當(dāng)代人們的生活離不開(kāi)科技，高科技給人們的生活帶來(lái)了便利。怎樣才能在總結(jié)中準(zhǔn)確表達(dá)出自己的觀點(diǎn)和理解？請(qǐng)閱讀以下總結(jié)范文，與我們一同反思與成長(zhǎng)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇一
3月的某日凌晨3點(diǎn)多，“駕駛員”劉某，駕駛寶馬bmw7201wl(bmw525li)轎車(chē)在廣東省海豐縣城二環(huán)南路大好彩酒家路段時(shí)，因未確保安全行駛致車(chē)輛碰撞中央隔離護(hù)欄，造成車(chē)輛受損及中央隔離護(hù)欄毀壞的交通事故。
從客戶(hù)的報(bào)案記錄來(lái)看，客戶(hù)描述事故為凌晨2點(diǎn)50分左右發(fā)生，客戶(hù)在3點(diǎn)09分向我司進(jìn)行了報(bào)案。汕尾的查勘員在22分鐘后到達(dá)了事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了處理。查勘員在拍照取證過(guò)程中也不能說(shuō)不細(xì)致，現(xiàn)場(chǎng)拍了100張的照片，從現(xiàn)場(chǎng)的散落物及痕跡來(lái)看本次事故真實(shí)度應(yīng)該較高，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)能發(fā)現(xiàn)其它異常，查勘員最后為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，還是要求客戶(hù)報(bào)了交警處理，交警也出具了事故認(rèn)定書(shū)。
該案由于是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間段內(nèi)出險(xiǎn)，理賠系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)起了高風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警提示，調(diào)查人員在審核該案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照片中可以看出駕駛員當(dāng)時(shí)穿著的是一雙拖鞋。正是這雙不起眼的拖鞋，再結(jié)合出險(xiǎn)時(shí)段及損失情況讓調(diào)查人員覺(jué)得該案酒后頂包的可能性非常大。
由于該案損失較大，理賠部迅速安排調(diào)查人員前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)查取證，經(jīng)過(guò)調(diào)查人員的多方聯(lián)系，得到了當(dāng)?shù)毓簿值呐浜?，通過(guò)調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行分析，確認(rèn)了報(bào)案的駕駛員劉某存在隱瞞了真正駕駛員及真正駕駛員逃離現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié)，應(yīng)屬于虛構(gòu)或編造事故事實(shí)行為，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，本案根據(jù)保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行了拒賠處理，成功減損13萬(wàn)余元。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇二
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為;
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力;
5、獨(dú)立簽單能力;
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力;
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力;
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力;
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題
三、教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化
2、教學(xué)手段信息化
3、典型任務(wù)具體化
參考文獻(xiàn)：
[1]20xx級(jí)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案.
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇三
【摘要】進(jìn)行課程設(shè)計(jì)是突破傳統(tǒng)的學(xué)科型體系的課程觀念，建立行動(dòng)體系的課程觀念，使課程更加符合職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)和規(guī)律。依托企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，整合校企資源，從行業(yè)企業(yè)的需求分析入手，基于實(shí)際的工作過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)課程，注重學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)課程教學(xué)過(guò)程開(kāi)放性、職業(yè)性和實(shí)踐性，建立開(kāi)放式教學(xué)體系和模式。
【關(guān)鍵詞】課程定位;崗位群;工作任務(wù)
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的`銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)。
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車(chē)型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇四
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。以下是本站小編整理的，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。
在以前都是保險(xiǎn)公司來(lái)處理，既耽誤了你掙錢(qián)還耽誤了你的時(shí)間，但是現(xiàn)在就不是這樣了，當(dāng)你的車(chē)有這些事情的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)在網(wǎng)上給你賠償，不但方便而且還很快，很節(jié)省時(shí)間，而且還會(huì)把賬單打給你，你就可以知道你的賬單會(huì)不會(huì)錯(cuò)了，這樣是多么好的一個(gè)解決問(wèn)題的辦法呢。
我們不要因?yàn)檐?chē)都有了全面的保險(xiǎn)就可以不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)的放肆的開(kāi)車(chē)，如果是你故意造成損壞的話(huà)，就算你有再多的保險(xiǎn)也是沒(méi)有用的，既然開(kāi)車(chē)心里就不要有僥幸的心里，要遵守交通法則，認(rèn)真的開(kāi)車(chē)，當(dāng)然出現(xiàn)意外也是難免的事情，只有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我們不做與開(kāi)車(chē)無(wú)關(guān)的事情，不做與違章有關(guān)的事情，那么我們有事的幾率就是很小的，開(kāi)車(chē)一定不能喝酒的，不要以為喝一點(diǎn)就沒(méi)事的，那是不可以的，一定要一點(diǎn)都不能喝。
什么事情都是會(huì)有意外發(fā)生的，當(dāng)然車(chē)也是會(huì)有的，但是我們一定要注意，一定要避免這些發(fā)生，現(xiàn)在出事的話(huà)，會(huì)用網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行賠償，還可以撥打客服電話(huà)查詢(xún)你的所有信息。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇五
本次車(chē)險(xiǎn)理賠案例要告訴我們的是，保險(xiǎn)公司不予理賠的原因關(guān)鍵是張先生的車(chē)輛事故發(fā)生的時(shí)間不符合規(guī)定。保險(xiǎn)公司有明文規(guī)定，對(duì)于洪水和暴雨造成的車(chē)輛損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)予以賠償。其中暴雨天氣的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)氣象部門(mén)的規(guī)定而制定的，并且需要相關(guān)證明。也就是24小時(shí)內(nèi)，降水超過(guò)50毫米為暴雨，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)則不屬于暴雨范疇也就不能獲得理賠。但是張先生所在的城市在前幾天確實(shí)發(fā)生了大范圍的連續(xù)暴雨，按照暴雨標(biāo)準(zhǔn)也可以獲得理賠，那么其問(wèn)題究竟出在哪里?保險(xiǎn)公司的理賠員進(jìn)一步解釋說(shuō)，理賠條件是發(fā)生暴雨時(shí)，也就是暴雨當(dāng)天，而張先生的事故時(shí)第二天，暴雨已經(jīng)停止，其車(chē)輛問(wèn)題并非暴雨造成，所以保險(xiǎn)公司不予理賠。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇六
摘?要：本文分析了汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開(kāi)設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
一、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程現(xiàn)狀分析
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我?！?汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開(kāi)設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專(zhuān)業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車(chē)保險(xiǎn)的原則、制度，汽車(chē)保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車(chē)輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿(mǎn)足學(xué)生興趣入手，滿(mǎn)足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
二、目前我國(guó)保險(xiǎn)教學(xué)中存在的問(wèn)題
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
三、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程教學(xué)改革
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車(chē)保險(xiǎn)合同等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷(xiāo)售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車(chē)主介紹自己的產(chǎn)品并為車(chē)主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專(zhuān)題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車(chē)保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開(kāi)合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹(shù)立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的`重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
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汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇七
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠個(gè)人簡(jiǎn)歷模板下載
目前所在：白云區(qū)年齡：21
戶(hù)口所在：肇慶國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：175cm
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：61kg
人才類(lèi)型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車(chē)售后服務(wù)，保險(xiǎn)核保/理賠
工作年限：5職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)
求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),越秀區(qū),天河區(qū)
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專(zhuān)獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專(zhuān)業(yè)一：汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
語(yǔ)言能力：本文信息來(lái)源于大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，請(qǐng)注明！
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般粵語(yǔ)水平：精通
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)
06月到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷(xiāo)售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
01月在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車(chē)結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車(chē)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
03月在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車(chē)間：進(jìn)行汽車(chē)的涂裝工程的操作
12年在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司定損崗位實(shí)習(xí)
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇八
保險(xiǎn)索賠是體現(xiàn)保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的最明顯特征，許多單位和個(gè)人都是看到別人出險(xiǎn)后獲得科學(xué)、及時(shí)、合理的賠償才成為保戶(hù)的。那么，下面是小編為大家整理的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)效服務(wù)能力常識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
單證提交、核賠和支付賠款，是車(chē)險(xiǎn)理賠的三大環(huán)節(jié)，也是車(chē)主頭疼的理賠難點(diǎn)。《保險(xiǎn)法》對(duì)此進(jìn)行了明確規(guī)定，通過(guò)細(xì)化理賠節(jié)點(diǎn)的時(shí)效，來(lái)加強(qiáng)保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)。
第22條規(guī)定：“保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。”
當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人提供的索賠資料不完整時(shí)，保險(xiǎn)公司要求投保人提供補(bǔ)充材料的.次數(shù)僅有1次，而舊條文并沒(méi)有做出次數(shù)限制。
第23條規(guī)定：“保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定;情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外……對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)?！?BR> 第24條規(guī)定：“保險(xiǎn)人依照本法第23條的規(guī)定作出核定后，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)自作出核定之日起3日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或者受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書(shū)，并說(shuō)明理由?！?BR> 《保險(xiǎn)法》明確的保險(xiǎn)公司30日的核賠期限，同時(shí)對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的還要求保險(xiǎn)公司在3日內(nèi)向權(quán)利人說(shuō)明拒賠的理由。而在先前法律條文中，并沒(méi)有此規(guī)定。
本刊從知情人士處獲悉，為配合《保險(xiǎn)法》實(shí)施，上海將以加強(qiáng)理賠服務(wù)、提高理賠質(zhì)量為核心，對(duì)車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)承諾進(jìn)行調(diào)整，范圍包括定損服務(wù)、單證告知、賠款時(shí)效等內(nèi)容。
法律進(jìn)一步明確和規(guī)范保險(xiǎn)理賠的程序、時(shí)限，以解決理賠難的問(wèn)題。本刊從滬上保險(xiǎn)公司獲悉，為配合新法實(shí)施，保險(xiǎn)公司已經(jīng)加強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)管理，尤其對(duì)單證交接和核賠速度進(jìn)行升級(jí)。
平安產(chǎn)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)理賠部相關(guān)人士表示，公司在理賠流程上作出優(yōu)化，將一些需要調(diào)查的、對(duì)損失金額有問(wèn)題的案件，要求在客戶(hù)提交單證之前完成案件的調(diào)查和損失確認(rèn)工作，確保案件在規(guī)定時(shí)間里處理完畢。平安還向社會(huì)承諾：萬(wàn)元以下車(chē)險(xiǎn)理賠只要單證齊全，自收到客戶(hù)的書(shū)面索賠單證后三天結(jié)案，超時(shí)結(jié)案的將根據(jù)賠款金額，參照銀行的利率罰十倍的利息。
大眾保險(xiǎn)理賠部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司要求核賠人員在案件發(fā)生之后，在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)、全面了解案件情況;通過(guò)培訓(xùn)提高理賠人員迅速甄別焦點(diǎn)問(wèn)題和案件事實(shí)認(rèn)定的能力。
根據(jù)《保險(xiǎn)法》，保險(xiǎn)公司必須在30日的事故核定期過(guò)后的3天內(nèi)，將拒賠通知書(shū)告知權(quán)利人，否則將被默認(rèn)為同意支付賠款，且應(yīng)在10日內(nèi)將保險(xiǎn)賬款交付給客戶(hù)。在沒(méi)有合同約定的情況下，要求保險(xiǎn)公司盡量加快核賠的時(shí)間，遵守法律的規(guī)定，防止由于未在時(shí)間規(guī)定內(nèi)理賠而受到的損失。
然而，不少有理賠經(jīng)歷的車(chē)主則認(rèn)為，車(chē)險(xiǎn)理賠難的癥結(jié)在于保險(xiǎn)公司設(shè)定了繁瑣而不透明的理賠流程，而《保險(xiǎn)法》中并沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，因此很難立刻改變車(chē)險(xiǎn)理賠難的現(xiàn)狀。
修改前后的《保險(xiǎn)法》都要求保險(xiǎn)公司在單證齊全情況下，10日內(nèi)向客戶(hù)支付保險(xiǎn)金，但真正做得到的保險(xiǎn)公司卻并不多見(jiàn)。問(wèn)題還是出在保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)和服務(wù)不匹配上，車(chē)險(xiǎn)規(guī)模越大，客戶(hù)數(shù)量就越大，理賠人員捉襟見(jiàn)肘;再加上車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期虧損，不少保險(xiǎn)公司陷入現(xiàn)金流危機(jī)，很難在規(guī)定期限內(nèi)支付賠款。
有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，近20年來(lái)，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)年平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上，每年保險(xiǎn)公司服務(wù)投入的增加滯后，導(dǎo)致服務(wù)水平跟不上。剛開(kāi)始時(shí)是業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)理賠服務(wù)，對(duì)自己的業(yè)務(wù)服務(wù)態(tài)度和效率當(dāng)然是沒(méi)話(huà)說(shuō)的。因此，從某種程度上說(shuō)，現(xiàn)在車(chē)險(xiǎn)服務(wù)水平還不如上世紀(jì)80年代。
某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人表示，為客戶(hù)提供服務(wù)再辛苦、再累，也是值得的。但就是就車(chē)險(xiǎn)假賠案太多，比例不會(huì)低于30%，如果去掉這塊，保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)達(dá)標(biāo)應(yīng)該不成問(wèn)題。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇九
保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車(chē)主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。下面是車(chē)輛保險(xiǎn)理賠的需時(shí)，希望本站小編整理的對(duì)你有用，歡迎閱讀：
車(chē)輛保險(xiǎn)理賠需要多長(zhǎng)時(shí)間?
發(fā)生事故后，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車(chē)輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車(chē)主沒(méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。
在電話(huà)報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場(chǎng)拍照，并對(duì)受損車(chē)輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶(hù)一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過(guò)程中就修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。
在車(chē)輛維修完畢，車(chē)主驗(yàn)明無(wú)誤后就要向保險(xiǎn)公司提供相關(guān)材料。正常情況下，需要提交汽車(chē)保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、駕駛證和車(chē)輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時(shí)，需要提供第三者身份證、財(cái)產(chǎn)損失證明或人身傷殘證明等單據(jù)。保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車(chē)主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十
1、一定要隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)輛《三證一單》的清晰復(fù)印件、即車(chē)主身份證、駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)大單。避免有些保險(xiǎn)公司的以保險(xiǎn)證件不齊全不給理賠。
2、出險(xiǎn)一定第一時(shí)間報(bào)警，尤其是重大事故。撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)記得提供保單號(hào)碼、出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)等基本情況。
3、臨時(shí)牌照車(chē)輛一般只辦理了短期交強(qiáng)保險(xiǎn)，且有規(guī)定了時(shí)間和路線(xiàn)，在規(guī)定以外的時(shí)間和路線(xiàn)如果發(fā)生意外事故保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠付責(zé)任的。
4、車(chē)輛在異地出險(xiǎn)時(shí)，一定要及時(shí)上報(bào)保險(xiǎn)公司，由出險(xiǎn)地定損人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)代查勘定損。賠付費(fèi)用一般按出險(xiǎn)地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)估價(jià)，如果有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的，這部分的修理費(fèi)用保險(xiǎn)公司可補(bǔ)定損賠償。
5、被保險(xiǎn)人如果要委托修理廠(chǎng)辦理賠，或?qū)⑹鹿寿r償費(fèi)直接劃給修理廠(chǎng)的，必須親自簽訂授權(quán)委托書(shū)，并上報(bào)保險(xiǎn)公司備案。每次修理時(shí)，必須要與修理廠(chǎng)簽訂質(zhì)量合同，維護(hù)自己的合法權(quán)益。
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠常識(shí)
第一條及時(shí)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)交通事故發(fā)生后，我們首先要及時(shí)報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。并且在48小時(shí)內(nèi)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系報(bào)案，根據(jù)實(shí)際情況陳述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，提供保險(xiǎn)單，等待保險(xiǎn)公司的查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)做查勘工作，同時(shí)要記得填寫(xiě)好《索賠申請(qǐng)書(shū)》。
第二條了解拒賠和免責(zé)范圍。
事先要了解清楚拒賠和免責(zé)的范圍。
第三條損失過(guò)小索賠不劃算。
為什么說(shuō)損失過(guò)小索賠不劃算呢？因?yàn)樵谲?chē)險(xiǎn)續(xù)保的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)有一個(gè)保費(fèi)優(yōu)惠條款項(xiàng)目，即車(chē)輛如果一年未出現(xiàn)，在第二年續(xù)保的時(shí)候就可以享受10%左右的白費(fèi)優(yōu)惠，如果連續(xù)幾年沒(méi)有出險(xiǎn)記錄，保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。所以是否索賠，可以相應(yīng)的參照下?lián)p失的大小。
第四條先證明，后維修。
第五條非道路事故事故，自己證明。
在非道路發(fā)生事故（小區(qū)）：可以自己寫(xiě)個(gè)證明，然后找所屬派出所蓋章就可以了。
第六條，單車(chē)事故，看具體情況。
發(fā)生單車(chē)事故時(shí)，先撥打110找交警開(kāi)單，然后找修理廠(chǎng)。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司有的要看現(xiàn)場(chǎng)有的不要，不要的可以直接開(kāi)去修理場(chǎng)，要的報(bào)案后再等保險(xiǎn)公司來(lái)看車(chē)。
拓展：車(chē)輛泡水怎么理賠
1、靜止被淹按“自然災(zāi)害”賠付
根據(jù)家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法使用人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中，因暴雨、洪水等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失，保險(xiǎn)公司將按約定負(fù)責(zé)賠償。
汽車(chē)是停在小區(qū)或者地下車(chē)庫(kù)中被水淹造成損失，只要車(chē)輛參保了車(chē)輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)按照自然災(zāi)害進(jìn)行賠付?，F(xiàn)在要做的就是：別動(dòng)車(chē)，先拍照，再報(bào)案，然后就可以了！
工作人員建議，事故發(fā)生后，車(chē)主不要試圖移動(dòng)車(chē)輛或發(fā)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)盡快報(bào)案，時(shí)間上不能超過(guò)48小時(shí)。至于車(chē)子的具體賠付損失情況，要根據(jù)車(chē)主的保險(xiǎn)單保項(xiàng)。如果積水漫過(guò)了儀表盤(pán)，保險(xiǎn)公司會(huì)考慮全額賠付。
2、涉水致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不予賠償
不少汽車(chē)因涉水而停在半路上，對(duì)于這種情況，要看車(chē)輛具體損傷情況進(jìn)行理賠。根據(jù)保險(xiǎn)條款，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。除發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他部分的汽車(chē)損傷如內(nèi)飾、電腦板等，將視具體情況認(rèn)定責(zé)任理賠。
工作人員提醒說(shuō)，一般情況下，如果車(chē)輛在水中熄火，有50%可能性會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；但如果熄火后再次發(fā)動(dòng)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要“報(bào)銷(xiāo)”。千萬(wàn)注意，汽車(chē)涉水千萬(wàn)不能在熄火后再次發(fā)動(dòng)。這時(shí)候我們需要做的就是打電話(huà)報(bào)案以及拍照。涉水熄火再次啟動(dòng)，對(duì)不起，該部分什么保險(xiǎn)都不管。
3、燈桿、大樹(shù)、廣告牌倒了砸壞車(chē)輛怎么辦？
一場(chǎng)大雨泡松了燈桿周?chē)牡鼗?，燈桿倒了，正好砸在下面停著的私家車(chē)上，這該怎么辦？
相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士表示，車(chē)輛在暴雨天氣中被高空墜物或燈桿壓到屬于自然災(zāi)害所造成的損失，同樣，車(chē)輛被暴雨沖走導(dǎo)致的損失也屬于車(chē)損險(xiǎn)范疇。
4、未年檢車(chē)輛不予理賠
要特別提醒那些未年檢的車(chē)主。因?yàn)槟隀z時(shí)間較長(zhǎng)，所以不少車(chē)主很容易忘記，如果恰巧在這段時(shí)間內(nèi)出險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)給予賠償?shù)?。保險(xiǎn)規(guī)定中指出保險(xiǎn)公司只對(duì)合格、合法車(chē)輛生效。未年檢的車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛，按照規(guī)定是不能上路行駛的，所以保險(xiǎn)公司是不賠付的。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十一
關(guān)于汽車(chē)?yán)碣r是汽車(chē)發(fā)生交通事故后，車(chē)主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。那么，下文是由小編為大家整理的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠常見(jiàn)問(wèn)題解答，歡迎大家閱讀瀏覽。
利寶嘉賓：有的車(chē)主在撞車(chē)后會(huì)選擇“私了”，但如果車(chē)主不及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，則很可能遭到拒賠。因?yàn)檐?chē)主在私了后再去理賠，實(shí)際上會(huì)增加理賠難度。比如有些車(chē)主賠了 1000多元，發(fā)票或收據(jù)也沒(méi)有，向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)車(chē)也修好了，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)了，保險(xiǎn)公司就很難分辨真假。所以建議的做法是，即便雙方需要“私了”，也應(yīng)該第一時(shí)間報(bào)案，讓保險(xiǎn)公司能進(jìn)行勘查，以免理賠出現(xiàn)麻煩。
如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定的報(bào)案時(shí)間，也可以補(bǔ)報(bào)案，不同的保險(xiǎn)公司會(huì)視具體情況決定是否接受報(bào)案。補(bǔ)報(bào)案可以通過(guò)撥打各家保險(xiǎn)公司的客戶(hù)服務(wù)電話(huà)，辦理報(bào)案登記手續(xù)。但這里需要提醒大家，補(bǔ)報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司仍會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)勘查核實(shí)，根據(jù)理賠部門(mén)的調(diào)查，保險(xiǎn)公司有權(quán)質(zhì)疑現(xiàn)場(chǎng)，拒絕賠償。因此，補(bǔ)報(bào)案只是不得已而為之的事情，會(huì)給雙方造成很多麻煩，出險(xiǎn)后及時(shí)報(bào)案尤為重要。
首先，不管客戶(hù)在什么地方出險(xiǎn)(只要是中國(guó)境內(nèi))，保險(xiǎn)公司都會(huì)統(tǒng)一受理，客戶(hù)只需要撥打保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話(huà)即可。即便是在外地出險(xiǎn)，同樣能夠確保客戶(hù)的定損工作正常開(kāi)始，通常情況下，我們會(huì)請(qǐng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)胤直ｋU(xiǎn)分公司的.工作人員為客戶(hù)定損，如果客戶(hù)所處地方?jīng)]有保險(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)，那么我們也會(huì)采用以下三種方式定損： 1、照片定損(針對(duì)小型案件) 2、委托當(dāng)?shù)毓拦径〒p(針對(duì)小型案件) 3、從就近的保險(xiǎn)分公司調(diào)度工作人員前往(中、大型案件)。客戶(hù)在外地出險(xiǎn)后，首先不要著急、不要緊張，不要認(rèn)為保險(xiǎn)公司不賠或不管，千萬(wàn)不要有這樣的顧慮，按照我們之前所說(shuō)的基本事宜事項(xiàng)，比如：立即通知當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T(mén)，如果涉及三者方，保留三者車(chē)的行駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)卡照片及復(fù)印件，及時(shí)向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案，保險(xiǎn)公司會(huì)幫助以及協(xié)助客戶(hù)處理后續(xù)一系列的理賠事宜。
事故報(bào)案特殊情況處理——拒絕賠付：保險(xiǎn)公司在哪些情況下會(huì)拒絕賠付?
一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司拒絕賠付有這么幾類(lèi)情形:
一是改裝車(chē)的不賠; 由于車(chē)損的部位并非機(jī)動(dòng)車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的原有設(shè)備，因此保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)摹Ｋ越ㄗh改裝車(chē)的車(chē)主朋友新增設(shè)備的話(huà)可以去單獨(dú)投保;這里的新增設(shè)備，是指除車(chē)輛原有設(shè)備以外，被保險(xiǎn)人另外加裝的設(shè)備及設(shè)斲。比如：前后大包圍、擾流板、尾翼、cd及電視彔像設(shè)備、真皮或電動(dòng)座椅等等。
二是拉黑活的不賠;因?yàn)檫@種情況屬于利用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)從事違法活動(dòng)，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。所以我提醒各位車(chē)主，如果改變了汽車(chē)用途等事項(xiàng)，應(yīng)該立即通知保險(xiǎn)公司，以便保險(xiǎn)公司進(jìn)行登記和評(píng)估損失。
三是上賽道比賽、測(cè)試行駛的不賠;
四是發(fā)動(dòng)機(jī)涉水操作不當(dāng)?shù)牟毁r;一般情況下，只要車(chē)輛沒(méi)有單獨(dú)投?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司則可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水時(shí)遭到的損失免責(zé)。但是，若車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)附加險(xiǎn)，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)在水浸時(shí)受損，也可以由保險(xiǎn)公司埋單。但車(chē)主必須注意，在嚴(yán)重浸水情況下，千萬(wàn)不要強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該在第一現(xiàn)場(chǎng)向承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，由與業(yè)人士到現(xiàn)場(chǎng)施救。
五是單刮了輪轂的不賠;保險(xiǎn)合同責(zé)任免除中明確規(guī)定，車(chē)輪單獨(dú)損壞不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，保險(xiǎn)公司不能給予賠償。車(chē)輪單獨(dú)損壞指未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪轂、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。
六是車(chē)輛未年檢的不賠;其實(shí)每年都有因?yàn)檐?chē)輛沒(méi)年檢而拒賠的事情發(fā)生。根據(jù)保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)只對(duì)合格車(chē)輛生敁，對(duì)于未年檢的車(chē)輛只能視為不合格車(chē)輛。在這種情況下，即使車(chē)主上了保險(xiǎn)也沒(méi)有用，包括車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等在內(nèi)的所有賠償將由消費(fèi)者自己承擔(dān)。
七是駕駛證未審驗(yàn)的不賠;根據(jù)保險(xiǎn)條款規(guī)定，駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員的證件沒(méi)有按規(guī)定審驗(yàn)的，是不合法的駕駛員，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)保險(xiǎn)合同條款拒絕理賠。
八是非全車(chē)被盜竊的不賠;機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)損險(xiǎn)條款中明確規(guī)定，被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛附加盜搶險(xiǎn)條款中也規(guī)定，非全車(chē)遭盜竊，僅車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
九是事故發(fā)生后自行修理的不賠;因保險(xiǎn)事故損壞的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定;無(wú)法重新核定的，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償。
十是車(chē)輛過(guò)戶(hù)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)增加但未通知保險(xiǎn)人的不賠;在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓他人的，受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知保險(xiǎn)人并辦理批改手續(xù)。如車(chē)輛過(guò)戶(hù)后保險(xiǎn)未作批改，如果因車(chē)輛過(guò)戶(hù)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)增加的，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十二
畢業(yè)院校： 廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院??
最高學(xué)歷： 大專(zhuān)獲得學(xué)位:? 畢業(yè)日期： 2012-06
專(zhuān) 業(yè) 一： 汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo) 專(zhuān) 業(yè) 二：?
起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專(zhuān)業(yè) 獲得證書(shū) 證書(shū)編號(hào)
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10年06月??? 到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷(xiāo)售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
11年01月??? 在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車(chē)結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車(chē)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
11年07月??? 到佛山高明區(qū)飛創(chuàng)維修廠(chǎng)實(shí)習(xí)：主要跟師傅從事汽車(chē)電路相關(guān)的維修、加裝汽車(chē)空調(diào)、轎車(chē)、貨車(chē)的保養(yǎng)及機(jī)械維修；
12年03月??? 在學(xué)校的'實(shí)訓(xùn)車(chē)間：進(jìn)行汽車(chē)的涂裝工程的操作
12年??????? 在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司 定損崗位? 實(shí)習(xí)?
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十三
隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠已成為常見(jiàn)的事情。作為一名車(chē)主，我不幸也曾遭遇過(guò)車(chē)輛損失，但通過(guò)與保險(xiǎn)公司的理賠交流和經(jīng)歷，讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的五點(diǎn)心得。
首先，及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系非常重要。在車(chē)輛損失發(fā)生后，第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系是關(guān)鍵。及時(shí)通知保險(xiǎn)公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發(fā)生。同時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)指導(dǎo)車(chē)主采取必要的措施，如車(chē)輛拖移，以減小進(jìn)一步的損失。很幸運(yùn)的是，在我遭遇車(chē)輛損失后，我能夠迅速與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并得到了及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。
其次，理性面對(duì)理賠過(guò)程，了解相關(guān)條款。保險(xiǎn)理賠涉及許多復(fù)雜的條款和程序，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)頗為繁瑣的任務(wù)。因此，對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)于個(gè)人保險(xiǎn)責(zé)任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導(dǎo)致我在與保險(xiǎn)公司的交流中會(huì)出現(xiàn)一些誤解和不愉快。因此，車(chē)主應(yīng)該提前對(duì)保險(xiǎn)條款進(jìn)行了解，有必要時(shí)可以請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行解釋?zhuān)员阍诶碣r過(guò)程中能夠減少誤解。
再次，保留相關(guān)證據(jù)是理賠過(guò)程中必要的一步。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，證據(jù)的重要性不言而喻。車(chē)主應(yīng)該盡量收集和保留與事故有關(guān)的各種證據(jù)，如照片，事故報(bào)告等。這些證據(jù)可以為車(chē)主提供有力的支持，有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地判斷和定損。在我的理賠過(guò)程中，我明白了保留證據(jù)的重要性，并成功地收集了相關(guān)證據(jù)，為我的理賠爭(zhēng)取了更大的優(yōu)惠。
此外，與保險(xiǎn)公司保持良好的溝通也是必要的。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，保持與保險(xiǎn)公司的良好溝通是至關(guān)重要的。車(chē)主需要及時(shí)提供相關(guān)信息，并積極溝通理賠進(jìn)度和可能的問(wèn)題。另外，保持耐心也很重要，在與保險(xiǎn)公司溝通時(shí)不要急躁和焦慮。對(duì)于繁忙的保險(xiǎn)公司員工來(lái)說(shuō)，友善和耐心的態(tài)度會(huì)更受歡迎，也更有利于理賠的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)于理賠結(jié)果應(yīng)持合理的態(tài)度。理賠結(jié)果可能不會(huì)總是完美的，而且有時(shí)車(chē)主會(huì)感到不滿(mǎn)和不公平。然而，車(chē)主應(yīng)該持有合理的態(tài)度，學(xué)會(huì)妥協(xié)和適應(yīng)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同和相關(guān)條款來(lái)進(jìn)行賠償，而并不是根據(jù)車(chē)主的期望和想法。車(chē)主應(yīng)該對(duì)于理賠結(jié)果持謙虛和理智的態(tài)度，并在有必要時(shí)與保險(xiǎn)公司進(jìn)一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)需要車(chē)主具備一定的知識(shí)和技巧。保險(xiǎn)公司的專(zhuān)業(yè)解釋和指導(dǎo)，及時(shí)的聯(lián)系，理性的態(tài)度，合理的預(yù)期都是理賠過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。通過(guò)我的經(jīng)歷和體會(huì)，我積累了一些關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，并希望能在未來(lái)的理賠過(guò)程中更加順利和高效地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十四
汽車(chē)?yán)碣r人員在現(xiàn)場(chǎng)查勘，事故車(chē)輛修復(fù)定損以及賠案處理方面，要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上，具體問(wèn)題作具體分析，即嚴(yán)格按條款辦事，又結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)靈活處理，使各方都比較滿(mǎn)意。那么，下面是由小編為大家整理出來(lái)的相關(guān)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
答：1、無(wú)有駕駛證的;車(chē)證不符的。
2、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物***后駕車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故。
3、保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸。
4、非經(jīng)營(yíng)性的單位和私有車(chē)輛用做營(yíng)業(yè)用途(俗稱(chēng)黑車(chē))。
答：這恐怕不行。保險(xiǎn)合同有明確規(guī)定，出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案，保險(xiǎn)公司會(huì)及時(shí)查勘現(xiàn)場(chǎng)，不會(huì)耽誤您修車(chē)和索賠時(shí)間，您可以依據(jù)我公司的定損標(biāo)準(zhǔn)盡快修車(chē)，這樣就不會(huì)給理賠造成不必要的麻煩。
答：您的保險(xiǎn)意識(shí)可真強(qiáng)，心也細(xì)。我正要向您推薦玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，在車(chē)損險(xiǎn)部分，玻璃單獨(dú)破碎屬于除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。但是如果您加保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就負(fù)責(zé)賠償。
答：車(chē)輛被盜搶的情況下，如果被保險(xiǎn)人丟失了行駛證、購(gòu)車(chē)原始發(fā)票、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證，每一項(xiàng)都將增加0.5%的免賠，丟失車(chē)鑰匙增加5%的免賠。所以您盡量不要將這些物品單獨(dú)放在車(chē)?yán)铩?BR> 答：保險(xiǎn)車(chē)輛在全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，無(wú)論任何人駕駛該車(chē)導(dǎo)致的第三者人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失屬免除責(zé)任。
答：在交通事故中，凡在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。駕駛員在行駛過(guò)程中緊急剎車(chē)不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，由此導(dǎo)致的本車(chē)人員傷亡，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。
答：您的駕駛技術(shù)一定很好，同時(shí)您問(wèn)了一個(gè)非常重要的問(wèn)題，交通部門(mén)出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)是計(jì)算賠款的'重要依據(jù)，其中規(guī)定了事故雙方須承擔(dān)責(zé)任的比例，這也是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任比例，同時(shí)責(zé)任比例也決定了保險(xiǎn)公司的對(duì)您的免賠率。例如甲、乙兩車(chē)發(fā)生碰撞，交警裁定甲車(chē)負(fù)主要責(zé)任并承擔(dān)80%的損失，乙車(chē)負(fù)次要責(zé)任并承擔(dān)20%的損失，這意味著甲車(chē)承擔(dān)的損失為(甲車(chē)損失+乙車(chē)損失)80%，另外20%由乙車(chē)承擔(dān)，保險(xiǎn)公司的賠款將在此基礎(chǔ)上扣除歸乙車(chē)承擔(dān)的那20%后進(jìn)行賠付。如果您的車(chē)投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，那么在車(chē)損和三者的賠付中就不扣面配費(fèi)了。
答：保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜后，要經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證實(shí)，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案，滿(mǎn)三個(gè)月未查明下落，保險(xiǎn)公司才會(huì)進(jìn)行賠償。
答：可以，但是一旦發(fā)生事故，您將得不到足額的賠償。因?yàn)樾迯?fù)時(shí)使用的是新零件而不是舊零件，發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司只能按與新車(chē)購(gòu)置價(jià)的比例減除不足額投保部分，這樣您的利益得不到充分保障，所以，您盡量選擇按新車(chē)購(gòu)置價(jià)投保。
答：比例賠付就是在車(chē)輛投保時(shí)，保額低于新車(chē)的購(gòu)置價(jià)(即不足額投保)。如果車(chē)輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照保額與新車(chē)購(gòu)置價(jià)的比例來(lái)計(jì)算賠款。
比方說(shuō)：王先生購(gòu)買(mǎi)了一輛二手的本田車(chē)，投保金額為15萬(wàn)。車(chē)輛意外受損，修理費(fèi)用為2萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司根據(jù)投保金額(15萬(wàn))與新車(chē)購(gòu)置價(jià)(30萬(wàn))的比例來(lái)進(jìn)行計(jì)算，公式：2萬(wàn)*15萬(wàn)/30萬(wàn)=1萬(wàn)元。所以實(shí)際賠付金額僅為1萬(wàn)元。
因此，在投保時(shí)我們還是建議您按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)格來(lái)確定保額(即足額投保)，這樣您獲得的保障會(huì)大得多。
答：在這種情況下是不能賠付的。因?yàn)楫?dāng)您的車(chē)進(jìn)入營(yíng)業(yè)性修理廠(chǎng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修時(shí)，修理廠(chǎng)就具有了對(duì)車(chē)輛照管，看護(hù)的責(zé)任和義務(wù)，并要保證維修的質(zhì)量。所以在這種情況下出現(xiàn)的任何原因的車(chē)輛受損，修理廠(chǎng)都要賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司就不能再進(jìn)行賠付了。
答：不是，盜搶險(xiǎn)只針對(duì)整車(chē)被盜來(lái)進(jìn)行賠償，對(duì)于部分零部件的丟失，如輪胎或車(chē)內(nèi)物品，保險(xiǎn)公司不會(huì)給與賠償。所以我們建議您盡量選擇管理?xiàng)l件較好的停車(chē)場(chǎng)停放您的車(chē)輛。
答：自燃損失是這樣認(rèn)定的，只要不是人為原因及車(chē)輛險(xiǎn)條款中除外責(zé)任的原因引起的汽車(chē)燃燒都屬于自燃損失。
答：那就要根據(jù)情況來(lái)看了，單方事故在保留了第一現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候可以不報(bào)交警。比方說(shuō)，您的車(chē)不小心碰到了路邊的樹(shù)樁，您就可以撥打我們公司的報(bào)案電話(huà)，定損人員就會(huì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，這樣您就可以不用報(bào)警了。但如果是多方事故原則上是要報(bào)交警處理的，但您可以保留現(xiàn)場(chǎng)，先向我公司的查勘人員說(shuō)明情況，具體情況具體處理。
當(dāng)保單中的內(nèi)容發(fā)生變化，如新車(chē)核發(fā)號(hào)牌、車(chē)輛過(guò)戶(hù)(變更被保險(xiǎn)人)、改變使用性質(zhì)、調(diào)整保險(xiǎn)金額或終止保險(xiǎn)責(zé)任、保單有錯(cuò)誤等等，必須及時(shí)向保險(xiǎn)公司提出變更申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司審核同意后出具批單，若變更項(xiàng)目影響保費(fèi)，還將追加或退還這部分保費(fèi)。在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，就叫批改。
若不幸發(fā)生道路交通事故，司機(jī)必須立即停車(chē)，積極保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，迅速向公安交管部門(mén)報(bào)案，并通知保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司將及時(shí)派出專(zhuān)業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理事故，實(shí)施救援，調(diào)查分析事故原因，核定事故損失，待事故處理完畢后，即可帶齊有關(guān)單證向保險(xiǎn)公司索賠。
若發(fā)生車(chē)輛被盜搶或其他非道路交通事故，請(qǐng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)(如派出所、巡警)報(bào)案，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。
條款和費(fèi)率上沒(méi)有差異，因?yàn)橥粋€(gè)地方的各家保險(xiǎn)公司執(zhí)行的是中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)頒布的統(tǒng)一車(chē)險(xiǎn)條。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十五
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是車(chē)主們最為關(guān)注的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名多年的車(chē)主，我親身經(jīng)歷了幾次保險(xiǎn)事故，從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。遇到事故后，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠能夠及時(shí)、有效地幫助車(chē)主解決問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的相關(guān)知識(shí)，我逐漸積累了一些心得體會(huì)。
第二段：理解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的第一步是要了解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任。不同的保險(xiǎn)公司對(duì)于理賠的具體條件和范圍有所不同，因此了解自己的保險(xiǎn)合同是十分必要的。在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，要仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容，并注意保險(xiǎn)責(zé)任的約定。了解自己的保險(xiǎn)責(zé)任有助于在理賠時(shí)減少糾紛和誤解。
第三段：保持理性和冷靜的態(tài)度
在面對(duì)交通事故時(shí)，保持理性和冷靜的態(tài)度至關(guān)重要。有時(shí)候事故發(fā)生時(shí)，我們會(huì)感到憤怒、沮喪或恐懼，但這些情緒往往會(huì)影響我們的判斷和決策。學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的經(jīng)驗(yàn)告訴我，不管是自己的責(zé)任還是他人的責(zé)任，都要冷靜地面對(duì)，盡量保持良好的溝通和談判，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。
第四段：及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)
發(fā)生事故后，要盡快報(bào)案和收集證據(jù)。這是保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠的關(guān)鍵步驟，也是我們保護(hù)自己權(quán)益的重要手段。報(bào)案時(shí)，要詳細(xì)準(zhǔn)確地描述事故經(jīng)過(guò)，并能提供相關(guān)證據(jù)，如現(xiàn)場(chǎng)照片、事故報(bào)告和證人證言等。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)這些證據(jù)進(jìn)行理賠，并幫助我們維護(hù)權(quán)益。
第五段：了解理賠流程和維權(quán)途徑
為了充分了解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程和維權(quán)途徑，我們可以通過(guò)各種渠道獲取相關(guān)信息。保險(xiǎn)公司的理賠流程一般是比較詳細(xì)的，我們可以仔細(xì)研讀，了解每個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們還可以參加保險(xiǎn)培訓(xùn)課程或與其他車(chē)主進(jìn)行交流，互相分享經(jīng)驗(yàn)和方法。此外，如果遇到理賠糾紛或有權(quán)益受損的情況，我們還可以尋求法律援助，尋找維權(quán)途徑。
結(jié)尾段：總結(jié)與展望
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠心得，能夠幫助車(chē)主更好地應(yīng)對(duì)交通事故和車(chē)輛損失。了解保險(xiǎn)條款、保持理性和冷靜、及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)、了解理賠流程和維權(quán)途徑，這些都是我們應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和技巧。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我們能夠更好地維護(hù)自己的權(quán)益，并獲得更好的保險(xiǎn)理賠服務(wù)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十六
隨著家用汽車(chē)的不斷普及，車(chē)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還要多掌握一些理賠常識(shí)。下面是小編為大家分享2017最新汽車(chē)保險(xiǎn)理賠流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
(1)出險(xiǎn)后，客戶(hù)向保險(xiǎn)公司理賠部門(mén)報(bào)案;
(3)內(nèi)勤根據(jù)客戶(hù)提供的保險(xiǎn)憑證或保險(xiǎn)單號(hào)立即查閱保單副本并抄單以及復(fù)印保單、保單副本和附表。
(6)通知檢驗(yàn)人員，報(bào)告損失情況及出險(xiǎn)地點(diǎn)。
以上工作在半個(gè)工作日內(nèi)完成。
(2)要求客戶(hù)提供有關(guān)單證;
(3)指導(dǎo)客戶(hù)填列有關(guān)索賠單證。
(2)將索賠單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險(xiǎn)部核賠科。
(1)核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來(lái)的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收; (2)所有賠案必須在3個(gè)工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。
(1)產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批;
(2)超產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限的逐級(jí)上報(bào)。
(2)財(cái)務(wù)對(duì)賠付確認(rèn)后，除賠款收據(jù)和計(jì)算書(shū)紅色聯(lián)外，其余取回。
隨著家用汽車(chē)的不斷普及，車(chē)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還要多掌握一些理賠常識(shí)。駕駛證過(guò)期不檢、臨時(shí)牌照過(guò)期等八種情況下出現(xiàn)意外事故的，均在拒賠范圍內(nèi)。
在保險(xiǎn)公司為消費(fèi)者出具的理賠免責(zé)條例中，除了臨時(shí)牌照過(guò)期拒賠外，還有七種情況車(chē)險(xiǎn)拒賠。一是駕駛員所持駕駛證已過(guò)有效期，但未按規(guī)定進(jìn)行審驗(yàn)，所開(kāi)車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)保險(xiǎn)合同拒絕任何理賠;二是超載、無(wú)牌照車(chē)出險(xiǎn)，對(duì)于超載車(chē)或者沒(méi)有上牌的車(chē)輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)將其拒之門(mén)外。一旦發(fā)生事故且與超載有關(guān)，保險(xiǎn)公司可以超載為理由拒賠;三是酒后駕車(chē)，因?yàn)榫坪篑{車(chē)存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn)，通常保險(xiǎn)公司都將酒后駕車(chē)列入免賠范圍中;四是收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē)、刮蹭，即使上了車(chē)險(xiǎn)全險(xiǎn)，如在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē)，保險(xiǎn)公司將不予賠償。因?yàn)榘凑毡ｋU(xiǎn)公司的規(guī)定，凡是車(chē)輛在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)性修理廠(chǎng)中被盜，保險(xiǎn)公司一概不負(fù)責(zé)賠償，消費(fèi)者應(yīng)該找停車(chē)場(chǎng)去索賠。因此，駕駛?cè)艘欢ㄒ⒁饷看瓮＼?chē)時(shí)收好停車(chē)費(fèi)收據(jù);五是駕車(chē)撞了自家人，因?yàn)榈谌哓?zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛的意外事故致使保險(xiǎn)車(chē)輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的在車(chē)下的受害人;六是對(duì)方全責(zé)投保人不追償或事故后私了，保險(xiǎn)事故后，雙方通過(guò)私了解決。如果車(chē)主事后向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司通常都會(huì)拒絕，因?yàn)椋ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為當(dāng)時(shí)車(chē)主沒(méi)有及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司也沒(méi)有去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，車(chē)主有騙保的可能性;七是未及時(shí)報(bào)案或擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)，由于未及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)事故的保險(xiǎn)責(zé)任或損失無(wú)法認(rèn)定，根據(jù)保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人有權(quán)對(duì)此次事故的損失拒絕賠償。而未經(jīng)保險(xiǎn)公司核損，擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒賠。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十七
汽車(chē)保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，而保險(xiǎn)理賠課程也是保險(xiǎn)法的重要組成部分之一。最近我參加了一次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)讓我深刻地明白了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程、注意事項(xiàng)以及如何避免風(fēng)險(xiǎn)。
第二段：學(xué)到的知識(shí)
在課程中，我學(xué)到了許多有關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的知識(shí)。例如，我知道了如何申請(qǐng)索賠，如何填寫(xiě)索賠表格，如何與保險(xiǎn)公司協(xié)商理賠費(fèi)用。除此之外，還學(xué)到了如何選擇最合適的保險(xiǎn)和保險(xiǎn)公司，以及如何理解保險(xiǎn)合同的條款和規(guī)定。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅提高了自己的保險(xiǎn)意識(shí)，也更深刻地認(rèn)識(shí)了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程。
第三段：培訓(xùn)帶來(lái)的影響
通過(guò)這次培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了車(chē)輛保險(xiǎn)的重要性，這讓我更加注重車(chē)輛保險(xiǎn)的選擇和購(gòu)買(mǎi)。此外，我也更加了解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程和注意事項(xiàng)，這讓我在日常生活中更加放心地駕駛車(chē)輛?？傊?，這次培訓(xùn)不僅為我?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的知識(shí)，也讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)有了更全面的認(rèn)識(shí)。
第四段：深刻體會(huì)
在這次培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題：很多人并不知道如何正確選擇、購(gòu)買(mǎi)和使用汽車(chē)保險(xiǎn)。即使在遭受車(chē)禍和意外事件時(shí)，也很容易出現(xiàn)害怕、緊張、惶恐等不安全的情況。因此，了解車(chē)輛保險(xiǎn)和保險(xiǎn)理賠的流程非常重要，它能夠幫助我們更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，減輕后續(xù)嚴(yán)重后果。
第五段：結(jié)尾
通過(guò)這次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程的學(xué)習(xí)，我深刻地了解到汽車(chē)保險(xiǎn)的重要性和保險(xiǎn)理賠的流程，這讓我更加注重了車(chē)輛保險(xiǎn)的選擇和購(gòu)買(mǎi)。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自身在車(chē)輛保險(xiǎn)上的不足，也更加注重車(chē)輛的安全。我相信，在不斷地學(xué)習(xí)中，我會(huì)變得更加優(yōu)秀，為自己和他人提供更好的服務(wù)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇一
3月的某日凌晨3點(diǎn)多，“駕駛員”劉某，駕駛寶馬bmw7201wl(bmw525li)轎車(chē)在廣東省海豐縣城二環(huán)南路大好彩酒家路段時(shí)，因未確保安全行駛致車(chē)輛碰撞中央隔離護(hù)欄，造成車(chē)輛受損及中央隔離護(hù)欄毀壞的交通事故。
從客戶(hù)的報(bào)案記錄來(lái)看，客戶(hù)描述事故為凌晨2點(diǎn)50分左右發(fā)生，客戶(hù)在3點(diǎn)09分向我司進(jìn)行了報(bào)案。汕尾的查勘員在22分鐘后到達(dá)了事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了處理。查勘員在拍照取證過(guò)程中也不能說(shuō)不細(xì)致，現(xiàn)場(chǎng)拍了100張的照片，從現(xiàn)場(chǎng)的散落物及痕跡來(lái)看本次事故真實(shí)度應(yīng)該較高，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)能發(fā)現(xiàn)其它異常，查勘員最后為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，還是要求客戶(hù)報(bào)了交警處理，交警也出具了事故認(rèn)定書(shū)。
該案由于是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間段內(nèi)出險(xiǎn)，理賠系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)起了高風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警提示，調(diào)查人員在審核該案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照片中可以看出駕駛員當(dāng)時(shí)穿著的是一雙拖鞋。正是這雙不起眼的拖鞋，再結(jié)合出險(xiǎn)時(shí)段及損失情況讓調(diào)查人員覺(jué)得該案酒后頂包的可能性非常大。
由于該案損失較大，理賠部迅速安排調(diào)查人員前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)查取證，經(jīng)過(guò)調(diào)查人員的多方聯(lián)系，得到了當(dāng)?shù)毓簿值呐浜?，通過(guò)調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行分析，確認(rèn)了報(bào)案的駕駛員劉某存在隱瞞了真正駕駛員及真正駕駛員逃離現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié)，應(yīng)屬于虛構(gòu)或編造事故事實(shí)行為，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，本案根據(jù)保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行了拒賠處理，成功減損13萬(wàn)余元。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇二
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為;
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力;
5、獨(dú)立簽單能力;
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力;
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力;
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力;
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題
三、教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化
2、教學(xué)手段信息化
3、典型任務(wù)具體化
參考文獻(xiàn)：
[1]20xx級(jí)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案.
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇三
【摘要】進(jìn)行課程設(shè)計(jì)是突破傳統(tǒng)的學(xué)科型體系的課程觀念，建立行動(dòng)體系的課程觀念，使課程更加符合職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)和規(guī)律。依托企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，整合校企資源，從行業(yè)企業(yè)的需求分析入手，基于實(shí)際的工作過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)課程，注重學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)課程教學(xué)過(guò)程開(kāi)放性、職業(yè)性和實(shí)踐性，建立開(kāi)放式教學(xué)體系和模式。
【關(guān)鍵詞】課程定位;崗位群;工作任務(wù)
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專(zhuān)業(yè)的核心課程之一。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)、客戶(hù)服務(wù)類(lèi)、備件類(lèi)、二手車(chē)銷(xiāo)售類(lèi)、車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)、售后服務(wù)類(lèi)共7大類(lèi)共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶(hù)特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類(lèi)崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的`銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線(xiàn)專(zhuān)家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專(zhuān)業(yè)核心技能對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)。
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車(chē)型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專(zhuān)業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專(zhuān)業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇四
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。以下是本站小編整理的，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿(mǎn)足車(chē)主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車(chē)進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車(chē)的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。
在以前都是保險(xiǎn)公司來(lái)處理，既耽誤了你掙錢(qián)還耽誤了你的時(shí)間，但是現(xiàn)在就不是這樣了，當(dāng)你的車(chē)有這些事情的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)在網(wǎng)上給你賠償，不但方便而且還很快，很節(jié)省時(shí)間，而且還會(huì)把賬單打給你，你就可以知道你的賬單會(huì)不會(huì)錯(cuò)了，這樣是多么好的一個(gè)解決問(wèn)題的辦法呢。
我們不要因?yàn)檐?chē)都有了全面的保險(xiǎn)就可以不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)的放肆的開(kāi)車(chē)，如果是你故意造成損壞的話(huà)，就算你有再多的保險(xiǎn)也是沒(méi)有用的，既然開(kāi)車(chē)心里就不要有僥幸的心里，要遵守交通法則，認(rèn)真的開(kāi)車(chē)，當(dāng)然出現(xiàn)意外也是難免的事情，只有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我們不做與開(kāi)車(chē)無(wú)關(guān)的事情，不做與違章有關(guān)的事情，那么我們有事的幾率就是很小的，開(kāi)車(chē)一定不能喝酒的，不要以為喝一點(diǎn)就沒(méi)事的，那是不可以的，一定要一點(diǎn)都不能喝。
什么事情都是會(huì)有意外發(fā)生的，當(dāng)然車(chē)也是會(huì)有的，但是我們一定要注意，一定要避免這些發(fā)生，現(xiàn)在出事的話(huà)，會(huì)用網(wǎng)上車(chē)輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行賠償，還可以撥打客服電話(huà)查詢(xún)你的所有信息。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇五
本次車(chē)險(xiǎn)理賠案例要告訴我們的是，保險(xiǎn)公司不予理賠的原因關(guān)鍵是張先生的車(chē)輛事故發(fā)生的時(shí)間不符合規(guī)定。保險(xiǎn)公司有明文規(guī)定，對(duì)于洪水和暴雨造成的車(chē)輛損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)予以賠償。其中暴雨天氣的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)氣象部門(mén)的規(guī)定而制定的，并且需要相關(guān)證明。也就是24小時(shí)內(nèi)，降水超過(guò)50毫米為暴雨，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)則不屬于暴雨范疇也就不能獲得理賠。但是張先生所在的城市在前幾天確實(shí)發(fā)生了大范圍的連續(xù)暴雨，按照暴雨標(biāo)準(zhǔn)也可以獲得理賠，那么其問(wèn)題究竟出在哪里?保險(xiǎn)公司的理賠員進(jìn)一步解釋說(shuō)，理賠條件是發(fā)生暴雨時(shí)，也就是暴雨當(dāng)天，而張先生的事故時(shí)第二天，暴雨已經(jīng)停止，其車(chē)輛問(wèn)題并非暴雨造成，所以保險(xiǎn)公司不予理賠。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇六
摘?要：本文分析了汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開(kāi)設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
一、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程現(xiàn)狀分析
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我?！?汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開(kāi)設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專(zhuān)業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車(chē)保險(xiǎn)的原則、制度，汽車(chē)保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車(chē)輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿(mǎn)足學(xué)生興趣入手，滿(mǎn)足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
二、目前我國(guó)保險(xiǎn)教學(xué)中存在的問(wèn)題
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
三、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程教學(xué)改革
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車(chē)保險(xiǎn)合同等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷(xiāo)售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車(chē)主介紹自己的產(chǎn)品并為車(chē)主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專(zhuān)題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車(chē)保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專(zhuān)注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開(kāi)合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹(shù)立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的`重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
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汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇七
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠個(gè)人簡(jiǎn)歷模板下載
目前所在：白云區(qū)年齡：21
戶(hù)口所在：肇慶國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：175cm
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：61kg
人才類(lèi)型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車(chē)售后服務(wù)，保險(xiǎn)核保/理賠
工作年限：5職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)
求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),越秀區(qū),天河區(qū)
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專(zhuān)獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專(zhuān)業(yè)一：汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
語(yǔ)言能力：本文信息來(lái)源于大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，請(qǐng)注明！
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般粵語(yǔ)水平：精通
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)
06月到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷(xiāo)售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
01月在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車(chē)結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車(chē)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
03月在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車(chē)間：進(jìn)行汽車(chē)的涂裝工程的操作
12年在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司定損崗位實(shí)習(xí)
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇八
保險(xiǎn)索賠是體現(xiàn)保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的最明顯特征，許多單位和個(gè)人都是看到別人出險(xiǎn)后獲得科學(xué)、及時(shí)、合理的賠償才成為保戶(hù)的。那么，下面是小編為大家整理的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)效服務(wù)能力常識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
單證提交、核賠和支付賠款，是車(chē)險(xiǎn)理賠的三大環(huán)節(jié)，也是車(chē)主頭疼的理賠難點(diǎn)。《保險(xiǎn)法》對(duì)此進(jìn)行了明確規(guī)定，通過(guò)細(xì)化理賠節(jié)點(diǎn)的時(shí)效，來(lái)加強(qiáng)保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)。
第22條規(guī)定：“保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。”
當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人提供的索賠資料不完整時(shí)，保險(xiǎn)公司要求投保人提供補(bǔ)充材料的.次數(shù)僅有1次，而舊條文并沒(méi)有做出次數(shù)限制。
第23條規(guī)定：“保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定;情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外……對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)?！?BR> 第24條規(guī)定：“保險(xiǎn)人依照本法第23條的規(guī)定作出核定后，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)自作出核定之日起3日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或者受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書(shū)，并說(shuō)明理由?！?BR> 《保險(xiǎn)法》明確的保險(xiǎn)公司30日的核賠期限，同時(shí)對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的還要求保險(xiǎn)公司在3日內(nèi)向權(quán)利人說(shuō)明拒賠的理由。而在先前法律條文中，并沒(méi)有此規(guī)定。
本刊從知情人士處獲悉，為配合《保險(xiǎn)法》實(shí)施，上海將以加強(qiáng)理賠服務(wù)、提高理賠質(zhì)量為核心，對(duì)車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)承諾進(jìn)行調(diào)整，范圍包括定損服務(wù)、單證告知、賠款時(shí)效等內(nèi)容。
法律進(jìn)一步明確和規(guī)范保險(xiǎn)理賠的程序、時(shí)限，以解決理賠難的問(wèn)題。本刊從滬上保險(xiǎn)公司獲悉，為配合新法實(shí)施，保險(xiǎn)公司已經(jīng)加強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)管理，尤其對(duì)單證交接和核賠速度進(jìn)行升級(jí)。
平安產(chǎn)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)理賠部相關(guān)人士表示，公司在理賠流程上作出優(yōu)化，將一些需要調(diào)查的、對(duì)損失金額有問(wèn)題的案件，要求在客戶(hù)提交單證之前完成案件的調(diào)查和損失確認(rèn)工作，確保案件在規(guī)定時(shí)間里處理完畢。平安還向社會(huì)承諾：萬(wàn)元以下車(chē)險(xiǎn)理賠只要單證齊全，自收到客戶(hù)的書(shū)面索賠單證后三天結(jié)案，超時(shí)結(jié)案的將根據(jù)賠款金額，參照銀行的利率罰十倍的利息。
大眾保險(xiǎn)理賠部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司要求核賠人員在案件發(fā)生之后，在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)、全面了解案件情況;通過(guò)培訓(xùn)提高理賠人員迅速甄別焦點(diǎn)問(wèn)題和案件事實(shí)認(rèn)定的能力。
根據(jù)《保險(xiǎn)法》，保險(xiǎn)公司必須在30日的事故核定期過(guò)后的3天內(nèi)，將拒賠通知書(shū)告知權(quán)利人，否則將被默認(rèn)為同意支付賠款，且應(yīng)在10日內(nèi)將保險(xiǎn)賬款交付給客戶(hù)。在沒(méi)有合同約定的情況下，要求保險(xiǎn)公司盡量加快核賠的時(shí)間，遵守法律的規(guī)定，防止由于未在時(shí)間規(guī)定內(nèi)理賠而受到的損失。
然而，不少有理賠經(jīng)歷的車(chē)主則認(rèn)為，車(chē)險(xiǎn)理賠難的癥結(jié)在于保險(xiǎn)公司設(shè)定了繁瑣而不透明的理賠流程，而《保險(xiǎn)法》中并沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，因此很難立刻改變車(chē)險(xiǎn)理賠難的現(xiàn)狀。
修改前后的《保險(xiǎn)法》都要求保險(xiǎn)公司在單證齊全情況下，10日內(nèi)向客戶(hù)支付保險(xiǎn)金，但真正做得到的保險(xiǎn)公司卻并不多見(jiàn)。問(wèn)題還是出在保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)和服務(wù)不匹配上，車(chē)險(xiǎn)規(guī)模越大，客戶(hù)數(shù)量就越大，理賠人員捉襟見(jiàn)肘;再加上車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期虧損，不少保險(xiǎn)公司陷入現(xiàn)金流危機(jī)，很難在規(guī)定期限內(nèi)支付賠款。
有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，近20年來(lái)，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)年平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上，每年保險(xiǎn)公司服務(wù)投入的增加滯后，導(dǎo)致服務(wù)水平跟不上。剛開(kāi)始時(shí)是業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)理賠服務(wù)，對(duì)自己的業(yè)務(wù)服務(wù)態(tài)度和效率當(dāng)然是沒(méi)話(huà)說(shuō)的。因此，從某種程度上說(shuō)，現(xiàn)在車(chē)險(xiǎn)服務(wù)水平還不如上世紀(jì)80年代。
某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人表示，為客戶(hù)提供服務(wù)再辛苦、再累，也是值得的。但就是就車(chē)險(xiǎn)假賠案太多，比例不會(huì)低于30%，如果去掉這塊，保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)達(dá)標(biāo)應(yīng)該不成問(wèn)題。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇九
保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車(chē)主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。下面是車(chē)輛保險(xiǎn)理賠的需時(shí)，希望本站小編整理的對(duì)你有用，歡迎閱讀：
車(chē)輛保險(xiǎn)理賠需要多長(zhǎng)時(shí)間?
發(fā)生事故后，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車(chē)輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車(chē)主沒(méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。
在電話(huà)報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場(chǎng)拍照，并對(duì)受損車(chē)輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶(hù)一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過(guò)程中就修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。
在車(chē)輛維修完畢，車(chē)主驗(yàn)明無(wú)誤后就要向保險(xiǎn)公司提供相關(guān)材料。正常情況下，需要提交汽車(chē)保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、駕駛證和車(chē)輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時(shí)，需要提供第三者身份證、財(cái)產(chǎn)損失證明或人身傷殘證明等單據(jù)。保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車(chē)主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十
1、一定要隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)輛《三證一單》的清晰復(fù)印件、即車(chē)主身份證、駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)大單。避免有些保險(xiǎn)公司的以保險(xiǎn)證件不齊全不給理賠。
2、出險(xiǎn)一定第一時(shí)間報(bào)警，尤其是重大事故。撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)記得提供保單號(hào)碼、出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)等基本情況。
3、臨時(shí)牌照車(chē)輛一般只辦理了短期交強(qiáng)保險(xiǎn)，且有規(guī)定了時(shí)間和路線(xiàn)，在規(guī)定以外的時(shí)間和路線(xiàn)如果發(fā)生意外事故保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠付責(zé)任的。
4、車(chē)輛在異地出險(xiǎn)時(shí)，一定要及時(shí)上報(bào)保險(xiǎn)公司，由出險(xiǎn)地定損人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)代查勘定損。賠付費(fèi)用一般按出險(xiǎn)地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)估價(jià)，如果有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的，這部分的修理費(fèi)用保險(xiǎn)公司可補(bǔ)定損賠償。
5、被保險(xiǎn)人如果要委托修理廠(chǎng)辦理賠，或?qū)⑹鹿寿r償費(fèi)直接劃給修理廠(chǎng)的，必須親自簽訂授權(quán)委托書(shū)，并上報(bào)保險(xiǎn)公司備案。每次修理時(shí)，必須要與修理廠(chǎng)簽訂質(zhì)量合同，維護(hù)自己的合法權(quán)益。
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠常識(shí)
第一條及時(shí)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)交通事故發(fā)生后，我們首先要及時(shí)報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。并且在48小時(shí)內(nèi)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系報(bào)案，根據(jù)實(shí)際情況陳述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，提供保險(xiǎn)單，等待保險(xiǎn)公司的查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)做查勘工作，同時(shí)要記得填寫(xiě)好《索賠申請(qǐng)書(shū)》。
第二條了解拒賠和免責(zé)范圍。
事先要了解清楚拒賠和免責(zé)的范圍。
第三條損失過(guò)小索賠不劃算。
為什么說(shuō)損失過(guò)小索賠不劃算呢？因?yàn)樵谲?chē)險(xiǎn)續(xù)保的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)有一個(gè)保費(fèi)優(yōu)惠條款項(xiàng)目，即車(chē)輛如果一年未出現(xiàn)，在第二年續(xù)保的時(shí)候就可以享受10%左右的白費(fèi)優(yōu)惠，如果連續(xù)幾年沒(méi)有出險(xiǎn)記錄，保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。所以是否索賠，可以相應(yīng)的參照下?lián)p失的大小。
第四條先證明，后維修。
第五條非道路事故事故，自己證明。
在非道路發(fā)生事故（小區(qū)）：可以自己寫(xiě)個(gè)證明，然后找所屬派出所蓋章就可以了。
第六條，單車(chē)事故，看具體情況。
發(fā)生單車(chē)事故時(shí)，先撥打110找交警開(kāi)單，然后找修理廠(chǎng)。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司有的要看現(xiàn)場(chǎng)有的不要，不要的可以直接開(kāi)去修理場(chǎng)，要的報(bào)案后再等保險(xiǎn)公司來(lái)看車(chē)。
拓展：車(chē)輛泡水怎么理賠
1、靜止被淹按“自然災(zāi)害”賠付
根據(jù)家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法使用人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中，因暴雨、洪水等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失，保險(xiǎn)公司將按約定負(fù)責(zé)賠償。
汽車(chē)是停在小區(qū)或者地下車(chē)庫(kù)中被水淹造成損失，只要車(chē)輛參保了車(chē)輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)按照自然災(zāi)害進(jìn)行賠付?，F(xiàn)在要做的就是：別動(dòng)車(chē)，先拍照，再報(bào)案，然后就可以了！
工作人員建議，事故發(fā)生后，車(chē)主不要試圖移動(dòng)車(chē)輛或發(fā)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)盡快報(bào)案，時(shí)間上不能超過(guò)48小時(shí)。至于車(chē)子的具體賠付損失情況，要根據(jù)車(chē)主的保險(xiǎn)單保項(xiàng)。如果積水漫過(guò)了儀表盤(pán)，保險(xiǎn)公司會(huì)考慮全額賠付。
2、涉水致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不予賠償
不少汽車(chē)因涉水而停在半路上，對(duì)于這種情況，要看車(chē)輛具體損傷情況進(jìn)行理賠。根據(jù)保險(xiǎn)條款，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。除發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他部分的汽車(chē)損傷如內(nèi)飾、電腦板等，將視具體情況認(rèn)定責(zé)任理賠。
工作人員提醒說(shuō)，一般情況下，如果車(chē)輛在水中熄火，有50%可能性會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；但如果熄火后再次發(fā)動(dòng)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要“報(bào)銷(xiāo)”。千萬(wàn)注意，汽車(chē)涉水千萬(wàn)不能在熄火后再次發(fā)動(dòng)。這時(shí)候我們需要做的就是打電話(huà)報(bào)案以及拍照。涉水熄火再次啟動(dòng)，對(duì)不起，該部分什么保險(xiǎn)都不管。
3、燈桿、大樹(shù)、廣告牌倒了砸壞車(chē)輛怎么辦？
一場(chǎng)大雨泡松了燈桿周?chē)牡鼗?，燈桿倒了，正好砸在下面停著的私家車(chē)上，這該怎么辦？
相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士表示，車(chē)輛在暴雨天氣中被高空墜物或燈桿壓到屬于自然災(zāi)害所造成的損失，同樣，車(chē)輛被暴雨沖走導(dǎo)致的損失也屬于車(chē)損險(xiǎn)范疇。
4、未年檢車(chē)輛不予理賠
要特別提醒那些未年檢的車(chē)主。因?yàn)槟隀z時(shí)間較長(zhǎng)，所以不少車(chē)主很容易忘記，如果恰巧在這段時(shí)間內(nèi)出險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)給予賠償?shù)?。保險(xiǎn)規(guī)定中指出保險(xiǎn)公司只對(duì)合格、合法車(chē)輛生效。未年檢的車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛，按照規(guī)定是不能上路行駛的，所以保險(xiǎn)公司是不賠付的。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十一
關(guān)于汽車(chē)?yán)碣r是汽車(chē)發(fā)生交通事故后，車(chē)主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。那么，下文是由小編為大家整理的汽車(chē)保險(xiǎn)理賠常見(jiàn)問(wèn)題解答，歡迎大家閱讀瀏覽。
利寶嘉賓：有的車(chē)主在撞車(chē)后會(huì)選擇“私了”，但如果車(chē)主不及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，則很可能遭到拒賠。因?yàn)檐?chē)主在私了后再去理賠，實(shí)際上會(huì)增加理賠難度。比如有些車(chē)主賠了 1000多元，發(fā)票或收據(jù)也沒(méi)有，向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)車(chē)也修好了，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)了，保險(xiǎn)公司就很難分辨真假。所以建議的做法是，即便雙方需要“私了”，也應(yīng)該第一時(shí)間報(bào)案，讓保險(xiǎn)公司能進(jìn)行勘查，以免理賠出現(xiàn)麻煩。
如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定的報(bào)案時(shí)間，也可以補(bǔ)報(bào)案，不同的保險(xiǎn)公司會(huì)視具體情況決定是否接受報(bào)案。補(bǔ)報(bào)案可以通過(guò)撥打各家保險(xiǎn)公司的客戶(hù)服務(wù)電話(huà)，辦理報(bào)案登記手續(xù)。但這里需要提醒大家，補(bǔ)報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司仍會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)勘查核實(shí)，根據(jù)理賠部門(mén)的調(diào)查，保險(xiǎn)公司有權(quán)質(zhì)疑現(xiàn)場(chǎng)，拒絕賠償。因此，補(bǔ)報(bào)案只是不得已而為之的事情，會(huì)給雙方造成很多麻煩，出險(xiǎn)后及時(shí)報(bào)案尤為重要。
首先，不管客戶(hù)在什么地方出險(xiǎn)(只要是中國(guó)境內(nèi))，保險(xiǎn)公司都會(huì)統(tǒng)一受理，客戶(hù)只需要撥打保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話(huà)即可。即便是在外地出險(xiǎn)，同樣能夠確保客戶(hù)的定損工作正常開(kāi)始，通常情況下，我們會(huì)請(qǐng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)胤直ｋU(xiǎn)分公司的.工作人員為客戶(hù)定損，如果客戶(hù)所處地方?jīng)]有保險(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)，那么我們也會(huì)采用以下三種方式定損： 1、照片定損(針對(duì)小型案件) 2、委托當(dāng)?shù)毓拦径〒p(針對(duì)小型案件) 3、從就近的保險(xiǎn)分公司調(diào)度工作人員前往(中、大型案件)。客戶(hù)在外地出險(xiǎn)后，首先不要著急、不要緊張，不要認(rèn)為保險(xiǎn)公司不賠或不管，千萬(wàn)不要有這樣的顧慮，按照我們之前所說(shuō)的基本事宜事項(xiàng)，比如：立即通知當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T(mén)，如果涉及三者方，保留三者車(chē)的行駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)卡照片及復(fù)印件，及時(shí)向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案，保險(xiǎn)公司會(huì)幫助以及協(xié)助客戶(hù)處理后續(xù)一系列的理賠事宜。
事故報(bào)案特殊情況處理——拒絕賠付：保險(xiǎn)公司在哪些情況下會(huì)拒絕賠付?
一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司拒絕賠付有這么幾類(lèi)情形:
一是改裝車(chē)的不賠; 由于車(chē)損的部位并非機(jī)動(dòng)車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的原有設(shè)備，因此保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)摹Ｋ越ㄗh改裝車(chē)的車(chē)主朋友新增設(shè)備的話(huà)可以去單獨(dú)投保;這里的新增設(shè)備，是指除車(chē)輛原有設(shè)備以外，被保險(xiǎn)人另外加裝的設(shè)備及設(shè)斲。比如：前后大包圍、擾流板、尾翼、cd及電視彔像設(shè)備、真皮或電動(dòng)座椅等等。
二是拉黑活的不賠;因?yàn)檫@種情況屬于利用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)從事違法活動(dòng)，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。所以我提醒各位車(chē)主，如果改變了汽車(chē)用途等事項(xiàng)，應(yīng)該立即通知保險(xiǎn)公司，以便保險(xiǎn)公司進(jìn)行登記和評(píng)估損失。
三是上賽道比賽、測(cè)試行駛的不賠;
四是發(fā)動(dòng)機(jī)涉水操作不當(dāng)?shù)牟毁r;一般情況下，只要車(chē)輛沒(méi)有單獨(dú)投?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司則可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水時(shí)遭到的損失免責(zé)。但是，若車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)附加險(xiǎn)，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)在水浸時(shí)受損，也可以由保險(xiǎn)公司埋單。但車(chē)主必須注意，在嚴(yán)重浸水情況下，千萬(wàn)不要強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該在第一現(xiàn)場(chǎng)向承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，由與業(yè)人士到現(xiàn)場(chǎng)施救。
五是單刮了輪轂的不賠;保險(xiǎn)合同責(zé)任免除中明確規(guī)定，車(chē)輪單獨(dú)損壞不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，保險(xiǎn)公司不能給予賠償。車(chē)輪單獨(dú)損壞指未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪轂、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。
六是車(chē)輛未年檢的不賠;其實(shí)每年都有因?yàn)檐?chē)輛沒(méi)年檢而拒賠的事情發(fā)生。根據(jù)保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)只對(duì)合格車(chē)輛生敁，對(duì)于未年檢的車(chē)輛只能視為不合格車(chē)輛。在這種情況下，即使車(chē)主上了保險(xiǎn)也沒(méi)有用，包括車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等在內(nèi)的所有賠償將由消費(fèi)者自己承擔(dān)。
七是駕駛證未審驗(yàn)的不賠;根據(jù)保險(xiǎn)條款規(guī)定，駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員的證件沒(méi)有按規(guī)定審驗(yàn)的，是不合法的駕駛員，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)保險(xiǎn)合同條款拒絕理賠。
八是非全車(chē)被盜竊的不賠;機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)損險(xiǎn)條款中明確規(guī)定，被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛附加盜搶險(xiǎn)條款中也規(guī)定，非全車(chē)遭盜竊，僅車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
九是事故發(fā)生后自行修理的不賠;因保險(xiǎn)事故損壞的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定;無(wú)法重新核定的，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償。
十是車(chē)輛過(guò)戶(hù)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)增加但未通知保險(xiǎn)人的不賠;在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓他人的，受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知保險(xiǎn)人并辦理批改手續(xù)。如車(chē)輛過(guò)戶(hù)后保險(xiǎn)未作批改，如果因車(chē)輛過(guò)戶(hù)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)增加的，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十二
畢業(yè)院校： 廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院??
最高學(xué)歷： 大專(zhuān)獲得學(xué)位:? 畢業(yè)日期： 2012-06
專(zhuān) 業(yè) 一： 汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo) 專(zhuān) 業(yè) 二：?
起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專(zhuān)業(yè) 獲得證書(shū) 證書(shū)編號(hào)
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10年06月??? 到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷(xiāo)售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
11年01月??? 在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車(chē)結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車(chē)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
11年07月??? 到佛山高明區(qū)飛創(chuàng)維修廠(chǎng)實(shí)習(xí)：主要跟師傅從事汽車(chē)電路相關(guān)的維修、加裝汽車(chē)空調(diào)、轎車(chē)、貨車(chē)的保養(yǎng)及機(jī)械維修；
12年03月??? 在學(xué)校的'實(shí)訓(xùn)車(chē)間：進(jìn)行汽車(chē)的涂裝工程的操作
12年??????? 在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司 定損崗位? 實(shí)習(xí)?
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十三
隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠已成為常見(jiàn)的事情。作為一名車(chē)主，我不幸也曾遭遇過(guò)車(chē)輛損失，但通過(guò)與保險(xiǎn)公司的理賠交流和經(jīng)歷，讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的五點(diǎn)心得。
首先，及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系非常重要。在車(chē)輛損失發(fā)生后，第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系是關(guān)鍵。及時(shí)通知保險(xiǎn)公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發(fā)生。同時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)指導(dǎo)車(chē)主采取必要的措施，如車(chē)輛拖移，以減小進(jìn)一步的損失。很幸運(yùn)的是，在我遭遇車(chē)輛損失后，我能夠迅速與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并得到了及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。
其次，理性面對(duì)理賠過(guò)程，了解相關(guān)條款。保險(xiǎn)理賠涉及許多復(fù)雜的條款和程序，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)頗為繁瑣的任務(wù)。因此，對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)于個(gè)人保險(xiǎn)責(zé)任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導(dǎo)致我在與保險(xiǎn)公司的交流中會(huì)出現(xiàn)一些誤解和不愉快。因此，車(chē)主應(yīng)該提前對(duì)保險(xiǎn)條款進(jìn)行了解，有必要時(shí)可以請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行解釋?zhuān)员阍诶碣r過(guò)程中能夠減少誤解。
再次，保留相關(guān)證據(jù)是理賠過(guò)程中必要的一步。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，證據(jù)的重要性不言而喻。車(chē)主應(yīng)該盡量收集和保留與事故有關(guān)的各種證據(jù)，如照片，事故報(bào)告等。這些證據(jù)可以為車(chē)主提供有力的支持，有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地判斷和定損。在我的理賠過(guò)程中，我明白了保留證據(jù)的重要性，并成功地收集了相關(guān)證據(jù)，為我的理賠爭(zhēng)取了更大的優(yōu)惠。
此外，與保險(xiǎn)公司保持良好的溝通也是必要的。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，保持與保險(xiǎn)公司的良好溝通是至關(guān)重要的。車(chē)主需要及時(shí)提供相關(guān)信息，并積極溝通理賠進(jìn)度和可能的問(wèn)題。另外，保持耐心也很重要，在與保險(xiǎn)公司溝通時(shí)不要急躁和焦慮。對(duì)于繁忙的保險(xiǎn)公司員工來(lái)說(shuō)，友善和耐心的態(tài)度會(huì)更受歡迎，也更有利于理賠的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)于理賠結(jié)果應(yīng)持合理的態(tài)度。理賠結(jié)果可能不會(huì)總是完美的，而且有時(shí)車(chē)主會(huì)感到不滿(mǎn)和不公平。然而，車(chē)主應(yīng)該持有合理的態(tài)度，學(xué)會(huì)妥協(xié)和適應(yīng)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同和相關(guān)條款來(lái)進(jìn)行賠償，而并不是根據(jù)車(chē)主的期望和想法。車(chē)主應(yīng)該對(duì)于理賠結(jié)果持謙虛和理智的態(tài)度，并在有必要時(shí)與保險(xiǎn)公司進(jìn)一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)需要車(chē)主具備一定的知識(shí)和技巧。保險(xiǎn)公司的專(zhuān)業(yè)解釋和指導(dǎo)，及時(shí)的聯(lián)系，理性的態(tài)度，合理的預(yù)期都是理賠過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。通過(guò)我的經(jīng)歷和體會(huì)，我積累了一些關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，并希望能在未來(lái)的理賠過(guò)程中更加順利和高效地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十四
汽車(chē)?yán)碣r人員在現(xiàn)場(chǎng)查勘，事故車(chē)輛修復(fù)定損以及賠案處理方面，要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上，具體問(wèn)題作具體分析，即嚴(yán)格按條款辦事，又結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)靈活處理，使各方都比較滿(mǎn)意。那么，下面是由小編為大家整理出來(lái)的相關(guān)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
答：1、無(wú)有駕駛證的;車(chē)證不符的。
2、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物***后駕車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故。
3、保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸。
4、非經(jīng)營(yíng)性的單位和私有車(chē)輛用做營(yíng)業(yè)用途(俗稱(chēng)黑車(chē))。
答：這恐怕不行。保險(xiǎn)合同有明確規(guī)定，出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案，保險(xiǎn)公司會(huì)及時(shí)查勘現(xiàn)場(chǎng)，不會(huì)耽誤您修車(chē)和索賠時(shí)間，您可以依據(jù)我公司的定損標(biāo)準(zhǔn)盡快修車(chē)，這樣就不會(huì)給理賠造成不必要的麻煩。
答：您的保險(xiǎn)意識(shí)可真強(qiáng)，心也細(xì)。我正要向您推薦玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，在車(chē)損險(xiǎn)部分，玻璃單獨(dú)破碎屬于除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。但是如果您加保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就負(fù)責(zé)賠償。
答：車(chē)輛被盜搶的情況下，如果被保險(xiǎn)人丟失了行駛證、購(gòu)車(chē)原始發(fā)票、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證，每一項(xiàng)都將增加0.5%的免賠，丟失車(chē)鑰匙增加5%的免賠。所以您盡量不要將這些物品單獨(dú)放在車(chē)?yán)铩?BR> 答：保險(xiǎn)車(chē)輛在全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，無(wú)論任何人駕駛該車(chē)導(dǎo)致的第三者人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失屬免除責(zé)任。
答：在交通事故中，凡在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。駕駛員在行駛過(guò)程中緊急剎車(chē)不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，由此導(dǎo)致的本車(chē)人員傷亡，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。
答：您的駕駛技術(shù)一定很好，同時(shí)您問(wèn)了一個(gè)非常重要的問(wèn)題，交通部門(mén)出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)是計(jì)算賠款的'重要依據(jù)，其中規(guī)定了事故雙方須承擔(dān)責(zé)任的比例，這也是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任比例，同時(shí)責(zé)任比例也決定了保險(xiǎn)公司的對(duì)您的免賠率。例如甲、乙兩車(chē)發(fā)生碰撞，交警裁定甲車(chē)負(fù)主要責(zé)任并承擔(dān)80%的損失，乙車(chē)負(fù)次要責(zé)任并承擔(dān)20%的損失，這意味著甲車(chē)承擔(dān)的損失為(甲車(chē)損失+乙車(chē)損失)80%，另外20%由乙車(chē)承擔(dān)，保險(xiǎn)公司的賠款將在此基礎(chǔ)上扣除歸乙車(chē)承擔(dān)的那20%后進(jìn)行賠付。如果您的車(chē)投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，那么在車(chē)損和三者的賠付中就不扣面配費(fèi)了。
答：保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜后，要經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證實(shí)，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案，滿(mǎn)三個(gè)月未查明下落，保險(xiǎn)公司才會(huì)進(jìn)行賠償。
答：可以，但是一旦發(fā)生事故，您將得不到足額的賠償。因?yàn)樾迯?fù)時(shí)使用的是新零件而不是舊零件，發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司只能按與新車(chē)購(gòu)置價(jià)的比例減除不足額投保部分，這樣您的利益得不到充分保障，所以，您盡量選擇按新車(chē)購(gòu)置價(jià)投保。
答：比例賠付就是在車(chē)輛投保時(shí)，保額低于新車(chē)的購(gòu)置價(jià)(即不足額投保)。如果車(chē)輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照保額與新車(chē)購(gòu)置價(jià)的比例來(lái)計(jì)算賠款。
比方說(shuō)：王先生購(gòu)買(mǎi)了一輛二手的本田車(chē)，投保金額為15萬(wàn)。車(chē)輛意外受損，修理費(fèi)用為2萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司根據(jù)投保金額(15萬(wàn))與新車(chē)購(gòu)置價(jià)(30萬(wàn))的比例來(lái)進(jìn)行計(jì)算，公式：2萬(wàn)*15萬(wàn)/30萬(wàn)=1萬(wàn)元。所以實(shí)際賠付金額僅為1萬(wàn)元。
因此，在投保時(shí)我們還是建議您按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)格來(lái)確定保額(即足額投保)，這樣您獲得的保障會(huì)大得多。
答：在這種情況下是不能賠付的。因?yàn)楫?dāng)您的車(chē)進(jìn)入營(yíng)業(yè)性修理廠(chǎng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修時(shí)，修理廠(chǎng)就具有了對(duì)車(chē)輛照管，看護(hù)的責(zé)任和義務(wù)，并要保證維修的質(zhì)量。所以在這種情況下出現(xiàn)的任何原因的車(chē)輛受損，修理廠(chǎng)都要賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司就不能再進(jìn)行賠付了。
答：不是，盜搶險(xiǎn)只針對(duì)整車(chē)被盜來(lái)進(jìn)行賠償，對(duì)于部分零部件的丟失，如輪胎或車(chē)內(nèi)物品，保險(xiǎn)公司不會(huì)給與賠償。所以我們建議您盡量選擇管理?xiàng)l件較好的停車(chē)場(chǎng)停放您的車(chē)輛。
答：自燃損失是這樣認(rèn)定的，只要不是人為原因及車(chē)輛險(xiǎn)條款中除外責(zé)任的原因引起的汽車(chē)燃燒都屬于自燃損失。
答：那就要根據(jù)情況來(lái)看了，單方事故在保留了第一現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候可以不報(bào)交警。比方說(shuō)，您的車(chē)不小心碰到了路邊的樹(shù)樁，您就可以撥打我們公司的報(bào)案電話(huà)，定損人員就會(huì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，這樣您就可以不用報(bào)警了。但如果是多方事故原則上是要報(bào)交警處理的，但您可以保留現(xiàn)場(chǎng)，先向我公司的查勘人員說(shuō)明情況，具體情況具體處理。
當(dāng)保單中的內(nèi)容發(fā)生變化，如新車(chē)核發(fā)號(hào)牌、車(chē)輛過(guò)戶(hù)(變更被保險(xiǎn)人)、改變使用性質(zhì)、調(diào)整保險(xiǎn)金額或終止保險(xiǎn)責(zé)任、保單有錯(cuò)誤等等，必須及時(shí)向保險(xiǎn)公司提出變更申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司審核同意后出具批單，若變更項(xiàng)目影響保費(fèi)，還將追加或退還這部分保費(fèi)。在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，就叫批改。
若不幸發(fā)生道路交通事故，司機(jī)必須立即停車(chē)，積極保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，迅速向公安交管部門(mén)報(bào)案，并通知保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司將及時(shí)派出專(zhuān)業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理事故，實(shí)施救援，調(diào)查分析事故原因，核定事故損失，待事故處理完畢后，即可帶齊有關(guān)單證向保險(xiǎn)公司索賠。
若發(fā)生車(chē)輛被盜搶或其他非道路交通事故，請(qǐng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)(如派出所、巡警)報(bào)案，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。
條款和費(fèi)率上沒(méi)有差異，因?yàn)橥粋€(gè)地方的各家保險(xiǎn)公司執(zhí)行的是中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)頒布的統(tǒng)一車(chē)險(xiǎn)條。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十五
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是車(chē)主們最為關(guān)注的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名多年的車(chē)主，我親身經(jīng)歷了幾次保險(xiǎn)事故，從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。遇到事故后，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠能夠及時(shí)、有效地幫助車(chē)主解決問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的相關(guān)知識(shí)，我逐漸積累了一些心得體會(huì)。
第二段：理解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的第一步是要了解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任。不同的保險(xiǎn)公司對(duì)于理賠的具體條件和范圍有所不同，因此了解自己的保險(xiǎn)合同是十分必要的。在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，要仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容，并注意保險(xiǎn)責(zé)任的約定。了解自己的保險(xiǎn)責(zé)任有助于在理賠時(shí)減少糾紛和誤解。
第三段：保持理性和冷靜的態(tài)度
在面對(duì)交通事故時(shí)，保持理性和冷靜的態(tài)度至關(guān)重要。有時(shí)候事故發(fā)生時(shí)，我們會(huì)感到憤怒、沮喪或恐懼，但這些情緒往往會(huì)影響我們的判斷和決策。學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的經(jīng)驗(yàn)告訴我，不管是自己的責(zé)任還是他人的責(zé)任，都要冷靜地面對(duì)，盡量保持良好的溝通和談判，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。
第四段：及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)
發(fā)生事故后，要盡快報(bào)案和收集證據(jù)。這是保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠的關(guān)鍵步驟，也是我們保護(hù)自己權(quán)益的重要手段。報(bào)案時(shí)，要詳細(xì)準(zhǔn)確地描述事故經(jīng)過(guò)，并能提供相關(guān)證據(jù)，如現(xiàn)場(chǎng)照片、事故報(bào)告和證人證言等。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)這些證據(jù)進(jìn)行理賠，并幫助我們維護(hù)權(quán)益。
第五段：了解理賠流程和維權(quán)途徑
為了充分了解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程和維權(quán)途徑，我們可以通過(guò)各種渠道獲取相關(guān)信息。保險(xiǎn)公司的理賠流程一般是比較詳細(xì)的，我們可以仔細(xì)研讀，了解每個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們還可以參加保險(xiǎn)培訓(xùn)課程或與其他車(chē)主進(jìn)行交流，互相分享經(jīng)驗(yàn)和方法。此外，如果遇到理賠糾紛或有權(quán)益受損的情況，我們還可以尋求法律援助，尋找維權(quán)途徑。
結(jié)尾段：總結(jié)與展望
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠心得，能夠幫助車(chē)主更好地應(yīng)對(duì)交通事故和車(chē)輛損失。了解保險(xiǎn)條款、保持理性和冷靜、及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)、了解理賠流程和維權(quán)途徑，這些都是我們應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和技巧。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我們能夠更好地維護(hù)自己的權(quán)益，并獲得更好的保險(xiǎn)理賠服務(wù)。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十六
隨著家用汽車(chē)的不斷普及，車(chē)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還要多掌握一些理賠常識(shí)。下面是小編為大家分享2017最新汽車(chē)保險(xiǎn)理賠流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
(1)出險(xiǎn)后，客戶(hù)向保險(xiǎn)公司理賠部門(mén)報(bào)案;
(3)內(nèi)勤根據(jù)客戶(hù)提供的保險(xiǎn)憑證或保險(xiǎn)單號(hào)立即查閱保單副本并抄單以及復(fù)印保單、保單副本和附表。
(6)通知檢驗(yàn)人員，報(bào)告損失情況及出險(xiǎn)地點(diǎn)。
以上工作在半個(gè)工作日內(nèi)完成。
(2)要求客戶(hù)提供有關(guān)單證;
(3)指導(dǎo)客戶(hù)填列有關(guān)索賠單證。
(2)將索賠單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險(xiǎn)部核賠科。
(1)核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來(lái)的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收; (2)所有賠案必須在3個(gè)工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。
(1)產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批;
(2)超產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限的逐級(jí)上報(bào)。
(2)財(cái)務(wù)對(duì)賠付確認(rèn)后，除賠款收據(jù)和計(jì)算書(shū)紅色聯(lián)外，其余取回。
隨著家用汽車(chē)的不斷普及，車(chē)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還要多掌握一些理賠常識(shí)。駕駛證過(guò)期不檢、臨時(shí)牌照過(guò)期等八種情況下出現(xiàn)意外事故的，均在拒賠范圍內(nèi)。
在保險(xiǎn)公司為消費(fèi)者出具的理賠免責(zé)條例中，除了臨時(shí)牌照過(guò)期拒賠外，還有七種情況車(chē)險(xiǎn)拒賠。一是駕駛員所持駕駛證已過(guò)有效期，但未按規(guī)定進(jìn)行審驗(yàn)，所開(kāi)車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)保險(xiǎn)合同拒絕任何理賠;二是超載、無(wú)牌照車(chē)出險(xiǎn)，對(duì)于超載車(chē)或者沒(méi)有上牌的車(chē)輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)將其拒之門(mén)外。一旦發(fā)生事故且與超載有關(guān)，保險(xiǎn)公司可以超載為理由拒賠;三是酒后駕車(chē)，因?yàn)榫坪篑{車(chē)存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn)，通常保險(xiǎn)公司都將酒后駕車(chē)列入免賠范圍中;四是收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē)、刮蹭，即使上了車(chē)險(xiǎn)全險(xiǎn)，如在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē)，保險(xiǎn)公司將不予賠償。因?yàn)榘凑毡ｋU(xiǎn)公司的規(guī)定，凡是車(chē)輛在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)性修理廠(chǎng)中被盜，保險(xiǎn)公司一概不負(fù)責(zé)賠償，消費(fèi)者應(yīng)該找停車(chē)場(chǎng)去索賠。因此，駕駛?cè)艘欢ㄒ⒁饷看瓮＼?chē)時(shí)收好停車(chē)費(fèi)收據(jù);五是駕車(chē)撞了自家人，因?yàn)榈谌哓?zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛的意外事故致使保險(xiǎn)車(chē)輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的在車(chē)下的受害人;六是對(duì)方全責(zé)投保人不追償或事故后私了，保險(xiǎn)事故后，雙方通過(guò)私了解決。如果車(chē)主事后向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司通常都會(huì)拒絕，因?yàn)椋ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為當(dāng)時(shí)車(chē)主沒(méi)有及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司也沒(méi)有去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，車(chē)主有騙保的可能性;七是未及時(shí)報(bào)案或擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)，由于未及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)事故的保險(xiǎn)責(zé)任或損失無(wú)法認(rèn)定，根據(jù)保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人有權(quán)對(duì)此次事故的損失拒絕賠償。而未經(jīng)保險(xiǎn)公司核損，擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒賠。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的論文篇十七
汽車(chē)保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，而保險(xiǎn)理賠課程也是保險(xiǎn)法的重要組成部分之一。最近我參加了一次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)讓我深刻地明白了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程、注意事項(xiàng)以及如何避免風(fēng)險(xiǎn)。
第二段：學(xué)到的知識(shí)
在課程中，我學(xué)到了許多有關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的知識(shí)。例如，我知道了如何申請(qǐng)索賠，如何填寫(xiě)索賠表格，如何與保險(xiǎn)公司協(xié)商理賠費(fèi)用。除此之外，還學(xué)到了如何選擇最合適的保險(xiǎn)和保險(xiǎn)公司，以及如何理解保險(xiǎn)合同的條款和規(guī)定。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅提高了自己的保險(xiǎn)意識(shí)，也更深刻地認(rèn)識(shí)了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程。
第三段：培訓(xùn)帶來(lái)的影響
通過(guò)這次培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了車(chē)輛保險(xiǎn)的重要性，這讓我更加注重車(chē)輛保險(xiǎn)的選擇和購(gòu)買(mǎi)。此外，我也更加了解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的流程和注意事項(xiàng)，這讓我在日常生活中更加放心地駕駛車(chē)輛?？傊?，這次培訓(xùn)不僅為我?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的知識(shí)，也讓我對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)有了更全面的認(rèn)識(shí)。
第四段：深刻體會(huì)
在這次培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題：很多人并不知道如何正確選擇、購(gòu)買(mǎi)和使用汽車(chē)保險(xiǎn)。即使在遭受車(chē)禍和意外事件時(shí)，也很容易出現(xiàn)害怕、緊張、惶恐等不安全的情況。因此，了解車(chē)輛保險(xiǎn)和保險(xiǎn)理賠的流程非常重要，它能夠幫助我們更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，減輕后續(xù)嚴(yán)重后果。
第五段：結(jié)尾
通過(guò)這次汽車(chē)保險(xiǎn)理賠課程的學(xué)習(xí)，我深刻地了解到汽車(chē)保險(xiǎn)的重要性和保險(xiǎn)理賠的流程，這讓我更加注重了車(chē)輛保險(xiǎn)的選擇和購(gòu)買(mǎi)。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自身在車(chē)輛保險(xiǎn)上的不足，也更加注重車(chē)輛的安全。我相信，在不斷地學(xué)習(xí)中，我會(huì)變得更加優(yōu)秀，為自己和他人提供更好的服務(wù)。