通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以更好地理清自身的思路和目標(biāo)。寫心得體會(huì)時(shí)，可以用簡潔的語言表達(dá)自己的核心思想和觀點(diǎn)。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，希望能給大家一些啟發(fā)和借鑒。這些范文包括了各個(gè)領(lǐng)域的心得體會(huì)，涵蓋了學(xué)習(xí)、工作、生活等方方面面，希望能給大家提供一些思路和靈感。在閱讀這些范文的同時(shí)，我們也可以發(fā)現(xiàn)其中的共同點(diǎn)和亮點(diǎn)，學(xué)習(xí)其中的寫作技巧和表達(dá)方法，以提升自己的寫作水平和素質(zhì)。愿大家寫出一份優(yōu)秀的心得體會(huì)，不斷反思和總結(jié)，不斷成長和進(jìn)步。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇一
公路是現(xiàn)代社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它不僅連接了城市和鄉(xiāng)村，方便人們的出行，還為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了重要的支持。然而，在不平靜的社會(huì)環(huán)境下，公路安全問題愈發(fā)凸顯。為了保護(hù)公路，保障行車的安全和順暢，我們需要深入了解公路保護(hù)的重要性，并且掌握相關(guān)的技巧和方法。以下是我在保護(hù)公路方面的一些心得體會(huì)。
首先，保持公路暢通的基礎(chǔ)是及時(shí)清理道路垃圾。垃圾不僅會(huì)影響交通的流暢，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)很多人習(xí)慣在行車過程中隨意丟棄垃圾，這給公路保護(hù)帶來了很大的挑戰(zhàn)。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)垃圾分類教育，提高人們的環(huán)保意識(shí)。另外，政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加大投入，在公路沿線增設(shè)垃圾桶，并且加強(qiáng)清理工作，確保道路的整潔。
其次，公路安全不僅是駕駛員的責(zé)任，也是所有行人和乘車人的責(zé)任。作為行人和乘車人，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尊重交通信號(hào)燈，確保行車安全。在過馬路的時(shí)候，我們應(yīng)該選擇合適的過馬路的地點(diǎn)，并在確保沒有車輛行駛過來的情況下過馬路。此外，當(dāng)我們乘車的時(shí)候，在車輛的?？繀^(qū)域內(nèi)等候上車，并在上車前確定安全。
再次，及時(shí)維護(hù)和修復(fù)公路設(shè)施。公路設(shè)施是保障行車安全的基礎(chǔ)。在長時(shí)間的使用后，公路設(shè)施會(huì)出現(xiàn)磨損和損壞的問題，這就需要及時(shí)的維修和修復(fù)。我們應(yīng)該定期檢查公路設(shè)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，然后向有關(guān)部門報(bào)告，確保問題得到及時(shí)解決。此外，政府也應(yīng)該加大對(duì)公路設(shè)施的投入，提高其質(zhì)量和耐久度，以確保公路的安全和穩(wěn)定。
最后，加強(qiáng)交通安全宣傳教育。交通安全宣傳教育是提高公眾交通安全意識(shí)的必要手段。我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的宣傳和教育，并且通過開展交通安全知識(shí)競賽、舉辦道路交通安全講座等活動(dòng)，提高公眾對(duì)交通安全的重視程度。此外，政府和學(xué)校也應(yīng)該在交通安全教育方面加大力度，培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，提高其安全出行的能力。
綜上所述，保護(hù)公路是我們每個(gè)人的責(zé)任。為了保證公路的安全和順暢，我們應(yīng)該從自我做起，遵守交通規(guī)則，保持道路的整潔。與此同時(shí)，政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加大投入，加強(qiáng)公路設(shè)施的維護(hù)和修復(fù)，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，從根本上提高公路的保護(hù)水平。只有我們共同努力，才能為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇二
年7月1日，備受社會(huì)各界關(guān)注的國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》（以下簡稱《條例》）正式實(shí)施。這是我國公路發(fā)展史上具有里程碑意義的重要事件，標(biāo)志著我國公路安全保護(hù)工作邁上規(guī)范化、制度化、法制化的新臺(tái)階。這部行政法規(guī)實(shí)施近4年來，全省高速公路進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了理順管理體制、完善管理制度、豐富執(zhí)法手段、規(guī)范執(zhí)法行為、提升公共服務(wù)的目標(biāo)。
一、《條例》實(shí)施以來的成效
（一）加強(qiáng)了公路設(shè)施的全面保護(hù)
《條例》在確立公路保護(hù)義務(wù)主體時(shí)，不僅明確了交通運(yùn)輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)是公路保護(hù)的法定義務(wù)主體（《條例》第三條第三款規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作，明確了公路管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法主體資格。），還動(dòng)員各級(jí)政府、各相關(guān)職能部門以及社會(huì)公眾等各方力量廣泛參與公路安全保護(hù)工作。地方各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)主動(dòng)爭取地方政府和交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在公路建筑控制區(qū)劃定、公路環(huán)境整治、超限運(yùn)輸治理等方面，主動(dòng)思考，主動(dòng)研究，提出不少綜合性、系統(tǒng)性、長效性的政策措施建議，供政府和主管部門決策同時(shí)，加強(qiáng)與政府各有關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)，主動(dòng)征求各方面意見，爭取他們的支持，努力形成政府決策、部門配合、交通運(yùn)輸部門主管、公路管理機(jī)構(gòu)主動(dòng)進(jìn)取的良性發(fā)展環(huán)境和公路保護(hù)機(jī)制。
《條例》在明確公路保護(hù)對(duì)象時(shí)，既明確了公路、橋梁、隧道、渡口、公路附屬設(shè)施等公路主體線路的保護(hù)，又加強(qiáng)了對(duì)公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)、橋梁采砂區(qū)、隧道爆破區(qū)等立體空間的管理在設(shè)立義務(wù)主體職責(zé)時(shí)，賦予了公路管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)的路政執(zhí)法（突出超限治理）、養(yǎng)護(hù)管理、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測、公路損毀搶修等法定職責(zé)，同時(shí)要求各級(jí)政府及其有關(guān)部門按照職責(zé)分工，依法在資金保障、應(yīng)急處置、治超源頭管理等多方面開展公路保護(hù)相關(guān)工作。這一系列制度的設(shè)定，有利于公路的全面保護(hù)。
（二）健全完善了公路超限治理長效機(jī)制
《條例》頒布實(shí)施前，各級(jí)政府和有關(guān)部門高度重視治超工作，取得了階段性成果。但治超工作是一項(xiàng)長期而復(fù)雜的艱苦工作，要全面鞏固治理成果，并從根本上防止超限運(yùn)輸違法行為的發(fā)生，還需要有系統(tǒng)的法律法規(guī)制度和長效管理機(jī)制來加以保障。《條例》在管理手段上進(jìn)一步強(qiáng)化超限治理措施，加大責(zé)任追究力度在管理環(huán)節(jié)和管理力量上突出源頭管理、綜合治理，從車輛的生產(chǎn)、改裝、注冊登記、貨運(yùn)裝載、站點(diǎn)檢測、責(zé)任追究等環(huán)節(jié)，逐一作出規(guī)定，力求環(huán)環(huán)相扣。這些制度設(shè)計(jì)，有力地推動(dòng)治超長效機(jī)制的健全完善，有利于進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治理工作成果。江蘇全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)以《條例》實(shí)施為契機(jī)，在大力宣傳超限運(yùn)輸危害性的基礎(chǔ)上，積極發(fā)揮各超限檢測站點(diǎn)對(duì)超限運(yùn)輸車輛的堵截作用，通過定期組織全省范圍內(nèi)的集中治超活動(dòng)，不斷強(qiáng)化對(duì)違法超限運(yùn)輸行為的打擊力度。與此同時(shí)，廳公路局、高速公路管理局主動(dòng)作為，積極向省廳匯報(bào)有關(guān)工作開展情況，并主動(dòng)與運(yùn)管部門溝通協(xié)調(diào)，超限運(yùn)輸車輛駕駛員、貨運(yùn)企業(yè)信息的共享機(jī)制正在逐步建立，為聯(lián)動(dòng)處罰奠定了基礎(chǔ)。
（三）公路交通應(yīng)急保障能力全面提高
近年來，冰凍雨雪災(zāi)害等時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響公路的安全暢通。《條例》通過總結(jié)應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，在應(yīng)急預(yù)案和演練、物資儲(chǔ)備、應(yīng)急力量建設(shè)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測等方面構(gòu)建了較為完善的制度，具有較強(qiáng)的可操作性，不僅有力推動(dòng)了公路應(yīng)急處置的科學(xué)化和制度化，而且有效地充實(shí)和完善了國家突發(fā)事件應(yīng)對(duì)體系。全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)依照《條例》規(guī)定，制定公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)，能夠有效組織力量搶修，確保公路暢通。通過《條例》的貫徹實(shí)施，極大提高了公路管理的應(yīng)急保障能力，更好地為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮積極作用。
（四）公共服務(wù)能力全面提升
做好公路安全保護(hù)工作的出發(fā)點(diǎn)和最終目的，是為社會(huì)公眾提供安全、便捷的出行條件?！稐l例》圍繞進(jìn)一步提高公路網(wǎng)絡(luò)的公共服務(wù)能力這一目標(biāo)，在加大公路保護(hù)力度同時(shí)，著力提高公路安全運(yùn)行保障能力?！稐l例》強(qiáng)化了公路管理機(jī)構(gòu)、公路養(yǎng)護(hù)單位等有關(guān)主體對(duì)公路管理、養(yǎng)護(hù)的相關(guān)義務(wù)，要求為公眾提供全面準(zhǔn)確的公路信息服務(wù)，切實(shí)提高公路管養(yǎng)水平，確保公路處于良好的技術(shù)狀況。這些規(guī)定，大大提升了公路交通網(wǎng)絡(luò)的公共服務(wù)能力。
《條例》制定的主要目標(biāo)之一即是進(jìn)一步提高公路行業(yè)的公共服務(wù)能力。為此，全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)圍繞這一目標(biāo)，采取多項(xiàng)舉措提升公路行業(yè)為民服務(wù)水平：一是加大對(duì)公路安保工程的實(shí)施力度，特別是對(duì)農(nóng)村公路按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置必要的保護(hù)設(shè)施。二是發(fā)揮各級(jí)公路應(yīng)急處置中心的作用，強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測，對(duì)公路突發(fā)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理”。三是積極探索路網(wǎng)運(yùn)行信息發(fā)布的新渠道。在充分利用現(xiàn)有電子信息情報(bào)板等傳統(tǒng)載體發(fā)布路網(wǎng)信息的基礎(chǔ)上，努力開拓廣播、網(wǎng)絡(luò)等新途徑。四是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)工作。全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、集約化、專業(yè)化、社會(huì)化發(fā)展要求，進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率，有效緩解養(yǎng)護(hù)施工與通行保暢的矛盾。
（五）有力推進(jìn)公路系統(tǒng)的依法行政工作
《條例》的立法原則、有關(guān)制度構(gòu)建，充分體現(xiàn)了國家全面推進(jìn)依法行政的有關(guān)要求?！稐l例》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管的同時(shí)，更加注重完善公共服務(wù)，并在行政許可的實(shí)施等方面貫徹高效便民的原則既明確了公路管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法主體資格，又規(guī)定了應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了權(quán)責(zé)統(tǒng)一。貫徹實(shí)施《條例》，對(duì)深入推進(jìn)依法行政、依法治路發(fā)揮了十分重要的作用。江蘇省還認(rèn)真做好了地方性公路立法的對(duì)接，及時(shí)修訂了《江蘇省公路條例》、《江蘇省高速公路條例》等，并加快推進(jìn)《江蘇省治理公路超限運(yùn)輸辦法》的修訂工作。
立法是前提，執(zhí)法是關(guān)鍵。各地各單位按照《條例》規(guī)定，切實(shí)全面履行各項(xiàng)職責(zé)，加強(qiáng)公路管理，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展。在執(zhí)法過程中，嚴(yán)格要求，做到事實(shí)認(rèn)定清楚、適用依據(jù)準(zhǔn)確、裁量適當(dāng)、程序合法。涉及多個(gè)部門共同協(xié)作的，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門履行職責(zé)，互相配合，加大執(zhí)法力度，共同打擊違法行為。同時(shí)，在執(zhí)法過程中，端正執(zhí)法動(dòng)機(jī)，樹立行政相對(duì)人既是執(zhí)法對(duì)象又是服務(wù)對(duì)象的理念，把維護(hù)最廣大人民群眾的根本利益作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，發(fā)揮執(zhí)法的引導(dǎo)、規(guī)范、協(xié)調(diào)和保障功能，通過加強(qiáng)行政執(zhí)法，保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，促進(jìn)公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上做到文明執(zhí)法，讓文明執(zhí)法貫穿于整個(gè)執(zhí)法過程中，使每一位執(zhí)法人員既是規(guī)范執(zhí)法的能手，又是文明執(zhí)法的旗幟使每一輛執(zhí)法車輛既是打擊違法行為的堡壘，又是傳遞文明的陣地，使整個(gè)公路行政執(zhí)法成為傳播文明的載體。
二、《條例》的主要規(guī)定
《條例》根據(jù)《公路法》的規(guī)定，緊密結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，系統(tǒng)總結(jié)了近年來公路安全保護(hù)工作的成功經(jīng)驗(yàn)，借鑒世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)做法，確立了公路安全保護(hù)工作的基本方針和重要原則，全面構(gòu)建了公路安全保護(hù)的各項(xiàng)法律制度，科學(xué)、合理地反映公路安全保護(hù)的客觀規(guī)律。概括地說，《條例》主要在以下五個(gè)方面作出了創(chuàng)新規(guī)定：
（一）強(qiáng)調(diào)公路保護(hù)工作政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、綜合管理的原則
《條例》突出公路是公共產(chǎn)品的本質(zhì)特征，明確規(guī)定，縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)，以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)，納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。同時(shí)，在公路保護(hù)的義務(wù)主體及其職責(zé)確立方面，不僅確立了公路管理機(jī)構(gòu)的法定主體地位和相應(yīng)的職責(zé)義務(wù)，也明確了各級(jí)政府和有關(guān)職能部門，以及社會(huì)公眾參與公路保護(hù)的相關(guān)職責(zé)義務(wù)?！稐l例》的相關(guān)規(guī)定充分體現(xiàn)了公路的公共設(shè)施、公共保護(hù)的公益性特征及其管理要求。
在明確政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作、綜合管理的基礎(chǔ)上，對(duì)公路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)管職能等進(jìn)行了強(qiáng)化。例如：在涉路施工行政許可辦理過程中，《條例》要求對(duì)行政許可的“前、中、后”三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位監(jiān)管，一是要求建設(shè)單位在提交涉路施工許可申請(qǐng)前聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)涉路施工行為進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià)，二是強(qiáng)化公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)被許可人實(shí)施行政許可的現(xiàn)場監(jiān)管，三是明確涉路施工設(shè)施完成后，被許可人只有在經(jīng)過公路管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收后方能投入使用，這就充分發(fā)揮了行政許可作為事前監(jiān)督的重要功能，確保了公路安全、暢通不受涉路施工的影響。
（二）凸現(xiàn)公路交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和公眾安全、便捷出行的宗旨
《條例》圍繞公路交通的服務(wù)宗旨，一是加大了對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)力度。通過建立和完善公路保護(hù)區(qū)制度、涉路施工許可制度、公路橋隧安全保障制度以及車輛超限治理制度等一系列制度規(guī)范，著力提高公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)行保障能力。二是更加強(qiáng)化了公路管理機(jī)構(gòu)、公路養(yǎng)護(hù)單位等有關(guān)主體對(duì)公路安全保護(hù)、養(yǎng)護(hù)的相關(guān)義務(wù)、職責(zé)，有利于提高公路養(yǎng)護(hù)水平同時(shí)，為避免集中開展養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)造成部分路段擁堵，要求公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃，并在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，事先書面通報(bào)相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門，共同制定疏導(dǎo)預(yù)案，確定分流路線。三是為進(jìn)一步提高公路信息服務(wù)質(zhì)量，規(guī)定了路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測制度，為公眾提供出行信息服務(wù)，滿足人民群眾多樣化的出行需求。要求設(shè)區(qū)的市級(jí)以上公路管理機(jī)構(gòu)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，并利用多種方式及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公路運(yùn)行信息。四是從便利行政相對(duì)人的角度，對(duì)一些行政許可簡化程序，提高效率。這些規(guī)定，體現(xiàn)了公路交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和公眾安全、便捷出行的根本目的，有力維護(hù)了公路使用者的合法權(quán)益。
（三）注重化解當(dāng)前公路管理的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題
在超限運(yùn)輸治理方面，一是《條例》首次以行政法規(guī)的形式從源頭治理方面加強(qiáng)了監(jiān)管。規(guī)定車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售在車輛登記環(huán)節(jié)，規(guī)定對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，公安機(jī)關(guān)不予辦理車輛登記。二是對(duì)大宗貨物集散場所實(shí)施監(jiān)管。規(guī)定道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運(yùn)站進(jìn)行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場（站）。強(qiáng)調(diào)任何單位或者個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸。三是完善了“治超”檢查措施?！稐l例》對(duì)超限檢測站點(diǎn)的設(shè)置、公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)超限運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責(zé)和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作出了明確規(guī)定。對(duì)擾亂檢測秩序、逃避檢測和協(xié)助逃避檢測等違法行為規(guī)定了查處權(quán)以及必要的行政強(qiáng)制權(quán)。四是加大對(duì)違規(guī)超限運(yùn)輸車輛駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸企業(yè)的處罰力度，保障各項(xiàng)規(guī)定能夠得到切實(shí)遵守。《條例》規(guī)定，對(duì)1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸超過3次的車輛駕駛?cè)?，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止從事營業(yè)性運(yùn)輸對(duì)1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸超過3次的車輛吊銷車輛營運(yùn)證對(duì)1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸?shù)能囕v超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。
在應(yīng)急保障方面，一是國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作需要。二是明確了公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制度。要求縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。三是明確了在發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)公路、恢復(fù)通行，并要求設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時(shí)調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流。四是將武警交通部隊(duì)力量納入公路突發(fā)事件應(yīng)急體系，規(guī)定了武警交通部隊(duì)按照國家有關(guān)要求承擔(dān)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。
在管理范圍方面，《條例》作了進(jìn)一步明確。例如：根據(jù)原《公路管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，公路用地和公路建筑控制區(qū)的范圍均是以公路邊溝外緣起算，由此造成公路用地和公路建筑控制區(qū)在范圍上存在部分重疊。然而，兩個(gè)區(qū)域的具體管理制度又存在差異。例如，公路用地內(nèi)經(jīng)許可可以設(shè)置非公路標(biāo)志，而公路筑控制區(qū)范圍內(nèi)又是嚴(yán)禁設(shè)置建筑物和構(gòu)筑物的，由此給一線公路管理人員帶來困擾?！稐l例》明確了公路用地和公路建筑控制區(qū)界定的新標(biāo)準(zhǔn)，徹底解決上述問題帶來的困擾，方便了具體管理工作開展，進(jìn)一步保障了公路安全。
（四）保障公路交通健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展
《條例》著眼公路交通的長遠(yuǎn)發(fā)展，一是明確了公路養(yǎng)護(hù)的義務(wù)。《條例》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)，明確指出公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。規(guī)定了車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的，道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。二是規(guī)定了有關(guān)單位對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道等的巡查、檢測等方面的義務(wù)。比如公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定對(duì)公路進(jìn)行巡查，并制作巡查記錄發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，疏導(dǎo)交通，并通知公路管理機(jī)構(gòu)或者公路經(jīng)營企業(yè)。再比如，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道進(jìn)行檢測和評(píng)定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修，及時(shí)向社會(huì)公告，并通知公安機(jī)關(guān)交通管理部門等。三是《條例》以有效保障公路良好技術(shù)狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn)，規(guī)定了從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位資質(zhì)管理要求，并為構(gòu)建科學(xué)化、法制化、社會(huì)化、專業(yè)化、集約化的公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制指明了方向。
（五）《條例》突出了對(duì)公路橋梁的保護(hù)
一是在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)的禁止行為?！稐l例》規(guī)定：禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。二是對(duì)可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范?！稐l例》規(guī)定：通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。三是禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等施工作業(yè)，禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設(shè)施、鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。四是對(duì)重要公路橋隧武警守護(hù)進(jìn)行了明確，規(guī)定“重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)?！蔽迨菍?duì)公路橋隧進(jìn)行定期檢測和評(píng)定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這些制度對(duì)保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇三
公路是現(xiàn)代交通體系的重要組成部分，其發(fā)展對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長起到了至關(guān)重要的作用。作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，公路通行的安全性和順暢性對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)某蓴∮兄鴽Q定性的影響。而提高公路的安全性為了保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，在道路建設(shè)中需要不斷加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)。其實(shí)路產(chǎn)保護(hù)是公路管理中不可或缺的一個(gè)組成部分，通過路產(chǎn)保護(hù)可以減少路產(chǎn)損失，提高交通工具行駛的安全性，降低公路維護(hù)的成本，維護(hù)行車秩序與正常交通。本文就作者對(duì)于公路段路產(chǎn)保護(hù)的心得體會(huì)進(jìn)行講述，希望對(duì)于相關(guān)人員和對(duì)于公路關(guān)注與愛護(hù)的公民有所幫助。
第二段
作為公路管理者，對(duì)于公路路產(chǎn)的保護(hù)至關(guān)重要， 我們要充分認(rèn)識(shí)到路產(chǎn)保護(hù)的重要性，保護(hù)公路路產(chǎn)就是保護(hù)交通安全、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)路產(chǎn)的保護(hù)應(yīng)該是做到守護(hù)與防護(hù)，不僅僅是投資的問題，更是一個(gè)有關(guān)人民安全的問題。因此，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工等過程中，都需要加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)的力度，對(duì)道路周圍15到20米的路產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于節(jié)能減排、防止光污染還有防止微振動(dòng)傳遞等方面也需要引入現(xiàn)代科技設(shè)備，以達(dá)到保護(hù)和治理的更好效果。
第三段
嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行路產(chǎn)的施工、安裝、修繕和維護(hù)。需做好交通標(biāo)線、警示和標(biāo)識(shí)等工作，確保車輛和行人正常通行，并且不能影響路產(chǎn)本身，損壞了路產(chǎn)后要及時(shí)更換。在道路采取高速、超限車輛等技術(shù)措施的同時(shí)，要增強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)的力度，擴(kuò)大高速車道和違法超限超載的監(jiān)管范圍，制定更加嚴(yán)格的交通規(guī)則、加強(qiáng)交通管理有效地維持道路的安全順暢。
第四段
開展多層次維護(hù)，從路產(chǎn)的建設(shè)管理、日常維護(hù)、后期維護(hù)以及更新改造等多個(gè)方面進(jìn)行維護(hù)，并對(duì)突發(fā)事件做好應(yīng)對(duì)措施。本土性很強(qiáng)的設(shè)施，應(yīng)盡量選用當(dāng)?shù)乜刹少彙⒕S修和更換的材料和設(shè)備來修建。
第五段
除了上述各個(gè)方面的路產(chǎn)保護(hù)措施，還應(yīng)該充分發(fā)揮社區(qū)居民和自愿者的作用，讓環(huán)保意識(shí)進(jìn)入到每一個(gè)公民中，廣泛開展愛護(hù)路產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)，使其成為大家自覺行動(dòng)的一部分。每個(gè)人都應(yīng)該把眼光放遠(yuǎn)，從本地、從自我的角度出發(fā)，互相監(jiān)督和管理，共同努力構(gòu)建起一個(gè)可持續(xù)、高效、綠色、和諧的社會(huì)環(huán)境。路產(chǎn)保護(hù)不是一個(gè)人，只有所有公路管理者、車主、居民都能夠參與進(jìn)來，才能構(gòu)建起一道護(hù)住公路和過往車輛和人民的安全屏障。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇四
第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。
第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國公路保護(hù)工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)國道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府的財(cái)政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件（以下簡稱公路突發(fā)事件）應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
第八條國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
第二章公路線路
第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊。
第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國道不少于20米
（二）省道不少于15米
（三）縣道不少于10米
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
第十四條新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
（一）國道、省道不少于50米
（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān)城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場地。
禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第十八條除按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場所、設(shè)施：
（一）公路用地外緣起向外100米
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米
（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米
（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
禁止利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
保護(hù)公路心得體會(huì)篇五
我是一名小學(xué)生，今天我要分享一下我對(duì)保護(hù)公路的心得體會(huì)。
首先，我覺得保護(hù)公路非常重要。公路不僅僅是我們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂械墓ぞ撸彩俏覀兩鐣?huì)發(fā)展的重要支撐。保護(hù)公路可以保障我們的出行安全，減少交通事故的發(fā)生。我記得有一次，我和媽媽在回家的路上看到一輛車在快速路上撞到了墻上，車上的人受傷了。這件事讓我深刻地認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路的重要性。
其次，保護(hù)公路不僅僅是交通部門的責(zé)任，也是每個(gè)人都應(yīng)該做的事情。一方面，我們要注意遵守交通規(guī)則，不隨意穿越馬路，要走人行道和過街設(shè)施。另一方面，我們還要注意愛護(hù)公路設(shè)施，不能隨意涂畫或破壞路燈、路牌等設(shè)施。這樣，我們可以共同營造一個(gè)安全、整潔的交通環(huán)境。
再次，我覺得家長也應(yīng)該加大對(duì)孩子保護(hù)公路的教育力度。家是孩子的第一課堂，爸爸媽媽應(yīng)該利用日常生活中的例子對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育。他們可以教會(huì)我們?nèi)绾芜^馬路、注意觀察車輛等。同時(shí)，家長還應(yīng)該從自身做起，在出行時(shí)要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)模范。
最后，我覺得學(xué)校也應(yīng)該開展一些保護(hù)公路的活動(dòng)，增加學(xué)生對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。學(xué)校可以組織交通安全知識(shí)競賽、交通安全演講比賽等活動(dòng)，讓我們更加了解交通規(guī)則，知道如何保護(hù)自己。同時(shí)，學(xué)校還可以設(shè)置交通安全教育課程，讓我們在日常學(xué)習(xí)中接受相關(guān)知識(shí)的教育。
總之，保護(hù)公路是我們每個(gè)人的責(zé)任，它關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全和社會(huì)發(fā)展。只要每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，做到自覺保護(hù)公路，我們的社會(huì)將會(huì)更加安全、和諧。讓我們共同努力，保護(hù)好我們的公路吧！
保護(hù)公路心得體會(huì)篇六
公路交通在現(xiàn)代社會(huì)中起著舉足輕重的作用，它不僅是人們出行的重要通道，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。因此，保護(hù)公路、維護(hù)公路交通安全成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。近期，我在進(jìn)行公路保護(hù)工作時(shí)，積累了一些心得體會(huì)。
首先，始終保持高度警惕。不管是在進(jìn)行公路巡查還是在服務(wù)區(qū)管理時(shí)，我們必須保持高度警惕，時(shí)刻提防意外事件的發(fā)生。在公路巡查中，我經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些破損的路面，這可能會(huì)給行車帶來安全隱患。因此，我會(huì)及時(shí)記錄并報(bào)告有關(guān)部門進(jìn)行維修。在服務(wù)區(qū)管理中，我也會(huì)留心可能存在的公路交通違法行為，協(xié)助相關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行處罰。
其次，提倡文明駕駛。我深知不能任由不文明駕駛行為危害公路交通的安全，因此，我積極參加相關(guān)宣傳活動(dòng)，向司機(jī)們推廣文明駕駛的重要性。我鼓勵(lì)他們遵守交通規(guī)則，不隨意變道、超速行駛，以及保持車輛的良好狀態(tài)，確保行車過程中的安全性。通過這些工作，我發(fā)現(xiàn)越來越多的駕駛員開始意識(shí)到文明駕駛的重要性，并在實(shí)踐中踐行。
再次，重視公路維修保養(yǎng)。對(duì)于一個(gè)高效運(yùn)行的公路來說，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)是至關(guān)重要的。尤其是對(duì)于一些老舊公路而言，更需要加強(qiáng)維修保養(yǎng)力度。我在公路保護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于容易出現(xiàn)裂縫和坑洞的路段，及時(shí)補(bǔ)修能夠有效防止進(jìn)一步擴(kuò)大，確保行車安全。因此，我提議在維修工作中加大人力物力投入，并定期對(duì)公路進(jìn)行全面巡查與維護(hù)。
此外，積極倡導(dǎo)公路環(huán)保理念。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，環(huán)保意識(shí)越來越重要。作為公路保護(hù)工作者，我們不能忽視環(huán)保理念的重要性。在公路保護(hù)工作中，我提倡節(jié)能減排，倡議駕駛員合理使用車輛，并減少車輛尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。我鼓勵(lì)大家在公路保護(hù)中垃圾分類，減少環(huán)境污染。通過有效的環(huán)保措施，我們可以保護(hù)公路的同時(shí)也保護(hù)自然環(huán)境。
綜上所述，保護(hù)公路是一項(xiàng)極其重要的任務(wù)。只有我們時(shí)刻保持高度警惕，推廣文明駕駛，重視公路維修保養(yǎng)，積極倡導(dǎo)公路環(huán)保理念，才能確保公路交通的安全與高效。希望我在公路保護(hù)工作中的心得體會(huì)能夠?qū)Ω嗟娜似鸬揭欢ǖ膯⑹咀饔茫餐瑸楣方煌ò踩暙I(xiàn)自己的力量。保護(hù)公路，共創(chuàng)美好未來！
保護(hù)公路心得體會(huì)篇七
公路承擔(dān)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活需求的重要交通樞紐作用，是一個(gè)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。然而，隨著公路交通的日益繁忙，路產(chǎn)保護(hù)變得越來越重要，因?yàn)槁樊a(chǎn)的損失不僅會(huì)對(duì)交通路線造成影響，還會(huì)造成對(duì)駕駛者的安全威脅。在這片文章中，將會(huì)介紹作者在公路段路產(chǎn)保護(hù)工作中的心得體會(huì)。
第二段：預(yù)防措施
道路、橋梁等公路路產(chǎn)是交通運(yùn)輸保障的重要環(huán)節(jié)，在處理路產(chǎn)保護(hù)方面，必須從預(yù)警和防止公路交通事故的角度出發(fā)，全面防范路產(chǎn)安全事故的發(fā)生。因此，在公路段路產(chǎn)保護(hù)工作中，預(yù)防措施顯得尤為重要。例如安裝反光鏡、路牌、路面標(biāo)線等，增加照明設(shè)備的設(shè)置，建設(shè)護(hù)欄等。
第三段：現(xiàn)場處置
如果路產(chǎn)遭受到破壞或損壞，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場處理非常關(guān)鍵。危險(xiǎn)情況應(yīng)該高度重視，及時(shí)處理，防止引起更嚴(yán)重的事故。同時(shí)，保持必要的警戒措施，如放置警示標(biāo)志、設(shè)置路障、引導(dǎo)車輛繞行。處理路產(chǎn)損壞時(shí)要有針對(duì)性，及時(shí)對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行修繕和改造維護(hù)。
第四段：人員培訓(xùn)
公路段路產(chǎn)保護(hù)涉及技術(shù)和知識(shí)很多，需要相關(guān)人員了解高速公路行車規(guī)程、各種設(shè)備使用方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及緊急處理程序等方面的知識(shí)。持證上崗人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考試，具有足夠的能力處理路產(chǎn)保護(hù)的各種情況。他們需要具備尋找問題、分析問題、解決問題的能力，對(duì)處理各類突發(fā)事件有足夠的處理能力與經(jīng)驗(yàn)。
第五段：心得體會(huì)
在進(jìn)行公路段路產(chǎn)保護(hù)工作中，最重要的是要保持注意力和沉著冷靜。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，不能深陷其中，需要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行解決。同時(shí)，需要時(shí)刻保持安全意識(shí)，確保人員和車輛的安全。此外，公路段路產(chǎn)保護(hù)也需要就算是小事情也是要高度重視，因?yàn)?，輕忽大意會(huì)讓人們付出沉痛代價(jià)。所以，路產(chǎn)保護(hù)需要及時(shí)、全面、高效、科學(xué)，確保公路安全暢通。
結(jié)論
路產(chǎn)保護(hù)工作既是一項(xiàng)需要技術(shù)水平的工作，又是一項(xiàng)需要理論知識(shí)的工作。在實(shí)踐中，要注重預(yù)防，加強(qiáng)培訓(xùn)，健全管理制度，從而進(jìn)一步推進(jìn)路產(chǎn)保護(hù)工作的發(fā)展和提高公路安全水平。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)管理新系統(tǒng)的建設(shè)，盡快健全相關(guān)管理制度，進(jìn)一步提升道路安全管理水平，減少公路交通事故的發(fā)生。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇八
第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。
第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國公路保護(hù)工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作;但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)國道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府財(cái)政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件(以下簡稱公路突發(fā)事件)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
第八條國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
第二章公路線路
第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊。
第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
(一)國道不少于20米;
(二)省道不少于15米;
(三)縣道不少于10米;
(四)鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
第十四條新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
(一)國道、省道不少于50米;
(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān);城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場地。
禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;
(三)公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第十八條除按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場所、設(shè)施：
(一)公路用地外緣起向外100米;
(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;
(三)公路隧道上方和洞口外100米。
第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
(一)特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米;
(二)大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游米;
(三)中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種;不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施;
(三)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施;
(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施;
(五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志;
(六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口;
(七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
第二十八條申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交下列材料：
(一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案;
(二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告;
(三)處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意;涉及經(jīng)營性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營企業(yè)的意見;不予許可的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。
第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。
涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收;影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收。
涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。
第三章公路通行
第三十條車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。
第三十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理車輛登記，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場查驗(yàn)，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予登記。
第三十二條運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝。
第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛;超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長標(biāo)志;需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明繞行路線。
第三十四條縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級(jí)人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費(fèi)。
第三十五條車輛載運(yùn)不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。
第三十六條申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可按照下列規(guī)定辦理：
(二)在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行超限運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)
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保護(hù)公路心得體會(huì)篇九
公路建設(shè)是國家發(fā)展的重要領(lǐng)域，隨著交通出行的頻繁和規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)公路的保護(hù)也越來越重要。公路是衡量一個(gè)國家交通發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一，而公路路產(chǎn)保護(hù)是確保公路安全、暢通的重要保障之一。作為公路養(yǎng)護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，公路路產(chǎn)保護(hù)工作的重要性不言而喻。在我的多年公路工作經(jīng)驗(yàn)中，我深入了解到公路段路產(chǎn)保護(hù)的重要性，也積累了一些保護(hù)公路路產(chǎn)的心得體會(huì)，現(xiàn)在我把這些心得體會(huì)分享給大家。
二、認(rèn)識(shí)公路段路產(chǎn)保護(hù)
公路段路產(chǎn)保護(hù)是指對(duì)公路保護(hù)區(qū)域內(nèi)與道路相鄰的附屬設(shè)施進(jìn)行保護(hù)的一項(xiàng)工作。其重點(diǎn)是對(duì)綠化帶、房屋、橋梁、柵欄、崗鎮(zhèn)以及其他修建在路旁或路面上的設(shè)施進(jìn)行有針對(duì)性的保護(hù)，以保護(hù)公路和周邊環(huán)境資源的完好。公路段路產(chǎn)保護(hù)是公路安全、暢通和較好路面價(jià)值的重要保障，具有十分重要的作用。
三、公路段路產(chǎn)保護(hù)需要做好的工作
對(duì)路產(chǎn)的保護(hù)工作涵蓋了很多內(nèi)容，行之有效的保護(hù)手段就顯得尤為重要。首先，需要保證路產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的綠化環(huán)境。道路行車產(chǎn)生的噪音和沙塵對(duì)環(huán)境會(huì)帶來影響，而綠化帶的建設(shè)可以有效吸收噪聲和防塵處理。
其次，需要保護(hù)經(jīng)過改造的道橋、隧道等設(shè)施。這些設(shè)施在公路交通中占據(jù)了重要地位，對(duì)于公路段路產(chǎn)保護(hù)來講，必須保證這類設(shè)施合理利用，恰當(dāng)保護(hù)。
最后，需要合理設(shè)置道路護(hù)欄等設(shè)施，在護(hù)欄功能符合需要的情況下，要注意保護(hù)護(hù)欄的鋼桿，避免護(hù)欄破損或變形等。
四、公路段路產(chǎn)保護(hù)的具體措施
公路段路產(chǎn)保護(hù)需要采取有效的措施，以確保其有效性。這些措施包括：
1. 根據(jù)各地氣候特點(diǎn)、生態(tài)環(huán)境等不同的情況，在路旁適宜區(qū)域內(nèi)合理設(shè)置綠化帶，完善生態(tài)環(huán)境，清潔綠化帶，并及時(shí)修剪。
2. 加強(qiáng)經(jīng)過改造的道橋、隧道等設(shè)施的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保這些設(shè)施的完整。
3. 合理設(shè)置護(hù)欄等設(shè)施，確保其具備保護(hù)功能的前提下，提高其抗沖擊能力，防止破損或變形。
4. 修建異形碑、標(biāo)記牌等，提高路產(chǎn)區(qū)域的警示功能，在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域設(shè)置避讓區(qū)域，確保施工工作環(huán)境相對(duì)安全，并提升公路整體美觀度。
五、結(jié)語
在公路建設(shè)中，公路段路產(chǎn)保護(hù)顯得尤為重要，因?yàn)樗粌H關(guān)系到公路的安全、暢通，也關(guān)系到貼近公路的環(huán)境資源得到充分發(fā)揮。在公路路產(chǎn)保護(hù)的過程中，必須采取有效的措施，確保工作的有效性。只有在這樣的工作環(huán)境下，公路才能安全、暢通，公路路產(chǎn)才能持續(xù)地保護(hù)下去。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十
保護(hù)公路是每個(gè)公民的責(zé)任，我們都應(yīng)該積極參與，從自身做起。每一個(gè)行者都應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，不超速行駛，不酒后駕駛，不違法攜帶危險(xiǎn)品等。只有當(dāng)每個(gè)人都能夠自律，遵守交通規(guī)則，才能夠保證公路的安全，減少交通事故的發(fā)生。每個(gè)人都是保護(hù)公路的守護(hù)者，只有將責(zé)任放在行者自身，才能夠真正改善公路交通狀況。
第二段：加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)法
保護(hù)公路除了行者的自覺遵守規(guī)則外，也需要加強(qiáng)管理和嚴(yán)格執(zhí)法。管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路的巡查和維護(hù)，及時(shí)修補(bǔ)路面的破損，清理道路上的障礙物，確保道路的平整和通暢。同時(shí)，加強(qiáng)執(zhí)法力度，對(duì)違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，如超速、酒后駕駛、危險(xiǎn)品攜帶等，要從源頭上控制交通違法行為。只有加強(qiáng)管理和嚴(yán)格執(zhí)法，才能夠真正保護(hù)公路，保障行車安全。
第三段：強(qiáng)化宣傳，提高意識(shí)
保護(hù)公路不僅需要行者的自覺遵守和管理部門的嚴(yán)格執(zhí)法，還需要加強(qiáng)宣傳，提高公眾的意識(shí)。通過各種媒體渠道，傳播道路交通安全知識(shí)，引導(dǎo)行者養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣和遵守交通規(guī)則。同時(shí)，組織開展相關(guān)活動(dòng)，如道路交通安全周、主題講座等，提高公眾對(duì)保護(hù)公路的重視程度，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)。只有社會(huì)上所有人都認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路的重要性，才能夠形成人人都關(guān)注交通安全的氛圍。
第四段：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量
為了更好地保護(hù)公路，我們還需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量。道路是行車的基礎(chǔ)，只有保證道路的質(zhì)量，才能夠保證行車的平穩(wěn)和安全。因此，要加大投資力度，加強(qiáng)對(duì)公路的規(guī)劃和建設(shè)，確保公路的堅(jiān)固耐用。同時(shí)，要注重公路的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行檢查和維修，保障道路的正常使用。只有加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量，才能夠更好地保護(hù)公路。
第五段：以身作則，共同推動(dòng)交通安全事業(yè)
保護(hù)公路是一個(gè)長期的任務(wù)，需要全社會(huì)的共同努力。作為行者，我們要以身作則，遵守交通規(guī)則，自覺保護(hù)公路。作為管理部門，要加強(qiáng)管理和執(zhí)法工作，確保公路的暢通和安全。作為普通公民，要從自身做起，加強(qiáng)宣傳，提高意識(shí)，共同推動(dòng)交通安全事業(yè)的發(fā)展。只有每個(gè)人都積極參與，才能夠真正做到保護(hù)公路，確保行車安全。保護(hù)公路是一項(xiàng)重要的民生事業(yè)，我們應(yīng)該緊密團(tuán)結(jié)，共同努力，為創(chuàng)造更加安全暢通的交通環(huán)境而不懈奮斗。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十一
保護(hù)公路，是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的問題。公路作為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾A(chǔ)設(shè)施，不僅承載著大量的車輛和人流，而且直接關(guān)系到我們的生命安全。因此，保護(hù)公路不僅僅是政府的責(zé)任，更是每個(gè)人的義務(wù)。在我多年的實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了保護(hù)公路的重要性，并形成了一些心得體會(huì)。
首先，了解公路的重要性。公路是連接各個(gè)城市和地區(qū)的重要干線，是人們出行和運(yùn)送物資的主要途徑。因此，公路交通的安全直接關(guān)系到人們的正常生產(chǎn)生活。我們每個(gè)人都是公路的使用者，應(yīng)該從自身出發(fā)，保護(hù)公路。
其次，合理使用公路。我們在使用公路時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，減速慢行，盡量不超速駕駛。同時(shí)，排隊(duì)等候，按照交通標(biāo)示行駛，保持車距，避免追尾事故的發(fā)生。同時(shí)，在切換車道的時(shí)候要打轉(zhuǎn)向燈，給其他車輛一個(gè)提前警示的信號(hào)。合理使用公路，不僅可以減少事故發(fā)生的可能性，還能夠促進(jìn)交通效率，提高道路利用率。
再次，保持車輛良好狀態(tài)。車輛是我們使用公路的重要工具，在使用前應(yīng)該定期檢查車輛的狀況，確保各項(xiàng)安全設(shè)施正常運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)有故障，需要及時(shí)修復(fù)或更換，以免在行駛過程中出現(xiàn)問題。另外，我們還要合理使用車輛，不超載、不亂停車、不占用對(duì)向車道等違法行為，確保自己和他人的安全。
此外，加強(qiáng)公路交通安全宣傳教育。公路交通安全是一個(gè)涉及廣泛的問題，只有大家共同努力，才能夠真正做到保護(hù)公路。政府應(yīng)該加大宣傳力度，提高公眾對(duì)公路交通安全意識(shí)的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)大家的守法意識(shí)和文明駕駛習(xí)慣。同時(shí)，學(xué)校和社區(qū)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公路交通知識(shí)的教育，讓每個(gè)人從小就知道如何保護(hù)公路。
最后，提升公路保護(hù)的法律力度。公路交通安全問題已經(jīng)成為社會(huì)安全的一個(gè)突出問題，因此，我們不能依靠個(gè)人的自覺來保護(hù)公路，更需要通過法律的震懾來確保公路交通秩序良好。政府應(yīng)該加大對(duì)交通違法行為的處罰力度，加強(qiáng)執(zhí)法力度，形成一個(gè)良好的法治環(huán)境。
保護(hù)公路是一項(xiàng)大的工程，需要每個(gè)人的參與和努力。我們每個(gè)人作為公路使用者，應(yīng)該從自己做起，從小事做起，以實(shí)際行動(dòng)去保護(hù)公路。只有這樣，我們才能夠切實(shí)保護(hù)好公路，確保我們的生命安全和交通暢通。讓我們共同努力，為保護(hù)公路做出自己的貢獻(xiàn)！
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十二
公路是現(xiàn)代化交通的重要組成部分，是連接城市與城市，連接人與人的紐帶，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。在近年來的發(fā)展中，我對(duì)公路有了更深刻的體會(huì)與感悟，因此，本文將從自身經(jīng)歷出發(fā)，闡述我對(duì)公路的心得體會(huì)。
第二段：公路的重要性
公路在現(xiàn)代交通中具有重要的地位，它不僅能夠方便人們出行，也是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。公路的建設(shè)能夠促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，提升地區(qū)的整體競爭力。此外，公路的建設(shè)還能夠提高地區(qū)人民的生活品質(zhì)，帶來人力、物力、財(cái)力等諸多方面的發(fā)展與進(jìn)步。
第三段：出行經(jīng)歷中的感悟
在我多次出行的經(jīng)歷中，公路給我留下了深刻的印象。公路上車流不息，人來人往，周圍的景色不斷閃過，像是一張巨大的地圖書卷展開在我眼前。車內(nèi)的人或許是剛剛離家的，或是即將回家的，他們每一個(gè)人都有自己的故事和經(jīng)歷。而與此同時(shí)，我也看到了身邊很多地區(qū)或是城市艱辛的發(fā)展歷程，看到了未來奮斗的方向。
第四段：公路建設(shè)的意義
公路建設(shè)不僅僅是交通運(yùn)輸工程，更是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。它對(duì)于人們的出行方便和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要的力量。此外，公路建設(shè)還能夠帶來就業(yè)增加、社會(huì)資源優(yōu)化配置等多方面的影響，進(jìn)而推動(dòng)地區(qū)民生改善和社會(huì)進(jìn)步。
第五段：結(jié)語
總之，公路在現(xiàn)代社會(huì)中具有不可替代的作用，它的建設(shè)不僅促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)谋憷?，也是國家?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。同時(shí)，公路的建設(shè)也帶來了更方便、更美好的出行體驗(yàn)，讓人們的生活更加便捷和美好。希望在未來的發(fā)展中，公路能夠繼續(xù)發(fā)揮重要作用，推動(dòng)更多地區(qū)的發(fā)展。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十三
近年來，我國交通事業(yè)取得了長足的發(fā)展，尤其是鐵路和公路的建設(shè)取得了令人矚目的成果。然而，與此同時(shí)，我們也面臨著日益增加的鐵路公路保護(hù)問題。為了保護(hù)和維護(hù)鐵路和公路的安全運(yùn)營，各級(jí)政府和廣大市民都應(yīng)提高保護(hù)意識(shí)，積極參與，共同維護(hù)交通安全。本文將就保護(hù)鐵路公路的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
首先，加強(qiáng)宣傳教育。保護(hù)鐵路公路，需要廣大市民積極參與并樹立正確的保護(hù)觀念。政府部門應(yīng)組織宣傳教育活動(dòng)，向市民普及相關(guān)知識(shí)。例如，通過媒體、電視廣告等形式向社會(huì)宣傳鐵路和公路的重要性，告知公眾鐵路公路存在的問題以及保護(hù)的措施。同時(shí)，通過校園宣傳，讓學(xué)生從小學(xué)會(huì)保護(hù)鐵路公路，養(yǎng)成良好的交通保護(hù)習(xí)慣。通過這些宣傳教育活動(dòng)，激發(fā)市民的保護(hù)意識(shí)，讓保護(hù)鐵路公路成為一種自覺行為，共同維護(hù)交通安全。
其次，加強(qiáng)監(jiān)管力度。有效的監(jiān)管是保護(hù)鐵路公路安全的重要環(huán)節(jié)。政府部門應(yīng)加大監(jiān)管力度，對(duì)鐵路公路沿線的違法行為進(jìn)行打擊。一方面，完善相關(guān)法律法規(guī)，明確違法行為的處罰措施。另一方面，加強(qiáng)執(zhí)法力度，針對(duì)鐵路和公路交通違法行為開展常態(tài)化巡查，加大打擊力度。同時(shí)，增加檢查頻次，提高執(zhí)法效率。通過嚴(yán)厲的處罰措施和加大執(zhí)法力度，有效遏制違法行為的發(fā)生，減少對(duì)鐵路公路的損害。
再次，強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)。鐵路公路的設(shè)施維護(hù)是確保其安全運(yùn)營的基礎(chǔ)。政府和相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)設(shè)施維護(hù)的投入，確保設(shè)施的完好和及時(shí)維修。一方面，加強(qiáng)設(shè)施巡檢和維護(hù)力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)存在的問題。另一方面，加強(qiáng)設(shè)施安全管理，提高設(shè)施抗破壞能力。此外，加強(qiáng)設(shè)施保養(yǎng)的培訓(xùn)和教育，提高工作人員的維護(hù)意識(shí)和技術(shù)水平。通過科學(xué)管理和精細(xì)操作，確保鐵路公路的設(shè)施安全，提高其使用壽命，保障交通安全。
最后，加強(qiáng)綜合治理。保護(hù)鐵路公路需要各級(jí)政府部門的合作，形成合力。政府要加強(qiáng)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，制定具體的保護(hù)計(jì)劃，并落實(shí)到位。各級(jí)政府部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成鐵路公路保護(hù)的合力。同時(shí)，各級(jí)政府部門要與社會(huì)各界形成合作，加強(qiáng)宣傳教育和協(xié)調(diào)工作。各種組織要共同參與到保護(hù)鐵路公路的行動(dòng)中，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，形成多元合作格局。通過政府、社會(huì)和市民的共同努力，實(shí)現(xiàn)鐵路公路的有序運(yùn)營和安全保護(hù)。
總之，保護(hù)鐵路公路是我們每個(gè)人的責(zé)任。只有廣大市民的參與和合作，才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的安全運(yùn)營。政府要加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)管力度，形成合力。同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)和加強(qiáng)綜合治理，保障鐵路公路的安全和順暢運(yùn)行。只有通過各方共同努力，才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的長遠(yuǎn)發(fā)展和交通安全的持續(xù)保障。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十四
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增加，交通需求越來越大。公路承擔(dān)了重要的運(yùn)輸任務(wù)，成為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的部分。同時(shí)，也面臨著各種各樣的外部和內(nèi)部威脅。保護(hù)公路的工作顯得異常重要。在過去的幾年里，我深入?yún)⑴c了一些公路保護(hù)工作，有了一些體會(huì)和感悟。
第一段：重視公路保護(hù)工作的必要性
公路在現(xiàn)代社會(huì)扮演的角色不容小覷。無論從經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是社會(huì)生活的角度來看，公路都是不可或缺的。因此，保護(hù)公路的工作就顯得尤為重要。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路保護(hù)工作面臨的挑戰(zhàn)也在不斷地增加。在這樣的背景下，對(duì)公路保護(hù)工作的重視和投入必須得到充分的保障。
第二段：制定全面可行的公路保護(hù)計(jì)劃
對(duì)于公路保護(hù)工作，制定全面可行的保護(hù)計(jì)劃至關(guān)重要。在制定計(jì)劃時(shí)，必須充分考慮公路的特點(diǎn)和周邊環(huán)境，做好分析和評(píng)估工作，從而制定出全面可行的保護(hù)措施。此外，應(yīng)按照公路的狀況和使用情況，確定不同類別的保護(hù)計(jì)劃，以保證不同區(qū)域的安全和運(yùn)行。
第三段：人員配備是關(guān)鍵
人員的配備是公路保護(hù)工作的關(guān)鍵。保護(hù)公路需要有一支強(qiáng)大的專業(yè)化保護(hù)隊(duì)伍，這個(gè)隊(duì)伍應(yīng)該由具備專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人員組成。這些人員應(yīng)該熟悉公路保護(hù)法規(guī)，掌握相關(guān)技術(shù)知識(shí)，同時(shí)還要具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)急處理能力。他們的配備是保證公路安全的重要保證。
第四段：保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于保護(hù)公路也是至關(guān)重要的。目前，公路保護(hù)技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)，多種高科技手段已經(jīng)被應(yīng)用于公路保護(hù)領(lǐng)域。例如，在現(xiàn)代交通環(huán)境下，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于公路保護(hù)中，自動(dòng)報(bào)警和追蹤系統(tǒng)也已逐漸成為公路保護(hù)的必備手段，這些技術(shù)手段的使用可以大大提高公路保護(hù)的效率和質(zhì)量。
第五段：加強(qiáng)宣傳，提高公眾意識(shí)
公路保護(hù)是一項(xiàng)大工程，需要全社會(huì)的努力。在保護(hù)公路方面，公眾的意識(shí)和行為也起著至關(guān)重要的作用。因此，加強(qiáng)公路保護(hù)的宣傳教育是必要的。在宣傳方面，可以利用各種媒體途徑，傳達(dá)公路保護(hù)的重要性和意義，同時(shí)，還要鼓勵(lì)公眾參與到公路保護(hù)工作中。只有這樣，才能夠形成合力，保障公路的安全和暢通。
結(jié)語：
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路保護(hù)工作也在不斷的推進(jìn)和完善。作為公路保護(hù)人員，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的理念，對(duì)公路保護(hù)工作作出了自己的貢獻(xiàn)。通過一系列的措施，公路保護(hù)的效能不斷提高，公眾的出行安全也得到了保障。但是，公路保護(hù)依然面臨諸多挑戰(zhàn)，我們應(yīng)該不斷地進(jìn)行總結(jié)和反思，提高自身能力，不斷完善公路保護(hù)措施，以確保公路的安全和暢通。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十五
近年來，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路和公路成為了人們最主要的交通工具。然而，鐵路公路的保護(hù)和維護(hù)也成為了一個(gè)急待解決的問題。在長期的實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到了保護(hù)鐵路公路的重要性，積累了一些心得體會(huì)。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們可以更好地提高保護(hù)鐵路公路的意識(shí)，保護(hù)鐵路公路。
首先，要充分認(rèn)識(shí)到鐵路公路保護(hù)的重要性。鐵路公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，承載著國民經(jīng)濟(jì)的重要任務(wù)，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人民生活水平起著舉足輕重的作用。保護(hù)鐵路公路是保障國家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，只有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，我們才能真正意識(shí)到保護(hù)鐵路公路的重要性，并投入到保護(hù)工作中去。
其次，要加強(qiáng)宣傳教育，提高全民保護(hù)鐵路公路的意識(shí)。宣傳教育是保護(hù)鐵路公路工作中的基礎(chǔ)和前提。我們要通過各種形式的宣傳，讓廣大人民群眾深入了解保護(hù)鐵路公路的重要性，增強(qiáng)保護(hù)意識(shí)。只有讓人們知道了鐵路公路的保護(hù)意義，才能夠自覺地參與到保護(hù)工作中去。
第三，要加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊破壞行為。無論是鐵路還是公路，都應(yīng)是公共資源，應(yīng)受到法律的保護(hù)。對(duì)于那些破壞鐵路公路的違法行為，我們必須加大執(zhí)法力度，依法打擊，并給予嚴(yán)厲的處罰。同時(shí)，我們還要依靠科技手段，提高執(zhí)法水平，從而更好地保護(hù)鐵路公路。
第四，要加強(qiáng)監(jiān)督管理，形成全社會(huì)的齊抓共管。保護(hù)鐵路公路不僅僅是政府的事，全社會(huì)都應(yīng)承擔(dān)起保護(hù)責(zé)任。政府應(yīng)加大對(duì)鐵路公路的監(jiān)督力度，確保其安全運(yùn)行。同時(shí)，還需要廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，組織志愿者參與到保護(hù)鐵路公路工作中去。只有實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的齊抓共管，才能從根本上解決鐵路公路保護(hù)問題。
第五，要加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提高保護(hù)水平。隨著科技的不斷發(fā)展，我們應(yīng)加大對(duì)保護(hù)鐵路公路的科技創(chuàng)新研發(fā)力度，提高保護(hù)水平。通過利用現(xiàn)代科技手段，我們能夠更加準(zhǔn)確地監(jiān)測鐵路公路的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。只有加強(qiáng)科技創(chuàng)新，才能更好地保護(hù)鐵路公路，并確保其安全運(yùn)行。
保護(hù)鐵路公路是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要全社會(huì)的共同努力。作為普通公民，我們要提高自身保護(hù)意識(shí)，不隨意破壞鐵路公路，并舉報(bào)任何破壞行為。同時(shí)，政府和相關(guān)部門要加大投入，提高治理能力，確保鐵路公路的安全運(yùn)行。只有通過合作共享，我們才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的長期保護(hù)，并為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十六
公路是現(xiàn)代社會(huì)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它連接著各個(gè)城市和鄉(xiāng)村，使人們的交通更為便利。公路交通的發(fā)展對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的增長和社會(huì)的進(jìn)步起到了重要的促進(jìn)作用。作為交通工具的我們，親身體驗(yàn)公路的駕駛與行駛，受到了許多啟示與感悟。在這篇文章中，我將就公路這一主題，談一談我的個(gè)人心得與體會(huì)。
第二段：公路上的安全意識(shí)
公路上駕駛是一項(xiàng)需要高度專注和謹(jǐn)慎的任務(wù)。無論是駕駛員還是乘客，都應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)。在公路上，我深刻體會(huì)到了安全問題的重要性。行駛過程中，我們要注意保持安全的車距，確保車輛之間的安全隔離距離。同時(shí)，我們要時(shí)刻觀察前方和側(cè)方的車輛狀況，做到提前預(yù)判，盡量避免突發(fā)狀況的發(fā)生。高速公路上的變道需要格外小心，要減速并使用轉(zhuǎn)向燈提前示意，遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。
第三段：公路上的友善與互助
在公路上，除了安全駕駛，還需要具備良好的交際能力。尊重其他駕駛員和乘客，保持友善溝通，是構(gòu)建和諧公路交通的重要方面。在我自己的駕駛經(jīng)歷中，我常常遇到停在路邊需要幫助的車輛。這時(shí)，我會(huì)主動(dòng)停車詢問是否需要幫助，并盡力提供幫助。而當(dāng)我自己遇到問題時(shí)，也會(huì)有熱心的司機(jī)停下來詢問需求。這種友善與互助的精神不僅增加了公路上的安全性，也讓人們感受到了社會(huì)的溫暖和互助的力量。
第四段：公路上的美景
公路上豐富多彩的美景也給我留下了深刻的印象。尤其是在長途駕駛中，我經(jīng)常能欣賞到綿延無邊的風(fēng)景。公路穿越山林，貫穿廣袤的大地，帶給我無窮的美妙感受。當(dāng)車輛行駛在如畫的田野之間，微風(fēng)拂面，陽光灑滿車窗，我感受到了生活的寧靜與美好。在公路上行駛，不僅是一種出行方式，更是一種享受大自然風(fēng)光的方式。
第五段：公路駕駛的人生啟示
公路駕駛也給我?guī)砹嗽S多關(guān)于生活的啟示。在行駛過程中，我們需要隨時(shí)預(yù)判和適應(yīng)變化的路況。這與我們面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和困難是相似的。有時(shí)候我們會(huì)遭遇到突如其來的狀況，需要我們保持冷靜和應(yīng)對(duì)能力。我們需要相信自己的判斷和能力，敢于迎接困難，才能安全解決問題。公路上的每一次行駛都在教會(huì)我們?nèi)绾蚊鎸?duì)人生種種，成為生活中的強(qiáng)者。
總之，公路不僅是我們?nèi)粘５慕煌üぞ?，更是一片展現(xiàn)人生智慧與勇氣的舞臺(tái)。通過駕駛在公路上的體驗(yàn)，我們能夠更深刻地體會(huì)到安全意識(shí)、友善與互助的重要以及生活智慧。無論我們身在何處，勇敢面對(duì)道路上的每一個(gè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，都能夠使我們在公路上與生活中越行越遠(yuǎn)，越行越好。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十七
公路是人們出行的重要交通工具和物流運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，在我國?jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。然而，隨著人口的增加與城市化的加速，公路交通的負(fù)荷也越來越大，公路安全事故頻發(fā)。為了保護(hù)公路，減少公路交通事故的發(fā)生，必須采取有效的措施。下文將從定期巡查、防止施工污染、完善安全設(shè)施、加強(qiáng)施工監(jiān)管和規(guī)范駕駛行為等方面分享保護(hù)公路的心得體會(huì)。
第二段：定期巡查
公路巡查是防范公路安全事故的有效方法之一。通過對(duì)公路的巡查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處理，避免交通事故的發(fā)生。具體的巡查內(nèi)容包括路面狀況、標(biāo)志標(biāo)線、路燈、護(hù)欄等設(shè)施的完好與否，交通流量的情況，危險(xiǎn)路段和易發(fā)生事故的路段的識(shí)別等。同時(shí)，巡查人員應(yīng)該認(rèn)真記錄巡查情況，及時(shí)上報(bào)，以便相關(guān)部門進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)。
第三段：防止施工污染
公路施工污染是公路建設(shè)和維護(hù)中不可避免的問題。在施工過程中，有可能會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲、塵土和廢棄物，給周邊居民和環(huán)境造成影響。因此，在施工過程中必須要有規(guī)劃的安排和妥善的管理?？梢圆捎玫姆椒ò▏?yán)格控制施工時(shí)間和施工量，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測，利用環(huán)保設(shè)施和技術(shù)等。特別是要落實(shí)企業(yè)環(huán)保責(zé)任和政府的監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)保障公路的生態(tài)環(huán)境。
第四段：完善安全設(shè)施
安全設(shè)施是保護(hù)公路的關(guān)鍵。其中主要包括標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、道路保護(hù)設(shè)施等。這些設(shè)施在公路行車中均起著至關(guān)重要的作用，可以有效避免事故的發(fā)生。因此，必須關(guān)注其安全性、穩(wěn)定性以及易施工和維護(hù)等問題，以確保其長期良好的使用效果。
第五段：加強(qiáng)施工監(jiān)管和規(guī)范駕駛行為
對(duì)于公路的施工和駕駛行為，必須采取嚴(yán)格的管理措施，以確保公路的暢通與安全。首先，要加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的管理，確保其工程質(zhì)量和施工安全。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)駕駛行為的規(guī)范，建立健全高速公路、普通公路的交通管理系統(tǒng)，加大交通違法行為的執(zhí)法力度，維護(hù)全體公路使用者的安全和權(quán)益。
結(jié)尾：
綜上所述，保護(hù)公路是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，要想取得實(shí)質(zhì)性的成效，各方面力量都必須投入進(jìn)來，從制定政策、到具體操作，以及對(duì)施工和駕駛的規(guī)范調(diào)控和管理，都需要各方通力合作，共同努力。如果我們能夠共同維護(hù)公路，精心打造出一個(gè)更加安全、更加舒適的道路環(huán)境，相信我們的生活會(huì)變得更加美好且具有巨大的潛力。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十八
公路，是貫穿城鄉(xiāng)的血脈，是連接山川大地的紐帶。無論是繁華的城市高速公路，還是風(fēng)景如畫的鄉(xiāng)村小道，公路無疑已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。在多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我有許多關(guān)于公路的心得體會(huì)，今天我就來分享一下。
一、規(guī)矩要守
交通規(guī)則永遠(yuǎn)是行車之中最重要的一環(huán)。在公路上，遵守規(guī)矩是我們最基本的義務(wù)。紅燈停，綠燈行，每一個(gè)標(biāo)識(shí)牌，每一個(gè)道路中心隔離設(shè)施，都是應(yīng)該被認(rèn)真遵守的交通規(guī)則。公路最為重要的特點(diǎn)是長，車流量大，如果每個(gè)人都不按規(guī)矩行走，那么公路上的交通事故將無所不在。遵守規(guī)則，除了是每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)，也是為自己家人的安全負(fù)責(zé)。
二、安全意識(shí)要強(qiáng)
公路上的交通安全問題，一直是一個(gè)困擾全社會(huì)的難題。從根本上來說，除了完善的交通設(shè)施，提升每一個(gè)人的安全意識(shí)也是不可少的。在駕駛中，我們需要始終保持清醒，合理安排駕駛時(shí)間，不開疲勞駕駛，避免危險(xiǎn)駕駛。在公路上的行車應(yīng)該以安全為本，緩解交通流量，時(shí)刻小心周圍情況，注意觀察預(yù)判其他車輛行駛路線和速度，隨時(shí)做好安全應(yīng)對(duì)措施。
三、解決問題要果斷
不能因?yàn)楣飞嫌龅搅艘恍┬栴}就停車慢行，需要想盡一切可能在沿途服務(wù)區(qū)或通訊工具上解決問題。同時(shí)也需要預(yù)留一定的補(bǔ)給和備胎等，最好可以輔以緊急電話等救援措施。遇到問題一定要果斷而決斷，不能因?yàn)橐粫r(shí)猶豫，在應(yīng)對(duì)措施上失去時(shí)間和機(jī)會(huì)，更不能因?yàn)楹鲆暳艘恍┬栴}而導(dǎo)致巨大損失。
四、溝通要協(xié)調(diào)
在公路上，我們不是唯一的行駛者。當(dāng)每一個(gè)人都有相同的權(quán)利時(shí)，就需要各自注意維持良好的車道和車距，遵守協(xié)調(diào)式紅綠燈節(jié)奏。在駕駛行駛過程中，需要時(shí)刻注重溝通和協(xié)調(diào)，避免發(fā)生矛盾和沖突，手勢告訴對(duì)方自己的行車行為，不要耍橫闖紅燈等危險(xiǎn)行為。畢竟公路上平安順暢，是每個(gè)人都應(yīng)該努力維護(hù)的良好交通環(huán)境。
五、心態(tài)要平衡
最后一個(gè)反思點(diǎn)，是我們在行駛過程中最需要注意的心態(tài)平衡。因?yàn)楣烽L，需要時(shí)間、耗費(fèi)體力，而且駕車中常遇到其他車輛速度快，我們也常常擔(dān)心自己的追不上別人。所以，很多人在開車行駛中心態(tài)很難平衡。其實(shí)，心態(tài)的平衡是行車過程中最基本的要求。不要因人生得失得意忘形，也不要因一切不如意而憂心忡忡，保持平衡的心態(tài)，擁有目的地不是唯一的目標(biāo)，這是每個(gè)人駕車前就應(yīng)該學(xué)會(huì)的最基本技能。
公路給我們所帶來的方便，也給我們帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，而這種風(fēng)險(xiǎn)是通過我們的司機(jī)技能、心態(tài)、預(yù)判和溝通等行車技巧的熟練應(yīng)用，以及行車過程中與不良天氣的應(yīng)對(duì)能力等多個(gè)方面的疊加表現(xiàn)出來的。所以，只有我們具備了更專業(yè)的技能和能力，才能真正意義上掌控公路安全的大門，讓公路真正成為暢通無阻的行車通道。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇一
公路是現(xiàn)代社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它不僅連接了城市和鄉(xiāng)村，方便人們的出行，還為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了重要的支持。然而，在不平靜的社會(huì)環(huán)境下，公路安全問題愈發(fā)凸顯。為了保護(hù)公路，保障行車的安全和順暢，我們需要深入了解公路保護(hù)的重要性，并且掌握相關(guān)的技巧和方法。以下是我在保護(hù)公路方面的一些心得體會(huì)。
首先，保持公路暢通的基礎(chǔ)是及時(shí)清理道路垃圾。垃圾不僅會(huì)影響交通的流暢，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)很多人習(xí)慣在行車過程中隨意丟棄垃圾，這給公路保護(hù)帶來了很大的挑戰(zhàn)。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)垃圾分類教育，提高人們的環(huán)保意識(shí)。另外，政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加大投入，在公路沿線增設(shè)垃圾桶，并且加強(qiáng)清理工作，確保道路的整潔。
其次，公路安全不僅是駕駛員的責(zé)任，也是所有行人和乘車人的責(zé)任。作為行人和乘車人，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尊重交通信號(hào)燈，確保行車安全。在過馬路的時(shí)候，我們應(yīng)該選擇合適的過馬路的地點(diǎn)，并在確保沒有車輛行駛過來的情況下過馬路。此外，當(dāng)我們乘車的時(shí)候，在車輛的?？繀^(qū)域內(nèi)等候上車，并在上車前確定安全。
再次，及時(shí)維護(hù)和修復(fù)公路設(shè)施。公路設(shè)施是保障行車安全的基礎(chǔ)。在長時(shí)間的使用后，公路設(shè)施會(huì)出現(xiàn)磨損和損壞的問題，這就需要及時(shí)的維修和修復(fù)。我們應(yīng)該定期檢查公路設(shè)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，然后向有關(guān)部門報(bào)告，確保問題得到及時(shí)解決。此外，政府也應(yīng)該加大對(duì)公路設(shè)施的投入，提高其質(zhì)量和耐久度，以確保公路的安全和穩(wěn)定。
最后，加強(qiáng)交通安全宣傳教育。交通安全宣傳教育是提高公眾交通安全意識(shí)的必要手段。我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的宣傳和教育，并且通過開展交通安全知識(shí)競賽、舉辦道路交通安全講座等活動(dòng)，提高公眾對(duì)交通安全的重視程度。此外，政府和學(xué)校也應(yīng)該在交通安全教育方面加大力度，培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，提高其安全出行的能力。
綜上所述，保護(hù)公路是我們每個(gè)人的責(zé)任。為了保證公路的安全和順暢，我們應(yīng)該從自我做起，遵守交通規(guī)則，保持道路的整潔。與此同時(shí)，政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加大投入，加強(qiáng)公路設(shè)施的維護(hù)和修復(fù)，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，從根本上提高公路的保護(hù)水平。只有我們共同努力，才能為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇二
年7月1日，備受社會(huì)各界關(guān)注的國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》（以下簡稱《條例》）正式實(shí)施。這是我國公路發(fā)展史上具有里程碑意義的重要事件，標(biāo)志著我國公路安全保護(hù)工作邁上規(guī)范化、制度化、法制化的新臺(tái)階。這部行政法規(guī)實(shí)施近4年來，全省高速公路進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了理順管理體制、完善管理制度、豐富執(zhí)法手段、規(guī)范執(zhí)法行為、提升公共服務(wù)的目標(biāo)。
一、《條例》實(shí)施以來的成效
（一）加強(qiáng)了公路設(shè)施的全面保護(hù)
《條例》在確立公路保護(hù)義務(wù)主體時(shí)，不僅明確了交通運(yùn)輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)是公路保護(hù)的法定義務(wù)主體（《條例》第三條第三款規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作，明確了公路管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法主體資格。），還動(dòng)員各級(jí)政府、各相關(guān)職能部門以及社會(huì)公眾等各方力量廣泛參與公路安全保護(hù)工作。地方各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)主動(dòng)爭取地方政府和交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在公路建筑控制區(qū)劃定、公路環(huán)境整治、超限運(yùn)輸治理等方面，主動(dòng)思考，主動(dòng)研究，提出不少綜合性、系統(tǒng)性、長效性的政策措施建議，供政府和主管部門決策同時(shí)，加強(qiáng)與政府各有關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)，主動(dòng)征求各方面意見，爭取他們的支持，努力形成政府決策、部門配合、交通運(yùn)輸部門主管、公路管理機(jī)構(gòu)主動(dòng)進(jìn)取的良性發(fā)展環(huán)境和公路保護(hù)機(jī)制。
《條例》在明確公路保護(hù)對(duì)象時(shí)，既明確了公路、橋梁、隧道、渡口、公路附屬設(shè)施等公路主體線路的保護(hù)，又加強(qiáng)了對(duì)公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)、橋梁采砂區(qū)、隧道爆破區(qū)等立體空間的管理在設(shè)立義務(wù)主體職責(zé)時(shí)，賦予了公路管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)的路政執(zhí)法（突出超限治理）、養(yǎng)護(hù)管理、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測、公路損毀搶修等法定職責(zé)，同時(shí)要求各級(jí)政府及其有關(guān)部門按照職責(zé)分工，依法在資金保障、應(yīng)急處置、治超源頭管理等多方面開展公路保護(hù)相關(guān)工作。這一系列制度的設(shè)定，有利于公路的全面保護(hù)。
（二）健全完善了公路超限治理長效機(jī)制
《條例》頒布實(shí)施前，各級(jí)政府和有關(guān)部門高度重視治超工作，取得了階段性成果。但治超工作是一項(xiàng)長期而復(fù)雜的艱苦工作，要全面鞏固治理成果，并從根本上防止超限運(yùn)輸違法行為的發(fā)生，還需要有系統(tǒng)的法律法規(guī)制度和長效管理機(jī)制來加以保障。《條例》在管理手段上進(jìn)一步強(qiáng)化超限治理措施，加大責(zé)任追究力度在管理環(huán)節(jié)和管理力量上突出源頭管理、綜合治理，從車輛的生產(chǎn)、改裝、注冊登記、貨運(yùn)裝載、站點(diǎn)檢測、責(zé)任追究等環(huán)節(jié)，逐一作出規(guī)定，力求環(huán)環(huán)相扣。這些制度設(shè)計(jì)，有力地推動(dòng)治超長效機(jī)制的健全完善，有利于進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治理工作成果。江蘇全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)以《條例》實(shí)施為契機(jī)，在大力宣傳超限運(yùn)輸危害性的基礎(chǔ)上，積極發(fā)揮各超限檢測站點(diǎn)對(duì)超限運(yùn)輸車輛的堵截作用，通過定期組織全省范圍內(nèi)的集中治超活動(dòng)，不斷強(qiáng)化對(duì)違法超限運(yùn)輸行為的打擊力度。與此同時(shí)，廳公路局、高速公路管理局主動(dòng)作為，積極向省廳匯報(bào)有關(guān)工作開展情況，并主動(dòng)與運(yùn)管部門溝通協(xié)調(diào)，超限運(yùn)輸車輛駕駛員、貨運(yùn)企業(yè)信息的共享機(jī)制正在逐步建立，為聯(lián)動(dòng)處罰奠定了基礎(chǔ)。
（三）公路交通應(yīng)急保障能力全面提高
近年來，冰凍雨雪災(zāi)害等時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響公路的安全暢通。《條例》通過總結(jié)應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，在應(yīng)急預(yù)案和演練、物資儲(chǔ)備、應(yīng)急力量建設(shè)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測等方面構(gòu)建了較為完善的制度，具有較強(qiáng)的可操作性，不僅有力推動(dòng)了公路應(yīng)急處置的科學(xué)化和制度化，而且有效地充實(shí)和完善了國家突發(fā)事件應(yīng)對(duì)體系。全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)依照《條例》規(guī)定，制定公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)，能夠有效組織力量搶修，確保公路暢通。通過《條例》的貫徹實(shí)施，極大提高了公路管理的應(yīng)急保障能力，更好地為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮積極作用。
（四）公共服務(wù)能力全面提升
做好公路安全保護(hù)工作的出發(fā)點(diǎn)和最終目的，是為社會(huì)公眾提供安全、便捷的出行條件?！稐l例》圍繞進(jìn)一步提高公路網(wǎng)絡(luò)的公共服務(wù)能力這一目標(biāo)，在加大公路保護(hù)力度同時(shí)，著力提高公路安全運(yùn)行保障能力?！稐l例》強(qiáng)化了公路管理機(jī)構(gòu)、公路養(yǎng)護(hù)單位等有關(guān)主體對(duì)公路管理、養(yǎng)護(hù)的相關(guān)義務(wù)，要求為公眾提供全面準(zhǔn)確的公路信息服務(wù)，切實(shí)提高公路管養(yǎng)水平，確保公路處于良好的技術(shù)狀況。這些規(guī)定，大大提升了公路交通網(wǎng)絡(luò)的公共服務(wù)能力。
《條例》制定的主要目標(biāo)之一即是進(jìn)一步提高公路行業(yè)的公共服務(wù)能力。為此，全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)圍繞這一目標(biāo)，采取多項(xiàng)舉措提升公路行業(yè)為民服務(wù)水平：一是加大對(duì)公路安保工程的實(shí)施力度，特別是對(duì)農(nóng)村公路按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置必要的保護(hù)設(shè)施。二是發(fā)揮各級(jí)公路應(yīng)急處置中心的作用，強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測，對(duì)公路突發(fā)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理”。三是積極探索路網(wǎng)運(yùn)行信息發(fā)布的新渠道。在充分利用現(xiàn)有電子信息情報(bào)板等傳統(tǒng)載體發(fā)布路網(wǎng)信息的基礎(chǔ)上，努力開拓廣播、網(wǎng)絡(luò)等新途徑。四是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)工作。全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、集約化、專業(yè)化、社會(huì)化發(fā)展要求，進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率，有效緩解養(yǎng)護(hù)施工與通行保暢的矛盾。
（五）有力推進(jìn)公路系統(tǒng)的依法行政工作
《條例》的立法原則、有關(guān)制度構(gòu)建，充分體現(xiàn)了國家全面推進(jìn)依法行政的有關(guān)要求?！稐l例》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管的同時(shí)，更加注重完善公共服務(wù)，并在行政許可的實(shí)施等方面貫徹高效便民的原則既明確了公路管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法主體資格，又規(guī)定了應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了權(quán)責(zé)統(tǒng)一。貫徹實(shí)施《條例》，對(duì)深入推進(jìn)依法行政、依法治路發(fā)揮了十分重要的作用。江蘇省還認(rèn)真做好了地方性公路立法的對(duì)接，及時(shí)修訂了《江蘇省公路條例》、《江蘇省高速公路條例》等，并加快推進(jìn)《江蘇省治理公路超限運(yùn)輸辦法》的修訂工作。
立法是前提，執(zhí)法是關(guān)鍵。各地各單位按照《條例》規(guī)定，切實(shí)全面履行各項(xiàng)職責(zé)，加強(qiáng)公路管理，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展。在執(zhí)法過程中，嚴(yán)格要求，做到事實(shí)認(rèn)定清楚、適用依據(jù)準(zhǔn)確、裁量適當(dāng)、程序合法。涉及多個(gè)部門共同協(xié)作的，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門履行職責(zé)，互相配合，加大執(zhí)法力度，共同打擊違法行為。同時(shí)，在執(zhí)法過程中，端正執(zhí)法動(dòng)機(jī)，樹立行政相對(duì)人既是執(zhí)法對(duì)象又是服務(wù)對(duì)象的理念，把維護(hù)最廣大人民群眾的根本利益作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，發(fā)揮執(zhí)法的引導(dǎo)、規(guī)范、協(xié)調(diào)和保障功能，通過加強(qiáng)行政執(zhí)法，保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，促進(jìn)公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上做到文明執(zhí)法，讓文明執(zhí)法貫穿于整個(gè)執(zhí)法過程中，使每一位執(zhí)法人員既是規(guī)范執(zhí)法的能手，又是文明執(zhí)法的旗幟使每一輛執(zhí)法車輛既是打擊違法行為的堡壘，又是傳遞文明的陣地，使整個(gè)公路行政執(zhí)法成為傳播文明的載體。
二、《條例》的主要規(guī)定
《條例》根據(jù)《公路法》的規(guī)定，緊密結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，系統(tǒng)總結(jié)了近年來公路安全保護(hù)工作的成功經(jīng)驗(yàn)，借鑒世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)做法，確立了公路安全保護(hù)工作的基本方針和重要原則，全面構(gòu)建了公路安全保護(hù)的各項(xiàng)法律制度，科學(xué)、合理地反映公路安全保護(hù)的客觀規(guī)律。概括地說，《條例》主要在以下五個(gè)方面作出了創(chuàng)新規(guī)定：
（一）強(qiáng)調(diào)公路保護(hù)工作政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、綜合管理的原則
《條例》突出公路是公共產(chǎn)品的本質(zhì)特征，明確規(guī)定，縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)，以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)，納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。同時(shí)，在公路保護(hù)的義務(wù)主體及其職責(zé)確立方面，不僅確立了公路管理機(jī)構(gòu)的法定主體地位和相應(yīng)的職責(zé)義務(wù)，也明確了各級(jí)政府和有關(guān)職能部門，以及社會(huì)公眾參與公路保護(hù)的相關(guān)職責(zé)義務(wù)?！稐l例》的相關(guān)規(guī)定充分體現(xiàn)了公路的公共設(shè)施、公共保護(hù)的公益性特征及其管理要求。
在明確政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作、綜合管理的基礎(chǔ)上，對(duì)公路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)管職能等進(jìn)行了強(qiáng)化。例如：在涉路施工行政許可辦理過程中，《條例》要求對(duì)行政許可的“前、中、后”三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位監(jiān)管，一是要求建設(shè)單位在提交涉路施工許可申請(qǐng)前聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)涉路施工行為進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià)，二是強(qiáng)化公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)被許可人實(shí)施行政許可的現(xiàn)場監(jiān)管，三是明確涉路施工設(shè)施完成后，被許可人只有在經(jīng)過公路管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收后方能投入使用，這就充分發(fā)揮了行政許可作為事前監(jiān)督的重要功能，確保了公路安全、暢通不受涉路施工的影響。
（二）凸現(xiàn)公路交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和公眾安全、便捷出行的宗旨
《條例》圍繞公路交通的服務(wù)宗旨，一是加大了對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)力度。通過建立和完善公路保護(hù)區(qū)制度、涉路施工許可制度、公路橋隧安全保障制度以及車輛超限治理制度等一系列制度規(guī)范，著力提高公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)行保障能力。二是更加強(qiáng)化了公路管理機(jī)構(gòu)、公路養(yǎng)護(hù)單位等有關(guān)主體對(duì)公路安全保護(hù)、養(yǎng)護(hù)的相關(guān)義務(wù)、職責(zé)，有利于提高公路養(yǎng)護(hù)水平同時(shí)，為避免集中開展養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)造成部分路段擁堵，要求公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃，并在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，事先書面通報(bào)相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門，共同制定疏導(dǎo)預(yù)案，確定分流路線。三是為進(jìn)一步提高公路信息服務(wù)質(zhì)量，規(guī)定了路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測制度，為公眾提供出行信息服務(wù)，滿足人民群眾多樣化的出行需求。要求設(shè)區(qū)的市級(jí)以上公路管理機(jī)構(gòu)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，并利用多種方式及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公路運(yùn)行信息。四是從便利行政相對(duì)人的角度，對(duì)一些行政許可簡化程序，提高效率。這些規(guī)定，體現(xiàn)了公路交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和公眾安全、便捷出行的根本目的，有力維護(hù)了公路使用者的合法權(quán)益。
（三）注重化解當(dāng)前公路管理的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題
在超限運(yùn)輸治理方面，一是《條例》首次以行政法規(guī)的形式從源頭治理方面加強(qiáng)了監(jiān)管。規(guī)定車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售在車輛登記環(huán)節(jié)，規(guī)定對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，公安機(jī)關(guān)不予辦理車輛登記。二是對(duì)大宗貨物集散場所實(shí)施監(jiān)管。規(guī)定道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運(yùn)站進(jìn)行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場（站）。強(qiáng)調(diào)任何單位或者個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸。三是完善了“治超”檢查措施?！稐l例》對(duì)超限檢測站點(diǎn)的設(shè)置、公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)超限運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責(zé)和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作出了明確規(guī)定。對(duì)擾亂檢測秩序、逃避檢測和協(xié)助逃避檢測等違法行為規(guī)定了查處權(quán)以及必要的行政強(qiáng)制權(quán)。四是加大對(duì)違規(guī)超限運(yùn)輸車輛駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸企業(yè)的處罰力度，保障各項(xiàng)規(guī)定能夠得到切實(shí)遵守。《條例》規(guī)定，對(duì)1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸超過3次的車輛駕駛?cè)?，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止從事營業(yè)性運(yùn)輸對(duì)1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸超過3次的車輛吊銷車輛營運(yùn)證對(duì)1年內(nèi)違規(guī)超限運(yùn)輸?shù)能囕v超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。
在應(yīng)急保障方面，一是國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作需要。二是明確了公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制度。要求縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。三是明確了在發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)公路、恢復(fù)通行，并要求設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時(shí)調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流。四是將武警交通部隊(duì)力量納入公路突發(fā)事件應(yīng)急體系，規(guī)定了武警交通部隊(duì)按照國家有關(guān)要求承擔(dān)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。
在管理范圍方面，《條例》作了進(jìn)一步明確。例如：根據(jù)原《公路管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，公路用地和公路建筑控制區(qū)的范圍均是以公路邊溝外緣起算，由此造成公路用地和公路建筑控制區(qū)在范圍上存在部分重疊。然而，兩個(gè)區(qū)域的具體管理制度又存在差異。例如，公路用地內(nèi)經(jīng)許可可以設(shè)置非公路標(biāo)志，而公路筑控制區(qū)范圍內(nèi)又是嚴(yán)禁設(shè)置建筑物和構(gòu)筑物的，由此給一線公路管理人員帶來困擾?！稐l例》明確了公路用地和公路建筑控制區(qū)界定的新標(biāo)準(zhǔn)，徹底解決上述問題帶來的困擾，方便了具體管理工作開展，進(jìn)一步保障了公路安全。
（四）保障公路交通健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展
《條例》著眼公路交通的長遠(yuǎn)發(fā)展，一是明確了公路養(yǎng)護(hù)的義務(wù)。《條例》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)，明確指出公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。規(guī)定了車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的，道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。二是規(guī)定了有關(guān)單位對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道等的巡查、檢測等方面的義務(wù)。比如公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定對(duì)公路進(jìn)行巡查，并制作巡查記錄發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，疏導(dǎo)交通，并通知公路管理機(jī)構(gòu)或者公路經(jīng)營企業(yè)。再比如，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道進(jìn)行檢測和評(píng)定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修，及時(shí)向社會(huì)公告，并通知公安機(jī)關(guān)交通管理部門等。三是《條例》以有效保障公路良好技術(shù)狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn)，規(guī)定了從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位資質(zhì)管理要求，并為構(gòu)建科學(xué)化、法制化、社會(huì)化、專業(yè)化、集約化的公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制指明了方向。
（五）《條例》突出了對(duì)公路橋梁的保護(hù)
一是在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)的禁止行為?！稐l例》規(guī)定：禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。二是對(duì)可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范?！稐l例》規(guī)定：通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。三是禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等施工作業(yè)，禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設(shè)施、鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。四是對(duì)重要公路橋隧武警守護(hù)進(jìn)行了明確，規(guī)定“重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)?！蔽迨菍?duì)公路橋隧進(jìn)行定期檢測和評(píng)定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這些制度對(duì)保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇三
公路是現(xiàn)代交通體系的重要組成部分，其發(fā)展對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長起到了至關(guān)重要的作用。作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，公路通行的安全性和順暢性對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)某蓴∮兄鴽Q定性的影響。而提高公路的安全性為了保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，在道路建設(shè)中需要不斷加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)。其實(shí)路產(chǎn)保護(hù)是公路管理中不可或缺的一個(gè)組成部分，通過路產(chǎn)保護(hù)可以減少路產(chǎn)損失，提高交通工具行駛的安全性，降低公路維護(hù)的成本，維護(hù)行車秩序與正常交通。本文就作者對(duì)于公路段路產(chǎn)保護(hù)的心得體會(huì)進(jìn)行講述，希望對(duì)于相關(guān)人員和對(duì)于公路關(guān)注與愛護(hù)的公民有所幫助。
第二段
作為公路管理者，對(duì)于公路路產(chǎn)的保護(hù)至關(guān)重要， 我們要充分認(rèn)識(shí)到路產(chǎn)保護(hù)的重要性，保護(hù)公路路產(chǎn)就是保護(hù)交通安全、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)路產(chǎn)的保護(hù)應(yīng)該是做到守護(hù)與防護(hù)，不僅僅是投資的問題，更是一個(gè)有關(guān)人民安全的問題。因此，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工等過程中，都需要加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)的力度，對(duì)道路周圍15到20米的路產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于節(jié)能減排、防止光污染還有防止微振動(dòng)傳遞等方面也需要引入現(xiàn)代科技設(shè)備，以達(dá)到保護(hù)和治理的更好效果。
第三段
嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行路產(chǎn)的施工、安裝、修繕和維護(hù)。需做好交通標(biāo)線、警示和標(biāo)識(shí)等工作，確保車輛和行人正常通行，并且不能影響路產(chǎn)本身，損壞了路產(chǎn)后要及時(shí)更換。在道路采取高速、超限車輛等技術(shù)措施的同時(shí)，要增強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)的力度，擴(kuò)大高速車道和違法超限超載的監(jiān)管范圍，制定更加嚴(yán)格的交通規(guī)則、加強(qiáng)交通管理有效地維持道路的安全順暢。
第四段
開展多層次維護(hù)，從路產(chǎn)的建設(shè)管理、日常維護(hù)、后期維護(hù)以及更新改造等多個(gè)方面進(jìn)行維護(hù)，并對(duì)突發(fā)事件做好應(yīng)對(duì)措施。本土性很強(qiáng)的設(shè)施，應(yīng)盡量選用當(dāng)?shù)乜刹少彙⒕S修和更換的材料和設(shè)備來修建。
第五段
除了上述各個(gè)方面的路產(chǎn)保護(hù)措施，還應(yīng)該充分發(fā)揮社區(qū)居民和自愿者的作用，讓環(huán)保意識(shí)進(jìn)入到每一個(gè)公民中，廣泛開展愛護(hù)路產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)，使其成為大家自覺行動(dòng)的一部分。每個(gè)人都應(yīng)該把眼光放遠(yuǎn)，從本地、從自我的角度出發(fā)，互相監(jiān)督和管理，共同努力構(gòu)建起一個(gè)可持續(xù)、高效、綠色、和諧的社會(huì)環(huán)境。路產(chǎn)保護(hù)不是一個(gè)人，只有所有公路管理者、車主、居民都能夠參與進(jìn)來，才能構(gòu)建起一道護(hù)住公路和過往車輛和人民的安全屏障。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇四
第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。
第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國公路保護(hù)工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)國道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府的財(cái)政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件（以下簡稱公路突發(fā)事件）應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
第八條國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
第二章公路線路
第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊。
第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國道不少于20米
（二）省道不少于15米
（三）縣道不少于10米
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
第十四條新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
（一）國道、省道不少于50米
（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān)城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場地。
禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第十八條除按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場所、設(shè)施：
（一）公路用地外緣起向外100米
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米
（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米
（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
禁止利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
保護(hù)公路心得體會(huì)篇五
我是一名小學(xué)生，今天我要分享一下我對(duì)保護(hù)公路的心得體會(huì)。
首先，我覺得保護(hù)公路非常重要。公路不僅僅是我們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂械墓ぞ撸彩俏覀兩鐣?huì)發(fā)展的重要支撐。保護(hù)公路可以保障我們的出行安全，減少交通事故的發(fā)生。我記得有一次，我和媽媽在回家的路上看到一輛車在快速路上撞到了墻上，車上的人受傷了。這件事讓我深刻地認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路的重要性。
其次，保護(hù)公路不僅僅是交通部門的責(zé)任，也是每個(gè)人都應(yīng)該做的事情。一方面，我們要注意遵守交通規(guī)則，不隨意穿越馬路，要走人行道和過街設(shè)施。另一方面，我們還要注意愛護(hù)公路設(shè)施，不能隨意涂畫或破壞路燈、路牌等設(shè)施。這樣，我們可以共同營造一個(gè)安全、整潔的交通環(huán)境。
再次，我覺得家長也應(yīng)該加大對(duì)孩子保護(hù)公路的教育力度。家是孩子的第一課堂，爸爸媽媽應(yīng)該利用日常生活中的例子對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育。他們可以教會(huì)我們?nèi)绾芜^馬路、注意觀察車輛等。同時(shí)，家長還應(yīng)該從自身做起，在出行時(shí)要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)模范。
最后，我覺得學(xué)校也應(yīng)該開展一些保護(hù)公路的活動(dòng)，增加學(xué)生對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。學(xué)校可以組織交通安全知識(shí)競賽、交通安全演講比賽等活動(dòng)，讓我們更加了解交通規(guī)則，知道如何保護(hù)自己。同時(shí)，學(xué)校還可以設(shè)置交通安全教育課程，讓我們在日常學(xué)習(xí)中接受相關(guān)知識(shí)的教育。
總之，保護(hù)公路是我們每個(gè)人的責(zé)任，它關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全和社會(huì)發(fā)展。只要每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，做到自覺保護(hù)公路，我們的社會(huì)將會(huì)更加安全、和諧。讓我們共同努力，保護(hù)好我們的公路吧！
保護(hù)公路心得體會(huì)篇六
公路交通在現(xiàn)代社會(huì)中起著舉足輕重的作用，它不僅是人們出行的重要通道，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。因此，保護(hù)公路、維護(hù)公路交通安全成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。近期，我在進(jìn)行公路保護(hù)工作時(shí)，積累了一些心得體會(huì)。
首先，始終保持高度警惕。不管是在進(jìn)行公路巡查還是在服務(wù)區(qū)管理時(shí)，我們必須保持高度警惕，時(shí)刻提防意外事件的發(fā)生。在公路巡查中，我經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些破損的路面，這可能會(huì)給行車帶來安全隱患。因此，我會(huì)及時(shí)記錄并報(bào)告有關(guān)部門進(jìn)行維修。在服務(wù)區(qū)管理中，我也會(huì)留心可能存在的公路交通違法行為，協(xié)助相關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行處罰。
其次，提倡文明駕駛。我深知不能任由不文明駕駛行為危害公路交通的安全，因此，我積極參加相關(guān)宣傳活動(dòng)，向司機(jī)們推廣文明駕駛的重要性。我鼓勵(lì)他們遵守交通規(guī)則，不隨意變道、超速行駛，以及保持車輛的良好狀態(tài)，確保行車過程中的安全性。通過這些工作，我發(fā)現(xiàn)越來越多的駕駛員開始意識(shí)到文明駕駛的重要性，并在實(shí)踐中踐行。
再次，重視公路維修保養(yǎng)。對(duì)于一個(gè)高效運(yùn)行的公路來說，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)是至關(guān)重要的。尤其是對(duì)于一些老舊公路而言，更需要加強(qiáng)維修保養(yǎng)力度。我在公路保護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于容易出現(xiàn)裂縫和坑洞的路段，及時(shí)補(bǔ)修能夠有效防止進(jìn)一步擴(kuò)大，確保行車安全。因此，我提議在維修工作中加大人力物力投入，并定期對(duì)公路進(jìn)行全面巡查與維護(hù)。
此外，積極倡導(dǎo)公路環(huán)保理念。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，環(huán)保意識(shí)越來越重要。作為公路保護(hù)工作者，我們不能忽視環(huán)保理念的重要性。在公路保護(hù)工作中，我提倡節(jié)能減排，倡議駕駛員合理使用車輛，并減少車輛尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。我鼓勵(lì)大家在公路保護(hù)中垃圾分類，減少環(huán)境污染。通過有效的環(huán)保措施，我們可以保護(hù)公路的同時(shí)也保護(hù)自然環(huán)境。
綜上所述，保護(hù)公路是一項(xiàng)極其重要的任務(wù)。只有我們時(shí)刻保持高度警惕，推廣文明駕駛，重視公路維修保養(yǎng)，積極倡導(dǎo)公路環(huán)保理念，才能確保公路交通的安全與高效。希望我在公路保護(hù)工作中的心得體會(huì)能夠?qū)Ω嗟娜似鸬揭欢ǖ膯⑹咀饔茫餐瑸楣方煌ò踩暙I(xiàn)自己的力量。保護(hù)公路，共創(chuàng)美好未來！
保護(hù)公路心得體會(huì)篇七
公路承擔(dān)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活需求的重要交通樞紐作用，是一個(gè)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。然而，隨著公路交通的日益繁忙，路產(chǎn)保護(hù)變得越來越重要，因?yàn)槁樊a(chǎn)的損失不僅會(huì)對(duì)交通路線造成影響，還會(huì)造成對(duì)駕駛者的安全威脅。在這片文章中，將會(huì)介紹作者在公路段路產(chǎn)保護(hù)工作中的心得體會(huì)。
第二段：預(yù)防措施
道路、橋梁等公路路產(chǎn)是交通運(yùn)輸保障的重要環(huán)節(jié)，在處理路產(chǎn)保護(hù)方面，必須從預(yù)警和防止公路交通事故的角度出發(fā)，全面防范路產(chǎn)安全事故的發(fā)生。因此，在公路段路產(chǎn)保護(hù)工作中，預(yù)防措施顯得尤為重要。例如安裝反光鏡、路牌、路面標(biāo)線等，增加照明設(shè)備的設(shè)置，建設(shè)護(hù)欄等。
第三段：現(xiàn)場處置
如果路產(chǎn)遭受到破壞或損壞，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場處理非常關(guān)鍵。危險(xiǎn)情況應(yīng)該高度重視，及時(shí)處理，防止引起更嚴(yán)重的事故。同時(shí)，保持必要的警戒措施，如放置警示標(biāo)志、設(shè)置路障、引導(dǎo)車輛繞行。處理路產(chǎn)損壞時(shí)要有針對(duì)性，及時(shí)對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行修繕和改造維護(hù)。
第四段：人員培訓(xùn)
公路段路產(chǎn)保護(hù)涉及技術(shù)和知識(shí)很多，需要相關(guān)人員了解高速公路行車規(guī)程、各種設(shè)備使用方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及緊急處理程序等方面的知識(shí)。持證上崗人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考試，具有足夠的能力處理路產(chǎn)保護(hù)的各種情況。他們需要具備尋找問題、分析問題、解決問題的能力，對(duì)處理各類突發(fā)事件有足夠的處理能力與經(jīng)驗(yàn)。
第五段：心得體會(huì)
在進(jìn)行公路段路產(chǎn)保護(hù)工作中，最重要的是要保持注意力和沉著冷靜。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，不能深陷其中，需要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行解決。同時(shí)，需要時(shí)刻保持安全意識(shí)，確保人員和車輛的安全。此外，公路段路產(chǎn)保護(hù)也需要就算是小事情也是要高度重視，因?yàn)?，輕忽大意會(huì)讓人們付出沉痛代價(jià)。所以，路產(chǎn)保護(hù)需要及時(shí)、全面、高效、科學(xué)，確保公路安全暢通。
結(jié)論
路產(chǎn)保護(hù)工作既是一項(xiàng)需要技術(shù)水平的工作，又是一項(xiàng)需要理論知識(shí)的工作。在實(shí)踐中，要注重預(yù)防，加強(qiáng)培訓(xùn)，健全管理制度，從而進(jìn)一步推進(jìn)路產(chǎn)保護(hù)工作的發(fā)展和提高公路安全水平。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)管理新系統(tǒng)的建設(shè)，盡快健全相關(guān)管理制度，進(jìn)一步提升道路安全管理水平，減少公路交通事故的發(fā)生。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇八
第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。
第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國公路保護(hù)工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作;但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)國道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府財(cái)政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件(以下簡稱公路突發(fā)事件)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
第八條國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
第二章公路線路
第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊。
第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
(一)國道不少于20米;
(二)省道不少于15米;
(三)縣道不少于10米;
(四)鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
第十四條新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
(一)國道、省道不少于50米;
(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān);城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場地。
禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;
(三)公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第十八條除按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場所、設(shè)施：
(一)公路用地外緣起向外100米;
(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;
(三)公路隧道上方和洞口外100米。
第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
(一)特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米;
(二)大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游米;
(三)中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種;不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施;
(三)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施;
(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施;
(五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志;
(六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口;
(七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
第二十八條申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交下列材料：
(一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案;
(二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告;
(三)處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意;涉及經(jīng)營性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營企業(yè)的意見;不予許可的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。
第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。
涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收;影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收。
涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。
第三章公路通行
第三十條車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。
第三十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理車輛登記，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場查驗(yàn)，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予登記。
第三十二條運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝。
第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛;超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長標(biāo)志;需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明繞行路線。
第三十四條縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級(jí)人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費(fèi)。
第三十五條車輛載運(yùn)不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。
第三十六條申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可按照下列規(guī)定辦理：
(二)在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行超限運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)
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保護(hù)公路心得體會(huì)篇九
公路建設(shè)是國家發(fā)展的重要領(lǐng)域，隨著交通出行的頻繁和規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)公路的保護(hù)也越來越重要。公路是衡量一個(gè)國家交通發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一，而公路路產(chǎn)保護(hù)是確保公路安全、暢通的重要保障之一。作為公路養(yǎng)護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，公路路產(chǎn)保護(hù)工作的重要性不言而喻。在我的多年公路工作經(jīng)驗(yàn)中，我深入了解到公路段路產(chǎn)保護(hù)的重要性，也積累了一些保護(hù)公路路產(chǎn)的心得體會(huì)，現(xiàn)在我把這些心得體會(huì)分享給大家。
二、認(rèn)識(shí)公路段路產(chǎn)保護(hù)
公路段路產(chǎn)保護(hù)是指對(duì)公路保護(hù)區(qū)域內(nèi)與道路相鄰的附屬設(shè)施進(jìn)行保護(hù)的一項(xiàng)工作。其重點(diǎn)是對(duì)綠化帶、房屋、橋梁、柵欄、崗鎮(zhèn)以及其他修建在路旁或路面上的設(shè)施進(jìn)行有針對(duì)性的保護(hù)，以保護(hù)公路和周邊環(huán)境資源的完好。公路段路產(chǎn)保護(hù)是公路安全、暢通和較好路面價(jià)值的重要保障，具有十分重要的作用。
三、公路段路產(chǎn)保護(hù)需要做好的工作
對(duì)路產(chǎn)的保護(hù)工作涵蓋了很多內(nèi)容，行之有效的保護(hù)手段就顯得尤為重要。首先，需要保證路產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的綠化環(huán)境。道路行車產(chǎn)生的噪音和沙塵對(duì)環(huán)境會(huì)帶來影響，而綠化帶的建設(shè)可以有效吸收噪聲和防塵處理。
其次，需要保護(hù)經(jīng)過改造的道橋、隧道等設(shè)施。這些設(shè)施在公路交通中占據(jù)了重要地位，對(duì)于公路段路產(chǎn)保護(hù)來講，必須保證這類設(shè)施合理利用，恰當(dāng)保護(hù)。
最后，需要合理設(shè)置道路護(hù)欄等設(shè)施，在護(hù)欄功能符合需要的情況下，要注意保護(hù)護(hù)欄的鋼桿，避免護(hù)欄破損或變形等。
四、公路段路產(chǎn)保護(hù)的具體措施
公路段路產(chǎn)保護(hù)需要采取有效的措施，以確保其有效性。這些措施包括：
1. 根據(jù)各地氣候特點(diǎn)、生態(tài)環(huán)境等不同的情況，在路旁適宜區(qū)域內(nèi)合理設(shè)置綠化帶，完善生態(tài)環(huán)境，清潔綠化帶，并及時(shí)修剪。
2. 加強(qiáng)經(jīng)過改造的道橋、隧道等設(shè)施的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保這些設(shè)施的完整。
3. 合理設(shè)置護(hù)欄等設(shè)施，確保其具備保護(hù)功能的前提下，提高其抗沖擊能力，防止破損或變形。
4. 修建異形碑、標(biāo)記牌等，提高路產(chǎn)區(qū)域的警示功能，在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域設(shè)置避讓區(qū)域，確保施工工作環(huán)境相對(duì)安全，并提升公路整體美觀度。
五、結(jié)語
在公路建設(shè)中，公路段路產(chǎn)保護(hù)顯得尤為重要，因?yàn)樗粌H關(guān)系到公路的安全、暢通，也關(guān)系到貼近公路的環(huán)境資源得到充分發(fā)揮。在公路路產(chǎn)保護(hù)的過程中，必須采取有效的措施，確保工作的有效性。只有在這樣的工作環(huán)境下，公路才能安全、暢通，公路路產(chǎn)才能持續(xù)地保護(hù)下去。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十
保護(hù)公路是每個(gè)公民的責(zé)任，我們都應(yīng)該積極參與，從自身做起。每一個(gè)行者都應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，不超速行駛，不酒后駕駛，不違法攜帶危險(xiǎn)品等。只有當(dāng)每個(gè)人都能夠自律，遵守交通規(guī)則，才能夠保證公路的安全，減少交通事故的發(fā)生。每個(gè)人都是保護(hù)公路的守護(hù)者，只有將責(zé)任放在行者自身，才能夠真正改善公路交通狀況。
第二段：加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)法
保護(hù)公路除了行者的自覺遵守規(guī)則外，也需要加強(qiáng)管理和嚴(yán)格執(zhí)法。管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路的巡查和維護(hù)，及時(shí)修補(bǔ)路面的破損，清理道路上的障礙物，確保道路的平整和通暢。同時(shí)，加強(qiáng)執(zhí)法力度，對(duì)違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，如超速、酒后駕駛、危險(xiǎn)品攜帶等，要從源頭上控制交通違法行為。只有加強(qiáng)管理和嚴(yán)格執(zhí)法，才能夠真正保護(hù)公路，保障行車安全。
第三段：強(qiáng)化宣傳，提高意識(shí)
保護(hù)公路不僅需要行者的自覺遵守和管理部門的嚴(yán)格執(zhí)法，還需要加強(qiáng)宣傳，提高公眾的意識(shí)。通過各種媒體渠道，傳播道路交通安全知識(shí)，引導(dǎo)行者養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣和遵守交通規(guī)則。同時(shí)，組織開展相關(guān)活動(dòng)，如道路交通安全周、主題講座等，提高公眾對(duì)保護(hù)公路的重視程度，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)。只有社會(huì)上所有人都認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路的重要性，才能夠形成人人都關(guān)注交通安全的氛圍。
第四段：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量
為了更好地保護(hù)公路，我們還需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量。道路是行車的基礎(chǔ)，只有保證道路的質(zhì)量，才能夠保證行車的平穩(wěn)和安全。因此，要加大投資力度，加強(qiáng)對(duì)公路的規(guī)劃和建設(shè)，確保公路的堅(jiān)固耐用。同時(shí)，要注重公路的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行檢查和維修，保障道路的正常使用。只有加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量，才能夠更好地保護(hù)公路。
第五段：以身作則，共同推動(dòng)交通安全事業(yè)
保護(hù)公路是一個(gè)長期的任務(wù)，需要全社會(huì)的共同努力。作為行者，我們要以身作則，遵守交通規(guī)則，自覺保護(hù)公路。作為管理部門，要加強(qiáng)管理和執(zhí)法工作，確保公路的暢通和安全。作為普通公民，要從自身做起，加強(qiáng)宣傳，提高意識(shí)，共同推動(dòng)交通安全事業(yè)的發(fā)展。只有每個(gè)人都積極參與，才能夠真正做到保護(hù)公路，確保行車安全。保護(hù)公路是一項(xiàng)重要的民生事業(yè)，我們應(yīng)該緊密團(tuán)結(jié)，共同努力，為創(chuàng)造更加安全暢通的交通環(huán)境而不懈奮斗。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十一
保護(hù)公路，是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的問題。公路作為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾A(chǔ)設(shè)施，不僅承載著大量的車輛和人流，而且直接關(guān)系到我們的生命安全。因此，保護(hù)公路不僅僅是政府的責(zé)任，更是每個(gè)人的義務(wù)。在我多年的實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了保護(hù)公路的重要性，并形成了一些心得體會(huì)。
首先，了解公路的重要性。公路是連接各個(gè)城市和地區(qū)的重要干線，是人們出行和運(yùn)送物資的主要途徑。因此，公路交通的安全直接關(guān)系到人們的正常生產(chǎn)生活。我們每個(gè)人都是公路的使用者，應(yīng)該從自身出發(fā)，保護(hù)公路。
其次，合理使用公路。我們在使用公路時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，減速慢行，盡量不超速駕駛。同時(shí)，排隊(duì)等候，按照交通標(biāo)示行駛，保持車距，避免追尾事故的發(fā)生。同時(shí)，在切換車道的時(shí)候要打轉(zhuǎn)向燈，給其他車輛一個(gè)提前警示的信號(hào)。合理使用公路，不僅可以減少事故發(fā)生的可能性，還能夠促進(jìn)交通效率，提高道路利用率。
再次，保持車輛良好狀態(tài)。車輛是我們使用公路的重要工具，在使用前應(yīng)該定期檢查車輛的狀況，確保各項(xiàng)安全設(shè)施正常運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)有故障，需要及時(shí)修復(fù)或更換，以免在行駛過程中出現(xiàn)問題。另外，我們還要合理使用車輛，不超載、不亂停車、不占用對(duì)向車道等違法行為，確保自己和他人的安全。
此外，加強(qiáng)公路交通安全宣傳教育。公路交通安全是一個(gè)涉及廣泛的問題，只有大家共同努力，才能夠真正做到保護(hù)公路。政府應(yīng)該加大宣傳力度，提高公眾對(duì)公路交通安全意識(shí)的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)大家的守法意識(shí)和文明駕駛習(xí)慣。同時(shí)，學(xué)校和社區(qū)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公路交通知識(shí)的教育，讓每個(gè)人從小就知道如何保護(hù)公路。
最后，提升公路保護(hù)的法律力度。公路交通安全問題已經(jīng)成為社會(huì)安全的一個(gè)突出問題，因此，我們不能依靠個(gè)人的自覺來保護(hù)公路，更需要通過法律的震懾來確保公路交通秩序良好。政府應(yīng)該加大對(duì)交通違法行為的處罰力度，加強(qiáng)執(zhí)法力度，形成一個(gè)良好的法治環(huán)境。
保護(hù)公路是一項(xiàng)大的工程，需要每個(gè)人的參與和努力。我們每個(gè)人作為公路使用者，應(yīng)該從自己做起，從小事做起，以實(shí)際行動(dòng)去保護(hù)公路。只有這樣，我們才能夠切實(shí)保護(hù)好公路，確保我們的生命安全和交通暢通。讓我們共同努力，為保護(hù)公路做出自己的貢獻(xiàn)！
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十二
公路是現(xiàn)代化交通的重要組成部分，是連接城市與城市，連接人與人的紐帶，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。在近年來的發(fā)展中，我對(duì)公路有了更深刻的體會(huì)與感悟，因此，本文將從自身經(jīng)歷出發(fā)，闡述我對(duì)公路的心得體會(huì)。
第二段：公路的重要性
公路在現(xiàn)代交通中具有重要的地位，它不僅能夠方便人們出行，也是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。公路的建設(shè)能夠促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，提升地區(qū)的整體競爭力。此外，公路的建設(shè)還能夠提高地區(qū)人民的生活品質(zhì)，帶來人力、物力、財(cái)力等諸多方面的發(fā)展與進(jìn)步。
第三段：出行經(jīng)歷中的感悟
在我多次出行的經(jīng)歷中，公路給我留下了深刻的印象。公路上車流不息，人來人往，周圍的景色不斷閃過，像是一張巨大的地圖書卷展開在我眼前。車內(nèi)的人或許是剛剛離家的，或是即將回家的，他們每一個(gè)人都有自己的故事和經(jīng)歷。而與此同時(shí)，我也看到了身邊很多地區(qū)或是城市艱辛的發(fā)展歷程，看到了未來奮斗的方向。
第四段：公路建設(shè)的意義
公路建設(shè)不僅僅是交通運(yùn)輸工程，更是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。它對(duì)于人們的出行方便和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要的力量。此外，公路建設(shè)還能夠帶來就業(yè)增加、社會(huì)資源優(yōu)化配置等多方面的影響，進(jìn)而推動(dòng)地區(qū)民生改善和社會(huì)進(jìn)步。
第五段：結(jié)語
總之，公路在現(xiàn)代社會(huì)中具有不可替代的作用，它的建設(shè)不僅促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)谋憷?，也是國家?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。同時(shí)，公路的建設(shè)也帶來了更方便、更美好的出行體驗(yàn)，讓人們的生活更加便捷和美好。希望在未來的發(fā)展中，公路能夠繼續(xù)發(fā)揮重要作用，推動(dòng)更多地區(qū)的發(fā)展。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十三
近年來，我國交通事業(yè)取得了長足的發(fā)展，尤其是鐵路和公路的建設(shè)取得了令人矚目的成果。然而，與此同時(shí)，我們也面臨著日益增加的鐵路公路保護(hù)問題。為了保護(hù)和維護(hù)鐵路和公路的安全運(yùn)營，各級(jí)政府和廣大市民都應(yīng)提高保護(hù)意識(shí)，積極參與，共同維護(hù)交通安全。本文將就保護(hù)鐵路公路的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
首先，加強(qiáng)宣傳教育。保護(hù)鐵路公路，需要廣大市民積極參與并樹立正確的保護(hù)觀念。政府部門應(yīng)組織宣傳教育活動(dòng)，向市民普及相關(guān)知識(shí)。例如，通過媒體、電視廣告等形式向社會(huì)宣傳鐵路和公路的重要性，告知公眾鐵路公路存在的問題以及保護(hù)的措施。同時(shí)，通過校園宣傳，讓學(xué)生從小學(xué)會(huì)保護(hù)鐵路公路，養(yǎng)成良好的交通保護(hù)習(xí)慣。通過這些宣傳教育活動(dòng)，激發(fā)市民的保護(hù)意識(shí)，讓保護(hù)鐵路公路成為一種自覺行為，共同維護(hù)交通安全。
其次，加強(qiáng)監(jiān)管力度。有效的監(jiān)管是保護(hù)鐵路公路安全的重要環(huán)節(jié)。政府部門應(yīng)加大監(jiān)管力度，對(duì)鐵路公路沿線的違法行為進(jìn)行打擊。一方面，完善相關(guān)法律法規(guī)，明確違法行為的處罰措施。另一方面，加強(qiáng)執(zhí)法力度，針對(duì)鐵路和公路交通違法行為開展常態(tài)化巡查，加大打擊力度。同時(shí)，增加檢查頻次，提高執(zhí)法效率。通過嚴(yán)厲的處罰措施和加大執(zhí)法力度，有效遏制違法行為的發(fā)生，減少對(duì)鐵路公路的損害。
再次，強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)。鐵路公路的設(shè)施維護(hù)是確保其安全運(yùn)營的基礎(chǔ)。政府和相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)設(shè)施維護(hù)的投入，確保設(shè)施的完好和及時(shí)維修。一方面，加強(qiáng)設(shè)施巡檢和維護(hù)力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)存在的問題。另一方面，加強(qiáng)設(shè)施安全管理，提高設(shè)施抗破壞能力。此外，加強(qiáng)設(shè)施保養(yǎng)的培訓(xùn)和教育，提高工作人員的維護(hù)意識(shí)和技術(shù)水平。通過科學(xué)管理和精細(xì)操作，確保鐵路公路的設(shè)施安全，提高其使用壽命，保障交通安全。
最后，加強(qiáng)綜合治理。保護(hù)鐵路公路需要各級(jí)政府部門的合作，形成合力。政府要加強(qiáng)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，制定具體的保護(hù)計(jì)劃，并落實(shí)到位。各級(jí)政府部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成鐵路公路保護(hù)的合力。同時(shí)，各級(jí)政府部門要與社會(huì)各界形成合作，加強(qiáng)宣傳教育和協(xié)調(diào)工作。各種組織要共同參與到保護(hù)鐵路公路的行動(dòng)中，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，形成多元合作格局。通過政府、社會(huì)和市民的共同努力，實(shí)現(xiàn)鐵路公路的有序運(yùn)營和安全保護(hù)。
總之，保護(hù)鐵路公路是我們每個(gè)人的責(zé)任。只有廣大市民的參與和合作，才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的安全運(yùn)營。政府要加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)管力度，形成合力。同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)和加強(qiáng)綜合治理，保障鐵路公路的安全和順暢運(yùn)行。只有通過各方共同努力，才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的長遠(yuǎn)發(fā)展和交通安全的持續(xù)保障。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十四
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增加，交通需求越來越大。公路承擔(dān)了重要的運(yùn)輸任務(wù)，成為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的部分。同時(shí)，也面臨著各種各樣的外部和內(nèi)部威脅。保護(hù)公路的工作顯得異常重要。在過去的幾年里，我深入?yún)⑴c了一些公路保護(hù)工作，有了一些體會(huì)和感悟。
第一段：重視公路保護(hù)工作的必要性
公路在現(xiàn)代社會(huì)扮演的角色不容小覷。無論從經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是社會(huì)生活的角度來看，公路都是不可或缺的。因此，保護(hù)公路的工作就顯得尤為重要。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路保護(hù)工作面臨的挑戰(zhàn)也在不斷地增加。在這樣的背景下，對(duì)公路保護(hù)工作的重視和投入必須得到充分的保障。
第二段：制定全面可行的公路保護(hù)計(jì)劃
對(duì)于公路保護(hù)工作，制定全面可行的保護(hù)計(jì)劃至關(guān)重要。在制定計(jì)劃時(shí)，必須充分考慮公路的特點(diǎn)和周邊環(huán)境，做好分析和評(píng)估工作，從而制定出全面可行的保護(hù)措施。此外，應(yīng)按照公路的狀況和使用情況，確定不同類別的保護(hù)計(jì)劃，以保證不同區(qū)域的安全和運(yùn)行。
第三段：人員配備是關(guān)鍵
人員的配備是公路保護(hù)工作的關(guān)鍵。保護(hù)公路需要有一支強(qiáng)大的專業(yè)化保護(hù)隊(duì)伍，這個(gè)隊(duì)伍應(yīng)該由具備專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人員組成。這些人員應(yīng)該熟悉公路保護(hù)法規(guī)，掌握相關(guān)技術(shù)知識(shí)，同時(shí)還要具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)急處理能力。他們的配備是保證公路安全的重要保證。
第四段：保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于保護(hù)公路也是至關(guān)重要的。目前，公路保護(hù)技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)，多種高科技手段已經(jīng)被應(yīng)用于公路保護(hù)領(lǐng)域。例如，在現(xiàn)代交通環(huán)境下，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于公路保護(hù)中，自動(dòng)報(bào)警和追蹤系統(tǒng)也已逐漸成為公路保護(hù)的必備手段，這些技術(shù)手段的使用可以大大提高公路保護(hù)的效率和質(zhì)量。
第五段：加強(qiáng)宣傳，提高公眾意識(shí)
公路保護(hù)是一項(xiàng)大工程，需要全社會(huì)的努力。在保護(hù)公路方面，公眾的意識(shí)和行為也起著至關(guān)重要的作用。因此，加強(qiáng)公路保護(hù)的宣傳教育是必要的。在宣傳方面，可以利用各種媒體途徑，傳達(dá)公路保護(hù)的重要性和意義，同時(shí)，還要鼓勵(lì)公眾參與到公路保護(hù)工作中。只有這樣，才能夠形成合力，保障公路的安全和暢通。
結(jié)語：
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路保護(hù)工作也在不斷的推進(jìn)和完善。作為公路保護(hù)人員，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的理念，對(duì)公路保護(hù)工作作出了自己的貢獻(xiàn)。通過一系列的措施，公路保護(hù)的效能不斷提高，公眾的出行安全也得到了保障。但是，公路保護(hù)依然面臨諸多挑戰(zhàn)，我們應(yīng)該不斷地進(jìn)行總結(jié)和反思，提高自身能力，不斷完善公路保護(hù)措施，以確保公路的安全和暢通。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十五
近年來，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路和公路成為了人們最主要的交通工具。然而，鐵路公路的保護(hù)和維護(hù)也成為了一個(gè)急待解決的問題。在長期的實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到了保護(hù)鐵路公路的重要性，積累了一些心得體會(huì)。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們可以更好地提高保護(hù)鐵路公路的意識(shí)，保護(hù)鐵路公路。
首先，要充分認(rèn)識(shí)到鐵路公路保護(hù)的重要性。鐵路公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，承載著國民經(jīng)濟(jì)的重要任務(wù)，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人民生活水平起著舉足輕重的作用。保護(hù)鐵路公路是保障國家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，只有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，我們才能真正意識(shí)到保護(hù)鐵路公路的重要性，并投入到保護(hù)工作中去。
其次，要加強(qiáng)宣傳教育，提高全民保護(hù)鐵路公路的意識(shí)。宣傳教育是保護(hù)鐵路公路工作中的基礎(chǔ)和前提。我們要通過各種形式的宣傳，讓廣大人民群眾深入了解保護(hù)鐵路公路的重要性，增強(qiáng)保護(hù)意識(shí)。只有讓人們知道了鐵路公路的保護(hù)意義，才能夠自覺地參與到保護(hù)工作中去。
第三，要加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊破壞行為。無論是鐵路還是公路，都應(yīng)是公共資源，應(yīng)受到法律的保護(hù)。對(duì)于那些破壞鐵路公路的違法行為，我們必須加大執(zhí)法力度，依法打擊，并給予嚴(yán)厲的處罰。同時(shí)，我們還要依靠科技手段，提高執(zhí)法水平，從而更好地保護(hù)鐵路公路。
第四，要加強(qiáng)監(jiān)督管理，形成全社會(huì)的齊抓共管。保護(hù)鐵路公路不僅僅是政府的事，全社會(huì)都應(yīng)承擔(dān)起保護(hù)責(zé)任。政府應(yīng)加大對(duì)鐵路公路的監(jiān)督力度，確保其安全運(yùn)行。同時(shí)，還需要廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，組織志愿者參與到保護(hù)鐵路公路工作中去。只有實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的齊抓共管，才能從根本上解決鐵路公路保護(hù)問題。
第五，要加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提高保護(hù)水平。隨著科技的不斷發(fā)展，我們應(yīng)加大對(duì)保護(hù)鐵路公路的科技創(chuàng)新研發(fā)力度，提高保護(hù)水平。通過利用現(xiàn)代科技手段，我們能夠更加準(zhǔn)確地監(jiān)測鐵路公路的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。只有加強(qiáng)科技創(chuàng)新，才能更好地保護(hù)鐵路公路，并確保其安全運(yùn)行。
保護(hù)鐵路公路是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要全社會(huì)的共同努力。作為普通公民，我們要提高自身保護(hù)意識(shí)，不隨意破壞鐵路公路，并舉報(bào)任何破壞行為。同時(shí)，政府和相關(guān)部門要加大投入，提高治理能力，確保鐵路公路的安全運(yùn)行。只有通過合作共享，我們才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的長期保護(hù)，并為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十六
公路是現(xiàn)代社會(huì)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它連接著各個(gè)城市和鄉(xiāng)村，使人們的交通更為便利。公路交通的發(fā)展對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的增長和社會(huì)的進(jìn)步起到了重要的促進(jìn)作用。作為交通工具的我們，親身體驗(yàn)公路的駕駛與行駛，受到了許多啟示與感悟。在這篇文章中，我將就公路這一主題，談一談我的個(gè)人心得與體會(huì)。
第二段：公路上的安全意識(shí)
公路上駕駛是一項(xiàng)需要高度專注和謹(jǐn)慎的任務(wù)。無論是駕駛員還是乘客，都應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)。在公路上，我深刻體會(huì)到了安全問題的重要性。行駛過程中，我們要注意保持安全的車距，確保車輛之間的安全隔離距離。同時(shí)，我們要時(shí)刻觀察前方和側(cè)方的車輛狀況，做到提前預(yù)判，盡量避免突發(fā)狀況的發(fā)生。高速公路上的變道需要格外小心，要減速并使用轉(zhuǎn)向燈提前示意，遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。
第三段：公路上的友善與互助
在公路上，除了安全駕駛，還需要具備良好的交際能力。尊重其他駕駛員和乘客，保持友善溝通，是構(gòu)建和諧公路交通的重要方面。在我自己的駕駛經(jīng)歷中，我常常遇到停在路邊需要幫助的車輛。這時(shí)，我會(huì)主動(dòng)停車詢問是否需要幫助，并盡力提供幫助。而當(dāng)我自己遇到問題時(shí)，也會(huì)有熱心的司機(jī)停下來詢問需求。這種友善與互助的精神不僅增加了公路上的安全性，也讓人們感受到了社會(huì)的溫暖和互助的力量。
第四段：公路上的美景
公路上豐富多彩的美景也給我留下了深刻的印象。尤其是在長途駕駛中，我經(jīng)常能欣賞到綿延無邊的風(fēng)景。公路穿越山林，貫穿廣袤的大地，帶給我無窮的美妙感受。當(dāng)車輛行駛在如畫的田野之間，微風(fēng)拂面，陽光灑滿車窗，我感受到了生活的寧靜與美好。在公路上行駛，不僅是一種出行方式，更是一種享受大自然風(fēng)光的方式。
第五段：公路駕駛的人生啟示
公路駕駛也給我?guī)砹嗽S多關(guān)于生活的啟示。在行駛過程中，我們需要隨時(shí)預(yù)判和適應(yīng)變化的路況。這與我們面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和困難是相似的。有時(shí)候我們會(huì)遭遇到突如其來的狀況，需要我們保持冷靜和應(yīng)對(duì)能力。我們需要相信自己的判斷和能力，敢于迎接困難，才能安全解決問題。公路上的每一次行駛都在教會(huì)我們?nèi)绾蚊鎸?duì)人生種種，成為生活中的強(qiáng)者。
總之，公路不僅是我們?nèi)粘５慕煌üぞ?，更是一片展現(xiàn)人生智慧與勇氣的舞臺(tái)。通過駕駛在公路上的體驗(yàn)，我們能夠更深刻地體會(huì)到安全意識(shí)、友善與互助的重要以及生活智慧。無論我們身在何處，勇敢面對(duì)道路上的每一個(gè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，都能夠使我們在公路上與生活中越行越遠(yuǎn)，越行越好。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十七
公路是人們出行的重要交通工具和物流運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，在我國?jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。然而，隨著人口的增加與城市化的加速，公路交通的負(fù)荷也越來越大，公路安全事故頻發(fā)。為了保護(hù)公路，減少公路交通事故的發(fā)生，必須采取有效的措施。下文將從定期巡查、防止施工污染、完善安全設(shè)施、加強(qiáng)施工監(jiān)管和規(guī)范駕駛行為等方面分享保護(hù)公路的心得體會(huì)。
第二段：定期巡查
公路巡查是防范公路安全事故的有效方法之一。通過對(duì)公路的巡查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處理，避免交通事故的發(fā)生。具體的巡查內(nèi)容包括路面狀況、標(biāo)志標(biāo)線、路燈、護(hù)欄等設(shè)施的完好與否，交通流量的情況，危險(xiǎn)路段和易發(fā)生事故的路段的識(shí)別等。同時(shí)，巡查人員應(yīng)該認(rèn)真記錄巡查情況，及時(shí)上報(bào)，以便相關(guān)部門進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)。
第三段：防止施工污染
公路施工污染是公路建設(shè)和維護(hù)中不可避免的問題。在施工過程中，有可能會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲、塵土和廢棄物，給周邊居民和環(huán)境造成影響。因此，在施工過程中必須要有規(guī)劃的安排和妥善的管理?？梢圆捎玫姆椒ò▏?yán)格控制施工時(shí)間和施工量，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測，利用環(huán)保設(shè)施和技術(shù)等。特別是要落實(shí)企業(yè)環(huán)保責(zé)任和政府的監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)保障公路的生態(tài)環(huán)境。
第四段：完善安全設(shè)施
安全設(shè)施是保護(hù)公路的關(guān)鍵。其中主要包括標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、道路保護(hù)設(shè)施等。這些設(shè)施在公路行車中均起著至關(guān)重要的作用，可以有效避免事故的發(fā)生。因此，必須關(guān)注其安全性、穩(wěn)定性以及易施工和維護(hù)等問題，以確保其長期良好的使用效果。
第五段：加強(qiáng)施工監(jiān)管和規(guī)范駕駛行為
對(duì)于公路的施工和駕駛行為，必須采取嚴(yán)格的管理措施，以確保公路的暢通與安全。首先，要加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的管理，確保其工程質(zhì)量和施工安全。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)駕駛行為的規(guī)范，建立健全高速公路、普通公路的交通管理系統(tǒng)，加大交通違法行為的執(zhí)法力度，維護(hù)全體公路使用者的安全和權(quán)益。
結(jié)尾：
綜上所述，保護(hù)公路是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，要想取得實(shí)質(zhì)性的成效，各方面力量都必須投入進(jìn)來，從制定政策、到具體操作，以及對(duì)施工和駕駛的規(guī)范調(diào)控和管理，都需要各方通力合作，共同努力。如果我們能夠共同維護(hù)公路，精心打造出一個(gè)更加安全、更加舒適的道路環(huán)境，相信我們的生活會(huì)變得更加美好且具有巨大的潛力。
保護(hù)公路心得體會(huì)篇十八
公路，是貫穿城鄉(xiāng)的血脈，是連接山川大地的紐帶。無論是繁華的城市高速公路，還是風(fēng)景如畫的鄉(xiāng)村小道，公路無疑已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。在多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我有許多關(guān)于公路的心得體會(huì)，今天我就來分享一下。
一、規(guī)矩要守
交通規(guī)則永遠(yuǎn)是行車之中最重要的一環(huán)。在公路上，遵守規(guī)矩是我們最基本的義務(wù)。紅燈停，綠燈行，每一個(gè)標(biāo)識(shí)牌，每一個(gè)道路中心隔離設(shè)施，都是應(yīng)該被認(rèn)真遵守的交通規(guī)則。公路最為重要的特點(diǎn)是長，車流量大，如果每個(gè)人都不按規(guī)矩行走，那么公路上的交通事故將無所不在。遵守規(guī)則，除了是每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)，也是為自己家人的安全負(fù)責(zé)。
二、安全意識(shí)要強(qiáng)
公路上的交通安全問題，一直是一個(gè)困擾全社會(huì)的難題。從根本上來說，除了完善的交通設(shè)施，提升每一個(gè)人的安全意識(shí)也是不可少的。在駕駛中，我們需要始終保持清醒，合理安排駕駛時(shí)間，不開疲勞駕駛，避免危險(xiǎn)駕駛。在公路上的行車應(yīng)該以安全為本，緩解交通流量，時(shí)刻小心周圍情況，注意觀察預(yù)判其他車輛行駛路線和速度，隨時(shí)做好安全應(yīng)對(duì)措施。
三、解決問題要果斷
不能因?yàn)楣飞嫌龅搅艘恍┬栴}就停車慢行，需要想盡一切可能在沿途服務(wù)區(qū)或通訊工具上解決問題。同時(shí)也需要預(yù)留一定的補(bǔ)給和備胎等，最好可以輔以緊急電話等救援措施。遇到問題一定要果斷而決斷，不能因?yàn)橐粫r(shí)猶豫，在應(yīng)對(duì)措施上失去時(shí)間和機(jī)會(huì)，更不能因?yàn)楹鲆暳艘恍┬栴}而導(dǎo)致巨大損失。
四、溝通要協(xié)調(diào)
在公路上，我們不是唯一的行駛者。當(dāng)每一個(gè)人都有相同的權(quán)利時(shí)，就需要各自注意維持良好的車道和車距，遵守協(xié)調(diào)式紅綠燈節(jié)奏。在駕駛行駛過程中，需要時(shí)刻注重溝通和協(xié)調(diào)，避免發(fā)生矛盾和沖突，手勢告訴對(duì)方自己的行車行為，不要耍橫闖紅燈等危險(xiǎn)行為。畢竟公路上平安順暢，是每個(gè)人都應(yīng)該努力維護(hù)的良好交通環(huán)境。
五、心態(tài)要平衡
最后一個(gè)反思點(diǎn)，是我們在行駛過程中最需要注意的心態(tài)平衡。因?yàn)楣烽L，需要時(shí)間、耗費(fèi)體力，而且駕車中常遇到其他車輛速度快，我們也常常擔(dān)心自己的追不上別人。所以，很多人在開車行駛中心態(tài)很難平衡。其實(shí)，心態(tài)的平衡是行車過程中最基本的要求。不要因人生得失得意忘形，也不要因一切不如意而憂心忡忡，保持平衡的心態(tài)，擁有目的地不是唯一的目標(biāo)，這是每個(gè)人駕車前就應(yīng)該學(xué)會(huì)的最基本技能。
公路給我們所帶來的方便，也給我們帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，而這種風(fēng)險(xiǎn)是通過我們的司機(jī)技能、心態(tài)、預(yù)判和溝通等行車技巧的熟練應(yīng)用，以及行車過程中與不良天氣的應(yīng)對(duì)能力等多個(gè)方面的疊加表現(xiàn)出來的。所以，只有我們具備了更專業(yè)的技能和能力，才能真正意義上掌控公路安全的大門，讓公路真正成為暢通無阻的行車通道。