總結(jié)是我們對過去的一段時(shí)間所做的回顧和歸納。溝通技巧是建立良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。掌握好總結(jié)的技巧和方法，可以寫出更好的總結(jié)作品。
空乘實(shí)操心得篇一
通過這次的空乘實(shí)習(xí)，能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。下面是本站小編為大家收集整理的空乘實(shí)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹Ｗ鰹橐幻粘艘簿痛碇粋€(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接!。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹Ｗ鰹橐幻粘艘簿痛碇粋€(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇二
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張憧憬小心翼翼。
飛行工作中學(xué)到了很多很多東西，除了將業(yè)務(wù)知識從培訓(xùn)中心的理論課堂真正的付諸于實(shí)踐，更多的是一些在飛行過程中不管是對于服務(wù)，對于旅客，更是對于人生的一些感悟。
服務(wù)工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò)，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務(wù)，說起來覺得很簡單，誰都可以做到，但是真正做好的沒有幾個(gè)，還記得自己當(dāng)初帶飛時(shí)師傅說我笑容不夠，說不是表情自然就行而是要露出笑容，我當(dāng)時(shí)覺得一個(gè)勁的笑嘴巴都快僵了，師傅還是說不夠好，后來慢慢發(fā)現(xiàn)只要自己心里是真的愿意去對每一位旅客笑，臉上自然會流露出真實(shí)親切的笑容。當(dāng)我們面無表情的去服務(wù)時(shí)會覺得心情越來越煩躁，被動的去服務(wù)旅客，但是當(dāng)自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時(shí)，會覺得自己的心情也會很好而且會從與旅客互動中發(fā)現(xiàn)很多美好的事情。
有時(shí)候，當(dāng)我們無法改變別人，更無法左右他人的時(shí)候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。
這份工作教會我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的道理！
空乘實(shí)操心得篇三
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)是作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，下面小編為大家收集了空乘實(shí)習(xí)的心得范文，我們來看看吧!
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。
短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。
當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。
雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說謝謝時(shí)，當(dāng)你的.服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。
它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。
這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。
再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。
在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。
相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。
通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作。
現(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。
這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。
我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。
思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。
同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。
信息時(shí)代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。
通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。
通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。
雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。
根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。
但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。
轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。
個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。
實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。
沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。
相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。
很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。
優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。
但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
初來咋到：感受組織關(guān)愛
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。
20xx年11月，一批新進(jìn)空乘來到地服部報(bào)到。
坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。
你們好，久等了。
這時(shí)，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。
親切問好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。
他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。
服務(wù)是一門生動又深?yuàn)W的課題，來到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長，他們會保護(hù)你們，也會毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見面情景時(shí)，這樣說道：當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒有了，就覺得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。
天蒙蒙亮，彭麗為迎來了新一天的工作。
妹妹，你們有什么問題隨時(shí)來問我們吧。
我們一起努力。
聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話，彭麗為心里暖暖的。
在接下來的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。
對民航運(yùn)輸知識一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段，各種問題都會冒出來，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。
遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題。
提及剛開始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對值機(jī)室的同事表示感謝。
面對委屈：后方援手溫暖伴行
有一次，彭麗為正在值機(jī)外圍提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。
一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無紡布口袋匆忙地沖到她面前。
還沒等彭麗為向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了，我在過安檢時(shí)，他們要我托運(yùn)化妝水。
在哪里托運(yùn)嘛?
阿姨，您別著急。
您是國航的嗎?是噻。
托運(yùn)就在這邊，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請您去打包打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們怎么辦嘛?!
在這位著急的阿姨面前，面對不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。
值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說：阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。
但您別著急，我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)。
阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。
劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺辦理托運(yùn)。
短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。
隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜。
雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖。
彭麗為說，在休息時(shí)，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。
沒想到她說沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對各種各樣問題了。
經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。
讓我覺得這個(gè)集體很好。
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。
新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的壓力。
地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了溫暖。
內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。
或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘實(shí)操心得篇四
【導(dǎo)語】空乘工作是一份需要全身心投入的工作，空乘人員在工作中不僅需要處理各種緊急情況，還需要面對各種乘客的需求和問題。這需要空乘人員具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力。在這個(gè)過程中，空乘人員會有很多的感悟和體會，以下是一位空乘人員的心得體會。
【引言】在我加入空乘這個(gè)行業(yè)之前，我對這個(gè)行業(yè)了解甚少。但憑著對航空的向往和對服務(wù)行業(yè)的熱愛，我毅然決然地成為了一名空乘人員。經(jīng)過多年的工作，我意識到這份工作遠(yuǎn)非表面上看起來的那么簡單，而是需要我們具備許多技能和智慧來應(yīng)對各種復(fù)雜的情況。
【第一段】在空中行走，身負(fù)眾多乘客的期望。作為一名空乘人員，我們要始終保持微笑，傳遞安全與溫暖。有時(shí)候，我們會遇到一些刁難的乘客，他們對我們提出種種要求，我們需要以親切的態(tài)度對待他們，維護(hù)航空公司的形象。同時(shí)，我們也要滿足乘客的需求，提供貼心的服務(wù)。這個(gè)過程中，我深深地感受到了自己作為一名空乘人員的責(zé)任和使命。
【第二段】保證航班安全，是我們的首要任務(wù)。航空事故的發(fā)生是不可預(yù)測的，但我們可以采取一系列措施來降低風(fēng)險(xiǎn)，確保乘客的安全。我們需要熟悉各種狀況下的應(yīng)對方法，比如遇到緊急情況時(shí)的緊急廣播和應(yīng)急準(zhǔn)備。此外，我們需要經(jīng)常參加培訓(xùn)，更新自己的知識和技能，保持狀態(tài)的敏銳。只有這樣，我們才能在緊急情況下冷靜應(yīng)對，確保乘客的生命安全。
【第三段】航程中，我們還要負(fù)責(zé)為乘客提供美食。航空餐食是重要的服務(wù)品質(zhì)體現(xiàn)。我們需要對乘客的飲食喜好進(jìn)行調(diào)查，提前預(yù)訂訂購餐食，確保食物的新鮮和衛(wèi)生。在分發(fā)餐食的過程中，我們需要耐心滿足每個(gè)乘客的需求，提供專業(yè)的建議和意見。航空餐食不僅是滿足乘客口腹之欲的體現(xiàn)，更是體現(xiàn)我們對每一位乘客關(guān)懷和負(fù)責(zé)的象征。
【第四段】航班下來，關(guān)心乘客的離去。當(dāng)航班結(jié)束時(shí)，我們的任務(wù)還沒有完成。我們要跟隨乘客下機(jī)，了解他們的離去過程中是否有需要幫助的地方。我們要細(xì)心照顧老弱病殘乘客，確保他們的離去安全順利；同時(shí)，我們也要為乘客提供有關(guān)行李、地勤服務(wù)等的信息咨詢。只有確保乘客的平安離去，我們才能真正實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)的全程關(guān)懷。
【結(jié)語】作為一名空乘人員，我深切地體悟到這份工作的不易。我們需要從容應(yīng)對各種復(fù)雜的情境，同時(shí)保持微笑和善意。我們不僅服務(wù)于乘客，也是保障他們的安全和舒適的守護(hù)者。在平凡的工作中，我們給予乘客帶來安全和溫暖，給了自己一個(gè)屬于自己的成長和收獲。
空乘實(shí)操心得篇五
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
20__年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘實(shí)習(xí)心得篇2
空乘實(shí)操心得篇六
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)是作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。下面是本站小編為大家收集的空乘實(shí)習(xí)心得，望大家喜歡。
初來咋到：感受組織關(guān)愛
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。20xx年11月，一批新進(jìn)空乘來到地服部報(bào)到。坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。你們好，久等了。這時(shí)，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動又深?yuàn)W的課題，來到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長，他們會保護(hù)你們，也會毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見面情景時(shí)，這樣說道：當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒有了，就覺得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮，彭麗為迎來了新一天的工作。妹妹，你們有什么問題隨時(shí)來問我們吧。我們一起努力。聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話，彭麗為心里暖暖的。在接下來的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。對民航運(yùn)輸知識一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段，各種問題都會冒出來，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題。提及剛開始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對值機(jī)室的同事表示感謝。
面對委屈：后方援手溫暖伴行
阿姨，您別著急。您是國航的嗎?是噻。托運(yùn)就在這邊，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請您去打包打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們怎么辦嘛?!
在這位著急的阿姨面前，面對不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說：阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急，我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)。阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜。雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖。彭麗為說，在休息時(shí)，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。沒想到她說沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對各種各樣問題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。讓我覺得這個(gè)集體很好。
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的壓力。地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧?；蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說謝謝時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心
實(shí)習(xí)報(bào)告
在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
空乘實(shí)操心得篇七
空乘職業(yè)一直以來都備受人們的向往，這是一個(gè)承載夢想和自由的職業(yè)。因此，每一次空乘招聘活動都吸引了大量的年輕人積極參與。在經(jīng)歷了一次空乘招聘的過程后，我不禁對這個(gè)職業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識，并且積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作是必不可少的
在參加空乘招聘前，我一直努力進(jìn)行系統(tǒng)而全面的準(zhǔn)備工作。我參加了相關(guān)的空乘培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的禮儀、溝通技巧和航空知識。通過模擬面試和寫作練習(xí)，我培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力和表達(dá)能力。此外，我還積極參加志愿者活動，不斷豐富自己的社會經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作能力。這些準(zhǔn)備工作讓我對空乘工作充滿了熱情，并且充實(shí)了自己的簡歷。
第三段：招聘過程中的挑戰(zhàn)與收獲
空乘招聘過程中，我曾面臨著許多挑戰(zhàn)，但這些挑戰(zhàn)也帶給我了很多收獲。首先，招聘可能會進(jìn)行多輪篩選，包括面試、寫作、語言測試等。這要求我們在短時(shí)間內(nèi)保持高度集中和應(yīng)對能力。其次，各個(gè)環(huán)節(jié)都要展示自己的優(yōu)勢，比如良好的外貌形象、自信的表達(dá)能力和卓越的人際交往能力。這使我體會到了自己的不足，并且在不斷的鍛煉中不斷進(jìn)步。
第四段：面對失敗要堅(jiān)持追求
在空乘招聘過程中，我也曾經(jīng)歷了失敗。有時(shí)候，我的表現(xiàn)可能沒有達(dá)到招聘崗位的要求，也可能有其他更為優(yōu)秀的競爭者。面對失敗，我曾經(jīng)感到沮喪和失落，但我很快就意識到，失敗并不意味著終結(jié)。相反，它是我不斷追求的動力。我會總結(jié)失敗的原因，不斷完善自己，積極尋求改進(jìn)和進(jìn)步的機(jī)會。我會相信自己的潛力和能力，堅(jiān)持不懈地追求自己的夢想。
第五段：不僅僅是個(gè)人夢想，更是責(zé)任與使命
經(jīng)歷了一次又一次的招聘，我逐漸意識到空乘工作的意義不僅僅是個(gè)人的夢想和追求，更是一種責(zé)任和使命。作為空乘人員，我們需要為乘客提供貼心的服務(wù)和安全的保障。我們需要具備高超的應(yīng)對能力和良好的心理素質(zhì)，將自己的熱情和責(zé)任感傳遞給每一位乘客。因此，在準(zhǔn)備空乘招聘的過程中，不僅要提高自身素質(zhì)，還需要重新審視自己的價(jià)值觀和人生目標(biāo)。
總結(jié)：空乘招聘雖然具有一定的競爭性和挑戰(zhàn)性，但其背后蘊(yùn)含著美麗和自由的夢想。通過這次招聘經(jīng)歷，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識，更深刻理解了空乘工作的意義和價(jià)值。我愿意繼續(xù)努力，追尋自己的夢想，并將我的激情和責(zé)任感貢獻(xiàn)給每一位乘客。
空乘實(shí)操心得篇八
目的：
體驗(yàn)生活
形式：
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會
時(shí)間：
20__年2月2日—20__年2月22日
地點(diǎn)：
廣州—邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：
廣泰臨時(shí)第五組
報(bào)告人：
陳海燕
報(bào)告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯(cuò)了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
空乘實(shí)操心得篇九
第一段：引言（150字）
近年來，隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，空乘行業(yè)成為了各大航空公司的熱門招聘崗位。空乘一職不僅需要擁有良好的形象和溝通能力，還需要具備高度的責(zé)任心和心理素質(zhì)。通過參加空乘招聘的過程，我深刻地體會到了這個(gè)行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。以下是我對空乘招聘過程的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備階段（250字）
空乘招聘的準(zhǔn)備工作非常重要，要做到有備無患。首先，外表形象是空乘招聘的重要因素之一，因此我注重保持良好的身材和儀態(tài)。其次，我進(jìn)行了大量關(guān)于航空行業(yè)和相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，包括航空安全、緊急處置等方面的知識，以便在面試中能夠回答相關(guān)問題。此外，我還積極參加模擬面試和航空公司舉辦的一些培訓(xùn)課程，提高自己的面試技巧和語言表達(dá)能力。
第三段：面試過程（300字）
空乘招聘的面試過程通常分為筆試和面試兩個(gè)環(huán)節(jié)。在筆試中，我認(rèn)真閱讀題目，按部就班地完成了測試，并盡可能地準(zhǔn)確和清晰地回答了各個(gè)問題。在面試環(huán)節(jié)中，我首先展示了自己良好的形象和溝通能力，然后自信而真誠地回答了面試官提出的問題，并通過具體的例子展示了自己的經(jīng)驗(yàn)和能力。我還注意觀察和回應(yīng)面試官的表情和語言，以便及時(shí)調(diào)整自己的表現(xiàn)，并展示良好的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：心態(tài)調(diào)整（250字）
在空乘招聘的過程中，我深刻意識到心態(tài)的重要性。面對激烈的競爭和嚴(yán)格的選拔，我不僅要擁有自信和勇氣，還要具備應(yīng)對各種情況的冷靜和從容。每次面試之前，我都會做好充分的準(zhǔn)備和自我調(diào)整，保持積極向上的心態(tài)。即使遇到意外的問題或挫折，我也會堅(jiān)持樂觀，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己。
第五段：收獲與反思（250字）
通過參加空乘招聘的過程，我不僅鍛煉了自己的形象和溝通能力，也增加了對航空行業(yè)的了解。雖然在招聘過程中遇到了很多不如意和挑戰(zhàn)，但這些經(jīng)歷讓我更加成熟和堅(jiān)強(qiáng)。無論結(jié)果如何，這次招聘都是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷。我深刻認(rèn)識到空乘職業(yè)的責(zé)任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)努力提升自己，爭取成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
總結(jié)：通過空乘招聘過程，我體會到了備戰(zhàn)的重要性，學(xué)會了展示自己的風(fēng)采和回答問題的技巧。同時(shí)，我也意識到心態(tài)的重要性，要保持積極的心態(tài)并從每次招聘中不斷成長。雖然這個(gè)過程可能充滿挑戰(zhàn)和困難，但只有經(jīng)歷了才能真正理解并成長。我相信通過不斷努力和積累經(jīng)驗(yàn)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇十
作為航空公司的空中乘務(wù)員，空乘滅火是我們必備的技能之一。在航空事故中，火災(zāi)是最危險(xiǎn)的因素之一，因此我們不僅需要具備撲滅火災(zāi)的技能，更需要有一顆冷靜、機(jī)智的心。通過我多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會到空乘滅火的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
段落二：冷靜是解決問題的根本
面對突發(fā)的火災(zāi)情況，空乘需要首先保持冷靜。冷靜是解決問題的根本，只有心平氣和地評估形勢，才能做出正確的決策。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，空乘應(yīng)首先向機(jī)長報(bào)告情況，然后迅速組織乘客有序疏散。同時(shí)，我們要注意保持良好的溝通與合作，確保每個(gè)人的安全。冷靜而果斷的行動將使我們在緊急情況下更加從容應(yīng)對，確保火災(zāi)不會蔓延，保護(hù)乘客的生命安全。
段落三：熟練的火災(zāi)撲滅技能
熟練掌握火災(zāi)撲滅技能是空乘滅火的關(guān)鍵。我們接受了相關(guān)的培訓(xùn)，了解各種滅火器材的使用方法和使用場景。在真正的火災(zāi)現(xiàn)場，正確選擇并使用滅火器材顯得尤為重要。根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)不同，我們需要使用不同的滅火器材，例如干粉滅火器、二氧化碳滅火器等。此外，我們還需要掌握正確的滅火方法，如撲滅面積與角度的掌握，避免火勢擴(kuò)散等。只有熟練掌握這些技能，才能在最短時(shí)間內(nèi)將火災(zāi)撲滅，保障航空安全。
段落四：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在空中滅火過程中，團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的。作為乘務(wù)員，我們需要與機(jī)長、副駕駛、地勤等其他成員緊密配合，形成一個(gè)默契且高效的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)合作可以迅速傳遞信息，同時(shí)協(xié)調(diào)行動，確保乘客的生命安全。例如，在空中滅火過程中，航空公司將會組織緊急撤離程序，這時(shí)候乘務(wù)員需要與其他成員密切合作，確保順利疏散乘客。團(tuán)隊(duì)合作的成功與否，往往決定著我們是否能夠成功滅火。
段落五：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與提高自身素質(zhì)
通過多年的實(shí)踐，我深刻體會到空乘滅火工作的重要性。在培訓(xùn)之外，我們還需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)。在平時(shí)的工作中，我們可以參與模擬演習(xí)，熟悉各種緊急情況下的操作流程。同時(shí)，我們還可以參與培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)更多關(guān)于火災(zāi)的知識。提升自身素質(zhì)可以讓我們更加從容應(yīng)對各種緊急情況，做到臨危不懼。
總結(jié)：
空乘滅火是我們作為航空公司乘務(wù)員的重要職責(zé)之一，冷靜、熟練的撲滅技能和團(tuán)隊(duì)合作是我們滅火工作的關(guān)鍵。通過不斷的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與提高自身素質(zhì)，我們可以更好地完成這一任務(wù)，保障航空安全。
空乘實(shí)操心得篇十一
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時(shí)后便參加了培訓(xùn)加一個(gè)小考。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時(shí)間開始動手哈。
今天去上了這個(gè)空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個(gè)課每年都有，而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點(diǎn)忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因?yàn)槲业臅腿繙?zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯(cuò)了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個(gè)諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案。”
老師有時(shí)候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的.唯一個(gè)機(jī)長。機(jī)長同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時(shí)候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚(yáng)，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個(gè)同事說，她們再做一個(gè)小組練習(xí)時(shí)，女老師的音調(diào)有點(diǎn)高，差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說哭了。
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個(gè)解釋什么，我會記錄下來的?！?BR> 洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。這樣的老師洋還從未見過。
空乘實(shí)操心得篇十二
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)！空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙?wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間， 它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。 我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn)、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)。空中乘務(wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。
在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言， 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)（國內(nèi)航線30分鐘， 國際航線40分鐘）， 報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長會集合全體人員做任務(wù)指示和分配?？粘巳吮仨氄韴?bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾，飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內(nèi)航線航程較短， 服務(wù)項(xiàng)目比較簡單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收報(bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。
新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn)，時(shí)間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為，無非就是“端茶送水”。其實(shí)，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會改變原來的觀念。客艙服務(wù)原來并不簡單，它是一門科學(xué)，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。
軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。
實(shí)際操作階段（專業(yè)訓(xùn)練）：時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。
思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。 空乘人員在飛機(jī)上的活動空間有限， 服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動量大，時(shí)間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。
空乘實(shí)操心得篇十三
當(dāng)我第一次走進(jìn)飛機(jī)客艙，穿上空乘的制服時(shí)，內(nèi)心充滿了迷茫與憧憬。迷茫的是我對這個(gè)職業(yè)知之甚少，不知道空乘工作的實(shí)際內(nèi)容將會是什么樣的；憧憬的則是因?yàn)檫@個(gè)職業(yè)帶給我的無限可能，旅游、接待、語言、社交等等，讓我充滿了向往之情。
第二段：啟蒙教育的艱辛與機(jī)會
進(jìn)入空乘這個(gè)行業(yè)，我首先需要做的就是接受嚴(yán)格的啟蒙教育和專業(yè)化培訓(xùn)。這些培訓(xùn)包括了安全培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范等等。尤其是安全培訓(xùn)，使我了解飛行員、飛機(jī)、航線以及應(yīng)對各類緊急情況的知識與技能。雖然充滿了艱辛，但是這些培訓(xùn)和教育的機(jī)會，確實(shí)讓我從一個(gè)菜鳥空乘變成了一個(gè)真正有資格投入工作的空乘。
第三段：新人期間的挑戰(zhàn)與成長
當(dāng)我正式進(jìn)入崗位，開始面對客戶時(shí)，我覺得自己像是一個(gè)學(xué)步的孩子，總是犯錯(cuò)、困惑。這種不安全感，常常讓我感到壓力，但是在這種壓力之下，我變得更加努力、更加勤奮、更加有耐心。就在這種挑戰(zhàn)與不斷嘗試、不斷學(xué)習(xí)的過程中，我適應(yīng)了這個(gè)工作，不斷地成長成熟。
第四段：工作中的點(diǎn)滴收獲與人生啟示
在這個(gè)職業(yè)中，我遇到了許多不同的顧客，包括了年輕人、老人、孩子、殘障人士等。他們的不同需求，帶給了我人生中許多啟示。例如，我學(xué)會了如何處理好客戶的抱怨，學(xué)會了如何在語言和表情上更加細(xì)致入微，也學(xué)會了如何更加關(guān)注客戶的心理狀態(tài)。這些收獲，讓我從一個(gè)只關(guān)注自我感受的青年，變成了一個(gè)更加關(guān)注他人的空乘。
第五段：對空乘事業(yè)的感悟與感謝
現(xiàn)在，當(dāng)我回想起我在空乘崗位中所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時(shí)，我感到無比感激。感謝這個(gè)職業(yè)帶給了我無限機(jī)會和成長，也感激所有那些曾經(jīng)教導(dǎo)、關(guān)心、幫助過我的人。同時(shí)，我也意識到，這個(gè)職業(yè)沒有降臨于我的頭上，而是因?yàn)槲业呐Σ诺靡垣@得。因此，我將繼續(xù)努力，更加專注地履行自己的職責(zé)，為客戶帶去更好的服務(wù)。
空乘實(shí)操心得篇十四
通過空乘培訓(xùn)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面，在此分享自己的心得。下面是本站小編為大家收集整理的通過空乘培訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
經(jīng)過10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，我對空乘專業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員?？粘?，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。這就要求我們在今后的教學(xué)活動中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
如果說培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認(rèn)識，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對空姐有了更加全面而又深入的體會。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對所學(xué)知識有了進(jìn)一步的鞏固和體會。
空中乘務(wù)工作是一個(gè)國家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己，開拓進(jìn)取?？粘藢I(yè)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會對我們的閃光點(diǎn)給予肯定。只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自己要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，我們20xx級學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，我們一定會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對我們的這份工作。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
時(shí)間過得真快，我已經(jīng)在向陽小學(xué)實(shí)習(xí)有六周時(shí)間了。對于實(shí)習(xí)單位的工作環(huán)境和時(shí)間安排也已漸入佳境。
本周，我依舊代自然課的同時(shí)，一有時(shí)間就跟著師傅聽她的數(shù)學(xué)課。每一次的聽課，都對我來說是莫大的學(xué)習(xí)與提高。學(xué)校其他年輕的數(shù)學(xué)老師曾羨慕地對我說：“你有機(jī)會跟著張老師聽課，真好!多學(xué)學(xué)啊!”呵呵~ 張老師上課的教學(xué)方式、和小朋友說話的方式、包括她上課的一些細(xì)節(jié)等等，我都打心底佩服她。說實(shí)話，在這段時(shí)間里，從師傅身上不僅學(xué)習(xí)到了很多，還與她建立了良好的友誼。如果兩個(gè)月實(shí)習(xí)結(jié)束了，還真舍不得我的師傅啊!她會笑著說：?；貋砜纯?。
本周五對我來說是個(gè)值得紀(jì)念的日子。我上了人生中真正意義上的第一堂數(shù)學(xué)課，一年級第三章“20以內(nèi)的數(shù)及其加減法”的第一節(jié)內(nèi)容“海底世界”。通過前期備課的準(zhǔn)備以及師傅對我的指導(dǎo)。在上課時(shí)，雖然剛開始由于些許的緊張，口齒不太清楚之外，而后的我，越來越進(jìn)入狀態(tài)，并有一些現(xiàn)場發(fā)揮。課后，師傅贊許我上得不錯(cuò)，但同時(shí)要注意自己的言語把握，有些話要再簡練一些，不要冗長啰嗦。上完課的我，如釋重負(fù)，但同時(shí)，我知道自己需要改進(jìn)的地方很多，學(xué)習(xí)的地方也很多。不過，我會繼續(xù)努力的，我對自己有信心。
對于自然課的備課，我承認(rèn)，自己就沒有數(shù)學(xué)課那么用心。不過對于自然課，學(xué)生的反響還是挺不錯(cuò)的，他們喜歡這種放松的科目。只是上這類副科時(shí)，課堂紀(jì)律的把握就稍有些難度，還是要進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹败浻布媸保袝r(shí)往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然課，可能是第二天要去秋游的緣故，同學(xué)們異常興奮，竟然還有人大聲喧嘩、拍打桌子?!我這個(gè)實(shí)習(xí)生，沒轍了。只能動用最后的“武器”：尋找其班主任來治理。效果倒是不錯(cuò)，但我同樣擔(dān)心，下一次的課，情況會是如何呢?盡請期待吧。
往。一年級的小朋友更加難管，就拿排隊(duì)的十五分鐘這件小事來說吧。小朋友們之間就發(fā)生了兩起“斗毆”事件，事件發(fā)生的起因都相當(dāng)幼稚，不過對于小朋友來說，可是件大事。我看著辛苦的班主任老師處理著，公平公正，處理得當(dāng)。我深感佩服，這也是種能力啊。班主任老師真心辛苦。
實(shí)習(xí)還未結(jié)束，好好珍惜最后兩周的時(shí)光。
學(xué)習(xí)，感悟，提高。
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點(diǎn)，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個(gè)為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢，那個(gè)天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員?？战悖褪且粋€(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
如果說培訓(xùn)部2個(gè)多月的初始培訓(xùn)讓我對空乘這份職業(yè)有了基本的認(rèn)識，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對空姐有了更加全面而又深入的體會。客艙部端莊優(yōu)雅的宋隊(duì)長、劉隊(duì)長、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，一個(gè)星期將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對所學(xué)知識有了進(jìn)一步的鞏固和體會。
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1、首先要培養(yǎng)自己愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從葉教員的“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己，開拓進(jìn)取。乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會對我們的閃光點(diǎn)給予肯定。正如劉隊(duì)長在培訓(xùn)中所說，只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自已要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個(gè)草長鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，我們20xx級第一批新學(xué)員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
站在新的人生舞臺上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。
放飛我們的夢想，用行動點(diǎn)亮明天!
空乘實(shí)操心得篇十五
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點(diǎn)，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個(gè)為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢，那個(gè)天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員。空姐，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘實(shí)操心得篇十六
隨著全球化和空中交通的增加，航空業(yè)成為越來越重要的行業(yè)。而空乘是這個(gè)行業(yè)中最容易觸及并且最受矚目的職位之一?？粘说墓ぷ鲀?nèi)容包括安全顧慮、服務(wù)乘客、保證舒適性等多個(gè)方面。在飛行前，空乘需對飛機(jī)進(jìn)行安全檢查。飛行中，空乘必須隨時(shí)關(guān)注旅客和飛機(jī)的狀況，確保航班的順利進(jìn)行。同時(shí)，空乘還要提供飛行中的各種服務(wù)，如餐飲、飲料和娛樂節(jié)目等。空乘雖然需要經(jīng)歷艱苦的訓(xùn)練和高度的緊張程度，但是也有一些獨(dú)特的體驗(yàn)和心得體會。
第二段：談?wù)摽粘藫碛械莫?dú)特優(yōu)勢
空乘是航空公司的重要組成部分，他們有許多獨(dú)特的優(yōu)勢。普遍來說，空乘人員都享有更加靈活的工作安排。由于每個(gè)航班的起飛和降落時(shí)間都不同，所以空乘必須具備一定的靈活性，以確保航班的正常運(yùn)行。同時(shí)，空乘人員也有機(jī)會訪問各種美麗和令人驚訝的地方。無論是國內(nèi)還是國際航班，空乘人員都可以到達(dá)這些地方并從其他角度欣賞不同的文化和傳統(tǒng)。
第三段：分享空乘常見的挑戰(zhàn)
盡管空乘人員工作的環(huán)境和工作內(nèi)容都非常充實(shí)，但是他們也會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。由于空乘工作的本質(zhì)，他們經(jīng)常需要經(jīng)歷長時(shí)間的缺少睡眠和食物的工作。此外，空乘中的女性更需要面對其他職業(yè)不必經(jīng)歷的困難，比如懷孕和生育。因此，空乘是一個(gè)需要高度專業(yè)知識和適應(yīng)力的職業(yè)。
第四段：談?wù)摽粘说男牡皿w會
盡管空乘人員需要面對許多挑戰(zhàn)，但是大多數(shù)人都對他們的職業(yè)有著非常積極和正面的看法。首先，空乘人員這個(gè)職位需要非常嚴(yán)格的訓(xùn)練，因此能夠擁有這樣一份工作會讓人感到非常自豪。此外，在航空業(yè)工作也提供了許多機(jī)會，包括學(xué)習(xí)各種語言和文化等。最后，當(dāng)你志愿為旅客提供服務(wù)，你也可以享受每個(gè)旅客帶來的獨(dú)特的體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)
空乘是一個(gè)高度挑戰(zhàn)性的職位，需要持續(xù)的專業(yè)知識和技能。但是，空乘人員也有機(jī)會享受美好的工作經(jīng)歷和旅行體驗(yàn)。他們能夠?qū)W習(xí)和了解其他文化，并在每次飛行中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如果你正在考慮一個(gè)健康靈活的職業(yè)和旅行機(jī)會，那么空乘人員可能是你的首選。
空乘實(shí)操心得篇一
通過這次的空乘實(shí)習(xí)，能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。下面是本站小編為大家收集整理的空乘實(shí)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹Ｗ鰹橐幻粘艘簿痛碇粋€(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接!。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹Ｗ鰹橐幻粘艘簿痛碇粋€(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇二
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張憧憬小心翼翼。
飛行工作中學(xué)到了很多很多東西，除了將業(yè)務(wù)知識從培訓(xùn)中心的理論課堂真正的付諸于實(shí)踐，更多的是一些在飛行過程中不管是對于服務(wù)，對于旅客，更是對于人生的一些感悟。
服務(wù)工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò)，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務(wù)，說起來覺得很簡單，誰都可以做到，但是真正做好的沒有幾個(gè)，還記得自己當(dāng)初帶飛時(shí)師傅說我笑容不夠，說不是表情自然就行而是要露出笑容，我當(dāng)時(shí)覺得一個(gè)勁的笑嘴巴都快僵了，師傅還是說不夠好，后來慢慢發(fā)現(xiàn)只要自己心里是真的愿意去對每一位旅客笑，臉上自然會流露出真實(shí)親切的笑容。當(dāng)我們面無表情的去服務(wù)時(shí)會覺得心情越來越煩躁，被動的去服務(wù)旅客，但是當(dāng)自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時(shí)，會覺得自己的心情也會很好而且會從與旅客互動中發(fā)現(xiàn)很多美好的事情。
有時(shí)候，當(dāng)我們無法改變別人，更無法左右他人的時(shí)候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。
這份工作教會我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的道理！
空乘實(shí)操心得篇三
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)是作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，下面小編為大家收集了空乘實(shí)習(xí)的心得范文，我們來看看吧!
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。
短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。
當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。
雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說謝謝時(shí)，當(dāng)你的.服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。
它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。
這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。
再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。
在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。
相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。
通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作。
現(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。
這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。
我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。
思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。
同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。
信息時(shí)代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。
通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。
通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。
雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。
根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。
但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。
轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。
個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。
實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。
沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。
相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。
很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。
優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。
但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
初來咋到：感受組織關(guān)愛
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。
20xx年11月，一批新進(jìn)空乘來到地服部報(bào)到。
坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。
你們好，久等了。
這時(shí)，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。
親切問好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。
他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。
服務(wù)是一門生動又深?yuàn)W的課題，來到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長，他們會保護(hù)你們，也會毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見面情景時(shí)，這樣說道：當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒有了，就覺得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。
天蒙蒙亮，彭麗為迎來了新一天的工作。
妹妹，你們有什么問題隨時(shí)來問我們吧。
我們一起努力。
聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話，彭麗為心里暖暖的。
在接下來的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。
對民航運(yùn)輸知識一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段，各種問題都會冒出來，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。
遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題。
提及剛開始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對值機(jī)室的同事表示感謝。
面對委屈：后方援手溫暖伴行
有一次，彭麗為正在值機(jī)外圍提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。
一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無紡布口袋匆忙地沖到她面前。
還沒等彭麗為向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了，我在過安檢時(shí)，他們要我托運(yùn)化妝水。
在哪里托運(yùn)嘛?
阿姨，您別著急。
您是國航的嗎?是噻。
托運(yùn)就在這邊，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請您去打包打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們怎么辦嘛?!
在這位著急的阿姨面前，面對不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。
值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說：阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。
但您別著急，我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)。
阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。
劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺辦理托運(yùn)。
短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。
隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜。
雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖。
彭麗為說，在休息時(shí)，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。
沒想到她說沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對各種各樣問題了。
經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。
讓我覺得這個(gè)集體很好。
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。
新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的壓力。
地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了溫暖。
內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。
或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘實(shí)操心得篇四
【導(dǎo)語】空乘工作是一份需要全身心投入的工作，空乘人員在工作中不僅需要處理各種緊急情況，還需要面對各種乘客的需求和問題。這需要空乘人員具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力。在這個(gè)過程中，空乘人員會有很多的感悟和體會，以下是一位空乘人員的心得體會。
【引言】在我加入空乘這個(gè)行業(yè)之前，我對這個(gè)行業(yè)了解甚少。但憑著對航空的向往和對服務(wù)行業(yè)的熱愛，我毅然決然地成為了一名空乘人員。經(jīng)過多年的工作，我意識到這份工作遠(yuǎn)非表面上看起來的那么簡單，而是需要我們具備許多技能和智慧來應(yīng)對各種復(fù)雜的情況。
【第一段】在空中行走，身負(fù)眾多乘客的期望。作為一名空乘人員，我們要始終保持微笑，傳遞安全與溫暖。有時(shí)候，我們會遇到一些刁難的乘客，他們對我們提出種種要求，我們需要以親切的態(tài)度對待他們，維護(hù)航空公司的形象。同時(shí)，我們也要滿足乘客的需求，提供貼心的服務(wù)。這個(gè)過程中，我深深地感受到了自己作為一名空乘人員的責(zé)任和使命。
【第二段】保證航班安全，是我們的首要任務(wù)。航空事故的發(fā)生是不可預(yù)測的，但我們可以采取一系列措施來降低風(fēng)險(xiǎn)，確保乘客的安全。我們需要熟悉各種狀況下的應(yīng)對方法，比如遇到緊急情況時(shí)的緊急廣播和應(yīng)急準(zhǔn)備。此外，我們需要經(jīng)常參加培訓(xùn)，更新自己的知識和技能，保持狀態(tài)的敏銳。只有這樣，我們才能在緊急情況下冷靜應(yīng)對，確保乘客的生命安全。
【第三段】航程中，我們還要負(fù)責(zé)為乘客提供美食。航空餐食是重要的服務(wù)品質(zhì)體現(xiàn)。我們需要對乘客的飲食喜好進(jìn)行調(diào)查，提前預(yù)訂訂購餐食，確保食物的新鮮和衛(wèi)生。在分發(fā)餐食的過程中，我們需要耐心滿足每個(gè)乘客的需求，提供專業(yè)的建議和意見。航空餐食不僅是滿足乘客口腹之欲的體現(xiàn)，更是體現(xiàn)我們對每一位乘客關(guān)懷和負(fù)責(zé)的象征。
【第四段】航班下來，關(guān)心乘客的離去。當(dāng)航班結(jié)束時(shí)，我們的任務(wù)還沒有完成。我們要跟隨乘客下機(jī)，了解他們的離去過程中是否有需要幫助的地方。我們要細(xì)心照顧老弱病殘乘客，確保他們的離去安全順利；同時(shí)，我們也要為乘客提供有關(guān)行李、地勤服務(wù)等的信息咨詢。只有確保乘客的平安離去，我們才能真正實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)的全程關(guān)懷。
【結(jié)語】作為一名空乘人員，我深切地體悟到這份工作的不易。我們需要從容應(yīng)對各種復(fù)雜的情境，同時(shí)保持微笑和善意。我們不僅服務(wù)于乘客，也是保障他們的安全和舒適的守護(hù)者。在平凡的工作中，我們給予乘客帶來安全和溫暖，給了自己一個(gè)屬于自己的成長和收獲。
空乘實(shí)操心得篇五
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
20__年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘實(shí)習(xí)心得篇2
空乘實(shí)操心得篇六
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)是作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。下面是本站小編為大家收集的空乘實(shí)習(xí)心得，望大家喜歡。
初來咋到：感受組織關(guān)愛
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。20xx年11月，一批新進(jìn)空乘來到地服部報(bào)到。坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。你們好，久等了。這時(shí)，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動又深?yuàn)W的課題，來到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長，他們會保護(hù)你們，也會毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見面情景時(shí)，這樣說道：當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒有了，就覺得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮，彭麗為迎來了新一天的工作。妹妹，你們有什么問題隨時(shí)來問我們吧。我們一起努力。聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話，彭麗為心里暖暖的。在接下來的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。對民航運(yùn)輸知識一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段，各種問題都會冒出來，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題。提及剛開始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對值機(jī)室的同事表示感謝。
面對委屈：后方援手溫暖伴行
阿姨，您別著急。您是國航的嗎?是噻。托運(yùn)就在這邊，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請您去打包打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們怎么辦嘛?!
在這位著急的阿姨面前，面對不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說：阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急，我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)。阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜。雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖。彭麗為說，在休息時(shí)，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。沒想到她說沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對各種各樣問題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。讓我覺得這個(gè)集體很好。
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的壓力。地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧?；蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說謝謝時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心
實(shí)習(xí)報(bào)告
在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
空乘實(shí)操心得篇七
空乘職業(yè)一直以來都備受人們的向往，這是一個(gè)承載夢想和自由的職業(yè)。因此，每一次空乘招聘活動都吸引了大量的年輕人積極參與。在經(jīng)歷了一次空乘招聘的過程后，我不禁對這個(gè)職業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識，并且積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作是必不可少的
在參加空乘招聘前，我一直努力進(jìn)行系統(tǒng)而全面的準(zhǔn)備工作。我參加了相關(guān)的空乘培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的禮儀、溝通技巧和航空知識。通過模擬面試和寫作練習(xí)，我培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力和表達(dá)能力。此外，我還積極參加志愿者活動，不斷豐富自己的社會經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作能力。這些準(zhǔn)備工作讓我對空乘工作充滿了熱情，并且充實(shí)了自己的簡歷。
第三段：招聘過程中的挑戰(zhàn)與收獲
空乘招聘過程中，我曾面臨著許多挑戰(zhàn)，但這些挑戰(zhàn)也帶給我了很多收獲。首先，招聘可能會進(jìn)行多輪篩選，包括面試、寫作、語言測試等。這要求我們在短時(shí)間內(nèi)保持高度集中和應(yīng)對能力。其次，各個(gè)環(huán)節(jié)都要展示自己的優(yōu)勢，比如良好的外貌形象、自信的表達(dá)能力和卓越的人際交往能力。這使我體會到了自己的不足，并且在不斷的鍛煉中不斷進(jìn)步。
第四段：面對失敗要堅(jiān)持追求
在空乘招聘過程中，我也曾經(jīng)歷了失敗。有時(shí)候，我的表現(xiàn)可能沒有達(dá)到招聘崗位的要求，也可能有其他更為優(yōu)秀的競爭者。面對失敗，我曾經(jīng)感到沮喪和失落，但我很快就意識到，失敗并不意味著終結(jié)。相反，它是我不斷追求的動力。我會總結(jié)失敗的原因，不斷完善自己，積極尋求改進(jìn)和進(jìn)步的機(jī)會。我會相信自己的潛力和能力，堅(jiān)持不懈地追求自己的夢想。
第五段：不僅僅是個(gè)人夢想，更是責(zé)任與使命
經(jīng)歷了一次又一次的招聘，我逐漸意識到空乘工作的意義不僅僅是個(gè)人的夢想和追求，更是一種責(zé)任和使命。作為空乘人員，我們需要為乘客提供貼心的服務(wù)和安全的保障。我們需要具備高超的應(yīng)對能力和良好的心理素質(zhì)，將自己的熱情和責(zé)任感傳遞給每一位乘客。因此，在準(zhǔn)備空乘招聘的過程中，不僅要提高自身素質(zhì)，還需要重新審視自己的價(jià)值觀和人生目標(biāo)。
總結(jié)：空乘招聘雖然具有一定的競爭性和挑戰(zhàn)性，但其背后蘊(yùn)含著美麗和自由的夢想。通過這次招聘經(jīng)歷，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識，更深刻理解了空乘工作的意義和價(jià)值。我愿意繼續(xù)努力，追尋自己的夢想，并將我的激情和責(zé)任感貢獻(xiàn)給每一位乘客。
空乘實(shí)操心得篇八
目的：
體驗(yàn)生活
形式：
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會
時(shí)間：
20__年2月2日—20__年2月22日
地點(diǎn)：
廣州—邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：
廣泰臨時(shí)第五組
報(bào)告人：
陳海燕
報(bào)告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯(cuò)了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
空乘實(shí)操心得篇九
第一段：引言（150字）
近年來，隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，空乘行業(yè)成為了各大航空公司的熱門招聘崗位。空乘一職不僅需要擁有良好的形象和溝通能力，還需要具備高度的責(zé)任心和心理素質(zhì)。通過參加空乘招聘的過程，我深刻地體會到了這個(gè)行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。以下是我對空乘招聘過程的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備階段（250字）
空乘招聘的準(zhǔn)備工作非常重要，要做到有備無患。首先，外表形象是空乘招聘的重要因素之一，因此我注重保持良好的身材和儀態(tài)。其次，我進(jìn)行了大量關(guān)于航空行業(yè)和相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，包括航空安全、緊急處置等方面的知識，以便在面試中能夠回答相關(guān)問題。此外，我還積極參加模擬面試和航空公司舉辦的一些培訓(xùn)課程，提高自己的面試技巧和語言表達(dá)能力。
第三段：面試過程（300字）
空乘招聘的面試過程通常分為筆試和面試兩個(gè)環(huán)節(jié)。在筆試中，我認(rèn)真閱讀題目，按部就班地完成了測試，并盡可能地準(zhǔn)確和清晰地回答了各個(gè)問題。在面試環(huán)節(jié)中，我首先展示了自己良好的形象和溝通能力，然后自信而真誠地回答了面試官提出的問題，并通過具體的例子展示了自己的經(jīng)驗(yàn)和能力。我還注意觀察和回應(yīng)面試官的表情和語言，以便及時(shí)調(diào)整自己的表現(xiàn)，并展示良好的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：心態(tài)調(diào)整（250字）
在空乘招聘的過程中，我深刻意識到心態(tài)的重要性。面對激烈的競爭和嚴(yán)格的選拔，我不僅要擁有自信和勇氣，還要具備應(yīng)對各種情況的冷靜和從容。每次面試之前，我都會做好充分的準(zhǔn)備和自我調(diào)整，保持積極向上的心態(tài)。即使遇到意外的問題或挫折，我也會堅(jiān)持樂觀，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己。
第五段：收獲與反思（250字）
通過參加空乘招聘的過程，我不僅鍛煉了自己的形象和溝通能力，也增加了對航空行業(yè)的了解。雖然在招聘過程中遇到了很多不如意和挑戰(zhàn)，但這些經(jīng)歷讓我更加成熟和堅(jiān)強(qiáng)。無論結(jié)果如何，這次招聘都是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷。我深刻認(rèn)識到空乘職業(yè)的責(zé)任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)努力提升自己，爭取成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
總結(jié)：通過空乘招聘過程，我體會到了備戰(zhàn)的重要性，學(xué)會了展示自己的風(fēng)采和回答問題的技巧。同時(shí)，我也意識到心態(tài)的重要性，要保持積極的心態(tài)并從每次招聘中不斷成長。雖然這個(gè)過程可能充滿挑戰(zhàn)和困難，但只有經(jīng)歷了才能真正理解并成長。我相信通過不斷努力和積累經(jīng)驗(yàn)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實(shí)操心得篇十
作為航空公司的空中乘務(wù)員，空乘滅火是我們必備的技能之一。在航空事故中，火災(zāi)是最危險(xiǎn)的因素之一，因此我們不僅需要具備撲滅火災(zāi)的技能，更需要有一顆冷靜、機(jī)智的心。通過我多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會到空乘滅火的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
段落二：冷靜是解決問題的根本
面對突發(fā)的火災(zāi)情況，空乘需要首先保持冷靜。冷靜是解決問題的根本，只有心平氣和地評估形勢，才能做出正確的決策。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，空乘應(yīng)首先向機(jī)長報(bào)告情況，然后迅速組織乘客有序疏散。同時(shí)，我們要注意保持良好的溝通與合作，確保每個(gè)人的安全。冷靜而果斷的行動將使我們在緊急情況下更加從容應(yīng)對，確保火災(zāi)不會蔓延，保護(hù)乘客的生命安全。
段落三：熟練的火災(zāi)撲滅技能
熟練掌握火災(zāi)撲滅技能是空乘滅火的關(guān)鍵。我們接受了相關(guān)的培訓(xùn)，了解各種滅火器材的使用方法和使用場景。在真正的火災(zāi)現(xiàn)場，正確選擇并使用滅火器材顯得尤為重要。根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)不同，我們需要使用不同的滅火器材，例如干粉滅火器、二氧化碳滅火器等。此外，我們還需要掌握正確的滅火方法，如撲滅面積與角度的掌握，避免火勢擴(kuò)散等。只有熟練掌握這些技能，才能在最短時(shí)間內(nèi)將火災(zāi)撲滅，保障航空安全。
段落四：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在空中滅火過程中，團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的。作為乘務(wù)員，我們需要與機(jī)長、副駕駛、地勤等其他成員緊密配合，形成一個(gè)默契且高效的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)合作可以迅速傳遞信息，同時(shí)協(xié)調(diào)行動，確保乘客的生命安全。例如，在空中滅火過程中，航空公司將會組織緊急撤離程序，這時(shí)候乘務(wù)員需要與其他成員密切合作，確保順利疏散乘客。團(tuán)隊(duì)合作的成功與否，往往決定著我們是否能夠成功滅火。
段落五：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與提高自身素質(zhì)
通過多年的實(shí)踐，我深刻體會到空乘滅火工作的重要性。在培訓(xùn)之外，我們還需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)。在平時(shí)的工作中，我們可以參與模擬演習(xí)，熟悉各種緊急情況下的操作流程。同時(shí)，我們還可以參與培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)更多關(guān)于火災(zāi)的知識。提升自身素質(zhì)可以讓我們更加從容應(yīng)對各種緊急情況，做到臨危不懼。
總結(jié)：
空乘滅火是我們作為航空公司乘務(wù)員的重要職責(zé)之一，冷靜、熟練的撲滅技能和團(tuán)隊(duì)合作是我們滅火工作的關(guān)鍵。通過不斷的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與提高自身素質(zhì)，我們可以更好地完成這一任務(wù)，保障航空安全。
空乘實(shí)操心得篇十一
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時(shí)后便參加了培訓(xùn)加一個(gè)小考。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時(shí)間開始動手哈。
今天去上了這個(gè)空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個(gè)課每年都有，而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點(diǎn)忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因?yàn)槲业臅腿繙?zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯(cuò)了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個(gè)諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案。”
老師有時(shí)候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的.唯一個(gè)機(jī)長。機(jī)長同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時(shí)候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚(yáng)，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個(gè)同事說，她們再做一個(gè)小組練習(xí)時(shí)，女老師的音調(diào)有點(diǎn)高，差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說哭了。
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個(gè)解釋什么，我會記錄下來的?！?BR> 洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。這樣的老師洋還從未見過。
空乘實(shí)操心得篇十二
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)！空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙?wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間， 它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。 我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn)、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)。空中乘務(wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。
在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言， 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)（國內(nèi)航線30分鐘， 國際航線40分鐘）， 報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長會集合全體人員做任務(wù)指示和分配?？粘巳吮仨氄韴?bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾，飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內(nèi)航線航程較短， 服務(wù)項(xiàng)目比較簡單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收報(bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。
新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn)，時(shí)間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為，無非就是“端茶送水”。其實(shí)，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會改變原來的觀念。客艙服務(wù)原來并不簡單，它是一門科學(xué)，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。
軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。
實(shí)際操作階段（專業(yè)訓(xùn)練）：時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。
思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。 空乘人員在飛機(jī)上的活動空間有限， 服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動量大，時(shí)間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。
空乘實(shí)操心得篇十三
當(dāng)我第一次走進(jìn)飛機(jī)客艙，穿上空乘的制服時(shí)，內(nèi)心充滿了迷茫與憧憬。迷茫的是我對這個(gè)職業(yè)知之甚少，不知道空乘工作的實(shí)際內(nèi)容將會是什么樣的；憧憬的則是因?yàn)檫@個(gè)職業(yè)帶給我的無限可能，旅游、接待、語言、社交等等，讓我充滿了向往之情。
第二段：啟蒙教育的艱辛與機(jī)會
進(jìn)入空乘這個(gè)行業(yè)，我首先需要做的就是接受嚴(yán)格的啟蒙教育和專業(yè)化培訓(xùn)。這些培訓(xùn)包括了安全培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范等等。尤其是安全培訓(xùn)，使我了解飛行員、飛機(jī)、航線以及應(yīng)對各類緊急情況的知識與技能。雖然充滿了艱辛，但是這些培訓(xùn)和教育的機(jī)會，確實(shí)讓我從一個(gè)菜鳥空乘變成了一個(gè)真正有資格投入工作的空乘。
第三段：新人期間的挑戰(zhàn)與成長
當(dāng)我正式進(jìn)入崗位，開始面對客戶時(shí)，我覺得自己像是一個(gè)學(xué)步的孩子，總是犯錯(cuò)、困惑。這種不安全感，常常讓我感到壓力，但是在這種壓力之下，我變得更加努力、更加勤奮、更加有耐心。就在這種挑戰(zhàn)與不斷嘗試、不斷學(xué)習(xí)的過程中，我適應(yīng)了這個(gè)工作，不斷地成長成熟。
第四段：工作中的點(diǎn)滴收獲與人生啟示
在這個(gè)職業(yè)中，我遇到了許多不同的顧客，包括了年輕人、老人、孩子、殘障人士等。他們的不同需求，帶給了我人生中許多啟示。例如，我學(xué)會了如何處理好客戶的抱怨，學(xué)會了如何在語言和表情上更加細(xì)致入微，也學(xué)會了如何更加關(guān)注客戶的心理狀態(tài)。這些收獲，讓我從一個(gè)只關(guān)注自我感受的青年，變成了一個(gè)更加關(guān)注他人的空乘。
第五段：對空乘事業(yè)的感悟與感謝
現(xiàn)在，當(dāng)我回想起我在空乘崗位中所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時(shí)，我感到無比感激。感謝這個(gè)職業(yè)帶給了我無限機(jī)會和成長，也感激所有那些曾經(jīng)教導(dǎo)、關(guān)心、幫助過我的人。同時(shí)，我也意識到，這個(gè)職業(yè)沒有降臨于我的頭上，而是因?yàn)槲业呐Σ诺靡垣@得。因此，我將繼續(xù)努力，更加專注地履行自己的職責(zé)，為客戶帶去更好的服務(wù)。
空乘實(shí)操心得篇十四
通過空乘培訓(xùn)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面，在此分享自己的心得。下面是本站小編為大家收集整理的通過空乘培訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
經(jīng)過10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，我對空乘專業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員?？粘?，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。這就要求我們在今后的教學(xué)活動中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
如果說培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認(rèn)識，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對空姐有了更加全面而又深入的體會。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對所學(xué)知識有了進(jìn)一步的鞏固和體會。
空中乘務(wù)工作是一個(gè)國家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己，開拓進(jìn)取?？粘藢I(yè)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會對我們的閃光點(diǎn)給予肯定。只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自己要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，我們20xx級學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，我們一定會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對我們的這份工作。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
時(shí)間過得真快，我已經(jīng)在向陽小學(xué)實(shí)習(xí)有六周時(shí)間了。對于實(shí)習(xí)單位的工作環(huán)境和時(shí)間安排也已漸入佳境。
本周，我依舊代自然課的同時(shí)，一有時(shí)間就跟著師傅聽她的數(shù)學(xué)課。每一次的聽課，都對我來說是莫大的學(xué)習(xí)與提高。學(xué)校其他年輕的數(shù)學(xué)老師曾羨慕地對我說：“你有機(jī)會跟著張老師聽課，真好!多學(xué)學(xué)啊!”呵呵~ 張老師上課的教學(xué)方式、和小朋友說話的方式、包括她上課的一些細(xì)節(jié)等等，我都打心底佩服她。說實(shí)話，在這段時(shí)間里，從師傅身上不僅學(xué)習(xí)到了很多，還與她建立了良好的友誼。如果兩個(gè)月實(shí)習(xí)結(jié)束了，還真舍不得我的師傅啊!她會笑著說：?；貋砜纯?。
本周五對我來說是個(gè)值得紀(jì)念的日子。我上了人生中真正意義上的第一堂數(shù)學(xué)課，一年級第三章“20以內(nèi)的數(shù)及其加減法”的第一節(jié)內(nèi)容“海底世界”。通過前期備課的準(zhǔn)備以及師傅對我的指導(dǎo)。在上課時(shí)，雖然剛開始由于些許的緊張，口齒不太清楚之外，而后的我，越來越進(jìn)入狀態(tài)，并有一些現(xiàn)場發(fā)揮。課后，師傅贊許我上得不錯(cuò)，但同時(shí)要注意自己的言語把握，有些話要再簡練一些，不要冗長啰嗦。上完課的我，如釋重負(fù)，但同時(shí)，我知道自己需要改進(jìn)的地方很多，學(xué)習(xí)的地方也很多。不過，我會繼續(xù)努力的，我對自己有信心。
對于自然課的備課，我承認(rèn)，自己就沒有數(shù)學(xué)課那么用心。不過對于自然課，學(xué)生的反響還是挺不錯(cuò)的，他們喜歡這種放松的科目。只是上這類副科時(shí)，課堂紀(jì)律的把握就稍有些難度，還是要進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹败浻布媸保袝r(shí)往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然課，可能是第二天要去秋游的緣故，同學(xué)們異常興奮，竟然還有人大聲喧嘩、拍打桌子?!我這個(gè)實(shí)習(xí)生，沒轍了。只能動用最后的“武器”：尋找其班主任來治理。效果倒是不錯(cuò)，但我同樣擔(dān)心，下一次的課，情況會是如何呢?盡請期待吧。
往。一年級的小朋友更加難管，就拿排隊(duì)的十五分鐘這件小事來說吧。小朋友們之間就發(fā)生了兩起“斗毆”事件，事件發(fā)生的起因都相當(dāng)幼稚，不過對于小朋友來說，可是件大事。我看著辛苦的班主任老師處理著，公平公正，處理得當(dāng)。我深感佩服，這也是種能力啊。班主任老師真心辛苦。
實(shí)習(xí)還未結(jié)束，好好珍惜最后兩周的時(shí)光。
學(xué)習(xí)，感悟，提高。
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點(diǎn)，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個(gè)為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢，那個(gè)天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員?？战悖褪且粋€(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
如果說培訓(xùn)部2個(gè)多月的初始培訓(xùn)讓我對空乘這份職業(yè)有了基本的認(rèn)識，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對空姐有了更加全面而又深入的體會。客艙部端莊優(yōu)雅的宋隊(duì)長、劉隊(duì)長、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，一個(gè)星期將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對所學(xué)知識有了進(jìn)一步的鞏固和體會。
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1、首先要培養(yǎng)自己愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從葉教員的“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。
3、最后嚴(yán)格要求自己，開拓進(jìn)取。乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會對我們的閃光點(diǎn)給予肯定。正如劉隊(duì)長在培訓(xùn)中所說，只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自已要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個(gè)草長鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，我們20xx級第一批新學(xué)員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
站在新的人生舞臺上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。
放飛我們的夢想，用行動點(diǎn)亮明天!
空乘實(shí)操心得篇十五
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點(diǎn)，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個(gè)為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢，那個(gè)天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員。空姐，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘實(shí)操心得篇十六
隨著全球化和空中交通的增加，航空業(yè)成為越來越重要的行業(yè)。而空乘是這個(gè)行業(yè)中最容易觸及并且最受矚目的職位之一?？粘说墓ぷ鲀?nèi)容包括安全顧慮、服務(wù)乘客、保證舒適性等多個(gè)方面。在飛行前，空乘需對飛機(jī)進(jìn)行安全檢查。飛行中，空乘必須隨時(shí)關(guān)注旅客和飛機(jī)的狀況，確保航班的順利進(jìn)行。同時(shí)，空乘還要提供飛行中的各種服務(wù)，如餐飲、飲料和娛樂節(jié)目等。空乘雖然需要經(jīng)歷艱苦的訓(xùn)練和高度的緊張程度，但是也有一些獨(dú)特的體驗(yàn)和心得體會。
第二段：談?wù)摽粘藫碛械莫?dú)特優(yōu)勢
空乘是航空公司的重要組成部分，他們有許多獨(dú)特的優(yōu)勢。普遍來說，空乘人員都享有更加靈活的工作安排。由于每個(gè)航班的起飛和降落時(shí)間都不同，所以空乘必須具備一定的靈活性，以確保航班的正常運(yùn)行。同時(shí)，空乘人員也有機(jī)會訪問各種美麗和令人驚訝的地方。無論是國內(nèi)還是國際航班，空乘人員都可以到達(dá)這些地方并從其他角度欣賞不同的文化和傳統(tǒng)。
第三段：分享空乘常見的挑戰(zhàn)
盡管空乘人員工作的環(huán)境和工作內(nèi)容都非常充實(shí)，但是他們也會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。由于空乘工作的本質(zhì)，他們經(jīng)常需要經(jīng)歷長時(shí)間的缺少睡眠和食物的工作。此外，空乘中的女性更需要面對其他職業(yè)不必經(jīng)歷的困難，比如懷孕和生育。因此，空乘是一個(gè)需要高度專業(yè)知識和適應(yīng)力的職業(yè)。
第四段：談?wù)摽粘说男牡皿w會
盡管空乘人員需要面對許多挑戰(zhàn)，但是大多數(shù)人都對他們的職業(yè)有著非常積極和正面的看法。首先，空乘人員這個(gè)職位需要非常嚴(yán)格的訓(xùn)練，因此能夠擁有這樣一份工作會讓人感到非常自豪。此外，在航空業(yè)工作也提供了許多機(jī)會，包括學(xué)習(xí)各種語言和文化等。最后，當(dāng)你志愿為旅客提供服務(wù)，你也可以享受每個(gè)旅客帶來的獨(dú)特的體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)
空乘是一個(gè)高度挑戰(zhàn)性的職位，需要持續(xù)的專業(yè)知識和技能。但是，空乘人員也有機(jī)會享受美好的工作經(jīng)歷和旅行體驗(yàn)。他們能夠?qū)W習(xí)和了解其他文化，并在每次飛行中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如果你正在考慮一個(gè)健康靈活的職業(yè)和旅行機(jī)會，那么空乘人員可能是你的首選。