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車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇一
根據(jù)專業(yè)教學(xué)計劃的要求和安排，我們在指導(dǎo)教師x老師的帶領(lǐng)下，7月1日到7月8日，在校內(nèi)模擬實驗室進行了專業(yè)綜合實訓(xùn)。對本專業(yè)前期知識學(xué)習(xí)的一次綜合實踐鍛煉。目的是為了檢驗前期知識綜合技能的學(xué)習(xí)情況，是對我們高職高專會計專業(yè)學(xué)生兩年來所學(xué)知識的檢驗。也是對高職高專的學(xué)生的一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學(xué)習(xí)知識的過程中所出現(xiàn)的欠缺，并加以彌補，在實訓(xùn)的基礎(chǔ)上去強化理論知識。深刻解析學(xué)習(xí)的存在問題和技能的掌握情況，通過實訓(xùn)讓我們更加深刻，生動、具體的進行一次專業(yè)知識實踐的學(xué)習(xí)。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
(一)：期初建賬及余額的錄入
會計是對一個會計主體在一段會計期間的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的反應(yīng)，監(jiān)督、預(yù)策、決策等。首先我們得從建賬開始，建賬就是要根據(jù)公司有可能發(fā)生的經(jīng)濟內(nèi)容做一個初步的規(guī)劃，除了企業(yè)必須有的科目之外，還應(yīng)該從實際的經(jīng)濟業(yè)務(wù)中來開設(shè)相應(yīng)的會計科目。因為會計科目是反應(yīng)企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄核算的基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)的起初賬務(wù)情況，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入，如實地將企業(yè)前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。
(二)：填制會計憑證，并對憑證進行審核
在設(shè)置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序?qū)舅l(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，依據(jù)原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據(jù)審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實訓(xùn)的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數(shù)，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業(yè)的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容，做好記賬憑證以后交給主管也就是我們的指導(dǎo)老師x老師簽字審核，之后就可以登記總賬和明細賬了。
(三)：會計帳簿的登記與結(jié)帳
記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經(jīng)簽字了的記賬憑證做為依據(jù)，逐筆將經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經(jīng)濟業(yè)務(wù)的匯總核算，如實的反映企業(yè)在一個會計期間內(nèi)所發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)。在會計期末時依據(jù)總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現(xiàn)金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的，會導(dǎo)致期末科目匯總時的數(shù)據(jù)不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結(jié)帳，而且在反查賬務(wù)的時候工作復(fù)雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經(jīng)濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中我們主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。
(四)：會計報表的填制
記賬完后要做的就是填制會計報表，由于20xx年的新會計準則的變動和修改，我們在填制會計報表時必須依據(jù)新的準則中的要求去填制，這對于我們來說是一次真正的改變，很多以前學(xué)到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎(chǔ)上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應(yīng)該注意的細節(jié)。
三、實訓(xùn)總結(jié)與感受
通過此次實習(xí)，讓我們溫故而知新，起到了預(yù)期的效果，例如：在公司發(fā)生材料采購業(yè)務(wù)的時候，發(fā)生的運費有些需要提稅的，而有些則不需要提稅，在運輸費用計如原材料成本是如果是一種原材料，該怎樣記?而多種原材料的情況下又該怎樣記?這些是我們原來都不知道的，通過此次的實際訓(xùn)練，讓我更加明晰的知道該怎樣計算原材料的入庫成本，企業(yè)為了生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)性，就會生產(chǎn)產(chǎn)品出售，在生產(chǎn)產(chǎn)品時首先就要領(lǐng)用原材料，做為會計，就要根據(jù)為了生產(chǎn)各種產(chǎn)品的領(lǐng)料單計算出材料的出庫成本，當然方法是有很多種的，在次我主要說說對加權(quán)平均法來計算單位成本的感受。在過去的一年的時間里，我們財務(wù)會計學(xué)得不是很好，所以當我們在這次接觸到這些成本業(yè)務(wù)的核算時總是無從下手，找不到頭緒，在實際訓(xùn)練的過程中，碰到需要計算材料的出庫成本時，就不知道該怎樣去計算，過去曾聽說過先進先出法，后進先出法(這種方法現(xiàn)在也不用)等等多種計算單位成本的方法，但是從來就沒有真正的實際操作過，本次實際訓(xùn)練時面臨這些問題時才真正的感到自己的好多缺點。在周老師的詳細講解下才弄明白是怎么一回事情，讓我及時的彌補了這一知識空缺，受益非淺!
四、綜合實踐的建議
為規(guī)范化會計工作，我國新訂立了會計制度，對一定會計科目作了相應(yīng)調(diào)整，即企業(yè)會計準則體系包括 項基本會計準則和 8項具體會計準則和企業(yè)會計準則——應(yīng)用指南等。并以20xx年0 月0 日起在上市公司施行，同時鼓勵其他企業(yè)執(zhí)行。隨著這一系列的制度改革與完善，對會計人員的技能要求也更高了。
具的應(yīng)用;實現(xiàn)畢業(yè)生的“雙證”要求，增加畢業(yè)生的“務(wù)實”經(jīng)驗;加強教師培養(yǎng)，提高教師素質(zhì);加大校外實習(xí)基地的建設(shè)力度，由于我院會計專業(yè)是后起的專業(yè)之一，多數(shù)設(shè)備仍然不齊全，這使得我們的實際實踐活動受限。為此，我在這里就本專業(yè)提出一點點建議：應(yīng)為學(xué)生提供更多的實踐平臺，鍛煉學(xué)生的動手能力，只有動手動腦能力都強的人才會被企業(yè)被社會所認可。相信在以后的教學(xué)中我院的教學(xué)后勤工作會更加完善可行，能更好更多的培育出高技能水平的社會所需的人才。
通過此次實際訓(xùn)練，讓我更加深刻地了解了會計究竟是做什么，怎樣做?彌補了以前來不及學(xué)到的基礎(chǔ)知識，加深了對前段時間所學(xué)知識的鞏固，強化了我們的專業(yè)技能。會計是一門活學(xué)活用的專業(yè)，而且隨時都因為國家政策的變動而變動。但是最重要的基礎(chǔ)是不會變的，希望老師們在今后的教學(xué)過程中以基礎(chǔ)知識的教育為重中之重，有了較好的基礎(chǔ)知識，再加以適當?shù)膶嵺`訓(xùn)練，就能更好地完善我們的專業(yè)，強化高職高專會計專業(yè)學(xué)生的實際操作能力，為社會培養(yǎng)符合需求的高級應(yīng)用型人才而努力!也為自己以后走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)!
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇二
20xx年x月x日-x月x日
xx
一星期的車工實訓(xùn)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實訓(xùn)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實訓(xùn)的車床與在職中的時候?qū)嵱?xùn)的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實訓(xùn)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實訓(xùn)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責(zé)任的表現(xiàn)。
車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實訓(xùn)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓(xùn)目標和實訓(xùn)要求，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查，對學(xué)生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的`好奇心，特別是動手能力較強的實訓(xùn)課，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認識和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔(dān)。
實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。
示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學(xué)生的榜樣。
實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中，一定要嚴格管理好學(xué)生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇三
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程，數(shù)控車工實訓(xùn)報告。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
4、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成，在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓(xùn)任務(wù)，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
1，熟悉機床操作面板
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：
a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。
b自動方式：運行程序?qū)α慵M行加工。
c錄入方式：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。
d機械回零：一般不能亂按的。
e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x，z軸的位置。
f單端運行：運行單段程序。
g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多
2，對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補輸入。
3，加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運行按鈕，關(guān)好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機床和對操作者造成傷害。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇四
實習(xí)地點：唐山學(xué)院東校區(qū)實習(xí)工廠
實習(xí)內(nèi)容：本次實習(xí)分為兩個階段：鉗工實習(xí)階段（在第十七周進行）、車工實習(xí)階段（在第十八周進行）。
每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習(xí)特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。
實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，下午實習(xí)，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實習(xí)要求最后作出一個2。5*2。5*2。5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互交流、探討、既增進了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。
這次實習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。
第二個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有6種潤滑方式：1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等。25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后老師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—11代表經(jīng)過一次大的改進所設(shè)計的代號，20為主要參數(shù)，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125· 25為主要參數(shù)，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會很深的是；老師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個別指導(dǎo)?？傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了?。。?BR> 本次實習(xí)很值得，他教會了我很多，針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法；針對同學(xué)增進關(guān)系；針對老師，我很感動。期待下一學(xué)期的'實習(xí)。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇五
我們主要學(xué)習(xí)車工，一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！
車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。
經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的'基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。
（一）了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（二）機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
（三）們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
（四）在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。
（一）勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（二）堅持不懈，仔細耐心。
（三）認真負責(zé)，注意安全。
（四）只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇六
20xx年x月x日-x月x日
xx
車工實訓(xùn)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實訓(xùn)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實訓(xùn)，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇七
“實踐是檢驗真理的唯一標準”。眼看著，兩周的實訓(xùn)就要在這兩天畫上圓滿的句號了。對于會計專業(yè)的我們來說，這是一個充滿挑戰(zhàn)卻又賦予激情的過程!
一 、：20**年6月8日至6月21日
二、：通過會計實訓(xùn)，使得學(xué)生較系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強學(xué)生對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗。使每位學(xué)生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的。
三、：以企業(yè)的實際經(jīng)濟業(yè)務(wù)為實訓(xùn)資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。
俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。 此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進的。 另外一點,也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關(guān)鍵的。
兩個星期的實訓(xùn)結(jié)束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓(xùn)還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學(xué)校能夠給學(xué)生這樣實訓(xùn)的機會，尤其是會計專業(yè)，畢竟會計吃的是經(jīng)驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇八
20xx年x月x日-x月x日
xx
經(jīng)過一個學(xué)期的車工實訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.
現(xiàn)在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）
然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點是當卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進行調(diào)節(jié)后。
將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇九
【實驗?zāi)康摹恳怨緲I(yè)務(wù)員身份寫“建交涵”，與外商建立業(yè)務(wù)關(guān)系。
【知識準備】學(xué)習(xí)“外貿(mào)函電”的基本知識。
【實驗軟件】tmt軟件
【實驗要求】根據(jù)“操作要求”和“業(yè)務(wù)反饋”， 撰寫“建交函”。
本次實驗正式的上機時間為3學(xué)時。
【實驗過程】
一開堂，先按照老師張貼的座位表就坐，知道了自己的用戶名和密碼。老師先帶領(lǐng)我們熟悉了這門課的大體教學(xué)內(nèi)容，帶領(lǐng)我們對tmt 和 sakai 的平臺進行大體熟悉。 然后開始了正式教學(xué)內(nèi)容。
第一堂課要求撰寫“建交函”。根據(jù)老師教學(xué)和例子，還有提供的各種資料，完成了建交函的書寫。
建交函完成后，在剩余的時間里，對產(chǎn)品價目表進行了書寫。
【實驗小結(jié)】
第一節(jié)課時間比較倉促，找座位找了好久。而后老師帶領(lǐng)我們熟悉了本課程所要用到的兩種操作系統(tǒng)，tmt和sakai。
作為非金融專業(yè)的學(xué)生來說，撰寫建交函比較費力，因為很多基礎(chǔ)知識的缺失，只能對照例子一點一點去參考和糾正，不過最終還是完成了。對于價目表的制作，也是第一次接觸，由于撰寫建交函用了太多時間，到這里就開始有點慌了。剛開始沒有把資料窗口全部打開，有點手忙腳亂，后來摸清了就還好，最重要的地方就是要數(shù)據(jù)對應(yīng)。我相信我可以坐的更好。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十
大三第一學(xué)期起至12月，在會計實訓(xùn)室8104，進行了以北京東方板業(yè)有限公司為模擬企業(yè)的會計實務(wù)操作練習(xí)。
一、實習(xí)目的
財務(wù)會計實訓(xùn)主要是為了提高我們的實際應(yīng)用水平。在實訓(xùn)過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務(wù)會計實訓(xùn)，使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結(jié)合的目的。
二、實習(xí)內(nèi)容
我以模擬企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務(wù)為實訓(xùn)資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。在學(xué)了基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計、中級會計等課程之后，我雖然掌握了其理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結(jié)合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計。
在實訓(xùn)中，我首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著了解其模擬企業(yè)的企業(yè)資料、原材料的核算方法的選用，以及填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細賬;往后我根據(jù)各個明細賬登記了總分類賬。并與有關(guān)明細賬、日記賬相核對。
在本次會計實訓(xùn)中,我們實訓(xùn)的內(nèi)容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎(chǔ),結(jié)合專業(yè)教材的內(nèi)容，對會計主體的必要簡介,相關(guān)資料的提供,有關(guān)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的提示和說明等等。在實訓(xùn)中,我們充當單位的記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會計業(yè)務(wù)和如何進行相互配合,了解如何納稅,如何處理購銷活動、生產(chǎn)經(jīng)營、往來結(jié)算等具體業(yè)務(wù)流程,彌補我們在課堂學(xué)習(xí)中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學(xué)不到的具體技巧,縮短從會計理論學(xué)習(xí)到實際操作的距離,也可通過實訓(xùn)的仿真性,使我們感到實訓(xùn)的真實性,增強積極參與實訓(xùn)的興趣。
會計理論來自于會計實踐,是會計實踐經(jīng)驗的概括總結(jié),同時又對會計實踐工作加以指導(dǎo),所以我們在會計專業(yè)學(xué)習(xí)中,不僅需要構(gòu)建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,會計專業(yè)教材是以系統(tǒng)講解會計理論為主,列舉的典型會計業(yè)務(wù)只是為印證闡述會計理論服務(wù)。所以我們將教材的理論知識學(xué)完以后,進行這次綜合模擬實訓(xùn)。實訓(xùn)重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉(zhuǎn)帳憑證三類憑證，剛開始分不清三者的區(qū)別，往后就孰能生巧了，還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現(xiàn)在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓(xùn)書上各種單子、憑證剪下來附到轉(zhuǎn)賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面，方便以后的查看。最后就是裝訂，小小的裝訂還有大學(xué)問。
三、實訓(xùn)體會
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學(xué)科是一門實踐操作性很強的學(xué)科,所以會計理論教學(xué)與會計模擬實訓(xùn)如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握知識的質(zhì)量。在課本上我們所學(xué)到的理論知識只是為我們的實際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應(yīng)在遵從《企業(yè)會計準則》與《企業(yè)會計制度》的前提下，結(jié)合本企業(yè)的實際情況可適當?shù)丶右孕薷?。這就將從課本上所學(xué)的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結(jié)合起來。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。只有好好通過這會計實訓(xùn)的過程，我們在畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
四、實訓(xùn)心得
在實訓(xùn)期間，嘗試了不同崗位的工作，例如出納、記賬、核算等。在其期間，我也曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于有時候登賬登得錯漏百出。甚至有段時間，發(fā)現(xiàn)越錯越煩，越煩越錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你夠用心、夠仔細、夠耐心、夠用心地做，反而會左右逢源。你會發(fā)現(xiàn)越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超曾說過這樣一句話：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。
因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十一
實習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!實習(xí)生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!
我們知道，實習(xí)是是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說，實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
在我認為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的`基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的實習(xí)對我們是多么重要!
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十二
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車工實習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十三
二、實訓(xùn)地點：商務(wù)學(xué)院實訓(xùn)樓318室模擬實訓(xùn)辦公室，基礎(chǔ)會計實訓(xùn)報告例文。
三、實訓(xùn)目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓(xùn)內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表。
五、實訓(xùn)步驟：
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好，社會實踐報告《基礎(chǔ)會計實訓(xùn)報告例文》。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應(yīng)注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務(wù)會計報表。
六、實訓(xùn)心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓(xùn)讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學(xué)了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學(xué)到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè)。
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車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十四
實習(xí)的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以實習(xí)的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個：一是確保人身安全，設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!
在實習(xí)的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，老師就開始講解臥式車床的機構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就這里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機運作之后，終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳，不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者，整個上午才車出一條槽.下午繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一起旋轉(zhuǎn)，而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到.
我還以為實習(xí)只有打打，磨磨的'.在實習(xí)一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在知道實習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似內(nèi)容不多，但做起來卻很花時間.結(jié)果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實習(xí)是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，而且我們還碰到不少不會的難題.在老師多次教導(dǎo)下，我們按時完成任務(wù).最后還拿到好成績!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了實習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認真負責(zé)，實事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心情!感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝培訓(xùn)中心的師傅們，謝謝你們給予我們的知識與幫助，關(guān)心與照顧!并感謝學(xué)校為我們提供這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識!再次謝謝你們!
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的實習(xí)，就像有一句這樣的話，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學(xué)的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，通過實習(xí)，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習(xí)其間，我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習(xí)范圍之廣，在別的一般學(xué)校是可望不可及的。
從實習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎?車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導(dǎo)和幫助?？赡苡行煾甸_始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎?除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我知道了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵，一起分擔(dān)工作的壓力，一起分享成功的喜悅。實習(xí)更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝實習(xí)給了我們這樣一個機會。
72個學(xué)時，我們在實習(xí)中充實地度過。我們學(xué)到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!
真的感謝實習(xí)，感謝我生命中僅有一次的實習(xí)!
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十五
第四天，教我如何根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容，確定應(yīng)借應(yīng)袋的賬戶
第六天，教我如何對記賬進行編號
第八天，開始我就一個人開始寫原始憑證、計算、填制、記賬憑證
其實，后面這些我只能聽會計師說，我沒有實踐做過的
此次的實習(xí)位我深入社會體驗生活有句話說的好，“人多的地方就是江湖，人在江湖走總要小心點”身為會計人員應(yīng)該注意約束自己的會計準側(cè)還有了解在社會中生存應(yīng)具備各種能力，利用此次難道得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心請教財務(wù)人員，認真學(xué)習(xí)為以后自己真正跨入社會施展我的才華，走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十六
二、實訓(xùn)地點：商務(wù)學(xué)院 實訓(xùn)樓318室模擬實訓(xùn)辦公室。
三、實訓(xùn)目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓(xùn)內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表。
五、實訓(xùn)步驟：
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應(yīng)注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務(wù)會計報表。
六、實訓(xùn)心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓(xùn)讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學(xué)了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學(xué)到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè) 。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇一
根據(jù)專業(yè)教學(xué)計劃的要求和安排，我們在指導(dǎo)教師x老師的帶領(lǐng)下，7月1日到7月8日，在校內(nèi)模擬實驗室進行了專業(yè)綜合實訓(xùn)。對本專業(yè)前期知識學(xué)習(xí)的一次綜合實踐鍛煉。目的是為了檢驗前期知識綜合技能的學(xué)習(xí)情況，是對我們高職高專會計專業(yè)學(xué)生兩年來所學(xué)知識的檢驗。也是對高職高專的學(xué)生的一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學(xué)習(xí)知識的過程中所出現(xiàn)的欠缺，并加以彌補，在實訓(xùn)的基礎(chǔ)上去強化理論知識。深刻解析學(xué)習(xí)的存在問題和技能的掌握情況，通過實訓(xùn)讓我們更加深刻，生動、具體的進行一次專業(yè)知識實踐的學(xué)習(xí)。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
(一)：期初建賬及余額的錄入
會計是對一個會計主體在一段會計期間的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的反應(yīng)，監(jiān)督、預(yù)策、決策等。首先我們得從建賬開始，建賬就是要根據(jù)公司有可能發(fā)生的經(jīng)濟內(nèi)容做一個初步的規(guī)劃，除了企業(yè)必須有的科目之外，還應(yīng)該從實際的經(jīng)濟業(yè)務(wù)中來開設(shè)相應(yīng)的會計科目。因為會計科目是反應(yīng)企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄核算的基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)的起初賬務(wù)情況，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入，如實地將企業(yè)前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。
(二)：填制會計憑證，并對憑證進行審核
在設(shè)置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序?qū)舅l(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，依據(jù)原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據(jù)審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實訓(xùn)的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數(shù)，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業(yè)的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容，做好記賬憑證以后交給主管也就是我們的指導(dǎo)老師x老師簽字審核，之后就可以登記總賬和明細賬了。
(三)：會計帳簿的登記與結(jié)帳
記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經(jīng)簽字了的記賬憑證做為依據(jù)，逐筆將經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經(jīng)濟業(yè)務(wù)的匯總核算，如實的反映企業(yè)在一個會計期間內(nèi)所發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)。在會計期末時依據(jù)總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現(xiàn)金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的，會導(dǎo)致期末科目匯總時的數(shù)據(jù)不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結(jié)帳，而且在反查賬務(wù)的時候工作復(fù)雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經(jīng)濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中我們主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。
(四)：會計報表的填制
記賬完后要做的就是填制會計報表，由于20xx年的新會計準則的變動和修改，我們在填制會計報表時必須依據(jù)新的準則中的要求去填制，這對于我們來說是一次真正的改變，很多以前學(xué)到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎(chǔ)上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應(yīng)該注意的細節(jié)。
三、實訓(xùn)總結(jié)與感受
通過此次實習(xí)，讓我們溫故而知新，起到了預(yù)期的效果，例如：在公司發(fā)生材料采購業(yè)務(wù)的時候，發(fā)生的運費有些需要提稅的，而有些則不需要提稅，在運輸費用計如原材料成本是如果是一種原材料，該怎樣記?而多種原材料的情況下又該怎樣記?這些是我們原來都不知道的，通過此次的實際訓(xùn)練，讓我更加明晰的知道該怎樣計算原材料的入庫成本，企業(yè)為了生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)性，就會生產(chǎn)產(chǎn)品出售，在生產(chǎn)產(chǎn)品時首先就要領(lǐng)用原材料，做為會計，就要根據(jù)為了生產(chǎn)各種產(chǎn)品的領(lǐng)料單計算出材料的出庫成本，當然方法是有很多種的，在次我主要說說對加權(quán)平均法來計算單位成本的感受。在過去的一年的時間里，我們財務(wù)會計學(xué)得不是很好，所以當我們在這次接觸到這些成本業(yè)務(wù)的核算時總是無從下手，找不到頭緒，在實際訓(xùn)練的過程中，碰到需要計算材料的出庫成本時，就不知道該怎樣去計算，過去曾聽說過先進先出法，后進先出法(這種方法現(xiàn)在也不用)等等多種計算單位成本的方法，但是從來就沒有真正的實際操作過，本次實際訓(xùn)練時面臨這些問題時才真正的感到自己的好多缺點。在周老師的詳細講解下才弄明白是怎么一回事情，讓我及時的彌補了這一知識空缺，受益非淺!
四、綜合實踐的建議
為規(guī)范化會計工作，我國新訂立了會計制度，對一定會計科目作了相應(yīng)調(diào)整，即企業(yè)會計準則體系包括 項基本會計準則和 8項具體會計準則和企業(yè)會計準則——應(yīng)用指南等。并以20xx年0 月0 日起在上市公司施行，同時鼓勵其他企業(yè)執(zhí)行。隨著這一系列的制度改革與完善，對會計人員的技能要求也更高了。
具的應(yīng)用;實現(xiàn)畢業(yè)生的“雙證”要求，增加畢業(yè)生的“務(wù)實”經(jīng)驗;加強教師培養(yǎng)，提高教師素質(zhì);加大校外實習(xí)基地的建設(shè)力度，由于我院會計專業(yè)是后起的專業(yè)之一，多數(shù)設(shè)備仍然不齊全，這使得我們的實際實踐活動受限。為此，我在這里就本專業(yè)提出一點點建議：應(yīng)為學(xué)生提供更多的實踐平臺，鍛煉學(xué)生的動手能力，只有動手動腦能力都強的人才會被企業(yè)被社會所認可。相信在以后的教學(xué)中我院的教學(xué)后勤工作會更加完善可行，能更好更多的培育出高技能水平的社會所需的人才。
通過此次實際訓(xùn)練，讓我更加深刻地了解了會計究竟是做什么，怎樣做?彌補了以前來不及學(xué)到的基礎(chǔ)知識，加深了對前段時間所學(xué)知識的鞏固，強化了我們的專業(yè)技能。會計是一門活學(xué)活用的專業(yè)，而且隨時都因為國家政策的變動而變動。但是最重要的基礎(chǔ)是不會變的，希望老師們在今后的教學(xué)過程中以基礎(chǔ)知識的教育為重中之重，有了較好的基礎(chǔ)知識，再加以適當?shù)膶嵺`訓(xùn)練，就能更好地完善我們的專業(yè)，強化高職高專會計專業(yè)學(xué)生的實際操作能力，為社會培養(yǎng)符合需求的高級應(yīng)用型人才而努力!也為自己以后走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)!
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇二
20xx年x月x日-x月x日
xx
一星期的車工實訓(xùn)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實訓(xùn)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實訓(xùn)的車床與在職中的時候?qū)嵱?xùn)的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實訓(xùn)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實訓(xùn)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責(zé)任的表現(xiàn)。
車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實訓(xùn)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓(xùn)目標和實訓(xùn)要求，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查，對學(xué)生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的`好奇心，特別是動手能力較強的實訓(xùn)課，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認識和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔(dān)。
實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。
示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學(xué)生的榜樣。
實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中，一定要嚴格管理好學(xué)生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇三
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程，數(shù)控車工實訓(xùn)報告。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
4、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成，在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓(xùn)任務(wù)，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
1，熟悉機床操作面板
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：
a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。
b自動方式：運行程序?qū)α慵M行加工。
c錄入方式：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。
d機械回零：一般不能亂按的。
e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x，z軸的位置。
f單端運行：運行單段程序。
g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多
2，對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補輸入。
3，加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運行按鈕，關(guān)好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機床和對操作者造成傷害。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇四
實習(xí)地點：唐山學(xué)院東校區(qū)實習(xí)工廠
實習(xí)內(nèi)容：本次實習(xí)分為兩個階段：鉗工實習(xí)階段（在第十七周進行）、車工實習(xí)階段（在第十八周進行）。
每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習(xí)特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。
實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，下午實習(xí)，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實習(xí)要求最后作出一個2。5*2。5*2。5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互交流、探討、既增進了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。
這次實習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。
第二個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有6種潤滑方式：1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等。25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后老師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—11代表經(jīng)過一次大的改進所設(shè)計的代號，20為主要參數(shù)，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125· 25為主要參數(shù)，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會很深的是；老師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個別指導(dǎo)?？傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了?。。?BR> 本次實習(xí)很值得，他教會了我很多，針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法；針對同學(xué)增進關(guān)系；針對老師，我很感動。期待下一學(xué)期的'實習(xí)。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇五
我們主要學(xué)習(xí)車工，一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！
車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。
經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的'基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。
（一）了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（二）機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
（三）們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
（四）在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。
（一）勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（二）堅持不懈，仔細耐心。
（三）認真負責(zé)，注意安全。
（四）只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇六
20xx年x月x日-x月x日
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車工實訓(xùn)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實訓(xùn)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實訓(xùn)，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇七
“實踐是檢驗真理的唯一標準”。眼看著，兩周的實訓(xùn)就要在這兩天畫上圓滿的句號了。對于會計專業(yè)的我們來說，這是一個充滿挑戰(zhàn)卻又賦予激情的過程!
一 、：20**年6月8日至6月21日
二、：通過會計實訓(xùn)，使得學(xué)生較系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強學(xué)生對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗。使每位學(xué)生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的。
三、：以企業(yè)的實際經(jīng)濟業(yè)務(wù)為實訓(xùn)資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。
俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。 此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進的。 另外一點,也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關(guān)鍵的。
兩個星期的實訓(xùn)結(jié)束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓(xùn)還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學(xué)校能夠給學(xué)生這樣實訓(xùn)的機會，尤其是會計專業(yè)，畢竟會計吃的是經(jīng)驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇八
20xx年x月x日-x月x日
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經(jīng)過一個學(xué)期的車工實訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.
現(xiàn)在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）
然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點是當卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進行調(diào)節(jié)后。
將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇九
【實驗?zāi)康摹恳怨緲I(yè)務(wù)員身份寫“建交涵”，與外商建立業(yè)務(wù)關(guān)系。
【知識準備】學(xué)習(xí)“外貿(mào)函電”的基本知識。
【實驗軟件】tmt軟件
【實驗要求】根據(jù)“操作要求”和“業(yè)務(wù)反饋”， 撰寫“建交函”。
本次實驗正式的上機時間為3學(xué)時。
【實驗過程】
一開堂，先按照老師張貼的座位表就坐，知道了自己的用戶名和密碼。老師先帶領(lǐng)我們熟悉了這門課的大體教學(xué)內(nèi)容，帶領(lǐng)我們對tmt 和 sakai 的平臺進行大體熟悉。 然后開始了正式教學(xué)內(nèi)容。
第一堂課要求撰寫“建交函”。根據(jù)老師教學(xué)和例子，還有提供的各種資料，完成了建交函的書寫。
建交函完成后，在剩余的時間里，對產(chǎn)品價目表進行了書寫。
【實驗小結(jié)】
第一節(jié)課時間比較倉促，找座位找了好久。而后老師帶領(lǐng)我們熟悉了本課程所要用到的兩種操作系統(tǒng)，tmt和sakai。
作為非金融專業(yè)的學(xué)生來說，撰寫建交函比較費力，因為很多基礎(chǔ)知識的缺失，只能對照例子一點一點去參考和糾正，不過最終還是完成了。對于價目表的制作，也是第一次接觸，由于撰寫建交函用了太多時間，到這里就開始有點慌了。剛開始沒有把資料窗口全部打開，有點手忙腳亂，后來摸清了就還好，最重要的地方就是要數(shù)據(jù)對應(yīng)。我相信我可以坐的更好。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十
大三第一學(xué)期起至12月，在會計實訓(xùn)室8104，進行了以北京東方板業(yè)有限公司為模擬企業(yè)的會計實務(wù)操作練習(xí)。
一、實習(xí)目的
財務(wù)會計實訓(xùn)主要是為了提高我們的實際應(yīng)用水平。在實訓(xùn)過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務(wù)會計實訓(xùn)，使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結(jié)合的目的。
二、實習(xí)內(nèi)容
我以模擬企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務(wù)為實訓(xùn)資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。在學(xué)了基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計、中級會計等課程之后，我雖然掌握了其理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結(jié)合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計。
在實訓(xùn)中，我首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著了解其模擬企業(yè)的企業(yè)資料、原材料的核算方法的選用，以及填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細賬;往后我根據(jù)各個明細賬登記了總分類賬。并與有關(guān)明細賬、日記賬相核對。
在本次會計實訓(xùn)中,我們實訓(xùn)的內(nèi)容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎(chǔ),結(jié)合專業(yè)教材的內(nèi)容，對會計主體的必要簡介,相關(guān)資料的提供,有關(guān)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的提示和說明等等。在實訓(xùn)中,我們充當單位的記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會計業(yè)務(wù)和如何進行相互配合,了解如何納稅,如何處理購銷活動、生產(chǎn)經(jīng)營、往來結(jié)算等具體業(yè)務(wù)流程,彌補我們在課堂學(xué)習(xí)中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學(xué)不到的具體技巧,縮短從會計理論學(xué)習(xí)到實際操作的距離,也可通過實訓(xùn)的仿真性,使我們感到實訓(xùn)的真實性,增強積極參與實訓(xùn)的興趣。
會計理論來自于會計實踐,是會計實踐經(jīng)驗的概括總結(jié),同時又對會計實踐工作加以指導(dǎo),所以我們在會計專業(yè)學(xué)習(xí)中,不僅需要構(gòu)建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,會計專業(yè)教材是以系統(tǒng)講解會計理論為主,列舉的典型會計業(yè)務(wù)只是為印證闡述會計理論服務(wù)。所以我們將教材的理論知識學(xué)完以后,進行這次綜合模擬實訓(xùn)。實訓(xùn)重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉(zhuǎn)帳憑證三類憑證，剛開始分不清三者的區(qū)別，往后就孰能生巧了，還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現(xiàn)在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓(xùn)書上各種單子、憑證剪下來附到轉(zhuǎn)賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面，方便以后的查看。最后就是裝訂，小小的裝訂還有大學(xué)問。
三、實訓(xùn)體會
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學(xué)科是一門實踐操作性很強的學(xué)科,所以會計理論教學(xué)與會計模擬實訓(xùn)如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握知識的質(zhì)量。在課本上我們所學(xué)到的理論知識只是為我們的實際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應(yīng)在遵從《企業(yè)會計準則》與《企業(yè)會計制度》的前提下，結(jié)合本企業(yè)的實際情況可適當?shù)丶右孕薷?。這就將從課本上所學(xué)的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結(jié)合起來。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。只有好好通過這會計實訓(xùn)的過程，我們在畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
四、實訓(xùn)心得
在實訓(xùn)期間，嘗試了不同崗位的工作，例如出納、記賬、核算等。在其期間，我也曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于有時候登賬登得錯漏百出。甚至有段時間，發(fā)現(xiàn)越錯越煩，越煩越錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你夠用心、夠仔細、夠耐心、夠用心地做，反而會左右逢源。你會發(fā)現(xiàn)越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超曾說過這樣一句話：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。
因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十一
實習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!實習(xí)生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!
我們知道，實習(xí)是是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說，實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
在我認為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的`基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的實習(xí)對我們是多么重要!
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十二
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車工實習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十三
二、實訓(xùn)地點：商務(wù)學(xué)院實訓(xùn)樓318室模擬實訓(xùn)辦公室，基礎(chǔ)會計實訓(xùn)報告例文。
三、實訓(xùn)目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓(xùn)內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表。
五、實訓(xùn)步驟：
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好，社會實踐報告《基礎(chǔ)會計實訓(xùn)報告例文》。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應(yīng)注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務(wù)會計報表。
六、實訓(xùn)心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓(xùn)讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學(xué)了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學(xué)到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè)。
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車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十四
實習(xí)的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以實習(xí)的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個：一是確保人身安全，設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!
在實習(xí)的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，老師就開始講解臥式車床的機構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就這里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機運作之后，終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳，不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者，整個上午才車出一條槽.下午繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一起旋轉(zhuǎn)，而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到.
我還以為實習(xí)只有打打，磨磨的'.在實習(xí)一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在知道實習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似內(nèi)容不多，但做起來卻很花時間.結(jié)果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實習(xí)是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，而且我們還碰到不少不會的難題.在老師多次教導(dǎo)下，我們按時完成任務(wù).最后還拿到好成績!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了實習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認真負責(zé)，實事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心情!感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝培訓(xùn)中心的師傅們，謝謝你們給予我們的知識與幫助，關(guān)心與照顧!并感謝學(xué)校為我們提供這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識!再次謝謝你們!
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的實習(xí)，就像有一句這樣的話，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學(xué)的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，通過實習(xí)，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習(xí)其間，我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習(xí)范圍之廣，在別的一般學(xué)校是可望不可及的。
從實習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎?車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導(dǎo)和幫助?？赡苡行煾甸_始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎?除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我知道了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵，一起分擔(dān)工作的壓力，一起分享成功的喜悅。實習(xí)更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝實習(xí)給了我們這樣一個機會。
72個學(xué)時，我們在實習(xí)中充實地度過。我們學(xué)到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!
真的感謝實習(xí)，感謝我生命中僅有一次的實習(xí)!
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十五
第四天，教我如何根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容，確定應(yīng)借應(yīng)袋的賬戶
第六天，教我如何對記賬進行編號
第八天，開始我就一個人開始寫原始憑證、計算、填制、記賬憑證
其實，后面這些我只能聽會計師說，我沒有實踐做過的
此次的實習(xí)位我深入社會體驗生活有句話說的好，“人多的地方就是江湖，人在江湖走總要小心點”身為會計人員應(yīng)該注意約束自己的會計準側(cè)還有了解在社會中生存應(yīng)具備各種能力，利用此次難道得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心請教財務(wù)人員，認真學(xué)習(xí)為以后自己真正跨入社會施展我的才華，走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
車工實訓(xùn)報告內(nèi)容篇十六
二、實訓(xùn)地點：商務(wù)學(xué)院 實訓(xùn)樓318室模擬實訓(xùn)辦公室。
三、實訓(xùn)目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓(xùn)內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表。
五、實訓(xùn)步驟：
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應(yīng)注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務(wù)會計報表。
六、實訓(xùn)心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓(xùn)讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學(xué)了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學(xué)到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè) 。