心得體會是對一段時間內(nèi)的經(jīng)歷、感悟和思考進行總結(jié)和概括的一種文字表達方式。寫心得體會需要充分展示自己的思考和理解，避免簡單地羅列經(jīng)歷和事實。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，供大家參考和借鑒。
飛機維修工作心得體會篇一
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢？以下肇慶人才網(wǎng)整理的機電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。
眶張的xxx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。
飛機維修工作心得體會篇二
個人信息
姓名（男，19歲）求職位：汽車機電維修期望薪資：-3000元/月
目前職位：機電學歷：中專/技校
現(xiàn)居住地：廈門湖里區(qū)
聯(lián)系電話：電子郵箱：
工作經(jīng)驗
龍巖全福福特
工作職責：
汽車運用與維修，學習技術(shù)與經(jīng)驗
教育經(jīng)歷
-9至2010-7龍巖華僑職業(yè)中專汽車運用與維修專業(yè)
專業(yè)證書
中級工證12月由龍巖勞動和社會保障局頒發(fā)
自我評價
嚴謹務(wù)實，以誠待人，團隊協(xié)作能力強；英語聽說讀寫能力強
吃苦耐勞，工作上有較強的管理和動手能力且有較強學習能力；
敢于面對挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認真負責。
飛機維修工作心得體會篇三
第一段：介紹設(shè)備維修工作的背景和重要性（200字）
設(shè)備維修工作是現(xiàn)代社會不可或缺的一環(huán)，涵蓋了各個行業(yè)和領(lǐng)域。無論是在工廠生產(chǎn)線上還是在家庭電器維修中，設(shè)備維修工作都扮演著至關(guān)重要的角色。設(shè)備維修工作的目的是確保設(shè)備的正常運行，并且及時修復任何故障，以減少停機時間和損失。在設(shè)備維修工作中，技術(shù)能力和經(jīng)驗是至關(guān)重要的，同時，維修人員還需要具備一定的耐心和細心。
第二段：談?wù)勛陨碓谠O(shè)備維修工作中的經(jīng)驗和感悟（300字）
作為一名設(shè)備維修工作多年的維修員，我深刻體會到這項工作的挑戰(zhàn)和機遇。首先，對設(shè)備的知識和了解是必不可少的。不同的設(shè)備擁有不同的工作原理和構(gòu)造，只有深入理解和掌握了這些原理，才能更好地進行維修工作。其次，維修工作需要細心和耐心。小小的細節(jié)往往決定著設(shè)備的性能和工作效果，因此，我們不能掉以輕心。另外，設(shè)備維修工作也需要處理好與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，因為大部分時間我們都是在別人的廠房或家中進行工作，所以與設(shè)備使用人員的良好溝通和合作非常重要。
第三段：談?wù)勗O(shè)備維修工作的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）
設(shè)備維修工作常常面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，一些設(shè)備可能因長期使用而出現(xiàn)嚴重的老化或磨損，這常常導致故障的多發(fā)和難以修復。對于這種情況，我們需要定期進行設(shè)備維護和檢修，以減少故障的發(fā)生和增加設(shè)備的使用壽命。其次，一些設(shè)備故障可能是由于使用人員的錯誤操作或不當維護所引起的。為了解決這個問題，我們需要教育和培訓設(shè)備使用人員，使他們了解設(shè)備的正確使用方法和維護知識。最后，一些設(shè)備可能難以獲得原廠配件或材料，從而給維修工作帶來諸多困難。在這種情況下，我們需要尋找替代方案或與供應(yīng)商合作，以確保設(shè)備的正常維修和使用。
第四段：設(shè)備維修工作對個人能力的培養(yǎng)和提高（200字）
設(shè)備維修工作不僅是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，而且對于個人能力的培養(yǎng)和提高也起著非常重要的作用。通過長期從事設(shè)備維修工作，我不僅深化了對設(shè)備原理和工作機制的理解，還培養(yǎng)了自己對問題的分析和解決能力。在千頭萬緒的故障中，我學會了快速定位問題的能力，并有能力迅速制定解決方案。此外，對于客戶關(guān)系的處理也是我在工作中得到鍛煉的重要方面。通過與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，我學會了有效的溝通和處理問題的方法，使得工作能夠更加順利進行。
第五段：總結(jié)設(shè)備維修工作的意義和展望（200字）
設(shè)備維修工作在現(xiàn)代社會中扮演著舉足輕重的角色。沒有設(shè)備維修工作的良好開展，生產(chǎn)線將陷入停滯，效益將大打折扣。同時，設(shè)備維修工作也不斷推動著技術(shù)的進步和創(chuàng)新。隨著科技的不斷發(fā)展，各種新型設(shè)備和復雜系統(tǒng)的出現(xiàn)，對設(shè)備維修人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)。因此，作為設(shè)備維修工作者，我們必須不斷學習和進步，以適應(yīng)時代發(fā)展的需求，并為保障設(shè)備運行的穩(wěn)定性和可靠性做出努力。
（總字數(shù)：1200字）
飛機維修工作心得體會篇四
醫(yī)療器械設(shè)備作為現(xiàn)代醫(yī)院的一個組成部分，是醫(yī)院文化與現(xiàn)代化的重要標志，是現(xiàn)代醫(yī)院的生命線，直接或間接影響著醫(yī)院形象與聲譽。
市場經(jīng)濟的條件下,現(xiàn)代醫(yī)院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過硬的醫(yī)護隊伍外,醫(yī)療器械設(shè)備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現(xiàn)著一個醫(yī)院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫(yī)療器械的作用，構(gòu)建現(xiàn)代醫(yī)療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術(shù)手段落后。
2、管理制度滯后。
3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現(xiàn)實中，很多醫(yī)院，尤其是中小型醫(yī)院的常用醫(yī)療器械得不到有效地維修和定期保養(yǎng)類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫(yī)療單位的醫(yī)療成本。同時繁重的醫(yī)療工作也使護理人員長期忽視醫(yī)療器械的管理。由于病員與護理人員之數(shù)量比例存在極大不平衡，護理人員往往只顧于應(yīng)付繁重的護理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發(fā)現(xiàn)了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護士，導致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強醫(yī)療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設(shè)備的正常使用，應(yīng)根據(jù)儀器設(shè)備的性能要求，定期進行細致的維護保養(yǎng)，如：定期潤滑運轉(zhuǎn)部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫(yī)療設(shè)備的穩(wěn)壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
2、建立健全規(guī)章制度。醫(yī)療器械的維修管理工作要有一套切實可行的規(guī)章制度，維修體制的改革，影響著維修行業(yè)的正常運行和健康發(fā)展。要使醫(yī)療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須建立健全一套切實可行的規(guī)章制度。
主要包括：
(1)儀器設(shè)備管理制度;
(2)儀器設(shè)備的操作規(guī)程;
(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強對醫(yī)院維修機構(gòu)的領(lǐng)導與管理，發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。組織制訂或督促執(zhí)行醫(yī)療器械設(shè)備維修管理制度，組織審查維修機構(gòu)工作規(guī)劃并監(jiān)督實施，審批維修機構(gòu)開支方案等。對工程技術(shù)人員合理分工，嚴格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務(wù)，最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設(shè)備的使用時間。
3、實行科學管理方法。醫(yī)療器械的科學管理對提高醫(yī)療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學的管理機構(gòu)和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關(guān)的人體生理參數(shù)。
醫(yī)療器械的維修是一項很復雜的工作，光有實踐經(jīng)驗和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術(shù)的同時，還必須借助于醫(yī)療器械的技術(shù)記載，設(shè)立技術(shù)檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設(shè)備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫(yī)療器械的狀態(tài)庫，這對設(shè)備故障診斷有著重要的`參考價值。同時，還應(yīng)進一步健全臨床工程技術(shù)人員繼續(xù)教育機制。對其加強繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務(wù)水平。維修管理實踐證明，在現(xiàn)代醫(yī)院，醫(yī)療器械設(shè)備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經(jīng)濟收益。只有規(guī)范和完善的醫(yī)療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質(zhì)及維修技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫(yī)院的生存和發(fā)展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發(fā)展自身的經(jīng)濟效益，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
飛機維修工作心得體會篇五
機電維修人員是技術(shù)性很強的崗位。對機電維修人員應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)進行了探討,認為機電維修人員必須具備相關(guān)的安全防范意識、較強的專業(yè)知識和良好的溝通能力。下面是帶來的機電維修工作心得，希望可以幫到大家。
篇一：機電維修工作心得
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實習就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；仡欉@一個月以來的實習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。在實習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。
篇二：機電維修工作心得
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢?以下肇慶人才網(wǎng)整理的機電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。
緊張的___年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在___年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。
篇三：機電維修工作心得
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
在工作中，任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學習和回顧提供材料和依據(jù)。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學習力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
飛機維修工作心得體會篇六
設(shè)備維修工作是一項重要而繁瑣的工作。在這個快節(jié)奏的時代，各種設(shè)備幾乎貫穿了我們生活的方方面面，因此設(shè)備維修人員的工作顯得尤為重要。在多年的從業(yè)經(jīng)驗中，我從維修工作中獲得了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享這些感悟，以幫助更多的人理解設(shè)備維修工作的重要性，并提升維修工作的效率與質(zhì)量。
首先，設(shè)備維修工作需要細心與耐心。設(shè)備維修常常需要對細微的故障進行觀察和排除，因此維修人員需要具備極強的細心度。一些看似不起眼的細節(jié)往往暗藏著問題的關(guān)鍵，只有通過仔細觀察才能發(fā)現(xiàn)。然而，設(shè)備維修工作往往不是一蹴而就的，有時需要花費大量的時間才能找到問題所在并加以修復。維修人員需要有足夠的耐心，不辭辛苦地對設(shè)備進行排查，直到找到解決方案。
其次，設(shè)備維修工作需要不斷學習與更新知識。隨著科技的發(fā)展，設(shè)備維修領(lǐng)域也在不斷更新和進步。新的設(shè)備、新的技術(shù)層出不窮，要想保持自己在維修領(lǐng)域的競爭力，就必須不斷學習新知識。掌握新技術(shù)并將其應(yīng)用于實踐是維修人員的必修課。此外，閱讀設(shè)備的使用手冊和注意事項也是維修人員必須做好的工作，只有了解設(shè)備的原理和特點，才能更好地維修和保養(yǎng)設(shè)備。
再次，設(shè)備維修工作需要善于溝通與協(xié)作。在進行設(shè)備維修時，往往需要與其他崗位的人員密切合作。比如，有時需要和設(shè)備的使用者進行交流，了解設(shè)備故障的具體表現(xiàn)；有時需要和其他維修人員共同討論問題，找出最佳解決方案；有時還需要與設(shè)備供應(yīng)商和生產(chǎn)廠家進行溝通，獲取有關(guān)維修方案和備件的信息等等。能夠良好地與他人溝通和協(xié)作，是確保設(shè)備維修工作順利進行的重要因素之一。
最后，設(shè)備維修工作需要具備責任心。設(shè)備維修不僅關(guān)乎設(shè)備的正常運行，還涉及到用戶的利益，甚至會影響工作的進行。因此，維修人員必須具備高度的責任心。對待每一個維修任務(wù)都要認真負責，不能敷衍了事，更不能推諉責任。只有將設(shè)備維修工作當作自己的事業(yè)，才能更全面地考慮問題，更專注地對待每一個細節(jié)，確保維修工作的質(zhì)量和效率。
綜上所述，設(shè)備維修工作是一項需要細心與耐心、不斷學習與更新知識、善于溝通與協(xié)作以及具備責任心的工作。只有具備這些品質(zhì)，才能更好地勝任于設(shè)備維修工作，并提高維修工作的質(zhì)量和效率。希望我的心得體會能夠?qū)氖略O(shè)備維修工作的人員有所幫助，也能夠引起更多人對設(shè)備維修工作的重視和關(guān)注。
飛機維修工作心得體會篇七
姓名：.com
性別：男
民族：壯族
出生年月：1979年9月
婚姻狀況：未婚
身高：170cm
畢業(yè)學校：某某職業(yè)技術(shù)學校
學歷：中專
專業(yè)名稱：機電維修
畢業(yè)年份：2000年
工作經(jīng)驗：八年
最高職稱：中級職稱
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位名稱：生產(chǎn)主管，電工，機修，維修工程師，設(shè)備主管
工作地區(qū)：不限
待遇要求：面議；需要提供住房
到職時間：可隨時到崗
教育培訓
1993年9月-1996年7月某某中學初中
1997年9月-1999年6月某某職業(yè)技術(shù)學校中專
2007年4月-2007年6月某某駕校汽車駕駛
工作經(jīng)歷
2001年3月-2004年12月某某電子有限公司生產(chǎn)設(shè)備調(diào)式維修技工
2005年3月-2007年12月某wdjlw有限公司機修班長
工作描述：負責設(shè)備維護記錄建擋，機修工作的安排和監(jiān)督；設(shè)備改造，
機電維修專業(yè)簡歷范文
，
2008年2月-2009年4月某某工廠生產(chǎn)部主管
工作描述：負責生產(chǎn)安排，設(shè)備管理；生產(chǎn)工藝監(jiān)督。
自我評價
熟悉工廠設(shè)備電路維修安裝，設(shè)備改造。懂plc編程和變頻器使用與維護，熟練使用電焊氧割。工作認真，團結(jié)上進。
聯(lián)系方式
手機號碼：13888888888
電子郵箱：@.com
飛機維修工作心得體會篇八
作為一名維修工，我們的工作涉及到社會的方方面面，不僅關(guān)系到生產(chǎn)、工程、建筑以及設(shè)施的正常運行，同時也關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。因此，對于維修工來說，安全是一項至關(guān)重要的工作。在這里，我想分享一下我在維修工作中所獲得的安全心得體會。
第二段：正確認識危險
了解工作中的危險是防止工傷事故的第一步。我們必須正確認識工作中的危險，了解可能會面臨的風險。因此，首先要做的是認真閱讀和理解安全操作規(guī)程，并在操作前進行充分的準備和安全檢查。
第三段：遵守操作規(guī)程
在進行維修工作時，一定要遵守安全操作規(guī)程，按照要求穿戴和使用個人防護裝備，確保自己的安全。同時，在對設(shè)施或機器進行檢修和維護時，務(wù)必按照標準操作流程，不可掉以輕心，避免操作過程中出現(xiàn)錯誤、疏忽等情況，從而保證自身的安全。
第四段：互相合作，守望相助
作為一名維修工，不能只關(guān)注自己的安全，還需要關(guān)注周圍的工作人員，團隊中各成員之間必須相互合作，守望相助。在工作中，我們要加強溝通協(xié)調(diào)，及時向團隊成員報告安全問題，并幫助其他同事解決問題。
第五段：總結(jié)維修工作的安全體會
作為一名維修工，我們每天都面臨巨大的危險和挑戰(zhàn)。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識，切實具備正確的安全操作技能和預防應(yīng)對能力。只有這樣，我們才能更好地保證自己和同事的安全，順利地完成維修任務(wù)。
維修工作是一項需要非常高的專業(yè)技能的職業(yè)，它不僅要求我們精通各種維修技能，更需要我們具備一定的安全意識和安全精神。在工作中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注安全，遵守操作規(guī)程，相互合作，確保自己和同事的安全。只有在這樣的基礎(chǔ)上，我們才能更好地完成工作任務(wù)，為社會創(chuàng)造更為美好和安全的生產(chǎn)環(huán)境。
飛機維修工作心得體會篇九
年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?wù)，個人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學習情況總結(jié)如下：:
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
三、大修工作和技術(shù)改造工作：在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修，同時在對年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進行分析改進了檢修的方式，年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟使用。確保各項技改的設(shè)備需求。
四、經(jīng)驗和教訓：過去的一年雖然學到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：
1.對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)
飛機維修工作心得體會篇十
20xx年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的.時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
飛機維修工作心得體會篇十一
最近學習《設(shè)備管理與維修》，發(fā)現(xiàn)潤滑管理在當今科學技術(shù)的迅猛發(fā)展中，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運行提供了可靠的保證和堅實的技術(shù)支持;同時，設(shè)備系統(tǒng)檢修周期的不斷延長，也為設(shè)備系統(tǒng)提出了更加苛刻的要求。因此，作好設(shè)備各項管理工作、檢修工作、點檢工作，新技術(shù)、新產(chǎn)品等的開發(fā)和利用工作，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運行提供可靠的保證和堅實的基礎(chǔ)。設(shè)備的潤滑管理工作也是設(shè)備維修工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生，減少機器磨損，延長使用壽命，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項有效措施。隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，科技水平的不斷提高，設(shè)備潤滑發(fā)展趨勢包含以下內(nèi)容：節(jié)能降耗，提高效率;提高控制性能、適應(yīng)機電一體化發(fā)展;提高可靠性、壽命、安全性和維修性;環(huán)境保護(低噪聲、無泄露);適應(yīng)國際市場的需求;減少能耗，充分利用能量;控制污染;對設(shè)備主動維護;機電一體化;計算機技術(shù)的應(yīng)用;潤滑產(chǎn)品能夠適應(yīng)更加苛刻的條件;潤滑產(chǎn)品的環(huán)境保護(可降解)等。
工作、保持設(shè)備潤滑狀況良好及潤滑系統(tǒng)工作正常，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、防止事故發(fā)生、減少機件磨損、延長設(shè)備使用壽命、降低動能消耗、提高設(shè)備的生產(chǎn)效率的有利措施。合理、正確地應(yīng)用潤滑材料，減少潤滑材料的浪費，也是節(jié)能工作的一項十分重要的內(nèi)容。做好設(shè)備潤滑管理工作，并把它建立在科學管理的基礎(chǔ)上，對五征集團的生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益有著極其重要的意義。設(shè)備潤滑管理的基本任務(wù)概括起來是：保證設(shè)備潤滑系統(tǒng)正常，提高設(shè)備生產(chǎn)效率;減少摩擦阻力和機件磨損，延長設(shè)備使用壽命;節(jié)能降耗，防止設(shè)備事故發(fā)生。 通過學習，對潤滑管理了一些合理管理經(jīng)驗和先進的管理模式、具體內(nèi)容如下：
一、嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針
其中潤滑管理的“五定”指：定點、定質(zhì)、定量、定期、定人，具體內(nèi)容包括：
1.定點 根據(jù)潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點、檢查點，實施定點加油、添油、換油，并檢查液面高度及供油情況。
2.定質(zhì) 各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質(zhì)量必須符合潤滑卡片上的要求。采用代用材料和摻配代用材料要有科學依據(jù);潤滑裝置、器具要清潔，以防污染油料。
3.定量 按潤滑卡片上規(guī)定的油、脂數(shù)量對各潤滑部位進行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時的數(shù)量控制和廢油回收，做好設(shè)備治漏工作。
4.定期 按潤滑卡片上規(guī)定的間隔時間進行添油、加油和換油。
按規(guī)定時間進行抽樣化驗，根據(jù)實際情況確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗日期。
5.定人 按潤滑卡片上分工規(guī)定，明確由操作工、維修工等工種負責添油、加油、清洗換油和抽樣化驗的工作職責。
嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針，確實落到實處，并制定相應(yīng)的管理制度，由主管部門進行定期和不定期檢查，使工人養(yǎng)成一種良好的習慣，做到自覺遵守各項規(guī)章制度，杜絕不必要的設(shè)備事故的發(fā)生。勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設(shè)備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應(yīng)及時處理或向有關(guān)人員報告。保持潤滑設(shè)備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號。按規(guī)定期限或?qū)嶋H情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執(zhí)行的也應(yīng)及時向有關(guān)人員提出實施。
二、嚴格執(zhí)行潤滑油的“三級過濾”制度
因為進廠合格的潤滑油在應(yīng)用到設(shè)備潤滑部位前，一般都要經(jīng)過幾次容器的倒換和位置移動，每倒換一次容器或移動位置都應(yīng)進行一次過濾，以杜絕雜質(zhì)的二次污染。潤滑油的“三級過濾”具體包括：合格油品進加油工具時要進行一級過濾;固定油罐(桶)時要進行二級過濾;加油工具里的油進入設(shè)備潤滑點時要進行三級過濾。
三、潤滑設(shè)備漏油的治理
故和設(shè)備的非計劃停車。具體內(nèi)容如下：制定設(shè)備合理的巡檢周期、對不同的設(shè)備根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的巡檢周期;對漏油設(shè)備要作詳細調(diào)查，對漏油部位和原因進行登記，并及時做出相應(yīng)的處理方案，及時處理，以防止漏油事故的進一步擴大或因漏油而引發(fā)其它的事故發(fā)生;如發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常漏油的地方，就應(yīng)該進行深入細致的調(diào)查，找出原因，對不合理的地方或方式進行改正，以減少漏油事故的發(fā)生;同時根據(jù)漏油的嚴重程度，編制潤滑設(shè)備的治漏計劃表，并作出具體實施治漏方案和施工圖。
四、切實做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測
做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測，及時采取各種措施，合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具，改進和完善潤滑裝置，治理設(shè)備漏油。在治漏過程中抓好“查、治、管”三個環(huán)節(jié)，消除設(shè)備潤滑中的油品浪費。
五、設(shè)備潤滑事故的分析
組織設(shè)備潤滑事故的分析。對于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備潤滑事故決不放過，及時組織有關(guān)部門領(lǐng)導及相關(guān)人員到場認真仔細地分析研究，并且做到“三不放過”，即：事故原因查不清楚不放過;責任不落實不放過;今后改進措施不落實不放過。做到以后不在或減少發(fā)生相同類似的事故。
六、對人員的培訓
對應(yīng)用的新設(shè)備、新產(chǎn)品及時編制各項規(guī)章制度及培訓材料，及時對操作工、維修工進行培訓，使其能夠更快更好的投入運行。同時，_維修設(shè)備的心得體會。
對原來所編制的教材進行不斷的更新和修改，使其更適應(yīng)現(xiàn)場設(shè)備。并對操作工、維修工進行定期和不定期培訓、考試，提高操作工、維修工技術(shù)水平，創(chuàng)造一個學習技術(shù)的良好環(huán)境，為設(shè)備更好的順利運行提供有利的技術(shù)支持和維修技術(shù)水平。_維修設(shè)備的心得體會。
七、環(huán)境的保護
制定嚴格的廢油回收定額，不得隨意丟棄或燒掉，以減少對環(huán)境的污染，同時也節(jié)約了能源，而且還充分利用了資源。設(shè)備清洗換油時所應(yīng)用清洗劑均為水質(zhì)清洗劑、且清洗油用過后回收，經(jīng)沉淀過濾后重復使用，不但減少了對環(huán)境的污染，而且節(jié)約了能源。
八、潤滑油脂管理
各車間應(yīng)有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領(lǐng)用發(fā)放工作;潤滑油脂要分類、分牌號設(shè)置明顯標牌，放置合理，嚴格控制混亂油脂牌號和類別;保證潤滑油脂質(zhì)量，嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質(zhì)滲人;對回收廢潤滑油脂應(yīng)妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待后回收;凡設(shè)備變更加注潤滑油牌號，應(yīng)由車間技術(shù)員向技術(shù)科提出，經(jīng)技術(shù)科同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行;設(shè)備的清洗換油工作，應(yīng)盡量與一二級保養(yǎng)及大、中修理期相結(jié)合，換下廢油時，應(yīng)分別存放，統(tǒng)一處理;加換潤滑油時，應(yīng)加足到油標規(guī)定位置。操作工應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備油箱的油質(zhì)及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)已變黑或油面低于油標規(guī)定位置，應(yīng)換新油或添加補充。
飛機維修工作心得體會篇十二
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了xx年的年底，回望這xx年來我在護士長的崗位上所做的工作，心中有很多感慨；現(xiàn)將20x年以來各項工作總結(jié)如下：
一、嚴格管理，有效協(xié)調(diào)
xx年來，在護理部和科主任的領(lǐng)導下，從各方面嚴格要求自己，在科室工作尤其是護理工作中身先士卒，大膽管理，認真落實醫(yī)院和科室的各項工作制度，保證了科室工作穩(wěn)步進行。積極配合主任做好醫(yī)護協(xié)調(diào)工作，引導大家做好醫(yī)護溝通；及時發(fā)現(xiàn)并解決一些摩擦和矛盾，增強了科室凝聚力，使中醫(yī)科成為一個溫暖的大家庭；讓醫(yī)生護士在身心愉悅的狀態(tài)下工作，也為病人營造了、和諧的病區(qū)住院環(huán)境。
二、狠抓護理業(yè)務(wù)培訓
作為一個中西醫(yī)結(jié)合內(nèi)科綜合科室，我們科面臨病種雜，疑難雜癥多，護理?？菩圆粡姷碾y題。而與之對應(yīng)的是：中醫(yī)科的12名護士，僅有一名是中西醫(yī)結(jié)合護理大專畢業(yè)，其余都是西醫(yī)護理專業(yè)畢業(yè)，在學校僅了解到簡單的中醫(yī)基礎(chǔ)知識；在西醫(yī)“?？谱o士”培訓不斷深入發(fā)展，?？谱o士特點和優(yōu)勢越來越明顯的今天，中醫(yī)科護士沒有特定的專業(yè)知識和發(fā)展方向，這在一程度上影響了這個群體的工作積極性和隊伍的穩(wěn)定性，也給病區(qū)護理工作質(zhì)量帶來了負面影響。
針對這一現(xiàn)實，我果斷決定：從我做起，全員培訓。采取業(yè)務(wù)講課和業(yè)務(wù)查房相結(jié)合的方式，發(fā)動科主任和醫(yī)生參與，對包括呼吸、循環(huán)、消化、神經(jīng)系統(tǒng)的常見內(nèi)科疾病知識進行培訓，對中醫(yī)基礎(chǔ)知識和常用技能系統(tǒng)培訓，甚至對一些普外科和骨科疾病的保守治療、護理知識，也進行了培訓。xx年的系統(tǒng)培訓下來，考核結(jié)果表明，護士對上述各系統(tǒng)常見疾病都有了全面的認識和了解，這不僅提高了她們的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，也極大的增強了護士對自身、對科室發(fā)展的信心。此后，我又采取日常強化的方式，不斷結(jié)合病房現(xiàn)有病例強化培訓過的知識，最后打造出了一支技術(shù)過硬、有中醫(yī)特色的護理隊伍。
三、嘗試文化管理，力求做出特色
多年的護士長經(jīng)歷，使我深切的體會到：對于一個團隊而言，規(guī)范其行為固然重要，但更重要的是要改變其思想，升華其內(nèi)心世界，要讓“護士長管理”這個外因，通過護士“個人素質(zhì)”的內(nèi)因起作用。為此，我采取了一系列措施：在護士排班表上，每周送她們一句人生、職場感悟；舉辦“天使心語”小板報；利用早會給她們講一些勵志、哲理等小故事，引發(fā)她們對人生、對事業(yè)的思索。潛移默化之中，我們中醫(yī)科的護士，人文素質(zhì)有了很大提高。我終于打造出了“我用人文知識改變護士——護士有效管理自己——護理工作質(zhì)量提高”的良性鏈條。近幾年，不僅中醫(yī)科的護理文化建設(shè)搞得風生水起，而且圓滿的完成了各項工作目標。在省市歷次檢查中，我們中醫(yī)科以收費規(guī)范著稱，每次都迎接收費檢查，沒有給醫(yī)院丟過一分。在行風評議檢查中，中醫(yī)科的健康教育和護理服務(wù)，更是贏得了參檢專家的肯定和贊揚。
四、注重服務(wù)細節(jié)，提高病人滿意度
比如說，在對病人的健康教育方面，多數(shù)科室的做法是，單純依靠護士口頭宣教，但我通過長期以來的觀察，發(fā)現(xiàn)了一個弊端：護士說得少了，內(nèi)容涵蓋不全，說得多了，因為時間有限，就會說得快而沒有重點，這樣，病人根本記不住。為此，我把入院宣教的內(nèi)容列了一個提綱，作為護士口頭宣教的內(nèi)容，而把詳細內(nèi)容輸入電腦，護士在做提綱挈領(lǐng)的宣教后，把詳細的資料發(fā)于病人，這都起到很好的效果。類似的還有“鼻飼知識宣教”、“痰培養(yǎng)標本留取方法”、“尿培養(yǎng)標本留取注意事項”等等等等等。這種口頭和書面相結(jié)合的宣教方法，不僅有助于病人掌握，也節(jié)省了護士大量時間，因此深受大家歡迎。
五、不斷學習總結(jié)，提高自身素質(zhì)
飛機維修工作心得體會篇十三
在思想上，我能夠認真的學習各項方針政策，積極參加學習，認真學習了黨的精神和《機務(wù)部關(guān)于在機務(wù)部召開全國機務(wù)管理工作會議上對機務(wù)部的工作要求》，認真學習了《機務(wù)部機務(wù)管理辦法》等，學習了《機務(wù)部機務(wù)管理辦法》，參加了機務(wù)部召開的機務(wù)工作會議，通過學習，提高了自己的認識，更深層次的了解了機務(wù)部的工作，使自己的思想認識和工作能力都得到了很好的提升。
二、工作方面
在工作中，我能夠服從機務(wù)部的工作安排，盡心盡力做好本職工作，認真學習機務(wù)部的工作制度和工作要求，嚴格要求自己，按時完成機務(wù)科的機務(wù)工作。在機務(wù)部工作期間，按照機務(wù)部的要求，我主要做了一下幾方面的工作：
一)協(xié)助機務(wù)部主任完成機務(wù)部內(nèi)勤管理的各項工作。
二)協(xié)助領(lǐng)導完成機務(wù)部的日常工作。
三)協(xié)助機務(wù)部主任做好機務(wù)部的各項工作，做到有序、高效、節(jié)約的完成機務(wù)部各項工作。
四)認真完成領(lǐng)導交辦的臨時性工作。
三、學習方面
通過學習，我提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，也明確了自己的工作目標，更加明確了工作的方針。通過學習，我提高了自己的工作效率，工作能力有了較大的提高。這些都歸功于機務(wù)部的全體同事的辛勞工作。
四、存在的不足和今后的努力方向
通過這些年的工作，我感覺自己在各個方面都有了明顯的進步，工作技能也得到了較大提高以及發(fā)展。但也存在不少的缺陷和不足之處。主要表現(xiàn)是：
1、思想不成熟。
2、對機務(wù)部工作不夠熟悉，處理問題的經(jīng)驗還不足，所需知識有待提升。
3、對機務(wù)部工作的認識還不夠深刻，工作方式有待改進。
今后努力方向：
4、加強自身的學習，虛心聽取領(lǐng)導和老同志的意見，增強對機務(wù)工作的認識。
5、認真學習機務(wù)工作業(yè)務(wù)，提高自身的工作業(yè)務(wù)能力。
6、加強自身的學習，虛心請教領(lǐng)導和老同志的經(jīng)驗，提高自身的工作業(yè)務(wù)水平;
7、做到工作時刻嚴格要求自己，加強自己的工作能力。
總之，xx年的工作雖然較圓滿的完成了機務(wù)部的全部工作，但在明年的工作中，在機務(wù)部領(lǐng)導的正確指導下，我們將以更加務(wù)實的工作作風，積極進取的工作態(tài)度，與各科室和機務(wù)部同事團結(jié)協(xié)作，共同完成機務(wù)部的各項工作，為實現(xiàn)航空機務(wù)部的機務(wù)管理再上新臺階貢獻新的力量。
飛機維修工作心得體會篇十四
維修工作是一項非常關(guān)鍵的工作，要求維修工人具備專業(yè)的知識和技能，才能確保工作質(zhì)量和安全。在維修工作中，很多工作環(huán)節(jié)存在一定的安全隱患，因此，維修人員需要時刻保持高度警惕，注意工作安全，才能確保自己和團隊的安全。在這篇文章中，我將分享我在維修工作中的一些安全心得和體會。
第二段：加強安全意識和培訓
在維修工作中，加強安全意識和培訓是非常重要的。在工作前，我們要對工作場所進行認真的安全檢查，確保所有設(shè)備的操作和使用符合安全規(guī)范。同時，需要進行緊急情況的演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。此外，進行定期的安全培訓也是必不可少的，使維修工人了解最新的安全知識和法規(guī)，避免在工作中出現(xiàn)安全事故。
第三段：使用個人防護裝備
在維修工作中，使用各種個人防護裝備也是非常重要的。例如，佩戴安全帽、防護手套、防護眼鏡等。各種防護裝備的使用對于維修人員的安全來說至關(guān)重要。這些裝備可以有效地防護身體受到劃傷、灼傷、電擊、磁化等傷害，讓維修人員可以更加安心地進行工作。
第四段：認真閱讀安裝說明書
安裝說明書是維修工作中非常重要的一部分。在維修之前，應(yīng)該認真閱讀設(shè)備的安裝說明書，確保了解設(shè)備的工作流程和流程，熟悉設(shè)備零部件的功能和使用方法。此外，注意事項的詳細說明和風險提示對于了解工作中的可能出現(xiàn)的風險非常有幫助。在維修工作中，時刻關(guān)注設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性，保證維修工作能夠有序開展。
第五段：要有質(zhì)量意識和安全知識
維修工作質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命和運行效率，提高維修工作質(zhì)量需要維修工人有質(zhì)量意識。當在維修中出現(xiàn)問題時，應(yīng)該及時整理鍋燒，找出問題所在，以及對問題及時處理。同時，滲透掌握相關(guān)安全知識，樹立安全意識，保證在維修工作中避免出現(xiàn)安全事故。
結(jié)論：
維修工作需要維修工人時刻關(guān)注安全問題。加強安全意識和培訓，在工作中使用個人防護裝備，認真閱讀安裝說明書以及具有質(zhì)量意識和安全知識，才能確保維修工作能夠有序、安全地進行。只有這樣，才能更有效地提高維修工作的質(zhì)量，確保設(shè)備的穩(wěn)定使用。
飛機維修工作心得體會篇十五
2017年已走過，近一年來我在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，完成了電站各項指標任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我主要做了以下幾個方面：
一、思想認識
我在思想上積極參加政治學習，關(guān)心國家大事，認真學習“三個代表”的重要思想，堅持四項基本原則，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，我做為一個運行值班員工作上嚴于律已，要求自己，鞭策自己，并熱愛自己的工作，服從電站的工作安排，配合同事完成各項工作。我一直嚴格要求自己，努力提高自己，業(yè)余加強業(yè)務(wù)知識學習，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
二、嚴格遵守操作規(guī)程
自已在工作中嚴格遵守各項操作規(guī)程，按照操作規(guī)程規(guī)定的要求、方法、順序去執(zhí)行，熟悉設(shè)備、熟悉規(guī)程、掌握設(shè)備的特性、參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)，在上班時每天早起床工作，工作細心如2號機組水導油盤甩油比較嚴重能做到每天測量油位，油位接近下限時能及時加油一年總加油10幾次。在壓槽油壓比不正常時及時進行調(diào)整。尾水井水泵運行不十分正常的情況下能加強巡檢，并進行了及時處理防止?jié)M水。去年在巡檢時發(fā)現(xiàn)2號發(fā)電機開關(guān)a相ct發(fā)熱嚴重，鋁排氧化嚴重，及時通知檢修進行了處理，防止了事故的發(fā)生。一年中共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷10幾次。在設(shè)備檢修時能積極配合檢修做好安全措施。保障機組的安全運行和人身、設(shè)備的安全。
三、尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事,遵守勞動紀律，搞好環(huán)境衛(wèi)生，營造輕松、愉快、和諧、清潔的工作環(huán)境。
在以后的工作中要更加勤勤懇懇，繼續(xù)保持好的工作作風，克服不足使自己各方面都有更好的進步。
飛機維修工作心得體會篇十六
維修工是一個非常重要的職業(yè)，他們的工作涉及到很多方面，包括維護機器設(shè)備、修理電器設(shè)備、安裝電器設(shè)備等，維修工的工作每天都處于非常繁忙的狀態(tài)中。作為一名維修工，我從事這項工作已有多年時間，我深深意識到了這個職業(yè)的重要性，也深深感受到了這個職業(yè)的挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我的工作心得體會，希望對其他從事維修工的同行和有這個意向的人們有所幫助。
第二段：維修工的崗位職責
維修工的主要職責是確保機器設(shè)備、工具設(shè)備和其他設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。通常，他們需要進行檢查、診斷和修理電器設(shè)備，保證設(shè)備在安全的狀態(tài)下運行。在日常工作中，維修工通常要面對各種各樣的問題，包括設(shè)備損壞、設(shè)備故障、設(shè)備壞了等等。要成為一名合格的維修工不僅需要熟悉設(shè)備的性能和操作方法，還需要掌握一些維修技巧和修理方法。
第三段：工作需要的技能和素養(yǎng)
作為一名維修工，我認為一些技能和素養(yǎng)非常重要。首先，我們需要具備良好的溝通能力，對設(shè)備的問題進行發(fā)現(xiàn)和診斷需要與客戶進行溝通，還需要與同事協(xié)作，完成一些復雜的維修工作。其次，要有很強的解決問題的能力，我們需要了解啟動和運轉(zhuǎn)設(shè)備的原理，知道如何維修和保養(yǎng)設(shè)備，并在檢修設(shè)備時保證操作的安全性和有效性。
第四段：如何提高維修技能
為了提升自己的技能，我認為，學習是關(guān)鍵。這包括學習相關(guān)知識，如電器設(shè)備的基礎(chǔ)知識和原理，以及應(yīng)用診斷工具的技巧。同時，我也參加了一些維修技能的培訓課程。這些課程不僅提供了新技巧和知識，還提供了一個與其他維修工分享經(jīng)驗的平臺。你可以學習其他同行的技巧和聽取他們的經(jīng)驗，這對于提高技能非常有幫助。
第五段：總結(jié)
作為一名維修工，我覺得自己的工作非常有價值和意義。能幫助客戶解決設(shè)備問題，讓他們的生活和工作變得更加方便順暢，這讓我感到非常滿足和自豪。同時，由于這個職業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，我們需要不斷學習，提高自己的技能和素養(yǎng)。只有這樣，我們才能保證做好自己的工作，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
飛機維修工作心得體會篇十七
維修工作是一項需要高耐心和技巧的技術(shù)活。作為一名維修工，工作發(fā)揮的好壞直接影響到生產(chǎn)和公司的形象。在實踐中，我深感維修工作不僅需要技術(shù)能力，更需要一顆關(guān)愛客戶、助人為樂的“人情味”。在這里，我和大家分享一下我的個人工作體會。
第二段：細心認真，精益求精
維修工作是一項技術(shù)活，但并非只有技術(shù)才是關(guān)鍵的。細心的態(tài)度和認真的工作精神同樣至關(guān)重要。在我的工作中，我一直遵循這一原則，認真對待每一個細節(jié)，不僅仔細地檢查每個系統(tǒng)，而且本著精益求精的態(tài)度來工作。這樣，我就滿足了客戶的需求，也讓自己有了進一步的發(fā)展。
第三段：多學多問，積極溝通
維修工作具有專業(yè)性極強的特點，需要更高的技能和實踐經(jīng)驗。因此，我在工作中不斷了解和學習新的技術(shù)，不斷提高自己的技能水平。同時，不斷提出自己的疑問，跟高級工程師一起進行交流，積極融合他們的經(jīng)驗和教訓。學習了解更多的專業(yè)知識，讓我的技術(shù)能力得到了更好的提高，不斷為客戶提供更好的服務(wù)。
第四段：尊重客戶，體貼服務(wù)
維修工作的本質(zhì)，是為客戶解決故障和出現(xiàn)的問題，為此，我要時刻尊重客戶的意見，并時刻保持體貼入微的服務(wù)態(tài)度。我堅信，“溫暖的服務(wù)”能夠為客戶帶來更好的感受，不僅讓客戶獲得資源和價值，而且讓客戶得到了關(guān)懷和關(guān)愛，維護了客戶的尊嚴。
第五段：總結(jié)
從實踐中，我發(fā)現(xiàn)良好的工作態(tài)度、出色的技能水平和對客戶的關(guān)心是很重要的。這些因素共同作用，幫助我不斷發(fā)展個人事業(yè)和公司形象。在今后的維修工作中，我愿意繼續(xù)進一步提高自己的技術(shù)能力，提高服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶不斷變化的需求，同時通過這樣的努力，讓公司獲得更多的資訊，讓我們公司不斷向前。
飛機維修工作心得體會篇十八
在甲醇廠廠領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各項目標任務(wù)，全年安全無事故。 20xx年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護為重點，努力控制各項維修任務(wù)的目標指標?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、20xx年車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作
1、20xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護工作， 通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。
(1)20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務(wù)。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
(2)20xx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
(3)在每月組織維修車間員工對消防應(yīng)急器材進行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。
4)加強鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設(shè)備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
(5)逐步完善班組各項工作。認真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了神華寧煤班組建設(shè)培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經(jīng)驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進行了裝飾，成立了班組五大員機構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職;甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認真進行了執(zhí)行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班;增設(shè)了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
(6)整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災線路進行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設(shè)備檢修規(guī)范，文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進行修改設(shè)置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進行了整改;對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改;對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
維修車間根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極組織員工進行技術(shù)改造工作，使機電儀設(shè)備根據(jù)安全、穩(wěn)定運行，保證了裝置安全運行。如焦爐氣壓縮機現(xiàn)場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
二、維修車間管理、培訓工作
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務(wù)教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預想等多個領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓學習工作并全部合格，日常培訓教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論、實際操作?？荚嚭筮M行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工學習積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
三、維修車間存在問題
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓方面，加強特殊設(shè)備的技術(shù)培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高，使現(xiàn)場設(shè)備管理上一個臺階。
飛機維修工作心得體會篇十九
20**年，我局在市委、市的正確領(lǐng)導下，全力以赴做好全市國家機務(wù)檢測機組、全市旅游業(yè)系統(tǒng)旅游機組及其他各項專項檢測工作，圓滿完成了年度檢測工作任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、主要工作及做法
按照市委辦事處統(tǒng)一部署，我局認真做好全市機務(wù)檢測機組、旅游機組及其他各項專項檢評工作。
1.全面落實專項檢評“回頭看”。按照市委辦事處統(tǒng)一安排，我局抽調(diào)人員對全市旅游機組專項檢查進行了安排，重點抽調(diào)各旅游機組、旅游企事業(yè)單位、旅游服務(wù)單位等5個專項檢查領(lǐng)導小組及旅游機組專項檢查組對全市旅游系統(tǒng)專項檢評“回頭看”工作進行了部署。
3.加強旅行社專項檢查“回頭看”。為加強旅行社專項檢查的力度，我局在全局范圍內(nèi)開展了旅行社專項檢查。
4.全面開展旅行社專項檢查。旅行社專項檢查工作按照“四有、兩規(guī)范”要求，即有旅行社企事業(yè)單位和旅行社經(jīng)營單位“三有”（有組織、有制度、有管理、有檢查記錄），有旅行社經(jīng)營資質(zhì)和營銷資格證書；旅行社經(jīng)營資格證書（有資產(chǎn)證件、營業(yè)執(zhí)照），有旅行社營業(yè)執(zhí)照（有經(jīng)營許可證、證明）。
5.做好國家、企事業(yè)單位“三資”檢查專項檢查。為確保我市旅游機組專項檢查的正常、有序開展，我局抽調(diào)人員對我市旅行社企事業(yè)單位“三資”進行了專項檢查。全市共有10個單位（旅行社），旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照、營業(yè)執(zhí)照年審及營業(yè)執(zhí)照年審，有旅行社經(jīng)營資格證件，有旅行社營業(yè)執(zhí)照（有經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照、營業(yè)執(zhí)照），有旅行社營業(yè)執(zhí)照（年審、營業(yè)執(zhí)照）年審及營業(yè)執(zhí)照年審（年審）。
二、取得的成效
一）旅行社專項檢查工作成效明顯。全市旅行社專項檢查工作取得了新的突破。旅行社專項檢查共發(fā)現(xiàn)了旅行社企業(yè)旅行社違規(guī)經(jīng)營旅游車輛11臺次，其中有經(jīng)營資格證書（營業(yè)執(zhí)照）、經(jīng)營許可證（有經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照）的6個，無經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照（年審）的4個，經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照年審率為；旅行社經(jīng)營資格證書11715份。
二）旅行社專項檢查工作開展情況良好。旅行社專項檢查工作在全市旅游系統(tǒng)形成了“全市唯我獨尊、自尊、自強”的良好氛圍，通過旅游企業(yè)與企業(yè)的合作、互助和合作，促進了旅行社經(jīng)營資格的合理合法，從根本上解決了旅行社違規(guī)、經(jīng)營資格的問題。
三）旅行社專項檢查成效顯著。全市旅行社專項檢查工作開展以來，我局共查出旅行社旅行社1156家，旅行社經(jīng)營資格合格證468份。旅游資格證的年審工作取得了新的突破，通過旅行社專項檢查，旅行社經(jīng)營資格證、營業(yè)執(zhí)照年審、營業(yè)執(zhí)照年審等各項專項檢查工作均取得了新的突破。
三、存在問題
一）旅行社專項檢查工作的主要問題有：
1．旅行社資質(zhì)和營業(yè)執(zhí)照年審工作的質(zhì)量不高，專業(yè)性不強，未能按要求對旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照進行全面年審。
2．旅游機組專項檢查工作不夠規(guī)范。專項檢查工作中，專業(yè)性不強，未能按要求對旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照年審工作質(zhì)量進行詳細的審核，導致了專項檢查工作質(zhì)量有所提高。
3．旅游機組專項檢查工作存在“三無”問題。在檢查中，未能全力以赴地開展專項檢查，致使專項檢查的內(nèi)容與實際工作相脫節(jié)，沒有真正做到有的放矢，沒有達到檢查的最佳性。
二）專項檢查工作的難點有：
6）旅行社專項檢查工作存在“兩重大問題”。
7）“三無”問題：
8）“兩違”問題：
9）“三無”問題：
10）“三無”問題：
1．旅行社專項檢查工作存在“三無”問題：
11）旅行
飛機維修工作心得體會篇一
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢？以下肇慶人才網(wǎng)整理的機電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。
眶張的xxx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。
飛機維修工作心得體會篇二
個人信息
姓名（男，19歲）求職位：汽車機電維修期望薪資：-3000元/月
目前職位：機電學歷：中專/技校
現(xiàn)居住地：廈門湖里區(qū)
聯(lián)系電話：電子郵箱：
工作經(jīng)驗
龍巖全福福特
工作職責：
汽車運用與維修，學習技術(shù)與經(jīng)驗
教育經(jīng)歷
-9至2010-7龍巖華僑職業(yè)中專汽車運用與維修專業(yè)
專業(yè)證書
中級工證12月由龍巖勞動和社會保障局頒發(fā)
自我評價
嚴謹務(wù)實，以誠待人，團隊協(xié)作能力強；英語聽說讀寫能力強
吃苦耐勞，工作上有較強的管理和動手能力且有較強學習能力；
敢于面對挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認真負責。
飛機維修工作心得體會篇三
第一段：介紹設(shè)備維修工作的背景和重要性（200字）
設(shè)備維修工作是現(xiàn)代社會不可或缺的一環(huán)，涵蓋了各個行業(yè)和領(lǐng)域。無論是在工廠生產(chǎn)線上還是在家庭電器維修中，設(shè)備維修工作都扮演著至關(guān)重要的角色。設(shè)備維修工作的目的是確保設(shè)備的正常運行，并且及時修復任何故障，以減少停機時間和損失。在設(shè)備維修工作中，技術(shù)能力和經(jīng)驗是至關(guān)重要的，同時，維修人員還需要具備一定的耐心和細心。
第二段：談?wù)勛陨碓谠O(shè)備維修工作中的經(jīng)驗和感悟（300字）
作為一名設(shè)備維修工作多年的維修員，我深刻體會到這項工作的挑戰(zhàn)和機遇。首先，對設(shè)備的知識和了解是必不可少的。不同的設(shè)備擁有不同的工作原理和構(gòu)造，只有深入理解和掌握了這些原理，才能更好地進行維修工作。其次，維修工作需要細心和耐心。小小的細節(jié)往往決定著設(shè)備的性能和工作效果，因此，我們不能掉以輕心。另外，設(shè)備維修工作也需要處理好與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，因為大部分時間我們都是在別人的廠房或家中進行工作，所以與設(shè)備使用人員的良好溝通和合作非常重要。
第三段：談?wù)勗O(shè)備維修工作的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）
設(shè)備維修工作常常面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，一些設(shè)備可能因長期使用而出現(xiàn)嚴重的老化或磨損，這常常導致故障的多發(fā)和難以修復。對于這種情況，我們需要定期進行設(shè)備維護和檢修，以減少故障的發(fā)生和增加設(shè)備的使用壽命。其次，一些設(shè)備故障可能是由于使用人員的錯誤操作或不當維護所引起的。為了解決這個問題，我們需要教育和培訓設(shè)備使用人員，使他們了解設(shè)備的正確使用方法和維護知識。最后，一些設(shè)備可能難以獲得原廠配件或材料，從而給維修工作帶來諸多困難。在這種情況下，我們需要尋找替代方案或與供應(yīng)商合作，以確保設(shè)備的正常維修和使用。
第四段：設(shè)備維修工作對個人能力的培養(yǎng)和提高（200字）
設(shè)備維修工作不僅是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，而且對于個人能力的培養(yǎng)和提高也起著非常重要的作用。通過長期從事設(shè)備維修工作，我不僅深化了對設(shè)備原理和工作機制的理解，還培養(yǎng)了自己對問題的分析和解決能力。在千頭萬緒的故障中，我學會了快速定位問題的能力，并有能力迅速制定解決方案。此外，對于客戶關(guān)系的處理也是我在工作中得到鍛煉的重要方面。通過與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，我學會了有效的溝通和處理問題的方法，使得工作能夠更加順利進行。
第五段：總結(jié)設(shè)備維修工作的意義和展望（200字）
設(shè)備維修工作在現(xiàn)代社會中扮演著舉足輕重的角色。沒有設(shè)備維修工作的良好開展，生產(chǎn)線將陷入停滯，效益將大打折扣。同時，設(shè)備維修工作也不斷推動著技術(shù)的進步和創(chuàng)新。隨著科技的不斷發(fā)展，各種新型設(shè)備和復雜系統(tǒng)的出現(xiàn)，對設(shè)備維修人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)。因此，作為設(shè)備維修工作者，我們必須不斷學習和進步，以適應(yīng)時代發(fā)展的需求，并為保障設(shè)備運行的穩(wěn)定性和可靠性做出努力。
（總字數(shù)：1200字）
飛機維修工作心得體會篇四
醫(yī)療器械設(shè)備作為現(xiàn)代醫(yī)院的一個組成部分，是醫(yī)院文化與現(xiàn)代化的重要標志，是現(xiàn)代醫(yī)院的生命線，直接或間接影響著醫(yī)院形象與聲譽。
市場經(jīng)濟的條件下,現(xiàn)代醫(yī)院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過硬的醫(yī)護隊伍外,醫(yī)療器械設(shè)備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現(xiàn)著一個醫(yī)院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫(yī)療器械的作用，構(gòu)建現(xiàn)代醫(yī)療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術(shù)手段落后。
2、管理制度滯后。
3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現(xiàn)實中，很多醫(yī)院，尤其是中小型醫(yī)院的常用醫(yī)療器械得不到有效地維修和定期保養(yǎng)類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫(yī)療單位的醫(yī)療成本。同時繁重的醫(yī)療工作也使護理人員長期忽視醫(yī)療器械的管理。由于病員與護理人員之數(shù)量比例存在極大不平衡，護理人員往往只顧于應(yīng)付繁重的護理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發(fā)現(xiàn)了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護士，導致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強醫(yī)療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設(shè)備的正常使用，應(yīng)根據(jù)儀器設(shè)備的性能要求，定期進行細致的維護保養(yǎng)，如：定期潤滑運轉(zhuǎn)部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫(yī)療設(shè)備的穩(wěn)壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
2、建立健全規(guī)章制度。醫(yī)療器械的維修管理工作要有一套切實可行的規(guī)章制度，維修體制的改革，影響著維修行業(yè)的正常運行和健康發(fā)展。要使醫(yī)療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須建立健全一套切實可行的規(guī)章制度。
主要包括：
(1)儀器設(shè)備管理制度;
(2)儀器設(shè)備的操作規(guī)程;
(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強對醫(yī)院維修機構(gòu)的領(lǐng)導與管理，發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。組織制訂或督促執(zhí)行醫(yī)療器械設(shè)備維修管理制度，組織審查維修機構(gòu)工作規(guī)劃并監(jiān)督實施，審批維修機構(gòu)開支方案等。對工程技術(shù)人員合理分工，嚴格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務(wù)，最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設(shè)備的使用時間。
3、實行科學管理方法。醫(yī)療器械的科學管理對提高醫(yī)療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學的管理機構(gòu)和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關(guān)的人體生理參數(shù)。
醫(yī)療器械的維修是一項很復雜的工作，光有實踐經(jīng)驗和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術(shù)的同時，還必須借助于醫(yī)療器械的技術(shù)記載，設(shè)立技術(shù)檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設(shè)備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫(yī)療器械的狀態(tài)庫，這對設(shè)備故障診斷有著重要的`參考價值。同時，還應(yīng)進一步健全臨床工程技術(shù)人員繼續(xù)教育機制。對其加強繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務(wù)水平。維修管理實踐證明，在現(xiàn)代醫(yī)院，醫(yī)療器械設(shè)備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經(jīng)濟收益。只有規(guī)范和完善的醫(yī)療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質(zhì)及維修技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫(yī)院的生存和發(fā)展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發(fā)展自身的經(jīng)濟效益，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
飛機維修工作心得體會篇五
機電維修人員是技術(shù)性很強的崗位。對機電維修人員應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)進行了探討,認為機電維修人員必須具備相關(guān)的安全防范意識、較強的專業(yè)知識和良好的溝通能力。下面是帶來的機電維修工作心得，希望可以幫到大家。
篇一：機電維修工作心得
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實習就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；仡欉@一個月以來的實習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。在實習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。
篇二：機電維修工作心得
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢?以下肇慶人才網(wǎng)整理的機電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。
緊張的___年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在___年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。
篇三：機電維修工作心得
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
在工作中，任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學習和回顧提供材料和依據(jù)。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學習力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
飛機維修工作心得體會篇六
設(shè)備維修工作是一項重要而繁瑣的工作。在這個快節(jié)奏的時代，各種設(shè)備幾乎貫穿了我們生活的方方面面，因此設(shè)備維修人員的工作顯得尤為重要。在多年的從業(yè)經(jīng)驗中，我從維修工作中獲得了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享這些感悟，以幫助更多的人理解設(shè)備維修工作的重要性，并提升維修工作的效率與質(zhì)量。
首先，設(shè)備維修工作需要細心與耐心。設(shè)備維修常常需要對細微的故障進行觀察和排除，因此維修人員需要具備極強的細心度。一些看似不起眼的細節(jié)往往暗藏著問題的關(guān)鍵，只有通過仔細觀察才能發(fā)現(xiàn)。然而，設(shè)備維修工作往往不是一蹴而就的，有時需要花費大量的時間才能找到問題所在并加以修復。維修人員需要有足夠的耐心，不辭辛苦地對設(shè)備進行排查，直到找到解決方案。
其次，設(shè)備維修工作需要不斷學習與更新知識。隨著科技的發(fā)展，設(shè)備維修領(lǐng)域也在不斷更新和進步。新的設(shè)備、新的技術(shù)層出不窮，要想保持自己在維修領(lǐng)域的競爭力，就必須不斷學習新知識。掌握新技術(shù)并將其應(yīng)用于實踐是維修人員的必修課。此外，閱讀設(shè)備的使用手冊和注意事項也是維修人員必須做好的工作，只有了解設(shè)備的原理和特點，才能更好地維修和保養(yǎng)設(shè)備。
再次，設(shè)備維修工作需要善于溝通與協(xié)作。在進行設(shè)備維修時，往往需要與其他崗位的人員密切合作。比如，有時需要和設(shè)備的使用者進行交流，了解設(shè)備故障的具體表現(xiàn)；有時需要和其他維修人員共同討論問題，找出最佳解決方案；有時還需要與設(shè)備供應(yīng)商和生產(chǎn)廠家進行溝通，獲取有關(guān)維修方案和備件的信息等等。能夠良好地與他人溝通和協(xié)作，是確保設(shè)備維修工作順利進行的重要因素之一。
最后，設(shè)備維修工作需要具備責任心。設(shè)備維修不僅關(guān)乎設(shè)備的正常運行，還涉及到用戶的利益，甚至會影響工作的進行。因此，維修人員必須具備高度的責任心。對待每一個維修任務(wù)都要認真負責，不能敷衍了事，更不能推諉責任。只有將設(shè)備維修工作當作自己的事業(yè)，才能更全面地考慮問題，更專注地對待每一個細節(jié)，確保維修工作的質(zhì)量和效率。
綜上所述，設(shè)備維修工作是一項需要細心與耐心、不斷學習與更新知識、善于溝通與協(xié)作以及具備責任心的工作。只有具備這些品質(zhì)，才能更好地勝任于設(shè)備維修工作，并提高維修工作的質(zhì)量和效率。希望我的心得體會能夠?qū)氖略O(shè)備維修工作的人員有所幫助，也能夠引起更多人對設(shè)備維修工作的重視和關(guān)注。
飛機維修工作心得體會篇七
姓名：.com
性別：男
民族：壯族
出生年月：1979年9月
婚姻狀況：未婚
身高：170cm
畢業(yè)學校：某某職業(yè)技術(shù)學校
學歷：中專
專業(yè)名稱：機電維修
畢業(yè)年份：2000年
工作經(jīng)驗：八年
最高職稱：中級職稱
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位名稱：生產(chǎn)主管，電工，機修，維修工程師，設(shè)備主管
工作地區(qū)：不限
待遇要求：面議；需要提供住房
到職時間：可隨時到崗
教育培訓
1993年9月-1996年7月某某中學初中
1997年9月-1999年6月某某職業(yè)技術(shù)學校中專
2007年4月-2007年6月某某駕校汽車駕駛
工作經(jīng)歷
2001年3月-2004年12月某某電子有限公司生產(chǎn)設(shè)備調(diào)式維修技工
2005年3月-2007年12月某wdjlw有限公司機修班長
工作描述：負責設(shè)備維護記錄建擋，機修工作的安排和監(jiān)督；設(shè)備改造，
機電維修專業(yè)簡歷范文
，
2008年2月-2009年4月某某工廠生產(chǎn)部主管
工作描述：負責生產(chǎn)安排，設(shè)備管理；生產(chǎn)工藝監(jiān)督。
自我評價
熟悉工廠設(shè)備電路維修安裝，設(shè)備改造。懂plc編程和變頻器使用與維護，熟練使用電焊氧割。工作認真，團結(jié)上進。
聯(lián)系方式
手機號碼：13888888888
電子郵箱：@.com
飛機維修工作心得體會篇八
作為一名維修工，我們的工作涉及到社會的方方面面，不僅關(guān)系到生產(chǎn)、工程、建筑以及設(shè)施的正常運行，同時也關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。因此，對于維修工來說，安全是一項至關(guān)重要的工作。在這里，我想分享一下我在維修工作中所獲得的安全心得體會。
第二段：正確認識危險
了解工作中的危險是防止工傷事故的第一步。我們必須正確認識工作中的危險，了解可能會面臨的風險。因此，首先要做的是認真閱讀和理解安全操作規(guī)程，并在操作前進行充分的準備和安全檢查。
第三段：遵守操作規(guī)程
在進行維修工作時，一定要遵守安全操作規(guī)程，按照要求穿戴和使用個人防護裝備，確保自己的安全。同時，在對設(shè)施或機器進行檢修和維護時，務(wù)必按照標準操作流程，不可掉以輕心，避免操作過程中出現(xiàn)錯誤、疏忽等情況，從而保證自身的安全。
第四段：互相合作，守望相助
作為一名維修工，不能只關(guān)注自己的安全，還需要關(guān)注周圍的工作人員，團隊中各成員之間必須相互合作，守望相助。在工作中，我們要加強溝通協(xié)調(diào)，及時向團隊成員報告安全問題，并幫助其他同事解決問題。
第五段：總結(jié)維修工作的安全體會
作為一名維修工，我們每天都面臨巨大的危險和挑戰(zhàn)。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識，切實具備正確的安全操作技能和預防應(yīng)對能力。只有這樣，我們才能更好地保證自己和同事的安全，順利地完成維修任務(wù)。
維修工作是一項需要非常高的專業(yè)技能的職業(yè)，它不僅要求我們精通各種維修技能，更需要我們具備一定的安全意識和安全精神。在工作中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注安全，遵守操作規(guī)程，相互合作，確保自己和同事的安全。只有在這樣的基礎(chǔ)上，我們才能更好地完成工作任務(wù)，為社會創(chuàng)造更為美好和安全的生產(chǎn)環(huán)境。
飛機維修工作心得體會篇九
年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?wù)，個人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學習情況總結(jié)如下：:
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
三、大修工作和技術(shù)改造工作：在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修，同時在對年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進行分析改進了檢修的方式，年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟使用。確保各項技改的設(shè)備需求。
四、經(jīng)驗和教訓：過去的一年雖然學到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：
1.對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)
飛機維修工作心得體會篇十
20xx年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的.時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
飛機維修工作心得體會篇十一
最近學習《設(shè)備管理與維修》，發(fā)現(xiàn)潤滑管理在當今科學技術(shù)的迅猛發(fā)展中，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運行提供了可靠的保證和堅實的技術(shù)支持;同時，設(shè)備系統(tǒng)檢修周期的不斷延長，也為設(shè)備系統(tǒng)提出了更加苛刻的要求。因此，作好設(shè)備各項管理工作、檢修工作、點檢工作，新技術(shù)、新產(chǎn)品等的開發(fā)和利用工作，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運行提供可靠的保證和堅實的基礎(chǔ)。設(shè)備的潤滑管理工作也是設(shè)備維修工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生，減少機器磨損，延長使用壽命，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項有效措施。隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，科技水平的不斷提高，設(shè)備潤滑發(fā)展趨勢包含以下內(nèi)容：節(jié)能降耗，提高效率;提高控制性能、適應(yīng)機電一體化發(fā)展;提高可靠性、壽命、安全性和維修性;環(huán)境保護(低噪聲、無泄露);適應(yīng)國際市場的需求;減少能耗，充分利用能量;控制污染;對設(shè)備主動維護;機電一體化;計算機技術(shù)的應(yīng)用;潤滑產(chǎn)品能夠適應(yīng)更加苛刻的條件;潤滑產(chǎn)品的環(huán)境保護(可降解)等。
工作、保持設(shè)備潤滑狀況良好及潤滑系統(tǒng)工作正常，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、防止事故發(fā)生、減少機件磨損、延長設(shè)備使用壽命、降低動能消耗、提高設(shè)備的生產(chǎn)效率的有利措施。合理、正確地應(yīng)用潤滑材料，減少潤滑材料的浪費，也是節(jié)能工作的一項十分重要的內(nèi)容。做好設(shè)備潤滑管理工作，并把它建立在科學管理的基礎(chǔ)上，對五征集團的生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益有著極其重要的意義。設(shè)備潤滑管理的基本任務(wù)概括起來是：保證設(shè)備潤滑系統(tǒng)正常，提高設(shè)備生產(chǎn)效率;減少摩擦阻力和機件磨損，延長設(shè)備使用壽命;節(jié)能降耗，防止設(shè)備事故發(fā)生。 通過學習，對潤滑管理了一些合理管理經(jīng)驗和先進的管理模式、具體內(nèi)容如下：
一、嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針
其中潤滑管理的“五定”指：定點、定質(zhì)、定量、定期、定人，具體內(nèi)容包括：
1.定點 根據(jù)潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點、檢查點，實施定點加油、添油、換油，并檢查液面高度及供油情況。
2.定質(zhì) 各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質(zhì)量必須符合潤滑卡片上的要求。采用代用材料和摻配代用材料要有科學依據(jù);潤滑裝置、器具要清潔，以防污染油料。
3.定量 按潤滑卡片上規(guī)定的油、脂數(shù)量對各潤滑部位進行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時的數(shù)量控制和廢油回收，做好設(shè)備治漏工作。
4.定期 按潤滑卡片上規(guī)定的間隔時間進行添油、加油和換油。
按規(guī)定時間進行抽樣化驗，根據(jù)實際情況確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗日期。
5.定人 按潤滑卡片上分工規(guī)定，明確由操作工、維修工等工種負責添油、加油、清洗換油和抽樣化驗的工作職責。
嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針，確實落到實處，并制定相應(yīng)的管理制度，由主管部門進行定期和不定期檢查，使工人養(yǎng)成一種良好的習慣，做到自覺遵守各項規(guī)章制度，杜絕不必要的設(shè)備事故的發(fā)生。勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設(shè)備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應(yīng)及時處理或向有關(guān)人員報告。保持潤滑設(shè)備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號。按規(guī)定期限或?qū)嶋H情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執(zhí)行的也應(yīng)及時向有關(guān)人員提出實施。
二、嚴格執(zhí)行潤滑油的“三級過濾”制度
因為進廠合格的潤滑油在應(yīng)用到設(shè)備潤滑部位前，一般都要經(jīng)過幾次容器的倒換和位置移動，每倒換一次容器或移動位置都應(yīng)進行一次過濾，以杜絕雜質(zhì)的二次污染。潤滑油的“三級過濾”具體包括：合格油品進加油工具時要進行一級過濾;固定油罐(桶)時要進行二級過濾;加油工具里的油進入設(shè)備潤滑點時要進行三級過濾。
三、潤滑設(shè)備漏油的治理
故和設(shè)備的非計劃停車。具體內(nèi)容如下：制定設(shè)備合理的巡檢周期、對不同的設(shè)備根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的巡檢周期;對漏油設(shè)備要作詳細調(diào)查，對漏油部位和原因進行登記，并及時做出相應(yīng)的處理方案，及時處理，以防止漏油事故的進一步擴大或因漏油而引發(fā)其它的事故發(fā)生;如發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常漏油的地方，就應(yīng)該進行深入細致的調(diào)查，找出原因，對不合理的地方或方式進行改正，以減少漏油事故的發(fā)生;同時根據(jù)漏油的嚴重程度，編制潤滑設(shè)備的治漏計劃表，并作出具體實施治漏方案和施工圖。
四、切實做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測
做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測，及時采取各種措施，合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具，改進和完善潤滑裝置，治理設(shè)備漏油。在治漏過程中抓好“查、治、管”三個環(huán)節(jié)，消除設(shè)備潤滑中的油品浪費。
五、設(shè)備潤滑事故的分析
組織設(shè)備潤滑事故的分析。對于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備潤滑事故決不放過，及時組織有關(guān)部門領(lǐng)導及相關(guān)人員到場認真仔細地分析研究，并且做到“三不放過”，即：事故原因查不清楚不放過;責任不落實不放過;今后改進措施不落實不放過。做到以后不在或減少發(fā)生相同類似的事故。
六、對人員的培訓
對應(yīng)用的新設(shè)備、新產(chǎn)品及時編制各項規(guī)章制度及培訓材料，及時對操作工、維修工進行培訓，使其能夠更快更好的投入運行。同時，_維修設(shè)備的心得體會。
對原來所編制的教材進行不斷的更新和修改，使其更適應(yīng)現(xiàn)場設(shè)備。并對操作工、維修工進行定期和不定期培訓、考試，提高操作工、維修工技術(shù)水平，創(chuàng)造一個學習技術(shù)的良好環(huán)境，為設(shè)備更好的順利運行提供有利的技術(shù)支持和維修技術(shù)水平。_維修設(shè)備的心得體會。
七、環(huán)境的保護
制定嚴格的廢油回收定額，不得隨意丟棄或燒掉，以減少對環(huán)境的污染，同時也節(jié)約了能源，而且還充分利用了資源。設(shè)備清洗換油時所應(yīng)用清洗劑均為水質(zhì)清洗劑、且清洗油用過后回收，經(jīng)沉淀過濾后重復使用，不但減少了對環(huán)境的污染，而且節(jié)約了能源。
八、潤滑油脂管理
各車間應(yīng)有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領(lǐng)用發(fā)放工作;潤滑油脂要分類、分牌號設(shè)置明顯標牌，放置合理，嚴格控制混亂油脂牌號和類別;保證潤滑油脂質(zhì)量，嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質(zhì)滲人;對回收廢潤滑油脂應(yīng)妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待后回收;凡設(shè)備變更加注潤滑油牌號，應(yīng)由車間技術(shù)員向技術(shù)科提出，經(jīng)技術(shù)科同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行;設(shè)備的清洗換油工作，應(yīng)盡量與一二級保養(yǎng)及大、中修理期相結(jié)合，換下廢油時，應(yīng)分別存放，統(tǒng)一處理;加換潤滑油時，應(yīng)加足到油標規(guī)定位置。操作工應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備油箱的油質(zhì)及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)已變黑或油面低于油標規(guī)定位置，應(yīng)換新油或添加補充。
飛機維修工作心得體會篇十二
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了xx年的年底，回望這xx年來我在護士長的崗位上所做的工作，心中有很多感慨；現(xiàn)將20x年以來各項工作總結(jié)如下：
一、嚴格管理，有效協(xié)調(diào)
xx年來，在護理部和科主任的領(lǐng)導下，從各方面嚴格要求自己，在科室工作尤其是護理工作中身先士卒，大膽管理，認真落實醫(yī)院和科室的各項工作制度，保證了科室工作穩(wěn)步進行。積極配合主任做好醫(yī)護協(xié)調(diào)工作，引導大家做好醫(yī)護溝通；及時發(fā)現(xiàn)并解決一些摩擦和矛盾，增強了科室凝聚力，使中醫(yī)科成為一個溫暖的大家庭；讓醫(yī)生護士在身心愉悅的狀態(tài)下工作，也為病人營造了、和諧的病區(qū)住院環(huán)境。
二、狠抓護理業(yè)務(wù)培訓
作為一個中西醫(yī)結(jié)合內(nèi)科綜合科室，我們科面臨病種雜，疑難雜癥多，護理?？菩圆粡姷碾y題。而與之對應(yīng)的是：中醫(yī)科的12名護士，僅有一名是中西醫(yī)結(jié)合護理大專畢業(yè)，其余都是西醫(yī)護理專業(yè)畢業(yè)，在學校僅了解到簡單的中醫(yī)基礎(chǔ)知識；在西醫(yī)“?？谱o士”培訓不斷深入發(fā)展，?？谱o士特點和優(yōu)勢越來越明顯的今天，中醫(yī)科護士沒有特定的專業(yè)知識和發(fā)展方向，這在一程度上影響了這個群體的工作積極性和隊伍的穩(wěn)定性，也給病區(qū)護理工作質(zhì)量帶來了負面影響。
針對這一現(xiàn)實，我果斷決定：從我做起，全員培訓。采取業(yè)務(wù)講課和業(yè)務(wù)查房相結(jié)合的方式，發(fā)動科主任和醫(yī)生參與，對包括呼吸、循環(huán)、消化、神經(jīng)系統(tǒng)的常見內(nèi)科疾病知識進行培訓，對中醫(yī)基礎(chǔ)知識和常用技能系統(tǒng)培訓，甚至對一些普外科和骨科疾病的保守治療、護理知識，也進行了培訓。xx年的系統(tǒng)培訓下來，考核結(jié)果表明，護士對上述各系統(tǒng)常見疾病都有了全面的認識和了解，這不僅提高了她們的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，也極大的增強了護士對自身、對科室發(fā)展的信心。此后，我又采取日常強化的方式，不斷結(jié)合病房現(xiàn)有病例強化培訓過的知識，最后打造出了一支技術(shù)過硬、有中醫(yī)特色的護理隊伍。
三、嘗試文化管理，力求做出特色
多年的護士長經(jīng)歷，使我深切的體會到：對于一個團隊而言，規(guī)范其行為固然重要，但更重要的是要改變其思想，升華其內(nèi)心世界，要讓“護士長管理”這個外因，通過護士“個人素質(zhì)”的內(nèi)因起作用。為此，我采取了一系列措施：在護士排班表上，每周送她們一句人生、職場感悟；舉辦“天使心語”小板報；利用早會給她們講一些勵志、哲理等小故事，引發(fā)她們對人生、對事業(yè)的思索。潛移默化之中，我們中醫(yī)科的護士，人文素質(zhì)有了很大提高。我終于打造出了“我用人文知識改變護士——護士有效管理自己——護理工作質(zhì)量提高”的良性鏈條。近幾年，不僅中醫(yī)科的護理文化建設(shè)搞得風生水起，而且圓滿的完成了各項工作目標。在省市歷次檢查中，我們中醫(yī)科以收費規(guī)范著稱，每次都迎接收費檢查，沒有給醫(yī)院丟過一分。在行風評議檢查中，中醫(yī)科的健康教育和護理服務(wù)，更是贏得了參檢專家的肯定和贊揚。
四、注重服務(wù)細節(jié)，提高病人滿意度
比如說，在對病人的健康教育方面，多數(shù)科室的做法是，單純依靠護士口頭宣教，但我通過長期以來的觀察，發(fā)現(xiàn)了一個弊端：護士說得少了，內(nèi)容涵蓋不全，說得多了，因為時間有限，就會說得快而沒有重點，這樣，病人根本記不住。為此，我把入院宣教的內(nèi)容列了一個提綱，作為護士口頭宣教的內(nèi)容，而把詳細內(nèi)容輸入電腦，護士在做提綱挈領(lǐng)的宣教后，把詳細的資料發(fā)于病人，這都起到很好的效果。類似的還有“鼻飼知識宣教”、“痰培養(yǎng)標本留取方法”、“尿培養(yǎng)標本留取注意事項”等等等等等。這種口頭和書面相結(jié)合的宣教方法，不僅有助于病人掌握，也節(jié)省了護士大量時間，因此深受大家歡迎。
五、不斷學習總結(jié)，提高自身素質(zhì)
飛機維修工作心得體會篇十三
在思想上，我能夠認真的學習各項方針政策，積極參加學習，認真學習了黨的精神和《機務(wù)部關(guān)于在機務(wù)部召開全國機務(wù)管理工作會議上對機務(wù)部的工作要求》，認真學習了《機務(wù)部機務(wù)管理辦法》等，學習了《機務(wù)部機務(wù)管理辦法》，參加了機務(wù)部召開的機務(wù)工作會議，通過學習，提高了自己的認識，更深層次的了解了機務(wù)部的工作，使自己的思想認識和工作能力都得到了很好的提升。
二、工作方面
在工作中，我能夠服從機務(wù)部的工作安排，盡心盡力做好本職工作，認真學習機務(wù)部的工作制度和工作要求，嚴格要求自己，按時完成機務(wù)科的機務(wù)工作。在機務(wù)部工作期間，按照機務(wù)部的要求，我主要做了一下幾方面的工作：
一)協(xié)助機務(wù)部主任完成機務(wù)部內(nèi)勤管理的各項工作。
二)協(xié)助領(lǐng)導完成機務(wù)部的日常工作。
三)協(xié)助機務(wù)部主任做好機務(wù)部的各項工作，做到有序、高效、節(jié)約的完成機務(wù)部各項工作。
四)認真完成領(lǐng)導交辦的臨時性工作。
三、學習方面
通過學習，我提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，也明確了自己的工作目標，更加明確了工作的方針。通過學習，我提高了自己的工作效率，工作能力有了較大的提高。這些都歸功于機務(wù)部的全體同事的辛勞工作。
四、存在的不足和今后的努力方向
通過這些年的工作，我感覺自己在各個方面都有了明顯的進步，工作技能也得到了較大提高以及發(fā)展。但也存在不少的缺陷和不足之處。主要表現(xiàn)是：
1、思想不成熟。
2、對機務(wù)部工作不夠熟悉，處理問題的經(jīng)驗還不足，所需知識有待提升。
3、對機務(wù)部工作的認識還不夠深刻，工作方式有待改進。
今后努力方向：
4、加強自身的學習，虛心聽取領(lǐng)導和老同志的意見，增強對機務(wù)工作的認識。
5、認真學習機務(wù)工作業(yè)務(wù)，提高自身的工作業(yè)務(wù)能力。
6、加強自身的學習，虛心請教領(lǐng)導和老同志的經(jīng)驗，提高自身的工作業(yè)務(wù)水平;
7、做到工作時刻嚴格要求自己，加強自己的工作能力。
總之，xx年的工作雖然較圓滿的完成了機務(wù)部的全部工作，但在明年的工作中，在機務(wù)部領(lǐng)導的正確指導下，我們將以更加務(wù)實的工作作風，積極進取的工作態(tài)度，與各科室和機務(wù)部同事團結(jié)協(xié)作，共同完成機務(wù)部的各項工作，為實現(xiàn)航空機務(wù)部的機務(wù)管理再上新臺階貢獻新的力量。
飛機維修工作心得體會篇十四
維修工作是一項非常關(guān)鍵的工作，要求維修工人具備專業(yè)的知識和技能，才能確保工作質(zhì)量和安全。在維修工作中，很多工作環(huán)節(jié)存在一定的安全隱患，因此，維修人員需要時刻保持高度警惕，注意工作安全，才能確保自己和團隊的安全。在這篇文章中，我將分享我在維修工作中的一些安全心得和體會。
第二段：加強安全意識和培訓
在維修工作中，加強安全意識和培訓是非常重要的。在工作前，我們要對工作場所進行認真的安全檢查，確保所有設(shè)備的操作和使用符合安全規(guī)范。同時，需要進行緊急情況的演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。此外，進行定期的安全培訓也是必不可少的，使維修工人了解最新的安全知識和法規(guī)，避免在工作中出現(xiàn)安全事故。
第三段：使用個人防護裝備
在維修工作中，使用各種個人防護裝備也是非常重要的。例如，佩戴安全帽、防護手套、防護眼鏡等。各種防護裝備的使用對于維修人員的安全來說至關(guān)重要。這些裝備可以有效地防護身體受到劃傷、灼傷、電擊、磁化等傷害，讓維修人員可以更加安心地進行工作。
第四段：認真閱讀安裝說明書
安裝說明書是維修工作中非常重要的一部分。在維修之前，應(yīng)該認真閱讀設(shè)備的安裝說明書，確保了解設(shè)備的工作流程和流程，熟悉設(shè)備零部件的功能和使用方法。此外，注意事項的詳細說明和風險提示對于了解工作中的可能出現(xiàn)的風險非常有幫助。在維修工作中，時刻關(guān)注設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性，保證維修工作能夠有序開展。
第五段：要有質(zhì)量意識和安全知識
維修工作質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命和運行效率，提高維修工作質(zhì)量需要維修工人有質(zhì)量意識。當在維修中出現(xiàn)問題時，應(yīng)該及時整理鍋燒，找出問題所在，以及對問題及時處理。同時，滲透掌握相關(guān)安全知識，樹立安全意識，保證在維修工作中避免出現(xiàn)安全事故。
結(jié)論：
維修工作需要維修工人時刻關(guān)注安全問題。加強安全意識和培訓，在工作中使用個人防護裝備，認真閱讀安裝說明書以及具有質(zhì)量意識和安全知識，才能確保維修工作能夠有序、安全地進行。只有這樣，才能更有效地提高維修工作的質(zhì)量，確保設(shè)備的穩(wěn)定使用。
飛機維修工作心得體會篇十五
2017年已走過，近一年來我在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，完成了電站各項指標任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我主要做了以下幾個方面：
一、思想認識
我在思想上積極參加政治學習，關(guān)心國家大事，認真學習“三個代表”的重要思想，堅持四項基本原則，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，我做為一個運行值班員工作上嚴于律已，要求自己，鞭策自己，并熱愛自己的工作，服從電站的工作安排，配合同事完成各項工作。我一直嚴格要求自己，努力提高自己，業(yè)余加強業(yè)務(wù)知識學習，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
二、嚴格遵守操作規(guī)程
自已在工作中嚴格遵守各項操作規(guī)程，按照操作規(guī)程規(guī)定的要求、方法、順序去執(zhí)行，熟悉設(shè)備、熟悉規(guī)程、掌握設(shè)備的特性、參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)，在上班時每天早起床工作，工作細心如2號機組水導油盤甩油比較嚴重能做到每天測量油位，油位接近下限時能及時加油一年總加油10幾次。在壓槽油壓比不正常時及時進行調(diào)整。尾水井水泵運行不十分正常的情況下能加強巡檢，并進行了及時處理防止?jié)M水。去年在巡檢時發(fā)現(xiàn)2號發(fā)電機開關(guān)a相ct發(fā)熱嚴重，鋁排氧化嚴重，及時通知檢修進行了處理，防止了事故的發(fā)生。一年中共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷10幾次。在設(shè)備檢修時能積極配合檢修做好安全措施。保障機組的安全運行和人身、設(shè)備的安全。
三、尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事,遵守勞動紀律，搞好環(huán)境衛(wèi)生，營造輕松、愉快、和諧、清潔的工作環(huán)境。
在以后的工作中要更加勤勤懇懇，繼續(xù)保持好的工作作風，克服不足使自己各方面都有更好的進步。
飛機維修工作心得體會篇十六
維修工是一個非常重要的職業(yè)，他們的工作涉及到很多方面，包括維護機器設(shè)備、修理電器設(shè)備、安裝電器設(shè)備等，維修工的工作每天都處于非常繁忙的狀態(tài)中。作為一名維修工，我從事這項工作已有多年時間，我深深意識到了這個職業(yè)的重要性，也深深感受到了這個職業(yè)的挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我的工作心得體會，希望對其他從事維修工的同行和有這個意向的人們有所幫助。
第二段：維修工的崗位職責
維修工的主要職責是確保機器設(shè)備、工具設(shè)備和其他設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。通常，他們需要進行檢查、診斷和修理電器設(shè)備，保證設(shè)備在安全的狀態(tài)下運行。在日常工作中，維修工通常要面對各種各樣的問題，包括設(shè)備損壞、設(shè)備故障、設(shè)備壞了等等。要成為一名合格的維修工不僅需要熟悉設(shè)備的性能和操作方法，還需要掌握一些維修技巧和修理方法。
第三段：工作需要的技能和素養(yǎng)
作為一名維修工，我認為一些技能和素養(yǎng)非常重要。首先，我們需要具備良好的溝通能力，對設(shè)備的問題進行發(fā)現(xiàn)和診斷需要與客戶進行溝通，還需要與同事協(xié)作，完成一些復雜的維修工作。其次，要有很強的解決問題的能力，我們需要了解啟動和運轉(zhuǎn)設(shè)備的原理，知道如何維修和保養(yǎng)設(shè)備，并在檢修設(shè)備時保證操作的安全性和有效性。
第四段：如何提高維修技能
為了提升自己的技能，我認為，學習是關(guān)鍵。這包括學習相關(guān)知識，如電器設(shè)備的基礎(chǔ)知識和原理，以及應(yīng)用診斷工具的技巧。同時，我也參加了一些維修技能的培訓課程。這些課程不僅提供了新技巧和知識，還提供了一個與其他維修工分享經(jīng)驗的平臺。你可以學習其他同行的技巧和聽取他們的經(jīng)驗，這對于提高技能非常有幫助。
第五段：總結(jié)
作為一名維修工，我覺得自己的工作非常有價值和意義。能幫助客戶解決設(shè)備問題，讓他們的生活和工作變得更加方便順暢，這讓我感到非常滿足和自豪。同時，由于這個職業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，我們需要不斷學習，提高自己的技能和素養(yǎng)。只有這樣，我們才能保證做好自己的工作，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
飛機維修工作心得體會篇十七
維修工作是一項需要高耐心和技巧的技術(shù)活。作為一名維修工，工作發(fā)揮的好壞直接影響到生產(chǎn)和公司的形象。在實踐中，我深感維修工作不僅需要技術(shù)能力，更需要一顆關(guān)愛客戶、助人為樂的“人情味”。在這里，我和大家分享一下我的個人工作體會。
第二段：細心認真，精益求精
維修工作是一項技術(shù)活，但并非只有技術(shù)才是關(guān)鍵的。細心的態(tài)度和認真的工作精神同樣至關(guān)重要。在我的工作中，我一直遵循這一原則，認真對待每一個細節(jié)，不僅仔細地檢查每個系統(tǒng)，而且本著精益求精的態(tài)度來工作。這樣，我就滿足了客戶的需求，也讓自己有了進一步的發(fā)展。
第三段：多學多問，積極溝通
維修工作具有專業(yè)性極強的特點，需要更高的技能和實踐經(jīng)驗。因此，我在工作中不斷了解和學習新的技術(shù)，不斷提高自己的技能水平。同時，不斷提出自己的疑問，跟高級工程師一起進行交流，積極融合他們的經(jīng)驗和教訓。學習了解更多的專業(yè)知識，讓我的技術(shù)能力得到了更好的提高，不斷為客戶提供更好的服務(wù)。
第四段：尊重客戶，體貼服務(wù)
維修工作的本質(zhì)，是為客戶解決故障和出現(xiàn)的問題，為此，我要時刻尊重客戶的意見，并時刻保持體貼入微的服務(wù)態(tài)度。我堅信，“溫暖的服務(wù)”能夠為客戶帶來更好的感受，不僅讓客戶獲得資源和價值，而且讓客戶得到了關(guān)懷和關(guān)愛，維護了客戶的尊嚴。
第五段：總結(jié)
從實踐中，我發(fā)現(xiàn)良好的工作態(tài)度、出色的技能水平和對客戶的關(guān)心是很重要的。這些因素共同作用，幫助我不斷發(fā)展個人事業(yè)和公司形象。在今后的維修工作中，我愿意繼續(xù)進一步提高自己的技術(shù)能力，提高服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶不斷變化的需求，同時通過這樣的努力，讓公司獲得更多的資訊，讓我們公司不斷向前。
飛機維修工作心得體會篇十八
在甲醇廠廠領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各項目標任務(wù)，全年安全無事故。 20xx年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護為重點，努力控制各項維修任務(wù)的目標指標?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、20xx年車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作
1、20xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護工作， 通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。
(1)20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務(wù)。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
(2)20xx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
(3)在每月組織維修車間員工對消防應(yīng)急器材進行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。
4)加強鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設(shè)備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
(5)逐步完善班組各項工作。認真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了神華寧煤班組建設(shè)培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經(jīng)驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進行了裝飾，成立了班組五大員機構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職;甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認真進行了執(zhí)行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班;增設(shè)了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
(6)整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災線路進行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設(shè)備檢修規(guī)范，文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進行修改設(shè)置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進行了整改;對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改;對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
維修車間根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極組織員工進行技術(shù)改造工作，使機電儀設(shè)備根據(jù)安全、穩(wěn)定運行，保證了裝置安全運行。如焦爐氣壓縮機現(xiàn)場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
二、維修車間管理、培訓工作
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務(wù)教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預想等多個領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓學習工作并全部合格，日常培訓教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論、實際操作?？荚嚭筮M行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工學習積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
三、維修車間存在問題
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓方面，加強特殊設(shè)備的技術(shù)培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高，使現(xiàn)場設(shè)備管理上一個臺階。
飛機維修工作心得體會篇十九
20**年，我局在市委、市的正確領(lǐng)導下，全力以赴做好全市國家機務(wù)檢測機組、全市旅游業(yè)系統(tǒng)旅游機組及其他各項專項檢測工作，圓滿完成了年度檢測工作任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、主要工作及做法
按照市委辦事處統(tǒng)一部署，我局認真做好全市機務(wù)檢測機組、旅游機組及其他各項專項檢評工作。
1.全面落實專項檢評“回頭看”。按照市委辦事處統(tǒng)一安排，我局抽調(diào)人員對全市旅游機組專項檢查進行了安排，重點抽調(diào)各旅游機組、旅游企事業(yè)單位、旅游服務(wù)單位等5個專項檢查領(lǐng)導小組及旅游機組專項檢查組對全市旅游系統(tǒng)專項檢評“回頭看”工作進行了部署。
3.加強旅行社專項檢查“回頭看”。為加強旅行社專項檢查的力度，我局在全局范圍內(nèi)開展了旅行社專項檢查。
4.全面開展旅行社專項檢查。旅行社專項檢查工作按照“四有、兩規(guī)范”要求，即有旅行社企事業(yè)單位和旅行社經(jīng)營單位“三有”（有組織、有制度、有管理、有檢查記錄），有旅行社經(jīng)營資質(zhì)和營銷資格證書；旅行社經(jīng)營資格證書（有資產(chǎn)證件、營業(yè)執(zhí)照），有旅行社營業(yè)執(zhí)照（有經(jīng)營許可證、證明）。
5.做好國家、企事業(yè)單位“三資”檢查專項檢查。為確保我市旅游機組專項檢查的正常、有序開展，我局抽調(diào)人員對我市旅行社企事業(yè)單位“三資”進行了專項檢查。全市共有10個單位（旅行社），旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照、營業(yè)執(zhí)照年審及營業(yè)執(zhí)照年審，有旅行社經(jīng)營資格證件，有旅行社營業(yè)執(zhí)照（有經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照、營業(yè)執(zhí)照），有旅行社營業(yè)執(zhí)照（年審、營業(yè)執(zhí)照）年審及營業(yè)執(zhí)照年審（年審）。
二、取得的成效
一）旅行社專項檢查工作成效明顯。全市旅行社專項檢查工作取得了新的突破。旅行社專項檢查共發(fā)現(xiàn)了旅行社企業(yè)旅行社違規(guī)經(jīng)營旅游車輛11臺次，其中有經(jīng)營資格證書（營業(yè)執(zhí)照）、經(jīng)營許可證（有經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照）的6個，無經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照（年審）的4個，經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照年審率為；旅行社經(jīng)營資格證書11715份。
二）旅行社專項檢查工作開展情況良好。旅行社專項檢查工作在全市旅游系統(tǒng)形成了“全市唯我獨尊、自尊、自強”的良好氛圍，通過旅游企業(yè)與企業(yè)的合作、互助和合作，促進了旅行社經(jīng)營資格的合理合法，從根本上解決了旅行社違規(guī)、經(jīng)營資格的問題。
三）旅行社專項檢查成效顯著。全市旅行社專項檢查工作開展以來，我局共查出旅行社旅行社1156家，旅行社經(jīng)營資格合格證468份。旅游資格證的年審工作取得了新的突破，通過旅行社專項檢查，旅行社經(jīng)營資格證、營業(yè)執(zhí)照年審、營業(yè)執(zhí)照年審等各項專項檢查工作均取得了新的突破。
三、存在問題
一）旅行社專項檢查工作的主要問題有：
1．旅行社資質(zhì)和營業(yè)執(zhí)照年審工作的質(zhì)量不高，專業(yè)性不強，未能按要求對旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照進行全面年審。
2．旅游機組專項檢查工作不夠規(guī)范。專項檢查工作中，專業(yè)性不強，未能按要求對旅行社經(jīng)營資格證書、營業(yè)執(zhí)照年審工作質(zhì)量進行詳細的審核，導致了專項檢查工作質(zhì)量有所提高。
3．旅游機組專項檢查工作存在“三無”問題。在檢查中，未能全力以赴地開展專項檢查，致使專項檢查的內(nèi)容與實際工作相脫節(jié)，沒有真正做到有的放矢，沒有達到檢查的最佳性。
二）專項檢查工作的難點有：
6）旅行社專項檢查工作存在“兩重大問題”。
7）“三無”問題：
8）“兩違”問題：
9）“三無”問題：
10）“三無”問題：
1．旅行社專項檢查工作存在“三無”問題：
11）旅行