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公園景觀規(guī)劃設計論文篇一
隨著我國社會經濟的迅速發(fā)展和城市化進程的不斷加快，人們在享受物質生活便利的同時，也不得不面對城市病的困擾?，F(xiàn)代都市繁雜喧鬧和競爭激烈的快節(jié)奏生活方式使人們的身心不堪重負。
在這一背景下，生態(tài)旅游應運而生，并受到人們的普遍青睞?！稗r家樂”旅游方式雖然同西方國家的鄉(xiāng)村旅游在本質上并無二致，但也具有自身鮮明的特色[1].對于鄉(xiāng)村來說，通過農家樂旅游不僅要達到發(fā)展經濟的初始目的，同時還要以此為契機改善生活居住環(huán)境，建設美麗鄉(xiāng)村，實現(xiàn)人與自然的和諧相處，而鄉(xiāng)村景觀的規(guī)劃設計無疑是實現(xiàn)上述目的的必要條件[2].鑒于目前農家樂開發(fā)還處于自發(fā)階段，大多還處于經濟導向的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的初級階段，因此“農家樂”美麗鄉(xiāng)村旅游背景下的鄉(xiāng)村景觀規(guī)劃設計研究就顯得十分必要和緊迫。
1鄉(xiāng)村景觀的涵義與構成
景觀生態(tài)學認為鄉(xiāng)村景觀是鄉(xiāng)村中由于人類活動形成的自然斑塊與人類經營斑塊組成的一種復合體。由于鄉(xiāng)村景觀受到自然環(huán)境和人類活動的雙重作用，它可分為自然生態(tài)、農業(yè)生產和人文建筑生活3大系統(tǒng)，并且互為依存、相互影響；而人文地理學則認為，鄉(xiāng)村景觀是構成鄉(xiāng)村地域綜合體的最基本單元，是人類利用和改造自然過程中形成的、形態(tài)結構及功能相似、各構成要素相互聯(lián)系和制約的協(xié)調統(tǒng)一的復合體?？傊l(xiāng)村景觀的根本特征是自然景觀與人文景觀的有效融合，具有明顯自然屬性的可開發(fā)環(huán)境資源。
從鄉(xiāng)村景觀的內涵來看，鄉(xiāng)村景觀包含了一個村落居民的生產環(huán)境、生活環(huán)境以及周圍的自然生態(tài)環(huán)境3個主要層面，由于研究角度和側重點不同，對鄉(xiāng)村景觀的分類也有所不同。結合農家樂旅游的田園文化的特征及本文的研究需要，本文將鄉(xiāng)村景觀分為田園景觀、莊園景觀、庭園景觀3種景觀，并以此對“農家樂”美麗鄉(xiāng)村旅游視角下的鄉(xiāng)村景觀規(guī)劃和設計進行層層解讀。
田園景觀是指以大農業(yè)為基礎的整個村落范圍內各種景觀的總合，不僅是人們從事農業(yè)生產活動的基本場所，同時也是大自然的組成部分，因此自然、農業(yè)和人文景觀就成為田園景觀的基本構成要素；莊園景觀是指村莊建成區(qū)內各種景觀的集合，其社會屬性比田園景觀要強許多，其不僅凝聚著當?shù)厝藗兩畹臍v史積淀，具有濃郁的鄉(xiāng)土色彩，同時其建筑形式、空間格局、物質形態(tài)往往是適應當?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境的結果，因此莊園景觀仍然體現(xiàn)出人類與自然的和諧統(tǒng)一；庭園景觀是整個村莊的基本單元，主要包括住宅、院門與圍墻、水景、鋪地及植物景觀等要素。
2鄉(xiāng)村景觀設計存在的問題與設計原則
游客參與“農家樂”旅游的主要目的是追求一種回歸，體驗人與自然親密接觸的田園野趣，然而現(xiàn)實中卻存在著諸多問題：首先許多鄉(xiāng)村景觀設計過于人工化和商業(yè)化，鄉(xiāng)村城市化傾向日益突出，致使鄉(xiāng)村景觀千人一面、缺乏鄉(xiāng)土特色，當然對城市游客的吸引力也會降低。其次隨著旅游開發(fā)的不斷深入以及居民生態(tài)保護意識的缺乏，部分鄉(xiāng)村環(huán)境問題越來越嚴重，鄉(xiāng)村旅游區(qū)的自然生態(tài)魅力正在一步步消失；還有目前很多“農家樂”旅游村在在景觀設計上缺乏整體意識，較多注重農家庭院景觀以及道路景觀的營造，未能將周圍的自然環(huán)境與聚落景觀有效融合，進而缺乏“大景觀”的科學性與系統(tǒng)性。因此“農家樂”旅游活動仍然停留在傳統(tǒng)的吃飯、聊天、采摘等農家活動上，未能將旅游活動開展到整個外部自然景觀空間中去，影響了游客的參與性和綜合效益的提高。
“農家樂”旅游景觀建設不僅要有利于提升旅游資源品位，更重要的是實現(xiàn)當?shù)厝伺c自然的和諧發(fā)展，通過美麗鄉(xiāng)村建設不斷提高當?shù)厝嗣竦木幼…h(huán)境品質，所以鄉(xiāng)村景觀建設的原則主要包括以下3個方面：首先是保證鄉(xiāng)村景觀的和諧共生。鄉(xiāng)村景觀的規(guī)劃設計要注意營造與保護并重，通過景觀資源的有序整合和合理配置，實現(xiàn)自然景觀與人文景觀的和諧共生，其中重要的是在規(guī)劃設計中注意保護特色建筑和民風民俗景觀，彰顯民間和地域特色。其次是要促進社會主義新農村建設?！稗r家樂”旅游作為推進社會主義新農村建設的重要路徑，其中的鄉(xiāng)村景觀建設必須與農村的發(fā)展規(guī)劃相結合，充分發(fā)揮景觀建設對經濟增長和產業(yè)結構調整的促進作用。最后鄉(xiāng)村景觀建設要有利與增加加農民收入，給當?shù)鼐用駝?chuàng)造出自由、溫馨的生活空間切實提高他們的生活品質。
3鄉(xiāng)村景觀的規(guī)劃設計策略
3.1田園景觀規(guī)劃中的保護與優(yōu)化設計策略
田園景觀中的山、水、林、田等自然元素構成了“農家樂”旅游中鄉(xiāng)村景觀的基礎自然狀況[3].在貼近自然，人與自然和諧共生的.思想指導下，田園景觀設計應該在保留傳統(tǒng)田園風光的基礎上，對鄉(xiāng)村的空間形式與布局進行統(tǒng)一規(guī)劃，形成既具有田園風光又可以給游客地域風俗和農耕文化感知的“大景觀”格局。
田園景觀的規(guī)劃設計主要應從以下3個方面著手考慮：首先是自然景觀的保護。自然景觀要素構成了鄉(xiāng)村景觀賴以存在并獨具特色的物質基礎，人工要素要建立在這些自然景觀要素的基礎之上，并與其相互融合。針對農家樂旅游造成自然環(huán)境破壞、生態(tài)惡化的狀況，景觀規(guī)劃必須堅持保護第一、開發(fā)第二的原則，盡量保持自然景觀要素的原真性。其次是農業(yè)景觀的開發(fā)與利用。農業(yè)景觀是人類與自然相互依存、相互影響的結果，是“農家樂”旅游賴以生存發(fā)展的重要景觀基底。針對“農家樂”旅游規(guī)劃設計中對現(xiàn)有農業(yè)景觀資源缺乏有效利用的現(xiàn)狀，可以采取農業(yè)景觀整合策略。
具體來說就是要通過對域內的田園景觀進行合理的規(guī)劃，營造具有濃郁地域特色的田園風光，還需要以傳統(tǒng)農業(yè)為基礎積極整合現(xiàn)代農業(yè)要素，形成“農家樂”旅游與農業(yè)景觀相互融合的發(fā)展的模式。另外，人文景觀不僅是鄉(xiāng)村可持續(xù)發(fā)展的靈魂、更是文化傳承和歷史研究的資源寶庫。無論是其中的堂、寺廟、戲臺等物質元素還是民風、民俗等非物質元素，都是是吸引游客的重要因素，因此在村落景觀設計時對其應在尊重和保護的前提下，對這些人文景觀進行合理開發(fā)利用。
總之，田園景觀規(guī)劃設計必須要從功能優(yōu)化及文化體現(xiàn)的角度展開，需要在保護和傳承的前提下“因地制宜”的進行，在維護良好生態(tài)環(huán)境的前提下，整合和融入農業(yè)景觀以及人文景觀，并使其得到延續(xù)與傳承，將域內的自然景觀與人文景觀融為一體，提升“農家樂”旅游的生態(tài)與文化內涵。
3.2莊園景觀規(guī)劃中的保護與優(yōu)化設計策略
聚落景觀是是當?shù)鼐用裆a、生活和周圍環(huán)境的組合體[4],聚落景觀的韻味和美感往往成為吸引游客的重要因素，同時也是開展“農家樂”旅游活動的主要場所。鑒于聚落景觀具有旅游接待和保障居民生產、生活的雙重功能，其景觀建設必須以保持原有風貌，同時改善居住環(huán)境、提高生活水平為目標，實現(xiàn)村民與游客的“同樂”.因此在規(guī)劃設計中應按照“有機更新”的原則，對不同的對象分別采取改造、整治或保護的建設方式。
聚落景觀的規(guī)劃設計主要包括民居建筑、鄉(xiāng)村道路以及主要節(jié)點3個層面：在民居建筑更新設計中主要應從“功能”與“外觀”方面展開，使其既能滿足旅游接待與居民生活需求，同時還要保持建筑的原始風貌；在鄉(xiāng)村道路的規(guī)劃設計方面，要注意到鄉(xiāng)村道路既是整個村落的骨架和對外聯(lián)系、發(fā)展旅游業(yè)的媒介，同時又不同于城市道路系統(tǒng)那種方便快捷的本質。在聚落景觀的道路設計上，不能拘泥于城市道路寬與直的特征，而應較多的照顧適宜性與人性化；在節(jié)點空間的塑造方面，聚落景觀中的村莊入口、中心廣場、重要建筑、古樹名木等節(jié)點空間不僅形式多樣、變化豐富，同時其蘊含的歷史文化或精神內涵，這些節(jié)點空間對鄉(xiāng)村的文化氛圍的塑造具有不可替代的作用。
3.3庭院景觀規(guī)劃中的保護與優(yōu)化設計策略
庭院景觀是鄉(xiāng)村人文景觀的基本單位，也是農家樂旅游中的主要功能單位和活動場所。庭園景觀側重于居民的生產生活，審美與實用的統(tǒng)一是庭院景觀設計的重要原則。從內容上看，庭院景觀設計主要包括空間布局的優(yōu)化、空間功能的發(fā)揮以及鄉(xiāng)土文化生活氣息的營造：
民居庭院空間是居民在長期與自然環(huán)境相互作用過程中產生的，并受到氣候因素、民俗因素以及生活方式因素的影響而不斷發(fā)展和變遷，因此庭院空間的布局形式是靈活多樣的，同時又具有濃郁的地域文化特色。在庭院設計中要注意對這些特色庭院景觀進行繼承和保護，而不是追逐城市社區(qū)景觀傾向的新農村模式。
村莊庭園景觀在居民的生活、生產、生態(tài)與文化等4個維度中都扮演著極其重要的角色。隨著農村經濟的發(fā)展和農家樂旅游開發(fā)，居民和游客對生活環(huán)境的要求不斷提高。因此，對庭園景觀的功能進行有效整合與優(yōu)化，實現(xiàn)生產、生活、旅游等各項功能相互融合的庭園景觀特色，就成為庭園空間的功能完善的主要途徑。基于上述設計理念，庭院景觀功能的完善主要有農家樂-自住結合型、種養(yǎng)-自住結合型以及工業(yè)-生活結合型3種模式。以農家樂-自住結合的模式為例，這種模式保證村民生產生活需求的前提下，通過對住宅進行整合和美化，使其具有濃郁的鄉(xiāng)土文化特色，不僅可以滿足游客的體驗需求，同時也提高了庭園空間的附加值。
4結語
隨著鄉(xiāng)村經濟的不斷發(fā)展，鄉(xiāng)村面貌有了巨大的變化。但是在美麗農村的建設過程中，城市化的傾向也不容忽視。因此在鄉(xiāng)村景觀規(guī)劃設計中，應該摒棄城市景觀設計的經驗，將鄉(xiāng)村景觀設計定位于居民生產和生活的自然表達，只有堅持這一理念，“美麗鄉(xiāng)村”建設才能回歸其真實的本原，并為我國的鄉(xiāng)村建設提供有效的動力和支持。
參考文獻：
公園景觀規(guī)劃設計論文篇二
校園網建設將有效重新組合學校的資源，為教師和學生的工作、學習提供開放、高效的平臺，將重構學校的管理模式，同時為學校的教學改革提供支持[4]，信息化校園將幫助武漢軟件工程職業(yè)學院實現(xiàn)以下目標：
3.1信息標準化
校園網的數(shù)據(jù)是比較復雜的，包含了學校各個不同部門的數(shù)據(jù)，比如：教務部門的課程、學生、教師、成績等;財務部門的報銷、資產、工資等;科研部門的課題、論文統(tǒng)計等;實訓中心的設備、耗材等。這些數(shù)據(jù)必須采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準和接口，遵循統(tǒng)一的共享原則，減少重復數(shù)據(jù)的產生的問題;實現(xiàn)不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)使用。
3.2資源數(shù)字化
在校園網建設中，為了提供高效信息化的服務目的，需要將學校管理、教學過程等重要環(huán)節(jié)中的非信息化資源轉變成標準的數(shù)字化資源，使得校園網的覆蓋范圍和使用深度得以提升;校園網建設的優(yōu)劣在一定程度上就是學校資源數(shù)字化、信息化、網絡化程度的體現(xiàn)。
3.3系統(tǒng)一體化
在校園網環(huán)境中，不同部門采用了不同的開發(fā)平臺來開發(fā)本部門的系統(tǒng)，在校園網中應該統(tǒng)籌考慮使用的要求采用統(tǒng)一標準的數(shù)據(jù)中心、統(tǒng)一的身份驗證、統(tǒng)一的接口，實現(xiàn)各部門各系統(tǒng)的集成和整合，提供一個綜合的數(shù)據(jù)、身份一致的服務平臺。
3.4設施規(guī)范化
校園網設施包括布線系統(tǒng)、網絡路由交換設備、服務器系統(tǒng)、存儲系統(tǒng)、信息化基礎設施安全保障系統(tǒng)等，通過對以上各系統(tǒng)進行整合，按照需求進行小型化建設，將會為實現(xiàn)更安全、更可靠、更高水平的校園信息化應用提供強有力的保障。
4校園網設計方案
從分析現(xiàn)狀來看，學院校園網當前采用2臺cisco6506e交換機并配置防火墻模塊作為校園網核心交換機(經費受限的情況下，可以暫先買1臺)，兩臺核心交換機分別建于2007年和2009年，從使用年限來看已經達到或接近網絡設備正常運行的生命周期，另外當前的匯聚交換機大都是采用單鏈路方式分別上聯(lián)到兩臺核心交換機，所以雖然核心交換機是兩臺，卻沒有實現(xiàn)匯聚到核心之間鏈路的冗余連接，沒有真正意義上確保校園網骨干的高可靠性。
設計新采購一臺主流網絡廠商的虛擬化多業(yè)務三層交換機作為校園網核心交換機(現(xiàn)有的2007年采購核心交換機可以過渡為匯聚交換機或者冷備份交換機)，兩臺核心交換機之間通過虛擬化交換技術實現(xiàn)兩臺交換機的引擎有效疊加，匯聚交換機通過千兆雙鏈路分別上聯(lián)到兩臺核心交換機，并實現(xiàn)跨交換機的端口捆綁，確保核心網絡的高可靠性，同時兩臺交換機引擎的交換容量有效疊加后，雙倍提高了核心網絡的交換性能。
每臺核心交換機上配置高性能防火墻模塊，通過靈活設置虛擬化防火墻及防火墻策略，有效實現(xiàn)外網與校園網之間以及校園網與數(shù)據(jù)中心網絡之間的邊界保護，另外兩臺核心交換機上的防火墻模塊通過虛擬化交換技術進行有效地集群，確保防火墻系統(tǒng)的高可靠性。
核心交換機的選型應當同時考慮需要支持無線控制器模塊、入侵防護模塊、廣域網加速及負載均衡等業(yè)務模塊，從而簡化校園網的配置，提供校園網的安全性和性能，同時充分體現(xiàn)項目建設性價比。
5結束語
綜上所述，校園網建設是一個系統(tǒng)工程，我們需要從學校的實際情況出發(fā)，從功能、成本、發(fā)展預期等因素統(tǒng)一考慮，提出符合自身發(fā)展要求，具有數(shù)據(jù)標準統(tǒng)一、資源信息化強、應用系統(tǒng)廣泛、網絡安全規(guī)范的建設規(guī)劃方案。
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇三
概況
上海福壽園地處青浦城南，佘山景畔。前期的西園占地350畝，以中式風格為主；東園占地300畝，定位為現(xiàn)代式陵園。陵園中結合上海已故百位名人，為市民提供一個良好的學習、休閑、參觀場所。
規(guī)劃設計立足于建文化陵園、創(chuàng)陵園文化，順應時代的發(fā)展，賦予陵園以新的屬性：公益性、文化性、紀念性、經濟性，形成現(xiàn)代陵園的新概念。
設計理念
將人文紀念功能與陵園傳統(tǒng)文化有機結合，既為廣大市民提供一個祭掃先人、寄托親情、弘揚中華傳統(tǒng)孝道文化的一個文明場所，又達到為青少年和市民游覽休閑、欣賞文化藝術、接受教育的目的。兩大功能的有機結合，既為社會提供精神文化效應，又能產生較好的經濟效益，從而形成良性循環(huán)，為企業(yè)的長期持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
按照這一設計理念，福壽園東園將建成一座有深厚文化積淀，有濃郁的藝術氛圍，有特色的綠色生態(tài)公園，與西園共同成為重要精神文明基地。
規(guī)劃設計原則
陵園公園化的原則
現(xiàn)代陵園要摒棄陰森、恐怖的感覺，要重新賦予她一種祥和、寧靜的氛圍。陵園公園化的理念在于把陵園做成一個大公園，通過墓碑的合理擺放、園道的曲折、綠化的自然遮掩、園林小品的.有機結合，建一座陵園“公園”。讓我們的前輩和故人安靜地置身于這樣一個花園中，每逢祭掃之日，后人可踏著和風，迎著煦日，來緬懷他們。
因地制宜的原則
在整個東園基地中，三面環(huán)水，地勢較平坦，因此在規(guī)劃中開渠引流，挖土堆地形，以三條水渠貫穿于基地之中，匯集在基地中心形成兩個面積相對集中的水面，在相應岸邊的四周堆一些微地形，增強景觀層次。
陰事陽做的原則
進入陵園，首先看到的不是“排排坐”的墓碑，而是草坪、鮮花、河流、與之相協(xié)調的建筑（藝術雕塑中心、業(yè)務房）、園林小品等，耳邊傳來是悠揚的音樂，天上的飛鴿，水中的游魚，消除了傳統(tǒng)意義上陵園給人們帶來的心理壓抑感。
堅持現(xiàn)代式風格的原則
東園的總體規(guī)劃與西園大相徑庭，以現(xiàn)代式風格為主，規(guī)劃設計中全部采用現(xiàn)代的亭、廊、橋，且大量運用現(xiàn)代的景觀元素，如：親水平臺、溪坑石跌水、布膜等，包括主體建筑（業(yè)務房）都采用了鋼結構、大玻璃鋼結構的現(xiàn)代式風格，與西園相比較更給人們一種耳目一新的感覺。
風水學的設計原則
園區(qū)內的道路分主干道、次干道和三級道（園區(qū)小徑，墓間人行小道）。主干道可行機動車，在清明、冬至人流擁擠時，又可起到疏散人流的作用。次干道可行電瓶車，除了三個入口采用直線形的道路外，原則上按風水學“曲則順”、“直則沖”的原理，設計成彎彎曲曲，也有利于景觀設計。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇四
一、平面規(guī)劃基本思路
首要，在拿到規(guī)劃項目以后，首要要對客戶進行系統(tǒng)性的分析，比方能夠公司布景、客戶公司形象、客戶商品形象，充沛把握客戶公司或商品的詳細信息，使平面規(guī)劃作業(yè)能夠有針對性，斷定規(guī)劃定位。當規(guī)劃有關資料聯(lián)系完畢以后，就需求針對這一項目展開適當?shù)乃伎己蛿喽ǎ瑪喽ㄆ矫嬉?guī)劃個性，斷定體現(xiàn)手法。這是一個對比艱難的進程，由于平面規(guī)劃的規(guī)劃空間所限，致使平面規(guī)劃的主題一定要凸顯出來，且內容要飽滿但不能負擔，這就需求規(guī)劃者進行仔細的思考和研討，以佳的體現(xiàn)手法進行詳細出現(xiàn)，一起，這一進程也需求做好有關資料的搜集作業(yè)，以便于有關創(chuàng)造作業(yè)的展開。在斷定規(guī)劃個性和體現(xiàn)手法以后，便能夠展開詳細的平面規(guī)劃作業(yè)。平面規(guī)劃作業(yè)能夠憑借傳統(tǒng)規(guī)劃資料展開，比方繪圖筆和紙張，也能夠憑借領先的繪圖軟件展開，能夠依據(jù)規(guī)劃者的習氣來斷定，但規(guī)劃進程中必須要保證規(guī)劃的全面性和方向的精確性，要保證色彩的一致，也要保證滿足的視覺沖擊力，保證規(guī)劃著作能夠導致顧客愛好，招引顧客眼球。
二、頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的差異以及彼此之間的聯(lián)絡
1、體現(xiàn)規(guī)模的不一樣體現(xiàn)規(guī)模是兩者之間十分重要的差異。頁面規(guī)劃即是局限于網絡環(huán)境中的，經過優(yōu)異的頁面規(guī)劃，使得網站全體的作用得到大幅度地進步，然后把網站的主題反映給客戶，然后客戶就能夠經過公司或許是商品在網站上體現(xiàn)出來的東西對其做好了解。進而為公司或許是商品做宣揚，進步競賽力度，推進經濟效益的進步?？墒瞧矫嬉?guī)劃體現(xiàn)的規(guī)模還要更廣，而且其影響力度也是對比的大的。平面規(guī)劃的著作比頁面規(guī)劃的著作使用規(guī)模愈加寬廣一點，可是在另一個視點來講，頁面規(guī)劃比平面規(guī)劃在媒體介質上具有更大的展開空間。
2、束縛性的`不一樣束縛性也即是進行藝術創(chuàng)造時分的束縛條件，此種束縛性的條件是表如今許多的方面的，就像創(chuàng)造東西，傳達的方式以及創(chuàng)造的平面，字體字號以及色彩標準等等。頁面規(guī)劃，通常情況下是只是能在電腦設備上進行創(chuàng)造的，而且也只能是在憑借電腦設備的前提下才干夠展現(xiàn)出實在的創(chuàng)造作用。頁面中規(guī)劃的著作作用會遭到網速的影響，遭到客觀的要素影響對比大?？墒瞧矫嬉?guī)劃相對來講就不會受那么多的束縛，不行是在創(chuàng)造空間上沒有太多的束縛，而且創(chuàng)造的商品也能夠在任何時分任何的場合中進行展現(xiàn)，沒有嚴厲的規(guī)定。在進行平面規(guī)劃的時分不管是觸及的字體、字號仍是色彩都是十分的具有隨意性的，能夠依據(jù)規(guī)劃者的實踐需求以及規(guī)劃師心思的狀況進行創(chuàng)造。
3、技能上實踐的不一樣頁面規(guī)劃是對比依靠于互聯(lián)網的，頁面規(guī)劃關于領先的軟件具有十分強的依懶性，可是平面規(guī)劃則不是這樣的，它關于軟件的依靠對比小，相對來講愈加依靠于打印的技能。在進行頁面規(guī)劃的時分通常情況下都是憑借于繪圖東西的，只有強壯的軟件才干保證頁面規(guī)劃順暢的進行?？墒瞧矫嬉?guī)劃優(yōu)化經濟以及科學技能的展開，不僅能靠畫圖東西來進行創(chuàng)造，而且也能憑借有關的繪圖軟件來實現(xiàn)終究的作用，再即是平面規(guī)劃關于打印技能的要求是對比高的，此也是兩者之間十分顯著的差異。
三、頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的聯(lián)系
頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間是有著十分親近的聯(lián)絡的，可是兩者之間也是存在著差異的。頁面的規(guī)劃與平面的規(guī)劃都歸于具有現(xiàn)代化特征的藝術方式，在如今社會中這兩種藝術方式都是能夠經過電腦技能來輔佐或許直接完結的，而且能夠發(fā)生十分好的作用。頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間存在的差異也是對比的大的，其主要差異是它們的體現(xiàn)規(guī)模的不一樣。體現(xiàn)規(guī)模是兩者之間十分重要的差異。頁面規(guī)劃即是局限于網絡環(huán)境中的，經過優(yōu)異的頁面規(guī)劃，使得網站全體的作用得到大幅度地進步，然后把網站的主題反映給客戶，然后客戶就能夠經過公司或許是商品在網站上體現(xiàn)出來的東西對其做好了解。進而為公司或許是商品做宣揚，進步競賽力度，推進經濟效益的進步?？墒瞧矫嬉?guī)劃體現(xiàn)的規(guī)模還要更廣，而且其影響力度也是對比的大的。其是依據(jù)二維空間的一種藝術性創(chuàng)造，而且也不需求十分嚴厲的體現(xiàn)手法，不遭到東西或許是宣揚路徑的束縛，著作成形以后，能夠憑借雜志還有周刊或許是廣告等任何的方式進行宣揚，然后到達進步影響力的方針。平面規(guī)劃的著作比頁面規(guī)劃的著作使用規(guī)模愈加寬廣一點，可是在另一個視點來講，頁面規(guī)劃比平面規(guī)劃在媒體介質上具有更大的展開空間。
四、結束語
平面規(guī)劃同頁面規(guī)劃既有明顯的差異也有親近的聯(lián)絡，網絡規(guī)劃是平面規(guī)劃的展開方向，也是平面規(guī)劃的一種連續(xù)，咱們應該正確的知道頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的聯(lián)系，在實踐的作業(yè)中要注意兩者之間的聯(lián)系，要做到彼此的彌補，彼此的學習，然后創(chuàng)造出優(yōu)異的著作，用激烈的藝術作用來感染大家，進而為商業(yè)藝術的展開做出應有的奉獻。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇五
1．1城市公園景觀設計應做到“人化”與“物化”的統(tǒng)一
人類設計是體現(xiàn)一定時期人們對審美、道德、歷史文化以及倫理情感因素的行為活動。唯物主義論稱之為物的人化或者是造物的人化。但人類的意識、情感和文化必須要通過一定的物質形式來體現(xiàn)，而人類設計作為人類生活方式的載體在一定程度上也承擔人類精神的表達，這可稱之為人類精神的物化或者是人的物化，物化和人化構成了人與設計作品的互相聯(lián)系的關系，物化和人化是統(tǒng)一結合體，二者是相輔相成，不可分割的有機統(tǒng)一體。［4］我們從這個層面也應該明白設計中的人性化是人類自身就擁有的特質，而不是空穴來風。對城市公園景觀設計只是將人化和物化有機相融合，達到人與物融為一體的過程，即所講的人性化景觀設計過程。古時也有天人合一之說，從辯證的角度分析，城市公園景觀設計應遵循人性化的`理念，達到人與景觀統(tǒng)一的效果。
1．2城市公園景觀設計中的安全性與實用性
城市公園景觀設計的目的是為了廣大的市民群眾提供良好的公園景觀環(huán)境，為人們營造一個充滿人文特征的，人性化的滿足人們需求的設計作品。如果景觀設計過程中未將人性化理念作為設計思路，而是沿著傳統(tǒng)的公園景觀設計理念和方式進行設計，過多的束縛思想將難以給人們打造具有時代氣息和人文氣息的公園景觀作品，難以滿足人們的物質需求和精神需求，換句話說，這樣的設計作品只不過是現(xiàn)代城市建筑中的擺設品而已，毫無實際作用。此外，在城市公園景觀設計中應嚴格從人性化的角度考慮設計內容，比如，在設計過程中要考慮設計結構的合理性和安全性，盡可能地在城市公園的構造物中少設帶有尖銳棱角的景觀物體，臺階高程盡可能地低，這樣的設計思路主要是為老人和兒童著想，使每一位使用者人身安全都有保證。這是城市公園景觀設計的基本要求也是關鍵要求，如果做不到這點，即使公園景觀裝點的華麗無比，也談不上人性化設計。
1．3城市公園景觀設計中的地域文脈傳承
城市公園景觀具有地域性特征，也就是說不同區(qū)域的人文風情、生活習慣和宗教信仰不同對城市公園景觀的要求不同;在城市公園景觀設計中，作為設計者應充分認識到地域文脈的差異性，針對不同區(qū)域城市的公園景觀采取不同的設計思路，將各個地域的文脈得以體現(xiàn)和傳承。具體分析，作為公園景觀設計者在景觀設計中應注意以下幾點:第一，在同一文化背景下，人們普遍對事物的認知存在相似性，歷史遺留下的建筑或者其他事物能引發(fā)他們相似的情感共鳴，勾起他們相同的回憶，因此在景觀設計中應注重將多數(shù)人認同的景觀事物融合到設計作品中。第二，在景觀設計中應深度發(fā)掘該城市的歷史文化，將最具該座城市歷史文化的元素融合到設計中，使設計作品具有較強的識別性和唯一新，將城市的歷史文化魅力展現(xiàn)得淋漓盡致，使公園景觀使用者享用者因處于富有歷史文化底蘊的景觀環(huán)境中倍感自豪和榮耀，提高使用者對公園景觀的歸屬感和認同感;只有深刻認識城市的歷史文化背景，將最有地域特征的體現(xiàn)城市文化底蘊的元素深挖出來并融合到設計中，才能創(chuàng)作出優(yōu)秀的城市公園景觀設計精品。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇六
一、理念、原則、目標
（一）設計目標和性質定位。本設計以“煙波浩渺”和“生態(tài)之湖”作為規(guī)劃的目標。形成以水體景觀為主，集自然景觀、人文景觀、休閑娛樂等功能為一體的大型生態(tài)公園，力求將其打造成“清新自然、水綠相融”的生態(tài)之湖。充分利用“兩湖”這一綠色自然的元素，將自然帶回城市中來。
（二）設計理念和原則?！吧鷳B(tài)設計”是兩湖公園設計的總原則。突出“以人為本、注重生態(tài)”的原則，達到再現(xiàn)自然地景觀效果，并以現(xiàn)狀條件和規(guī)劃場地的周邊情況及總體關系確定功能分區(qū)布局，以水陸交通流線的組織形成動線連結各景觀服務點，和健康娛樂作為吸引城市居民的主要景觀特色。
二、總體布局及專項系統(tǒng)規(guī)劃
（一）土地利用和功能分區(qū)。針對用地的現(xiàn)狀情況以及用地區(qū)位、外部交通條件等因素，本次規(guī)劃設計擬將用地大體上分為都市風情景觀區(qū)、生態(tài)園林景觀區(qū)、濱水景觀游樂區(qū)、植物科普教育區(qū)、兒童游樂場、高爾夫球場、別墅區(qū)、柳堤春曉景觀區(qū)、濕地景觀區(qū)、水上項目游樂區(qū)十個功能區(qū)。
（二）功能分區(qū)情況及概念闡釋。（1）都市風情景觀區(qū)。該區(qū)為整個規(guī)劃區(qū)域的中心景觀區(qū)，是本次規(guī)劃的重點，其中的景觀重點為園區(qū)的主體建筑——景觀塔，屹立于西側的大湖面之上，周圍環(huán)繞噴泉，每到夜晚，華燈初上，景觀塔通體發(fā)光，蔚為壯觀。（2）生態(tài)園林景觀區(qū)。在這一區(qū)域中成片種植高大的喬木，營造森林景觀，林下設有曲折自然地小路、木棧道，到處都是生態(tài)、自然的植物景觀，此情此景，怎能不讓人流連忘返。（3）濱水景觀游樂區(qū)。該區(qū)位于鄰水區(qū)域，通過對濕地景觀、荷塘景觀、岸邊景觀的塑造來豐富兩湖公園的總體景觀效果，同時對生態(tài)環(huán)境也起到了一定的改善作用，并在水邊設置游憩、休閑設施，為人們提供進行親水活動的條件，充分滿足人們的親水心理。（4）植物科普教育區(qū)。植物科普教育區(qū)的主要功能是通過對色葉植物、蔭生植物、地被植物等的展示對人們進行植物科普教育，并設置植物科普管、給植物掛牌標注名稱，人們在欣賞美景的同時對植物進行更深入的了解，并增強人們愛護植物、保護環(huán)境的社會責任感。（5）兒童游樂場。兒童游樂場是孩子們的樂園。有游樂設施、濱水演藝廣場，還有親水空間和木質廣場，孩子們可以在這里盡情的嬉戲、歡笑，享受無憂無慮的七彩童年。（6）高爾夫球場。該球場為國際標準18道的球場，場地內營造起伏的地形和水池，并種植樹木，增強擊球的難度和競技性，并設置停車場、會員俱樂部、新手練習場等配套設施，使人們在這里體驗到競技的快感和心情的放松。（7）別墅區(qū)。將家蓋在水邊、林中、水天之間，在這里，一座座小樓點綴與碧樹綠水之間，優(yōu)美、安靜，這里不僅景色優(yōu)美，而且空氣清新，為人們營造了良好的居住空間。（8）柳堤春曉景觀區(qū)。通過寬闊的湖面、平緩的堤岸及岸邊的茂密的柳樹林和水中的睡蓮，營造出一派安詳?shù)乃吨g；到了春天，水面微波粼粼，再配以鳥兒鳴叫、樹影婆娑、暗香浮動，這美妙的景致，足以讓那些終日奔忙于繁華都市中的腳步得以片刻的`駐足，讓人們的心靈獲得暫時的安寧與回歸。（9）濕地景觀區(qū)。設計中將水位較淺的區(qū)域處理成人工濕地景觀，種植各種耐水濕的植物，姿態(tài)娟秀、色彩淡雅、野趣尤濃。在濕地內鋪設木棧道，引導游人進入濕地的深處，并栽植高大喬木形成濕地水森林，人們可以在林中木棧道上行走，欣賞濕地植物，還可以與濕地內的小動物們近距離接觸，體現(xiàn)人與自然共生的主題。（10）水上項目游樂區(qū)。本區(qū)共設有快艇競賽項目、水上巴士項目、木船自助游項目、水上航模比賽項目、水上滑板項目等多種豐富的比賽、游樂項目。
（三）道路交通組織。東湖及西湖外圍道路為兩處環(huán)裝游覽路線。民生路穿越公園，設計中充分挖掘它的景觀文化內涵，將其拓展為一條重要的景觀帶，并為園區(qū)內的交通組織提供便利條件。
（四）綠地、水系生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃。（1）植物規(guī)劃原則：兩湖公園的植物規(guī)劃以體現(xiàn)景觀的生態(tài)美為造園基礎，充分遵循自然植被景觀的原則，盡量減少人工雕琢的痕跡，創(chuàng)造層次分明的林緣喬木、灌木、草坪、花卉景觀系統(tǒng)。（2）綠地生態(tài)系統(tǒng)：兩湖公園規(guī)劃以水域為核心，本著因地制宜的原則，隨道路及島嶼分隔形成不同的水面，沿湖設置規(guī)劃游覽路，同時圍繞整個湖區(qū)種植綠化隔離帶，使整個湖區(qū)掩映在綠帶之中。（3）水系生態(tài)系統(tǒng)：在現(xiàn)狀水面規(guī)劃基礎上進行整理，營造曲岸、湖光、水影相映的自然景觀。同時以種植耐水濕的植物為主，配以灌木和藤本植物，不僅增添水面空間層次，豐富了水面空間的色彩，還吸引鳥類、魚類、昆蟲等生物來生活、棲息，使整個公園沉浸在生機勃勃的景象之中。
（五）景觀與視線規(guī)劃控制。兩湖公園大致分為高度郁閉景觀區(qū)、半郁閉景觀區(qū)、開放式景觀區(qū)，并專門規(guī)劃出濱水景觀區(qū)。濱水區(qū)由半郁閉向開放式過渡的景觀類型構成，除局部碼頭區(qū)為硬質岸線景觀外，其余大部分均為軟質的自然岸線景觀。將“以人為本、注重生態(tài)”作為原則，對公園進行合理的規(guī)劃設計，考慮到游人的參與性，設計“清新自然、水綠相融”的景觀，讓人們更切身地體會到兩湖公園的清新、自然與浩瀚。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇七
隨著人們保護環(huán)境、珍惜資源意識的不斷提高，作為城市公園景觀設計者應將“綠色”、環(huán)保、低碳的理念融入城市公園景觀設計中。堅持走人與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的道路，達到設計出的城市公園景觀作品既能滿足當代人生活需求和精神需求，又不對后代人的發(fā)展需求造成影響的效果，使人、環(huán)境及社會的發(fā)展達到和諧統(tǒng)一。
二、結語
隨著社會經濟的發(fā)展及社會的進步，人們的生活水平顯著提高，對生活環(huán)境提出了更高要求。所以在城市公園景觀設計中應從人性化角度出發(fā)，設計出讓公園使用者感到舒適、自由、放飛心情的現(xiàn)代城市公園景觀作品。在景觀設計中應融入人性化的元素，使景觀設計作品充分體現(xiàn)出人文關懷，不斷地豐富人們的物質生活和精神生活，促使社會的和諧發(fā)展。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇八
摘要:以上海機場規(guī)劃設計為例，介紹了運營單位參與建設的全過程，并通過“設計回頭看”的創(chuàng)新管理方法，從旅客處理能力、商業(yè)設施、航站樓功能流程、機電設備等方面，評價了機場的建設效果，使機場的規(guī)劃設計更加人性化。
關鍵詞:機場，規(guī)劃設計，航站樓，商業(yè)設施
1、概述
機場建設項目是一項異常復雜和艱巨的系統(tǒng)工程項目，由于其航空樞紐的高端定位，涉及的利益主體多，協(xié)調難度大，工程技術要求高，任務多，責任重，工期緊，增加了建設管理的難度，也面臨許多獨特的問題，例如不停航施工。要保證機場項目最大化的發(fā)揮綜合效益，就必須充分考慮社會、經濟、技術和環(huán)境等各方面發(fā)展因素;必須做好統(tǒng)籌規(guī)劃、界面協(xié)調管理、系統(tǒng)的前期準備和目標的全過程控制。在規(guī)劃設計方面，上海機場建設指揮部堅持將服務航空樞紐建設作為重要的指導思想，堅持功能為主、流程合理的原則，從人性化的角度出發(fā)，處處考慮用戶的需要和方便。上海機場的建設從規(guī)劃設計伊始，就展開了一系列的深度研究和調查，進行機場建設工程用戶功能需求的再分析。期間，吸收運營部門參與項目前期規(guī)劃，讓未來機場運營主體參與到機場建設的決策中來。項目設計中，邀請運營部門參與設計，充分聽取和考慮運營部門的需要。在設計階段的中后期，還通過“設計回頭看”等創(chuàng)新管理方法和活動，讓運行單位參與審查設計成果，反映用戶對規(guī)劃設計的意見和要求。
2、運營單位的建設全過程參與
上海機場建設指揮部始終將滿足用戶需求作為工程建設的宗旨，以“建設面向運營”思想為指導，全面展開航空樞紐的建設工作。機場建設指揮部在項目策劃前期就明確提出“面向運營”的建設理念，并貫穿于規(guī)劃、設計、施工、驗收及移交的全過程。在建設前期，機場建設指揮部堅持“功能為主”的原則，在組織結構中配備具有豐富機場運營經驗的人員，建立與運營單位之間的信息溝通平臺，深入分析用戶的需求功能，邀請運營單位參與規(guī)劃設計。工程竣工階段，運營預案的研究、移交計劃的編制與實施，對運營人員的全過程培訓等，都是面向運營的建設理念在實際工程中的應用與實踐。
2．1機場運營公司參與工程建設
在機場建設工程中，機場運營公司通過設立工程辦公室，組織專業(yè)團隊與機場建設指揮部進行協(xié)調溝通，配合工程的順利完成與交接。
1、與指揮部聯(lián)合進行機場運營模式研究。在機場運行指揮平臺的建設過程中，上海機場集團采取了規(guī)劃建設和模式研究同步開展的形式，堅持模式確立先行，建設配套跟進的原則，使建設方向能夠滿足逐漸清晰的管理模式的需求。以浦東國際機場擴建工程為例，在建設前期，機場建設指揮部與機場股份公司、集團戰(zhàn)略發(fā)展部、安全運行監(jiān)控中心有關人員分別設立課題組，并組成領導小組和聯(lián)合課題組，開展機場未來運營模式的研究。這些研究成果不僅為日后管理做好了組織框架，同時在機場建設期間，對具體的設備選型、設計與采購，設施布局等提供了指導，避免了后期的大規(guī)模調整，真正實現(xiàn)了建設為運營服務的理念。
2、參與航站樓分配方案等課題研究。上海機場定位為門戶復合樞紐，意味著運營期間眾多航空公司的入住，各航空公司及聯(lián)檢單位工作區(qū)域的分配直接關系到各個航站樓的規(guī)劃及系統(tǒng)設置等一系列相關工作。工程伊始，為適應航空公司及其聯(lián)盟的代碼共享航班的樞紐運作，最大程度地方便旅客出行，合理有效利用機場資源，機場建設指揮部多次走訪、聽取和協(xié)調航空公司、聯(lián)檢單位等用戶的意見。在綜合考慮機場客流數(shù)據(jù)及各航空公司的發(fā)展及聯(lián)盟要求，借鑒國外機場多航站樓的分配經驗，結合浦東國際機場、虹橋國際機場航班生產及運行情況，考慮機場長期發(fā)展需要的前提下，形成了各航站樓分工方案。航站樓分配方案為初步設計提供了依據(jù)，使機場能夠根據(jù)各航空公司要求進行規(guī)劃布局，確保航空公司的運作便利，為旅客流程分析提供依據(jù)，同時為運營方案的研究做好準備，是確定各運行中心的基礎。
3、全方位配合工程建設的推進。在工程建設過程中，機場運營單位組建的工程辦公室全部參與由機場建設指揮部領導主持的大中型例會。工程辦公室既了解建設狀況，又反饋運營問題，并在其高效的組織模式下，及時解決建設單位向運營單位提出的合理要求。機場運營公司打破了原來“先建設，后檢查，再整改”的工作思路，從方案設計、招標采購到工程實施、竣工驗收的各環(huán)節(jié)，不斷提出意見和建議，既保證了建設為運營服務，又使機場運營公司能更深入了解機場建設的各環(huán)節(jié)，為日后運營打下基礎，更節(jié)約了時間、成本，推進了工程建設節(jié)點的順利進行。
4、適時發(fā)揮運營部門的主導作用。對于一些特殊環(huán)節(jié)的管理工作，機場運營單位具有一定的決策權。例如標識系統(tǒng)，對于航站樓這樣的大型建筑，小小的標識、標志對旅客正確辦理手續(xù)并登機、下機以及獲得其他信息等起到關鍵作用。機場股份公司通過廣泛地調研，根據(jù)各航空公司提出的各種標識布置方案，包括對標識的大小、顏色及內容的要求等，確定了具體標識方案。
2．2航空公司和聯(lián)檢單位參與擴建工程建設
機場經營單位的參與使得機場建設面向運營的理念進一步落到實處。各航空公司與聯(lián)檢單位是機場運營的主體，是展示機場形象的窗口，直接為旅客提供各種服務，更了解用戶需求。建設過程中，經營部門的參與不僅宏觀上為機場定位及功能構架提供技術支持，而且微觀上直接關注旅客需求及服務便利。
1、參與用戶功能需求分析。上海機場建設中，堅持將服務航空樞紐港作為建設總體目標，重視功能流程設計，充分體現(xiàn)了以人為本、建立環(huán)境友好型機場系統(tǒng)的理念。例如，浦東國際機場一期工程建設項目在建設時對中轉功能考慮不足，在客流量逐漸增加時顯露出來。機場建設指揮部開展了一系列的調查與研究，主動邀請功能需求的主體———各航空公司及聯(lián)檢單位參與t2航站樓旅客流程的研究，從國際慣例出發(fā)，分析浦東國際機場的航線及其結構，了解聯(lián)檢單位的查驗程序和設施要求，最大程度地使擴建工程的旅客流程合理、規(guī)范，方便旅客換乘。以航顯系統(tǒng)為例，調研對象涉及建設、設計、其他系統(tǒng)集成商、運營等多家單位，其中包括機場股份公司的機電通信分公司航站樓管理分公司、航空服務分公司、安檢護衛(wèi)分公司以及東方航空公司、上海航空公司、星空聯(lián)盟、國際航空電訊協(xié)會(sita、、傲創(chuàng)電子機場系統(tǒng)(ultra、等數(shù)十家機場運營單位，運營部門在調研對象中所占的比例達到65%，其中航空公司占44%.通過采訪信息持有對象、召開需求調研工作討論會、原形模擬、場景模擬等多種方法，機場建設指揮部確定了擴建工程航顯系統(tǒng)的`功能需求，為機場運營提供了合理的顯示規(guī)則設計和航班業(yè)務處理流程和信息，保證了系統(tǒng)間相關信息傳遞的準確性、可靠性，從而保證了系統(tǒng)開通后的用戶滿意度。
2、參與規(guī)劃設計與論證。機場建設指揮部在前期規(guī)劃時，就充分考慮到運營單位的需求，邀請他們參與到規(guī)劃方案討論小組中來，就如何強化上海機場樞紐地位以及配套設施建設，提高機場中轉能力和國際通航能力，能否提供暢通、可靠的航班連接，能否應對大量的轉機人流等問題，進行了充分的交流和論證。
3、參與土建裝飾施工。施工階段，航空公司及聯(lián)檢單位對工程建設的建議除了直接向工程部門反映外，多數(shù)是通過航空業(yè)務部和機場建設指揮部進行溝通和協(xié)調.在工程建設過程中，機場建設指揮部多次組織用戶檢視施工現(xiàn)場。用戶將其對工程建設的意見向航空業(yè)務部反映，航空業(yè)務部收集、匯總后協(xié)調規(guī)設部、工程部及設計院對用戶的意見進行論證，若三方認為用戶意見可行，能方便機場的運行，或節(jié)約投資，則由設計院出優(yōu)化方案交于規(guī)設部，由工程部門實施。這樣不僅避免了機場建設指揮部與用戶的多頭接觸，方便用戶反映意見及提出建議，也使指揮部各部門的職責明確、行事順暢。
3、以“設計回頭看”完善和改進設計
“設計回頭看”是在結構工程已初步完成，施工圖紙已基本結束，在安裝與裝修工程全面展開前，以滿足旅客和客戶需求為中心，以利于運行和管理，滿足規(guī)范標準為基本原則，對工程設計的各個細節(jié)進行校核和再確認的活動，以檢查設計成果的質量是否與設計目標相符，從中發(fā)現(xiàn)工程設計中存在的不足，同時，以事實數(shù)據(jù)作為評價依據(jù)，對各個設計單位的設計管理情況進行考核，是完善和改進設計的重要舉措。
3．1“設計回頭看”的內容與組織
機場建設指揮部以建設國際一流樞紐航空港為目標，成立了“設計回頭看”工作小組具體負責整個工作的開展實施?！霸O計回頭看”將設計成果與設計目標、標準規(guī)范進行對照比較，最終設計成果得到了機場股份公司、航空公司及咨詢專家的認可和肯定。“設計回頭看”主要是以專業(yè)咨詢公司的咨詢報告和設計單位施工圖設計為基礎，將設計成果與工程建設的原始目標對比，其內容包括設計總體目標、旅客及貨物流程、功能性設施的布局(包括機電信息、航站樓設施、安檢、商業(yè)、標志標識及廣告、、使用單位(聯(lián)檢單位、航空公司、的特殊需求等，立足于具體細節(jié)，對設計進行再確認，注重可操作性。
3．2“設計回頭看”的工作成果評價
設計成果是評價設計目標實現(xiàn)與否的重要依據(jù)。以浦東國際機場t2航站樓為例，在“設計回頭看”活動中機場建設指揮部及機場股份公司和各航空公司主要從四個方面的設計成果進行了評價。
1、旅客處理能力“設計回頭看”。旅客處理能力的高低是機場工程建設成功與否的一個重要體現(xiàn)。為此，機場建設指揮部在旅客處理能力回頭看中，充分體現(xiàn)服務旅客的宗旨。針對年旅客流量逐漸遞增的趨勢，“設計回頭看”著重檢查服務于旅客手續(xù)辦理的設施設備，從辦票柜臺、安檢、行李提取、衛(wèi)生檢疫、邊防、入境海關等多個方面，衡量航站樓的旅客處理能力。機場建設指揮部通過“設計回頭看”分析出航站樓旅客處理能力存在的一些功能不足問題，如衛(wèi)生檢疫通道空間不足，x-光檢驗機的數(shù)量不夠等。再會同設計單位、使用單位、咨詢專家等相關單位或部門，最終將發(fā)現(xiàn)的問題進行了妥善解決。
2、商業(yè)設施“設計回頭看”。機場建設指揮部在商業(yè)設施“設計回頭看”中，首先將航站樓設計的商業(yè)設施面積與標準的需求量進行比較。無論是陸側商業(yè)面積，還是空側商業(yè)面積，其提供數(shù)量都滿足了iata所推薦的最低限度的目標。機場建設指揮部又將不同航站樓商業(yè)種類的面積分配情況進行了比較論證。經過比較，新建航站樓在商業(yè)種類、商業(yè)總面積、旅客服務設施等方面都有了較大的改進，能為旅客提供更加多樣化的服務，滿足其建成后運營的需求。
3、航站樓功能流程的“設計回頭看”。為不斷完善航站樓的功能，較好的滿足機場靈活運營的需求，機場建設指揮部對航站樓功能流程進行“設計回頭看”。以浦東國際機場t2航站樓為例，通過設計回頭看發(fā)現(xiàn)t2航站樓總體實現(xiàn)了旅客流程簡潔、明晰的目的，克服了t1航站樓中轉流線不完善的問題。如針對國內轉國際、國際轉國內的旅客以及國際航線國內段的旅客，t2航站樓設置了中轉中心，國際轉國際、國內轉國內的旅客則就近中轉。各種中轉均能滿足銜接時間的要求，而且考慮了設施相互兼用，方便管理，增加了設施使用的靈活性。因此，t2航站樓的功能流程較一期更加合理，很好地滿足了今后機場靈活運營的需求。
4、機電設備“設計回頭看”。機場建設指揮部在“設計回頭看”中，著重將不同航站樓的機電設備設計進行了比較。以浦東國際機場t2航站樓為例，機電設備的設計在許多方面有了較大的改進，主要集中在暖通空調及動力系統(tǒng)、給排水工程、強電和弱電設計四個方面。從經濟運營的角度，t2航站樓的機電設備更加運行高效、經濟合理，如主樓夾層采用1臺50rt的風冷冷水機組，有效改進了機場t1航站樓空調冷負荷量小，夏季從能源中心供冷的不經濟方法;從旅客服務的角度，機電設備提高了旅客的適宜度，給人以舒適、溫馨的感覺，如衛(wèi)生間和吸煙室排風量的加大;從環(huán)境可持續(xù)的角度，機電設備更加綠色環(huán)保、節(jié)能清潔，如在不同的季節(jié)，弱電機房采用不同的三套系統(tǒng)，分別為中央空調、分體空調與通風系統(tǒng)，既滿足航站樓空調使用需求，又達到了節(jié)能的效果。
4、結語
上海機場要打造成世界級的機場，就要以世界的眼光規(guī)劃建設浦東、虹橋國際機場，規(guī)劃設計必須把握樞紐機場發(fā)展的脈搏，符合世界級機場規(guī)劃要求。獲得了一個好的規(guī)劃方案，就能為機場的項目定位、戰(zhàn)略布局和后續(xù)建設等奠定堅實基礎。實踐表明，項目的規(guī)劃設計不僅關系到整個項目建設是否站在世界前沿、實際施工能否實現(xiàn)，而且對建成后的項目能否滿足正常運營，滿足功能需求具有重要影響。為了保證機場運營的有條不紊，在前期規(guī)劃時，要充分考慮到運營單位的需求，讓他們參與到規(guī)劃方案討論小組中來，進行充分的交流。在設計階段，要從施工圖的設計管理、交底、審核各個環(huán)節(jié)嚴格把關，業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位多方共同參與，提出需要解決的技術難題，一同制定解決方案，并對設計圖紙的審核規(guī)定嚴格的程序，確保設計圖紙的質量，也為工程施工的順利進行創(chuàng)造條件。
參考文獻:
［1］上海虹橋國際機場擴建工程可行性報告［r］．．
［2］華東建筑設計研究院有限公司．上海浦東國際機場擴建工程初步設計［z］．．
公園景觀規(guī)劃設計論文篇九
摘要：紀念性主題公園是人們?yōu)楸磉_紀念情感而建設的一種園林景觀形式，其整體布局規(guī)劃有自身的特點與構成方式。本文旨在探討紀念性主題公園景觀的規(guī)劃設計原則，不僅布局要依據(jù)景觀規(guī)劃的相關準則與規(guī)范，還要考慮公園選址的適宜性及與公園紀念性主題的多重協(xié)調性，注重紀念性主題的烘托與點題設計，同時更要給游人帶來深刻的內心震撼，引發(fā)共鳴。
一、紀念性主題公園景觀概述
紀念性主題公園景觀是人們?yōu)楸磉_紀念情感而建設的一種園林景觀形式?！凹o念性公園設計理念上不同于紀念性雕塑與紀念性景點，它是對園林景觀全方位的設計理念，涵蓋了建筑、雕塑、水景、等人工建造方式和自然景觀”。[1]紀念性主題公園景觀是城市綠化景觀的組成部分，是當代城市綠化當中最具紀念意義的園林表現(xiàn)方式。紀念性主題公園是具有某種紀念性意義和休閑性的城市公園景觀，人們能在這里緬懷紀念和休閑娛樂。紀念性公園景觀與傳統(tǒng)的紀念陵園和紀念館的莊重嚴肅氛圍不同，這類公園也注重于公園的觀賞性和娛樂性。例如紀念孔子、老子、孫子等對中華文明產生深刻影響的歷史文化大儒的紀念性公園，及國外的戴安娜王妃紀念公園、羅斯福紀念公園等，這類紀念性公園均充分表現(xiàn)出深沉的紀念性主題并滿足游覽休閑功能，且著眼于震撼心靈的設計理念。
二、紀念性公園景觀整體布局
“紀念性主題公園的設計規(guī)劃及布局與其他普通公園的設計規(guī)劃方式不同，這類公園的紀念性主題在園區(qū)的設計規(guī)劃及分區(qū)上都有自身的特點與布局構成方式。其設計規(guī)劃上的應用門類也較繁多，更要做到景觀規(guī)劃的整體性與紀念性主題的協(xié)調性的統(tǒng)一和融合。”[2]所以，應該從公園的紀念性特點出發(fā)，綜合的考慮其功能及任務，設計出既具有紀念性特點又具有公園景觀的游覽休閑性的主題公園?！凹o念性公園的規(guī)劃一般多采用從整體到局部的規(guī)范形式來設計，并用中心式、局部分散式的設計方法，使公園的總體布局帶有鮮明的景觀中心點及組合得當?shù)囊?guī)劃形式，從而表現(xiàn)出紀念性景觀的歷史性、人文性、整體性等特色”。
三、紀念性公園景觀的規(guī)劃原則
紀念性公園景觀設計的布局要按照景觀布局規(guī)范的相關準則與規(guī)范為依據(jù)，既要符合當代人們的“設計思維的美感”，也要表現(xiàn)出“歷史的厚重感”與“新時代”的氣息。所以我們要著重注意遵守以下幾個方面的要求：
(一)紀念性公園景觀選址的適宜性
紀念性公園是人們開展紀念性活動的公共場所，它的紀念性作用體現(xiàn)出的是莊重與深沉的氛圍，倘若周邊的環(huán)境處于過于嘈雜和娛樂氛圍中，對于紀念公園的紀念性主題會不相協(xié)調。因此，我們在做設計規(guī)劃中應充分考慮到這些聲音及環(huán)境因素，合理處理所涉及的問題規(guī)避有可能發(fā)生的不利情況。
(二)紀念性公園景觀規(guī)劃的多重協(xié)調性
“對于紀念性主題公園中的景觀搭配應運用合理的手法和設計規(guī)則，并且要與當?shù)氐娘L俗習慣和當?shù)氐牡貏莸孛蚕嗳诤?，因地而造。同時，還要調研當?shù)氐臍夂蛞蛩丶爸萍s條件，選擇適合的設計策略。例如紀念碑、烈士紀念廣場類的紀念性景觀中植物搭配就要以表現(xiàn)出莊重的氛圍為主，適當多應用松柏類常綠植物，且植物的搭配也要依循主景與配景相協(xié)調的特點。”倘若是紀念重大歷史人物或事件的紀念性主題公園，則可以協(xié)調應用相關主題的系列雕塑或景觀小品的形式來表現(xiàn)其主題，實現(xiàn)設計元素與設計主旨的協(xié)調性。
(三)注重紀念性主題公園景觀的烘托與點題設計
紀念性公園景觀設計的影響元素可以分為軟質景觀因素和硬質景觀因素，并相互配合以達到烘托與點明紀念性主題的作用?！爸参镌诠珗@所起的作用是最重要的，能起到烘托公園意境的功能。植物的種類、顏色差異及季節(jié)屬性應合理搭配以充分的.與公園的紀念性設計理念相呼應。”公園道路規(guī)劃是硬質景觀因素的重要組成部分，合理的道路系統(tǒng)組織可以將整個園區(qū)融會貫通，實現(xiàn)預期設計的游覽體驗，組織起每個紀念景點的縷縷情愫，逐步起到烘托紀念氛圍的作用。道路的不同寬窄、不同路面形式、不同的材料搭配給游客的體驗感覺也截然不同，均能烘托的作用。另外，紀念性雕塑與園林景觀小品是紀念性主題公園最重要的組成部分之一，它既能直觀展現(xiàn)出紀念的事件或人物，給人以一種強烈的視覺沖擊感;也能以特定的、引發(fā)聯(lián)想型的紀念性元素來隱喻，含蓄而深沉的傳達紀念性情感。當今新技術的發(fā)展與材料制作工藝技術日臻成熟，紀念性公園運用的材料也更豐富，給設計師更多選擇，因此在設計中要充分考慮到各種因素的各自特點并與紀念性景觀設計相融合。
(四)注重紀念性公園景觀產生的內心震撼
當代紀念性公園景觀設計的核心表現(xiàn)方式是注重實現(xiàn)人的身心體驗，因而設計者更加注重對人的心理活動能產生共鳴的方式來進行景觀設計。以無聲的景與境的搭配，以直擊心靈的元素符號語言，把游覽者的情感充分激發(fā)出來，而非用普遍的歷史敘述與人物評價來起到紀念性作用，達到無聲勝有聲的效果。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十
摘要:分析了我國城市道路規(guī)劃建設中常見的問題，從結構設計與設計思路兩方面，闡述了市政道路規(guī)劃設計的技術要點，以不斷改進和完善道路規(guī)劃設計，實現(xiàn)城市交通的供需平衡。
關鍵詞:市政道路，規(guī)劃設計，結構形式，道路交通
城市道路是當前城市現(xiàn)代化發(fā)展中的重要組成部分之一，對城市居民的生活產生重要的影響?？茖W、合理的市政道路規(guī)劃，不僅可以為人們提供便利的起居條件，而且還能使城市空間得到美化。但是在實際的市政道路規(guī)劃中，由于市政道路本身的體系比較復雜，因此在對其進行設計與規(guī)劃時，還存在一定的困難。為了能夠對市政道路進行科學的規(guī)劃建設，就要求能夠結合影響市政道路規(guī)劃的各方面因素，對其設計進行不斷改進以及完善。
1我國城市道路規(guī)劃建設中常見的問題
首先，在一些城市道路中，由于對道路網的等級設計不夠合理，因此導致一些城市道路功能出現(xiàn)紊亂，進而在城市道路運營的過程中出現(xiàn)道路交通混亂的現(xiàn)象，對城市秩序也會產生一定的影響。有部分城市的交通主要集中在部分道路中，且城市道路中間的連貫性不足，從而導致城市的分流系統(tǒng)很難形成，不能將不同類別的道路交通系統(tǒng)功能發(fā)揮出來［1］。其次，城市道路網點建設不夠完善與順暢，在部分路段與交叉路口的通行能力存在與實際的交通情況不匹配的現(xiàn)象。因為，我國的傳統(tǒng)市政道路規(guī)劃建設中，缺乏系統(tǒng)、科學的交通工程理論的指導，對市政道路中的交叉口紅線、車道數(shù)以及對路段的設置都基本保持一致，這就使得城市道路中的交叉口的服務水平不足，且城市交通的運行效率受到嚴重的影響。而且在一些城市中，受到經濟條件、人文因素的影響，進行再次的道路擴寬與改造不夠現(xiàn)實。為了能夠滿足城市現(xiàn)代化建設的需求，這就要求在進行市政道路規(guī)劃設計的過程中能夠認識到交叉口渠化改造的重要性。再次，就我國目前的市政道路設計中的.道路的結構與寬度來看，還不能夠從整體結合城市的具體情況對道路網進行設計。在設計的過程中缺乏對該城市的道路交通流、城市路段、交叉口通行能力以及城市車輛運行速度等相關因素的思考。不能對車道的數(shù)量、寬度以及道路的承載力等進行分析，也缺乏對道路規(guī)劃建設對城市景觀影響的相關分析。在市政道路設計施工建設中，只是單純的對道路進行施工建設，僅僅考慮到了道路的寬度、機動車道數(shù)量。雖然從理論與道路布局來看，其條理比較清晰，但是在每年的城市交通中有很多交通事故，這就說明可能在市政道路規(guī)劃設計中還存在一定的危險因素。最后，對市政道路使用壽命的設計參數(shù)不夠合理。根據(jù)我國目前的相關規(guī)定，要求城市的主干道使用年限為，次干道的使用年限為。但是在實際的市政道路建設與運營中，由于施工質量不合格，從而導致很多城市道路尚未達到使用年限標準，甚至在一些城市出現(xiàn)市政道路結構性損害。這在很大程度上是因為，在對市政道路設計施工時，為了實現(xiàn)其經濟化目標，往往就容易忽略其施工質量，不能達到使用年限標準。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十一
對于城市道路規(guī)劃與工程設計，在城市規(guī)劃編制體系中，城市總體規(guī)劃階段確定交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通的總體布局，落實公交優(yōu)先政策，確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局；控制性詳細規(guī)劃階段根據(jù)交通需求分析，規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點坐標和標高[1]，規(guī)劃設計人員一般根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》等規(guī)劃規(guī)范進行規(guī)劃設計。按照《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》有關規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃確定的城市道路技術參數(shù)是規(guī)劃管理部門進行城市道路項目具體規(guī)劃管理的法定依據(jù)。在城市道路工程進入項目層面進行項目設計時，需要開展城市道路設計。在開展道路設計時，設計單位依據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》等工程設計規(guī)范要求和控規(guī)確定的城市道路技術參數(shù)，對道路平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、邊坡、橋隧結構、交叉等方面進行工程設計。對于平原城市，由于道路多為直線、地形起伏不大等原因，城市道路一般都能夠按照控規(guī)確定的道路規(guī)劃參數(shù)進行設計，并滿足工程設計規(guī)范要求。但是對于山地城市，由于其地形高差大，溝壑縱橫，山巒起伏，地質地貌也十分復雜，規(guī)劃的道路網絡通常依山就勢，呈現(xiàn)出自由式和組團式布局的特點，道路在設計和實施的過程中，因為與控規(guī)編制時所依據(jù)的設計規(guī)范不同、設計深度要求不同、項目所在區(qū)域建設內容綜合配合等方面存在較大的差異，很難滿足控規(guī)所確定的道路技術參數(shù)，比如重慶、攀枝花等西部山地城市，以及青島等一些東部城市。筆者在本文中將對山地城市道路規(guī)劃與工程設計存在的主要差異進行一些探討。
1山地城市道路規(guī)劃與工程設計在規(guī)范方面存在的主要差異
筆者通過梳理道路設計規(guī)范和道路規(guī)劃規(guī)范，現(xiàn)將兩者存在的一些主要差異闡述如下：
1.1平面線形
緩和曲線：系曲率漸變的曲線，一般采用回旋線，以使與汽車由直線進入圓曲線時行駛順暢，不存在曲率突變。加寬：按道路設計規(guī)范，當圓曲線半徑小于或等于250米時，應在內側加寬，其加寬值經過計算確定，并在兩端設置加寬緩和段，以適應行車轉彎時的橫向寬度需求。平面線形方面的差異，導致控規(guī)成果既有可能圓曲線和直線在半徑、長度等線形方面不能滿足設計要求，也有可能在道路寬度等方面不能滿足設計要求，從而致使道路設計與控規(guī)成果有很大的差異。
1.2縱斷面
由于變坡點設置、坡度、坡長、合成坡度、平均坡度等方面的不同，實際設計標高與規(guī)劃道路標高會有較大出入，影響規(guī)劃道路本身和周邊地塊高程。
1.3橫斷面
實際設計橫斷面可能會超越控規(guī)確定的道路寬度，或者只有縮減控規(guī)確定的道路寬度。
1.4平縱橫斷面線形協(xié)調方面
在道路設計中，需要按規(guī)范進行平縱斷面的協(xié)調設計，如平曲線和豎曲線應盡量重合，以避免所產生的.視線誘導突變和排水困難；平曲線和豎曲線大小要保持均衡；避免在凸型豎曲線的頂部或凹型豎曲線的底部，設計小半徑的平曲線和反向曲線的變曲點，否則會引起視線誘導錯誤而引發(fā)危險；在一個平曲線內，必須避免縱斷面線形的反復凹凸，即避免規(guī)劃多個變坡點等等[2]。而上述原則，在規(guī)劃規(guī)范中沒有要求，規(guī)劃設計通常沒有考慮。
1.5其他交通設施方面
道路設計規(guī)范對停車港、展寬段等設施均有直線和緩和曲線長度、轉彎半徑大小等方面的技術要求，而規(guī)劃規(guī)范沒有詳細的設計技術要求。因此，在道路設計時，這些設施的平面線位將會與控規(guī)確定的平面有一定出入，從而影響道路本身和周邊地塊用地。
2山地城市道路規(guī)劃與工程設計在其他方面存在的主要差異
2.1工程地質方面
在規(guī)劃設計階段，沒有進行工程地質勘探，也基本無法考慮工程地質對道路的影響。而在道路設計階段，因為工程地質勘探，可能會造成道路方案重大變更。筆者曾在重慶某一地區(qū)開展道路設計時，先按規(guī)劃道路進行設計（圖3中實線所示），在k0+700-k0+850段有高挖方，將產生四級邊坡，防護工程量巨大。同時，地質勘探表明該路左側山體屬于順層地質，道路將位于順層中間，將會較高切割順層巖層，極易出現(xiàn)滑坡等地質災害。因此，規(guī)劃道路在設計階段出現(xiàn)了工程量和地質等方面的問題，最后，通過調整道路平面線形和道路設計標高，線路向右偏移約30多米，既使得道路平面位于山體底部，又使得設計標高與巖層標高相適應，從而不切割巖層，保障了道路安全，也取得了較好的經濟效益。但是，調整該條道路設計，將引起該路和涉及周邊規(guī)劃道路的規(guī)劃參數(shù)調整。
2.2土石方方面
在控規(guī)階段，道路主要依據(jù)地形制定規(guī)劃標高，沒有進行道路和周邊地塊的土石方詳細測算。但是在道路設計階段，一般不僅會對道路本身土石方平衡進行設計，還會綜合周邊地塊開發(fā)性質進行一定區(qū)域的土石方平衡設計。比如，一般而言，對于工業(yè)倉儲等需要地塊平整的土地，需要考慮其場平土石方，對于居住地塊，由于開發(fā)商的開發(fā)模式和建筑形態(tài)具有很大不確定性，一般不考慮其場平土石方。在綜合了道路土石方和地塊土石方情況后，出于經濟考慮和工程實際需求，道路設計標高可能會對控規(guī)道路標高做出較大幅度的調整。
3道路規(guī)劃與工程設計存在差異的對策探討
由以上不難看出，在山地城市中，道路規(guī)劃與道路設計在諸多方面存在較大差異，主要原因是設計時所依據(jù)的規(guī)范不同以及設計深度不同。控制性詳細規(guī)劃階段道路規(guī)劃主要是依據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》和《城市規(guī)劃編制辦法》等規(guī)范規(guī)定進行路網系統(tǒng)的規(guī)劃，而這些規(guī)范規(guī)定并沒有對道路平面、縱斷面、橫斷面提供設計層面的具體技術性規(guī)范性要求。同時，受設計階段、編制費用、技術力量、軟硬件設施等方面的限制，控制性詳細規(guī)劃階段的道路規(guī)劃不可能達到道路設計深度。但是，控制性詳細規(guī)劃確定的道路參數(shù)相比較地塊性質、容積率、綠地率等指標，其恰恰又具有外部控制性、精確性等特點，在規(guī)劃管理中具有舉足輕重的作用，在規(guī)劃管理日趨精細化、精準化和程式化的今天，這就形成了目前道路規(guī)劃在山地城市中的最大問題，即規(guī)劃成果不能達到具體項目規(guī)劃管理要求的深度，導致在山地城市實際道路建設和規(guī)劃管理中，經常需要用道路設計成果來修正控規(guī)，增加規(guī)劃管理流程，并增加了修改規(guī)劃的時間成本、人力成本、經濟成本等不必要的社會成本，造成一定程度的資源浪費。為了盡最大努力消除道路規(guī)劃與工程設計存在的差異，從而實現(xiàn)城市規(guī)劃的科學性和嚴謹性，筆者試圖提出以下對策以供探討：
3.1控制性詳細規(guī)劃階段增加工程設計部分內容
山地城市在控制性詳細規(guī)劃編制階段，可以增加道路網絡工程設計部分內容。該工程設計內容包括道路工程設計和片區(qū)土石方平衡設計。在道路工程設計部分，增加片區(qū)地質初步勘探，對每條道路進行工程設計，包括平縱橫設計、交叉口設計、邊坡設計等內容；在片區(qū)土石方平衡部分，對道路、周邊地塊進行土石方平衡綜合考慮，修正道路設計標高。道路工程設計與片區(qū)土石方平衡兩者應緊密配合，相互協(xié)調。
3.2研究制定山地城市道路規(guī)劃規(guī)范
重點對道路平面、縱斷面、橫斷面等方面研究制定道路規(guī)劃規(guī)范，可在道路設計規(guī)范的基礎上，適當提煉簡化，并適當放寬標準，以便道路設計時有充分余地，而不致重新按程序調整控規(guī)道路規(guī)劃引起時間成本、經濟成本、人力成本等社會成本的無謂增加。但是，這種方法可能會浪費部分道路沿線用地，造成用地利用不經濟，因此，需要出臺靈活的用地管理政策。
4結語
綜上所述，由于山地城市地形地貌地質的特殊性，決定了其與平原城市存在很多不同，本文僅對道路規(guī)劃與工程設計存在的差異進行了探討。我們還需要對山地城市中豎向規(guī)劃、地形適應性、建筑物與交通設施關系、濱水臨山地區(qū)等很多獨具特色的方面進行深入研究，以便于形成完整的山地城市規(guī)劃體系。
參考文獻
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇十二
紫海花谷景區(qū)基地約333.33hm2，其中可種植花卉面積約66.67hm2，林地面積200hm2，是未被破壞的自然谷底生態(tài)林區(qū)?；鬲毺氐纳郊馆喞?、凹凸坡地的地貌形態(tài)，構成了層次豐富，富于變化的空間界面輪廓和背景立面，基地花卉種植區(qū)域均成斜坡遞進式漸變地形，坡度有緩有急，既保證了充足的光照條件，又有良好的觀賞視覺效果，為塑造獨具特點的叢林花谷景觀提供了良好的環(huán)境條件。
2規(guī)劃設計指導思想
結合基地現(xiàn)狀地形地貌和生態(tài)條件，保護和利用原有植被群落，形成背景環(huán)境。以薰衣草為主要觀賞對象，結合馬鞭草、一串紅、萬壽菊、黑心菊、蛇目菊、蛇鞭菊、百日草、鼠尾草、雛菊、石竹、孔雀草等花卉植物的觀賞特征和環(huán)境藝術景觀，融合不同的地域文化與花卉文化，并把自各地區(qū)的引種成果與科普教育相結合，增加觀賞性木本植物梅花、櫻花、海棠等的種植造景，營造出以原有山體景觀為形態(tài)外貌，薰衣草觀賞為主調，具有獨特山谷花海景觀特色，融游覽觀賞、文化交流、科普教育為一體的花卉植物專類園。運用植物文化意蘊和獨特而深刻意境的植物景觀，給游客以意境美的享受[1]。
3規(guī)劃設計原則
3.1尊重場地原則
設計以最大程度保留原有的地形地貌，充分合理地利用原有地形，進行更深入的景觀設計，做到因地制宜，生態(tài)景觀的可持續(xù)發(fā)展。3.2生態(tài)優(yōu)先原則尊重場地原有的生態(tài)特征，完整保留生態(tài)群落較好的'區(qū)域，爭取最大限度保留原有的生態(tài)環(huán)境以便最大程度保留原有的生物鏈。和諧的花卉植物景觀、人與自然和諧共處、生物多樣性，是“生態(tài)建園”的重要表現(xiàn)形式[2]。
3.3文化先導原則
深入挖掘“薰衣草情”文化，在突出花文化特征的基礎上，使花景不僅具有觀賞性，更兼具人性、傳統(tǒng)性與文化性。在建設景觀中，營造出花的文化與情感，引起觀者的共鳴。3.4整體性原則通過對山谷生態(tài)景觀的整體改造，形成“環(huán)狀、片狀、帶狀、臺狀”景觀游覽路線。真正實現(xiàn)建立一個時令可賞、四季可游，具有獨立文化內涵和豐富游覽價值的風景區(qū)。
4規(guī)劃設計總體構思
根據(jù)紫?；ü人巺^(qū)位、現(xiàn)狀、社會環(huán)境及建設目的，風景游覽結合本地的人文資源，突出本地特色，打造“薰衣草情”主題文化景觀，將景觀內容定位在親情、友情、愛情，即“愛”的主題。尊重場地原有的生態(tài)特征，最大程度利用現(xiàn)有的道路進行游覽路線設計。園內幾十種花卉與薰衣草競相開放、爭奇斗艷，風車長廊更是典雅別致。景區(qū)所展示的優(yōu)美花卉植物景觀形象，通過人們的感官引起人們的精神共鳴，產生一種實在的美的感受和聯(lián)想[3]。另有生態(tài)園林供游客漫步休憩，身在其中會讓您感受到天人合一、相互交融的浪漫與美麗。
5花谷景區(qū)規(guī)劃設計
5.1景區(qū)入口
位于游客接待中心，為景區(qū)大門，以老寨村委會為進谷主要道路起點，經過景觀商業(yè)區(qū)由進谷主要道路到達。然后沿進谷主要道路到達第二停車場，景區(qū)管理辦公區(qū)，進入觀賞游覽區(qū)。
5.2停車場、聚散廣場設置
根據(jù)總體規(guī)劃系統(tǒng)布局，為保證園區(qū)林木和游人安全以及滿足旅游旺季游客能快捷進出花谷，設一處游客接待中心、第一停車場、景區(qū)大門入口，并在大門內外建有門區(qū)廣場，進谷主要道路需滿足消防要求。另外，在園區(qū)管理辦公區(qū)設計第二停車場和游人聚散場地，以滿足游人的疏散，游興的醞釀。
5.3道路系統(tǒng)
本園道路分為3級：進谷主要道路兼滿足林業(yè)消防要求，寬6m，為保障整個園區(qū)安全；游覽環(huán)路櫻花大道，寬4m；主游覽步道，連接各主要觀賞區(qū)，寬2m，為游賞展示區(qū)間的主道；次級游覽步道寬0.6～1.2m，進入花卉種植區(qū)小道。共同構成景觀觀賞園組團間的游覽交通體系。
5.4游賞展示分區(qū)
根據(jù)現(xiàn)狀立地條件、空間特征、文化特色和規(guī)劃立意構思，結合各品種花卉植物的生物學特性、觀賞特性、展示方式及游人的游賞行為，將紫?；ü葎澐譃?大觀賞區(qū)與1條游覽環(huán)道，分別為：環(huán)路景觀：“櫻花大道”、紫海云天：“薰衣草情”、風雨長廊：“廊橋幻影”、易道主題景區(qū)：花拼———“太極”、特色景區(qū)：荷蘭風情“風車屋”、生態(tài)餐廳、其它主景觀區(qū)：“花帶花拼”。
5.4.1環(huán)路景觀：“櫻花大道”。櫻花大道寬4m的主路，沿路栽種櫻花形成櫻花大道，成為花谷的一個特色，形成有規(guī)模、上檔次的櫻花景觀和櫻花文化，在櫻花盛開的季節(jié)營造出濃烈的櫻花情感和櫻花文化。
5.4.2紫海云天：“薰衣草情”。該區(qū)為花谷核心景區(qū)，以薰衣草觀賞為主題和特色，打造“薰衣草情”主題文化景觀，將親情、友情、愛情、人情、融入于此，還有以愛情為主題的花拼“雙心意”和愛情主題文字“l(fā)u”，每年的5~10月，園內幾十種花卉與薰衣草競相開放、爭奇斗艷。5.4.3風雨長廊：“廊橋幻影”。通過現(xiàn)場勘查，在每個景點觀賞區(qū)都設置用于觀賞和遮蔭避雨的景觀長廊，每一個觀賞花區(qū)都有夢幻般美麗的花色景觀及花拼圖案，帶給游人猶如仙境一般的感覺，每一個景觀長廊與花海相應相輝、如夢如幻，因此，每一個景觀長廊景區(qū)我們都提名“廊橋幻影”。
5.4.4易道主題景區(qū)：花拼“太極”。該景區(qū)位于花谷入園處，易道主題的花拼“太極”也是花谷景區(qū)內的一大特色，花道內以在視覺上色彩明快、節(jié)奏感變化強、形式豐趣的大型色彩為主，以花卉植物形成“太極”圖案的花拼。加上新穎的小品（景區(qū)介紹牌、特色垃圾箱等），從而引起進入景區(qū)游客心理上強烈的震感與共鳴，突出整個景區(qū)的個性，熱情而不做作，大力而不張揚。
5.4.5特色景區(qū)：荷蘭風情“風車屋”。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，該景區(qū)單獨成景，有利于創(chuàng)造不同特色景觀，在該區(qū)以種植荷蘭國花郁金香為主，三色帶狀種植，形成花田，在配于荷蘭風情小品“風車屋”，打造特色荷蘭鄉(xiāng)村主題景觀區(qū)，讓游人感受國外鄉(xiāng)村風情。
5.4.6其它主景觀區(qū)：“花帶花拼”。主要有3個景觀區(qū)，都以時令花拼為主，拼成帶狀圖案，時而如水流柔和隨性，時而如真綢絲帶隨風飛舞，體現(xiàn)出花海的柔和優(yōu)美。把整個花谷有機銜接，形成一個統(tǒng)一的生態(tài)景觀，使整個花谷觀賞區(qū)分散而不凌亂。再配于特色小品，形成完善的花谷景觀系統(tǒng)。
6結語
本花谷綠色植被系統(tǒng)、山體形態(tài)和改造后的植物多樣性群落景觀，構成了山谷花海景觀的整體空間場景，內部微地形地貌的變化，為創(chuàng)造不同類型的空間提供了豐富的實體環(huán)境。規(guī)劃中根據(jù)景點設置和地貌特點，塑造了“櫻花大道”、“風雨長廊”、“生態(tài)餐廳”、“景觀商店”、“易道小品太極”、“抽象絲帶概念小品”、“生態(tài)停車場”、“聚散廣場”等景觀景點。各類空間通過游覽線串聯(lián)，按照簡約、合宜、滲透、流動的有機結合，景觀展示和游覽序列鋪排，進行內外空間系統(tǒng)的結構組合，形成有起伏層次、虛實對比、大小變化、主從有序的山谷花地景觀環(huán)境。
參考文獻:
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇十三
2.1規(guī)范景觀設計的教育和實踐。
其一，要整理清楚各個比較相近行業(yè)之間的內部關系，這樣就可以使其形成一個比較全面的專業(yè)學科，從而就能夠有效的防止設計人員出現(xiàn)各自為陣的局面。同時在實踐過程中，各個院校要對有關的專業(yè)名稱和課程進行重新的設置和調整，在必要的條件下，可以增加專業(yè)的學習時間，這樣就能夠確保學習的知識結構更加全面，從而就減少學生在學習和實踐中出現(xiàn)的問題。
其二，要不斷的更新設計師理念，對于一個居住區(qū)來說，其居住的環(huán)境是不是有獨特的風格、是不是能夠將人工與自然有效的融合在一起、是不是注重社會、經濟、生態(tài)效益，這些都與設計師的設計理念有著直接的關系。但是現(xiàn)階段，對于景觀設計教育很多時候都只是傳授知識，而不傳授學習的方法，這樣就使得學生總是一味的模仿、重復。因此要想解決這一問題，就要改變教育的模式，多從原理和方法上去指導學生，并且在實踐過程中，還要充分的發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)新思維。
2.2住宅小區(qū)園林綠化設計思路。
第一，在路旁種植一些綠化的植物。在進行居住區(qū)道路綠化的時候，可以根據(jù)路旁設施設備的布局與建筑物之間的距離，采用行道樹、花壇等結合的迷失。同時在設計的時候，倘若選擇的種植植物是喬木，就要對冬天的日照、遮蔭等進行考慮。此外，還可以選擇落葉樹種在路旁進行種植，例如：合歡、楓樹等。
第二，要采用綠地立體種植思路。對城市居住區(qū)的公共綠地進行設計的時候，例如：組團綠地、游園綠地立體種植，應該采用傳統(tǒng)的設計風格，適當?shù)氖褂眯接钨p和分割空間等手法，并且還要選擇適當?shù)木G地植物和配置。在對居住區(qū)的休息空間就行設計的時候，可以選擇藍色、綠色等色調的植物，這樣就可以營造出一個比較自然、安靜的環(huán)境；在進行兒童娛樂空間設計的時候，可以采用黃色、紅色等花卉和植物，這樣就可以營造出一個比較熱烈的環(huán)境。
2.3城市居住區(qū)園林平面規(guī)劃設計。
（1）強調居住區(qū)景觀環(huán)境的共享性。在對城市居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計的時候，良好的環(huán)境和景觀效果是其重要的組成部分，所以必須要利用現(xiàn)在擁有的環(huán)境資源，創(chuàng)造出不同樣式的人工景觀，這樣就促使居民能夠充分的享受優(yōu)美環(huán)境。與此同時還要加強對空間設計，主要是利用環(huán)境元素豐富空間的層次，這樣就可以為居民提供相互認識、交流的空間，從而就營造出一個比較安靜、和諧的居住環(huán)境。
（2）突出歷史文化的延續(xù)性。自古到今，我國有幾千年的歷史文化，所以在對城市居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計的時候，一定要融入傳統(tǒng)的觀念，并且作為園林設計師、開發(fā)商一定要重視歷史文化背景的依托，主要是將建筑、藝術與歷史文化有效的結合在一起，這樣就能夠充分的體現(xiàn)出歷史文化的延續(xù)性。例如：可以在居住區(qū)內設計一些假山、涼亭，并且在其中融入一些文人的經典作品，這樣就能夠很好的.提升居住區(qū)的文化底蘊和內涵。
（3）景觀環(huán)境的藝術多元化。在園林規(guī)劃設計中，應該多關注人們的審美要求，并且還要向著多元化的方向發(fā)展。在進行環(huán)境景觀設計的時候，要多關注居民的生活，這樣就可以為他們提供更多的方便，并且還要盡可能的營造出一個舒適、自然的空間，這樣就促使景觀與人能夠有效的結合在一起。例如：對于親地空間，應該增加居民與地面的接觸，這樣就可以創(chuàng)造出各種適合人們活動的花園、室外場地等。除此之外，還應該有效的結合居住小區(qū)硬、軟景觀，例如：充分的利用臺地、車庫等空間，從而就可以創(chuàng)造出具有活力、情調的親綠環(huán)境。
（4）體現(xiàn)文化性。在進行城市居住區(qū)園林規(guī)劃設計的時候，不僅要生態(tài)理論作為設計的前提，還要充分的利用項目中傳遞出來的文化，這樣就能夠很好的吸收古代園林設計中精華部分。與此同時還應該借鑒和吸收一些國外比較先進的設計理念和思想，這樣就能夠大大的提升設計的內涵，也能夠塑造出更加適合人們居住的環(huán)境。
在對居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計時，由于其面對的人群是大眾，所以設計人員一定要利用群眾的喜愛進行設計，倘若園林設計比較抽象和具體，就得不到很多群眾的接受和理解。但是目前我國很多城市在進行居住區(qū)園林規(guī)劃設計的時候，太過于追求歐美風，這樣就沒有將其與我國的實際情況相結合，從而就不能實現(xiàn)協(xié)調和統(tǒng)一。因此，一定要體現(xiàn)文化性。
（5）應用現(xiàn)代技術。在對城市居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計的時候，作為設計人員一定要積極的應用現(xiàn)代化的綠化技術，并且還要增加居住小區(qū)的綠化面積。同時由于居住區(qū)的園林規(guī)劃設計具有復雜性的特征，所以設計人員不僅要注重建筑的美感，還要對其實用性進行充分的考慮。再次，還要高度的關注城市資源的利用，這樣就可以確保居住區(qū)園林規(guī)劃設計和城市的風格有效的結合，從而就能夠營造出一個比較舒適的居住環(huán)境，繼而提升我國居住區(qū)園林規(guī)劃設計的水平和質量。
3結束語。
在新的時代背景下，由于我國城市化進程的加快，各大城市人口居住數(shù)量在不斷的增加，所以一定要做好現(xiàn)代居住區(qū)園林規(guī)劃設計，這對于促進城市現(xiàn)代化的發(fā)展具有非常重要的作用。因此作為園林規(guī)劃設計的工作人員，一定要熟練的掌握當?shù)氐奶鞖鈿夂?、人文等特征，并且還要借鑒國外比較先進的設計理念，只有這樣才能不斷的提高自身的綜合素質，從而達到現(xiàn)代化城市園林規(guī)劃設計的目標。
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇十四
摘要：在城市化進程中，因城市的建設迅速開展，很多城市郊區(qū)及城市邊緣地帶都需要進行重新規(guī)劃和開發(fā)建設，這樣便產生了位于城市邊緣的新城區(qū)。城市新城區(qū)規(guī)劃建設是一項極具全局性和綜合性的工作，具有很大的戰(zhàn)略意義，是社會主義現(xiàn)代化建設的重要組成部分。
關鍵詞：城市化；新城區(qū)；規(guī)劃建設；戰(zhàn)略意義
1前言
隨著我國城市化進程的加快，城市的城區(qū)范圍逐漸擴大，作為城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)最具有發(fā)展活力的過渡部分—老城區(qū)邊緣的城市新城區(qū)站在了城市擴展的最前沿。但由于城鄉(xiāng)政治體制和文化差異，土地利用類型多，結構復雜，用地權屬不明晰，使城市新城區(qū)在規(guī)劃設計與開發(fā)戰(zhàn)略中出現(xiàn)了很多難題。以下探討與研究城市新城區(qū)城市發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃設計主要工作。
2城市新城區(qū)規(guī)劃的解釋
所謂城市規(guī)劃，首先要對城市未來發(fā)展目標進行定位，根據(jù)目標制定相關的行動綱領、途徑及開展步驟，同時，還要借助社會實踐的控制及引導對城市的發(fā)展進行干涉，最終實現(xiàn)城市發(fā)展的目標。城市新城區(qū)規(guī)劃必須合理的管理引導城市的建設用地空間發(fā)展，應緊扣老城區(qū)的發(fā)展節(jié)奏進行新城區(qū)規(guī)劃，起到規(guī)劃對城市建設的指導作用，增進新城區(qū)全面協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)城市新城區(qū)規(guī)劃的有效性。
3明確發(fā)展戰(zhàn)略、科學編制城市新城區(qū)規(guī)劃
城市新城區(qū)規(guī)劃是一項系統(tǒng)性工程，涉及政治、經濟、文化和社會生活等廣泛領域，是一項戰(zhàn)略性、綜合性、全局性很強的工作。
3．1正確把握規(guī)劃的經濟性與前瞻性的辯證關系
城市新城區(qū)規(guī)劃必須堅持“以人為本”，緊緊圍繞人口、環(huán)境、資源和經濟協(xié)調發(fā)展思想，正確把握規(guī)劃的前瞻性與經濟性的辯證關系，樹立規(guī)劃就是財富的`理念。把城市新城區(qū)規(guī)劃和經濟發(fā)展相結合，增強規(guī)劃的經濟意識?？茖W論證城市新城區(qū)的發(fā)展方向，嚴格依法依規(guī)實施新城區(qū)規(guī)劃建設。建立健全規(guī)劃決策機制，完善規(guī)劃管理體制。城市新城區(qū)規(guī)劃和布局定位是政府配置資源的主要方式，因此要顧及城市的經濟實力，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展，掌握規(guī)劃的前瞻性，把握規(guī)劃宏觀發(fā)展大局，洞察本區(qū)域未來發(fā)展趨勢，分析規(guī)劃的經濟性，適度超前，使規(guī)劃的經濟性與前瞻性和高度統(tǒng)一。
3．2城市新城區(qū)的規(guī)劃要具有特色
城市是處于不斷發(fā)展變化中，它是一個沒有終極狀態(tài)的動態(tài)系統(tǒng)，城市規(guī)劃具有系統(tǒng)性、復雜性及綜合性，城市的發(fā)展受到很多條件和影響因素的約束。一個城市沒有了特色，就好像一個人沒有了靈魂。研究城市的發(fā)展和現(xiàn)狀，掌握其規(guī)律，把握城市特色特色風貌才能編制出使城市不斷更新，發(fā)展城市規(guī)劃。城市的特色就是城市的品牌，城市品牌經營得好城市發(fā)展的就好。因此，要打好城市特色這張王牌，充分發(fā)揮一個城市固有的自然資源和歷史底蘊優(yōu)勢。努力將一些具有影響力和特色的人文歷史文化挖掘出來，同時把這些特色融入城市規(guī)劃中去，這樣可以在保持城市歷史文化特色的時候，也根據(jù)現(xiàn)在的發(fā)展需要，做好城市未來的當前的規(guī)劃，逐步塑造出有特色、舒適宜人的城市空間環(huán)境。
3．3堅持理性發(fā)展可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
城市規(guī)劃建設要堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，城市環(huán)境是城市經濟發(fā)展的物質基礎，也是人們賴以生存的條件，從一定程度上，它也標志或象征了城市文明的發(fā)展。在開展城市規(guī)劃時，還要特別注意規(guī)劃和發(fā)展中產生的環(huán)境污染問題，要對可能產生的環(huán)境問題進行有效的預防和治理。為減少和防止在規(guī)劃中人的失誤狀態(tài)的出現(xiàn)，需要采用科學合理的現(xiàn)代環(huán)境理論及方法，可保證城市新城區(qū)規(guī)劃是建立在可持續(xù)發(fā)展及協(xié)調性的基礎上，這樣做出的決策更科學?？茖W進行城市資源的配置，達到最大化資源使用效益的目的，從而促進人類社會與環(huán)境的統(tǒng)一、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展。
4編制新城區(qū)規(guī)劃主要工作
4．1科學合理的進行新城區(qū)規(guī)劃
城市規(guī)劃必須做到科學而合理，才能促進城市建設統(tǒng)一和發(fā)展。因此明確城市新城區(qū)建設和發(fā)展的重點是科學編制新城區(qū)規(guī)劃的首要條件，首先要以現(xiàn)有布局為基礎，積極支持與城市新城區(qū)發(fā)展密切相關的區(qū)域基礎設施建設，要實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;要實事求是，講求實效，量力而行，逐步推進。要摒棄以追求物質形態(tài)規(guī)劃為主，要盡可能地保護好新城區(qū)的不可比擬的自然原生態(tài)。
4．2打造新城區(qū)時注重彰顯特色并因地制宜
根據(jù)這個城市的自然景觀、環(huán)境特色、人文及歷史文化，進行新城區(qū)規(guī)劃時，要力求打造出一個有特色風貌的城市，這樣可以增加這個城市的凝聚力和吸引力，對增加城市知名度也很有幫助，可以弘揚民族文化及振興地域經濟。因地制宜，彰顯特色，打造宜居新城區(qū)是編制城市新城區(qū)規(guī)劃和詳細規(guī)劃的主要工作，要參考新城區(qū)建設發(fā)展的實際需要和具體情況，還要依據(jù)總體城市普遍的發(fā)展規(guī)律，確定滿足城市新城區(qū)發(fā)展的模式和方向，做到彰顯特色的城市風貌，切勿盲目模仿和照搬。
4．3保證城市建設和環(huán)境保護和諧發(fā)展
城市環(huán)境是人們生存的基本前提，同時，還是城市社會文明的發(fā)展的象征和標治。在進行城市規(guī)劃時，不是以犧牲環(huán)境為代價的，環(huán)境保護也不是要停止發(fā)展來保護環(huán)境的。城市建設與環(huán)境保護之間的關系主張的是統(tǒng)一實施、協(xié)調發(fā)展。即城市建設、經濟發(fā)展和環(huán)境保護同步規(guī)劃、同步實施、同步發(fā)展。可持續(xù)的城市規(guī)劃就是要營造良好的經濟與生態(tài)環(huán)境相兼得的優(yōu)化結構。
4．4應做好城市地下空間的開發(fā)和利用工作
城市地下空間是指獨立開發(fā)的地下交通、商業(yè)、倉儲、能源、通訊、管線、人防工程等設施。進行城市規(guī)劃時，還要做好城市地下空間部分的開發(fā)，在開發(fā)中，要遵循橫向相關空間連通、豎向分層立體綜合開發(fā)的原則，還要遵循地表建筑和地下工程協(xié)調一致的原則。在進行城市地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃時，還要銜接好與人民防空專項規(guī)劃等各類專項規(guī)劃的關系。城市地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃包含地下空間綜合開發(fā)利用的發(fā)展戰(zhàn)略、功能分區(qū)、用地規(guī)模和布局，交通體系，禁止、限制和適宜建設地下空間的區(qū)域，環(huán)境保護，防空、防災，文物保護及其他相關內容。
4．5科學編制新城區(qū)綠化規(guī)劃
城市新城區(qū)綠化的建設能夠改善生態(tài)環(huán)境，美化生活，增進居民身心健康。因此，社會發(fā)展與國民經濟計劃要有城市綠化建設的內容。強化城市綠化科學技術的研究，推行先進技術，科學編制新城區(qū)綠化規(guī)劃，并納入城市總體規(guī)劃。
5結語
城市新城區(qū)是一個城市發(fā)展程度、城市功能和形象的綜合展示區(qū)。城市新城區(qū)規(guī)劃城市新區(qū)的規(guī)劃不是推倒重建，要與城市老城區(qū)發(fā)展建設的總體要求相一致，應統(tǒng)籌全局，綜合布置，挖掘本城市的歷史文化、人文景觀等風貌特色，實現(xiàn)城市未來協(xié)調發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展，并做好生態(tài)規(guī)劃，這些都是我們城市規(guī)劃建設者需要不斷探討的課題。
參考文獻:
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十五
白城市多年平均降水量400mm左右，且時空分布不均。春季降水量僅占全年降水量的8%左右，夏季占全年的80%左右，秋冬季占12%左右。全市發(fā)生春旱頻率為91．4%，夏旱發(fā)生頻率為77．9%，秋旱發(fā)生頻率為89%。而且，在發(fā)生干旱的同時，還常常伴有外洪內澇發(fā)生。即使在豐水年，由于年內降水分配不均，也有干旱造成的減產。近年來，白城市的旱情越來越嚴重，不僅降水少，而且時空分布極為不均，每年的1—6月幾乎沒有有效降水過程，致使嚴重的春旱連接嚴重的夏旱發(fā)生。春天抗旱播種出的苗，因無后續(xù)水補充，凋萎、干枯現(xiàn)象嚴重，造成嚴重災害。幾年來的連續(xù)干旱，使全市地下水水位下降1．5～3m，全市8座大中型水庫，除月亮湖和團結水庫引蓄了部分洪水外，其余水位都在死庫容以下，300多個自然泡塘幾乎全部干涸，除嫩江外，其它河流全部斷流。嚴重的干旱不僅制約了農業(yè)經濟的發(fā)展，還造人口、牲畜飲水困難，加劇了生態(tài)環(huán)境的惡化。
近年來，面對干旱的自然特點，白城市全面加強了重點江河堤防、水庫除險加固和抗旱水源及節(jié)水灌溉等水利工程建設，取得了明顯成效。全市已建成抗旱水源井10萬眼，大型灌區(qū)2處(洮兒河灌區(qū)和鎮(zhèn)賚白沙灘灌區(qū))，小型抽水站11處，大中型水庫8座，小型水庫3座，并擁有噴灌設備1萬多臺套，抗旱水箱10萬多只。全市抗春旱坐水種和播前灌能力已達到53.33萬hm2以上，作物苗期抗旱噴灌能力達到28萬hm2以上，其中噴灌能力12萬hm2以上，軟管輸水灌溉10.67萬hm2以上。
白城市水利建設存在的問題
1部分水利工程設計不合理
白城市部分水利工程建設于上世紀六七十年代以后，當時水利設計技術人員數(shù)量極少，且設計設備配備不完善，囿于技術原因，部分水利工程在設計沒有保證完全根據(jù)現(xiàn)場勘測情況，或者現(xiàn)場勘測不夠詳細、精確，導致了在水利工程建設前期的勘測數(shù)據(jù)無法詳實提供，或者只能參照地圖進行粗略估算，設計出來的水利工程成果無法與建設地點實際相符。一方面加大了水利工程建設的工程量，大量開挖或者填埋不必要的土石方，嚴重破壞了河道和工程區(qū)生態(tài)平衡。這種情況到目前為止也依然存在，尤其是在基層水利工程設計、施工上，由于基層水利工程建設地區(qū)較為偏僻，或者荒無人煙，水利工程的設計上由于設備配備不完善或者技術人員素質不高，人員不足，極其容易造成設計成果與實際工程建設相脫節(jié)。加之如今大型機械設備投入工程建設中，對于工程地區(qū)生態(tài)破壞和河道生態(tài)系統(tǒng)影響更為嚴重。
2水利建設重大輕小，忽視配套工程建設
多年來，我國對于水利建設的投入隨著社會經濟的發(fā)展而不斷增加，但投入的重點卻偏向于大江大河水利工程的建設上，同時也表現(xiàn)在重視水利樞紐工程的建設，對于水利配套工程的建設卻極少有相關的專項投入，致使基層水利工程建設受益范圍縮小，灌溉面積無法達到設計要求，水利樞紐工程效益無法最大化發(fā)揮出來，灌溉渠道淤塞嚴重，一旦到了雨水季節(jié)，極其容易導致水利工程上游淹死，下游旱死，渠水運輸不通，灌溉用水白白流失。
3水利建設項目報批時間與季節(jié)錯位
水利工程建設有著非常特殊的時間要求，就我國而言，秋冬季節(jié)為雨水較少季節(jié)，河道水流減少，比較適宜水利工程的建設。基層水利工程建設需要上級主管部門的批準，從水利工程建設項目的提出，到上級部門批復往往需要花費較長時間，近年來一些需要建設的水利工程項目上報后，上級主管部門批復往往不結合實際情況的需要，作了比較大的后延，錯過了秋收結束到冬季這一段興修水利的寶貴時間，人為造成了工程建設時間縮短，增加了工程設計、施工方的工作壓力。部分水利工程無法按期完成，嚴重影響了農民耕作安排。
生態(tài)水利工程設計理念的運用
生態(tài)水利工程主要是指水利工程建設在滿足人類社會發(fā)展需要的同時，兼顧到工程建設區(qū)域及相關區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)，保證相關區(qū)域生態(tài)平衡和可持續(xù)性發(fā)展需求的一種理念。生態(tài)水利工程主要包括以下幾個方面的內涵:水利工程選址對自然生態(tài)系統(tǒng)影響最小化原則，力求在工程開始階段就盡量減少工程對于生態(tài)系統(tǒng)的'破壞;水利開發(fā)前期的生態(tài)系統(tǒng)自組織原理，在水利工程設計開發(fā)的初期階段，應當充分研究論證生態(tài)系統(tǒng)的承受能力，把工程區(qū)生態(tài)系統(tǒng)平衡過程的維持作為工程開發(fā)的重要內容，并將此作為水利工程設計的制約因素，使得水利工程在前期的準備階段即考慮到整個生態(tài)系統(tǒng)的健康過程，保證水利工程的生態(tài)環(huán)保;水利工程建設過程中的環(huán)境友好性，避免在施工建設過程中出現(xiàn)大的生態(tài)破壞、地形地貌改變等巨大環(huán)境成本代價的付出;水利工程運行期實際用水量應當遵循河道生態(tài)需水規(guī)律，保證河道正常的水量輸送和河道生態(tài)系統(tǒng)平衡。在具體實踐操作過程中，生態(tài)水利工程建設應當遵循以下幾個原則:
1保持和恢復工程區(qū)空間異質性原則
保持和恢復多樣化的工程區(qū)生態(tài)系統(tǒng)，是維持工程區(qū)生態(tài)平衡和生物多樣性的前提和要求。生物學研究表明，生物群落多樣性與非生物環(huán)境空間異質性存在正相關關系。非生物環(huán)境的空間異質性與生物群落多樣性的關系反映了非生命系統(tǒng)與生命系統(tǒng)之間的依存和耦合關系。換句話說，當一個地區(qū)的生物空間異質性越高，它能夠創(chuàng)造的多樣小生物環(huán)境就越多，允許的物種生命共同生存的能力就越強。反之，則會形成單調的非生物環(huán)境，允許生存的生命族群就少，生物多樣性就受到限制。因此，水利工程的設計建設要首先考慮保持和恢復工程區(qū)，包括與工程區(qū)緊密聯(lián)系的非工程區(qū)的空間異質性，始終保持自然河流渠道化和河流的非連續(xù)化，使得工程區(qū)的生境保持工程建設前與工程建設運營后的同一水平的多樣化，保護工程區(qū)原本所擁有的多樣化的生物棲息環(huán)境，保持生態(tài)系統(tǒng)的平衡。
2工程的安全性和經濟性原則
生態(tài)水利工程從選址到設計，從施工到建成運行都必須符合水利工程學、生態(tài)學、水文學、工程力學等相關學科的規(guī)律、原理，充分考慮到河流自身生態(tài)系統(tǒng)運行規(guī)律，掌握河流泥沙運移規(guī)律、淤積規(guī)律及河流侵蝕、沖刷等特性及河勢變化規(guī)律，確保建成的水利工程安全、有效、經久耐用。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十六
建國以來，尤其是重慶直轄以來，我區(qū)水利電力事業(yè)在上級主管部門直接關心下，在全區(qū)水電系統(tǒng)廣大職工奮力拼搏下，通過加大資金投入力度，狠抓基礎設施和重點工程建設，強化水電管理，取得了較好成績。
一是水利基礎條件不斷改善。目前，全區(qū)已建成各類水利工程12776處，工程蓄引提水能力3.08億立方米，供水量6.75億立方米。建成水庫143座，其中大中型水庫5座，水庫蓄水總量2.52億立方米。水利工程有效灌溉面積46.14萬畝，保證灌溉面積29.15萬畝，旱澇保收面積17.03萬畝。
二是地方電力發(fā)展較快。已建成水、火電站68處，裝機容量25.37萬千瓦，年發(fā)電量達10億千瓦時。其中骨干電站有石板水電廠（4臺/11.5萬千瓦）、龍橋電廠（3臺/5.6萬千瓦）、青煙洞水電廠（12臺/1.996萬千瓦）、土坎電廠（12臺/1.875萬千瓦），其裝機容量占總裝機容量的83%。地方電網逐步配套完善，建成110千伏等級變電站5處33.5萬千伏安，形成了以110千伏線路為骨架，以35千伏、10千伏線路為主要配電網絡的區(qū)域性地方電網。涪陵電網與周邊區(qū)縣小網連接并以110千伏線路與重慶大網聯(lián)網運行，余缺電量與大網相互調劑。全區(qū)已實現(xiàn)農村初級電氣化，2001年鄉(xiāng)、村、戶通電率分別為100%、100%和99.72%，人均用電量939千瓦時/年，戶均生活用電量684千瓦時/年。
三是水土保持取得長足進步。已完成25條小流域的水土流失初步治理，累計治理面積748.7平方公里。涪陵城市水土保持生態(tài)環(huán)境建設試點工作于2000年3月順利通過了水利部的驗收，并被水利部、財務部聯(lián)合命名為十個“全國水土保持生態(tài)環(huán)境建設示范城市”之一。
四是農村人畜飲水困難逐步得到緩解。至2001年底，累計興建農村人畜飲水工程3396處，場鎮(zhèn)集中供水工程50處，解決了24.15萬人、24.5萬頭牲畜飲水困難。
五是水電系統(tǒng)經濟實力不斷增強。目前全區(qū)擁有水利電力資產23億元，其中電力資產21億元，水利資產2億元。水電局所屬企事業(yè)單位69個，從業(yè)人員5000余人。2001年，全系統(tǒng)實現(xiàn)水利經濟總收入6.28億元，創(chuàng)利潤366萬元，上交稅金5243萬元。
二、當前面臨的形勢分析
（一）存在的主要問題
由于長期受計劃經濟影響，投入不足，重建輕管，涪陵水利電力事業(yè)尚未形成良性運行機制，水利電力基礎設施仍然比較薄弱，還處于傳統(tǒng)水利階段。
一是水利化程度低，保障能力不強。全區(qū)水資源開發(fā)利用率僅為38.6%，蓄水保水能力差，廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)缺水嚴重，農業(yè)人均灌溉面積僅0.53畝，還有4.56萬人飲水困難。全區(qū)起調控作用的中型水庫僅有3座（含在建的天寶寺水利工程），尚有50座病險水庫未得到整治，江河防洪標準低，抗災能力弱，安全隱患突出。
二是水環(huán)境惡化，治理任務繁重。全區(qū)水土流失面積1986平方公里，按以前每年治理25平方公里計算，需要80年方能完成治理任務，而且預防監(jiān)督力度不夠，人為造成水土流失現(xiàn)象呈加劇趨勢。區(qū)境內的長、烏江段正處于三峽水庫尾水端，隨著2003年三峽水庫下閘蓄水發(fā)電后，涪陵水域污染將更加嚴重，沿江城鎮(zhèn)飲水水質堪憂。
三是區(qū)內電源點基本開發(fā)完畢，用電形勢日趨緊張。目前涪陵沒有大的電源點可供建設，如不尋找和開發(fā)區(qū)外電源，到2002年全區(qū)電力供需差將達到2.5億千瓦時。
四是管理機制尚不完善，影響水資源的開發(fā)利用和水利工程效益發(fā)揮。
（二）優(yōu)勢和機遇
涪陵建設現(xiàn)代水利主要優(yōu)勢有：一是有較雄厚的`水利電力基礎設施，全區(qū)有已成水庫143座，電力總裝機容量達25.3萬千瓦；二是有較強大的系統(tǒng)經濟實力；三是系統(tǒng)內人才濟濟，職工隊伍素質較高，有中級職稱401人，高級職稱134人；四是發(fā)展后勁較強，以堤防工程、龍?zhí)端こ?、龍河流域梯級開發(fā)工程為代表的一大批水利電力工程正在建設或即將開工建設，我區(qū)水利電力基礎設施建設將進入一個高潮時期；五是涪陵水電事業(yè)的發(fā)展已經引起了區(qū)四大班子的高度重視，贏得了重慶市水利局、國家水利部的理解和大力支持，具有較好的環(huán)境優(yōu)勢。
其主要機遇有：一是中央實施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略機遇；二是三峽移民遷建及對口扶貧機遇；三是國家繼續(xù)實行擴大內需的機遇；四是中央加大對國有企業(yè)改革和發(fā)展的資金、政策支持力度的機遇。
三、現(xiàn)代水利發(fā)展思路
（一）基本思路
認真貫徹中央和重慶市的治水思路，以“三個代表”重要思想為指針，以實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略統(tǒng)攬全局，圍繞全區(qū)“三化一強”目標，堅持治水興涪不動搖，動員和組織全社會力量，加大投入力度，依法治水，依法管水，強化管理，完善機制，提高效率，推進傳統(tǒng)水利向現(xiàn)代水利轉變，通過水資源的合理開發(fā)、高效利用，優(yōu)化配置，有效保護，綜合治理，促進人口、資源、環(huán)境和經濟協(xié)調發(fā)展，為涪陵國民經濟和社會可持續(xù)發(fā)展提供支撐和保障。
（二）發(fā)展目標
涪陵現(xiàn)代水利發(fā)展的目標是：壯大水利電力資產，構筑四大保障體系，建設科學合理的現(xiàn)代水管理機制。到2010年，現(xiàn)代水利發(fā)展要初見成效。
1.壯大水利電力資產。加快水利電力基礎設施建設步伐，強化水利電力企事業(yè)單位管理，不斷提高行業(yè)自我發(fā)展能力和經濟效益。2010年，全區(qū)水利電力資產要達到60億元，在現(xiàn)有基礎上翻一倍多。
2.構筑四大保障體系。一是建立起較為完善的防洪抗旱保安保障體系。加強防洪工程和非工程措施建設，使全區(qū)經濟社會和人民生命財產安全的保障能力得到較大提高。到2010年主城區(qū)達到50年一遇，沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)達到20年一遇的防洪標準，完成全區(qū)59座病險水庫的整治銷號任務，進一步完善抗旱服務體系建設。二是建立起水資源供給與保護的保障體系。形成水資源合理配置的格局，基本適應經濟社會發(fā)展對水的需求；建立起區(qū)鄉(xiāng)水保防治體系、水質監(jiān)督檢測體系，有效遏制水域污染，初步改善水環(huán)境狀況。到2010年，全區(qū)水土流失治理面積1168平方公里；達到有效灌面65萬畝，保證灌面45萬畝，水利化程度達到80%；基本解決農村人畜飲水困難，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自來水覆蓋率達100%，確保城區(qū)清潔優(yōu)質用水。三是建立、完善電力供應保障體系。加強電源建設，完成農網城網改造，實現(xiàn)農村水電電氣化，保證國民經濟和社會發(fā)展對電的需求。四是建立、完善水利電力國有資產經營管理保障體系。組建區(qū)水利電力資產經營機構，實行水利電力國有資產統(tǒng)一監(jiān)督管理，確保國有資產保值增值。
3.建設科學合理的現(xiàn)代水管理機制。成立水務機構，加強水資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理，建立權威、高效、協(xié)調的涉水事務一體化管理機制。
（三）主要措施
1.加強現(xiàn)代水利宣傳，樹立現(xiàn)代水利意識。水利宣傳要圍繞中心工作開展，靈活利用各種媒體廣泛宣傳現(xiàn)代水利的意義，定期向社會發(fā)布水資源公報、水質公報、水情公報，同時組織現(xiàn)代水利知識講座，讓公眾積極參與現(xiàn)代水利建設。同時，要創(chuàng)新思想觀念，強化五個意識。一是強化開放意識，把涪陵水利的發(fā)展與全區(qū)經濟建設和各行各業(yè)的發(fā)展聯(lián)系起來，從全國水利事業(yè)的發(fā)展中吸取經驗，發(fā)現(xiàn)不足，更好地改進工作。二是強化市場意識。水利雖然是一項公益性很強的事業(yè)，但同樣存在進入市場、適應市場的問題，在全面推進水利現(xiàn)代化進程中，要以市場為導向，強化市場意識，競爭意識。三是強化經濟意識。即堅持按照經濟規(guī)律辦事，提高建設、管理等各項行為的投入產出比。四是強化環(huán)境意識。堅持人與自然和諧共處，創(chuàng)造一種水質良好、環(huán)境優(yōu)美的自然氛圍。五是強化法制意識。一方面通過加強自身建設，從嚴治政，規(guī)范行為；另一方面通過完善水法規(guī)體系，堅持依法治水。
2.統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點，建設一批骨干工程。發(fā)展現(xiàn)代水利，必須有雄厚的物質基礎作為保障，為此，要狠抓水利電力建設。一要集中技術力量，增加資金投入，趕搶時間，加大前期工作力度，搞好項目儲備。二要上下銜接，各方協(xié)調，加強匯報，爭資立項，力爭多上項目。三要嚴格執(zhí)行“三制”，加強工程建設管理，強化質量監(jiān)督，確保建一項工程成一項工程，以一流的工作業(yè)績贏得上級的肯定和傾斜扶持。四要建管并重，加強管理，確保最大限度發(fā)揮工程效益。
當前，要以水電系統(tǒng)為主體組建業(yè)主單位，建設十大骨干工程，并實現(xiàn)建設、管理、開發(fā)一體化。十大骨干工程指的是：天寶寺水利工程、濱江路堤工程、立交橋工程、龍?zhí)端こ?、地質災害整治工程、城鄉(xiāng)電網改造工程、農村人畜飲水工程、病害水庫整治工程、水土保持及節(jié)水灌溉工程、火電擴建工程。
3.改革現(xiàn)有水資源體制，著力推進水務一體化進程。強化地方水法規(guī)建設，加大水行政執(zhí)法力度，嚴厲打擊水事違法行為，維護正常的水事秩序。按照城鄉(xiāng)水務統(tǒng)一管理的要求和政事、政企、政資分開的原則，改革水務管理模式，改革水務企、事業(yè)單位。龍?zhí)端こ躺像R后，要以坤源水利開發(fā)公司為主體，對城鄉(xiāng)供、排水資產進行重組，成立區(qū)水務集團。
4.深化改革，注重效益，推進水利產業(yè)化進程。改革能出生產力，依靠改革提高效益，是涪陵實現(xiàn)水利現(xiàn)代化的必由之路。要牢固樹立“水土資源是商品，水利工程是企業(yè)”的觀點，改革水費、電費、水利規(guī)費征收政策，建設科學合理的水利價格體系。在爭取上級投入的同時，增強地方配套能力，鼓勵社會多方面投資水利電力建設，逐步形成以國家為主體的多元化投資體系。深化產權制度改革與國企改革，盤活水電存量，走以電養(yǎng)電，以水養(yǎng)水，水電互補的道路。堅持獨立調度，開辟電力市場，鞏固發(fā)展地方電網，抓緊電力股份公司上市工作，積極探索區(qū)域地方電力大集團的建立和營運。進一步落實水利工程分級管理責任制，明確工程養(yǎng)護、安全、防汛、水質保護職責，引導和幫助水管單位開展多種經營，提高自我維持和自我發(fā)展能力。
5.重視科技，培養(yǎng)人才，保障水利現(xiàn)代化順利進行。大力研究和推廣河道整治、清淤疏浚、節(jié)約用水、水土保持、水文測報、電網運行和水資源開發(fā)、利用、保護等方面的實用技術和裝備，廣泛采用新材料、新工藝，不斷提高水利電力建設和管理的科技含量。采用最新科研成果改造傳統(tǒng)產業(yè)，不斷開發(fā)新產品，挖潛降耗，提高行業(yè)競爭能力。加大在職職工培訓和繼續(xù)教育工作，積極引進優(yōu)秀人才，培養(yǎng)學術帶頭人，提高水利職工隊伍整體素質，為建設現(xiàn)代水利提供高素質的人才隊伍。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇一
隨著我國社會經濟的迅速發(fā)展和城市化進程的不斷加快，人們在享受物質生活便利的同時，也不得不面對城市病的困擾?，F(xiàn)代都市繁雜喧鬧和競爭激烈的快節(jié)奏生活方式使人們的身心不堪重負。
在這一背景下，生態(tài)旅游應運而生，并受到人們的普遍青睞?！稗r家樂”旅游方式雖然同西方國家的鄉(xiāng)村旅游在本質上并無二致，但也具有自身鮮明的特色[1].對于鄉(xiāng)村來說，通過農家樂旅游不僅要達到發(fā)展經濟的初始目的，同時還要以此為契機改善生活居住環(huán)境，建設美麗鄉(xiāng)村，實現(xiàn)人與自然的和諧相處，而鄉(xiāng)村景觀的規(guī)劃設計無疑是實現(xiàn)上述目的的必要條件[2].鑒于目前農家樂開發(fā)還處于自發(fā)階段，大多還處于經濟導向的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的初級階段，因此“農家樂”美麗鄉(xiāng)村旅游背景下的鄉(xiāng)村景觀規(guī)劃設計研究就顯得十分必要和緊迫。
1鄉(xiāng)村景觀的涵義與構成
景觀生態(tài)學認為鄉(xiāng)村景觀是鄉(xiāng)村中由于人類活動形成的自然斑塊與人類經營斑塊組成的一種復合體。由于鄉(xiāng)村景觀受到自然環(huán)境和人類活動的雙重作用，它可分為自然生態(tài)、農業(yè)生產和人文建筑生活3大系統(tǒng)，并且互為依存、相互影響；而人文地理學則認為，鄉(xiāng)村景觀是構成鄉(xiāng)村地域綜合體的最基本單元，是人類利用和改造自然過程中形成的、形態(tài)結構及功能相似、各構成要素相互聯(lián)系和制約的協(xié)調統(tǒng)一的復合體?？傊l(xiāng)村景觀的根本特征是自然景觀與人文景觀的有效融合，具有明顯自然屬性的可開發(fā)環(huán)境資源。
從鄉(xiāng)村景觀的內涵來看，鄉(xiāng)村景觀包含了一個村落居民的生產環(huán)境、生活環(huán)境以及周圍的自然生態(tài)環(huán)境3個主要層面，由于研究角度和側重點不同，對鄉(xiāng)村景觀的分類也有所不同。結合農家樂旅游的田園文化的特征及本文的研究需要，本文將鄉(xiāng)村景觀分為田園景觀、莊園景觀、庭園景觀3種景觀，并以此對“農家樂”美麗鄉(xiāng)村旅游視角下的鄉(xiāng)村景觀規(guī)劃和設計進行層層解讀。
田園景觀是指以大農業(yè)為基礎的整個村落范圍內各種景觀的總合，不僅是人們從事農業(yè)生產活動的基本場所，同時也是大自然的組成部分，因此自然、農業(yè)和人文景觀就成為田園景觀的基本構成要素；莊園景觀是指村莊建成區(qū)內各種景觀的集合，其社會屬性比田園景觀要強許多，其不僅凝聚著當?shù)厝藗兩畹臍v史積淀，具有濃郁的鄉(xiāng)土色彩，同時其建筑形式、空間格局、物質形態(tài)往往是適應當?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境的結果，因此莊園景觀仍然體現(xiàn)出人類與自然的和諧統(tǒng)一；庭園景觀是整個村莊的基本單元，主要包括住宅、院門與圍墻、水景、鋪地及植物景觀等要素。
2鄉(xiāng)村景觀設計存在的問題與設計原則
游客參與“農家樂”旅游的主要目的是追求一種回歸，體驗人與自然親密接觸的田園野趣，然而現(xiàn)實中卻存在著諸多問題：首先許多鄉(xiāng)村景觀設計過于人工化和商業(yè)化，鄉(xiāng)村城市化傾向日益突出，致使鄉(xiāng)村景觀千人一面、缺乏鄉(xiāng)土特色，當然對城市游客的吸引力也會降低。其次隨著旅游開發(fā)的不斷深入以及居民生態(tài)保護意識的缺乏，部分鄉(xiāng)村環(huán)境問題越來越嚴重，鄉(xiāng)村旅游區(qū)的自然生態(tài)魅力正在一步步消失；還有目前很多“農家樂”旅游村在在景觀設計上缺乏整體意識，較多注重農家庭院景觀以及道路景觀的營造，未能將周圍的自然環(huán)境與聚落景觀有效融合，進而缺乏“大景觀”的科學性與系統(tǒng)性。因此“農家樂”旅游活動仍然停留在傳統(tǒng)的吃飯、聊天、采摘等農家活動上，未能將旅游活動開展到整個外部自然景觀空間中去，影響了游客的參與性和綜合效益的提高。
“農家樂”旅游景觀建設不僅要有利于提升旅游資源品位，更重要的是實現(xiàn)當?shù)厝伺c自然的和諧發(fā)展，通過美麗鄉(xiāng)村建設不斷提高當?shù)厝嗣竦木幼…h(huán)境品質，所以鄉(xiāng)村景觀建設的原則主要包括以下3個方面：首先是保證鄉(xiāng)村景觀的和諧共生。鄉(xiāng)村景觀的規(guī)劃設計要注意營造與保護并重，通過景觀資源的有序整合和合理配置，實現(xiàn)自然景觀與人文景觀的和諧共生，其中重要的是在規(guī)劃設計中注意保護特色建筑和民風民俗景觀，彰顯民間和地域特色。其次是要促進社會主義新農村建設?！稗r家樂”旅游作為推進社會主義新農村建設的重要路徑，其中的鄉(xiāng)村景觀建設必須與農村的發(fā)展規(guī)劃相結合，充分發(fā)揮景觀建設對經濟增長和產業(yè)結構調整的促進作用。最后鄉(xiāng)村景觀建設要有利與增加加農民收入，給當?shù)鼐用駝?chuàng)造出自由、溫馨的生活空間切實提高他們的生活品質。
3鄉(xiāng)村景觀的規(guī)劃設計策略
3.1田園景觀規(guī)劃中的保護與優(yōu)化設計策略
田園景觀中的山、水、林、田等自然元素構成了“農家樂”旅游中鄉(xiāng)村景觀的基礎自然狀況[3].在貼近自然，人與自然和諧共生的.思想指導下，田園景觀設計應該在保留傳統(tǒng)田園風光的基礎上，對鄉(xiāng)村的空間形式與布局進行統(tǒng)一規(guī)劃，形成既具有田園風光又可以給游客地域風俗和農耕文化感知的“大景觀”格局。
田園景觀的規(guī)劃設計主要應從以下3個方面著手考慮：首先是自然景觀的保護。自然景觀要素構成了鄉(xiāng)村景觀賴以存在并獨具特色的物質基礎，人工要素要建立在這些自然景觀要素的基礎之上，并與其相互融合。針對農家樂旅游造成自然環(huán)境破壞、生態(tài)惡化的狀況，景觀規(guī)劃必須堅持保護第一、開發(fā)第二的原則，盡量保持自然景觀要素的原真性。其次是農業(yè)景觀的開發(fā)與利用。農業(yè)景觀是人類與自然相互依存、相互影響的結果，是“農家樂”旅游賴以生存發(fā)展的重要景觀基底。針對“農家樂”旅游規(guī)劃設計中對現(xiàn)有農業(yè)景觀資源缺乏有效利用的現(xiàn)狀，可以采取農業(yè)景觀整合策略。
具體來說就是要通過對域內的田園景觀進行合理的規(guī)劃，營造具有濃郁地域特色的田園風光，還需要以傳統(tǒng)農業(yè)為基礎積極整合現(xiàn)代農業(yè)要素，形成“農家樂”旅游與農業(yè)景觀相互融合的發(fā)展的模式。另外，人文景觀不僅是鄉(xiāng)村可持續(xù)發(fā)展的靈魂、更是文化傳承和歷史研究的資源寶庫。無論是其中的堂、寺廟、戲臺等物質元素還是民風、民俗等非物質元素，都是是吸引游客的重要因素，因此在村落景觀設計時對其應在尊重和保護的前提下，對這些人文景觀進行合理開發(fā)利用。
總之，田園景觀規(guī)劃設計必須要從功能優(yōu)化及文化體現(xiàn)的角度展開，需要在保護和傳承的前提下“因地制宜”的進行，在維護良好生態(tài)環(huán)境的前提下，整合和融入農業(yè)景觀以及人文景觀，并使其得到延續(xù)與傳承，將域內的自然景觀與人文景觀融為一體，提升“農家樂”旅游的生態(tài)與文化內涵。
3.2莊園景觀規(guī)劃中的保護與優(yōu)化設計策略
聚落景觀是是當?shù)鼐用裆a、生活和周圍環(huán)境的組合體[4],聚落景觀的韻味和美感往往成為吸引游客的重要因素，同時也是開展“農家樂”旅游活動的主要場所。鑒于聚落景觀具有旅游接待和保障居民生產、生活的雙重功能，其景觀建設必須以保持原有風貌，同時改善居住環(huán)境、提高生活水平為目標，實現(xiàn)村民與游客的“同樂”.因此在規(guī)劃設計中應按照“有機更新”的原則，對不同的對象分別采取改造、整治或保護的建設方式。
聚落景觀的規(guī)劃設計主要包括民居建筑、鄉(xiāng)村道路以及主要節(jié)點3個層面：在民居建筑更新設計中主要應從“功能”與“外觀”方面展開，使其既能滿足旅游接待與居民生活需求，同時還要保持建筑的原始風貌；在鄉(xiāng)村道路的規(guī)劃設計方面，要注意到鄉(xiāng)村道路既是整個村落的骨架和對外聯(lián)系、發(fā)展旅游業(yè)的媒介，同時又不同于城市道路系統(tǒng)那種方便快捷的本質。在聚落景觀的道路設計上，不能拘泥于城市道路寬與直的特征，而應較多的照顧適宜性與人性化；在節(jié)點空間的塑造方面，聚落景觀中的村莊入口、中心廣場、重要建筑、古樹名木等節(jié)點空間不僅形式多樣、變化豐富，同時其蘊含的歷史文化或精神內涵，這些節(jié)點空間對鄉(xiāng)村的文化氛圍的塑造具有不可替代的作用。
3.3庭院景觀規(guī)劃中的保護與優(yōu)化設計策略
庭院景觀是鄉(xiāng)村人文景觀的基本單位，也是農家樂旅游中的主要功能單位和活動場所。庭園景觀側重于居民的生產生活，審美與實用的統(tǒng)一是庭院景觀設計的重要原則。從內容上看，庭院景觀設計主要包括空間布局的優(yōu)化、空間功能的發(fā)揮以及鄉(xiāng)土文化生活氣息的營造：
民居庭院空間是居民在長期與自然環(huán)境相互作用過程中產生的，并受到氣候因素、民俗因素以及生活方式因素的影響而不斷發(fā)展和變遷，因此庭院空間的布局形式是靈活多樣的，同時又具有濃郁的地域文化特色。在庭院設計中要注意對這些特色庭院景觀進行繼承和保護，而不是追逐城市社區(qū)景觀傾向的新農村模式。
村莊庭園景觀在居民的生活、生產、生態(tài)與文化等4個維度中都扮演著極其重要的角色。隨著農村經濟的發(fā)展和農家樂旅游開發(fā)，居民和游客對生活環(huán)境的要求不斷提高。因此，對庭園景觀的功能進行有效整合與優(yōu)化，實現(xiàn)生產、生活、旅游等各項功能相互融合的庭園景觀特色，就成為庭園空間的功能完善的主要途徑。基于上述設計理念，庭院景觀功能的完善主要有農家樂-自住結合型、種養(yǎng)-自住結合型以及工業(yè)-生活結合型3種模式。以農家樂-自住結合的模式為例，這種模式保證村民生產生活需求的前提下，通過對住宅進行整合和美化，使其具有濃郁的鄉(xiāng)土文化特色，不僅可以滿足游客的體驗需求，同時也提高了庭園空間的附加值。
4結語
隨著鄉(xiāng)村經濟的不斷發(fā)展，鄉(xiāng)村面貌有了巨大的變化。但是在美麗農村的建設過程中，城市化的傾向也不容忽視。因此在鄉(xiāng)村景觀規(guī)劃設計中，應該摒棄城市景觀設計的經驗，將鄉(xiāng)村景觀設計定位于居民生產和生活的自然表達，只有堅持這一理念，“美麗鄉(xiāng)村”建設才能回歸其真實的本原，并為我國的鄉(xiāng)村建設提供有效的動力和支持。
參考文獻：
公園景觀規(guī)劃設計論文篇二
校園網建設將有效重新組合學校的資源，為教師和學生的工作、學習提供開放、高效的平臺，將重構學校的管理模式，同時為學校的教學改革提供支持[4]，信息化校園將幫助武漢軟件工程職業(yè)學院實現(xiàn)以下目標：
3.1信息標準化
校園網的數(shù)據(jù)是比較復雜的，包含了學校各個不同部門的數(shù)據(jù)，比如：教務部門的課程、學生、教師、成績等;財務部門的報銷、資產、工資等;科研部門的課題、論文統(tǒng)計等;實訓中心的設備、耗材等。這些數(shù)據(jù)必須采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準和接口，遵循統(tǒng)一的共享原則，減少重復數(shù)據(jù)的產生的問題;實現(xiàn)不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)使用。
3.2資源數(shù)字化
在校園網建設中，為了提供高效信息化的服務目的，需要將學校管理、教學過程等重要環(huán)節(jié)中的非信息化資源轉變成標準的數(shù)字化資源，使得校園網的覆蓋范圍和使用深度得以提升;校園網建設的優(yōu)劣在一定程度上就是學校資源數(shù)字化、信息化、網絡化程度的體現(xiàn)。
3.3系統(tǒng)一體化
在校園網環(huán)境中，不同部門采用了不同的開發(fā)平臺來開發(fā)本部門的系統(tǒng)，在校園網中應該統(tǒng)籌考慮使用的要求采用統(tǒng)一標準的數(shù)據(jù)中心、統(tǒng)一的身份驗證、統(tǒng)一的接口，實現(xiàn)各部門各系統(tǒng)的集成和整合，提供一個綜合的數(shù)據(jù)、身份一致的服務平臺。
3.4設施規(guī)范化
校園網設施包括布線系統(tǒng)、網絡路由交換設備、服務器系統(tǒng)、存儲系統(tǒng)、信息化基礎設施安全保障系統(tǒng)等，通過對以上各系統(tǒng)進行整合，按照需求進行小型化建設，將會為實現(xiàn)更安全、更可靠、更高水平的校園信息化應用提供強有力的保障。
4校園網設計方案
從分析現(xiàn)狀來看，學院校園網當前采用2臺cisco6506e交換機并配置防火墻模塊作為校園網核心交換機(經費受限的情況下，可以暫先買1臺)，兩臺核心交換機分別建于2007年和2009年，從使用年限來看已經達到或接近網絡設備正常運行的生命周期，另外當前的匯聚交換機大都是采用單鏈路方式分別上聯(lián)到兩臺核心交換機，所以雖然核心交換機是兩臺，卻沒有實現(xiàn)匯聚到核心之間鏈路的冗余連接，沒有真正意義上確保校園網骨干的高可靠性。
設計新采購一臺主流網絡廠商的虛擬化多業(yè)務三層交換機作為校園網核心交換機(現(xiàn)有的2007年采購核心交換機可以過渡為匯聚交換機或者冷備份交換機)，兩臺核心交換機之間通過虛擬化交換技術實現(xiàn)兩臺交換機的引擎有效疊加，匯聚交換機通過千兆雙鏈路分別上聯(lián)到兩臺核心交換機，并實現(xiàn)跨交換機的端口捆綁，確保核心網絡的高可靠性，同時兩臺交換機引擎的交換容量有效疊加后，雙倍提高了核心網絡的交換性能。
每臺核心交換機上配置高性能防火墻模塊，通過靈活設置虛擬化防火墻及防火墻策略，有效實現(xiàn)外網與校園網之間以及校園網與數(shù)據(jù)中心網絡之間的邊界保護，另外兩臺核心交換機上的防火墻模塊通過虛擬化交換技術進行有效地集群，確保防火墻系統(tǒng)的高可靠性。
核心交換機的選型應當同時考慮需要支持無線控制器模塊、入侵防護模塊、廣域網加速及負載均衡等業(yè)務模塊，從而簡化校園網的配置，提供校園網的安全性和性能，同時充分體現(xiàn)項目建設性價比。
5結束語
綜上所述，校園網建設是一個系統(tǒng)工程，我們需要從學校的實際情況出發(fā)，從功能、成本、發(fā)展預期等因素統(tǒng)一考慮，提出符合自身發(fā)展要求，具有數(shù)據(jù)標準統(tǒng)一、資源信息化強、應用系統(tǒng)廣泛、網絡安全規(guī)范的建設規(guī)劃方案。
參考文獻：
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇三
概況
上海福壽園地處青浦城南，佘山景畔。前期的西園占地350畝，以中式風格為主；東園占地300畝，定位為現(xiàn)代式陵園。陵園中結合上海已故百位名人，為市民提供一個良好的學習、休閑、參觀場所。
規(guī)劃設計立足于建文化陵園、創(chuàng)陵園文化，順應時代的發(fā)展，賦予陵園以新的屬性：公益性、文化性、紀念性、經濟性，形成現(xiàn)代陵園的新概念。
設計理念
將人文紀念功能與陵園傳統(tǒng)文化有機結合，既為廣大市民提供一個祭掃先人、寄托親情、弘揚中華傳統(tǒng)孝道文化的一個文明場所，又達到為青少年和市民游覽休閑、欣賞文化藝術、接受教育的目的。兩大功能的有機結合，既為社會提供精神文化效應，又能產生較好的經濟效益，從而形成良性循環(huán)，為企業(yè)的長期持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
按照這一設計理念，福壽園東園將建成一座有深厚文化積淀，有濃郁的藝術氛圍，有特色的綠色生態(tài)公園，與西園共同成為重要精神文明基地。
規(guī)劃設計原則
陵園公園化的原則
現(xiàn)代陵園要摒棄陰森、恐怖的感覺，要重新賦予她一種祥和、寧靜的氛圍。陵園公園化的理念在于把陵園做成一個大公園，通過墓碑的合理擺放、園道的曲折、綠化的自然遮掩、園林小品的.有機結合，建一座陵園“公園”。讓我們的前輩和故人安靜地置身于這樣一個花園中，每逢祭掃之日，后人可踏著和風，迎著煦日，來緬懷他們。
因地制宜的原則
在整個東園基地中，三面環(huán)水，地勢較平坦，因此在規(guī)劃中開渠引流，挖土堆地形，以三條水渠貫穿于基地之中，匯集在基地中心形成兩個面積相對集中的水面，在相應岸邊的四周堆一些微地形，增強景觀層次。
陰事陽做的原則
進入陵園，首先看到的不是“排排坐”的墓碑，而是草坪、鮮花、河流、與之相協(xié)調的建筑（藝術雕塑中心、業(yè)務房）、園林小品等，耳邊傳來是悠揚的音樂，天上的飛鴿，水中的游魚，消除了傳統(tǒng)意義上陵園給人們帶來的心理壓抑感。
堅持現(xiàn)代式風格的原則
東園的總體規(guī)劃與西園大相徑庭，以現(xiàn)代式風格為主，規(guī)劃設計中全部采用現(xiàn)代的亭、廊、橋，且大量運用現(xiàn)代的景觀元素，如：親水平臺、溪坑石跌水、布膜等，包括主體建筑（業(yè)務房）都采用了鋼結構、大玻璃鋼結構的現(xiàn)代式風格，與西園相比較更給人們一種耳目一新的感覺。
風水學的設計原則
園區(qū)內的道路分主干道、次干道和三級道（園區(qū)小徑，墓間人行小道）。主干道可行機動車，在清明、冬至人流擁擠時，又可起到疏散人流的作用。次干道可行電瓶車，除了三個入口采用直線形的道路外，原則上按風水學“曲則順”、“直則沖”的原理，設計成彎彎曲曲，也有利于景觀設計。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇四
一、平面規(guī)劃基本思路
首要，在拿到規(guī)劃項目以后，首要要對客戶進行系統(tǒng)性的分析，比方能夠公司布景、客戶公司形象、客戶商品形象，充沛把握客戶公司或商品的詳細信息，使平面規(guī)劃作業(yè)能夠有針對性，斷定規(guī)劃定位。當規(guī)劃有關資料聯(lián)系完畢以后，就需求針對這一項目展開適當?shù)乃伎己蛿喽ǎ瑪喽ㄆ矫嬉?guī)劃個性，斷定體現(xiàn)手法。這是一個對比艱難的進程，由于平面規(guī)劃的規(guī)劃空間所限，致使平面規(guī)劃的主題一定要凸顯出來，且內容要飽滿但不能負擔，這就需求規(guī)劃者進行仔細的思考和研討，以佳的體現(xiàn)手法進行詳細出現(xiàn)，一起，這一進程也需求做好有關資料的搜集作業(yè)，以便于有關創(chuàng)造作業(yè)的展開。在斷定規(guī)劃個性和體現(xiàn)手法以后，便能夠展開詳細的平面規(guī)劃作業(yè)。平面規(guī)劃作業(yè)能夠憑借傳統(tǒng)規(guī)劃資料展開，比方繪圖筆和紙張，也能夠憑借領先的繪圖軟件展開，能夠依據(jù)規(guī)劃者的習氣來斷定，但規(guī)劃進程中必須要保證規(guī)劃的全面性和方向的精確性，要保證色彩的一致，也要保證滿足的視覺沖擊力，保證規(guī)劃著作能夠導致顧客愛好，招引顧客眼球。
二、頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的差異以及彼此之間的聯(lián)絡
1、體現(xiàn)規(guī)模的不一樣體現(xiàn)規(guī)模是兩者之間十分重要的差異。頁面規(guī)劃即是局限于網絡環(huán)境中的，經過優(yōu)異的頁面規(guī)劃，使得網站全體的作用得到大幅度地進步，然后把網站的主題反映給客戶，然后客戶就能夠經過公司或許是商品在網站上體現(xiàn)出來的東西對其做好了解。進而為公司或許是商品做宣揚，進步競賽力度，推進經濟效益的進步?？墒瞧矫嬉?guī)劃體現(xiàn)的規(guī)模還要更廣，而且其影響力度也是對比的大的。平面規(guī)劃的著作比頁面規(guī)劃的著作使用規(guī)模愈加寬廣一點，可是在另一個視點來講，頁面規(guī)劃比平面規(guī)劃在媒體介質上具有更大的展開空間。
2、束縛性的`不一樣束縛性也即是進行藝術創(chuàng)造時分的束縛條件，此種束縛性的條件是表如今許多的方面的，就像創(chuàng)造東西，傳達的方式以及創(chuàng)造的平面，字體字號以及色彩標準等等。頁面規(guī)劃，通常情況下是只是能在電腦設備上進行創(chuàng)造的，而且也只能是在憑借電腦設備的前提下才干夠展現(xiàn)出實在的創(chuàng)造作用。頁面中規(guī)劃的著作作用會遭到網速的影響，遭到客觀的要素影響對比大?？墒瞧矫嬉?guī)劃相對來講就不會受那么多的束縛，不行是在創(chuàng)造空間上沒有太多的束縛，而且創(chuàng)造的商品也能夠在任何時分任何的場合中進行展現(xiàn)，沒有嚴厲的規(guī)定。在進行平面規(guī)劃的時分不管是觸及的字體、字號仍是色彩都是十分的具有隨意性的，能夠依據(jù)規(guī)劃者的實踐需求以及規(guī)劃師心思的狀況進行創(chuàng)造。
3、技能上實踐的不一樣頁面規(guī)劃是對比依靠于互聯(lián)網的，頁面規(guī)劃關于領先的軟件具有十分強的依懶性，可是平面規(guī)劃則不是這樣的，它關于軟件的依靠對比小，相對來講愈加依靠于打印的技能。在進行頁面規(guī)劃的時分通常情況下都是憑借于繪圖東西的，只有強壯的軟件才干保證頁面規(guī)劃順暢的進行?？墒瞧矫嬉?guī)劃優(yōu)化經濟以及科學技能的展開，不僅能靠畫圖東西來進行創(chuàng)造，而且也能憑借有關的繪圖軟件來實現(xiàn)終究的作用，再即是平面規(guī)劃關于打印技能的要求是對比高的，此也是兩者之間十分顯著的差異。
三、頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的聯(lián)系
頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間是有著十分親近的聯(lián)絡的，可是兩者之間也是存在著差異的。頁面的規(guī)劃與平面的規(guī)劃都歸于具有現(xiàn)代化特征的藝術方式，在如今社會中這兩種藝術方式都是能夠經過電腦技能來輔佐或許直接完結的，而且能夠發(fā)生十分好的作用。頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間存在的差異也是對比的大的，其主要差異是它們的體現(xiàn)規(guī)模的不一樣。體現(xiàn)規(guī)模是兩者之間十分重要的差異。頁面規(guī)劃即是局限于網絡環(huán)境中的，經過優(yōu)異的頁面規(guī)劃，使得網站全體的作用得到大幅度地進步，然后把網站的主題反映給客戶，然后客戶就能夠經過公司或許是商品在網站上體現(xiàn)出來的東西對其做好了解。進而為公司或許是商品做宣揚，進步競賽力度，推進經濟效益的進步?？墒瞧矫嬉?guī)劃體現(xiàn)的規(guī)模還要更廣，而且其影響力度也是對比的大的。其是依據(jù)二維空間的一種藝術性創(chuàng)造，而且也不需求十分嚴厲的體現(xiàn)手法，不遭到東西或許是宣揚路徑的束縛，著作成形以后，能夠憑借雜志還有周刊或許是廣告等任何的方式進行宣揚，然后到達進步影響力的方針。平面規(guī)劃的著作比頁面規(guī)劃的著作使用規(guī)模愈加寬廣一點，可是在另一個視點來講，頁面規(guī)劃比平面規(guī)劃在媒體介質上具有更大的展開空間。
四、結束語
平面規(guī)劃同頁面規(guī)劃既有明顯的差異也有親近的聯(lián)絡，網絡規(guī)劃是平面規(guī)劃的展開方向，也是平面規(guī)劃的一種連續(xù)，咱們應該正確的知道頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的聯(lián)系，在實踐的作業(yè)中要注意兩者之間的聯(lián)系，要做到彼此的彌補，彼此的學習，然后創(chuàng)造出優(yōu)異的著作，用激烈的藝術作用來感染大家，進而為商業(yè)藝術的展開做出應有的奉獻。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇五
1．1城市公園景觀設計應做到“人化”與“物化”的統(tǒng)一
人類設計是體現(xiàn)一定時期人們對審美、道德、歷史文化以及倫理情感因素的行為活動。唯物主義論稱之為物的人化或者是造物的人化。但人類的意識、情感和文化必須要通過一定的物質形式來體現(xiàn)，而人類設計作為人類生活方式的載體在一定程度上也承擔人類精神的表達，這可稱之為人類精神的物化或者是人的物化，物化和人化構成了人與設計作品的互相聯(lián)系的關系，物化和人化是統(tǒng)一結合體，二者是相輔相成，不可分割的有機統(tǒng)一體。［4］我們從這個層面也應該明白設計中的人性化是人類自身就擁有的特質，而不是空穴來風。對城市公園景觀設計只是將人化和物化有機相融合，達到人與物融為一體的過程，即所講的人性化景觀設計過程。古時也有天人合一之說，從辯證的角度分析，城市公園景觀設計應遵循人性化的`理念，達到人與景觀統(tǒng)一的效果。
1．2城市公園景觀設計中的安全性與實用性
城市公園景觀設計的目的是為了廣大的市民群眾提供良好的公園景觀環(huán)境，為人們營造一個充滿人文特征的，人性化的滿足人們需求的設計作品。如果景觀設計過程中未將人性化理念作為設計思路，而是沿著傳統(tǒng)的公園景觀設計理念和方式進行設計，過多的束縛思想將難以給人們打造具有時代氣息和人文氣息的公園景觀作品，難以滿足人們的物質需求和精神需求，換句話說，這樣的設計作品只不過是現(xiàn)代城市建筑中的擺設品而已，毫無實際作用。此外，在城市公園景觀設計中應嚴格從人性化的角度考慮設計內容，比如，在設計過程中要考慮設計結構的合理性和安全性，盡可能地在城市公園的構造物中少設帶有尖銳棱角的景觀物體，臺階高程盡可能地低，這樣的設計思路主要是為老人和兒童著想，使每一位使用者人身安全都有保證。這是城市公園景觀設計的基本要求也是關鍵要求，如果做不到這點，即使公園景觀裝點的華麗無比，也談不上人性化設計。
1．3城市公園景觀設計中的地域文脈傳承
城市公園景觀具有地域性特征，也就是說不同區(qū)域的人文風情、生活習慣和宗教信仰不同對城市公園景觀的要求不同;在城市公園景觀設計中，作為設計者應充分認識到地域文脈的差異性，針對不同區(qū)域城市的公園景觀采取不同的設計思路，將各個地域的文脈得以體現(xiàn)和傳承。具體分析，作為公園景觀設計者在景觀設計中應注意以下幾點:第一，在同一文化背景下，人們普遍對事物的認知存在相似性，歷史遺留下的建筑或者其他事物能引發(fā)他們相似的情感共鳴，勾起他們相同的回憶，因此在景觀設計中應注重將多數(shù)人認同的景觀事物融合到設計作品中。第二，在景觀設計中應深度發(fā)掘該城市的歷史文化，將最具該座城市歷史文化的元素融合到設計中，使設計作品具有較強的識別性和唯一新，將城市的歷史文化魅力展現(xiàn)得淋漓盡致，使公園景觀使用者享用者因處于富有歷史文化底蘊的景觀環(huán)境中倍感自豪和榮耀，提高使用者對公園景觀的歸屬感和認同感;只有深刻認識城市的歷史文化背景，將最有地域特征的體現(xiàn)城市文化底蘊的元素深挖出來并融合到設計中，才能創(chuàng)作出優(yōu)秀的城市公園景觀設計精品。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇六
一、理念、原則、目標
（一）設計目標和性質定位。本設計以“煙波浩渺”和“生態(tài)之湖”作為規(guī)劃的目標。形成以水體景觀為主，集自然景觀、人文景觀、休閑娛樂等功能為一體的大型生態(tài)公園，力求將其打造成“清新自然、水綠相融”的生態(tài)之湖。充分利用“兩湖”這一綠色自然的元素，將自然帶回城市中來。
（二）設計理念和原則?！吧鷳B(tài)設計”是兩湖公園設計的總原則。突出“以人為本、注重生態(tài)”的原則，達到再現(xiàn)自然地景觀效果，并以現(xiàn)狀條件和規(guī)劃場地的周邊情況及總體關系確定功能分區(qū)布局，以水陸交通流線的組織形成動線連結各景觀服務點，和健康娛樂作為吸引城市居民的主要景觀特色。
二、總體布局及專項系統(tǒng)規(guī)劃
（一）土地利用和功能分區(qū)。針對用地的現(xiàn)狀情況以及用地區(qū)位、外部交通條件等因素，本次規(guī)劃設計擬將用地大體上分為都市風情景觀區(qū)、生態(tài)園林景觀區(qū)、濱水景觀游樂區(qū)、植物科普教育區(qū)、兒童游樂場、高爾夫球場、別墅區(qū)、柳堤春曉景觀區(qū)、濕地景觀區(qū)、水上項目游樂區(qū)十個功能區(qū)。
（二）功能分區(qū)情況及概念闡釋。（1）都市風情景觀區(qū)。該區(qū)為整個規(guī)劃區(qū)域的中心景觀區(qū)，是本次規(guī)劃的重點，其中的景觀重點為園區(qū)的主體建筑——景觀塔，屹立于西側的大湖面之上，周圍環(huán)繞噴泉，每到夜晚，華燈初上，景觀塔通體發(fā)光，蔚為壯觀。（2）生態(tài)園林景觀區(qū)。在這一區(qū)域中成片種植高大的喬木，營造森林景觀，林下設有曲折自然地小路、木棧道，到處都是生態(tài)、自然的植物景觀，此情此景，怎能不讓人流連忘返。（3）濱水景觀游樂區(qū)。該區(qū)位于鄰水區(qū)域，通過對濕地景觀、荷塘景觀、岸邊景觀的塑造來豐富兩湖公園的總體景觀效果，同時對生態(tài)環(huán)境也起到了一定的改善作用，并在水邊設置游憩、休閑設施，為人們提供進行親水活動的條件，充分滿足人們的親水心理。（4）植物科普教育區(qū)。植物科普教育區(qū)的主要功能是通過對色葉植物、蔭生植物、地被植物等的展示對人們進行植物科普教育，并設置植物科普管、給植物掛牌標注名稱，人們在欣賞美景的同時對植物進行更深入的了解，并增強人們愛護植物、保護環(huán)境的社會責任感。（5）兒童游樂場。兒童游樂場是孩子們的樂園。有游樂設施、濱水演藝廣場，還有親水空間和木質廣場，孩子們可以在這里盡情的嬉戲、歡笑，享受無憂無慮的七彩童年。（6）高爾夫球場。該球場為國際標準18道的球場，場地內營造起伏的地形和水池，并種植樹木，增強擊球的難度和競技性，并設置停車場、會員俱樂部、新手練習場等配套設施，使人們在這里體驗到競技的快感和心情的放松。（7）別墅區(qū)。將家蓋在水邊、林中、水天之間，在這里，一座座小樓點綴與碧樹綠水之間，優(yōu)美、安靜，這里不僅景色優(yōu)美，而且空氣清新，為人們營造了良好的居住空間。（8）柳堤春曉景觀區(qū)。通過寬闊的湖面、平緩的堤岸及岸邊的茂密的柳樹林和水中的睡蓮，營造出一派安詳?shù)乃吨g；到了春天，水面微波粼粼，再配以鳥兒鳴叫、樹影婆娑、暗香浮動，這美妙的景致，足以讓那些終日奔忙于繁華都市中的腳步得以片刻的`駐足，讓人們的心靈獲得暫時的安寧與回歸。（9）濕地景觀區(qū)。設計中將水位較淺的區(qū)域處理成人工濕地景觀，種植各種耐水濕的植物，姿態(tài)娟秀、色彩淡雅、野趣尤濃。在濕地內鋪設木棧道，引導游人進入濕地的深處，并栽植高大喬木形成濕地水森林，人們可以在林中木棧道上行走，欣賞濕地植物，還可以與濕地內的小動物們近距離接觸，體現(xiàn)人與自然共生的主題。（10）水上項目游樂區(qū)。本區(qū)共設有快艇競賽項目、水上巴士項目、木船自助游項目、水上航模比賽項目、水上滑板項目等多種豐富的比賽、游樂項目。
（三）道路交通組織。東湖及西湖外圍道路為兩處環(huán)裝游覽路線。民生路穿越公園，設計中充分挖掘它的景觀文化內涵，將其拓展為一條重要的景觀帶，并為園區(qū)內的交通組織提供便利條件。
（四）綠地、水系生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃。（1）植物規(guī)劃原則：兩湖公園的植物規(guī)劃以體現(xiàn)景觀的生態(tài)美為造園基礎，充分遵循自然植被景觀的原則，盡量減少人工雕琢的痕跡，創(chuàng)造層次分明的林緣喬木、灌木、草坪、花卉景觀系統(tǒng)。（2）綠地生態(tài)系統(tǒng)：兩湖公園規(guī)劃以水域為核心，本著因地制宜的原則，隨道路及島嶼分隔形成不同的水面，沿湖設置規(guī)劃游覽路，同時圍繞整個湖區(qū)種植綠化隔離帶，使整個湖區(qū)掩映在綠帶之中。（3）水系生態(tài)系統(tǒng)：在現(xiàn)狀水面規(guī)劃基礎上進行整理，營造曲岸、湖光、水影相映的自然景觀。同時以種植耐水濕的植物為主，配以灌木和藤本植物，不僅增添水面空間層次，豐富了水面空間的色彩，還吸引鳥類、魚類、昆蟲等生物來生活、棲息，使整個公園沉浸在生機勃勃的景象之中。
（五）景觀與視線規(guī)劃控制。兩湖公園大致分為高度郁閉景觀區(qū)、半郁閉景觀區(qū)、開放式景觀區(qū)，并專門規(guī)劃出濱水景觀區(qū)。濱水區(qū)由半郁閉向開放式過渡的景觀類型構成，除局部碼頭區(qū)為硬質岸線景觀外，其余大部分均為軟質的自然岸線景觀。將“以人為本、注重生態(tài)”作為原則，對公園進行合理的規(guī)劃設計，考慮到游人的參與性，設計“清新自然、水綠相融”的景觀，讓人們更切身地體會到兩湖公園的清新、自然與浩瀚。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇七
隨著人們保護環(huán)境、珍惜資源意識的不斷提高，作為城市公園景觀設計者應將“綠色”、環(huán)保、低碳的理念融入城市公園景觀設計中。堅持走人與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的道路，達到設計出的城市公園景觀作品既能滿足當代人生活需求和精神需求，又不對后代人的發(fā)展需求造成影響的效果，使人、環(huán)境及社會的發(fā)展達到和諧統(tǒng)一。
二、結語
隨著社會經濟的發(fā)展及社會的進步，人們的生活水平顯著提高，對生活環(huán)境提出了更高要求。所以在城市公園景觀設計中應從人性化角度出發(fā)，設計出讓公園使用者感到舒適、自由、放飛心情的現(xiàn)代城市公園景觀作品。在景觀設計中應融入人性化的元素，使景觀設計作品充分體現(xiàn)出人文關懷，不斷地豐富人們的物質生活和精神生活，促使社會的和諧發(fā)展。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇八
摘要:以上海機場規(guī)劃設計為例，介紹了運營單位參與建設的全過程，并通過“設計回頭看”的創(chuàng)新管理方法，從旅客處理能力、商業(yè)設施、航站樓功能流程、機電設備等方面，評價了機場的建設效果，使機場的規(guī)劃設計更加人性化。
關鍵詞:機場，規(guī)劃設計，航站樓，商業(yè)設施
1、概述
機場建設項目是一項異常復雜和艱巨的系統(tǒng)工程項目，由于其航空樞紐的高端定位，涉及的利益主體多，協(xié)調難度大，工程技術要求高，任務多，責任重，工期緊，增加了建設管理的難度，也面臨許多獨特的問題，例如不停航施工。要保證機場項目最大化的發(fā)揮綜合效益，就必須充分考慮社會、經濟、技術和環(huán)境等各方面發(fā)展因素;必須做好統(tǒng)籌規(guī)劃、界面協(xié)調管理、系統(tǒng)的前期準備和目標的全過程控制。在規(guī)劃設計方面，上海機場建設指揮部堅持將服務航空樞紐建設作為重要的指導思想，堅持功能為主、流程合理的原則，從人性化的角度出發(fā)，處處考慮用戶的需要和方便。上海機場的建設從規(guī)劃設計伊始，就展開了一系列的深度研究和調查，進行機場建設工程用戶功能需求的再分析。期間，吸收運營部門參與項目前期規(guī)劃，讓未來機場運營主體參與到機場建設的決策中來。項目設計中，邀請運營部門參與設計，充分聽取和考慮運營部門的需要。在設計階段的中后期，還通過“設計回頭看”等創(chuàng)新管理方法和活動，讓運行單位參與審查設計成果，反映用戶對規(guī)劃設計的意見和要求。
2、運營單位的建設全過程參與
上海機場建設指揮部始終將滿足用戶需求作為工程建設的宗旨，以“建設面向運營”思想為指導，全面展開航空樞紐的建設工作。機場建設指揮部在項目策劃前期就明確提出“面向運營”的建設理念，并貫穿于規(guī)劃、設計、施工、驗收及移交的全過程。在建設前期，機場建設指揮部堅持“功能為主”的原則，在組織結構中配備具有豐富機場運營經驗的人員，建立與運營單位之間的信息溝通平臺，深入分析用戶的需求功能，邀請運營單位參與規(guī)劃設計。工程竣工階段，運營預案的研究、移交計劃的編制與實施，對運營人員的全過程培訓等，都是面向運營的建設理念在實際工程中的應用與實踐。
2．1機場運營公司參與工程建設
在機場建設工程中，機場運營公司通過設立工程辦公室，組織專業(yè)團隊與機場建設指揮部進行協(xié)調溝通，配合工程的順利完成與交接。
1、與指揮部聯(lián)合進行機場運營模式研究。在機場運行指揮平臺的建設過程中，上海機場集團采取了規(guī)劃建設和模式研究同步開展的形式，堅持模式確立先行，建設配套跟進的原則，使建設方向能夠滿足逐漸清晰的管理模式的需求。以浦東國際機場擴建工程為例，在建設前期，機場建設指揮部與機場股份公司、集團戰(zhàn)略發(fā)展部、安全運行監(jiān)控中心有關人員分別設立課題組，并組成領導小組和聯(lián)合課題組，開展機場未來運營模式的研究。這些研究成果不僅為日后管理做好了組織框架，同時在機場建設期間，對具體的設備選型、設計與采購，設施布局等提供了指導，避免了后期的大規(guī)模調整，真正實現(xiàn)了建設為運營服務的理念。
2、參與航站樓分配方案等課題研究。上海機場定位為門戶復合樞紐，意味著運營期間眾多航空公司的入住，各航空公司及聯(lián)檢單位工作區(qū)域的分配直接關系到各個航站樓的規(guī)劃及系統(tǒng)設置等一系列相關工作。工程伊始，為適應航空公司及其聯(lián)盟的代碼共享航班的樞紐運作，最大程度地方便旅客出行，合理有效利用機場資源，機場建設指揮部多次走訪、聽取和協(xié)調航空公司、聯(lián)檢單位等用戶的意見。在綜合考慮機場客流數(shù)據(jù)及各航空公司的發(fā)展及聯(lián)盟要求，借鑒國外機場多航站樓的分配經驗，結合浦東國際機場、虹橋國際機場航班生產及運行情況，考慮機場長期發(fā)展需要的前提下，形成了各航站樓分工方案。航站樓分配方案為初步設計提供了依據(jù)，使機場能夠根據(jù)各航空公司要求進行規(guī)劃布局，確保航空公司的運作便利，為旅客流程分析提供依據(jù)，同時為運營方案的研究做好準備，是確定各運行中心的基礎。
3、全方位配合工程建設的推進。在工程建設過程中，機場運營單位組建的工程辦公室全部參與由機場建設指揮部領導主持的大中型例會。工程辦公室既了解建設狀況，又反饋運營問題，并在其高效的組織模式下，及時解決建設單位向運營單位提出的合理要求。機場運營公司打破了原來“先建設，后檢查，再整改”的工作思路，從方案設計、招標采購到工程實施、竣工驗收的各環(huán)節(jié)，不斷提出意見和建議，既保證了建設為運營服務，又使機場運營公司能更深入了解機場建設的各環(huán)節(jié)，為日后運營打下基礎，更節(jié)約了時間、成本，推進了工程建設節(jié)點的順利進行。
4、適時發(fā)揮運營部門的主導作用。對于一些特殊環(huán)節(jié)的管理工作，機場運營單位具有一定的決策權。例如標識系統(tǒng)，對于航站樓這樣的大型建筑，小小的標識、標志對旅客正確辦理手續(xù)并登機、下機以及獲得其他信息等起到關鍵作用。機場股份公司通過廣泛地調研，根據(jù)各航空公司提出的各種標識布置方案，包括對標識的大小、顏色及內容的要求等，確定了具體標識方案。
2．2航空公司和聯(lián)檢單位參與擴建工程建設
機場經營單位的參與使得機場建設面向運營的理念進一步落到實處。各航空公司與聯(lián)檢單位是機場運營的主體，是展示機場形象的窗口，直接為旅客提供各種服務，更了解用戶需求。建設過程中，經營部門的參與不僅宏觀上為機場定位及功能構架提供技術支持，而且微觀上直接關注旅客需求及服務便利。
1、參與用戶功能需求分析。上海機場建設中，堅持將服務航空樞紐港作為建設總體目標，重視功能流程設計，充分體現(xiàn)了以人為本、建立環(huán)境友好型機場系統(tǒng)的理念。例如，浦東國際機場一期工程建設項目在建設時對中轉功能考慮不足，在客流量逐漸增加時顯露出來。機場建設指揮部開展了一系列的調查與研究，主動邀請功能需求的主體———各航空公司及聯(lián)檢單位參與t2航站樓旅客流程的研究，從國際慣例出發(fā)，分析浦東國際機場的航線及其結構，了解聯(lián)檢單位的查驗程序和設施要求，最大程度地使擴建工程的旅客流程合理、規(guī)范，方便旅客換乘。以航顯系統(tǒng)為例，調研對象涉及建設、設計、其他系統(tǒng)集成商、運營等多家單位，其中包括機場股份公司的機電通信分公司航站樓管理分公司、航空服務分公司、安檢護衛(wèi)分公司以及東方航空公司、上海航空公司、星空聯(lián)盟、國際航空電訊協(xié)會(sita、、傲創(chuàng)電子機場系統(tǒng)(ultra、等數(shù)十家機場運營單位，運營部門在調研對象中所占的比例達到65%，其中航空公司占44%.通過采訪信息持有對象、召開需求調研工作討論會、原形模擬、場景模擬等多種方法，機場建設指揮部確定了擴建工程航顯系統(tǒng)的`功能需求，為機場運營提供了合理的顯示規(guī)則設計和航班業(yè)務處理流程和信息，保證了系統(tǒng)間相關信息傳遞的準確性、可靠性，從而保證了系統(tǒng)開通后的用戶滿意度。
2、參與規(guī)劃設計與論證。機場建設指揮部在前期規(guī)劃時，就充分考慮到運營單位的需求，邀請他們參與到規(guī)劃方案討論小組中來，就如何強化上海機場樞紐地位以及配套設施建設，提高機場中轉能力和國際通航能力，能否提供暢通、可靠的航班連接，能否應對大量的轉機人流等問題，進行了充分的交流和論證。
3、參與土建裝飾施工。施工階段，航空公司及聯(lián)檢單位對工程建設的建議除了直接向工程部門反映外，多數(shù)是通過航空業(yè)務部和機場建設指揮部進行溝通和協(xié)調.在工程建設過程中，機場建設指揮部多次組織用戶檢視施工現(xiàn)場。用戶將其對工程建設的意見向航空業(yè)務部反映，航空業(yè)務部收集、匯總后協(xié)調規(guī)設部、工程部及設計院對用戶的意見進行論證，若三方認為用戶意見可行，能方便機場的運行，或節(jié)約投資，則由設計院出優(yōu)化方案交于規(guī)設部，由工程部門實施。這樣不僅避免了機場建設指揮部與用戶的多頭接觸，方便用戶反映意見及提出建議，也使指揮部各部門的職責明確、行事順暢。
3、以“設計回頭看”完善和改進設計
“設計回頭看”是在結構工程已初步完成，施工圖紙已基本結束，在安裝與裝修工程全面展開前，以滿足旅客和客戶需求為中心，以利于運行和管理，滿足規(guī)范標準為基本原則，對工程設計的各個細節(jié)進行校核和再確認的活動，以檢查設計成果的質量是否與設計目標相符，從中發(fā)現(xiàn)工程設計中存在的不足，同時，以事實數(shù)據(jù)作為評價依據(jù)，對各個設計單位的設計管理情況進行考核，是完善和改進設計的重要舉措。
3．1“設計回頭看”的內容與組織
機場建設指揮部以建設國際一流樞紐航空港為目標，成立了“設計回頭看”工作小組具體負責整個工作的開展實施?！霸O計回頭看”將設計成果與設計目標、標準規(guī)范進行對照比較，最終設計成果得到了機場股份公司、航空公司及咨詢專家的認可和肯定。“設計回頭看”主要是以專業(yè)咨詢公司的咨詢報告和設計單位施工圖設計為基礎，將設計成果與工程建設的原始目標對比，其內容包括設計總體目標、旅客及貨物流程、功能性設施的布局(包括機電信息、航站樓設施、安檢、商業(yè)、標志標識及廣告、、使用單位(聯(lián)檢單位、航空公司、的特殊需求等，立足于具體細節(jié)，對設計進行再確認，注重可操作性。
3．2“設計回頭看”的工作成果評價
設計成果是評價設計目標實現(xiàn)與否的重要依據(jù)。以浦東國際機場t2航站樓為例，在“設計回頭看”活動中機場建設指揮部及機場股份公司和各航空公司主要從四個方面的設計成果進行了評價。
1、旅客處理能力“設計回頭看”。旅客處理能力的高低是機場工程建設成功與否的一個重要體現(xiàn)。為此，機場建設指揮部在旅客處理能力回頭看中，充分體現(xiàn)服務旅客的宗旨。針對年旅客流量逐漸遞增的趨勢，“設計回頭看”著重檢查服務于旅客手續(xù)辦理的設施設備，從辦票柜臺、安檢、行李提取、衛(wèi)生檢疫、邊防、入境海關等多個方面，衡量航站樓的旅客處理能力。機場建設指揮部通過“設計回頭看”分析出航站樓旅客處理能力存在的一些功能不足問題，如衛(wèi)生檢疫通道空間不足，x-光檢驗機的數(shù)量不夠等。再會同設計單位、使用單位、咨詢專家等相關單位或部門，最終將發(fā)現(xiàn)的問題進行了妥善解決。
2、商業(yè)設施“設計回頭看”。機場建設指揮部在商業(yè)設施“設計回頭看”中，首先將航站樓設計的商業(yè)設施面積與標準的需求量進行比較。無論是陸側商業(yè)面積，還是空側商業(yè)面積，其提供數(shù)量都滿足了iata所推薦的最低限度的目標。機場建設指揮部又將不同航站樓商業(yè)種類的面積分配情況進行了比較論證。經過比較，新建航站樓在商業(yè)種類、商業(yè)總面積、旅客服務設施等方面都有了較大的改進，能為旅客提供更加多樣化的服務，滿足其建成后運營的需求。
3、航站樓功能流程的“設計回頭看”。為不斷完善航站樓的功能，較好的滿足機場靈活運營的需求，機場建設指揮部對航站樓功能流程進行“設計回頭看”。以浦東國際機場t2航站樓為例，通過設計回頭看發(fā)現(xiàn)t2航站樓總體實現(xiàn)了旅客流程簡潔、明晰的目的，克服了t1航站樓中轉流線不完善的問題。如針對國內轉國際、國際轉國內的旅客以及國際航線國內段的旅客，t2航站樓設置了中轉中心，國際轉國際、國內轉國內的旅客則就近中轉。各種中轉均能滿足銜接時間的要求，而且考慮了設施相互兼用，方便管理，增加了設施使用的靈活性。因此，t2航站樓的功能流程較一期更加合理，很好地滿足了今后機場靈活運營的需求。
4、機電設備“設計回頭看”。機場建設指揮部在“設計回頭看”中，著重將不同航站樓的機電設備設計進行了比較。以浦東國際機場t2航站樓為例，機電設備的設計在許多方面有了較大的改進，主要集中在暖通空調及動力系統(tǒng)、給排水工程、強電和弱電設計四個方面。從經濟運營的角度，t2航站樓的機電設備更加運行高效、經濟合理，如主樓夾層采用1臺50rt的風冷冷水機組，有效改進了機場t1航站樓空調冷負荷量小，夏季從能源中心供冷的不經濟方法;從旅客服務的角度，機電設備提高了旅客的適宜度，給人以舒適、溫馨的感覺，如衛(wèi)生間和吸煙室排風量的加大;從環(huán)境可持續(xù)的角度，機電設備更加綠色環(huán)保、節(jié)能清潔，如在不同的季節(jié)，弱電機房采用不同的三套系統(tǒng)，分別為中央空調、分體空調與通風系統(tǒng)，既滿足航站樓空調使用需求，又達到了節(jié)能的效果。
4、結語
上海機場要打造成世界級的機場，就要以世界的眼光規(guī)劃建設浦東、虹橋國際機場，規(guī)劃設計必須把握樞紐機場發(fā)展的脈搏，符合世界級機場規(guī)劃要求。獲得了一個好的規(guī)劃方案，就能為機場的項目定位、戰(zhàn)略布局和后續(xù)建設等奠定堅實基礎。實踐表明，項目的規(guī)劃設計不僅關系到整個項目建設是否站在世界前沿、實際施工能否實現(xiàn)，而且對建成后的項目能否滿足正常運營，滿足功能需求具有重要影響。為了保證機場運營的有條不紊，在前期規(guī)劃時，要充分考慮到運營單位的需求，讓他們參與到規(guī)劃方案討論小組中來，進行充分的交流。在設計階段，要從施工圖的設計管理、交底、審核各個環(huán)節(jié)嚴格把關，業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位多方共同參與，提出需要解決的技術難題，一同制定解決方案，并對設計圖紙的審核規(guī)定嚴格的程序，確保設計圖紙的質量，也為工程施工的順利進行創(chuàng)造條件。
參考文獻:
［1］上海虹橋國際機場擴建工程可行性報告［r］．．
［2］華東建筑設計研究院有限公司．上海浦東國際機場擴建工程初步設計［z］．．
公園景觀規(guī)劃設計論文篇九
摘要：紀念性主題公園是人們?yōu)楸磉_紀念情感而建設的一種園林景觀形式，其整體布局規(guī)劃有自身的特點與構成方式。本文旨在探討紀念性主題公園景觀的規(guī)劃設計原則，不僅布局要依據(jù)景觀規(guī)劃的相關準則與規(guī)范，還要考慮公園選址的適宜性及與公園紀念性主題的多重協(xié)調性，注重紀念性主題的烘托與點題設計，同時更要給游人帶來深刻的內心震撼，引發(fā)共鳴。
一、紀念性主題公園景觀概述
紀念性主題公園景觀是人們?yōu)楸磉_紀念情感而建設的一種園林景觀形式?！凹o念性公園設計理念上不同于紀念性雕塑與紀念性景點，它是對園林景觀全方位的設計理念，涵蓋了建筑、雕塑、水景、等人工建造方式和自然景觀”。[1]紀念性主題公園景觀是城市綠化景觀的組成部分，是當代城市綠化當中最具紀念意義的園林表現(xiàn)方式。紀念性主題公園是具有某種紀念性意義和休閑性的城市公園景觀，人們能在這里緬懷紀念和休閑娛樂。紀念性公園景觀與傳統(tǒng)的紀念陵園和紀念館的莊重嚴肅氛圍不同，這類公園也注重于公園的觀賞性和娛樂性。例如紀念孔子、老子、孫子等對中華文明產生深刻影響的歷史文化大儒的紀念性公園，及國外的戴安娜王妃紀念公園、羅斯福紀念公園等，這類紀念性公園均充分表現(xiàn)出深沉的紀念性主題并滿足游覽休閑功能，且著眼于震撼心靈的設計理念。
二、紀念性公園景觀整體布局
“紀念性主題公園的設計規(guī)劃及布局與其他普通公園的設計規(guī)劃方式不同，這類公園的紀念性主題在園區(qū)的設計規(guī)劃及分區(qū)上都有自身的特點與布局構成方式。其設計規(guī)劃上的應用門類也較繁多，更要做到景觀規(guī)劃的整體性與紀念性主題的協(xié)調性的統(tǒng)一和融合。”[2]所以，應該從公園的紀念性特點出發(fā)，綜合的考慮其功能及任務，設計出既具有紀念性特點又具有公園景觀的游覽休閑性的主題公園?！凹o念性公園的規(guī)劃一般多采用從整體到局部的規(guī)范形式來設計，并用中心式、局部分散式的設計方法，使公園的總體布局帶有鮮明的景觀中心點及組合得當?shù)囊?guī)劃形式，從而表現(xiàn)出紀念性景觀的歷史性、人文性、整體性等特色”。
三、紀念性公園景觀的規(guī)劃原則
紀念性公園景觀設計的布局要按照景觀布局規(guī)范的相關準則與規(guī)范為依據(jù)，既要符合當代人們的“設計思維的美感”，也要表現(xiàn)出“歷史的厚重感”與“新時代”的氣息。所以我們要著重注意遵守以下幾個方面的要求：
(一)紀念性公園景觀選址的適宜性
紀念性公園是人們開展紀念性活動的公共場所，它的紀念性作用體現(xiàn)出的是莊重與深沉的氛圍，倘若周邊的環(huán)境處于過于嘈雜和娛樂氛圍中，對于紀念公園的紀念性主題會不相協(xié)調。因此，我們在做設計規(guī)劃中應充分考慮到這些聲音及環(huán)境因素，合理處理所涉及的問題規(guī)避有可能發(fā)生的不利情況。
(二)紀念性公園景觀規(guī)劃的多重協(xié)調性
“對于紀念性主題公園中的景觀搭配應運用合理的手法和設計規(guī)則，并且要與當?shù)氐娘L俗習慣和當?shù)氐牡貏莸孛蚕嗳诤?，因地而造。同時，還要調研當?shù)氐臍夂蛞蛩丶爸萍s條件，選擇適合的設計策略。例如紀念碑、烈士紀念廣場類的紀念性景觀中植物搭配就要以表現(xiàn)出莊重的氛圍為主，適當多應用松柏類常綠植物，且植物的搭配也要依循主景與配景相協(xié)調的特點。”倘若是紀念重大歷史人物或事件的紀念性主題公園，則可以協(xié)調應用相關主題的系列雕塑或景觀小品的形式來表現(xiàn)其主題，實現(xiàn)設計元素與設計主旨的協(xié)調性。
(三)注重紀念性主題公園景觀的烘托與點題設計
紀念性公園景觀設計的影響元素可以分為軟質景觀因素和硬質景觀因素，并相互配合以達到烘托與點明紀念性主題的作用?！爸参镌诠珗@所起的作用是最重要的，能起到烘托公園意境的功能。植物的種類、顏色差異及季節(jié)屬性應合理搭配以充分的.與公園的紀念性設計理念相呼應。”公園道路規(guī)劃是硬質景觀因素的重要組成部分，合理的道路系統(tǒng)組織可以將整個園區(qū)融會貫通，實現(xiàn)預期設計的游覽體驗，組織起每個紀念景點的縷縷情愫，逐步起到烘托紀念氛圍的作用。道路的不同寬窄、不同路面形式、不同的材料搭配給游客的體驗感覺也截然不同，均能烘托的作用。另外，紀念性雕塑與園林景觀小品是紀念性主題公園最重要的組成部分之一，它既能直觀展現(xiàn)出紀念的事件或人物，給人以一種強烈的視覺沖擊感;也能以特定的、引發(fā)聯(lián)想型的紀念性元素來隱喻，含蓄而深沉的傳達紀念性情感。當今新技術的發(fā)展與材料制作工藝技術日臻成熟，紀念性公園運用的材料也更豐富，給設計師更多選擇，因此在設計中要充分考慮到各種因素的各自特點并與紀念性景觀設計相融合。
(四)注重紀念性公園景觀產生的內心震撼
當代紀念性公園景觀設計的核心表現(xiàn)方式是注重實現(xiàn)人的身心體驗，因而設計者更加注重對人的心理活動能產生共鳴的方式來進行景觀設計。以無聲的景與境的搭配，以直擊心靈的元素符號語言，把游覽者的情感充分激發(fā)出來，而非用普遍的歷史敘述與人物評價來起到紀念性作用，達到無聲勝有聲的效果。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十
摘要:分析了我國城市道路規(guī)劃建設中常見的問題，從結構設計與設計思路兩方面，闡述了市政道路規(guī)劃設計的技術要點，以不斷改進和完善道路規(guī)劃設計，實現(xiàn)城市交通的供需平衡。
關鍵詞:市政道路，規(guī)劃設計，結構形式，道路交通
城市道路是當前城市現(xiàn)代化發(fā)展中的重要組成部分之一，對城市居民的生活產生重要的影響?？茖W、合理的市政道路規(guī)劃，不僅可以為人們提供便利的起居條件，而且還能使城市空間得到美化。但是在實際的市政道路規(guī)劃中，由于市政道路本身的體系比較復雜，因此在對其進行設計與規(guī)劃時，還存在一定的困難。為了能夠對市政道路進行科學的規(guī)劃建設，就要求能夠結合影響市政道路規(guī)劃的各方面因素，對其設計進行不斷改進以及完善。
1我國城市道路規(guī)劃建設中常見的問題
首先，在一些城市道路中，由于對道路網的等級設計不夠合理，因此導致一些城市道路功能出現(xiàn)紊亂，進而在城市道路運營的過程中出現(xiàn)道路交通混亂的現(xiàn)象，對城市秩序也會產生一定的影響。有部分城市的交通主要集中在部分道路中，且城市道路中間的連貫性不足，從而導致城市的分流系統(tǒng)很難形成，不能將不同類別的道路交通系統(tǒng)功能發(fā)揮出來［1］。其次，城市道路網點建設不夠完善與順暢，在部分路段與交叉路口的通行能力存在與實際的交通情況不匹配的現(xiàn)象。因為，我國的傳統(tǒng)市政道路規(guī)劃建設中，缺乏系統(tǒng)、科學的交通工程理論的指導，對市政道路中的交叉口紅線、車道數(shù)以及對路段的設置都基本保持一致，這就使得城市道路中的交叉口的服務水平不足，且城市交通的運行效率受到嚴重的影響。而且在一些城市中，受到經濟條件、人文因素的影響，進行再次的道路擴寬與改造不夠現(xiàn)實。為了能夠滿足城市現(xiàn)代化建設的需求，這就要求在進行市政道路規(guī)劃設計的過程中能夠認識到交叉口渠化改造的重要性。再次，就我國目前的市政道路設計中的.道路的結構與寬度來看，還不能夠從整體結合城市的具體情況對道路網進行設計。在設計的過程中缺乏對該城市的道路交通流、城市路段、交叉口通行能力以及城市車輛運行速度等相關因素的思考。不能對車道的數(shù)量、寬度以及道路的承載力等進行分析，也缺乏對道路規(guī)劃建設對城市景觀影響的相關分析。在市政道路設計施工建設中，只是單純的對道路進行施工建設，僅僅考慮到了道路的寬度、機動車道數(shù)量。雖然從理論與道路布局來看，其條理比較清晰，但是在每年的城市交通中有很多交通事故，這就說明可能在市政道路規(guī)劃設計中還存在一定的危險因素。最后，對市政道路使用壽命的設計參數(shù)不夠合理。根據(jù)我國目前的相關規(guī)定，要求城市的主干道使用年限為，次干道的使用年限為。但是在實際的市政道路建設與運營中，由于施工質量不合格，從而導致很多城市道路尚未達到使用年限標準，甚至在一些城市出現(xiàn)市政道路結構性損害。這在很大程度上是因為，在對市政道路設計施工時，為了實現(xiàn)其經濟化目標，往往就容易忽略其施工質量，不能達到使用年限標準。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十一
對于城市道路規(guī)劃與工程設計，在城市規(guī)劃編制體系中，城市總體規(guī)劃階段確定交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通的總體布局，落實公交優(yōu)先政策，確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局；控制性詳細規(guī)劃階段根據(jù)交通需求分析，規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點坐標和標高[1]，規(guī)劃設計人員一般根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》等規(guī)劃規(guī)范進行規(guī)劃設計。按照《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》有關規(guī)定，控制性詳細規(guī)劃確定的城市道路技術參數(shù)是規(guī)劃管理部門進行城市道路項目具體規(guī)劃管理的法定依據(jù)。在城市道路工程進入項目層面進行項目設計時，需要開展城市道路設計。在開展道路設計時，設計單位依據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》等工程設計規(guī)范要求和控規(guī)確定的城市道路技術參數(shù)，對道路平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、邊坡、橋隧結構、交叉等方面進行工程設計。對于平原城市，由于道路多為直線、地形起伏不大等原因，城市道路一般都能夠按照控規(guī)確定的道路規(guī)劃參數(shù)進行設計，并滿足工程設計規(guī)范要求。但是對于山地城市，由于其地形高差大，溝壑縱橫，山巒起伏，地質地貌也十分復雜，規(guī)劃的道路網絡通常依山就勢，呈現(xiàn)出自由式和組團式布局的特點，道路在設計和實施的過程中，因為與控規(guī)編制時所依據(jù)的設計規(guī)范不同、設計深度要求不同、項目所在區(qū)域建設內容綜合配合等方面存在較大的差異，很難滿足控規(guī)所確定的道路技術參數(shù)，比如重慶、攀枝花等西部山地城市，以及青島等一些東部城市。筆者在本文中將對山地城市道路規(guī)劃與工程設計存在的主要差異進行一些探討。
1山地城市道路規(guī)劃與工程設計在規(guī)范方面存在的主要差異
筆者通過梳理道路設計規(guī)范和道路規(guī)劃規(guī)范，現(xiàn)將兩者存在的一些主要差異闡述如下：
1.1平面線形
緩和曲線：系曲率漸變的曲線，一般采用回旋線，以使與汽車由直線進入圓曲線時行駛順暢，不存在曲率突變。加寬：按道路設計規(guī)范，當圓曲線半徑小于或等于250米時，應在內側加寬，其加寬值經過計算確定，并在兩端設置加寬緩和段，以適應行車轉彎時的橫向寬度需求。平面線形方面的差異，導致控規(guī)成果既有可能圓曲線和直線在半徑、長度等線形方面不能滿足設計要求，也有可能在道路寬度等方面不能滿足設計要求，從而致使道路設計與控規(guī)成果有很大的差異。
1.2縱斷面
由于變坡點設置、坡度、坡長、合成坡度、平均坡度等方面的不同，實際設計標高與規(guī)劃道路標高會有較大出入，影響規(guī)劃道路本身和周邊地塊高程。
1.3橫斷面
實際設計橫斷面可能會超越控規(guī)確定的道路寬度，或者只有縮減控規(guī)確定的道路寬度。
1.4平縱橫斷面線形協(xié)調方面
在道路設計中，需要按規(guī)范進行平縱斷面的協(xié)調設計，如平曲線和豎曲線應盡量重合，以避免所產生的.視線誘導突變和排水困難；平曲線和豎曲線大小要保持均衡；避免在凸型豎曲線的頂部或凹型豎曲線的底部，設計小半徑的平曲線和反向曲線的變曲點，否則會引起視線誘導錯誤而引發(fā)危險；在一個平曲線內，必須避免縱斷面線形的反復凹凸，即避免規(guī)劃多個變坡點等等[2]。而上述原則，在規(guī)劃規(guī)范中沒有要求，規(guī)劃設計通常沒有考慮。
1.5其他交通設施方面
道路設計規(guī)范對停車港、展寬段等設施均有直線和緩和曲線長度、轉彎半徑大小等方面的技術要求，而規(guī)劃規(guī)范沒有詳細的設計技術要求。因此，在道路設計時，這些設施的平面線位將會與控規(guī)確定的平面有一定出入，從而影響道路本身和周邊地塊用地。
2山地城市道路規(guī)劃與工程設計在其他方面存在的主要差異
2.1工程地質方面
在規(guī)劃設計階段，沒有進行工程地質勘探，也基本無法考慮工程地質對道路的影響。而在道路設計階段，因為工程地質勘探，可能會造成道路方案重大變更。筆者曾在重慶某一地區(qū)開展道路設計時，先按規(guī)劃道路進行設計（圖3中實線所示），在k0+700-k0+850段有高挖方，將產生四級邊坡，防護工程量巨大。同時，地質勘探表明該路左側山體屬于順層地質，道路將位于順層中間，將會較高切割順層巖層，極易出現(xiàn)滑坡等地質災害。因此，規(guī)劃道路在設計階段出現(xiàn)了工程量和地質等方面的問題，最后，通過調整道路平面線形和道路設計標高，線路向右偏移約30多米，既使得道路平面位于山體底部，又使得設計標高與巖層標高相適應，從而不切割巖層，保障了道路安全，也取得了較好的經濟效益。但是，調整該條道路設計，將引起該路和涉及周邊規(guī)劃道路的規(guī)劃參數(shù)調整。
2.2土石方方面
在控規(guī)階段，道路主要依據(jù)地形制定規(guī)劃標高，沒有進行道路和周邊地塊的土石方詳細測算。但是在道路設計階段，一般不僅會對道路本身土石方平衡進行設計，還會綜合周邊地塊開發(fā)性質進行一定區(qū)域的土石方平衡設計。比如，一般而言，對于工業(yè)倉儲等需要地塊平整的土地，需要考慮其場平土石方，對于居住地塊，由于開發(fā)商的開發(fā)模式和建筑形態(tài)具有很大不確定性，一般不考慮其場平土石方。在綜合了道路土石方和地塊土石方情況后，出于經濟考慮和工程實際需求，道路設計標高可能會對控規(guī)道路標高做出較大幅度的調整。
3道路規(guī)劃與工程設計存在差異的對策探討
由以上不難看出，在山地城市中，道路規(guī)劃與道路設計在諸多方面存在較大差異，主要原因是設計時所依據(jù)的規(guī)范不同以及設計深度不同。控制性詳細規(guī)劃階段道路規(guī)劃主要是依據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》和《城市規(guī)劃編制辦法》等規(guī)范規(guī)定進行路網系統(tǒng)的規(guī)劃，而這些規(guī)范規(guī)定并沒有對道路平面、縱斷面、橫斷面提供設計層面的具體技術性規(guī)范性要求。同時，受設計階段、編制費用、技術力量、軟硬件設施等方面的限制，控制性詳細規(guī)劃階段的道路規(guī)劃不可能達到道路設計深度。但是，控制性詳細規(guī)劃確定的道路參數(shù)相比較地塊性質、容積率、綠地率等指標，其恰恰又具有外部控制性、精確性等特點，在規(guī)劃管理中具有舉足輕重的作用，在規(guī)劃管理日趨精細化、精準化和程式化的今天，這就形成了目前道路規(guī)劃在山地城市中的最大問題，即規(guī)劃成果不能達到具體項目規(guī)劃管理要求的深度，導致在山地城市實際道路建設和規(guī)劃管理中，經常需要用道路設計成果來修正控規(guī)，增加規(guī)劃管理流程，并增加了修改規(guī)劃的時間成本、人力成本、經濟成本等不必要的社會成本，造成一定程度的資源浪費。為了盡最大努力消除道路規(guī)劃與工程設計存在的差異，從而實現(xiàn)城市規(guī)劃的科學性和嚴謹性，筆者試圖提出以下對策以供探討：
3.1控制性詳細規(guī)劃階段增加工程設計部分內容
山地城市在控制性詳細規(guī)劃編制階段，可以增加道路網絡工程設計部分內容。該工程設計內容包括道路工程設計和片區(qū)土石方平衡設計。在道路工程設計部分，增加片區(qū)地質初步勘探，對每條道路進行工程設計，包括平縱橫設計、交叉口設計、邊坡設計等內容；在片區(qū)土石方平衡部分，對道路、周邊地塊進行土石方平衡綜合考慮，修正道路設計標高。道路工程設計與片區(qū)土石方平衡兩者應緊密配合，相互協(xié)調。
3.2研究制定山地城市道路規(guī)劃規(guī)范
重點對道路平面、縱斷面、橫斷面等方面研究制定道路規(guī)劃規(guī)范，可在道路設計規(guī)范的基礎上，適當提煉簡化，并適當放寬標準，以便道路設計時有充分余地，而不致重新按程序調整控規(guī)道路規(guī)劃引起時間成本、經濟成本、人力成本等社會成本的無謂增加。但是，這種方法可能會浪費部分道路沿線用地，造成用地利用不經濟，因此，需要出臺靈活的用地管理政策。
4結語
綜上所述，由于山地城市地形地貌地質的特殊性，決定了其與平原城市存在很多不同，本文僅對道路規(guī)劃與工程設計存在的差異進行了探討。我們還需要對山地城市中豎向規(guī)劃、地形適應性、建筑物與交通設施關系、濱水臨山地區(qū)等很多獨具特色的方面進行深入研究，以便于形成完整的山地城市規(guī)劃體系。
參考文獻
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇十二
紫海花谷景區(qū)基地約333.33hm2，其中可種植花卉面積約66.67hm2，林地面積200hm2，是未被破壞的自然谷底生態(tài)林區(qū)?；鬲毺氐纳郊馆喞?、凹凸坡地的地貌形態(tài)，構成了層次豐富，富于變化的空間界面輪廓和背景立面，基地花卉種植區(qū)域均成斜坡遞進式漸變地形，坡度有緩有急，既保證了充足的光照條件，又有良好的觀賞視覺效果，為塑造獨具特點的叢林花谷景觀提供了良好的環(huán)境條件。
2規(guī)劃設計指導思想
結合基地現(xiàn)狀地形地貌和生態(tài)條件，保護和利用原有植被群落，形成背景環(huán)境。以薰衣草為主要觀賞對象，結合馬鞭草、一串紅、萬壽菊、黑心菊、蛇目菊、蛇鞭菊、百日草、鼠尾草、雛菊、石竹、孔雀草等花卉植物的觀賞特征和環(huán)境藝術景觀，融合不同的地域文化與花卉文化，并把自各地區(qū)的引種成果與科普教育相結合，增加觀賞性木本植物梅花、櫻花、海棠等的種植造景，營造出以原有山體景觀為形態(tài)外貌，薰衣草觀賞為主調，具有獨特山谷花海景觀特色，融游覽觀賞、文化交流、科普教育為一體的花卉植物專類園。運用植物文化意蘊和獨特而深刻意境的植物景觀，給游客以意境美的享受[1]。
3規(guī)劃設計原則
3.1尊重場地原則
設計以最大程度保留原有的地形地貌，充分合理地利用原有地形，進行更深入的景觀設計，做到因地制宜，生態(tài)景觀的可持續(xù)發(fā)展。3.2生態(tài)優(yōu)先原則尊重場地原有的生態(tài)特征，完整保留生態(tài)群落較好的'區(qū)域，爭取最大限度保留原有的生態(tài)環(huán)境以便最大程度保留原有的生物鏈。和諧的花卉植物景觀、人與自然和諧共處、生物多樣性，是“生態(tài)建園”的重要表現(xiàn)形式[2]。
3.3文化先導原則
深入挖掘“薰衣草情”文化，在突出花文化特征的基礎上，使花景不僅具有觀賞性，更兼具人性、傳統(tǒng)性與文化性。在建設景觀中，營造出花的文化與情感，引起觀者的共鳴。3.4整體性原則通過對山谷生態(tài)景觀的整體改造，形成“環(huán)狀、片狀、帶狀、臺狀”景觀游覽路線。真正實現(xiàn)建立一個時令可賞、四季可游，具有獨立文化內涵和豐富游覽價值的風景區(qū)。
4規(guī)劃設計總體構思
根據(jù)紫?；ü人巺^(qū)位、現(xiàn)狀、社會環(huán)境及建設目的，風景游覽結合本地的人文資源，突出本地特色，打造“薰衣草情”主題文化景觀，將景觀內容定位在親情、友情、愛情，即“愛”的主題。尊重場地原有的生態(tài)特征，最大程度利用現(xiàn)有的道路進行游覽路線設計。園內幾十種花卉與薰衣草競相開放、爭奇斗艷，風車長廊更是典雅別致。景區(qū)所展示的優(yōu)美花卉植物景觀形象，通過人們的感官引起人們的精神共鳴，產生一種實在的美的感受和聯(lián)想[3]。另有生態(tài)園林供游客漫步休憩，身在其中會讓您感受到天人合一、相互交融的浪漫與美麗。
5花谷景區(qū)規(guī)劃設計
5.1景區(qū)入口
位于游客接待中心，為景區(qū)大門，以老寨村委會為進谷主要道路起點，經過景觀商業(yè)區(qū)由進谷主要道路到達。然后沿進谷主要道路到達第二停車場，景區(qū)管理辦公區(qū)，進入觀賞游覽區(qū)。
5.2停車場、聚散廣場設置
根據(jù)總體規(guī)劃系統(tǒng)布局，為保證園區(qū)林木和游人安全以及滿足旅游旺季游客能快捷進出花谷，設一處游客接待中心、第一停車場、景區(qū)大門入口，并在大門內外建有門區(qū)廣場，進谷主要道路需滿足消防要求。另外，在園區(qū)管理辦公區(qū)設計第二停車場和游人聚散場地，以滿足游人的疏散，游興的醞釀。
5.3道路系統(tǒng)
本園道路分為3級：進谷主要道路兼滿足林業(yè)消防要求，寬6m，為保障整個園區(qū)安全；游覽環(huán)路櫻花大道，寬4m；主游覽步道，連接各主要觀賞區(qū)，寬2m，為游賞展示區(qū)間的主道；次級游覽步道寬0.6～1.2m，進入花卉種植區(qū)小道。共同構成景觀觀賞園組團間的游覽交通體系。
5.4游賞展示分區(qū)
根據(jù)現(xiàn)狀立地條件、空間特征、文化特色和規(guī)劃立意構思，結合各品種花卉植物的生物學特性、觀賞特性、展示方式及游人的游賞行為，將紫?；ü葎澐譃?大觀賞區(qū)與1條游覽環(huán)道，分別為：環(huán)路景觀：“櫻花大道”、紫海云天：“薰衣草情”、風雨長廊：“廊橋幻影”、易道主題景區(qū)：花拼———“太極”、特色景區(qū)：荷蘭風情“風車屋”、生態(tài)餐廳、其它主景觀區(qū)：“花帶花拼”。
5.4.1環(huán)路景觀：“櫻花大道”。櫻花大道寬4m的主路，沿路栽種櫻花形成櫻花大道，成為花谷的一個特色，形成有規(guī)模、上檔次的櫻花景觀和櫻花文化，在櫻花盛開的季節(jié)營造出濃烈的櫻花情感和櫻花文化。
5.4.2紫海云天：“薰衣草情”。該區(qū)為花谷核心景區(qū)，以薰衣草觀賞為主題和特色，打造“薰衣草情”主題文化景觀，將親情、友情、愛情、人情、融入于此，還有以愛情為主題的花拼“雙心意”和愛情主題文字“l(fā)u”，每年的5~10月，園內幾十種花卉與薰衣草競相開放、爭奇斗艷。5.4.3風雨長廊：“廊橋幻影”。通過現(xiàn)場勘查，在每個景點觀賞區(qū)都設置用于觀賞和遮蔭避雨的景觀長廊，每一個觀賞花區(qū)都有夢幻般美麗的花色景觀及花拼圖案，帶給游人猶如仙境一般的感覺，每一個景觀長廊與花海相應相輝、如夢如幻，因此，每一個景觀長廊景區(qū)我們都提名“廊橋幻影”。
5.4.4易道主題景區(qū)：花拼“太極”。該景區(qū)位于花谷入園處，易道主題的花拼“太極”也是花谷景區(qū)內的一大特色，花道內以在視覺上色彩明快、節(jié)奏感變化強、形式豐趣的大型色彩為主，以花卉植物形成“太極”圖案的花拼。加上新穎的小品（景區(qū)介紹牌、特色垃圾箱等），從而引起進入景區(qū)游客心理上強烈的震感與共鳴，突出整個景區(qū)的個性，熱情而不做作，大力而不張揚。
5.4.5特色景區(qū)：荷蘭風情“風車屋”。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，該景區(qū)單獨成景，有利于創(chuàng)造不同特色景觀，在該區(qū)以種植荷蘭國花郁金香為主，三色帶狀種植，形成花田，在配于荷蘭風情小品“風車屋”，打造特色荷蘭鄉(xiāng)村主題景觀區(qū)，讓游人感受國外鄉(xiāng)村風情。
5.4.6其它主景觀區(qū)：“花帶花拼”。主要有3個景觀區(qū)，都以時令花拼為主，拼成帶狀圖案，時而如水流柔和隨性，時而如真綢絲帶隨風飛舞，體現(xiàn)出花海的柔和優(yōu)美。把整個花谷有機銜接，形成一個統(tǒng)一的生態(tài)景觀，使整個花谷觀賞區(qū)分散而不凌亂。再配于特色小品，形成完善的花谷景觀系統(tǒng)。
6結語
本花谷綠色植被系統(tǒng)、山體形態(tài)和改造后的植物多樣性群落景觀，構成了山谷花海景觀的整體空間場景，內部微地形地貌的變化，為創(chuàng)造不同類型的空間提供了豐富的實體環(huán)境。規(guī)劃中根據(jù)景點設置和地貌特點，塑造了“櫻花大道”、“風雨長廊”、“生態(tài)餐廳”、“景觀商店”、“易道小品太極”、“抽象絲帶概念小品”、“生態(tài)停車場”、“聚散廣場”等景觀景點。各類空間通過游覽線串聯(lián)，按照簡約、合宜、滲透、流動的有機結合，景觀展示和游覽序列鋪排，進行內外空間系統(tǒng)的結構組合，形成有起伏層次、虛實對比、大小變化、主從有序的山谷花地景觀環(huán)境。
參考文獻:
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇十三
2.1規(guī)范景觀設計的教育和實踐。
其一，要整理清楚各個比較相近行業(yè)之間的內部關系，這樣就可以使其形成一個比較全面的專業(yè)學科，從而就能夠有效的防止設計人員出現(xiàn)各自為陣的局面。同時在實踐過程中，各個院校要對有關的專業(yè)名稱和課程進行重新的設置和調整，在必要的條件下，可以增加專業(yè)的學習時間，這樣就能夠確保學習的知識結構更加全面，從而就減少學生在學習和實踐中出現(xiàn)的問題。
其二，要不斷的更新設計師理念，對于一個居住區(qū)來說，其居住的環(huán)境是不是有獨特的風格、是不是能夠將人工與自然有效的融合在一起、是不是注重社會、經濟、生態(tài)效益，這些都與設計師的設計理念有著直接的關系。但是現(xiàn)階段，對于景觀設計教育很多時候都只是傳授知識，而不傳授學習的方法，這樣就使得學生總是一味的模仿、重復。因此要想解決這一問題，就要改變教育的模式，多從原理和方法上去指導學生，并且在實踐過程中，還要充分的發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)新思維。
2.2住宅小區(qū)園林綠化設計思路。
第一，在路旁種植一些綠化的植物。在進行居住區(qū)道路綠化的時候，可以根據(jù)路旁設施設備的布局與建筑物之間的距離，采用行道樹、花壇等結合的迷失。同時在設計的時候，倘若選擇的種植植物是喬木，就要對冬天的日照、遮蔭等進行考慮。此外，還可以選擇落葉樹種在路旁進行種植，例如：合歡、楓樹等。
第二，要采用綠地立體種植思路。對城市居住區(qū)的公共綠地進行設計的時候，例如：組團綠地、游園綠地立體種植，應該采用傳統(tǒng)的設計風格，適當?shù)氖褂眯接钨p和分割空間等手法，并且還要選擇適當?shù)木G地植物和配置。在對居住區(qū)的休息空間就行設計的時候，可以選擇藍色、綠色等色調的植物，這樣就可以營造出一個比較自然、安靜的環(huán)境；在進行兒童娛樂空間設計的時候，可以采用黃色、紅色等花卉和植物，這樣就可以營造出一個比較熱烈的環(huán)境。
2.3城市居住區(qū)園林平面規(guī)劃設計。
（1）強調居住區(qū)景觀環(huán)境的共享性。在對城市居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計的時候，良好的環(huán)境和景觀效果是其重要的組成部分，所以必須要利用現(xiàn)在擁有的環(huán)境資源，創(chuàng)造出不同樣式的人工景觀，這樣就促使居民能夠充分的享受優(yōu)美環(huán)境。與此同時還要加強對空間設計，主要是利用環(huán)境元素豐富空間的層次，這樣就可以為居民提供相互認識、交流的空間，從而就營造出一個比較安靜、和諧的居住環(huán)境。
（2）突出歷史文化的延續(xù)性。自古到今，我國有幾千年的歷史文化，所以在對城市居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計的時候，一定要融入傳統(tǒng)的觀念，并且作為園林設計師、開發(fā)商一定要重視歷史文化背景的依托，主要是將建筑、藝術與歷史文化有效的結合在一起，這樣就能夠充分的體現(xiàn)出歷史文化的延續(xù)性。例如：可以在居住區(qū)內設計一些假山、涼亭，并且在其中融入一些文人的經典作品，這樣就能夠很好的.提升居住區(qū)的文化底蘊和內涵。
（3）景觀環(huán)境的藝術多元化。在園林規(guī)劃設計中，應該多關注人們的審美要求，并且還要向著多元化的方向發(fā)展。在進行環(huán)境景觀設計的時候，要多關注居民的生活，這樣就可以為他們提供更多的方便，并且還要盡可能的營造出一個舒適、自然的空間，這樣就促使景觀與人能夠有效的結合在一起。例如：對于親地空間，應該增加居民與地面的接觸，這樣就可以創(chuàng)造出各種適合人們活動的花園、室外場地等。除此之外，還應該有效的結合居住小區(qū)硬、軟景觀，例如：充分的利用臺地、車庫等空間，從而就可以創(chuàng)造出具有活力、情調的親綠環(huán)境。
（4）體現(xiàn)文化性。在進行城市居住區(qū)園林規(guī)劃設計的時候，不僅要生態(tài)理論作為設計的前提，還要充分的利用項目中傳遞出來的文化，這樣就能夠很好的吸收古代園林設計中精華部分。與此同時還應該借鑒和吸收一些國外比較先進的設計理念和思想，這樣就能夠大大的提升設計的內涵，也能夠塑造出更加適合人們居住的環(huán)境。
在對居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計時，由于其面對的人群是大眾，所以設計人員一定要利用群眾的喜愛進行設計，倘若園林設計比較抽象和具體，就得不到很多群眾的接受和理解。但是目前我國很多城市在進行居住區(qū)園林規(guī)劃設計的時候，太過于追求歐美風，這樣就沒有將其與我國的實際情況相結合，從而就不能實現(xiàn)協(xié)調和統(tǒng)一。因此，一定要體現(xiàn)文化性。
（5）應用現(xiàn)代技術。在對城市居住區(qū)進行園林規(guī)劃設計的時候，作為設計人員一定要積極的應用現(xiàn)代化的綠化技術，并且還要增加居住小區(qū)的綠化面積。同時由于居住區(qū)的園林規(guī)劃設計具有復雜性的特征，所以設計人員不僅要注重建筑的美感，還要對其實用性進行充分的考慮。再次，還要高度的關注城市資源的利用，這樣就可以確保居住區(qū)園林規(guī)劃設計和城市的風格有效的結合，從而就能夠營造出一個比較舒適的居住環(huán)境，繼而提升我國居住區(qū)園林規(guī)劃設計的水平和質量。
3結束語。
在新的時代背景下，由于我國城市化進程的加快，各大城市人口居住數(shù)量在不斷的增加，所以一定要做好現(xiàn)代居住區(qū)園林規(guī)劃設計，這對于促進城市現(xiàn)代化的發(fā)展具有非常重要的作用。因此作為園林規(guī)劃設計的工作人員，一定要熟練的掌握當?shù)氐奶鞖鈿夂?、人文等特征，并且還要借鑒國外比較先進的設計理念，只有這樣才能不斷的提高自身的綜合素質，從而達到現(xiàn)代化城市園林規(guī)劃設計的目標。
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公園景觀規(guī)劃設計論文篇十四
摘要：在城市化進程中，因城市的建設迅速開展，很多城市郊區(qū)及城市邊緣地帶都需要進行重新規(guī)劃和開發(fā)建設，這樣便產生了位于城市邊緣的新城區(qū)。城市新城區(qū)規(guī)劃建設是一項極具全局性和綜合性的工作，具有很大的戰(zhàn)略意義，是社會主義現(xiàn)代化建設的重要組成部分。
關鍵詞：城市化；新城區(qū)；規(guī)劃建設；戰(zhàn)略意義
1前言
隨著我國城市化進程的加快，城市的城區(qū)范圍逐漸擴大，作為城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)最具有發(fā)展活力的過渡部分—老城區(qū)邊緣的城市新城區(qū)站在了城市擴展的最前沿。但由于城鄉(xiāng)政治體制和文化差異，土地利用類型多，結構復雜，用地權屬不明晰，使城市新城區(qū)在規(guī)劃設計與開發(fā)戰(zhàn)略中出現(xiàn)了很多難題。以下探討與研究城市新城區(qū)城市發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃設計主要工作。
2城市新城區(qū)規(guī)劃的解釋
所謂城市規(guī)劃，首先要對城市未來發(fā)展目標進行定位，根據(jù)目標制定相關的行動綱領、途徑及開展步驟，同時，還要借助社會實踐的控制及引導對城市的發(fā)展進行干涉，最終實現(xiàn)城市發(fā)展的目標。城市新城區(qū)規(guī)劃必須合理的管理引導城市的建設用地空間發(fā)展，應緊扣老城區(qū)的發(fā)展節(jié)奏進行新城區(qū)規(guī)劃，起到規(guī)劃對城市建設的指導作用，增進新城區(qū)全面協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)城市新城區(qū)規(guī)劃的有效性。
3明確發(fā)展戰(zhàn)略、科學編制城市新城區(qū)規(guī)劃
城市新城區(qū)規(guī)劃是一項系統(tǒng)性工程，涉及政治、經濟、文化和社會生活等廣泛領域，是一項戰(zhàn)略性、綜合性、全局性很強的工作。
3．1正確把握規(guī)劃的經濟性與前瞻性的辯證關系
城市新城區(qū)規(guī)劃必須堅持“以人為本”，緊緊圍繞人口、環(huán)境、資源和經濟協(xié)調發(fā)展思想，正確把握規(guī)劃的前瞻性與經濟性的辯證關系，樹立規(guī)劃就是財富的`理念。把城市新城區(qū)規(guī)劃和經濟發(fā)展相結合，增強規(guī)劃的經濟意識?？茖W論證城市新城區(qū)的發(fā)展方向，嚴格依法依規(guī)實施新城區(qū)規(guī)劃建設。建立健全規(guī)劃決策機制，完善規(guī)劃管理體制。城市新城區(qū)規(guī)劃和布局定位是政府配置資源的主要方式，因此要顧及城市的經濟實力，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展，掌握規(guī)劃的前瞻性，把握規(guī)劃宏觀發(fā)展大局，洞察本區(qū)域未來發(fā)展趨勢，分析規(guī)劃的經濟性，適度超前，使規(guī)劃的經濟性與前瞻性和高度統(tǒng)一。
3．2城市新城區(qū)的規(guī)劃要具有特色
城市是處于不斷發(fā)展變化中，它是一個沒有終極狀態(tài)的動態(tài)系統(tǒng)，城市規(guī)劃具有系統(tǒng)性、復雜性及綜合性，城市的發(fā)展受到很多條件和影響因素的約束。一個城市沒有了特色，就好像一個人沒有了靈魂。研究城市的發(fā)展和現(xiàn)狀，掌握其規(guī)律，把握城市特色特色風貌才能編制出使城市不斷更新，發(fā)展城市規(guī)劃。城市的特色就是城市的品牌，城市品牌經營得好城市發(fā)展的就好。因此，要打好城市特色這張王牌，充分發(fā)揮一個城市固有的自然資源和歷史底蘊優(yōu)勢。努力將一些具有影響力和特色的人文歷史文化挖掘出來，同時把這些特色融入城市規(guī)劃中去，這樣可以在保持城市歷史文化特色的時候，也根據(jù)現(xiàn)在的發(fā)展需要，做好城市未來的當前的規(guī)劃，逐步塑造出有特色、舒適宜人的城市空間環(huán)境。
3．3堅持理性發(fā)展可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
城市規(guī)劃建設要堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，城市環(huán)境是城市經濟發(fā)展的物質基礎，也是人們賴以生存的條件，從一定程度上，它也標志或象征了城市文明的發(fā)展。在開展城市規(guī)劃時，還要特別注意規(guī)劃和發(fā)展中產生的環(huán)境污染問題，要對可能產生的環(huán)境問題進行有效的預防和治理。為減少和防止在規(guī)劃中人的失誤狀態(tài)的出現(xiàn)，需要采用科學合理的現(xiàn)代環(huán)境理論及方法，可保證城市新城區(qū)規(guī)劃是建立在可持續(xù)發(fā)展及協(xié)調性的基礎上，這樣做出的決策更科學?？茖W進行城市資源的配置，達到最大化資源使用效益的目的，從而促進人類社會與環(huán)境的統(tǒng)一、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展。
4編制新城區(qū)規(guī)劃主要工作
4．1科學合理的進行新城區(qū)規(guī)劃
城市規(guī)劃必須做到科學而合理，才能促進城市建設統(tǒng)一和發(fā)展。因此明確城市新城區(qū)建設和發(fā)展的重點是科學編制新城區(qū)規(guī)劃的首要條件，首先要以現(xiàn)有布局為基礎，積極支持與城市新城區(qū)發(fā)展密切相關的區(qū)域基礎設施建設，要實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;要實事求是，講求實效，量力而行，逐步推進。要摒棄以追求物質形態(tài)規(guī)劃為主，要盡可能地保護好新城區(qū)的不可比擬的自然原生態(tài)。
4．2打造新城區(qū)時注重彰顯特色并因地制宜
根據(jù)這個城市的自然景觀、環(huán)境特色、人文及歷史文化，進行新城區(qū)規(guī)劃時，要力求打造出一個有特色風貌的城市，這樣可以增加這個城市的凝聚力和吸引力，對增加城市知名度也很有幫助，可以弘揚民族文化及振興地域經濟。因地制宜，彰顯特色，打造宜居新城區(qū)是編制城市新城區(qū)規(guī)劃和詳細規(guī)劃的主要工作，要參考新城區(qū)建設發(fā)展的實際需要和具體情況，還要依據(jù)總體城市普遍的發(fā)展規(guī)律，確定滿足城市新城區(qū)發(fā)展的模式和方向，做到彰顯特色的城市風貌，切勿盲目模仿和照搬。
4．3保證城市建設和環(huán)境保護和諧發(fā)展
城市環(huán)境是人們生存的基本前提，同時，還是城市社會文明的發(fā)展的象征和標治。在進行城市規(guī)劃時，不是以犧牲環(huán)境為代價的，環(huán)境保護也不是要停止發(fā)展來保護環(huán)境的。城市建設與環(huán)境保護之間的關系主張的是統(tǒng)一實施、協(xié)調發(fā)展。即城市建設、經濟發(fā)展和環(huán)境保護同步規(guī)劃、同步實施、同步發(fā)展。可持續(xù)的城市規(guī)劃就是要營造良好的經濟與生態(tài)環(huán)境相兼得的優(yōu)化結構。
4．4應做好城市地下空間的開發(fā)和利用工作
城市地下空間是指獨立開發(fā)的地下交通、商業(yè)、倉儲、能源、通訊、管線、人防工程等設施。進行城市規(guī)劃時，還要做好城市地下空間部分的開發(fā)，在開發(fā)中，要遵循橫向相關空間連通、豎向分層立體綜合開發(fā)的原則，還要遵循地表建筑和地下工程協(xié)調一致的原則。在進行城市地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃時，還要銜接好與人民防空專項規(guī)劃等各類專項規(guī)劃的關系。城市地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃包含地下空間綜合開發(fā)利用的發(fā)展戰(zhàn)略、功能分區(qū)、用地規(guī)模和布局，交通體系，禁止、限制和適宜建設地下空間的區(qū)域，環(huán)境保護，防空、防災，文物保護及其他相關內容。
4．5科學編制新城區(qū)綠化規(guī)劃
城市新城區(qū)綠化的建設能夠改善生態(tài)環(huán)境，美化生活，增進居民身心健康。因此，社會發(fā)展與國民經濟計劃要有城市綠化建設的內容。強化城市綠化科學技術的研究，推行先進技術，科學編制新城區(qū)綠化規(guī)劃，并納入城市總體規(guī)劃。
5結語
城市新城區(qū)是一個城市發(fā)展程度、城市功能和形象的綜合展示區(qū)。城市新城區(qū)規(guī)劃城市新區(qū)的規(guī)劃不是推倒重建，要與城市老城區(qū)發(fā)展建設的總體要求相一致，應統(tǒng)籌全局，綜合布置，挖掘本城市的歷史文化、人文景觀等風貌特色，實現(xiàn)城市未來協(xié)調發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展，并做好生態(tài)規(guī)劃，這些都是我們城市規(guī)劃建設者需要不斷探討的課題。
參考文獻:
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十五
白城市多年平均降水量400mm左右，且時空分布不均。春季降水量僅占全年降水量的8%左右，夏季占全年的80%左右，秋冬季占12%左右。全市發(fā)生春旱頻率為91．4%，夏旱發(fā)生頻率為77．9%，秋旱發(fā)生頻率為89%。而且，在發(fā)生干旱的同時，還常常伴有外洪內澇發(fā)生。即使在豐水年，由于年內降水分配不均，也有干旱造成的減產。近年來，白城市的旱情越來越嚴重，不僅降水少，而且時空分布極為不均，每年的1—6月幾乎沒有有效降水過程，致使嚴重的春旱連接嚴重的夏旱發(fā)生。春天抗旱播種出的苗，因無后續(xù)水補充，凋萎、干枯現(xiàn)象嚴重，造成嚴重災害。幾年來的連續(xù)干旱，使全市地下水水位下降1．5～3m，全市8座大中型水庫，除月亮湖和團結水庫引蓄了部分洪水外，其余水位都在死庫容以下，300多個自然泡塘幾乎全部干涸，除嫩江外，其它河流全部斷流。嚴重的干旱不僅制約了農業(yè)經濟的發(fā)展，還造人口、牲畜飲水困難，加劇了生態(tài)環(huán)境的惡化。
近年來，面對干旱的自然特點，白城市全面加強了重點江河堤防、水庫除險加固和抗旱水源及節(jié)水灌溉等水利工程建設，取得了明顯成效。全市已建成抗旱水源井10萬眼，大型灌區(qū)2處(洮兒河灌區(qū)和鎮(zhèn)賚白沙灘灌區(qū))，小型抽水站11處，大中型水庫8座，小型水庫3座，并擁有噴灌設備1萬多臺套，抗旱水箱10萬多只。全市抗春旱坐水種和播前灌能力已達到53.33萬hm2以上，作物苗期抗旱噴灌能力達到28萬hm2以上，其中噴灌能力12萬hm2以上，軟管輸水灌溉10.67萬hm2以上。
白城市水利建設存在的問題
1部分水利工程設計不合理
白城市部分水利工程建設于上世紀六七十年代以后，當時水利設計技術人員數(shù)量極少，且設計設備配備不完善，囿于技術原因，部分水利工程在設計沒有保證完全根據(jù)現(xiàn)場勘測情況，或者現(xiàn)場勘測不夠詳細、精確，導致了在水利工程建設前期的勘測數(shù)據(jù)無法詳實提供，或者只能參照地圖進行粗略估算，設計出來的水利工程成果無法與建設地點實際相符。一方面加大了水利工程建設的工程量，大量開挖或者填埋不必要的土石方，嚴重破壞了河道和工程區(qū)生態(tài)平衡。這種情況到目前為止也依然存在，尤其是在基層水利工程設計、施工上，由于基層水利工程建設地區(qū)較為偏僻，或者荒無人煙，水利工程的設計上由于設備配備不完善或者技術人員素質不高，人員不足，極其容易造成設計成果與實際工程建設相脫節(jié)。加之如今大型機械設備投入工程建設中，對于工程地區(qū)生態(tài)破壞和河道生態(tài)系統(tǒng)影響更為嚴重。
2水利建設重大輕小，忽視配套工程建設
多年來，我國對于水利建設的投入隨著社會經濟的發(fā)展而不斷增加，但投入的重點卻偏向于大江大河水利工程的建設上，同時也表現(xiàn)在重視水利樞紐工程的建設，對于水利配套工程的建設卻極少有相關的專項投入，致使基層水利工程建設受益范圍縮小，灌溉面積無法達到設計要求，水利樞紐工程效益無法最大化發(fā)揮出來，灌溉渠道淤塞嚴重，一旦到了雨水季節(jié)，極其容易導致水利工程上游淹死，下游旱死，渠水運輸不通，灌溉用水白白流失。
3水利建設項目報批時間與季節(jié)錯位
水利工程建設有著非常特殊的時間要求，就我國而言，秋冬季節(jié)為雨水較少季節(jié)，河道水流減少，比較適宜水利工程的建設。基層水利工程建設需要上級主管部門的批準，從水利工程建設項目的提出，到上級部門批復往往需要花費較長時間，近年來一些需要建設的水利工程項目上報后，上級主管部門批復往往不結合實際情況的需要，作了比較大的后延，錯過了秋收結束到冬季這一段興修水利的寶貴時間，人為造成了工程建設時間縮短，增加了工程設計、施工方的工作壓力。部分水利工程無法按期完成，嚴重影響了農民耕作安排。
生態(tài)水利工程設計理念的運用
生態(tài)水利工程主要是指水利工程建設在滿足人類社會發(fā)展需要的同時，兼顧到工程建設區(qū)域及相關區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)，保證相關區(qū)域生態(tài)平衡和可持續(xù)性發(fā)展需求的一種理念。生態(tài)水利工程主要包括以下幾個方面的內涵:水利工程選址對自然生態(tài)系統(tǒng)影響最小化原則，力求在工程開始階段就盡量減少工程對于生態(tài)系統(tǒng)的'破壞;水利開發(fā)前期的生態(tài)系統(tǒng)自組織原理，在水利工程設計開發(fā)的初期階段，應當充分研究論證生態(tài)系統(tǒng)的承受能力，把工程區(qū)生態(tài)系統(tǒng)平衡過程的維持作為工程開發(fā)的重要內容，并將此作為水利工程設計的制約因素，使得水利工程在前期的準備階段即考慮到整個生態(tài)系統(tǒng)的健康過程，保證水利工程的生態(tài)環(huán)保;水利工程建設過程中的環(huán)境友好性，避免在施工建設過程中出現(xiàn)大的生態(tài)破壞、地形地貌改變等巨大環(huán)境成本代價的付出;水利工程運行期實際用水量應當遵循河道生態(tài)需水規(guī)律，保證河道正常的水量輸送和河道生態(tài)系統(tǒng)平衡。在具體實踐操作過程中，生態(tài)水利工程建設應當遵循以下幾個原則:
1保持和恢復工程區(qū)空間異質性原則
保持和恢復多樣化的工程區(qū)生態(tài)系統(tǒng)，是維持工程區(qū)生態(tài)平衡和生物多樣性的前提和要求。生物學研究表明，生物群落多樣性與非生物環(huán)境空間異質性存在正相關關系。非生物環(huán)境的空間異質性與生物群落多樣性的關系反映了非生命系統(tǒng)與生命系統(tǒng)之間的依存和耦合關系。換句話說，當一個地區(qū)的生物空間異質性越高，它能夠創(chuàng)造的多樣小生物環(huán)境就越多，允許的物種生命共同生存的能力就越強。反之，則會形成單調的非生物環(huán)境，允許生存的生命族群就少，生物多樣性就受到限制。因此，水利工程的設計建設要首先考慮保持和恢復工程區(qū)，包括與工程區(qū)緊密聯(lián)系的非工程區(qū)的空間異質性，始終保持自然河流渠道化和河流的非連續(xù)化，使得工程區(qū)的生境保持工程建設前與工程建設運營后的同一水平的多樣化，保護工程區(qū)原本所擁有的多樣化的生物棲息環(huán)境，保持生態(tài)系統(tǒng)的平衡。
2工程的安全性和經濟性原則
生態(tài)水利工程從選址到設計，從施工到建成運行都必須符合水利工程學、生態(tài)學、水文學、工程力學等相關學科的規(guī)律、原理，充分考慮到河流自身生態(tài)系統(tǒng)運行規(guī)律，掌握河流泥沙運移規(guī)律、淤積規(guī)律及河流侵蝕、沖刷等特性及河勢變化規(guī)律，確保建成的水利工程安全、有效、經久耐用。
公園景觀規(guī)劃設計論文篇十六
建國以來，尤其是重慶直轄以來，我區(qū)水利電力事業(yè)在上級主管部門直接關心下，在全區(qū)水電系統(tǒng)廣大職工奮力拼搏下，通過加大資金投入力度，狠抓基礎設施和重點工程建設，強化水電管理，取得了較好成績。
一是水利基礎條件不斷改善。目前，全區(qū)已建成各類水利工程12776處，工程蓄引提水能力3.08億立方米，供水量6.75億立方米。建成水庫143座，其中大中型水庫5座，水庫蓄水總量2.52億立方米。水利工程有效灌溉面積46.14萬畝，保證灌溉面積29.15萬畝，旱澇保收面積17.03萬畝。
二是地方電力發(fā)展較快。已建成水、火電站68處，裝機容量25.37萬千瓦，年發(fā)電量達10億千瓦時。其中骨干電站有石板水電廠（4臺/11.5萬千瓦）、龍橋電廠（3臺/5.6萬千瓦）、青煙洞水電廠（12臺/1.996萬千瓦）、土坎電廠（12臺/1.875萬千瓦），其裝機容量占總裝機容量的83%。地方電網逐步配套完善，建成110千伏等級變電站5處33.5萬千伏安，形成了以110千伏線路為骨架，以35千伏、10千伏線路為主要配電網絡的區(qū)域性地方電網。涪陵電網與周邊區(qū)縣小網連接并以110千伏線路與重慶大網聯(lián)網運行，余缺電量與大網相互調劑。全區(qū)已實現(xiàn)農村初級電氣化，2001年鄉(xiāng)、村、戶通電率分別為100%、100%和99.72%，人均用電量939千瓦時/年，戶均生活用電量684千瓦時/年。
三是水土保持取得長足進步。已完成25條小流域的水土流失初步治理，累計治理面積748.7平方公里。涪陵城市水土保持生態(tài)環(huán)境建設試點工作于2000年3月順利通過了水利部的驗收，并被水利部、財務部聯(lián)合命名為十個“全國水土保持生態(tài)環(huán)境建設示范城市”之一。
四是農村人畜飲水困難逐步得到緩解。至2001年底，累計興建農村人畜飲水工程3396處，場鎮(zhèn)集中供水工程50處，解決了24.15萬人、24.5萬頭牲畜飲水困難。
五是水電系統(tǒng)經濟實力不斷增強。目前全區(qū)擁有水利電力資產23億元，其中電力資產21億元，水利資產2億元。水電局所屬企事業(yè)單位69個，從業(yè)人員5000余人。2001年，全系統(tǒng)實現(xiàn)水利經濟總收入6.28億元，創(chuàng)利潤366萬元，上交稅金5243萬元。
二、當前面臨的形勢分析
（一）存在的主要問題
由于長期受計劃經濟影響，投入不足，重建輕管，涪陵水利電力事業(yè)尚未形成良性運行機制，水利電力基礎設施仍然比較薄弱，還處于傳統(tǒng)水利階段。
一是水利化程度低，保障能力不強。全區(qū)水資源開發(fā)利用率僅為38.6%，蓄水保水能力差，廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)缺水嚴重，農業(yè)人均灌溉面積僅0.53畝，還有4.56萬人飲水困難。全區(qū)起調控作用的中型水庫僅有3座（含在建的天寶寺水利工程），尚有50座病險水庫未得到整治，江河防洪標準低，抗災能力弱，安全隱患突出。
二是水環(huán)境惡化，治理任務繁重。全區(qū)水土流失面積1986平方公里，按以前每年治理25平方公里計算，需要80年方能完成治理任務，而且預防監(jiān)督力度不夠，人為造成水土流失現(xiàn)象呈加劇趨勢。區(qū)境內的長、烏江段正處于三峽水庫尾水端，隨著2003年三峽水庫下閘蓄水發(fā)電后，涪陵水域污染將更加嚴重，沿江城鎮(zhèn)飲水水質堪憂。
三是區(qū)內電源點基本開發(fā)完畢，用電形勢日趨緊張。目前涪陵沒有大的電源點可供建設，如不尋找和開發(fā)區(qū)外電源，到2002年全區(qū)電力供需差將達到2.5億千瓦時。
四是管理機制尚不完善，影響水資源的開發(fā)利用和水利工程效益發(fā)揮。
（二）優(yōu)勢和機遇
涪陵建設現(xiàn)代水利主要優(yōu)勢有：一是有較雄厚的`水利電力基礎設施，全區(qū)有已成水庫143座，電力總裝機容量達25.3萬千瓦；二是有較強大的系統(tǒng)經濟實力；三是系統(tǒng)內人才濟濟，職工隊伍素質較高，有中級職稱401人，高級職稱134人；四是發(fā)展后勁較強，以堤防工程、龍?zhí)端こ?、龍河流域梯級開發(fā)工程為代表的一大批水利電力工程正在建設或即將開工建設，我區(qū)水利電力基礎設施建設將進入一個高潮時期；五是涪陵水電事業(yè)的發(fā)展已經引起了區(qū)四大班子的高度重視，贏得了重慶市水利局、國家水利部的理解和大力支持，具有較好的環(huán)境優(yōu)勢。
其主要機遇有：一是中央實施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略機遇；二是三峽移民遷建及對口扶貧機遇；三是國家繼續(xù)實行擴大內需的機遇；四是中央加大對國有企業(yè)改革和發(fā)展的資金、政策支持力度的機遇。
三、現(xiàn)代水利發(fā)展思路
（一）基本思路
認真貫徹中央和重慶市的治水思路，以“三個代表”重要思想為指針，以實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略統(tǒng)攬全局，圍繞全區(qū)“三化一強”目標，堅持治水興涪不動搖，動員和組織全社會力量，加大投入力度，依法治水，依法管水，強化管理，完善機制，提高效率，推進傳統(tǒng)水利向現(xiàn)代水利轉變，通過水資源的合理開發(fā)、高效利用，優(yōu)化配置，有效保護，綜合治理，促進人口、資源、環(huán)境和經濟協(xié)調發(fā)展，為涪陵國民經濟和社會可持續(xù)發(fā)展提供支撐和保障。
（二）發(fā)展目標
涪陵現(xiàn)代水利發(fā)展的目標是：壯大水利電力資產，構筑四大保障體系，建設科學合理的現(xiàn)代水管理機制。到2010年，現(xiàn)代水利發(fā)展要初見成效。
1.壯大水利電力資產。加快水利電力基礎設施建設步伐，強化水利電力企事業(yè)單位管理，不斷提高行業(yè)自我發(fā)展能力和經濟效益。2010年，全區(qū)水利電力資產要達到60億元，在現(xiàn)有基礎上翻一倍多。
2.構筑四大保障體系。一是建立起較為完善的防洪抗旱保安保障體系。加強防洪工程和非工程措施建設，使全區(qū)經濟社會和人民生命財產安全的保障能力得到較大提高。到2010年主城區(qū)達到50年一遇，沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)達到20年一遇的防洪標準，完成全區(qū)59座病險水庫的整治銷號任務，進一步完善抗旱服務體系建設。二是建立起水資源供給與保護的保障體系。形成水資源合理配置的格局，基本適應經濟社會發(fā)展對水的需求；建立起區(qū)鄉(xiāng)水保防治體系、水質監(jiān)督檢測體系，有效遏制水域污染，初步改善水環(huán)境狀況。到2010年，全區(qū)水土流失治理面積1168平方公里；達到有效灌面65萬畝，保證灌面45萬畝，水利化程度達到80%；基本解決農村人畜飲水困難，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自來水覆蓋率達100%，確保城區(qū)清潔優(yōu)質用水。三是建立、完善電力供應保障體系。加強電源建設，完成農網城網改造，實現(xiàn)農村水電電氣化，保證國民經濟和社會發(fā)展對電的需求。四是建立、完善水利電力國有資產經營管理保障體系。組建區(qū)水利電力資產經營機構，實行水利電力國有資產統(tǒng)一監(jiān)督管理，確保國有資產保值增值。
3.建設科學合理的現(xiàn)代水管理機制。成立水務機構，加強水資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理，建立權威、高效、協(xié)調的涉水事務一體化管理機制。
（三）主要措施
1.加強現(xiàn)代水利宣傳，樹立現(xiàn)代水利意識。水利宣傳要圍繞中心工作開展，靈活利用各種媒體廣泛宣傳現(xiàn)代水利的意義，定期向社會發(fā)布水資源公報、水質公報、水情公報，同時組織現(xiàn)代水利知識講座，讓公眾積極參與現(xiàn)代水利建設。同時，要創(chuàng)新思想觀念，強化五個意識。一是強化開放意識，把涪陵水利的發(fā)展與全區(qū)經濟建設和各行各業(yè)的發(fā)展聯(lián)系起來，從全國水利事業(yè)的發(fā)展中吸取經驗，發(fā)現(xiàn)不足，更好地改進工作。二是強化市場意識。水利雖然是一項公益性很強的事業(yè)，但同樣存在進入市場、適應市場的問題，在全面推進水利現(xiàn)代化進程中，要以市場為導向，強化市場意識，競爭意識。三是強化經濟意識。即堅持按照經濟規(guī)律辦事，提高建設、管理等各項行為的投入產出比。四是強化環(huán)境意識。堅持人與自然和諧共處，創(chuàng)造一種水質良好、環(huán)境優(yōu)美的自然氛圍。五是強化法制意識。一方面通過加強自身建設，從嚴治政，規(guī)范行為；另一方面通過完善水法規(guī)體系，堅持依法治水。
2.統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點，建設一批骨干工程。發(fā)展現(xiàn)代水利，必須有雄厚的物質基礎作為保障，為此，要狠抓水利電力建設。一要集中技術力量，增加資金投入，趕搶時間，加大前期工作力度，搞好項目儲備。二要上下銜接，各方協(xié)調，加強匯報，爭資立項，力爭多上項目。三要嚴格執(zhí)行“三制”，加強工程建設管理，強化質量監(jiān)督，確保建一項工程成一項工程，以一流的工作業(yè)績贏得上級的肯定和傾斜扶持。四要建管并重，加強管理，確保最大限度發(fā)揮工程效益。
當前，要以水電系統(tǒng)為主體組建業(yè)主單位，建設十大骨干工程，并實現(xiàn)建設、管理、開發(fā)一體化。十大骨干工程指的是：天寶寺水利工程、濱江路堤工程、立交橋工程、龍?zhí)端こ?、地質災害整治工程、城鄉(xiāng)電網改造工程、農村人畜飲水工程、病害水庫整治工程、水土保持及節(jié)水灌溉工程、火電擴建工程。
3.改革現(xiàn)有水資源體制，著力推進水務一體化進程。強化地方水法規(guī)建設，加大水行政執(zhí)法力度，嚴厲打擊水事違法行為，維護正常的水事秩序。按照城鄉(xiāng)水務統(tǒng)一管理的要求和政事、政企、政資分開的原則，改革水務管理模式，改革水務企、事業(yè)單位。龍?zhí)端こ躺像R后，要以坤源水利開發(fā)公司為主體，對城鄉(xiāng)供、排水資產進行重組，成立區(qū)水務集團。
4.深化改革，注重效益，推進水利產業(yè)化進程。改革能出生產力，依靠改革提高效益，是涪陵實現(xiàn)水利現(xiàn)代化的必由之路。要牢固樹立“水土資源是商品，水利工程是企業(yè)”的觀點，改革水費、電費、水利規(guī)費征收政策，建設科學合理的水利價格體系。在爭取上級投入的同時，增強地方配套能力，鼓勵社會多方面投資水利電力建設，逐步形成以國家為主體的多元化投資體系。深化產權制度改革與國企改革，盤活水電存量，走以電養(yǎng)電，以水養(yǎng)水，水電互補的道路。堅持獨立調度，開辟電力市場，鞏固發(fā)展地方電網，抓緊電力股份公司上市工作，積極探索區(qū)域地方電力大集團的建立和營運。進一步落實水利工程分級管理責任制，明確工程養(yǎng)護、安全、防汛、水質保護職責，引導和幫助水管單位開展多種經營，提高自我維持和自我發(fā)展能力。
5.重視科技，培養(yǎng)人才，保障水利現(xiàn)代化順利進行。大力研究和推廣河道整治、清淤疏浚、節(jié)約用水、水土保持、水文測報、電網運行和水資源開發(fā)、利用、保護等方面的實用技術和裝備，廣泛采用新材料、新工藝，不斷提高水利電力建設和管理的科技含量。采用最新科研成果改造傳統(tǒng)產業(yè)，不斷開發(fā)新產品，挖潛降耗，提高行業(yè)競爭能力。加大在職職工培訓和繼續(xù)教育工作，積極引進優(yōu)秀人才，培養(yǎng)學術帶頭人，提高水利職工隊伍整體素質，為建設現(xiàn)代水利提供高素質的人才隊伍。