________
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業(yè)務(wù)，丙方為乙方作擔(dān)保，三方達成協(xié)議如下：
如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權(quán)自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。
1、乙方及其所安排的承運人須具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)，許可證書，設(shè)備及管理條件。
2、乙方接到甲方的提貨單據(jù)后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調(diào)的事宜時，及時與甲方有關(guān)人員聯(lián)系。
3、乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的'件數(shù)，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。
4、乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責(zé)賠償。
5、乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據(jù)具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關(guān)原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)賠償。
6、乙方要經(jīng)常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關(guān)人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸?shù)那闆r和貨源情況。
7、乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規(guī)。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)情況發(fā)生，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
8、乙方接到甲方對運輸服務(wù)的投訴時，要給予及時答復(fù)和處理。
9、乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區(qū)域，貨物，價格等商業(yè)秘密要對外保密。
1、甲方委托乙方運輸?shù)馁M用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。
2、甲方委托乙方運輸?shù)倪\費由甲方負責(zé)承擔(dān)，一般甲方以現(xiàn)款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發(fā)票。雙方每月結(jié)算一次。
乙方：________
丙方：________
日期：________
汽車運輸合同協(xié)議書篇九
合同登記編號：
托運方：______________________(以下簡稱甲方)
法定代表人：
聯(lián)系電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
承運人：船公司(以下簡稱乙方)
法定代表人：
聯(lián)系電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
________型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：(蓋章)
乙方：(蓋章)
法定代表人：(簽章)
法定代表人：(簽章)
年月日
年月日
汽車運輸合同協(xié)議書篇十
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安置小區(qū)二期工程基坑回填的土方運輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權(quán)利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng)條件、保質(zhì)、保量按時完成任務(wù)，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及有關(guān)規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、工程范圍及工作內(nèi)容：
1、工程范圍：白沙安置小區(qū)二期工程基坑土方運輸 (東側(cè))
2、工作內(nèi)容：裝車 、運輸、卸車
二、參運條件、路段、方式和價格：
1、參運條件：乙方所擁有的汽車必須是有牌有證的運輸車，出現(xiàn)任何問題乙方自行負責(zé)解決。
2、參運路段：乙方運輸?shù)囟卧诠さ赝庥梢曳浇y(tǒng)一安排，工地內(nèi)有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現(xiàn)場施工。
3、參運方式：乙方汽車運輸采用按車計價(每車不得少于20立方米)。乙方車輛所需的任何費用與甲方無關(guān)。每車土方到場后由甲方發(fā)放小票代表運輸工程量。
4、參運價格：乙方汽車載運量20m3/車及以上，單價為130元/車,其包括裝車費、卸車費、道路平整費、安全費、管理費、不可預(yù)見費等一切費用。
三、付款方式：
甲方按雙方協(xié)商好的運輸單價和乙方實際運送土方車次數(shù)量進行結(jié)算。 主樓土方全部回填完畢后10天內(nèi)結(jié)算實際工程量的80%，剩余20%兩個月以后甲方支付乙方。
四、雙方職責(zé)：
1、甲方職責(zé)
a、甲方負責(zé)協(xié)調(diào)場內(nèi)汽車運輸便道，便于車輛運行。
b、甲方在要運輸土方時需提前半天通知乙方運輸負責(zé)人。
c、甲方及時指定土方運輸?shù)攸c，提供土方的堆放場地。
2、乙方職責(zé)
a、乙方所有參運車輛概由乙方車代表負責(zé)，并滿足甲方的'用土需要。 b、乙方參運司機保證服從甲方現(xiàn)場施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準倒土，否則不發(fā)票。
c、乙方參運車輛發(fā)生陷車等所有問題，由乙方自行解決，甲方不承擔(dān)費用及機械并不給與任何補償，乙方參運車輛發(fā)生的所有事故均與甲方無關(guān)。
d、乙方駕駛員都必須購買人身意外傷害保險，保費由乙方負責(zé)。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負責(zé)，均與甲方無關(guān)。
e、乙方車隊負責(zé)人必須每日下午七點之前到甲方項目部核對該日的工程數(shù)量。超過核對期限的工程數(shù)量甲方一概不予負責(zé)。因此造成的損失由乙方負責(zé)。
f、所有的土方裝車費用由乙方自行承擔(dān)，并將土方運到甲方指定地點。
g、在土方運輸期間，乙方必須按照國家相關(guān)安全運輸規(guī)定執(zhí)行運輸任務(wù)，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問題由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費用。
五、合同發(fā)生爭端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達成一致意見。雙方以書面約定由當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時生效，至合同條款內(nèi)部全部履行完畢后自動失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
汽車運輸合同協(xié)議書篇十一
甲方(托運方)：
地址：
傳真：
乙方(承運方)：
地址：
電話：
傳真：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及起止地點
1.1、 托運的主要貨物為：
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標準包裝。
屬性：化工產(chǎn)品
1.2、 貨物的起運地點：
1.3、 到達地點：永紅化工指定的送貨地點。
1.4、 甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
(1) 甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復(fù)認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任
3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。
3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、甲方負責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進行必要的運作要求培訓(xùn)。
3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。
3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方。汽車運輸合同范文節(jié)選!
第四條：乙方責(zé)任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
4.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責(zé)。
4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責(zé)賠償。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.7乙方不得向甲方員工贈送財務(wù)，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運費。
第五條：費用及結(jié)算方式
5.1、費用的結(jié)算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》
5.2、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條：違約責(zé)任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費。
第七條：文本及時效
7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、自本協(xié)議生效之日起一個月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運費。
7.6、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。汽車運輸合同范文節(jié)選!
甲方： 乙方：
(蓋章) (蓋章)
代表人： 代表人 ：
簽署日期： 簽署日期：
汽車運輸合同協(xié)議書篇十二
甲方：（即托運方）
乙方：（即承運方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：
二、貨物名稱：煤。
三、貨物數(shù)量x萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：起運點： 有限責(zé)任公司。 到達地點. 有限公司指定煤場。
五、運價：(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔(dān)。甲方負責(zé)加油。
七、結(jié)算方式：運輸費用結(jié)算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。
八、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，
按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負責(zé)。
4、貨物到達過磅時，乙方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責(zé)。
九、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方負責(zé)對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應(yīng)處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：
負責(zé)人(簽字)：
年 月 日 負責(zé)人(簽字)： 乙方簽字(蓋章)：
汽車運輸合同協(xié)議書篇十三
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、運輸費用及結(jié)算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：___________,乙方：___________,
附：運單編號：___________,
簽發(fā)時間： 年 月 日裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人：___________,承運人：___________,
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
汽車運輸合同協(xié)議書篇十四
甲方：
乙方：
丙方：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業(yè)務(wù)，丙方為乙方作擔(dān)保，三方達成協(xié)議如下：
一.乙方依照甲方規(guī)定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。
如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權(quán)自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。
二.委托運輸要求
1.乙方及其所安排的承運人須具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)，許可證書，設(shè)備及管理條件。
2.乙方接到甲方的提貨單據(jù)后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調(diào)的事宜時，及時與甲方有關(guān)人員聯(lián)系。
3.乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的件數(shù)，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。
4.乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責(zé)賠償。
5.乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據(jù)具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關(guān)原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)賠償。
6.乙方要經(jīng)常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關(guān)人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸?shù)那闆r和貨源情況。
7.乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規(guī)。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)情況發(fā)生，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
8.乙方接到甲方對運輸服務(wù)的.投訴時，要給予及時答復(fù)和處理。
9.乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區(qū)域，貨物，價格等商業(yè)秘密要對外保密。
三.委托運輸?shù)馁M用標準及時支付結(jié)算辦法
1.甲方委托乙方運輸?shù)馁M用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。
2.甲方委托乙方運輸?shù)倪\費由甲方負責(zé)承擔(dān)，一般甲方以現(xiàn)款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發(fā)票。雙方每月結(jié)算一次。
四.丙方同意作為乙方的擔(dān)保人，當(dāng)乙方不能履行本協(xié)議的義務(wù)或不能賠償甲方損失時，由丙方代為履行或賠償。
五.本協(xié)議書以簽訂地為訴訟管轄地。
六.本協(xié)議書一式5份，甲方執(zhí)3份，乙方執(zhí)2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執(zhí)行一年。一年后如繼續(xù)合作由雙方另行協(xié)商。
甲方：乙方：
丙方：
法人代表或委托代理人：
甲乙雙方年月日鑒定與
汽車運輸合同協(xié)議書篇十五
托運方詳細地址：___________________________
收貨方詳細地址：___________________________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)_________。
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
_____________________________________。
_____________________________________。
_____________________________________。
結(jié)算方式____________________________。
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
汽車運輸合同協(xié)議書篇十六
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同包括:客運合同、貨運合同、多式聯(lián)運合同。以下是關(guān)于汽車運輸合同模板，歡迎閱讀!
甲方(托運人)
地址：
乙方(承運人)：
地址：駕駛證編號：
車牌號碼：
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴} 達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：
數(shù)量：
價值：
運費：
到貨地點：
收貨人：
運輸期限：
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行 包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應(yīng)將其收取的貨款或收 獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng) 承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責(zé)。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。
本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。
收貨聯(lián)系電話：
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
年 月 日
經(jīng)由某某有限公司(以下簡稱甲方)委托由 (以下簡稱乙方)從奇瑞配套供應(yīng)商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負責(zé)甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。
甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議：
第一條 合同簽訂人
甲 方： 某某有限公司
法定代表人：
注 冊 地 址：
乙 方：
法定代表人：
注 冊 地 址：
丙 方：
法定代表人：
注 冊 地 址
第二條 包 裝
1. 丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。
2. 乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。
3. 只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后，運輸事務(wù)才可執(zhí)行。
4. 經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。
如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責(zé);若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。
重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。
第三條 到貨計劃
1. 丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。
2. 具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。
3.如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。
第四條 到貨與驗收
1. 乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。
2. 丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。
3. 甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。
如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。
如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進行檢驗，該貨物合格后交付。
否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4. 如實收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。
乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。
第五條 運輸
1. 乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求
2. 乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。
3. 乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。
4. 甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實，以便費用的結(jié)算。
具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當(dāng)日按8時至次日8時計算)。
5. 對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第六條 服 務(wù)
1. 甲方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
2. 丙方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
3. 本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。
4. 乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
5. 運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費用另行協(xié)商解決。
第七條 三方責(zé)任
甲方責(zé)任：
1. 甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。
2. 甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。
3. 甲方有責(zé)任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。
4. 保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責(zé)。
5. 甲方負責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責(zé)解決。
6. 甲方負責(zé)解決運輸過程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。
7. 甲方負責(zé)發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。
8. 負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄
9. 甲方對乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進行考核、評價。
乙方責(zé)任：
1. 嚴格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔(dān)損失。
2. 承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。
3. 保證能按照看板需求的數(shù)量、準時完成自己的運輸服務(wù)。
4. 承擔(dān)因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款5000元計算。
5. 負責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責(zé)任。
6. 負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。
7. 負責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運輸。
8. 不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應(yīng)償付丙方違約金 5000 元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。
丙方責(zé)任：
1. 負責(zé)產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。
2. 負責(zé)開具《供貨清單》，為清單的正確性負責(zé)。
3. 保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責(zé)。
4 . 承擔(dān)因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按每停線一分鐘罰款5000元計算。
5. 負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。
6. 無條件承擔(dān)緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?BR> 7. 承擔(dān)對乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。
第八條 運輸收費標準
一、 本地的短途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合短途)
1、 乙方運輸費用的收費標準為 元 /月 (一月26個工作日)。
2、 如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數(shù)按 /日的標準在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由丙方：
共同承擔(dān)。
(附運輸費用分攤標準)
4、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月1日開始結(jié)算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分攤。
二、上海等地的長途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合長途)
1、乙方運輸費用的收費標準為 元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔(dān)。
3、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月15日開始結(jié)算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標準為 。
5、甲方的費用由丙方承擔(dān)。
6、甲方的運輸費用從當(dāng)月的丙方的貨款中扣除。
第九條 不合格退件
1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理。
2. 甲方負責(zé)將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權(quán)乙方確認。
3. 經(jīng)過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4. 對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，及時帶回。
5. 其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條 不可抗力
1. 因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務(wù)。
2. 遭受不可抗力的一方應(yīng)在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。
第十一條 爭 議
合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應(yīng)協(xié)商解決。
如果協(xié)商無效，三方同意提請在北京的中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。
第十二條 合同終止及期限
1、未作說明的地方，以甲方管理制度和管理要求為準。
2、本合同一經(jīng)三方簽立即生效。
(a)乙方在報價、服務(wù)和運輸過程中有欺詐行為;
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為;
(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。
(2)一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應(yīng)結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。
(3)本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。
否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。
第十三條 其 他
1. 三方都必須遵守法律法規(guī)。
汽車運輸合同協(xié)議書篇十七
乙方：____________________
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經(jīng)營合同書。
自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務(wù)。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，元/噸結(jié)算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按一結(jié)算，結(jié)清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔(dān)。
(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的'責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進。
(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟損失的，責(zé)任方賠償對方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運費的10%違約金。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
年月日