讀書給我們帶來(lái)的不僅僅是知識(shí)，還有無(wú)盡的快樂(lè)和思考。完美的總結(jié)應(yīng)該展現(xiàn)個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步，突出自身的特長(zhǎng)和創(chuàng)新能力。多參加語(yǔ)文活動(dòng)，可以增強(qiáng)語(yǔ)文學(xué)習(xí)的樂(lè)趣和動(dòng)力。
物流讀書心得篇一
轉(zhuǎn)眼間為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了，但是公司的物流配送。物流公司以及學(xué)校里面的航海模擬實(shí)驗(yàn)中心。輪機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)樓這些實(shí)訓(xùn)過(guò)程仍歷歷在目。
兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對(duì)物流配送。散貨裝運(yùn)。集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)。找工作真是受益匪淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：
其一，實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。
其二，此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)：〝要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材〞。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其三，實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來(lái)的方向。定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位。〝千里之行，始于足下〞，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的`實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)。完善自我。
物流讀書心得篇二
物流實(shí)習(xí)心得要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的物流實(shí)習(xí)心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【物流實(shí)習(xí)心得精品3篇】，供你選擇借鑒。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。 相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國(guó)大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們依托原有的企業(yè)設(shè)備和客戶資源，通過(guò)不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國(guó)家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下，這幾年中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績(jī)。
一 、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識(shí)的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨(dú)立開展工作，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績(jī)之一。同時(shí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長(zhǎng)的崗位實(shí)習(xí)，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該達(dá)到如下三個(gè)基本目的：
1.1知識(shí)目的
掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識(shí)。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識(shí)。
1.2能力目的
能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)和組織管理工作的能力。能獨(dú)立組織商品采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、出入庫(kù)管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達(dá)，并具有處理工作中突發(fā)問(wèn)題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。
1.3職業(yè)目的
培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任意識(shí)，明確自己所從事的職業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。
二、實(shí)習(xí)日期
20__年12月23日————20__年1月4日
三、實(shí)習(xí)單位
壽康永樂(lè)配送中心
四、實(shí)習(xí)單位介紹
湖北省十堰市壽康永樂(lè)有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務(wù)為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營(yíng)為一體，跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的大型民營(yíng)企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂(lè)公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。2009年實(shí)現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬(wàn)元。公司下設(shè)6個(gè)子公司、8個(gè)分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設(shè)直營(yíng)連鎖超市80余家，總經(jīng)營(yíng)面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)。近3年來(lái)，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢(shì)頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨;把“便利、平價(jià)、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營(yíng)理念;把“壽康無(wú)假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾;把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價(jià)方針;把“顧客滿意100%”作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠(chéng)為廣大消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)，形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營(yíng)、品種齊全的副食品經(jīng)營(yíng)、一站式滿足購(gòu)物需求的綜合經(jīng)營(yíng)”三大經(jīng)營(yíng)特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長(zhǎng)，關(guān)心員工發(fā)展，堅(jiān)持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺(tái)，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競(jìng)聘產(chǎn)生，有效的激勵(lì)了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進(jìn)的辦公、管理系統(tǒng);公司定期組織形式多樣的文體活動(dòng)，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動(dòng)室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂(lè)公司網(wǎng)站、壽康永樂(lè)人報(bào)、壽康永樂(lè)藝術(shù)團(tuán)，讓員工在輕松工作的同時(shí)，期特長(zhǎng)也得到了充分發(fā)揮，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的歸屬感!
五.實(shí)習(xí)內(nèi)容
5.1公司的運(yùn)輸管理
簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地講，運(yùn)輸就是通過(guò)各種運(yùn)輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具)使貨物在物流節(jié)點(diǎn)(如倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、配送中心、物流中心等)之間流動(dòng)，以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng)，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴(kuò)大市場(chǎng)、穩(wěn)定價(jià)格、促進(jìn)社會(huì)分工、擴(kuò)大流通范圍等社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能?，F(xiàn)代的生產(chǎn)和消費(fèi)，就是靠運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
運(yùn)輸管理是保證物流活動(dòng)正常進(jìn)行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費(fèi)用的重要因素，但要成功組織運(yùn)輸工作也要遵循一定的原則。
在物流業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程中，直接耗費(fèi)的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，它所支付的直接費(fèi)用，主要有：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)等。而其中運(yùn)輸費(fèi)所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的一項(xiàng)主要因素。特別在當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸很不發(fā)達(dá)的情況下，更是如此。國(guó)外很重視物流費(fèi)用的研究，如日本曾對(duì)一部分企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，在從成品到消費(fèi)者手中的物流費(fèi)用中：保管費(fèi)占16%，包裝費(fèi)占26%，裝卸搬運(yùn)費(fèi)占8%，運(yùn)輸費(fèi)占44%，其他占6%;我國(guó)用于運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也占物流費(fèi)用的40%左右?？梢娺\(yùn)輸費(fèi)在物流費(fèi)中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運(yùn)輸工作，積極開展合理運(yùn)輸，不僅關(guān)系到物流時(shí)間問(wèn)題，也影響到物流費(fèi)用問(wèn)題。物流企業(yè)只有千方百計(jì)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，才能降低物流費(fèi)用，以及整個(gè)商品流通費(fèi)用，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加利潤(rùn)。
物流企業(yè)或運(yùn)輸企業(yè)的管理，就是對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)--運(yùn)輸計(jì)劃、發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)等活動(dòng)中的人力、運(yùn)力、財(cái)力和運(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動(dòng)消耗(活勞動(dòng)和物化勞動(dòng))，運(yùn)輸較多的貨物，提高勞動(dòng)效率，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。
5.2公司的裝卸管理
所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。
此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過(guò)程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過(guò)程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)最容易造成損失。 由此可見，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。 不過(guò)，本公司堅(jiān)持省力化原則 所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。應(yīng)巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動(dòng)物品。省力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機(jī)械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。
裝卸搬運(yùn)的合理化是裝卸搬運(yùn)作業(yè)的最高要求。因?yàn)槲覈?guó)裝卸搬運(yùn)的效率和發(fā)達(dá)國(guó)家差距很大，所以對(duì)于我國(guó)裝卸搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復(fù)合終端” 所謂“復(fù)合終端”，即對(duì)不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場(chǎng)所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。
復(fù)合終端的優(yōu)點(diǎn)在于：取消了各種運(yùn)輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運(yùn)活動(dòng)所造成的物品損失;由于各種裝卸場(chǎng)所集中到復(fù)合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，提高設(shè)備的利用率;在復(fù)合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率;減少了裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
六、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)
在實(shí)習(xí)單位的每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信接下來(lái)我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。 通過(guò)這次畢業(yè)前的實(shí)習(xí)，除了讓我對(duì)十堰壽康永樂(lè)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)有了一定的了解，并且能進(jìn)行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)無(wú)疑成為了我踏入社會(huì)前的一個(gè)平臺(tái)，為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì)以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和扎實(shí)人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，要對(duì)自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個(gè)人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請(qǐng)教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對(duì)于我們這些即將踏入崗位的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問(wèn)題。走入社會(huì)之后，環(huán)境和生活習(xí)慣都會(huì)發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，把自己還當(dāng)學(xué)生看待，必定會(huì)被殘酷的社會(huì)淘汰。既然走上社會(huì)就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時(shí)間木里學(xué)習(xí)物流相關(guān)的只是，早日在公司擔(dān)任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多課本以外的知識(shí)，同時(shí)也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會(huì)認(rèn)真牡蠣，嚴(yán)格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
經(jīng)過(guò)兩天的工作對(duì)錄入出入庫(kù)單據(jù)有一定的了解，并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙，后來(lái)聽張姐說(shuō)他有事請(qǐng)假了。張姐本來(lái)打算今天讓我和王娜掃碼呢。可小趙沒來(lái)張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來(lái)張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來(lái)張姐問(wèn)我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著大家都很忙我說(shuō)我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入，不過(guò)快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。
物流讀書心得篇三
物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分。隨著科技的不斷進(jìn)步與物流管理理念的不斷創(chuàng)新，物流行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革?！吨匦露x物流》一書以現(xiàn)代物流為中心，通過(guò)對(duì)物流技術(shù)、物流管理和物流服務(wù)的深入剖析，給人們帶來(lái)了對(duì)物流的重新認(rèn)識(shí)。我在閱讀這本書后，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和重要性有了更加深刻的理解，并從中汲取了許多有益于我的心得體會(huì)。
首先，本書讓我對(duì)物流技術(shù)有了全新的認(rèn)識(shí)。在過(guò)去，物流業(yè)主要以人工操作為主，效率低下且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。而現(xiàn)在，隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，物流技術(shù)也得到了很大的提升。例如，無(wú)人駕駛物流車輛的出現(xiàn)使得貨物的運(yùn)輸更加高效和安全；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得整個(gè)物流過(guò)程更加透明和可追溯。這些先進(jìn)的物流技術(shù)的運(yùn)用，不僅提高了物流企業(yè)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，也給人們帶來(lái)了更加便利和高效的服務(wù)。
其次，物流管理理念的創(chuàng)新是物流行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。書中提到了供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)等新興的物流管理理念。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的整合和優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)物流資源的最大化利用，減少環(huán)境污染和能源消耗。電子商務(wù)的興起也為物流業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流企業(yè)需要適應(yīng)電子商務(wù)對(duì)物流速度、物流跨境等方面的需求，而不斷創(chuàng)新的物流管理理念則為物流企業(yè)提供了實(shí)現(xiàn)這種適應(yīng)性的基礎(chǔ)。
再次，物流服務(wù)的升級(jí)是滿足消費(fèi)者需求的關(guān)鍵。隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)習(xí)慣的改變，對(duì)物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高。書中介紹了一些物流服務(wù)的創(chuàng)新案例，如智能物流柜、即時(shí)配送等。這些新型的物流服務(wù)不僅提供了更加便捷和靈活的取貨方式，也提高了整個(gè)物流過(guò)程中的效率和顧客滿意度。物流企業(yè)需要不斷提升自身的服務(wù)水平，以適應(yīng)消費(fèi)者需求的變化，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
最后，通過(guò)重新定義物流的讀書體驗(yàn)，我對(duì)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展有了更加深入的思考。物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的中樞，但在全球化和信息化背景下，物流行業(yè)面臨著很多挑戰(zhàn)。然而，我相信通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新、管理理念的創(chuàng)新和服務(wù)的升級(jí)，物流行業(yè)一定能夠迎接這些挑戰(zhàn)并迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，作為物流從業(yè)者，我也意識(shí)到不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)，以適應(yīng)行業(yè)的變化和需求是十分重要的。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和適應(yīng)能力，才能在物流行業(yè)中立于不敗之地。
總之，《重新定義物流》這本書讓我對(duì)物流行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)與了解。物流技術(shù)、管理理念和服務(wù)的創(chuàng)新，將給物流行業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為從業(yè)者，我們需要密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，并積極參與行業(yè)的變革與創(chuàng)新之中。只有不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新，才能在物流行業(yè)中有所作為，并為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇四
在當(dāng)今全球化的環(huán)境下，物流已經(jīng)成為了各行各業(yè)中非常重要的一環(huán)。而在從事物流相關(guān)工作的人員中，不斷提升自己的物流知識(shí)和技能顯得尤為重要。讀書是非常好的一個(gè)提升自己物流知識(shí)和技能的方式，本文將分享我在讀書過(guò)程中的一些體會(huì)和心得。
一、去書店走一走，認(rèn)真選擇合適的書
在進(jìn)行物流讀書的過(guò)程中，首先需要做的就是到書店走一走，認(rèn)真地選擇合適的物流書籍。在選擇書籍時(shí)，要結(jié)合自己的實(shí)際情況，選擇適合自己讀的書。可以從自己的物流工作所在領(lǐng)域、物流的具體技能、管理知識(shí)等方面進(jìn)行選擇。
二、注重理解重要概念和基本理論
在讀物流書籍時(shí)，需要注重深入理解書中的重要概念和基本理論。物流學(xué)科龐雜，相關(guān)的概念、方法也十分復(fù)雜。如何掌握合適的物流知識(shí)，對(duì)于從事物流工作的人員來(lái)講，是至關(guān)重要的。
三、結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析
在學(xué)習(xí)物流知識(shí)的過(guò)程中，最好的方式就是結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析?？梢詮膶?shí)際活動(dòng)的全過(guò)程來(lái)反復(fù)體驗(yàn)、確保自己加深對(duì)物流的理解?？梢越栌谜鎸?shí)生活的物流，從一個(gè)具體的案例中來(lái)描述自己可以采取的方法。
四、不斷更新自己的物流知識(shí)和技能
在物流讀書的過(guò)程中，需要不斷更新自己的物流知識(shí)和技能。物流學(xué)科在不斷發(fā)展，每一個(gè)時(shí)期的物流熱點(diǎn)問(wèn)題和改進(jìn)點(diǎn)也不斷發(fā)展，需要從多方面的媒體上獲取相關(guān)物流信息。
五、將物流知識(shí)運(yùn)用到工作中去
最后，最重要的一點(diǎn)就是將所學(xué)的物流知識(shí)運(yùn)用到工作中去。物流知識(shí)不應(yīng)該僅僅停留在理論層面，更應(yīng)該轉(zhuǎn)化為改進(jìn)和提升物流業(yè)務(wù)的實(shí)際動(dòng)作。
綜上所述，物流讀書是提升自己物流知識(shí)和技能的非常好的方式，在讀書過(guò)程中需要認(rèn)真選擇合適的書籍，注重理解概念和基本理論，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析，不斷更新自己的物流知識(shí)和技能，并將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中，才能真正成為一個(gè)優(yōu)秀的物流從業(yè)者。
物流讀書心得篇五
自從學(xué)習(xí)了物流專業(yè)以來(lái)，我對(duì)物流這個(gè)領(lǐng)域有了更深刻的認(rèn)識(shí)和研究。讀書是打開知識(shí)寶庫(kù)的鑰匙，我從中獲取了許多關(guān)于物流的知識(shí)和思考。在學(xué)習(xí)物流過(guò)程中，我得出以下五個(gè)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
一、物流是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)越來(lái)越注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。而物流就是企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，物流效率和質(zhì)量對(duì)企業(yè)的效益、形象和品牌至關(guān)重要。物流在企業(yè)中占有重要的地位，可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，帶來(lái)更多的商業(yè)價(jià)值。因此，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)物流管理，提高物流質(zhì)量，以此提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
二、物流要實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接
物流是由多個(gè)過(guò)程和環(huán)節(jié)構(gòu)成的，其中每個(gè)環(huán)節(jié)之間都存在著緊密的聯(lián)系。要想實(shí)現(xiàn)物流的高效、快速和準(zhǔn)確，就要做到無(wú)縫銜接。物流從采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、銷售、配送、售后等環(huán)節(jié)中間要形成一個(gè)完整的流程，各個(gè)環(huán)節(jié)之間要無(wú)縫銜接，這樣才能滿足客戶的需求，提高客戶滿意度。
三、物流要注重信息化
在現(xiàn)代化的物流管理中，信息化已經(jīng)成為不可或缺的環(huán)節(jié)。通過(guò)信息化的手段可以大大提高物流的效率和準(zhǔn)確性，同時(shí)也可以有效降低物流成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在物流管理在很大程度上依靠各種信息化技術(shù)的支撐，包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等，這些技術(shù)都可以為物流提供更加便捷快速的處理和管理方式。
四、物流要滿足客戶需求
消費(fèi)者的需求是驅(qū)動(dòng)物流發(fā)展的主要因素之一。消費(fèi)者要求物流要快、準(zhǔn)、便，能夠滿足他們“及時(shí)送到、送貨上門”的需求。物流企業(yè)需要充分理解消費(fèi)者的需求，制定合適的物流服務(wù)方案，通過(guò)不斷提升物流質(zhì)量和服務(wù)水平，滿足客戶的需求。只有滿足客戶需求，企業(yè)才能真正的獲得客戶的信任和支持。
五、物流的可持續(xù)發(fā)展
物流行業(yè)也在逐步走向可持續(xù)發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和環(huán)保意識(shí)的不斷提高，物流企業(yè)已經(jīng)開始更加注重節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)，選擇更加環(huán)保和綠色的物流方式。同時(shí)，物流企業(yè)也在不斷創(chuàng)新和提升自身的管理水平，進(jìn)一步提高物流質(zhì)量和效率，為可持續(xù)發(fā)展奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)
以上是我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的迭代，物流行業(yè)也在不斷發(fā)展和完善。我們必須跟上時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和進(jìn)步，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇六
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容...2
二、實(shí)訓(xùn)目的...2
三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題...2 四、三種角色具體流程分析...3
五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)...4 實(shí) 訓(xùn) 評(píng) 語(yǔ)...5
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
這個(gè)學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排，為我們物流管理兩個(gè)班級(jí)開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)，與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們?cè)谝粋€(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)中感受競(jìng)爭(zhēng)與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實(shí)踐的靈活性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。
這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來(lái)第一次與物流市場(chǎng)結(jié)合，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計(jì)。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價(jià)策略，就會(huì)有很好的收益。我想如果是個(gè)真的企業(yè)，那時(shí)我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。此次實(shí)訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶（產(chǎn)銷用戶）、配送用戶和倉(cāng)儲(chǔ)用戶，并設(shè)置小組自由競(jìng)爭(zhēng)來(lái)為自己取得公司收益最大化。
二、實(shí)訓(xùn)目的
物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù)，而是在這樣的一個(gè)虛擬市場(chǎng)下，我們應(yīng)該思考，什么的市場(chǎng)需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場(chǎng)生存等等若干問(wèn)題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過(guò)的知識(shí)，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實(shí)的市場(chǎng)。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時(shí)更要考慮服務(wù)的需求。
三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題 第一，物流市場(chǎng)究竟是怎樣的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
這個(gè)問(wèn)題是讓我很頭痛的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槲矣浀玫谝淮挝也僮鲿r(shí)，我是產(chǎn)銷用戶，我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值，而且數(shù)值很大。那時(shí)我就想是不是系統(tǒng)有問(wèn)題，我是產(chǎn)銷不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題的，但后來(lái)我才知道，并不是系統(tǒng)問(wèn)題，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項(xiàng)，才會(huì)造成這種后果。那么，這樣我就想價(jià)格什么樣才是合理價(jià)，才會(huì)收益最大。我覺得這個(gè)問(wèn)題將會(huì)成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點(diǎn)問(wèn)題。
在實(shí)訓(xùn)期間我還遇到很多問(wèn)題象企業(yè)怎樣才能真正實(shí)現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，怎樣做自己的信譽(yù)度會(huì)提高，業(yè)務(wù)量會(huì)增大等等。四、三種角色具體流程分析經(jīng)過(guò)幾天的對(duì)國(guó)際物流軟件的學(xué)習(xí)，了解到國(guó)際貨代工作的復(fù)雜性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。這次的實(shí)訓(xùn)可謂是 “理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。清楚目前自己的不足，那就是所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與時(shí)間按脫節(jié)，不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。但我也有許多收獲，在這次實(shí)訓(xùn)中，第一次體會(huì)到實(shí)際操作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，我們應(yīng)該注意實(shí)踐和理論的相結(jié)合。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)導(dǎo)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
四、實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程 1.產(chǎn)銷部門
在倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行完“盤點(diǎn)”之后配送要在“訂單管理”中點(diǎn)“通知出庫(kù)”——倉(cāng)儲(chǔ)要點(diǎn)擊“訂單管理”——點(diǎn)“出庫(kù)”——“費(fèi)用結(jié)算中心”——“統(tǒng)計(jì)費(fèi)用”——“通知結(jié)算”，配送：“物流經(jīng)理”——“訂單結(jié)算”——“結(jié)算費(fèi)用”——倉(cāng)儲(chǔ)用戶點(diǎn)“訂單管理”——“轉(zhuǎn)交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶根據(jù)產(chǎn)銷要求將貨物送達(dá)指定的收貨人，此次過(guò)程完成方為任務(wù)完成。首先，產(chǎn)銷用戶要根據(jù)另一用戶的需求，向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨源，在找配送中心，通過(guò)洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產(chǎn)銷用戶就把貨物給了配送中心，這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給配送中心，相應(yīng)的費(fèi)用。（系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成，無(wú)需其他操作。）其次，配送中心要在新訂單一欄中，生成相應(yīng)的商品訂單，并在信息平臺(tái)中的最新企業(yè)信息中找到一家倉(cāng)儲(chǔ)公司，通過(guò)訂單轉(zhuǎn)交，把貨物交給倉(cāng)儲(chǔ)公司。這時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)公司受到訂單，要對(duì)訂單審核進(jìn)行入庫(kù)，對(duì)其進(jìn)行商品盤點(diǎn)，再無(wú)貨損的條件下，等待配送中心出庫(kù)通知。在收到出庫(kù)通知的情況下，對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn)，并出庫(kù)。這時(shí)，要到財(cái)務(wù)管理一欄中，通知配送中心結(jié)算相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。當(dāng)配送中心收到通知，要確認(rèn)支付費(fèi)用，這樣貨物就又到達(dá)了配送中心。配送中心要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶，并在產(chǎn)銷用戶確認(rèn)的情況下，將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù)，另一用戶需求方會(huì)自動(dòng)的把貨物賬款結(jié)算給第一家，完成商品的流動(dòng)。
在以上的活動(dòng)中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。
五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)
我抱著熱情和信心參加物流實(shí)訓(xùn)，盡管我們遇到了許多問(wèn)題，但這次實(shí)訓(xùn)是模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì)，是我們未來(lái)將要踏上并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身運(yùn)動(dòng)，將來(lái)能更快地融入其中。也通過(guò)實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，更要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對(duì)于剛剛接觸物流的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類，那類的問(wèn)題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題，并教我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q所存在的問(wèn)題。在專業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)備貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過(guò)物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)使我我對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！
六、實(shí)訓(xùn)感受
短短的一周物流實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解，我相信，中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在今后的發(fā)展中更加壯大！趣。
經(jīng)過(guò)這兩周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對(duì)實(shí)際操作有著特殊的要求。所以通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，來(lái)提高自己企業(yè)的效益。所以我們要多關(guān)心物流，它將成為東方之國(guó)的又一領(lǐng)域。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多豐富自己的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。
感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用物流。
本次實(shí)訓(xùn)以倉(cāng)儲(chǔ)、配送工作任務(wù)為核心進(jìn)行仿真模擬。進(jìn)一步熟悉了倉(cāng)儲(chǔ)與配送作業(yè)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)流程；掌握了倉(cāng)儲(chǔ)、配送作業(yè)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的操作實(shí)務(wù)；明確了倉(cāng)儲(chǔ)、配送過(guò)程中信息技術(shù)和實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用。
同學(xué)們表示，以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)，對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡(jiǎn)單，通過(guò)這兩天實(shí)習(xí)，對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。
物流讀書心得篇七
物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，隨著科技的發(fā)展和全球化的加速，物流行業(yè)也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我最近讀了一本關(guān)于重新定義物流的書籍，對(duì)于物流的未來(lái)有了更深入的了解，同時(shí)也收獲了一些心得和體會(huì)。
第一段：概述物流的重要性和變革
物流作為一個(gè)支撐全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的行業(yè)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著全球化的加速和電子商務(wù)的崛起，物流行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革和挑戰(zhàn)。物流的效率、準(zhǔn)確性和可持續(xù)發(fā)展成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本書通過(guò)對(duì)物流的重新定義，探討了如何以新的方式應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，提升物流的服務(wù)質(zhì)量和效率。
第二段：新技術(shù)在物流中的應(yīng)用
書中強(qiáng)調(diào)了新技術(shù)對(duì)于物流行業(yè)的巨大作用。例如，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得物流企業(yè)能夠更好地預(yù)測(cè)需求、優(yōu)化路徑規(guī)劃、提高運(yùn)輸效率，從而提供更好的服務(wù)。同時(shí)，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和無(wú)人機(jī)配送的興起，也為物流行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。這些新技術(shù)的應(yīng)用可以使物流行業(yè)更加高效、智能和可持續(xù)。
第三段：供應(yīng)鏈的重構(gòu)
供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞯闹匾M成部分，也是改善物流效率的關(guān)鍵。通過(guò)重新定義供應(yīng)鏈，可以實(shí)現(xiàn)更加緊密的供需協(xié)同，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效益。書中提到了建立共享平臺(tái)和分布式供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要性。共享平臺(tái)能夠讓供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)更加高效地協(xié)同工作，減少時(shí)間和資源的浪費(fèi)；分布式供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)則可以降低風(fēng)險(xiǎn)，提高靈活性。供應(yīng)鏈的重構(gòu)有助于提升整個(gè)物流系統(tǒng)的效率和可靠性。
第四段：綠色物流的追求
在全球環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的背景下，推動(dòng)綠色物流成為了行業(yè)的共識(shí)。綠色物流強(qiáng)調(diào)減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，包括減少二氧化碳排放、節(jié)約能源和資源等。本書提到了一些實(shí)踐案例，如采用可再生能源、使用清潔燃料和推廣可回收包裝等措施。通過(guò)倡導(dǎo)綠色物流，可以為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，也符合消費(fèi)者對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的要求。
第五段：個(gè)人思考和展望
通過(guò)讀完這本書，我對(duì)物流行業(yè)的未來(lái)有了更加全面的認(rèn)識(shí)。新技術(shù)的應(yīng)用、供應(yīng)鏈的重構(gòu)和綠色物流的追求是其發(fā)展的重要趨勢(shì)。作為物流從業(yè)者，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極參與行業(yè)的改革與發(fā)展，推動(dòng)物流行業(yè)朝著高效、智能和可持續(xù)的方向發(fā)展。我希望將來(lái)能夠成為一個(gè)推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
通過(guò)讀完這本關(guān)于重新定義物流的書籍，我對(duì)物流行業(yè)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)和理解。新技術(shù)的應(yīng)用、供應(yīng)鏈的重構(gòu)和綠色物流的追求是物流未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。作為一個(gè)從業(yè)者，我們應(yīng)該持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力，積極參與行業(yè)的改革和發(fā)展，為物流行業(yè)的高效、智能和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇八
第一段：引言和背景介紹（100字）
物流，是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。隨著科技的進(jìn)步和全球化的加速，物流業(yè)也在日益發(fā)展壯大。作為一名從業(yè)人員，我深感需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識(shí)。最近，我讀了一本名為《重新定義物流》的書籍，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)走向有了更深入的思考和認(rèn)識(shí)。在這篇文章中，我將會(huì)與大家分享我對(duì)這本書的讀后感以及自己對(duì)物流的新理解。
第二段：全球化視角下的物流挑戰(zhàn)（200字）
全球化給物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流業(yè)的發(fā)展不再局限于本國(guó)國(guó)內(nèi)環(huán)境，而是需要應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)和變化。全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性使得物流企業(yè)不僅要考慮到成本和效率，還需要關(guān)注可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)責(zé)任以及應(yīng)對(duì)不確定性。這要求物流從業(yè)人員具備全球化視野、戰(zhàn)略思維和跨文化溝通能力。
第三段：科技與數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的革新（300字）
隨著科技的飛速發(fā)展，物流業(yè)也迎來(lái)了數(shù)字化革命的時(shí)代。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，極大地提升了物流運(yùn)作的效率和可視化程度。通過(guò)物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物流動(dòng)、提高庫(kù)存管理、優(yōu)化運(yùn)輸路線等。而且，科技的應(yīng)用還帶來(lái)了無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等新興領(lǐng)域，進(jìn)一步推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。
第四段：新發(fā)展趨勢(shì)下的物流創(chuàng)新（300字）
新的發(fā)展趨勢(shì)要求物流企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。一方面，物流企業(yè)需要加強(qiáng)合作與協(xié)同，建立良好的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，與供應(yīng)商、分銷商等利益相關(guān)方共同合作，從而實(shí)現(xiàn)資源共享、信息互通和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。另一方面，物流企業(yè)需要積極發(fā)展可持續(xù)物流，探索綠色運(yùn)輸和環(huán)保包裝等新技術(shù)和新方法，推動(dòng)物流業(yè)向綠色、低碳的方向發(fā)展。
第五段：結(jié)合自身實(shí)踐的啟示和感悟（300字）
在讀完《重新定義物流》后，我深刻感受到物流業(yè)不斷發(fā)展變化的趨勢(shì)。作為一名從業(yè)人員，我意識(shí)到自己需要與時(shí)俱進(jìn)，通過(guò)學(xué)習(xí)新知識(shí)和靈活運(yùn)用新技術(shù)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我也明白了物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并且愿意投身其中，以優(yōu)秀的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我相信通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的相結(jié)合，我能夠不斷適應(yīng)和引領(lǐng)物流行業(yè)的發(fā)展。
總結(jié)（100字）
《重新定義物流》這本書給我?guī)?lái)了對(duì)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的新認(rèn)知和思考。全球化視角下的物流挑戰(zhàn)、科技與數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的革新、新發(fā)展趨勢(shì)下的物流創(chuàng)新等內(nèi)容都給了我很多啟示。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我將持續(xù)改進(jìn)和提升自己，為物流業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇九
4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)當(dāng)多方面工作，從開頭的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來(lái)的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說(shuō)我始終在不斷的努力學(xué)習(xí)新的學(xué)問(wèn)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語(yǔ)言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的力量，對(duì)于前兩份工作（產(chǎn)品演示、辦公室文秘）完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的確定。固然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍舊需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的閱歷教訓(xùn)，不斷的充實(shí)提高自己。
目前，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作，依據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代治理方式的要求，財(cái)務(wù)工作必需是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氣氛和環(huán)境下，財(cái)務(wù)部進(jìn)展嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。
1、反映，是財(cái)務(wù)工作的根本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必需對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程嫻熟把握，能做到條理清楚、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都到達(dá)正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、準(zhǔn)時(shí)、精確的反映。
2、核算，也是財(cái)務(wù)工作的根本職能。核算包括本錢核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的學(xué)問(wèn)，目前暫不擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)工作。
3、監(jiān)視，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)根本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)展監(jiān)視，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無(wú)意的為一些工作人員制造犯錯(cuò)誤的氣氛。在這方面，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無(wú)私從不放過(guò)任何不合理事情；其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)展監(jiān)視，定期進(jìn)展固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫(kù)存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。
4、評(píng)價(jià)，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)展評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過(guò)會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)幫助說(shuō)明進(jìn)展分析和評(píng)價(jià)。
5、治理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)治理和決策供應(yīng)精確牢靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求供應(yīng)的數(shù)據(jù)資料；其次是參加公司治理和決策，對(duì)公司存在的'不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大局部已被接受。
由于自己沒有學(xué)過(guò)財(cái)務(wù)方面的學(xué)問(wèn)，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問(wèn)題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要把握，特殊是在有關(guān)科目的問(wèn)題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。
自參與工作以來(lái)，自己學(xué)到了許多，下面是我的幾點(diǎn)感想；
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距；
2、凡事都要付諸熱心，信任耐力無(wú)所不能；
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神特別重要；
總之，在幾個(gè)月的工作中，有成績(jī)和喜悅，也有缺乏之處，但我會(huì)在今后的工作中不斷努力、不斷改良。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信念協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
物流讀書心得篇十
物流是一個(gè)復(fù)雜而廣泛的領(lǐng)域，它的發(fā)展對(duì)于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展具有重要的意義。讀物流專業(yè)，無(wú)論是為了深入了解物流業(yè)的運(yùn)作，還是為了進(jìn)一步接觸這個(gè)行業(yè)，都需要花費(fèi)時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)。本文旨在探討學(xué)習(xí)物流的過(guò)程中，我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和領(lǐng)悟以及個(gè)人體驗(yàn)的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難和挑戰(zhàn)
在我的物流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)中，最大的挑戰(zhàn)之一是如何理解物流的概念和解決問(wèn)題。物流涉及到眾多不同的環(huán)節(jié)和問(wèn)題，有時(shí)候需要將這些環(huán)節(jié)和問(wèn)題整合在一起，才能更好地理解物流的運(yùn)作。此外，物流的應(yīng)用范圍非常廣泛，毫無(wú)疑問(wèn)，它需要學(xué)習(xí)者建立起廣泛的知識(shí)基礎(chǔ)，這對(duì)于剛剛接觸物流技術(shù)的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
第三段：對(duì)物流領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)和領(lǐng)悟
通過(guò)學(xué)習(xí)和研究，我逐漸深入了解到物流的本質(zhì)和重要性。物流是整個(gè)供應(yīng)鏈的重要組成部分，直接關(guān)系到生產(chǎn)者、供應(yīng)商和消費(fèi)者之間的互動(dòng)。它為各種類型的企業(yè)提供了高效的運(yùn)營(yíng)流程，提高其在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。同時(shí)，物流能夠降低庫(kù)存成本并提高貨物的質(zhì)量和安全性，這更增加了物流的重要性。基于此，我也對(duì)于物流的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)更加清晰地認(rèn)識(shí)到，并在實(shí)際生活中應(yīng)用物流知識(shí)，讓生活更加方便和便捷。
第四段：學(xué)習(xí)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用
學(xué)習(xí)物流讓我從多個(gè)方面受益。首先，它讓我對(duì)物流的具體工作流程有了深入了解。同時(shí)，它讓我學(xué)會(huì)了如何評(píng)估和解決物流中的問(wèn)題。此外，學(xué)習(xí)物流還讓我更加了解了供應(yīng)鏈和物流相關(guān)公司的運(yùn)營(yíng)模式，為我未來(lái)的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)提供了很多思路和參考。
第五段：結(jié)論
在學(xué)習(xí)物流的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到物流在全球經(jīng)濟(jì)中的重要性和作用。同時(shí)，也通過(guò)學(xué)習(xí)和應(yīng)用物流知識(shí)優(yōu)勢(shì)，讓工作和生活更加高效和便捷。所有這一切，都是積極地投資自己和提高自己的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力，相信在未來(lái)的進(jìn)一步工作經(jīng)驗(yàn)中，我也會(huì)發(fā)揮出學(xué)習(xí)物流的成果，讓自己不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。
物流讀書心得篇十一
物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一項(xiàng)重要活動(dòng)，它涉及到貨物的流通、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸?shù)确椒矫婷?。在我與物流行業(yè)打交道的過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。下面，我將從五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎覍?duì)物流行業(yè)的心得體會(huì)。
首先，物流行業(yè)注重高效和精細(xì)化管理。在物流行業(yè)中，時(shí)間就是金錢，因此高效的運(yùn)營(yíng)是物流企業(yè)得以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。換言之，物流企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就必須注重各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和精細(xì)化管理。例如，通過(guò)建立先進(jìn)的信息系統(tǒng)和使用智能設(shè)備，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀和快速配送，從而提高效率和減少成本。只有不斷地追求高效和精細(xì)化管理，物流行業(yè)才能夠適應(yīng)市場(chǎng)的要求，滿足客戶的需求。
其次，物流行業(yè)注重團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)。在物流行業(yè)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要緊密配合和順暢運(yùn)作才能實(shí)現(xiàn)順利的貨物運(yùn)輸。當(dāng)貨主交付貨物給物流企業(yè)后，物流企業(yè)需要在一定的時(shí)間內(nèi)將貨物從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)浇K端客戶手中，這需要倉(cāng)庫(kù)管理人員、運(yùn)輸司機(jī)、配送員等多個(gè)角色緊密合作。如果一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)運(yùn)輸鏈路可能會(huì)中斷，導(dǎo)致物流企業(yè)和客戶受到損失。因此，在物流行業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)是非常重要的，只有通過(guò)良好的溝通和協(xié)作，物流企業(yè)才能夠順利地完成貨物的運(yùn)輸任務(wù)。
第三，物流行業(yè)注重服務(wù)和客戶體驗(yàn)。物流行業(yè)是一個(gè)服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)的核心任務(wù)就是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。而優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不僅僅包括準(zhǔn)時(shí)、安全地將貨物送達(dá)目的地，還包括為客戶提供一系列增值服務(wù)，例如物流信息追蹤、安全保障、售后服務(wù)等。物流企業(yè)需要根據(jù)客戶的不同需求，提供個(gè)性化、定制化的物流解決方案，滿足客戶的特殊要求。只有始終以客戶為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，物流企業(yè)才能贏得客戶的信任和忠誠(chéng)。
第四，物流行業(yè)注重節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在全球變暖和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下，物流行業(yè)作為一個(gè)高能耗、高碳排放的行業(yè)，面臨著重大的環(huán)境挑戰(zhàn)。因此，物流企業(yè)需要采取有力的節(jié)能減排措施，例如使用新能源車輛、推廣多式聯(lián)運(yùn)和共享物流等。除此之外，物流企業(yè)還可以加強(qiáng)回收利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，減少資源消耗和環(huán)境污染。只有積極推進(jìn)節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)才能夠?yàn)樯鐣?huì)和環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
最后，物流行業(yè)注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會(huì)，科技的飛速發(fā)展和市場(chǎng)的快速變化使物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這樣的背景下，物流企業(yè)必須不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)能力。例如，物流企業(yè)可以通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和優(yōu)化自己的物流運(yùn)作。同時(shí)，物流企業(yè)還可以通過(guò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和開發(fā)新產(chǎn)品，拓展自己的市場(chǎng)份額和擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。只有保持學(xué)習(xí)與創(chuàng)新的動(dòng)力，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
總結(jié)起來(lái)，物流行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)。在我與物流行業(yè)打交道的過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。只有通過(guò)高效和精細(xì)化管理、團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和客戶體驗(yàn)、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及學(xué)習(xí)創(chuàng)新，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，我對(duì)物流行業(yè)懷有極大的信心，相信它會(huì)呈現(xiàn)出更加美好的未來(lái)。
物流讀書心得篇十二
這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿。
，顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的“家”，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠(chéng)，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢問(wèn)、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說(shuō)：“說(shuō)誰(shuí)不會(huì)，做會(huì)的人又有多少?！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂?duì)于__的工作，剛來(lái)的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在___知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說(shuō)謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長(zhǎng)大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了___生活，所有一切都溶入了我的生活，在___天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。___比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了___條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是__給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—__人好樣的!
物流讀書心得篇十三
畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到廣西金牧物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到金牧物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒有卸貨，大概9點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn)，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的.心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè)觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。
金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利！
物流讀書心得篇十四
在最開始的培訓(xùn)的兩天生活中，每天都是有很認(rèn)真的在了解公司，在認(rèn)清自己接下來(lái)要接觸的工作，隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達(dá)物流中心的時(shí)候?qū)Υ恳患跁旧峡吹降臋C(jī)器設(shè)備都還是非常的新奇，尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進(jìn)步，我們的生活更是非常的簡(jiǎn)便。
在開始自己的工作任務(wù)的分配之后，我們便開始在相應(yīng)的崗位上進(jìn)行工作，我所在的崗位是倉(cāng)庫(kù)的末端環(huán)節(jié)，也就是分揀出庫(kù)，身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊，一塊的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，一塊是堆碼區(qū)，然后就是車輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是根據(jù)客戶需求，按單進(jìn)行摘果式分揀分區(qū)放于托盤之上，再等待相應(yīng)的車輛來(lái)取走貨物。其實(shí)這樣的工作還是非常的簡(jiǎn)單，唯一靠的就是要細(xì)心，要將客戶的需求一點(diǎn)也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比較大的，所以在清點(diǎn)數(shù)量的時(shí)候還是需要更加仔細(xì)一點(diǎn)，同時(shí)在對(duì)待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對(duì)于一些機(jī)器的使用上更是有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在取單，制單，條碼的掃描，貨物的堆碼上都是有一定的技巧，也都是需要一點(diǎn)一點(diǎn)的不斷的學(xué)習(xí)。
帶領(lǐng)我的師傅也是非常的溫和，將我所負(fù)責(zé)的區(qū)域的工作都有非常認(rèn)真的教導(dǎo)我，在他的教導(dǎo)下，我基本上是可以自己完成每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)在自己的閑暇時(shí)間也是對(duì)其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是非常認(rèn)真的在做好自己的工作，更是在清點(diǎn)時(shí)都非常的認(rèn)真，所以貨物也基本是沒有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題。
如今實(shí)習(xí)的工作也完成了，雖然在工作上沒有任何的累，但是真?zhèn)€倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉(cāng)庫(kù)整體已經(jīng)是非常的現(xiàn)代化，但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問(wèn)題還是比較大的，所以讓整個(gè)工作的環(huán)境上還是沒那么的好。當(dāng)然在工作期間自己更是將整個(gè)物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來(lái)，讓我對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)更是加深了印象，同時(shí)更是對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的使用有了更清晰的了解，像是叉車這樣的大型器械的使用，也是必須要非常的注意，并不是任何人都可以使用的。
實(shí)習(xí)中的每一天我都在成長(zhǎng)，更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到很多的東西，也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向，讓我明白自己還需要去成長(zhǎng)的地方。
今天是實(shí)習(xí)第一天，很開心。在家里呆了好久，真想出來(lái)干些事。很快就要畢業(yè)了，為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的能力。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉(cāng)儲(chǔ)部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因?yàn)橐涀『芏嗳说姆Q呼。這是對(duì)人最起碼的尊重。首先見的是馬經(jīng)理，簡(jiǎn)單介紹了一下就帶我去見倉(cāng)儲(chǔ)部的張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶領(lǐng)下工作了。張姐帶我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡(jiǎn)單介紹了一下倉(cāng)庫(kù)布局，公司總共有3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類，種類太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū)，專門存儲(chǔ)需低溫保存的藥品。因?yàn)榈谝惶靵?lái)張姐讓我大概熟悉一下，可我好多區(qū)沒記下來(lái)，張姐說(shuō)沒關(guān)系慢慢來(lái)。
來(lái)公司后要按公司制度做事，每天上午8點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班，下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，中午在公司吃飯，由于我來(lái)這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名，然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程，今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫(kù)單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說(shuō)有時(shí)每天出入庫(kù)量大，就特別忙。但有時(shí)也很清閑。今天正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問(wèn)了問(wèn)看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫(kù)的單子，他錄出庫(kù)的單子，生怕出什么差錯(cuò)我錄入一張就檢查一遍。工作起來(lái)時(shí)間過(guò)的真快一會(huì)就到下班時(shí)間了。
一上班張姐問(wèn)我還適應(yīng)嗎？我說(shuō)適應(yīng)。張姐說(shuō)今天還和小趙一起工作。張姐說(shuō)逐步會(huì)讓我把倉(cāng)庫(kù)整個(gè)流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心，他大我5歲，人很幽默，明白的請(qǐng)教他她很樂(lè)于幫助人。今天出庫(kù)的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫(kù)單，首先把一個(gè)購(gòu)貨公司的所有單據(jù)找出來(lái)，再按各個(gè)公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫(kù)單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購(gòu)貨單的種類還是很多的。小趙說(shuō)今單子不多慢點(diǎn)錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來(lái)看看我工作的情況。
經(jīng)過(guò)兩天的工作對(duì)錄入出入庫(kù)單據(jù)有一定的了解，并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙，后來(lái)聽張姐說(shuō)他有事請(qǐng)假了。張姐本來(lái)打算今天讓我和王娜掃碼呢?？尚≮w沒來(lái)張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來(lái)張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來(lái)張姐問(wèn)我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著大家都很忙我說(shuō)我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入，不過(guò)快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。
今天是上班第一周的最后一天了，心里特別開心。一上班王娜就來(lái)找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來(lái)了一大車藥要入庫(kù)。每種藥沒想都要掃一遍。我說(shuō)那多么費(fèi)力呀，她說(shuō)公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器，只有手持式的。她說(shuō)倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)過(guò)但還沒批下來(lái)。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)能力，看來(lái)倉(cāng)庫(kù)還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動(dòng)化發(fā)展了。
透過(guò)近十天的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)到菜鳥裹裹物流倉(cāng)庫(kù)后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充的人。
我和幾個(gè)朋友被分到5倉(cāng)，剛?cè)ノ锪髑皫滋斓臅r(shí)候?qū)τ谝磺卸际切迈r感，那個(gè)倉(cāng)庫(kù)是真的大，我被分配到分揀，大概介紹一下流程就是把貨物放到倉(cāng)庫(kù)，制單（顧客購(gòu)買的單子，單子最多20個(gè)顧客）揀選（根據(jù)顧客購(gòu)買的產(chǎn)品去倉(cāng)庫(kù)挑選）分揀（就是把產(chǎn)品分類，誰(shuí)是誰(shuí)買的）質(zhì)檢（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是包裝的過(guò)程順便檢查產(chǎn)品是否壞）。
雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做，一個(gè)個(gè)悠閑的很，暴風(fēng)雨來(lái)臨；早上五點(diǎn)的起床，還有長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的車程，早餐都是在車上解決的。一天都是站著的，連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過(guò)著起早貪黑的生活，那幾天的天空好像都是黑色的，除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出，晚上回去，大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜，沒有抱怨，好像那幾天大家都長(zhǎng)大了一樣，能理解能明白能懂得生活艱辛，我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋不休的小孩子，中途我也有跟一個(gè)盆友吵過(guò)鬧過(guò)，還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過(guò)，不過(guò)還是能默默的和好，這大概就是年輕吧，無(wú)限活力。忙碌的日子過(guò)得很慢，也終于結(jié)束了不見天日的實(shí)習(xí)生活。
休息兩天，老班在群里說(shuō)明青木招短期實(shí)習(xí)生，別問(wèn)我為什么去報(bào)名了，很有可能腦子進(jìn)水，拉上蔡同學(xué)，青木因?yàn)橹叭ミ^(guò)兩次，熟悉的督導(dǎo)熟悉的工作，也去了我最熟悉的分組（非凡組）可能是后期來(lái)的'，不懂他們的活動(dòng)情況，我和親愛的蔡同學(xué)被分配到電話客服（就是那種打電話向顧客邀好評(píng)）每天基本要打上200個(gè)電話。
后幾天因?yàn)樘焯熘貜?fù)著幾句話，老是不停的說(shuō)話，嗓子啞到說(shuō)不出，我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結(jié)（就是總結(jié)顧客退款退貨的原因）。不得不承認(rèn)客服真的比物流輕松的很，大概是因?yàn)槲锪鞯谝淮稳?，感慨確實(shí)比客服多，這一個(gè)月發(fā)生的事很多很多，一下子令人長(zhǎng)大的悄無(wú)聲息。
實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。
從x月x日起，我們開始了x個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這x個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的資料先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;
6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在xx系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。
7、物流管理信息系統(tǒng)xx各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。
物流讀書心得篇十五
今日是實(shí)習(xí)第一天，很快樂(lè)。在家里呆了好久，真想出來(lái)干些事。很快就要畢業(yè)了，為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的力量。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉(cāng)儲(chǔ)部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊急又興奮。由于要記住許多人的稱呼。這是對(duì)人最起碼的敬重。首先見的是馬經(jīng)理，簡(jiǎn)潔介紹了一下就帶我去見倉(cāng)儲(chǔ)部的張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶著下工作了。
張姐帶我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡(jiǎn)潔介紹了一下倉(cāng)庫(kù)布局，公司總共有3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類，種類太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū)，特地存儲(chǔ)需低溫保存的藥品。由于第一天來(lái)張姐讓我也許熟識(shí)一下，可我好多區(qū)沒登記來(lái)，張姐說(shuō)沒關(guān)系漸漸來(lái)。
來(lái)公司后要按公司制度做事，每天上午8點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班，下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，中午在公司吃飯，由于我來(lái)這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名，然后開頭工作。剛開頭我還不熟識(shí)這的工作流程，今日張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫(kù)單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說(shuō)有時(shí)每天出入庫(kù)量大，就特殊忙。但有時(shí)也很悠閑。今日正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問(wèn)了問(wèn)看我能不能幫上忙。小趙同意了。我錄入庫(kù)的`單子，他錄出庫(kù)的單子，生怕出什么過(guò)失我錄入一張就檢查一遍。工作起來(lái)時(shí)間過(guò)的真快一會(huì)就到下班時(shí)間了。
一上班張姐問(wèn)我還適應(yīng)嗎？我說(shuō)適應(yīng)。張姐說(shuō)今日還和小趙一起工作。張姐說(shuō)逐步會(huì)讓我把倉(cāng)庫(kù)整個(gè)流程都熟識(shí)了。和小趙一起工作很快樂(lè)，他大我5歲，人很幽默，明白的請(qǐng)教他她很樂(lè)于幫忙人。今日出庫(kù)的的貨不多工作比擬輕松。小趙今日教我錄出庫(kù)單，首先把一個(gè)購(gòu)貨公司的全部單據(jù)找出來(lái)，再按各個(gè)公司分別錄入。我今日的工作就是把出庫(kù)單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購(gòu)貨單的種類還是許多的。小趙說(shuō)今單子不多慢點(diǎn)錄不焦急。我哪敢錄得快了當(dāng)心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也間或來(lái)看看我工作的狀況。
經(jīng)過(guò)兩天的工作對(duì)錄入出入庫(kù)單據(jù)有肯定的了解，并能獨(dú)立地錄入了。今日點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙，后來(lái)聽張姐說(shuō)他有事請(qǐng)假了。張姐原來(lái)準(zhǔn)備今日讓我和王娜掃碼呢。可小趙沒來(lái)張姐今日事也多最開頭是張姐錄的，后來(lái)張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來(lái)張姐問(wèn)我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著大家都很忙我說(shuō)我自己就行。單子許多單不能焦急今日就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我當(dāng)心慎重地錄入，不過(guò)快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。
今日是上班第一周的最終一天了，心里特殊快樂(lè)。一上班王娜就來(lái)找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今日掃碼。上午公司來(lái)了一大車藥要入庫(kù)。每種藥沒想都要掃一遍。我說(shuō)那多么費(fèi)勁呀，她說(shuō)公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器，只有手持式的。她說(shuō)倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)過(guò)但還沒批下來(lái)。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)力量，看來(lái)倉(cāng)庫(kù)還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動(dòng)化進(jìn)展了。
物流讀書心得篇十六
4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來(lái)的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說(shuō)我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語(yǔ)言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍然需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的充實(shí)提高自己。
目前，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作，根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財(cái)務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。
1、反映，是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。
2、核算，也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識(shí)，目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作。
3、監(jiān)督，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無(wú)意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無(wú)私從不放過(guò)任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫(kù)存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。
4、評(píng)價(jià)，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過(guò)會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說(shuō)明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。
5、管理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。
由于自己沒有學(xué)過(guò)財(cái)務(wù)方面的知識(shí)，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問(wèn)題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問(wèn)題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。
自參加工作以來(lái)，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點(diǎn)感想;
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無(wú)所不能;
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神非常重要;
斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
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物流讀書心得篇一
轉(zhuǎn)眼間為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了，但是公司的物流配送。物流公司以及學(xué)校里面的航海模擬實(shí)驗(yàn)中心。輪機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)樓這些實(shí)訓(xùn)過(guò)程仍歷歷在目。
兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對(duì)物流配送。散貨裝運(yùn)。集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)。找工作真是受益匪淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：
其一，實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。
其二，此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)：〝要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材〞。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其三，實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來(lái)的方向。定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位。〝千里之行，始于足下〞，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的`實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)。完善自我。
物流讀書心得篇二
物流實(shí)習(xí)心得要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的物流實(shí)習(xí)心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【物流實(shí)習(xí)心得精品3篇】，供你選擇借鑒。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。 相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國(guó)大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們依托原有的企業(yè)設(shè)備和客戶資源，通過(guò)不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國(guó)家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下，這幾年中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績(jī)。
一 、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識(shí)的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨(dú)立開展工作，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績(jī)之一。同時(shí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長(zhǎng)的崗位實(shí)習(xí)，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該達(dá)到如下三個(gè)基本目的：
1.1知識(shí)目的
掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識(shí)。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識(shí)。
1.2能力目的
能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)和組織管理工作的能力。能獨(dú)立組織商品采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、出入庫(kù)管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達(dá)，并具有處理工作中突發(fā)問(wèn)題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。
1.3職業(yè)目的
培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任意識(shí)，明確自己所從事的職業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。
二、實(shí)習(xí)日期
20__年12月23日————20__年1月4日
三、實(shí)習(xí)單位
壽康永樂(lè)配送中心
四、實(shí)習(xí)單位介紹
湖北省十堰市壽康永樂(lè)有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務(wù)為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營(yíng)為一體，跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的大型民營(yíng)企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂(lè)公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。2009年實(shí)現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬(wàn)元。公司下設(shè)6個(gè)子公司、8個(gè)分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設(shè)直營(yíng)連鎖超市80余家，總經(jīng)營(yíng)面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)。近3年來(lái)，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢(shì)頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨;把“便利、平價(jià)、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營(yíng)理念;把“壽康無(wú)假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾;把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價(jià)方針;把“顧客滿意100%”作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠(chéng)為廣大消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)，形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營(yíng)、品種齊全的副食品經(jīng)營(yíng)、一站式滿足購(gòu)物需求的綜合經(jīng)營(yíng)”三大經(jīng)營(yíng)特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長(zhǎng)，關(guān)心員工發(fā)展，堅(jiān)持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺(tái)，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競(jìng)聘產(chǎn)生，有效的激勵(lì)了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進(jìn)的辦公、管理系統(tǒng);公司定期組織形式多樣的文體活動(dòng)，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動(dòng)室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂(lè)公司網(wǎng)站、壽康永樂(lè)人報(bào)、壽康永樂(lè)藝術(shù)團(tuán)，讓員工在輕松工作的同時(shí)，期特長(zhǎng)也得到了充分發(fā)揮，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的歸屬感!
五.實(shí)習(xí)內(nèi)容
5.1公司的運(yùn)輸管理
簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地講，運(yùn)輸就是通過(guò)各種運(yùn)輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具)使貨物在物流節(jié)點(diǎn)(如倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、配送中心、物流中心等)之間流動(dòng)，以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng)，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴(kuò)大市場(chǎng)、穩(wěn)定價(jià)格、促進(jìn)社會(huì)分工、擴(kuò)大流通范圍等社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能?，F(xiàn)代的生產(chǎn)和消費(fèi)，就是靠運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
運(yùn)輸管理是保證物流活動(dòng)正常進(jìn)行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費(fèi)用的重要因素，但要成功組織運(yùn)輸工作也要遵循一定的原則。
在物流業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程中，直接耗費(fèi)的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，它所支付的直接費(fèi)用，主要有：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)等。而其中運(yùn)輸費(fèi)所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的一項(xiàng)主要因素。特別在當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸很不發(fā)達(dá)的情況下，更是如此。國(guó)外很重視物流費(fèi)用的研究，如日本曾對(duì)一部分企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，在從成品到消費(fèi)者手中的物流費(fèi)用中：保管費(fèi)占16%，包裝費(fèi)占26%，裝卸搬運(yùn)費(fèi)占8%，運(yùn)輸費(fèi)占44%，其他占6%;我國(guó)用于運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也占物流費(fèi)用的40%左右?？梢娺\(yùn)輸費(fèi)在物流費(fèi)中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運(yùn)輸工作，積極開展合理運(yùn)輸，不僅關(guān)系到物流時(shí)間問(wèn)題，也影響到物流費(fèi)用問(wèn)題。物流企業(yè)只有千方百計(jì)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，才能降低物流費(fèi)用，以及整個(gè)商品流通費(fèi)用，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加利潤(rùn)。
物流企業(yè)或運(yùn)輸企業(yè)的管理，就是對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)--運(yùn)輸計(jì)劃、發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)等活動(dòng)中的人力、運(yùn)力、財(cái)力和運(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動(dòng)消耗(活勞動(dòng)和物化勞動(dòng))，運(yùn)輸較多的貨物，提高勞動(dòng)效率，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。
5.2公司的裝卸管理
所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。
此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過(guò)程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過(guò)程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)最容易造成損失。 由此可見，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。 不過(guò)，本公司堅(jiān)持省力化原則 所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。應(yīng)巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動(dòng)物品。省力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機(jī)械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。
裝卸搬運(yùn)的合理化是裝卸搬運(yùn)作業(yè)的最高要求。因?yàn)槲覈?guó)裝卸搬運(yùn)的效率和發(fā)達(dá)國(guó)家差距很大，所以對(duì)于我國(guó)裝卸搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復(fù)合終端” 所謂“復(fù)合終端”，即對(duì)不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場(chǎng)所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。
復(fù)合終端的優(yōu)點(diǎn)在于：取消了各種運(yùn)輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運(yùn)活動(dòng)所造成的物品損失;由于各種裝卸場(chǎng)所集中到復(fù)合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，提高設(shè)備的利用率;在復(fù)合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率;減少了裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
六、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)
在實(shí)習(xí)單位的每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信接下來(lái)我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。 通過(guò)這次畢業(yè)前的實(shí)習(xí)，除了讓我對(duì)十堰壽康永樂(lè)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)有了一定的了解，并且能進(jìn)行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)無(wú)疑成為了我踏入社會(huì)前的一個(gè)平臺(tái)，為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì)以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和扎實(shí)人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，要對(duì)自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個(gè)人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請(qǐng)教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對(duì)于我們這些即將踏入崗位的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問(wèn)題。走入社會(huì)之后，環(huán)境和生活習(xí)慣都會(huì)發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，把自己還當(dāng)學(xué)生看待，必定會(huì)被殘酷的社會(huì)淘汰。既然走上社會(huì)就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時(shí)間木里學(xué)習(xí)物流相關(guān)的只是，早日在公司擔(dān)任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多課本以外的知識(shí)，同時(shí)也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會(huì)認(rèn)真牡蠣，嚴(yán)格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
經(jīng)過(guò)兩天的工作對(duì)錄入出入庫(kù)單據(jù)有一定的了解，并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙，后來(lái)聽張姐說(shuō)他有事請(qǐng)假了。張姐本來(lái)打算今天讓我和王娜掃碼呢。可小趙沒來(lái)張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來(lái)張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來(lái)張姐問(wèn)我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著大家都很忙我說(shuō)我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入，不過(guò)快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。
物流讀書心得篇三
物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分。隨著科技的不斷進(jìn)步與物流管理理念的不斷創(chuàng)新，物流行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革?！吨匦露x物流》一書以現(xiàn)代物流為中心，通過(guò)對(duì)物流技術(shù)、物流管理和物流服務(wù)的深入剖析，給人們帶來(lái)了對(duì)物流的重新認(rèn)識(shí)。我在閱讀這本書后，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和重要性有了更加深刻的理解，并從中汲取了許多有益于我的心得體會(huì)。
首先，本書讓我對(duì)物流技術(shù)有了全新的認(rèn)識(shí)。在過(guò)去，物流業(yè)主要以人工操作為主，效率低下且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。而現(xiàn)在，隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，物流技術(shù)也得到了很大的提升。例如，無(wú)人駕駛物流車輛的出現(xiàn)使得貨物的運(yùn)輸更加高效和安全；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得整個(gè)物流過(guò)程更加透明和可追溯。這些先進(jìn)的物流技術(shù)的運(yùn)用，不僅提高了物流企業(yè)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，也給人們帶來(lái)了更加便利和高效的服務(wù)。
其次，物流管理理念的創(chuàng)新是物流行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。書中提到了供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)等新興的物流管理理念。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的整合和優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)物流資源的最大化利用，減少環(huán)境污染和能源消耗。電子商務(wù)的興起也為物流業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流企業(yè)需要適應(yīng)電子商務(wù)對(duì)物流速度、物流跨境等方面的需求，而不斷創(chuàng)新的物流管理理念則為物流企業(yè)提供了實(shí)現(xiàn)這種適應(yīng)性的基礎(chǔ)。
再次，物流服務(wù)的升級(jí)是滿足消費(fèi)者需求的關(guān)鍵。隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)習(xí)慣的改變，對(duì)物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高。書中介紹了一些物流服務(wù)的創(chuàng)新案例，如智能物流柜、即時(shí)配送等。這些新型的物流服務(wù)不僅提供了更加便捷和靈活的取貨方式，也提高了整個(gè)物流過(guò)程中的效率和顧客滿意度。物流企業(yè)需要不斷提升自身的服務(wù)水平，以適應(yīng)消費(fèi)者需求的變化，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
最后，通過(guò)重新定義物流的讀書體驗(yàn)，我對(duì)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展有了更加深入的思考。物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的中樞，但在全球化和信息化背景下，物流行業(yè)面臨著很多挑戰(zhàn)。然而，我相信通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新、管理理念的創(chuàng)新和服務(wù)的升級(jí)，物流行業(yè)一定能夠迎接這些挑戰(zhàn)并迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，作為物流從業(yè)者，我也意識(shí)到不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)，以適應(yīng)行業(yè)的變化和需求是十分重要的。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和適應(yīng)能力，才能在物流行業(yè)中立于不敗之地。
總之，《重新定義物流》這本書讓我對(duì)物流行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)與了解。物流技術(shù)、管理理念和服務(wù)的創(chuàng)新，將給物流行業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為從業(yè)者，我們需要密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，并積極參與行業(yè)的變革與創(chuàng)新之中。只有不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新，才能在物流行業(yè)中有所作為，并為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇四
在當(dāng)今全球化的環(huán)境下，物流已經(jīng)成為了各行各業(yè)中非常重要的一環(huán)。而在從事物流相關(guān)工作的人員中，不斷提升自己的物流知識(shí)和技能顯得尤為重要。讀書是非常好的一個(gè)提升自己物流知識(shí)和技能的方式，本文將分享我在讀書過(guò)程中的一些體會(huì)和心得。
一、去書店走一走，認(rèn)真選擇合適的書
在進(jìn)行物流讀書的過(guò)程中，首先需要做的就是到書店走一走，認(rèn)真地選擇合適的物流書籍。在選擇書籍時(shí)，要結(jié)合自己的實(shí)際情況，選擇適合自己讀的書。可以從自己的物流工作所在領(lǐng)域、物流的具體技能、管理知識(shí)等方面進(jìn)行選擇。
二、注重理解重要概念和基本理論
在讀物流書籍時(shí)，需要注重深入理解書中的重要概念和基本理論。物流學(xué)科龐雜，相關(guān)的概念、方法也十分復(fù)雜。如何掌握合適的物流知識(shí)，對(duì)于從事物流工作的人員來(lái)講，是至關(guān)重要的。
三、結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析
在學(xué)習(xí)物流知識(shí)的過(guò)程中，最好的方式就是結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析?？梢詮膶?shí)際活動(dòng)的全過(guò)程來(lái)反復(fù)體驗(yàn)、確保自己加深對(duì)物流的理解?？梢越栌谜鎸?shí)生活的物流，從一個(gè)具體的案例中來(lái)描述自己可以采取的方法。
四、不斷更新自己的物流知識(shí)和技能
在物流讀書的過(guò)程中，需要不斷更新自己的物流知識(shí)和技能。物流學(xué)科在不斷發(fā)展，每一個(gè)時(shí)期的物流熱點(diǎn)問(wèn)題和改進(jìn)點(diǎn)也不斷發(fā)展，需要從多方面的媒體上獲取相關(guān)物流信息。
五、將物流知識(shí)運(yùn)用到工作中去
最后，最重要的一點(diǎn)就是將所學(xué)的物流知識(shí)運(yùn)用到工作中去。物流知識(shí)不應(yīng)該僅僅停留在理論層面，更應(yīng)該轉(zhuǎn)化為改進(jìn)和提升物流業(yè)務(wù)的實(shí)際動(dòng)作。
綜上所述，物流讀書是提升自己物流知識(shí)和技能的非常好的方式，在讀書過(guò)程中需要認(rèn)真選擇合適的書籍，注重理解概念和基本理論，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析，不斷更新自己的物流知識(shí)和技能，并將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中，才能真正成為一個(gè)優(yōu)秀的物流從業(yè)者。
物流讀書心得篇五
自從學(xué)習(xí)了物流專業(yè)以來(lái)，我對(duì)物流這個(gè)領(lǐng)域有了更深刻的認(rèn)識(shí)和研究。讀書是打開知識(shí)寶庫(kù)的鑰匙，我從中獲取了許多關(guān)于物流的知識(shí)和思考。在學(xué)習(xí)物流過(guò)程中，我得出以下五個(gè)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
一、物流是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)越來(lái)越注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。而物流就是企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，物流效率和質(zhì)量對(duì)企業(yè)的效益、形象和品牌至關(guān)重要。物流在企業(yè)中占有重要的地位，可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，帶來(lái)更多的商業(yè)價(jià)值。因此，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)物流管理，提高物流質(zhì)量，以此提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
二、物流要實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接
物流是由多個(gè)過(guò)程和環(huán)節(jié)構(gòu)成的，其中每個(gè)環(huán)節(jié)之間都存在著緊密的聯(lián)系。要想實(shí)現(xiàn)物流的高效、快速和準(zhǔn)確，就要做到無(wú)縫銜接。物流從采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、銷售、配送、售后等環(huán)節(jié)中間要形成一個(gè)完整的流程，各個(gè)環(huán)節(jié)之間要無(wú)縫銜接，這樣才能滿足客戶的需求，提高客戶滿意度。
三、物流要注重信息化
在現(xiàn)代化的物流管理中，信息化已經(jīng)成為不可或缺的環(huán)節(jié)。通過(guò)信息化的手段可以大大提高物流的效率和準(zhǔn)確性，同時(shí)也可以有效降低物流成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在物流管理在很大程度上依靠各種信息化技術(shù)的支撐，包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等，這些技術(shù)都可以為物流提供更加便捷快速的處理和管理方式。
四、物流要滿足客戶需求
消費(fèi)者的需求是驅(qū)動(dòng)物流發(fā)展的主要因素之一。消費(fèi)者要求物流要快、準(zhǔn)、便，能夠滿足他們“及時(shí)送到、送貨上門”的需求。物流企業(yè)需要充分理解消費(fèi)者的需求，制定合適的物流服務(wù)方案，通過(guò)不斷提升物流質(zhì)量和服務(wù)水平，滿足客戶的需求。只有滿足客戶需求，企業(yè)才能真正的獲得客戶的信任和支持。
五、物流的可持續(xù)發(fā)展
物流行業(yè)也在逐步走向可持續(xù)發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和環(huán)保意識(shí)的不斷提高，物流企業(yè)已經(jīng)開始更加注重節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)，選擇更加環(huán)保和綠色的物流方式。同時(shí)，物流企業(yè)也在不斷創(chuàng)新和提升自身的管理水平，進(jìn)一步提高物流質(zhì)量和效率，為可持續(xù)發(fā)展奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)
以上是我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的迭代，物流行業(yè)也在不斷發(fā)展和完善。我們必須跟上時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和進(jìn)步，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇六
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容...2
二、實(shí)訓(xùn)目的...2
三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題...2 四、三種角色具體流程分析...3
五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)...4 實(shí) 訓(xùn) 評(píng) 語(yǔ)...5
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
這個(gè)學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排，為我們物流管理兩個(gè)班級(jí)開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)，與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們?cè)谝粋€(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)中感受競(jìng)爭(zhēng)與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實(shí)踐的靈活性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。
這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來(lái)第一次與物流市場(chǎng)結(jié)合，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計(jì)。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價(jià)策略，就會(huì)有很好的收益。我想如果是個(gè)真的企業(yè)，那時(shí)我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。此次實(shí)訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶（產(chǎn)銷用戶）、配送用戶和倉(cāng)儲(chǔ)用戶，并設(shè)置小組自由競(jìng)爭(zhēng)來(lái)為自己取得公司收益最大化。
二、實(shí)訓(xùn)目的
物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù)，而是在這樣的一個(gè)虛擬市場(chǎng)下，我們應(yīng)該思考，什么的市場(chǎng)需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場(chǎng)生存等等若干問(wèn)題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過(guò)的知識(shí)，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實(shí)的市場(chǎng)。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時(shí)更要考慮服務(wù)的需求。
三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題 第一，物流市場(chǎng)究竟是怎樣的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
這個(gè)問(wèn)題是讓我很頭痛的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槲矣浀玫谝淮挝也僮鲿r(shí)，我是產(chǎn)銷用戶，我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值，而且數(shù)值很大。那時(shí)我就想是不是系統(tǒng)有問(wèn)題，我是產(chǎn)銷不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題的，但后來(lái)我才知道，并不是系統(tǒng)問(wèn)題，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項(xiàng)，才會(huì)造成這種后果。那么，這樣我就想價(jià)格什么樣才是合理價(jià)，才會(huì)收益最大。我覺得這個(gè)問(wèn)題將會(huì)成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點(diǎn)問(wèn)題。
在實(shí)訓(xùn)期間我還遇到很多問(wèn)題象企業(yè)怎樣才能真正實(shí)現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，怎樣做自己的信譽(yù)度會(huì)提高，業(yè)務(wù)量會(huì)增大等等。四、三種角色具體流程分析經(jīng)過(guò)幾天的對(duì)國(guó)際物流軟件的學(xué)習(xí)，了解到國(guó)際貨代工作的復(fù)雜性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。這次的實(shí)訓(xùn)可謂是 “理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。清楚目前自己的不足，那就是所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與時(shí)間按脫節(jié)，不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。但我也有許多收獲，在這次實(shí)訓(xùn)中，第一次體會(huì)到實(shí)際操作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，我們應(yīng)該注意實(shí)踐和理論的相結(jié)合。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)導(dǎo)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
四、實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程 1.產(chǎn)銷部門
在倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行完“盤點(diǎn)”之后配送要在“訂單管理”中點(diǎn)“通知出庫(kù)”——倉(cāng)儲(chǔ)要點(diǎn)擊“訂單管理”——點(diǎn)“出庫(kù)”——“費(fèi)用結(jié)算中心”——“統(tǒng)計(jì)費(fèi)用”——“通知結(jié)算”，配送：“物流經(jīng)理”——“訂單結(jié)算”——“結(jié)算費(fèi)用”——倉(cāng)儲(chǔ)用戶點(diǎn)“訂單管理”——“轉(zhuǎn)交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶根據(jù)產(chǎn)銷要求將貨物送達(dá)指定的收貨人，此次過(guò)程完成方為任務(wù)完成。首先，產(chǎn)銷用戶要根據(jù)另一用戶的需求，向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨源，在找配送中心，通過(guò)洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產(chǎn)銷用戶就把貨物給了配送中心，這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給配送中心，相應(yīng)的費(fèi)用。（系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成，無(wú)需其他操作。）其次，配送中心要在新訂單一欄中，生成相應(yīng)的商品訂單，并在信息平臺(tái)中的最新企業(yè)信息中找到一家倉(cāng)儲(chǔ)公司，通過(guò)訂單轉(zhuǎn)交，把貨物交給倉(cāng)儲(chǔ)公司。這時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)公司受到訂單，要對(duì)訂單審核進(jìn)行入庫(kù)，對(duì)其進(jìn)行商品盤點(diǎn)，再無(wú)貨損的條件下，等待配送中心出庫(kù)通知。在收到出庫(kù)通知的情況下，對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn)，并出庫(kù)。這時(shí)，要到財(cái)務(wù)管理一欄中，通知配送中心結(jié)算相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。當(dāng)配送中心收到通知，要確認(rèn)支付費(fèi)用，這樣貨物就又到達(dá)了配送中心。配送中心要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶，并在產(chǎn)銷用戶確認(rèn)的情況下，將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù)，另一用戶需求方會(huì)自動(dòng)的把貨物賬款結(jié)算給第一家，完成商品的流動(dòng)。
在以上的活動(dòng)中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。
五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)
我抱著熱情和信心參加物流實(shí)訓(xùn)，盡管我們遇到了許多問(wèn)題，但這次實(shí)訓(xùn)是模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì)，是我們未來(lái)將要踏上并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身運(yùn)動(dòng)，將來(lái)能更快地融入其中。也通過(guò)實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，更要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對(duì)于剛剛接觸物流的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類，那類的問(wèn)題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題，并教我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q所存在的問(wèn)題。在專業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)備貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過(guò)物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)使我我對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！
六、實(shí)訓(xùn)感受
短短的一周物流實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解，我相信，中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在今后的發(fā)展中更加壯大！趣。
經(jīng)過(guò)這兩周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對(duì)實(shí)際操作有著特殊的要求。所以通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，來(lái)提高自己企業(yè)的效益。所以我們要多關(guān)心物流，它將成為東方之國(guó)的又一領(lǐng)域。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多豐富自己的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。
感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用物流。
本次實(shí)訓(xùn)以倉(cāng)儲(chǔ)、配送工作任務(wù)為核心進(jìn)行仿真模擬。進(jìn)一步熟悉了倉(cāng)儲(chǔ)與配送作業(yè)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)流程；掌握了倉(cāng)儲(chǔ)、配送作業(yè)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的操作實(shí)務(wù)；明確了倉(cāng)儲(chǔ)、配送過(guò)程中信息技術(shù)和實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用。
同學(xué)們表示，以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)，對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡(jiǎn)單，通過(guò)這兩天實(shí)習(xí)，對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。
物流讀書心得篇七
物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，隨著科技的發(fā)展和全球化的加速，物流行業(yè)也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我最近讀了一本關(guān)于重新定義物流的書籍，對(duì)于物流的未來(lái)有了更深入的了解，同時(shí)也收獲了一些心得和體會(huì)。
第一段：概述物流的重要性和變革
物流作為一個(gè)支撐全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的行業(yè)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著全球化的加速和電子商務(wù)的崛起，物流行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革和挑戰(zhàn)。物流的效率、準(zhǔn)確性和可持續(xù)發(fā)展成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本書通過(guò)對(duì)物流的重新定義，探討了如何以新的方式應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，提升物流的服務(wù)質(zhì)量和效率。
第二段：新技術(shù)在物流中的應(yīng)用
書中強(qiáng)調(diào)了新技術(shù)對(duì)于物流行業(yè)的巨大作用。例如，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得物流企業(yè)能夠更好地預(yù)測(cè)需求、優(yōu)化路徑規(guī)劃、提高運(yùn)輸效率，從而提供更好的服務(wù)。同時(shí)，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和無(wú)人機(jī)配送的興起，也為物流行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。這些新技術(shù)的應(yīng)用可以使物流行業(yè)更加高效、智能和可持續(xù)。
第三段：供應(yīng)鏈的重構(gòu)
供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞯闹匾M成部分，也是改善物流效率的關(guān)鍵。通過(guò)重新定義供應(yīng)鏈，可以實(shí)現(xiàn)更加緊密的供需協(xié)同，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效益。書中提到了建立共享平臺(tái)和分布式供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要性。共享平臺(tái)能夠讓供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)更加高效地協(xié)同工作，減少時(shí)間和資源的浪費(fèi)；分布式供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)則可以降低風(fēng)險(xiǎn)，提高靈活性。供應(yīng)鏈的重構(gòu)有助于提升整個(gè)物流系統(tǒng)的效率和可靠性。
第四段：綠色物流的追求
在全球環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的背景下，推動(dòng)綠色物流成為了行業(yè)的共識(shí)。綠色物流強(qiáng)調(diào)減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，包括減少二氧化碳排放、節(jié)約能源和資源等。本書提到了一些實(shí)踐案例，如采用可再生能源、使用清潔燃料和推廣可回收包裝等措施。通過(guò)倡導(dǎo)綠色物流，可以為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，也符合消費(fèi)者對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的要求。
第五段：個(gè)人思考和展望
通過(guò)讀完這本書，我對(duì)物流行業(yè)的未來(lái)有了更加全面的認(rèn)識(shí)。新技術(shù)的應(yīng)用、供應(yīng)鏈的重構(gòu)和綠色物流的追求是其發(fā)展的重要趨勢(shì)。作為物流從業(yè)者，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極參與行業(yè)的改革與發(fā)展，推動(dòng)物流行業(yè)朝著高效、智能和可持續(xù)的方向發(fā)展。我希望將來(lái)能夠成為一個(gè)推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
通過(guò)讀完這本關(guān)于重新定義物流的書籍，我對(duì)物流行業(yè)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)和理解。新技術(shù)的應(yīng)用、供應(yīng)鏈的重構(gòu)和綠色物流的追求是物流未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。作為一個(gè)從業(yè)者，我們應(yīng)該持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力，積極參與行業(yè)的改革和發(fā)展，為物流行業(yè)的高效、智能和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇八
第一段：引言和背景介紹（100字）
物流，是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。隨著科技的進(jìn)步和全球化的加速，物流業(yè)也在日益發(fā)展壯大。作為一名從業(yè)人員，我深感需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識(shí)。最近，我讀了一本名為《重新定義物流》的書籍，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)走向有了更深入的思考和認(rèn)識(shí)。在這篇文章中，我將會(huì)與大家分享我對(duì)這本書的讀后感以及自己對(duì)物流的新理解。
第二段：全球化視角下的物流挑戰(zhàn)（200字）
全球化給物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流業(yè)的發(fā)展不再局限于本國(guó)國(guó)內(nèi)環(huán)境，而是需要應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)和變化。全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性使得物流企業(yè)不僅要考慮到成本和效率，還需要關(guān)注可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)責(zé)任以及應(yīng)對(duì)不確定性。這要求物流從業(yè)人員具備全球化視野、戰(zhàn)略思維和跨文化溝通能力。
第三段：科技與數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的革新（300字）
隨著科技的飛速發(fā)展，物流業(yè)也迎來(lái)了數(shù)字化革命的時(shí)代。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，極大地提升了物流運(yùn)作的效率和可視化程度。通過(guò)物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物流動(dòng)、提高庫(kù)存管理、優(yōu)化運(yùn)輸路線等。而且，科技的應(yīng)用還帶來(lái)了無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等新興領(lǐng)域，進(jìn)一步推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。
第四段：新發(fā)展趨勢(shì)下的物流創(chuàng)新（300字）
新的發(fā)展趨勢(shì)要求物流企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。一方面，物流企業(yè)需要加強(qiáng)合作與協(xié)同，建立良好的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，與供應(yīng)商、分銷商等利益相關(guān)方共同合作，從而實(shí)現(xiàn)資源共享、信息互通和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。另一方面，物流企業(yè)需要積極發(fā)展可持續(xù)物流，探索綠色運(yùn)輸和環(huán)保包裝等新技術(shù)和新方法，推動(dòng)物流業(yè)向綠色、低碳的方向發(fā)展。
第五段：結(jié)合自身實(shí)踐的啟示和感悟（300字）
在讀完《重新定義物流》后，我深刻感受到物流業(yè)不斷發(fā)展變化的趨勢(shì)。作為一名從業(yè)人員，我意識(shí)到自己需要與時(shí)俱進(jìn)，通過(guò)學(xué)習(xí)新知識(shí)和靈活運(yùn)用新技術(shù)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我也明白了物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并且愿意投身其中，以優(yōu)秀的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我相信通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的相結(jié)合，我能夠不斷適應(yīng)和引領(lǐng)物流行業(yè)的發(fā)展。
總結(jié)（100字）
《重新定義物流》這本書給我?guī)?lái)了對(duì)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的新認(rèn)知和思考。全球化視角下的物流挑戰(zhàn)、科技與數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的革新、新發(fā)展趨勢(shì)下的物流創(chuàng)新等內(nèi)容都給了我很多啟示。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我將持續(xù)改進(jìn)和提升自己，為物流業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流讀書心得篇九
4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)當(dāng)多方面工作，從開頭的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來(lái)的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說(shuō)我始終在不斷的努力學(xué)習(xí)新的學(xué)問(wèn)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語(yǔ)言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的力量，對(duì)于前兩份工作（產(chǎn)品演示、辦公室文秘）完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的確定。固然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍舊需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的閱歷教訓(xùn)，不斷的充實(shí)提高自己。
目前，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作，依據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代治理方式的要求，財(cái)務(wù)工作必需是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氣氛和環(huán)境下，財(cái)務(wù)部進(jìn)展嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。
1、反映，是財(cái)務(wù)工作的根本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必需對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程嫻熟把握，能做到條理清楚、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都到達(dá)正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、準(zhǔn)時(shí)、精確的反映。
2、核算，也是財(cái)務(wù)工作的根本職能。核算包括本錢核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的學(xué)問(wèn)，目前暫不擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)工作。
3、監(jiān)視，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)根本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)展監(jiān)視，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無(wú)意的為一些工作人員制造犯錯(cuò)誤的氣氛。在這方面，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無(wú)私從不放過(guò)任何不合理事情；其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)展監(jiān)視，定期進(jìn)展固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫(kù)存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。
4、評(píng)價(jià)，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)展評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過(guò)會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)幫助說(shuō)明進(jìn)展分析和評(píng)價(jià)。
5、治理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)治理和決策供應(yīng)精確牢靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求供應(yīng)的數(shù)據(jù)資料；其次是參加公司治理和決策，對(duì)公司存在的'不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大局部已被接受。
由于自己沒有學(xué)過(guò)財(cái)務(wù)方面的學(xué)問(wèn)，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問(wèn)題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要把握，特殊是在有關(guān)科目的問(wèn)題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。
自參與工作以來(lái)，自己學(xué)到了許多，下面是我的幾點(diǎn)感想；
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距；
2、凡事都要付諸熱心，信任耐力無(wú)所不能；
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神特別重要；
總之，在幾個(gè)月的工作中，有成績(jī)和喜悅，也有缺乏之處，但我會(huì)在今后的工作中不斷努力、不斷改良。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信念協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
物流讀書心得篇十
物流是一個(gè)復(fù)雜而廣泛的領(lǐng)域，它的發(fā)展對(duì)于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展具有重要的意義。讀物流專業(yè)，無(wú)論是為了深入了解物流業(yè)的運(yùn)作，還是為了進(jìn)一步接觸這個(gè)行業(yè)，都需要花費(fèi)時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)。本文旨在探討學(xué)習(xí)物流的過(guò)程中，我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和領(lǐng)悟以及個(gè)人體驗(yàn)的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難和挑戰(zhàn)
在我的物流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)中，最大的挑戰(zhàn)之一是如何理解物流的概念和解決問(wèn)題。物流涉及到眾多不同的環(huán)節(jié)和問(wèn)題，有時(shí)候需要將這些環(huán)節(jié)和問(wèn)題整合在一起，才能更好地理解物流的運(yùn)作。此外，物流的應(yīng)用范圍非常廣泛，毫無(wú)疑問(wèn)，它需要學(xué)習(xí)者建立起廣泛的知識(shí)基礎(chǔ)，這對(duì)于剛剛接觸物流技術(shù)的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
第三段：對(duì)物流領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)和領(lǐng)悟
通過(guò)學(xué)習(xí)和研究，我逐漸深入了解到物流的本質(zhì)和重要性。物流是整個(gè)供應(yīng)鏈的重要組成部分，直接關(guān)系到生產(chǎn)者、供應(yīng)商和消費(fèi)者之間的互動(dòng)。它為各種類型的企業(yè)提供了高效的運(yùn)營(yíng)流程，提高其在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。同時(shí)，物流能夠降低庫(kù)存成本并提高貨物的質(zhì)量和安全性，這更增加了物流的重要性。基于此，我也對(duì)于物流的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)更加清晰地認(rèn)識(shí)到，并在實(shí)際生活中應(yīng)用物流知識(shí)，讓生活更加方便和便捷。
第四段：學(xué)習(xí)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用
學(xué)習(xí)物流讓我從多個(gè)方面受益。首先，它讓我對(duì)物流的具體工作流程有了深入了解。同時(shí)，它讓我學(xué)會(huì)了如何評(píng)估和解決物流中的問(wèn)題。此外，學(xué)習(xí)物流還讓我更加了解了供應(yīng)鏈和物流相關(guān)公司的運(yùn)營(yíng)模式，為我未來(lái)的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)提供了很多思路和參考。
第五段：結(jié)論
在學(xué)習(xí)物流的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到物流在全球經(jīng)濟(jì)中的重要性和作用。同時(shí)，也通過(guò)學(xué)習(xí)和應(yīng)用物流知識(shí)優(yōu)勢(shì)，讓工作和生活更加高效和便捷。所有這一切，都是積極地投資自己和提高自己的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力，相信在未來(lái)的進(jìn)一步工作經(jīng)驗(yàn)中，我也會(huì)發(fā)揮出學(xué)習(xí)物流的成果，讓自己不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。
物流讀書心得篇十一
物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一項(xiàng)重要活動(dòng)，它涉及到貨物的流通、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸?shù)确椒矫婷?。在我與物流行業(yè)打交道的過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。下面，我將從五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎覍?duì)物流行業(yè)的心得體會(huì)。
首先，物流行業(yè)注重高效和精細(xì)化管理。在物流行業(yè)中，時(shí)間就是金錢，因此高效的運(yùn)營(yíng)是物流企業(yè)得以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。換言之，物流企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就必須注重各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和精細(xì)化管理。例如，通過(guò)建立先進(jìn)的信息系統(tǒng)和使用智能設(shè)備，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀和快速配送，從而提高效率和減少成本。只有不斷地追求高效和精細(xì)化管理，物流行業(yè)才能夠適應(yīng)市場(chǎng)的要求，滿足客戶的需求。
其次，物流行業(yè)注重團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)。在物流行業(yè)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要緊密配合和順暢運(yùn)作才能實(shí)現(xiàn)順利的貨物運(yùn)輸。當(dāng)貨主交付貨物給物流企業(yè)后，物流企業(yè)需要在一定的時(shí)間內(nèi)將貨物從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)浇K端客戶手中，這需要倉(cāng)庫(kù)管理人員、運(yùn)輸司機(jī)、配送員等多個(gè)角色緊密合作。如果一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)運(yùn)輸鏈路可能會(huì)中斷，導(dǎo)致物流企業(yè)和客戶受到損失。因此，在物流行業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)是非常重要的，只有通過(guò)良好的溝通和協(xié)作，物流企業(yè)才能夠順利地完成貨物的運(yùn)輸任務(wù)。
第三，物流行業(yè)注重服務(wù)和客戶體驗(yàn)。物流行業(yè)是一個(gè)服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)的核心任務(wù)就是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。而優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不僅僅包括準(zhǔn)時(shí)、安全地將貨物送達(dá)目的地，還包括為客戶提供一系列增值服務(wù)，例如物流信息追蹤、安全保障、售后服務(wù)等。物流企業(yè)需要根據(jù)客戶的不同需求，提供個(gè)性化、定制化的物流解決方案，滿足客戶的特殊要求。只有始終以客戶為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，物流企業(yè)才能贏得客戶的信任和忠誠(chéng)。
第四，物流行業(yè)注重節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在全球變暖和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下，物流行業(yè)作為一個(gè)高能耗、高碳排放的行業(yè)，面臨著重大的環(huán)境挑戰(zhàn)。因此，物流企業(yè)需要采取有力的節(jié)能減排措施，例如使用新能源車輛、推廣多式聯(lián)運(yùn)和共享物流等。除此之外，物流企業(yè)還可以加強(qiáng)回收利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，減少資源消耗和環(huán)境污染。只有積極推進(jìn)節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)才能夠?yàn)樯鐣?huì)和環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
最后，物流行業(yè)注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會(huì)，科技的飛速發(fā)展和市場(chǎng)的快速變化使物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這樣的背景下，物流企業(yè)必須不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)能力。例如，物流企業(yè)可以通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和優(yōu)化自己的物流運(yùn)作。同時(shí)，物流企業(yè)還可以通過(guò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和開發(fā)新產(chǎn)品，拓展自己的市場(chǎng)份額和擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。只有保持學(xué)習(xí)與創(chuàng)新的動(dòng)力，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
總結(jié)起來(lái)，物流行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)。在我與物流行業(yè)打交道的過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。只有通過(guò)高效和精細(xì)化管理、團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和客戶體驗(yàn)、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及學(xué)習(xí)創(chuàng)新，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，我對(duì)物流行業(yè)懷有極大的信心，相信它會(huì)呈現(xiàn)出更加美好的未來(lái)。
物流讀書心得篇十二
這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿。
，顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的“家”，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠(chéng)，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢問(wèn)、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說(shuō)：“說(shuō)誰(shuí)不會(huì)，做會(huì)的人又有多少?！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂?duì)于__的工作，剛來(lái)的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在___知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說(shuō)謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長(zhǎng)大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了___生活，所有一切都溶入了我的生活，在___天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。___比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了___條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是__給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—__人好樣的!
物流讀書心得篇十三
畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到廣西金牧物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到金牧物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒有卸貨，大概9點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn)，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的.心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè)觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。
金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利！
物流讀書心得篇十四
在最開始的培訓(xùn)的兩天生活中，每天都是有很認(rèn)真的在了解公司，在認(rèn)清自己接下來(lái)要接觸的工作，隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達(dá)物流中心的時(shí)候?qū)Υ恳患跁旧峡吹降臋C(jī)器設(shè)備都還是非常的新奇，尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進(jìn)步，我們的生活更是非常的簡(jiǎn)便。
在開始自己的工作任務(wù)的分配之后，我們便開始在相應(yīng)的崗位上進(jìn)行工作，我所在的崗位是倉(cāng)庫(kù)的末端環(huán)節(jié)，也就是分揀出庫(kù)，身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊，一塊的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，一塊是堆碼區(qū)，然后就是車輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是根據(jù)客戶需求，按單進(jìn)行摘果式分揀分區(qū)放于托盤之上，再等待相應(yīng)的車輛來(lái)取走貨物。其實(shí)這樣的工作還是非常的簡(jiǎn)單，唯一靠的就是要細(xì)心，要將客戶的需求一點(diǎn)也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比較大的，所以在清點(diǎn)數(shù)量的時(shí)候還是需要更加仔細(xì)一點(diǎn)，同時(shí)在對(duì)待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對(duì)于一些機(jī)器的使用上更是有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在取單，制單，條碼的掃描，貨物的堆碼上都是有一定的技巧，也都是需要一點(diǎn)一點(diǎn)的不斷的學(xué)習(xí)。
帶領(lǐng)我的師傅也是非常的溫和，將我所負(fù)責(zé)的區(qū)域的工作都有非常認(rèn)真的教導(dǎo)我，在他的教導(dǎo)下，我基本上是可以自己完成每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)在自己的閑暇時(shí)間也是對(duì)其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是非常認(rèn)真的在做好自己的工作，更是在清點(diǎn)時(shí)都非常的認(rèn)真，所以貨物也基本是沒有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題。
如今實(shí)習(xí)的工作也完成了，雖然在工作上沒有任何的累，但是真?zhèn)€倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉(cāng)庫(kù)整體已經(jīng)是非常的現(xiàn)代化，但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問(wèn)題還是比較大的，所以讓整個(gè)工作的環(huán)境上還是沒那么的好。當(dāng)然在工作期間自己更是將整個(gè)物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來(lái)，讓我對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)更是加深了印象，同時(shí)更是對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的使用有了更清晰的了解，像是叉車這樣的大型器械的使用，也是必須要非常的注意，并不是任何人都可以使用的。
實(shí)習(xí)中的每一天我都在成長(zhǎng)，更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到很多的東西，也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向，讓我明白自己還需要去成長(zhǎng)的地方。
今天是實(shí)習(xí)第一天，很開心。在家里呆了好久，真想出來(lái)干些事。很快就要畢業(yè)了，為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的能力。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉(cāng)儲(chǔ)部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因?yàn)橐涀『芏嗳说姆Q呼。這是對(duì)人最起碼的尊重。首先見的是馬經(jīng)理，簡(jiǎn)單介紹了一下就帶我去見倉(cāng)儲(chǔ)部的張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶領(lǐng)下工作了。張姐帶我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡(jiǎn)單介紹了一下倉(cāng)庫(kù)布局，公司總共有3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類，種類太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū)，專門存儲(chǔ)需低溫保存的藥品。因?yàn)榈谝惶靵?lái)張姐讓我大概熟悉一下，可我好多區(qū)沒記下來(lái)，張姐說(shuō)沒關(guān)系慢慢來(lái)。
來(lái)公司后要按公司制度做事，每天上午8點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班，下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，中午在公司吃飯，由于我來(lái)這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名，然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程，今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫(kù)單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說(shuō)有時(shí)每天出入庫(kù)量大，就特別忙。但有時(shí)也很清閑。今天正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問(wèn)了問(wèn)看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫(kù)的單子，他錄出庫(kù)的單子，生怕出什么差錯(cuò)我錄入一張就檢查一遍。工作起來(lái)時(shí)間過(guò)的真快一會(huì)就到下班時(shí)間了。
一上班張姐問(wèn)我還適應(yīng)嗎？我說(shuō)適應(yīng)。張姐說(shuō)今天還和小趙一起工作。張姐說(shuō)逐步會(huì)讓我把倉(cāng)庫(kù)整個(gè)流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心，他大我5歲，人很幽默，明白的請(qǐng)教他她很樂(lè)于幫助人。今天出庫(kù)的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫(kù)單，首先把一個(gè)購(gòu)貨公司的所有單據(jù)找出來(lái)，再按各個(gè)公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫(kù)單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購(gòu)貨單的種類還是很多的。小趙說(shuō)今單子不多慢點(diǎn)錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來(lái)看看我工作的情況。
經(jīng)過(guò)兩天的工作對(duì)錄入出入庫(kù)單據(jù)有一定的了解，并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙，后來(lái)聽張姐說(shuō)他有事請(qǐng)假了。張姐本來(lái)打算今天讓我和王娜掃碼呢?？尚≮w沒來(lái)張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來(lái)張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來(lái)張姐問(wèn)我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著大家都很忙我說(shuō)我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入，不過(guò)快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。
今天是上班第一周的最后一天了，心里特別開心。一上班王娜就來(lái)找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來(lái)了一大車藥要入庫(kù)。每種藥沒想都要掃一遍。我說(shuō)那多么費(fèi)力呀，她說(shuō)公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器，只有手持式的。她說(shuō)倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)過(guò)但還沒批下來(lái)。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)能力，看來(lái)倉(cāng)庫(kù)還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動(dòng)化發(fā)展了。
透過(guò)近十天的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)到菜鳥裹裹物流倉(cāng)庫(kù)后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充的人。
我和幾個(gè)朋友被分到5倉(cāng)，剛?cè)ノ锪髑皫滋斓臅r(shí)候?qū)τ谝磺卸际切迈r感，那個(gè)倉(cāng)庫(kù)是真的大，我被分配到分揀，大概介紹一下流程就是把貨物放到倉(cāng)庫(kù)，制單（顧客購(gòu)買的單子，單子最多20個(gè)顧客）揀選（根據(jù)顧客購(gòu)買的產(chǎn)品去倉(cāng)庫(kù)挑選）分揀（就是把產(chǎn)品分類，誰(shuí)是誰(shuí)買的）質(zhì)檢（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是包裝的過(guò)程順便檢查產(chǎn)品是否壞）。
雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做，一個(gè)個(gè)悠閑的很，暴風(fēng)雨來(lái)臨；早上五點(diǎn)的起床，還有長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的車程，早餐都是在車上解決的。一天都是站著的，連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過(guò)著起早貪黑的生活，那幾天的天空好像都是黑色的，除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出，晚上回去，大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜，沒有抱怨，好像那幾天大家都長(zhǎng)大了一樣，能理解能明白能懂得生活艱辛，我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋不休的小孩子，中途我也有跟一個(gè)盆友吵過(guò)鬧過(guò)，還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過(guò)，不過(guò)還是能默默的和好，這大概就是年輕吧，無(wú)限活力。忙碌的日子過(guò)得很慢，也終于結(jié)束了不見天日的實(shí)習(xí)生活。
休息兩天，老班在群里說(shuō)明青木招短期實(shí)習(xí)生，別問(wèn)我為什么去報(bào)名了，很有可能腦子進(jìn)水，拉上蔡同學(xué)，青木因?yàn)橹叭ミ^(guò)兩次，熟悉的督導(dǎo)熟悉的工作，也去了我最熟悉的分組（非凡組）可能是后期來(lái)的'，不懂他們的活動(dòng)情況，我和親愛的蔡同學(xué)被分配到電話客服（就是那種打電話向顧客邀好評(píng)）每天基本要打上200個(gè)電話。
后幾天因?yàn)樘焯熘貜?fù)著幾句話，老是不停的說(shuō)話，嗓子啞到說(shuō)不出，我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結(jié)（就是總結(jié)顧客退款退貨的原因）。不得不承認(rèn)客服真的比物流輕松的很，大概是因?yàn)槲锪鞯谝淮稳?，感慨確實(shí)比客服多，這一個(gè)月發(fā)生的事很多很多，一下子令人長(zhǎng)大的悄無(wú)聲息。
實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。
從x月x日起，我們開始了x個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這x個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的資料先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;
6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在xx系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。
7、物流管理信息系統(tǒng)xx各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。
物流讀書心得篇十五
今日是實(shí)習(xí)第一天，很快樂(lè)。在家里呆了好久，真想出來(lái)干些事。很快就要畢業(yè)了，為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的力量。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉(cāng)儲(chǔ)部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊急又興奮。由于要記住許多人的稱呼。這是對(duì)人最起碼的敬重。首先見的是馬經(jīng)理，簡(jiǎn)潔介紹了一下就帶我去見倉(cāng)儲(chǔ)部的張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶著下工作了。
張姐帶我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡(jiǎn)潔介紹了一下倉(cāng)庫(kù)布局，公司總共有3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類，種類太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū)，特地存儲(chǔ)需低溫保存的藥品。由于第一天來(lái)張姐讓我也許熟識(shí)一下，可我好多區(qū)沒登記來(lái)，張姐說(shuō)沒關(guān)系漸漸來(lái)。
來(lái)公司后要按公司制度做事，每天上午8點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班，下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，中午在公司吃飯，由于我來(lái)這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名，然后開頭工作。剛開頭我還不熟識(shí)這的工作流程，今日張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫(kù)單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說(shuō)有時(shí)每天出入庫(kù)量大，就特殊忙。但有時(shí)也很悠閑。今日正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問(wèn)了問(wèn)看我能不能幫上忙。小趙同意了。我錄入庫(kù)的`單子，他錄出庫(kù)的單子，生怕出什么過(guò)失我錄入一張就檢查一遍。工作起來(lái)時(shí)間過(guò)的真快一會(huì)就到下班時(shí)間了。
一上班張姐問(wèn)我還適應(yīng)嗎？我說(shuō)適應(yīng)。張姐說(shuō)今日還和小趙一起工作。張姐說(shuō)逐步會(huì)讓我把倉(cāng)庫(kù)整個(gè)流程都熟識(shí)了。和小趙一起工作很快樂(lè)，他大我5歲，人很幽默，明白的請(qǐng)教他她很樂(lè)于幫忙人。今日出庫(kù)的的貨不多工作比擬輕松。小趙今日教我錄出庫(kù)單，首先把一個(gè)購(gòu)貨公司的全部單據(jù)找出來(lái)，再按各個(gè)公司分別錄入。我今日的工作就是把出庫(kù)單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購(gòu)貨單的種類還是許多的。小趙說(shuō)今單子不多慢點(diǎn)錄不焦急。我哪敢錄得快了當(dāng)心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也間或來(lái)看看我工作的狀況。
經(jīng)過(guò)兩天的工作對(duì)錄入出入庫(kù)單據(jù)有肯定的了解，并能獨(dú)立地錄入了。今日點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙，后來(lái)聽張姐說(shuō)他有事請(qǐng)假了。張姐原來(lái)準(zhǔn)備今日讓我和王娜掃碼呢。可小趙沒來(lái)張姐今日事也多最開頭是張姐錄的，后來(lái)張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來(lái)張姐問(wèn)我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著大家都很忙我說(shuō)我自己就行。單子許多單不能焦急今日就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我當(dāng)心慎重地錄入，不過(guò)快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。
今日是上班第一周的最終一天了，心里特殊快樂(lè)。一上班王娜就來(lái)找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今日掃碼。上午公司來(lái)了一大車藥要入庫(kù)。每種藥沒想都要掃一遍。我說(shuō)那多么費(fèi)勁呀，她說(shuō)公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器，只有手持式的。她說(shuō)倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)過(guò)但還沒批下來(lái)。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)力量，看來(lái)倉(cāng)庫(kù)還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動(dòng)化進(jìn)展了。
物流讀書心得篇十六
4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來(lái)的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說(shuō)我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語(yǔ)言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍然需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的充實(shí)提高自己。
目前，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作，根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財(cái)務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。
1、反映，是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。
2、核算，也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識(shí)，目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作。
3、監(jiān)督，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無(wú)意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無(wú)私從不放過(guò)任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫(kù)存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。
4、評(píng)價(jià)，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過(guò)會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說(shuō)明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。
5、管理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。
由于自己沒有學(xué)過(guò)財(cái)務(wù)方面的知識(shí)，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問(wèn)題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問(wèn)題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。
自參加工作以來(lái)，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點(diǎn)感想;
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無(wú)所不能;
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神非常重要;
斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
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