優(yōu)秀交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得(匯總12篇)

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    寫作是培養(yǎng)思維能力和提升綜合素質(zhì)的有效途徑,我們可以通過不斷練習(xí)和反思來提高自己的寫作水平??偨Y(jié)應(yīng)該包括哪些方面的內(nèi)容,怎樣才能更加全面?隨著社會的發(fā)展,總結(jié)已經(jīng)成為人們不可或缺的一部分,下面是一些不同領(lǐng)域的總結(jié)范例供大家參考。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇一
    通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后,我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩,是我們港航工作的生命線,是重樹交通行政執(zhí)法隊(duì)伍在群眾中威望的形象工程。
    因?yàn)椋谖覀兊膶?shí)際工作中總是存在這樣那樣的問題,新聞媒體也時有曝光,大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公,收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明,舉止粗俗。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,特別是“釣魚”事件,在社會上造成了嚴(yán)重的不良影響。究其根源還是個別領(lǐng)導(dǎo)干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居,而放松了自己對自己的約束,或守法意識不強(qiáng)、或目光短淺、貪圖好處,置法律于不顧,徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的`一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
    縣委、縣政府對有關(guān)問題十分重視,針對為什么執(zhí)法、如何執(zhí)法問題都有相關(guān)指導(dǎo)性文章和制定相應(yīng)的內(nèi)部規(guī)定;就嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法進(jìn)行法制教育和有關(guān)學(xué)習(xí),比如我們集中參加了縣委、縣政府交通行政執(zhí)法大討論活動動員大會,思想道德專題講座,行政執(zhí)法知識專題講座等,我們自己所里也進(jìn)行了動員大會,開展了社會主義榮辱觀教育,學(xué)習(xí)鄭九萬先進(jìn)事跡,學(xué)習(xí)文明禮儀手冊,并重新學(xué)習(xí)了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《浙江省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《浙江省渡口安全管理辦法》《中華人民共和國國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
    通過學(xué)習(xí)并結(jié)合自己的工作實(shí)際情況就如何嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法談?wù)勛约旱恼J(rèn)識。
    一、嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。
    嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們,只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護(hù)公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,嚴(yán)肅執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。結(jié)合我們工作實(shí)際不能只重實(shí)體法而忽視程序法,比如在富陽私家車案件中運(yùn)管執(zhí)法人員就有這種意識,只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批,不去考慮取得證據(jù)過程的合法性,這些很容易造成在行政訴訟中敗訴,并導(dǎo)致很壞的負(fù)面影響。另一方面,嚴(yán)格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法,我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴(yán)格規(guī)定,比如在詢問當(dāng)事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員,檢查中必須出示證件,執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)勤標(biāo)志,儀表端莊,語言文明,而不能行為野蠻,濫用職權(quán)吃拿卡要,亂罰款,以罰代管,甚至搞所謂的“以邪治邪”,不能只教育不處罰,以教代管,該糾正的不糾正,該罰的不罰,對違法者聽之任之,這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè),讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法,提高執(zhí)法技巧,對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當(dāng)事人,多用“智取”,少用“武攻”。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法,保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
    二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
    公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,公正執(zhí)法就是不偏不縱嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),公民在法律面前人人平等,執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”,做到見違必糾,違法必罰,罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道,20年來全國人民代表大會及其會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件,這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī),各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間,就立法118件。通過普法教育,公民的法律意識也有了很大提高,這就要求我們在執(zhí)法中,更加注意執(zhí)法的公正性。
    三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
    文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影,也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件,堅持教育與處罰相結(jié)合,堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(船員),遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾,有的違法行為輕微沒有造成后果的,應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。
    執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導(dǎo),以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表現(xiàn),大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會自行糾正的。
    因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
    在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法,還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識,使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育,單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
    通過近一個月的學(xué)習(xí),查找了自己在工作的幾個問題:
    1、感覺到自己在思想認(rèn)識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
    2、由于擔(dān)任的是辦公室工作,現(xiàn)場實(shí)際執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不足,執(zhí)法水平不夠。
    3、兼顧農(nóng)村指導(dǎo)員工作和協(xié)助辦公室工作,壓力較重,怕兩邊都做好。
    針對自身存在的問題:
    一是進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,相信通過行政執(zhí)法大討論活動,自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高,一定會克服自身的不足,在工作中取得新的突破。
    二是決心在今后的工作中,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識,立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取,爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí),取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇二
    是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。語言類讀書心得同數(shù)學(xué)札記相近;體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。以下是小編整理的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法培訓(xùn)班5篇,歡迎閱讀與收藏。
    通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后,我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩,是我們港航工作的生命線,是重樹交通行政執(zhí)法隊(duì)伍在群眾中威望的形象工程。
    因?yàn)椋谖覀兊膶?shí)際工作中總是存在這樣那樣的問題,新聞媒體也時有曝光,大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公,收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明,舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,特別是“釣魚”事件,在社會上造成了嚴(yán)重的不良影響。究其根源還是個別領(lǐng)導(dǎo)干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居,而放松了自己對自己的約束,或守法意識不強(qiáng)、或目光短淺、貪圖好處,置法律于不顧,徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
    縣委、縣政府對有關(guān)問題十分重視,針對為什么執(zhí)法、如何執(zhí)法問題都有相關(guān)指導(dǎo)性文章和制定相應(yīng)的內(nèi)部規(guī)定;就嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法進(jìn)行法制教育和有關(guān)學(xué)習(xí),比如我們集中參加了縣委、縣政府交通行政執(zhí)法大討論活動動員大會,思想道德專題講座,行政執(zhí)法知識專題講座等,我們自己所里也進(jìn)行了動員大會,開展了社會主義榮辱觀教育,學(xué)習(xí)鄭九萬先進(jìn)事跡,學(xué)習(xí)文明禮儀手冊,并重新學(xué)習(xí)了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《浙江省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《浙江省渡口安全管理辦法》《中華人民共和國國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
    通過學(xué)習(xí)并結(jié)合自己的工作實(shí)際情況就如何嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法談?wù)勛约旱恼J(rèn)識。
    嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們,只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護(hù)公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,嚴(yán)肅執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。結(jié)合我們工作實(shí)際不能只重實(shí)體法而忽視程序法,比如在富陽私家車案件中運(yùn)管執(zhí)法人員就有這種意識,只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批,不去考慮取得證據(jù)過程的合法性,這些很容易造成在行政訴訟中敗訴,并導(dǎo)致很壞的負(fù)面影響。另一方面,嚴(yán)格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法,我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴(yán)格規(guī)定,比如在詢問當(dāng)事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員,檢查中必須出示證件,執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)勤標(biāo)志,儀表端莊,語言文明,而不能行為野蠻,濫用職權(quán)吃拿卡要,亂罰款,以罰代管,甚至搞所謂的“以邪治邪”,不能只教育不處罰,以教代管,該糾正的不糾正,該罰的不罰,對違法者聽之任之,這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè),讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法,提高執(zhí)法技巧,對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當(dāng)事人,多用“智取”,少用“武攻”。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法,保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
    公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,公正執(zhí)法就是不偏不縱嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),公民在法律面前人人平等,執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”,做到見違必糾,違法必罰,罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道,20年來全國人民代表大會及其會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件,這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī),各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間,就立法118件。通過普法教育,公民的法律意識也有了很大提高,這就要求我們在執(zhí)法中,更加注意執(zhí)法的公正性。
    文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影,也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件,堅持教育與處罰相結(jié)合,堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(船員),遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾,有的違法行為輕微沒有造成后果的,應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導(dǎo),以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表現(xiàn),大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會自行糾正的。因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
    在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法,還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識,使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育,單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
    通過近一個月的學(xué)習(xí),查找了自己在工作的幾個問題:
    1、感覺到自己在思想認(rèn)識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
    2、由于擔(dān)任的是辦公室工作,現(xiàn)場實(shí)際執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不足,執(zhí)法水平不夠。
    3、兼顧農(nóng)村指導(dǎo)員工作和協(xié)助辦公室工作,壓力較重,怕兩邊都做好。
    針對自身存在的問題,一是進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,相信通過行政執(zhí)法大討論活動,自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高,一定會克服自身的不足,在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識,立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取,爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí),取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。三是提高工作創(chuàng)新意識,在工作中合理安排時間,減輕領(lǐng)導(dǎo)壓力,做到兩邊工作都不誤。
    通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》,使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩,也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì),為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí),我有以下三點(diǎn)體會:
    嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們,只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護(hù)公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,嚴(yán)肅執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員,必須按規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)法證件,儀表端莊,語言文明,而不能行為野蠻,濫用職權(quán)吃拿卡要,亂罰款,以罰代管,甚至搞所謂的“以邪治邪”,不能只教育不處罰,以教代管,該糾正的不糾正,該罰的不罰,對違法者聽之任之,這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè),讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法,保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
    執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公,收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明,舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
    公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,公正執(zhí)法就是不偏不縱,嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),公民在法律面前人人平等,執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”,做到見違必糾,違法必罰,罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道,20年來全國人民代表大會及其會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件,這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī),各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間,就立法118件。通過普法教育,公民的法律意識也有了很大提高,這就要求我們在執(zhí)法中,更加注意執(zhí)法的公正性。
    文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影,也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件,堅持教育與處罰相結(jié)合,堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員),遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾,有的違法行為輕微沒有造成后果的,應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導(dǎo),以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明,大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會糾正的。因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
    在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上,還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識,使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育,單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
    總之,通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高,一定會克服自身的不足,在工作中取得新的突破。并在今后的工作中,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識,立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取,爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí),取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識,在工作中取得新的成績。
    同學(xué)們,你們知道《道路安全交通法》嗎?隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,南京已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護(hù)能力差,因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日,建立全國中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
    紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識,提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
    4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
    記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命?!?BR>    雖然這只是一個故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
    遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
    今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
    《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下,我們集中學(xué)習(xí)了全文,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款,與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照,有了新的認(rèn)識,體會如下:一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范,更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令,在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,如果說行人錯在違規(guī),就要失去健康甚至是生命的話,那代價實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康,生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意,但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高,應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng),理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定:機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法,這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,在提醒駕駛者的同時,也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范意識,目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
    為增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力,進(jìn)一步學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法有關(guān)知識,成為一名業(yè)務(wù)水平高、專業(yè)知識強(qiáng)的專職路政執(zhí)法人員,我于6月11日-15日參加了由區(qū)交通運(yùn)輸廳舉辦的第一期交通運(yùn)輸行政執(zhí)法培訓(xùn)班。在此期間,我學(xué)習(xí)了關(guān)于黨建基本理論、《行政許可法》、《行政處罰法》等交通運(yùn)輸法律法規(guī),不僅增強(qiáng)了執(zhí)法技能,也扎實(shí)了個人法律素養(yǎng)。
    提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)的同時,我們也應(yīng)時刻警醒自己?,F(xiàn)實(shí)生活中,人民對交警了解的較多一點(diǎn),對路政卻知之甚少,甚至有很多人都不知道有路政這樣一個部門在為他們默默無聞的服務(wù)。路政工作是平凡的,但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績,體現(xiàn)我們的巨大價值。路政工作價值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力,體現(xiàn)在路政工作人員為人名服務(wù)的勞動之中。正如習(xí)總書記所言“空談?wù)`國,實(shí)干興邦?!蔽覀円欢ㄒ獰釔勐氛ぷ鳎瑹o論社會贊許、肯定,還是質(zhì)疑,都要懷著一顆平和的心面對,做一名合格的路政執(zhí)法人員。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇三
    近期,我參加了一次關(guān)于交通運(yùn)輸政治的培訓(xùn),這是一次非常有意義的活動。通過參與培訓(xùn),我深刻認(rèn)識到了交通運(yùn)輸事業(yè)對于一個國家的發(fā)展至關(guān)重要,并了解了交通運(yùn)輸領(lǐng)域存在的一些問題和挑戰(zhàn)。在這次培訓(xùn)中,我不僅汲取了豐富的專業(yè)知識,還提高了自身的思維能力和動手實(shí)踐能力。
    第二段:交通運(yùn)輸?shù)恼我饬x
    交通運(yùn)輸作為一個國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,直接關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定和人民生活水平的提高。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸政策的重要性,并了解到政治決策和發(fā)展規(guī)劃對于交通運(yùn)輸事業(yè)的影響。政治對于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的決策和推動是至關(guān)重要的,只有在政治的指導(dǎo)下,交通運(yùn)輸才能順利得到發(fā)展,為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
    第三段:交通運(yùn)輸領(lǐng)域的問題與挑戰(zhàn)
    在培訓(xùn)中,我們也了解到了交通運(yùn)輸領(lǐng)域存在的一些問題和挑戰(zhàn)。一方面,交通擁堵、交通安全等問題亟待解決;另一方面,新興科技的迅猛發(fā)展也對交通運(yùn)輸領(lǐng)域提出了新的挑戰(zhàn)。培訓(xùn)中,我們通過深入探討和案例分析,了解了當(dāng)前交通運(yùn)輸領(lǐng)域面臨的諸多挑戰(zhàn),并學(xué)習(xí)了相關(guān)解決方案和政策措施。透過這些問題和挑戰(zhàn),我更加深刻地認(rèn)識到了交通運(yùn)輸政策的重要性和緊迫性。
    第四段:提高思維和實(shí)踐能力
    在培訓(xùn)中,我們不僅要了解交通運(yùn)輸政策,還需要具備良好的思維和實(shí)踐能力。交通運(yùn)輸領(lǐng)域的政治決策需要深入調(diào)研和分析,培訓(xùn)中,我們通過小組討論和案例分析,提高了思維能力,學(xué)會了從多個角度思考和解決問題。此外,通過參觀交通運(yùn)輸設(shè)施和參與實(shí)地考察,我們也提高了實(shí)踐能力,更加深入了解了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)際運(yùn)作和困難。
    第五段:總結(jié)和展望
    通過這次交通運(yùn)輸政治培訓(xùn),我對于交通運(yùn)輸領(lǐng)域有了更加深刻的認(rèn)識,并且提高了自己的思維和實(shí)踐能力。在未來的工作中,我將運(yùn)用所學(xué)知識和技能,積極參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的決策與推動,為國家的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。同時,我也希望政府能夠加大對交通運(yùn)輸事業(yè)的投入,制定更加科學(xué)合理的政策,解決存在的問題,推動交通運(yùn)輸事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。相信在政府和社會各界共同的努力下,交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀用篮玫拿魈臁?BR>    通過這五段的連貫篇章,可以清晰地展示出交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)的主題和培訓(xùn)的意義。第一段引言部分引入話題,為文章的主題定位;第二段闡述了交通運(yùn)輸?shù)恼我饬x,使讀者對交通運(yùn)輸?shù)闹匾杂懈羁痰牧私?;第三段著重呈現(xiàn)了交通運(yùn)輸領(lǐng)域存在的問題與挑戰(zhàn),令讀者認(rèn)識到其中的緊迫性;第四段強(qiáng)調(diào)了培訓(xùn)對于個人思維與實(shí)踐能力的提高,也給出了自己的總結(jié)與未來展望;第五段則對整篇文章進(jìn)行了總結(jié),并表達(dá)了對政府的期望。這樣的五段式結(jié)構(gòu)有助于使文章內(nèi)容更加連貫和有邏輯,使讀者更容易理解和接受。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇四
    7月22日至24日,***總書記在吉林省考察,深入農(nóng)村、社區(qū)、科技園區(qū)、企業(yè),就統(tǒng)籌推進(jìn)常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作、推進(jìn)東北振興、謀劃“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)行調(diào)研。
    今年是決戰(zhàn)決勝之年,是“十三五”規(guī)劃的收官之年,確保如期完成目標(biāo)任務(wù)、交出一份滿意答卷的同時,關(guān)鍵要做好承上啟下的銜接工作。在進(jìn)入二十一世紀(jì)的第三個十年之后,無論是從國家層面,還是從世界層面,發(fā)展形勢都發(fā)生了巨大變化,各級領(lǐng)導(dǎo)干部要有前瞻思維和大局思維,提早對中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出一個更加科學(xué)精準(zhǔn)有效的謀劃與思考。從這個角度而言,在決戰(zhàn)決勝和收官之年高起點(diǎn)規(guī)劃未來五年工作,扎實(shí)謀劃好“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作也是一項(xiàng)重中之重的工作。增強(qiáng)規(guī)劃意識。
    回顧新中國成立70多年、改革開放40多年來的歷程,之所以我們能夠取得輝煌成就,能夠克服一個又一個困難,能夠奪取一個又一個勝利,關(guān)鍵就在于我們牢固樹立了規(guī)劃意識。中國特色社會主義事業(yè)如何推進(jìn)發(fā)展,中國改革開放如何縱深推進(jìn),這些都不是信手偶得,而是一個又一個五年規(guī)劃承接推進(jìn)而來的,是在長遠(yuǎn)目標(biāo)與短期目標(biāo)有效結(jié)合中不斷推進(jìn)中獲得的。立足當(dāng)前和未來中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際情況,有針對性地提出解決的措施辦法,并心無旁騖地貫徹落實(shí),一環(huán)扣一環(huán),層層推進(jìn),步步為營,穩(wěn)打穩(wěn)扎,才能不斷推進(jìn)社會主義偉大事業(yè)。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要不斷增強(qiáng)規(guī)劃意識,要有計劃有目的地抓好當(dāng)前和今后一段時間的重點(diǎn)工作,做到聚焦中心,圍繞大局,又好又快推進(jìn)黨和國家的各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)。洞悉發(fā)展局勢。
    明年我國將開始實(shí)施“十四五”規(guī)劃。這個規(guī)劃不是簡單地按部就班,不是在原有的規(guī)劃上進(jìn)行增加刪減,而是要做到因時而變,順勢而為。客觀而言,作為短期的五年規(guī)劃不可能做到事事都依“規(guī)”行事,但至少要在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展方向上有一個精準(zhǔn)把握。對于相關(guān)部門和各級領(lǐng)導(dǎo)干部而言,在制定規(guī)劃之前,要深刻洞悉當(dāng)前和未來國際國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,我國發(fā)展的內(nèi)部條件和外部環(huán)境正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。我們要保持經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展,必須深入研判、深入調(diào)查、科學(xué)決策。黨中央正在組織制定“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃建議。這個關(guān)鍵時刻,需要各地深入調(diào)研,聚焦面臨的老難題和新挑戰(zhàn),認(rèn)真謀劃“十四五”時期發(fā)展的目標(biāo)、思路、舉措。做實(shí)發(fā)展規(guī)劃?!笆奈濉睍r期是我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一個五年,謀劃好“十四五”時期發(fā)展十分重要。做實(shí)“十四五”規(guī)劃,必須要下足真功夫。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要通過多種形式去深入調(diào)研。通過各種層次的座談會,聽取各行各業(yè)各領(lǐng)域的專家的意見建議;也要深入基層實(shí)際,深入田間地頭,去問計于民,問需于民;更要通過全面深化改革和各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)去發(fā)現(xiàn)各種矛盾問題。要始終堅持問題導(dǎo)向,帶著各類問題去調(diào)研,通過解決各類問題來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。要始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想,在確定“十四五”規(guī)劃中貫穿規(guī)劃為民主線。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇五
    為更好建設(shè)“美麗新**”、推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,以更積極的姿態(tài)和更務(wù)實(shí)的作風(fēng)對接“一帶一路”等國家級倡議和規(guī)劃,我局結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),認(rèn)真對照具體情況,落實(shí)《永寧縣“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》編制工作。具體內(nèi)容如下:
    到2025年,永寧綜合交通運(yùn)輸發(fā)展總體上達(dá)到國內(nèi)中等先進(jìn)水平,基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,有效支撐和保障永寧基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化進(jìn)程。交通基礎(chǔ)設(shè)施能力充分、結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢,率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。城鄉(xiāng)居民出行更便捷、更公平,貨運(yùn)與現(xiàn)代物流業(yè)更具競爭力。信息化、智能化有效引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。交通運(yùn)輸治理能力顯著提升,法治交通、安全發(fā)展和綠色發(fā)展深度融合于全過程各領(lǐng)域。改革與創(chuàng)新成為可持續(xù)發(fā)展的主要驅(qū)動力。
    “十四五”時期,重點(diǎn)加快構(gòu)建“公路交通體系”、“公共交通體系”、“智慧交通體系”和“綠色交通體系”等四大交通體系。整體把握好永寧公路、公交的發(fā)展節(jié)奏,繼續(xù)鞏固公路交通的基礎(chǔ)地位,加強(qiáng)對公共交通發(fā)展的傾斜力度,踐行“生態(tài)**”、“生態(tài)永寧”發(fā)展理念,加強(qiáng)綠色智慧交通發(fā)展。
    按照“十四五”發(fā)展總體要求和發(fā)展目標(biāo),重點(diǎn)推進(jìn)“八大任務(wù)”:
    (一)優(yōu)化干線公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
    “十四五”期間,進(jìn)一步強(qiáng)化縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、旅游景區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的通達(dá)能力,提升內(nèi)部互聯(lián)互通水平。加快推進(jìn)普通國省道升級改造和經(jīng)濟(jì)干線公路建設(shè)項(xiàng)目。推進(jìn)國道307線銀巴路口至寧蒙界(頭關(guān)段)、國道109線永寧縣望洪至永寧邊界段、省道103線(銀川至永黃路段)、青銅峽至銀川快速通道(永寧段)、銀川永寧黃河大橋及銀川南線物流快速路、濱河大道(永寧段)(罩面、安保工程)等項(xiàng)目建設(shè)。
    (二)推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級
    “十四五”期間,加快構(gòu)建“以縣道為骨架,鄉(xiāng)道為主體,村道為支撐”的高品質(zhì)農(nóng)村公路網(wǎng),加快農(nóng)村公路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。不斷提高農(nóng)村公路通達(dá)深度和廣度。實(shí)施青黃公路(青銅峽邵崗分界至古光村)、金玉公路(s305至金沙小學(xué))、銀黃公路(銀巴路口至g307)、月玉公路(月亮村至玉泉營)等農(nóng)村公路新建、改建工程。加大農(nóng)村公路橋梁改建項(xiàng)目力度,實(shí)施永寧縣羅先公路大東方橋、東西灘路西園橋、李銀公路史莊溝橋等9座危橋改造。
    (三)提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平
    一是推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)路長制。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,落實(shí)縣級主體責(zé)任,推行縣、鄉(xiāng)、村三級路長制,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金保障,加強(qiáng)資金監(jiān)督管理。二是推行市場化社會化管養(yǎng)模式。采用政府采購服務(wù)或合作方式,進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理模式和提高公路養(yǎng)護(hù)市場活力。三是完善公路應(yīng)急基地和養(yǎng)護(hù)工區(qū)建設(shè)。加強(qiáng)應(yīng)急基地和養(yǎng)護(hù)工區(qū)建設(shè),力爭實(shí)現(xiàn)“一鎮(zhèn)一基地”。實(shí)現(xiàn)一般災(zāi)害情況下應(yīng)急救援1小時內(nèi)到達(dá)、公路應(yīng)急搶通24小時內(nèi)完成。四是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。創(chuàng)建文明樣板路。全縣主干農(nóng)村公路創(chuàng)建率力爭達(dá)到50%。
    (四)完善公交樞紐場站體系
    加快城鄉(xiāng)客運(yùn)公交場站、首末站、??空镜慕ㄔO(shè),逐步提高公共汽(電)車進(jìn)場率。重點(diǎn)實(shí)施陸坊小鎮(zhèn)停保場、李俊綜合樞紐站改造建設(shè)、閩寧鎮(zhèn)公交綜合客運(yùn)樞紐場站3個公交場站項(xiàng)目。加強(qiáng)既有客運(yùn)站點(diǎn)的升級改造和功能完善,鼓勵客運(yùn)站與城市公交站點(diǎn)有序銜接和融合建設(shè)。
    (五)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交統(tǒng)籌發(fā)展
    一是編制完善規(guī)劃,探索發(fā)展城鄉(xiāng)公交一體化。推進(jìn)“全域公交”“鎮(zhèn)村公交”等多種發(fā)展模式,加快銀川-永寧毗鄰地區(qū)公交服務(wù)一體化建設(shè),積極實(shí)時開通毗鄰跨縣區(qū)城鄉(xiāng)公交。二是加快主體整合,促進(jìn)運(yùn)營和線網(wǎng)雙面突破。扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)資源整合,鼓勵引導(dǎo)城市公交或農(nóng)村公交(客運(yùn))經(jīng)營主體進(jìn)一步整合,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一主體、統(tǒng)一經(jīng)營。三是創(chuàng)新服務(wù)方式,不斷提升城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)水平。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交信息化建設(shè);推進(jìn)通勤班車、學(xué)生接送車、大型活動商務(wù)用車、家庭用車、觀光旅游以及定制公交等多種服務(wù)。四是加強(qiáng)資金補(bǔ)貼,促進(jìn)城鄉(xiāng)公交健康發(fā)展。建議根據(jù)我縣發(fā)展實(shí)際,配套相應(yīng)城鄉(xiāng)公交發(fā)展扶持政策。如對開通城鄉(xiāng)公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn),縣級財政配套獎勵20-30萬元;對涉及城鄉(xiāng)公交的道路橋梁改建項(xiàng)目,優(yōu)先保障資金計劃。
    (六)啟動實(shí)施“智慧交通”建設(shè)
    落實(shí)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化發(fā)展開展bim等新技術(shù)在建、管、養(yǎng)、運(yùn)階段的應(yīng)用探索,推行安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng),打造智能基礎(chǔ)設(shè)施。圍繞“智慧出行、智慧物流、智慧管理與決策”構(gòu)建智慧交通體系。
    (七)加快實(shí)施“綠色交通”建設(shè)
    一是大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排。加快發(fā)展城市公共交通、鐵路等低能耗交通方式,加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。二是積極引導(dǎo)技術(shù)性節(jié)能減排。加大城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛更新力度,逐步淘汰高耗能、高排放、高污染的老舊車型,引導(dǎo)使用節(jié)能環(huán)保的電動車型和lng新能源車型。三是著力強(qiáng)化管理型節(jié)能減排。引導(dǎo)道路貨運(yùn)向網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?;⒓s化和高效化發(fā)展,優(yōu)化運(yùn)輸組織管理,加強(qiáng)城市配送綠色車隊(duì)建設(shè)。四是加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和污染防治。采用源頭控制和末端治理并重的手段,進(jìn)一步控制交通運(yùn)輸污染。
    (八)建立健全綜合執(zhí)法體系
    一是加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)。推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè),完善應(yīng)急救裝備庫建設(shè);到2025年,非現(xiàn)場執(zhí)法案例比例達(dá)到50%以上。二是加快綜合執(zhí)法服務(wù)站建設(shè)。建成覆蓋全縣干線公路省界、縣界通道的綜合執(zhí)法服務(wù)站,實(shí)施對入縣超限和“兩客一?!避囕v的有效管控。三是加強(qiáng)不停車超限檢測系統(tǒng)應(yīng)用。建立由外場監(jiān)測點(diǎn)、數(shù)據(jù)中心、超限處置工作站等組成的不停車超限檢測系統(tǒng),提高執(zhí)法效率,保障執(zhí)法安全。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇六
    交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)τ趪业陌l(fā)展至關(guān)重要,政府對于交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和管理有著重要的責(zé)任。為了提高交通運(yùn)輸從業(yè)人員的政治素養(yǎng)和管理能力,我參加了一次交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)課程,并從中獲得了很多收獲和體會。以下是我對于這次交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)的心得體會。
    首先,交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)使我深刻了解了交通運(yùn)輸在國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中的重要地位。交通運(yùn)輸是國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ),是促進(jìn)各行各業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的紐帶。通過課程的學(xué)習(xí),我了解到交通運(yùn)輸在推動經(jīng)濟(jì)增長、扶貧減貧、民生改善等方面的重要作用。政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的政策和決策對于國家的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義,而我們作為交通從業(yè)人員,能夠深入理解這一點(diǎn),對于我們的工作具有重要的指導(dǎo)意義。
    其次,交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)提高了我的政治意識和政策水平。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,我們不能僅僅停留在技術(shù)和管理層面,而是要善于將自己的工作與國家的宏觀政策和發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合。通過政治培訓(xùn),我學(xué)習(xí)到了政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的政策導(dǎo)向和管理思路,了解到了國家交通運(yùn)輸發(fā)展中的政策、規(guī)劃和法律法規(guī),這對于我們更好地把握行業(yè)發(fā)展趨勢、做好工作決策具有很大的幫助。同時,政治培訓(xùn)還加強(qiáng)了我們的法治意識,提高了我們遵守法律法規(guī)的自覺性,這對于促進(jìn)行業(yè)公平競爭、維護(hù)行業(yè)正常秩序具有重要的意義。
    再次,交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)培養(yǎng)了我良好的職業(yè)道德和素養(yǎng)。交通運(yùn)輸作為一個服務(wù)行業(yè),我們的工作不僅僅是提供交通運(yùn)輸服務(wù),更要關(guān)注公共利益和社會責(zé)任。通過政治培訓(xùn),我了解到了交通運(yùn)輸領(lǐng)域存在的一些突出問題,如腐敗現(xiàn)象、違規(guī)違法行為等。這使我深感作為交通從業(yè)人員的責(zé)任重大,我們要時刻牢記社會公德和職業(yè)操守,要依法依規(guī)開展工作,嚴(yán)守底線,堅守職業(yè)道德,為社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    最后,交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)激發(fā)了我的工作激情和責(zé)任意識。通過政治培訓(xùn),我深入了解到了交通運(yùn)輸事業(yè)的重要性和復(fù)雜性,也更加理解到了我們作為交通從業(yè)人員的使命和責(zé)任。政府對于交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和管理需要我們?nèi)ε浜虾头e極行動,每個崗位都有著不可替代的作用。正是這份責(zé)任感和使命感,使我對于工作充滿了激情和動力,更加有信心地面對工作中的各種挑戰(zhàn)。
    總之,交通運(yùn)輸政治培訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會,讓我進(jìn)一步了解了交通運(yùn)輸事業(yè)的重要性和復(fù)雜性,提高了我的政治意識和政策水平,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德和素養(yǎng),激發(fā)了我的工作激情和責(zé)任意識。我將把這次培訓(xùn)所學(xué)知識和體會融入到實(shí)際工作中,不斷提升自己的能力和素質(zhì),為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇七
    隨著社會的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸在我們生活中已經(jīng)扮演著十分重要的角色。從古代的馬車到現(xiàn)代的高速鐵路和航空公司,交通運(yùn)輸?shù)男问讲粩嗟馗淖兒桶l(fā)展。近期,我參加了一次討論交通運(yùn)輸?shù)臅h,對于這個主題進(jìn)行了深入的思考和探討。在此,我將分享我在這次會議中所得到的心得體會。
    首先,我認(rèn)為交通運(yùn)輸是連接世界的紐帶。交通運(yùn)輸不僅僅是將人們從一個地方運(yùn)送到另一個地方,更是連接不同文化和民族的橋梁。通過交通運(yùn)輸,人們可以更加便捷地旅行和交流,促進(jìn)不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為我們的社會帶來了繁榮和進(jìn)步。
    其次,我認(rèn)為交通運(yùn)輸對于人們的生活起到了至關(guān)重要的作用。如今,我們生活在一個全球化的時代,人們需要不斷地進(jìn)行旅行和交通。交通運(yùn)輸不僅僅是滿足個人需要,也是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的重要手段。無論是高速公路還是鐵路和航空公司,交通運(yùn)輸為人們提供了便利和選擇,使得人們能夠更好地追求他們的理想和目標(biāo)。
    進(jìn)一步地,我認(rèn)識到交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展極為重要。隨著人口的增加和城市化的進(jìn)程,交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L。然而,傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式會給環(huán)境帶來巨大的壓力和負(fù)擔(dān)。因此,我們需要不斷推動可持續(xù)發(fā)展的理念,通過引入新的技術(shù)和解決方案來減少交通運(yùn)輸對環(huán)境的影響。只有在環(huán)境可持續(xù)的前提下,交通運(yùn)輸才能真正發(fā)揮其作用,為我們提供良好的出行環(huán)境。
    另外,我也關(guān)注到了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}。作為一種公共服務(wù),交通運(yùn)輸應(yīng)該保證乘客的安全和舒適。我們需要投入更多的資源和精力來提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性。從加強(qiáng)交通規(guī)則的執(zhí)行到提高交通設(shè)施的質(zhì)量,都是保障交通運(yùn)輸安全的重要措施。只有確保了乘客的安全,我們才能夠真正享受交通運(yùn)輸帶來的便利和舒適。
    最后,我認(rèn)為交通運(yùn)輸?shù)奈磥戆l(fā)展將更加多樣化和智能化。隨著科技的不斷進(jìn)步,交通運(yùn)輸將迎來更加便捷和智能的時代。自動駕駛汽車、高速鐵路和無人機(jī)等新技術(shù)將進(jìn)一步改變我們的出行方式。我們將能夠更加高效地管理交通,提高交通運(yùn)輸?shù)男屎涂煽啃浴M瑫r,智能化的交通運(yùn)輸將為我們創(chuàng)造更多的機(jī)會和可能性。
    總結(jié)起來,交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分,它連接了世界,改善了人們的生活,推動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而,我們也需要關(guān)注交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展、安全性以及未來發(fā)展的智能化。只有在這些方面都做到了良好的平衡,交通運(yùn)輸才能真正為我們的社會和生活帶來持續(xù)的進(jìn)步和發(fā)展。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇八
    隨著交通運(yùn)輸技術(shù)與方法的不斷發(fā)展,PPT已成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域中常用的演示工具。在我學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸課程過程中,我也多次使用過PPT展示課程內(nèi)容,獲得了不小的收益。今天,我將從我在使用PPT中的經(jīng)驗(yàn)與體會出發(fā),談一談關(guān)于“交通運(yùn)輸PPT心得體會”。
    第二段:選題與組織結(jié)構(gòu)
    在使用PPT展示交通運(yùn)輸相關(guān)知識時,我們應(yīng)該選擇合適的主題和組織結(jié)構(gòu)。比如,我在展示地面交通時,將它分為公路、鐵路、城市軌道交通三部分,每一部分中又分別展開展示。通過這種方式,我使交通知識的傳達(dá)更加清晰明了,讓觀眾更好地理解和記憶。
    第三段:選取合適的素材
    使用合適的素材也是PPT展示成功的關(guān)鍵。在交通運(yùn)輸PPT中,我們可以利用圖表、圖片、視頻等多種素材進(jìn)行展示。比如在介紹公路交通時,我們可以添加一張公路交通擁堵的圖片,讓觀眾能夠更加深入地理解公路交通的現(xiàn)狀以及必要性。此外,我們也可以使用PPT中的圖標(biāo)和插件,增強(qiáng)PPT的美觀度。
    第四段:語言表達(dá)與演示技能
    作為PPT展示者,語言表達(dá)和演示技能也是十分重要的。我們需要在表達(dá)語言和演示技巧方面下大功夫,才能夠讓觀眾理解并接受我們想要傳達(dá)的信息。在具體操作中,我們需要注意語速的控制,演示時間的合理分配以及交互式演示的運(yùn)用。通過這些技巧的運(yùn)用,我們能夠更好地將觀眾的注意力聚焦于PPT上,讓演示效果更加出色。
    第五段:總結(jié)
    總之,PPT是一種效果極佳的交通運(yùn)輸教學(xué)展示工具。在我們使用PPT展示交通運(yùn)輸相關(guān)知識時,需要注意主題和組織結(jié)構(gòu)的選擇、素材的選用,以及語言表達(dá)和演示技巧的使用。只有把這些方面做好,才能讓我們的交通運(yùn)輸PPT更加科學(xué)、簡潔、明了、生動。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇九
    交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會的重要組成部分,對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的生活質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。在論述交通運(yùn)輸?shù)倪^程中,我深深體會到了交通運(yùn)輸對社會的影響和挑戰(zhàn)。本文將從交通運(yùn)輸?shù)闹匾?、運(yùn)輸工具的發(fā)展、交通擁堵問題、交通規(guī)則的意義以及未來交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢五個方面進(jìn)行論述和體會。
    首先,交通運(yùn)輸對于現(xiàn)代社會的發(fā)展至關(guān)重要。交通運(yùn)輸作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血脈,促進(jìn)了資源的流動和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。無論是人員還是貨物,都需要通過交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行流通,推動了各行各業(yè)的發(fā)展。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平可以直接反映一個國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力。
    其次,隨著科技的不斷進(jìn)步,運(yùn)輸工具也得到了飛躍性的發(fā)展。在過去,人們只能通過陸地交通和航運(yùn)進(jìn)行長途運(yùn)輸,這樣的運(yùn)輸速度受限。而現(xiàn)在,高速鐵路、航空運(yùn)輸和地鐵等新型交通工具的出現(xiàn),使得運(yùn)輸速度大大提升,有效地解決了人們的出行問題。這一發(fā)展不僅提高了人們的生活質(zhì)量,也為經(jīng)濟(jì)的繁榮打下了基礎(chǔ)。
    然而,交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展也帶來了一系列的問題,其中最突出的就是交通擁堵。隨著車輛數(shù)量的激增,道路的承載能力面臨巨大的壓力,交通擁堵成為了一個全球性的問題。交通擁堵不僅影響了人們的出行效率,還增加了能源的浪費(fèi)以及環(huán)境的污染。因此,解決交通擁堵問題是當(dāng)務(wù)之急。
    交通規(guī)則是保障交通運(yùn)輸安全的重要保障。在交通運(yùn)輸中,遵守交通規(guī)則是每個人的責(zé)任和義務(wù)。交通規(guī)則的存在和執(zhí)行,可以有效地保障人們的出行安全,減少交通事故的發(fā)生。交通規(guī)則的意義不僅在于維護(hù)個人的合法權(quán)益,更是為了整個社會的穩(wěn)定和安全。
    最后,未來交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展充滿著挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著智能技術(shù)和新能源的不斷發(fā)展,交通工具將迎來革命性的變革。無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,提高運(yùn)輸效率和安全性。同時,新能源交通工具的推廣將減少化石燃料的使用,降低碳排放,保護(hù)環(huán)境。這些新的發(fā)展趨勢將極大地影響人們的出行方式和生活方式。
    通過對交通運(yùn)輸?shù)恼撌龊腕w會,我深刻認(rèn)識到交通運(yùn)輸對社會的重要性和挑戰(zhàn)。我相信,在科技的推動和人們的共同努力下,未來交通運(yùn)輸將更加安全、高效和環(huán)保,為人們的生活帶來更多的便利和幸福。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇十
    x年,在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊扣“改革創(chuàng)新年、法治建設(shè)年、項(xiàng)目突破年”工作主題,圍繞“轉(zhuǎn)型升級”工作主線,以“構(gòu)建大交通、服務(wù)大發(fā)展”為使命,真抓實(shí)干,攻堅克難,較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。
    x年是“十二五”規(guī)劃的收官之年,也是我縣交通項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展的跨越期,縣委政府高度重視交通建設(shè),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部,加大資金投入,通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌的辦法突破資金“瓶頸”。x年全縣交通投入8億元,其中縣本級投入達(dá)3億以上。
    緊抓“項(xiàng)目突破年”工作機(jī)遇,主動對接,加強(qiáng)服務(wù),重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。x年,湘江七橋各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利,累計完成投資1.2億元;x航電樞紐二線船閘永久性用地365畝,完成協(xié)議簽訂245畝,占總?cè)蝿?wù)的`70%,臨時用地1000畝,完成協(xié)議簽訂400畝,占總?cè)蝿?wù)的40%,房屋拆遷60棟,完成協(xié)議簽訂30棟,占總?cè)蝿?wù)的50%,工作總體進(jìn)展順利,主體工程已經(jīng)開工建設(shè);淥水二橋順利立項(xiàng),爭取省交通廳補(bǔ)助資金2358萬元,目前已到位2243萬元,各項(xiàng)前期工作基本完成,征地拆遷已啟動,項(xiàng)目施工招標(biāo)即將揭曉,預(yù)計12月31日開工建設(shè)。
    x年是我縣農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)加快發(fā)展的又一年,全年完成農(nóng)村通暢工程160公里、農(nóng)村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座;完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念,大力發(fā)展城市公交,新購純電動公交車輛6臺,全省首開先河;新建農(nóng)村客運(yùn)招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區(qū)、松西子、老黨校3條公交線路,城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進(jìn)程加快;農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效明顯,x年,我縣在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)考核五縣市中排名第一。
    深入開展打非治違行動,道路運(yùn)輸行政執(zhí)法依法到位,工作進(jìn)入常態(tài);深入開展治超治限工作,齊抓共管長效機(jī)制逐漸形成;深入開展交通安全大排查大整治專項(xiàng)行動,一年來,實(shí)現(xiàn)水陸客運(yùn)、公路施工無一責(zé)任事故,社會治安綜合治理維穩(wěn)工作實(shí)現(xiàn)了“五無”的工作目標(biāo),交通安全社會治安形勢穩(wěn)定。
    認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委政府精神,健全機(jī)關(guān)各項(xiàng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)生活制度、“三重一大”制度及財務(wù)“聯(lián)簽會審”制度、嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)及其他辦公性行政經(jīng)費(fèi)開支、嚴(yán)格落實(shí)學(xué)習(xí)制度等等,狠抓干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),強(qiáng)化廉政日?;芾?,加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),行業(yè)風(fēng)氣實(shí)現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇十一
    PPT(PowerPoint)是一個用于演示和呈現(xiàn)信息的工具,被廣泛用于各種場景,包括教育、商業(yè)和政治等。本篇文章將以“交通運(yùn)輸ppt心得體會”為主題,探討交通運(yùn)輸領(lǐng)域中使用ppt的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),希望能夠給讀者帶來啟示和幫助。
    第二段:交通運(yùn)輸ppt的重要性
    在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,ppt可以用于多種用途,包括演示交通規(guī)劃、介紹交通設(shè)施和技術(shù)、講解交通安全等。使用ppt可以使交通信息更加清晰、生動、有條理,從而提高信息傳達(dá)的效果和效率。此外,交通行業(yè)本身就是一個信息化程度較高的行業(yè),使用ppt也是符合時代潮流的做法。
    第三段:交通運(yùn)輸ppt的設(shè)計要點(diǎn)
    在設(shè)計交通運(yùn)輸ppt時,需要注意以下幾個要點(diǎn):
    1. 風(fēng)格統(tǒng)一:ppt中的字體、顏色、排版等應(yīng)該保持一致,以確保整個ppt的風(fēng)格統(tǒng)一,使之更加專業(yè)。
    2. 信息明了:ppt中的信息應(yīng)該簡潔、明了、有重點(diǎn)。過于擁擠或復(fù)雜的設(shè)計會讓觀眾感到困擾,注意力難以集中。
    3. 圖片互補(bǔ):可以結(jié)合圖片、表格等來突出和補(bǔ)充ppt中的信息,但需要確保圖片與關(guān)鍵信息相關(guān)并緊密聯(lián)系。
    4. 時間掌控:在呈現(xiàn)ppt時,時間掌控也至關(guān)重要,要熟悉自己要講解的內(nèi)容,適時整理語言,避免超時或時間不足。
    第四段:交通運(yùn)輸ppt的應(yīng)用案例
    1. 交通規(guī)劃:在城市規(guī)劃會議上,可以使用ppt介紹城市交通規(guī)劃方案,包括城市道路、公交、地鐵和騎行等,使會議人員更好地了解和評估規(guī)劃方案。
    2. 交通設(shè)施:在建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場會議上,可以使用ppt向合作伙伴介紹項(xiàng)目進(jìn)展情況,包括建設(shè)細(xì)節(jié)、進(jìn)度和安全管理等,以便保持雙方的協(xié)調(diào)和溝通。
    3. 交通安全:在學(xué)校安全教育課程上,可以使用ppt向?qū)W生介紹安全知識和技能,協(xié)助學(xué)生掌握元寶計劃上的交通安全知識,減少交通事故發(fā)生。
    第五段:總結(jié)
    本文探討了交通運(yùn)輸ppt的重要性、設(shè)計要點(diǎn)以及應(yīng)用案例。在交通行業(yè)中,ppt的使用可以使信息更加清晰、生動、有條理,從而提高傳達(dá)效果與效率。設(shè)計時應(yīng)注意風(fēng)格統(tǒng)一、信息明了、圖片互補(bǔ)和時間掌控等要點(diǎn),同時根據(jù)不同場景進(jìn)行應(yīng)用。請大家可以嘗試?yán)胮pt來支持自己的交通運(yùn)輸工作。
    交通運(yùn)輸培訓(xùn)心得篇十二
    第一段:引言(200字)
    交通運(yùn)輸是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐和推動力。論述交通運(yùn)輸?shù)闹匾院蛯ι鐣挠绊?,需要理解交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)及其功能。交通運(yùn)輸不僅僅是實(shí)現(xiàn)人和物的流動,更是促進(jìn)社會各個方面的有效互動和發(fā)展的基石。近日閱讀了多篇關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)恼撌?,使我深深意識到交通運(yùn)輸對我們社會的重要性和影響,同時也讓我產(chǎn)生了很多的思考與體會。
    第二段:交通運(yùn)輸?shù)闹匾裕?00字)
    交通運(yùn)輸?shù)闹匾圆谎远鳌K垢鞯貐^(qū)、各國家相互聯(lián)系和相互交往的距離縮短,為人們提供了迅捷、便利的出行方式。它是現(xiàn)代化社會的基礎(chǔ)設(shè)施,對于一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家安全和人民生活水平的提高起到了至關(guān)重要的作用。交通運(yùn)輸還促進(jìn)了資源的合理配置,推動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。在全球化的今天,交通運(yùn)輸更是扮演著連接各個國家和地區(qū)的橋梁,為不同國家間的貿(mào)易、旅游等務(wù)實(shí)合作提供了重要支持。
    第三段:交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀?00字)
    交通運(yùn)輸雖然給我們帶來了便利和發(fā)展,但同時也帶來了一系列的問題和影響。其中最明顯的就是交通擁堵和交通事故。隨著城市化的進(jìn)程和車輛保有量的不斷增長,交通擁堵問題成為了城市居民普遍面臨的困擾。同時,交通事故也給人們的生命安全和財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。此外,交通運(yùn)輸還對環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)面影響,如大量的車輛排放導(dǎo)致的空氣污染和噪音污染等。這些問題給我們提出了更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),需要我們采取有效的措施加以解決。
    第四段:改善交通運(yùn)輸?shù)拇胧?00字)
    為了改善交通運(yùn)輸帶來的問題和影響,我們需要采取一系列有效的措施。首先,要加強(qiáng)交通規(guī)劃和管理,在城市建設(shè)規(guī)劃中更加注重交通的合理布局和交通設(shè)施的建設(shè)。其次,加大對公共交通系統(tǒng)的投資和支持,提高公共交通的便捷性和舒適程度,鼓勵人們減少私家車使用。此外,利用現(xiàn)代科技手段可以提高交通效益,如智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用可以對交通進(jìn)行實(shí)時管控,緩解擁堵問題。最重要的是,要加強(qiáng)交通安全教育和監(jiān)管,提高駕駛員和行人的安全意識,減少交通事故的發(fā)生。
    第五段:結(jié)語(200字)
    在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中,我們既要充分發(fā)揮其促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的作用,又要解決交通帶來的問題和挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和社會發(fā)展的要求,我們相信交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)〉酶蟮倪M(jìn)步和發(fā)展。作為個體,我們也可以從自身做起,減少對交通的不當(dāng)使用,提高交通出行的安全和效率。只有大家的共同努力,交通運(yùn)輸才能真正成為社會發(fā)展的友好伙伴,為我們創(chuàng)造更加美好的明天。