健康是人生的第一財富，我們應該注重保持身心健康的生活方式?？偨Y的內容要具有針對性和實用性。以下是社會學者總結的實現(xiàn)社會公平的建議，請大家關注社會問題。
地鐵安全意識的心得篇一
21世紀是知識經濟占國民經濟主導地位的世紀，江澤民同志曾指出：“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力……．一個沒有創(chuàng)新能力的民族，難以屹立世界先進民族之林?！蹦壳皣H間綜合國力競爭的關鍵是科技的競爭，是人才的競爭，歸根到底還是國民素質的競爭，提高整個中華民族的思想道德素質和科學文化素質是我國實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設宏偉目標中具有決定意義的一條。面向未來，對于中學教育來說就應著眼培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識，創(chuàng)新能力，以便將來適應國家建設的需要，新編高中政治課本突出了學生能力的培養(yǎng)，教材的可讀性很強，原理觀點簡明扼要，在掌握基礎知識的基礎上通過“閱讀與思考”“練習”使學生掌握的知識能在實踐中應用，從而在實踐的基礎上使知識進一步擴展和深化。
提高思想政治課的課堂教學效益確實是一項艱巨的工程，需要我們政治課教師共同探討、研究，從而達到教書育人之目的。現(xiàn)就我個人在思想政治課教學中的償試，談一點個人體會。
導學生思考，發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性，讓學生掌握科學的學習方法，成為真正的學習主人，提高學生自身的素質。我在教學中主要采用的做法：“提出問題——引導看書——學生分析——組織討論——學生質疑——共同總結——練習鞏固”，既教師先提出問題激發(fā)學生的興趣和求知欲望；指導學生自學或閱讀教材，尋求答案，培養(yǎng)學生動腦思考，學會分析綜合，引導學生質疑進行發(fā)散性思維；教師給予鼓勵性評價：最后師生共同總結，通過練習和測試，進一步鞏固所學知識。新教材貼近學生，有利于學生參與意識的發(fā)揮。
朱開軒同志說過，學習教育“要培養(yǎng)學生的自己學習能力和自我發(fā)展能力，而不是讓學生被動地機械地接受知識?！睘槿藥熣?，應既授之以“魚”，又授之以“漁”。因而我個人感覺，教學過程，是學生在教師有目的，有計劃地指導下，積極主動地掌握系統(tǒng)的科學文化、科學基礎知識基本技能。發(fā)展能力，增強體質并形成一定的思想品德過程。在這一過程中，教師應轉變觀念，牢固樹立學生主體意識注重學生參與意識的發(fā)揮，也就是說學生既是認識的主體，又是發(fā)展的主體，學生既是受教育的主體，又是健康成長的主體。因此作為教學過程主導者的教師，應改變學生是學習客體的觀念，發(fā)揮學生的主體作用引導學生參與教學活動，師生共同完成教學目標。
在操作過程中，我個人體會應做到：（一）首先讓學生閱讀教材，并根據(jù)老師事先布置的內容寫出學習提綱，課堂上學生在閱讀的基礎上，再提出有關問題，教師解答的目的在于解惑。其次，在學生閱讀的基本上，教師提出有思考性的問題，學生回答目的在于激發(fā)學生的學習興趣，體現(xiàn)學生在教學中的參與能力，使自學更加深入。再次設置情景，學生討論，互問互答目的在于引發(fā)多角度思維，拓寬視野，加深理解。（二）在提出問題后，教師應正確引導，通過大量實例，力求由學生自己總結某框題，甚至某節(jié)的主要內容及與其他知識的內在聯(lián)系，使知識濃縮，升華，以培養(yǎng)學生的學習方法，并形成一定的學習能力。（三）練習是鞏固知識，培養(yǎng)能力的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，應注意練習的形式應具有多種多樣，可以是口頭練習，書面練習，還可以是實踐練習，當然，練習題目的難度要適度，應面向全體學生，太簡單，學生練習沒意義，太難學生練習會沒信心，所以練習的題目應力求新穎，以引導學生練習探索的欲望，真正達到學生樂意參與教學的活動的目的。
總之，新教材有利于轉變教學觀念變革教學方法其根本目的還在于有利于實施素質教育，培養(yǎng)學生多方面，多層次的能力。當然了，如何搞好教學在提高思想政治課的課堂教學效益的道路上如何尋求一條行之有激的方法，需要我們廣人同仁的共同努力，共同探索。
地鐵安全意識的心得篇二
隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關注與重視。搞好安全生產工作，保證人民群眾的生命和財產安全，是實現(xiàn)我國國民經濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高人民群眾的生活質量，促進社會穩(wěn)定的基礎。當前，我們在強化安全管理，落實安全職責，保障企業(yè)生產持續(xù)的各項工作中，已經構成了比較全面和細致的管理規(guī)范和操作規(guī)程，但是在施工現(xiàn)場實踐中，還存在超多的違章、安全隱患甚至安全事故發(fā)生，其主要原因，就是還有很多現(xiàn)場操作安全意識不強。
人只有有了安全意識，才會有安全行為；有了安全行為，才能保證安全。對施工企業(yè)來說，最根本的就是應當抓好提高安全意識主要環(huán)節(jié)，增強員工的安全意識，讓每一名員工真正把“安全為天”的思想牢記在心，把“安全第一，以人為本”的安全理念作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，真正意識到“安全就是政治，安全就是民生”，讓每一名員工從執(zhí)行制度開始，理解安全的培訓教育，構成行為規(guī)范，逐步從感性上升到理性，再由理性上升到透過意識的能動性來指導施工安全工作，做到能夠在現(xiàn)場施工中及時預見隱患，消除隱患，到達安全生產的目的。
安全生產是企業(yè)生存發(fā)展過程中的主題，是職工身心健康、安全和效益的保障。隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關注與重視，“安全為天”是領導對廣大職工生命安全尊重和關懷的基本要求。作為我們的水利施工行業(yè)來說，安全就是形象，安全就是發(fā)展，安全就是需要，安全就是效益，搞好安全生產工作，保證廣大員工的生命和財產安全，是實現(xiàn)我們企業(yè)經濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高和改善職工家庭生活質量，促進和諧穩(wěn)定發(fā)展的基礎。從多年的現(xiàn)場實踐中我們認識到，要搞好安全工作，首要的前提與任務，就是要不斷的提高基層管理人員和操作人員的安全防范意識。
安全意識是人腦對生活、生產等活動中安全觀念的反映，是對客觀現(xiàn)實的反映，意識的存在會對事物發(fā)展進程起到巨大的促進或阻礙作用。安全管理工作就務必以“預防為主、預防為上”的方針進行，即在事故發(fā)生之前，就需要及時發(fā)現(xiàn)、并采取解決措施、進行有效防范或制止，不能坐等事故的發(fā)生，再就事論事的進行認識、教育。
在生產工作中，影響員工安全意識的因素主要有心理素質、思想素質、業(yè)務素質和安全管理素質。心理素質是員工對安全生產的一種心理狀態(tài)的反映。在理解一項工作后，心理素質高的人，往往要啟動自己的思維運作，聯(lián)想工作的全過程，思考較多。如工作如何高效地去完成，到達怎樣的效果，工作安全性是否能到達保證等。經過較全面的思考之后，就會構成一整套的工作思路，然后付諸實施。這樣，在工作過程中就能夠做到組織周密、有條不紊、井然有序，工作的質量和安全就會得到保證。而心理素質低的人，往往表現(xiàn)出工作思考不全面，你安排什么就干什么，到達完成任務為目的。這種心理狀態(tài)的人，工作必然是被動的，工作準備不充分，甚至工作過程中就會存在這樣那樣的漏洞。最后結果是工作質量沒有保證、工作標準低、工作組織混亂、工作安全性差，工作完畢后還可能會留下安全隱患；思想素質是員工工作職責心的集中體現(xiàn)，反映出員工對安全生產的重視程度，在安全生產的過程中起著至關重要的作用。
此刻，在大多數(shù)的員工中，對安全生產有足夠的重視，對不安全的危害有充分的認識，從事每一項工作，都能夠時刻把安全生產牢記在心，能夠自覺遵守規(guī)章制度，自覺落實完善安全措施。但有些員工，在工作上存在僥幸心理，往往認為工作中做這樣那樣的措施太麻煩，不履行必要的安全程序，從思想上放松了警惕，工作中就出現(xiàn)違章，久而久之就難免會出現(xiàn)人身傷害、各類事故、設備損壞的問題；業(yè)務素質是員工對自己所從事的工作，能否全面正確地掌握其安全要求、技術要求，能否勝任自己的工作。員工的業(yè)務素質，決定了工作過程的安全性。業(yè)務素質不高、知識掌握不全面，就很可能出現(xiàn)各種違反規(guī)程的偶然性違章及工作標準不高的問題，而且一旦發(fā)生了危害就很大，人身安全就會受到威脅，設備的安全運行就得不到保障。
安全管理是一個全過程的管理，如果沒有嚴格的管理，就不可能使生產過程中的每項工作、每個環(huán)節(jié)按照規(guī)定做得細、做得實、做得有成效，就不能有效控制設備和人身的安全，員工思想就會松懈，員工的安全意識就無法提高。這就是安全管理素質。在實際行動中切實把“安全第一”放在首位，明確闡明“安全第一，質量第二，進度第三”，能夠做到“不保證安全不開工、不解決安全問題不放過”，把安全問題當作工程施工中的頭等大事來抓。
第一、首先是抓好新入工地人員的`三級安全教育。良好的三級安全教育會在新進員工頭腦中留下最深刻的印象，在今后的工作中會對安全生產有足夠的重視，做到時刻想到安全。施工安全管理工作的重點是在基層，提高安全意識，搞好施工安全，本身也是每一名工程施工人員的職責。在工程施工當中，如果每一名施工人員都能夠很好的履行自己的安全職責，用心提高自己的安全意識，那么，我們在工程施工當中的安全管理工作就會變的極為樂觀。
第二，堅持嚴格管理。只有堅持嚴格管理，才能保證員工的安全意識不會松懈，使員工思想上時刻有緊迫感、壓力感，個性安全意識不高的員工，應加強對其安全生產的教育，才能將安全記錄持續(xù)長久。關鍵的問題，就是要在每個施工管理人員和參與施工人員的腦際當中建立起安全意識，能夠較好的理解安全規(guī)則，并自覺的去遵守安全規(guī)則。這一層面，最基本的手段就是安全生產教育。我們能夠采取誘導的方式，透過一些安全事例和安全事故發(fā)生的后果描述等，從對危險源的認識開始，讓施工人員從感性的認識上升到理性的認識，讓他們從機械的執(zhí)行規(guī)章制度，認識到執(zhí)行這此規(guī)章制度的必要性。從而在工程施工的過程中，極大的提高安全管理的科學性。
第三，加強安全生產的宣傳力度。安全生產的宣傳是多方面的，宣傳部門應及時對生產中的好人好事進行報道。要不斷地對安全生產狀況進行分析總結，不斷使員工認識到安全不僅僅是企業(yè)的事，也是自己的事，好的會受到表彰，不好就會受到制度的約束，從而在工作中做到自覺注意安全?！鞍踩珵樘臁睂γ课宦毠碇v，就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作為職工個人，對你的父母、妻兒，對你的家庭來說，那就是天。如果你出了事，那就是天塌下來了。所以我們職工也要樹立正確的安全觀，不僅僅僅是對你自己負責，還要對你的家庭負責。
我們要克服“職工干慣了、干部看慣了、大家習慣了”的思想，提高安全意識，自覺遵守規(guī)章制度去營造一個良好的生產、生活環(huán)境，促進員工安全意識培養(yǎng)和提高，確保企業(yè)安全生產、經營安全順利運行。
地鐵安全意識的心得篇三
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾??！他們可是祖國未來的棟梁啊。
諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
地鐵安全意識的心得篇四
西安地鐵二號線由北至南貫穿整個西安市，是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連，所以也是西安南北向對外的交通要道。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。
今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故，使西安市民乘坐地鐵最關心的莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工，我深知自己責任的重大，我會從自身小事做起，并對工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全，也采取了許多措施。
在地鐵客車的.車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標志，防止乘客在上下車時，發(fā)生不安全事件。
在列車行進中，如果遇到爆炸、火災、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時，乘客可以通過車廂內的“緊急報警器”進行報警。每節(jié)車廂上有兩個“緊急報警器”，分別在車廂前、后端車門斜上方，游客只需打開報警器的玻璃罩，按壓紅色按鈕，就可以進行報警。地鐵司機將在監(jiān)視器上收到乘客的報警信號，將采取應對措施。
如果遇到緊急情況，而且列車已停在車站，但車門沒有打開時，在每節(jié)車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”，乘客只需打開裝置的玻璃罩，拉下紅色手柄，隨后即可拉開車門。而且該裝置為機械解鎖，即使在沒有電的情況下，也可以使用。
如果突遇緊急情況，列車沒有到站，停在隧道內，乘客可以從列車的前后兩端進行疏散，在司機室與車廂通道門的上方，有一個紅色的“緊急拉手”，乘客拉下紅色手柄，可以進入車頭疏散門，向車站方向疏散。
西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警，再由警員分析其危害度后采取相關措施。
系統(tǒng)的自主篩選，極大地增強了監(jiān)控的事前預警功能，也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點，單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時發(fā)現(xiàn)，而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統(tǒng)報警，指揮中心通過監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人，并通知相關站點啟動防爆預案。“更重要的是為疏散人群提供了時間，這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強大之處?！?BR> 我作為一名地鐵職工，我將會努力嚴格要求自己，對自己的工作負責，為廣大市民朋友負責。
地鐵安全意識的心得篇五
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學習，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結合部門工作實際情況，談點體會：
1、要提高全體員工對治安防范和安全意識的認識
要全面提高全體員工安全責任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內的安全防范工作。
2、加強安全責任意識，做到“五個落實”
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育，組織學習有關的法規(guī)和規(guī)定，學習內部制訂的各項安全制度、崗位責任制和操作規(guī)程等。通過教育學習使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機構，在部門建立專門的機構負責安全防范的具體領導、組織和協(xié)調。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓，要有較高的業(yè)務素質和思想品德素質。要把安全防范的任務落實到具體的安全防范人員中去，由專人負責。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
3、加強24小時安全防范及安防系統(tǒng)隨時保持良好狀態(tài)，采取從外到內的多層安全防范措施，將物防、技防、人防有機結合，為轄區(qū)的居民提供安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。具體為：
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構成，以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄，提高報警響應效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構成，結合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構成，這也是整個安全防范網絡最重要的一環(huán)。當有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
同時，嚴格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達到安全防范的目的。
地鐵安全意識的心得篇六
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學習，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結合部門工作實際情況，談點體會：
要全面提高全體員工安全責任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內的安全防范工作。
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育，組織學習有關的法規(guī)和規(guī)定，學習內部制訂的各項安全制度、崗位責任制和操作規(guī)程等。通過教育學習使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機構，在部門建立專門的機構負責安全防范的具體領導、組織和協(xié)調。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓，要有較高的業(yè)務素質和思想品德素質。要把安全防范的任務落實到具體的安全防范人員中去，由專人負責。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構成，以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄，提高報警響應效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構成，結合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構成，這也是整個安全防范網絡最重要的一環(huán)。當有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
同時，嚴格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達到安全防范的目的。
地鐵安全意識的心得篇七
安全事故近年來頻頻發(fā)生，帶來了人員傷亡和財產損失，給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻注意安全，認識到安全對個人、企業(yè)和社會的重要性。因此，我們必須緊緊守護安全“紅線”，從思想意識和行動上來推動社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，我們應該加強安全意識。思維決定行為，意識決定行動。許多安全事故的發(fā)生都是因為人們追求效益和速度而忽視了安全因素。因此，我們要通過持續(xù)的安全教育和宣傳，例如定期舉辦安全專題講座、發(fā)布安全標語和手冊等，提高安全意識，樹立高度的安全自覺意識，讓安全成為思想意識的一部分，從而從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，我們要落實安全責任。當前，隨著工業(yè)化、城市化的迅速發(fā)展，社會安全風險隱患不斷增多，安全工作面臨新的`挑戰(zhàn)。各級領導干部應以高度認真負責的態(tài)度，落實安全生產責任制，制定合理的工作計劃和任務分配，注重工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患。同時，工作人員也應該主動承擔安全責任，保持嚴格的工作作風。對于失責瀆職者，應該采取零容忍和嚴厲問責的措施。通過筑牢安全的防護堤，建立安全生產責任體系，切實提高安全工作水平。
最后，我們要加強安全排查。規(guī)范的安全措施是消除安全隱患的重要手段。我們應該定期開展安全大檢查，審查企業(yè)設施和設備是否符合安全生產法律法規(guī)和標準，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改。同時，我們應該督促企業(yè)加強安全知識教育、技能培訓和應急演練，提高其應對安全風險的能力。加強巡查和值班值守工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
總之，安全工作寬嚴相濟，寬松是害，嚴格是愛。只有時刻保持對安全工作的高度關注，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查，我們才能切實杜絕安全事故的發(fā)生，為保障人民生命財產安全，促進社會的健康和諧發(fā)展。
地鐵安全意識的心得篇八
企業(yè)內在同一崗位上不斷重復發(fā)生相同的安全事故，主要原因在于各級各類人員安全意識不強，由此導致安全管理水平不高，致使員工違章行為時有發(fā)生，從而導致事故的發(fā)生。為此，全面提高企業(yè)員工的安全意識，對我們來說具有重大的現(xiàn)實好處。
安全意識就是人的大腦對安全的認識和理解而產生的各種思維，企業(yè)中安全意識主要是指從公司領導到每一位員工對安全工作方面的認識和理解。安全意識可通過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責等建立和施加影響，并可通過相應的激勵機制使之自我調節(jié)而一步一步地構成。
企業(yè)就應通過了解員工安全意識的強弱而進行有針對性的安全意識教育，可通過多種方式來教育員工，使安全第一的思想深入人心。安全意識的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一，預防為主"安全方針的含義；使企業(yè)員工真正認識到一個企業(yè)要在競爭激烈的商品社會中求得生存與發(fā)展，企業(yè)安全具有極為重要的好處；使企業(yè)員工真正認識到安全與人同在，沒有了人，一切都將失去好處。
1、安全效益的觀念。
安全是一種生產力，安全投入是有必須產出的，它體此刻：一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低，損失減少，從安全經濟學的角度看，事故預防的投入產出比要高于懲戒的投入產出比；另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用，能夠提高作業(yè)人員的工作效率，安全生產率的貢獻率一般在2。5%個百分點。
2、安全第一、預防為主的觀念。
安全第一、預防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工，都要確立"安全就是生命"的思想，堅持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓，當生產和安全發(fā)生矛盾時，生產要讓位以安全，不能因想盡快處理生產故障，提高產量而忘了安全操作規(guī)程，不要因生產忙、生產急，而忘了交代和布置安全。
3、安全道德的觀念。
良好的安全道德觀念是安全意識的最高境界，是安全文化培養(yǎng)的最高目標，也是當今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學習科學技術，提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
4、安全法制觀念。
安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)和員工對安全知法、守法以及法律監(jiān)督，在思想認識和實際行動上的統(tǒng)一和體現(xiàn)，使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應切實遵守和執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)等安全法律制度，并對安全事故的職責者要實事求是地依法追究職責。同時要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
5、安全依靠科技的觀念。
因生產工藝簡陋，設備性能質量差，生產安全得不到保障，事故頻發(fā)，是因為科技落后的'根本原因。有利用先進的生產設備和工藝的安全意識，可大幅度的降低安全的事故率。
地鐵安全意識的心得篇九
地鐵作為現(xiàn)代城市的重要交通工具，為人們提供了便捷的出行方式。然而，隨著地鐵的普及和發(fā)展，安全問題也引起了人們的關注。為了確保地鐵乘坐的安全，我們每個人都應該時刻保持警覺和注意。經過我長期的地鐵乘坐經歷，我深有體會，下面我將從準備、進站、乘車、下車、應對突發(fā)情況五個方面總結我的地鐵安全心得。
首先，準備工作是確保地鐵乘坐安全的重要步驟。在出門前，我們應該提前了解地鐵線路、運行時間以及換乘指南。這樣做有助于我們規(guī)劃好乘車路線，并提前估計出行時間，避免因時間不足而匆忙和冒險。除此之外，我們還應該檢查地鐵的運行狀況，尤其是時刻關注天氣狀況，以免因惡劣天氣造成乘車意外。此外，我們在上車之前應該仔細查看車站的標識和公告，確保自己選擇的是正確的車站和乘車口，避免上錯車。
其次，進站時我們要注意細節(jié)。進站前應該拿出有效的乘車卡，并確?？▋扔凶銐虻挠囝~，以免因乘車卡余額不足而發(fā)生突發(fā)情況。進站時，我們需要遵守各個車站的規(guī)定并配合地鐵工作人員的指引。在高峰時段，為了避免車站擁堵，我們應該有序排隊，不要推擠，保持身體與行李的安全距離。同時，我們要留意行李、錢包等個人財物的安全，將其放在提前準備好的容易觀察的位置。
乘車階段是地鐵安全的關鍵環(huán)節(jié)。在地鐵列車到站前，我們應該站在標有安全警示線的站臺處，遠離軌道，以防止發(fā)生危險事故。在列車到站后，我們應該耐心等待乘客下車后再上車，不要逆行或者爭搶座位，避免擁擠和摔倒。上車后，我們應該盡可能站穩(wěn)，牢牢抓住扶手，以穩(wěn)住身體。如果車上擁擠，且沒有位置坐下，我們可以尋找靠壁站立，以保持平衡。此外，我們還應該閱讀并遵守車廂內的安全公約，如不吸煙、不大聲喧嘩等，以維持安靜有序的環(huán)境。
下車時，我們應該提前做好準備，以確保平穩(wěn)下車。在接近目的站時，我們應該靠近車門處，將自己的行李準備好，避免在到達站臺時匆忙忘記帶上。當列車到達目的站并停穩(wěn)時，我們應該等待車門完全打開后再下車。在上下車過程中，我們要注意腳下的臺階，以免跌倒受傷。在車站內，我們要遵守交通規(guī)則和標識，保持站臺的整潔，不亂扔垃圾。此外，如果有需要轉乘其他地鐵線路或者其他交通工具，我們應該提前做好換乘準備，避免趕車時發(fā)生危險。
在突發(fā)情況下，我們要冷靜應對，保證自身以及他人的安全。例如，在地鐵突然停電或發(fā)生故障時，我們不要慌亂，按照地鐵工作人員的指引有序疏散。如果發(fā)生緊急情況，如自己或他人的身體不適或意外受傷時，我們應該及時向工作人員求助，并積極配合他們的救援工作。在這種情況下，保持冷靜和合作是最重要的，因為它將有助于我們更好地應對緊急事件。
總之，在地鐵乘坐過程中，我們要時刻保持安全意識和警覺，做好準備，遵守規(guī)定，注意細節(jié)，并在突發(fā)情況下冷靜應對。只有這樣，我們才能保證自己和他人的安全，享受地鐵帶來的便捷與舒適。希望大家都能牢記這些地鐵安全心得，并在日常乘坐中嚴格遵守，以確保我們的出行更加安全和愉快。
地鐵安全意識的心得篇十
乘坐地鐵是很多城市居民的日常出行方式之一，但在人流擁擠、車站設施多樣的情況下，如何保障自身乘坐地鐵的安全呢？從文明乘車、防范盜竊、遵守規(guī)定等方面出發(fā)，我總結了一些乘坐地鐵的安全心得與體會。
第一段：文明乘車，從小做起
城市地鐵早高峰時段，地鐵站和車廂都是人流擁擠的地方。面對這樣的情況，我們應該采取一些文明乘車的措施，例如：不推擠、排隊，禮讓老人和孩子等弱勢群體。這不僅是我們的基本社會道德，更能減少車站擁擠和高空墜物的事故發(fā)生。況且，我們也會因此得到周圍人的尊重和感激。
第二段：防范盜竊，保障個人財物安全
隨著生活水平的提高，人們身上攜帶的財物種類越來越多。然而，在地鐵車廂這種密閉的環(huán)境里，盜竊也日趨猖獗。為了保障個人財物安全，平時我們可以存放在繞身或者安全口袋里，并保持警覺，在塞車的時間，不讓小偷有可乘之機。
第三段：遵守規(guī)定，減少無謂傷害
在地鐵車站和車廂里，也有許多規(guī)定需要我們遵守。例如，不要在車內吃東西、不要亂扔垃圾等。其中，不把身體探出車門也是一個非常重要的規(guī)定。過往的歷史事故告訴我們，探出車門是非常危險的行為，可能會引發(fā)意外事件，造成無法預料的傷害。因此，我們要認真遵守這些規(guī)定，自覺維護地鐵車站和車廂的安全。
第四段：緊急情況下應注意自救
出門在外，難免會遇到一些突發(fā)狀況，例如地鐵車站意外停電，地鐵短路等。若在該情況下難以保持冷靜，很容易造成人員擁擠、擠壓等事故。在這種情況下，我們應該緊急避難，并遵從地鐵工作人員的指示，減少不必要的人員傷害。同時，我們也應該保持聯(lián)系方式的暢通，與家人和朋友保持聯(lián)系和檢討乘坐地鐵的安全方式。
第五段：時刻關注地鐵安全，保障自身和他人
在地鐵上時刻關注安全信息和狀況，盡可能的去防范潛在危機，是我們保障自身和他人的最重要的方式。平時我們可以注意到一些安全預防措施、逃生路線等信息，了解緊急處理的步驟和方法，從而在遇到危險時能夠及時做出正確的應急措施。
在日常的乘坐地鐵中，安全意識的培養(yǎng)和學習是一個持久的過程。我們應該利用平時乘坐地鐵的時間，不斷的思考和總結乘地鐵的經驗和安全知識，才能真正保障自身、他人乃至全體市民的安全和平安。
地鐵安全意識的心得篇十一
地鐵作為一種現(xiàn)代化的，高效便捷的交通工具，不僅為人們提供了舒適的出行體驗，同時也需要我們更加重視對地鐵安全的關注和重視。無論是乘客還是地鐵工作人員，每個人都應該時刻保持警覺，并且遵守地鐵的安全規(guī)則。在長期的乘坐地鐵積累下來的經驗中，我有了一些關于地鐵安全的心得體會，下面將從自身安全意識、行為規(guī)范、應急處理、與他人合作以及公共秩序等方面進行闡述。
首先，要加強自身的安全意識。乘坐地鐵要時刻保持警覺，時刻關注周圍環(huán)境，特別是在高峰期和擁擠的時候更應該保持足夠的警覺。我們要時刻注意控制自己的行李，避免因為行李的過大或者操作不當而造成危險。此外，盡可能選擇座位邊上的位置，以便在緊急情況下更快地離開車廂。在地鐵站內，也要小心那些可能導致摔倒的臺階、扶梯等地方，確保自己行動的安全。
其次，要遵守行為規(guī)范。地鐵作為公共場所，需要大家共同維護良好的秩序。當乘坐地鐵時，應該遵守乘車的次序，不要擁擠或推搡他人。在進出車廂時要有秩序，盡量站在站臺指示線之內，等車停穩(wěn)后再上下車。此外，在車廂內不要大聲喧嘩，不要吃東西或者隨意亂扔垃圾，保持車廂的整潔和安靜。
再次，要具備應急處理能力。地鐵是一個公共交通工具，也難免會發(fā)生意外情況，我們需要具備一定的應急處理能力。在遇到突發(fā)狀況時，要保持冷靜，按照車廂內的廣播提示或者員工的指示，合理應對。例如，當發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障或者疏散情況時，要迅速按下車廂上的緊急停車按鈕，通知地鐵工作人員。在疏散過程中要保持隊伍的整齊有序，不要恐慌和推搡他人。
此外，與他人合作也是確保地鐵安全的重要一環(huán)。在乘坐地鐵過程中，我們要與他人保持良好的合作和溝通，相互幫助才能確保整個過程的順利進行。例如，在高峰期盡量避免攜帶過大的行李，占據(jù)他人的空間，這樣不僅會造成他人的不適，還可能造成自身的危險。與他人保持良好的溝通和合作，才能共同維護地鐵的秩序和安全。
最后，要維護公共秩序。地鐵作為公共場所，需要每個人都共同遵守規(guī)則，維護良好的秩序。在地鐵站內和車廂內，要尊重他人，不要對他人進行惡意的侮辱或者攻擊行為。遇到有人違反地鐵規(guī)則或者有損公共利益的行為時，我們可以適時地向地鐵工作人員舉報或者勸阻，共同營造一個文明和諧的地鐵環(huán)境。
總之，加強自身的安全意識，遵守行為規(guī)范，具備應急處理能力，與他人合作，維護公共秩序是確保地鐵安全的重要一環(huán)。希望每個人都能夠認真對待地鐵安全問題，提高自身的安全意識，共同營造一個更加安全，文明，舒適的地鐵環(huán)境。
地鐵安全意識的心得篇十二
隨著城市化進程的加快，地鐵交通作為一種快捷、便利的交通方式，受到越來越多人的青睞。然而，由于種種原因，地鐵安全問題也日益凸顯。為了提高公眾對地鐵安全的認知和應對能力，我參加了一次地鐵安全講座。通過聽講座和交流討論，我深刻地認識到了地鐵安全的重要性，同時也學到了提高自身地鐵安全意識的方法和技巧。以下便是我對這次地鐵安全講座的心得體會。
首先，講座詳細介紹了地鐵安全的幾個關鍵點。在應急情況下，我們要靈活應對，了解緊急逃生通道的位置和使用方法。此外，還要掌握必要的急救知識，能在第一時間進行基本的急救處理。講座中用圖文并茂地展示了地鐵站內火災和地震等突發(fā)事件的應對措施，進一步強調了應對能力的重要性。通過這些介紹，我深刻地認識到每個乘客都應該具備一定的自救能力，以保護自己和他人的生命財產安全。
其次，講座還介紹了地鐵安全事故的原因和預防方法。其中，人為因素是導致地鐵安全事故的主要原因。比如，盜竊、縱火、惡意沖突等行為都有可能引發(fā)地鐵安全問題。因此，我們要時刻保持警惕，避免走進陌生人之間的爭斗。另外，講座還強調了不要攜帶易燃、易爆、反應劇烈的物品上車，以免造成火災或爆炸事故。此外，個人行為也會對地鐵安全產生重要影響，比如，不要在站臺上橫穿、不要在地鐵車廂內圍坐、不要將身體部位伸出車廂等等。通過講座的內容，我認識到地鐵事故可以通過加強組織管理，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境來預防。
再次，講座強調了加強自我保護的重要性。在緊急情況下，我們要冷靜應對，不要驚慌失措。如果被困在地鐵車廂里，第一時間聯(lián)系車廂工作人員，并聽從指導。如果無法聯(lián)系到車廂工作人員，應與其他乘客合作，尋找其他窗戶或緊急出口，盡快逃生。如果無法找到緊急出口，可以采用繩索自救的方法。講座中還示范了如何正確地使用滅火器，給乘客提供了在火災發(fā)生時進行基本的滅火操作的寶貴經驗。通過這些指導，我學會了在突發(fā)情況下保護自己的方法和技巧。
最后，講座鼓勵大家也要向身邊的家人和朋友傳遞地鐵安全知識。我們要和家人朋友共同學習地鐵安全知識，提高他們的地鐵安全意識。同時，也要積極參與地鐵安全組織的活動，比如，參加地鐵的演習、參觀地鐵救援隊等，讓自己對地鐵安全有更加深刻的了解。通過這些交流活動，我們可以加深對地鐵安全的理解和認識，提升自身地鐵安全意識。
總的來說，這次地鐵安全講座使我受益匪淺。通過講座，我深刻意識到了地鐵安全的重要性，了解了應對突發(fā)情況的方法和技巧。我將積極傳遞地鐵安全知識，做到學以致用，提高自己和身邊人的地鐵安全意識。我相信，通過大家共同的努力，地鐵安全一定會得到有效的保障和提升。
地鐵安全意識的心得篇一
21世紀是知識經濟占國民經濟主導地位的世紀，江澤民同志曾指出：“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力……．一個沒有創(chuàng)新能力的民族，難以屹立世界先進民族之林?！蹦壳皣H間綜合國力競爭的關鍵是科技的競爭，是人才的競爭，歸根到底還是國民素質的競爭，提高整個中華民族的思想道德素質和科學文化素質是我國實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設宏偉目標中具有決定意義的一條。面向未來，對于中學教育來說就應著眼培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識，創(chuàng)新能力，以便將來適應國家建設的需要，新編高中政治課本突出了學生能力的培養(yǎng)，教材的可讀性很強，原理觀點簡明扼要，在掌握基礎知識的基礎上通過“閱讀與思考”“練習”使學生掌握的知識能在實踐中應用，從而在實踐的基礎上使知識進一步擴展和深化。
提高思想政治課的課堂教學效益確實是一項艱巨的工程，需要我們政治課教師共同探討、研究，從而達到教書育人之目的。現(xiàn)就我個人在思想政治課教學中的償試，談一點個人體會。
導學生思考，發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性，讓學生掌握科學的學習方法，成為真正的學習主人，提高學生自身的素質。我在教學中主要采用的做法：“提出問題——引導看書——學生分析——組織討論——學生質疑——共同總結——練習鞏固”，既教師先提出問題激發(fā)學生的興趣和求知欲望；指導學生自學或閱讀教材，尋求答案，培養(yǎng)學生動腦思考，學會分析綜合，引導學生質疑進行發(fā)散性思維；教師給予鼓勵性評價：最后師生共同總結，通過練習和測試，進一步鞏固所學知識。新教材貼近學生，有利于學生參與意識的發(fā)揮。
朱開軒同志說過，學習教育“要培養(yǎng)學生的自己學習能力和自我發(fā)展能力，而不是讓學生被動地機械地接受知識?！睘槿藥熣?，應既授之以“魚”，又授之以“漁”。因而我個人感覺，教學過程，是學生在教師有目的，有計劃地指導下，積極主動地掌握系統(tǒng)的科學文化、科學基礎知識基本技能。發(fā)展能力，增強體質并形成一定的思想品德過程。在這一過程中，教師應轉變觀念，牢固樹立學生主體意識注重學生參與意識的發(fā)揮，也就是說學生既是認識的主體，又是發(fā)展的主體，學生既是受教育的主體，又是健康成長的主體。因此作為教學過程主導者的教師，應改變學生是學習客體的觀念，發(fā)揮學生的主體作用引導學生參與教學活動，師生共同完成教學目標。
在操作過程中，我個人體會應做到：（一）首先讓學生閱讀教材，并根據(jù)老師事先布置的內容寫出學習提綱，課堂上學生在閱讀的基礎上，再提出有關問題，教師解答的目的在于解惑。其次，在學生閱讀的基本上，教師提出有思考性的問題，學生回答目的在于激發(fā)學生的學習興趣，體現(xiàn)學生在教學中的參與能力，使自學更加深入。再次設置情景，學生討論，互問互答目的在于引發(fā)多角度思維，拓寬視野，加深理解。（二）在提出問題后，教師應正確引導，通過大量實例，力求由學生自己總結某框題，甚至某節(jié)的主要內容及與其他知識的內在聯(lián)系，使知識濃縮，升華，以培養(yǎng)學生的學習方法，并形成一定的學習能力。（三）練習是鞏固知識，培養(yǎng)能力的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，應注意練習的形式應具有多種多樣，可以是口頭練習，書面練習，還可以是實踐練習，當然，練習題目的難度要適度，應面向全體學生，太簡單，學生練習沒意義，太難學生練習會沒信心，所以練習的題目應力求新穎，以引導學生練習探索的欲望，真正達到學生樂意參與教學的活動的目的。
總之，新教材有利于轉變教學觀念變革教學方法其根本目的還在于有利于實施素質教育，培養(yǎng)學生多方面，多層次的能力。當然了，如何搞好教學在提高思想政治課的課堂教學效益的道路上如何尋求一條行之有激的方法，需要我們廣人同仁的共同努力，共同探索。
地鐵安全意識的心得篇二
隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關注與重視。搞好安全生產工作，保證人民群眾的生命和財產安全，是實現(xiàn)我國國民經濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高人民群眾的生活質量，促進社會穩(wěn)定的基礎。當前，我們在強化安全管理，落實安全職責，保障企業(yè)生產持續(xù)的各項工作中，已經構成了比較全面和細致的管理規(guī)范和操作規(guī)程，但是在施工現(xiàn)場實踐中，還存在超多的違章、安全隱患甚至安全事故發(fā)生，其主要原因，就是還有很多現(xiàn)場操作安全意識不強。
人只有有了安全意識，才會有安全行為；有了安全行為，才能保證安全。對施工企業(yè)來說，最根本的就是應當抓好提高安全意識主要環(huán)節(jié)，增強員工的安全意識，讓每一名員工真正把“安全為天”的思想牢記在心，把“安全第一，以人為本”的安全理念作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，真正意識到“安全就是政治，安全就是民生”，讓每一名員工從執(zhí)行制度開始，理解安全的培訓教育，構成行為規(guī)范，逐步從感性上升到理性，再由理性上升到透過意識的能動性來指導施工安全工作，做到能夠在現(xiàn)場施工中及時預見隱患，消除隱患，到達安全生產的目的。
安全生產是企業(yè)生存發(fā)展過程中的主題，是職工身心健康、安全和效益的保障。隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，安全問題正愈來愈多的受到整個社會的關注與重視，“安全為天”是領導對廣大職工生命安全尊重和關懷的基本要求。作為我們的水利施工行業(yè)來說，安全就是形象，安全就是發(fā)展，安全就是需要，安全就是效益，搞好安全生產工作，保證廣大員工的生命和財產安全，是實現(xiàn)我們企業(yè)經濟可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高和改善職工家庭生活質量，促進和諧穩(wěn)定發(fā)展的基礎。從多年的現(xiàn)場實踐中我們認識到，要搞好安全工作，首要的前提與任務，就是要不斷的提高基層管理人員和操作人員的安全防范意識。
安全意識是人腦對生活、生產等活動中安全觀念的反映，是對客觀現(xiàn)實的反映，意識的存在會對事物發(fā)展進程起到巨大的促進或阻礙作用。安全管理工作就務必以“預防為主、預防為上”的方針進行，即在事故發(fā)生之前，就需要及時發(fā)現(xiàn)、并采取解決措施、進行有效防范或制止，不能坐等事故的發(fā)生，再就事論事的進行認識、教育。
在生產工作中，影響員工安全意識的因素主要有心理素質、思想素質、業(yè)務素質和安全管理素質。心理素質是員工對安全生產的一種心理狀態(tài)的反映。在理解一項工作后，心理素質高的人，往往要啟動自己的思維運作，聯(lián)想工作的全過程，思考較多。如工作如何高效地去完成，到達怎樣的效果，工作安全性是否能到達保證等。經過較全面的思考之后，就會構成一整套的工作思路，然后付諸實施。這樣，在工作過程中就能夠做到組織周密、有條不紊、井然有序，工作的質量和安全就會得到保證。而心理素質低的人，往往表現(xiàn)出工作思考不全面，你安排什么就干什么，到達完成任務為目的。這種心理狀態(tài)的人，工作必然是被動的，工作準備不充分，甚至工作過程中就會存在這樣那樣的漏洞。最后結果是工作質量沒有保證、工作標準低、工作組織混亂、工作安全性差，工作完畢后還可能會留下安全隱患；思想素質是員工工作職責心的集中體現(xiàn)，反映出員工對安全生產的重視程度，在安全生產的過程中起著至關重要的作用。
此刻，在大多數(shù)的員工中，對安全生產有足夠的重視，對不安全的危害有充分的認識，從事每一項工作，都能夠時刻把安全生產牢記在心，能夠自覺遵守規(guī)章制度，自覺落實完善安全措施。但有些員工，在工作上存在僥幸心理，往往認為工作中做這樣那樣的措施太麻煩，不履行必要的安全程序，從思想上放松了警惕，工作中就出現(xiàn)違章，久而久之就難免會出現(xiàn)人身傷害、各類事故、設備損壞的問題；業(yè)務素質是員工對自己所從事的工作，能否全面正確地掌握其安全要求、技術要求，能否勝任自己的工作。員工的業(yè)務素質，決定了工作過程的安全性。業(yè)務素質不高、知識掌握不全面，就很可能出現(xiàn)各種違反規(guī)程的偶然性違章及工作標準不高的問題，而且一旦發(fā)生了危害就很大，人身安全就會受到威脅，設備的安全運行就得不到保障。
安全管理是一個全過程的管理，如果沒有嚴格的管理，就不可能使生產過程中的每項工作、每個環(huán)節(jié)按照規(guī)定做得細、做得實、做得有成效，就不能有效控制設備和人身的安全，員工思想就會松懈，員工的安全意識就無法提高。這就是安全管理素質。在實際行動中切實把“安全第一”放在首位，明確闡明“安全第一，質量第二，進度第三”，能夠做到“不保證安全不開工、不解決安全問題不放過”，把安全問題當作工程施工中的頭等大事來抓。
第一、首先是抓好新入工地人員的`三級安全教育。良好的三級安全教育會在新進員工頭腦中留下最深刻的印象，在今后的工作中會對安全生產有足夠的重視，做到時刻想到安全。施工安全管理工作的重點是在基層，提高安全意識，搞好施工安全，本身也是每一名工程施工人員的職責。在工程施工當中，如果每一名施工人員都能夠很好的履行自己的安全職責，用心提高自己的安全意識，那么，我們在工程施工當中的安全管理工作就會變的極為樂觀。
第二，堅持嚴格管理。只有堅持嚴格管理，才能保證員工的安全意識不會松懈，使員工思想上時刻有緊迫感、壓力感，個性安全意識不高的員工，應加強對其安全生產的教育，才能將安全記錄持續(xù)長久。關鍵的問題，就是要在每個施工管理人員和參與施工人員的腦際當中建立起安全意識，能夠較好的理解安全規(guī)則，并自覺的去遵守安全規(guī)則。這一層面，最基本的手段就是安全生產教育。我們能夠采取誘導的方式，透過一些安全事例和安全事故發(fā)生的后果描述等，從對危險源的認識開始，讓施工人員從感性的認識上升到理性的認識，讓他們從機械的執(zhí)行規(guī)章制度，認識到執(zhí)行這此規(guī)章制度的必要性。從而在工程施工的過程中，極大的提高安全管理的科學性。
第三，加強安全生產的宣傳力度。安全生產的宣傳是多方面的，宣傳部門應及時對生產中的好人好事進行報道。要不斷地對安全生產狀況進行分析總結，不斷使員工認識到安全不僅僅是企業(yè)的事，也是自己的事，好的會受到表彰，不好就會受到制度的約束，從而在工作中做到自覺注意安全?！鞍踩珵樘臁睂γ课宦毠碇v，就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作為職工個人，對你的父母、妻兒，對你的家庭來說，那就是天。如果你出了事，那就是天塌下來了。所以我們職工也要樹立正確的安全觀，不僅僅僅是對你自己負責，還要對你的家庭負責。
我們要克服“職工干慣了、干部看慣了、大家習慣了”的思想，提高安全意識，自覺遵守規(guī)章制度去營造一個良好的生產、生活環(huán)境，促進員工安全意識培養(yǎng)和提高，確保企業(yè)安全生產、經營安全順利運行。
地鐵安全意識的心得篇三
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾??！他們可是祖國未來的棟梁啊。
諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
地鐵安全意識的心得篇四
西安地鐵二號線由北至南貫穿整個西安市，是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連，所以也是西安南北向對外的交通要道。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。
今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故，使西安市民乘坐地鐵最關心的莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工，我深知自己責任的重大，我會從自身小事做起，并對工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全，也采取了許多措施。
在地鐵客車的.車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標志，防止乘客在上下車時，發(fā)生不安全事件。
在列車行進中，如果遇到爆炸、火災、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時，乘客可以通過車廂內的“緊急報警器”進行報警。每節(jié)車廂上有兩個“緊急報警器”，分別在車廂前、后端車門斜上方，游客只需打開報警器的玻璃罩，按壓紅色按鈕，就可以進行報警。地鐵司機將在監(jiān)視器上收到乘客的報警信號，將采取應對措施。
如果遇到緊急情況，而且列車已停在車站，但車門沒有打開時，在每節(jié)車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”，乘客只需打開裝置的玻璃罩，拉下紅色手柄，隨后即可拉開車門。而且該裝置為機械解鎖，即使在沒有電的情況下，也可以使用。
如果突遇緊急情況，列車沒有到站，停在隧道內，乘客可以從列車的前后兩端進行疏散，在司機室與車廂通道門的上方，有一個紅色的“緊急拉手”，乘客拉下紅色手柄，可以進入車頭疏散門，向車站方向疏散。
西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警，再由警員分析其危害度后采取相關措施。
系統(tǒng)的自主篩選，極大地增強了監(jiān)控的事前預警功能，也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點，單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時發(fā)現(xiàn)，而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統(tǒng)報警，指揮中心通過監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人，并通知相關站點啟動防爆預案。“更重要的是為疏散人群提供了時間，這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強大之處?！?BR> 我作為一名地鐵職工，我將會努力嚴格要求自己，對自己的工作負責，為廣大市民朋友負責。
地鐵安全意識的心得篇五
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學習，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結合部門工作實際情況，談點體會：
1、要提高全體員工對治安防范和安全意識的認識
要全面提高全體員工安全責任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內的安全防范工作。
2、加強安全責任意識，做到“五個落實”
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育，組織學習有關的法規(guī)和規(guī)定，學習內部制訂的各項安全制度、崗位責任制和操作規(guī)程等。通過教育學習使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機構，在部門建立專門的機構負責安全防范的具體領導、組織和協(xié)調。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓，要有較高的業(yè)務素質和思想品德素質。要把安全防范的任務落實到具體的安全防范人員中去，由專人負責。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
3、加強24小時安全防范及安防系統(tǒng)隨時保持良好狀態(tài)，采取從外到內的多層安全防范措施，將物防、技防、人防有機結合，為轄區(qū)的居民提供安全、舒適、便捷的生活環(huán)境。具體為：
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構成，以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄，提高報警響應效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構成，結合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構成，這也是整個安全防范網絡最重要的一環(huán)。當有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
同時，嚴格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達到安全防范的目的。
地鐵安全意識的心得篇六
公司組織了《加強治安防范提高安全意識》的學習，使我對治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的理解，反思自己部門工作存在的問題，結合部門工作實際情況，談點體會：
要全面提高全體員工安全責任意識，每月至少開展一次治安防范和安全意識的教育整頓，提高全體人員的安全意識，加強安全防范措施，定時不定時的排查和巡視安防系統(tǒng)和安全隱患，做好管轄區(qū)內的安全防范工作。
1、思想落實
把安全防范放在第一位，真正從思想上重視起安全防范工作的重要性。大力進行安全的宣傳教育，組織學習有關的法規(guī)和規(guī)定，學習內部制訂的各項安全制度、崗位責任制和操作規(guī)程等。通過教育學習使員工重視安全，懂得規(guī)定和要求，加強安全責任意識。
2、組織落實
建立具體的安全防范機構，在部門建立專門的機構負責安全防范的具體領導、組織和協(xié)調。
3、人員落實
把安全防范提到日常的議事日程，員工必須加強崗位培訓，要有較高的業(yè)務素質和思想品德素質。要把安全防范的任務落實到具體的安全防范人員中去，由專人負責。
4、制度落實
根據(jù)國家的有關政策法規(guī)、規(guī)定和要求，結合自己所管轄區(qū)的實際情況，制定出切實可行的安全防范的制度和辦法，如安全防范崗位責任制、安全防范操作規(guī)程等，并要堅決組織貫徹執(zhí)行。
5、裝備落實
如中央監(jiān)控系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)等，定時檢測和排查，保障系統(tǒng)良好運行，以增強安全防范的安全系數(shù)與效率。
第一道安全防線：由周界防范報警系統(tǒng)構成，以防范翻圍墻和周邊進入小區(qū)的非法入侵者。每月定期聯(lián)系智能化測試和排查。
第二道安全防線：由小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)構成，檢查好對出入小區(qū)和主要通道上的車輛，人員及重點設施進行監(jiān)控管理。配合小區(qū)和地下車庫報警系統(tǒng)和周界防護系統(tǒng)對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控記錄，提高報警響應效率。
第三道安全防線：由保安巡邏管理系統(tǒng)構成，通管轄區(qū)保安人員對小區(qū)內可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng)，確保保安人員的巡邏到位，實現(xiàn)小區(qū)和地下車庫的嚴格管理。
第四道安全防線：由樓寓可視對講系統(tǒng)構成，結合智能化測試和排查可視對講系統(tǒng)，利用可視對講將閑雜人員拒之口外，防止外來人員四處游串。
第五道安全防線：由家庭報警系統(tǒng)構成，這也是整個安全防范網絡最重要的一環(huán)。當有竊賊非法入侵住戶家或發(fā)生如天然氣泄漏、火災、老人急病等緊急事件時，通過安裝在戶內的緊急報警，中控室接警后迅速派出保安或救護人員趕往住戶現(xiàn)場進行處理。
同時，嚴格中控員的管理，充分發(fā)揮中控室的作用，提前迅速快捷發(fā)現(xiàn)警情，并及時處理和上報，以達到安全防范的目的。
地鐵安全意識的心得篇七
安全事故近年來頻頻發(fā)生，帶來了人員傷亡和財產損失，給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻注意安全，認識到安全對個人、企業(yè)和社會的重要性。因此，我們必須緊緊守護安全“紅線”，從思想意識和行動上來推動社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，我們應該加強安全意識。思維決定行為，意識決定行動。許多安全事故的發(fā)生都是因為人們追求效益和速度而忽視了安全因素。因此，我們要通過持續(xù)的安全教育和宣傳，例如定期舉辦安全專題講座、發(fā)布安全標語和手冊等，提高安全意識，樹立高度的安全自覺意識，讓安全成為思想意識的一部分，從而從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，我們要落實安全責任。當前，隨著工業(yè)化、城市化的迅速發(fā)展，社會安全風險隱患不斷增多，安全工作面臨新的`挑戰(zhàn)。各級領導干部應以高度認真負責的態(tài)度，落實安全生產責任制，制定合理的工作計劃和任務分配，注重工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患。同時，工作人員也應該主動承擔安全責任，保持嚴格的工作作風。對于失責瀆職者，應該采取零容忍和嚴厲問責的措施。通過筑牢安全的防護堤，建立安全生產責任體系，切實提高安全工作水平。
最后，我們要加強安全排查。規(guī)范的安全措施是消除安全隱患的重要手段。我們應該定期開展安全大檢查，審查企業(yè)設施和設備是否符合安全生產法律法規(guī)和標準，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改。同時，我們應該督促企業(yè)加強安全知識教育、技能培訓和應急演練，提高其應對安全風險的能力。加強巡查和值班值守工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
總之，安全工作寬嚴相濟，寬松是害，嚴格是愛。只有時刻保持對安全工作的高度關注，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查，我們才能切實杜絕安全事故的發(fā)生，為保障人民生命財產安全，促進社會的健康和諧發(fā)展。
地鐵安全意識的心得篇八
企業(yè)內在同一崗位上不斷重復發(fā)生相同的安全事故，主要原因在于各級各類人員安全意識不強，由此導致安全管理水平不高，致使員工違章行為時有發(fā)生，從而導致事故的發(fā)生。為此，全面提高企業(yè)員工的安全意識，對我們來說具有重大的現(xiàn)實好處。
安全意識就是人的大腦對安全的認識和理解而產生的各種思維，企業(yè)中安全意識主要是指從公司領導到每一位員工對安全工作方面的認識和理解。安全意識可通過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責等建立和施加影響，并可通過相應的激勵機制使之自我調節(jié)而一步一步地構成。
企業(yè)就應通過了解員工安全意識的強弱而進行有針對性的安全意識教育，可通過多種方式來教育員工，使安全第一的思想深入人心。安全意識的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一，預防為主"安全方針的含義；使企業(yè)員工真正認識到一個企業(yè)要在競爭激烈的商品社會中求得生存與發(fā)展，企業(yè)安全具有極為重要的好處；使企業(yè)員工真正認識到安全與人同在，沒有了人，一切都將失去好處。
1、安全效益的觀念。
安全是一種生產力，安全投入是有必須產出的，它體此刻：一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低，損失減少，從安全經濟學的角度看，事故預防的投入產出比要高于懲戒的投入產出比；另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用，能夠提高作業(yè)人員的工作效率，安全生產率的貢獻率一般在2。5%個百分點。
2、安全第一、預防為主的觀念。
安全第一、預防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工，都要確立"安全就是生命"的思想，堅持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓，當生產和安全發(fā)生矛盾時，生產要讓位以安全，不能因想盡快處理生產故障，提高產量而忘了安全操作規(guī)程，不要因生產忙、生產急，而忘了交代和布置安全。
3、安全道德的觀念。
良好的安全道德觀念是安全意識的最高境界，是安全文化培養(yǎng)的最高目標，也是當今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學習科學技術，提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
4、安全法制觀念。
安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)和員工對安全知法、守法以及法律監(jiān)督，在思想認識和實際行動上的統(tǒng)一和體現(xiàn)，使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應切實遵守和執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)等安全法律制度，并對安全事故的職責者要實事求是地依法追究職責。同時要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
5、安全依靠科技的觀念。
因生產工藝簡陋，設備性能質量差，生產安全得不到保障，事故頻發(fā)，是因為科技落后的'根本原因。有利用先進的生產設備和工藝的安全意識，可大幅度的降低安全的事故率。
地鐵安全意識的心得篇九
地鐵作為現(xiàn)代城市的重要交通工具，為人們提供了便捷的出行方式。然而，隨著地鐵的普及和發(fā)展，安全問題也引起了人們的關注。為了確保地鐵乘坐的安全，我們每個人都應該時刻保持警覺和注意。經過我長期的地鐵乘坐經歷，我深有體會，下面我將從準備、進站、乘車、下車、應對突發(fā)情況五個方面總結我的地鐵安全心得。
首先，準備工作是確保地鐵乘坐安全的重要步驟。在出門前，我們應該提前了解地鐵線路、運行時間以及換乘指南。這樣做有助于我們規(guī)劃好乘車路線，并提前估計出行時間，避免因時間不足而匆忙和冒險。除此之外，我們還應該檢查地鐵的運行狀況，尤其是時刻關注天氣狀況，以免因惡劣天氣造成乘車意外。此外，我們在上車之前應該仔細查看車站的標識和公告，確保自己選擇的是正確的車站和乘車口，避免上錯車。
其次，進站時我們要注意細節(jié)。進站前應該拿出有效的乘車卡，并確?？▋扔凶銐虻挠囝~，以免因乘車卡余額不足而發(fā)生突發(fā)情況。進站時，我們需要遵守各個車站的規(guī)定并配合地鐵工作人員的指引。在高峰時段，為了避免車站擁堵，我們應該有序排隊，不要推擠，保持身體與行李的安全距離。同時，我們要留意行李、錢包等個人財物的安全，將其放在提前準備好的容易觀察的位置。
乘車階段是地鐵安全的關鍵環(huán)節(jié)。在地鐵列車到站前，我們應該站在標有安全警示線的站臺處，遠離軌道，以防止發(fā)生危險事故。在列車到站后，我們應該耐心等待乘客下車后再上車，不要逆行或者爭搶座位，避免擁擠和摔倒。上車后，我們應該盡可能站穩(wěn)，牢牢抓住扶手，以穩(wěn)住身體。如果車上擁擠，且沒有位置坐下，我們可以尋找靠壁站立，以保持平衡。此外，我們還應該閱讀并遵守車廂內的安全公約，如不吸煙、不大聲喧嘩等，以維持安靜有序的環(huán)境。
下車時，我們應該提前做好準備，以確保平穩(wěn)下車。在接近目的站時，我們應該靠近車門處，將自己的行李準備好，避免在到達站臺時匆忙忘記帶上。當列車到達目的站并停穩(wěn)時，我們應該等待車門完全打開后再下車。在上下車過程中，我們要注意腳下的臺階，以免跌倒受傷。在車站內，我們要遵守交通規(guī)則和標識，保持站臺的整潔，不亂扔垃圾。此外，如果有需要轉乘其他地鐵線路或者其他交通工具，我們應該提前做好換乘準備，避免趕車時發(fā)生危險。
在突發(fā)情況下，我們要冷靜應對，保證自身以及他人的安全。例如，在地鐵突然停電或發(fā)生故障時，我們不要慌亂，按照地鐵工作人員的指引有序疏散。如果發(fā)生緊急情況，如自己或他人的身體不適或意外受傷時，我們應該及時向工作人員求助，并積極配合他們的救援工作。在這種情況下，保持冷靜和合作是最重要的，因為它將有助于我們更好地應對緊急事件。
總之，在地鐵乘坐過程中，我們要時刻保持安全意識和警覺，做好準備，遵守規(guī)定，注意細節(jié)，并在突發(fā)情況下冷靜應對。只有這樣，我們才能保證自己和他人的安全，享受地鐵帶來的便捷與舒適。希望大家都能牢記這些地鐵安全心得，并在日常乘坐中嚴格遵守，以確保我們的出行更加安全和愉快。
地鐵安全意識的心得篇十
乘坐地鐵是很多城市居民的日常出行方式之一，但在人流擁擠、車站設施多樣的情況下，如何保障自身乘坐地鐵的安全呢？從文明乘車、防范盜竊、遵守規(guī)定等方面出發(fā)，我總結了一些乘坐地鐵的安全心得與體會。
第一段：文明乘車，從小做起
城市地鐵早高峰時段，地鐵站和車廂都是人流擁擠的地方。面對這樣的情況，我們應該采取一些文明乘車的措施，例如：不推擠、排隊，禮讓老人和孩子等弱勢群體。這不僅是我們的基本社會道德，更能減少車站擁擠和高空墜物的事故發(fā)生。況且，我們也會因此得到周圍人的尊重和感激。
第二段：防范盜竊，保障個人財物安全
隨著生活水平的提高，人們身上攜帶的財物種類越來越多。然而，在地鐵車廂這種密閉的環(huán)境里，盜竊也日趨猖獗。為了保障個人財物安全，平時我們可以存放在繞身或者安全口袋里，并保持警覺，在塞車的時間，不讓小偷有可乘之機。
第三段：遵守規(guī)定，減少無謂傷害
在地鐵車站和車廂里，也有許多規(guī)定需要我們遵守。例如，不要在車內吃東西、不要亂扔垃圾等。其中，不把身體探出車門也是一個非常重要的規(guī)定。過往的歷史事故告訴我們，探出車門是非常危險的行為，可能會引發(fā)意外事件，造成無法預料的傷害。因此，我們要認真遵守這些規(guī)定，自覺維護地鐵車站和車廂的安全。
第四段：緊急情況下應注意自救
出門在外，難免會遇到一些突發(fā)狀況，例如地鐵車站意外停電，地鐵短路等。若在該情況下難以保持冷靜，很容易造成人員擁擠、擠壓等事故。在這種情況下，我們應該緊急避難，并遵從地鐵工作人員的指示，減少不必要的人員傷害。同時，我們也應該保持聯(lián)系方式的暢通，與家人和朋友保持聯(lián)系和檢討乘坐地鐵的安全方式。
第五段：時刻關注地鐵安全，保障自身和他人
在地鐵上時刻關注安全信息和狀況，盡可能的去防范潛在危機，是我們保障自身和他人的最重要的方式。平時我們可以注意到一些安全預防措施、逃生路線等信息，了解緊急處理的步驟和方法，從而在遇到危險時能夠及時做出正確的應急措施。
在日常的乘坐地鐵中，安全意識的培養(yǎng)和學習是一個持久的過程。我們應該利用平時乘坐地鐵的時間，不斷的思考和總結乘地鐵的經驗和安全知識，才能真正保障自身、他人乃至全體市民的安全和平安。
地鐵安全意識的心得篇十一
地鐵作為一種現(xiàn)代化的，高效便捷的交通工具，不僅為人們提供了舒適的出行體驗，同時也需要我們更加重視對地鐵安全的關注和重視。無論是乘客還是地鐵工作人員，每個人都應該時刻保持警覺，并且遵守地鐵的安全規(guī)則。在長期的乘坐地鐵積累下來的經驗中，我有了一些關于地鐵安全的心得體會，下面將從自身安全意識、行為規(guī)范、應急處理、與他人合作以及公共秩序等方面進行闡述。
首先，要加強自身的安全意識。乘坐地鐵要時刻保持警覺，時刻關注周圍環(huán)境，特別是在高峰期和擁擠的時候更應該保持足夠的警覺。我們要時刻注意控制自己的行李，避免因為行李的過大或者操作不當而造成危險。此外，盡可能選擇座位邊上的位置，以便在緊急情況下更快地離開車廂。在地鐵站內，也要小心那些可能導致摔倒的臺階、扶梯等地方，確保自己行動的安全。
其次，要遵守行為規(guī)范。地鐵作為公共場所，需要大家共同維護良好的秩序。當乘坐地鐵時，應該遵守乘車的次序，不要擁擠或推搡他人。在進出車廂時要有秩序，盡量站在站臺指示線之內，等車停穩(wěn)后再上下車。此外，在車廂內不要大聲喧嘩，不要吃東西或者隨意亂扔垃圾，保持車廂的整潔和安靜。
再次，要具備應急處理能力。地鐵是一個公共交通工具，也難免會發(fā)生意外情況，我們需要具備一定的應急處理能力。在遇到突發(fā)狀況時，要保持冷靜，按照車廂內的廣播提示或者員工的指示，合理應對。例如，當發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障或者疏散情況時，要迅速按下車廂上的緊急停車按鈕，通知地鐵工作人員。在疏散過程中要保持隊伍的整齊有序，不要恐慌和推搡他人。
此外，與他人合作也是確保地鐵安全的重要一環(huán)。在乘坐地鐵過程中，我們要與他人保持良好的合作和溝通，相互幫助才能確保整個過程的順利進行。例如，在高峰期盡量避免攜帶過大的行李，占據(jù)他人的空間，這樣不僅會造成他人的不適，還可能造成自身的危險。與他人保持良好的溝通和合作，才能共同維護地鐵的秩序和安全。
最后，要維護公共秩序。地鐵作為公共場所，需要每個人都共同遵守規(guī)則，維護良好的秩序。在地鐵站內和車廂內，要尊重他人，不要對他人進行惡意的侮辱或者攻擊行為。遇到有人違反地鐵規(guī)則或者有損公共利益的行為時，我們可以適時地向地鐵工作人員舉報或者勸阻，共同營造一個文明和諧的地鐵環(huán)境。
總之，加強自身的安全意識，遵守行為規(guī)范，具備應急處理能力，與他人合作，維護公共秩序是確保地鐵安全的重要一環(huán)。希望每個人都能夠認真對待地鐵安全問題，提高自身的安全意識，共同營造一個更加安全，文明，舒適的地鐵環(huán)境。
地鐵安全意識的心得篇十二
隨著城市化進程的加快，地鐵交通作為一種快捷、便利的交通方式，受到越來越多人的青睞。然而，由于種種原因，地鐵安全問題也日益凸顯。為了提高公眾對地鐵安全的認知和應對能力，我參加了一次地鐵安全講座。通過聽講座和交流討論，我深刻地認識到了地鐵安全的重要性，同時也學到了提高自身地鐵安全意識的方法和技巧。以下便是我對這次地鐵安全講座的心得體會。
首先，講座詳細介紹了地鐵安全的幾個關鍵點。在應急情況下，我們要靈活應對，了解緊急逃生通道的位置和使用方法。此外，還要掌握必要的急救知識，能在第一時間進行基本的急救處理。講座中用圖文并茂地展示了地鐵站內火災和地震等突發(fā)事件的應對措施，進一步強調了應對能力的重要性。通過這些介紹，我深刻地認識到每個乘客都應該具備一定的自救能力，以保護自己和他人的生命財產安全。
其次，講座還介紹了地鐵安全事故的原因和預防方法。其中，人為因素是導致地鐵安全事故的主要原因。比如，盜竊、縱火、惡意沖突等行為都有可能引發(fā)地鐵安全問題。因此，我們要時刻保持警惕，避免走進陌生人之間的爭斗。另外，講座還強調了不要攜帶易燃、易爆、反應劇烈的物品上車，以免造成火災或爆炸事故。此外，個人行為也會對地鐵安全產生重要影響，比如，不要在站臺上橫穿、不要在地鐵車廂內圍坐、不要將身體部位伸出車廂等等。通過講座的內容，我認識到地鐵事故可以通過加強組織管理，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境來預防。
再次，講座強調了加強自我保護的重要性。在緊急情況下，我們要冷靜應對，不要驚慌失措。如果被困在地鐵車廂里，第一時間聯(lián)系車廂工作人員，并聽從指導。如果無法聯(lián)系到車廂工作人員，應與其他乘客合作，尋找其他窗戶或緊急出口，盡快逃生。如果無法找到緊急出口，可以采用繩索自救的方法。講座中還示范了如何正確地使用滅火器，給乘客提供了在火災發(fā)生時進行基本的滅火操作的寶貴經驗。通過這些指導，我學會了在突發(fā)情況下保護自己的方法和技巧。
最后，講座鼓勵大家也要向身邊的家人和朋友傳遞地鐵安全知識。我們要和家人朋友共同學習地鐵安全知識，提高他們的地鐵安全意識。同時，也要積極參與地鐵安全組織的活動，比如，參加地鐵的演習、參觀地鐵救援隊等，讓自己對地鐵安全有更加深刻的了解。通過這些交流活動，我們可以加深對地鐵安全的理解和認識，提升自身地鐵安全意識。
總的來說，這次地鐵安全講座使我受益匪淺。通過講座，我深刻意識到了地鐵安全的重要性，了解了應對突發(fā)情況的方法和技巧。我將積極傳遞地鐵安全知識，做到學以致用，提高自己和身邊人的地鐵安全意識。我相信，通過大家共同的努力，地鐵安全一定會得到有效的保障和提升。