在學(xué)習(xí)和工作生活中，總結(jié)是一種很重要的工具，可以幫助我們反思和改進(jìn)。寫一篇完美的總結(jié)需要我們充分地了解所總結(jié)的內(nèi)容，做到客觀公正。請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀下面的總結(jié)范文，相信能對(duì)你的寫作提供很好的參考。
列車員收獲與體會(huì)篇一
我有幸考上了高鐵列車的列車長(zhǎng)，并有幸在20xx年12月17日——26日這段期間參與了培訓(xùn)，能參與這次人才聚集的培訓(xùn)，我感到十分榮幸，為期10天的培訓(xùn)讓我感覺意猶未盡，這次的培訓(xùn)也讓我受益匪淺。全天候、大運(yùn)能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點(diǎn)，高速鐵路的發(fā)展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利，也為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務(wù)者而感到榮幸。
12月17日上午，在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體培訓(xùn)人員進(jìn)行了開班動(dòng)員，在領(lǐng)導(dǎo)的激勵(lì)下，在為乘客服務(wù)的精神動(dòng)員下，我等培訓(xùn)人員倍感志氣昂揚(yáng)、精神大振。隨后，在宋騫老師的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了《當(dāng)好一名列車長(zhǎng)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》的課程培訓(xùn)，這兩個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，讓我們懂得了考上列車長(zhǎng)后應(yīng)該抓住的機(jī)遇，以及面臨挑戰(zhàn)之時(shí)應(yīng)該不卑不亢、鎮(zhèn)定面對(duì)，將挑戰(zhàn)變成動(dòng)力的態(tài)度。
12月17日下午，我們進(jìn)入了《列車長(zhǎng)的實(shí)踐體會(huì)》、《電報(bào)》、《客運(yùn)記錄》等課程的培訓(xùn)。在第一天充實(shí)的課程培訓(xùn)下，我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓(xùn)課程，12月18日，在儲(chǔ)桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務(wù)管理》、《服務(wù)案例》、《客運(yùn)規(guī)章、細(xì)則》課程的培訓(xùn)。
12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了
《安全風(fēng)險(xiǎn)管理》、《運(yùn)輸收入管理》的課程培訓(xùn)，12月20日，我們參與了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和路風(fēng)管理，在這幾天的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們收獲良多，在學(xué)到自己業(yè)務(wù)知識(shí)以外，我們還學(xué)到了很多做事的方法和道理，在此，我對(duì)各位對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的老師深表感激。
12月21日下午，我們參與預(yù)備列車長(zhǎng)培訓(xùn)的一行人員進(jìn)行了戶外拓展訓(xùn)練，在拓展訓(xùn)練中，無論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團(tuán)隊(duì)的力量，個(gè)人的力量是有限的，但是團(tuán)隊(duì)在一起，互相幫助互相鼓勵(lì)，就能攻克各種難關(guān)，在此，我也明白了“三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮”這句話，只有和團(tuán)隊(duì)在一起，我們個(gè)人的力量才會(huì)發(fā)光發(fā)熱。
高速鐵路具有運(yùn)行速度高，行車密度大等特點(diǎn)，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。在這次的預(yù)備列車長(zhǎng)培訓(xùn)中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長(zhǎng)，全面的職業(yè)素養(yǎng)和強(qiáng)大的心理素質(zhì)，在高速鐵路安全運(yùn)輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運(yùn)輸列車長(zhǎng)，對(duì)高鐵運(yùn)輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。
在此次為期十天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也學(xué)到了為人處世的方法，我會(huì)將這些學(xué)到的知識(shí)帶到工作當(dāng)中，爭(zhēng)取做一名為鐵路事業(yè)服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)的出色列車長(zhǎng)。
列車員收獲與體會(huì)篇二
人生中有許多事情，無論是好是壞，都能帶給我們收獲和體驗(yàn)。在我們的成長(zhǎng)過程中，無論是學(xué)到了什么新知識(shí)，還是經(jīng)歷了一些人生的紅綠燈，都對(duì)我們有著深刻的影響。今天我想談?wù)劇绑w會(huì)收獲心得體會(huì)”這個(gè)主題，分享一些我個(gè)人的經(jīng)歷和思考。
第二段：了解收獲的關(guān)鍵
首先，我們需要了解什么是收獲。收獲不僅僅是指我們得到了某些實(shí)際的物品或金錢，更重要的是我們從中學(xué)到的和感受到的。收獲是我們?cè)谀骋环矫娴倪M(jìn)步和提升，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)、生活和工作中獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。了解了這一點(diǎn)，我們才能更好的理解“體會(huì)收獲心得體會(huì)”這個(gè)主題的含義。
第三段：分享自己的體驗(yàn)
我曾經(jīng)參加了一次志愿服務(wù)活動(dòng)。雖然只做了一天的義工，但是我學(xué)到了很多東西。我為孤寡老人們打掃衛(wèi)生、購(gòu)買生活用品等，看到他們開心的笑容，我心里也很開心。通過這次經(jīng)歷，我體會(huì)到了幫助他人的快樂和滿足感，同時(shí)也更加珍惜自己所擁有的一切。
第四段：總結(jié)思考
收獲是個(gè)非常動(dòng)態(tài)的過程，經(jīng)常發(fā)生在我們意料之外的地方。我們不能過多計(jì)劃收獲的形式，而是應(yīng)該盡可能多地去嘗試、去嘗試新的事物和經(jīng)歷，從而讓自己不斷地提高和進(jìn)步。在這個(gè)過程中，我認(rèn)為最重要的是能夠保持積極的心態(tài)，腳踏實(shí)地地去行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)和把握每一個(gè)機(jī)會(huì)。
第五段：總結(jié)
在我看來，“體會(huì)收獲心得體會(huì)”這個(gè)主題是讓我們意識(shí)到和欣賞生活中的積極方面和收獲。在日常生活中，我們有太多太多的機(jī)會(huì)去感受到快樂和成長(zhǎng)，而每一次成長(zhǎng)與收獲都會(huì)成為我們?nèi)松呢?cái)富。只要我們能夠具備一顆感恩的心，學(xué)會(huì)去發(fā)掘生活中的一些小東西，我們就一定會(huì)更加快樂和幸福。
列車員收獲與體會(huì)篇三
做乘務(wù)員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續(xù)，唯希望自己的工作才能能在挫折或者順利中不斷進(jìn)步，同時(shí)也想讓自己的人格在千萬人的關(guān)注中蛻變，很慚愧地說，剛到快客當(dāng)乘務(wù)員時(shí)，我對(duì)這份職業(yè)理解并不深化，一直都以為這不過是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的程序化的工作，只要按照乘務(wù)員的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)去做就好了，沒想到做乘務(wù)員并不那么簡(jiǎn)單。
通過平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，認(rèn)知了乘務(wù)員這份職業(yè)，再加上幾年的.工作理論，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。作為一名乘務(wù)員也就代表著一個(gè)公司，在效勞方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供效勞，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好效勞工作的根底在于理解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。
通過這幾年的工作我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的效勞，拉近間隔，把效勞想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或效勞沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)歷。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫男诮o旅客留下最深化的印象。在以后的工作中，我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的乘務(wù)員。
列車員收獲與體會(huì)篇四
收獲是我們?cè)谏钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。無論是從工作中還是從生活中，我們都會(huì)不斷地收獲。這些收獲可以是物質(zhì)的，也可以是精神上的。無論是哪種收獲，它們都能讓我們不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。在我的人生中，我也有許多收獲和體會(huì)。今天，我想分享一些我在不同方面收獲的心得體會(huì)。
在工作中，我學(xué)到了很多技能和知識(shí)。在公司的培訓(xùn)課程中，我學(xué)習(xí)并熟練掌握了很多專業(yè)知識(shí)，比如市場(chǎng)營(yíng)銷、項(xiàng)目管理等。這些技能不僅幫助我在工作中更加出色地表現(xiàn)，也讓我在職場(chǎng)上具備了競(jìng)爭(zhēng)力。此外，我還學(xué)到了如何與他人合作和溝通。團(tuán)隊(duì)合作是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，而我通過與同事們一起工作，學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)精神和合作能力。這些都是我在工作中獲得的寶貴的財(cái)富。
在個(gè)人成長(zhǎng)方面，我從旅行中獲得了很多收獲。旅行讓我感受到了不同的文化和風(fēng)景。我曾去過許多不同的國(guó)家，見識(shí)了不同的人和事。每一次旅行都帶給我不一樣的視野和體驗(yàn)。我在旅行中學(xué)到了開闊心胸和接納不同觀點(diǎn)的重要性。同時(shí)，旅行也讓我更加獨(dú)立和自信。我要面對(duì)一些困難和挑戰(zhàn)，并尋找解決方案。這些經(jīng)歷使我更加堅(jiān)強(qiáng)和成熟。
在人際關(guān)系方面的收獲也是我個(gè)人成長(zhǎng)和體會(huì)的一部分。與他人建立良好的人際關(guān)系對(duì)于一個(gè)人的成長(zhǎng)非常重要。通過與家人、朋友和同事相處，我學(xué)會(huì)了傾聽和理解他人的需求和感受。我體會(huì)到了與他人交流溝通的重要性，以及如何處理沖突和解決問題。這些收獲幫助我與他人建立了堅(jiān)固的信任和友誼，也使我更加善于處理人際關(guān)系。
藝術(shù)與創(chuàng)造力也是我在生活中獲得的重要收獲。我喜歡音樂和繪畫，它們是我表達(dá)自己和舒緩壓力的方式。通過創(chuàng)作，我能夠傾注自己的情感和想法。此外，它們也讓我從不同的角度看待問題，培養(yǎng)了我的想象力和創(chuàng)造力。藝術(shù)給了我一個(gè)可以發(fā)泄情感和打開心扉的機(jī)會(huì)，同時(shí)也讓我更加熱愛生活和思考人生的意義。
總結(jié)起來，無論是工作還是生活中，我們都能從中獲得許多收獲和體會(huì)。這些收獲不僅使我們成長(zhǎng)和進(jìn)步，也讓我們更加樂觀和滿足。通過工作，我們能夠?qū)W到各種技能和知識(shí)，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。旅行和人際關(guān)系讓我們擁有更廣闊的視野和更豐富的人生經(jīng)歷。而藝術(shù)和創(chuàng)造力則能夠讓我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和熱情。不管我們?cè)谀膫€(gè)領(lǐng)域，都應(yīng)該積極地去尋找收獲，并從中獲取寶貴的體會(huì)和心得。
列車員收獲與體會(huì)篇五
體驗(yàn)和感受是人們了解世界的重要方法。當(dāng)我們實(shí)際親身參與某件事情時(shí)，我們會(huì)深刻的感受到其中的滋味、體會(huì)其中的收獲，從而對(duì)自己、對(duì)社會(huì)、對(duì)世界的認(rèn)知有著積極的影響。在我生命的某個(gè)階段，我也參與了一些特別的活動(dòng)，讓我對(duì)生命、對(duì)成長(zhǎng)、對(duì)未來有了更加深刻的理解和領(lǐng)悟。
第二段：體驗(yàn)收獲之旅——青年志愿者軍訓(xùn)
我曾參加過一次青年志愿者軍訓(xùn)，這是我人生中一次非常難忘的體驗(yàn)。參加這次軍訓(xùn)，我打破了一直以來依賴家人的慣性思維，真正的擁有了適應(yīng)和生存的能力。這不僅是學(xué)會(huì)了理性思考、獨(dú)立生存和團(tuán)隊(duì)合作等基本素養(yǎng)，也是經(jīng)歷了身體和意志上的考研。同時(shí)，我對(duì)軍營(yíng)及士兵進(jìn)行實(shí)地團(tuán)建活動(dòng)，也讓我切身體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和相互扶持的重要性。
第三段：提升感知——政治課和讀書筆記
除了參加實(shí)踐活動(dòng)，我也花費(fèi)了更多的時(shí)間提高自己的內(nèi)涵。讀萬卷書而后行千里路，這是我一直以來所秉持的信念。為此，我每日都會(huì)記錄下自己所讀的書籍，或是書中所提到的有益方法和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，搜集了許多重要的知識(shí)和觀點(diǎn)。不僅如此，我還參加了一些政治理論課程的學(xué)習(xí)，來加強(qiáng)政治素養(yǎng)。也正是在這個(gè)過程中，我認(rèn)識(shí)到人生很多的復(fù)雜問題都與政治有關(guān)，包括生活、學(xué)習(xí)、婚姻、老年、疾病等等。
第四段：享受生活——旅行和攝影
除了學(xué)習(xí)，我同樣也注重生活品質(zhì)的提升。旅行和攝影是我最鐘愛的方式之一，參與這兩個(gè)活動(dòng)，讓我體會(huì)到了真正的美。拍照讓我了解到了很多借鑒他人的技巧，也讓我喜愛美食、旅游和山水等等。而旅游則是一種看到世界，感受世界的方式。它讓我了解到了世界更加廣闊的地域之美，也讓我領(lǐng)悟到了世界同樣更加復(fù)雜的社會(huì)和文化環(huán)境。
第五段：總結(jié)收獲
回過頭來看，我已經(jīng)有了一些很棒的經(jīng)歷和收獲。在這些經(jīng)歷和收獲中，我學(xué)到了如何擁抱挑戰(zhàn)、如何提升感知及素養(yǎng)、如何享受生活的方法。這些經(jīng)歷和收獲不僅豐富了我的閱歷和個(gè)人經(jīng)歷，也增強(qiáng)了我的人生道路上所秉持的信念和價(jià)值取向。
列車員收獲與體會(huì)篇六
轉(zhuǎn)眼間，20__年就要揮手告別了，在這新年來臨之際，回想自己半年多所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，沒有太多的業(yè)績(jī)，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。
在這10個(gè)月多的時(shí)間里有失敗，也有成功，遺憾的是;欣慰的是;自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。首先得感謝公司給我提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有那么好的，有經(jīng)驗(yàn)的老板給我指導(dǎo)，帶著我前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提。
從2月開始進(jìn)入公司，不知不覺中，一年的時(shí)間一晃就過了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品知識(shí)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績(jī)沒什么突出，以下是一年的工作業(yè)務(wù)明細(xì)：進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在市場(chǎng)開發(fā)和實(shí)際工作中，如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶和跟蹤客戶，如何在淡旺季里的時(shí)間安排以及產(chǎn)品有那些，當(dāng)然這點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，積累，與時(shí)俱進(jìn)。
在工作中，我雖有過虛度，有過浪費(fèi)上班時(shí)間，但對(duì)工作我是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。經(jīng)過時(shí)間的洗禮，我相信我會(huì)更好，俗話說：只有經(jīng)歷才能成長(zhǎng)。世界沒有完美的事情，每個(gè)人都有其優(yōu)缺點(diǎn)，一旦遇到工作比較多的時(shí)候，容易急噪，或者不會(huì)花時(shí)間去檢查，也會(huì)粗心。工作多的時(shí)候，想得多的是自己把他搞定，每個(gè)環(huán)節(jié)都自己去跑，、我要改正這種心態(tài)，再發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)：貿(mào)易知識(shí)，學(xué)習(xí)接受。不斷總結(jié)和改進(jìn)，提高素質(zhì)。
自我剖析：以目前的行為狀況來看，我還不是一個(gè)合格業(yè)務(wù)員，或者只是一個(gè)剛?cè)腴T的業(yè)務(wù)員，本身談吐，口才還不行，表達(dá)能力不夠突出。根源：沒有突破自身的缺點(diǎn)，臉皮還不夠厚，心理素質(zhì)不過關(guān)，這根本不象是我自己，還遠(yuǎn)沒有發(fā)掘自身的潛力，個(gè)性的飛躍。在我的內(nèi)心中，我一直相信自己能成為一個(gè)優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員，這股動(dòng)力;這份信念一直儲(chǔ)藏在胸中，隨時(shí)準(zhǔn)備著爆發(fā)，內(nèi)心一直渴望成功。“我要像個(gè)真正的男人一樣去戰(zhàn)斗，超越自己?！拔覍?duì)自己說。
總結(jié)一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務(wù)員和同行學(xué)習(xí)，__年自己計(jì)劃在去年工作得失的基礎(chǔ)上取長(zhǎng)補(bǔ)短，重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：
依據(jù)__年銷售情況和市場(chǎng)變化，自己計(jì)劃將工作重點(diǎn)劃分區(qū)域：
一是對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二是在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從老客戶獲得更多的客戶信息。
三是要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
1、每月要增加1個(gè)以上的新客戶，還要有幾個(gè)潛在客戶。
2、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
3、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
4、對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
5、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
6、自信是非常重要的。要經(jīng)常對(duì)自己說你是的，你是獨(dú)一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
列車員收獲與體會(huì)篇七
在實(shí)習(xí)工作當(dāng)中使我受益匪淺,也使我對(duì)專業(yè)對(duì)口工作的理念、經(jīng)營(yíng)模式、定位、管理模式有了一個(gè)更深層次的認(rèn)識(shí)與了解。今天，本站小編為大家?guī)砹藢?shí)習(xí)收獲體會(huì)，希望大家喜歡!
三個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，在這*個(gè)月里我學(xué)到了很多學(xué)校里沒有的東西，得到了同事們很大的幫助。
首先，我非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了本人們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。
其次，在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進(jìn)行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級(jí)經(jīng)理，同時(shí)提出自己的意見提供參考。
為以后的工作提供便利，我努力學(xué)習(xí)，工作主要有：采購(gòu)核對(duì)前期的應(yīng)付賬款余額，并對(duì)賬袋進(jìn)行了分類整理，根據(jù)核對(duì)后的應(yīng)付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并及時(shí)的填制應(yīng)付憑證、登記應(yīng)付賬款明細(xì)賬，建立庫存明細(xì)賬。接手公司及分公司的手工庫存明細(xì)賬。接手運(yùn)費(fèi)的登記工作。
為了盡快的熟悉公司情況，我不斷的對(duì)工作進(jìn)行改進(jìn)，形成公司總的庫存明細(xì)賬。在建賬的同時(shí)，將當(dāng)期該處理的單據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，但因期初數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響了報(bào)表的可信度，不過在這個(gè)過程中已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在以后的工作中會(huì)做的更好。
在*個(gè)月的試用期間，我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。
在以后的工作中我會(huì)一如繼往，在相處中，我與人為善，在工作中，我力求完美。并且不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量，為自身的發(fā)展盡自己最大的努力。
通過半年多的護(hù)理工作實(shí)習(xí)，本人在帶教老師的悉心指導(dǎo)與耐心帶教下，認(rèn)真學(xué)習(xí)《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》及其法律法規(guī)，并積極參加醫(yī)院組織的醫(yī)療事故護(hù)理?xiàng)l例培訓(xùn)，多次參加護(hù)理人員學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我意識(shí)到，法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強(qiáng)，依法辦事、依法維護(hù)自身的合法權(quán)益已成為人們的共識(shí)，現(xiàn)代護(hù)理質(zhì)量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對(duì)醫(yī)療護(hù)理服務(wù)提出更高、更新的需求，因而豐富法律知識(shí)，增強(qiáng)安全保護(hù)意識(shí)，并且可以使護(hù)理人員懂法、用法、依法減少醫(yī)療事故的發(fā)生。理論水平與實(shí)踐水平有了一定提高。
在實(shí)習(xí)過程中，本人嚴(yán)格遵守醫(yī)院
規(guī)章制度
，認(rèn)真履行實(shí)習(xí)護(hù)士職責(zé)，做好護(hù)士
工作計(jì)劃
，嚴(yán)格要求自己，尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心病人，不遲到，不早退，踏實(shí)工作，努力做到護(hù)理工作規(guī)范化，技能服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，基礎(chǔ)護(hù)理靈活化，愛心活動(dòng)經(jīng)常化，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，醫(yī)。學(xué)教育網(wǎng)搜集整理并做到理論學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有重點(diǎn)，護(hù)理工作有措施，有記錄，實(shí)習(xí)期間，始終以“愛心，細(xì)心，耐心”為基本，努力做到“眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立了良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)。
在各科室的實(shí)習(xí)工作中，能規(guī)范書寫各類護(hù)理文書，及時(shí)完成交接-班記錄，并做好病人出入院評(píng)估護(hù)理和健康宣教，能做好各科常見病，多發(fā)病的護(hù)理工作，認(rèn)真執(zhí)行無菌操作規(guī)程，能做好術(shù)前準(zhǔn)備指導(dǎo)，并完成術(shù)中，術(shù)后護(hù)理及觀察，在工作中，發(fā)現(xiàn)問題能認(rèn)真分析，及時(shí)解決醫(yī)。學(xué)教育網(wǎng)搜集整理，能熟練進(jìn)行內(nèi)，外，婦兒及重癥監(jiān)護(hù)等各項(xiàng)護(hù)理操作，嚴(yán)格執(zhí)行三查七對(duì)，同時(shí)，本人積極參加各類病例討論和學(xué)術(shù)講座，不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，通過學(xué)習(xí)，對(duì)整體護(hù)理技術(shù)與病房管理知識(shí)有了更全面的認(rèn)識(shí)和了解，并做好護(hù)士
工作總結(jié)
，從總結(jié)中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從總結(jié)中成長(zhǎng)。
以上是我的個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)，在今后的工作中，本人將繼續(xù)努力，牢記護(hù)士職責(zé)，不斷加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合水平，為患者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
站在臺(tái)上的明星們總是那么的耀眼，贏得了千千萬萬人們的喜愛。生活中我們也總是希望自己在舞臺(tái)上展示自己優(yōu)秀的一面，大部分人都會(huì)認(rèn)為只有這樣才能證明自己是成功的。但實(shí)際上，一場(chǎng)好的演出離不開幕后人員的積極準(zhǔn)備與籌劃，離不開他們的辛勤勞動(dòng)，舞臺(tái)上的風(fēng)光無限是所有人努力的結(jié)果，所有人在為同一個(gè)目標(biāo)努力奮斗，那么這就組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)。而由我們20位風(fēng)華正茂的青年學(xué)生組成的三下鄉(xiāng)實(shí)踐團(tuán)便是心中的主角。
我們團(tuán)隊(duì)成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，各司其職，備戰(zhàn)前期資料準(zhǔn)備，擰成一股繩，向著實(shí)踐目標(biāo)踽踽前行。聯(lián)系將要走訪的企業(yè)、農(nóng)機(jī)局;對(duì)著電腦，不停地百度、復(fù)制、粘貼、整理資料，一起討論制作調(diào)查問卷;搜索關(guān)于龍洞鄉(xiāng)和國(guó)家關(guān)于農(nóng)機(jī)的各方面政策和優(yōu)惠活動(dòng)。在實(shí)踐中獲真知，知道了湘鄉(xiāng)市農(nóng)機(jī)局的利民政策，為廣大農(nóng)民做實(shí)事，開辟農(nóng)村致富的新道路。作為湖南省唯一農(nóng)機(jī)合作社試點(diǎn)的龍洞鎮(zhèn)，正積極探索、創(chuàng)新合作機(jī)制，努力帶領(lǐng)農(nóng)民走上致富的道路。
一切的準(zhǔn)備只為實(shí)踐之花綻放的美麗瞬間，在三下鄉(xiāng)這個(gè)特殊的團(tuán)隊(duì)中，我們每個(gè)人都充當(dāng)著別人的幕后工作者，同時(shí)我們也必將在所有人的支持與幫助下登臺(tái)演出。三天的準(zhǔn)備時(shí)間里，我們明白都是在為自己和他人的登臺(tái)做準(zhǔn)備，準(zhǔn)備的越充分實(shí)踐之花便開得更加燦爛。
沒有鮮花，沒有掌聲，沒有喝彩，也沒有華麗的裝飾，但我們就是實(shí)踐團(tuán)的主角，耀眼的舞臺(tái)終將屬于我們。
列車員收獲與體會(huì)篇八
完畢了!轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然完畢了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷!
這次實(shí)習(xí)在列車受騙臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會(huì)輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去體驗(yàn)生活的，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對(duì)待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著一樣的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上理解外面的.世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會(huì)告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充滿車廂。
作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時(shí)，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作，并且用心去做好，你才會(huì)熱情地去對(duì)待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。實(shí)習(xí)途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實(shí)可以少做很多繁瑣的工作。
這次實(shí)習(xí)，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己缺乏和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自己，磨練自己。
列車員收獲與體會(huì)篇九
本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對(duì)于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了，因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來說，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！
列車員收獲與體會(huì)篇十
通過春運(yùn)列車員實(shí)習(xí)，雖然只跑了一趟真正意義上的春運(yùn)，但是它對(duì)我們每個(gè)人都是一種經(jīng)歷，一種學(xué)習(xí)，一種認(rèn)知體會(huì)。下面是本站小編為大家收集整理的春運(yùn)列車員實(shí)習(xí)體會(huì)，歡迎大家閱讀。
1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。 廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來回走動(dòng)，維持秩序。
這就是春運(yùn)了!
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎....
深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂趣。打掃車廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后
一趟車。
嚴(yán)重超員
在這趟車出車之前，車長(zhǎng)已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車你們已經(jīng)見識(shí)過了，但其實(shí)，那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。這是春運(yùn)前的最后一趟車，人流是最多的，你們要注意了?！蔽衣犃瞬唤桑阂酝鶐状我呀?jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺到什麼叫春運(yùn)的壓力。始發(fā)站，我在車廂里疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人墻擠得動(dòng)彈不得?！扒懊鏋槭裁炊伦×?”一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:“快，快讓他們進(jìn)去，后邊的人進(jìn)不來!”我想看清楚前面的情況，無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動(dòng)，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力后，人流終于開始動(dòng)了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽老乘務(wù)員說這趟車定會(huì)吸引來許多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷?！罢?qǐng)大家看好自己的行李。”，我大聲喊道。小偷開始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來，才佒佒地走開了。
深夜靜思
乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨?jī)扇c(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會(huì)mp3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識(shí)社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。
這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛快，卻又那麼充實(shí)。 一次春運(yùn)完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
雖然我只是鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)生，但是對(duì)鐵路系統(tǒng)的工作而言，乘務(wù)員絕無"臨時(shí)"與"正式"之分，只要我身穿鐵路制服便代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)，只要胸前掛上"鐵路局列車員"這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為乘客安全、服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。
一、實(shí)習(xí)期表現(xiàn)和工作態(tài)度
乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國(guó)家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
二、完成主要的工作內(nèi)容
我作為一名乘務(wù)員，要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
三、業(yè)務(wù)收獲和體會(huì)
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!
四、存在的問題和不足
我國(guó)的春運(yùn)歷年都是人們所重點(diǎn)關(guān)注的一件大事，你可以從電視、新聞、網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)傳媒領(lǐng)悟了解其規(guī)模之大，人流之多的確是一件不可小視的人口遷徙運(yùn)動(dòng)。對(duì)于一個(gè)生于成都長(zhǎng)于成都至今走過的最遠(yuǎn)的路程就是兩三個(gè)小時(shí)的大巴車的路途的我來說，春運(yùn)只是一個(gè)傳說。除了有時(shí)運(yùn)氣太差坐到人擠人的公交后可以感嘆中國(guó)的人口之多外從未確切的體會(huì)過那種每個(gè)縫隙都塞滿人的異常擁擠。而這個(gè)也只是停留在新聞報(bào)到上?，F(xiàn)在，我居然有機(jī)會(huì)可以身臨其境，置身于浩浩蕩蕩的春運(yùn)中，說實(shí)話，在完全不了解真實(shí)情況的前提下，我只為這一個(gè)理由就開始期待了。
在培訓(xùn)期間，我聽到許多關(guān)于春運(yùn)期間火車上發(fā)生的案例，什么小偷啦，精神病啦，恐怖分子啦，這些實(shí)實(shí)在在曾經(jīng)在老一輩列車員身上發(fā)生過的事讓我第一次覺得火車也是一個(gè)充滿危險(xiǎn)的地方。為了在突發(fā)狀況下我們能夠正確的面對(duì)及處理，我們?cè)谏宪囍敖邮芰嗽S多消防安全知識(shí)的培訓(xùn)與演練，這讓我更加覺得列車員一職的責(zé)任重大以及存在的意想不到的危險(xiǎn)性，畢竟聽了那么多的精神病，恐怖分子的事例，總讓人有一種畏怯的心理。在正式跟車之前，默默的祈禱千萬千萬不要讓我碰到!
我是拉薩四組，在自己獨(dú)自上車工作之前我們有兩趟成都到西安的實(shí)習(xí)跟車，那時(shí)候還沒有開始春運(yùn)。我們晚上十一點(diǎn)多從成都站出發(fā)，至此開始了所謂為期一個(gè)月的春運(yùn)工作實(shí)習(xí)。我被分到硬臥車廂，聽說臥鋪車廂都比硬座車廂要輕松一些，所以我還是有一點(diǎn)慶幸的。對(duì)了，火車上的廣播室在我這一節(jié)車廂，所以當(dāng)我第一次聽到師傅用她那比四川話甜美好幾倍的標(biāo)準(zhǔn)普通話播音時(shí)，更感覺自己運(yùn)氣太好了，遇到一個(gè)這么溫柔的師傅，實(shí)際上也是如此。
由于春運(yùn)工作還沒有正式開始，所以乘車的人并不是很多(硬臥車廂基本上沒有乘客)，加上我負(fù)責(zé)的廣播室車廂是預(yù)留車廂，上來的也大多是鐵路上的職工，工作起來相對(duì)比較輕松。師傅也挺有耐心的教我們換票(臥鋪車廂列車員在乘客上車后和乘客下車前對(duì)號(hào)進(jìn)行換票工作)的要求和秘訣。因?yàn)槌丝驮谂P鋪車廂大多都是睡覺，所以我們必須要在列車到站前提前提醒要下車的乘客做好下車準(zhǔn)備并換好車票給乘客，這應(yīng)該是守臥鋪車廂最重要的工作了。我們兩個(gè)同學(xué)換班，在工作的同學(xué)等到交班的同學(xué)吃完飯來換班時(shí)再統(tǒng)一行動(dòng)去吃飯，然后休息。剛開始還挺新鮮的，畢竟從來沒有在火車上吃炒菜，特別是休息睡覺時(shí)，第一次爬上硬臥的上鋪，上面狹窄的空間只能允許我低著頭弓著背的脫衣服和穿衣服，感受著列車整夜的搖晃，躺床上就跟地震一樣，第一晚誰也沒有睡好。不過放心，第二晚我們就很快睡著了，因?yàn)閷?shí)在是太困了，那不斷的搖晃的床正好當(dāng)做搖籃了。
乘客知道我們是實(shí)習(xí)生的時(shí)候，總會(huì)樂意和我們多聊上幾句，看著車窗外白茫茫一片的秦嶺，才領(lǐng)悟到那一句“千里冰封，萬里雪飄”的北國(guó)風(fēng)光是多么令人感嘆的雪的壯美!于是在心底開始感謝這一次的實(shí)習(xí)，讓我可以看到平?？床坏降拿谰?，雖然師傅說她已經(jīng)看得麻木沒感覺了。
實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過去了，我們終于要開始自己負(fù)責(zé)起一節(jié)車廂的工作和安全，也是正式開始春運(yùn)工作了。從紅皮空調(diào)車到綠皮鍋爐車，我們想到了許多可以取暖的方式，最終都只能依靠那一件綠色的軍大衣，長(zhǎng)到可以遮完我的小腿，完全可以充當(dāng)一床可穿戴的棉被。因?yàn)橹饕康氖菫榱私铀驮谕夤ぷ鞯娜藗兓丶疫^年，所以在成都到上海的路途中，火車上人很少，自然鍋爐也不用全部都燒熱。乘客都聚集在一節(jié)燃燒著鍋爐的溫暖車廂，每到一個(gè)站即使沒人上下車依然得按規(guī)定進(jìn)行開車門等一系列標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
在輕松的環(huán)境下到達(dá)上海站，休息兩小時(shí)后開始迎接乘客檢票上車，看著一波一波的人流提著大大小小的行李奔向各個(gè)車廂，我告訴自己，春運(yùn)正式開始!
算是給自己搶到了一個(gè)好位置，把行李放在門口，自己帶了一個(gè)小板凳就坐下來，告訴他這里不能坐人要堵住車門一會(huì)開不了的人，完全是統(tǒng)一口徑：沒事，到時(shí)候你開這邊的門我再把東西搬出來?？偹愕近c(diǎn)開車了，回車廂一看，哇澀，還有我能下腳的地方嗎請(qǐng)問!除了有座位的，就那么一個(gè)小小的過道居然可以被人們利用得完全超出了它的空間承受力，誰說中國(guó)人沒有創(chuàng)造力的!
這才是春運(yùn)!
由于是直排式的廁所，所以在到站前幾分鐘必須關(guān)閉廁所，這也是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。首先，車廂人多，從乘務(wù)室穿過一節(jié)車廂到達(dá)廁所就需要一定的耐力，終于達(dá)到廁所發(fā)現(xiàn)排隊(duì)上廁所的人隨時(shí)都是那么多，往往一個(gè)人出來后嗖的一聲另一個(gè)人就進(jìn)去了，即使我提前半個(gè)小時(shí)告知乘客們我要鎖閉廁所依然無效。好吧，我承認(rèn)我已開啟吐槽模式，那么這個(gè)狀況最終導(dǎo)致我好幾次火車到站了依然沒能鎖住廁所只能匆匆得趕過去開車門，待乘客下完了車沒人上車的空蕩，再回到車廂鎖好廁所門，可是這樣做是完全不應(yīng)該的!所以再請(qǐng)教其他人后，得到的答案無非就是提前告知旅客或是等到人一出來馬上蟲上去把門鎖了。我承認(rèn)在后者上，我動(dòng)作太慢了。這只是春運(yùn)工作中一個(gè)小小的片段，就允許我吐槽這么一點(diǎn)吧。
和實(shí)習(xí)不同，春運(yùn)期間，就算知道我們是實(shí)習(xí)生，但是你該做的你該為之負(fù)責(zé)的依然是我們自己承擔(dān)。我們并不再是有老師有師傅給與幫助與提醒的學(xué)習(xí)者，而是要自己完成工作，解決困難的執(zhí)行者，這就是成長(zhǎng)的過程。
雖然只跑了一趟真正意義上的春運(yùn)，但是它對(duì)我們每個(gè)人都是一種經(jīng)歷，一種學(xué)習(xí)，一種認(rèn)知，雖然這里面可能千差萬別，不管是好是壞，我們參與其中，這些都是屬于我們自己在20xx年的春運(yùn)中的獨(dú)特的記憶。
為春運(yùn)加油!!
列車員收獲與體會(huì)篇十一
實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識(shí)有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時(shí)間相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時(shí)間。而且中國(guó)的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機(jī)會(huì)的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)號(hào)學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)，好藥不斷充生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個(gè)月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠(chéng)：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。記得第一天來這里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動(dòng)出擊：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)旗艦，我會(huì)主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會(huì)幾級(jí)的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會(huì)教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會(huì)的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。在這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個(gè)的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對(duì)從未面對(duì)過的一切。在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì)，但總算是社會(huì)的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。作為一個(gè)新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì)中的一份子了。要與社會(huì)交流。為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的，為了鍛煉自己成為一名合格，對(duì)社會(huì)有用的人才，多接觸社會(huì)是很有必要的。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識(shí)的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到時(shí)間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)心得體會(huì)和收獲四
大學(xué)生外出實(shí)習(xí)，已經(jīng)是相當(dāng)正常的事情。因?yàn)閷?shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生踏入社會(huì)的橋梁，它是每個(gè)大學(xué)生踏入社會(huì)的一個(gè)中轉(zhuǎn)站。有學(xué)校安排，有自己申請(qǐng)，但是目的都是讓自己學(xué)到更多的知識(shí)，擁有更多的工作經(jīng)驗(yàn)，不指望在以后的工作會(huì)一帆風(fēng)順，但是實(shí)習(xí)后再參加工作，會(huì)有良好的基礎(chǔ)，在工作中不會(huì)像個(gè)無頭蒼蠅一樣到處亂撞。
在學(xué)校的安排下，我和同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到xxxx車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，工作實(shí)踐，培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力。在老師的帶領(lǐng)下，我們來到工廠，首先講的是車間的規(guī)章制度，然后說一些注意事項(xiàng)，在老師的帶領(lǐng)下，我們先看著那些前輩操作，在一旁學(xué)習(xí)，聽他們講工作流程。然后在他們的指導(dǎo)下開始動(dòng)手操作，剛開始我們很不熟練，但是慢慢的我們開始單獨(dú)工作，雖然有的時(shí)候速度跟不上，但是進(jìn)步還是很大的，我相信熟能生巧，水滴石穿。這個(gè)社會(huì)是現(xiàn)實(shí)的，不管是什么都會(huì)從利益出發(fā)，人的貪婪永遠(yuǎn)是改變不了的。就算我們出來實(shí)習(xí)，也是有所圖，不然什么收獲都沒有，做什么都沒有了意義，現(xiàn)在就來談?wù)勎疫@次實(shí)習(xí)心得體會(huì)及收獲。
在這次的實(shí)習(xí)中，我們明白了這個(gè)社會(huì)不斷在進(jìn)步，如果我們停滯不前，遲早會(huì)被這個(gè)社會(huì)所淘汰，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，不斷的用知識(shí)來武裝自己的大腦，才會(huì)更好的工作。在工作中，要虛心好學(xué)，做事勤快，嚴(yán)格遵守公司企業(yè)的規(guī)章制度。在工作時(shí)要認(rèn)真，如果出了什么差錯(cuò)后悔都晚了。
而我在實(shí)習(xí)的過程中，收獲也是相當(dāng)?shù)亩?。在?shí)習(xí)中我們將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐去，在這個(gè)磨合的過程中，我們更加了解社會(huì)工作，對(duì)自己所學(xué)專業(yè)也更加的了解，從中我們還掌握了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)中，我們明白了自己的不足，然后我們會(huì)彌補(bǔ)我們的不足，讓我們自己做到最好。在實(shí)習(xí)中，收獲最大的應(yīng)該就是工作經(jīng)驗(yàn)，這些只有在動(dòng)手實(shí)踐中慢慢的積累，在課堂上是學(xué)不到的，我也知道了工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)都是一樣的重要，缺一不可，所以在以后我會(huì)不斷努力。
謝謝學(xué)校安排的這次實(shí)習(xí)，讓我成熟了很大，實(shí)習(xí)結(jié)束后，我發(fā)現(xiàn)我的心理年齡長(zhǎng)大了很多，做事做人也會(huì)更加為重了。在實(shí)習(xí)中少不了老師同學(xué)還有前輩的支持鼓勵(lì)，謝謝你們。
實(shí)習(xí)心得體會(huì)和收獲五
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)、走上工作崗位必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)在實(shí)踐報(bào)告中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為學(xué)生的我，開始了我的第一份煤礦實(shí)習(xí)工作，如今，半年的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，回顧實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗多。
第一天去上班的時(shí)候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每天都堅(jiān)持提前上班，可以在其他人到來之前，把每個(gè)辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實(shí)，我一直認(rèn)為每個(gè)人都有他自己的優(yōu)點(diǎn)，而且都有發(fā)揮它的地方，而我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷正應(yīng)了我的想法。當(dāng)然，由于剛到礦辦公室，對(duì)工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當(dāng)，但我勤于向他們請(qǐng)教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯(cuò)并不可怕，可怕的是一錯(cuò)再錯(cuò)。在平時(shí)，我仔細(xì)地觀察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。
在辦公室，閑的時(shí)候就會(huì)看看網(wǎng)上的一些好的文學(xué)作品，練習(xí)打打字，因?yàn)樵诘V辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報(bào)紙的分法，經(jīng)常要以打文件為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對(duì)電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務(wù)。
剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和辦公室工作人員的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。
這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。
發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和交流的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)一些實(shí)習(xí)生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機(jī)會(huì)也會(huì)首先想到他們。并非他們巴結(jié)或有后臺(tái)。而是他們用朋友的態(tài)度相處。另一方面一個(gè)人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個(gè)良性循環(huán)。
要改變一個(gè)人的行為首先得改變他的思想，大多數(shù)時(shí)候你以什么心態(tài)對(duì)別人，就會(huì)得到怎樣的回報(bào)。深刻的意識(shí)到自己再不能處于獨(dú)處的狀態(tài)了。獨(dú)來獨(dú)往，別人不主動(dòng)自己也不理會(huì)。把自己個(gè)在自己自己的小空間了?？倱?dān)心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態(tài)度使人更快更好的成長(zhǎng)。
列車員收獲與體會(huì)篇十二
以往教學(xué)中，我們教師就像耕地時(shí)牽牛的人一樣，牢牢地拉緊韁繩，生怕牛兒跑了，使自己的教學(xué)偏離軌道。今天的課堂徹底改變了這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式，每位教師都在導(dǎo)入新課伊始，都能引導(dǎo)學(xué)生利用學(xué)案上的學(xué)習(xí)目標(biāo)，或者課件出示目標(biāo)，確定本課學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。學(xué)生們明確了目標(biāo)后，有抓手，有方向，學(xué)習(xí)起來目的明確，目標(biāo)清楚。導(dǎo)學(xué)案尤如一盞前照燈，引導(dǎo)學(xué)生自己看清前方的路。
學(xué)生要自主參與教學(xué)。在這個(gè)環(huán)節(jié)學(xué)生能夠積極主動(dòng)的投入到學(xué)習(xí)中，對(duì)子互學(xué)，組內(nèi)群學(xué)，每個(gè)學(xué)生忙的不亦樂乎。能在自學(xué)提示的幫助下進(jìn)行圈點(diǎn)勾畫式的學(xué)習(xí)，能從其他同學(xué)身上學(xué)到自己所沒有的知識(shí)與方法，學(xué)生主動(dòng)探索知識(shí)得以落實(shí)，還培養(yǎng)了良好的助人習(xí)慣和不恥下問的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
課堂展示挖掘潛能。“展示”部分給我們的觸動(dòng)很深。改變了過去教師的“單口相聲”教學(xué)法，轉(zhuǎn)變成師生“三句半”的教學(xué)法，由教師主體轉(zhuǎn)化成以學(xué)生為主體?！罢故尽笔钦n堂上學(xué)生“我參與我快樂”的集中體現(xiàn)，只有讓學(xué)生在開放的課堂中輕松地“說、談、演、寫、吟、唱”，才能有真正意義上的激情釋放、思維擴(kuò)散、個(gè)性張揚(yáng)。在這里，學(xué)生不再是整齊劃一舉止呆板的木偶，不再是知識(shí)的容器，不再是應(yīng)試的機(jī)器，不再是分?jǐn)?shù)的奴隸，而是一個(gè)朝氣蓬勃的生命體。在這里，學(xué)生活動(dòng)的時(shí)空與老師干預(yù)的時(shí)空達(dá)到了有效融合，找到了一個(gè)最佳結(jié)合點(diǎn)。每一個(gè)學(xué)生的表現(xiàn)都令我們驚訝，原來我們的學(xué)生潛能是如此巨大，是我們小看了自己的學(xué)生，限制了學(xué)生的發(fā)展。作為教師我們也應(yīng)該放權(quán)，讓學(xué)生參與教學(xué)。
今天的觀摩受益匪淺。在以后的教學(xué)中，我將不斷更新教育觀念，轉(zhuǎn)變自己的角色，將新課改的理念盡快滲透到教學(xué)當(dāng)中，在實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
列車員收獲與體會(huì)篇十三
這次實(shí)習(xí)在列車上當(dāng)臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會(huì)輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去體驗(yàn)生活的，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對(duì)待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著相同的工作。而其中的樂趣是天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會(huì)告訴你很多的`東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充滿車廂。
作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時(shí)，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作，并且用心去做好，你才會(huì)熱情地去對(duì)待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。實(shí)習(xí)途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的到位，其實(shí)可以少做很多繁瑣的工作。
列車員收獲與體會(huì)篇十四
1、吃得苦中苦，方為人上人。
2、少壯不努力，老大徒悲傷。
3、誰知盤中餐，粒粒皆辛苦！
4、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。
5、業(yè)精于勤，荒于嬉。
6、春種一粒子，秋收萬顆糧。
7、回避現(xiàn)實(shí)的人，未來將更不理想。
8、只要路是對(duì)的，就不怕路遠(yuǎn)。
9、只要功夫深，鐵杵磨成針。
10、要想獲得什么，就看你付出什么。
11、經(jīng)歷過；才會(huì)明白；有付出才有回報(bào)。
12、天才是百分之一的靈感，百分之九十九的汗水。
13、世上無難事只怕有心人。
14、失敗就是邁向成功應(yīng)付出的代價(jià)。
15、一分鐘的成功，付出的代價(jià)卻是好些年的失敗。
16、鍥而舍之，朽木不折；鍥而不舍，金石可鏤。
17、成功需要付出代價(jià)，不成功需要付出更高的代價(jià)。
18、想不付出任何代價(jià)而得到幸福，那是神話。
19、誰給我一滴水，我便回報(bào)他整個(gè)大海。
20、春種一粒粟，秋收萬顆籽。
列車員收獲與體會(huì)篇十五
在骨科的實(shí)習(xí)即將結(jié)束，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師長(zhǎng)，嚴(yán)格要求自我，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對(duì)待病人態(tài)度良好，努力將所學(xué)理論知識(shí)和基本技能應(yīng)用于實(shí)踐。
回想起實(shí)習(xí)的第一天剛進(jìn)入病房，總有一種茫然的感覺，對(duì)于護(hù)理的工作處于比較陌生的狀態(tài)，也對(duì)于自我在這樣的新環(huán)境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念，慶幸的是我們有教師為我們介紹病房結(jié)構(gòu)，介紹各班工作，帶教教師們的豐富經(jīng)驗(yàn)，讓我們能夠較快地適應(yīng)醫(yī)院各科護(hù)理工作和環(huán)境。剛得知將會(huì)來到這個(gè)科室的時(shí)候，我的心境是緊張而又期待的，入科第一天，護(hù)士長(zhǎng)帶我們了解了醫(yī)院的環(huán)境與布局，我們的科室是在住院部的三樓，進(jìn)入科室，使我深深得感受到自我的茫然與無知，更加嚴(yán)格遵守三查八對(duì)。遵守?zé)o菌觀念及無菌操作，教師還異常強(qiáng)調(diào)了要人文關(guān)懷，多于患者多多溝通，多了解她的病情及其它信息，使患者信任并且進(jìn)取配合你的工作，也能夠使護(hù)患關(guān)系得到些改善。
骨科，大多是骨折，老年人最常見的事股骨頸骨折，皮膚牽引是老年人中做的比較多的，目的只要是關(guān)節(jié)制動(dòng)，緩解疼痛，糾正嵌插骨骨折或者其它比較穩(wěn)定性的骨折，也可防止它不會(huì)損傷到神經(jīng)與血管等，也可作手術(shù)，手術(shù)的患者手術(shù)前要進(jìn)食禁飲12小時(shí)，術(shù)后去枕平臥，遵醫(yī)囑給予心電監(jiān)護(hù)吸氧及藥物治療。
還有燒傷病人，病人最多見得是燙傷，燒傷，硫酸潑傷等，醫(yī)生根據(jù)患者的燒傷面積也分為了三個(gè)期：輕度（《9%）中度（10%10~29%）重度（30百分之~49%），燒傷病人飲食，需要吃些高蛋白高熱量高維生素的飲食，蔬菜水果、魚湯，瘦肉、米飯等食物。
在骨科實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)結(jié)束，在實(shí)習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，嚴(yán)格要求自我，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對(duì)待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學(xué)理論知識(shí)和基本技能應(yīng)用于實(shí)踐。在此過程中我不斷總結(jié)學(xué)習(xí)方法和臨床經(jīng)驗(yàn)，盡力提高獨(dú)立思考、獨(dú)立解決問題、獨(dú)立工作的本事，不斷培養(yǎng)自我全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德。以前在學(xué)校所學(xué)都是理論上的，此刻接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實(shí)際工作所見并非想象那么簡(jiǎn)單，并非如書上說寫那么典型，好多時(shí)候都是要靠自我平時(shí)在工作中的經(jīng)驗(yàn)積累，所以僅有扎實(shí)投入實(shí)習(xí)，好好體會(huì)才能慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。配得上潔白的白大衣！
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列車員收獲與體會(huì)篇十六
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐火車出行。作為列車員，他們承擔(dān)著保障乘客的安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，他們常常會(huì)遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。然而，通過不懈的努力和總結(jié)，他們積累了許多服務(wù)心得和體會(huì)。
一、堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)
列車員的職責(zé)是保障乘客的安全和提供舒適的旅行環(huán)境。他們需要在早晚高峰、夜間等各種復(fù)雜的情況下工作。在長(zhǎng)時(shí)間的工作中，他們需要保持高度的警惕，面對(duì)各種突發(fā)情況時(shí)要能夠做出正確的決策。堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)是列車員的第一要?jiǎng)?wù)。
在乘客上車前，列車員需要進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，如檢查車輛設(shè)備，清理車廂等。他們需要按照既定規(guī)定完成工作，確保車輛的安全和衛(wèi)生。同時(shí)，列車員還要向每位乘客提供相關(guān)的服務(wù)信息和幫助，如提供座位說明，告知車輛情況等。無論是推車售賣食品，還是解答乘客的問題，列車員都盡心盡力地為乘客提供服務(wù)。他們用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了他們的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。
二、心態(tài)平和，善于溝通
在與乘客打交道時(shí)，列車員需要保持心態(tài)平和，善于溝通。乘客的情緒可能因?yàn)楦鞣N原因而波動(dòng)，他們可能會(huì)有抱怨、不滿、疑問等等。作為列車員，他們需要耐心傾聽，理解乘客的需求，并用自己的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來解決問題。
除了耐心傾聽，列車員還需要善于溝通。每天都會(huì)有不同的乘客上車，他們的需求和問題也各不相同。列車員需要適應(yīng)不同的乘客，并靈活應(yīng)對(duì)。時(shí)刻保持良好的溝通，不僅可以減少誤解和矛盾，還能更好地提供服務(wù)，得到乘客的認(rèn)可和支持。
三、熟練技能，靈活處理問題
在列車運(yùn)行過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)意外情況，如晚點(diǎn)、車廂故障等。作為列車員，他們需要掌握一定的技能，能夠及時(shí)有效地處理這些問題。
晚點(diǎn)是列車運(yùn)行中常見的問題，這對(duì)于乘客來說可能會(huì)帶來很大的不便。列車員需要通過廣播等方式及時(shí)告知乘客晚點(diǎn)的原因和預(yù)計(jì)的到達(dá)時(shí)間，安撫乘客情緒，幫助他們做出合理的選擇。
此外，列車車廂中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障，如空調(diào)不工作、燈光閃爍等。列車員需要快速定位故障原因，并與維修人員聯(lián)系，盡快解決問題。他們需要在保證乘客安全的前提下，靈活處理各種車廂問題。
四、團(tuán)結(jié)合作，共同進(jìn)步
作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，列車員們需要相互幫助，共同進(jìn)步。在工作中，他們經(jīng)常需要合作完成一些任務(wù)，如處理緊急情況、安排乘車秩序等。團(tuán)結(jié)合作不僅可以提高工作效率，還可以增加工作的樂趣。
此外，列車員還需要與車站工作人員、維修人員等密切配合。車站工作人員提供了列車員工作所需要的各種信息和幫助，維修人員解決了車輛故障等問題。只有各部門之間緊密配合，才能夠保證乘客的旅行安全和舒適。
五、不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
作為服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，列車員需要不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。列車員通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解車輛設(shè)備的相關(guān)知識(shí)以便及時(shí)處理故障。他們還需要學(xué)習(xí)溝通技巧、服務(wù)技巧等，提高與乘客的互動(dòng)能力。只有不斷學(xué)習(xí)和提升，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和乘客需求的變化。
總之，作為列車員，在保障乘客的安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過程中，他們積累了許多服務(wù)心得和體會(huì)。堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)、心態(tài)平和善于溝通、熟練技能靈活處理問題、團(tuán)結(jié)合作共同進(jìn)步以及不斷學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，是列車員們?nèi)〉脙?yōu)秀表現(xiàn)和乘客認(rèn)可的關(guān)鍵。希望未來的列車員們能夠不斷努力，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
列車員收獲與體會(huì)篇十七
做列車員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續(xù)，唯希望自己的工作能力能在挫折或者順利中不斷提高，同時(shí)也想讓自己的人格在千萬人的關(guān)注中蛻變，很慚愧地說，剛到快客當(dāng)列車員時(shí)，我對(duì)這份職業(yè)了解并不深入，一直都以為這不過是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的程序化的工作，只要按照列車員的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)去做就好了，沒想到做列車員并不那么簡(jiǎn)單。
通過平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，認(rèn)知了列車員這份職業(yè)，再加上幾年的工作實(shí)踐，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。作為一名列車員也就代表著一個(gè)公司，在效勞方面我認(rèn)為列車員為旅客提供效勞，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好效勞工作的根底在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。
通過這幾年的工作我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的效勞，拉近距離，把效勞想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或效勞沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫男诮o旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的列車員。
說起“春運(yùn)”，其實(shí)我并不陌生，我在外地上學(xué)期間，每年也是春運(yùn)大軍中的一員。然而今年的春運(yùn)對(duì)我而言，有著不同的意義——我由享受春運(yùn)效勞的'旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\(yùn)效勞的列車員。
身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚵熊噯T，提起春運(yùn)，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，春運(yùn)又是客運(yùn)工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時(shí)期，春運(yùn)伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已能夠勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，熱情對(duì)待旅客的根本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著沖動(dòng)的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運(yùn)，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動(dòng)，體會(huì)到了別樣的幸福，所以這次春運(yùn)我受益匪淺，首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。
列車員收獲與體會(huì)篇十八
雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路工作而言，列車員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。列車員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，列車員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒有列車員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國(guó)家利益是通過列車員的工作來實(shí)現(xiàn)加入列車列車員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）列車員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。列車員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
列車員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么列車員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
列車員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！绷熊噯T在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，列車員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的列車員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好列車員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，列車員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮列車員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受列車員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
列車員收獲與體會(huì)篇十九
3月24日，中心校在我校組織了課改課觀課議課活動(dòng)，通過這次活動(dòng)使我們更清楚地認(rèn)識(shí)到課改課、小組活動(dòng)的重要性和必要性。下面就來談?wù)勛约旱囊恍┛捶ǎ?BR> 在此期間，我們有過成功的體驗(yàn)，也有頗多問題的困惑。幾年來，教師的知識(shí)觀、質(zhì)量觀發(fā)生了巨大的變化，由原來只注重知識(shí)的傳授轉(zhuǎn)到注重學(xué)生態(tài)度、情感、人格、能力的發(fā)展，由過分追求學(xué)科的嚴(yán)密性轉(zhuǎn)到注重?cái)?shù)學(xué)教育的育人性;由注重學(xué)生學(xué)習(xí)的結(jié)果轉(zhuǎn)到注重學(xué)生實(shí)踐探索和交流的主動(dòng)學(xué)習(xí)?；?dòng)、和諧、教學(xué)相長(zhǎng)的師生關(guān)系逐步形成，學(xué)生已基本形成探索性學(xué)習(xí)方式，養(yǎng)成獨(dú)立思考，勇于探索的精神。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，不但學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考和自主探索，懂得了如何與他人合作、交流，還學(xué)會(huì)了評(píng)價(jià)、質(zhì)疑與反思;應(yīng)用意識(shí)和實(shí)踐能力得到了培養(yǎng)，創(chuàng)造力得到了充分的發(fā)揮。與此同時(shí)，新課程改革下的數(shù)學(xué)課堂也存在一些問題。所有的這些都值得我們?nèi)ド羁痰姆此?，下面就具體談?wù)務(wù)n改幾年來的收獲和困惑。
(一)教師素質(zhì)整體提高
在課改過程中，教師自覺地進(jìn)行新理念的學(xué)習(xí)，不僅理論水平有了顯著提高，課堂教學(xué)中的理性思考逐漸增多，并能創(chuàng)造性地使用教材，真正體現(xiàn)用教科書教學(xué)生，而不是教教科書的理念。新課程的實(shí)驗(yàn)促進(jìn)了教師的成長(zhǎng)，為教師個(gè)性化教學(xué)提供發(fā)展的空間，提高了教師的素質(zhì)，使我們從普通的教書匠成為研究者，設(shè)計(jì)者。
(二)課堂教學(xué)發(fā)生可喜變化
教師在課堂上放下了教師的尊嚴(yán)，以平等、民主、和藹的態(tài)度引領(lǐng)學(xué)生開展學(xué)習(xí)，教室內(nèi)從以往的“教”堂變成了“學(xué)”堂，教師在教學(xué)中以引導(dǎo)者、合作者，促進(jìn)者的角色出現(xiàn)在學(xué)生面前。學(xué)生在教學(xué)過程中也普遍喜歡學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，善于提出問題，對(duì)問題有自己獨(dú)特的想法，敢于發(fā)表自己的意見，這是課改前的學(xué)生遠(yuǎn)不及的。課改使學(xué)生開闊了思維，豐富了語言，課堂上再不是教師講學(xué)生聽的被動(dòng)局面，取而代之的是師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的情景，學(xué)生在教師引導(dǎo)下學(xué)得輕松，學(xué)得愉快，課堂真正成了孩子們的天地。課堂教學(xué)凸顯。
(三)促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展
課改中的數(shù)學(xué)教師為課程實(shí)施所付出的一切，都是為了讓學(xué)生能學(xué)習(xí)有價(jià)值的數(shù)學(xué)，獲得必要的數(shù)學(xué)，在數(shù)學(xué)上得到盡可能充分的發(fā)展。幾年的課改表明，孩子們身上發(fā)生了可喜的變化，我們的愿望逐步得到實(shí)現(xiàn)。學(xué)生們逐漸形成了樂學(xué)、愛學(xué)、興趣濃厚、善于提問題，解決問題的習(xí)慣。并使學(xué)生感受到生活中處處有數(shù)學(xué)，以及學(xué)會(huì)與他人合作學(xué)習(xí)，獲得成功體驗(yàn)。
1、新教材注重解題策略的多樣性與教學(xué)中個(gè)別學(xué)生知識(shí)掌握不扎實(shí)的矛盾。新教材信息的呈現(xiàn)形式多樣且有可選擇性，解決問題的策略多樣性，強(qiáng)調(diào)思維的多層次、多角度、全面性，答案不唯一而有開放性。這在很大程度上激活了學(xué)生的思維，激發(fā)學(xué)生去尋找適合自己的學(xué)習(xí)方法。教師在教學(xué)實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，思維能力強(qiáng)的學(xué)生，課堂學(xué)習(xí)中能掌握多種解決問題的方法，但對(duì)學(xué)困生可能是一種方法也沒有掌握。久而久之兩級(jí)分化的現(xiàn)象出現(xiàn)。
2、新教材重視培養(yǎng)學(xué)生的估算能力和解題策略多樣化，但對(duì)于純計(jì)算題的練習(xí)相對(duì)少，以至產(chǎn)生學(xué)生算得慢，容易錯(cuò)，計(jì)算能力較薄弱的問題不可忽視。
3、新教材有的內(nèi)容編排較難，跨度大，超出孩子的認(rèn)知規(guī)律。對(duì)于學(xué)生是難點(diǎn)，課時(shí)又少，難掌握。
4、教學(xué)班規(guī)模大，有效的小組合作學(xué)習(xí)還存在許多商榷的問題。要給學(xué)生探索的時(shí)間和空間，但有限的45分鐘時(shí)間若留給學(xué)生足夠的合作與討論的時(shí)間又與課時(shí)進(jìn)度發(fā)生矛盾，如何把握給予“時(shí)間”的度?是我們值得商榷的問題。
列車員收獲與體會(huì)篇二十
大約一個(gè)月前，施老師舉行了一個(gè)非常有趣的活動(dòng)，我在各個(gè)方面都收獲了許多知識(shí)：
知道第二天要我播報(bào)新聞了，我連忙從書桌上找出前幾天就準(zhǔn)備好的主題——《馬拉松小知識(shí)》開始認(rèn)認(rèn)真真的背誦起來，多年的背書經(jīng)驗(yàn)讓我悟出了一個(gè)好辦法，就是背誦前先把稿子讀好幾遍，然后再把每一句都讀到滾瓜爛熟為止。輪到我上臺(tái)播報(bào)新聞了，我一開始背的非常順利，可后來我不小心咳嗽了一下，就忘記了一段臺(tái)詞，直接跳到了后面。下臺(tái)后，我非常的后悔，早知道就再早一點(diǎn)開始準(zhǔn)備了。所以這次只得了98分，加油，我下次一定要努力！
從這次新聞播報(bào)的活動(dòng)來看，我收獲了許多的知識(shí)，還鍛煉了自己的膽量，可謂收獲滿滿??！我期待著施老師下次可以在開展一次這樣的活動(dòng)或是別的更加有趣的活動(dòng)，讓我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)和快樂中學(xué)習(xí)吧！
列車員收獲與體會(huì)篇一
我有幸考上了高鐵列車的列車長(zhǎng)，并有幸在20xx年12月17日——26日這段期間參與了培訓(xùn)，能參與這次人才聚集的培訓(xùn)，我感到十分榮幸，為期10天的培訓(xùn)讓我感覺意猶未盡，這次的培訓(xùn)也讓我受益匪淺。全天候、大運(yùn)能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點(diǎn)，高速鐵路的發(fā)展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利，也為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務(wù)者而感到榮幸。
12月17日上午，在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體培訓(xùn)人員進(jìn)行了開班動(dòng)員，在領(lǐng)導(dǎo)的激勵(lì)下，在為乘客服務(wù)的精神動(dòng)員下，我等培訓(xùn)人員倍感志氣昂揚(yáng)、精神大振。隨后，在宋騫老師的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了《當(dāng)好一名列車長(zhǎng)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》的課程培訓(xùn)，這兩個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，讓我們懂得了考上列車長(zhǎng)后應(yīng)該抓住的機(jī)遇，以及面臨挑戰(zhàn)之時(shí)應(yīng)該不卑不亢、鎮(zhèn)定面對(duì)，將挑戰(zhàn)變成動(dòng)力的態(tài)度。
12月17日下午，我們進(jìn)入了《列車長(zhǎng)的實(shí)踐體會(huì)》、《電報(bào)》、《客運(yùn)記錄》等課程的培訓(xùn)。在第一天充實(shí)的課程培訓(xùn)下，我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓(xùn)課程，12月18日，在儲(chǔ)桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務(wù)管理》、《服務(wù)案例》、《客運(yùn)規(guī)章、細(xì)則》課程的培訓(xùn)。
12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了
《安全風(fēng)險(xiǎn)管理》、《運(yùn)輸收入管理》的課程培訓(xùn)，12月20日，我們參與了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和路風(fēng)管理，在這幾天的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們收獲良多，在學(xué)到自己業(yè)務(wù)知識(shí)以外，我們還學(xué)到了很多做事的方法和道理，在此，我對(duì)各位對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的老師深表感激。
12月21日下午，我們參與預(yù)備列車長(zhǎng)培訓(xùn)的一行人員進(jìn)行了戶外拓展訓(xùn)練，在拓展訓(xùn)練中，無論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團(tuán)隊(duì)的力量，個(gè)人的力量是有限的，但是團(tuán)隊(duì)在一起，互相幫助互相鼓勵(lì)，就能攻克各種難關(guān)，在此，我也明白了“三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮”這句話，只有和團(tuán)隊(duì)在一起，我們個(gè)人的力量才會(huì)發(fā)光發(fā)熱。
高速鐵路具有運(yùn)行速度高，行車密度大等特點(diǎn)，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。在這次的預(yù)備列車長(zhǎng)培訓(xùn)中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長(zhǎng)，全面的職業(yè)素養(yǎng)和強(qiáng)大的心理素質(zhì)，在高速鐵路安全運(yùn)輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運(yùn)輸列車長(zhǎng)，對(duì)高鐵運(yùn)輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。
在此次為期十天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也學(xué)到了為人處世的方法，我會(huì)將這些學(xué)到的知識(shí)帶到工作當(dāng)中，爭(zhēng)取做一名為鐵路事業(yè)服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)的出色列車長(zhǎng)。
列車員收獲與體會(huì)篇二
人生中有許多事情，無論是好是壞，都能帶給我們收獲和體驗(yàn)。在我們的成長(zhǎng)過程中，無論是學(xué)到了什么新知識(shí)，還是經(jīng)歷了一些人生的紅綠燈，都對(duì)我們有著深刻的影響。今天我想談?wù)劇绑w會(huì)收獲心得體會(huì)”這個(gè)主題，分享一些我個(gè)人的經(jīng)歷和思考。
第二段：了解收獲的關(guān)鍵
首先，我們需要了解什么是收獲。收獲不僅僅是指我們得到了某些實(shí)際的物品或金錢，更重要的是我們從中學(xué)到的和感受到的。收獲是我們?cè)谀骋环矫娴倪M(jìn)步和提升，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)、生活和工作中獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。了解了這一點(diǎn)，我們才能更好的理解“體會(huì)收獲心得體會(huì)”這個(gè)主題的含義。
第三段：分享自己的體驗(yàn)
我曾經(jīng)參加了一次志愿服務(wù)活動(dòng)。雖然只做了一天的義工，但是我學(xué)到了很多東西。我為孤寡老人們打掃衛(wèi)生、購(gòu)買生活用品等，看到他們開心的笑容，我心里也很開心。通過這次經(jīng)歷，我體會(huì)到了幫助他人的快樂和滿足感，同時(shí)也更加珍惜自己所擁有的一切。
第四段：總結(jié)思考
收獲是個(gè)非常動(dòng)態(tài)的過程，經(jīng)常發(fā)生在我們意料之外的地方。我們不能過多計(jì)劃收獲的形式，而是應(yīng)該盡可能多地去嘗試、去嘗試新的事物和經(jīng)歷，從而讓自己不斷地提高和進(jìn)步。在這個(gè)過程中，我認(rèn)為最重要的是能夠保持積極的心態(tài)，腳踏實(shí)地地去行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)和把握每一個(gè)機(jī)會(huì)。
第五段：總結(jié)
在我看來，“體會(huì)收獲心得體會(huì)”這個(gè)主題是讓我們意識(shí)到和欣賞生活中的積極方面和收獲。在日常生活中，我們有太多太多的機(jī)會(huì)去感受到快樂和成長(zhǎng)，而每一次成長(zhǎng)與收獲都會(huì)成為我們?nèi)松呢?cái)富。只要我們能夠具備一顆感恩的心，學(xué)會(huì)去發(fā)掘生活中的一些小東西，我們就一定會(huì)更加快樂和幸福。
列車員收獲與體會(huì)篇三
做乘務(wù)員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續(xù)，唯希望自己的工作才能能在挫折或者順利中不斷進(jìn)步，同時(shí)也想讓自己的人格在千萬人的關(guān)注中蛻變，很慚愧地說，剛到快客當(dāng)乘務(wù)員時(shí)，我對(duì)這份職業(yè)理解并不深化，一直都以為這不過是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的程序化的工作，只要按照乘務(wù)員的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)去做就好了，沒想到做乘務(wù)員并不那么簡(jiǎn)單。
通過平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，認(rèn)知了乘務(wù)員這份職業(yè)，再加上幾年的.工作理論，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。作為一名乘務(wù)員也就代表著一個(gè)公司，在效勞方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供效勞，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好效勞工作的根底在于理解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。
通過這幾年的工作我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的效勞，拉近間隔，把效勞想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或效勞沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)歷。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫男诮o旅客留下最深化的印象。在以后的工作中，我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的乘務(wù)員。
列車員收獲與體會(huì)篇四
收獲是我們?cè)谏钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。無論是從工作中還是從生活中，我們都會(huì)不斷地收獲。這些收獲可以是物質(zhì)的，也可以是精神上的。無論是哪種收獲，它們都能讓我們不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。在我的人生中，我也有許多收獲和體會(huì)。今天，我想分享一些我在不同方面收獲的心得體會(huì)。
在工作中，我學(xué)到了很多技能和知識(shí)。在公司的培訓(xùn)課程中，我學(xué)習(xí)并熟練掌握了很多專業(yè)知識(shí)，比如市場(chǎng)營(yíng)銷、項(xiàng)目管理等。這些技能不僅幫助我在工作中更加出色地表現(xiàn)，也讓我在職場(chǎng)上具備了競(jìng)爭(zhēng)力。此外，我還學(xué)到了如何與他人合作和溝通。團(tuán)隊(duì)合作是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，而我通過與同事們一起工作，學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)精神和合作能力。這些都是我在工作中獲得的寶貴的財(cái)富。
在個(gè)人成長(zhǎng)方面，我從旅行中獲得了很多收獲。旅行讓我感受到了不同的文化和風(fēng)景。我曾去過許多不同的國(guó)家，見識(shí)了不同的人和事。每一次旅行都帶給我不一樣的視野和體驗(yàn)。我在旅行中學(xué)到了開闊心胸和接納不同觀點(diǎn)的重要性。同時(shí)，旅行也讓我更加獨(dú)立和自信。我要面對(duì)一些困難和挑戰(zhàn)，并尋找解決方案。這些經(jīng)歷使我更加堅(jiān)強(qiáng)和成熟。
在人際關(guān)系方面的收獲也是我個(gè)人成長(zhǎng)和體會(huì)的一部分。與他人建立良好的人際關(guān)系對(duì)于一個(gè)人的成長(zhǎng)非常重要。通過與家人、朋友和同事相處，我學(xué)會(huì)了傾聽和理解他人的需求和感受。我體會(huì)到了與他人交流溝通的重要性，以及如何處理沖突和解決問題。這些收獲幫助我與他人建立了堅(jiān)固的信任和友誼，也使我更加善于處理人際關(guān)系。
藝術(shù)與創(chuàng)造力也是我在生活中獲得的重要收獲。我喜歡音樂和繪畫，它們是我表達(dá)自己和舒緩壓力的方式。通過創(chuàng)作，我能夠傾注自己的情感和想法。此外，它們也讓我從不同的角度看待問題，培養(yǎng)了我的想象力和創(chuàng)造力。藝術(shù)給了我一個(gè)可以發(fā)泄情感和打開心扉的機(jī)會(huì)，同時(shí)也讓我更加熱愛生活和思考人生的意義。
總結(jié)起來，無論是工作還是生活中，我們都能從中獲得許多收獲和體會(huì)。這些收獲不僅使我們成長(zhǎng)和進(jìn)步，也讓我們更加樂觀和滿足。通過工作，我們能夠?qū)W到各種技能和知識(shí)，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。旅行和人際關(guān)系讓我們擁有更廣闊的視野和更豐富的人生經(jīng)歷。而藝術(shù)和創(chuàng)造力則能夠讓我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和熱情。不管我們?cè)谀膫€(gè)領(lǐng)域，都應(yīng)該積極地去尋找收獲，并從中獲取寶貴的體會(huì)和心得。
列車員收獲與體會(huì)篇五
體驗(yàn)和感受是人們了解世界的重要方法。當(dāng)我們實(shí)際親身參與某件事情時(shí)，我們會(huì)深刻的感受到其中的滋味、體會(huì)其中的收獲，從而對(duì)自己、對(duì)社會(huì)、對(duì)世界的認(rèn)知有著積極的影響。在我生命的某個(gè)階段，我也參與了一些特別的活動(dòng)，讓我對(duì)生命、對(duì)成長(zhǎng)、對(duì)未來有了更加深刻的理解和領(lǐng)悟。
第二段：體驗(yàn)收獲之旅——青年志愿者軍訓(xùn)
我曾參加過一次青年志愿者軍訓(xùn)，這是我人生中一次非常難忘的體驗(yàn)。參加這次軍訓(xùn)，我打破了一直以來依賴家人的慣性思維，真正的擁有了適應(yīng)和生存的能力。這不僅是學(xué)會(huì)了理性思考、獨(dú)立生存和團(tuán)隊(duì)合作等基本素養(yǎng)，也是經(jīng)歷了身體和意志上的考研。同時(shí)，我對(duì)軍營(yíng)及士兵進(jìn)行實(shí)地團(tuán)建活動(dòng)，也讓我切身體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和相互扶持的重要性。
第三段：提升感知——政治課和讀書筆記
除了參加實(shí)踐活動(dòng)，我也花費(fèi)了更多的時(shí)間提高自己的內(nèi)涵。讀萬卷書而后行千里路，這是我一直以來所秉持的信念。為此，我每日都會(huì)記錄下自己所讀的書籍，或是書中所提到的有益方法和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，搜集了許多重要的知識(shí)和觀點(diǎn)。不僅如此，我還參加了一些政治理論課程的學(xué)習(xí)，來加強(qiáng)政治素養(yǎng)。也正是在這個(gè)過程中，我認(rèn)識(shí)到人生很多的復(fù)雜問題都與政治有關(guān)，包括生活、學(xué)習(xí)、婚姻、老年、疾病等等。
第四段：享受生活——旅行和攝影
除了學(xué)習(xí)，我同樣也注重生活品質(zhì)的提升。旅行和攝影是我最鐘愛的方式之一，參與這兩個(gè)活動(dòng)，讓我體會(huì)到了真正的美。拍照讓我了解到了很多借鑒他人的技巧，也讓我喜愛美食、旅游和山水等等。而旅游則是一種看到世界，感受世界的方式。它讓我了解到了世界更加廣闊的地域之美，也讓我領(lǐng)悟到了世界同樣更加復(fù)雜的社會(huì)和文化環(huán)境。
第五段：總結(jié)收獲
回過頭來看，我已經(jīng)有了一些很棒的經(jīng)歷和收獲。在這些經(jīng)歷和收獲中，我學(xué)到了如何擁抱挑戰(zhàn)、如何提升感知及素養(yǎng)、如何享受生活的方法。這些經(jīng)歷和收獲不僅豐富了我的閱歷和個(gè)人經(jīng)歷，也增強(qiáng)了我的人生道路上所秉持的信念和價(jià)值取向。
列車員收獲與體會(huì)篇六
轉(zhuǎn)眼間，20__年就要揮手告別了，在這新年來臨之際，回想自己半年多所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，沒有太多的業(yè)績(jī)，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。
在這10個(gè)月多的時(shí)間里有失敗，也有成功，遺憾的是;欣慰的是;自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。首先得感謝公司給我提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有那么好的，有經(jīng)驗(yàn)的老板給我指導(dǎo)，帶著我前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提。
從2月開始進(jìn)入公司，不知不覺中，一年的時(shí)間一晃就過了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品知識(shí)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績(jī)沒什么突出，以下是一年的工作業(yè)務(wù)明細(xì)：進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在市場(chǎng)開發(fā)和實(shí)際工作中，如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶和跟蹤客戶，如何在淡旺季里的時(shí)間安排以及產(chǎn)品有那些，當(dāng)然這點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，積累，與時(shí)俱進(jìn)。
在工作中，我雖有過虛度，有過浪費(fèi)上班時(shí)間，但對(duì)工作我是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。經(jīng)過時(shí)間的洗禮，我相信我會(huì)更好，俗話說：只有經(jīng)歷才能成長(zhǎng)。世界沒有完美的事情，每個(gè)人都有其優(yōu)缺點(diǎn)，一旦遇到工作比較多的時(shí)候，容易急噪，或者不會(huì)花時(shí)間去檢查，也會(huì)粗心。工作多的時(shí)候，想得多的是自己把他搞定，每個(gè)環(huán)節(jié)都自己去跑，、我要改正這種心態(tài)，再發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)：貿(mào)易知識(shí)，學(xué)習(xí)接受。不斷總結(jié)和改進(jìn)，提高素質(zhì)。
自我剖析：以目前的行為狀況來看，我還不是一個(gè)合格業(yè)務(wù)員，或者只是一個(gè)剛?cè)腴T的業(yè)務(wù)員，本身談吐，口才還不行，表達(dá)能力不夠突出。根源：沒有突破自身的缺點(diǎn)，臉皮還不夠厚，心理素質(zhì)不過關(guān)，這根本不象是我自己，還遠(yuǎn)沒有發(fā)掘自身的潛力，個(gè)性的飛躍。在我的內(nèi)心中，我一直相信自己能成為一個(gè)優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員，這股動(dòng)力;這份信念一直儲(chǔ)藏在胸中，隨時(shí)準(zhǔn)備著爆發(fā)，內(nèi)心一直渴望成功。“我要像個(gè)真正的男人一樣去戰(zhàn)斗，超越自己?！拔覍?duì)自己說。
總結(jié)一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務(wù)員和同行學(xué)習(xí)，__年自己計(jì)劃在去年工作得失的基礎(chǔ)上取長(zhǎng)補(bǔ)短，重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：
依據(jù)__年銷售情況和市場(chǎng)變化，自己計(jì)劃將工作重點(diǎn)劃分區(qū)域：
一是對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二是在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從老客戶獲得更多的客戶信息。
三是要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
1、每月要增加1個(gè)以上的新客戶，還要有幾個(gè)潛在客戶。
2、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
3、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
4、對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
5、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
6、自信是非常重要的。要經(jīng)常對(duì)自己說你是的，你是獨(dú)一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
列車員收獲與體會(huì)篇七
在實(shí)習(xí)工作當(dāng)中使我受益匪淺,也使我對(duì)專業(yè)對(duì)口工作的理念、經(jīng)營(yíng)模式、定位、管理模式有了一個(gè)更深層次的認(rèn)識(shí)與了解。今天，本站小編為大家?guī)砹藢?shí)習(xí)收獲體會(huì)，希望大家喜歡!
三個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，在這*個(gè)月里我學(xué)到了很多學(xué)校里沒有的東西，得到了同事們很大的幫助。
首先，我非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了本人們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。
其次，在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進(jìn)行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級(jí)經(jīng)理，同時(shí)提出自己的意見提供參考。
為以后的工作提供便利，我努力學(xué)習(xí)，工作主要有：采購(gòu)核對(duì)前期的應(yīng)付賬款余額，并對(duì)賬袋進(jìn)行了分類整理，根據(jù)核對(duì)后的應(yīng)付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并及時(shí)的填制應(yīng)付憑證、登記應(yīng)付賬款明細(xì)賬，建立庫存明細(xì)賬。接手公司及分公司的手工庫存明細(xì)賬。接手運(yùn)費(fèi)的登記工作。
為了盡快的熟悉公司情況，我不斷的對(duì)工作進(jìn)行改進(jìn)，形成公司總的庫存明細(xì)賬。在建賬的同時(shí)，將當(dāng)期該處理的單據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，但因期初數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響了報(bào)表的可信度，不過在這個(gè)過程中已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在以后的工作中會(huì)做的更好。
在*個(gè)月的試用期間，我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。
在以后的工作中我會(huì)一如繼往，在相處中，我與人為善，在工作中，我力求完美。并且不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量，為自身的發(fā)展盡自己最大的努力。
通過半年多的護(hù)理工作實(shí)習(xí)，本人在帶教老師的悉心指導(dǎo)與耐心帶教下，認(rèn)真學(xué)習(xí)《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》及其法律法規(guī)，并積極參加醫(yī)院組織的醫(yī)療事故護(hù)理?xiàng)l例培訓(xùn)，多次參加護(hù)理人員學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我意識(shí)到，法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強(qiáng)，依法辦事、依法維護(hù)自身的合法權(quán)益已成為人們的共識(shí)，現(xiàn)代護(hù)理質(zhì)量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對(duì)醫(yī)療護(hù)理服務(wù)提出更高、更新的需求，因而豐富法律知識(shí)，增強(qiáng)安全保護(hù)意識(shí)，并且可以使護(hù)理人員懂法、用法、依法減少醫(yī)療事故的發(fā)生。理論水平與實(shí)踐水平有了一定提高。
在實(shí)習(xí)過程中，本人嚴(yán)格遵守醫(yī)院
規(guī)章制度
，認(rèn)真履行實(shí)習(xí)護(hù)士職責(zé)，做好護(hù)士
工作計(jì)劃
，嚴(yán)格要求自己，尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心病人，不遲到，不早退，踏實(shí)工作，努力做到護(hù)理工作規(guī)范化，技能服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，基礎(chǔ)護(hù)理靈活化，愛心活動(dòng)經(jīng)常化，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，醫(yī)。學(xué)教育網(wǎng)搜集整理并做到理論學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有重點(diǎn)，護(hù)理工作有措施，有記錄，實(shí)習(xí)期間，始終以“愛心，細(xì)心，耐心”為基本，努力做到“眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立了良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)。
在各科室的實(shí)習(xí)工作中，能規(guī)范書寫各類護(hù)理文書，及時(shí)完成交接-班記錄，并做好病人出入院評(píng)估護(hù)理和健康宣教，能做好各科常見病，多發(fā)病的護(hù)理工作，認(rèn)真執(zhí)行無菌操作規(guī)程，能做好術(shù)前準(zhǔn)備指導(dǎo)，并完成術(shù)中，術(shù)后護(hù)理及觀察，在工作中，發(fā)現(xiàn)問題能認(rèn)真分析，及時(shí)解決醫(yī)。學(xué)教育網(wǎng)搜集整理，能熟練進(jìn)行內(nèi)，外，婦兒及重癥監(jiān)護(hù)等各項(xiàng)護(hù)理操作，嚴(yán)格執(zhí)行三查七對(duì)，同時(shí)，本人積極參加各類病例討論和學(xué)術(shù)講座，不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，通過學(xué)習(xí)，對(duì)整體護(hù)理技術(shù)與病房管理知識(shí)有了更全面的認(rèn)識(shí)和了解，并做好護(hù)士
工作總結(jié)
，從總結(jié)中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從總結(jié)中成長(zhǎng)。
以上是我的個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)，在今后的工作中，本人將繼續(xù)努力，牢記護(hù)士職責(zé)，不斷加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合水平，為患者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
站在臺(tái)上的明星們總是那么的耀眼，贏得了千千萬萬人們的喜愛。生活中我們也總是希望自己在舞臺(tái)上展示自己優(yōu)秀的一面，大部分人都會(huì)認(rèn)為只有這樣才能證明自己是成功的。但實(shí)際上，一場(chǎng)好的演出離不開幕后人員的積極準(zhǔn)備與籌劃，離不開他們的辛勤勞動(dòng)，舞臺(tái)上的風(fēng)光無限是所有人努力的結(jié)果，所有人在為同一個(gè)目標(biāo)努力奮斗，那么這就組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)。而由我們20位風(fēng)華正茂的青年學(xué)生組成的三下鄉(xiāng)實(shí)踐團(tuán)便是心中的主角。
我們團(tuán)隊(duì)成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，各司其職，備戰(zhàn)前期資料準(zhǔn)備，擰成一股繩，向著實(shí)踐目標(biāo)踽踽前行。聯(lián)系將要走訪的企業(yè)、農(nóng)機(jī)局;對(duì)著電腦，不停地百度、復(fù)制、粘貼、整理資料，一起討論制作調(diào)查問卷;搜索關(guān)于龍洞鄉(xiāng)和國(guó)家關(guān)于農(nóng)機(jī)的各方面政策和優(yōu)惠活動(dòng)。在實(shí)踐中獲真知，知道了湘鄉(xiāng)市農(nóng)機(jī)局的利民政策，為廣大農(nóng)民做實(shí)事，開辟農(nóng)村致富的新道路。作為湖南省唯一農(nóng)機(jī)合作社試點(diǎn)的龍洞鎮(zhèn)，正積極探索、創(chuàng)新合作機(jī)制，努力帶領(lǐng)農(nóng)民走上致富的道路。
一切的準(zhǔn)備只為實(shí)踐之花綻放的美麗瞬間，在三下鄉(xiāng)這個(gè)特殊的團(tuán)隊(duì)中，我們每個(gè)人都充當(dāng)著別人的幕后工作者，同時(shí)我們也必將在所有人的支持與幫助下登臺(tái)演出。三天的準(zhǔn)備時(shí)間里，我們明白都是在為自己和他人的登臺(tái)做準(zhǔn)備，準(zhǔn)備的越充分實(shí)踐之花便開得更加燦爛。
沒有鮮花，沒有掌聲，沒有喝彩，也沒有華麗的裝飾，但我們就是實(shí)踐團(tuán)的主角，耀眼的舞臺(tái)終將屬于我們。
列車員收獲與體會(huì)篇八
完畢了!轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然完畢了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷!
這次實(shí)習(xí)在列車受騙臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會(huì)輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去體驗(yàn)生活的，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對(duì)待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著一樣的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上理解外面的.世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會(huì)告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充滿車廂。
作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時(shí)，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作，并且用心去做好，你才會(huì)熱情地去對(duì)待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。實(shí)習(xí)途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實(shí)可以少做很多繁瑣的工作。
這次實(shí)習(xí)，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己缺乏和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自己，磨練自己。
列車員收獲與體會(huì)篇九
本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對(duì)于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了，因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來說，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！
列車員收獲與體會(huì)篇十
通過春運(yùn)列車員實(shí)習(xí)，雖然只跑了一趟真正意義上的春運(yùn)，但是它對(duì)我們每個(gè)人都是一種經(jīng)歷，一種學(xué)習(xí)，一種認(rèn)知體會(huì)。下面是本站小編為大家收集整理的春運(yùn)列車員實(shí)習(xí)體會(huì)，歡迎大家閱讀。
1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。 廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來回走動(dòng)，維持秩序。
這就是春運(yùn)了!
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎....
深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂趣。打掃車廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后
一趟車。
嚴(yán)重超員
在這趟車出車之前，車長(zhǎng)已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車你們已經(jīng)見識(shí)過了，但其實(shí)，那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。這是春運(yùn)前的最后一趟車，人流是最多的，你們要注意了?！蔽衣犃瞬唤桑阂酝鶐状我呀?jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺到什麼叫春運(yùn)的壓力。始發(fā)站，我在車廂里疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人墻擠得動(dòng)彈不得?！扒懊鏋槭裁炊伦×?”一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:“快，快讓他們進(jìn)去，后邊的人進(jìn)不來!”我想看清楚前面的情況，無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動(dòng)，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力后，人流終于開始動(dòng)了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽老乘務(wù)員說這趟車定會(huì)吸引來許多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷?！罢?qǐng)大家看好自己的行李。”，我大聲喊道。小偷開始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來，才佒佒地走開了。
深夜靜思
乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨?jī)扇c(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會(huì)mp3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識(shí)社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。
這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛快，卻又那麼充實(shí)。 一次春運(yùn)完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
雖然我只是鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)生，但是對(duì)鐵路系統(tǒng)的工作而言，乘務(wù)員絕無"臨時(shí)"與"正式"之分，只要我身穿鐵路制服便代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)，只要胸前掛上"鐵路局列車員"這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為乘客安全、服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。
一、實(shí)習(xí)期表現(xiàn)和工作態(tài)度
乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國(guó)家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
二、完成主要的工作內(nèi)容
我作為一名乘務(wù)員，要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
三、業(yè)務(wù)收獲和體會(huì)
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!
四、存在的問題和不足
我國(guó)的春運(yùn)歷年都是人們所重點(diǎn)關(guān)注的一件大事，你可以從電視、新聞、網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)傳媒領(lǐng)悟了解其規(guī)模之大，人流之多的確是一件不可小視的人口遷徙運(yùn)動(dòng)。對(duì)于一個(gè)生于成都長(zhǎng)于成都至今走過的最遠(yuǎn)的路程就是兩三個(gè)小時(shí)的大巴車的路途的我來說，春運(yùn)只是一個(gè)傳說。除了有時(shí)運(yùn)氣太差坐到人擠人的公交后可以感嘆中國(guó)的人口之多外從未確切的體會(huì)過那種每個(gè)縫隙都塞滿人的異常擁擠。而這個(gè)也只是停留在新聞報(bào)到上?，F(xiàn)在，我居然有機(jī)會(huì)可以身臨其境，置身于浩浩蕩蕩的春運(yùn)中，說實(shí)話，在完全不了解真實(shí)情況的前提下，我只為這一個(gè)理由就開始期待了。
在培訓(xùn)期間，我聽到許多關(guān)于春運(yùn)期間火車上發(fā)生的案例，什么小偷啦，精神病啦，恐怖分子啦，這些實(shí)實(shí)在在曾經(jīng)在老一輩列車員身上發(fā)生過的事讓我第一次覺得火車也是一個(gè)充滿危險(xiǎn)的地方。為了在突發(fā)狀況下我們能夠正確的面對(duì)及處理，我們?cè)谏宪囍敖邮芰嗽S多消防安全知識(shí)的培訓(xùn)與演練，這讓我更加覺得列車員一職的責(zé)任重大以及存在的意想不到的危險(xiǎn)性，畢竟聽了那么多的精神病，恐怖分子的事例，總讓人有一種畏怯的心理。在正式跟車之前，默默的祈禱千萬千萬不要讓我碰到!
我是拉薩四組，在自己獨(dú)自上車工作之前我們有兩趟成都到西安的實(shí)習(xí)跟車，那時(shí)候還沒有開始春運(yùn)。我們晚上十一點(diǎn)多從成都站出發(fā)，至此開始了所謂為期一個(gè)月的春運(yùn)工作實(shí)習(xí)。我被分到硬臥車廂，聽說臥鋪車廂都比硬座車廂要輕松一些，所以我還是有一點(diǎn)慶幸的。對(duì)了，火車上的廣播室在我這一節(jié)車廂，所以當(dāng)我第一次聽到師傅用她那比四川話甜美好幾倍的標(biāo)準(zhǔn)普通話播音時(shí)，更感覺自己運(yùn)氣太好了，遇到一個(gè)這么溫柔的師傅，實(shí)際上也是如此。
由于春運(yùn)工作還沒有正式開始，所以乘車的人并不是很多(硬臥車廂基本上沒有乘客)，加上我負(fù)責(zé)的廣播室車廂是預(yù)留車廂，上來的也大多是鐵路上的職工，工作起來相對(duì)比較輕松。師傅也挺有耐心的教我們換票(臥鋪車廂列車員在乘客上車后和乘客下車前對(duì)號(hào)進(jìn)行換票工作)的要求和秘訣。因?yàn)槌丝驮谂P鋪車廂大多都是睡覺，所以我們必須要在列車到站前提前提醒要下車的乘客做好下車準(zhǔn)備并換好車票給乘客，這應(yīng)該是守臥鋪車廂最重要的工作了。我們兩個(gè)同學(xué)換班，在工作的同學(xué)等到交班的同學(xué)吃完飯來換班時(shí)再統(tǒng)一行動(dòng)去吃飯，然后休息。剛開始還挺新鮮的，畢竟從來沒有在火車上吃炒菜，特別是休息睡覺時(shí)，第一次爬上硬臥的上鋪，上面狹窄的空間只能允許我低著頭弓著背的脫衣服和穿衣服，感受著列車整夜的搖晃，躺床上就跟地震一樣，第一晚誰也沒有睡好。不過放心，第二晚我們就很快睡著了，因?yàn)閷?shí)在是太困了，那不斷的搖晃的床正好當(dāng)做搖籃了。
乘客知道我們是實(shí)習(xí)生的時(shí)候，總會(huì)樂意和我們多聊上幾句，看著車窗外白茫茫一片的秦嶺，才領(lǐng)悟到那一句“千里冰封，萬里雪飄”的北國(guó)風(fēng)光是多么令人感嘆的雪的壯美!于是在心底開始感謝這一次的實(shí)習(xí)，讓我可以看到平?？床坏降拿谰?，雖然師傅說她已經(jīng)看得麻木沒感覺了。
實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過去了，我們終于要開始自己負(fù)責(zé)起一節(jié)車廂的工作和安全，也是正式開始春運(yùn)工作了。從紅皮空調(diào)車到綠皮鍋爐車，我們想到了許多可以取暖的方式，最終都只能依靠那一件綠色的軍大衣，長(zhǎng)到可以遮完我的小腿，完全可以充當(dāng)一床可穿戴的棉被。因?yàn)橹饕康氖菫榱私铀驮谕夤ぷ鞯娜藗兓丶疫^年，所以在成都到上海的路途中，火車上人很少，自然鍋爐也不用全部都燒熱。乘客都聚集在一節(jié)燃燒著鍋爐的溫暖車廂，每到一個(gè)站即使沒人上下車依然得按規(guī)定進(jìn)行開車門等一系列標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
在輕松的環(huán)境下到達(dá)上海站，休息兩小時(shí)后開始迎接乘客檢票上車，看著一波一波的人流提著大大小小的行李奔向各個(gè)車廂，我告訴自己，春運(yùn)正式開始!
算是給自己搶到了一個(gè)好位置，把行李放在門口，自己帶了一個(gè)小板凳就坐下來，告訴他這里不能坐人要堵住車門一會(huì)開不了的人，完全是統(tǒng)一口徑：沒事，到時(shí)候你開這邊的門我再把東西搬出來?？偹愕近c(diǎn)開車了，回車廂一看，哇澀，還有我能下腳的地方嗎請(qǐng)問!除了有座位的，就那么一個(gè)小小的過道居然可以被人們利用得完全超出了它的空間承受力，誰說中國(guó)人沒有創(chuàng)造力的!
這才是春運(yùn)!
由于是直排式的廁所，所以在到站前幾分鐘必須關(guān)閉廁所，這也是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。首先，車廂人多，從乘務(wù)室穿過一節(jié)車廂到達(dá)廁所就需要一定的耐力，終于達(dá)到廁所發(fā)現(xiàn)排隊(duì)上廁所的人隨時(shí)都是那么多，往往一個(gè)人出來后嗖的一聲另一個(gè)人就進(jìn)去了，即使我提前半個(gè)小時(shí)告知乘客們我要鎖閉廁所依然無效。好吧，我承認(rèn)我已開啟吐槽模式，那么這個(gè)狀況最終導(dǎo)致我好幾次火車到站了依然沒能鎖住廁所只能匆匆得趕過去開車門，待乘客下完了車沒人上車的空蕩，再回到車廂鎖好廁所門，可是這樣做是完全不應(yīng)該的!所以再請(qǐng)教其他人后，得到的答案無非就是提前告知旅客或是等到人一出來馬上蟲上去把門鎖了。我承認(rèn)在后者上，我動(dòng)作太慢了。這只是春運(yùn)工作中一個(gè)小小的片段，就允許我吐槽這么一點(diǎn)吧。
和實(shí)習(xí)不同，春運(yùn)期間，就算知道我們是實(shí)習(xí)生，但是你該做的你該為之負(fù)責(zé)的依然是我們自己承擔(dān)。我們并不再是有老師有師傅給與幫助與提醒的學(xué)習(xí)者，而是要自己完成工作，解決困難的執(zhí)行者，這就是成長(zhǎng)的過程。
雖然只跑了一趟真正意義上的春運(yùn)，但是它對(duì)我們每個(gè)人都是一種經(jīng)歷，一種學(xué)習(xí)，一種認(rèn)知，雖然這里面可能千差萬別，不管是好是壞，我們參與其中，這些都是屬于我們自己在20xx年的春運(yùn)中的獨(dú)特的記憶。
為春運(yùn)加油!!
列車員收獲與體會(huì)篇十一
實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識(shí)有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時(shí)間相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時(shí)間。而且中國(guó)的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機(jī)會(huì)的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)號(hào)學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)，好藥不斷充生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個(gè)月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠(chéng)：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。記得第一天來這里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動(dòng)出擊：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)旗艦，我會(huì)主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會(huì)幾級(jí)的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會(huì)教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會(huì)的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。在這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個(gè)的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對(duì)從未面對(duì)過的一切。在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì)，但總算是社會(huì)的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。作為一個(gè)新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì)中的一份子了。要與社會(huì)交流。為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的，為了鍛煉自己成為一名合格，對(duì)社會(huì)有用的人才，多接觸社會(huì)是很有必要的。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識(shí)的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到時(shí)間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)心得體會(huì)和收獲四
大學(xué)生外出實(shí)習(xí)，已經(jīng)是相當(dāng)正常的事情。因?yàn)閷?shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生踏入社會(huì)的橋梁，它是每個(gè)大學(xué)生踏入社會(huì)的一個(gè)中轉(zhuǎn)站。有學(xué)校安排，有自己申請(qǐng)，但是目的都是讓自己學(xué)到更多的知識(shí)，擁有更多的工作經(jīng)驗(yàn)，不指望在以后的工作會(huì)一帆風(fēng)順，但是實(shí)習(xí)后再參加工作，會(huì)有良好的基礎(chǔ)，在工作中不會(huì)像個(gè)無頭蒼蠅一樣到處亂撞。
在學(xué)校的安排下，我和同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到xxxx車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，工作實(shí)踐，培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力。在老師的帶領(lǐng)下，我們來到工廠，首先講的是車間的規(guī)章制度，然后說一些注意事項(xiàng)，在老師的帶領(lǐng)下，我們先看著那些前輩操作，在一旁學(xué)習(xí)，聽他們講工作流程。然后在他們的指導(dǎo)下開始動(dòng)手操作，剛開始我們很不熟練，但是慢慢的我們開始單獨(dú)工作，雖然有的時(shí)候速度跟不上，但是進(jìn)步還是很大的，我相信熟能生巧，水滴石穿。這個(gè)社會(huì)是現(xiàn)實(shí)的，不管是什么都會(huì)從利益出發(fā)，人的貪婪永遠(yuǎn)是改變不了的。就算我們出來實(shí)習(xí)，也是有所圖，不然什么收獲都沒有，做什么都沒有了意義，現(xiàn)在就來談?wù)勎疫@次實(shí)習(xí)心得體會(huì)及收獲。
在這次的實(shí)習(xí)中，我們明白了這個(gè)社會(huì)不斷在進(jìn)步，如果我們停滯不前，遲早會(huì)被這個(gè)社會(huì)所淘汰，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，不斷的用知識(shí)來武裝自己的大腦，才會(huì)更好的工作。在工作中，要虛心好學(xué)，做事勤快，嚴(yán)格遵守公司企業(yè)的規(guī)章制度。在工作時(shí)要認(rèn)真，如果出了什么差錯(cuò)后悔都晚了。
而我在實(shí)習(xí)的過程中，收獲也是相當(dāng)?shù)亩?。在?shí)習(xí)中我們將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐去，在這個(gè)磨合的過程中，我們更加了解社會(huì)工作，對(duì)自己所學(xué)專業(yè)也更加的了解，從中我們還掌握了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)中，我們明白了自己的不足，然后我們會(huì)彌補(bǔ)我們的不足，讓我們自己做到最好。在實(shí)習(xí)中，收獲最大的應(yīng)該就是工作經(jīng)驗(yàn)，這些只有在動(dòng)手實(shí)踐中慢慢的積累，在課堂上是學(xué)不到的，我也知道了工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)都是一樣的重要，缺一不可，所以在以后我會(huì)不斷努力。
謝謝學(xué)校安排的這次實(shí)習(xí)，讓我成熟了很大，實(shí)習(xí)結(jié)束后，我發(fā)現(xiàn)我的心理年齡長(zhǎng)大了很多，做事做人也會(huì)更加為重了。在實(shí)習(xí)中少不了老師同學(xué)還有前輩的支持鼓勵(lì)，謝謝你們。
實(shí)習(xí)心得體會(huì)和收獲五
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)、走上工作崗位必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)在實(shí)踐報(bào)告中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為學(xué)生的我，開始了我的第一份煤礦實(shí)習(xí)工作，如今，半年的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，回顧實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗多。
第一天去上班的時(shí)候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每天都堅(jiān)持提前上班，可以在其他人到來之前，把每個(gè)辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實(shí)，我一直認(rèn)為每個(gè)人都有他自己的優(yōu)點(diǎn)，而且都有發(fā)揮它的地方，而我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷正應(yīng)了我的想法。當(dāng)然，由于剛到礦辦公室，對(duì)工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當(dāng)，但我勤于向他們請(qǐng)教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯(cuò)并不可怕，可怕的是一錯(cuò)再錯(cuò)。在平時(shí)，我仔細(xì)地觀察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。
在辦公室，閑的時(shí)候就會(huì)看看網(wǎng)上的一些好的文學(xué)作品，練習(xí)打打字，因?yàn)樵诘V辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報(bào)紙的分法，經(jīng)常要以打文件為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對(duì)電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務(wù)。
剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和辦公室工作人員的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。
這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。
發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和交流的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)一些實(shí)習(xí)生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機(jī)會(huì)也會(huì)首先想到他們。并非他們巴結(jié)或有后臺(tái)。而是他們用朋友的態(tài)度相處。另一方面一個(gè)人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個(gè)良性循環(huán)。
要改變一個(gè)人的行為首先得改變他的思想，大多數(shù)時(shí)候你以什么心態(tài)對(duì)別人，就會(huì)得到怎樣的回報(bào)。深刻的意識(shí)到自己再不能處于獨(dú)處的狀態(tài)了。獨(dú)來獨(dú)往，別人不主動(dòng)自己也不理會(huì)。把自己個(gè)在自己自己的小空間了?？倱?dān)心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態(tài)度使人更快更好的成長(zhǎng)。
列車員收獲與體會(huì)篇十二
以往教學(xué)中，我們教師就像耕地時(shí)牽牛的人一樣，牢牢地拉緊韁繩，生怕牛兒跑了，使自己的教學(xué)偏離軌道。今天的課堂徹底改變了這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式，每位教師都在導(dǎo)入新課伊始，都能引導(dǎo)學(xué)生利用學(xué)案上的學(xué)習(xí)目標(biāo)，或者課件出示目標(biāo)，確定本課學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。學(xué)生們明確了目標(biāo)后，有抓手，有方向，學(xué)習(xí)起來目的明確，目標(biāo)清楚。導(dǎo)學(xué)案尤如一盞前照燈，引導(dǎo)學(xué)生自己看清前方的路。
學(xué)生要自主參與教學(xué)。在這個(gè)環(huán)節(jié)學(xué)生能夠積極主動(dòng)的投入到學(xué)習(xí)中，對(duì)子互學(xué)，組內(nèi)群學(xué)，每個(gè)學(xué)生忙的不亦樂乎。能在自學(xué)提示的幫助下進(jìn)行圈點(diǎn)勾畫式的學(xué)習(xí)，能從其他同學(xué)身上學(xué)到自己所沒有的知識(shí)與方法，學(xué)生主動(dòng)探索知識(shí)得以落實(shí)，還培養(yǎng)了良好的助人習(xí)慣和不恥下問的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
課堂展示挖掘潛能。“展示”部分給我們的觸動(dòng)很深。改變了過去教師的“單口相聲”教學(xué)法，轉(zhuǎn)變成師生“三句半”的教學(xué)法，由教師主體轉(zhuǎn)化成以學(xué)生為主體?！罢故尽笔钦n堂上學(xué)生“我參與我快樂”的集中體現(xiàn)，只有讓學(xué)生在開放的課堂中輕松地“說、談、演、寫、吟、唱”，才能有真正意義上的激情釋放、思維擴(kuò)散、個(gè)性張揚(yáng)。在這里，學(xué)生不再是整齊劃一舉止呆板的木偶，不再是知識(shí)的容器，不再是應(yīng)試的機(jī)器，不再是分?jǐn)?shù)的奴隸，而是一個(gè)朝氣蓬勃的生命體。在這里，學(xué)生活動(dòng)的時(shí)空與老師干預(yù)的時(shí)空達(dá)到了有效融合，找到了一個(gè)最佳結(jié)合點(diǎn)。每一個(gè)學(xué)生的表現(xiàn)都令我們驚訝，原來我們的學(xué)生潛能是如此巨大，是我們小看了自己的學(xué)生，限制了學(xué)生的發(fā)展。作為教師我們也應(yīng)該放權(quán)，讓學(xué)生參與教學(xué)。
今天的觀摩受益匪淺。在以后的教學(xué)中，我將不斷更新教育觀念，轉(zhuǎn)變自己的角色，將新課改的理念盡快滲透到教學(xué)當(dāng)中，在實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
列車員收獲與體會(huì)篇十三
這次實(shí)習(xí)在列車上當(dāng)臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會(huì)輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去體驗(yàn)生活的，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對(duì)待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著相同的工作。而其中的樂趣是天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會(huì)告訴你很多的`東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充滿車廂。
作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時(shí)，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作，并且用心去做好，你才會(huì)熱情地去對(duì)待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。實(shí)習(xí)途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的到位，其實(shí)可以少做很多繁瑣的工作。
列車員收獲與體會(huì)篇十四
1、吃得苦中苦，方為人上人。
2、少壯不努力，老大徒悲傷。
3、誰知盤中餐，粒粒皆辛苦！
4、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。
5、業(yè)精于勤，荒于嬉。
6、春種一粒子，秋收萬顆糧。
7、回避現(xiàn)實(shí)的人，未來將更不理想。
8、只要路是對(duì)的，就不怕路遠(yuǎn)。
9、只要功夫深，鐵杵磨成針。
10、要想獲得什么，就看你付出什么。
11、經(jīng)歷過；才會(huì)明白；有付出才有回報(bào)。
12、天才是百分之一的靈感，百分之九十九的汗水。
13、世上無難事只怕有心人。
14、失敗就是邁向成功應(yīng)付出的代價(jià)。
15、一分鐘的成功，付出的代價(jià)卻是好些年的失敗。
16、鍥而舍之，朽木不折；鍥而不舍，金石可鏤。
17、成功需要付出代價(jià)，不成功需要付出更高的代價(jià)。
18、想不付出任何代價(jià)而得到幸福，那是神話。
19、誰給我一滴水，我便回報(bào)他整個(gè)大海。
20、春種一粒粟，秋收萬顆籽。
列車員收獲與體會(huì)篇十五
在骨科的實(shí)習(xí)即將結(jié)束，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師長(zhǎng)，嚴(yán)格要求自我，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對(duì)待病人態(tài)度良好，努力將所學(xué)理論知識(shí)和基本技能應(yīng)用于實(shí)踐。
回想起實(shí)習(xí)的第一天剛進(jìn)入病房，總有一種茫然的感覺，對(duì)于護(hù)理的工作處于比較陌生的狀態(tài)，也對(duì)于自我在這樣的新環(huán)境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念，慶幸的是我們有教師為我們介紹病房結(jié)構(gòu)，介紹各班工作，帶教教師們的豐富經(jīng)驗(yàn)，讓我們能夠較快地適應(yīng)醫(yī)院各科護(hù)理工作和環(huán)境。剛得知將會(huì)來到這個(gè)科室的時(shí)候，我的心境是緊張而又期待的，入科第一天，護(hù)士長(zhǎng)帶我們了解了醫(yī)院的環(huán)境與布局，我們的科室是在住院部的三樓，進(jìn)入科室，使我深深得感受到自我的茫然與無知，更加嚴(yán)格遵守三查八對(duì)。遵守?zé)o菌觀念及無菌操作，教師還異常強(qiáng)調(diào)了要人文關(guān)懷，多于患者多多溝通，多了解她的病情及其它信息，使患者信任并且進(jìn)取配合你的工作，也能夠使護(hù)患關(guān)系得到些改善。
骨科，大多是骨折，老年人最常見的事股骨頸骨折，皮膚牽引是老年人中做的比較多的，目的只要是關(guān)節(jié)制動(dòng)，緩解疼痛，糾正嵌插骨骨折或者其它比較穩(wěn)定性的骨折，也可防止它不會(huì)損傷到神經(jīng)與血管等，也可作手術(shù)，手術(shù)的患者手術(shù)前要進(jìn)食禁飲12小時(shí)，術(shù)后去枕平臥，遵醫(yī)囑給予心電監(jiān)護(hù)吸氧及藥物治療。
還有燒傷病人，病人最多見得是燙傷，燒傷，硫酸潑傷等，醫(yī)生根據(jù)患者的燒傷面積也分為了三個(gè)期：輕度（《9%）中度（10%10~29%）重度（30百分之~49%），燒傷病人飲食，需要吃些高蛋白高熱量高維生素的飲食，蔬菜水果、魚湯，瘦肉、米飯等食物。
在骨科實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)結(jié)束，在實(shí)習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，嚴(yán)格要求自我，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對(duì)待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學(xué)理論知識(shí)和基本技能應(yīng)用于實(shí)踐。在此過程中我不斷總結(jié)學(xué)習(xí)方法和臨床經(jīng)驗(yàn)，盡力提高獨(dú)立思考、獨(dú)立解決問題、獨(dú)立工作的本事，不斷培養(yǎng)自我全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德。以前在學(xué)校所學(xué)都是理論上的，此刻接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實(shí)際工作所見并非想象那么簡(jiǎn)單，并非如書上說寫那么典型，好多時(shí)候都是要靠自我平時(shí)在工作中的經(jīng)驗(yàn)積累，所以僅有扎實(shí)投入實(shí)習(xí)，好好體會(huì)才能慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。配得上潔白的白大衣！
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列車員收獲與體會(huì)篇十六
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐火車出行。作為列車員，他們承擔(dān)著保障乘客的安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，他們常常會(huì)遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。然而，通過不懈的努力和總結(jié)，他們積累了許多服務(wù)心得和體會(huì)。
一、堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)
列車員的職責(zé)是保障乘客的安全和提供舒適的旅行環(huán)境。他們需要在早晚高峰、夜間等各種復(fù)雜的情況下工作。在長(zhǎng)時(shí)間的工作中，他們需要保持高度的警惕，面對(duì)各種突發(fā)情況時(shí)要能夠做出正確的決策。堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)是列車員的第一要?jiǎng)?wù)。
在乘客上車前，列車員需要進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，如檢查車輛設(shè)備，清理車廂等。他們需要按照既定規(guī)定完成工作，確保車輛的安全和衛(wèi)生。同時(shí)，列車員還要向每位乘客提供相關(guān)的服務(wù)信息和幫助，如提供座位說明，告知車輛情況等。無論是推車售賣食品，還是解答乘客的問題，列車員都盡心盡力地為乘客提供服務(wù)。他們用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了他們的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。
二、心態(tài)平和，善于溝通
在與乘客打交道時(shí)，列車員需要保持心態(tài)平和，善于溝通。乘客的情緒可能因?yàn)楦鞣N原因而波動(dòng)，他們可能會(huì)有抱怨、不滿、疑問等等。作為列車員，他們需要耐心傾聽，理解乘客的需求，并用自己的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來解決問題。
除了耐心傾聽，列車員還需要善于溝通。每天都會(huì)有不同的乘客上車，他們的需求和問題也各不相同。列車員需要適應(yīng)不同的乘客，并靈活應(yīng)對(duì)。時(shí)刻保持良好的溝通，不僅可以減少誤解和矛盾，還能更好地提供服務(wù)，得到乘客的認(rèn)可和支持。
三、熟練技能，靈活處理問題
在列車運(yùn)行過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)意外情況，如晚點(diǎn)、車廂故障等。作為列車員，他們需要掌握一定的技能，能夠及時(shí)有效地處理這些問題。
晚點(diǎn)是列車運(yùn)行中常見的問題，這對(duì)于乘客來說可能會(huì)帶來很大的不便。列車員需要通過廣播等方式及時(shí)告知乘客晚點(diǎn)的原因和預(yù)計(jì)的到達(dá)時(shí)間，安撫乘客情緒，幫助他們做出合理的選擇。
此外，列車車廂中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障，如空調(diào)不工作、燈光閃爍等。列車員需要快速定位故障原因，并與維修人員聯(lián)系，盡快解決問題。他們需要在保證乘客安全的前提下，靈活處理各種車廂問題。
四、團(tuán)結(jié)合作，共同進(jìn)步
作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，列車員們需要相互幫助，共同進(jìn)步。在工作中，他們經(jīng)常需要合作完成一些任務(wù)，如處理緊急情況、安排乘車秩序等。團(tuán)結(jié)合作不僅可以提高工作效率，還可以增加工作的樂趣。
此外，列車員還需要與車站工作人員、維修人員等密切配合。車站工作人員提供了列車員工作所需要的各種信息和幫助，維修人員解決了車輛故障等問題。只有各部門之間緊密配合，才能夠保證乘客的旅行安全和舒適。
五、不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
作為服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，列車員需要不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。列車員通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解車輛設(shè)備的相關(guān)知識(shí)以便及時(shí)處理故障。他們還需要學(xué)習(xí)溝通技巧、服務(wù)技巧等，提高與乘客的互動(dòng)能力。只有不斷學(xué)習(xí)和提升，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和乘客需求的變化。
總之，作為列車員，在保障乘客的安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過程中，他們積累了許多服務(wù)心得和體會(huì)。堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)、心態(tài)平和善于溝通、熟練技能靈活處理問題、團(tuán)結(jié)合作共同進(jìn)步以及不斷學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，是列車員們?nèi)〉脙?yōu)秀表現(xiàn)和乘客認(rèn)可的關(guān)鍵。希望未來的列車員們能夠不斷努力，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
列車員收獲與體會(huì)篇十七
做列車員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續(xù)，唯希望自己的工作能力能在挫折或者順利中不斷提高，同時(shí)也想讓自己的人格在千萬人的關(guān)注中蛻變，很慚愧地說，剛到快客當(dāng)列車員時(shí)，我對(duì)這份職業(yè)了解并不深入，一直都以為這不過是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的程序化的工作，只要按照列車員的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)去做就好了，沒想到做列車員并不那么簡(jiǎn)單。
通過平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，認(rèn)知了列車員這份職業(yè)，再加上幾年的工作實(shí)踐，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。作為一名列車員也就代表著一個(gè)公司，在效勞方面我認(rèn)為列車員為旅客提供效勞，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好效勞工作的根底在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。
通過這幾年的工作我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的效勞，拉近距離，把效勞想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或效勞沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫男诮o旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的列車員。
說起“春運(yùn)”，其實(shí)我并不陌生，我在外地上學(xué)期間，每年也是春運(yùn)大軍中的一員。然而今年的春運(yùn)對(duì)我而言，有著不同的意義——我由享受春運(yùn)效勞的'旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\(yùn)效勞的列車員。
身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚵熊噯T，提起春運(yùn)，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，春運(yùn)又是客運(yùn)工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時(shí)期，春運(yùn)伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已能夠勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，熱情對(duì)待旅客的根本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著沖動(dòng)的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運(yùn)，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動(dòng)，體會(huì)到了別樣的幸福，所以這次春運(yùn)我受益匪淺，首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。
列車員收獲與體會(huì)篇十八
雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路工作而言，列車員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。列車員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，列車員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒有列車員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國(guó)家利益是通過列車員的工作來實(shí)現(xiàn)加入列車列車員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）列車員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。列車員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
列車員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么列車員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
列車員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！绷熊噯T在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，列車員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的列車員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好列車員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，列車員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮列車員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受列車員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
列車員收獲與體會(huì)篇十九
3月24日，中心校在我校組織了課改課觀課議課活動(dòng)，通過這次活動(dòng)使我們更清楚地認(rèn)識(shí)到課改課、小組活動(dòng)的重要性和必要性。下面就來談?wù)勛约旱囊恍┛捶ǎ?BR> 在此期間，我們有過成功的體驗(yàn)，也有頗多問題的困惑。幾年來，教師的知識(shí)觀、質(zhì)量觀發(fā)生了巨大的變化，由原來只注重知識(shí)的傳授轉(zhuǎn)到注重學(xué)生態(tài)度、情感、人格、能力的發(fā)展，由過分追求學(xué)科的嚴(yán)密性轉(zhuǎn)到注重?cái)?shù)學(xué)教育的育人性;由注重學(xué)生學(xué)習(xí)的結(jié)果轉(zhuǎn)到注重學(xué)生實(shí)踐探索和交流的主動(dòng)學(xué)習(xí)?；?dòng)、和諧、教學(xué)相長(zhǎng)的師生關(guān)系逐步形成，學(xué)生已基本形成探索性學(xué)習(xí)方式，養(yǎng)成獨(dú)立思考，勇于探索的精神。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，不但學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考和自主探索，懂得了如何與他人合作、交流，還學(xué)會(huì)了評(píng)價(jià)、質(zhì)疑與反思;應(yīng)用意識(shí)和實(shí)踐能力得到了培養(yǎng)，創(chuàng)造力得到了充分的發(fā)揮。與此同時(shí)，新課程改革下的數(shù)學(xué)課堂也存在一些問題。所有的這些都值得我們?nèi)ド羁痰姆此?，下面就具體談?wù)務(wù)n改幾年來的收獲和困惑。
(一)教師素質(zhì)整體提高
在課改過程中，教師自覺地進(jìn)行新理念的學(xué)習(xí)，不僅理論水平有了顯著提高，課堂教學(xué)中的理性思考逐漸增多，并能創(chuàng)造性地使用教材，真正體現(xiàn)用教科書教學(xué)生，而不是教教科書的理念。新課程的實(shí)驗(yàn)促進(jìn)了教師的成長(zhǎng)，為教師個(gè)性化教學(xué)提供發(fā)展的空間，提高了教師的素質(zhì)，使我們從普通的教書匠成為研究者，設(shè)計(jì)者。
(二)課堂教學(xué)發(fā)生可喜變化
教師在課堂上放下了教師的尊嚴(yán)，以平等、民主、和藹的態(tài)度引領(lǐng)學(xué)生開展學(xué)習(xí)，教室內(nèi)從以往的“教”堂變成了“學(xué)”堂，教師在教學(xué)中以引導(dǎo)者、合作者，促進(jìn)者的角色出現(xiàn)在學(xué)生面前。學(xué)生在教學(xué)過程中也普遍喜歡學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，善于提出問題，對(duì)問題有自己獨(dú)特的想法，敢于發(fā)表自己的意見，這是課改前的學(xué)生遠(yuǎn)不及的。課改使學(xué)生開闊了思維，豐富了語言，課堂上再不是教師講學(xué)生聽的被動(dòng)局面，取而代之的是師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的情景，學(xué)生在教師引導(dǎo)下學(xué)得輕松，學(xué)得愉快，課堂真正成了孩子們的天地。課堂教學(xué)凸顯。
(三)促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展
課改中的數(shù)學(xué)教師為課程實(shí)施所付出的一切，都是為了讓學(xué)生能學(xué)習(xí)有價(jià)值的數(shù)學(xué)，獲得必要的數(shù)學(xué)，在數(shù)學(xué)上得到盡可能充分的發(fā)展。幾年的課改表明，孩子們身上發(fā)生了可喜的變化，我們的愿望逐步得到實(shí)現(xiàn)。學(xué)生們逐漸形成了樂學(xué)、愛學(xué)、興趣濃厚、善于提問題，解決問題的習(xí)慣。并使學(xué)生感受到生活中處處有數(shù)學(xué)，以及學(xué)會(huì)與他人合作學(xué)習(xí)，獲得成功體驗(yàn)。
1、新教材注重解題策略的多樣性與教學(xué)中個(gè)別學(xué)生知識(shí)掌握不扎實(shí)的矛盾。新教材信息的呈現(xiàn)形式多樣且有可選擇性，解決問題的策略多樣性，強(qiáng)調(diào)思維的多層次、多角度、全面性，答案不唯一而有開放性。這在很大程度上激活了學(xué)生的思維，激發(fā)學(xué)生去尋找適合自己的學(xué)習(xí)方法。教師在教學(xué)實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，思維能力強(qiáng)的學(xué)生，課堂學(xué)習(xí)中能掌握多種解決問題的方法，但對(duì)學(xué)困生可能是一種方法也沒有掌握。久而久之兩級(jí)分化的現(xiàn)象出現(xiàn)。
2、新教材重視培養(yǎng)學(xué)生的估算能力和解題策略多樣化，但對(duì)于純計(jì)算題的練習(xí)相對(duì)少，以至產(chǎn)生學(xué)生算得慢，容易錯(cuò)，計(jì)算能力較薄弱的問題不可忽視。
3、新教材有的內(nèi)容編排較難，跨度大，超出孩子的認(rèn)知規(guī)律。對(duì)于學(xué)生是難點(diǎn)，課時(shí)又少，難掌握。
4、教學(xué)班規(guī)模大，有效的小組合作學(xué)習(xí)還存在許多商榷的問題。要給學(xué)生探索的時(shí)間和空間，但有限的45分鐘時(shí)間若留給學(xué)生足夠的合作與討論的時(shí)間又與課時(shí)進(jìn)度發(fā)生矛盾，如何把握給予“時(shí)間”的度?是我們值得商榷的問題。
列車員收獲與體會(huì)篇二十
大約一個(gè)月前，施老師舉行了一個(gè)非常有趣的活動(dòng)，我在各個(gè)方面都收獲了許多知識(shí)：
知道第二天要我播報(bào)新聞了，我連忙從書桌上找出前幾天就準(zhǔn)備好的主題——《馬拉松小知識(shí)》開始認(rèn)認(rèn)真真的背誦起來，多年的背書經(jīng)驗(yàn)讓我悟出了一個(gè)好辦法，就是背誦前先把稿子讀好幾遍，然后再把每一句都讀到滾瓜爛熟為止。輪到我上臺(tái)播報(bào)新聞了，我一開始背的非常順利，可后來我不小心咳嗽了一下，就忘記了一段臺(tái)詞，直接跳到了后面。下臺(tái)后，我非常的后悔，早知道就再早一點(diǎn)開始準(zhǔn)備了。所以這次只得了98分，加油，我下次一定要努力！
從這次新聞播報(bào)的活動(dòng)來看，我收獲了許多的知識(shí)，還鍛煉了自己的膽量，可謂收獲滿滿??！我期待著施老師下次可以在開展一次這樣的活動(dòng)或是別的更加有趣的活動(dòng)，讓我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)和快樂中學(xué)習(xí)吧！