對心得體會的總結(jié)，可以讓我們更加全面地認識和理解自己。一個完美的心得體會應該包括對過程的描述、體會和思考的提煉。通過閱讀這些心得體會范文，我們可以更好地了解別人的觀點和見解。
鐵路職工的思想和心得體會篇一
作為一名鐵路工作者，一定要把“交通強國、鐵路先行”作為貫徹黨的十九大精神的政治責任和實際行動，努力開創(chuàng)新時代鐵路改革發(fā)展新局面，為建設交通強國打牢思想基礎，體現(xiàn)自己的責任和擔當。
二、全面落實從嚴治黨
近期鐵總對于路內(nèi)單位違規(guī)違紀行為的處理通報可以看出我黨堅決糾正各種不正之風，以零容忍態(tài)度懲治腐敗，自己一定要引以為戒，對黨紀存有敬畏之心，干凈做事、做人，不觸碰紅線。
三、抓住機遇、經(jīng)營創(chuàng)效
我作為一名運維中心的黨員，結(jié)合自己的本職崗位實際，一是牢固樹立高鐵旅客列車萬無一失的理念，人民鐵路為人民，保障每一趟動車安全正點，刻苦鉆研，不斷提高自己的業(yè)務水平，保證鐵路通信網(wǎng)絡設備安全運用，為構建交通強國添磚加瓦。二是積極對集團管內(nèi)資源進行統(tǒng)計管理，利用大數(shù)據(jù)平臺及谷歌地圖等有效手段，對外宣傳沈陽通信段經(jīng)營項目，尋求合作。三是學習掌握各個設備廠家的核心技術，組建自己的維護團隊，培養(yǎng)沈陽通信段自己的青年科技人才和高水平創(chuàng)新團隊，不依賴于廠家，做好全局的委保、代維工作，節(jié)支創(chuàng)效。
鐵路職工的思想和心得體會篇二
習近平新時代中國特色社會主義思想站在時代的歷史起點上，清新勾畫了奪取新時代中國特色社會主義宏偉藍圖，發(fā)出了建設富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國的動員令。習近平新時代中國特色社會主義思想為我們指明了一條康莊大道，為今后的發(fā)展奠定了理論基礎。
十八大以來尤其是習近平總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略思想后，為滿洲里口岸注入了新鮮活力。從中歐班列到不斷豐富的進口貨物列車，滿洲里鐵路口岸換裝線上恢復了昔日那繁忙的景象。而這一切無疑是黨中央正確領導，英明決策的體現(xiàn)，看到鐵路線上欣欣向榮的景象，作為房建系統(tǒng)的黨務工作者，我覺得身上的擔子更重了。通過學習習近平新時代中國特色社會主義思想，我決心要深刻領會和準確把握思想精髓，結(jié)合自身工作，不忘初心，帶領車間職工保障口岸鐵路線上房建設備的良好，為口岸運輸保駕護航。
鐵路職工的思想和心得體會篇三
滔滔歷史長河，巍巍豐碑聳立。黨的十九大注定會成為一座歷史豐碑，永久載入史冊，共同載入史冊的還有習近平新時代中國特色社會主義思想，能成為歷史的見證者我感到無比的驕傲與自豪。作為一名黨員我要不忘初心，勇于擔當，堅定信念。對職工群眾滿懷真情，敢于擔當、善于擔當，把擔當意識內(nèi)化于心、外化于行，使命放在心上，責任扛在肩上。
我要把習近平新時代中國特色社會主義思想學深、學透，然后積極地到基層宣傳新思想的精髓，讓廣大職工群眾了解黨的聲音，和黨一起向著實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢努力奮進。
鐵路職工的思想和心得體會篇四
習近平新時代中國特色社會主義思想是馬克思主義中國化的最新成果，是現(xiàn)代化進程的指導思想，是推進改革開放的理論基礎，祖國如今的發(fā)張，讓我充滿了作為中國人，作為中國共產(chǎn)黨員的自豪感、幸福感和責任感。
總書記在十九大報告中明確講到：中國特色社會主義進入新時代，意味著近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，迎來了實現(xiàn)中華民族偉大復興的光明前景。這些成就這些變化，這些堅定話語，讓我感到無比自豪。報告中習近平總書記說到：堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”更是讓我印象深刻，這充分體現(xiàn)黨無時無刻都在關心人民、關注民生。
作為一名擔負為運輸生產(chǎn)和職工家屬服務的房產(chǎn)車間黨員干部，我要以飽滿的熱情投入到車間的各項工作中，積極做好職工的思想政治工作。立足崗位，腳踏實地積極為用戶著想，變用戶請修為主動上門檢修，努力為運輸一線提供優(yōu)質(zhì)的服務，為即將到來的“冬運”和“春運”打造好堅實的基礎，確保房建設備的安全穩(wěn)定。
鐵路職工的思想和心得體會篇五
鐵路是國家發(fā)展的重要支柱之一，而鐵路職工作為這個行業(yè)中不可或缺的一部分，承擔著保障廣大人民群眾出行安全的重任。多年的工作經(jīng)歷和奮斗給他們帶來了許多思考和心得體會，下面將從職業(yè)使命、責任意識、團隊合作、安全意識和積極心態(tài)五個方面展開探討。
首先，在鐵路這個行業(yè)里，鐵路職工對自己的職業(yè)使命有著深深的認識。他們堅信鐵路是人民群眾出行的重要保障，因此對于工作的高度重視和認真對待是他們的一貫作風。沒有鐵路職工的辛勤工作，就無法實現(xiàn)火車時刻表的良好執(zhí)行，人民群眾就無法順利出行。鐵路職工們心中燃燒著為人民服務的火焰，他們從不辜負他人的期望和信任，時刻保持著對職業(yè)的敬畏和熱愛。
其次，鐵路職工具有強烈的責任意識。他們明白自己肩負著責任重大的任務，必須嚴格遵循規(guī)章制度，維護鐵路正常運營秩序。無論是執(zhí)勤檢查，還是維修保養(yǎng)，有責任感的鐵路職工都會盡心盡力，不辭勞苦地完成自己的工作。在意思到任何時刻，保障廣大人民群眾的出行安全，是他們重要的使命，他們心中的責任感時刻激勵著他們?yōu)槿嗣竦某鲂邪踩Α?BR> 第三，團隊合作是鐵路職工工作中的重要方面。在一個復雜多變的工作環(huán)境中，鐵路職工需要共同協(xié)作才能以最高效的方式完成任務。在鐵路事故中，團隊合作更是至關重要。在處理突發(fā)情況時，鐵路職工需要高度默契地配合，相互支持，共同找出問題的根源并尋求合理的解決方案。只有團隊合作才能確保鐵路運行的安全和穩(wěn)定，鐵路職工深知這一點，努力培養(yǎng)團隊精神，懂得相互信任和協(xié)作，從而更好地保障鐵路系統(tǒng)的運行。
第四，安全意識是鐵路職工工作中至關重要的一環(huán)。鐵路是一個高風險的行業(yè)，任何一點差錯都可能導致災難性后果。因此，鐵路職工在工作中注重安全，要時刻注意細節(jié)，保障安全有效地進行。他們嚴格遵守操作規(guī)程，提高警惕性，嚴查安全隱患，及時處理問題。鐵路職工意識到安全問題的重要性，并且明白只有高度的安全意識才能保障他們自己和廣大人民群眾的安全。
最后，鐵路職工保持積極的心態(tài)。他們面對繁重的工作和艱巨的任務，保持樂觀的態(tài)度，從容應對各種困難和挑戰(zhàn)。他們用積極的心態(tài)對待工作中的問題，相信只要付出努力就一定能夠克服困難。積極的心態(tài)讓他們更加堅定地為人民群眾服務，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)起來，鐵路職工在多年的工作中形成了獨特的思想和心得體會。他們深刻理解自己的職業(yè)使命和責任意識，注重團隊合作和安全意識，并且保持積極的態(tài)度。這樣的思想和心得體會讓他們更好地履行自己作為鐵路職工的職責，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和人民的出行安全做出了重要貢獻。
鐵路職工的思想和心得體會篇六
習近平新時代中國特色社會主義思想為我們接下來的發(fā)展指明了方向，也打下了堅實的政治思想基礎。在中國共產(chǎn)黨領導下，我們的祖國從站起來到富起來再到強起來發(fā)生了巨大變化。我的內(nèi)無比激動，深深感到驕傲與自豪。
我的車間地處祖國偏遠寒冷的大興安嶺林區(qū)，自然條件雖然艱苦，但是當聽到習近平總書記那一句“不忘初心，牢記使命”的時候。我為之一震，我的初心是什么？我的使命是什么？剛剛?cè)肼窌r的場景在我腦海里呈現(xiàn)著！
“扎根林區(qū)、奉獻鐵路”就是我的初心。作為一名共產(chǎn)黨員看到我們國家在中國共產(chǎn)黨的領導下，逐步走向繁榮昌盛，百姓安居樂業(yè)。我一定會牢記我的使命，在房建系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的時期，盡心盡力，盡職盡責，用細心、耐心和責任心，修好設備，為鐵路運輸服好務。
鐵路職工的思想和心得體會篇七
鐵路作為國家重點基礎設施，起著連接各地、運輸貨物和人員的重要作用。而鐵路職工作為這一龐大系統(tǒng)中的重要組成部分，他們肩負著維護鐵路安全和運行的重任。他們的思想和心得體會直接關系到鐵路事業(yè)的發(fā)展和鐵路職工的工作質(zhì)量。
第二段：鐵路職工的思想認識與責任意識
鐵路職工在長期的工作生活中逐漸形成了積極向上的思想認識。他們認識到自己工作的重要性和特殊性，深刻理解鐵路職工的責任不僅僅是工作本身，更是為國家和人民服務的責任。他們以國家和人民的利益為先，時刻保持高度警惕，嚴守崗位的職責，確保行車安全和旅客滿意。
第三段：鐵路職工的團隊精神和專業(yè)素養(yǎng)
鐵路職工都深刻認識到自己的工作需要與其他同事密切配合和合作。在解決工作中出現(xiàn)的問題時，他們始終保持團隊精神，互相支持和協(xié)助，將個人能力和智慧融入到集體中。此外，鐵路職工在日常工作中也注重自身的專業(yè)素養(yǎng)，不斷學習新知識，提高自己的技術水平和綜合素質(zhì)，以更好地適應鐵路運輸?shù)陌l(fā)展需求。
第四段：鐵路職工的安全意識和應對能力
鐵路職工在工作中時刻保持高度的安全意識。他們了解并嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)程，積極參與各種安全培訓，不斷提高認識和應對突發(fā)事件的能力。在面對緊急情況時，他們能夠迅速冷靜地采取正確的應對措施，保障列車和旅客的安全。他們的職業(yè)精神和應對能力，成為鐵路運輸中的一道堅實防線。
第五段：鐵路職工的奉獻精神與個人成長
鐵路職工的工作崗位多數(shù)是需要長時間堅守、奮力工作的。然而，他們的奉獻精神不斷激勵著他們向前奮進。他們明白個人的奉獻和努力將為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量，并通過工作中的積極思考和創(chuàng)新，不斷成長和提升自我。職工們通過經(jīng)驗積累和工作中的種種心得體會，使自己變得成熟、自信并對工作充滿熱情。
總結(jié)：鐵路職工的思想和心得體會的重要性
鐵路職工的思想和心得體會對鐵路事業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用。他們的積極進取、團隊合作、安全意識以及奉獻精神，保障了鐵路運輸?shù)陌踩晚槙场Ｍ瑫r，他們個人的成長和進步也推動著整個鐵路系統(tǒng)的不斷發(fā)展。因此，鐵路職工應時刻銘記自身的職責與使命，不斷提升自己的工作能力和綜合素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的繁榮和國家的發(fā)展貢獻力量。
鐵路職工的思想和心得體會篇八
鐵路職工是鐵路運輸事業(yè)中重要的一環(huán)，他們承擔著保障鐵路安全運行和旅客運輸?shù)闹匾熑?。作為鐵路職工之一，我深刻體會到了鐵路職工的思想和心得體會對工作的重要影響。在這里，我將分享我對于鐵路職工的思想和心得體會的理解，以期與大家共勉。
第一段，鐵路職工的思想意識。鐵路職工在工作中要時刻保持高度的警覺和緊張的工作狀態(tài)，這就要求他們必須具備堅定的思想意識。在鐵路系統(tǒng)中，我所從事的工作是調(diào)度員，不管是白天還是夜晚，我都要保持清醒和專注，絲毫不容忽視。因為一切的安全都在我的掌控之中，一不小心就可能導致嚴重事故的發(fā)生。因此，我經(jīng)常對自己說，只有牢記使命，時刻保持警覺的思想態(tài)度，才能夠?qū)㈣F路安全運行的重任扛在肩上。
第二段，鐵路職工的責任感。作為鐵路職工，我們肩負著人民群眾對于鐵路安全運行的期待和重托，具備強烈的責任感是我們最基本的要求。在實際工作中，我深刻感受到了責任感的重要性。每一次的列車開行、調(diào)度任務都需要我嚴謹?shù)牟僮骱途珳实呐袛?，這不僅是對自己負責，更是對乘客生命負責。記得有一次，我在夜間接到調(diào)車任務，天氣惡劣，能見度低，任務異常艱巨。為了保證行車安全，我不敢有絲毫懈怠，通過與其他部門的密切配合和完善預案，最終成功完成任務，保證了列車的安全運行。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，作為鐵路職工，只有具備責任感，才能夠堅守崗位，保障鐵路運行安全。
第三段，鐵路職工的專業(yè)素養(yǎng)。作為鐵路職工，我們不僅需要具備高度的責任感，還需要具備專業(yè)的知識和技能。作為一名調(diào)度員，我需要熟悉各項調(diào)度規(guī)程和手續(xù)，了解各類設備的運行原理。每一次的調(diào)車和貨運，都需要我憑借豐富的經(jīng)驗和敏銳的觀察力做出正確的決策。只有不斷學習與實踐，才能保持專業(yè)素養(yǎng)的提升。此外，作為職工，我們還需要具備良好的溝通能力和團隊協(xié)作精神，與其他部門密切合作，共同完成鐵路運輸任務。
第四段，鐵路職工的奉獻精神。鐵路職工所從事的工作是一項艱苦卓越的事業(yè)，需要付出辛勤的勞動和巨大的心血。沒有鐵路職工的奉獻精神，鐵路事業(yè)不可能取得如此巨大的成就。正是他們無私奉獻的精神，才使得每一趟列車都能按時安全抵達目的地。盡管工作環(huán)境繁重和壓力巨大，但我們?nèi)匀槐３种鴮ぷ鞯臒釔酆拓熑胃?，為了鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我們義無反顧地將自己融入其中。
第五段，鐵路職工的心得體會。作為一名鐵路職工，我深刻意識到，鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開我們每一個人的努力和奉獻。只有在工作中堅持高度的警覺和專注，牢記使命，時刻保持責任感，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，才能夠為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我們也應該充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神，與其他部門緊密合作，共同推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。鐵路職工的思想和心得體會在工作中發(fā)揮著巨大的作用，我們應該時刻保持警醒，牢記自己的使命和責任，為鐵路事業(yè)不斷創(chuàng)造新的輝煌。
鐵路職工的思想和心得體會篇九
中國共產(chǎn)黨是世界第一大黨，帶領中國人民取得了社會主義革命和社會主義建設的偉大勝利，短短七十年時間，將中國從半封建、半殖民地的一盤散沙的社會建設成為初步繁榮富強的現(xiàn)代化新型國家，在入黨為什么和入黨做什么的認識上，必須有清醒的認識，來不得半點含糊：
在入黨為什么的認識上彰顯了一個入黨者的動機和目的
(一)、對崇高理想信念的追求可確保人的精神生活不空虛?，F(xiàn)代社會，魚龍混雜，各種思潮和思想層出不窮，但以解放全人類、獲得人的高度自由為最終目的的理想信念的追求是人類歷史上最高尚、最無私、最博大的精神追求，而以其中的助人為樂、無私奉獻、各盡其能為核心，彰顯了最高尚的人性、最先進的社會形態(tài)，這是人類精神生活的最高境界，可以實現(xiàn)自身精神生活的大升華。有了這種追求，他的精神不會空虛、意志不會懈怠、眼光不會短淺、胸懷不會狹窄、情緒不會低沉、生活不會無味，而這正是物欲橫流、金錢至上、享樂主義盛行的社會所必需的，可以說，擁有這種追求，無疑就擁有快樂的生活、充實的人生、高雅的情趣、寬廣的胸懷。
(二)、在黨的旗幟感召下可以最大化的實現(xiàn)自身的價值。中國共產(chǎn)黨最大限度地聚集了中國社會中最優(yōu)秀的兒女，與這樣的先進分子為伍，將自己的個性追求溶于優(yōu)秀群體的高尚追求之中。一是在立志上能夠高遠。能立大志、立洪志，不會沉迷于眼前的利益，不會拘泥于個人的得失。二是行動上能夠共振。對崇高目標地追求，能使自身的行動更加完美，能最大化的實現(xiàn)自己個性化的需求。三是結(jié)果上能夠完美。高品位的目標帶來完美的行動，完美的行動帶來最理想化的結(jié)果。
(三)、在無私奉獻幫助他人中獲得無可窮盡的樂趣。人是具有思維的高級動物，人類具有社會性，這種社會性決定了人必須在與他人地交往中不斷完善自己，在對他人的不斷幫助下不斷豐腴自己的精神生活，而這種快樂的力量是無限的，他可以使自己的眼光更加開闊，胸懷更加寬廣，生活更加充實，精神更加快樂，身體更加健康。具有這種特質(zhì)的人，無疑也是最友善、最親和、最健康、最快樂的人。這種快樂，強身健體，這種快樂，終身受用。
(四)、中國共產(chǎn)黨是偉大、光榮、正確的黨。共產(chǎn)黨從成立之日起，便以解放全人類、建設和諧美滿的社會為己任，歷經(jīng)九十余年的努力，犧牲了無數(shù)的優(yōu)秀兒女，把中國從一個半封建、半殖民地、軍閥混戰(zhàn)、民不聊生的社會建設成初步繁榮富強的社會主義國家，盡管其中犯過錯誤甚至犯過“”這樣嚴重的錯誤，但共產(chǎn)黨的偉大就在于他不居功自傲，能不斷地修正自己的缺點和錯誤，就像一艘航船，不斷地修正著自己的航海坐標，帶領中華民族這艘碩大的巨輪，不斷駛向勝利的彼岸，帶領著中國人民已經(jīng)取得或正在取得一個又一個偉大的勝利。盡管我們的黨有著這樣那樣的不足，但在總體上是可控的，而且黨中央有腐必反，善做善成，抓出了風清氣正、抓出了民心所向、抓出了公平公正，使全國人民更加感到了生活有奔頭，未來有憧憬。
入黨心得體會【2】
為什么要入黨，是每一名共產(chǎn)黨員在入黨前和入黨后都要深深思考的問題。正確的入黨動機是思想上入黨的根本問題，是激勵人們?nèi)朦h的主觀原因，它從根本上決定了每一個黨員的素質(zhì)和行為，是共產(chǎn)黨員的世界觀、人生觀的集中反映。
我們共產(chǎn)黨員不僅要在組織上入黨，更要從思想上入黨。入黨或許是一時的事，但從思想上入黨卻是一世的事，一生的追求。所以，對黨的追求一定要建立在一個純正的動機上面。正確的入黨動機是正確行動的精神動力，有了精神動力，做事才能矢志不渝;只有端正了入黨動機，才能自覺接受黨組織的培養(yǎng)和教育，不斷增強黨性鍛煉，不斷加深對黨的認識。我們加入中國共產(chǎn)黨的唯一的正確動機是：樹立共產(chǎn)主義信念，為獻身共產(chǎn)主義偉大事業(yè)而更好地為人民服務。
為黨干什么?通過這我對黨的性質(zhì)、綱領和宗旨現(xiàn)有的認識和了解，我覺得一輩子做到思想上入黨，立足本職崗位，愛崗敬業(yè)，我認為應該做到以下幾點：
1、首先要把實現(xiàn)共產(chǎn)主義作為個人的理想，在一切工作中都為實現(xiàn)這個理想而奮斗而努力。要扎扎實實地從本職工作上做起。要有百折不撓的毅力。
2、要不斷地加強自身黨性修養(yǎng)。加強學習，不斷改造個人的世界觀、人生觀、價值觀。加強自身黨性修養(yǎng)，做任勞任怨的模范，做團結(jié)同志的模范，做先人后己甘于奉獻的模范，做嚴己寬人的模范，自覺地加強自身的黨性鍛煉。不僅是在書本上學，而且要在工作實踐中學，向社會學。要與時俱進，永遠做合格黨員。
3、在各方面做表率。我們每一名共產(chǎn)黨員都必須按照黨員的標準，要從一點一滴的實事上做起，從一言一行上做起，從本職工作崗位上做起。
以上是我對“為什么入黨，為黨做什么”的一些初淺認識，在以后的工作學習中我將更加深入、扎實的進行理論學習，用理論創(chuàng)新來推動工作創(chuàng)新，使自己的工作水平取得進一步的提高。
入黨心得體會【3】
加入中國共產(chǎn)黨是我一直以來的夢想，我已與上學期完成黨課學習，通過黨章考試，并有幸被評為“優(yōu)秀學員”，本學期則已被成功推優(yōu)，成為入黨積極分子。經(jīng)過這些學習與培訓，我也感受頗多，在此與大家一齊分享。
剛?cè)氪髮W還不到一個月，我就提交了入黨申請書。其實，在寫那3000字的申請書的時候，我就感受到中國共產(chǎn)黨的嚴謹作風了，因為，3000字的申請書里不能出現(xiàn)一個錯別字，所以，我是寫了又撕，撕了又寫，保證最后的申請書里面，不出現(xiàn)一個劃掉的錯別字。這是想要加入共產(chǎn)黨必須經(jīng)歷的一關，雖然有些人覺得沒必要這樣，但我覺得有必要，這是因為作為一名共產(chǎn)黨員，必須時刻保持嚴謹?shù)淖黠L，為人民服務來不得一點馬虎。這是培養(yǎng)我們一種意識，一種思想。
接著，我覺得我很幸運，因為我被通知去上黨課，而且名額是很少的。我也很珍惜這個機會，在黨課上認真聽講，做筆記，沒有遲到也沒有曠課，最后順利通過結(jié)業(yè)考試。在黨課上，我學到了很多，首先，我覺得最最重要的一點是，作為熱切想要加入共產(chǎn)黨的人，我們是否已經(jīng)端正了入黨動機?我記得這節(jié)課是陳部長給我們上的，她給我們列舉了許多入黨動機不正確的思想，例如有些人是隨大流，有些事出于功利與實用主義，這些觀念都是要擯棄的。當然，樹立正確的入黨動機，可以通過認真學習馬克思主義。正確的入黨動機是我們正確行動的。
通過黨課的學習，我再一次加深了對黨的認識，也對與黨的先進性有了更全面的了解。我也知道，雖然我現(xiàn)在對這些理論有了一定的了解，但是，我還需要在實踐不斷實踐、不斷體會這些先進理論的精髓。
實踐是檢驗真理的唯一標準，我們小組經(jīng)過組長的策劃，前往廣州烈士陵園進行參觀。期間，我感觸頗深。我一直在思考這樣一個問題：為什么這些先烈們會義無反顧的勇往直前，為國捐軀呢?其實，在黨課的學習中我已經(jīng)找到了答案，這就是中國共產(chǎn)黨是全心全意為人民服務的，是代表最廣大人民群眾的利益的。陵園內(nèi)，我心情澎湃，心中充滿對先烈的敬仰之情，為他們的大無畏精彩所感染。
這學期，班級召開團員大會，我成功被推優(yōu)，感到很榮幸，也向共產(chǎn)黨邁進了一步，雖然這只是萬里長征的第一步，但我不會氣餒，我會繼續(xù)努力的，繼續(xù)前進。
作為當代大學生，我們需要提高文化素質(zhì)，要有專業(yè)知識的深度，又要有社會知識的廣度，有舉止、言行、形象的文明高度，還要有一些國學知識的厚度，一些文化藝術的素養(yǎng)，做到德智體全面發(fā)展，將提高文化素質(zhì)作為自己的目標。在學習及實踐當中，增強自己認識黨的深度以提高自己的黨性，實現(xiàn)黨的精神文化。
鐵路職工的思想和心得體會篇十
十九大勝利召開之后，恰逢通信段體制改革，從以前的運輸單位向經(jīng)營創(chuàng)效型單位轉(zhuǎn)變，作為一名基層黨員，更要積極參與到這一轉(zhuǎn)變中。在以后的工作中要做到以下幾點：一是積極配合領導完善全局防災設備的基礎臺賬資料，加強備品板件的管理；二是加強防災設備維護方面的理論知識學習和實踐動手能力；三是不斷記錄并總結(jié)不同故障現(xiàn)象的產(chǎn)生原因和處理方法；四是身為一名基層黨員，不僅要在勞動生產(chǎn)方面起到積極表率的作用，在平時的廉政自律方面也要起到先鋒模范帶頭作用，從點滴做起，從方方面面做起，叫響我是一名共產(chǎn)黨員。
社會在發(fā)展、時代在進步，通信段的轉(zhuǎn)型也是為了適應時代潮流的變化，身為公司的一名黨員職工，要不忘初心、砥礪前行，為沈鐵通信網(wǎng)絡有限公司經(jīng)營創(chuàng)效貢獻一份力量！同時我們也堅信沈陽沈鐵通信網(wǎng)絡有限公司的明天會更好!
鐵路職工的思想和心得體會篇十一
十九大報告中深刻地指出了中國特色社會主義已經(jīng)邁入了新時代，闡述了習近平新時代中國特色社會主義思想，并專門就青年一代承擔使命、接力奮斗做了強調(diào)。這也要求我們在工作中，要嚴于律己。在生活中，要恪守己心。在學習上，要堅持永無止境的信念。道雖彌，不行不至；事雖小，不為不成。作為新時代的年輕人，我們要時時刻刻不忘初心，深刻牢記時代賦予我們青年的使命。立身以立學為先，加強自身短板建設，不斷給自己思想上補鈣，學習上加壓，能力上加油，牢記實踐是檢驗真理的唯一標準，用好實踐抓住實踐，從而不斷提升自己的責任和擔當意識，將自己的軟實力轉(zhuǎn)化為工作中的硬功夫。作為一名青年黨員，立足崗位，站在通信段轉(zhuǎn)型經(jīng)營的起點上，認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，積極融入，迎難而上，開拓進取。為單位的藍圖貢獻智慧。作為網(wǎng)絡中心傳輸專業(yè)的負責人，我深知，保障網(wǎng)絡安全是一切安全生產(chǎn)的基石；做好網(wǎng)絡優(yōu)化，分析和架構網(wǎng)絡運行資源為經(jīng)營創(chuàng)效構筑有利保障。一、補強基礎管理，保障網(wǎng)絡安全運行。二、統(tǒng)籌網(wǎng)絡優(yōu)化，確保網(wǎng)絡運行質(zhì)量。三、增強服務質(zhì)量，提升服務效率。
鐵路職工的思想和心得體會篇十二
作為一名基層黨員，學習習近平新時代中國特色社會主義思想是我們的工作職責，也是黨員自我修養(yǎng)提高的重要學習內(nèi)容。習近平總書記代表新一屆中央領導，給全體中國人民做出了“恪盡職守、勤勉工作、不辱使命、不負重托”的莊嚴承諾。我們堅信，新一代中央領導在新的時代一定會有新的作為，為更好地增進人民福祉、更好的實現(xiàn)中華民族的偉大復興創(chuàng)造新的氣象。整篇報告高屋建瓴、旗幟鮮明、催人奮進。作為一名新時代黨員，我也將以積極的態(tài)度和飽滿的政治熱情，切實把習近平新時代中國特色社會主義思想內(nèi)化為自己的政治理論和動力，做到在學中思，在思中干，在干中悟，立足本職，擔當實干，以自己的實際行動踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的重要精髓。
一、樂學善思，用“勤奮”踐行。習近平總書記強調(diào)“堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信”，堅定“四個自信”唯有加強學習、刻苦學習、系統(tǒng)學習，才能開闊眼界、提升能力、充實水平，才能在更寬廣的平臺上擔當實干。加強學習，不斷提高理論知識和業(yè)務能力。只有不斷的加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，準確掌握和運用崗位工作所需的知識，尤其是作為技術人員，只有不斷提高業(yè)務工作的能力和水平，才能適應工作的需要，解決車間遇到的各種突發(fā)問題，要經(jīng)常去車間學習，體驗基層員工的工作，找出工作中切實存在的難點和重點，根據(jù)自己的體驗制定更適合車間生產(chǎn)的工藝規(guī)范，并按照崗位職責的要求，做好各項工作。要以高度的責任感，踏實的工作作風、認真細致的工作態(tài)度和進取的精神，履行好自己所承擔的工作和erp管理工作職責，踏踏實實完成工作任務。
二、愛崗敬業(yè)，用“激情”踐行。習近平總書記提出“使命呼喚擔當、使命引領未來”。本人將時刻銘記“天道酬勤”的古訓，主動傳播正能量，強化責任意識、做到專心謀事、用心做事、一心成事。佳電股份劉總在佳電股份公司召開專題干部會議上強調(diào)要以工藝規(guī)范和可追溯性為切入點，切實提升產(chǎn)品質(zhì)量。在蘇州佳電的黨課學習中，領導也始終強調(diào)是個制度年，一切都要做到有據(jù)可查，有依可循。20對于技術人員來說也是具有考驗的一年，我們要塌下心，將工藝規(guī)范精細化，虛心聽取同事和車間一線有經(jīng)驗員工的意見或建議，讓工藝規(guī)范更能有效的指導車間生產(chǎn)。我將始終保持富有激情的工作狀態(tài)，面對機遇，善于把握；面對挑戰(zhàn)，敢于迎接；面對困難，勇于克服，用闖的魄力、爭的勁頭、拼的勇氣，銳意進取、奮勇當先、爭創(chuàng)一流。我將牢固樹立團隊意識，緊緊依靠組織，主動融入集體，與同事思想上同心、目標上同向、工作上同步，不斷錘煉自己力爭成為“有理想、有本領、有擔當”的一份子。
三、履職盡責，用“實干”踐行。習近平總書記指出“時代是思想之母、實踐是理論之源”。技術部不僅負責正常產(chǎn)品出現(xiàn)的技術問題，還負責新產(chǎn)品的試制。年蘇州佳電將試制3臺樣機，其中兩臺同步機，一臺防爆發(fā)電機。此次試制電機，對蘇州佳電來說既是機遇，又是挑戰(zhàn)。試制電機的技術先進，工藝復雜，其中部分設計思想完全顛覆了我們以往的設計思路。但我不會退宿，進一步創(chuàng)新工作思路、拓寬工作載體，盡心盡力地做好圖紙轉(zhuǎn)換、工裝提請、工藝路線布置、與設計人員交流來滿足圖紙技術要求，配合其他部門做到原材料采購、尋找物精價廉的供應商、嚴格細致的檢驗、謹慎精細的生產(chǎn)等工作。同時，我會不斷增強大局意識、服務意識，聽從領導的安排和調(diào)遣，做好服務工作，我會一步步腳踏實地，一點點克服技術難題，對不合理的設計及時提出自己的建議，使之產(chǎn)品達到最佳合理狀態(tài)等等，我相信學會把工作想在前，做在前，一件事情接著一件事情辦，以勤勉敬業(yè)的姿態(tài)做好做足本職工作。電機試制工作一定會以低成本高質(zhì)量圓滿完成任務。
四、清廉自守，用“自律”踐行。習近平總書記鼓勵廣大青年“志存高遠、腳踏實地”，那么首先要在思想境界保持自己的內(nèi)心定力，做到“心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒”。大家總是在強調(diào)領導干部要廉潔自律，我認為作為一名基層黨員一定要做到在實際工作中默默無聞、任勞任怨，在精神家園中注重形象、遵章守紀。今后我將牢固樹立“知足常樂才是福，平平淡淡才是真”的理念，嚴格遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩，不忘初心、牢記使命，始終保持平和的心態(tài)、平靜的心靈、平淡的心境，做到依矩辦事、公正辦事、廉潔辦事，讓組織和領導放心，努力做一個政治上清醒、生活上清正、工作上清廉的好黨員。
作為新時代共產(chǎn)黨員我們要更加奮發(fā)有為，燃燒激情，提升精神區(qū)位，構筑精神高地，立足本職崗位，創(chuàng)造優(yōu)異成績，形成推動科學發(fā)展、跨越趕超的強大合力，以卓越業(yè)績繼續(xù)向偉大的黨獻禮！
鐵路職工的思想和心得體會篇十三
潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的'準備。當日風雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設備的正常運轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應急響應預案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。
客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運轉(zhuǎn)車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯(lián)合工務、電務部門，加強對站場內(nèi)線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉(zhuǎn)。及時消除雨雪天氣對行車設備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過2個多小時的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。
鐵路職工的思想和心得體會篇十四
按鐵路局工務處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓學習。同時參加培訓的人員還有工務處有關人員和兄弟單位4個工務段相關人員，共24名學員。2月26日，我們本期培訓的全體學員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓的學習旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務處龍巖工務段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務段。根據(jù)工務處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學習，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學習了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務段，分別參觀廈門工務段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學習，使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車平安和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的開展和管理有了個感性的了解和一些認識。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學習培訓，感覺到工務系統(tǒng)在配套設施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路開展比擬快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已開展了幾十年的興旺國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進興旺的理念，比方高速無碴軌道的客運專線的`設計理念是永久性和免維護的，各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學著干，干中學的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當長的一段時間。
另由于設計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設置工務養(yǎng)護機構和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。
再那么，車間職工普遍離家較遠(根本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡根本在23-30歲之間，由于班組根本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的時機都沒有，加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導致局部職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。
還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，局部職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路職工的思想和心得體會篇十五
鐵路老職工是我國鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們承載著時間的印記和歲月的沉淀。他們經(jīng)歷了中國鐵路的起起落落，積累了豐富的經(jīng)驗和深刻的體會。在工作生涯中，他們不僅歷盡艱辛，也享受過成功和成果。鐵路老職工對于鐵路事業(yè)有獨特的心得體會，值得我們?nèi)A聽和學習。
第二段：奉獻與責任
鐵路老職工一直以來都以奉獻和責任為己任。他們在鐵路事業(yè)的發(fā)展中，始終秉持著對國家和人民的忠誠，盡職盡責，努力為國家建設和人民生活提供便利。他們深知自己在鐵路工作中的重要性，時刻保持著高度的責任感。他們不容忽視、不可替代的精神風貌成為鐵路事業(yè)的一大支撐。
第三段：團隊合作與默契
在鐵路工作中，團隊合作與默契是至關重要的。鐵路老職工深知只有團結(jié)合作、互相支持，才能完成艱巨的工作任務。他們積極參與各種培訓和交流，提高自己的專業(yè)水平，不斷加強團隊的協(xié)作能力。在長期的工作中，他們逐漸形成了一種默契和默契，無聲地為鐵路事業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展默默付出。
第四段：艱辛與榮耀
鐵路老職工的工作不僅意味著艱辛，也意味著榮耀。他們在修路、鋪軌、調(diào)度、運輸?shù)雀鞣N崗位上，不畏艱險、辛勤勞作，為鐵路建設和運營發(fā)光發(fā)熱。他們心甘情愿地為國家、人民的利益付出努力，默默承受著工作的壓力和辛苦。但是，鐵路老職工也深感到自己的工作榮耀和成就感，因為他們見證了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，為國家交通事業(yè)的進步做出了貢獻。
第五段：智慧與傳承
鐵路老職工在長期的工作生涯中積累了豐富的經(jīng)驗和智慧，這些寶貴的財富需要傳承給后人。他們將自己的思想、經(jīng)驗和技能毫無保留地傳授給年輕一代，幫助他們更好地掌握鐵路技術和管理知識。鐵路老職工鼓勵年輕人積極進取，勇于創(chuàng)新，將鐵路事業(yè)繼續(xù)推向新的高度。他們相信，只有通過不斷學習和傳承，鐵路事業(yè)才能蓬勃發(fā)展，為人民提供更好的服務。
結(jié)尾：鐵路老職工是鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們的心得體會與傳承對于鐵路事業(yè)的發(fā)展至關重要。他們的奉獻精神、責任感、團隊合作和精湛的技能將繼續(xù)激勵和指引著鐵路人，讓他們在新時代繼續(xù)揚帆起航，為鐵路事業(yè)再創(chuàng)新的輝煌。
鐵路職工的思想和心得體會篇十六
作為一名鐵路職工，我深深地感受到了自己在這個崗位上的責任和使命。在工作中，我積累了許多上崗心得體會，今天我將它們分享給大家。
首先，作為一名鐵路職工，要時刻牢記自己的職責。我們的任務是保證列車運行的安全和順暢，這個職責非常重要，任何一點疏忽都可能導致嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持警覺，認真履行職責。我曾經(jīng)遇到過一位老師傅，在夜晚巡查時發(fā)現(xiàn)了一處鐵軌的裂縫，及時報告給相關部門，避免了一次大面積的事故。這讓我深刻地認識到，職責是不能有絲毫偏差的。
其次，我們要具備良好的團隊合作精神。鐵路工作涉及面廣，職責繁瑣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能對整個線路造成影響。因此，在工作中，我們要學會協(xié)作，互相支持。我曾經(jīng)在一個值班的夜晚，遇到了一位同事因為家庭問題心情沮喪，而我和其他同事選擇了盡可能多地幫助他，并盡量分擔一些工作，這件事情讓我感悟到，同事間的合作和理解是非常重要的。
最后，作為一名鐵路職工，要始終保持高度的敬業(yè)精神。鐵路是國家的重要交通樞紐，對于每個人都非常重要。我們的工作不僅關乎行業(yè)的發(fā)展，更涉及到國家民生。因此，我們要具備崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，時刻以追求更高質(zhì)量和更高效率的工作態(tài)度，來回報社會和人民。這也是我們鐵路職工應該具備的最為基本的素質(zhì)。
在鐵路工作的日子里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的偉大，同時也明白了自己肩負的責任和使命。希望能夠通過自己的努力和堅持，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和人民出行的安全作出一份貢獻。
鐵路職工的思想和心得體會篇十七
x月x日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大 學生牽引供電專業(yè)知識學習。時光飛逝，美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已 久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學淺、 文筆糟糕， 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
在這這次培訓中，我們學習了關于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：
速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng) 濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升 其經(jīng)濟發(fā)展水平， 加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的發(fā) 展對我國經(jīng)濟的作用， 尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。
這次培訓， 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解， 從而 能更快的適應自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作 的同時， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
通過培訓，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問 題的原則與方法，對以后的工作問題的處理以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓內(nèi)容方面， 此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面 培訓，包括接觸網(wǎng)技術、高電壓技術、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體 現(xiàn)了局領導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的 實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗， 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易 于理解。同時，老師們都毫無保留的.把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們 更好的消化了所學知識， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學習環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的一門課程， 開始擔心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和 掌握， 但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無， 我們不僅很好的消化了所學知識并且相信在以后的實際工作中 也能良好的運用進去。
回顧這三個月的實習，感觸很深，收獲頗豐。通過這次 培訓學習， 讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用 到實際工作中， 盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路職工的思想和心得體會篇十八
第一段：引言（100字）
鐵路系統(tǒng)作為國民經(jīng)濟和人民生活的重要組成部分，承載著億萬人民的出行期望和安全保障責任。作為鐵路系統(tǒng)的一員，我親身經(jīng)歷了這個龐大而復雜的工作體系，并從中汲取了許多寶貴的心得體會。在此，我將從團隊合作、責任擔當、專業(yè)素養(yǎng)、愛崗敬業(yè)以及安全意識五個方面，分享自己在鐵路系統(tǒng)工作中的心得體會。
第二段：團隊合作（250字）
在鐵路系統(tǒng)工作中，團隊合作是至關重要的。只有團隊成員共同努力、互相支持，才能實現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)和決策執(zhí)行。通過與同事的合作，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量。無論是面對突發(fā)情況還是繁忙的工作壓力，我們總是能夠相互協(xié)調(diào)、互相配合，以最大限度地減少運輸風險和確保列車安全。同時，團隊合作也強化了彼此之間的友誼和信任。我們共同面對挑戰(zhàn)、共同取得成績，為實現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的發(fā)展和服務人民貢獻自己的力量。
第三段：責任擔當（250字）
鐵路系統(tǒng)是人民群眾生活和出行的重要保障，因此每個鐵路系統(tǒng)職工都需要承擔起責任和擔當。在我個人的工作中，我始終牢記這一點，并努力將責任融入到每一個工作環(huán)節(jié)中。無論是服務乘客還是保障貨物安全，我都始終嚴格要求自己，確保不出任何紕漏和疏忽。我深信，只有每個人都有責任擔當?shù)囊庾R，才能夠保證鐵路系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。在鐵路系統(tǒng)工作的過程中，我學到了責任擔當?shù)闹匾裕裁靼琢素熑螕攲τ趥€人和集體的意義。
第四段：專業(yè)素養(yǎng)（300字）
作為鐵路系統(tǒng)的一員，具備專業(yè)素養(yǎng)是必不可少的。通過一系列培訓和學習，我不僅掌握了鐵路系統(tǒng)的專業(yè)技能，也提高了自身的綜合素質(zhì)。在工作中，我時刻保持學習的狀態(tài)，關注最新的技術和運輸信息，不斷提升自己的專業(yè)水平。同時，我也積極參與各種專業(yè)活動和學術交流，不斷開闊思路，提升自己的綜合素質(zhì)。專業(yè)素養(yǎng)不僅僅是為了自身的發(fā)展，更是為了更好地服務人民，為鐵路系統(tǒng)的改革和發(fā)展做出更大的貢獻。
第五段：愛崗敬業(yè)與安全意識（300字）
鐵路系統(tǒng)的工作需要高度的愛崗敬業(yè)精神和安全意識。我始終將工作當作一種事業(yè)，無論在什么時候都保持著對工作的熱愛和敬業(yè)精神。在忙碌和緊張的工作中，我始終注重安全，不僅關注自身的安全，也提高了對乘客和車輛的安全意識。為了更好地保障運輸?shù)陌踩?，我積極參與培訓，了解最新的安全知識和技術，充實自己的安全意識和應急處理能力。愛崗敬業(yè)與安全意識是鐵路系統(tǒng)職工的基本素質(zhì)，也是鐵路系統(tǒng)安全運行的保障。
結(jié)尾（100字）
在鐵路系統(tǒng)工作的這些年里，我收獲了許多寶貴的心得體會。團隊合作、責任擔當、專業(yè)素養(yǎng)、愛崗敬業(yè)和安全意識成為我工作中的重要支撐。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為鐵路系統(tǒng)的改革和發(fā)展做出更大的貢獻，實現(xiàn)人民群眾對鐵路系統(tǒng)的期望和信任。
鐵路職工的思想和心得體會篇十九
近日，我有幸參加了一場關于鐵路宣傳思想的會議。會議以“加強鐵路宣傳思想，推動鐵路事業(yè)發(fā)展”為主題，邀請了各地優(yōu)秀宣傳工作者與大家分享心得體會。通過這次會議，我深深感受到了鐵路宣傳思想的重要性，也對如何更好地宣傳鐵路有了更深入的理解。
首先，會議深刻分析了鐵路宣傳思想的現(xiàn)狀和問題。與會專家指出，當前社會傳媒發(fā)達，鐵路宣傳面臨著新的挑戰(zhàn)。人們獲取信息的方式越來越多樣化，鐵路線上線下的宣傳手段需要更加創(chuàng)新和多元化。同時，鐵路宣傳還面臨著市場競爭與商業(yè)化的壓力，如何做好鐵路宣傳，更好地傳遞信息，提高鐵路在人們心中的形象和地位，成為了大家共同探討的問題。
其次，會議提出了許多寶貴的思想和建議。專家們強調(diào)，鐵路宣傳要貼近人民群眾，通過人文化、情感化的宣傳手法，激發(fā)民眾對鐵路的歸屬感和自豪感。同時，鐵路宣傳還需要在宣傳內(nèi)容和形式上做創(chuàng)新。如專家介紹了一些先進的宣傳方式，包括VR技術、短視頻等，這些新媒體方式在吸引年輕人的眼球上表現(xiàn)出了巨大的潛力。還有專家提出，鐵路宣傳要突出“安全第一”的理念，強化宣傳內(nèi)容中的安全要求，讓人們深刻認識到鐵路運輸?shù)闹匾院筒豢珊鲆暤娘L險。
第三，會議通過多種形式提升了大家對鐵路宣傳思想的認識。會議現(xiàn)場播放了一些鐵路宣傳片，展示了各地鐵路宣傳部門的宣傳成果。視頻中充滿了創(chuàng)意和情感，讓人們不禁為之動容。同時，還有一些鐵路宣傳從業(yè)者分享了他們的工作心得，介紹了他們在宣傳過程中遇到的困難和解決方法。這些實例的分享使我對如何做好鐵路宣傳有了更深刻的理解，也為我提供了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。
第四，會議讓我認識到了鐵路宣傳思想的未來發(fā)展方向。鐵路是我國交通運輸?shù)闹匾M成部分，鐵路宣傳更應該緊跟社會發(fā)展的步伐。隨著科技的進步，大數(shù)據(jù)與人工智能的應用已經(jīng)成為鐵路宣傳的新趨勢。通過大數(shù)據(jù)分析，可以更準確地了解人們的需求和關注點，從而有針對性地開展宣傳工作。人工智能技術則可以為鐵路宣傳提供更加個性化和差異化的服務，讓每位乘客都能享受到定制化的服務體驗。
最后，會議對鐵路宣傳思想的重要性做出了總結(jié)。鐵路不僅僅是一種交通方式，更是國家交通運輸?shù)闹匾е?，關系到國家的發(fā)展和民眾的福祉。好的鐵路宣傳不僅可以提升鐵路的形象，增加人們對鐵路的信任和認同，更能為鐵路事業(yè)的發(fā)展夯實基礎。會議強調(diào)，鐵路宣傳要貼近人民群眾，傳遞正能量，展示鐵路的安全、高效和快捷等優(yōu)勢。只有滿足人們對安全、便捷出行的需求，鐵路才能在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
通過這次鐵路宣傳思想會議，我對鐵路宣傳的重要性有了更深刻的認識，也學到了許多關于如何做好鐵路宣傳的經(jīng)驗和方法。在今后的工作中，我將以更加積極的態(tài)度投入到鐵路宣傳的工作中，不斷提高自己的宣傳水平，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路職工的思想和心得體會篇二十
鐵路事業(yè)一向被視為國家的經(jīng)濟命脈之一，鐵路職工的職責重大而艱巨。然而，正是因為他們的堅守與付出，才使得火車能夠準時開行，人民能夠安全快捷地出行。隨著疫情的逐步控制，鐵路職工也迎來了返崗的時刻。在返崗的過程中，他們體會到了許多感悟與心得，不僅對自己的成長有所裨益，而且對個人價值與團隊精神也有了更加深刻的理解。以下是一些鐵路職工在返崗中的心得體會。
第一段：困境中的成長
職工們紛紛表示，在疫情期間，他們在家無法開展正常工作，時間長了會感到有些迷茫和無所適從。但隨著復工時間的臨近，他們逐漸明確了自己的方向和目標。他們開始主動學習，了解最新的鐵路政策和要求，加強自身能力的提升。在家期間，他們通過在線學習平臺學習相關知識，并參加了一些線上培訓課程，不斷提高自己的專業(yè)能力。這段時間的自我鍛煉，讓他們在困境中不斷成長并且變得更加堅定。
第二段：責任心的覺醒
疫情期間，鐵路職工遠離崗位，其中很多人都是第一次與家人團聚這么久。然而，他們也深刻體會到了對工作的責任心。在鐵路事業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴密的協(xié)調(diào)與管理。他們明白，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外，都可能給人民的出行帶來嚴重的困擾。因此，他們返崗后更加珍惜自己的工作崗位，不敢有絲毫懈怠。他們深知自己是國家的資源與財富，只有不斷加強自身的能力與責任感，才能更好地為人民服務。
第三段：團隊協(xié)作的重要性
鐵路是一個龐大而復雜的系統(tǒng)，負責鐵路運營的職工形成了一個巨大的團隊。返崗后，鐵路職工們再次感受到了團隊協(xié)作的重要性。在疫情期間，鐵路各個部門緊密合作，共同應對疫情的挑戰(zhàn)。返崗后，他們更加深刻地理解到，只有通過團隊的協(xié)作，才能更好地完成各項工作。他們積極與同事配合，相互幫助，克服各種困難與問題。他們也自覺地參與到團隊建設中，通過分享經(jīng)驗和知識，進一步增強了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第四段：奉獻與感恩
在疫情面前，鐵路職工主動放棄與家人團聚的時間，返崗投入到緊張的工作中。他們深知，只有堅守自己的崗位，才能確保火車運行的安全與暢通。因此，他們無私地付出自己的努力與汗水，為國家和人民做出了貢獻。在返崗后，他們更加感恩擁有這份工作，感恩疫情期間得到的團隊和社會的支持。他們下定決心，要繼續(xù)努力工作，將自己的激情與責任心融入到鐵路事業(yè)中，為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：繼續(xù)前行的信心
在返崗的過程中，鐵路職工們收獲了成長、責任、團隊與感恩之心。他們更加深刻地認識到自己所從事的工作的重要性與使命感。他們心懷信心，相信在國家和人民的支持下，他們能夠迎接各種挑戰(zhàn)，克服各種困難。他們希望通過自己的努力，把鐵路職工的精神傳承下去，不斷提高自己的能力與素質(zhì)，為鐵路事業(yè)作出更大的貢獻。
總結(jié)：鐵路職工返崗的心得體會豐富而深刻，他們在困境中成長，覺醒了責任心，感受到了團隊協(xié)作的重要性，展現(xiàn)了自我奉獻和感恩的精神。同時，他們也懷揣著信心，繼續(xù)前行。他們的經(jīng)歷與體會不僅適用于鐵路事業(yè)，也對其他行業(yè)的從業(yè)者具有借鑒意義。只有通過不斷的學習與成長，提升自身能力，并與團隊緊密協(xié)作，我們才能更好地服務社會，實現(xiàn)自己的價值。
鐵路職工的思想和心得體會篇一
作為一名鐵路工作者，一定要把“交通強國、鐵路先行”作為貫徹黨的十九大精神的政治責任和實際行動，努力開創(chuàng)新時代鐵路改革發(fā)展新局面，為建設交通強國打牢思想基礎，體現(xiàn)自己的責任和擔當。
二、全面落實從嚴治黨
近期鐵總對于路內(nèi)單位違規(guī)違紀行為的處理通報可以看出我黨堅決糾正各種不正之風，以零容忍態(tài)度懲治腐敗，自己一定要引以為戒，對黨紀存有敬畏之心，干凈做事、做人，不觸碰紅線。
三、抓住機遇、經(jīng)營創(chuàng)效
我作為一名運維中心的黨員，結(jié)合自己的本職崗位實際，一是牢固樹立高鐵旅客列車萬無一失的理念，人民鐵路為人民，保障每一趟動車安全正點，刻苦鉆研，不斷提高自己的業(yè)務水平，保證鐵路通信網(wǎng)絡設備安全運用，為構建交通強國添磚加瓦。二是積極對集團管內(nèi)資源進行統(tǒng)計管理，利用大數(shù)據(jù)平臺及谷歌地圖等有效手段，對外宣傳沈陽通信段經(jīng)營項目，尋求合作。三是學習掌握各個設備廠家的核心技術，組建自己的維護團隊，培養(yǎng)沈陽通信段自己的青年科技人才和高水平創(chuàng)新團隊，不依賴于廠家，做好全局的委保、代維工作，節(jié)支創(chuàng)效。
鐵路職工的思想和心得體會篇二
習近平新時代中國特色社會主義思想站在時代的歷史起點上，清新勾畫了奪取新時代中國特色社會主義宏偉藍圖，發(fā)出了建設富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國的動員令。習近平新時代中國特色社會主義思想為我們指明了一條康莊大道，為今后的發(fā)展奠定了理論基礎。
十八大以來尤其是習近平總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略思想后，為滿洲里口岸注入了新鮮活力。從中歐班列到不斷豐富的進口貨物列車，滿洲里鐵路口岸換裝線上恢復了昔日那繁忙的景象。而這一切無疑是黨中央正確領導，英明決策的體現(xiàn)，看到鐵路線上欣欣向榮的景象，作為房建系統(tǒng)的黨務工作者，我覺得身上的擔子更重了。通過學習習近平新時代中國特色社會主義思想，我決心要深刻領會和準確把握思想精髓，結(jié)合自身工作，不忘初心，帶領車間職工保障口岸鐵路線上房建設備的良好，為口岸運輸保駕護航。
鐵路職工的思想和心得體會篇三
滔滔歷史長河，巍巍豐碑聳立。黨的十九大注定會成為一座歷史豐碑，永久載入史冊，共同載入史冊的還有習近平新時代中國特色社會主義思想，能成為歷史的見證者我感到無比的驕傲與自豪。作為一名黨員我要不忘初心，勇于擔當，堅定信念。對職工群眾滿懷真情，敢于擔當、善于擔當，把擔當意識內(nèi)化于心、外化于行，使命放在心上，責任扛在肩上。
我要把習近平新時代中國特色社會主義思想學深、學透，然后積極地到基層宣傳新思想的精髓，讓廣大職工群眾了解黨的聲音，和黨一起向著實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢努力奮進。
鐵路職工的思想和心得體會篇四
習近平新時代中國特色社會主義思想是馬克思主義中國化的最新成果，是現(xiàn)代化進程的指導思想，是推進改革開放的理論基礎，祖國如今的發(fā)張，讓我充滿了作為中國人，作為中國共產(chǎn)黨員的自豪感、幸福感和責任感。
總書記在十九大報告中明確講到：中國特色社會主義進入新時代，意味著近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，迎來了實現(xiàn)中華民族偉大復興的光明前景。這些成就這些變化，這些堅定話語，讓我感到無比自豪。報告中習近平總書記說到：堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”更是讓我印象深刻，這充分體現(xiàn)黨無時無刻都在關心人民、關注民生。
作為一名擔負為運輸生產(chǎn)和職工家屬服務的房產(chǎn)車間黨員干部，我要以飽滿的熱情投入到車間的各項工作中，積極做好職工的思想政治工作。立足崗位，腳踏實地積極為用戶著想，變用戶請修為主動上門檢修，努力為運輸一線提供優(yōu)質(zhì)的服務，為即將到來的“冬運”和“春運”打造好堅實的基礎，確保房建設備的安全穩(wěn)定。
鐵路職工的思想和心得體會篇五
鐵路是國家發(fā)展的重要支柱之一，而鐵路職工作為這個行業(yè)中不可或缺的一部分，承擔著保障廣大人民群眾出行安全的重任。多年的工作經(jīng)歷和奮斗給他們帶來了許多思考和心得體會，下面將從職業(yè)使命、責任意識、團隊合作、安全意識和積極心態(tài)五個方面展開探討。
首先，在鐵路這個行業(yè)里，鐵路職工對自己的職業(yè)使命有著深深的認識。他們堅信鐵路是人民群眾出行的重要保障，因此對于工作的高度重視和認真對待是他們的一貫作風。沒有鐵路職工的辛勤工作，就無法實現(xiàn)火車時刻表的良好執(zhí)行，人民群眾就無法順利出行。鐵路職工們心中燃燒著為人民服務的火焰，他們從不辜負他人的期望和信任，時刻保持著對職業(yè)的敬畏和熱愛。
其次，鐵路職工具有強烈的責任意識。他們明白自己肩負著責任重大的任務，必須嚴格遵循規(guī)章制度，維護鐵路正常運營秩序。無論是執(zhí)勤檢查，還是維修保養(yǎng)，有責任感的鐵路職工都會盡心盡力，不辭勞苦地完成自己的工作。在意思到任何時刻，保障廣大人民群眾的出行安全，是他們重要的使命，他們心中的責任感時刻激勵著他們?yōu)槿嗣竦某鲂邪踩Α?BR> 第三，團隊合作是鐵路職工工作中的重要方面。在一個復雜多變的工作環(huán)境中，鐵路職工需要共同協(xié)作才能以最高效的方式完成任務。在鐵路事故中，團隊合作更是至關重要。在處理突發(fā)情況時，鐵路職工需要高度默契地配合，相互支持，共同找出問題的根源并尋求合理的解決方案。只有團隊合作才能確保鐵路運行的安全和穩(wěn)定，鐵路職工深知這一點，努力培養(yǎng)團隊精神，懂得相互信任和協(xié)作，從而更好地保障鐵路系統(tǒng)的運行。
第四，安全意識是鐵路職工工作中至關重要的一環(huán)。鐵路是一個高風險的行業(yè)，任何一點差錯都可能導致災難性后果。因此，鐵路職工在工作中注重安全，要時刻注意細節(jié)，保障安全有效地進行。他們嚴格遵守操作規(guī)程，提高警惕性，嚴查安全隱患，及時處理問題。鐵路職工意識到安全問題的重要性，并且明白只有高度的安全意識才能保障他們自己和廣大人民群眾的安全。
最后，鐵路職工保持積極的心態(tài)。他們面對繁重的工作和艱巨的任務，保持樂觀的態(tài)度，從容應對各種困難和挑戰(zhàn)。他們用積極的心態(tài)對待工作中的問題，相信只要付出努力就一定能夠克服困難。積極的心態(tài)讓他們更加堅定地為人民群眾服務，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)起來，鐵路職工在多年的工作中形成了獨特的思想和心得體會。他們深刻理解自己的職業(yè)使命和責任意識，注重團隊合作和安全意識，并且保持積極的態(tài)度。這樣的思想和心得體會讓他們更好地履行自己作為鐵路職工的職責，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和人民的出行安全做出了重要貢獻。
鐵路職工的思想和心得體會篇六
習近平新時代中國特色社會主義思想為我們接下來的發(fā)展指明了方向，也打下了堅實的政治思想基礎。在中國共產(chǎn)黨領導下，我們的祖國從站起來到富起來再到強起來發(fā)生了巨大變化。我的內(nèi)無比激動，深深感到驕傲與自豪。
我的車間地處祖國偏遠寒冷的大興安嶺林區(qū)，自然條件雖然艱苦，但是當聽到習近平總書記那一句“不忘初心，牢記使命”的時候。我為之一震，我的初心是什么？我的使命是什么？剛剛?cè)肼窌r的場景在我腦海里呈現(xiàn)著！
“扎根林區(qū)、奉獻鐵路”就是我的初心。作為一名共產(chǎn)黨員看到我們國家在中國共產(chǎn)黨的領導下，逐步走向繁榮昌盛，百姓安居樂業(yè)。我一定會牢記我的使命，在房建系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的時期，盡心盡力，盡職盡責，用細心、耐心和責任心，修好設備，為鐵路運輸服好務。
鐵路職工的思想和心得體會篇七
鐵路作為國家重點基礎設施，起著連接各地、運輸貨物和人員的重要作用。而鐵路職工作為這一龐大系統(tǒng)中的重要組成部分，他們肩負著維護鐵路安全和運行的重任。他們的思想和心得體會直接關系到鐵路事業(yè)的發(fā)展和鐵路職工的工作質(zhì)量。
第二段：鐵路職工的思想認識與責任意識
鐵路職工在長期的工作生活中逐漸形成了積極向上的思想認識。他們認識到自己工作的重要性和特殊性，深刻理解鐵路職工的責任不僅僅是工作本身，更是為國家和人民服務的責任。他們以國家和人民的利益為先，時刻保持高度警惕，嚴守崗位的職責，確保行車安全和旅客滿意。
第三段：鐵路職工的團隊精神和專業(yè)素養(yǎng)
鐵路職工都深刻認識到自己的工作需要與其他同事密切配合和合作。在解決工作中出現(xiàn)的問題時，他們始終保持團隊精神，互相支持和協(xié)助，將個人能力和智慧融入到集體中。此外，鐵路職工在日常工作中也注重自身的專業(yè)素養(yǎng)，不斷學習新知識，提高自己的技術水平和綜合素質(zhì)，以更好地適應鐵路運輸?shù)陌l(fā)展需求。
第四段：鐵路職工的安全意識和應對能力
鐵路職工在工作中時刻保持高度的安全意識。他們了解并嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)程，積極參與各種安全培訓，不斷提高認識和應對突發(fā)事件的能力。在面對緊急情況時，他們能夠迅速冷靜地采取正確的應對措施，保障列車和旅客的安全。他們的職業(yè)精神和應對能力，成為鐵路運輸中的一道堅實防線。
第五段：鐵路職工的奉獻精神與個人成長
鐵路職工的工作崗位多數(shù)是需要長時間堅守、奮力工作的。然而，他們的奉獻精神不斷激勵著他們向前奮進。他們明白個人的奉獻和努力將為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量，并通過工作中的積極思考和創(chuàng)新，不斷成長和提升自我。職工們通過經(jīng)驗積累和工作中的種種心得體會，使自己變得成熟、自信并對工作充滿熱情。
總結(jié)：鐵路職工的思想和心得體會的重要性
鐵路職工的思想和心得體會對鐵路事業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用。他們的積極進取、團隊合作、安全意識以及奉獻精神，保障了鐵路運輸?shù)陌踩晚槙场Ｍ瑫r，他們個人的成長和進步也推動著整個鐵路系統(tǒng)的不斷發(fā)展。因此，鐵路職工應時刻銘記自身的職責與使命，不斷提升自己的工作能力和綜合素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的繁榮和國家的發(fā)展貢獻力量。
鐵路職工的思想和心得體會篇八
鐵路職工是鐵路運輸事業(yè)中重要的一環(huán)，他們承擔著保障鐵路安全運行和旅客運輸?shù)闹匾熑?。作為鐵路職工之一，我深刻體會到了鐵路職工的思想和心得體會對工作的重要影響。在這里，我將分享我對于鐵路職工的思想和心得體會的理解，以期與大家共勉。
第一段，鐵路職工的思想意識。鐵路職工在工作中要時刻保持高度的警覺和緊張的工作狀態(tài)，這就要求他們必須具備堅定的思想意識。在鐵路系統(tǒng)中，我所從事的工作是調(diào)度員，不管是白天還是夜晚，我都要保持清醒和專注，絲毫不容忽視。因為一切的安全都在我的掌控之中，一不小心就可能導致嚴重事故的發(fā)生。因此，我經(jīng)常對自己說，只有牢記使命，時刻保持警覺的思想態(tài)度，才能夠?qū)㈣F路安全運行的重任扛在肩上。
第二段，鐵路職工的責任感。作為鐵路職工，我們肩負著人民群眾對于鐵路安全運行的期待和重托，具備強烈的責任感是我們最基本的要求。在實際工作中，我深刻感受到了責任感的重要性。每一次的列車開行、調(diào)度任務都需要我嚴謹?shù)牟僮骱途珳实呐袛?，這不僅是對自己負責，更是對乘客生命負責。記得有一次，我在夜間接到調(diào)車任務，天氣惡劣，能見度低，任務異常艱巨。為了保證行車安全，我不敢有絲毫懈怠，通過與其他部門的密切配合和完善預案，最終成功完成任務，保證了列車的安全運行。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，作為鐵路職工，只有具備責任感，才能夠堅守崗位，保障鐵路運行安全。
第三段，鐵路職工的專業(yè)素養(yǎng)。作為鐵路職工，我們不僅需要具備高度的責任感，還需要具備專業(yè)的知識和技能。作為一名調(diào)度員，我需要熟悉各項調(diào)度規(guī)程和手續(xù)，了解各類設備的運行原理。每一次的調(diào)車和貨運，都需要我憑借豐富的經(jīng)驗和敏銳的觀察力做出正確的決策。只有不斷學習與實踐，才能保持專業(yè)素養(yǎng)的提升。此外，作為職工，我們還需要具備良好的溝通能力和團隊協(xié)作精神，與其他部門密切合作，共同完成鐵路運輸任務。
第四段，鐵路職工的奉獻精神。鐵路職工所從事的工作是一項艱苦卓越的事業(yè)，需要付出辛勤的勞動和巨大的心血。沒有鐵路職工的奉獻精神，鐵路事業(yè)不可能取得如此巨大的成就。正是他們無私奉獻的精神，才使得每一趟列車都能按時安全抵達目的地。盡管工作環(huán)境繁重和壓力巨大，但我們?nèi)匀槐３种鴮ぷ鞯臒釔酆拓熑胃?，為了鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我們義無反顧地將自己融入其中。
第五段，鐵路職工的心得體會。作為一名鐵路職工，我深刻意識到，鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開我們每一個人的努力和奉獻。只有在工作中堅持高度的警覺和專注，牢記使命，時刻保持責任感，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，才能夠為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我們也應該充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神，與其他部門緊密合作，共同推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。鐵路職工的思想和心得體會在工作中發(fā)揮著巨大的作用，我們應該時刻保持警醒，牢記自己的使命和責任，為鐵路事業(yè)不斷創(chuàng)造新的輝煌。
鐵路職工的思想和心得體會篇九
中國共產(chǎn)黨是世界第一大黨，帶領中國人民取得了社會主義革命和社會主義建設的偉大勝利，短短七十年時間，將中國從半封建、半殖民地的一盤散沙的社會建設成為初步繁榮富強的現(xiàn)代化新型國家，在入黨為什么和入黨做什么的認識上，必須有清醒的認識，來不得半點含糊：
在入黨為什么的認識上彰顯了一個入黨者的動機和目的
(一)、對崇高理想信念的追求可確保人的精神生活不空虛?，F(xiàn)代社會，魚龍混雜，各種思潮和思想層出不窮，但以解放全人類、獲得人的高度自由為最終目的的理想信念的追求是人類歷史上最高尚、最無私、最博大的精神追求，而以其中的助人為樂、無私奉獻、各盡其能為核心，彰顯了最高尚的人性、最先進的社會形態(tài)，這是人類精神生活的最高境界，可以實現(xiàn)自身精神生活的大升華。有了這種追求，他的精神不會空虛、意志不會懈怠、眼光不會短淺、胸懷不會狹窄、情緒不會低沉、生活不會無味，而這正是物欲橫流、金錢至上、享樂主義盛行的社會所必需的，可以說，擁有這種追求，無疑就擁有快樂的生活、充實的人生、高雅的情趣、寬廣的胸懷。
(二)、在黨的旗幟感召下可以最大化的實現(xiàn)自身的價值。中國共產(chǎn)黨最大限度地聚集了中國社會中最優(yōu)秀的兒女，與這樣的先進分子為伍，將自己的個性追求溶于優(yōu)秀群體的高尚追求之中。一是在立志上能夠高遠。能立大志、立洪志，不會沉迷于眼前的利益，不會拘泥于個人的得失。二是行動上能夠共振。對崇高目標地追求，能使自身的行動更加完美，能最大化的實現(xiàn)自己個性化的需求。三是結(jié)果上能夠完美。高品位的目標帶來完美的行動，完美的行動帶來最理想化的結(jié)果。
(三)、在無私奉獻幫助他人中獲得無可窮盡的樂趣。人是具有思維的高級動物，人類具有社會性，這種社會性決定了人必須在與他人地交往中不斷完善自己，在對他人的不斷幫助下不斷豐腴自己的精神生活，而這種快樂的力量是無限的，他可以使自己的眼光更加開闊，胸懷更加寬廣，生活更加充實，精神更加快樂，身體更加健康。具有這種特質(zhì)的人，無疑也是最友善、最親和、最健康、最快樂的人。這種快樂，強身健體，這種快樂，終身受用。
(四)、中國共產(chǎn)黨是偉大、光榮、正確的黨。共產(chǎn)黨從成立之日起，便以解放全人類、建設和諧美滿的社會為己任，歷經(jīng)九十余年的努力，犧牲了無數(shù)的優(yōu)秀兒女，把中國從一個半封建、半殖民地、軍閥混戰(zhàn)、民不聊生的社會建設成初步繁榮富強的社會主義國家，盡管其中犯過錯誤甚至犯過“”這樣嚴重的錯誤，但共產(chǎn)黨的偉大就在于他不居功自傲，能不斷地修正自己的缺點和錯誤，就像一艘航船，不斷地修正著自己的航海坐標，帶領中華民族這艘碩大的巨輪，不斷駛向勝利的彼岸，帶領著中國人民已經(jīng)取得或正在取得一個又一個偉大的勝利。盡管我們的黨有著這樣那樣的不足，但在總體上是可控的，而且黨中央有腐必反，善做善成，抓出了風清氣正、抓出了民心所向、抓出了公平公正，使全國人民更加感到了生活有奔頭，未來有憧憬。
入黨心得體會【2】
為什么要入黨，是每一名共產(chǎn)黨員在入黨前和入黨后都要深深思考的問題。正確的入黨動機是思想上入黨的根本問題，是激勵人們?nèi)朦h的主觀原因，它從根本上決定了每一個黨員的素質(zhì)和行為，是共產(chǎn)黨員的世界觀、人生觀的集中反映。
我們共產(chǎn)黨員不僅要在組織上入黨，更要從思想上入黨。入黨或許是一時的事，但從思想上入黨卻是一世的事，一生的追求。所以，對黨的追求一定要建立在一個純正的動機上面。正確的入黨動機是正確行動的精神動力，有了精神動力，做事才能矢志不渝;只有端正了入黨動機，才能自覺接受黨組織的培養(yǎng)和教育，不斷增強黨性鍛煉，不斷加深對黨的認識。我們加入中國共產(chǎn)黨的唯一的正確動機是：樹立共產(chǎn)主義信念，為獻身共產(chǎn)主義偉大事業(yè)而更好地為人民服務。
為黨干什么?通過這我對黨的性質(zhì)、綱領和宗旨現(xiàn)有的認識和了解，我覺得一輩子做到思想上入黨，立足本職崗位，愛崗敬業(yè)，我認為應該做到以下幾點：
1、首先要把實現(xiàn)共產(chǎn)主義作為個人的理想，在一切工作中都為實現(xiàn)這個理想而奮斗而努力。要扎扎實實地從本職工作上做起。要有百折不撓的毅力。
2、要不斷地加強自身黨性修養(yǎng)。加強學習，不斷改造個人的世界觀、人生觀、價值觀。加強自身黨性修養(yǎng)，做任勞任怨的模范，做團結(jié)同志的模范，做先人后己甘于奉獻的模范，做嚴己寬人的模范，自覺地加強自身的黨性鍛煉。不僅是在書本上學，而且要在工作實踐中學，向社會學。要與時俱進，永遠做合格黨員。
3、在各方面做表率。我們每一名共產(chǎn)黨員都必須按照黨員的標準，要從一點一滴的實事上做起，從一言一行上做起，從本職工作崗位上做起。
以上是我對“為什么入黨，為黨做什么”的一些初淺認識，在以后的工作學習中我將更加深入、扎實的進行理論學習，用理論創(chuàng)新來推動工作創(chuàng)新，使自己的工作水平取得進一步的提高。
入黨心得體會【3】
加入中國共產(chǎn)黨是我一直以來的夢想，我已與上學期完成黨課學習，通過黨章考試，并有幸被評為“優(yōu)秀學員”，本學期則已被成功推優(yōu)，成為入黨積極分子。經(jīng)過這些學習與培訓，我也感受頗多，在此與大家一齊分享。
剛?cè)氪髮W還不到一個月，我就提交了入黨申請書。其實，在寫那3000字的申請書的時候，我就感受到中國共產(chǎn)黨的嚴謹作風了，因為，3000字的申請書里不能出現(xiàn)一個錯別字，所以，我是寫了又撕，撕了又寫，保證最后的申請書里面，不出現(xiàn)一個劃掉的錯別字。這是想要加入共產(chǎn)黨必須經(jīng)歷的一關，雖然有些人覺得沒必要這樣，但我覺得有必要，這是因為作為一名共產(chǎn)黨員，必須時刻保持嚴謹?shù)淖黠L，為人民服務來不得一點馬虎。這是培養(yǎng)我們一種意識，一種思想。
接著，我覺得我很幸運，因為我被通知去上黨課，而且名額是很少的。我也很珍惜這個機會，在黨課上認真聽講，做筆記，沒有遲到也沒有曠課，最后順利通過結(jié)業(yè)考試。在黨課上，我學到了很多，首先，我覺得最最重要的一點是，作為熱切想要加入共產(chǎn)黨的人，我們是否已經(jīng)端正了入黨動機?我記得這節(jié)課是陳部長給我們上的，她給我們列舉了許多入黨動機不正確的思想，例如有些人是隨大流，有些事出于功利與實用主義，這些觀念都是要擯棄的。當然，樹立正確的入黨動機，可以通過認真學習馬克思主義。正確的入黨動機是我們正確行動的。
通過黨課的學習，我再一次加深了對黨的認識，也對與黨的先進性有了更全面的了解。我也知道，雖然我現(xiàn)在對這些理論有了一定的了解，但是，我還需要在實踐不斷實踐、不斷體會這些先進理論的精髓。
實踐是檢驗真理的唯一標準，我們小組經(jīng)過組長的策劃，前往廣州烈士陵園進行參觀。期間，我感觸頗深。我一直在思考這樣一個問題：為什么這些先烈們會義無反顧的勇往直前，為國捐軀呢?其實，在黨課的學習中我已經(jīng)找到了答案，這就是中國共產(chǎn)黨是全心全意為人民服務的，是代表最廣大人民群眾的利益的。陵園內(nèi)，我心情澎湃，心中充滿對先烈的敬仰之情，為他們的大無畏精彩所感染。
這學期，班級召開團員大會，我成功被推優(yōu)，感到很榮幸，也向共產(chǎn)黨邁進了一步，雖然這只是萬里長征的第一步，但我不會氣餒，我會繼續(xù)努力的，繼續(xù)前進。
作為當代大學生，我們需要提高文化素質(zhì)，要有專業(yè)知識的深度，又要有社會知識的廣度，有舉止、言行、形象的文明高度，還要有一些國學知識的厚度，一些文化藝術的素養(yǎng)，做到德智體全面發(fā)展，將提高文化素質(zhì)作為自己的目標。在學習及實踐當中，增強自己認識黨的深度以提高自己的黨性，實現(xiàn)黨的精神文化。
鐵路職工的思想和心得體會篇十
十九大勝利召開之后，恰逢通信段體制改革，從以前的運輸單位向經(jīng)營創(chuàng)效型單位轉(zhuǎn)變，作為一名基層黨員，更要積極參與到這一轉(zhuǎn)變中。在以后的工作中要做到以下幾點：一是積極配合領導完善全局防災設備的基礎臺賬資料，加強備品板件的管理；二是加強防災設備維護方面的理論知識學習和實踐動手能力；三是不斷記錄并總結(jié)不同故障現(xiàn)象的產(chǎn)生原因和處理方法；四是身為一名基層黨員，不僅要在勞動生產(chǎn)方面起到積極表率的作用，在平時的廉政自律方面也要起到先鋒模范帶頭作用，從點滴做起，從方方面面做起，叫響我是一名共產(chǎn)黨員。
社會在發(fā)展、時代在進步，通信段的轉(zhuǎn)型也是為了適應時代潮流的變化，身為公司的一名黨員職工，要不忘初心、砥礪前行，為沈鐵通信網(wǎng)絡有限公司經(jīng)營創(chuàng)效貢獻一份力量！同時我們也堅信沈陽沈鐵通信網(wǎng)絡有限公司的明天會更好!
鐵路職工的思想和心得體會篇十一
十九大報告中深刻地指出了中國特色社會主義已經(jīng)邁入了新時代，闡述了習近平新時代中國特色社會主義思想，并專門就青年一代承擔使命、接力奮斗做了強調(diào)。這也要求我們在工作中，要嚴于律己。在生活中，要恪守己心。在學習上，要堅持永無止境的信念。道雖彌，不行不至；事雖小，不為不成。作為新時代的年輕人，我們要時時刻刻不忘初心，深刻牢記時代賦予我們青年的使命。立身以立學為先，加強自身短板建設，不斷給自己思想上補鈣，學習上加壓，能力上加油，牢記實踐是檢驗真理的唯一標準，用好實踐抓住實踐，從而不斷提升自己的責任和擔當意識，將自己的軟實力轉(zhuǎn)化為工作中的硬功夫。作為一名青年黨員，立足崗位，站在通信段轉(zhuǎn)型經(jīng)營的起點上，認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，積極融入，迎難而上，開拓進取。為單位的藍圖貢獻智慧。作為網(wǎng)絡中心傳輸專業(yè)的負責人，我深知，保障網(wǎng)絡安全是一切安全生產(chǎn)的基石；做好網(wǎng)絡優(yōu)化，分析和架構網(wǎng)絡運行資源為經(jīng)營創(chuàng)效構筑有利保障。一、補強基礎管理，保障網(wǎng)絡安全運行。二、統(tǒng)籌網(wǎng)絡優(yōu)化，確保網(wǎng)絡運行質(zhì)量。三、增強服務質(zhì)量，提升服務效率。
鐵路職工的思想和心得體會篇十二
作為一名基層黨員，學習習近平新時代中國特色社會主義思想是我們的工作職責，也是黨員自我修養(yǎng)提高的重要學習內(nèi)容。習近平總書記代表新一屆中央領導，給全體中國人民做出了“恪盡職守、勤勉工作、不辱使命、不負重托”的莊嚴承諾。我們堅信，新一代中央領導在新的時代一定會有新的作為，為更好地增進人民福祉、更好的實現(xiàn)中華民族的偉大復興創(chuàng)造新的氣象。整篇報告高屋建瓴、旗幟鮮明、催人奮進。作為一名新時代黨員，我也將以積極的態(tài)度和飽滿的政治熱情，切實把習近平新時代中國特色社會主義思想內(nèi)化為自己的政治理論和動力，做到在學中思，在思中干，在干中悟，立足本職，擔當實干，以自己的實際行動踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的重要精髓。
一、樂學善思，用“勤奮”踐行。習近平總書記強調(diào)“堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信”，堅定“四個自信”唯有加強學習、刻苦學習、系統(tǒng)學習，才能開闊眼界、提升能力、充實水平，才能在更寬廣的平臺上擔當實干。加強學習，不斷提高理論知識和業(yè)務能力。只有不斷的加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，準確掌握和運用崗位工作所需的知識，尤其是作為技術人員，只有不斷提高業(yè)務工作的能力和水平，才能適應工作的需要，解決車間遇到的各種突發(fā)問題，要經(jīng)常去車間學習，體驗基層員工的工作，找出工作中切實存在的難點和重點，根據(jù)自己的體驗制定更適合車間生產(chǎn)的工藝規(guī)范，并按照崗位職責的要求，做好各項工作。要以高度的責任感，踏實的工作作風、認真細致的工作態(tài)度和進取的精神，履行好自己所承擔的工作和erp管理工作職責，踏踏實實完成工作任務。
二、愛崗敬業(yè)，用“激情”踐行。習近平總書記提出“使命呼喚擔當、使命引領未來”。本人將時刻銘記“天道酬勤”的古訓，主動傳播正能量，強化責任意識、做到專心謀事、用心做事、一心成事。佳電股份劉總在佳電股份公司召開專題干部會議上強調(diào)要以工藝規(guī)范和可追溯性為切入點，切實提升產(chǎn)品質(zhì)量。在蘇州佳電的黨課學習中，領導也始終強調(diào)是個制度年，一切都要做到有據(jù)可查，有依可循。20對于技術人員來說也是具有考驗的一年，我們要塌下心，將工藝規(guī)范精細化，虛心聽取同事和車間一線有經(jīng)驗員工的意見或建議，讓工藝規(guī)范更能有效的指導車間生產(chǎn)。我將始終保持富有激情的工作狀態(tài)，面對機遇，善于把握；面對挑戰(zhàn)，敢于迎接；面對困難，勇于克服，用闖的魄力、爭的勁頭、拼的勇氣，銳意進取、奮勇當先、爭創(chuàng)一流。我將牢固樹立團隊意識，緊緊依靠組織，主動融入集體，與同事思想上同心、目標上同向、工作上同步，不斷錘煉自己力爭成為“有理想、有本領、有擔當”的一份子。
三、履職盡責，用“實干”踐行。習近平總書記指出“時代是思想之母、實踐是理論之源”。技術部不僅負責正常產(chǎn)品出現(xiàn)的技術問題，還負責新產(chǎn)品的試制。年蘇州佳電將試制3臺樣機，其中兩臺同步機，一臺防爆發(fā)電機。此次試制電機，對蘇州佳電來說既是機遇，又是挑戰(zhàn)。試制電機的技術先進，工藝復雜，其中部分設計思想完全顛覆了我們以往的設計思路。但我不會退宿，進一步創(chuàng)新工作思路、拓寬工作載體，盡心盡力地做好圖紙轉(zhuǎn)換、工裝提請、工藝路線布置、與設計人員交流來滿足圖紙技術要求，配合其他部門做到原材料采購、尋找物精價廉的供應商、嚴格細致的檢驗、謹慎精細的生產(chǎn)等工作。同時，我會不斷增強大局意識、服務意識，聽從領導的安排和調(diào)遣，做好服務工作，我會一步步腳踏實地，一點點克服技術難題，對不合理的設計及時提出自己的建議，使之產(chǎn)品達到最佳合理狀態(tài)等等，我相信學會把工作想在前，做在前，一件事情接著一件事情辦，以勤勉敬業(yè)的姿態(tài)做好做足本職工作。電機試制工作一定會以低成本高質(zhì)量圓滿完成任務。
四、清廉自守，用“自律”踐行。習近平總書記鼓勵廣大青年“志存高遠、腳踏實地”，那么首先要在思想境界保持自己的內(nèi)心定力，做到“心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒”。大家總是在強調(diào)領導干部要廉潔自律，我認為作為一名基層黨員一定要做到在實際工作中默默無聞、任勞任怨，在精神家園中注重形象、遵章守紀。今后我將牢固樹立“知足常樂才是福，平平淡淡才是真”的理念，嚴格遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩，不忘初心、牢記使命，始終保持平和的心態(tài)、平靜的心靈、平淡的心境，做到依矩辦事、公正辦事、廉潔辦事，讓組織和領導放心，努力做一個政治上清醒、生活上清正、工作上清廉的好黨員。
作為新時代共產(chǎn)黨員我們要更加奮發(fā)有為，燃燒激情，提升精神區(qū)位，構筑精神高地，立足本職崗位，創(chuàng)造優(yōu)異成績，形成推動科學發(fā)展、跨越趕超的強大合力，以卓越業(yè)績繼續(xù)向偉大的黨獻禮！
鐵路職工的思想和心得體會篇十三
潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的'準備。當日風雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設備的正常運轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應急響應預案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。
客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運轉(zhuǎn)車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯(lián)合工務、電務部門，加強對站場內(nèi)線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉(zhuǎn)。及時消除雨雪天氣對行車設備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過2個多小時的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。
鐵路職工的思想和心得體會篇十四
按鐵路局工務處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓學習。同時參加培訓的人員還有工務處有關人員和兄弟單位4個工務段相關人員，共24名學員。2月26日，我們本期培訓的全體學員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓的學習旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務處龍巖工務段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務段。根據(jù)工務處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學習，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學習了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務段，分別參觀廈門工務段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學習，使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車平安和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的開展和管理有了個感性的了解和一些認識。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學習培訓，感覺到工務系統(tǒng)在配套設施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路開展比擬快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已開展了幾十年的興旺國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進興旺的理念，比方高速無碴軌道的客運專線的`設計理念是永久性和免維護的，各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學著干，干中學的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當長的一段時間。
另由于設計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設置工務養(yǎng)護機構和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。
再那么，車間職工普遍離家較遠(根本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡根本在23-30歲之間，由于班組根本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的時機都沒有，加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導致局部職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。
還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，局部職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路職工的思想和心得體會篇十五
鐵路老職工是我國鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們承載著時間的印記和歲月的沉淀。他們經(jīng)歷了中國鐵路的起起落落，積累了豐富的經(jīng)驗和深刻的體會。在工作生涯中，他們不僅歷盡艱辛，也享受過成功和成果。鐵路老職工對于鐵路事業(yè)有獨特的心得體會，值得我們?nèi)A聽和學習。
第二段：奉獻與責任
鐵路老職工一直以來都以奉獻和責任為己任。他們在鐵路事業(yè)的發(fā)展中，始終秉持著對國家和人民的忠誠，盡職盡責，努力為國家建設和人民生活提供便利。他們深知自己在鐵路工作中的重要性，時刻保持著高度的責任感。他們不容忽視、不可替代的精神風貌成為鐵路事業(yè)的一大支撐。
第三段：團隊合作與默契
在鐵路工作中，團隊合作與默契是至關重要的。鐵路老職工深知只有團結(jié)合作、互相支持，才能完成艱巨的工作任務。他們積極參與各種培訓和交流，提高自己的專業(yè)水平，不斷加強團隊的協(xié)作能力。在長期的工作中，他們逐漸形成了一種默契和默契，無聲地為鐵路事業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展默默付出。
第四段：艱辛與榮耀
鐵路老職工的工作不僅意味著艱辛，也意味著榮耀。他們在修路、鋪軌、調(diào)度、運輸?shù)雀鞣N崗位上，不畏艱險、辛勤勞作，為鐵路建設和運營發(fā)光發(fā)熱。他們心甘情愿地為國家、人民的利益付出努力，默默承受著工作的壓力和辛苦。但是，鐵路老職工也深感到自己的工作榮耀和成就感，因為他們見證了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，為國家交通事業(yè)的進步做出了貢獻。
第五段：智慧與傳承
鐵路老職工在長期的工作生涯中積累了豐富的經(jīng)驗和智慧，這些寶貴的財富需要傳承給后人。他們將自己的思想、經(jīng)驗和技能毫無保留地傳授給年輕一代，幫助他們更好地掌握鐵路技術和管理知識。鐵路老職工鼓勵年輕人積極進取，勇于創(chuàng)新，將鐵路事業(yè)繼續(xù)推向新的高度。他們相信，只有通過不斷學習和傳承，鐵路事業(yè)才能蓬勃發(fā)展，為人民提供更好的服務。
結(jié)尾：鐵路老職工是鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們的心得體會與傳承對于鐵路事業(yè)的發(fā)展至關重要。他們的奉獻精神、責任感、團隊合作和精湛的技能將繼續(xù)激勵和指引著鐵路人，讓他們在新時代繼續(xù)揚帆起航，為鐵路事業(yè)再創(chuàng)新的輝煌。
鐵路職工的思想和心得體會篇十六
作為一名鐵路職工，我深深地感受到了自己在這個崗位上的責任和使命。在工作中，我積累了許多上崗心得體會，今天我將它們分享給大家。
首先，作為一名鐵路職工，要時刻牢記自己的職責。我們的任務是保證列車運行的安全和順暢，這個職責非常重要，任何一點疏忽都可能導致嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持警覺，認真履行職責。我曾經(jīng)遇到過一位老師傅，在夜晚巡查時發(fā)現(xiàn)了一處鐵軌的裂縫，及時報告給相關部門，避免了一次大面積的事故。這讓我深刻地認識到，職責是不能有絲毫偏差的。
其次，我們要具備良好的團隊合作精神。鐵路工作涉及面廣，職責繁瑣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能對整個線路造成影響。因此，在工作中，我們要學會協(xié)作，互相支持。我曾經(jīng)在一個值班的夜晚，遇到了一位同事因為家庭問題心情沮喪，而我和其他同事選擇了盡可能多地幫助他，并盡量分擔一些工作，這件事情讓我感悟到，同事間的合作和理解是非常重要的。
最后，作為一名鐵路職工，要始終保持高度的敬業(yè)精神。鐵路是國家的重要交通樞紐，對于每個人都非常重要。我們的工作不僅關乎行業(yè)的發(fā)展，更涉及到國家民生。因此，我們要具備崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，時刻以追求更高質(zhì)量和更高效率的工作態(tài)度，來回報社會和人民。這也是我們鐵路職工應該具備的最為基本的素質(zhì)。
在鐵路工作的日子里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的偉大，同時也明白了自己肩負的責任和使命。希望能夠通過自己的努力和堅持，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和人民出行的安全作出一份貢獻。
鐵路職工的思想和心得體會篇十七
x月x日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大 學生牽引供電專業(yè)知識學習。時光飛逝，美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已 久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學淺、 文筆糟糕， 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
在這這次培訓中，我們學習了關于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：
速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng) 濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升 其經(jīng)濟發(fā)展水平， 加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的發(fā) 展對我國經(jīng)濟的作用， 尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。
這次培訓， 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解， 從而 能更快的適應自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作 的同時， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
通過培訓，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問 題的原則與方法，對以后的工作問題的處理以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓內(nèi)容方面， 此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面 培訓，包括接觸網(wǎng)技術、高電壓技術、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體 現(xiàn)了局領導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的 實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗， 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易 于理解。同時，老師們都毫無保留的.把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們 更好的消化了所學知識， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學習環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的一門課程， 開始擔心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和 掌握， 但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無， 我們不僅很好的消化了所學知識并且相信在以后的實際工作中 也能良好的運用進去。
回顧這三個月的實習，感觸很深，收獲頗豐。通過這次 培訓學習， 讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用 到實際工作中， 盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路職工的思想和心得體會篇十八
第一段：引言（100字）
鐵路系統(tǒng)作為國民經(jīng)濟和人民生活的重要組成部分，承載著億萬人民的出行期望和安全保障責任。作為鐵路系統(tǒng)的一員，我親身經(jīng)歷了這個龐大而復雜的工作體系，并從中汲取了許多寶貴的心得體會。在此，我將從團隊合作、責任擔當、專業(yè)素養(yǎng)、愛崗敬業(yè)以及安全意識五個方面，分享自己在鐵路系統(tǒng)工作中的心得體會。
第二段：團隊合作（250字）
在鐵路系統(tǒng)工作中，團隊合作是至關重要的。只有團隊成員共同努力、互相支持，才能實現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)和決策執(zhí)行。通過與同事的合作，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量。無論是面對突發(fā)情況還是繁忙的工作壓力，我們總是能夠相互協(xié)調(diào)、互相配合，以最大限度地減少運輸風險和確保列車安全。同時，團隊合作也強化了彼此之間的友誼和信任。我們共同面對挑戰(zhàn)、共同取得成績，為實現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的發(fā)展和服務人民貢獻自己的力量。
第三段：責任擔當（250字）
鐵路系統(tǒng)是人民群眾生活和出行的重要保障，因此每個鐵路系統(tǒng)職工都需要承擔起責任和擔當。在我個人的工作中，我始終牢記這一點，并努力將責任融入到每一個工作環(huán)節(jié)中。無論是服務乘客還是保障貨物安全，我都始終嚴格要求自己，確保不出任何紕漏和疏忽。我深信，只有每個人都有責任擔當?shù)囊庾R，才能夠保證鐵路系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。在鐵路系統(tǒng)工作的過程中，我學到了責任擔當?shù)闹匾裕裁靼琢素熑螕攲τ趥€人和集體的意義。
第四段：專業(yè)素養(yǎng)（300字）
作為鐵路系統(tǒng)的一員，具備專業(yè)素養(yǎng)是必不可少的。通過一系列培訓和學習，我不僅掌握了鐵路系統(tǒng)的專業(yè)技能，也提高了自身的綜合素質(zhì)。在工作中，我時刻保持學習的狀態(tài)，關注最新的技術和運輸信息，不斷提升自己的專業(yè)水平。同時，我也積極參與各種專業(yè)活動和學術交流，不斷開闊思路，提升自己的綜合素質(zhì)。專業(yè)素養(yǎng)不僅僅是為了自身的發(fā)展，更是為了更好地服務人民，為鐵路系統(tǒng)的改革和發(fā)展做出更大的貢獻。
第五段：愛崗敬業(yè)與安全意識（300字）
鐵路系統(tǒng)的工作需要高度的愛崗敬業(yè)精神和安全意識。我始終將工作當作一種事業(yè)，無論在什么時候都保持著對工作的熱愛和敬業(yè)精神。在忙碌和緊張的工作中，我始終注重安全，不僅關注自身的安全，也提高了對乘客和車輛的安全意識。為了更好地保障運輸?shù)陌踩?，我積極參與培訓，了解最新的安全知識和技術，充實自己的安全意識和應急處理能力。愛崗敬業(yè)與安全意識是鐵路系統(tǒng)職工的基本素質(zhì)，也是鐵路系統(tǒng)安全運行的保障。
結(jié)尾（100字）
在鐵路系統(tǒng)工作的這些年里，我收獲了許多寶貴的心得體會。團隊合作、責任擔當、專業(yè)素養(yǎng)、愛崗敬業(yè)和安全意識成為我工作中的重要支撐。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為鐵路系統(tǒng)的改革和發(fā)展做出更大的貢獻，實現(xiàn)人民群眾對鐵路系統(tǒng)的期望和信任。
鐵路職工的思想和心得體會篇十九
近日，我有幸參加了一場關于鐵路宣傳思想的會議。會議以“加強鐵路宣傳思想，推動鐵路事業(yè)發(fā)展”為主題，邀請了各地優(yōu)秀宣傳工作者與大家分享心得體會。通過這次會議，我深深感受到了鐵路宣傳思想的重要性，也對如何更好地宣傳鐵路有了更深入的理解。
首先，會議深刻分析了鐵路宣傳思想的現(xiàn)狀和問題。與會專家指出，當前社會傳媒發(fā)達，鐵路宣傳面臨著新的挑戰(zhàn)。人們獲取信息的方式越來越多樣化，鐵路線上線下的宣傳手段需要更加創(chuàng)新和多元化。同時，鐵路宣傳還面臨著市場競爭與商業(yè)化的壓力，如何做好鐵路宣傳，更好地傳遞信息，提高鐵路在人們心中的形象和地位，成為了大家共同探討的問題。
其次，會議提出了許多寶貴的思想和建議。專家們強調(diào)，鐵路宣傳要貼近人民群眾，通過人文化、情感化的宣傳手法，激發(fā)民眾對鐵路的歸屬感和自豪感。同時，鐵路宣傳還需要在宣傳內(nèi)容和形式上做創(chuàng)新。如專家介紹了一些先進的宣傳方式，包括VR技術、短視頻等，這些新媒體方式在吸引年輕人的眼球上表現(xiàn)出了巨大的潛力。還有專家提出，鐵路宣傳要突出“安全第一”的理念，強化宣傳內(nèi)容中的安全要求，讓人們深刻認識到鐵路運輸?shù)闹匾院筒豢珊鲆暤娘L險。
第三，會議通過多種形式提升了大家對鐵路宣傳思想的認識。會議現(xiàn)場播放了一些鐵路宣傳片，展示了各地鐵路宣傳部門的宣傳成果。視頻中充滿了創(chuàng)意和情感，讓人們不禁為之動容。同時，還有一些鐵路宣傳從業(yè)者分享了他們的工作心得，介紹了他們在宣傳過程中遇到的困難和解決方法。這些實例的分享使我對如何做好鐵路宣傳有了更深刻的理解，也為我提供了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。
第四，會議讓我認識到了鐵路宣傳思想的未來發(fā)展方向。鐵路是我國交通運輸?shù)闹匾M成部分，鐵路宣傳更應該緊跟社會發(fā)展的步伐。隨著科技的進步，大數(shù)據(jù)與人工智能的應用已經(jīng)成為鐵路宣傳的新趨勢。通過大數(shù)據(jù)分析，可以更準確地了解人們的需求和關注點，從而有針對性地開展宣傳工作。人工智能技術則可以為鐵路宣傳提供更加個性化和差異化的服務，讓每位乘客都能享受到定制化的服務體驗。
最后，會議對鐵路宣傳思想的重要性做出了總結(jié)。鐵路不僅僅是一種交通方式，更是國家交通運輸?shù)闹匾е?，關系到國家的發(fā)展和民眾的福祉。好的鐵路宣傳不僅可以提升鐵路的形象，增加人們對鐵路的信任和認同，更能為鐵路事業(yè)的發(fā)展夯實基礎。會議強調(diào)，鐵路宣傳要貼近人民群眾，傳遞正能量，展示鐵路的安全、高效和快捷等優(yōu)勢。只有滿足人們對安全、便捷出行的需求，鐵路才能在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
通過這次鐵路宣傳思想會議，我對鐵路宣傳的重要性有了更深刻的認識，也學到了許多關于如何做好鐵路宣傳的經(jīng)驗和方法。在今后的工作中，我將以更加積極的態(tài)度投入到鐵路宣傳的工作中，不斷提高自己的宣傳水平，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路職工的思想和心得體會篇二十
鐵路事業(yè)一向被視為國家的經(jīng)濟命脈之一，鐵路職工的職責重大而艱巨。然而，正是因為他們的堅守與付出，才使得火車能夠準時開行，人民能夠安全快捷地出行。隨著疫情的逐步控制，鐵路職工也迎來了返崗的時刻。在返崗的過程中，他們體會到了許多感悟與心得，不僅對自己的成長有所裨益，而且對個人價值與團隊精神也有了更加深刻的理解。以下是一些鐵路職工在返崗中的心得體會。
第一段：困境中的成長
職工們紛紛表示，在疫情期間，他們在家無法開展正常工作，時間長了會感到有些迷茫和無所適從。但隨著復工時間的臨近，他們逐漸明確了自己的方向和目標。他們開始主動學習，了解最新的鐵路政策和要求，加強自身能力的提升。在家期間，他們通過在線學習平臺學習相關知識，并參加了一些線上培訓課程，不斷提高自己的專業(yè)能力。這段時間的自我鍛煉，讓他們在困境中不斷成長并且變得更加堅定。
第二段：責任心的覺醒
疫情期間，鐵路職工遠離崗位，其中很多人都是第一次與家人團聚這么久。然而，他們也深刻體會到了對工作的責任心。在鐵路事業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴密的協(xié)調(diào)與管理。他們明白，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外，都可能給人民的出行帶來嚴重的困擾。因此，他們返崗后更加珍惜自己的工作崗位，不敢有絲毫懈怠。他們深知自己是國家的資源與財富，只有不斷加強自身的能力與責任感，才能更好地為人民服務。
第三段：團隊協(xié)作的重要性
鐵路是一個龐大而復雜的系統(tǒng)，負責鐵路運營的職工形成了一個巨大的團隊。返崗后，鐵路職工們再次感受到了團隊協(xié)作的重要性。在疫情期間，鐵路各個部門緊密合作，共同應對疫情的挑戰(zhàn)。返崗后，他們更加深刻地理解到，只有通過團隊的協(xié)作，才能更好地完成各項工作。他們積極與同事配合，相互幫助，克服各種困難與問題。他們也自覺地參與到團隊建設中，通過分享經(jīng)驗和知識，進一步增強了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第四段：奉獻與感恩
在疫情面前，鐵路職工主動放棄與家人團聚的時間，返崗投入到緊張的工作中。他們深知，只有堅守自己的崗位，才能確保火車運行的安全與暢通。因此，他們無私地付出自己的努力與汗水，為國家和人民做出了貢獻。在返崗后，他們更加感恩擁有這份工作，感恩疫情期間得到的團隊和社會的支持。他們下定決心，要繼續(xù)努力工作，將自己的激情與責任心融入到鐵路事業(yè)中，為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：繼續(xù)前行的信心
在返崗的過程中，鐵路職工們收獲了成長、責任、團隊與感恩之心。他們更加深刻地認識到自己所從事的工作的重要性與使命感。他們心懷信心，相信在國家和人民的支持下，他們能夠迎接各種挑戰(zhàn)，克服各種困難。他們希望通過自己的努力，把鐵路職工的精神傳承下去，不斷提高自己的能力與素質(zhì)，為鐵路事業(yè)作出更大的貢獻。
總結(jié)：鐵路職工返崗的心得體會豐富而深刻，他們在困境中成長，覺醒了責任心，感受到了團隊協(xié)作的重要性，展現(xiàn)了自我奉獻和感恩的精神。同時，他們也懷揣著信心，繼續(xù)前行。他們的經(jīng)歷與體會不僅適用于鐵路事業(yè)，也對其他行業(yè)的從業(yè)者具有借鑒意義。只有通過不斷的學習與成長，提升自身能力，并與團隊緊密協(xié)作，我們才能更好地服務社會，實現(xiàn)自己的價值。