方案的成功與否往往取決于其在實際操作中的可行性和可持續(xù)性。在方案的實施過程中,我們需要及時調(diào)整和協(xié)調(diào)各項工作,以確保目標(biāo)的順利實現(xiàn)。方案的實踐需要不斷試錯和改進(jìn),不怕失敗才能迎接成功。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇一
為提升公路冰雪天氣防范處置能力,有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害,全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作,保障公路冬季安全運(yùn)行,參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》,結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況,特制定本預(yù)案。
以公路保通為目的,按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則,堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則,樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識,在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下,落實崗位,明確責(zé)任,進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理,確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組,作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科,周忠偉擔(dān)任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求,切實提高思想認(rèn)識,明確各自任務(wù)職責(zé),克服麻痹思想和僥幸心理,細(xì)化工作安排和措施,建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時,我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮,解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題,并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護(hù)
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點(diǎn):一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查,對公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,特別是要做好陡坡重點(diǎn)路段的監(jiān)控巡查,防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰,確保道路不間斷運(yùn)行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害,采取有效措施及時處治,防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理;對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗,缺損的及時進(jìn)行維修、更換;對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進(jìn)一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力,形成工作合力,確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合,進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系,切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況,加強(qiáng)對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點(diǎn)路段的巡查和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時,在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料,發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑,對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料,必要時輔以機(jī)械除雪除冰。四是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗,做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析,針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化,修訂完善應(yīng)急預(yù)案,充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資,協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍,落實好除雪鏟、裝載機(jī)等除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試,落實好每臺車輛的機(jī)械性能和技術(shù)狀況,加強(qiáng)應(yīng)急演練,隨時待命,確?!袄贸觯虻庙憽?。同時,密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息,確保風(fēng)雪來臨時能快速反應(yīng),及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通,組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點(diǎn)路段加強(qiáng)巡查,及時掌握公路通行狀況,發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時,應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報,并根據(jù)職責(zé)分工,做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護(hù)、旅客救助等工作。
建立信息保障體系,加強(qiáng)信息傳遞。安排專職信息員,負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系,注意收集整理天氣變化情況,并進(jìn)行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通,及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強(qiáng)與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,遇有緊急情況,及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪,即下雪時水平能見度在500—1000米,影響車輛正常通行的,及時組織施工單位加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑,采用除雪鏟及時清理路面積雪,雪后及時清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施,確保公路安全暢通。處置完畢后,應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪,即下雪時能見距離小于500米,地面積雪深度大于5厘米,嚴(yán)重影響行車安全或造成交通中斷的,應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心,處置完畢,公路恢復(fù)通行后,應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié),以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線,應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后,要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會,動員社會力量,對受困車輛進(jìn)行解救,盡快恢復(fù)通車。同時,根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位,不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力,延誤搶險保通時機(jī),造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
6.在除雪防滑保暢通工作中,要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求,要對作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置,以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的'安全。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二
(一)編織目的和依據(jù)
為提高應(yīng)對暴風(fēng)雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力,建立健全暴風(fēng)雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制,迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作,最大限度地減少災(zāi)害損失,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《公路安全保護(hù)條例》、《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)和《交通運(yùn)輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及《濟(jì)寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)專項預(yù)案,結(jié)合我局實際,制定本預(yù)案。
(二)適用范圍
我局管養(yǎng)國省干線公路暴風(fēng)雪、特大暴風(fēng)雪災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等活動適用本預(yù)案。
(三)工作原則
暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則:堅持以人為本、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主原則;堅持市局和兗州市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則;堅持全局聯(lián)動,充分發(fā)揮全局職工的作用,共同完成暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。
(一)應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)
指揮:
副指揮:
成員:
工作職責(zé):負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生暴風(fēng)雪災(zāi)害的防御和救助工作,研究解決搶險救災(zāi)工作中的重大問題;督促檢查國省干線公路災(zāi)害防御和救助工作;及時向市公路局匯報災(zāi)情并決定請求當(dāng)?shù)卣闹г取?BR> (二)應(yīng)急指揮部辦公室組成及職責(zé)
暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室(一下簡稱暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室),辦公室設(shè)在局養(yǎng)護(hù)科,主任由養(yǎng)護(hù)科科長李永果擔(dān)任,養(yǎng)護(hù)科其他人員為成員。
工作職責(zé):負(fù)責(zé)暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作;傳達(dá)區(qū)政府、市公路局暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令;具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對暴風(fēng)雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢進(jìn)行研判,對暴風(fēng)雪災(zāi)害損失及影響進(jìn)行評估;負(fù)責(zé)暴風(fēng)雪災(zāi)害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災(zāi)情報告,及時向區(qū)政府、市公路局暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進(jìn)展情況;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(三)應(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責(zé)
1、應(yīng)急職能組的設(shè)置
暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)4個職能組,分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。
2、應(yīng)急職能組的組成及職責(zé)
(1)公路搶通小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)組織兗州區(qū)境內(nèi)國省干線公路除雪防滑工作;應(yīng)急搶險物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備;向除雪防滑隊伍發(fā)布預(yù)警信息;組織運(yùn)輸車輛做好搶險物資和人員的運(yùn)送工作;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(2)交通指揮組小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)向過往車輛發(fā)布預(yù)警信息;根據(jù)災(zāi)情調(diào)整車輛通行路線;為滯留途中的車輛和人員提供必要的'援助;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(3)宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)收集、整理相關(guān)新聞報道,及時消除不實報道帶來的負(fù)面影響;及時向社會通報應(yīng)急處置工作的進(jìn)展情況;負(fù)責(zé)組織有關(guān)新聞媒體,宣傳報道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡與典型;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(4)后勤保障小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的籌集和撥付;對參與搶險救災(zāi)有關(guān)人員的獎勵和處罰;對因參與與應(yīng)急處理工作治病、致殘的人員,按照國家有關(guān)規(guī)定,給予相應(yīng)的補(bǔ)助;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(一)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和物資儲備
財務(wù)科安排資金進(jìn)行救災(zāi)物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。
局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)全局除雪防滑物資儲備的安排和調(diào)度;局機(jī)料科負(fù)責(zé)全局除雪防滑機(jī)械設(shè)備的安排和調(diào)度;局路政科負(fù)責(zé)全局應(yīng)急路政執(zhí)法車輛的安排和調(diào)度。
(二)預(yù)警發(fā)布
兗州公路局接到區(qū)政府或市局預(yù)警信息后,應(yīng)按有關(guān)要求,及時播報和轉(zhuǎn)發(fā)暴風(fēng)雪天氣預(yù)警信息,提前做好各項應(yīng)對準(zhǔn)備。同時,根據(jù)實際情況,提前組織應(yīng)急隊伍和運(yùn)輸車輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。
(三)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)
兗州公路局應(yīng)成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),建立聯(lián)絡(luò)員制度,明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)、通信方式、報告程序、報告內(nèi)容等,確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。
(四)應(yīng)急隊伍
兗州公路局養(yǎng)護(hù)科組建公路除雪應(yīng)急隊伍,在公路局搶通小組領(lǐng)導(dǎo)下實施應(yīng)急救援工作。
根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法》,暴風(fēng)雪災(zāi)害分為四個等級,按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍(lán)色預(yù)警信號。
(一)紅色預(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達(dá)15毫米以上,或已達(dá)15毫米以上且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
(二)橙色預(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達(dá)10毫米以上、15毫米以下,或已達(dá)10毫米以上且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
(三)黃色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達(dá)6毫米以上,或已達(dá)6毫米以上且降雪持續(xù),可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
(四)藍(lán)色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達(dá)4毫米以上,或已達(dá)4毫米以上且降雪持續(xù),可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
(一)響應(yīng)原則
暴風(fēng)雪預(yù)警信息發(fā)布后,對可能出現(xiàn)的暴風(fēng)雪災(zāi)害,堅持分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、各負(fù)其責(zé)原則;堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則;堅持市局統(tǒng)一指揮,部門密切配合,全局聯(lián)合救災(zāi),廣泛動員社會力量,形成全局共同參與的聯(lián)動機(jī)制。
(二)響應(yīng)條件
根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風(fēng)雪災(zāi)害預(yù)警信息,應(yīng)當(dāng)充分做好預(yù)防和應(yīng)對準(zhǔn)備工作;雪情發(fā)生后,對雪情可能造成的危害進(jìn)行分析研制,及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效應(yīng)對措施,全面部署搶險救災(zāi)工作。
(三)應(yīng)急行動
災(zāi)情發(fā)生后,局養(yǎng)護(hù)科要按本預(yù)案明確的職責(zé),及時發(fā)布預(yù)警信息,下發(fā)緊急通知,召開緊急會議,決定啟動應(yīng)急預(yù)案,組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點(diǎn)做好如下工作:
1、調(diào)集人員和除雪機(jī)械設(shè)備;應(yīng)確保除雪完成時限,達(dá)到雪停后24小時內(nèi),保證至少雙向四車道的積雪清除完畢,基本恢復(fù)正常運(yùn)營的條件;雪停后48小時,保證路面范圍內(nèi)積雪清除完畢的目標(biāo)。
2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。
3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。
4、協(xié)調(diào)多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應(yīng)急救援。
同時,要及時收集和掌握災(zāi)情信息,傳達(dá)和落實應(yīng)急指揮部的指示和命令,協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源,組織專家對災(zāi)情進(jìn)行分析和研制,匯總和起草災(zāi)害報告,編輯災(zāi)情專報,做好災(zāi)情評估總結(jié)工作。
(四)響應(yīng)終止
暴風(fēng)雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后,由暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。
(一)災(zāi)情的報告和評估單位
局養(yǎng)護(hù)科是暴風(fēng)雪災(zāi)害報告的責(zé)任單位,按實際調(diào)查、收集、上報災(zāi)情評估報告。
(二)災(zāi)情報告的時限要求
雪災(zāi)發(fā)生后,局養(yǎng)護(hù)科應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計受災(zāi)基本情況,將初步災(zāi)情迅速報告市局養(yǎng)護(hù)科,并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動態(tài),及時續(xù)報受災(zāi)情況。
災(zāi)情報告時間一般不超過半小時。
(三)災(zāi)情報告和總結(jié)評估
災(zāi)情報告的基本要素包括:時間、地區(qū)、范圍、強(qiáng)度、人員情況,基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況,直接經(jīng)濟(jì)損失情況,組織搶險救災(zāi)的基本情況。
救災(zāi)工作結(jié)束后,局養(yǎng)護(hù)科要及時總結(jié)、評估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗教訓(xùn),及時暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報告。
局養(yǎng)護(hù)科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況,協(xié)助公安交警部門封閉交通;對不能通車的公路要設(shè)立繞行標(biāo)志和安全警示標(biāo)志。局養(yǎng)護(hù)科要盡快組織方案對公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修。
(一)獎勵
對有效檢測預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對、組織指揮、搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人,我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。
(二)責(zé)任追究
對不按法定程序履行工作職責(zé)、不按規(guī)定及時發(fā)布預(yù)警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施,造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失的單位和有關(guān)責(zé)任人,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員追究相應(yīng)的法律責(zé)任。
(三)預(yù)案管理、解釋與實施
1、本預(yù)案是我局指導(dǎo)兗州區(qū)國省干線公路暴風(fēng)雪災(zāi)害救援工作的專項預(yù)案,根據(jù)實際需要進(jìn)行修訂和完善。
2、本預(yù)案由兗州公路局負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起實施。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇三
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣,高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰,已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的,適用本預(yù)案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度,實行三級交通管制措施,并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度,并及時續(xù)報發(fā)展情況。
(一)全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰,無法保證安全通行,實施一級交通管制。
(二)部分路段橋涵面積雪結(jié)冰,嚴(yán)重影響車輛安全通行,實施二級交通管制。
(三)出現(xiàn)降雪,道路尚未凝凍結(jié)冰,實施三級交通管制。
(一)一級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關(guān)高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療(急救)、消防等部門做好實施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作;要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息,通過手機(jī)短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計道路恢復(fù)通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進(jìn)入冰雪路段的車輛,加強(qiáng)管控,轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車,實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下,禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰;及時向當(dāng)?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施,提請政府啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時,應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車,視路面冰雪碾壓、清除狀況,再放行大中型客車,最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道,與第二批放行時間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。
5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施,仍不能保證安全通行時,應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進(jìn)入道口和服務(wù)區(qū)出口,禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預(yù)計或已經(jīng)出現(xiàn)長時間交通堵塞,可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠(yuǎn)端分流時,應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段,按總隊統(tǒng)一指令,實施多道口逐次進(jìn)行分流,盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時,可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區(qū)等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時清除、分流點(diǎn)分流不暢等造成道路堵塞時,轄區(qū)交警大隊?wèi)?yīng)增派警力,加強(qiáng)路面管控,組織受阻車輛在路面上有序排隊等候,并確保排隊車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。
8、維護(hù)站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志,以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施,實時發(fā)布高速公路交通管理情況,提示在道口等候的駕駛員有序停車,耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進(jìn)出通道,保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè),增設(shè)警示標(biāo)志和燈具,擴(kuò)大預(yù)警距離,并指派專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)對施工路段管理,確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。
10、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定,服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
(二)二級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況,同時要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息。
2、加強(qiáng)道口、服務(wù)區(qū)管控,限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū),禁止?;锲愤\(yùn)輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路,對其他車輛實施間斷放行,放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點(diǎn)部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰,在重點(diǎn)部位要備足融雪劑等物資,必要時通報當(dāng)?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點(diǎn)部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進(jìn)行,即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道,不得在中央分隔帶處堆放積雪,以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。
4、加強(qiáng)應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時,應(yīng)派專人加強(qiáng)對應(yīng)急車道的管理,盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道,應(yīng)在“保頭護(hù)尾”防事故的同時實施,先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道,再疏通已被堵塞的地方,直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時,也可分段實施。
5、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定,服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
(三)三級交通管制
1、加強(qiáng)路面及重點(diǎn)部位的巡控。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)會同路政部門增派巡邏車,加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點(diǎn)部位的巡邏密度,及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式,提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈,時速不超過60公里,與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)及時向氣象部門了解天氣變化情況,協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關(guān)信息,重點(diǎn)路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標(biāo)志,并利用收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡,宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實施交通管制等保障工作。
4、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報,喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定,服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
(一)一級交通管制
1、高速公路實施一級交通管制,由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況,支隊分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo),大隊全員在崗在位,應(yīng)對惡劣天氣。
(二)二級交通管制
1、高速公路實施二級交通管制,由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮,嚴(yán)格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令,帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位,其余人員在隊備勤,隨時應(yīng)對惡劣天氣。
(三)三級交通管制
1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊長宣布啟動,并及時上報有關(guān)情況。
2、大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制,保持至少1/2警力在崗在位,其余人員隨時做好備勤準(zhǔn)備,隨時應(yīng)對惡劣天氣。
(四)變更、解除交通管制指令的下達(dá)和報告依照以上程序進(jìn)行,并應(yīng)及時向社會發(fā)布相關(guān)信息。
管制措施啟動后,為減小各收費(fèi)廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流,大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛?cè)搿Ⅰ偝龈咚俚能囕v進(jìn)行繞行提示。
1、淮南南道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南;前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn),沿206國道向西。
2、淮南東道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn),沿206國道向西;前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路,沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西;前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西;前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇四
落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》和《楚雄州切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》要求,結(jié)合我縣實際,制定如下實施方案。
緊密結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施,圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作,構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機(jī)制,著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實固本強(qiáng)基、標(biāo)本兼治、強(qiáng)化保障等工作措施,不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患,嚴(yán)查嚴(yán)處道路交通違法行為,深化道路交通安全宣傳警示教育,努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識,有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故,嚴(yán)防較大以上道路交通事故,助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
縣安委會統(tǒng)籌全縣加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作;縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負(fù)責(zé),統(tǒng)籌安排、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實工作;縣級有關(guān)部門按職能職責(zé)推進(jìn)本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負(fù)責(zé)各項措施的落實。
(一)加強(qiáng)管理力量建設(shè)
1.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊警力分布,進(jìn)一步充實農(nóng)村警力,加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊規(guī)范化建設(shè),根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢,科學(xué)調(diào)整工作重心,優(yōu)化勤務(wù)部署,結(jié)合實際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜,派出執(zhí)法小分隊加強(qiáng)重點(diǎn)時段重點(diǎn)路段巡查管控。落實農(nóng)村派出所履行交通管理職責(zé),建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制,充實農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用,建立完善經(jīng)費(fèi)保障和監(jiān)督考核機(jī)制,做精做強(qiáng)警保合作勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員,推動勸導(dǎo)工作規(guī)范化、實效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導(dǎo)員與農(nóng)村護(hù)路員、農(nóng)機(jī)服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊員等社會力量的融合發(fā)展,組織加強(qiáng)交通安全勸導(dǎo)和管理,實現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治,構(gòu)建綜合治理格局。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
3.充分發(fā)揮基層黨組織作用,以全面落實《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項制度》為抓手,推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導(dǎo)村委會強(qiáng)化道路交通安全工作措施,發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強(qiáng)表率引領(lǐng)、開展志愿活動,推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約,引導(dǎo)農(nóng)村群眾強(qiáng)化自律自治。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
(二)嚴(yán)格開展農(nóng)村道路交通安全執(zhí)法管控
4.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征,認(rèn)真分析研判交通事故規(guī)律特點(diǎn)和易肇事肇禍的突出交通違法行為,堅持常態(tài)管控與專項整治相結(jié)合,突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機(jī)、摩托車、電動三(四)輪車等重點(diǎn)車輛,聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學(xué)品車輛違規(guī)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)違法行為,強(qiáng)化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護(hù)行動,引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)道路交通突出違法行為。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局;完成時限:按計劃推進(jìn))
5.加強(qiáng)公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸,以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點(diǎn),加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng),深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng),推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰(zhàn)應(yīng)用,創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段,強(qiáng)化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點(diǎn)車輛的針對性執(zhí)法檢查,切實提升路面管控效能。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣委政法委、縣公安局、縣交通運(yùn)輸局;完成時限:按計劃推進(jìn))
6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細(xì)化管理水平。準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機(jī)“井噴式”增長勢頭,推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸,將“治亂”與“治堵”有機(jī)結(jié)合,優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織,規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理,著力提升精細(xì)化管理水平。責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局、縣交通運(yùn)輸局;完成時限:按計劃推進(jìn))
(三)改善農(nóng)村公路通行條件
7.推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革“回頭看”,推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”,統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營及路域環(huán)境整治等工作,不斷充實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力量,科學(xué)實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程,實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局;完成時限:20xx年10月底)
8.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路“三同時”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項目抽查,推動嚴(yán)格落實新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴(yán)禁設(shè)計、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年12月底)
9.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護(hù)工作建設(shè)。按照計劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造,推進(jìn)“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。以村道為重點(diǎn)按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃,通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實施,完成任務(wù)情況實行抽查驗收。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年12月底階段完成)
10.按計劃推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)事故隱患點(diǎn)、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”(路側(cè)險要路段完善警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄)和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”(平交路口完善警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號燈)安全改造。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年12月底階段完成)
(四)統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)服務(wù)供給保障
11.進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織。督促農(nóng)村道路客運(yùn)經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織,針對秋收、趕集趕場等重點(diǎn)時段農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)力配置,合理調(diào)整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等,積極探索季節(jié)性客運(yùn)班線、預(yù)約響應(yīng)等模式,構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運(yùn)供給體系,最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10底)
12.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)學(xué)生安全出行整治工作。根據(jù)實時掌握的農(nóng)村學(xué)校布局、管理方式以及在校學(xué)生規(guī)模、放假開學(xué)和日常出行需求等基礎(chǔ)信息,加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給,通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式,切實滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計導(dǎo)則(試行)》,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點(diǎn),優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織、完善交通設(shè)施,加強(qiáng)學(xué)校周邊道路交通秩序管理,著力提升學(xué)生出行安全保障。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣教育體育局、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
13.落實農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任。提升客運(yùn)服務(wù)安全保障水平,督促農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營者做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗,強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn),鼓勵有條件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運(yùn)車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置等,逐步提升農(nóng)村客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
14.嚴(yán)格落實農(nóng)村客運(yùn)線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核制度,全面開展農(nóng)村客運(yùn)線路安全評估,對不滿足農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行要求的,在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施,確保車輛安全通行。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
(五)深化重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理
15.建立健全聯(lián)席會議工作機(jī)制,組織開展安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)重點(diǎn)車輛專項治理,嚴(yán)格查處農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)低速電動三(四)輪車輛、“大噸小標(biāo)”貨車、農(nóng)用機(jī)械違規(guī)銷售等行為;嚴(yán)厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛非法改裝行為;嚴(yán)禁為不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械登記上牌。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運(yùn)輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
16.加強(qiáng)農(nóng)機(jī)管理,深入推進(jìn)“十四五”平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建,夯實農(nóng)機(jī)安全工作基礎(chǔ)。突出強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全,推進(jìn)實施拖拉機(jī)“亮尾工程”,嚴(yán)把拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組注冊登記和安全檢驗關(guān),嚴(yán)把駕駛證考試關(guān);對超過禁用報廢年限標(biāo)準(zhǔn)和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗合格標(biāo)志的拖拉機(jī)牌證公告作廢,辦理注銷登記;建立手扶變型運(yùn)輸機(jī)等只有運(yùn)輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機(jī)退出機(jī)制,20xx年底前落實停止注冊登記的規(guī)定要求;從嚴(yán)制定存量變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度表,嚴(yán)格做到期滿強(qiáng)制報廢;嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為,發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門,確保20xx年底變型拖拉機(jī)全部清零。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
17.積極推進(jìn)車駕管前置服務(wù),以行政村為單位梳理排查重點(diǎn)機(jī)動車及駕駛?cè)耍ㄆ谕扑偷交鶎庸芾砣藛T進(jìn)村入戶開展宣傳教育和督促整改;持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù),推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理;農(nóng)機(jī)管理部門要發(fā)揮農(nóng)機(jī)網(wǎng)格化監(jiān)管模式,加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全源頭管理,嚴(yán)格農(nóng)機(jī)手的培訓(xùn)考試和駕駛證年審,嚴(yán)把農(nóng)機(jī)的上牌和年檢;不斷提高農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率,確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛檢驗率、報廢率均達(dá)到全省平均水平。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局;完成時限:按計劃推進(jìn))
18.強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一欄一標(biāo)語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè);聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點(diǎn)時段,深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌?qiáng)“點(diǎn)對點(diǎn)”警示;加大違法典型案例宣傳警示力度,通過電視、廣播和微信微博、手機(jī)短信等途徑廣泛傳播,加大警示曝光力度,特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動,形成有力震懾;深入推進(jìn)道路交通安全宣傳教育提升行動計劃,著力培育農(nóng)村交通安全文化,增強(qiáng)農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時限:按計劃推進(jìn))
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),構(gòu)建完善責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的實施意見或方案,明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,特別要細(xì)化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責(zé)任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組模式,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),健全分析研判、定期報告、事故現(xiàn)場指導(dǎo)處置、通報督辦、約談提醒、包保責(zé)任、掛牌整治、追責(zé)問責(zé)等制度體系,切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和組織推進(jìn)。
(二)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費(fèi)保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行地方各級行政首長負(fù)責(zé)制,主要領(lǐng)導(dǎo)要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費(fèi)按規(guī)定列入年度預(yù)算,由同級財政予以保障,確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)任務(wù)如期完成,推動專職勸導(dǎo)員隊伍勸導(dǎo)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)強(qiáng)化典型引領(lǐng),持續(xù)推進(jìn)四個十百千工程。堅持典型引領(lǐng),持續(xù)推進(jìn)實施四個“十百千”工程(道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程)。要明確責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任清單,列出時間表、線路圖,嚴(yán)格對標(biāo)對表,壓茬推進(jìn)落實,實施掛圖作戰(zhàn),確保按時按質(zhì)按量完成好各項工作任務(wù)。
(四)強(qiáng)化專項工作推進(jìn),確保取得明顯成效。要認(rèn)真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》各項工作措施和目標(biāo)任務(wù),緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個重點(diǎn),健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責(zé)任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預(yù)防“減量控大”、事故責(zé)任倒查九項機(jī)制,壓實各行業(yè)主管部門的主體責(zé)任,形成“黨委政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局,確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生,實現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標(biāo)。
(五)強(qiáng)化工作責(zé)任,嚴(yán)格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核重要內(nèi)容,進(jìn)一步強(qiáng)化對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的考核比重,確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容實施考核。要嚴(yán)格落實交通事故深度調(diào)查制度,對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴(yán)重后果的典型責(zé)任事故,深入開展責(zé)任倒查,嚴(yán)格溯本追源,倒逼領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報送(實施意見)工作方案,10月25日前、12月27日前分別報送工作推進(jìn)落實情況及年度工作總結(jié)??h安委辦將定期通報各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇五
經(jīng)省人民政府領(lǐng)導(dǎo)同志同意,近日,省政府辦公廳印發(fā)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》,要求各地各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。方案主要內(nèi)容如下:
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”,即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全省道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運(yùn)輸事故起數(shù)明顯下降(在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下)、較大道路交通事故起數(shù)下降,為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
(一)全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。市、縣級人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級道路交通安全管理第一責(zé)任人,要嚴(yán)格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》,逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制,提供必要的要素保障,強(qiáng)化調(diào)度督查,推動工作落實。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制,全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,建立完善交通安全基礎(chǔ)臺賬,開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。
2.深入治理農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患。市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要健全農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機(jī)制,定期分析研判交通安全風(fēng)險,在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)組織鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)和政策宣傳。
3.推動解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系,加強(qiáng)重點(diǎn)時段服務(wù)保障。鼓勵學(xué)校采取配備專用校車、定制公交等措施,緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
(責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(二)全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險整治
4.嚴(yán)格監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)。對客貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”,對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
5.嚴(yán)格監(jiān)管貨運(yùn)安全。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”,一律依法查處取締;公示重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位名單,明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任,推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng),將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
6.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識。嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
7.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗機(jī)構(gòu)。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗,對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的,依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法從嚴(yán)追究法律責(zé)任。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(三)全面深化風(fēng)險路段整治
8.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。深入排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路,動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造,提升中央隔離護(hù)欄防護(hù)能力,優(yōu)化路口路段指路標(biāo)志信息、標(biāo)線渠化引導(dǎo)。完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
9.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患,實行分級掛牌督辦,推動全面排查整改類似問題隱患。及時組織事故隱患整改“回頭看”,確保隱患消除到位。
10.開展公路安全設(shè)施提升行動??h級人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度,推動在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)500個減速帶。對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段,要全部完成改造措施。
11.積極提升公路安防能力。完成200座公路危橋改造和不少于4000公里公路安防設(shè)施建設(shè)。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(四)全面深化交通違法整治
12.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查,及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。
13.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
(牽頭部門:省公安廳、省交通運(yùn)輸廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(五)全面深化非法營運(yùn)整治
14.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報線索,建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處,對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理,對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
15.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省公安廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(六)全面深化摩托車安全隱患整治
16.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車交通違法大整治,及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;持續(xù)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率,減少摩托車交通事故。
17.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動車)。構(gòu)建學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任,全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動車),對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動車)發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
(牽頭部門:省應(yīng)急廳、省公安廳、省教育廳、省市場監(jiān)管局,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(七)全面深化高速公路通行風(fēng)險整治
18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理,嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為,及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施,消除安全隱患。
19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點(diǎn)和高速公路出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛,嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省公安廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(八)全面提升交通應(yīng)急救援能力
20.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息,依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息,引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛,防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的,要及時采取管制措施引導(dǎo)分流。
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法,健全機(jī)制、簡化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制,健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò),提升傷員救治能力和水平,降低事故死亡率。
22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制,積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式,進(jìn)一步完善直升機(jī)快速救援機(jī)制,提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè),適時開展應(yīng)急救援演練,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
(牽頭部門:省應(yīng)急廳、省公安廳、省衛(wèi)生健康委、省交通運(yùn)輸廳、省氣象局,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(九)全面提升智能交通安防水平
23.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,形成交通安全情報信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
24.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段,增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施,新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。
(牽頭部門:省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省大數(shù)據(jù)局、省氣象局,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(十)全面提升交通安全文明意識
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓,美麗鄉(xiāng)村行”為主題,依托交通安全大篷車、宣講團(tuán)等開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動;通過懇談會、壩壩會、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式,宣講交通安全常識,著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。
26.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點(diǎn)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式,加強(qiáng)公益廣告宣傳,常態(tài)化推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌?BR> (牽頭部門:省公安廳、省精神文明辦、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。省級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副省長牽頭的工作機(jī)制,充實省道路交通安全專項整治工作專班,辦公室設(shè)在省應(yīng)急廳,集中辦公,統(tǒng)籌推進(jìn)全省道路交通安全專項整治工作。各地要比照省級模式,進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè),扎實推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
(三)強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴州建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查,推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人,按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé),凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇六
堅持人民至上、生命至上,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),深化專項整治三年行動鞏固提升,嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為,緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施,扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治,嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日
(一)部門安全監(jiān)管責(zé)任落實情況
1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深,對防范化解重大安全風(fēng)險的重視不夠認(rèn)識不足,對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險隱患不清、監(jiān)督管理不力,思想麻痹、畏難僥幸,在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責(zé)。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中,是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng),落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力,負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄,在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé),甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中,是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范,認(rèn)不清想不到管不到,對風(fēng)險隱患視而不見,隱患治理走形式、走過場,問題整改和風(fēng)險管控不問不盯不閉環(huán),特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管;責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán),工作失職缺位,對企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位,開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實不深入,對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬,該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān),放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”,或者簡化一刀切,一關(guān)了之,影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
(二)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況
4.道路危險貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營;“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作;安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”;裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè);是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運(yùn)輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營;營運(yùn)車輛《營運(yùn)證》逾期未審驗;省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán),包車客運(yùn)車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運(yùn)包車標(biāo)志牌、不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項運(yùn)行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為;企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,企業(yè)未按要求實行長途客運(yùn)車輛凌晨2-5時停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸;旅游客運(yùn)、長途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位;“打非治違”工作查處不力;安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,未建立城市公交運(yùn)營單位安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理情況,未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運(yùn)輸。運(yùn)營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運(yùn)船舶違法載人載客,旅客實名制管理制度未落實;“打非治違”工作查處不力;未建立安全管理體系,未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行,惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運(yùn)等問題。
8.港口運(yùn)營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求;是否開展安全風(fēng)險評估及落實管控措施;企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核;港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè),是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實不夠,治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)、裝備等保障不足,治超監(jiān)管責(zé)任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力,交通路政運(yùn)政、公安交管、貨運(yùn)源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全,以及貨運(yùn)企業(yè)治超主體責(zé)任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況,是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機(jī)制,“一超四罰”是否有效落實,失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運(yùn)營安全。重點(diǎn)檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險管控和隱患治理情況;上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿?、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治;農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運(yùn)工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)并監(jiān)管施工企業(yè)落實,未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險評估、制定風(fēng)險管控方案;是否存在“打非治違”工作查處不力;設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)(格)或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程;是否未按要求實施新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施“三同時”;是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工,防火、防中毒窒息工作措施是否到位;是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象;超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案;是否存在未按審批的專項施工方案進(jìn)行施工,導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋(門面)等人員密集場所,重點(diǎn)整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系,將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強(qiáng)化重點(diǎn)時段消防安全防控,定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日,分三個階段進(jìn)行。
(一)排查整治階段(4月20日至4月30日)。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案,明確任務(wù),細(xì)化責(zé)任措施,對本行業(yè)領(lǐng)域和重點(diǎn)單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理,督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾,建立問題隱患清單和整改清單,制定時間表路線圖,明確整改責(zé)任單位和整改要求,堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦,對重大安全隱患,由市安委會辦公室掛牌督辦。
(二)集中攻堅階段(5月1日至11月30日)。針對重點(diǎn)難點(diǎn)問題,各單位要加強(qiáng)會商研判,精準(zhǔn)施策,加大安全隱患整改攻堅力度,落實和完善治理措施,推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系,工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點(diǎn)開展不少于4次的專項督查,對難點(diǎn)問題,堅持盯住不放,一督到底。
(三)鞏固提升階段(12月1日至12月31日)??偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動,深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因,形成一批制度成果,健全長效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗,強(qiáng)化安全保障。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo),安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作,各單位各司其職、各負(fù)其責(zé),指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),認(rèn)真研究制定具體實施方案,明確任務(wù)、落實責(zé)任、細(xì)化措施,層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強(qiáng)化工作保障,確保取得實效。
(二)強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合,確保各項工作不斷不亂、相互融合促進(jìn),取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合,暢通信息傳遞和共享渠道,深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法,形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用,加大宣傳力度,營造集中整治良好工作氛圍。
(三)強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo),及時掌握整治工作進(jìn)展情況,科學(xué)有效解決存在的問題,對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴(yán)厲處罰,并依法依規(guī)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理記錄,情節(jié)嚴(yán)重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”,嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運(yùn)用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé),對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇七
為提升公路冰雪天氣防范處置能力,有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害,全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作,保障公路冬季安全運(yùn)行,參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》,結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況,特制定本預(yù)案。
以公路保通為目的,按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則,堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則,樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識,在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下,落實崗位,明確責(zé)任,進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理,確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組,作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科,周忠偉擔(dān)任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求,切實提高思想認(rèn)識,明確各自任務(wù)職責(zé),克服麻痹思想和僥幸心理,細(xì)化工作安排和措施,建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時,我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮,解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題,并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護(hù)
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點(diǎn):一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查,對公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,特別是要做好陡坡重點(diǎn)路段的監(jiān)控巡查,防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰,確保道路不間斷運(yùn)行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害,采取有效措施及時處治,防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理;對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗,缺損的及時進(jìn)行維修、更換;對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進(jìn)一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力,形成工作合力,確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合,進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系,切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況,加強(qiáng)對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點(diǎn)路段的巡查和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時,在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料,發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑,對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料,必要時輔以機(jī)械除雪除冰。四是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗,做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析,針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化,修訂完善應(yīng)急預(yù)案,充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資,協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍,落實好除雪鏟、裝載機(jī)等除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試,落實好每臺車輛的機(jī)械性能和技術(shù)狀況,加強(qiáng)應(yīng)急演練,隨時待命,確保“拉得出,打得響”。同時,密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息,確保風(fēng)雪來臨時能快速反應(yīng),及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通,組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點(diǎn)路段加強(qiáng)巡查,及時掌握公路通行狀況,發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時,應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報,并根據(jù)職責(zé)分工,做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護(hù)、旅客救助等工作。
建立信息保障體系,加強(qiáng)信息傳遞。安排專職信息員,負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系,注意收集整理天氣變化情況,并進(jìn)行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通,及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強(qiáng)與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,遇有緊急情況,及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪,即下雪時水平能見度在500—1000米,影響車輛正常通行的,及時組織施工單位加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑,采用除雪鏟及時清理路面積雪,雪后及時清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施,確保公路安全暢通。處置完畢后,應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪,即下雪時能見距離小于500米,地面積雪深度大于5厘米,嚴(yán)重影響行車安全或造成交通中斷的,應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心,處置完畢,公路恢復(fù)通行后,應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié),以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線,應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后,要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會,動員社會力量,對受困車輛進(jìn)行解救,盡快恢復(fù)通車。同時,根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位,不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力,延誤搶險保通時機(jī),造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
6.在除雪防滑保暢通工作中,要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求,要對作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置,以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇八
各級公安交管部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視“全國交通安全日”主題宣傳活動,積極爭取各級黨委、政府的重視和支持,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亍拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯鳖I(lǐng)導(dǎo)小組成員單位協(xié)調(diào)溝通,圍繞“拒絕危險駕駛安全文明出行”活動主題,按照宣傳預(yù)熱期(11月上旬到中旬)、集中宣傳期(11月下旬至12月2日)、后續(xù)宣傳期(12月2日至4日)三個步驟,層層推進(jìn)主題宣傳活動。
支隊近日將組織《晉中電視臺?交警在線》、《晉中晚報?交通安全周刊》、晉中交通文藝廣播等市級主流媒體,召開媒體策劃會,研究部署全省“全國交通安全日”宣傳工作。各大隊要在11月中旬前邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w負(fù)責(zé)人、記者等共同研商本地122媒體宣傳方案。
一是支隊已協(xié)調(diào)晉中電視臺《交警在線》等媒體,自11月下旬起開辟專欄專版,推出122“全國交通安全日”專題節(jié)目,各大隊要結(jié)合《刑法修正案九》相關(guān)規(guī)定的施行,積極報送危險駕駛嚴(yán)重違法行為和典型事故案例等素材。
二是支隊將依托晉中交通文藝廣播從12月2日上午9時至12時,開展“全國交通安全日”直播活動,將邀請公安交管等相關(guān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人走進(jìn)直播間,現(xiàn)場接聽群眾熱線電話,回答群眾疑問,與觀眾開展互動交流。各縣(市)交警大隊要依托當(dāng)?shù)亟煌◤V播,積極邀請相關(guān)部門參與,組織開展好本地直播活動,并與省、市交廣開展互動,努力形成全省、全市聯(lián)動的宣傳態(tài)勢。
三是支隊將協(xié)調(diào)《晉中晚報》等媒體,在12月2日當(dāng)天刊發(fā)專欄專版,集中報道全市122“全國交通安全日”主題活動情況,各大隊要將本地122主題活動開展情況及時報送支隊。同時,各地要積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仉娨暋蠹埖戎髁髅襟w,在12月2日集中推出專題節(jié)目和專題報道。在自辦、合辦電視和報紙欄目中,結(jié)合本地違規(guī)企業(yè)、危險駕駛典型案例曝光,至少推出1期專題節(jié)目,從正反兩方面提示、警示廣大交通參與者抵制危險駕駛行為。
四是各地要協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貜V播、電視等主流媒體,從11月20日起,加大122音、視頻公益廣告和電視游走字幕的投放力度,營造濃厚氛圍。由總隊主要領(lǐng)導(dǎo)錄制的122片花,近期將下發(fā)各地,各地要協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仉娨暸_、交通廣播廣泛播放。同時,各地要邀請當(dāng)?shù)毓步还苤饕I(lǐng)導(dǎo)錄制122音、視頻片花并在當(dāng)?shù)孛襟w滾動播放。
五是依托當(dāng)?shù)孛襟w及時曝光危險駕駛嚴(yán)重違法行為和典型事故案例,重點(diǎn)收集因開車打手機(jī)、“低頭族”、占用應(yīng)急車道、疲勞駕駛引發(fā)的,或涉及不系安全帶、兒童不坐安全座椅的交通事故案例及查處校車或客車超員現(xiàn)場執(zhí)法的素材,及時向中央、省、市級媒體報送。
一是全市各級公安交管部門要結(jié)合當(dāng)?shù)?22主題活動部署情況,收集近期發(fā)生的危險駕駛嚴(yán)重交通違法和典型事故案例,組織專人創(chuàng)作一批原創(chuàng)性強(qiáng)的微博、微信和微視頻,從11月下旬起進(jìn)行密集發(fā)布。
二是積極組織、參與“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”,加入“中國好司機(jī)”公約等主題活動,積極與網(wǎng)友互動交流,切實提高群眾對122主題活動的參與度??傟牎吧轿鹘痪?、“山西公安交警網(wǎng)”微博、微信平臺將在122前后集中推出一批專題版塊和主題活動,各地要積極開展互動,強(qiáng)化宣傳效果。
三是總隊正在積極與省通信管理局協(xié)調(diào),向全省3000余萬手機(jī)用戶發(fā)送122“全國交通安全日”宣傳提示手機(jī)短信,各地要用好交通安全手機(jī)短信平臺,向重點(diǎn)駕駛?cè)思皶r推送抵制危險駕駛行為等相關(guān)短信,開展“點(diǎn)對點(diǎn)”宣傳,發(fā)送條數(shù)不少于3條。
在12月2日當(dāng)天,各級公安交管部門要結(jié)合交通安全“五進(jìn)”宣傳,送交通安全法律法規(guī)、安全知識進(jìn)校園、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)企業(yè),進(jìn)一步提升重點(diǎn)群體的法治交通意識、文明交通意識。
一是要深入轄區(qū)幼兒園、中小學(xué)校,為中小學(xué)生上好一堂交通安全宣傳課。通過組織主題班會、開展交通安全知識競賽、觀看交通安全教育片、互動游戲等形式開展122主題宣傳活動。
二是開展警營開放日活動,邀請中小學(xué)、重點(diǎn)駕駛?cè)俗哌M(jìn)警營參觀交警指揮中心,開展座談交流,展示交警執(zhí)勤執(zhí)法裝備,傳播交通安全法律法規(guī)和安全常識。
三是組成農(nóng)村交通安全宣傳隊,為農(nóng)民群眾表演貼近生活的交通安全文藝節(jié)目,發(fā)放交通安全宣傳資料,宣講危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實危害。
四是要主動會同當(dāng)?shù)厮痉ㄐ姓⒔煌ㄟ\(yùn)輸?shù)炔块T,以《刑法修正案九》相關(guān)規(guī)定為重點(diǎn),匯編當(dāng)?shù)匚kU駕駛典型事故案例,走進(jìn)公路客運(yùn)企業(yè)、校車企業(yè)、?;愤\(yùn)輸企業(yè)開展一次全覆蓋宣講活動。五是已建好交通安全主題宣教基地的大隊,要分期分批組織重點(diǎn)群體開展體驗式宣傳教育。
部交管局近期已制作一批122主題活動宣傳資料下發(fā)各地,各大隊也要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,印制一批高品質(zhì)宣傳品,利用各類宣傳陣地集中開展宣傳。
一是要在業(yè)務(wù)窗口、車駕管業(yè)務(wù)大廳等交警辦公服務(wù)場所張掛宣傳標(biāo)語,擺放主題活動宣傳資料、展板,滾動播放公益廣告和警示教育片。在客貨運(yùn)場站、收費(fèi)站、交通安全執(zhí)法站張貼主題海報,至少張掛1條宣傳標(biāo)語。
二是支隊將與相關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào),從11月20日至12月5日,在市城區(qū)主要路段戶外大型led顯示屏、公交車移動電視和led交通誘導(dǎo)屏,高密度播放122主題活動視頻公益廣告、滾動宣傳提示字幕,各大隊要用好總隊下發(fā)的宣傳片模版,通過城市大型電子顯示屏、樓宇廣告等載體高密集播放,努力營造濃厚宣傳氛圍。三是在農(nóng)村出入口、村委會、農(nóng)村交通安全服務(wù)站(勸導(dǎo)站)、“一村一墻一欄”集中展示主題海報和宣傳標(biāo)語,并依托農(nóng)村交通安全大喇叭開展宣傳。
各級公安交管宣教部門要在122前后安排足夠力量,及時了解掌握當(dāng)?shù)亟还芄ぷ髋e措,積極開展隨警宣傳,發(fā)現(xiàn)、總結(jié)本地、本單位的工作亮點(diǎn),挖掘、記錄交警隊伍的感人素材,捕捉、拍攝民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景,廣泛展示“好交警”故事,大力傳播文明交通正能量,樹立全省公安交警良好形象。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇九
安全是學(xué)校開展正常教育教學(xué)活動的前提和基礎(chǔ),是德育工作的重中之重交通安全更是牽掛千家萬戶的心弦。安全、和諧的校園環(huán)境是維護(hù)良好教育教學(xué)秩序的根本保證。為切實加強(qiáng)學(xué)校安全工作,增強(qiáng)師生的安全防范意識,提高學(xué)生的自護(hù)自救能力,落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,根據(jù)教育局宿豫教發(fā)(xxx)214號文件精神,結(jié)合我校實際情況,特開展交通安全教育周系列活動。
讓學(xué)生進(jìn)一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則,懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不遵守交通規(guī)則所帶來的危害性,明白為了自己和大家的安全,人人都必須遵守交通規(guī)則,形成人人學(xué)習(xí)、講文明安全行知識的氛圍,培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的意識和能力以及熱愛生命的情感,為他們的健康成長打好基礎(chǔ),進(jìn)一步增強(qiáng)師生安全意識,努力提高學(xué)生的自我防范能力和危險情況下的自救能力,有力預(yù)防重大交通安全事故的發(fā)生,為廣大師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
全鎮(zhèn)在校小學(xué)生、幼兒。
2、一期專題板報。各班辦一期黑板報,對同學(xué)們進(jìn)行安全常識的宣傳教育;
3、學(xué)校出一期交通安全教育周主題宣傳欄;
4、學(xué)期下發(fā)一份交通安全教育周告家長書;
5、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座;
6、召開一次交通安全家長會;
7、對校園交通安全進(jìn)行一次大檢查,學(xué)校作出相應(yīng)的整改方案;
8、組織學(xué)生觀看一次《交通安全警示片》
9、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認(rèn)真?zhèn)浜藐爼n,向?qū)W生宣傳“交通安全意識”、“預(yù)防事故方法”、“救助電話和應(yīng)急程序”等,讓學(xué)生學(xué)會走路、學(xué)會騎車、學(xué)會乘車、學(xué)會自救,進(jìn)一步讓同學(xué)們明白了生命的珍貴,懂得要保護(hù)生命、愛惜生命。
10、組織學(xué)生交通安全督察隊對家長接送孩子交通情況督察。
11、利用學(xué)校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標(biāo)語,校園廣播站開播交通安全專題節(jié)目,讓學(xué)生抬頭見交通安全,低頭聽交通安全,回家想交通安全,心中記交通安全。
4月1日——4月5日
1、全體教師要正確認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校安全工作存在的問題和肩負(fù)的責(zé)任,充分認(rèn)識做好安全教育工作的重要性,嚴(yán)格管理,強(qiáng)化安全意識,確保學(xué)校安全工作無任何事故發(fā)生。
2、各班班主任要高度重視學(xué)校安全教育工作,堅持做到常抓不懈,認(rèn)真落實安全教育系列活動方案,有針對性地開展安全教育。
3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳,充分調(diào)動學(xué)生的積極性,采取多種措施,使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續(xù)開展。
1、此次活動希望各班主任嚴(yán)格組織、認(rèn)真對待,保證此次活動的順利開展。
2、各班要以此項活動為載體,進(jìn)一步加強(qiáng)班級安全宣傳教育,切實增強(qiáng)同學(xué)們的安全意識和防護(hù)技能。
3、各班要遵循學(xué)生成長規(guī)律,針對不同季節(jié),按實際情況有針對性的對學(xué)生進(jìn)行延續(xù)性的安全教育。
4、廣泛宣傳,營造氛圍。
安全,我們永恒的旋律。學(xué)生是祖國的未來和希望,他們能否安全、健康的成長關(guān)系到廣大群眾的切身利益,關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識,是全社會的任務(wù),更是學(xué)校教育的一項重要內(nèi)容之一。
當(dāng)然,安全工作是一項長期性的工作,僅僅靠安全周活動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的',我們必須時時樹立";安全第一";的意識,安全教育的工作要從小抓起,堅持不懈、長此以往地抓下去,才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十
全面加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),組織實施交通安全責(zé)任提升、風(fēng)險排查整治提升、安全防護(hù)能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動,實現(xiàn)全年道路交通事故死亡人數(shù)下降,一次死亡3人以上交通事故下降,查處嚴(yán)重交通違法行為同比上升,重大交通事故零發(fā)生(即:兩個下降、一個上升、一個零發(fā)生)的工作目標(biāo)。
成立20xx年全縣道路交通安全綜合治理提升行動工作專班,在縣道路交通安全工作聯(lián)席會議統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,縣公安局設(shè)立各專責(zé)小組具體組織實施。工作專班定期(每個階段)向分管交通運(yùn)輸和道路交通安全工作的縣政府領(lǐng)導(dǎo)報告行動開展情況。
(名單略)
(一)實施交通安全責(zé)任提升行動。全面壓緊壓實屬地政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、職能部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全主體責(zé)任,切實擔(dān)負(fù)起“保一方平安、促一方發(fā)展”的政治責(zé)任。
(二)實施風(fēng)險排查整治提升行動。開展重點(diǎn)車輛風(fēng)險排查整治、校車安全風(fēng)險專項整治、重點(diǎn)駕駛?cè)孙L(fēng)險排查整治、事故多發(fā)點(diǎn)段排查整治、惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作,切實消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。
(三)實施安全防護(hù)能力提升行動。合理規(guī)劃高速公路通行指引,完善普通國省道安全防護(hù)設(shè)施,補(bǔ)齊農(nóng)村公路短板漏洞,強(qiáng)化城市道路設(shè)計建設(shè)和升級改造,切實提升高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路、城市道路安全防護(hù)能力。
(四)實施路面秩序管控提升行動。對酒駕醉駕違法行為、農(nóng)村地區(qū)交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治,查處一批嚴(yán)重交通違法行為,切實凈化路面通行秩序。
(五)實施安全宣傳教育提升行動。深化農(nóng)村地區(qū)宣傳,提高村民道路交通安全意識,開展集中宣傳和警示曝光,讓交通違法行為無所遁形,完善“警校合作”機(jī)制,探索常態(tài)化宣傳方式和內(nèi)容,切實提升群眾交通安全意識。
從即日起至年底,將全縣道路交通安全綜合治理提升行動分為5個階段,有計劃、有步驟、有重點(diǎn)地安排部署。
(一)第一階段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施,迅速動員部署,組織開展“五大提升行動”,穩(wěn)定交通安全形勢,為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。
(二)第二階段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全風(fēng)險隱患和事故規(guī)律特點(diǎn),推進(jìn)“人、車、路、企”等道路交通安全風(fēng)險隱患集中排查,保持道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(三)第三階段(5月1日至7月31日)??偨Y(jié)前期工作經(jīng)驗做法,全面分析排查存在的風(fēng)險隱患和薄弱環(huán)節(jié),全面推進(jìn)各類隱患排查治理,為迎接黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
(四)第四階段(8月1日至10月31日)。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重點(diǎn)時段,全面加強(qiáng)路面交通秩序管控,嚴(yán)防重特大交通事故發(fā)生,確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(五)第五階段(11月1日至12月底)。堅持標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不松、措施不減,圍繞黨中央、國務(wù)院舉辦的重要會議、重大活動,扎實抓好秋冬季交通安全工作,確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。
(一)高度重視,加強(qiáng)組織推進(jìn)。各鎮(zhèn)、各部門要及時研究制定本轄區(qū)、本部門工作方案,4月22日前報縣道路交通安全工作聯(lián)席會議。即日起,各鎮(zhèn)、各職能部門要積極配合縣公安交管、交通運(yùn)輸部門常態(tài)化開展“逢五”、周末路面秩序管控統(tǒng)一行動,保持重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法嚴(yán)管高壓態(tài)勢。
(二)強(qiáng)化督導(dǎo),壓實工作責(zé)任??h道路交通安全工作聯(lián)席會議將組織各有關(guān)部門對各鎮(zhèn)以及相關(guān)職能部門綜合治理工作成效進(jìn)行督導(dǎo),對后進(jìn)鎮(zhèn)和部門進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)。各鎮(zhèn)各部門要根據(jù)工作實際,不定期組織開展檢查指導(dǎo)工作,確保各項工作落地見效。要根據(jù)事故等級成立調(diào)查組,對發(fā)生較大以上交通事故及時開展事故深度調(diào)查,嚴(yán)格落實“四不放過”(事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)工作要求,倒逼責(zé)任落實,確保各項措施落到實處。
(三)密切協(xié)作,形成工作合力??h、鎮(zhèn)兩級道路交通安全工作聯(lián)席會議要發(fā)揮牽頭抓總職責(zé),明確責(zé)任單位、責(zé)任人,嚴(yán)格按照時間節(jié)點(diǎn)完成綜合治理工作。各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作配合,對涉及多個部門職責(zé)的工作任務(wù),要定期協(xié)商、聯(lián)合推進(jìn),加大全鏈條監(jiān)管和跨區(qū)域打擊力度。
(四)落實資金,助力提升行動。著力完善財力保障,構(gòu)建多渠道資金籌集機(jī)制,積極爭取提升行動專項資金,高效推進(jìn)提升行動各項工作。
(五)加強(qiáng)溝通,強(qiáng)化信息報送。各鎮(zhèn)各相關(guān)部門要在4月26日、7月26日、9月26日前向縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室報送工作進(jìn)展情況,12月20日前報送全年工作總結(jié),重要情況、典型經(jīng)驗可以隨時報送。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十一
為認(rèn)真貫徹落實榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神,進(jìn)一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性,增強(qiáng)工作措施針對性,確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際,特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項整治,全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理,落實道路交通安全各類管理責(zé)任,堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞,強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施落實到位,進(jìn)一步增強(qiáng)全社會安全意識,全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平,為冬防春運(yùn)預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭,有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生,切實提升駕駛員交通安全意識,確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:
組長:
副組長:
成員:
(一)工作重點(diǎn)
以鄉(xiāng)村公路、客運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點(diǎn),配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
(二)工作時間
從即日起至20xx年3月31日)
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求,充分整合資源、結(jié)合本職工作,密切配合交管部門扎實開展專項整治行動,嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站:在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作,重點(diǎn)針對加油站、液化燃?xì)庹?、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位,對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改,一時難以整改的,先停業(yè),要做到不安全、不生產(chǎn)。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員,貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人,摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度,嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運(yùn)車輛,嚴(yán)禁客車收班后擅自營運(yùn)。同時做好專項工作開展的組織協(xié)調(diào),做好資料的收集整理和上報,牽頭做好隱患整治工作,及時向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點(diǎn)路段開展設(shè)卡檢查和流動巡查,及時糾正交通安全違法行為,對情況特殊的`,及時與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用,積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
5、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站要根據(jù)農(nóng)機(jī)管理相關(guān)工作,做好農(nóng)機(jī)車輛的登記和管理。
6、各中小學(xué)、幼兒園,要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作,同時加大對校車的監(jiān)管工作,要收集整理好校車的基本情況,并將先關(guān)情況上報業(yè)務(wù)主管部門。
7、各村主要負(fù)責(zé)同志,一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況,并及時將相關(guān)情況報交通站,同時在隱患未消除之前,要及時的增設(shè)警示標(biāo)語,并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作;二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作,要組織工作人員入戶進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作,切實提升群眾駕駛員的交通安全意識,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門,轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患,限時整改,教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志,嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求,在崗帶班值班,加強(qiáng)轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進(jìn)行抽查督查,不落實值班制度、遙控值班的,或電話長時間關(guān)機(jī)、不接電話也不回電話的,或不假外出,漏崗脫崗的,一經(jīng)查實,全鄉(xiāng)通報批評。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理,聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件,首先報告當(dāng)日值班人員,情況不甚清楚的,可先電話報告大概,待核實后詳細(xì)報告,且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置,轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時間到場,聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動應(yīng)急預(yù)案的,按程序啟動。
嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求,落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作,各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實際,認(rèn)真開展相關(guān)工作,對責(zé)任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的,將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十二
根據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳《2022年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實施方案》部署要求,結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實際情況,制定本實施方案。
全面推進(jìn)“兩個絕對安全”見行見效,落細(xì)落實安全生產(chǎn)15條硬措施,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,強(qiáng)化治理、清倉見底,強(qiáng)化攻堅、重點(diǎn)突破,強(qiáng)化基礎(chǔ)、舉一反三,強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、履職盡責(zé),實現(xiàn)安全發(fā)展理念明顯提升,統(tǒng)籌發(fā)展和安全能力、管控重大風(fēng)險能力、治理突出問題能力、應(yīng)急處置能力進(jìn)一步增強(qiáng),查處一批違法違規(guī)行為,整治一批頑瘴痼疾,最大限度防范遏制各類事故發(fā)生,為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的交通運(yùn)輸環(huán)境。
(一)強(qiáng)化理論武裝
1、落實“兩個絕對安全”。組織專題學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)重要論述特別是“兩個絕對安全”重要指示精神。系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),班子成員各自分管領(lǐng)域守土盡責(zé),以重特大事故就在眼前的危機(jī)感和緊迫感,把安全發(fā)展和“兩個至上”理念落實到交通運(yùn)輸發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié),堅決做到確保交通運(yùn)輸安全、確保人民生命安全。
(二)強(qiáng)化履職盡責(zé)
2、扛牢黨組安全生產(chǎn)責(zé)任。嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求,加強(qiáng)黨組對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),定期研究行業(yè)安全生產(chǎn)工作,解決行業(yè)安全生產(chǎn)重大問題,強(qiáng)化安全監(jiān)管干部隊伍和執(zhí)法力量建設(shè),注重安全生產(chǎn)工作考核、督查和結(jié)果運(yùn)用,推動上級決策部署在交通運(yùn)輸行業(yè)落地落實。
3、推動落實屬地責(zé)任。充分協(xié)調(diào)解決三無船舶、非法碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船、農(nóng)村道路交通、非法營運(yùn)等安全生產(chǎn)問題以及安全生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)問題。推動建立水上交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制,抓好水上交通事故問題整改,強(qiáng)化船舶船籍港安全監(jiān)管。
4、履行部門監(jiān)管責(zé)任。按照“三管三必須”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,依法依規(guī)編制安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單并組織落實。貫徹落實省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)的意見》,完善港航、道路水路運(yùn)輸、公路、公路水運(yùn)工程建設(shè)4個專項工作組常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制,把安全生產(chǎn)工作貫穿到交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作全過程。強(qiáng)化事前事中事后監(jiān)管,牢牢守住項目審批安全紅線,加強(qiáng)安全生產(chǎn)舉報核查、約談、掛牌督辦、公開曝光等措施運(yùn)用。
5、壓實企業(yè)主體責(zé)任。強(qiáng)化企業(yè)主要負(fù)責(zé)人落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)投入、及時消除事故隱患等法定職責(zé),督促企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員依法履責(zé)、恪盡職守。督促航運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實水上交通安全主體責(zé)任,強(qiáng)化所屬船舶特別是異地經(jīng)營船舶日常安全管理。發(fā)揮各級企業(yè)表率作用,加強(qiáng)對所屬企業(yè)的統(tǒng)一管理、指導(dǎo)監(jiān)督和考核獎懲。
6、加強(qiáng)勞務(wù)派遣和靈活用工人員安全管理。推動各運(yùn)輸企業(yè)將勞務(wù)派遣等人員與本企業(yè)員工在安全責(zé)任上統(tǒng)一納入管理,履行安全生產(chǎn)保障責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識和技能培訓(xùn),關(guān)鍵崗位按規(guī)定持證上崗。強(qiáng)化公交、客運(yùn)交通工具等駕駛?cè)藛T實操技能培訓(xùn),提升應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)從業(yè)人員關(guān)心關(guān)懷關(guān)愛,保障其合法權(quán)益。
7、嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。鞏固深化交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動成果,認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項指導(dǎo),加強(qiáng)多部門聯(lián)合執(zhí)法和信息共享,既寓執(zhí)法于服務(wù),又防止執(zhí)法檢查“寬松軟”。強(qiáng)化精準(zhǔn)執(zhí)法,確定各部門管轄企業(yè)名單,明確重點(diǎn)檢查企業(yè)和重點(diǎn)執(zhí)法事項,對典型事故暴露出的嚴(yán)重違法行為,舉一反三加強(qiáng)執(zhí)法檢查。強(qiáng)化專業(yè)執(zhí)法,領(lǐng)導(dǎo)帶隊參與執(zhí)法過程。強(qiáng)化執(zhí)法隊伍專業(yè)化建設(shè),提高一線安全監(jiān)管執(zhí)法隊伍能力,培養(yǎng)執(zhí)法骨干力量。加強(qiáng)專業(yè)執(zhí)法裝備配備,提高執(zhí)法保障水平。
(三)強(qiáng)化風(fēng)險隱患排查
8、全面排查整治安全隱患。牢固樹立“隱患就是事故”的理念,認(rèn)真落實《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案》,組織開展安全隱患大排查大整治,確保排查對象、內(nèi)容和環(huán)節(jié)全覆蓋,特別是對易發(fā)生群死群傷領(lǐng)域和環(huán)節(jié)要一查到底、立行立改、動態(tài)清零。嚴(yán)格實施重大安全隱患掛牌督辦、整改銷號,落實隱患整改責(zé)任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”,確保清倉見底,從根本上消除事故隱患。
9、防范化解重大安全風(fēng)險。認(rèn)真落實《市局關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險工作的意見》,按照《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案》部署要求,組織摸排本單位管轄區(qū)域重大安全風(fēng)險點(diǎn),建立重大風(fēng)險基礎(chǔ)信息清單、責(zé)任分工清單、防控措施清單、監(jiān)測監(jiān)控清單和應(yīng)急處置清單等五個清單,實施風(fēng)險“圖斑化”管理,完善安全風(fēng)險“一圖、一冊、一表”,明確管控責(zé)任人,推進(jìn)風(fēng)險可視化、精準(zhǔn)化、動態(tài)化管控。
10、精心組織“打非治違”行動。組織對大客車非法營運(yùn)、公路運(yùn)輸“百噸王”、危險貨物非法運(yùn)輸、碼頭違規(guī)存儲裝卸貨物、內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸、工程轉(zhuǎn)包等典型違法行為實施集中整治,嚴(yán)厲打擊公路水運(yùn)工程轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠等違法行為,對頂風(fēng)作案、屢犯不改以及責(zé)任不落實、監(jiān)管不到位、失職瀆職的,依法依規(guī)懲處,加大曝光力度,切實起到威懾警示作用。
(四)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域治理
11、深化重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)m椫卫怼:葑ァ?022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案》《全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升實施方案》《2022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和消防工作要點(diǎn)》各項任務(wù)落實,統(tǒng)籌推進(jìn)道路運(yùn)輸、路網(wǎng)運(yùn)行、水上交通、港口營運(yùn)、公共交通、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域治理,持續(xù)推動燃?xì)獍踩?、危險貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險兩個集中治理以及商漁船防碰撞、農(nóng)村公路安全隱患、重型自卸貨車非法改裝、常壓液體危險貨物罐車等專項治理行動。
(五)強(qiáng)化重點(diǎn)時段管控
12、突出重大活動和重大節(jié)假日安全管控。制定重大活動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項方案,對人流量密集的客運(yùn)場站、渡口、碼頭等重點(diǎn)場所中最不放心、最不托底的場所實施駐場監(jiān)管。開展重大節(jié)假日客流趨勢研判和安全風(fēng)險會商,統(tǒng)籌安全生產(chǎn)、消防、反恐等工作,制定針對性安全防范措施并組織實施。
13、加強(qiáng)季節(jié)性安全風(fēng)險管控。提升安全生產(chǎn)季節(jié)性風(fēng)險認(rèn)知、研判、決策和支撐能力,全力抓好汛期、開工復(fù)工密集期、農(nóng)忙時節(jié)、冬季等季節(jié)性安全風(fēng)險管控工作。
(六)強(qiáng)化事故教訓(xùn)汲取
14、深化事故警示和嚴(yán)肅責(zé)任追究。堅持以防風(fēng)險、遏事故為根本導(dǎo)向,完善較大事故、多發(fā)事故警示提示和事故年度、季度、月度分析機(jī)制,建立事故險情技術(shù)原因深度調(diào)查分析和教訓(xùn)汲取制度。按照規(guī)定落實事故責(zé)任追究,對較大以上事故或具有較大影響的安全生產(chǎn)責(zé)任事故追責(zé)問責(zé)情況及時在全系統(tǒng)通報警示,舉一反三、以案為鑒消除監(jiān)管盲區(qū)。完善水上交通事故調(diào)查辦法,嚴(yán)格事故調(diào)查處理,對較大等級水上交通事故同步開展技術(shù)調(diào)查和管理調(diào)查,查清領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任,依規(guī)依紀(jì)追究直接監(jiān)管責(zé)任,并提出追究屬地責(zé)任的建議。
(七)強(qiáng)化研判預(yù)警
15、加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判。跟蹤行業(yè)安全生產(chǎn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題,及時匯總分析基層一線安全動態(tài)、經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境變化、極端天氣預(yù)警預(yù)報等信息,開展安全生產(chǎn)形勢會商研判,發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題,把握安全生產(chǎn)規(guī)律特點(diǎn),及時提出防范措施建議。
16、加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度。建立安全生產(chǎn)定期調(diào)度制度,加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度,做到見事早、出手準(zhǔn)。特殊時段,要深入一線,靠前協(xié)調(diào)調(diào)度,督促企業(yè)嚴(yán)格落實主體責(zé)任,企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理團(tuán)隊等在崗履職,將重大風(fēng)險隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(八)強(qiáng)化應(yīng)急處置
17、強(qiáng)化應(yīng)急值班值守。嚴(yán)格執(zhí)行縣委《關(guān)于進(jìn)一步健全我縣災(zāi)害事故應(yīng)急聯(lián)動工作機(jī)制暫行規(guī)定的通知》,落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班員24小時在崗值班制度,實施重點(diǎn)時段、重大活動期間安全生產(chǎn)事故日報告、零報告制度,暢通突發(fā)事件信息報送渠道,提升突發(fā)事件信息報告時效和質(zhì)量,堅決杜絕謊報、瞞報、漏報、遲報現(xiàn)象。
18、提高應(yīng)急管理能力。認(rèn)真貫徹市局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》,建立健全應(yīng)急預(yù)案體系,做好應(yīng)急隊伍、機(jī)械設(shè)備、儲備物資準(zhǔn)備,強(qiáng)化應(yīng)急演練和處置評估,進(jìn)一步落實推動水上救援隊伍建設(shè),完善水上聯(lián)合救援機(jī)制。提升大客流踩踏、雨水倒灌等突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
19、抓好常態(tài)化疫情防控。保持疫情防控指揮體系高效運(yùn)轉(zhuǎn),統(tǒng)籌抓好道路水路疫情防控各項工作。充分發(fā)揮交通管控和運(yùn)輸保障專班作用,全力做好應(yīng)急物資運(yùn)輸、疫苗運(yùn)輸?shù)确?wù)保障,保持貨運(yùn)物流暢通。堅決落實水運(yùn)碼頭等重點(diǎn)領(lǐng)域防控措施,嚴(yán)格落實交通運(yùn)輸場站和工具消毒、通風(fēng)等措施,推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗接種和序貫加強(qiáng)免疫接種,堅決避免疫情通過道路水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。
自2022年4月至12月,分三個階段進(jìn)行。
(一)動員部署階段。4月30日前,制定縣局實施方案明確具體目標(biāo)任務(wù)、時間進(jìn)度和責(zé)任措施。系統(tǒng)各單位根據(jù)實際情況,迅速制定細(xì)化落實舉措,做好宣傳發(fā)動和工作部署。
(二)組織實施階段。4月至10月,系統(tǒng)各單位按照實施方案,結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,全面調(diào)動各方力量,強(qiáng)力推進(jìn)各項任務(wù)落地見效。
(三)總結(jié)提升階段。12月底前,系統(tǒng)各單位認(rèn)真總結(jié)典型經(jīng)驗做法,形成交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報局安全辦。同時,結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,進(jìn)一步健全安全治理長效機(jī)制,推動提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實施全過程,系統(tǒng)各單位要將工作內(nèi)容納入本單位謀劃推進(jìn),統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、疫情防控和安全生產(chǎn)工作,主要領(lǐng)導(dǎo)要定期聽取情況匯報、協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)難題,確保工作有序推進(jìn)。
(二)注重統(tǒng)籌推進(jìn)。要注重一體推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,整合優(yōu)勢資源,保障工作人力、物力和財力所需,及時提供和調(diào)配資源確保各項任務(wù)順利推進(jìn)。
(三)抓好跟蹤督導(dǎo)。要將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實施情況納入安全生產(chǎn)工作考核評價范疇,加大跟蹤督導(dǎo)力度,強(qiáng)化過程管理,及時解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)問題,強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,確保各項任務(wù)有效落實。
(四)加強(qiáng)輿論宣傳。要充分利用各類媒體宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作推進(jìn)成效,結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),曝光典型案例,推廣典型經(jīng)驗,營造交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)良好氛圍。
系統(tǒng)各單位于12月10日前將本單位交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報送至局安全辦。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十三
今年來,我局在市局縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真
學(xué)習(xí)
實踐科學(xué)發(fā)展觀和黨在新時期的路線、方針、政策,按照“
安全
生產(chǎn)年”的要求,緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局,堅持科學(xué)發(fā)展觀的理念,堅持以人為本和“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識,加大交通安全管理力度,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理責(zé)任制的落實,深入開展隱患大排查、大整治,扎實開展客運(yùn)市場專項整治和“打非治違”專項行動,在全縣交通系統(tǒng)杜絕了出現(xiàn)重大傷亡事故的發(fā)生,確保了全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?,F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下:
一、統(tǒng)一思想抓認(rèn)識,春運(yùn)工作圓滿完成我局對交通安全生產(chǎn)工作極為重視。2010年春運(yùn)前夕,縣委、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)專門召集交通、交警、城管等部門主要負(fù)責(zé)人召開全縣春運(yùn)工作專題會議,就春運(yùn)工作進(jìn)行詳細(xì)、周密地部署安排和總動員,制定了切實可行的春運(yùn)工作方案。同時,縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了春運(yùn)工作專題電視講話;縣政府發(fā)布了春運(yùn)管理工作通告150余份。春運(yùn)期間,及時將安全生產(chǎn)和交通安全知識,通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標(biāo)語、傳單、公開信等多種形式向社會各界進(jìn)行廣泛宣傳,做到家喻戶曉、老幼皆知。此外,我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運(yùn)駕駛員大會,并將《致參運(yùn)駕駛員的一封信》和《致全縣客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的一封信》共計2400余份,發(fā)放到了每一個客運(yùn)業(yè)主及司乘人員手中。突出抓好春運(yùn)信息工作,面向社會公布了春運(yùn)值班電話、票價投訴電話、運(yùn)政投訴電話和交警投訴電話,全面接受社會的監(jiān)督。據(jù)統(tǒng)計,今年春運(yùn)全縣日投入營運(yùn)客車245輛,開行班次17300個,完成旅客運(yùn)輸量32.0255萬人次;在春運(yùn)安全檢查中,共檢查過往客貨車1384臺,查處違章客車15臺,整個春運(yùn)期間,全縣境內(nèi)未發(fā)生一起大小交通安全事故,保證了旅客走得了,走得好,走得安全、及時,做到了貨流暢通,實現(xiàn)了使政府放心,讓群眾滿意的春運(yùn)目標(biāo)。臨武縣交通局被授予了市春運(yùn)工作先進(jìn)單位。
二、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)抓管理,安全質(zhì)量有效提升每逢節(jié)假日人流物流高鋒期,或是隱患排查整改、客運(yùn)市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中,我局主要領(lǐng)導(dǎo)和黨政班子成員均以身作則,深入到每個現(xiàn)場,每條路段、每個崗位,親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨公路、站場建設(shè)施工一線,親自督戰(zhàn),確保安全施工;臨桂二級公路三個標(biāo)段長達(dá)24公里的作業(yè)面上,從未出現(xiàn)過較大以上施工安全事故。切實加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程的安全管理,全面完成了通村公路建設(shè)工程42.5公里。積極穩(wěn)妥調(diào)處交通糾紛,妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),努力提高交通安全生產(chǎn)系數(shù)。切實強(qiáng)化道路安全隱患治理中,突出抓好了邊遠(yuǎn)山區(qū)路段、危險路段的隱患治理工作,共豎立警示牌26塊,豎立標(biāo)志牌310塊,修建防撞墻4305米,治理危險路段6處,維修和養(yǎng)護(hù)道路678公里,確保了道路的安全暢通。
三、突出重點(diǎn)抓整治,促進(jìn)客運(yùn)市場規(guī)范運(yùn)行針對交通安全生產(chǎn)工作存在的各類突出問題,我局結(jié)合具體問題、具體行業(yè)、具體時段,分別采取有針對性的措施,切實加強(qiáng)整治整頓,不斷規(guī)范客運(yùn)市場秩序。具體做到“四嚴(yán)”:一是嚴(yán)管。主要是抓好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及營運(yùn)駕駛員資格審查,嚴(yán)格把好運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)。二是嚴(yán)治。對客運(yùn)市場秩序進(jìn)行嚴(yán)格整治,對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經(jīng)營、無證經(jīng)營等違法違章現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。組織運(yùn)管配合交警、城管等部門聯(lián)合出擊,共查處農(nóng)用車載客24臺,超載客車12臺,無牌無證客車5臺,有效維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)利,營造了良好的運(yùn)輸經(jīng)營環(huán)境和秩序。三是嚴(yán)護(hù)。重大節(jié)假日期間,尤其是在上海世博會和廣州亞運(yùn)會期間,我局堅持增加人力、物力投入,切實加強(qiáng)道路的維修和養(yǎng)護(hù),提高公路養(yǎng)護(hù)水平,確保了公路的安全暢通。四是嚴(yán)查。狠抓站場安全監(jiān)管,認(rèn)真落實站場安全管理規(guī)范,做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時,加大“三品”查處力度,認(rèn)真落實認(rèn)簽責(zé)任制,堅決把“三品”堵在站場外、車門下,共查繳鞭炮3千余響,并進(jìn)行集中銷毀,確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
四、注重效果抓鞏固,安全管理依法推進(jìn)一是經(jīng)常加強(qiáng)干部職工隊伍的安全意識教育,尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)教育,并通過以會代訓(xùn)的方式加強(qiáng)培訓(xùn),不斷提高每個同志的交通安全生產(chǎn)意識,不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)的自覺性,并開展各種形式的安全生產(chǎn)勞動競賽活動。二是貫徹執(zhí)行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產(chǎn)工作擺在了更為重要的位置,列入日常工作的重要議事日程。及時調(diào)整工作思路,堅持安全例會制度,做到每季度至少召開一次安全例會,傳達(dá)上級重要文件和會議精神,了解各單位安全生產(chǎn)情況,查擺問題,發(fā)現(xiàn)情況,積極尋求解決途徑,爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。三是將安全生產(chǎn)的警鐘時時敲響,用反面教材的.慘痛教訓(xùn),教育大家從中吸取深刻教訓(xùn),使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查,重整治。今年來,我局共開展較全面的安全隱患排查3次,共查出各類安全隱患21處,到現(xiàn)在已投入資金290余萬元,共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺,處罰違章經(jīng)營車輛15臺,處罰違章經(jīng)營行為70余起,大大地扼制了違章違法經(jīng)營行為,促進(jìn)了客運(yùn)市場的不斷好轉(zhuǎn)。
目前我局正在認(rèn)真貫徹落實省廳《湘交傳電[2010]29號》和市局《郴交安發(fā)[2010]242號》兩個文件精神,召開專題會議,下發(fā)專門文件,督促各單位要認(rèn)真吸取上海高層住宅“11.15”特別重大火災(zāi)事故的教訓(xùn),突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產(chǎn)工作以確保我縣交通運(yùn)輸安全形勢的穩(wěn)定。
五、嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,促發(fā)展為使交通安全生產(chǎn)良好形勢的持續(xù)發(fā)展,我局要求所屬各單位都要切實以學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院23號文件以及《湖南省安全生產(chǎn)條例》精神為契機(jī),全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,進(jìn)一步完善層層聯(lián)動和橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)考核制度。對不重視安全生產(chǎn)工作、不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo),要按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實施行政問責(zé);對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生有失職、瀆職行為或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,要按照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》(監(jiān)察部、國家安監(jiān)總局令第11號)、《湖南省重大生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究補(bǔ)充規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)等有關(guān)法律、法規(guī)嚴(yán)肅處理;構(gòu)成犯罪的移送司法部門依法追究刑事責(zé)任,確保全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十四
20__年春運(yùn)從1月13日開始,至2月21日結(jié)束,為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神,為切實做好春運(yùn)工作,圓滿完成春運(yùn)任務(wù),現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),局成立了以__,辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作,并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門,加強(qiáng)信息溝通和資源共享,及時協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月__日前用電子版報局春運(yùn)辦,qq郵箱:__。
二、優(yōu)化運(yùn)力保障
20__年春運(yùn)與上年相比提前11天,是近五年來最早的春運(yùn),節(jié)前客流相對較為集中,加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣,安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析,科學(xué)組織運(yùn)輸,保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào),提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測,盡早制定運(yùn)力安排方案,落實運(yùn)力保障。二是要切實保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況,及時調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時段班次密度,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織,方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌,發(fā)揮各自優(yōu)勢,互為補(bǔ)充,共同滿足旅客出行需要,特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力,滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系,確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r,必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測,在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸,確保節(jié)日物資及時運(yùn)輸。
三、強(qiáng)化安全監(jiān)管
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系,強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管,做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度,加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理,對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn),嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管,督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度,嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管,嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查,建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度,對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè),要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實實時監(jiān)控管理工作機(jī)制,督促“兩客一?!边\(yùn)輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查,加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查,保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作,保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管,督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn),嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度,確保干線航道暢通,確保船閘安全運(yùn)營,確保航標(biāo)發(fā)光率100%,確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān),加強(qiáng)對在建工程的安全檢查,督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理,杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強(qiáng)行業(yè)管理
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度,有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為,維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制,加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作,不得將空白證件發(fā)放給企業(yè),要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記,以備查驗。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度,加大對出租車市場的監(jiān)督檢查,暢通投訴渠道,做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)???、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為,嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運(yùn)輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查,堅決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門,維護(hù)市場運(yùn)價秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育,提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平,確保文明規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治,春運(yùn)期間旅游車實行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路,禁止一切客運(yùn)車輛通行,嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。
五、提升應(yīng)急保障
春運(yùn)期間,惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生,相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案,全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案,落實好應(yīng)急運(yùn)力,備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備,組織好應(yīng)急處置隊伍,確保預(yù)案可執(zhí)行。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十五
20xx年12月2日是第五個“全國交通安全日”宣傳,深入貫徹《“拒絕危險駕駛、安全文明出行”實施方案》,形成“嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護(hù)良好秩序、攜手保障交通安全”的社會氛圍,教育學(xué)生樹立交通安全意識,養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,切實保護(hù)未成年孩子的安全,積極營造全社會共同關(guān)注交通安全的法律意識,中心校特制訂了《宋樓中心校開展20xx年“全國交通安全日”主題活動方案》,請各校園結(jié)合本單位實際,認(rèn)真組織實施。
“12.2全國交通安全日”集中宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長:
副組長:
組員:xx
第一階段20xx年11月10日——11月20日為預(yù)熱期,宣傳造勢。
第二階段11月21日----12月2日為集中宣傳期,形成宣傳熱點(diǎn)。
第三階段12月2日至4日問候下宣傳期,提升“全國交通安全日”影響力。
社會協(xié)同治理、安全文明出行
拒絕“拼車,合租非法營運(yùn)車輛,接送學(xué)生車輛有序停放”。
1、預(yù)熱宣傳(11月10日—20日)
各校緊密結(jié)合“拒絕危險駕駛,安全文明出行”主題,制定詳實可行方案開展集中預(yù)熱宣傳活動。一是廣泛宣傳省公安廳下發(fā)的“拒絕危險駕駛,安全文明出行”宣傳精神;二是制作并懸掛交通安全宣傳橫幅;三是利電子顯示屏播放交通安全警示片及提示語;四是向?qū)W生及家長、社會人士發(fā)放交通安全宣傳資料;五是制作并擺放宣傳展板。
各校要組織各年級各班利用安全教育課,針對學(xué)生多發(fā)的“在道路上嬉戲、12周歲以下兒童非法騎車、家長拼車接送、不按次序停車擁堵校門”等行為,開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動,并召開“爸爸聽我講”親子互動主題班會活動。各校活動開展中必須做到“四個一”:孩子給爸爸寫一封平安信;爸爸給孩子一個平安承諾;召開一次主題班會;制作一個平安櫥窗。一定要注意新聞宣傳報道,每校至少要發(fā)送一篇新聞報道。
2、主題宣傳(11月21日—12月2日)
各校緊扣“拒絕危險駕駛,安全文明出行”主題,突出重點(diǎn),打造亮點(diǎn),掀起主題活動宣傳高潮。12月2日各學(xué)校以“拒絕拼車,平安夢想”為主題,開展“今天12.2,爸爸聽我講”親子互動主題宣傳日活動。注意活動資料的收集歸檔。
3、持續(xù)宣傳(12月3日—12月4日)
各學(xué)校持續(xù)開展“爸爸聽我講”主題班會活動;要將刑法修正案(九)有關(guān)交通安全管理規(guī)定宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動,著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳,利用普法宣傳陣地,利用新媒體平臺開展警示教育;各校組織三年級以上的學(xué)生撰寫“12.2交通安全日”心得體會;各??偨Y(jié)“12.2交通安全日”宣傳活動情況。
1、高度重視,認(rèn)真組織實施。各校要高度重視“12.2交通安全日”宣傳活動,充分認(rèn)識宣傳活動的意義,并成立宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,積極策劃,制定操作性強(qiáng)的工作方案,落實責(zé)任,精心組織,確保宣傳活動取得實效。
2、多措并舉,廣泛普及安全常識。各校要結(jié)合“拒絕危險駕駛,安全文明出行”主題,精心策劃宣傳,采取多種宣傳手段,全面普及交通安全法律法規(guī)和交通安全出行常識,將文明交通安全內(nèi)植于心,外踐于行。
3、信息報送。各校要于12月9日前上報“12.2交通安全日”活動方案及總結(jié)(含活動圖片)至中心校。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十六
全面實現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故,確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下,為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人,要嚴(yán)格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則,逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制,保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi),督促責(zé)任落實。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn),充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員,按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則組織落實、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲,強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用,提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗,全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)道安站、派出所、村(居)兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度,認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制,通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判,對無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車輛,組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度,對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門,要進(jìn)行警示約談;對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。
5.推動解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系,加強(qiáng)重點(diǎn)時段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障;組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式,緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)畫像”,交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰,及時清除隱患,嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”,一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單,明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任,推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng),將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識,嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗,對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的,依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險隱患排查防治水平。3月以前,各區(qū)(縣)要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn),準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險評價和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作;4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦,并向社會公布,立即啟動整改,每月通報治理情況。
3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路,動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造,提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平,優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患,及時開展事故溯源調(diào)查,實行分級掛牌督辦,推動全面排查整改同類問題隱患,及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查,逐一核查比對整改落實情況,對賬銷號、閉環(huán)管理,督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年,每個區(qū)(縣)要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶,對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現(xiàn)交通信號燈(警示燈)、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報,3月底前制定治理工作方案,8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則,由各區(qū)(縣)公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查,查處交通違法、公路沿線“四違”,開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報線索,鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?,建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處,對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理,對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門:市交通運(yùn)輸局、市公安局
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治,及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率,實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理,建立完善人、車隱患排查治理臺賬,全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車),防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo),學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任,對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理,對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查,嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門:市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理,嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為,及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施,消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用,依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛,嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰(或交叉)公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險隱患專項排查,對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬,明確責(zé)任單位及治理時限,按照“一處一方案”進(jìn)行專項治理,逐一銷號,確保高速公路行車安全。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息,依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息,引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛,防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的,要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法,健全機(jī)制,簡化程序,提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制,健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò),提升傷員救治能力和水平,降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制,積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式,加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援,提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè),適時開展應(yīng)急救援演練,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控,及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施,新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓,美麗鄉(xiāng)村行”為主題,依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán),開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動,著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會,出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式,重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識,增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ笆胤ㄒ?guī)知禮讓,安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”,增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性,培養(yǎng)良好安全習(xí)慣,提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群,常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示;充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢,在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告,全方位開展公益宣傳,提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實市級工作專班,在市應(yīng)急管理局集中辦公,統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式,進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè),扎實推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
(三)強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查,推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人;對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé),凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十七
為認(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于預(yù)防道路交通事故“五整頓、三加強(qiáng)”的工作要求,切實加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作,增強(qiáng)全民道路交通法制觀念和交通安全意識,預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,經(jīng)區(qū)政府研究,決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位宣傳活動,為確保此項活動的順利開展,特制定本方案。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以建設(shè)“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題,通過深入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動,探索建立道路交通安全宣傳工作社會化的長效機(jī)制,增強(qiáng)全民的道路交通法制觀念和交通安全意識,為我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作的開展,構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提高全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識,有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,確保道路安全、暢通。
(一)道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各街道辦事處為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。社區(qū)內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報,宣傳內(nèi)容每季度更新一次;設(shè)置規(guī)范的機(jī)動車停車泊位和非機(jī)動車車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供社區(qū)居民和機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防重特大道路交通事故工作,配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門不同時期的工作需要,利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式,每月組織居民開展一次宣傳教育活動,每月對轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序,社區(qū)內(nèi)車輛停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序,無亂停亂放現(xiàn)象;社區(qū)內(nèi)機(jī)動車上牌率達(dá)到100%;社區(qū)內(nèi)無交通事故。
5、檔案資料。有書面的機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;有機(jī)動車駕駛員檔案,有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
(二)道路交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村,對310國道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以鎮(zhèn)政府為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全村建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,村主要領(lǐng)導(dǎo)兼任組長,并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。要求各個村莊內(nèi)顯要位置有2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報;村主要街道兩側(cè)刷寫交通安全宣傳標(biāo)語、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供村民和機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》,配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門預(yù)防重特大道路交通事故的實際需要,利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式,每季度開展一次交通安全宣傳教育活動;每季度組織轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。有書面的機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;村民機(jī)動車列管率達(dá)到100%;有機(jī)動車駕駛員檔案,有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
(三)道路交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學(xué)校,對國道、城區(qū)主次干道沿線的學(xué)校要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各中小學(xué)校為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全學(xué)校建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全宣傳工作納入教學(xué)、管理和日常工作中,健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每季度召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。學(xué)校內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;有條件的學(xué)校適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線,設(shè)立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報,宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供學(xué)生和學(xué)校機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防道路交通事故工作,配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門在安全月、放假前、開學(xué)之初等時期,利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動。每學(xué)期設(shè)置不低于4個課時的交通安全教育課,每月對師生進(jìn)行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動;有條件的學(xué)校利用廣播、閉路電視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況列入操行評定內(nèi)容,建立書面的交通安全學(xué)習(xí)教育登記薄;學(xué)校機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;學(xué)校機(jī)動車駕駛員檔案,有專門的駕駛員管理臺帳等;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
(四)道路交通安全宣傳進(jìn)單位
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運(yùn)輸企業(yè)和有20臺以上機(jī)動車的單位。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以單位為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全單位建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理、目標(biāo)考評和所屬人員的行為規(guī)范之中,健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。單位內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;單位內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報,宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供職工和單位機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動;定期傳達(dá)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、通報交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門組織的交通安全活動。在單位內(nèi)部開展安全競賽活動,大力營造良好氛圍。
4、檔案資料。單位制定機(jī)動車駕駛員管理、考核制度,車輛安全管理、考核制度,交通安全年度目標(biāo)管理制度;建立健全交通安全基礎(chǔ)臺帳,車輛、駕駛員基礎(chǔ)資料,日常學(xué)習(xí)、安全例會記錄、車輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開一次駕駛員安全例會,并做好記錄;有開展宣傳教育活動的文字及相關(guān)資料。
(一)動員部署階段
1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學(xué)校及相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),根據(jù)此工作方案,結(jié)合轄區(qū)和本單位實際制定詳細(xì)的交通安全工作方案,細(xì)化工作計劃,列出時間表和工作進(jìn)度表。
2、落實社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校及單位交通安全工作責(zé)任制,逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。
3、主動聯(lián)系新聞媒體,營造濃厚的交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作宣傳氛圍。
4、12月中旬,區(qū)政府將組織相關(guān)單位和部門參加道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位活動現(xiàn)場會,推廣典型經(jīng)驗,以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)創(chuàng)建活動開展。
(二)全面實施階段
1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),迅速在轄區(qū)的各個社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校和單位開展交通安全宣傳教育活動,確保交通安全示范社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達(dá)標(biāo)。
2、根據(jù)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作計劃及時間表、進(jìn)度表,狠抓各項措施的落實,定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識合格率。
3、主動聯(lián)系轄區(qū)交警部門,積極開展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動,確保工作落實到實處。
(三)考核驗收階段
區(qū)道路交通安全委員會將適時對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關(guān)單位和部門的工作情況進(jìn)行考核驗收。
(一)高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關(guān)單位要高度重視道路交通安全宣傳工作,以實施交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作為載體,按照“社會化、群眾化、專業(yè)化、制度化”的要求,建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機(jī)制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負(fù)責(zé)落實“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動;教文體局及各中小學(xué)校負(fù)責(zé)落實“交通安全學(xué)?!眲?chuàng)建活動。
(二)突出重點(diǎn),搞好教育
道路交通安全宣傳教育是一項長期、系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作,要重點(diǎn)抓好社區(qū)居民,310國道、高速引線沿線農(nóng)村居民、務(wù)工人員及中小學(xué)校學(xué)生的交通安全宣傳教育。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督,檢查考核
區(qū)政府將組織督察組對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門實施道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校工作進(jìn)行督查,工作考核、評價結(jié)果列入社會治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容,并綜合排名,予以通報。各有關(guān)部門要將此項工作成績納入本系統(tǒng)年度考核的重要內(nèi)容,對成績突出的單位和個人予以表彰。
(四)保障到位,注重資料保存
在工作中要務(wù)必保證各項經(jīng)費(fèi)落實到位,以便交通安全宣傳工作取得實效,注意平時文件、材料、照片等資料的保存,以提高宣傳效果。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十八
(一)做好物資保障。做好交通運(yùn)輸工具的檢測維護(hù),保證運(yùn)力充足,優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運(yùn)輸工具投入運(yùn)營。為客運(yùn)站場、交通運(yùn)輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測儀。
(二)強(qiáng)化人員培訓(xùn)。加強(qiáng)客運(yùn)場站、交通運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓(xùn),提升一線從業(yè)人員疫情防控和應(yīng)急處置能力。
(三)做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運(yùn)班線和客運(yùn)包車、實行實名制管理的客運(yùn)船舶、飛機(jī)等出行的乘客,相關(guān)交通運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)通過購票環(huán)節(jié)申報和掃描二維碼網(wǎng)上申報等方式,采集乘客身份證件類型及號碼、聯(lián)系電話等信息。
二、運(yùn)行中衛(wèi)生管理
(一)鐵路。
1.通過售票控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在火車站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設(shè)施清洗消毒頻次,有條件時配備速干手消毒劑、感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4.旅客列車載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.保障候車室和旅客列車車廂空調(diào)系統(tǒng)正常,以最大新風(fēng)量運(yùn)行。
6.乘客、乘務(wù)員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.旅客列車宜配備手持體溫檢測儀、在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8.旅客列車宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9.在車站電子屏、旅客列車車廂滾動電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(二)道路客運(yùn)。
1.合理組織運(yùn)力,通過售票、包車團(tuán)組人數(shù)限制,控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在汽車客運(yùn)站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,具備條件的汽車客運(yùn)站設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.增加車站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。
4.車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。適當(dāng)提高進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息的頻次,對客車進(jìn)行通風(fēng)換氣。
6.乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備手持體溫檢測儀,將車廂后兩排設(shè)置為應(yīng)急區(qū)域,使用簡易窗簾(蓋布)遮擋,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8.三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9.在汽車客運(yùn)站和客運(yùn)車輛上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(三)水路客運(yùn)。
1.合理組織運(yùn)力,通過售票控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在客運(yùn)碼頭增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,具備條件的客運(yùn)碼頭設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.客運(yùn)碼頭增加公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液,保持排風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行,定期對座椅等公用設(shè)施消毒。
4.有條件的船舶,可在內(nèi)部咨詢臺或服務(wù)臺配備速干手消毒劑;船舶每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對船艙、駕駛臺等重要場所表面進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.船舶行駛過程中,應(yīng)當(dāng)使用最大通風(fēng)量;氣溫適合的,建議船艙開窗通風(fēng),保持室內(nèi)空氣流通。
6.乘客、船舶工作人員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.優(yōu)化服務(wù)流程,簡化餐食供應(yīng)。
8.船舶宜配備手持體溫檢測儀,在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
9.船舶宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
10.在客運(yùn)碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(四)民航。
1.如條件允許,在乘客值機(jī)時,安排乘客隔位、分散就坐。
2.在機(jī)場增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出港乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.在值機(jī)柜臺配備速干手消毒劑。
4.增加客艙乘客經(jīng)常接觸的客艙內(nèi)物體表面、盥洗室等公用設(shè)施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.檢修保障候機(jī)廳和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)正常,加強(qiáng)空氣流通。航空器飛行過程中,在保障安全的前提下,加強(qiáng)通風(fēng);地面運(yùn)行期間,使用apu系統(tǒng)的氣源進(jìn)行通氣。
6.客艙乘務(wù)員佩戴口罩,可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩,保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.通過控制登機(jī)時間減少乘客在客艙等待時間。優(yōu)化服務(wù)流程,簡化餐食供應(yīng)。
8.機(jī)艙宜配備手持體溫檢測儀、在后艙設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時,對發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩,并禁止各艙位間人員流動。
9.對乘客嘔吐等狀況,必要時使用機(jī)載防疫包,按程序進(jìn)行操作。
10.在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(五)城市公共汽電車。
1.根據(jù)客流情況,合理組織運(yùn)力,降低車廂擁擠度。
2.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。
3.車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。
4.乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
5.車輛宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6.在車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(六)城市軌道交通。
1.根據(jù)客流情況,合理組織運(yùn)力,降低車廂擁擠度。
2.在城市軌道交通站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)站乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.增加城市軌道交通站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設(shè)施配備速干手消毒劑,有條件時可配備感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4.列車每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。
5.加強(qiáng)設(shè)備巡檢,保障站臺和列車車廂通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
6.乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)人員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.城市軌道交通站宜配備消毒劑,站內(nèi)或到站列車上的乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
8.在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(七)出租汽車。
1.車輛每日出行載客前應(yīng)當(dāng)對車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔消毒。
2.司機(jī)攜帶含醇類消毒濕巾,增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。
3.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。
4.司機(jī)佩戴口罩,提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
5.車輛宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6.通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標(biāo)語等方式開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十九
為了加強(qiáng)改善服務(wù)區(qū)安全,有效的遏制事故發(fā)生,根據(jù)省交通廳和集團(tuán)公司的相關(guān)文件,結(jié)合服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作的實際需要,我服務(wù)區(qū)組織開展20__年交通安全專項活動,具體部署如下:
一、 指導(dǎo)思想
把安全生產(chǎn)工作列為首要重點(diǎn),并作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司相關(guān)文件的前提下,要求相關(guān)管理人員及部門負(fù)責(zé)人,以高度的責(zé)任心,抓好安全生產(chǎn)工作,堅持“以人為本”的發(fā)展理念,落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真,并按照各自分管工作,及時召開安全會議,為配合公司工作打下堅實基礎(chǔ)。
二、 指導(dǎo)原則
在服務(wù)區(qū)“安全生產(chǎn)年”專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織展開工作,制定詳細(xì)的工作預(yù)案,將工作層層分解,落實責(zé)任,明確職責(zé),充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)管理人員、各部門負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用,協(xié)調(diào)配合,齊頭并進(jìn),創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作,順利完成全年工作任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
三、 活動目標(biāo)
通過深入開展“安全生產(chǎn)年”的專項活動,實現(xiàn)服務(wù)區(qū)自身責(zé)任制的落實、安全生產(chǎn)隱患的排查、安全生產(chǎn)宣傳教育的深入、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)、安全生產(chǎn)體制機(jī)制的健全、安全管理隊伍建設(shè)的完善,確保公司協(xié)調(diào)全面發(fā)展。
四、 活動時間與組織機(jī)構(gòu)
“安全生產(chǎn)年”專項活動共三個階段:分為宣傳發(fā)動、組織開展、評比總結(jié)。
第一階段:宣傳發(fā)動(4月-5月)。圍繞該活動的目標(biāo)和要求,安排部署服務(wù)區(qū)全年安全工作,做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。
第二階段:組織開展(6月-10月)。根據(jù)不同時段服務(wù)區(qū)的安全重點(diǎn),結(jié)合公司相關(guān)文件,認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)年”的具體活動。
第三階段:評比總結(jié)(11月-12月)。針對第四季度趕任務(wù)、搶工期現(xiàn)象的增多和冬季交通安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn),深入推進(jìn)活動開展,對服務(wù)區(qū)全年活動開展進(jìn)行總結(jié)、檢查、評比和表彰。
服務(wù)區(qū)成立“安全生產(chǎn)年”專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:
組 長:徐朋鵬
副組長:解燕芳
成 員:張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華
朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武
卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學(xué)禮
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在服務(wù)區(qū)辦公室,按照責(zé)任包干、包片到人的辦法明確分工,服務(wù)區(qū)經(jīng)理徐朋鵬總負(fù)責(zé),解燕芳負(fù)責(zé)后勤和相關(guān)事物,同時協(xié)助商品部和保潔部的工作;張偉負(fù)責(zé)餐飲部;徐螢負(fù)責(zé)辦公室和保安部;劉佳負(fù)責(zé)加油站;高璐負(fù)責(zé)商品部;朱蒙負(fù)責(zé)客房部;張崇斌負(fù)責(zé)保潔部;其他人協(xié)助各部門工作。
五、 活動要求
1、認(rèn)清形勢,切實加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以各主管為負(fù)責(zé)人的“安全生產(chǎn)年”的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系,形成事事有人管,層層有人抓的工作局面。
2、周密部署,切實做好“安全生產(chǎn)年”的各項工作。各部門按照通知要求,結(jié)合工作實際,認(rèn)真制定該活動的實施方案,明確活動目標(biāo)、任務(wù)和要求,確?;顒尤〉脤嵭?。
3、點(diǎn)面結(jié)合,突出重點(diǎn),加強(qiáng)檢查,確保“安全生產(chǎn)年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進(jìn)行明察暗訪,了解活動進(jìn)展情況,及時糾正活動開展過程中的偏差,指導(dǎo)活動的順利開展,對開展好的部門可以進(jìn)行表彰,對組織開展不力的部門進(jìn)行通報批評。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二十
為提高市民的交通安全意識和交通文明素質(zhì),根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神,我區(qū)將按照市交管局及市安辦“x月份交通安全宣傳月”的總體工作部署,在全區(qū)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下:
以“交通文明伴我行”為主題,以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容,充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位,調(diào)動社會各方面力量,采取各種宣傳形式,大力營造宣傳氛圍,并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質(zhì),為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會,貫徹落實“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。
成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組,xx區(qū)副區(qū)長佟克克任組長,xx區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx區(qū)安監(jiān)局局長關(guān)偉、xx支隊支隊長張誠任副組長,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,區(qū)安辦常務(wù)副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx支隊宣傳科,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。
(一)繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
在鞏固第一階段工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,拓展“五進(jìn)”宣傳活動的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動中,要結(jié)合交通安全社區(qū)(村)創(chuàng)建工作,認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗,及時召開觀摩會,推廣社區(qū)(村)創(chuàng)建工作的經(jīng)驗、做法。同時,為了使“五進(jìn)”工作深入人心,全區(qū)所有的社區(qū)(村)在宣傳月活動期間,要在普遍對前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容,檢查工作漏洞和宣傳死角,需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ),需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度,特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內(nèi)容,充分利用交通安全活動室、市民學(xué)校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動;在交通安全進(jìn)學(xué)?;顒又校山涛厕k負(fù)責(zé),一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板,二是由區(qū)教委和交通支隊共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊”要人手一冊,同時,組織轄區(qū)大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動,組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動;在交通安全進(jìn)單位活動中,要結(jié)合本單位實際,結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn),建立交通安全防范責(zé)任制,加強(qiáng)對所屬機(jī)動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查,對單位專職機(jī)動車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查,對制度不完善的,要責(zé)令限期改正。同時,針對近一個時期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場處罰,故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動車號牌等交通違法行為突出的實際情況,單位、社區(qū)都要對所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專項教育??衫脧V播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體,宣傳此類交通違法行為的危害及后果,確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。
各地區(qū)在開展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上,要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上,要將宣傳載體擴(kuò)展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛本市營運(yùn)機(jī)動車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運(yùn)輸單位中,廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測試活動,凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位,區(qū)安辦、交通支隊將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,同時各單位對近年來發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿12分或法規(guī)測試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理,該解除勞務(wù)合同的一定要解除,該辭退的一定要辭退。
(二)20xx年x月22日(星期五)定為全區(qū)宣傳高潮日。
高潮日當(dāng)天,區(qū)安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及xx公園南門設(shè)立四處高潮日宣傳站,分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動分別采取板報、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式,大力宣傳《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時,要播放北京市實施辦法的講座錄像片,路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹、建筑物等地方,要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗,烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn),安排不少于3名工作人員,專門發(fā)放宣傳材料,組織本站點(diǎn)宣傳活動的開展。每個宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外,要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道(鄉(xiāng))交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅;統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅,大張旗鼓的廣泛宣傳,在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識,提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真組織,狠抓各項工作落實。
(二)要借勢借力,營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動、市民參與、社會支持”的原則,協(xié)調(diào)社會一切可以調(diào)動的積極因素,多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動,形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作,編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。x月22日前,將宣傳材料樣品報xx支隊宣傳科。
(三)利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地區(qū)要對今年以來轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光,廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮,以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍。
(四)加強(qiáng)信息反饋。各地區(qū)要將本次活動的典型做法、實際效果、先進(jìn)事跡等情況及時上報支隊宣傳科,其中動態(tài)信息不少于4篇,x月22日前將此項工作總結(jié)報xx支隊宣傳科。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二十一
以________
為指導(dǎo),深入貫徹落實省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求,進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,進(jìn)一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念,通過全面實施和深化“平安交通”建設(shè)活動,統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動各項安全管理工作,提升交通運(yùn)輸安全管理能力,促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),確保完成各項安全目標(biāo)任務(wù),進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
二、總體目標(biāo)
通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展,進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制,夯實安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ),促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實,提升科學(xué)支撐水平,增強(qiáng)安全保障能力,促進(jìn)安全文化建設(shè),提高安全管理隊伍素質(zhì),逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制。本年度總體目標(biāo):實現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡;杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。
三、深化平安交通建設(shè)的工作措施
(一)大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度,全面排查公路安全隱患;組織開展重點(diǎn)路段災(zāi)害評估,切實提高抗災(zāi)能力;加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度,確保橋梁使用安全;加快推進(jìn)省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè),對事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識等;進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,加大公路治超力度;開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動;加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè),提高應(yīng)急救援能力;加強(qiáng)省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理,加強(qiáng)部門聯(lián)動,強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警,及時發(fā)布路況信息,讓人民群眾走平安路、過平安橋。
(二)大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查,嚴(yán)格落實企業(yè)安全主體責(zé)任;以“兩客一?!避囕v為重點(diǎn),強(qiáng)化車輛安全技術(shù)狀況檢驗、檢查和維護(hù)保養(yǎng),鼓勵車輛更新?lián)Q代,提高運(yùn)輸車輛安全技術(shù)維持水平;繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程,嚴(yán)格落實乘客安全告知制度;深化旅游客運(yùn)安全整治成果,積極開展普通客運(yùn)安全專項整治;大力實施駕駛員素質(zhì)提升工程,提高駕駛員的安全意識和操作技能;充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段,嚴(yán)格落實客運(yùn)、?;\(yùn)輸車船gps監(jiān)控管理,規(guī)范駕駛員駕駛行為,嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛;進(jìn)一步強(qiáng)化對客運(yùn)車輛進(jìn)出站安全檢查,讓人民群眾走平安路、乘平安車。
(三)大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認(rèn)真落實道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度;嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛客運(yùn)站安全例檢和門檢規(guī)定,加強(qiáng)對客運(yùn)站監(jiān)督管理,提高對客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平,嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車出站,確保客車“三不進(jìn)站、六不出站”;強(qiáng)化客運(yùn)車輛進(jìn)站安全檢查,嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車站,加強(qiáng)客運(yùn)站場安全檢查和隱患排查,保持應(yīng)急設(shè)施完好。
(四)大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評達(dá)標(biāo)工作,嚴(yán)格落實交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點(diǎn),繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險評估制度,全面實施工程風(fēng)險預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項治理行動,加強(qiáng)重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理,全面推行“平安工地”考核評價制度,定期公布評價結(jié)果,并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化,杜絕較大以上責(zé)任事故,全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。
四、工作要求
(一)提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)??h局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任,確保創(chuàng)建活動組織嚴(yán)密,強(qiáng)力落實。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入,提供必要的資金支持,為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。
(二)結(jié)合實際,制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案,結(jié)合行業(yè)實際,制定具體創(chuàng)建實施方案特別是各子項創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確,措施要具體,針對性和可操作性要強(qiáng),活動要有特色,活動措施要落實到基層、落實到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實際,開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實施方案請于7月15日前報局運(yùn)輸安全股。
(三)精心組織,注重實效。要圍繞創(chuàng)建活動主題,力求解決實際問題和提升監(jiān)管能力,堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾,創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容,防止圖形式、走過場,不斷擴(kuò)大活動參與面和影響力,增強(qiáng)活動吸引力和感染力。
(四)加強(qiáng)宣傳,及時總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動的總結(jié)和宣傳,及時總結(jié)推廣活動中好的經(jīng)驗做法,及時宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二十二
20__年春運(yùn)從1月__日開始至x月x日結(jié)束,共計40天。為扎實做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作,全面提升春運(yùn)服務(wù)水平和保障能力,按照省交通運(yùn)輸廳和市春運(yùn)辦有關(guān)要求,制定本方案。
一、春運(yùn)工作主題和目標(biāo)
以“安全順暢、舒心春運(yùn)”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo),努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故;堅持科學(xué)組織運(yùn)力,強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制,統(tǒng)籌運(yùn)輸服務(wù)銜接,做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備,保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務(wù)質(zhì)量,防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情;堅持夯實基礎(chǔ),適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài),暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。
二、運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)力情況
春運(yùn)期間,預(yù)計全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量__萬人次,較上年有所下降,公交客運(yùn)量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月__日起將逐漸增大,到2月x日達(dá)到高峰,節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月__日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面,全市日均投放客運(yùn)班車__輛,確保__輛公交車正常運(yùn)行,__輛出租車不空班,全力投入春運(yùn)。
三、春運(yùn)工作重點(diǎn)
(一)加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。
一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運(yùn)力配置。針對今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場分析,合理配置運(yùn)力,落實運(yùn)力支援計劃。
二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運(yùn)輸企業(yè)采取措施,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達(dá)運(yùn)輸。督促運(yùn)輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn),組織實施包車運(yùn)輸,減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。
五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織,提前調(diào)配運(yùn)力,增加班次。
六是加強(qiáng)城市公共交通,增加班次,延長運(yùn)行時間,及時集疏運(yùn)旅客,特別是安排好火車站、機(jī)場等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。
七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入,滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧,做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸,以及節(jié)日物資運(yùn)輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
(二)保障公路、水路暢通。
一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。
三是在各收費(fèi)站適當(dāng)位置,設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施,確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施,確保水路暢通。
(三)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
一是切實強(qiáng)化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運(yùn)輸各級各單位要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,明晰各工作崗位的安全職責(zé),真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力打造“平安春運(yùn)”。
二是切實強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度,汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴(yán)禁船舶“帶病營運(yùn)”、非法營運(yùn)、非運(yùn)輸船舶載客。
三是切實強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)對投入春運(yùn)的車、船的技術(shù)狀況,以及車站、碼頭等重點(diǎn)場所的運(yùn)輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇一
為提升公路冰雪天氣防范處置能力,有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害,全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作,保障公路冬季安全運(yùn)行,參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》,結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況,特制定本預(yù)案。
以公路保通為目的,按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則,堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則,樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識,在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下,落實崗位,明確責(zé)任,進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理,確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組,作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科,周忠偉擔(dān)任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求,切實提高思想認(rèn)識,明確各自任務(wù)職責(zé),克服麻痹思想和僥幸心理,細(xì)化工作安排和措施,建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時,我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮,解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題,并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護(hù)
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點(diǎn):一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查,對公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,特別是要做好陡坡重點(diǎn)路段的監(jiān)控巡查,防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰,確保道路不間斷運(yùn)行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害,采取有效措施及時處治,防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理;對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗,缺損的及時進(jìn)行維修、更換;對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進(jìn)一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力,形成工作合力,確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合,進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系,切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況,加強(qiáng)對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點(diǎn)路段的巡查和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時,在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料,發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑,對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料,必要時輔以機(jī)械除雪除冰。四是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗,做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析,針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化,修訂完善應(yīng)急預(yù)案,充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資,協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍,落實好除雪鏟、裝載機(jī)等除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試,落實好每臺車輛的機(jī)械性能和技術(shù)狀況,加強(qiáng)應(yīng)急演練,隨時待命,確?!袄贸觯虻庙憽?。同時,密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息,確保風(fēng)雪來臨時能快速反應(yīng),及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通,組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點(diǎn)路段加強(qiáng)巡查,及時掌握公路通行狀況,發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時,應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報,并根據(jù)職責(zé)分工,做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護(hù)、旅客救助等工作。
建立信息保障體系,加強(qiáng)信息傳遞。安排專職信息員,負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系,注意收集整理天氣變化情況,并進(jìn)行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通,及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強(qiáng)與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,遇有緊急情況,及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪,即下雪時水平能見度在500—1000米,影響車輛正常通行的,及時組織施工單位加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑,采用除雪鏟及時清理路面積雪,雪后及時清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施,確保公路安全暢通。處置完畢后,應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪,即下雪時能見距離小于500米,地面積雪深度大于5厘米,嚴(yán)重影響行車安全或造成交通中斷的,應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心,處置完畢,公路恢復(fù)通行后,應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié),以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線,應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后,要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會,動員社會力量,對受困車輛進(jìn)行解救,盡快恢復(fù)通車。同時,根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位,不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力,延誤搶險保通時機(jī),造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
6.在除雪防滑保暢通工作中,要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求,要對作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置,以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的'安全。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二
(一)編織目的和依據(jù)
為提高應(yīng)對暴風(fēng)雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力,建立健全暴風(fēng)雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制,迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作,最大限度地減少災(zāi)害損失,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《公路安全保護(hù)條例》、《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)和《交通運(yùn)輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及《濟(jì)寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)專項預(yù)案,結(jié)合我局實際,制定本預(yù)案。
(二)適用范圍
我局管養(yǎng)國省干線公路暴風(fēng)雪、特大暴風(fēng)雪災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等活動適用本預(yù)案。
(三)工作原則
暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則:堅持以人為本、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主原則;堅持市局和兗州市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則;堅持全局聯(lián)動,充分發(fā)揮全局職工的作用,共同完成暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。
(一)應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)
指揮:
副指揮:
成員:
工作職責(zé):負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生暴風(fēng)雪災(zāi)害的防御和救助工作,研究解決搶險救災(zāi)工作中的重大問題;督促檢查國省干線公路災(zāi)害防御和救助工作;及時向市公路局匯報災(zāi)情并決定請求當(dāng)?shù)卣闹г取?BR> (二)應(yīng)急指揮部辦公室組成及職責(zé)
暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室(一下簡稱暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室),辦公室設(shè)在局養(yǎng)護(hù)科,主任由養(yǎng)護(hù)科科長李永果擔(dān)任,養(yǎng)護(hù)科其他人員為成員。
工作職責(zé):負(fù)責(zé)暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作;傳達(dá)區(qū)政府、市公路局暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令;具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對暴風(fēng)雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢進(jìn)行研判,對暴風(fēng)雪災(zāi)害損失及影響進(jìn)行評估;負(fù)責(zé)暴風(fēng)雪災(zāi)害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災(zāi)情報告,及時向區(qū)政府、市公路局暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進(jìn)展情況;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(三)應(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責(zé)
1、應(yīng)急職能組的設(shè)置
暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)4個職能組,分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。
2、應(yīng)急職能組的組成及職責(zé)
(1)公路搶通小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)組織兗州區(qū)境內(nèi)國省干線公路除雪防滑工作;應(yīng)急搶險物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備;向除雪防滑隊伍發(fā)布預(yù)警信息;組織運(yùn)輸車輛做好搶險物資和人員的運(yùn)送工作;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(2)交通指揮組小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)向過往車輛發(fā)布預(yù)警信息;根據(jù)災(zāi)情調(diào)整車輛通行路線;為滯留途中的車輛和人員提供必要的'援助;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(3)宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)收集、整理相關(guān)新聞報道,及時消除不實報道帶來的負(fù)面影響;及時向社會通報應(yīng)急處置工作的進(jìn)展情況;負(fù)責(zé)組織有關(guān)新聞媒體,宣傳報道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡與典型;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(4)后勤保障小組
工作職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的籌集和撥付;對參與搶險救災(zāi)有關(guān)人員的獎勵和處罰;對因參與與應(yīng)急處理工作治病、致殘的人員,按照國家有關(guān)規(guī)定,給予相應(yīng)的補(bǔ)助;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
(一)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和物資儲備
財務(wù)科安排資金進(jìn)行救災(zāi)物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。
局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)全局除雪防滑物資儲備的安排和調(diào)度;局機(jī)料科負(fù)責(zé)全局除雪防滑機(jī)械設(shè)備的安排和調(diào)度;局路政科負(fù)責(zé)全局應(yīng)急路政執(zhí)法車輛的安排和調(diào)度。
(二)預(yù)警發(fā)布
兗州公路局接到區(qū)政府或市局預(yù)警信息后,應(yīng)按有關(guān)要求,及時播報和轉(zhuǎn)發(fā)暴風(fēng)雪天氣預(yù)警信息,提前做好各項應(yīng)對準(zhǔn)備。同時,根據(jù)實際情況,提前組織應(yīng)急隊伍和運(yùn)輸車輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。
(三)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)
兗州公路局應(yīng)成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),建立聯(lián)絡(luò)員制度,明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)、通信方式、報告程序、報告內(nèi)容等,確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。
(四)應(yīng)急隊伍
兗州公路局養(yǎng)護(hù)科組建公路除雪應(yīng)急隊伍,在公路局搶通小組領(lǐng)導(dǎo)下實施應(yīng)急救援工作。
根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法》,暴風(fēng)雪災(zāi)害分為四個等級,按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍(lán)色預(yù)警信號。
(一)紅色預(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達(dá)15毫米以上,或已達(dá)15毫米以上且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
(二)橙色預(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達(dá)10毫米以上、15毫米以下,或已達(dá)10毫米以上且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
(三)黃色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達(dá)6毫米以上,或已達(dá)6毫米以上且降雪持續(xù),可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
(四)藍(lán)色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達(dá)4毫米以上,或已達(dá)4毫米以上且降雪持續(xù),可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
(一)響應(yīng)原則
暴風(fēng)雪預(yù)警信息發(fā)布后,對可能出現(xiàn)的暴風(fēng)雪災(zāi)害,堅持分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、各負(fù)其責(zé)原則;堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則;堅持市局統(tǒng)一指揮,部門密切配合,全局聯(lián)合救災(zāi),廣泛動員社會力量,形成全局共同參與的聯(lián)動機(jī)制。
(二)響應(yīng)條件
根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風(fēng)雪災(zāi)害預(yù)警信息,應(yīng)當(dāng)充分做好預(yù)防和應(yīng)對準(zhǔn)備工作;雪情發(fā)生后,對雪情可能造成的危害進(jìn)行分析研制,及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效應(yīng)對措施,全面部署搶險救災(zāi)工作。
(三)應(yīng)急行動
災(zāi)情發(fā)生后,局養(yǎng)護(hù)科要按本預(yù)案明確的職責(zé),及時發(fā)布預(yù)警信息,下發(fā)緊急通知,召開緊急會議,決定啟動應(yīng)急預(yù)案,組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點(diǎn)做好如下工作:
1、調(diào)集人員和除雪機(jī)械設(shè)備;應(yīng)確保除雪完成時限,達(dá)到雪停后24小時內(nèi),保證至少雙向四車道的積雪清除完畢,基本恢復(fù)正常運(yùn)營的條件;雪停后48小時,保證路面范圍內(nèi)積雪清除完畢的目標(biāo)。
2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。
3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。
4、協(xié)調(diào)多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應(yīng)急救援。
同時,要及時收集和掌握災(zāi)情信息,傳達(dá)和落實應(yīng)急指揮部的指示和命令,協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源,組織專家對災(zāi)情進(jìn)行分析和研制,匯總和起草災(zāi)害報告,編輯災(zāi)情專報,做好災(zāi)情評估總結(jié)工作。
(四)響應(yīng)終止
暴風(fēng)雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后,由暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。
(一)災(zāi)情的報告和評估單位
局養(yǎng)護(hù)科是暴風(fēng)雪災(zāi)害報告的責(zé)任單位,按實際調(diào)查、收集、上報災(zāi)情評估報告。
(二)災(zāi)情報告的時限要求
雪災(zāi)發(fā)生后,局養(yǎng)護(hù)科應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計受災(zāi)基本情況,將初步災(zāi)情迅速報告市局養(yǎng)護(hù)科,并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動態(tài),及時續(xù)報受災(zāi)情況。
災(zāi)情報告時間一般不超過半小時。
(三)災(zāi)情報告和總結(jié)評估
災(zāi)情報告的基本要素包括:時間、地區(qū)、范圍、強(qiáng)度、人員情況,基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況,直接經(jīng)濟(jì)損失情況,組織搶險救災(zāi)的基本情況。
救災(zāi)工作結(jié)束后,局養(yǎng)護(hù)科要及時總結(jié)、評估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗教訓(xùn),及時暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報告。
局養(yǎng)護(hù)科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況,協(xié)助公安交警部門封閉交通;對不能通車的公路要設(shè)立繞行標(biāo)志和安全警示標(biāo)志。局養(yǎng)護(hù)科要盡快組織方案對公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修。
(一)獎勵
對有效檢測預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對、組織指揮、搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人,我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。
(二)責(zé)任追究
對不按法定程序履行工作職責(zé)、不按規(guī)定及時發(fā)布預(yù)警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施,造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失的單位和有關(guān)責(zé)任人,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員追究相應(yīng)的法律責(zé)任。
(三)預(yù)案管理、解釋與實施
1、本預(yù)案是我局指導(dǎo)兗州區(qū)國省干線公路暴風(fēng)雪災(zāi)害救援工作的專項預(yù)案,根據(jù)實際需要進(jìn)行修訂和完善。
2、本預(yù)案由兗州公路局負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起實施。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇三
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣,高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰,已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的,適用本預(yù)案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度,實行三級交通管制措施,并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度,并及時續(xù)報發(fā)展情況。
(一)全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰,無法保證安全通行,實施一級交通管制。
(二)部分路段橋涵面積雪結(jié)冰,嚴(yán)重影響車輛安全通行,實施二級交通管制。
(三)出現(xiàn)降雪,道路尚未凝凍結(jié)冰,實施三級交通管制。
(一)一級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關(guān)高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療(急救)、消防等部門做好實施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作;要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息,通過手機(jī)短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計道路恢復(fù)通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進(jìn)入冰雪路段的車輛,加強(qiáng)管控,轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車,實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下,禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰;及時向當(dāng)?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施,提請政府啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時,應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車,視路面冰雪碾壓、清除狀況,再放行大中型客車,最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道,與第二批放行時間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。
5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施,仍不能保證安全通行時,應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進(jìn)入道口和服務(wù)區(qū)出口,禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預(yù)計或已經(jīng)出現(xiàn)長時間交通堵塞,可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠(yuǎn)端分流時,應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段,按總隊統(tǒng)一指令,實施多道口逐次進(jìn)行分流,盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時,可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區(qū)等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時清除、分流點(diǎn)分流不暢等造成道路堵塞時,轄區(qū)交警大隊?wèi)?yīng)增派警力,加強(qiáng)路面管控,組織受阻車輛在路面上有序排隊等候,并確保排隊車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。
8、維護(hù)站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志,以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施,實時發(fā)布高速公路交通管理情況,提示在道口等候的駕駛員有序停車,耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進(jìn)出通道,保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè),增設(shè)警示標(biāo)志和燈具,擴(kuò)大預(yù)警距離,并指派專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)對施工路段管理,確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。
10、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定,服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
(二)二級交通管制
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況,同時要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息。
2、加強(qiáng)道口、服務(wù)區(qū)管控,限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū),禁止?;锲愤\(yùn)輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路,對其他車輛實施間斷放行,放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點(diǎn)部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰,在重點(diǎn)部位要備足融雪劑等物資,必要時通報當(dāng)?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點(diǎn)部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進(jìn)行,即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道,不得在中央分隔帶處堆放積雪,以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。
4、加強(qiáng)應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時,應(yīng)派專人加強(qiáng)對應(yīng)急車道的管理,盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道,應(yīng)在“保頭護(hù)尾”防事故的同時實施,先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道,再疏通已被堵塞的地方,直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時,也可分段實施。
5、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定,服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
(三)三級交通管制
1、加強(qiáng)路面及重點(diǎn)部位的巡控。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)會同路政部門增派巡邏車,加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點(diǎn)部位的巡邏密度,及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式,提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈,時速不超過60公里,與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)及時向氣象部門了解天氣變化情況,協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關(guān)信息,重點(diǎn)路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標(biāo)志,并利用收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡,宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實施交通管制等保障工作。
4、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報,喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定,服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
(一)一級交通管制
1、高速公路實施一級交通管制,由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況,支隊分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo),大隊全員在崗在位,應(yīng)對惡劣天氣。
(二)二級交通管制
1、高速公路實施二級交通管制,由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮,嚴(yán)格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令,帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位,其余人員在隊備勤,隨時應(yīng)對惡劣天氣。
(三)三級交通管制
1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊長宣布啟動,并及時上報有關(guān)情況。
2、大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制,保持至少1/2警力在崗在位,其余人員隨時做好備勤準(zhǔn)備,隨時應(yīng)對惡劣天氣。
(四)變更、解除交通管制指令的下達(dá)和報告依照以上程序進(jìn)行,并應(yīng)及時向社會發(fā)布相關(guān)信息。
管制措施啟動后,為減小各收費(fèi)廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流,大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛?cè)搿Ⅰ偝龈咚俚能囕v進(jìn)行繞行提示。
1、淮南南道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南;前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn),沿206國道向西。
2、淮南東道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn),沿206國道向西;前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路,沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西;前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西;前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇四
落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》和《楚雄州切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》要求,結(jié)合我縣實際,制定如下實施方案。
緊密結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施,圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作,構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機(jī)制,著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實固本強(qiáng)基、標(biāo)本兼治、強(qiáng)化保障等工作措施,不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患,嚴(yán)查嚴(yán)處道路交通違法行為,深化道路交通安全宣傳警示教育,努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識,有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故,嚴(yán)防較大以上道路交通事故,助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
縣安委會統(tǒng)籌全縣加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作;縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負(fù)責(zé),統(tǒng)籌安排、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實工作;縣級有關(guān)部門按職能職責(zé)推進(jìn)本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負(fù)責(zé)各項措施的落實。
(一)加強(qiáng)管理力量建設(shè)
1.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊警力分布,進(jìn)一步充實農(nóng)村警力,加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊規(guī)范化建設(shè),根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢,科學(xué)調(diào)整工作重心,優(yōu)化勤務(wù)部署,結(jié)合實際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜,派出執(zhí)法小分隊加強(qiáng)重點(diǎn)時段重點(diǎn)路段巡查管控。落實農(nóng)村派出所履行交通管理職責(zé),建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制,充實農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用,建立完善經(jīng)費(fèi)保障和監(jiān)督考核機(jī)制,做精做強(qiáng)警保合作勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員,推動勸導(dǎo)工作規(guī)范化、實效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導(dǎo)員與農(nóng)村護(hù)路員、農(nóng)機(jī)服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊員等社會力量的融合發(fā)展,組織加強(qiáng)交通安全勸導(dǎo)和管理,實現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治,構(gòu)建綜合治理格局。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
3.充分發(fā)揮基層黨組織作用,以全面落實《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項制度》為抓手,推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導(dǎo)村委會強(qiáng)化道路交通安全工作措施,發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強(qiáng)表率引領(lǐng)、開展志愿活動,推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約,引導(dǎo)農(nóng)村群眾強(qiáng)化自律自治。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
(二)嚴(yán)格開展農(nóng)村道路交通安全執(zhí)法管控
4.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征,認(rèn)真分析研判交通事故規(guī)律特點(diǎn)和易肇事肇禍的突出交通違法行為,堅持常態(tài)管控與專項整治相結(jié)合,突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機(jī)、摩托車、電動三(四)輪車等重點(diǎn)車輛,聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學(xué)品車輛違規(guī)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)違法行為,強(qiáng)化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護(hù)行動,引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)道路交通突出違法行為。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局;完成時限:按計劃推進(jìn))
5.加強(qiáng)公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸,以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點(diǎn),加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng),深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng),推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰(zhàn)應(yīng)用,創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段,強(qiáng)化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點(diǎn)車輛的針對性執(zhí)法檢查,切實提升路面管控效能。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣委政法委、縣公安局、縣交通運(yùn)輸局;完成時限:按計劃推進(jìn))
6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細(xì)化管理水平。準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機(jī)“井噴式”增長勢頭,推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸,將“治亂”與“治堵”有機(jī)結(jié)合,優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織,規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理,著力提升精細(xì)化管理水平。責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局、縣交通運(yùn)輸局;完成時限:按計劃推進(jìn))
(三)改善農(nóng)村公路通行條件
7.推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革“回頭看”,推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”,統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營及路域環(huán)境整治等工作,不斷充實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力量,科學(xué)實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程,實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局;完成時限:20xx年10月底)
8.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路“三同時”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項目抽查,推動嚴(yán)格落實新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴(yán)禁設(shè)計、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年12月底)
9.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護(hù)工作建設(shè)。按照計劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造,推進(jìn)“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。以村道為重點(diǎn)按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃,通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實施,完成任務(wù)情況實行抽查驗收。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年12月底階段完成)
10.按計劃推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)事故隱患點(diǎn)、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”(路側(cè)險要路段完善警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄)和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”(平交路口完善警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號燈)安全改造。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年12月底階段完成)
(四)統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)服務(wù)供給保障
11.進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織。督促農(nóng)村道路客運(yùn)經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織,針對秋收、趕集趕場等重點(diǎn)時段農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)力配置,合理調(diào)整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等,積極探索季節(jié)性客運(yùn)班線、預(yù)約響應(yīng)等模式,構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運(yùn)供給體系,最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10底)
12.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)學(xué)生安全出行整治工作。根據(jù)實時掌握的農(nóng)村學(xué)校布局、管理方式以及在校學(xué)生規(guī)模、放假開學(xué)和日常出行需求等基礎(chǔ)信息,加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給,通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式,切實滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計導(dǎo)則(試行)》,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點(diǎn),優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織、完善交通設(shè)施,加強(qiáng)學(xué)校周邊道路交通秩序管理,著力提升學(xué)生出行安全保障。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣教育體育局、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
13.落實農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任。提升客運(yùn)服務(wù)安全保障水平,督促農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營者做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗,強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn),鼓勵有條件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運(yùn)車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置等,逐步提升農(nóng)村客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
14.嚴(yán)格落實農(nóng)村客運(yùn)線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核制度,全面開展農(nóng)村客運(yùn)線路安全評估,對不滿足農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行要求的,在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施,確保車輛安全通行。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
(五)深化重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理
15.建立健全聯(lián)席會議工作機(jī)制,組織開展安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)重點(diǎn)車輛專項治理,嚴(yán)格查處農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)低速電動三(四)輪車輛、“大噸小標(biāo)”貨車、農(nóng)用機(jī)械違規(guī)銷售等行為;嚴(yán)厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛非法改裝行為;嚴(yán)禁為不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械登記上牌。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運(yùn)輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局;完成時限:20xx年10月底)
16.加強(qiáng)農(nóng)機(jī)管理,深入推進(jìn)“十四五”平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建,夯實農(nóng)機(jī)安全工作基礎(chǔ)。突出強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全,推進(jìn)實施拖拉機(jī)“亮尾工程”,嚴(yán)把拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組注冊登記和安全檢驗關(guān),嚴(yán)把駕駛證考試關(guān);對超過禁用報廢年限標(biāo)準(zhǔn)和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗合格標(biāo)志的拖拉機(jī)牌證公告作廢,辦理注銷登記;建立手扶變型運(yùn)輸機(jī)等只有運(yùn)輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機(jī)退出機(jī)制,20xx年底前落實停止注冊登記的規(guī)定要求;從嚴(yán)制定存量變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度表,嚴(yán)格做到期滿強(qiáng)制報廢;嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為,發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門,確保20xx年底變型拖拉機(jī)全部清零。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局;完成時限:按計劃推進(jìn))
17.積極推進(jìn)車駕管前置服務(wù),以行政村為單位梳理排查重點(diǎn)機(jī)動車及駕駛?cè)耍ㄆ谕扑偷交鶎庸芾砣藛T進(jìn)村入戶開展宣傳教育和督促整改;持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù),推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理;農(nóng)機(jī)管理部門要發(fā)揮農(nóng)機(jī)網(wǎng)格化監(jiān)管模式,加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全源頭管理,嚴(yán)格農(nóng)機(jī)手的培訓(xùn)考試和駕駛證年審,嚴(yán)把農(nóng)機(jī)的上牌和年檢;不斷提高農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率,確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛檢驗率、報廢率均達(dá)到全省平均水平。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局;完成時限:按計劃推進(jìn))
18.強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一欄一標(biāo)語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè);聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點(diǎn)時段,深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌?qiáng)“點(diǎn)對點(diǎn)”警示;加大違法典型案例宣傳警示力度,通過電視、廣播和微信微博、手機(jī)短信等途徑廣泛傳播,加大警示曝光力度,特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動,形成有力震懾;深入推進(jìn)道路交通安全宣傳教育提升行動計劃,著力培育農(nóng)村交通安全文化,增強(qiáng)農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。(責(zé)任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣級責(zé)任部門:縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時限:按計劃推進(jìn))
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),構(gòu)建完善責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的實施意見或方案,明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,特別要細(xì)化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責(zé)任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組模式,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),健全分析研判、定期報告、事故現(xiàn)場指導(dǎo)處置、通報督辦、約談提醒、包保責(zé)任、掛牌整治、追責(zé)問責(zé)等制度體系,切實加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和組織推進(jìn)。
(二)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費(fèi)保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行地方各級行政首長負(fù)責(zé)制,主要領(lǐng)導(dǎo)要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費(fèi)按規(guī)定列入年度預(yù)算,由同級財政予以保障,確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)任務(wù)如期完成,推動專職勸導(dǎo)員隊伍勸導(dǎo)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)強(qiáng)化典型引領(lǐng),持續(xù)推進(jìn)四個十百千工程。堅持典型引領(lǐng),持續(xù)推進(jìn)實施四個“十百千”工程(道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程)。要明確責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任清單,列出時間表、線路圖,嚴(yán)格對標(biāo)對表,壓茬推進(jìn)落實,實施掛圖作戰(zhàn),確保按時按質(zhì)按量完成好各項工作任務(wù)。
(四)強(qiáng)化專項工作推進(jìn),確保取得明顯成效。要認(rèn)真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》各項工作措施和目標(biāo)任務(wù),緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個重點(diǎn),健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責(zé)任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預(yù)防“減量控大”、事故責(zé)任倒查九項機(jī)制,壓實各行業(yè)主管部門的主體責(zé)任,形成“黨委政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局,確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生,實現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標(biāo)。
(五)強(qiáng)化工作責(zé)任,嚴(yán)格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核重要內(nèi)容,進(jìn)一步強(qiáng)化對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的考核比重,確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容實施考核。要嚴(yán)格落實交通事故深度調(diào)查制度,對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴(yán)重后果的典型責(zé)任事故,深入開展責(zé)任倒查,嚴(yán)格溯本追源,倒逼領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報送(實施意見)工作方案,10月25日前、12月27日前分別報送工作推進(jìn)落實情況及年度工作總結(jié)??h安委辦將定期通報各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇五
經(jīng)省人民政府領(lǐng)導(dǎo)同志同意,近日,省政府辦公廳印發(fā)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》,要求各地各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。方案主要內(nèi)容如下:
全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”,即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全省道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運(yùn)輸事故起數(shù)明顯下降(在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下)、較大道路交通事故起數(shù)下降,為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
(一)全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。市、縣級人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級道路交通安全管理第一責(zé)任人,要嚴(yán)格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》,逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制,提供必要的要素保障,強(qiáng)化調(diào)度督查,推動工作落實。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制,全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,建立完善交通安全基礎(chǔ)臺賬,開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。
2.深入治理農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患。市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要健全農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機(jī)制,定期分析研判交通安全風(fēng)險,在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)組織鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)和政策宣傳。
3.推動解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系,加強(qiáng)重點(diǎn)時段服務(wù)保障。鼓勵學(xué)校采取配備專用校車、定制公交等措施,緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
(責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(二)全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險整治
4.嚴(yán)格監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)。對客貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”,對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
5.嚴(yán)格監(jiān)管貨運(yùn)安全。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”,一律依法查處取締;公示重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位名單,明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任,推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng),將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
6.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識。嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
7.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗機(jī)構(gòu)。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗,對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的,依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法從嚴(yán)追究法律責(zé)任。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(三)全面深化風(fēng)險路段整治
8.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。深入排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路,動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造,提升中央隔離護(hù)欄防護(hù)能力,優(yōu)化路口路段指路標(biāo)志信息、標(biāo)線渠化引導(dǎo)。完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
9.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患,實行分級掛牌督辦,推動全面排查整改類似問題隱患。及時組織事故隱患整改“回頭看”,確保隱患消除到位。
10.開展公路安全設(shè)施提升行動??h級人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度,推動在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)500個減速帶。對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段,要全部完成改造措施。
11.積極提升公路安防能力。完成200座公路危橋改造和不少于4000公里公路安防設(shè)施建設(shè)。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(四)全面深化交通違法整治
12.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查,及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。
13.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
(牽頭部門:省公安廳、省交通運(yùn)輸廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(五)全面深化非法營運(yùn)整治
14.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報線索,建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處,對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理,對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
15.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省公安廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(六)全面深化摩托車安全隱患整治
16.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車交通違法大整治,及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;持續(xù)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率,減少摩托車交通事故。
17.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動車)。構(gòu)建學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任,全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動車),對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動車)發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
(牽頭部門:省應(yīng)急廳、省公安廳、省教育廳、省市場監(jiān)管局,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(七)全面深化高速公路通行風(fēng)險整治
18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理,嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為,及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施,消除安全隱患。
19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點(diǎn)和高速公路出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛,嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
(牽頭部門:省交通運(yùn)輸廳、省公安廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(八)全面提升交通應(yīng)急救援能力
20.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息,依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息,引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛,防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的,要及時采取管制措施引導(dǎo)分流。
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法,健全機(jī)制、簡化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制,健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò),提升傷員救治能力和水平,降低事故死亡率。
22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制,積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式,進(jìn)一步完善直升機(jī)快速救援機(jī)制,提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè),適時開展應(yīng)急救援演練,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
(牽頭部門:省應(yīng)急廳、省公安廳、省衛(wèi)生健康委、省交通運(yùn)輸廳、省氣象局,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(九)全面提升智能交通安防水平
23.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,形成交通安全情報信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
24.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段,增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施,新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。
(牽頭部門:省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省大數(shù)據(jù)局、省氣象局,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(十)全面提升交通安全文明意識
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓,美麗鄉(xiāng)村行”為主題,依托交通安全大篷車、宣講團(tuán)等開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動;通過懇談會、壩壩會、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式,宣講交通安全常識,著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。
26.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點(diǎn)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式,加強(qiáng)公益廣告宣傳,常態(tài)化推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌?BR> (牽頭部門:省公安廳、省精神文明辦、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳,責(zé)任單位:各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府)
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。省級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副省長牽頭的工作機(jī)制,充實省道路交通安全專項整治工作專班,辦公室設(shè)在省應(yīng)急廳,集中辦公,統(tǒng)籌推進(jìn)全省道路交通安全專項整治工作。各地要比照省級模式,進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè),扎實推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
(三)強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴州建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查,推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人,按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé),凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇六
堅持人民至上、生命至上,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),深化專項整治三年行動鞏固提升,嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為,緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施,扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治,嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日
(一)部門安全監(jiān)管責(zé)任落實情況
1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深,對防范化解重大安全風(fēng)險的重視不夠認(rèn)識不足,對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險隱患不清、監(jiān)督管理不力,思想麻痹、畏難僥幸,在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責(zé)。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中,是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng),落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力,負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄,在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé),甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中,是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范,認(rèn)不清想不到管不到,對風(fēng)險隱患視而不見,隱患治理走形式、走過場,問題整改和風(fēng)險管控不問不盯不閉環(huán),特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管;責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán),工作失職缺位,對企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位,開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實不深入,對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬,該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān),放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”,或者簡化一刀切,一關(guān)了之,影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
(二)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況
4.道路危險貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營;“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作;安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”;裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè);是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運(yùn)輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營;營運(yùn)車輛《營運(yùn)證》逾期未審驗;省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán),包車客運(yùn)車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運(yùn)包車標(biāo)志牌、不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項運(yùn)行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為;企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,企業(yè)未按要求實行長途客運(yùn)車輛凌晨2-5時停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸;旅游客運(yùn)、長途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位;“打非治違”工作查處不力;安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,未建立城市公交運(yùn)營單位安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理情況,未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運(yùn)輸。運(yùn)營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運(yùn)船舶違法載人載客,旅客實名制管理制度未落實;“打非治違”工作查處不力;未建立安全管理體系,未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行,惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運(yùn)等問題。
8.港口運(yùn)營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求;是否開展安全風(fēng)險評估及落實管控措施;企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核;港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè),是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實不夠,治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)、裝備等保障不足,治超監(jiān)管責(zé)任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力,交通路政運(yùn)政、公安交管、貨運(yùn)源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全,以及貨運(yùn)企業(yè)治超主體責(zé)任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況,是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機(jī)制,“一超四罰”是否有效落實,失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運(yùn)營安全。重點(diǎn)檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險管控和隱患治理情況;上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿?、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治;農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運(yùn)工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)并監(jiān)管施工企業(yè)落實,未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險評估、制定風(fēng)險管控方案;是否存在“打非治違”工作查處不力;設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)(格)或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程;是否未按要求實施新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施“三同時”;是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工,防火、防中毒窒息工作措施是否到位;是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象;超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案;是否存在未按審批的專項施工方案進(jìn)行施工,導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋(門面)等人員密集場所,重點(diǎn)整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系,將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強(qiáng)化重點(diǎn)時段消防安全防控,定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日,分三個階段進(jìn)行。
(一)排查整治階段(4月20日至4月30日)。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案,明確任務(wù),細(xì)化責(zé)任措施,對本行業(yè)領(lǐng)域和重點(diǎn)單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理,督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾,建立問題隱患清單和整改清單,制定時間表路線圖,明確整改責(zé)任單位和整改要求,堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦,對重大安全隱患,由市安委會辦公室掛牌督辦。
(二)集中攻堅階段(5月1日至11月30日)。針對重點(diǎn)難點(diǎn)問題,各單位要加強(qiáng)會商研判,精準(zhǔn)施策,加大安全隱患整改攻堅力度,落實和完善治理措施,推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系,工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點(diǎn)開展不少于4次的專項督查,對難點(diǎn)問題,堅持盯住不放,一督到底。
(三)鞏固提升階段(12月1日至12月31日)??偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動,深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因,形成一批制度成果,健全長效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗,強(qiáng)化安全保障。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo),安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作,各單位各司其職、各負(fù)其責(zé),指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),認(rèn)真研究制定具體實施方案,明確任務(wù)、落實責(zé)任、細(xì)化措施,層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強(qiáng)化工作保障,確保取得實效。
(二)強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合,確保各項工作不斷不亂、相互融合促進(jìn),取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合,暢通信息傳遞和共享渠道,深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法,形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用,加大宣傳力度,營造集中整治良好工作氛圍。
(三)強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo),及時掌握整治工作進(jìn)展情況,科學(xué)有效解決存在的問題,對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴(yán)厲處罰,并依法依規(guī)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理記錄,情節(jié)嚴(yán)重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”,嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運(yùn)用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé),對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇七
為提升公路冰雪天氣防范處置能力,有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害,全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作,保障公路冬季安全運(yùn)行,參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》,結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況,特制定本預(yù)案。
以公路保通為目的,按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則,堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則,樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識,在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下,落實崗位,明確責(zé)任,進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理,確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組,作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科,周忠偉擔(dān)任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求,切實提高思想認(rèn)識,明確各自任務(wù)職責(zé),克服麻痹思想和僥幸心理,細(xì)化工作安排和措施,建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時,我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮,解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題,并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護(hù)
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點(diǎn):一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查,對公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,特別是要做好陡坡重點(diǎn)路段的監(jiān)控巡查,防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰,確保道路不間斷運(yùn)行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害,采取有效措施及時處治,防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理;對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗,缺損的及時進(jìn)行維修、更換;對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進(jìn)一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力,形成工作合力,確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合,進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系,切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況,加強(qiáng)對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點(diǎn)路段的巡查和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時,在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料,發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑,對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料,必要時輔以機(jī)械除雪除冰。四是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗,做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析,針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化,修訂完善應(yīng)急預(yù)案,充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資,協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍,落實好除雪鏟、裝載機(jī)等除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試,落實好每臺車輛的機(jī)械性能和技術(shù)狀況,加強(qiáng)應(yīng)急演練,隨時待命,確保“拉得出,打得響”。同時,密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息,確保風(fēng)雪來臨時能快速反應(yīng),及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通,組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點(diǎn)路段加強(qiáng)巡查,及時掌握公路通行狀況,發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時,應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報,并根據(jù)職責(zé)分工,做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護(hù)、旅客救助等工作。
建立信息保障體系,加強(qiáng)信息傳遞。安排專職信息員,負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系,注意收集整理天氣變化情況,并進(jìn)行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通,及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強(qiáng)與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,遇有緊急情況,及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪,即下雪時水平能見度在500—1000米,影響車輛正常通行的,及時組織施工單位加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑,采用除雪鏟及時清理路面積雪,雪后及時清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施,確保公路安全暢通。處置完畢后,應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪,即下雪時能見距離小于500米,地面積雪深度大于5厘米,嚴(yán)重影響行車安全或造成交通中斷的,應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心,處置完畢,公路恢復(fù)通行后,應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié),以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線,應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后,要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會,動員社會力量,對受困車輛進(jìn)行解救,盡快恢復(fù)通車。同時,根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位,不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力,延誤搶險保通時機(jī),造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
6.在除雪防滑保暢通工作中,要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求,要對作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置,以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇八
各級公安交管部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視“全國交通安全日”主題宣傳活動,積極爭取各級黨委、政府的重視和支持,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亍拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯鳖I(lǐng)導(dǎo)小組成員單位協(xié)調(diào)溝通,圍繞“拒絕危險駕駛安全文明出行”活動主題,按照宣傳預(yù)熱期(11月上旬到中旬)、集中宣傳期(11月下旬至12月2日)、后續(xù)宣傳期(12月2日至4日)三個步驟,層層推進(jìn)主題宣傳活動。
支隊近日將組織《晉中電視臺?交警在線》、《晉中晚報?交通安全周刊》、晉中交通文藝廣播等市級主流媒體,召開媒體策劃會,研究部署全省“全國交通安全日”宣傳工作。各大隊要在11月中旬前邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w負(fù)責(zé)人、記者等共同研商本地122媒體宣傳方案。
一是支隊已協(xié)調(diào)晉中電視臺《交警在線》等媒體,自11月下旬起開辟專欄專版,推出122“全國交通安全日”專題節(jié)目,各大隊要結(jié)合《刑法修正案九》相關(guān)規(guī)定的施行,積極報送危險駕駛嚴(yán)重違法行為和典型事故案例等素材。
二是支隊將依托晉中交通文藝廣播從12月2日上午9時至12時,開展“全國交通安全日”直播活動,將邀請公安交管等相關(guān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人走進(jìn)直播間,現(xiàn)場接聽群眾熱線電話,回答群眾疑問,與觀眾開展互動交流。各縣(市)交警大隊要依托當(dāng)?shù)亟煌◤V播,積極邀請相關(guān)部門參與,組織開展好本地直播活動,并與省、市交廣開展互動,努力形成全省、全市聯(lián)動的宣傳態(tài)勢。
三是支隊將協(xié)調(diào)《晉中晚報》等媒體,在12月2日當(dāng)天刊發(fā)專欄專版,集中報道全市122“全國交通安全日”主題活動情況,各大隊要將本地122主題活動開展情況及時報送支隊。同時,各地要積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仉娨暋蠹埖戎髁髅襟w,在12月2日集中推出專題節(jié)目和專題報道。在自辦、合辦電視和報紙欄目中,結(jié)合本地違規(guī)企業(yè)、危險駕駛典型案例曝光,至少推出1期專題節(jié)目,從正反兩方面提示、警示廣大交通參與者抵制危險駕駛行為。
四是各地要協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貜V播、電視等主流媒體,從11月20日起,加大122音、視頻公益廣告和電視游走字幕的投放力度,營造濃厚氛圍。由總隊主要領(lǐng)導(dǎo)錄制的122片花,近期將下發(fā)各地,各地要協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仉娨暸_、交通廣播廣泛播放。同時,各地要邀請當(dāng)?shù)毓步还苤饕I(lǐng)導(dǎo)錄制122音、視頻片花并在當(dāng)?shù)孛襟w滾動播放。
五是依托當(dāng)?shù)孛襟w及時曝光危險駕駛嚴(yán)重違法行為和典型事故案例,重點(diǎn)收集因開車打手機(jī)、“低頭族”、占用應(yīng)急車道、疲勞駕駛引發(fā)的,或涉及不系安全帶、兒童不坐安全座椅的交通事故案例及查處校車或客車超員現(xiàn)場執(zhí)法的素材,及時向中央、省、市級媒體報送。
一是全市各級公安交管部門要結(jié)合當(dāng)?shù)?22主題活動部署情況,收集近期發(fā)生的危險駕駛嚴(yán)重交通違法和典型事故案例,組織專人創(chuàng)作一批原創(chuàng)性強(qiáng)的微博、微信和微視頻,從11月下旬起進(jìn)行密集發(fā)布。
二是積極組織、參與“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”,加入“中國好司機(jī)”公約等主題活動,積極與網(wǎng)友互動交流,切實提高群眾對122主題活動的參與度??傟牎吧轿鹘痪?、“山西公安交警網(wǎng)”微博、微信平臺將在122前后集中推出一批專題版塊和主題活動,各地要積極開展互動,強(qiáng)化宣傳效果。
三是總隊正在積極與省通信管理局協(xié)調(diào),向全省3000余萬手機(jī)用戶發(fā)送122“全國交通安全日”宣傳提示手機(jī)短信,各地要用好交通安全手機(jī)短信平臺,向重點(diǎn)駕駛?cè)思皶r推送抵制危險駕駛行為等相關(guān)短信,開展“點(diǎn)對點(diǎn)”宣傳,發(fā)送條數(shù)不少于3條。
在12月2日當(dāng)天,各級公安交管部門要結(jié)合交通安全“五進(jìn)”宣傳,送交通安全法律法規(guī)、安全知識進(jìn)校園、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)企業(yè),進(jìn)一步提升重點(diǎn)群體的法治交通意識、文明交通意識。
一是要深入轄區(qū)幼兒園、中小學(xué)校,為中小學(xué)生上好一堂交通安全宣傳課。通過組織主題班會、開展交通安全知識競賽、觀看交通安全教育片、互動游戲等形式開展122主題宣傳活動。
二是開展警營開放日活動,邀請中小學(xué)、重點(diǎn)駕駛?cè)俗哌M(jìn)警營參觀交警指揮中心,開展座談交流,展示交警執(zhí)勤執(zhí)法裝備,傳播交通安全法律法規(guī)和安全常識。
三是組成農(nóng)村交通安全宣傳隊,為農(nóng)民群眾表演貼近生活的交通安全文藝節(jié)目,發(fā)放交通安全宣傳資料,宣講危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實危害。
四是要主動會同當(dāng)?shù)厮痉ㄐ姓⒔煌ㄟ\(yùn)輸?shù)炔块T,以《刑法修正案九》相關(guān)規(guī)定為重點(diǎn),匯編當(dāng)?shù)匚kU駕駛典型事故案例,走進(jìn)公路客運(yùn)企業(yè)、校車企業(yè)、?;愤\(yùn)輸企業(yè)開展一次全覆蓋宣講活動。五是已建好交通安全主題宣教基地的大隊,要分期分批組織重點(diǎn)群體開展體驗式宣傳教育。
部交管局近期已制作一批122主題活動宣傳資料下發(fā)各地,各大隊也要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,印制一批高品質(zhì)宣傳品,利用各類宣傳陣地集中開展宣傳。
一是要在業(yè)務(wù)窗口、車駕管業(yè)務(wù)大廳等交警辦公服務(wù)場所張掛宣傳標(biāo)語,擺放主題活動宣傳資料、展板,滾動播放公益廣告和警示教育片。在客貨運(yùn)場站、收費(fèi)站、交通安全執(zhí)法站張貼主題海報,至少張掛1條宣傳標(biāo)語。
二是支隊將與相關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào),從11月20日至12月5日,在市城區(qū)主要路段戶外大型led顯示屏、公交車移動電視和led交通誘導(dǎo)屏,高密度播放122主題活動視頻公益廣告、滾動宣傳提示字幕,各大隊要用好總隊下發(fā)的宣傳片模版,通過城市大型電子顯示屏、樓宇廣告等載體高密集播放,努力營造濃厚宣傳氛圍。三是在農(nóng)村出入口、村委會、農(nóng)村交通安全服務(wù)站(勸導(dǎo)站)、“一村一墻一欄”集中展示主題海報和宣傳標(biāo)語,并依托農(nóng)村交通安全大喇叭開展宣傳。
各級公安交管宣教部門要在122前后安排足夠力量,及時了解掌握當(dāng)?shù)亟还芄ぷ髋e措,積極開展隨警宣傳,發(fā)現(xiàn)、總結(jié)本地、本單位的工作亮點(diǎn),挖掘、記錄交警隊伍的感人素材,捕捉、拍攝民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景,廣泛展示“好交警”故事,大力傳播文明交通正能量,樹立全省公安交警良好形象。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇九
安全是學(xué)校開展正常教育教學(xué)活動的前提和基礎(chǔ),是德育工作的重中之重交通安全更是牽掛千家萬戶的心弦。安全、和諧的校園環(huán)境是維護(hù)良好教育教學(xué)秩序的根本保證。為切實加強(qiáng)學(xué)校安全工作,增強(qiáng)師生的安全防范意識,提高學(xué)生的自護(hù)自救能力,落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,根據(jù)教育局宿豫教發(fā)(xxx)214號文件精神,結(jié)合我校實際情況,特開展交通安全教育周系列活動。
讓學(xué)生進(jìn)一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則,懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不遵守交通規(guī)則所帶來的危害性,明白為了自己和大家的安全,人人都必須遵守交通規(guī)則,形成人人學(xué)習(xí)、講文明安全行知識的氛圍,培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的意識和能力以及熱愛生命的情感,為他們的健康成長打好基礎(chǔ),進(jìn)一步增強(qiáng)師生安全意識,努力提高學(xué)生的自我防范能力和危險情況下的自救能力,有力預(yù)防重大交通安全事故的發(fā)生,為廣大師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
全鎮(zhèn)在校小學(xué)生、幼兒。
2、一期專題板報。各班辦一期黑板報,對同學(xué)們進(jìn)行安全常識的宣傳教育;
3、學(xué)校出一期交通安全教育周主題宣傳欄;
4、學(xué)期下發(fā)一份交通安全教育周告家長書;
5、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座;
6、召開一次交通安全家長會;
7、對校園交通安全進(jìn)行一次大檢查,學(xué)校作出相應(yīng)的整改方案;
8、組織學(xué)生觀看一次《交通安全警示片》
9、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認(rèn)真?zhèn)浜藐爼n,向?qū)W生宣傳“交通安全意識”、“預(yù)防事故方法”、“救助電話和應(yīng)急程序”等,讓學(xué)生學(xué)會走路、學(xué)會騎車、學(xué)會乘車、學(xué)會自救,進(jìn)一步讓同學(xué)們明白了生命的珍貴,懂得要保護(hù)生命、愛惜生命。
10、組織學(xué)生交通安全督察隊對家長接送孩子交通情況督察。
11、利用學(xué)校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標(biāo)語,校園廣播站開播交通安全專題節(jié)目,讓學(xué)生抬頭見交通安全,低頭聽交通安全,回家想交通安全,心中記交通安全。
4月1日——4月5日
1、全體教師要正確認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校安全工作存在的問題和肩負(fù)的責(zé)任,充分認(rèn)識做好安全教育工作的重要性,嚴(yán)格管理,強(qiáng)化安全意識,確保學(xué)校安全工作無任何事故發(fā)生。
2、各班班主任要高度重視學(xué)校安全教育工作,堅持做到常抓不懈,認(rèn)真落實安全教育系列活動方案,有針對性地開展安全教育。
3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳,充分調(diào)動學(xué)生的積極性,采取多種措施,使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續(xù)開展。
1、此次活動希望各班主任嚴(yán)格組織、認(rèn)真對待,保證此次活動的順利開展。
2、各班要以此項活動為載體,進(jìn)一步加強(qiáng)班級安全宣傳教育,切實增強(qiáng)同學(xué)們的安全意識和防護(hù)技能。
3、各班要遵循學(xué)生成長規(guī)律,針對不同季節(jié),按實際情況有針對性的對學(xué)生進(jìn)行延續(xù)性的安全教育。
4、廣泛宣傳,營造氛圍。
安全,我們永恒的旋律。學(xué)生是祖國的未來和希望,他們能否安全、健康的成長關(guān)系到廣大群眾的切身利益,關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識,是全社會的任務(wù),更是學(xué)校教育的一項重要內(nèi)容之一。
當(dāng)然,安全工作是一項長期性的工作,僅僅靠安全周活動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的',我們必須時時樹立";安全第一";的意識,安全教育的工作要從小抓起,堅持不懈、長此以往地抓下去,才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十
全面加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),組織實施交通安全責(zé)任提升、風(fēng)險排查整治提升、安全防護(hù)能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動,實現(xiàn)全年道路交通事故死亡人數(shù)下降,一次死亡3人以上交通事故下降,查處嚴(yán)重交通違法行為同比上升,重大交通事故零發(fā)生(即:兩個下降、一個上升、一個零發(fā)生)的工作目標(biāo)。
成立20xx年全縣道路交通安全綜合治理提升行動工作專班,在縣道路交通安全工作聯(lián)席會議統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,縣公安局設(shè)立各專責(zé)小組具體組織實施。工作專班定期(每個階段)向分管交通運(yùn)輸和道路交通安全工作的縣政府領(lǐng)導(dǎo)報告行動開展情況。
(名單略)
(一)實施交通安全責(zé)任提升行動。全面壓緊壓實屬地政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、職能部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全主體責(zé)任,切實擔(dān)負(fù)起“保一方平安、促一方發(fā)展”的政治責(zé)任。
(二)實施風(fēng)險排查整治提升行動。開展重點(diǎn)車輛風(fēng)險排查整治、校車安全風(fēng)險專項整治、重點(diǎn)駕駛?cè)孙L(fēng)險排查整治、事故多發(fā)點(diǎn)段排查整治、惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作,切實消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。
(三)實施安全防護(hù)能力提升行動。合理規(guī)劃高速公路通行指引,完善普通國省道安全防護(hù)設(shè)施,補(bǔ)齊農(nóng)村公路短板漏洞,強(qiáng)化城市道路設(shè)計建設(shè)和升級改造,切實提升高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路、城市道路安全防護(hù)能力。
(四)實施路面秩序管控提升行動。對酒駕醉駕違法行為、農(nóng)村地區(qū)交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治,查處一批嚴(yán)重交通違法行為,切實凈化路面通行秩序。
(五)實施安全宣傳教育提升行動。深化農(nóng)村地區(qū)宣傳,提高村民道路交通安全意識,開展集中宣傳和警示曝光,讓交通違法行為無所遁形,完善“警校合作”機(jī)制,探索常態(tài)化宣傳方式和內(nèi)容,切實提升群眾交通安全意識。
從即日起至年底,將全縣道路交通安全綜合治理提升行動分為5個階段,有計劃、有步驟、有重點(diǎn)地安排部署。
(一)第一階段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施,迅速動員部署,組織開展“五大提升行動”,穩(wěn)定交通安全形勢,為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。
(二)第二階段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全風(fēng)險隱患和事故規(guī)律特點(diǎn),推進(jìn)“人、車、路、企”等道路交通安全風(fēng)險隱患集中排查,保持道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(三)第三階段(5月1日至7月31日)??偨Y(jié)前期工作經(jīng)驗做法,全面分析排查存在的風(fēng)險隱患和薄弱環(huán)節(jié),全面推進(jìn)各類隱患排查治理,為迎接黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
(四)第四階段(8月1日至10月31日)。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重點(diǎn)時段,全面加強(qiáng)路面交通秩序管控,嚴(yán)防重特大交通事故發(fā)生,確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(五)第五階段(11月1日至12月底)。堅持標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不松、措施不減,圍繞黨中央、國務(wù)院舉辦的重要會議、重大活動,扎實抓好秋冬季交通安全工作,確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。
(一)高度重視,加強(qiáng)組織推進(jìn)。各鎮(zhèn)、各部門要及時研究制定本轄區(qū)、本部門工作方案,4月22日前報縣道路交通安全工作聯(lián)席會議。即日起,各鎮(zhèn)、各職能部門要積極配合縣公安交管、交通運(yùn)輸部門常態(tài)化開展“逢五”、周末路面秩序管控統(tǒng)一行動,保持重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法嚴(yán)管高壓態(tài)勢。
(二)強(qiáng)化督導(dǎo),壓實工作責(zé)任??h道路交通安全工作聯(lián)席會議將組織各有關(guān)部門對各鎮(zhèn)以及相關(guān)職能部門綜合治理工作成效進(jìn)行督導(dǎo),對后進(jìn)鎮(zhèn)和部門進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)。各鎮(zhèn)各部門要根據(jù)工作實際,不定期組織開展檢查指導(dǎo)工作,確保各項工作落地見效。要根據(jù)事故等級成立調(diào)查組,對發(fā)生較大以上交通事故及時開展事故深度調(diào)查,嚴(yán)格落實“四不放過”(事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)工作要求,倒逼責(zé)任落實,確保各項措施落到實處。
(三)密切協(xié)作,形成工作合力??h、鎮(zhèn)兩級道路交通安全工作聯(lián)席會議要發(fā)揮牽頭抓總職責(zé),明確責(zé)任單位、責(zé)任人,嚴(yán)格按照時間節(jié)點(diǎn)完成綜合治理工作。各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作配合,對涉及多個部門職責(zé)的工作任務(wù),要定期協(xié)商、聯(lián)合推進(jìn),加大全鏈條監(jiān)管和跨區(qū)域打擊力度。
(四)落實資金,助力提升行動。著力完善財力保障,構(gòu)建多渠道資金籌集機(jī)制,積極爭取提升行動專項資金,高效推進(jìn)提升行動各項工作。
(五)加強(qiáng)溝通,強(qiáng)化信息報送。各鎮(zhèn)各相關(guān)部門要在4月26日、7月26日、9月26日前向縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室報送工作進(jìn)展情況,12月20日前報送全年工作總結(jié),重要情況、典型經(jīng)驗可以隨時報送。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十一
為認(rèn)真貫徹落實榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神,進(jìn)一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性,增強(qiáng)工作措施針對性,確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際,特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項整治,全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理,落實道路交通安全各類管理責(zé)任,堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞,強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施落實到位,進(jìn)一步增強(qiáng)全社會安全意識,全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平,為冬防春運(yùn)預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭,有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生,切實提升駕駛員交通安全意識,確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:
組長:
副組長:
成員:
(一)工作重點(diǎn)
以鄉(xiāng)村公路、客運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點(diǎn),配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
(二)工作時間
從即日起至20xx年3月31日)
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求,充分整合資源、結(jié)合本職工作,密切配合交管部門扎實開展專項整治行動,嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站:在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作,重點(diǎn)針對加油站、液化燃?xì)庹?、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位,對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改,一時難以整改的,先停業(yè),要做到不安全、不生產(chǎn)。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員,貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人,摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度,嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運(yùn)車輛,嚴(yán)禁客車收班后擅自營運(yùn)。同時做好專項工作開展的組織協(xié)調(diào),做好資料的收集整理和上報,牽頭做好隱患整治工作,及時向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點(diǎn)路段開展設(shè)卡檢查和流動巡查,及時糾正交通安全違法行為,對情況特殊的`,及時與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用,積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。
5、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站要根據(jù)農(nóng)機(jī)管理相關(guān)工作,做好農(nóng)機(jī)車輛的登記和管理。
6、各中小學(xué)、幼兒園,要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作,同時加大對校車的監(jiān)管工作,要收集整理好校車的基本情況,并將先關(guān)情況上報業(yè)務(wù)主管部門。
7、各村主要負(fù)責(zé)同志,一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況,并及時將相關(guān)情況報交通站,同時在隱患未消除之前,要及時的增設(shè)警示標(biāo)語,并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作;二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作,要組織工作人員入戶進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作,切實提升群眾駕駛員的交通安全意識,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門,轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患,限時整改,教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志,嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求,在崗帶班值班,加強(qiáng)轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進(jìn)行抽查督查,不落實值班制度、遙控值班的,或電話長時間關(guān)機(jī)、不接電話也不回電話的,或不假外出,漏崗脫崗的,一經(jīng)查實,全鄉(xiāng)通報批評。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理,聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件,首先報告當(dāng)日值班人員,情況不甚清楚的,可先電話報告大概,待核實后詳細(xì)報告,且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置,轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時間到場,聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動應(yīng)急預(yù)案的,按程序啟動。
嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求,落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作,各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實際,認(rèn)真開展相關(guān)工作,對責(zé)任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的,將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十二
根據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳《2022年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實施方案》部署要求,結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實際情況,制定本實施方案。
全面推進(jìn)“兩個絕對安全”見行見效,落細(xì)落實安全生產(chǎn)15條硬措施,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,強(qiáng)化治理、清倉見底,強(qiáng)化攻堅、重點(diǎn)突破,強(qiáng)化基礎(chǔ)、舉一反三,強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、履職盡責(zé),實現(xiàn)安全發(fā)展理念明顯提升,統(tǒng)籌發(fā)展和安全能力、管控重大風(fēng)險能力、治理突出問題能力、應(yīng)急處置能力進(jìn)一步增強(qiáng),查處一批違法違規(guī)行為,整治一批頑瘴痼疾,最大限度防范遏制各類事故發(fā)生,為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的交通運(yùn)輸環(huán)境。
(一)強(qiáng)化理論武裝
1、落實“兩個絕對安全”。組織專題學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)重要論述特別是“兩個絕對安全”重要指示精神。系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),班子成員各自分管領(lǐng)域守土盡責(zé),以重特大事故就在眼前的危機(jī)感和緊迫感,把安全發(fā)展和“兩個至上”理念落實到交通運(yùn)輸發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié),堅決做到確保交通運(yùn)輸安全、確保人民生命安全。
(二)強(qiáng)化履職盡責(zé)
2、扛牢黨組安全生產(chǎn)責(zé)任。嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求,加強(qiáng)黨組對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),定期研究行業(yè)安全生產(chǎn)工作,解決行業(yè)安全生產(chǎn)重大問題,強(qiáng)化安全監(jiān)管干部隊伍和執(zhí)法力量建設(shè),注重安全生產(chǎn)工作考核、督查和結(jié)果運(yùn)用,推動上級決策部署在交通運(yùn)輸行業(yè)落地落實。
3、推動落實屬地責(zé)任。充分協(xié)調(diào)解決三無船舶、非法碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船、農(nóng)村道路交通、非法營運(yùn)等安全生產(chǎn)問題以及安全生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)問題。推動建立水上交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制,抓好水上交通事故問題整改,強(qiáng)化船舶船籍港安全監(jiān)管。
4、履行部門監(jiān)管責(zé)任。按照“三管三必須”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,依法依規(guī)編制安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單并組織落實。貫徹落實省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)的意見》,完善港航、道路水路運(yùn)輸、公路、公路水運(yùn)工程建設(shè)4個專項工作組常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制,把安全生產(chǎn)工作貫穿到交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作全過程。強(qiáng)化事前事中事后監(jiān)管,牢牢守住項目審批安全紅線,加強(qiáng)安全生產(chǎn)舉報核查、約談、掛牌督辦、公開曝光等措施運(yùn)用。
5、壓實企業(yè)主體責(zé)任。強(qiáng)化企業(yè)主要負(fù)責(zé)人落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)投入、及時消除事故隱患等法定職責(zé),督促企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員依法履責(zé)、恪盡職守。督促航運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實水上交通安全主體責(zé)任,強(qiáng)化所屬船舶特別是異地經(jīng)營船舶日常安全管理。發(fā)揮各級企業(yè)表率作用,加強(qiáng)對所屬企業(yè)的統(tǒng)一管理、指導(dǎo)監(jiān)督和考核獎懲。
6、加強(qiáng)勞務(wù)派遣和靈活用工人員安全管理。推動各運(yùn)輸企業(yè)將勞務(wù)派遣等人員與本企業(yè)員工在安全責(zé)任上統(tǒng)一納入管理,履行安全生產(chǎn)保障責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識和技能培訓(xùn),關(guān)鍵崗位按規(guī)定持證上崗。強(qiáng)化公交、客運(yùn)交通工具等駕駛?cè)藛T實操技能培訓(xùn),提升應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)從業(yè)人員關(guān)心關(guān)懷關(guān)愛,保障其合法權(quán)益。
7、嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。鞏固深化交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動成果,認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項指導(dǎo),加強(qiáng)多部門聯(lián)合執(zhí)法和信息共享,既寓執(zhí)法于服務(wù),又防止執(zhí)法檢查“寬松軟”。強(qiáng)化精準(zhǔn)執(zhí)法,確定各部門管轄企業(yè)名單,明確重點(diǎn)檢查企業(yè)和重點(diǎn)執(zhí)法事項,對典型事故暴露出的嚴(yán)重違法行為,舉一反三加強(qiáng)執(zhí)法檢查。強(qiáng)化專業(yè)執(zhí)法,領(lǐng)導(dǎo)帶隊參與執(zhí)法過程。強(qiáng)化執(zhí)法隊伍專業(yè)化建設(shè),提高一線安全監(jiān)管執(zhí)法隊伍能力,培養(yǎng)執(zhí)法骨干力量。加強(qiáng)專業(yè)執(zhí)法裝備配備,提高執(zhí)法保障水平。
(三)強(qiáng)化風(fēng)險隱患排查
8、全面排查整治安全隱患。牢固樹立“隱患就是事故”的理念,認(rèn)真落實《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案》,組織開展安全隱患大排查大整治,確保排查對象、內(nèi)容和環(huán)節(jié)全覆蓋,特別是對易發(fā)生群死群傷領(lǐng)域和環(huán)節(jié)要一查到底、立行立改、動態(tài)清零。嚴(yán)格實施重大安全隱患掛牌督辦、整改銷號,落實隱患整改責(zé)任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”,確保清倉見底,從根本上消除事故隱患。
9、防范化解重大安全風(fēng)險。認(rèn)真落實《市局關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險工作的意見》,按照《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案》部署要求,組織摸排本單位管轄區(qū)域重大安全風(fēng)險點(diǎn),建立重大風(fēng)險基礎(chǔ)信息清單、責(zé)任分工清單、防控措施清單、監(jiān)測監(jiān)控清單和應(yīng)急處置清單等五個清單,實施風(fēng)險“圖斑化”管理,完善安全風(fēng)險“一圖、一冊、一表”,明確管控責(zé)任人,推進(jìn)風(fēng)險可視化、精準(zhǔn)化、動態(tài)化管控。
10、精心組織“打非治違”行動。組織對大客車非法營運(yùn)、公路運(yùn)輸“百噸王”、危險貨物非法運(yùn)輸、碼頭違規(guī)存儲裝卸貨物、內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸、工程轉(zhuǎn)包等典型違法行為實施集中整治,嚴(yán)厲打擊公路水運(yùn)工程轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠等違法行為,對頂風(fēng)作案、屢犯不改以及責(zé)任不落實、監(jiān)管不到位、失職瀆職的,依法依規(guī)懲處,加大曝光力度,切實起到威懾警示作用。
(四)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域治理
11、深化重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)m椫卫怼:葑ァ?022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案》《全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升實施方案》《2022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和消防工作要點(diǎn)》各項任務(wù)落實,統(tǒng)籌推進(jìn)道路運(yùn)輸、路網(wǎng)運(yùn)行、水上交通、港口營運(yùn)、公共交通、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域治理,持續(xù)推動燃?xì)獍踩?、危險貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險兩個集中治理以及商漁船防碰撞、農(nóng)村公路安全隱患、重型自卸貨車非法改裝、常壓液體危險貨物罐車等專項治理行動。
(五)強(qiáng)化重點(diǎn)時段管控
12、突出重大活動和重大節(jié)假日安全管控。制定重大活動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項方案,對人流量密集的客運(yùn)場站、渡口、碼頭等重點(diǎn)場所中最不放心、最不托底的場所實施駐場監(jiān)管。開展重大節(jié)假日客流趨勢研判和安全風(fēng)險會商,統(tǒng)籌安全生產(chǎn)、消防、反恐等工作,制定針對性安全防范措施并組織實施。
13、加強(qiáng)季節(jié)性安全風(fēng)險管控。提升安全生產(chǎn)季節(jié)性風(fēng)險認(rèn)知、研判、決策和支撐能力,全力抓好汛期、開工復(fù)工密集期、農(nóng)忙時節(jié)、冬季等季節(jié)性安全風(fēng)險管控工作。
(六)強(qiáng)化事故教訓(xùn)汲取
14、深化事故警示和嚴(yán)肅責(zé)任追究。堅持以防風(fēng)險、遏事故為根本導(dǎo)向,完善較大事故、多發(fā)事故警示提示和事故年度、季度、月度分析機(jī)制,建立事故險情技術(shù)原因深度調(diào)查分析和教訓(xùn)汲取制度。按照規(guī)定落實事故責(zé)任追究,對較大以上事故或具有較大影響的安全生產(chǎn)責(zé)任事故追責(zé)問責(zé)情況及時在全系統(tǒng)通報警示,舉一反三、以案為鑒消除監(jiān)管盲區(qū)。完善水上交通事故調(diào)查辦法,嚴(yán)格事故調(diào)查處理,對較大等級水上交通事故同步開展技術(shù)調(diào)查和管理調(diào)查,查清領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任,依規(guī)依紀(jì)追究直接監(jiān)管責(zé)任,并提出追究屬地責(zé)任的建議。
(七)強(qiáng)化研判預(yù)警
15、加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判。跟蹤行業(yè)安全生產(chǎn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題,及時匯總分析基層一線安全動態(tài)、經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境變化、極端天氣預(yù)警預(yù)報等信息,開展安全生產(chǎn)形勢會商研判,發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題,把握安全生產(chǎn)規(guī)律特點(diǎn),及時提出防范措施建議。
16、加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度。建立安全生產(chǎn)定期調(diào)度制度,加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度,做到見事早、出手準(zhǔn)。特殊時段,要深入一線,靠前協(xié)調(diào)調(diào)度,督促企業(yè)嚴(yán)格落實主體責(zé)任,企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理團(tuán)隊等在崗履職,將重大風(fēng)險隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(八)強(qiáng)化應(yīng)急處置
17、強(qiáng)化應(yīng)急值班值守。嚴(yán)格執(zhí)行縣委《關(guān)于進(jìn)一步健全我縣災(zāi)害事故應(yīng)急聯(lián)動工作機(jī)制暫行規(guī)定的通知》,落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班員24小時在崗值班制度,實施重點(diǎn)時段、重大活動期間安全生產(chǎn)事故日報告、零報告制度,暢通突發(fā)事件信息報送渠道,提升突發(fā)事件信息報告時效和質(zhì)量,堅決杜絕謊報、瞞報、漏報、遲報現(xiàn)象。
18、提高應(yīng)急管理能力。認(rèn)真貫徹市局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》,建立健全應(yīng)急預(yù)案體系,做好應(yīng)急隊伍、機(jī)械設(shè)備、儲備物資準(zhǔn)備,強(qiáng)化應(yīng)急演練和處置評估,進(jìn)一步落實推動水上救援隊伍建設(shè),完善水上聯(lián)合救援機(jī)制。提升大客流踩踏、雨水倒灌等突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
19、抓好常態(tài)化疫情防控。保持疫情防控指揮體系高效運(yùn)轉(zhuǎn),統(tǒng)籌抓好道路水路疫情防控各項工作。充分發(fā)揮交通管控和運(yùn)輸保障專班作用,全力做好應(yīng)急物資運(yùn)輸、疫苗運(yùn)輸?shù)确?wù)保障,保持貨運(yùn)物流暢通。堅決落實水運(yùn)碼頭等重點(diǎn)領(lǐng)域防控措施,嚴(yán)格落實交通運(yùn)輸場站和工具消毒、通風(fēng)等措施,推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗接種和序貫加強(qiáng)免疫接種,堅決避免疫情通過道路水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。
自2022年4月至12月,分三個階段進(jìn)行。
(一)動員部署階段。4月30日前,制定縣局實施方案明確具體目標(biāo)任務(wù)、時間進(jìn)度和責(zé)任措施。系統(tǒng)各單位根據(jù)實際情況,迅速制定細(xì)化落實舉措,做好宣傳發(fā)動和工作部署。
(二)組織實施階段。4月至10月,系統(tǒng)各單位按照實施方案,結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,全面調(diào)動各方力量,強(qiáng)力推進(jìn)各項任務(wù)落地見效。
(三)總結(jié)提升階段。12月底前,系統(tǒng)各單位認(rèn)真總結(jié)典型經(jīng)驗做法,形成交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報局安全辦。同時,結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,進(jìn)一步健全安全治理長效機(jī)制,推動提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實施全過程,系統(tǒng)各單位要將工作內(nèi)容納入本單位謀劃推進(jìn),統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、疫情防控和安全生產(chǎn)工作,主要領(lǐng)導(dǎo)要定期聽取情況匯報、協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)難題,確保工作有序推進(jìn)。
(二)注重統(tǒng)籌推進(jìn)。要注重一體推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升,整合優(yōu)勢資源,保障工作人力、物力和財力所需,及時提供和調(diào)配資源確保各項任務(wù)順利推進(jìn)。
(三)抓好跟蹤督導(dǎo)。要將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實施情況納入安全生產(chǎn)工作考核評價范疇,加大跟蹤督導(dǎo)力度,強(qiáng)化過程管理,及時解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)問題,強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,確保各項任務(wù)有效落實。
(四)加強(qiáng)輿論宣傳。要充分利用各類媒體宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作推進(jìn)成效,結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),曝光典型案例,推廣典型經(jīng)驗,營造交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)良好氛圍。
系統(tǒng)各單位于12月10日前將本單位交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報送至局安全辦。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十三
今年來,我局在市局縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真
學(xué)習(xí)
實踐科學(xué)發(fā)展觀和黨在新時期的路線、方針、政策,按照“
安全
生產(chǎn)年”的要求,緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局,堅持科學(xué)發(fā)展觀的理念,堅持以人為本和“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識,加大交通安全管理力度,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理責(zé)任制的落實,深入開展隱患大排查、大整治,扎實開展客運(yùn)市場專項整治和“打非治違”專項行動,在全縣交通系統(tǒng)杜絕了出現(xiàn)重大傷亡事故的發(fā)生,確保了全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?,F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下:
一、統(tǒng)一思想抓認(rèn)識,春運(yùn)工作圓滿完成我局對交通安全生產(chǎn)工作極為重視。2010年春運(yùn)前夕,縣委、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)專門召集交通、交警、城管等部門主要負(fù)責(zé)人召開全縣春運(yùn)工作專題會議,就春運(yùn)工作進(jìn)行詳細(xì)、周密地部署安排和總動員,制定了切實可行的春運(yùn)工作方案。同時,縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了春運(yùn)工作專題電視講話;縣政府發(fā)布了春運(yùn)管理工作通告150余份。春運(yùn)期間,及時將安全生產(chǎn)和交通安全知識,通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標(biāo)語、傳單、公開信等多種形式向社會各界進(jìn)行廣泛宣傳,做到家喻戶曉、老幼皆知。此外,我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運(yùn)駕駛員大會,并將《致參運(yùn)駕駛員的一封信》和《致全縣客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的一封信》共計2400余份,發(fā)放到了每一個客運(yùn)業(yè)主及司乘人員手中。突出抓好春運(yùn)信息工作,面向社會公布了春運(yùn)值班電話、票價投訴電話、運(yùn)政投訴電話和交警投訴電話,全面接受社會的監(jiān)督。據(jù)統(tǒng)計,今年春運(yùn)全縣日投入營運(yùn)客車245輛,開行班次17300個,完成旅客運(yùn)輸量32.0255萬人次;在春運(yùn)安全檢查中,共檢查過往客貨車1384臺,查處違章客車15臺,整個春運(yùn)期間,全縣境內(nèi)未發(fā)生一起大小交通安全事故,保證了旅客走得了,走得好,走得安全、及時,做到了貨流暢通,實現(xiàn)了使政府放心,讓群眾滿意的春運(yùn)目標(biāo)。臨武縣交通局被授予了市春運(yùn)工作先進(jìn)單位。
二、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)抓管理,安全質(zhì)量有效提升每逢節(jié)假日人流物流高鋒期,或是隱患排查整改、客運(yùn)市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中,我局主要領(lǐng)導(dǎo)和黨政班子成員均以身作則,深入到每個現(xiàn)場,每條路段、每個崗位,親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨公路、站場建設(shè)施工一線,親自督戰(zhàn),確保安全施工;臨桂二級公路三個標(biāo)段長達(dá)24公里的作業(yè)面上,從未出現(xiàn)過較大以上施工安全事故。切實加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程的安全管理,全面完成了通村公路建設(shè)工程42.5公里。積極穩(wěn)妥調(diào)處交通糾紛,妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),努力提高交通安全生產(chǎn)系數(shù)。切實強(qiáng)化道路安全隱患治理中,突出抓好了邊遠(yuǎn)山區(qū)路段、危險路段的隱患治理工作,共豎立警示牌26塊,豎立標(biāo)志牌310塊,修建防撞墻4305米,治理危險路段6處,維修和養(yǎng)護(hù)道路678公里,確保了道路的安全暢通。
三、突出重點(diǎn)抓整治,促進(jìn)客運(yùn)市場規(guī)范運(yùn)行針對交通安全生產(chǎn)工作存在的各類突出問題,我局結(jié)合具體問題、具體行業(yè)、具體時段,分別采取有針對性的措施,切實加強(qiáng)整治整頓,不斷規(guī)范客運(yùn)市場秩序。具體做到“四嚴(yán)”:一是嚴(yán)管。主要是抓好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及營運(yùn)駕駛員資格審查,嚴(yán)格把好運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)。二是嚴(yán)治。對客運(yùn)市場秩序進(jìn)行嚴(yán)格整治,對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經(jīng)營、無證經(jīng)營等違法違章現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。組織運(yùn)管配合交警、城管等部門聯(lián)合出擊,共查處農(nóng)用車載客24臺,超載客車12臺,無牌無證客車5臺,有效維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)利,營造了良好的運(yùn)輸經(jīng)營環(huán)境和秩序。三是嚴(yán)護(hù)。重大節(jié)假日期間,尤其是在上海世博會和廣州亞運(yùn)會期間,我局堅持增加人力、物力投入,切實加強(qiáng)道路的維修和養(yǎng)護(hù),提高公路養(yǎng)護(hù)水平,確保了公路的安全暢通。四是嚴(yán)查。狠抓站場安全監(jiān)管,認(rèn)真落實站場安全管理規(guī)范,做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時,加大“三品”查處力度,認(rèn)真落實認(rèn)簽責(zé)任制,堅決把“三品”堵在站場外、車門下,共查繳鞭炮3千余響,并進(jìn)行集中銷毀,確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
四、注重效果抓鞏固,安全管理依法推進(jìn)一是經(jīng)常加強(qiáng)干部職工隊伍的安全意識教育,尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)教育,并通過以會代訓(xùn)的方式加強(qiáng)培訓(xùn),不斷提高每個同志的交通安全生產(chǎn)意識,不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)的自覺性,并開展各種形式的安全生產(chǎn)勞動競賽活動。二是貫徹執(zhí)行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產(chǎn)工作擺在了更為重要的位置,列入日常工作的重要議事日程。及時調(diào)整工作思路,堅持安全例會制度,做到每季度至少召開一次安全例會,傳達(dá)上級重要文件和會議精神,了解各單位安全生產(chǎn)情況,查擺問題,發(fā)現(xiàn)情況,積極尋求解決途徑,爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。三是將安全生產(chǎn)的警鐘時時敲響,用反面教材的.慘痛教訓(xùn),教育大家從中吸取深刻教訓(xùn),使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查,重整治。今年來,我局共開展較全面的安全隱患排查3次,共查出各類安全隱患21處,到現(xiàn)在已投入資金290余萬元,共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺,處罰違章經(jīng)營車輛15臺,處罰違章經(jīng)營行為70余起,大大地扼制了違章違法經(jīng)營行為,促進(jìn)了客運(yùn)市場的不斷好轉(zhuǎn)。
目前我局正在認(rèn)真貫徹落實省廳《湘交傳電[2010]29號》和市局《郴交安發(fā)[2010]242號》兩個文件精神,召開專題會議,下發(fā)專門文件,督促各單位要認(rèn)真吸取上海高層住宅“11.15”特別重大火災(zāi)事故的教訓(xùn),突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產(chǎn)工作以確保我縣交通運(yùn)輸安全形勢的穩(wěn)定。
五、嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,促發(fā)展為使交通安全生產(chǎn)良好形勢的持續(xù)發(fā)展,我局要求所屬各單位都要切實以學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院23號文件以及《湖南省安全生產(chǎn)條例》精神為契機(jī),全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,進(jìn)一步完善層層聯(lián)動和橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)考核制度。對不重視安全生產(chǎn)工作、不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo),要按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實施行政問責(zé);對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生有失職、瀆職行為或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,要按照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》(監(jiān)察部、國家安監(jiān)總局令第11號)、《湖南省重大生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究補(bǔ)充規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)等有關(guān)法律、法規(guī)嚴(yán)肅處理;構(gòu)成犯罪的移送司法部門依法追究刑事責(zé)任,確保全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十四
20__年春運(yùn)從1月13日開始,至2月21日結(jié)束,為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神,為切實做好春運(yùn)工作,圓滿完成春運(yùn)任務(wù),現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),局成立了以__,辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作,并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門,加強(qiáng)信息溝通和資源共享,及時協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月__日前用電子版報局春運(yùn)辦,qq郵箱:__。
二、優(yōu)化運(yùn)力保障
20__年春運(yùn)與上年相比提前11天,是近五年來最早的春運(yùn),節(jié)前客流相對較為集中,加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣,安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析,科學(xué)組織運(yùn)輸,保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào),提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測,盡早制定運(yùn)力安排方案,落實運(yùn)力保障。二是要切實保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況,及時調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時段班次密度,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織,方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌,發(fā)揮各自優(yōu)勢,互為補(bǔ)充,共同滿足旅客出行需要,特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力,滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系,確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r,必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測,在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸,確保節(jié)日物資及時運(yùn)輸。
三、強(qiáng)化安全監(jiān)管
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系,強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管,做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度,加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理,對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn),嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管,督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度,嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管,嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查,建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度,對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè),要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實實時監(jiān)控管理工作機(jī)制,督促“兩客一?!边\(yùn)輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查,加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查,保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作,保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管,督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn),嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度,確保干線航道暢通,確保船閘安全運(yùn)營,確保航標(biāo)發(fā)光率100%,確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān),加強(qiáng)對在建工程的安全檢查,督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理,杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強(qiáng)行業(yè)管理
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度,有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為,維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制,加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作,不得將空白證件發(fā)放給企業(yè),要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記,以備查驗。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度,加大對出租車市場的監(jiān)督檢查,暢通投訴渠道,做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)???、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為,嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運(yùn)輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查,堅決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門,維護(hù)市場運(yùn)價秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育,提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平,確保文明規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治,春運(yùn)期間旅游車實行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路,禁止一切客運(yùn)車輛通行,嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。
五、提升應(yīng)急保障
春運(yùn)期間,惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生,相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案,全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案,落實好應(yīng)急運(yùn)力,備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備,組織好應(yīng)急處置隊伍,確保預(yù)案可執(zhí)行。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十五
20xx年12月2日是第五個“全國交通安全日”宣傳,深入貫徹《“拒絕危險駕駛、安全文明出行”實施方案》,形成“嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護(hù)良好秩序、攜手保障交通安全”的社會氛圍,教育學(xué)生樹立交通安全意識,養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,切實保護(hù)未成年孩子的安全,積極營造全社會共同關(guān)注交通安全的法律意識,中心校特制訂了《宋樓中心校開展20xx年“全國交通安全日”主題活動方案》,請各校園結(jié)合本單位實際,認(rèn)真組織實施。
“12.2全國交通安全日”集中宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長:
副組長:
組員:xx
第一階段20xx年11月10日——11月20日為預(yù)熱期,宣傳造勢。
第二階段11月21日----12月2日為集中宣傳期,形成宣傳熱點(diǎn)。
第三階段12月2日至4日問候下宣傳期,提升“全國交通安全日”影響力。
社會協(xié)同治理、安全文明出行
拒絕“拼車,合租非法營運(yùn)車輛,接送學(xué)生車輛有序停放”。
1、預(yù)熱宣傳(11月10日—20日)
各校緊密結(jié)合“拒絕危險駕駛,安全文明出行”主題,制定詳實可行方案開展集中預(yù)熱宣傳活動。一是廣泛宣傳省公安廳下發(fā)的“拒絕危險駕駛,安全文明出行”宣傳精神;二是制作并懸掛交通安全宣傳橫幅;三是利電子顯示屏播放交通安全警示片及提示語;四是向?qū)W生及家長、社會人士發(fā)放交通安全宣傳資料;五是制作并擺放宣傳展板。
各校要組織各年級各班利用安全教育課,針對學(xué)生多發(fā)的“在道路上嬉戲、12周歲以下兒童非法騎車、家長拼車接送、不按次序停車擁堵校門”等行為,開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動,并召開“爸爸聽我講”親子互動主題班會活動。各校活動開展中必須做到“四個一”:孩子給爸爸寫一封平安信;爸爸給孩子一個平安承諾;召開一次主題班會;制作一個平安櫥窗。一定要注意新聞宣傳報道,每校至少要發(fā)送一篇新聞報道。
2、主題宣傳(11月21日—12月2日)
各校緊扣“拒絕危險駕駛,安全文明出行”主題,突出重點(diǎn),打造亮點(diǎn),掀起主題活動宣傳高潮。12月2日各學(xué)校以“拒絕拼車,平安夢想”為主題,開展“今天12.2,爸爸聽我講”親子互動主題宣傳日活動。注意活動資料的收集歸檔。
3、持續(xù)宣傳(12月3日—12月4日)
各學(xué)校持續(xù)開展“爸爸聽我講”主題班會活動;要將刑法修正案(九)有關(guān)交通安全管理規(guī)定宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動,著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳,利用普法宣傳陣地,利用新媒體平臺開展警示教育;各校組織三年級以上的學(xué)生撰寫“12.2交通安全日”心得體會;各??偨Y(jié)“12.2交通安全日”宣傳活動情況。
1、高度重視,認(rèn)真組織實施。各校要高度重視“12.2交通安全日”宣傳活動,充分認(rèn)識宣傳活動的意義,并成立宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,積極策劃,制定操作性強(qiáng)的工作方案,落實責(zé)任,精心組織,確保宣傳活動取得實效。
2、多措并舉,廣泛普及安全常識。各校要結(jié)合“拒絕危險駕駛,安全文明出行”主題,精心策劃宣傳,采取多種宣傳手段,全面普及交通安全法律法規(guī)和交通安全出行常識,將文明交通安全內(nèi)植于心,外踐于行。
3、信息報送。各校要于12月9日前上報“12.2交通安全日”活動方案及總結(jié)(含活動圖片)至中心校。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十六
全面實現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故,確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下,為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人,要嚴(yán)格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則,逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制,保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi),督促責(zé)任落實。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn),充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員,按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則組織落實、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲,強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用,提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗,全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)道安站、派出所、村(居)兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度,認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制,通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判,對無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車輛,組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度,對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門,要進(jìn)行警示約談;對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。
5.推動解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系,加強(qiáng)重點(diǎn)時段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障;組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式,緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)畫像”,交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰,及時清除隱患,嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”,一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單,明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任,推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng),將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識,嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗,對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的,依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險隱患排查防治水平。3月以前,各區(qū)(縣)要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn),準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險評價和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作;4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦,并向社會公布,立即啟動整改,每月通報治理情況。
3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路,動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造,提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平,優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患,及時開展事故溯源調(diào)查,實行分級掛牌督辦,推動全面排查整改同類問題隱患,及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查,逐一核查比對整改落實情況,對賬銷號、閉環(huán)管理,督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年,每個區(qū)(縣)要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶,對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現(xiàn)交通信號燈(警示燈)、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報,3月底前制定治理工作方案,8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則,由各區(qū)(縣)公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查,查處交通違法、公路沿線“四違”,開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報線索,鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?,建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處,對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理,對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門:市交通運(yùn)輸局、市公安局
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治,及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率,實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理,建立完善人、車隱患排查治理臺賬,全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車),防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo),學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任,對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理,對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查,嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門:市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制,深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理,嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為,及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施,消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用,依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛,嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰(或交叉)公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險隱患專項排查,對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬,明確責(zé)任單位及治理時限,按照“一處一方案”進(jìn)行專項治理,逐一銷號,確保高速公路行車安全。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息,依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息,引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛,防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的,要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法,健全機(jī)制,簡化程序,提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制,健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò),提升傷員救治能力和水平,降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制,積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式,加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援,提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè),適時開展應(yīng)急救援演練,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控,及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施,新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓,美麗鄉(xiāng)村行”為主題,依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán),開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動,著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會,出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式,重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識,增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ笆胤ㄒ?guī)知禮讓,安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”,增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性,培養(yǎng)良好安全習(xí)慣,提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群,常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示;充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢,在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告,全方位開展公益宣傳,提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會)
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實市級工作專班,在市應(yīng)急管理局集中辦公,統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式,進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè),扎實推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
(三)強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查,推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人;對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé),凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十七
為認(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于預(yù)防道路交通事故“五整頓、三加強(qiáng)”的工作要求,切實加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作,增強(qiáng)全民道路交通法制觀念和交通安全意識,預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,經(jīng)區(qū)政府研究,決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位宣傳活動,為確保此項活動的順利開展,特制定本方案。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以建設(shè)“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題,通過深入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動,探索建立道路交通安全宣傳工作社會化的長效機(jī)制,增強(qiáng)全民的道路交通法制觀念和交通安全意識,為我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作的開展,構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提高全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識,有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,確保道路安全、暢通。
(一)道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各街道辦事處為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。社區(qū)內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報,宣傳內(nèi)容每季度更新一次;設(shè)置規(guī)范的機(jī)動車停車泊位和非機(jī)動車車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供社區(qū)居民和機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防重特大道路交通事故工作,配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門不同時期的工作需要,利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式,每月組織居民開展一次宣傳教育活動,每月對轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序,社區(qū)內(nèi)車輛停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序,無亂停亂放現(xiàn)象;社區(qū)內(nèi)機(jī)動車上牌率達(dá)到100%;社區(qū)內(nèi)無交通事故。
5、檔案資料。有書面的機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;有機(jī)動車駕駛員檔案,有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
(二)道路交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村,對310國道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以鎮(zhèn)政府為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全村建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,村主要領(lǐng)導(dǎo)兼任組長,并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。要求各個村莊內(nèi)顯要位置有2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報;村主要街道兩側(cè)刷寫交通安全宣傳標(biāo)語、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供村民和機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》,配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門預(yù)防重特大道路交通事故的實際需要,利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式,每季度開展一次交通安全宣傳教育活動;每季度組織轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。有書面的機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;村民機(jī)動車列管率達(dá)到100%;有機(jī)動車駕駛員檔案,有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
(三)道路交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學(xué)校,對國道、城區(qū)主次干道沿線的學(xué)校要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各中小學(xué)校為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全學(xué)校建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全宣傳工作納入教學(xué)、管理和日常工作中,健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每季度召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。學(xué)校內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;有條件的學(xué)校適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線,設(shè)立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報,宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供學(xué)生和學(xué)校機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防道路交通事故工作,配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門在安全月、放假前、開學(xué)之初等時期,利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動。每學(xué)期設(shè)置不低于4個課時的交通安全教育課,每月對師生進(jìn)行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動;有條件的學(xué)校利用廣播、閉路電視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況列入操行評定內(nèi)容,建立書面的交通安全學(xué)習(xí)教育登記薄;學(xué)校機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;學(xué)校機(jī)動車駕駛員檔案,有專門的駕駛員管理臺帳等;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
(四)道路交通安全宣傳進(jìn)單位
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運(yùn)輸企業(yè)和有20臺以上機(jī)動車的單位。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以單位為基礎(chǔ),主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全單位建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理、目標(biāo)考評和所屬人員的行為規(guī)范之中,健全交通安全宣傳教育工作制度,做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會,并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。單位內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;單位內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報,宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室,必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等),供職工和單位機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動;定期傳達(dá)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、通報交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門組織的交通安全活動。在單位內(nèi)部開展安全競賽活動,大力營造良好氛圍。
4、檔案資料。單位制定機(jī)動車駕駛員管理、考核制度,車輛安全管理、考核制度,交通安全年度目標(biāo)管理制度;建立健全交通安全基礎(chǔ)臺帳,車輛、駕駛員基礎(chǔ)資料,日常學(xué)習(xí)、安全例會記錄、車輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開一次駕駛員安全例會,并做好記錄;有開展宣傳教育活動的文字及相關(guān)資料。
(一)動員部署階段
1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學(xué)校及相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),根據(jù)此工作方案,結(jié)合轄區(qū)和本單位實際制定詳細(xì)的交通安全工作方案,細(xì)化工作計劃,列出時間表和工作進(jìn)度表。
2、落實社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校及單位交通安全工作責(zé)任制,逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。
3、主動聯(lián)系新聞媒體,營造濃厚的交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作宣傳氛圍。
4、12月中旬,區(qū)政府將組織相關(guān)單位和部門參加道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位活動現(xiàn)場會,推廣典型經(jīng)驗,以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)創(chuàng)建活動開展。
(二)全面實施階段
1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),迅速在轄區(qū)的各個社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校和單位開展交通安全宣傳教育活動,確保交通安全示范社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達(dá)標(biāo)。
2、根據(jù)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作計劃及時間表、進(jìn)度表,狠抓各項措施的落實,定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識合格率。
3、主動聯(lián)系轄區(qū)交警部門,積極開展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動,確保工作落實到實處。
(三)考核驗收階段
區(qū)道路交通安全委員會將適時對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關(guān)單位和部門的工作情況進(jìn)行考核驗收。
(一)高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關(guān)單位要高度重視道路交通安全宣傳工作,以實施交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作為載體,按照“社會化、群眾化、專業(yè)化、制度化”的要求,建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機(jī)制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負(fù)責(zé)落實“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動;教文體局及各中小學(xué)校負(fù)責(zé)落實“交通安全學(xué)?!眲?chuàng)建活動。
(二)突出重點(diǎn),搞好教育
道路交通安全宣傳教育是一項長期、系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作,要重點(diǎn)抓好社區(qū)居民,310國道、高速引線沿線農(nóng)村居民、務(wù)工人員及中小學(xué)校學(xué)生的交通安全宣傳教育。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督,檢查考核
區(qū)政府將組織督察組對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門實施道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校工作進(jìn)行督查,工作考核、評價結(jié)果列入社會治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容,并綜合排名,予以通報。各有關(guān)部門要將此項工作成績納入本系統(tǒng)年度考核的重要內(nèi)容,對成績突出的單位和個人予以表彰。
(四)保障到位,注重資料保存
在工作中要務(wù)必保證各項經(jīng)費(fèi)落實到位,以便交通安全宣傳工作取得實效,注意平時文件、材料、照片等資料的保存,以提高宣傳效果。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十八
(一)做好物資保障。做好交通運(yùn)輸工具的檢測維護(hù),保證運(yùn)力充足,優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運(yùn)輸工具投入運(yùn)營。為客運(yùn)站場、交通運(yùn)輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測儀。
(二)強(qiáng)化人員培訓(xùn)。加強(qiáng)客運(yùn)場站、交通運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓(xùn),提升一線從業(yè)人員疫情防控和應(yīng)急處置能力。
(三)做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運(yùn)班線和客運(yùn)包車、實行實名制管理的客運(yùn)船舶、飛機(jī)等出行的乘客,相關(guān)交通運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)通過購票環(huán)節(jié)申報和掃描二維碼網(wǎng)上申報等方式,采集乘客身份證件類型及號碼、聯(lián)系電話等信息。
二、運(yùn)行中衛(wèi)生管理
(一)鐵路。
1.通過售票控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在火車站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設(shè)施清洗消毒頻次,有條件時配備速干手消毒劑、感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4.旅客列車載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.保障候車室和旅客列車車廂空調(diào)系統(tǒng)正常,以最大新風(fēng)量運(yùn)行。
6.乘客、乘務(wù)員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.旅客列車宜配備手持體溫檢測儀、在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8.旅客列車宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9.在車站電子屏、旅客列車車廂滾動電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(二)道路客運(yùn)。
1.合理組織運(yùn)力,通過售票、包車團(tuán)組人數(shù)限制,控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在汽車客運(yùn)站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,具備條件的汽車客運(yùn)站設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.增加車站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。
4.車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。適當(dāng)提高進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息的頻次,對客車進(jìn)行通風(fēng)換氣。
6.乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備手持體溫檢測儀,將車廂后兩排設(shè)置為應(yīng)急區(qū)域,使用簡易窗簾(蓋布)遮擋,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8.三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9.在汽車客運(yùn)站和客運(yùn)車輛上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(三)水路客運(yùn)。
1.合理組織運(yùn)力,通過售票控制乘客數(shù)量,盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在客運(yùn)碼頭增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測,具備條件的客運(yùn)碼頭設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.客運(yùn)碼頭增加公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液,保持排風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行,定期對座椅等公用設(shè)施消毒。
4.有條件的船舶,可在內(nèi)部咨詢臺或服務(wù)臺配備速干手消毒劑;船舶每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對船艙、駕駛臺等重要場所表面進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.船舶行駛過程中,應(yīng)當(dāng)使用最大通風(fēng)量;氣溫適合的,建議船艙開窗通風(fēng),保持室內(nèi)空氣流通。
6.乘客、船舶工作人員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.優(yōu)化服務(wù)流程,簡化餐食供應(yīng)。
8.船舶宜配備手持體溫檢測儀,在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
9.船舶宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
10.在客運(yùn)碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(四)民航。
1.如條件允許,在乘客值機(jī)時,安排乘客隔位、分散就坐。
2.在機(jī)場增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)出港乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.在值機(jī)柜臺配備速干手消毒劑。
4.增加客艙乘客經(jīng)常接觸的客艙內(nèi)物體表面、盥洗室等公用設(shè)施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔,并定期洗滌、消毒處理。
5.檢修保障候機(jī)廳和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)正常,加強(qiáng)空氣流通。航空器飛行過程中,在保障安全的前提下,加強(qiáng)通風(fēng);地面運(yùn)行期間,使用apu系統(tǒng)的氣源進(jìn)行通氣。
6.客艙乘務(wù)員佩戴口罩,可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩,保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.通過控制登機(jī)時間減少乘客在客艙等待時間。優(yōu)化服務(wù)流程,簡化餐食供應(yīng)。
8.機(jī)艙宜配備手持體溫檢測儀、在后艙設(shè)置應(yīng)急區(qū)域,臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時,對發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩,并禁止各艙位間人員流動。
9.對乘客嘔吐等狀況,必要時使用機(jī)載防疫包,按程序進(jìn)行操作。
10.在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(五)城市公共汽電車。
1.根據(jù)客流情況,合理組織運(yùn)力,降低車廂擁擠度。
2.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。
3.車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。
4.乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
5.車輛宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6.在車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(六)城市軌道交通。
1.根據(jù)客流情況,合理組織運(yùn)力,降低車廂擁擠度。
2.在城市軌道交通站增加體溫測量設(shè)備,對進(jìn)站乘客進(jìn)行體溫檢測,高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時隔離,再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3.增加城市軌道交通站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次,衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設(shè)施配備速干手消毒劑,有條件時可配備感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4.列車每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對車廂進(jìn)行清潔消毒。
5.加強(qiáng)設(shè)備巡檢,保障站臺和列車車廂通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
6.乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)人員佩戴口罩,乘客保持安靜、減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
7.城市軌道交通站宜配備消毒劑,站內(nèi)或到站列車上的乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
8.在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
(七)出租汽車。
1.車輛每日出行載客前應(yīng)當(dāng)對車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔消毒。
2.司機(jī)攜帶含醇類消毒濕巾,增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。
3.在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下,盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào),開窗通風(fēng)。
4.司機(jī)佩戴口罩,提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流,打噴嚏時用紙巾遮住口鼻,或采用肘臂遮擋等。
5.車輛宜配備消毒劑,乘客嘔吐時,采用消毒劑對嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒,清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6.通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標(biāo)語等方式開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇十九
為了加強(qiáng)改善服務(wù)區(qū)安全,有效的遏制事故發(fā)生,根據(jù)省交通廳和集團(tuán)公司的相關(guān)文件,結(jié)合服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作的實際需要,我服務(wù)區(qū)組織開展20__年交通安全專項活動,具體部署如下:
一、 指導(dǎo)思想
把安全生產(chǎn)工作列為首要重點(diǎn),并作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司相關(guān)文件的前提下,要求相關(guān)管理人員及部門負(fù)責(zé)人,以高度的責(zé)任心,抓好安全生產(chǎn)工作,堅持“以人為本”的發(fā)展理念,落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真,并按照各自分管工作,及時召開安全會議,為配合公司工作打下堅實基礎(chǔ)。
二、 指導(dǎo)原則
在服務(wù)區(qū)“安全生產(chǎn)年”專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織展開工作,制定詳細(xì)的工作預(yù)案,將工作層層分解,落實責(zé)任,明確職責(zé),充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)管理人員、各部門負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用,協(xié)調(diào)配合,齊頭并進(jìn),創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作,順利完成全年工作任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
三、 活動目標(biāo)
通過深入開展“安全生產(chǎn)年”的專項活動,實現(xiàn)服務(wù)區(qū)自身責(zé)任制的落實、安全生產(chǎn)隱患的排查、安全生產(chǎn)宣傳教育的深入、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)、安全生產(chǎn)體制機(jī)制的健全、安全管理隊伍建設(shè)的完善,確保公司協(xié)調(diào)全面發(fā)展。
四、 活動時間與組織機(jī)構(gòu)
“安全生產(chǎn)年”專項活動共三個階段:分為宣傳發(fā)動、組織開展、評比總結(jié)。
第一階段:宣傳發(fā)動(4月-5月)。圍繞該活動的目標(biāo)和要求,安排部署服務(wù)區(qū)全年安全工作,做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。
第二階段:組織開展(6月-10月)。根據(jù)不同時段服務(wù)區(qū)的安全重點(diǎn),結(jié)合公司相關(guān)文件,認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)年”的具體活動。
第三階段:評比總結(jié)(11月-12月)。針對第四季度趕任務(wù)、搶工期現(xiàn)象的增多和冬季交通安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn),深入推進(jìn)活動開展,對服務(wù)區(qū)全年活動開展進(jìn)行總結(jié)、檢查、評比和表彰。
服務(wù)區(qū)成立“安全生產(chǎn)年”專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:
組 長:徐朋鵬
副組長:解燕芳
成 員:張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華
朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武
卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學(xué)禮
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在服務(wù)區(qū)辦公室,按照責(zé)任包干、包片到人的辦法明確分工,服務(wù)區(qū)經(jīng)理徐朋鵬總負(fù)責(zé),解燕芳負(fù)責(zé)后勤和相關(guān)事物,同時協(xié)助商品部和保潔部的工作;張偉負(fù)責(zé)餐飲部;徐螢負(fù)責(zé)辦公室和保安部;劉佳負(fù)責(zé)加油站;高璐負(fù)責(zé)商品部;朱蒙負(fù)責(zé)客房部;張崇斌負(fù)責(zé)保潔部;其他人協(xié)助各部門工作。
五、 活動要求
1、認(rèn)清形勢,切實加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以各主管為負(fù)責(zé)人的“安全生產(chǎn)年”的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系,形成事事有人管,層層有人抓的工作局面。
2、周密部署,切實做好“安全生產(chǎn)年”的各項工作。各部門按照通知要求,結(jié)合工作實際,認(rèn)真制定該活動的實施方案,明確活動目標(biāo)、任務(wù)和要求,確?;顒尤〉脤嵭?。
3、點(diǎn)面結(jié)合,突出重點(diǎn),加強(qiáng)檢查,確保“安全生產(chǎn)年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進(jìn)行明察暗訪,了解活動進(jìn)展情況,及時糾正活動開展過程中的偏差,指導(dǎo)活動的順利開展,對開展好的部門可以進(jìn)行表彰,對組織開展不力的部門進(jìn)行通報批評。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二十
為提高市民的交通安全意識和交通文明素質(zhì),根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神,我區(qū)將按照市交管局及市安辦“x月份交通安全宣傳月”的總體工作部署,在全區(qū)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下:
以“交通文明伴我行”為主題,以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容,充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位,調(diào)動社會各方面力量,采取各種宣傳形式,大力營造宣傳氛圍,并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質(zhì),為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會,貫徹落實“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。
成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組,xx區(qū)副區(qū)長佟克克任組長,xx區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx區(qū)安監(jiān)局局長關(guān)偉、xx支隊支隊長張誠任副組長,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,區(qū)安辦常務(wù)副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx支隊宣傳科,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。
(一)繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
在鞏固第一階段工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,拓展“五進(jìn)”宣傳活動的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動中,要結(jié)合交通安全社區(qū)(村)創(chuàng)建工作,認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗,及時召開觀摩會,推廣社區(qū)(村)創(chuàng)建工作的經(jīng)驗、做法。同時,為了使“五進(jìn)”工作深入人心,全區(qū)所有的社區(qū)(村)在宣傳月活動期間,要在普遍對前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容,檢查工作漏洞和宣傳死角,需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ),需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度,特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內(nèi)容,充分利用交通安全活動室、市民學(xué)校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動;在交通安全進(jìn)學(xué)?;顒又校山涛厕k負(fù)責(zé),一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板,二是由區(qū)教委和交通支隊共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊”要人手一冊,同時,組織轄區(qū)大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動,組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動;在交通安全進(jìn)單位活動中,要結(jié)合本單位實際,結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn),建立交通安全防范責(zé)任制,加強(qiáng)對所屬機(jī)動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查,對單位專職機(jī)動車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查,對制度不完善的,要責(zé)令限期改正。同時,針對近一個時期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場處罰,故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動車號牌等交通違法行為突出的實際情況,單位、社區(qū)都要對所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專項教育??衫脧V播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體,宣傳此類交通違法行為的危害及后果,確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。
各地區(qū)在開展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上,要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上,要將宣傳載體擴(kuò)展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛本市營運(yùn)機(jī)動車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運(yùn)輸單位中,廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測試活動,凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位,區(qū)安辦、交通支隊將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,同時各單位對近年來發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿12分或法規(guī)測試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理,該解除勞務(wù)合同的一定要解除,該辭退的一定要辭退。
(二)20xx年x月22日(星期五)定為全區(qū)宣傳高潮日。
高潮日當(dāng)天,區(qū)安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及xx公園南門設(shè)立四處高潮日宣傳站,分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動分別采取板報、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式,大力宣傳《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時,要播放北京市實施辦法的講座錄像片,路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹、建筑物等地方,要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗,烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn),安排不少于3名工作人員,專門發(fā)放宣傳材料,組織本站點(diǎn)宣傳活動的開展。每個宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外,要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道(鄉(xiāng))交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅;統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅,大張旗鼓的廣泛宣傳,在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識,提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真組織,狠抓各項工作落實。
(二)要借勢借力,營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動、市民參與、社會支持”的原則,協(xié)調(diào)社會一切可以調(diào)動的積極因素,多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動,形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作,編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。x月22日前,將宣傳材料樣品報xx支隊宣傳科。
(三)利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地區(qū)要對今年以來轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光,廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮,以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍。
(四)加強(qiáng)信息反饋。各地區(qū)要將本次活動的典型做法、實際效果、先進(jìn)事跡等情況及時上報支隊宣傳科,其中動態(tài)信息不少于4篇,x月22日前將此項工作總結(jié)報xx支隊宣傳科。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二十一
以________
為指導(dǎo),深入貫徹落實省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求,進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,進(jìn)一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念,通過全面實施和深化“平安交通”建設(shè)活動,統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動各項安全管理工作,提升交通運(yùn)輸安全管理能力,促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),確保完成各項安全目標(biāo)任務(wù),進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
二、總體目標(biāo)
通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展,進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制,夯實安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ),促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實,提升科學(xué)支撐水平,增強(qiáng)安全保障能力,促進(jìn)安全文化建設(shè),提高安全管理隊伍素質(zhì),逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制。本年度總體目標(biāo):實現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡;杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。
三、深化平安交通建設(shè)的工作措施
(一)大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度,全面排查公路安全隱患;組織開展重點(diǎn)路段災(zāi)害評估,切實提高抗災(zāi)能力;加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度,確保橋梁使用安全;加快推進(jìn)省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè),對事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識等;進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,加大公路治超力度;開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動;加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè),提高應(yīng)急救援能力;加強(qiáng)省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理,加強(qiáng)部門聯(lián)動,強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警,及時發(fā)布路況信息,讓人民群眾走平安路、過平安橋。
(二)大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查,嚴(yán)格落實企業(yè)安全主體責(zé)任;以“兩客一?!避囕v為重點(diǎn),強(qiáng)化車輛安全技術(shù)狀況檢驗、檢查和維護(hù)保養(yǎng),鼓勵車輛更新?lián)Q代,提高運(yùn)輸車輛安全技術(shù)維持水平;繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程,嚴(yán)格落實乘客安全告知制度;深化旅游客運(yùn)安全整治成果,積極開展普通客運(yùn)安全專項整治;大力實施駕駛員素質(zhì)提升工程,提高駕駛員的安全意識和操作技能;充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段,嚴(yán)格落實客運(yùn)、?;\(yùn)輸車船gps監(jiān)控管理,規(guī)范駕駛員駕駛行為,嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛;進(jìn)一步強(qiáng)化對客運(yùn)車輛進(jìn)出站安全檢查,讓人民群眾走平安路、乘平安車。
(三)大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認(rèn)真落實道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度;嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛客運(yùn)站安全例檢和門檢規(guī)定,加強(qiáng)對客運(yùn)站監(jiān)督管理,提高對客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平,嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車出站,確保客車“三不進(jìn)站、六不出站”;強(qiáng)化客運(yùn)車輛進(jìn)站安全檢查,嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車站,加強(qiáng)客運(yùn)站場安全檢查和隱患排查,保持應(yīng)急設(shè)施完好。
(四)大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評達(dá)標(biāo)工作,嚴(yán)格落實交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點(diǎn),繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險評估制度,全面實施工程風(fēng)險預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項治理行動,加強(qiáng)重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理,全面推行“平安工地”考核評價制度,定期公布評價結(jié)果,并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化,杜絕較大以上責(zé)任事故,全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。
四、工作要求
(一)提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)??h局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任,確保創(chuàng)建活動組織嚴(yán)密,強(qiáng)力落實。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入,提供必要的資金支持,為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。
(二)結(jié)合實際,制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案,結(jié)合行業(yè)實際,制定具體創(chuàng)建實施方案特別是各子項創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確,措施要具體,針對性和可操作性要強(qiáng),活動要有特色,活動措施要落實到基層、落實到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實際,開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實施方案請于7月15日前報局運(yùn)輸安全股。
(三)精心組織,注重實效。要圍繞創(chuàng)建活動主題,力求解決實際問題和提升監(jiān)管能力,堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾,創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容,防止圖形式、走過場,不斷擴(kuò)大活動參與面和影響力,增強(qiáng)活動吸引力和感染力。
(四)加強(qiáng)宣傳,及時總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動的總結(jié)和宣傳,及時總結(jié)推廣活動中好的經(jīng)驗做法,及時宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。
交通安全生產(chǎn)工作方案篇二十二
20__年春運(yùn)從1月__日開始至x月x日結(jié)束,共計40天。為扎實做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作,全面提升春運(yùn)服務(wù)水平和保障能力,按照省交通運(yùn)輸廳和市春運(yùn)辦有關(guān)要求,制定本方案。
一、春運(yùn)工作主題和目標(biāo)
以“安全順暢、舒心春運(yùn)”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo),努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故;堅持科學(xué)組織運(yùn)力,強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制,統(tǒng)籌運(yùn)輸服務(wù)銜接,做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備,保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務(wù)質(zhì)量,防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情;堅持夯實基礎(chǔ),適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài),暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。
二、運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)力情況
春運(yùn)期間,預(yù)計全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量__萬人次,較上年有所下降,公交客運(yùn)量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月__日起將逐漸增大,到2月x日達(dá)到高峰,節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月__日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面,全市日均投放客運(yùn)班車__輛,確保__輛公交車正常運(yùn)行,__輛出租車不空班,全力投入春運(yùn)。
三、春運(yùn)工作重點(diǎn)
(一)加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。
一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運(yùn)力配置。針對今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場分析,合理配置運(yùn)力,落實運(yùn)力支援計劃。
二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運(yùn)輸企業(yè)采取措施,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達(dá)運(yùn)輸。督促運(yùn)輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn),組織實施包車運(yùn)輸,減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。
五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織,提前調(diào)配運(yùn)力,增加班次。
六是加強(qiáng)城市公共交通,增加班次,延長運(yùn)行時間,及時集疏運(yùn)旅客,特別是安排好火車站、機(jī)場等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。
七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入,滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧,做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸,以及節(jié)日物資運(yùn)輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
(二)保障公路、水路暢通。
一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。
三是在各收費(fèi)站適當(dāng)位置,設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施,確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施,確保水路暢通。
(三)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
一是切實強(qiáng)化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運(yùn)輸各級各單位要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,明晰各工作崗位的安全職責(zé),真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力打造“平安春運(yùn)”。
二是切實強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度,汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴(yán)禁船舶“帶病營運(yùn)”、非法營運(yùn)、非運(yùn)輸船舶載客。
三是切實強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)對投入春運(yùn)的車、船的技術(shù)狀況,以及車站、碼頭等重點(diǎn)場所的運(yùn)輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。