心得體會是對自己在學(xué)習(xí)、工作或生活中經(jīng)歷的事情做出的總結(jié)，是對自己成長和進(jìn)步的一種反思。心得體會可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的不足和需要改進(jìn)之處，以便于更好地提升自己。我們每個(gè)人都有自己的心得體會，通過總結(jié)這些經(jīng)驗(yàn)，我們可以更加理清思路，提高我們的學(xué)習(xí)和工作效率，也可以更好地應(yīng)對生活中的各種挑戰(zhàn)和困難。寫一篇完美的心得體會需要仔細(xì)回顧自己的經(jīng)歷和體會，并進(jìn)行深入的思考和總結(jié)。以下是我整理的一些總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所幫助。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇一
-年__月__日——-年__月__日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
__設(shè)計(jì)事務(wù)所
三、實(shí)習(xí)目的
進(jìn)一步了解建筑設(shè)計(jì)的工作難度，積累一定的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)到相關(guān)設(shè)計(jì)軟件的使用操作方法。
了解、學(xué)習(xí)一名設(shè)計(jì)師應(yīng)該具備的工作能力，對設(shè)計(jì)的工作有更加實(shí)際的接觸；進(jìn)一步了解當(dāng)前的設(shè)計(jì)趨勢，提高自己的綜合能力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
__月__日，實(shí)習(xí)的第一天，我進(jìn)入了公司，在人事的帶領(lǐng)下，大致的轉(zhuǎn)了一下公司，讓我對公司的大致流程有了一個(gè)大概的了解。后來人事將我交給了其中的一名組長，讓組長來帶我。組長給我安排了工位，給我將講了公司現(xiàn)在用的設(shè)計(jì)工具——cad。我們設(shè)計(jì)專業(yè)在學(xué)校里面學(xué)習(xí)的軟件就是cad，所以我對這個(gè)還是非常了解的，能夠用它做一些簡單的設(shè)計(jì)。所以在剛進(jìn)來的時(shí)候，他對我有一個(gè)大概的了解之后，就讓我進(jìn)行一些簡單的工作了。給了我一個(gè)設(shè)計(jì)策劃方案，讓我將它畫出來。
策劃方案就是客戶那一邊的設(shè)計(jì)要求，我們就需要將這些要求轉(zhuǎn)化為具體的設(shè)計(jì)圖紙。琢磨了一陣兒后，就開始畫了。這是一個(gè)住宅樓的圖紙，在學(xué)校里面我還是有做過這個(gè)的，所以立刻就上手了。雖然我覺得在學(xué)校的時(shí)候有訓(xùn)練過這一塊的設(shè)計(jì)圖，我一定能夠很好的完成這份設(shè)計(jì)圖。但是在組長檢查的時(shí)候，還是檢查除了不少的問題。雖然不是什么大的問題，都是一些旁支末節(jié)的問題，但是組長很嚴(yán)肅的跟我說，我們的設(shè)計(jì)關(guān)系的都是客戶的財(cái)產(chǎn)，我們一定要對客戶負(fù)責(zé)，否則客戶真的按照不好的設(shè)計(jì)圖裝修的話，造成的損失會要公司賠償?shù)?，甚至還會造成名譽(yù)損失。看到組長的嚴(yán)肅，我也就漸漸地重視起來了。
后面，在組長的指導(dǎo)下，改善了這份設(shè)計(jì)一直到它滿意為止，之后又給了我?guī)讉€(gè)策劃方案，指導(dǎo)我完成。一直做了四分設(shè)計(jì)圖紙，組長才讓我參與幾個(gè)大的設(shè)計(jì)方案?？粗环莘菰O(shè)計(jì)圖紙?jiān)陔娔X上實(shí)現(xiàn)，我真的充滿了自豪。
五、實(shí)習(xí)收獲
這一次的實(shí)習(xí)，雖然只參與了三個(gè)大的設(shè)計(jì)圖紙，但是讓我進(jìn)一步了解了設(shè)計(jì)軟件的使用方法，積累了一定的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。這一次的實(shí)習(xí)，增加了我的工作能力，我相信在以后的工作中，我一定能夠好好適應(yīng)的。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇二
實(shí)習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。下面是本站小編為大家整理的
實(shí)習(xí)心得體會
總結(jié)，供你參考!
短短兩個(gè)月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動(dòng)出擊：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)旗艦，我會主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個(gè)人都會為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個(gè)的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實(shí)際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時(shí)候我會埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。作為一個(gè)新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐，社會實(shí)踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到時(shí)間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)將近三個(gè)月了，時(shí)光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進(jìn)行著自己的實(shí)習(xí)生活。這三個(gè)月的時(shí)光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。
一、就是學(xué)生對老師的適應(yīng)和老師對學(xué)生的適應(yīng)。例如我現(xiàn)在接手兩個(gè)班的語文學(xué)習(xí)。在和學(xué)生的交流中我明顯可以感覺的到，學(xué)生不喜歡適應(yīng)教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應(yīng)新老師，適應(yīng)新的教學(xué)方式，可是但每次當(dāng)完全適應(yīng)的時(shí)候，馬上就要結(jié)束，又要適應(yīng)新的了。
二、實(shí)習(xí)現(xiàn)階段對于我們來說是不成熟的，實(shí)際上現(xiàn)在我們很多的條件，都不能和實(shí)習(xí)相配。我們對于學(xué)生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至于無從下手地解決，但是另一方面，因?yàn)槲覀兪谴髮W(xué)生，跟學(xué)生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢，學(xué)生們樂于向我們尋求幫助，當(dāng)然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學(xué)生的了解會更細(xì)致入微。
三、還有就是實(shí)習(xí)老師對實(shí)習(xí)學(xué)校人文環(huán)境的適應(yīng)問題。實(shí)際上每一個(gè)學(xué)校，在歷史的前進(jìn)過程中都慢慢的形成了自己學(xué)校的一些獨(dú)特的認(rèn)為環(huán)境，這些環(huán)境，讓我們要有一個(gè)適應(yīng)過程，就像學(xué)生說的，當(dāng)我們適應(yīng)了也就是要離開的時(shí)候了。有時(shí)，我們會聽到實(shí)習(xí)學(xué)校老師對我們的評價(jià)，有好的也有負(fù)面的，說句心里話，有幾個(gè)人不想把工作做好呢，可是有時(shí)候不是你想了就能完成的，因?yàn)檫€有很多現(xiàn)實(shí)的因素。例如在問題學(xué)生上。和很多的老師交流過，對于問題學(xué)生，我們都是無法全身心的投入?，F(xiàn)在教育中的各種矛盾，一處理不好就會升級，特別是在教育問題學(xué)生方面，由于我們是實(shí)習(xí)老師的身份，在這方面更是特別的敏感，相對于教學(xué)成績，在學(xué)生的管理上，我們都是抱著，希望自己半年的支教生活能平安的結(jié)束，不要發(fā)生意外，就是成功的了，在這些意外的面前，自保或許是最好的了，平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個(gè)意義上，對于一些問題學(xué)生是不公平的。
歲月無痕，但我知道自己到現(xiàn)在為止，三個(gè)月的時(shí)光不會是沒有痕跡的。因?yàn)樗鎸?shí)的在我生命中，成為了我的記憶。三個(gè)月是自己人生的一段歷程，無論這中間，我有過這樣的情緒，我都想認(rèn)真的把自己的感受寫下。
通過此次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，對實(shí)際的文秘工作的有了一個(gè)新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。
我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實(shí)踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在2個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個(gè)社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實(shí)習(xí)作為我人生的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇三
我是一名大學(xué)生，在我的人生道路上，我曾做過很多兼職工作，但是客運(yùn)實(shí)習(xí)，是一種不同的工作體驗(yàn)。在這家客運(yùn)公司實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，我收獲頗豐，對于客運(yùn)這一業(yè)務(wù)有了更加深入的了解，下面就讓我來分享一下我的客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會。
第二段：客運(yùn)的基本知識
在客運(yùn)行業(yè)，客運(yùn)專業(yè)術(shù)語是必須要掌握的。我記得我第一次進(jìn)入客運(yùn)公司時(shí)，就感到很陌生，因?yàn)槲也恢肋@些顯得很熟悉的專業(yè)術(shù)語。在了解了一些基本的客運(yùn)知識之后，我開始意識到什么是客運(yùn)以及客運(yùn)公司的運(yùn)作方式。在此期間我還學(xué)到了車站的布局方式，包括站臺、廣場、售票處的位置等等重要信息。
第三段：技能的培養(yǎng)
除了理論知識，實(shí)際操作技能也非常重要。在客運(yùn)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間中，我被分配在車站的售票處。在售票處，我學(xué)習(xí)了一些客戶服務(wù)的技巧，比如如何與客人交流、應(yīng)對各種突發(fā)情況等等。與此同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了如何使用售票系統(tǒng)，如何處理詢問和投訴等等。這些技能對于我以后的工作會有很大的幫助。
第四段：應(yīng)對突發(fā)情況的處理
客運(yùn)公司的每天工作都有很高強(qiáng)度和復(fù)雜性，難免會遇到各種各樣的突發(fā)情況。作為一名客運(yùn)實(shí)習(xí)生，我們也要時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對這些突發(fā)情況。比如說出現(xiàn)了車輛故障、路段交通擁堵等緊急情況時(shí)我們必須要及時(shí)的采取措施，讓乘客可以順利到達(dá)目的地。
第五段：結(jié)束
客運(yùn)這個(gè)行業(yè)有很多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我非常感謝這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對這個(gè)行業(yè)的了解更加深入。通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)技能，也結(jié)交了一些優(yōu)秀的同事。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠在這個(gè)行業(yè)里有所建樹。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇四
旅游是一種生活方式，也是一種文化體驗(yàn)。在旅游過程中，客運(yùn)服務(wù)是非常重要的一部分?？瓦\(yùn)服務(wù)的好壞直接關(guān)系到旅游者的出行感受，因此，客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量和效率成為了影響旅游市場競爭力和旅游業(yè)發(fā)展的重要因素。在我多年的旅游經(jīng)歷中，我深深體會到客運(yùn)服務(wù)的重要性和影響力。
第二段：探討客運(yùn)服務(wù)對旅游體驗(yàn)的影響
客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量和服務(wù)效率很大程度上影響了旅游者的出行感受。準(zhǔn)確的班車時(shí)間、舒適的座椅和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)可以為旅游者提供良好的出行體驗(yàn)，幫助他們減輕旅途疲勞。反之，假如客運(yùn)公司的服務(wù)存在問題，例如漫長的等待時(shí)間、不夠舒適的座位和缺乏服務(wù)，很可能會給旅游者帶來不必要的麻煩和煩惱，影響他們的旅游體驗(yàn)。
第三段：分析客運(yùn)服務(wù)應(yīng)該具備的特點(diǎn)
分析客運(yùn)服務(wù)應(yīng)該具備的特點(diǎn)，首先需要注重乘客的需求?？瓦\(yùn)公司應(yīng)該了解旅游者想要什么，例如準(zhǔn)確的班車時(shí)間、方便快捷的換乘信息、生活必需品、舒適的座椅和周到的服務(wù)。其次，服務(wù)效率和質(zhì)量是客運(yùn)公司的核心競爭力。為了提高服務(wù)效果，客運(yùn)公司應(yīng)該不斷完善服務(wù)系統(tǒng)、優(yōu)化車輛運(yùn)營和提高工作人員素質(zhì)。此外，在服務(wù)設(shè)計(jì)上，考慮乘客生活、旅游特點(diǎn)和服務(wù)場景等因素，打造獨(dú)具特色的服務(wù)方案和營銷推廣策略。
第四段：分享個(gè)人客運(yùn)服務(wù)心得體會
在我的旅游經(jīng)歷中，我深深感受到客運(yùn)服務(wù)的影響力。在出行前，我會提前了解班車的具體時(shí)間和路線，并留有充足的等車時(shí)間。在車上，我特別注重座椅的舒適度，并會準(zhǔn)備必要的生活用品。如果服務(wù)中出現(xiàn)了問題，我會與客運(yùn)公司的工作人員進(jìn)行溝通和解決。例如一次出行遇到車票售賣點(diǎn)排隊(duì)人數(shù)較多，我與其他乘客一同商量，與售票員協(xié)商，最終成功實(shí)現(xiàn)了班車的準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。在旅游過程中，不論是遇到好的或壞的客運(yùn)服務(wù)，都加深了我對旅游體驗(yàn)的認(rèn)識和體會。
第五段：結(jié)論
客運(yùn)服務(wù)的品質(zhì)和效率可以有效提升旅游者的出行體驗(yàn)和服務(wù)滿意度，同時(shí)也對旅游市場的競爭力和旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。客運(yùn)公司在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，需要注重營銷管理和服務(wù)創(chuàng)新，打造獨(dú)具特色的服務(wù)品牌。旅游者在出行過程中，也要積極與客運(yùn)公司進(jìn)行溝通交流，提高自身的服務(wù)滿意度，共同推動(dòng)旅游行業(yè)的發(fā)展。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇五
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺。課堂教學(xué)、班主任工作、教育調(diào)查三項(xiàng)都頗有成績也頗多感慨。其中付出的努力、其中的感慨、其中的得與失，恐怕是這寥寥的紙張無法承載的。首先，我就課堂教學(xué)這個(gè)方面談?wù)勎易钌畹捏w會。這些體會也許不如那些經(jīng)驗(yàn)豐富的老師們真知灼見，卻對我也是一筆難得的財(cái)富。我教的是305班，這個(gè)班的班主任老師是三年級的組長，教學(xué)理念新穎，因此頗受關(guān)注。到底該如何教好這個(gè)班呢，開始我一臉的茫然。
思考之后，我決定先從指導(dǎo)老師的上課風(fēng)格、學(xué)生的語文水平、教材的理念這些基本情況入手。進(jìn)班第一周的三天里，我總共聽了指導(dǎo)老師四堂課，發(fā)現(xiàn)她的課堂大半交給學(xué)生，課堂氣氛活躍。因?yàn)楣ぷ鞣泵由嫌忠啵豢赡苡写罅繒r(shí)間教我具體該怎么分析課文、怎么調(diào)節(jié)氣氛、怎么設(shè)計(jì)教案。但她給了我一個(gè)總的教學(xué)思路：把課堂話語權(quán)交給學(xué)生。用她的話說，一節(jié)課能讓所有的學(xué)生都在聽都能聽明白都能學(xué)到東西，這堂課就算成功了。這句話可以說是她對我指導(dǎo)的核心，但在后來的教學(xué)實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)這句話也是使我受益最多的。雖是是這么簡簡單單一句話，卻勝過千言萬語。
之后的一個(gè)禮拜，我通過與指導(dǎo)老師交流、批改作業(yè)、代課、下課到班里巡視、放學(xué)后與作業(yè)拖拉而留下來寫作業(yè)的學(xué)生交流初步了解了本班同學(xué)的成績水平。得知這個(gè)班的成績水平還可以，除了一個(gè)轉(zhuǎn)學(xué)生，一個(gè)學(xué)習(xí)困難兒童以外，其他學(xué)生的平均學(xué)業(yè)水平在年級里都是拔尖的，且全班的學(xué)習(xí)氛圍很好，課堂紀(jì)律和作業(yè)上交情況都非常好，學(xué)生的課外閱讀量很大，作文水平尤其突出，更重要的是他們不局限于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，不喜歡老師壟斷課堂。了解了這些情況，我再仔細(xì)的研究了一下教材與教參。教材總體上要求教學(xué)中充分發(fā)揮學(xué)生的主體性、創(chuàng)造性，它從先前的應(yīng)試教育轉(zhuǎn)為對學(xué)生綜合能力的提高上。所有的這些給我的只有一個(gè)訊息——我不能只用傳統(tǒng)的教學(xué)方式教學(xué)。雖然這一周里我也匆匆忙忙代了一些課，但是相比我的目標(biāo)還是覺得差太多，但是兩個(gè)禮拜觀察下來，我開始覺得自己已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
利用雙休日，我翻閱了大量的資料，再結(jié)合本班實(shí)際，完成了下一周的備課。設(shè)計(jì)教案是一件很辛苦的事，耗體力也耗腦力，同時(shí)也是一件頗藝術(shù)的工作，經(jīng)過良久的冥思苦想，忽然頭腦開竅，一個(gè)思路出來了，一個(gè)問題解決了，那種成就感、興奮感是不言而喻的。到了后來的教學(xué)實(shí)習(xí)，我才更深刻的切身的體會到一個(gè)好的教學(xué)設(shè)計(jì)對上好一堂課的重要性。教案和講課是相輔相成的，又是必須靈活變通的。我的教案、我；的課堂，學(xué)生的參與是三個(gè)不可忽略的極其重要的組成部分。下面，我具體結(jié)合教學(xué)實(shí)習(xí)談?wù)勎业囊环N教學(xué)模式。某種程度講，它已經(jīng)成為我在這兩個(gè)月里的教學(xué)風(fēng)格。它取得了良好的效果，頗受指導(dǎo)老師的贊賞和學(xué)生的喜歡與接受。
我的課堂大都采用一種教師點(diǎn)撥法即設(shè)問析疑。所謂設(shè)問析疑，是教師首先由一堂課的的主題入手提出問題，然后引導(dǎo)學(xué)生回答、分析疑問并由此把學(xué)生引導(dǎo)到預(yù)定的教學(xué)目標(biāo)中。通過這種設(shè)問析疑，在加上適當(dāng)?shù)挠懻?，某些課文再結(jié)合適應(yīng)三年級學(xué)生情況的教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。尤其是在語文教學(xué)中，考慮到三年級學(xué)生豐富的想象力，必須留有大量的時(shí)間由他們思考、發(fā)言、提問，對比傳統(tǒng)的滿堂灌式教學(xué)，這樣一方面能夠保持學(xué)生的創(chuàng)造性，一方面不會扼殺他們的想象力，更重要的是，營造了一種積極的課堂氛圍。這在我見到高年級班級上課時(shí)整堂課沒有幾個(gè)學(xué)生舉手發(fā)言的情況后覺得尤其有意義。這里，我只抓住設(shè)問析疑這個(gè)點(diǎn)談?wù)勎业囊娊夂透惺堋?BR> 好處，具體的說有助于學(xué)生思考多方面的意見，增強(qiáng)學(xué)生思維的靈活性，發(fā)展了學(xué)生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學(xué)生分析和綜合的能力，鼓勵(lì)學(xué)生專心地有禮貌地傾聽，使學(xué)生的想法和體驗(yàn)得到了尊重，使學(xué)生成為知識的共同創(chuàng)造者?？偟恼f來設(shè)問析疑可充分增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)造性、口頭表達(dá)能力、應(yīng)變能力以及學(xué)生的主動(dòng)性。
可以說，具體如何設(shè)問、如何析疑是設(shè)問析疑的關(guān)鍵。我把一堂精彩的課看作是一曲動(dòng)人的交響曲，提問則是這樂曲中的旋律。如何提問，首先需要教師吃透教材、明確教學(xué)目標(biāo)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，準(zhǔn)確落實(shí)設(shè)問點(diǎn)。有的時(shí)候，不僅老師可以提問，學(xué)生也可以提。問題提出來了，如何引導(dǎo)呢？首先對學(xué)生的發(fā)言應(yīng)該鼓勵(lì)。發(fā)完言后應(yīng)有恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)。不要小看了那幾句鼓勵(lì)的話，它對激發(fā)學(xué)生的積極性至關(guān)重要。有好幾位學(xué)生在給我的留言本里寫道：“謝謝老師對我的鼓勵(lì)，謝謝老師對我回答問題的贊美和肯定。我從沒想過我還會受人關(guān)注，我從沒料到我的發(fā)言也可以受到肯定。我們需要肯定，需要關(guān)注，需要鼓勵(lì)?！?BR> 這是他們心底發(fā)出的話，因此不要忽視了給她們鼓勵(lì)。我的指導(dǎo)老師在這方面就做得很好，所以每次把自己的課與她的課比較起來，我都覺得自己還有很多不足有待提高。也許是接受了十余年沉悶的課堂教學(xué)，很多理念雖然在腦海中涌現(xiàn)，但是在實(shí)際運(yùn)用中不知不覺有時(shí)又走了老套路。與指導(dǎo)老師談話的過程中我得知她在實(shí)行這種教育理念的初期也承受著巨大的壓力：萬一效果不好怎么辦？但好在這三年的努力證明她是對的，從每一個(gè)學(xué)生快樂的笑臉、從每一位家長滿意的贊許聲中這一切都變得值得。
其次，在為期兩周的班主任工作實(shí)習(xí)中，我從各位老師身上還充分體會到“愛心”在師生中的關(guān)鍵作用，只有你對學(xué)生付出真愛，你才能取得學(xué)生對你的尊重和信任。就比如在課堂教學(xué)之余，我需要監(jiān)督學(xué)生的學(xué)習(xí)、紀(jì)律以及衛(wèi)生，在監(jiān)督的同時(shí)，不忘給他們灌輸一些道理，能結(jié)合他們的年齡特點(diǎn)進(jìn)行思想道德教育。然而我漸漸發(fā)現(xiàn)我們班有太多調(diào)皮的學(xué)生，又或者對于三年級才九歲的兒童，調(diào)皮才是他們的天性，但是學(xué)校的規(guī)章制度，課堂的紀(jì)律不允許他們過分調(diào)皮。我發(fā)現(xiàn)自己很難對他們進(jìn)行思想教育，你不能對他硬來，你越是態(tài)度強(qiáng)硬，他內(nèi)心就越反抗。于是我向同年級另一位班主任請教為什么她班里的學(xué)生都特別懂事自律，她告訴我，對于學(xué)生，在平時(shí)應(yīng)和他們多交流，在交流中適當(dāng)?shù)赝ㄟ^一些他們能夠理解的生動(dòng)而有哲理的小故事啟發(fā)他們自己領(lǐng)悟，而不是純粹殘暴地壓制，要相信他們自己能夠懂事，果然，借鑒成功老師的經(jīng)驗(yàn)，我的班主任工作開展得異常順利。
另外，在實(shí)習(xí)期間，我積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)聽課評課活動(dòng)，認(rèn)真完成每一次包班工作、代課任務(wù)，這些寶貴的經(jīng)歷，使我有更多的機(jī)會接觸到除我所在年級外其他年級更多優(yōu)秀的老師，聽到更多的好課；同時(shí)我作為實(shí)習(xí)班主任組織了一次以“推廣普通話”為主題的主題班會，這次主題班會由兩名同學(xué)主持，采取了分角色演講、討論、朗誦、合唱等形式，取得了圓滿成功，班主任給予了高度評價(jià)。這些都豐富了我的閱歷。
通過實(shí)習(xí)，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當(dāng)一名教師所肩負(fù)的責(zé)任；通過實(shí)習(xí)，感受到了當(dāng)一名教師的幸福和光榮，更深刻地體會到付出一定有回報(bào)的道理；通過實(shí)習(xí)，我還學(xué)習(xí)到了要成為一名優(yōu)秀的教師所需具備的品質(zhì)，明確了自身努力的方向。我將認(rèn)真總結(jié)教育實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為明天走上教育工作崗位做好扎實(shí)準(zhǔn)備。今后，我一定盡自己最大的努力，爭取成為一名出色的人民教師。三尺講臺我準(zhǔn)備好了！
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇六
每個(gè)學(xué)生在大學(xué)生涯中都要進(jìn)行實(shí)習(xí)，體驗(yàn)真實(shí)的工作環(huán)境并獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?？瓦\(yùn)實(shí)習(xí)是我人生中最有趣的實(shí)習(xí)經(jīng)歷之一。我對待這次實(shí)習(xí)非常認(rèn)真，希望能夠找到自己的優(yōu)勢并獲得成長機(jī)會。我很幸運(yùn)地找到了一個(gè)很好的實(shí)習(xí)機(jī)會，在這里我得到了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)踐過程
在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了一個(gè)客運(yùn)公司的客戶服務(wù)部門。我需要協(xié)調(diào)各項(xiàng)服務(wù)，例如安排乘客的路線和監(jiān)督他們的行程以確保安全。我負(fù)責(zé)回答客戶的問題并處理投訴，確保他們的旅程愉快。我還需要處理各種文件，例如預(yù)訂證明和賬單，以及為公司的票務(wù)系統(tǒng)提供支持。
第三段：收獲
在實(shí)習(xí)階段，我學(xué)到了很多，尤其是如何向客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。我認(rèn)為，在客服部門工作需要非常專注，耐心和理解力。我通過提高自己的交際能力來了解客戶需求，找到解決問題的最佳方法。我學(xué)會了如何處理不同的客戶，包括那些不滿意的客戶。我也學(xué)會了如何與同事，領(lǐng)導(dǎo)和其他部門溝通，以確保我們公司的流程能夠無障礙地運(yùn)行。
第四段：不足之處
在實(shí)踐中，我還會犯一些錯(cuò)誤，難免會讓客戶感到不滿或者讓公司產(chǎn)生損失。例如，我可能會忘記一些細(xì)節(jié)或者未能快速回應(yīng)客戶的請求。我意識到了錯(cuò)誤之后，我會積極地向客戶和領(lǐng)導(dǎo)道歉，并想出辦法進(jìn)行補(bǔ)救以避免重復(fù)出現(xiàn)。在實(shí)踐中，錯(cuò)誤不可避免，但如何快速識別錯(cuò)誤并采取行動(dòng)來避免它們產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果是最為重要的。
第五段：結(jié)論
我的客運(yùn)實(shí)習(xí)讓我對自己的職業(yè)生涯有了更清晰的認(rèn)識。我認(rèn)識到了自己的優(yōu)勢和不足，并積極改進(jìn)自己的工作表現(xiàn)。我期待著將所學(xué)的應(yīng)用到未來的工作中，并為公司創(chuàng)造價(jià)值。我希望能夠應(yīng)用所學(xué)，在未來的工作生涯中成為一名更好的職業(yè)人。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇七
元旦假期是每年中國人最為熱衷的出游時(shí)刻之一。無論是外出旅游還是探親訪友，元旦客運(yùn)量都是龐大的，而且多數(shù)人都選擇乘坐公共交通工具。作為一名客運(yùn)工作人員，我有幸參與了今年元旦的工作，親身體會了這個(gè)假期的忙碌與繁雜。在這篇文章中，我將通過總結(jié)心得和體會，分享我對于元旦客運(yùn)的思考和感悟。
第一段：客運(yùn)工作的繁忙與緊張
元旦假期，汽車站成了人潮涌動(dòng)的場所，車站工作人員身處其中，忙得不亦樂乎。從早到晚，我們忙著安排車次，引導(dǎo)乘客進(jìn)站，檢票、安檢等繁重任務(wù)從未停歇過。乘客們絡(luò)繹不絕，他們的期盼和激動(dòng)充滿了整個(gè)站臺，充分展現(xiàn)了元旦節(jié)日的氛圍。作為一名客運(yùn)工作人員，我們深刻體會到了自己的責(zé)任重大，而且要保持高度的警覺和嚴(yán)謹(jǐn)，確保每一位乘客的安全和舒適。
第二段：服務(wù)態(tài)度的關(guān)鍵性
這次元旦客運(yùn)讓我深刻體會到了一個(gè)簡單而又重要的道理：服務(wù)態(tài)度決定一切。沒有良好的服務(wù)態(tài)度，再好的設(shè)備和條件也是枉然。在與乘客的接觸中，我們要始終保持微笑和耐心，耐心地解答問題，仔細(xì)詢問需求，用心服務(wù)每一位走進(jìn)車站的乘客。有時(shí)候，乘客可能會因各種原因而出現(xiàn)焦躁和急躁的情緒，我們需要以積極陽光的心態(tài)去面對，化解乘客的不滿和矛盾，同時(shí)給予他們以合理的建議和幫助。只有真誠而周到的服務(wù)才能贏得乘客的認(rèn)可和口碑。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性
在這個(gè)假期里，我們的團(tuán)隊(duì)面對的是幾千乘客的火車車廂、長途汽車和客運(yùn)車站。要保證每一位乘客的乘車順利是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的任務(wù)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性得到了極大的彰顯。我們需要時(shí)刻保持聯(lián)系，共同解決問題和協(xié)調(diào)調(diào)度。在溝通方面，我們要注重細(xì)節(jié)，通過清晰的標(biāo)志和指示牌，向乘客傳遞信息。這需要我們細(xì)致入微并且心與心的交流，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要互相配合，才能確?？瓦\(yùn)工作的順利進(jìn)行。
第四段：智能化科技在客運(yùn)工作中的應(yīng)用
現(xiàn)代智能化科技已經(jīng)廣泛應(yīng)用于客運(yùn)工作中，對提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。在元旦期間，我們使用了車票預(yù)訂系統(tǒng)和自動(dòng)售票機(jī)，極大地方便了乘客，并大大減輕了工作人員的壓力。同時(shí)，我們也利用智能監(jiān)控系統(tǒng)和安檢設(shè)備保障了乘客的安全和舒適。智能化科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，將為客運(yùn)工作提供更多的便利和效能，并與我們的工作同步發(fā)展。
第五段：個(gè)人收獲與反思
通過這次元旦客運(yùn)工作，我不僅加深了對于客運(yùn)工作的理解和認(rèn)識，更鍛煉了自己的應(yīng)變能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在與乘客的接觸中，我學(xué)會了更好地傾聽和溝通，更好地理解他們的需求和要求。而作為客運(yùn)工作人員，我們也有許多改進(jìn)的空間，可以進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和工作效率。例如，可以通過加強(qiáng)培訓(xùn)提升工作人員的技能水平，進(jìn)一步完善智能化科技應(yīng)用，為乘客提供更便捷和安全的出行體驗(yàn)。
總的來說，元旦客運(yùn)工作是一項(xiàng)不易的任務(wù)，但也是一次鍛煉和成長的機(jī)會。通過此次工作，我更加深入地了解了客運(yùn)工作的重要性，也明白了作為一名客運(yùn)工作人員的責(zé)任與使命。同時(shí)，我也對團(tuán)隊(duì)協(xié)作和智能化科技在客運(yùn)工作中的重要作用有了更深刻的認(rèn)識。通過總結(jié)心得和體會，我相信我能夠更好地應(yīng)對客運(yùn)工作中的各種挑戰(zhàn)，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇八
元旦是中國傳統(tǒng)的重要節(jié)日之一，也是人們迎接新年的美好時(shí)刻。在這個(gè)特殊的日子里，人們紛紛出門旅行、探親訪友，鐵路、公路、航空等各種客運(yùn)通道迎來了一個(gè)高峰期。對于從事客運(yùn)服務(wù)的工作人員來說，這既是一段忙碌的時(shí)光，也是一次檢驗(yàn)自身能力的機(jī)會。而今，讓我們總結(jié)一下這個(gè)元旦客運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)以及所得到的心得體會。
【第一段】
元旦客運(yùn)期間，各種交通工具的車票總是緊張供不應(yīng)求的。鐵路車次一票難求，高速公路上嚴(yán)重?fù)矶?，航班也因?yàn)楸瑵M而寸步難行。在這種局面下，我們及時(shí)采取了多項(xiàng)措施，比如增加班次，臨時(shí)開辟新的客運(yùn)通道等。通過這些努力，我們在保障市民出行的同時(shí)，也有效地緩解了客運(yùn)壓力，讓人們能夠順利地出行。反過來，這一次元旦客運(yùn)，也成為我們服務(wù)水平和應(yīng)對突發(fā)情況能力的一次檢驗(yàn)。
【第二段】
在高峰期，客運(yùn)人員的工作性質(zhì)愈加繁忙，面對大量的旅客需求，面對各種各樣的問題，沉穩(wěn)、高效的工作能力是必不可少的。憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，我們對于如何處理旅客投訴、解決突發(fā)問題等方面有了一些心得。在元旦客運(yùn)中，我們始終保持耐心和微笑，對待每一個(gè)旅客，同時(shí)也將信息反饋進(jìn)行了及時(shí)、周到地處理。這樣的態(tài)度和服務(wù)得到了廣大旅客的一致好評，也為我們的工作增添了信心和使命感。
【第三段】
除了應(yīng)對突發(fā)情況和處理旅客需求，我們在元旦客運(yùn)中也注重了安全問題。無論是鐵路、公路還是航空，安全都是第一位的原則。我們對每一位旅客進(jìn)行了嚴(yán)格的安檢，確保他們可以安全出行。同時(shí)，我們也加大了排查和巡查力度，防范各種安全隱患。通過這些細(xì)致入微的工作，我們保障了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，使他們可以放心地踏上旅途。
【第四段】
元旦客運(yùn)雖然匆匆而過，但是對于我們來說，是一次鍛煉和成長的機(jī)會。通過這次經(jīng)歷，我們不僅提高了應(yīng)對突發(fā)情況的能力，還學(xué)會了在高壓環(huán)境下保持平衡和高效率的工作態(tài)度。我們也深刻體會到了服務(wù)意識的重要性，只有為旅客著想，才能得到他們的滿意和信任。這次客運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，不僅是對我們工作的一個(gè)檢驗(yàn)，更是我們?yōu)槿蘸蠓?wù)更多人的動(dòng)力。
【第五段】
元旦客運(yùn)即將結(jié)束，我們不禁回想起這段忙碌的經(jīng)歷。從客流量的激增到各種問題的應(yīng)對，我們都?xì)v經(jīng)了一番考驗(yàn)。但是，我們并沒有因?yàn)檫@些困難而放棄，反而更加熱愛自己的工作。每一次客運(yùn)都是一次機(jī)會，讓我們不斷提升自己的能力，讓我們更好地服務(wù)人民群眾。元旦客運(yùn)的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)將成為我們今后工作的助力，也使我們對于未來更加充滿期待和信心。
【結(jié)束語】
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和體會，是每一個(gè)工作的必要環(huán)節(jié)。元旦客運(yùn)期間，我們經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)和困難，在不斷努力中提高了自己的能力和服務(wù)水平。這次經(jīng)歷不僅豐富了我們的工作經(jīng)驗(yàn)，還讓我們更加熱愛我們的工作。未來的道路依舊艱辛，但我們相信，在團(tuán)隊(duì)的力量和不懈的努力下，我們一定能夠做得更好，為廣大旅客提供更好的服務(wù)。元旦客運(yùn)，只是我們服務(wù)的起點(diǎn)，我們將繼續(xù)努力，為人民群眾創(chuàng)造更多美好的回憶。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇九
作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通方式之一，客運(yùn)服務(wù)一直占據(jù)著重要的地位。對于車主和乘客而言，良好的客運(yùn)服務(wù)能夠提供更安全、便捷、舒適的旅途經(jīng)歷，也能夠節(jié)約時(shí)間、減少心理壓力。在過去的一段時(shí)間里，我作為一名乘客，也有幸親身經(jīng)歷了一些客運(yùn)服務(wù)，對此有一些心得體會，分享給大家。
第二段：具體體驗(yàn)
在我的旅途中，我遇到了一些優(yōu)秀的客運(yùn)服務(wù)，比如專業(yè)、友好的售票員，詳細(xì)的班車信息，規(guī)范的車站秩序等等。同時(shí)，我也遭遇了一些糟糕的服務(wù)，如不聽取乘客需求的司機(jī)，不熱情的服務(wù)員，不干凈的車輛等等。這讓我深刻體會到客運(yùn)服務(wù)實(shí)際的重要性，一次質(zhì)量好的服務(wù)能夠讓你的出行體驗(yàn)變得更加完美。
第三段：影響因素
影響客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的因素有很多，比如人員素質(zhì)、車輛條件、服務(wù)水平等等。其中，人員素質(zhì)是最為關(guān)鍵的因素，因?yàn)榉?wù)員的態(tài)度決定了乘客的滿意度。所以企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，讓更多的乘客受益；同時(shí)車輛的質(zhì)量也是非常重要的，畢竟人們在出行的時(shí)候希望能夠得到滿足。
第四段：提高服務(wù)質(zhì)量的對策
如何提高客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量呢？首先，客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)人員培訓(xùn)，比如為服務(wù)員提供更加完善的產(chǎn)品知識培訓(xùn)，提高其溝通能力、優(yōu)化服務(wù)流程等等；其次，車輛維護(hù)保養(yǎng)也是十分重要的工作，只有車輛保持良好的品質(zhì)，才能保證出行的安全性和舒適性；第三，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)該增加人性化服務(wù)，比如提供免費(fèi)飲品、增加座椅傾角調(diào)節(jié)、提供餐飲服務(wù)等等。
第五段：結(jié)語
總之，良好的客運(yùn)服務(wù)能夠提高出行體驗(yàn)的質(zhì)量，增強(qiáng)消費(fèi)者的滿意度和忠誠度。從客運(yùn)企業(yè)的角度來講，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，車輛保養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量，都是非常重要的工作。只有企業(yè)始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，才能贏得更多乘客的青睞和信任。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十
總之，這次實(shí)習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計(jì)人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計(jì)人員，在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期，應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
轉(zhuǎn)眼之間，緊張而有序的學(xué)習(xí)生活，豐富多姿的校園生活，還有許多今生難以忘懷的良師益友，這一切已是昨日。想想自己雖然已是步入社會的年齡，但感覺還是象小朋友一樣稚氣未脫。從而由終感嘆時(shí)間簡直過得如箭一般呀！
轉(zhuǎn)眼間我由校門走出，來到了這家陌生而又向往的高州中海貿(mào)易進(jìn)出口有限公司。對這里的一切都感到有種新鮮感。
來到這里，我才真正體會到了生活的快節(jié)奏。一走進(jìn)辦公室就有接二連三的電話沖進(jìn)來，我看著老員工們一邊工作一邊接電話，有時(shí)客戶剛把貨物的明細(xì)表傳真過來就要求我們在半小時(shí)內(nèi)給他們一套完整的單據(jù)。雖然我在這里實(shí)習(xí)，有時(shí)也幫她們制一些簡單的單子。但是，有時(shí)老員工對客戶談的一些話我都聽不懂，所以深悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)。原來以為中職文憑也已經(jīng)夠用了，可是現(xiàn)在看來當(dāng)初自己的眼光太狹窄了。古人說得好，人往高處走，水往低處流。這話一點(diǎn)也沒錯(cuò)，只有看得遠(yuǎn)了才可能有一個(gè)更好展現(xiàn)自我的舞臺，否則也終將被社會所淘汰。進(jìn)入實(shí)習(xí)期后，“學(xué)然后知不足”在不斷的學(xué)習(xí)與進(jìn)步之中，我覺得學(xué)得越是深入，就越感到所知甚少再加上理論和實(shí)際是有所區(qū)別的所以就更不懂，也正是這種強(qiáng)烈的求知欲，推制正在轉(zhuǎn)型，科學(xué)技術(shù)日新月異，這一切決定了我在生活中要“一日三省”要學(xué)會做人、做事、做學(xué)問，以致辭全面發(fā)展來適應(yīng)時(shí)代的需求。由此，我現(xiàn)在在實(shí)際操作中遇到困難會開口向資深老師詢問，雖然剛開始總有種害怕心理阻礙我開口，但多問多問再加上相處久了這種心理很快就克服了。同時(shí)，我還懂得了熱心待人，誠實(shí)守信，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處事上，我堅(jiān)持嚴(yán)于律己，寬以待人。我深知：“若要人敬己，先要己敬人”，良好的人際關(guān)系正是建立在理解與溝通基礎(chǔ)之上。
我知道自己除了理論知識之外，我的經(jīng)驗(yàn)與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的工作和學(xué)習(xí)之中不斷提高！作為積極樂觀的新時(shí)代青年，我不會因?yàn)樽约菏侵新毼膽{而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實(shí)再充實(shí)，完善完善再完善。我相信，用心一定能贏得精彩！
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財(cái)務(wù)科科長張會計(jì)。剛上班時(shí)公司已報(bào)完7月份稅，暫時(shí)沒有什么工作。首先接觸的是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務(wù)的流程是：首先由銷售人員填寫銷售單，財(cái)務(wù)主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關(guān)規(guī)定，若符合再由財(cái)務(wù)主管簽字審核，最后由總經(jīng)理簽字，交于技術(shù)部，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是技術(shù)實(shí)現(xiàn)和業(yè)績總結(jié)這塊，并每天寫工作總結(jié)和erp數(shù)據(jù)導(dǎo)入。平時(shí)就是到網(wǎng)站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。
剛開始進(jìn)行的是完成培訓(xùn)的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓(xùn)便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實(shí)習(xí)的目的——接觸和融入社會，以至于后來考核時(shí)有點(diǎn)手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在***公司的實(shí)習(xí)馬上要接近尾聲了。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進(jìn)行了簡業(yè)務(wù)單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活，細(xì)致地了解了現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)處理的流程，認(rèn)真觀摩了專家們針對具體seo的處理，使我對網(wǎng)站編輯的認(rèn)識從純理性的上升到實(shí)踐，從實(shí)踐中的感性認(rèn)識上升到了更深刻的理性認(rèn)識。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到工作的要求的，實(shí)際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實(shí)際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實(shí)際工作來積累與強(qiáng)化。會計(jì)學(xué)科作為一門與實(shí)際工作結(jié)合緊密的學(xué)科，實(shí)踐是檢驗(yàn)學(xué)校里的學(xué)習(xí)成果的最好的試金石。將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為工作能力，這樣才真正做到了學(xué)有所用。
三個(gè)月實(shí)習(xí)滿后，我?guī)е鴮W(xué)滿的知識離開了珍島。從那里，我學(xué)會了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
實(shí)習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
我認(rèn)為大學(xué)生實(shí)習(xí)難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運(yùn)。我在珍島實(shí)習(xí)總結(jié)了五個(gè)攻略，只能智勇雙全，才能在這個(gè)社會中出人頭地。
1、宜主動(dòng)出擊：找實(shí)習(xí)崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實(shí)習(xí)機(jī)會，可以主動(dòng)和其人力資源部門聯(lián)系，主動(dòng)爭取實(shí)習(xí)機(jī)會。可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時(shí)選擇實(shí)習(xí)生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準(zhǔn)確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時(shí)很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實(shí)習(xí)的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實(shí)習(xí)成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實(shí)習(xí)單位時(shí)，宜避開熱門的實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點(diǎn)信息和實(shí)習(xí)高峰期，實(shí)習(xí)成功的可能性反而更大。
4、忌免費(fèi)午餐：實(shí)習(xí)生與實(shí)習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系，主動(dòng)跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價(jià)值的付出一定要有價(jià)值的回報(bào)，不存在施舍性的實(shí)習(xí)崗位，能夠?yàn)楣椭鲃?chuàng)造價(jià)值的實(shí)習(xí)生才是對方所需，而理性考慮到實(shí)習(xí)生價(jià)值的單位會給予實(shí)習(xí)生更多的鍛煉機(jī)會。
5、忌盲目實(shí)習(xí)：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實(shí)習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗(yàn)；與專業(yè)不對口的`實(shí)習(xí)在未來求職競爭時(shí)含金量很低，從找工作的角度，這樣的實(shí)習(xí)弊大于利。
緊張、美好的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這短短的一個(gè)月里，我和同學(xué)們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實(shí)有些依依不舍，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。以下僅對我實(shí)習(xí)期間做個(gè)簡單的實(shí)習(xí)總結(jié)。
來學(xué)校的第一天確實(shí)很興奮，這是我們第一次實(shí)習(xí)，這也是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實(shí)質(zhì)性的工作，只是分別聽了一下教學(xué)主任和政教主任的講話，并看了看學(xué)校的環(huán)境，算是對學(xué)校的初步了解吧。
真正的工作是從第二個(gè)星期開始的，9月24日，星期一。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衛(wèi)生區(qū)，看早自習(xí)，晚上也要監(jiān)督學(xué)生晚修，一切都打點(diǎn)完畢才能離開。就這樣，我們幾個(gè)住宿的同學(xué)過上了披星戴月的生活，早上6：15起，晚上10：00多才回到宿舍。
我們的教育實(shí)習(xí)主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學(xué)工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實(shí)習(xí)老師，會有一個(gè)該校的指導(dǎo)老師指導(dǎo)我們。指導(dǎo)我班主任工作和教學(xué)工作的是我?guī)У陌嗉壍脑嘀魅巍惱蠋煛?BR> 來到十一中的第一個(gè)星期的時(shí)間，主要任務(wù)就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學(xué)時(shí)聽課是不一樣的，因?yàn)檫@種聽課的重點(diǎn)是觀察老師怎樣講課，學(xué)習(xí)如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時(shí)間，而并不是學(xué)習(xí)老師所講的知識。
我第一次上講臺時(shí)，自我感覺很緊張，而且課講得有點(diǎn)快，但是總體感覺還可以。后來的課，越講越熟練，越講越流暢，學(xué)生們對我講授的知識都能理解、掌握，這是值得欣慰的。
比教學(xué)工作更重要的就是班主任工作。在學(xué)校里，班主任就是學(xué)生的第一監(jiān)護(hù)人，所以班主任的工作非?，嵥?。一名真正盡職盡責(zé)的班主任，在學(xué)生身上下的功夫比學(xué)生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅(jiān)持“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，就是在處理班級事務(wù)時(shí)，尤其是獎(jiǎng)懲方面，對好學(xué)生和后進(jìn)生應(yīng)使用同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。通常好學(xué)生易受到偏愛，而后進(jìn)生則常常使老師產(chǎn)生偏見，所以班主任“執(zhí)法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學(xué)生的壞習(xí)慣和驕傲的性情，壓抑后進(jìn)生的上進(jìn)心。所以做到一視同仁很重要。
作為實(shí)習(xí)班主任，我也在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。而體現(xiàn)班主任工作的成果則是開一次主題班會。我開的主題班會的題目是《好習(xí)慣》。這次主題班會所倡導(dǎo)的思想是“好習(xí)慣、益終生”。班會旨在讓同學(xué)們認(rèn)識到一個(gè)好習(xí)慣可以改變一個(gè)人的一生。告訴學(xué)生們?nèi)绾勿B(yǎng)成好習(xí)慣。讓他們體會到一個(gè)好習(xí)慣而獲得成功的快樂。通過這次主題班會，很多學(xué)生都說出了自己的身上存在的好、壞習(xí)慣并說了今后該如何改變這些壞的習(xí)慣，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的習(xí)慣。同學(xué)們也從主題班會中學(xué)到了很多東西，不僅認(rèn)識到了好習(xí)慣的重要性，也學(xué)會了怎樣養(yǎng)成一個(gè)號習(xí)慣。從同學(xué)們在班會后各方面的表現(xiàn)來看，主題班會達(dá)到了非常理想的效果。
在這次實(shí)習(xí)中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，這也會對我今后的學(xué)習(xí)、生活和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十一
隨著2022年的到來，元旦假期迎來了客流高峰期。作為客運(yùn)工作人員，我參與了此次元旦客運(yùn)工作，深入了解了客運(yùn)工作的實(shí)際情況。在這篇文章中，我將總結(jié)和分享我對元旦客運(yùn)的心得和體會。
首先，元旦客運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工作，關(guān)系到廣大人民群眾的出行需求。在這個(gè)節(jié)日里，很多人選擇外出旅游或探親訪友，因此客運(yùn)工作顯得尤為重要。作為一名客運(yùn)工作人員，我們需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，確保每一位旅客的安全和舒適。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)對自己的業(yè)務(wù)知識和操作技能的學(xué)習(xí)與提升，以應(yīng)對復(fù)雜多變的客運(yùn)環(huán)境。只有通過不懈努力，才能將客運(yùn)工作做到更好，讓廣大群眾滿意。
其次，高效的組織管理是保障元旦客運(yùn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵?？瓦\(yùn)工作的復(fù)雜性決定了它涉及到各個(gè)方面的協(xié)調(diào)與配合。在這次元旦客運(yùn)中，我們開始進(jìn)行了提前的安全排查和設(shè)備檢查，確保各項(xiàng)安全隱患得到及時(shí)處理。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了對車輛和司機(jī)的查驗(yàn)和管理，保障出行安全。此外，我們還建立了科學(xué)有序的客票銷售系統(tǒng)，方便旅客購票。通過這些舉措，我們有效地提高了客運(yùn)的組織管理水平，為廣大旅客提供了更加便捷高效的服務(wù)。
再次，客運(yùn)工作需要注重服務(wù)質(zhì)量的提升。在這次元旦客運(yùn)中，我深刻體會到服務(wù)態(tài)度和專業(yè)技能的重要性。作為一名客運(yùn)工作人員，我們要時(shí)刻保持微笑和耐心，以友善的態(tài)度面對每一位旅客。在詢問、輔導(dǎo)、引導(dǎo)和安全服務(wù)中，我們要給予旅客最真誠的幫助。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能，以更好地滿足旅客的需求。只有提供高質(zhì)量的服務(wù)，才能獲得廣大旅客的認(rèn)可，進(jìn)一步提升客運(yùn)工作的質(zhì)量和水平。
此外，加強(qiáng)安全意識和技能培訓(xùn)是元旦客運(yùn)工作的必然要求。在這次元旦客運(yùn)中，我們深入開展了安全培訓(xùn)和教育，使每位客運(yùn)工作人員更加了解安全生產(chǎn)法規(guī)和安全操作規(guī)程。我們還組織了應(yīng)急演練，提高了突發(fā)事件的應(yīng)對能力。通過這些舉措，我們補(bǔ)充了安全意識和技能，提高了安全管理的能力。
最后，元旦客運(yùn)工作讓我深刻體會到了客運(yùn)事業(yè)的艱辛與偉大。雖然元旦客運(yùn)人員繁忙而辛苦，但我們時(shí)刻都感到一種責(zé)任和使命感。無論是冬日的寒風(fēng)，還是長途的奔波，我們始終堅(jiān)守在自己的崗位上，為廣大旅客提供熱情周到的服務(wù)。客運(yùn)工作人員的付出和努力得到了廣大旅客的贊許和認(rèn)可，我們?yōu)槟軌驗(yàn)槁每拓暙I(xiàn)一份力量而自豪。
總之，元旦客運(yùn)工作要求我們在各個(gè)方面都做到更好。我們要時(shí)刻保持責(zé)任心，加強(qiáng)組織和管理，提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化安全意識和技能。通過總結(jié)和體會元旦客運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率和質(zhì)量。相信在不久的將來，我們的客運(yùn)工作將會更加完善和人性化，為廣大旅客創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十二
快接近畢業(yè)了，學(xué)校安排了我們在高鐵部門實(shí)習(xí)，經(jīng)過實(shí)習(xí)，對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認(rèn)識，更加熱衷于鐵路事業(yè)。下面是本站小編為大家收集整理的高鐵實(shí)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
這是一次難得的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。高鐵在各個(gè)部分施工是不盡相同的。這次的實(shí)習(xí)包括路基、道岔、隧道、橋梁、無縫線路。讓我們高鐵有了更加全面感性的認(rèn)識。在這次實(shí)習(xí)過程中明白了很多的東西：
第一.眼見為實(shí)，老師講的再多再細(xì)，都不如自己看到的清楚。以前都是課上老師給我們講解，給我們放一點(diǎn)視頻、ppt……增加了我們的見識，讓我們能了解的更多，但是這并不是很能提高我們的興趣，觀看的時(shí)候或是沒看，或是觀看的不夠仔細(xì)，沒能做全面，仔細(xì)的了解。而這次實(shí)地去觀察，讓我們身臨其境，親身去觀察高鐵的鋼軌、軌道板、道岔、隧道等，仔細(xì)的了解是由什么構(gòu)成，是怎樣施工，有怎樣作用等等。豐富我們的知識，也給我們留下很深刻的印象，方便我們的記憶，為什么以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)——不會在出現(xiàn)老師叫我們想象的時(shí)候是一片空白的現(xiàn)象了。才能讓書本知識和實(shí)際情況相結(jié)合。 第二.吃苦耐勞，踏踏實(shí)實(shí)，將有利于我們以后工作。剛到學(xué)校的時(shí)候，老師都給我們說，你們得有吃苦耐勞的準(zhǔn)備，現(xiàn)在終于見識到真正的鐵路施工工地是什么樣子的。施工將是以后我們大多數(shù)人的選擇，既然自己選擇了施工，就要踏踏實(shí)實(shí)的做好自己的本職工作。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)，最重要的一點(diǎn)還是不要無故缺勤,考勤是一個(gè)人自身品質(zhì)的重要體現(xiàn)，良好的個(gè)人品質(zhì)就得從考勤這件小事做起。
第三.質(zhì)量問題至關(guān)重要。這次實(shí)習(xí)是臨時(shí)安排的，就是因?yàn)楝F(xiàn)在90%的鐵路建設(shè)停工了，當(dāng)然成灌線也停工了。最近，吉林省宇松鐵路嚴(yán)重質(zhì)量問題，經(jīng)查認(rèn)定其為典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故。 “騙子承包、廚子施工”這一事件反應(yīng)很多的問題：如果不是拖欠工資而被舉報(bào)，這將造成多么嚴(yán)重的后果?這樣的事件是偶然?現(xiàn)在的工程是否還存在這樣的問題?這些都是發(fā)人省醒的問題。嚴(yán)格的質(zhì)量檢測是工程中的重中之重。只有質(zhì)量過關(guān)才能保障人民的安全。
第四.嚴(yán)格律己?，F(xiàn)在豆腐渣工程屢見不鮮，就是因?yàn)檫@些人沒能嚴(yán)格的要求自己，為了眼前的利益而違背職業(yè)道德，這些都是不應(yīng)該的。只有嚴(yán)格的要求自己才能修出更好的工程。
本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)實(shí)習(xí)中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識。
本人牢記鐵路“三點(diǎn)共識”和“三個(gè)重中之重”，扎實(shí)做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理和高鐵介入工作，整體推進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。一年來，本人認(rèn)真履行安全管理工作職責(zé)，按照段1號文件精神，明確安全奮斗目標(biāo)，參與安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確定安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目8項(xiàng)，風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)116個(gè)，制定控制措施533條，制定25個(gè)作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡、表，制定33個(gè)干部崗位風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)牌。全年共發(fā)現(xiàn)處理a類、aa類病害共293處，發(fā)現(xiàn)并制止處理違章作業(yè)行為19件。
本人在高鐵工作主要體會如下：
一是做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理。按照鐵路局、公司“安全風(fēng)險(xiǎn)管理年”的部署和要求，進(jìn)一步明確干部管理職責(zé)，完善工作量化考核要求，對施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況、設(shè)備狀態(tài)、管理因素等系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行動(dòng)態(tài)排查分析，從崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和干部安全管理上控制安全風(fēng)險(xiǎn)。二是加強(qiáng)外單位施工安全監(jiān)控。針對施工作業(yè)對質(zhì)量觀念不強(qiáng)，方法簡單、搶進(jìn)度多重質(zhì)量少以及違章行為等一系列問題，積極提醒和協(xié)調(diào)施工負(fù)責(zé)人，并認(rèn)真做好安全記錄;對影響列車運(yùn)行的作業(yè)，檢查線路開通前，落實(shí)人員記錄，簽認(rèn)放行列車條件。同時(shí)，針對施工過程中存在的問題，每發(fā)現(xiàn)一處，要求整修一處，確保達(dá)標(biāo)一處，保證了各種施工有序平穩(wěn)進(jìn)行，安全無事。三是努力為生產(chǎn)進(jìn)度當(dāng)好幫手。5月至10月防洪期間，本人落實(shí)干部包保班組和道口檢查制度，深入到包保班組、道口蹲點(diǎn)檢查，對重點(diǎn)隱患排查，做到橫向到邊，縱向到底，細(xì)致入微的檢查。特別是對防洪重點(diǎn)地段進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，并加強(qiáng)對現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，有針對性地深入作業(yè)現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，徒步檢查線路149公里，發(fā)現(xiàn)線路側(cè)溝淤塞、翻漿冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松動(dòng)缺少、軌枕與鋁熱焊接頭間距不符等各類隱患問題78處，落實(shí)消除安全生產(chǎn)工作中存在的死角，為營造了良好的安全生產(chǎn)秩序作出了努力。四是進(jìn)一步規(guī)范高鐵施工現(xiàn)場調(diào)查、簽訂協(xié)議、申報(bào)計(jì)劃、審批、落實(shí)檢查監(jiān)控、驗(yàn)收等流程。對外單位施工監(jiān)控點(diǎn)對點(diǎn)配合，重點(diǎn)盯控外單位施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員未到場或本單位監(jiān)控人員未到場，嚴(yán)禁外單位開工作業(yè)。五是配合高鐵工作上積極主動(dòng)。20xx年11月初從衡陽高鐵培訓(xùn)回來后，認(rèn)真在高鐵安調(diào)組做好有關(guān)介入配合工作，參加高鐵線路驗(yàn)收和問題追蹤整改，檢查外單位施工過程中，發(fā)現(xiàn)不利于施工的問題，及時(shí)與外單位施工負(fù)責(zé)人反饋，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，下發(fā)安全整改
通知書
3份，切實(shí)解決“嚴(yán)不起來、落不下去”的問題。針對高鐵民工施工作業(yè)對質(zhì)量觀念不強(qiáng)，方法簡單、搶進(jìn)度多重質(zhì)量少以及違章行為等一系列問題，積極與外單位安質(zhì)部人員反應(yīng)，加強(qiáng)聯(lián)合教育，對影響列車運(yùn)行的作業(yè)，堅(jiān)持按天窗點(diǎn)辦理，并檢查線路開通前，落實(shí)人員記錄，簽認(rèn)放行列車條件。同時(shí)，針對施工過程中存在的問題，每發(fā)現(xiàn)一處，要求整修一處，確保達(dá)標(biāo)一處。提高規(guī)范管理意識，通過反復(fù)的學(xué)習(xí)高鐵安全知識，使自己掌握和熟悉了高鐵管理基本標(biāo)準(zhǔn)，為欽防高鐵接管有序平穩(wěn)進(jìn)行做出了一定成績。
在認(rèn)真總結(jié)過去一年工作的同時(shí)，本人也清醒認(rèn)識到自身存在的問題，一是工作方式方法還過于簡單，有時(shí)為了追求進(jìn)度，督促方法不當(dāng)，個(gè)別職工不樂間接受;二是業(yè)務(wù)知識還不全面，有些決定性的工作把關(guān)主意還拿不穩(wěn)定。以上問題，有待于今后努力學(xué)習(xí)，重點(diǎn)整改，不斷提高自身工作能力，為安全生產(chǎn)作出更大的成績。
2個(gè)月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn)，心里特別高興，特別的興奮，因?yàn)榭梢院捅本┙煌ù髮W(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對高鐵新技術(shù)的重視和對電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅(jiān)決態(tài)度。
培訓(xùn)分為二個(gè)階段：
第一階段是理論培訓(xùn)階段;第二階段是實(shí)踐、觀摩、交流階段。每個(gè)階段都是一個(gè)月，每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個(gè)月來，我從中學(xué)到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更讓我的思想得到了升華，使我對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認(rèn)識，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國速度”而自豪。通過這次認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí)，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫出來與大家分享。
一、通過培訓(xùn)，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識
培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們年輕的電務(wù)人員綜
合素質(zhì)的最有效手段。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，要接受新思維、新舉措。要通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)。認(rèn)識到加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識的迫切需要。只有通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的業(yè)務(wù)知識和管理方法，取他人之長補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù)，對我們來說學(xué)習(xí)顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù)，才能為我局以后上高鐵做好準(zhǔn)備。
二、通過培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性
ctcs-2級列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，它面向客運(yùn)專線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機(jī)車乘務(wù)員憑車載信號行車。ctcs-2級列控系統(tǒng)滿足200-250km/h客運(yùn)專線列車控制要求，滿足300-350km/m客運(yùn)專線ctcs-3級列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時(shí)限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器，列車配置atp設(shè)備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時(shí)限速服務(wù)器管理臨時(shí)限速臨，限速靈活設(shè)置，實(shí)現(xiàn)任意位置、長度和數(shù)量的臨時(shí)限速設(shè)置。ctcs-2列控系統(tǒng)通過軌道電路信息提供與前車(目標(biāo))距離和進(jìn)路狀態(tài)，由無源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進(jìn)路信息和臨時(shí)限速，列控車載設(shè)備自動(dòng)生成連續(xù)速度控制模式曲線，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車安全運(yùn)行。
ctcs-3級列控系統(tǒng)是在ctcs-2級列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，
地面增加rbc設(shè)備，車載設(shè)備增加gsm-r無線電臺和信息接收模塊，實(shí)現(xiàn)基于gsm-r無線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成ctcs-3級列控系統(tǒng)，用于300-350km/h客運(yùn)專線和高速鐵路。ctcs-3級列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、ctc、tsrs、csm、rbc、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車載設(shè)備由車載安全計(jì)算機(jī)(vc)、測速測距單元(sdu)、軌道電路信息接收單元(tcr)、安全輸入輸出接口(vdx)、應(yīng)答器信息接收模塊(btm)、記錄單元(dru)、人機(jī)界面(dmi)等組成。ctcs-3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運(yùn)行。在c3系統(tǒng)中rbc向列車提供行車許可。車地實(shí)現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。
可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一個(gè)好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車的安全運(yùn)行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析，徹底弄懂吸收。
提速的需要，它約束了提速的進(jìn)一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運(yùn)輸模式下，信號技術(shù)必須改進(jìn)，主要有以下幾點(diǎn)：信號顯示方式由地面信號為主向機(jī)車信號為主的方式轉(zhuǎn)變;自動(dòng)閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過渡到以機(jī)車信號為主的多顯示自動(dòng)閉塞;列車速度控制技術(shù)由at向atp(列車超速防護(hù))轉(zhuǎn)變;軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強(qiáng)干擾的方向發(fā)展;信號聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網(wǎng)絡(luò)?；旧犀F(xiàn)在的客專線路上的這些信號技術(shù)都已經(jīng)改進(jìn)了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒有設(shè)信號機(jī)，新建的c2線路上區(qū)間也基本沒有設(shè)信號機(jī)了。
看到了今后努力的方向，也從中體會了一些平時(shí)被自己所忽略的問題。在今后的實(shí)踐中，我不再滿足于單一的業(yè)務(wù)知識，將不斷學(xué)習(xí)高鐵路知識，不斷思考不斷總結(jié)，以便以后我局上了高鐵時(shí)用，努力前行。總的來說，這次培訓(xùn)是一種理論結(jié)合實(shí)踐全面培訓(xùn)，也是我在我們鐵路局工作以來參加的第一次綜合性高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)。在今后的學(xué)習(xí)工作中，更加努力，使自己的能力以及學(xué)習(xí)，工作都有一次質(zhì)的飛躍。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十三
記得當(dāng)時(shí)是上學(xué)期快期末的時(shí)候，我們老師又一次上課的時(shí)候跟我們透露說我們電子信息工程的同學(xué)可能會去富士康去實(shí)習(xí)，是煙臺的廠區(qū)，當(dāng)然說是自愿的，但有學(xué)分在。
我當(dāng)時(shí)聽到這個(gè)消息的時(shí)候還是挺激動(dòng)的呢?我那時(shí)候正在為兩個(gè)多月暑假的事發(fā)愁呢，我不想到爸媽那去幫忙了，我想自己去找一下兼職，當(dāng)我媽肯定是不會同意的，那正好，學(xué)校給了我這次機(jī)會，我當(dāng)然得好好把握了。
隨便去看看工廠是什么樣子的，特別是富士康，這個(gè)所謂的世界500強(qiáng)，我還是挺好奇的。
后來事情得到了進(jìn)一步確認(rèn)了，于是我們草草的期末考試了，草草的放了三天假，草草的收拾了一個(gè)行李，比其他系都提前了十幾天。
我們先是在武漢富士康進(jìn)行體檢，體檢合格者才能去。
6月30號的凌晨我們系的同學(xué)都已經(jīng)準(zhǔn)備好行李，在寢室等待著3點(diǎn)多鐘武漢富士康的專車來把我們送到漢口的火車站，當(dāng)我們上車將要離開武漢的時(shí)候，有很多人都是懷著小小的激動(dòng)，小小的期待的，當(dāng)然我承認(rèn)我也有。
但接下來我們要搭的火車一棒子把我們打回了現(xiàn)實(shí)，是富士康為我們免費(fèi)的火車，是綠皮的，是數(shù)字開頭的，沒錯(cuò)是那種沒有可調(diào)的那種，如果是幾個(gè)小時(shí)的話，還好說，但我們要做23個(gè)小時(shí)，可謂是一天一夜了。
但沒辦法，誰讓這是免費(fèi)的呢?我們也只能接受，何況還有我們系的兩個(gè)老師陪同，還有另外200個(gè)同學(xué)一起。
在車上我們有說有笑的，有打牌，有看書的，有玩手機(jī)的，玩累了大家也睡覺了，只要能很快打發(fā)時(shí)間的事我們都會嘗試的去做。
說實(shí)話我都好久沒搭這種火車了，只是讓我想起來了小時(shí)候跟爸媽還有弟弟一起搭火車的經(jīng)歷。
我就跟坐在對面的同學(xué)各自說著自己的事。
后來陸續(xù)上車的乘客的人越來越多了，慢慢的連站的地方都沒有了，越來越擠，那時(shí)候正是處于炎熱的夏天，以至于后來我們都沒辦法去泡面吃了，去上個(gè)廁所，跟用汗水洗了個(gè)澡似地。
最后我們還是到了威海，再由煙臺富士康的車把我們接到煙臺廠區(qū)，我們當(dāng)時(shí)可以算是熬夜了一般，不，應(yīng)該比熬夜還累的那種，到達(dá)之后先是搞了走了一些程序，分寢室，分床被，洗了個(gè)熱水澡，睡了個(gè)小覺，然后從下午又是在辦一些手續(xù)，在我們沒得到正是廠牌之前我們吃的都是免費(fèi)的飯，是很難吃的那種。
后來周末在正式上班的前一天我們老師組織了我們學(xué)校的學(xué)生一起去海邊去玩，那天我幸虧是去了，我期待已久的海，為此我還買了一條泳褲，我還以為后面還有三個(gè)月呢?后邊還能用上呢，事實(shí)證明，我那泳褲成了一次性的了。
沒開始正式上班之前在富士康轉(zhuǎn)了一下，發(fā)現(xiàn)富士康的人都很匆忙，在廠區(qū)走路都很快，以至于我們剛開始的時(shí)候不知道路，都沒好意思問他們，后來我的理解是他們的時(shí)間是很緊張的，要么在趕著上班，快遲到了。
要么在趕著下班，趕緊回去，洗個(gè)熱水澡趕緊躺在床上睡覺。
經(jīng)過兩天的“上課”學(xué)習(xí)，后來我們分部門了，我被分到cne成型部門，是專為日本人代工任天堂游戲機(jī)的，我在印刷，13線，兩個(gè)線長都是女的，后來得出結(jié)論我們線長還是比較好的，和我在一條線上的另外還有有我們學(xué)校的10個(gè)同學(xué)，其中有9個(gè)是我們班，說實(shí)話跟同學(xué)一起工作還是蠻好的額，別人都羨慕呢?剛開始的時(shí)候我們是新員工，線長還是比較照顧我們的，剛開始的時(shí)候我們線上人多，我們實(shí)行七休一的策略，后來干脆實(shí)行七休二的策略，其中有一天線長是給我們錯(cuò)開調(diào)整休息的，大家輪休，這樣的策略實(shí)行了一個(gè)月左右。
有些人覺得這樣下去月底拿不到工資，我覺得吧，這樣也挺好，有休息的時(shí)候你就好好休息唄，事實(shí)上后來也證實(shí)了我們還是挺懷念第一個(gè)月的時(shí)候的，大家至少有周末去休息，去睡覺，去上一網(wǎng)。
第一個(gè)月挺正常的.，跟之前我們簽的合同上的內(nèi)容是差不多的，七休一，每天8個(gè)小時(shí)的正常班，3個(gè)小時(shí)的加班1，1.5倍的工資，周末是加班2，2倍的工資。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十四
實(shí)習(xí)不僅是大學(xué)生們鍛煉自己的機(jī)會，也是他們了解企業(yè)運(yùn)營和工作流程的重要途徑。隨著信息技術(shù)的日益普及，實(shí)習(xí)ppt已成為一種常見的展示工具。因此，如何制作一份優(yōu)秀的實(shí)習(xí)ppt，成為了每個(gè)實(shí)習(xí)生需要思考和探索的問題。在我的實(shí)習(xí)期間，我通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積累了一些心得體會。本文將對我在實(shí)習(xí)ppt制作中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)并提出一些建議。
首先，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)具備清晰明了的結(jié)構(gòu)。在制作ppt之前，我們應(yīng)該明確自己的目標(biāo)是什么，然后根據(jù)這個(gè)目標(biāo)來選擇和確定內(nèi)容，將它們按照邏輯順序進(jìn)行分類和組織?？梢允褂脴?biāo)題、副標(biāo)題、分段和列表等方式，使內(nèi)容結(jié)構(gòu)清晰可見。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我首先定義了主題和目標(biāo)，然后按照時(shí)間線來展示我在實(shí)習(xí)期間所做的工作，并以總結(jié)和展望作為結(jié)尾。這樣的結(jié)構(gòu)幫助觀眾更好地理解和記憶ppt的內(nèi)容。
其次，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備簡潔而有力的文字。ppt是一種視覺輔助工具，文字信息應(yīng)該是簡要明了的。過多的文字會使觀眾分心，并影響信息的傳達(dá)效果。在制作ppt時(shí)，應(yīng)注意將文字控制在一定的范圍內(nèi)，避免堆積繁雜的信息。可以選擇使用關(guān)鍵詞、短語或簡潔的句子來表達(dá)主要觀點(diǎn)。此外，字體的選擇也是非常重要的。我們應(yīng)該選擇易讀、清晰的字體，并保持文字的一致性，以使觀眾在觀看ppt時(shí)不會感到不適或困惑。
第三，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備視覺吸引力。作為一種視覺媒體，ppt的每一張幻燈片都應(yīng)該具備美觀和吸引力?？梢允褂眠m當(dāng)?shù)念伾?、字體、背景和圖片等元素，來增加視覺的沖擊力。但是，我們需要注意不要過度裝飾。過多的圖像和動(dòng)畫轉(zhuǎn)換會分散觀眾的注意力，使他們難以聚焦在主要內(nèi)容上。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我選擇了簡潔的背景和適量的圖片，并使用統(tǒng)一的顏色和字體來保持幻燈片的一致性。
第四，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備合理的時(shí)間控制。在制作ppt時(shí)，我們需要合理安排每一頁的內(nèi)容和展示時(shí)間，以保證整個(gè)演示過程的順利進(jìn)行。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我給每一頁幻燈片都分配了適當(dāng)?shù)恼故緯r(shí)間，并在演示過程中保持了較好的節(jié)奏。觀眾不喜歡演講者太快或太慢，因此在演示時(shí)，我們需要適時(shí)調(diào)整節(jié)奏，以便觀眾更好地理解和吸收信息。
最后，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備清晰而流暢的演講技巧。即使ppt的內(nèi)容再好，如果演講者不具備良好的演講技巧，也會影響觀眾對內(nèi)容的接受和理解。在演示過程中，我們應(yīng)注重語速、語調(diào)和表情的協(xié)調(diào)，以及與觀眾的眼神交流。此外，我們還可以運(yùn)用一些幽默、故事和實(shí)例等手段，來吸引觀眾的注意力并加強(qiáng)演講的說服力。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我積極學(xué)習(xí)演講技巧，并將它們應(yīng)用于我自己的演示中，以取得更好的效果。
總之，制作一份優(yōu)秀的實(shí)習(xí)ppt需要我們在結(jié)構(gòu)、文字、視覺、時(shí)間和演講技巧等方面進(jìn)行全面考慮。通過我的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)識到這些方面的重要性，并通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐來提升自己的能力。希望這些心得體會可以對大家制作實(shí)習(xí)ppt時(shí)有所幫助。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十五
本次實(shí)習(xí)從10月26日到11月27日，共用了一個(gè)月的時(shí)間。在此次實(shí)習(xí)期間，我深入到中學(xué)一線，成為了一名切切實(shí)實(shí)的語文教師，這與以往的微格練習(xí)不同，我所面對的是一張張活生生的面孔，一言一行都會給學(xué)生帶來不同的影響。
實(shí)踐之余，感慨頗多，教師工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)性的工作，它的每一個(gè)環(huán)節(jié)對我來說都充滿了吸引力。
首先是在日常的班級工作上。
班主任工作是實(shí)習(xí)的一項(xiàng)重要工作，在進(jìn)入北京市回民學(xué)校的第一天，學(xué)校就安排我作為初二年級6班的實(shí)習(xí)班主任。
我的班主任生活是從早上6點(diǎn)開始的，簡單的洗漱后連吃點(diǎn)早餐都顧不上就要趕上擁擠的公交車，為的是能夠趕在7點(diǎn)半學(xué)生到達(dá)學(xué)校之前到，督促學(xué)生做好早自習(xí)，檢查學(xué)生完成作業(yè)的情況。而本該是其他老師休息時(shí)的中午還要管理學(xué)生午休和自習(xí)。在下午還要督促學(xué)生放學(xué)打掃衛(wèi)生，等我拖著疲憊的身軀離開學(xué)校幾乎接近5點(diǎn)。頭幾天在強(qiáng)烈的興奮感和新鮮感的支持下還能夠堅(jiān)持，而過了幾天之后就會感覺到苦和累。而像老教師他們長年累月都是如此，教師這份工作的辛苦可見一斑。
我認(rèn)為班級工作的重點(diǎn)就是與學(xué)生的交流，它直接影響到班級工作的質(zhì)量。中學(xué)階段的孩子活潑好動(dòng)，有時(shí)為了表現(xiàn)自己甚至有些過分的舉動(dòng)，但都是可以理解的。和這些孩子在一起覺得特別快樂，或者說其中的一兩個(gè)情景能讓我看到自己曾經(jīng)的中學(xué)時(shí)代。我試著讓自己和他們成為朋友，所以一開始在自我介紹的時(shí)候我說我的名字和“聯(lián)想集團(tuán)副總裁”重名，從此他們就一直稱呼我“總裁”。
與學(xué)生交流不像想象中的那么困難，他們都非常愿意“表現(xiàn)”自己，課間他們也會和我“打鬧”。不過有時(shí)也會有很多感動(dòng)：在我要講課時(shí)，大多孩子都會積極配合，有一個(gè)小男孩還偷偷的告訴我說“我的那篇課文他回家溫習(xí)了一晚上呢”；在我們實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，還有一些學(xué)生哭了出來。這些都讓我很感動(dòng)。
班級工作多了，自己不知不覺的變得“婆婆媽媽”了，用他們的話說“我很唐僧”。我也是無奈之舉，看見或聽見他們一些違反記錄的言行，總想插兩句話：每天早上是他們最忙碌的時(shí)候，前一天沒寫完的作業(yè)都集中在這個(gè)時(shí)刻“完成”，其中不乏一些玩“貓膩”的，我就得訓(xùn)他們幾句。話說回來現(xiàn)在學(xué)生的作業(yè)是多了很多，學(xué)校的和補(bǔ)習(xí)班的加在一起怎么可能都細(xì)心的去做。
班級工作都是一些很瑣碎的工作，但又都是很重要的工作，為了學(xué)生的健康成長，要求教師必須耐得住“寂寞”。如這次恰好趕上了“甲流盛行”，每天都需要觀察學(xué)生狀況，填寫體溫表等，必須做好學(xué)生工作。
其次是在語文教學(xué)活動(dòng)中。這也是我感受最深的環(huán)節(jié)。
大學(xué)中專業(yè)知識的學(xué)習(xí)到此已告一個(gè)段落，實(shí)習(xí)是對自己學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)。真正走上中學(xué)課堂感覺完全不同，之前大大小小的講臺我也去過不少，如參加師范風(fēng)采大賽，下鄉(xiāng)支教等。但這次不同，首先教學(xué)的過程要正規(guī)的多。
“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話用在這里也不為過，講一堂課，要用十節(jié)課的時(shí)間去做準(zhǔn)備。拿我講的“故宮博物院”為例現(xiàn)在網(wǎng)上的資源非常豐富，但是質(zhì)量高的并不多，我以前習(xí)慣在備課前上網(wǎng)找一些資源，這次我的院系指導(dǎo)老師王老師建議我們先自己進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，最后再參考資源，因?yàn)檫@是不緊對自己技能有所提升，也一種負(fù)責(zé)人的態(tài)度，一種現(xiàn)代師德的表現(xiàn)。
人教版八年級語文上的這篇“故宮博物院”是一篇說明文。對課文的結(jié)構(gòu)和說明順序的把握是教學(xué)的重點(diǎn)，而就課文的說明對象——故宮而言，需要有大量的背景知識。教師必須深度閱讀，不然何以“解惑”。教學(xué)的每一處設(shè)計(jì)都要考慮到學(xué)生的接受能力，要符合學(xué)生特點(diǎn)。前后我調(diào)整了不下10次。
教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)的確很重要，在實(shí)習(xí)的前兩周我的主要任務(wù)是聽課，聽語文指導(dǎo)教師的課，這也讓我學(xué)到了不少，指導(dǎo)教師楊老師是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的語文教師，在教學(xué)中對我的幫助非常大。
還有很多感受，不能一一道來?？傊鲆幻蠋熓呛芸鞓返?。老師的快樂表現(xiàn)在很多地方，本次實(shí)習(xí)期間，我們實(shí)習(xí)教師趕上了期中考試，我也被派去監(jiān)考了，考試結(jié)束后很長一段時(shí)間還會有同學(xué)在校園里向你打招呼，那時(shí)我就覺得心理特別高興。在中學(xué)實(shí)習(xí)的一個(gè)多月里，我學(xué)到了很多的東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂。實(shí)習(xí)給予我機(jī)會的同時(shí)，也帶來了挑戰(zhàn)?！皶接脮r(shí)方恨少”，自己還有很多需要做的，學(xué)的，為了自己兒時(shí)的夢想我會不斷努力的。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十六
古人曰：讀萬卷書不如行萬里路。作為一名新聞學(xué)的學(xué)生，不能只是紙上談兵，只有去實(shí)習(xí)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能彌補(bǔ)自身的不足，知道在以后的學(xué)習(xí)中該如何去學(xué)習(xí)。
這次暑假我有幸到合肥晚報(bào)社的江淮晨報(bào)去實(shí)習(xí)，在為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，可以說是受益匪淺。這次實(shí)習(xí)讓我能夠近距離的跟那些記者接觸，在他們身上我學(xué)到了很多，雖然我發(fā)的稿子不是很多，但我可以問心無愧的說，這次實(shí)習(xí)我努力了!
_月_號對于我來說是個(gè)激動(dòng)的日子，這一天起的非常早，去我一直夢寐以求的地方，合肥晚報(bào)社。哈哈，從今天起我也是一名記者了，我可以實(shí)現(xiàn)我多年來的夢想，“寫不平事，幫該幫人”了?？赡苁俏野咽虑橄氲锰篮昧耍搅四抢锊虐l(fā)現(xiàn)那天是周末，記者們都沒來上班，而我一個(gè)人就在那傻傻的等了一天。我那澎湃的激情瞬間被澆滅了，但我沒有放棄，第二天我又跑去了，然而我的指導(dǎo)老師卻遲遲沒有，就這樣我在那等了十天，主任實(shí)在看不下去了就給我介紹了一個(gè)。
我終于有了自己的指導(dǎo)老師，從今以后我就要跟著她去跑新聞了。我的指導(dǎo)老師是負(fù)責(zé)房地產(chǎn)的，對于我們這些窮學(xué)生來說誰關(guān)注這些東西，但我不得不多看些關(guān)于這方面的資訊。還記得我第一次跑新聞的時(shí)候，老師讓我跑一個(gè)關(guān)于二手房的新聞，當(dāng)時(shí)我硬著頭皮去了一家房產(chǎn)公司，當(dāng)時(shí)真的好囧，我跑進(jìn)去不知道該問什么，當(dāng)時(shí)的'氣氛真的好冷，我簡單問了幾個(gè)問題就走了。這就是我的第一篇稿子，我的老師是一位非常嚴(yán)格的老師他讓我把稿子改了又改，最后終于發(fā)了，當(dāng)我看到那張報(bào)紙是我很興奮，覺得自己的努力終于有了回報(bào)。
其實(shí)跑新聞?wù)娴臎]有我想想的那么容易，我曾跑過一篇關(guān)于大學(xué)生暑期打工的新聞，這篇稿子我付出了很多的努力，我跑了多家用人單位，開始跑得很順利，他們也會和我講一些我想要得到的新聞，但后來就發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)難題，那就是我是實(shí)習(xí)生，沒有記者證，也是因?yàn)檫@樣有的用人單位拒絕了我的采訪。這讓我覺得打擊很大，以至于我后開都不敢跑到用人單位去了，還好我的朋友鼓勵(lì)我說，如果這么一點(diǎn)挫折就退縮了，那就干脆不要當(dāng)記者了。
為了我的夢想，我又重整了心情，接著去采訪了。這篇稿子我經(jīng)過多次修改終于完成了，于是我很滿意的交給了老師，老師也夸獎(jiǎng)了我說我進(jìn)步很大，但是一連幾天我都沒有看到我那篇稿子，我以為被斃了，于是我去問老師，老實(shí)說由于版面緊張。我覺得老師是安慰我，肯定是自己寫的不好，于是我很沮喪，這的確打擊了我的積極性，我不知道我搞怎么寫了，于是一連好幾天我都沒有寫稿子，大概過了十幾天，我才看到我的稿子，我當(dāng)時(shí)很興奮，因?yàn)檫@是我的原創(chuàng)，我的老師沒有進(jìn)行修改。我的積極性又回來了，如是我又開始到處跑新聞了。
但稿子不是每天都能有的對于我們實(shí)習(xí)生來說，新聞線索真的很少，有時(shí)候一兩天甚至一個(gè)星期都沒有新聞寫，那段時(shí)間我真的很焦躁，每天跑去不是看看報(bào)紙就是瀏覽網(wǎng)頁，一整天都對著電腦，感覺日子過得渾渾噩噩，我很希望向其他實(shí)習(xí)生那樣，有老師提供新聞線索或者帶他們?nèi)ゲ稍L。但我的老師只是周一早上過來開個(gè)會議然后一個(gè)星期都不見人影。于是我打電話給老師，希望她能給我安排一些新聞采訪的事情。但老師說，我目前不需要急著發(fā)表稿子。
俗話說磨刀不誤砍柴工，她讓我多看看一些兄弟城市的都市報(bào)，看看他們的寫作手法。于是那段時(shí)間，我天天跑到報(bào)社的雜志庫，去看一些其他省市的報(bào)紙。我發(fā)現(xiàn)他們報(bào)道的內(nèi)容和版面與_的報(bào)紙大同小異，但是《_晚報(bào)》有一點(diǎn)蠻吸引我的，就是在它的一個(gè)版面上時(shí)評，就是對當(dāng)前的一些社會熱點(diǎn)話題發(fā)表自己的評論，語言辛辣，視角獨(dú)特，能給讀者一個(gè)啟迪和思考。非常的吸引我。俗話說不懂的看熱鬧，懂的看門道。
現(xiàn)在報(bào)紙對于我來說不僅是提供信息和娛樂的了，他還是我的學(xué)習(xí)工具，我也終于體會授課老師讓我們多看報(bào)紙的用意了，它里面的筆法，角度都值得我去學(xué)習(xí)。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)報(bào)紙也需要廣泛的閱讀，只看一家報(bào)紙是不能進(jìn)步的，還必須和其他報(bào)紙進(jìn)行比較，才能看出孰優(yōu)孰劣。作為一名新聞專業(yè)的學(xué)生來說廣泛閱讀報(bào)紙真的很重要。
實(shí)習(xí)心得總結(jié)4
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十七
客運(yùn)服務(wù)一直被視為各個(gè)行業(yè)的核心部分。無論是在旅游、醫(yī)療或零售行業(yè)中，如何提供高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)是所有企業(yè)必須要解決的問題。在我的工作生涯中，我在一家旅行社擔(dān)任過不同職位，也曾長期跑客運(yùn)，這讓我從不同維度了解了客運(yùn)服務(wù)的重要性。
第二段：客服態(tài)度
客運(yùn)服務(wù)需要良好的客服態(tài)度。作為一名客運(yùn)工作者，我們需要友善、耐心地面對各種客戶，包括那些心情煩躁的人、語言不通的外國旅客等等。我們需要傾聽客人需要，并以積極向上、誠實(shí)守信的態(tài)度處理客人的問題，從而建立良好的客戶關(guān)系。
第三段：行程規(guī)劃
成功的客運(yùn)服務(wù)依賴于良好的行程規(guī)劃。在我從事旅游業(yè)時(shí)，我了解到規(guī)劃行程是至關(guān)重要的?？腿藭?yàn)闊o法在時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)而感到沮喪。因此，我們必須以高標(biāo)準(zhǔn)的效率和質(zhì)量來規(guī)劃行程，確?？腿嗽谕瓿尚谐痰倪^程中擁有美好的體驗(yàn)。
第四段：語言與溝通
語言和溝通也是客運(yùn)服務(wù)的重要組成部分。如今，隨著旅游客源市場的擴(kuò)大，來自世界各地的旅客都涌向了中國。因此，為了服務(wù)好各個(gè)國家和地區(qū)的客人，熟練的語言技能和良好的溝通能力顯得尤為重要。在我的工作中，我也積極學(xué)習(xí)語言，擴(kuò)展我的交際圈，能更好地解決溝通問題。
第五段：專業(yè)技能與專業(yè)知識
良好的客運(yùn)服務(wù)不能離開專業(yè)技能與專業(yè)知識。我們需要了解行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和客人對于服務(wù)的基本訴求，為客人提供專業(yè)的服務(wù)。在行車過程中，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全管理標(biāo)準(zhǔn)，確?？腿税踩诌_(dá)目的地。在我任職期間，我不斷學(xué)習(xí)新技能、掌握新知識，以為客人提供更專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
結(jié)論：
綜上所述，良好的客運(yùn)服務(wù)離不開優(yōu)秀的客服態(tài)度、規(guī)范的行程規(guī)劃、優(yōu)越的語言和溝通能力，以及強(qiáng)大的專業(yè)技能和專業(yè)知識。在將來，我將繼續(xù)深入研究和學(xué)習(xí)客運(yùn)服務(wù)，并希望不斷積極地改進(jìn)和完善我的工作，以為客人提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇一
-年__月__日——-年__月__日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
__設(shè)計(jì)事務(wù)所
三、實(shí)習(xí)目的
進(jìn)一步了解建筑設(shè)計(jì)的工作難度，積累一定的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)到相關(guān)設(shè)計(jì)軟件的使用操作方法。
了解、學(xué)習(xí)一名設(shè)計(jì)師應(yīng)該具備的工作能力，對設(shè)計(jì)的工作有更加實(shí)際的接觸；進(jìn)一步了解當(dāng)前的設(shè)計(jì)趨勢，提高自己的綜合能力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
__月__日，實(shí)習(xí)的第一天，我進(jìn)入了公司，在人事的帶領(lǐng)下，大致的轉(zhuǎn)了一下公司，讓我對公司的大致流程有了一個(gè)大概的了解。后來人事將我交給了其中的一名組長，讓組長來帶我。組長給我安排了工位，給我將講了公司現(xiàn)在用的設(shè)計(jì)工具——cad。我們設(shè)計(jì)專業(yè)在學(xué)校里面學(xué)習(xí)的軟件就是cad，所以我對這個(gè)還是非常了解的，能夠用它做一些簡單的設(shè)計(jì)。所以在剛進(jìn)來的時(shí)候，他對我有一個(gè)大概的了解之后，就讓我進(jìn)行一些簡單的工作了。給了我一個(gè)設(shè)計(jì)策劃方案，讓我將它畫出來。
策劃方案就是客戶那一邊的設(shè)計(jì)要求，我們就需要將這些要求轉(zhuǎn)化為具體的設(shè)計(jì)圖紙。琢磨了一陣兒后，就開始畫了。這是一個(gè)住宅樓的圖紙，在學(xué)校里面我還是有做過這個(gè)的，所以立刻就上手了。雖然我覺得在學(xué)校的時(shí)候有訓(xùn)練過這一塊的設(shè)計(jì)圖，我一定能夠很好的完成這份設(shè)計(jì)圖。但是在組長檢查的時(shí)候，還是檢查除了不少的問題。雖然不是什么大的問題，都是一些旁支末節(jié)的問題，但是組長很嚴(yán)肅的跟我說，我們的設(shè)計(jì)關(guān)系的都是客戶的財(cái)產(chǎn)，我們一定要對客戶負(fù)責(zé)，否則客戶真的按照不好的設(shè)計(jì)圖裝修的話，造成的損失會要公司賠償?shù)?，甚至還會造成名譽(yù)損失。看到組長的嚴(yán)肅，我也就漸漸地重視起來了。
后面，在組長的指導(dǎo)下，改善了這份設(shè)計(jì)一直到它滿意為止，之后又給了我?guī)讉€(gè)策劃方案，指導(dǎo)我完成。一直做了四分設(shè)計(jì)圖紙，組長才讓我參與幾個(gè)大的設(shè)計(jì)方案?？粗环莘菰O(shè)計(jì)圖紙?jiān)陔娔X上實(shí)現(xiàn)，我真的充滿了自豪。
五、實(shí)習(xí)收獲
這一次的實(shí)習(xí)，雖然只參與了三個(gè)大的設(shè)計(jì)圖紙，但是讓我進(jìn)一步了解了設(shè)計(jì)軟件的使用方法，積累了一定的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。這一次的實(shí)習(xí)，增加了我的工作能力，我相信在以后的工作中，我一定能夠好好適應(yīng)的。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇二
實(shí)習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。下面是本站小編為大家整理的
實(shí)習(xí)心得體會
總結(jié)，供你參考!
短短兩個(gè)月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時(shí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個(gè)陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動(dòng)出擊：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)旗艦，我會主動(dòng)的協(xié)同同事工作，主動(dòng)的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個(gè)人都會為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個(gè)的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實(shí)際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時(shí)候我會埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。作為一個(gè)新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐，社會實(shí)踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到時(shí)間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)將近三個(gè)月了，時(shí)光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進(jìn)行著自己的實(shí)習(xí)生活。這三個(gè)月的時(shí)光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。
一、就是學(xué)生對老師的適應(yīng)和老師對學(xué)生的適應(yīng)。例如我現(xiàn)在接手兩個(gè)班的語文學(xué)習(xí)。在和學(xué)生的交流中我明顯可以感覺的到，學(xué)生不喜歡適應(yīng)教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應(yīng)新老師，適應(yīng)新的教學(xué)方式，可是但每次當(dāng)完全適應(yīng)的時(shí)候，馬上就要結(jié)束，又要適應(yīng)新的了。
二、實(shí)習(xí)現(xiàn)階段對于我們來說是不成熟的，實(shí)際上現(xiàn)在我們很多的條件，都不能和實(shí)習(xí)相配。我們對于學(xué)生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至于無從下手地解決，但是另一方面，因?yàn)槲覀兪谴髮W(xué)生，跟學(xué)生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢，學(xué)生們樂于向我們尋求幫助，當(dāng)然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學(xué)生的了解會更細(xì)致入微。
三、還有就是實(shí)習(xí)老師對實(shí)習(xí)學(xué)校人文環(huán)境的適應(yīng)問題。實(shí)際上每一個(gè)學(xué)校，在歷史的前進(jìn)過程中都慢慢的形成了自己學(xué)校的一些獨(dú)特的認(rèn)為環(huán)境，這些環(huán)境，讓我們要有一個(gè)適應(yīng)過程，就像學(xué)生說的，當(dāng)我們適應(yīng)了也就是要離開的時(shí)候了。有時(shí)，我們會聽到實(shí)習(xí)學(xué)校老師對我們的評價(jià)，有好的也有負(fù)面的，說句心里話，有幾個(gè)人不想把工作做好呢，可是有時(shí)候不是你想了就能完成的，因?yàn)檫€有很多現(xiàn)實(shí)的因素。例如在問題學(xué)生上。和很多的老師交流過，對于問題學(xué)生，我們都是無法全身心的投入?，F(xiàn)在教育中的各種矛盾，一處理不好就會升級，特別是在教育問題學(xué)生方面，由于我們是實(shí)習(xí)老師的身份，在這方面更是特別的敏感，相對于教學(xué)成績，在學(xué)生的管理上，我們都是抱著，希望自己半年的支教生活能平安的結(jié)束，不要發(fā)生意外，就是成功的了，在這些意外的面前，自保或許是最好的了，平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個(gè)意義上，對于一些問題學(xué)生是不公平的。
歲月無痕，但我知道自己到現(xiàn)在為止，三個(gè)月的時(shí)光不會是沒有痕跡的。因?yàn)樗鎸?shí)的在我生命中，成為了我的記憶。三個(gè)月是自己人生的一段歷程，無論這中間，我有過這樣的情緒，我都想認(rèn)真的把自己的感受寫下。
通過此次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，對實(shí)際的文秘工作的有了一個(gè)新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。
我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實(shí)踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在2個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個(gè)社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實(shí)習(xí)作為我人生的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇三
我是一名大學(xué)生，在我的人生道路上，我曾做過很多兼職工作，但是客運(yùn)實(shí)習(xí)，是一種不同的工作體驗(yàn)。在這家客運(yùn)公司實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，我收獲頗豐，對于客運(yùn)這一業(yè)務(wù)有了更加深入的了解，下面就讓我來分享一下我的客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會。
第二段：客運(yùn)的基本知識
在客運(yùn)行業(yè)，客運(yùn)專業(yè)術(shù)語是必須要掌握的。我記得我第一次進(jìn)入客運(yùn)公司時(shí)，就感到很陌生，因?yàn)槲也恢肋@些顯得很熟悉的專業(yè)術(shù)語。在了解了一些基本的客運(yùn)知識之后，我開始意識到什么是客運(yùn)以及客運(yùn)公司的運(yùn)作方式。在此期間我還學(xué)到了車站的布局方式，包括站臺、廣場、售票處的位置等等重要信息。
第三段：技能的培養(yǎng)
除了理論知識，實(shí)際操作技能也非常重要。在客運(yùn)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間中，我被分配在車站的售票處。在售票處，我學(xué)習(xí)了一些客戶服務(wù)的技巧，比如如何與客人交流、應(yīng)對各種突發(fā)情況等等。與此同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了如何使用售票系統(tǒng)，如何處理詢問和投訴等等。這些技能對于我以后的工作會有很大的幫助。
第四段：應(yīng)對突發(fā)情況的處理
客運(yùn)公司的每天工作都有很高強(qiáng)度和復(fù)雜性，難免會遇到各種各樣的突發(fā)情況。作為一名客運(yùn)實(shí)習(xí)生，我們也要時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對這些突發(fā)情況。比如說出現(xiàn)了車輛故障、路段交通擁堵等緊急情況時(shí)我們必須要及時(shí)的采取措施，讓乘客可以順利到達(dá)目的地。
第五段：結(jié)束
客運(yùn)這個(gè)行業(yè)有很多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我非常感謝這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對這個(gè)行業(yè)的了解更加深入。通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)技能，也結(jié)交了一些優(yōu)秀的同事。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠在這個(gè)行業(yè)里有所建樹。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇四
旅游是一種生活方式，也是一種文化體驗(yàn)。在旅游過程中，客運(yùn)服務(wù)是非常重要的一部分?？瓦\(yùn)服務(wù)的好壞直接關(guān)系到旅游者的出行感受，因此，客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量和效率成為了影響旅游市場競爭力和旅游業(yè)發(fā)展的重要因素。在我多年的旅游經(jīng)歷中，我深深體會到客運(yùn)服務(wù)的重要性和影響力。
第二段：探討客運(yùn)服務(wù)對旅游體驗(yàn)的影響
客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量和服務(wù)效率很大程度上影響了旅游者的出行感受。準(zhǔn)確的班車時(shí)間、舒適的座椅和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)可以為旅游者提供良好的出行體驗(yàn)，幫助他們減輕旅途疲勞。反之，假如客運(yùn)公司的服務(wù)存在問題，例如漫長的等待時(shí)間、不夠舒適的座位和缺乏服務(wù)，很可能會給旅游者帶來不必要的麻煩和煩惱，影響他們的旅游體驗(yàn)。
第三段：分析客運(yùn)服務(wù)應(yīng)該具備的特點(diǎn)
分析客運(yùn)服務(wù)應(yīng)該具備的特點(diǎn)，首先需要注重乘客的需求?？瓦\(yùn)公司應(yīng)該了解旅游者想要什么，例如準(zhǔn)確的班車時(shí)間、方便快捷的換乘信息、生活必需品、舒適的座椅和周到的服務(wù)。其次，服務(wù)效率和質(zhì)量是客運(yùn)公司的核心競爭力。為了提高服務(wù)效果，客運(yùn)公司應(yīng)該不斷完善服務(wù)系統(tǒng)、優(yōu)化車輛運(yùn)營和提高工作人員素質(zhì)。此外，在服務(wù)設(shè)計(jì)上，考慮乘客生活、旅游特點(diǎn)和服務(wù)場景等因素，打造獨(dú)具特色的服務(wù)方案和營銷推廣策略。
第四段：分享個(gè)人客運(yùn)服務(wù)心得體會
在我的旅游經(jīng)歷中，我深深感受到客運(yùn)服務(wù)的影響力。在出行前，我會提前了解班車的具體時(shí)間和路線，并留有充足的等車時(shí)間。在車上，我特別注重座椅的舒適度，并會準(zhǔn)備必要的生活用品。如果服務(wù)中出現(xiàn)了問題，我會與客運(yùn)公司的工作人員進(jìn)行溝通和解決。例如一次出行遇到車票售賣點(diǎn)排隊(duì)人數(shù)較多，我與其他乘客一同商量，與售票員協(xié)商，最終成功實(shí)現(xiàn)了班車的準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。在旅游過程中，不論是遇到好的或壞的客運(yùn)服務(wù)，都加深了我對旅游體驗(yàn)的認(rèn)識和體會。
第五段：結(jié)論
客運(yùn)服務(wù)的品質(zhì)和效率可以有效提升旅游者的出行體驗(yàn)和服務(wù)滿意度，同時(shí)也對旅游市場的競爭力和旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。客運(yùn)公司在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，需要注重營銷管理和服務(wù)創(chuàng)新，打造獨(dú)具特色的服務(wù)品牌。旅游者在出行過程中，也要積極與客運(yùn)公司進(jìn)行溝通交流，提高自身的服務(wù)滿意度，共同推動(dòng)旅游行業(yè)的發(fā)展。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇五
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺。課堂教學(xué)、班主任工作、教育調(diào)查三項(xiàng)都頗有成績也頗多感慨。其中付出的努力、其中的感慨、其中的得與失，恐怕是這寥寥的紙張無法承載的。首先，我就課堂教學(xué)這個(gè)方面談?wù)勎易钌畹捏w會。這些體會也許不如那些經(jīng)驗(yàn)豐富的老師們真知灼見，卻對我也是一筆難得的財(cái)富。我教的是305班，這個(gè)班的班主任老師是三年級的組長，教學(xué)理念新穎，因此頗受關(guān)注。到底該如何教好這個(gè)班呢，開始我一臉的茫然。
思考之后，我決定先從指導(dǎo)老師的上課風(fēng)格、學(xué)生的語文水平、教材的理念這些基本情況入手。進(jìn)班第一周的三天里，我總共聽了指導(dǎo)老師四堂課，發(fā)現(xiàn)她的課堂大半交給學(xué)生，課堂氣氛活躍。因?yàn)楣ぷ鞣泵由嫌忠啵豢赡苡写罅繒r(shí)間教我具體該怎么分析課文、怎么調(diào)節(jié)氣氛、怎么設(shè)計(jì)教案。但她給了我一個(gè)總的教學(xué)思路：把課堂話語權(quán)交給學(xué)生。用她的話說，一節(jié)課能讓所有的學(xué)生都在聽都能聽明白都能學(xué)到東西，這堂課就算成功了。這句話可以說是她對我指導(dǎo)的核心，但在后來的教學(xué)實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)這句話也是使我受益最多的。雖是是這么簡簡單單一句話，卻勝過千言萬語。
之后的一個(gè)禮拜，我通過與指導(dǎo)老師交流、批改作業(yè)、代課、下課到班里巡視、放學(xué)后與作業(yè)拖拉而留下來寫作業(yè)的學(xué)生交流初步了解了本班同學(xué)的成績水平。得知這個(gè)班的成績水平還可以，除了一個(gè)轉(zhuǎn)學(xué)生，一個(gè)學(xué)習(xí)困難兒童以外，其他學(xué)生的平均學(xué)業(yè)水平在年級里都是拔尖的，且全班的學(xué)習(xí)氛圍很好，課堂紀(jì)律和作業(yè)上交情況都非常好，學(xué)生的課外閱讀量很大，作文水平尤其突出，更重要的是他們不局限于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，不喜歡老師壟斷課堂。了解了這些情況，我再仔細(xì)的研究了一下教材與教參。教材總體上要求教學(xué)中充分發(fā)揮學(xué)生的主體性、創(chuàng)造性，它從先前的應(yīng)試教育轉(zhuǎn)為對學(xué)生綜合能力的提高上。所有的這些給我的只有一個(gè)訊息——我不能只用傳統(tǒng)的教學(xué)方式教學(xué)。雖然這一周里我也匆匆忙忙代了一些課，但是相比我的目標(biāo)還是覺得差太多，但是兩個(gè)禮拜觀察下來，我開始覺得自己已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
利用雙休日，我翻閱了大量的資料，再結(jié)合本班實(shí)際，完成了下一周的備課。設(shè)計(jì)教案是一件很辛苦的事，耗體力也耗腦力，同時(shí)也是一件頗藝術(shù)的工作，經(jīng)過良久的冥思苦想，忽然頭腦開竅，一個(gè)思路出來了，一個(gè)問題解決了，那種成就感、興奮感是不言而喻的。到了后來的教學(xué)實(shí)習(xí)，我才更深刻的切身的體會到一個(gè)好的教學(xué)設(shè)計(jì)對上好一堂課的重要性。教案和講課是相輔相成的，又是必須靈活變通的。我的教案、我；的課堂，學(xué)生的參與是三個(gè)不可忽略的極其重要的組成部分。下面，我具體結(jié)合教學(xué)實(shí)習(xí)談?wù)勎业囊环N教學(xué)模式。某種程度講，它已經(jīng)成為我在這兩個(gè)月里的教學(xué)風(fēng)格。它取得了良好的效果，頗受指導(dǎo)老師的贊賞和學(xué)生的喜歡與接受。
我的課堂大都采用一種教師點(diǎn)撥法即設(shè)問析疑。所謂設(shè)問析疑，是教師首先由一堂課的的主題入手提出問題，然后引導(dǎo)學(xué)生回答、分析疑問并由此把學(xué)生引導(dǎo)到預(yù)定的教學(xué)目標(biāo)中。通過這種設(shè)問析疑，在加上適當(dāng)?shù)挠懻?，某些課文再結(jié)合適應(yīng)三年級學(xué)生情況的教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。尤其是在語文教學(xué)中，考慮到三年級學(xué)生豐富的想象力，必須留有大量的時(shí)間由他們思考、發(fā)言、提問，對比傳統(tǒng)的滿堂灌式教學(xué)，這樣一方面能夠保持學(xué)生的創(chuàng)造性，一方面不會扼殺他們的想象力，更重要的是，營造了一種積極的課堂氛圍。這在我見到高年級班級上課時(shí)整堂課沒有幾個(gè)學(xué)生舉手發(fā)言的情況后覺得尤其有意義。這里，我只抓住設(shè)問析疑這個(gè)點(diǎn)談?wù)勎业囊娊夂透惺堋?BR> 好處，具體的說有助于學(xué)生思考多方面的意見，增強(qiáng)學(xué)生思維的靈活性，發(fā)展了學(xué)生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學(xué)生分析和綜合的能力，鼓勵(lì)學(xué)生專心地有禮貌地傾聽，使學(xué)生的想法和體驗(yàn)得到了尊重，使學(xué)生成為知識的共同創(chuàng)造者?？偟恼f來設(shè)問析疑可充分增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)造性、口頭表達(dá)能力、應(yīng)變能力以及學(xué)生的主動(dòng)性。
可以說，具體如何設(shè)問、如何析疑是設(shè)問析疑的關(guān)鍵。我把一堂精彩的課看作是一曲動(dòng)人的交響曲，提問則是這樂曲中的旋律。如何提問，首先需要教師吃透教材、明確教學(xué)目標(biāo)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，準(zhǔn)確落實(shí)設(shè)問點(diǎn)。有的時(shí)候，不僅老師可以提問，學(xué)生也可以提。問題提出來了，如何引導(dǎo)呢？首先對學(xué)生的發(fā)言應(yīng)該鼓勵(lì)。發(fā)完言后應(yīng)有恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)。不要小看了那幾句鼓勵(lì)的話，它對激發(fā)學(xué)生的積極性至關(guān)重要。有好幾位學(xué)生在給我的留言本里寫道：“謝謝老師對我的鼓勵(lì)，謝謝老師對我回答問題的贊美和肯定。我從沒想過我還會受人關(guān)注，我從沒料到我的發(fā)言也可以受到肯定。我們需要肯定，需要關(guān)注，需要鼓勵(lì)?！?BR> 這是他們心底發(fā)出的話，因此不要忽視了給她們鼓勵(lì)。我的指導(dǎo)老師在這方面就做得很好，所以每次把自己的課與她的課比較起來，我都覺得自己還有很多不足有待提高。也許是接受了十余年沉悶的課堂教學(xué)，很多理念雖然在腦海中涌現(xiàn)，但是在實(shí)際運(yùn)用中不知不覺有時(shí)又走了老套路。與指導(dǎo)老師談話的過程中我得知她在實(shí)行這種教育理念的初期也承受著巨大的壓力：萬一效果不好怎么辦？但好在這三年的努力證明她是對的，從每一個(gè)學(xué)生快樂的笑臉、從每一位家長滿意的贊許聲中這一切都變得值得。
其次，在為期兩周的班主任工作實(shí)習(xí)中，我從各位老師身上還充分體會到“愛心”在師生中的關(guān)鍵作用，只有你對學(xué)生付出真愛，你才能取得學(xué)生對你的尊重和信任。就比如在課堂教學(xué)之余，我需要監(jiān)督學(xué)生的學(xué)習(xí)、紀(jì)律以及衛(wèi)生，在監(jiān)督的同時(shí)，不忘給他們灌輸一些道理，能結(jié)合他們的年齡特點(diǎn)進(jìn)行思想道德教育。然而我漸漸發(fā)現(xiàn)我們班有太多調(diào)皮的學(xué)生，又或者對于三年級才九歲的兒童，調(diào)皮才是他們的天性，但是學(xué)校的規(guī)章制度，課堂的紀(jì)律不允許他們過分調(diào)皮。我發(fā)現(xiàn)自己很難對他們進(jìn)行思想教育，你不能對他硬來，你越是態(tài)度強(qiáng)硬，他內(nèi)心就越反抗。于是我向同年級另一位班主任請教為什么她班里的學(xué)生都特別懂事自律，她告訴我，對于學(xué)生，在平時(shí)應(yīng)和他們多交流，在交流中適當(dāng)?shù)赝ㄟ^一些他們能夠理解的生動(dòng)而有哲理的小故事啟發(fā)他們自己領(lǐng)悟，而不是純粹殘暴地壓制，要相信他們自己能夠懂事，果然，借鑒成功老師的經(jīng)驗(yàn)，我的班主任工作開展得異常順利。
另外，在實(shí)習(xí)期間，我積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)聽課評課活動(dòng)，認(rèn)真完成每一次包班工作、代課任務(wù)，這些寶貴的經(jīng)歷，使我有更多的機(jī)會接觸到除我所在年級外其他年級更多優(yōu)秀的老師，聽到更多的好課；同時(shí)我作為實(shí)習(xí)班主任組織了一次以“推廣普通話”為主題的主題班會，這次主題班會由兩名同學(xué)主持，采取了分角色演講、討論、朗誦、合唱等形式，取得了圓滿成功，班主任給予了高度評價(jià)。這些都豐富了我的閱歷。
通過實(shí)習(xí)，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當(dāng)一名教師所肩負(fù)的責(zé)任；通過實(shí)習(xí)，感受到了當(dāng)一名教師的幸福和光榮，更深刻地體會到付出一定有回報(bào)的道理；通過實(shí)習(xí)，我還學(xué)習(xí)到了要成為一名優(yōu)秀的教師所需具備的品質(zhì)，明確了自身努力的方向。我將認(rèn)真總結(jié)教育實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為明天走上教育工作崗位做好扎實(shí)準(zhǔn)備。今后，我一定盡自己最大的努力，爭取成為一名出色的人民教師。三尺講臺我準(zhǔn)備好了！
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇六
每個(gè)學(xué)生在大學(xué)生涯中都要進(jìn)行實(shí)習(xí)，體驗(yàn)真實(shí)的工作環(huán)境并獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?？瓦\(yùn)實(shí)習(xí)是我人生中最有趣的實(shí)習(xí)經(jīng)歷之一。我對待這次實(shí)習(xí)非常認(rèn)真，希望能夠找到自己的優(yōu)勢并獲得成長機(jī)會。我很幸運(yùn)地找到了一個(gè)很好的實(shí)習(xí)機(jī)會，在這里我得到了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)踐過程
在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了一個(gè)客運(yùn)公司的客戶服務(wù)部門。我需要協(xié)調(diào)各項(xiàng)服務(wù)，例如安排乘客的路線和監(jiān)督他們的行程以確保安全。我負(fù)責(zé)回答客戶的問題并處理投訴，確保他們的旅程愉快。我還需要處理各種文件，例如預(yù)訂證明和賬單，以及為公司的票務(wù)系統(tǒng)提供支持。
第三段：收獲
在實(shí)習(xí)階段，我學(xué)到了很多，尤其是如何向客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。我認(rèn)為，在客服部門工作需要非常專注，耐心和理解力。我通過提高自己的交際能力來了解客戶需求，找到解決問題的最佳方法。我學(xué)會了如何處理不同的客戶，包括那些不滿意的客戶。我也學(xué)會了如何與同事，領(lǐng)導(dǎo)和其他部門溝通，以確保我們公司的流程能夠無障礙地運(yùn)行。
第四段：不足之處
在實(shí)踐中，我還會犯一些錯(cuò)誤，難免會讓客戶感到不滿或者讓公司產(chǎn)生損失。例如，我可能會忘記一些細(xì)節(jié)或者未能快速回應(yīng)客戶的請求。我意識到了錯(cuò)誤之后，我會積極地向客戶和領(lǐng)導(dǎo)道歉，并想出辦法進(jìn)行補(bǔ)救以避免重復(fù)出現(xiàn)。在實(shí)踐中，錯(cuò)誤不可避免，但如何快速識別錯(cuò)誤并采取行動(dòng)來避免它們產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果是最為重要的。
第五段：結(jié)論
我的客運(yùn)實(shí)習(xí)讓我對自己的職業(yè)生涯有了更清晰的認(rèn)識。我認(rèn)識到了自己的優(yōu)勢和不足，并積極改進(jìn)自己的工作表現(xiàn)。我期待著將所學(xué)的應(yīng)用到未來的工作中，并為公司創(chuàng)造價(jià)值。我希望能夠應(yīng)用所學(xué)，在未來的工作生涯中成為一名更好的職業(yè)人。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇七
元旦假期是每年中國人最為熱衷的出游時(shí)刻之一。無論是外出旅游還是探親訪友，元旦客運(yùn)量都是龐大的，而且多數(shù)人都選擇乘坐公共交通工具。作為一名客運(yùn)工作人員，我有幸參與了今年元旦的工作，親身體會了這個(gè)假期的忙碌與繁雜。在這篇文章中，我將通過總結(jié)心得和體會，分享我對于元旦客運(yùn)的思考和感悟。
第一段：客運(yùn)工作的繁忙與緊張
元旦假期，汽車站成了人潮涌動(dòng)的場所，車站工作人員身處其中，忙得不亦樂乎。從早到晚，我們忙著安排車次，引導(dǎo)乘客進(jìn)站，檢票、安檢等繁重任務(wù)從未停歇過。乘客們絡(luò)繹不絕，他們的期盼和激動(dòng)充滿了整個(gè)站臺，充分展現(xiàn)了元旦節(jié)日的氛圍。作為一名客運(yùn)工作人員，我們深刻體會到了自己的責(zé)任重大，而且要保持高度的警覺和嚴(yán)謹(jǐn)，確保每一位乘客的安全和舒適。
第二段：服務(wù)態(tài)度的關(guān)鍵性
這次元旦客運(yùn)讓我深刻體會到了一個(gè)簡單而又重要的道理：服務(wù)態(tài)度決定一切。沒有良好的服務(wù)態(tài)度，再好的設(shè)備和條件也是枉然。在與乘客的接觸中，我們要始終保持微笑和耐心，耐心地解答問題，仔細(xì)詢問需求，用心服務(wù)每一位走進(jìn)車站的乘客。有時(shí)候，乘客可能會因各種原因而出現(xiàn)焦躁和急躁的情緒，我們需要以積極陽光的心態(tài)去面對，化解乘客的不滿和矛盾，同時(shí)給予他們以合理的建議和幫助。只有真誠而周到的服務(wù)才能贏得乘客的認(rèn)可和口碑。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性
在這個(gè)假期里，我們的團(tuán)隊(duì)面對的是幾千乘客的火車車廂、長途汽車和客運(yùn)車站。要保證每一位乘客的乘車順利是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的任務(wù)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性得到了極大的彰顯。我們需要時(shí)刻保持聯(lián)系，共同解決問題和協(xié)調(diào)調(diào)度。在溝通方面，我們要注重細(xì)節(jié)，通過清晰的標(biāo)志和指示牌，向乘客傳遞信息。這需要我們細(xì)致入微并且心與心的交流，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要互相配合，才能確?？瓦\(yùn)工作的順利進(jìn)行。
第四段：智能化科技在客運(yùn)工作中的應(yīng)用
現(xiàn)代智能化科技已經(jīng)廣泛應(yīng)用于客運(yùn)工作中，對提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。在元旦期間，我們使用了車票預(yù)訂系統(tǒng)和自動(dòng)售票機(jī)，極大地方便了乘客，并大大減輕了工作人員的壓力。同時(shí)，我們也利用智能監(jiān)控系統(tǒng)和安檢設(shè)備保障了乘客的安全和舒適。智能化科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，將為客運(yùn)工作提供更多的便利和效能，并與我們的工作同步發(fā)展。
第五段：個(gè)人收獲與反思
通過這次元旦客運(yùn)工作，我不僅加深了對于客運(yùn)工作的理解和認(rèn)識，更鍛煉了自己的應(yīng)變能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在與乘客的接觸中，我學(xué)會了更好地傾聽和溝通，更好地理解他們的需求和要求。而作為客運(yùn)工作人員，我們也有許多改進(jìn)的空間，可以進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和工作效率。例如，可以通過加強(qiáng)培訓(xùn)提升工作人員的技能水平，進(jìn)一步完善智能化科技應(yīng)用，為乘客提供更便捷和安全的出行體驗(yàn)。
總的來說，元旦客運(yùn)工作是一項(xiàng)不易的任務(wù)，但也是一次鍛煉和成長的機(jī)會。通過此次工作，我更加深入地了解了客運(yùn)工作的重要性，也明白了作為一名客運(yùn)工作人員的責(zé)任與使命。同時(shí)，我也對團(tuán)隊(duì)協(xié)作和智能化科技在客運(yùn)工作中的重要作用有了更深刻的認(rèn)識。通過總結(jié)心得和體會，我相信我能夠更好地應(yīng)對客運(yùn)工作中的各種挑戰(zhàn)，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇八
元旦是中國傳統(tǒng)的重要節(jié)日之一，也是人們迎接新年的美好時(shí)刻。在這個(gè)特殊的日子里，人們紛紛出門旅行、探親訪友，鐵路、公路、航空等各種客運(yùn)通道迎來了一個(gè)高峰期。對于從事客運(yùn)服務(wù)的工作人員來說，這既是一段忙碌的時(shí)光，也是一次檢驗(yàn)自身能力的機(jī)會。而今，讓我們總結(jié)一下這個(gè)元旦客運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)以及所得到的心得體會。
【第一段】
元旦客運(yùn)期間，各種交通工具的車票總是緊張供不應(yīng)求的。鐵路車次一票難求，高速公路上嚴(yán)重?fù)矶?，航班也因?yàn)楸瑵M而寸步難行。在這種局面下，我們及時(shí)采取了多項(xiàng)措施，比如增加班次，臨時(shí)開辟新的客運(yùn)通道等。通過這些努力，我們在保障市民出行的同時(shí)，也有效地緩解了客運(yùn)壓力，讓人們能夠順利地出行。反過來，這一次元旦客運(yùn)，也成為我們服務(wù)水平和應(yīng)對突發(fā)情況能力的一次檢驗(yàn)。
【第二段】
在高峰期，客運(yùn)人員的工作性質(zhì)愈加繁忙，面對大量的旅客需求，面對各種各樣的問題，沉穩(wěn)、高效的工作能力是必不可少的。憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，我們對于如何處理旅客投訴、解決突發(fā)問題等方面有了一些心得。在元旦客運(yùn)中，我們始終保持耐心和微笑，對待每一個(gè)旅客，同時(shí)也將信息反饋進(jìn)行了及時(shí)、周到地處理。這樣的態(tài)度和服務(wù)得到了廣大旅客的一致好評，也為我們的工作增添了信心和使命感。
【第三段】
除了應(yīng)對突發(fā)情況和處理旅客需求，我們在元旦客運(yùn)中也注重了安全問題。無論是鐵路、公路還是航空，安全都是第一位的原則。我們對每一位旅客進(jìn)行了嚴(yán)格的安檢，確保他們可以安全出行。同時(shí)，我們也加大了排查和巡查力度，防范各種安全隱患。通過這些細(xì)致入微的工作，我們保障了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，使他們可以放心地踏上旅途。
【第四段】
元旦客運(yùn)雖然匆匆而過，但是對于我們來說，是一次鍛煉和成長的機(jī)會。通過這次經(jīng)歷，我們不僅提高了應(yīng)對突發(fā)情況的能力，還學(xué)會了在高壓環(huán)境下保持平衡和高效率的工作態(tài)度。我們也深刻體會到了服務(wù)意識的重要性，只有為旅客著想，才能得到他們的滿意和信任。這次客運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，不僅是對我們工作的一個(gè)檢驗(yàn)，更是我們?yōu)槿蘸蠓?wù)更多人的動(dòng)力。
【第五段】
元旦客運(yùn)即將結(jié)束，我們不禁回想起這段忙碌的經(jīng)歷。從客流量的激增到各種問題的應(yīng)對，我們都?xì)v經(jīng)了一番考驗(yàn)。但是，我們并沒有因?yàn)檫@些困難而放棄，反而更加熱愛自己的工作。每一次客運(yùn)都是一次機(jī)會，讓我們不斷提升自己的能力，讓我們更好地服務(wù)人民群眾。元旦客運(yùn)的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)將成為我們今后工作的助力，也使我們對于未來更加充滿期待和信心。
【結(jié)束語】
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和體會，是每一個(gè)工作的必要環(huán)節(jié)。元旦客運(yùn)期間，我們經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)和困難，在不斷努力中提高了自己的能力和服務(wù)水平。這次經(jīng)歷不僅豐富了我們的工作經(jīng)驗(yàn)，還讓我們更加熱愛我們的工作。未來的道路依舊艱辛，但我們相信，在團(tuán)隊(duì)的力量和不懈的努力下，我們一定能夠做得更好，為廣大旅客提供更好的服務(wù)。元旦客運(yùn)，只是我們服務(wù)的起點(diǎn)，我們將繼續(xù)努力，為人民群眾創(chuàng)造更多美好的回憶。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇九
作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通方式之一，客運(yùn)服務(wù)一直占據(jù)著重要的地位。對于車主和乘客而言，良好的客運(yùn)服務(wù)能夠提供更安全、便捷、舒適的旅途經(jīng)歷，也能夠節(jié)約時(shí)間、減少心理壓力。在過去的一段時(shí)間里，我作為一名乘客，也有幸親身經(jīng)歷了一些客運(yùn)服務(wù)，對此有一些心得體會，分享給大家。
第二段：具體體驗(yàn)
在我的旅途中，我遇到了一些優(yōu)秀的客運(yùn)服務(wù)，比如專業(yè)、友好的售票員，詳細(xì)的班車信息，規(guī)范的車站秩序等等。同時(shí)，我也遭遇了一些糟糕的服務(wù)，如不聽取乘客需求的司機(jī)，不熱情的服務(wù)員，不干凈的車輛等等。這讓我深刻體會到客運(yùn)服務(wù)實(shí)際的重要性，一次質(zhì)量好的服務(wù)能夠讓你的出行體驗(yàn)變得更加完美。
第三段：影響因素
影響客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的因素有很多，比如人員素質(zhì)、車輛條件、服務(wù)水平等等。其中，人員素質(zhì)是最為關(guān)鍵的因素，因?yàn)榉?wù)員的態(tài)度決定了乘客的滿意度。所以企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，讓更多的乘客受益；同時(shí)車輛的質(zhì)量也是非常重要的，畢竟人們在出行的時(shí)候希望能夠得到滿足。
第四段：提高服務(wù)質(zhì)量的對策
如何提高客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量呢？首先，客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)人員培訓(xùn)，比如為服務(wù)員提供更加完善的產(chǎn)品知識培訓(xùn)，提高其溝通能力、優(yōu)化服務(wù)流程等等；其次，車輛維護(hù)保養(yǎng)也是十分重要的工作，只有車輛保持良好的品質(zhì)，才能保證出行的安全性和舒適性；第三，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)該增加人性化服務(wù)，比如提供免費(fèi)飲品、增加座椅傾角調(diào)節(jié)、提供餐飲服務(wù)等等。
第五段：結(jié)語
總之，良好的客運(yùn)服務(wù)能夠提高出行體驗(yàn)的質(zhì)量，增強(qiáng)消費(fèi)者的滿意度和忠誠度。從客運(yùn)企業(yè)的角度來講，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，車輛保養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量，都是非常重要的工作。只有企業(yè)始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，才能贏得更多乘客的青睞和信任。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十
總之，這次實(shí)習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計(jì)人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計(jì)人員，在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期，應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
轉(zhuǎn)眼之間，緊張而有序的學(xué)習(xí)生活，豐富多姿的校園生活，還有許多今生難以忘懷的良師益友，這一切已是昨日。想想自己雖然已是步入社會的年齡，但感覺還是象小朋友一樣稚氣未脫。從而由終感嘆時(shí)間簡直過得如箭一般呀！
轉(zhuǎn)眼間我由校門走出，來到了這家陌生而又向往的高州中海貿(mào)易進(jìn)出口有限公司。對這里的一切都感到有種新鮮感。
來到這里，我才真正體會到了生活的快節(jié)奏。一走進(jìn)辦公室就有接二連三的電話沖進(jìn)來，我看著老員工們一邊工作一邊接電話，有時(shí)客戶剛把貨物的明細(xì)表傳真過來就要求我們在半小時(shí)內(nèi)給他們一套完整的單據(jù)。雖然我在這里實(shí)習(xí)，有時(shí)也幫她們制一些簡單的單子。但是，有時(shí)老員工對客戶談的一些話我都聽不懂，所以深悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)。原來以為中職文憑也已經(jīng)夠用了，可是現(xiàn)在看來當(dāng)初自己的眼光太狹窄了。古人說得好，人往高處走，水往低處流。這話一點(diǎn)也沒錯(cuò)，只有看得遠(yuǎn)了才可能有一個(gè)更好展現(xiàn)自我的舞臺，否則也終將被社會所淘汰。進(jìn)入實(shí)習(xí)期后，“學(xué)然后知不足”在不斷的學(xué)習(xí)與進(jìn)步之中，我覺得學(xué)得越是深入，就越感到所知甚少再加上理論和實(shí)際是有所區(qū)別的所以就更不懂，也正是這種強(qiáng)烈的求知欲，推制正在轉(zhuǎn)型，科學(xué)技術(shù)日新月異，這一切決定了我在生活中要“一日三省”要學(xué)會做人、做事、做學(xué)問，以致辭全面發(fā)展來適應(yīng)時(shí)代的需求。由此，我現(xiàn)在在實(shí)際操作中遇到困難會開口向資深老師詢問，雖然剛開始總有種害怕心理阻礙我開口，但多問多問再加上相處久了這種心理很快就克服了。同時(shí)，我還懂得了熱心待人，誠實(shí)守信，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處事上，我堅(jiān)持嚴(yán)于律己，寬以待人。我深知：“若要人敬己，先要己敬人”，良好的人際關(guān)系正是建立在理解與溝通基礎(chǔ)之上。
我知道自己除了理論知識之外，我的經(jīng)驗(yàn)與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的工作和學(xué)習(xí)之中不斷提高！作為積極樂觀的新時(shí)代青年，我不會因?yàn)樽约菏侵新毼膽{而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實(shí)再充實(shí)，完善完善再完善。我相信，用心一定能贏得精彩！
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財(cái)務(wù)科科長張會計(jì)。剛上班時(shí)公司已報(bào)完7月份稅，暫時(shí)沒有什么工作。首先接觸的是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務(wù)的流程是：首先由銷售人員填寫銷售單，財(cái)務(wù)主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關(guān)規(guī)定，若符合再由財(cái)務(wù)主管簽字審核，最后由總經(jīng)理簽字，交于技術(shù)部，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是技術(shù)實(shí)現(xiàn)和業(yè)績總結(jié)這塊，并每天寫工作總結(jié)和erp數(shù)據(jù)導(dǎo)入。平時(shí)就是到網(wǎng)站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。
剛開始進(jìn)行的是完成培訓(xùn)的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓(xùn)便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實(shí)習(xí)的目的——接觸和融入社會，以至于后來考核時(shí)有點(diǎn)手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在***公司的實(shí)習(xí)馬上要接近尾聲了。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進(jìn)行了簡業(yè)務(wù)單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活，細(xì)致地了解了現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)處理的流程，認(rèn)真觀摩了專家們針對具體seo的處理，使我對網(wǎng)站編輯的認(rèn)識從純理性的上升到實(shí)踐，從實(shí)踐中的感性認(rèn)識上升到了更深刻的理性認(rèn)識。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到工作的要求的，實(shí)際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實(shí)際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實(shí)際工作來積累與強(qiáng)化。會計(jì)學(xué)科作為一門與實(shí)際工作結(jié)合緊密的學(xué)科，實(shí)踐是檢驗(yàn)學(xué)校里的學(xué)習(xí)成果的最好的試金石。將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為工作能力，這樣才真正做到了學(xué)有所用。
三個(gè)月實(shí)習(xí)滿后，我?guī)е鴮W(xué)滿的知識離開了珍島。從那里，我學(xué)會了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
實(shí)習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
我認(rèn)為大學(xué)生實(shí)習(xí)難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運(yùn)。我在珍島實(shí)習(xí)總結(jié)了五個(gè)攻略，只能智勇雙全，才能在這個(gè)社會中出人頭地。
1、宜主動(dòng)出擊：找實(shí)習(xí)崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實(shí)習(xí)機(jī)會，可以主動(dòng)和其人力資源部門聯(lián)系，主動(dòng)爭取實(shí)習(xí)機(jī)會。可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時(shí)選擇實(shí)習(xí)生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準(zhǔn)確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時(shí)很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實(shí)習(xí)的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實(shí)習(xí)成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實(shí)習(xí)單位時(shí)，宜避開熱門的實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點(diǎn)信息和實(shí)習(xí)高峰期，實(shí)習(xí)成功的可能性反而更大。
4、忌免費(fèi)午餐：實(shí)習(xí)生與實(shí)習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系，主動(dòng)跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價(jià)值的付出一定要有價(jià)值的回報(bào)，不存在施舍性的實(shí)習(xí)崗位，能夠?yàn)楣椭鲃?chuàng)造價(jià)值的實(shí)習(xí)生才是對方所需，而理性考慮到實(shí)習(xí)生價(jià)值的單位會給予實(shí)習(xí)生更多的鍛煉機(jī)會。
5、忌盲目實(shí)習(xí)：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實(shí)習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗(yàn)；與專業(yè)不對口的`實(shí)習(xí)在未來求職競爭時(shí)含金量很低，從找工作的角度，這樣的實(shí)習(xí)弊大于利。
緊張、美好的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這短短的一個(gè)月里，我和同學(xué)們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實(shí)有些依依不舍，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。以下僅對我實(shí)習(xí)期間做個(gè)簡單的實(shí)習(xí)總結(jié)。
來學(xué)校的第一天確實(shí)很興奮，這是我們第一次實(shí)習(xí)，這也是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實(shí)質(zhì)性的工作，只是分別聽了一下教學(xué)主任和政教主任的講話，并看了看學(xué)校的環(huán)境，算是對學(xué)校的初步了解吧。
真正的工作是從第二個(gè)星期開始的，9月24日，星期一。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衛(wèi)生區(qū)，看早自習(xí)，晚上也要監(jiān)督學(xué)生晚修，一切都打點(diǎn)完畢才能離開。就這樣，我們幾個(gè)住宿的同學(xué)過上了披星戴月的生活，早上6：15起，晚上10：00多才回到宿舍。
我們的教育實(shí)習(xí)主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學(xué)工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實(shí)習(xí)老師，會有一個(gè)該校的指導(dǎo)老師指導(dǎo)我們。指導(dǎo)我班主任工作和教學(xué)工作的是我?guī)У陌嗉壍脑嘀魅巍惱蠋煛?BR> 來到十一中的第一個(gè)星期的時(shí)間，主要任務(wù)就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學(xué)時(shí)聽課是不一樣的，因?yàn)檫@種聽課的重點(diǎn)是觀察老師怎樣講課，學(xué)習(xí)如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時(shí)間，而并不是學(xué)習(xí)老師所講的知識。
我第一次上講臺時(shí)，自我感覺很緊張，而且課講得有點(diǎn)快，但是總體感覺還可以。后來的課，越講越熟練，越講越流暢，學(xué)生們對我講授的知識都能理解、掌握，這是值得欣慰的。
比教學(xué)工作更重要的就是班主任工作。在學(xué)校里，班主任就是學(xué)生的第一監(jiān)護(hù)人，所以班主任的工作非?，嵥?。一名真正盡職盡責(zé)的班主任，在學(xué)生身上下的功夫比學(xué)生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅(jiān)持“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，就是在處理班級事務(wù)時(shí)，尤其是獎(jiǎng)懲方面，對好學(xué)生和后進(jìn)生應(yīng)使用同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。通常好學(xué)生易受到偏愛，而后進(jìn)生則常常使老師產(chǎn)生偏見，所以班主任“執(zhí)法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學(xué)生的壞習(xí)慣和驕傲的性情，壓抑后進(jìn)生的上進(jìn)心。所以做到一視同仁很重要。
作為實(shí)習(xí)班主任，我也在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。而體現(xiàn)班主任工作的成果則是開一次主題班會。我開的主題班會的題目是《好習(xí)慣》。這次主題班會所倡導(dǎo)的思想是“好習(xí)慣、益終生”。班會旨在讓同學(xué)們認(rèn)識到一個(gè)好習(xí)慣可以改變一個(gè)人的一生。告訴學(xué)生們?nèi)绾勿B(yǎng)成好習(xí)慣。讓他們體會到一個(gè)好習(xí)慣而獲得成功的快樂。通過這次主題班會，很多學(xué)生都說出了自己的身上存在的好、壞習(xí)慣并說了今后該如何改變這些壞的習(xí)慣，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的習(xí)慣。同學(xué)們也從主題班會中學(xué)到了很多東西，不僅認(rèn)識到了好習(xí)慣的重要性，也學(xué)會了怎樣養(yǎng)成一個(gè)號習(xí)慣。從同學(xué)們在班會后各方面的表現(xiàn)來看，主題班會達(dá)到了非常理想的效果。
在這次實(shí)習(xí)中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，這也會對我今后的學(xué)習(xí)、生活和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十一
隨著2022年的到來，元旦假期迎來了客流高峰期。作為客運(yùn)工作人員，我參與了此次元旦客運(yùn)工作，深入了解了客運(yùn)工作的實(shí)際情況。在這篇文章中，我將總結(jié)和分享我對元旦客運(yùn)的心得和體會。
首先，元旦客運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工作，關(guān)系到廣大人民群眾的出行需求。在這個(gè)節(jié)日里，很多人選擇外出旅游或探親訪友，因此客運(yùn)工作顯得尤為重要。作為一名客運(yùn)工作人員，我們需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，確保每一位旅客的安全和舒適。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)對自己的業(yè)務(wù)知識和操作技能的學(xué)習(xí)與提升，以應(yīng)對復(fù)雜多變的客運(yùn)環(huán)境。只有通過不懈努力，才能將客運(yùn)工作做到更好，讓廣大群眾滿意。
其次，高效的組織管理是保障元旦客運(yùn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵?？瓦\(yùn)工作的復(fù)雜性決定了它涉及到各個(gè)方面的協(xié)調(diào)與配合。在這次元旦客運(yùn)中，我們開始進(jìn)行了提前的安全排查和設(shè)備檢查，確保各項(xiàng)安全隱患得到及時(shí)處理。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了對車輛和司機(jī)的查驗(yàn)和管理，保障出行安全。此外，我們還建立了科學(xué)有序的客票銷售系統(tǒng)，方便旅客購票。通過這些舉措，我們有效地提高了客運(yùn)的組織管理水平，為廣大旅客提供了更加便捷高效的服務(wù)。
再次，客運(yùn)工作需要注重服務(wù)質(zhì)量的提升。在這次元旦客運(yùn)中，我深刻體會到服務(wù)態(tài)度和專業(yè)技能的重要性。作為一名客運(yùn)工作人員，我們要時(shí)刻保持微笑和耐心，以友善的態(tài)度面對每一位旅客。在詢問、輔導(dǎo)、引導(dǎo)和安全服務(wù)中，我們要給予旅客最真誠的幫助。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能，以更好地滿足旅客的需求。只有提供高質(zhì)量的服務(wù)，才能獲得廣大旅客的認(rèn)可，進(jìn)一步提升客運(yùn)工作的質(zhì)量和水平。
此外，加強(qiáng)安全意識和技能培訓(xùn)是元旦客運(yùn)工作的必然要求。在這次元旦客運(yùn)中，我們深入開展了安全培訓(xùn)和教育，使每位客運(yùn)工作人員更加了解安全生產(chǎn)法規(guī)和安全操作規(guī)程。我們還組織了應(yīng)急演練，提高了突發(fā)事件的應(yīng)對能力。通過這些舉措，我們補(bǔ)充了安全意識和技能，提高了安全管理的能力。
最后，元旦客運(yùn)工作讓我深刻體會到了客運(yùn)事業(yè)的艱辛與偉大。雖然元旦客運(yùn)人員繁忙而辛苦，但我們時(shí)刻都感到一種責(zé)任和使命感。無論是冬日的寒風(fēng)，還是長途的奔波，我們始終堅(jiān)守在自己的崗位上，為廣大旅客提供熱情周到的服務(wù)。客運(yùn)工作人員的付出和努力得到了廣大旅客的贊許和認(rèn)可，我們?yōu)槟軌驗(yàn)槁每拓暙I(xiàn)一份力量而自豪。
總之，元旦客運(yùn)工作要求我們在各個(gè)方面都做到更好。我們要時(shí)刻保持責(zé)任心，加強(qiáng)組織和管理，提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化安全意識和技能。通過總結(jié)和體會元旦客運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率和質(zhì)量。相信在不久的將來，我們的客運(yùn)工作將會更加完善和人性化，為廣大旅客創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十二
快接近畢業(yè)了，學(xué)校安排了我們在高鐵部門實(shí)習(xí)，經(jīng)過實(shí)習(xí)，對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認(rèn)識，更加熱衷于鐵路事業(yè)。下面是本站小編為大家收集整理的高鐵實(shí)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
這是一次難得的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。高鐵在各個(gè)部分施工是不盡相同的。這次的實(shí)習(xí)包括路基、道岔、隧道、橋梁、無縫線路。讓我們高鐵有了更加全面感性的認(rèn)識。在這次實(shí)習(xí)過程中明白了很多的東西：
第一.眼見為實(shí)，老師講的再多再細(xì)，都不如自己看到的清楚。以前都是課上老師給我們講解，給我們放一點(diǎn)視頻、ppt……增加了我們的見識，讓我們能了解的更多，但是這并不是很能提高我們的興趣，觀看的時(shí)候或是沒看，或是觀看的不夠仔細(xì)，沒能做全面，仔細(xì)的了解。而這次實(shí)地去觀察，讓我們身臨其境，親身去觀察高鐵的鋼軌、軌道板、道岔、隧道等，仔細(xì)的了解是由什么構(gòu)成，是怎樣施工，有怎樣作用等等。豐富我們的知識，也給我們留下很深刻的印象，方便我們的記憶，為什么以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)——不會在出現(xiàn)老師叫我們想象的時(shí)候是一片空白的現(xiàn)象了。才能讓書本知識和實(shí)際情況相結(jié)合。 第二.吃苦耐勞，踏踏實(shí)實(shí)，將有利于我們以后工作。剛到學(xué)校的時(shí)候，老師都給我們說，你們得有吃苦耐勞的準(zhǔn)備，現(xiàn)在終于見識到真正的鐵路施工工地是什么樣子的。施工將是以后我們大多數(shù)人的選擇，既然自己選擇了施工，就要踏踏實(shí)實(shí)的做好自己的本職工作。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)，最重要的一點(diǎn)還是不要無故缺勤,考勤是一個(gè)人自身品質(zhì)的重要體現(xiàn)，良好的個(gè)人品質(zhì)就得從考勤這件小事做起。
第三.質(zhì)量問題至關(guān)重要。這次實(shí)習(xí)是臨時(shí)安排的，就是因?yàn)楝F(xiàn)在90%的鐵路建設(shè)停工了，當(dāng)然成灌線也停工了。最近，吉林省宇松鐵路嚴(yán)重質(zhì)量問題，經(jīng)查認(rèn)定其為典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故。 “騙子承包、廚子施工”這一事件反應(yīng)很多的問題：如果不是拖欠工資而被舉報(bào)，這將造成多么嚴(yán)重的后果?這樣的事件是偶然?現(xiàn)在的工程是否還存在這樣的問題?這些都是發(fā)人省醒的問題。嚴(yán)格的質(zhì)量檢測是工程中的重中之重。只有質(zhì)量過關(guān)才能保障人民的安全。
第四.嚴(yán)格律己?，F(xiàn)在豆腐渣工程屢見不鮮，就是因?yàn)檫@些人沒能嚴(yán)格的要求自己，為了眼前的利益而違背職業(yè)道德，這些都是不應(yīng)該的。只有嚴(yán)格的要求自己才能修出更好的工程。
本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)實(shí)習(xí)中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識。
本人牢記鐵路“三點(diǎn)共識”和“三個(gè)重中之重”，扎實(shí)做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理和高鐵介入工作，整體推進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。一年來，本人認(rèn)真履行安全管理工作職責(zé)，按照段1號文件精神，明確安全奮斗目標(biāo)，參與安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確定安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目8項(xiàng)，風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)116個(gè)，制定控制措施533條，制定25個(gè)作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡、表，制定33個(gè)干部崗位風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)牌。全年共發(fā)現(xiàn)處理a類、aa類病害共293處，發(fā)現(xiàn)并制止處理違章作業(yè)行為19件。
本人在高鐵工作主要體會如下：
一是做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理。按照鐵路局、公司“安全風(fēng)險(xiǎn)管理年”的部署和要求，進(jìn)一步明確干部管理職責(zé)，完善工作量化考核要求，對施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況、設(shè)備狀態(tài)、管理因素等系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行動(dòng)態(tài)排查分析，從崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和干部安全管理上控制安全風(fēng)險(xiǎn)。二是加強(qiáng)外單位施工安全監(jiān)控。針對施工作業(yè)對質(zhì)量觀念不強(qiáng)，方法簡單、搶進(jìn)度多重質(zhì)量少以及違章行為等一系列問題，積極提醒和協(xié)調(diào)施工負(fù)責(zé)人，并認(rèn)真做好安全記錄;對影響列車運(yùn)行的作業(yè)，檢查線路開通前，落實(shí)人員記錄，簽認(rèn)放行列車條件。同時(shí)，針對施工過程中存在的問題，每發(fā)現(xiàn)一處，要求整修一處，確保達(dá)標(biāo)一處，保證了各種施工有序平穩(wěn)進(jìn)行，安全無事。三是努力為生產(chǎn)進(jìn)度當(dāng)好幫手。5月至10月防洪期間，本人落實(shí)干部包保班組和道口檢查制度，深入到包保班組、道口蹲點(diǎn)檢查，對重點(diǎn)隱患排查，做到橫向到邊，縱向到底，細(xì)致入微的檢查。特別是對防洪重點(diǎn)地段進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，并加強(qiáng)對現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，有針對性地深入作業(yè)現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，徒步檢查線路149公里，發(fā)現(xiàn)線路側(cè)溝淤塞、翻漿冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松動(dòng)缺少、軌枕與鋁熱焊接頭間距不符等各類隱患問題78處，落實(shí)消除安全生產(chǎn)工作中存在的死角，為營造了良好的安全生產(chǎn)秩序作出了努力。四是進(jìn)一步規(guī)范高鐵施工現(xiàn)場調(diào)查、簽訂協(xié)議、申報(bào)計(jì)劃、審批、落實(shí)檢查監(jiān)控、驗(yàn)收等流程。對外單位施工監(jiān)控點(diǎn)對點(diǎn)配合，重點(diǎn)盯控外單位施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員未到場或本單位監(jiān)控人員未到場，嚴(yán)禁外單位開工作業(yè)。五是配合高鐵工作上積極主動(dòng)。20xx年11月初從衡陽高鐵培訓(xùn)回來后，認(rèn)真在高鐵安調(diào)組做好有關(guān)介入配合工作，參加高鐵線路驗(yàn)收和問題追蹤整改，檢查外單位施工過程中，發(fā)現(xiàn)不利于施工的問題，及時(shí)與外單位施工負(fù)責(zé)人反饋，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，下發(fā)安全整改
通知書
3份，切實(shí)解決“嚴(yán)不起來、落不下去”的問題。針對高鐵民工施工作業(yè)對質(zhì)量觀念不強(qiáng)，方法簡單、搶進(jìn)度多重質(zhì)量少以及違章行為等一系列問題，積極與外單位安質(zhì)部人員反應(yīng)，加強(qiáng)聯(lián)合教育，對影響列車運(yùn)行的作業(yè)，堅(jiān)持按天窗點(diǎn)辦理，并檢查線路開通前，落實(shí)人員記錄，簽認(rèn)放行列車條件。同時(shí)，針對施工過程中存在的問題，每發(fā)現(xiàn)一處，要求整修一處，確保達(dá)標(biāo)一處。提高規(guī)范管理意識，通過反復(fù)的學(xué)習(xí)高鐵安全知識，使自己掌握和熟悉了高鐵管理基本標(biāo)準(zhǔn)，為欽防高鐵接管有序平穩(wěn)進(jìn)行做出了一定成績。
在認(rèn)真總結(jié)過去一年工作的同時(shí)，本人也清醒認(rèn)識到自身存在的問題，一是工作方式方法還過于簡單，有時(shí)為了追求進(jìn)度，督促方法不當(dāng)，個(gè)別職工不樂間接受;二是業(yè)務(wù)知識還不全面，有些決定性的工作把關(guān)主意還拿不穩(wěn)定。以上問題，有待于今后努力學(xué)習(xí)，重點(diǎn)整改，不斷提高自身工作能力，為安全生產(chǎn)作出更大的成績。
2個(gè)月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn)，心里特別高興，特別的興奮，因?yàn)榭梢院捅本┙煌ù髮W(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對高鐵新技術(shù)的重視和對電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅(jiān)決態(tài)度。
培訓(xùn)分為二個(gè)階段：
第一階段是理論培訓(xùn)階段;第二階段是實(shí)踐、觀摩、交流階段。每個(gè)階段都是一個(gè)月，每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個(gè)月來，我從中學(xué)到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更讓我的思想得到了升華，使我對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認(rèn)識，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國速度”而自豪。通過這次認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí)，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫出來與大家分享。
一、通過培訓(xùn)，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識
培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們年輕的電務(wù)人員綜
合素質(zhì)的最有效手段。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，要接受新思維、新舉措。要通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)。認(rèn)識到加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識的迫切需要。只有通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的業(yè)務(wù)知識和管理方法，取他人之長補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù)，對我們來說學(xué)習(xí)顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù)，才能為我局以后上高鐵做好準(zhǔn)備。
二、通過培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性
ctcs-2級列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，它面向客運(yùn)專線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機(jī)車乘務(wù)員憑車載信號行車。ctcs-2級列控系統(tǒng)滿足200-250km/h客運(yùn)專線列車控制要求，滿足300-350km/m客運(yùn)專線ctcs-3級列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時(shí)限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器，列車配置atp設(shè)備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時(shí)限速服務(wù)器管理臨時(shí)限速臨，限速靈活設(shè)置，實(shí)現(xiàn)任意位置、長度和數(shù)量的臨時(shí)限速設(shè)置。ctcs-2列控系統(tǒng)通過軌道電路信息提供與前車(目標(biāo))距離和進(jìn)路狀態(tài)，由無源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進(jìn)路信息和臨時(shí)限速，列控車載設(shè)備自動(dòng)生成連續(xù)速度控制模式曲線，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車安全運(yùn)行。
ctcs-3級列控系統(tǒng)是在ctcs-2級列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，
地面增加rbc設(shè)備，車載設(shè)備增加gsm-r無線電臺和信息接收模塊，實(shí)現(xiàn)基于gsm-r無線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成ctcs-3級列控系統(tǒng)，用于300-350km/h客運(yùn)專線和高速鐵路。ctcs-3級列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、ctc、tsrs、csm、rbc、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車載設(shè)備由車載安全計(jì)算機(jī)(vc)、測速測距單元(sdu)、軌道電路信息接收單元(tcr)、安全輸入輸出接口(vdx)、應(yīng)答器信息接收模塊(btm)、記錄單元(dru)、人機(jī)界面(dmi)等組成。ctcs-3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運(yùn)行。在c3系統(tǒng)中rbc向列車提供行車許可。車地實(shí)現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。
可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一個(gè)好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車的安全運(yùn)行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析，徹底弄懂吸收。
提速的需要，它約束了提速的進(jìn)一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運(yùn)輸模式下，信號技術(shù)必須改進(jìn)，主要有以下幾點(diǎn)：信號顯示方式由地面信號為主向機(jī)車信號為主的方式轉(zhuǎn)變;自動(dòng)閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過渡到以機(jī)車信號為主的多顯示自動(dòng)閉塞;列車速度控制技術(shù)由at向atp(列車超速防護(hù))轉(zhuǎn)變;軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強(qiáng)干擾的方向發(fā)展;信號聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網(wǎng)絡(luò)?；旧犀F(xiàn)在的客專線路上的這些信號技術(shù)都已經(jīng)改進(jìn)了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒有設(shè)信號機(jī)，新建的c2線路上區(qū)間也基本沒有設(shè)信號機(jī)了。
看到了今后努力的方向，也從中體會了一些平時(shí)被自己所忽略的問題。在今后的實(shí)踐中，我不再滿足于單一的業(yè)務(wù)知識，將不斷學(xué)習(xí)高鐵路知識，不斷思考不斷總結(jié)，以便以后我局上了高鐵時(shí)用，努力前行。總的來說，這次培訓(xùn)是一種理論結(jié)合實(shí)踐全面培訓(xùn)，也是我在我們鐵路局工作以來參加的第一次綜合性高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)。在今后的學(xué)習(xí)工作中，更加努力，使自己的能力以及學(xué)習(xí)，工作都有一次質(zhì)的飛躍。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十三
記得當(dāng)時(shí)是上學(xué)期快期末的時(shí)候，我們老師又一次上課的時(shí)候跟我們透露說我們電子信息工程的同學(xué)可能會去富士康去實(shí)習(xí)，是煙臺的廠區(qū)，當(dāng)然說是自愿的，但有學(xué)分在。
我當(dāng)時(shí)聽到這個(gè)消息的時(shí)候還是挺激動(dòng)的呢?我那時(shí)候正在為兩個(gè)多月暑假的事發(fā)愁呢，我不想到爸媽那去幫忙了，我想自己去找一下兼職，當(dāng)我媽肯定是不會同意的，那正好，學(xué)校給了我這次機(jī)會，我當(dāng)然得好好把握了。
隨便去看看工廠是什么樣子的，特別是富士康，這個(gè)所謂的世界500強(qiáng)，我還是挺好奇的。
后來事情得到了進(jìn)一步確認(rèn)了，于是我們草草的期末考試了，草草的放了三天假，草草的收拾了一個(gè)行李，比其他系都提前了十幾天。
我們先是在武漢富士康進(jìn)行體檢，體檢合格者才能去。
6月30號的凌晨我們系的同學(xué)都已經(jīng)準(zhǔn)備好行李，在寢室等待著3點(diǎn)多鐘武漢富士康的專車來把我們送到漢口的火車站，當(dāng)我們上車將要離開武漢的時(shí)候，有很多人都是懷著小小的激動(dòng)，小小的期待的，當(dāng)然我承認(rèn)我也有。
但接下來我們要搭的火車一棒子把我們打回了現(xiàn)實(shí)，是富士康為我們免費(fèi)的火車，是綠皮的，是數(shù)字開頭的，沒錯(cuò)是那種沒有可調(diào)的那種，如果是幾個(gè)小時(shí)的話，還好說，但我們要做23個(gè)小時(shí)，可謂是一天一夜了。
但沒辦法，誰讓這是免費(fèi)的呢?我們也只能接受，何況還有我們系的兩個(gè)老師陪同，還有另外200個(gè)同學(xué)一起。
在車上我們有說有笑的，有打牌，有看書的，有玩手機(jī)的，玩累了大家也睡覺了，只要能很快打發(fā)時(shí)間的事我們都會嘗試的去做。
說實(shí)話我都好久沒搭這種火車了，只是讓我想起來了小時(shí)候跟爸媽還有弟弟一起搭火車的經(jīng)歷。
我就跟坐在對面的同學(xué)各自說著自己的事。
后來陸續(xù)上車的乘客的人越來越多了，慢慢的連站的地方都沒有了，越來越擠，那時(shí)候正是處于炎熱的夏天，以至于后來我們都沒辦法去泡面吃了，去上個(gè)廁所，跟用汗水洗了個(gè)澡似地。
最后我們還是到了威海，再由煙臺富士康的車把我們接到煙臺廠區(qū)，我們當(dāng)時(shí)可以算是熬夜了一般，不，應(yīng)該比熬夜還累的那種，到達(dá)之后先是搞了走了一些程序，分寢室，分床被，洗了個(gè)熱水澡，睡了個(gè)小覺，然后從下午又是在辦一些手續(xù)，在我們沒得到正是廠牌之前我們吃的都是免費(fèi)的飯，是很難吃的那種。
后來周末在正式上班的前一天我們老師組織了我們學(xué)校的學(xué)生一起去海邊去玩，那天我幸虧是去了，我期待已久的海，為此我還買了一條泳褲，我還以為后面還有三個(gè)月呢?后邊還能用上呢，事實(shí)證明，我那泳褲成了一次性的了。
沒開始正式上班之前在富士康轉(zhuǎn)了一下，發(fā)現(xiàn)富士康的人都很匆忙，在廠區(qū)走路都很快，以至于我們剛開始的時(shí)候不知道路，都沒好意思問他們，后來我的理解是他們的時(shí)間是很緊張的，要么在趕著上班，快遲到了。
要么在趕著下班，趕緊回去，洗個(gè)熱水澡趕緊躺在床上睡覺。
經(jīng)過兩天的“上課”學(xué)習(xí)，后來我們分部門了，我被分到cne成型部門，是專為日本人代工任天堂游戲機(jī)的，我在印刷，13線，兩個(gè)線長都是女的，后來得出結(jié)論我們線長還是比較好的，和我在一條線上的另外還有有我們學(xué)校的10個(gè)同學(xué)，其中有9個(gè)是我們班，說實(shí)話跟同學(xué)一起工作還是蠻好的額，別人都羨慕呢?剛開始的時(shí)候我們是新員工，線長還是比較照顧我們的，剛開始的時(shí)候我們線上人多，我們實(shí)行七休一的策略，后來干脆實(shí)行七休二的策略，其中有一天線長是給我們錯(cuò)開調(diào)整休息的，大家輪休，這樣的策略實(shí)行了一個(gè)月左右。
有些人覺得這樣下去月底拿不到工資，我覺得吧，這樣也挺好，有休息的時(shí)候你就好好休息唄，事實(shí)上后來也證實(shí)了我們還是挺懷念第一個(gè)月的時(shí)候的，大家至少有周末去休息，去睡覺，去上一網(wǎng)。
第一個(gè)月挺正常的.，跟之前我們簽的合同上的內(nèi)容是差不多的，七休一，每天8個(gè)小時(shí)的正常班，3個(gè)小時(shí)的加班1，1.5倍的工資，周末是加班2，2倍的工資。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十四
實(shí)習(xí)不僅是大學(xué)生們鍛煉自己的機(jī)會，也是他們了解企業(yè)運(yùn)營和工作流程的重要途徑。隨著信息技術(shù)的日益普及，實(shí)習(xí)ppt已成為一種常見的展示工具。因此，如何制作一份優(yōu)秀的實(shí)習(xí)ppt，成為了每個(gè)實(shí)習(xí)生需要思考和探索的問題。在我的實(shí)習(xí)期間，我通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積累了一些心得體會。本文將對我在實(shí)習(xí)ppt制作中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)并提出一些建議。
首先，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)具備清晰明了的結(jié)構(gòu)。在制作ppt之前，我們應(yīng)該明確自己的目標(biāo)是什么，然后根據(jù)這個(gè)目標(biāo)來選擇和確定內(nèi)容，將它們按照邏輯順序進(jìn)行分類和組織?？梢允褂脴?biāo)題、副標(biāo)題、分段和列表等方式，使內(nèi)容結(jié)構(gòu)清晰可見。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我首先定義了主題和目標(biāo)，然后按照時(shí)間線來展示我在實(shí)習(xí)期間所做的工作，并以總結(jié)和展望作為結(jié)尾。這樣的結(jié)構(gòu)幫助觀眾更好地理解和記憶ppt的內(nèi)容。
其次，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備簡潔而有力的文字。ppt是一種視覺輔助工具，文字信息應(yīng)該是簡要明了的。過多的文字會使觀眾分心，并影響信息的傳達(dá)效果。在制作ppt時(shí)，應(yīng)注意將文字控制在一定的范圍內(nèi)，避免堆積繁雜的信息。可以選擇使用關(guān)鍵詞、短語或簡潔的句子來表達(dá)主要觀點(diǎn)。此外，字體的選擇也是非常重要的。我們應(yīng)該選擇易讀、清晰的字體，并保持文字的一致性，以使觀眾在觀看ppt時(shí)不會感到不適或困惑。
第三，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備視覺吸引力。作為一種視覺媒體，ppt的每一張幻燈片都應(yīng)該具備美觀和吸引力?？梢允褂眠m當(dāng)?shù)念伾?、字體、背景和圖片等元素，來增加視覺的沖擊力。但是，我們需要注意不要過度裝飾。過多的圖像和動(dòng)畫轉(zhuǎn)換會分散觀眾的注意力，使他們難以聚焦在主要內(nèi)容上。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我選擇了簡潔的背景和適量的圖片，并使用統(tǒng)一的顏色和字體來保持幻燈片的一致性。
第四，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備合理的時(shí)間控制。在制作ppt時(shí)，我們需要合理安排每一頁的內(nèi)容和展示時(shí)間，以保證整個(gè)演示過程的順利進(jìn)行。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我給每一頁幻燈片都分配了適當(dāng)?shù)恼故緯r(shí)間，并在演示過程中保持了較好的節(jié)奏。觀眾不喜歡演講者太快或太慢，因此在演示時(shí)，我們需要適時(shí)調(diào)整節(jié)奏，以便觀眾更好地理解和吸收信息。
最后，一份好的實(shí)習(xí)ppt應(yīng)該具備清晰而流暢的演講技巧。即使ppt的內(nèi)容再好，如果演講者不具備良好的演講技巧，也會影響觀眾對內(nèi)容的接受和理解。在演示過程中，我們應(yīng)注重語速、語調(diào)和表情的協(xié)調(diào)，以及與觀眾的眼神交流。此外，我們還可以運(yùn)用一些幽默、故事和實(shí)例等手段，來吸引觀眾的注意力并加強(qiáng)演講的說服力。在我的實(shí)習(xí)ppt中，我積極學(xué)習(xí)演講技巧，并將它們應(yīng)用于我自己的演示中，以取得更好的效果。
總之，制作一份優(yōu)秀的實(shí)習(xí)ppt需要我們在結(jié)構(gòu)、文字、視覺、時(shí)間和演講技巧等方面進(jìn)行全面考慮。通過我的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)識到這些方面的重要性，并通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐來提升自己的能力。希望這些心得體會可以對大家制作實(shí)習(xí)ppt時(shí)有所幫助。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十五
本次實(shí)習(xí)從10月26日到11月27日，共用了一個(gè)月的時(shí)間。在此次實(shí)習(xí)期間，我深入到中學(xué)一線，成為了一名切切實(shí)實(shí)的語文教師，這與以往的微格練習(xí)不同，我所面對的是一張張活生生的面孔，一言一行都會給學(xué)生帶來不同的影響。
實(shí)踐之余，感慨頗多，教師工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)性的工作，它的每一個(gè)環(huán)節(jié)對我來說都充滿了吸引力。
首先是在日常的班級工作上。
班主任工作是實(shí)習(xí)的一項(xiàng)重要工作，在進(jìn)入北京市回民學(xué)校的第一天，學(xué)校就安排我作為初二年級6班的實(shí)習(xí)班主任。
我的班主任生活是從早上6點(diǎn)開始的，簡單的洗漱后連吃點(diǎn)早餐都顧不上就要趕上擁擠的公交車，為的是能夠趕在7點(diǎn)半學(xué)生到達(dá)學(xué)校之前到，督促學(xué)生做好早自習(xí)，檢查學(xué)生完成作業(yè)的情況。而本該是其他老師休息時(shí)的中午還要管理學(xué)生午休和自習(xí)。在下午還要督促學(xué)生放學(xué)打掃衛(wèi)生，等我拖著疲憊的身軀離開學(xué)校幾乎接近5點(diǎn)。頭幾天在強(qiáng)烈的興奮感和新鮮感的支持下還能夠堅(jiān)持，而過了幾天之后就會感覺到苦和累。而像老教師他們長年累月都是如此，教師這份工作的辛苦可見一斑。
我認(rèn)為班級工作的重點(diǎn)就是與學(xué)生的交流，它直接影響到班級工作的質(zhì)量。中學(xué)階段的孩子活潑好動(dòng)，有時(shí)為了表現(xiàn)自己甚至有些過分的舉動(dòng)，但都是可以理解的。和這些孩子在一起覺得特別快樂，或者說其中的一兩個(gè)情景能讓我看到自己曾經(jīng)的中學(xué)時(shí)代。我試著讓自己和他們成為朋友，所以一開始在自我介紹的時(shí)候我說我的名字和“聯(lián)想集團(tuán)副總裁”重名，從此他們就一直稱呼我“總裁”。
與學(xué)生交流不像想象中的那么困難，他們都非常愿意“表現(xiàn)”自己，課間他們也會和我“打鬧”。不過有時(shí)也會有很多感動(dòng)：在我要講課時(shí)，大多孩子都會積極配合，有一個(gè)小男孩還偷偷的告訴我說“我的那篇課文他回家溫習(xí)了一晚上呢”；在我們實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，還有一些學(xué)生哭了出來。這些都讓我很感動(dòng)。
班級工作多了，自己不知不覺的變得“婆婆媽媽”了，用他們的話說“我很唐僧”。我也是無奈之舉，看見或聽見他們一些違反記錄的言行，總想插兩句話：每天早上是他們最忙碌的時(shí)候，前一天沒寫完的作業(yè)都集中在這個(gè)時(shí)刻“完成”，其中不乏一些玩“貓膩”的，我就得訓(xùn)他們幾句。話說回來現(xiàn)在學(xué)生的作業(yè)是多了很多，學(xué)校的和補(bǔ)習(xí)班的加在一起怎么可能都細(xì)心的去做。
班級工作都是一些很瑣碎的工作，但又都是很重要的工作，為了學(xué)生的健康成長，要求教師必須耐得住“寂寞”。如這次恰好趕上了“甲流盛行”，每天都需要觀察學(xué)生狀況，填寫體溫表等，必須做好學(xué)生工作。
其次是在語文教學(xué)活動(dòng)中。這也是我感受最深的環(huán)節(jié)。
大學(xué)中專業(yè)知識的學(xué)習(xí)到此已告一個(gè)段落，實(shí)習(xí)是對自己學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)。真正走上中學(xué)課堂感覺完全不同，之前大大小小的講臺我也去過不少，如參加師范風(fēng)采大賽，下鄉(xiāng)支教等。但這次不同，首先教學(xué)的過程要正規(guī)的多。
“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話用在這里也不為過，講一堂課，要用十節(jié)課的時(shí)間去做準(zhǔn)備。拿我講的“故宮博物院”為例現(xiàn)在網(wǎng)上的資源非常豐富，但是質(zhì)量高的并不多，我以前習(xí)慣在備課前上網(wǎng)找一些資源，這次我的院系指導(dǎo)老師王老師建議我們先自己進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，最后再參考資源，因?yàn)檫@是不緊對自己技能有所提升，也一種負(fù)責(zé)人的態(tài)度，一種現(xiàn)代師德的表現(xiàn)。
人教版八年級語文上的這篇“故宮博物院”是一篇說明文。對課文的結(jié)構(gòu)和說明順序的把握是教學(xué)的重點(diǎn)，而就課文的說明對象——故宮而言，需要有大量的背景知識。教師必須深度閱讀，不然何以“解惑”。教學(xué)的每一處設(shè)計(jì)都要考慮到學(xué)生的接受能力，要符合學(xué)生特點(diǎn)。前后我調(diào)整了不下10次。
教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)的確很重要，在實(shí)習(xí)的前兩周我的主要任務(wù)是聽課，聽語文指導(dǎo)教師的課，這也讓我學(xué)到了不少，指導(dǎo)教師楊老師是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的語文教師，在教學(xué)中對我的幫助非常大。
還有很多感受，不能一一道來?？傊鲆幻蠋熓呛芸鞓返?。老師的快樂表現(xiàn)在很多地方，本次實(shí)習(xí)期間，我們實(shí)習(xí)教師趕上了期中考試，我也被派去監(jiān)考了，考試結(jié)束后很長一段時(shí)間還會有同學(xué)在校園里向你打招呼，那時(shí)我就覺得心理特別高興。在中學(xué)實(shí)習(xí)的一個(gè)多月里，我學(xué)到了很多的東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂。實(shí)習(xí)給予我機(jī)會的同時(shí)，也帶來了挑戰(zhàn)?！皶接脮r(shí)方恨少”，自己還有很多需要做的，學(xué)的，為了自己兒時(shí)的夢想我會不斷努力的。
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十六
古人曰：讀萬卷書不如行萬里路。作為一名新聞學(xué)的學(xué)生，不能只是紙上談兵，只有去實(shí)習(xí)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能彌補(bǔ)自身的不足，知道在以后的學(xué)習(xí)中該如何去學(xué)習(xí)。
這次暑假我有幸到合肥晚報(bào)社的江淮晨報(bào)去實(shí)習(xí)，在為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，可以說是受益匪淺。這次實(shí)習(xí)讓我能夠近距離的跟那些記者接觸，在他們身上我學(xué)到了很多，雖然我發(fā)的稿子不是很多，但我可以問心無愧的說，這次實(shí)習(xí)我努力了!
_月_號對于我來說是個(gè)激動(dòng)的日子，這一天起的非常早，去我一直夢寐以求的地方，合肥晚報(bào)社。哈哈，從今天起我也是一名記者了，我可以實(shí)現(xiàn)我多年來的夢想，“寫不平事，幫該幫人”了?？赡苁俏野咽虑橄氲锰篮昧耍搅四抢锊虐l(fā)現(xiàn)那天是周末，記者們都沒來上班，而我一個(gè)人就在那傻傻的等了一天。我那澎湃的激情瞬間被澆滅了，但我沒有放棄，第二天我又跑去了，然而我的指導(dǎo)老師卻遲遲沒有，就這樣我在那等了十天，主任實(shí)在看不下去了就給我介紹了一個(gè)。
我終于有了自己的指導(dǎo)老師，從今以后我就要跟著她去跑新聞了。我的指導(dǎo)老師是負(fù)責(zé)房地產(chǎn)的，對于我們這些窮學(xué)生來說誰關(guān)注這些東西，但我不得不多看些關(guān)于這方面的資訊。還記得我第一次跑新聞的時(shí)候，老師讓我跑一個(gè)關(guān)于二手房的新聞，當(dāng)時(shí)我硬著頭皮去了一家房產(chǎn)公司，當(dāng)時(shí)真的好囧，我跑進(jìn)去不知道該問什么，當(dāng)時(shí)的'氣氛真的好冷，我簡單問了幾個(gè)問題就走了。這就是我的第一篇稿子，我的老師是一位非常嚴(yán)格的老師他讓我把稿子改了又改，最后終于發(fā)了，當(dāng)我看到那張報(bào)紙是我很興奮，覺得自己的努力終于有了回報(bào)。
其實(shí)跑新聞?wù)娴臎]有我想想的那么容易，我曾跑過一篇關(guān)于大學(xué)生暑期打工的新聞，這篇稿子我付出了很多的努力，我跑了多家用人單位，開始跑得很順利，他們也會和我講一些我想要得到的新聞，但后來就發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)難題，那就是我是實(shí)習(xí)生，沒有記者證，也是因?yàn)檫@樣有的用人單位拒絕了我的采訪。這讓我覺得打擊很大，以至于我后開都不敢跑到用人單位去了，還好我的朋友鼓勵(lì)我說，如果這么一點(diǎn)挫折就退縮了，那就干脆不要當(dāng)記者了。
為了我的夢想，我又重整了心情，接著去采訪了。這篇稿子我經(jīng)過多次修改終于完成了，于是我很滿意的交給了老師，老師也夸獎(jiǎng)了我說我進(jìn)步很大，但是一連幾天我都沒有看到我那篇稿子，我以為被斃了，于是我去問老師，老實(shí)說由于版面緊張。我覺得老師是安慰我，肯定是自己寫的不好，于是我很沮喪，這的確打擊了我的積極性，我不知道我搞怎么寫了，于是一連好幾天我都沒有寫稿子，大概過了十幾天，我才看到我的稿子，我當(dāng)時(shí)很興奮，因?yàn)檫@是我的原創(chuàng)，我的老師沒有進(jìn)行修改。我的積極性又回來了，如是我又開始到處跑新聞了。
但稿子不是每天都能有的對于我們實(shí)習(xí)生來說，新聞線索真的很少，有時(shí)候一兩天甚至一個(gè)星期都沒有新聞寫，那段時(shí)間我真的很焦躁，每天跑去不是看看報(bào)紙就是瀏覽網(wǎng)頁，一整天都對著電腦，感覺日子過得渾渾噩噩，我很希望向其他實(shí)習(xí)生那樣，有老師提供新聞線索或者帶他們?nèi)ゲ稍L。但我的老師只是周一早上過來開個(gè)會議然后一個(gè)星期都不見人影。于是我打電話給老師，希望她能給我安排一些新聞采訪的事情。但老師說，我目前不需要急著發(fā)表稿子。
俗話說磨刀不誤砍柴工，她讓我多看看一些兄弟城市的都市報(bào)，看看他們的寫作手法。于是那段時(shí)間，我天天跑到報(bào)社的雜志庫，去看一些其他省市的報(bào)紙。我發(fā)現(xiàn)他們報(bào)道的內(nèi)容和版面與_的報(bào)紙大同小異，但是《_晚報(bào)》有一點(diǎn)蠻吸引我的，就是在它的一個(gè)版面上時(shí)評，就是對當(dāng)前的一些社會熱點(diǎn)話題發(fā)表自己的評論，語言辛辣，視角獨(dú)特，能給讀者一個(gè)啟迪和思考。非常的吸引我。俗話說不懂的看熱鬧，懂的看門道。
現(xiàn)在報(bào)紙對于我來說不僅是提供信息和娛樂的了，他還是我的學(xué)習(xí)工具，我也終于體會授課老師讓我們多看報(bào)紙的用意了，它里面的筆法，角度都值得我去學(xué)習(xí)。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)報(bào)紙也需要廣泛的閱讀，只看一家報(bào)紙是不能進(jìn)步的，還必須和其他報(bào)紙進(jìn)行比較，才能看出孰優(yōu)孰劣。作為一名新聞專業(yè)的學(xué)生來說廣泛閱讀報(bào)紙真的很重要。
實(shí)習(xí)心得總結(jié)4
客運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會總結(jié)篇十七
客運(yùn)服務(wù)一直被視為各個(gè)行業(yè)的核心部分。無論是在旅游、醫(yī)療或零售行業(yè)中，如何提供高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)是所有企業(yè)必須要解決的問題。在我的工作生涯中，我在一家旅行社擔(dān)任過不同職位，也曾長期跑客運(yùn)，這讓我從不同維度了解了客運(yùn)服務(wù)的重要性。
第二段：客服態(tài)度
客運(yùn)服務(wù)需要良好的客服態(tài)度。作為一名客運(yùn)工作者，我們需要友善、耐心地面對各種客戶，包括那些心情煩躁的人、語言不通的外國旅客等等。我們需要傾聽客人需要，并以積極向上、誠實(shí)守信的態(tài)度處理客人的問題，從而建立良好的客戶關(guān)系。
第三段：行程規(guī)劃
成功的客運(yùn)服務(wù)依賴于良好的行程規(guī)劃。在我從事旅游業(yè)時(shí)，我了解到規(guī)劃行程是至關(guān)重要的?？腿藭?yàn)闊o法在時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)而感到沮喪。因此，我們必須以高標(biāo)準(zhǔn)的效率和質(zhì)量來規(guī)劃行程，確?？腿嗽谕瓿尚谐痰倪^程中擁有美好的體驗(yàn)。
第四段：語言與溝通
語言和溝通也是客運(yùn)服務(wù)的重要組成部分。如今，隨著旅游客源市場的擴(kuò)大，來自世界各地的旅客都涌向了中國。因此，為了服務(wù)好各個(gè)國家和地區(qū)的客人，熟練的語言技能和良好的溝通能力顯得尤為重要。在我的工作中，我也積極學(xué)習(xí)語言，擴(kuò)展我的交際圈，能更好地解決溝通問題。
第五段：專業(yè)技能與專業(yè)知識
良好的客運(yùn)服務(wù)不能離開專業(yè)技能與專業(yè)知識。我們需要了解行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和客人對于服務(wù)的基本訴求，為客人提供專業(yè)的服務(wù)。在行車過程中，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全管理標(biāo)準(zhǔn)，確?？腿税踩诌_(dá)目的地。在我任職期間，我不斷學(xué)習(xí)新技能、掌握新知識，以為客人提供更專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
結(jié)論：
綜上所述，良好的客運(yùn)服務(wù)離不開優(yōu)秀的客服態(tài)度、規(guī)范的行程規(guī)劃、優(yōu)越的語言和溝通能力，以及強(qiáng)大的專業(yè)技能和專業(yè)知識。在將來，我將繼續(xù)深入研究和學(xué)習(xí)客運(yùn)服務(wù)，并希望不斷積極地改進(jìn)和完善我的工作，以為客人提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。