心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作生活中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟的總結(jié)，它能夠激發(fā)我們對(duì)自身成長(zhǎng)和改進(jìn)的思考。每個(gè)人都應(yīng)該有自己的心得體會(huì)，這是提升自己的一個(gè)重要方面。我們應(yīng)該定期總結(jié)自己的心得體會(huì)，以便更好地規(guī)劃自己的未來(lái)發(fā)展。怎樣寫一篇有價(jià)值的心得體會(huì)是一個(gè)需要思考的問(wèn)題。如何寫一篇令人滿意的心得體會(huì)？以下范文或許能夠?yàn)槟憬獯疬@個(gè)問(wèn)題。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇一
踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!
剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的`認(rèn)識(shí)，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見(jiàn)習(xí)過(guò)程中最大的收獲。
后來(lái)我又開(kāi)始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的無(wú)線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。
后來(lái)的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過(guò)程中我學(xué)到了很多東西，我開(kāi)始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。
有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽(tīng)。
在學(xué)習(xí)的過(guò)程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r(shí)，車速不得超過(guò)15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過(guò)20公里每小時(shí)?！?BR> “順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿！”“下車時(shí)一定要看清腳下有沒(méi)有障礙物?！?BR> “摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來(lái)，先把折角塞門關(guān)了！”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜?！?BR> “作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見(jiàn)習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯?shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
運(yùn)轉(zhuǎn)三班
xx
20xx年2月27日
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鐵路交通安全心得體會(huì)篇二
作為國(guó)家交通運(yùn)輸重要組成部分，鐵路交通護(hù)路工作是確保鐵路交通安全的重要保障措施。鐵路護(hù)路涉及到工程建設(shè)、設(shè)備維護(hù)、防護(hù)措施等多個(gè)方面，通過(guò)不斷的維護(hù)和更新，才能保證鐵路交通的安全、順暢。近年來(lái)，鐵路護(hù)路工作不斷加強(qiáng)，本文將結(jié)合個(gè)人的實(shí)際經(jīng)歷，探討鐵路護(hù)路對(duì)交通安全的重要性以及對(duì)個(gè)人的體會(huì)和心得。
第二段：鐵路護(hù)路的重要性
鐵路護(hù)路是鐵路交通系統(tǒng)的保護(hù)措施，其重要性不可忽視。鐵路護(hù)路主要包括鐵路隧道、橋梁、路基等設(shè)施維護(hù)、巡視等多個(gè)方面。鐵路隧道、橋梁、路基等設(shè)施如果存在問(wèn)題，則有可能對(duì)列車的行駛造成影響，極易導(dǎo)致鐵路事故的發(fā)生。因此，對(duì)于這些設(shè)施的維護(hù)工作必須要認(rèn)真細(xì)致，并定期進(jìn)行嚴(yán)格檢查和維護(hù)，以確保交通的安全穩(wěn)定。
第三段：工作實(shí)踐與體會(huì)
個(gè)人在鐵路護(hù)路工作方面擔(dān)任過(guò)維修工和檢修員等工作，工作中切身體會(huì)到鐵路護(hù)路的重要性和必要性。比如，在巡視護(hù)路的過(guò)程中，要注意隧道、橋梁、道岔等設(shè)施是否完好，軌道是否正常，如有異常需要及時(shí)報(bào)告。在進(jìn)行鐵路維修保養(yǎng)時(shí)，要認(rèn)真檢查設(shè)施、設(shè)備的情況，遵循相關(guān)操作規(guī)程，保證行車安全。另外，在工作中要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范，定時(shí)進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提高自身安全意識(shí)，確保事故的發(fā)生率降至最低。
第四段：鐵路護(hù)路體現(xiàn)的職業(yè)精神
鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，但其重要性不容忽視。只有堅(jiān)守職業(yè)精神，才能保證鐵路交通的安全。職業(yè)精神包括：責(zé)任心、專業(yè)性、高效性等。鐵路護(hù)路人員必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，做到對(duì)交通安全負(fù)責(zé)，要有耐心和恒心， 要經(jīng)常更新自己的專業(yè)知識(shí)，確保自己對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備和新規(guī)程有一定認(rèn)識(shí)和掌握。要快速高效地進(jìn)行工作，避免給國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p失。
第五段：總結(jié)
鐵路護(hù)路是鐵路交通系統(tǒng)的重要保障措施，在維護(hù)鐵路交通安全穩(wěn)定方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此，要注重對(duì)鐵路護(hù)路工作的重視和推進(jìn)，加強(qiáng)鐵路隧道、橋梁、路基等設(shè)施的維護(hù)工作，確保鐵路交通設(shè)施的完整和安全。同時(shí)，鐵路護(hù)路人員也應(yīng)該加強(qiáng)自我修養(yǎng)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范，堅(jiān)持職業(yè)精神，為國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇三
一、鐵路交通安全需要注意以下幾點(diǎn)：
1、候車時(shí)要站在安全白線內(nèi)，等火車停穩(wěn)了再排隊(duì)上車。因?yàn)榛疖嚨乃俣群芸?，進(jìn)站時(shí)帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺(tái)下。
2、進(jìn)站上車，應(yīng)該通過(guò)天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鉆爬火車。
3、上火車時(shí)不要翻爬車窗進(jìn)入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。
4、進(jìn)入車廂后，要趕快找位置坐下，不要在車廂內(nèi)穿行打鬧，同時(shí)要聽(tīng)清楚列車廣播報(bào)的站名和時(shí)間，避免錯(cuò)站下車。
5、當(dāng)火車開(kāi)動(dòng)時(shí)，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。
6、不要到車廂連接處玩耍，那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的'事故。
7、列車行進(jìn)中，千萬(wàn)不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8、在列車上打開(kāi)水，不要灌得太滿，以防發(fā)生燙傷。
9、使用后的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10、火車中途停站，在下車購(gòu)買東西或散步時(shí)不要忘了開(kāi)車時(shí)間而發(fā)生漏乘。
11、火車到站后，不要急于下車，要仔細(xì)清點(diǎn)自己所帶的物品，等火車停穩(wěn)后再有秩序地下車，不能從車門、窗戶跳車。
12、在臥鋪睡覺(jué)，應(yīng)將頭朝過(guò)道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因?yàn)檐囕喌恼鸩ê驮肼曈械K于大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸，頭會(huì)被碰傷。
13、睡在中、上鋪上的乘客，注意將車上的安全皮帶掛好，防止睡覺(jué)時(shí)掉下來(lái)摔傷。
14、現(xiàn)在許多火車都改為封閉式旅游列車，這種火車易燃，而且一旦著火，無(wú)法撲救，瞬間一節(jié)車廂就可能化為灰燼。因此，千萬(wàn)不要在列車上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15、不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16、不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。
17、不要鉆車、扒車、跳車。
18、不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。
19、過(guò)鐵道時(shí)，若遇紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在安全線或欄桿以外。
20、通過(guò)無(wú)人看守的通口時(shí)，須止步觀望，在確認(rèn)沒(méi)有列車即將通過(guò)后，才能通過(guò)。
二、火車發(fā)生交通事故的自救常識(shí)：
如果火車發(fā)生相撞事故，火車會(huì)脫軌翻車，車內(nèi)的人與座位、車壁劇烈撞擊，玻璃、金屬片、行李等會(huì)像子彈一樣猛飛出去，往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此，乘坐火車時(shí)，只要感到有一點(diǎn)異常，就要迅速做好防御準(zhǔn)備。
1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對(duì)面的坐墊上，護(hù)住臉部；或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。
2、背朝行車方向的人，應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。
3、在通道內(nèi)坐著或站著的人，如果車內(nèi)擁擠，要馬上蹲下去，在人群中用雙手抱住后腦部；如果車內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護(hù)住腹部，用腳蹬住椅子和車壁。
4、在廁所里，應(yīng)背靠行車方向的車壁，坐在地板上，雙手抱頭，屈身抬膝護(hù)住腹部。
5、在發(fā)生事故后離車避難時(shí)，要避免接觸電線。
6、火車出軌后仍行駛時(shí)，不要跳車，否則身體會(huì)以全部沖力撞向路軌。
7、火車停下后，如果條件允許，要在原地等待救援人員，如果環(huán)境閉塞，要與周圍人共同設(shè)法將遇險(xiǎn)的信息傳遞出去。
8、如果車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，不要亂跑亂擠，要馬上向工作人員報(bào)告，積極參與滅火。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇四
為進(jìn)一步落實(shí)和強(qiáng)化中小學(xué)生愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),切實(shí)做好假期鐵路安全教育工作,確保假期不發(fā)生因中小學(xué)生上路而導(dǎo)致的鐵路交通事故和危行事件,使全校學(xué)生度過(guò)一個(gè)安全、文明、祥和和有意義的假期,營(yíng)造安全、祥和的節(jié)日氛圍.我校根據(jù)上級(jí)文件精神開(kāi)展了一系列安全教育活動(dòng).現(xiàn)將安全教育活動(dòng)情況總結(jié)匯報(bào)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織機(jī)構(gòu)健全
為了確實(shí)保證鐵路安全教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性,我校對(duì)此項(xiàng)工作高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實(shí),成立了專門的組織機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施此項(xiàng)工作,并把此項(xiàng)教育活動(dòng)和學(xué)校的安全工作融為一體,作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓.
二、深入開(kāi)展“五個(gè)一”主題宣傳教育活動(dòng),促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育
在此次安全教育活動(dòng)中,學(xué)校組織召開(kāi)放假前愛(ài)路護(hù)路教育動(dòng)員大會(huì);開(kāi)展了繪畫、征文、演講等多種形式主題宣傳活動(dòng);學(xué)校各班級(jí)召開(kāi)了主題班會(huì);學(xué)校與學(xué)生簽訂了鐵路安全責(zé)任書;為學(xué)生發(fā)放了《致全校學(xué)生的一封信》.在深入開(kāi)展“五個(gè)一”主題宣傳教育活動(dòng)的同時(shí),還組織學(xué)生學(xué)習(xí)了《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),使“五個(gè)一”主題宣傳活動(dòng)開(kāi)展的有聲有色、扎實(shí)有效.在深入開(kāi)展“五個(gè)一”主題宣傳教育活動(dòng)中,我們共發(fā)放各類宣傳資料1000份,書寫永久性橫標(biāo)語(yǔ)多條,聘請(qǐng)派出所民警來(lái)學(xué)校舉辦護(hù)路知識(shí)法制講座一場(chǎng)次.
三、落實(shí)責(zé)任,注重考評(píng),促進(jìn)宣傳教育工作的有效開(kāi)展
鐵路安全教育活動(dòng)初始,制訂了切實(shí)可行的工作計(jì)劃,把全面開(kāi)展鐵路安全教育活動(dòng)做為學(xué)校安全教育的一項(xiàng)重要任務(wù),并列入年終考評(píng)的內(nèi)容.認(rèn)真落實(shí)工作責(zé)任制和責(zé)任追究制,按照誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,充分發(fā)揮職能作用,使鐵路安全教育工作開(kāi)展的有條不紊、成效斐然.
通過(guò)此次安全教育活動(dòng),使學(xué)生明白了鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性和愛(ài)路護(hù)路的重要意義,從內(nèi)心深處激發(fā)了學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感.愛(ài)家鄉(xiāng)就要愛(ài)鐵路,愛(ài)護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路,每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施,遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等.在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣,號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)做愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”.
總之,通過(guò)學(xué)校開(kāi)展鐵路安全宣傳教育,不但使學(xué)生受到教育,而且發(fā)揮了學(xué)生的特殊作用,學(xué)生將學(xué)到的愛(ài)路護(hù)路知識(shí)帶回家里,向親戚朋友宣傳,起到了“小手拉大手”的效應(yīng),從而達(dá)到了廣泛教育的作用,收到良好效果.在今后的工作中,我們將一如繼往,堅(jiān)持不懈的以實(shí)際行動(dòng),再接再厲,把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射,向社會(huì)延伸,來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?確保學(xué)生的人身安全.
鐵路交通安全心得體會(huì)篇五
作為一名從事鐵路護(hù)路工作的工作人員，我深知護(hù)路任務(wù)的重要性以及交通安全對(duì)于每一個(gè)人的重要性。鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)艱巨的工作，需要我們時(shí)刻保持高度的警惕性和責(zé)任心。在工作中，我深深認(rèn)識(shí)到了保護(hù)鐵路安全，關(guān)乎車輛與行人的安全，千萬(wàn)不能馬虎大意。
第二段
在護(hù)路工作中，我的體會(huì)是要時(shí)刻保持護(hù)路信號(hào)設(shè)備的工作狀態(tài)。護(hù)路信號(hào)設(shè)備是保障鐵路施工與檢修人員安全的最重要的裝備，在維護(hù)護(hù)路信號(hào)設(shè)備工作狀態(tài)過(guò)程中必須特別細(xì)心，確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。我們還要時(shí)時(shí)檢查信號(hào)燈，肩掛絕緣鞋，保持集中注意力，避免因?yàn)榘踩[患而發(fā)生意外。
第三段
在日常工作中，我深感自己是所有鐵路工作的守護(hù)神，必須時(shí)刻關(guān)心和照顧行人和車輛駕乘者。安全提示廣告牌可以讓陌生人養(yǎng)成安全意識(shí)，在鐵路上也能夠做到更加謹(jǐn)慎。開(kāi)放鐵路車站也要加大維修保養(yǎng)力度，方便行人和駕乘者出行的同時(shí)，一定要注意安全和細(xì)節(jié)問(wèn)題。
第四段
我們的工作場(chǎng)所不止于鐵路附近的交通路口、隧道和橋梁，還包括車站以及鐵路隧道。在隧道中，一定要注意空氣流通，以避免因抽風(fēng)導(dǎo)致身體受涼而感冒和體力過(guò)勞。同時(shí)，我們也要認(rèn)真觀察和分析車站的人群分布和行為舉止，監(jiān)管火車車站內(nèi)和車廂內(nèi)乘客的安全行程。
第五段
在護(hù)路工作中，我們也應(yīng)該注重與其他鐵路工作人員的合作和溝通。鐵路工作涉及到多方面的知識(shí)和合作，需要個(gè)人協(xié)同合作。如果與其他工作人員缺乏溝通，可能會(huì)導(dǎo)致性能缺陷等嚴(yán)重問(wèn)題，從而影響鐵路的安全和正常運(yùn)行。因此，在工作中務(wù)必多交流，協(xié)作完成整個(gè)鐵路護(hù)路的工作，確保安全和準(zhǔn)確。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇六
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路交通安全心得體會(huì)篇七
鐵路護(hù)路是指保障鐵路交通安全的一項(xiàng)重要工作，其重要性不言而喻。作為一名鐵路干部，我深深感受到了鐵路護(hù)路的重要性。在多年的工作中，我積累了一些心得體會(huì)，今天與大家分享一下。
2. 護(hù)路意識(shí)的重要性
首先，鐵路護(hù)路的核心就是護(hù)路意識(shí)。只有鐵路工作者樹(shù)立起牢固的安全意識(shí)，才能確保列車在運(yùn)行中的安全。在實(shí)際工作中，我們必須時(shí)刻關(guān)注鐵路上的各種隱患，及時(shí)處理，不斷提高安全防范知識(shí)和技能，將護(hù)路轉(zhuǎn)化為我們工作的一部分。
3. 護(hù)路中的實(shí)際操作
其次，鐵路護(hù)路的實(shí)際操作體現(xiàn)了多方面的安全措施。比如，我們要維護(hù)路基和橋梁的穩(wěn)定性、加強(qiáng)鐵路設(shè)施管理、定期巡視鐵路隧道、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患等等。還要進(jìn)行防洪工作，確保列車運(yùn)行的可控性。這些步驟缺一不可，在鐵路護(hù)路中都占有非常重要的地位。
4. 鐵路護(hù)路事故案例分析
此外，在鐵路護(hù)路過(guò)程中，我們也要學(xué)習(xí)各種安全事故案例，并通過(guò)事故分析加深我們的注意和印象。從案例中我們可以了解到鐵路工人在護(hù)路方面常犯的錯(cuò)誤，以及事故發(fā)生后工人該如何處理。我們的目的就是從事故中吸取教訓(xùn)，避免再次發(fā)生同樣的事故。
5. 結(jié)語(yǔ)
最后，我想強(qiáng)調(diào)的是，鐵路護(hù)路離不開(kāi)每個(gè)鐵路工作者的努力，誰(shuí)都不能把事故責(zé)任推給其他人，鐵路護(hù)路必須從自己做起。我們需要通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)，讓安全意識(shí)深植心底。只有這樣，鐵路護(hù)路才能真正地起到保障鐵路交通安全的作用。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇八
各位老師，各位同學(xué)：
鐵路交通，在我國(guó)四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路交通把我國(guó)的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運(yùn)來(lái);我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路交通，給我們帶來(lái)了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路交通為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，維護(hù)好鐵路交通的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛(ài)路、護(hù)路、”的.重要性。我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路交通。
我們時(shí)刻要警告自己，千萬(wàn)不要在鐵路交通上行走、坐臥、玩耍，因?yàn)榛疖嚲哂兴俣瓤?，聲音小、慣性大，不易停下等特點(diǎn)，很容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失，還有電器化鐵路交通電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路交通旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬(wàn)不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路交通站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。
鐵路交通安全很重要，我們大家一定要積極行動(dòng)起來(lái)，宣傳“知路、愛(ài)路、護(hù)路”知識(shí)，為保護(hù)鐵路交通運(yùn)輸物資的暢通，更好的保護(hù)好國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國(guó)的未來(lái)，我們一定要好好學(xué)習(xí)，天天向上，遵章守紀(jì)，作一名愛(ài)護(hù)鐵路交通的好學(xué)生。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇九
鐵路交通是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡闹匾煌ǚ绞剑F路交通安全更是我們應(yīng)該高度重視的議題。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持警惕，養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，確保自身的安全。以下是我個(gè)人對(duì)鐵路交通安全的心得體會(huì)。
首先，要提前規(guī)劃好行程，避免臨時(shí)抱佛腳。我經(jīng)常提前查找火車時(shí)刻表，并根據(jù)行程計(jì)劃提前購(gòu)買車票。這樣可以避免匆忙趕往車站的情況，尤其是高峰期，車站人流量大，容易發(fā)生人身安全事故。我還會(huì)提前了解列車的到站時(shí)間，以確保在到站前能夠提前準(zhǔn)備下車。
其次，要遵守鐵路交通規(guī)則。在車站，我會(huì)嚴(yán)格遵守站內(nèi)的交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、橫穿鐵軌或越過(guò)安全門。同時(shí)，乘車時(shí)要聽(tīng)從列車員的指揮，按照座位號(hào)有序上下火車。在車廂內(nèi)，我會(huì)坐穩(wěn)扶好扶手，避免擾亂他人的乘車秩序。遵守規(guī)則不僅可以維護(hù)自己的安全，也能為他人提供一個(gè)安全和諧的乘車環(huán)境。
第三，注意行李物品的安全。乘坐火車時(shí)，行李物品是我們重點(diǎn)要注意的。我會(huì)盡量將行李放在自己能看到的地方，或者使用防護(hù)措施鎖住行李。不輕易將貴重物品放在行李架上或車廂外的行李車上，以防被他人盜取或遺失。另外，在?？空鞠萝嚂r(shí)，要及時(shí)拿好自己的行李，不要忘記物品遺留在車廂或站臺(tái)上。
第四，注意身體健康和精神狀態(tài)。健康狀況和精神狀態(tài)對(duì)乘車安全有很大的影響。在乘車前，我會(huì)確保自己身體狀況良好，并避免過(guò)度疲勞、饑餓或醉酒狀況下乘車。在列車上，我會(huì)盡量不早上去臥鋪，避免疲勞導(dǎo)致的乘車不適。同時(shí)，在車廂內(nèi)保持安靜，不大聲喧嘩，尊重其他乘客的休息。
最后，要始終關(guān)注列車運(yùn)行信息。乘車時(shí)，我會(huì)關(guān)注列車運(yùn)行信息，特別是天氣或突發(fā)情況的信息。如果有極端天氣或列車延誤等情況，我會(huì)盡量提前調(diào)整行程，避免不必要的出行風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在車上的旅程中，我會(huì)關(guān)注列車員的廣播或公告，了解車輛運(yùn)行狀況和緊急情況處理事項(xiàng)。
總之，鐵路交通安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的重要議題。養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，保護(hù)好自己的行李物品，關(guān)注自身健康和精神狀態(tài)，以及關(guān)注列車運(yùn)行信息，是保障我們乘車安全的關(guān)鍵。希望每個(gè)乘客都能時(shí)刻保持警惕，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的鐵路交通環(huán)境。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十
1、遵循科學(xué)，虎口能拔牙；盲目蠻干，小河會(huì)翻船。
2、油庫(kù)安全責(zé)任重，嚴(yán)防死守不能松。
3、眼鏡.手套.絕緣鞋，時(shí)刻牢記穿戴齊。
4、電線不要隨便拉，絕緣破損危險(xiǎn)大。
5、安全行車三件寶，車優(yōu)技高精神好。
6、快刀不磨會(huì)生銹，安全不抓出紕漏。
7、蒼蠅貪甜死于蜜，作業(yè)圖快失于急。
8、要辨明云行的方向，要懂得塵起的原因。
9、忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗；脫離安全求效益如水中撈月。
10、出動(dòng)迅速急如風(fēng)，分配任務(wù)靜如林；現(xiàn)場(chǎng)救援燎如火，安全防護(hù)穩(wěn)如山。
11、貨場(chǎng)吸煙是火災(zāi)發(fā)生的隱患源，偏載超限是事故發(fā)生的催化劑。
12、口笛哨子長(zhǎng)鳴叫，旅客聽(tīng)從你引導(dǎo)；雨雪冰凍防護(hù)好，安全線外提醒到。
13、健康的身體離不開(kāi)鍛煉，美滿的家庭離不開(kāi)安全。
14、安全是朵幸福花，合家澆灌美如畫。
15、線路信號(hào)架架確認(rèn)，行車安全才有保證。
16、禁動(dòng)牌.安全帶，呵護(hù)生命不懈怠。
17、作業(yè)嚴(yán)禁鉆車底，插管開(kāi)閥要注意，關(guān)閥拔管莫忘記。
18、質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。
19、安全正點(diǎn)貼線跑，運(yùn)行揭示很重要。
20、作業(yè)過(guò)程忌嬉鬧，分散精力事故冒。
21、非法道口勝虎口，寧可繞行也不走。
22、專人防護(hù)不能少，現(xiàn)場(chǎng)安全才牢靠。
23、禮貌待客樹(shù)新風(fēng)，運(yùn)輸安全傳捷報(bào)。
24、登高檢修制動(dòng)機(jī)，先要檢查扶手梯。
25、軟管檢查要卡緊，壓試裝堵要提醒。
26、安全在心中，兩紀(jì)不能松；車輪一滾動(dòng)，思想要集中。
27、道口如刀口，責(zé)任重泰山。
28、外線作業(yè)時(shí)，要戴安全帽；系好安全帶，防墜更可靠。
29、 “三品”查堵一宣.二看.三嗅.四整.五問(wèn)。
30、前三檢.后三檢，車車到位；裝一輛.卸一輛，輛輛安全。
31、電雖看不見(jiàn)，一觸就危險(xiǎn)。
32、腳蹬好，扶手牢，人身安全最重要。
33、監(jiān)視列車運(yùn)行好，安全避車莫忘了。
34、雜草不除禾苗不壯，隱患不除效益難上。
35、跨線要走地下道，平底鞋子防滑倒；自身安全注意瞧，莫被他人擠下道。
36、桿下不停留，小心器材掉；監(jiān)護(hù)要認(rèn)真，責(zé)任要盡到。
37、出乘提起心，退乘放寬心。
38、站好安全崗，把好安全門。
39、牢記高壓兩萬(wàn)五，網(wǎng)下作業(yè)不含糊。
40、上道作業(yè)要安全，專人防護(hù)是關(guān)鍵。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十一
各位老師，各位同學(xué)：
心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來(lái)方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十二
各位老師，各位同學(xué)：
從遠(yuǎn)及近，有轟動(dòng)全國(guó)的“723”，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄。
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對(duì)細(xì)小問(wèn)題不在意，終將釀成大錯(cuò)。俗話說(shuō)：“防永遠(yuǎn)好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的`一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)它時(shí)，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個(gè)細(xì)節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
安全責(zé)任重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和完善安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時(shí)松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開(kāi)始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請(qǐng)記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時(shí)刻謹(jǐn)記，“安全，大過(guò)天！”
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十三
鐵路交通安全是我們國(guó)家交通事業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。近年來(lái)，鐵路交通事故頻發(fā)，給我們敲響了警鐘。作為鐵路乘客，我們必須加強(qiáng)安全行車意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，以確保自身安全。
第二段：加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)
鐵路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)是提高安全意識(shí)的基礎(chǔ)。需要了解鐵路交通事故的常見(jiàn)原因和典型案例，學(xué)會(huì)識(shí)別安全隱患，并且掌握相應(yīng)應(yīng)對(duì)方法。例如，了解火車列車的各種緊急制動(dòng)和應(yīng)急疏散設(shè)備的位置和使用方法，熟悉鐵路信號(hào)表示的含義，能夠正確判斷火車的運(yùn)行狀態(tài)。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能真正掌握鐵路交通安全知識(shí)，從而提升自身的安全保護(hù)能力。
第三段：自我保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)
鐵路上的安全是我們每個(gè)人自主守護(hù)的結(jié)果，要培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)。在乘坐火車時(shí)，要遵守安全規(guī)則，嚴(yán)禁趴窗、伸手、夾物等行為，保持警覺(jué)。在車廂突發(fā)事故時(shí)，應(yīng)快速逃離危險(xiǎn)區(qū)域，并尋找撥打緊急電話或使用警報(bào)設(shè)備。此外，還應(yīng)提防不法分子隨行，保持財(cái)物的安全，確保旅途的安全，避免發(fā)生意外。這樣的自我保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)，不僅可以自我保護(hù)，也在一定程度上減少了鐵路交通事故的發(fā)生。
第四段：宣傳教育的重要性
鐵路交通安全是一個(gè)全民的責(zé)任，需要通過(guò)廣泛的宣傳教育來(lái)提高人們的安全意識(shí)。各級(jí)交通管理部門要加強(qiáng)對(duì)鐵路交通安全的宣傳工作，通過(guò)宣傳片、廣播、宣傳欄等方式，向公眾傳播安全知識(shí)，引導(dǎo)群眾正確理解鐵路交通安全，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)特殊人群如兒童、老年人、殘疾人的交通安全教育，讓更多的人了解交通規(guī)則，提高行為規(guī)范。
第五段：倡導(dǎo)社會(huì)責(zé)任共擔(dān)
鐵路交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命安全，需要社會(huì)各界共同參與。乘客要自覺(jué)配合車站工作人員的檢查和安排，文明乘車、有序排隊(duì)，為安全乘車創(chuàng)造條件；鐵路企事業(yè)單位要加強(qiáng)自身管理，提高車輛、設(shè)備等設(shè)施的安全性，及時(shí)消除安全隱患；媒體要加大對(duì)鐵路交通安全的宣傳報(bào)道，提高社會(huì)的安全意識(shí)。只有社會(huì)各界的共同努力，才能推動(dòng)鐵路交通安全工作的全面發(fā)展。
總結(jié)
鐵路交通安全是一個(gè)細(xì)致入微的工作，需要每個(gè)人都行動(dòng)起來(lái)，積極參與。我們要加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，自覺(jué)培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)，推動(dòng)安全宣傳教育，共同承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，這樣才能建設(shè)一個(gè)安全、和諧的鐵路交通環(huán)境，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十四
近年來(lái),中國(guó)鐵路的高速發(fā)展吸引了全世界的目光,鐵路也在逐漸成為旅客出行的首選交通方式。那么你知道鐵路交通安全
責(zé)任書
怎么寫的嗎?下面是本站小編為你整理的鐵路交通安全責(zé)任書，希望對(duì)你有用!
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路的安全暢通，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，為創(chuàng)建平安鐵路，確保我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作取得更好的成效，根據(jù)《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和其他有關(guān)法律法規(guī)之精神，經(jīng)協(xié)商簽定本協(xié)議。
一、鎮(zhèn)護(hù)路辦要經(jīng)常深入沿線鄉(xiāng)村、廠礦和學(xué)校，開(kāi)展《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護(hù)路防傷安全意識(shí)，保障鐵路行車和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、沿線村民群眾要配合鐵路及護(hù)路部門的工作，自覺(jué)愛(ài)車護(hù)路，確保安全，堅(jiān)決制止和檢舉揭發(fā)鐵路運(yùn)輸物盜的違法犯罪活動(dòng)。
三、沿線耕牛戶禁止在鐵路兩側(cè)20米范圍內(nèi)放牧，禁止耕牛牲畜通過(guò)鐵路專作橋梁、隧道，堅(jiān)決不讓耕牛上鐵路。
四、遵守鐵路道口管理規(guī)定。各種車輛或行人在通過(guò)鐵路道口時(shí)，要服從管理人員指揮，通過(guò)無(wú)人看守道口要做到“一停、二看、三通過(guò)”。過(guò)道口時(shí)行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。
五、鐵路沿線各村“五殘”人員(聾、啞、拐、瞎、傻)和武瘋子的監(jiān)護(hù)人要落實(shí)和加強(qiáng)監(jiān)護(hù)措施，各監(jiān)護(hù)人平時(shí)要對(duì)“五殘”人員和武瘋子嚴(yán)格看管，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
六、嚴(yán)禁廢品收購(gòu)店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購(gòu)鐵路器材和鐵路運(yùn)輸物資，對(duì)于非法收購(gòu)和銷售鐵路器材的將堅(jiān)決予以查處。
本責(zé)任書的履行，由鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦公室組織檢查落實(shí)。
店下鎮(zhèn)鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年3月
通過(guò)了解雞西工務(wù)段12.18職工責(zé)任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過(guò)這起事故提醒我們工班長(zhǎng)必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章文件，掌握280號(hào)、33號(hào)文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時(shí)作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際我決心承諾如下:
一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。牢固樹(shù)立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。
二是帶頭查擺整改問(wèn)題。牢固樹(shù)立安全責(zé)任無(wú)小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無(wú)則加勉。
三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹(shù)立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識(shí)這一準(zhǔn)則。
四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴(yán)格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護(hù)員堅(jiān)持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。
五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過(guò)幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：孫文軍
承諾時(shí)間：20xx.12.28
我是xxx黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故”的工作目標(biāo)。現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：
一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過(guò)且過(guò)的不良思想苗頭，牢固樹(shù)立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。
二是帶頭查擺整改問(wèn)題。牢固樹(shù)立安全責(zé)任無(wú)小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無(wú)則加勉。
三是帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和
規(guī)章制度
，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動(dòng)提速攻堅(jiān)，爭(zhēng)做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開(kāi)展傳、幫、帶活動(dòng)。
四是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。
五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，通過(guò)幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
責(zé)任人：
日期：xx年xx月xx日
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十五
當(dāng)我再去看那條鐵路時(shí)，已經(jīng)是幾年以后了。我?guī)е鴿M腦子的回憶，望向那條鐵路，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路，并經(jīng)常到那里玩耍。那時(shí)鐵路邊上長(zhǎng)的有很多“薺薺菜”，鐵路縫里也有，一到春天，就它最先開(kāi)花，開(kāi)出來(lái)的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風(fēng)一吹，小小的花一晃一晃的，有時(shí)我還會(huì)擔(dān)心細(xì)長(zhǎng)的花莖會(huì)斷掉，我的擔(dān)心一直很多余，但我卻擔(dān)心了好幾年。
我們那時(shí)不愛(ài)玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過(guò)來(lái)，我就招呼妹妹下來(lái)，一起等長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵銹色的車廂一個(gè)一個(gè)過(guò)去。因?yàn)閺哪莾哼^(guò)的火車都是運(yùn)貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個(gè)叔叔站在那里，我?guī)缀鯖](méi)有在其他車廂上見(jiàn)過(guò)有人，但車頭或車尾上的叔叔看見(jiàn)我時(shí)，火車已經(jīng)開(kāi)遠(yuǎn)了。
那時(shí)六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路那邊。鐵路那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹(shù)干很直，即便是最低的'樹(shù)枝也是我永遠(yuǎn)夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹(shù)?？匆?jiàn)鳥(niǎo)巢，我會(huì)想，巢里邊的鳥(niǎo)不害怕嗎，樹(shù)那么高。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十六
在現(xiàn)代社會(huì)中，鐵路交通作為一種高效、快速和安全的交通工具，廣泛應(yīng)用于人們的日常出行和貨物運(yùn)輸。然而，鐵路交通的高速和復(fù)雜性也帶來(lái)了一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為了確保鐵路交通的安全運(yùn)行，每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)并遵守相關(guān)規(guī)則。通過(guò)學(xué)習(xí)、履行和整理經(jīng)驗(yàn)，可以總結(jié)出一系列關(guān)于鐵路交通安全的心得體會(huì)。
首先，了解鐵路交通的規(guī)則和基本知識(shí)是確保安全的首要條件。鐵路交通作為一項(xiàng)特殊的運(yùn)輸方式，有其獨(dú)特的規(guī)章制度和操作流程。乘客和相關(guān)工作人員都應(yīng)該熟悉并遵守這些規(guī)則。例如，乘客應(yīng)該了解火車進(jìn)站和出站的時(shí)間和地點(diǎn)，以免錯(cuò)過(guò)車次或造成交通堵塞。同時(shí)，乘客也應(yīng)該遵守座位指示和禁煙規(guī)定，確保自身和他人的安全和舒適。
其次，注意安全警示標(biāo)志和信號(hào)是確保鐵路交通安全的重要措施。鐵路交通安全系統(tǒng)依賴于各種標(biāo)志和信號(hào)來(lái)確保列車的安全運(yùn)行。作為乘客，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注站牌、指示牌和危險(xiǎn)警示標(biāo)志，了解列車行駛的狀態(tài)和準(zhǔn)確的信息。此外，乘客在鐵路交通中應(yīng)該謹(jǐn)慎處理窗戶和門，嚴(yán)禁攀爬或亂扔物品，以免引發(fā)事故。
另外，維護(hù)好個(gè)人安全要有正確的行為舉止。乘客應(yīng)該遵守站臺(tái)和車廂的秩序，不要擁擠、推搡或突然沖入列車。當(dāng)火車行駛時(shí)，乘客應(yīng)該坐穩(wěn)并扶好扶手，以避免因車輛晃動(dòng)而跌倒。盡量不要將身體伸出窗外，以免受到外界物體的傷害，更不要私自強(qiáng)行打開(kāi)車門，以免造成列車停運(yùn)和拖延行程。
此外，乘客應(yīng)該建立起維護(hù)鐵路交通安全的責(zé)任感和意識(shí)。每一個(gè)人都是鐵路交通的參與者和受益者，我們有責(zé)任為鐵路交通的安全運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。在日常生活中，我們應(yīng)該不斷提高自己的安全意識(shí)，參與相關(guān)的宣傳和教育活動(dòng)，傳播鐵路安全知識(shí)。同時(shí)，在鐵路交通中，如果遇到任何安全問(wèn)題或發(fā)現(xiàn)他人的不慎行為，我們應(yīng)該及時(shí)報(bào)告相關(guān)工作人員，保護(hù)自身和他人的利益。
總之，鐵路交通的安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。通過(guò)了解相關(guān)知識(shí)、遵守規(guī)則、注意警示和維護(hù)自身安全，我們可以有效地預(yù)防和減少鐵路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該建立起共同的安全意識(shí)和責(zé)任感，共同為鐵路交通的安全運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。只有鐵路交通安全得到保障，我們才能夠享受到便捷、高效和安全的出行服務(wù)。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇一
踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!
剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的`認(rèn)識(shí)，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見(jiàn)習(xí)過(guò)程中最大的收獲。
后來(lái)我又開(kāi)始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的無(wú)線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。
后來(lái)的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過(guò)程中我學(xué)到了很多東西，我開(kāi)始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。
有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽(tīng)。
在學(xué)習(xí)的過(guò)程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r(shí)，車速不得超過(guò)15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過(guò)20公里每小時(shí)?！?BR> “順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿！”“下車時(shí)一定要看清腳下有沒(méi)有障礙物?！?BR> “摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來(lái)，先把折角塞門關(guān)了！”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜?！?BR> “作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見(jiàn)習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯?shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
運(yùn)轉(zhuǎn)三班
xx
20xx年2月27日
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鐵路交通安全心得體會(huì)篇二
作為國(guó)家交通運(yùn)輸重要組成部分，鐵路交通護(hù)路工作是確保鐵路交通安全的重要保障措施。鐵路護(hù)路涉及到工程建設(shè)、設(shè)備維護(hù)、防護(hù)措施等多個(gè)方面，通過(guò)不斷的維護(hù)和更新，才能保證鐵路交通的安全、順暢。近年來(lái)，鐵路護(hù)路工作不斷加強(qiáng)，本文將結(jié)合個(gè)人的實(shí)際經(jīng)歷，探討鐵路護(hù)路對(duì)交通安全的重要性以及對(duì)個(gè)人的體會(huì)和心得。
第二段：鐵路護(hù)路的重要性
鐵路護(hù)路是鐵路交通系統(tǒng)的保護(hù)措施，其重要性不可忽視。鐵路護(hù)路主要包括鐵路隧道、橋梁、路基等設(shè)施維護(hù)、巡視等多個(gè)方面。鐵路隧道、橋梁、路基等設(shè)施如果存在問(wèn)題，則有可能對(duì)列車的行駛造成影響，極易導(dǎo)致鐵路事故的發(fā)生。因此，對(duì)于這些設(shè)施的維護(hù)工作必須要認(rèn)真細(xì)致，并定期進(jìn)行嚴(yán)格檢查和維護(hù)，以確保交通的安全穩(wěn)定。
第三段：工作實(shí)踐與體會(huì)
個(gè)人在鐵路護(hù)路工作方面擔(dān)任過(guò)維修工和檢修員等工作，工作中切身體會(huì)到鐵路護(hù)路的重要性和必要性。比如，在巡視護(hù)路的過(guò)程中，要注意隧道、橋梁、道岔等設(shè)施是否完好，軌道是否正常，如有異常需要及時(shí)報(bào)告。在進(jìn)行鐵路維修保養(yǎng)時(shí)，要認(rèn)真檢查設(shè)施、設(shè)備的情況，遵循相關(guān)操作規(guī)程，保證行車安全。另外，在工作中要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范，定時(shí)進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提高自身安全意識(shí)，確保事故的發(fā)生率降至最低。
第四段：鐵路護(hù)路體現(xiàn)的職業(yè)精神
鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，但其重要性不容忽視。只有堅(jiān)守職業(yè)精神，才能保證鐵路交通的安全。職業(yè)精神包括：責(zé)任心、專業(yè)性、高效性等。鐵路護(hù)路人員必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，做到對(duì)交通安全負(fù)責(zé)，要有耐心和恒心， 要經(jīng)常更新自己的專業(yè)知識(shí)，確保自己對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備和新規(guī)程有一定認(rèn)識(shí)和掌握。要快速高效地進(jìn)行工作，避免給國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p失。
第五段：總結(jié)
鐵路護(hù)路是鐵路交通系統(tǒng)的重要保障措施，在維護(hù)鐵路交通安全穩(wěn)定方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此，要注重對(duì)鐵路護(hù)路工作的重視和推進(jìn)，加強(qiáng)鐵路隧道、橋梁、路基等設(shè)施的維護(hù)工作，確保鐵路交通設(shè)施的完整和安全。同時(shí)，鐵路護(hù)路人員也應(yīng)該加強(qiáng)自我修養(yǎng)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范，堅(jiān)持職業(yè)精神，為國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇三
一、鐵路交通安全需要注意以下幾點(diǎn)：
1、候車時(shí)要站在安全白線內(nèi)，等火車停穩(wěn)了再排隊(duì)上車。因?yàn)榛疖嚨乃俣群芸?，進(jìn)站時(shí)帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺(tái)下。
2、進(jìn)站上車，應(yīng)該通過(guò)天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鉆爬火車。
3、上火車時(shí)不要翻爬車窗進(jìn)入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。
4、進(jìn)入車廂后，要趕快找位置坐下，不要在車廂內(nèi)穿行打鬧，同時(shí)要聽(tīng)清楚列車廣播報(bào)的站名和時(shí)間，避免錯(cuò)站下車。
5、當(dāng)火車開(kāi)動(dòng)時(shí)，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。
6、不要到車廂連接處玩耍，那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的'事故。
7、列車行進(jìn)中，千萬(wàn)不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8、在列車上打開(kāi)水，不要灌得太滿，以防發(fā)生燙傷。
9、使用后的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10、火車中途停站，在下車購(gòu)買東西或散步時(shí)不要忘了開(kāi)車時(shí)間而發(fā)生漏乘。
11、火車到站后，不要急于下車，要仔細(xì)清點(diǎn)自己所帶的物品，等火車停穩(wěn)后再有秩序地下車，不能從車門、窗戶跳車。
12、在臥鋪睡覺(jué)，應(yīng)將頭朝過(guò)道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因?yàn)檐囕喌恼鸩ê驮肼曈械K于大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸，頭會(huì)被碰傷。
13、睡在中、上鋪上的乘客，注意將車上的安全皮帶掛好，防止睡覺(jué)時(shí)掉下來(lái)摔傷。
14、現(xiàn)在許多火車都改為封閉式旅游列車，這種火車易燃，而且一旦著火，無(wú)法撲救，瞬間一節(jié)車廂就可能化為灰燼。因此，千萬(wàn)不要在列車上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15、不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16、不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。
17、不要鉆車、扒車、跳車。
18、不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。
19、過(guò)鐵道時(shí)，若遇紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在安全線或欄桿以外。
20、通過(guò)無(wú)人看守的通口時(shí)，須止步觀望，在確認(rèn)沒(méi)有列車即將通過(guò)后，才能通過(guò)。
二、火車發(fā)生交通事故的自救常識(shí)：
如果火車發(fā)生相撞事故，火車會(huì)脫軌翻車，車內(nèi)的人與座位、車壁劇烈撞擊，玻璃、金屬片、行李等會(huì)像子彈一樣猛飛出去，往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此，乘坐火車時(shí)，只要感到有一點(diǎn)異常，就要迅速做好防御準(zhǔn)備。
1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對(duì)面的坐墊上，護(hù)住臉部；或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。
2、背朝行車方向的人，應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。
3、在通道內(nèi)坐著或站著的人，如果車內(nèi)擁擠，要馬上蹲下去，在人群中用雙手抱住后腦部；如果車內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護(hù)住腹部，用腳蹬住椅子和車壁。
4、在廁所里，應(yīng)背靠行車方向的車壁，坐在地板上，雙手抱頭，屈身抬膝護(hù)住腹部。
5、在發(fā)生事故后離車避難時(shí)，要避免接觸電線。
6、火車出軌后仍行駛時(shí)，不要跳車，否則身體會(huì)以全部沖力撞向路軌。
7、火車停下后，如果條件允許，要在原地等待救援人員，如果環(huán)境閉塞，要與周圍人共同設(shè)法將遇險(xiǎn)的信息傳遞出去。
8、如果車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，不要亂跑亂擠，要馬上向工作人員報(bào)告，積極參與滅火。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇四
為進(jìn)一步落實(shí)和強(qiáng)化中小學(xué)生愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),切實(shí)做好假期鐵路安全教育工作,確保假期不發(fā)生因中小學(xué)生上路而導(dǎo)致的鐵路交通事故和危行事件,使全校學(xué)生度過(guò)一個(gè)安全、文明、祥和和有意義的假期,營(yíng)造安全、祥和的節(jié)日氛圍.我校根據(jù)上級(jí)文件精神開(kāi)展了一系列安全教育活動(dòng).現(xiàn)將安全教育活動(dòng)情況總結(jié)匯報(bào)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織機(jī)構(gòu)健全
為了確實(shí)保證鐵路安全教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性,我校對(duì)此項(xiàng)工作高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實(shí),成立了專門的組織機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施此項(xiàng)工作,并把此項(xiàng)教育活動(dòng)和學(xué)校的安全工作融為一體,作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓.
二、深入開(kāi)展“五個(gè)一”主題宣傳教育活動(dòng),促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育
在此次安全教育活動(dòng)中,學(xué)校組織召開(kāi)放假前愛(ài)路護(hù)路教育動(dòng)員大會(huì);開(kāi)展了繪畫、征文、演講等多種形式主題宣傳活動(dòng);學(xué)校各班級(jí)召開(kāi)了主題班會(huì);學(xué)校與學(xué)生簽訂了鐵路安全責(zé)任書;為學(xué)生發(fā)放了《致全校學(xué)生的一封信》.在深入開(kāi)展“五個(gè)一”主題宣傳教育活動(dòng)的同時(shí),還組織學(xué)生學(xué)習(xí)了《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),使“五個(gè)一”主題宣傳活動(dòng)開(kāi)展的有聲有色、扎實(shí)有效.在深入開(kāi)展“五個(gè)一”主題宣傳教育活動(dòng)中,我們共發(fā)放各類宣傳資料1000份,書寫永久性橫標(biāo)語(yǔ)多條,聘請(qǐng)派出所民警來(lái)學(xué)校舉辦護(hù)路知識(shí)法制講座一場(chǎng)次.
三、落實(shí)責(zé)任,注重考評(píng),促進(jìn)宣傳教育工作的有效開(kāi)展
鐵路安全教育活動(dòng)初始,制訂了切實(shí)可行的工作計(jì)劃,把全面開(kāi)展鐵路安全教育活動(dòng)做為學(xué)校安全教育的一項(xiàng)重要任務(wù),并列入年終考評(píng)的內(nèi)容.認(rèn)真落實(shí)工作責(zé)任制和責(zé)任追究制,按照誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,充分發(fā)揮職能作用,使鐵路安全教育工作開(kāi)展的有條不紊、成效斐然.
通過(guò)此次安全教育活動(dòng),使學(xué)生明白了鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性和愛(ài)路護(hù)路的重要意義,從內(nèi)心深處激發(fā)了學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感.愛(ài)家鄉(xiāng)就要愛(ài)鐵路,愛(ài)護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路,每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施,遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等.在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣,號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)做愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”.
總之,通過(guò)學(xué)校開(kāi)展鐵路安全宣傳教育,不但使學(xué)生受到教育,而且發(fā)揮了學(xué)生的特殊作用,學(xué)生將學(xué)到的愛(ài)路護(hù)路知識(shí)帶回家里,向親戚朋友宣傳,起到了“小手拉大手”的效應(yīng),從而達(dá)到了廣泛教育的作用,收到良好效果.在今后的工作中,我們將一如繼往,堅(jiān)持不懈的以實(shí)際行動(dòng),再接再厲,把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射,向社會(huì)延伸,來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?確保學(xué)生的人身安全.
鐵路交通安全心得體會(huì)篇五
作為一名從事鐵路護(hù)路工作的工作人員，我深知護(hù)路任務(wù)的重要性以及交通安全對(duì)于每一個(gè)人的重要性。鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)艱巨的工作，需要我們時(shí)刻保持高度的警惕性和責(zé)任心。在工作中，我深深認(rèn)識(shí)到了保護(hù)鐵路安全，關(guān)乎車輛與行人的安全，千萬(wàn)不能馬虎大意。
第二段
在護(hù)路工作中，我的體會(huì)是要時(shí)刻保持護(hù)路信號(hào)設(shè)備的工作狀態(tài)。護(hù)路信號(hào)設(shè)備是保障鐵路施工與檢修人員安全的最重要的裝備，在維護(hù)護(hù)路信號(hào)設(shè)備工作狀態(tài)過(guò)程中必須特別細(xì)心，確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。我們還要時(shí)時(shí)檢查信號(hào)燈，肩掛絕緣鞋，保持集中注意力，避免因?yàn)榘踩[患而發(fā)生意外。
第三段
在日常工作中，我深感自己是所有鐵路工作的守護(hù)神，必須時(shí)刻關(guān)心和照顧行人和車輛駕乘者。安全提示廣告牌可以讓陌生人養(yǎng)成安全意識(shí)，在鐵路上也能夠做到更加謹(jǐn)慎。開(kāi)放鐵路車站也要加大維修保養(yǎng)力度，方便行人和駕乘者出行的同時(shí)，一定要注意安全和細(xì)節(jié)問(wèn)題。
第四段
我們的工作場(chǎng)所不止于鐵路附近的交通路口、隧道和橋梁，還包括車站以及鐵路隧道。在隧道中，一定要注意空氣流通，以避免因抽風(fēng)導(dǎo)致身體受涼而感冒和體力過(guò)勞。同時(shí)，我們也要認(rèn)真觀察和分析車站的人群分布和行為舉止，監(jiān)管火車車站內(nèi)和車廂內(nèi)乘客的安全行程。
第五段
在護(hù)路工作中，我們也應(yīng)該注重與其他鐵路工作人員的合作和溝通。鐵路工作涉及到多方面的知識(shí)和合作，需要個(gè)人協(xié)同合作。如果與其他工作人員缺乏溝通，可能會(huì)導(dǎo)致性能缺陷等嚴(yán)重問(wèn)題，從而影響鐵路的安全和正常運(yùn)行。因此，在工作中務(wù)必多交流，協(xié)作完成整個(gè)鐵路護(hù)路的工作，確保安全和準(zhǔn)確。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇六
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路交通安全心得體會(huì)篇七
鐵路護(hù)路是指保障鐵路交通安全的一項(xiàng)重要工作，其重要性不言而喻。作為一名鐵路干部，我深深感受到了鐵路護(hù)路的重要性。在多年的工作中，我積累了一些心得體會(huì)，今天與大家分享一下。
2. 護(hù)路意識(shí)的重要性
首先，鐵路護(hù)路的核心就是護(hù)路意識(shí)。只有鐵路工作者樹(shù)立起牢固的安全意識(shí)，才能確保列車在運(yùn)行中的安全。在實(shí)際工作中，我們必須時(shí)刻關(guān)注鐵路上的各種隱患，及時(shí)處理，不斷提高安全防范知識(shí)和技能，將護(hù)路轉(zhuǎn)化為我們工作的一部分。
3. 護(hù)路中的實(shí)際操作
其次，鐵路護(hù)路的實(shí)際操作體現(xiàn)了多方面的安全措施。比如，我們要維護(hù)路基和橋梁的穩(wěn)定性、加強(qiáng)鐵路設(shè)施管理、定期巡視鐵路隧道、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患等等。還要進(jìn)行防洪工作，確保列車運(yùn)行的可控性。這些步驟缺一不可，在鐵路護(hù)路中都占有非常重要的地位。
4. 鐵路護(hù)路事故案例分析
此外，在鐵路護(hù)路過(guò)程中，我們也要學(xué)習(xí)各種安全事故案例，并通過(guò)事故分析加深我們的注意和印象。從案例中我們可以了解到鐵路工人在護(hù)路方面常犯的錯(cuò)誤，以及事故發(fā)生后工人該如何處理。我們的目的就是從事故中吸取教訓(xùn)，避免再次發(fā)生同樣的事故。
5. 結(jié)語(yǔ)
最后，我想強(qiáng)調(diào)的是，鐵路護(hù)路離不開(kāi)每個(gè)鐵路工作者的努力，誰(shuí)都不能把事故責(zé)任推給其他人，鐵路護(hù)路必須從自己做起。我們需要通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)，讓安全意識(shí)深植心底。只有這樣，鐵路護(hù)路才能真正地起到保障鐵路交通安全的作用。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇八
各位老師，各位同學(xué)：
鐵路交通，在我國(guó)四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路交通把我國(guó)的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運(yùn)來(lái);我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路交通，給我們帶來(lái)了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路交通為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，維護(hù)好鐵路交通的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛(ài)路、護(hù)路、”的.重要性。我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路交通。
我們時(shí)刻要警告自己，千萬(wàn)不要在鐵路交通上行走、坐臥、玩耍，因?yàn)榛疖嚲哂兴俣瓤?，聲音小、慣性大，不易停下等特點(diǎn)，很容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失，還有電器化鐵路交通電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路交通旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬(wàn)不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路交通站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。
鐵路交通安全很重要，我們大家一定要積極行動(dòng)起來(lái)，宣傳“知路、愛(ài)路、護(hù)路”知識(shí)，為保護(hù)鐵路交通運(yùn)輸物資的暢通，更好的保護(hù)好國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國(guó)的未來(lái)，我們一定要好好學(xué)習(xí)，天天向上，遵章守紀(jì)，作一名愛(ài)護(hù)鐵路交通的好學(xué)生。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇九
鐵路交通是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡闹匾煌ǚ绞剑F路交通安全更是我們應(yīng)該高度重視的議題。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持警惕，養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，確保自身的安全。以下是我個(gè)人對(duì)鐵路交通安全的心得體會(huì)。
首先，要提前規(guī)劃好行程，避免臨時(shí)抱佛腳。我經(jīng)常提前查找火車時(shí)刻表，并根據(jù)行程計(jì)劃提前購(gòu)買車票。這樣可以避免匆忙趕往車站的情況，尤其是高峰期，車站人流量大，容易發(fā)生人身安全事故。我還會(huì)提前了解列車的到站時(shí)間，以確保在到站前能夠提前準(zhǔn)備下車。
其次，要遵守鐵路交通規(guī)則。在車站，我會(huì)嚴(yán)格遵守站內(nèi)的交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、橫穿鐵軌或越過(guò)安全門。同時(shí)，乘車時(shí)要聽(tīng)從列車員的指揮，按照座位號(hào)有序上下火車。在車廂內(nèi)，我會(huì)坐穩(wěn)扶好扶手，避免擾亂他人的乘車秩序。遵守規(guī)則不僅可以維護(hù)自己的安全，也能為他人提供一個(gè)安全和諧的乘車環(huán)境。
第三，注意行李物品的安全。乘坐火車時(shí)，行李物品是我們重點(diǎn)要注意的。我會(huì)盡量將行李放在自己能看到的地方，或者使用防護(hù)措施鎖住行李。不輕易將貴重物品放在行李架上或車廂外的行李車上，以防被他人盜取或遺失。另外，在?？空鞠萝嚂r(shí)，要及時(shí)拿好自己的行李，不要忘記物品遺留在車廂或站臺(tái)上。
第四，注意身體健康和精神狀態(tài)。健康狀況和精神狀態(tài)對(duì)乘車安全有很大的影響。在乘車前，我會(huì)確保自己身體狀況良好，并避免過(guò)度疲勞、饑餓或醉酒狀況下乘車。在列車上，我會(huì)盡量不早上去臥鋪，避免疲勞導(dǎo)致的乘車不適。同時(shí)，在車廂內(nèi)保持安靜，不大聲喧嘩，尊重其他乘客的休息。
最后，要始終關(guān)注列車運(yùn)行信息。乘車時(shí)，我會(huì)關(guān)注列車運(yùn)行信息，特別是天氣或突發(fā)情況的信息。如果有極端天氣或列車延誤等情況，我會(huì)盡量提前調(diào)整行程，避免不必要的出行風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在車上的旅程中，我會(huì)關(guān)注列車員的廣播或公告，了解車輛運(yùn)行狀況和緊急情況處理事項(xiàng)。
總之，鐵路交通安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的重要議題。養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，保護(hù)好自己的行李物品，關(guān)注自身健康和精神狀態(tài)，以及關(guān)注列車運(yùn)行信息，是保障我們乘車安全的關(guān)鍵。希望每個(gè)乘客都能時(shí)刻保持警惕，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的鐵路交通環(huán)境。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十
1、遵循科學(xué)，虎口能拔牙；盲目蠻干，小河會(huì)翻船。
2、油庫(kù)安全責(zé)任重，嚴(yán)防死守不能松。
3、眼鏡.手套.絕緣鞋，時(shí)刻牢記穿戴齊。
4、電線不要隨便拉，絕緣破損危險(xiǎn)大。
5、安全行車三件寶，車優(yōu)技高精神好。
6、快刀不磨會(huì)生銹，安全不抓出紕漏。
7、蒼蠅貪甜死于蜜，作業(yè)圖快失于急。
8、要辨明云行的方向，要懂得塵起的原因。
9、忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗；脫離安全求效益如水中撈月。
10、出動(dòng)迅速急如風(fēng)，分配任務(wù)靜如林；現(xiàn)場(chǎng)救援燎如火，安全防護(hù)穩(wěn)如山。
11、貨場(chǎng)吸煙是火災(zāi)發(fā)生的隱患源，偏載超限是事故發(fā)生的催化劑。
12、口笛哨子長(zhǎng)鳴叫，旅客聽(tīng)從你引導(dǎo)；雨雪冰凍防護(hù)好，安全線外提醒到。
13、健康的身體離不開(kāi)鍛煉，美滿的家庭離不開(kāi)安全。
14、安全是朵幸福花，合家澆灌美如畫。
15、線路信號(hào)架架確認(rèn)，行車安全才有保證。
16、禁動(dòng)牌.安全帶，呵護(hù)生命不懈怠。
17、作業(yè)嚴(yán)禁鉆車底，插管開(kāi)閥要注意，關(guān)閥拔管莫忘記。
18、質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。
19、安全正點(diǎn)貼線跑，運(yùn)行揭示很重要。
20、作業(yè)過(guò)程忌嬉鬧，分散精力事故冒。
21、非法道口勝虎口，寧可繞行也不走。
22、專人防護(hù)不能少，現(xiàn)場(chǎng)安全才牢靠。
23、禮貌待客樹(shù)新風(fēng)，運(yùn)輸安全傳捷報(bào)。
24、登高檢修制動(dòng)機(jī)，先要檢查扶手梯。
25、軟管檢查要卡緊，壓試裝堵要提醒。
26、安全在心中，兩紀(jì)不能松；車輪一滾動(dòng)，思想要集中。
27、道口如刀口，責(zé)任重泰山。
28、外線作業(yè)時(shí)，要戴安全帽；系好安全帶，防墜更可靠。
29、 “三品”查堵一宣.二看.三嗅.四整.五問(wèn)。
30、前三檢.后三檢，車車到位；裝一輛.卸一輛，輛輛安全。
31、電雖看不見(jiàn)，一觸就危險(xiǎn)。
32、腳蹬好，扶手牢，人身安全最重要。
33、監(jiān)視列車運(yùn)行好，安全避車莫忘了。
34、雜草不除禾苗不壯，隱患不除效益難上。
35、跨線要走地下道，平底鞋子防滑倒；自身安全注意瞧，莫被他人擠下道。
36、桿下不停留，小心器材掉；監(jiān)護(hù)要認(rèn)真，責(zé)任要盡到。
37、出乘提起心，退乘放寬心。
38、站好安全崗，把好安全門。
39、牢記高壓兩萬(wàn)五，網(wǎng)下作業(yè)不含糊。
40、上道作業(yè)要安全，專人防護(hù)是關(guān)鍵。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十一
各位老師，各位同學(xué)：
心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來(lái)方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十二
各位老師，各位同學(xué)：
從遠(yuǎn)及近，有轟動(dòng)全國(guó)的“723”，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄。
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對(duì)細(xì)小問(wèn)題不在意，終將釀成大錯(cuò)。俗話說(shuō)：“防永遠(yuǎn)好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的`一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)它時(shí)，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個(gè)細(xì)節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
安全責(zé)任重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和完善安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時(shí)松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開(kāi)始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請(qǐng)記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時(shí)刻謹(jǐn)記，“安全，大過(guò)天！”
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十三
鐵路交通安全是我們國(guó)家交通事業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。近年來(lái)，鐵路交通事故頻發(fā)，給我們敲響了警鐘。作為鐵路乘客，我們必須加強(qiáng)安全行車意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，以確保自身安全。
第二段：加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)
鐵路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)是提高安全意識(shí)的基礎(chǔ)。需要了解鐵路交通事故的常見(jiàn)原因和典型案例，學(xué)會(huì)識(shí)別安全隱患，并且掌握相應(yīng)應(yīng)對(duì)方法。例如，了解火車列車的各種緊急制動(dòng)和應(yīng)急疏散設(shè)備的位置和使用方法，熟悉鐵路信號(hào)表示的含義，能夠正確判斷火車的運(yùn)行狀態(tài)。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能真正掌握鐵路交通安全知識(shí)，從而提升自身的安全保護(hù)能力。
第三段：自我保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)
鐵路上的安全是我們每個(gè)人自主守護(hù)的結(jié)果，要培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)。在乘坐火車時(shí)，要遵守安全規(guī)則，嚴(yán)禁趴窗、伸手、夾物等行為，保持警覺(jué)。在車廂突發(fā)事故時(shí)，應(yīng)快速逃離危險(xiǎn)區(qū)域，并尋找撥打緊急電話或使用警報(bào)設(shè)備。此外，還應(yīng)提防不法分子隨行，保持財(cái)物的安全，確保旅途的安全，避免發(fā)生意外。這樣的自我保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)，不僅可以自我保護(hù)，也在一定程度上減少了鐵路交通事故的發(fā)生。
第四段：宣傳教育的重要性
鐵路交通安全是一個(gè)全民的責(zé)任，需要通過(guò)廣泛的宣傳教育來(lái)提高人們的安全意識(shí)。各級(jí)交通管理部門要加強(qiáng)對(duì)鐵路交通安全的宣傳工作，通過(guò)宣傳片、廣播、宣傳欄等方式，向公眾傳播安全知識(shí)，引導(dǎo)群眾正確理解鐵路交通安全，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)特殊人群如兒童、老年人、殘疾人的交通安全教育，讓更多的人了解交通規(guī)則，提高行為規(guī)范。
第五段：倡導(dǎo)社會(huì)責(zé)任共擔(dān)
鐵路交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命安全，需要社會(huì)各界共同參與。乘客要自覺(jué)配合車站工作人員的檢查和安排，文明乘車、有序排隊(duì)，為安全乘車創(chuàng)造條件；鐵路企事業(yè)單位要加強(qiáng)自身管理，提高車輛、設(shè)備等設(shè)施的安全性，及時(shí)消除安全隱患；媒體要加大對(duì)鐵路交通安全的宣傳報(bào)道，提高社會(huì)的安全意識(shí)。只有社會(huì)各界的共同努力，才能推動(dòng)鐵路交通安全工作的全面發(fā)展。
總結(jié)
鐵路交通安全是一個(gè)細(xì)致入微的工作，需要每個(gè)人都行動(dòng)起來(lái)，積極參與。我們要加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，自覺(jué)培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)，推動(dòng)安全宣傳教育，共同承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，這樣才能建設(shè)一個(gè)安全、和諧的鐵路交通環(huán)境，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十四
近年來(lái),中國(guó)鐵路的高速發(fā)展吸引了全世界的目光,鐵路也在逐漸成為旅客出行的首選交通方式。那么你知道鐵路交通安全
責(zé)任書
怎么寫的嗎?下面是本站小編為你整理的鐵路交通安全責(zé)任書，希望對(duì)你有用!
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路的安全暢通，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，為創(chuàng)建平安鐵路，確保我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作取得更好的成效，根據(jù)《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和其他有關(guān)法律法規(guī)之精神，經(jīng)協(xié)商簽定本協(xié)議。
一、鎮(zhèn)護(hù)路辦要經(jīng)常深入沿線鄉(xiāng)村、廠礦和學(xué)校，開(kāi)展《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護(hù)路防傷安全意識(shí)，保障鐵路行車和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、沿線村民群眾要配合鐵路及護(hù)路部門的工作，自覺(jué)愛(ài)車護(hù)路，確保安全，堅(jiān)決制止和檢舉揭發(fā)鐵路運(yùn)輸物盜的違法犯罪活動(dòng)。
三、沿線耕牛戶禁止在鐵路兩側(cè)20米范圍內(nèi)放牧，禁止耕牛牲畜通過(guò)鐵路專作橋梁、隧道，堅(jiān)決不讓耕牛上鐵路。
四、遵守鐵路道口管理規(guī)定。各種車輛或行人在通過(guò)鐵路道口時(shí)，要服從管理人員指揮，通過(guò)無(wú)人看守道口要做到“一停、二看、三通過(guò)”。過(guò)道口時(shí)行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。
五、鐵路沿線各村“五殘”人員(聾、啞、拐、瞎、傻)和武瘋子的監(jiān)護(hù)人要落實(shí)和加強(qiáng)監(jiān)護(hù)措施，各監(jiān)護(hù)人平時(shí)要對(duì)“五殘”人員和武瘋子嚴(yán)格看管，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
六、嚴(yán)禁廢品收購(gòu)店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購(gòu)鐵路器材和鐵路運(yùn)輸物資，對(duì)于非法收購(gòu)和銷售鐵路器材的將堅(jiān)決予以查處。
本責(zé)任書的履行，由鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦公室組織檢查落實(shí)。
店下鎮(zhèn)鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年3月
通過(guò)了解雞西工務(wù)段12.18職工責(zé)任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過(guò)這起事故提醒我們工班長(zhǎng)必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章文件，掌握280號(hào)、33號(hào)文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時(shí)作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際我決心承諾如下:
一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。牢固樹(shù)立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。
二是帶頭查擺整改問(wèn)題。牢固樹(shù)立安全責(zé)任無(wú)小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無(wú)則加勉。
三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹(shù)立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識(shí)這一準(zhǔn)則。
四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴(yán)格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護(hù)員堅(jiān)持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。
五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過(guò)幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：孫文軍
承諾時(shí)間：20xx.12.28
我是xxx黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故”的工作目標(biāo)。現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：
一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過(guò)且過(guò)的不良思想苗頭，牢固樹(shù)立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。
二是帶頭查擺整改問(wèn)題。牢固樹(shù)立安全責(zé)任無(wú)小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無(wú)則加勉。
三是帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和
規(guī)章制度
，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動(dòng)提速攻堅(jiān)，爭(zhēng)做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開(kāi)展傳、幫、帶活動(dòng)。
四是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。
五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，通過(guò)幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
責(zé)任人：
日期：xx年xx月xx日
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十五
當(dāng)我再去看那條鐵路時(shí)，已經(jīng)是幾年以后了。我?guī)е鴿M腦子的回憶，望向那條鐵路，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路，并經(jīng)常到那里玩耍。那時(shí)鐵路邊上長(zhǎng)的有很多“薺薺菜”，鐵路縫里也有，一到春天，就它最先開(kāi)花，開(kāi)出來(lái)的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風(fēng)一吹，小小的花一晃一晃的，有時(shí)我還會(huì)擔(dān)心細(xì)長(zhǎng)的花莖會(huì)斷掉，我的擔(dān)心一直很多余，但我卻擔(dān)心了好幾年。
我們那時(shí)不愛(ài)玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過(guò)來(lái)，我就招呼妹妹下來(lái)，一起等長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵銹色的車廂一個(gè)一個(gè)過(guò)去。因?yàn)閺哪莾哼^(guò)的火車都是運(yùn)貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個(gè)叔叔站在那里，我?guī)缀鯖](méi)有在其他車廂上見(jiàn)過(guò)有人，但車頭或車尾上的叔叔看見(jiàn)我時(shí)，火車已經(jīng)開(kāi)遠(yuǎn)了。
那時(shí)六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路那邊。鐵路那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹(shù)干很直，即便是最低的'樹(shù)枝也是我永遠(yuǎn)夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹(shù)?？匆?jiàn)鳥(niǎo)巢，我會(huì)想，巢里邊的鳥(niǎo)不害怕嗎，樹(shù)那么高。
鐵路交通安全心得體會(huì)篇十六
在現(xiàn)代社會(huì)中，鐵路交通作為一種高效、快速和安全的交通工具，廣泛應(yīng)用于人們的日常出行和貨物運(yùn)輸。然而，鐵路交通的高速和復(fù)雜性也帶來(lái)了一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為了確保鐵路交通的安全運(yùn)行，每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)并遵守相關(guān)規(guī)則。通過(guò)學(xué)習(xí)、履行和整理經(jīng)驗(yàn)，可以總結(jié)出一系列關(guān)于鐵路交通安全的心得體會(huì)。
首先，了解鐵路交通的規(guī)則和基本知識(shí)是確保安全的首要條件。鐵路交通作為一項(xiàng)特殊的運(yùn)輸方式，有其獨(dú)特的規(guī)章制度和操作流程。乘客和相關(guān)工作人員都應(yīng)該熟悉并遵守這些規(guī)則。例如，乘客應(yīng)該了解火車進(jìn)站和出站的時(shí)間和地點(diǎn)，以免錯(cuò)過(guò)車次或造成交通堵塞。同時(shí)，乘客也應(yīng)該遵守座位指示和禁煙規(guī)定，確保自身和他人的安全和舒適。
其次，注意安全警示標(biāo)志和信號(hào)是確保鐵路交通安全的重要措施。鐵路交通安全系統(tǒng)依賴于各種標(biāo)志和信號(hào)來(lái)確保列車的安全運(yùn)行。作為乘客，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注站牌、指示牌和危險(xiǎn)警示標(biāo)志，了解列車行駛的狀態(tài)和準(zhǔn)確的信息。此外，乘客在鐵路交通中應(yīng)該謹(jǐn)慎處理窗戶和門，嚴(yán)禁攀爬或亂扔物品，以免引發(fā)事故。
另外，維護(hù)好個(gè)人安全要有正確的行為舉止。乘客應(yīng)該遵守站臺(tái)和車廂的秩序，不要擁擠、推搡或突然沖入列車。當(dāng)火車行駛時(shí)，乘客應(yīng)該坐穩(wěn)并扶好扶手，以避免因車輛晃動(dòng)而跌倒。盡量不要將身體伸出窗外，以免受到外界物體的傷害，更不要私自強(qiáng)行打開(kāi)車門，以免造成列車停運(yùn)和拖延行程。
此外，乘客應(yīng)該建立起維護(hù)鐵路交通安全的責(zé)任感和意識(shí)。每一個(gè)人都是鐵路交通的參與者和受益者，我們有責(zé)任為鐵路交通的安全運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。在日常生活中，我們應(yīng)該不斷提高自己的安全意識(shí)，參與相關(guān)的宣傳和教育活動(dòng)，傳播鐵路安全知識(shí)。同時(shí)，在鐵路交通中，如果遇到任何安全問(wèn)題或發(fā)現(xiàn)他人的不慎行為，我們應(yīng)該及時(shí)報(bào)告相關(guān)工作人員，保護(hù)自身和他人的利益。
總之，鐵路交通的安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。通過(guò)了解相關(guān)知識(shí)、遵守規(guī)則、注意警示和維護(hù)自身安全，我們可以有效地預(yù)防和減少鐵路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該建立起共同的安全意識(shí)和責(zé)任感，共同為鐵路交通的安全運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。只有鐵路交通安全得到保障，我們才能夠享受到便捷、高效和安全的出行服務(wù)。