最新鐵路發(fā)言稿(匯總15篇)

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    總結(jié)是對所經(jīng)歷的一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和教訓進行總結(jié)和概括的一種重要工具。創(chuàng)意思維是現(xiàn)代社會重要的思考方式之一,可以培養(yǎng)人的創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力。以下是小編為大家整理的一些寫作總結(jié)的范文,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR>    鐵路發(fā)言稿篇一
    尊敬的領(lǐng)導、各位代表:
    公司第*屆*次職代會、第*屆*次工代會在此召開,使今天成為了一個喜慶的日子。本人參加過多屆職代會,從沒上臺發(fā)表言論,雖說這與我本人無多大關(guān)聯(lián),但卻與我任職的所在部門大有出入。
    線路工區(qū)是以線路運行、設(shè)備維護、缺陷排除、施工監(jiān)管、服務客戶等為主要職責的生產(chǎn)一線基層部門。顯而易見,本屆職代會選擇我部門作表態(tài)發(fā)言有其深遠意義。我在召集本部門的各種會議上多次強調(diào)和要求:安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟效益的重要保證,始終將安全工作放在重之又重的位置是我們必然的措施;抓員工的安全教育、培訓員工操作技能是我們根本的`任務;落實安全責任制、加大考核力度是我們強硬的手段。
    達的各項任務,抓好現(xiàn)場安全防范工作,加大反違章稽查力度,讓安全隱患消失在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無”目標;實實在在地使企業(yè)的美譽度和個人的信譽度融為一體、使企業(yè)的效益和個人的收益掛鉤、使企業(yè)的發(fā)展和個人的命運相連,讓我們在虎年人有所為、事有所愿,“虎踞龍盤今勝昔,天翻地覆慨而慷”,不負上級組織對我們的期望。堅信在公司領(lǐng)導班子集體智慧的正確指引下、全體員工的共同努力下,定能夠讓本工區(qū)的各項工作穩(wěn)定開展,穩(wěn)步上升。
    最后允許我代表公司線路工區(qū)用三個祝愿結(jié)束今天的表態(tài)發(fā)言:
    祝愿我們的電力事業(yè)隨著臨港工業(yè)的不斷發(fā)展大有可為。祝愿我們的電力企業(yè)如日中天。
    祝愿我們的員工家庭如冬日暖陽充滿溫馨、暖意。
    謝謝大家!
    公司線路工區(qū):***
    ****年*月*日
    鐵路發(fā)言稿篇二
    尊敬的各位領(lǐng)導、各位司乘人員:
    大家上午好。
    20**年春運工作從今天正式開始,客運站作為**客運線路的始發(fā)站,承擔著所有從乘車出行旅客的安全、服務責任,我們將嚴格按照交通廳《關(guān)于認真做好20**年春運工作的通知》精神,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學理念,認真做好以下幾方面工作:
    以“情滿旅途”活動為載體,提前做好客源調(diào)查,根據(jù)旅客的流量、流向適時調(diào)度車輛,預留儲備運力,隨時應對各種突發(fā)情況;努力提升服務水平,根據(jù)客流變化及時增加售票窗口、延長售票時間,推廣電話訂票業(yè)務,設(shè)置導乘崗位,通過“流動服務車”為旅客提供熱茶、熱水等服務,確保廣大旅客安全、舒適、方便的出行。
    將“平安春運”作為車站宣傳工作的重點,利用各種宣傳方式做好春運高峰期間安全宣傳工作,并積極開展安全警示教育,警醒駕駛?cè)撕统丝吞岣咦晕冶Wo意識,大力營造春運交通安全宣傳氛圍。
    嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度,認真落實“三不進站,六不出站”安全管理責任。嚴查車輛營運手續(xù)、春運標貼及安全設(shè)施設(shè)備,凡不符合車輛安全技術(shù)條件和駕駛員不符合從業(yè)資格的堅決不予排班發(fā)車;嚴格按照客車的核定人數(shù)發(fā)售車票,嚴禁超員車輛出站;做好惡劣天氣下旅客運輸應急準備工作,及時根據(jù)天氣及道路情況調(diào)整車輛班次,合并客流,保證車輛安全運行。
    在今年的春運期間,客運站將緊緊圍繞“便民利民、平安春運”這一主題,努力為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
    謝謝大家!
    鐵路發(fā)言稿篇三
    進入夏修以來,安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),同全段廣大干部職工一道,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務設(shè)備養(yǎng)護維修的黃金時段,強化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量,圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務,安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢,截止×年月日,全段勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)天,保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。
    下面,我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報:
    1、加強制度建設(shè),完善安全管理體系
    企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來,安調(diào)室努力與段領(lǐng)導的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導的支持和幫助下,開展了一系列制度建設(shè)。一是,通過制定,規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;二是,通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》,強化了汽車司機的責任心;三是,通過實施《安全管理監(jiān)控實施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;四是,通過完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;五是,通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
    2、狠抓違章違紀,大力遏制“兩違”行為
    進入夏修以來,全段各股室積極深入現(xiàn)場,本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導一線車間班組作業(yè)的同時,自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內(nèi),全段通報并納入月度經(jīng)濟責任制考核的各類違章違紀共有件,尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的月份,我段安全自控率達到了 %以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去,必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。
    3、嚴格堅守驗收標準,努力提高設(shè)備質(zhì)量
    生產(chǎn)任務的驗收,是我段各級領(lǐng)導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務的驗收過程中,段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務驗收的過程中,主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標準,克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細記錄,不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對性地意見,基本達到了嚴格、公正的要求。同時,在深入現(xiàn)場的過程,認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進了各車間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
    4、堅持警鐘長鳴,加強職工安全教育
    等因工務施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導極為關(guān)注的形勢下,安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》,不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓,還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點,認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導帶隊奔赴一線,落實部、局、處電話會議精神,與一線干部職工面對面地進行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。
    5、開展專項活動,保持良好安全勢頭
    安全大檢查和專項整治活動,突出了階段性的安全控制重點,是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來,我段在局、處統(tǒng)一部署下,結(jié)合自身實際特點,開展了等安全大檢查和專項整治活動?;顒又校鬈囬g班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗,查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患×件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
    進入夏修以來,我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合維修任務進行了驗收,在此期間,全段累計完成線路綜合維修×公里、站線米、道岔組×。
    由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質(zhì)工務段驗收,同時也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高,確保了運輸行車安全暢通的需要。
    三、安全生產(chǎn)各方面存在的問題
    付出了努力,所取得的成績固然是令人欣慰的。但是,我們同時更要認真對待夏修以來暴露的各種問題,并進行深刻地反思,才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。
    夏修時期,我段接連發(fā)生了×、×、×等等違章違紀事件,也多次因為線路晃車封閉了區(qū)間,影響了運輸行車的安全暢通。
    在各類問題中,屬于安全管理的件,占 %;屬于違章違紀的件,占 %;屬于設(shè)備質(zhì)量的件(其中含機車動態(tài)監(jiān)測裝置報警病害),占 %。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題,“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號召并未深入人心。同時,違章違紀現(xiàn)象仍然普遍存在,安全管理還很不完善、細致。
    在占各類問題總數(shù) %的段內(nèi)自查問題中,屬于段領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)的件,占 %;屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的件,占 %。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據(jù)主導作用,如果除去次晃車病害,各級管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有件,只能占 %左右;再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式,我段的自控率只能達到 %。
    鐵路發(fā)言稿篇四
    各位領(lǐng)導、同志們:
    大家午好,感謝大會給我這次發(fā)言的機會。
    一、凝聚力量破難前行
    二、強化責任精細管理
    三、科技創(chuàng)新降低成本
    首先,加快新型xxx的應用。
    其次,以提高員工技術(shù)素質(zhì)為根本,以培養(yǎng)技能型人才為目標,加強對職工的培訓。
    四、全面控制安全生產(chǎn)
    各位領(lǐng)導、同志們,“積力之舉無不勝,眾智之為無不成”。在這新的一年里,我們?nèi)wxxx員工將統(tǒng)一思想、振奮精神,將行動統(tǒng)一到生產(chǎn)建設(shè)當中,統(tǒng)一到公司及分廠的決策和部署當中,凝聚力量、砥礪奮進,為xxx廠的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
    值此新春佳節(jié)即將來臨之際,我代表xx工區(qū)向各位代表,以及分廠全體員工致以親切的問候,祝大家工作順利、身體健康、闔家幸福、萬事如意!
    謝謝大家!
    鐵路發(fā)言稿篇五
    尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁:
    大家好!
    我很榮幸能在此發(fā)言,在這里我僅代表新員工對在座的各位領(lǐng)導、同志以及那些正在前線奮斗的工友們至以一聲最深的祝福,大家新年好。
    當我們走出校門,跨進企業(yè)門檻的時候。還記得我的第一節(jié)課,不是領(lǐng)導的諄諄告誡,也不是老員工的言傳身教,而是門口的那十六個大字“誠信待人,認真做事,團隊協(xié)作,用心服務。”一個公司本著這樣的經(jīng)營理念,他怎能不蓬勃發(fā)展、蒸蒸日上!我很高興我的選擇沒有錯,我更慶幸公司選擇了我。我們所工作的環(huán)境是專業(yè)的,務實的,而不是夸夸其談的。李經(jīng)理對我說的第一句話至今仍讓我記憶猶新,“不要對你的工作存在誤解,雖然非標不是你的專業(yè),但你一定要盡力學好它,我們不能停留在以前所學的知識上,要不斷的充實自己,這樣才能使自己的路更寬”。
    是啊,百川向海,有容乃大。一個人不能駐足,否則他永遠不會看到前面的風景。我們需要在工作中不斷提高自己的能力與業(yè)務水平,虛心向同事請教,通過多看多想多問多做,努力使自己在最的短時間內(nèi)適應工作環(huán)境與內(nèi)容。每一名員工都存在領(lǐng)導與被領(lǐng)導的關(guān)系,我們在領(lǐng)導安排的任務上不但要服從,并且要做好。我們要學會服從,尊重。每一個部門都是我們的家,每一位員工都是我們的家人。我們要學會如何跟我們的家人相處,并且始終相信,我們每個人都是這個家族的核心。少說多做,一定會被團隊認可。每個人的身上都有閃光點,的機敏、的幽默、師傅的老練,的豁達,的睿智、的嚴謹?shù)鹊?,只要我們虛心的學習,即使不餓其體膚、空乏其身,也能增益其所不能了。
    艱苦的環(huán)境能磨練一個人的意志,更能體現(xiàn)一個人的價值。縱使對現(xiàn)在的工作不滿意,也不能一心二用。干好我們自己的本職工作才是最重要的。應該努力的去調(diào)整自己,歸根結(jié)底是我們在努力的適應環(huán)境,并不是環(huán)境來適應我們。工作中遇到困難時,我們要勇于面對,要經(jīng)得起考驗。干的比平時更出色,這樣別人才會對你刮目相看,為實現(xiàn)自己的價值拓展了空間。同樣在這個特殊的情勢下,面對新的挑戰(zhàn),我們要凝聚成一股力量,不斷的變革、持續(xù)的創(chuàng)新,讓泉舜在這個嶄新的平臺上書寫亮麗的篇章。
    鐵路發(fā)言稿篇六
    各位同事,各位來賓:
    大家晚上好!今天,我們有幸邀請到員工的親人們,在此親情聯(lián)盟、歡聚一堂,讓我們一起用心來感受真情,感受溫暖;一起用愛來分享歡樂,分享喜悅。
    回眸歷史畫卷,倍感歲月崢嶸。60年來,xx農(nóng)合行從無到有,由弱到強,不斷發(fā)展壯大,逐步成為xx的主流銀行。然而,xx農(nóng)合行的發(fā)展并不是一帆風順的,經(jīng)歷了一次又一次的困難,但是我們都成功地經(jīng)受住了考驗。尤其是近年來,各家商業(yè)銀行虎視眈眈,重返農(nóng)村市場;郵政儲蓄也在擠占我們的業(yè)務,xx農(nóng)合行就是在這種激烈的競爭中抓住機會,發(fā)展壯大。特別是今年一季度,xx農(nóng)合行存款余額達29.93億元,比年初凈增7.08億元,占全縣金融機構(gòu)的38.4%;貸款余額15.25億元,占全縣金融機構(gòu)的66.2%。我們將永遠銘記,這些輝煌成績的取得,是全體員工鍥而不舍、艱苦奮斗、開拓進取的結(jié)果,廣大員工把自己的美好青春和智慧都奉獻了農(nóng)合行,傾注了心血,用辛勤的汗水成就了今天的輝煌。在此,我以英山農(nóng)合行員工代表身份,向廣大員工家屬表示衷心的感謝和誠摯的敬意!
    定無瑕顧及邊疆的騷擾,一個家庭也是一樣,夫妻和睦,才能安心工作。農(nóng)合行員工團結(jié)一心、頑強拼搏,更是在坐各位充分理解、默默支持和無私奉獻的結(jié)果。
    俗話說:“大河有水小河滿,大河無水小河干。”單位的利益與員工的利益息息相關(guān),在各位的大力支持下,我們?nèi)〉昧司薮蟮某煽?,農(nóng)合行發(fā)展了,我們不會忘記所有人為此而付出的努力。xx農(nóng)合行將為員工改善工作環(huán)境,提高福利待遇,為員工提供更多的學習機會,搭建更廣闊的發(fā)展平臺,努力提升員工的安全感、幸福感和快樂感。
    回首過去,我們躊躇滿志;展望明天,我們信心百倍。最后,希望全體員工家屬繼續(xù)當好勤內(nèi)助、賢內(nèi)助和廉內(nèi)助。祝愿大家的生活,紅紅火火、甜甜美美!并祝家庭平平安安、財源滾滾!共祝xx農(nóng)合行再攀高峰、再創(chuàng)輝煌!
    謝謝大家!
    鐵路發(fā)言稿篇七
    尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:
    大家好,我叫xxx,于xxx年xx月畢業(yè)于xxx大學,同年x月加入xx鐵路局,成為一名光榮的鐵路職工,從此開始了我的鐵路職業(yè)生涯。在這近x年的時間里,在各級領(lǐng)導的指導和關(guān)懷下,在同事的理解和支持下,我從見習生開始,從助理值班員到車站值班員再到車站調(diào)度員,從貨運員到貨運值班員,都勤勤懇懇,踏實學習,努力工作,不斷提升自身業(yè)務素質(zhì)。同時,加強觀念轉(zhuǎn)變,既學習理論技術(shù),又重視實際操作,為將來職業(yè)生涯打下堅實基礎(chǔ)。現(xiàn)我將近一年的工作情況總結(jié)如下: 一.思想意識方面 思想政治素質(zhì)方面,認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,自覺與黨保持高度一致,堅決貫徹執(zhí)行車務段及車務段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導,聽從指揮。
    通過對近一年的工作總結(jié),發(fā)現(xiàn)收獲不少,感觸良多。
    1.繼續(xù)保持良好心態(tài)、擺正位臵、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。
    通過現(xiàn)場作業(yè),發(fā)現(xiàn)實際操作與理論技術(shù)仍然有很大偏差,特別是對于運輸生產(chǎn)方面,很多寶貴的知識根本無法從書本上獲得,都是千千萬萬老前輩以血的教訓摸索出來的經(jīng)驗總結(jié),所以我時刻提醒自己,要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),努力工作,不斷學習,增強自身各方面能力。
    2.奮發(fā)圖強,努力才會有收獲。 “態(tài)度決定一切”,朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度,不但能使人刮目相看,更重要的是能促使自己不斷努力,積極面對工作中的難題,去研究、去分析、去解決。工作是一個“厚積薄發(fā)”的過程,沒有長時間的磨練和積累,就難以成就一番事業(yè)。因此把我現(xiàn)場作業(yè)當作一個積累的過程,積累經(jīng)驗,充實認識;當作一個沉淀的過程,沉淀知識,融會貫通;當作一個提高自我的過程,增長才干,日漸成熟。
    總之,通過鍛煉學習,使我對現(xiàn)場作業(yè)的運作越來越清晰,對儀器設(shè)備的使用越來越熟悉,與同事關(guān)系也越來越親近,對各個作業(yè)環(huán)節(jié)都有一個整體的認識。但今后工作還需繼續(xù)努力,再接再厲,嚴格要求自己,不斷求實創(chuàng)新,不斷磨練自己,將工作做好,爭取更好成績。xxx xxxx年xx月xx日篇二:鐵路職工演講稿 堅守中成長、成長中成才 ** 大家好,我叫**,是***車站信號員,今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。首先十分感謝車務段給我這個講演的平臺和機會,傾述我曾經(jīng)的失落和茫然,暢談我當前的心愿和理想。
    從小就抱有一個理想:將來成為一名威風凜凜的火車司機,所以從部隊退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在2012年初因全局主要行車工種實施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整,我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務段,被分配至***站擔當信號員。
    猝不及防得不僅僅是理想的破滅,還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變:從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?,從幾十分鐘的上班之路,變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠尽Uf實話,在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒??”極度消沉的情緒,曾使我在“冰點”中難以自拔,我拒絕學習、拒絕領(lǐng)導的工作安排、拒絕日復一日,年復一年反復操作的都是同一套工作流程,并在第一次參加全段復轉(zhuǎn)軍人業(yè)務理論考試中不合格。
    這就是自己的人生歸宿?我曾幾百次問自己,越是自問越是感到蒼白無力。因為在短短的一年時間里,無論是站長、副站長還是師傅與同事們,無處不在地關(guān)心我、幫助我,鼓勵我,每次上班前,師傅總是打電話相約同行,天冷了讓我多穿點兒,別感冒;當我當助理的時候,每次接車,總是叮囑一句“注意安全”; 每次開飯,就連客運員李姐總是說“小張你多吃點兒”。我逐淅感到,我們***站雖然只是一個四等小站,卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對我這個業(yè)務理論考試中不合格的青年人,硬是鼓勵我參加段舉辦的“退伍不褪色,續(xù)寫新光榮學規(guī)背規(guī)業(yè)務知識競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭,他們鼓勵我的話語有兩個字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫@就是“堅守”。也許有人會說,你只是一名退伍軍人,一是沒有大學生天之驕子的光環(huán)和淵博知識,二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺,但我要說,鐵路事業(yè)確實需要“智商”,但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司,仍至全國涌現(xiàn)出兩個名聲大振的名字,一個叫郭晉龍,一個叫孫奇。他們倆有兩個共同點,一樣的沒有全日制大學歷,一樣的具有對鐵路事業(yè)的奉獻精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級技術(shù)人才,因為堅守不懈,他奮勇爭先,迎難而上,一舉攻破鋼軌焊接這個一直由外國人“當家”的領(lǐng)域,因為堅守不懈,他經(jīng)得起誘惑,耐得住寂寞,數(shù)十年如一日堅守崗位,奉獻鐵路。
    在通往成功的道路上,誰都不可能順風順水,難免會遇到很多挫折,但挫折不可怕,可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅持不懈的信念。
    鐵路系統(tǒng)分工細致、崗位繁多,尤其是深處一線保安全的工人,日復一日,年復一年反復操作的都是同一套流程,難免滋生倦怠情緒,這個時候與其抱怨,不如投入。有的人只是為金錢工作,那是奴隸,有的人只是為工作而工作,那也只是機器,只有把實現(xiàn)自身價值與報效企業(yè)結(jié)合起來,為理想、信念、事業(yè)而工作,那才是一個大寫的人。
    心動夢想,青春激揚 尊敬的各位領(lǐng)導、各位前輩: 大家好!
    金秋十月,白桂飄香。此時此刻,我內(nèi)心洋溢著悸動,彰顯著興奮,站在這個舞臺上的我,還顯得尤為稚嫩,但卻滿懷著一份青春的奮進之情;這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言,讓自己快速成長和成熟,早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。
    縱覽歷史悠悠歲月,難忘青春之歌,那激情的歌詞,慷慨的旋律,讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力,領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑,撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中,歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜,在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段,我們該如何去書寫新的歷史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承擔。
    敢想,需要我們用全新的思維去思考工作,現(xiàn)代化的快速發(fā)展,讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成,鐵路運輸?shù)陌l(fā)展日新月異,已經(jīng)讓我們時刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用,作為當代青年,無論在學校,還是走入工作崗位,我都已經(jīng)深深感受到時代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿,賦予自己樂觀的奮斗精神,淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作,講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想提升,這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花,如同車輪滾滾般撞擊出時代的最強音!
    敢為,就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說:“栽種思想成就習慣,栽種習慣成就行為”。從學校剛剛步入社會,養(yǎng)成良好的習慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上,但是在我身邊的每一位老師的身傳言教,讓我感受到工作所需要自己敢為的精神,是為我所在的團隊去爭光添彩,去爭取更大的榮耀和光榮,讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進分子,成為我們榮耀車隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆,不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績!
    敢承擔,所講究的是一種時代爭先的創(chuàng)舉,是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中,年輕人的活力彰顯,激情四射,但更應該讓責任感高于一切,說一絲不茍,可能過于老套和較真,但在現(xiàn)代社會中所追求的就是一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔,才能讓我們的服務更加完美;勇于承擔,才能讓我們鐵路人形象傲人;勇于承擔,才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中,多一份自信的元素,才能讓國家的每一個地方,奏響和諧的音符!“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個長期的過程,需要不斷地錘煉。要成就行為,必須經(jīng)歷一次又一次教育活動的磨礪。理學大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段:“半畝方塘一鑒開,天光云影共徘徊。問渠哪得清如許,為有源頭活水來。”塘水之所以清澈見底,正因為源頭不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實踐提升活動。站得高才能看得遠,每一次學習教育活動都能幫助我們形成高尚的政治品味,為成就行為打下堅實的基礎(chǔ)。
    “長風破浪總有時,直掛云帆濟滄?!睙o論未來如何,我都將用青春之火,點亮工作中前進之路;用青春之劍,斬斷工作中之荊棘,不斷抓住各種機遇,努力成就良好的行為,平時看得出來,關(guān)鍵時刻站得出來,危急關(guān)頭豁得出去,鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者!
    工作如畫,需要我們一絲不茍、精益求精去描繪;工作如詩,需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進取去頌揚;工作如歌,需要我們細致如絲、全情關(guān)注去譜寫,我樂于奉獻,更恪守執(zhí)著。我相信,青春之旋律在未來,在我們每一個人的身邊將奏響新時代的序曲,讓你我共享!
    謝謝大家!
    鐵路發(fā)言稿篇八
    各位領(lǐng)導、各位來賓:
    年底了,大家手上工作都非常多,今天借全縣安全生產(chǎn)季度會,把春運工作動員部署會一并開了。一年一度的春運即將開始(2月1日開始,3月12日結(jié)束,共40天)。中央、省市對春運工作都高度重視,專門召開會議進行安排部署。剛才,縣交通運輸局、交警大隊、消防大隊、安監(jiān)局等單位就做好下階段,特別是春運期間的安全生產(chǎn)工作進行了發(fā)言,我都同意。等下,縣長還將對全縣安全生產(chǎn)工作作重要講話,請各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門認真抓好落實。下面,就做好我縣春運工作再強調(diào)四點意見:
    一要高度重視春運工作。春運工作是涉及人民群眾切身利益,社會各方高度關(guān)注的一項重要民生工程。20xx年春運期間,旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢,并可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣,對運輸組織、安全監(jiān)管和應急保障都提出了更高的要求。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各有關(guān)部門要充分認識做好今年春運工作的重要性和艱巨性,把做好春運工作作為當前一項重要的任務,對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等要予以重點保障,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,早動員、早部署,切實抓緊抓好,確保完成各項春運任務。
    二要建立健全領(lǐng)導機構(gòu)??h政府成立了春運工作領(lǐng)導小組,辦公室設(shè)在縣經(jīng)信商務局,負責春運日常綜合組織協(xié)調(diào)工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各有關(guān)部門也要成立相應工作機構(gòu),在春運前召開動員大會,統(tǒng)籌制定春運工作方案和預案,加強日常監(jiān)測分析,及時掌握動態(tài)信息,協(xié)調(diào)處理突出問題,協(xié)同處置突發(fā)事件。春運工作結(jié)束后,要認真分析總結(jié),并將情況報送縣春運辦(經(jīng)信商務局)。
    三要合理統(tǒng)籌安排運力。對客流量較大的線路,以及務工人員相對集中的企業(yè),要提前調(diào)配運力,增加車輛班次??h公交也要根據(jù)情況適當要增加班次,延長運行時間,特別是要安排好夜間的公交運力。要做好鐵路、公路的運力統(tǒng)籌,發(fā)揮鐵路長途運輸優(yōu)勢、公路中短途運輸優(yōu)勢。郵政、快遞企業(yè)要做好春運期間信件、包裹的收寄、投遞服務工作。
    一要加強重點領(lǐng)域環(huán)節(jié)安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各有關(guān)部門要組織開展春運安全大檢查,對投入春運車輛的車況,及相關(guān)消防、救援等設(shè)施設(shè)備開展大檢查,全面排查各類安全隱患,制定落實整改措施,安全技術(shù)條件達不到要求的嚴禁投入春運。對春運客流途經(jīng)道路進行集中排查治理,及時完善交通安全設(shè)施。要充分利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員違法行為。同時,可以考慮依托鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及村,組織勸導隊,糾正非客車載人、超員載客等違法行為,形成共治合力。
    二要加強交通指揮疏導。春運高峰期間,交警部門要加大警力,加強道路交通的指揮疏導,嚴查貨車非法載人、超限超載等交通違法行為;教育局會同交警大隊負責協(xié)調(diào)中小學體育場、操場臨時開放,作為春節(jié)期間小車臨時停放點,減少車量亂停亂放。
    三要督促企業(yè)嚴格落實主體責任。交通運輸局要督促車站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定,落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛,長途客車凌晨兩點到五點停車休息等規(guī)定。對初次參加春運的駕駛?cè)?,要提前組織熟悉線路及路況,掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段信息,防止因道路不熟引發(fā)交通事故?;疖囌疽怀鲎ズ眠M出旅客的安檢,強化對設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護維修。
    一要細化完善應急預案。春運期間,不確定性因素較多,要在總結(jié)往年經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上,針對可能出現(xiàn)的雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣,進一步細化完善應急預案,統(tǒng)籌組織安排應急救援、應急運力等保障措施。
    二要備足備齊應急物資。在易積雪結(jié)冰路段、事故多發(fā)路段和運輸場站,提前備好各類應急車輛、食品、藥品等物資,組織好應急隊伍,保證能及時調(diào)用,快速恢復交通通行條件。特別是一些偏遠的山區(qū)路段,在冰凍雨雪天氣很容易結(jié)冰,要備足的.防滑沙料、工業(yè)鹽等應急物資。
    三要及時發(fā)布氣象預警。氣象局要針對冬春季節(jié)氣候特點,加強災害性天氣的預測、預報、預警工作,及時發(fā)布預警信息,并與公安、交通運輸?shù)炔块T建立突發(fā)氣象災害快速通報制度。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各有關(guān)部門和企業(yè)要根據(jù)氣象預報做好各項防范措施。如遇冰凍、大霧等不符合營運條件的天氣,要嚴格實行交通管制,確保道路交通安全有序。
    四要妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留時,要及時啟動應急預案,調(diào)集各方運力資源,加強車輛分流疏導,對滯留在路上的人員要盡快組織救助,對車站滯留的旅客要妥善安置,對短時延誤的旅客,要做好解釋安撫工作。同時,要做好相關(guān)輿情監(jiān)測、輿論引導。
    一要進一步增強服務意識。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門和企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、短信、微信、微博等渠道,及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。
    二要進一步拓展的便民服務形式。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式,增加客票代售點,提供電話訂票、網(wǎng)上購票、手機購票、等多種服務。在客流高峰期間增派服務人員,引導旅客購票、乘車,解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。要繼續(xù)組織開展志愿者“暖冬行動”、“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動,繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民服務。
    三要進一步維護好旅客合法權(quán)益。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制,堅決打擊站外“攬客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行為。各部門、運輸企業(yè)要向社會公布駕駛員信息和服務監(jiān)督舉報電話,發(fā)動旅客來禁止客車駕駛員的違規(guī)違章行為。
    同志們,春運工作時間緊、責任大、任務重、困難多,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門務必克服麻痹思想、僥幸心理,發(fā)揚持續(xù)作戰(zhàn)、敬業(yè)奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,認真按照國家、省、市的工作部署和要求,全力以赴把20xx年我縣春運工作抓好、抓實,讓領(lǐng)導放心、讓群眾滿意。
    春節(jié)即將來臨,借此機會,向大家拜個早年,祝大家春節(jié)快樂、身體健康、平安幸福、萬事如意!謝謝大家。
    鐵路發(fā)言稿篇九
    尊敬的老師們,同學們:
    大家好!
    今天,我們在這里隆重召開我系新一屆學生會的成立大會。首先,請允許我代表建筑機電系分團委向在百忙之中抽出時間來參加本次大會的各位老師表示衷心的感謝;同時向出席大會的各位嘉賓表示熱烈的歡迎。從第一屆學生會成立以來,正是有這么一批無私奉獻、積極進取、精益求精的學生干部的努力才有了今天我系分團委學生會的蒸蒸日上的成績。在此,我謹代表新一屆分團委向為我系學生會的發(fā)展作出無私奉獻的第一屆學生干部們表示由衷的感謝?!爸x謝”(鞠躬)
    建筑機電系分團委學生會是在系部領(lǐng)導、院團委老師的親切關(guān)懷和大力支持下,依靠全系學生開展工作的學生組織,是聯(lián)系系部廣大同學的橋梁和紐帶。自系學生會成立以來,我們系學生會的發(fā)展大致可劃分為兩個階段。第一個創(chuàng)業(yè)階段:我們第一屆學生會干部同仁在一條全新的道路上為我們邁開了系前進的第一步,開始書寫建筑機電系分團委學生會的歷史;今天,我們又踏上了新的征程,進入第二個是完善階段:各部門開始承擔學生服務工作,系學生會在制度上逐步得到完善、在活動中鞏固并推新,爭取創(chuàng)造一個健康、健全、積極向上的青年學生組織。
    在接下來一年的工作中,我將攜手分團委學生會委員會的常委們領(lǐng)我們團隊在以下四個方面開展工作。
    一、重新定位,制定全局性工作指導思路。我們將減少活動數(shù)量、提高活動質(zhì)量、做好日常管理、加強自身學習、嚴格自我要求、轉(zhuǎn)變工作作風、強化全局觀念?!皬娀找庾R,增進科學管理,以服務為導向,深入開展各項工作”。
    二、建設(shè)學習型學生組織,升華組織文化。在學生會自身建設(shè)上以“學習生活化、生活學習化”為組織文化建設(shè)目標,建設(shè)學習型學生組織。主要工作有以下三個方面:第一、形成例會主題討論制度,在發(fā)言中、在交流中尋求啟迪并在工作中踐行理論;第二、善于總結(jié),善于沉淀。在每一項工作完成后,積極發(fā)動工作總結(jié)并將不足之處和可以分享的心得體會收集整理,使之成為分團委學生會的文化沉淀和寶貴財富。在總結(jié)中學習,在學習中進步。第三、組織開展“分團委學生會干部交流會”,加強部門間成員交流,組織形式多樣的集體活動,讓學生會成為“學生的素質(zhì)拓展中心、干部的培訓學校、成員的重要展示平臺。力求建設(shè)一只思想成熟、勤勞肯干、勇于擔當、素質(zhì)過硬的學習型學生干部隊伍!
    三、加強學生會制度建設(shè)。盡力申請分團委學生會辦公室,完善辦公室值班制度、制定學生會會議制度和活動組織制度。具體的實施制度由各部門因循各自工作特點制定執(zhí)行,為建設(shè)一個學習型的學生組織奠定制度基礎(chǔ)!制度是行為的準則,更是組織有序運行的保障。我們在工作當中所獲得的經(jīng)驗、在總結(jié)中獲得的知識都可以為我們系學生會制度建設(shè)提供有力支撐,讓我們分團委學生會在成長過程中逐漸成熟、機制更加健全,以制度的力量將我們豐富的人力資源轉(zhuǎn)化為雄厚的人力資本。
    四、加強建設(shè)學生會自有品牌活動,力求出精品。學生組織當以組織活動最能鍛煉人,最能直接服務同學。在品牌活動框架內(nèi)推陳出新、創(chuàng)新機制、豐富內(nèi)容,使之成為領(lǐng)導支持、同學喜愛、影響廣泛、歷屆相傳的精品活動。引導形成積極、健康、進步的校園生活文化!
    年輕的建筑工程機電系,我們有理由相信,新一屆分團委學生會將加強自身建設(shè),刻苦學習;努力站在一個新高度創(chuàng)造性地利用已有資源發(fā)揮一個學生組織應有的能力與作用,盡職責行使命;以一個高效、干練、嚴謹、自信的姿態(tài)來俯首為同學們服務!我們有信心,因為,我們正年輕!謝謝!
    鐵路發(fā)言稿篇十
    尊敬的各位領(lǐng)導,各位家屬姐妹們:
    大家下午好!
    我是本段職工xxx的妻子——xx。今天能參加這個座談會和大家歡聚一堂,我深感榮幸!此時此刻,我的心情無比激動!首先,請允許我代表各位家屬,感謝站段、車間領(lǐng)導對我們家屬的關(guān)心,為我們提供了這樣一個交流平臺,讓我們互相認識,相互了解。其次,感謝領(lǐng)導能給我這個機會,讓我和大家說說心里話。
    鐵路職工是偉大的產(chǎn)業(yè)工人,承擔著國家的公益性運輸任務。一代又一代的鐵路人,用自己辛勤的汗水、卓絕的毅力和杰出的智慧,為經(jīng)濟社會發(fā)展默默奉獻。這正是鐵路人可欽可佩之所在!假如說鐵路是國家的命脈,那鐵路職工就是組成這命脈的滾滾激流!而我們——鐵路職工家屬,就是這命脈上最強有力的支柱!我們是鐵路職工的家屬,我們自豪!我們榮耀!
    然而,榮耀不能當飯吃,生活是具體而微的。我們常常會遇到許多的困難。結(jié)婚三年,我越來越深刻地體會到,作為一名鐵路職工的妻子,就意味著生活中多數(shù)的時間是無盡的等待和綿長的牽掛;就意味著我必須默默奉獻,忍受聚少離多的孤獨,勇挑家庭瑣事的重擔,承擔孝敬老人照顧孩子的責任;在搞好自己工作的同時,把更多的精力放在家庭上,竭力營造一個溫馨、和諧的家庭氛圍,為丈夫的事業(yè)撐起“半邊天”,甚至“多半邊天”,讓他工作時踏實放心,回到家舒服安心!
    要做到這些,就要了解他的工作性質(zhì),體諒他們的艱辛,理解并支
    持他的工作。所以,當丈夫在我懷孕十月期間從沒有接送過,也很少陪我去醫(yī)院檢查,我沒有抱怨他;生小孩急著去醫(yī)院,他卻因未請到假去了單位,我沒有強留他;過年都不在家,班排的緊,上午回來下午又走,連個團圓飯都吃不上,我只能忍著自己的難過,發(fā)短信寬慰他;孩子生病剛送到醫(yī)院,他卻坐那兒就睡著了。我知道他超勞剛回家很累了,沒有叫他,一人應對;常常不見面,孩子一歲半還不會叫爸爸,我只能指著相片讓他練習??當一遍遍短信叫他走,待班卻一推再推時,我會發(fā)短信勸他別著急,就當免費休息;當他的車停在前不著村后不著店的地方,被遺忘在看不見來路與去路的等待中,餓得抓耳撓腮時,我只能一邊心疼得流眼淚,一邊告訴他下次要帶更多的干糧?? 理解與支持不是一句空話,是點點滴滴的行動潤物無聲:是在他漫長乏味的行車途中一句“少抽煙多喝水”的叮嚀;是他回家時準備好的一頓熱乎飯,一盆洗腳水;是休閑時督促他活動久坐的腰;是他疲憊時一個并肩的支持、一個鼓勵的微笑、一次放松的按摩?? 海爾集團的總裁張瑞敏說過:“把平凡的事情做好了,就是不平凡。把簡單的事情做好了,就是不簡單?!边@世界不可能人人都長得高大威猛,但人人都可以因為無私的奉獻而高尚偉大。我們是鐵路職工家屬,承擔著一個家大部分的責任,因此,我們,是偉大的!
    當然,我知道,在坐的和不在坐的各位家屬姐妹們,遇到的困難比我多得多,做出的犧牲和付出的努力比我要大得多。我深感欽佩。以后也要向你們學習,把“鐵路職工家屬”這個工作做得更好!
    “大河有水小河滿,大河無水小河干”。有大家才有小家!我們每一 個小家庭的日子越過越好,離不開站段、車間領(lǐng)導的殷切關(guān)心,再次深表感謝!同時,也祝愿我們鐵路局、機務段和我們包西車間的事業(yè)越來越紅火!最后,祝愿我們這個大家庭的每一位兄弟姐妹們 身體健康,合家歡樂!
    家屬代表發(fā)言稿
    尊敬的領(lǐng)導、親愛的家屬朋友們: 大家好!
    我是xx老師的愛人,今天,我有幸參加這家屬聯(lián)誼會,更有幸能代表各位家屬在這里發(fā)言。和眾多的能人、美女、帥哥們一起展望未來美好的歲月,在這個共享歡樂與幸福的時刻,我感到十分的激動與感動,有好多好多的話要說,但是在你們這些知識分子面前,本人實在是太渺小了,只好獻丑了。今天我的發(fā)言準備講三層意思,歸納起來三個詞,六個字。
    第一,感謝!
    代表家屬感謝校方領(lǐng)導創(chuàng)設(shè)了優(yōu)雅舒適的學校環(huán)境,使我們的親人能夠在這寬松舒適的環(huán)境中全身心的、心情愉快地學習與工作。也感謝你們對我們家人從政治上、學習上、工作上、生活上方方面面關(guān)懷備至,讓我們的家人能安心地去學習與工作。
    第二,表態(tài)!
    作為一名教師家屬,在今后的日子里,我們將會一如既往的支持學校的工作。作為教師的另一半,我們一定會多一份寬容,多一份理解,多一些支持,多一些奉獻。也希望你們在百忙的工作中多注意保重自己的身體,時時、事事、處處同健康結(jié)伴,與快樂相隨,攜幸福為伍!
    第三,祝福!
    瑞雪紛飛清玉宇;筆走龍蛇賀新年。值此新春佳節(jié)來臨之際,我代表家屬朋友給大家拜個早年。祝愿大家:新年愉快,身體健康,闔家歡樂,在銀蛇送瑞的一年里人人平平安安,快快樂樂,心想事成!
    堅守中成長、成長中成才 ** 大家好,我叫**,是***車站信號員,今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。
    首先十分感謝車務段給我這個講演的平臺和機會,傾述我曾經(jīng)的失落和茫然,暢談我當前的心愿和理想。
    人,日復一日,年復一年反復操作的都是同一套流程,難免滋生倦怠情緒,這個時候與其抱怨,不如投入。有的人只是為金錢工作,那是奴隸,有的人只是為工作而工作,那也只是機器,只有把實現(xiàn)自身價值與報效企業(yè)結(jié)合起來,為理想、信念、事業(yè)而工作,那才是一個大寫的人。
    我們選擇了鐵路,就是選擇了奉獻。遠離了都市的繁華,城市的喧囂,沉淀了心情;我們雖失去一些東西,但我們沒有失去最為寶貴的青春,我們也沒有辜負自己的青春,我們正用汗水見證著成長,用奉獻丈量著價值。在這片廣闊的草原上,一批又一批的新人漸漸老去,一條條鐵路不斷延伸,而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放,永不凋零。
    鐵路發(fā)言稿篇十一
    安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題,它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展,更直接關(guān)系到我們每個職工家庭的切身利益。下面由本站小編向你推薦鐵路安全例會
    發(fā)言稿
    ,希望你滿意鐵路安全
    演講稿范文
    。
    安全,對于鐵路這個行業(yè)來說,是一個沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。
    近期,全路正在大力開展"安全風險管理大家談"活動,旨在提高干部職工風險防范意識和事故預防能力。在安全管理工作中,每當談到習慣時,人們總會想到習慣性違章,其實我們更應該想到習慣性按章操作、習慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習慣性動作而付出的代價太大。因此,我們平時工作中應將標準養(yǎng)成習慣,而不能讓習慣變成為標準。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點轉(zhuǎn)移到一個曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實案例。×年×月×日,一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中,由于隔離開關(guān)監(jiān)護員沒有全程監(jiān)護,自身又沒有嚴格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認"規(guī)程,錯誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復送電的4道的ss6b-6009機車頂部被高壓電感應電擊重傷,至今仍在醫(yī)院接受康復治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅實的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓,我們應該明白強化安全風險管理的重要性,因為有安全,才會有幸福!
    放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機車檢修人員??墒俏覀兡軌蛞驗楣ぷ鞯钠椒?,就放松了對安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責任、有義務、有能力用我們的實際行動去履行安全職責,去踐行安全標準。我們應該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位,一項機車性能試驗沒有執(zhí)行,一條檢查范圍沒有落實,我們就可能成為慘案的制造者?!聊辍猎隆寥?,ss90144號機車牽引××次旅客列車以時速94km/h運行至京廣線北京西站至后呂村站間,司機進行貫通試驗時,確認列車管壓不減,隨即使用電阻制動并呼叫運轉(zhuǎn)車長拉閥停車,構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中,沒有嚴格執(zhí)行機車檢修作業(yè)標準,工作時麻痹大意,沒有仔細確認機車風管所對應折角塞門的顏色和位置,盲目作業(yè)錯位安裝,列檢人員在沒有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位安裝后的風管與車輛風管按正常方法連接,造成列車制動失效。大家可以想象一下,以時速160km/h的直達特快列車失去有效制動力在京廣干線上行駛,那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請我們時刻牢記"安全第一,預防為主"這一永恒的主題吧。
    安全教育中經(jīng)常講到:"丟失一個鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個帝國。"這,就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應",它告訴了我們一個真理,即:"細節(jié)決定成敗,習慣成就未來". 我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應,緊密相連的關(guān)系。當同事需要幫忙時,當一個同事違規(guī)操作時,當有人安全防護不到位時,我們就要及時提醒他"安全這根弦不能松".同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了,違規(guī)及不安全的舉動也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習慣,就能掌握安全工作的主動權(quán),實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項
    規(guī)章制度
    當成維護自己的生命一樣來對待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
    安全工作只有起點,沒有終點。讓我們繼續(xù)安全這個永恒的話題,在未來的歲月里,用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
    安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題,它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展,更直接關(guān)系到我們每個職工家庭的切身利益,作為一名鐵路職工,不僅要對安全生產(chǎn)負責,對自己的崗位負責,更要對自己的家庭負責。
    今天借此機會,和大家一道,重溫一下我們車間近年來發(fā)生的安全事故,希望各位師傅能認真吸取事故教訓,深刻認識到事故的危害性和遵章守紀的重要性。
    不知道今天在座的師傅們,有沒有喜歡喝那么一口的,我們車間有兩位師傅,就是因為多喝了那么一口,而付出了沉重的代價,給家庭造成了巨大的損失。某年某月某日,××運用車××次機班在公寓內(nèi)飲酒,被車間安全檢查組當場發(fā)現(xiàn),檢查組立即停止了該機班工作。事后責任人調(diào)離了動車司機隊伍,調(diào)出動車運用車間。還有一件,估計我們不少人也都有這個毛病,現(xiàn)在冬天來了,天氣冷了,早上鬧鐘都響了好幾遍了,是不是還想呆在溫暖的被窩里不想出來,就讓我再多睡一會吧,哪怕是一分鐘也好啊。那我們來看看,就是因為多睡那么一會,發(fā)生的一起事故,某年某月某日,××運用車間××次機班,2點17分上海公寓叫班后,發(fā)現(xiàn)室外下雨氣溫降低,兩人商量由其中一人出勤,再回公寓叫另一人一起到車站接車。事故的導火索就這樣被點燃了,其中一個人在上海機務段出勤后,回到公寓敲門無人應答,誤以為他的搭檔已到車站去了,可他到了車站之后卻怎么也找不到他的搭檔,其實他的搭檔還在公寓房間睡大覺;最后××次在上海站晚開63分鐘,構(gòu)成鐵路交通一般d10事故。同樣,該事故的責任人調(diào)離了動車司機隊伍,調(diào)出動車運用車間。
    又回到了那些熟悉的同事身邊,對別人來講是多了一個同事,可對于他們本人來說,不是凱旋而歸,而是被貶回來,面子是沒有了,更可怕的是"里子"也丟了。從開動車組月收入四、五千元,銳減到待崗期間不足一千元的工資,對家庭帶來的沖擊,就像睛天劈靂,把一家人的幸福生活打了個支離破碎。日常的柴、米、油、鹽等開支還要維持,當初制定的生活目標"收支平衡,略有節(jié)余"瞬間化成了肥皂泡,一分錢都能難倒英雄漢,何況是幾千元,這個缺口如何填補?他們顯得力不從心,而且這種日子還將持續(xù)下去,不知道何時是個盡頭。入不敷出讓這些堂堂的五尺男兒也沒有了底氣,如何面對家人,如何面對未來,這在當時壓得他們喘不過氣來。
    如今,雖然他們有的回到了動車車間,但是那段時間的損失,給家庭帶來的傷害,不光光是用金錢可以衡量的,一名合格動車組司機的陽光形象和敢于擔當責任的工作態(tài)度,或許需要他們用一生的時間來彌補。
    親愛的朋友們,真誠地希望大家能夠從慘痛的事故中,感受到切膚之痛,倍加珍惜自己的工作崗位,上班細心一點,違章就會少一點,工作認真一點,家庭就會幸福一點,因為我們每個人的背后,都有一個需要我們支撐的家,都有一群期待我們平安歸來的親人,因為有安全才有家。
    職工朋友們,大家好!我叫趙子龍,來自武昌南運用車間,是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前,大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時候,我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無量,自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個月實習期的所見所聞、各種違章違紀現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,尤其是通過"安全風險管理大家談"活動對安全事故案例的深入學習,讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單,讓我認識到按標作業(yè)、遵章守紀的極端重要性。今天借這個機會,我把自己對安全風險的理解和認識與大家一起分享。我分享的題目是《安全風險無處不在,遵章守紀贏得未來》。
    什么是安全風險?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義,但是我覺得,對于機車乘務員來說,無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風險!如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于無處不在的安全風險之中。
    我們大家都有過馬路的經(jīng)歷,也反復教育自己的子女過馬路時要做到"紅燈停、綠燈行",有的開了私家車的師傅們在馬路上飛馳的時候,也必須遵守這樣的規(guī)定??梢哉f,"紅燈停、綠燈行"是維護交通秩序、確保交通安全的制度和標準。如果無視這個標準,就會威脅到路人的生命安全,造成車毀人亡的慘劇。這個標準可以說是婦孺皆知。然而,在我們手握機車閘把、肩負安全責任的機車乘務員中,就有人不看信號就敢盲目啟動列車,最終釀成調(diào)車脫線事故。那是四年前的×月××日,調(diào)車司機蘇某和學習司機王某一起值乘df7-108機車,擔當武南一場推峰任務。9時28分,該機班在2道駝峰輔助信號機未開放的情況下,沒有確認和呼喚信號機顯示狀態(tài),僅憑調(diào)車長徒手顯示的起動手信號就盲目啟動、加速。車列越過關(guān)閉的駝峰輔助信號機,走行247米,擠壞道岔,前方第1位、第4位車輛脫軌,構(gòu)成了一般d2類鐵路交通事故!望著脫線后傾覆在線路邊的車廂和散落的配件,想著將要面臨難以承擔的責任追究,那天的秋風未寒,但吹在兩個人身上的時候,卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。
    是啊,作為手握國家財產(chǎn)和人民生命安全的火車司機,任何一次違章蠻干,都有可能造成國家財產(chǎn)的巨大損失,都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險的境地。
    可能大家會覺得那起事故只是個特殊情況,自己再怎么樣也不會愚蠢到那個地步。但是我想請大家認真想一想,自己在工作過程中有沒有"無知者無畏式"的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴重后果,但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀不算什么的僥幸心理和對嚴格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時偷偷玩手機導致待班質(zhì)量不好的違章、運行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀,這些五花八門、形形色色的安全風險無時無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。待班玩手機,導致不能進入深度睡眠,夜班精力很難充沛;運行中接打電話分散注意力,容易判斷失誤錯失良機,極有可能造成嚴重事故;運行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬,把安全責任當作兒戲……這些道理非常淺顯易懂,然而我們中的有些人卻不以為然,覺得小錯不斷、大錯不犯就可以了。要知道,一件d類違章,考核30元,但是一件d類違章可能導致事故的損失卻是難以估量的。
    所以,親愛的師傅們、朋友們,遵章守紀是我們的職責所在,才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運和未來牢牢地掌控在自己手里。
    只有真正認識到安全風險的存在,大家才會主動防范安全風險、有效化解安全風險。不懂安全風險、無視安全風險,哪怕是一個不起眼的小細節(jié),就能中斷車機工電輛各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)秩序;不顧安全風險、不怕安全風險,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能讓一個個鮮活的、無辜的生命處于危險境地。
    朋友們,身為機務人,我們心系安全,安全就在我們的一念之間,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福!要知道,我們的手里握著的,不僅僅是自己的生命和家庭責任,更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的,不僅僅是一家老小的生計和希望,更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復興的中國夢!
    朋友們,正是確保了安全,才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,讓我們的國家有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù),為鐵路代言;也正是確保了安全,才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。
    "安全大于天、責任重于山"的誓言在提醒我們,"質(zhì)高無上、永當先行"的南機理念在啟示我們,"安全優(yōu)質(zhì)、興路強國"的新時期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造一個安全、現(xiàn)代、進取、精細、文明的美好未來!
    鐵路發(fā)言稿篇十二
    各位領(lǐng)導、鐵路戰(zhàn)線的同胞們:
    大家好!
    首先感謝各位領(lǐng)導以及鐵路戰(zhàn)線的同胞們給了我們這次發(fā)言的機會。今天能夠站在這里發(fā)言,我既感到榮幸萬分,同時又心潮澎湃。榮幸的是我能夠作為鐵路夫妻中的代表,有機會表達與訴說鐵路雙職工的心聲;心潮澎湃的是機會擺在面前,表達與訴說卻不知從何開始。
    有一句話叫做:“有緣千里來相會,無緣對面不相識?!边@句話非常貼切的形容了我們的故事。我叫***,***人;她叫***,***人,我們都是**省**市電務段的職工,我們的家鄉(xiāng)相隔千里,但現(xiàn)實是——我們卻生活在一起,有了一生守候彼此的機會。為什么會這樣呢?我想只有親身經(jīng)歷過的人才會相信,是緣分,是鐵路戰(zhàn)線。是緣分讓我們相聚在鐵路戰(zhàn)線上,是鐵路戰(zhàn)線讓我們相聚在一起。情不知所起,一往而深,守候彼此,守候鐵路戰(zhàn)線。這就是我們的宣言。
    在今天這樣一個既親切又嚴肅的場合,我不敢慷慨激昂地講大道理,也講不出太多華麗的語言來打動大家。有的只是與大家的交流和溝通,暢談我對鐵路戰(zhàn)線、對鐵路夫妻的認識和感悟,以及對工作付諸激情、對愛人傾注深情。我想“風雨同舟、同甘共苦和相濡以沫”這三個詞最能反映我、我的愛人與鐵路戰(zhàn)線的親密聯(lián)系,這些年的風風雨雨使我們早就彼此理解和融合,我們夫妻二人與鐵路戰(zhàn)線早就是形影不離的朋友和親人。我很幸運,在各位領(lǐng)導的關(guān)懷下,在鐵路戰(zhàn)線各位同胞的幫助下,在愛人的支持與理解下,我做好了歷年來的各項工作。面對領(lǐng)導的信任和愛人的期望,我唯有滿腔的工作熱情可予之,時刻準備著為我們鐵路戰(zhàn)線的長遠發(fā)展付出實際的行動,貢獻自己的一份微薄力量。
    講認識的經(jīng)歷以及在鐵路上發(fā)生的故事。
    作為一個普通大學畢業(yè)生,在競爭日益激烈的現(xiàn)實社會中,找到一份自己感興趣的工作著實不易,能找到一位與自己志趣相投、同甘共苦的知心愛人更是不易,所以我一直心懷感恩之情。因為,是國家改革開放的好政策給了我們走出困境的機遇,是上級有關(guān)部門的關(guān)心與支持,我們的工作環(huán)境得以改善、社會福利逐步得到提高,同時,我們夫妻的個人生活也逐步走向小康。老實說,作為一位鐵路工作者,很多時候過年不能回家與親人朋友團聚,甚至平時與愛人一起吃飯的機會都不多。對于這份工作,或許不同的人有不同的看法,也一定存在有一些議論。我自己也曾經(jīng)多次想放棄過,矛盾過。但是,一直以來養(yǎng)成的責任感,自己執(zhí)著的個性,讓我意識到為廣大人民服務是一件很有意義的事情,而人活著就是為了做一些有意義的事情。人生在世,就得要有一種精神,要懂得感恩,懂得奉獻,要充分體現(xiàn)自己的價值。因此,我們毅然堅守在鐵路戰(zhàn)線上,不為別的,只為想實實在在地做一些平凡的事情,只想用最大的能力回報社會與家人。
    人生能有幾次最難忘、最幸福的時刻?今天、甚至是此時此刻我才真正從內(nèi)心里感到無比激動,無比幸福,更無比難忘。今天的盛會滿足了我們鐵路夫妻表達與訴說心聲的愿望,傳遞了歡樂與喜悅,也帶來了我們真誠的祝福。借此機會,讓我和我的愛人真誠地感謝父母把我們養(yǎng)育成人,感謝領(lǐng)導的關(guān)心,感謝朋友們的祝福。
    請相信我,我會永遠深深愛著我的妻子,并通過我們勤勞智慧的雙手,創(chuàng)造幸福美滿的家庭。守候彼此,守候鐵路戰(zhàn)線,任它??菖c石爛,我們的宣言永不變。
    最后,請大家與我們一起分享幸福與快樂。祝大家工作順利、身體健康!謝謝!
    鐵路發(fā)言稿篇十三
    上午好!
    九天鳳舞辭舊歲,盛世歡歌迎新年。在這辭舊迎新之際,我們長少咸集、歡聚一堂,共慶新春佳節(jié)。首先,我謹代表舊縣鄉(xiāng)黨委、政府向艱苦奮斗在工作第一線的機關(guān)干部、職工們,以及辛勤忙碌在家庭第二線、甘當“幕后英雄”的家屬朋友們,致以新年最美好的祝愿和最誠摯的問候!祝福你們在新的一年中,精神更加煥發(fā)!身體更加強健!事業(yè)更加興旺!生活更加紅火!
    資300多萬元對全鄉(xiāng)中小學校進行了危房改造,至20xx年底,全鄉(xiāng)中小學危房已得到了徹底消除。目前,正在實施英婆沖灌區(qū)主渠的硬化工程。綜治工作,得到了上級的一致好評,“五五”普法工作榮獲了市先進單位,今年預計綜治工作、民政工作、招商引資工作、農(nóng)村合作醫(yī)療等工作都可望進入縣先進行列。20xx年,全鄉(xiāng)實現(xiàn)了鄉(xiāng)域經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展,社會穩(wěn)定和諧、人民安居樂業(yè)。 這些成績的取得,既是全鄉(xiāng)干部職工團結(jié)拼搏、爭先創(chuàng)優(yōu)、自加壓力、負重奮進的結(jié)果,更是各位家屬朋友無私奉獻和默默支持的結(jié)果。是家屬朋友用穩(wěn)固的后方,保障了前方的勝利。從一定意義上講,各位家屬朋友對家人工作的理解和支持,就是對黨委、政府工作的支持和配合。因此,舊縣成績的光榮簿里凝聚了家屬朋友的辛勤汗水,舊縣未來的起跑線上更凝聚了家屬朋友的殷切期待。對此我再次代表黨委、政府向您們表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!
    各位干部、職工、家屬朋友們,放眼舊縣,我們將欣喜而驕傲的發(fā)現(xiàn),以藥用膠囊、機械制造、金屬冶煉、麻石礦產(chǎn)等為支柱的工業(yè)巨頭,在武勝縣乃至全省、全國都打響品牌、競顯風流。爭取進駐舊縣的商家絡(luò)繹不絕,不斷美化的集鄉(xiāng)更加繁榮,筆直寬闊的道路四通八達,秀麗多姿的風光正在迎接各方客人,舊縣的發(fā)展突飛猛進、日新月異!舊縣的山更綠了,水更清了,知名度更高了,農(nóng)民的錢袋子更鼓了,人民群眾的笑臉更燦爛了!
    展望未來,信心百倍。20xx年是我鄉(xiāng)即將實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年,也是深入學習貫徹黨的十七屆四中全會精神、保持經(jīng)濟社會發(fā)展良好勢頭的關(guān)鍵之年。 20xx年,我們的奮斗目標是:爭取企業(yè)產(chǎn)值、利稅同步增長10%-15%。招商引資到位資金力爭達到8000萬元。財政稅收力爭完成地方收入650萬元,消赤減債100萬元。農(nóng)、林、牧、漁總產(chǎn)值爭取達3.4億元,增長8%。農(nóng)民人均可支配收入爭取達5000元,增長8%。
    我們的發(fā)展思路是:“堅持一個戰(zhàn)略、達到兩個目標、抓好四項舉措、樹立五種意識”。即“堅持一個戰(zhàn)略”即始終堅持項目立鄉(xiāng)這一個戰(zhàn)略。“達到兩個目標”即達到強鄉(xiāng)和富民這兩個目標。“抓好四項舉措”即做到鎖定項目抓引進,引進項目抓投產(chǎn),投產(chǎn)項目抓增效,整治項目抓達標這四項舉措。“樹立五種意識”即牢固樹立“五個第一”的意識,把強鄉(xiāng)富民作為第一目標,把招商引資作為第一選擇,把項目興鄉(xiāng)作為第一載體,把借助外力、激活內(nèi)力作為第一法則,把依法行政作為第一準則。努力推動舊縣經(jīng)濟再上新臺階。
    春光明媚,必然引來百花盛開,萬物復蘇,大地煥發(fā)出無限生機。同志們,20xx年,我們又站在了一個新的起點上,迎來的不僅是又一個春夏秋冬,更是全鄉(xiāng)工作充滿機遇和挑戰(zhàn)的歲月。要完成20xx年的各項工作任務,還需要我們統(tǒng)一思想、堅定信心,沉著應對、趨利避害、轉(zhuǎn)變作風、扎實工作。我堅信,有我們干部職工的奮力拼搏,有我們在座家屬朋友們的無私奉獻和支持,舊縣發(fā)展的道路就有了更加廣闊壯美的前景。
    親情,血濃于水;鄉(xiāng)情,甜美如詩;友情,香醇似酒。值此舊縣大發(fā)展的關(guān)鍵時期,鄉(xiāng)黨委、政府希望所有干部、職工、家屬們都能和黨委政府團結(jié)成一家人,凝結(jié)為一股繩,堅守崗位、銳意進取、和諧相處,共圖發(fā)展大計,共鑄千秋偉業(yè)。
    全體干部職工、家屬朋友們:
    昨天,我們風雨同舟,榮辱與共;
    今天,我們眾志成城,坦誠相待;
    明天,讓我們同心同德、銳意進取、攜手共進、再創(chuàng)輝煌,共同創(chuàng)造一個更加富裕、美麗、和諧的新舊縣!
    再次衷心祝福大家新春愉快,事業(yè)興旺,闔家幸福,萬事如意!
    謝謝各位!
    鐵路發(fā)言稿篇十四
    尊敬的各位領(lǐng)導、各位家長、兄弟姐妹們:
    你們好!
    我是xx-x的妻子xx-x。今天能和大家共聚一堂,我很榮幸,非常感謝各位領(lǐng)導給我這個機會,和大家說說心里話!
    干刑警近xx年時間,每年都有各種榮譽證書和嘉獎證書,家里裝了一抽屜。
    我和丈夫可以說是相互扶持,相敬如賓。在平時的生活中,我總是告誡自己,要盡自己最大的努力來支持丈夫的工作,自覺做到不該問的不問,不該說的不說,用特殊的愛關(guān)心理解丈夫的工作。特別是閱讀到《創(chuàng)建廉潔家庭——家庭助廉教育讀本》這本書時,更堅定了我做一名好妻子,做一名“監(jiān)督員”,做一個名副其實的“賢內(nèi)助”的信心。
    好妻子是丈夫的賢內(nèi)助,能和丈夫分擔憂愁,共度難關(guān)。好妻子是一個男人順應歷史潮流向前挺進的人生伴侶,也是大是大非的十字路口忠誠的向?qū)Ш蜏厝岬耐啡?。xx年,愛人由于領(lǐng)導培養(yǎng),組織信任,同事支持,被提拔到領(lǐng)導崗位上來。記得在他走馬上任之初,我倆做了一次推心置腹地交談。我們決定共同遵守和嚴格執(zhí)行廉潔家庭“五不”、“五要”行為公約。做到“五不”:不以職權(quán)謀取私利;不用公-款,舉家消費;不借其名,托人辦事;不涉其政,混淆視聽;不沾陋習,禁賭拒賄。堅持“五要”:要勤奮工作,耐得住寂寞;要守得住清貧;要經(jīng)得起誘-惑;要勤儉持家;要為家庭和單位樹起廉潔從警的好榜樣。
    最后,我這個外行還真給你們內(nèi)行提幾點建議:
    3、有正義、有正氣、有骨氣。古人云:“莫以惡小而為之,莫以善小而不為。”
    4、危難之處顯身手。說起來容易,做起來難啊!要有強健的身體、過硬的本領(lǐng),還要智勇雙全哦!
    5、普法教育到學校、到社區(qū)、到鄉(xiāng)村。眾志成城,僅有公安的威嚴,沒有百姓的配合,保一方平安只能是一句空話。
    總之,只要我們每一名警-察注意自己的言行,心中時刻裝著咱老百姓,努力搞好自己的本職工作,我相信:光輝的人民-警-察形象將永遠矗立在人們心中!
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    又因為丈夫是一名普通教師出身,他始終堅信:學高為師,德高為范。做一名學校教育的領(lǐng)頭羊,德該多重要!除了辦好新校搬遷這件大事,丈夫在學校管理工作中積極推行民-主管理,經(jīng)常能換位思考,做到揚長避短,人盡其才,積極為一線教師辦實事,做好事,得到了教師的信賴和支持。連普通老師看見我都稱丈夫為“我們老徐”而不是“你們校長”。
    自古夫貴妻榮。丈夫的權(quán)力地位往往會給妻子帶來莫大的優(yōu)越感。但是我深知:當官是暫時的,做人是一輩子的。丈夫的權(quán)力是組織給的,要為學校 ,為教育多干事,辦實事,而絕不能為自己謀私利。因此,我堅決遵守我們夫妻之間的“五不”和“五要”公約。始終堅持我就是我自己,始終以一名普通教師的身份要求自己,做自己該做的事,管自己該管的事。平時家里的事絕不讓丈夫分心,家里的活不讓丈夫伸手,工作上的事不讓丈夫操心,連女兒中考他都回避,更別說平時抽時間輔導,但我都理解、支持他。做到多一分溫暖,少一分冷漠;多一分關(guān)心,少一分埋怨。為愛人干凈辦事創(chuàng)造一個良好的家庭環(huán)境。
    現(xiàn)在社會上的一些歪風邪氣也屢禁不止。比如當官了就購車,購房,豪華裝修等等。而我們和老師住的一樣都是學校集資建的房子,搬進去住了幾年。有人就問,你們家怎么還不裝空調(diào)呀!對此我一笑而過。我經(jīng)常對丈夫說:“有空調(diào)的房間冬暖夏涼,的確不錯,追求高品位的生活,但這不是幸福生活的全部。其實我們注重情趣,注重放松的心情,夫妻情感和-諧,這就足夠了。如果你腐-敗了,你能放松,能快樂嗎?”
    我自己平時從不與人攀比,以一顆平常心保持謙虛謹慎的處事態(tài)度待人接物。以至于調(diào)進學校的新教師聽說我是縣唯一一所重點高中校長的妻子,起初都不相信,但慢慢的他們都把我當作朋友看待。讓我覺得我不僅在家庭中做了一名稱職的“監(jiān)督員”和“賢內(nèi)助”,而走出家庭我同樣擁有一片藍天。
    總之,我希望丈夫能夠在領(lǐng)導干部工作崗位上努力工作,把工作當事業(yè)來做,為靖安教育多做貢獻,是我們夫妻二人最大的心愿。我也一定在做好本職工作的同時,向丈夫常吹“廉潔風”,常念家庭“廉潔經(jīng)”,勤算家庭“廉政帳”,營造一個積極、健康、文明、向上的家庭環(huán)境,爭做一名合格家庭助廉“監(jiān)督員”,當好丈夫事業(yè)的“賢內(nèi)助”。
    鐵路發(fā)言稿篇十五
    今天舉行20xx年春運啟動儀式,縣政府吳縣長親臨會場,充分體現(xiàn)了縣委,縣政府領(lǐng)導對春運工作的高度重視。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸安全工作,實現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧"的春運目標,結(jié)合我縣實際,就春運工作講幾點意見:
    20xx年春運工作從1月8日開始,2月16日結(jié)束,為期40天。春運工作是道路運輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事,是對道路運輸行業(yè)社會公共服務能力、服務水平和執(zhí)行力的考驗。為了保障廣大旅客的出行安全和社會穩(wěn)定,各客運公司、車站要精心組織領(lǐng)導,集中優(yōu)勢力量,采取有力措施,落實目標責任,為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運輸服務環(huán)境。
    為了加強春運工作的組織領(lǐng)導,縣運管所成立了春運工作領(lǐng)導小組,各客運企業(yè)、車站也要成立相應的春運組織機構(gòu),具體負責本單位的春運組織協(xié)調(diào)服務工作。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
    一是要加強車站源頭管理,汽車站嚴格執(zhí)行"三不進站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報班等各項規(guī)章制度,落實車站源頭安全管理職責。
    二是加強車輛技術(shù)管理。對參加春運的各類車輛要進行嚴格、細致的車輛技術(shù)性能檢測和維護,檢測合格的,核發(fā)20xx年春運許可證件。凡未取得春運許可證件的客運車輛一律不得參與春運。
    三是按照《汽車運價規(guī)則》相關(guān)規(guī)定,在春運期間,客運票價不得在正常的政府定價水平以外實行特殊的加價政策。
    四是對不服從道路運輸管理機構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的;發(fā)生宰客、甩客、賣客,私自攬客等經(jīng)營行為的;經(jīng)營過程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量被投訴的;發(fā)生重大運輸安全責任事故的;未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛,車站安排發(fā)車的;私漲客運票價的';嚴重超員,超速,酒后駕車的;玩忽職守,不履行職責等行為,運管所將予以通報,按照相關(guān)規(guī)定采取高線,予以重罰,嚴肅處理,情節(jié)嚴重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》。
    五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時,要及時告知和提示,加強疏導分流。對不具備發(fā)車條件的,要及時關(guān)閉車站,終止運行。
    六是確保運力充足,全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調(diào)查預測旅客的流量、流時、流向,根據(jù)客流變化,合理調(diào)配運力,調(diào)整班次密度。
    在認真履行工作職責的基礎(chǔ)上,進一步加強與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動,形成工作合力,加強自身的路檢路查力度,要實行重點檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合,如遇天氣變化,立即啟動應急預案,采取有力措施,保障道路運輸安全工作,確保我縣春運各項工作真正落到實處,保障全縣人民過一個歡樂祥和的春節(jié)。
    同志們,春運期間的安全生產(chǎn)責任重,任務大,要求嚴,我們一定要站在講政治的高度,切實改變工作作風,振奮精神,強化責任,細化措施,狠抓落實,以卓有成效的工作和安全保障,搞好20xx年春運工作。
    借此機會,我代表華亭運管所向全縣道路運輸從業(yè)人員拜個早年,祝你們?nèi)倚腋?,萬事如意,并預祝20xx年春運工作圓滿成功。
    謝謝大家!