寫下心得體會(huì)可以幫助我們梳理思路，增強(qiáng)記憶力。寫心得體會(huì)時(shí)，可以采用自己喜歡的方式進(jìn)行表達(dá)，如故事、對(duì)話等。接下來是一些心得體會(huì)寫作的實(shí)用模板和示例，希望能對(duì)大家的寫作有所啟發(fā)。
高速路政心得體會(huì)篇一
高速路是遠(yuǎn)距離旅行的理想選擇，不僅可以縮短行程時(shí)間，還有許多便利之處。然而，駕駛高速路需要高超的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。如果能掌握出色的駕駛能力，高速路上的駕駛體驗(yàn)將會(huì)是一種美妙的享受。
第二段： 快速行駛需要謹(jǐn)慎處理
對(duì)于任何駕駛者來說，高速公路毫無疑問都是一個(gè)快節(jié)奏的環(huán)境。駕駛者必須專注于道路情況，并且需要隨時(shí)做出正確反應(yīng)。無論是超過慢速駕駛者，還是在雨雪天氣中盡量安全到達(dá)目的地，駕駛者都必須謹(jǐn)慎處理。這是參與者需要時(shí)刻切記的事情。
第三段： 保持社交距離是必要的
在高速公路上，車速通常在60英里以上。這種速度下，車輛之間的距離將大大縮短。為了確保安全，駕駛者必須巧妙地控制自己的速度，保持安全距離。注意，即使是一硬剎車，可能出現(xiàn)需要迅速的應(yīng)急剎車的情況。在高速公路上，始終保持正確的車距對(duì)駕駛者來說至關(guān)重要，也是非常有責(zé)任感的做法。
第四段： 學(xué)會(huì)關(guān)注道路前方
高速公路的車流量通常很大。參與者需要時(shí)刻注意并關(guān)注前方的交通情況。任何時(shí)候，都要察覺異常情況、遠(yuǎn)程行駛的車輛、地形和路標(biāo)等。因?yàn)槭鹿式?jīng)常發(fā)生在不合適的車道變換或未注意前方路況時(shí)。通過規(guī)劃行程和對(duì)道路情況的密切觀察，駕駛者可以在高速公路上避免許多危險(xiǎn)。
第五段： 攜帶一份好的意愿
最后，讓我們來看一看駕駛高速公路的秘訣之一：保持樂觀，保持好心態(tài)。在高速公路上開車，時(shí)間短暫而迅速。因此，保持一個(gè)好的心態(tài)非常重要。保持沉著冷靜，且聽從情況反應(yīng)，以便您能夠在高速公路上順利保持前進(jìn)。當(dāng)你一直積極地面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)時(shí)，你會(huì)變得更加自信和出色，這將使您的駕駛經(jīng)驗(yàn)更加愉悅。
總之，參與者需要時(shí)刻注意并掌握正確的駕駛技巧和方法。通過仔細(xì)觀察和主動(dòng)行動(dòng)，參與者可以在高速公路上保持安全、舒適和愉悅的體驗(yàn)。
高速路政心得體會(huì)篇二
第一段：引入高速路的重要性和普遍存在
高速公路作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，已經(jīng)在中國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用和建設(shè)。高速路的建設(shè)是現(xiàn)代化交通體系建設(shè)的重要組成部分，它不僅改善了人們的出行體驗(yàn)，提高了交通效率，還有助于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在長(zhǎng)期的高速公路使用經(jīng)驗(yàn)中，我積累了一些心得體會(huì)。
第二段：安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵
在高速公路上行駛，安全意識(shí)是最重要的。首先，必須遵循交通規(guī)則，包括遵守限速，不超車和遵守變道規(guī)則。此外，及時(shí)檢查車輛的條件也是防患于未然的關(guān)鍵。經(jīng)常檢查剎車、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位能夠確保車輛在高速公路上行駛時(shí)處于最佳狀態(tài)，最大限度地提高駕駛安全。
第三段：預(yù)判和保持適當(dāng)?shù)能嚲嗍歉咚俟沸旭偟募记?BR> 高速公路上車流量大，車輛速度快，因此預(yù)判力和保持適當(dāng)?shù)能嚲喾浅Ｖ匾?。通過觀察前車和道路狀況，提前預(yù)判和應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況，如突然剎車、變道等，能夠避免事故的發(fā)生。同時(shí)，在高速公路上保持適當(dāng)?shù)能嚲嘁彩侵陵P(guān)重要的。保持一定的車距可以確保發(fā)生緊急情況時(shí)有足夠的時(shí)間進(jìn)行反應(yīng)，避免追尾事故的發(fā)生。
第四段：合理利用高速公路上的設(shè)施和服務(wù)
高速公路上通常有許多服務(wù)區(qū)和休息點(diǎn)，合理利用這些設(shè)施和服務(wù)是行車體驗(yàn)的重要組成部分。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，合適的休息是非常必要的， 特別是在疲勞駕駛的情況下。及時(shí)休息可以讓人們放松身心，恢復(fù)精神，以提高行車安全。此外，在服務(wù)區(qū)也可以補(bǔ)充能量和進(jìn)行其他必要的活動(dòng)，使長(zhǎng)途駕駛過程更加舒適。
第五段：推廣綠色出行，保護(hù)環(huán)境
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路上車輛數(shù)量不斷增加，給環(huán)境帶來了一定的壓力。因此，推廣綠色出行，減少汽車尾氣的排放對(duì)于保護(hù)環(huán)境至關(guān)重要。除了使用高性能的環(huán)保車輛外，擁有良好的駕駛習(xí)慣也是減少碳排放和節(jié)能減排的重要途徑。合理利用高速公路上的公共交通工具和拼車服務(wù)，也可以減少汽車的使用頻率，降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。
總結(jié)：高速公路在現(xiàn)代社會(huì)具有重要的地位，對(duì)于安全駕駛和環(huán)境保護(hù)有著重要意義。通過遵守交通規(guī)則、保持安全距離，預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)和合理利用道路設(shè)施，我們可以提高在高速公路上的行車安全和舒適度。在未來，我們應(yīng)該持續(xù)推廣綠色出行和共享交通模式，以實(shí)現(xiàn)更加安全、環(huán)保的道路出行方式。
高速路政心得體會(huì)篇三
隨著人們生活水平的提高，私家車成為許多人的出行首選，高速路也因其快捷便利的特性被廣大車主所青睞。然而，高速路行車安全是每個(gè)參與者都需要關(guān)注的問題。因此，通過分享高速路參與者心得體會(huì)，可以提高大家的駕駛素質(zhì)，避免潛在的交通事故，保障自己和他人的安全。
第二段：心得體會(huì)一——合理安排行車時(shí)間和路線
高速路的出入口數(shù)量較少，車流量相對(duì)較大，尤其是節(jié)假日的時(shí)候更是如此。因此，車主應(yīng)合理安排行車時(shí)間和路線。在出發(fā)之前，可以通過查看天氣、路況、交通信息等方面的資訊，選擇比較流暢的路線并盡量避開高峰時(shí)段，以免堵車。同時(shí)，也要考慮油費(fèi)、車輛保養(yǎng)等因素，確保自己和車輛能夠安全到達(dá)目的地。
第三段：心得體會(huì)二——保持安全車距和避免疲勞駕駛
高速路的車流量大，車速較快。車主應(yīng)該保持安全的車距，以便在突發(fā)情況下有足夠的反應(yīng)時(shí)間。通常建議車距大約為3-5秒鐘。另外，疲勞駕駛也是一個(gè)很容易被忽視的問題。為了避免疲勞駕駛，車主可以選擇在旅途中進(jìn)行合理的休息，例如在服務(wù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行休息和運(yùn)動(dòng)，以保持良好的狀態(tài)。
第四段：心得體會(huì)三——注意交通規(guī)則和氣象變化
在高速公路上行車，遵守交通規(guī)則是至關(guān)重要的。特別是超車和變道等行為，需要格外留意。另外，氣象變化也會(huì)對(duì)行車帶來影響。例如，雨雪天氣時(shí)，路面濕滑，能見度較低，車速需要相應(yīng)減慢，車距需要加大，以確保自己和他人的安全。
第五段：心得體會(huì)四——保持良好心態(tài)和情緒管理
高速路的行車環(huán)境相對(duì)單調(diào)和疲勞，車主需要保持良好的心態(tài)和情緒管理能力。一些簡(jiǎn)單的方法，如聽音樂、與乘客交談、欣賞沿途的風(fēng)景、進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹⒌?，有助于緩解疲勞和壓力，避免發(fā)生引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)行為。
總之，高速路參與者心得體會(huì)不僅是一種經(jīng)驗(yàn)的分享，更是一種行車文化和社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及遵守交通規(guī)則和注意安全，我們可以保障自己和他人的出行安全，共同構(gòu)建和諧的道路交通環(huán)境。
高速路政心得體會(huì)篇四
高速路是一種快速便捷的交通工具，它具有較高的速度和寬敞的道路，但同時(shí)也需要駕駛者具備更高的安全意識(shí)和駕駛技巧。在我多年的駕駛生涯中，我積累了一些關(guān)于高速路的心得體會(huì)，下面將從駕駛技巧、車輛安全、道路環(huán)境、安全預(yù)防和溝通意識(shí)等方面進(jìn)行闡述。
第一段：駕駛技巧（200字）
高速路駕駛相對(duì)于城市道路具有較高的速度和更長(zhǎng)的行駛距離，因此駕駛者需要具備更高的駕駛技巧。首先，掌握車輛的制動(dòng)和加速技術(shù)，根據(jù)路況和車流量合理選擇車速。其次，及時(shí)觀察并遵守交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線和交通信號(hào)燈，避免違章行為。最后，注意把握車輛的行駛線路，保持安全距離，避免頻繁變換車道和超車。
第二段：車輛安全（200字）
高速路的車速相對(duì)較快，車輛安全尤為重要。首先，定期檢查車輛的機(jī)械部件和剎車系統(tǒng)，確保車輛的正常運(yùn)行。其次，在高速路上要保持車輛的穩(wěn)定性，避免猛踩剎車或急加速。另外，及時(shí)打開車輛的大燈和霧燈，并且保持車身清潔，提高其他駕駛者對(duì)自己的識(shí)別度，減少事故的發(fā)生。
第三段：道路環(huán)境（200字）
高速路的交通流量相對(duì)較大，道路環(huán)境復(fù)雜多變。在駕駛過程中，要注意觀察前方和兩側(cè)的道路情況，并根據(jù)情況合理調(diào)整車速和車道。此外，要時(shí)刻保持警惕，注意觀察倒車和并線的車輛，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。對(duì)于道路上的問題，如積水、坑洼、堵塞等情況，駕駛者要提前預(yù)判，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行規(guī)避或應(yīng)對(duì)。
第四段：安全預(yù)防 (200字)
高速路行車不可避免地會(huì)遇到一些突發(fā)狀況，因此安全預(yù)防意識(shí)十分重要。首先，駕駛者要規(guī)范駕駛行為，遵循交通法規(guī)，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。其次，保持良好的車距，避免追尾事故的發(fā)生。另外，要隨時(shí)保持警惕，注意觀察其他車輛的變化，避免碰撞。同時(shí)，合理規(guī)劃行車路線，預(yù)先了解交通信息，減少擁堵和事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：溝通意識(shí) (200字)
在高速路上，良好的溝通意識(shí)能夠有效地提高行車安全性。首先，及時(shí)使用車燈和轉(zhuǎn)向燈向其他司機(jī)傳遞信息，避免產(chǎn)生誤解和危險(xiǎn)。其次，遵守交通規(guī)則和交通流動(dòng)的規(guī)律，不隨意變道和超車，保持行車秩序。另外，在遇到緊急情況時(shí)及時(shí)向其他車輛發(fā)出警示信號(hào)，以獲得幫助或避免事故的發(fā)生。
總結(jié)部分（100字）
高速路駕駛需要具備較高的駕駛技巧和更多的安全意識(shí)。駕駛者要掌握車輛的制動(dòng)和加速技術(shù)，保證車輛安全。在適應(yīng)復(fù)雜多變的道路環(huán)境時(shí)，及時(shí)調(diào)整車速和車道，預(yù)測(cè)和規(guī)避潛在的危險(xiǎn)。同時(shí)，要養(yǎng)成良好的安全預(yù)防意識(shí)和溝通意識(shí)。只有駕駛者不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛水平，才能更好地應(yīng)對(duì)高速路上的各種挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。
高速路政心得體會(huì)篇五
第一段：介紹高速路政巡查員的工作背景和職責(zé)（大約200字）
高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負(fù)責(zé)維護(hù)高速公路交通秩序和安全。他們需要進(jìn)行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時(shí)，巡查員也時(shí)刻面臨著風(fēng)險(xiǎn)和壓力。經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐和體會(huì)，我對(duì)高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。
第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質(zhì)和職業(yè)特點(diǎn)（大約200字）
作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質(zhì)是必不可少的，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜多變，需要經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間在戶外工作，并應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力，因?yàn)樗麄冃枰c不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。此外，冷靜、果斷的決策能力和團(tuán)隊(duì)合作精神也是他們的核心素質(zhì)。
第三段：強(qiáng)調(diào)高速路政巡查員工作中的挑戰(zhàn)和壓力（大約300字）
高速路政巡查員工作環(huán)境非常復(fù)雜，他們需要應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經(jīng)常面臨著生命安全的威脅，需要時(shí)刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時(shí)，高速路政巡查員還需要經(jīng)常面對(duì)當(dāng)事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力。
第四段：總結(jié)高速路政巡查員的工作經(jīng)驗(yàn)和收獲（大約300字）
在長(zhǎng)期的工作中，我意識(shí)到高速路政巡查員的工作經(jīng)驗(yàn)是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務(wù)。此外，經(jīng)常接觸緊急和危險(xiǎn)情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）
隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時(shí)，我也希望通過進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和提升巡查員的綜合素質(zhì)，提升高速路政巡查員的形象和服務(wù)水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。
以上就是我對(duì)高速路政巡查員工作的一些心得體會(huì)。他們的工作雖然危險(xiǎn)和辛苦，但是他們始終堅(jiān)持自己的職責(zé)，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個(gè)隊(duì)伍中，并為社會(huì)的交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。
高速路政心得體會(huì)篇六
高速路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)高速路巡查工作的理解和思考。
第二段：加強(qiáng)安全意識(shí)，做好工作準(zhǔn)備
高速路巡查工作對(duì)巡查員的安全意識(shí)要求非常高。每次出巡前，我都會(huì)進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備工作。首先，我會(huì)檢查自身的裝備和防護(hù)用品是否齊全，確保自己出行時(shí)能應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。其次，我會(huì)認(rèn)真研究最新的交通法規(guī)和相關(guān)安全知識(shí)，不斷更新自己的專業(yè)知識(shí)。這樣的準(zhǔn)備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。
第三段：嚴(yán)格執(zhí)法，維護(hù)高速路交通秩序
作為高速路政巡查員，我時(shí)刻牢記自己的職責(zé)是維護(hù)高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會(huì)果斷采取相應(yīng)的處罰措施，并及時(shí)記錄在案。同時(shí)，我也會(huì)及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告路況和安全隱患，確保及時(shí)處置并保障高速路的安全暢通。
第四段：善意引導(dǎo)，提高駕駛員素質(zhì)
除了執(zhí)法之外，我還會(huì)積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導(dǎo)，提高駕駛員的素質(zhì)意識(shí)。在通行高峰期間，我會(huì)主動(dòng)為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹(jǐn)慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會(huì)耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。通過這樣的引導(dǎo)工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造良好的行車環(huán)境。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)，追求卓越
作為一名高速路政巡查員，我深知知識(shí)的重要性。為了更好地完成巡查任務(wù)，我不斷學(xué)習(xí)交通法規(guī)和維護(hù)交通秩序的相關(guān)知識(shí)，并參加相關(guān)的培訓(xùn)和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識(shí)外，我也經(jīng)常積極參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，與同事們交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高。通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現(xiàn)，為社會(huì)交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅(jiān)力量，他們的工作需要高度的安全意識(shí)和專業(yè)素質(zhì)。通過準(zhǔn)備工作的充分，執(zhí)法與引導(dǎo)的有機(jī)結(jié)合，巡查員可以更好地維護(hù)高速路的交通秩序。同時(shí)，持續(xù)學(xué)習(xí)和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現(xiàn)。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻(xiàn)。
高速路政心得體會(huì)篇七
第20xx年縣交通局路政管理大隊(duì)工作總結(jié)今年以來，為確保路政管理各項(xiàng)工作的圓滿完成，路政大隊(duì)按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊(duì)再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊(duì)在局機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團(tuán)結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開拓性地開展工作。通過全隊(duì)職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認(rèn)真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
路路產(chǎn)路權(quán)的案件，對(duì)全縣所有地方公路的安全警示標(biāo)牌的維護(hù)和管理，努力營(yíng)造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責(zé)，我隊(duì)專題研究，科學(xué)安排，分組負(fù)責(zé)，將路政大隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員分為五個(gè)小組分片負(fù)責(zé)。
（一）領(lǐng)導(dǎo)組在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，上級(jí)路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，路政大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持全面工作，負(fù)責(zé)全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；對(duì)外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊(duì)在執(zhí)法活動(dòng)中的各種矛盾；負(fù)責(zé)路政大隊(duì)各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)；做好每個(gè)路政員的思想政治工作。副大隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助大隊(duì)長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
（二）內(nèi)勤工作組負(fù)責(zé)抓好內(nèi)勤工作，主要工作是收集整理上報(bào)材料、報(bào)表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領(lǐng)發(fā)、票據(jù)管理核對(duì)、路政案件的立卷歸檔及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)；撰寫路政簡(jiǎn)訊；負(fù)責(zé)政務(wù)中心窗口的行政許可、審核把關(guān)工作，草擬半年總結(jié)、年終總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作事項(xiàng)。
案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。
（四）還建橋管護(hù)組還建橋管護(hù)人員的職責(zé)是：保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。保證還建橋安全通行，嚴(yán)格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認(rèn)真履行職責(zé)進(jìn)行管理，即：
a、限載30噸；
b、車輛限速10km/小時(shí)，單向行駛；
c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；
d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉(zhuǎn)向與偏駛，被迫停車時(shí)，禁止在原地猛烈起動(dòng)；
e、禁止履帶式車輛直接通行（應(yīng)加墊保護(hù)層）；
f、禁止行人列隊(duì)過橋；
g、禁止火把照明通行；
h、不準(zhǔn)行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；
i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負(fù)責(zé)檢查還建橋的安全隱患；負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細(xì)登記；負(fù)責(zé)清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負(fù)責(zé)還建橋值班室一切設(shè)施和設(shè)備管理。
二、完善制度，落實(shí)責(zé)任大隊(duì)在原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實(shí)際的各項(xiàng)工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯(cuò)案追究制、依法賠償制和評(píng)議考核制，保證了各項(xiàng)工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊(duì)根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實(shí)際的年度工作計(jì)劃，對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊(duì)工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn)；并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。
三、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象
一年來，大隊(duì)定期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，把好的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，不足之處及時(shí)得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會(huì)，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進(jìn)大隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了"團(tuán)結(jié)就是力量，和諧才能發(fā)展"的理念。為工作的順利開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為提高全隊(duì)的.執(zhí)法水平，增強(qiáng)大家的法律意識(shí)、文明執(zhí)法意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、提升業(yè)務(wù)水平，我隊(duì)采取不同形式開展教育、培訓(xùn)及其他活動(dòng)。真正做到"人性執(zhí)法，透明執(zhí)法"，并于xx年6月13日路政大隊(duì)組織全體路政人員，由大隊(duì)長(zhǎng)詳細(xì)講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國(guó)家賠償法的依據(jù)；同時(shí)要求我們?cè)谛姓?zhí)法活動(dòng)中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對(duì)人的申辯、告知相對(duì)人法律救濟(jì)權(quán)利和享有的合法權(quán)利，不能"以罰代法"，在執(zhí)法活動(dòng)中做到著裝整齊、標(biāo)志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權(quán)，將執(zhí)法的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)開展了以"愛路護(hù)路，珍愛生命"為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我縣實(shí)際，利用宣傳標(biāo)語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對(duì)《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，擴(kuò)大社會(huì)影響，為法律、法規(guī)的實(shí)施和工作的開展，營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍，具體做法是：
1、出動(dòng)宣傳車進(jìn)行巡回宣傳《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標(biāo)語8條，刷寫標(biāo)語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險(xiǎn)警示標(biāo)志96塊。擴(kuò)大了社會(huì)影響，為路政管理工作的順利開展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會(huì)期間，我們利用會(huì)議期間向來參加會(huì)議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時(shí)將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》等相關(guān)文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，并與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府召開專門會(huì)議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，借各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩代會(huì)召開之機(jī)，學(xué)習(xí)專項(xiàng)整治文件精神，同時(shí)將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個(gè)行政村的村民委員會(huì)，使專項(xiàng)整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和群眾的大力支持，為專項(xiàng)整治工作順利開展?fàn)I造良好的社會(huì)氛圍。
間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發(fā)現(xiàn)、早處理"，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊(duì)組織上、下半縣外勤工作組，歷時(shí)8天，對(duì)全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設(shè)管線2處，占道經(jīng)營(yíng)1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時(shí)夠筑物8處，其中批評(píng)教育8起，進(jìn)行整改4起，處罰1起，要求補(bǔ)辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
六、狠抓公路平交道口和紅線控制區(qū)整治工作，加大公路產(chǎn)權(quán)管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)性、功能性、服務(wù)性為認(rèn)真貫徹《關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作的通知》精神，落實(shí)《xx縣關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，進(jìn)一步提高我縣公路設(shè)施的服務(wù)水平。我隊(duì)積極爭(zhēng)取地方黨委政府的支持、配合，加強(qiáng)與公路沿線黨委政府及村委會(huì)的匯報(bào)和聯(lián)系，充分發(fā)揮各職能部門的聯(lián)系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的齊抓共管機(jī)制。通過一年來的苦戰(zhàn)，共整治平交道口24道，臨時(shí)構(gòu)筑物45處，其中：
（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設(shè)、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封閉和取締了不符合規(guī)定、不按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的平交道口2道；
（3）對(duì)不按程序辦理審批手續(xù)的平交道口15道，依法補(bǔ)辦手續(xù)9道；
（4）對(duì)暫時(shí)不能封閉的平交道口2道，均已設(shè)置警示標(biāo)志；
（5）整治未按規(guī)定審批設(shè)置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設(shè)施和建蓋的臨時(shí)構(gòu)造物等設(shè)施45處，其中責(zé)令拆除的15戶。
（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。
以上工作的開展，對(duì)我縣公路行車安全起到了積極的作用。
七、深入開展治超工作深刻認(rèn)識(shí)車輛超限超載運(yùn)輸對(duì)公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對(duì)治超經(jīng)費(fèi)至今未納入財(cái)政預(yù)算的困難局面，大隊(duì)千方百計(jì)將治超向長(zhǎng)效治理階段推進(jìn)。治超工作中力爭(zhēng)處理好四個(gè)關(guān)系，即：
（1）、處理好治理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系；
（2）、處理好部門與部門之間的關(guān)系；
（3）、處理好與車主、貨主的關(guān)系；
（4）、處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系。堅(jiān)持以卸載為主，不經(jīng)稱重檢測(cè)，不能認(rèn)定違法行為，不能實(shí)施處罰；不實(shí)施卸載，不消除違法狀態(tài)一律不得放行；堅(jiān)持對(duì)同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當(dāng)日內(nèi)均不得重復(fù)處罰。通過認(rèn)真貫徹落實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評(píng)教育超限超載運(yùn)輸?shù)鸟{駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數(shù)的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。
八、嚴(yán)格行政審批，優(yōu)化公路功能公路巡查中認(rèn)真進(jìn)行宣傳，政務(wù)服務(wù)中心窗口對(duì)來詢來訪辦事群眾熱情服務(wù)認(rèn)真解釋，外勤人員對(duì)審批項(xiàng)目均進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘驗(yàn)，對(duì)臨時(shí)建筑物按規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行放線，實(shí)行不間斷檢查監(jiān)督，做到有批有管。審批工作嚴(yán)格把握保護(hù)公路的原則，以發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，方便行政相對(duì)人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全通暢，最大限度發(fā)揮公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
九、重視安全生產(chǎn)，落實(shí)政府中心工作堅(jiān)持"以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，謹(jǐn)記交通事故的慘痛教訓(xùn)，突出重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，開展安全生產(chǎn)工作。
1、以"愛路護(hù)路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和超限超載運(yùn)輸車輛對(duì)道路安全造成隱患的有關(guān)文件精神，增強(qiáng)了民眾的安全法制觀念和安全意識(shí)。
2、參與道路交通安全隱患的排查、增設(shè)交通警示標(biāo)志，依據(jù)縣人民政府和上級(jí)文件精神，對(duì)事故多發(fā)地點(diǎn)、危險(xiǎn)路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細(xì)的記載。對(duì)事故"黑點(diǎn)"、"盲點(diǎn)"共增設(shè)公路兩側(cè)紅線建筑控制區(qū)永久性宣傳標(biāo)牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標(biāo)牌9塊，警示標(biāo)志67塊，這些警示標(biāo)志的設(shè)立，給行車安全以強(qiáng)有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
損失，確保了抗震搶險(xiǎn)及災(zāi)后恢復(fù)重建工作順利開展。
4、開展公路沿線廣告設(shè)施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰(zhàn)，檢查出了非法設(shè)置廣告設(shè)施的地方12處，下發(fā)限期辦理審批手續(xù)通知書5份；下發(fā)限期整改通知書3份，責(zé)令拆除4處。
5、在溪?jiǎng)?wù)通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程、過境公路、新農(nóng)村建設(shè)等工作中，我隊(duì)均抽出工作人員參加管理：其中在溪?jiǎng)?wù)通鄉(xiāng)油路建設(shè)中，由路政牽頭，交警、運(yùn)政配合，設(shè)立交通管制組（溪洛渡雪柏橋?yàn)彻苤平M、務(wù)基柏勝管制組），堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，于xx年3月1日至10月31日實(shí)行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展?fàn)I造了良好的施工環(huán)境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設(shè)；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調(diào)1名工作人員在細(xì)紗參加新農(nóng)村建設(shè)；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區(qū)移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查；上級(jí)來我縣檢查指導(dǎo)工作，在公路保通中我隊(duì)抽派人員23人次。
十、存在的問題一年來，雖然路政大隊(duì)的工作取得了一定成績(jī)，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對(duì)全縣所有路產(chǎn)路權(quán)的管理力度不夠到位，對(duì)公路紅線控制的管理措施不夠有力，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風(fēng)，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動(dòng)工作方面還有差距；三是工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高；四是思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
十一、下步工作打算路政管理工作總的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)文件精神，從經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變路政管理職能，大力推進(jìn)"廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效"的工作作風(fēng)，努力推動(dòng)路政工作再上一個(gè)新臺(tái)階。在今后的工作中，要力爭(zhēng)在以下五個(gè)方面發(fā)揮表率作用：一是突出中心，服務(wù)大局，力爭(zhēng)在促進(jìn)發(fā)展上發(fā)揮表率作用；二是狠抓落實(shí)，提高效能，力爭(zhēng)在高效務(wù)實(shí)上發(fā)揮表率作用；三是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)，破解難題，力爭(zhēng)在為民服務(wù)上發(fā)揮表率作用；四是大膽探索，勇于實(shí)踐，力爭(zhēng)在開拓創(chuàng)新上發(fā)揮表率作用；五是以人為本，建設(shè)隊(duì)伍，力爭(zhēng)在單位建設(shè)上發(fā)揮表率作用。第2公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73、779公里（國(guó)道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。
高速路政心得體會(huì)篇八
第一段：引言（背景介紹）
近年來，高速公路的迅猛發(fā)展給我們的出行帶來了很大的便捷，然而在夜間行駛時(shí)，高速公路上的路燈照明問題卻備受關(guān)注。為了解決這一問題，許多地方陸續(xù)設(shè)立了高速路燈志愿者隊(duì)伍，他們以自愿為原則，在夜晚時(shí)分負(fù)責(zé)路燈的維護(hù)與檢查。近日，我有幸參與了一次高速路燈志愿者的志愿活動(dòng)，深受感動(dòng)，也有了一些體會(huì)和心得，下面就與大家分享一下。
第二段：志愿者工作的內(nèi)容和重要性
高速路燈志愿者的工作內(nèi)容主要包括路燈維護(hù)、檢查和故障排除等。他們需要定期巡查路燈是否正常工作、是否有損壞，及時(shí)更換燈泡或修復(fù)設(shè)備。此外，他們還需及時(shí)反映損壞情況，提供維護(hù)建議，確保高速公路的安全暢通。高速路燈志愿者的工作無形之中保障了夜間行車的安全，減少了事故的發(fā)生，對(duì)保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全起到了巨大的作用。
第三段：志愿者工作的困難和挑戰(zhàn)
雖然高速路燈志愿者的工作給夜間行駛帶來了很大的便利，但對(duì)于志愿者本人而言，也存在著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，夜間巡檢工作需要經(jīng)常在惡劣的氣候環(huán)境下進(jìn)行，比如嚴(yán)寒、大風(fēng)等，給志愿者的身體健康帶來了一定的影響。其次，高速公路的行車輛多，車輛速度快，對(duì)志愿者的觀察和檢查能力提出了高要求。還有一些志愿者必須在高速公路上行走，存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn)，我們要時(shí)刻保持警惕，做好必要的安全防護(hù)，保護(hù)自己的生命安全。
第四段：志愿者工作的收獲和啟示
盡管志愿者工作存在困難和挑戰(zhàn)，但我仍然從中收獲了很多。首先，參與高速路燈志愿者活動(dòng)讓我感受到了社會(huì)的溫暖和責(zé)任感。在冷風(fēng)中巡查路燈、為人們的安全付出心血，自己的付出得到了社會(huì)的認(rèn)可和尊重，這讓我感到無比的自豪和快樂。其次，志愿者工作加深了我對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)和了解，讓我明白到每一個(gè)人都可以通過自己微薄的力量為這個(gè)社會(huì)做出貢獻(xiàn)。最后，志愿者工作鍛煉了我的觀察力和應(yīng)變能力，在實(shí)踐中提高了解決問題的能力。
第五段：結(jié)語
高速路燈志愿者的工作雖然艱辛，但卻是一項(xiàng)充滿責(zé)任感和榮譽(yù)感的工作。通過參與這項(xiàng)志愿活動(dòng)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到高速路燈志愿工作的重要性，也更加堅(jiān)定了我為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量的決心。希望未來能有更多的人加入到路燈志愿者的隊(duì)伍中，共同為晚間行車的行駛安全保駕護(hù)航。
高速路政心得體會(huì)篇九
第一段：引言（大約200字）
高速公路的建設(shè)和發(fā)展為我們提供了便捷的交通條件，大大縮短了人們的出行時(shí)間。然而，高速公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)也需要大量的工人。在這個(gè)過程中，高速公路行業(yè)的工作者應(yīng)該遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德意識(shí)，保護(hù)自己和他人的利益。在這篇文章中，我將分享我在高速公路工作中的職業(yè)道德心得體會(huì)。
第二段：專業(yè)知識(shí)的重要性（大約200字）
作為一名從事高速公路管理工作的人員，我們首先要具備必要的專業(yè)知識(shí)。只有熟悉了解高速公路的相關(guān)規(guī)定和操作流程，我們才能更好地進(jìn)行工作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)的重要性。只有具備了足夠的專業(yè)知識(shí)，我們才能更好地為公眾提供服務(wù)，保障高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識(shí)，是成為一名合格高速公路工作者的重要基礎(chǔ)。
第三段：責(zé)任和奉獻(xiàn)精神（大約200字）
高速公路管理工作不僅要求我們具備專業(yè)知識(shí)，更重要的是要具備責(zé)任和奉獻(xiàn)精神。在高速公路工作中，我們要時(shí)刻保持高度警惕，確保道路的暢通和安全。同時(shí)，我們還要耐心解答公眾的咨詢，為他們提供良好的服務(wù)。在工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任和奉獻(xiàn)精神是成為一名合格高速公路工作者不可或缺的品質(zhì)。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（大約200字）
高速公路管理工作需要多個(gè)崗位的工作人員緊密配合，形成默契的團(tuán)隊(duì)合作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都積極配合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，我們才能更好地完成工作任務(wù)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能增強(qiáng)工作中的凝聚力和歸屬感，提高工作效率。因此，我堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)合作是高速公路工作中不可或缺的因素。
第五段：自我修養(yǎng)和個(gè)人形象（大約200字）
作為一名高速公路工作者，我們不僅要具備專業(yè)知識(shí)，還要注重自我修養(yǎng)和個(gè)人形象。在工作中，我們要保持良好的工作態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。同時(shí)，我們還要時(shí)刻保持形象整潔，給公眾一個(gè)良好的印象。在工作中積極向上，自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，才能更好地展現(xiàn)高速公路工作者的形象，提升整個(gè)行業(yè)的信譽(yù)。
結(jié)尾（大約200字）
總結(jié)來說，從事高速公路管理工作需要具備多方面的素質(zhì)和能力。熟練掌握專業(yè)知識(shí)、秉持責(zé)任和奉獻(xiàn)精神、注重團(tuán)隊(duì)合作以及注重自我修養(yǎng)和個(gè)人形象，都是成為一名合格高速公路工作者的必備條件。只有擁有這些素質(zhì)，我們才能更好地為公眾服務(wù)，保障高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。希望未來越來越多的高速公路工作者能夠秉持職業(yè)道德，為高速公路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
高速路政心得體會(huì)篇十
級(jí)政府和上級(jí)主管部門的安排部署，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，緊緊圍繞分局"安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展"的總體思路和下達(dá)給我們的年度目標(biāo)責(zé)任為中心，立足基礎(chǔ)建設(shè)，服務(wù)建養(yǎng)大局，細(xì)化管理機(jī)制，全面開展工作，努力實(shí)現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F(xiàn)將工作匯報(bào)如下：
合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請(qǐng)路政信息員，實(shí)施路政有償舉報(bào)制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長(zhǎng)效機(jī)制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)20xx65元，最大程度地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費(fèi)票據(jù)和卸載憑證，做到收費(fèi)票據(jù)和收費(fèi)金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負(fù)責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測(cè)貨運(yùn)車輛38041臺(tái)，查處超限車輛0臺(tái)，超限車輛控制率為0%，13個(gè)公路段路政大隊(duì)在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動(dòng)稽查車輛2800余臺(tái)次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強(qiáng)行闖卡、繞行逃避檢測(cè)的非法超限車輛，遏制了超限運(yùn)輸現(xiàn)象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對(duì)公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國(guó)、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運(yùn)線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護(hù)投入費(fèi)用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
查力度，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律性，對(duì)隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時(shí)給予處理，對(duì)考核不稱職人員堅(jiān)決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對(duì)路政執(zhí)法人員進(jìn)行關(guān)于《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個(gè)規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對(duì)各單位的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對(duì)各單位的路政執(zhí)法工作以及對(duì)新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)分，將檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進(jìn)各單位努力提高依法行政水平，為全面推動(dòng)運(yùn)城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設(shè)方面高速路政工作總結(jié)在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準(zhǔn)"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項(xiàng)規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實(shí)踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯(cuò)追究制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎(jiǎng)懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號(hào)召全體執(zhí)法人員模范遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑。
其他非公路設(shè)施等需進(jìn)行行政審批而實(shí)際管理有點(diǎn)雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報(bào)請(qǐng)分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺(tái)了"關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國(guó)、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)授權(quán)由方達(dá)公司獨(dú)家經(jīng)營(yíng)開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達(dá)公司與各路政大隊(duì)之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進(jìn)一步促進(jìn)了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進(jìn)程。
中，預(yù)計(jì)10月底完工，11月初即可投入運(yùn)營(yíng)。通過該項(xiàng)工程建設(shè)實(shí)施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達(dá)到省局要求，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營(yíng)制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標(biāo)，從而推動(dòng)了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性，我支隊(duì)按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項(xiàng)工作對(duì)口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運(yùn)輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實(shí)際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個(gè)固定超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)和十三個(gè)公路段路政管理大隊(duì)各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機(jī)關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊(duì)伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險(xiǎn)保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進(jìn)一步做好護(hù)路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
高速路政心得體會(huì)篇十一
福銀福州段高速公路路政大隊(duì)：
在我司承擔(dān)201x年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務(wù)中，為了在施工期間更好地保證安全工作，我司特向貴大隊(duì)做如下承諾：
1、嚴(yán)格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進(jìn)行認(rèn)真布控。
2、所有上路施工人員穿好反光背心，無特殊情況，禁止橫穿高速公路。
3、所有施工車輛和施工機(jī)具嚴(yán)格按照規(guī)定位置停放。
4、施工嚴(yán)格控制在布控區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)格按照規(guī)程操作。
5、認(rèn)真做好安全布控區(qū)域內(nèi)值勤、巡邏和檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志牌和反光錐倒下或缺損,及時(shí)更正和恢復(fù)。
6、施工時(shí)間：7：00——19：00。
7、因施工需要，夜間無法撤控的，按規(guī)定設(shè)置夜神燈，并加強(qiáng)夜間的安全巡查。
8、在施工過程中，安全員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格把關(guān)。
9、服從高速公路交警、路政部門的指揮。
10、安全員：
11、負(fù)責(zé)人：
高速路政心得體會(huì)篇十二
**，皮膚白凈，長(zhǎng)著一張娃娃臉的28歲年輕小伙，即使常年在路上奔波勞碌，給人的印象永遠(yuǎn)是大學(xué)校園剛畢業(yè)、靦腆、小清新的陽光男孩印象。事實(shí)上，今年是他參加路政工作的第五個(gè)年頭了。
業(yè)務(wù)能手，技驚四座。2011年，他進(jìn)入**高速集團(tuán)，從此便與高速事業(yè)結(jié)下了不解之緣。剛進(jìn)入職場(chǎng)，他是一名路政巡查員，由于工作積極，點(diǎn)子多，很快在眾多員工中脫穎而出，短短半年時(shí)間，他就被調(diào)入**路政中隊(duì)擔(dān)任事案，由于勤奮踏實(shí)，業(yè)績(jī)突出，2014年調(diào)入路政大隊(duì)，一直從事路政案件查處工作。他在工作上創(chuàng)新工作的方式方法，不拘泥于形式，任何問題總能想到解決方法。記得2014年秋訓(xùn)，**路政大隊(duì)要求業(yè)務(wù)骨干講課，他從容不迫的帶著自己寫的講稿，用生動(dòng)風(fēng)趣的話語講解枯燥的理論知識(shí)，洋洋灑灑的講了一個(gè)多小時(shí)，大家被他扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)，以及對(duì)路政相關(guān)法律法規(guī)“一口清”所征服，一時(shí)技驚四座，講稿更是一度被奉為“經(jīng)典”。
敢于實(shí)踐，勇于創(chuàng)新。都說路政工作好干，就是開著車在路上轉(zhuǎn)圈圈么，又輕松又威風(fēng)”。他卻說“巡查工作是最基礎(chǔ)的工作，是保障道路通行安全的第一道屏障。我們要隨著季節(jié)的變幻，調(diào)整巡查重點(diǎn)，根據(jù)天氣變化，留意邊坡河道，將資料填寫清楚，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料”。他是這么說的，也是這么做的。有一次，**路政中隊(duì)發(fā)生了一起路產(chǎn)逃逸案件，由于**高速**段有**樞紐立交連接**高速，**立交連接京昆高速這兩大互通式立交，司機(jī)可選擇的行駛路線太多，追逃難度非常大，他立即指導(dǎo)中隊(duì)通過調(diào)閱監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別、路徑查詢等方法，成功的查找到了肇事車輛，通過溝通，司機(jī)承認(rèn)損壞路產(chǎn)的事實(shí)，挽回了經(jīng)濟(jì)損失3萬多元。他耐心指導(dǎo)下屬單位，教會(huì)追逃的一些竅門，多次被評(píng)為“執(zhí)法標(biāo)兵”。
熱情服務(wù)，文明執(zhí)法。一個(gè)寒冷的冬天早晨，還沒有到上班的點(diǎn)，**已經(jīng)早早在辦公室等候兩個(gè)施工單位負(fù)責(zé)人，熱情的接待兩人，仔細(xì)審查辦理施工手續(xù)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)施工單位手續(xù)不完善，他耐心的講解辦理流程，還貼心的告知交警部門的辦公地點(diǎn)。又迅速為另一個(gè)手續(xù)齊全的施工單位辦理了《施工作業(yè)許可證》，并認(rèn)真叮囑到：“開工前，要和路政中隊(duì)進(jìn)行溝通，組織施工單位和相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置24小時(shí)安全巡視人員，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)秩序，配合路政交警部門管理?！彼磕暌k理施工許可100余份，從未出現(xiàn)差錯(cuò)，并且不厭其煩的為每一位辦理手續(xù)的人員講明注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范，確保施工安全。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考 進(jìn)行規(guī)范，確保道路安全暢通。每當(dāng)“衣服上的汗水經(jīng)常濕了干，干了又濕，汗?jié)n將衣服凝成盔甲了”，他也只是憨笑而過。
每一個(gè)人，都在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己不平凡的人生，愿每一個(gè)路政人員都能耐的住枯燥，守得住平凡，用實(shí)際行動(dòng)踐行“高速衛(wèi)士”的光榮稱號(hào)。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考
高速路政心得體會(huì)篇十三
一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對(duì)創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道;二是加強(qiáng)了社會(huì)監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會(huì)推行“服務(wù)承諾制”;三要求職工著裝整潔，標(biāo)志齊全，熱情服務(wù)，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)，爭(zhēng)創(chuàng)一流文明服務(wù)的好風(fēng)氣;四是積極開展獻(xiàn)愛心捐資助學(xué)及“五民五送五評(píng)”活動(dòng)，組織黨員干部深入基層對(duì)幫扶服務(wù)對(duì)象、貧困黨員進(jìn)行“送溫暖、送文化”活動(dòng);組織單位職工無償獻(xiàn)血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學(xué)兒童送去一片關(guān)懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風(fēng)貌;五是大力開展豐富健康活動(dòng)，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進(jìn)行寓教寓樂的活動(dòng)，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務(wù)目標(biāo)
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊(duì)，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高隊(duì)伍素質(zhì);
2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理;
3、繼續(xù)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通;
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭(zhēng)取在工作上出亮點(diǎn)，出特色;
5、繼續(xù)打好治理超限運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn);
6、深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績(jī)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國(guó)道的管轄權(quán)限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費(fèi)投入;三是個(gè)別職工責(zé)任心、主觀能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺(tái)階，為xx交通建設(shè)而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)!
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高速路政心得體會(huì)篇十四
在滁寧公司各位領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機(jī)制運(yùn)行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢(shì)，積極報(bào)告涉路事項(xiàng)，為滁寧高速的安全暢通貢獻(xiàn)出自己的一份力量，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：
20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細(xì)則》繼續(xù)強(qiáng)化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務(wù)、安全培訓(xùn)，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識(shí)；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開展回訪工作，及時(shí)了解協(xié)管員工作思想動(dòng)態(tài)，積極調(diào)動(dòng)工作積極性；對(duì)路政協(xié)管員工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務(wù)的同時(shí)，做好路政協(xié)管工作。
路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動(dòng)沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達(dá)的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢(shì)協(xié)助各部門搶通道路。
在取得一系列成績(jī)的同時(shí)，也存在一些不足：
1、部分協(xié)管員責(zé)任心不夠，電話報(bào)告數(shù)量較少，零報(bào)告制度執(zhí)行不到位。
2、事后報(bào)告多，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭制止少。
3、協(xié)管員基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)掌握還不到位。
1、及時(shí)宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格實(shí)施考核。
2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)。
3、進(jìn)一步保障經(jīng)費(fèi)落實(shí)。
4、將路政協(xié)管工作表現(xiàn)與路面保潔工作表現(xiàn)緊密結(jié)合，實(shí)施綜合考核。
5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。
6、嚴(yán)格落實(shí)每月每人不少于15次報(bào)告制度，對(duì)不服從管理的堅(jiān)決予以辭退。
成效的一個(gè)具體體現(xiàn)。相信在各相關(guān)單位一如既往的關(guān)心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機(jī)制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。
高速路政心得體會(huì)篇十五
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創(chuàng)新
高速路政大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料
同志自進(jìn)入公路系統(tǒng)以來，始終堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，創(chuàng)造性地開展工作，取得一系列工作業(yè)績(jī)，為公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展，付出了自己的辛勞和汗水。
一、堅(jiān)持依法行政，履行崗位職責(zé)
同志先后擔(dān)任和高速路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人，在主持高速路政大隊(duì)工作期間，始終堅(jiān)持依法行政，踐行三個(gè)服務(wù)，全力保障高速公路的安全暢通。
在大隊(duì)工作期間，帶領(lǐng)路政隊(duì)員，經(jīng)過復(fù)雜曲折的調(diào)查取證，成功拆除了中國(guó)電信分公司在建筑控制區(qū)的違章電信塔，并以嚴(yán)格的程序、規(guī)范地執(zhí)法，展示了高速路政的良好形象。還配合地方政府，強(qiáng)拆了地方黑惡勢(shì)力參與的辛集服務(wù)區(qū)違法建筑，保證了高速公路正常的營(yíng)運(yùn)秩序。同時(shí)，創(chuàng)造性地實(shí)施了路政協(xié)管員制度，延伸了路政管理范圍，探索出一條路政管理新思路。
在大隊(duì)工作期間，為解決大隊(duì)發(fā)展的硬件難題，積極主動(dòng)地和經(jīng)營(yíng)公司協(xié)調(diào)，使經(jīng)營(yíng)公司將原收費(fèi)站余平方的辦公樓無償轉(zhuǎn)讓給大隊(duì)使用，為大隊(duì)的發(fā)展，奠定了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。他還帶領(lǐng)大隊(duì)同志，查處了11輛河南籍墊磅逃費(fèi)車輛，為經(jīng)營(yíng)公司挽回經(jīng)濟(jì)損失十余萬元，贏得了經(jīng)營(yíng)公司對(duì)路政大隊(duì)的一致好評(píng)。
二、開展微笑服務(wù)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
自省交通運(yùn)輸廳啟動(dòng)微笑服務(wù)、溫馨交通活動(dòng)以來，帶領(lǐng)隊(duì)員深入貫徹省廳、省局（總隊(duì)）、支隊(duì)關(guān)于活動(dòng)的重要指示精神，并著力做好三項(xiàng)結(jié)合：
分享
創(chuàng)新
樹活動(dòng)相結(jié)合，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。
期間，為進(jìn)一步擴(kuò)大微笑服務(wù)，溫馨交通影響范圍，充分反映行風(fēng)和職工面貌的新變化，讓群眾感受到活動(dòng)成效，同志帶領(lǐng)大隊(duì)同志參加共青團(tuán)市委舉辦的第九屆青少年讀書節(jié)暨青年文明號(hào)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，推出微笑服務(wù)臺(tái)，發(fā)放文明微笑服務(wù)卡，以飽滿的精神面貌、形象生動(dòng)的展板內(nèi)容、熱情周到的服務(wù)吸引了廣大群眾前來參觀、咨詢，贏得了群眾的交口稱贊。
三、
推進(jìn)文明創(chuàng)建，爭(zhēng)當(dāng)文明先鋒
同志把文明創(chuàng)建作為基層路政大隊(duì)科學(xué)發(fā)展的重要工作來抓，努力以文明創(chuàng)建帶動(dòng)大隊(duì)各項(xiàng)工作的全面提高。大隊(duì)在短短二年時(shí)間內(nèi)，精神文明創(chuàng)建工作碩果累累。一是取得了省級(jí)青年文明號(hào)稱號(hào)；二是通過了市委市政府的第五屆文明單位的驗(yàn)收；三是成功地申報(bào)了省第九屆文明單位；四是獲得了省愛衛(wèi)會(huì)授予的省級(jí)文明衛(wèi)生單位。剛到大隊(duì)半年，已獲得省級(jí)青年文明號(hào)，被市工會(huì)授予工人先鋒號(hào)，現(xiàn)在正積極爭(zhēng)創(chuàng)省第九屆文明單位。以上文明創(chuàng)建的成果是大隊(duì)集體智慧和勞動(dòng)的結(jié)晶，但更離不開同志打造文明執(zhí)法隊(duì)伍的艱苦努力和辛勤付出。
四、深入工作一線，發(fā)揮模范作用
同志在日常工作中身先士卒，靠前指揮，充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用。在特大冰雪災(zāi)害面前，同志帶領(lǐng)大隊(duì)全體同志堅(jiān)守一線，全力保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，當(dāng)他在除冰搶險(xiǎn)工作中不慎摔傷時(shí)，仍堅(jiān)持戰(zhàn)斗在抗擊冰雪一線，直到事后在領(lǐng)導(dǎo)和同事的勸說下才去醫(yī)院檢查，檢查后得知因摔傷造成顱內(nèi)血腫，但他沒有休息一天，繼續(xù)和同志們奮戰(zhàn)在第一線。
他無私忘我、兢兢業(yè)業(yè)的工作精神，鼓舞了大隊(duì)全體同志感染了各相關(guān)單位，保證了高速公路的安全暢通，展示了鋼鐵路政的良好形象。
資料來源：http:///data/xianjinshiji/
高速路政心得體會(huì)篇十六
二、xx年主要工作
一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，加強(qiáng)工作領(lǐng)導(dǎo)
三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項(xiàng)相關(guān)制度，明確行政審批事項(xiàng)。
二)強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造聲勢(shì)
的“兩站”、“三站”建設(shè)投資6500萬元的“兩站”建設(shè)投資6500萬元的“二站”建設(shè)投資7500萬元的“二站”建設(shè)投資10000萬元的“三站”建設(shè)投資5500萬元的“三站”建設(shè)投資1000萬元的“四站”建設(shè)投資6200萬元的“兩站”建設(shè)，以進(jìn)一步擴(kuò)大市民的知曉率。
三)嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)制度”
一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對(duì)行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴(yán)肅，執(zhí)法紀(jì)律不規(guī)范等情況嚴(yán)格實(shí)行“一票否決”。三是嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)制度”。即辦公室每項(xiàng)制度的執(zhí)行，對(duì)執(zhí)法工作不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨?，要?yán)格實(shí)行行政執(zhí)法人員“一票否決”制度。
四)建章立制
高速路政心得體會(huì)篇十七
一年以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會(huì)《加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)》讀本，認(rèn)真對(duì)照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個(gè)要點(diǎn)，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名黨員必須具有共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和中國(guó)特色社會(huì)主義堅(jiān)定信念，必須堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強(qiáng)自身的黨性修養(yǎng)。
在一年的工作中，對(duì)照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對(duì)自身的差距，今后我還要不斷加強(qiáng)思想政治和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項(xiàng)工作，熟練掌握相關(guān)法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務(wù)路政、國(guó)門路政的良好形象。
高速路政心得體會(huì)篇一
高速路是遠(yuǎn)距離旅行的理想選擇，不僅可以縮短行程時(shí)間，還有許多便利之處。然而，駕駛高速路需要高超的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。如果能掌握出色的駕駛能力，高速路上的駕駛體驗(yàn)將會(huì)是一種美妙的享受。
第二段： 快速行駛需要謹(jǐn)慎處理
對(duì)于任何駕駛者來說，高速公路毫無疑問都是一個(gè)快節(jié)奏的環(huán)境。駕駛者必須專注于道路情況，并且需要隨時(shí)做出正確反應(yīng)。無論是超過慢速駕駛者，還是在雨雪天氣中盡量安全到達(dá)目的地，駕駛者都必須謹(jǐn)慎處理。這是參與者需要時(shí)刻切記的事情。
第三段： 保持社交距離是必要的
在高速公路上，車速通常在60英里以上。這種速度下，車輛之間的距離將大大縮短。為了確保安全，駕駛者必須巧妙地控制自己的速度，保持安全距離。注意，即使是一硬剎車，可能出現(xiàn)需要迅速的應(yīng)急剎車的情況。在高速公路上，始終保持正確的車距對(duì)駕駛者來說至關(guān)重要，也是非常有責(zé)任感的做法。
第四段： 學(xué)會(huì)關(guān)注道路前方
高速公路的車流量通常很大。參與者需要時(shí)刻注意并關(guān)注前方的交通情況。任何時(shí)候，都要察覺異常情況、遠(yuǎn)程行駛的車輛、地形和路標(biāo)等。因?yàn)槭鹿式?jīng)常發(fā)生在不合適的車道變換或未注意前方路況時(shí)。通過規(guī)劃行程和對(duì)道路情況的密切觀察，駕駛者可以在高速公路上避免許多危險(xiǎn)。
第五段： 攜帶一份好的意愿
最后，讓我們來看一看駕駛高速公路的秘訣之一：保持樂觀，保持好心態(tài)。在高速公路上開車，時(shí)間短暫而迅速。因此，保持一個(gè)好的心態(tài)非常重要。保持沉著冷靜，且聽從情況反應(yīng)，以便您能夠在高速公路上順利保持前進(jìn)。當(dāng)你一直積極地面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)時(shí)，你會(huì)變得更加自信和出色，這將使您的駕駛經(jīng)驗(yàn)更加愉悅。
總之，參與者需要時(shí)刻注意并掌握正確的駕駛技巧和方法。通過仔細(xì)觀察和主動(dòng)行動(dòng)，參與者可以在高速公路上保持安全、舒適和愉悅的體驗(yàn)。
高速路政心得體會(huì)篇二
第一段：引入高速路的重要性和普遍存在
高速公路作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，已經(jīng)在中國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用和建設(shè)。高速路的建設(shè)是現(xiàn)代化交通體系建設(shè)的重要組成部分，它不僅改善了人們的出行體驗(yàn)，提高了交通效率，還有助于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在長(zhǎng)期的高速公路使用經(jīng)驗(yàn)中，我積累了一些心得體會(huì)。
第二段：安全意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵
在高速公路上行駛，安全意識(shí)是最重要的。首先，必須遵循交通規(guī)則，包括遵守限速，不超車和遵守變道規(guī)則。此外，及時(shí)檢查車輛的條件也是防患于未然的關(guān)鍵。經(jīng)常檢查剎車、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位能夠確保車輛在高速公路上行駛時(shí)處于最佳狀態(tài)，最大限度地提高駕駛安全。
第三段：預(yù)判和保持適當(dāng)?shù)能嚲嗍歉咚俟沸旭偟募记?BR> 高速公路上車流量大，車輛速度快，因此預(yù)判力和保持適當(dāng)?shù)能嚲喾浅Ｖ匾?。通過觀察前車和道路狀況，提前預(yù)判和應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況，如突然剎車、變道等，能夠避免事故的發(fā)生。同時(shí)，在高速公路上保持適當(dāng)?shù)能嚲嘁彩侵陵P(guān)重要的。保持一定的車距可以確保發(fā)生緊急情況時(shí)有足夠的時(shí)間進(jìn)行反應(yīng)，避免追尾事故的發(fā)生。
第四段：合理利用高速公路上的設(shè)施和服務(wù)
高速公路上通常有許多服務(wù)區(qū)和休息點(diǎn)，合理利用這些設(shè)施和服務(wù)是行車體驗(yàn)的重要組成部分。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，合適的休息是非常必要的， 特別是在疲勞駕駛的情況下。及時(shí)休息可以讓人們放松身心，恢復(fù)精神，以提高行車安全。此外，在服務(wù)區(qū)也可以補(bǔ)充能量和進(jìn)行其他必要的活動(dòng)，使長(zhǎng)途駕駛過程更加舒適。
第五段：推廣綠色出行，保護(hù)環(huán)境
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路上車輛數(shù)量不斷增加，給環(huán)境帶來了一定的壓力。因此，推廣綠色出行，減少汽車尾氣的排放對(duì)于保護(hù)環(huán)境至關(guān)重要。除了使用高性能的環(huán)保車輛外，擁有良好的駕駛習(xí)慣也是減少碳排放和節(jié)能減排的重要途徑。合理利用高速公路上的公共交通工具和拼車服務(wù)，也可以減少汽車的使用頻率，降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。
總結(jié)：高速公路在現(xiàn)代社會(huì)具有重要的地位，對(duì)于安全駕駛和環(huán)境保護(hù)有著重要意義。通過遵守交通規(guī)則、保持安全距離，預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)和合理利用道路設(shè)施，我們可以提高在高速公路上的行車安全和舒適度。在未來，我們應(yīng)該持續(xù)推廣綠色出行和共享交通模式，以實(shí)現(xiàn)更加安全、環(huán)保的道路出行方式。
高速路政心得體會(huì)篇三
隨著人們生活水平的提高，私家車成為許多人的出行首選，高速路也因其快捷便利的特性被廣大車主所青睞。然而，高速路行車安全是每個(gè)參與者都需要關(guān)注的問題。因此，通過分享高速路參與者心得體會(huì)，可以提高大家的駕駛素質(zhì)，避免潛在的交通事故，保障自己和他人的安全。
第二段：心得體會(huì)一——合理安排行車時(shí)間和路線
高速路的出入口數(shù)量較少，車流量相對(duì)較大，尤其是節(jié)假日的時(shí)候更是如此。因此，車主應(yīng)合理安排行車時(shí)間和路線。在出發(fā)之前，可以通過查看天氣、路況、交通信息等方面的資訊，選擇比較流暢的路線并盡量避開高峰時(shí)段，以免堵車。同時(shí)，也要考慮油費(fèi)、車輛保養(yǎng)等因素，確保自己和車輛能夠安全到達(dá)目的地。
第三段：心得體會(huì)二——保持安全車距和避免疲勞駕駛
高速路的車流量大，車速較快。車主應(yīng)該保持安全的車距，以便在突發(fā)情況下有足夠的反應(yīng)時(shí)間。通常建議車距大約為3-5秒鐘。另外，疲勞駕駛也是一個(gè)很容易被忽視的問題。為了避免疲勞駕駛，車主可以選擇在旅途中進(jìn)行合理的休息，例如在服務(wù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行休息和運(yùn)動(dòng)，以保持良好的狀態(tài)。
第四段：心得體會(huì)三——注意交通規(guī)則和氣象變化
在高速公路上行車，遵守交通規(guī)則是至關(guān)重要的。特別是超車和變道等行為，需要格外留意。另外，氣象變化也會(huì)對(duì)行車帶來影響。例如，雨雪天氣時(shí)，路面濕滑，能見度較低，車速需要相應(yīng)減慢，車距需要加大，以確保自己和他人的安全。
第五段：心得體會(huì)四——保持良好心態(tài)和情緒管理
高速路的行車環(huán)境相對(duì)單調(diào)和疲勞，車主需要保持良好的心態(tài)和情緒管理能力。一些簡(jiǎn)單的方法，如聽音樂、與乘客交談、欣賞沿途的風(fēng)景、進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹⒌?，有助于緩解疲勞和壓力，避免發(fā)生引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)行為。
總之，高速路參與者心得體會(huì)不僅是一種經(jīng)驗(yàn)的分享，更是一種行車文化和社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及遵守交通規(guī)則和注意安全，我們可以保障自己和他人的出行安全，共同構(gòu)建和諧的道路交通環(huán)境。
高速路政心得體會(huì)篇四
高速路是一種快速便捷的交通工具，它具有較高的速度和寬敞的道路，但同時(shí)也需要駕駛者具備更高的安全意識(shí)和駕駛技巧。在我多年的駕駛生涯中，我積累了一些關(guān)于高速路的心得體會(huì)，下面將從駕駛技巧、車輛安全、道路環(huán)境、安全預(yù)防和溝通意識(shí)等方面進(jìn)行闡述。
第一段：駕駛技巧（200字）
高速路駕駛相對(duì)于城市道路具有較高的速度和更長(zhǎng)的行駛距離，因此駕駛者需要具備更高的駕駛技巧。首先，掌握車輛的制動(dòng)和加速技術(shù)，根據(jù)路況和車流量合理選擇車速。其次，及時(shí)觀察并遵守交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線和交通信號(hào)燈，避免違章行為。最后，注意把握車輛的行駛線路，保持安全距離，避免頻繁變換車道和超車。
第二段：車輛安全（200字）
高速路的車速相對(duì)較快，車輛安全尤為重要。首先，定期檢查車輛的機(jī)械部件和剎車系統(tǒng)，確保車輛的正常運(yùn)行。其次，在高速路上要保持車輛的穩(wěn)定性，避免猛踩剎車或急加速。另外，及時(shí)打開車輛的大燈和霧燈，并且保持車身清潔，提高其他駕駛者對(duì)自己的識(shí)別度，減少事故的發(fā)生。
第三段：道路環(huán)境（200字）
高速路的交通流量相對(duì)較大，道路環(huán)境復(fù)雜多變。在駕駛過程中，要注意觀察前方和兩側(cè)的道路情況，并根據(jù)情況合理調(diào)整車速和車道。此外，要時(shí)刻保持警惕，注意觀察倒車和并線的車輛，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。對(duì)于道路上的問題，如積水、坑洼、堵塞等情況，駕駛者要提前預(yù)判，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行規(guī)避或應(yīng)對(duì)。
第四段：安全預(yù)防 (200字)
高速路行車不可避免地會(huì)遇到一些突發(fā)狀況，因此安全預(yù)防意識(shí)十分重要。首先，駕駛者要規(guī)范駕駛行為，遵循交通法規(guī)，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。其次，保持良好的車距，避免追尾事故的發(fā)生。另外，要隨時(shí)保持警惕，注意觀察其他車輛的變化，避免碰撞。同時(shí)，合理規(guī)劃行車路線，預(yù)先了解交通信息，減少擁堵和事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：溝通意識(shí) (200字)
在高速路上，良好的溝通意識(shí)能夠有效地提高行車安全性。首先，及時(shí)使用車燈和轉(zhuǎn)向燈向其他司機(jī)傳遞信息，避免產(chǎn)生誤解和危險(xiǎn)。其次，遵守交通規(guī)則和交通流動(dòng)的規(guī)律，不隨意變道和超車，保持行車秩序。另外，在遇到緊急情況時(shí)及時(shí)向其他車輛發(fā)出警示信號(hào)，以獲得幫助或避免事故的發(fā)生。
總結(jié)部分（100字）
高速路駕駛需要具備較高的駕駛技巧和更多的安全意識(shí)。駕駛者要掌握車輛的制動(dòng)和加速技術(shù)，保證車輛安全。在適應(yīng)復(fù)雜多變的道路環(huán)境時(shí)，及時(shí)調(diào)整車速和車道，預(yù)測(cè)和規(guī)避潛在的危險(xiǎn)。同時(shí)，要養(yǎng)成良好的安全預(yù)防意識(shí)和溝通意識(shí)。只有駕駛者不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛水平，才能更好地應(yīng)對(duì)高速路上的各種挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。
高速路政心得體會(huì)篇五
第一段：介紹高速路政巡查員的工作背景和職責(zé)（大約200字）
高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負(fù)責(zé)維護(hù)高速公路交通秩序和安全。他們需要進(jìn)行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時(shí)，巡查員也時(shí)刻面臨著風(fēng)險(xiǎn)和壓力。經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐和體會(huì)，我對(duì)高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。
第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質(zhì)和職業(yè)特點(diǎn)（大約200字）
作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質(zhì)是必不可少的，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜多變，需要經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間在戶外工作，并應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力，因?yàn)樗麄冃枰c不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。此外，冷靜、果斷的決策能力和團(tuán)隊(duì)合作精神也是他們的核心素質(zhì)。
第三段：強(qiáng)調(diào)高速路政巡查員工作中的挑戰(zhàn)和壓力（大約300字）
高速路政巡查員工作環(huán)境非常復(fù)雜，他們需要應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經(jīng)常面臨著生命安全的威脅，需要時(shí)刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時(shí)，高速路政巡查員還需要經(jīng)常面對(duì)當(dāng)事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力。
第四段：總結(jié)高速路政巡查員的工作經(jīng)驗(yàn)和收獲（大約300字）
在長(zhǎng)期的工作中，我意識(shí)到高速路政巡查員的工作經(jīng)驗(yàn)是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務(wù)。此外，經(jīng)常接觸緊急和危險(xiǎn)情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）
隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時(shí)，我也希望通過進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和提升巡查員的綜合素質(zhì)，提升高速路政巡查員的形象和服務(wù)水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。
以上就是我對(duì)高速路政巡查員工作的一些心得體會(huì)。他們的工作雖然危險(xiǎn)和辛苦，但是他們始終堅(jiān)持自己的職責(zé)，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個(gè)隊(duì)伍中，并為社會(huì)的交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。
高速路政心得體會(huì)篇六
高速路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)高速路巡查工作的理解和思考。
第二段：加強(qiáng)安全意識(shí)，做好工作準(zhǔn)備
高速路巡查工作對(duì)巡查員的安全意識(shí)要求非常高。每次出巡前，我都會(huì)進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備工作。首先，我會(huì)檢查自身的裝備和防護(hù)用品是否齊全，確保自己出行時(shí)能應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。其次，我會(huì)認(rèn)真研究最新的交通法規(guī)和相關(guān)安全知識(shí)，不斷更新自己的專業(yè)知識(shí)。這樣的準(zhǔn)備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。
第三段：嚴(yán)格執(zhí)法，維護(hù)高速路交通秩序
作為高速路政巡查員，我時(shí)刻牢記自己的職責(zé)是維護(hù)高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會(huì)果斷采取相應(yīng)的處罰措施，并及時(shí)記錄在案。同時(shí)，我也會(huì)及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告路況和安全隱患，確保及時(shí)處置并保障高速路的安全暢通。
第四段：善意引導(dǎo)，提高駕駛員素質(zhì)
除了執(zhí)法之外，我還會(huì)積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導(dǎo)，提高駕駛員的素質(zhì)意識(shí)。在通行高峰期間，我會(huì)主動(dòng)為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹(jǐn)慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會(huì)耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。通過這樣的引導(dǎo)工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造良好的行車環(huán)境。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)，追求卓越
作為一名高速路政巡查員，我深知知識(shí)的重要性。為了更好地完成巡查任務(wù)，我不斷學(xué)習(xí)交通法規(guī)和維護(hù)交通秩序的相關(guān)知識(shí)，并參加相關(guān)的培訓(xùn)和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識(shí)外，我也經(jīng)常積極參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，與同事們交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高。通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現(xiàn)，為社會(huì)交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅(jiān)力量，他們的工作需要高度的安全意識(shí)和專業(yè)素質(zhì)。通過準(zhǔn)備工作的充分，執(zhí)法與引導(dǎo)的有機(jī)結(jié)合，巡查員可以更好地維護(hù)高速路的交通秩序。同時(shí)，持續(xù)學(xué)習(xí)和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現(xiàn)。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻(xiàn)。
高速路政心得體會(huì)篇七
第20xx年縣交通局路政管理大隊(duì)工作總結(jié)今年以來，為確保路政管理各項(xiàng)工作的圓滿完成，路政大隊(duì)按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊(duì)再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊(duì)在局機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團(tuán)結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開拓性地開展工作。通過全隊(duì)職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認(rèn)真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
路路產(chǎn)路權(quán)的案件，對(duì)全縣所有地方公路的安全警示標(biāo)牌的維護(hù)和管理，努力營(yíng)造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責(zé)，我隊(duì)專題研究，科學(xué)安排，分組負(fù)責(zé)，將路政大隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員分為五個(gè)小組分片負(fù)責(zé)。
（一）領(lǐng)導(dǎo)組在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，上級(jí)路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，路政大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持全面工作，負(fù)責(zé)全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；對(duì)外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊(duì)在執(zhí)法活動(dòng)中的各種矛盾；負(fù)責(zé)路政大隊(duì)各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)；做好每個(gè)路政員的思想政治工作。副大隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助大隊(duì)長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
（二）內(nèi)勤工作組負(fù)責(zé)抓好內(nèi)勤工作，主要工作是收集整理上報(bào)材料、報(bào)表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領(lǐng)發(fā)、票據(jù)管理核對(duì)、路政案件的立卷歸檔及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)；撰寫路政簡(jiǎn)訊；負(fù)責(zé)政務(wù)中心窗口的行政許可、審核把關(guān)工作，草擬半年總結(jié)、年終總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作事項(xiàng)。
案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。
（四）還建橋管護(hù)組還建橋管護(hù)人員的職責(zé)是：保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。保證還建橋安全通行，嚴(yán)格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認(rèn)真履行職責(zé)進(jìn)行管理，即：
a、限載30噸；
b、車輛限速10km/小時(shí)，單向行駛；
c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；
d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉(zhuǎn)向與偏駛，被迫停車時(shí)，禁止在原地猛烈起動(dòng)；
e、禁止履帶式車輛直接通行（應(yīng)加墊保護(hù)層）；
f、禁止行人列隊(duì)過橋；
g、禁止火把照明通行；
h、不準(zhǔn)行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；
i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負(fù)責(zé)檢查還建橋的安全隱患；負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細(xì)登記；負(fù)責(zé)清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負(fù)責(zé)還建橋值班室一切設(shè)施和設(shè)備管理。
二、完善制度，落實(shí)責(zé)任大隊(duì)在原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實(shí)際的各項(xiàng)工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯(cuò)案追究制、依法賠償制和評(píng)議考核制，保證了各項(xiàng)工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊(duì)根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實(shí)際的年度工作計(jì)劃，對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊(duì)工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn)；并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。
三、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象
一年來，大隊(duì)定期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，把好的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，不足之處及時(shí)得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會(huì)，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進(jìn)大隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了"團(tuán)結(jié)就是力量，和諧才能發(fā)展"的理念。為工作的順利開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為提高全隊(duì)的.執(zhí)法水平，增強(qiáng)大家的法律意識(shí)、文明執(zhí)法意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、提升業(yè)務(wù)水平，我隊(duì)采取不同形式開展教育、培訓(xùn)及其他活動(dòng)。真正做到"人性執(zhí)法，透明執(zhí)法"，并于xx年6月13日路政大隊(duì)組織全體路政人員，由大隊(duì)長(zhǎng)詳細(xì)講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國(guó)家賠償法的依據(jù)；同時(shí)要求我們?cè)谛姓?zhí)法活動(dòng)中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對(duì)人的申辯、告知相對(duì)人法律救濟(jì)權(quán)利和享有的合法權(quán)利，不能"以罰代法"，在執(zhí)法活動(dòng)中做到著裝整齊、標(biāo)志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權(quán)，將執(zhí)法的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)開展了以"愛路護(hù)路，珍愛生命"為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我縣實(shí)際，利用宣傳標(biāo)語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對(duì)《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，擴(kuò)大社會(huì)影響，為法律、法規(guī)的實(shí)施和工作的開展，營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍，具體做法是：
1、出動(dòng)宣傳車進(jìn)行巡回宣傳《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標(biāo)語8條，刷寫標(biāo)語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險(xiǎn)警示標(biāo)志96塊。擴(kuò)大了社會(huì)影響，為路政管理工作的順利開展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會(huì)期間，我們利用會(huì)議期間向來參加會(huì)議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時(shí)將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》等相關(guān)文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，并與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府召開專門會(huì)議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，借各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩代會(huì)召開之機(jī)，學(xué)習(xí)專項(xiàng)整治文件精神，同時(shí)將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個(gè)行政村的村民委員會(huì)，使專項(xiàng)整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和群眾的大力支持，為專項(xiàng)整治工作順利開展?fàn)I造良好的社會(huì)氛圍。
間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發(fā)現(xiàn)、早處理"，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊(duì)組織上、下半縣外勤工作組，歷時(shí)8天，對(duì)全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設(shè)管線2處，占道經(jīng)營(yíng)1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時(shí)夠筑物8處，其中批評(píng)教育8起，進(jìn)行整改4起，處罰1起，要求補(bǔ)辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
六、狠抓公路平交道口和紅線控制區(qū)整治工作，加大公路產(chǎn)權(quán)管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)性、功能性、服務(wù)性為認(rèn)真貫徹《關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作的通知》精神，落實(shí)《xx縣關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，進(jìn)一步提高我縣公路設(shè)施的服務(wù)水平。我隊(duì)積極爭(zhēng)取地方黨委政府的支持、配合，加強(qiáng)與公路沿線黨委政府及村委會(huì)的匯報(bào)和聯(lián)系，充分發(fā)揮各職能部門的聯(lián)系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的齊抓共管機(jī)制。通過一年來的苦戰(zhàn)，共整治平交道口24道，臨時(shí)構(gòu)筑物45處，其中：
（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設(shè)、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封閉和取締了不符合規(guī)定、不按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的平交道口2道；
（3）對(duì)不按程序辦理審批手續(xù)的平交道口15道，依法補(bǔ)辦手續(xù)9道；
（4）對(duì)暫時(shí)不能封閉的平交道口2道，均已設(shè)置警示標(biāo)志；
（5）整治未按規(guī)定審批設(shè)置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設(shè)施和建蓋的臨時(shí)構(gòu)造物等設(shè)施45處，其中責(zé)令拆除的15戶。
（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。
以上工作的開展，對(duì)我縣公路行車安全起到了積極的作用。
七、深入開展治超工作深刻認(rèn)識(shí)車輛超限超載運(yùn)輸對(duì)公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對(duì)治超經(jīng)費(fèi)至今未納入財(cái)政預(yù)算的困難局面，大隊(duì)千方百計(jì)將治超向長(zhǎng)效治理階段推進(jìn)。治超工作中力爭(zhēng)處理好四個(gè)關(guān)系，即：
（1）、處理好治理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系；
（2）、處理好部門與部門之間的關(guān)系；
（3）、處理好與車主、貨主的關(guān)系；
（4）、處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系。堅(jiān)持以卸載為主，不經(jīng)稱重檢測(cè)，不能認(rèn)定違法行為，不能實(shí)施處罰；不實(shí)施卸載，不消除違法狀態(tài)一律不得放行；堅(jiān)持對(duì)同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當(dāng)日內(nèi)均不得重復(fù)處罰。通過認(rèn)真貫徹落實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評(píng)教育超限超載運(yùn)輸?shù)鸟{駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數(shù)的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。
八、嚴(yán)格行政審批，優(yōu)化公路功能公路巡查中認(rèn)真進(jìn)行宣傳，政務(wù)服務(wù)中心窗口對(duì)來詢來訪辦事群眾熱情服務(wù)認(rèn)真解釋，外勤人員對(duì)審批項(xiàng)目均進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘驗(yàn)，對(duì)臨時(shí)建筑物按規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行放線，實(shí)行不間斷檢查監(jiān)督，做到有批有管。審批工作嚴(yán)格把握保護(hù)公路的原則，以發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，方便行政相對(duì)人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全通暢，最大限度發(fā)揮公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
九、重視安全生產(chǎn)，落實(shí)政府中心工作堅(jiān)持"以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，謹(jǐn)記交通事故的慘痛教訓(xùn)，突出重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，開展安全生產(chǎn)工作。
1、以"愛路護(hù)路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和超限超載運(yùn)輸車輛對(duì)道路安全造成隱患的有關(guān)文件精神，增強(qiáng)了民眾的安全法制觀念和安全意識(shí)。
2、參與道路交通安全隱患的排查、增設(shè)交通警示標(biāo)志，依據(jù)縣人民政府和上級(jí)文件精神，對(duì)事故多發(fā)地點(diǎn)、危險(xiǎn)路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細(xì)的記載。對(duì)事故"黑點(diǎn)"、"盲點(diǎn)"共增設(shè)公路兩側(cè)紅線建筑控制區(qū)永久性宣傳標(biāo)牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標(biāo)牌9塊，警示標(biāo)志67塊，這些警示標(biāo)志的設(shè)立，給行車安全以強(qiáng)有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
損失，確保了抗震搶險(xiǎn)及災(zāi)后恢復(fù)重建工作順利開展。
4、開展公路沿線廣告設(shè)施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰(zhàn)，檢查出了非法設(shè)置廣告設(shè)施的地方12處，下發(fā)限期辦理審批手續(xù)通知書5份；下發(fā)限期整改通知書3份，責(zé)令拆除4處。
5、在溪?jiǎng)?wù)通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程、過境公路、新農(nóng)村建設(shè)等工作中，我隊(duì)均抽出工作人員參加管理：其中在溪?jiǎng)?wù)通鄉(xiāng)油路建設(shè)中，由路政牽頭，交警、運(yùn)政配合，設(shè)立交通管制組（溪洛渡雪柏橋?yàn)彻苤平M、務(wù)基柏勝管制組），堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，于xx年3月1日至10月31日實(shí)行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展?fàn)I造了良好的施工環(huán)境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設(shè)；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調(diào)1名工作人員在細(xì)紗參加新農(nóng)村建設(shè)；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區(qū)移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查；上級(jí)來我縣檢查指導(dǎo)工作，在公路保通中我隊(duì)抽派人員23人次。
十、存在的問題一年來，雖然路政大隊(duì)的工作取得了一定成績(jī)，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對(duì)全縣所有路產(chǎn)路權(quán)的管理力度不夠到位，對(duì)公路紅線控制的管理措施不夠有力，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風(fēng)，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動(dòng)工作方面還有差距；三是工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高；四是思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
十一、下步工作打算路政管理工作總的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)文件精神，從經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變路政管理職能，大力推進(jìn)"廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效"的工作作風(fēng)，努力推動(dòng)路政工作再上一個(gè)新臺(tái)階。在今后的工作中，要力爭(zhēng)在以下五個(gè)方面發(fā)揮表率作用：一是突出中心，服務(wù)大局，力爭(zhēng)在促進(jìn)發(fā)展上發(fā)揮表率作用；二是狠抓落實(shí)，提高效能，力爭(zhēng)在高效務(wù)實(shí)上發(fā)揮表率作用；三是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)，破解難題，力爭(zhēng)在為民服務(wù)上發(fā)揮表率作用；四是大膽探索，勇于實(shí)踐，力爭(zhēng)在開拓創(chuàng)新上發(fā)揮表率作用；五是以人為本，建設(shè)隊(duì)伍，力爭(zhēng)在單位建設(shè)上發(fā)揮表率作用。第2公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73、779公里（國(guó)道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。
高速路政心得體會(huì)篇八
第一段：引言（背景介紹）
近年來，高速公路的迅猛發(fā)展給我們的出行帶來了很大的便捷，然而在夜間行駛時(shí)，高速公路上的路燈照明問題卻備受關(guān)注。為了解決這一問題，許多地方陸續(xù)設(shè)立了高速路燈志愿者隊(duì)伍，他們以自愿為原則，在夜晚時(shí)分負(fù)責(zé)路燈的維護(hù)與檢查。近日，我有幸參與了一次高速路燈志愿者的志愿活動(dòng)，深受感動(dòng)，也有了一些體會(huì)和心得，下面就與大家分享一下。
第二段：志愿者工作的內(nèi)容和重要性
高速路燈志愿者的工作內(nèi)容主要包括路燈維護(hù)、檢查和故障排除等。他們需要定期巡查路燈是否正常工作、是否有損壞，及時(shí)更換燈泡或修復(fù)設(shè)備。此外，他們還需及時(shí)反映損壞情況，提供維護(hù)建議，確保高速公路的安全暢通。高速路燈志愿者的工作無形之中保障了夜間行車的安全，減少了事故的發(fā)生，對(duì)保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全起到了巨大的作用。
第三段：志愿者工作的困難和挑戰(zhàn)
雖然高速路燈志愿者的工作給夜間行駛帶來了很大的便利，但對(duì)于志愿者本人而言，也存在著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，夜間巡檢工作需要經(jīng)常在惡劣的氣候環(huán)境下進(jìn)行，比如嚴(yán)寒、大風(fēng)等，給志愿者的身體健康帶來了一定的影響。其次，高速公路的行車輛多，車輛速度快，對(duì)志愿者的觀察和檢查能力提出了高要求。還有一些志愿者必須在高速公路上行走，存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn)，我們要時(shí)刻保持警惕，做好必要的安全防護(hù)，保護(hù)自己的生命安全。
第四段：志愿者工作的收獲和啟示
盡管志愿者工作存在困難和挑戰(zhàn)，但我仍然從中收獲了很多。首先，參與高速路燈志愿者活動(dòng)讓我感受到了社會(huì)的溫暖和責(zé)任感。在冷風(fēng)中巡查路燈、為人們的安全付出心血，自己的付出得到了社會(huì)的認(rèn)可和尊重，這讓我感到無比的自豪和快樂。其次，志愿者工作加深了我對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)和了解，讓我明白到每一個(gè)人都可以通過自己微薄的力量為這個(gè)社會(huì)做出貢獻(xiàn)。最后，志愿者工作鍛煉了我的觀察力和應(yīng)變能力，在實(shí)踐中提高了解決問題的能力。
第五段：結(jié)語
高速路燈志愿者的工作雖然艱辛，但卻是一項(xiàng)充滿責(zé)任感和榮譽(yù)感的工作。通過參與這項(xiàng)志愿活動(dòng)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到高速路燈志愿工作的重要性，也更加堅(jiān)定了我為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量的決心。希望未來能有更多的人加入到路燈志愿者的隊(duì)伍中，共同為晚間行車的行駛安全保駕護(hù)航。
高速路政心得體會(huì)篇九
第一段：引言（大約200字）
高速公路的建設(shè)和發(fā)展為我們提供了便捷的交通條件，大大縮短了人們的出行時(shí)間。然而，高速公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)也需要大量的工人。在這個(gè)過程中，高速公路行業(yè)的工作者應(yīng)該遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德意識(shí)，保護(hù)自己和他人的利益。在這篇文章中，我將分享我在高速公路工作中的職業(yè)道德心得體會(huì)。
第二段：專業(yè)知識(shí)的重要性（大約200字）
作為一名從事高速公路管理工作的人員，我們首先要具備必要的專業(yè)知識(shí)。只有熟悉了解高速公路的相關(guān)規(guī)定和操作流程，我們才能更好地進(jìn)行工作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)的重要性。只有具備了足夠的專業(yè)知識(shí)，我們才能更好地為公眾提供服務(wù)，保障高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識(shí)，是成為一名合格高速公路工作者的重要基礎(chǔ)。
第三段：責(zé)任和奉獻(xiàn)精神（大約200字）
高速公路管理工作不僅要求我們具備專業(yè)知識(shí)，更重要的是要具備責(zé)任和奉獻(xiàn)精神。在高速公路工作中，我們要時(shí)刻保持高度警惕，確保道路的暢通和安全。同時(shí)，我們還要耐心解答公眾的咨詢，為他們提供良好的服務(wù)。在工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任和奉獻(xiàn)精神是成為一名合格高速公路工作者不可或缺的品質(zhì)。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（大約200字）
高速公路管理工作需要多個(gè)崗位的工作人員緊密配合，形成默契的團(tuán)隊(duì)合作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都積極配合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，我們才能更好地完成工作任務(wù)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能增強(qiáng)工作中的凝聚力和歸屬感，提高工作效率。因此，我堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)合作是高速公路工作中不可或缺的因素。
第五段：自我修養(yǎng)和個(gè)人形象（大約200字）
作為一名高速公路工作者，我們不僅要具備專業(yè)知識(shí)，還要注重自我修養(yǎng)和個(gè)人形象。在工作中，我們要保持良好的工作態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。同時(shí)，我們還要時(shí)刻保持形象整潔，給公眾一個(gè)良好的印象。在工作中積極向上，自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，才能更好地展現(xiàn)高速公路工作者的形象，提升整個(gè)行業(yè)的信譽(yù)。
結(jié)尾（大約200字）
總結(jié)來說，從事高速公路管理工作需要具備多方面的素質(zhì)和能力。熟練掌握專業(yè)知識(shí)、秉持責(zé)任和奉獻(xiàn)精神、注重團(tuán)隊(duì)合作以及注重自我修養(yǎng)和個(gè)人形象，都是成為一名合格高速公路工作者的必備條件。只有擁有這些素質(zhì)，我們才能更好地為公眾服務(wù)，保障高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。希望未來越來越多的高速公路工作者能夠秉持職業(yè)道德，為高速公路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
高速路政心得體會(huì)篇十
級(jí)政府和上級(jí)主管部門的安排部署，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，緊緊圍繞分局"安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展"的總體思路和下達(dá)給我們的年度目標(biāo)責(zé)任為中心，立足基礎(chǔ)建設(shè)，服務(wù)建養(yǎng)大局，細(xì)化管理機(jī)制，全面開展工作，努力實(shí)現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F(xiàn)將工作匯報(bào)如下：
合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請(qǐng)路政信息員，實(shí)施路政有償舉報(bào)制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長(zhǎng)效機(jī)制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)20xx65元，最大程度地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費(fèi)票據(jù)和卸載憑證，做到收費(fèi)票據(jù)和收費(fèi)金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負(fù)責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測(cè)貨運(yùn)車輛38041臺(tái)，查處超限車輛0臺(tái)，超限車輛控制率為0%，13個(gè)公路段路政大隊(duì)在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動(dòng)稽查車輛2800余臺(tái)次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強(qiáng)行闖卡、繞行逃避檢測(cè)的非法超限車輛，遏制了超限運(yùn)輸現(xiàn)象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對(duì)公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國(guó)、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運(yùn)線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護(hù)投入費(fèi)用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
查力度，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律性，對(duì)隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時(shí)給予處理，對(duì)考核不稱職人員堅(jiān)決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對(duì)路政執(zhí)法人員進(jìn)行關(guān)于《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個(gè)規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對(duì)各單位的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對(duì)各單位的路政執(zhí)法工作以及對(duì)新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)分，將檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進(jìn)各單位努力提高依法行政水平，為全面推動(dòng)運(yùn)城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設(shè)方面高速路政工作總結(jié)在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準(zhǔn)"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項(xiàng)規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實(shí)踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯(cuò)追究制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎(jiǎng)懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號(hào)召全體執(zhí)法人員模范遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑。
其他非公路設(shè)施等需進(jìn)行行政審批而實(shí)際管理有點(diǎn)雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報(bào)請(qǐng)分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺(tái)了"關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國(guó)、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)授權(quán)由方達(dá)公司獨(dú)家經(jīng)營(yíng)開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達(dá)公司與各路政大隊(duì)之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進(jìn)一步促進(jìn)了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進(jìn)程。
中，預(yù)計(jì)10月底完工，11月初即可投入運(yùn)營(yíng)。通過該項(xiàng)工程建設(shè)實(shí)施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達(dá)到省局要求，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營(yíng)制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標(biāo)，從而推動(dòng)了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性，我支隊(duì)按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項(xiàng)工作對(duì)口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運(yùn)輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實(shí)際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個(gè)固定超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)和十三個(gè)公路段路政管理大隊(duì)各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機(jī)關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊(duì)伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險(xiǎn)保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進(jìn)一步做好護(hù)路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
高速路政心得體會(huì)篇十一
福銀福州段高速公路路政大隊(duì)：
在我司承擔(dān)201x年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務(wù)中，為了在施工期間更好地保證安全工作，我司特向貴大隊(duì)做如下承諾：
1、嚴(yán)格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進(jìn)行認(rèn)真布控。
2、所有上路施工人員穿好反光背心，無特殊情況，禁止橫穿高速公路。
3、所有施工車輛和施工機(jī)具嚴(yán)格按照規(guī)定位置停放。
4、施工嚴(yán)格控制在布控區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)格按照規(guī)程操作。
5、認(rèn)真做好安全布控區(qū)域內(nèi)值勤、巡邏和檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志牌和反光錐倒下或缺損,及時(shí)更正和恢復(fù)。
6、施工時(shí)間：7：00——19：00。
7、因施工需要，夜間無法撤控的，按規(guī)定設(shè)置夜神燈，并加強(qiáng)夜間的安全巡查。
8、在施工過程中，安全員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格把關(guān)。
9、服從高速公路交警、路政部門的指揮。
10、安全員：
11、負(fù)責(zé)人：
高速路政心得體會(huì)篇十二
**，皮膚白凈，長(zhǎng)著一張娃娃臉的28歲年輕小伙，即使常年在路上奔波勞碌，給人的印象永遠(yuǎn)是大學(xué)校園剛畢業(yè)、靦腆、小清新的陽光男孩印象。事實(shí)上，今年是他參加路政工作的第五個(gè)年頭了。
業(yè)務(wù)能手，技驚四座。2011年，他進(jìn)入**高速集團(tuán)，從此便與高速事業(yè)結(jié)下了不解之緣。剛進(jìn)入職場(chǎng)，他是一名路政巡查員，由于工作積極，點(diǎn)子多，很快在眾多員工中脫穎而出，短短半年時(shí)間，他就被調(diào)入**路政中隊(duì)擔(dān)任事案，由于勤奮踏實(shí)，業(yè)績(jī)突出，2014年調(diào)入路政大隊(duì)，一直從事路政案件查處工作。他在工作上創(chuàng)新工作的方式方法，不拘泥于形式，任何問題總能想到解決方法。記得2014年秋訓(xùn)，**路政大隊(duì)要求業(yè)務(wù)骨干講課，他從容不迫的帶著自己寫的講稿，用生動(dòng)風(fēng)趣的話語講解枯燥的理論知識(shí)，洋洋灑灑的講了一個(gè)多小時(shí)，大家被他扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)，以及對(duì)路政相關(guān)法律法規(guī)“一口清”所征服，一時(shí)技驚四座，講稿更是一度被奉為“經(jīng)典”。
敢于實(shí)踐，勇于創(chuàng)新。都說路政工作好干，就是開著車在路上轉(zhuǎn)圈圈么，又輕松又威風(fēng)”。他卻說“巡查工作是最基礎(chǔ)的工作，是保障道路通行安全的第一道屏障。我們要隨著季節(jié)的變幻，調(diào)整巡查重點(diǎn)，根據(jù)天氣變化，留意邊坡河道，將資料填寫清楚，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料”。他是這么說的，也是這么做的。有一次，**路政中隊(duì)發(fā)生了一起路產(chǎn)逃逸案件，由于**高速**段有**樞紐立交連接**高速，**立交連接京昆高速這兩大互通式立交，司機(jī)可選擇的行駛路線太多，追逃難度非常大，他立即指導(dǎo)中隊(duì)通過調(diào)閱監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別、路徑查詢等方法，成功的查找到了肇事車輛，通過溝通，司機(jī)承認(rèn)損壞路產(chǎn)的事實(shí)，挽回了經(jīng)濟(jì)損失3萬多元。他耐心指導(dǎo)下屬單位，教會(huì)追逃的一些竅門，多次被評(píng)為“執(zhí)法標(biāo)兵”。
熱情服務(wù)，文明執(zhí)法。一個(gè)寒冷的冬天早晨，還沒有到上班的點(diǎn)，**已經(jīng)早早在辦公室等候兩個(gè)施工單位負(fù)責(zé)人，熱情的接待兩人，仔細(xì)審查辦理施工手續(xù)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)施工單位手續(xù)不完善，他耐心的講解辦理流程，還貼心的告知交警部門的辦公地點(diǎn)。又迅速為另一個(gè)手續(xù)齊全的施工單位辦理了《施工作業(yè)許可證》，并認(rèn)真叮囑到：“開工前，要和路政中隊(duì)進(jìn)行溝通，組織施工單位和相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置24小時(shí)安全巡視人員，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)秩序，配合路政交警部門管理?！彼磕暌k理施工許可100余份，從未出現(xiàn)差錯(cuò)，并且不厭其煩的為每一位辦理手續(xù)的人員講明注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范，確保施工安全。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考 進(jìn)行規(guī)范，確保道路安全暢通。每當(dāng)“衣服上的汗水經(jīng)常濕了干，干了又濕，汗?jié)n將衣服凝成盔甲了”，他也只是憨笑而過。
每一個(gè)人，都在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己不平凡的人生，愿每一個(gè)路政人員都能耐的住枯燥，守得住平凡，用實(shí)際行動(dòng)踐行“高速衛(wèi)士”的光榮稱號(hào)。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考
高速路政心得體會(huì)篇十三
一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對(duì)創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道;二是加強(qiáng)了社會(huì)監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會(huì)推行“服務(wù)承諾制”;三要求職工著裝整潔，標(biāo)志齊全，熱情服務(wù)，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)，爭(zhēng)創(chuàng)一流文明服務(wù)的好風(fēng)氣;四是積極開展獻(xiàn)愛心捐資助學(xué)及“五民五送五評(píng)”活動(dòng)，組織黨員干部深入基層對(duì)幫扶服務(wù)對(duì)象、貧困黨員進(jìn)行“送溫暖、送文化”活動(dòng);組織單位職工無償獻(xiàn)血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學(xué)兒童送去一片關(guān)懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風(fēng)貌;五是大力開展豐富健康活動(dòng)，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進(jìn)行寓教寓樂的活動(dòng)，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務(wù)目標(biāo)
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊(duì)，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高隊(duì)伍素質(zhì);
2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理;
3、繼續(xù)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通;
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭(zhēng)取在工作上出亮點(diǎn)，出特色;
5、繼續(xù)打好治理超限運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn);
6、深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績(jī)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國(guó)道的管轄權(quán)限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費(fèi)投入;三是個(gè)別職工責(zé)任心、主觀能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺(tái)階，為xx交通建設(shè)而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)!
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高速路政心得體會(huì)篇十四
在滁寧公司各位領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機(jī)制運(yùn)行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢(shì)，積極報(bào)告涉路事項(xiàng)，為滁寧高速的安全暢通貢獻(xiàn)出自己的一份力量，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：
20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細(xì)則》繼續(xù)強(qiáng)化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務(wù)、安全培訓(xùn)，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識(shí)；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開展回訪工作，及時(shí)了解協(xié)管員工作思想動(dòng)態(tài)，積極調(diào)動(dòng)工作積極性；對(duì)路政協(xié)管員工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務(wù)的同時(shí)，做好路政協(xié)管工作。
路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動(dòng)沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達(dá)的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢(shì)協(xié)助各部門搶通道路。
在取得一系列成績(jī)的同時(shí)，也存在一些不足：
1、部分協(xié)管員責(zé)任心不夠，電話報(bào)告數(shù)量較少，零報(bào)告制度執(zhí)行不到位。
2、事后報(bào)告多，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭制止少。
3、協(xié)管員基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)掌握還不到位。
1、及時(shí)宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格實(shí)施考核。
2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)。
3、進(jìn)一步保障經(jīng)費(fèi)落實(shí)。
4、將路政協(xié)管工作表現(xiàn)與路面保潔工作表現(xiàn)緊密結(jié)合，實(shí)施綜合考核。
5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。
6、嚴(yán)格落實(shí)每月每人不少于15次報(bào)告制度，對(duì)不服從管理的堅(jiān)決予以辭退。
成效的一個(gè)具體體現(xiàn)。相信在各相關(guān)單位一如既往的關(guān)心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機(jī)制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。
高速路政心得體會(huì)篇十五
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創(chuàng)新
高速路政大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料
同志自進(jìn)入公路系統(tǒng)以來，始終堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，創(chuàng)造性地開展工作，取得一系列工作業(yè)績(jī)，為公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展，付出了自己的辛勞和汗水。
一、堅(jiān)持依法行政，履行崗位職責(zé)
同志先后擔(dān)任和高速路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人，在主持高速路政大隊(duì)工作期間，始終堅(jiān)持依法行政，踐行三個(gè)服務(wù)，全力保障高速公路的安全暢通。
在大隊(duì)工作期間，帶領(lǐng)路政隊(duì)員，經(jīng)過復(fù)雜曲折的調(diào)查取證，成功拆除了中國(guó)電信分公司在建筑控制區(qū)的違章電信塔，并以嚴(yán)格的程序、規(guī)范地執(zhí)法，展示了高速路政的良好形象。還配合地方政府，強(qiáng)拆了地方黑惡勢(shì)力參與的辛集服務(wù)區(qū)違法建筑，保證了高速公路正常的營(yíng)運(yùn)秩序。同時(shí)，創(chuàng)造性地實(shí)施了路政協(xié)管員制度，延伸了路政管理范圍，探索出一條路政管理新思路。
在大隊(duì)工作期間，為解決大隊(duì)發(fā)展的硬件難題，積極主動(dòng)地和經(jīng)營(yíng)公司協(xié)調(diào)，使經(jīng)營(yíng)公司將原收費(fèi)站余平方的辦公樓無償轉(zhuǎn)讓給大隊(duì)使用，為大隊(duì)的發(fā)展，奠定了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。他還帶領(lǐng)大隊(duì)同志，查處了11輛河南籍墊磅逃費(fèi)車輛，為經(jīng)營(yíng)公司挽回經(jīng)濟(jì)損失十余萬元，贏得了經(jīng)營(yíng)公司對(duì)路政大隊(duì)的一致好評(píng)。
二、開展微笑服務(wù)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
自省交通運(yùn)輸廳啟動(dòng)微笑服務(wù)、溫馨交通活動(dòng)以來，帶領(lǐng)隊(duì)員深入貫徹省廳、省局（總隊(duì)）、支隊(duì)關(guān)于活動(dòng)的重要指示精神，并著力做好三項(xiàng)結(jié)合：
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樹活動(dòng)相結(jié)合，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。
期間，為進(jìn)一步擴(kuò)大微笑服務(wù)，溫馨交通影響范圍，充分反映行風(fēng)和職工面貌的新變化，讓群眾感受到活動(dòng)成效，同志帶領(lǐng)大隊(duì)同志參加共青團(tuán)市委舉辦的第九屆青少年讀書節(jié)暨青年文明號(hào)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，推出微笑服務(wù)臺(tái)，發(fā)放文明微笑服務(wù)卡，以飽滿的精神面貌、形象生動(dòng)的展板內(nèi)容、熱情周到的服務(wù)吸引了廣大群眾前來參觀、咨詢，贏得了群眾的交口稱贊。
三、
推進(jìn)文明創(chuàng)建，爭(zhēng)當(dāng)文明先鋒
同志把文明創(chuàng)建作為基層路政大隊(duì)科學(xué)發(fā)展的重要工作來抓，努力以文明創(chuàng)建帶動(dòng)大隊(duì)各項(xiàng)工作的全面提高。大隊(duì)在短短二年時(shí)間內(nèi)，精神文明創(chuàng)建工作碩果累累。一是取得了省級(jí)青年文明號(hào)稱號(hào)；二是通過了市委市政府的第五屆文明單位的驗(yàn)收；三是成功地申報(bào)了省第九屆文明單位；四是獲得了省愛衛(wèi)會(huì)授予的省級(jí)文明衛(wèi)生單位。剛到大隊(duì)半年，已獲得省級(jí)青年文明號(hào)，被市工會(huì)授予工人先鋒號(hào)，現(xiàn)在正積極爭(zhēng)創(chuàng)省第九屆文明單位。以上文明創(chuàng)建的成果是大隊(duì)集體智慧和勞動(dòng)的結(jié)晶，但更離不開同志打造文明執(zhí)法隊(duì)伍的艱苦努力和辛勤付出。
四、深入工作一線，發(fā)揮模范作用
同志在日常工作中身先士卒，靠前指揮，充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用。在特大冰雪災(zāi)害面前，同志帶領(lǐng)大隊(duì)全體同志堅(jiān)守一線，全力保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，當(dāng)他在除冰搶險(xiǎn)工作中不慎摔傷時(shí)，仍堅(jiān)持戰(zhàn)斗在抗擊冰雪一線，直到事后在領(lǐng)導(dǎo)和同事的勸說下才去醫(yī)院檢查，檢查后得知因摔傷造成顱內(nèi)血腫，但他沒有休息一天，繼續(xù)和同志們奮戰(zhàn)在第一線。
他無私忘我、兢兢業(yè)業(yè)的工作精神，鼓舞了大隊(duì)全體同志感染了各相關(guān)單位，保證了高速公路的安全暢通，展示了鋼鐵路政的良好形象。
資料來源：http:///data/xianjinshiji/
高速路政心得體會(huì)篇十六
二、xx年主要工作
一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，加強(qiáng)工作領(lǐng)導(dǎo)
三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項(xiàng)相關(guān)制度，明確行政審批事項(xiàng)。
二)強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造聲勢(shì)
的“兩站”、“三站”建設(shè)投資6500萬元的“兩站”建設(shè)投資6500萬元的“二站”建設(shè)投資7500萬元的“二站”建設(shè)投資10000萬元的“三站”建設(shè)投資5500萬元的“三站”建設(shè)投資1000萬元的“四站”建設(shè)投資6200萬元的“兩站”建設(shè)，以進(jìn)一步擴(kuò)大市民的知曉率。
三)嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)制度”
一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對(duì)行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴(yán)肅，執(zhí)法紀(jì)律不規(guī)范等情況嚴(yán)格實(shí)行“一票否決”。三是嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)制度”。即辦公室每項(xiàng)制度的執(zhí)行，對(duì)執(zhí)法工作不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨?，要?yán)格實(shí)行行政執(zhí)法人員“一票否決”制度。
四)建章立制
高速路政心得體會(huì)篇十七
一年以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會(huì)《加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)》讀本，認(rèn)真對(duì)照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個(gè)要點(diǎn)，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名黨員必須具有共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和中國(guó)特色社會(huì)主義堅(jiān)定信念，必須堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強(qiáng)自身的黨性修養(yǎng)。
在一年的工作中，對(duì)照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對(duì)自身的差距，今后我還要不斷加強(qiáng)思想政治和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項(xiàng)工作，熟練掌握相關(guān)法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務(wù)路政、國(guó)門路政的良好形象。