如果我們能夠將心得體會形成書面材料，就能夠更好地沉淀和傳承所得到的經驗。寫心得體會要注重邏輯和條理，讓讀者能夠清晰地理解和接受我們的思考。完美的心得體會不僅要有條理地表達自己的觀點，還要具備一定的文采和語境的把握，以下范文或許能給你一些建議。
高速路政心得體會篇一
高速公路的快捷和方便，讓我們的出行更加順暢，但同時也需要我們保持警惕和安全意識。在長時間的高速公路駕駛中，我有了一些心得體會，下面我將分享給大家。
首先，行車前務必檢查車輛。在上高速之前，我們應該認真檢查車輛各項指標，包括輪胎氣壓、制動系統(tǒng)和燈光。特別是長途駕駛，這些問題可能在途中爆發(fā)，給我們帶來更大的困惑和危險。因此，養(yǎng)成每次上高速之前仔細檢查車輛的習慣非常必要。
其次，保持適度的車距。高速公路上，尤其需要注意的是保持與前車的安全距離。因為高速公路上行車速度較快，很多事故都是由于前車剎車的突然和后車跟車過近導致的。所以，我們應該時刻保持與前車的安全距離，這樣即使前車急剎車，我們也有足夠的時間反應并剎車避免碰撞。
第三，注意觀察并準確判斷。在高速公路上行車，我們需要時刻注意觀察道路標志和牌示，參考導航系統(tǒng)并準確判斷行車方向。因為高速公路上分道較多，車流量大，很多次要的道路交匯也很復雜，容易迷路或進錯道。所以，準確判斷行車方向非常重要，避免在高速公路上轉錯道。
第四，合理利用超車道。在高速公路上，一旦遇到較慢的車輛，我們可以選擇適當的時機利用超車道超車。但我們也要確保超車時能夠給其他車輛留出足夠的空間，并提前打開轉向燈告知其他車輛。同時，超車后要及時回到右側車道，不得占用超車道。
最后，維護車輛安全。高速路上行車時間長，對車輛的損耗也相對較大。所以，我們要經常保養(yǎng)和維護車輛，定期更換機油、機濾、剎車片和輪胎等。此外，我們還要注意車的散熱系統(tǒng)，避免長時間高速行駛造成車輛過熱。只有保證車輛的安全性和性能，我們才能更好地享受高速公路帶來的便利。
總結一下，高速路心得體會是我們在長時間高速公路駕駛中的積累而來。仔細檢查車輛、保持適度的車距、注意觀察并準確判斷、合理利用超車道以及維護車輛安全是我們行車時必須遵守的原則。只有將這些心得貫徹于行車生活中，我們才能更加安全、快捷地抵達目的地。
高速路政心得體會篇二
高速路是遠距離旅行的理想選擇，不僅可以縮短行程時間，還有許多便利之處。然而，駕駛高速路需要高超的駕駛技巧和經驗。如果能掌握出色的駕駛能力，高速路上的駕駛體驗將會是一種美妙的享受。
第二段： 快速行駛需要謹慎處理
對于任何駕駛者來說，高速公路毫無疑問都是一個快節(jié)奏的環(huán)境。駕駛者必須專注于道路情況，并且需要隨時做出正確反應。無論是超過慢速駕駛者，還是在雨雪天氣中盡量安全到達目的地，駕駛者都必須謹慎處理。這是參與者需要時刻切記的事情。
第三段： 保持社交距離是必要的
在高速公路上，車速通常在60英里以上。這種速度下，車輛之間的距離將大大縮短。為了確保安全，駕駛者必須巧妙地控制自己的速度，保持安全距離。注意，即使是一硬剎車，可能出現需要迅速的應急剎車的情況。在高速公路上，始終保持正確的車距對駕駛者來說至關重要，也是非常有責任感的做法。
第四段： 學會關注道路前方
高速公路的車流量通常很大。參與者需要時刻注意并關注前方的交通情況。任何時候，都要察覺異常情況、遠程行駛的車輛、地形和路標等。因為事故經常發(fā)生在不合適的車道變換或未注意前方路況時。通過規(guī)劃行程和對道路情況的密切觀察，駕駛者可以在高速公路上避免許多危險。
第五段： 攜帶一份好的意愿
最后，讓我們來看一看駕駛高速公路的秘訣之一：保持樂觀，保持好心態(tài)。在高速公路上開車，時間短暫而迅速。因此，保持一個好的心態(tài)非常重要。保持沉著冷靜，且聽從情況反應，以便您能夠在高速公路上順利保持前進。當你一直積極地面對生活中的挑戰(zhàn)時，你會變得更加自信和出色，這將使您的駕駛經驗更加愉悅。
總之，參與者需要時刻注意并掌握正確的駕駛技巧和方法。通過仔細觀察和主動行動，參與者可以在高速公路上保持安全、舒適和愉悅的體驗。
高速路政心得體會篇三
高速公路是現代道路交通中的重要組成部分，也是我們經常使用的交通工具之一。每一次行車經歷都會給我們留下印象深刻的體會。在這篇文章中，我將分享我在高速公路上的心得體會，希望對于每一個駕車者都能有所幫助，提高安全駕駛意識。
第二段：道路安全
高速公路是一種獨特的道路，因為其設計、安全標準和使用方法都與普通道路有很大的不同，對于行車安全來說十分重要。每一位駕車者都在保障自己的安全的基礎上，為公共交通安全作出了貢獻。因此，在高速公路行駛時，駕駛員應時刻保持警覺，在車速適中的情況下，保持車距，多注意路面情況，謹慎超車，遵守交通規(guī)則和標志。
第三段：環(huán)保意識
高速公路的使用已成為社會發(fā)展和經濟增長的重要標志。但同時，也會帶來對自然環(huán)境的負面影響。為了保護環(huán)境，我們應盡可能減少對環(huán)境的污染。駕車者應該在行車過程中，避免扔垃圾，注意車輛排放情況，盡量節(jié)約油耗。在行車過程中，保護環(huán)境，體現了個人責任，同時也有助于全社會強化環(huán)保意識。
第四段：自律自覺
在高速公路上，每一個駕駛者都是道路的參與者，我們應該像遵守社會規(guī)矩一樣認真遵守道路交通規(guī)則。同時，在同樣遵守交規(guī)的基礎上，也要保持自律自制。認真學習駕車技巧，不過分自信，不給自己和他人帶來隱患。一些常見的不良習慣，例如使用手機、開車打盹、開音樂過大等，應該杜絕。
第五段：奉獻精神
高速公路始終是一項公共設施，在經濟文化發(fā)展中扮演著重要的角色。經常使用路的通過交通法規(guī)、道路標志、安全設施，維護道路，保持路面整潔等。不僅僅是法律規(guī)定，也是一種公民道德。在遵守規(guī)定的同時，更要有奉獻精神，保護公共設施，讓每一個駕車者都能在安全、便捷的環(huán)境下旅行。
結論：
總之，在高速公路上行駛，不僅僅要有安全駕駛意識，還要有環(huán)保意識、自律自覺精神以及奉獻意識。為了保障交通安全，避免環(huán)境污染，遵守交通法規(guī)并行使個體責任，在社會道德規(guī)范的引導下，保持環(huán)境整潔，關心風景衛(wèi)生，共建和諧社會。
高速路政心得體會篇四
高速路是現代交通運輸的重要組成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對高速路巡查工作的理解和思考。
第二段：加強安全意識，做好工作準備
高速路巡查工作對巡查員的安全意識要求非常高。每次出巡前，我都會進行細致的準備工作。首先，我會檢查自身的裝備和防護用品是否齊全，確保自己出行時能應對各種突發(fā)情況。其次，我會認真研究最新的交通法規(guī)和相關安全知識，不斷更新自己的專業(yè)知識。這樣的準備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。
第三段：嚴格執(zhí)法，維護高速路交通秩序
作為高速路政巡查員，我時刻牢記自己的職責是維護高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴格執(zhí)法。對于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會果斷采取相應的處罰措施，并及時記錄在案。同時，我也會及時向相關部門報告路況和安全隱患，確保及時處置并保障高速路的安全暢通。
第四段：善意引導，提高駕駛員素質
除了執(zhí)法之外，我還會積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導，提高駕駛員的素質意識。在通行高峰期間，我會主動為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強安全意識。通過這樣的引導工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。
第五段：持續(xù)學習，追求卓越
作為一名高速路政巡查員，我深知知識的重要性。為了更好地完成巡查任務，我不斷學習交通法規(guī)和維護交通秩序的相關知識，并參加相關的培訓和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識外，我也經常積極參與團隊活動，與同事們交流經驗，共同提高。通過不斷地學習和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現，為社會交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。
總結：
高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅力量，他們的工作需要高度的安全意識和專業(yè)素質。通過準備工作的充分，執(zhí)法與引導的有機結合，巡查員可以更好地維護高速路的交通秩序。同時，持續(xù)學習和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻。
高速路政心得體會篇五
第一段：介紹高速路政巡查員的工作背景和職責（大約200字）
高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負責維護高速公路交通秩序和安全。他們需要進行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時，巡查員也時刻面臨著風險和壓力。經過長期的實踐和體會，我對高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。
第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質和職業(yè)特點（大約200字）
作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質是必不可少的，因為工作環(huán)境復雜多變，需要經常長時間在戶外工作，并應對各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應變能力，因為他們需要與不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進行溝通和協(xié)調。此外，冷靜、果斷的決策能力和團隊合作精神也是他們的核心素質。
第三段：強調高速路政巡查員工作中的挑戰(zhàn)和壓力（大約300字）
高速路政巡查員工作環(huán)境非常復雜，他們需要應對各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經常面臨著生命安全的威脅，需要時刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時，高速路政巡查員還需要經常面對當事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質和應對能力。
第四段：總結高速路政巡查員的工作經驗和收獲（大約300字）
在長期的工作中，我意識到高速路政巡查員的工作經驗是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經驗，我學會了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團隊協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務。此外，經常接觸緊急和危險情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）
隨著社會的發(fā)展和技術的進步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時，我也希望通過進一步加強培訓和提升巡查員的綜合素質，提升高速路政巡查員的形象和服務水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。
以上就是我對高速路政巡查員工作的一些心得體會。他們的工作雖然危險和辛苦，但是他們始終堅持自己的職責，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個隊伍中，并為社會的交通安全做出更大的貢獻。
高速路政心得體會篇六
第一段：引言（文章簡要介紹高速路政巡查員的工作內容和重要性）
作為現代交通管理領域中的一個關鍵角色，高速路政巡查員承擔著保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要責任。他們巡查、檢查、指導和協(xié)調高速公路上的各項交通安全工作，有效減少交通事故的發(fā)生，確保旅行者的安全和暢通。在這項看似平凡的工作背后，巡查員們付出了大量艱辛努力，并獲得了寶貴的心得體會。
第二段：勤勉與細致是成為優(yōu)秀巡查員的必備品質
成功的高速路政巡查員需要有勤奮和細致的工作精神。他們在巡查中需要保持高度的警惕性和細致的觀察力，因為一些事故隱患和違規(guī)行為可能隱藏在細微之處。巡查員應當不遺余力地檢查和指導車輛駕駛員，特別是在擁堵或惡劣天氣條件下，提醒駕駛員注意行車安全。通過細心地觀察問題，及時解決和指導，他們能夠有效地發(fā)現和減少交通違規(guī)行為，為高速公路的順利運行做出貢獻。
第三段：溝通和處理能力是成為優(yōu)秀巡查員的關鍵特質
高速路政巡查員需要具備出色的溝通和處理能力。在處理交通事故和沖突時，他們要保持冷靜，迅速判斷形勢和采取行動。溝通技巧和表達能力是他們達成協(xié)議和解決問題的關鍵。在與駕駛員和其他執(zhí)勤部門的溝通中，他們要能夠聆聽對方的觀點，并用有效的方式使對方明白自己的意圖。這種有效的溝通和處理能力有助于維護良好的執(zhí)法形象和保護公眾利益。
第四段：責任心和適應能力是成為優(yōu)秀巡查員的必備素質
高速路政巡查員需要有強烈的責任心和良好的適應能力。在處理突發(fā)情況時，他們需要能夠快速反應和做出正確決策。無論是車輛故障、交通事故還是自然災害等，他們都必須積極應對，并確保安全疏導工作的順利進行。此外，巡查員要具備適應不同的工作環(huán)境和艱苦的工作條件的能力。有時他們需要長時間工作、在惡劣天氣條件下部署工作、甚至冒著危險進行救援，在這些艱苦的環(huán)境下，他們的責任心和適應能力發(fā)揮著重要作用。
第五段：巡查員應當不斷學習和提升自我
隨著交通管理形勢的日益復雜化和社會的不斷發(fā)展，高速路政巡查員需要保持與時俱進，不斷學習和提升自己。必要的培訓和進修能夠提供新知識和技能，使他們更加全面和專業(yè)地應對各種情況。同時，了解法規(guī)和新的交通管理政策也是他們的重要任務，以便更好地執(zhí)行職責。通過不斷學習和提升自我，巡查員們能夠更好地應對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責。
總結：
高速路政巡查員是保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要角色。他們需要具備勤奮和細致的工作精神、出色的溝通和處理能力、強烈的責任心和良好的適應能力。通過不斷學習和提升自我，巡查員們能夠更好地應對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責。他們的努力和付出是交通管理和交通安全的守護者，有效保障了旅行者的安全和暢通。
高速路政心得體會篇七
**，皮膚白凈，長著一張娃娃臉的28歲年輕小伙，即使常年在路上奔波勞碌，給人的印象永遠是大學校園剛畢業(yè)、靦腆、小清新的陽光男孩印象。事實上，今年是他參加路政工作的第五個年頭了。
業(yè)務能手，技驚四座。2011年，他進入**高速集團，從此便與高速事業(yè)結下了不解之緣。剛進入職場，他是一名路政巡查員，由于工作積極，點子多，很快在眾多員工中脫穎而出，短短半年時間，他就被調入**路政中隊擔任事案，由于勤奮踏實，業(yè)績突出，2014年調入路政大隊，一直從事路政案件查處工作。他在工作上創(chuàng)新工作的方式方法，不拘泥于形式，任何問題總能想到解決方法。記得2014年秋訓，**路政大隊要求業(yè)務骨干講課，他從容不迫的帶著自己寫的講稿，用生動風趣的話語講解枯燥的理論知識，洋洋灑灑的講了一個多小時，大家被他扎實的業(yè)務知識，以及對路政相關法律法規(guī)“一口清”所征服，一時技驚四座，講稿更是一度被奉為“經典”。
敢于實踐，勇于創(chuàng)新。都說路政工作好干，就是開著車在路上轉圈圈么，又輕松又威風”。他卻說“巡查工作是最基礎的工作，是保障道路通行安全的第一道屏障。我們要隨著季節(jié)的變幻，調整巡查重點，根據天氣變化，留意邊坡河道，將資料填寫清楚，為領導決策提供第一手資料”。他是這么說的，也是這么做的。有一次，**路政中隊發(fā)生了一起路產逃逸案件，由于**高速**段有**樞紐立交連接**高速，**立交連接京昆高速這兩大互通式立交，司機可選擇的行駛路線太多，追逃難度非常大，他立即指導中隊通過調閱監(jiān)控、現場識別、路徑查詢等方法，成功的查找到了肇事車輛，通過溝通，司機承認損壞路產的事實，挽回了經濟損失3萬多元。他耐心指導下屬單位，教會追逃的一些竅門，多次被評為“執(zhí)法標兵”。
熱情服務，文明執(zhí)法。一個寒冷的冬天早晨，還沒有到上班的點，**已經早早在辦公室等候兩個施工單位負責人，熱情的接待兩人，仔細審查辦理施工手續(xù)，發(fā)現有一個施工單位手續(xù)不完善，他耐心的講解辦理流程，還貼心的告知交警部門的辦公地點。又迅速為另一個手續(xù)齊全的施工單位辦理了《施工作業(yè)許可證》，并認真叮囑到：“開工前，要和路政中隊進行溝通，組織施工單位和相關人員進行安全教育，要現場設置24小時安全巡視人員，規(guī)范現場秩序，配合路政交警部門管理?！彼磕暌k理施工許可100余份，從未出現差錯，并且不厭其煩的為每一位辦理手續(xù)的人員講明注意事項，強調操作規(guī)范，確保施工安全。
--來源網絡整理，僅供學習參考 進行規(guī)范，確保道路安全暢通。每當“衣服上的汗水經常濕了干，干了又濕，汗?jié)n將衣服凝成盔甲了”，他也只是憨笑而過。
每一個人，都在平凡的崗位上實現著自己不平凡的人生，愿每一個路政人員都能耐的住枯燥，守得住平凡，用實際行動踐行“高速衛(wèi)士”的光榮稱號。
--來源網絡整理，僅供學習參考
高速路政心得體會篇八
在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機制運行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現將具體情況報告如下：
20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領導小組根據《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》繼續(xù)強化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務、安全培訓，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經常性開展回訪工作，及時了解協(xié)管員工作思想動態(tài)，積極調動工作積極性；對路政協(xié)管員工作進行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協(xié)管工作。
路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門搶通道路。
在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：
1、部分協(xié)管員責任心不夠，電話報告數量較少，零報告制度執(zhí)行不到位。
2、事后報告多，及時發(fā)現苗頭制止少。
3、協(xié)管員基礎業(yè)務知識掌握還不到位。
1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。
2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務及安全培訓。
3、進一步保障經費落實。
4、將路政協(xié)管工作表現與路面保潔工作表現緊密結合，實施綜合考核。
5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。
6、嚴格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。
成效的一個具體體現。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。
高速路政心得體會篇九
xx年來，我們按照縣創(chuàng)建國家文明城市工作的總體要求，在縣創(chuàng)建辦的領導下，認真學習、討論創(chuàng)建工作的意義，積極探索創(chuàng)建文明城市的新路子，努力把創(chuàng)建工作深入到廣大農業(yè)農村，深入到農民群眾之中，切實為農業(yè)農村經濟的發(fā)展服務，取得了良好的成效。
1、領導重視，責任到位。
按照縣創(chuàng)建文明城市工作的要求，我們成立了由、組長為組長，副科級、各科室主任為副組長的領導小組，負責創(chuàng)建文明城市工作的組織領導。領導小組下設辦公室，具體負責我縣創(chuàng)建文明城市工作，確定了創(chuàng)建工作的具體責任部門和工作措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和單位把文明城市創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，把文明城市創(chuàng)建工作納入重要議事日程，納入、單位年終年度考核。
2、建立健全創(chuàng)建工作機制，確保創(chuàng)建達標。為切實抓好我縣創(chuàng)建文明城市工作，我們結合文明城市創(chuàng)建，成立了創(chuàng)建工作領導小組，明確了創(chuàng)建工作的目標，成立了相關工作人員，明確了創(chuàng)建的具體責任。
二、加大宣傳力度，強化創(chuàng)建責任
4、創(chuàng)建文明城市，要靠全社會的共同努力。
創(chuàng)建文明城市是一項系統(tǒng)、復雜的系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關部門要高度重視，認真組織，周密部署，精心策劃，狠抓落實，確保我縣文明城市創(chuàng)建工作扎實、有效地開展。
三、開展多彩活動，豐富文明創(chuàng)建內容
6、在全縣范圍內開展了創(chuàng)建全國文明城市宣傳月活動，通過各種方式宣傳了創(chuàng)建文明市城市的重要意義和工作要求，使全縣上下達到廣泛動員和全體參與，全民參與，使文明城市創(chuàng)建活動真正成為全社會的共識。
7、加強與文明市系。在全縣范圍內開展了“文明城市創(chuàng)建”工作，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和單位要把文明城市創(chuàng)建與全縣經濟社會發(fā)展的重要工作緊密結合起來，加強與市政務中心的聯(lián)系和協(xié)調，加強協(xié)調和督查，促進各項任務落實到位，促進工作順利開展。
8、開展了“文明城市”宣傳周活動。我縣以“文明城市創(chuàng)建”為宣傳重點，通過多方面的形式，大張旗鼓地宣傳了創(chuàng)建文明城市工作和城市文明創(chuàng)建內容，擴大宣傳影響力和社會知名度，提高全面推進文明城市創(chuàng)建的積極性和主動性。
9、進一步加大文明城市創(chuàng)建力度。我們把文明城市創(chuàng)建作為全縣的一項重要工作，要求我們各部門和單位要高度重視，精心組織，認真落實。在今后的工作中，要繼續(xù)加大宣傳和工作力度，力爭創(chuàng)建市級文明城市的工作取得更好成績。
高速路政心得體會篇十
一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經?；?、規(guī)范化的軌道;二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務承諾制”;三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務的好風氣;四是積極開展獻愛心捐資助學及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學兒童送去一片關懷，體現了干部職工的良好精神風貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務目標
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質;
2、進一步完善制度，規(guī)范內業(yè)管理;
3、繼續(xù)加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通;
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn);
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經費投入;三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設作出貢獻!
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高速路政心得體會篇十一
級政府和上級主管部門的安排部署，以學習實踐科學發(fā)展觀為動力，緊緊圍繞分局"安全發(fā)展、轉型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學發(fā)展"的總體思路和下達給我們的年度目標責任為中心，立足基礎建設，服務建養(yǎng)大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F將工作匯報如下：
合治理工作與當地政府建設和諧家園、建設社會主義新農村等活動有機結合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護路管理網絡，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現652起，查處652起，結案652起，發(fā)現率達到99%，查處率為100%，結案率為100%，收取路產賠補償費20xx65元，最大程度地維護了路產路權。
超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據和卸載憑證，做到收費票據和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據相一致，形成了上下一體、職責明確、層層負責、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當地政府的統(tǒng)一領導下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護費用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護投入費用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據省廳、省局的有關要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓學習班，對路政執(zhí)法人員進行關于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范的培訓學習，并布置相應的學習任務，組織專人成立檢查督導小組于8月10日至8月20日對各單位的學習情況進行檢查督導，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學習情況進行評分，將檢查結果進行通報，進一步加強對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結經驗，規(guī)范行為，發(fā)現典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設方面高速路政工作總結在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項規(guī)定為準則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據實踐，建立和完善了行政執(zhí)法責任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責任制和過錯追究制度等各項規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實了基礎。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內增設平交道口、非公路標志、穿（跨）越公路架設或埋設管線電纜以及構筑。
其他非公路設施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現象，我們研究制定并報請分局領導批準出臺了"關于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經營權授權由方達公司獨家經營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調方達公司與各路政大隊之間關于干線公路兩側的廣告受理、審批、管理相關事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設的進程。
中，預計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設實施，使我局干線路網超限治理工作達到省局要求，實現了建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化、網絡一體化、數據標準化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標，從而推動了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關系到路政執(zhí)法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領導的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實際需要，在分局領導的親切關懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機關舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應能力與應急處置能力，為進一步做好護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
高速路政心得體會篇十二
多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風優(yōu)良、業(yè)務熟悉、力求上進，不斷加強政治修養(yǎng)，不斷強化道德素質，不斷提高業(yè)務水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石?，F將近年來的工作小結如下：
充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會，向書本學、向老師學、向領導學、向同事學、向實踐學，在業(yè)務辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質與業(yè)務理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念。
自09年擔任大隊內勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護管理大檢查、年終目標考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內業(yè)資料整理規(guī)范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責黨務干事兼紀檢工作，組織綜合協(xié)調能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當一面的能力，當好了領導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經驗。
1、做好內勤事務。全力承擔內勤中隊負責人的職責，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉。
2、全力協(xié)助大隊領導完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負責好內勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領導建立完善黨建資料與現場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。
自20xx年9月到支隊機關工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協(xié)助領導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準備工作。同時努力做好支隊黨務、紀委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務，全力做好本職工作。
在大隊與機關工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結同志、作風正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產黨員的形象。
通過總隊、支隊基層大隊領導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血。
高速路政心得體會篇十三
一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養(yǎng)。
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。
高速路政心得體會篇十四
根據《關于印發(fā)20xx年湖北省高速公路“路政宣傳月”活動方案的通知》精神，麻竹大隊緊緊圍繞“規(guī)范執(zhí)法，聯(lián)合治超，護路為民”法宣主題，從實際工作出發(fā)，以提升沿線居民遵規(guī)守法意識為切入點，充分發(fā)揚以人為本、務求實效的工作作風，組織多種形式的宣傳活動，圓滿有效地完成了宣傳工作的各項任務。
大隊經過精心安排、統(tǒng)一籌備，逢門必進宣傳高路法律、法規(guī)。宣傳區(qū)域覆蓋管段沿線相關村鎮(zhèn)，共解答各類問題90余條，發(fā)放各類宣傳資料1340余份，對460余人次進行了高速公路法律、法規(guī)宣傳，其中師生180余人，懸掛宣傳橫幅3條，刷寫宣傳標語6處，走訪120余戶，簽訂《愛路護路公約》5份。經過不懈的努力，轄區(qū)群眾對常用高路法規(guī)條款都有了一定的認知，部分熱心群眾還主動擔當法規(guī)義務宣傳員，取得了顯著成效。
在法制宣傳月中，麻竹大隊落實“一個創(chuàng)新，三個確?！倍啻氩⑴e，強化路政管理單位和周邊群眾的良性互動，增強宣傳力度和宣傳范圍，強調路政部門與高速巡警、村組等單位的齊抓共管，以達到路政宣傳月活動的良好效果。
1、創(chuàng)新宣傳方式，有效實現多方共管。大隊與路段經營公司、高速巡警、公司巡檢組全程參與宣傳工作，在宣傳中遇到的設計、建設、經營方面的問題，由公司人員負責回答，不能當場給予答復的，記錄后再進行反饋；高速巡警負責高速公路交通法規(guī)及涉及的地方法規(guī)的宣傳解釋工作。實現了多方共管，對沿線居民的疑問和實際困難在最大程度上給予及時有效的解答和幫助。
2、確保宣傳范圍，以宣傳數量奠定宣傳基數。大隊對轄區(qū)全線道路兩側1000米內的每一個村莊、單位、居民點、學校進行走訪，在重點路口、村道采取懸掛宣傳橫幅、刷寫法律標語相結合的方式，全線拉網推進。在學校大隊圍繞高速公路的概念和特點及隨意丟棄拋灑物、橫穿高速公路、傾倒垃圾等違法行為造成的危害，給同學們上了一堂生動豐富的知識課，課后，給同學們布置了課后“作業(yè)”，讓同學們將今天所學的知識傳遞給自己的父母、親戚朋友，提高沿線群眾法律意識，由點到面，疏而不漏。
3、確保宣傳質量，以宣傳內容奠定宣傳效果。大隊采取多種措施保證宣傳質量，嚴把質量關。對打擊盜竊路產、破壞公路設施行為與村委會簽訂《護路公約》結合涂刷、懸掛標語橫幅，營造愛路護路的.良好氛圍。針對建筑控制區(qū)，路政人員逐一進行入戶走訪，結合公路法規(guī)及違法建筑可能導致的嚴重后果予以講解，予以警示，到達正面引導效果。
4、確保宣傳實效，以宣傳方法奠定宣傳效果。大隊以踏實的工作作風與地方群眾及各職能部門建立了法治工作“常態(tài)化”，增強了地方群眾、地方職能部門與高速路政、交警、路段公司等單位的聯(lián)系，取得管理共識，深化路警地共建基礎。提高周邊群眾法制意識，逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意識。
法制宣傳月活動在大家的共同努力下，已圓滿結束。但高速公路路政法規(guī)宣傳工作任重而道遠，此次宣傳我們雖然精心做了準備并認真開展實施，但一些問題的出現仍然引起了我們的重視，需要認真總結和完善，主要表現在：
1、由于人員不足，在一定程度上日常管理工作與宣傳工作易產生顧此失彼的情況；
2、宣傳方式方法還不夠全面，應主動創(chuàng)新；
3、聯(lián)合法制宣傳還有待建立長效機制，需要進一步深入探索。
法制宣傳工作是一項長期工程，任重而道遠，大隊將視此次活動為新起點，進一步豐富宣傳活動形式，將宣傳范圍不斷延伸、輻射，把一些形式多樣、視點新穎、影響廣泛的活動引向深入，力求突破。
高速路政心得體會篇十五
我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經是20xx年的四月了。轉眼間我已經在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間根據上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》?！吨腥A人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。
過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學習，在平時多看多問多學。
走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現在的工作崗位的轉變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。
在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質得到了認可，業(yè)務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內業(yè)的管理。超限文書和內業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：
一、學習規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現行不規(guī)范的文書。
二、學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。
三、多向工作年限長的同事吸取經驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。
以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹的工作作風對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。
高速路政心得體會篇十六
福銀福州段高速公路路政大隊：
在我司承擔201x年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務中，為了在施工期間更好地保證安全工作，我司特向貴大隊做如下承諾：
1、嚴格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進行認真布控。
2、所有上路施工人員穿好反光背心，無特殊情況，禁止橫穿高速公路。
3、所有施工車輛和施工機具嚴格按照規(guī)定位置停放。
4、施工嚴格控制在布控區(qū)域內，嚴格按照規(guī)程操作。
5、認真做好安全布控區(qū)域內值勤、巡邏和檢查工作，一旦發(fā)現標志牌和反光錐倒下或缺損,及時更正和恢復。
6、施工時間：7：00——19：00。
7、因施工需要，夜間無法撤控的，按規(guī)定設置夜神燈，并加強夜間的安全巡查。
8、在施工過程中，安全員必須堅守崗位，嚴格把關。
9、服從高速公路交警、路政部門的指揮。
10、安全員：
11、負責人：
高速路政心得體會篇十七
二、xx年主要工作
一)加強領導，明確任務，加強工作領導
三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項相關制度，明確行政審批事項。
二)強化宣傳，營造聲勢
的“兩站”、“三站”建設投資6500萬元的“兩站”建設投資6500萬元的“二站”建設投資7500萬元的“二站”建設投資10000萬元的“三站”建設投資5500萬元的“三站”建設投資1000萬元的“四站”建設投資6200萬元的“兩站”建設，以進一步擴大市民的知曉率。
三)嚴格執(zhí)行“三項制度”
一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務技能培訓，全面提高執(zhí)法人員素質。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴肅，執(zhí)法紀律不規(guī)范等情況嚴格實行“一票否決”。三是嚴格執(zhí)行“三項制度”。即辦公室每項制度的執(zhí)行，對執(zhí)法工作不嚴謹的行為，要嚴格實行行政執(zhí)法人員“一票否決”制度。
四)建章立制
高速路政心得體會篇十八
我報名參加中南財經政法大學201x年博士研究生統(tǒng)一招生考試，我已閱讀并了解了《國家教育考試違規(guī)處理辦法》（教育部第33號令）、《中南財經政法大學攻讀博士學位研究生招生簡章》等各級201x年博士研究生招生報考規(guī)定，經認真考慮，鄭重承諾以下事項：
1．保證報名時所提交的報考信息和證件材料真實、準確、有效。如有虛假信息和作假行為，本人承擔由此引起的一切后果。
2．服從考試組織部門的管理和安排，主動配合監(jiān)考人員進行金屬探測器安檢、二代身份證核驗等。一科考完后，主動將考場發(fā)放的考試文具收入文具袋并放置在桌上，最后一科考試結束后再將文具帶走。
3．不涂改準考證上的任何信息，不在準考證上（包括正反面）寫任何內容。
4.妥善保存自己的二代身份證，保證在考試時使用二代身份證參加考試?？荚嚂r如無二代身份證或二代身份證芯片損壞無法讀取信息，不進場考試。
5.保證不將書刊、報紙、稿紙、資料、無線通訊工具或有存儲、編程、查詢及收發(fā)信息功能的電子設備等違規(guī)物品帶入考場。鑒于考場配有電子掛鐘，不攜帶手表等計時工具進入考場。
按刑法修正案（九）第284條進行的處理。（刑法修正案（九）第284條：在法律規(guī)定的國家考試中，組織作弊的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金;情節(jié)嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。代替他人或者讓他人代替自己參加第一款規(guī)定的考試的，處拘役或者管制，并處或者單處罰金。）
身份證號：xxxxxxxx
考生簽名：xxx
時間：xxxxxx
高速路政心得體會篇一
高速公路的快捷和方便，讓我們的出行更加順暢，但同時也需要我們保持警惕和安全意識。在長時間的高速公路駕駛中，我有了一些心得體會，下面我將分享給大家。
首先，行車前務必檢查車輛。在上高速之前，我們應該認真檢查車輛各項指標，包括輪胎氣壓、制動系統(tǒng)和燈光。特別是長途駕駛，這些問題可能在途中爆發(fā)，給我們帶來更大的困惑和危險。因此，養(yǎng)成每次上高速之前仔細檢查車輛的習慣非常必要。
其次，保持適度的車距。高速公路上，尤其需要注意的是保持與前車的安全距離。因為高速公路上行車速度較快，很多事故都是由于前車剎車的突然和后車跟車過近導致的。所以，我們應該時刻保持與前車的安全距離，這樣即使前車急剎車，我們也有足夠的時間反應并剎車避免碰撞。
第三，注意觀察并準確判斷。在高速公路上行車，我們需要時刻注意觀察道路標志和牌示，參考導航系統(tǒng)并準確判斷行車方向。因為高速公路上分道較多，車流量大，很多次要的道路交匯也很復雜，容易迷路或進錯道。所以，準確判斷行車方向非常重要，避免在高速公路上轉錯道。
第四，合理利用超車道。在高速公路上，一旦遇到較慢的車輛，我們可以選擇適當的時機利用超車道超車。但我們也要確保超車時能夠給其他車輛留出足夠的空間，并提前打開轉向燈告知其他車輛。同時，超車后要及時回到右側車道，不得占用超車道。
最后，維護車輛安全。高速路上行車時間長，對車輛的損耗也相對較大。所以，我們要經常保養(yǎng)和維護車輛，定期更換機油、機濾、剎車片和輪胎等。此外，我們還要注意車的散熱系統(tǒng)，避免長時間高速行駛造成車輛過熱。只有保證車輛的安全性和性能，我們才能更好地享受高速公路帶來的便利。
總結一下，高速路心得體會是我們在長時間高速公路駕駛中的積累而來。仔細檢查車輛、保持適度的車距、注意觀察并準確判斷、合理利用超車道以及維護車輛安全是我們行車時必須遵守的原則。只有將這些心得貫徹于行車生活中，我們才能更加安全、快捷地抵達目的地。
高速路政心得體會篇二
高速路是遠距離旅行的理想選擇，不僅可以縮短行程時間，還有許多便利之處。然而，駕駛高速路需要高超的駕駛技巧和經驗。如果能掌握出色的駕駛能力，高速路上的駕駛體驗將會是一種美妙的享受。
第二段： 快速行駛需要謹慎處理
對于任何駕駛者來說，高速公路毫無疑問都是一個快節(jié)奏的環(huán)境。駕駛者必須專注于道路情況，并且需要隨時做出正確反應。無論是超過慢速駕駛者，還是在雨雪天氣中盡量安全到達目的地，駕駛者都必須謹慎處理。這是參與者需要時刻切記的事情。
第三段： 保持社交距離是必要的
在高速公路上，車速通常在60英里以上。這種速度下，車輛之間的距離將大大縮短。為了確保安全，駕駛者必須巧妙地控制自己的速度，保持安全距離。注意，即使是一硬剎車，可能出現需要迅速的應急剎車的情況。在高速公路上，始終保持正確的車距對駕駛者來說至關重要，也是非常有責任感的做法。
第四段： 學會關注道路前方
高速公路的車流量通常很大。參與者需要時刻注意并關注前方的交通情況。任何時候，都要察覺異常情況、遠程行駛的車輛、地形和路標等。因為事故經常發(fā)生在不合適的車道變換或未注意前方路況時。通過規(guī)劃行程和對道路情況的密切觀察，駕駛者可以在高速公路上避免許多危險。
第五段： 攜帶一份好的意愿
最后，讓我們來看一看駕駛高速公路的秘訣之一：保持樂觀，保持好心態(tài)。在高速公路上開車，時間短暫而迅速。因此，保持一個好的心態(tài)非常重要。保持沉著冷靜，且聽從情況反應，以便您能夠在高速公路上順利保持前進。當你一直積極地面對生活中的挑戰(zhàn)時，你會變得更加自信和出色，這將使您的駕駛經驗更加愉悅。
總之，參與者需要時刻注意并掌握正確的駕駛技巧和方法。通過仔細觀察和主動行動，參與者可以在高速公路上保持安全、舒適和愉悅的體驗。
高速路政心得體會篇三
高速公路是現代道路交通中的重要組成部分，也是我們經常使用的交通工具之一。每一次行車經歷都會給我們留下印象深刻的體會。在這篇文章中，我將分享我在高速公路上的心得體會，希望對于每一個駕車者都能有所幫助，提高安全駕駛意識。
第二段：道路安全
高速公路是一種獨特的道路，因為其設計、安全標準和使用方法都與普通道路有很大的不同，對于行車安全來說十分重要。每一位駕車者都在保障自己的安全的基礎上，為公共交通安全作出了貢獻。因此，在高速公路行駛時，駕駛員應時刻保持警覺，在車速適中的情況下，保持車距，多注意路面情況，謹慎超車，遵守交通規(guī)則和標志。
第三段：環(huán)保意識
高速公路的使用已成為社會發(fā)展和經濟增長的重要標志。但同時，也會帶來對自然環(huán)境的負面影響。為了保護環(huán)境，我們應盡可能減少對環(huán)境的污染。駕車者應該在行車過程中，避免扔垃圾，注意車輛排放情況，盡量節(jié)約油耗。在行車過程中，保護環(huán)境，體現了個人責任，同時也有助于全社會強化環(huán)保意識。
第四段：自律自覺
在高速公路上，每一個駕駛者都是道路的參與者，我們應該像遵守社會規(guī)矩一樣認真遵守道路交通規(guī)則。同時，在同樣遵守交規(guī)的基礎上，也要保持自律自制。認真學習駕車技巧，不過分自信，不給自己和他人帶來隱患。一些常見的不良習慣，例如使用手機、開車打盹、開音樂過大等，應該杜絕。
第五段：奉獻精神
高速公路始終是一項公共設施，在經濟文化發(fā)展中扮演著重要的角色。經常使用路的通過交通法規(guī)、道路標志、安全設施，維護道路，保持路面整潔等。不僅僅是法律規(guī)定，也是一種公民道德。在遵守規(guī)定的同時，更要有奉獻精神，保護公共設施，讓每一個駕車者都能在安全、便捷的環(huán)境下旅行。
結論：
總之，在高速公路上行駛，不僅僅要有安全駕駛意識，還要有環(huán)保意識、自律自覺精神以及奉獻意識。為了保障交通安全，避免環(huán)境污染，遵守交通法規(guī)并行使個體責任，在社會道德規(guī)范的引導下，保持環(huán)境整潔，關心風景衛(wèi)生，共建和諧社會。
高速路政心得體會篇四
高速路是現代交通運輸的重要組成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對高速路巡查工作的理解和思考。
第二段：加強安全意識，做好工作準備
高速路巡查工作對巡查員的安全意識要求非常高。每次出巡前，我都會進行細致的準備工作。首先，我會檢查自身的裝備和防護用品是否齊全，確保自己出行時能應對各種突發(fā)情況。其次，我會認真研究最新的交通法規(guī)和相關安全知識，不斷更新自己的專業(yè)知識。這樣的準備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。
第三段：嚴格執(zhí)法，維護高速路交通秩序
作為高速路政巡查員，我時刻牢記自己的職責是維護高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴格執(zhí)法。對于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會果斷采取相應的處罰措施，并及時記錄在案。同時，我也會及時向相關部門報告路況和安全隱患，確保及時處置并保障高速路的安全暢通。
第四段：善意引導，提高駕駛員素質
除了執(zhí)法之外，我還會積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導，提高駕駛員的素質意識。在通行高峰期間，我會主動為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強安全意識。通過這樣的引導工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。
第五段：持續(xù)學習，追求卓越
作為一名高速路政巡查員，我深知知識的重要性。為了更好地完成巡查任務，我不斷學習交通法規(guī)和維護交通秩序的相關知識，并參加相關的培訓和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識外，我也經常積極參與團隊活動，與同事們交流經驗，共同提高。通過不斷地學習和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現，為社會交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。
總結：
高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅力量，他們的工作需要高度的安全意識和專業(yè)素質。通過準備工作的充分，執(zhí)法與引導的有機結合，巡查員可以更好地維護高速路的交通秩序。同時，持續(xù)學習和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻。
高速路政心得體會篇五
第一段：介紹高速路政巡查員的工作背景和職責（大約200字）
高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負責維護高速公路交通秩序和安全。他們需要進行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時，巡查員也時刻面臨著風險和壓力。經過長期的實踐和體會，我對高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。
第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質和職業(yè)特點（大約200字）
作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質是必不可少的，因為工作環(huán)境復雜多變，需要經常長時間在戶外工作，并應對各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應變能力，因為他們需要與不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進行溝通和協(xié)調。此外，冷靜、果斷的決策能力和團隊合作精神也是他們的核心素質。
第三段：強調高速路政巡查員工作中的挑戰(zhàn)和壓力（大約300字）
高速路政巡查員工作環(huán)境非常復雜，他們需要應對各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經常面臨著生命安全的威脅，需要時刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時，高速路政巡查員還需要經常面對當事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質和應對能力。
第四段：總結高速路政巡查員的工作經驗和收獲（大約300字）
在長期的工作中，我意識到高速路政巡查員的工作經驗是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經驗，我學會了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團隊協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務。此外，經常接觸緊急和危險情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）
隨著社會的發(fā)展和技術的進步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時，我也希望通過進一步加強培訓和提升巡查員的綜合素質，提升高速路政巡查員的形象和服務水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。
以上就是我對高速路政巡查員工作的一些心得體會。他們的工作雖然危險和辛苦，但是他們始終堅持自己的職責，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個隊伍中，并為社會的交通安全做出更大的貢獻。
高速路政心得體會篇六
第一段：引言（文章簡要介紹高速路政巡查員的工作內容和重要性）
作為現代交通管理領域中的一個關鍵角色，高速路政巡查員承擔著保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要責任。他們巡查、檢查、指導和協(xié)調高速公路上的各項交通安全工作，有效減少交通事故的發(fā)生，確保旅行者的安全和暢通。在這項看似平凡的工作背后，巡查員們付出了大量艱辛努力，并獲得了寶貴的心得體會。
第二段：勤勉與細致是成為優(yōu)秀巡查員的必備品質
成功的高速路政巡查員需要有勤奮和細致的工作精神。他們在巡查中需要保持高度的警惕性和細致的觀察力，因為一些事故隱患和違規(guī)行為可能隱藏在細微之處。巡查員應當不遺余力地檢查和指導車輛駕駛員，特別是在擁堵或惡劣天氣條件下，提醒駕駛員注意行車安全。通過細心地觀察問題，及時解決和指導，他們能夠有效地發(fā)現和減少交通違規(guī)行為，為高速公路的順利運行做出貢獻。
第三段：溝通和處理能力是成為優(yōu)秀巡查員的關鍵特質
高速路政巡查員需要具備出色的溝通和處理能力。在處理交通事故和沖突時，他們要保持冷靜，迅速判斷形勢和采取行動。溝通技巧和表達能力是他們達成協(xié)議和解決問題的關鍵。在與駕駛員和其他執(zhí)勤部門的溝通中，他們要能夠聆聽對方的觀點，并用有效的方式使對方明白自己的意圖。這種有效的溝通和處理能力有助于維護良好的執(zhí)法形象和保護公眾利益。
第四段：責任心和適應能力是成為優(yōu)秀巡查員的必備素質
高速路政巡查員需要有強烈的責任心和良好的適應能力。在處理突發(fā)情況時，他們需要能夠快速反應和做出正確決策。無論是車輛故障、交通事故還是自然災害等，他們都必須積極應對，并確保安全疏導工作的順利進行。此外，巡查員要具備適應不同的工作環(huán)境和艱苦的工作條件的能力。有時他們需要長時間工作、在惡劣天氣條件下部署工作、甚至冒著危險進行救援，在這些艱苦的環(huán)境下，他們的責任心和適應能力發(fā)揮著重要作用。
第五段：巡查員應當不斷學習和提升自我
隨著交通管理形勢的日益復雜化和社會的不斷發(fā)展，高速路政巡查員需要保持與時俱進，不斷學習和提升自己。必要的培訓和進修能夠提供新知識和技能，使他們更加全面和專業(yè)地應對各種情況。同時，了解法規(guī)和新的交通管理政策也是他們的重要任務，以便更好地執(zhí)行職責。通過不斷學習和提升自我，巡查員們能夠更好地應對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責。
總結：
高速路政巡查員是保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要角色。他們需要具備勤奮和細致的工作精神、出色的溝通和處理能力、強烈的責任心和良好的適應能力。通過不斷學習和提升自我，巡查員們能夠更好地應對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責。他們的努力和付出是交通管理和交通安全的守護者，有效保障了旅行者的安全和暢通。
高速路政心得體會篇七
**，皮膚白凈，長著一張娃娃臉的28歲年輕小伙，即使常年在路上奔波勞碌，給人的印象永遠是大學校園剛畢業(yè)、靦腆、小清新的陽光男孩印象。事實上，今年是他參加路政工作的第五個年頭了。
業(yè)務能手，技驚四座。2011年，他進入**高速集團，從此便與高速事業(yè)結下了不解之緣。剛進入職場，他是一名路政巡查員，由于工作積極，點子多，很快在眾多員工中脫穎而出，短短半年時間，他就被調入**路政中隊擔任事案，由于勤奮踏實，業(yè)績突出，2014年調入路政大隊，一直從事路政案件查處工作。他在工作上創(chuàng)新工作的方式方法，不拘泥于形式，任何問題總能想到解決方法。記得2014年秋訓，**路政大隊要求業(yè)務骨干講課，他從容不迫的帶著自己寫的講稿，用生動風趣的話語講解枯燥的理論知識，洋洋灑灑的講了一個多小時，大家被他扎實的業(yè)務知識，以及對路政相關法律法規(guī)“一口清”所征服，一時技驚四座，講稿更是一度被奉為“經典”。
敢于實踐，勇于創(chuàng)新。都說路政工作好干，就是開著車在路上轉圈圈么，又輕松又威風”。他卻說“巡查工作是最基礎的工作，是保障道路通行安全的第一道屏障。我們要隨著季節(jié)的變幻，調整巡查重點，根據天氣變化，留意邊坡河道，將資料填寫清楚，為領導決策提供第一手資料”。他是這么說的，也是這么做的。有一次，**路政中隊發(fā)生了一起路產逃逸案件，由于**高速**段有**樞紐立交連接**高速，**立交連接京昆高速這兩大互通式立交，司機可選擇的行駛路線太多，追逃難度非常大，他立即指導中隊通過調閱監(jiān)控、現場識別、路徑查詢等方法，成功的查找到了肇事車輛，通過溝通，司機承認損壞路產的事實，挽回了經濟損失3萬多元。他耐心指導下屬單位，教會追逃的一些竅門，多次被評為“執(zhí)法標兵”。
熱情服務，文明執(zhí)法。一個寒冷的冬天早晨，還沒有到上班的點，**已經早早在辦公室等候兩個施工單位負責人，熱情的接待兩人，仔細審查辦理施工手續(xù)，發(fā)現有一個施工單位手續(xù)不完善，他耐心的講解辦理流程，還貼心的告知交警部門的辦公地點。又迅速為另一個手續(xù)齊全的施工單位辦理了《施工作業(yè)許可證》，并認真叮囑到：“開工前，要和路政中隊進行溝通，組織施工單位和相關人員進行安全教育，要現場設置24小時安全巡視人員，規(guī)范現場秩序，配合路政交警部門管理?！彼磕暌k理施工許可100余份，從未出現差錯，并且不厭其煩的為每一位辦理手續(xù)的人員講明注意事項，強調操作規(guī)范，確保施工安全。
--來源網絡整理，僅供學習參考 進行規(guī)范，確保道路安全暢通。每當“衣服上的汗水經常濕了干，干了又濕，汗?jié)n將衣服凝成盔甲了”，他也只是憨笑而過。
每一個人，都在平凡的崗位上實現著自己不平凡的人生，愿每一個路政人員都能耐的住枯燥，守得住平凡，用實際行動踐行“高速衛(wèi)士”的光榮稱號。
--來源網絡整理，僅供學習參考
高速路政心得體會篇八
在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機制運行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現將具體情況報告如下：
20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領導小組根據《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》繼續(xù)強化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務、安全培訓，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經常性開展回訪工作，及時了解協(xié)管員工作思想動態(tài)，積極調動工作積極性；對路政協(xié)管員工作進行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協(xié)管工作。
路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門搶通道路。
在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：
1、部分協(xié)管員責任心不夠，電話報告數量較少，零報告制度執(zhí)行不到位。
2、事后報告多，及時發(fā)現苗頭制止少。
3、協(xié)管員基礎業(yè)務知識掌握還不到位。
1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。
2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務及安全培訓。
3、進一步保障經費落實。
4、將路政協(xié)管工作表現與路面保潔工作表現緊密結合，實施綜合考核。
5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。
6、嚴格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。
成效的一個具體體現。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。
高速路政心得體會篇九
xx年來，我們按照縣創(chuàng)建國家文明城市工作的總體要求，在縣創(chuàng)建辦的領導下，認真學習、討論創(chuàng)建工作的意義，積極探索創(chuàng)建文明城市的新路子，努力把創(chuàng)建工作深入到廣大農業(yè)農村，深入到農民群眾之中，切實為農業(yè)農村經濟的發(fā)展服務，取得了良好的成效。
1、領導重視，責任到位。
按照縣創(chuàng)建文明城市工作的要求，我們成立了由、組長為組長，副科級、各科室主任為副組長的領導小組，負責創(chuàng)建文明城市工作的組織領導。領導小組下設辦公室，具體負責我縣創(chuàng)建文明城市工作，確定了創(chuàng)建工作的具體責任部門和工作措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和單位把文明城市創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，把文明城市創(chuàng)建工作納入重要議事日程，納入、單位年終年度考核。
2、建立健全創(chuàng)建工作機制，確保創(chuàng)建達標。為切實抓好我縣創(chuàng)建文明城市工作，我們結合文明城市創(chuàng)建，成立了創(chuàng)建工作領導小組，明確了創(chuàng)建工作的目標，成立了相關工作人員，明確了創(chuàng)建的具體責任。
二、加大宣傳力度，強化創(chuàng)建責任
4、創(chuàng)建文明城市，要靠全社會的共同努力。
創(chuàng)建文明城市是一項系統(tǒng)、復雜的系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關部門要高度重視，認真組織，周密部署，精心策劃，狠抓落實，確保我縣文明城市創(chuàng)建工作扎實、有效地開展。
三、開展多彩活動，豐富文明創(chuàng)建內容
6、在全縣范圍內開展了創(chuàng)建全國文明城市宣傳月活動，通過各種方式宣傳了創(chuàng)建文明市城市的重要意義和工作要求，使全縣上下達到廣泛動員和全體參與，全民參與，使文明城市創(chuàng)建活動真正成為全社會的共識。
7、加強與文明市系。在全縣范圍內開展了“文明城市創(chuàng)建”工作，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和單位要把文明城市創(chuàng)建與全縣經濟社會發(fā)展的重要工作緊密結合起來，加強與市政務中心的聯(lián)系和協(xié)調，加強協(xié)調和督查，促進各項任務落實到位，促進工作順利開展。
8、開展了“文明城市”宣傳周活動。我縣以“文明城市創(chuàng)建”為宣傳重點，通過多方面的形式，大張旗鼓地宣傳了創(chuàng)建文明城市工作和城市文明創(chuàng)建內容，擴大宣傳影響力和社會知名度，提高全面推進文明城市創(chuàng)建的積極性和主動性。
9、進一步加大文明城市創(chuàng)建力度。我們把文明城市創(chuàng)建作為全縣的一項重要工作，要求我們各部門和單位要高度重視，精心組織，認真落實。在今后的工作中，要繼續(xù)加大宣傳和工作力度，力爭創(chuàng)建市級文明城市的工作取得更好成績。
高速路政心得體會篇十
一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經?；?、規(guī)范化的軌道;二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務承諾制”;三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務的好風氣;四是積極開展獻愛心捐資助學及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學兒童送去一片關懷，體現了干部職工的良好精神風貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務目標
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質;
2、進一步完善制度，規(guī)范內業(yè)管理;
3、繼續(xù)加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通;
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn);
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經費投入;三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設作出貢獻!
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高速路政心得體會篇十一
級政府和上級主管部門的安排部署，以學習實踐科學發(fā)展觀為動力，緊緊圍繞分局"安全發(fā)展、轉型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學發(fā)展"的總體思路和下達給我們的年度目標責任為中心，立足基礎建設，服務建養(yǎng)大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F將工作匯報如下：
合治理工作與當地政府建設和諧家園、建設社會主義新農村等活動有機結合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護路管理網絡，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現652起，查處652起，結案652起，發(fā)現率達到99%，查處率為100%，結案率為100%，收取路產賠補償費20xx65元，最大程度地維護了路產路權。
超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據和卸載憑證，做到收費票據和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據相一致，形成了上下一體、職責明確、層層負責、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當地政府的統(tǒng)一領導下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護費用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護投入費用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據省廳、省局的有關要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓學習班，對路政執(zhí)法人員進行關于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范的培訓學習，并布置相應的學習任務，組織專人成立檢查督導小組于8月10日至8月20日對各單位的學習情況進行檢查督導，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學習情況進行評分，將檢查結果進行通報，進一步加強對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結經驗，規(guī)范行為，發(fā)現典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設方面高速路政工作總結在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項規(guī)定為準則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據實踐，建立和完善了行政執(zhí)法責任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責任制和過錯追究制度等各項規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實了基礎。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內增設平交道口、非公路標志、穿（跨）越公路架設或埋設管線電纜以及構筑。
其他非公路設施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現象，我們研究制定并報請分局領導批準出臺了"關于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經營權授權由方達公司獨家經營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調方達公司與各路政大隊之間關于干線公路兩側的廣告受理、審批、管理相關事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設的進程。
中，預計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設實施，使我局干線路網超限治理工作達到省局要求，實現了建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化、網絡一體化、數據標準化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標，從而推動了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關系到路政執(zhí)法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領導的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實際需要，在分局領導的親切關懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機關舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應能力與應急處置能力，為進一步做好護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
高速路政心得體會篇十二
多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風優(yōu)良、業(yè)務熟悉、力求上進，不斷加強政治修養(yǎng)，不斷強化道德素質，不斷提高業(yè)務水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石?，F將近年來的工作小結如下：
充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會，向書本學、向老師學、向領導學、向同事學、向實踐學，在業(yè)務辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質與業(yè)務理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念。
自09年擔任大隊內勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護管理大檢查、年終目標考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內業(yè)資料整理規(guī)范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責黨務干事兼紀檢工作，組織綜合協(xié)調能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當一面的能力，當好了領導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經驗。
1、做好內勤事務。全力承擔內勤中隊負責人的職責，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉。
2、全力協(xié)助大隊領導完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負責好內勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領導建立完善黨建資料與現場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。
自20xx年9月到支隊機關工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協(xié)助領導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準備工作。同時努力做好支隊黨務、紀委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務，全力做好本職工作。
在大隊與機關工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結同志、作風正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產黨員的形象。
通過總隊、支隊基層大隊領導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血。
高速路政心得體會篇十三
一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養(yǎng)。
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。
高速路政心得體會篇十四
根據《關于印發(fā)20xx年湖北省高速公路“路政宣傳月”活動方案的通知》精神，麻竹大隊緊緊圍繞“規(guī)范執(zhí)法，聯(lián)合治超，護路為民”法宣主題，從實際工作出發(fā)，以提升沿線居民遵規(guī)守法意識為切入點，充分發(fā)揚以人為本、務求實效的工作作風，組織多種形式的宣傳活動，圓滿有效地完成了宣傳工作的各項任務。
大隊經過精心安排、統(tǒng)一籌備，逢門必進宣傳高路法律、法規(guī)。宣傳區(qū)域覆蓋管段沿線相關村鎮(zhèn)，共解答各類問題90余條，發(fā)放各類宣傳資料1340余份，對460余人次進行了高速公路法律、法規(guī)宣傳，其中師生180余人，懸掛宣傳橫幅3條，刷寫宣傳標語6處，走訪120余戶，簽訂《愛路護路公約》5份。經過不懈的努力，轄區(qū)群眾對常用高路法規(guī)條款都有了一定的認知，部分熱心群眾還主動擔當法規(guī)義務宣傳員，取得了顯著成效。
在法制宣傳月中，麻竹大隊落實“一個創(chuàng)新，三個確?！倍啻氩⑴e，強化路政管理單位和周邊群眾的良性互動，增強宣傳力度和宣傳范圍，強調路政部門與高速巡警、村組等單位的齊抓共管，以達到路政宣傳月活動的良好效果。
1、創(chuàng)新宣傳方式，有效實現多方共管。大隊與路段經營公司、高速巡警、公司巡檢組全程參與宣傳工作，在宣傳中遇到的設計、建設、經營方面的問題，由公司人員負責回答，不能當場給予答復的，記錄后再進行反饋；高速巡警負責高速公路交通法規(guī)及涉及的地方法規(guī)的宣傳解釋工作。實現了多方共管，對沿線居民的疑問和實際困難在最大程度上給予及時有效的解答和幫助。
2、確保宣傳范圍，以宣傳數量奠定宣傳基數。大隊對轄區(qū)全線道路兩側1000米內的每一個村莊、單位、居民點、學校進行走訪，在重點路口、村道采取懸掛宣傳橫幅、刷寫法律標語相結合的方式，全線拉網推進。在學校大隊圍繞高速公路的概念和特點及隨意丟棄拋灑物、橫穿高速公路、傾倒垃圾等違法行為造成的危害，給同學們上了一堂生動豐富的知識課，課后，給同學們布置了課后“作業(yè)”，讓同學們將今天所學的知識傳遞給自己的父母、親戚朋友，提高沿線群眾法律意識，由點到面，疏而不漏。
3、確保宣傳質量，以宣傳內容奠定宣傳效果。大隊采取多種措施保證宣傳質量，嚴把質量關。對打擊盜竊路產、破壞公路設施行為與村委會簽訂《護路公約》結合涂刷、懸掛標語橫幅，營造愛路護路的.良好氛圍。針對建筑控制區(qū)，路政人員逐一進行入戶走訪，結合公路法規(guī)及違法建筑可能導致的嚴重后果予以講解，予以警示，到達正面引導效果。
4、確保宣傳實效，以宣傳方法奠定宣傳效果。大隊以踏實的工作作風與地方群眾及各職能部門建立了法治工作“常態(tài)化”，增強了地方群眾、地方職能部門與高速路政、交警、路段公司等單位的聯(lián)系，取得管理共識，深化路警地共建基礎。提高周邊群眾法制意識，逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意識。
法制宣傳月活動在大家的共同努力下，已圓滿結束。但高速公路路政法規(guī)宣傳工作任重而道遠，此次宣傳我們雖然精心做了準備并認真開展實施，但一些問題的出現仍然引起了我們的重視，需要認真總結和完善，主要表現在：
1、由于人員不足，在一定程度上日常管理工作與宣傳工作易產生顧此失彼的情況；
2、宣傳方式方法還不夠全面，應主動創(chuàng)新；
3、聯(lián)合法制宣傳還有待建立長效機制，需要進一步深入探索。
法制宣傳工作是一項長期工程，任重而道遠，大隊將視此次活動為新起點，進一步豐富宣傳活動形式，將宣傳范圍不斷延伸、輻射，把一些形式多樣、視點新穎、影響廣泛的活動引向深入，力求突破。
高速路政心得體會篇十五
我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經是20xx年的四月了。轉眼間我已經在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間根據上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》?！吨腥A人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。
過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學習，在平時多看多問多學。
走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現在的工作崗位的轉變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。
在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質得到了認可，業(yè)務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內業(yè)的管理。超限文書和內業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：
一、學習規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現行不規(guī)范的文書。
二、學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。
三、多向工作年限長的同事吸取經驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。
以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹的工作作風對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。
高速路政心得體會篇十六
福銀福州段高速公路路政大隊：
在我司承擔201x年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務中，為了在施工期間更好地保證安全工作，我司特向貴大隊做如下承諾：
1、嚴格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進行認真布控。
2、所有上路施工人員穿好反光背心，無特殊情況，禁止橫穿高速公路。
3、所有施工車輛和施工機具嚴格按照規(guī)定位置停放。
4、施工嚴格控制在布控區(qū)域內，嚴格按照規(guī)程操作。
5、認真做好安全布控區(qū)域內值勤、巡邏和檢查工作，一旦發(fā)現標志牌和反光錐倒下或缺損,及時更正和恢復。
6、施工時間：7：00——19：00。
7、因施工需要，夜間無法撤控的，按規(guī)定設置夜神燈，并加強夜間的安全巡查。
8、在施工過程中，安全員必須堅守崗位，嚴格把關。
9、服從高速公路交警、路政部門的指揮。
10、安全員：
11、負責人：
高速路政心得體會篇十七
二、xx年主要工作
一)加強領導，明確任務，加強工作領導
三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項相關制度，明確行政審批事項。
二)強化宣傳，營造聲勢
的“兩站”、“三站”建設投資6500萬元的“兩站”建設投資6500萬元的“二站”建設投資7500萬元的“二站”建設投資10000萬元的“三站”建設投資5500萬元的“三站”建設投資1000萬元的“四站”建設投資6200萬元的“兩站”建設，以進一步擴大市民的知曉率。
三)嚴格執(zhí)行“三項制度”
一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務技能培訓，全面提高執(zhí)法人員素質。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴肅，執(zhí)法紀律不規(guī)范等情況嚴格實行“一票否決”。三是嚴格執(zhí)行“三項制度”。即辦公室每項制度的執(zhí)行，對執(zhí)法工作不嚴謹的行為，要嚴格實行行政執(zhí)法人員“一票否決”制度。
四)建章立制
高速路政心得體會篇十八
我報名參加中南財經政法大學201x年博士研究生統(tǒng)一招生考試，我已閱讀并了解了《國家教育考試違規(guī)處理辦法》（教育部第33號令）、《中南財經政法大學攻讀博士學位研究生招生簡章》等各級201x年博士研究生招生報考規(guī)定，經認真考慮，鄭重承諾以下事項：
1．保證報名時所提交的報考信息和證件材料真實、準確、有效。如有虛假信息和作假行為，本人承擔由此引起的一切后果。
2．服從考試組織部門的管理和安排，主動配合監(jiān)考人員進行金屬探測器安檢、二代身份證核驗等。一科考完后，主動將考場發(fā)放的考試文具收入文具袋并放置在桌上，最后一科考試結束后再將文具帶走。
3．不涂改準考證上的任何信息，不在準考證上（包括正反面）寫任何內容。
4.妥善保存自己的二代身份證，保證在考試時使用二代身份證參加考試?？荚嚂r如無二代身份證或二代身份證芯片損壞無法讀取信息，不進場考試。
5.保證不將書刊、報紙、稿紙、資料、無線通訊工具或有存儲、編程、查詢及收發(fā)信息功能的電子設備等違規(guī)物品帶入考場。鑒于考場配有電子掛鐘，不攜帶手表等計時工具進入考場。
按刑法修正案（九）第284條進行的處理。（刑法修正案（九）第284條：在法律規(guī)定的國家考試中，組織作弊的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金;情節(jié)嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。代替他人或者讓他人代替自己參加第一款規(guī)定的考試的，處拘役或者管制，并處或者單處罰金。）
身份證號：xxxxxxxx
考生簽名：xxx
時間：xxxxxx