優(yōu)質(zhì)技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)范文(16篇)

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    總結(jié)是一種學(xué)習(xí)的過(guò)程,可以幫助我們更好地吸收和消化所學(xué)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)??偨Y(jié)需要突出重點(diǎn),重點(diǎn)分析,并提出相應(yīng)的解決方案。這些總結(jié)范文從不同的角度和層面出發(fā),可以幫助我們更好地理解總結(jié)的重要性和作用。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇一
    在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運(yùn)輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。作為一名工人技師,我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),因此,在平時(shí)的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì),消滅一切安全隱患。平時(shí)遇到臟活累活時(shí),自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時(shí),挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
    在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。因此,在一年以來(lái),我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不僅擴(kuò)展了我的知識(shí)面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
    被評(píng)選為技師以來(lái),我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:
    1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。
    2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
    3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
    4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
    在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識(shí),實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外,我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。
    以上是我任工人技師以來(lái)主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇二
    我自一九六八年以來(lái)分別任養(yǎng)路工、養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)、計(jì)劃科科長(zhǎng)及全質(zhì)辦主任。多年來(lái)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和全局干部職工的配合下,將我局的養(yǎng)護(hù)、工程、計(jì)統(tǒng)、全質(zhì)工作一年推上一個(gè)新臺(tái)階,得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。特別是取得高級(jí)工資格后,工作更得心應(yīng)手。拾多年來(lái)分別榮獲:交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個(gè)人獎(jiǎng)壹次,省交通廳頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者壹次,省公路局頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者壹次,市經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者貳次,市組織部、人事局嘉獎(jiǎng)壹次,縣委、縣政府頒發(fā)先進(jìn)工作者壹次。
    我認(rèn)為工作定要做出起色,勇與技術(shù)革新。組織全科室人員乃至全局職工發(fā)動(dòng)技術(shù)革新活動(dòng)。我對(duì)各小組成果加強(qiáng)指導(dǎo)親自改寫。先后兩次技術(shù)革新成果榮獲交通部的嘉獎(jiǎng)。同時(shí)積極參加和組織本小組的革新活動(dòng),為繞著我局重點(diǎn)工作進(jìn)行攻關(guān)。每年進(jìn)行一個(gè)新項(xiàng)目,年年解決一個(gè)新難題,此次榮獲省級(jí)及省級(jí)以上的嘉獎(jiǎng)。由我參加并組織的主要革新項(xiàng)目主要有:xx年《確保重鹽堿段綠化達(dá)標(biāo)》,用工序交接班支部、工序質(zhì)量檢查點(diǎn)的制定等手段進(jìn)行管理。創(chuàng)建了確保綠化達(dá)標(biāo)的生產(chǎn)模型。當(dāng)年重鹽堿段綠化成活率由x提高到xx%以上。成果獲省交通廳一等獎(jiǎng)。xx年《利用內(nèi)部銀行加強(qiáng)計(jì)劃管理》則由計(jì)統(tǒng)科根據(jù)每月生產(chǎn)任務(wù)對(duì)養(yǎng)護(hù)單位核算、發(fā)放資金券,財(cái)務(wù)科憑券兌現(xiàn)報(bào)銷。激發(fā)了養(yǎng)護(hù)單位自我進(jìn)行計(jì)劃管理和厲行節(jié)約的積極性,提高了投資效益,降低了養(yǎng)護(hù)成本。本項(xiàng)成果獲省交通廳三等獎(jiǎng)。xx年《解決水土流失造成的涵洞口坍塌》,攻克了砂性土路段,因涵洞口水土流失造成坍塌的難題。本項(xiàng)成果為因水土流失造成涵洞口坍塌改制和預(yù)防建立了改進(jìn)的模型。成果獲省交通廳三等獎(jiǎng),授省經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)優(yōu)秀小組。20xx年《用二灰碎石工藝解決大交通量路段坑槽挖補(bǔ)》。當(dāng)前交通流量日益加大,而公路因基層薄弱造成前修后壞,不能保證公路暢通。此改革的成功解決這一難題,添補(bǔ)了養(yǎng)護(hù)挖補(bǔ)的一項(xiàng)空白。獲省交通廳成果三等獎(jiǎng),被省經(jīng)貿(mào)委等五組織授予優(yōu)秀小組稱號(hào)。20xx年《內(nèi)吸式公路清掃機(jī)的研制》通過(guò)列問(wèn)題,解決重點(diǎn)難點(diǎn)的三次循環(huán)的試制終于成功。研制的清掃機(jī)比人力清掃效率提高了xx倍。得到了交通部的嘉獎(jiǎng),本人同時(shí)獲交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個(gè)人獎(jiǎng)。
    我認(rèn)為作為一個(gè)工程技術(shù)人員不但要有施工的技術(shù)技能,更重要的是要鉆研技術(shù),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),有施工后果的預(yù)見性和怎樣掌握施工方法,保證不造成施工弊病的能力。如:路基鋪土?xí)r每層均按設(shè)計(jì)寬度鋪筑,而路基施工完工后則出現(xiàn)路面邊緣開裂或不均勻沉陷現(xiàn)象。造成無(wú)法補(bǔ)救的損失。其原因由于路邊臨近邊坡,壓路機(jī)不能駛?cè)?,邊緣每層得不到充分壓?shí)造成。為此我在安排施工時(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)邊緣部分碾壓,并采取將每側(cè)基層展寬xx-xx厘米來(lái)鋪筑便于壓路機(jī)在邊緣部分駛?cè)肽雺?。路肩完成后再將多余土切除。為此我?fù)責(zé)的施工段無(wú)發(fā)生邊緣開裂、漏水、沉陷現(xiàn)象。
    公里。其中:**路xx公里,***路***段x.x公里,***段xx.x公里,**段x.x公里,***段x.x公里,**路延伸線x公里。
    效益是工程施工的生命線。在保證質(zhì)量的前提下,我在施工中總是把效益放在重要位置。為此我不斷改進(jìn)施工管理,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,提高機(jī)械設(shè)備利用率,降低材料消耗,充分發(fā)揮公路工程資金的最佳使用效能。根據(jù)公路工程的特點(diǎn),我在xx年提出并倡導(dǎo)降低工程成本的四條途徑及九條保證措施。其一提高生產(chǎn)效率是降低工程成本的主要途徑。費(fèi)用是隨著施工天數(shù)增加逐漸上升。因此要采取如下措施提高生產(chǎn)率:x、加強(qiáng)計(jì)劃管理。x、加強(qiáng)定額管理。x、加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn),提高施工能力。其二節(jié)約材料費(fèi)用是降低成本的另一條途徑。因此要采取如下措施保證材料費(fèi)用的節(jié)約:x、控制材料的采購(gòu)費(fèi)用。x、加強(qiáng)材料的收存管理。x、合理安排工程材料的存放布局。其三加強(qiáng)施工機(jī)械管理是減低成本的有一條途徑。保證措施為:x、做好機(jī)械計(jì)劃安排工作。x、做好機(jī)械計(jì)時(shí)工作。其四逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,特別是專業(yè)機(jī)械化,以機(jī)代勞,是降低公路工程成本的又一條途徑。我時(shí)刻落實(shí)以上途徑和措施,收到了豐厚的投資效益。使我局的工程施工走出了資金困難的低谷,走向了良性循環(huán)。
    計(jì)劃工作我在領(lǐng)導(dǎo)的支持和推行下制定了內(nèi)部銀行的計(jì)劃管理制度。即由計(jì)劃科根據(jù)當(dāng)月的生產(chǎn)指標(biāo)分解到各養(yǎng)護(hù)單位,再分別依據(jù)內(nèi)部定額分別核算個(gè)養(yǎng)護(hù)單位的生產(chǎn)成本。根據(jù)各單位的生產(chǎn)指標(biāo)下達(dá)余生產(chǎn)成本同額的資金券。月底由各養(yǎng)護(hù)單位到財(cái)務(wù)科憑券兌現(xiàn)報(bào)銷,無(wú)資金券無(wú)法報(bào)銷各單位的花銷。生產(chǎn)單位任務(wù)完成不了者,下月核算追回資金券。實(shí)行計(jì)劃下達(dá)、養(yǎng)護(hù)檢查、財(cái)務(wù)核銷一條龍的管理方法。同時(shí)我將所能發(fā)生的各工序及開支項(xiàng)目都制定了內(nèi)部定額,安定額管理。為此資金下達(dá)和施工項(xiàng)目透明,計(jì)劃下達(dá)明白,職工人人清楚,任務(wù)成本匹配。由此緊緊控制住了計(jì)劃外項(xiàng)目和超計(jì)劃資金的發(fā)生,養(yǎng)護(hù)單位在計(jì)劃的執(zhí)行中由過(guò)去花了算轉(zhuǎn)變?yōu)樗阒?,精打?xì)算,激發(fā)了自我計(jì)劃管理和厲行節(jié)約的積極性,鍛煉了職工計(jì)劃管理的能力。提高了投資效益,降低了養(yǎng)護(hù)成本。計(jì)劃工作以及內(nèi)部銀行的推行一致位列全市養(yǎng)護(hù)單位前茅,獲交通廳頒發(fā)的質(zhì)量信得過(guò)班組稱號(hào)。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇三
    我叫###,于xx年考取工人技師資格,在任職的過(guò)程當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,通過(guò)設(shè)備集中整治,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)?,F(xiàn)就本人任職以來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下:
    一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。
    在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運(yùn)輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。作為一名工人技師,我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),因此,在平時(shí)的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì),消滅一切安全隱患。平時(shí)遇到臟活累活時(shí),自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時(shí),挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
    二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法,并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
    在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。因此,在一年以來(lái),我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不僅擴(kuò)展了我的知識(shí)面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
    三、大力開展技術(shù)革新。
    被評(píng)選為技師以來(lái),我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
    四、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué) ,互傳技藝
    在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識(shí),實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外,我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。
    以上是我任工人技師以來(lái)主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇四
    時(shí)間過(guò)得真快,2023年已經(jīng)結(jié)束了,回首過(guò)去的一年,我獲得了不少的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。在此,我將簡(jiǎn)要地回顧我在2023年的工作表現(xiàn),并總結(jié)個(gè)人的主要業(yè)績(jī)。
    在過(guò)去的一年里,我主要負(fù)責(zé)銷售工作,面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),我們成功地完成了年度銷售目標(biāo)。此外,我還參與了新產(chǎn)品的推廣和市場(chǎng)調(diào)研,為公司的產(chǎn)品研發(fā)提供了有價(jià)值的建議。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面,我與同事們保持著良好的溝通和協(xié)調(diào),成功地解決了一些突發(fā)事件,為公司創(chuàng)造了收益。
    從我個(gè)人的角度來(lái)看,我在2023年取得了一些值得驕傲的成就。首先,我成功地拓展了公司的市場(chǎng)份額,增加了銷售額。其次,我通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,提高了自己的銷售技能,為公司帶來(lái)了更多的客戶。此外,我還積極參與團(tuán)隊(duì)組織的活動(dòng),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力。
    在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)方面,我意識(shí)到自己在溝通方面還有待提高。有時(shí)候,我需要更清晰地向客戶和同事表達(dá)我的想法和意見。另外,我也發(fā)現(xiàn)自己在時(shí)間管理上存在一些問(wèn)題,需要更好地安排工作和生活。
    展望未來(lái),我將繼續(xù)努力提高自己的銷售技能,為公司帶來(lái)更多的客戶和業(yè)務(wù)。同時(shí),我會(huì)加強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)的溝通和協(xié)作,共同完成公司的目標(biāo)。最后,我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能,為公司創(chuàng)造更多的價(jià)值。
    總之,2023年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)和收獲的一年。我不僅在工作中取得了不錯(cuò)的成績(jī),還獲得了不少的個(gè)人成長(zhǎng)。我期待著在新的一年里,繼續(xù)為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇五
    ______,男,生于____年____月,________公司司職工。歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間本人參加工作已多年,回首過(guò)去,我對(duì)自己在電焊這個(gè)崗位上的總結(jié)如下:
    一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面
    積極參加各種民主活動(dòng),參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產(chǎn)一線電焊應(yīng)做的職責(zé)。
    二、努力工作,全面提升綜合能力
    作為一名技術(shù)員工,在平時(shí)的工作中,我處處謹(jǐn)記自己的工作職責(zé),養(yǎng)成了認(rèn)真工作、不畏困難、精益求精的良好工作習(xí)慣。在公司工作期間,我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù),積極參加公司組織的培訓(xùn)和活動(dòng),加強(qiáng)和同事的合作。在工作中,我都努力保證的完成任務(wù),不僅提高施工速度,更要保證施工質(zhì)量,爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)完成超額任務(wù)。
    在努力工作的同時(shí),我仍然不斷完善自己,汲取知識(shí),在參加的高級(jí)技工考試中取得了成績(jī),雖然這個(gè)成績(jī)并不是很優(yōu)秀,但是足以表明我的技工水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行,愛(ài)一行,我對(duì)電焊工作的熱愛(ài)和執(zhí)著會(huì)激勵(lì)著我向著更好更高的目標(biāo)發(fā)展。三百六十行,行行出狀元,為什么這個(gè)狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上,依然可以做出不平凡的事跡。
    在工作方面,有句熟話說(shuō)“做一行就要愛(ài)一行”,我本著這種想法全身心的投進(jìn)到電焊工工作中,為了搞好工作,進(jìn)步自己的專業(yè)水平,我虛心向領(lǐng)導(dǎo)及從事此行業(yè)的前輩學(xué)習(xí),采取他們的優(yōu)點(diǎn)補(bǔ)己之短,然后自己摸索鉆研實(shí)踐,閱讀學(xué)習(xí)《金屬工藝學(xué)》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械識(shí)圖》、《數(shù)控直條切割機(jī)說(shuō)明》等書籍,以便對(duì)實(shí)際工作有簡(jiǎn)單的理論認(rèn)知,熟悉了各種型號(hào)的基礎(chǔ)原材料。如,圓鋼,槽鋼,鋼板,錳鋼等。逐步熟悉領(lǐng)會(huì)電焊的基本要領(lǐng),明確了工作的程序、方向,不斷進(jìn)步工作能力,在具體的工作中形成了一個(gè)清楚的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完本職工作。而且工作中我態(tài)度端正,堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),積極推廣和應(yīng)用“新科學(xué),新技術(shù),新工藝,新材料”。
    三、安全生產(chǎn)方面
    1、學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神,提高職工安全意識(shí),增強(qiáng)職工責(zé)任心。
    2、落實(shí)完善安電焊工操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行全管理規(guī)章制度。在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來(lái),公司未發(fā)生一起電焊引起的人生安全故障,而工廠通過(guò)多次技術(shù)改造,設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。以后的工作中,我會(huì)時(shí)刻的注意到自己的認(rèn)真程度。當(dāng)然作為一名電焊,安全永遠(yuǎn)是最重要的,安全生產(chǎn)工作時(shí)對(duì)個(gè)人的負(fù)責(zé),也是對(duì)單位的負(fù)責(zé),我將會(huì)繼續(xù)不斷的完善自己,在思想上,技術(shù)上,工作上都正確取得更大的進(jìn)步,我堅(jiān)信我會(huì)做的更好!
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇六
    我作為一名基層醫(yī)院的醫(yī)學(xué)影像醫(yī)生,兼負(fù)普放與ct的技術(shù)操作及診斷工作,責(zé)任繁重且瑣碎?,F(xiàn)將這年職責(zé)工作做如下報(bào)告。
    在這三年里瑣碎的事情很多,我的工作也像大家想的那樣每天在重復(fù)著機(jī)械般的工作,但我沒(méi)有簡(jiǎn)單去機(jī)械重復(fù),對(duì)待每一個(gè)病人認(rèn)真做好檢查及診斷工作,最高限度要求自己,盡最大能力做到不誤診、漏診,不出任何技術(shù)差錯(cuò)。同時(shí)也在不斷貫徹院內(nèi)的思想,工作不只是要把表面的東西做好,還要深入到里面去,看到真正的有內(nèi)涵的東西,這樣我們才能夠提高,才能把工作真正做好。工作之余認(rèn)真做好科內(nèi)相關(guān)器械的檢修及保養(yǎng)工作,最大限度減少因器械設(shè)備故障原因所引起的損失;隨著設(shè)備不斷更新替換,認(rèn)真學(xué)習(xí)、鉆研,以最快的時(shí)間適應(yīng)新的環(huán)境。
    自ct機(jī)投入使用至今,為開展更多的檢查項(xiàng)目、最大限度利用設(shè)備,工作中不斷地摸索、探討ct機(jī)的應(yīng)用及操作;為減少誤診、漏診,定制不同影響雜志及書籍,工作中若遇到解決不了的主動(dòng)請(qǐng)教老師及上級(jí)同仁;因ct機(jī)老化等原因,設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)不同故障,為不影響正常機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)及收入,在技術(shù)工程師技術(shù)指導(dǎo)下認(rèn)真做好檢修工作,實(shí)在處理不行最快速度請(qǐng)求現(xiàn)場(chǎng)維修。
    上半年我曾到醫(yī)院放射科或ct室進(jìn)修學(xué)習(xí)。在這期間我遵守各科室規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種常見病、多發(fā)病及各種疑難病癥的診斷與鑒別。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇七
    首先感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心,我于2010年取得了高級(jí)技師資格,同年被聘任為設(shè)備車間機(jī)修鉗工高級(jí)技師。能在高級(jí)技師平臺(tái)上發(fā)揮作用。聘用期中,不斷的努力學(xué)習(xí),認(rèn)真工作,提高設(shè)備維修質(zhì)量、防止安全隱患、解決技術(shù)難題,做好傳、幫、帶的工作。
    在任職期間的工作中,能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度。敬業(yè)愛(ài)崗,履職履責(zé),能夠?qū)踩庾R(shí)和技術(shù)工藝進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,能夠在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,完成分配的各項(xiàng)工作任務(wù),積極幫助職工穩(wěn)定思想,立足本崗及帶領(lǐng)身邊職工做好設(shè)備維修工作。自己在工作中出現(xiàn)不足之處時(shí),也能正視領(lǐng)導(dǎo)、同事提出的寶貴意見,虛心接受加以改正缺點(diǎn)和完善不足。
    為了不斷提高工作能力,常帶頭攻關(guān)解決設(shè)備維修中遇到的故障難題。遇到自己也不清楚的問(wèn)題時(shí),就用下班時(shí)間查資料、學(xué)原理,弄清學(xué)懂后,再在現(xiàn)場(chǎng)的工作實(shí)踐中做好故障分析與處理,與同事們共同進(jìn)步。任職期間共獲得6項(xiàng)技術(shù)革新成果。為把各項(xiàng)工作做得更好、更穩(wěn)、更扎實(shí)。在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作后,對(duì)重點(diǎn)設(shè)備加以巡查。如:不落輪車輪車床在輪緣加工時(shí)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)的慣性問(wèn)題,在經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓不穩(wěn)問(wèn)題,而且溫度較高。通過(guò)分析,找準(zhǔn)故障點(diǎn)后,解體葉片泵清除葉片上的積碳,迅速恢復(fù)葉片泵的工作性能,故障得到及時(shí)處理,恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使維修人員知識(shí)得到了提高,同時(shí)也增強(qiáng)了自己的工作能力。
    在路局、段、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下,先后被聘為首席技師、段兼職教師、局兼職教師。擔(dān)任鐵道部全路機(jī)務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能大賽的裁判員。完成新進(jìn)人員培訓(xùn)班人員進(jìn)行鉗工基礎(chǔ)講座授課。進(jìn)行師帶徒合同簽訂,并在合同期滿后能夠達(dá)到合同要求。感謝局里組織的兼職教師培訓(xùn),段及車間給了我培訓(xùn)的機(jī)會(huì),我學(xué)到了不少知識(shí),運(yùn)用了所學(xué)知識(shí)呢,講授效果也得到了提升。
    20xx年4月獲得“春運(yùn)質(zhì)量明星先進(jìn)個(gè)人”。同年12月在段上被評(píng)為“防洪先進(jìn)個(gè)人”。成績(jī)屬于過(guò)去,感謝段級(jí)、車間對(duì)我工作的肯定,今后需要加倍努力工作。
    前期,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在不足,個(gè)別工作做得還不夠完善。在以后的工作中加以克服,不斷提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感。希望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事能作為我的一面鏡子,幫助我指出不足。我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),加倍努力不斷地完善自我,提高個(gè)人的專業(yè)技能,加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平,更上一個(gè)臺(tái)階,發(fā)揮好傳、幫、帶的作用。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇八
    我作為一名基層醫(yī)院的.醫(yī)學(xué)影像醫(yī)生,兼負(fù)普放與ct的技術(shù)操作及診斷工作,責(zé)任繁重且瑣碎?,F(xiàn)將這年職責(zé)工作做如下報(bào)告。
    在這三年里瑣碎的事情很多,我的工作也像大家想的那樣每天在重復(fù)著機(jī)械般的工作,但我沒(méi)有簡(jiǎn)單去機(jī)械重復(fù),對(duì)待每一個(gè)病人認(rèn)真做好檢查及診斷工作,最高限度要求自己,盡最大能力做到不誤診、漏診,不出任何技術(shù)差錯(cuò)。同時(shí)也在不斷貫徹院內(nèi)的思想,工作不只是要把表面的東西做好,還要深入到里面去,看到真正的有內(nèi)涵的東西,這樣我們才能夠提高,才能把工作真正做好。工作之余認(rèn)真做好科內(nèi)相關(guān)器械的檢修及保養(yǎng)工作,最大限度減少因器械設(shè)備故障原因所引起的損失;隨著設(shè)備不斷更新替換,認(rèn)真學(xué)習(xí)、鉆研,以最快的時(shí)間適應(yīng)新的環(huán)境。
    自ct機(jī)投入使用至今,為開展更多的檢查項(xiàng)目、最大限度利用設(shè)備,工作中不斷地摸索、探討ct機(jī)的應(yīng)用及操作;為減少誤診、漏診,定制不同影響雜志及書籍,工作中若遇到解決不了的主動(dòng)請(qǐng)教老師及上級(jí)同仁;因ct機(jī)老化等原因,設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)不同故障,為不影響正常機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)及收入,在技術(shù)工程師技術(shù)指導(dǎo)下認(rèn)真做好檢修工作,實(shí)在處理不行最快速度請(qǐng)求現(xiàn)場(chǎng)維修。
    上半年我曾到醫(yī)院放射科或ct室進(jìn)修學(xué)習(xí)。在這期間我遵守各科室規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種常見病、多發(fā)病及各種疑難病癥的診斷與鑒別。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇九
    我工作以來(lái),一直從事一線電工工作,多年來(lái),我嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個(gè)方面來(lái)總結(jié):
    一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面我認(rèn)真學(xué)習(xí)。積極參加各種民主活動(dòng),參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
    二、安全生產(chǎn)方面
    1、貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神,提高職工安全用電意識(shí),增強(qiáng)職工責(zé)任心。
    2、落實(shí)完善安全用電組織體系,健全安全管理規(guī)章制度。
    3、加強(qiáng)班組用電安全管理,鞏固安全基礎(chǔ)。
    4、一個(gè)確保,用電者要確保自身安全和他人安全。
    三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面多年來(lái),我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn),供電系統(tǒng)知識(shí),線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運(yùn)行和維護(hù),電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù),機(jī)床電氣控制線路,plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí),我都學(xué)到一些新的理論,并用來(lái)指導(dǎo)工作實(shí)踐,運(yùn)用到工作中來(lái),對(duì)工廠的供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),受到一致的好評(píng)。
    四、在節(jié)能降耗方面在節(jié)能方面,我積極運(yùn)用已學(xué)的知識(shí),為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對(duì)工廠線路改造方面,為工廠每年節(jié)約電能十幾萬(wàn)度。同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備,進(jìn)行電氣改造,使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。
    五、實(shí)踐生產(chǎn)方面在生產(chǎn)實(shí)踐方面,例如:電動(dòng)機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。
    電氣方面:
    2、測(cè)絕緣電阻及直流電阻測(cè)查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;
    3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以直接通電試驗(yàn),用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障,并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法,并記錄在案,用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐,同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
    總之,在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來(lái),工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障,而工廠通過(guò)多次技術(shù)改造,設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇十
    茂湛線開通之后,我調(diào)任吳川信號(hào)水電車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間日常技術(shù)管理工作。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作的鍛煉和學(xué)習(xí),在段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下,在思想上和工作上有長(zhǎng)足的進(jìn)展,為更好地做好工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù),現(xiàn)將近一年來(lái)的工作的情況總結(jié)如下,不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
    經(jīng)過(guò)近年的鍛煉,我不斷提高自身思想水平。對(duì)待工作的態(tài)度 也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,更能積極、主動(dòng)地思考、解決問(wèn)題。同時(shí),為增加知識(shí)面,發(fā)散自身思維,一有空閑時(shí)間就廣泛閱讀,以求將更好的思想、更先進(jìn)的管理帶入工作中。
    1、解決施工遺留問(wèn)題,保新線設(shè)備穩(wěn)定。
    20xx年12月底茂湛線開通之后仍存在大量施工遺留問(wèn)題。這些遺留問(wèn)題對(duì)車間安全生產(chǎn)形成了巨大壓力,設(shè)備故障率居高不下。針對(duì)此種情況,我組織職工對(duì)茂湛線逐項(xiàng)、逐設(shè)備進(jìn)行平推整治。重點(diǎn)對(duì)影響設(shè)備安全的項(xiàng)目如:軌道電路、燈端電壓、燈絲電流、道岔等的電氣特性、機(jī)械特性進(jìn)行了平推整治。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的不懈努力,共解決施工遺留問(wèn)題405個(gè),使茂湛線設(shè)備處于安全穩(wěn)定狀態(tài),故障狀態(tài)得到有效控制。
    2、攻克技術(shù)難關(guān),積累新設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。
    茂湛線是一條準(zhǔn)高鐵線路,許多新設(shè)備在我段管內(nèi)尚屬首次出現(xiàn)。車間缺乏維護(hù)經(jīng)驗(yàn),設(shè)備常有不穩(wěn)定的現(xiàn)象。其中尤以道岔問(wèn)題突顯。茂湛線開通之初,道岔不密貼的情況較為普遍,道岔因不密貼問(wèn)題而發(fā)生斷表示的故障率一直居高不下。為解決此問(wèn)題,我深入現(xiàn)場(chǎng),蹲點(diǎn)調(diào)查,結(jié)合既有經(jīng)驗(yàn),并咨詢廠家技術(shù)人員,提出了更換hrs外鎖裝置跟部支撐塊的解決措施。該措施有效地解決了道岔不密貼問(wèn)題。經(jīng)整治道岔問(wèn)題得到根本性好轉(zhuǎn),故障率大大降低。
    20xx年茂名東站8#、39#長(zhǎng)期出現(xiàn)閃表示情況,原因不明。為查找發(fā)生問(wèn)題原因,我先后5次跟蹤調(diào)查,通過(guò)翻閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察,最終發(fā)現(xiàn)密貼檢查器彈簧壓力不夠。經(jīng)整治,道岔再無(wú)出現(xiàn)閃表示的情況。
    此外,我組織處理了列控中心安全數(shù)據(jù)網(wǎng)三層交換機(jī),發(fā)生數(shù)據(jù)擁塞、導(dǎo)致大面積紅光帶問(wèn)題。同時(shí)聯(lián)合廠家解決了zyj7漏油問(wèn)題、zpw-2000k軌道電路改方后超限報(bào)警問(wèn)題、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)燈絲報(bào)警不準(zhǔn)的問(wèn)題、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)中斷等一系列技術(shù)問(wèn)題。在以上問(wèn)題的處理過(guò)程中并非一帆風(fēng)順,但通過(guò)以上問(wèn)題的處理,無(wú)論是自身,還是車間都積累了大量新設(shè)備的維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)。在車間共同努力下,20xx年9月至20xx年5月車間連續(xù)8個(gè)月未發(fā)生責(zé)任故障。
    3、把握關(guān)鍵點(diǎn),保障安全。
    (1)綁扎橋上電纜槽蓋板,嚴(yán)守安全。茂湛線開通之初,曾發(fā)生三起橋上電纜槽被吹落影響行車的事件。意識(shí)到事情的嚴(yán)重性后,我要求包保工區(qū)將管內(nèi)橋梁分包責(zé)任人,并帶領(lǐng)包保工區(qū),不畏酷暑,連續(xù)作業(yè),對(duì)茂湛線橋上電纜槽進(jìn)行綁扎、加固,累計(jì)完成綁扎20余公里橋梁。并要求工區(qū)人員在臺(tái)風(fēng)、雨季加強(qiáng)橋梁的巡視頻次,確保行車安全。
    (2)帶領(lǐng)職工抗擊臺(tái)風(fēng)。茂湛線區(qū)間設(shè)備基礎(chǔ)未修建,因此防洪、防汛工作是安全關(guān)鍵點(diǎn)。每次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)前后,親自帶領(lǐng)職工步巡區(qū)間對(duì)包保的每一項(xiàng)設(shè)備、每段電纜徑路進(jìn)行仔細(xì)排查,嚴(yán)防信號(hào)設(shè)備發(fā)生傾斜、倒塌的危險(xiǎn)。20xx年茂湛線經(jīng)歷2次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)洗禮,茂湛線設(shè)備未發(fā)生倒踏、侵限的隱患。
    1、 規(guī)范臺(tái)帳管理。工區(qū)成立之初,各工區(qū)管理臺(tái)帳較亂、填寫 方法不統(tǒng)一,工區(qū)臺(tái)帳分工不明確。根據(jù)工區(qū)現(xiàn)狀,首先幫助工區(qū)對(duì)臺(tái)帳進(jìn)行分工,并制定了工區(qū)臺(tái)帳填寫規(guī)范,要求工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行,工區(qū)臺(tái)帳管理步入正軌。
    2、重視信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析管理,要求工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行瀏覽分析制度,并重點(diǎn)在臺(tái)風(fēng)、雨天等特殊天氣時(shí)加強(qiáng)瀏覽分析頻次。至今,工區(qū)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)利用情況較好,發(fā)現(xiàn)并及時(shí)整治了如:二極管性能不良、道岔油壓不足等重大問(wèn)題,有效預(yù)防了故障的發(fā)生。同時(shí)工區(qū)瀏覽分析能力穩(wěn)步提高。
    此外,對(duì)車間分管工作如:職工教育、勞動(dòng)安全、專項(xiàng)整治、施工安全、聯(lián)鎖、工電結(jié)合等基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行統(tǒng)一整理。經(jīng)過(guò)一年的規(guī)范管理,車間管理工作趨于完善。
    吳川站作為段首批安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)線示范點(diǎn),其建設(shè)是無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循。作為信號(hào)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的負(fù)責(zé)人,我提出先粗再細(xì),先外美再內(nèi)實(shí)的觀念,多次深入工區(qū),積極發(fā)動(dòng)工區(qū)每一名職工為安標(biāo)線建設(shè)作貢獻(xiàn)。在建線過(guò)程中,我多次下場(chǎng),先搞調(diào)查,再搞試點(diǎn),然后推廣。主要組織完成以下工作:
    1、組織工區(qū)完成室內(nèi)各設(shè)備標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、室內(nèi)信號(hào)設(shè)備資料繪制上墻工作。
    2、 組織工區(qū)完成設(shè)備備品形跡、定置管理。
    3、組織工區(qū)完成材料庫(kù)的清理、定置管理。
    4、組織工區(qū)完成室外設(shè)備基礎(chǔ)硬化、三線固定、道岔防水桿件罩 的安裝。
    經(jīng)過(guò)安標(biāo)線建設(shè),信號(hào)設(shè)備既做到了外美,又做到了內(nèi)實(shí)。信號(hào)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)一步提高,工區(qū)設(shè)備管理趨于規(guī)范化,職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作積極性、工作責(zé)任心有極大的提高。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力,吳川已初步完成安標(biāo)線建設(shè)。后期我將繼續(xù)投身到安標(biāo)線建設(shè)當(dāng)中,力爭(zhēng)年內(nèi)將茂湛線建設(shè)成為安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)示范線。
    近一年以來(lái),工作上雖然取得了一定進(jìn)展,但通過(guò)自我反思,自我批評(píng),仍發(fā)現(xiàn)以下的不足,希在以后工作中盡力克服。
    1、管理工作經(jīng)驗(yàn)不足,綜合素質(zhì)不高。經(jīng)過(guò)車間技術(shù)員崗位煅煉,我逐步發(fā)現(xiàn)車間管理工作不僅需要技術(shù)人才,更需要綜合管理人才。在個(gè)人綜合素質(zhì)方面,還有待提高。
    2、工作效率不高。在完成工作時(shí),有拖、等、靠的思想,工作效率不高,工作進(jìn)度緩慢。
    3、思想不夠全面。有時(shí)候考慮問(wèn)題過(guò)于片面,缺乏全局的意識(shí),甚至惰于思考問(wèn)題,缺乏主動(dòng)出擊意識(shí)。
    在以后工作中,我將繼續(xù)努力工作,克服自身缺點(diǎn),加強(qiáng)實(shí)踐,積累經(jīng)驗(yàn),主動(dòng)出擊,為段的發(fā)展盡一份綿薄之力。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇十一
    1、個(gè)人掌握的各種職業(yè),特別是本工種技能的狀況(等級(jí)、時(shí)間、熟練程度)。
    2、以個(gè)人技術(shù)工作經(jīng)歷為線索(背景),列舉在所從事的技術(shù)工種比較重要的業(yè)績(jī)。
    3、對(duì)上述業(yè)績(jī),逐個(gè)敘述其在技藝的貢獻(xiàn)及對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
    4、在上述業(yè)績(jī)中,選一重點(diǎn)業(yè)績(jī)(成果)進(jìn)行應(yīng)知理論、應(yīng)會(huì)技能的分析,來(lái)集中反映自己所達(dá)到的技能水平。
    (一)技術(shù)上的內(nèi)容
    1、技術(shù)革新、技術(shù)改造與技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)中的貢獻(xiàn)(主要反映個(gè)人解決關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的'能力,個(gè)人高超的技能)。
    2、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)與師帶徒活動(dòng)中的成效{主要反映本人發(fā)揮傳、幫、帶作用的情況。是否在各類培訓(xùn)班授課(包括理論和實(shí)作指導(dǎo)),擔(dān)任的課程、課時(shí)、傳授的主要內(nèi)容;帶徒情況,傳授技術(shù)時(shí)傳授的項(xiàng)目、方法以及傳藝的效果,學(xué)員或徒弟目前的技術(shù)水平,實(shí)際成就等}。
    3、吸收、消化、創(chuàng)新“四新(新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料)”技術(shù)與開發(fā)、推廣、應(yīng)用高科技成果,轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力活動(dòng)中的業(yè)績(jī)。
    4、因生產(chǎn)成績(jī)優(yōu)秀、貢獻(xiàn)突出而受到獎(jiǎng)勵(lì)與在操作比賽中獲優(yōu)秀名次或在報(bào)紙、刊物上發(fā)表專業(yè)文章的情況。
    (二)內(nèi)容反映出以下幾個(gè)要點(diǎn):
    1、個(gè)人實(shí)際掌握的絕技絕招。
    2、個(gè)人已形成的創(chuàng)新力。
    3、個(gè)人能體現(xiàn)的應(yīng)變能力。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇十二
    我叫xxx,中共黨員,大專學(xué)歷,電氣高級(jí)技師,電氣助理工程師,此刻xx車間電工副班長(zhǎng),公司聘用二級(jí)技師。下面我將比照崗位職責(zé)書述職如下:
    1、圓滿地保證了所屬設(shè)備正常,準(zhǔn)確無(wú)誤地按照生產(chǎn)需要安全供電,設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    2、在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。
    3、組織并實(shí)施對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修,生產(chǎn)中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障處理,確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
    4、對(duì)在一齊工作的`同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù),沒(méi)有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。電力職工述職報(bào)告5、用心參加電氣設(shè)備的改造(40噸退火爐、20xx破條剪的搬遷、安裝調(diào)試)。
    6、用心協(xié)助上級(jí)技術(shù)人員開展技術(shù)工作,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題,帶給現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)參數(shù)。
    7、較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),
    8、能根據(jù)實(shí)際工作狀況提出行之有效的推薦(20xx破條剪電源取向等)
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇十三
    總體觀察,這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判,還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作,都在不斷進(jìn)步中。理想中我的品牌戰(zhàn)略:首先,我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件,制動(dòng)泵是我們的的一項(xiàng),因此在制動(dòng)泵方面,盡量使用自己的品牌;其次,一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng),但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將“xx”品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者,品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的,就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo),人們知道喝飲料首選什么、什么牌子,買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子,手機(jī)要買那個(gè)牌子,電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些,就連買本土轎車都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的,由于那些的質(zhì)量?jī)?yōu)越,人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外,我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大,針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己“xx”品牌專業(yè)制造制動(dòng)汽車配件的形象,我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后,對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的.長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
    隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升,如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司,緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法,其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm(客戶關(guān)系管理)的推動(dòng),有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱,我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們!
    能力也不高;基于此,我個(gè)人認(rèn)為西歐地區(qū)市場(chǎng)策略,如何鎖定關(guān)鍵大客戶成了首要任務(wù),比如說(shuō)意大利的lpr,如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求,就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶,從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度考慮,率先占領(lǐng)市場(chǎng)份額,然后推動(dòng)價(jià)格的提升;
    3、現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過(guò)程是:前期談判工作(郵件交流、核對(duì)詢價(jià)單和報(bào)價(jià)、價(jià)格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、付款方式的商定、訂單的生產(chǎn)).
    7、客戶樣品:對(duì)于客戶所寄和給的新樣品,我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選,不能是汽車配件的樣品我們就接受,如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想,就立即放棄,過(guò)多精力的分散,其結(jié)果必定是得不償失。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇十四
    一、本人于年月從專業(yè)畢業(yè),年8月分配進(jìn)入江蘇揚(yáng)州外運(yùn)公司,主要從事汽車維修機(jī)工、電工等工作,在這段工作經(jīng)歷中,我很快熟悉并掌握了汽車各系統(tǒng)、各總成部件的檢測(cè)維修方法,并能獨(dú)立對(duì)汽車上的一些復(fù)雜故障進(jìn)行診斷排除。
    二、歷年來(lái)我參與了我校“汽車維修專業(yè)教學(xué)改革”、“一體化實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃與建設(shè)”、“汽車維修示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)”等項(xiàng)目,為我校汽車專業(yè)教學(xué)改革和專業(yè)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
    我院“汽車維修專業(yè)教學(xué)改革”:
    1、前言
    汽車工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿彤?dāng)前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中投資的熱點(diǎn),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),使得中國(guó)汽車制造、維修企業(yè)對(duì)當(dāng)前汽車類特別是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才提出了一些更高的要求。作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車維修業(yè),其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車開發(fā),但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域,面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化,以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化,這對(duì)汽車維修人員的要求上了一個(gè)更高的檔次,當(dāng)然對(duì)職業(yè)院校就如何開設(shè)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)、培養(yǎng)符合現(xiàn)代汽車維修要求的專業(yè)人才來(lái)說(shuō)更是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
    目前我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期,現(xiàn)代汽車的維修技術(shù)的科技和技術(shù)含量越來(lái)越高。隨著當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展,特別是我國(guó)汽車現(xiàn)代化程度的不斷提高,對(duì)汽車維修行業(yè)的科技含量、汽車維修手段的現(xiàn)代化、汽車維修方式的科學(xué)化等提出了更高要求。為滿足目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的要求,汽車維修職業(yè)教育教學(xué)的改革勢(shì)在必行。
    2、改造前存在的問(wèn)題
    1)、教學(xué)內(nèi)容陳舊,教材的'編寫嚴(yán)重滯后于汽車技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于汽車維修業(yè)務(wù)量龐大的新型轎車和新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備等涉及很少;對(duì)于現(xiàn)代汽車檢測(cè)中,使用十分普及的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、四輪定位儀等介紹很少;汽車修理中仍然在講解現(xiàn)代汽車維修中已經(jīng)幾乎淘汰的修復(fù)工藝,與“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”汽車維修技術(shù)政策嚴(yán)重脫節(jié)。
    2)、教學(xué)過(guò)程中理論教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié),多數(shù)情況下均是課堂理論教學(xué),僅有的實(shí)訓(xùn)教學(xué),大多數(shù)也是停留在演示性的教學(xué)上,學(xué)生動(dòng)手和實(shí)踐機(jī)會(huì)較少。理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施,理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),造成了相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。
    3)、課程設(shè)置仍然以學(xué)科為主,過(guò)于強(qiáng)調(diào)教材的系統(tǒng)性,這種課程體系存在的最大弊端就是汽車結(jié)構(gòu)學(xué)過(guò)后,等到學(xué)習(xí)使用、修理和檢測(cè)課程時(shí),學(xué)過(guò)的結(jié)構(gòu)早已忘記,也就根本談不上培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
    4)、傳統(tǒng)教學(xué)方法已難以適應(yīng)職業(yè)學(xué)校學(xué)生。職業(yè)學(xué)校的學(xué)生文化知識(shí)基礎(chǔ)較差,學(xué)習(xí)缺乏空間想象力,普遍感到困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué),但對(duì)汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動(dòng)關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識(shí)。由于理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的各個(gè)階段認(rèn)識(shí)方法單調(diào),學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng),學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。
    3、問(wèn)題的分析與解決
    職業(yè)教育的教學(xué)模式和教學(xué)方法應(yīng)該首先針對(duì)職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點(diǎn),使學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容感興趣,在教學(xué)過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力,即解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力,并不是要求學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)體系。這樣就要求專業(yè)教師要以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向,以素質(zhì)為基礎(chǔ),突出能力目標(biāo),以學(xué)生為主體,以項(xiàng)目為載體,以實(shí)訓(xùn)為手段,設(shè)計(jì)出知識(shí)、理論、實(shí)踐一體化的課程。只有這樣才能保證學(xué)生走向社會(huì)后具有持續(xù)發(fā)展能力。
    1)、根據(jù)教學(xué)計(jì)劃和市場(chǎng)需要,明確教學(xué)大綱和教學(xué)目的我們通過(guò)初步的市場(chǎng)調(diào)研分析,目前汽車維修行業(yè)需要的是具有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握較強(qiáng)實(shí)踐技能,適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)需要的汽車維修行業(yè)的應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。那么,根據(jù)目前汽車維修實(shí)際工藝的現(xiàn)狀,以汽修企業(yè)中汽車的維修檢測(cè)工藝為主要內(nèi)容,在我們的教學(xué)大綱應(yīng)明確汽車維修課程的知識(shí)結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置、技能實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)安排等。理論知識(shí)不強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)與完整,尺度以夠用為度,著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。
    2)、積極推行模塊式教學(xué)方式,完善汽車維修專業(yè)的能力教育體系所謂模塊式教學(xué)方式,就是根據(jù)汽車維修專業(yè)的特點(diǎn),將汽車的各個(gè)功能系統(tǒng)作為一個(gè)獨(dú)立的教學(xué)單元,在該教學(xué)單元中,應(yīng)將該功能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、性能檢測(cè)和故障診斷的方法和程序、維護(hù)修理的操作方式,和所有與之有關(guān)的技能操作訓(xùn)練和考核一次性完成,然后由各個(gè)功能性模塊組成完整的汽車維修專業(yè)課程教學(xué)體系。例如可以將汽車按其功能劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、汽車底盤模塊、汽車電器與電控系統(tǒng)模塊、汽車車身模塊等幾個(gè)大的功能性模塊,再將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模塊劃分幾個(gè)功能性子模塊。每個(gè)功能性模塊中,應(yīng)包含傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)和新技術(shù)內(nèi)容,通過(guò)該功能性模塊的學(xué)習(xí),應(yīng)使學(xué)生全面掌握該功能性模塊所要求的各項(xiàng)技能。
    3)、配合新的教學(xué)方式制訂科學(xué)的授課計(jì)劃
    教學(xué)課程授課計(jì)劃的制訂就是合理分配每一個(gè)課題所用教學(xué)時(shí)數(shù),它是教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要環(huán)節(jié),是教學(xué)課程實(shí)施的前提條件。授課計(jì)劃的制訂,必須進(jìn)行三方面的準(zhǔn)備,即“技術(shù)方法學(xué)生”,就是我們把汽車維修這門課程和技術(shù),用什么樣的方法(理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法)傳授給各式各樣的學(xué)生。
    4)、在實(shí)施教學(xué)過(guò)程,應(yīng)以學(xué)生為主體
    以學(xué)生為主體--這一點(diǎn)應(yīng)該引起重視,原來(lái)的教學(xué)活動(dòng)都是以教師為主體,在整個(gè)上課過(guò)程中,都是教師在講解、傳授知識(shí),學(xué)生并沒(méi)有積極地參加到教學(xué)活動(dòng)中來(lái),就連教學(xué)效果的評(píng)價(jià)也是以教師為主體,一般情況下都看教師的專業(yè)內(nèi)容是否熟練正確、板書是否精心設(shè)計(jì),教學(xué)是否符合教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃等等,而不是用學(xué)生的學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)。改革后教學(xué)課程應(yīng)以學(xué)生的學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)課程效果,要在教學(xué)過(guò)程中以學(xué)生為主體,讓學(xué)生充分行動(dòng)起來(lái),自己動(dòng)手動(dòng)腦操練,從而訓(xùn)練學(xué)生的能力。
    4、結(jié)束語(yǔ)
    汽車維修課程的改革是一個(gè)長(zhǎng)期而艱苦的過(guò)程,首先要取得校領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,要得到老師的理解并達(dá)成共識(shí),特別是理論教師,要從學(xué)科體系教學(xué)轉(zhuǎn)變到行動(dòng)體系教學(xué),會(huì)有一個(gè)較難適應(yīng)的轉(zhuǎn)變過(guò)程,這時(shí)候,應(yīng)給予關(guān)心、支持和鼓勵(lì)。
    其次,就是學(xué)生已經(jīng)習(xí)慣于學(xué)科教學(xué)模式,實(shí)施之初,也會(huì)有所不適。模塊教師在設(shè)計(jì)教案時(shí),要充分考慮到這點(diǎn),可以在演示中講,邊講邊演示,多授些穩(wěn)性知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)性知識(shí),還要反復(fù)進(jìn)行,讓學(xué)生盡快適應(yīng)這種教學(xué)模式,順利完成轉(zhuǎn)變。
    還有,教學(xué)過(guò)程是處于動(dòng)態(tài)的,在這種場(chǎng)合下,學(xué)生各方面的特長(zhǎng)均會(huì)有所表現(xiàn),老師在這種時(shí)候應(yīng)該注意培養(yǎng)他們的綜合能力,進(jìn)行綜合素質(zhì)方面的教育。同時(shí),也要求老師本身有高尚的道德情操和較全面的業(yè)務(wù)能力,言傳身教,用自己的專業(yè)能力和人格魅力去感染他們,這樣會(huì)收到事半功倍的教育效果。
    我院汽車專業(yè)實(shí)施教學(xué)改革以來(lái),教學(xué)工作開展得比較順利,教學(xué)質(zhì)量明顯提高,學(xué)生動(dòng)起來(lái)的同時(shí),老師也動(dòng)起來(lái)了,教學(xué)改革取得了初步成功,形成了教學(xué)、教研的良好氛圍。
    三、在傳授技藝方面
    在教學(xué)工作中,我認(rèn)真研究教材,力求準(zhǔn)確把握教學(xué)重點(diǎn),難點(diǎn),制定符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的教學(xué)方法及教學(xué)形式。上課時(shí)注重學(xué)生主動(dòng)性的發(fā)揮、注重綜合能力的培養(yǎng),有意識(shí)的培養(yǎng)學(xué)生的思維的嚴(yán)謹(jǐn)性及邏輯性,提高學(xué)生的思維素質(zhì),保證每一節(jié)課的質(zhì)量。三年來(lái),我擔(dān)任了7個(gè)班16門專業(yè)課程,為社會(huì)培養(yǎng)了近200名汽車維修技術(shù)人才。
    四、自從20xx年8月來(lái)到廈門技師學(xué)院以來(lái),我一直從事一線教學(xué)和培訓(xùn)工作,多次參加勞動(dòng)部開設(shè)開設(shè)的技術(shù)培訓(xùn)班,及時(shí)把握汽車維修技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)和汽車制造業(yè)行業(yè)動(dòng)態(tài),深入鉆研先進(jìn)職業(yè)教育教學(xué)理論,熟練掌握汽車各個(gè)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),具備一定的汽車維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)鍛煉了自己良好的表達(dá)能力和知識(shí)傳授能力。
    此外,我還結(jié)合本校實(shí)際,充分整合和利用校內(nèi)外資源,與我校其他專業(yè)教師開展專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)工作。結(jié)合校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合,改革和創(chuàng)新職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式,目前已將我校汽車維修專業(yè)建設(shè)成國(guó)家級(jí)示范專業(yè)培訓(xùn)基地和福建省汽車維修高技能人才培訓(xùn)基地。
    根據(jù)自己的技術(shù)能力和工作業(yè)績(jī),對(duì)照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已達(dá)到了汽車維修高級(jí)技師水平。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇十五
    自參加工作以來(lái),一直戰(zhàn)斗在教學(xué)第一線,曾擔(dān)任小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)和班主任工作。自任現(xiàn)職以來(lái),我忠誠(chéng)于黨的教育事業(yè),熱愛(ài)本職工作,嚴(yán)格遵守教師職業(yè)道德,為人師表。工作中既教書又育人,多年來(lái)深受學(xué)生的歡迎,深得家長(zhǎng)的好評(píng)。對(duì)工作有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,能做到出全勤、干滿點(diǎn),任勞任怨,從不計(jì)個(gè)人得失,服從領(lǐng)導(dǎo),聽從分配。時(shí)時(shí)處處以身作則,模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。時(shí)刻注意加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力進(jìn)取,充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段,不斷深化教學(xué)改革,探索教改新路,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力,鼓勵(lì)創(chuàng)新精神。積極參加進(jìn)修學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    在教學(xué)工作中,兢兢業(yè)業(yè)、精益求精,做到“六認(rèn)真”。以教學(xué)大綱為依據(jù),認(rèn)真鉆研教材,針對(duì)學(xué)生實(shí)際情況,有的放矢地上好每一節(jié)課。對(duì)優(yōu)、中、差學(xué)生進(jìn)行分層教學(xué),從講到練,習(xí)題設(shè)計(jì)實(shí)行梯度化,注重激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,使師生關(guān)系更融洽,使學(xué)生從督促學(xué)到自覺(jué)學(xué)。備課時(shí),在弄懂、吃透教材的基礎(chǔ)上,注意拓寬、加深,以開闊學(xué)生視野,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新精神,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
    作為一名小學(xué)教師,我一如繼往,運(yùn)用自己積累的教育教學(xué)和管理經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真對(duì)待和管理學(xué)生,耐心細(xì)致地做學(xué)生的思想政治工作,教給他們做人的道理,端正他們的學(xué)習(xí)態(tài)度,指引他們走上正確的自我發(fā)展的道路。作為班主任,我知道要取得學(xué)生的信服,光有細(xì)致的思想工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,最重要的是要在課堂上用知識(shí)去征服他們。因此,我認(rèn)真進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),將自已的專業(yè)知識(shí)進(jìn)一步加寬、加深,積極參加關(guān)于有關(guān)新課改的繼續(xù)教育學(xué)習(xí),參加校內(nèi)外的教育教學(xué)研究活動(dòng),努力提高自已的講課藝術(shù)和授課水平。結(jié)合所教學(xué)生特點(diǎn),以教好學(xué)生為核心,大膽嘗試各種教育教學(xué)方法,從知識(shí)上來(lái)吸引學(xué)生,確實(shí)學(xué)到一技之長(zhǎng)。在教學(xué)過(guò)程中我努力備好每一節(jié)課,課堂上緊密聯(lián)系實(shí)際,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,收到了較好的效果。注重聯(lián)系實(shí)際,設(shè)疑解疑,講究說(shuō)話的風(fēng)趣,讓學(xué)生在不知不覺(jué)中學(xué)到了知識(shí)。通過(guò)幾年的教學(xué)實(shí)踐,收到了良好的教學(xué)效果,并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。一份耕耘,一份收獲。20____年我撰寫的《小學(xué)生學(xué)數(shù)學(xué)興趣的培養(yǎng)》論文發(fā)表在《科學(xué)教育論壇》(中)并獲獎(jiǎng),20____年9月由于教學(xué)成績(jī)突出,于九月份被評(píng)為“旗級(jí)優(yōu)秀教師”。
    在今后的教學(xué)中我會(huì)更加努力以優(yōu)異的成績(jī)回報(bào)社會(huì)。
    技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)篇十六
    顧客對(duì)品牌怎么會(huì)有信心呢?調(diào)查中發(fā)現(xiàn)許多代理商未給導(dǎo)購(gòu)人員充分的培訓(xùn),將銷售壓力放任給店長(zhǎng),這是非常不負(fù)責(zé)任,也是對(duì)品牌、銷售傷害非常嚴(yán)重的事情。
    二、產(chǎn)品
    你必須能夠清晰知道什么貨品放哪、還有哪幾碼、哪幾種顏色、存貨量剩多少、適合怎樣的顧客,如某品牌店為了與其他門店?duì)庁浽?,不惜忽悠總部?BR>    目前顧客確定了哪幾款,什么時(shí)間會(huì)過(guò)來(lái)看,請(qǐng)總部予以什么時(shí)間前一定要送達(dá)而爭(zhēng)取到貨品的案例,黑了點(diǎn),但成績(jī)是有目共睹的。
    還有,商場(chǎng)促銷時(shí)人流一般會(huì)驟增,不要等、靠商場(chǎng)或總部會(huì)逼你拿貨,全體店員自己要有“多爭(zhēng)取貨品就可多賣”的這種覺(jué)悟,提前向總部要求貨品支持。
    2、清晰的貨品風(fēng)格非常重要,他可以幫助顧客清晰自己所需,成功、成熟品牌的商品風(fēng)格統(tǒng)一,系列分明,主題化。
    很容易形成回頭客及忠誠(chéng)顧客。
    3、貨品的維護(hù)、保潔工作即可以讓你閑暇時(shí)有事可干,也保持了商品的新鮮,自然吸引顧客。
    同一品牌的風(fēng)格、價(jià)格、號(hào)碼都會(huì)有所偏差,因此總結(jié)銷售經(jīng)驗(yàn)予以調(diào)整很重要,而總部也要特別注意到這個(gè)問(wèn)題。
    5、款多量少的產(chǎn)品策略顧客可選擇性強(qiáng),又很少會(huì)積貨,當(dāng)然,前提是你的設(shè)計(jì)力量夠強(qiáng)。
    如送禮需要體現(xiàn)他的尊貴,海洋夏日可以凸顯他的陽(yáng)光和放松、晚禮服系列則讓她顯得淑女。