通過總結，我們可以更好地了解自己的長處和短處，以期今后改進和發(fā)展。寫作技巧有哪些？來和我一起學習吧。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
成本管控協(xié)議書篇一
1、物業(yè)行業(yè)屬勞動密集型行業(yè)，高年齡，低學歷依然在物業(yè)人員中占有很大的比例。我們到底是需要年齡大，文化程度低，但技術熟練的員工?還是需要年紀輕，文化程度高的員工?占的比例最大的主要是基層服務人員的工資。提高員工工作效率是控制成本的關鍵。
2、專業(yè)、規(guī)范的操作流程培訓。
3、合理、科學定員分配，落實定編定崗。
4、分工不分家團隊合作，可以實行一人多崗，一專多能、一人多用。
5、技防代替人防更給力，用高科技手段、或者機械運作代替人工服務。
6、增加物業(yè)管理的科技含量，增設智能化管理設施，減員增效。
7、人性化督導，調動員工積極主動性，發(fā)揮人的潛力。
8、減少人員流動率。
1、物資采購是進行經營活動的物資基礎，它直接決定物業(yè)服務工作的質量和美譽度。
2、合理確定最佳采購數(shù)量、價格、地點、減少無形浪費。
3、降低購買價格，建立供應鏈資源網絡，建立戰(zhàn)略伙伴關系。
4、保證進貨品質，延長物品的使用壽命。
5、驗收物資第一時間通知用物資部門主管組織驗收，嚴格按照產品質量、協(xié)議價格驗收。
6、區(qū)域選定供應商，后備供應商，考慮分區(qū)就近送貨，降低運輸成本、驗收成本。
7、實行優(yōu)質采購，批量進貨，集中采購，以確保物料成本有效控制。
8、招標競價，通過競標、競價，降低采購成本，開放信息透明的.市場下獲得更低的采購價格。
1、一次性物品都要按照標準用量進行發(fā)放，減少隱形成本浪費，如紙杯、垃圾袋等。
2、合理配置一次性物品，按實際用量進行發(fā)放，月底分析消耗量。
3、建立依舊換新制度，一對一進行交換。
4、建立回收再利用制度，報廢物資合理整合，重復利用。
5、專人負責制度，按需發(fā)放領用，周盤月結。
6、實現(xiàn)零庫存或少庫存，減少資金占用，回避物資積壓風險。
1、物業(yè)公司設備不但種類多，數(shù)量大，范圍廣，使用頻率高。
2、堅持以防為主的原則，維修做到前頭，防患于未然.。
3、加強日常的保養(yǎng)和定期檢修
3、做到小壞小修，隨壞隨修。
4、維修人員業(yè)務能力提升，專業(yè)性提高。
1、加強設備設施的維修檢查，防止公共設施設備的露、冒、滴、漏等情況發(fā)生。
2、采用高效能泵體和先進變頻設備，led照明設施，引進新技術，達到節(jié)約能耗。
3、培訓員工節(jié)約意識，杜絕浪費現(xiàn)象，建立企業(yè)職工節(jié)約意識。
4、提高電能計量正確性和電費核算的準確性。
5、建立獎懲措施。
成本管控協(xié)議書篇二
很多人認為成本就是產品的制造成本，成本管控就是讓產品的制造價格降低。從報表層面來講，成本確實是利潤表上的營業(yè)成本，但就成本管控來說，產品的直接制造成本只是最低層面的成本，對其管控的空間很有限。邁克爾·波特認為：“企業(yè)的成本行為及其相對成本地位產生于企業(yè)在一個產業(yè)里競爭時所從事的價值活動”，而各項價值活動按照先后順序關聯(lián)起來就形成了價值鏈，其既包括企業(yè)內部經營環(huán)節(jié)形成的內部價值鏈，又包括與上下游合作伙伴形成的縱向價值鏈。每條價值鏈上的`活動都有其自己的成本結構，所以要分析成本就是要考察這些活動中的成本。這說明成本不僅包括從報表層面所說的營業(yè)成本和營業(yè)費用，也包含從管理角度所說的決策成本、隱性成本等管理成本。從這個層面看，成本管控的范圍應該是“大成本”。
我公司在年初召開經營會議時，各業(yè)務部門都上報了自己的經營指標，采購部說采購成本率要下降多少個百分點，生產部說制造成本要下降多少個百分點，售后服務部說售后服務成本也要下降多少個百分點。聽到大家給自身提的指標，我想到了幾個問題：首先，我公司面對的是一個趨向于完全競爭的市場，也就是說零部件的價格是比較透明的，如果硬給供應商壓價，那么對方只能采取降低零部件質量的方式來滿足我公司的要求，這樣產品質量會得不到保障。其次，員工工資也是比較透明的，如果要降低制造成本很可能會雇用新人，而新人的技能和效率又得不到保障，這樣也會給產品質量埋下隱患。最后，由于采購部和生產部都壓低了成本，售后服務部必然要被動接受大量的市場退貨和返工，這樣售后服務成本會上升。因此，盡管采購和生產成本下降的目標達到了，但成本卻轉移到了后端部門，從整體上看成本還是上升了。所以，我們應該明白成本降低應是整體水平的下降，而不是成本在企業(yè)內部的此消彼長。
在企業(yè)運營中，我們往往重視前端而忽視后端，即對經銷商好言好語，對供應商卻不夠重視，因為經銷商決定了公司的產品是否能夠變現(xiàn)，其實不然。舉例來說，某次我公司的某款產品想要搶先對手上市，但由于某個不起眼的部件沒有及時交貨而遲遲不能生產，而對于新產品來說，延遲一天上市就會跌價幾塊錢。但公司在與供應商溝通時對方也只是說盡力而已。公司對此進行分析后發(fā)現(xiàn)，供應商賣出一個零部件也就賺幾毛錢，但我公司的產品一天會跌價幾塊錢，這對我們來說是很大的壓力，而供應商的損失卻很小。因此，我公司決定給供應商的零部件額外再付一塊錢，這樣供應商才會有動力。果不其然，供應商很快便把零部件加工出來。此方式既使我公司的產品搶先上市并占領了先機，又有效地激勵了供應商。這個事例告訴我們，企業(yè)應將合作伙伴看作隊友而非對手。
由于我公司的市場預測失誤，生產出的一款產品銷路不暢，便與供應商溝通后取消了訂單，但清點已經堆積在倉庫的相關物料時卻發(fā)現(xiàn)，一半以上的物料都無法再次利用，只好報廢。直到某天和同行朋友討論業(yè)務時才發(fā)現(xiàn)，對方只有兩三成的專用物料，其他物料都是通用的，這一方面會由于大規(guī)模采購而降低成本，另一方面也增加了市場美譽度。而我公司在產品設計時過于求新求奇，忽略了后續(xù)成本，同時小批量采購又相應增加了成本，不但無法預測后續(xù)的材料需求，對于失敗產品的材料也只能報廢處理。由此可見，如果企業(yè)只是片面地看待企業(yè)經營活動，就會只見樹木，不見森林。
成本管控協(xié)議書篇三
成本戰(zhàn)略有別于傳統(tǒng)的成本降低方式。它是緊盯市場目標，以成本為競爭中心，通過使用獨特的技術、借助有利的原材料購進渠道及利用規(guī)模經濟的特性來進行操作，從而達到在同業(yè)中成本最低，以低于同業(yè)競爭對手的售價來獲得大量的市場份額的戰(zhàn)略。
b.窩工造成的浪費;
c.搬運環(huán)節(jié)上的浪費;
d.加工本身的浪費;
e.庫存的浪費，庫存越大，資金占用越多;
f.操作上的浪費;
g.制成次品的浪費。
成本戰(zhàn)略的另一主要方面是，勞動思想更新，減少無效勞動，增加勞動附加值。任何車間的生產勞動都可如圖2一樣劃分，將現(xiàn)場勞動劃分為“浪費”、“不增加價值的勞動”和“增加附加值的勞動”三部分。雖然增加附加值的有效勞動所占比例較低，但只有這部分能改變產品質量和組裝加工的方式。也就是說，這部分在制造零部件或產品時，可對原材料或半成品等加工對象付出勞動，創(chuàng)造出附加值，即勞動增值率。嚴格地說，沒有附加值的勞動也應視為浪費，因為它們沒有提高或增加產品的附加值，只會增加人工成本。屬于浪費的勞動應立即消除;對不增加附加值的勞動，要合理安排，加以改進，盡量減少其所占比率，提高勞動附加值。
降低材料采購成本取決于采購上的創(chuàng)新，導入市場競爭機制，降低材料采購成本。汽車產品材料費用一般占售價的35%-60%，是產品成本中最直接、最基礎的部分，所以，要想降低材料成本，首先應按產品逐一認真核對數(shù)據(jù)。
車輛技術管理降本增效
加強車輛技術管理工作,降低運輸成本,是當今道路運輸企業(yè)降低運輸成本、提高經濟效益的重要途徑。本文對如何做好車輛技術管理工作提出了行之有效的方法。
運輸企業(yè)的車輛技術管理工作是一個系統(tǒng)性、專業(yè)性很強的工作,其目的在于為運輸生產提供安全、優(yōu)質、高效、低耗、及時的運輸力,保證車輛運行安全,確保車輛在使用中的良性循環(huán),以獲得最佳的經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
隨著市場的不斷開放,道路運輸?shù)陌l(fā)展空間大大提高,但是有些道路運輸企業(yè)只注重車輛的更新,輕視車輛技術管理工作;只注重眼前的營運收入,輕視運輸成本的核算;只注重新型車輛的使用,輕視車輛維修技術人員的培養(yǎng);這些傳統(tǒng)的運輸組織方式和管理方法必須從根本上加以改變,否則就會在日益激烈的市場競爭中被淘汰。
在道路運輸企業(yè)運輸成本中,運行材料(燃油、潤滑材料、輪胎)的.消耗占很大比重,在實行了費稅改革后,汽車運行消耗費用占汽車運輸成本40%左右,其中燃料費在運輸成本中約占25%~30%,潤滑材料的消耗費用占汽車運輸成本1%~3%,輪胎消耗約占10%~15%。車輛技術管理工作在降低燃潤料、輪胎等運輸材料費成本等方面有著重要的作用,不容忽視。
(1)汽車的性能和汽車的使用是影響燃料消耗的兩大因素。汽車的技術狀況是節(jié)油的技術基礎,只有在良好的技術狀況下,才能充分發(fā)揮汽車的燃料經濟性。因此,在使用中應特別重視汽車技術狀況的檢查與調整,使其處于最佳狀態(tài)。
加強企業(yè)管理,提高管理水平是節(jié)約燃油的根本。無論是節(jié)能方針、政策的貫徹,還是節(jié)油技術、設備的改進和節(jié)油方法的落實,最終都要通過駕駛和改善管理工作來實現(xiàn)。
(2)合理使用潤滑材料,不僅可以降低潤滑材料本身的消耗,而且還可以提高機件的潤滑條件,減少摩擦和磨損,從而減少功率消耗,降低燃料消耗,延長機件使用壽命。
(3)輪胎的管理工作是汽車運輸企業(yè)技術管理的一個重要部分。合理使用輪胎,提高輪胎的使用壽命,對降低運輸成本具有重要意義。同時,保持輪胎良好的技術狀況對確保行車安全,降低行駛阻力,減少油耗也有較大的影響。運輸企業(yè)應配備專門的輪胎管理技術人員,負責輪胎的全面管理;建立輪胎技術記錄卡片,考核輪胎實際行駛里程和使用情況。
我國交通部所頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》中規(guī)定“車輛維護應貫徹預防為主,強制維護的原則”及“車輛修理應貫徹視情修理的原則”。
所謂“視情修理”就是根據(jù)車輛檢測診斷和技術鑒定的結果,視情按不同作業(yè)范圍和深度進行的修理。其目的在于防止拖延修理造成車況惡化,又防止提前修理造成浪費。為此,運輸企業(yè)應積極創(chuàng)造車輛檢測診斷和技術鑒定的條件。
在車輛維護和修理過程中,要嚴格執(zhí)行維修標準,把好檢驗質量關,提高汽車的維修質量;同時,要不斷地提高維修人員的技術水平。維修質量好,車輛的技術狀況好,這樣不僅可以降低燃料的消耗,還可以減少汽車在使用過程中的維修時間,減少維修費用。
車輛技術管理工作是一項長期的不容忽視的工作,是道路運輸企業(yè)深化管理,降本增效的重要途徑,為此要做好以下幾項基礎工作。
一是建立激勵機制。車輛技術管理工作要嚴格而規(guī)范,實行一車一檔的定額管理標準臺帳,駕駛員行駛里程與用油指標掛鉤,燃油實行百公里油耗定額管理,輪胎按規(guī)定的里程使用,節(jié)超獎罰分明,公開透明。車輛定期維護保養(yǎng),人為造成的機械事故按規(guī)定處罰。
二是健全各種臺帳,加強成本核算。車輛技術管理是對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。要真正做到擇優(yōu)選配,適時更新和報廢必須建立在基礎資料的完善上。不但要按常規(guī)做好車輛技術檔案一車一檔,另外還可以建立綜合性的車輛技術狀況臺帳,及時反映各車及總成的維修情況、維護頻率,便于分析各車型、總成的使用壽命,合理編排車輛的各級維護計劃,做到既不提前維護而造成工時材料浪費,又不延誤維護使車輛帶病行駛,反而造成維修成本增加。
三是要重視車輛的一級維護。目前汽運企業(yè)對車輛的一級維護可有可無,對車輛的二級維護則普遍比較重視,這是因為運管部門抓得較緊。孰不知,一級維護是二級維護的補充,車輛在一個二級維護周期內運行,各機構連接件不可能不磨損,隨著行駛里程的增加,有些零部件可能會松脫,潤滑部位出現(xiàn)缺油和漏油,影響汽車的操縱安全,所以說,定期進行一級維護是必做的工作。
四是安全例檢不放松。車輛的例檢也是車輛各級維護的補充,是車輛技術管理工作的一部分。在車輛的各級維護之間的時間間隔里,車輛各安全部件的連接,像橫直拉桿球頭、傳動軸連接螺絲等會產生松動,如不及時進行檢查調整,將會引發(fā)交通事故。由此,整個安全例檢工作的重點應放在車輛進站及回場的檢查上,讓例檢人員有充足的時間對汽車的方向、制動、傳動、懸架、燈光信號等安全部件進行仔細檢查,這不但減輕例檢人員對車輛出站檢查的壓力,一旦發(fā)現(xiàn)會影響出車的問題,還可提前作好準備,及時調整車輛。
五是完善經營管理制度,實行成本控制。加強對節(jié)油的管理,收集和記錄汽車燃料消耗的原始數(shù)據(jù),進行統(tǒng)計分析,制定出切實可行的節(jié)油制度,并組織實施;同時把好維修配件品質關,建立完善的維修配件進出渠道和臺帳管理制度;對報修的車輛要求車輛檢驗員故障診斷準確,維修技術人員準確確定配件是否更換,汽車維修工準確排除故障,減少返工,節(jié)約維修過程用料等成本,將維修的各項成本費用控制指標和責任落實到車間、班組、人和車輛。
六是培養(yǎng)車輛技術人才。一種是懂技術、會管理、善經營的管理者;另一種是維修技術人才,既有豐富的汽車維修理論知識,對現(xiàn)代汽車結構和新技術有一定了解,又有很好的維修實踐經驗。這些人才是企業(yè)的寶貴財富,要加強培養(yǎng)、選拔,人盡其才,防止人才流失。同時注重后續(xù)人才的培養(yǎng),通過開展勞動競賽、技術比武等活動,不斷提高專業(yè)維修技術人員的綜合技能。
七是提高駕駛員操作技術水平。開展各種培訓,提高駕駛員的節(jié)能意識,改變不良的操作習慣。推廣節(jié)油經驗,每個駕駛員都要養(yǎng)成正確使用和駕駛車輛的習慣,緩啟動、不踩急剎車,練就過硬的“腳下功夫”。做到“中速運行、減速提前、避免剎車、停車熄火”,每天都認真保養(yǎng)車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛處在最佳的節(jié)能運行狀態(tài)。
降本增效,提高企業(yè)競爭力是道路運輸企業(yè)管理的永恒主題。實踐證明,車輛技術管理在降低運輸成本過程中尤為重要,只有提高車輛技術管理工作的水平才是道路運輸企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本保證。
[1]劉銳主編,湯定國主審.《汽車使用與技術管理》.人民交通出版社,2001年9月.
[2]吳再加.《車輛技術管理對綜合成本的影響》.交通企業(yè)管理,2009年第1期.
成本管控協(xié)議書篇四
鑒于我們的行業(yè)跨度大，管理成本大的差異，我們應結合本行業(yè)的實際情況，從產品設計部門合作，并作出不同的成本控制計劃和產品開發(fā)部門的工作計劃查獲，示范;前收到的訂單在計算行業(yè)主管部門科學合理的(可行性分析);修改和完善人力資源管理部門的工時定額標準，技術部門要組織修訂和完善的物質消費的配額管理部門進行修改，完善的能源消耗定額，組織檢查，補充，安裝計量標準，修訂和完善的管理流程和制度，財政部門確定的范圍和標準成本。
降低材料采購成本及材料成本占生產成本的比例是比較高的，通常情況下，采購成本占到總成本的50%?80%，是傳統(tǒng)的成本管理的重點。主要是控制采購成本分析，用科學的決策，理性決策的經濟訂貨量或經濟批量，決定購買的項目，選擇供應單位，決定買的時候。不僅體現(xiàn)在企業(yè)降低成本以減少現(xiàn)金流出，但也直接反映在產品成本，增加利潤的下降，提高產品的競爭力。我們應加強以下幾個方面的工作人力，物力，采購成本控制的領域。
一)建立和完善采購體系。采購成本控制，采購制度的基礎上工作的，應當在按照物資采購的要求，審批權限，物資采購過程中，相關部門的責任和各種材料的關系，采購方式，報價和價格審批等。
二)供應商文件和接入系統(tǒng)供應商應建立檔案，每一個供應商檔案應嚴格審查。企業(yè)歸檔供應商采購，供應商檔案應定期或不定期地更新和特殊管理。與此同時，成立了潛在的供應商體系，主要材料供應商必須通過考試進入，企業(yè)應進行嚴格的考核程序和指標。為了研究這個問題，只有一個得分達到或超過標準成為歸檔供應商。
三)建立價格檔案和價格評估系統(tǒng)采購部門，所有采購材料建立價格檔案，每一批貨物，貨款，比創(chuàng)紀錄的價格，分析價格差異的原因。如果沒有特別的理由，原則不超過文件的價格水平，或作詳細的描述，在購買價格。對于關鍵材料的.價格，價格評估制度，收集相關信息供應價格，分析，評價現(xiàn)有的價格水平，并提交價格更新。充分的市場調查和信息收集的“買入”的原則，嚴格執(zhí)行，購買商品時，競爭性招標，在招標過程中必須規(guī)范操作。嚴格規(guī)范現(xiàn)象。
為了降低產品成本，嚴格實施能源管理體系，提高能源評價體系，全面推行全成本核算和控制層，真正了解每個產品的制造成本，包括正常消耗的原材料，水，電，蒸汽，并制定可行的節(jié)支降耗措施。要降低單位產品的能源消耗。嚴格執(zhí)行原輔材料消耗定額管理，控制。制定合理的原材料，輔助材料和水，電，蒸汽消耗定額，控制自由使用造成的浪費，并制定的節(jié)支降耗可行的措施，克服生產過程中的“跑，跑，滴，漏”現(xiàn)象。采用新工藝，新技術，新材料，在條件允許的情況下，提高技術裝備水平和技術水平，降低能源和原材料的消耗，提高生產工藝和程序，提高廢料的綜合利用，合理控制產品的水分，提高產品的產量和出口率。加強就業(yè)管理，培訓員工更多的技術和過程能力，大大提高了工作計件工資比。顯示員工的潛力，提高勞動生產率。
建立風險意識和銷售環(huán)節(jié)的開放源代碼的企業(yè)，利潤是一個重要的過程。在這個過程中，銷售部門研究，促進銷售，服務營銷系統(tǒng)的運營成本，規(guī)模，認真研究國家，地方稅務政策，設立稅務風險意識，加強學習法律，加強稅稅技能，科學規(guī)劃，降低稅收成本，使用的相關知識;區(qū)位理論。銷售分支機構所在地的合理性。收入的考核指標的完成，循環(huán)單位銷售之間的相關性，增加銷售收入，內部單位銷售應該繪制的應稅收入和非應稅收入，稅收，以避免不規(guī)范的，稅務機關。
一)加強產品銷售管理，進行量本利分析量本利分析是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一種有效手段，它分析研究銷售投資理財量、成本、銷售單價等因素的變化對利潤的影響程度。在產品銷售中，通過對各種產品量本利數(shù)據(jù)的分析，評估各產品的盈利能力，挖掘潛力，針對不同產品制定不同的銷售方案，確定產品銷售的重點，優(yōu)化產品組合。對市場份額小，毛利率高，增長空間較大的產品，要努力進行市場推廣，通過提高銷售量，來獲得更多的利潤;對市場份額大，毛利率低，增長空間較小的產品。要采取各種措施降低成本，增大盈利空間;對市場份額小。毛利率低，增長空間小，達不到盈虧平衡點的產品，應考慮停產或轉產。在擴大銷售規(guī)模時。也應充分運用量本利分析，據(jù)此配備人員和設備設施，確定合理的銷售規(guī)模，避免資金浪費。
二)加強應收款項管理。加速資金回籠在激烈競爭的市場經濟中，為了搶占市場，擴大銷售，不可避免地采用賒銷。而應收款項的形成增加了企業(yè)風險，為確保應收款項的安全有效。必須加強應收款項的管理，正確合理運用賒銷策略，加快企業(yè)資金周轉，提高資金使用效率。也有利于防范經營風險。
控制庫存成本，減少資金占用庫存不會產生任何附加價值，它不僅占用空間、占用資金、產生搬運和儲存費用。而且隨著時間的推移，一方面庫存的腐蝕、變質，會產生浪費和價格損失;另一方面，技術進步，競爭對手產品的改進，會使產品一夜之間貶值甚至變成廢品。
企業(yè)成本控制。除了維持成本不上升。更大的是希望降低成本每年都在一定程度上，但有個限度，以減少總的成本，在一定程度上，如果沒有創(chuàng)新的技術，工藝，增加或改進設備，成本難以降低，管理可能出現(xiàn)小幅反彈放松。
成本管控協(xié)議書篇五
制造業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分，也是國家經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè)。在一個競爭激烈的市場環(huán)境中，企業(yè)要想在市場上站穩(wěn)腳跟，必須做到成本管控，尤其是制造業(yè)企業(yè)需要通過科學的成本管控，降低生產成本，從而提高產品競爭力，增加利潤空間。
二、分析制造業(yè)成本管控存在的問題
1、 沒有明確的成本核算方法
一些制造業(yè)企業(yè)存在使用較為簡單、粗略的成本核算方法，包括未計算固定成本、未對產能利用率進行充分分析等問題。這種情況下往往使得企業(yè)對成本管理無法精準、科學的掌控。
2、 供應鏈成本，大量增長
隨著新技術、新零售、新物流等新型營銷模式的出現(xiàn)，制造環(huán)節(jié)成本不斷降低的同時，消費升級和品質升級要求導致了供應鏈成本的大幅增長。企業(yè)積極應對這個問題，不能單純依靠提高費用的附加值或調整銷售渠道來解決成本問題，還要發(fā)揮團隊的獨創(chuàng)性，開發(fā)和應用新技術，推進管理變革，增加效益收益。
3、 產業(yè)鏈結構過于分散
一些制造業(yè)企業(yè)分布在產業(yè)鏈的環(huán)節(jié)過于單一，由于不能擁有完整的行業(yè)鏈條，會產生一系列不必要的合作成本，增加的不中斷的滲透分散，成本缺乏動力。
三、成本管理的原則及方法
1、成本管理的原則：客戶為中心、重視核心競爭力、追求效率是成本控制成果的核心。
2、提高產能利用率，減少資源浪費。
3、制定合理的生產計劃，有效的掌握生產流程。
4、建立成本核算體系，全面掌握成本和收費。
5、合理使用原材料，以降低生產成本。
四、如何更好地進行成本管控
制造業(yè)企業(yè)要想更好地進行成本管控，需要從以下幾個方面入手：
1、提高生產效率
通過引進現(xiàn)代化設備、完善生產流程管理體系、提升人員素質等措施，提高生產效率，減少人力、物力、能耗等方面的浪費，從而實現(xiàn)降低成本的目的。
2、精準成本管理
通過建立精準的成本管理體系，充分核算生產、管理各項成本，理性制定產品價格，從而減少不必要的成本開支，提升綜合效益。
3、優(yōu)化供應鏈管理
優(yōu)化營運過程，精簡供應鏈環(huán)節(jié)，合理降低成本，改善供應鏈的運作效率，使得企業(yè)能夠實現(xiàn)全程管控，精細化管理。
4、創(chuàng)新產品研發(fā)
通過創(chuàng)新產品研發(fā)，提高產品附加值，增加產品競爭力，使得企業(yè)能夠在市場中更好地獲得機會，增加創(chuàng)收，同時也有利于提高成本管控。
五、結語
成本管控是制造業(yè)企業(yè)必須要面對和解決的問題，它關系到企業(yè)的發(fā)展與生存，也關乎著各位企業(yè)所關注的利潤問題。適當控制生產成本就能有效地提升企業(yè)的盈利能力，在市場大環(huán)境中搶占更多的機會。做好成本管控，提升企業(yè)的核心競爭力，才能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇六
在如今競爭激烈的社會里，學習成本的高低已成為人們考慮的一個重要因素。學習成本指的是個人學習所需的時間、金錢、精力等資源。在我多年的學習經歷中，我深刻體會到學習成本的重要性。通過合理的學習成本管控，我不僅能夠提高學習效率，還能在有限的時間內學到更多的知識和技能。下面我將分享我在學習成本管控方面的心得體會，并給予讀者一些建議。
首先，了解自己是學習成本管控的關鍵。每個人在學習上都有自己的優(yōu)勢和劣勢，關鍵在于如何利用自身的優(yōu)勢并克服劣勢。首先，要了解自己的學習風格，是視覺型、聽覺型還是動手型學習者。這樣可以根據(jù)自己的特點選擇合適的學習方法和工具。其次，要了解自己的學習習慣，是喜歡早晨還是晚上學習，是獨立學習還是集體學習等。通過了解自己，我們可以更好地調整學習計劃，提高學習的效率和質量。
其次，制定明確的學習目標和計劃是學習成本管控的基礎。在學習過程中，我們往往面臨大量的學習任務和信息，如果沒有一個明確的目標和計劃，容易迷失方向，浪費時間和精力。因此，我建議在學習之前，首先要設定一個明確的學習目標，包括想要學習的知識或技能，以及學習的時間和精力投入等。然后，根據(jù)學習目標，制定一個詳細的學習計劃，包括學習內容、學習方法和學習時間的安排等。制定好明確的學習目標和計劃，可以幫助我們更好地把握學習的重點和節(jié)奏，提高學習效率。
第三，善于利用現(xiàn)代科技手段來提高學習效率。隨著互聯(lián)網和移動設備的發(fā)展，現(xiàn)代科技已經成為我們學習的重要手段。我們可以通過網絡學習平臺，獲取大量的學習資源和資料，如在線課程、電子書籍、學習視頻等。我們還可以利用手機和平板電腦來記錄學習筆記、制作學習計劃，以及利用學習應用程序進行學習跟蹤和反饋等。利用現(xiàn)代科技手段，不僅可以提高學習的效率，還可以靈活地安排學習時間和地點。
第四，保持學習的持續(xù)性和專注度是學習成本管控的關鍵。在學習過程中，我們經常面臨種種誘惑，如社交網絡、娛樂活動等。如果不注意保持學習的持續(xù)性和專注度，容易分散注意力，從而浪費時間和精力。因此，我建議在學習過程中要保持良好的學習習慣，如集中注意力、避免分心、定期休息等。并且，要保持學習的持續(xù)性，不斷鞏固和復習已學知識，并與實踐結合，運用所學知識解決實際問題。只有保持學習的持續(xù)性和專注度，才能更好地管控學習成本，提高學習效果。
最后，要與他人合作學習，共同探討和解決問題。通過與他人的交流和合作學習，不僅可以拓寬自己的學習視野，獲取更多的學習資源和經驗，還可以通過與他人的碰撞和沖突，激發(fā)自己的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。因此，我建議在學習過程中要積極參加集體學習和團隊項目，與他人合作，共同學習和進步。
總之，學習成本管控是提高學習效果的重要因素。通過了解自己、制定明確的學習目標和計劃、利用現(xiàn)代科技手段、保持學習的持續(xù)性和專注度，以及與他人合作學習，我們可以更好地管控學習成本，提高學習效率和質量。我相信只要遵循這些原則，并不斷總結經驗，每個人都可以在學習中取得優(yōu)異的成績。
成本管控協(xié)議書篇七
全國各地的樓宇運營者會發(fā)現(xiàn)，從今年上半年開始，物業(yè)管理系統(tǒng)倍受市場關注。其實不只是今年，近幾年隨著物聯(lián)網技術的不斷發(fā)展，物業(yè)管理系統(tǒng)的應用市場越來越大，只是今年一場突如其來的疫情，讓物業(yè)管理系統(tǒng)變成了樓宇運營的“剛性需求”。除了遠程化辦公的應用功能外，它對于物業(yè)日常運營成本的降低也是非常顯著的。
傳統(tǒng)物業(yè)的管理方式太過依賴于人工，雖然之前有些樓宇應用了一些管理系統(tǒng)作為輔助，但多數(shù)為專門的崗位采用，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間沒有關聯(lián)性，造成部門與部門之間、崗位與崗位之前沒有形成一個完美的銜接。換句話說，只有點，沒有形成線，更沒有整體的面。這就造成物業(yè)的雇工方式沒有發(fā)生根本性改變，整體運營效率也沒有明顯的變化。
真正的物業(yè)管理系統(tǒng)應當讓整個物業(yè)變成一個“充滿智慧”的有機體，讓點連線成面。通過系統(tǒng)平臺的“智慧大腦”實現(xiàn)統(tǒng)一化、自動化的管理方式，這就是十億合伙人提出的“自動化管理工作流”的概念。具體一點說，就是通過出色的全閉環(huán)工作流，自主知識產權的核心智能硬件，從招商引流、物業(yè)維護、財務收支、報表分析、水電、停車、門禁、激勵、到移動辦公，全流程管理一氣呵成，使這個平臺真正成為園區(qū)運營者的忠實守護者。
物業(yè)建立“自動化管理工作流”直接的好處就是降低運營成本。例如：十億合伙人的物業(yè)管理系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化租客管理的方式，讓從租客的在線招商、簽約、入駐、繳費、單據(jù)、日常溝通等一系統(tǒng)流程，從人工轉變?yōu)橹悄芑墓芾恚辉倮?，物業(yè)管理系統(tǒng)完全實現(xiàn)了無人管理停車場，從用戶的充值到計費、開票等，整個流程都無需安排任何的工作人員，一切有秩序的運營，直接節(jié)約了保安費用。很多十億合伙人的合作物業(yè)在使用之后會明顯發(fā)現(xiàn)，不僅崗位工資節(jié)約了，停車場的收入比原來還多，這就是因為系統(tǒng)避免了人工管理的種種漏洞。
辦公園區(qū)、寫字樓、公寓、商業(yè)場所等這些物業(yè)的主要收入都是來源于租金，收租也是最讓物業(yè)頭疼的一項工作，甚至要安排專人去收租，占用很大工作精力，而且收效也不理想。而十億合伙人的物業(yè)管理系統(tǒng)解決這個問題卻是輕而易舉。系統(tǒng)平臺結合核心技術的.物聯(lián)網智能硬件，將原來單獨運管的水電、停車、門禁等設施集成化管理。這樣可以在物業(yè)租戶拖欠租金時，自動限制門禁、停車場、水電等設施的權限，幫助物業(yè)快速回收租金，減少壞賬。這種催租的效率和結果是傳統(tǒng)人工方式所達不到的。
（一）大力減少組織成本。在物業(yè)管理企業(yè)成本體系中，組織成本是企業(yè)最容易忽略的因素。上文提及到組織成本包括靜態(tài)形式與動態(tài)形式。所以，組織成本的降低，需要從如下兩方面上入手：一是運作機制的健全，也就是要對組織軟件部分進行完善。在設置物業(yè)管理處內部組織機構后，管理處應結合具體流程來保證物業(yè)管理體系有效運才能夠達到降低企業(yè)運作成本的目的，但想要達到這一目的，需要物業(yè)管理企業(yè)深入分析的。如：要健全決策機制、與業(yè)主交流機制、員工激勵機制等。同時，還需要對會計制度進行健全，實現(xiàn)全面預算會計，有效控制成本。二是組織成本的降低。物業(yè)管理企業(yè)在接到某個物業(yè)管理項目之后，要仔細分析項目特征與業(yè)主實際需求，之后有效的實施組織設計，確保設計的準確與合理。盡可能完善組織結構體系，并結合市場變動與業(yè)主實際需求對組織結構大力調整。
（二）創(chuàng)設良好的組織文化。良好的企業(yè)文化可以促進企業(yè)健康發(fā)展，從本質上而言，企業(yè)文化是企業(yè)內部成員在長久實踐活動過程中被廣大組織成員普遍認可與遵循的行為規(guī)范。從各方面上而言，組織文化能轉變廣大員工之前的價值觀，構建起新型價值觀念，促使廣大員工積極適應社會實踐活動多樣化需求。組織文化作為企業(yè)所有成員共同價值觀念，具備一定的自我調控功能，使廣大個體成員自覺按照組織目標來要求自我的言行。在組織成本控制體系中，組織文化發(fā)揮著積極的作用，在塑造企業(yè)形象過程中，物業(yè)企業(yè)要對組織文化大力完善，提高物業(yè)企業(yè)發(fā)展能力。
（三）轉變物業(yè)企業(yè)經營模式。物業(yè)管理企業(yè)在提供出上述所講的社區(qū)服務之外，還應該充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在社區(qū)內實施多樣化經營，這樣不但可以發(fā)現(xiàn)新的經濟效益增長點，而且還能滿足廣大客戶實際需求，并且還能夠降低服務成本、強化投資效益。在實施多元化經營中，物業(yè)管理企業(yè)不但不會提高管理成本，而且也不可能給業(yè)主帶來更多的負擔，甚至還會可能為物業(yè)企業(yè)創(chuàng)造更多的經濟利潤，所以實施多元化經營策略對于促進物業(yè)企業(yè)發(fā)展而言意義重大。（四）大力引進先進技術。一是應轉變物業(yè)管理服務方式，并配置上最新的設備設施，以強化管理服務水平，從整體上減少服務成本。二是充分利用先進的、科學的管理措施，對管理與服務過程中的組織實施現(xiàn)代管理方法，以達到減少服務成本的目的。三是強化物業(yè)管理企業(yè)成本管理技術水平，充分引入現(xiàn)代信息技術，對成本管理中分析、評估以及預測中的問題完善解決。四是強化有關人員的素質素養(yǎng)，打造一支專業(yè)水平高、擅長控制成本的隊伍，人員素質的高低影響著成本控制工作質量。所以，物業(yè)管理企業(yè)應高度重視起人才隊伍的培養(yǎng)，并結合企業(yè)實際情況，定期或者不定期對員工隊伍進行培訓，拓展員工隊伍的知識視野。五是，構建完善的獎懲機制，對于在工作中表現(xiàn)優(yōu)異的員工，及時給予獎勵，獎勵形式包括物質獎勵和精神獎勵，進而提高員工工作的積極性。反之，對于表現(xiàn)不好的員工，及時進行處罰，為創(chuàng)設出良好的、積極的物業(yè)管理氛圍打下良好基礎。
成本管控協(xié)議書篇八
經過5月21日一天的成本管控培訓，我了解到什么是成本控制，所謂成本管控是企業(yè)根據(jù)一定時期預先建立的成本管理目標，由成本控制主體在其職權范圍內，在生產耗費發(fā)生以前和成本控制過程中，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節(jié)措施，以保證成本管理目標實現(xiàn)的管理行為。成本控制的過程是運用系統(tǒng)工程的原理對企業(yè)在生產經營過程中發(fā)生的各種耗費進行計算、調節(jié)和監(jiān)督的過程，同時也是一個發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內部潛力，尋找一切可能降低成本途徑的'過程?？茖W地組織實施成本控制，可以促進企業(yè)改善經營管理，轉變經營機制，全面提高企業(yè)素質，使企業(yè)在市場競爭的環(huán)境下生存、發(fā)展和壯大。
了解了成本管控的概念、理念及對煤礦企業(yè)的重要性，在現(xiàn)場工作中結合我現(xiàn)在的崗位應積極的做好成本控制工作。
1、轉變思想觀念，貫徹成本意識，降低科內辦公消耗。在科內在晁科長的帶領下，力求節(jié)約，從每一度電、每一張紙做起，杜絕浪費，領而不用，做到人人降成本。
2、作為一名地質員，在現(xiàn)場工作中做好本職工作，認真的收好每一條斷層，畫好素描，把收的斷層在圖紙上體現(xiàn)出來，為礦井下一步優(yōu)化采掘設計打下堅實的基礎。為礦井在安全、合法的基礎上，最大限度減少施工工序，減少礦建工程投入，降低成本投入。
3、要經常開展自查整頓活動，發(fā)現(xiàn)浪費等不良行為要及時制止并進行科室內部的考核，營造一個全員成本管理的氛圍。
成本管控協(xié)議書篇九
制造業(yè)是國民經濟的重要組成部分，但制造業(yè)的競爭已經由價格競爭轉向了成本競爭。在這個背景下，如何管控成本已經成為了制造業(yè)發(fā)展的重要課題。為此，本文將從五個方面總結出在制造業(yè)成本管控中應該注意的點和一些心得體會。
一、了解成本的組成
成本是制造業(yè)在生產經營中所發(fā)生的各項支出的總和。它由直接成本和間接成本組成。直接成本是直接與產品有關的，可在產品制造過程中直接加以計算的成本，如原材料、人工和制造費。間接成本是與制造產品有關的，但不能直接與產品聯(lián)系起來的成本，如折舊費、水電費、管理費等。
二、對產品的成本分析
在成本核算中，產品的成本是首要考慮的因素。成本分析要從產品的設計、生產和銷售全過程進行。了解哪些環(huán)節(jié)到底耗費了多少成本，以及如何降低這些成本，是業(yè)務經理的首要任務，亦是公司發(fā)展的重點。
三、實施成本控制手段
成本控制是管理者在全面掌握企業(yè)內外各種信息的基礎上，刻意采取各種手段，對各方面的成本進行控制。常見的成本控制辦法有：精簡生產程序，提高勞動生產率；降低原材料及供應商信用風險；引進低成本高效率設備等。
四、提高效率，控制成本
不斷提高生產效率，增加產品質量，打造優(yōu)良的企業(yè)文化才是企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健地發(fā)展的基礎。管理人員應加強對流程、資源和時間的管理，建立規(guī)范的管理體系、管理流程和組織結構，以提高人力、物力、財力資源的利用效率，從而實現(xiàn)成本降低和利潤增加的目標。
五、完善成本控制機制
完善合理的成本控制機制，是制造業(yè)企業(yè)管理者加強成本管控工作的有效手段。應結合企業(yè)的實際情況，采用合適的成本核算方法和成本計量方法，為成本控制創(chuàng)造條件，實現(xiàn)對生產經營過程中的成本信息的全面、精準地掌握。
總之，在制造業(yè)的經營過程中，成本管控必不可少，可以提高經濟效益，提高質量，提高工作效率，也是推動企業(yè)健康發(fā)展的有力手段。我們應該加強管理、完善機制，發(fā)揮企業(yè)的領導作用，經營管理，實現(xiàn)綜合的成本管控。這樣才能在日益競爭激烈的市場環(huán)境中，實現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇十
學習成本管控是現(xiàn)代社會中非常重要的一項技能，它可以幫助我們有效地安排時間和資源，提高學習效率。在我自己的學習過程中，我深刻體會到學習成本管控的重要性，并從中獲得了一些實用的心得體會。
第二段：合理規(guī)劃學習時間
學習時間是非常寶貴的資源，我們必須合理規(guī)劃和管理它。首先，我會在每周初制定學習計劃，根據(jù)課程內容和個人時間情況，合理分配每天的學習時間。其次，我會設定明確的學習目標和時間節(jié)點，以激勵自己更加高效地完成任務。同時，我會利用閑散時間進行碎片化學習，比如利用通勤時間聽課程錄音或閱讀學習資料。通過合理規(guī)劃學習時間，我能夠更好地利用寶貴的學習時光。
第三段：選擇適合的學習資源
學習資源的選擇對學習成本的控制有著至關重要的影響。首先，我會利用網絡資源來查詢和獲取學習資料，比如在線閱讀教材、觀看相關視頻。這樣可以節(jié)約購買教材的費用，并可以隨時隨地進行學習。其次，我會選擇適合自己的學習方式，比如喜歡文字學習的可以選擇閱讀資料，喜歡視聽學習的可以選擇視頻課程。通過選擇適合的學習資源，我能夠最大程度地降低學習成本。
第四段：提高學習效率
學習效率的提升是學習成本管控的關鍵。首先，我會采取集中注意力的學習方式，比如在學習過程中關閉手機或其他干擾因素，避免分散注意力。其次，我會運用學習技巧和方法，比如做好筆記、進行思維導圖、進行小組討論等，來幫助我更好地理解和掌握知識。另外，培養(yǎng)良好的學習習慣也是提高學習效率的關鍵，比如制定學習計劃、定時休息和運動等。通過提高學習效率，我能夠在更短的時間內獲取更多的知識。
第五段：定期反思和調整
在學習成本管控的過程中，定期反思和調整是非常重要的一環(huán)。我會在學習過程中進行自我評估，反思自己的學習效果和學習方法的優(yōu)劣，并根據(jù)反思結果進行適時調整。比如，如果發(fā)現(xiàn)自己在某個學習資源上花費了較多時間但收獲不大，我就會嘗試其他資源或方法。同時，我也會向他人請教、與同學交流學習心得，以獲取更多有關學習成本管控的經驗和建議。通過定期反思和調整，我能夠持續(xù)改進自身的學習成本管控能力。
總結：
學習成本管控不僅可以幫助我們合理規(guī)劃學習時間，選擇適合的學習資源，提高學習效率，還能夠培養(yǎng)我們的自我調整和反思能力。通過學習成本管控，我可以更加高效地學習，提高學習效果，并使自己能夠應對日益增長的學習壓力。在未來的學習生涯中，我將繼續(xù)深化學習成本管控的實踐和探索，以更好地適應和應對不斷變化的學習環(huán)境。
成本管控協(xié)議書篇十一
隨著社會的發(fā)展和競爭的加劇，學習成本的管控變得越來越重要。學習成本是指在獲取知識和技能的過程中所需投入的資源和代價。在學習的過程中，我們可以通過不同的方式來降低學習成本，提高學習效率。下面我將分享我在學習成本管控方面的一些心得體會。
首先，制定明確的學習目標是降低學習成本的第一步。明確的學習目標能夠幫助我們集中精力，將有限的時間和精力用在最重要的方面。與此同時，明確的學習目標也能幫助我們篩選信息，只關注與目標相關的內容。例如，當我們想要提高英語口語能力時，我們可以制定一個明確的目標，比如每天練習十個單詞，每周與外教進行口語練習。這樣，我們就能在大量的學習資源中篩選出最適合自己的內容，從而降低學習成本。
其次，合理規(guī)劃學習時間也是降低學習成本的關鍵。時間是有限的資源，我們需要合理規(guī)劃并充分利用。在學習的過程中，我們可以通過制定時間表、設定學習計劃等方式來規(guī)劃學習時間。合理規(guī)劃學習時間可以幫助我們有序地進行學習，逐步提高學習效率。例如，我們可以制定一個每天抽出一小時進行英語閱讀的計劃，這樣就可以保證每天都有固定的時間用于學習，而不會浪費時間。
此外，選擇適合自己的學習方式也能夠減少學習成本。每個人的學習方式和習慣都有所不同，只有找到適合自己的學習方式，我們才能事半功倍。在選擇學習方式時，我們可以根據(jù)自己的特點來決定采用哪種方式。例如，一些人喜歡通過閱讀書籍來學習，而另一些人則喜歡通過聽聽課程、觀看視頻等方式來學習。無論哪種方式，只要能夠幫助我們更好地掌握知識，提高學習效果，就是適合自己的方式。
另外，與他人進行合作學習也是降低學習成本的有效方式。通過與他人一起學習，我們可以互相分享經驗和知識，提高學習效率。在合作學習中，我們可以相互討論問題、解決疑惑，從而更好地理解和掌握知識。同時，合作學習還可以通過互相監(jiān)督和激勵來提高學習動力，更好地完成學習任務。例如，在小組討論中，我們可以通過互相輔導、互相提問的方式來加強學習，從而更好地掌握知識。
最后，持續(xù)反思和總結也是降低學習成本的重要環(huán)節(jié)。學習是一個不斷積累和進步的過程，只有通過反思和總結，我們才能不斷優(yōu)化學習方法，提高學習效果。反思和總結可以幫助我們發(fā)現(xiàn)學習中存在的問題和不足，找到改進的方向。同時，反思和總結也能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)學習中的亮點和突破口，從而更好地利用自己的優(yōu)勢來提高學習效率。
總之，學習成本的管控對于我們提高學習效率、實現(xiàn)個人目標至關重要。通過制定明確的學習目標、合理規(guī)劃學習時間、選擇適合自己的學習方式、與他人進行合作學習以及持續(xù)反思和總結，我們可以降低學習成本，提高學習效果，從而取得更好的學習成果。不斷探索和實踐學習成本的管控方法，我們將更好地適應社會發(fā)展的需求，不斷進步和成長。
成本管控協(xié)議書篇十二
摘要:
現(xiàn)代人們的生活節(jié)奏越來越快，人們?yōu)榱斯?jié)省不必要的時間，提升生活以及工作的效率，會選擇更加快捷的方式進行運輸，在這種新形勢下交通運輸行業(yè)開始迅速崛起，但其財務中存在的風險也隨之呈現(xiàn)了出現(xiàn)。以國企性質的交通運輸企業(yè)財務存在的風險及問題為切入點，在對財務風險基礎理論知識的了解下，結合新形勢下交通運輸業(yè)財務上存在的風險，對財務風險控制方式進行論述，并對新形勢下交通運輸業(yè)進行風險管控措施的必要性進行總結。
關鍵詞:
交通運輸；財務風險；風險管控；營改增
目前我國運輸行業(yè)已經取得了極大的發(fā)展，運輸企業(yè)內部也在對自身的經營管理模式進行調整，尤其是在財務管理方面，更是按照時代以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略對自身的財務管理模式進行了調整。新形勢的到來，雖然為運輸企業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇，但其也帶來了一定的風險，尤其是在財務方面的風險，對企業(yè)的經營發(fā)展造成了一定的負面影響，而想要對目前企業(yè)的財務風險進行有效的管控，首先就需要對交通運輸行業(yè)中的財務風險進行全面的了解。
一、財務風險
在進行交通運輸時，很有可能會因為受到內部或者外部因素，而使企業(yè)的經營受到影響，這對于企業(yè)的發(fā)展是十分不利的。而且目前國企型運輸企業(yè)都擁有一定規(guī)模的固定資產，企業(yè)的運營中會遇到很多的不穩(wěn)定因素，這些因素一旦處理不當就會形成風險，由于在一個企業(yè)的運行中，財務工作的內容涉及范圍較廣，很多工作項目都與其存在一定的`聯(lián)系，因此這些風險會在最后統(tǒng)一集中在財務方面，形成財務風險。運輸行業(yè)中的財務風險重要體現(xiàn)在高不確定性、客觀性以及系統(tǒng)性三個方面，像運輸時的天氣情況、運行的車輛情況以及路面情況等等，這些因素多數(shù)都是不可控的，會對經營造成的影響未知性較強；而道路堵塞以及訴訟失敗等風險，也證明了風險的系統(tǒng)性，在社會發(fā)展的新形勢下，運輸國有企業(yè)面臨的財務風險形式也發(fā)生了一定的變化。
二、新形勢下，國有運輸企業(yè)面臨的財務風險
(一)企業(yè)內部控制方面
企業(yè)內部的控制風險主要呈現(xiàn)在兩個方面：
另一方面，一些企業(yè)并沒有對審計工作的作用予以正確的認識，導致企業(yè)內部的審計工作往往很難開展，其具有的作用無法正常發(fā)揮出來，導致了風險的產生。
(二)經營方面
由于運輸市場的競爭越來越激烈，企業(yè)為了能夠符合市場的要求，達到預期的經營目標，紛紛開始對自身經營的項目進行了拓展，以期望能夠幫助企業(yè)得到更好地發(fā)展。但這也導致了目前運輸市場的無序競爭，企業(yè)經營的風險也就此形成。
三、對財務風險進行管控的措施
新形勢下，財務風險的管控形式也發(fā)生了一定的變化，筆者在此，將就營改增、國企內部改革以及經營風險管控三個部分對運輸企業(yè)的財務風險管控措施進行介紹：
(一)營改增后，運輸收入管理的優(yōu)化措施
針對營改增形勢，收入管理的改革主要體現(xiàn)在兩個方面：
另一方面，由于營改增這項工作涉及的內容較廣，在執(zhí)行時必須要多部門共同配合才能實現(xiàn)。因此，企業(yè)內部部門應相互配合、相互協(xié)調，進而使財務管理工作更加規(guī)范化、正規(guī)化，進而對可能存在的財務風險進行有效的把控。
(二)對企業(yè)內部進行改革，提高風險管控水平
1、構建完善的內部審計系統(tǒng)
各運輸企業(yè)要在原有審計工作的基礎上，對審計系統(tǒng)進行完善，要強化對原始憑證的審計，要進行實地調查，同時要要求負責領導要對原始憑證進行確認并簽字，并進行多層審查，從而確保憑證的可靠性。此外，企業(yè)要設立專業(yè)的審計部門，使其能夠對企業(yè)內部財務工作的開展進行全面的監(jiān)督和審查，要始終保持客觀的態(tài)度，一旦財務操作存在問題，審計部門應及時對其進行制止，避免在資金使用方面出現(xiàn)風險。
2、對企業(yè)成本進行有效管控，增加企業(yè)盈利
在目前新形勢之下，運輸企業(yè)在對內部工作進行改進時，必須要對企業(yè)的經營成本進行控制，要在實踐中不斷對成本管理方式進行改進，進而對企業(yè)的成本進行有效的控制。同時，要加強對企業(yè)基層員工的重視，要將他們的工作熱情充分激發(fā)出來，使他們成本成本管理開展的主要動力，從而在企業(yè)內部形成一股良好地風氣，增加運輸企業(yè)凝聚力，進而有效降低成本方面的風險。
(三)對經營風險進行管控，降低風險的影響
其次，企業(yè)要采用科學的方式，對企業(yè)內部財務工作各環(huán)節(jié)的落實情況進行深入的研究，并按照企業(yè)本身的運輸情況制定出多種情況下財務風險管理方案，保障風險管控的高效性。同時相關人員必須要認識到對風險進行預測和管控才是最終的目的，因此各企業(yè)不僅要對已經存在的財務風險進行控制，同時還要對提高對風險進行預測的水平，進而從源頭開始就對企業(yè)的財務風險進行控制。
四、結束語
通過本文對運輸企業(yè)財務風險的介紹使我們了解到，進行有效的財務風險管理，可以有效減少企業(yè)財務方面的損失，在對財務風險進行有效規(guī)避的同時，還能加強企業(yè)內部的風險認知程度，從而使企業(yè)內部的風險管控更加高效化、科學化，為運輸企業(yè)的發(fā)展奠定了良好地基礎。
參考文獻：
成本管控協(xié)議書篇十三
在現(xiàn)代經濟中，制造業(yè)一直是舉足輕重的一環(huán)，而成本管控則是制造業(yè)一個重要的環(huán)節(jié)。如果沒有成本管控，制造業(yè)企業(yè)就難以盈利或者維持盈利水平，甚至有可能走向破產。因此，制造業(yè)成本管控一直是各個行業(yè)注重的問題，對于制造業(yè)人員來說，更是必須要掌握的技能。本文將對制造業(yè)成本管控進行總結和歸納，并提出自己的一些心得和體會。
第二段：制造業(yè)成本管控的重要性
制造業(yè)成本管控的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1）受到市場面臨的變化的影響，制造成本、生產成本水平持續(xù)增加， 如何有效地控制成本？通過制造業(yè)成本控制，可以為企業(yè)節(jié)省生產成本，增加利潤。
2）隨著經濟全球化的加速，外部競爭越來越猛烈，制造企業(yè)不僅要面對來自國內同行的競爭，還需要應對國外制造企業(yè)的競爭。只有通過成本控制來提高競爭力才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
3）保持盈利水平。制造業(yè)企業(yè)的盈利主要通過售價與成本的差價實現(xiàn)。因此，只有在控制成本的前提下提高售價，才能保持一定盈利水平。
第三段：制造業(yè)成本管控的具體措施
對于制造業(yè)而言，成本管控的具體措施包括了以下幾個方面：
1）全面分析成本結構：要十分清楚自己需要承擔哪些費用，同時分析出哪些環(huán)節(jié)的成本是不必要的或可以降低的。
2）控制直接成本：這是制造業(yè)成本管控中最重要也是最顯著的部分。需要對原材料成本、人工成本和設備成本等直接成本進行控制。
3）改善生產流程：生產流程的改善可以帶來直接成本的降低。流程改善也可以使生產效率提高，提高生產力。
4）研發(fā)設計的控制：研發(fā)和設計部門也是影響成本的重要因素，需要加強研發(fā)和設計部門的人力和資源投入，并配合市場的需求。
5）加強成本核算：完善作業(yè)成本核算，及時發(fā)現(xiàn)和糾正異常差異，加強成本控制工作，同時進行生產管理和監(jiān)控。
第四段：我對制造業(yè)成本管控的建議
在自己的工作經歷中，我對于制造業(yè)的成本管控也有了自己的見解，我推薦以下幾點：
1）制定合理的生產計劃：制定科學合理的生產計劃，廣泛征求員工意見，有效減少因產能過?；虿牧侠速M引起的成本增加。
2）加強原材料管理：加強原材料的收購管理，通過量的控制，時間的精準，保證原材料供應，并合理組織物流體系。
3）加強人力資源管理：人力管理在制造業(yè)成本管控中是至關重要的。要合理安排人員數(shù)量和工資，減少人員滯留成本。
4）加強設備維護管理：設備是制造業(yè)改善生產效率的關鍵，保養(yǎng)維護設備能有效避免損壞和設備過早報廢的情況，即能增加生產效率，又降低了維修或替換的成本。
第五段：結論
制造業(yè)成本管控對于企業(yè)的盈利是至關重要的。通過嚴格的成本控制，企業(yè)能夠有效提高市場競爭力，并實現(xiàn)穩(wěn)健增長。對于成本管控人員而言，要積極學習市場新動向，鄰車學習行業(yè)先進的成本管控經驗。在實踐中，要嚴格執(zhí)行成本管控計劃，多交流并調整經驗，提高自己成本管控能力。有時，制造業(yè)成本管控可能會遇到各種問題，但只有通過多方協(xié)調和努力，一定程度上才能解決問題。最終，只要堅持和實行科學合理的成本管控措施，才能取得更加突出的成績。
成本管控協(xié)議書篇十四
(一)對施工企業(yè)耗材影響分析
施工企業(yè)主要施工原材料包括水泥、鋼材、砂石等，通常消耗材料數(shù)量巨大，對項目工程造價及工程質量密切相關。施工企業(yè)建材采購主要包括自購及甲供材兩種模式，甲供材可以依據(jù)營改增后政策按照3%稅率繳納增值稅。一般項目工程中，三大建材在施工總成本中占比巨大，營改增后施工企業(yè)稅率變動大，重視可抵扣項目管理是成本管控工作重點，主材獲得增值稅專票可以按照17%稅率進行進項抵扣，但是很多施工企業(yè)因為主材用量大且運輸不便而選用就地購材方式。小規(guī)模納稅人難以提供增值稅專票，影響施工企業(yè)進項抵扣。
(二)對施工企業(yè)人工成本及設備成本分析
施工企業(yè)完成項目工程建設需要使用大量勞動力，而人工成本難以取得專用發(fā)票，人工成本居高不下并且難以進行進項抵扣，導致施工企業(yè)勞務成本不斷上漲，施工企業(yè)必須重視成本管理工作，擴大企業(yè)利潤空間。營改增后，施工企業(yè)設備使用成本按照17%稅率進行進項抵扣，但是從小規(guī)模納稅人處租賃設備，只能提供3%稅率進項發(fā)票導致施工企業(yè)進項抵扣嚴重不足，加重企業(yè)成本負擔。通常施工企業(yè)支付安裝費用在總體項目造價中占比8%，施工企業(yè)選擇按照租賃方式操作這部分支出費用，實際可獲得進項抵扣額不足，企業(yè)稅負整體增加。
(三)對施工企業(yè)管理成本分析營改增后，增值稅征繳地點由施工企業(yè)所在地決定，國稅局掌管征收額，在一定程度上縮減地方政府稅收來源，加劇施工企業(yè)項目工程承包難度。通常施工企業(yè)是異地施工，營改增后，由項目所在地征收增值稅，間接增加企業(yè)財務部門工作人員業(yè)務量，在納稅申報過程中材料收集、材料遞交、信息溝通等工作都使得企業(yè)管理成本增加。營改增后，主要由國稅局負責征繳增值稅工作，打破傳統(tǒng)稅收平衡狀態(tài)，施工企業(yè)上繳稅款劃分為三部分：工程所在地稅收收入、施工企業(yè)所在地稅收收入及中央稅收收入，縮減地方稅收收入，企業(yè)經營費用間接增加。
(一)選擇規(guī)模供應商，盡量獲取足額可抵扣進項稅額
營改增政策出臺之前，施工企業(yè)為最大限度降低工程成本費用，在采購砂石、鋼材、水泥等建材時，傾向于與工程所在地建材商交易，這些小規(guī)模納稅人難以提供足額增值稅專票，加大施工企業(yè)稅負壓力。營改增后，施工企業(yè)可以采取招標形式，仔細篩選建材供應商，避免關系戶建材供應商?？疾旃碳{稅人身份，綜合考量含稅報價、信譽聲譽、供應商規(guī)模等多種因素，盡量選擇一般納稅人作為建材供應商。此外，工程分包款在項目成本中占比同樣較高，目前施工企業(yè)選擇承包商模式主要包括自己管理、直接管理、委托管理、掛靠經營及聯(lián)合體施工等方式，普遍采用掛靠經營模式，這會加劇施工企業(yè)增值稅納稅申報工作難度，掛靠經營還需要施工企業(yè)自己承擔發(fā)票管理潛在風險。所以建筑施工企業(yè)要明確自身經營過程中的疏漏，抓住營改增機遇，對供應商及工程分包商進行重新評價、選擇及管理，積極與合作伙伴建立長期戰(zhàn)略關系，縮減企業(yè)建材采購費用，同時要重視自身資質建設，不斷提升施工企業(yè)自身核心競爭優(yōu)勢，減少對掛靠經營依賴程度。
(二)精細化合同管理，深化票據(jù)管理力度
施工企業(yè)在建設工程項目時，其獲取增值稅專票較為零散，發(fā)票整理工作、儲存工作及審核工作都具備較大難度，所以，若想推動施工企業(yè)正常開展進項抵扣工作，要加大發(fā)票管理執(zhí)行力度。與供應商簽訂合同時，在合同中清楚列明資金結算方案、增值稅專票開具時間等具體內容，施工企業(yè)要堅持先開具發(fā)票后支付款項進行交易活動，要求供應商提供等額、合法增值稅專票，保障后期票據(jù)管理工作的效率與效果。施工企業(yè)應該仔細審核增值稅發(fā)票合法性，做好發(fā)票保管工作。簽合同及管理票據(jù)時要注意票據(jù)主體名稱為企業(yè)，不是項目部，否則在抵扣過程中會因為信息核查不符實而難以抵扣。合同簽訂后執(zhí)行過程中，監(jiān)督并管理雙方對合同履約情況，核查違背合同規(guī)定行為。簽訂合同前，選擇最佳合同簽訂單位，盡量與能夠提供增值稅專票建材商合作，最大限度增加可抵扣進項稅額。比如，在m供應商處購買建材需花費150萬，可以開具增值稅專票；在n供應商處購買同樣建材只需140萬，但不能開具增值稅專票。營改增后，在m供應商處實際要花費150/1.16=129.31萬，低于在n供應商處總消費額，選擇m供應商降低施工企業(yè)建材費用承擔。
(三)加強信息化技術手段應用，積極開展稅務籌劃
施工企業(yè)工程項目往往分布較為分散，為提升成本管理效率，施工企業(yè)應該學會利用“互聯(lián)網+”技術平臺建立成本管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對增值稅鏈條全方位管理。從工程項目分包開始，到建材采購、建筑設備租賃，包括支付款項獲取增值稅專票等方面，將供應商、承包商等應收賬款應付賬款資金信息無一疏漏錄入成本管理信息系統(tǒng)，通過信息整合實現(xiàn)全過程、實時監(jiān)督成本管理與控制。通過信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)票據(jù)全過程管理，對項目部日常經營活動進行實時監(jiān)督，降低企業(yè)經營風險。對于異地分包項目，可以借助異地信息采集、多地同時管理、遠距離實時傳輸成本信息等途徑實現(xiàn)增值稅發(fā)票管理工作。營改增政策出臺給施工企業(yè)納稅籌劃創(chuàng)造空間，施工企業(yè)可以充分利用信息化成本管理系統(tǒng)開展納稅籌劃工作，制定并選擇最佳企業(yè)發(fā)展與運作方案。
(四)轉變施工企業(yè)生產經營方式
經濟體制深化改革不斷深入，建筑行業(yè)市場競爭激烈程度陡增。施工企業(yè)采取用低價中標、變更獲利方式等途徑爭取更多項目，而勞務費用一路攀升，加劇施工企業(yè)成本管控難度，營改增背景下，施工企業(yè)應該盡快轉變生產經營方式，結合企業(yè)自身優(yōu)劣勢，通過垂直整合或者錐形整合，進入行業(yè)內其他方向，重視建筑產業(yè)鏈整體發(fā)展動向，不斷提高企業(yè)技術資質水平與生產附加值，消除營改增對施工企業(yè)成本管控方面不良影響。建筑產業(yè)化是施工企業(yè)面臨的未來發(fā)展機遇，通過建筑工業(yè)化更新機械設備，儲備相關專業(yè)人才，總結生產、設計、運輸、施工等方面經驗與教訓，降低勞務費用，提升生產效率，由粗放型管理模式逐漸向技術精、高產出精細化管理模式轉變，增加成本管理方面增值稅可抵扣進項比例。
營改增政策是我國稅制深化改革進程中的關鍵節(jié)點，營改增政策旨在讓所有行業(yè)稅負減輕，建筑行業(yè)作為國民經濟支柱產業(yè)，營改增在建筑業(yè)實踐對政策推廣具備重要推動作用。成本管控在施工企業(yè)經營中發(fā)揮關鍵作用，只有不斷合理地降低成本費用，才能在經濟體制改革日益深化的浪潮中實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。建筑施工企業(yè)必須分析營改增后面臨成本管理難題，積極采取措施應對營改增對納稅工作的挑戰(zhàn)，利用增值稅進項抵扣提升企業(yè)利潤空間，緩解稅負壓力，增強施工企業(yè)競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)施工企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇十五
第一段：引言（200字）
企業(yè)管控成本是企業(yè)管理的重要一環(huán)，它直接關系到企業(yè)的盈利能力和競爭力。在競爭激烈的市場環(huán)境下，降低成本已經成為許多企業(yè)的首要任務。本文將從制定成本管控策略、優(yōu)化流程、提高效率、控制風險和持續(xù)改進等方面進行論述，總結出一些關鍵心得體會。
第二段：制定成本管控策略（200字）
制定成本管控策略是降低企業(yè)成本的第一步。個人認為，企業(yè)應根據(jù)自身實際情況，從整體和細節(jié)兩個層面制定策略。整體上，企業(yè)可以按照銷售、運營、研發(fā)等部門進行分類，對不同部門的成本進行分析和評估，以確定管控重點。在細節(jié)層面，企業(yè)可以通過對各項費用的組織、執(zhí)行和監(jiān)控，來實現(xiàn)成本的精確管理。總體而言，制定成本管控策略需要有明確的目標、合理的計劃和有效的執(zhí)行，才能取得良好的效果。
第三段：優(yōu)化流程和提高效率（200字）
優(yōu)化流程和提高效率是企業(yè)降低成本的關鍵一環(huán)。企業(yè)應注重流程的標準化、流程的精細化和流程的自動化。標準化可以確保工作的規(guī)范和一致性，精細化可以減少資源的浪費和成本的不必要增加，自動化可以提高工作的效率和減輕員工的負擔。此外，企業(yè)還可以采用現(xiàn)代信息技術來實現(xiàn)成本的優(yōu)化和效率的提升，比如采用云計算、大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網技術等?？偠灾?，優(yōu)化流程和提高效率是企業(yè)管控成本的關鍵手段，務必引起重視。
第四段：控制風險（200字）
成本管控中必須注意控制風險，防止成本超支和風險的發(fā)生。企業(yè)應對風險進行全面的識別、評估和管控。在制定計劃和預算時，要對不同風險因素進行充分考慮，并制定相應的應對策略。此外，企業(yè)還應建立風險管理體系，加強風險監(jiān)控和處置能力，及時發(fā)現(xiàn)和應對潛在風險。在實際操作中，企業(yè)還應注重合同管理、供應鏈管理和內部審計等方面，以防止不必要的成本風險。綜上所述，控制風險是企業(yè)管控成本的重要環(huán)節(jié)，必須引起足夠的重視。
第五段：持續(xù)改進（200字）
持續(xù)改進是企業(yè)管控成本的核心理念。企業(yè)應始終秉持改進的思維方式，不斷追求成本的優(yōu)化和效率的提升。對于已經實施的成本管控措施，企業(yè)應定期進行評估和調整，以確保其始終保持有效性。同時，企業(yè)還應關注新技術的發(fā)展和市場環(huán)境的變化，及時調整成本管控策略，以適應時代的發(fā)展。此外，企業(yè)應營造改進的文化氛圍，鼓勵員工提出和實施改進方案，形成多方的改進合力。綜上所述，持續(xù)改進是企業(yè)管控成本的必然選擇，也是不可或缺的核心要素。
結論（100字）
降低成本是企業(yè)競爭的不可忽視的重要因素。通過制定成本管控策略、優(yōu)化流程、提高效率、控制風險和持續(xù)改進等方面的努力，企業(yè)能夠有效降低成本、增強競爭力。盡管成本管控并非易事，但只要企業(yè)能夠始終堅持并不斷完善，必將獲得顯著的經濟效益和長期的發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇十六
1、物業(yè)行業(yè)屬勞動密集型行業(yè)，高年齡，低學歷依然在物業(yè)人員中占有很大的比例。我們到底是需要年齡大，文化程度低，但技術熟練的員工?還是需要年紀輕，文化程度高的員工?占的比例最大的主要是基層服務人員的工資。提高員工工作效率是控制成本的關鍵。
2、專業(yè)、規(guī)范的操作流程培訓。
3、合理、科學定員分配，落實定編定崗。
4、分工不分家團隊合作，可以實行一人多崗，一專多能、一人多用。
5、技防代替人防更給力，用高科技手段、或者機械運作代替人工服務。
6、增加物業(yè)管理的科技含量，增設智能化管理設施，減員增效。
7、人性化督導，調動員工積極主動性，發(fā)揮人的潛力。
8、減少人員流動率。
1、物資采購是進行經營活動的物資基礎，它直接決定物業(yè)服務工作的質量和美譽度。
2、合理確定最佳采購數(shù)量、價格、地點、減少無形浪費。
成本管控協(xié)議書篇十七
一個工程質量的好壞，主要取決于工程檢驗數(shù)據(jù)的真實性。因此，監(jiān)理工程師應該對質量評定標準有明確地認識和了解，只有這樣，才能夠做好質量檢驗工作。
中小型水利工程建設存在的問題
通常情況下，當施工合同簽訂之后，由項目部將工程下派到包工隊，將質量控制主動權全權交給包工頭，“以包代管”，當工程師進行查詢驗收的時候，共同應付，而有的監(jiān)理工程師對施工過程中的質量控制沒有引起足夠的重視，只關注結果的控制，在質量監(jiān)理過程中會導致出現(xiàn)更多的問題。
在中小型工程施工中，質量意識淡薄的現(xiàn)象是比較常見的。重視質量只是做足表面功夫，并不能在實際中認真落實，一旦質量和進度之間出現(xiàn)沖突和矛盾，尤其是費用也不充裕的情況下，質量控制中心和主導地位就不能有所保持。
中小型水利工程的設計方案隨意性更強，有些設計方案實現(xiàn)了優(yōu)化的目的，可是也有些設計方案在優(yōu)化的過程中逐漸走向偏門。設計方案的變更會使施工方案有所調整，以及設備配置也出現(xiàn)變化，只要有一點出現(xiàn)變化，就會觸動整體的變動，這樣的話，浪費的現(xiàn)象和質量問題就可能會出現(xiàn)。
在農業(yè)灌溉中，水利工程也發(fā)揮著一定的作用，盡管進行灌溉渠道工程不是很大，但是建設過程中所需要注意的事項卻與大型渠道工程的建設沒有什么區(qū)別。其中唯一不同的就是它們的標準和規(guī)模，并且單項工程的工程量也不是很多。
從建設管理的角度上進行分析，其中還會出現(xiàn)另一個難題。例如，基礎處理、邊坡這類型的工程項目，這些工程雖然有比較大的規(guī)模，在技術含量的要求上也比較高，但是在這類工程中并不是完全運用先進的大型設備，也不能保證施工過程中的施工隊伍具有一定專業(yè)性，工程量也不能達標，而在此基礎上，很多工程便只是利用專業(yè)施工隊伍，但是這樣的話，質量控制卻不能得到保障。反之，獲得的結果也會是不同的。
強化水利工程建設管理的主要對策
1．規(guī)范建設單位市場行為，落實項目法人職責
在項目建設的責任中，項目法人占著重要的地位，落實項目法人職責可以使工程質量得到有效的提升。第一，將基本建設程序作為依據(jù)，合理推進工程建設進度，保證工程質量，杜絕“三邊”工程出現(xiàn)。第二，按照相關的法律法規(guī)規(guī)定進行招投標，并最終簽訂合同。第三，針對施工隊伍的選擇上要建立嚴格的審批管理制度，對施工管理引起足夠的重視，杜絕出現(xiàn)轉包和違法分包的現(xiàn)象。第四，嚴格執(zhí)行相關的驗收規(guī)程，使其在驗收工作中發(fā)揮應有的作用。第五，與工程進度相結合，保證工程建設所需的建設資金供應。第六，要時刻對工程質量引起重視，與此同時，在相應的價格也應該實現(xiàn)一定的優(yōu)化，只有這樣，盲目壓價的現(xiàn)象就不會出現(xiàn)。第七，施工工期的制定要具有一定的合理性，杜絕搶進度、趕工期的現(xiàn)象出現(xiàn)。第八，落實責任制，督促使各級管理人員加強質量管理工作。第九，單位責、權、利能夠實現(xiàn)統(tǒng)一性，從而使建設單位發(fā)揮其重要的作用。
2．重視勘察設計，提高設計質量
在工程建設中，勘察設計是提升設計質量主要條件。而勘察設計質量是根據(jù)《建設工程勘察設計條例》得以提升的，勘察設計依據(jù)這樣的條例標準，并且與《工程建設標準強制性條文》充分地結合進行開展；加大設計招標制度的推廣力度，通過這樣的方式，使設計資質和技術水平得到提升，同時在市場范圍中推廣設計單位，在其發(fā)展過程中，競爭、信譽是需要遵循的基本原則；在設計監(jiān)理工作的不斷推行前提下，那些由于設計質量的不到位所出現(xiàn)的工程質量問題不會再出現(xiàn)；審批制度需要在相關規(guī)章制度的基礎上進行建設，在工程項目開工之前，設計一定要通過嚴格地審查，合格之后方可投入使用；一個完善的施工圖審查制度，可以有效地限制和約束工程設計質量的第三方，在此基礎上，如果設計圖紙不能達標，那么就不能進場投入施工。
3．強化施工管理，保證施工質量
對于一項工程而言，工程實體是需要在施工的前提下得以實現(xiàn)的，在工程項目質量控制過程中，施工單位質量管理和控制起著決定性的重要作用。第一，健全和完善施工單位質量保證體系，在“三檢制”的前提下檢查工作，同時，這個體系在運行過程中的準確性要得到一定的保障。第二，從操作人員、建筑材料、施工機械、施工工藝和方法、施工環(huán)境多角度著手，找出與施工項目相互符合的施工工序質量控制。第三，在控制施工環(huán)節(jié)中，一定要嚴格按照相關規(guī)定和標準進行，這樣的話，施工前、施工中以及施工后的質量控制就可以得到一定的保障。第四，施工單位的內部管理是尤為重要的，需要在設計圖紙和施工規(guī)程、規(guī)范、技術標準的基礎上進行執(zhí)行。第五，項目經理、質檢員、特種作業(yè)人員都應該嚴格按照持證上崗原則上崗作業(yè)。
4．完善監(jiān)理制，提高監(jiān)理工作水平
承包企業(yè)在提升技術和管理水平的過程中，工程監(jiān)理可以使其提升的速度加快，在控制工程質量、工期、投資目標上也有很大的幫助，有效遏制偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象出現(xiàn)。監(jiān)理制度的推行需要從以下幾個方面進行管理：監(jiān)理資質管理的規(guī)范，堅持持證上崗的管理模式；針對監(jiān)理人員的培訓應該加大力度，使監(jiān)理隊伍素質得到一定的提升，不能因為監(jiān)理人員素質差而不能完成監(jiān)理任務；通過招標，將最合適的監(jiān)理單位選擇出來，以避免“同體監(jiān)理”的現(xiàn)象發(fā)生；巡視、測量、試驗、指令文件、工作程序規(guī)定、計量支付簽證控制等手段和方法是做好質量監(jiān)控的基本條件；監(jiān)理人員要嚴格履行自己的職責，要在相關標準規(guī)范的基礎上實施監(jiān)理，在這種情況下，項目的質量、投資以及監(jiān)理各個方面都能夠得到一定保障。
針對一些中小型的水利工程因為沒有太大的投資規(guī)模，施工單位投入的人力和物力不能充分地得到保證，在這種情況下，管理發(fā)揮的作用有限，繼而在質量上出現(xiàn)很多問題。中小型工程建設過程中困難重重，通常在技術上或者是規(guī)模上不會出現(xiàn)任何影響，大部分都是在質量控制方面的問題。本文通過分析中小型水利工程建設過程中所存在的問題，指出工程施工質量控制的幾點看法，這些內容在任何一個水利工程的建設和實施過程中都占有著重要的地位。
成本管控協(xié)議書篇十八
對于整個工程預算成本費用來說，公路工程的材料成本費用所占的比例是最大的，達50%以上。而材料的市場價格具有多樣性，如品牌、質量、功能等，而且價格也有較大差別。由于沒有統(tǒng)一的采購標準，采購人員在進行材料的購買時沒有準確的參考依據(jù)，而造成采購過程中盲目購買，堅持“不選對，只選貴”的原則，而且貪多，造成額外成本的增加，而且材料的購買量遠遠超出實際需求量，造成了材料的浪費。材料的實際消耗和費用的核算沒有統(tǒng)一孔徑，工程實際成本超支現(xiàn)象非常嚴重。
國家實行會計法的目的是為了促使財務管理能夠逐步走向規(guī)范化、合法化。并制定了明確的條文，對財務管理的職權問題進行制約，同時明確說明了會計的監(jiān)督與審計工作的內容和性質。會計監(jiān)督的作用在于，保證公路工程施工中每一筆費用的開支都能夠透明化，但是由于有些領導對會計法的重要意義視而不見，會計監(jiān)督與審計工作沒有得到領導的支持，而使得會計監(jiān)督與審計工作未能合理實施，而造成了財務管理與成本控制的不規(guī)范，難以實現(xiàn)財務管理和成本控制的預期目標。
1、提高財務管理與成本控制的意識公路工程施工單位的各級領導應從思想上提高對財務管理與成本控制重要性的認識，加強各相關職能部門配合的密切程度，尤其在模板管理責任書中將其列為一項重要的考核指標。同時，制定嚴格的獎懲制度，將施工進度、工程質量以及各項工程的預算執(zhí)行結果與職工和相關負責人的切身利益掛鉤。
2、加強公路工程預算成本與實際成本的管理預算成本不僅是公路工程的產品價格，同時也是公路單位用于進行工程進度辦理結算工程價款的重要參考依據(jù)。所以，為了保證公路工程財務管理和成本控制的規(guī)范性，必須合理編制預算成本。施工單位的成本核算應當根據(jù)工程預算的項目進行，保證實際成本與預算口徑的統(tǒng)一性，從而使得可以隨時對預算成本與實際成本進行對比和分析，實現(xiàn)財務對工程成本的監(jiān)督與控制的目標。
3、建立并完善材料的入庫管理制度由于施工中，材料成本在整個工程的成本所占的比例最多，因此加強材料成本的控制對于整體工程的成本控制有著重要的意義。材料在采購時，要根據(jù)實際定額進行，同時把好材料的質量關，嚴禁出現(xiàn)超定額采購的現(xiàn)象。針對經常性消耗要有定額，應當根據(jù)實際限額領料制度進行材料的發(fā)放，嚴禁出現(xiàn)亂領亂用的情況，而造成積壓浪費。施工現(xiàn)場露天堆放砂石等大宗材料要根據(jù)預算和施工路段的長度計量出準確的用量，有效防止材料的盲目進場和運輸。嚴格執(zhí)行材料的入庫制度，保證材料的合理采購與使用，從而做好公路工程的成本控制工作。
4、做好公路工程財務監(jiān)督和核算提高對施工過程中一切財務關系監(jiān)督的力度，以施工計劃為依據(jù)，合理調配資金，實現(xiàn)與工程進度相一致的資金分配和使用。并以此為基礎，根據(jù)公路工程的性質、對象等進行會計核算。財務部門應定期將財務結果報告給工程施工部門，使得工程部門能夠及時了解資金的使用狀況，對財務管理進行合理監(jiān)督，為成本控制的綜合分析奠定基礎。
5、搞好工程決算和綜合分析公路工程施工結束后，施工單位的財務部門應當根據(jù)工程施工發(fā)生的實際資金活動情況，并結合技術部門工程決算，完成整體工程成本控制的綜合分析與綜合評價。以成本預算為依據(jù)，認真考核每一項定額的執(zhí)行情況和各項經濟責任制的效果。通過，對造成工程施工中資金節(jié)約或超支的原因進行分析，并作出公正的評價。另外，施工單位的財務會計隊伍應當加強自我完善，在提高業(yè)務水平的同時增強職業(yè)道德建設，從而為公路工程的財務管理和成本控制提供更加穩(wěn)固的保障。
總而言之，公路工程的財務管理與成本控制所涉及的范圍比較廣，不僅要求施工項目領導的重視與支持，更需要廣大施工人員的積極配合，因此具有一定的復雜性。公路工程的成本控制方法不是一成不變的，而是應當結合不同工程的施工特點、施工環(huán)境和工程規(guī)模等，靈活運用成本控制的方法。但萬變不離其宗的是，公路工程成本控制的目的是為了實現(xiàn)施工過程中，人力、物力、財力的合理配置，從而為公路工程施工的順利進行，以及保證良好的工程質量奠定基礎。
成本管控協(xié)議書篇十九
在現(xiàn)代企業(yè)管理中，成本是一個不可忽視的重要因素。企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，就必須精確管控成本，降低生產和經營過程中的各項費用，從而提高盈利能力。在我多年的企業(yè)管理實踐中，我總結出了一些寶貴的心得體會，希望能夠對其他管理者有所啟發(fā)。
首先，明確成本管控目標和指標是管控成本的基礎。企業(yè)管控成本需要有明確的目標和指標，只有對成本的定義和衡量方式都明確了，才能夠有針對性地采取措施來減少成本。例如，可以確定一項具體的成本控制目標，例如降低員工的加班費用；然后，制定評估指標來衡量是否達到了控制目標，例如測算加班費用占總工資的比例。有了明確的目標和指標，企業(yè)管理者就能夠更加有針對性地制定成本控制計劃，更好地引導企業(yè)的成本控制工作。
其次，進行全面的成本分析是管控成本的關鍵。只有深入了解各項業(yè)務的成本構成，才能夠找到有效的降低成本的方法。在企業(yè)中，成本分為直接成本和間接成本。直接成本是指與產品直接相關的成本，如原材料成本、人工成本等；間接成本是指與產品或服務間接相關的成本，如管理費用、銷售費用等。對于直接成本，企業(yè)可以通過尋找更便宜的原材料供應商、提高員工的工作效率等方式來降低成本；對于間接成本，可以通過優(yōu)化管理流程、降低行政費用等方式來降低成本。成本分析是管控成本的基礎，只有通過全面的成本分析，企業(yè)管理者才能夠找到降低成本的具體途徑。
另外，建立科學的成本控制方法是管控成本的關鍵?？茖W的成本控制方法是指將成本控制納入企業(yè)的日常經營活動中，通過不斷追求效益最大化來降低成本。例如，可以通過制定詳細的成本預算，合理安排資源的使用，避免浪費；可以通過建立科學的績效考核機制，激勵員工提高工作效率等。在成本控制的過程中，企業(yè)管理者應該注重提高團隊的執(zhí)行力、注重協(xié)同效應，通過集中優(yōu)勢資源，充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造力和潛能，從而降低成本，提高效益。
此外，全員參與成本管控是管控成本的重要保障。成本控制不是某個部門或個別人的事情，而是整個企業(yè)各個層級員工的共同責任。在企業(yè)中，每個員工都應該有管控成本的意識，并積極參與到成本管控中來。企業(yè)管理者要通過宣傳教育、培訓學習等方式，提高員工的成本意識，使他們知道自己的工作對成本的影響。員工要時刻關注自己工作中的浪費和成本，通過改進工作流程、提高工作效率等方式，減少成本。只有全員參與成本管控，才能夠實現(xiàn)成本的最小化。
最后，隨著時代的變遷和技術的進步，企業(yè)管控成本也面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。例如，現(xiàn)代科技的發(fā)展使得企業(yè)可以通過信息系統(tǒng)來實時監(jiān)控成本，快速反應市場的變化，做出有效的決策；云計算、大數(shù)據(jù)等新技術也為企業(yè)提供了創(chuàng)新的成本控制手段。企業(yè)管理者要不斷學習新知識，掌握新技術，靈活運用各種工具和手段，為企業(yè)的成本管控提供更多的可能性。
總之，企業(yè)管控成本是一個多方面的工作，需要有明確的目標和指標、全面的成本分析、科學的成本控制方法以及全員參與。同時，也要不斷學習創(chuàng)新，掌握新技術和手段，以應對市場的變化和挑戰(zhàn)。只有這樣，企業(yè)才能夠實現(xiàn)成本的最小化，提高盈利能力，保持競爭優(yōu)勢。
成本管控協(xié)議書篇二十
降低成本，一直是企業(yè)運營的重大戰(zhàn)略之一，但大部分的企業(yè)在長時間努力后，不一定有什么顯著的績效，究其原因，發(fā)現(xiàn)一般企業(yè)所實施的降低成本方案，充滿了錯誤的觀念與做法。有些方案不但未能有效落實執(zhí)行，還可能增加其他支出;有些方案雖然在某方面的數(shù)字上達到效果，但結果卻造成另一方面數(shù)字的損失(例如質量與效率)。
例如，大宗購買一些實際用量少的產品，囤積占倉庫還要人管理;派人花兩個星期的時間到處詢價，只為了找一臺便宜幾塊錢人民幣的東西;換個便宜的供貨商，結果質量交貨期出問題，或與新供貨商的溝通成本驚人……這些“省小錢花大錢”的情況不勝枚舉。
其實，成本管控并非做消極面的節(jié)流，而是要從積極面進行改善創(chuàng)新。
運用科技提高生產力
亞馬遜網絡書店()設立了一套系統(tǒng)，可以自動將客戶的電子郵件傳送給適當?shù)臉I(yè)務代表，因此節(jié)省時間與金錢。美國第一銀行(bankone)整合后臺作業(yè)的軟件系統(tǒng)，減少重復作業(yè)，因此能在十八個月內縮減了近八千個無價值的崗位。多利用視頻會議，可大大減少差旅支出與交通風險。運用高科技減少重復性的工作、降低失誤，就能提高生產力。
找對企業(yè)商務伙伴
守法并規(guī)避風險
鑒于環(huán)保法令日漸加嚴，企業(yè)應隨時注意法令的變更，調整生產流程，改善污水、廢氣物的處理，以免造成額外的損失。落實綠色議題，改善生產制造流程，以達成rohs指令(電氣、電子設備中限制使用某些有害物質指令)與weee指令(電子電氣產品的廢棄指令)所要求的綠色供應鏈需求，研發(fā)符合綠色組件的產品、采購有綠色認證的原物料等等。
強化品牌與研發(fā)能力
在物料高漲與資源不足的情況下，企業(yè)必須研發(fā)或尋求可供替換之原物料。如紡織業(yè)使用有機棉、五金業(yè)使用合成金屬。惠普公司推出的綠色節(jié)能計算機、索尼公司的綠色伙伴(greenpartner)、建筑業(yè)的綠色建筑技術、寶馬(bmw)的氫氣能源(燃燒后僅剩水的特性)、日系的油電混合電動車以及歐系更省油、減少二氧化碳排放量的柴油車等等。這些創(chuàng)新的研發(fā)技術，除引領業(yè)界外，更可提升企業(yè)品牌知名度與商譽。
擬定日常作業(yè)規(guī)范
舉凡節(jié)約用電、資源回收(紙箱、廢紙、碳粉、電池、光盤)、垃圾分類等措施，企業(yè)應視為企業(yè)文化的一環(huán)，擬定日常作業(yè)規(guī)范，落實并融入日常營運中去，以塑造企業(yè)文化與優(yōu)質風氣，讓員工視成本管控為一種自發(fā)習慣與美德，而非倡導口號。
企業(yè)進行成本管控時，若依循分割式的思考模式，往往會只見樹木不見森林，節(jié)省成本的結果是愈管控愈高。因此，企業(yè)必須拉高視野、改變思考方式，全面性檢視各管理層面的議題，才能有效降低成本。
權威的作業(yè)基礎成本法(abc成本法)在全球近二十年的實務經驗告訴我們，不根本的從作業(yè)活動進行成本檢討與管控，所有最扎實的成本精簡(costdown)效益，都會在三年內重新回到原點。中國企業(yè)在成本控管上，普遍缺乏的是做得精準(worksmart)，而不缺乏做得努力(workhard)，讓我們大家一同重新看看自己究竟在忙些什么吧!
成本管控協(xié)議書篇一
1、物業(yè)行業(yè)屬勞動密集型行業(yè)，高年齡，低學歷依然在物業(yè)人員中占有很大的比例。我們到底是需要年齡大，文化程度低，但技術熟練的員工?還是需要年紀輕，文化程度高的員工?占的比例最大的主要是基層服務人員的工資。提高員工工作效率是控制成本的關鍵。
2、專業(yè)、規(guī)范的操作流程培訓。
3、合理、科學定員分配，落實定編定崗。
4、分工不分家團隊合作，可以實行一人多崗，一專多能、一人多用。
5、技防代替人防更給力，用高科技手段、或者機械運作代替人工服務。
6、增加物業(yè)管理的科技含量，增設智能化管理設施，減員增效。
7、人性化督導，調動員工積極主動性，發(fā)揮人的潛力。
8、減少人員流動率。
1、物資采購是進行經營活動的物資基礎，它直接決定物業(yè)服務工作的質量和美譽度。
2、合理確定最佳采購數(shù)量、價格、地點、減少無形浪費。
3、降低購買價格，建立供應鏈資源網絡，建立戰(zhàn)略伙伴關系。
4、保證進貨品質，延長物品的使用壽命。
5、驗收物資第一時間通知用物資部門主管組織驗收，嚴格按照產品質量、協(xié)議價格驗收。
6、區(qū)域選定供應商，后備供應商，考慮分區(qū)就近送貨，降低運輸成本、驗收成本。
7、實行優(yōu)質采購，批量進貨，集中采購，以確保物料成本有效控制。
8、招標競價，通過競標、競價，降低采購成本，開放信息透明的.市場下獲得更低的采購價格。
1、一次性物品都要按照標準用量進行發(fā)放，減少隱形成本浪費，如紙杯、垃圾袋等。
2、合理配置一次性物品，按實際用量進行發(fā)放，月底分析消耗量。
3、建立依舊換新制度，一對一進行交換。
4、建立回收再利用制度，報廢物資合理整合，重復利用。
5、專人負責制度，按需發(fā)放領用，周盤月結。
6、實現(xiàn)零庫存或少庫存，減少資金占用，回避物資積壓風險。
1、物業(yè)公司設備不但種類多，數(shù)量大，范圍廣，使用頻率高。
2、堅持以防為主的原則，維修做到前頭，防患于未然.。
3、加強日常的保養(yǎng)和定期檢修
3、做到小壞小修，隨壞隨修。
4、維修人員業(yè)務能力提升，專業(yè)性提高。
1、加強設備設施的維修檢查，防止公共設施設備的露、冒、滴、漏等情況發(fā)生。
2、采用高效能泵體和先進變頻設備，led照明設施，引進新技術，達到節(jié)約能耗。
3、培訓員工節(jié)約意識，杜絕浪費現(xiàn)象，建立企業(yè)職工節(jié)約意識。
4、提高電能計量正確性和電費核算的準確性。
5、建立獎懲措施。
成本管控協(xié)議書篇二
很多人認為成本就是產品的制造成本，成本管控就是讓產品的制造價格降低。從報表層面來講，成本確實是利潤表上的營業(yè)成本，但就成本管控來說，產品的直接制造成本只是最低層面的成本，對其管控的空間很有限。邁克爾·波特認為：“企業(yè)的成本行為及其相對成本地位產生于企業(yè)在一個產業(yè)里競爭時所從事的價值活動”，而各項價值活動按照先后順序關聯(lián)起來就形成了價值鏈，其既包括企業(yè)內部經營環(huán)節(jié)形成的內部價值鏈，又包括與上下游合作伙伴形成的縱向價值鏈。每條價值鏈上的`活動都有其自己的成本結構，所以要分析成本就是要考察這些活動中的成本。這說明成本不僅包括從報表層面所說的營業(yè)成本和營業(yè)費用，也包含從管理角度所說的決策成本、隱性成本等管理成本。從這個層面看，成本管控的范圍應該是“大成本”。
我公司在年初召開經營會議時，各業(yè)務部門都上報了自己的經營指標，采購部說采購成本率要下降多少個百分點，生產部說制造成本要下降多少個百分點，售后服務部說售后服務成本也要下降多少個百分點。聽到大家給自身提的指標，我想到了幾個問題：首先，我公司面對的是一個趨向于完全競爭的市場，也就是說零部件的價格是比較透明的，如果硬給供應商壓價，那么對方只能采取降低零部件質量的方式來滿足我公司的要求，這樣產品質量會得不到保障。其次，員工工資也是比較透明的，如果要降低制造成本很可能會雇用新人，而新人的技能和效率又得不到保障，這樣也會給產品質量埋下隱患。最后，由于采購部和生產部都壓低了成本，售后服務部必然要被動接受大量的市場退貨和返工，這樣售后服務成本會上升。因此，盡管采購和生產成本下降的目標達到了，但成本卻轉移到了后端部門，從整體上看成本還是上升了。所以，我們應該明白成本降低應是整體水平的下降，而不是成本在企業(yè)內部的此消彼長。
在企業(yè)運營中，我們往往重視前端而忽視后端，即對經銷商好言好語，對供應商卻不夠重視，因為經銷商決定了公司的產品是否能夠變現(xiàn)，其實不然。舉例來說，某次我公司的某款產品想要搶先對手上市，但由于某個不起眼的部件沒有及時交貨而遲遲不能生產，而對于新產品來說，延遲一天上市就會跌價幾塊錢。但公司在與供應商溝通時對方也只是說盡力而已。公司對此進行分析后發(fā)現(xiàn)，供應商賣出一個零部件也就賺幾毛錢，但我公司的產品一天會跌價幾塊錢，這對我們來說是很大的壓力，而供應商的損失卻很小。因此，我公司決定給供應商的零部件額外再付一塊錢，這樣供應商才會有動力。果不其然，供應商很快便把零部件加工出來。此方式既使我公司的產品搶先上市并占領了先機，又有效地激勵了供應商。這個事例告訴我們，企業(yè)應將合作伙伴看作隊友而非對手。
由于我公司的市場預測失誤，生產出的一款產品銷路不暢，便與供應商溝通后取消了訂單，但清點已經堆積在倉庫的相關物料時卻發(fā)現(xiàn)，一半以上的物料都無法再次利用，只好報廢。直到某天和同行朋友討論業(yè)務時才發(fā)現(xiàn)，對方只有兩三成的專用物料，其他物料都是通用的，這一方面會由于大規(guī)模采購而降低成本，另一方面也增加了市場美譽度。而我公司在產品設計時過于求新求奇，忽略了后續(xù)成本，同時小批量采購又相應增加了成本，不但無法預測后續(xù)的材料需求，對于失敗產品的材料也只能報廢處理。由此可見，如果企業(yè)只是片面地看待企業(yè)經營活動，就會只見樹木，不見森林。
成本管控協(xié)議書篇三
成本戰(zhàn)略有別于傳統(tǒng)的成本降低方式。它是緊盯市場目標，以成本為競爭中心，通過使用獨特的技術、借助有利的原材料購進渠道及利用規(guī)模經濟的特性來進行操作，從而達到在同業(yè)中成本最低，以低于同業(yè)競爭對手的售價來獲得大量的市場份額的戰(zhàn)略。
b.窩工造成的浪費;
c.搬運環(huán)節(jié)上的浪費;
d.加工本身的浪費;
e.庫存的浪費，庫存越大，資金占用越多;
f.操作上的浪費;
g.制成次品的浪費。
成本戰(zhàn)略的另一主要方面是，勞動思想更新，減少無效勞動，增加勞動附加值。任何車間的生產勞動都可如圖2一樣劃分，將現(xiàn)場勞動劃分為“浪費”、“不增加價值的勞動”和“增加附加值的勞動”三部分。雖然增加附加值的有效勞動所占比例較低，但只有這部分能改變產品質量和組裝加工的方式。也就是說，這部分在制造零部件或產品時，可對原材料或半成品等加工對象付出勞動，創(chuàng)造出附加值，即勞動增值率。嚴格地說，沒有附加值的勞動也應視為浪費，因為它們沒有提高或增加產品的附加值，只會增加人工成本。屬于浪費的勞動應立即消除;對不增加附加值的勞動，要合理安排，加以改進，盡量減少其所占比率，提高勞動附加值。
降低材料采購成本取決于采購上的創(chuàng)新，導入市場競爭機制，降低材料采購成本。汽車產品材料費用一般占售價的35%-60%，是產品成本中最直接、最基礎的部分，所以，要想降低材料成本，首先應按產品逐一認真核對數(shù)據(jù)。
車輛技術管理降本增效
加強車輛技術管理工作,降低運輸成本,是當今道路運輸企業(yè)降低運輸成本、提高經濟效益的重要途徑。本文對如何做好車輛技術管理工作提出了行之有效的方法。
運輸企業(yè)的車輛技術管理工作是一個系統(tǒng)性、專業(yè)性很強的工作,其目的在于為運輸生產提供安全、優(yōu)質、高效、低耗、及時的運輸力,保證車輛運行安全,確保車輛在使用中的良性循環(huán),以獲得最佳的經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
隨著市場的不斷開放,道路運輸?shù)陌l(fā)展空間大大提高,但是有些道路運輸企業(yè)只注重車輛的更新,輕視車輛技術管理工作;只注重眼前的營運收入,輕視運輸成本的核算;只注重新型車輛的使用,輕視車輛維修技術人員的培養(yǎng);這些傳統(tǒng)的運輸組織方式和管理方法必須從根本上加以改變,否則就會在日益激烈的市場競爭中被淘汰。
在道路運輸企業(yè)運輸成本中,運行材料(燃油、潤滑材料、輪胎)的.消耗占很大比重,在實行了費稅改革后,汽車運行消耗費用占汽車運輸成本40%左右,其中燃料費在運輸成本中約占25%~30%,潤滑材料的消耗費用占汽車運輸成本1%~3%,輪胎消耗約占10%~15%。車輛技術管理工作在降低燃潤料、輪胎等運輸材料費成本等方面有著重要的作用,不容忽視。
(1)汽車的性能和汽車的使用是影響燃料消耗的兩大因素。汽車的技術狀況是節(jié)油的技術基礎,只有在良好的技術狀況下,才能充分發(fā)揮汽車的燃料經濟性。因此,在使用中應特別重視汽車技術狀況的檢查與調整,使其處于最佳狀態(tài)。
加強企業(yè)管理,提高管理水平是節(jié)約燃油的根本。無論是節(jié)能方針、政策的貫徹,還是節(jié)油技術、設備的改進和節(jié)油方法的落實,最終都要通過駕駛和改善管理工作來實現(xiàn)。
(2)合理使用潤滑材料,不僅可以降低潤滑材料本身的消耗,而且還可以提高機件的潤滑條件,減少摩擦和磨損,從而減少功率消耗,降低燃料消耗,延長機件使用壽命。
(3)輪胎的管理工作是汽車運輸企業(yè)技術管理的一個重要部分。合理使用輪胎,提高輪胎的使用壽命,對降低運輸成本具有重要意義。同時,保持輪胎良好的技術狀況對確保行車安全,降低行駛阻力,減少油耗也有較大的影響。運輸企業(yè)應配備專門的輪胎管理技術人員,負責輪胎的全面管理;建立輪胎技術記錄卡片,考核輪胎實際行駛里程和使用情況。
我國交通部所頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》中規(guī)定“車輛維護應貫徹預防為主,強制維護的原則”及“車輛修理應貫徹視情修理的原則”。
所謂“視情修理”就是根據(jù)車輛檢測診斷和技術鑒定的結果,視情按不同作業(yè)范圍和深度進行的修理。其目的在于防止拖延修理造成車況惡化,又防止提前修理造成浪費。為此,運輸企業(yè)應積極創(chuàng)造車輛檢測診斷和技術鑒定的條件。
在車輛維護和修理過程中,要嚴格執(zhí)行維修標準,把好檢驗質量關,提高汽車的維修質量;同時,要不斷地提高維修人員的技術水平。維修質量好,車輛的技術狀況好,這樣不僅可以降低燃料的消耗,還可以減少汽車在使用過程中的維修時間,減少維修費用。
車輛技術管理工作是一項長期的不容忽視的工作,是道路運輸企業(yè)深化管理,降本增效的重要途徑,為此要做好以下幾項基礎工作。
一是建立激勵機制。車輛技術管理工作要嚴格而規(guī)范,實行一車一檔的定額管理標準臺帳,駕駛員行駛里程與用油指標掛鉤,燃油實行百公里油耗定額管理,輪胎按規(guī)定的里程使用,節(jié)超獎罰分明,公開透明。車輛定期維護保養(yǎng),人為造成的機械事故按規(guī)定處罰。
二是健全各種臺帳,加強成本核算。車輛技術管理是對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。要真正做到擇優(yōu)選配,適時更新和報廢必須建立在基礎資料的完善上。不但要按常規(guī)做好車輛技術檔案一車一檔,另外還可以建立綜合性的車輛技術狀況臺帳,及時反映各車及總成的維修情況、維護頻率,便于分析各車型、總成的使用壽命,合理編排車輛的各級維護計劃,做到既不提前維護而造成工時材料浪費,又不延誤維護使車輛帶病行駛,反而造成維修成本增加。
三是要重視車輛的一級維護。目前汽運企業(yè)對車輛的一級維護可有可無,對車輛的二級維護則普遍比較重視,這是因為運管部門抓得較緊。孰不知,一級維護是二級維護的補充,車輛在一個二級維護周期內運行,各機構連接件不可能不磨損,隨著行駛里程的增加,有些零部件可能會松脫,潤滑部位出現(xiàn)缺油和漏油,影響汽車的操縱安全,所以說,定期進行一級維護是必做的工作。
四是安全例檢不放松。車輛的例檢也是車輛各級維護的補充,是車輛技術管理工作的一部分。在車輛的各級維護之間的時間間隔里,車輛各安全部件的連接,像橫直拉桿球頭、傳動軸連接螺絲等會產生松動,如不及時進行檢查調整,將會引發(fā)交通事故。由此,整個安全例檢工作的重點應放在車輛進站及回場的檢查上,讓例檢人員有充足的時間對汽車的方向、制動、傳動、懸架、燈光信號等安全部件進行仔細檢查,這不但減輕例檢人員對車輛出站檢查的壓力,一旦發(fā)現(xiàn)會影響出車的問題,還可提前作好準備,及時調整車輛。
五是完善經營管理制度,實行成本控制。加強對節(jié)油的管理,收集和記錄汽車燃料消耗的原始數(shù)據(jù),進行統(tǒng)計分析,制定出切實可行的節(jié)油制度,并組織實施;同時把好維修配件品質關,建立完善的維修配件進出渠道和臺帳管理制度;對報修的車輛要求車輛檢驗員故障診斷準確,維修技術人員準確確定配件是否更換,汽車維修工準確排除故障,減少返工,節(jié)約維修過程用料等成本,將維修的各項成本費用控制指標和責任落實到車間、班組、人和車輛。
六是培養(yǎng)車輛技術人才。一種是懂技術、會管理、善經營的管理者;另一種是維修技術人才,既有豐富的汽車維修理論知識,對現(xiàn)代汽車結構和新技術有一定了解,又有很好的維修實踐經驗。這些人才是企業(yè)的寶貴財富,要加強培養(yǎng)、選拔,人盡其才,防止人才流失。同時注重后續(xù)人才的培養(yǎng),通過開展勞動競賽、技術比武等活動,不斷提高專業(yè)維修技術人員的綜合技能。
七是提高駕駛員操作技術水平。開展各種培訓,提高駕駛員的節(jié)能意識,改變不良的操作習慣。推廣節(jié)油經驗,每個駕駛員都要養(yǎng)成正確使用和駕駛車輛的習慣,緩啟動、不踩急剎車,練就過硬的“腳下功夫”。做到“中速運行、減速提前、避免剎車、停車熄火”,每天都認真保養(yǎng)車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛處在最佳的節(jié)能運行狀態(tài)。
降本增效,提高企業(yè)競爭力是道路運輸企業(yè)管理的永恒主題。實踐證明,車輛技術管理在降低運輸成本過程中尤為重要,只有提高車輛技術管理工作的水平才是道路運輸企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本保證。
[1]劉銳主編,湯定國主審.《汽車使用與技術管理》.人民交通出版社,2001年9月.
[2]吳再加.《車輛技術管理對綜合成本的影響》.交通企業(yè)管理,2009年第1期.
成本管控協(xié)議書篇四
鑒于我們的行業(yè)跨度大，管理成本大的差異，我們應結合本行業(yè)的實際情況，從產品設計部門合作，并作出不同的成本控制計劃和產品開發(fā)部門的工作計劃查獲，示范;前收到的訂單在計算行業(yè)主管部門科學合理的(可行性分析);修改和完善人力資源管理部門的工時定額標準，技術部門要組織修訂和完善的物質消費的配額管理部門進行修改，完善的能源消耗定額，組織檢查，補充，安裝計量標準，修訂和完善的管理流程和制度，財政部門確定的范圍和標準成本。
降低材料采購成本及材料成本占生產成本的比例是比較高的，通常情況下，采購成本占到總成本的50%?80%，是傳統(tǒng)的成本管理的重點。主要是控制采購成本分析，用科學的決策，理性決策的經濟訂貨量或經濟批量，決定購買的項目，選擇供應單位，決定買的時候。不僅體現(xiàn)在企業(yè)降低成本以減少現(xiàn)金流出，但也直接反映在產品成本，增加利潤的下降，提高產品的競爭力。我們應加強以下幾個方面的工作人力，物力，采購成本控制的領域。
一)建立和完善采購體系。采購成本控制，采購制度的基礎上工作的，應當在按照物資采購的要求，審批權限，物資采購過程中，相關部門的責任和各種材料的關系，采購方式，報價和價格審批等。
二)供應商文件和接入系統(tǒng)供應商應建立檔案，每一個供應商檔案應嚴格審查。企業(yè)歸檔供應商采購，供應商檔案應定期或不定期地更新和特殊管理。與此同時，成立了潛在的供應商體系，主要材料供應商必須通過考試進入，企業(yè)應進行嚴格的考核程序和指標。為了研究這個問題，只有一個得分達到或超過標準成為歸檔供應商。
三)建立價格檔案和價格評估系統(tǒng)采購部門，所有采購材料建立價格檔案，每一批貨物，貨款，比創(chuàng)紀錄的價格，分析價格差異的原因。如果沒有特別的理由，原則不超過文件的價格水平，或作詳細的描述，在購買價格。對于關鍵材料的.價格，價格評估制度，收集相關信息供應價格，分析，評價現(xiàn)有的價格水平，并提交價格更新。充分的市場調查和信息收集的“買入”的原則，嚴格執(zhí)行，購買商品時，競爭性招標，在招標過程中必須規(guī)范操作。嚴格規(guī)范現(xiàn)象。
為了降低產品成本，嚴格實施能源管理體系，提高能源評價體系，全面推行全成本核算和控制層，真正了解每個產品的制造成本，包括正常消耗的原材料，水，電，蒸汽，并制定可行的節(jié)支降耗措施。要降低單位產品的能源消耗。嚴格執(zhí)行原輔材料消耗定額管理，控制。制定合理的原材料，輔助材料和水，電，蒸汽消耗定額，控制自由使用造成的浪費，并制定的節(jié)支降耗可行的措施，克服生產過程中的“跑，跑，滴，漏”現(xiàn)象。采用新工藝，新技術，新材料，在條件允許的情況下，提高技術裝備水平和技術水平，降低能源和原材料的消耗，提高生產工藝和程序，提高廢料的綜合利用，合理控制產品的水分，提高產品的產量和出口率。加強就業(yè)管理，培訓員工更多的技術和過程能力，大大提高了工作計件工資比。顯示員工的潛力，提高勞動生產率。
建立風險意識和銷售環(huán)節(jié)的開放源代碼的企業(yè)，利潤是一個重要的過程。在這個過程中，銷售部門研究，促進銷售，服務營銷系統(tǒng)的運營成本，規(guī)模，認真研究國家，地方稅務政策，設立稅務風險意識，加強學習法律，加強稅稅技能，科學規(guī)劃，降低稅收成本，使用的相關知識;區(qū)位理論。銷售分支機構所在地的合理性。收入的考核指標的完成，循環(huán)單位銷售之間的相關性，增加銷售收入，內部單位銷售應該繪制的應稅收入和非應稅收入，稅收，以避免不規(guī)范的，稅務機關。
一)加強產品銷售管理，進行量本利分析量本利分析是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一種有效手段，它分析研究銷售投資理財量、成本、銷售單價等因素的變化對利潤的影響程度。在產品銷售中，通過對各種產品量本利數(shù)據(jù)的分析，評估各產品的盈利能力，挖掘潛力，針對不同產品制定不同的銷售方案，確定產品銷售的重點，優(yōu)化產品組合。對市場份額小，毛利率高，增長空間較大的產品，要努力進行市場推廣，通過提高銷售量，來獲得更多的利潤;對市場份額大，毛利率低，增長空間較小的產品。要采取各種措施降低成本，增大盈利空間;對市場份額小。毛利率低，增長空間小，達不到盈虧平衡點的產品，應考慮停產或轉產。在擴大銷售規(guī)模時。也應充分運用量本利分析，據(jù)此配備人員和設備設施，確定合理的銷售規(guī)模，避免資金浪費。
二)加強應收款項管理。加速資金回籠在激烈競爭的市場經濟中，為了搶占市場，擴大銷售，不可避免地采用賒銷。而應收款項的形成增加了企業(yè)風險，為確保應收款項的安全有效。必須加強應收款項的管理，正確合理運用賒銷策略，加快企業(yè)資金周轉，提高資金使用效率。也有利于防范經營風險。
控制庫存成本，減少資金占用庫存不會產生任何附加價值，它不僅占用空間、占用資金、產生搬運和儲存費用。而且隨著時間的推移，一方面庫存的腐蝕、變質，會產生浪費和價格損失;另一方面，技術進步，競爭對手產品的改進，會使產品一夜之間貶值甚至變成廢品。
企業(yè)成本控制。除了維持成本不上升。更大的是希望降低成本每年都在一定程度上，但有個限度，以減少總的成本，在一定程度上，如果沒有創(chuàng)新的技術，工藝，增加或改進設備，成本難以降低，管理可能出現(xiàn)小幅反彈放松。
成本管控協(xié)議書篇五
制造業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分，也是國家經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè)。在一個競爭激烈的市場環(huán)境中，企業(yè)要想在市場上站穩(wěn)腳跟，必須做到成本管控，尤其是制造業(yè)企業(yè)需要通過科學的成本管控，降低生產成本，從而提高產品競爭力，增加利潤空間。
二、分析制造業(yè)成本管控存在的問題
1、 沒有明確的成本核算方法
一些制造業(yè)企業(yè)存在使用較為簡單、粗略的成本核算方法，包括未計算固定成本、未對產能利用率進行充分分析等問題。這種情況下往往使得企業(yè)對成本管理無法精準、科學的掌控。
2、 供應鏈成本，大量增長
隨著新技術、新零售、新物流等新型營銷模式的出現(xiàn)，制造環(huán)節(jié)成本不斷降低的同時，消費升級和品質升級要求導致了供應鏈成本的大幅增長。企業(yè)積極應對這個問題，不能單純依靠提高費用的附加值或調整銷售渠道來解決成本問題，還要發(fā)揮團隊的獨創(chuàng)性，開發(fā)和應用新技術，推進管理變革，增加效益收益。
3、 產業(yè)鏈結構過于分散
一些制造業(yè)企業(yè)分布在產業(yè)鏈的環(huán)節(jié)過于單一，由于不能擁有完整的行業(yè)鏈條，會產生一系列不必要的合作成本，增加的不中斷的滲透分散，成本缺乏動力。
三、成本管理的原則及方法
1、成本管理的原則：客戶為中心、重視核心競爭力、追求效率是成本控制成果的核心。
2、提高產能利用率，減少資源浪費。
3、制定合理的生產計劃，有效的掌握生產流程。
4、建立成本核算體系，全面掌握成本和收費。
5、合理使用原材料，以降低生產成本。
四、如何更好地進行成本管控
制造業(yè)企業(yè)要想更好地進行成本管控，需要從以下幾個方面入手：
1、提高生產效率
通過引進現(xiàn)代化設備、完善生產流程管理體系、提升人員素質等措施，提高生產效率，減少人力、物力、能耗等方面的浪費，從而實現(xiàn)降低成本的目的。
2、精準成本管理
通過建立精準的成本管理體系，充分核算生產、管理各項成本，理性制定產品價格，從而減少不必要的成本開支，提升綜合效益。
3、優(yōu)化供應鏈管理
優(yōu)化營運過程，精簡供應鏈環(huán)節(jié)，合理降低成本，改善供應鏈的運作效率，使得企業(yè)能夠實現(xiàn)全程管控，精細化管理。
4、創(chuàng)新產品研發(fā)
通過創(chuàng)新產品研發(fā)，提高產品附加值，增加產品競爭力，使得企業(yè)能夠在市場中更好地獲得機會，增加創(chuàng)收，同時也有利于提高成本管控。
五、結語
成本管控是制造業(yè)企業(yè)必須要面對和解決的問題，它關系到企業(yè)的發(fā)展與生存，也關乎著各位企業(yè)所關注的利潤問題。適當控制生產成本就能有效地提升企業(yè)的盈利能力，在市場大環(huán)境中搶占更多的機會。做好成本管控，提升企業(yè)的核心競爭力，才能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇六
在如今競爭激烈的社會里，學習成本的高低已成為人們考慮的一個重要因素。學習成本指的是個人學習所需的時間、金錢、精力等資源。在我多年的學習經歷中，我深刻體會到學習成本的重要性。通過合理的學習成本管控，我不僅能夠提高學習效率，還能在有限的時間內學到更多的知識和技能。下面我將分享我在學習成本管控方面的心得體會，并給予讀者一些建議。
首先，了解自己是學習成本管控的關鍵。每個人在學習上都有自己的優(yōu)勢和劣勢，關鍵在于如何利用自身的優(yōu)勢并克服劣勢。首先，要了解自己的學習風格，是視覺型、聽覺型還是動手型學習者。這樣可以根據(jù)自己的特點選擇合適的學習方法和工具。其次，要了解自己的學習習慣，是喜歡早晨還是晚上學習，是獨立學習還是集體學習等。通過了解自己，我們可以更好地調整學習計劃，提高學習的效率和質量。
其次，制定明確的學習目標和計劃是學習成本管控的基礎。在學習過程中，我們往往面臨大量的學習任務和信息，如果沒有一個明確的目標和計劃，容易迷失方向，浪費時間和精力。因此，我建議在學習之前，首先要設定一個明確的學習目標，包括想要學習的知識或技能，以及學習的時間和精力投入等。然后，根據(jù)學習目標，制定一個詳細的學習計劃，包括學習內容、學習方法和學習時間的安排等。制定好明確的學習目標和計劃，可以幫助我們更好地把握學習的重點和節(jié)奏，提高學習效率。
第三，善于利用現(xiàn)代科技手段來提高學習效率。隨著互聯(lián)網和移動設備的發(fā)展，現(xiàn)代科技已經成為我們學習的重要手段。我們可以通過網絡學習平臺，獲取大量的學習資源和資料，如在線課程、電子書籍、學習視頻等。我們還可以利用手機和平板電腦來記錄學習筆記、制作學習計劃，以及利用學習應用程序進行學習跟蹤和反饋等。利用現(xiàn)代科技手段，不僅可以提高學習的效率，還可以靈活地安排學習時間和地點。
第四，保持學習的持續(xù)性和專注度是學習成本管控的關鍵。在學習過程中，我們經常面臨種種誘惑，如社交網絡、娛樂活動等。如果不注意保持學習的持續(xù)性和專注度，容易分散注意力，從而浪費時間和精力。因此，我建議在學習過程中要保持良好的學習習慣，如集中注意力、避免分心、定期休息等。并且，要保持學習的持續(xù)性，不斷鞏固和復習已學知識，并與實踐結合，運用所學知識解決實際問題。只有保持學習的持續(xù)性和專注度，才能更好地管控學習成本，提高學習效果。
最后，要與他人合作學習，共同探討和解決問題。通過與他人的交流和合作學習，不僅可以拓寬自己的學習視野，獲取更多的學習資源和經驗，還可以通過與他人的碰撞和沖突，激發(fā)自己的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。因此，我建議在學習過程中要積極參加集體學習和團隊項目，與他人合作，共同學習和進步。
總之，學習成本管控是提高學習效果的重要因素。通過了解自己、制定明確的學習目標和計劃、利用現(xiàn)代科技手段、保持學習的持續(xù)性和專注度，以及與他人合作學習，我們可以更好地管控學習成本，提高學習效率和質量。我相信只要遵循這些原則，并不斷總結經驗，每個人都可以在學習中取得優(yōu)異的成績。
成本管控協(xié)議書篇七
全國各地的樓宇運營者會發(fā)現(xiàn)，從今年上半年開始，物業(yè)管理系統(tǒng)倍受市場關注。其實不只是今年，近幾年隨著物聯(lián)網技術的不斷發(fā)展，物業(yè)管理系統(tǒng)的應用市場越來越大，只是今年一場突如其來的疫情，讓物業(yè)管理系統(tǒng)變成了樓宇運營的“剛性需求”。除了遠程化辦公的應用功能外，它對于物業(yè)日常運營成本的降低也是非常顯著的。
傳統(tǒng)物業(yè)的管理方式太過依賴于人工，雖然之前有些樓宇應用了一些管理系統(tǒng)作為輔助，但多數(shù)為專門的崗位采用，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間沒有關聯(lián)性，造成部門與部門之間、崗位與崗位之前沒有形成一個完美的銜接。換句話說，只有點，沒有形成線，更沒有整體的面。這就造成物業(yè)的雇工方式沒有發(fā)生根本性改變，整體運營效率也沒有明顯的變化。
真正的物業(yè)管理系統(tǒng)應當讓整個物業(yè)變成一個“充滿智慧”的有機體，讓點連線成面。通過系統(tǒng)平臺的“智慧大腦”實現(xiàn)統(tǒng)一化、自動化的管理方式，這就是十億合伙人提出的“自動化管理工作流”的概念。具體一點說，就是通過出色的全閉環(huán)工作流，自主知識產權的核心智能硬件，從招商引流、物業(yè)維護、財務收支、報表分析、水電、停車、門禁、激勵、到移動辦公，全流程管理一氣呵成，使這個平臺真正成為園區(qū)運營者的忠實守護者。
物業(yè)建立“自動化管理工作流”直接的好處就是降低運營成本。例如：十億合伙人的物業(yè)管理系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化租客管理的方式，讓從租客的在線招商、簽約、入駐、繳費、單據(jù)、日常溝通等一系統(tǒng)流程，從人工轉變?yōu)橹悄芑墓芾恚辉倮?，物業(yè)管理系統(tǒng)完全實現(xiàn)了無人管理停車場，從用戶的充值到計費、開票等，整個流程都無需安排任何的工作人員，一切有秩序的運營，直接節(jié)約了保安費用。很多十億合伙人的合作物業(yè)在使用之后會明顯發(fā)現(xiàn)，不僅崗位工資節(jié)約了，停車場的收入比原來還多，這就是因為系統(tǒng)避免了人工管理的種種漏洞。
辦公園區(qū)、寫字樓、公寓、商業(yè)場所等這些物業(yè)的主要收入都是來源于租金，收租也是最讓物業(yè)頭疼的一項工作，甚至要安排專人去收租，占用很大工作精力，而且收效也不理想。而十億合伙人的物業(yè)管理系統(tǒng)解決這個問題卻是輕而易舉。系統(tǒng)平臺結合核心技術的.物聯(lián)網智能硬件，將原來單獨運管的水電、停車、門禁等設施集成化管理。這樣可以在物業(yè)租戶拖欠租金時，自動限制門禁、停車場、水電等設施的權限，幫助物業(yè)快速回收租金，減少壞賬。這種催租的效率和結果是傳統(tǒng)人工方式所達不到的。
（一）大力減少組織成本。在物業(yè)管理企業(yè)成本體系中，組織成本是企業(yè)最容易忽略的因素。上文提及到組織成本包括靜態(tài)形式與動態(tài)形式。所以，組織成本的降低，需要從如下兩方面上入手：一是運作機制的健全，也就是要對組織軟件部分進行完善。在設置物業(yè)管理處內部組織機構后，管理處應結合具體流程來保證物業(yè)管理體系有效運才能夠達到降低企業(yè)運作成本的目的，但想要達到這一目的，需要物業(yè)管理企業(yè)深入分析的。如：要健全決策機制、與業(yè)主交流機制、員工激勵機制等。同時，還需要對會計制度進行健全，實現(xiàn)全面預算會計，有效控制成本。二是組織成本的降低。物業(yè)管理企業(yè)在接到某個物業(yè)管理項目之后，要仔細分析項目特征與業(yè)主實際需求，之后有效的實施組織設計，確保設計的準確與合理。盡可能完善組織結構體系，并結合市場變動與業(yè)主實際需求對組織結構大力調整。
（二）創(chuàng)設良好的組織文化。良好的企業(yè)文化可以促進企業(yè)健康發(fā)展，從本質上而言，企業(yè)文化是企業(yè)內部成員在長久實踐活動過程中被廣大組織成員普遍認可與遵循的行為規(guī)范。從各方面上而言，組織文化能轉變廣大員工之前的價值觀，構建起新型價值觀念，促使廣大員工積極適應社會實踐活動多樣化需求。組織文化作為企業(yè)所有成員共同價值觀念，具備一定的自我調控功能，使廣大個體成員自覺按照組織目標來要求自我的言行。在組織成本控制體系中，組織文化發(fā)揮著積極的作用，在塑造企業(yè)形象過程中，物業(yè)企業(yè)要對組織文化大力完善，提高物業(yè)企業(yè)發(fā)展能力。
（三）轉變物業(yè)企業(yè)經營模式。物業(yè)管理企業(yè)在提供出上述所講的社區(qū)服務之外，還應該充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在社區(qū)內實施多樣化經營，這樣不但可以發(fā)現(xiàn)新的經濟效益增長點，而且還能滿足廣大客戶實際需求，并且還能夠降低服務成本、強化投資效益。在實施多元化經營中，物業(yè)管理企業(yè)不但不會提高管理成本，而且也不可能給業(yè)主帶來更多的負擔，甚至還會可能為物業(yè)企業(yè)創(chuàng)造更多的經濟利潤，所以實施多元化經營策略對于促進物業(yè)企業(yè)發(fā)展而言意義重大。（四）大力引進先進技術。一是應轉變物業(yè)管理服務方式，并配置上最新的設備設施，以強化管理服務水平，從整體上減少服務成本。二是充分利用先進的、科學的管理措施，對管理與服務過程中的組織實施現(xiàn)代管理方法，以達到減少服務成本的目的。三是強化物業(yè)管理企業(yè)成本管理技術水平，充分引入現(xiàn)代信息技術，對成本管理中分析、評估以及預測中的問題完善解決。四是強化有關人員的素質素養(yǎng)，打造一支專業(yè)水平高、擅長控制成本的隊伍，人員素質的高低影響著成本控制工作質量。所以，物業(yè)管理企業(yè)應高度重視起人才隊伍的培養(yǎng)，并結合企業(yè)實際情況，定期或者不定期對員工隊伍進行培訓，拓展員工隊伍的知識視野。五是，構建完善的獎懲機制，對于在工作中表現(xiàn)優(yōu)異的員工，及時給予獎勵，獎勵形式包括物質獎勵和精神獎勵，進而提高員工工作的積極性。反之，對于表現(xiàn)不好的員工，及時進行處罰，為創(chuàng)設出良好的、積極的物業(yè)管理氛圍打下良好基礎。
成本管控協(xié)議書篇八
經過5月21日一天的成本管控培訓，我了解到什么是成本控制，所謂成本管控是企業(yè)根據(jù)一定時期預先建立的成本管理目標，由成本控制主體在其職權范圍內，在生產耗費發(fā)生以前和成本控制過程中，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節(jié)措施，以保證成本管理目標實現(xiàn)的管理行為。成本控制的過程是運用系統(tǒng)工程的原理對企業(yè)在生產經營過程中發(fā)生的各種耗費進行計算、調節(jié)和監(jiān)督的過程，同時也是一個發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內部潛力，尋找一切可能降低成本途徑的'過程?？茖W地組織實施成本控制，可以促進企業(yè)改善經營管理，轉變經營機制，全面提高企業(yè)素質，使企業(yè)在市場競爭的環(huán)境下生存、發(fā)展和壯大。
了解了成本管控的概念、理念及對煤礦企業(yè)的重要性，在現(xiàn)場工作中結合我現(xiàn)在的崗位應積極的做好成本控制工作。
1、轉變思想觀念，貫徹成本意識，降低科內辦公消耗。在科內在晁科長的帶領下，力求節(jié)約，從每一度電、每一張紙做起，杜絕浪費，領而不用，做到人人降成本。
2、作為一名地質員，在現(xiàn)場工作中做好本職工作，認真的收好每一條斷層，畫好素描，把收的斷層在圖紙上體現(xiàn)出來，為礦井下一步優(yōu)化采掘設計打下堅實的基礎。為礦井在安全、合法的基礎上，最大限度減少施工工序，減少礦建工程投入，降低成本投入。
3、要經常開展自查整頓活動，發(fā)現(xiàn)浪費等不良行為要及時制止并進行科室內部的考核，營造一個全員成本管理的氛圍。
成本管控協(xié)議書篇九
制造業(yè)是國民經濟的重要組成部分，但制造業(yè)的競爭已經由價格競爭轉向了成本競爭。在這個背景下，如何管控成本已經成為了制造業(yè)發(fā)展的重要課題。為此，本文將從五個方面總結出在制造業(yè)成本管控中應該注意的點和一些心得體會。
一、了解成本的組成
成本是制造業(yè)在生產經營中所發(fā)生的各項支出的總和。它由直接成本和間接成本組成。直接成本是直接與產品有關的，可在產品制造過程中直接加以計算的成本，如原材料、人工和制造費。間接成本是與制造產品有關的，但不能直接與產品聯(lián)系起來的成本，如折舊費、水電費、管理費等。
二、對產品的成本分析
在成本核算中，產品的成本是首要考慮的因素。成本分析要從產品的設計、生產和銷售全過程進行。了解哪些環(huán)節(jié)到底耗費了多少成本，以及如何降低這些成本，是業(yè)務經理的首要任務，亦是公司發(fā)展的重點。
三、實施成本控制手段
成本控制是管理者在全面掌握企業(yè)內外各種信息的基礎上，刻意采取各種手段，對各方面的成本進行控制。常見的成本控制辦法有：精簡生產程序，提高勞動生產率；降低原材料及供應商信用風險；引進低成本高效率設備等。
四、提高效率，控制成本
不斷提高生產效率，增加產品質量，打造優(yōu)良的企業(yè)文化才是企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健地發(fā)展的基礎。管理人員應加強對流程、資源和時間的管理，建立規(guī)范的管理體系、管理流程和組織結構，以提高人力、物力、財力資源的利用效率，從而實現(xiàn)成本降低和利潤增加的目標。
五、完善成本控制機制
完善合理的成本控制機制，是制造業(yè)企業(yè)管理者加強成本管控工作的有效手段。應結合企業(yè)的實際情況，采用合適的成本核算方法和成本計量方法，為成本控制創(chuàng)造條件，實現(xiàn)對生產經營過程中的成本信息的全面、精準地掌握。
總之，在制造業(yè)的經營過程中，成本管控必不可少，可以提高經濟效益，提高質量，提高工作效率，也是推動企業(yè)健康發(fā)展的有力手段。我們應該加強管理、完善機制，發(fā)揮企業(yè)的領導作用，經營管理，實現(xiàn)綜合的成本管控。這樣才能在日益競爭激烈的市場環(huán)境中，實現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇十
學習成本管控是現(xiàn)代社會中非常重要的一項技能，它可以幫助我們有效地安排時間和資源，提高學習效率。在我自己的學習過程中，我深刻體會到學習成本管控的重要性，并從中獲得了一些實用的心得體會。
第二段：合理規(guī)劃學習時間
學習時間是非常寶貴的資源，我們必須合理規(guī)劃和管理它。首先，我會在每周初制定學習計劃，根據(jù)課程內容和個人時間情況，合理分配每天的學習時間。其次，我會設定明確的學習目標和時間節(jié)點，以激勵自己更加高效地完成任務。同時，我會利用閑散時間進行碎片化學習，比如利用通勤時間聽課程錄音或閱讀學習資料。通過合理規(guī)劃學習時間，我能夠更好地利用寶貴的學習時光。
第三段：選擇適合的學習資源
學習資源的選擇對學習成本的控制有著至關重要的影響。首先，我會利用網絡資源來查詢和獲取學習資料，比如在線閱讀教材、觀看相關視頻。這樣可以節(jié)約購買教材的費用，并可以隨時隨地進行學習。其次，我會選擇適合自己的學習方式，比如喜歡文字學習的可以選擇閱讀資料，喜歡視聽學習的可以選擇視頻課程。通過選擇適合的學習資源，我能夠最大程度地降低學習成本。
第四段：提高學習效率
學習效率的提升是學習成本管控的關鍵。首先，我會采取集中注意力的學習方式，比如在學習過程中關閉手機或其他干擾因素，避免分散注意力。其次，我會運用學習技巧和方法，比如做好筆記、進行思維導圖、進行小組討論等，來幫助我更好地理解和掌握知識。另外，培養(yǎng)良好的學習習慣也是提高學習效率的關鍵，比如制定學習計劃、定時休息和運動等。通過提高學習效率，我能夠在更短的時間內獲取更多的知識。
第五段：定期反思和調整
在學習成本管控的過程中，定期反思和調整是非常重要的一環(huán)。我會在學習過程中進行自我評估，反思自己的學習效果和學習方法的優(yōu)劣，并根據(jù)反思結果進行適時調整。比如，如果發(fā)現(xiàn)自己在某個學習資源上花費了較多時間但收獲不大，我就會嘗試其他資源或方法。同時，我也會向他人請教、與同學交流學習心得，以獲取更多有關學習成本管控的經驗和建議。通過定期反思和調整，我能夠持續(xù)改進自身的學習成本管控能力。
總結：
學習成本管控不僅可以幫助我們合理規(guī)劃學習時間，選擇適合的學習資源，提高學習效率，還能夠培養(yǎng)我們的自我調整和反思能力。通過學習成本管控，我可以更加高效地學習，提高學習效果，并使自己能夠應對日益增長的學習壓力。在未來的學習生涯中，我將繼續(xù)深化學習成本管控的實踐和探索，以更好地適應和應對不斷變化的學習環(huán)境。
成本管控協(xié)議書篇十一
隨著社會的發(fā)展和競爭的加劇，學習成本的管控變得越來越重要。學習成本是指在獲取知識和技能的過程中所需投入的資源和代價。在學習的過程中，我們可以通過不同的方式來降低學習成本，提高學習效率。下面我將分享我在學習成本管控方面的一些心得體會。
首先，制定明確的學習目標是降低學習成本的第一步。明確的學習目標能夠幫助我們集中精力，將有限的時間和精力用在最重要的方面。與此同時，明確的學習目標也能幫助我們篩選信息，只關注與目標相關的內容。例如，當我們想要提高英語口語能力時，我們可以制定一個明確的目標，比如每天練習十個單詞，每周與外教進行口語練習。這樣，我們就能在大量的學習資源中篩選出最適合自己的內容，從而降低學習成本。
其次，合理規(guī)劃學習時間也是降低學習成本的關鍵。時間是有限的資源，我們需要合理規(guī)劃并充分利用。在學習的過程中，我們可以通過制定時間表、設定學習計劃等方式來規(guī)劃學習時間。合理規(guī)劃學習時間可以幫助我們有序地進行學習，逐步提高學習效率。例如，我們可以制定一個每天抽出一小時進行英語閱讀的計劃，這樣就可以保證每天都有固定的時間用于學習，而不會浪費時間。
此外，選擇適合自己的學習方式也能夠減少學習成本。每個人的學習方式和習慣都有所不同，只有找到適合自己的學習方式，我們才能事半功倍。在選擇學習方式時，我們可以根據(jù)自己的特點來決定采用哪種方式。例如，一些人喜歡通過閱讀書籍來學習，而另一些人則喜歡通過聽聽課程、觀看視頻等方式來學習。無論哪種方式，只要能夠幫助我們更好地掌握知識，提高學習效果，就是適合自己的方式。
另外，與他人進行合作學習也是降低學習成本的有效方式。通過與他人一起學習，我們可以互相分享經驗和知識，提高學習效率。在合作學習中，我們可以相互討論問題、解決疑惑，從而更好地理解和掌握知識。同時，合作學習還可以通過互相監(jiān)督和激勵來提高學習動力，更好地完成學習任務。例如，在小組討論中，我們可以通過互相輔導、互相提問的方式來加強學習，從而更好地掌握知識。
最后，持續(xù)反思和總結也是降低學習成本的重要環(huán)節(jié)。學習是一個不斷積累和進步的過程，只有通過反思和總結，我們才能不斷優(yōu)化學習方法，提高學習效果。反思和總結可以幫助我們發(fā)現(xiàn)學習中存在的問題和不足，找到改進的方向。同時，反思和總結也能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)學習中的亮點和突破口，從而更好地利用自己的優(yōu)勢來提高學習效率。
總之，學習成本的管控對于我們提高學習效率、實現(xiàn)個人目標至關重要。通過制定明確的學習目標、合理規(guī)劃學習時間、選擇適合自己的學習方式、與他人進行合作學習以及持續(xù)反思和總結，我們可以降低學習成本，提高學習效果，從而取得更好的學習成果。不斷探索和實踐學習成本的管控方法，我們將更好地適應社會發(fā)展的需求，不斷進步和成長。
成本管控協(xié)議書篇十二
摘要:
現(xiàn)代人們的生活節(jié)奏越來越快，人們?yōu)榱斯?jié)省不必要的時間，提升生活以及工作的效率，會選擇更加快捷的方式進行運輸，在這種新形勢下交通運輸行業(yè)開始迅速崛起，但其財務中存在的風險也隨之呈現(xiàn)了出現(xiàn)。以國企性質的交通運輸企業(yè)財務存在的風險及問題為切入點，在對財務風險基礎理論知識的了解下，結合新形勢下交通運輸業(yè)財務上存在的風險，對財務風險控制方式進行論述，并對新形勢下交通運輸業(yè)進行風險管控措施的必要性進行總結。
關鍵詞:
交通運輸；財務風險；風險管控；營改增
目前我國運輸行業(yè)已經取得了極大的發(fā)展，運輸企業(yè)內部也在對自身的經營管理模式進行調整，尤其是在財務管理方面，更是按照時代以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略對自身的財務管理模式進行了調整。新形勢的到來，雖然為運輸企業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇，但其也帶來了一定的風險，尤其是在財務方面的風險，對企業(yè)的經營發(fā)展造成了一定的負面影響，而想要對目前企業(yè)的財務風險進行有效的管控，首先就需要對交通運輸行業(yè)中的財務風險進行全面的了解。
一、財務風險
在進行交通運輸時，很有可能會因為受到內部或者外部因素，而使企業(yè)的經營受到影響，這對于企業(yè)的發(fā)展是十分不利的。而且目前國企型運輸企業(yè)都擁有一定規(guī)模的固定資產，企業(yè)的運營中會遇到很多的不穩(wěn)定因素，這些因素一旦處理不當就會形成風險，由于在一個企業(yè)的運行中，財務工作的內容涉及范圍較廣，很多工作項目都與其存在一定的`聯(lián)系，因此這些風險會在最后統(tǒng)一集中在財務方面，形成財務風險。運輸行業(yè)中的財務風險重要體現(xiàn)在高不確定性、客觀性以及系統(tǒng)性三個方面，像運輸時的天氣情況、運行的車輛情況以及路面情況等等，這些因素多數(shù)都是不可控的，會對經營造成的影響未知性較強；而道路堵塞以及訴訟失敗等風險，也證明了風險的系統(tǒng)性，在社會發(fā)展的新形勢下，運輸國有企業(yè)面臨的財務風險形式也發(fā)生了一定的變化。
二、新形勢下，國有運輸企業(yè)面臨的財務風險
(一)企業(yè)內部控制方面
企業(yè)內部的控制風險主要呈現(xiàn)在兩個方面：
另一方面，一些企業(yè)并沒有對審計工作的作用予以正確的認識，導致企業(yè)內部的審計工作往往很難開展，其具有的作用無法正常發(fā)揮出來，導致了風險的產生。
(二)經營方面
由于運輸市場的競爭越來越激烈，企業(yè)為了能夠符合市場的要求，達到預期的經營目標，紛紛開始對自身經營的項目進行了拓展，以期望能夠幫助企業(yè)得到更好地發(fā)展。但這也導致了目前運輸市場的無序競爭，企業(yè)經營的風險也就此形成。
三、對財務風險進行管控的措施
新形勢下，財務風險的管控形式也發(fā)生了一定的變化，筆者在此，將就營改增、國企內部改革以及經營風險管控三個部分對運輸企業(yè)的財務風險管控措施進行介紹：
(一)營改增后，運輸收入管理的優(yōu)化措施
針對營改增形勢，收入管理的改革主要體現(xiàn)在兩個方面：
另一方面，由于營改增這項工作涉及的內容較廣，在執(zhí)行時必須要多部門共同配合才能實現(xiàn)。因此，企業(yè)內部部門應相互配合、相互協(xié)調，進而使財務管理工作更加規(guī)范化、正規(guī)化，進而對可能存在的財務風險進行有效的把控。
(二)對企業(yè)內部進行改革，提高風險管控水平
1、構建完善的內部審計系統(tǒng)
各運輸企業(yè)要在原有審計工作的基礎上，對審計系統(tǒng)進行完善，要強化對原始憑證的審計，要進行實地調查，同時要要求負責領導要對原始憑證進行確認并簽字，并進行多層審查，從而確保憑證的可靠性。此外，企業(yè)要設立專業(yè)的審計部門，使其能夠對企業(yè)內部財務工作的開展進行全面的監(jiān)督和審查，要始終保持客觀的態(tài)度，一旦財務操作存在問題，審計部門應及時對其進行制止，避免在資金使用方面出現(xiàn)風險。
2、對企業(yè)成本進行有效管控，增加企業(yè)盈利
在目前新形勢之下，運輸企業(yè)在對內部工作進行改進時，必須要對企業(yè)的經營成本進行控制，要在實踐中不斷對成本管理方式進行改進，進而對企業(yè)的成本進行有效的控制。同時，要加強對企業(yè)基層員工的重視，要將他們的工作熱情充分激發(fā)出來，使他們成本成本管理開展的主要動力，從而在企業(yè)內部形成一股良好地風氣，增加運輸企業(yè)凝聚力，進而有效降低成本方面的風險。
(三)對經營風險進行管控，降低風險的影響
其次，企業(yè)要采用科學的方式，對企業(yè)內部財務工作各環(huán)節(jié)的落實情況進行深入的研究，并按照企業(yè)本身的運輸情況制定出多種情況下財務風險管理方案，保障風險管控的高效性。同時相關人員必須要認識到對風險進行預測和管控才是最終的目的，因此各企業(yè)不僅要對已經存在的財務風險進行控制，同時還要對提高對風險進行預測的水平，進而從源頭開始就對企業(yè)的財務風險進行控制。
四、結束語
通過本文對運輸企業(yè)財務風險的介紹使我們了解到，進行有效的財務風險管理，可以有效減少企業(yè)財務方面的損失，在對財務風險進行有效規(guī)避的同時，還能加強企業(yè)內部的風險認知程度，從而使企業(yè)內部的風險管控更加高效化、科學化，為運輸企業(yè)的發(fā)展奠定了良好地基礎。
參考文獻：
成本管控協(xié)議書篇十三
在現(xiàn)代經濟中，制造業(yè)一直是舉足輕重的一環(huán)，而成本管控則是制造業(yè)一個重要的環(huán)節(jié)。如果沒有成本管控，制造業(yè)企業(yè)就難以盈利或者維持盈利水平，甚至有可能走向破產。因此，制造業(yè)成本管控一直是各個行業(yè)注重的問題，對于制造業(yè)人員來說，更是必須要掌握的技能。本文將對制造業(yè)成本管控進行總結和歸納，并提出自己的一些心得和體會。
第二段：制造業(yè)成本管控的重要性
制造業(yè)成本管控的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1）受到市場面臨的變化的影響，制造成本、生產成本水平持續(xù)增加， 如何有效地控制成本？通過制造業(yè)成本控制，可以為企業(yè)節(jié)省生產成本，增加利潤。
2）隨著經濟全球化的加速，外部競爭越來越猛烈，制造企業(yè)不僅要面對來自國內同行的競爭，還需要應對國外制造企業(yè)的競爭。只有通過成本控制來提高競爭力才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
3）保持盈利水平。制造業(yè)企業(yè)的盈利主要通過售價與成本的差價實現(xiàn)。因此，只有在控制成本的前提下提高售價，才能保持一定盈利水平。
第三段：制造業(yè)成本管控的具體措施
對于制造業(yè)而言，成本管控的具體措施包括了以下幾個方面：
1）全面分析成本結構：要十分清楚自己需要承擔哪些費用，同時分析出哪些環(huán)節(jié)的成本是不必要的或可以降低的。
2）控制直接成本：這是制造業(yè)成本管控中最重要也是最顯著的部分。需要對原材料成本、人工成本和設備成本等直接成本進行控制。
3）改善生產流程：生產流程的改善可以帶來直接成本的降低。流程改善也可以使生產效率提高，提高生產力。
4）研發(fā)設計的控制：研發(fā)和設計部門也是影響成本的重要因素，需要加強研發(fā)和設計部門的人力和資源投入，并配合市場的需求。
5）加強成本核算：完善作業(yè)成本核算，及時發(fā)現(xiàn)和糾正異常差異，加強成本控制工作，同時進行生產管理和監(jiān)控。
第四段：我對制造業(yè)成本管控的建議
在自己的工作經歷中，我對于制造業(yè)的成本管控也有了自己的見解，我推薦以下幾點：
1）制定合理的生產計劃：制定科學合理的生產計劃，廣泛征求員工意見，有效減少因產能過?；虿牧侠速M引起的成本增加。
2）加強原材料管理：加強原材料的收購管理，通過量的控制，時間的精準，保證原材料供應，并合理組織物流體系。
3）加強人力資源管理：人力管理在制造業(yè)成本管控中是至關重要的。要合理安排人員數(shù)量和工資，減少人員滯留成本。
4）加強設備維護管理：設備是制造業(yè)改善生產效率的關鍵，保養(yǎng)維護設備能有效避免損壞和設備過早報廢的情況，即能增加生產效率，又降低了維修或替換的成本。
第五段：結論
制造業(yè)成本管控對于企業(yè)的盈利是至關重要的。通過嚴格的成本控制，企業(yè)能夠有效提高市場競爭力，并實現(xiàn)穩(wěn)健增長。對于成本管控人員而言，要積極學習市場新動向，鄰車學習行業(yè)先進的成本管控經驗。在實踐中，要嚴格執(zhí)行成本管控計劃，多交流并調整經驗，提高自己成本管控能力。有時，制造業(yè)成本管控可能會遇到各種問題，但只有通過多方協(xié)調和努力，一定程度上才能解決問題。最終，只要堅持和實行科學合理的成本管控措施，才能取得更加突出的成績。
成本管控協(xié)議書篇十四
(一)對施工企業(yè)耗材影響分析
施工企業(yè)主要施工原材料包括水泥、鋼材、砂石等，通常消耗材料數(shù)量巨大，對項目工程造價及工程質量密切相關。施工企業(yè)建材采購主要包括自購及甲供材兩種模式，甲供材可以依據(jù)營改增后政策按照3%稅率繳納增值稅。一般項目工程中，三大建材在施工總成本中占比巨大，營改增后施工企業(yè)稅率變動大，重視可抵扣項目管理是成本管控工作重點，主材獲得增值稅專票可以按照17%稅率進行進項抵扣，但是很多施工企業(yè)因為主材用量大且運輸不便而選用就地購材方式。小規(guī)模納稅人難以提供增值稅專票，影響施工企業(yè)進項抵扣。
(二)對施工企業(yè)人工成本及設備成本分析
施工企業(yè)完成項目工程建設需要使用大量勞動力，而人工成本難以取得專用發(fā)票，人工成本居高不下并且難以進行進項抵扣，導致施工企業(yè)勞務成本不斷上漲，施工企業(yè)必須重視成本管理工作，擴大企業(yè)利潤空間。營改增后，施工企業(yè)設備使用成本按照17%稅率進行進項抵扣，但是從小規(guī)模納稅人處租賃設備，只能提供3%稅率進項發(fā)票導致施工企業(yè)進項抵扣嚴重不足，加重企業(yè)成本負擔。通常施工企業(yè)支付安裝費用在總體項目造價中占比8%，施工企業(yè)選擇按照租賃方式操作這部分支出費用，實際可獲得進項抵扣額不足，企業(yè)稅負整體增加。
(三)對施工企業(yè)管理成本分析營改增后，增值稅征繳地點由施工企業(yè)所在地決定，國稅局掌管征收額，在一定程度上縮減地方政府稅收來源，加劇施工企業(yè)項目工程承包難度。通常施工企業(yè)是異地施工，營改增后，由項目所在地征收增值稅，間接增加企業(yè)財務部門工作人員業(yè)務量，在納稅申報過程中材料收集、材料遞交、信息溝通等工作都使得企業(yè)管理成本增加。營改增后，主要由國稅局負責征繳增值稅工作，打破傳統(tǒng)稅收平衡狀態(tài)，施工企業(yè)上繳稅款劃分為三部分：工程所在地稅收收入、施工企業(yè)所在地稅收收入及中央稅收收入，縮減地方稅收收入，企業(yè)經營費用間接增加。
(一)選擇規(guī)模供應商，盡量獲取足額可抵扣進項稅額
營改增政策出臺之前，施工企業(yè)為最大限度降低工程成本費用，在采購砂石、鋼材、水泥等建材時，傾向于與工程所在地建材商交易，這些小規(guī)模納稅人難以提供足額增值稅專票，加大施工企業(yè)稅負壓力。營改增后，施工企業(yè)可以采取招標形式，仔細篩選建材供應商，避免關系戶建材供應商?？疾旃碳{稅人身份，綜合考量含稅報價、信譽聲譽、供應商規(guī)模等多種因素，盡量選擇一般納稅人作為建材供應商。此外，工程分包款在項目成本中占比同樣較高，目前施工企業(yè)選擇承包商模式主要包括自己管理、直接管理、委托管理、掛靠經營及聯(lián)合體施工等方式，普遍采用掛靠經營模式，這會加劇施工企業(yè)增值稅納稅申報工作難度，掛靠經營還需要施工企業(yè)自己承擔發(fā)票管理潛在風險。所以建筑施工企業(yè)要明確自身經營過程中的疏漏，抓住營改增機遇，對供應商及工程分包商進行重新評價、選擇及管理，積極與合作伙伴建立長期戰(zhàn)略關系，縮減企業(yè)建材采購費用，同時要重視自身資質建設，不斷提升施工企業(yè)自身核心競爭優(yōu)勢，減少對掛靠經營依賴程度。
(二)精細化合同管理，深化票據(jù)管理力度
施工企業(yè)在建設工程項目時，其獲取增值稅專票較為零散，發(fā)票整理工作、儲存工作及審核工作都具備較大難度，所以，若想推動施工企業(yè)正常開展進項抵扣工作，要加大發(fā)票管理執(zhí)行力度。與供應商簽訂合同時，在合同中清楚列明資金結算方案、增值稅專票開具時間等具體內容，施工企業(yè)要堅持先開具發(fā)票后支付款項進行交易活動，要求供應商提供等額、合法增值稅專票，保障后期票據(jù)管理工作的效率與效果。施工企業(yè)應該仔細審核增值稅發(fā)票合法性，做好發(fā)票保管工作。簽合同及管理票據(jù)時要注意票據(jù)主體名稱為企業(yè)，不是項目部，否則在抵扣過程中會因為信息核查不符實而難以抵扣。合同簽訂后執(zhí)行過程中，監(jiān)督并管理雙方對合同履約情況，核查違背合同規(guī)定行為。簽訂合同前，選擇最佳合同簽訂單位，盡量與能夠提供增值稅專票建材商合作，最大限度增加可抵扣進項稅額。比如，在m供應商處購買建材需花費150萬，可以開具增值稅專票；在n供應商處購買同樣建材只需140萬，但不能開具增值稅專票。營改增后，在m供應商處實際要花費150/1.16=129.31萬，低于在n供應商處總消費額，選擇m供應商降低施工企業(yè)建材費用承擔。
(三)加強信息化技術手段應用，積極開展稅務籌劃
施工企業(yè)工程項目往往分布較為分散，為提升成本管理效率，施工企業(yè)應該學會利用“互聯(lián)網+”技術平臺建立成本管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對增值稅鏈條全方位管理。從工程項目分包開始，到建材采購、建筑設備租賃，包括支付款項獲取增值稅專票等方面，將供應商、承包商等應收賬款應付賬款資金信息無一疏漏錄入成本管理信息系統(tǒng)，通過信息整合實現(xiàn)全過程、實時監(jiān)督成本管理與控制。通過信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)票據(jù)全過程管理，對項目部日常經營活動進行實時監(jiān)督，降低企業(yè)經營風險。對于異地分包項目，可以借助異地信息采集、多地同時管理、遠距離實時傳輸成本信息等途徑實現(xiàn)增值稅發(fā)票管理工作。營改增政策出臺給施工企業(yè)納稅籌劃創(chuàng)造空間，施工企業(yè)可以充分利用信息化成本管理系統(tǒng)開展納稅籌劃工作，制定并選擇最佳企業(yè)發(fā)展與運作方案。
(四)轉變施工企業(yè)生產經營方式
經濟體制深化改革不斷深入，建筑行業(yè)市場競爭激烈程度陡增。施工企業(yè)采取用低價中標、變更獲利方式等途徑爭取更多項目，而勞務費用一路攀升，加劇施工企業(yè)成本管控難度，營改增背景下，施工企業(yè)應該盡快轉變生產經營方式，結合企業(yè)自身優(yōu)劣勢，通過垂直整合或者錐形整合，進入行業(yè)內其他方向，重視建筑產業(yè)鏈整體發(fā)展動向，不斷提高企業(yè)技術資質水平與生產附加值，消除營改增對施工企業(yè)成本管控方面不良影響。建筑產業(yè)化是施工企業(yè)面臨的未來發(fā)展機遇，通過建筑工業(yè)化更新機械設備，儲備相關專業(yè)人才，總結生產、設計、運輸、施工等方面經驗與教訓，降低勞務費用，提升生產效率，由粗放型管理模式逐漸向技術精、高產出精細化管理模式轉變，增加成本管理方面增值稅可抵扣進項比例。
營改增政策是我國稅制深化改革進程中的關鍵節(jié)點，營改增政策旨在讓所有行業(yè)稅負減輕，建筑行業(yè)作為國民經濟支柱產業(yè)，營改增在建筑業(yè)實踐對政策推廣具備重要推動作用。成本管控在施工企業(yè)經營中發(fā)揮關鍵作用，只有不斷合理地降低成本費用，才能在經濟體制改革日益深化的浪潮中實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。建筑施工企業(yè)必須分析營改增后面臨成本管理難題，積極采取措施應對營改增對納稅工作的挑戰(zhàn)，利用增值稅進項抵扣提升企業(yè)利潤空間，緩解稅負壓力，增強施工企業(yè)競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)施工企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇十五
第一段：引言（200字）
企業(yè)管控成本是企業(yè)管理的重要一環(huán)，它直接關系到企業(yè)的盈利能力和競爭力。在競爭激烈的市場環(huán)境下，降低成本已經成為許多企業(yè)的首要任務。本文將從制定成本管控策略、優(yōu)化流程、提高效率、控制風險和持續(xù)改進等方面進行論述，總結出一些關鍵心得體會。
第二段：制定成本管控策略（200字）
制定成本管控策略是降低企業(yè)成本的第一步。個人認為，企業(yè)應根據(jù)自身實際情況，從整體和細節(jié)兩個層面制定策略。整體上，企業(yè)可以按照銷售、運營、研發(fā)等部門進行分類，對不同部門的成本進行分析和評估，以確定管控重點。在細節(jié)層面，企業(yè)可以通過對各項費用的組織、執(zhí)行和監(jiān)控，來實現(xiàn)成本的精確管理。總體而言，制定成本管控策略需要有明確的目標、合理的計劃和有效的執(zhí)行，才能取得良好的效果。
第三段：優(yōu)化流程和提高效率（200字）
優(yōu)化流程和提高效率是企業(yè)降低成本的關鍵一環(huán)。企業(yè)應注重流程的標準化、流程的精細化和流程的自動化。標準化可以確保工作的規(guī)范和一致性，精細化可以減少資源的浪費和成本的不必要增加，自動化可以提高工作的效率和減輕員工的負擔。此外，企業(yè)還可以采用現(xiàn)代信息技術來實現(xiàn)成本的優(yōu)化和效率的提升，比如采用云計算、大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網技術等?？偠灾?，優(yōu)化流程和提高效率是企業(yè)管控成本的關鍵手段，務必引起重視。
第四段：控制風險（200字）
成本管控中必須注意控制風險，防止成本超支和風險的發(fā)生。企業(yè)應對風險進行全面的識別、評估和管控。在制定計劃和預算時，要對不同風險因素進行充分考慮，并制定相應的應對策略。此外，企業(yè)還應建立風險管理體系，加強風險監(jiān)控和處置能力，及時發(fā)現(xiàn)和應對潛在風險。在實際操作中，企業(yè)還應注重合同管理、供應鏈管理和內部審計等方面，以防止不必要的成本風險。綜上所述，控制風險是企業(yè)管控成本的重要環(huán)節(jié)，必須引起足夠的重視。
第五段：持續(xù)改進（200字）
持續(xù)改進是企業(yè)管控成本的核心理念。企業(yè)應始終秉持改進的思維方式，不斷追求成本的優(yōu)化和效率的提升。對于已經實施的成本管控措施，企業(yè)應定期進行評估和調整，以確保其始終保持有效性。同時，企業(yè)還應關注新技術的發(fā)展和市場環(huán)境的變化，及時調整成本管控策略，以適應時代的發(fā)展。此外，企業(yè)應營造改進的文化氛圍，鼓勵員工提出和實施改進方案，形成多方的改進合力。綜上所述，持續(xù)改進是企業(yè)管控成本的必然選擇，也是不可或缺的核心要素。
結論（100字）
降低成本是企業(yè)競爭的不可忽視的重要因素。通過制定成本管控策略、優(yōu)化流程、提高效率、控制風險和持續(xù)改進等方面的努力，企業(yè)能夠有效降低成本、增強競爭力。盡管成本管控并非易事，但只要企業(yè)能夠始終堅持并不斷完善，必將獲得顯著的經濟效益和長期的發(fā)展。
成本管控協(xié)議書篇十六
1、物業(yè)行業(yè)屬勞動密集型行業(yè)，高年齡，低學歷依然在物業(yè)人員中占有很大的比例。我們到底是需要年齡大，文化程度低，但技術熟練的員工?還是需要年紀輕，文化程度高的員工?占的比例最大的主要是基層服務人員的工資。提高員工工作效率是控制成本的關鍵。
2、專業(yè)、規(guī)范的操作流程培訓。
3、合理、科學定員分配，落實定編定崗。
4、分工不分家團隊合作，可以實行一人多崗，一專多能、一人多用。
5、技防代替人防更給力，用高科技手段、或者機械運作代替人工服務。
6、增加物業(yè)管理的科技含量，增設智能化管理設施，減員增效。
7、人性化督導，調動員工積極主動性，發(fā)揮人的潛力。
8、減少人員流動率。
1、物資采購是進行經營活動的物資基礎，它直接決定物業(yè)服務工作的質量和美譽度。
2、合理確定最佳采購數(shù)量、價格、地點、減少無形浪費。
成本管控協(xié)議書篇十七
一個工程質量的好壞，主要取決于工程檢驗數(shù)據(jù)的真實性。因此，監(jiān)理工程師應該對質量評定標準有明確地認識和了解，只有這樣，才能夠做好質量檢驗工作。
中小型水利工程建設存在的問題
通常情況下，當施工合同簽訂之后，由項目部將工程下派到包工隊，將質量控制主動權全權交給包工頭，“以包代管”，當工程師進行查詢驗收的時候，共同應付，而有的監(jiān)理工程師對施工過程中的質量控制沒有引起足夠的重視，只關注結果的控制，在質量監(jiān)理過程中會導致出現(xiàn)更多的問題。
在中小型工程施工中，質量意識淡薄的現(xiàn)象是比較常見的。重視質量只是做足表面功夫，并不能在實際中認真落實，一旦質量和進度之間出現(xiàn)沖突和矛盾，尤其是費用也不充裕的情況下，質量控制中心和主導地位就不能有所保持。
中小型水利工程的設計方案隨意性更強，有些設計方案實現(xiàn)了優(yōu)化的目的，可是也有些設計方案在優(yōu)化的過程中逐漸走向偏門。設計方案的變更會使施工方案有所調整，以及設備配置也出現(xiàn)變化，只要有一點出現(xiàn)變化，就會觸動整體的變動，這樣的話，浪費的現(xiàn)象和質量問題就可能會出現(xiàn)。
在農業(yè)灌溉中，水利工程也發(fā)揮著一定的作用，盡管進行灌溉渠道工程不是很大，但是建設過程中所需要注意的事項卻與大型渠道工程的建設沒有什么區(qū)別。其中唯一不同的就是它們的標準和規(guī)模，并且單項工程的工程量也不是很多。
從建設管理的角度上進行分析，其中還會出現(xiàn)另一個難題。例如，基礎處理、邊坡這類型的工程項目，這些工程雖然有比較大的規(guī)模，在技術含量的要求上也比較高，但是在這類工程中并不是完全運用先進的大型設備，也不能保證施工過程中的施工隊伍具有一定專業(yè)性，工程量也不能達標，而在此基礎上，很多工程便只是利用專業(yè)施工隊伍，但是這樣的話，質量控制卻不能得到保障。反之，獲得的結果也會是不同的。
強化水利工程建設管理的主要對策
1．規(guī)范建設單位市場行為，落實項目法人職責
在項目建設的責任中，項目法人占著重要的地位，落實項目法人職責可以使工程質量得到有效的提升。第一，將基本建設程序作為依據(jù)，合理推進工程建設進度，保證工程質量，杜絕“三邊”工程出現(xiàn)。第二，按照相關的法律法規(guī)規(guī)定進行招投標，并最終簽訂合同。第三，針對施工隊伍的選擇上要建立嚴格的審批管理制度，對施工管理引起足夠的重視，杜絕出現(xiàn)轉包和違法分包的現(xiàn)象。第四，嚴格執(zhí)行相關的驗收規(guī)程，使其在驗收工作中發(fā)揮應有的作用。第五，與工程進度相結合，保證工程建設所需的建設資金供應。第六，要時刻對工程質量引起重視，與此同時，在相應的價格也應該實現(xiàn)一定的優(yōu)化，只有這樣，盲目壓價的現(xiàn)象就不會出現(xiàn)。第七，施工工期的制定要具有一定的合理性，杜絕搶進度、趕工期的現(xiàn)象出現(xiàn)。第八，落實責任制，督促使各級管理人員加強質量管理工作。第九，單位責、權、利能夠實現(xiàn)統(tǒng)一性，從而使建設單位發(fā)揮其重要的作用。
2．重視勘察設計，提高設計質量
在工程建設中，勘察設計是提升設計質量主要條件。而勘察設計質量是根據(jù)《建設工程勘察設計條例》得以提升的，勘察設計依據(jù)這樣的條例標準，并且與《工程建設標準強制性條文》充分地結合進行開展；加大設計招標制度的推廣力度，通過這樣的方式，使設計資質和技術水平得到提升，同時在市場范圍中推廣設計單位，在其發(fā)展過程中，競爭、信譽是需要遵循的基本原則；在設計監(jiān)理工作的不斷推行前提下，那些由于設計質量的不到位所出現(xiàn)的工程質量問題不會再出現(xiàn)；審批制度需要在相關規(guī)章制度的基礎上進行建設，在工程項目開工之前，設計一定要通過嚴格地審查，合格之后方可投入使用；一個完善的施工圖審查制度，可以有效地限制和約束工程設計質量的第三方，在此基礎上，如果設計圖紙不能達標，那么就不能進場投入施工。
3．強化施工管理，保證施工質量
對于一項工程而言，工程實體是需要在施工的前提下得以實現(xiàn)的，在工程項目質量控制過程中，施工單位質量管理和控制起著決定性的重要作用。第一，健全和完善施工單位質量保證體系，在“三檢制”的前提下檢查工作，同時，這個體系在運行過程中的準確性要得到一定的保障。第二，從操作人員、建筑材料、施工機械、施工工藝和方法、施工環(huán)境多角度著手，找出與施工項目相互符合的施工工序質量控制。第三，在控制施工環(huán)節(jié)中，一定要嚴格按照相關規(guī)定和標準進行，這樣的話，施工前、施工中以及施工后的質量控制就可以得到一定的保障。第四，施工單位的內部管理是尤為重要的，需要在設計圖紙和施工規(guī)程、規(guī)范、技術標準的基礎上進行執(zhí)行。第五，項目經理、質檢員、特種作業(yè)人員都應該嚴格按照持證上崗原則上崗作業(yè)。
4．完善監(jiān)理制，提高監(jiān)理工作水平
承包企業(yè)在提升技術和管理水平的過程中，工程監(jiān)理可以使其提升的速度加快，在控制工程質量、工期、投資目標上也有很大的幫助，有效遏制偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象出現(xiàn)。監(jiān)理制度的推行需要從以下幾個方面進行管理：監(jiān)理資質管理的規(guī)范，堅持持證上崗的管理模式；針對監(jiān)理人員的培訓應該加大力度，使監(jiān)理隊伍素質得到一定的提升，不能因為監(jiān)理人員素質差而不能完成監(jiān)理任務；通過招標，將最合適的監(jiān)理單位選擇出來，以避免“同體監(jiān)理”的現(xiàn)象發(fā)生；巡視、測量、試驗、指令文件、工作程序規(guī)定、計量支付簽證控制等手段和方法是做好質量監(jiān)控的基本條件；監(jiān)理人員要嚴格履行自己的職責，要在相關標準規(guī)范的基礎上實施監(jiān)理，在這種情況下，項目的質量、投資以及監(jiān)理各個方面都能夠得到一定保障。
針對一些中小型的水利工程因為沒有太大的投資規(guī)模，施工單位投入的人力和物力不能充分地得到保證，在這種情況下，管理發(fā)揮的作用有限，繼而在質量上出現(xiàn)很多問題。中小型工程建設過程中困難重重，通常在技術上或者是規(guī)模上不會出現(xiàn)任何影響，大部分都是在質量控制方面的問題。本文通過分析中小型水利工程建設過程中所存在的問題，指出工程施工質量控制的幾點看法，這些內容在任何一個水利工程的建設和實施過程中都占有著重要的地位。
成本管控協(xié)議書篇十八
對于整個工程預算成本費用來說，公路工程的材料成本費用所占的比例是最大的，達50%以上。而材料的市場價格具有多樣性，如品牌、質量、功能等，而且價格也有較大差別。由于沒有統(tǒng)一的采購標準，采購人員在進行材料的購買時沒有準確的參考依據(jù)，而造成采購過程中盲目購買，堅持“不選對，只選貴”的原則，而且貪多，造成額外成本的增加，而且材料的購買量遠遠超出實際需求量，造成了材料的浪費。材料的實際消耗和費用的核算沒有統(tǒng)一孔徑，工程實際成本超支現(xiàn)象非常嚴重。
國家實行會計法的目的是為了促使財務管理能夠逐步走向規(guī)范化、合法化。并制定了明確的條文，對財務管理的職權問題進行制約，同時明確說明了會計的監(jiān)督與審計工作的內容和性質。會計監(jiān)督的作用在于，保證公路工程施工中每一筆費用的開支都能夠透明化，但是由于有些領導對會計法的重要意義視而不見，會計監(jiān)督與審計工作沒有得到領導的支持，而使得會計監(jiān)督與審計工作未能合理實施，而造成了財務管理與成本控制的不規(guī)范，難以實現(xiàn)財務管理和成本控制的預期目標。
1、提高財務管理與成本控制的意識公路工程施工單位的各級領導應從思想上提高對財務管理與成本控制重要性的認識，加強各相關職能部門配合的密切程度，尤其在模板管理責任書中將其列為一項重要的考核指標。同時，制定嚴格的獎懲制度，將施工進度、工程質量以及各項工程的預算執(zhí)行結果與職工和相關負責人的切身利益掛鉤。
2、加強公路工程預算成本與實際成本的管理預算成本不僅是公路工程的產品價格，同時也是公路單位用于進行工程進度辦理結算工程價款的重要參考依據(jù)。所以，為了保證公路工程財務管理和成本控制的規(guī)范性，必須合理編制預算成本。施工單位的成本核算應當根據(jù)工程預算的項目進行，保證實際成本與預算口徑的統(tǒng)一性，從而使得可以隨時對預算成本與實際成本進行對比和分析，實現(xiàn)財務對工程成本的監(jiān)督與控制的目標。
3、建立并完善材料的入庫管理制度由于施工中，材料成本在整個工程的成本所占的比例最多，因此加強材料成本的控制對于整體工程的成本控制有著重要的意義。材料在采購時，要根據(jù)實際定額進行，同時把好材料的質量關，嚴禁出現(xiàn)超定額采購的現(xiàn)象。針對經常性消耗要有定額，應當根據(jù)實際限額領料制度進行材料的發(fā)放，嚴禁出現(xiàn)亂領亂用的情況，而造成積壓浪費。施工現(xiàn)場露天堆放砂石等大宗材料要根據(jù)預算和施工路段的長度計量出準確的用量，有效防止材料的盲目進場和運輸。嚴格執(zhí)行材料的入庫制度，保證材料的合理采購與使用，從而做好公路工程的成本控制工作。
4、做好公路工程財務監(jiān)督和核算提高對施工過程中一切財務關系監(jiān)督的力度，以施工計劃為依據(jù)，合理調配資金，實現(xiàn)與工程進度相一致的資金分配和使用。并以此為基礎，根據(jù)公路工程的性質、對象等進行會計核算。財務部門應定期將財務結果報告給工程施工部門，使得工程部門能夠及時了解資金的使用狀況，對財務管理進行合理監(jiān)督，為成本控制的綜合分析奠定基礎。
5、搞好工程決算和綜合分析公路工程施工結束后，施工單位的財務部門應當根據(jù)工程施工發(fā)生的實際資金活動情況，并結合技術部門工程決算，完成整體工程成本控制的綜合分析與綜合評價。以成本預算為依據(jù)，認真考核每一項定額的執(zhí)行情況和各項經濟責任制的效果。通過，對造成工程施工中資金節(jié)約或超支的原因進行分析，并作出公正的評價。另外，施工單位的財務會計隊伍應當加強自我完善，在提高業(yè)務水平的同時增強職業(yè)道德建設，從而為公路工程的財務管理和成本控制提供更加穩(wěn)固的保障。
總而言之，公路工程的財務管理與成本控制所涉及的范圍比較廣，不僅要求施工項目領導的重視與支持，更需要廣大施工人員的積極配合，因此具有一定的復雜性。公路工程的成本控制方法不是一成不變的，而是應當結合不同工程的施工特點、施工環(huán)境和工程規(guī)模等，靈活運用成本控制的方法。但萬變不離其宗的是，公路工程成本控制的目的是為了實現(xiàn)施工過程中，人力、物力、財力的合理配置，從而為公路工程施工的順利進行，以及保證良好的工程質量奠定基礎。
成本管控協(xié)議書篇十九
在現(xiàn)代企業(yè)管理中，成本是一個不可忽視的重要因素。企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，就必須精確管控成本，降低生產和經營過程中的各項費用，從而提高盈利能力。在我多年的企業(yè)管理實踐中，我總結出了一些寶貴的心得體會，希望能夠對其他管理者有所啟發(fā)。
首先，明確成本管控目標和指標是管控成本的基礎。企業(yè)管控成本需要有明確的目標和指標，只有對成本的定義和衡量方式都明確了，才能夠有針對性地采取措施來減少成本。例如，可以確定一項具體的成本控制目標，例如降低員工的加班費用；然后，制定評估指標來衡量是否達到了控制目標，例如測算加班費用占總工資的比例。有了明確的目標和指標，企業(yè)管理者就能夠更加有針對性地制定成本控制計劃，更好地引導企業(yè)的成本控制工作。
其次，進行全面的成本分析是管控成本的關鍵。只有深入了解各項業(yè)務的成本構成，才能夠找到有效的降低成本的方法。在企業(yè)中，成本分為直接成本和間接成本。直接成本是指與產品直接相關的成本，如原材料成本、人工成本等；間接成本是指與產品或服務間接相關的成本，如管理費用、銷售費用等。對于直接成本，企業(yè)可以通過尋找更便宜的原材料供應商、提高員工的工作效率等方式來降低成本；對于間接成本，可以通過優(yōu)化管理流程、降低行政費用等方式來降低成本。成本分析是管控成本的基礎，只有通過全面的成本分析，企業(yè)管理者才能夠找到降低成本的具體途徑。
另外，建立科學的成本控制方法是管控成本的關鍵?？茖W的成本控制方法是指將成本控制納入企業(yè)的日常經營活動中，通過不斷追求效益最大化來降低成本。例如，可以通過制定詳細的成本預算，合理安排資源的使用，避免浪費；可以通過建立科學的績效考核機制，激勵員工提高工作效率等。在成本控制的過程中，企業(yè)管理者應該注重提高團隊的執(zhí)行力、注重協(xié)同效應，通過集中優(yōu)勢資源，充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造力和潛能，從而降低成本，提高效益。
此外，全員參與成本管控是管控成本的重要保障。成本控制不是某個部門或個別人的事情，而是整個企業(yè)各個層級員工的共同責任。在企業(yè)中，每個員工都應該有管控成本的意識，并積極參與到成本管控中來。企業(yè)管理者要通過宣傳教育、培訓學習等方式，提高員工的成本意識，使他們知道自己的工作對成本的影響。員工要時刻關注自己工作中的浪費和成本，通過改進工作流程、提高工作效率等方式，減少成本。只有全員參與成本管控，才能夠實現(xiàn)成本的最小化。
最后，隨著時代的變遷和技術的進步，企業(yè)管控成本也面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。例如，現(xiàn)代科技的發(fā)展使得企業(yè)可以通過信息系統(tǒng)來實時監(jiān)控成本，快速反應市場的變化，做出有效的決策；云計算、大數(shù)據(jù)等新技術也為企業(yè)提供了創(chuàng)新的成本控制手段。企業(yè)管理者要不斷學習新知識，掌握新技術，靈活運用各種工具和手段，為企業(yè)的成本管控提供更多的可能性。
總之，企業(yè)管控成本是一個多方面的工作，需要有明確的目標和指標、全面的成本分析、科學的成本控制方法以及全員參與。同時，也要不斷學習創(chuàng)新，掌握新技術和手段，以應對市場的變化和挑戰(zhàn)。只有這樣，企業(yè)才能夠實現(xiàn)成本的最小化，提高盈利能力，保持競爭優(yōu)勢。
成本管控協(xié)議書篇二十
降低成本，一直是企業(yè)運營的重大戰(zhàn)略之一，但大部分的企業(yè)在長時間努力后，不一定有什么顯著的績效，究其原因，發(fā)現(xiàn)一般企業(yè)所實施的降低成本方案，充滿了錯誤的觀念與做法。有些方案不但未能有效落實執(zhí)行，還可能增加其他支出;有些方案雖然在某方面的數(shù)字上達到效果，但結果卻造成另一方面數(shù)字的損失(例如質量與效率)。
例如，大宗購買一些實際用量少的產品，囤積占倉庫還要人管理;派人花兩個星期的時間到處詢價，只為了找一臺便宜幾塊錢人民幣的東西;換個便宜的供貨商，結果質量交貨期出問題，或與新供貨商的溝通成本驚人……這些“省小錢花大錢”的情況不勝枚舉。
其實，成本管控并非做消極面的節(jié)流，而是要從積極面進行改善創(chuàng)新。
運用科技提高生產力
亞馬遜網絡書店()設立了一套系統(tǒng)，可以自動將客戶的電子郵件傳送給適當?shù)臉I(yè)務代表，因此節(jié)省時間與金錢。美國第一銀行(bankone)整合后臺作業(yè)的軟件系統(tǒng)，減少重復作業(yè)，因此能在十八個月內縮減了近八千個無價值的崗位。多利用視頻會議，可大大減少差旅支出與交通風險。運用高科技減少重復性的工作、降低失誤，就能提高生產力。
找對企業(yè)商務伙伴
守法并規(guī)避風險
鑒于環(huán)保法令日漸加嚴，企業(yè)應隨時注意法令的變更，調整生產流程，改善污水、廢氣物的處理，以免造成額外的損失。落實綠色議題，改善生產制造流程，以達成rohs指令(電氣、電子設備中限制使用某些有害物質指令)與weee指令(電子電氣產品的廢棄指令)所要求的綠色供應鏈需求，研發(fā)符合綠色組件的產品、采購有綠色認證的原物料等等。
強化品牌與研發(fā)能力
在物料高漲與資源不足的情況下，企業(yè)必須研發(fā)或尋求可供替換之原物料。如紡織業(yè)使用有機棉、五金業(yè)使用合成金屬。惠普公司推出的綠色節(jié)能計算機、索尼公司的綠色伙伴(greenpartner)、建筑業(yè)的綠色建筑技術、寶馬(bmw)的氫氣能源(燃燒后僅剩水的特性)、日系的油電混合電動車以及歐系更省油、減少二氧化碳排放量的柴油車等等。這些創(chuàng)新的研發(fā)技術，除引領業(yè)界外，更可提升企業(yè)品牌知名度與商譽。
擬定日常作業(yè)規(guī)范
舉凡節(jié)約用電、資源回收(紙箱、廢紙、碳粉、電池、光盤)、垃圾分類等措施，企業(yè)應視為企業(yè)文化的一環(huán)，擬定日常作業(yè)規(guī)范，落實并融入日常營運中去，以塑造企業(yè)文化與優(yōu)質風氣，讓員工視成本管控為一種自發(fā)習慣與美德，而非倡導口號。
企業(yè)進行成本管控時，若依循分割式的思考模式，往往會只見樹木不見森林，節(jié)省成本的結果是愈管控愈高。因此，企業(yè)必須拉高視野、改變思考方式，全面性檢視各管理層面的議題，才能有效降低成本。
權威的作業(yè)基礎成本法(abc成本法)在全球近二十年的實務經驗告訴我們，不根本的從作業(yè)活動進行成本檢討與管控，所有最扎實的成本精簡(costdown)效益，都會在三年內重新回到原點。中國企業(yè)在成本控管上，普遍缺乏的是做得精準(worksmart)，而不缺乏做得努力(workhard)，讓我們大家一同重新看看自己究竟在忙些什么吧!