總結(jié)可以幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和潛力，從而更好地發(fā)展自己。怎樣才能將復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)潔明了地總結(jié)出來(lái)，讓讀者更易于理解呢？總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的一些相關(guān)總結(jié)范文，希望能給大家?guī)?lái)幫助。
先進(jìn)技術(shù)心得篇一
技術(shù)工作是一種既辛苦又需要高超技能的工作。然而，在日常工作中，總有一些技術(shù)工人能夠以超出尋常的精神風(fēng)貌面對(duì)工作，以超出尋常的技能完成任務(wù)。他們的先進(jìn)事跡，為我們樹(shù)立了榜樣，激勵(lì)我們?cè)诠ぷ髦幸材軌虿粩嘧非筮M(jìn)步，提高自身素質(zhì)。在此，我將分享一些我所學(xué)到的技術(shù)工先進(jìn)事跡心得體會(huì)。
第二段：勇于擔(dān)當(dāng)
技術(shù)工作需要多種技能。在日常工作中，我們可能經(jīng)常會(huì)遇到一些狀況：如機(jī)器出了故障、設(shè)備有了問(wèn)題等等。這些場(chǎng)景都需要技術(shù)工人快速診斷，精準(zhǔn)解決。這時(shí)，先進(jìn)的技術(shù)工人就會(huì)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，直接面對(duì)工作站起來(lái)。他們不會(huì)回避困難，而是通過(guò)分析問(wèn)題根源，最終使問(wèn)題得以迅速解決。當(dāng)我的技術(shù)水平不夠時(shí)，我也要學(xué)習(xí)和掌握這種勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?BR> 第三段：注重細(xì)節(jié)
技術(shù)工作是一項(xiàng)注重細(xì)節(jié)的工作。先進(jìn)的技術(shù)工人清楚地知道細(xì)節(jié)決定成敗。他們會(huì)耐心詳細(xì)地觀(guān)察問(wèn)題，徹底分析每一個(gè)細(xì)節(jié)，找到一個(gè)解決方案，從而令問(wèn)題得到完美的解決。在我工作中，也需要這樣認(rèn)真細(xì)致的態(tài)度，以確保所有環(huán)節(jié)都得到嚴(yán)密、完善的把控，從而達(dá)到最好的效果。
第四段：創(chuàng)新意識(shí)
創(chuàng)新是技術(shù)工作的核心；先進(jìn)的技術(shù)工人從不滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的方法，而是不斷尋找創(chuàng)新的方案，以更好的方式解決問(wèn)題，達(dá)到更高的效率、更好的效果。他們會(huì)將一些不能用傳統(tǒng)方法解決的問(wèn)題視為挑戰(zhàn)，尋找新的方案和思路解決它們。他們的創(chuàng)新意識(shí)鼓舞著我，也激勵(lì)我在日常工作中積極創(chuàng)新，爭(zhēng)取不斷提升自己的工作水平。
第五段：對(duì)團(tuán)隊(duì)的重視
技術(shù)工人的工作不僅僅是個(gè)人的事情，而是必須與團(tuán)隊(duì)合作，才能完成更加復(fù)雜的任務(wù)。先進(jìn)的技術(shù)工人十分注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，并在與團(tuán)隊(duì)及其他專(zhuān)業(yè)人士的議論中積極參與。他們尊重他人的觀(guān)點(diǎn)，學(xué)習(xí)與他們合作并從中汲取經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于我而言，通過(guò)與團(tuán)隊(duì)緊密的協(xié)作，促使我能夠更好的提升自己的技能與理解，并在工作中得到更好的成就。
總結(jié)
技術(shù)工作是一項(xiàng)既辛苦又要求高超技能的工作。通過(guò)學(xué)習(xí)享有盛譽(yù)的技術(shù)工先進(jìn)事跡，我們能夠更好的認(rèn)識(shí)到優(yōu)秀的技術(shù)工要具備堅(jiān)毅、細(xì)節(jié)、創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等精神。我們作為技術(shù)工作者的任務(wù)，則是不斷吸收他們的精神和知識(shí)，創(chuàng)新和發(fā)展自己，讓自己變得更值得信賴(lài)，更具突破力，更成為符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的新一代技術(shù)工作者。
先進(jìn)技術(shù)心得篇二
近年來(lái)，隨著科技的迅猛發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)滲透到了生活的方方面面。為了適應(yīng)這個(gè)快速變化的時(shí)代，我參加了一次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)不僅加深了對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，還獲得了許多實(shí)用的技能。在培訓(xùn)結(jié)束后，我對(duì)此有了一些心得體會(huì)，感受到了先進(jìn)技術(shù)的無(wú)限魅力和應(yīng)用價(jià)值。
第一段：先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的重要性
在先進(jìn)技術(shù)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代，了解新技術(shù)、掌握新技能成為了個(gè)人和企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之一。而參加先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)是更新知識(shí)、了解新潮技術(shù)的最佳途徑之一。通過(guò)參加這次培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)，才能跟上時(shí)代的步伐，保持競(jìng)爭(zhēng)力。
第二段：先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的亮點(diǎn)與收獲
這次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)有很多亮點(diǎn)，給我留下了深刻印象。首先，培訓(xùn)課程設(shè)置緊密結(jié)合實(shí)際，有條不紊地引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)。每一節(jié)課都精心設(shè)計(jì)，內(nèi)容豐富而有針對(duì)性，使我們能夠深入了解先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。其次，培訓(xùn)中采用了大量實(shí)操環(huán)節(jié)，讓我們能夠親手嘗試使用先進(jìn)技術(shù)，掌握相關(guān)技能。通過(guò)實(shí)踐，我不僅理論知識(shí)更加牢固，還獲得了一些寶貴的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。
第三段：先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的改變
參加先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)后，我深刻意識(shí)到先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的改變是巨大的。無(wú)論是個(gè)人生活還是工作環(huán)境，都離不開(kāi)先進(jìn)技術(shù)的支持和應(yīng)用。比如，智能設(shè)備讓我們的生活更加便捷，減輕了許多繁瑣的工作；人工智能技術(shù)為企業(yè)提供了更高效的管理和決策手段，提升了工作效率。先進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)，不僅讓我們的生活更加方便，還為社會(huì)帶來(lái)了許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
第四段：發(fā)展先進(jìn)技術(shù)的展望
從先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)中可以看出，先進(jìn)技術(shù)將在未來(lái)的發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的迅猛發(fā)展，越來(lái)越多的領(lǐng)域?qū)⒌玫筋嵏残缘母淖?。而這也為我們提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。作為一個(gè)從業(yè)人員，只有不斷學(xué)習(xí)并掌握先進(jìn)技術(shù)，才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第五段：個(gè)人在先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)中的體會(huì)
通過(guò)這次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，我不僅獲得了寶貴的技能和知識(shí)，還加深了對(duì)先進(jìn)技術(shù)的認(rèn)識(shí)。我明白了先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展是大勢(shì)所趨，只有不斷適應(yīng)和學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能與時(shí)俱進(jìn)，抓住機(jī)遇取得成功。培訓(xùn)讓我看到了自己的不足之處，同時(shí)也增加了我的自信心和發(fā)展?jié)摿ΑＮ覜Q心在以后的工作中，將學(xué)到的知識(shí)和技能充分應(yīng)用起來(lái)，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，并將先進(jìn)技術(shù)的魅力傳遞給更多的人。
總結(jié)：先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)帶給我很多的收獲和獨(dú)特體會(huì)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷更新知識(shí)，才能在先進(jìn)技術(shù)的潮流中立足。通過(guò)這次培訓(xùn)，我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，掌握了實(shí)用的技能，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。我相信，在先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展浪潮中，只要堅(jiān)持不懈地努力，就一定能夠取得令人滿(mǎn)意的成果。
先進(jìn)技術(shù)心得篇三
主動(dòng)控制技術(shù)（active control technology），是由美國(guó)率先提出的一種飛機(jī)設(shè)計(jì)和控制技術(shù)。從飛機(jī)設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)，主動(dòng)控制技術(shù)就是在飛機(jī)設(shè)計(jì)的初始階段就考慮到電傳飛行控制系統(tǒng)對(duì)總體設(shè)計(jì)的影響，充分發(fā)揮飛行控制系統(tǒng)潛力的一種飛行控制技術(shù)。f-16是世界上第一架采用主動(dòng)控制思想設(shè)計(jì)的飛機(jī)。
目錄主動(dòng)控制技術(shù)與常規(guī)設(shè)計(jì)的區(qū)別主動(dòng)控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主動(dòng)控制技術(shù)內(nèi)容主動(dòng)控制技術(shù)與常規(guī)設(shè)計(jì)的區(qū)別
采用主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法和常規(guī)設(shè)計(jì)方法有什么不同呢？我們就從常規(guī)的飛機(jī)設(shè)計(jì)方法談起。常規(guī)的飛機(jī)設(shè)計(jì)方法的過(guò)程是這樣的：根據(jù)任務(wù)要求，考慮氣動(dòng)力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和發(fā)動(dòng)機(jī)三大因素，并在它們之間進(jìn)行折衷以滿(mǎn)足任務(wù)要求，這樣為獲得某一方面的性能就必須在其他方面作出讓步或犧牲，例如為實(shí)現(xiàn)更好的氣動(dòng)穩(wěn)定性就必須在尾翼的重量和阻力方面付出代價(jià)。折衷之后就確定了飛機(jī)的構(gòu)形，再經(jīng)過(guò)風(fēng)洞吹風(fēng)后，對(duì)飛機(jī)的各分系統(tǒng)（其中包括飛行控制系統(tǒng)）提出設(shè)計(jì)要求。這里飛行控制系統(tǒng)和其他分系統(tǒng)一樣，處于被動(dòng)地位，其基本功能是輔助駕駛員進(jìn)行姿態(tài)航跡控制。
常規(guī)設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)步驟
而采用主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法則打破了這一格局，把飛行控制系統(tǒng)提高到和上述三大因素同等重要的地位，成為選型必須考慮的.四大因素之一，并起積極作用。在飛機(jī)的初步設(shè)計(jì)階段就考慮全時(shí)間、全權(quán)限的電傳飛行控制系統(tǒng)的作用，綜合選形，選形后再對(duì)飛行控制系統(tǒng)以外的其他分系統(tǒng)提出設(shè)計(jì)要求。這樣就可以放寬對(duì)氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面的限制，依靠控制系統(tǒng)主動(dòng)提供人工補(bǔ)償，于是飛行控制由原來(lái)的被動(dòng)地位變?yōu)橹鲃?dòng)地位，充分發(fā)揮了飛行控制的主動(dòng)性和潛力，因而稱(chēng)這種技術(shù)為主動(dòng)控制技術(shù)。
主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)步驟
正是由于采用主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法在選形和布局的過(guò)程中，都將控制系統(tǒng)作為一個(gè)主要因素來(lái)考慮，所以這種技術(shù)又被稱(chēng)作隨控布局技術(shù)（control configured veh icle）。 主動(dòng)控制思想的出現(xiàn)是由兩個(gè)因素促成的，一個(gè)是美國(guó)空軍戰(zhàn)略思想的改變，從要導(dǎo)彈不要飛機(jī)變成發(fā)展機(jī)動(dòng)性好的空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，正是提高飛機(jī)機(jī)動(dòng)性的努力使主動(dòng)控制技術(shù)走向航空科技的前緣；第二個(gè)是現(xiàn)代自動(dòng)飛行控制技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展，為主動(dòng)控制技術(shù)的實(shí)現(xiàn)奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。從控制的角度來(lái)說(shuō)，主動(dòng)控制技術(shù)實(shí)際上是自動(dòng)控制系統(tǒng)的反饋原理的應(yīng)用和發(fā)展。飛機(jī)上最早的應(yīng)用就是自動(dòng)駕駛儀，但早期的自動(dòng)駕駛儀主要是為減輕駕駛員保持姿態(tài)、航向的工作負(fù)擔(dān)，在飛行個(gè)可以接通或斷開(kāi)，因此它對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)本身不產(chǎn)生直接影響。隨著超音速飛機(jī)的出現(xiàn)，產(chǎn)生了高空飛行氣動(dòng)阻尼不足的問(wèn)題。其中最突出的是航向穩(wěn)定問(wèn)題，為此采用了增穩(wěn)系統(tǒng)造成人工阻尼來(lái)解決，由于增穩(wěn)系統(tǒng)所阻尼的是頻率較高的短周期振動(dòng)，這是駕駛員來(lái)不及反應(yīng)并進(jìn)行手操縱的，因此增穩(wěn)系統(tǒng)的功能是駕駛員無(wú)法取代的。增穩(wěn)系統(tǒng)的采用，減輕了飛機(jī)本身的設(shè)計(jì)任務(wù)，因此它的采用對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)產(chǎn)生了直接影響。這些增穩(wěn)系統(tǒng)仍然采用機(jī)械系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行控制，然而在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍被擊落的飛機(jī)中有30%是被地面炮火擊中機(jī)械操縱系統(tǒng)而導(dǎo)致墜毀的，因此提出了電傳操縱系統(tǒng)的概念。正是電傳操縱系統(tǒng)的運(yùn)用，成為了主動(dòng)控制技術(shù)的物質(zhì)載體。
主動(dòng)控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
一、采用主動(dòng)控制技術(shù)的飛機(jī)可以具有以下一些功能： 1．放寬靜穩(wěn)定度 2．實(shí)現(xiàn)直接力控制 3．控制機(jī)動(dòng)載荷 4．控制突風(fēng)載荷 5．控制機(jī)體顫振 6．采用綜合火控/飛行/推力控制系統(tǒng) 二、采用主動(dòng)控制技術(shù)之后，對(duì)飛機(jī)的性能有很大提高，主要表現(xiàn)在： 1．減小飛機(jī)尺寸，減輕結(jié)構(gòu)重量，降低巡航阻力，增大航程； 2．提高戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性和完成作戰(zhàn)任務(wù)的效率； 3．減少結(jié)構(gòu)疲勞損壞，延長(zhǎng)使用壽命，改善乘座品質(zhì)和著陸性能，減輕駕駛員工作負(fù)擔(dān)； 4．降低制造成本和維護(hù)費(fèi)用； 國(guó)外的第三代戰(zhàn)斗機(jī)都廣泛采用了主動(dòng)控制技術(shù)，例如f-16，f-18，su-27，mig-29等等。民航機(jī)也有采用主動(dòng)控制技術(shù)的，例如波音777，空中客車(chē)a320等等。
主動(dòng)控制技術(shù)內(nèi)容
在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)階段就主動(dòng)把控制系統(tǒng)與氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而提高飛行性能、改善飛行品質(zhì)的反饋控制技術(shù)。又稱(chēng)隨控布局技術(shù)。它是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)電傳操縱系統(tǒng)控制后迅速發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)。主要內(nèi)容包括：
放寬靜穩(wěn)定性控制
按傳統(tǒng)辦法，飛機(jī)是靠平尾使其焦點(diǎn)位于質(zhì)心之后以獲得靜穩(wěn)定性，往往為此要付出增大平尾、加長(zhǎng)機(jī)身、增加重量的代價(jià)，而且超音速飛行時(shí)焦點(diǎn)過(guò)于靠后，機(jī)動(dòng)性也差。此項(xiàng)控制，是將飛機(jī)設(shè)計(jì)成僅超音速飛行時(shí)為靜穩(wěn)定的，亞音速飛行時(shí)由控制系統(tǒng)根據(jù)干擾信號(hào)驅(qū)動(dòng)平尾，產(chǎn)生恢復(fù)力矩，提供人工穩(wěn)定。
機(jī)動(dòng)載荷控制
按傳統(tǒng)辦法，轟炸機(jī)也按機(jī)動(dòng)過(guò)載設(shè)計(jì)，致使長(zhǎng)時(shí)間的巡航飛行中機(jī)翼抗彎強(qiáng)度有富余?，F(xiàn)將機(jī)翼承載能力按巡航要求設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)有關(guān)操縱面，使機(jī)翼升力分布中心向翼根移動(dòng)，保證凈增升力滿(mǎn)足需要，翼根彎矩又不致增大，從而減輕結(jié)構(gòu)重量，提高巡航經(jīng)濟(jì)性。殲擊機(jī)仍按機(jī)動(dòng)過(guò)載設(shè)計(jì)，但機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，控制機(jī)翼升力沿展向按橢圓形規(guī)律分布，來(lái)減小誘導(dǎo)阻力和延緩氣流分離，以此增大單位剩余功率和抖振升力系數(shù)，提高機(jī)動(dòng)性。
顫振抑制控制
防止機(jī)翼、尾翼顫振， 傳統(tǒng)辦法是加厚蒙皮和增設(shè)配重?，F(xiàn)改為在機(jī)翼、尾翼上安裝加速度計(jì)感受振動(dòng)信號(hào)，以此驅(qū)動(dòng)有關(guān)操縱面按一定規(guī)律偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生阻尼氣動(dòng)力來(lái)抑制顫振，因而減輕了結(jié)構(gòu)的重量。
陣風(fēng)載荷控制
陣風(fēng)或大氣紊流使飛機(jī)產(chǎn)生顛簸，增加結(jié)構(gòu)疲勞，降低 乘坐品質(zhì)，影響武器投射精度。此項(xiàng)控制，是在飛機(jī)適當(dāng)部位安裝加速度計(jì)來(lái)測(cè)得干擾信號(hào)，以此控制相應(yīng)的操縱面偏轉(zhuǎn)，增加狀態(tài)阻尼，使因陣風(fēng)或大氣紊流引起的機(jī)翼升力變化減小。
直接力控制
按傳統(tǒng)辦法飛機(jī)重心沿立軸、橫軸的運(yùn)動(dòng)，是依靠力矩操縱來(lái)改變力間接控制的，即為姿態(tài)運(yùn)動(dòng)和軌跡運(yùn)動(dòng)的耦合。采用直接力控制的飛機(jī)上,通過(guò)增設(shè)水平前翼、垂直前翼,利用控制系統(tǒng)使它們與水平尾翼、方向舵協(xié)調(diào)偏轉(zhuǎn)，可產(chǎn)生純升力、純側(cè)力，從而解除上述耦合現(xiàn)象，減小操縱反應(yīng)的時(shí)間滯后，提高了飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和武器投射的命中率。 主動(dòng)控制技術(shù)除上述幾項(xiàng)外，還應(yīng)用到綜合飛行/推力控制、綜合火力與飛行控制系統(tǒng)等方面。
先進(jìn)技術(shù)心得篇四
第一段：引言（150字）
汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的重要組成部分，它在汽車(chē)制造過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，隨著科技的迅速發(fā)展，汽車(chē)制造技術(shù)取得了巨大的突破和進(jìn)步。在這個(gè)過(guò)程中，我也有幸參與其中，親身感受到了汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)帶來(lái)的變革與創(chuàng)新。下面，我將從三個(gè)方面介紹我對(duì)汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)的心得體會(huì)。
第二段：汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造（250字）
汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造是汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)之一。隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)設(shè)計(jì)變得更加精確和高效。通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，設(shè)計(jì)師可以在計(jì)算機(jī)上模擬汽車(chē)各個(gè)部件的運(yùn)行情況，并進(jìn)行多次的仿真試驗(yàn)，減少了實(shí)際試驗(yàn)的時(shí)間和成本。另外，先進(jìn)的制造技術(shù)使汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)更加自動(dòng)化和智能化。機(jī)器人技術(shù)的運(yùn)用提高了制造效率和質(zhì)量，同時(shí)也降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。這些技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)制造變得更加現(xiàn)代化和高效化。
第三段：新能源汽車(chē)技術(shù)（300字）
隨著能源問(wèn)題的日益突出，新能源汽車(chē)成為了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。新能源汽車(chē)技術(shù)在汽車(chē)制造中發(fā)揮了重要的作用。以電動(dòng)汽車(chē)為例，先進(jìn)的電池技術(shù)使得電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程大大提高，充電速度大幅度縮短。此外，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也得到了快速的發(fā)展，提供了更便捷的充電服務(wù)。另外，智能駕駛技術(shù)的運(yùn)用使得電動(dòng)汽車(chē)更加安全和智能化。這些新能源汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了汽車(chē)制造業(yè)朝著更加環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的方向發(fā)展。
第四段：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)（300字）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)是當(dāng)下汽車(chē)制造業(yè)的新興技術(shù)，也是汽車(chē)制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛之間的互聯(lián)互通，構(gòu)建了智能交通系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，還可以通過(guò)云端平臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛信息的管理和運(yùn)營(yíng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)制造業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)也將對(duì)人們的生活和交通方式產(chǎn)生巨大的影響，提高了交通的安全性和效率。
第五段：總結(jié)（200字）
汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的影響是巨大的。它為汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，提高了汽車(chē)的制造效率和質(zhì)量。新能源汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用解決了能源問(wèn)題，推動(dòng)了綠色可持續(xù)發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)制造業(yè)朝著更加智能化和便捷化的方向發(fā)展。然而，汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展也面臨著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，比如安全性和隱私保護(hù)等。因此，我們需要不斷創(chuàng)新和突破，推動(dòng)汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，為汽車(chē)的未來(lái)帶來(lái)更多的可能性和機(jī)遇。
先進(jìn)技術(shù)心得篇五
先進(jìn)控制技術(shù)是現(xiàn)代自動(dòng)化領(lǐng)域的重要組成部分，具有非常廣泛的應(yīng)用，可以提高工業(yè)自動(dòng)化的效率和精確度。在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，我參加了先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)，深入了解了先進(jìn)控制技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)，開(kāi)闊了我的視野和知識(shí)面，本文將就我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的心得感悟進(jìn)行探討。
第二段：實(shí)踐環(huán)節(jié)
實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是先進(jìn)控制技術(shù)學(xué)習(xí)的重要組成部分。在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，我首先學(xué)習(xí)了控制系統(tǒng)的基本架構(gòu)和工作原理，了解了各種傳感器和執(zhí)行器的特性和應(yīng)用，掌握了工業(yè)自動(dòng)化中數(shù)字信號(hào)處理、輸入輸出設(shè)備、通訊協(xié)議等方面的技術(shù)和常用的控制算法。之后，我們進(jìn)行了一系列實(shí)際的設(shè)計(jì)和操作，如編寫(xiě)程序?qū)崿F(xiàn)PLC控制、調(diào)試PID參數(shù)，了解了閉環(huán)控制系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的區(qū)別等等。通過(guò)這些實(shí)際的操作，我們更深入地理解了先進(jìn)控制技術(shù)的應(yīng)用和方法。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
參加先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)還有一個(gè)重要的方面，就是團(tuán)隊(duì)合作。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們都被分配了特定的任務(wù)和角色，要求合理安排時(shí)間、分工協(xié)作、相互配合。通過(guò)合作，我們更好地利用各自的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到共同的目標(biāo)，這不僅培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力，也增強(qiáng)了我們的責(zé)任感和實(shí)際操作能力。
第四段：思考與總結(jié)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到先進(jìn)控制技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化中的重要性和應(yīng)用場(chǎng)景，也體會(huì)到了先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)踐的重要性。通過(guò)實(shí)際操作，我們需要細(xì)致地觀(guān)察和分析問(wèn)題，不斷優(yōu)化和改進(jìn)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。這要求我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，不斷挑戰(zhàn)自己的極限，深化對(duì)技術(shù)的理解和應(yīng)用。
第五段：展望未來(lái)
隨著社會(huì)和科技的不斷進(jìn)步，先進(jìn)控制技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛和深化。我相信，參加先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和心得將對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫助和啟示。我將進(jìn)一步深化對(duì)先進(jìn)控制技術(shù)的學(xué)習(xí)和理解，不斷探索和實(shí)踐，為工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展和創(chuàng)新做出自己的貢獻(xiàn)。
結(jié)論：
最后，我要感謝先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)的老師和師兄師姐們，他們的悉心指導(dǎo)和幫助讓我更好地掌握了先進(jìn)控制技術(shù)的知識(shí)和方法。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，努力成為一名優(yōu)秀的工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)人才，為推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展做出自己的努力和貢獻(xiàn)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇六
西方是現(xiàn)代科技發(fā)展的重要源頭，因此學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)對(duì)于我們的社會(huì)發(fā)展和個(gè)人職業(yè)發(fā)展都非常重要。在過(guò)去的幾年里，我有幸能夠在西方接受高端技術(shù)的培訓(xùn)，在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技巧，讓我受益匪淺。在本文中，我將分享我的西方先進(jìn)技術(shù)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
第二段：系統(tǒng)學(xué)習(xí)
學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要一個(gè)系統(tǒng)而有計(jì)劃的學(xué)習(xí)過(guò)程。首先，了解自己的缺失和需要學(xué)習(xí)的領(lǐng)域，然后尋找適合的學(xué)習(xí)材料和教程，建立自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，需要將理論和實(shí)踐相結(jié)合，不但要理解技術(shù)的原理和基礎(chǔ)知識(shí)，還需要掌握具體的操作技巧。此外，學(xué)習(xí)過(guò)程中還需要養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，保持耐心和毅力，不斷地積累和加強(qiáng)自己的技能。
第三段：開(kāi)放心態(tài)
學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要有一個(gè)開(kāi)放的心態(tài)。西方先進(jìn)技術(shù)是不斷創(chuàng)新和進(jìn)化的，沒(méi)有絕對(duì)正確的方法和答案。因此，我們需要學(xué)會(huì)接受新的理念和思維方式，不斷地拓寬自己的視野和思考方式。這需要我們拋棄我們的慣性思維，嘗試從多個(gè)角度思考問(wèn)題，從中找出最優(yōu)解。
第四段：實(shí)踐和探索
學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要不斷的實(shí)踐和探索。我們需要將理論知識(shí)付諸實(shí)踐，并且善于從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。此外，我們也需要主動(dòng)參與各種技術(shù)社區(qū)和交流活動(dòng)，與其他技術(shù)人員交流，分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，我們不但可以獲得更廣泛的技術(shù)知識(shí)，還可以結(jié)交更多的朋友和同行，增強(qiáng)我們?cè)谛袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
第五段：總結(jié)與展望
綜合以上的學(xué)習(xí)心得，我們可以發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要一個(gè)全面和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)程，需要開(kāi)放和積極的心態(tài)，需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)和提高自己的技能。學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)不僅是一項(xiàng)知識(shí)的積累，更是一種思考和方法的探索。我們相信，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，這些心得體會(huì)將幫助我們更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
先進(jìn)技術(shù)心得篇七
隨著科技的快速發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的核心驅(qū)動(dòng)力。針對(duì)先進(jìn)技術(shù)的相關(guān)發(fā)展指南，我認(rèn)真閱讀了相關(guān)材料并進(jìn)行了深入思考。通過(guò)學(xué)習(xí)和思考，我對(duì)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)原則有了更深刻的理解和體會(huì)。以下是我對(duì)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展指南的心得體會(huì)。
首先，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。創(chuàng)新是先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的核心動(dòng)力，也是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的關(guān)鍵。在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，堅(jiān)持創(chuàng)新是非常重要的。在創(chuàng)新中，技術(shù)人員要具備跨學(xué)科的思維方式和全球化的視野，注重技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)需求的結(jié)合，推動(dòng)技術(shù)的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。同時(shí)，還要鼓勵(lì)創(chuàng)新的思維方式，支持技術(shù)人員進(jìn)行自由探索和試驗(yàn)，給予他們充分的空間和資源，以激發(fā)他們的創(chuàng)造力和潛力。
其次，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要加強(qiáng)國(guó)際合作。先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展需要突破國(guó)界，跨越國(guó)家的局限。國(guó)際合作是推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的重要方式之一。通過(guò)國(guó)際合作，可以共享技術(shù)資源和研發(fā)成果，促進(jìn)技術(shù)的傳播和應(yīng)用。同時(shí)，國(guó)際合作還能帶來(lái)不同文化和思維方式的碰撞，促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。因此，應(yīng)鼓勵(lì)技術(shù)人員積極參與國(guó)際合作，建立多種形式的合作機(jī)制和平臺(tái)，共同推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。
再次，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要注重人才培養(yǎng)。人才是先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的重要保障。在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，需要培養(yǎng)一支高水平的技術(shù)人才隊(duì)伍。這些人才既要具備過(guò)硬的技術(shù)能力，又要有全面發(fā)展的素質(zhì)和國(guó)際視野。因此，應(yīng)注重培養(yǎng)技術(shù)人才的多樣性和創(chuàng)新能力，鼓勵(lì)他們多元化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。同時(shí)，還要加強(qiáng)教育與產(chǎn)業(yè)的緊密聯(lián)系，建立產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的人才培養(yǎng)體系，以滿(mǎn)足先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的需求。
此外，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要加強(qiáng)法律和政策支持。先進(jìn)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，也會(huì)帶來(lái)一系列的法律和倫理問(wèn)題。因此，國(guó)家和相關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)出臺(tái)相關(guān)法律和政策，促進(jìn)技術(shù)的健康發(fā)展和應(yīng)用。這些法律和政策應(yīng)該包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、隱私保護(hù)、倫理審查等方面的內(nèi)容，以維護(hù)公眾利益和技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，先進(jìn)技術(shù)發(fā)展指南為我們指明了前進(jìn)的方向。加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、加強(qiáng)國(guó)際合作、注重人才培養(yǎng)、加強(qiáng)法律和政策支持，這些都是促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。我們應(yīng)該積極倡導(dǎo)并貫徹這些指導(dǎo)原則，不斷推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為社會(huì)進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要始終保持對(duì)先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和探索精神，不斷提高自身的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)，與時(shí)俱進(jìn)地適應(yīng)科技發(fā)展的潮流，為我們的社會(huì)創(chuàng)造更美好的未來(lái)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇八
企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)中生存與發(fā)展的核心，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)歸根結(jié)底產(chǎn)生于企業(yè)為客戶(hù)所能創(chuàng)造的價(jià)值。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)和銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)的取得根本在于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新總體上是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)在市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下將發(fā)明的新設(shè)想通過(guò)研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)演變成為具有商品價(jià)值的新產(chǎn)品、新技術(shù)的過(guò)程，這一過(guò)程不僅是知識(shí)的產(chǎn)生、創(chuàng)造和 應(yīng)用的進(jìn)化過(guò)程，更是一種破壞性的過(guò)程，通過(guò)創(chuàng)造性的破壞，促使資源從舊的過(guò)時(shí)的方面轉(zhuǎn)向更富有生產(chǎn)性的方面，因此對(duì)創(chuàng)新過(guò)程的控制是保證創(chuàng)新成功的關(guān)鍵。
企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程的階段分析
為了有助于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程的最佳控制，認(rèn)真分析企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的各個(gè)階段是十分必要的。根據(jù)國(guó)外的一些實(shí)際做法，特別是結(jié)合我國(guó)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)行過(guò)程的實(shí)際，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程從邏輯上可分為如下階段：
1、構(gòu)思的形成階段創(chuàng)新構(gòu)成的形成主要表現(xiàn)在創(chuàng)新思想的來(lái)源和創(chuàng)新思想形成 環(huán)境兩個(gè)方面。創(chuàng)新構(gòu)思可能來(lái)自科學(xué)家或從事某項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)的工程師的推測(cè)或發(fā)現(xiàn)，也可能來(lái)自市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員或用戶(hù)對(duì)環(huán)境或市場(chǎng)需要或機(jī)會(huì)的感受。創(chuàng)新思想的形成環(huán)境主要包括市場(chǎng)環(huán)境、宏觀(guān)環(huán)境、宏觀(guān)政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)人文環(huán)境、政治法律環(huán)境等。
研究開(kāi)發(fā)階段研究開(kāi)發(fā)階段的基本任務(wù)是創(chuàng)造新技術(shù)，一般由科學(xué)研究(基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究)和技術(shù)開(kāi)發(fā)組成。企業(yè)從事研究開(kāi)發(fā)活動(dòng)的目的是很實(shí)際的，那就是開(kāi)發(fā)可以或可能實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用的新技術(shù)，即根據(jù)本企業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)需要，敏感地捕捉各種技術(shù)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，探索起應(yīng)用的可能性，并把這種可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)性。研制出可供利用的新產(chǎn)品和新工藝是研究開(kāi)發(fā)的基本內(nèi)容。研究開(kāi)發(fā)階段是根據(jù)技術(shù)、商業(yè)、組織等方面的可能條件對(duì)創(chuàng)新構(gòu)思階段的 計(jì)劃進(jìn)行檢修和修正。有些企業(yè)也可能根據(jù)自己自身的情況購(gòu)買(mǎi)技術(shù)或?qū)＠?，從而跳過(guò)這個(gè)階段。
3、中試階段中試階段的主要任務(wù)是完成從技術(shù)開(kāi)發(fā)到試生產(chǎn)的全部技術(shù)問(wèn)題，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。小型試驗(yàn)在不同規(guī)模上考驗(yàn)技術(shù)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)的可行性，解決生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的技術(shù)和工藝問(wèn)題，是技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程不可缺少的階段。
4、批量生產(chǎn)階段按商業(yè)話(huà)規(guī)模要求把中試階段的成果變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，產(chǎn)生出新產(chǎn)品或新工藝，并解決大量的生產(chǎn)組織 管理和技術(shù)工藝問(wèn)題。
5、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)階段技術(shù)創(chuàng)新成果的實(shí)現(xiàn)程度取決于其市場(chǎng)的接受程度。本階段的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)新技術(shù)所形成的價(jià)值與使用價(jià)值，包括試銷(xiāo)和正式營(yíng)銷(xiāo)兩個(gè)階段。試銷(xiāo)具有探索性質(zhì)，探索市場(chǎng)的可能接受程度，進(jìn)一步考驗(yàn)其技術(shù)的完善程度，并反饋到以上各個(gè)階段，予以不斷改進(jìn)與完善。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)階段實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新所追求的經(jīng)濟(jì)效益，完成技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中質(zhì)的飛躍。
6、創(chuàng)新技術(shù)擴(kuò)散階段即創(chuàng)新技術(shù)被賦予新的用途，進(jìn)入新的市場(chǎng)(如雷達(dá)設(shè)備用于機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速，微波技術(shù)用于微波爐的制造)。
先進(jìn)控制技術(shù)課程心得
先進(jìn)技術(shù)心得篇九
隨著科技的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的需求也越來(lái)越高。為了跟上時(shí)代的步伐，提高工作效率，我參加了一次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多有價(jià)值且實(shí)用的知識(shí)，同時(shí)也收獲了一些對(duì)于先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的重要性不可小覷?，F(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)先進(jìn)技術(shù)的支持，各行各業(yè)都需要應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。而培訓(xùn)就是獲取這些先進(jìn)技術(shù)的主要途徑之一。通過(guò)培訓(xùn)，我們可以及時(shí)了解到最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)到先進(jìn)的理論知識(shí)和實(shí)際操作技能。這些新技術(shù)和技能的應(yīng)用，能夠提高工作效率，解決實(shí)際問(wèn)題，從而使自己在職場(chǎng)中具備較高的競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的內(nèi)容豐富多樣。不同行業(yè)、不同崗位所需的先進(jìn)技術(shù)大不相同，因此培訓(xùn)的內(nèi)容也各有側(cè)重。在培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了許多跟我目前工作相關(guān)的技術(shù)，包括軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)分析、項(xiàng)目管理等。這些技術(shù)在目前的工作中都具有重要的應(yīng)用價(jià)值，通過(guò)培訓(xùn)我能夠更好地了解這些技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用方式，并將其運(yùn)用到實(shí)際工作中。
第三，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的形式多樣化?，F(xiàn)在的培訓(xùn)形式已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，更多地采用了在線(xiàn)學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等現(xiàn)代化的形式。這種形式的培訓(xùn)具有時(shí)間靈活、地域無(wú)限制等優(yōu)勢(shì)，能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的快節(jié)奏和多樣性需求。在我參加的培訓(xùn)中，我既有線(xiàn)下親臨教室上課的經(jīng)歷，也有通過(guò)在線(xiàn)學(xué)習(xí)平臺(tái)學(xué)習(xí)的體驗(yàn)。這種多樣化的培訓(xùn)形式能夠更好地滿(mǎn)足學(xué)習(xí)者的個(gè)性化需求，提高學(xué)習(xí)的效果。
第四，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)需要持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)只是一個(gè)起點(diǎn)，更重要的是持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。技術(shù)的發(fā)展日新月異，新技術(shù)層出不窮，如果停止學(xué)習(xí)，就很容易被淘汰。因此，在培訓(xùn)結(jié)束后，我意識(shí)到自己需要不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，跟進(jìn)最新的技術(shù)發(fā)展。同時(shí)，我也會(huì)將培訓(xùn)所學(xué)的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中，積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身的技術(shù)水平。
最后，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)帶給我更多的是信心和動(dòng)力。在培訓(xùn)中，我遇到了許多難題和挑戰(zhàn)，但通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我成功地克服了它們。這讓我更加相信自己的能力和潛力，也激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的動(dòng)力。同時(shí)，通過(guò)與培訓(xùn)中遇到的同學(xué)交流和合作，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，培養(yǎng)了我的溝通和協(xié)作能力。
總的來(lái)說(shuō)，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)是我職業(yè)發(fā)展中的重要一部分。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了先進(jìn)的技術(shù)知識(shí)和應(yīng)用技能，還培養(yǎng)了自己持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐的意識(shí)，提高了自我發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力。我相信，只要我不斷學(xué)習(xí)和努力進(jìn)取，我一定能夠在職場(chǎng)中取得更大的成功。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十
近年來(lái)，越來(lái)越多的技術(shù)工人以自己的聰明才智和堅(jiān)定信念，在工作崗位上創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)先進(jìn)事跡，并深刻地體悟到了許多寶貴的道理。本文將結(jié)合自身經(jīng)歷，從五個(gè)方面闡述我對(duì)技術(shù)工先進(jìn)事跡的一些心得體會(huì)。
首先，技術(shù)工要有“大局意識(shí)”。作為一名技術(shù)工人，不能只顧自己小部分的工作，而要從公司或者社會(huì)核心的利益出發(fā)，考慮如何更好地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的高效生產(chǎn)，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。當(dāng)年我在工作中，也曾被一件小事所困擾，但通過(guò)和同事相互協(xié)商，才將問(wèn)題迎刃而解。所以，在日常工作中，我們要積極尋求解決問(wèn)題的途徑，并主動(dòng)為公司創(chuàng)造價(jià)值。
其次，技術(shù)工要有“專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)”。作為技術(shù)工人，我們必須掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，了解先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和方法，始終保持對(duì)行業(yè)的關(guān)注與研究，以提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。因?yàn)橹挥芯邆湓鷮?shí)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，我們才能保證生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定、產(chǎn)品的高效生產(chǎn)。正如某次我所參與的項(xiàng)目，在接收時(shí)有諸多困難，但是在同事的支持下，我們通過(guò)一步步摸索，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在，并及時(shí)解決。正是我們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，才讓我們從千絲萬(wàn)縷的細(xì)節(jié)中找到了問(wèn)題的根源。
然后，技術(shù)工要有“科技創(chuàng)新能力”。對(duì)于技術(shù)人員而言，創(chuàng)新是工作的命脈，只有不斷尋求變革與發(fā)展，才能在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。鼓勵(lì)技術(shù)工通過(guò)實(shí)踐、創(chuàng)造和改革去擁抱變化、積極探索新技術(shù)是非常有必要的。俗話(huà)說(shuō)“技高一線(xiàn)，創(chuàng)新源于日積月累”，只有不斷學(xué)習(xí)，創(chuàng)新才會(huì)成為生產(chǎn)上常態(tài)的一部分。在我的案例中，我在工作中也曾遇到過(guò)無(wú)解的問(wèn)題，但是我一直堅(jiān)持以創(chuàng)新的眼光看待問(wèn)題，堅(jiān)信我的研究與創(chuàng)造，可以為公司帶來(lái)更多收益。
其四，技術(shù)工要有“團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力”。在市場(chǎng)中，團(tuán)隊(duì)合作已成為生產(chǎn)勞動(dòng)最重要的關(guān)鍵成功因素。這也意味著，不只是個(gè)人要持續(xù)學(xué)習(xí)，擁有領(lǐng)先的技能，更要學(xué)會(huì)有效地與他人溝通合作。團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力同樣是一項(xiàng)不可或缺的素質(zhì)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在我擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人期間，通過(guò)對(duì)每個(gè)人的工作安排，充分重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，合理分配工作，使整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力得到了提升。
最后，技術(shù)工還要有“責(zé)任心”。技術(shù)工人必須強(qiáng)化責(zé)任感，為公司和社會(huì)的發(fā)展而努力。只有充分認(rèn)識(shí)到自己崗位的重要性，才能對(duì)生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，排除隱患，保證產(chǎn)品質(zhì)量，確保公司價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。作為一名技術(shù)工人，我會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不作弊、不逃稅、不偷工減料，兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行生產(chǎn)。正因?yàn)槊總€(gè)人的責(zé)任心，才讓我們聚集成優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在生產(chǎn)中占據(jù)著不可或缺的地位。
綜上所述，作為技術(shù)工人，我們必須強(qiáng)化大局意識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，擁有科技創(chuàng)新能力，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，并且要始終保持責(zé)任心。只有這些素質(zhì)得以真正貫徹，在未來(lái)的工作中才能取得更加優(yōu)秀的成果，為社會(huì)的整體發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十一
技術(shù)工作是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，技術(shù)工不僅承載著制造業(yè)的重任，更承擔(dān)著科技創(chuàng)新的責(zé)任。有許多優(yōu)秀的技術(shù)工人以其先進(jìn)的事跡贏(yíng)得了社會(huì)的高度認(rèn)可和贊譽(yù)，為我們樹(shù)立了榜樣和信仰。本文將從我認(rèn)為的技術(shù)工先進(jìn)事跡中汲取經(jīng)驗(yàn)，感悟到了什么。
第二段：聚焦先進(jìn)事跡
筆者選擇了一名在創(chuàng)新方面有著卓越貢獻(xiàn)的技術(shù)工人--華為員工張濤作為研究對(duì)象。張濤作為華為鴻蒙OS主要負(fù)責(zé)人，用5個(gè)月時(shí)間順利完成了一項(xiàng)系統(tǒng)內(nèi)核與開(kāi)發(fā)平臺(tái)脫離外部依賴(lài)的自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了從操作系統(tǒng)內(nèi)核到開(kāi)發(fā)者平臺(tái)的完整的自主系統(tǒng)。這一事跡成為華為歷史上成千上萬(wàn)個(gè)創(chuàng)新故事中的佳作。
第三段：探究先進(jìn)事跡的經(jīng)驗(yàn)
首先，張濤與團(tuán)隊(duì)不斷探究，不斷創(chuàng)新，在完成一項(xiàng)大型工作的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，全力投入尋解問(wèn)題的過(guò)程中，為創(chuàng)新尋找突破口。其次，張濤對(duì)于工作中的風(fēng)險(xiǎn)有高度認(rèn)識(shí)，能夠從過(guò)去的經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)，預(yù)警可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題。最后，張濤注重培育高質(zhì)量的人才，對(duì)團(tuán)隊(duì)員工不斷進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，幫助團(tuán)隊(duì)成員提高綜合素質(zhì)。
第四段：實(shí)踐先進(jìn)事跡心得
學(xué)習(xí)和實(shí)踐都是一個(gè)反復(fù)摸索、探究、發(fā)現(xiàn)與總結(jié)、歸納、推廣的過(guò)程，學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡中得到的經(jīng)驗(yàn)和精神，可以更好地提升自己，做一名優(yōu)秀的技術(shù)工。 首先，要積極探索與創(chuàng)新，更加注重尋求創(chuàng)新點(diǎn)，為提高自身創(chuàng)新能力不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；其次，保持一種高度的責(zé)任感，時(shí)刻想到員工、想到公司和用戶(hù)需求，充分認(rèn)識(shí)和理解風(fēng)險(xiǎn)，注重全面規(guī)劃，及時(shí)解決問(wèn)題。最后，要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，把團(tuán)隊(duì)中困難解決和成果實(shí)現(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)歸納，將團(tuán)隊(duì)中的高質(zhì)量成員培育起來(lái)，逐步提升團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)。
第五段：結(jié)語(yǔ)
技術(shù)工是實(shí)干家，更是創(chuàng)新者。技術(shù)工作正變得越來(lái)越微妙且多變，作為技術(shù)工作者，要不斷努力深化專(zhuān)業(yè)技能，提高創(chuàng)新精神，堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷求索，為社會(huì)、國(guó)家貢獻(xiàn)自己一份力量。站在先進(jìn)事跡的肩膀上，我們更應(yīng)該注重自己的成長(zhǎng)，將所學(xué)所得向?qū)嶋H工作中轉(zhuǎn)化，促進(jìn)自身知識(shí)和職業(yè)發(fā)展水平的不斷提高。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十二
在現(xiàn)代化的社會(huì)中，先進(jìn)控制技術(shù)已經(jīng)成為了各行業(yè)發(fā)展中不可缺少的一部分。作為一名電氣工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我在這個(gè)學(xué)期中完成了關(guān)于先進(jìn)控制技術(shù)的實(shí)訓(xùn)課程。這次實(shí)訓(xùn)讓我開(kāi)闊了眼界，更深刻地理解了控制技術(shù)的重要性，也在實(shí)踐中學(xué)習(xí)了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程
在實(shí)訓(xùn)課程中，我們首先學(xué)習(xí)了PLC編程的基礎(chǔ)知識(shí)。PLC是現(xiàn)代工業(yè)控制中的廣泛應(yīng)用，它能夠快速并準(zhǔn)確的響應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。我們通過(guò)實(shí)驗(yàn)室中的設(shè)備和教師的指導(dǎo)，掌握了PLC的基本流程和編程技巧，成功的完成了PLC控制系統(tǒng)的實(shí)操。
接著，我們學(xué)習(xí)了現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的基本原理和控制方式，并在課堂上進(jìn)行了數(shù)控主軸的控制實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，我們利用電液伺服閥控制泵的轉(zhuǎn)速，并通過(guò)模擬信號(hào)模擬出采樣命令信號(hào)。通過(guò)這一實(shí)驗(yàn)，我們更加深入地理解了現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的工作原理，對(duì)于實(shí)際工程的應(yīng)用也有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先是實(shí)踐技能的提升，這不僅會(huì)在將來(lái)的工作中大有用處，更重要的是讓我在學(xué)習(xí)中更有實(shí)際感和成就感。其次，實(shí)訓(xùn)還讓我發(fā)現(xiàn)自己許多不足，在教師和同學(xué)的幫助下，我逐漸克服了這些困難。最后，實(shí)訓(xùn)更重要的是培養(yǎng)了我們的自信心，讓我們更加愉快的接受新的挑戰(zhàn)。
第四段：實(shí)踐意義
先進(jìn)控制技術(shù)早已成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分。掌握這一技術(shù)對(duì)于工程師來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。而實(shí)訓(xùn)正是將這樣一種理論和應(yīng)用相結(jié)合的過(guò)程，讓我們更近距離接觸到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，并且能夠?qū)⑵溥\(yùn)用到未來(lái)的工作中。這樣將會(huì)使我們?cè)诿鎸?duì)工作中遇到的難題時(shí)更加從容。
第五段：總結(jié)
通過(guò)本次先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我掌握了許多有用的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這一過(guò)程，不僅讓我加深了對(duì)理論的理解，還讓我真正地體驗(yàn)到了工程實(shí)際中的操作和應(yīng)用，在實(shí)踐中不斷增加了自信和成就感。愉快的學(xué)習(xí)過(guò)程，濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，嚴(yán)格的教學(xué)規(guī)范，都讓我感受到了學(xué)生該有的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和求知欲。在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中，我將不斷加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)控制技術(shù)的深入鉆研，進(jìn)一步提升自己的專(zhuān)業(yè)水平和技術(shù)應(yīng)用能力。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十三
隨著科技的不斷進(jìn)步，導(dǎo)航技術(shù)也在不斷地更新?lián)Q代，從最初的傳統(tǒng)路線(xiàn)導(dǎo)航，到如今的先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)，我們已經(jīng)體會(huì)到了導(dǎo)航對(duì)我們出行的便利性。在我使用先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的過(guò)程中，我深深地感受到了它給我們出行帶來(lái)的便利和快捷。下面我將從實(shí)用性、安全性、智能化、可靠性和便捷性五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)給我們的出行帶來(lái)了極大的實(shí)用性。通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)，我們可以實(shí)時(shí)獲取到最新的路況信息，包括擁堵情況、交通事故等。這樣，我們就可以提前規(guī)劃行程，選擇最佳的出行路線(xiàn)，避免擁堵和浪費(fèi)時(shí)間。無(wú)論是在城市中還是在鄉(xiāng)村，導(dǎo)航系統(tǒng)都能為我們提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和行車(chē)信息，幫助我們準(zhǔn)確到達(dá)目的地。實(shí)用性是導(dǎo)航技術(shù)的魅力所在，使得我們的出行更加便捷和高效。
其次，導(dǎo)航技術(shù)對(duì)交通安全的提升起到了積極的作用。通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)，我們可以避免迷路和盲目尋找路線(xiàn)，減少了在行駛過(guò)程中的分心和焦慮。導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提前提醒我們前方的交通信號(hào)、限速和危險(xiǎn)路段，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)和防范能力。另外，一些先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)還可以與車(chē)輛的防撞系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)避開(kāi)潛在的危險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了行車(chē)的安全性。通過(guò)導(dǎo)航技術(shù)的幫助，我們可以更加安全地出行。
第三，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的智能化給我們的出行帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。通過(guò)先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)，我們可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行設(shè)置，比如優(yōu)先選擇高速公路還是避免高速公路，以及根據(jù)當(dāng)前交通和天氣情況調(diào)整導(dǎo)航路線(xiàn)。導(dǎo)航系統(tǒng)還可以根據(jù)我們的喜好和消費(fèi)習(xí)慣，提供周邊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和推薦，比如餐廳、景點(diǎn)等，讓我們的出行更加智能化、個(gè)性化。智能化導(dǎo)航技術(shù)不僅提供了更多選擇，也使我們的出行更加舒適和便捷。
第四，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的可靠性是我們出行的保障?，F(xiàn)在的導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)非常成熟，地圖數(shù)據(jù)庫(kù)更新及時(shí)，導(dǎo)航軟件穩(wěn)定可靠。我們可以通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)獲取到準(zhǔn)確的地圖和導(dǎo)航信息，不會(huì)迷失方向。通過(guò)不斷的位置定位和航線(xiàn)規(guī)劃，導(dǎo)航系統(tǒng)可以隨時(shí)為我們提供導(dǎo)航指引，讓我們放心出行。同時(shí)，一些導(dǎo)航系統(tǒng)還可以進(jìn)行實(shí)時(shí)交通監(jiān)控和路況預(yù)警，及時(shí)調(diào)整我們的行程，保證我們的出行順利進(jìn)行?？煽啃允菍?dǎo)航技術(shù)的重要特點(diǎn)，讓我們的出行更加可靠和安心。
最后，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)為我們的出行提供了極大的便捷性。我們不再需要用紙質(zhì)地圖來(lái)尋找路線(xiàn)，只需通過(guò)手機(jī)或車(chē)載設(shè)備就可以獲得導(dǎo)航服務(wù)。隨著先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的普及，導(dǎo)航軟件逐漸更新，用戶(hù)界面友好，操作簡(jiǎn)單，方便我們快速上手和使用。我們只需輸入目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)就會(huì)為我們規(guī)劃最佳路線(xiàn)，讓我們輕松到達(dá)目的地。空中鼠標(biāo)的發(fā)展使得導(dǎo)航變得更加簡(jiǎn)單和快捷，為我們的出行提供了極大的便利。
總之，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)在實(shí)用性、安全性、智能化、可靠性和便捷性方面給我們的出行帶來(lái)了很大的改變。它不僅提供了準(zhǔn)確的路線(xiàn)導(dǎo)航和行車(chē)信息，還增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，為我們的出行提供了全新的體驗(yàn)。在我使用先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的過(guò)程中，我深深地感受到了它給我?guī)?lái)的便利和快捷。相信隨著科技的不斷進(jìn)步，導(dǎo)航技術(shù)將會(huì)更加先進(jìn)和智能，為我們的出行帶來(lái)更加全面的服務(wù)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十四
第一段：導(dǎo)言（引入主題）
在如今快節(jié)奏的生活中，導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｏ冗M(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)使得我們?cè)僖膊挥脼榱苏业侥康牡囟奶幭箤?，大大提高了我們的出行效率。本文將從使用的便利性、?zhǔn)確性、安全性以及對(duì)人們生活的影響等方面，介紹我對(duì)先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的心得和體會(huì)。
第二段：使用的便利性
先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)給我們的出行帶來(lái)了前所未有的便利。無(wú)論是駕車(chē)、步行還是騎自行車(chē)，我們只需要在導(dǎo)航軟件中輸入目的地，系統(tǒng)就會(huì)給出最優(yōu)的路線(xiàn)推薦，并在行駛過(guò)程中不斷提供導(dǎo)航指引。這不僅避免了繁瑣的查閱地圖，還能夠個(gè)性化地提供實(shí)時(shí)交通信息和道路狀況，幫助我們輕松規(guī)劃行程。我曾經(jīng)在外地旅游時(shí)，憑借導(dǎo)航軟件不僅找到了酒店，還發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)?shù)氐奶厣包c(diǎn)和美食，使得我的旅程更加豐富多彩。
第三段：準(zhǔn)確性
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的準(zhǔn)確性是其獨(dú)特之處。通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和地圖數(shù)據(jù)的智能整合，導(dǎo)航軟件能夠在幾米的誤差范圍內(nèi)準(zhǔn)確鎖定用戶(hù)的位置，并提供多條可行的路線(xiàn)選擇。這種準(zhǔn)確性不僅能夠避免迷路，也能夠精確計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)彎的距離和轉(zhuǎn)向提示，幫助我們更好地規(guī)劃行駛路徑。與傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖相比，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的準(zhǔn)確性大大提高了我們的出行效率，節(jié)約了寶貴的時(shí)間和精力。
第四段：安全性
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)在保障出行安全方面發(fā)揮著重要作用。通過(guò)導(dǎo)航軟件提供的實(shí)時(shí)交通信息，我們能夠及時(shí)了解道路的擁堵情況，避開(kāi)交通高峰，減少行車(chē)中的焦慮和壓力。同時(shí)，導(dǎo)航軟件還提供語(yǔ)音引導(dǎo)功能，這樣我們不需要盯著手機(jī)屏幕，能夠更專(zhuān)注地駕駛車(chē)輛，減少因疏忽而發(fā)生的交通事故。我曾經(jīng)在繁忙的高速公路上使用導(dǎo)航軟件，在無(wú)人陪同的情況下順利找到了目的地，安全抵達(dá)，深感導(dǎo)航技術(shù)對(duì)出行的安全保障作用。
第五段：對(duì)人們生活的影響
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的普及和應(yīng)用，對(duì)人們的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。首先，它方便了人們的出行，減少了迷路的尷尬和焦慮，提高了出行的效率；其次，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的準(zhǔn)確性和安全性，保障了人們的出行安全。再者，導(dǎo)航技術(shù)的智能化也帶動(dòng)了其他行業(yè)的發(fā)展，如外賣(mài)配送和快遞業(yè)務(wù)，使得送餐員和快遞員能夠更高效地完成工作。然而，過(guò)度依賴(lài)導(dǎo)航技術(shù)也可能讓我們變得懶惰，不再注重方向感的培養(yǎng)和地理學(xué)習(xí)。因此，在享受導(dǎo)航帶來(lái)便利的同時(shí)，我們也需要保持對(duì)方向感的培養(yǎng)，以免變成“盲目依賴(lài)導(dǎo)航”的一代。
總結(jié)：
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的便利性、準(zhǔn)確性和安全性，改變了我們的出行方式，提高了生活的便利性和效率。然而，我們也要在享受導(dǎo)航帶來(lái)便利的同時(shí)，保持對(duì)方向感的培養(yǎng)，以免過(guò)度依賴(lài)導(dǎo)航。導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展無(wú)疑為我們的生活帶來(lái)了諸多便利，但對(duì)于想要更好地探索世界的人們來(lái)說(shuō)，保持一顆冒險(xiǎn)的心，探索未知的領(lǐng)域，才是更加重要的。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十五
技術(shù)的不斷更新迫使人們不斷學(xué)習(xí)新技能和掌握新知識(shí)來(lái)適應(yīng)新環(huán)境。先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)為此應(yīng)運(yùn)而生，它提供了一種學(xué)習(xí)新技術(shù)的方法，使人們?cè)趯?shí)際工作中更好地掌握先進(jìn)技術(shù)。
二、先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的體驗(yàn)
我曾參加過(guò)一次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，這次培訓(xùn)讓我收獲良多。在這個(gè)培訓(xùn)中，我了解了許多新技術(shù)和新知識(shí)，掌握了一些新的工作方法和流程，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。這些都是我在實(shí)際工作和學(xué)習(xí)中能夠受益的寶貴財(cái)富。
三、先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)
先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)有很多。它能夠幫助我們不斷學(xué)習(xí)和更新技術(shù)，提高工作效率和質(zhì)量。它還能夠幫助我們獲得新工作的機(jī)會(huì)，提升職業(yè)能力和競(jìng)爭(zhēng)力，為我們的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的挑戰(zhàn)
盡管先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)帶來(lái)了許多好處，但它也存在一些挑戰(zhàn)。其中一個(gè)主要挑戰(zhàn)就是學(xué)習(xí)難度較大，需要我們付出更多的努力和時(shí)間。另外，學(xué)習(xí)新技術(shù)也需要一定的資金投入，這對(duì)于個(gè)人和企業(yè)而言，都是一大壓力。
五、總結(jié)
通過(guò)參加先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)技能和掌握新知識(shí)的重要性。雖然學(xué)習(xí)新技術(shù)可能會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)，但是這些挑戰(zhàn)都是可以克服的。只要我們充分利用好培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平，我們就能夠在未來(lái)的工作和生活中更好地發(fā)揮作用。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十六
現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)新的發(fā)展階段，在繼承計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)優(yōu)秀成果的基礎(chǔ)上，它不斷吸收先進(jìn)制造技術(shù)中相關(guān)思想的精華，從信息集成、過(guò)程集成向企業(yè)集成方向迅速發(fā)展，在先進(jìn)制造技術(shù)中處于核心地位。具體地說(shuō)，它將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)使企業(yè)產(chǎn)品在全生命周期中有關(guān)的組織、經(jīng)營(yíng)、管理和技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行，在企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、集成優(yōu)化，達(dá)到產(chǎn)品上市快、服務(wù)好、質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低的目的，進(jìn)而提高企業(yè)的柔性、健壯性和敏捷性，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。從集成的角度看，早期的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)側(cè)重于信息集成，而現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的集成概念在廣度和深度上都有了極大的擴(kuò)展，除了信息集成外，還實(shí)現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中的各種業(yè)務(wù)過(guò)程的整體優(yōu)化，即過(guò)程集成，并發(fā)展到企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的企業(yè)之間的集成階段。
先進(jìn)制造技術(shù)(amt advanced manufacturing technology)作為一個(gè)專(zhuān)有名詞至今還沒(méi)有一個(gè)明確的、一致公認(rèn)的定義。通過(guò)對(duì)其內(nèi)涵和特征的研究，目前共同的認(rèn)識(shí)是：先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械、電子、信息、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、管理、銷(xiāo)售、使用、服務(wù)的制造全過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)，并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱(chēng)。它具有如下一些特點(diǎn)：
從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變，使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類(lèi)社會(huì)的需要;
從強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化分工向模糊分工、一專(zhuān)多能轉(zhuǎn)變，使勞動(dòng)者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮;
從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，減少層次和中間環(huán)節(jié);
從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變，縮短工作周期，提高工作質(zhì)量;
從按照功能劃分部門(mén)的固定組織形式向動(dòng)態(tài)的自主管理的小組工作方式轉(zhuǎn)變。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的推動(dòng)下，先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展十分迅速，新思想、新概念層出不窮，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)與先進(jìn)制造技術(shù)關(guān)系的分析，我們認(rèn)為在制定我國(guó)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展策略時(shí)，應(yīng)該注重以人為本的思想，運(yùn)用并行工程的哲理，使各種先進(jìn)制造技術(shù)相互銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展，并不斷吸收先進(jìn)制造技術(shù)的成熟成果，為先進(jìn)制造技術(shù)在我國(guó)的廣泛應(yīng)用起到促進(jìn)的作用。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十七
1.1實(shí)用性: 首先先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)該能夠?yàn)槲覀兯?是實(shí)用的,而不是觀(guān)念上得東西,能夠真正為人類(lèi)造福的。其是一項(xiàng)面向工業(yè)應(yīng)用并且兼?zhèn)溆袑?shí)用性的新技術(shù), 它的發(fā)展是針對(duì)某一具體制造業(yè)的需求而發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)的、適用的制造技術(shù) , 它有明確的需求導(dǎo)向的特征, 其應(yīng)用特別注意產(chǎn)品最好的實(shí)際效果 , 以提高制造業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為最終目的。
1.2先進(jìn)性: 其次,從他的命名來(lái)看,他顯然應(yīng)當(dāng)具有先進(jìn)性,這符合社會(huì)的發(fā)展,能夠帶動(dòng)社會(huì)的生產(chǎn)力的前進(jìn)才是他的關(guān)鍵所在。它從傳統(tǒng)的工藝發(fā)展而來(lái) , 既保留了過(guò)去制造技術(shù)中的有效要素, 又吸收了各種高新技術(shù)的最新成果 , 并與新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了局部或系統(tǒng)集成,先進(jìn)制造技術(shù)的核心是優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的工藝, 這些工藝也必須是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的先進(jìn)工藝 。
現(xiàn)先進(jìn)制造技術(shù)的存在價(jià)值,才能激發(fā)科學(xué)研究者去研究發(fā)展它的決心。 先進(jìn)制造技術(shù)是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)管理技術(shù)組成, 滲透到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)組織、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及回收再生等所有領(lǐng)域及其全過(guò)程。
1.4動(dòng)態(tài)特性: 而且先進(jìn)制造技術(shù)是一類(lèi)技術(shù),而不是單指某項(xiàng)技術(shù),擁有一定的目標(biāo)。是一個(gè)技術(shù)群, 并且是針對(duì)一定的應(yīng)用目標(biāo) , 不斷地吸收各種高新技術(shù)逐漸形成的新技術(shù) , 因此這個(gè)技術(shù)群是一個(gè)動(dòng)態(tài)技術(shù) , 不同時(shí)期有不同的特點(diǎn) , 通過(guò)不同形式發(fā)展不同國(guó)家和地區(qū)的制造技術(shù)。
1.5集成性: 先進(jìn)制造技術(shù)由于專(zhuān)業(yè)、學(xué)科間的不斷滲透、交叉、融合 , 界限逐漸淡化甚至消失 , 技術(shù)趨于系統(tǒng)化 , 已發(fā)展成為集機(jī)械、電子、信息、材料和管理技術(shù)于一體的新興交叉學(xué)科 。
[2]。
2先進(jìn)制造技術(shù)目前的發(fā)展及幾種常見(jiàn)的技術(shù)介紹: 我國(guó)現(xiàn)階段正大力發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù),但是與國(guó)外頂尖技術(shù)還是有一定的差距,把我國(guó)的制造技術(shù)提高上去才能真正增強(qiáng)國(guó)家的綜合實(shí)力,才能真正提高國(guó)家的科技競(jìng)爭(zhēng)力,所以應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)。
2.1主要的核心技術(shù)及發(fā)展情況:
2.1.1快速成形, 英文是rapid prototyping, 是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)的一種. 快速成形技術(shù)是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及制造技術(shù)、逆向工程技術(shù)、分層制造技術(shù)(sff)、材料去除成形(mpr)材料增加成形(map)技術(shù)以及它們的集成. 通俗一點(diǎn)說(shuō), 快速成形就是利用在三維造型軟件中已經(jīng)設(shè)計(jì)的數(shù)字三維模型, 通過(guò)快速成型設(shè)備(快速成形機(jī)), 制造實(shí)體的三維模型的技術(shù)。
快速成形技術(shù)有以下特點(diǎn):
(1)制造原型所用的材料不限,各種金屬和非金屬材料均可使用
(2) 原型的復(fù)制性、互換性高
(3) 制造工藝與制造原型的幾何形狀無(wú)關(guān),在加工復(fù)雜曲面時(shí)更顯優(yōu)越 [3]
(5) 高度技術(shù)集成,可實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)制造一體化
曾經(jīng)和目前仍然為主流的快速成形技術(shù)有以下幾種:
2.1.2立體光刻技術(shù) (sl/sla)
sla的工作原理是以液態(tài)光敏樹(shù)脂 (例如一種特殊的環(huán)氧樹(shù)脂)為造型材料,采用紫外激光器為能源:一種是氦一福激光器 (波長(zhǎng) 325nm,功率15~50mw),另一種是氨離子激光器(波長(zhǎng)351~365nm,功率 100~500mw ),激光束光斑大小為0.05~3mm。由cad設(shè)計(jì)出三維模型后將模型進(jìn)行水平切片,分成為成千上萬(wàn)個(gè)薄層,生成分層工藝信息,按計(jì)算機(jī)所確定的軌跡,控制激光束的掃描軌跡,使被掃描區(qū)域內(nèi)的液態(tài)光敏樹(shù)脂固化,形成一層薄固體截面后,升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工作臺(tái)下降一層高度,其上復(fù)蓋另一層液態(tài)光敏樹(shù)脂,接著進(jìn)行第二層激光掃描固化,新固化的一層牢固地粘在前一層上,就這樣逐層疊加直到完成整個(gè)模型的制作。一般每個(gè)薄層的厚度0.07~0.4mm,模型從樹(shù)脂中取出后,進(jìn)行最終硬化處理加以打光、電鍍、噴漆或著色等即可。
發(fā)展趨勢(shì):穩(wěn)步發(fā)展. sl/sla技術(shù)的缺點(diǎn)在于材料成本和設(shè)備維護(hù)成本十分高昂。因?yàn)樽贤饧す馄鞯氖褂脡勖荒芫S持在1年左右, 同時(shí)作為成形材料的光敏樹(shù)脂也需要每年更換, 僅此兩項(xiàng)便需要每年50萬(wàn)人民幣以上的維護(hù)成本. 此外, sl/sla快速成形設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 零件眾多, 日常的維護(hù)保養(yǎng)也十分不易. 但是, 由于sl/sla技術(shù)的成形精度非常高, 可以制造十分細(xì)小的模型或表面特征, 這一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)似的sl/sla技術(shù)仍然具有十分廣闊的應(yīng)用前景.
2.1.3 薄材疊層成形技術(shù) (lom)
薄材疊層成形技術(shù)是通過(guò)
對(duì)原料紙進(jìn)行激光切割與粘合的方式來(lái)形成零件的。其工藝是先將單面涂有熱熔膠的紙通過(guò)加熱輥加壓粘結(jié)在一起,此時(shí)位于其上方的激光器按照分層cad模型所獲得的數(shù)據(jù),將一層紙切割成所制零件的內(nèi)外輪廓,然后新的一層紙?jiān)侬B加在上面,通過(guò)熱壓裝置,將下面已經(jīng)切割的層粘合在一起,激光再次進(jìn)行切割。切割時(shí)工作臺(tái)連續(xù)下降,切割掉的紙片仍留在原處,起支撐和固化作用,紙片的.一般厚度為0.07~0.1mm。該方法特點(diǎn)是成形速率高,成本低廉。
發(fā)展趨勢(shì):已經(jīng)淘汰. lom技術(shù)是快速成形技術(shù)發(fā)展過(guò)程中曾今為了尋找成本相對(duì)低廉, 精度相對(duì)合理的解決方案的一種嘗試性探索. 客觀(guān)而言, lom設(shè)備的成形精度適中, 可以制造一些具有表面紋路的模型, 同時(shí), 成形速度也相對(duì)較快. 但是, 由于lom技術(shù)的材料利用率很低(10%-20%), 使得實(shí)際的材料成本并不便宜. 此外, lom設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性也存在嚴(yán)重隱患,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中, 紙質(zhì)、木質(zhì)和pvc材料在激光照射極易著火, 引起事故. 因此, 目前l(fā)om技術(shù)在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)幾乎停止使用。
2.1.4選區(qū)激光粉末燒結(jié)技術(shù) (sls)
選擇性激光燒結(jié) (sls)的成形方法是。在層面制造與逐層堆積的過(guò)程中,用激光束有選擇地將可熔化粘結(jié)的金屬粉末或非金屬粉末 (如石蠟、塑料、樹(shù)脂沙、尼龍等)一層層地掃描加熱,使其達(dá)到燒結(jié)溫度并燒結(jié)成形;當(dāng)一層燒結(jié)完后,工作臺(tái)降下一層的高度,鋪下一層的粉末,再進(jìn)行第二層的掃描,新燒結(jié)的一層牢固地粘結(jié)在前一層上,如此重復(fù),最后燒結(jié)出與cad模型對(duì)應(yīng)的三維實(shí)體。選擇性激光燒結(jié) (sls)突出的優(yōu)點(diǎn)在于它是以粉末作為成形材料,所使用的成形材料十分廣泛,從理論上來(lái)說(shuō),任何被激光加熱后能夠在粉粒間形成原子間連接的粉末材料都可以作為sls的成形材料。
展趨勢(shì):停滯不前。
2.1.5熔融沉積成形技術(shù) (mem)
mem的基本原理是:加熱噴頭在計(jì)算機(jī)的控制下,根據(jù)截面輪廓信息作x--y平面運(yùn)動(dòng)和高度z方向的運(yùn)動(dòng),絲材 (如塑料絲、石臘質(zhì)絲等)由供絲機(jī)構(gòu)送至噴頭,在噴頭中加熱、熔化,然后選擇性地涂覆在工作臺(tái)上,快速冷卻后形成一層截面輪廓,層層疊加最終成為快速原型。用此法可以制作精密鑄造用蠟?zāi)?、鑄造用母模等。
發(fā)展趨勢(shì):快速發(fā)展. mem是在相對(duì)近期發(fā)展處的快速成形技術(shù), 其有點(diǎn)在于安全性高, 設(shè)備穩(wěn)定性高, 成形精度高而運(yùn)行成本低. 因?yàn)楹刑厥馀浞降腶bs工程塑料本身的物理和化學(xué)性質(zhì), 使得mem技術(shù)制作的模型具有很好的強(qiáng)度和韌度, 可以經(jīng)受鍛造、鉆孔、打磨等高強(qiáng)度的測(cè)試. 加之a(chǎn)bs絲材成本相對(duì)低廉, 設(shè)備設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔, 維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì), 使得mem技術(shù)目前后來(lái)居上, 成本工人的應(yīng)用最廣泛的快速成形技術(shù)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十八
建筑工序質(zhì)量包含兩方面的內(nèi)容，即工序活動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。從質(zhì)量控制的角度來(lái)看，這兩者是互為關(guān)聯(lián)的，一方面要控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，即每道工序的投入質(zhì)量是否符合要求，另一方面又要控制工序活動(dòng)效果的質(zhì)量，即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工序質(zhì)量的控制，就是對(duì)工序活動(dòng)條件的質(zhì)量控制和對(duì)工序效果的質(zhì)量控制，據(jù)此來(lái)達(dá)到對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。
1 管理制度的建立
1)建立健全質(zhì)量安全保證體系，明確各級(jí)人員崗位質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)檢人員。
2)落實(shí)施工調(diào)查、圖紙審核、施組編制、地質(zhì)復(fù)核、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底、技術(shù)管理程序、專(zhuān)項(xiàng)方案編制、關(guān)鍵工序技術(shù)人員安全質(zhì) 量值班等制度。
3)項(xiàng)目經(jīng)理定期召開(kāi)安全質(zhì)量例會(huì)，對(duì)質(zhì)量管理現(xiàn)狀及質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。
4)項(xiàng)目要定期組織質(zhì)量管理法律法規(guī)、技術(shù)文件、質(zhì)量管理制度等方面的學(xué)-。
5)項(xiàng)目總工程師要對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)資料及技術(shù)管理工作進(jìn)行月度檢查和評(píng)定，季度進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，考核評(píng)定總結(jié)資料留存?zhèn)洳椤?BR> 2 技術(shù)質(zhì)量管理策劃
2.1 質(zhì)量計(jì)劃
針對(duì)本工程特點(diǎn)，編制《質(zhì)量計(jì)劃》，嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量控制。
2.2 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃
工程開(kāi)工后，根據(jù)項(xiàng)目階段性施工的特點(diǎn)，編制了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃，主要分主體結(jié)構(gòu)施工階段、裝飾階段和機(jī)電工程施工三部分進(jìn)行策劃。
2.3 施工組織設(shè)計(jì)及方案編制
開(kāi)工后及時(shí)編制施工組織總設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)、機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì)、幕墻施工組織設(shè)計(jì)，階段性編制施工方案等。
2.4 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范清單
及時(shí)配備齊全的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程并存入資料部的檔案柜，建立項(xiàng)目部技術(shù)規(guī)范配置清單及借閱記錄制度。
2.5 提前編制各項(xiàng)計(jì)劃
根據(jù)工程特點(diǎn)，提前編制各項(xiàng)管理計(jì)劃，試驗(yàn)計(jì)劃、資料編制計(jì)劃、工程檢驗(yàn)批劃分及驗(yàn)收計(jì)劃、關(guān)鍵部位控制及監(jiān)測(cè)計(jì)劃等。
3 技術(shù)質(zhì)量管理的過(guò)程控制
3.1 方案及技術(shù)交底管理
(1)方案交底
對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)家論證方案等審核完成后，及時(shí)對(duì)項(xiàng)目管理人員、分包單位及時(shí)進(jìn)行交底、學(xué)-。
(2)技術(shù)交底
分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織、專(zhuān)業(yè)施工員參與編制，并逐級(jí)交底至作業(yè)班組。所有交底均由交底人、接受人簽字。各級(jí)交底資料均統(tǒng)一歸檔至項(xiàng)目檔案室。
(3)特殊及關(guān)鍵過(guò)程的專(zhuān)項(xiàng)交底
針對(duì)基坑支護(hù)和開(kāi)挖、降水、冬施大體積混凝土施工、自密實(shí)混凝土施工、厚鋼板焊接等施工過(guò)程中的重難點(diǎn)、應(yīng)急預(yù)案等特殊過(guò)程，對(duì)項(xiàng)目管理人員及各分包進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)交底。
3.2 質(zhì)量管理的過(guò)程檢查
圍繞質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行細(xì)致的項(xiàng)目質(zhì)量管理策劃，對(duì)建筑材料把好“三關(guān)”，并按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)核，從項(xiàng)目部到施工班組注重強(qiáng)化關(guān)鍵部位，特殊環(huán)節(jié)的過(guò)程控制，注重施工的過(guò)程檢查，各工序嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。堅(jiān)持每周質(zhì)量檢查一次，每月進(jìn)行一次質(zhì)量講評(píng)，不斷提高質(zhì)量管理水平。
3.3 樣板引路和旁站監(jiān)控
(1)樣板引路制
各分項(xiàng)工程在大面積施工前，實(shí)行樣板引路，使施工管理人員和操作工人在施工中更加有效地明確施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(2)為了進(jìn)一步加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作，更好的控制工程質(zhì)量，保證工程質(zhì)量總體水平，使工程施工質(zhì)量更加程序化、規(guī)范化，確保工程施工質(zhì)量目標(biāo)和項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，制定了旁站監(jiān)控制度。
3.4 圖紙和設(shè)計(jì)變更管理
(1)圖紙管理
由于工期緊張，如今大多數(shù)工程為三邊工程，邊設(shè)計(jì)邊施工，導(dǎo)致圖紙?jiān)O(shè)計(jì)跟不上現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，往往是電子版圖紙用于現(xiàn)場(chǎng)施工，針對(duì)這一特點(diǎn)，技術(shù)部對(duì)圖紙做好詳細(xì)的收文登記，做好收文日期、圖紙編號(hào)、版次號(hào)等記錄。
(2)圖紙會(huì)審
由建設(shè)單位主持，設(shè)計(jì)單位向我部就設(shè)計(jì)意圖、施工工藝、技術(shù)要求、注意事項(xiàng)等介紹和交底，解答有關(guān)問(wèn)題，并形成書(shū)面文件經(jīng)多方簽字蓋章形成正式圖紙會(huì)審文件，并要求設(shè)計(jì)院工程師駐場(chǎng)解答圖紙問(wèn)題。
(3)變更管理
收到設(shè)計(jì)變更后，及時(shí)對(duì)變更內(nèi)容進(jìn)行會(huì)審和處理，并做好管理臺(tái)賬。
3.5 定期學(xué)-制度
根據(jù)本工程任務(wù)緊，體量大、工序交叉作業(yè)多、設(shè)計(jì)不及時(shí)、深化設(shè)計(jì)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn)的特點(diǎn)，項(xiàng)目部制定了定期的學(xué)-計(jì)劃，組織員工集體看圖、學(xué)-規(guī)范，對(duì)照電子圖紙拿出針對(duì)性意見(jiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理多次帶領(lǐng)技術(shù)人員去北京三磊設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，解決施工難題，創(chuàng)造有利的施工條件，在無(wú)施工藍(lán)圖的情況下精心指導(dǎo)工作，充分發(fā)揮了技術(shù)先行的特點(diǎn)。
針對(duì)鋼構(gòu)和土建工序穿插的特點(diǎn)及工藝復(fù)雜性，技術(shù)部門(mén)牽頭組織各專(zhuān)業(yè)管理人員學(xué)-施工工藝、研究和探討施工方法，提前對(duì)下步施工進(jìn)行策劃。
3.6 測(cè)量、試驗(yàn)管理
項(xiàng)目制定專(zhuān)人對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)等設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)人管理，并建立相應(yīng)的設(shè)備臺(tái)賬及周檢計(jì)劃。項(xiàng)目部按標(biāo)準(zhǔn)建立了標(biāo)養(yǎng)室，配備了自動(dòng)恒溫加濕設(shè)備、空調(diào)和必要的試驗(yàn)工具，如試模、振動(dòng)臺(tái)、環(huán)刀等，并建立《標(biāo)養(yǎng)試塊進(jìn)出箱記錄》、《標(biāo)養(yǎng)試塊溫濕度記錄》、《標(biāo)養(yǎng)室管理制度》等制度。
3.7 “雙優(yōu)化”
施工前期要主動(dòng)介入設(shè)計(jì)，對(duì)圖紙、方案、深化設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，降低施工難度的同時(shí)，節(jié)約施工成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
3.8 工程技術(shù)資料管理
項(xiàng)目部資料員從開(kāi)工準(zhǔn)備之日起，根據(jù)施工要求開(kāi)始收集、整理工程技術(shù)資料于項(xiàng)目資料室，確保工程技術(shù)資料與施工進(jìn)度同步，過(guò)程中還做好文件發(fā)放記錄。切實(shí)做到 “三同步”：
(1)工程立項(xiàng)開(kāi)工與竣工資料收集同步;
(2)工程施工過(guò)程與竣工資料形成同步;
(3)工程完工驗(yàn)收與竣工資料驗(yàn)收同步。
4 技術(shù)質(zhì)量管理幾點(diǎn)建議
(1)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)作用;施工前編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，對(duì)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)影響較大的施工方案，嚴(yán)格按照公司有關(guān)規(guī)定，上報(bào)分公司和公司審核批復(fù)，重大安全風(fēng)險(xiǎn)的施工方案組織專(zhuān)家論證會(huì)討論，確保質(zhì)量和安全。實(shí)施前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)交底，操作過(guò)程中則由技術(shù)和質(zhì)量人員跟班檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正消除。
(2)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度和獎(jiǎng)罰制度;在開(kāi)工之前就制訂了較完整的質(zhì)量責(zé)任制度和獎(jiǎng)罰制度，及時(shí)組織跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題，立即進(jìn)行原因分析，對(duì)責(zé)任人予以相應(yīng)的罰款;相反，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)班組予以同等獎(jiǎng)勵(lì)。
(3)落實(shí)三檢制，加強(qiáng)過(guò)程檢測(cè);要求班組分項(xiàng)工程完成后組織自檢，合格后交接到下道工序班組檢查，專(zhuān)檢要及時(shí)跟蹤檢查.原材料和半成品進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求檢查檢驗(yàn)，杜絕不合格品用于工程中，高程和位移執(zhí)行兩級(jí)復(fù)核制度。
5 結(jié)語(yǔ)
工民建工程實(shí)施的過(guò)程中“我們應(yīng)認(rèn)真總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)”探討更加科學(xué)有效的措施和方法“ 以確保建筑工程施工質(zhì)量，切實(shí)實(shí)現(xiàn)工程的最優(yōu)化。
先進(jìn)技術(shù)心得篇一
技術(shù)工作是一種既辛苦又需要高超技能的工作。然而，在日常工作中，總有一些技術(shù)工人能夠以超出尋常的精神風(fēng)貌面對(duì)工作，以超出尋常的技能完成任務(wù)。他們的先進(jìn)事跡，為我們樹(shù)立了榜樣，激勵(lì)我們?cè)诠ぷ髦幸材軌虿粩嘧非筮M(jìn)步，提高自身素質(zhì)。在此，我將分享一些我所學(xué)到的技術(shù)工先進(jìn)事跡心得體會(huì)。
第二段：勇于擔(dān)當(dāng)
技術(shù)工作需要多種技能。在日常工作中，我們可能經(jīng)常會(huì)遇到一些狀況：如機(jī)器出了故障、設(shè)備有了問(wèn)題等等。這些場(chǎng)景都需要技術(shù)工人快速診斷，精準(zhǔn)解決。這時(shí)，先進(jìn)的技術(shù)工人就會(huì)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，直接面對(duì)工作站起來(lái)。他們不會(huì)回避困難，而是通過(guò)分析問(wèn)題根源，最終使問(wèn)題得以迅速解決。當(dāng)我的技術(shù)水平不夠時(shí)，我也要學(xué)習(xí)和掌握這種勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?BR> 第三段：注重細(xì)節(jié)
技術(shù)工作是一項(xiàng)注重細(xì)節(jié)的工作。先進(jìn)的技術(shù)工人清楚地知道細(xì)節(jié)決定成敗。他們會(huì)耐心詳細(xì)地觀(guān)察問(wèn)題，徹底分析每一個(gè)細(xì)節(jié)，找到一個(gè)解決方案，從而令問(wèn)題得到完美的解決。在我工作中，也需要這樣認(rèn)真細(xì)致的態(tài)度，以確保所有環(huán)節(jié)都得到嚴(yán)密、完善的把控，從而達(dá)到最好的效果。
第四段：創(chuàng)新意識(shí)
創(chuàng)新是技術(shù)工作的核心；先進(jìn)的技術(shù)工人從不滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的方法，而是不斷尋找創(chuàng)新的方案，以更好的方式解決問(wèn)題，達(dá)到更高的效率、更好的效果。他們會(huì)將一些不能用傳統(tǒng)方法解決的問(wèn)題視為挑戰(zhàn)，尋找新的方案和思路解決它們。他們的創(chuàng)新意識(shí)鼓舞著我，也激勵(lì)我在日常工作中積極創(chuàng)新，爭(zhēng)取不斷提升自己的工作水平。
第五段：對(duì)團(tuán)隊(duì)的重視
技術(shù)工人的工作不僅僅是個(gè)人的事情，而是必須與團(tuán)隊(duì)合作，才能完成更加復(fù)雜的任務(wù)。先進(jìn)的技術(shù)工人十分注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，并在與團(tuán)隊(duì)及其他專(zhuān)業(yè)人士的議論中積極參與。他們尊重他人的觀(guān)點(diǎn)，學(xué)習(xí)與他們合作并從中汲取經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于我而言，通過(guò)與團(tuán)隊(duì)緊密的協(xié)作，促使我能夠更好的提升自己的技能與理解，并在工作中得到更好的成就。
總結(jié)
技術(shù)工作是一項(xiàng)既辛苦又要求高超技能的工作。通過(guò)學(xué)習(xí)享有盛譽(yù)的技術(shù)工先進(jìn)事跡，我們能夠更好的認(rèn)識(shí)到優(yōu)秀的技術(shù)工要具備堅(jiān)毅、細(xì)節(jié)、創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等精神。我們作為技術(shù)工作者的任務(wù)，則是不斷吸收他們的精神和知識(shí)，創(chuàng)新和發(fā)展自己，讓自己變得更值得信賴(lài)，更具突破力，更成為符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的新一代技術(shù)工作者。
先進(jìn)技術(shù)心得篇二
近年來(lái)，隨著科技的迅猛發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)滲透到了生活的方方面面。為了適應(yīng)這個(gè)快速變化的時(shí)代，我參加了一次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)不僅加深了對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，還獲得了許多實(shí)用的技能。在培訓(xùn)結(jié)束后，我對(duì)此有了一些心得體會(huì)，感受到了先進(jìn)技術(shù)的無(wú)限魅力和應(yīng)用價(jià)值。
第一段：先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的重要性
在先進(jìn)技術(shù)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代，了解新技術(shù)、掌握新技能成為了個(gè)人和企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之一。而參加先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)是更新知識(shí)、了解新潮技術(shù)的最佳途徑之一。通過(guò)參加這次培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)，才能跟上時(shí)代的步伐，保持競(jìng)爭(zhēng)力。
第二段：先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的亮點(diǎn)與收獲
這次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)有很多亮點(diǎn)，給我留下了深刻印象。首先，培訓(xùn)課程設(shè)置緊密結(jié)合實(shí)際，有條不紊地引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)。每一節(jié)課都精心設(shè)計(jì)，內(nèi)容豐富而有針對(duì)性，使我們能夠深入了解先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。其次，培訓(xùn)中采用了大量實(shí)操環(huán)節(jié)，讓我們能夠親手嘗試使用先進(jìn)技術(shù)，掌握相關(guān)技能。通過(guò)實(shí)踐，我不僅理論知識(shí)更加牢固，還獲得了一些寶貴的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。
第三段：先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的改變
參加先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)后，我深刻意識(shí)到先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的改變是巨大的。無(wú)論是個(gè)人生活還是工作環(huán)境，都離不開(kāi)先進(jìn)技術(shù)的支持和應(yīng)用。比如，智能設(shè)備讓我們的生活更加便捷，減輕了許多繁瑣的工作；人工智能技術(shù)為企業(yè)提供了更高效的管理和決策手段，提升了工作效率。先進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)，不僅讓我們的生活更加方便，還為社會(huì)帶來(lái)了許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
第四段：發(fā)展先進(jìn)技術(shù)的展望
從先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)中可以看出，先進(jìn)技術(shù)將在未來(lái)的發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的迅猛發(fā)展，越來(lái)越多的領(lǐng)域?qū)⒌玫筋嵏残缘母淖?。而這也為我們提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。作為一個(gè)從業(yè)人員，只有不斷學(xué)習(xí)并掌握先進(jìn)技術(shù)，才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第五段：個(gè)人在先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)中的體會(huì)
通過(guò)這次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，我不僅獲得了寶貴的技能和知識(shí)，還加深了對(duì)先進(jìn)技術(shù)的認(rèn)識(shí)。我明白了先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展是大勢(shì)所趨，只有不斷適應(yīng)和學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能與時(shí)俱進(jìn)，抓住機(jī)遇取得成功。培訓(xùn)讓我看到了自己的不足之處，同時(shí)也增加了我的自信心和發(fā)展?jié)摿ΑＮ覜Q心在以后的工作中，將學(xué)到的知識(shí)和技能充分應(yīng)用起來(lái)，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，并將先進(jìn)技術(shù)的魅力傳遞給更多的人。
總結(jié)：先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)帶給我很多的收獲和獨(dú)特體會(huì)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷更新知識(shí)，才能在先進(jìn)技術(shù)的潮流中立足。通過(guò)這次培訓(xùn)，我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，掌握了實(shí)用的技能，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。我相信，在先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展浪潮中，只要堅(jiān)持不懈地努力，就一定能夠取得令人滿(mǎn)意的成果。
先進(jìn)技術(shù)心得篇三
主動(dòng)控制技術(shù)（active control technology），是由美國(guó)率先提出的一種飛機(jī)設(shè)計(jì)和控制技術(shù)。從飛機(jī)設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)，主動(dòng)控制技術(shù)就是在飛機(jī)設(shè)計(jì)的初始階段就考慮到電傳飛行控制系統(tǒng)對(duì)總體設(shè)計(jì)的影響，充分發(fā)揮飛行控制系統(tǒng)潛力的一種飛行控制技術(shù)。f-16是世界上第一架采用主動(dòng)控制思想設(shè)計(jì)的飛機(jī)。
目錄主動(dòng)控制技術(shù)與常規(guī)設(shè)計(jì)的區(qū)別主動(dòng)控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主動(dòng)控制技術(shù)內(nèi)容主動(dòng)控制技術(shù)與常規(guī)設(shè)計(jì)的區(qū)別
采用主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法和常規(guī)設(shè)計(jì)方法有什么不同呢？我們就從常規(guī)的飛機(jī)設(shè)計(jì)方法談起。常規(guī)的飛機(jī)設(shè)計(jì)方法的過(guò)程是這樣的：根據(jù)任務(wù)要求，考慮氣動(dòng)力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和發(fā)動(dòng)機(jī)三大因素，并在它們之間進(jìn)行折衷以滿(mǎn)足任務(wù)要求，這樣為獲得某一方面的性能就必須在其他方面作出讓步或犧牲，例如為實(shí)現(xiàn)更好的氣動(dòng)穩(wěn)定性就必須在尾翼的重量和阻力方面付出代價(jià)。折衷之后就確定了飛機(jī)的構(gòu)形，再經(jīng)過(guò)風(fēng)洞吹風(fēng)后，對(duì)飛機(jī)的各分系統(tǒng)（其中包括飛行控制系統(tǒng)）提出設(shè)計(jì)要求。這里飛行控制系統(tǒng)和其他分系統(tǒng)一樣，處于被動(dòng)地位，其基本功能是輔助駕駛員進(jìn)行姿態(tài)航跡控制。
常規(guī)設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)步驟
而采用主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法則打破了這一格局，把飛行控制系統(tǒng)提高到和上述三大因素同等重要的地位，成為選型必須考慮的.四大因素之一，并起積極作用。在飛機(jī)的初步設(shè)計(jì)階段就考慮全時(shí)間、全權(quán)限的電傳飛行控制系統(tǒng)的作用，綜合選形，選形后再對(duì)飛行控制系統(tǒng)以外的其他分系統(tǒng)提出設(shè)計(jì)要求。這樣就可以放寬對(duì)氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面的限制，依靠控制系統(tǒng)主動(dòng)提供人工補(bǔ)償，于是飛行控制由原來(lái)的被動(dòng)地位變?yōu)橹鲃?dòng)地位，充分發(fā)揮了飛行控制的主動(dòng)性和潛力，因而稱(chēng)這種技術(shù)為主動(dòng)控制技術(shù)。
主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)步驟
正是由于采用主動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方法在選形和布局的過(guò)程中，都將控制系統(tǒng)作為一個(gè)主要因素來(lái)考慮，所以這種技術(shù)又被稱(chēng)作隨控布局技術(shù)（control configured veh icle）。 主動(dòng)控制思想的出現(xiàn)是由兩個(gè)因素促成的，一個(gè)是美國(guó)空軍戰(zhàn)略思想的改變，從要導(dǎo)彈不要飛機(jī)變成發(fā)展機(jī)動(dòng)性好的空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，正是提高飛機(jī)機(jī)動(dòng)性的努力使主動(dòng)控制技術(shù)走向航空科技的前緣；第二個(gè)是現(xiàn)代自動(dòng)飛行控制技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展，為主動(dòng)控制技術(shù)的實(shí)現(xiàn)奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。從控制的角度來(lái)說(shuō)，主動(dòng)控制技術(shù)實(shí)際上是自動(dòng)控制系統(tǒng)的反饋原理的應(yīng)用和發(fā)展。飛機(jī)上最早的應(yīng)用就是自動(dòng)駕駛儀，但早期的自動(dòng)駕駛儀主要是為減輕駕駛員保持姿態(tài)、航向的工作負(fù)擔(dān)，在飛行個(gè)可以接通或斷開(kāi)，因此它對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)本身不產(chǎn)生直接影響。隨著超音速飛機(jī)的出現(xiàn)，產(chǎn)生了高空飛行氣動(dòng)阻尼不足的問(wèn)題。其中最突出的是航向穩(wěn)定問(wèn)題，為此采用了增穩(wěn)系統(tǒng)造成人工阻尼來(lái)解決，由于增穩(wěn)系統(tǒng)所阻尼的是頻率較高的短周期振動(dòng)，這是駕駛員來(lái)不及反應(yīng)并進(jìn)行手操縱的，因此增穩(wěn)系統(tǒng)的功能是駕駛員無(wú)法取代的。增穩(wěn)系統(tǒng)的采用，減輕了飛機(jī)本身的設(shè)計(jì)任務(wù)，因此它的采用對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)產(chǎn)生了直接影響。這些增穩(wěn)系統(tǒng)仍然采用機(jī)械系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行控制，然而在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍被擊落的飛機(jī)中有30%是被地面炮火擊中機(jī)械操縱系統(tǒng)而導(dǎo)致墜毀的，因此提出了電傳操縱系統(tǒng)的概念。正是電傳操縱系統(tǒng)的運(yùn)用，成為了主動(dòng)控制技術(shù)的物質(zhì)載體。
主動(dòng)控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
一、采用主動(dòng)控制技術(shù)的飛機(jī)可以具有以下一些功能： 1．放寬靜穩(wěn)定度 2．實(shí)現(xiàn)直接力控制 3．控制機(jī)動(dòng)載荷 4．控制突風(fēng)載荷 5．控制機(jī)體顫振 6．采用綜合火控/飛行/推力控制系統(tǒng) 二、采用主動(dòng)控制技術(shù)之后，對(duì)飛機(jī)的性能有很大提高，主要表現(xiàn)在： 1．減小飛機(jī)尺寸，減輕結(jié)構(gòu)重量，降低巡航阻力，增大航程； 2．提高戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性和完成作戰(zhàn)任務(wù)的效率； 3．減少結(jié)構(gòu)疲勞損壞，延長(zhǎng)使用壽命，改善乘座品質(zhì)和著陸性能，減輕駕駛員工作負(fù)擔(dān)； 4．降低制造成本和維護(hù)費(fèi)用； 國(guó)外的第三代戰(zhàn)斗機(jī)都廣泛采用了主動(dòng)控制技術(shù)，例如f-16，f-18，su-27，mig-29等等。民航機(jī)也有采用主動(dòng)控制技術(shù)的，例如波音777，空中客車(chē)a320等等。
主動(dòng)控制技術(shù)內(nèi)容
在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)階段就主動(dòng)把控制系統(tǒng)與氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而提高飛行性能、改善飛行品質(zhì)的反饋控制技術(shù)。又稱(chēng)隨控布局技術(shù)。它是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)電傳操縱系統(tǒng)控制后迅速發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)。主要內(nèi)容包括：
放寬靜穩(wěn)定性控制
按傳統(tǒng)辦法，飛機(jī)是靠平尾使其焦點(diǎn)位于質(zhì)心之后以獲得靜穩(wěn)定性，往往為此要付出增大平尾、加長(zhǎng)機(jī)身、增加重量的代價(jià)，而且超音速飛行時(shí)焦點(diǎn)過(guò)于靠后，機(jī)動(dòng)性也差。此項(xiàng)控制，是將飛機(jī)設(shè)計(jì)成僅超音速飛行時(shí)為靜穩(wěn)定的，亞音速飛行時(shí)由控制系統(tǒng)根據(jù)干擾信號(hào)驅(qū)動(dòng)平尾，產(chǎn)生恢復(fù)力矩，提供人工穩(wěn)定。
機(jī)動(dòng)載荷控制
按傳統(tǒng)辦法，轟炸機(jī)也按機(jī)動(dòng)過(guò)載設(shè)計(jì)，致使長(zhǎng)時(shí)間的巡航飛行中機(jī)翼抗彎強(qiáng)度有富余?，F(xiàn)將機(jī)翼承載能力按巡航要求設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)有關(guān)操縱面，使機(jī)翼升力分布中心向翼根移動(dòng)，保證凈增升力滿(mǎn)足需要，翼根彎矩又不致增大，從而減輕結(jié)構(gòu)重量，提高巡航經(jīng)濟(jì)性。殲擊機(jī)仍按機(jī)動(dòng)過(guò)載設(shè)計(jì)，但機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，控制機(jī)翼升力沿展向按橢圓形規(guī)律分布，來(lái)減小誘導(dǎo)阻力和延緩氣流分離，以此增大單位剩余功率和抖振升力系數(shù)，提高機(jī)動(dòng)性。
顫振抑制控制
防止機(jī)翼、尾翼顫振， 傳統(tǒng)辦法是加厚蒙皮和增設(shè)配重?，F(xiàn)改為在機(jī)翼、尾翼上安裝加速度計(jì)感受振動(dòng)信號(hào)，以此驅(qū)動(dòng)有關(guān)操縱面按一定規(guī)律偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生阻尼氣動(dòng)力來(lái)抑制顫振，因而減輕了結(jié)構(gòu)的重量。
陣風(fēng)載荷控制
陣風(fēng)或大氣紊流使飛機(jī)產(chǎn)生顛簸，增加結(jié)構(gòu)疲勞，降低 乘坐品質(zhì)，影響武器投射精度。此項(xiàng)控制，是在飛機(jī)適當(dāng)部位安裝加速度計(jì)來(lái)測(cè)得干擾信號(hào)，以此控制相應(yīng)的操縱面偏轉(zhuǎn)，增加狀態(tài)阻尼，使因陣風(fēng)或大氣紊流引起的機(jī)翼升力變化減小。
直接力控制
按傳統(tǒng)辦法飛機(jī)重心沿立軸、橫軸的運(yùn)動(dòng)，是依靠力矩操縱來(lái)改變力間接控制的，即為姿態(tài)運(yùn)動(dòng)和軌跡運(yùn)動(dòng)的耦合。采用直接力控制的飛機(jī)上,通過(guò)增設(shè)水平前翼、垂直前翼,利用控制系統(tǒng)使它們與水平尾翼、方向舵協(xié)調(diào)偏轉(zhuǎn)，可產(chǎn)生純升力、純側(cè)力，從而解除上述耦合現(xiàn)象，減小操縱反應(yīng)的時(shí)間滯后，提高了飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和武器投射的命中率。 主動(dòng)控制技術(shù)除上述幾項(xiàng)外，還應(yīng)用到綜合飛行/推力控制、綜合火力與飛行控制系統(tǒng)等方面。
先進(jìn)技術(shù)心得篇四
第一段：引言（150字）
汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的重要組成部分，它在汽車(chē)制造過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，隨著科技的迅速發(fā)展，汽車(chē)制造技術(shù)取得了巨大的突破和進(jìn)步。在這個(gè)過(guò)程中，我也有幸參與其中，親身感受到了汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)帶來(lái)的變革與創(chuàng)新。下面，我將從三個(gè)方面介紹我對(duì)汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)的心得體會(huì)。
第二段：汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造（250字）
汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造是汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)之一。隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)設(shè)計(jì)變得更加精確和高效。通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，設(shè)計(jì)師可以在計(jì)算機(jī)上模擬汽車(chē)各個(gè)部件的運(yùn)行情況，并進(jìn)行多次的仿真試驗(yàn)，減少了實(shí)際試驗(yàn)的時(shí)間和成本。另外，先進(jìn)的制造技術(shù)使汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)更加自動(dòng)化和智能化。機(jī)器人技術(shù)的運(yùn)用提高了制造效率和質(zhì)量，同時(shí)也降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。這些技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)制造變得更加現(xiàn)代化和高效化。
第三段：新能源汽車(chē)技術(shù)（300字）
隨著能源問(wèn)題的日益突出，新能源汽車(chē)成為了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。新能源汽車(chē)技術(shù)在汽車(chē)制造中發(fā)揮了重要的作用。以電動(dòng)汽車(chē)為例，先進(jìn)的電池技術(shù)使得電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程大大提高，充電速度大幅度縮短。此外，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也得到了快速的發(fā)展，提供了更便捷的充電服務(wù)。另外，智能駕駛技術(shù)的運(yùn)用使得電動(dòng)汽車(chē)更加安全和智能化。這些新能源汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了汽車(chē)制造業(yè)朝著更加環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的方向發(fā)展。
第四段：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)（300字）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)是當(dāng)下汽車(chē)制造業(yè)的新興技術(shù)，也是汽車(chē)制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛之間的互聯(lián)互通，構(gòu)建了智能交通系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，還可以通過(guò)云端平臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛信息的管理和運(yùn)營(yíng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)制造業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)也將對(duì)人們的生活和交通方式產(chǎn)生巨大的影響，提高了交通的安全性和效率。
第五段：總結(jié)（200字）
汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的影響是巨大的。它為汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，提高了汽車(chē)的制造效率和質(zhì)量。新能源汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用解決了能源問(wèn)題，推動(dòng)了綠色可持續(xù)發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用使得汽車(chē)制造業(yè)朝著更加智能化和便捷化的方向發(fā)展。然而，汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展也面臨著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，比如安全性和隱私保護(hù)等。因此，我們需要不斷創(chuàng)新和突破，推動(dòng)汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，為汽車(chē)的未來(lái)帶來(lái)更多的可能性和機(jī)遇。
先進(jìn)技術(shù)心得篇五
先進(jìn)控制技術(shù)是現(xiàn)代自動(dòng)化領(lǐng)域的重要組成部分，具有非常廣泛的應(yīng)用，可以提高工業(yè)自動(dòng)化的效率和精確度。在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，我參加了先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)，深入了解了先進(jìn)控制技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)，開(kāi)闊了我的視野和知識(shí)面，本文將就我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的心得感悟進(jìn)行探討。
第二段：實(shí)踐環(huán)節(jié)
實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是先進(jìn)控制技術(shù)學(xué)習(xí)的重要組成部分。在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，我首先學(xué)習(xí)了控制系統(tǒng)的基本架構(gòu)和工作原理，了解了各種傳感器和執(zhí)行器的特性和應(yīng)用，掌握了工業(yè)自動(dòng)化中數(shù)字信號(hào)處理、輸入輸出設(shè)備、通訊協(xié)議等方面的技術(shù)和常用的控制算法。之后，我們進(jìn)行了一系列實(shí)際的設(shè)計(jì)和操作，如編寫(xiě)程序?qū)崿F(xiàn)PLC控制、調(diào)試PID參數(shù)，了解了閉環(huán)控制系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的區(qū)別等等。通過(guò)這些實(shí)際的操作，我們更深入地理解了先進(jìn)控制技術(shù)的應(yīng)用和方法。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
參加先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)還有一個(gè)重要的方面，就是團(tuán)隊(duì)合作。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們都被分配了特定的任務(wù)和角色，要求合理安排時(shí)間、分工協(xié)作、相互配合。通過(guò)合作，我們更好地利用各自的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到共同的目標(biāo)，這不僅培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力，也增強(qiáng)了我們的責(zé)任感和實(shí)際操作能力。
第四段：思考與總結(jié)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到先進(jìn)控制技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化中的重要性和應(yīng)用場(chǎng)景，也體會(huì)到了先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)踐的重要性。通過(guò)實(shí)際操作，我們需要細(xì)致地觀(guān)察和分析問(wèn)題，不斷優(yōu)化和改進(jìn)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。這要求我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，不斷挑戰(zhàn)自己的極限，深化對(duì)技術(shù)的理解和應(yīng)用。
第五段：展望未來(lái)
隨著社會(huì)和科技的不斷進(jìn)步，先進(jìn)控制技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛和深化。我相信，參加先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和心得將對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫助和啟示。我將進(jìn)一步深化對(duì)先進(jìn)控制技術(shù)的學(xué)習(xí)和理解，不斷探索和實(shí)踐，為工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展和創(chuàng)新做出自己的貢獻(xiàn)。
結(jié)論：
最后，我要感謝先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)的老師和師兄師姐們，他們的悉心指導(dǎo)和幫助讓我更好地掌握了先進(jìn)控制技術(shù)的知識(shí)和方法。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，努力成為一名優(yōu)秀的工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)人才，為推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展做出自己的努力和貢獻(xiàn)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇六
西方是現(xiàn)代科技發(fā)展的重要源頭，因此學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)對(duì)于我們的社會(huì)發(fā)展和個(gè)人職業(yè)發(fā)展都非常重要。在過(guò)去的幾年里，我有幸能夠在西方接受高端技術(shù)的培訓(xùn)，在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技巧，讓我受益匪淺。在本文中，我將分享我的西方先進(jìn)技術(shù)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
第二段：系統(tǒng)學(xué)習(xí)
學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要一個(gè)系統(tǒng)而有計(jì)劃的學(xué)習(xí)過(guò)程。首先，了解自己的缺失和需要學(xué)習(xí)的領(lǐng)域，然后尋找適合的學(xué)習(xí)材料和教程，建立自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，需要將理論和實(shí)踐相結(jié)合，不但要理解技術(shù)的原理和基礎(chǔ)知識(shí)，還需要掌握具體的操作技巧。此外，學(xué)習(xí)過(guò)程中還需要養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，保持耐心和毅力，不斷地積累和加強(qiáng)自己的技能。
第三段：開(kāi)放心態(tài)
學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要有一個(gè)開(kāi)放的心態(tài)。西方先進(jìn)技術(shù)是不斷創(chuàng)新和進(jìn)化的，沒(méi)有絕對(duì)正確的方法和答案。因此，我們需要學(xué)會(huì)接受新的理念和思維方式，不斷地拓寬自己的視野和思考方式。這需要我們拋棄我們的慣性思維，嘗試從多個(gè)角度思考問(wèn)題，從中找出最優(yōu)解。
第四段：實(shí)踐和探索
學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要不斷的實(shí)踐和探索。我們需要將理論知識(shí)付諸實(shí)踐，并且善于從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。此外，我們也需要主動(dòng)參與各種技術(shù)社區(qū)和交流活動(dòng)，與其他技術(shù)人員交流，分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，我們不但可以獲得更廣泛的技術(shù)知識(shí)，還可以結(jié)交更多的朋友和同行，增強(qiáng)我們?cè)谛袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
第五段：總結(jié)與展望
綜合以上的學(xué)習(xí)心得，我們可以發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)需要一個(gè)全面和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)程，需要開(kāi)放和積極的心態(tài)，需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)和提高自己的技能。學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)不僅是一項(xiàng)知識(shí)的積累，更是一種思考和方法的探索。我們相信，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，這些心得體會(huì)將幫助我們更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
先進(jìn)技術(shù)心得篇七
隨著科技的快速發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的核心驅(qū)動(dòng)力。針對(duì)先進(jìn)技術(shù)的相關(guān)發(fā)展指南，我認(rèn)真閱讀了相關(guān)材料并進(jìn)行了深入思考。通過(guò)學(xué)習(xí)和思考，我對(duì)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)原則有了更深刻的理解和體會(huì)。以下是我對(duì)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展指南的心得體會(huì)。
首先，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。創(chuàng)新是先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的核心動(dòng)力，也是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的關(guān)鍵。在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，堅(jiān)持創(chuàng)新是非常重要的。在創(chuàng)新中，技術(shù)人員要具備跨學(xué)科的思維方式和全球化的視野，注重技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)需求的結(jié)合，推動(dòng)技術(shù)的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。同時(shí)，還要鼓勵(lì)創(chuàng)新的思維方式，支持技術(shù)人員進(jìn)行自由探索和試驗(yàn)，給予他們充分的空間和資源，以激發(fā)他們的創(chuàng)造力和潛力。
其次，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要加強(qiáng)國(guó)際合作。先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展需要突破國(guó)界，跨越國(guó)家的局限。國(guó)際合作是推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的重要方式之一。通過(guò)國(guó)際合作，可以共享技術(shù)資源和研發(fā)成果，促進(jìn)技術(shù)的傳播和應(yīng)用。同時(shí)，國(guó)際合作還能帶來(lái)不同文化和思維方式的碰撞，促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。因此，應(yīng)鼓勵(lì)技術(shù)人員積極參與國(guó)際合作，建立多種形式的合作機(jī)制和平臺(tái)，共同推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。
再次，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要注重人才培養(yǎng)。人才是先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的重要保障。在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，需要培養(yǎng)一支高水平的技術(shù)人才隊(duì)伍。這些人才既要具備過(guò)硬的技術(shù)能力，又要有全面發(fā)展的素質(zhì)和國(guó)際視野。因此，應(yīng)注重培養(yǎng)技術(shù)人才的多樣性和創(chuàng)新能力，鼓勵(lì)他們多元化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。同時(shí)，還要加強(qiáng)教育與產(chǎn)業(yè)的緊密聯(lián)系，建立產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的人才培養(yǎng)體系，以滿(mǎn)足先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的需求。
此外，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展需要加強(qiáng)法律和政策支持。先進(jìn)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，也會(huì)帶來(lái)一系列的法律和倫理問(wèn)題。因此，國(guó)家和相關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)出臺(tái)相關(guān)法律和政策，促進(jìn)技術(shù)的健康發(fā)展和應(yīng)用。這些法律和政策應(yīng)該包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、隱私保護(hù)、倫理審查等方面的內(nèi)容，以維護(hù)公眾利益和技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，先進(jìn)技術(shù)發(fā)展指南為我們指明了前進(jìn)的方向。加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、加強(qiáng)國(guó)際合作、注重人才培養(yǎng)、加強(qiáng)法律和政策支持，這些都是促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。我們應(yīng)該積極倡導(dǎo)并貫徹這些指導(dǎo)原則，不斷推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為社會(huì)進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要始終保持對(duì)先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和探索精神，不斷提高自身的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)，與時(shí)俱進(jìn)地適應(yīng)科技發(fā)展的潮流，為我們的社會(huì)創(chuàng)造更美好的未來(lái)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇八
企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)中生存與發(fā)展的核心，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)歸根結(jié)底產(chǎn)生于企業(yè)為客戶(hù)所能創(chuàng)造的價(jià)值。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)和銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)的取得根本在于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新總體上是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)在市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下將發(fā)明的新設(shè)想通過(guò)研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)演變成為具有商品價(jià)值的新產(chǎn)品、新技術(shù)的過(guò)程，這一過(guò)程不僅是知識(shí)的產(chǎn)生、創(chuàng)造和 應(yīng)用的進(jìn)化過(guò)程，更是一種破壞性的過(guò)程，通過(guò)創(chuàng)造性的破壞，促使資源從舊的過(guò)時(shí)的方面轉(zhuǎn)向更富有生產(chǎn)性的方面，因此對(duì)創(chuàng)新過(guò)程的控制是保證創(chuàng)新成功的關(guān)鍵。
企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程的階段分析
為了有助于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程的最佳控制，認(rèn)真分析企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的各個(gè)階段是十分必要的。根據(jù)國(guó)外的一些實(shí)際做法，特別是結(jié)合我國(guó)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)行過(guò)程的實(shí)際，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程從邏輯上可分為如下階段：
1、構(gòu)思的形成階段創(chuàng)新構(gòu)成的形成主要表現(xiàn)在創(chuàng)新思想的來(lái)源和創(chuàng)新思想形成 環(huán)境兩個(gè)方面。創(chuàng)新構(gòu)思可能來(lái)自科學(xué)家或從事某項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)的工程師的推測(cè)或發(fā)現(xiàn)，也可能來(lái)自市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員或用戶(hù)對(duì)環(huán)境或市場(chǎng)需要或機(jī)會(huì)的感受。創(chuàng)新思想的形成環(huán)境主要包括市場(chǎng)環(huán)境、宏觀(guān)環(huán)境、宏觀(guān)政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)人文環(huán)境、政治法律環(huán)境等。
研究開(kāi)發(fā)階段研究開(kāi)發(fā)階段的基本任務(wù)是創(chuàng)造新技術(shù)，一般由科學(xué)研究(基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究)和技術(shù)開(kāi)發(fā)組成。企業(yè)從事研究開(kāi)發(fā)活動(dòng)的目的是很實(shí)際的，那就是開(kāi)發(fā)可以或可能實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用的新技術(shù)，即根據(jù)本企業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)需要，敏感地捕捉各種技術(shù)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，探索起應(yīng)用的可能性，并把這種可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)性。研制出可供利用的新產(chǎn)品和新工藝是研究開(kāi)發(fā)的基本內(nèi)容。研究開(kāi)發(fā)階段是根據(jù)技術(shù)、商業(yè)、組織等方面的可能條件對(duì)創(chuàng)新構(gòu)思階段的 計(jì)劃進(jìn)行檢修和修正。有些企業(yè)也可能根據(jù)自己自身的情況購(gòu)買(mǎi)技術(shù)或?qū)＠?，從而跳過(guò)這個(gè)階段。
3、中試階段中試階段的主要任務(wù)是完成從技術(shù)開(kāi)發(fā)到試生產(chǎn)的全部技術(shù)問(wèn)題，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。小型試驗(yàn)在不同規(guī)模上考驗(yàn)技術(shù)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)的可行性，解決生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的技術(shù)和工藝問(wèn)題，是技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程不可缺少的階段。
4、批量生產(chǎn)階段按商業(yè)話(huà)規(guī)模要求把中試階段的成果變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，產(chǎn)生出新產(chǎn)品或新工藝，并解決大量的生產(chǎn)組織 管理和技術(shù)工藝問(wèn)題。
5、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)階段技術(shù)創(chuàng)新成果的實(shí)現(xiàn)程度取決于其市場(chǎng)的接受程度。本階段的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)新技術(shù)所形成的價(jià)值與使用價(jià)值，包括試銷(xiāo)和正式營(yíng)銷(xiāo)兩個(gè)階段。試銷(xiāo)具有探索性質(zhì)，探索市場(chǎng)的可能接受程度，進(jìn)一步考驗(yàn)其技術(shù)的完善程度，并反饋到以上各個(gè)階段，予以不斷改進(jìn)與完善。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)階段實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新所追求的經(jīng)濟(jì)效益，完成技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中質(zhì)的飛躍。
6、創(chuàng)新技術(shù)擴(kuò)散階段即創(chuàng)新技術(shù)被賦予新的用途，進(jìn)入新的市場(chǎng)(如雷達(dá)設(shè)備用于機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速，微波技術(shù)用于微波爐的制造)。
先進(jìn)控制技術(shù)課程心得
先進(jìn)技術(shù)心得篇九
隨著科技的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的需求也越來(lái)越高。為了跟上時(shí)代的步伐，提高工作效率，我參加了一次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多有價(jià)值且實(shí)用的知識(shí)，同時(shí)也收獲了一些對(duì)于先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的重要性不可小覷?，F(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)先進(jìn)技術(shù)的支持，各行各業(yè)都需要應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。而培訓(xùn)就是獲取這些先進(jìn)技術(shù)的主要途徑之一。通過(guò)培訓(xùn)，我們可以及時(shí)了解到最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)到先進(jìn)的理論知識(shí)和實(shí)際操作技能。這些新技術(shù)和技能的應(yīng)用，能夠提高工作效率，解決實(shí)際問(wèn)題，從而使自己在職場(chǎng)中具備較高的競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的內(nèi)容豐富多樣。不同行業(yè)、不同崗位所需的先進(jìn)技術(shù)大不相同，因此培訓(xùn)的內(nèi)容也各有側(cè)重。在培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了許多跟我目前工作相關(guān)的技術(shù)，包括軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)分析、項(xiàng)目管理等。這些技術(shù)在目前的工作中都具有重要的應(yīng)用價(jià)值，通過(guò)培訓(xùn)我能夠更好地了解這些技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用方式，并將其運(yùn)用到實(shí)際工作中。
第三，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的形式多樣化?，F(xiàn)在的培訓(xùn)形式已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，更多地采用了在線(xiàn)學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等現(xiàn)代化的形式。這種形式的培訓(xùn)具有時(shí)間靈活、地域無(wú)限制等優(yōu)勢(shì)，能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的快節(jié)奏和多樣性需求。在我參加的培訓(xùn)中，我既有線(xiàn)下親臨教室上課的經(jīng)歷，也有通過(guò)在線(xiàn)學(xué)習(xí)平臺(tái)學(xué)習(xí)的體驗(yàn)。這種多樣化的培訓(xùn)形式能夠更好地滿(mǎn)足學(xué)習(xí)者的個(gè)性化需求，提高學(xué)習(xí)的效果。
第四，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)需要持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)只是一個(gè)起點(diǎn)，更重要的是持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。技術(shù)的發(fā)展日新月異，新技術(shù)層出不窮，如果停止學(xué)習(xí)，就很容易被淘汰。因此，在培訓(xùn)結(jié)束后，我意識(shí)到自己需要不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，跟進(jìn)最新的技術(shù)發(fā)展。同時(shí)，我也會(huì)將培訓(xùn)所學(xué)的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中，積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身的技術(shù)水平。
最后，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)帶給我更多的是信心和動(dòng)力。在培訓(xùn)中，我遇到了許多難題和挑戰(zhàn)，但通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我成功地克服了它們。這讓我更加相信自己的能力和潛力，也激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的動(dòng)力。同時(shí)，通過(guò)與培訓(xùn)中遇到的同學(xué)交流和合作，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，培養(yǎng)了我的溝通和協(xié)作能力。
總的來(lái)說(shuō)，先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)是我職業(yè)發(fā)展中的重要一部分。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了先進(jìn)的技術(shù)知識(shí)和應(yīng)用技能，還培養(yǎng)了自己持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐的意識(shí)，提高了自我發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力。我相信，只要我不斷學(xué)習(xí)和努力進(jìn)取，我一定能夠在職場(chǎng)中取得更大的成功。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十
近年來(lái)，越來(lái)越多的技術(shù)工人以自己的聰明才智和堅(jiān)定信念，在工作崗位上創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)先進(jìn)事跡，并深刻地體悟到了許多寶貴的道理。本文將結(jié)合自身經(jīng)歷，從五個(gè)方面闡述我對(duì)技術(shù)工先進(jìn)事跡的一些心得體會(huì)。
首先，技術(shù)工要有“大局意識(shí)”。作為一名技術(shù)工人，不能只顧自己小部分的工作，而要從公司或者社會(huì)核心的利益出發(fā)，考慮如何更好地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的高效生產(chǎn)，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。當(dāng)年我在工作中，也曾被一件小事所困擾，但通過(guò)和同事相互協(xié)商，才將問(wèn)題迎刃而解。所以，在日常工作中，我們要積極尋求解決問(wèn)題的途徑，并主動(dòng)為公司創(chuàng)造價(jià)值。
其次，技術(shù)工要有“專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)”。作為技術(shù)工人，我們必須掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，了解先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和方法，始終保持對(duì)行業(yè)的關(guān)注與研究，以提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。因?yàn)橹挥芯邆湓鷮?shí)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，我們才能保證生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定、產(chǎn)品的高效生產(chǎn)。正如某次我所參與的項(xiàng)目，在接收時(shí)有諸多困難，但是在同事的支持下，我們通過(guò)一步步摸索，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在，并及時(shí)解決。正是我們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，才讓我們從千絲萬(wàn)縷的細(xì)節(jié)中找到了問(wèn)題的根源。
然后，技術(shù)工要有“科技創(chuàng)新能力”。對(duì)于技術(shù)人員而言，創(chuàng)新是工作的命脈，只有不斷尋求變革與發(fā)展，才能在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。鼓勵(lì)技術(shù)工通過(guò)實(shí)踐、創(chuàng)造和改革去擁抱變化、積極探索新技術(shù)是非常有必要的。俗話(huà)說(shuō)“技高一線(xiàn)，創(chuàng)新源于日積月累”，只有不斷學(xué)習(xí)，創(chuàng)新才會(huì)成為生產(chǎn)上常態(tài)的一部分。在我的案例中，我在工作中也曾遇到過(guò)無(wú)解的問(wèn)題，但是我一直堅(jiān)持以創(chuàng)新的眼光看待問(wèn)題，堅(jiān)信我的研究與創(chuàng)造，可以為公司帶來(lái)更多收益。
其四，技術(shù)工要有“團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力”。在市場(chǎng)中，團(tuán)隊(duì)合作已成為生產(chǎn)勞動(dòng)最重要的關(guān)鍵成功因素。這也意味著，不只是個(gè)人要持續(xù)學(xué)習(xí)，擁有領(lǐng)先的技能，更要學(xué)會(huì)有效地與他人溝通合作。團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力同樣是一項(xiàng)不可或缺的素質(zhì)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在我擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人期間，通過(guò)對(duì)每個(gè)人的工作安排，充分重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，合理分配工作，使整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力得到了提升。
最后，技術(shù)工還要有“責(zé)任心”。技術(shù)工人必須強(qiáng)化責(zé)任感，為公司和社會(huì)的發(fā)展而努力。只有充分認(rèn)識(shí)到自己崗位的重要性，才能對(duì)生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，排除隱患，保證產(chǎn)品質(zhì)量，確保公司價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。作為一名技術(shù)工人，我會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不作弊、不逃稅、不偷工減料，兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行生產(chǎn)。正因?yàn)槊總€(gè)人的責(zé)任心，才讓我們聚集成優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在生產(chǎn)中占據(jù)著不可或缺的地位。
綜上所述，作為技術(shù)工人，我們必須強(qiáng)化大局意識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，擁有科技創(chuàng)新能力，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，并且要始終保持責(zé)任心。只有這些素質(zhì)得以真正貫徹，在未來(lái)的工作中才能取得更加優(yōu)秀的成果，為社會(huì)的整體發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十一
技術(shù)工作是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，技術(shù)工不僅承載著制造業(yè)的重任，更承擔(dān)著科技創(chuàng)新的責(zé)任。有許多優(yōu)秀的技術(shù)工人以其先進(jìn)的事跡贏(yíng)得了社會(huì)的高度認(rèn)可和贊譽(yù)，為我們樹(shù)立了榜樣和信仰。本文將從我認(rèn)為的技術(shù)工先進(jìn)事跡中汲取經(jīng)驗(yàn)，感悟到了什么。
第二段：聚焦先進(jìn)事跡
筆者選擇了一名在創(chuàng)新方面有著卓越貢獻(xiàn)的技術(shù)工人--華為員工張濤作為研究對(duì)象。張濤作為華為鴻蒙OS主要負(fù)責(zé)人，用5個(gè)月時(shí)間順利完成了一項(xiàng)系統(tǒng)內(nèi)核與開(kāi)發(fā)平臺(tái)脫離外部依賴(lài)的自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了從操作系統(tǒng)內(nèi)核到開(kāi)發(fā)者平臺(tái)的完整的自主系統(tǒng)。這一事跡成為華為歷史上成千上萬(wàn)個(gè)創(chuàng)新故事中的佳作。
第三段：探究先進(jìn)事跡的經(jīng)驗(yàn)
首先，張濤與團(tuán)隊(duì)不斷探究，不斷創(chuàng)新，在完成一項(xiàng)大型工作的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，全力投入尋解問(wèn)題的過(guò)程中，為創(chuàng)新尋找突破口。其次，張濤對(duì)于工作中的風(fēng)險(xiǎn)有高度認(rèn)識(shí)，能夠從過(guò)去的經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)，預(yù)警可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題。最后，張濤注重培育高質(zhì)量的人才，對(duì)團(tuán)隊(duì)員工不斷進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，幫助團(tuán)隊(duì)成員提高綜合素質(zhì)。
第四段：實(shí)踐先進(jìn)事跡心得
學(xué)習(xí)和實(shí)踐都是一個(gè)反復(fù)摸索、探究、發(fā)現(xiàn)與總結(jié)、歸納、推廣的過(guò)程，學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡中得到的經(jīng)驗(yàn)和精神，可以更好地提升自己，做一名優(yōu)秀的技術(shù)工。 首先，要積極探索與創(chuàng)新，更加注重尋求創(chuàng)新點(diǎn)，為提高自身創(chuàng)新能力不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；其次，保持一種高度的責(zé)任感，時(shí)刻想到員工、想到公司和用戶(hù)需求，充分認(rèn)識(shí)和理解風(fēng)險(xiǎn)，注重全面規(guī)劃，及時(shí)解決問(wèn)題。最后，要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，把團(tuán)隊(duì)中困難解決和成果實(shí)現(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)歸納，將團(tuán)隊(duì)中的高質(zhì)量成員培育起來(lái)，逐步提升團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)。
第五段：結(jié)語(yǔ)
技術(shù)工是實(shí)干家，更是創(chuàng)新者。技術(shù)工作正變得越來(lái)越微妙且多變，作為技術(shù)工作者，要不斷努力深化專(zhuān)業(yè)技能，提高創(chuàng)新精神，堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷求索，為社會(huì)、國(guó)家貢獻(xiàn)自己一份力量。站在先進(jìn)事跡的肩膀上，我們更應(yīng)該注重自己的成長(zhǎng)，將所學(xué)所得向?qū)嶋H工作中轉(zhuǎn)化，促進(jìn)自身知識(shí)和職業(yè)發(fā)展水平的不斷提高。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十二
在現(xiàn)代化的社會(huì)中，先進(jìn)控制技術(shù)已經(jīng)成為了各行業(yè)發(fā)展中不可缺少的一部分。作為一名電氣工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我在這個(gè)學(xué)期中完成了關(guān)于先進(jìn)控制技術(shù)的實(shí)訓(xùn)課程。這次實(shí)訓(xùn)讓我開(kāi)闊了眼界，更深刻地理解了控制技術(shù)的重要性，也在實(shí)踐中學(xué)習(xí)了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程
在實(shí)訓(xùn)課程中，我們首先學(xué)習(xí)了PLC編程的基礎(chǔ)知識(shí)。PLC是現(xiàn)代工業(yè)控制中的廣泛應(yīng)用，它能夠快速并準(zhǔn)確的響應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。我們通過(guò)實(shí)驗(yàn)室中的設(shè)備和教師的指導(dǎo)，掌握了PLC的基本流程和編程技巧，成功的完成了PLC控制系統(tǒng)的實(shí)操。
接著，我們學(xué)習(xí)了現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的基本原理和控制方式，并在課堂上進(jìn)行了數(shù)控主軸的控制實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，我們利用電液伺服閥控制泵的轉(zhuǎn)速，并通過(guò)模擬信號(hào)模擬出采樣命令信號(hào)。通過(guò)這一實(shí)驗(yàn)，我們更加深入地理解了現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的工作原理，對(duì)于實(shí)際工程的應(yīng)用也有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先是實(shí)踐技能的提升，這不僅會(huì)在將來(lái)的工作中大有用處，更重要的是讓我在學(xué)習(xí)中更有實(shí)際感和成就感。其次，實(shí)訓(xùn)還讓我發(fā)現(xiàn)自己許多不足，在教師和同學(xué)的幫助下，我逐漸克服了這些困難。最后，實(shí)訓(xùn)更重要的是培養(yǎng)了我們的自信心，讓我們更加愉快的接受新的挑戰(zhàn)。
第四段：實(shí)踐意義
先進(jìn)控制技術(shù)早已成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分。掌握這一技術(shù)對(duì)于工程師來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。而實(shí)訓(xùn)正是將這樣一種理論和應(yīng)用相結(jié)合的過(guò)程，讓我們更近距離接觸到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，并且能夠?qū)⑵溥\(yùn)用到未來(lái)的工作中。這樣將會(huì)使我們?cè)诿鎸?duì)工作中遇到的難題時(shí)更加從容。
第五段：總結(jié)
通過(guò)本次先進(jìn)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我掌握了許多有用的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這一過(guò)程，不僅讓我加深了對(duì)理論的理解，還讓我真正地體驗(yàn)到了工程實(shí)際中的操作和應(yīng)用，在實(shí)踐中不斷增加了自信和成就感。愉快的學(xué)習(xí)過(guò)程，濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，嚴(yán)格的教學(xué)規(guī)范，都讓我感受到了學(xué)生該有的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和求知欲。在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中，我將不斷加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)控制技術(shù)的深入鉆研，進(jìn)一步提升自己的專(zhuān)業(yè)水平和技術(shù)應(yīng)用能力。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十三
隨著科技的不斷進(jìn)步，導(dǎo)航技術(shù)也在不斷地更新?lián)Q代，從最初的傳統(tǒng)路線(xiàn)導(dǎo)航，到如今的先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)，我們已經(jīng)體會(huì)到了導(dǎo)航對(duì)我們出行的便利性。在我使用先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的過(guò)程中，我深深地感受到了它給我們出行帶來(lái)的便利和快捷。下面我將從實(shí)用性、安全性、智能化、可靠性和便捷性五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)給我們的出行帶來(lái)了極大的實(shí)用性。通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)，我們可以實(shí)時(shí)獲取到最新的路況信息，包括擁堵情況、交通事故等。這樣，我們就可以提前規(guī)劃行程，選擇最佳的出行路線(xiàn)，避免擁堵和浪費(fèi)時(shí)間。無(wú)論是在城市中還是在鄉(xiāng)村，導(dǎo)航系統(tǒng)都能為我們提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和行車(chē)信息，幫助我們準(zhǔn)確到達(dá)目的地。實(shí)用性是導(dǎo)航技術(shù)的魅力所在，使得我們的出行更加便捷和高效。
其次，導(dǎo)航技術(shù)對(duì)交通安全的提升起到了積極的作用。通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)，我們可以避免迷路和盲目尋找路線(xiàn)，減少了在行駛過(guò)程中的分心和焦慮。導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提前提醒我們前方的交通信號(hào)、限速和危險(xiǎn)路段，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)和防范能力。另外，一些先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)還可以與車(chē)輛的防撞系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)避開(kāi)潛在的危險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了行車(chē)的安全性。通過(guò)導(dǎo)航技術(shù)的幫助，我們可以更加安全地出行。
第三，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的智能化給我們的出行帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。通過(guò)先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)，我們可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行設(shè)置，比如優(yōu)先選擇高速公路還是避免高速公路，以及根據(jù)當(dāng)前交通和天氣情況調(diào)整導(dǎo)航路線(xiàn)。導(dǎo)航系統(tǒng)還可以根據(jù)我們的喜好和消費(fèi)習(xí)慣，提供周邊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和推薦，比如餐廳、景點(diǎn)等，讓我們的出行更加智能化、個(gè)性化。智能化導(dǎo)航技術(shù)不僅提供了更多選擇，也使我們的出行更加舒適和便捷。
第四，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的可靠性是我們出行的保障?，F(xiàn)在的導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)非常成熟，地圖數(shù)據(jù)庫(kù)更新及時(shí)，導(dǎo)航軟件穩(wěn)定可靠。我們可以通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)獲取到準(zhǔn)確的地圖和導(dǎo)航信息，不會(huì)迷失方向。通過(guò)不斷的位置定位和航線(xiàn)規(guī)劃，導(dǎo)航系統(tǒng)可以隨時(shí)為我們提供導(dǎo)航指引，讓我們放心出行。同時(shí)，一些導(dǎo)航系統(tǒng)還可以進(jìn)行實(shí)時(shí)交通監(jiān)控和路況預(yù)警，及時(shí)調(diào)整我們的行程，保證我們的出行順利進(jìn)行?？煽啃允菍?dǎo)航技術(shù)的重要特點(diǎn)，讓我們的出行更加可靠和安心。
最后，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)為我們的出行提供了極大的便捷性。我們不再需要用紙質(zhì)地圖來(lái)尋找路線(xiàn)，只需通過(guò)手機(jī)或車(chē)載設(shè)備就可以獲得導(dǎo)航服務(wù)。隨著先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的普及，導(dǎo)航軟件逐漸更新，用戶(hù)界面友好，操作簡(jiǎn)單，方便我們快速上手和使用。我們只需輸入目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)就會(huì)為我們規(guī)劃最佳路線(xiàn)，讓我們輕松到達(dá)目的地。空中鼠標(biāo)的發(fā)展使得導(dǎo)航變得更加簡(jiǎn)單和快捷，為我們的出行提供了極大的便利。
總之，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)在實(shí)用性、安全性、智能化、可靠性和便捷性方面給我們的出行帶來(lái)了很大的改變。它不僅提供了準(zhǔn)確的路線(xiàn)導(dǎo)航和行車(chē)信息，還增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，為我們的出行提供了全新的體驗(yàn)。在我使用先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的過(guò)程中，我深深地感受到了它給我?guī)?lái)的便利和快捷。相信隨著科技的不斷進(jìn)步，導(dǎo)航技術(shù)將會(huì)更加先進(jìn)和智能，為我們的出行帶來(lái)更加全面的服務(wù)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十四
第一段：導(dǎo)言（引入主題）
在如今快節(jié)奏的生活中，導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｏ冗M(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)使得我們?cè)僖膊挥脼榱苏业侥康牡囟奶幭箤?，大大提高了我們的出行效率。本文將從使用的便利性、?zhǔn)確性、安全性以及對(duì)人們生活的影響等方面，介紹我對(duì)先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的心得和體會(huì)。
第二段：使用的便利性
先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)給我們的出行帶來(lái)了前所未有的便利。無(wú)論是駕車(chē)、步行還是騎自行車(chē)，我們只需要在導(dǎo)航軟件中輸入目的地，系統(tǒng)就會(huì)給出最優(yōu)的路線(xiàn)推薦，并在行駛過(guò)程中不斷提供導(dǎo)航指引。這不僅避免了繁瑣的查閱地圖，還能夠個(gè)性化地提供實(shí)時(shí)交通信息和道路狀況，幫助我們輕松規(guī)劃行程。我曾經(jīng)在外地旅游時(shí)，憑借導(dǎo)航軟件不僅找到了酒店，還發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)?shù)氐奶厣包c(diǎn)和美食，使得我的旅程更加豐富多彩。
第三段：準(zhǔn)確性
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的準(zhǔn)確性是其獨(dú)特之處。通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和地圖數(shù)據(jù)的智能整合，導(dǎo)航軟件能夠在幾米的誤差范圍內(nèi)準(zhǔn)確鎖定用戶(hù)的位置，并提供多條可行的路線(xiàn)選擇。這種準(zhǔn)確性不僅能夠避免迷路，也能夠精確計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)彎的距離和轉(zhuǎn)向提示，幫助我們更好地規(guī)劃行駛路徑。與傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖相比，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的準(zhǔn)確性大大提高了我們的出行效率，節(jié)約了寶貴的時(shí)間和精力。
第四段：安全性
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)在保障出行安全方面發(fā)揮著重要作用。通過(guò)導(dǎo)航軟件提供的實(shí)時(shí)交通信息，我們能夠及時(shí)了解道路的擁堵情況，避開(kāi)交通高峰，減少行車(chē)中的焦慮和壓力。同時(shí)，導(dǎo)航軟件還提供語(yǔ)音引導(dǎo)功能，這樣我們不需要盯著手機(jī)屏幕，能夠更專(zhuān)注地駕駛車(chē)輛，減少因疏忽而發(fā)生的交通事故。我曾經(jīng)在繁忙的高速公路上使用導(dǎo)航軟件，在無(wú)人陪同的情況下順利找到了目的地，安全抵達(dá)，深感導(dǎo)航技術(shù)對(duì)出行的安全保障作用。
第五段：對(duì)人們生活的影響
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的普及和應(yīng)用，對(duì)人們的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。首先，它方便了人們的出行，減少了迷路的尷尬和焦慮，提高了出行的效率；其次，先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的準(zhǔn)確性和安全性，保障了人們的出行安全。再者，導(dǎo)航技術(shù)的智能化也帶動(dòng)了其他行業(yè)的發(fā)展，如外賣(mài)配送和快遞業(yè)務(wù)，使得送餐員和快遞員能夠更高效地完成工作。然而，過(guò)度依賴(lài)導(dǎo)航技術(shù)也可能讓我們變得懶惰，不再注重方向感的培養(yǎng)和地理學(xué)習(xí)。因此，在享受導(dǎo)航帶來(lái)便利的同時(shí)，我們也需要保持對(duì)方向感的培養(yǎng)，以免變成“盲目依賴(lài)導(dǎo)航”的一代。
總結(jié)：
先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的便利性、準(zhǔn)確性和安全性，改變了我們的出行方式，提高了生活的便利性和效率。然而，我們也要在享受導(dǎo)航帶來(lái)便利的同時(shí)，保持對(duì)方向感的培養(yǎng)，以免過(guò)度依賴(lài)導(dǎo)航。導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展無(wú)疑為我們的生活帶來(lái)了諸多便利，但對(duì)于想要更好地探索世界的人們來(lái)說(shuō)，保持一顆冒險(xiǎn)的心，探索未知的領(lǐng)域，才是更加重要的。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十五
技術(shù)的不斷更新迫使人們不斷學(xué)習(xí)新技能和掌握新知識(shí)來(lái)適應(yīng)新環(huán)境。先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)為此應(yīng)運(yùn)而生，它提供了一種學(xué)習(xí)新技術(shù)的方法，使人們?cè)趯?shí)際工作中更好地掌握先進(jìn)技術(shù)。
二、先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的體驗(yàn)
我曾參加過(guò)一次先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，這次培訓(xùn)讓我收獲良多。在這個(gè)培訓(xùn)中，我了解了許多新技術(shù)和新知識(shí)，掌握了一些新的工作方法和流程，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。這些都是我在實(shí)際工作和學(xué)習(xí)中能夠受益的寶貴財(cái)富。
三、先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)
先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)有很多。它能夠幫助我們不斷學(xué)習(xí)和更新技術(shù)，提高工作效率和質(zhì)量。它還能夠幫助我們獲得新工作的機(jī)會(huì)，提升職業(yè)能力和競(jìng)爭(zhēng)力，為我們的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)的挑戰(zhàn)
盡管先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)帶來(lái)了許多好處，但它也存在一些挑戰(zhàn)。其中一個(gè)主要挑戰(zhàn)就是學(xué)習(xí)難度較大，需要我們付出更多的努力和時(shí)間。另外，學(xué)習(xí)新技術(shù)也需要一定的資金投入，這對(duì)于個(gè)人和企業(yè)而言，都是一大壓力。
五、總結(jié)
通過(guò)參加先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)技能和掌握新知識(shí)的重要性。雖然學(xué)習(xí)新技術(shù)可能會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)，但是這些挑戰(zhàn)都是可以克服的。只要我們充分利用好培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平，我們就能夠在未來(lái)的工作和生活中更好地發(fā)揮作用。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十六
現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)新的發(fā)展階段，在繼承計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)優(yōu)秀成果的基礎(chǔ)上，它不斷吸收先進(jìn)制造技術(shù)中相關(guān)思想的精華，從信息集成、過(guò)程集成向企業(yè)集成方向迅速發(fā)展，在先進(jìn)制造技術(shù)中處于核心地位。具體地說(shuō)，它將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)使企業(yè)產(chǎn)品在全生命周期中有關(guān)的組織、經(jīng)營(yíng)、管理和技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行，在企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、集成優(yōu)化，達(dá)到產(chǎn)品上市快、服務(wù)好、質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低的目的，進(jìn)而提高企業(yè)的柔性、健壯性和敏捷性，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。從集成的角度看，早期的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)側(cè)重于信息集成，而現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的集成概念在廣度和深度上都有了極大的擴(kuò)展，除了信息集成外，還實(shí)現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中的各種業(yè)務(wù)過(guò)程的整體優(yōu)化，即過(guò)程集成，并發(fā)展到企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的企業(yè)之間的集成階段。
先進(jìn)制造技術(shù)(amt advanced manufacturing technology)作為一個(gè)專(zhuān)有名詞至今還沒(méi)有一個(gè)明確的、一致公認(rèn)的定義。通過(guò)對(duì)其內(nèi)涵和特征的研究，目前共同的認(rèn)識(shí)是：先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械、電子、信息、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、管理、銷(xiāo)售、使用、服務(wù)的制造全過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)，并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱(chēng)。它具有如下一些特點(diǎn)：
從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變，使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類(lèi)社會(huì)的需要;
從強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化分工向模糊分工、一專(zhuān)多能轉(zhuǎn)變，使勞動(dòng)者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮;
從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，減少層次和中間環(huán)節(jié);
從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變，縮短工作周期，提高工作質(zhì)量;
從按照功能劃分部門(mén)的固定組織形式向動(dòng)態(tài)的自主管理的小組工作方式轉(zhuǎn)變。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的推動(dòng)下，先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展十分迅速，新思想、新概念層出不窮，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)與先進(jìn)制造技術(shù)關(guān)系的分析，我們認(rèn)為在制定我國(guó)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展策略時(shí)，應(yīng)該注重以人為本的思想，運(yùn)用并行工程的哲理，使各種先進(jìn)制造技術(shù)相互銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展，并不斷吸收先進(jìn)制造技術(shù)的成熟成果，為先進(jìn)制造技術(shù)在我國(guó)的廣泛應(yīng)用起到促進(jìn)的作用。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十七
1.1實(shí)用性: 首先先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)該能夠?yàn)槲覀兯?是實(shí)用的,而不是觀(guān)念上得東西,能夠真正為人類(lèi)造福的。其是一項(xiàng)面向工業(yè)應(yīng)用并且兼?zhèn)溆袑?shí)用性的新技術(shù), 它的發(fā)展是針對(duì)某一具體制造業(yè)的需求而發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)的、適用的制造技術(shù) , 它有明確的需求導(dǎo)向的特征, 其應(yīng)用特別注意產(chǎn)品最好的實(shí)際效果 , 以提高制造業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為最終目的。
1.2先進(jìn)性: 其次,從他的命名來(lái)看,他顯然應(yīng)當(dāng)具有先進(jìn)性,這符合社會(huì)的發(fā)展,能夠帶動(dòng)社會(huì)的生產(chǎn)力的前進(jìn)才是他的關(guān)鍵所在。它從傳統(tǒng)的工藝發(fā)展而來(lái) , 既保留了過(guò)去制造技術(shù)中的有效要素, 又吸收了各種高新技術(shù)的最新成果 , 并與新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了局部或系統(tǒng)集成,先進(jìn)制造技術(shù)的核心是優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的工藝, 這些工藝也必須是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的先進(jìn)工藝 。
現(xiàn)先進(jìn)制造技術(shù)的存在價(jià)值,才能激發(fā)科學(xué)研究者去研究發(fā)展它的決心。 先進(jìn)制造技術(shù)是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)管理技術(shù)組成, 滲透到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)組織、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及回收再生等所有領(lǐng)域及其全過(guò)程。
1.4動(dòng)態(tài)特性: 而且先進(jìn)制造技術(shù)是一類(lèi)技術(shù),而不是單指某項(xiàng)技術(shù),擁有一定的目標(biāo)。是一個(gè)技術(shù)群, 并且是針對(duì)一定的應(yīng)用目標(biāo) , 不斷地吸收各種高新技術(shù)逐漸形成的新技術(shù) , 因此這個(gè)技術(shù)群是一個(gè)動(dòng)態(tài)技術(shù) , 不同時(shí)期有不同的特點(diǎn) , 通過(guò)不同形式發(fā)展不同國(guó)家和地區(qū)的制造技術(shù)。
1.5集成性: 先進(jìn)制造技術(shù)由于專(zhuān)業(yè)、學(xué)科間的不斷滲透、交叉、融合 , 界限逐漸淡化甚至消失 , 技術(shù)趨于系統(tǒng)化 , 已發(fā)展成為集機(jī)械、電子、信息、材料和管理技術(shù)于一體的新興交叉學(xué)科 。
[2]。
2先進(jìn)制造技術(shù)目前的發(fā)展及幾種常見(jiàn)的技術(shù)介紹: 我國(guó)現(xiàn)階段正大力發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù),但是與國(guó)外頂尖技術(shù)還是有一定的差距,把我國(guó)的制造技術(shù)提高上去才能真正增強(qiáng)國(guó)家的綜合實(shí)力,才能真正提高國(guó)家的科技競(jìng)爭(zhēng)力,所以應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)。
2.1主要的核心技術(shù)及發(fā)展情況:
2.1.1快速成形, 英文是rapid prototyping, 是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)的一種. 快速成形技術(shù)是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及制造技術(shù)、逆向工程技術(shù)、分層制造技術(shù)(sff)、材料去除成形(mpr)材料增加成形(map)技術(shù)以及它們的集成. 通俗一點(diǎn)說(shuō), 快速成形就是利用在三維造型軟件中已經(jīng)設(shè)計(jì)的數(shù)字三維模型, 通過(guò)快速成型設(shè)備(快速成形機(jī)), 制造實(shí)體的三維模型的技術(shù)。
快速成形技術(shù)有以下特點(diǎn):
(1)制造原型所用的材料不限,各種金屬和非金屬材料均可使用
(2) 原型的復(fù)制性、互換性高
(3) 制造工藝與制造原型的幾何形狀無(wú)關(guān),在加工復(fù)雜曲面時(shí)更顯優(yōu)越 [3]
(5) 高度技術(shù)集成,可實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)制造一體化
曾經(jīng)和目前仍然為主流的快速成形技術(shù)有以下幾種:
2.1.2立體光刻技術(shù) (sl/sla)
sla的工作原理是以液態(tài)光敏樹(shù)脂 (例如一種特殊的環(huán)氧樹(shù)脂)為造型材料,采用紫外激光器為能源:一種是氦一福激光器 (波長(zhǎng) 325nm,功率15~50mw),另一種是氨離子激光器(波長(zhǎng)351~365nm,功率 100~500mw ),激光束光斑大小為0.05~3mm。由cad設(shè)計(jì)出三維模型后將模型進(jìn)行水平切片,分成為成千上萬(wàn)個(gè)薄層,生成分層工藝信息,按計(jì)算機(jī)所確定的軌跡,控制激光束的掃描軌跡,使被掃描區(qū)域內(nèi)的液態(tài)光敏樹(shù)脂固化,形成一層薄固體截面后,升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工作臺(tái)下降一層高度,其上復(fù)蓋另一層液態(tài)光敏樹(shù)脂,接著進(jìn)行第二層激光掃描固化,新固化的一層牢固地粘在前一層上,就這樣逐層疊加直到完成整個(gè)模型的制作。一般每個(gè)薄層的厚度0.07~0.4mm,模型從樹(shù)脂中取出后,進(jìn)行最終硬化處理加以打光、電鍍、噴漆或著色等即可。
發(fā)展趨勢(shì):穩(wěn)步發(fā)展. sl/sla技術(shù)的缺點(diǎn)在于材料成本和設(shè)備維護(hù)成本十分高昂。因?yàn)樽贤饧す馄鞯氖褂脡勖荒芫S持在1年左右, 同時(shí)作為成形材料的光敏樹(shù)脂也需要每年更換, 僅此兩項(xiàng)便需要每年50萬(wàn)人民幣以上的維護(hù)成本. 此外, sl/sla快速成形設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 零件眾多, 日常的維護(hù)保養(yǎng)也十分不易. 但是, 由于sl/sla技術(shù)的成形精度非常高, 可以制造十分細(xì)小的模型或表面特征, 這一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)似的sl/sla技術(shù)仍然具有十分廣闊的應(yīng)用前景.
2.1.3 薄材疊層成形技術(shù) (lom)
薄材疊層成形技術(shù)是通過(guò)
對(duì)原料紙進(jìn)行激光切割與粘合的方式來(lái)形成零件的。其工藝是先將單面涂有熱熔膠的紙通過(guò)加熱輥加壓粘結(jié)在一起,此時(shí)位于其上方的激光器按照分層cad模型所獲得的數(shù)據(jù),將一層紙切割成所制零件的內(nèi)外輪廓,然后新的一層紙?jiān)侬B加在上面,通過(guò)熱壓裝置,將下面已經(jīng)切割的層粘合在一起,激光再次進(jìn)行切割。切割時(shí)工作臺(tái)連續(xù)下降,切割掉的紙片仍留在原處,起支撐和固化作用,紙片的.一般厚度為0.07~0.1mm。該方法特點(diǎn)是成形速率高,成本低廉。
發(fā)展趨勢(shì):已經(jīng)淘汰. lom技術(shù)是快速成形技術(shù)發(fā)展過(guò)程中曾今為了尋找成本相對(duì)低廉, 精度相對(duì)合理的解決方案的一種嘗試性探索. 客觀(guān)而言, lom設(shè)備的成形精度適中, 可以制造一些具有表面紋路的模型, 同時(shí), 成形速度也相對(duì)較快. 但是, 由于lom技術(shù)的材料利用率很低(10%-20%), 使得實(shí)際的材料成本并不便宜. 此外, lom設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性也存在嚴(yán)重隱患,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中, 紙質(zhì)、木質(zhì)和pvc材料在激光照射極易著火, 引起事故. 因此, 目前l(fā)om技術(shù)在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)幾乎停止使用。
2.1.4選區(qū)激光粉末燒結(jié)技術(shù) (sls)
選擇性激光燒結(jié) (sls)的成形方法是。在層面制造與逐層堆積的過(guò)程中,用激光束有選擇地將可熔化粘結(jié)的金屬粉末或非金屬粉末 (如石蠟、塑料、樹(shù)脂沙、尼龍等)一層層地掃描加熱,使其達(dá)到燒結(jié)溫度并燒結(jié)成形;當(dāng)一層燒結(jié)完后,工作臺(tái)降下一層的高度,鋪下一層的粉末,再進(jìn)行第二層的掃描,新燒結(jié)的一層牢固地粘結(jié)在前一層上,如此重復(fù),最后燒結(jié)出與cad模型對(duì)應(yīng)的三維實(shí)體。選擇性激光燒結(jié) (sls)突出的優(yōu)點(diǎn)在于它是以粉末作為成形材料,所使用的成形材料十分廣泛,從理論上來(lái)說(shuō),任何被激光加熱后能夠在粉粒間形成原子間連接的粉末材料都可以作為sls的成形材料。
展趨勢(shì):停滯不前。
2.1.5熔融沉積成形技術(shù) (mem)
mem的基本原理是:加熱噴頭在計(jì)算機(jī)的控制下,根據(jù)截面輪廓信息作x--y平面運(yùn)動(dòng)和高度z方向的運(yùn)動(dòng),絲材 (如塑料絲、石臘質(zhì)絲等)由供絲機(jī)構(gòu)送至噴頭,在噴頭中加熱、熔化,然后選擇性地涂覆在工作臺(tái)上,快速冷卻后形成一層截面輪廓,層層疊加最終成為快速原型。用此法可以制作精密鑄造用蠟?zāi)?、鑄造用母模等。
發(fā)展趨勢(shì):快速發(fā)展. mem是在相對(duì)近期發(fā)展處的快速成形技術(shù), 其有點(diǎn)在于安全性高, 設(shè)備穩(wěn)定性高, 成形精度高而運(yùn)行成本低. 因?yàn)楹刑厥馀浞降腶bs工程塑料本身的物理和化學(xué)性質(zhì), 使得mem技術(shù)制作的模型具有很好的強(qiáng)度和韌度, 可以經(jīng)受鍛造、鉆孔、打磨等高強(qiáng)度的測(cè)試. 加之a(chǎn)bs絲材成本相對(duì)低廉, 設(shè)備設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔, 維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì), 使得mem技術(shù)目前后來(lái)居上, 成本工人的應(yīng)用最廣泛的快速成形技術(shù)。
先進(jìn)技術(shù)心得篇十八
建筑工序質(zhì)量包含兩方面的內(nèi)容，即工序活動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。從質(zhì)量控制的角度來(lái)看，這兩者是互為關(guān)聯(lián)的，一方面要控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，即每道工序的投入質(zhì)量是否符合要求，另一方面又要控制工序活動(dòng)效果的質(zhì)量，即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工序質(zhì)量的控制，就是對(duì)工序活動(dòng)條件的質(zhì)量控制和對(duì)工序效果的質(zhì)量控制，據(jù)此來(lái)達(dá)到對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。
1 管理制度的建立
1)建立健全質(zhì)量安全保證體系，明確各級(jí)人員崗位質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)檢人員。
2)落實(shí)施工調(diào)查、圖紙審核、施組編制、地質(zhì)復(fù)核、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底、技術(shù)管理程序、專(zhuān)項(xiàng)方案編制、關(guān)鍵工序技術(shù)人員安全質(zhì) 量值班等制度。
3)項(xiàng)目經(jīng)理定期召開(kāi)安全質(zhì)量例會(huì)，對(duì)質(zhì)量管理現(xiàn)狀及質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。
4)項(xiàng)目要定期組織質(zhì)量管理法律法規(guī)、技術(shù)文件、質(zhì)量管理制度等方面的學(xué)-。
5)項(xiàng)目總工程師要對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)資料及技術(shù)管理工作進(jìn)行月度檢查和評(píng)定，季度進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，考核評(píng)定總結(jié)資料留存?zhèn)洳椤?BR> 2 技術(shù)質(zhì)量管理策劃
2.1 質(zhì)量計(jì)劃
針對(duì)本工程特點(diǎn)，編制《質(zhì)量計(jì)劃》，嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量控制。
2.2 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃
工程開(kāi)工后，根據(jù)項(xiàng)目階段性施工的特點(diǎn)，編制了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃，主要分主體結(jié)構(gòu)施工階段、裝飾階段和機(jī)電工程施工三部分進(jìn)行策劃。
2.3 施工組織設(shè)計(jì)及方案編制
開(kāi)工后及時(shí)編制施工組織總設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)、機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì)、幕墻施工組織設(shè)計(jì)，階段性編制施工方案等。
2.4 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范清單
及時(shí)配備齊全的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程并存入資料部的檔案柜，建立項(xiàng)目部技術(shù)規(guī)范配置清單及借閱記錄制度。
2.5 提前編制各項(xiàng)計(jì)劃
根據(jù)工程特點(diǎn)，提前編制各項(xiàng)管理計(jì)劃，試驗(yàn)計(jì)劃、資料編制計(jì)劃、工程檢驗(yàn)批劃分及驗(yàn)收計(jì)劃、關(guān)鍵部位控制及監(jiān)測(cè)計(jì)劃等。
3 技術(shù)質(zhì)量管理的過(guò)程控制
3.1 方案及技術(shù)交底管理
(1)方案交底
對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)家論證方案等審核完成后，及時(shí)對(duì)項(xiàng)目管理人員、分包單位及時(shí)進(jìn)行交底、學(xué)-。
(2)技術(shù)交底
分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織、專(zhuān)業(yè)施工員參與編制，并逐級(jí)交底至作業(yè)班組。所有交底均由交底人、接受人簽字。各級(jí)交底資料均統(tǒng)一歸檔至項(xiàng)目檔案室。
(3)特殊及關(guān)鍵過(guò)程的專(zhuān)項(xiàng)交底
針對(duì)基坑支護(hù)和開(kāi)挖、降水、冬施大體積混凝土施工、自密實(shí)混凝土施工、厚鋼板焊接等施工過(guò)程中的重難點(diǎn)、應(yīng)急預(yù)案等特殊過(guò)程，對(duì)項(xiàng)目管理人員及各分包進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)交底。
3.2 質(zhì)量管理的過(guò)程檢查
圍繞質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行細(xì)致的項(xiàng)目質(zhì)量管理策劃，對(duì)建筑材料把好“三關(guān)”，并按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)核，從項(xiàng)目部到施工班組注重強(qiáng)化關(guān)鍵部位，特殊環(huán)節(jié)的過(guò)程控制，注重施工的過(guò)程檢查，各工序嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。堅(jiān)持每周質(zhì)量檢查一次，每月進(jìn)行一次質(zhì)量講評(píng)，不斷提高質(zhì)量管理水平。
3.3 樣板引路和旁站監(jiān)控
(1)樣板引路制
各分項(xiàng)工程在大面積施工前，實(shí)行樣板引路，使施工管理人員和操作工人在施工中更加有效地明確施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(2)為了進(jìn)一步加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作，更好的控制工程質(zhì)量，保證工程質(zhì)量總體水平，使工程施工質(zhì)量更加程序化、規(guī)范化，確保工程施工質(zhì)量目標(biāo)和項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，制定了旁站監(jiān)控制度。
3.4 圖紙和設(shè)計(jì)變更管理
(1)圖紙管理
由于工期緊張，如今大多數(shù)工程為三邊工程，邊設(shè)計(jì)邊施工，導(dǎo)致圖紙?jiān)O(shè)計(jì)跟不上現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，往往是電子版圖紙用于現(xiàn)場(chǎng)施工，針對(duì)這一特點(diǎn)，技術(shù)部對(duì)圖紙做好詳細(xì)的收文登記，做好收文日期、圖紙編號(hào)、版次號(hào)等記錄。
(2)圖紙會(huì)審
由建設(shè)單位主持，設(shè)計(jì)單位向我部就設(shè)計(jì)意圖、施工工藝、技術(shù)要求、注意事項(xiàng)等介紹和交底，解答有關(guān)問(wèn)題，并形成書(shū)面文件經(jīng)多方簽字蓋章形成正式圖紙會(huì)審文件，并要求設(shè)計(jì)院工程師駐場(chǎng)解答圖紙問(wèn)題。
(3)變更管理
收到設(shè)計(jì)變更后，及時(shí)對(duì)變更內(nèi)容進(jìn)行會(huì)審和處理，并做好管理臺(tái)賬。
3.5 定期學(xué)-制度
根據(jù)本工程任務(wù)緊，體量大、工序交叉作業(yè)多、設(shè)計(jì)不及時(shí)、深化設(shè)計(jì)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn)的特點(diǎn)，項(xiàng)目部制定了定期的學(xué)-計(jì)劃，組織員工集體看圖、學(xué)-規(guī)范，對(duì)照電子圖紙拿出針對(duì)性意見(jiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理多次帶領(lǐng)技術(shù)人員去北京三磊設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，解決施工難題，創(chuàng)造有利的施工條件，在無(wú)施工藍(lán)圖的情況下精心指導(dǎo)工作，充分發(fā)揮了技術(shù)先行的特點(diǎn)。
針對(duì)鋼構(gòu)和土建工序穿插的特點(diǎn)及工藝復(fù)雜性，技術(shù)部門(mén)牽頭組織各專(zhuān)業(yè)管理人員學(xué)-施工工藝、研究和探討施工方法，提前對(duì)下步施工進(jìn)行策劃。
3.6 測(cè)量、試驗(yàn)管理
項(xiàng)目制定專(zhuān)人對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)等設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)人管理，并建立相應(yīng)的設(shè)備臺(tái)賬及周檢計(jì)劃。項(xiàng)目部按標(biāo)準(zhǔn)建立了標(biāo)養(yǎng)室，配備了自動(dòng)恒溫加濕設(shè)備、空調(diào)和必要的試驗(yàn)工具，如試模、振動(dòng)臺(tái)、環(huán)刀等，并建立《標(biāo)養(yǎng)試塊進(jìn)出箱記錄》、《標(biāo)養(yǎng)試塊溫濕度記錄》、《標(biāo)養(yǎng)室管理制度》等制度。
3.7 “雙優(yōu)化”
施工前期要主動(dòng)介入設(shè)計(jì)，對(duì)圖紙、方案、深化設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，降低施工難度的同時(shí)，節(jié)約施工成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
3.8 工程技術(shù)資料管理
項(xiàng)目部資料員從開(kāi)工準(zhǔn)備之日起，根據(jù)施工要求開(kāi)始收集、整理工程技術(shù)資料于項(xiàng)目資料室，確保工程技術(shù)資料與施工進(jìn)度同步，過(guò)程中還做好文件發(fā)放記錄。切實(shí)做到 “三同步”：
(1)工程立項(xiàng)開(kāi)工與竣工資料收集同步;
(2)工程施工過(guò)程與竣工資料形成同步;
(3)工程完工驗(yàn)收與竣工資料驗(yàn)收同步。
4 技術(shù)質(zhì)量管理幾點(diǎn)建議
(1)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)作用;施工前編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，對(duì)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)影響較大的施工方案，嚴(yán)格按照公司有關(guān)規(guī)定，上報(bào)分公司和公司審核批復(fù)，重大安全風(fēng)險(xiǎn)的施工方案組織專(zhuān)家論證會(huì)討論，確保質(zhì)量和安全。實(shí)施前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)交底，操作過(guò)程中則由技術(shù)和質(zhì)量人員跟班檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正消除。
(2)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度和獎(jiǎng)罰制度;在開(kāi)工之前就制訂了較完整的質(zhì)量責(zé)任制度和獎(jiǎng)罰制度，及時(shí)組織跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題，立即進(jìn)行原因分析，對(duì)責(zé)任人予以相應(yīng)的罰款;相反，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)班組予以同等獎(jiǎng)勵(lì)。
(3)落實(shí)三檢制，加強(qiáng)過(guò)程檢測(cè);要求班組分項(xiàng)工程完成后組織自檢，合格后交接到下道工序班組檢查，專(zhuān)檢要及時(shí)跟蹤檢查.原材料和半成品進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求檢查檢驗(yàn)，杜絕不合格品用于工程中，高程和位移執(zhí)行兩級(jí)復(fù)核制度。
5 結(jié)語(yǔ)
工民建工程實(shí)施的過(guò)程中“我們應(yīng)認(rèn)真總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)”探討更加科學(xué)有效的措施和方法“ 以確保建筑工程施工質(zhì)量，切實(shí)實(shí)現(xiàn)工程的最優(yōu)化。