在總結(jié)中，我們可以看到自己在特定時期內(nèi)的成長和進步?？偨Y(jié)需要結(jié)合實際情況，突出重點，簡明扼要地表達自己的想法和心得。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，歡迎大家參考學習。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇一
在莉莉化妝實習一個月后，使我深深明白了隨著現(xiàn)代生活水平的不斷提高,人們對美的追求也越來越高,審美意識也在同步提升,化妝造型設計逐步從舞臺走向生活,從藝術(shù)表現(xiàn)手段演變?yōu)槊阑畹氖侄?成為集美學、美容、心理學、服裝設計、發(fā)型設計、造型設計、個人氣質(zhì)、形體禮儀及至文化修養(yǎng)等多門學科為一體的綜合性實用藝術(shù)學科。隨著市場的擴大，化妝造型專業(yè)人才的需求量也越來越大。同時我院也與耶莉婭化妝學校聯(lián)合辦學新設了人物形象與設計專業(yè)，那么我想就學生在校期間就業(yè)培養(yǎng)的能力提出我的思考和建議：
尊重他人的價值和意見，容忍和理解觀念不一致者，個人和群體良好的合作交往：關(guān)注良好的工作關(guān)系。做集體中的積極成員：在集體中發(fā)揮的作用。
3、交往和溝通的能力：使用書面形式傳達信息，文字簡潔、文章脈絡清晰、主題突出、有理有據(jù)、邏輯性強；語言交流：頭腦靈活，吐字清晰，語速適當，具有感染力和誰服力。
4、擁有專業(yè)過硬的人物形象設計相關(guān)技能，能夠獨立完成人物形象設計的全部流程，熟練應用服裝款式風格與色彩搭配規(guī)律，熟練掌握美容、美發(fā)、化妝等專業(yè)技術(shù)。
2、通過實踐，對所實踐單位所在行業(yè)的總體感覺如何？
在莉莉視覺鍛煉以后，使我對化妝這個行業(yè)有了新的認識，也了解了化妝專業(yè)是面向人物形象設計的一線崗位，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應時尚流行發(fā)展，具有較好的職業(yè)道德和藝術(shù)理論基礎，掌握一定的人物形象藝術(shù)設計能力，精通美容、美發(fā)、化妝、服裝搭配、色彩搭配等技能，適應人物形象藝術(shù)設計市場需要的，德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)高技能設計人才。學生畢業(yè)后，可在影視公司、電視臺、影樓、婚慶公司等企業(yè)從事影視人物造型設計、新娘形象設計、美容化妝，以及為個人提供形象咨詢等工作。
學校領導對這樣的校企合作是十分支持的，給予了很大的支持，具體如下：教學計劃因企業(yè)需要而發(fā)生變動；同一教學班級同一時間，學生選不同課程；同一教學班級同一時間，部分學生到企業(yè)實習；學生科技創(chuàng)新活動；學生競賽練習等。
通過實踐，與莉莉視覺取得了很大支持，由于老板也是80后，所以之間有很多的共識和想法，有機會還會組織學生去參觀并學習。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇二
按照教育部關(guān)于實施《四川省中等職業(yè)學校青年教師企業(yè)實踐》，進一步推動教育教學改革，使教師所教、學生所學、市場所需達到有機結(jié)合，為社會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學?？沙掷m(xù)發(fā)展，通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術(shù)知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結(jié)合教學改革，前提與保障就是師資隊伍建設。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。為了能更好的適應職業(yè)學校的發(fā)展形勢和需求,本人于20xx年6月---20xx年12月到四川邦立重機有限責任公司進行了為期6個月的企業(yè)實踐實習,現(xiàn)在將此次實踐培訓做如下總結(jié)：
這次下企業(yè)培訓全省中職學校一共有33人參加，均來自四川不同的十多個市縣，參加機械加工、數(shù)控技術(shù)、焊接技術(shù)三個方面的培訓學習，培訓分為三個階段：
第一階段：6月27日到7月3日為公共講座階段，在這期間大家集中學習了四川邦立重機安全生產(chǎn)管理、邦立重機企業(yè)文化、企業(yè)道德、精神與經(jīng)營理念、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、一線生產(chǎn)主管綜合管理、培訓師培訓、技能等級考核等方面的內(nèi)容，并且參觀了邦立重機金工工廠、結(jié)構(gòu)工廠、總裝工廠、技術(shù)中心、焊接、數(shù)控應用、包裝、液壓車間、減速機車間等。
第二階段：7月7日到12月15日在一線觀摩、專業(yè)講座、定崗實踐，按照培訓中心的安排分別被安排到邦立重機旗下的不同的企業(yè)及車間，我被先后分配到了邦立重機金工車間數(shù)鏜組、cad繪圖組學習，幾個學習組都給我們幾位學員都安排了一對一的師傅，我們的師傅都是高級技師、工程師等老員工，安排我們跟著師傅學習，師傅做什么我們看什么，有什么不解的可以詢問，在這期間通過自己的主動了解和與員工之間的溝通，讓我對車削加工、銑削加工、cad繪圖都有了進一步的了解與認識。
第三階段：12月15號到12月21號撰寫實踐總結(jié)、實踐成果展示、交流匯報、舉辦畢業(yè)典禮。
中職教師下企業(yè)鍛煉是提升中職教師綜合素質(zhì)的重要舉措，是以市場為導向，研究人才培養(yǎng)模式、精品專業(yè)建設、課程開發(fā)與建設等工作的重要內(nèi)容。因此，我非常重視這次難得的機會，實踐鍛煉期間，我首先改變角色，忘掉自己教師的身份，以一個公司員工的身份嚴格要求自己，時刻以學徒的心態(tài)虛心向師傅、設備工程師、工藝工程師、一線操作工、管理人員等學習交流，做到勤學好問。把自己當作公司的一員，遵守本公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、不脫崗，著工作服，尊重公司的企業(yè)文化，服從部門領導管理。實踐鍛煉期間，遵守紀律，按期完成每周的周記，階段總結(jié)和崗位考評。
中職教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與高職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。實踐期間，我主動和他人溝通，帶著問題去思考，帶著問題去實踐。主動結(jié)識了各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的人員，和本次培訓主管陳燕老師的交流讓我了解到如今企業(yè)的用工標準和要求，很多的中職學生流動性比較大，缺乏吃苦耐勞的精神，不服從企業(yè)的安排；和漆師傅、劉師傅等的交流讓我學到了企業(yè)規(guī)范化管理的要求，所有的工序都必須按照產(chǎn)品工藝要求完成，包括工作環(huán)境的潔凈程度，物品的擺放，工作區(qū)域的劃分；和操作工們的交流讓我知道我們的學生以后出來工作所面臨的一些問題，他們的工作標準八小時制，每項工作分工非常細致，責任劃分明確，要做好一份工作，專業(yè)固然重要，更重要的是做人做事的態(tài)度，企業(yè)需要的是有責任心，團結(jié)向上的員工，只要你肯學，肯用功，即使你是中職生也完全有可能從操作工到技術(shù)員到工程師乃至管理人員發(fā)展。公司幾乎所有的員工都是從生產(chǎn)線上開始。和培訓老師的交流讓我了解到目前中職院校的現(xiàn)狀，也學到了其中好的教育教學方法，多自己以后的教學工作也有很大的幫助。
這期間貴公司給我們安排了專門的有針對性的培訓講座，讓我多其他方面的知識也有了一定的了解，可謂受益匪淺，其中一些針對職業(yè)教育與企業(yè)聯(lián)系的專業(yè)講座至今記憶猶新。來自邦立重機企業(yè)文化部長、高級工程師李世榮老師關(guān)于我國企業(yè)文化與發(fā)展戰(zhàn)略任務，給我們分析了當今邦立重機的現(xiàn)狀及面對的困難和挑戰(zhàn)，讓我們明確了邦立重機改革和發(fā)展的目標。他同時也要求我們能轉(zhuǎn)變教育教學觀念，轉(zhuǎn)變輕視職業(yè)教育陳腐落后觀念，進一步確立職業(yè)教育和其它類型教育同等重要的觀念，確信發(fā)展職業(yè)教育是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎和教育工作的戰(zhàn)略重點；轉(zhuǎn)變升學導向觀念，進一步確立以就業(yè)為導向的觀念；轉(zhuǎn)變輕視技能人才的觀念，進一步確立重視技能人才的觀念，深刻認識技能人才是社會正常運行和發(fā)展必不可少的人才；轉(zhuǎn)變重在校學生數(shù)量、輕教育教學質(zhì)量的觀念，確立教育教學質(zhì)量第一的觀念；轉(zhuǎn)變采用普教質(zhì)量評價標準對職業(yè)教育教學質(zhì)量評價的觀念，確立突出職業(yè)道德和職業(yè)技能的教育教學質(zhì)量評價觀念；轉(zhuǎn)變以語言智能和邏輯數(shù)學智能為核心的傳統(tǒng)的單一智能觀念，改變中職生是“差生”的看法，樹立多元智能和人才多樣性觀念及相信人人有才，幫助人人成才的理念；轉(zhuǎn)變重智育輕德育的觀念，確立把德育放在首位的觀念；轉(zhuǎn)變重理論輕實踐動手能力的觀念,確立突出實踐動手能力、手腦并用觀念，從學科本位向職業(yè)崗位能力本位轉(zhuǎn)變；讀書是學習，使用也是學習；學習知識不是越多越好，越深越好，而是要服從于應用，要與自己駕馭知識的能力相匹配；轉(zhuǎn)變教、學、做相分離的觀念，確立教、學、做合一觀念。這樣的學生更加適合現(xiàn)代企業(yè)的需要。
本次深入企業(yè)實踐鍛煉，使我的教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
這次中職教師到企業(yè)參加實踐活動，正是國家教育部倡導：“全面提高職業(yè)院校教師的素質(zhì)，加強‘雙師型’教師隊伍建設；在進行學歷教育的同時，面向在職人員，鼓勵教師參加企業(yè)實踐活動，了解行業(yè)用人需求，培養(yǎng)適合市場要求的合格中高職人才”的具體體現(xiàn)。充分體現(xiàn)出國家大力發(fā)展職業(yè)教育的決心和對職業(yè)教育健康發(fā)展信心。
今天的職業(yè)教育管理機制雖然在政府的大力投入中取得了一定的成果；在不斷的改革中找到了方向；在執(zhí)著的摸索中總結(jié)出一些經(jīng)驗；但依然還存在著許多的弊端，與企業(yè)文化管理制度有著本質(zhì)的區(qū)別：
1、管理機制與管理制度的差異中國的教育長期以來存在的問題是用昨天的知識，教今天的學生，想成為明天的人才。我認為我國職業(yè)教育的發(fā)展不僅僅單靠國家政策的支持和經(jīng)費的投入就能培養(yǎng)出一批二十一世紀新形式下的行業(yè)人才，其實不然。中國的職業(yè)教育應該走市場化、社會化的實踐之路。把“培養(yǎng)學生”當作“產(chǎn)品加工”，嚴格控制生產(chǎn)線的加工流程的過程管理，熟悉產(chǎn)品質(zhì)量的加工要求。真正培養(yǎng)出符合市場和企業(yè)要求的合格中職“產(chǎn)品”。為此我們要達到這個要求，首先要了解市場和企業(yè)對“人才”的定義；熟悉企業(yè)對優(yōu)秀員工的考核標準；掌握企業(yè)提拔人才的基本條件。同時，我們要改革現(xiàn)有教育教學模式和方法，特別是現(xiàn)有的教材體系。一定要讓學生學有所用、學以夠用。在課程開設、教材的選用、教學方法等方面做到科學性，時效性。教學內(nèi)容應時效、教學模式要改革、教學方法需創(chuàng)新、教學手段應先進、教學效果才顯著?？傊?，職業(yè)教育不能與市場脫節(jié)。
2、企業(yè)與學校的評價體系差異
在企業(yè)里沒有：“優(yōu)”、“良”、“中”、“差”的評價體系，而在學校里，對于學生生產(chǎn)的零部件，我們經(jīng)常給學生打70分、80分、90分而對于企業(yè)，他們沒有這樣的評價體系，在企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量要求中，只有“合格品”和“報廢品”兩種評價標準。
而對于學生的能力和表現(xiàn)，我們學校經(jīng)常以治病救人包容的心態(tài)對等差生。而企業(yè)則不相信眼淚、不同情弱者。他們以經(jīng)濟效益為追求的最終目標，從來不會花時間去研究誰對誰錯，只需找到這件事故出現(xiàn)以后該誰來負責（經(jīng)濟或刑事責任）。他們對員工經(jīng)常教導的一句座佑銘是：今天的高標準就是明天的低要求。
在學校，我們經(jīng)常對不合格的學生進行一次又一次機會拯救和挽留，而企業(yè)對員工講的是“篩沙原理”的用人原則，適合者留、不適者走。企業(yè)沒有為員工因能力不足而犯錯買單的義務。當然也不會給你一次又一次犯錯的機會。企業(yè)最不愿犯的錯誤就是同情員工的能力不足。員工的中庸是企業(yè)走向倒閉的根本原因。常言道：可憐之人必有可恨之處，這也是企業(yè)不能容忍中庸員工的根本原因。
有許多的青年教師對此次活動的接待方邦立培訓中心不滿意：特別是住宿、生活等條件比較差，但我個人認為這次來學習實踐，不是來考察和參觀，而是來當一名企業(yè)員工。他們當然不會像對待客人一樣的標準來接見我們，他們用對待員工一樣的方式對待我們是理所當然的，很多老師剛開始根本受不了。直到后來經(jīng)過溝通和相互的理解才慢慢適應。因此來的前段時間就用他們的管理制度和行動給我們中職教師上了一堂課。
盡管大家一開始都士氣十足，但經(jīng)過兩個月的實踐又焉了下來，很多東西我們都只能是在不影響生產(chǎn)的前提下只能看不能摸，師傅們也只是被動的講授，沒有一個系統(tǒng)的學習方案，個人認為在此基礎上如果能夠有計劃有組織的學習，將會得到事半功倍的效果，當然企業(yè)是以盈利為目的，如何實現(xiàn)企業(yè)和我們培訓老師雙贏是一個值得我們探討的問題。真正把教師企業(yè)實踐推行落實好，對中職教育定會有很大的幫助，相信邦立重機培訓基地也會越辦越好。
半年的企業(yè)培訓，通過觀摩的確讓我在技術(shù)工藝上有了一定的收獲。但我想我們這些來自學校的中職教師最大的收獲是體驗作為一名企業(yè)員工的感受。同時讓我們感受到當員工的辛苦和不容易。感受到企業(yè)對員工的管理與學校對教師的管理之間的落差。讓我們親身體會到企業(yè)的真正文化，更新了中職教師在頭腦中根深蒂固的“鐵飯碗”意識，改變了職業(yè)理念，讓中職教師有了職業(yè)壓力感和緊迫感。
我們通過青年教師下企業(yè)實踐項目，領略了現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、技術(shù)水平、用工需求信息，同時還熟悉了大型機械產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程和崗位操作規(guī)范，加深了中職學校教育教學和企業(yè)實際聯(lián)系的理解，為我們這些中職學校的教師指明了教學目標和方向，使我們在以后的工作中不再盲目，教育教學更具針對性。努力做到學校與社會職業(yè)崗位能力需求相結(jié)合，師生與實踐勞動者相結(jié)合。做好實驗室、實訓室、實習基地的建設。在更新教育教學理念、合理進行課程設置、創(chuàng)新課程教學模式、大力開發(fā)實驗和實訓課程的同時，進一步建立建全校內(nèi)、外實訓基地，使專業(yè)實踐教學具有良好的技能適應性，形成以技術(shù)應用與綜合實踐為特色的實踐教學體系，確保基礎技能實踐環(huán)節(jié)的順利實施，努力提高擴展技能和拓展技能實踐環(huán)節(jié)。同時，實踐教學的組織和實施要有一定的仿真性，使實踐目的、環(huán)境、要求、過程、效果盡可能接近生產(chǎn)實際狀況，充分利用社會各類企業(yè)的教育資源，在互惠互利的基礎上為實踐教學開辟新的途徑。
總之，非常感謝學校及邦立重機有限責任公司給予了我這次實踐實訓的機會，我一定不辜負學校與貴公司的期望，將自己所學到知識全部帶回學校，全身心的投奔于教育教學事業(yè)之中。為國家和社會貢獻自己的微薄力量。
總結(jié)人：
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇三
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的'觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇四
1深入社會，了解國情，體驗社情，積累對社會的閱歷的.對增進社會工作的理解。
2在實踐過程中增長才干，鍛煉能力，開拓視野，為以后的工作打好雜事的基礎。
3在實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，增加工作經(jīng)驗，便于更好地投入真實的工作當中。
以下記錄的是本人從7月中旬到8月25日求職經(jīng)過及自己親身的打工經(jīng)歷。
這個假期還是依舊那樣在忙碌中充實中渡過了，由于本學期期末考試結(jié)束后，學校還組織了一場“數(shù)電實習“，我們都快到7月中旬正式放假了。
從學校放假到家里，一個人好像是剛從籠子里被釋放了的小鳥，有了自己的一片清涼，在家開空調(diào)是一定的?？墒钱吘故菧蚀笕娜肆耍砩蟩q上線和周圍一些朋友聊天，知道大伙都在打工了。自己內(nèi)心也掂量了下，暑假不能這樣白白浪費，浪費自己的青春，浪費自己的歲月!
我打電話給我一個好朋友，說：“他在我們勝浦那邊海關(guān)出口加工b區(qū)的麥德龍餐飲公司做小職員，一天8小時一天40元，勞動價格是那么的低廉。但最后我知道那麥德龍餐飲公司還在招人，我就按我朋友的路線坐公交去了麥德龍餐飲公司，可是不幸的是，我和幾個一起去面試的人到達麥德龍餐飲公司人事部時，人事部主管給了我們明確的答復：“不好意思，我們這里滿了你們可以回去了。”第一次不失禮被趕了回來，內(nèi)心不是滋味。就像葉圣陶的《多收了三五斗》的一句話一樣“希望好像肥皂泡一樣瞬時間破裂?！?BR> 就在想找也找不到兼職的時候，人脈倒是一個不錯的工具。我打電話給以前我實習過的希捷公司可惜的是現(xiàn)在不是用工荒，收女不收男，郁悶…..只收女的…….
在將近8月份的時候，皇天不負有心人，我通過小葉姐姐順利找到了工作，工作地點在斜溏，大公司名稱叫四方工業(yè)坊，小公司名叫恒智裝配包裝服務有限公司，早上勝浦還有有專車接送!
第一也是主要項目就是塑料加工模具廠(簡單地說就是進口塑料顆粒，高溫，澆注，成型，通過模具生產(chǎn)出規(guī)定的塑料模型)
第二就是包裝，)簡單的說就是說用人工，純手工幫助一些小企業(yè)或大型外資企業(yè)包裝產(chǎn)品外包裝。)
第一天開工，工作項目是幫歐萊雅公司包裝化妝瓶外盒。(我沒有采樣不能給大家分享那彩盒了在此以表謙意。)這工作磨得是時間，到后來腰有點酸了，背也有點酸了，手也有點酸了……….一開始我們動手都很慢，在一旁的負責人也說你們速度太慢了，是啊，我們還沒有熟悉，還沒有老練，不過我們不急，我們現(xiàn)在、只是上上手，做一段時間就熟練了，話一邊的在說，旁邊的負責人也就有點急了，你們看我的，我先來示范下，你們看好了……..我也看清楚了負責人的餓純熟練地手工。我按著負責人的指示順利完成了第一個彩盒，后來我一個接著一個，不一會兒，我就熟練了，速度大大提高了一倍。
第一天工作果然有點不適應，習慣了在學校里自由的生活，一下子沒了自由，感覺渾身就是不適應，但是工作畢竟是工作啊，不可懈怠啊，你在學校是你是學生，人家又義務保護你，但是現(xiàn)在你是員工，幫人家做事，做不好是要被請回家的，或炒魷魚的啊!
在工作地方混好了后我也開始介紹一些朋友來了，顧峰，許嫻，胡卓乙，沈情還有我徒弟“頭眼啊沒有的”，有了朋友，有了團隊的工作是不可比擬的，這樣也就可以分工明確了，自己做自己的本職工作，這樣速度更加快了，比一個人速度至少提高了好幾倍，人均產(chǎn)量也上去了，我們團隊在顧峰和我的帶領下，發(fā)展壯大，業(yè)績優(yōu)越，有時候還不時得到負責人的夸獎!
但是我們內(nèi)部也有點矛盾，就是感覺有時候工資太低，有時候就鬧了點情緒。對于這種事，我們也深有體會，當一個人報酬低于自己付出回報時的卻會，內(nèi)心肯定有點不舒服，對于這種事做好的方法就是讓一個他的最好的朋友開導，撫慰，磨合心靈的不公。這樣個人情緒也就很快化解，不把個人情緒，影響團隊合作。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇五
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。
每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來的工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇六
2017年12月18日—2018年1月14日，學校派我參加了由自治區(qū)組織、深圳市睿翼達北?；兀ū焙：胧⑵囦N售服務有限責任公司）策劃安排的2017年“職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃”-中高職教師企業(yè)實踐培訓。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。
參加本次培訓共有來自全區(qū)的24位汽修專業(yè)的教師參加。在近一個月的時間里我服從企業(yè)領導的教學安排，遵守企業(yè)的紀律，認真對待每一天的學習內(nèi)容，積極參與到企業(yè)的生產(chǎn)活動中去，在工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下以及在與各校的老師的相互交流中，很多汽車方面的知識特別是操作技能取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐培訓真是太值得了。在此我簡單總結(jié)一下這次培訓自己的感悟和收獲。
一、培訓總體安排
本次企業(yè)實踐培訓分別在 “日常4s店”與“奔馳4s店”的售后部門各培訓兩周，培訓內(nèi)容包括“前臺接待”、“機電維修與汽車維護保養(yǎng)”、“汽車鈑噴”等售后工作。
二、培訓主要收獲
（一）、中職教育教學理念得到新突破
通過本次企業(yè)實踐，像企業(yè)工作人員一樣上班下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，不僅使我了解了一個企業(yè)的文化、體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責、操作規(guī)范、用人標準與管理制度，在教學理念上有了更深的認識。這為準確定位人才培養(yǎng)目標和人才需求規(guī)格、重構(gòu)汽車專業(yè)課程體系、改革課程教學內(nèi)容和教學方法奠定了良好的基礎，明確了中職教育應該堅持“理論夠用，重點培養(yǎng)學生的實踐操作能力”的任務。
（二）熟悉企業(yè)生產(chǎn)，了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向
通過本次企業(yè)實踐，了解與汽修專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在以后的課程教學中，我會把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生及早適應企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學生的市場競爭力。
（三）實踐經(jīng)驗的獲得促進教學水平的提高
通過本次企業(yè)實踐，使我們了解和實踐了汽車行業(yè)先進的維修保養(yǎng)以及鈑噴的設施設備，凡在專業(yè)教學資料中講解的設備，在這里基本 上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經(jīng)過這次的實踐鍛煉，我們在今后的專業(yè)課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用方法。
總之，這一個月的企業(yè)實踐培訓使我獲得了人生的一筆寶貴的工作經(jīng)驗，通過這次培訓，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學過程中努力效仿應用，特別加強理論實踐相結(jié)合和模擬情景教學，多了解掌握行業(yè)知識的更新，爭取在第一時間給學生最新的教學理念。最后，很感激學校給予的這次培訓的機會，感謝深圳市睿翼達北?；兀ū焙：胧⑵囦N售服務有限責任公司）給我的照顧和培養(yǎng)，我將努力將這次學習中學到的知識轉(zhuǎn)化到教學過程中。今后我將會加努力地工作，腳踏實地，銳意進取，努力為社會培養(yǎng)一些優(yōu)秀的汽修人才。
黃泳順
2018年1月14日
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇七
王全仁
為提高專業(yè)教師實踐動手能力，加強雙師型教師隊伍建設，受學校派遣2014年7月12日至8月10日深入上海鴨王餐飲集團下設子公司——上海龍泉機動車駕駛有限公司汽車修理廠進行實踐鍛煉。上海龍泉機動車駕駛有限公司位于上海嘉定區(qū)黃渡鎮(zhèn)，占地400畝，擁有教練車580部，訓練考試設施一應俱全，系上海市公安局車輛管理所駕駛員培訓示范單位。盤環(huán)于場內(nèi)東、北、東南及中部地帶，長達26公里的清一色水泥路面訓練道路，包括一般道路、畸形道路、聚化道路、8字道路、立交橋、高速公路、鐵路道口、環(huán)形路、直線坡道、坡。52%的綠化面積層層遮疊，在各路口、路段設臵有各種交通標志、標線及信號燈，而分布于場內(nèi)西南部的則是兩處容納150個水泥模擬式樣車位場地。從位于基地西部的大門進入駕校，從北至南依次是寬敞整潔的外來車輛停車場、氣勢超群的辦公樓、景色怡人的文化廣場、雄偉氣派的駕校大門和別致典雅的大餐廳。龍泉駕校由中國上海鴨王集團和上海淮海全聚德公司及北京駱駝出租汽車公司共同投入數(shù)千萬元巨資興建，并由下屬的上海龍泉機動車駕駛員培訓有限公司經(jīng)營管理。修理廠占地1.8畝，廠房三間，修理設備齊全，師傅手藝精湛。駕校教練車主要分為6個車隊，1車隊和6車隊由老板直接負責管理，2、3、4、5車隊全部包給了別人，因此駕校修理廠主要負責修理1車隊和6車隊的教練車以及駕校生活用車和考試車。車輛維修主要以更換為主，檢修為輔，由于上海天氣特別熱汽車空調(diào)維修比較頻繁，變速器抬過，發(fā)動機也大修過。汽車上面涉及到的部件基本都維修更換過，更換部件在庫房領取時要做記錄，登記車牌號，維修費用教練承擔20％，駕校承擔80％。在上?？既1照，學費8500元人民幣，駕照拿到手費用大概在10000元左右，臨考前要進行模擬考試，主要在模擬練車場進行，120元／小時，進門先交費最少500元，模擬訓練主要練習小路和倒樁，全紅外線監(jiān)控。月底要對模擬練車場閑臵車輛進行維護、驗車。上海龍泉機動車駕駛有限公司也是上海鴨王餐飲集團貨物集中放臵地，每天早晨都有固定車輛從庫房提取貨物向鴨王餐飲分店運送貨物，上海鴨王餐飲集團庫房跟駕校修理廠連接在一起。在我的記憶當中，7月13日到達上海時修總派車來上海站接我們，當時做的那部車子就是分店送貨的金杯車，在車上和李師傅簡單談了幾句，李師傅也是甘肅白銀人，來上海工作四年多了，他主要負責每天早晨向鴨王分店運送貨物。在龍泉駕校工作的甘肅人較多，有打雜的，有當教練的，有搞運輸?shù)?，還有搞貨物裝配的。14日早晨到修理廠辦公室報到，張?zhí)庨L負責接待了我，簡單說明此次來的目的和意圖，最后張?zhí)庨L安排我輔助練師傅做好教練車維修工作。
通過現(xiàn)場維修實踐和師傅的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。維修實習是對專業(yè)老師一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。利用實習的機會充分、深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
第一天，我只是近距離的觀察師傅一步一步的修理那些有故障的車輛，下班后跟練師傅交談后，練師傅明白了次來的目的和意圖，原來他以為我是來修理廠當學徒的。其實說實話在修理廠常用維修工具我們都有，也都用過，只有部分設備學校沒有預備。后來練師傅修理車輛時，我就積極主動幫師傅拿工具，修車前提條件是你要有一定的專業(yè)基礎知識和專業(yè)技能。要修理那些故障車，首先就要找到發(fā)生故障的地方在哪里，是什么原因?qū)е碌?，這不光需要對汽車的各個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理、連接關(guān)系了如指掌，還需要豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。而我跟著學習的那個練師傅就是一個有著多年修車經(jīng)驗的老師傅，他在龍泉駕校工作5載，平?jīng)鲮`臺人。在實習期間，我跟著師傅修理了各種類型的故障車，不過很遺憾我感覺時間有點短，在整個實習期間，在師傅的指導下我積極動手拆卸、更換了車輛部分零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，工具型號和類型的選用一定要準確，更加復雜的工作我們師徒兩人一起干。在這期間，有幸完整地幫助師傅拆修了汽車發(fā)動機，更換活塞連桿和油環(huán)，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最復雜技術(shù)難度最高的部分，發(fā)動機的原理我們都知道，但發(fā)動機的構(gòu)造確實很復雜，里面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，一個完整的發(fā)動機除了動力部分之外還應包括油路，點火，控制等部分，這些加起來實際上是很復雜的。
在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費;還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意并且逐漸改進。在機械行業(yè)應該倡導零部件的循環(huán)利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應該進行再利用，而不是直接報廢。這對于國家建設資源節(jié)約型社會很重要。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇八
按照學校的統(tǒng)一要求，我于20xx年3月1日至20xx年4月30日到天津市***科技發(fā)展有限公司進行了實踐，在兩個月的實踐中感觸良多，收獲頗豐。從無知到認知，再到深入的了解，我收獲了很多課堂和書本上無法了解的知識。我有成功的喜悅，但也有感受知識不全面的深思，現(xiàn)總結(jié)如下：
實踐活動進一步推動教育教學改革，使教師所教、學生所學、市場所需達到有機結(jié)合，為社會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學?？沙掷m(xù)發(fā)展，通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術(shù)知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結(jié)合教學改革，前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。
技術(shù)的應用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐，使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
下企業(yè)實踐，像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，教學理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐，教師的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了職業(yè)教育教學改革的方向。
職業(yè)學校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入生產(chǎn)一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉(zhuǎn)達為以企業(yè)標準、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準培訓為主。培訓的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。
教師到企業(yè)實踐，了解企業(yè)的生產(chǎn)實際，也帶著問題，向有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員請教，提高了推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新方法的能力，掌握了相關(guān)生產(chǎn)工藝和新的技術(shù)信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。
企業(yè)鍛煉學習，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關(guān)資料并了解了企業(yè)對學生素質(zhì)和技能等方面的要求，還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考，對如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的應用型人才有了更深刻的認識和理解，還了解到教學與企業(yè)之間的差距，了解到當前人才培養(yǎng)與社會需求的差距，為以后在專業(yè)建設、課程開發(fā)、教學的工作中能有進一步提高打下了良好的基礎。更重要的是使我對于大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務意識、心理素質(zhì)與溝通能力、隨機應變能力，這些都是企業(yè)員工的基本要求，對我們下一步進行教學改革等都有很好的參考價值。
下企業(yè)鍛煉學習，增強了我對理論知識的感性認識，獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能，充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程，特別是零件加工工藝的制定、技術(shù)更新的實踐操作，不僅提高了自己的實踐技能，也使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導學生解決難題的能力。實踐中發(fā)現(xiàn)，自己的理論知識雖然豐富，但是具體到企業(yè)中差距還是很大，同樣，這種情況也會發(fā)生在學生身上，所以要想提高學生的實踐技能，教師首先要提高自己。六個月的實踐時間固然不能深入熟練的進行實踐操作，但是重要的是為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照，在實踐教學過程中做到融會貫通，可以大大提高實踐教學能力。
企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴謹?shù)?，不容出錯，現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，不容許任何環(huán)節(jié)出錯，企業(yè)的決策更是需要萬無一失，只有這樣才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，才能做出正確的決策。作為教師，學生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品，只有具有嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。通過實踐鍛煉，原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責任感和迫切性，同時要增強治學的嚴謹性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去，同時，要把這種精神傳播給學生，以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。
在學習期間，我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對公司進行了解，但是面對新的領域、新的產(chǎn)品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，才知道“學無止境”的道理。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。
力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學校在傳授知識的同時，也要注重培養(yǎng)學生的這些方面的能力。
本次實踐活動給了我們很大的觸動：理論與實際有一定的距離。職業(yè)教育是一種技能型教育，教師僅僅具有理論知識是遠遠不夠的，必需在不斷提高自身理論水平的同時，加強實踐能力的培養(yǎng)；在授課過程中理論聯(lián)系實際，既有利于學生對新知識的掌握，又可以調(diào)動學生的學習積極性，提高知識掌握的效率。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇九
通過此次在浙江眾泰汽車公司實習，我收獲了很多東西，更進一步的了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后教學工作打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的'過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于每個工位都會進行學習，因此每個拆解工位都有所了解。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
感謝學校給我提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備更多的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的教學工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在的教學工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十
20xx年7月8日至20xx年8月25日，在合肥學院的安排下，我有幸來到了萬郎磁塑集團公司進行企業(yè)鍛煉，這是一次難得的充分展示自我能力和加強自我學習的機會，同時也讓我學到了在學校里面學不到的東西。其間感觸頗多，受益匪淺。現(xiàn)將這我在企業(yè)鍛煉期間的所見所聞、所思所想，身臨其境體驗企業(yè)的體會匯成文字，作一次總結(jié)。
萬郎磁塑集團公司1995年成立于中國白色家電之都順德，伴隨著中國家電產(chǎn)業(yè)由沿海向內(nèi)地階梯式轉(zhuǎn)移，20xx年公司將總部搬遷到國家級合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。萬朗致力于做家電行業(yè)能耗和成本問題專家，業(yè)務涉及磁性材料、化工原材料制造、模具制造、冰箱零部件、冰箱整機制造、境外投資等領域。 萬朗是國際知名品牌惠而浦、伊萊克斯、海爾、三星、lg、日立、松下、東芝、三菱、夏普、三洋、vestel等一級供應商；以及中國著名家電企業(yè)美的、海信、美菱、格力、萬寶、創(chuàng)維等一級供應商。 自20xx年起，萬朗集團規(guī)模每年以30%的速度保持增長。 20xx年，萬朗集團銷售收入16億人民幣。20xx年，預算銷售收入將超過20億人民幣。 下設戰(zhàn)略發(fā)展部、雪祺電器、萬朗磁塑、國際業(yè)務部、安徽邦瑞、長城制冷等子公司。
由于本人從大學畢業(yè)進入合肥鐵路工程學校從事專業(yè)課程的理論教學工作，盡管期間在學院的實習工廠有過相關(guān)的實踐鍛煉經(jīng)歷，但是時間較短，而且學習也不系統(tǒng)化，因此多數(shù)時間都是擔任理論教學工作。我深知自己在操作方面和實踐知識方面離企業(yè)要求的差距，因此，進入企業(yè)后，我首先清醒的認識自己，把自己當做一個剛畢業(yè)進入企業(yè)的大學生，當做一名普通的工人，每天按照企業(yè)的作息時間按時上下班，在實踐過程中忘記自己的身份，放下人民教師的架子，虛心向企業(yè)的工程師和工廠一線師傅請教和學習并作好了工作筆記，與一線師傅一起動手操作，不怕臟，不怕累。
萬郎集團在工作態(tài)度及作風方面也做了專項課程設置，朱雷老師也用他的經(jīng)歷告訴我們企業(yè)和學校的性質(zhì)完全不一樣，因此到企業(yè)里來，做的第一件事就是不要再把自己當成一個老師，在企業(yè)里面的每個人都是一樣的，任何事情都會嚴格按照企業(yè)的規(guī)定來執(zhí)行。因此，萬郎對國培老師指定了嚴格的考勤和績效考核制度，早，中，晚都要按照規(guī)定時間進行考核。為更好的融入公司管理，還特意設置口號訓練課程，通過口號訓練提升士氣增強認真刻苦的精神 。這樣做在一定程度上對于老師轉(zhuǎn)換角色有很大的幫助。
在萬朗實踐期間，萬郎邀請了在集團等各方面的專家、學者為我們做了重要的講座。萬郎磁塑集團公司副總經(jīng)理曹明才作的講座《企業(yè)介紹》和《走出去-創(chuàng)業(yè)》。 《企業(yè)介紹》讓我們了解到萬朗企業(yè)的發(fā)展歷程及產(chǎn)業(yè)介紹?！蹲叱鋈?創(chuàng)業(yè)》 讓我們開闊眼界，了解到國外的一些風土人情以及國際上目前冰箱產(chǎn)業(yè)的制造技術(shù)。項目經(jīng)理何初陽作的《多元化發(fā)展》介紹了萬朗制定了企業(yè)未來十年發(fā)展規(guī)劃，提出了“做白色家電零配件整合供應商”的企業(yè)使命，并按規(guī)劃逐步進入了冰箱內(nèi)襯、蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機直至整機生產(chǎn)加工與銷售領域，確立了公司在家電（白色家電）配套行業(yè)的領軍地位。吳運海工藝工程師作《冰箱門封條制作工藝及流程》講座詳細的介紹冰箱門封的制作工藝以及生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制要點。朱雷老師做的《浪費與改善講義》、《6 tool》、《5s管理》系列的講座從生產(chǎn)企業(yè)的iso9000發(fā)展到現(xiàn)在5s和6s的管理模式，到企業(yè)的人性化與個性化管理詳細介紹工廠現(xiàn)場管理的細節(jié)問題以及習慣養(yǎng)成。這些講座使我們從更深層次理解當前在中職學校加強職業(yè)技能學習及職業(yè)道德是非常有必要的。
讓我收獲最多的還是進行實踐操作和頂崗實習 在萬朗集團江中獻老師和朱雷老師的精心組織下先后到長城制冷工廠、雪祺冰箱工廠 、美的吸塑工廠、海爾門封工廠、美菱吸塑工廠、萬朗模具工廠進行頂崗實習。去每一個工廠頂崗實習時都給我們安排經(jīng)驗豐富的師傅，師傅們都很熱心的給我們傳授技能。
通過參加設備的安裝調(diào)試、電氣設備故障檢修等工作，不僅提高了自己的實踐技能，也對以前所教理論課程有了更深一步的理解，使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，提升了自主技術(shù)開發(fā)研究和指導學生解決技術(shù)難題的能力。不同類型企業(yè)進行實踐鍛煉，熟悉了解企業(yè)生產(chǎn)工作流程，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，有利于他們在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在課程教學中，把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生盡早與社會接軌，不至于讓學生走出校門，與行業(yè)實際脫離太遠，從而產(chǎn)生種種不適應。
我通過參觀、座談會和個別請教等形式，尤其對公司如何定崗，如何培訓員工，如何招聘等問題，進行了比較深入的分析。同時，也為自己回校后進行課程改革，探索工學結(jié)合的教學模式做好調(diào)研和準備工作。使我對企業(yè)的生產(chǎn)流程、工藝技術(shù)有了一定了解，我開拓了視野、提升了技能，加強了我的動手能力，加強了我的實踐經(jīng)驗，同時培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最后，感謝合肥學院和萬朗集團給了我這次企業(yè)鍛煉的機會，我會把我在企業(yè)所學用于中職的教學中。作為職業(yè)院校的教師，我將在工學結(jié)合的實踐道路上繼續(xù)前行。
20xx年8月25日
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十一
2016年******中職汽修專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐總結(jié) *****職業(yè)技術(shù)教育中心 **** 為了提高全省中職汽車運用與維修專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設，提高教學質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，****教育廳組織了本次骨干教師企業(yè)實踐培訓。這次培訓由*******職業(yè)技術(shù)學院承辦，各縣市職教中心的老師們參加，我很榮幸得到了本次培訓的機會，懷著積極的心態(tài)來到石家莊學習。
我在大學畢業(yè)后直接到*****縣職教中心任教，雖然大學里學的是汽車運用與維修專業(yè)，但是企業(yè)工作經(jīng)驗不足，缺少到汽車維修企業(yè)參與生產(chǎn)實踐的經(jīng)歷，缺少維修生產(chǎn)實踐的切身體會，對汽車服務行業(yè)，汽車4s店的運營流程、生產(chǎn)工藝、崗位操作規(guī)范等的把握不夠，難于在教學改革中融入“工學結(jié)合”的理念。本次實踐提供給我一次學習的機會，我一開始就下定決心認真學習。
本次實習采用“基地培訓一周+企業(yè)實踐三周”模式，即在學校的實訓室由學校的老師帶領實習一周，在汽車4s店實習三周，這種培訓模式可以說即提高了培訓質(zhì)量，又加強了培訓的實效性?，F(xiàn)將本次實習總結(jié)如下：
一、基地培訓
在基地實習一周時間里，共實習了汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用、節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡、空調(diào)的回收充注和檢測、燈光組合開關(guān)儀表的檢測等實習項目，有些項目很小，感覺簡單，但自己也是一知半解，例如節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡等，通過老師的詳細講解，即明白了原理，又知道了項目的教學步驟，對自己的專業(yè)知識和以后得的教學都有很大幫助，有些項目很大，例如汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用等，這些項目在短時間內(nèi)不可能全部掌握，但通過老師的講解，知道了這些項目的要求和規(guī)范操作，掌握這些項目只是時間的問題，要靠自己在以后多加練習?？傊ㄟ^一周的基地實習，對專業(yè)知識和教學都有很大幫助，老師們對知識的講解和難點重點的分析，以及嚴謹認真的態(tài)度，都是值得我們學習的。
二、企業(yè)實踐
后幾周的企業(yè)實踐是學到知識最多的環(huán)節(jié)，老師們最差的就是實踐經(jīng)驗，到企業(yè)實踐鍛煉，一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準和管理制度等具體內(nèi)容;三是學習所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標準，不斷完善專業(yè)實訓教學方案，改進教學方法，積極開發(fā)校本教材，切實加強職業(yè)學校實踐教學環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學?？沙掷m(xù)發(fā)展。通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術(shù)知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結(jié)合教學改革，前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。
這段時間，讓我感悟很深的就是4s店職工敬業(yè)愛崗的精神和認真負責工作態(tài)度，處在這樣一種工作環(huán)境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個樣子，這個對我以后無論在哪個崗位上工作都是受益不淺的。我深深的感覺到自己在單位里所學到的東西、在學校所教授的理論和企業(yè)實踐看到的東西有一定的差別，所以我領悟到：要想在日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實踐必須緊密結(jié)合，使自己的知識在實踐中得到增長，必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。實踐鍛煉是培養(yǎng)“技能型”、“雙師型”教師的需要。職業(yè)教育對教師有特殊的要求，它不僅要求教師具有較高的理論基礎知識，更重要的是要具有很強的實踐動手能力，以及對新知識、新技術(shù)的應用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐，使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
1、教師教學理念的突破 下企業(yè)實踐，像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，教學理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐，教師的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了職業(yè)教育教學改革的方向。
2、培訓形式、內(nèi)容的突破
職業(yè)學校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入生產(chǎn)一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉(zhuǎn)達為以企業(yè)標準、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準培訓為主。培訓的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。
3、教師實踐能力的突破
教師到企業(yè)實踐，了解企業(yè)的生產(chǎn)實際，也帶著問題，向有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員請教，提高了推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新方法的能力，掌握了相關(guān)生產(chǎn)工藝和新的技術(shù)信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。
4、提高了對人才培養(yǎng)的認識
下企業(yè)鍛煉學習，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關(guān)資料并了解了企業(yè)對學生素質(zhì)和技能等方面的要求，還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考，對如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的應用型人才有了更深刻的認識和理解，還了解到教學與企業(yè)之間的差距，了解到當前人才培養(yǎng)與社會需求的差距，為以后在專業(yè)建設、課程開發(fā)、教學的工作中能有進一步提高打下了良好的基礎。更重要的是使我對于大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務意識、心理素質(zhì)與溝通能力、隨機應變能力，這些都是企業(yè)員工的基本要求，對我們下一步進行教學改革等都有很好的參考價值。
5、提高了專業(yè)實踐技能
下企業(yè)鍛煉學習，增強了我對理論知識的感性認識，獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能，充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程，特別是車輛維修方案的的制定、技術(shù)更新的實踐操作，不僅提高了自己的實踐技能，也使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導學生解決難題的能力。實踐中發(fā)現(xiàn)，自己的理論知識雖然豐富，但是具體到企業(yè)中差距還是很大，同樣，這種情況也會發(fā)生在學生身上，所以要想提高學生的實踐技能，教師首先要提高自己。十幾天的實踐時間固然不能深入熟練的進行實踐操作，但是重要的是為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照，在實踐教學過程中做到融會貫通，可以大大提高實踐教學能力。
6、提高了教書育人的責任感
企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴謹?shù)?，不容出錯，面對服務對象，不容許任何環(huán)節(jié)出錯，企業(yè)的決策更是需要萬無一失，只有這樣才能保證品質(zhì)，才能做出正確的決策。作為教師，學生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品，只有具有嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。通過實踐鍛煉，原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責任感和迫切性，同時要增強治學的嚴謹性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去，同時，要把這種精神傳播給學生，以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。
在學習期間，我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對汽修行業(yè)進行了解，但是面對新的領域、新的產(chǎn)品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，才知道“學無止境”的道理。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。
在實習的過程中我們要虛心求教，完成理論與實際相結(jié)合、學校與社會的溝通，這樣不僅實際工作能力有所提高，進一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領域進行更深入的學習，培養(yǎng)自己的環(huán)境適應能力及時的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力，為今后的發(fā)展打下良好的基礎。學校的環(huán)境相對是比較穩(wěn)低的，所以一成不變的學習環(huán)境容易使學生缺少應變能力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學校在傳授知識的同時，也要注重培養(yǎng)學生的這些方面的能力。
師僅僅具有理論知識是遠遠不夠的，必需在不斷提高自身理論水平的同時，加強實踐能力的培養(yǎng)；在授課過程中理論聯(lián)系實際，既有利于學生對新知識的掌握，又可以調(diào)動學生的學習積極性，提高知識掌握的效率。最后感謝上級給我們的這次實習機會，感謝河北交通職業(yè)技術(shù)學院的領導老師們，你們辛苦了，我將更加努力投入到工作中去，體現(xiàn)出本次實習的意義。
篇二：教師下企業(yè)實踐培訓總結(jié) 教師下企業(yè)實踐培訓個人總結(jié)
2014年6月10日至2014年12月10日，學校派我參加了教育部組織的青年教師企業(yè)實踐培訓，時間為半年。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。
參加本次青年教師下企業(yè)培訓共有來自全省的汽修專業(yè)的14位教師參加。歷經(jīng)近半年的時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動，在專業(yè)教師、工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下，很多汽車方面的知識取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐活動真是太值得了。下面是我在這次實踐活動中的一點心得體會，希望和大家共享。
一、培訓總體安排
本次培訓按計劃分為三個階段。
第三階段是在陜西航天九州股份有限公司4s點進行為期三個半月的汽車維護保養(yǎng)實踐活動，目的是為了了解汽車維護保養(yǎng)的重要性以及在以后的教學改革中明確教育方向。同時，我們還去比亞迪汽車制造廠去參觀，主要參觀了裝配車間。
二、培訓主要收獲
（一）熟悉企業(yè)生產(chǎn)，了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向
通過企業(yè)實踐，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在以后的課程教學中，我會把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生及早適應企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學生的市場競爭力。
（二）擴大了交流，相互提高。
誨，學習了名師的教學方法，觀摩了精品課程精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省多個職業(yè)技術(shù)學校，絕大多數(shù)教師都是學校的一線教師，有的同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。顯然，這對今后我的工作，教學工作的信心都有著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
親自去動手操作解決實際問題時，才發(fā)現(xiàn)自己離技術(shù)相差還很遠。所有我很幸運能夠有機會參加“中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐”培訓。通過這次培訓，讓我在專業(yè)理論和技能技術(shù)上都上了一個臺階！這也為自己今后更好地為學校服務，教書育人打下了堅實的基礎。
（四）陜西航天九州股份有限公司4s店，了解4s店的專業(yè)精神。我們陜西航天九州股份有限公司4s店，4s店主要安排的實踐內(nèi)容是“汽車保養(yǎng)”、“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“abs”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“汽車總線”和“汽車空調(diào)”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。
1、勞動紀律方面
陜西航天九州股份有限公司4s店我嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務，完成自己的本職或份內(nèi)工作。我一直養(yǎng)成了按時上下班的良好習慣，準時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范，聽從領導安排，遵守道德和法律規(guī)范，愛惜公司的公共物品。我感覺最大的勞動收獲就是自律。養(yǎng)成良好的勞動紀律和培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)道德同樣是一名教師理應具備的最基本的素質(zhì)。
2、安全意識方面
“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說“生命只有一次”，安全生產(chǎn)是一切工作的前提和基礎。對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。
每次的安全培訓學習，牢記在心。盡管隱患總有萬一的時候，正如公司經(jīng)理講的那樣“我們不敢保證百分之百不出安全事故，但我們可以延長事故發(fā)生的周期”。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關(guān)重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。
汽車維修過程中，車間里車來車往，舉升機上上下下，一不留神事故就會發(fā)生在我們身邊，所以每次進出車間或者在操作過程當中，我都會做好安全防護，保持高度的安全意識，杜絕安全隱患。所以我們在教育（特別是我們從事中職教育，很多工作都需要師生去操作機械）過程中，要時時刻刻給學生敲響安全的警鐘。
三、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。
赴凱里市第一中等職業(yè)技術(shù)學校參觀考察報告 梁明前
我校是今年省教育廳確定的“百校大戰(zhàn)”的學校之一，在這樣難得的發(fā)展機遇下。我校的全體教師今年暑假都放棄了休息，根據(jù)政府的統(tǒng)一安排，分組到全市的十六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，進村入戶動員學生到我校就讀，今年秋季我校的新生大幅增加，其中包括就讀汽修專業(yè)的學生也大幅增加，在這樣的情況下，如何根據(jù)現(xiàn)有師資和設備搞好專業(yè)教學，使學生能進得來，更要留得住，成為學校亟待解決的首選。
接待我們的老師對學校的基本情況作了介紹，凱里市第一中等職業(yè)技術(shù)學校創(chuàng)辦于1985年，是黔東南州最早創(chuàng)辦的全日制公辦中等職業(yè)學校。1999年，與黔東南州旅游局聯(lián)合開辦黔東南州旅游學校,實行兩塊牌子一套人員管理。2000年，被貴州省人民政府評定為“貴州省重點職校”，2004年，被教育部評定為“國家級重點職?！?，2010年，被貴州省人民政府確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學?！表椖拷ㄔO學校。學校內(nèi)設國家第49職業(yè)技能鑒定站；黔東南州旅游從業(yè)人員培訓中心。
企業(yè)化和創(chuàng)業(yè)最大化”，同時，以素質(zhì)教育為基礎，以專業(yè)教育為核心，以校企合作為突破口，全面推進學校教育教學改革。
學校占地180畝，全日制在校人數(shù)4500余名，教職工150名，專任教師132名。專業(yè)設置緊貼市場，已經(jīng)形成以計算機技術(shù)、電子與信息技術(shù)、汽車、機械、學前教育和旅游為龍頭的專業(yè)體系，并與黔東南州民族職業(yè)技術(shù)學院聯(lián)合開辦“護理專業(yè)”。學校通過深層次的校企合作，最大程度擴展學生對口就業(yè)面，畢業(yè)生就業(yè)率100%。
該校的田校長在會議室接待了我們，對學校的主要的辦學經(jīng)驗做了介紹
一、對課間操做了切合實際的改革。
二、不搞工學交替。
三、抓理實一體的教學。
為了提高學生的學習興趣，使學生不要一上課就打瞌睡，該校強調(diào)教師要抓好理實一體的教學，讓理論課在真實的環(huán)境中進行教學。
如汽車外語和計算機外語，就在相應的實訓室進行教學。
四、抓對口就業(yè)。田校長介紹他們學校的學生一律不準在生產(chǎn)流水線就業(yè)。如我們學習的該校汽修專業(yè)畢業(yè)生，外地和凱里本地的4s店都完全可以接收。通過抓對口就業(yè)，使學生的學習才有目標可循。
五、抓學生管理，讓學生能做到“事事有人管，人人有事干” 該校比較注重學生自我管理能力的培養(yǎng)。據(jù)田校長介紹，班級中，讓人人可以當班長，每個學生分管一個方面，晚自習根據(jù)專業(yè)課程設置，和學校對學生的能力要求安排自習內(nèi)容，由學生自己管理。
六、抓實訓設備建設，抓師資配備，切實抓好管理人員和教師到企業(yè)鍛煉，抓校際交流，提高教師素質(zhì)。
學校的辦學離不開硬件和軟件的支撐，要強化對學生動手能力的培養(yǎng)，必要的教學設備是基礎。該校在當?shù)卣闹С窒?，已?jīng)在開發(fā)區(qū)建設新校園，汽修專業(yè)還落實了中德若浩項目。
學校重視中層干部管理能力的提升，更重視教師的企業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，每年都安排一定時間讓教師下企業(yè)鍛煉，這樣使學校的教學和管理更貼近生產(chǎn)實際。
中等職業(yè)學校一定要開門辦學，該校積極借助東部學校的力量帶動自身的發(fā)展，該校與浙江德清一所職業(yè)學校進行聯(lián)合辦學，每年派出部分教學到這所學校學習，使本校教師的教學水平得到了提高。最好我們參觀了該校的汽修專業(yè)實訓室及一些主要設備，和汽修專業(yè)教學交流了專業(yè)教學方面的內(nèi)容，如這所學校汽修專業(yè)，一年級上公共基礎和專業(yè)基礎方面課程，到二年級選擇專業(yè)方向。
總之，通過參觀學習，讓我們對該校辦學的一些理念有深刻的體會，我們應該思考我們學校在目前的情況下，如何使我們辛苦招進的學生，先成人，最后成才，使我們的畢業(yè)生要有別于沒有參加過職業(yè)學校的一般農(nóng)民工，實現(xiàn)學校新的發(fā)展目標，是我們在今后的工作中應切實思考的問題。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十二
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。
所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十三
首先，我校學生學習的知識應進行全面化，在學習的過程中不僅僅停留在x專業(yè)的專業(yè)知識上，不只是表面上的理論知識學習，更要進行專業(yè)知識縱向上的學習，同時與該專業(yè)相關(guān)的其他知識也要進行學習。除此之外，還要有意識或無意識地對學生進行個人素質(zhì)的培養(yǎng)。
那么教師作為教書育人的執(zhí)行者應該如何作呢？我認為教師不僅僅要向?qū)W生講解理論知識（這將是以后學生走向工作崗位的'敲門磚），更重要的是通過各種途徑和手段培養(yǎng)學生的個人素質(zhì)。
首先是理論知識方面，教師在學校中作為向?qū)W生傳授知識的個體，在教學過程中不能把上課作為一種任務，認為只要把學校規(guī)定的教學任務完成就可以了。其實我認為教學關(guān)鍵是看教學結(jié)果，即學生接受教師講解知識的程度，不然的話教師講的再多學生掌握不了也沒用。例如物流中的貨架分類，我們采用圖片的方式讓學生認識、區(qū)分不同的貨架，并且通過觀察圖片使學生對不同的貨架有非常直接的感觀認識，比老師站在講臺上講一節(jié)課的效果要好很多；再如，供應鏈這一名詞，我們僅從定義來上進行一個字一個字地來解釋可能要花上半節(jié)課的時間，還不如我們隨手拿起手邊的一件物品在黑板上畫出其部件的供應關(guān)系來得明白；再比如，對于沒有實踐經(jīng)驗的教師來說，講解生產(chǎn)流程是一件非常困難的事情，往往老師在講臺上講了半天，學生在下面還是一知半解，更有甚者是學生在下面壓根就是一頭霧水像聽天書一樣，與其這樣倒不如我們播放生產(chǎn)企業(yè)的一段物流視頻，學生就非常容易理解了。從以上舉例可以看出，我們在實際教學中要采取不同的教學方法來達到目的。那是不是我們教師只要把書本上的知識講得明明白白就行了呢？面對飛速發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)是肯定不行的，因此我們要經(jīng)常補充一些課外知識，這樣不僅可以讓學生開闊視野，也可以提高學生的學習積極性。
以上是我近兩個月來結(jié)合教學和物流企業(yè)實踐的一點心得。當然了由于我個人的理論水平有限，見識短淺，難免有所片面；我會在將來的工作和實踐中繼續(xù)體會，不斷地修正，努力提高自己的理論和實踐水平。
為提高自己的能力和素質(zhì)，強化專業(yè)實踐能力的養(yǎng)成，把自己鍛煉成一位既有豐富理論知識又有較強實踐動手能力的“雙師型”教師，在學校統(tǒng)一安排下，我到了祥陵汽車配件有限公司，進行了一個月的企業(yè)實踐鍛煉。
祥陵汽車配件有限公司是一家規(guī)模中型的專門生產(chǎn)汽車和摩托車配件的公司，現(xiàn)有員工二百多人，其中高級工程師，工程師及專業(yè)技術(shù)人員八十多人，公司的機械制造設備齊全，技術(shù)力量雄厚，擁有國外進口設備，是一家實力較雄厚的民營企業(yè)。
在實踐期間，主要向有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業(yè)企業(yè)設備、技術(shù)、生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業(yè)務能力。主要參加了以下內(nèi)容的實踐：
1、零件毛丕的鑄造。
2、零件的粗加工，精加工過程。
3、零件的檢測與檢驗。
4、設備的維護、維修和保養(yǎng)。
通過一個半月的生產(chǎn)頂崗實踐，熟悉了工廠生產(chǎn)作業(yè)流程和安全操作規(guī)程，加深了對機械加工基礎理論知識的進一步理解。對機械零件的加工工藝，加工的方法，加工的步驟，對零件的加工質(zhì)量，零件的尺寸，公差及技術(shù)要求有了更深的理解，掌握了更多的控制方法。對機床設備的電氣控制原理、機床工作原理和維修方法、設備的安裝調(diào)試、企業(yè)管理等方面的知識也有了進一步的認識，能對一般機床設備電氣故障進行檢測排查與解決。為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。
通過企業(yè)實踐，了解了行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，為我們制訂人才培養(yǎng)方案、改革課程體系、整合教學內(nèi)容提供了依據(jù)，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業(yè)后迅速適應工作崗位要求。結(jié)合企業(yè)要求與學校實際情況，我個人覺得學校在以下幾方面的工作有待進一步加強：
1、加強學生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從基層做起。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。
2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業(yè)提供技術(shù)服務，參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理。學校聘請更多的有豐富實踐工作經(jīng)驗的企業(yè)工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程體系等。
3、進一步改善教學質(zhì)量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環(huán)節(jié)，增強學生實際動手能力。
4、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產(chǎn)環(huán)境的實訓基地。
5、加強安全教育，嚴格按操作規(guī)程操作，團結(jié)協(xié)作，安全第一。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十四
xx集團坐落于雙鳳開發(fā)區(qū)，環(huán)境安寧，給我的第一感覺是一位深沉的開拓者，走進大門，便可見兩行醒目的大字“態(tài)度決定高度，思路決定出路”當時心里在想，集團董事肯定經(jīng)常以此兩句教育員工，這應該是他們的格言吧。
我們一并參觀了企業(yè)文化博物館，路過研發(fā)廳、會計廳、財務室、職工休息處，而后，在會議室，聆聽集團銷售總監(jiān)的話語令我感悟非非。
董事長潘保春先生令我敬佩，當初的創(chuàng)業(yè)之路是如此的艱辛，而在短短的`幾年間，就將產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展如此之大，打造了一個一級品牌，有時候我們經(jīng)常抱怨困難、坎坷，遇到逆境截足而止，從潘保春先生乃至一切的成功人士無不是從逆境中走向輝煌，也許今天的我們微不足道，但只要我們肯努力，不畏艱難，大膽實踐，走出未來的一條康莊大道未嘗不可。
說得最多的是人才，在當今無處不充滿競爭的社會里，人才始終最為一流“產(chǎn)品”比各種用人單位取用，而作為一名真正的人才就要將自己所學的理論知識與實踐相結(jié)合，初入職場，我們要從基礎做起，用心學習，吸取經(jīng)驗，加強悟性，俗話說“萬丈高樓平地起”夯實基礎，構(gòu)建上層建筑，踏實前進，終取高端。我們不要拘泥于眼前的路，將眼光看遠，心有多高，舞臺就有多大，給自己一個寬裕的舞臺，做快樂的舞者。
還有一點讓我高興的是，用人單位并不是100%找與其工作對口專業(yè)的畢業(yè)生，剛走入職場的的大學生并沒有多大的區(qū)別，而只要你適應工作，努力工作，學有所專，則必定專有所成，未來的舞臺是寬廣的，那就看自己怎么把握了。
一個成功的人后面必有一群人的支持，建立良好的人際關(guān)系也是我們學習的一重要部分，他人的意見與想法也許會給我們帶來意想不到的驚喜，與他人處理好關(guān)系是培養(yǎng)我們良好團隊意識的途徑，打造一流的人際關(guān)系是為你將來的職場做一個良好的準備吧！
創(chuàng)新是一個社會、時代進步的靈魂，企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新精神，從可以看出，不管是對產(chǎn)品的改進還是市場的開發(fā)，創(chuàng)新都在其中發(fā)揮巨大作用，培養(yǎng)咱創(chuàng)新精神就要善于思考，勤于學習！
現(xiàn)在在大學里就要好好學習，充分利用時間，多與外面的社會接觸。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十五
為了全面提高學校的教學質(zhì)量，突出實踐能力的培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，提高校企之間的合作，加強“雙師型”教師隊伍的建設，根據(jù)國家骨干校建設的要求和學院制定的《20xx年教師暑假企業(yè)實踐實施方案》，暑假期間我到“湖南中久貿(mào)易有限公司”進行了暑假企業(yè)實踐鍛煉，為教學改革、課程的結(jié)構(gòu)調(diào)整和培養(yǎng)高技能人才積累了寶貴的經(jīng)驗?，F(xiàn)將實踐鍛煉情況總結(jié)如下：
進入公司頂崗實踐鍛煉期間，公司相關(guān)人員的熱情接待使我快速進入工作狀態(tài)，遇到問題向公司職工虛心請教，遵守公司的規(guī)章制度，做到“信守承諾，用心做好每一件事”的公司宗旨。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”在短暫的實習期間，我通過觀察、虛心請教、動手實踐的方法對公司進行了解，但是面對新的領域、和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，比如：網(wǎng)上的納稅申報、不同版本的會計軟件的使用、報關(guān)等，通過實踐工作才知道“學無止境”的道理，只有把學校的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能，才能不斷更新自己的知識體系，才能將層出不窮的新知識傳授給學生。
在實習的過程中我們要虛心求教，完成理論與實際相結(jié)合、學校與社會的溝通，這樣不僅實際工作能力有所提高，進一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣，并能夠結(jié)合實際工作，在專業(yè)領域進行更深入的學習，培養(yǎng)自己的環(huán)境適應能力及時的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力，為今后的教學打下良好的基礎。
社會不同于大學校園，企業(yè)是最注重的是團隊合作精神，而團隊精神是通過與人合作、溝通、交流來實現(xiàn)的。在教學中我們可以通過組織團隊形式的各項訓練和活動，重點培養(yǎng)學生的團隊合作精神和溝通交流能力，避免自我為中心，使他們走入社會后能較快地融入到新的工作和生活中。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十六
中職學校強調(diào)的是培養(yǎng)學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，具有一定的實際操作能力。作為專業(yè)課教師，首先自己必須具有過硬的實際操作技能才能教好學生，故我積極參加實踐鍛煉，踏踏實實從生產(chǎn)一線做起，抓住一切機會自己動手操作，積累經(jīng)驗，切實提高自己操作能力和知識應用能力。我們總共參與了青島德盛、青島星光模具機械有限公司、青島市慶修精密鑄造廠、東風汽車改裝公司、青島魁罡精密模具有限公司、青島明湖機床有限公司等企業(yè)，不僅提高了自己的實踐技能，也對以前所教理論課程有了更深一步的理解，使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，提升了自主技術(shù)開發(fā)研究和指導學生解決技術(shù)難題的能力。
我們下到不同類型企業(yè)進行實踐鍛煉，熟悉了解企業(yè)生產(chǎn)工作流程，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，有利于我們在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在課程教學中，把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生盡早與社會接軌，不至于讓學生走出校門，與行業(yè)實際脫離太遠，從而產(chǎn)生種種不適應。
我們教師下企業(yè)鍛煉，了解了目前行業(yè)、企業(yè)對各類人才的'需求、就業(yè)狀況，通過自己親身經(jīng)歷，掌握企業(yè)對本專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的要求，返校后有針對性的進行課堂教學，培養(yǎng)出更符合企業(yè)需求的應用性人才。同時根據(jù)企業(yè)要求與工作過程特點，修訂人才培養(yǎng)方案，改革課程體系，整合教學內(nèi)容，按知識結(jié)構(gòu)分模塊，按能力結(jié)構(gòu)分項目，按認知規(guī)律分任務，采用工學交替，教學做一體化模式進行教學，切實提高學生實際動手能力。根據(jù)企業(yè)對員工身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、溝通協(xié)調(diào)能力、隨機應變能力、服務意識、敬業(yè)精神的要求，修訂教學計劃時加大人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)培訓課程比例，引導學生樹立正確的人生觀、價值觀，加強自身修養(yǎng)。
在沒有下廠實踐鍛煉時，我們有很多教師看不起企業(yè)普通工人，認為自己理論水平比工人高，接受能力比工人強，要向一個只有初高中水平的普通工人請教，心理很難接受，下廠實踐鍛煉積極性不高。自已下廠與工人師傅接觸后才知道自己動手能力遠不如操作工人，并被工人師傅的精湛技藝與敬業(yè)精神所折服，徹底改變了青年教師的思想觀念，激發(fā)教師學習專業(yè)技能積極性。教師返校任課后，可以較好地把書本的理論知識和到工廠實踐鍛煉所學專業(yè)技能緊密結(jié)合起來，教學內(nèi)容豐富，形象生動，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，我們對此有深刻的理解，要求去企業(yè)鍛煉的積極性很高，此次培訓教師企業(yè)實踐鍛煉起到了較好效果。
最后，我很慶幸能夠有機會參加“中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師國家培訓”培訓，也十分感謝平度市職業(yè)教育中心對我們這次培訓的高度重視與細心的安排，我會將所學到的先進理念運用到以后的教學工作當中，爭做一名優(yōu)秀教師。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十七
近幾年來，我校為提高專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設，提高教學質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，制訂相關(guān)文件要求專業(yè)教師每年必須進企業(yè)至少實踐一個月，從事生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、實際生產(chǎn)等工作，讓教師先在“做中學”，再在“做中教”;教師進企業(yè)實踐、實習、實訓，多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)、專項課題研究的方式，切實夯實專業(yè)教師的理論基礎知識，提高實際操作能力，以及理論與實踐相結(jié)合的能力，從而使教師了解企業(yè)單位對人才需求的要求，明確專業(yè)技能培訓的方向，更好的適應職業(yè)學校技能培訓和實習指導工作，更好的服務于社會。要求教師通過實踐鍛煉，切實加深對工廠的認知，豐富教學實例，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì)，使得教師對今后的教學內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要，從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊伍。
通過幾年的企業(yè)實踐，我進行了總結(jié)：
一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;
二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準和管理制度等具體內(nèi)容;
三是學習所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應用的新知識、新技能、新工藝、新方法;
五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
進企業(yè)實踐，不僅鍛煉了教師隊伍，拉近了課堂教學和企業(yè)生活的距離，更讓教師明確了市場和企業(yè)對本專業(yè)人才的定位和需求，促進了產(chǎn)、教、學、研的結(jié)合，有效的提高教學質(zhì)量。同時，深入基層企業(yè)，親身體驗生產(chǎn)一線的工作，也有利于提高青年教師艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻的品質(zhì)。教師進企業(yè)實踐、實習，突破了師資培訓“從學校到學校，重理論輕實踐”的傳統(tǒng)模式。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十八
不知不覺我來公司已經(jīng)一個多月了，對于身邊的人和事開始變得不那么陌生了，伴隨著實踐漸入尾聲，也在同時宣告著我即將走上我的職業(yè)之路，兼具向往和挑戰(zhàn)。由于一些大大小小的事情干預著實踐計劃，整個實踐階段是以斷斷續(xù)續(xù)的形式進行著的，四月份的實踐見聞好像是很久遠的事情了，即便如此，當我靜坐回味，實踐中的點點滴滴又開始浮現(xiàn)在腦海中，整理思路，實踐的輪廓便自動生成。
整體而言，實踐涉及不同的部門、不同的工作，依次經(jīng)歷了車間、倉庫、it部、出口部。是對將來可能與工作相關(guān)聯(lián)的事項進行一個簡單的了解和掌握，歸根結(jié)底每一步的學習都是為后期開展財務工作做鋪墊的。就拿車間實踐來說吧，可能對制造業(yè)這一塊比較陌生的我經(jīng)過從貼片車間到插件車間再到組裝車間的學習之后，開始了解了現(xiàn)代的制造行業(yè)產(chǎn)品是怎樣經(jīng)過一系列的工序之后制作出來的。每個部門的實踐都是先聆聽主管人員作了一個概括性的講解，再安排崗位實際操作，而每一次學習都碰到了不同的問題，如果說對實踐過程中的所見所聞所感都一一道來的話，未免會有長篇大論之嫌，現(xiàn)就簡要的回顧一下我的實踐見聞吧。
好之后還不夠，那些高頻頭之類的產(chǎn)品是常年暴露于外面受風吹雨打，所以為了延長這類產(chǎn)品的壽命就要做防水加工，在那些外殼上面的縫隙處涂上膠水，待膠水干了用機器吹氣檢測是否有漏氣。多次檢測后方可包裝。數(shù)字機和機頂盒的組裝分在后面的幾條線上，這些產(chǎn)品的組裝工序很類似，都是貼銘牌、連av線、震機、稱重、包裝等,這兩種機型長得也很類似，但是內(nèi)容卻有很大的差別，內(nèi)容決定其功能，機頂盒要插卡使用，故機頂盒主要是在國內(nèi)銷售，而數(shù)字機主要是銷往國外。
三大車間在我的走馬觀花似地學習之后，我來到了倉庫學習，倉庫分為材料庫、半成品庫以及成品庫，材料庫有很多貨架，不同的材料根據(jù)重要性分為a類、b類、c類，分別擺放在不同的貨架上由不同的員工負責，對不同的類別的材料的盤點要求是不同的，對不同的類別的材料的盤點時的盤盈盤虧的懲處也是不一樣的。材料種類繁多，但是每一種材料有唯一的料號，倉管員們就是以此來收發(fā)料的，久而久之就能夠很迅速的找到某一種材料的具體位置，而對于材料他們只有一個大概的概念，細到具體的型號他們是說不上來的，也無法說出材料的容量等。若是要知道容量的識別方法就只有去向車間的管理人員們咨詢。半成品庫和成品庫也是類似的，只是這些產(chǎn)品是用貨板置于一堆。半成品庫的材料分為機構(gòu)材料、板類材料。前框、上蓋、底板、遙控器、av線屬機構(gòu)材料，這類材料中多數(shù)是購進的，電源板、面板、面板、主板、接線板屬板類材料，銘牌有venus、jameson、galaxy等。材料有有鉛和無鉛之分，含g的是無鉛類。成品庫的就是組裝車間完工后的產(chǎn)品，很多箱子都是長的一樣的，但是是倉管員則根據(jù)外箱上的嘜頭區(qū)別產(chǎn)品來發(fā)貨，正嘜是產(chǎn)品的名稱，側(cè)嘜是各個箱子的裝箱數(shù)量和凈重、毛重等信息。
在學習了產(chǎn)品的一些實物知識之后，我對從最初的購入原材料到最后的銷售產(chǎn)品的流程是怎樣在計算機上反映的，這恐怕只有it部的員工最熟悉了，他們控制著整個易飛系統(tǒng)，生產(chǎn)車間和倉管人員只對其為其政熟悉，卻沒有一個完整的概念，時常是當各個崗位的員工不知道怎么操作時就來向it部的高手們求救。it部的人比較忙，就只給了我易飛系統(tǒng)的一些電子教材，讓我在那里自學。
自學了兩個上午后他們建議我去出口部再加強一下外貿(mào)這一塊的知識，于是在人事的安排下我來到了出口部。出口部的朱經(jīng)理很有耐心，他將出口環(huán)節(jié)的從接單到出貨結(jié)合易飛系統(tǒng)簡單介紹了一下就讓我去跟小王學習，小王跟蹤接單這塊，她在在收到合同、會簽表后給到相關(guān)部門做合同評審、技術(shù)評審，合格后傳訂單下單通知到有關(guān)部門，接著是錄入客戶訂單，再給到資材部讓他們評交期，最后她會在系統(tǒng)里錄入交期。剩下的就是生產(chǎn)部門去加緊生產(chǎn)了，合同簽的交貨期快到的時候，業(yè)務員們就會提交出貨申請單給出口部，出口部的歐陽根據(jù)財務審核的資金是否到位再決定是否出貨，若到位則通知生產(chǎn)部、資材部能否安排出貨，然后開出貨通知單，經(jīng)財務審核數(shù)量、金額是否與系統(tǒng)一致后開銷貨單，接下來是申請車輛，將合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)單、報關(guān)委托書等交給運輸部由司機帶到深圳，這樣出口這里算是完成了。此外，歐陽還跟我講述了一下一般貿(mào)易和加工貿(mào)易的區(qū)別以及國際交易中的三種貨運方式fob、c&f、cif的區(qū)別。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十九
企業(yè)實訓是我們專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過企業(yè)實訓使我們學員獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)企業(yè)實訓又是鍛煉和培養(yǎng)學員業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學員具有吃苦耐勞的精神，也是學員接觸社會、了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我現(xiàn)在的學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
在此次項目負責人劉xx老師的帶領下，我們先后來到了中國人民解放軍xxxx工廠，河北xx有限公司和石家莊xx泵業(yè)集團三個企業(yè)參觀學習。可以說我在這次企業(yè)實訓中學到了很多以前沒有知識，讓我對原先很多不明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。尤其是在河北xx有限公司學習，我對電機的整個生產(chǎn)工藝流程進行了系統(tǒng)的參觀學習。
河北xx廠，現(xiàn)名河北xx股份有限公司。該廠主要生產(chǎn)各種型號的電動機，產(chǎn)品不公銷向國內(nèi)，而且還出口到不少國家。首先我們來到了“產(chǎn)房”——鑄造車間，車間內(nèi)機器轟鳴，工人揮汗如雨。該車間主要生產(chǎn)電動機的外殼——定子，用大型鑄造機械按鑄造工藝將做好的粗糙定子細加工，打磨光滑，使其符合規(guī)則，加工機床又分為立式和臥式兩種。電工車間的主要任務是將繞好的漆包銅線塞入定子。為電動機旋轉(zhuǎn)提供電流和磁場，轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)過程也比較嚴格，因為其為電機中樞部分，其規(guī)格只有嚴格達標，才能使電動機性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)過程分為壓鑄，離心，沖壓幾個階段，壓鑄為轉(zhuǎn)子槽片的初成型，離心為細加工，使其符合標準。沖壓使轉(zhuǎn)子槽片平整。當定子，轉(zhuǎn)子，繞線等均安裝檢驗合格后，將整臺電動機運往實驗車間進行檢測，其帶負載工作狀態(tài)表面升溫不超過70度合格。鼠籠工電動機分為封閉式和開孔式兩種。其散熱原理亦不同，封閉式電動機其定子表面片狀散熱板，但又有塵土進入的缺點。此次參觀，我對電機的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程有了更深入的了解，從一臺電機的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明折了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用，為以后的電機學的學習打下了感性認識的基礎。
在當今這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品的品種類繁多，生產(chǎn)式藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品成本品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)企業(yè)實訓過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過企業(yè)實訓過程見習產(chǎn)品的設計，生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我得知識運用能力。這段企業(yè)實訓期間我主要做了以下兩方面的要求：
1、了解了當代電氣技術(shù)工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的'、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況；電氣產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則；了解了電氣產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求；在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
2、了解現(xiàn)代企業(yè)制度運作模式、企業(yè)生產(chǎn)組織方式與企業(yè)文化；了解企業(yè)崗位設置與用人需求；了解低壓配電柜、高壓配電柜的設計應用；了解plc在工業(yè)生產(chǎn)中的應用；了解單片機等控制系統(tǒng)的組裝，調(diào)試及共工程應用。
校內(nèi)實訓主要培訓內(nèi)容是電氣技術(shù)應用的實踐，包括三方面的內(nèi)容：電機控制實訓、plc控制實訓和單片機技術(shù)實訓。以能力為本位，緊密結(jié)合我們學員工作實際，以校內(nèi)實訓基地為主，開展研究性學習和實訓操作，通過現(xiàn)場觀摩、動手操作、項目實訓等實踐手段，提高了我電氣技術(shù)實踐應用能力，并取得技師技能等級證書，以滿足職業(yè)教育教學工作的需要。這段校內(nèi)實訓期間我主要做了以下方面的要求：
1、了解電氣技術(shù)應用專業(yè)的最新發(fā)展；如何合理設置中等職業(yè)學校電氣技術(shù)應用專業(yè)的課程體系。了解交直流電機原理及性能，低壓電器元件及基本控制電路；了解plc開發(fā)工具使用、會用plc設計控制系統(tǒng)；會用單片機編程、設計應用系統(tǒng)。
2、了解專業(yè)課程設置，實驗實習設備構(gòu)成，人才就業(yè)需求，加快專業(yè)建設，實施課程改革，了解電氣技術(shù)應用領域的最新理論知識、前沿技術(shù)和關(guān)鍵技能；進一步提高課程的教學效果，提升專業(yè)技能；使自己成為合格的中職雙師人才。
小結(jié)：本次實訓與企業(yè)實踐使我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個驗審吧！這次企業(yè)實訓對于我以后工作真是受益匪淺。在短短的兩個月中，是我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我重新認識了了社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇一
在莉莉化妝實習一個月后，使我深深明白了隨著現(xiàn)代生活水平的不斷提高,人們對美的追求也越來越高,審美意識也在同步提升,化妝造型設計逐步從舞臺走向生活,從藝術(shù)表現(xiàn)手段演變?yōu)槊阑畹氖侄?成為集美學、美容、心理學、服裝設計、發(fā)型設計、造型設計、個人氣質(zhì)、形體禮儀及至文化修養(yǎng)等多門學科為一體的綜合性實用藝術(shù)學科。隨著市場的擴大，化妝造型專業(yè)人才的需求量也越來越大。同時我院也與耶莉婭化妝學校聯(lián)合辦學新設了人物形象與設計專業(yè)，那么我想就學生在校期間就業(yè)培養(yǎng)的能力提出我的思考和建議：
尊重他人的價值和意見，容忍和理解觀念不一致者，個人和群體良好的合作交往：關(guān)注良好的工作關(guān)系。做集體中的積極成員：在集體中發(fā)揮的作用。
3、交往和溝通的能力：使用書面形式傳達信息，文字簡潔、文章脈絡清晰、主題突出、有理有據(jù)、邏輯性強；語言交流：頭腦靈活，吐字清晰，語速適當，具有感染力和誰服力。
4、擁有專業(yè)過硬的人物形象設計相關(guān)技能，能夠獨立完成人物形象設計的全部流程，熟練應用服裝款式風格與色彩搭配規(guī)律，熟練掌握美容、美發(fā)、化妝等專業(yè)技術(shù)。
2、通過實踐，對所實踐單位所在行業(yè)的總體感覺如何？
在莉莉視覺鍛煉以后，使我對化妝這個行業(yè)有了新的認識，也了解了化妝專業(yè)是面向人物形象設計的一線崗位，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應時尚流行發(fā)展，具有較好的職業(yè)道德和藝術(shù)理論基礎，掌握一定的人物形象藝術(shù)設計能力，精通美容、美發(fā)、化妝、服裝搭配、色彩搭配等技能，適應人物形象藝術(shù)設計市場需要的，德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)高技能設計人才。學生畢業(yè)后，可在影視公司、電視臺、影樓、婚慶公司等企業(yè)從事影視人物造型設計、新娘形象設計、美容化妝，以及為個人提供形象咨詢等工作。
學校領導對這樣的校企合作是十分支持的，給予了很大的支持，具體如下：教學計劃因企業(yè)需要而發(fā)生變動；同一教學班級同一時間，學生選不同課程；同一教學班級同一時間，部分學生到企業(yè)實習；學生科技創(chuàng)新活動；學生競賽練習等。
通過實踐，與莉莉視覺取得了很大支持，由于老板也是80后，所以之間有很多的共識和想法，有機會還會組織學生去參觀并學習。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇二
按照教育部關(guān)于實施《四川省中等職業(yè)學校青年教師企業(yè)實踐》，進一步推動教育教學改革，使教師所教、學生所學、市場所需達到有機結(jié)合，為社會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學?？沙掷m(xù)發(fā)展，通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術(shù)知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結(jié)合教學改革，前提與保障就是師資隊伍建設。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。為了能更好的適應職業(yè)學校的發(fā)展形勢和需求,本人于20xx年6月---20xx年12月到四川邦立重機有限責任公司進行了為期6個月的企業(yè)實踐實習,現(xiàn)在將此次實踐培訓做如下總結(jié)：
這次下企業(yè)培訓全省中職學校一共有33人參加，均來自四川不同的十多個市縣，參加機械加工、數(shù)控技術(shù)、焊接技術(shù)三個方面的培訓學習，培訓分為三個階段：
第一階段：6月27日到7月3日為公共講座階段，在這期間大家集中學習了四川邦立重機安全生產(chǎn)管理、邦立重機企業(yè)文化、企業(yè)道德、精神與經(jīng)營理念、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、一線生產(chǎn)主管綜合管理、培訓師培訓、技能等級考核等方面的內(nèi)容，并且參觀了邦立重機金工工廠、結(jié)構(gòu)工廠、總裝工廠、技術(shù)中心、焊接、數(shù)控應用、包裝、液壓車間、減速機車間等。
第二階段：7月7日到12月15日在一線觀摩、專業(yè)講座、定崗實踐，按照培訓中心的安排分別被安排到邦立重機旗下的不同的企業(yè)及車間，我被先后分配到了邦立重機金工車間數(shù)鏜組、cad繪圖組學習，幾個學習組都給我們幾位學員都安排了一對一的師傅，我們的師傅都是高級技師、工程師等老員工，安排我們跟著師傅學習，師傅做什么我們看什么，有什么不解的可以詢問，在這期間通過自己的主動了解和與員工之間的溝通，讓我對車削加工、銑削加工、cad繪圖都有了進一步的了解與認識。
第三階段：12月15號到12月21號撰寫實踐總結(jié)、實踐成果展示、交流匯報、舉辦畢業(yè)典禮。
中職教師下企業(yè)鍛煉是提升中職教師綜合素質(zhì)的重要舉措，是以市場為導向，研究人才培養(yǎng)模式、精品專業(yè)建設、課程開發(fā)與建設等工作的重要內(nèi)容。因此，我非常重視這次難得的機會，實踐鍛煉期間，我首先改變角色，忘掉自己教師的身份，以一個公司員工的身份嚴格要求自己，時刻以學徒的心態(tài)虛心向師傅、設備工程師、工藝工程師、一線操作工、管理人員等學習交流，做到勤學好問。把自己當作公司的一員，遵守本公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、不脫崗，著工作服，尊重公司的企業(yè)文化，服從部門領導管理。實踐鍛煉期間，遵守紀律，按期完成每周的周記，階段總結(jié)和崗位考評。
中職教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與高職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。實踐期間，我主動和他人溝通，帶著問題去思考，帶著問題去實踐。主動結(jié)識了各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的人員，和本次培訓主管陳燕老師的交流讓我了解到如今企業(yè)的用工標準和要求，很多的中職學生流動性比較大，缺乏吃苦耐勞的精神，不服從企業(yè)的安排；和漆師傅、劉師傅等的交流讓我學到了企業(yè)規(guī)范化管理的要求，所有的工序都必須按照產(chǎn)品工藝要求完成，包括工作環(huán)境的潔凈程度，物品的擺放，工作區(qū)域的劃分；和操作工們的交流讓我知道我們的學生以后出來工作所面臨的一些問題，他們的工作標準八小時制，每項工作分工非常細致，責任劃分明確，要做好一份工作，專業(yè)固然重要，更重要的是做人做事的態(tài)度，企業(yè)需要的是有責任心，團結(jié)向上的員工，只要你肯學，肯用功，即使你是中職生也完全有可能從操作工到技術(shù)員到工程師乃至管理人員發(fā)展。公司幾乎所有的員工都是從生產(chǎn)線上開始。和培訓老師的交流讓我了解到目前中職院校的現(xiàn)狀，也學到了其中好的教育教學方法，多自己以后的教學工作也有很大的幫助。
這期間貴公司給我們安排了專門的有針對性的培訓講座，讓我多其他方面的知識也有了一定的了解，可謂受益匪淺，其中一些針對職業(yè)教育與企業(yè)聯(lián)系的專業(yè)講座至今記憶猶新。來自邦立重機企業(yè)文化部長、高級工程師李世榮老師關(guān)于我國企業(yè)文化與發(fā)展戰(zhàn)略任務，給我們分析了當今邦立重機的現(xiàn)狀及面對的困難和挑戰(zhàn)，讓我們明確了邦立重機改革和發(fā)展的目標。他同時也要求我們能轉(zhuǎn)變教育教學觀念，轉(zhuǎn)變輕視職業(yè)教育陳腐落后觀念，進一步確立職業(yè)教育和其它類型教育同等重要的觀念，確信發(fā)展職業(yè)教育是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎和教育工作的戰(zhàn)略重點；轉(zhuǎn)變升學導向觀念，進一步確立以就業(yè)為導向的觀念；轉(zhuǎn)變輕視技能人才的觀念，進一步確立重視技能人才的觀念，深刻認識技能人才是社會正常運行和發(fā)展必不可少的人才；轉(zhuǎn)變重在校學生數(shù)量、輕教育教學質(zhì)量的觀念，確立教育教學質(zhì)量第一的觀念；轉(zhuǎn)變采用普教質(zhì)量評價標準對職業(yè)教育教學質(zhì)量評價的觀念，確立突出職業(yè)道德和職業(yè)技能的教育教學質(zhì)量評價觀念；轉(zhuǎn)變以語言智能和邏輯數(shù)學智能為核心的傳統(tǒng)的單一智能觀念，改變中職生是“差生”的看法，樹立多元智能和人才多樣性觀念及相信人人有才，幫助人人成才的理念；轉(zhuǎn)變重智育輕德育的觀念，確立把德育放在首位的觀念；轉(zhuǎn)變重理論輕實踐動手能力的觀念,確立突出實踐動手能力、手腦并用觀念，從學科本位向職業(yè)崗位能力本位轉(zhuǎn)變；讀書是學習，使用也是學習；學習知識不是越多越好，越深越好，而是要服從于應用，要與自己駕馭知識的能力相匹配；轉(zhuǎn)變教、學、做相分離的觀念，確立教、學、做合一觀念。這樣的學生更加適合現(xiàn)代企業(yè)的需要。
本次深入企業(yè)實踐鍛煉，使我的教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
這次中職教師到企業(yè)參加實踐活動，正是國家教育部倡導：“全面提高職業(yè)院校教師的素質(zhì)，加強‘雙師型’教師隊伍建設；在進行學歷教育的同時，面向在職人員，鼓勵教師參加企業(yè)實踐活動，了解行業(yè)用人需求，培養(yǎng)適合市場要求的合格中高職人才”的具體體現(xiàn)。充分體現(xiàn)出國家大力發(fā)展職業(yè)教育的決心和對職業(yè)教育健康發(fā)展信心。
今天的職業(yè)教育管理機制雖然在政府的大力投入中取得了一定的成果；在不斷的改革中找到了方向；在執(zhí)著的摸索中總結(jié)出一些經(jīng)驗；但依然還存在著許多的弊端，與企業(yè)文化管理制度有著本質(zhì)的區(qū)別：
1、管理機制與管理制度的差異中國的教育長期以來存在的問題是用昨天的知識，教今天的學生，想成為明天的人才。我認為我國職業(yè)教育的發(fā)展不僅僅單靠國家政策的支持和經(jīng)費的投入就能培養(yǎng)出一批二十一世紀新形式下的行業(yè)人才，其實不然。中國的職業(yè)教育應該走市場化、社會化的實踐之路。把“培養(yǎng)學生”當作“產(chǎn)品加工”，嚴格控制生產(chǎn)線的加工流程的過程管理，熟悉產(chǎn)品質(zhì)量的加工要求。真正培養(yǎng)出符合市場和企業(yè)要求的合格中職“產(chǎn)品”。為此我們要達到這個要求，首先要了解市場和企業(yè)對“人才”的定義；熟悉企業(yè)對優(yōu)秀員工的考核標準；掌握企業(yè)提拔人才的基本條件。同時，我們要改革現(xiàn)有教育教學模式和方法，特別是現(xiàn)有的教材體系。一定要讓學生學有所用、學以夠用。在課程開設、教材的選用、教學方法等方面做到科學性，時效性。教學內(nèi)容應時效、教學模式要改革、教學方法需創(chuàng)新、教學手段應先進、教學效果才顯著?？傊?，職業(yè)教育不能與市場脫節(jié)。
2、企業(yè)與學校的評價體系差異
在企業(yè)里沒有：“優(yōu)”、“良”、“中”、“差”的評價體系，而在學校里，對于學生生產(chǎn)的零部件，我們經(jīng)常給學生打70分、80分、90分而對于企業(yè)，他們沒有這樣的評價體系，在企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量要求中，只有“合格品”和“報廢品”兩種評價標準。
而對于學生的能力和表現(xiàn)，我們學校經(jīng)常以治病救人包容的心態(tài)對等差生。而企業(yè)則不相信眼淚、不同情弱者。他們以經(jīng)濟效益為追求的最終目標，從來不會花時間去研究誰對誰錯，只需找到這件事故出現(xiàn)以后該誰來負責（經(jīng)濟或刑事責任）。他們對員工經(jīng)常教導的一句座佑銘是：今天的高標準就是明天的低要求。
在學校，我們經(jīng)常對不合格的學生進行一次又一次機會拯救和挽留，而企業(yè)對員工講的是“篩沙原理”的用人原則，適合者留、不適者走。企業(yè)沒有為員工因能力不足而犯錯買單的義務。當然也不會給你一次又一次犯錯的機會。企業(yè)最不愿犯的錯誤就是同情員工的能力不足。員工的中庸是企業(yè)走向倒閉的根本原因。常言道：可憐之人必有可恨之處，這也是企業(yè)不能容忍中庸員工的根本原因。
有許多的青年教師對此次活動的接待方邦立培訓中心不滿意：特別是住宿、生活等條件比較差，但我個人認為這次來學習實踐，不是來考察和參觀，而是來當一名企業(yè)員工。他們當然不會像對待客人一樣的標準來接見我們，他們用對待員工一樣的方式對待我們是理所當然的，很多老師剛開始根本受不了。直到后來經(jīng)過溝通和相互的理解才慢慢適應。因此來的前段時間就用他們的管理制度和行動給我們中職教師上了一堂課。
盡管大家一開始都士氣十足，但經(jīng)過兩個月的實踐又焉了下來，很多東西我們都只能是在不影響生產(chǎn)的前提下只能看不能摸，師傅們也只是被動的講授，沒有一個系統(tǒng)的學習方案，個人認為在此基礎上如果能夠有計劃有組織的學習，將會得到事半功倍的效果，當然企業(yè)是以盈利為目的，如何實現(xiàn)企業(yè)和我們培訓老師雙贏是一個值得我們探討的問題。真正把教師企業(yè)實踐推行落實好，對中職教育定會有很大的幫助，相信邦立重機培訓基地也會越辦越好。
半年的企業(yè)培訓，通過觀摩的確讓我在技術(shù)工藝上有了一定的收獲。但我想我們這些來自學校的中職教師最大的收獲是體驗作為一名企業(yè)員工的感受。同時讓我們感受到當員工的辛苦和不容易。感受到企業(yè)對員工的管理與學校對教師的管理之間的落差。讓我們親身體會到企業(yè)的真正文化，更新了中職教師在頭腦中根深蒂固的“鐵飯碗”意識，改變了職業(yè)理念，讓中職教師有了職業(yè)壓力感和緊迫感。
我們通過青年教師下企業(yè)實踐項目，領略了現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、技術(shù)水平、用工需求信息，同時還熟悉了大型機械產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程和崗位操作規(guī)范，加深了中職學校教育教學和企業(yè)實際聯(lián)系的理解，為我們這些中職學校的教師指明了教學目標和方向，使我們在以后的工作中不再盲目，教育教學更具針對性。努力做到學校與社會職業(yè)崗位能力需求相結(jié)合，師生與實踐勞動者相結(jié)合。做好實驗室、實訓室、實習基地的建設。在更新教育教學理念、合理進行課程設置、創(chuàng)新課程教學模式、大力開發(fā)實驗和實訓課程的同時，進一步建立建全校內(nèi)、外實訓基地，使專業(yè)實踐教學具有良好的技能適應性，形成以技術(shù)應用與綜合實踐為特色的實踐教學體系，確保基礎技能實踐環(huán)節(jié)的順利實施，努力提高擴展技能和拓展技能實踐環(huán)節(jié)。同時，實踐教學的組織和實施要有一定的仿真性，使實踐目的、環(huán)境、要求、過程、效果盡可能接近生產(chǎn)實際狀況，充分利用社會各類企業(yè)的教育資源，在互惠互利的基礎上為實踐教學開辟新的途徑。
總之，非常感謝學校及邦立重機有限責任公司給予了我這次實踐實訓的機會，我一定不辜負學校與貴公司的期望，將自己所學到知識全部帶回學校，全身心的投奔于教育教學事業(yè)之中。為國家和社會貢獻自己的微薄力量。
總結(jié)人：
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇三
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的'觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇四
1深入社會，了解國情，體驗社情，積累對社會的閱歷的.對增進社會工作的理解。
2在實踐過程中增長才干，鍛煉能力，開拓視野，為以后的工作打好雜事的基礎。
3在實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，增加工作經(jīng)驗，便于更好地投入真實的工作當中。
以下記錄的是本人從7月中旬到8月25日求職經(jīng)過及自己親身的打工經(jīng)歷。
這個假期還是依舊那樣在忙碌中充實中渡過了，由于本學期期末考試結(jié)束后，學校還組織了一場“數(shù)電實習“，我們都快到7月中旬正式放假了。
從學校放假到家里，一個人好像是剛從籠子里被釋放了的小鳥，有了自己的一片清涼，在家開空調(diào)是一定的?？墒钱吘故菧蚀笕娜肆耍砩蟩q上線和周圍一些朋友聊天，知道大伙都在打工了。自己內(nèi)心也掂量了下，暑假不能這樣白白浪費，浪費自己的青春，浪費自己的歲月!
我打電話給我一個好朋友，說：“他在我們勝浦那邊海關(guān)出口加工b區(qū)的麥德龍餐飲公司做小職員，一天8小時一天40元，勞動價格是那么的低廉。但最后我知道那麥德龍餐飲公司還在招人，我就按我朋友的路線坐公交去了麥德龍餐飲公司，可是不幸的是，我和幾個一起去面試的人到達麥德龍餐飲公司人事部時，人事部主管給了我們明確的答復：“不好意思，我們這里滿了你們可以回去了。”第一次不失禮被趕了回來，內(nèi)心不是滋味。就像葉圣陶的《多收了三五斗》的一句話一樣“希望好像肥皂泡一樣瞬時間破裂?！?BR> 就在想找也找不到兼職的時候，人脈倒是一個不錯的工具。我打電話給以前我實習過的希捷公司可惜的是現(xiàn)在不是用工荒，收女不收男，郁悶…..只收女的…….
在將近8月份的時候，皇天不負有心人，我通過小葉姐姐順利找到了工作，工作地點在斜溏，大公司名稱叫四方工業(yè)坊，小公司名叫恒智裝配包裝服務有限公司，早上勝浦還有有專車接送!
第一也是主要項目就是塑料加工模具廠(簡單地說就是進口塑料顆粒，高溫，澆注，成型，通過模具生產(chǎn)出規(guī)定的塑料模型)
第二就是包裝，)簡單的說就是說用人工，純手工幫助一些小企業(yè)或大型外資企業(yè)包裝產(chǎn)品外包裝。)
第一天開工，工作項目是幫歐萊雅公司包裝化妝瓶外盒。(我沒有采樣不能給大家分享那彩盒了在此以表謙意。)這工作磨得是時間，到后來腰有點酸了，背也有點酸了，手也有點酸了……….一開始我們動手都很慢，在一旁的負責人也說你們速度太慢了，是啊，我們還沒有熟悉，還沒有老練，不過我們不急，我們現(xiàn)在、只是上上手，做一段時間就熟練了，話一邊的在說，旁邊的負責人也就有點急了，你們看我的，我先來示范下，你們看好了……..我也看清楚了負責人的餓純熟練地手工。我按著負責人的指示順利完成了第一個彩盒，后來我一個接著一個，不一會兒，我就熟練了，速度大大提高了一倍。
第一天工作果然有點不適應，習慣了在學校里自由的生活，一下子沒了自由，感覺渾身就是不適應，但是工作畢竟是工作啊，不可懈怠啊，你在學校是你是學生，人家又義務保護你，但是現(xiàn)在你是員工，幫人家做事，做不好是要被請回家的，或炒魷魚的啊!
在工作地方混好了后我也開始介紹一些朋友來了，顧峰，許嫻，胡卓乙，沈情還有我徒弟“頭眼啊沒有的”，有了朋友，有了團隊的工作是不可比擬的，這樣也就可以分工明確了，自己做自己的本職工作，這樣速度更加快了，比一個人速度至少提高了好幾倍，人均產(chǎn)量也上去了，我們團隊在顧峰和我的帶領下，發(fā)展壯大，業(yè)績優(yōu)越，有時候還不時得到負責人的夸獎!
但是我們內(nèi)部也有點矛盾，就是感覺有時候工資太低，有時候就鬧了點情緒。對于這種事，我們也深有體會，當一個人報酬低于自己付出回報時的卻會，內(nèi)心肯定有點不舒服，對于這種事做好的方法就是讓一個他的最好的朋友開導，撫慰，磨合心靈的不公。這樣個人情緒也就很快化解，不把個人情緒，影響團隊合作。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇五
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。
每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來的工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇六
2017年12月18日—2018年1月14日，學校派我參加了由自治區(qū)組織、深圳市睿翼達北?；兀ū焙：胧⑵囦N售服務有限責任公司）策劃安排的2017年“職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃”-中高職教師企業(yè)實踐培訓。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。
參加本次培訓共有來自全區(qū)的24位汽修專業(yè)的教師參加。在近一個月的時間里我服從企業(yè)領導的教學安排，遵守企業(yè)的紀律，認真對待每一天的學習內(nèi)容，積極參與到企業(yè)的生產(chǎn)活動中去，在工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下以及在與各校的老師的相互交流中，很多汽車方面的知識特別是操作技能取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐培訓真是太值得了。在此我簡單總結(jié)一下這次培訓自己的感悟和收獲。
一、培訓總體安排
本次企業(yè)實踐培訓分別在 “日常4s店”與“奔馳4s店”的售后部門各培訓兩周，培訓內(nèi)容包括“前臺接待”、“機電維修與汽車維護保養(yǎng)”、“汽車鈑噴”等售后工作。
二、培訓主要收獲
（一）、中職教育教學理念得到新突破
通過本次企業(yè)實踐，像企業(yè)工作人員一樣上班下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，不僅使我了解了一個企業(yè)的文化、體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責、操作規(guī)范、用人標準與管理制度，在教學理念上有了更深的認識。這為準確定位人才培養(yǎng)目標和人才需求規(guī)格、重構(gòu)汽車專業(yè)課程體系、改革課程教學內(nèi)容和教學方法奠定了良好的基礎，明確了中職教育應該堅持“理論夠用，重點培養(yǎng)學生的實踐操作能力”的任務。
（二）熟悉企業(yè)生產(chǎn)，了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向
通過本次企業(yè)實踐，了解與汽修專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在以后的課程教學中，我會把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生及早適應企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學生的市場競爭力。
（三）實踐經(jīng)驗的獲得促進教學水平的提高
通過本次企業(yè)實踐，使我們了解和實踐了汽車行業(yè)先進的維修保養(yǎng)以及鈑噴的設施設備，凡在專業(yè)教學資料中講解的設備，在這里基本 上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經(jīng)過這次的實踐鍛煉，我們在今后的專業(yè)課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用方法。
總之，這一個月的企業(yè)實踐培訓使我獲得了人生的一筆寶貴的工作經(jīng)驗，通過這次培訓，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學過程中努力效仿應用，特別加強理論實踐相結(jié)合和模擬情景教學，多了解掌握行業(yè)知識的更新，爭取在第一時間給學生最新的教學理念。最后，很感激學校給予的這次培訓的機會，感謝深圳市睿翼達北?；兀ū焙：胧⑵囦N售服務有限責任公司）給我的照顧和培養(yǎng)，我將努力將這次學習中學到的知識轉(zhuǎn)化到教學過程中。今后我將會加努力地工作，腳踏實地，銳意進取，努力為社會培養(yǎng)一些優(yōu)秀的汽修人才。
黃泳順
2018年1月14日
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇七
王全仁
為提高專業(yè)教師實踐動手能力，加強雙師型教師隊伍建設，受學校派遣2014年7月12日至8月10日深入上海鴨王餐飲集團下設子公司——上海龍泉機動車駕駛有限公司汽車修理廠進行實踐鍛煉。上海龍泉機動車駕駛有限公司位于上海嘉定區(qū)黃渡鎮(zhèn)，占地400畝，擁有教練車580部，訓練考試設施一應俱全，系上海市公安局車輛管理所駕駛員培訓示范單位。盤環(huán)于場內(nèi)東、北、東南及中部地帶，長達26公里的清一色水泥路面訓練道路，包括一般道路、畸形道路、聚化道路、8字道路、立交橋、高速公路、鐵路道口、環(huán)形路、直線坡道、坡。52%的綠化面積層層遮疊，在各路口、路段設臵有各種交通標志、標線及信號燈，而分布于場內(nèi)西南部的則是兩處容納150個水泥模擬式樣車位場地。從位于基地西部的大門進入駕校，從北至南依次是寬敞整潔的外來車輛停車場、氣勢超群的辦公樓、景色怡人的文化廣場、雄偉氣派的駕校大門和別致典雅的大餐廳。龍泉駕校由中國上海鴨王集團和上海淮海全聚德公司及北京駱駝出租汽車公司共同投入數(shù)千萬元巨資興建，并由下屬的上海龍泉機動車駕駛員培訓有限公司經(jīng)營管理。修理廠占地1.8畝，廠房三間，修理設備齊全，師傅手藝精湛。駕校教練車主要分為6個車隊，1車隊和6車隊由老板直接負責管理，2、3、4、5車隊全部包給了別人，因此駕校修理廠主要負責修理1車隊和6車隊的教練車以及駕校生活用車和考試車。車輛維修主要以更換為主，檢修為輔，由于上海天氣特別熱汽車空調(diào)維修比較頻繁，變速器抬過，發(fā)動機也大修過。汽車上面涉及到的部件基本都維修更換過，更換部件在庫房領取時要做記錄，登記車牌號，維修費用教練承擔20％，駕校承擔80％。在上?？既1照，學費8500元人民幣，駕照拿到手費用大概在10000元左右，臨考前要進行模擬考試，主要在模擬練車場進行，120元／小時，進門先交費最少500元，模擬訓練主要練習小路和倒樁，全紅外線監(jiān)控。月底要對模擬練車場閑臵車輛進行維護、驗車。上海龍泉機動車駕駛有限公司也是上海鴨王餐飲集團貨物集中放臵地，每天早晨都有固定車輛從庫房提取貨物向鴨王餐飲分店運送貨物，上海鴨王餐飲集團庫房跟駕校修理廠連接在一起。在我的記憶當中，7月13日到達上海時修總派車來上海站接我們，當時做的那部車子就是分店送貨的金杯車，在車上和李師傅簡單談了幾句，李師傅也是甘肅白銀人，來上海工作四年多了，他主要負責每天早晨向鴨王分店運送貨物。在龍泉駕校工作的甘肅人較多，有打雜的，有當教練的，有搞運輸?shù)?，還有搞貨物裝配的。14日早晨到修理廠辦公室報到，張?zhí)庨L負責接待了我，簡單說明此次來的目的和意圖，最后張?zhí)庨L安排我輔助練師傅做好教練車維修工作。
通過現(xiàn)場維修實踐和師傅的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。維修實習是對專業(yè)老師一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。利用實習的機會充分、深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
第一天，我只是近距離的觀察師傅一步一步的修理那些有故障的車輛，下班后跟練師傅交談后，練師傅明白了次來的目的和意圖，原來他以為我是來修理廠當學徒的。其實說實話在修理廠常用維修工具我們都有，也都用過，只有部分設備學校沒有預備。后來練師傅修理車輛時，我就積極主動幫師傅拿工具，修車前提條件是你要有一定的專業(yè)基礎知識和專業(yè)技能。要修理那些故障車，首先就要找到發(fā)生故障的地方在哪里，是什么原因?qū)е碌?，這不光需要對汽車的各個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理、連接關(guān)系了如指掌，還需要豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。而我跟著學習的那個練師傅就是一個有著多年修車經(jīng)驗的老師傅，他在龍泉駕校工作5載，平?jīng)鲮`臺人。在實習期間，我跟著師傅修理了各種類型的故障車，不過很遺憾我感覺時間有點短，在整個實習期間，在師傅的指導下我積極動手拆卸、更換了車輛部分零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，工具型號和類型的選用一定要準確，更加復雜的工作我們師徒兩人一起干。在這期間，有幸完整地幫助師傅拆修了汽車發(fā)動機，更換活塞連桿和油環(huán)，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最復雜技術(shù)難度最高的部分，發(fā)動機的原理我們都知道，但發(fā)動機的構(gòu)造確實很復雜，里面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，一個完整的發(fā)動機除了動力部分之外還應包括油路，點火，控制等部分，這些加起來實際上是很復雜的。
在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費;還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意并且逐漸改進。在機械行業(yè)應該倡導零部件的循環(huán)利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應該進行再利用，而不是直接報廢。這對于國家建設資源節(jié)約型社會很重要。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇八
按照學校的統(tǒng)一要求，我于20xx年3月1日至20xx年4月30日到天津市***科技發(fā)展有限公司進行了實踐，在兩個月的實踐中感觸良多，收獲頗豐。從無知到認知，再到深入的了解，我收獲了很多課堂和書本上無法了解的知識。我有成功的喜悅，但也有感受知識不全面的深思，現(xiàn)總結(jié)如下：
實踐活動進一步推動教育教學改革，使教師所教、學生所學、市場所需達到有機結(jié)合，為社會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學?？沙掷m(xù)發(fā)展，通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術(shù)知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結(jié)合教學改革，前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。
技術(shù)的應用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐，使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
下企業(yè)實踐，像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，教學理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐，教師的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了職業(yè)教育教學改革的方向。
職業(yè)學校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入生產(chǎn)一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉(zhuǎn)達為以企業(yè)標準、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準培訓為主。培訓的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。
教師到企業(yè)實踐，了解企業(yè)的生產(chǎn)實際，也帶著問題，向有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員請教，提高了推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新方法的能力，掌握了相關(guān)生產(chǎn)工藝和新的技術(shù)信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。
企業(yè)鍛煉學習，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關(guān)資料并了解了企業(yè)對學生素質(zhì)和技能等方面的要求，還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考，對如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的應用型人才有了更深刻的認識和理解，還了解到教學與企業(yè)之間的差距，了解到當前人才培養(yǎng)與社會需求的差距，為以后在專業(yè)建設、課程開發(fā)、教學的工作中能有進一步提高打下了良好的基礎。更重要的是使我對于大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務意識、心理素質(zhì)與溝通能力、隨機應變能力，這些都是企業(yè)員工的基本要求，對我們下一步進行教學改革等都有很好的參考價值。
下企業(yè)鍛煉學習，增強了我對理論知識的感性認識，獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能，充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程，特別是零件加工工藝的制定、技術(shù)更新的實踐操作，不僅提高了自己的實踐技能，也使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導學生解決難題的能力。實踐中發(fā)現(xiàn)，自己的理論知識雖然豐富，但是具體到企業(yè)中差距還是很大，同樣，這種情況也會發(fā)生在學生身上，所以要想提高學生的實踐技能，教師首先要提高自己。六個月的實踐時間固然不能深入熟練的進行實踐操作，但是重要的是為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照，在實踐教學過程中做到融會貫通，可以大大提高實踐教學能力。
企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴謹?shù)?，不容出錯，現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，不容許任何環(huán)節(jié)出錯，企業(yè)的決策更是需要萬無一失，只有這樣才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，才能做出正確的決策。作為教師，學生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品，只有具有嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。通過實踐鍛煉，原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責任感和迫切性，同時要增強治學的嚴謹性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去，同時，要把這種精神傳播給學生，以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。
在學習期間，我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對公司進行了解，但是面對新的領域、新的產(chǎn)品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，才知道“學無止境”的道理。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。
力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學校在傳授知識的同時，也要注重培養(yǎng)學生的這些方面的能力。
本次實踐活動給了我們很大的觸動：理論與實際有一定的距離。職業(yè)教育是一種技能型教育，教師僅僅具有理論知識是遠遠不夠的，必需在不斷提高自身理論水平的同時，加強實踐能力的培養(yǎng)；在授課過程中理論聯(lián)系實際，既有利于學生對新知識的掌握，又可以調(diào)動學生的學習積極性，提高知識掌握的效率。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇九
通過此次在浙江眾泰汽車公司實習，我收獲了很多東西，更進一步的了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后教學工作打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的'過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于每個工位都會進行學習，因此每個拆解工位都有所了解。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
感謝學校給我提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備更多的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的教學工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在的教學工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十
20xx年7月8日至20xx年8月25日，在合肥學院的安排下，我有幸來到了萬郎磁塑集團公司進行企業(yè)鍛煉，這是一次難得的充分展示自我能力和加強自我學習的機會，同時也讓我學到了在學校里面學不到的東西。其間感觸頗多，受益匪淺。現(xiàn)將這我在企業(yè)鍛煉期間的所見所聞、所思所想，身臨其境體驗企業(yè)的體會匯成文字，作一次總結(jié)。
萬郎磁塑集團公司1995年成立于中國白色家電之都順德，伴隨著中國家電產(chǎn)業(yè)由沿海向內(nèi)地階梯式轉(zhuǎn)移，20xx年公司將總部搬遷到國家級合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。萬朗致力于做家電行業(yè)能耗和成本問題專家，業(yè)務涉及磁性材料、化工原材料制造、模具制造、冰箱零部件、冰箱整機制造、境外投資等領域。 萬朗是國際知名品牌惠而浦、伊萊克斯、海爾、三星、lg、日立、松下、東芝、三菱、夏普、三洋、vestel等一級供應商；以及中國著名家電企業(yè)美的、海信、美菱、格力、萬寶、創(chuàng)維等一級供應商。 自20xx年起，萬朗集團規(guī)模每年以30%的速度保持增長。 20xx年，萬朗集團銷售收入16億人民幣。20xx年，預算銷售收入將超過20億人民幣。 下設戰(zhàn)略發(fā)展部、雪祺電器、萬朗磁塑、國際業(yè)務部、安徽邦瑞、長城制冷等子公司。
由于本人從大學畢業(yè)進入合肥鐵路工程學校從事專業(yè)課程的理論教學工作，盡管期間在學院的實習工廠有過相關(guān)的實踐鍛煉經(jīng)歷，但是時間較短，而且學習也不系統(tǒng)化，因此多數(shù)時間都是擔任理論教學工作。我深知自己在操作方面和實踐知識方面離企業(yè)要求的差距，因此，進入企業(yè)后，我首先清醒的認識自己，把自己當做一個剛畢業(yè)進入企業(yè)的大學生，當做一名普通的工人，每天按照企業(yè)的作息時間按時上下班，在實踐過程中忘記自己的身份，放下人民教師的架子，虛心向企業(yè)的工程師和工廠一線師傅請教和學習并作好了工作筆記，與一線師傅一起動手操作，不怕臟，不怕累。
萬郎集團在工作態(tài)度及作風方面也做了專項課程設置，朱雷老師也用他的經(jīng)歷告訴我們企業(yè)和學校的性質(zhì)完全不一樣，因此到企業(yè)里來，做的第一件事就是不要再把自己當成一個老師，在企業(yè)里面的每個人都是一樣的，任何事情都會嚴格按照企業(yè)的規(guī)定來執(zhí)行。因此，萬郎對國培老師指定了嚴格的考勤和績效考核制度，早，中，晚都要按照規(guī)定時間進行考核。為更好的融入公司管理，還特意設置口號訓練課程，通過口號訓練提升士氣增強認真刻苦的精神 。這樣做在一定程度上對于老師轉(zhuǎn)換角色有很大的幫助。
在萬朗實踐期間，萬郎邀請了在集團等各方面的專家、學者為我們做了重要的講座。萬郎磁塑集團公司副總經(jīng)理曹明才作的講座《企業(yè)介紹》和《走出去-創(chuàng)業(yè)》。 《企業(yè)介紹》讓我們了解到萬朗企業(yè)的發(fā)展歷程及產(chǎn)業(yè)介紹?！蹲叱鋈?創(chuàng)業(yè)》 讓我們開闊眼界，了解到國外的一些風土人情以及國際上目前冰箱產(chǎn)業(yè)的制造技術(shù)。項目經(jīng)理何初陽作的《多元化發(fā)展》介紹了萬朗制定了企業(yè)未來十年發(fā)展規(guī)劃，提出了“做白色家電零配件整合供應商”的企業(yè)使命，并按規(guī)劃逐步進入了冰箱內(nèi)襯、蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機直至整機生產(chǎn)加工與銷售領域，確立了公司在家電（白色家電）配套行業(yè)的領軍地位。吳運海工藝工程師作《冰箱門封條制作工藝及流程》講座詳細的介紹冰箱門封的制作工藝以及生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制要點。朱雷老師做的《浪費與改善講義》、《6 tool》、《5s管理》系列的講座從生產(chǎn)企業(yè)的iso9000發(fā)展到現(xiàn)在5s和6s的管理模式，到企業(yè)的人性化與個性化管理詳細介紹工廠現(xiàn)場管理的細節(jié)問題以及習慣養(yǎng)成。這些講座使我們從更深層次理解當前在中職學校加強職業(yè)技能學習及職業(yè)道德是非常有必要的。
讓我收獲最多的還是進行實踐操作和頂崗實習 在萬朗集團江中獻老師和朱雷老師的精心組織下先后到長城制冷工廠、雪祺冰箱工廠 、美的吸塑工廠、海爾門封工廠、美菱吸塑工廠、萬朗模具工廠進行頂崗實習。去每一個工廠頂崗實習時都給我們安排經(jīng)驗豐富的師傅，師傅們都很熱心的給我們傳授技能。
通過參加設備的安裝調(diào)試、電氣設備故障檢修等工作，不僅提高了自己的實踐技能，也對以前所教理論課程有了更深一步的理解，使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，提升了自主技術(shù)開發(fā)研究和指導學生解決技術(shù)難題的能力。不同類型企業(yè)進行實踐鍛煉，熟悉了解企業(yè)生產(chǎn)工作流程，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，有利于他們在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在課程教學中，把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生盡早與社會接軌，不至于讓學生走出校門，與行業(yè)實際脫離太遠，從而產(chǎn)生種種不適應。
我通過參觀、座談會和個別請教等形式，尤其對公司如何定崗，如何培訓員工，如何招聘等問題，進行了比較深入的分析。同時，也為自己回校后進行課程改革，探索工學結(jié)合的教學模式做好調(diào)研和準備工作。使我對企業(yè)的生產(chǎn)流程、工藝技術(shù)有了一定了解，我開拓了視野、提升了技能，加強了我的動手能力，加強了我的實踐經(jīng)驗，同時培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最后，感謝合肥學院和萬朗集團給了我這次企業(yè)鍛煉的機會，我會把我在企業(yè)所學用于中職的教學中。作為職業(yè)院校的教師，我將在工學結(jié)合的實踐道路上繼續(xù)前行。
20xx年8月25日
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十一
2016年******中職汽修專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐總結(jié) *****職業(yè)技術(shù)教育中心 **** 為了提高全省中職汽車運用與維修專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設，提高教學質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，****教育廳組織了本次骨干教師企業(yè)實踐培訓。這次培訓由*******職業(yè)技術(shù)學院承辦，各縣市職教中心的老師們參加，我很榮幸得到了本次培訓的機會，懷著積極的心態(tài)來到石家莊學習。
我在大學畢業(yè)后直接到*****縣職教中心任教，雖然大學里學的是汽車運用與維修專業(yè)，但是企業(yè)工作經(jīng)驗不足，缺少到汽車維修企業(yè)參與生產(chǎn)實踐的經(jīng)歷，缺少維修生產(chǎn)實踐的切身體會，對汽車服務行業(yè)，汽車4s店的運營流程、生產(chǎn)工藝、崗位操作規(guī)范等的把握不夠，難于在教學改革中融入“工學結(jié)合”的理念。本次實踐提供給我一次學習的機會，我一開始就下定決心認真學習。
本次實習采用“基地培訓一周+企業(yè)實踐三周”模式，即在學校的實訓室由學校的老師帶領實習一周，在汽車4s店實習三周，這種培訓模式可以說即提高了培訓質(zhì)量，又加強了培訓的實效性?，F(xiàn)將本次實習總結(jié)如下：
一、基地培訓
在基地實習一周時間里，共實習了汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用、節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡、空調(diào)的回收充注和檢測、燈光組合開關(guān)儀表的檢測等實習項目，有些項目很小，感覺簡單，但自己也是一知半解，例如節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡等，通過老師的詳細講解，即明白了原理，又知道了項目的教學步驟，對自己的專業(yè)知識和以后得的教學都有很大幫助，有些項目很大，例如汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用等，這些項目在短時間內(nèi)不可能全部掌握，但通過老師的講解，知道了這些項目的要求和規(guī)范操作，掌握這些項目只是時間的問題，要靠自己在以后多加練習?？傊ㄟ^一周的基地實習，對專業(yè)知識和教學都有很大幫助，老師們對知識的講解和難點重點的分析，以及嚴謹認真的態(tài)度，都是值得我們學習的。
二、企業(yè)實踐
后幾周的企業(yè)實踐是學到知識最多的環(huán)節(jié)，老師們最差的就是實踐經(jīng)驗，到企業(yè)實踐鍛煉，一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準和管理制度等具體內(nèi)容;三是學習所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標準，不斷完善專業(yè)實訓教學方案，改進教學方法，積極開發(fā)校本教材，切實加強職業(yè)學校實踐教學環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學?？沙掷m(xù)發(fā)展。通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術(shù)知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結(jié)合教學改革，前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。
這段時間，讓我感悟很深的就是4s店職工敬業(yè)愛崗的精神和認真負責工作態(tài)度，處在這樣一種工作環(huán)境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個樣子，這個對我以后無論在哪個崗位上工作都是受益不淺的。我深深的感覺到自己在單位里所學到的東西、在學校所教授的理論和企業(yè)實踐看到的東西有一定的差別，所以我領悟到：要想在日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實踐必須緊密結(jié)合，使自己的知識在實踐中得到增長，必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。實踐鍛煉是培養(yǎng)“技能型”、“雙師型”教師的需要。職業(yè)教育對教師有特殊的要求，它不僅要求教師具有較高的理論基礎知識，更重要的是要具有很強的實踐動手能力，以及對新知識、新技術(shù)的應用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐，使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
1、教師教學理念的突破 下企業(yè)實踐，像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，教學理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐，教師的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了職業(yè)教育教學改革的方向。
2、培訓形式、內(nèi)容的突破
職業(yè)學校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入生產(chǎn)一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉(zhuǎn)達為以企業(yè)標準、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準培訓為主。培訓的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。
3、教師實踐能力的突破
教師到企業(yè)實踐，了解企業(yè)的生產(chǎn)實際，也帶著問題，向有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員請教，提高了推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新方法的能力，掌握了相關(guān)生產(chǎn)工藝和新的技術(shù)信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。
4、提高了對人才培養(yǎng)的認識
下企業(yè)鍛煉學習，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關(guān)資料并了解了企業(yè)對學生素質(zhì)和技能等方面的要求，還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考，對如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的應用型人才有了更深刻的認識和理解，還了解到教學與企業(yè)之間的差距，了解到當前人才培養(yǎng)與社會需求的差距，為以后在專業(yè)建設、課程開發(fā)、教學的工作中能有進一步提高打下了良好的基礎。更重要的是使我對于大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務意識、心理素質(zhì)與溝通能力、隨機應變能力，這些都是企業(yè)員工的基本要求，對我們下一步進行教學改革等都有很好的參考價值。
5、提高了專業(yè)實踐技能
下企業(yè)鍛煉學習，增強了我對理論知識的感性認識，獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能，充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程，特別是車輛維修方案的的制定、技術(shù)更新的實踐操作，不僅提高了自己的實踐技能，也使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導學生解決難題的能力。實踐中發(fā)現(xiàn)，自己的理論知識雖然豐富，但是具體到企業(yè)中差距還是很大，同樣，這種情況也會發(fā)生在學生身上，所以要想提高學生的實踐技能，教師首先要提高自己。十幾天的實踐時間固然不能深入熟練的進行實踐操作，但是重要的是為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照，在實踐教學過程中做到融會貫通，可以大大提高實踐教學能力。
6、提高了教書育人的責任感
企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴謹?shù)?，不容出錯，面對服務對象，不容許任何環(huán)節(jié)出錯，企業(yè)的決策更是需要萬無一失，只有這樣才能保證品質(zhì)，才能做出正確的決策。作為教師，學生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品，只有具有嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。通過實踐鍛煉，原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責任感和迫切性，同時要增強治學的嚴謹性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去，同時，要把這種精神傳播給學生，以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。
在學習期間，我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對汽修行業(yè)進行了解，但是面對新的領域、新的產(chǎn)品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，才知道“學無止境”的道理。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。
在實習的過程中我們要虛心求教，完成理論與實際相結(jié)合、學校與社會的溝通，這樣不僅實際工作能力有所提高，進一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領域進行更深入的學習，培養(yǎng)自己的環(huán)境適應能力及時的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力，為今后的發(fā)展打下良好的基礎。學校的環(huán)境相對是比較穩(wěn)低的，所以一成不變的學習環(huán)境容易使學生缺少應變能力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學校在傳授知識的同時，也要注重培養(yǎng)學生的這些方面的能力。
師僅僅具有理論知識是遠遠不夠的，必需在不斷提高自身理論水平的同時，加強實踐能力的培養(yǎng)；在授課過程中理論聯(lián)系實際，既有利于學生對新知識的掌握，又可以調(diào)動學生的學習積極性，提高知識掌握的效率。最后感謝上級給我們的這次實習機會，感謝河北交通職業(yè)技術(shù)學院的領導老師們，你們辛苦了，我將更加努力投入到工作中去，體現(xiàn)出本次實習的意義。
篇二：教師下企業(yè)實踐培訓總結(jié) 教師下企業(yè)實踐培訓個人總結(jié)
2014年6月10日至2014年12月10日，學校派我參加了教育部組織的青年教師企業(yè)實踐培訓，時間為半年。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。
參加本次青年教師下企業(yè)培訓共有來自全省的汽修專業(yè)的14位教師參加。歷經(jīng)近半年的時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動，在專業(yè)教師、工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下，很多汽車方面的知識取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐活動真是太值得了。下面是我在這次實踐活動中的一點心得體會，希望和大家共享。
一、培訓總體安排
本次培訓按計劃分為三個階段。
第三階段是在陜西航天九州股份有限公司4s點進行為期三個半月的汽車維護保養(yǎng)實踐活動，目的是為了了解汽車維護保養(yǎng)的重要性以及在以后的教學改革中明確教育方向。同時，我們還去比亞迪汽車制造廠去參觀，主要參觀了裝配車間。
二、培訓主要收獲
（一）熟悉企業(yè)生產(chǎn)，了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向
通過企業(yè)實踐，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在以后的課程教學中，我會把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生及早適應企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學生的市場競爭力。
（二）擴大了交流，相互提高。
誨，學習了名師的教學方法，觀摩了精品課程精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省多個職業(yè)技術(shù)學校，絕大多數(shù)教師都是學校的一線教師，有的同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。顯然，這對今后我的工作，教學工作的信心都有著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
親自去動手操作解決實際問題時，才發(fā)現(xiàn)自己離技術(shù)相差還很遠。所有我很幸運能夠有機會參加“中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐”培訓。通過這次培訓，讓我在專業(yè)理論和技能技術(shù)上都上了一個臺階！這也為自己今后更好地為學校服務，教書育人打下了堅實的基礎。
（四）陜西航天九州股份有限公司4s店，了解4s店的專業(yè)精神。我們陜西航天九州股份有限公司4s店，4s店主要安排的實踐內(nèi)容是“汽車保養(yǎng)”、“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“abs”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“汽車總線”和“汽車空調(diào)”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。
1、勞動紀律方面
陜西航天九州股份有限公司4s店我嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務，完成自己的本職或份內(nèi)工作。我一直養(yǎng)成了按時上下班的良好習慣，準時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范，聽從領導安排，遵守道德和法律規(guī)范，愛惜公司的公共物品。我感覺最大的勞動收獲就是自律。養(yǎng)成良好的勞動紀律和培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)道德同樣是一名教師理應具備的最基本的素質(zhì)。
2、安全意識方面
“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說“生命只有一次”，安全生產(chǎn)是一切工作的前提和基礎。對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。
每次的安全培訓學習，牢記在心。盡管隱患總有萬一的時候，正如公司經(jīng)理講的那樣“我們不敢保證百分之百不出安全事故，但我們可以延長事故發(fā)生的周期”。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關(guān)重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。
汽車維修過程中，車間里車來車往，舉升機上上下下，一不留神事故就會發(fā)生在我們身邊，所以每次進出車間或者在操作過程當中，我都會做好安全防護，保持高度的安全意識，杜絕安全隱患。所以我們在教育（特別是我們從事中職教育，很多工作都需要師生去操作機械）過程中，要時時刻刻給學生敲響安全的警鐘。
三、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。
赴凱里市第一中等職業(yè)技術(shù)學校參觀考察報告 梁明前
我校是今年省教育廳確定的“百校大戰(zhàn)”的學校之一，在這樣難得的發(fā)展機遇下。我校的全體教師今年暑假都放棄了休息，根據(jù)政府的統(tǒng)一安排，分組到全市的十六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，進村入戶動員學生到我校就讀，今年秋季我校的新生大幅增加，其中包括就讀汽修專業(yè)的學生也大幅增加，在這樣的情況下，如何根據(jù)現(xiàn)有師資和設備搞好專業(yè)教學，使學生能進得來，更要留得住，成為學校亟待解決的首選。
接待我們的老師對學校的基本情況作了介紹，凱里市第一中等職業(yè)技術(shù)學校創(chuàng)辦于1985年，是黔東南州最早創(chuàng)辦的全日制公辦中等職業(yè)學校。1999年，與黔東南州旅游局聯(lián)合開辦黔東南州旅游學校,實行兩塊牌子一套人員管理。2000年，被貴州省人民政府評定為“貴州省重點職校”，2004年，被教育部評定為“國家級重點職?！?，2010年，被貴州省人民政府確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學?！表椖拷ㄔO學校。學校內(nèi)設國家第49職業(yè)技能鑒定站；黔東南州旅游從業(yè)人員培訓中心。
企業(yè)化和創(chuàng)業(yè)最大化”，同時，以素質(zhì)教育為基礎，以專業(yè)教育為核心，以校企合作為突破口，全面推進學校教育教學改革。
學校占地180畝，全日制在校人數(shù)4500余名，教職工150名，專任教師132名。專業(yè)設置緊貼市場，已經(jīng)形成以計算機技術(shù)、電子與信息技術(shù)、汽車、機械、學前教育和旅游為龍頭的專業(yè)體系，并與黔東南州民族職業(yè)技術(shù)學院聯(lián)合開辦“護理專業(yè)”。學校通過深層次的校企合作，最大程度擴展學生對口就業(yè)面，畢業(yè)生就業(yè)率100%。
該校的田校長在會議室接待了我們，對學校的主要的辦學經(jīng)驗做了介紹
一、對課間操做了切合實際的改革。
二、不搞工學交替。
三、抓理實一體的教學。
為了提高學生的學習興趣，使學生不要一上課就打瞌睡，該校強調(diào)教師要抓好理實一體的教學，讓理論課在真實的環(huán)境中進行教學。
如汽車外語和計算機外語，就在相應的實訓室進行教學。
四、抓對口就業(yè)。田校長介紹他們學校的學生一律不準在生產(chǎn)流水線就業(yè)。如我們學習的該校汽修專業(yè)畢業(yè)生，外地和凱里本地的4s店都完全可以接收。通過抓對口就業(yè)，使學生的學習才有目標可循。
五、抓學生管理，讓學生能做到“事事有人管，人人有事干” 該校比較注重學生自我管理能力的培養(yǎng)。據(jù)田校長介紹，班級中，讓人人可以當班長，每個學生分管一個方面，晚自習根據(jù)專業(yè)課程設置，和學校對學生的能力要求安排自習內(nèi)容，由學生自己管理。
六、抓實訓設備建設，抓師資配備，切實抓好管理人員和教師到企業(yè)鍛煉，抓校際交流，提高教師素質(zhì)。
學校的辦學離不開硬件和軟件的支撐，要強化對學生動手能力的培養(yǎng)，必要的教學設備是基礎。該校在當?shù)卣闹С窒?，已?jīng)在開發(fā)區(qū)建設新校園，汽修專業(yè)還落實了中德若浩項目。
學校重視中層干部管理能力的提升，更重視教師的企業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，每年都安排一定時間讓教師下企業(yè)鍛煉，這樣使學校的教學和管理更貼近生產(chǎn)實際。
中等職業(yè)學校一定要開門辦學，該校積極借助東部學校的力量帶動自身的發(fā)展，該校與浙江德清一所職業(yè)學校進行聯(lián)合辦學，每年派出部分教學到這所學校學習，使本校教師的教學水平得到了提高。最好我們參觀了該校的汽修專業(yè)實訓室及一些主要設備，和汽修專業(yè)教學交流了專業(yè)教學方面的內(nèi)容，如這所學校汽修專業(yè)，一年級上公共基礎和專業(yè)基礎方面課程，到二年級選擇專業(yè)方向。
總之，通過參觀學習，讓我們對該校辦學的一些理念有深刻的體會，我們應該思考我們學校在目前的情況下，如何使我們辛苦招進的學生，先成人，最后成才，使我們的畢業(yè)生要有別于沒有參加過職業(yè)學校的一般農(nóng)民工，實現(xiàn)學校新的發(fā)展目標，是我們在今后的工作中應切實思考的問題。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十二
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。
所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十三
首先，我校學生學習的知識應進行全面化，在學習的過程中不僅僅停留在x專業(yè)的專業(yè)知識上，不只是表面上的理論知識學習，更要進行專業(yè)知識縱向上的學習，同時與該專業(yè)相關(guān)的其他知識也要進行學習。除此之外，還要有意識或無意識地對學生進行個人素質(zhì)的培養(yǎng)。
那么教師作為教書育人的執(zhí)行者應該如何作呢？我認為教師不僅僅要向?qū)W生講解理論知識（這將是以后學生走向工作崗位的'敲門磚），更重要的是通過各種途徑和手段培養(yǎng)學生的個人素質(zhì)。
首先是理論知識方面，教師在學校中作為向?qū)W生傳授知識的個體，在教學過程中不能把上課作為一種任務，認為只要把學校規(guī)定的教學任務完成就可以了。其實我認為教學關(guān)鍵是看教學結(jié)果，即學生接受教師講解知識的程度，不然的話教師講的再多學生掌握不了也沒用。例如物流中的貨架分類，我們采用圖片的方式讓學生認識、區(qū)分不同的貨架，并且通過觀察圖片使學生對不同的貨架有非常直接的感觀認識，比老師站在講臺上講一節(jié)課的效果要好很多；再如，供應鏈這一名詞，我們僅從定義來上進行一個字一個字地來解釋可能要花上半節(jié)課的時間，還不如我們隨手拿起手邊的一件物品在黑板上畫出其部件的供應關(guān)系來得明白；再比如，對于沒有實踐經(jīng)驗的教師來說，講解生產(chǎn)流程是一件非常困難的事情，往往老師在講臺上講了半天，學生在下面還是一知半解，更有甚者是學生在下面壓根就是一頭霧水像聽天書一樣，與其這樣倒不如我們播放生產(chǎn)企業(yè)的一段物流視頻，學生就非常容易理解了。從以上舉例可以看出，我們在實際教學中要采取不同的教學方法來達到目的。那是不是我們教師只要把書本上的知識講得明明白白就行了呢？面對飛速發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)是肯定不行的，因此我們要經(jīng)常補充一些課外知識，這樣不僅可以讓學生開闊視野，也可以提高學生的學習積極性。
以上是我近兩個月來結(jié)合教學和物流企業(yè)實踐的一點心得。當然了由于我個人的理論水平有限，見識短淺，難免有所片面；我會在將來的工作和實踐中繼續(xù)體會，不斷地修正，努力提高自己的理論和實踐水平。
為提高自己的能力和素質(zhì)，強化專業(yè)實踐能力的養(yǎng)成，把自己鍛煉成一位既有豐富理論知識又有較強實踐動手能力的“雙師型”教師，在學校統(tǒng)一安排下，我到了祥陵汽車配件有限公司，進行了一個月的企業(yè)實踐鍛煉。
祥陵汽車配件有限公司是一家規(guī)模中型的專門生產(chǎn)汽車和摩托車配件的公司，現(xiàn)有員工二百多人，其中高級工程師，工程師及專業(yè)技術(shù)人員八十多人，公司的機械制造設備齊全，技術(shù)力量雄厚，擁有國外進口設備，是一家實力較雄厚的民營企業(yè)。
在實踐期間，主要向有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業(yè)企業(yè)設備、技術(shù)、生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業(yè)務能力。主要參加了以下內(nèi)容的實踐：
1、零件毛丕的鑄造。
2、零件的粗加工，精加工過程。
3、零件的檢測與檢驗。
4、設備的維護、維修和保養(yǎng)。
通過一個半月的生產(chǎn)頂崗實踐，熟悉了工廠生產(chǎn)作業(yè)流程和安全操作規(guī)程，加深了對機械加工基礎理論知識的進一步理解。對機械零件的加工工藝，加工的方法，加工的步驟，對零件的加工質(zhì)量，零件的尺寸，公差及技術(shù)要求有了更深的理解，掌握了更多的控制方法。對機床設備的電氣控制原理、機床工作原理和維修方法、設備的安裝調(diào)試、企業(yè)管理等方面的知識也有了進一步的認識，能對一般機床設備電氣故障進行檢測排查與解決。為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。
通過企業(yè)實踐，了解了行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，為我們制訂人才培養(yǎng)方案、改革課程體系、整合教學內(nèi)容提供了依據(jù)，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業(yè)后迅速適應工作崗位要求。結(jié)合企業(yè)要求與學校實際情況，我個人覺得學校在以下幾方面的工作有待進一步加強：
1、加強學生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從基層做起。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。
2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業(yè)提供技術(shù)服務，參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理。學校聘請更多的有豐富實踐工作經(jīng)驗的企業(yè)工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程體系等。
3、進一步改善教學質(zhì)量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環(huán)節(jié)，增強學生實際動手能力。
4、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產(chǎn)環(huán)境的實訓基地。
5、加強安全教育，嚴格按操作規(guī)程操作，團結(jié)協(xié)作，安全第一。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十四
xx集團坐落于雙鳳開發(fā)區(qū)，環(huán)境安寧，給我的第一感覺是一位深沉的開拓者，走進大門，便可見兩行醒目的大字“態(tài)度決定高度，思路決定出路”當時心里在想，集團董事肯定經(jīng)常以此兩句教育員工，這應該是他們的格言吧。
我們一并參觀了企業(yè)文化博物館，路過研發(fā)廳、會計廳、財務室、職工休息處，而后，在會議室，聆聽集團銷售總監(jiān)的話語令我感悟非非。
董事長潘保春先生令我敬佩，當初的創(chuàng)業(yè)之路是如此的艱辛，而在短短的`幾年間，就將產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展如此之大，打造了一個一級品牌，有時候我們經(jīng)常抱怨困難、坎坷，遇到逆境截足而止，從潘保春先生乃至一切的成功人士無不是從逆境中走向輝煌，也許今天的我們微不足道，但只要我們肯努力，不畏艱難，大膽實踐，走出未來的一條康莊大道未嘗不可。
說得最多的是人才，在當今無處不充滿競爭的社會里，人才始終最為一流“產(chǎn)品”比各種用人單位取用，而作為一名真正的人才就要將自己所學的理論知識與實踐相結(jié)合，初入職場，我們要從基礎做起，用心學習，吸取經(jīng)驗，加強悟性，俗話說“萬丈高樓平地起”夯實基礎，構(gòu)建上層建筑，踏實前進，終取高端。我們不要拘泥于眼前的路，將眼光看遠，心有多高，舞臺就有多大，給自己一個寬裕的舞臺，做快樂的舞者。
還有一點讓我高興的是，用人單位并不是100%找與其工作對口專業(yè)的畢業(yè)生，剛走入職場的的大學生并沒有多大的區(qū)別，而只要你適應工作，努力工作，學有所專，則必定專有所成，未來的舞臺是寬廣的，那就看自己怎么把握了。
一個成功的人后面必有一群人的支持，建立良好的人際關(guān)系也是我們學習的一重要部分，他人的意見與想法也許會給我們帶來意想不到的驚喜，與他人處理好關(guān)系是培養(yǎng)我們良好團隊意識的途徑，打造一流的人際關(guān)系是為你將來的職場做一個良好的準備吧！
創(chuàng)新是一個社會、時代進步的靈魂，企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新精神，從可以看出，不管是對產(chǎn)品的改進還是市場的開發(fā)，創(chuàng)新都在其中發(fā)揮巨大作用，培養(yǎng)咱創(chuàng)新精神就要善于思考，勤于學習！
現(xiàn)在在大學里就要好好學習，充分利用時間，多與外面的社會接觸。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十五
為了全面提高學校的教學質(zhì)量，突出實踐能力的培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，提高校企之間的合作，加強“雙師型”教師隊伍的建設，根據(jù)國家骨干校建設的要求和學院制定的《20xx年教師暑假企業(yè)實踐實施方案》，暑假期間我到“湖南中久貿(mào)易有限公司”進行了暑假企業(yè)實踐鍛煉，為教學改革、課程的結(jié)構(gòu)調(diào)整和培養(yǎng)高技能人才積累了寶貴的經(jīng)驗?，F(xiàn)將實踐鍛煉情況總結(jié)如下：
進入公司頂崗實踐鍛煉期間，公司相關(guān)人員的熱情接待使我快速進入工作狀態(tài)，遇到問題向公司職工虛心請教，遵守公司的規(guī)章制度，做到“信守承諾，用心做好每一件事”的公司宗旨。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”在短暫的實習期間，我通過觀察、虛心請教、動手實踐的方法對公司進行了解，但是面對新的領域、和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，比如：網(wǎng)上的納稅申報、不同版本的會計軟件的使用、報關(guān)等，通過實踐工作才知道“學無止境”的道理，只有把學校的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能，才能不斷更新自己的知識體系，才能將層出不窮的新知識傳授給學生。
在實習的過程中我們要虛心求教，完成理論與實際相結(jié)合、學校與社會的溝通，這樣不僅實際工作能力有所提高，進一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣，并能夠結(jié)合實際工作，在專業(yè)領域進行更深入的學習，培養(yǎng)自己的環(huán)境適應能力及時的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力，為今后的教學打下良好的基礎。
社會不同于大學校園，企業(yè)是最注重的是團隊合作精神，而團隊精神是通過與人合作、溝通、交流來實現(xiàn)的。在教學中我們可以通過組織團隊形式的各項訓練和活動，重點培養(yǎng)學生的團隊合作精神和溝通交流能力，避免自我為中心，使他們走入社會后能較快地融入到新的工作和生活中。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十六
中職學校強調(diào)的是培養(yǎng)學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，具有一定的實際操作能力。作為專業(yè)課教師，首先自己必須具有過硬的實際操作技能才能教好學生，故我積極參加實踐鍛煉，踏踏實實從生產(chǎn)一線做起，抓住一切機會自己動手操作，積累經(jīng)驗，切實提高自己操作能力和知識應用能力。我們總共參與了青島德盛、青島星光模具機械有限公司、青島市慶修精密鑄造廠、東風汽車改裝公司、青島魁罡精密模具有限公司、青島明湖機床有限公司等企業(yè)，不僅提高了自己的實踐技能，也對以前所教理論課程有了更深一步的理解，使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，提升了自主技術(shù)開發(fā)研究和指導學生解決技術(shù)難題的能力。
我們下到不同類型企業(yè)進行實踐鍛煉，熟悉了解企業(yè)生產(chǎn)工作流程，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，有利于我們在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在課程教學中，把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生盡早與社會接軌，不至于讓學生走出校門，與行業(yè)實際脫離太遠，從而產(chǎn)生種種不適應。
我們教師下企業(yè)鍛煉，了解了目前行業(yè)、企業(yè)對各類人才的'需求、就業(yè)狀況，通過自己親身經(jīng)歷，掌握企業(yè)對本專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的要求，返校后有針對性的進行課堂教學，培養(yǎng)出更符合企業(yè)需求的應用性人才。同時根據(jù)企業(yè)要求與工作過程特點，修訂人才培養(yǎng)方案，改革課程體系，整合教學內(nèi)容，按知識結(jié)構(gòu)分模塊，按能力結(jié)構(gòu)分項目，按認知規(guī)律分任務，采用工學交替，教學做一體化模式進行教學，切實提高學生實際動手能力。根據(jù)企業(yè)對員工身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、溝通協(xié)調(diào)能力、隨機應變能力、服務意識、敬業(yè)精神的要求，修訂教學計劃時加大人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)培訓課程比例，引導學生樹立正確的人生觀、價值觀，加強自身修養(yǎng)。
在沒有下廠實踐鍛煉時，我們有很多教師看不起企業(yè)普通工人，認為自己理論水平比工人高，接受能力比工人強，要向一個只有初高中水平的普通工人請教，心理很難接受，下廠實踐鍛煉積極性不高。自已下廠與工人師傅接觸后才知道自己動手能力遠不如操作工人，并被工人師傅的精湛技藝與敬業(yè)精神所折服，徹底改變了青年教師的思想觀念，激發(fā)教師學習專業(yè)技能積極性。教師返校任課后，可以較好地把書本的理論知識和到工廠實踐鍛煉所學專業(yè)技能緊密結(jié)合起來，教學內(nèi)容豐富，形象生動，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，我們對此有深刻的理解，要求去企業(yè)鍛煉的積極性很高，此次培訓教師企業(yè)實踐鍛煉起到了較好效果。
最后，我很慶幸能夠有機會參加“中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師國家培訓”培訓，也十分感謝平度市職業(yè)教育中心對我們這次培訓的高度重視與細心的安排，我會將所學到的先進理念運用到以后的教學工作當中，爭做一名優(yōu)秀教師。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十七
近幾年來，我校為提高專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設，提高教學質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，制訂相關(guān)文件要求專業(yè)教師每年必須進企業(yè)至少實踐一個月，從事生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、實際生產(chǎn)等工作，讓教師先在“做中學”，再在“做中教”;教師進企業(yè)實踐、實習、實訓，多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)、專項課題研究的方式，切實夯實專業(yè)教師的理論基礎知識，提高實際操作能力，以及理論與實踐相結(jié)合的能力，從而使教師了解企業(yè)單位對人才需求的要求，明確專業(yè)技能培訓的方向，更好的適應職業(yè)學校技能培訓和實習指導工作，更好的服務于社會。要求教師通過實踐鍛煉，切實加深對工廠的認知，豐富教學實例，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì)，使得教師對今后的教學內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要，從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊伍。
通過幾年的企業(yè)實踐，我進行了總結(jié)：
一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;
二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準和管理制度等具體內(nèi)容;
三是學習所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應用的新知識、新技能、新工藝、新方法;
五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
進企業(yè)實踐，不僅鍛煉了教師隊伍，拉近了課堂教學和企業(yè)生活的距離，更讓教師明確了市場和企業(yè)對本專業(yè)人才的定位和需求，促進了產(chǎn)、教、學、研的結(jié)合，有效的提高教學質(zhì)量。同時，深入基層企業(yè)，親身體驗生產(chǎn)一線的工作，也有利于提高青年教師艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻的品質(zhì)。教師進企業(yè)實踐、實習，突破了師資培訓“從學校到學校，重理論輕實踐”的傳統(tǒng)模式。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十八
不知不覺我來公司已經(jīng)一個多月了，對于身邊的人和事開始變得不那么陌生了，伴隨著實踐漸入尾聲，也在同時宣告著我即將走上我的職業(yè)之路，兼具向往和挑戰(zhàn)。由于一些大大小小的事情干預著實踐計劃，整個實踐階段是以斷斷續(xù)續(xù)的形式進行著的，四月份的實踐見聞好像是很久遠的事情了，即便如此，當我靜坐回味，實踐中的點點滴滴又開始浮現(xiàn)在腦海中，整理思路，實踐的輪廓便自動生成。
整體而言，實踐涉及不同的部門、不同的工作，依次經(jīng)歷了車間、倉庫、it部、出口部。是對將來可能與工作相關(guān)聯(lián)的事項進行一個簡單的了解和掌握，歸根結(jié)底每一步的學習都是為后期開展財務工作做鋪墊的。就拿車間實踐來說吧，可能對制造業(yè)這一塊比較陌生的我經(jīng)過從貼片車間到插件車間再到組裝車間的學習之后，開始了解了現(xiàn)代的制造行業(yè)產(chǎn)品是怎樣經(jīng)過一系列的工序之后制作出來的。每個部門的實踐都是先聆聽主管人員作了一個概括性的講解，再安排崗位實際操作，而每一次學習都碰到了不同的問題，如果說對實踐過程中的所見所聞所感都一一道來的話，未免會有長篇大論之嫌，現(xiàn)就簡要的回顧一下我的實踐見聞吧。
好之后還不夠，那些高頻頭之類的產(chǎn)品是常年暴露于外面受風吹雨打，所以為了延長這類產(chǎn)品的壽命就要做防水加工，在那些外殼上面的縫隙處涂上膠水，待膠水干了用機器吹氣檢測是否有漏氣。多次檢測后方可包裝。數(shù)字機和機頂盒的組裝分在后面的幾條線上，這些產(chǎn)品的組裝工序很類似，都是貼銘牌、連av線、震機、稱重、包裝等,這兩種機型長得也很類似，但是內(nèi)容卻有很大的差別，內(nèi)容決定其功能，機頂盒要插卡使用，故機頂盒主要是在國內(nèi)銷售，而數(shù)字機主要是銷往國外。
三大車間在我的走馬觀花似地學習之后，我來到了倉庫學習，倉庫分為材料庫、半成品庫以及成品庫，材料庫有很多貨架，不同的材料根據(jù)重要性分為a類、b類、c類，分別擺放在不同的貨架上由不同的員工負責，對不同的類別的材料的盤點要求是不同的，對不同的類別的材料的盤點時的盤盈盤虧的懲處也是不一樣的。材料種類繁多，但是每一種材料有唯一的料號，倉管員們就是以此來收發(fā)料的，久而久之就能夠很迅速的找到某一種材料的具體位置，而對于材料他們只有一個大概的概念，細到具體的型號他們是說不上來的，也無法說出材料的容量等。若是要知道容量的識別方法就只有去向車間的管理人員們咨詢。半成品庫和成品庫也是類似的，只是這些產(chǎn)品是用貨板置于一堆。半成品庫的材料分為機構(gòu)材料、板類材料。前框、上蓋、底板、遙控器、av線屬機構(gòu)材料，這類材料中多數(shù)是購進的，電源板、面板、面板、主板、接線板屬板類材料，銘牌有venus、jameson、galaxy等。材料有有鉛和無鉛之分，含g的是無鉛類。成品庫的就是組裝車間完工后的產(chǎn)品，很多箱子都是長的一樣的，但是是倉管員則根據(jù)外箱上的嘜頭區(qū)別產(chǎn)品來發(fā)貨，正嘜是產(chǎn)品的名稱，側(cè)嘜是各個箱子的裝箱數(shù)量和凈重、毛重等信息。
在學習了產(chǎn)品的一些實物知識之后，我對從最初的購入原材料到最后的銷售產(chǎn)品的流程是怎樣在計算機上反映的，這恐怕只有it部的員工最熟悉了，他們控制著整個易飛系統(tǒng)，生產(chǎn)車間和倉管人員只對其為其政熟悉，卻沒有一個完整的概念，時常是當各個崗位的員工不知道怎么操作時就來向it部的高手們求救。it部的人比較忙，就只給了我易飛系統(tǒng)的一些電子教材，讓我在那里自學。
自學了兩個上午后他們建議我去出口部再加強一下外貿(mào)這一塊的知識，于是在人事的安排下我來到了出口部。出口部的朱經(jīng)理很有耐心，他將出口環(huán)節(jié)的從接單到出貨結(jié)合易飛系統(tǒng)簡單介紹了一下就讓我去跟小王學習，小王跟蹤接單這塊，她在在收到合同、會簽表后給到相關(guān)部門做合同評審、技術(shù)評審，合格后傳訂單下單通知到有關(guān)部門，接著是錄入客戶訂單，再給到資材部讓他們評交期，最后她會在系統(tǒng)里錄入交期。剩下的就是生產(chǎn)部門去加緊生產(chǎn)了，合同簽的交貨期快到的時候，業(yè)務員們就會提交出貨申請單給出口部，出口部的歐陽根據(jù)財務審核的資金是否到位再決定是否出貨，若到位則通知生產(chǎn)部、資材部能否安排出貨，然后開出貨通知單，經(jīng)財務審核數(shù)量、金額是否與系統(tǒng)一致后開銷貨單，接下來是申請車輛，將合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)單、報關(guān)委托書等交給運輸部由司機帶到深圳，這樣出口這里算是完成了。此外，歐陽還跟我講述了一下一般貿(mào)易和加工貿(mào)易的區(qū)別以及國際交易中的三種貨運方式fob、c&f、cif的區(qū)別。
汽修企業(yè)實踐總結(jié)篇十九
企業(yè)實訓是我們專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過企業(yè)實訓使我們學員獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)企業(yè)實訓又是鍛煉和培養(yǎng)學員業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學員具有吃苦耐勞的精神，也是學員接觸社會、了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我現(xiàn)在的學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
在此次項目負責人劉xx老師的帶領下，我們先后來到了中國人民解放軍xxxx工廠，河北xx有限公司和石家莊xx泵業(yè)集團三個企業(yè)參觀學習。可以說我在這次企業(yè)實訓中學到了很多以前沒有知識，讓我對原先很多不明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。尤其是在河北xx有限公司學習，我對電機的整個生產(chǎn)工藝流程進行了系統(tǒng)的參觀學習。
河北xx廠，現(xiàn)名河北xx股份有限公司。該廠主要生產(chǎn)各種型號的電動機，產(chǎn)品不公銷向國內(nèi)，而且還出口到不少國家。首先我們來到了“產(chǎn)房”——鑄造車間，車間內(nèi)機器轟鳴，工人揮汗如雨。該車間主要生產(chǎn)電動機的外殼——定子，用大型鑄造機械按鑄造工藝將做好的粗糙定子細加工，打磨光滑，使其符合規(guī)則，加工機床又分為立式和臥式兩種。電工車間的主要任務是將繞好的漆包銅線塞入定子。為電動機旋轉(zhuǎn)提供電流和磁場，轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)過程也比較嚴格，因為其為電機中樞部分，其規(guī)格只有嚴格達標，才能使電動機性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)過程分為壓鑄，離心，沖壓幾個階段，壓鑄為轉(zhuǎn)子槽片的初成型，離心為細加工，使其符合標準。沖壓使轉(zhuǎn)子槽片平整。當定子，轉(zhuǎn)子，繞線等均安裝檢驗合格后，將整臺電動機運往實驗車間進行檢測，其帶負載工作狀態(tài)表面升溫不超過70度合格。鼠籠工電動機分為封閉式和開孔式兩種。其散熱原理亦不同，封閉式電動機其定子表面片狀散熱板，但又有塵土進入的缺點。此次參觀，我對電機的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程有了更深入的了解，從一臺電機的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明折了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用，為以后的電機學的學習打下了感性認識的基礎。
在當今這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品的品種類繁多，生產(chǎn)式藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品成本品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)企業(yè)實訓過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過企業(yè)實訓過程見習產(chǎn)品的設計，生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我得知識運用能力。這段企業(yè)實訓期間我主要做了以下兩方面的要求：
1、了解了當代電氣技術(shù)工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的'、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況；電氣產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則；了解了電氣產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求；在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
2、了解現(xiàn)代企業(yè)制度運作模式、企業(yè)生產(chǎn)組織方式與企業(yè)文化；了解企業(yè)崗位設置與用人需求；了解低壓配電柜、高壓配電柜的設計應用；了解plc在工業(yè)生產(chǎn)中的應用；了解單片機等控制系統(tǒng)的組裝，調(diào)試及共工程應用。
校內(nèi)實訓主要培訓內(nèi)容是電氣技術(shù)應用的實踐，包括三方面的內(nèi)容：電機控制實訓、plc控制實訓和單片機技術(shù)實訓。以能力為本位，緊密結(jié)合我們學員工作實際，以校內(nèi)實訓基地為主，開展研究性學習和實訓操作，通過現(xiàn)場觀摩、動手操作、項目實訓等實踐手段，提高了我電氣技術(shù)實踐應用能力，并取得技師技能等級證書，以滿足職業(yè)教育教學工作的需要。這段校內(nèi)實訓期間我主要做了以下方面的要求：
1、了解電氣技術(shù)應用專業(yè)的最新發(fā)展；如何合理設置中等職業(yè)學校電氣技術(shù)應用專業(yè)的課程體系。了解交直流電機原理及性能，低壓電器元件及基本控制電路；了解plc開發(fā)工具使用、會用plc設計控制系統(tǒng)；會用單片機編程、設計應用系統(tǒng)。
2、了解專業(yè)課程設置，實驗實習設備構(gòu)成，人才就業(yè)需求，加快專業(yè)建設，實施課程改革，了解電氣技術(shù)應用領域的最新理論知識、前沿技術(shù)和關(guān)鍵技能；進一步提高課程的教學效果，提升專業(yè)技能；使自己成為合格的中職雙師人才。
小結(jié)：本次實訓與企業(yè)實踐使我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個驗審吧！這次企業(yè)實訓對于我以后工作真是受益匪淺。在短短的兩個月中，是我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我重新認識了了社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。