總結(jié)是進一步鞏固知識和經(jīng)驗的重要手段。為了寫一篇完美的總結(jié)，我們可以多方面收集和借鑒他人的經(jīng)驗和意見。總結(jié)是對個人成長和發(fā)展的一種必要方式，以下是一些總結(jié)范文，希望能幫助大家產(chǎn)生思考。
車輛消防預(yù)案篇一
而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2．車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。車庫的車輛在沒有機動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3．撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠嚕?dāng)氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
3．火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4．火場防排煙，汽車著火，可采取機械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。
車輛消防預(yù)案篇二
一、火災(zāi)的特點
1、火勢發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時，因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車輛疏散困難。一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3、撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠?，?dāng)氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1、火情偵察，首先要進行外部觀察和詢問知情人，了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車庫內(nèi)進行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散車輛的可能性。
2、疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過入口、通道對人員車輛進行疏散，對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3、火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4、火場防排煙，汽車著火，可采取機械。豎井。自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。
車輛消防預(yù)案篇三
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
成立xx市交通局xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體的組織實施。
（一）支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按文件執(zhí)行。
（三）拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)（應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表）。
（一）運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
（二）物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
（三）應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
（五）完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
（一）當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
（三）應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（粵春運辦[]11號）文執(zhí)行。
（五）對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息（附表1，2，3）報市交通局綜合運輸科。
車輛消防預(yù)案篇四
為確保全區(qū)春節(jié)期間的運輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸，確保惡劣天氣下及時組織調(diào)配道路旅客運輸力量，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《寧夏回族自治區(qū)20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)要求，在《寧夏交通運輸廳道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》框架下，結(jié)合區(qū)內(nèi)道路運輸實際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
（一）總體目標(biāo)。
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的疫情防控常態(tài)化條件下惡劣天氣道路旅客運輸行業(yè)應(yīng)急保障機制，及時有效疏運旅客和處置突發(fā)事件，最大限度避免旅客滯留，保護群眾生命財產(chǎn)安全。
（二）工作原則。
1．堅持屬地管理為主，行業(yè)分級負(fù)責(zé)。
2．堅持及時性和有效性。
3．堅持預(yù)防為主，做到早預(yù)測、早發(fā)現(xiàn)、早處置。
本預(yù)案適用于處置在區(qū)內(nèi)發(fā)生或者可能出現(xiàn)惡劣天氣，嚴(yán)重影響道路運輸安全，影響群眾出行，造成道路封閉，營運客車停駛，汽車客運站短時間內(nèi)滯留大量旅客，需要各級交通運輸主管部門組織調(diào)配運輸力量，進行疏運和分流的應(yīng)急處置行動。本預(yù)案所涉及惡劣天氣主要包括：冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等。
（一）指揮組織。
成立寧夏交通運輸廳春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運輸廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理處，聯(lián)系電話：xxx。
（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
傳達(dá)落實自治區(qū)政府相關(guān)指示精神和指令；按照行業(yè)職責(zé)，做好惡劣天氣下全區(qū)旅客道路運輸保障和突發(fā)事件預(yù)防工作；指導(dǎo)各市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門協(xié)助各地政府做好相關(guān)行業(yè)應(yīng)急工作。
（三）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)。
負(fù)責(zé)客運、危險化學(xué)品運輸安全事故和暴風(fēng)雪等惡劣天氣對道路運輸影響的了解、分析、報告工作，協(xié)助有關(guān)部門做好突發(fā)事件善后處理工作；組織調(diào)度客運車輛，運送滯留旅客；指導(dǎo)相關(guān)汽車客運站做好客運信息的發(fā)布工作，與各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時掌握應(yīng)急動態(tài)；完成春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它工作。
（一）當(dāng)惡劣天氣發(fā)生時，引起客車停運、乘客大量滯留等情況，按屬地管理原則，由事發(fā)地交通運輸主管部門按照有關(guān)規(guī)定，立即將有關(guān)情況向當(dāng)?shù)卣约吧霞壗煌ㄟ\輸主管部門進行報告，由當(dāng)?shù)卣疀Q定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。
（二）及時上報處置情況和事態(tài)進展情況。
（三）當(dāng)發(fā)生地市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門應(yīng)急力量無法滿足應(yīng)急需要，可提請寧夏交通運輸廳春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)解決。
（四）督促汽車客運站及時發(fā)布相關(guān)信息，以便公眾合理選擇出行方式。
按照減少人員傷亡、減輕事故危害、盡快疏運滯留旅客的原則，做好應(yīng)急處置工作。
（一）營運客車發(fā)生重大以上事故處置程序。
1．乘務(wù)員應(yīng)迅速將事故情況報告單位，積極組織疏散旅客，指導(dǎo)旅客開展自救，并向過往車輛、行人及附近住戶、單位求救。
2．客車駕駛員立即將客車熄火，切斷車輛油電路，防止車輛起火爆炸，向公安交警部門報案，保護好事故現(xiàn)場，并協(xié)助乘務(wù)員做好救援和疏散旅客工作。
3．營運車輛所屬單位必須第一時間到達(dá)現(xiàn)場，備好救助所需相關(guān)物資。
4．所有營運車輛和各級綜合執(zhí)法機構(gòu)人員如在途中發(fā)現(xiàn)營運客車事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
5．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，組長或副組長帶隊奔赴事故發(fā)生地調(diào)查了解事故情況、分析事故原因，調(diào)度指揮車輛輸送旅客，協(xié)助公安交警、醫(yī)療救護、保險等有關(guān)部門做好善后處理工作。
（二）危險貨物運輸事故處置程序。
1．駕駛員應(yīng)迅速將事故向公安交警部門報案，向所屬單位報告，組織附近行人、車輛疏散，維護好事故現(xiàn)場；押運員應(yīng)采取應(yīng)急處理措施，防止事故蔓延和擴大。
2．各級交通運輸主管部門、綜合執(zhí)法等管理人員，如在途中發(fā)現(xiàn)危險貨物運輸事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
3．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)向公安、消防、環(huán)保等部門報告救助，并組織專業(yè)人員趕赴事故現(xiàn)場。
（三）大量旅客滯留處置程序。
1．汽車客運站要保障滯留旅客能吃上熱飯、喝上熱水、不挨凍，做好宣傳穩(wěn)定現(xiàn)場工作，保持旅客情緒穩(wěn)定。
2．盡快摸清旅客流向和數(shù)量，以及所需運力情況。
3．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)度輸送滯留旅客所需車輛。
（四）汽車客運站出現(xiàn)旅客體溫超標(biāo)的處置程序。
1．客運站及時將體溫超過37.3℃的旅客引入臨時醫(yī)學(xué)觀察點或隔離觀察室，由醫(yī)務(wù)人員對體溫超標(biāo)旅客進行反復(fù)測量，詢問并詳細(xì)登記旅客相關(guān)信息。
2．經(jīng)反復(fù)測量旅客體溫后仍存在異常，第一時間向?qū)俚匾咔榉揽毓ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并將旅客轉(zhuǎn)送至定點醫(yī)院隔離診療。
3．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，指導(dǎo)屬地交通運輸主管部門，協(xié)同醫(yī)療衛(wèi)生部門做好后續(xù)客運站內(nèi)密切接觸者排查和場所消毒、通風(fēng)及監(jiān)測檢查等工作。
（一）加強與公安、氣象、鐵路、民航等部門信息溝通，及時掌握天氣、路況等相關(guān)信息，并通知道路旅客運輸企業(yè)。
（二）報請上級交通運輸主管部門協(xié)調(diào)鐵路部門，加開臨時火車或增掛車廂，增大運能，及時有效疏運分流旅客，緩解公路運輸壓力。
（三）與公安交警部門緊密配合，采取錯時發(fā)車、分段發(fā)車等方式，由相關(guān)道路運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶隊，加快旅客疏運，緩解站內(nèi)旅客滯留。
（四）采取限速行駛、車輛動態(tài)監(jiān)控等手段，確保參營運輸車輛行車安全。
（五）督促各道路運輸企業(yè)落實企業(yè)主體責(zé)任，按照企業(yè)應(yīng)急預(yù)案開展工作。應(yīng)急車輛出車前須配備防滑鏈、三角木、防滑砂、鐵锨等應(yīng)急工具。
（六）與醫(yī)療衛(wèi)生部門密切配合，按照疫情防控預(yù)防指南要求，落實客運場站、公共交通工具等人員密集場所和密閉交通工具的通風(fēng)、消毒、體溫檢測、信息登記等防控措施。
應(yīng)急處置結(jié)束后，寧夏公路管理中心、寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局和寧夏交通投資集團有限公司要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，形成書面報告報交通運輸廳春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，為有效妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
車輛消防預(yù)案篇五
為了貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》進一步確保道路危險貨物運輸安全、保護環(huán)境、消除隱患，加強本公司對煙花爆竹汛期運輸事故的有效控制，促進煙花爆竹安全運輸，結(jié)合公司實際情況制定本預(yù)案。
組長：
組員：
遇到汛期運輸事故時，駕駛員應(yīng)立即通知單位防汛工作組趕赴現(xiàn)場進行指揮救援。組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援的全面工作，及時上報相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場加以救援。協(xié)調(diào)參加救援的成員，按照各自的分工采取有效措施來實施救援工作。
1、防汛器材，每車必備，工作組的防汛器材放在材料室，主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車輛的基本工具。
2、防汛工作組的注意事項：
（1）駕駛員要精心維護車輛，保持車輛良好的運輸狀態(tài)，確保車輛正常運轉(zhuǎn)。
（2）加強對煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的基本屬性。
（3）做好出車前的“三檢”工作，隨時攜帶好遮蓋、捆扎、防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。
（4）運輸中遇到天氣變化時，應(yīng)提前采取相應(yīng)的防護措施；遇雷雨時不要在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的地點停車，正確選擇安全的地帶避雨。
（5）汛期出車，在通過漫水路面和坡長路險的地帶時，要先探明情況，謹(jǐn)防涉水或遇山體滑坡等現(xiàn)象，及時選擇其他路線或有人到車前指揮。
1、組長需隨時保持通訊暢通，并要和上級相關(guān)部門保持聯(lián)系，督促運輸車輛的駕駛員定期檢查車況。
2、組員要隨時做好準(zhǔn)備工作，定期對運輸車輛進行檢查和保養(yǎng)。當(dāng)事故發(fā)生時保證在第一時間趕到現(xiàn)場實施救援和處理。
若運輸車輛出現(xiàn)險情時，及時通知單位負(fù)責(zé)人或上級相關(guān)部門（如120、110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應(yīng)脫離危險地帶等待救援。
車輛消防預(yù)案篇六
**客運公司
消防應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)公司制定的防火、防災(zāi)要求，結(jié)合場站自身特點，將場站人員、辦公區(qū)域、宿舍、庫房、食堂、鍋爐房和車輛等為重點防護對象。本著“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的口號，建全制度嚴(yán)防火災(zāi)，特制定消防應(yīng)急預(yù)案，供場站人員學(xué)習(xí)，并按照預(yù)案實施執(zhí)行。
一、站內(nèi)消防器材的分配及消防責(zé)任
1、場站消防設(shè)施日常的保衛(wèi)負(fù)責(zé)保管與保養(yǎng)。
2、場站東南角消防欄內(nèi)的消防器材及防火沙由修理班和司爐工分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)車輛、庫房、鍋爐房、食堂和職工宿舍。
3、站內(nèi)的消防栓及水罐由修理班和調(diào)度負(fù)責(zé)分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)辦公區(qū)域及協(xié)助修理班防火工作。
4、辦公室的兩個干粉滅火器由場站管-理-員和安全員使用。主要防火責(zé)任為經(jīng)理室、會議室、辦公室。
二、站內(nèi)辦公人員的消防分工
1、安全隊長負(fù)責(zé)全面的事故管理和對外信息發(fā)布，負(fù)責(zé)事故材料和事故的善后處理工作。
2、安全組員和內(nèi)勤管-理-員負(fù)責(zé)疏散人員和車輛并統(tǒng)計好疏散人員的人數(shù)及姓名，及時報告現(xiàn)場指揮。
3、場地管-理-員為現(xiàn)場應(yīng)急協(xié)調(diào)，其他各崗位管理人員和后勤人員聽從安全員調(diào)配。
三、發(fā)生災(zāi)害時的處置方式
1、辦公區(qū)、庫房、鍋爐房、食堂和宿舍失火時，應(yīng)首先切斷電源、疏散人員和車輛至寬闊空曠處，及時撥打119報警。同時組織人員施救，將損失降到最低限度。
2、車輛站內(nèi)失火時，要及時組織人員救助并立即撥打119報警電話報警，對能駛離現(xiàn)場的失火車輛，應(yīng)馬上駛離停車場至空曠安全地帶實施滅火，不能駛離的應(yīng)就地滅火，同時調(diào)動周邊車輛迅速駛離現(xiàn)場，避免災(zāi)害進一步擴大。
3、如遇多臺車輛同時起火時，應(yīng)及時組織疏散人群及車輛，緊急撥打119報警電話報警，同時組織人員控制現(xiàn)場，避免群死群傷事件的發(fā)生。
4、夜間失火時，現(xiàn)場值班人員負(fù)責(zé)指揮疏散和救助，并在第一時間通知安全員及站里人員，配合消防人員做好疏導(dǎo)工作。
5、疏散后的人員應(yīng)及時找有關(guān)人員登記，自覺維持好現(xiàn)場紀(jì)律，幫助傷者就醫(yī)，做好清理現(xiàn)場工作。
本預(yù)案自頒布之日起實行。
****客運公司
2012年06月10日
汽車發(fā)生火災(zāi)后具有火勢迅猛、經(jīng)濟損失大、人員傷亡嚴(yán)重、撲救難度大的特點。因此，對預(yù)防汽車火災(zāi)應(yīng)引起高度重視，并采取切實措施加以預(yù)防。
二、駕駛員在出車前應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查車輛，如果有問題，應(yīng)當(dāng)立即檢修確保機件良好；
養(yǎng)成良好的習(xí)慣，教育乘車人員不要攜帶易燃易爆物品乘車，不要在車上吸煙，不要亂扔煙頭。
四、汽車是個流動物體，發(fā)生火災(zāi)一般是在撞車、行車過程中，失火發(fā)生在偏僻地區(qū)，不便及時報警撲救，采取以下有效措施進行施救，就能防止火災(zāi)的擴大蔓延，將損失減少到最少的限度。
五、汽車發(fā)動機和車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即停車，打開車門讓乘車人員迅速下車，然后切斷電源，用隨車攜帶的滅火器對準(zhǔn)著火部位的火焰正面撲滅火焰。
圍停放的車輛進行疏散。如果著火汽車在停車場的一邊時，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時，組織疏散與火相連的車輛。
七、當(dāng)駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火，或就地打滾滾滅衣上的火焰。
應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機構(gòu)
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室負(fù)責(zé)人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護救護組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序
1、報警監(jiān)控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。
班領(lǐng)導(dǎo)。
3、值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的.報警原因，并做詳細(xì)記錄。
4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進行，安全辦應(yīng)加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取先控制，后消滅的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅持先救人，后救火的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要采取先重點，后一般的原則。
告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消-防-隊實施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實三不放過原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護救護的程序和措施
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、后勤人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進行清理登記。
車輛消防預(yù)案篇七
1?? 目的
為了預(yù)防火災(zāi)和降低火災(zāi)所帶來的人員、財產(chǎn)損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2?? 適用范圍
總公司所有車輛及全體駕駛員
3?? 職責(zé)與分工
3.1 主任職責(zé)
a）?負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂和修改。
b）?督促本預(yù)案的執(zhí)行和落實。
c）?負(fù)責(zé)本預(yù)案的演練，并對可行性和適用性做出評估。
d）?負(fù)責(zé)對駕駛員安全意識和技能的培訓(xùn)。
（主任助理負(fù)責(zé)協(xié)助主任工作）
3.2 駕駛員職責(zé)
負(fù)責(zé)所駕駛車輛配備滅火器的檢查和車輛的檢查。
3.3 修理工職責(zé)
修理工配合駕駛員做好車輛的`檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時處理。
4?? 預(yù)防措施
4.1 駕駛員應(yīng)達(dá)到三懂三會（三懂：一懂本崗位生產(chǎn)的火災(zāi)危險性；二懂本崗位預(yù)防火災(zāi)的措施；三懂本崗位撲救火災(zāi)的辦法。三會：一會報火警；二會使用滅火器材；三會撲救初期火災(zāi)），嚴(yán)格遵守本崗位地防火責(zé)任制。
4.2 駕駛員應(yīng)每月對車輛所配備的滅火器進行一次檢查，確保能正常使用，發(fā)現(xiàn)問題及時上報車輛總調(diào)度室。
4.3 滅火器使用后，應(yīng)及時報告車輛總調(diào)度室進行更換。
4.4 滅火器應(yīng)放置在車輛易提取位置，保證在發(fā)生火情時能快速取出滅火器進行撲滅。
4.5 定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動燈開關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動或脫落、導(dǎo)線有否有破皮等情況，經(jīng)常檢查發(fā)動機及底盤是否有漏油現(xiàn)象。
4.6 防止發(fā)動機回火, 一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進行調(diào)整。
4.7 防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋縫隙處和儀表臺附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查原因排除故障。
4.8 不要對電路進行違章改裝、亂接。
4.9 不要將打火機、香水、摩絲等物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的地方。
4.10 保持發(fā)動機艙整潔，不要積有太多的污垢。
5?? 應(yīng)急措施
5.1 滅火器的使用
使用前，先將滅火器上下顛倒幾次，讓干粉預(yù)先松動，便于噴射。使用時拉開保險閥，手持滅火器站在離火源2～3米的上風(fēng)處，將噴嘴對準(zhǔn)火源，向下壓動壓閥，左右掃射即可。
5.2 當(dāng)車輛發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車，將車熄火，疏導(dǎo)車上人員有序下車。
5.3 初期火災(zāi)的撲滅(小部位起火，有輕微的煙霧逸出)
駕駛員應(yīng)以最快地速度取出滅火器，對準(zhǔn)冒煙部位進行撲滅。
5.4 中期火災(zāi)的撲滅（發(fā)動機處出現(xiàn)較濃煙霧或火光等異?，F(xiàn)象）
這時應(yīng)用滅火器在發(fā)動機蓋縫隙處對準(zhǔn)起火部位噴射滅火（切記：不能打開引擎蓋）。在本車滅火器使用完，還未將火撲滅，應(yīng)向過往的車輛求救，并迅速撥打119火警電話。
如果條件允許，能借到多個滅火器的話，可以在外部基本看不到火苗的情況下，打開引擎蓋，繼續(xù)撲救。
5.5 后期火災(zāi)的發(fā)生（大量火苗和煙霧冒出）
在無法將火撲滅時，應(yīng)遠(yuǎn)離車輛，以免車輛爆炸，造成人身傷害。
車輛消防預(yù)案篇八
目的：為確保小區(qū)發(fā)生火災(zāi)時能夠得到準(zhǔn)確迅速的處理，各部門和各員工在緊急情況下明確自己的職責(zé)，并按職責(zé)有條不亂地做好滅火、疏散、搶救工作。將損失控制在最低限度，通過演習(xí)，提高員工的消防意識，確保做好預(yù)防工作。
時間：
地點：
參加人員：
為場總指揮：
現(xiàn)場滅火小組：
應(yīng)急疏散組：
報警組：
警戒組：
演習(xí)形式：
模擬實戰(zhàn)演練，從接警出動到現(xiàn)場，按照實際要求出水，同時進行搶救和疏散人員和物資。從報警、出動、指揮、分工配合及臨時處理全部過程綜合動作演習(xí)。
演習(xí)流程：
著火樓層報警 消防中心 領(lǐng)班或巡邏隊員 確認(rèn)火警 消防中心 通知：
a 通知火場總指揮及相關(guān)滅火和疏散人員;
b 現(xiàn)場滅火組趕赴現(xiàn)場滅火，啟動連動裝置;
c 利用廣播引導(dǎo)住戶疏散,現(xiàn)場組織撲救。
具體處理方法：
1、消防中心接到報警的電話后，利用對講機通知巡邏護衛(wèi)員或領(lǐng)班前往火警現(xiàn)場查看。巡邏隊員確認(rèn)火警情況嚴(yán)重，立即通知消防中心啟動報警設(shè)施及通知相關(guān)人員到現(xiàn)場施救，并利用現(xiàn)有設(shè)施進行滅火。
2、消防中心利用廣播引導(dǎo)住戶利用消防通道樓梯向安全地點疏散;使非消防電梯降至首層;切除非消防電源，啟動相關(guān)防、排煙風(fēng)機、消防泵。
3、火場總指揮到現(xiàn)場指揮滅火，有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人也要立即到現(xiàn)場參于滅火，公司其他人員堅守崗位，隨時聽從指揮。
義務(wù)消防成員職責(zé)
一、火場總指揮：
1、接到報警后，立即到火災(zāi)現(xiàn)場了解火情，指揮滅火救災(zāi)工作。
2、組織滅火救災(zāi)指揮部，及時召集人員，組織力量搶救。
3、根據(jù)救人、救火的需要，通知人員疏散和報告公安消防部門。
4、向各部門下達(dá)救人、滅火、疏散搶救重要物資等任務(wù)，并檢查執(zhí)行情況。
二、消防中心職責(zé)：
1、火警確定后，立即向管理處主任、護衛(wèi)隊長報告，同量通知義務(wù)消防隊員趕往起火現(xiàn)場。
2、根據(jù)火場總指揮的指示：執(zhí)行相關(guān)程序，向各部門和有關(guān)人員通報和向公安消防部門模擬報警。
3、負(fù)責(zé)火場指揮員與各部門之間的通信聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)命令、迅速反映情況。
4、利用廣播引導(dǎo)被困人員向安全地點疏散或進行自救。
三、物業(yè)工程部職責(zé)(動力設(shè)備保障組)：
1、接到報警后，立即派人到火災(zāi)現(xiàn)場采取應(yīng)急處理措施。
2、消防設(shè)備維護人員要在現(xiàn)場待命。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)視水池水們的高低和消防水泵的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，同時，隨時準(zhǔn)備啟動消防泵。
4、值班人員不能離開值班室，以便根據(jù)指揮部的火情處理決定通知有關(guān)人員。
5、值班領(lǐng)班帶領(lǐng)電工在變、配電室隨時處理各種突發(fā)問題，根據(jù)指揮部指令切斷電源，保證消防設(shè)備和應(yīng)急照明設(shè)備的供電及消防水的供給。
6、保證通訊設(shè)施暢通。
四、應(yīng)急疏散組(此組包含動力設(shè)備保障組)：
1、根據(jù)指揮部指令，負(fù)責(zé)將被困人員從消防通道疏散到一樓大堂。
2、根據(jù)指揮部指令搶救貴重物質(zhì)的文件。
3、在火警解除前盡可能掌握火情動態(tài)，設(shè)法安慰受驚人員，耐心解答他們的問題。
4、疏散順序：首先為著火層人員，其次是著火層上一層人員，再次為著火層上二層，并依次往上?；馂?zāi)層以上很可能受火災(zāi)影響的人員全部疏散后，開始依次疏散火災(zāi)層下一、二層人員。
5、與此同時，管理處管理員和應(yīng)急疏散人員還要依次檢查各樓層，保證所有人按要求撤離。
6、當(dāng)樓層火災(zāi)面積大、受困人員較多時，可先引導(dǎo)疏散受困人員到安全地帶，然
后再設(shè)法轉(zhuǎn)移到地面。
7、對受傷的人員除在現(xiàn)場急救外，重傷者還應(yīng)及時送醫(yī)院搶救。
五、滅火組：
1、接警后，立即趕片一樓消防梯門口集合，聽從火災(zāi)現(xiàn)場指揮統(tǒng)一指揮、分配救火任務(wù)。
2、攜帶滅火設(shè)施乘消防電梯或從消防樓梯到達(dá)著火地點。按要求進行滅火，并將火災(zāi)情況及時報告。
六、報警組：
接到消防中心的查看火警通知后，立即趕往現(xiàn)場，如火警較重，立即通知消防中心，并利用現(xiàn)場滅火設(shè)施進行滅火。
七、警戒組：
1、負(fù)責(zé)看護疏散出物資，防止被盜。
2、負(fù)責(zé)阻止人員進入小區(qū)。
3、負(fù)責(zé)引導(dǎo)消防車的進入。
4、維持現(xiàn)場秩序、防止物資被盜。
八、各項技術(shù)達(dá)標(biāo)時間：
項目內(nèi)容完成項目時間
要求(分鐘)起火后至現(xiàn)場
時間(分鐘)
一、接警確認(rèn)0.50.5
二、召集現(xiàn)場總指揮、現(xiàn)場指揮人員到場 1.52.0
總指揮作出自救決定0.52.5
消防中心實施0.530
三、通報疏散1.03.5
四、引導(dǎo)人員離開著火層1.04.5
五、啟動防、排煙1.01.5
六、現(xiàn)場警戒2.04.0
九、備注
1、通知術(shù)語
通知現(xiàn)場總指揮：xx棟xx層xx號房發(fā)生起火，火情嚴(yán)重，請速到現(xiàn)場指揮撲救。
通知住戶或裝修隊：尊敬的xx棟業(yè)主、裝修隊，因本樓發(fā)生特殊事件，請立即從消防通道離開，請不要驚慌，聽從工作人員的指揮。
3、現(xiàn)場撲救組人員攜帶滅火器、手電、防毒面具。
4、應(yīng)急疏散組人員攜帶手電、救生繩、撬棍、消防斧。
5、演習(xí)前，要求通知南湖閣的業(yè)主和裝修工人，讓他們有心里準(zhǔn)備，本棟樓按要求鳴警、停電。
6、為了不破壞樓層墻壁，故不點火，只做模擬動作。(防止煙熏黑墻壁)
7、演習(xí)結(jié)束后，進行消防演習(xí)總結(jié)講評。
車輛消防預(yù)案篇九
第一條 為加強營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。
第二條 貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條 公司實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)；線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé)；駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
第五條 駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
第六條 嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條 車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條 維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條 車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條 駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100％完好實用性，消防器材和設(shè)備的更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。
第十一條 公司對在消防工作中有突出表現(xiàn)的以物資或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，公司將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
第十二條 本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實施。
根據(jù)新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定，結(jié)合營運車輛實際情況，特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度，定三級防火責(zé)任制，公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人，各分公司負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人，車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘：28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器，不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器，不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置，位置要醒目，便于取用，在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)對車輛滅火器進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識，要熟悉滅火器的`使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙，車輛在發(fā)生故障時不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效，以及發(fā)生火情司乘人員逃離，不組織施救，或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴大的，公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
一、為加強通勤車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護我礦生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我礦實際制定本制度。
二、認(rèn)真貫徹 “預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
三、按照我礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
四、我礦實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
五、駕駛員要自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或發(fā)生火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
六、嚴(yán)禁員工攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等。
車輛消防預(yù)案篇十
1、目的
（1）以人為本，科學(xué)高效
把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，充分發(fā)揮人的主觀能動性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機制，切實加強應(yīng)急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機動車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
（3）依法規(guī)范，果斷處置
（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。
3、適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機動車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動。
4、組織指揮體系及職責(zé)
（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱委員會）：
組長：綜合辦主任
副組長：綜合辦副主任
現(xiàn)場總指揮:由組長或副組長擔(dān)任。
成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、
倉儲科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報事故情況。
組長：全面負(fù)責(zé)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時召開會議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時趕赴現(xiàn)場，參加處置工作。
（3）日常辦事機構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
1）現(xiàn)場總指揮：現(xiàn)場總指揮是機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員，由機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
2）現(xiàn)場總指揮職責(zé)：及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速組織搶救傷員，維護現(xiàn)場秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案（1）應(yīng)急預(yù)案啟動條件
機動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機動車輛事故（事件）,由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后,啟動本預(yù)案。
6、事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護
（1）事故初期措施
發(fā)生機動車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場；發(fā)．生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
（2）事故報告
發(fā)生機動車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時，按程序在20分鐘內(nèi)報告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險公司電話95518。
機動車輛事故（事件）報告內(nèi)容：
1）發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人；2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計；3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理情況和采取的措施。
（3）事故現(xiàn)場保護
發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
7、機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序
（1）重大機動車輛事故（事件）的處置
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
（2）人員傷亡事故的處置
發(fā)生一般機動車輛事故（事件），如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后，由交警指揮撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
（4）輕微機動車輛事故（事件）的處置
機動車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進行滅火；火勢兇猛，一時無法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門，保護現(xiàn)場。
（6）盜竊事故的應(yīng)急處置
運輸過程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報案，同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護好現(xiàn)場，公安機關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查取證工作。
）搶劫事故的應(yīng)急處置7（．
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護好犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施
（1）通訊保障
確保值班電話暢通，及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼，節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
（2）應(yīng)急物品保障
（1）利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機動車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實做好應(yīng)對機動車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
（2）定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護能力。
（3）分公司每年組織一次《機動》演練，提高按《機動》程序開展應(yīng)急處置的能力，確保機動車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開。
二、附則（1）預(yù)案管理與更新
《機動車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況，及時進行完善和修訂，保證《機動》的有效性、實用性和可操作性。
（2）獎懲與責(zé)任
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵；對機動車輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
（3）制定與解釋部門
《機動》由分公司機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
（4）預(yù)案實施或生效時間
《機動》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后實施。
車輛消防預(yù)案篇十一
為加強對巴彥淖爾紫金公司消防車輛的管理，在保障本企業(yè)單位的消防安全下，確保消防車輛時刻處于最佳的'使用狀態(tài)，在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援，最大限度地減少火災(zāi)損失，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
車輛消防預(yù)案篇十二
車輛消防安全管理制度
第一條 為加強營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。
第二條 貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條 公司實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)；線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé)；駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
第五條 駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
第六條 嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條 車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條 維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條 車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條 駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100％完好實用性，消防器材和設(shè)備的更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。
第十一條 公司對在消防工作中有突出表現(xiàn)的以物資或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，公司將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
第十二條 本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實施。
駕 駛 員 及 消 防 車 輛 管 理 制 度
酒泉支隊特勤中隊
為加強對特勤中隊駕駛員和消防車輛的管理，在保障本中隊的消防安全下，確保消防車輛時刻處于最佳的使用狀態(tài)，在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援，最大限度地減少火災(zāi)損失，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
一、 駕駛員管理制度
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和本單位有關(guān)安全行車規(guī)定，駕駛員必須持有駕駛證，嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程操作，保證行車安全。
2、嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞開車，確保行車安全。
3、愛護車輛裝備，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，車輛器材無損壞丟失，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時維修，維修不好必須馬上通知領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁開“病”車、養(yǎng)“病”車。
4、每天交接-班時一定要認(rèn)真檢查車輛器材，查看車況，確保處于完好狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報，交接-班時必須啟動車輛預(yù)熱，晚上熄燈前也要啟動車輛預(yù)熱，在車輛無工作狀態(tài)下應(yīng)入庫，不得停在室外。
5、愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，不斷提高車輛駕駛及車輛操作水平。
6、在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)或應(yīng)急情況時，駕駛員應(yīng)馬上啟動車輛，做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。
7、愛護車輛，經(jīng)常維護車輛和器材的保養(yǎng)。
二、 消防車輛管理制度
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使 用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀 態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、 車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、 車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、 認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
為加強對巴彥淖爾紫金公司消防車輛的管理，在保障本企業(yè)單位的消防安全下，確保消防車輛時刻處于最佳的使用狀態(tài)，在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援，最大限度地減少火災(zāi)損失，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
客運隊消防管理制度
一、為加強通勤車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護我礦生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我礦實際制定本制度。
二、認(rèn)真貫徹 “預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
三、按照我礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
四、我礦實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
五、駕駛員要自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或發(fā)生火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
六、嚴(yán)禁員工攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等。
七、車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)。
八、維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
九、車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的.位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
十、駕駛員負(fù)責(zé)本人車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100％完好實用性，消防器材和設(shè)備由我礦消防員統(tǒng)一年檢、更換。
十一、 我礦對在消防工作中有突出表現(xiàn)的我礦將給以物資或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
燕子山礦客運隊
2012年元月
一、 駕駛員管理制度
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和本單位有關(guān)安全行車規(guī)定，駕駛員必須持有駕駛證，嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程操作，保證行車安全。
2、嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞開車，確保行車安全。
3、愛護車輛裝備，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，車輛器材無損壞丟失，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時維修，維修不好必須馬上通知領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁開“病”車、養(yǎng)“病”車。
4、每天交接-班時一定要認(rèn)真檢查車輛器材，查看車況，確保處于完好狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報，交接-班時必須啟動車輛預(yù)熱，晚上熄燈前也要啟動車輛預(yù)熱，在車輛無工作狀態(tài)下應(yīng)入庫，不得停在室外。
5、愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，不斷提高車輛駕駛及車輛操作水平。
6、在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)或應(yīng)急情況時，駕駛員應(yīng)馬上啟動車輛，做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。
7、愛護車輛，經(jīng)常維護車輛和器材的保養(yǎng)。
二、 消防車輛管理制度
1、 嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、 消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、 消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、 消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、 消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、 在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、 車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、 車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、 消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、 認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
車輛消防預(yù)案篇十三
1、做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。
2、定期組織職工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓(xùn)。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。
每年5月集中開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的`車輛，應(yīng)清除油污，消除危害因素存在。
4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。
5、嚴(yán)禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷電線存在，導(dǎo)致車輛自燃。
6、制定符合公司實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
7、組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案。
車輛消防預(yù)案篇十四
根據(jù)新修訂《中華人民共和國國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責(zé)任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人,車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的.使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
車輛消防預(yù)案篇十五
為加強對巴彥淖爾紫金公司消防車輛的管理,在保障本企業(yè)單位的消防安全下,確保消防車輛時刻處于最佳的使用狀態(tài),在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援,最大限度地減少火災(zāi)損失,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛,無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用,隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查,及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外,不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài),車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配,如遇特殊情況需要外援,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后,應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫,檢查整理車輛器材,如有損壞應(yīng)及時添補。
7、車輛使用后,應(yīng)打開出水閥,放干余水,避免長時間出現(xiàn)侵蝕,冬季以防凍裂出水管。
8、車輛在啟動消防水泵后,在無水的.狀態(tài)下,發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施,確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
車輛消防預(yù)案篇十六
夏季高溫容易導(dǎo)致車輛自燃，造成群眾生命財產(chǎn)損失。大港消防提醒市民留心汽車自燃前的五個“預(yù)警”信號，加強
安全
防護，有效利用車輛火災(zāi)撲救的.“黃金3分鐘”，防微杜漸、化險為夷。下面百分網(wǎng)小編為大家整理了相關(guān)車輛消防安全知識，希望大家喜歡。
一、儀表盤指示燈不亮，該類情況多由線路短路造成。
二、開車時發(fā)現(xiàn)異味，當(dāng)車輛出現(xiàn)焦糊味、機油味、蓄電池臭味時，應(yīng)立即下車檢查，可能是油路、線路老化所致。
三、車頭冒出煙霧，如果駕駛者通過車窗及后視鏡看到車后有藍(lán)色或黑色煙霧拖出來時，應(yīng)該馬上停車，關(guān)閉電源。
四、如果汽車油耗量明顯比平時突然明顯增大，而且是在正常的使用情況下，有可能油路出了問題，必須留意。
五、汽車啟動突然出現(xiàn)困難或形式中抖動明顯加劇，也是可能引發(fā)自燃的原因。
汽車燃燒3分鐘內(nèi)為火災(zāi)的初起階段，一般火勢不會太大，在可控的情況下可以自己滅火，要特別提醒的是，在打開前引擎蓋之前，先把滅火器準(zhǔn)備好，因為，打開引擎蓋時會造成空氣對流，引發(fā)火勢噴發(fā)。如果燃燒超過3分鐘，則火勢就較大了，單憑個人的力量難以撲滅后，要及時汽車逃生，并撥打119報警求助。
車輛消防預(yù)案篇十七
第一條為加強營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。
第二條貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條公司實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé);線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé);駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
第五條駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告;發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的.調(diào)查處理工作。
第六條嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置;車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100%完好實用性，消防器材和設(shè)備的更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。
第十一條公司對在消防工作中有突出表現(xiàn)的以物資或現(xiàn)金獎勵;對違反消防法或本規(guī)定的，公司將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
第十二條本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實施。
車輛消防預(yù)案篇一
而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2．車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。車庫的車輛在沒有機動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3．撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠嚕?dāng)氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
3．火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4．火場防排煙，汽車著火，可采取機械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。
車輛消防預(yù)案篇二
一、火災(zāi)的特點
1、火勢發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時，因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車輛疏散困難。一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3、撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠?，?dāng)氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1、火情偵察，首先要進行外部觀察和詢問知情人，了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車庫內(nèi)進行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散車輛的可能性。
2、疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過入口、通道對人員車輛進行疏散，對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3、火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4、火場防排煙，汽車著火，可采取機械。豎井。自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。
車輛消防預(yù)案篇三
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
成立xx市交通局xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體的組織實施。
（一）支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按文件執(zhí)行。
（三）拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)（應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表）。
（一）運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
（二）物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
（三）應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
（五）完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
（一）當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
（三）應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（粵春運辦[]11號）文執(zhí)行。
（五）對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息（附表1，2，3）報市交通局綜合運輸科。
車輛消防預(yù)案篇四
為確保全區(qū)春節(jié)期間的運輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸，確保惡劣天氣下及時組織調(diào)配道路旅客運輸力量，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《寧夏回族自治區(qū)20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)要求，在《寧夏交通運輸廳道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》框架下，結(jié)合區(qū)內(nèi)道路運輸實際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
（一）總體目標(biāo)。
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的疫情防控常態(tài)化條件下惡劣天氣道路旅客運輸行業(yè)應(yīng)急保障機制，及時有效疏運旅客和處置突發(fā)事件，最大限度避免旅客滯留，保護群眾生命財產(chǎn)安全。
（二）工作原則。
1．堅持屬地管理為主，行業(yè)分級負(fù)責(zé)。
2．堅持及時性和有效性。
3．堅持預(yù)防為主，做到早預(yù)測、早發(fā)現(xiàn)、早處置。
本預(yù)案適用于處置在區(qū)內(nèi)發(fā)生或者可能出現(xiàn)惡劣天氣，嚴(yán)重影響道路運輸安全，影響群眾出行，造成道路封閉，營運客車停駛，汽車客運站短時間內(nèi)滯留大量旅客，需要各級交通運輸主管部門組織調(diào)配運輸力量，進行疏運和分流的應(yīng)急處置行動。本預(yù)案所涉及惡劣天氣主要包括：冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等。
（一）指揮組織。
成立寧夏交通運輸廳春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運輸廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理處，聯(lián)系電話：xxx。
（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
傳達(dá)落實自治區(qū)政府相關(guān)指示精神和指令；按照行業(yè)職責(zé)，做好惡劣天氣下全區(qū)旅客道路運輸保障和突發(fā)事件預(yù)防工作；指導(dǎo)各市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門協(xié)助各地政府做好相關(guān)行業(yè)應(yīng)急工作。
（三）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)。
負(fù)責(zé)客運、危險化學(xué)品運輸安全事故和暴風(fēng)雪等惡劣天氣對道路運輸影響的了解、分析、報告工作，協(xié)助有關(guān)部門做好突發(fā)事件善后處理工作；組織調(diào)度客運車輛，運送滯留旅客；指導(dǎo)相關(guān)汽車客運站做好客運信息的發(fā)布工作，與各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時掌握應(yīng)急動態(tài)；完成春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它工作。
（一）當(dāng)惡劣天氣發(fā)生時，引起客車停運、乘客大量滯留等情況，按屬地管理原則，由事發(fā)地交通運輸主管部門按照有關(guān)規(guī)定，立即將有關(guān)情況向當(dāng)?shù)卣约吧霞壗煌ㄟ\輸主管部門進行報告，由當(dāng)?shù)卣疀Q定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。
（二）及時上報處置情況和事態(tài)進展情況。
（三）當(dāng)發(fā)生地市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門應(yīng)急力量無法滿足應(yīng)急需要，可提請寧夏交通運輸廳春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)解決。
（四）督促汽車客運站及時發(fā)布相關(guān)信息，以便公眾合理選擇出行方式。
按照減少人員傷亡、減輕事故危害、盡快疏運滯留旅客的原則，做好應(yīng)急處置工作。
（一）營運客車發(fā)生重大以上事故處置程序。
1．乘務(wù)員應(yīng)迅速將事故情況報告單位，積極組織疏散旅客，指導(dǎo)旅客開展自救，并向過往車輛、行人及附近住戶、單位求救。
2．客車駕駛員立即將客車熄火，切斷車輛油電路，防止車輛起火爆炸，向公安交警部門報案，保護好事故現(xiàn)場，并協(xié)助乘務(wù)員做好救援和疏散旅客工作。
3．營運車輛所屬單位必須第一時間到達(dá)現(xiàn)場，備好救助所需相關(guān)物資。
4．所有營運車輛和各級綜合執(zhí)法機構(gòu)人員如在途中發(fā)現(xiàn)營運客車事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
5．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，組長或副組長帶隊奔赴事故發(fā)生地調(diào)查了解事故情況、分析事故原因，調(diào)度指揮車輛輸送旅客，協(xié)助公安交警、醫(yī)療救護、保險等有關(guān)部門做好善后處理工作。
（二）危險貨物運輸事故處置程序。
1．駕駛員應(yīng)迅速將事故向公安交警部門報案，向所屬單位報告，組織附近行人、車輛疏散，維護好事故現(xiàn)場；押運員應(yīng)采取應(yīng)急處理措施，防止事故蔓延和擴大。
2．各級交通運輸主管部門、綜合執(zhí)法等管理人員，如在途中發(fā)現(xiàn)危險貨物運輸事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
3．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)向公安、消防、環(huán)保等部門報告救助，并組織專業(yè)人員趕赴事故現(xiàn)場。
（三）大量旅客滯留處置程序。
1．汽車客運站要保障滯留旅客能吃上熱飯、喝上熱水、不挨凍，做好宣傳穩(wěn)定現(xiàn)場工作，保持旅客情緒穩(wěn)定。
2．盡快摸清旅客流向和數(shù)量，以及所需運力情況。
3．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)度輸送滯留旅客所需車輛。
（四）汽車客運站出現(xiàn)旅客體溫超標(biāo)的處置程序。
1．客運站及時將體溫超過37.3℃的旅客引入臨時醫(yī)學(xué)觀察點或隔離觀察室，由醫(yī)務(wù)人員對體溫超標(biāo)旅客進行反復(fù)測量，詢問并詳細(xì)登記旅客相關(guān)信息。
2．經(jīng)反復(fù)測量旅客體溫后仍存在異常，第一時間向?qū)俚匾咔榉揽毓ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并將旅客轉(zhuǎn)送至定點醫(yī)院隔離診療。
3．春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，指導(dǎo)屬地交通運輸主管部門，協(xié)同醫(yī)療衛(wèi)生部門做好后續(xù)客運站內(nèi)密切接觸者排查和場所消毒、通風(fēng)及監(jiān)測檢查等工作。
（一）加強與公安、氣象、鐵路、民航等部門信息溝通，及時掌握天氣、路況等相關(guān)信息，并通知道路旅客運輸企業(yè)。
（二）報請上級交通運輸主管部門協(xié)調(diào)鐵路部門，加開臨時火車或增掛車廂，增大運能，及時有效疏運分流旅客，緩解公路運輸壓力。
（三）與公安交警部門緊密配合，采取錯時發(fā)車、分段發(fā)車等方式，由相關(guān)道路運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶隊，加快旅客疏運，緩解站內(nèi)旅客滯留。
（四）采取限速行駛、車輛動態(tài)監(jiān)控等手段，確保參營運輸車輛行車安全。
（五）督促各道路運輸企業(yè)落實企業(yè)主體責(zé)任，按照企業(yè)應(yīng)急預(yù)案開展工作。應(yīng)急車輛出車前須配備防滑鏈、三角木、防滑砂、鐵锨等應(yīng)急工具。
（六）與醫(yī)療衛(wèi)生部門密切配合，按照疫情防控預(yù)防指南要求，落實客運場站、公共交通工具等人員密集場所和密閉交通工具的通風(fēng)、消毒、體溫檢測、信息登記等防控措施。
應(yīng)急處置結(jié)束后，寧夏公路管理中心、寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局和寧夏交通投資集團有限公司要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，形成書面報告報交通運輸廳春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，為有效妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
車輛消防預(yù)案篇五
為了貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》進一步確保道路危險貨物運輸安全、保護環(huán)境、消除隱患，加強本公司對煙花爆竹汛期運輸事故的有效控制，促進煙花爆竹安全運輸，結(jié)合公司實際情況制定本預(yù)案。
組長：
組員：
遇到汛期運輸事故時，駕駛員應(yīng)立即通知單位防汛工作組趕赴現(xiàn)場進行指揮救援。組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援的全面工作，及時上報相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場加以救援。協(xié)調(diào)參加救援的成員，按照各自的分工采取有效措施來實施救援工作。
1、防汛器材，每車必備，工作組的防汛器材放在材料室，主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車輛的基本工具。
2、防汛工作組的注意事項：
（1）駕駛員要精心維護車輛，保持車輛良好的運輸狀態(tài)，確保車輛正常運轉(zhuǎn)。
（2）加強對煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的基本屬性。
（3）做好出車前的“三檢”工作，隨時攜帶好遮蓋、捆扎、防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。
（4）運輸中遇到天氣變化時，應(yīng)提前采取相應(yīng)的防護措施；遇雷雨時不要在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的地點停車，正確選擇安全的地帶避雨。
（5）汛期出車，在通過漫水路面和坡長路險的地帶時，要先探明情況，謹(jǐn)防涉水或遇山體滑坡等現(xiàn)象，及時選擇其他路線或有人到車前指揮。
1、組長需隨時保持通訊暢通，并要和上級相關(guān)部門保持聯(lián)系，督促運輸車輛的駕駛員定期檢查車況。
2、組員要隨時做好準(zhǔn)備工作，定期對運輸車輛進行檢查和保養(yǎng)。當(dāng)事故發(fā)生時保證在第一時間趕到現(xiàn)場實施救援和處理。
若運輸車輛出現(xiàn)險情時，及時通知單位負(fù)責(zé)人或上級相關(guān)部門（如120、110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應(yīng)脫離危險地帶等待救援。
車輛消防預(yù)案篇六
**客運公司
消防應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)公司制定的防火、防災(zāi)要求，結(jié)合場站自身特點，將場站人員、辦公區(qū)域、宿舍、庫房、食堂、鍋爐房和車輛等為重點防護對象。本著“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的口號，建全制度嚴(yán)防火災(zāi)，特制定消防應(yīng)急預(yù)案，供場站人員學(xué)習(xí)，并按照預(yù)案實施執(zhí)行。
一、站內(nèi)消防器材的分配及消防責(zé)任
1、場站消防設(shè)施日常的保衛(wèi)負(fù)責(zé)保管與保養(yǎng)。
2、場站東南角消防欄內(nèi)的消防器材及防火沙由修理班和司爐工分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)車輛、庫房、鍋爐房、食堂和職工宿舍。
3、站內(nèi)的消防栓及水罐由修理班和調(diào)度負(fù)責(zé)分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)辦公區(qū)域及協(xié)助修理班防火工作。
4、辦公室的兩個干粉滅火器由場站管-理-員和安全員使用。主要防火責(zé)任為經(jīng)理室、會議室、辦公室。
二、站內(nèi)辦公人員的消防分工
1、安全隊長負(fù)責(zé)全面的事故管理和對外信息發(fā)布，負(fù)責(zé)事故材料和事故的善后處理工作。
2、安全組員和內(nèi)勤管-理-員負(fù)責(zé)疏散人員和車輛并統(tǒng)計好疏散人員的人數(shù)及姓名，及時報告現(xiàn)場指揮。
3、場地管-理-員為現(xiàn)場應(yīng)急協(xié)調(diào)，其他各崗位管理人員和后勤人員聽從安全員調(diào)配。
三、發(fā)生災(zāi)害時的處置方式
1、辦公區(qū)、庫房、鍋爐房、食堂和宿舍失火時，應(yīng)首先切斷電源、疏散人員和車輛至寬闊空曠處，及時撥打119報警。同時組織人員施救，將損失降到最低限度。
2、車輛站內(nèi)失火時，要及時組織人員救助并立即撥打119報警電話報警，對能駛離現(xiàn)場的失火車輛，應(yīng)馬上駛離停車場至空曠安全地帶實施滅火，不能駛離的應(yīng)就地滅火，同時調(diào)動周邊車輛迅速駛離現(xiàn)場，避免災(zāi)害進一步擴大。
3、如遇多臺車輛同時起火時，應(yīng)及時組織疏散人群及車輛，緊急撥打119報警電話報警，同時組織人員控制現(xiàn)場，避免群死群傷事件的發(fā)生。
4、夜間失火時，現(xiàn)場值班人員負(fù)責(zé)指揮疏散和救助，并在第一時間通知安全員及站里人員，配合消防人員做好疏導(dǎo)工作。
5、疏散后的人員應(yīng)及時找有關(guān)人員登記，自覺維持好現(xiàn)場紀(jì)律，幫助傷者就醫(yī)，做好清理現(xiàn)場工作。
本預(yù)案自頒布之日起實行。
****客運公司
2012年06月10日
汽車發(fā)生火災(zāi)后具有火勢迅猛、經(jīng)濟損失大、人員傷亡嚴(yán)重、撲救難度大的特點。因此，對預(yù)防汽車火災(zāi)應(yīng)引起高度重視，并采取切實措施加以預(yù)防。
二、駕駛員在出車前應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查車輛，如果有問題，應(yīng)當(dāng)立即檢修確保機件良好；
養(yǎng)成良好的習(xí)慣，教育乘車人員不要攜帶易燃易爆物品乘車，不要在車上吸煙，不要亂扔煙頭。
四、汽車是個流動物體，發(fā)生火災(zāi)一般是在撞車、行車過程中，失火發(fā)生在偏僻地區(qū)，不便及時報警撲救，采取以下有效措施進行施救，就能防止火災(zāi)的擴大蔓延，將損失減少到最少的限度。
五、汽車發(fā)動機和車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即停車，打開車門讓乘車人員迅速下車，然后切斷電源，用隨車攜帶的滅火器對準(zhǔn)著火部位的火焰正面撲滅火焰。
圍停放的車輛進行疏散。如果著火汽車在停車場的一邊時，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時，組織疏散與火相連的車輛。
七、當(dāng)駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火，或就地打滾滾滅衣上的火焰。
應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機構(gòu)
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室負(fù)責(zé)人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護救護組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序
1、報警監(jiān)控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。
班領(lǐng)導(dǎo)。
3、值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的.報警原因，并做詳細(xì)記錄。
4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進行，安全辦應(yīng)加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取先控制，后消滅的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅持先救人，后救火的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要采取先重點，后一般的原則。
告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消-防-隊實施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實三不放過原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護救護的程序和措施
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、后勤人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進行清理登記。
車輛消防預(yù)案篇七
1?? 目的
為了預(yù)防火災(zāi)和降低火災(zāi)所帶來的人員、財產(chǎn)損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2?? 適用范圍
總公司所有車輛及全體駕駛員
3?? 職責(zé)與分工
3.1 主任職責(zé)
a）?負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂和修改。
b）?督促本預(yù)案的執(zhí)行和落實。
c）?負(fù)責(zé)本預(yù)案的演練，并對可行性和適用性做出評估。
d）?負(fù)責(zé)對駕駛員安全意識和技能的培訓(xùn)。
（主任助理負(fù)責(zé)協(xié)助主任工作）
3.2 駕駛員職責(zé)
負(fù)責(zé)所駕駛車輛配備滅火器的檢查和車輛的檢查。
3.3 修理工職責(zé)
修理工配合駕駛員做好車輛的`檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時處理。
4?? 預(yù)防措施
4.1 駕駛員應(yīng)達(dá)到三懂三會（三懂：一懂本崗位生產(chǎn)的火災(zāi)危險性；二懂本崗位預(yù)防火災(zāi)的措施；三懂本崗位撲救火災(zāi)的辦法。三會：一會報火警；二會使用滅火器材；三會撲救初期火災(zāi)），嚴(yán)格遵守本崗位地防火責(zé)任制。
4.2 駕駛員應(yīng)每月對車輛所配備的滅火器進行一次檢查，確保能正常使用，發(fā)現(xiàn)問題及時上報車輛總調(diào)度室。
4.3 滅火器使用后，應(yīng)及時報告車輛總調(diào)度室進行更換。
4.4 滅火器應(yīng)放置在車輛易提取位置，保證在發(fā)生火情時能快速取出滅火器進行撲滅。
4.5 定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動燈開關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動或脫落、導(dǎo)線有否有破皮等情況，經(jīng)常檢查發(fā)動機及底盤是否有漏油現(xiàn)象。
4.6 防止發(fā)動機回火, 一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進行調(diào)整。
4.7 防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋縫隙處和儀表臺附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查原因排除故障。
4.8 不要對電路進行違章改裝、亂接。
4.9 不要將打火機、香水、摩絲等物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的地方。
4.10 保持發(fā)動機艙整潔，不要積有太多的污垢。
5?? 應(yīng)急措施
5.1 滅火器的使用
使用前，先將滅火器上下顛倒幾次，讓干粉預(yù)先松動，便于噴射。使用時拉開保險閥，手持滅火器站在離火源2～3米的上風(fēng)處，將噴嘴對準(zhǔn)火源，向下壓動壓閥，左右掃射即可。
5.2 當(dāng)車輛發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車，將車熄火，疏導(dǎo)車上人員有序下車。
5.3 初期火災(zāi)的撲滅(小部位起火，有輕微的煙霧逸出)
駕駛員應(yīng)以最快地速度取出滅火器，對準(zhǔn)冒煙部位進行撲滅。
5.4 中期火災(zāi)的撲滅（發(fā)動機處出現(xiàn)較濃煙霧或火光等異?，F(xiàn)象）
這時應(yīng)用滅火器在發(fā)動機蓋縫隙處對準(zhǔn)起火部位噴射滅火（切記：不能打開引擎蓋）。在本車滅火器使用完，還未將火撲滅，應(yīng)向過往的車輛求救，并迅速撥打119火警電話。
如果條件允許，能借到多個滅火器的話，可以在外部基本看不到火苗的情況下，打開引擎蓋，繼續(xù)撲救。
5.5 后期火災(zāi)的發(fā)生（大量火苗和煙霧冒出）
在無法將火撲滅時，應(yīng)遠(yuǎn)離車輛，以免車輛爆炸，造成人身傷害。
車輛消防預(yù)案篇八
目的：為確保小區(qū)發(fā)生火災(zāi)時能夠得到準(zhǔn)確迅速的處理，各部門和各員工在緊急情況下明確自己的職責(zé)，并按職責(zé)有條不亂地做好滅火、疏散、搶救工作。將損失控制在最低限度，通過演習(xí)，提高員工的消防意識，確保做好預(yù)防工作。
時間：
地點：
參加人員：
為場總指揮：
現(xiàn)場滅火小組：
應(yīng)急疏散組：
報警組：
警戒組：
演習(xí)形式：
模擬實戰(zhàn)演練，從接警出動到現(xiàn)場，按照實際要求出水，同時進行搶救和疏散人員和物資。從報警、出動、指揮、分工配合及臨時處理全部過程綜合動作演習(xí)。
演習(xí)流程：
著火樓層報警 消防中心 領(lǐng)班或巡邏隊員 確認(rèn)火警 消防中心 通知：
a 通知火場總指揮及相關(guān)滅火和疏散人員;
b 現(xiàn)場滅火組趕赴現(xiàn)場滅火，啟動連動裝置;
c 利用廣播引導(dǎo)住戶疏散,現(xiàn)場組織撲救。
具體處理方法：
1、消防中心接到報警的電話后，利用對講機通知巡邏護衛(wèi)員或領(lǐng)班前往火警現(xiàn)場查看。巡邏隊員確認(rèn)火警情況嚴(yán)重，立即通知消防中心啟動報警設(shè)施及通知相關(guān)人員到現(xiàn)場施救，并利用現(xiàn)有設(shè)施進行滅火。
2、消防中心利用廣播引導(dǎo)住戶利用消防通道樓梯向安全地點疏散;使非消防電梯降至首層;切除非消防電源，啟動相關(guān)防、排煙風(fēng)機、消防泵。
3、火場總指揮到現(xiàn)場指揮滅火，有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人也要立即到現(xiàn)場參于滅火，公司其他人員堅守崗位，隨時聽從指揮。
義務(wù)消防成員職責(zé)
一、火場總指揮：
1、接到報警后，立即到火災(zāi)現(xiàn)場了解火情，指揮滅火救災(zāi)工作。
2、組織滅火救災(zāi)指揮部，及時召集人員，組織力量搶救。
3、根據(jù)救人、救火的需要，通知人員疏散和報告公安消防部門。
4、向各部門下達(dá)救人、滅火、疏散搶救重要物資等任務(wù)，并檢查執(zhí)行情況。
二、消防中心職責(zé)：
1、火警確定后，立即向管理處主任、護衛(wèi)隊長報告，同量通知義務(wù)消防隊員趕往起火現(xiàn)場。
2、根據(jù)火場總指揮的指示：執(zhí)行相關(guān)程序，向各部門和有關(guān)人員通報和向公安消防部門模擬報警。
3、負(fù)責(zé)火場指揮員與各部門之間的通信聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)命令、迅速反映情況。
4、利用廣播引導(dǎo)被困人員向安全地點疏散或進行自救。
三、物業(yè)工程部職責(zé)(動力設(shè)備保障組)：
1、接到報警后，立即派人到火災(zāi)現(xiàn)場采取應(yīng)急處理措施。
2、消防設(shè)備維護人員要在現(xiàn)場待命。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)視水池水們的高低和消防水泵的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，同時，隨時準(zhǔn)備啟動消防泵。
4、值班人員不能離開值班室，以便根據(jù)指揮部的火情處理決定通知有關(guān)人員。
5、值班領(lǐng)班帶領(lǐng)電工在變、配電室隨時處理各種突發(fā)問題，根據(jù)指揮部指令切斷電源，保證消防設(shè)備和應(yīng)急照明設(shè)備的供電及消防水的供給。
6、保證通訊設(shè)施暢通。
四、應(yīng)急疏散組(此組包含動力設(shè)備保障組)：
1、根據(jù)指揮部指令，負(fù)責(zé)將被困人員從消防通道疏散到一樓大堂。
2、根據(jù)指揮部指令搶救貴重物質(zhì)的文件。
3、在火警解除前盡可能掌握火情動態(tài)，設(shè)法安慰受驚人員，耐心解答他們的問題。
4、疏散順序：首先為著火層人員，其次是著火層上一層人員，再次為著火層上二層，并依次往上?；馂?zāi)層以上很可能受火災(zāi)影響的人員全部疏散后，開始依次疏散火災(zāi)層下一、二層人員。
5、與此同時，管理處管理員和應(yīng)急疏散人員還要依次檢查各樓層，保證所有人按要求撤離。
6、當(dāng)樓層火災(zāi)面積大、受困人員較多時，可先引導(dǎo)疏散受困人員到安全地帶，然
后再設(shè)法轉(zhuǎn)移到地面。
7、對受傷的人員除在現(xiàn)場急救外，重傷者還應(yīng)及時送醫(yī)院搶救。
五、滅火組：
1、接警后，立即趕片一樓消防梯門口集合，聽從火災(zāi)現(xiàn)場指揮統(tǒng)一指揮、分配救火任務(wù)。
2、攜帶滅火設(shè)施乘消防電梯或從消防樓梯到達(dá)著火地點。按要求進行滅火，并將火災(zāi)情況及時報告。
六、報警組：
接到消防中心的查看火警通知后，立即趕往現(xiàn)場，如火警較重，立即通知消防中心，并利用現(xiàn)場滅火設(shè)施進行滅火。
七、警戒組：
1、負(fù)責(zé)看護疏散出物資，防止被盜。
2、負(fù)責(zé)阻止人員進入小區(qū)。
3、負(fù)責(zé)引導(dǎo)消防車的進入。
4、維持現(xiàn)場秩序、防止物資被盜。
八、各項技術(shù)達(dá)標(biāo)時間：
項目內(nèi)容完成項目時間
要求(分鐘)起火后至現(xiàn)場
時間(分鐘)
一、接警確認(rèn)0.50.5
二、召集現(xiàn)場總指揮、現(xiàn)場指揮人員到場 1.52.0
總指揮作出自救決定0.52.5
消防中心實施0.530
三、通報疏散1.03.5
四、引導(dǎo)人員離開著火層1.04.5
五、啟動防、排煙1.01.5
六、現(xiàn)場警戒2.04.0
九、備注
1、通知術(shù)語
通知現(xiàn)場總指揮：xx棟xx層xx號房發(fā)生起火，火情嚴(yán)重，請速到現(xiàn)場指揮撲救。
通知住戶或裝修隊：尊敬的xx棟業(yè)主、裝修隊，因本樓發(fā)生特殊事件，請立即從消防通道離開，請不要驚慌，聽從工作人員的指揮。
3、現(xiàn)場撲救組人員攜帶滅火器、手電、防毒面具。
4、應(yīng)急疏散組人員攜帶手電、救生繩、撬棍、消防斧。
5、演習(xí)前，要求通知南湖閣的業(yè)主和裝修工人，讓他們有心里準(zhǔn)備，本棟樓按要求鳴警、停電。
6、為了不破壞樓層墻壁，故不點火，只做模擬動作。(防止煙熏黑墻壁)
7、演習(xí)結(jié)束后，進行消防演習(xí)總結(jié)講評。
車輛消防預(yù)案篇九
第一條 為加強營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。
第二條 貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條 公司實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)；線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé)；駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
第五條 駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
第六條 嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條 車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條 維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條 車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條 駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100％完好實用性，消防器材和設(shè)備的更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。
第十一條 公司對在消防工作中有突出表現(xiàn)的以物資或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，公司將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
第十二條 本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實施。
根據(jù)新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定，結(jié)合營運車輛實際情況，特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度，定三級防火責(zé)任制，公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人，各分公司負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人，車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘：28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器，不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器，不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置，位置要醒目，便于取用，在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)對車輛滅火器進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識，要熟悉滅火器的`使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙，車輛在發(fā)生故障時不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效，以及發(fā)生火情司乘人員逃離，不組織施救，或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴大的，公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
一、為加強通勤車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護我礦生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我礦實際制定本制度。
二、認(rèn)真貫徹 “預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
三、按照我礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
四、我礦實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
五、駕駛員要自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或發(fā)生火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
六、嚴(yán)禁員工攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等。
車輛消防預(yù)案篇十
1、目的
（1）以人為本，科學(xué)高效
把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，充分發(fā)揮人的主觀能動性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機制，切實加強應(yīng)急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機動車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
（3）依法規(guī)范，果斷處置
（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。
3、適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機動車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動。
4、組織指揮體系及職責(zé)
（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱委員會）：
組長：綜合辦主任
副組長：綜合辦副主任
現(xiàn)場總指揮:由組長或副組長擔(dān)任。
成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、
倉儲科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報事故情況。
組長：全面負(fù)責(zé)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時召開會議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時趕赴現(xiàn)場，參加處置工作。
（3）日常辦事機構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
1）現(xiàn)場總指揮：現(xiàn)場總指揮是機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員，由機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
2）現(xiàn)場總指揮職責(zé)：及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速組織搶救傷員，維護現(xiàn)場秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案（1）應(yīng)急預(yù)案啟動條件
機動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機動車輛事故（事件）,由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后,啟動本預(yù)案。
6、事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護
（1）事故初期措施
發(fā)生機動車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場；發(fā)．生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
（2）事故報告
發(fā)生機動車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時，按程序在20分鐘內(nèi)報告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險公司電話95518。
機動車輛事故（事件）報告內(nèi)容：
1）發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人；2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計；3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理情況和采取的措施。
（3）事故現(xiàn)場保護
發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
7、機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序
（1）重大機動車輛事故（事件）的處置
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
（2）人員傷亡事故的處置
發(fā)生一般機動車輛事故（事件），如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后，由交警指揮撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
（4）輕微機動車輛事故（事件）的處置
機動車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進行滅火；火勢兇猛，一時無法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門，保護現(xiàn)場。
（6）盜竊事故的應(yīng)急處置
運輸過程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報案，同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護好現(xiàn)場，公安機關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查取證工作。
）搶劫事故的應(yīng)急處置7（．
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護好犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施
（1）通訊保障
確保值班電話暢通，及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼，節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
（2）應(yīng)急物品保障
（1）利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機動車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實做好應(yīng)對機動車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
（2）定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護能力。
（3）分公司每年組織一次《機動》演練，提高按《機動》程序開展應(yīng)急處置的能力，確保機動車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開。
二、附則（1）預(yù)案管理與更新
《機動車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況，及時進行完善和修訂，保證《機動》的有效性、實用性和可操作性。
（2）獎懲與責(zé)任
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵；對機動車輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
（3）制定與解釋部門
《機動》由分公司機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
（4）預(yù)案實施或生效時間
《機動》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后實施。
車輛消防預(yù)案篇十一
為加強對巴彥淖爾紫金公司消防車輛的管理，在保障本企業(yè)單位的消防安全下，確保消防車輛時刻處于最佳的'使用狀態(tài)，在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援，最大限度地減少火災(zāi)損失，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
車輛消防預(yù)案篇十二
車輛消防安全管理制度
第一條 為加強營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。
第二條 貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條 公司實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)；線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé)；駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
第五條 駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
第六條 嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條 車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條 維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條 車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條 駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100％完好實用性，消防器材和設(shè)備的更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。
第十一條 公司對在消防工作中有突出表現(xiàn)的以物資或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，公司將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
第十二條 本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實施。
駕 駛 員 及 消 防 車 輛 管 理 制 度
酒泉支隊特勤中隊
為加強對特勤中隊駕駛員和消防車輛的管理，在保障本中隊的消防安全下，確保消防車輛時刻處于最佳的使用狀態(tài)，在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援，最大限度地減少火災(zāi)損失，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
一、 駕駛員管理制度
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和本單位有關(guān)安全行車規(guī)定，駕駛員必須持有駕駛證，嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程操作，保證行車安全。
2、嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞開車，確保行車安全。
3、愛護車輛裝備，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，車輛器材無損壞丟失，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時維修，維修不好必須馬上通知領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁開“病”車、養(yǎng)“病”車。
4、每天交接-班時一定要認(rèn)真檢查車輛器材，查看車況，確保處于完好狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報，交接-班時必須啟動車輛預(yù)熱，晚上熄燈前也要啟動車輛預(yù)熱，在車輛無工作狀態(tài)下應(yīng)入庫，不得停在室外。
5、愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，不斷提高車輛駕駛及車輛操作水平。
6、在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)或應(yīng)急情況時，駕駛員應(yīng)馬上啟動車輛，做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。
7、愛護車輛，經(jīng)常維護車輛和器材的保養(yǎng)。
二、 消防車輛管理制度
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使 用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀 態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、 車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、 車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、 認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
為加強對巴彥淖爾紫金公司消防車輛的管理，在保障本企業(yè)單位的消防安全下，確保消防車輛時刻處于最佳的使用狀態(tài)，在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援，最大限度地減少火災(zāi)損失，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
客運隊消防管理制度
一、為加強通勤車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護我礦生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我礦實際制定本制度。
二、認(rèn)真貫徹 “預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
三、按照我礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
四、我礦實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
五、駕駛員要自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或發(fā)生火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
六、嚴(yán)禁員工攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等。
七、車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)。
八、維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
九、車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的.位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
十、駕駛員負(fù)責(zé)本人車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100％完好實用性，消防器材和設(shè)備由我礦消防員統(tǒng)一年檢、更換。
十一、 我礦對在消防工作中有突出表現(xiàn)的我礦將給以物資或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
燕子山礦客運隊
2012年元月
一、 駕駛員管理制度
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和本單位有關(guān)安全行車規(guī)定，駕駛員必須持有駕駛證，嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程操作，保證行車安全。
2、嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞開車，確保行車安全。
3、愛護車輛裝備，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，車輛器材無損壞丟失，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時維修，維修不好必須馬上通知領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁開“病”車、養(yǎng)“病”車。
4、每天交接-班時一定要認(rèn)真檢查車輛器材，查看車況，確保處于完好狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報，交接-班時必須啟動車輛預(yù)熱，晚上熄燈前也要啟動車輛預(yù)熱，在車輛無工作狀態(tài)下應(yīng)入庫，不得停在室外。
5、愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，不斷提高車輛駕駛及車輛操作水平。
6、在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)或應(yīng)急情況時，駕駛員應(yīng)馬上啟動車輛，做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。
7、愛護車輛，經(jīng)常維護車輛和器材的保養(yǎng)。
二、 消防車輛管理制度
1、 嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛，無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、 消防車輛專車專用，隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、 消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查，及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、 消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外，不準(zhǔn)挪作它用。
5、 消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài)，車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，如遇特殊情況需要外援，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、 在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后，應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫，檢查整理車輛器材，如有損壞應(yīng)及時添補。
7、 車輛使用后，應(yīng)打開出水閥，放干余水，避免長時間出現(xiàn)侵蝕，冬季以防凍裂出水管。
8、 車輛在啟動消防水泵后，在無水的狀態(tài)下，發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、 消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施，確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、 認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
車輛消防預(yù)案篇十三
1、做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。
2、定期組織職工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓(xùn)。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。
每年5月集中開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的`車輛，應(yīng)清除油污，消除危害因素存在。
4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。
5、嚴(yán)禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷電線存在，導(dǎo)致車輛自燃。
6、制定符合公司實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
7、組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案。
車輛消防預(yù)案篇十四
根據(jù)新修訂《中華人民共和國國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責(zé)任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人,車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的.使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
車輛消防預(yù)案篇十五
為加強對巴彥淖爾紫金公司消防車輛的管理,在保障本企業(yè)單位的消防安全下,確保消防車輛時刻處于最佳的使用狀態(tài),在發(fā)生火災(zāi)時能夠快速和準(zhǔn)確有效地投入滅火救援,最大限度地減少火災(zāi)損失,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。
1、嚴(yán)禁非駕駛員駕駛操作消防車輛,無關(guān)人員不得動用車上的開關(guān)、按鈕等設(shè)備。
2、消防車輛專車專用,隨車配備的裝備、器材只準(zhǔn)本車使用,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借和挪用。
3、消防車輛使用后應(yīng)及時認(rèn)真檢查,及時恢復(fù)戰(zhàn)備執(zhí)勤狀態(tài)。
4、消防車輛除滅火、訓(xùn)練、搶險救災(zāi)和處理突發(fā)事件外,不準(zhǔn)挪作它用。
5、消防車輛應(yīng)及時處于良好的使用狀態(tài),車輛訓(xùn)練、火警出動應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配,如遇特殊情況需要外援,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
6、在滅火戰(zhàn)斗結(jié)束后,應(yīng)及時將車輛加滿水或泡沫,檢查整理車輛器材,如有損壞應(yīng)及時添補。
7、車輛使用后,應(yīng)打開出水閥,放干余水,避免長時間出現(xiàn)侵蝕,冬季以防凍裂出水管。
8、車輛在啟動消防水泵后,在無水的.狀態(tài)下,發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)。
9、消防車輛的定期保養(yǎng)應(yīng)遵照專用的維護保養(yǎng)手冊的要求實施,確保車輛處于完好的狀態(tài)。
10、認(rèn)真填寫消防車輛出車單、車輛交接薄。
車輛消防預(yù)案篇十六
夏季高溫容易導(dǎo)致車輛自燃，造成群眾生命財產(chǎn)損失。大港消防提醒市民留心汽車自燃前的五個“預(yù)警”信號，加強
安全
防護，有效利用車輛火災(zāi)撲救的.“黃金3分鐘”，防微杜漸、化險為夷。下面百分網(wǎng)小編為大家整理了相關(guān)車輛消防安全知識，希望大家喜歡。
一、儀表盤指示燈不亮，該類情況多由線路短路造成。
二、開車時發(fā)現(xiàn)異味，當(dāng)車輛出現(xiàn)焦糊味、機油味、蓄電池臭味時，應(yīng)立即下車檢查，可能是油路、線路老化所致。
三、車頭冒出煙霧，如果駕駛者通過車窗及后視鏡看到車后有藍(lán)色或黑色煙霧拖出來時，應(yīng)該馬上停車，關(guān)閉電源。
四、如果汽車油耗量明顯比平時突然明顯增大，而且是在正常的使用情況下，有可能油路出了問題，必須留意。
五、汽車啟動突然出現(xiàn)困難或形式中抖動明顯加劇，也是可能引發(fā)自燃的原因。
汽車燃燒3分鐘內(nèi)為火災(zāi)的初起階段，一般火勢不會太大，在可控的情況下可以自己滅火，要特別提醒的是，在打開前引擎蓋之前，先把滅火器準(zhǔn)備好，因為，打開引擎蓋時會造成空氣對流，引發(fā)火勢噴發(fā)。如果燃燒超過3分鐘，則火勢就較大了，單憑個人的力量難以撲滅后，要及時汽車逃生，并撥打119報警求助。
車輛消防預(yù)案篇十七
第一條為加強營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。
第二條貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條公司實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé);線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé);駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
第五條駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告;發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的.調(diào)查處理工作。
第六條嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置;車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100%完好實用性，消防器材和設(shè)備的更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。
第十一條公司對在消防工作中有突出表現(xiàn)的以物資或現(xiàn)金獎勵;對違反消防法或本規(guī)定的，公司將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴(yán)重者送公安機關(guān)處理。
第十二條本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實施。